Subaru wrx 2020: ✅ Subaru WRX & WRX STI

Содержание

✅ Subaru WRX & WRX STI

Преимущества

wrx sti wrx WRX STI

Интерьер
Экстерьер

- Пусть ваши инстинкты возьмут верх!
  Испытайте исключительные чувства владельца STI, вызывающего восхищения автолюбителей во всем мире. Как только Вы включите зажигание, единственное, что удержит Ваш уровень адреналина под контролем, это продуманный до мелочей, роскошный и элегантный интерьер с черными глянцевыми вставками. Пристегнитесь спортивными красными ремнями безопасности к мягким и удобным передним сидениям Recaro. Вам понравится ощущение уверенности при каждом переключении передачи в повороте или на прямой.
  Широкий 5.9-дюймовый многофункциональный дисплей с высоким разрешением позволит вам получить исчерпывающую информацию о вашем автомобиле, когда Вам это нужно.
- Спортивная приборная панель с цветным информационным дисплеем
  Приборная панель обеспечивает быстрый доступ к необходимой информации. Показания тахометра и спидометра легко считываются, позволяя водителю сосредоточить свое внимание на дороге. Настраиваемый 3,5-дюймовый ЖК-дисплей, расположенный в центре панели, показывает нужную информацию в поле зрения.
- Мультимедиа с голосовым управлением, Apple CarPlay и Android Auto, Bluetooth, системой навигации и цветным сенсорным дисплеем 8”
  Используйте самые популярные приложения с Apple CarPlay® и Android® Auto*.
  Функции распознавания голоса позволяют использовать громкую связь , чтобы обеспечить дополнительную безопасность, не отвлекая Вас от дороги. Для навигационной системы доступно бесплатное обновление в течение трёх лет.
  *Доступно в некоторых комплектациях.
- 5,9″ цветной многофункциональный дисплей
  На цветной дисплей высокого разрешения 5,9”, удобно расположенный в верхней части центральной консоли, выводятся ключевые параметры, такие как расход топлива, температура воздуха, а также данные и предупреждения бортовых систем.
- Система бесключевого доступа и запуска двигателя при помощи кнопки Start/Stop
  Когда брелок ключа рядом, например, в кармане одежды, система бесключевого доступа позволяет открыть передние двери, а также дверь багажного отсека, просто взявшись за ручку двери.
  Двигатель запускается при помощи кнопки.
- Двузонный климат-контроль
  Поддерживает заданную температуру в салоне автомобиля. Позволяет установить разную температуру для водителя и переднего пассажира.
- Камера заднего вида и переднего обзора*
  Удобно и легко маневрировать с Subaru WRX / WRX STI на узких городских улицах. Когда Вы переключаетесь на заднюю передачу, камера выводит на дисплей приборной панели цветное изображение, помогающее Вам во время парковки. Камера переднего обзора сделает парковку ещё более безопасной.
  
  *Доступно в некоторых комплектациях.
- Спортивные сиденья Recaro с комбинированной обивкой
  Найдите свое идеальное положение с этими спортивными черными сиденьями. Поясничная поддержка помогает уменьшить усталость от длинных путешествий.
- D-образный руль с перфорированной кожей и красной строчкой
  Почувствуйте удобство с D-образным кожаным рулем каждый раз, когда входите в поворот. Стильная красная строчка и перфорированная текстура кожи сделают управление еще более приятным.
- Мощь, которой управляете Вы
  Турбированный 2,5-литровый двигатель SUBARU BOXER мощностью 300 л.с. и крутящим моментом 407 Нм обеспечивает впечатляющий разгон. Но вождение — это не только цифры. Поэтому WRX STI был обновлен, чтобы улучшить все Ваши ощущения за рулем. Его исключительная управляемость достигается сочетанием улучшенной 6-ступенчатой механической коробки передач и мультирежимной системы активного межосевого дифференциала (Multi-mode DCCD), что обеспечивает идеальный баланс великолепных показателей сцепления с дорогой и маневренности даже на заснеженных участках. В сочетании с эффективностью тормозов Brembo и перфорированных тормозных дисков, WRX STI стал еще более управляемым и мощным.
- Светодиодные фары ближнего света и дальнего света с системой динамического освещения поворотов
  При движении в поворотах система изменяет направление света фар в соответствии с положением рулевого колеса, за счёт чего улучшается видимость в темное время суток.
- Легкосплавные диски 18″
  WRX STI оснащен превосходными 18” легкосплавными дисками и спортивными шинами, которые обеспечат отличное сцепление с дорогой.

Интерьер

Экстерьер

- Вы всегда должны быть в центре внимания
  Дизайн салона WRX спроектирован с акцентом на удобство водителя. Вас приятно удивит эргономичность элементов управления, включая более широкий и многофункциональный дисплей высокого разрешения с диагональю 5,9 дюйма. Завоевывая поворот за поворотом, насладитесь спортивным дизайном передних сидений, надежно удерживающих вас на месте. Куда бы ни завела Вас дорога, Вы получите незабываемые впечатления от вождения и спортивный азарт.
- Спортивная приборная панель с цветным информационным дисплеем
  Приборная панель обеспечивает быстрый доступ к необходимой информации.
  Показания тахометра и спидометра легко считываются, позволяя водителю сосредоточить свое внимание на дороге. Настраиваемый 3,5-дюймовый ЖК-дисплей, расположенный в центре панели, показывает нужную информацию в поле зрения.
- Мультимедиа с голосовым управлением, Apple CarPlay и Android Auto, Bluetooth, системой навигации и цветным сенсорным дисплеем 8”
  Используйте самые популярные приложения с Apple CarPlay® и Android® Auto*. Функции распознавания голоса позволяют использовать громкую связь , чтобы обеспечить дополнительную безопасность, не отвлекая Вас от дороги. Для навигационной системы доступно бесплатное обновление в течение трёх лет.
  *Доступно в некоторых комплектациях.
- Подрулевые лепестки переключения передач*
  Находящиеся на рулевом колесе и управляемые кончиками пальцев подрулевые лепестки переключения виртуальных передач трансмиссии Lineartronic дают возможность выбрать наиболее подходящее для Вашего стиля вождения или конкретной ситуации передаточное отношение. В 6-ступенчатом ручном режиме (в режиме Sport Sharp — 8-ми ступенчатом) реакции автомобиля становятся еще острее, делая управление азартнее и спортивнее.
  *Только для Subaru WRX с трансмиссией LINEARTRONIC.
- 5,9″ цветной многофункциональный дисплей
  На цветной дисплей высокого разрешения 5,9”, удобно расположенный в верхней части центральной консоли, выводятся ключевые параметры, такие как расход топлива, температура воздуха, а также данные и предупреждения бортовых систем.
- Система бесключевого доступа и запуска двигателя при помощи кнопки Start/Stop
  Когда брелок ключа рядом, например, в кармане одежды, система бесключевого доступа позволяет открыть передние двери, а также дверь багажного отсека, просто взявшись за ручку двери. Двигатель запускается при помощи кнопки.
- Двузонный климат-контроль
  Поддерживает заданную температуру в салоне автомобиля. Позволяет установить разную температуру для водителя и переднего пассажира.
- Камера заднего вида и переднего обзора*
  Удобно и легко маневрировать с Subaru WRX / WRX STI на узких городских улицах. Когда Вы переключаетесь на заднюю передачу, камера выводит на дисплей приборной панели цветное изображение, помогающее Вам во время парковки. Камера переднего обзора сделает парковку ещё более безопасной.
  *Доступно в некоторых комплектациях.
- D-образный руль с перфорированной кожей и красной строчкой
  Почувствуйте удобство с D-образным кожаным рулем каждый раз, когда входите в поворот. Стильная красная строчка и перфорированная текстура кожи сделают управление еще более приятным.
- Дизайн, подчеркивающий потрясающую мощность и контроль
  Вдохновленный успехом Subaru на гоночных треках, спортивный стиль WRX искусно сочетает в себе выраженную мощность с элегантностью форм. Низкая посадка придает узнаваемость светодиодным фарам и дизайну передней части. Более низкий, более широкий и агрессивный, — все это отражает мощь и скорость WRX. 18-дюймовые колеса обеспечат эффект полного контроля над дорогой.
- Светодиодные фары ближнего света и дальнего света с системой динамического освещения поворотов
  При движении в поворотах система изменяет направление света фар в соответствии с положением рулевого колеса, за счёт чего улучшается видимость в темное время суток.
- Легкосплавные диски 18″
  Эксклюзивный спортивный дизайн 18” легкосплавных дисков превосходно смотрится на WRX.

Безопасность

Всесторонняя
безопасность
Комплекс систем обнаружения
объектов позади автомобиля

Всесторонняя

безопасность
Несмотря на спортивный характер WRX и WRX STI, Вы будете спокойны, зная об исключительных системах безопасности Subaru. Они включают в себя усиленный каркас кольцеобразной формы и семь подушек безопасности, включая коленную подушку безопасности для водителя. При помощи мультирежимной Системы динамической стабилизации (VDC) и Системы активного распределения крутящего момента (ATV), автомобиль будет помогать Вам избегать неприятных ситуаций. Ощущение уверенности подкреплено устойчивостью и железной хваткой системы симметричного полного привода.
Подробнее
Комплекс систем обнаружения

объектов позади автомобиля
Система обнаружения объектов позади автомобиля Subaru Rear Vehicle Detection (SRVD), используя датчики, размещённые в заднем бампере автомобиля, обращает внимание водителя на объекты в «слепых зонах» сзади, а также предупреждает о потенциальной опасности столкновения при движении задним ходом.

Технологии Subaru

wrx sti wrx WRX STI

Технические характеристики

Сравнить комплектации

5. 2 c Разгон до 100 км/ч
250 км/ч Макс. скорость
300 л.с. (об/мин) Макс. мощность
407 (4000) Нм (об./мин) Крутящий момент

от 6. 0 с Разгон до 100 км/ч
215 км/ч Макс. скорость
268 л.с. Макс. мощность
350 (2 400 — 5 200) Нм (об./мин) Крутящий момент

Темно-серый

Magnetite Grey Metallic

Выбрать
комплектацию

Специальные предложения

Показать все

Автомобили с пробегом Subaru SelectСпецпредложенияАксессуарыСервис

Медиа

wrx sti wrx WRX STI

Subaru готовится к презентации WRX: новый тизер, на этот раз с интерьером

Главная
Новости
Subaru готовится к презентации WRX: новый тизер, на этот раз с интерьером

Автор: Елена Астапенко

Японская компания планировала представить будущую новинку на автосалоне в Нью-Йорке, однако его отменили из-за очередной вспышки коронавируса.

Автомобили бренда Subaru пользуются устойчивым спросом на многих рынках, а Штаты остаются для бренда одним из приоритетных регионов. Продажи здесь постоянно растут с 2008 года, единственным годом, который подпортил положительную статистику стал «ковидный» 2020-ый: тогда дилеры реализовали 611 938 машин, что на 12,6% меньше, чем годом ранее. В нынешнем году показатель снова ушёл вверх: за первые семь месяцев 2021-го клиенты купили 371 375 единиц, что на 16,6% больше, чем за январь-июль прошлого года.

Тизер нового седана Subaru WRX

Результат продаж в США нишевых моделей WRX / STI в кризисном 2020-ом упал не столь заметно: клиенты купили 21 178 экземпляров, что всего на 3% меньше, чем в 2019-ом. Тогда как за январь-июль текущего года модель разошлась тиражом 16 577 единиц (на 36,1% больше). Теперь компания готовится к презентации спорткара новой генерации.

Спортивная «четырёхдверка» предыдущего поколения выпускается с 2014 года: тогда модель сменила имя Impreza WRX на просто WRX. В 2017-ом седан пережил рестайлинг, сейчас Subaru находится на завершающем этапе подготовки к дебюту модели нового поколения. Напомним, этой весной в ходе испытаний на дорогах ловили прототип будущей новинки в камуфляже. В конце июня компания опубликовала тизер WRX нового поколения, в июле появилось официальное видео, а теперь компания расщедрилась на ещё один ролик, готовящий поклонников модели к презентации новинки (его американское подразделение бренда опубликовало на своей странице в соцсети Twitter).

В новом видео модель снова снята в движении по пустыне, так что автомобиль опять же скрывается за поднятыми колёсами клубами песка и пыли. Судя по кадрам, у новинки останется примерно прежняя линия крыши и остекления, будет небольшой задний спойлер. Как Kolesa.ru отмечал ранее, не исключено, что новинка окажется четырёхдверной версией универсала Subaru Levorg, который был представлен в прошлом году. Возможно, автомобили будут практически идентичны до центральной стойки, за исключением оригинального переднего бампера и другого оформления решётки радиатора у спортивного седана.

На фото: актуальный седан Subaru WRX

Кроме того, в новом тизере частично засветился салон WRX. Точнее, в кадр попали рычаг механической коробки передач, ручной тормоз, тахометр с лимитом чуть выше 6000 оборотов в минуту, а также металлические элементы оформления. Более подробно рассмотреть интерьер, вероятно, получится уже после презентации новинки.

По предварительным данным, новый спорт-седан WRX и версия STI получат в основу модульную платформу SGP (Subaru Global Platform). Не исключено, что «начинку» спортивные «четырёхдверки» получат от представленных в Штатах Outback, Ascent и Legacy. То есть это может быть «турбомотор» FA24 объёмом 2,4 литра. У перечисленных автомобилей его мощность составляет 264 л.с., но для «заряженных» седанов отдачу наверняка повысят. Предполагается, что у WRX показатель превысит 300 л.с., а у WRX STI он будет составит около 400 л.с. В пару мотору, вероятно, предложат шестиступенчатую механическую коробку передач, рычаг которой показался в новом видео.

Японская компания планировала представить будущую новинку 19 августа на автосалоне в Нью-Йорке, однако его отменили из-за очередной вспышки коронавируса. Пока что компания точной даты презентации нового WRX не называет, не исключено, что её всё-таки рассекретят завтра, но в режиме онлайн.

седан спортивные авто авторынок новинки Subaru Subaru WRX

Новые статьи

Статьи / Владимир Шмаков, Chery: в ценообразовании важна не только разница курсов валют По итогам прошлого года марка Chery оказалась в лидерах по продажам среди китайских брендов. В этом году в Chery намерены повторить успех, а суббренд Exeed продолжает набирать обороты. Но це… 136 1 0 25.09.2022

Статьи / Практика Снижаем октан: действительно ли можно ли ездить на 95-м бензине вместо 98-го В Сети можно найти немало случаев, когда «серьёзный технический эксперт» утверждает, что нет ничего страшного в том, чтобы в целях экономии ездить на бензине, октановое число которого чуть н… 3364 0 1 23.09.2022

Статьи / Популярные вопросы Как оформить ДТП по европротоколу через Госуслуги Мы уже рассказывали о том, как оформить ДТП по европротоколу, а также о том, что с 2019 года стало возможным оформить европротокол даже при наличии разногласий о причинах и виновнике у уча. .. 343 0 1 21.09.2022

Тест-драйв Subaru WRX 2020 року. Огляди, відео, думка експертів на Automoto.ua

Нинішній Subaru WRX 2020 це хороший автомобіль. З ним можна розраховувати на потужний двигун, відмінне управління, два просторих ряди сидінь та легкі у використанні інформаційні технології. Плюс він стандартно має привід на всі колеса, що є не звичним для класу. На жаль, не обійшлося без недоліків. Більшість суперників споживає менше пального і пропонує більш місткий багажник. Окремі суперники гарантують якісніші матеріали салону та щедріший перелік оснащення.

Нове у 2020 році

Всі б/у Subaru WRX , знайдено на AutoMoto.ua

від 16 900 $ до 20 000 $

Кому варто купити?

нажмите на фото для просмотра в полноэкранном режиме

Дивіться також каталоги:

Всі авто Subaru WRX

(4)

Якщо понад усе ви цінуєте позитивний водійський досвід і динаміку, Subaru має бути у вашому списку бажань. В інших випадках, варто детально вивчити альтернативи класу. У Subaru одна з найвищих ціну у класі. Тому суперники типу Honda Civic і Mazda3 автоматично стають більш привабливими.

Нове чи б/у авто?

До 2015 року WRX був частиною лінійки Impreza, а не самостійною моделлю. Тому мова йде не про покоління Subaru WRX, а лише про перших представників. На наступний рік значних змін не передбачено. На тепер автомобіль може похвалитися 6.5-дюймовим сенсорним екраном, Apple CarPlay і Android Auto та збільшенням кількості коней у версіях STI. У 2018 WRX отримали переглянуту передню частину кузова, оновлені елементи салону і доступні передні сидіння «Recaro». На хвилі змін з’явилася по іншому налаштована підвіска, зріс зворотній зв’язок керма, в результаті чого кращими стали рульове управління і динаміка. Зрозуміло, що можна добряче зекономити, обравши старшу чи б/у модель, але тоді не буде змоги насолоджуватися нинішніми перевагами.

Порівняння з іншими авто/комплектаціями

Subaru WRX чи Honda Civic?

В той час як WRX доступний виключно як седан, Honda Civic можна обрати в кузові седан, купе і хетчбек. На додачу Honda має декілька динамічних моделей типу Civic Si і Civic Type R, остання з яких майже зрівнялася по потужності з версією WRX STI на 300 коней. У Civic якісніший салон і більший багажник, до того ж, він споживає менше пального. Загалом, Civic випереджає WRX.

Subaru WRX чи Mazda3?

Сучасний Mazda3 змагається з WRX за звання автомобіля, здатного приносити задоволення від їзди. Атлетичний Mazda3 вражає маневреністю і спритністю, не маючи такої кількості кінських сил, як у WRX. Перший з автомобілів краще економить пальне. Салон Mazda3 вважається одним з найкращих у класі. Доступний він у кузові седан і хетчбек та гарантує більший багажник. З усього випливає, що Mazda просто кращий варіант, ніж Subaru.

Читайте також

Огляд тест-драйву: Subaru WRX 2019

Салон

Салон WRX розрахований на п’ятьох людей. Передні і задні сидіння гарантують вдосталь місця і високий рівень комфорту. Навіть високі пасажири знайдуть зручну позицію. Не виникне проблем з тривалими подорожами. Передбачено два повних набори кріплень дитячих сидінь LATCH. Інтер’єр у Subaru не поганий, але йому бракує приємних на дотик, вишуканих матеріалів оздоблення, які пропонують суперники. Об’єм багажника становить 340 літрів, що не є хорошим показником для класу. У базу автомобіля входять інформаційно-розважальна система StarLink з 6.5-дюймовим сенсорним екраном, 6 динаміків стерео, HD і супутникове радіо, Bluetooth, два USB порти, Apple CarPlay і Android Auto. Доступними є люк даху, двозонний автоматичний клімат-контроль, 7.0-дюймовий сенсорний екран, стерео «Harman Kardon» з 9 динаміками та навігація.

Відео тест-драйв Subaru WRX 2020 року

Технічні характеристики

Стандартним для WRX став 2.0-літровий чотирьохциліндровий турбодвигун на 268 кінських сил. Привід стандартно повний. Розгін до сотні відбувається за 6. 3 секунд. Витрата пального перебуває на рівні 8.6 л/100км у змішаному циклі. Високопродуктивній моделі Subaru WRX STI 2020 дістався 2.5-літровий чотирьохциліндровий турбодвигун на 300 кінських сил. До сотні з ним автомобіль розганяється за 5.2 секунд. Витрата пального Subaru WRX становить 14.0 л/100км у місті, 8.4 л/100км за його межами і 10.4 л/100км у середньому. Що стосується манери ходу і динаміки, то не багато суперників здатні досягти рівня WRX, при чому, незалежно від моделі. Седан вражаюче спритний на звивистих дорогах і чудово взаємодіє з водієм. Стандартний повний привід гарантує надійне зчеплення. Незважаючи на жорсткість підвіски, манера ходу у WRX дуже зручна.

Безпека

Седан постачаються з трьома роками або 57.936 км пробігу лімітованої гарантії та п’ятьма роками і 96.560 км пробігу гарантії на силовий агрегат. Моделі 2020 року ще не були протестовані. Між тим, майже ідентичні версії 2019 отримали хороший рейтинг по проходженню краш-тестів. У базу входить лише камера заднього виду. Доступними стали адаптивний круїз-контроль, попередження про можливе зіткнення, перед аварійне гальмування, автоматичне аварійне гальмування при їзді заднім ходом, моніторинг сліпих зон, попередження про виїзд за межі смуги руху, система допомоги руху по смузі і попередження про перехресний рух позаду. Деякі з зазначених елементів входять до набору «EyeSight».

Розміри

Довжина автомобіля становить 457.2 см, вага варіює від 1.494 до 1.594 кг.

Можливі комплектації

Обрати седан можна в одній з п’яти моделей: базовій, Premium, Limited, STI і STI Limited. Базовий двигун Subaru WRX це 2.0-літровий чотирьохциліндровий силовий агрегат на 268 кінських сил, за потужність моделі STI відповідає 2.5-літровий турбодвигун на 300 коней. Привід стандартно повний. Базова модель WRX отримала тканинну обшивку, автоматичний клімат-контроль, камеру заднього виду, інформаційно-розважальну систему «StarLink» з 6.5-дюймовим сенсорним екраном, 6 динаміків стерео, супутникове радіо, Bluetooth, два USB порти, Apple CarPlay і Android Auto. Моделі не доступний жоден пакет чи окрема опція. Модель Premium постачається з підігрівом передніх сидінь і покращеною версією інформаційно-розважальної системи StarLink з 7.0-дюймовим сенсорним екраном. Урізноманітнити її комплектацію можна варіатором і пакетом «Performance» з спортивними сидіннями «Recaro» і гальмами «Brembo». Модель WRX Limited на додачу до оснащення попередниць може похвалитися наявністю люку даху, кнопкового запалювання, шкіряної обшивки та електроприводу водійського сидіння. В якості опцій пропонуються варіатор, моніторинг сліпих зон, попередження про перехресний рух позаду та система StarLink з стерео «Harman Kardon» і навігацією. Модель WRX STI окрім потужнішого двигуна гарантує спортивно налаштовану підвіску, задній спойлер і гальма «Brembo». Стандартними для цієї моделі також є штучна і справжня шкіра обшивки та двозонний автоматичний клімат-контроль. Доступними стали спортивні сидіння «Recaro». Модель WRX STI Limited може похвалитися спортивними сидіннями «Recaro», моніторингом сліпих зон, попередженням про перехресний рух позаду та покращеною версією системи StarLink з навігацією і стерео «Harman Kardon» на 9 динаміків.

Попередній огляд Огляд тест-драйву: BMW X7 2020

Наступний огляд Огляд тест-драйву: Mercedes-Benz GLS-Class 2020

Поділитися:

Вас також може зацікавити

Недавние тест-драйвы

Огляд Mazda CX-50 2023: яскрава новинка

23.09.2022

Електричний Subaru Solterra 2023: огляд авто

19.09.2022

Огляд Acura Integra 2023: відродження легенди

16.09.2022

Огляд Ford EcoSport 2022: неоднозначний вибір

13. 09.2022

Огляд Audi Q5 2022: золота середина

14.09.2022

BMW X7 2022: люкс для сім’ї

08.09.2022

Огляд Jeep Compass 2022: позашляховий характер

05.09.2022

Огляд Cadillac XT5 2022: солідний і практичний

02.09.2022

Огляд Chevrolet Traverse 2022: розумний вибір

30.08.2022

Огляд Toyota C-HR 2022: яскравий стиль

29.08.2022

Субару импреза wrx 2020

Главная » Разное » Субару импреза wrx 2020

комплектации и цены от официального дилера

Общая информация

Класс автомобиля

Количество дверей

Количество мест

Страна марки

Япония

Колёсная база

2625

Размер колёс

245/40/R18

Ширина задней колеи

1540

Ширина передней колеи

1530

Объем багажника мин/макс, л

1130

Объём топливного бака, л

Полная масса, кг

Снаряженная масса, кг

Количество передач

Коробка передач

механика

Тип привода

полный

Подвеска и тормоза

Задние тормоза

дисковые вентилируемые

Передние тормоза

дисковые вентилируемые

Тип задней подвески

независимая, пружинная

Тип передней подвески

независимая, пружинная

Эксплуатационные показатели

Выбросы CO2, г/км

Максимальная скорость, км/ч

250

Марка топлива

АИ-98

Разгон до 100 км/ч, с

3. 7

Расход топлива, л город/трасса/смешанный

Экологический класс

Euro 4

Диаметр цилиндра и ход поршня, мм

99.5 × 79

Количество цилиндров

Объем двигателя, см³

2457

Расположение двигателя

Расположение цилиндров

оппозитное

Степень сжатия

Тип двигателя

бензин

Тип наддува

турбонаддув

Число клапанов на цилиндр

Название рейтинга

Оценка безопасности

2020 Subaru WRX — модели

* Рекомендованная производителем розничная цена не включает сборы по месту назначения и доставки, налоги, титульные и регистрационные сборы. Пункт назначения и доставка включают сборы за обработку и транспортировку по суше и могут отличаться в некоторых штатах. Цены, характеристики, опции, функции и модели могут быть изменены без предварительного уведомления.

** Экономия топлива по оценкам EPA. Фактический пробег может отличаться. Для Crosstrek Hybrid, эквивалент MPG по оценке EPA при полной зарядке аккумулятора. Теперь до 30 сентября 2020 г. получите 0% годовых в течение 63 месяцев на избранные модели 2020 Ascent, Impreza, Forester, Legacy и Outback. Авансовый платеж не требуется. Ежемесячный платеж в размере 15,87 долларов США на 1 000 профинансированных долларов. Предложение может отличаться в зависимости от местоположения. Возможны другие тарифы и условия оплаты. Не может быть объединено с любым другим купоном, прямым предложением / предложением по электронной почте или рекламным предложением, если это не разрешено этим предложением. Финансирование только для квалифицированных соискателей. Срок действия контракта ограничен. При условии утверждения кредита, утверждения страхования транспортного средства и наличия транспортного средства.См. Подробности у участвующих розничных продавцов. Доставка должна быть произведена со склада продавца до 30 сентября 2020 г.

Subaru заботится об окружающей среде и является гордым партнером Leave No Trace. При съемке этой фотографии были приняты меры, чтобы не нанести вред окружающей среде.

Subaru, SUBARU BOXER, BRZ, Forester, Impreza, Legacy, Outback, STI, Tribeca, WRX, XV Crosstrek, EyeSight и STARLINK являются зарегистрированными товарными знаками.

iPod и iPad являются зарегистрированными товарными знаками Apple Inc.; Brembo является зарегистрированным товарным знаком Freni Brembo S.p.A .; Alcantara является зарегистрированным товарным знаком Alcantara S.p.A, а Alcantara производится Toray Group. Ultrasuede® — зарегистрированная торговая марка Toray Industries, Inc .; TORSEN является зарегистрированным товарным знаком JTEKT Corporation .; BBS — зарегистрированная торговая марка BBS Kraftfahrzeugtechnik AG; Bluetooth является зарегистрированным товарным знаком Bluetooth SIG, Inc .; HomeLink ^® и значок дома HomeLink ^® являются зарегистрированными товарными знаками Gentex Corporation.; Aha и Harman Kardon являются зарегистрированными товарными знаками Harman International Industries, Inc .; Android является товарным знаком Google Inc . ; HD Radio является зарегистрированным товарным знаком iBiquity Digital Corporation .; Pandora является зарегистрированным товарным знаком Pandora Media, Inc .; SiriusXM и SiriusXM NavTraffic являются зарегистрированными товарными знаками SiriusXM Satellite Radio, Inc .; iHeart — зарегистрированная торговая марка Clear Channel.

ПОЖАЛУЙСТА, ПРОСМОТРЕТЬ ЭТИ ВАЖНЫЕ СООБЩЕНИЯ.
Subaru of America, Inc. оставляет за собой право вносить изменения в любое время без уведомления или обязательств в информацию, содержащуюся на этом Интернет-сайте, цены, стимулирующие программы, спецификации, оборудование, цвета, материалы, иллюстрации продуктов, а также изменять или прекращать выпуск моделей. .Все цены основаны на рекомендованных розничных ценах производителя («MSRP») в долларах США (если не указано иное) и не включают налоги, сборы за право собственности, лицензирование, опции и сборы за места назначения, если не указано иное. Розничные торговцы являются независимыми предприятиями и могут устанавливать свои собственные розничные цены. Вся информация, содержащаяся на этом Интернет-сайте, предназначена только для рынка США.

2020 Subaru WRX — Фото и видео

iPod и iPad являются зарегистрированными товарными знаками Apple Inc.; Brembo является зарегистрированным товарным знаком Freni Brembo S. p.A .; Alcantara является зарегистрированным товарным знаком Alcantara S.p.A, а Alcantara производится Toray Group. Ultrasuede® — зарегистрированная торговая марка Toray Industries, Inc .; TORSEN является зарегистрированным товарным знаком JTEKT Corporation .; BBS — зарегистрированная торговая марка BBS Kraftfahrzeugtechnik AG; Bluetooth является зарегистрированным товарным знаком Bluetooth SIG, Inc .; HomeLink ^® и значок дома HomeLink ^® являются зарегистрированными товарными знаками Gentex Corporation.; Aha и Harman Kardon являются зарегистрированными товарными знаками Harman International Industries, Inc .; Android является товарным знаком Google Inc .; HD Radio является зарегистрированным товарным знаком iBiquity Digital Corporation .; Pandora является зарегистрированным товарным знаком Pandora Media, Inc .; SiriusXM и SiriusXM NavTraffic являются зарегистрированными товарными знаками SiriusXM Satellite Radio, Inc .; iHeart — зарегистрированная торговая марка Clear Channel.

2020 Subaru Impreza — Седан и хэтчбек

Только Subaru предлагает стандартный симметричный полный привод. Ни Хонда, ни Мазда, ни Тойота.

Симметричный полный привод входит в стандартную комплектацию каждого Subaru Impreza 2020 года, поэтому вы получаете улучшенную управляемость, более быструю реакцию на дорожные условия и превосходную топливную экономичность.

2020 Subaru Impreza
Седан

2019 Honda Civic
LX Седан

2020 Subaru Impreza
5-дверный

2020 Honda Civic
Хэтчбек LX

2020 Toyota Corolla
Хэтчбек SE

Subaru WRX Сравнить автомобили

iPod и iPad являются зарегистрированными товарными знаками Apple Inc.; Brembo является зарегистрированным товарным знаком Freni Brembo S.p.A .; Alcantara является зарегистрированным товарным знаком Alcantara S.p.A, а Alcantara производится Toray Group. Ultrasuede® — зарегистрированная торговая марка Toray Industries, Inc .; TORSEN является зарегистрированным товарным знаком JTEKT Corporation .; BBS — зарегистрированная торговая марка BBS Kraftfahrzeugtechnik AG; Bluetooth является зарегистрированным товарным знаком Bluetooth SIG, Inc . ; HomeLink ^® и значок дома HomeLink ^® являются зарегистрированными товарными знаками Gentex Corporation.; Aha и Harman Kardon являются зарегистрированными товарными знаками Harman International Industries, Inc .; Android является товарным знаком Google Inc .; HD Radio является зарегистрированным товарным знаком iBiquity Digital Corporation .; Pandora является зарегистрированным товарным знаком Pandora Media, Inc .; SiriusXM и SiriusXM NavTraffic являются зарегистрированными товарными знаками SiriusXM Satellite Radio, Inc .; iHeart — зарегистрированная торговая марка Clear Channel.

Смотрите также

Мотоблок кайман субару
Двигатель робин субару
Новая субару трибека 2020 фото
Как работает полный привод на субару форестер 2006
Субару легаси регулировка клапанов
Субару форестер или форд эскейп
Запчасти на субару форестер sf5
Кпп стритрейсеры субару врх сти 99
Синяя субару на зеленых катках
Где собирают субару
Сравнить митсубиси аутлендер и субару форестер

«Питер — АТ»
ИНН 780703320484
ОГРНИП 313784720500453

Обзор Subaru WRX STI 2020 Молодые в душе ~ AUTOTEXNIKA.RU

Содержание

Крылатый воин Субару, возможно, стареет, но эта новая версия Series White доказывает, что она едва устарела.

Бело-бронзовый вид действительно делает это для меня.

В первые несколько минут езды на Subaru WRX STI может быть отчасти неприятно. Сцепление действительно тяжелое. Подвеска очень жесткая. Вы точно не справитесь с плавной сменой. Но как только вы откроете его и наберете 4000 оборотов в минуту на третьей передаче, все будет прощено. Конечно, это грубо по краям, но вождение СТИ только согревает мое циничное старое сердце. Это, конечно, продолжается годами, но STI. тот самый маленький фейерверк, которым он всегда был. И в это время все более и более усовершенствованных спортивных автомобилей его внутреннее качество, возможно, выделяется даже больше, чем это было первоначально.

2020 Subaru WRX STI

Большая турбо мощность приводит к еще большим улыбкам.
Настраиваемый межосевой дифференциал.
Открытая, просторная кабина.
Серия White отделка выглядит потрясающе.

Не нравится

Супер устаревшая мультимедийная система.
Нет продвинутых функций помощи водителю.
Плохая экономия топлива.

Нынешний WRX STI запущен в 2014 году, а это значит, что он существует так долго, что я имел честь писать об этом на трех разных работах. Что нового в 2020 году? Немного, если не считать стандартного запуска кнопки и некоторых модернизированных серых колес. если только вы не один из 500 счастливчиков, которым удалось подобрать ограниченную серию White Series, представленную здесь. Все эти специальные STI окрашены в керамический белый цвет и дополнены набором 19-дюймовых матово-бронзовых валиков BBS. В целом, мне очень нравится, как выглядит серия White. Не говори 14-летнему мне, но 34-летнему мне может быть предпочитаю эту бело-бронзовую схему классической сине-золотой ливрее STI от STI.

STI продолжает использовать 2,5-литровый двигатель Subaru с турбонаддувом Boxer-Four, мощностью 310 лошадиных сил и крутящим моментом 290 фунт-фут. Этот последний не ударил полностью до вышеупомянутых 4000 оборотов в минуту, когда этот автомобиль действительно просыпается. Многие турбо-четверки с удовольствием делают свой бизнес в нижней части тахометра, обеспечивая здоровую тягу при низких оборотах, которая идеально подходит для прогулок по городу. STI, с другой стороны, просто чувствует себя жесткой Impreza, пока вы действительно не получите его. Выше 3500 или 4000 оборотов в минуту, это совершенно другое животное. Это просто позор, что эти сильные плоские четверки все еще не звучат великолепно, когда высоко подняты. Не веришь мне? Просто спросите владельца Porsche 718 Boxster или Cayman.

Регулятор на центральной консоли позволяет переключаться между настройками Intelligent, Sport и Sport Sharp технологии Sub.uu SI-Drive, которая регулирует реакцию дроссельной заслонки и подачу крутящего момента. Sport Sharp превращает STI в настоящего страстного любителя, но не настолько, чтобы в городе чувствовалось дурное настроение. Спорт кажется мне лучшим балансом для 90% вождения, независимо от того, находитесь ли вы на извилистых улочках или просто бегаете по городу, пытаясь найти магазин, в котором еще есть немного туалетной бумаги.

Как и большинство Subarus, полный привод является стандартным, и у STI есть несколько дополнительных хитростей в рукаве. В дополнение к передним и задним дифференциалам с ограниченным проскальзыванием, центральный дифференциал имеет шесть различных настроек блокировки, так что вы можете регулировать распределение мощности между передними и задними колесами по своему вкусу, в то время как автомобиль автоматически поворачивает векторы крутящего момента в поперечном направлении. В большинстве случаев автоматический режим подходит для большинства людей, но если вы находитесь на трассе и хотите, чтобы у вашего полноприводного STI был чуть более заднеприводный характер, это вполне выполнимо.

Лучшие автомобили

Серьезно, модернизация Series White стоит только для этих колес.

В то время как вы можете заказать обычный WRX с бесступенчатой автоматической коробкой передач, STI на верхней полке. дело исключительно ручное. Ручка с шестью скоростями является зазубренной и точной, и хотя педаль сцепления тяжелая по городу (это не автомобиль в час пик), она обеспечивает много обратной связи и твердую точку приёма, что я ценю во время быстрых скоростных пробегов. дороги.

Эта передача требует пониженной передачи. и частой пониженной передачи. Высококачественная тяга второй и третьей передач опьяняет. Недостатком, конечно же, является паршивая экономия топлива. Subaru говорит, что STI должен возвращать 16 миль на галлон в городе, шоссе на 22 мили на галлон и в сочетании на 19 миль на галлон, и если вы будете водить эту машину так, как она предназначена, вы будете играть в подростковом возрасте все время , Honda Civic Type R, тем временем, обеспечивает полностью достижимый город на 22 мили на галлон, шоссе на 28 миль на галлон и объединенные 25 миль на галлон.

Я бы не назвал качество езды любого STI гибким, но это особенно верно для серии White, которая имеет более спортивную настройку подвески Bilstein. Не то, чтобы кто-то покупал STI, думая, что это роскошный автомобиль, поэтому я могу простить тот факт, что он немного бодрый по суставам расширения шоссе. Плюсом ко всему этому является невероятный контроль над телом с минимальным количеством погружений при торможении, а также ровный и устойчивый поворот. Это означает, что вы можете нести большую скорость в поворотах и вне их с большей уверенностью. Также помогает то, что Серия White ездит на абсолютно фантастических летних шинах 245 / 35R19 Michelin Pilot Sport Cup 2.

Это внутри, где вы помните, что STI основан на Impreza последнего поколения, которая впервые появилась на сцене в 2011 году.

В том, как движется ИППП, явно ощущается старая школа, и я нахожу это довольно освежающим. Гидравлический гидроусилитель руля весомый и коммуникативный, с быстрым соотношением 13,3: 1, обеспечивающим мгновенный отклик. Там нет автоматического совпадения оборотов. Нет адаптивной подвески. Нет обратной связи «по проводам» БС. Конечно, это также означает, что вы обходитесь без каких-либо продвинутых систем помощи водителю. Нет адаптивного круиз-контроля. Нет мониторинга слепых зон. Нет предупреждения о выезде с полосы движения. Вы справляетесь с резервной камерой низкого разрешения и автоматическими светодиодными фарами. Наслаждаться.

Что касается мультимедийных технологий, то в среднем это в лучшем случае. Все STI поставляются с информационно-развлекательным программным обеспечением Subaru Starlink на 7-дюймовом сенсорном экране. Это поколение Starlink довольно неудобно в использовании, а графика не очень хорошая, поэтому вам лучше позволить своему смартфону выполнять тяжелую работу. Apple CarPlay и Android Auto, к счастью, являются стандартными.

Жизнь с ИППП. это упражнение в функции над формой. Интерьер, конечно, состарился, с большим количеством напоминаний, что эта кабина была впервые представлена в 2011 году на Impreza 2012 года. Жесткий пластик изобилует, но, по крайней мере, он разбит несколькими приятными аксессуарами, в том числе замшевыми дверными вставками, толстым ободом и парой удобных, поддерживающих и подогреваемых передних сидений Recaro. Видимость также хорошая благодаря низкой линии ремня и хорошему положению сидения. Даже со всеми этими темными материалами кабина STI просторная, а на задних сиденьях вы не чувствуете себя в тесноте или клаустрофобии. Однако он становится довольно громким, особенно с добавленным ревом этих цепких колес.

2020 Subaru WRX STI хорошо смотрится в ограниченных сериях White duds

Тогда есть соревнование, которое только улучшилось в течение продолжительности жизни текущего ИППП. Honda Civic Type R. крик, и у этого есть более удобный и технически подкованный интерьер, все за 37 950 и у этого даже есть большее крыло! Если вы хотите что-то более роскошное, но в то же время достаточно шумное, Volkswagen Golf R можно приобрести за 41 290 долларов. Хотите получить максимальную отдачу от затраченных средств? Громадный маленький Hyundai Veloster N стоит 30 655 долларов, включая его опциональный пакет производительности. Честно говоря, ни Honda, ни Hyundai не поставляются с полным приводом, но для меня это не имеет значения, и ничего хорошего из зимней резины в холодном климате не удается.

Я получаю привлекательность STI, но для меня стандартный WRX остается моим спортивным выбором Subaru. Полностью загруженный стоит 35 095 долларов, и эту таблетку гораздо легче проглотить. Он не такой острый, как ИППП, но и не такой хриплый. Изо дня в день с WRX просто легче жить. И это все еще заставляет меня хихикать, когда я включаю его на третьей передаче.

Источник

2020 Subaru WRX технические характеристики, цена, MPG и отзывы

2020 Subaru WRX технические характеристики, цена, MPG и отзывы | Автомобили.ру

Change year or car

All makesAcuraAlfa RomeoAm GeneralAston MartinAudiAvanti MotorsBentleyBMWBugattiBuickCadillacChevroletChryslerDaewooDaihatsuDodgeEagleFerrariFIATFiskerFordGenesisGeoGMCHondaHummerHyundaiINFINITIInternationalIsuzuJaguarJeepKarmaKiaKoenigseggLamborghiniLand RoverLexusLincolnLotusLucidMaseratiMaybachMazdaMcLarenMercedes-BenzMercuryMINIMitsubishiMorganNissanOldsmobilePaganiPanozPlymouthPolestarPontiacPorscheQvaleRAMRivianRolls-RoyceSaabSaleenSaturnScionsmartSpykerSubaruSuzukiTeslaToyotaVolkswagenVolvoMake

Все моделиМодель

Все годыГод

Изменить год или автомобиль

27 495 долларов

начальная рекомендованная производителем розничная цена

Купить сейчас

Основные характеристики

Показана базовая отделка

Посмотреть все Технические характеристики Subaru WRX 2020 года .

Обзор

4,8

(13 отзывов)

Хорошее:

Комфортные сиденья
Видимость
Управление и ускорение
Относительно доступный (WRX)
Дорожный баланс

Плохо:

Работа вариатора в большинстве ситуаций
Небольшой чемодан
Качество звука стандартного стерео

3 варианта отделки

Начальная рекомендованная розничная цена указана от самой низкой до самой высокой цены

База
27 495 долларов США
Премиум
29 795 долларов США
Ограничено
$32 095

Хотите знать, какая отделка подойдет именно вам?

Наш Сравнение отделки салона Subaru WRX 2020 года поможет вам определиться.

Примечательные особенности

Стандартный полный привод
МКПП или вариатор (WRX)
Доступна высокопроизводительная модель WRX STI
Доступна система активной безопасности EyeSight

Обзор Subaru WRX 2020 года: мнение нашего эксперта

Что такое Subaru WRX 2020 года?

Subaru WRX и WRX STI — это компактные седаны с высокими характеристиками, в которых могут разместиться до пяти человек. У них двигатели с турбонаддувом, полноприводные системы, ориентированные на производительность, и стильный кузов. WRX оснащен 2,0-литровым четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом мощностью 268 л.с., а высокопроизводительный WRX STI оснащен 2,5-литровым четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом мощностью 310 л.с. Он также включает в себя другое высокопроизводительное оборудование, такое как тормоза Brembo и управляемый водителем межосевой дифференциал. WRX сталкивается с конкуренцией со стороны Honda Civic Si и Volkswagen Golf GTI, а WRX STI — с VW Golf R и Honda Civic Type R9.0005

Что нового в Subaru WRX 2020 года?

Автомобили WRX, оснащенные доступной бесступенчатой автоматической коробкой передач, оснащены технологией активной безопасности Subaru EyeSight, а дополнительный пакет Performance Package добавляет тормоза марки Brembo. Тем временем WRX STI теперь имеет стандартный доступ без ключа с запуском кнопкой.

Какие функции Subaru WRX 2020 года наиболее важны?

В отличие от многих других компактных седанов с передним приводом, Subaru WRX и WRX STI отличаются стандартным полным приводом. Обе машины по-прежнему предлагают стандартную шестиступенчатую механическую коробку передач для тех, кто заинтересован в переключении передач для себя. Доступно подключение смартфонов Apple CarPlay и Android Auto.

Стоит ли покупать Subaru WRX 2020 года?

Если вы ищете впечатляющие характеристики и возможность использования в течение четырех сезонов в одном автомобиле, стоит обратить внимание на WRX и WRX STI. Тем не менее, нас не впечатлила автоматическая коробка передач, а место в багажнике ограничено.

Отзывы потребителей

4,8

(13 отзывов)

100% водителей рекомендуют этот автомобиль

Разбивка рейтинга (из 5):

Комфорт 4,8
Дизайн интерьера 4,8
Производительность 4,8
Соотношение цены и качества 4,5
Внешний вид 4,8
Надежность 5,0

Написать отзыв

Последние отзывы потребителей

Отличный добытчик продуктов

22 апреля 2022 г.

Трав из Портсмута

Владелец этой машины

Несколько лет назад мой 2020 год был грязным автомобилем. Не было ни одной серьезной проблемы с управляемостью автомобиля. Но спасибо еще раз мой послужной список безупречен. Но для полноприводной машины она сильно тянет, когда вы готовы повеселиться, но может просто двигаться, когда вам нужно, чтобы режимы движения были отличной рекламой для нее. Но всем и каждому рекомендовал бы кто-нибудь взглянуть на него и пройти тест-драйв.

Разбивка рейтинга (из 5):

Комфорт 5,0
Дизайн интерьера 4.0
Производительность 4.0
Соотношение цены и качества 4.0
Внешний вид 5,0
Надежность 5,0

1 человек из 1 считают этот отзыв полезным. Вы?

Показать полный обзор

Отличный автомобиль

13 февраля 2021 г.

Автор: Александр Г., Уэйн, Нью-Джерси

Владелец этого автомобиля

Мне нравится Subaru WRX 2020 года — этот автомобиль представляет собой идеальное сочетание мощности и управляемости. Удобно и позволяет персонализировать многие функции. Звук машины лучший.

Разбивка рейтинга (из 5):

Комфорт 5,0
Дизайн интерьера 5,0
Производительность 5,0
Соотношение цены и качества 5,0
Внешний вид 4.0
Надежность 5,0

2 человек из 2 считают этот отзыв полезным. Вы?

Показать полный обзор

Лучшее предложение за свои деньги.

4 ноября 2020 г.

Автор Tigger из Лидса, Мэн

Тест-драйв этого автомобиля

Вам нравится управлять энергичным автомобилем, который реагирует на ваши действия. : «Проверьте», вам нужен простор и универсальность четырехдверного седана. : «check» Вам нужна всепогодная безопасность полного привода. : «Проверьте». Я не думаю, что на рынке есть что-то, что отвечает всем требованиям, как Subaru WRX.

Распределение рейтинга (из 5):

Комфорт 5,0
Дизайн интерьера 5,0
Производительность 5,0
Соотношение цены и качества 5,0
Внешний вид 5,0
Надежность —

4 человек из 4 считают этот отзыв полезным. Вы?

Показать полный обзор

Посмотреть все 13 отзывов потребителей

Гарантия

Новые автомобили и сертифицированные подержанные программы от Субару

Преимущества программы New Car

Бампер к бамперу: 36 месяцев/36 000 миль
Коррозия: 60 месяцев/неограниченное расстояние
Силовой агрегат: 60 месяцев/60 000 миль
Помощь на дороге: 36 месяцев/36 000 миль

Преимущества программы Certified Pre-Owned

Максимальный возраст/пробег: 5 лет/80 000 миль
Основные условия гарантии: Покрытие доступно для покупки
Силовой агрегат: 7 лет/100 000
Требуется сертификат дилера: проверка по 152 пунктам
Помощь на дороге: Да

Subaru WRX 2020 Обзор, цены и характеристики

7/10 C/D RATING

Michael Simari|Автомобиль и водитель механическая коробка передач, привлекательная личность.

Минусы Шумная кабина, низкий салон, жесткая езда.

Вердикт Шумный, относительно недорогой компаньон, который ставит производительность превыше всего.

Эндрю Вендлер и Эрик Стаффорд

Обзор

Нравится вам это или нет, Subaru WRX 2020 года нельзя игнорировать: хриплый и буйный, он носит свое вдохновение от раллийного автомобиля как знак чести. Рулевое управление быстрое, езда твердая, а улыбки, которую он дарит, много — до тех пор, пока вы готовы отказаться от тихой езды и изысканного интерьера в обмен на производительность и острые ощущения. Стандартный полный привод и надежные тормоза дополняют пиковую мощность оппозитного четырехцилиндрового двигателя с турбонаддувом мощностью 268 л.с. Легко найти автомобиль, который ближе всего подходит к уравнению производительности и совершенства, но WRX 2020 года предлагает достаточно топлива, чтобы зарядить вас адреналином.

Что нового в 2020 году?

WRX 2020 года продолжает демонстрировать ту же индивидуальность хулигана-стажера, которая прославила его на карте, но Subaru добавила несколько дополнительных обновлений, чтобы сохранить интерес. Пакет Performance включает в себя тормоза Brembo с красными суппортами (четырехпоршневые спереди и двухпоршневые сзади), люк на крыше для снижения веса и передние сиденья Recaro Performance. Сиденье водителя регулируется по восьми направлениям, потому что даже правонарушителям время от времени должно быть комфортно. Уровни отделки салона премиум-класса и выше включают подсветку и программирование, которое автоматически активирует фары всякий раз, когда включаются дворники ветрового стекла.

Pricing and Which One to Buy

Base

$28,395

WRX

$28,395

Premium Manual

$30,695

Limited

$32,995

With base, Premium, and Limited trims tightly grouped in terms of features and цена, покупатели WRX захотят тщательно изучить свои варианты. Если бы мы выписывали чек, мы бы выбрали WRX Premium среднего уровня. Придерживаясь шестиступенчатой механической коробки передач, вы не только сэкономите 1900 долларов по сравнению со стоимостью вариатора, но также сэкономите на счетах за лечение, поскольку переключение передач в WRX на извилистой гравийной дороге является очень эффективным средством для снятия стресса. В то время как базовый автомобиль предлагает почти все те же острые ощущения, пакет Performance за 2850 долларов доступен только в версии Premium. При цене 33 545 долларов он представляет собой замечательную комбинацию функций для тех, кто точно знает, чего хочет.

Партнерство

Найдите свой идеальный автомобиль!

Мы сотрудничаем с Carvana, потому что хотим облегчить вам поиск именно того автомобиля, который вы ищете.

Инвентаризация

Двигатель, трансмиссия и производительность

WRX заслужил свою производительность благодаря стандартному 2,0-литровому оппозитному четырехцилиндровому двигателю с турбонаддувом. Обладая мощностью 268 лошадиных сил, крутящим моментом 258 фунт-футов и полным приводом, седан взлетает как ракета, независимо от того, оснащен ли он стандартной шестиступенчатой механической коробкой передач или опциональной бесступенчатой автоматической коробкой передач (CVT). ), который доступен в моделях Premium и Limited. Последний WRX, который мы тестировали, разгонялся с нуля до 60 миль в час за лучшие в своем классе 5,5 секунды. В повседневном вождении его медленная подача мощности часто более болезненна, чем доставляет удовольствие, поскольку седан с турбонаддувом выражает первоначальную нерешительность, чтобы начать движение, за которой следует всплеск неожиданного ускорения.

Как и в случае с силовым агрегатом, шасси WRX лучше всего подходит для тяжелых условий эксплуатации. Хорошо взвешенный и удивительно приятный электроусилитель руля в сочетании со стандартной системой полного привода и липкими летними шинами вселяет уверенность в том, что автомобиль поедет именно туда, куда вы его укажете. Базовые модели выигрывают от более быстрого рулевого управления по сравнению с версиями Premium и Limited. В то время как его поездка на жесткой стороне, это никогда не наказывает. Тем не менее, Subie не хватает блеска и утонченности, которые можно найти в таких автомобилях, как Volkswagen Golf GTI или даже Hyundai Elantra Sport. Стоит отдать должное стандартным летним шинам WRX, а также модернизированным тормозным колодкам пакета Performance за впечатляющую эффективность торможения седана без потери качества.

Подробнее о Subaru WRX

Серия WRX. Белые специи стареющему раллийному автомобилю
Subaru WRX STI 2022 года: что мы знаем на данный момент
Subaru WRX: 40 000-мильное испытание пытками завершено!

Экономия топлива и реальный MPG

Великая сила Питера Паркера, возможно, пришла с большой ответственностью, но великая сила WRX связана с тревожной жаждой топлива. При оснащении опциональной трансмиссией CVT он демонстрирует показатели экономии топлива EPA, которые хуже, чем у нескольких кроссоверов среднего размера. Хотя проверенная нами шестиступенчатая механическая коробка передач несколько улучшает показатели экономии топлива WRX, она по-прежнему потребляет бензин быстрее, чем ее конкуренты с ручным переключением передач.

Салон, комфорт и груз

WRX — это автомобиль, созданный для жесткой езды, а не для того, чтобы баловать пассажиров. Темная, шумная и сделанная из посредственных материалов, его каюта — унылое место, в котором можно скоротать мили. С положительной стороны, Subie предлагает низкие подоконники и минимальные слепые зоны, а также простые дополнительные элементы управления. В то время как все модели оснащены удобными сиденьями с хорошей поддержкой, мы неравнодушны к опциональным передним сиденьям Recaro. Удобные и поддерживающие сиденья также имеют красную отделку, которая добавляет столь необходимый цвет мрачному салону.

Просторный багажник и складывающееся в соотношении 60/40 заднее сиденье обеспечивают WRX достаточно места для перевозки груза. Тем не менее, его ограниченные внутренние складские помещения оставляют мало места для того, чтобы спрятать различные мелочи.

Разница между автомобилем и водителем

Объяснение результатов комплексного тестирования автомобилей
Почему мы тестируем: каждая цифра рассказывает историю

Информационно-развлекательная система и возможности подключения Конечные модели Premium и Limited заменяются более крупным 7,0-дюймовым блоком. Apple CarPlay и Android Auto являются стандартными, но встроенная навигация доступна только в топовой версии Limited. Один дополнительный вход и порт USB входят в стандартную комплектацию базовой модели; однако в Premium и Limited добавлен второй порт USB.

Как купить и обслуживать автомобиль

Как купить или взять в аренду новый автомобиль
Как купить подержанный автомобиль
Как ремонтировать, обслуживать и ухаживать за автомобилем

Функции безопасности и помощи водителю

Общий рейтинг безопасности (NHTSA)

Посмотреть результаты краш-тестов

Несмотря на то, что WRX не проходил краш-тесты Национальной администрацией безопасности дорожного движения (NHTSA), Страховой институт безопасности дорожного движения (IIHS) назвал его лучшим выбором по безопасности. ). Хотя каждая версия стандартно поставляется с семью подушками безопасности, только WRX Limited с вариатором имеет систему EyeSight от Subaru, которая включает в себя технологию помощи водителю. Основные функции безопасности включают в себя:

Предупреждение о столкновении спереди и автоматическое экстренное торможение
Доступно отслеживание слепых зон и предупреждение о перекрестном движении сзади
Доступно предупреждение о выходе из полосы движения и помощь в удержании полосы движения

Гарантия и техническое обслуживание

Гарантия WRX Ничего необычного. Тем, кто ищет более полное покрытие, лучше подойдет Elantra Sport.

Ограниченная гарантия распространяется на 3 года или 36 000 миль
Гарантия на трансмиссию 5 лет или 60 000 миль
Нет бесплатного запланированного технического обслуживания

Subaru

2024 Crosstrek

, начиная с 25 000 долл. США

Subaru

20233333.

151515151515151515151515151515151515151515151515151515151515151515151515151515151515151515151515 6/10

Subaru

2022 Impreza

Начиная с $20 290

Рейтинг C/D

6/10

Subaru

205

, начиная с 24 870 долл. США

C/D Рейтинг

8/10

Реклама — Продолжить чтение ниже

Subaru

2023

2023 Legacy

Начиная с 25 415 долл. США

C/D Rating

7,5/10

Subaru

2023 BRZ

Начиная с 29 615

C/D.0005

2023 Outback

Starting at $29,620

C/D Rating

9/10

Subaru

2023 Solterra

Starting at $46,220

C/D Rating

7.5/10

Subaru

2022 WRX

, начиная с 30 600 долларов

C/D Rating

8/10

Subaru

2022 Crosstrek

Начиная с 24 320 долл. США

C/D Rating

8/10

9000 4022 2 LAGACY

8/10

2222

, начиная с 24 490 долл. США

C/D Рейтинг

7,5/10

Реклама — Продолжить чтение ниже

2020 Subaru WRX Рейтинги, цена, обзоры и награды

#1 в компактном спортивном автомобиле

Тип: Sedan

Транспортное средство смены

См. 31 Фотографии и видео

люди платят:
$ 28 506 — 44 338

Мленистые мили на галлон: 16 — 21

миль0039

2021
2020
2019
2018
2017
2016
2015
Less years

Consumer Rating

The J.D. Power 100-Point Score is based on hundreds of thousands of independent and непредвзятые мнения проверенных автовладельцев.

Из 100

Качество и надежность

В среднем

77/100

Измеряет уровень дефектов, неисправностей и конструктивных недостатков, с которыми сталкиваются владельцы транспортных средств. Охватывает весь автомобиль от двигателя до информационно-развлекательной системы. Более высокий рейтинг означает меньше проблем.

Опыт вождения

Отлично

88/100

Оценка владельцами дизайна, характеристик, комфорта, функциональности, безопасности и технологий автомобиля составляет этот рейтинг. Новые и недавно переработанные автомобили, как правило, получают более высокие оценки.

Перепродажа

Отличное

88/100

Прогноз обесценения J.D. Power (насколько вероятно потеряет транспортное средство в текущей стоимости) в течение следующих трех лет. Меньшая амортизация равняется более высокому рейтингу.

Дилерский опыт

Отлично

84/100

Этот рейтинг составляет опыт владельцев дилерских центров этой марки в процессе покупки и обслуживания. Ключевые факторы включают обслуживание клиентов, дилерские центры и качество работы.

Лучший компактный спортивный автомобиль 2020 года

Все рейтинги J. D. Power основаны на владельцах транспортных средств с подтвержденным VIN-кодом. См. методологию рейтингов.

Компактный спортивный автомобиль

Рейтинг

#1 Subaru WRX

#2 Mini Cooper Hardtop

Compact Sporty Car

Рейтинг

#3 Hyundai Veloster

2020 WRX для продажи недалеко от Чино, CA

эти автомобили. покупатели WRX. Нажмите ниже, чтобы найти свой следующий автомобиль.

2020 Subaru WRX Premium

$ 33 990

Пробег: 14 471

Местоположение: NO DATA

2020 Subaru WRX Premium

$ 33 990

MALEAGE: 16 204 9000

$0005

Location: No data

2020 Subaru WRX STI Limited

$45,590

Mileage: 23,626

Location: No data

2020 Subaru WRX STI

$43,990

Mileage: 26,230

Location: No data

See 57 на продажу

Продаете свой автомобиль?

Получите онлайн-предложение за 2 минуты, используя наш инструмент «Продать мой автомобиль».

Получить онлайн-предложение

Владельцам нравится

Измеренная удовлетворенность владельцев Subaru WRX 2020 года после 90-дней владения.

Легкость посадки/высадки с сидений [заднего/второго ряда]
Комфортность задних сидений
Насколько хорошо, по вашему мнению, ваш автомобиль защитит вас в случае аварии

Владельцам не нравится

проблемы, с которыми столкнулись владельцы Subaru WRX 2020 года в течение первых 90 дней владения.

Общий расход топлива и запас хода вашего автомобиля/запас хода и скорость зарядки вашего автомобиля
Качество звука аудиосистемы вашего автомобиля
Эффективность фар вашего транспортного средства

Спецификации производительности

миль на галлон City

16 — 21

MPG HWY

22 — 27

лошадиная сила

268 — 310

999

9000 9000 9000

9999999999999999999999 9019 9019 9019

9000 9000 9000 9000

9999

8 268 — 310 9000

9999 9019

268 — 310

99999

.

, 8-ступенчатая, вариатор с наружным диаметром

Двигатель

Неэтилированный H-4 с турбонаддувом и промежуточным охлаждением

Трансмиссия

Полный привод

Доступные комплектации

2020 Subaru WRX Review

Обзор

Есть любовь и любовь. Subaru WRX — это второй вид любви, который пульсирует в ваших венах, не дает вам спать по ночам и заставляет вас уйти с работы пораньше, чтобы вы могли играть с автомобилем своих желаний. Выберите одну из пяти моделей, начиная с WRX и заканчивая великолепной WRX STI Limited. Начиная с двигателя SUBARU BOXER с турбонаддувом и заканчивая симметричным полным приводом и спортивно настроенной подвеской, каждый WRX создан для того, чтобы им можно было управлять. Жесткий. Как в двенадцати-чемпионских-ралли-сезонах-за тринадцать-лет. Чем быстрее вы едете, тем в большей безопасности вам лучше быть. Комплексная дополнительная система безопасности3, включающая подушки безопасности и передние сиденья с защитой от хлыстовых травм, входит в стандартную комплектацию, а также доступна технология Subaru EyeSight Driver Assist. Совершайте звонки, прокладывайте маршруты, слушайте музыку и многое другое. SUBARU STARLINK с поддержкой смартфонов Apple CarPlay и Android Auto позволяет оставаться на связи. Выберите один из множества цветовых вариантов и оригинальных аксессуаров Subaru WRX и создайте свой WRX. Субару WRX. Любовь на варп-скорости.

Технологии

Ваш Subaru WRX оснащен технологиями. Мультимедиа SUBARU STARLINK позволяет оставаться на связи. Нужно сделать телефонный звонок? Хотите услышать что-нибудь в своем плейлисте? Нужно проложить маршрут? Apple CarPlay и Android Auto являются стандартными, а навигация на основе TomTom доступна. Хотите знать, оставили ли вы свои двери незапертыми? Доступные SUBARU STARLINK Safety and Security и мобильное приложение MySubaru превращают ваш смартфон в пульт дистанционного управления для вашего WRX. Блокируйте и открывайте двери, найдите свой автомобиль и многое другое. Субару WRX. Любовь означает никогда не отключаться.

Безопасность

Subaru WRX создан для быстрой езды. И чем быстрее вы едете, тем в большей безопасности вам лучше быть. Комплексная дополнительная система безопасности с подушками безопасности и передними сиденьями с защитой от хлыстовых травм входит в стандартную комплектацию, а также доступна технология Subaru EyeSight Diver Assist. Как и обнаружение слепых зон. И предупреждение о перекрестном движении сзади. И реагирующие на рулевое управление светодиодные фары. Со всеми этими доступными функциями безопасности неудивительно, что WRX получил пятизвездочный рейтинг безопасности от Национальной администрации безопасности дорожного движения. Субару WRX. Любовь означает никогда не извиняться.

Производительность

После двенадцати раллийных сезонов за тринадцать лет вы знаете, что Subaru WRX создан для того, чтобы им управляли. Запустите его двигатель SUBARU BOXER с турбонаддувом. Это стук копыт 310 лошадей, который вы слышите под капотом легендарного WRX STI. И каждый WRX более чем быстр. Это самый долговечный полноприводный автомобиль с турбонаддувом в своем классе. Теперь отправляйтесь в путь. Мощеный; грязь; это не имеет значения. Симметричный полный привод Subaru — это только начало. Управление динамикой автомобиля и активная векторизация крутящего момента помогут вам не сбиться с курса. Субару WRX. Любовь означает никогда не пройти мимо.

2020 Subaru WRX Фотографии и видео

Все интерьерные фотографии

Все внешние фотографии

См. Все фотографии и видео

Top Alternative

Рейтинг относится к моделям 2015-21 годов

Тестируемый автомобиль: Subaru WRX Premium 2015 4-дверный 4wd

Общая оценка
Каркас и каркас безопасности
Меры по травматизму водителя
Головка/шейка
Сундук
Бедро/бедро
Голень/ступня
Сиденья водителя и кинематика манекена

Снимок, сделанный во время фронтального краш-теста с небольшим перекрытием со стороны водителя.

Положение манекена по отношению к дверной раме, рулевому колесу и приборной панели после краш-теста указывает на то, что пространство для выживания водителя было сохранено хорошо.

Фронтальные и боковые шторки безопасности хорошо сработали вместе, не позволяя голове приближаться к жестким конструкциям или внешним объектам, которые могут привести к травме.

Место для водителя содержалось в порядке, а риск травмирования ног и ступней манекена был низким.

Технические измерения для этого испытания

Меры проникновения в салон со стороны водителя

Идентификатор теста	CEN1418
Нижняя часть салона
Макс. нижняя стойка петли (см)	10
Подножка (см)	12
Носок левый (см)	7
Педаль тормоза (см)	7
Стояночный тормоз (см)
Клапан бокового среднего (см)	2
Верхний пассажирский отсек
Рулевая колонка	0
Макс. верхняя стойка петли (см)	6
Верхняя черта (см)	6
Нижняя приборная панель (см)	6

Меры по травматизму водителя

Идентификатор теста	CEN1418
Головка
HIC-15	116
Пик gs при жестком контакте	нет контакта
Шея
Напряжение (кН)	1,1
Изгибающий момент (Нм)	8
Максимум Нидж	0,23
Максимальное сжатие грудной клетки (мм)	24
Бедро (кН)
Левый	1,8
Справа	1,6
Смещение колена (мм)
Левый	6
Справа	2
Риск травм колена бедра (%)
Левый	0
Справа	0
Максимальный индекс большеберцовой кости
Левый	0,64
Справа	0,66
Осевая нагрузка на большеберцовую кость (кН)
Левый	3,0
Справа	2,5
Ускорение стопы (g)
Левый	47
Справа	77

Как проводится переднее испытание с малым перекрытием со стороны водителя

Малый нахлест спереди: со стороны пассажира

Рейтинг относится к моделям 2018-21

Протестированный автомобиль: Subaru WRX Limited 2018 4-дверный 4wd

Subaru WRX был переработан для модели 2015 года. Хотя автомобиль разделяет некоторые элементы дизайна с Subaru Impreza, теперь есть достаточно различий, чтобы WRX можно было оценивать отдельно. Начиная с моделей 2018 года передняя часть кузова со стороны пассажира, верхняя часть передней стойки, нижняя стойка шарнира и пол были усилены для улучшения защиты пассажиров при авариях с небольшим перекрытием со стороны пассажира.

Рейтинги лобового перекрытия со стороны пассажира присваиваются Институтом на основе теста, проведенного Subaru в рамках проверки лобового краш-теста.

Общая оценка
Каркас и каркас безопасности
Меры по травмам пассажиров
Головка/шейка
Сундук
Бедро/бедро
Голень/ступня
Пассажирские удерживающие устройства и макет кинематики
Меры по травматизму водителя
Головка/шейка
Сундук
Бедро/бедро
Голень/ступня
Сиденья водителя и кинематика манекена

Технические размеры для этого теста

Меры проникновения в салон со стороны пассажира

Идентификатор теста	ВТП1708
Нижняя часть салона
Макс. нижняя стойка петли (см)	6
Подножка (см)	7
Носок правый (см)	7
Центральный носок (см)	6
Клавиша боковая средняя (см)	2
Верхний пассажирский отсек
Центральная панель (см)	1
Макс. верхняя стойка петли (см)	2
Верхняя панель (см)	3
Правая нижняя панель (см)	3

Меры по травмам пассажиров

Идентификатор теста	ВТП1708
Головка
HIC-15	108
Пик gs при жестком контакте	нет контакта
Шея
Напряжение (кН)	0,9
Изгибающий момент (Нм)	47
Максимум Нидж	0,21
Максимальное сжатие грудной клетки (мм)	24
Бедро (кН)
Левый	0,6
Справа	0,8
Смещение колена (мм)
Левый	1
Справа	2
Риск травм колена бедра (%)
Левый	0
Право	0
Максимальный индекс большеберцовой кости
Левый	0,54
Справа	0,55
Осевая сила большеберцовой кости (кН)
Левый	1,7
Правая	2,2
Ускорение стопы (g)
Левый	36
Справа	45

Меры по травматизму водителя

Идентификатор теста	ВТП1708
Глава
HIC-15	101
Пик gs при жестком контакте	нет контакта
Шея
Напряжение (кН)	1,3
Изгибающий момент (Нм)	34
Максимум №	0,25
Максимальное сжатие грудной клетки (мм)	29
Бедро (кН)
Левый	1,4
Справа	1,6
Смещение колена (мм)
Левый	1
Справа	2
Риск травм колена бедра (%)
Левый	0
Справа	0
Максимальный индекс большеберцовой кости
Левый	0,59
Справа	0,62
Осевая сила большеберцовой кости (кН)
Левый	1,8
Справа	2,1
Ускорение стопы (g)
Левый	71
Право	54

Как проводится переднее испытание с малым перекрытием со стороны пассажира

Умеренное перекрытие спереди

Рейтинг относится к моделям 2015-21 годов

Тестируемый автомобиль: Subaru WRX Premium 2015 4-дверный 4wd

Общая оценка
Каркас и каркас безопасности
Меры по травматизму водителя
Головка/шейка
Сундук
Нога/стопа, левая
Нога/стопа, правая
Сиденья водителя и кинематика манекена

Боевой снимок, сделанный во время лобового краш-теста с умеренным перекрытием.

Положение манекена по отношению к рулевому колесу и приборной панели после краш-теста свидетельствует о том, что пространство для выживания водителя было сохранено очень хорошо.

Небольшие следы жирной краски на боковой шторке безопасности показывают, что движение головы манекена хорошо контролировалось, поскольку во время аварии он двигался вперед в переднюю подушку безопасности, а затем назад к сиденью.

Силы на нижнюю часть левой ноги были достаточно высокими, чтобы указать на возможность травм.

Технические измерения для этого испытания

Меры проникновения в салон со стороны водителя

Идентификатор теста	CEF1403
Проникновение в пространство для ног
Подножка (см)	5
Слева (см)	3
Центр (см)	6
Правый (см)	6
Педаль тормоза (см)	2
Панель приборов движение назад
Слева (см)	1
Правый (см)	1
Движение рулевой колонки
Вверх (см)	-1
Сзади (см)	-5
Смещение передней стойки назад (см)	0

Меры по травматизму водителя

Идентификатор теста	CEF1403
Головка
HIC-15	373
Пик gs при жестком контакте	80
Шея
Напряжение (кН)	1,8
Изгибающий момент (Нм)	17
Максимум Нидж	0,39
Максимальное сжатие грудной клетки (мм)	28
Ноги
Сила бедренной кости — левая (кН)	1,7
Сила бедренной кости справа (кН)	1,6
Смещение колена — влево (мм)	2
Смещение колена — вправо (мм)	3
Максимальный указатель большеберцовой кости — левый	0,60
Максимальный указатель голени — справа	0,56
Осевая нагрузка на большеберцовую кость — левая (кН)	5,9
Осевая нагрузка на большеберцовую кость справа (кН)	2,3
Ускорение стопы (g)
Левый	67
Справа	47

Как проводится фронтальное испытание с умеренным перекрытием

Сторона: оригинальный тест

Рейтинг относится к моделям 2017-21 годов

Протестированный автомобиль: Subaru WRX Premium 2017 года, 4-дверный полноприводной автомобиль

Subaru WRX был переработан для модели 2015 года. Хотя автомобиль разделяет некоторые элементы дизайна с Subaru Impreza, теперь есть достаточно различий, чтобы WRX можно было оценивать отдельно. Начиная с моделей 2017 года боковые шторки безопасности и боковые подушки безопасности для защиты грудной клетки были модифицированы для улучшения защиты пассажиров при боковых столкновениях.

Было проведено два испытания WRX: одно — модели 2015 года, проведенной Институтом, а другое — модели 2017 года, проведенной Subaru, в рамках проверки бокового краш-теста. Эти транспортные средства оцениваются отдельно, за исключением того, что рейтинги конструкции для обоих транспортных средств основаны на обоих тестах.

Меры по травматизму водителя
Общая оценка
Каркас и каркас безопасности
Головка/шейка
Туловище
Таз/нога
Защита головы водителя
Меры по травмам заднего пассажира
Головка/шейка
Туловище
Таз/нога
Защита головы заднего пассажира

Технические параметры для этого теста

Меры проникновения в салон со стороны водителя

Идентификатор теста	ВТС1610	CES1404
Средняя стойка до продольной средней линии сиденья водителя (см)	-13,0	-13,5
Отрицательные числа обозначают величину, на которую столкновение остановилось, не дойдя до центральной линии сиденья.

Меры по травматизму водителя

Идентификатор теста	ВТС1610
Головка HIC-15	340
Шея
Напряжение (кН)	0,5
Сжатие (кН)	0,2
Плечо
Боковое отклонение (мм)	41
Боковая сила (кН)	1,3
Торс
Максимальное отклонение (мм)	34
Средний прогиб (мм)	29
Максимальная скорость отклонения (м/с)	3,55
Критерий максимальной вязкости (м/с)	0,51
Таз
Подвздошная сила (кН)	1,7
Сила вертлужной впадины (кН)	3,0
Суммарная сила (кН)	4,6
Левая бедренная кость
L-M усилие (кН)	1,1
L-M момент (Нм)	145
Передний момент (Нм)	75

Меры по травмам пассажиров

Идентификатор теста	ВТС1610
Головка HIC-15	252
Шея
Напряжение (кН)	0,6
Сжатие (кН)	0,6
Плечо
Боковое отклонение (мм)	34
Боковая сила (кН)	1,6
Торс
Максимальное отклонение (мм)	34
Средний прогиб (мм)	27
Максимальная скорость отклонения (м/с)	3,80
Критерий максимальной вязкости (м/с)	0,48
Таз
Подвздошная сила (кН)	0,4
Сила вертлужной впадины (кН)	1,8
Суммарная сила (кН)	1,8
Левая бедренная кость
L-M усилие (кН)	1,0
L-M момент (Нм)	151
Передний момент (Нм)	-32

Как проводится боковой краш-тест

Прочность крыши

Рейтинг относится к моделям 2015-21

Протестированный автомобиль: Subaru WRX Premium 2015 4-дверный 4wd

Общая оценка
Снаряженная масса	3420 фунтов
Пиковое усилие	17 641 фунт
Отношение прочности к весу	5,16

Как проводится испытание крыши на прочность

Подголовники и сиденья

Тип сиденья: Тканевые сиденья с ручным управлением

Общая оценка
Динамический рейтинг
Геометрия сиденья/подголовника

Технические размеры для этого теста

Геометрия
Тип сиденья	Тканевые сиденья с ручным управлением
Дорнмас (мм)	22
Расстояние ниже верхней части головы (мм)	0
Конструктивные параметры сиденья
Пройдено/не пройдено	Пройти
Максимальное ускорение T1 (g)	12,5
Время контакта с головкой (мс)	57
Номинальное усилие	1
Силы шеи
Максимальное усилие сдвига шейки (Н)	0
Макс. натяжение шейки (Н)	379

Как проводится испытание подголовника и сиденья
В настоящее время тесты IIHS распространяются только на передние сиденья.

Предотвращение фронтального столкновения: автомобиль-автомобиль

Сведения о системе

Дополнительная система помощи водителю EyeSight

Название упаковки

Дополнительная система помощи водителю EyeSight

Общая оценка

Применимо к моделям 2016-21 гг.

Superior

с дополнительным оборудованием

Эта система соответствует требованиям для предупреждения о лобовом столкновении.
Во время теста IIHS на скорости 12 миль в час этот автомобиль избежал столкновения.
Во время теста IIHS на скорости 25 миль в час этот автомобиль избежал столкновения.

Оценка предотвращения лобового столкновения

Предотвращение лобового столкновения: автомобиль-пешеход (день)

Сведения о системе

дополнительная система помощи водителю EyeSight

Общая оценка

Этот рейтинг распространяется на модели 2019-21 годов в следующих комплектациях: Комплектация Premium с пакетом CVT, Комплектация Limited с пакетом CVT

Superior

с дополнительным оборудованием

Crossing child

Во время теста IIHS на скорости 12 миль в час этот автомобиль избежал столкновения.
В тесте IIHS на скорости 25 миль в час скорость удара была снижена на 24 мили в час.

Переход через дорогу для взрослых

В тесте IIHS на скорости 12 миль в час этот автомобиль почти избежал столкновения.
Во время теста IIHS на скорости 25 миль в час этот автомобиль избежал столкновения.

Параллельный взрослый

В тесте IIHS на скорости 25 миль в час скорость удара снизилась на 21 милю в час.
В тесте IIHS на скорости 37 миль в час скорость удара была снижена на 32 мили в час. Предупреждение было выдано за 2,9 секунды до удара.

Оценка предотвращения лобового столкновения

Фары

Рейтинги даны для 3 различных вариантов фар , доступных на этом автомобиле.

Уровень отделки салона

Расстояние, на котором фары обеспечивают освещенность не менее 5 люкс:
Тип фары ближнего света	Светодиодный проектор
Фара дальнего света, тип	Светодиодный проектор
Адаптивная кривая?	Да
Ассистент дальнего света?	Да
Общий рейтинг

автомобиль-прощеавтомобиль-прощеавтомобиль-прощеавтомобиль-простееавтомобиль-простее0 футов100 футов200 футов300 футов400 футов500 футов600 футовБлижний светОптимальный ближний светДальний светОптимальный дальний светАссистент дальнего света

Ближний свет
На прямой видимость была хорошей с правой стороны дороги и удовлетворительной с левой стороны. На поворотах видимость была хорошей на резком левом и обоих правых поворотах и удовлетворительной на плавном левом повороте.

Ближний свет никогда не превышал допустимых пределов ослепления.

Дальний свет
На прямой видимость была хорошей с правой стороны дороги и плохой с левой стороны. На поворотах видимость была хорошей во всех 4 тестах.

Ассистент дальнего света компенсирует некоторые ограничения ближнего света этого автомобиля на прямой и на обоих левых поворотах.

Технические измерения для этого теста

БЛИЖНИЙ БАЛ	Среднее минимальное полезное расстояние освещенности (5 люкс)	Количество бликов превысило пороговое значение
Прямо правый край	98,7 м	Нет
Прямо левый край	52,4 м	Нет
Радиус 250 м, правый поворот, правый край	70,9 м	Нет
Радиус 250 м, левый поворот, левый край	62,2 м	Нет
Радиус 150 м, правый поворот, правый край	67,8 м	Нет
Радиус 150 м, левый поворот, левый край	55,4 м	Нет

БАЛКИ	Среднее минимальное полезное расстояние освещенности (5 люкс)
Прямо правый край	128,8 м
Прямо левый край	108,5 м
Радиус 250 м, правый поворот, правый край	78,6 м
Радиус 250 м, левый поворот, левый край	86,8 м
Радиус 150 м, правый поворот, правый край	70,4 м
Радиус 150 м, левый поворот, левый край	75,6 м

Уровень отделки салона

Ограниченная комплектация

Расстояние, на котором фары обеспечивают освещенность не менее 5 люкс:
Фара ближнего света, тип	Светодиодный проектор
Фара дальнего света, тип	Светодиодный проектор
Кривая адаптивная?	Да
Ассистент дальнего света?	№
Общий рейтинг

Ближний свет никогда не превышал допустимых пределов ослепления.

Технические измерения для этого испытания

БЛИЖНИЙ БАЛ	Среднее минимальное полезное расстояние освещенности (5 люкс)	Количество бликов превысило пороговое значение
Прямо правый край	98,7 м	Нет
Прямо левый край	52,4 м	Нет
Радиус 250 м, правый поворот, правый край	70,9 м	Нет
Радиус 250 м, левый поворот, левый край	62,2 м	Нет
Радиус 150 м, правый поворот, правый край	67,8 м	Нет
Радиус 150 м, левый поворот, левый край	55,4 м	Нет

БАЛКИ	Среднее минимальное полезное расстояние освещенности (5 люкс)
Прямо правый край	128,8 м
Прямо левый край	108,5 м
Радиус 250 м, правый поворот, правый край	78,6 м
Радиус 250 м, левый поворот, левый край	86,8 м
Радиус 150 м, правый поворот, правый край	70,4 м
Радиус 150 м, левый поворот, левый край	75,6 м

Уровень отделки салона

Базовая отделка
Премиум отделка

Расстояние, на котором фары обеспечивают освещенность не менее 5 люкс:
Фара ближнего света, тип	Галогенный проектор
Фара дальнего света, тип	Галогеновый отражатель
Кривая адаптивная?	№
Ассистент дальнего света?	№
Общий рейтинг

Ближний свет
На прямой видимость была хорошей с правой стороны дороги и плохой с левой стороны. На поворотах видимость была недостаточной во всех 4 тестах.

Ближний свет никогда не превышал допустимых пределов ослепления.

Дальний свет
На прямой видимость была хорошей с обеих сторон дороги. На поворотах видимость была недостаточной во всех 4 тестах.

Технические измерения для этого испытания

БЛИЖНИЙ БАЛ	Среднее минимальное полезное расстояние освещенности (5 люкс)	Количество бликов превысило пороговое значение
Прямо правый край	84,4 м	Нет
Прямо левый край	31,5 м	Нет
Радиус 250 м, правый поворот, правый край	43,0 м	Нет
Радиус 250 м, левый поворот, левый край	34,9 м	Нет
Радиус 150 м, правый поворот, правый край	36,2 м	Нет
Радиус 150 м, левый поворот, левый край	31,1 м	Нет

БАЛКИ	Среднее минимальное полезное расстояние освещенности (5 люкс)
Прямо правый край	162,0 м
Прямо левый край	150,5 м
Радиус 250 м, правый поворот, правый край	58,4 м
Радиус 250 м, левый поворот, левый край	61,9 м
Радиус 150 м, правый поворот, правый край	45,5 м
Радиус 150 м, левый поворот, левый край	46,4 м

Как оцениваются фары

Крепления для детских сидений

Применимо к моделям 2017-21 годов выпуска, выпущенным после января 2017 года

Общая оценка
Отделка автомобиля	Ограниченный
Тип сиденья	кожа

Этот автомобиль имеет 2 места для сидения сзади с комплектом крепления для детского сиденья (LATCH).

Имеет 1 дополнительное место для сидения с анкерным креплением и возможностью заимствования нижних анкеров от других посадочных мест.

Примечание. Когда анкеры заимствованы, их нельзя использовать в предназначенных для них местах.

Общая оценка
Отделка автомобиля	Ограниченный
Тип сиденья	кожа

123

Г	Хорошо
А	Приемлемо
М	Маргинальный
Р	Бедный
	Места для сидения, которые полагаются на заимствованные нижние анкеры или имеют только анкерное крепление, не оцениваются.
символ якоря	Анкер для привязи
символ нижнего анкера	Анкеры нижние
символ общих нижних анкеров	Нижний анкер(ы) можно заимствовать из соседних позиций
	Аппаратное обеспечение отсутствует

Детали по положению сиденья

1
1	Фиксатор
	удобное местонахождение
	никакое другое оборудование нельзя спутать с якорем
	нижних анкера
	слишком глубоко в седле
	для крепления требуется не слишком много усилий
	легко маневрировать вокруг анкеров
2
2	Фиксатор
	место, где легко найти
	никакое другое оборудование нельзя спутать с якорем
	Анкеры нижние
	Можно позаимствовать у 1 и 3
3
3	Фиксатор
	удобное местонахождение
	никакое другое оборудование нельзя спутать с якорем
	Анкеры нижние
	слишком глубоко в седле
	для крепления требуется не слишком много усилий
	легко маневрировать вокруг анкеров

Технические измерения для этого теста

Положение сиденья 21

Анкер нижний A
Рейтинг открытого доступа	Да
Глубина	Не видно
Усилие (фунты)	0
Задний угол (градусы)	67
Анкер нижний B
Рейтинг открытого доступа	Да
Глубина	Не видно
Усилие (фунты)	1
Задний угол (градусы)	73
Фиксатор
Местоположение	Задняя дека
Присутствует сбивающее с толку оборудование	№
Имеет контрастную этикетку в пределах 3 дюймов от анкера троса	Да

Положение сиденья 22

Анкер нижний A
Нижняя защелка является общей для этого положения сиденья
Анкер нижний B
Нижняя защелка является общей для этого положения сиденья
Фиксатор
Местоположение	Задняя дека
Присутствует сбивающее с толку оборудование	№
Имеет контрастную этикетку в пределах 3 дюймов от анкера троса	Да

Положение сиденья 23

Анкер нижний A
Рейтинг открытого доступа	Да
Глубина	Не видно
Усилие (фунты)	1
Задний угол (градусы)	70
Анкер нижний B
Рейтинг открытого доступа	Да
Глубина	Не видно
Усилие (фунты)	1
Задний угол (градусы)	68
Фиксатор
Местоположение	Задняя дека
Присутствует сбивающее с толку оборудование	№
Имеет контрастную этикетку в пределах 3 дюймов от анкера троса	Да

Как оцениваются крепления для детских сидений

Обзор Subaru WRX

2020 года: счастье по дешевке

Увеличить изображение

Всего будет продано 500 седанов Series White WRX.

Emme Hall/Roadshow

Как бы я ни любил проводить время с технологичными машинами мечты, чаще всего мне нравится, чтобы мои машины были… простыми. Я просто хочу сесть и поехать, не заморачиваясь с профилями водителей, спортивными настройками или чем-то в этом роде. Я просто хочу простого, честного веселья. И за это сложно превзойти Subaru WRX.

В 2020 году WRX получит новую специальную версию Series White, которую я сейчас тестирую. В США будет продано всего 500 таких версий, каждая из которых отличается модернизированными компонентами подвески, «белой керамикой», черными значками и довольно крутыми колесами из матовой бронзы.

По своей сути WRX — это автомобиль типа «наведи и снимай». 2,0-литровый оппозитный четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом выдает достаточную мощность для махинаций по бездорожью — 268 лошадиных сил и 258 фунт-фут крутящего момента — но это не так много, чтобы управлять автомобилем было трудно. Турбокомпрессор выдает 15,9фунтов на квадратный дюйм максимального наддува, и мне нравится, когда я могу просто нажать на газ на второй или третьей передаче на моей любимой извилистой дороге, чтобы высвободить этот крутящий момент, подчеркнутый далеким «псшш» продувочного клапана.

Рулевое управление WRX прекрасное, с быстрым передаточным отношением и хорошей обратной связью. В мире, где рулевое управление спортивных автомобилей становится все более тупым, это приветствуется. Добавьте к этому сложную систему полного привода и летние шины Dunlop Sport Maxx, и WRX определенно будет легко управлять на извилистых дорогах. Шасси хорошо отсортировано, быстро успокаивается после резких неровностей дорожного покрытия. Да, модернизированная подвеска жесткая, но амортизаторы Bilstein относительно хорошо справляются со своей демпфирующей работой.

Шестиступенчатая механическая коробка передач тоже доставляет удовольствие благодаря коротким ходам и четкому действию. Это абсолютно то, что я бы назвал WRX, особенно учитывая, что альтернативой является бесступенчатая автоматическая коробка передач. Если вы не умеете водить палку, я понимаю, но если вы можете или хотите научиться, возьмите руководство. Поверьте мне.

Увеличить изображение

Эти матово-бронзовые диски великолепно смотрятся на белом WRX.

Emme Hall/Roadshow

Вы можете выбрать тормоза Brembo с большими 12,8-дюймовыми передними дисками с четырехпоршневыми суппортами и 12,4-дюймовыми задними дисками с двухпоршневыми суппортами. Они отлично справляются со своей работой, но ощущение педали не такое уж прямолинейное. Педаль остается в верхней части своего диапазона хода, поэтому, если вы приложите слишком много усилий, она может стать довольно захватывающей. Я просто хочу, чтобы педаль нажималась со скоростью, равной давлению, исходящему от моей ноги.

Лучшее в WRX — это то, как он едет. Между тем, интерьер функционален, но разочаровывает. Если есть одно большое напоминание о том, что этот WRX изначально был выпущен в 2014 году, то оно здесь. Там минимальное пространство для хранения мелких предметов, а центральная консоль расположена довольно далеко между передними сиденьями, что затрудняет ее открытие и закрытие. В салоне тоже очень громко, и это все шум ветра и шин.

Седан WRX довольно вместительный, с 12 кубическими футами грузового пространства в багажнике и задними сиденьями, которые складываются для увеличения места для хранения. Спереди стандартные сиденья Recaro Series White очень удобны и поддерживают. Даже в самых агрессивных поворотах мои ягодицы и плечи остаются на своих местах.

Увеличить изображение

Салон WRX удобный, но громкий.

Emme Hall/Roadshow

Тусклый интерьер распространяется и на бортовую технику. WRX стандартно поставляется с 6,5-дюймовым сенсорным экраном с информационно-развлекательной системой Starlink от Subaru, но у моего тестера 7-дюймовый экран чуть менее изящный. Apple CarPlay и Android Auto являются стандартными, но вам нужно перейти на топовую комплектацию WRX Limited, чтобы получить встроенную навигацию. Starlink прост в использовании, но CarPlay лучше.

Зарядных портов внутри автомобиля достаточно, с 12-вольтовой розеткой спереди, еще одной в центральной консоли и двумя розетками USB-A. Тем временем пассажиры на заднем сиденье ничего не получают.

Если вам нужны вспомогательные средства для водителя, доступно лишь несколько из них. Мониторинг слепых зон и предупреждение о перекрестном движении сзади не являются обязательными для топовых комплектаций WRX, и если вам нужен адаптивный круиз-контроль, вам нужно приобрести автомобиль с вариатором. Стандартная резервная камера тоже нуждается в обновлении — она размыта и имеет линзу типа «рыбий глаз».

Что касается того, как бы я определил свой идеальный WRX, поскольку серия White уже распродана, я бы выбрал премиум-класс среднего уровня, в основном из-за 7-дюймового информационно-развлекательного экрана. Я поставлю галочку для пакета производительности с сиденьями Recaro, тормозами Brembo и удалением люка. Мне тоже нравится, поэтому я возьму руль из ультразамши за 500 долларов, в результате чего моя окончательная цена поднимется с базовых 28 395 долларов до 34 044 долларов, включая 900 долларов за пункт назначения. Это действительно неплохо, учитывая, какую производительность вы получаете за такую цену.

Легко выбросить Honda Civic Type R как конкурента, но это на целых 9000 долларов дороже. Civic Si хорош, но у него намного меньше мощности и только передний привод. То же самое с Volkswagen GTI, хотя вы получаете больше функций помощи водителю, а также функциональность хэтчбека.

Subaru WRX 2020 года — отличный автомобиль для людей, которым просто нужна высокая производительность по хорошей цене. Это не самая богато оснащенная вещь на четырех колесах, но она честная, легкая и всегда вызывает у меня улыбку. Действительно, это все, что мне нужно.

2020 Subaru WRX Premium Series Белый Тест-драйв, обзор, характеристики, фотографии, информация и многое другое

| Обзоры автомобилей

Когда у вас есть только одна машина для всего этого, будет ли эта специальная версия WRX вашим лучшим выбором?

Полный обзор Subaru WRX

Множество новых автомобилей быстрее, чем Subaru WRX Series White 2020 года. Есть также более острые автомобили, автомобили с лучшим звуком, более доступные автомобили и автомобили с большим объемом памяти. Но для энтузиаста с 35 000 долларов, которому нужны четыре двери и немного практичности, на рынке просто не может быть лучшего автомобиля, чем седан Subaru WRX Series White 2020 года.

Subaru WRX Series White 2020 года: цены и комплектация

Наш тестер Subaru WRX Series White 2020 года поступил к нам по рекомендованной розничной цене 35 259 долларов США. Это учитывает стандартную базовую цену Premium в размере 29 795 долларов, плюс обязательную плату за пункт назначения и доставку в размере 900 долларов, а также пакет Series White за 4 200 долларов (внутренне известный как пакет опций 14). В этот специальный пакет входят краска Ceramic White, красные тормоза Brembo, передние спортивные сиденья Recaro, спортивная подвеска с амортизаторами Bilstein, черная внешняя отделка, бронзовые 18-дюймовые колеса, светодиодные фары и противотуманные фары, а также регулируемые в восьми направлениях передние сиденья. . Боковые молдинги стоили дополнительно 268 долларов, а аппликация на бампере — 9 долларов. 6.

И, конечно же, это включает в себя почтенное бьющееся сердце WRX, 268-сильный турбированный 2,0-литровый оппозитный четырехцилиндровый двигатель, в нашем случае работающий в паре с шестиступенчатой механической коробкой передач. Эта мощность распределяется между всеми четырьмя колесами с помощью системы симметричного полного привода Subaru, что делает спортивный седан мощным и очень цепким.

2020 Subaru WRX Series White: Интерьер

Внутри Subaru WRX Series White 2020 года довольно хорошо оборудован для своей цены, с 7,0-дюймовым центральным сенсорным дисплеем, который включает ряд функций Subaru Starlink, а также Apple Возможность подключения CarPlay и Android Auto. Подогрев передних сидений, автоматический климат-контроль, подогрев боковых зеркал, складывающееся заднее сиденье в пропорции 60/40 и камера заднего вида — все это включено.

Эргономика — одна из сильных сторон WRX, и мы без труда нашли удобное положение за рулем в передних ковшах Recaro. WRX не большой автомобиль, но задние сиденья достаточно просторны для взрослых в натуральную величину в поездках по городу, а багажник имеет вместимость 12 кубических футов с задними сиденьями в вертикальном положении. У нашего WRX со сликтопом не было люка на крыше, что давало два дополнительных дюйма пространства над головой по сравнению с автомобилем, оборудованным люком (плюс преимущество в том, что на крыше автомобиля не было всего этого тяжелого стекла).

2020 Subaru WRX Series White: дизайн экстерьера

Хотя некоторые могут пожаловаться на то, что WRX без STI выглядит недостаточно агрессивно, мы оценили сдержанную окраску Ceramic White и низкопрофильную заднюю губу. спойлер, особенно в сочетании с легкосплавными дисками Series White из бронзы и красными тормозными суппортами Brembo. Это, безусловно, утонченный внешний вид, и, если тщательно убрать значки, Subaru WRX Series White 2020 года станет отличным спальным местом. Как бы то ни было, мы получили очень мало внимания от других автомобилей с высокими характеристиками, чего не было бы, скажем, в случае с красным WRX STI.

2020 Subaru WRX Series White: ходовые качества

Как бы хорошо ни выглядела серия WRX White, нас еще больше впечатлило то, как она едет. Залезая за WRX практически любого поколения, есть что-то знакомое: то, как работает рычаг переключения передач, относительно легкое усилие на рулевом колесе, выдающее чрезвычайно устойчивое и цепкое шасси, а также отличная посадка водителя и фронтальный обзор — благодаря довольно тонкие и хорошо расположенные передние стойки — это внушает уверенность на извилистых проселочных дорогах с ограниченным обзором маршрута впереди.

Отправляясь в путь по нашим любимым дорогам, мы наслаждались трансмиссией. С 268 лошадиными силами WRX не чувствует себя ракетным кораблем, как когда-то много лет назад, и есть небольшая задержка, пока вы ждете, пока турбо не раскрутится во время езды по городу. Но мясистая кривая крутящего момента автомобиля и полный привод означают, что вы действительно можете максимально использовать то, что есть в автомобиле. В сидячем положении WRX чувствует себя хорошо сбалансированным с типичной тенденцией к недостаточной поворачиваемости, если вы перевариваете поворот, но в остальном он нейтрален в целом, что позволяет безопасно и аккуратно совершать небольшие заносы на четырех колесах.

Нас также очень впечатлили тормоза Brembo, уникальные для этого уровня отделки салона Series White. По сравнению со стандартными тормозами, они имеют передние диски на 0,4 дюйма больше и четырехпоршневые суппорты, а не двухпоршневые. Сзади диски Brembo почти на целый дюйм больше в диаметре, а двухпоршневые суппорты заменили стандартные однопоршневые. Чувствительность педали тормоза отличная, не слишком усиленная, с потрясающей модуляцией и без единого намека на затухание при довольно жестком использовании во время энергичного вождения.

Особенно на незнакомых дорогах WRX остается очень быстрым и внушающим доверие автомобилем. С достаточной мощностью, когда двигатель постоянно работает, и большим сцеплением с дорогой от шасси и шин, это автомобиль, который всегда находится на стороне водителя, и кажется, что потребуется серьезное тупое вождение, чтобы поставить колесо неправильно. Единственное, что у нас есть, это то, что сцепление, как и во многих других моделях WRX, на которых мы ездили, работает немного нечетко. В сочетании с функцией автоматического удержания на склоне (система помощи при старте с наклоном на языке Subie) мы иногда использовали слишком много или слишком мало газа, чтобы начать движение, хотя нам никогда не удавалось полностью остановить машину.

Другие жалобы? В то время как материалы салона хороши для сегмента WRX, ясно, что большая часть денег уходит на трансмиссию, в результате чего салон кажется немного менее премиальным. Опять же, в традициях столь многих отличных автомобилей с высокими характеристиками, это не то, на чем стоит зацикливаться, когда машиной так весело управлять.

Учитывая, что средняя цена новых автомобилей в целом сегодня колеблется в диапазоне 30 000 долларов, Subaru WRX Series White 2020 года представляет собой отличное соотношение цены и качества. И теперь, когда это поколение WRX подходит к концу с еще не завершенной заменой, это почти ваш последний шанс поставить его в свой гараж. Если вам нужна практичность четырех дверей и приличного размера багажника, а также всепогодные возможности полного привода, и вы мечтаете о машине, которая вас волнует, WRX остается беспроблемным выбором энтузиастов в море скучных вещей. машины. Просто действуйте быстро, если вы неравнодушны к специальному выпуску Subaru WRX Series White 2020 года, поскольку в США можно купить всего 500 экземпляров.0005

Выглядит хорошо! Подробнее?

2020 SUBARU WRX ПРЕМИУМ СЕРИЯ БЕЛЫЙ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
В ПРОДАЖЕ	Сейчас
ЦЕНА	34 895 долл. Навигация по записям Previous post: Типы пешеходов: 5 типов пешеходов, которых ненавидят автомобилисты • 06.09.2018 • Чтиво • Сибдепо Next post: Рав 4 где собирают в россии: Производство Toyota RAV4 стартовало в Санкт-Петербурге Добавить комментарий Отменить ответ Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены * Комментарий * Имя * Email * Сайт Рубрики Авто Выбрать Датчик Покраск Пробег Разное Своими руками Совет Советы Шины 2024 © Все права защищены.

✅ Subaru WRX & WRX STI

Преимущества

Пусть ваши инстинкты возьмут верх!

Спортивная приборная панель с цветным информационным дисплеем

Мультимедиа с голосовым управлением, Apple CarPlay и Android Auto, Bluetooth, системой навигации и цветным сенсорным дисплеем 8”

5,9″ цветной многофункциональный дисплей

Система бесключевого доступа и запуска двигателя при помощи кнопки Start/Stop

Двузонный климат-контроль

Камера заднего вида и переднего обзора*

Спортивные сиденья Recaro с комбинированной обивкой

D-образный руль с перфорированной кожей и красной строчкой

Мощь, которой управляете Вы

Светодиодные фары ближнего света и дальнего света с системой динамического освещения поворотов

Легкосплавные диски 18″

Вы всегда должны быть в центре внимания

Спортивная приборная панель с цветным информационным дисплеем

Мультимедиа с голосовым управлением, Apple CarPlay и Android Auto, Bluetooth, системой навигации и цветным сенсорным дисплеем 8”

Подрулевые лепестки переключения передач*

5,9″ цветной многофункциональный дисплей

Система бесключевого доступа и запуска двигателя при помощи кнопки Start/Stop

Двузонный климат-контроль

Камера заднего вида и переднего обзора*

D-образный руль с перфорированной кожей и красной строчкой

Дизайн, подчеркивающий потрясающую мощность и контроль

Светодиодные фары ближнего света и дальнего света с системой динамического освещения поворотов

Легкосплавные диски 18″

Безопасность

Всесторонняя

Комплекс систем обнаружения

Технологии Subaru

Технические характеристики

Медиа

Subaru готовится к презентации WRX: новый тизер, на этот раз с интерьером

Новые статьи

Популярные тест-драйвы

Тест-драйв Subaru WRX 2020 року. Огляди, відео, думка експертів на Automoto.ua

Нове у 2020 році

Кому варто купити?

Нове чи б/у авто?

Порівняння з іншими авто/комплектаціями

Subaru WRX чи Mazda3?

Салон

Відео тест-драйв Subaru WRX 2020 року

Технічні характеристики

Безпека

Розміри

Можливі комплектації

Субару импреза wrx 2020

комплектации и цены от официального дилера

2020 Subaru WRX — модели

2020 Subaru WRX — Фото и видео

2020 Subaru Impreza — Седан и хэтчбек

Subaru WRX Сравнить автомобили

Смотрите также

Обзор Subaru WRX STI 2020 Молодые в душе ~ AUTOTEXNIKA.RU

2020 Subaru WRX STI

Не нравится

Лучшие автомобили

2020 Subaru WRX STI хорошо смотрится в ограниченных сериях White duds

2020 Subaru WRX технические характеристики, цена, MPG и отзывы

Change year or car

Основные характеристики

Обзор

3 варианта отделки

Примечательные особенности

Обзор Subaru WRX 2020 года: мнение нашего эксперта

Что такое Subaru WRX 2020 года?

Что нового в Subaru WRX 2020 года?

Какие функции Subaru WRX 2020 года наиболее важны?

Стоит ли покупать Subaru WRX 2020 года?

Отзывы потребителей

Последние отзывы потребителей

Отличный добытчик продуктов

Отличный автомобиль

Лучшее предложение за свои деньги.

Гарантия

Сравните конкурентов

Последние истории WRX 2020 года

Все годы выпуска Subaru WRX

Subaru WRX 2020 Обзор, цены и характеристики