Вортекс эстина фото: Купить Vortex Estina с пробегом: продажа автомобилей Вортекс эстина б/у в Санкт-Петербурге

Полная линия хэтчбека от Chery A3 es muy suave, differente a la atmósfera lujosa europea de sedán, A3 berlina demuestra todo el entusiasmo más fresco.

La nueva tecnología contribuirá al logro del objetivo de Chery .

Горючий газ для моделей Chery , установленных ранее.

Lanzamiento de CHERY FORA / VORTEX ESTINA 2005-guía de reparación en fotos

La apertura de la primera fábrica de Chery en Brasil abre una nueva etapa.

La tecnología más avanzada se ha acceptado, el vehículo eléctrico de Chery tiene méritos de alta eficiencia, ahorro de energía, fácil operación, la transmisión continuousamente variable y tranquilidad.

Acerca de los paquetes de piezas de Chery , carga y almacén:

Coche catálogo de CHERY , que tiene los datos de un modelos de coches de Amuleto, Karry, Elara, Eastar, CrossEastar, QQ, Ttiggo, Foros.

Lanzamiento de CHERY AMULET 2006, ремонт 2010 libro de lanzamiento de VORTEX CORDA

Somos un proofedor especializado de piezas de automóviles chinos, включая piezas de Chery Auro, piezas de Greatwall, piezas de BYD, piezas de Lifan, repuestos de automóviles BAIC и т. Д.

Передний: Concunto de transmisión de Chery

Сброс Creciente del auto de Chery Tiggo 7

Molde de fundición a presión para cubiertas / piezas fundidas de Chery

Эль-старшийJin Yibo, официальный порт от Chery , dijo que la ответственный от Chery — это дизайн и изготовление моделей с сегуро, más económicos y más verdes.

Siguiente: Conceunto de Transmisión de Chery

Размер колеса, вылет, ободья, давление, разболтовка, выступ, PCD, сверление, DIA, тюнинг

Vortex Estina I 2012 1.6

Поколение: I
Двигатель: нет данных

Какие размеры колес рекомендует производитель

Vortex Estina I 2012 1.6 в стандартной комплектации оснащается ободами 6Jx15 ET44 с шинами 195/55 R15. Где:

• 6J — ширина обода в дюймах;
• 15 «- диаметр фитинга резины в дюймах;
• ET44 — вылет диска в миллиметрах.

Маркировка автомобильных шин 195/55 R15 расшифровывается следующим образом:

• 195 — ПРОФИЛЬНАЯ ширина (поперечное сечение шины ) в миллиметрах;
• 55 — высота профиля в процентах от его ширины;
• R — радиальная намотка корда;
• 15 — диаметр шины в дюймах..

Использование шин рекомендованных размеров поможет избежать проблем с управлением движением, безопасностью и других сложностей. Какие нестандартные размеры можно подогнать? Пожалуйста, обратитесь к таблице выше, чтобы узнать о возможных альтернативных размерах для настройки. Хотя могут быть и другие варианты, которые мы не описали в таблице. Например, диски шире того же диаметра. Или подойдут колеса такой же ширины, но большего диаметра, что довольно популярно среди автовладельцев. Выбор дисков огромен, можно найти копии с такими же параметрами, но с размером вылета более-менее 1-2 миллиметра.Перечислить все варианты невозможно.

При этом разболтовка одинакова для всех типов колес — 4х114,3. Таким образом, все диски крепятся на четырех болтах, а расстояние между ними составляет ровно сто четырнадцать точек и 30 сотых миллиметра. Диаметр ступицы автомобиля 56,6 мм.

Типичное давление в шинах — 35 фунтов на квадратный дюйм (2,4 бара).

Vortex Estina I 2012 2.0

Поколение: I
Двигатель: нет данных

The Vortex Estina I 2012 2.0 оснащается ободами 6Jx15 ET44 с шинами 195/55 R15 в стандартной комплектации. Где:

• 6J — ширина обода в дюймах;
• 15 «- диаметр фитинга резины в дюймах;
• ET44 — вылет диска в миллиметрах.

Маркировка автомобильных шин 195/55 R15 расшифровывается следующим образом:

• 195 — ПРОФИЛЬНАЯ ширина (поперечное сечение шины ) в миллиметрах;
• 55 — высота профиля в процентах от его ширины;
• R — радиальная намотка корда;
• 15 — диаметр шины в дюймах..

Использование шин рекомендованных размеров поможет избежать проблем с управлением движением, безопасностью и других сложностей. Какие нестандартные размеры можно подогнать? Пожалуйста, обратитесь к таблице выше, чтобы узнать о возможных альтернативных размерах для настройки. Хотя могут быть и другие варианты, которые мы не описали в таблице. Например, диски шире того же диаметра. Или подойдут колеса такой же ширины, но большего диаметра, что довольно популярно среди автовладельцев. Выбор дисков огромен, можно найти копии с такими же параметрами, но с размером вылета более-менее 1-2 миллиметра.Перечислить все варианты невозможно.

При этом разболтовка одинакова для всех типов колес — 4х114,3. Таким образом, все диски крепятся на четырех болтах, а расстояние между ними составляет ровно сто четырнадцать точек и 30 сотых миллиметра. Диаметр ступицы автомобиля 56,6 мм.

Типичное давление в шинах — 35 фунтов на квадратный дюйм (2,4 бара).

Vortex Estina II (FL-C) 2012 1,5

Поколение: II (FL-C)
Двигатель: нет данных

The Vortex Estina II (FL-C) 2012 1.5 оснащен ободами 6Jx15 ET46 с шинами 195/55 R15 в стандартной комплектации. Где:

• 6J — ширина обода в дюймах;
• 15 дюймов — диаметр фитинга резины в дюймах;
• ET46 — вылет диска в миллиметрах.

Маркировка автомобильных шин 195/55 R15 расшифровывается следующим образом:

• 195 — ПРОФИЛЬНАЯ ширина (поперечное сечение шины ) в миллиметрах;
• 55 — высота профиля в процентах от его ширины;
• R — радиальная намотка корда;
• 15 — диаметр шины в дюймах. .

Использование шин рекомендованных размеров поможет избежать проблем с управлением движением, безопасностью и других сложностей. Какие нестандартные размеры можно подогнать? Пожалуйста, обратитесь к таблице выше, чтобы узнать о возможных альтернативных размерах для настройки. Хотя могут быть и другие варианты, которые мы не описали в таблице. Например, диски шире того же диаметра. Или подойдут колеса такой же ширины, но большего диаметра, что довольно популярно среди автовладельцев. Выбор дисков огромен, можно найти копии с такими же параметрами, но с размером вылета более-менее 1-2 миллиметра.Перечислить все варианты невозможно.

При этом разболтовка одинакова для всех типов колес — 4х114,3. Таким образом, все диски крепятся на четырех болтах, а расстояние между ними составляет ровно сто четырнадцать точек и 30 сотых миллиметра. Диаметр ступицы автомобиля 56,6 мм.

Типичное давление в шинах — 35 фунтов на квадратный дюйм (2,4 бара).

Общая сводная информация

Диапазоны возможных значений для шин и дисков Vortex Estina 2012.

Фото

Советы экспертов

Выбирая резину для авто, необходимо в первую очередь руководствоваться инструкцией производителя. Задайте себе несколько вопросов.

• На каких дорогах в основном будет использоваться машина?
• Нужна повышенная проходимость?
• Какая часть дороги будет городскими дорогами, а какая — шоссе?
• Будет ли автомобиль перевозить тяжелые грузы?

Ответы на эти и подобные вопросы помогут определить, какие параметры шин требуют особого внимания.

Как правильно выбрать автомобильные колеса для Vortex Estina 2012?

3 типа колесных дисков:

• Штампованные (экономичная ценовая категория) — изготавливаются из листового железа методом штамповки на прессе.
Сплав
• — изготовлен методом «литья» (надежнее штампованного).
• Кованые (лучшего качества и дороже предыдущих) — изготавливаются из легких сплавов методом штамповки при высоких температурах.

Выбор зависит от финансовых возможностей.Однако следует учитывать, что качество дорожного покрытия, по которому приходится ездить каждый день, также необходимо учитывать.

Таким образом, при ударе о дорожную яму штампованный диск погнется и не повредит шину, а кованая или литая шина может ее сломать. Существует вероятность того, что отформованный диск лопнет или треснет.

Также следует отметить, что ремонт «штамповки» дешевле, чем ремонт литых или кованых дисков. Но диски из качественного сплава и кованые диски меньше убивают подвеску, потому что она легче и имеет более совершенную геометрию (лучше сбалансирована).

Одни и те же колеса можно натирать шиной или не натирать на одной и той же машине — здесь поможет регулировка «схождения».

Какое давление в шинах?

Водитель обязан постоянно контролировать давление в шинах. Это позволит избежать стандартных проблем, связанных с эксплуатацией транспортного средства. Неноминальные значения давления часто приводят к:

• нарушений вождения;
• неравномерный износ протектора.

Часто автовладелец самостоятельно снижает давление в колесах собственного автомобиля.Это снижает нагрузку на подвеску, автомобилю на порядок легче «проходить» различные неровности дороги. Но следует отметить, что снижение давления даже на 0,1 PSI приводит к серьезным проблемам. К основным относятся:

• выше расход топлива;
• быстрый износ крайних участков протектора;
• менее маневренный.

Не менее проблематично накачанное колесо. Центральная часть воздушного шара начинает быстро складываться. Кроме того, если температура окружающей среды превышает 60 градусов Цельсия, шина может просто взорваться.Что приведет к выходу на встречку.

Дефлектор капота / защита от насекомых для Chery Elara / Fora 2006 / Vortex Estina 2008- Deflectors.eu

Дефлектор капота / щиток от насекомых ✅ предназначен для защиты переднего капота вашего автомобиля. Защищает от мелких камней, песка. Предотвращает ржавчину. 🏁 Дефлекторы капота (дефлекторы капота / щиты от насекомых) защищают краску капота, сам капот и даже лобовое стекло от повреждений и последующей ржавчины, вызванной камнями, солью песка, брошенной передними автомобилями при считывании.Они также защищают от насекомых, которые прилипают к капоту и разлагаются с выделением кислот. Когда камни или соль ударяются о крышку, краска и ее защитное покрытие под ней часто прорываются, и вскоре появляется ржавчина.

Трещины на лобовых стеклах

С другой стороны, трещины на лобовых стеклах — еще одна проблема, от которой наши дефлекторы защищают, например, по скоростным дорогам. Все вышеперечисленное является причиной того, что эти автомобильные спойлеры являются обычными автомобильными аксессуарами в некоторых других странах.У нас на складе есть тысячи штук. Мы также предлагаем ветровые дефлекторы.

Установка / Установка / установка

Не требуется резка или сверление. Легко установить. Щит от насекомых высокого качества.

Щиток от насекомых устанавливается быстро, капот не следует сверлить или повреждать. Изделие поставляется с крепежом / клипсой и схемой установки. Дефлекторы клопов сделаны из стекловолокна толщиной 3 мм. Вы можете увидеть более подробную информацию о установке капота / дефлектора капота.

Наклейки / Декали (буквы)

Буквы с изображением модели удаляются гвоздем, и дефлектор становится прозрачным черным. Некоторые модели (например, A4, ML) не имеют букв на дефлекторе капота. Мы можем добавить наклейку с названиями брендов, чтобы вы ее наклеили. Учтите, что шрифт может отличаться!

Внешний вид

Для нас важно произвести хорошее первое впечатление! Эта индивидуальная защита капота легко выделит ваш стиль среди других транспортных средств на дороге и мгновенно придаст ему новый облик.

Материал: стекловолокно (толщина 3 мм)
Поверхность: сплошной черный

Посылка прибывает с:

1. Дефлектор капота.
2. Крепеж.
3. Инструкция по установке.
Если вам нужна помощь, не стесняйтесь обращаться к нам в любое время.

ОПЛАТА:

PayPal, PaySera, банковский перевод.

ДОСТАВКА:

Пожалуйста, позвольте 2 дня на обработку заказа. Пожалуйста, подождите необходимый период для доставки в ваше место.

ВОЗВРАТ:

При получении посылки проверьте и отправьте нам фотографии, если есть проблемы с продуктом. В случае, если он неисправен или поврежден во время доставки (последнее должно быть подтверждено фотографиями как можно скорее), мы вышлем вам замену или возместим вам расходы. Доставка обратно (для не сломанных или дефектных товаров) оплачивается покупателем. В вышеупомянутых случаях товары на замену отправляются за наш счет.

, фото, отзывы владельцев Chery История компании

Chery Automobile Co., Ltd. — китайская автомобильная компания со штаб-квартирой в городе Хуху, провинция Аньхой. Несмотря на юный возраст, марка Chery широко известна во всем мире и не только продает, но и производит автомобили в нескольких странах за пределами Китая, в том числе в России.

Chery производит автомобили, минивэны, внедорожники. Коммерческие автомобили, которые собирает компания, продаются под маркой Karry. В состав автопроизводителя входит отдельное подразделение Chery Engine, которое занимается производством двигателей.

Chery Automobile Co., Ltd. Создано в 1997 году по инициативе властей города Хуху. Акционерами компании стали государственные предприятия и холдинги провинции Аньхой, а также мелкие инвесторы. Оборудование для производства автомобилей было закуплено у Ford Motor на сумму 25 миллионов долларов.

В 1999 году выходит первая автомобильная марка. Для его производства использовалось шасси SEAT Toledo. Модель получила имя фэнъюнь. При его разработке закупались самовольные запчасти по запчастям и чертежам, что могло повлечь за собой судебный иск со стороны Volkswagen, но спор разрешился во внесудебном порядке.Для производства двигателей закуплено устаревшее оборудование Ford. Это был силовой агрегат объемом 1,6 литра мощностью 94 л.с. Позже мотор заменили на современные TRITEC и ACECO.

Chery Fengyun (1999-2006)

В то время в Китае действовали очень строгие правила, не позволяющие новым игрокам выйти на автомобильный рынок. Поэтому в течение почти двух лет Chery официально производила только «автомобильные комплектующие». Разрешение на продажу автомобилей на всей территории страны Chery получила в 2001 году.

Тогда 20% акций Chery Automobile были переданы SAIC.Это позволило бренду выйти на весь китайский рынок. Однако вскоре SAIC продала свою долю из-за возросшего напряжения между Chery и другим партнером — General Motors.

В том же 2001 году Chery начала поставлять автомобили в Сирию, став первой китайской компанией, экспортирующей машины.

Два года спустя Chery создает собственный отдел научных исследований и конструкторских разработок. Подписано соглашение с иранской компанией SKT Group, согласно которому производство комплектующих для автомобилей марки начинается в Иране.

В 2003 году выходит Chery QQ, который представляет собой высушенный Daewoo Matiz. Благодаря дешевизне, а это одна из самых дешевых серийных машин в мире, модель завоевала большую популярность в Китае. Она стала самой продаваемой автомобильной маркой.

В 2010 году была выпущена его электрическая версия Chery QQ3 EV с запасом хода только на электрической рубашке 100 км. Позже автомобиль в слегка переработанном виде представили на автосалоне в Гуанчжоу в 2011 году, а в 2013 году сделали новое поколение в рамках Шанхайского автосалона.

Chery QQ (2003)

В 2004 году выпуск автомобилей CHERY достиг 200 000 единиц. Компания становится лидером среди китайских автопроизводителей по экспорту. В начале года Chery открывает для себя рынок Кубы, а к концу 2004 года продает свои автомобили в 24 странах мира.

В 2005 году Chery начинает выпуск высокотехнологичных двигателей нового поколения ACTECO. Они были разработаны австрийской фирмой AVL. Китайский бренд освоил выпуск широкой линейки бензиновых и дизельных двигателей объемом от 0.От 8 до 4 литров.

В этом же году выходит первый кроссовер компании — модель Tiggo. Несмотря на схожесть с Toyota RAV4, а может быть, именно благодаря этому, модель стала очень популярной не только в Китае. Ее собирали в Уругвае, Италии, Египте. В России сборка автомобилей модели до 2008 года производилась на Калининградском заводе «Автотор», а затем на Тагазе.

Chery Tiggo (2006)

В декабре 2005 года Chery открывает филиал в России. Это была первая дочерняя компания китайского автопроизводителя за рубежом.В этом же году производится сборка автомобиля Chery. в Новосибирске. С 2006 года автомобили марки собирают на заводе «Автотор» в Калининграде.

В 2006 году появляется Chery Fora — переднеприводный седан класса С, который собирают в России на заводе ТагАЗ под названием Vortex Estina. Комплектуется поперечно установленным алюминиевым мотором с четырьмя цилиндрами, уровень выбросов которого соответствует стандарту Евро-4.

Chery Fora (2006)

В этом же году стартует производство автомобилей в Индонезии и Украине, заключаются договоры на поставку в Турцию и сборку в Египте.

В марте 2007 года Chery становится лидером ежемесячных продаж на внутреннем рынке, противодействуя шанхайскому бренду Volkswagen, Faw Volkswagen и Shanghai GM.

В то же время Minivan Riich II запускается на китайский рынок. Его дебют состоялся на Шанхайском автосалоне в 2006 году. При разработке автомобилей особое внимание уделялось аэродинамике, безопасности, экономичности и удобству салона.

Автомобиль получил 1,3-литровый двигатель мощностью 83 л.с., 15-сантиметровый клиренс, семь посадочных мест и улучшенную конструкцию кузова.

Chery Riich II (2007)

В 2010 году автомобили Mark участвуют в ралли «Дакар», где занимают 28-е и 29-е места.

Сейчас Chery Automobile объединяет 6 автомобильных заводов и 11 сборочных производств по всему миру. Совместно с американской компанией MTS Systems проводит автомобильные испытания.

Китайский автопроизводитель сотрудничает с такими компаниями, как Lotus, Mitsubishi, Pininfarina, Bertone.

В рамках сотрудничества с другими автомобильными фирмами и стратегии улучшения имеющихся автомобилей была создана линейка AMBITION LINE, в которую вошли седаны Bonus 3 и Arrizo 7, а также кроссовер Tiggo 5, они являются результатом работы компании. по внедрению инновационных технологий и систем максимальной безопасности.

Chery Arrizo 7 (2013)

В 2014 году открывается завод в Бразилии. Теперь Chery намерена продолжить экспансию на мировом рынке и развивать автомобильные технологии в собственном производстве. Итак, развиваемся в области совершенствования гибридных и электромобилей, а также выбираем площадки для строительства новых заводов.

История молодой развивающейся китайской автомобильной компании Chery Automobile Co. началась в 1997 году. Инициативу на ее основе подал город Хуху (Уху) провинции Аньхой.Чиновников бросило отсутствие серьезного промышленного производства в городе и провинции в целом, поэтому было решено построить завод по производству двигателей внутреннего сгорания. Позже на заводе разместили конвейер и другое оборудование, закупленное за 25 миллионов долларов, и началось производство автомобилей.

Очень интересно происхождение автомобильной марки. По-китайски это звучит совершенно иначе — «Ки Рюи», что буквально означает «особое благословение».Чтобы использовать экспорт автомобилей, а затем «благословить» весь мир на приобретение коммунистических автомобилей, было решено перенести название английского алфавита на Великую Китайскую стену, в результате у китайских филологов появилась нетривиальная цири. . Маркетологи заставили лингволов придумать что-то более безумное, так что появилось веселое настроение, но в конце 90-х китайцы не были сильны в английской орфографии. В нескольких официальных документах допущена ошибка о том, что высшие партийные и городские боссы не исправлены, другие мелкие акционеры также приняли окончательное название Chery, под которым компания существует по сей день.

Чери Фулвин А11

Китайские автопроизводители на мировом рынке известны как мастера копирования, во многом благодаря производственной политике Chery. Первый автомобиль компании, выпущенный в 1999 году, был практически точной копией Seat Toledo. Китайцы не смогли договориться о покупке лицензии на производство этой машины у испанцев и решили обойтись без нее. Автомобиль получил название Fulwin и заводской индекс A11.

В начале «нулевых» дел от китайского производителя задумался.Машины CHERY CAR по законам КНР продавать на внутреннем рынке нельзя, на экспорт даже не задумывались. Солидный муниципальный заказ на производство автомобилей для нужд городской администрации и работа в таксопарках по всей провинции Аньхой ситуацию не спас. Поэтому в 2001 году, чтобы дать автопроизводителям возможность торговать своими автомобилями, китайское правительство продало свою 20% долю в автомобильном концерне Chery Shanghai State SAIC. Этот шаг стал «особым благословением», что указано в китайском названии компании.В том же году в серию был официально запущен Fulwin, который сразу начал экспорт в Сирию под брендом Amulet.

Таким образом, Chery стала первой компанией из Поднебесной, продающей свои автомобили на мировом рынке. Конвейер в ухе работал без остановки, удовлетворяя потребности не только внутреннего, но и внешнего рынка. В следующем году инженеры компании решили подумать не только над количеством, но и над качеством выпускаемых машин. В сентябре 2002 года Chery прошла аудит немецкими специалистами, которые присвоили наивысший на тот момент стандарт качества ISO / TS 16949.

В 2003 году Chery Automobile Co. создает исследовательский центр, специалисты которого начинают активно сотрудничать с известными зарубежными автомобильными фирмами. В частности, чтобы научить китайских специалистов следить за качеством продукции и активно его повышать, на завод были приглашены инженеры из японской Mitsubishi. Пока исследовательский центр занимался своими прямыми обязанностями, топ-менеджмент компании решил пойти по судьбоносному пути и покорить сегмент малых капиталовложений, выпустив Chery QQ, который был практически точной копией хэтчбека Daewoo Matiz (Daewoo Матиз) 15 лет назад.Появление этой машины на мировом рынке обернулось грандиозным скандалом. Американская General Motors, чья корейская дочь выпустила Матиз, провела собственное расследование, по результатам которого выяснилось, что марки автомобилей не просто похожи, а практически идентичны. Более того, стало известно, что все краш-тесты вместо QQ проходили его тщательно замаскированным корейским братом-близнецом.

Chery Oriental Son.

2003 год знаменует для компании еще одну «новинку».На этот раз под карбон попала старушка Шевроле Эванда (Chevrolet Evanda), которую собирали по лицензии южнокорейской Daewoo и продавали под маркой Magnus (Магнус). В китайской версии автомобиль получил название Chery Oriental Son (Чери Ориентал Сон), а с 2006 года его переименовали в Chery Eastar (Чери Истар). Этот автомобиль стал первым седаном бизнес-класса, собранным китайской компанией. В этом же году обновленный Амулет в кузове Лифтбека сняли с конвейера сборки.

Из-за скандала с производством QQ и Oriental Son SAIC была вынуждена выйти из состава акционеров Chery, но компания на слух не упустила возможность экспортировать свои автомобили за границу, чем активно занимается сегодня. Американцы подали в суд на корпоративных китайцев, но на продажах малютки QQ это никак не отразилось. Компания стала полностью государственной, и к концу 2004 года стоимость активов Chery Automobile Co. достигла рекордных 1,5 миллиарда долларов. Заработав огромные деньги на нелегальном копировании, китайский производитель не забывал всячески улучшать выпускаемые автомобили. В окрасочном цехе №2 начали применяться инновационные окрасочные системы Durr Paint. Завод в ухе стал одним из пяти предприятий в мире, использующих эту технологию.Производство в этом году превысило рекордные 200 000 автомобилей в год для китайской автомобильной промышленности.

В 2005 году Chery удалось повысить квалификацию качества выпускаемых автомобилей в соответствии с ISO / TS 16949: 2002. В то время это была самая строгая система контроля в мировой автомобильной промышленности. После этого китайцы начали сотрудничать с компанией Малкольма Бриклина, Visionary Vehicles (Visionari Visionls). Руководство Chery планировало начать продажи своих автомобилей на рынке США.

Изначально планировалось импортировать пять новых автомобильных линий.Руководство Бриклина (Briklin) намеревалось создать 250 представительств в Северной Америке. К 2007 году там должно было быть продано 250 тысяч автомобилей. Однако компания столкнулась с трудностями. Сделка не состоялась из-за принудительной приостановки и оспариваемых противоречий финансового характера.

Вместо этого компания Chery провела собственный экспортный план. Они разработали большую партию автомобилей. Эти автомобили предназначались для продажи на рынках Америки, Японии и Европы. Над дизайном новинок работали итальянские дизайнеры Bertone и Pinin Farina.Именно они создали дизайн брендов Ferrari и Lamborghini. Над созданием 18 двигателей для новых автомобилей с Chery также работала компания AVL из Австрии. Новая марка. двигатель ACCECO. Полностью отвечал требованиям стандартов Euro IV. При создании этого мотора были использованы новейшие технологии, такие как: алюминиевые плавленые блоки цилиндров и непосредственный впрыск топлива.

Все эти технические новшества были внедрены на кроссовере Chery Tiggo (Чери Тигу), появившемся в том же году.Автомобиль снова оказался беспрецедентным, но теперь сразу каждые две машины. Прототипы Toyota RAV 4 второго поколения и Honda CRV. Модель выпускалась с двигателем объемом 2,4 литра, универсальным кузовом и передним приводом. Немного позже автолюбителям предлагалась полноприводная версия Tiggo, завоевавшая немалую популярность и из-за невысокой стоимости внедорожник, который из-за небольшого клиренса еще назывался «ПАРКАТЕП». Система управления полноприводной модели была разработана совместно с инженерами Lotus.

В 2005 году в Шанхае компания показала концепт-кар с открытым кузовом. Модель Chery M14 предстала перед посетителями автомобильной выставки в виде кабриолета с дизайном от известной итальянской компании PinInfarina. В серийном производстве автомобиль планировалось оснащать двигателями двух типов — 1,6 и 2 л. Несмотря на оригинальность автомобиля, его стоимость не должна была превышать 20 тысяч долларов США. Но в серийное производство эта машина ни разу не ходила.

В 2006 году модельный ряд Chery Automobile Co.Пополнился авто А5. На российском рынке он более известен как Фора. Машина собирается на заводе в ушах и по сей день. Доступен с двумя версиями моторов: бензиновым четырехъярусным двигателем объемом 1,6 л и двухлитровым двигателем мощностью 95 кВт (129 л.с.). Многих российских автовладельцев Фора привлекла масса базовой комплектации и значительный набор опций по невысокой цене. A5 стал первым самостоятельным проектом китайской автомобильной компании. В этом же году с конвейера сходит минивэн Chery V5 (на российском рынке — Cross Eastar) (на российском рынке — Cross Eastar), способный перевозить до 7 пассажиров.

Chery Cross Eastar.

В 2007 году гид Chery Automobile представил несколько новых моделей, среди которых были A18 и S12. Chery A18 — автомобиль в кузове универсал в грузопассажирском исполнении. Основой для его создания послужила модель Амулета. Тогда же появилась машина А1 (в России известна как Kimo), отнесенная к категории малолитражек. В отличие от предшественника QQ, автомобиль получил более мощный двигатель. Модель А3, несмотря на схожесть обозначений, появившихся в том же году, получила кузов, больше похожий на купе, и агрегаты по 1 шт.6 и 2 литра, мощность которых составляла более 100 л.с.

В то же время было запущено производство B21, представленного в том же 2007 году в Москве. Автомобиль снабдили усиленными лонжеронами. По заявлению разработчиков, эта машина получила необходимый запас надежности, который должен был исправить появление повышенной опасности китайских автомобилей. Кроме того, модель Chery B21 комплектовалась различными вариантами двигателей — от 1,9-литрового дизельного до 3-литрового бензинового.

В целом 2007 год ознаменовался большим количеством новых моделей и концептов, представленных на автомобильной выставке в Шанхае. Это также версии внедорожников Tiggo (5 и 6) и трехдверного Chery Shooting Sport (Cheri Shutin Sport), разработанные совместно с Torino Design, Chery A6CC и другими.

В 2008 году на конвейер было поставлено производство моделей В22, а через год и В23. Первая версия автомобиля получила кузов Hatchback, вторая — купе. Дизайн автомобиля разработан специалистами BERTONE, что придает китайскому автомобилю элегантность и высокую аэродинамику.2008 год ознаменовался выпуском микроавтобуса Chery Riich 8 с длиной кузова более 5 метров. В модели была реализована идея быстрой трансформации сидений. Поэтому необходимость перевозки любого груза в пассажирском микроавтобусе даже теоретически не может быть проблемой.

Chery Shooting Sport

Мировой финансовый кризис не повлиял на работу завода на ухо. В 2009 году китайцы запустили в серийное производство автомобили Riich G5 и Riich M1.Сегодня Chery Automobile Co. является наиболее динамично развивающейся автомобильной компанией в мире и имеет несколько сборочных предприятий в разных странах мира (Сирия, Иран, Египет, Уругвай). В России этот автомобильный бренд имеет хорошую дилерскую сеть и составляет конкуренцию отечественному автопрому.

Cheri (Чери) История Chery.

Производитель автомобилей CHERY появился в 1997 году в городе Хуху. Мало известно, что компания в начале своего развития была государственным предприятием, специализирующимся на производстве двигателей для машин.В 2001 году появился первый автомобиль, технические показатели которого были идентичны SEAT TOLEDO. В течение ближайших двух лет руководство компании ведет переговоры о получении лицензии на производство автомобилей на базе модельного ряда SEAT. Первая модель называлась «Амулет». Затем компания получает от государства крупный заказ на автомобили, которые затем используются в качестве такси. Получив лицензию от SEAT, компания выпускает Амулет с кузовом седан и лифтбэк. Внутренняя часть автомобиля не меняется.Эти модели честно продаются на просторах SIS.
В 2003 году компания демонстрирует свою новую модель под названием QQ. По своим внешним и внутренним характеристикам этот автомобиль был похож на Дэу Матиз. В народе модель называют «сладкой» и она становится востребованной. В 2005 году на выставке автомобилей в Шанхае концерн представляет свой концепт «S16». Дизайн кузова для авто создают итальянцы. Появляется модель jaggi, она комплектуется как двигателем объемом 1,1, так и 1,3 литра. Розничная цена на автомобиль находится на уровне 10 тысяч американских долларов.В 2008 году обновляется модель QQ. Он получает фирменный дизайн в студии в Бертоне.
Тогда начните продавать новую модель Eastar, которую компания практически копирует с Daewoo Magnus. После доработки и ряда доработок появляется модернизированная версия — B11 Eastar, которая наглядно свидетельствует о том, что в Китае также могут создавать дорогие автомобили премиум-класса. Затем появляется первый внедорожник компании — Tiggo, который по внешнему оформлению напоминает Toyota RAV4. Эта модель пользовалась большой популярностью благодаря дешевизне.
Когда появилась модель Tiggo, Chery уже смогла реализовать более 500 тысяч экземпляров машин. У компании около 400 филиалов по всему миру. Среди китайских компаний-производителей автомобилей Chery на тот момент занимала 3-е место, это было достигнуто за рекордный срок — 5 лет. По состоянию на конец 2008 года компания выпускает уже 400 тысяч автомобилей в год, активно создает новые испытательные блоки и строит новые цеха.
2007: Компания производит собственные серийные турбомоторы для своих машин.Мощность новых двигателей достигает 170 лошадиных сил. В этом же году компания представляет новую модель A6 Coupe, серийное производство которой было начато в следующем году.
Компания набирает обороты и демонстрирует новый минивэн — Riich 2. Он потребляет небольшое количество топлива и отличается повышенной безопасностью. Новые модели демонстрируются на Шанхайской выставке, где впервые публике была представлена ​​модель — Fengyn II Coupe. Она собиралась на шасси Амулет-А. Chery в течение года представляет ряд новых автомобилей — S12 и A18, последний был грузопассажирским универсалом.Он также построен на основе амулета.
В 2007 году в столице России прошла презентация нового седана компании — В21, который затем был запущен в серийное производство. Особое внимание создатели сделали на надежности новой машины за счет установки новых лонжеронов. Компания, выпускающая эту модель, хотела изменить отношение отечественного покупателя к автомобилям от восходящего солнца. Именно в 2007 году компания представляет наибольшее количество серийных автомобилей и их прототипов.
2008: начинается производство новой модели B22. Затем, в 2010 году выпущена обновленная версия B23. В 22 был представлен как в кузове Хэтчбек, так и в купе B23. Довольно элегантные черты машины получили благодаря работе профессионалов дизайнерской компании BERTONE. В 2009 году компания выпускает новую модель Chery A13, которая является идейным продолжателем морального и устаревшего амулета. Автомобили
CHERY не пользуются большой популярностью на европейском и американском рынках, так как на Западе их совсем не воспринимают. Благодаря невысокой стоимости на территории СНГ они очень популярны, и, несмотря на имеющиеся недостатки в некоторых моделях, спрос на них не падает.

Z. слово есть слово, (знак (вывеска), эмблема, логотип)

Многих водителей часто интересуют следующие вопросы — кто выпускает машину Chery? Производитель вишни? Чья машина Chery? Кто производит автомобили Cherry? Или чья машина производства Cherry? — Так вот Cherry Manufacturer — китайский производитель, однако с 2010-х годов некоторые модели, такие как (Chery Bonus 3 или (A19) и Chery Tiggo 5 или (T21)) производятся в российской Fedioca, на авто «Дервелис». самолет в Карачаево-Черкесии

В середине июля 2008 года на российском заводе «Тагаз» была запущена поточная линия сборки автомобиля Cheri Forah, который в дальнейшем будет продаваться у дилеров под несколько другим названием — Vortex Estina

Cheri (Чери) значение слов, (знак (знак), эмблема, логотип)

Значение слова Chery в пер.с китайского дословно — «Особое благословение»

Видимо эмблема Чери как-то это очень сильно демонстрирует

благословение. Стоит отметить, что знак Chery. на современные автомобили

несколько изменен, например, обставленный логотип Chery. Можно найти на модели Chery Tiggo 5

История авто Чери с фото

Китайский производитель автомобилей — Cheri (Чери) — относится к плеяде молодых китайских брендов, которые сделали свою историю в новейшие времена бурного развития китайской автомобильной промышленности.История Cheri (Чери) началась в 1997 году на волне бурного развития уже существующих автомобильных компаний Китая. Затем под названием Kyu Ryui in Wyxy было создано предприятие с совместной долей государственного и частного капитала. А первоначальное предприятие было нацелено на производство двигателей для обеспечения растущих потребностей автомобильной промышленности в стране.

Cherry (Чери) стал появляться несколько позже, в 1999 году, в результате бурного развития компании. Еще позже, в 2001 году, 20% акций Акций перешли под натиск Шанхайского государственного автомобильного концерна, что позволило реализовывать собственные автомобили не только внутри страны, но и поставлять их на экспорт.И первой такой страной стала Средневосточная Сирия.

Именно с началом экспортных поставок связано появление торговой марки Cherry (Chery) на мировом рынке. Сначала, не имея собственных перспективных разработок, компания выпускала лицензионные автомобили. Через этот этап я, наверное, прошел каждую автомобильную компанию в Китае. Первый автомобиль Cheri получил название Chery Amulet, а по сути, это была копия успешного испанского автомобиля с типом кузова «Люфтбак» — Seat Toledo, который, как и многие хорошие автомобили 80-х годов, уже закончил свой век в Европе.

В рамках расширения модельного ряда компании должен был появиться компактный хэтчбек с индексом QQ, который должен был удовлетворить растущий спрос, как на рынке самого Китая, так и в странах Азии. Это традиционные рынки, где малолитражные автомобили пользуются устойчивым спросом.
В 2004 году история Cheri (Чери) продолжилась как история чисто государственной компании. Его активы были распределены между федеральными властями и властями провинции Аньхой. При этом чистые активы компании уже составили более $ 1.5 миллиардов.
К этому времени модельный ряд компании расширился за счет большого комфортабельного седана Chery Oriental Son, впоследствии получившего название Eastar. Этот представительский автомобиль уже давно является образцом солидности и успеха на рынках стран Востока.

Однако компания планировала более широкую экспансию на рынки других стран, что потребовало освоения других рыночных ниш. С этой целью модельный ряд автомобилей Cheri (Чери) продолжился появлением первого кроссовера Tiggo, который является прямым наследником японской Toyota.РАВ 4. И это стало оптимальным выбором, позволившим увеличить поставки авто на экспорт, а также достаточным для переноса собственного производства в другие страны.
Уже в 2006 году первые автомобили компании поступили на предприятие в Индонезии, а производство наладили на заводах в Калининграде и на Украине. Столь разная география размещения сборочного производства позволила Chery охватить все новые и новые регионы, где были реализованы собственные автомобили.

Не забывайте, с чего начали производство двигателей.В этом плане нет ничего удивительного, что компания стала одной из самых успешных и в этом направлении. По мере выращивания модели рядом становилось все труднее отвечать современным требованиям в силовых агрегатах. Поэтому было сформировано отдельное совместное подразделение Chery Engine, которое в кратчайшие сроки смогло разработать серию двигателей. Моторы объемом от 0,8 до 4,0 литров соответствуют экологическим нормам EURO 4, что позволило Cheri (Chery) закрепиться на европейском континенте.Следует отметить, что линейка моторов была не только разнообразной по объему, но и включала в себя V-образные сиденья и восьмерки, но общее количество выпущенных силовых агрегатов могло составить 400 000 тысяч штук.

Результатом плодотворной работы компании стал резкий рост объема проданных автомобилей. Если в первые годы количество реализованных машин не превышало 100 тысяч штук, при этом все продавалось на внутреннем рынке. Что к 2006 году количество автомобилей, получивших китайское гражданство, уже составило 300 тысяч единиц, а на внешних рынках — более 500 тысяч штук в совокупности.
Следует отметить, что для развития компании есть еще немало. Ведь резкое увеличение количества продаж — это не только следствие агрессивных продаж на рынках разных стран. Невозможно за столь короткое время добиться значительных успехов, если просто на производственных площадях организовать сборочное производство, закупив только необходимое оборудование. Компания Chery постоянно вкладывает средства в собственное производство, а также в исследования. Таким образом, первый научно-исследовательский институт был открыт компаниями через шесть лет после основания компании.Не нужно забывать, что в разные годы компания подтверждала высокое качество выпускаемой продукции, получая сертификаты качества разных стран.

Характерно происхождение эмблемы компании Cheri (Чери). Визуально эмблема представляет собой визуальное соединение латинских букв C — A — C, которое расшифровывается как Chery Automobile Corporation. Однако при расшифровке производителя можно прочитать, что «А» символизирует первый класс, а две обнимающие руки (С) — единство и силу.Тогда становится понятно, за счет чего за столь короткий срок компании удалось так сильно продвинуться в своем развитии вперед.
Конечно, молодой возраст компании еще не позволяет на равных конкурировать с известными производителями автомобилей. Не более чем правильные разработки. Практически отсутствуют традиции и единство стиля выпускаемого автомобиля. Но главное при существующем уровне оснащения и наличии здоровой настойчивости — это желание делать хорошие автомобили. А сейчас, когда есть рынок сбыта, производство и человеческий потенциал, это вопрос времени.

Chery была основана в 1997 году по инициативе мэрии города Хуху в провинции Аньхой. Акционерами компании стали несколько госкомпаний и провинциальный холдинг, а также мелкие инвесторы. Производство первых автомобилей было организовано на оборудовании Ford, которое компания приобрела за 25 млн долларов. Первым автомобилем, выпущенным компанией в 1999 году, была лицензия Seat Toledo.

В 2001 году, во время правления КНР правительства КНР, шанхайская компания SAIC в 2001 году стала шанхайской компанией SAIC.Шанхайская SAIC стала 20% акций. Chery получила возможность использовать лицензию SAIC для продажи своих автомобилей по всему Китаю. Отметим, что раньше она могла продавать автомобили только на территории своей провинции. В том же году Chery начала поставлять свои автомобили в Сирию и стала первым китайским автоэкспортным предприятием.

В 2003 году Chery создала отдел исследований и разработок. В том же году Chery подписывает соглашение с иранской SKT Group на поставку комплектующих для производства автомобилей CHERY в Иране.
В 2004 году компания заключает контракт с правительством Кубы на поставку 1100 автомобилей CHERY на Кубу. А к концу года экспансия CHERY распространяется более чем на 24 страны мира.

Начало 2005 года ознаменовалось запуском первого кроссовера, которым стал Tiggo. А объем экспорта достигает 1000 единиц. А в декабре Chery основывается на дочерней компании в России, которая стала первой дочерней компанией за рубежом. А в начале 2006 года заключен контракт с российской компанией АвтоТотор на сборку автомобилей CHERY в России и уже в апреле с конвейера выходит первая машина.

В начале того же года с конвейера в Китае сходит еще одна новая компания — Chery Fora. В целом 2006 год стал очень богатым на события. В марте было подписано соглашение с индонезийской Indomobile Group о сборке автомобилей CHERY в Индонезии. В июне аналогичное соглашение подписывается с Украиной. Попутно достигаются договоренности о продаже автомобилей в Турции и о начале сборки автомобилей в Египте. Общий объем продаж двигателей Chery в США превышает 5000 единиц.

В марте 2007 года лидером становится Chery с ежемесячным объемом продаж 44 568 единиц автомобилей, что превышает показатели таких компаний, как FAW Volkswagen, Shanghai Volkswagen и Shanghai GM. Впервые независимый китайский автопроизводитель вышел на лидирующие позиции по месячным продажам, опередив таких автогигантов.

В июле того же года запускается первый китайский минивэн Riich II на внутреннем рынке.

А в августе с конвейера выходит миллионный автомобиль Chery.Таким образом, Chery становится первой автомобильной маркой, достигшей объема производства в 1 000 000 автомобилей.

В 2010 году автомобили Chery принимают участие в ралли «Дакар» и занимают 28 и 29 места.

Весной 2011 года на российском рынке появляются новые модели Bonus и Very. К лету с конвейера завода выходит 30 000 000 автомобилей. В этом же году двигатели Chery в пятый раз входят в «Топ-10» лучших двигателей Китая.

Начало 2012 года также ознаменовано высокой оценкой компании, и она входит в «10 лучших инновационных предприятий Китая».«

A1 / Kimo.

Cowin / Амулет.

Фулвин 2. / Бонус.

Fulwin 2 Хэтчбек / Very.

A3 / M11 Седан

A3 Хэтчбек / M11

Внимание, если двигатель не запускается — Инструкция по эксплуатации TagAZ Vortex Estina FL-C.Внимание, если двигатель не запускается

Chery Fora / Vortex Estina. Двигатель не заводится после замены ремня ГРМ или цепи

Замена приводных элементов газораспределительного механизма — плановая процедура, которая выполняется через определенные промежутки времени или по мере необходимости.

В первом случае речь идет о замене ремня или цепи ГРМ, а также роликов, натяжителя цепи и других деталей привода через строго определенное количество километров пробега (в среднем по ремню 50-60 тысяч, по цепочка — 150 тысяч и более).Также причиной внеплановой замены ремня или цепи может быть ускоренный износ, появление посторонних звуков при работе и т. Д.

В некоторых случаях возникает ситуация, когда после замены ремня ГРМ или цепи двигатель автомобиля не запускается. Эта проблема может возникнуть на автомобиле независимо от марки и модели автомобиля, конструктивных особенностей силового агрегата и т. Д.

В этой статье мы намерены рассказать о том, почему двигатель не запускается после замены ГРМ, а также для по каким причинам после замены ГРМ он плохо заводится силовой агрегат, ДВС работает нестабильно или возникают другие проблемы с двигателем.

После замены цепи или ремня ГРМ двигатель не запускается: основные причины и устранение неисправностей

Перед тем, как приступить к диагностике привода ГРМ, рекомендуется сразу проверить исправность системы зажигания, состояние аккумуляторной батареи, правильность подключения элементов системы питания, электронных датчиков ECM и т. Д. Если неисправностей не выявлено. , затем переходим к приводу газораспределительного механизма.

В списке основных причин, по которым после замены ремня ГРМ автомобиль не заводится или возникли проблемы после смены цепного привода, специалисты выделяют возможное повреждение клапанного механизма и смещение фаз газораспределения в результате неправильной установки.
Такие неисправности могут возникать на разных моделях автомобилей. В первую очередь важно знать, что ошибки при замене привода ГРМ могут привести не только к поломкам, но и к последующим поломкам. Также нужно отдельно учесть причину, по которой пришлось менять элементы привода.

Двигатель не заводится: изогнутый клапан

Например, если обрыв ремня ГРМ, значит ремень меняли и машина не заводится, то не стоит исключать прогиб клапанов после такого обрыва.Дело в том, что в момент обрыва ремня на многих двигателях теряется фаза газораспределения, не крутится распредвал, перестает работать ГРМ. Это означает, что клапаны своевременно перестают открываться и закрываться.

Однако поршни в цилиндрах продолжают двигаться. Часто бывает, что клапаны остаются открытыми, в результате чего поршни ударяются о них. В этом случае клапаны погнуты, и повреждение также может сказаться на поршнях. При этом одной заменой ремня ГРМ такую ​​проблему не решить, так как двигатель требует отдельного дорогостоящего ремонта.

Отметим, что ранее производители ДВС учитывали риск загиба и шлифовали специальные выемки для клапана на поверхности поршня. В то же время наличие таких отверстий снижает мощность двигателя, в результате чего от такого решения в современных моторах отказались.

Обратный клапан в полевых условиях Это возможно путем снятия крышки клапана, после чего двигатель проворачивается вручную и оценивается работа механизма. Если замечено, что какой-то клапан не работает, значит он погнут.Учтите, что такая проверка — всего лишь поверхностная диагностика, так как даже при погнутых клапанах механизм зачастую визуально будет нормально работать.

По этой причине предпочтительно снимать головку блока цилиндров для точной оценки состояния клапанов. После снятия изогнутые клапаны можно быстро определить и немедленно заменить. Обратите внимание, что рекомендуется сразу заменять все клапаны на новые, а не заменять только гнутые. Также в процессе установки необходимо обязательно отшлифовать арматуру.

Замена времени выполнена неправильно

Неквалифицированная замена привода ГРМ часто приводит к тому, что после замены цепи ГРМ двигатель плохо заводится, мотор с ременным приводом не запускается и т. Д. Проблема в том, что ремень ГРМ может не быть выровнен по отметки и фазы не совпадают.

В результате системы газораспределения и зажигания не синхронизированы, смесь сжимается в одном цилиндре, а в другом образуется искра.

По этим причинам важным моментом является точное совпадение меток на шкивах. В процессе замены особое внимание следует уделять положению меток. Двигатель устанавливается в положение конца такта сжатия в первом цилиндре, после чего проверяется положение меток.
Если замечено отклонение, значит, двигатель не запускается. В такой ситуации необходимо снять ремень ГРМ, правильно выровнять шкив распределительного вала с учетом меток.Добавим, что у многих моделей автомобилей также есть специальная отметка на маховике, которая тоже должна совпадать.

Следует отметить, что маховик обычно бывает грязным. Во многих случаях это затрудняет обнаружение этикетки. Как показывает практика, на маховике помимо марки риска, которую нужно выставить, могут быть еще и характерные ямочки. Если по ошибке вместо рисков выставить край ямки, визуально похожий на отметку, то двигатель не запустится.

Также в процессе замены привода ГРМ на автомобилях с карбюратором может сработать зажигание.Довольно часто нарушение подачи искры по цилиндрам можно определить, установив провод свечи зажигания первого цилиндра на четвертый, а провода от четвертого цилиндра к первому. В некоторых случаях после такой перестановки двигатель может быть запущен.

Если такая неисправность была обнаружена, то необходимо правильно отрегулировать привод механизма газораспределения, при необходимости также произвести дополнительные регулировки и настройку системы зажигания.

На автомобилях с ремнем ГРМ настоятельно не рекомендуется ограничиваться только одной заменой ремня.Новые ролики следует устанавливать параллельно. Игнорирование этого правила может привести к последующему заклиниванию роликов и обрыву нового ремня ГРМ.

Также при установке на старые ролики возможно проскальзывание нового ремня и его ускоренный износ. Даже если двигатель запускается нормально, вы можете столкнуться с заметно повышенным шумом при работе ДВС.

Еще добавим, что конструктивно ремень ГРМ может также приводить в действие помпу (водяной насос системы охлаждения).При замене следует отдельно проверять состояние этого элемента, а также менять насос строго по регламенту. Если водяной насос заклинивает, то ремень тоже может порваться.

Также нередкая ситуация, когда после замены цепи ГРМ двигатель не запускается или возникли проблемы после установки ремня ГРМ, необходимо проверить ДПКВ и ДПРВ. В этом случае все отметки можно выставить правильно, топливо в цилиндры подается, но искры может не быть.горит приборная панель «чек» и т. д.
Это говорит о том, что в процессе работы контакт-контакт к любому датчику мог выйти из строя. Чтобы точно определить причину, двигатель можно просканировать на наличие ошибок с помощью специального сканера OBD2.

При выборе ремней и роликов необходима установка качественных аналогов или оригинальных запчастей. Детали можно приобрести как в виде готового установочного комплекта, так и по отдельности. Помните, могут быть и низкосортные подделки готовых комплектов ремня ГРМ от известных фирм Gates, Inna и др.

Напоследок отметим, что замена привода газораспределительного механизма по праву считается ответственной процедурой. Неправильная установка может привести к поломке ДВС или нестабильной работе силового агрегата. Если вы не уверены в своих силах, то лучше доверить выполнение этой процедуры опытным специалистам автосервиса.

ТагАЗ Вортекс Эстина 1.6, 4дв седан, 119 л.с., 5МКПП, 2008 — 2012 — стартер крутится, но двигатель не запускается

Стартер проворачивается, но двигатель не запускается

Причины

Причин такого поведения автомобиля может быть довольно много.Основные из них перечислены ниже. Мы разделили их на две категории. Для начала рассмотрим те, с которыми справится любой новичок:

Человеческий фактор :
Вы забыли выключить противоугонное устройство, которое блокирует, например, только топливный насос.
Забита выхлопная труба. Добрые люди кладут в него тряпку или картошку, а может вы просто въехали в сугроб — вариантов много. Выхлопную трубу следует освободить.

Все вышеперечисленное, в общем, не является поломкой и решается в кратчайшие сроки.А теперь давайте разберемся с причинами, связанными с технической неисправностью:
Если стартер вращается очень медленно, то причиной может быть загустевшее масло в двигателе на морозе. А может, разряженный аккумулятор после длительного пребывания или его сильно окисленные клеммы. В этом случае напряжение бортовой сети может просесть так, что блок управления двигателем откажется работать. Что ж, тут все ясно: масло нужно заливать по сезону, аккумулятор надо заряжать или заменять.
Что-то замерзло — вода в газовой магистрали, солярка в баке или фильтре.Ищите теплый ящик!
Неисправен топливный насос … Это легко проверить, если только вы не пытаетесь завести машину возле оживленной и шумной трассы. Если вокруг тихо, то чуткое ухо способно уловить отсутствие характерного жужжания бензонасоса при работе стартера. В лучшем случае виноват плохой контакт в цепи; в худшем случае придется заменить помпу.
Корона маховика поворачивается. Такое иногда случалось на автомобилях прошлых лет выпуска, вплоть до ВАЗ-2109.Слышно, как Bendix борется с короной, а корона скрипит на маховике. Скоро замена маховика.

Стартер не зацепляется за коронку … Причина: износ деталей, сколы зубьев и т. Д. При попытке запуска слышно скрежетание зубьев. Приготовьтесь заменить кольцо или маховик.

Бендикс воткнул … Либо слетел его привод, либо сам бендикс — не беда. Слышно, что стартер вращается на высоких оборотах, но попыток провернуть двигатель больше нет.Приготовьтесь к ремонту или замене самого стартера.

Отказ системы зажигания бензиновых автомобилей … Проверяем все — свечи, катушки, проводку и т.д.
Свечи накаливания на дизельном авто не работают. Проблема может быть в блоке управления, а также в силовом реле. Сами свечи тоже стоит проверить — с этим придется повозиться.

Ремень ГРМ разлетелся в клочья … Это легко пощупать: стартер стал крутить легко.Если повезло (поршни не встретились с клапанами), достаточно заменить ремень, если нет, то половину мотора.

Ремень ГРМ выскочил на несколько зубцов, нарушив правильную синхронизацию клапанов. Опять же, в лучшем случае вам нужно будет поставить ремень на место, но в худшем вас ждет дорогой ремонт.
Повышенное сопротивление вращению коленчатого вала: задиры на валах, вкладышах подшипников, деталях цилиндро-поршневой группы, деформации вала. Проверьте, можно ли проворачивать двигатель при толкании автомобиля с включенной высшей передачей.механическая коробка передач. С автоматом придется попробовать провернуть двигатель за болт шкива привода вспомогательных агрегатов. Если двигатель запускается относительно легко, то поиск причины нужно будет продолжить.

Заклинивший генератор, насос гидроусилителя руля, компрессор кондиционера … Неисправный блок препятствует вращению двигателя. Чтобы проверить, сначала вы можете увидеть, не слишком ли натягивается ремень, когда вы пытаетесь провернуть двигатель. Если подозрения подтвердятся, то можно снять ремень привода вспомогательных агрегатов и попробовать самостоятельно доехать до СТО.Конечно, это будет работать только на автомобилях, где насос охлаждающей жидкости вращает ремень ГРМ. При неработающей помпе, без циркуляции охлаждающей жидкости быстро закипит даже холодный двигатель.
Они пытались украсть вашу машину ночью, но что-то пошло не так. В результате нападавшие выкопали, что-то сломали и с позором скрылись. Здесь без диагностики на СТО проблему не решить.

Что делать

Если стартер крутится, а двигатель не запускается, в первую очередь следует проверить систему питания и систему зажигания.
Обратите внимание, что все эти проверки следует выполнять только тогда, когда стартер вращается плавно, без рывков. В противном случае (рывки при работе стартера или щелчки вместо обычного гудения) проблему следует искать, прежде всего, в самом стартере.

Проверку топливной системы следует производить последовательно — от топливного насоса до форсунки (карбюратора):

1. Если у вас форсунка, то при включении зажигания должно быть слышно жужжание электрического топливного насоса. салон.Если гула нет, значит, либо перегорел мотор бензонасоса, либо на нем нет напряжения. Поэтому необходимо проверить сам бензонасос, а также его предохранитель.

2. С карбюраторными автомобилями все немного сложнее: бензонасос приводится в действие распредвалом, поэтому для проверки придется отсоединить конец шланга от впускного патрубка карбюратора или выпускного патрубка бензонасоса. Если несколько раз повернуть ручку ручной подкачки топливного насоса, бензин должен идти из штуцера или шланга.

3. Для проверки наличия бензина в рампе форсунок нажмите на вентиль штуцера для подключения помпы: бензин должен идти оттуда.

4. Обязательно проверьте топливный фильтр … Возможно, в двигателе просто не хватает топлива, поэтому он не запускается.

5. Еще одна причина, по которой стартер крутится, а машина не заводится, — засорение дроссельной заслонки.

После выполнения всех вышеперечисленных шагов вы можете снова попробовать завести машину. Если стартер все равно крутится, но машина не заводится, то нужно переходить к проверке системы зажигания.

1. Для начала нужно открутить свечу и проверить, нет ли на ней искры. Для этого надеть на выключенную свечу высоковольтный провод, коснуться металлической части двигателя юбкой свечи зажигания и запустить двигатель стартером (для этого понадобится помощник). Если есть искра, значит свеча рабочая.

2. Если искра в автомобиле с впрыском отсутствует, значит проблема в модуле зажигания.

3. Если в двигателе карбюратора нет искры, следует проверить катушку зажигания.Вытащите центральный провод из крышки распределителя, поместите его на конце в 5 мм от металлической части двигателя (не касаясь) и попросите помощника провернуть двигатель стартером. Если искры нет, катушка неисправна.

4. Если есть искра и катушка зажигания исправна, снимите крышку распределителя и посмотрите, нет ли под ней дефектов (нагар, трещины и т. Д.).

Бывают случаи, когда всех этих проверок недостаточно, и автовладельцу приходится проводить более глубокие проверки, чтобы определить причину, по которой стартер крутится, а двигатель не запускается.Среди причин, почему это может быть, также можно выделить:

1. Перегорел предохранитель. Это нечасто, но проверить целостность предохранителей в блоках все же стоит.

2. Коррозия любых электрических частей.

3. Конденсат под капотом. Бывали случаи, когда машина не заводилась именно из-за чрезмерной влажности под капотом.

Технические характеристики

Технические характеристики ТагАЗ Vortex Estina 1.6 в кузове 4 двери. седан с двигателем 119 л.с., 5МКПП, произведено с 2008 по 2012 год

аварийное реагирование

При возникновении неисправности в

тормозная система сразу

поговорите с сотрудником СТО автосалона

сеть ООО «ТагАЗ».

автомобиль, если на панели отображается

hog индикатор неисправности горит на

. В данном случае

вам нужно сразу ссылку —

xia с сотрудниками ближайшей СТО

дилерская сеть ООО «ТагАЗ».

Критический показатель

температура / низкая

уровень охлаждения

моторная жидкость

Поворот ключа зажигания на

на приборной панели

на несколько секунд это

во время sa-

.После запуска

ska индикатор двигателя критический

температура охлаждающей жидкости

должен погаснуть.

Этот индикатор сигнализирует о

критическая температура охлаждения

моторная жидкость вашего автомобиля.

Если индикатор горит или

мигает во время движения

, немедленно остановиться

машина в безопасном месте,

заглушите двигатель и проверьте уровень

жила жидкости в бачке (не откручивать-

крышка!).Если уровень

жидкости значительно ниже нормы,

подождите, пока двигатель остынет и

долить охлаждающую жидкость в ba-

штуцер. Если уровень охлаждающей жидкости

кости в норме, но двигатель перегрет

вроде обращайтесь на СТО дилера

сеть ООО «ТагАЗ» по диагностике

системы охлаждения двигателя.

Эксплуатация автомобиля с

светящийся индикатор критического

температура / охлаждение на низком уровне

бидон для подачи моторной жидкости

привести к значительному ущербу

.

Внимание!

Когда двигатель горячий

система охлаждения очень

отлично! Откручивание

крышка расширительного бачка о-

жидкость при движении

корпус не остывает, иначе может жидкость

может выплеснуться и попасть на кожу,

, который вызовет серьезные ожоги.