Разное

Тойота пробокс тест драйв видео: Тойота Пробокс 2021 2022 в новом кузове фото цена, технические характеристики

by alexxlabon

Содержание

TOYOTA/ PROBOX с аукциона Японии, стоимость и фото.

TOYOTA PROBOX

F Extra Package Limited

Год: 2004Объем: 1500Цена продажи:30 000 ¥
КПП: FAT()Кузов: NCP58GРаспил:158 752 ₽
Пробег: 288 000 км.Оценка: RAКонструктор:209 876 ₽
Лот: 4722 (TAA Kyushu)Дата: 2021-05-25

Цена продажи: 30 000 ¥

Распил: 158 752 ₽

Конструктор: 209 876 ₽

TOYOTA PROBOX

F Extra Package

Год: 2008Объем: 1500Цена продажи:46 000 ¥
КПП: AT()Кузов: NCP58GРаспил:169 527 ₽
Пробег: 418 000 км. Оценка: RКонструктор:220 652 ₽
Лот: 66 (ORIX Atsugi Nyusatsu)Дата: 2021-04-21Полная пошлина578 360 ₽

Стоимость является ориентировочной, включая все расходы в г. Владивосток. Расчёт может быть не корректным. Обратитесь к нам, оставив заявку, чтобы получить консультацию.

Цена продажи: 46 000 ¥

Распил: 169 527 ₽

Конструктор: 220 652 ₽

TOYOTA PROBOX

F Extra Package 4WD

Год: 2010Объем: 1500Цена продажи:48 000 ¥
КПП: FAT()Кузов: NCP59GРаспил:170 874 ₽
Пробег: 225 000 км. Оценка: RAКонструктор:221 999 ₽
Лот: 4110 (TAA Chubu)Дата: 2021-05-13Полная пошлина579 707 ₽

Стоимость является ориентировочной, включая все расходы в г. Владивосток. Расчёт может быть не корректным. Обратитесь к нам, оставив заявку, чтобы получить консультацию.

Цена продажи: 48 000 ¥

Распил:

170 874 ₽

Конструктор: 221 999 ₽

Полная пошлина: 579 707 ₽ ?

Стоимость является ориентировочной, включая все расходы в г. Владивосток. Расчёт может быть не корректным. Обратитесь к нам, оставив заявку, чтобы получить консультацию.

TOYOTA PROBOX

F 4WD

Год: 2007Объем: 1500Цена продажи:48 000 ¥
КПП: FAT()Кузов: NCP59GРаспил:170 874 ₽
Пробег: 170 000 км.Оценка: 2Конструктор:221 999 ₽
Лот: 7260 (TAA Hokkaido)Дата: 2021-06-10
Полная пошлина579 707 ₽

Стоимость является ориентировочной, включая все расходы в г. Владивосток. Расчёт может быть не корректным. Обратитесь к нам, оставив заявку, чтобы получить консультацию.

Цена продажи: 48 000 ¥

Распил: 170 874 ₽

Конструктор: 221 999 ₽

TOYOTA PROBOX

4WD F Extra Package LTD

Год: 2004Объем: 1500Цена продажи:49 000 ¥
КПП: F5()Кузов: NCP59GРаспил:171 548 ₽
Пробег: 302 000 км.
Оценка: RКонструктор:222 673 ₽
Лот: 4702 (JU Hokkaido)Дата: 2021-04-16

Цена продажи: 49 000 ¥

Распил: 171 548 ₽

Конструктор:

222 673 ₽

TOYOTA PROBOX

F

Год: 2009Объем: 1500Цена продажи:50 000 ¥
КПП: AT()Кузов: NCP58GРаспил:172 221 ₽
Пробег: 153 000 км. Оценка: —Конструктор:223 346 ₽
Лот: 1502 (JU Toyama)Дата: 2021-04-15Полная пошлина581 054 ₽

Стоимость является ориентировочной, включая все расходы в г. Владивосток. Расчёт может быть не корректным. Обратитесь к нам, оставив заявку, чтобы получить консультацию.

Цена продажи: 50 000 ¥

Распил: 172 221 ₽

Конструктор: 223 346 ₽

Полная пошлина: 581 054 ₽ ?

Стоимость является ориентировочной, включая все расходы в г. Владивосток. Расчёт может быть не корректным. Обратитесь к нам, оставив заявку, чтобы получить консультацию.

TOYOTA PROBOX

4WD

Год: 2004Объем: 1500Цена продажи:50 000 ¥
КПП: FAT()Кузов: NCP59GРаспил:172 221 ₽
Пробег: 146 000 км.Оценка: RAКонструктор:223 346 ₽
Лот: 7274 (TAA Hokkaido)Дата: 2021-06-24

Цена продажи: 50 000 ¥

Распил: 172 221 ₽

Конструктор: 223 346 ₽

TOYOTA PROBOX

Год: 2004Объем: 1500Цена продажи:51 000 ¥
КПП: AT()Кузов: NCP58GРаспил:172 895 ₽
Пробег: 199 000 км. Оценка: 3Конструктор:224 020 ₽
Лот: 1094 (JU Okinawa)Дата: 2021-05-28

Цена продажи: 51 000 ¥

Распил: 172 895 ₽

Конструктор: 224 020 ₽

TOYOTA PROBOX

Год: 2004Объем: 1500Цена продажи:59 000 ¥
КПП: FAT()Кузов: NCP58GРаспил:178 283 ₽
Пробег: 206 000 км. Оценка: RКонструктор:229 408 ₽
Лот: 7140 (TAA Hokkaido)Дата: 2021-06-24

Цена продажи: 59 000 ¥

Распил: 178 283 ₽

Конструктор: 229 408 ₽

TOYOTA PROBOX

Год: 2006Объем: 1500Цена продажи:62 000 ¥
КПП: FA()Кузов: NCP58GРаспил:180 303 ₽
Пробег: 263 000 км. Оценка: 3Конструктор:231 428 ₽
Лот: 6134 (JU Chiba)Дата: 2021-05-14

Цена продажи: 62 000 ¥

Распил: 180 303 ₽

Конструктор: 231 428 ₽

TOYOTA PROBOX

Год: 2008Объем: 1500Цена продажи:67 000 ¥
КПП: FAT()Кузов: NCP58GРаспил:183 671 ₽
Пробег: 71 000 км. Оценка: RКонструктор:234 796 ₽
Лот: 7313 (TAA Kinki)Дата: 2021-04-20Полная пошлина592 503 ₽

Стоимость является ориентировочной, включая все расходы в г. Владивосток. Расчёт может быть не корректным. Обратитесь к нам, оставив заявку, чтобы получить консультацию.

Цена продажи: 67 000 ¥

Распил: 183 671 ₽

Конструктор: 234 796 ₽

TOYOTA PROBOX

F Extra

Год: 2005Объем: 1500Цена продажи:70 000 ¥
КПП: AT()Кузов: NCP58GРаспил:185 691 ₽
Пробег: 186 000 км. Оценка: RКонструктор:236 816 ₽
Лот: 23 (JU Hiroshima)Дата: 2021-04-29

Цена продажи: 70 000 ¥

Распил: 185 691 ₽

Конструктор: 236 816 ₽

TOYOTA PROBOX

F 4WD

Год: 2012Объем: 1500Цена продажи:72 000 ¥
КПП: FAT()Кузов: NCP59GРаспил:187 038 ₽
Пробег: 328 000 км. Оценка: 2Конструктор:238 163 ₽
Лот: 7244 (TAA Hokkaido)Дата: 2021-04-22Полная пошлина595 871 ₽

Стоимость является ориентировочной, включая все расходы в г. Владивосток. Расчёт может быть не корректным. Обратитесь к нам, оставив заявку, чтобы получить консультацию.

Цена продажи: 72 000 ¥

Распил: 187 038 ₽

Конструктор: 238 163 ₽

Полная пошлина: 595 871 ₽ ?

Стоимость является ориентировочной, включая все расходы в г. Владивосток. Расчёт может быть не корректным. Обратитесь к нам, оставив заявку, чтобы получить консультацию.

TOYOTA PROBOX

Год: 2008Объем: 1500Цена продажи:72 000 ¥
КПП: AT()Кузов: NCP58GРаспил:187 038 ₽
Пробег: 263 000 км.Оценка: Конструктор:238 163 ₽
Лот: 1930 (LUM Tokyo Nyusatsu)Дата: 2021-06-23Полная пошлина595 871 ₽

Стоимость является ориентировочной, включая все расходы в г. Владивосток. Расчёт может быть не корректным. Обратитесь к нам, оставив заявку, чтобы получить консультацию.

Цена продажи: 72 000 ¥

Распил: 187 038 ₽

Конструктор: 238 163 ₽

TOYOTA PROBOX

F 4WD

Год: 2011Объем: 1500Цена продажи:73 000 ¥
КПП: FAT()Кузов: NCP59GРаспил:187 712 ₽
Пробег: 172 000 км. Оценка: 3.5Конструктор:238 837 ₽
Лот: 18 (TAA Hokkaido)Дата: 2021-05-20Полная пошлина596 544 ₽

Стоимость является ориентировочной, включая все расходы в г. Владивосток. Расчёт может быть не корректным. Обратитесь к нам, оставив заявку, чтобы получить консультацию.

Цена продажи: 73 000 ¥

Распил: 187 712 ₽

Конструктор: 238 837 ₽

Полная пошлина: 596 544 ₽ ?

Стоимость является ориентировочной, включая все расходы в г. Владивосток. Расчёт может быть не корректным. Обратитесь к нам, оставив заявку, чтобы получить консультацию.

TOYOTA PROBOX

Год: 2005Объем: 1500Цена продажи:73 000 ¥
КПП: AT()Кузов: NCP58GРаспил:187 712 ₽
Пробег: 244 000 км.Оценка: RКонструктор:238 837 ₽
Лот: 30258 (JU Aichi)Дата: 2021-07-15

Цена продажи: 73 000 ¥

Распил: 187 712 ₽

Конструктор: 238 837 ₽

TOYOTA PROBOX

4WD F Extra Package LTD

Год: 2007Объем: 1500Цена продажи:74 000 ¥
КПП: FAT()Кузов: NCP59GРаспил:188 385 ₽
Пробег: 344 000 км. Оценка: 3.5Конструктор:239 510 ₽
Лот: 7067 (JU Ishikawa)Дата: 2021-06-16Полная пошлина597 218 ₽

Стоимость является ориентировочной, включая все расходы в г. Владивосток. Расчёт может быть не корректным. Обратитесь к нам, оставив заявку, чтобы получить консультацию.

Цена продажи: 74 000 ¥

Распил: 188 385 ₽

Конструктор: 239 510 ₽

TOYOTA PROBOX

Год: 2003Объем: 1500Цена продажи:75 000 ¥
КПП: FAT()Кузов: NCP59GРаспил:189 059 ₽
Пробег: 240 000 км. Оценка: RКонструктор:240 184 ₽
Лот: 30405 (JU Aichi)Дата: 2021-04-15

Цена продажи: 75 000 ¥

Распил: 189 059 ₽

Конструктор: 240 184 ₽

TOYOTA PROBOX

Год: 2004Объем: 1500Цена продажи:75 000 ¥
КПП: AT()Кузов: NCP58GРаспил:189 059 ₽
Пробег: 397 000 км. Оценка: 3Конструктор:240 184 ₽
Лот: 4547 (JU Miyagi)Дата: 2021-05-14

Цена продажи: 75 000 ¥

Распил: 189 059 ₽

Конструктор: 240 184 ₽

TOYOTA PROBOX

F Extra Package ﾘﾐ 4WD

Год: 2008Объем: 1500Цена продажи:75 000 ¥
КПП: FAT()Кузов: NCP59GРаспил:189 059 ₽
Пробег: 152 000 км. Оценка: RAКонструктор:240 184 ₽
Лот: 7004 (TAA Hokkaido)Дата: 2021-05-27Полная пошлина597 891 ₽

Стоимость является ориентировочной, включая все расходы в г. Владивосток. Расчёт может быть не корректным. Обратитесь к нам, оставив заявку, чтобы получить консультацию.

Цена продажи: 75 000 ¥

Распил: 189 059 ₽

Конструктор: 240 184 ₽

Тойота Пробокс — самый выносливый и бюджетный автомобиль!

Тойота Пробокс – универсал для коммерческого использования производимый компанией Toyota с 2002 года.

Главная отличительная черта Toyota Probox – это простота, автомобиль производился для мелких коммерсантов и для любителей активного отдыха. Низкая цена, от 12 000 $, позволили универсалу завоевать популярность не только в Японии, но и в России на вторичном рынке, несмотря на высокие пошлины.

В статье мы расскажем о подробностях Toyota Probox, технических характеристиках, моторах, истории производства, ценах и о аналоге с левым рулём.

Первое поколение 2002-2014 год

Toyota Probox вышел в июне 2002 года, основной концепцией развития это обеспечение простоты использования, снижение затрат за счёт недорогих материалов и комплектаций. Автомобиль, выпускается в 2-х модификациях, грузо-пассажирской и пассажирской, также есть отличия по ведущим колёсам, фургон выпускается как с передним приводом так и с полным.
Пробокс построен на платформе позаимствованной от первого поколения Тойоты Vitz (платформа MC).

Тойота Пробокс комплектуется тремя моторами. Базовый 1,3 литровый двигатель с индексом 2NZ-FE, имеет мощность 88 лошадиных сил и 121 Hm крутящего момента, это самая экономичная версия, в смешенном цикле расходуется всего 5,7 литров на 100 км.

Следующим идёт мотор объёмом 1,5 литров с индексом 1NZ-FE, этот агрегат мощностью 103 лошадиных силы и 132 Hm крутящего момента. Есть ещё турбодизельный мотор, объёмом 1,4 литра 1ND-TV, мощностью 75 лошадиных сил и 170 Hm крутящего момента.

Трансмиссия может быть выбрана из Super ECT (4-ступенчатая AT) и 5-скоростной MT, но транспортные средства, оснащенные двигателем 1ND-TV, имеют только 5-ступенчатую механическую коробку передач, с 2NZ-FE / 1NZ-.

Комплектации

В Японии Toyota Probox продаётся в 4-х комплектациях:
• GL;
• DX Comfort Package;
• DX;
• DX-J.

В топовую комплектацию GL входит электрические убирающееся зеркала заднего вида, кондиционер, передние стеклоподъёмники, дополнительно можно заказать бампера в цвет кузова и зеркала в цвет кузова. Модификация DX оборудована автоматическими стеклоподъёмниками и кондиционером. Базовая DX-J, идёт без кондиционера и только с 1,3 литровым мотором. Стоит отметить, что универсал предлагается в 5-ти цветах, но самый распространённый это белый цвет.

1 августа 2005 года произошли некоторые улучшения. В дополнение к использованию фар с ручным механизмом выравнивания для всех автомобилей начали ставить высокие стоп-сигналы, AM / FM-радио и 2 динамика с мультиэлектронным тюнером (фургоны всех классов и универсал «F»). Специальный универсал «F Extra Package Limited» претерпел улучшения на базе базового автомобиля и продолжает продаваться. Базовая комплектация «DX-J» была отменена.
30 сентября 2007 года прекратили продажи автомобилей с дизельным двигателем 1ND-TV.
1 июня 2010 года снова произошли улучшения. Тойота Пробокс с 1,5 литровым мотором стала экономичнее на 15 %, и снизились вредные выбросы.
26 апреля 2012 года добавили 3-х точечный ремень безопасности, подголовник на задние сиденья, снизился выброс вредных газов. Через год, в 2013 году перестала продаваться, и в 2014 году вышел глубокий рейстайлинг модели.

Технические характеристики

• Дата производства:2002-2014
• Тип кузова: универсал

Габариты:

• Длина: 4195 миллиметров
• Высота: 1510 миллиметров
• Ширина: 1695 миллиметров
• Клиренс: 150 миллиметров
• Колесная база: 2550 миллиметров
• Тип привода: передний и полный
• Вес автомобиля: 1030 килограмм
• Объем топливного бака: 50 литра

Агрегат 1.3 л
• Индекс: 2NZ-FE
• Объём: 1299 см3
• Мощность: 88 л.с 6000 об/мин
• Крутящий момент: 123 Hm 4400 об/мин
• Расход: 5.7 литров на 100 км
• Количество цилиндров: 4

Агрегат 1.5 л
• Индекс: 1NZ-FE
• Объём: 1496 см3
• Мощность: 103 л.с 6000 об/мин
• Крутящий момент: 132 Hm 4200 об/мин
• Разгон до 100 км/ч: 10,1 секунда
• Расход: 6,3 литров на 100 км
Агрегат 1.4 литров (турбодизель)
• Объём: 1364 см3
• Мощность: 75 л.с при 4000 об/мин
• Крутящий момент: 170 Hm при 2000 об/мин

Второе поколение

В 2014 году выходит новое поколение Toyota Probox, внешне автомобиль сохранил преемственность и прослеживается всё те же квадратные формы. Инженеры сохранили всё, за что так любили первое поколение, это хорошая грузовместимость, надёжные технические узлы, крепкая подвеска, функциональный салон и конечно же низкая стоимость.

Сохранив прежние достоинства, инженеры смогли сделать автомобиль удобнее, так как владельцы много времени проводят в машине, и настойчиво просили сделать Пробокс комфортнее.

Эргономика стала лучше, передние сиденья полностью раскладываются и получается полноценное лежачие место. Также увеличили мощность кондиционера и добавили салонный фильтр, что намного улучшило воздух в салоне.
Как уже сказали внешне Тойота Пробокс осталась практически неизменной, но тем временем дизайн стал свежее. Габариты остались неизменным, за исключением длины, длина выросла на 50 миллиметров.

Силовые агрегаты остались от первого поколения, но значительно доработанные до современного уровня. Это 1,3 и 1,5 литровые моторы, мощностью 95 и 103 лошадиных силы соответственно.
Если моторы остались прежние, то трансмиссия изменилась, теперь для всех силовых агрегатов это бесступенчатый вариатор, с ним двигатель чувствует себя мягко и без рывком, к тому же вариатор помогает экономить топливо.

Технические характеристики

• Дата производства: 2014 – настоящее время
• Страна производства: Япония
• Тип кузова: универсал

Габариты:
• Длина: 4245 миллиметров
• Высота: 1525 миллиметров
• Ширина: 1695 миллиметров
• Клиренс: 140 миллиметров
• Колесная база: 2550 миллиметров
• Тип привода: передний и полный
• Вес автомобиля: 1090 килограмм
• Объем топливного бака: 50 литра

Агрегат 1.3 л
• Индекс: 2NZ-FE
• Объём: 1299 см3
• Мощность: 95 л.с 6000 об/мин
• Крутящий момент: 123 Hm 4400 об/мин
• Расход: 5.7 литров на 100 км
• Количество цилиндров: 4

Агрегат 1.5 л
• Индекс: 1NZ-FE
• Объём: 1496 см3
• Мощность: 109 л.с 6000 об/мин
• Крутящий момент: 132 Hm 4000 об/мин
• Расход: 5,5 литров на 100 км
• Количество цилиндров: 4

Видео тест-драйв

Просмотров: 4 979

Замена топливного фильтра Тойота пробокс видео

Замена топливного фильтра в баке,на,что стоит обратить внимание

Замена топливного фильтра в Toyota Yaris Verso Funcargo

Таета корола филдер

Замена топливного насоса в Toyota Yaris Verso, Toyota Funcago

Замена топливного фильтра Тойота Приус 20

Замена топливного насоса на Toyota Bb NCP31 2000гв

Промывка форсунок и замена топливного фильтра на Toyota Vitz

Замена топливного фильтра Toyota Ipsum ШОК !!!! КАКОЙ БЕНЗИН ЗАПРАВЛЯЕМ В НОВОСИБИРСКЕ

Чистка датчика уровня топлива Toyota Premio 1zz

Как поменять топливный фильтр

Также смотрите:

  • Ваз 21114 тест драйв видео
  • Как установить акустическую полку на ниву Шевроле видео
  • Как крепить багажник на Киа рио видео
  • Жестокий краш тест
  • Шкода йети сравнение с одноклассниками видео
  • Mazda 3 1 5 skyactiv тест драйв
  • Тойота форанер видео
  • Просмотр видео про аварии на высоковольтных линиях
  • Chevrolet camaro 2012 обзор
  • Рено кенго 1 9 дизель замена ремня грм метки видео
  • Тест драйв чери тиго 4х4 2014
  • Тест драйв нового Киа соренто видео
  • Рено флюенс 2012 видео обзор
  • Обзор вольво хс70 2008
  • Длительный тест драйв range rover
Главная » Видео » Замена топливного фильтра Тойота пробокс видео

Toyota probox тест драйв. Советы, факты, видео

Содержание статьи:
  • Фото
  • ГНТИ — тест драйв Тойота Пробокс — Видеорепортажи из мира науки и техники
  • Видео
  • Похожие статьи

    • Тест — драйв Toyota Probox [AUTO TV] — Продолжительность: Palamarchuk Roman 48 613 просмотров.  Фрагмент путешествия Омск — Сочи на Тойота Пробокс — Продолжительность: 1:33 Rom Drummer 1 876 просмотров.

    Полная информация об автомобиле Toyota Probox. Объявления о продаже от частников и дилеров, отзывы владельцев, фотографии, характеристики и цены.

    О логотипе. Логотип Toyota представляет собой тройной овал. Два внутренних овала, расположенных перпендикулярно, символизируют прочные взаимоотношения между клиентом и компанией. Кроме того, если присмотреться и немного включить воображение, то в этих овалах можно увидеть изображение всех шести букв названия бренда T, O , Y , O, T, A.

    Обзорная онлайн видеолента фильмов и роликов по теме: тест драйв Тойота Пробокс.  Toyota Probox выпускается с 2002 года в виде четырёх модификаций. Тойота Пробокс имеет своим.

    Если Вы забыли пароль, то Вы можете его. На доливку и ремонт мы ничего не взяли: ни масла, ни ремкомплекта, ни холодной сварки, ни-че-го. Нет По левому краю По правому краю По центру «;. Оферта правила и условия ,. Наиболее доступными являются Toyota Hiace, а также Probox и Suссeed далее по тексту эти две модели я буду обозначать Pro-Suc.

    ГНТИ — тест драйв Тойота Пробокс — Видеорепортажи из мира науки и техники

    Дром Тест-драйвы и статьи об авто Тест-драйвы Toyota Probox. Обзор обновленных универсалов Toyota Probox и Toyota Succeed. Во многих случаях исторический фундамент современного автопроизводителя закладывался выпуском коммерческих машин.


    Сегодня в модельном ряду Тойоты представлен широкий выбор таких автомобилей. Наиболее доступными являются Toyota Hiace, а также Probox и Suссeed далее по тексту эти две модели я буду обозначать Pro-Suc.

    Выехали из Комсомольска-на-Амуре мы с утра, свеженькие, сытые и довольные. На доливку и ремонт мы ничего не взяли: ни масла, ни ремкомплекта, ни холодной сварки, ни-че-го.

    Мысли такие были, но муж сказал, если что, все купим по дороге. Киргизия: мифы и реальность глазами автотуриста. Информации в интернете оказалось не много, в основном старая, отзывов о Киргизии и Иссык Куле маловато, поэтому до последнего дня не знали, как ехать.

    К Чёрному морю России и в Крым — автопутешествие в фотографиях. Магазины, авторынки уже не работают… Ночью загрузились и в два часа рванули!!! Перегон Toyota Probox из Владивостока в Красноярск. А корешок в ответ:. Срочный выкуп любых авто.. Вы смотрите раздел Статьи о Тойота Пробокс. Посмотреть всё о Тойота Пробокс. Реклама на сайте ,. Оферта правила и условия ,.

    Toyota SUCCEED, 2004, 1NZ-FE, 1.5 L, 109 hp, 4WD — краткий обзор

    Технические характеристики Toyota Probox

    Описание автомобиля Toyota Probox

    Дебютный показ универсала Toyota Probox состоялся в 2002 году. Данная модель пользовалась довольно высоким покупательским спросом, так как позволяла реализовать обширный спектр задач. Так, владелец этого транспорта мог с одинаковым успехом использовать его как для перевозки пассажиров, так и для транспортировки грузов. Соответственно машина могла эксплуатироваться в качестве обычного легкового авто и в качестве перевозного фургона. К другим достоинством этого автомобиля следует отнести экономичность в эксплуатации, неприхотливость в техническом обслуживании, легкость управления, комфортабельность салона.

    Облик универсала, как уже становится понятно из его названия, образован из прямых, строгих линий. Именно этот факт в наибольшей степени положительно повлиял на расширение внутреннего объема кабины, так как у тех машин, кузовные элементы которых имеют более сложные очертания, внутреннее пространство салона скрадывает обводами корпуса, а в данном случае этого не происходит. В носовой части кузова обращает на себя внимание декоративная отделка, нанесенная на боковые части бампера, раструб воздухозаборной системы организован в обвесе, выполненном под бампером. Крыша автомобиля прямая, кормовая часть удлиненная, задние объемные фонари ориентированы вертикально, занимают всю тыльную сторону крыльев, на дверь багажника нанесены фирменные надписи, логотип автопроизводителя.

    Отделка салона выполнена из практичных материалов, кресла обтягиваются пропитанной специализированным составом тканью обладающей неплохой стойкости к воздействию различного рода загрязнениям и влаги. На месте водителя наибольшего внимания заслуживают особенности оформления приборного щитка. Он имеет небольшие размеры, установлен в глубокую нишу, практически все его пространство занимает крупная дуга спидометра, по бокам от него распределены стрелочные индикаторы. В состав обязательного оснащения автопроизводитель включил кондиционер, электрический привод передних стеклоподъемников, механическую систему трансформации кресел, противобуксовочную систему, гидравлический усилитель руля.

    Экстерьер

    Передние крылья Toyota Probox имеют большой угол наклона, располагаются на одном уровне с плоскостью капота. Блоки фронтального света состоят из двух отдельных примыкающих вплотную друг к другу частей образующих правильный прямоугольник. Все свободное пространство между световыми блоками перекрыто узкими жалюзи, выполненными из неокрашенного полимера. Передний бампер на некоторое расстояние выступает за линию корпуса, на его боковые поверхности нанесены широкие декоративные накладки. Сразу под бампером исполнен раструб воздухозаборника от попадания в него пыли, грязи предусмотрена защита в виде мелкоячеистой сетки.

    Контуры окон выделены узкими пластиковыми рамками, под восходящей линией подоконника сформировано невысокое ребро жесткости. Параллельно ему между передними и задними колесами арками проходит неширокая полимерная декоративная накладка. Широкие задние стойки наклонены под незначительным углом, объемные стоп-сигналы образованы из нескольких световых элементов объединенных общим защитным стеклом прямоугольной формы. На дверях багажного отсека над нишей номерного знака установлены декоративные элементы, фирменные атрибуты. Для того чтобы облегчить процесс загрузки выгрузки вещей в багажный отсек на заднем бампере выполнен П-образный вырез. Габаритные размеры кузова составляют 4195/1695/1525 мм, величина колесной базы — 2550 мм, диаметр разворота — 10,4 м. Дорожный просвет — 150 мм, соотношение колесной колеи – 1450/1455 мм, снаряженная/полная масса – 1110/1560 кг.

    Интерьер

    В салоне Toyota образовано достаточно много места для того, чтобы сидящие на заднем диване Probox пассажиры не чувствовали себя стеснено. Их посадочные места оборудованы жестко закрепленными подголовниками, ремнями безопасности. На внутренней поверхности пассажирских дверей сформированы ниши, в которых можно найти подстаканники, над нишами нависают широкие, прямые подлокотники. Оформление дверей со стороны водителя выполнено несколько иначе, здесь также имеется широкий подлокотник, но на его поверхность выведены крупные клавиши управления сервоприводом стеклоподъемников, а в передней части ниш образованных под подлокотником штатно установлены динамики автозвука.

    Между передними креслами оставлено небольшое свободное пространство, используемое для размещения крупной рукоятки ручного тормоза, далее располагается невысокая расширяющаяся в передней части площадка, содержащая в своем составе подстаканники и селектор коробки передач. Консоль передней панели накрывает небольшой козырек, под ним расположена автомагнитола, пространство ниже используются под компоновку кнопок управления сервисными системами, регуляторов изменения параметров и интенсивности работы кондиционера. Перед местом переднего водителя на передней панели присутствует вместительная полка, слева от рулевой колонки выполнен блок с клавишами управления сервисными системами.

    Технические характеристики

    Под капотом Тойота Пробокс устанавливается силовой агрегат, функционирующий на топливе АИ-95. Он обладает рабочим объемом 1496 кубических сантиметров, способен развить до 138 крутящего момента, мощность до 105 лошадиных сил, динамика ускорения до сотни составляет 12 секунд, максимальная скорость — 180 километров в час, расход горючего в смешанном цикле эксплуатации — 8 литров.

    Замена колеса Toyota Verossa. ТЕСТ-ДРАЙВ ИЗ БУРЯТИИ БРАСЛЕТОВ

    Комментарии к теме Замена колеса Toyota Verossa

    Шант Гравченко

    Сколько обошёлся комплект?

    Спаринапти Эмин

    Если на скорости больше 8км в час нажать на ручник, то заблокируются все 4 колеса. У друга с колесом на verossa пока все норм )))

    Владик

    Надо было видео назвать так: ‘Как получить плафон от поворотника с лампочкой бесплатно’

    Hayward

    нифига не видно что свет по ярче не могли сделать

    Latasha

    Чтоо?? Это где положено менять топливник каждые 10 тысяч!!?? Мне приятель сказал на веросса с колесом до сих пор все зашибись!

    Артак

    Шизик

    Джамал

    Застал твое видео! Уксус рулит!) Хочу бензобак от явы старухи очистить, а то там корки ржавые. Скажи пожалуйста, нужен пищевой уксус или технарь? И если его кипятить, то какой будет эфект?? Не игнорь пожалуйста! ответь! Оченьбуду благодарен!)

    Бичура Егурнов

    что за придурок придумал поддон без пробки сливной? Трудности с колесом не так и страшны Ж))

    Makis

    намного информативнее

    Ельдар Маргушин

    Раз все спят, буду первым! теперь знаю как подушки менять, жаль у меня Таврии нет)

    Сиди

    Очаровательная девушка!

    Берни

    а если свечи и модули переставлял,а цилиндр не работает тот же, но не сразу, пока свеча чистая все хорошо, потом снова начинает троить, но на скорости 90+ чек гаснет, а на холостых снова троит, изолятор свечи черный мокрый

    Камран

    Проверил питание, поступающее на этот датчик при включенном зажигании — 5,1В, это нормально? И еще вопрос, что это за заглушка справа с торца коллектора? Ее не было и свежие следы, что она была, пока заткнул колпачком с суппорта.

    Улан

    погромчее можно? Периодические трудности с колесом не так и страшны Ж))

    Ретьев Торонто

    Спасибо за видео! Лайк!

    Еркебулан

    Лоховской обзор для лохов.

    Вазген

    Записывайте видео доработок дальше

    Фидан Утебаева

    У моего друга на веросса и без колеса полно чем руки занять )) Спасибо! Все очень понятно, прирожденный педагог! 🙂

    Марценюк Фен

    Спасибо за ликбз.

    Буз

    Электроусилитель лучше и надежней,гидро это геморрой,скрипы,обс луживание как вообще еще не сняли с производства ) О колесе куча инфы в инете 🙂

    Шимон

    Столько гемора,не проще стекла снять и затонировать?

    Тезаврев Мамай

    Поменял родные прокладки под крышкой — хватало не надолго — до 2 тыс. примерно, даже с новыми колечками, пока не увидел это видео — сменил на т-образную для ланоса (корейская какаето, за 350 р.) — 7 тыс. сухо! — правда не гоняю — от 2500 до 4000 оборотов, но для интереса и до отсечки выжимал — всё супер. Спасибо за видео!!!

    Веселый

    Очень толковые советы. спасибо +лайк

    Сержи

    Мне друг сказал с колесом на toyota пока проблем не было ))) там специальный герметик мажется тонкой плёнкой

    Талап Крупянко

    чек пишет P0171 система определения параметров топливо-возд.смеси: смесь слишком бедная(шевролет авео т250 двигатель F14D4),на холодную двигатель работает не стабильно,на холостых тоже,но чек вылазит при нагрузке двигателя 2500-3000 и скажем зимой в разы меньше.В сервисе толи не хотят время тратить,толи деревянные и не хотят признаваться:)как быть куда бежать?

    Похожие видео по ремонту

    Замена троса ручного тормоза Toyota Probox. Отремонтируем и обсудим

    Veta

    When is that speedometer video coming out? Have a Saab 9000 with a broken one!

    Farren

    трубный ключ рулит)

    Берислав

    спасибо, полезно

    Атанас

    Здравствуйте, подскажите пожалуйста у меня Мазда 6 2005 г,на холодном пинает с 1 на 2, какие могут быть причины, стоит ли менять болт? спасибо большое

    Орт

    Здравствуйте) спасибо за видео. Если пинается только при очень динамичном старте и только с 1й на 2ю. Со второй на третью удар не замечал при сильном разгоне, до 4й в городе не проверишь сильный разгон) Есть ли смысл пробовать проверять этот резистор? Или когда с ним проблема, то симптомы совсем не такие? Коробка dp0 Рено Сценик 2007 спасибо!)

    Арык

    Неудобно у них передней шаровый залест монтажкой. Оказалось и монтажка не нужна

    Свой

    Название сальника прочитали а номер нет…

    Carlin

    Грамотный автор грамотный ролик

    Иванка Шабасанова

    Жаль что в них почти во всех нет кондея

    Хуй

    Сколько стоит такой автомобиль

    Урал Четвертик

    Там стоит самоподводящий механизм,разбирать ничего не нужно! В этом случае все печально,механизм не работает,валенок учит как не нужно делать!

    Berwick

    хендай голлопер 2.5 дизель стартер крутит но не заводится подскажите

    Антипин

    …баночка, дырочка, трубочка… Дырочка в попочке.

    Хусан

    Не показал как пружинки натягивал. Вот это самое интересное)

    Кэри

    В вольвовском суппорте я обломал дорогой экстрактор и понял, что этой … не везде можно пользоваться. Обломанный золотник сверло берет, а экстрактор нет, только выжигать.

    Окон Максимальдо

    как такое в голову пришло

    Сау

    Ничего не показано как и куда подсоединять?

    Оман

    На этой машине ступица в боре с барабаном, как на Логане, Ларгусе…

    Акоп

    Фары таки ежи они стандарт смотри на моей она 2004г. 

    Остап

    Кип Рио 1.6 АКПП 85тыс пробег, на 80твс менял масло, иногда появляется толчок(пинается) при переключении на D или R, глушу двигатель завожу, исчезает, официалы говорят 100% перебор коробки???, -100тысруб что делать ребят?

    Демон

    Нужно ли делать развал при замене передних стоек

    Murray

    подтягивать можно приблизительно 10 полуоборотов 4-5 полных. Если больше идет замена тросов так как такое натяжение при растянутых тросах может вызвать их обрыв. Инфо от человека работающего у оф диллера шкоды.

    Вардан

    Тойота королла есть зазоры в заслонке. Как поступать надо. Машина отказывается заводиться. И тахометр прыгает при незаведенном двигателе. И звуки какието идет от дросселя

    Kozel

    А я и рукой спокойно снимаю за пару секунд, уже прилавчился)

    Вейс

    Добавлю от себя. Чистил заслонку не снимая разъём и получил резкий сброс подачи топлива при убирании ноги с педали газа(провал в подаче топлива) видимо это связано с памятью положений заслонки и свидетельствует о том что калибровать заслонку нужно в любом случии. Откалибровал и провал исчез. Всем удачи!

    Написать комментарий

    Тест-драйв: является ли Toyota Rav4 Prime 2021 года оптимальным гибридом?

    Toyota Rav4 на ходу.

    Компактный внедорожник — самый продаваемый автомобиль в Америке, который не является пикапом, а также выпускается в версии, являющейся самым продаваемым гибридом, но теперь он становится тройным.

    Rav4 Prime — первая подключаемая гибридная версия модели. Он дополняет стандартную трансмиссию гибридного автомобиля более мощными электродвигателями и аккумуляторной батареей емкостью 18,1 киловатт-час, позволяющей проехать до 42 миль без подзарядки в полностью электрическом режиме.Зарядка занимает 12 часов от стандартной розетки на 110 В, в то время как SE может сделать это за 4,5 часа, а XSE всего за 2,5 часа от зарядного устройства 220 В. Prime также получает 38 миль на галлон в гибридном режиме, и у водителя есть выбор, какой из них использовать, пока в аккумуляторном блоке остается достаточно заряда, который достаточно велик, чтобы претендовать на полную федеральную налоговую скидку в размере 7500 долларов за плагин. транспортных средств.

    Это значительная цифра, потому что максимальная цена Rav4 Prime XSE, которую я тестировал, начинается с 42 600 долларов, что на 6975 долларов больше, чем у аналогично оснащенного Hybrid XSE.Добавьте к этому различные государственные стимулы, доступные для Prime, и это станет очень выгодной сделкой. Также есть Prime SE за 39 295 долларов, который не предлагает Hybrid.

    Prime также является самым мощным Rav4 с суммарной мощностью 302 л.с. при работе в гибридном режиме. Он использует более мощные электродвигатели, чем гибрид, но та же базовая комбинация 2,5-литрового четырехцилиндрового гибридного агрегата, приводящего в движение передние колеса, и одного электродвигателя сзади. Toyota не сообщила точно, сколько мощности доступно в чисто электрическом режиме, и он заметно медленнее, но у нее нет проблем, чтобы уйти со своего пути.

    За исключением дополнительной заслонки на левом заднем крыле, куда вы его вставляете, и некоторых значков, Prime в основном выглядит как любой другой Rav4 внутри и снаружи. Он включает в себя стандартный пакет безопасности с автоматическими экстренными тормозами, адаптивный круиз-контроль и помощь в удержании полосы движения с дополнительными технологиями, такими как проекционный дисплей, камера для парковки на 360 градусов и зеркало заднего вида с переключаемой прямой видеотрансляцией в списке опций.

    Единственное, чего не хватает, так это пяти кубических футов от грузового отсека по сравнению с гибридным, но он все равно довольно большой.К сожалению, дизайнеры не выделили место для хранения портативного зарядного кабеля, поэтому вам придется считать его багажом, если вы планируете подключиться к чьему-то дому.

    Добраться туда должно быть приятно. Prime чувствует себя так же, как и другие Rav4, что означает приятную езду и управляемость, более удобную, чем спортивный. Однако дополнительная мощность значительно упрощает прохождение, а максимальная буксировка составляет 2500 фунтов по сравнению с 1750 фунтов для гибридных и 1500 фунтов для негибридных моделей.Учитывайте доступ к полосе HOV, на который Prime претендует во многих местах, и это, безусловно, самый быстрый Rav4 в реальной жизни.

    Учитывая все обстоятельства, самый дорогой Rav4 может оказаться выгодной сделкой.

    ПОДРОБНЕЕ НОВОСТИ ЭЛЕКТРОМАГНИТОВ ОТ FOX NEWS AUTOS

    ———-

    2021 Toyota Rav4 Prime

    Базовая цена: 39 295 долларов США

    При тестировании: 48 360 долларов США

    Тип: 5-местный, 4-дверный полноприводный внедорожник

    Двигатель: 2,5-литровый 4-цилиндровый и электродвигатели

    Мощность: 302 л. НАЖМИТЕ ЗДЕСЬ, ЧТОБЫ ПОЛУЧИТЬ ПРИЛОЖЕНИЕ FOX NEWS

    2021 Toyota RAV4 Prime, обзор первого диска: съешьте свой торт и тоже

    Бензино-электрические автомобили не обязательно должны быть скучными и медленными.Я имею в виду, что они могут быть , но Toyota доказала, что производительность и эффективность не исключают друг друга. Показательный пример: RAV4 Prime 2021 года. Этот подключаемый гибридный внедорожник — вторая по скорости модель автопроизводителя после спорткара Supra. Имея 302 лошадиных силы на кране, он может разогнаться до 100 км / ч всего за 5,7 секунды — время, которое по праву считается быстрым. А благодаря достаточному крутящему моменту на низких оборотах он кажется еще более быстрым.

    Обеспечивает такие высокие характеристики 2,5-литровый четырехцилиндровый двигатель, агрегат цикла Аткинсона, позаимствованный у RAV4 Hybrid, но перенастроенный для Prime time.Не вдаваясь слишком далеко в технические проблемы, он дополнен тремя электрическими двигателями-генераторами, двумя в передней коробке передач и третьим сзади. Последний обеспечивает по требованию полный привод за счет поворота задних колес. Резервуаром для электронов служит литий-ионный аккумулятор емкостью 18,1 киловатт-часов, установленный под полом основной кабины таким образом, чтобы не отвлекать внимание пассажиров. Он охлаждается с помощью хладагента для кондиционирования воздуха и имеет 10-летнюю / 150 000-мильную гарантию.Драйверы дополнительно защищены от счетов за ремонт отдельной 8-летней гарантией на 100 000 миль, которая распространяется на другие гибридные компоненты.

    Эта батарея большого размера помогает обеспечить рейтинг эффективности в 94 мили на галлон в эквиваленте (MPGe) и официальный запас хода только для электромобилей — 42 мили. Управляя им осторожно и с отключенным климат-контролем большую часть времени, мне удалось уговорить RAV4 Prime на 45 миль, работая исключительно на электронах. Честно говоря, я ожидал большего, учитывая, что ехал довольно консервативно, а условия были идеальными, с температурой выше 70-х.Тем не менее, Toyota выполнила свое обещание по ассортименту.

    Что касается эффективности, при работе этого автомобиля примерно на 50% на электричестве, а затем на 50% на бензине, когда аккумуляторная батарея была разряжена, я получил среднее значение 45.3 мили на галлон, хотя эта цифра потенциально вводит в заблуждение, потому что реальная экономика в значительной степени зависит от соотношения между этими двумя режимами работы. Если, например, вы проезжаете 50 миль, и 42 из них все электрические, средняя экономия топлива будет намного выше, чем если бы вы совершили поездку на 600 миль, сжигая ископаемое топливо на протяжении всего пути. В этом случае, когда RAV4 Prime работает как обычный гибрид, EPA оценивает все еще впечатляющие 38 миль на галлон.

    Время, они заряжаются.

    Подключите RAV4 Prime к обычной бытовой розетке на 120 вольт, и полная зарядка аккумулятора займет около 12 часов.Подключите его к 240-вольтовой линии с током 16 ампер, и это время упадет примерно до 4,5 часов. Тем не менее, если этого недостаточно быстро, модели XSE с премиальным пакетом (дополнительная плата в размере 3765 долларов, который также требует погодного пакета на 815 долларов и аудиопакета на 1620 долларов) могут перезарядиться всего за 2,5 часа, если у вас есть доступ к 6,6-киловаттной мощности Розетка 240 вольт.

    По мере того, как общественные зарядные станции становятся все более распространенными, становится все легче и легче жить с электромобилем.

    Крейг Коул / Roadshow

    После разряда батареи во время тестирования я нашел поблизости общественную станцию ​​ChargePoint. Подключенный к розетке 2-го уровня, работающей на 6,6 кВт, автомобиль увеличил запас хода электромобиля на 13 миль после 45 минут зарядки, что соответствует заявлению Toyota о 2,5 часах работы.

    Несмотря на то, что в основном был изобретен современный гибрид, это первый внедорожник Toyota с подключаемым модулем.Сегодня нет недостатка в аналогичных моделях кроссоверов-внедорожников, но они в основном находятся на верхнем уровне рынка. Прямых конкурентов RAV4 Prime не так уж и много. Subaru Crosstrek — один из них, но он предлагает только 17 миль электрического диапазона. Mitsubishi Outlander PHEV — еще один, с заявленным запасом хода 22 мили. Вполне возможно, что вы можете продавать эту Toyota с подключаемыми версиями Kia Niro или даже Chrysler Pacifica, но ни один из них не подходит идеально. На самом деле, соперником номер один этого RAV4 является новый Ford Escape PHEV, который предлагает немного меньший запас хода на электрическом ходу на расстоянии 37 миль и примерно на 93 лошадиных силы меньше, но, по крайней мере, он немного более эффективен при 100 MPGe.

    Сильный, но в то же время мягкий

    Вождение RAV4 Prime исключительно на электричестве — отличный опыт. Он резкий, гладкий и почти бесшумный. Как и в случае с другими электромобилями, крутящий момент на низких оборотах очень велик, что заставляет эту Toyota соскочить с конвейера, когда вы нажимаете педаль газа. Его энтузиазм действительно ослабевает на более высоких скоростях, но его производительность по-прежнему стабильна: он способен разогнаться до 100 км / ч примерно за 9,2 секунды. Тем не менее, характеристики этого автомобиля лучше всего проявляются в гибридном исполнении. Добавьте к этому двигатель внутреннего сгорания, и спринтерские способности этого RAV4 улучшатся не по дням, а по часам, а его время разгона от 0 до 60 миль в час снизится почти на 40%.

    Мощный и эффективный, чего еще можно желать?

    Крейг Коул / Roadshow

    При прохождении поворотов Prime чувствует, что у него немного больше крена кузова, чем у RAV4 TRD, который я недавно рассматривал. Вероятно, это связано с более мягким ходом, что частично связано с большим весом. При весе около 4300 фунтов в комплектации XSE этот автомобиль примерно на 500 фунтов тяжелее самого громоздкого гибрида RAV4 благодаря гораздо большему аккумулятору.Чтобы приспособиться к этой дополнительной массе, шасси автомобиля было перенастроено. Рулевое управление легкое на ощупь, хотя и не такое четкое, как у других RAV4. Тем не менее, Prime работает очень тихо внутри благодаря ламинированному переднему боковому стеклу и дополнительному шумоподавлению, изменениям, которые делают вождение более спокойным. Чувство торможения тоже достойно похвалы. Педаль этого подключаемого внедорожника имеет приятный вес и ее легко регулировать, без каких-либо заметных странностей при переходе от рекуперативного к фрикционному торможению.

    Комфортный и универсальный интерьер

    Внутри RAV4 Prime особо нечего волноваться, и это хорошо. Как и модель без подключаемого модуля, кабина этой Toyota является одним из лучших предложений в этом сегменте, поскольку она имеет привлекательный дизайн и изготовлена ​​из качественных материалов. Мой тестер XSE дополнительно украшен красной строчкой на дверных панелях, приборной панели и в других местах, а сиденья обтянуты искусственной кожей SofTex, которая не только приятна на ощупь, но и является убедительным аргументом в пользу того, что коровьи шкуры не нужны.

    Как и в более заурядных RAV4, заднее сиденье Prime просторно и довольно удобно, с хорошей поддержкой, а также большим пространством для коленей и ног. Пара портов USB-A на 2,1 А обслуживает тех, кто находится сзади, хотя автомобиль оснащен в общей сложности пятью такими розетками, плюс модели XSE оснащены беспроводной зарядкой Qi, поэтому ни один телефон не должен обходиться без сока.

    Информационно-развлекательная система этой Тойоты довольно посредственная, но большой экран четкий, яркий и удобный.

    Крейг Коул / Roadshow

    Когда пришло время запустить Ikea за товар предельного качества, по доступной цене, плоскую упакованную мебель, RAV4 Prime станет отличным шлеппером. Он предлагает 33,5 кубических фута пространства для переноски за сиденьями второго ряда, и эта цифра возрастает до заявленных 63,2, когда спинки опускаются. Эти цифры немного отстают от того, что предлагают стандартный RAV4 и его гибридный аналог.У них обоих максимум 69,8 куба. В целом Prime по-прежнему предлагает на несколько кубических футов больше, чем плагин Escape.

    Несмотря на то, что в интерьере Prime есть что понравиться, кое-что можно улучшить. Кнопки климат-контроля в форме цыпленка слишком малы, чтобы ими можно было легко манипулировать во время вождения, а некоторые переключатели на рулевом колесе кажутся невероятно дешевыми.

    Золотое дно технологий

    В этой связи я не собираюсь и дальше избивать мертвую лошадь, но, как я уже много раз упоминал ранее, я склонен находить мультимедийные предложения Toyota непривлекательными и нелогичными, и, к сожалению, это все еще верно. в RAV4 Prime XSE.Но это еще не все плохие новости.

    Эта информационно-развлекательная система, по крайней мере, быстрая, а 9-дюймовый экран в стиле планшета, на который она распространяется, огромен и легко доступен, поскольку установлен высоко на приборной панели. Младшие модели SE оснащены 8-дюймовым дисплеем. Со всем этим дисплеем Apple CarPlay (который, наряду с совместимостью с Android Auto и Amazon Alexa, входит в стандартную комплектацию) очень прост в использовании и выглядит красивым и большим.

    RAV4 Prime предлагает множество функций и удобств.

    Крейг Коул / Roadshow

    Если вам по-прежнему нужно больше экранов, не волнуйтесь, потому что все модели Prime оснащены реконфигурируемым 7-дюймовым дисплеем, расположенным в приборной панели.Это достаточно ясно и легко, чтобы переключаться между различными меню, такими как экономия топлива и счетчик пройденного пути. Если этого недостаточно, модели XSE могут быть даже оснащены 10-дюймовым цветным проекционным дисплеем, который проецирует соответствующие данные о движении на лобовое стекло. Этот предмет идет в комплекте с премиальным пакетом за 3765 долларов, который также дает вам вышеупомянутое зарядное устройство на 6,6 кВт, вентилируемые передние сиденья и потрясающее цифровое зеркало заднего вида. Последний имеет еще один экран за стеклом, на котором отображается видеопоток с камеры заднего вида, чтобы обеспечить гораздо более широкое поле обзора позади транспортного средства.

    В этот пакет также входит система камеры с обзором на 360 градусов, которая может быть полезна в определенных ситуациях парковки — по крайней мере, теоретически. По какой-то причине эта функция и даже стандартная камера заднего вида RAV4 ужасно плохие, очень грубые и их трудно увидеть на экране информационно-развлекательной системы. Это особенно странно, потому что цифровое зеркало заднего вида, доступное на моделях XSE, выглядит великолепно, обеспечивая четкое, четкое изображение.

    Когда дело доходит до усовершенствованных средств помощи водителю, Toyota Safety Sense 2.0 является стандартным оборудованием RAV4 Prime, предлагая такие функции, как автоматическое экстренное торможение и распознавание дорожных знаков. Ассистент удержания полосы движения также включен и работает довольно хорошо, даже если он кажется немного мягким. Он не так сильно блокирует вас в середине полосы, как конкурирующие системы, что приводит к большему блужданию. Еще есть адаптивный круиз-контроль, хотя он довольно посредственный. На шоссе это здорово, плавно регулируя скорость транспортного средства в соответствии с окружающими транспортными средствами, но в условиях движения с остановками это может быть довольно рывками.

    Как и другие представители семейства RAV4, модель Prime довольно красива.

    Крейг Коул / Roadshow

    долларов и (здравый) смысл

    Toyota RAV4 Prime 2021 года начнет поступать в автосалоны во всех 50 штатах в конце этого месяца. Проще говоря, он будет предлагаться в двух комплектациях: SE и XSE. Мой первоклассный тестер прибыл со всеми тремя доступными пакетами опций, которые раздувают его цену до 49000 долларов, включая 1120 долларов за доставку.Это высокая цена за то, что является массовым компактным кроссовером-внедорожником, однако эта цифра не включает никаких потенциальных скидок. RAV4 Prime может иметь право на получение федеральных налоговых льгот на сумму до 7500 долларов США, а также на другие скидки, предлагаемые отдельными штатами. Конечно, вы можете сэкономить значительную часть изменений, приобретя модель SE. Они начинаются примерно с 39 195 долларов. Это все еще немного дороже, чем плагин-гибрид Ford начального уровня Escape, стоимость которого начинается примерно от 35 тысяч, но RAV4 действительно обладает большей мощностью и более приятным интерьером, к тому же Toyota пользуется лучшей репутацией благодаря долгосрочному качеству и стоимости при перепродаже.

    Прочная и эффективная, Prime — мой выбор из сегодняшних пометов RAV4. Добавление подключаемой гибридной трансмиссии сделало хороший внедорожник еще лучше. Если вы можете управлять доплатой, это RAV4, который нужно получить.

    Плагин

    Toyota Prius Архив — Hesser Toyota

    Водители, которые заинтересованы в достижении нового уровня экономии топлива и высокой производительности, могут выбрать Toyota Prius 2021 года. Вам интересно узнать об особенностях Toyota Prius 2021 года? Ознакомьтесь с обзором гибридного седана, посмотрев видео ниже.Если вы хотите оценить характеристики Toyota Prius 2021 года, загляните в наш каталог в Hesser Toyota!

    Прочитать оставшуюся часть этой записи >>

    Магазин Toyota Hybrids в Джейнсвилле, Висконсин

    Toyota была новатором на протяжении нескольких поколений, и это особенно верно, когда речь идет о гибридах. Быстро — что вы в первую очередь думаете, когда видите слово «гибрид»? Скорее всего, на ум приходит Toyota Prius, не так ли? Prius был только началом.Когда вы будете покупать гибриды Toyota в Джейнсвилле, штат Висконсин, вы увидите, что у вас много вариантов. Читайте дальше, чтобы узнать подробности!

    Прочитать оставшуюся часть этой записи >>

    Prius Prime — не обязательно массовый автомобиль. Например, будет продаваться не так много единиц Prius Prime, как обычных единиц Prius. Таким образом, вместо того, чтобы сосредотачиваться на крупных модернизациях каждые несколько лет, похоже, что Toyota придерживается другого плана, просто вводя незначительные обновления и улучшения каждый год.То же самое можно сказать и в этом году, поскольку некоторые тонкие изменения в спецификациях и функциях Toyota Prius Prime 2020 года очень взволновали нас по поводу новой модели. Читать оставшуюся часть записи >>

    Когда дело доходит до подключаемого гибридного класса, у водителей больше возможностей, чем когда-либо. Гибридные плагины становятся все более популярными с каждым годом, и одной из лидирующих моделей является Toyota Prius Prime 2019 года. Что водители всегда хотят знать о подключаемом гибриде, так это его диапазон, так какой же диапазон у Toyota Prius Prime 2019 года? Читать оставшуюся часть записи >>

    Когда дело доходит до топливной экономичности моделей автомобилей, нет более известной модели для экономии денег водителей на заправках, чем Toyota Prius! Название является синонимом топливной экономичности, но некоторые водители могут не знать, что существует также подключаемый гибрид Prius, Prius Prime.Итак, насколько эффективна Toyota Prius Prime 2018 года выпуска? Читать оставшуюся часть записи >>

    2017 Toyota Prius Prime Технологии и особенности

    Технология и функции Toyota Prius Prime 2017 дают вам возможность продвинуться в мышлении. Этот гибрид осмеливается преследовать возможности и приключения. Он создан для того, чтобы получать от повседневной жизни максимум удовольствия, а его конструкция позволяет максимально увеличить расход топлива на галлон. Он имеет большую емкость аккумулятора, что позволяет дольше работать в режиме электромобиля.Это дальновидный гибрид.

    Читать оставшуюся часть этой записи >>

    Toyota объявила сегодня в Твиттере, что достигнута отметка в 8 миллионов проданных гибридов. Эта новость является волнующей не только для Toyota, но и для окружающей среды и будущих поколений. Благодаря количеству проданных Toyota гибридов мир был избавлен от некоторых загрязнений, которые выбрасываются обычными автомобилями. Читать оставшуюся часть записи >>

    2014 Тойота Приус

    Завтра, вт., 22 апреля 2014 г. — День Земли, и мы пользуемся возможностью, чтобы сделать этот день немного зеленее, предлагая некоторые из лучших Toyota с доходом более 40 миль на галлон по шоссе . Конечно, эти автомобили не что иное, как семейство Prius. Ознакомьтесь с возможностями автомобилей ниже. Читать оставшуюся часть записи >>

    KBB Автомобили на 40 миль на галлон 2013 г.

    Несмотря на то, что мы приветствуем много новых автомобилей Toyota в 2014 модельном году, мы отмечаем шесть самых экономичных автомобилей 2013 года.Шесть из KBB на 40 миль на галлон автомобилей 2013 года представляют семейство Toyota, и в Hesser Toyota мы рады предложить бренд, который посвящает свои инновации созданию автомобилей, которые работают как мощно, так и эффективно.

    2013 Тойота Авалон Гибрид

    2013 Toyota Avalon Hybrid — заняв первое место как самый экономичный представитель семейства Avalon, этот сложный гибрид зарабатывает по оценкам EPA 40 комбинированных миль на галлон, обеспечивая 680-мильный запас хода на бензине / электричестве.Avalon Hybrid также развивает мощность до 200 лошадиных сил, показывая, что мощность не должна оставаться в тени для повышения эффективности. Читать оставшуюся часть записи >>

    2013 Toyota Prius модели

    У гибрида, с которого все началось, теперь есть семья из четырех человек. Модель Toyota Prius с опцией для каждого водителя, экономящего топливо, делает экономичность достижимой и намного более увлекательной. Новый модельный ряд Toyota Prius начинается с оригинального Prius. Второй — компактный Prius c, третий — семейный Prius v, и последний — электрический Prius.Все четыре автомобиля должны были обеспечить поездку, которая нужна каждому водителю, без ущерба для всего, что он хочет на дороге или вне ее.

    http://youtu.be/HFIYlDEpLcQ

    Toyota Prius 2013 года — матриарх гибридного семейства. Этот автомобиль положил начало тому, что началось как тренд и превратилось в движение, движение, которое не жертвует эффективностью или мощностью. Будучи самым продаваемым гибридом на рынке, Prius привлекал водителей своей оцененной EPA городской экономией на 51 милю на галлон и экономией топлива на шоссе 48 миль на галлон, но сохранил их для веселой езды и легкости инноваций.Читать оставшуюся часть записи >>

    Тест-драйв Toyota RAV4 2021 года возле Warwick RI

    Тест-драйв Toyota RAV4 2021 года возле Warwick RI | Tarbox Toyota Сохраненные автомобили

    СОХРАНЕННЫЕ ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА

    У вас нет сохраненных машин!

    Ищите эту ссылку в избранном: