Субару r2 фото: Subaru R2: цена Субару Р2, технические характеристики Субару Р2, фото, отзывы, видео

Если вы нашли этот сайт полезным, подумайте о том, чтобы внести свой вклад в его работу.
Используйте биткойн-кошелек 14NWELtwUa1hLfdiHuZk9R2kjfrCVyQQtc для пожертвования.

2003 Subaru R2 R технические характеристики

2003 Subaru R2 R данные

кузов
Тип кузова	4/5 местный хэтчбек
Кол-во дверей	5
Дизайнер
размеры и вес
	мм	дюймов
Колесная база	2360 мм	92.9 дюймов
Колея / протектор (перед)	1295 мм	51 дюймов
Колея / протектор (задняя)	1285 мм	50,6 дюймов
Длина	3395 мм	133,7 дюймов
Ширина	1475 мм	58. 1 дюймов
Высота	1520 мм	59,8 дюймов
Дорожный просвет	155 мм	6,1 дюймов
передаточное отношение длины к колесной базе	1,44
Снаряженная масса	780 кг	1720 фунтов
Распределение веса
Емкость топливного бака	30 литров	6.6 [7,9] Великобритания [США] галлонов.
аэродинамика
Коэффициент лобового сопротивления
Фронтальная зона
CdA
двигатель
тип двигателя	безнаддувный бензин
Производитель двигателя	Субару
Код двигателя	EN07
Цилиндры	Прямой 4
Вместимость	0.7 литров 658 куб. См (40,154 куб. Дюймов )
Диаметр цилиндра × ход поршня	56 × 66,8 мм 2,2 × 2,63 дюйм
Отношение диаметр цилиндра / ход поршня	0,84
Шестерня клапана	двойной верхний распредвал (DOHC) 4 клапана на цилиндр Всего 16 клапанов
максимальная выходная мощность (JIS)	54 л. с. (53 л.с. ) (40 кВт ) при 6400 об / мин
Удельная мощность (JIS)	80.5 л.с. / литр 1,32 л.с. / куб. Дюйм
максимальный крутящий момент (JIS)	63 Нм (46 фут · фунт ) (6,4 кгм ) при 4400 об / мин
Удельный крутящий момент (JIS)	95,74 Нм / литр 1,16 фут · фунт / куб. М 3
Конструкция двигателя
поддон	с мокрым отстойником
степень сжатия	10.5: 1
Топливная система	EFi
bmep (среднее эффективное давление тормоза)	1203,2 кПа (174,5 фунт / кв. Дюйм )
Максимальная частота вращения
подшипники коленчатого вала
Охлаждающая жидкость двигателя	Вода
Емкость	164,5 куб. См
Аспирация	Нормальный
Компрессор	НЕТ
Интеркулер	Нет
Каталитический нейтрализатор	Y
производительность
Время разгона 0-80 км / ч (50 миль / ч)
Время разгона 0-60 миль / ч
Время разгона 0-100км / ч
Время разгона 0-160 км / ч (100 миль / ч)
Четверть мили
Постоянный километр
Максимальная скорость
Удельная мощность	Чем выше, тем лучше 68. 89 л. ) 67,95 л.с. / кг 0,03 л.с. / фунт
Отношение массы к мощности	Нижнее лучше 19,74 кг / кВт 32,97 фунтов / л.с.
расход топлива
Расход топлива
универсальный расход топлива (рассчитанный из вышеупомянутого)
литров / 100 км
км / литр
UK MPG
US MPG
Выбросы диоксида углерода
Расчетный портфель CO 2 ?
Группа ВЭД (Великобритания)
CO 2 Effizienz (DE)
шасси
Положение двигателя	перед
Схема двигателя	поперечный
Ведущие колеса	передний привод
Разделение крутящего момента	НЕТ
Рулевое управление	Рейка и шестерня с усилителем
оборотов от упора до упора
Диаметр поворота
Подвеска передняя	И.
Задняя подвеска	I.DualLi.
Размер переднего колеса
Размер заднего колеса
Шина передняя	155/65 14
Шина задняя	155/65 14
Тормоза F / R	VeDi / Dr-S
Диаметр переднего тормоза
Диаметр заднего тормоза
Зона торможения
Коробка передач	5 ступенчатая механика
Передаточное число высшей передачи	0. 79
Передаточное число главной передачи	5,57
общий
Carfolio.com ID	117579
Общий объем производства
Код модели	UA-RC1
RAC рейтинг	7,8
Класс страхования	Информация отсутствует
Налоговый диапазон	Информация отсутствует
2003 Subaru R2 R добавлен 07.01.2004. Последнее изменение 28 февраля 2013 г.

© Carfolio.com — все спецификации, представленные на этом сайте, их отображение и форматирование принадлежат Carfolio.com. Несанкционированная перепечатка запрещена.

Subaru R2 прототип — All Car Index

Оригинальное название: ス バ ル R2 プ ロ ト タ イ プ

Концепции

Интеллект, чувствительность и независимость.Полученный от этих ключевых слов, R2 — модный, живой автомобиль, который делает жизнь водителя богатой.

Упаковка R2 нацелена на объединение эмоциональных ценностей (стиль), функциональных ценностей (расход топлива и производительность) и текущих ценностей (окружающая среда и безопасность).

«Спортивный и элегантный» экстерьер олицетворяет свободу, индивидуальность и скульптурную красоту, в то время как интерьер выражает высокое качество и мирное пространство. Чтобы еще больше усилить присущие малолитражке преимущества, такие как ресурсосберегающие и энергосберегающие свойства, на R2 было проведено значительное снижение веса.Элементы шасси имеют наиболее выгодные формы, а панели кузова с оптимальным изгибом используются для повышения прочности.

Несмотря на небольшой вес, R2 также имеет множество мер безопасности. Они включают улучшенные характеристики при столкновении со смещением, гладкий дизайн салона для уменьшения травм шеи и оптимальную форму кузова для защиты пешеходов.

Рядный 4-цилиндровый атмосферный двигатель DOHC с системой AVCS был недавно разработан для R2. В сочетании с «интеллектуальным» вариатором двигатель обеспечивает максимальную топливную экономичность среди небольших и сверхкомпактных автомобилей.

Дроссельная заслонка с электронным управлением и оптимальное передаточное число рулевого механизма обеспечивают легкое, но уверенное вождение даже для начинающих водителей. R2 с механическим двигателем Super Charger оснащен 7-ступенчатой ​​коробкой передач Sportshift с настраиваемым управлением и i-CVT, чтобы получить истинное удовольствие от вождения.

Изысканная конструкция R2 сразу бросается в глаза и придает автомобилю вневременной, сильный и ощутимый вид.

Стиль

Стиль R2 происходит от трех ключевых слов: «Эмоциональный», «Спортивный» и «Функциональный», и отражает новые тенденции дизайна Subaru.

«Форма с одним движением», перетекающая от передней части к крыше, обеспечивает простую и привлекательную форму.

Лицевая сторона украшена изображениями самолетов.

Вид сбоку имеет три отличительных свойства: во-первых, приподнятый задний конец бокового стекла. Во-вторых, шины большого диаметра, которые говорят о характеристиках Subaru, и соответствующая большая арка на крыльях. В-третьих, заметные боковые протекторы, украшающие боковые панели. Эти элементы добавляют внешнему дизайну R2 образ очень высокой производительности.

Интерьер разработан для создания качественного изображения. На приборной панели имеется рычаг переключения передач, расположенный на приборной панели, предназначенный для обеспечения лучшего взаимодействия человека с машиной.

Цвета кузова и салона тщательно скоординированы, чтобы четко обозначить «Спортивность» и «Элегантность».

Длина

3395 мм

Ширина

1475 мм

Высота

1525 мм

Колесная база

2360 мм

Размер резины

155/60 R16

Тип двигателя

рядный 4-цилиндровый, 16-клапанный DOHC, наддув

Вместимость

660 куб. См

ИСТОЧНИК: Subaru .Пожалуйста, укажите www.allcarindex.com , если вы используете этот текст.

Subaru R2 Japan Japanese # 5814411 Принты в рамке, стены, плакаты

Отпечаток в рамке Subaru R2 Japan Japanese

Мы рады предложить этот отпечаток в сотрудничестве с Car Photo Library

содержит изображения современных и классических транспортных средств, а также подборку основных марок и прототипов

Идентификатор носителя 5814411

Фусими, Кейкар, Микро , Subaru , Налоги, Храм

15 дюймов x 13 дюймов (38 x 33 см), печать в раме

Наши современные репродукции в рамке профессионально сделаны и готовы повесить на вашу стену

проверить

check

check

проверить

check

Принт 9×7 в рамке и монтировке. Профессионально изготовленные вручную цельнометаллические каркасы из дерева отделаны рамной лентой и имеют подвесное решение на спине. Внешние размеры 15×13 дюймов (382×331 мм). Доступен в белом, черном или древесном цвете с выбором черного или белого крепления для карт. Рамки имеют лицевую часть из плексигласа, обеспечивающую практически небьющееся покрытие, похожее на стекло, которое легко очищается влажной тканью.

Это изображение доступно в виде Печать в рамке , Фотографическая печать , Пазл , Печать на холсте , Печать плакатов , Фото кружка , Подушка , Репродукция картин , Коврик для мыши

Водяные знаки не появляются на готовой продукции

Полный диапазон художественной печати

Наши стандартные фотоотпечатки (идеально подходят для кадрирования) отправляются в тот же или на следующий рабочий день, а большинство других отправлений — через несколько дней.

Печать в рамке (99,99 австралийских долларов — 349,99 австралийских долларов)
Наши современные репродукции в рамке профессионально сделаны и готовы повесить на вашу стену

Фотопечать (8 австралийских долларов.99–99,99 австралийских долларов)
Наши фотопринты напечатаны на прочной бумаге архивного качества для яркого воспроизведения и идеально подходят для кадрирования.

Пазл (49,99 австралийских долларов — 69,99 австралийских долларов)
Пазлы — идеальный подарок на любой случай

Печать на холсте (109–699 австралийских долларов)
Профессионально сделанные, готовые к развешиванию Печать на холсте — отличный способ добавить цвет, глубину и текстуру в любое пространство.

Печать плакатов (32–99 австралийских долларов)
Бумага для плакатов архивного качества, идеально подходит для печати больших изображений

Фотокружка (24 австралийских доллара.99)
Наслаждайтесь любимым напитком из подарочной кружки с индивидуальным принтом. На наших кружках напечатано изображение по вашему выбору

Подушка (54,43 австралийских долларов — 61,45 австралийских долларов)
Украсьте свое пространство декоративными мягкими подушками

Репродукция изобразительного искусства (68,47 австралийских долларов — 268,63 австралийских долларов)
Наши репродукции репродукций произведений искусства соответствуют стандартам самых критичных музейных хранителей. Они имеют мягкую текстурированную естественную поверхность, что делает их еще лучше, чем оригинальные произведения искусства.

Коврик для мыши (24 австралийских доллара.99)
Фотопечать архивного качества на прочном коврике для мыши с нескользящей подложкой. Работает со всеми компьютерными мышками.

Amazon.co.jp: Генератор SUBARU R2 RC2 23700ka870: Товары для автомобилей и велосипедов

• [контрольный номер] 54500901 — 161118000160200 автомобиль [Название] R2 [год] 2004/1 [Доставка] Префектура Миядзаки Исходный цвет La — RC2 [тип] [тип] 12024 — 501 [НОМЕР МОДЕЛИ]: RC2 — 004075 [#] 419 [Подлинный номер детали] 23700ka870 [примечания] чужой звук, ничего хорошего… Максимальная нагрузка при питании от 13,9 В, без нагрузки 14,6 В Гарантия производителя 4 месяца [пробег] 102155 км [тип] подержанные
• Ваш автомобиль будет, и мы не несем ответственности за фактический продукт по обязательствам клиентов перед размещением внутри. После доставки не подходят, например, отмена, не будет принято.
• Другие продукты доступны в магазинах, а также указаны в заказе, поэтому работа, когда вы можете быть с уже проданными.Пожалуйста, поймите, большое спасибо за вашу помощь, спасибо.
• Поскольку товар (3 стороны более 160 см или вес более 30 кг) не подходит для личного пользования, его доставляют в ближайшее отделение для доставки к вам домой. Ремонт * Адрес фабрики, магазины напрямую, если вы к вам. Пожалуйста, укажите адрес доставки и адрес компании и т. Д. Он введен.

10 автомобилей Subaru, созданных для разрушения (и 15, которые удерживают их на вершине)

Нет никаких сомнений в том, что Subaru — один из самых популярных производителей автомобилей в истории автомобильного мира.Это связано с тем, что они могли создавать впечатляющие автомобили в течение ряда лет, и пока не продемонстрировали никаких признаков того, что эта тенденция остановится. Однако это не означает, что они не совершали своих ошибок, поскольку они также создали одни из самых больших лимонов в истории автомобильного мира. Это просто прекрасно показывает, насколько каждый производитель автомобилей склонен к ошибкам, и этот факт никогда не изменится.

Со всем, что было сказано до сих пор, в этой статье мы рассмотрим 10 автомобилей Subaru, построенных для того, чтобы рушиться, а также 15 автомобилей, которые помогли им оставаться на вершине.Очень важно отметить, что эти автомобили будут выпускаться через несколько десятилетий, так как они продемонстрируют, как долго Subaru контролировала автомобильный мир. В конце концов, очевидно, что производитель автомобилей заслуживает множества похвал за все, что им удалось достичь за эти годы. Но даже в этом случае критика явно оправдана в отношении некоторых непростительных автомобилей, которые они также предоставили публике.

А теперь давайте посмотрим на эти автомобили Subaru!

25 СОЗДАН ДЛЯ ПОВРЕЖДЕНИЯ: 1993 SUBARU JUSTY

Subaru Justy 1993 года был полной катастрофой с самого начала своего существования.Об этом свидетельствует тот факт, что он был подвержен множеству серьезных проблем, которые со временем, казалось, только усугублялись.

Проблемы с двигателем и трансмиссией в конечном итоге станут тем, чем сегодня больше всего известен этот автомобиль, и это определенно нехорошо. Понятно, что этим машинам не хватало реальной прочности, и это очень быстро снизило их общую стоимость.

24 ДЕРЖАТЬ ИХ НА СОВЕРШЕНСТВОВАНИИ: 2001 SUBARU IMPREZA 2.5RS

Subaru Impreza 2 2001 года выпуска.5RS был впечатляющим автомобилем, и благодаря этому очевидному факту он и дальше будет приносить изобилие продаж. Нет никаких сомнений в том, что этот автомобиль был прочным, поскольку он был построен очень надежно.

Это тип транспортного средства, которому производитель автомобилей должен продолжать следовать в сегодняшних транспортных средствах, если они хотят оставаться на вершине автомобильного мира. Нет никаких сомнений в том, что в этой машине был идеальный баланс внешнего вида и общих характеристик.

23 СОЗДАН ДЛЯ ПЕРЕГРУЗКИ: 2015 SUBARU OUTBACK

Subaru Outback 2015 явно не оправдал ожиданий, которые были предъявлены ему впервые, когда он вышел на первичный рынок.Это ни в малейшей степени не было идеальным вариантом, поскольку производитель автомобилей полагался на него как на одного из своих лидеров продаж.

Однако этого не произойдет, поскольку с самого начала возникнет множество серьезных проблем. Согласно Car Complaints, самая большая проблема, которая могла возникнуть в связи с этим автомобилем, заключалась в крайне неисправном двигателе.

22 УДЕРЖИВАЙТЕ ИХ НА СОВЕРШЕНСТВОВАНИИ: 2019 SUBARU BRZ

Subaru BRZ был впечатляющим автомобилем с тех пор, как вышел на основной рынок, и это никого не должно удивлять.Эта серия была лучшей для производителей автомобилей с момента своего существования, а эта ни в чем не уступает.

Нет никаких сомнений в том, что это транспортное средство, в которое люди должны серьезно подумать об инвестировании в настоящее время. Он действительно впечатляет как по характеристикам, так и по стилю. В конце концов, это именно то, к чему стремится Subaru.

21 УДЕРЖИВАЙТЕ ИХ НА СОВЕРШЕНСТВОВАНИИ: 2003 SUBARU R2

Subaru R2 2003 года определенно оказался отличным автомобилем для производителя автомобилей.Во многом это связано с тем, что он был чрезвычайно надежным и мог прослужить своим владельцам долгое время. Из-за этого он также продавался очень быстро.

Нет никаких сомнений в том, что людям этот автомобиль безмерно понравился, и, исходя из этого очевидного факта, очевидно, что его можно классифицировать как автомобиль, который держал этого производителя на плаву. В конце концов, это действительно была солидная машина, заслуживающая всей полученной похвалы.

20 УДЕРЖИВАЙТЕ ИХ НА СОВЕРШЕНСТВОВАНИИ: 1994 SUBARU BRAT

Subaru Brat 1994 года был просто классным автомобилем, и ясно, что так много людей хотели бы, чтобы он вернулся.Помимо внешнего вида, очевидно, что этот автомобиль был впечатляющим, когда дело касалось его общих характеристик.

Нет никаких сомнений в том, что именно этот тип автомобиля помог производителю автомобилей оставаться на вершине автомобильного мира. Что касается его общих продаж, он будет продолжать расти в течение многих лет, поскольку он действительно был надежным и очень эффективным.

19 СОЗДАН ДЛЯ ПОВРЕЖДЕНИЯ: SUBARU 360 1968 года

Subaru 360 1968 года был определенно крупной ошибкой производителя автомобилей и был близок к тому, чтобы фактически тонуть. Если бы это произошло, в конечном итоге это было бы оправдано, так как эта машина с самого начала была полным и абсолютным лимоном.

У этого автомобиля будет множество серьезных проблем, когда дело доходит до его двигателя, и это в конечном итоге снижает его общую стоимость. Ему также не хватало какой-либо реальной прочности, поэтому в конце концов люди устанут от него очень быстро.

18 УДЕРЖИВАЙТЕ ИХ: SUBARU WRX 2018

Subaru WRX 2018 определенно был отличным автомобилем на первичном рынке.Во многом это связано с тем, что этот автомобиль был построен очень хорошо, поэтому он может прослужить более двадцати лет.

Этот автомобиль впечатляет еще и тем, что имеет прекрасный внешний вид. Это определенно смогло привлечь к себе очень большую толпу, и, в конце концов, нет никаких сомнений в том, что именно этот тип автомобиля следует покупать в настоящее время.

17 УДЕРЖИВАЙТЕ ИХ НА СОВЕРШЕНСТВОВАНИИ: 2014 SUBARU LEVORG

Subaru Levorg 2014 года определенно является сильным автомобилем, и нет никаких сомнений в том, что многие люди были им увлечены, когда он впервые вышел на первичный рынок.Это никого не должно удивлять, так как он явно прочен, когда дело доходит до его общей структуры.

Это яркий пример того, почему производитель автомобилей смог так долго оставаться на вершине. Нет никаких сомнений в том, что он проделал очень солидную работу с точки зрения общих продаж, и можно было бы даже быть в безопасности, купив этот подержанный автомобиль.

16 СОЗДАН ДЛЯ ПОВРЕЖДЕНИЯ: 1991 SUBARU XT

Subaru XT 1991 года столкнулся с массой критики во время своего пребывания на первичном рынке, и это, в конечном счете, имеет большой смысл.Понятно, что этот автомобиль был построен очень плохо, поскольку в большинстве случаев у него был очень короткий жизненный цикл.

Это определенно не принесет никакой пользы производителю автомобилей, так как многие люди были разочарованы этим автомобилем. К счастью, как следует из этого списка, они смогли выкупить более поздние модели, чтобы удержаться на плаву.

15 УДЕРЖИВАЙТЕ ИХ НА СОВЕРШЕНСТВОВАНИИ: 1998 SUBARU 22B STI

Subaru 22B STI 1998 года стал главным фаворитом автопроизводителей, и это привело к тому, что многие коллекционеры автомобилей захотели добавить его в свои гаражи.В этом есть большой смысл, поскольку он отличается великолепным стилем и огромной надежностью.

Нет никаких сомнений в том, что производитель автомобилей должен использовать эту модель в качестве источника вдохновения для современных автомобилей, поскольку этот автомобиль был одним из лучших, когда-либо созданных им. В конце концов, это отличный автомобиль, который и по сей день заслуживает множества похвал.

14 УДЕРЖИВАЙТЕ ИХ: SUBARU EXIGA 2016

Subaru Exiga 2016 определенно является еще одним примером автомобиля мирового класса от этого впечатляющего производителя автомобилей.С момента своего появления этот автомобиль был чрезвычайно надежным и благодаря этому смог обеспечить множество продаж.

Нет никаких сомнений в том, что это автомобиль, который определенно был положительной частью резюме производителя автомобилей, и они должны продолжать производить автомобили аналогичным образом. В конце концов, это автомобиль, в который стоит инвестировать сейчас.

13 СОЗДАН ДЛЯ ПОВРЕЖДЕНИЯ: SUBARU FORESTER 2014 года

Subaru Forester 2014 года определенно оказался не таким хорошим автомобилем, как многие думали.Это в значительной степени из-за того, что на этапе разработки он явно спешил, поэтому возникло слишком много серьезных проблем.

Согласно жалобам на автомобили, это один из самых неисправных автомобилей в году выпуска. Это связано с тем, что у него было много проблем с трансмиссией, а также с топливной системой. с самого начала работы на первичном рынке.

12 СОЗДАН ДЛЯ КРОШКИ: 2008 SUBARU IMPREZA

Subaru Impreza 2008 года столкнется с массой критики за время своего пребывания на первичном рынке. Это было полностью оправдано, поскольку с самого начала выпуска у него было множество серьезных проблем.

Согласно жалобам на автомобили, у этого транспортного средства будут серьезные проблемы с двигателем. Это привело бы к тому, что этот автомобиль нуждался бы в большом ремонте, что, конечно, начало бы бесить его владельцев. Это довольно быстро снизило бы его общую стоимость и, очевидно, было большой ошибкой со стороны бренда.

11 УДЕРЖИВАЙТЕ ИХ НА СОВЕРШЕНСТВОВАНИИ: 2009 SUBARU LEGACY GT WAGON

Subaru Legacy GT Wagon 2009 года был определенно мудрым решением производителя автомобилей, так как этот автомобиль станет идеальным для семей.Нет никаких сомнений в том, что у него были очень надежные функции защиты, которые помогли его общей ценности.

Если посмотреть, как этот автомобиль до сих пор используется и до сих пор не обнаружил каких-либо реальных признаков его поломки, нет никаких сомнений в том, что Subaru проделала большую работу с ним. Фактически, было бы разумно даже подумать о покупке этого подержанного автомобиля.

10 УДЕРЖИВАЙТЕ ИХ: 2002 SUBARU FORESTER

Subaru Forester 2002 года определенно можно считать первоклассным семейным автомобилем от производителя автомобилей.Фактически, он получил широкую хвалу за свою производительность и надежность во время работы на первичном рынке.

Это определенно будет транспортным средством, которое в конечном итоге будет держать их на вершине в течение довольно долгого времени. На самом деле, совершенно очевидно, что они должны использовать этот автомобиль в качестве вдохновения для создания серии, которая движется вперед. К сожалению, он столкнулся с некоторыми серьезными проблемами с их последними выпусками модели.

9 СОЗДАН ДЛЯ КРОШКИ: 2009 SUBARU TRIBECA

Subaru Tribeca 2009 года столкнулась с множеством критики на протяжении многих лет, и это вполне понятно.Совершенно очевидно, что это транспортное средство было построено очень плохо, так как с самого начала у него будет много серьезных проблем.

Согласно жалобам на автомобили, основная проблема, которая возникла с этим автомобилем, заключалась в его чрезвычайно неисправном двигателе. Это привело бы к тому, что ему потребовался бы очень большой объем ремонта, и это в конечном итоге привело бы к тому, что он очень быстро потерял свою ценность.

8 УДЕРЖИВАЙТЕ ИХ НА СОВЕРШЕНСТВОВАНИИ: 2010 SUBARU SAMBAR

Subaru Sambar 2010 года, возможно, не самый привлекательный автомобиль от этой марки, но он определенно отлично справляется со своей основной задачей.Он в основном используется для перевозки продуктов на длинной платформе грузовика, и в этом он очень хорошо справляется.

Нет никаких сомнений в том, что это отличный автомобиль для людей, которым нужно что-то выполнять в рабочих условиях. Хотя он не обладает такими же возможностями, как пикап, он определенно по-прежнему продуктивен и является отличным продуктом от Subaru.

7 УДЕРЖИВАЙТЕ ИХ НА СОВЕРШЕНСТВОВАНИИ: SUBARU 360 1971 года

Subaru 360 1971 года показала себя намного лучше, чем версия 1968 года, поскольку она явно была построена в очень сильной манере.Благодаря этому очевидному факту, он продолжал продавать множество транспортных средств, а его надежность была в совершенно новом классе качества.

Нет никаких сомнений в том, что успех этого автомобиля в конечном итоге сыграет важную роль в подъеме популярности производителя автомобилей. Это транспортное средство, которое следует всегда уважать за его вклад в развитие Subaru, поскольку он действительно удерживал их на вершине.

6 СОЗДАН ДЛЯ КРОШКИ: 1994 SUBARU LEONE

Subaru Leone 1994 года в конечном итоге подвергся резкой критике за время своего пребывания на первичном рынке, и это не должно удивить никого, у кого он был.Нет никаких сомнений в том, что это транспортное средство было построено очень плохо.

Проблемы с рулевым управлением в конечном итоге станут основной проблемой для этого транспортного средства, поскольку в конечном итоге это сделает его довольно опасным транспортным средством для вождения. Это, конечно, в конечном итоге довольно быстро снизит его ценность, и это не продлится очень долго после первого использования.

5 УДЕРЖИВАЙТЕ ИХ НА СОВЕРШЕНСТВОВАНИИ: 2006 SUBARU BAJA

Subaru Baja 2006 года в конечном итоге станет фаворитом поклонников от производителя автомобилей.Помимо уникального внешнего вида, люди полюбили эту машину из-за того, что она была чрезвычайно надежной и предлагала совершенно новый уровень характеристик.

Это в конечном итоге сделало бы его чрезвычайно успешным, когда дело дошло до его общих продаж, и производитель автомобилей был бы на этом безмерно процветающим. В конце концов, очевидно, что это транспортное средство, которое легко удерживало их на вершине.

4 СОЗДАН ДЛЯ КРОШКИ: 1969 SUBARU 1000

Subaru 1000 1969 года подвергся резкой критике в то время, когда он находился на первичном рынке, и это вполне понятно.Нет никаких сомнений в том, что этот автомобиль просто был построен очень плохо, и это привело бы к тому, что у него возникло множество серьезных проблем.

Люди, которым принадлежала эта машина, довольно быстро начали ее презирать, так как ее многочисленные недостатки проявлялись вскоре после каждой покупки. Нет никаких сомнений в том, что это приведет к тому, что производитель автомобилей откажется от этой серии, поскольку он был слишком сильно поврежден этим автомобилем.

3 УДЕРЖИВАЙТЕ ИХ НА СОВЕРШЕНСТВОВАНИИ: 1992 SUBARU SVX

Subaru SVX 1992 года, несомненно, является одним из самых популярных автомобилей в истории автопроизводителя, поскольку он действительно был шедевром.Что касается общей надежности, очевидно, что Subaru потратила уйму времени, стремясь усовершенствовать эту модель.

Нет никаких сомнений в том, что это автомобиль, который коллекционеры будут стремиться добавить в свои гаражи в будущем, поскольку в то время его очень любили на первичном рынке. Это тот тип автомобиля, который производитель автомобилей должен сегодня продублировать для своих моделей.

2 СОЗДАН ДЛЯ ПОВРЕЖДЕНИЯ: 2005 SUBARU R1

Subaru R1 2005 года пришел в автомобильный мир с очень высокими ожиданиями.Это было началом совершенно новой серии, и, увидев, что этот производитель автомобилей имеет долгую историю надежных автомобилей, многие предположили, что это относится и к R1.

Тем не менее, этот автомобиль с самого начала выпуска стал настоящим лимоном. Во многом это из-за того, что у него возникли серьезные проблемы с двигателем, что, конечно, привело бы к тому, что ему потребовалось бы слишком много ремонта.

1 УДЕРЖИВАЙТЕ ИХ НА СОВЕРШЕНСТВОВАНИИ: 2004 SUBARU LEGACY

Subaru Legacy 2004 года определенно является автомобилем, который сорвал джекпот для производителя автомобилей.Эта серия неоднократно сталкивалась с некоторыми проблемами, но этот выпуск определенно можно рассматривать в положительном свете.

Если посмотреть, как этот автомобиль используется до сих пор, становится ясно, что он был построен на долгие годы. Это определенно то, что водители всегда ищут в своих автомобилях, так что это, естественно, привело бы к тому, что этот автомобиль получил много похвал на протяжении многих лет. Это было полностью заслужено.

Источники: жалобы на автомобили, Wheels CA и Autos Speed.

Kei Cars in Depth — Vol. Два: Mazda и Subaru #blogpost

Я вернулся с еще одним Kei Cars in Depth. На этот раз поговорим о Mazda (и Autozam) и Subaru. У них нет ничего общего, и они оба не очень хорошо известны в производстве кей-каров, но это не значит, что они не делают таких, о которых не стоит упоминать. У каждого производителя есть своя уникальность, как в дизайне, так и в технике.Так что поехали с машинами. Во-первых, это горячие близнецы Субару.

1.

По большой передней решетке радиатора «ястребиный глаз» от STI легко заметить Subaru R1 и R2, а по ковшу на капоте вы поймете, что это не совсем обычный автомобиль. Как для 3-дверного R1, так и для более разумного R2 опция Type-S добавляет 4-цилиндровый двигатель объемом 660 куб. См DOHC с наддувом и настройкой STI, мощностью 63 л.с. и крутящим моментом около 93 Нм.Как и большинство автомобилей в Японии, R1 и R2 Type-S также получают опцию 4WD, которая помогает на мокрой дороге и на снегу. Эти автомобили созданы не только для того, чтобы соревноваться с самыми модными кей-карами, но и для перевозки людей. И R1, и R2 поставляются со вторым рядом, и багаж — не проблема. Автомобиль по-прежнему высокий, как и большинство кей-каров хэтчбека, что означает, что садиться и выходить будет легко, и он без проблем поместится. Снаряженная масса этих автомобилей составляет 870 кг и 880 кг для R1 и R2 соответственно, и вы сэкономите 40 кг, не добавляя системы полного привода.
Но на этом хорошее заканчивается, потому что есть и плохие новости. У Type-S нет стиков, только вариатор, хотя есть ручной режим. Механическая коробка передач входит только в стандартные R1 и R2, и это весьма разочаровывает, учитывая тот факт, что Type-S больше ориентирован на производительность. Но в целом R1 и R2 Type-S по-прежнему остаются отличным автомобилем, который с легкостью преодолевает городское движение.

2.Автозам АЗ-1

Этот автомобиль в представлении не нуждается. Он известен во всем мире своим крылом чайки и крошечными размерами. И что самое приятное, это очень выгодная цена. Дело в том, что эта машина на самом деле не Mazda, это Suzuki.
Вот история. Происхождение AZ-1 началось еще в середине 80-х, когда компания Suzuki построила концепт RS / 1. Прошло несколько лет, и было создано несколько концептов, Suzuki покинул проект и начал другой, в результате чего появился FR Suzuki Cappuccino.Тем временем Mazda реконструировала автомобиль и создала несколько концептов AZ-550 (550 означает 550 куб. См, тогда предел составлял 550 куб. См). Еще в 1989 году у одного из прототипов, который очень похож на серийный автомобиль, были выдвинутые фары, из-за которых автомобиль выглядел очень, очень грустно. Но когда свет закрывается, он выглядит как mini MR RX-7 FC.

Итак, в 1992 году компания Suzuki построила AZ-1 с двигателем Suzuki, но продавалась со значком Autozam.Suzuki сделал свой собственный, но лучше знал его под названием AZ-1. Двигатель F6A Suzuki хорошо подходит для этого автомобиля, он развивает мощность 63 л.с. и крутящий момент 85 Нм. Несмотря на наличие турбонаддува, двигатель разгоняется до заоблачных 9000 об / мин, как у Cappuccino и Beat. А с двигателем, установленным за сиденьями, и с автомобилем весом 820 кг, AZ-1, безусловно, является автомобилем водителя и, вероятно, соответствует NA miata того времени.
AZ-1 выпускался только в двух цветах: красном и синем с серой нижней частью корпуса. У них есть стальные диски в стандартной комплектации, и они довольно хорошо подходят к машине.AZ-1 очень похож на современные суперкары. AZ-1 не поставляется с прочными тяжелыми стальными панелями кузова, только с оболочкой, чтобы сохранить жизнь водителю, и панелями из стеклопластика для аэродинамики и снижения веса.
Было всего около 2 других моделей: AZ-1, M2 1015 и Mazdaspeed. M2 1015 на самом деле является результатом сотрудничества Mazda и M2 Incorporated. Он получает противотуманные фары, отдельные цвета кузова, спойлер и 3 разных цвета; серебристый, белый и черный. Mazdaspeed — самый популярный из AZ-1, потому что он имеет актуальные модификации производительности.Как и M2, Mazdaspeed имеет спойлеры и единственный цвет кузова, но только красный и синий. Он также имеет новый набор обвесов, новую настройку подвески, LSD и выхлоп из нержавеющей стали.

3. Subaru 360 Young SS

Далее идет Subaru 360, первый и предпоследний автомобиль Subaru с задним приводом.Кей-кар 1958-летнего возраста обладал уникальным дизайном для своего времени, с пышными формами, а не просто квадратными формами, и он оставался одним из самых знаковых кей-каров. Оригинальный 360 имел всего 16 л.с. от двухтактного 2-цилиндрового двигателя объемом 356 куб. См, который разгонял автомобиль до 100 км / ч за 37 секунд. Версия Young SS оснащена 4-ступенчатой ​​механической коробкой передач, а не стандартной 3. У нее новые редукторы, и в результате автомобиль развивает мощность 36 л.с. Звучит немного, но благодаря своей массе в 410 кг он имеет соотношение мощности к весу около 100 л.с. на тонну.Это позволяет разгоняться с 360 до 60 за 20,6 секунды, а максимальная скорость составляет 120 км / ч. Это немного, но этого было достаточно для чего-то с N / A 360cc. 360 Young SS идет вразрез с Honda FF N360 с идентичной мощностью и размерами.
Несмотря на то, что он очень маленький, как и другие кей-кары, 360 на самом деле вмещает 4 человека, хотя места для багажа почти нет. Двери самоубийц сделали 360 не только крутым, но и немного облегчили передним пассажирам вход в машину. Оказавшись внутри, вы получите очень простой интерьер.В этом буквально ничего нет. Даже тахометры есть только для Young SS. Но чего ожидать, это был 1958 год, и кей-кары по-прежнему оставались альтернативой для людей, которые могли позволить себе мотоциклы, но не могли позволить себе автомобили.
Сегодня 360 — это машина, которую Subaru оглядывал назад. Помните R1? Напомню дизайн. Две двери, пышная форма спины, круглые фары, категория автомобилей kei, 4 места и простой интерьер говорят мне, что это похоже на 360, хотя у него больше нет планировки RR.

Mazda Chantez Coupe

Когда вы, ребята, слышите роторные двигатели, вы, ребята, подумаете о серии RX + Cosmo, но знаете ли вы, что есть роторные кей-кары, которые не пошли в производство? Что ж, это Chantez, купе, похожее на родстер. Компоновка FR, легкий корпус и роторный двигатель.Идея заключалась в том, что вместо 2-цилиндрового двигателя объемом 360 куб. См. Mazda планировала использовать однороторный двигатель объемом 360 куб. См., Но в соответствии с правилами Mazda решила убрать роторный двигатель 3A. Выходная мощность оставалась неизвестной, и в соответствии с классификацией кей-каров Mazda установила 2-цилиндровый двигатель с воздушным охлаждением и объемом 360 куб. См, который выдавал 35 л.с. Он по-прежнему ведет задние колеса, но на этот раз не вращается.

Но это никому не помешало создать роторный Chantez.Тюнер Mazda, RE Amemiya, вставил двигатель 12A RX-7, поставил на него турбонаддув и установил несколько широких крыльев. Он весил почти 800 килограммов, но того стоил. Мощность была увеличена до 190 л.с., четверть мили преодолеваемой за 13,5 секунды, а максимальная скорость — 240,5 км / ч — у автомобиля, который когда-то был меньше MINI Cooper. Был еще один роторный Chantez с 13B N / A на борту, но это был совершенно новый автомобиль, в то время как 12A был давным-давно.

Mazda никогда не была известна производством кей-каров со времен Chantez, они сосредоточились на автомобилях обычных размеров и роторных двигателях, по крайней мере, до AZ-1.

Эти два производителя не очень известны тем, что делают кей-кары, но они, безусловно, сделали некоторые уникальные модели. Я надеюсь, что этот пост даст вам лучшее представление о мире кей-каров. Дальше будет либо Daihatsu, либо Suzuki, что бы я ни хотел опубликовать первым. Увидимся в следующий раз

На случай, если вы пропустили, вот ссылка на первую часть серии Kei Cars in Depth.

2009/4 Subaru R2 RC2 F для продажи, японские б / у автомобили детали

Японские подержанные автомобили> Subaru> R2

Требуется дополнительная информация (без регистрации можно использовать)

Май.28.2012 Обновлено.

Основная информация

Специальная информация

Опции

Комментарий

Большое спасибо за проверку этой информации. Добавить комментарий Отменить ответ Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены * Комментарий * Имя * Email * Сайт 2024 © Все права защищены.