Пробил бензобак как починить: Пробил бензобак что делать? — ремонт авто своими руками avtoservis-rus.ru

Содержание

Что делать, если пробил бак в автомобиле

Эксплуатация автомобиля может принести достаточно большое количество неприятностей. К примеру, пробитые резервуары с техническими жидкостями – не редкость на российских дорогах. Высокие люки, выдавленная колея, неухоженные проселочные дороги с большими ямами могут стать причиной серьезных проблем. В частности, пробитый бензобак может застать врасплох даже самого опытного водителя. Не всегда можно сообразить, что же нужно делать при пробитом топливном баке. В большинстве случаев топливо беспрепятственно вытекает, а водитель начинает панически пытаться решить проблему. Особенно сложно устранить неполадку в пути, когда автомобиль находится посреди пустынной трассы, где не так часто ездят другие авто. В таком случае придется обходиться подручными средствами.

Совсем неприятной ситуация становится в тот момент, когда рядом нет АЗС. Заправка необходима, чтобы восполнить запас вытекающего топлива. Иначе, даже после кустарного ремонта бензобака в пути автомобиль откажется ехать дальше, так как в двигатель будет нечего подавать. Нужно внимательно изучить вопрос сейчас, пока вы не столкнулись с такой проблемой. Иначе в момент получения пробоя искать информацию в интернете будет очень неудобно, да и некогда. Дальнобойщики могут посоветовать несколько дельных вещей для таких случаев, так как именно они чаще всего сталкиваются с подобными ситуациями. Дело в том, что бак в грузовых автомобилях расположен так, что даже большой камень, вылетевший из-под колеса, может его повредить.

Содержание

Как появляются трещины и пробоины в бензобаке?

Топливный бак для бензина или солярки может быть изготовлен из стали, алюминия или пластика. Все больше производителей переходят именно на пластиковые варианты. И если вылетевший из-под колес камень практически не опасен для стального или алюминиевого бака, то для пластикового он в большинстве случаев будет смертельным. Но это далеко не единственная причина, по которой в топливном резервуаре может образоваться пробоина. В частности, вы можете столкнуться с неприятностями в процессе стандартной поездки по знакомой дороге.

Ситуации могут быть разными:

в протекторе колеса застрял камень, который на большой скорости вылетел и попал как раз в зону бака, в этом случае пробой может случиться даже в металлическом изделии;
на дороге лежал острый металлический предмет, на который наехало колесо, предмет подскочил и встрял в бак, образовав пробоину в металлическом днище устройства;
бак длительное время эксплуатируется, образовалась коррозия, которая перешла на этап сквозной ржавчины, это очень важный момент, за которым необходимо следить владельцу авто;
из-за испорченных креплений бака резервуар не был прочно закреплен, из-за чего постоянно бился или терся об определенные элементы днища автомобиля, образовалась пробоина;
устройство треснуло по причине резких перепадов температур при наезде на холодную лужу в осеннее или зимнее время, такие ситуации случаются с дешевыми пластиковыми топливными баками.

Это далеко не исчерпывающий перечень ситуаций, которые могли произойти с баком в автомобиле. Если устройство получило повреждение, лучше всего его поменять. Но проблема в том, что не на каждом километре российских трасс расположены автомобильные магазины, которые продают топливные баки нужной формы и достойного качества. Поэтому часто водителю приходится исходить из того, что есть под рукой. Сегодня мы рассмотрим, как именно можно восстановить бак для того, чтобы проехать несколько десятков километров до ближайшей станции обслуживания.

Ремонт пластикового бака – что можно сделать?

К сожалению, современные пластиковые баки гораздо чаще дают пробоины, чем металлические изделия классического типа. Чем больше автомобилей получают такой бак, тем чаще владельцам приходится сталкиваться с неприятностями в виде трещин и пробоин в нижней части резервуара. Для этого не нужно ездить по бездорожью или наезжать на высокие твердые предметы. Достаточно не заметить небольшой болт или камень на дороге, который выстрелит из-под колеса точно в одну из деталей бака.

Для ремонта есть несколько идей:

поехать на СТО, где специалисты найдут способы устранения проблем и помогут за небольшие деньги избавиться от трудностей;
использовать специальные наборы для ремонта пластиковых баков – стоит купить подобный набор, если у вас в машине установлен бак из пластика, продаются они в интернете и в автомагазинах;
использовать эпоксидный клей, а также специальные армирующие элементы (они обычно входят в набор, но купить их можно и отдельно), но процедура заклеивания будет длительной;
используйте специальный сварочный аппарат для пластика, который используют для ремонта различных полимерных покрытий – это оптимальный способ ремонта, который продлит жизнь бака;
используйте паяльник для запаивания отверстия в пластиковом бензобаке – при воздействии высокой температуры пластик расплавится и заплавит отверстие максимально герметично.

Некоторые методы ремонта подходят только в том случае, если вы можете снять бак и выполнить его ремонт в домашних условиях. Если же вы заметили, что бензин течет из бака, а при этом вы находитесь за десятки километров от дома, поможет любая холодная сварка или даже жевательная резинка.

Конечно, такие методы дадут временный и непредсказуемый эффект, но вы сможете доехать до нужного места и выполнить нормальный ремонт. В дороге произвести качественное восстановление бензобака без нормального инструмента будет очень непросто.

Как справиться с течью в металлическом бензобаке?

Если пластиковый бак можно заплавить и получить вполне достойный результат ремонта, то с металлическим баком такая ситуация не пройдет. Существует несколько вариантов ремонта металла в бензобаке, но в большинстве случаев это временные решения. Рекомендуется заменить бак, если образовалась серьезная трещина или другое повреждение, которое не позволяет далее эксплуатировать устройство. Особенно важно выполнить замену в том случае, если устройство проржавело. Даже после дорогостоящего и качественного ремонта изделие снова может пустить ржавчину в другом месте, так что такой бак лучше поменять на новый.

Методы ремонта довольно разнообразные:

резиновая прокладка с внутренней стороны – это не всегда можно выполнить в дороге, но именно таким методом пользуются многие дальнобойщики, прокладка прижимается болтом и широкой гайкой;
заваривание, установка латки на поврежденный элемент, это позволит достаточно качественно устранить ненужное отверстие, но рекомендуется выполнять такие работы только для повреждений вверху бака;
использование различных клеящих материалов, таких как холодная сварка – это исключительно временный вариант решения проблемы, который вряд ли станет долговечным даже при аккуратном использовании;
замена крупных элементов бака – к примеру, можно вварить всю нижнюю часть от другого устройства, в таком случае на сварочном шве вскоре может появиться коррозия, поэтому метод дорогой и недолговечный;

замена бензобака на другой, вполне можно использовать б/у вариант, если стоит задача экономии средств, но лучше отдать предпочтение новому оригинальному топливному баку.

К сожалению, выполнить качественный, недорогой и долговечный ремонт в этой ситуации не представляется возможным. Вам придется выбирать один из данных критериев. Когда проблемы случаются в дороге, важно устранить неприятности, избавиться от течи, а уже затем справляться с другими неприятностями, такими как необходимость покупки нового бензобака и прочих дорогостоящих элементов для ремонта. Поэтому в дороге можно применить любые подручные средства, чтобы выполнить поставленные задачи.

Как избежать проблем с бензобаком в машине?

Стоит на каждом ТО поднимать автомобиль на подъемник и просматривать основные повреждения. Это может быть повреждение кузова в нижней части, глушителя и системы снижения токсичности отработанных газов, а также повреждения бензобака. Заметив небольшую вмятину вовремя, вы сможете предотвратить коррозийные процессы и создать благоприятные условия для нормальной службы бензобака в дальнейшем. Не всегда проблемы связаны именно с коррозией, но такие варианты также не стоит исключать. Стоит учитывать все возможные причины повреждений, чтобы не упустить момент, когда нужно предпринять определенные действия.

Полезные советы для длительной службы топливного бака в авто:

следует всегда держать больше половины бака топлива, не выкатывая весь бензин до последнего, так как бензин служит защитным покрытием для внутренней части бака и уменьшает риски возникновения коррозии;
не нужно экспериментировать с дешевым топливом – очень часто оно окажется некачественным и приведет к более быстрым коррозийным процессам, что явно скажется на долговечности бака;
следует всегда при возможности осматривать топливный бак на предмет повреждений – если проблемы будут замечены вовремя, исправить их будет намного проще, чем в запущенной ситуации;

при пробое металлического бака не следует надеяться на умения сварщика, лучше купить новое изделие, так как срок службы устройства после сварки будет непредсказуемым, это важно для долговечной работы авто;
при выборе топливного бака в магазине обратите внимание на производителя, толщину металла, качество покраски, все эти критерии станут ключевыми при определении срока службы устройства.

Важно понимать, что каждая деталь топливной системы автомобиля является ключевой в безопасной и надежной эксплуатации машины. Если пробит или поврежден любым другим методом бензобак, не стоит ожидать ничего приятного. Даже после быстрого ремонта вы все равно не избавитесь от рисков выхода из строя оборудования. Иногда новые баки служат недолго из-за неправильного подбора. Вполне возможно, что вам стоит немного переплатить при покупке нового бака и выбрать оригинальный вариант. В таком случае срок службы устройства вас порадует.

Предлагаем посмотреть видео про ремонт пробоины в бензобаке:

Подводим итоги

Качественная служба автомобиля необходима для тех, кто желает ездить на машине без проблем и неприятных сюрпризов. Топливная система может преподносить самые разные неприятные ситуации. В частности, топливный бак может элементарно быть пробит на первой же кочке. Эта ситуация заставляет действовать без промедлений, поскольку вы можете просто потерять все топливо и не найти заправку поблизости для решения проблемы. Устранить течь нужно на месте любыми подручными способами, а заниматься ремонтом необходимо с помощью специалистов.

Обратить внимание следует на эксплуатацию автомобиля. Если вы уже пробивали бак неоднократно, следует сменить привычки вождения. Возможно, вы требуете от автомобиля нормальной эксплуатации в тех условиях, для которых он не был создан. У каждого авто есть свои ограничения, и здесь важно выбрать подходящий класс машины для себя. К примеру, у многих надежных внедорожников бензобак защищен дополнительным металлическим экраном, который принимает все удары на себя и не позволяет дорогостоящей детали ломаться при каждом выезде на бездорожье.

Что делать, если в дороге пробило бензобак

Подобная неприятность может случиться с любым автомобилем, независимо от марки, года выпуска и пробега. В новом транспортном средстве причиной утечки горючего может стать заводской брак топливного бака, в подержанной машине – коррозия стенок бензобака. И ни один из автомобилей не защищен от небрежности водителя, который может попытаться преодолеть высокий бетонный бордюр или глубокую яму, попутно поцарапав топливный бак о препятствие. Что делать, если бензобак потек в дороге, а до ближайшего автосервиса несколько десятков километров?

Первые действия водителя, обнаружившего утечку топлива

Капли бензина или солярки, обнаруженные на полу гаража – не самая большая проблема. Вокруг люди, под рукой инструменты, есть у кого попросить совета или конкретной помощи. Намного сложнее справиться с подобной проблемой, если бензин потек из бака непосредственно во время поездки. Да еще за городом и при не очень благоприятной погоде. Какие действия должен предпринять водитель, заметив течь из бензобака? В такой ситуации важно:

Прекратить движение, не заводить двигатель, не курить. Машину с бензиновым двигателем, если капает бензин, эксплуатировать нельзя. Пожар может начаться в любую секунду.
Если течь не очень сильная, попытайтесь приподнять автомобиль домкратом, чтобы визуально найти место утечки. Сначала осматриваем правую, потом левую сторону бака. Перед тем как воспользоваться домкратом, установите на положенном расстоянии от автомобиля знак аварийной остановки.
При достаточно интенсивном вытекании горючего высока вероятность того, что бак быстро опустеет. Поэтому, даже после удавшегося ремонта бака подручными средствами, топлива наверняка не хватит, чтобы добраться до города. Нужно собрать все емкости, которые найдутся в машине, и сделать экстренный запас топлива.

Найдите и осмотрите место, откуда сочится горючее. Если оно расположено на стенке емкости для топлива, это хорошо. Значит, все горючее вытечь не сможет, какое-то количество останется на дне. Но чаще от неаккуратности водителя страдает днище бака, поэтому нужно попытаться временно остановить течь, воспользовавшись одним из известных «водительских» способов.

Советы профессионалов

С проблемой, связанной с пробоем топливного бака на дороге, к сожалению, приходилось сталкиваться многим водителям. И было выработано немало способов экстренного ремонта топливного бака подручными средствами. Перечислим наиболее известные из них:

Саморез и шайба маслобензостойкой резины (МБС). Чаще всего течь начинается в небольшом отверстии. Если это так, в него можно попытаться ввинтить саморез с резиновой шайбой. Идеальный вариант – шайба, вырезанная из небольшого отрезка маслобензостойкого шланга. Саморез можно временно позаимствовать из креплений панелей в салоне.
Хозяйственное мыло. Если топливо капает через трещину, её можно натереть хозяйственным мылом. Частично заполнив собой внутреннее пространство трещины, мыло на какое-то время действительно способно решить проблему.
Временная заплата на клей «Момент». Известны случаи, когда водителю удавалось доехать до сервиса, ликвидировав течь лишь на время при помощи тюбика клея, плотной ткани и куска резины, случайно оказавшихся в перчаточном ящике.
Стеклоткань и холодная сварка. Заплата из стеклоткани, приклеенная эпоксидным составом «Сухая сварка», тоже хорошее решение. Но из-за продолжительного времени твердения состава этот способ более уместен для использования в гараже.

По мнению бывалых водителей, наиболее эффективным средством экстренного устранения течи в бензобаке является саморез, в витки которого набито хозяйственное мыло. Под его шляпку желательно подложить плотную самодельную шайбу из резины. До ближайшего автосервиса наверняка доберетесь.

Как заделать дырку в бензобаке

Сообщества › Белорусские Ездоки › Блог › Хоз мыло — СПАСИБО! Временный ремонт дырявого топливного бака.

Добрый день!

Ни когда тут еще ничего не писал в сообществе — вот решил поделиться своим опытом…

Недавно друг рассказывал что пробил где-то топливный бак — у него он стал подтекать в дороге… была маленькая дырочка диаметром 2-3 мм. И он в интернете нашел что можно ее заделать мылом! Толком ничего не получилось и в итоге — так доехал, потом залепил холодной сваркой…

Вот вспомнил свою ТРЭШ историю 10и летней давности связанную с дырой в топливном баке размером 2-3 см и длинной минимум 6-7 см!
Реальных фото нет — тогда были старые мобильные телефоны и нам было не до этого на тот момент… Так что придется поверить на слово))))

типа того…

Как заделали дырень:

хоз мыло сейчас тяжело найти на трассе…

Мелко порезали хоз.мыло ножом, залили горячей водой из термоса.
Получился «пластилин». Помяли хорошенько и довели до самой оптимальной структуры — и не сильно мягкой и не совсем твердой. Залепили… Залили литров 5 топлива опробовать — не течет! СУПЕР!
Погнали!
Проехали 50-70км. Проверили — сухо! Суппер! Залили еще 20-30 литров — так и доехали до дому.

ВСЕМ РОВНЫХ ДОРОГ! Целых и полных баков!

Надеюсь Вас это не коснется!
Главное не паникуйте и попробуйте оценить ситуацию спокойно! В любой ситуации можно найти выход!
——————————
Кому интересно — вот тут более подробная история и с юморными моментами о том как это все было и из-за чего произошло…

19 декабря 2016 в 12:34 Метки: мыло, хозяйственное мыло, топливо, бак, сварка, заправка, дырень, спасибо

www.drive2.ru

Как устранить течь бензобака. Чем можно заделать дырку в бензобаке если пробил его.

Разлитый бензин, запах топлива в салоне, быстрое израсходование топлива – признаки повреждения в бензобаке. Это может произойти из-за коррозии металла или из-за резкого удара в условиях плохих дорог. Крайне опасно разъезжать на машине при утечке. При осмотре нужно найти место пробоя и определить, требуется ли снять бак.

Ликвидация утечки на месте своими руками

Если вы обнаружили пробоину в дороге, то немедленно остановите автомобиль. Найдите место пробоя и определите, требуется ли снять бак. Слейте бензин, наклонив машину домкратом. Вы сможете заделать дырку, если она находится в доступном месте и не требует снятия бензобака.

Способы, которые помогут доехать с пробитым дном до сервиса.

1. При небольшом отверстии вам помогут болты и гайки. Этим способом и сейчас пользуются дальнобойщики, когда неполадки настигают в дороге, а поблизости нет жилых домов и, тем более, сервисных центров. После того как вы слили бензин и просушили бак, расширьте дыру до нужного размера отверткой.

Далее болт, установленный через горловину, затягивается гайкой снаружи на резиновую прокладку и шайбу. Резина прокладок должна быть стойкой к бензину, иначе топливо растворит ее. Здесь подойдет и камера грузового автомобиля. На такой пробке бензиновый бак может продержаться до пяти лет, если качественно сделать работу.

2. Трещину заделывают также «суперклеем». Ткань пропитывают клеем и заделывают отверстие в 2-3 слоя. Поверх слоев наносится нитрокраска. Этот способ поможет лишь добраться до сервиса.

3. Если ваша машина на карбюраторном двигателе, то можно доехать до СТО с помощью пластиковой емкости с горючим. Для этого берут мягкий шланг бензонасоса и закрепляют в бутылке.

Чем отремонтировать пластиковый и резиновый бак

Поможет в ремонте эпоксидная смола.

Перед ремонтом прочищается треснувшее место наждачной бумагой, обезжиривается ацетоном. Отвердитель тщательно смешивают со смолой, стеклоткань пропитывается этим составом, и ее накладывают на пробоину. Следует сильно прижать заплатку, чтобы она плотно прикрепилась. После 20 минут наносят второй слой, затем третий. При покрытии последним слоем можно добавить алюминиевую пудру.

«Холодная сварка» используется многими водителями для заклеивания небольших дыр и трещин. Сначала очищается и обезжиривается поверхность. Это важный момент, так как на грязном или плохо очищенном металле заплатка не прикрепится. Сварочный материал разминается как пластилин до однородной консистенции. Потом аккуратно залепляется повреждение и разглаживается, чтобы поверхность была наиболее ровной. После того как сварка просохла (15-20 мин), можно пользоваться автомобилем снова.

Самым надежным и долговечным является заваривание повреждения.

При больших трещинах это единственный способ восстановления бензобака. Если вы умеете пользоваться паяльником и соблюдаете правила безопасности, то можете отремонтировать машину самостоятельно. Сварочный аппарат есть не у всех, и немногие водители умеют им пользоваться. В этом случае любой сервисный центр поможет в починке вашего бензинового бака.

В процессе испытаний системы питания было обнаружено небольшое «сочение» бензина на верхней стороне бака. Мелкая протечка и пользоваться можно, но «не аккуратненько как-то».

Место течи

Сначала хотел просто замазать поксиполом (эпоксидка с наполнителем, по сути). Но обнаружилось, что это трещина на месте приварки внутреннего элемента (ребро жесткости или «антиплеск»). То есть металл может гулять и поксипол тут сильно не спасет (не отличается пластичностью). Решил просто запаять оловом.

Шкуркой на 80 чистим до голого металла. Стала видна трещина.

«Время варить!»

Берем в руки паяльник помощнее и паяльную кислоту как можно ядренее. У меня мощности паяльника не хватило и кислота была слабенькая, поэтому паял открытым пламенем газовой горелкой. Не делайте так! Бак рвануть может. У меня бак был высущен по-правильному. Поэтому мне можно:)

Греем место пайки как можно лучше, металл очень быстро тепло отводит. Кислоту наносил на горячий металл вместе с оловом. Каким-нибудь острым предметом гоняем «шарик» олова и убираем шлам от сгоревшей кислоты. Нормально получилось раза с третьего только (хотя варить паять я умею). Олово не хотело липнуть именно к трещине, липло рядом. Но в конце концов я победил и залил трещину как надо. После этого прошелся еще раз шкуркой, обнаружил небольшой кратер. Оставил так, главное, что трещина закрыта.

Любое транспортное средство со временем изнашивается. Это касается всех элементов автомобиля, в том числе и автомобильного бака. В частности, у подержанных машин может появиться небольшая трещина или даже дыра в баке.

Разумеется, подобную неисправность игнорировать ни в коем случае нельзя, так как, во-первых, это весьма опасно для жизни водителя и его пассажиров, а во-вторых, это очень затратное дело (топливо будет постоянно вытекать через прореху).

На самом деле ремонт бака своими руками под силу любому автовладельцу. Есть несколько способов, прибегнув к которым, можно самостоятельно заделать дыру в баке. Для этого ему необходимо терпение и ряд следующих вещей: мыло, растворитель, холодная сварка, клей эпоксидный, стеклоткань, паяльник и припой, а также сварочный аппарат с электродами.

Инструкция к действию:

1. Если отверстие малого размера, то заделать дыру в баке своими руками можно при помощи обыкновенного хозяйственного мыла. Нужно просто натереть всю поверхность бака в районе дефекта хозяйственным мылом.

2. Для использования следующего метода, сначала в обязательном порядке необходимо остановить течь топлива из бензобака. Только после этого можно попытаться заделать трещину в баке, используя холодную сварку. В том случае если снять сам бензобак с автомобиля не представляется возможным, можно снова воспользоваться хозяйственным мылом и натереть им место дефекта. На некоторое время протекание топлива будет приостановлено. Далее, следует ацетоном снять большую часть мыла и обезжирить поверхность. После этого необходимо тщательно обработать поверхность бака вблизи трещины наждачной бумагой. Делается это для того, чтобы сцепление было лучше. Теперь можно взять холодную сварку и заделать дыру, захватывая при этом на пару сантиметров края.

3. Стеклоткань нужна для улучшения изоляции бензобака. Прежде чем проклеить поверхность бака этим материалом, его следует смочить в эпоксидном клее. Наносят стеклоткань исключительно на подсохшую холодную сварку. Обычно на это уходит около пятнадцати минут. Специалисты для достижения наилучшего эффекта рекомендуют проклеивать по 3-4 слоя стеклоткани.

4. В случае если дыра достаточно крупного размера, ее необходимо запаять. Прежде чем приступить к пайке, нужно полностью остановить протекание бензина и по возможности максимально его слить. После этого поверхность вокруг дефекта обрабатывают наждачной бумагой и обезжиривают ацетоном. Далее, следует залудить дыру оловом и подходящей пластиной из жести, обработанной наждаком. Теперь можно запаять место прорехи. Запаянное место дополнительно залудить оловом.

5. Для обеспечения большей надежности, специалисты рекомендуют дополнительно заварить дыру в бензобаке, предварительно целиком выгнав пары топлива из агрегата. Для этого нужно одеть его на выхлопную трубу и хорошенько прогазовать. Теперь можно заваривать место прорехи.

Самой худшей поломкой ав

tehnashop.ru

УАЗ 3151 «УАЗка 92 г.в.» › Бортжурнал › Устранение течи бензобака. А надо ли было заморачиваться?

После эпопеи по промывке бака, который я так и не смог качественно промыть, судя по фильтру тонкой очистки после промывки, обратил внимание, что в районе сливного болта стало подтекать. Видимо очень тщательно промывал:))) только не тот результат получил. И так принимается решение, пока погодка близка к +0, заняться ремонтом протечки. Первое, что бы, как бы побыстрее, а вдруг…, попробовал закрутить саморез с прокладкой из бензостойкой резины. Само собой не надеялся на результат, а даже если бы получилось, оставлять в таком виде нельзя, так как машинка эксплуатируется вне дорог, защиты на баки нет, а баки порой по колейке идут как лыжи. Но тем не менее решил получить опыт ремонта бака в полевых условиях, так сказать на будущее. Результат по закрутке самореза нулевой. Металл тонкий, саморез не подтянуть. Подтекает от незначительного прикосновения. Учитывая, что у меня сочилось из микротрещинки, на скорую руку, в поле, легче использовать натирание куском мыла, с периодическими остановками и контролем течи.

Полный размер

Далее принимается решение заделать течь «холодной сваркой». закрутив саморез в старое, проделанное мною же отверстие, подготовил «холодную сварку». Предварительно зашкурил и обезжирил место течи, и предполагаемого ремонта, увеличев площадь поверхности подлежащей ремонту практически 3 раза. После этого, как скульптор, замазал саморез, и рядом поверхность бака в районе течи.

Ложилась «хлодная сварка» тяжело, было такое ощущение, что ложу по маслянной поверхности, не прилипает и все тут. Первый раз, отодрал латку и снова повторно прошкурил и обезжирил. Ставл накладывать второй раз, и снова так же, ощущение, что не прилипает. В итоге решил оставить и посмотреть что будет. Спустя время, заплату из «холодной сварки» проверил. Схватилась на мертво, поверхность твердая, можно применить напилинг. Заплата держится хорошо. Налил бензин в бак и стал ждать результата. Постукивал баком о твердую поверхность, каюсь молотком по заплатке не стучал. Бак испытания прошел, течь не возобновилась. Но эксплатировать бак вне дорог в таком виде я не решился и принято решение о покупке нового бака. Но это уже другая история.

www.drive2.ru

Как и чем заделать отверстия в бензобаке?

Нередко в бензобаке возникают отверстия и трещины. Для автомобилиста такая ситуация крайне неприятна и хочется того или нет, но бороться с ней необходимо потому как эксплуатация автомобиля с таким бензобаком невозможна. Сегодня народные умельцы придумали множество способов, как можно устранить такую неисправность. Некоторые из них подойдут для экстремальных условий, а другие могут быть актуальными для выполнения самостоятельного ремонта в гараже. В этом материале будет рассказано о способах устранения трещин и отверстий в бензобаке, а также о том, какие средства для этого необходимы.

Методы устранения и их особенности

Как уже было сказано, существует целый ряд способов по устранению трещин и отверстий в бензобаке. Чтобы точно понимать, какой из них будет наиболее оптимальным в конкретном случае, необходимо детально разобраться в их особенностях. При этом стоит отметить, что большинство их них подходят для тех ситуаций, когда ждать помощи не от кого, да и до ближайшего сервисного центра ехать довольно далеко. Среди таких методов можно выделить:

Заплатка из куска резины и болта;
Использование бутылки;
Использование стеклоткани и эпоксидного клея;
Метод сварки.

Устранить течь в бензобаке можно подручными средствами. С их помощью необходимо расширить отверстие до размера подобранного болта. На узкую часть далее надевается шайба и резиновая прокладка. В отверстие заплатка устанавливается через горловину. Манжета с шайбой монтируется с наружной стороны и плотно затягивается гайкой. Резина при этом должна обладать устойчивостью к бензину. Владельцы карбюраторов могут устранить проблему с помощью бутылки. в пластиковую тару следует набрать топливо, погрузить в нее шланг насоса для топлива. Тару надежно фиксируют так, чтобы она не перевернулась. В экстренных ситуациях также заделать отверстие поможет стеклоткань и эпоксидный клей. Обрабатываемый участок предварительно зачищают и просушивают, а само топливо из бака сливают. Бак зачищается наждачной бумагой, обезжиривается и сушится. К поверхности прикладывают стеклоткань и обрабатывают эпоксидным клеем. Далее повторяют слой ткани и эпоксидки.

Метод сварки для устранения трещин в бензобаке

Метод сварки считается самым эффективным. Он прекрасно подойдет для устранения и восстановления целостности как металлических, так и пластиковых топливных баков. Единственная особенность этого метода в том, что для него потребуются определенные материалы и инструменты. Поэтому если по плохим дорогам приходится ездить регулярно автомобилист должен сам подумать об экстренных ситуациях и взять с собой некоторые составляющие, без которых реализовать экспресс восстановление бензобака будет невозможно.

Подробнее о том, как можно восстановить пробитый бензобак пойдет речь в этом видеоматериале:

Опубликовано: 27 июня 2019

automend.ru

Как заделать дыру в баке автомобиля

Широко распространенной проблемой, с которой сталкиваются владельцы подержанных транспортных средств, является образование дыр или трещин в бензобаке. Игнорирование подобного дефекта обойдется не просто дорого, так как будет происходить вытекание бензина, но также является очень опасным. Как заделать дыру в баке автомобиля — для заделывания дыры в бензобаке вы можете использовать несколько различных способов.

Как заделать дыру в баке автомобиля

Для заделывания дыры в баке вам потребуются холодная сварка, хозяйственное мыло, стеклоткань, паяльник, олово, припой, ацетон, паяльная кислота, эпоксидный клей, а также сварочный аппарат с электродами.

При наличии небольшого точечного отверстия в баке для его заделывания можно использовать хозяйственное мыло. Вам надо просто натереть им поверхность в месте, где находиться дыра.

Как заделать дыру в баке автомобиля — попробуйте произвести заклеивание дыры, в бензобаке используя холодную сварку. Для этого вам надо остановить течь топлива. Если отсутствует возможность для снятия бак, для временной остановки течи, можно ее натереть хозяйственным мылом.

Используя растворитель надо аккуратно убрать лишнее мыло, но не все, затем обезжирить поверхность. С помощью наждачки, начните натирать поверхность возле дырки, для улучшения сцепления. Далее необходимо воспользоваться холодной сваркой (лучше жидкой), для залепления трещины таким образом, чтобы на 2-3 см захватить ее края.

Для улучшения изоляции бака, его необходимо проклеить при помощи стеклоткани, которая смочена эпоксидным клеем. Далее после подсыхания холодной сварки (15 минут), надо взять обычный полиэтиленовый пакет, и положить на него кусок стеклоткани нужного размера, и ненужную пластиковую или ламинированную доску.

Начните равномерное нанесение эпоксидного клея. Далее надо приложить пакет к дыре, имеющейся в бензобаке, аккуратно его размазать, чтобы второй его слой двигался свободно, затем расправить. Сквозь полиэтилен вы увидите места, где ткань пропиталась клеем, а в которых нет. Так требуется наклеить до четырех тканевых слоев.

Как заделать дыру в баке автомобиля — отверстия имеющие большой размер надо попытаться запаять. Чтобы сделать вначале надо максимально слить бензин, чтобы прекратить течь. Произвести зачистку места вокруг отверстия наждачкой и обезжирить его и залудить оловом.

Зачистите на наждаке пластину подходящего размера из жести и залудите ее. Приложите на прохудившееся место и припаяйте, предварительно нагретым паяльником. Припаянная к баку пластина должна быть дополнительно обильно залужена оловом.

Для получения полной уверенности в надежности своего бензобака его надо заварить. Сначала полностью выгоните из бака бензиновые пары, для этого его надо одеть на выхлопную трубу, затем прогазовать. Далее возьмите сварочный аппарат для заваривания дыры в бензобаке.

Как заделать дыру в баке автомобиля мы объяснили, а может лучше новый бензобак купить?…

Понравилась статья? Поделись с друзьями в соц.сетях!

sochi-avto-remont.ru

как устранить течь + видео » АвтоНоватор

В процессе эксплуатации автомобиля бензобак, который является частью топливной системы, постепенно изнашивается. Проще всего при возникновении течи бака заменить его новым, но это дорого. Если же трещина незначительная, то справиться с такой проблемой можно своими руками, независимо от того, установлен на вашем автомобиле металлический или пластиковый бензобак.

Причины повреждений бензобака

Производители обычно размещают бензобак в задней части автомобиля, при этом в зависимости от модели авто он может располагаться справа, слева или посредине. Такое решение позволяет максимально обезопасить людей, находящихся в салоне. Кроме этого, размещение ёмкости для топлива в задней части автомобиля улучшает его управляемость. Вместе с тем такое расположение бензобака подвергает его внешним воздействиям (механическим, химическим, природным), которые могут привести к появлению трещин и пробоин.

Этот элемент топливной системы может быть сделан из металла или композитного материала, условно его называют пластик. Независимо от вида используемого материала на корпусе бака могут появляться пробоины, трещины или микротрещины, через которые будет вытекать топливо. Если повреждение значительное, то топливо обильно выливается и под автомобилем образуется пятно.

Топливный бак может быть сделан из металла или композитного материала

При образовании микротрещин в салоне или багажнике появляется запах топлива, а вокруг повреждения — мокрое пятно. Ещё одним признаком выхода из строя этого элемента системы питания является повышенный расход топлива. В любом случае надо искать место протечки и определять причину её появления, а уже потом приступать к ликвидации.

Есть несколько причин, приводящих к неисправностям топливного бака:

Механическое повреждение. Учитывая расположение этого элемента и состояние наших дорог, есть большая вероятность удара бензобака, в результате чего появляется пробоина или трещина.
Бензобак может быть повреждён механическим путём
Коррозия. Хотя для создания бензобака используется качественный металл, со временем он может повреждаться коррозией. Обычно этому подвержены старые автомобили, но если в новом авто бак сделан из некачественного металла, то он также быстро ржавеет. Снаружи коррозия бака происходит из-за воздействия влаги, а также агрессивных веществ, попадающих на его стенки. В некачественном топливе может присутствовать вода и это становится причиной развития коррозии изнутри.
Топливный бак может повреждаться коррозией из-за некачественного топлива
Неисправности системы питания. По мере того как количество топлива в баке уменьшается, при неисправной системе питания в нём создаётся разреженное давление. Это приводит к появлению на стенках микротрещин, которые впоследствии могут вызвать их повреждение.

При выявлении протечек бензобака эксплуатировать такое транспортное средство нельзя и надо срочно устранить неисправность.

Ремонт металлического бензобака

Способы заделки дефектов, появившихся на топливном баке, будут зависеть от материала, из которого он сделан. Чтобы качественно отремонтировать неисправный бак, его надо снять с автомобиля. Это позволит внимательно осмотреть элемент со всех сторон, выявить имеющиеся повреждения и качественно их устранить.

Необходимые инструменты

Если принято решение о самостоятельном ремонте повреждённого бензобака, то для выполнения работ понадобятся:

Демонтаж бензобака

В зависимости от модели автомобиля процесс снятия бензобака имеет свои особенности. Но в целом алгоритм выполнения работы во всех случаях будет практически одинаковым.

Последовательность демонтажа бензобака:

Машину загоняют на яму, эстакаду или на подъёмник.
Сливают топливо. Обычно в нижней части бака есть сливное отверстие, через которое сливают бензин в подготовленную ёмкость. Если отверстия нет или невозможно открутить пробку, слить топливо можно через горловину при помощи шланга.
Топливо можно слить при помощи шланга или через специальное отверстие
Отключают датчик уровня топлива и питание бензонасоса. В зависимости от модели авто такой разъём может находиться в багажнике или внутри салона за задним сидением.
Отключают датчик уровня топлива и питание бензонасоса
Откручивают провод «массы».
Снимают шланг вентиляции бака.
Отсоединяют топливные шланги. Для этого надо ослабить крепление хомутов и, пошатывая или немного проворачивая шланги, снять их со штуцеров.
Снимают топливные шланги
Откручивают крепление бака. Освобождают хомуты, которыми бак крепится к кузову. После этого снимают бензобак со шпилек. Сначала опускают свободный край, затем освобождают другую сторону крепления.
Освобождают хомуты, которыми бак крепится к кузову
Вынимают горловину из посадочного места. Для этого надо предварительно снять пробку бака, а затем сдвинуть его немного в сторону, чтобы можно было вытянуть горловину из резинового уплотнителя.
Чтобы вынуть горловину бензобака из уплотнителя, надо снять пробку
Снимают бак.
После освобождения бака от крепления его снимают с автомобиля

Очистка бензобака

При наличии внизу сливного отверстия можно попробовать очистить топливный бак без его демонтажа. Для этого сливают всё топливо. Затем несколько раз заливают и сливают топливо и таким образом удаляют весь мусор из бака. Надо учитывать, что у большинства легковых авто бак не имеет сливного отверстия, поэтому для его очистки придётся выполнить демонтаж. Чтобы проще было выявить повреждения, бак снаружи надо хорошо вымыть и высушить.

Чтобы проще было выявить повреждения, бак снаружи надо хорошо вымыть и высушить

Так как топливо и применяемые для очистки бака средства являются токсичными, то такую процедуру надо проводить в помещении, которое хорошо проветривается, или на улице.

Очистка бака внутри осуществляется заливанием в него топлива или других жидкостей, после чего ёмкость хорошо выколачивают и сливают жидкость вместе с имеющимся мусором.

Для очистки такого резервуара могут применяться разные средства:

Ацетон или аналогичные растворители. Для промывки надо взять 2–3 литра ацетона, который заливают в бак. Потом закрывают все отверстия и хорошо встряхивают ёмкость, после чего сливают жидкость вместе с мусором. Для полной очистки может понадобиться несколько таких процедур.
Для промывки надо взять 2–3 литра ацетона, который заливают в бак
Уксус и пищевая сода. В этом случае надо полностью заполнить бак уксусом и оставить так на ночь. Затем сливают половину жидкости, хорошо встряхивают бак и сливают остатки вместе с мусором. После этого засыпают в бензобак соду и она, вступая в реакцию с остатками уксуса, удаляет оставшуюся ржавчину. Осталось промыть бак водой и хорошо высушить.
Уксус — самый доступный способ для очистки бензобака своими руками
Моющие средства. С их помощью хорошо удаляется грязь, но со ржавчиной они не справляются. Бак заливают тёплой водой, добавляют моющее средство и оставляют на пару часов. После этого промывают и если надо, то процедуру повторяют.
Бытовые моющие средства позволяют хорошо очистить бензобак от грязи и примесей
Фосфорная или соляная кислота. Наиболее простой и эффективный способ очистки от ржавчины. Работать с ними надо очень осторожно, в перчатках, очках и респираторе, так как можно получить сильный ожог. В бак заливают воду, добавляют пару литров кислоты, такой состав должен там пробыть несколько часов. После этого всё сливают и промывают ёмкость.
Мощное средство для очистки от ржавчины — это кислоты
При помощи бензина или солярки. Это обязательный этап, который выполняется после применения всех предыдущих способов. Таким образом удаляются остатки моющих средств, которые не должны попасть в топливную систему. Перед этим надо просушить бак тёплым воздухом или дать время, чтобы он высох естественным путём.

Способы ремонта

Разнообразные способы ремонта металлического топливного бака позволяют качественно устранить течь самостоятельно.

Пайка

Это один из самых распространённых методов ремонта, который производится при помощи паяльника. Процесс выполнения работ:

Нахождение места течи. Определив повреждённый участок топливной ёмкости, его зачищают от ржавчины и обезжиривают.
Перед пайкой место повреждения зачищают до чистого металла
На повреждённое место наносится паяльная кислота. Для упрощения процесса лужения поверхность бака прогревают строительным феном.
Место пайки прогревают при помощи лампы или строительного фена
Залуживают место вокруг трещины. Если повреждение большое, то делают это в несколько этапов до тех пор, пока пробоина полностью не исчезнет.
При больших размерах трещины олово необходимо наплавлять в несколько слоёв
Зачищают отреставрированный участок. Делают это при помощи растворителя, когда бак остынет.
После пайки участок очищают растворителем

Видео: пайка бензобака

Заваривание повреждения

Заварить повреждённый бензобак можно полуавтоматом, но здесь есть свои особенности:

Заполняют бак водой. Это делают для того, чтобы не воспламенились пары топлива.
Зачищают повреждённое место. Для этого используется наждачная бумага или дрель с насадкой. Обрабатывают до чистого металла.
Заваривают повреждение. При наличии большой пробоины может использоваться металлическая накладка.
При наличии большой пробоины может использоваться металлическая накладка
После остывания металла восстановленное место грунтуют и красят.

Видео: заваривание трещины в бензобаке

Реставрация бака холодной сваркой

В этом случае проведение подготовительных работ будет аналогично предыдущим способам ремонта. Преимущество использования холодной сварки в том, что если повреждённый участок находится в доступном месте, то заделать трещину можно, не демонтируя бензобак.

Работа выполняется в такой последовательности:

Очищают повреждённое место.
Отрезают кусок холодной сварки и при помощи рук хорошо его разминают. Работать надо в перчатках, чтобы не повредить руки.
Когда состав размягчится, его наносят на повреждённый участок, хорошо прижимают и разравнивают.
Холодную сварку можно использовать, не снимая бензобак

Для получения более надёжного результата на первый слой холодной сварки укладывают кусок ткани и наносят второй слой.

Видео: ремонт топливного бака при помощи холодной сварки

Ремонт с использованием эпоксидной смолы

Этот способ применяют в том случае, когда нет возможности заварить или запаять повреждённый бензобак:

Очищают повреждённое место.
Наносят первый слой подготовленной смолы и покрывают его стеклотканью.
Укладывают ещё несколько слоёв смолы и ткани.
Эпоксидную смолу используют, когда нет возможности заварить или запаять повреждённый бензобак

Использование для заделывания трещин бензобака холодной сварки или эпоксидной смолы — временное решение возникшей проблемы, более надёжными способами заделки трещин и пробоин бензобака будут пайка и сварка.

Видео: особенности использования эпоксидки

Ремонт пластикового бензобака

Большинство современных авто имеют баки из композитных материалов. Основные их преимущества:

небольшой вес;
устойчивость к коррозии;
невысокая стоимость;
высокий срок службы.

Недостаток пластиковых баков в том, что в результате сжатия и расширения на них появляются микротрещины. Чаще всего такие ёмкости повреждаются в районе горловины, но может это происходить и в других местах.

Снятие пластикового бензобака

Демонтаж выполняется в такой же последовательности, как и в случае с металлическим баком. Перед снятием надо слить всё топливо. Сделать это можно через сливное отверстие или горловину.

Инструменты и принадлежности

Чтобы самостоятельно провести ремонт пластикового топливного бака, надо иметь следующее:

Очистка

Очистка выполняется в такой же последовательности, как и металлического бензобака. Отличие будет в том, что пластиковый бак лучше не чистить при помощи ацетона и кислоты. Чаще всего такую ёмкость моют составом из 2 частей каустической соды и 10 частей воды.

Перед очисткой пластикового бензобака его также надо снять с автомобиля

После очистки бака его надо обязательно просушить. Сделать это можно естественным путём, а чтобы ускорить процесс, применяют строительный фен.

Устранение повреждений

Отремонтировать пластиковый топливный бак самостоятельно можно несколькими способами.

Заклеивание трещины

Для этого чаще всего применяется клей «Момент» или аналогичный:

Повреждённое место бака зачищают наждачной бумагой и обезжиривают.
Плотный кусок ткани покрывают клеем и прижимают к трещине.
Плотный кусок ткани покрывают клеем и прижимают к трещине
После полного застывания клея отремонтированный участок закрашивают.

Можно также использовать эпоксидную смолу, но, как и обычный клей, это временный ремонт.

Пайка трещины

Такой метод реставрации бензобака является самым надёжным и эффективным:

Зачищают место повреждения, после чего его хорошо обезжиривают.
Паяют трещину. Поверх образовавшегося дефекта можно впаять металлическую сетку, которая закроет пробоину и усилит этот участок. Можно взять кусочек материала, аналогичного тому, из которого сделан бак, и наплавить его на образовавшуюся трещину.
Пластиковый бензобак можно запаять, для чего расплавляют границы повреждения, используют металлическую сетку с мелкими ячейками либо применяют кусочек такого же пластика

Видео: пайка пластикового бензобака

Ремонт при помощи холодной сварки

Здесь последовательность выполнения работ будет такая же, как и при использовании холодной сварки во время ремонта металлической ёмкости. Если бак сделан из мягкого пластика, то этот метод применить не получится.

Холодная сварка используется для ремонта металлических и пластиковых бензобаков

Заклёпки или саморезы

Заделать небольшие трещины или пробоины можно при помощи саморезов. Для большей герметизации под него делают шайбу из маслостойкой резины. После этого вкручивают шуруп в повреждённое место и таким образом закрывают трещину.

Для большей герметизации под саморез надевают шайбу из маслостойкой резины

Можно использовать алюминиевые заклёпки и специальный пистолет. Оба эти способа позволяют проводить ремонт без демонтажа бака, но только при одном условии — к месту повреждения есть свободный доступ.

Для ремонта бензобака подходят только алюминиевые заклёпки

Видео: ремонт топливного с использованием самореза и шайбы

Проверка отремонтированного бензобака на герметичность

После выполнения ремонтных работ бак проверяют на герметичность. Для этого закрывают все отверстия и при помощи ручного или электрического насоса создают в бензобаке давление, достаточно 7–15 кПа. Затем покрывают резервуар мыльным раствором и внимательно осматривают. Можно поместить бак полностью в воду, но сделать это будет нелегко. Если воздух нигде не проходит, значит, работа выполнена качественно, и бак можно устанавливать на автомобиль.

Закрывают все отверстия, накачивают насосом в бак воздух и при помощи мыльной воды проверяют качество выполненного ремонта

Если произошло повреждение топливного бака, то устранить такую неисправность можно самостоятельно, без привлечения специалистов. В зависимости от того, произошло это в дороге или выявлено на месте, используется один из имеющихся способов реставрации. В любом случае сделать всё можно самостоятельно, для этого не требуется наличие специального оборудования и профессиональных навыков. Чтобы выполнить работу качественно, надо соблюдать разработанные технологии ремонта и соблюдать рекомендации специалистов.

Оцените статью: Поделитесь с друзьями!

carnovato.ru

Устраняем течь бензобака — ГАЗ 24, 2.5 л., 1978 года на DRIVE2

Место течи

Шкуркой на 80 чистим до голого металла. Стала видна трещина.

«Время варить!»

Греем место пайки как можно лучше, металл очень быстро тепло отводит. Кислоту наносил на горячий металл вместе с оловом. Каким-нибудь острым предметом гоняем «шарик» олова и убираем шлам от сгоревшей кислоты. Нормально получилось раза с третьего только (хотя ~~варить~~ паять я умею). Олово не хотело липнуть именно к трещине, липло рядом. Но в конце концов я победил и залил трещину как надо. После этого прошелся еще раз шкуркой, обнаружил небольшой кратер. Оставил так, главное, что трещина закрыта.

виден небольшой кратер, но он неглубокий. Главное — закрыта трещина

После этого брызнул бензостойкой краской, оставил сохнуть. Бак снова как из магазина!
(фотик не мог взять фокус на равномерно черную поверхость, поэтому поверьте на слово).

PS: а вот такими кусками олово отлетает, если металл не облудить как следует, а просто налить олова сверху (ремонт другого бака достался от предыдущего владельца):

Вот такими пластами отлепляется олово при неправильной пайке, оно просто не держится на металле.

www.drive2.ru

Как выполнить ремонт бензобака своими руками в дорожных условиях

Автомобильные дороги не всегда идеальны, и сложно застраховаться от поломки во время передвижения по ним. Наиболее частой проблемой является пробой резины, но данную неисправность устранить не так сложно, особенно при наличии с собой запаски. Куда больше вопросов возникает, когда требуется провести ремонт бензобака своими руками, если он вдруг оказался пробит и из него начало выливаться топливо. Не всегда есть возможность вызвать эвакуатор, да и в некоторых ситуациях это вовсе ни к чему, поскольку отремонтировать бензобак на месте с помощью подручных средств может любой водитель, имея соответствующие знания.

Как обнаружить повреждение бензобака

У большинства автомобилей топливный бак находится на днище, что повышает опасность его повреждения при движении по пересеченной местности или дорогам низкого качества. Простой удар по бензобаку может привести к появлению на нем вмятины, но направленное точечное повреждение выльется в образование пробоя. На то, что бензобак пробит, указывают следующие факторы:

В салоне автомобиля отчетливо начал чувствоваться запах бензина;
Стрелка уровня топлива начала приближать к нулю быстрее, чем обычно.

Если вы заметили признаки наличия пробоя в бензобаке, следует остановить автомобиль и заглушить двигатель. После этого внимательно осмотрите бензобак на наличие повреждений и пробоев. Когда они будут найдены, потребуется действовать, в зависимости от конкретной ситуации. Ниже мы приведем несколько способов самостоятельного ремонта топливного бака в дорожных условиях.

Ремонт бензобака своими руками

Топливный бак устроен довольно просто, и он представляет собой резервуар, который наполняется бензином. При этом выполнен бензобак может быть из стали, алюминия, пластмассы или других материалов. Пробитый бензобак лучше заменить на новый, часто недорогие варианты можно найти на различных автомобильных «разборках». Однако если вы находитесь в дороге, есть возможность своими руками отремонтировать резервуар, чтобы доехать до места технического обслуживания или продолжить эксплуатацию машины до покупки новой детали.

Способ 1: Ремонт бензобака резиновой накладкой и болтом

Самый эффективный способ ремонта бензобака в дороге – это его герметизация при помощи резиновой заглушки. Его целесообразно применять, когда пробой в топливном баке большого диаметра, и в него может быть вставлен болт. Ремонт производится следующим образом:

Пробой в баке, который необходимо заделать, предварительно требуется расширить до диаметров имеющегося в наличии болта;
Далее для болта подбирается шайба с резиновой прокладкой;
Следом потребуется через горловину топливного бака в подготовленное отверстие установить болт и с наружной стороны наложить на него шайбу, резиновую прокладку и затянуть при помощи гайки.

Важно: Подбирайте в качестве прокладки резину, которая не растворяется под действием бензина. Не используйте «сырую резину», которая быстро придет в негодность.

Следует отметить, что подобный способ ремонта бензобака популярен среди дальнобойщиков. Заделав подобным образом отверстие в топливном баке, можно не беспокоиться о его надежности. Если нет возможности заменить бензобак в ближайшем будущем, рекомендуется удалить резьбу и прокрасить стыки, чтобы избежать коррозии. При грамотном выполнении заплатки, бензобак сможет прослужить на ней месяцы или даже годы.

Способ 2: Решение проблемы с бензобаком на карбюраторном двигателе

Карбюраторные двигатели активно уходят в прошлое, но на старых моделях автомобилей они еще остаются, и водителям подобных машин будет полезно узнать, что делать при пробое бензобака. Устройство карбюратора с топливными насосами диафрагменного типа таково, что позволяет использовать в качестве бензобака любую емкость, опустив в нее шланг, который идет от бензонасоса.

Найдите любую свободную бутылку, если таковой в автомобиле не оказалось, можно использовать бачок омывателя. Наполните тару бензином и поместите в нее мягкий шланг, который идет от бензонасоса. Обратите внимание, что если вы используете бутылку, то ее потребуется хорошо закрепить, чтобы она не перевернулась в поездке. Когда все будет сделано, можно ехать до станции технического обслуживания.

Важно: Перед тем как продолжать движение, убедитесь, что в бензобаке не осталось топлива, чтобы оно не разливалось по дороге.

Способ 3: Ремонт бензобака с помощью заплатки на клею

Если повреждение бака автомобиля не очень серьезное, можно сделать простую заплатку на тканевой основе и закрепить ее клеем. Для этого потребуется обзавестись куском ткани, хорошим клеем «Момент» и нитрокраской любого цвета, которая часто имеется в автомобилях. Последовательность действий при ремонте пробоя следующие:

Вырезаете небольшой кусок плотной ткани. Если ткань тонкая, можно сложить несколько слоев;
Далее полностью пропитываете ткань клеем «Момент» или его аналогом и прикладываете ее к месту пробоя;
Следом необходимо подождать 2-3 минуты, пока клей подсохнет;
Когда ткань будет надежно держаться, обработайте ее нитрокраской, чтобы минимизировать возможность протекания сквозь нее топлива.

Подобная заплатка поможет добраться до сервисного центра и провести полноценный ремонт топливного бака.

Важно: Не стоит менять ткань на резину при подобном способе экстренного ремонта. При движении автомобиля резиновый элемент быстро отклеится, тогда как ткань, упрочненная нитрокраской, не хуже справится с задачей по герметизации топливного бака.

Способ 4: Метод «Холодной сварки»

«Холодная сварка» — отличный способ, чтобы заделать брешь в бензобаке. Его сложность в том, что водитель должен иметь при себе: эпоксидную смолу, отвердитель, наждачную бумагу и ткань. Если это все имеется у вас в наличии, ремонт бензобака можно выполнить по следующей инструкции:

Первым делом необходимо подготовить поверхность для нанесения эпоксидной смолы. Для этого наждачной бумагой тщательно зачистите площадь вокруг повреждения;
Далее смешайте эпоксидную смолу и отвердитель. Если требуется их нагреть, можно поставить на теплый двигатель;
Пропитайте получившейся клейкой основой ткань и приложите ее к месту повреждения на бензобаке.
Дождитесь момента засыхания клейкой основы.

Во многих частных автосервисах данным способом восстанавливают бензобаки, поскольку он является довольно надежным. Топливный бак на протяжении нескольких лет может спокойно эксплуатироваться после подобного ремонта.

Загрузка…

okeydrive.ru

Как можно заделать трещину или отверстие в бензобаке самостоятельно

Понравилась статья? Следите за новыми идеями полезных авто советов в нашем канале. Подписывайтесь на нас в Яндекс.Дзене. Подписаться.

Рано или поздно начинают выходить из строя некоторые автомобильные элементы, поэтому будет требоваться их замена. Сначала в целях экономии денежных средств владельцы авто пытаются самостоятельно отремонтировать свою машину, но часто требуется необходимость обращения к специалистам для полной замены или ремонта какой-либо детали. В случае повреждения такого элемента как бензобак, его можно отремонтировать самостоятельно, так как он представляет собой не сложную конструкцию. Самому эту деталь можно восстановить если повреждение не значительное в виде отверстия или трещины.

Определение дырки в бензобаке

Для начала нужно выяснить наличие повреждения в нем, одним из признаков является появление резкого запаха топлива в салоне транспортного средства, нужно сразу смотреть на уровень бензина или дизельного топлива. Если уровень быстро падает, это может означать, что в баке имеется повреждение в виде дырки. Нужно установить в каком месте находится пробоина и выбрать путь ее устранения.

Самостоятельный ремонт бензобака

Ранее если появлялся дефект в виде трещины, ей придавали форму круга при помощи обычной отвертки, вставляли в повреждение специально подобранный болт по размеру и с надетой на него шайбой из резины, таким образом дефект устранялся. Такую конструкцию можно увидеть на старых ЗИЛах, бак такого автомобиля может иметь несколько десятков таких болтов, это может говорить только о надежности и долговечности такого способа, проверенного временем. Так же такой способ в настоящее время применяют и дальнобойщики.

Другой способ, более современный – это ремонт бензобака при помощи холодной сварки. В настоящее время такой метод, достаточно востребованный среди профессионалов и водителей любителей, поскольку он является достаточно надежным и его не трудно сделать самостоятельно. Все проводится при помощи материала под названием «холодная сварка», который приобретается в строительном магазине или на рынке. Состоит из двух веществ, в результате смешивания которых получается смесь, напоминающая пластилин, твердеет она в течение 15-25 минут, что очень удобно, за это время можно поставить заплатку на дефект.

Для большей долговечности процесса рекомендуется предварительно поверхность повреждения зачищать от грязи и пыли, а после этого просушить. Если это сделать без зачистки и просушки, через некоторое время опять придется вернуться к этому дефекту. Такой способ можно использовать при обширном повреждении. В случае не большого дефекта можно обойтись болтом, предварительно расширив дырку до нужного размера, на болт при этом надевается накладка из резины, ее можно взять от камеры из грузовика.

Лучше, конечно, когда это будет бензостойкая резина, но главное, она не должна быть сырой, так как горючее ее может быстро растворить и привести в негодность, через некоторое время все ремонтные работы нужно будет делать заново. После приезда домой, на месте ремонта можно удалить лишнюю и выступающую резьбу, а место повреждения можно покрасить при помощи краски.

avtoelektrik-info.ru

Чем заделать течь в бензобаке

У вас возникла проблема с течью бензобаком и вы не знаете, что делать? Не стоит отчаиваться и волноваться! Не надо отчаиваться ведь эту проблему можно решить. Очень многие люди думают, что справиться с такой проблемой как течь бензобака очень и очень сложно, или даже практически на практике невозможно. Но это совсем не так, ведь существуют варианты, чтобы устранить течь бензобака. Заняться устранением такой неполадки нужно именно в тот момент, как только вы заметили течь бензобака. Но что же делать, что течь в то время когда вы будете вне к примеру вашего нахождения в гараже. Что делать, как поступить? Есть некоторые способы, что бы выйти из этой ситуации. О них вы сможете прочесть немного ниже. Варианты устранения течи бензобака разные, для одного из них займитесь удалением всего бензина который залит в бензобак и очень хорошенько прочистите место которое вы собираете заделать (которое повредилось) . Но помните о том, что именно это место нужно полностью и хорошо очистить от всего жира и грязи, а затем хорошенько вытрите насухо. После чего хорошенько промочите желательно клеем БФ-6, или обычным клеем Момент простую чистую тряпочку. Далее дождитесь, пока этот самый кусочек тряпки немного высохнет. После этого можно приложить этот кусочек ткани к поврежденному месту бензобака. И как только клей высохнет, сразу же на поврежденное место намажьте еще около двух слоёв клея. И примите во внимание, что примерная толщина каждого слоя должна быть желательно от одного до где-то до двух сантиметров. После этого вам предстоит только покрыть эту заплатку нитрокраской и всё. Нитрокраска очень часто является одной составляющей всего комплекта автомобиля. После чего вновь залейте бензин и смотрите, что бы не продолжалась. Так же для устранения течи есть и еще один не очень тяжёлый способ для борьбы с такой неполадкой. Его используют тогда когда, повреждённое отверстие маленькое. Как уже говорилось, в самом начале нужно опустошить бензобак, быстро найти поврежденное места, и покрыть это отверстие не очень густым слоем нитрокраски. После того как этот слой немного подсохнет, вы можете начинать приступать к нанесению второго слоя. После чего вы так же можете покрыть эту поверхность любой краской, но желательно которая более жидкая по своей консистенции. Если вы выбираете именно этот способ, то можно практически не сомневаться в надежности и стойкости этого способа. Можно наверное с уверенностью сказать, что в течение пару (двух или трех) лет бензобак вас беспокоить скорее всего не будет. Но мы можем вам предложить еще один интересный способ ремонта бензобака. Вот этот способ является если не самым, то очень удобным. Его преимущество заключается в том, что вам прежде всего не нужно предварительного подготавливать поверхность. А просто включает в себя простое обезжиривание и обычную очистку. И на врятле можно усомниться в полной надежности и этого способа. В начале вам необходимо вырезать из паронита (или другого похожего материала) шайбу, или даже несколько шайб. Несколько вам может понадобится в том случае, когда у вас вдруг повредилось не одно, а несколько мест. Затем постарайтесь немного расковырять именно эти отверстия и в каждое из этих отверстий установите шайбу и саморез. И тут, течи как и не бывало. После вам осталось всего лишь покрыть это место повреждения любой краской и после чего даже не вспоминать о том, что это случилось. Но если вдруг у вас не оказалось самореза под рукой, можно использовать винт из обивки дверей. Так же можно использовать как временное устранение неполадки, обычное мыло, оно вам тоже может помочь. аметив место течи, обязательно слейте бензин и проделайте отверстие до диаметра 4-6 мм. В это проделанное отверстие через горловину бензобакас помощью толстого провода попробуйте протащить <a rel=»nofollow» href=»http://www.autoshcool.ru/137-varianty-ustraneniya-techi-benzobaka.html» target=»_blank» >далее</a>

Холодной сваркой!

Холодная сварка!!!

Холодная сварка не пойдет, отвалится от вибрации, слышал, что можно варить заполнив бак водой, а лучше обратись к специалистам . А не к теоретикам как здесь.

Что бы исключить возможность взрыва, надо слить бензин и наполнить бак доверху водой (чтобы вытеснить пары бензина) . Затем воду можно слить и начать сварку. Крышку бензобака при этом оставить открытой. Или паять, если всё равно страшно :).

Вода в деревне есть? Слейте бензин, на несколько раз промойте бак с содой, прополоскайте и спокойно варите, желательно в углекислотной среде полуавтоматом. На крайний случай можно пропаять большим паяльником.

Слить бензин, промыть водой, надеть горловину бака на выхлопную трубу машины, после 5-10 минут работы можешь варить смело. Ничего не взорвется

Запаять, на некоторое время хватит.

touch.otvet.mail.ru

Как можно заделать трещину в бензобаке самостоятельно

Не зависимо от марки, возраста, стоимости авто, некоторые его детали выходят из строя и при обнаружении неисправности важно в кратчайшие сроки принять меры по их устранению. К одной из таких проблем относится появившаяся трещина в топливном баке.

Бензобак или топливный бак имеет простую конструкцию, но в тоже время при неисправности она может быть очень небезопасной.

Однако не стоит сильно пугаться, ведь обнаружившуюся течь возможно устранить своими руками, не прибегая к помощи мастеров.

Демонтаж

Способ ремонта учитывается исходя из материала, которого бак состоит, а бывают они пластиковые и металлические.

В первую очередь необходимо правильно достать сам бак из автомобиля и приготовив нужные инструменты:

ключ;
отвертка;
плоскогубцы;
бокорезы.

Последовательность съема такая:

Сначала требуется слить остатки топлива воспользовавшись заранее приготовленной ёмкостью и шлангами.
Когда бак станет пустым нужно отсоединить датчик топлива. Разъем, в котором он находится обычно расположен под задним сиденьем или в багажнике.

Отщелкнув специальный крепеж необходимо разъединить расположенный внизу бака вентиляционный шланг.

Открыв держащие хомуты гайки бензобака, его легко можно снять с креплений.

Устранение трещин пластикового бензобака

Существует несколько способов, которые помогут устранить появившиеся отверстия:

использование самореза — самый простой способ;
по диаметру трещины вырезается резиновая латка, которая клеится сверху повреждения. Поможет в этой обычный клей »Момент»;
используя заклепочный пистолет можно устранить дефект емкости;
использование паяльника — этот вид ремонта считается самым надежным. Для него понадобится: мощный паяльник, сетка с ячейками металлическая или подобный кусок пластика.

В зависимости от выбранного материала его нужно будет вплавить в деформированное место, расплавив заранее по границам трещины.

при ремонте пластикового бензобака, можно воспользоваться холодным видом сварки. Предварительно необходимо зачистить треснувшее место и размяв клей накладывать его на необходимый участок, после чего нужно его разравнять и для лучшего эффекта повторить действия укладывая несколько подобных слоев.

Приготавливаясь к ремонтным работам, важно иметь под рукой инструменты, которые могут для них потребоваться: насос, жидкости для очистки, дрель, наждачка, грунтовая краска, бензин, паяльник или сварочный аппарат.

Варианты ремонта

Также, как и в пластиковом, для исправления дефекта металлического бака можно использовать холодную сварку. Принцип работы схож: перед началом нужно зачистить место от ржавчины различной бумагой и после нанести клей руководствуясь инструкцией. Для надёжности метода, после высыхания рекомендуется нанести ещё несколько слоёв с использованием стеклоткани.
Вторым способом устранения трещин является использование запайки. Используя заранее приготовленную по необходимому размеру материала (олово и жесть). На приготовленном месте наложить и припаять запайку проверив ее на отсутствие протекания.

Важным является! Приступая к различным работам во всех методах, зачистить заранее место ремонта и обезжирить его специальными средствами.

Самым надежным и эффективным методом является использование традиционной сварки. Этот метод даёт гарантию, что при правильном ремонте, трещина не проявит себя больше.
При невозможности применить холодную сварка или обычную, для устранения течи можно воспользоваться эпоксидной смолой.

Она наносится на поврежденный участок после его зачистки согласно инструкции, а на слой смолы накладывается чистая пропитанная ей же ветошь. Таких слоев рекомендуется нанести несколько.

Обратите внимание, что метод холодной сварки и эпоксидной смолы, являются временными за счёт того, что их коэффициент расширения намного ниже в сравнении с металлом.

Соблюдая правила устранения трещин, справится с этой проблемой сможет практически любой автолюбитель. Главное определится с масштабами неприятности и соответствуя им выбрать нужный способ ремонта.

the-robot.ru

Почему топливный бак автомобиля может дать течь?

О том, что пробит бензобак, говорят признаки увеличенного расхода топлива и запах топлива в салоне. Иногда даже совсем маленькая трещина провоцирует ощутимый запах бензина. А если бензобак серьезно поврежден коррозией или вообще пробит, ситуация может быть жизненно опасной. Малейшая искра может воспламенить место утечки и последствия будут самые печальные.

Почему возникают повреждения в бензобаке

Бензобак находится в задней части автомобиля в ее правом нижнем углу. Считается, что такое его расположение наиболее безопасно для тех, кто находится в транспортном средстве, улучшает управляемость автомобилем. Но именно эта часть автомобиля больше всего страдает от внешних повреждений во время езды. Естественно, достается и топливному баку.

Соответственно, одной из причин повреждений являются механические воздействия, из-за которых появляются трещины и пробоины. Учитывая состояние наших дорог, иногда достаточно даже малозаметного удара чтобы в баке образовалась пробоина.

Еще одна существенная причина — естественная коррозия металлического бака. Чем старше автомобиль, тем больше вероятность таких повреждений. Также причиной могут быть разного рода неисправности в системе питания автомобиля. В середине бака разряженное давление оказывает немалое воздействие на его стенки. Со временем они могут покрыться мелкими трещинами, отдельные из которых увеличиваются и дают течь. В таких случаях возникает необходимость запаять бензобак.

Как ремонтировать топливный бак, общие правила

Ремонт бензобака зависит от материала, из которого изготовлена емкость. Очевидно, что пластиковые и железные конструкции ремонтировать приходится по-разному. Но в любом случае, существуют общие правила, которых необходимо придерживаться при любом типе ремонта.

В первую очередь, надо слить все топливо из бензобака. Для этого машину поднимают домкратом и через трубку сливают бензин из бака. Затем емкость надо хорошо промыть и высушить. Важно, чтобы внутри не осталось паров бензина. Затем ее осматривают на предмет повреждений и решают, как отремонтировать топливный бак. Иногда повреждения можно исправить, не снимая его, иногда эту деталь приходится демонтировать. В последнем случае можно более тщательно осмотреть его на целостность.

Важно! Сняв бензобак, его можно промыть более тщательно. Если для этого использовались специальные моющие средства, вовнутрь надо залить возу и хорошо встряхнуть емкость. Проделав эту процедуру несколько раз, слив воду, дайте баку высохнуть. Это гарантирует, что внутри не останется взрывоопасных паров не только бензина, но и моющих средств.

Как отремонтировать бензобак, пошаговая инструкция

Отремонтировать бак теоретически несложно. Особенно, если у вас есть навыки сварки. Но надо понимать, что пластиковый и металлический баки, поэтому вопрос, как запаять топливный бак, решается, исходя из материала, из которого он изготовлен. Соответственно, есть два способа ремонта: горячая пайка для металлических конструкций и холодная пайка для пластиковых.

Ремонт металлического топливного бака

Для начала давайте разберемся с металлическими конструкциями, поскольку в последнее время именно они чаще требуют ремонта. На современных автомобилях все чаще устанавливают пластиковые баки, а металлические на старых уже изъедены коррозией.

Что понадобиться

Для горячей сварки помимо навыков сварщика необходим такой инструмент: электроды, сварочный аппарат мощностью 500 Ватт, тонкий медный лист размером чуть больше пробоины. Материалы должны быть легкоплавкими.

Как выполнить

Вначале необходимо разогреть корпус бензобака. Для этого можно использовать обычный утюг или лампу. Затем поверхность, куда будет ставиться заплатка, обрабатывается паяльной кислотой для надежного крепления заплатки к корпусу. Теперь можно приложить лист к пробоине и аккуратно запаять. Когда место ремонта остынет, заплатку натирают битумной мастикой, которая повышает устойчивость металла к коррозии.

Ремонт пластикового бака

Существует несколько способов, как запаять пластиковый бензобак. Сделать это можно как с помощью холодной сварки, так и с помощью паяльника.

Знаете ли Вы? Холодная сварка — это соединение металлических поверхностей специальной смесью, без использования температурного воздействия. Металл или пластик запаивается за счет того, что смесь проникает в их поверхность и, высыхая, формирует стойкое соединение.

Что понадобится

Для холодной сварки потребуются специальные смесь, клей и перчатки. Для горячей нужен паяльник мощностью 250 Ватт и медная или металлическая сетка с мелким шагом по размеру пробоины.

Как выполнить

Используя холодную сварку, необходимо сначала смешать ее вместе с клеем, руководствуясь указаниями инструкции. Помните, что у каждого производителя технология смешивания и допустимая консистенция могут отличаться. Не забудьте предварительно надеть резиновые перчатки, чтобы обезопасить себя. После приготовления смеси ее необходимо нанести на дырку в течение 20 минут. По истечению этого времени она затвердеет, и размягчить ее уже невозможно.

Важно! Этот способ считается временным, так как далее при эксплуатации автомобиля заплатка может потрескаться от вибраций и тряски, и в итоге отвалиться.

Для использования паяльника необходимо очистить обрабатываемую поверхность, затем приложить к пробоине кусок сетки и впаять ее вглубь пластиковой поверхности. Оставшийся пластик размазывают по поверхности сетки, закрывая пробоину. Важно сделать это за один подход, чтобы пластик не ложился слоями. Другой вопрос, чем запаять пластиковый бензобак, если пробоина объемная. Тогда необходимо использовать сторонний кусок пластика, расплавив его на сетке.

Знаете ли Вы? Если планируете использовать для заплатки дополнительный кусок пластика, убедитесь, что его тип соответствует типу пластика, из которого изготовлен бак. Для этого осмотрите бак — не нем должна быть соответствующая маркировка. РА означает, что он изготовлен из полиамида, ABS — акрилонитрил-бутадиен-стирола, РР — полипропилена.

Экспресс ремонт топливного бака, как отремонтировать бак в дорожных условиях

Иногда возникают ситуации, когда залатать бак нужно срочно и возможности провести более-менее надежные манипуляции невозможно. Например, во время поездки за городом. Самый простой способ — замазать пробоину куском пластика или резины с помощью суперклея. Этого должно хватить на день–два.

Чуть больше продержится болт с резиновой прокладкой. Для этого способа на болт накручивается резина, а затем сам болт вкручивается в пробоину. Это решение устранит проблему примерно на неделю, а то и две.

Если же бак настолько поврежден, что не помогут ни экстренные методы, ни в последующем его ремонт, вместо бака можно использовать любую другую емкость, например, пластиковую бутылку. Ее закрепляют в удобном месте и опускают в нее шланг топливного насоса. Так вы сможете добраться до ближайшей станции технического обслуживания.

Из всех вышеописанных способов чаще всего пользуются методом холодной сварки, хотя она не такая долговечная, как горячая. Но если на баке уже раз образовалась пробоина или трещина, специалисты рекомендуют не мешкать и присматриваться к покупке новой емкости.

Подписывайтесь на наши ленты в таких социальных сетях как, Facebook, Вконтакте, Instagram, Pinterest, Yandex Zen, Twitter и Telegram: все самые интересные автомобильные события собранные в одном месте.

Чем можно заделать дырку в бензобаке если пробил его

Что делать если пробит топливный бак

Ликвидация утечки на месте своими руками

Способы, которые помогут доехать с пробитым дном до сервиса.

2. Трещину заделывают также «суперклеем». Ткань пропитывают клеем и заделывают отверстие в 2—3 слоя. Поверх слоев наносится нитрокраска. Этот способ поможет лишь добраться до сервиса.

Чем отремонтировать пластиковый и резиновый бак

Поможет в ремонте эпоксидная смола.

«Холодная сварка» используется многими водителями для заклеивания небольших дыр и трещин. Сначала очищается и обезжиривается поверхность. Это важный момент, так как на грязном или плохо очищенном металле заплатка не прикрепится. Сварочный материал разминается как пластилин до однородной консистенции. Потом аккуратно залепляется повреждение и разглаживается, чтобы поверхность была наиболее ровной. После того как сварка просохла (15—20 мин), можно пользоваться автомобилем снова.

Самым надежным и долговечным является заваривание повреждения.

Расценки на ремонт топливных баков, бензобаков

Наименование	Вид неисправности, описание работ	Стоимость
Бак топливный из алюминиевых сплавов до 600 литров	Течь, трещина до 30 см , сварка 1 место с изготовлением, установкой заплатки до 300 кв. см, без рихтовочных работ, опрессовка	2500
	– то же – сварка 2 места с изготовлением, установкой заплатки до 300 кв. см	4000
	– то же – сварка 3 места с изготовлением, установкой заплатки до 300 кв. см	5000
	– то же более 3 мест	7000
	Течь, механическое повреждение, 1 пробоина более 20 кв. см, сварка 1 место с изготовлением, установкой 2 заплаток до 600 кв. см, с частичными рихтовочными работами, опрессовка	3500
	Течь, слом внутренней перегородки/перегородок. Комплекс ремонтных работ по восстановлению перегородки/перегородок (отрезание торцевой стенки, восстановление геометрии перегородки, сварка, устранение течи, рихтовочные работы) подготовительные работы для последующего технологического процесса сварки, опрессовка	7000
	Течь, одно – несколько мест. Сварка без изготовления, установки заплаток, без рихтовочных работ, опрессовка, без гарантийных обязательств	100 – 1см. сварочного шва
	Аварийное состояние (многочисленные механически повреждения, места течи, нарушение геометрии) капитальный ремонт	10000
	Переделка, изготовление топливных баков, ремонт нестандартных баков	договорная
	Опрессовка	500
	Минимальная стоимость работ	1000
Бак топливный из стальных сплавов до 600 литров	Течь, трещина до 30 см , сварка, пайка 1 место без установки заплатки, без рихтовочных работ, опрессовка	700
	Течь, локальная коррозия, сварка, пайка 1 место с изготовлением, установкой заплатки до 300 кв. см, горловины, без рихтовочных работ, опрессовка	1500
	– то же – сварка, пайка 2-3 места с изготовлением, установкой заплатки до 300 кв. см	2000
	Течь, слом внутренней перегородки/перегородок. Комплекс ремонтных работ по восстановлению перегородки/перегородок (отрезание торцевой стенки, восстановление геометрии перегородки, сварка, устранение течи, рихтовочные работы) опрессовка	4000
	Переделка, изготовление топливных баков, ремонт нестандартных баков	договорная
	Опрессовка	500
	Минимальная стоимость работ	1000
Бензобак до 50/ 100 литров отеч. пр-ва стальные сплавы	Течь, мех. повреждение, локальная коррозия, пайка 1-2 места, горловины, опрессовка	300/500
	-то же – пайка 2-3 мест	500/700
	– то же – пайка более 3 мест либо изготовление, установка заплатки	700/1000
	Опрессовка	100
Бензобак до 20/ 50/150 литров имп. пр-ва алюминиевые сплавы	Течь, мех. повреждение, пайка, сварка 1-2 места, горловины, опрессовка	1000/1500/2000
	-то же – пайка, сварка 2-3 мест	1200/1700/2200
	– то же – пайка, сварка более 3 мест либо установка заплатки	1500/2000/2500
	Опрессовка	100
Бензобак до 20/ 50/150 литров имп. пр-ва стальные сплавы	Течь, мех. повреждение, локальная коррозия, пайка, сварка 1-2 места, горловины, опрессовка	500/700/ 1000
	– то же – пайка, сварка 2-3 мест	700/1000/1200
	– то же – пайка, сварка более 3 мест либо установка заплатки	1000/1500/2000
	Опрессовка	100
Бензобак 20/50/150 литров	Выпаривание	500/700/1000
Бензобак до 600 литров	Выпаривание	1200

Чем заклеить бензобак своими руками

Бензобак является основной составляющей топливной системы каждого транспортного средства, оснащённого двигателем внутреннего сгорания. Нарушение его герметичности может иметь самые печальные последствия как для автомобиля, так и для его владельца. Именно поэтому, при повышенном расходе топлива или появлении характерного запаха в салоне, необходимо срочно принять меры по устранению неисправности. Конечно, можно обратиться в ближайший автосервис, но процедура восстановления целостности бака вполне выполнима в условиях обычного частного гаража, если водитель понимает, чем заклеить бензобак и как это сделать.

Металлический бензобак

Металлические резервуары для хранения топлива – не самое популярное, но предельно надёжное решение технического оснащения автомобиля. Прежде всего, это относится к грузовым или к отдельным маркам специальных легковых авто, так как данная категория транспорта наиболее подвержена рискам стороннего механического воздействия во время работы.

Чаще всего для конструкции бака используется сталь или алюминий, имеющие повышенные прочностные характеристики. Однако это вовсе не гарантирует, что при сильном ударе или по неосторожности водителя, герметичность конструкции бензобака останется неизменной. Если произошёл неприятный инцидент, и владелец обнаружил трещину в бензобаке, он может попытаться починить деталь своими руками.

Чем заклеить металлический бензобак

При выявлении трещины в баке авто, необходимо срочно загнать его в гараж со смотровой ямой и пошагово следовать следующему алгоритму:

Очистить поверхность от видимых загрязнений – промыть и протереть сухой ветошью.
Металл бака должен быть тщательно высушен.
Ёмкость необходимо тщательно отшлифовать в месте дефекта.
Повторно протереть ветошью.

Перед тем, как приступить к ремонту, необходимо определиться, чем заклеить металлический бензобак. Конечно, народные «умельцы» могут предложить множество вариантов решения проблему, но профессионалы выделяют 2 основных способа:

Замазать бензобак холодной сваркой, смешав классический эпоксидный клеевой состав с металлическими опилками. Субстанция может тестообразной или жидкой. В первом случае работа проделывается аналогично лепке из обычного пластилина, а во втором мастеру потребуется отвердитель.
Залатать пробоину эпоксидной смолой, обработав ею лоскуты из стеклоткани. По завершении работ на резервуаре образуется подобие тканевой заплатки.

Следует помнить, что бензин не разъедает холодную сварку и не агрессивен к компонентам эпоксидного клея, то есть, использование обоих способов вполне безопасно для дальнейшей эксплуатации ТС.

Как заклеить металлический бензобак

Перед началом работ, следует изучить характер пробоины – при обнаружении слишком крупной трещины лучше не испытывать судьбу, а обратиться к профессионалам на СТО. Если же это не представляется возможным, необходимо понимать, как заклеить металлический бензобак.

Холодная сварка для бензобака продаётся практически в каждом автомагазине, и, для достижения желаемого результата, необходимо выполнение лишь 2 условий – тщательная подготовка поверхности и следование инструкции по применению клеящего состава. Так, в случае с пластичной массой её необходимо размять в руках, после чего приложить и прижать к пробоине.

При работе с жидкими ингредиентами – смешать клей с отвердителем и тщательно размазать по поверхности трещины.

Если речь идёт об использовании стеклотканевой заплатки, то нужно заранее подготовить несколько (2-3 куска ткани с габаритами на 3-4 см больше размеров пробоины). Ткань пропитывается эпоксидной смолой и приклеивается к месту повреждения послойно – одна заплатка поверх предыдущей, формируя внешний армирующий слой.

Ремонт бензобака холодной сваркой необходимо проводить в сухом помещении с температурой не менее + 10°C.

Пластиковый бензобак

Современные полимерные материалы по своим физико-механическим свойствам практически не уступают металлам, в связи с чем бензобаки ТС всё чаще выполняются именно в пластике. В результате этого, топливные ёмкости становятся легче, эластичнее и дешевле, но, в то же время, они более подвержены деформациям и, как следствие, трещинообразованию в местах концентрации напряжений.

Чем заклеить пластиковый бензобак

Перед тем, как выбрать, чем заклеить пластиковый бензобак, водитель должен диагностировать повреждение, определив его габариты и возможность починки. В большинстве случаев алгоритм починки пластикового резервуара выполняется с применением следующих составов:

Пластиковая заплатка с термообработкой поверхности.
При небольших дефектах – холодная сварка.
Бензостойкий клей.

Перед тем, как заклеить пластиковый бензобак, поверхность с пробоиной необходимо промыть, протереть спиртовым раствором высокой концентрации и зашлифовать мелкой наждачной бумагой.

Как заклеить пластиковый бензобак

Наиболее эффективный метод – спайка при помощи идентичной пластиковой заплатки – подготавливается заранее из подручных материалов, либо приобретается в автомагазине. Для повышенной прочности спайки нужно также подготовить металлическую сетку с самой мелкой ячейкой. Технически процесс состоит из 5 этапов:

Подготовка поверхности перед ремонтом.
Установка сетки нужных габаритов на трещину.
Разогрев сетки при помощи паяльника (обязательно убедиться, что в баке не осталось паров бензина).
Устройство заплатки поверх горячей сетки, удержание её в неизменном положении под давлением – 4-6 секунд.
Проверка изделия на герметичность при помощи топлива, залитого под горловину – отсутствие повторных протечек говорит о достигнутом результате.

Остальные методы – холодная сварка или нанесение клея полностью повторяют алгоритм работы с металлическим бензобаком.

Конечно, выше перечислены далеко не все способы ремонта топливной ёмкости в авто. Каждому водителю следует быть готовым к неожиданным неприятностям на дороге, прослушав советы профессионалов. Внимательно просмотрев это видео, любой владелец ТС получит первоначальные навыки в решении описанной проблемы.

Следует помнить, что ремонт бензобака относится к работам повышенного уровня ответственности, и каждый водитель после устранения течи своими руками должен обратиться на станцию техобслуживания для проведения диагностики на специальном стенде силами профессиональных мастеров.

Как отремонтировать негерметичный бензобак

Протекающий бензобак может не только стоить вам больших денег из-за потраченного впустую топлива, но и может быть очень опасным и привести к потенциально смертельному возгоранию или взрыву. Итак, устранение негерметичного бензобака необходимо производить сразу после обнаружения утечки. Вы можете отнести его в ремонтную мастерскую и потратить много денег, или вы можете сделать это самостоятельно и сэкономить около 100 долларов. Вот краткое руководство о том, как легко отремонтировать протекающий бензобак на вашем автомобиле.

Что вам понадобится

Ремонт бензобака шпатлевка эпоксидная
Домкрат
Джек Стойки
Наждачная бумага
Медицинский спирт или другое обезжиривающее средство
Чистое полотенце или тряпка
Виниловые или кухонные перчатки
Защитные очки
Фильтровальная маска

Шаг 1 — Поднимите автомобиль

Поднимите автомобиль на высоту, на которой можно разместить домкрат под автомобилем.Как только домкрат окажется под автомобилем, опустите домкрат на такую высоту, чтобы автомобиль надежно опирался на домкрат, пока вы работаете под автомобилем.

Шаг 2 — Найдите утечку или отверстие в бензобаке

Заберитесь под автомобиль и осмотрите бензобак. Найдите место, где течет бак или где есть очевидное маленькое отверстие, в которое капает или вытекает бензин.

Шаг 3 — Зашлифуйте негерметичную зону резервуара

Используйте наждачную бумагу, чтобы отшлифовать место утечки из бака.Зашлифуйте область диаметром от 1,5 до 2 дюймов вокруг отверстия или утечки в бензобаке.

Шаг 4 — Очистите поверхность

Используйте полотенце и спирт или другой обезжириватель, чтобы тщательно очистить отшлифованный участок. Обязательно удалите любую грязь, жир или сажу, которая препятствует правильному нанесению или отверждению эпоксидной смолы.

Шаг 5 — Смешайте эпоксидную смолу

Следуйте инструкциям производителя для смешивания эпоксидного компаунда.Возможно, вам придется смешать состав из двух разных пробирок вместе в течение нескольких минут и обязательно использовать его до того, как он высохнет. Точно следуйте инструкциям на упаковке для смешивания соединения.

Шаг 6 — Придайте форму и нанесите эпоксидную смолу

Затем отрежьте кусок смеси длиной от 1 до 1 1/2 дюйма. Затем придайте эпоксидному компаунду форму небольшого конуса с кончиком вверху и более широким или широким основанием внизу.

Шаг 7 — Вставьте эпоксидную смолу в отверстие

После того, как вы правильно придумали форму конуса из эпоксидного компаунда, вам нужно будет вставить кончик конуса эпоксидной смолы в отверстие в бензобаке.Вставьте эпоксидный компаунд до упора в отверстие, прижмите и разгладьте оставшийся компаунд в отшлифованной области. Вы можете использовать пару капель воды, чтобы облегчить процесс разглаживания и помочь ему лучше смешаться с отшлифованным материалом.

Шаг 8 — Заполнение резервуара газом

После того, как эпоксидный компаунд высохнет и застынет, вы можете заполнить бензобак вашего автомобиля, как обычно. После того, как вы заполните резервуар, обязательно снова проверьте резервуар на утечки.Однако, если вы следовали указанным выше инструкциям, утечка теперь должна быть устранена, а эпоксидная смола должна удерживаться в течение многих лет.

Ремонт утечек в топливном баке / топливопроводе

2 мая 2019 г.

Бензин — это летучий, легковоспламеняющийся, взрывоопасный газ, а это означает, что утечка в бензобаке или в любом месте топливной системы вашего автомобиля является серьезной проблемой, которую вы захотите немедленно устранить! Этот ремонт не проблема для талантливых специалистов сервисного отдела Wilsonville Chevrolet.Но как узнать, течет ли топливо из вашей машины? Как узнать, откуда происходит утечка? Любителю может быть сложно диагностировать эту проблему, но есть кое-что, что помогает: запах паров бензина. Если во время движения вы чувствуете запах бензина, вероятно, в вашем автомобиле есть утечка топлива.

Прочтите, чтобы узнать больше о четырех местах на вашем автомобиле, где может начаться утечка бензина, а затем доставьте свой автомобиль в нашу сервисную бригаду для ремонта.

4. Сломанная крышка бензобака

К счастью, не весь запах паров бензина означает, что какой-то дорогой компонент вашего автомобиля определенно протекает. Если крышка бензобака вашего автомобиля треснула или резиновое уплотнение сломано, пары могут вытечь из бака через заливную горловину. Газовая крышка предназначена для удержания этих паров и поддержания небольшого давления топлива. Если у вас старая крышка бензобака и вы чувствуете запах бензина, исходящий из заливной горловины, вы можете подумать о покупке новой крышки бензобака и посмотреть, устранит ли это вашу утечку.

3. Плохая канистра EVAP

Разработанные для улавливания вредных паров бензина вместо того, чтобы просто выпускать их в атмосферу, современные автомобили оснащены канистрами EVAP. Они повторно улавливают любые испарившиеся пары в системе, чтобы впоследствии их можно было использовать в двигателе. Если эта канистра или какие-либо из ее клапанов и шлангов будут повреждены или выбиты, из нее может начаться утечка топлива. Это важная система, которая помогает защитить окружающую среду, поэтому ее следует исправить как можно скорее.

2. Утечка в топливных магистралях

В современном автомобиле не очень часто случается серьезная утечка топлива. Но если вы чувствуете запах газа, идущий из-под автомобиля, или даже видите, как жидкий бензин капает на землю, это может быть вашей проблемой. Вам нужно будет профессионально проверить систему, чтобы найти трещины в топливных магистралях, сломанные фитинги и другие потенциальные источники утечки бензина.

Помните: утечка жидкого бензина из вашего автомобиля может привести к пожару.Более того, пары бензина содержат вредные соединения, такие как окись углерода, поэтому они могут даже быть опасны для вашего здоровья. Мы не рекомендуем управлять автомобилем с утечкой топлива. Лучше перестраховаться, а не сожалеть, и вместо этого отправьте такой автомобиль в наш сервисный центр.

1. Утечка из форсунок

Если в двигателе происходит утечка топлива, помимо запаха бензина можно даже обнаружить запах гари или горячего воздуха. Как только топливо отправляется из бака в топливопроводы, оно достигает частей, называемых топливными форсунками (по крайней мере, на современных автомобилях).Эти компоненты впрыскивают точное количество топлива в каждый цилиндр для максимальной эффективности — и в случае их утечки вы столкнетесь со всевозможными проблемами. Вы можете получить пропуски зажигания или дым из выхлопной трубы из-за неправильного соотношения воздух / топливо; вы можете почувствовать запах горящего газа, если форсунка попадет на горячие компоненты, такие как выпускной коллектор; вы также, вероятно, испытаете снижение производительности и плохую экономию топлива.

Если вы не можете найти утечку топлива, но чувствуете запах газа, идущего из-под капота, утечка, вероятно, связана с форсунками, которые часто скрыты под кожухом двигателя.Это означает, что вы не сможете найти утечку, просто взглянув на нее. В Wentworth’s Wilsonville Chevy у нашей команды есть все инструменты и опыт, чтобы исправить утечку топлива в вашем автомобиле, так что вы можете сказать этим неприятным запахам бензина: «Понюхайте позже!»

Эти 5 советов помогут вам решить и отремонтировать проблемы с бензобаком в вашем автомобиле

27 августа 2019 г.

Хотя маловероятно, что вы повредите бензобак в своей машине, просто ударившись о выбоину, наехав на дорожный мусор или в другой части обычного вождения, есть еще кое-что, что нужно знать .Наш авторизованный сервисный центр Subaru за эти годы многое повидал, в том числе проблемы с бензобаками. Этот и другие опыты заставили нас задуматься о том, что у наших клиентов должен быть надежный источник информации о своих автомобилях. Вот почему мы собрали несколько страниц с информацией о техобслуживании и обслуживании Subaru, подобных этой. Ознакомьтесь с этими пятью советами о проблемах, которые мы видели с бензобаками, и позвоните нам или зайдите в Byers Airport Subaru, если у вас есть какие-либо вопросы.

5.Что делать, если в вашем бензобаке есть утечка?

Автомобили Subaru спроектированы так, чтобы быть одними из самых безопасных на дороге. Это означает, что вероятность того, что что-то повредит бензобак и вызовет утечку во время обычной езды по городу, невелика. Другое дело, конечно, какая-то особенно пересеченная местность за асфальтированной дорогой. Однако наш опыт показывает, что вор, стремящийся получить дешевый бензин, с большей вероятностью может повредить бензобак. Обычно это дыра в днище вашего бензобака, и с ней может быть очень сложно справиться.

Если бензобак в вашем автомобиле поврежден и протекает, мы настоятельно рекомендуем передать дело специалистам. Даже если бензобак кажется пустым, небольшая искра может привести к катастрофе, и удаление бензобака автомобиля — это не то, что мы рекомендуем случайным механикам на выходных. Следите за сильным запахом газа в задней части автомобиля и соответствующей лужей с разноцветной радужной окраской. Это признак того, что ваш бензобак протекает. Не садитесь за руль.Вместо этого договоритесь о том, чтобы его отбуксировали в сервисный центр официального дилера.

4. Что делать, если в ваш бензобак попала вода?

По сути, есть один распространенный способ попадания воды в любом значительном количестве в ваш бензобак, и это то же самое, что и газ. К счастью, большинство моделей Subaru оборудовано дверцей топливного люка внутри автомобиля. Это означает, что, когда двери заперты, кто-то должен будет взломать автомобиль, чтобы получить доступ к входному отверстию бензобака.Однако, если в бензобак попадет значительное количество воды, вас ждут неприятности.

Вода тяжелее газа, поэтому она стекает на дно резервуара и сначала направляется в двигатель. Конечно, двигатель не будет работать на воде, а это значит, что вы застрянете. К счастью, вода вряд ли нанесет реальный ущерб. Форсунки не должны распылять достаточное количество воды в цилиндр, чтобы вызвать ситуацию гидрозатвора, и вода не должна причинять никакого другого длительного вреда.

Чтобы починить автомобиль с водой в бензобаке, необходимо слить всю систему и залить новое топливо.Поскольку в системе, вероятно, есть бензин, мы настоятельно рекомендуем поручить обо всем позаботиться специалистам, прошедшим обучение на заводе. Таким образом, вы сможете рассчитывать на надежную поездку вперед, пока вода не попадет обратно в ваш бензобак.

3. Что делать, если кто-то залил вам отбеливатель в бензобак?

Интернет наполнен мрачными и мрачными сценариями, связанными с отбеливателем в бензобаке. Это, конечно, не хорошо, но, как правило, не так плохо, как некоторые думают.Это потому, что отбеливатель — это в основном вода с небольшим количеством хлора. Таким образом, немедленным результатом отбеливания бензобака является остановка движения автомобиля. Здесь следует помнить, что отбеливатель является особенно коррозионным, поэтому вы захотите немедленно промыть всю систему. Если вы подозреваете, что в ваш бензобак был добавлен отбеливатель, не управляйте автомобилем, чтобы отбеливатель не распространился через топливный насос, форсунки и впускной коллектор. Это ограничит вероятность коррозии этих компонентов.Если вы запускали двигатель с отбеливателем в бензобаке, сообщите об этом в авторизованный сервисный центр, такой как наш. Мы сможем все вычистить, чтобы у вас не было никаких проблем.

Проверка фактов о бензобаке

: ответы на самые распространенные вопросы

Что нужно знать о бензобаке вашего автомобиля

Сегодня мы хотели бы предоставить клиентам подробную информацию, чтобы понять всю глубину проблем, с которыми наши механики сталкиваются при работе с топливными системами .

Газ очень летуч.

Те голливудские взрывы, которые вы видите по телевизору, обычно производятся при детонации большого количества бензина. Вы можете легко поджечь свой автомобиль, если решите проблемы с топливной системой без надлежащей подготовки и инструментов. Достаточно немного искры или контакта с горячими поверхностями, чтобы бензин воспламенился на вашем автомобиле и распространился со скоростью лесного пожара.

ОЙ !!!

Поэтому мы рекомендуем вам не пытаться выполнять этот ремонт самостоятельно, а вместо этого обратиться за профессиональной помощью.

Что происходит, когда вода попадает в ваш бензобак?

Это НЕ нормально, , попадание воды в бензобак.

Атмосферная влага может конденсироваться в бензобаке, если автомобиль находится в сидячем положении в течение длительного времени. Существуют формулы экономии топлива, разработанные для защиты автомобилей, получивших название «гаражных королев», которые могут много времени собирать пыль. Добавление этих формул в бак с бензином поможет удалить влагу и предотвратить порчу газа между месяцами вождения.

Плохой газ, смешанный с водой, чаще всего является результатом покупки топлива на дешевой заправке с негерметичными подземными резервуарами. В этом случае качество газа заметно при возникновении проблем с работой после заправки на определенной станции.

Проблема с водой в бензобаке двоякая.

Вода является коррозионным окислителем, который может захватить топливные насосы, двигатели, топливные форсунки и привести к окислению и износу внутренних деталей топливной системы.Хуже всего то, что вы не сможете быстро определить, какая часть вышла из строя.

В худшем случае вода в чувствительных форсунках может замерзнуть и за ночь повредить их. Вы также можете страдать от долговременных периодических проблем из-за загрязнения ржавчиной, которые невозможно решить без полного капитального ремонта вашей топливной системы.

Каковы симптомы плохого газа?

В некоторых автомобилях проблемы могут быть более выраженными, чем в других. Любые признаки небольшого колебания или грубого холостого хода могут быть связаны с плохим газом.Вот некоторые из наиболее объективных симптомов:

Неровный холостой ход
Глохнет
Проблемы с жестким запуском
Световой индикатор проверки двигателя
Низкая экономия топлива
Высокий уровень выбросов оксида азота
Пинг двигателя

Бензин не работает. легче воды и, таким образом, выталкивает воду на дно резервуара. Топливный насос типично набирает топливо со дна бака в системе с гравитационной подачей. Если бы это было не так, ваш топливный насос работал бы всухую и заклинивал всякий раз, когда в баке заканчивается.Топливный насос нуждается в топливе для охлаждения и смазки во время работы.

Как очистить грязный бензобак?

Самый простой способ — купить присадку для очистки топливной системы, такую как Seafoam или Chevron Techron. Добавление этих моющих средств в бензин может растворить лак и жирные остатки, которые могут со временем накапливаться в баке.

Если вы используете высокооктановый бензин, вам, вероятно, будет меньше нуждаться в чистке топливного бака и форсунок, поскольку бензин премиум-класса обычно смешивается с моющими средствами.Топливо с более высоким октановым числом горит медленнее и необходимо для некоторых типов двигателей с высокой степенью сжатия для достижения оптимального сгорания.

Все двигатели могут работать с различным октановым числом. Разница в том, насколько хорошо они бегают.

Высокооктановое топливо снижает детонацию, возникающую при более высоких оборотах в двигателях с высокой степенью сжатия. Стук — это взрывная опалубка поршней от преждевременного сгорания. Если вы заправляете топливо с более высоким октановым числом в автомобиль, для которого требуется 87, вы обычно заметите первоначальное повышение производительности благодаря моющим средствам, освобождающим форсунки.Долгосрочная производительность будет снижаться из-за нерегулярного отображения топлива, для расчета которого при использовании топлива с более высоким октановым числом требуются бортовые компьютеры управления двигателем.

Если ваш бензобак действительно грязный или автомобиль довольно старый, вы можете очистить его вручную. В этом случае вам придется снять топливный бак с автомобиля. В магазинах обычно есть оборудование для откачки или откачки газа из резервуара перед его удалением. Полный бензобак довольно тяжеловесен, и с ним трудно работать, если вы сначала не удалите топливо.Каждый автомобиль будет по-разному согласовывать удаление.

Обычно есть некоторые топливопроводы, ведущие к закрученной крышке, которая обеспечивает доступ к топливному насосу для простоты замены. Прежде чем приступить к ремонту любой модели, необходимо сначала ослабить крышку бензобака с внешней стороны автомобиля, чтобы сбросить давление в системе. После того, как вы удалите узел топливного насоса и трубопроводы из бака, вероятно, нужно просто опустить бак на трансмиссионный домкрат после ослабления некоторых ремней и болтов, удерживающих его на месте.Топливозаливную трубку также необходимо будет снять. Большинство современных газовых баллонов изготовлены из пластика, их легче заменить и обойти, а также с меньшей вероятностью потребуется ручная очистка.

Очистка бензобака заключается в том, чтобы слить излишки бензина и использовать мощный магазинный светильник для осмотра внутренних и внешних поверхностей на предмет ржавчины или повреждений. Вы можете использовать ручной обезжириватель или просто вымыть внутреннюю поверхность. Если на нем много ржавчины, вы можете подумать о замене его запчастями, изготовленными по индивидуальному заказу, или переоборудованием универсального резервуара на место на старых классических автомобилях.Возможно, вы захотите зайти в свой местный автомобильный магазин или магазин по ремонту классических автомобилей, чтобы узнать, могут ли они заказать запчасть индивидуальной подгонки, даже если оригинальное оборудование было снято с производства в дилерском центре. Многие из этих магазинов могут похвастаться доступом к глобальной сети и возможностью приобрести любую когда-либо изготовленную деталь.

Всегда заменяйте топливный фильтр при любом ремонте топливной системы. Они недороги и просты в установке. Замена может избавить вас от головной боли при поиске и устранении неисправностей в системе после ремонта.Вы можете проверить все остальное в топливной системе и безуспешно заменить его, если топливный фильтр забит. Например, работающий очиститель для системы впрыска топлива может повредить стареющие топливные фильтры или удалить грязь, скопившуюся в бензобаке. Забитый или изношенный топливный фильтр приведет к невозможности запуска двигателя, из-за чего вы можете почесать голову.

Что делать, если ваш бензобак протекает?

На рынке представлены различные наборы исправлений как для металлических, так и для пластиковых резервуаров.Самым эффективным методом ремонта вашего бака будет его полное снятие и замена. Если резервуар металлический, вы можете поручить ему сварить его после того, как снимете. В пластиковых резервуарах используется набор эпоксидной смолы, который может работать при правильном нанесении.

Можно ли управлять автомобилем с утечкой газа?

Управлять автомобилем с утечкой бензина очень опасно. Будь то топливная магистраль или негерметичный бензобак, не потребуется ничего, кроме простой искры или горячей поверхности, чтобы зажечь настоящий предохранитель, капающий на вас из-под кузова.Логичным результатом был бы костер. Кроме того, если в вашем автомобиле ночью происходит небольшая утечка бензина, когда вы сидите, возможно, он вылетает из-за того, что в баке качается под высоким давлением. В любом из этих случаев все, что требуется, — это горячая часть выхлопной трубы, чтобы зажечь капающее топливо и отправить ваш автомобиль в дым.

Почему течет бензобак?

Бензобаки могут быть неисправны и могут начать разламываться по швам. Они могут быть повреждены дорожным мусором или со временем просто заржаветь.Повышенная вибрация из-за ненадежного крепления бака может также со временем повредить бак из-за трения. Некоторые растворители могут даже испортить пластиковый бак, если их небезопасно использовать в топливных системах с пластиковым баком.

Причины, по которым стоит подумать о том, чтобы услуги выполнялись профессионалами

Существует множество причин, по которым вы можете столкнуться с утечкой топлива в вашем автомобиле или захотите очистить бензобак. Обязательно отсоединяйте отрицательный провод от аккумулятора, чтобы предотвратить искрение на коротких проводах и привести к трагическому возгоранию.Замена и ремонт бензобака крайне ситуативны и зависят от марки. Более подробно описать шаги для вашего конкретного автомобиля невозможно. Утечка бензобака не означает, что вам нужно откладывать деньги на новый автомобиль. Это не конец света.

Профессиональный магазин, как правило, может заменить или почистить ваш бензобак менее чем за 200–600 долларов за труд. Вам, вероятно, придется потратить эквивалентную сумму на оборудование, чтобы сделать это самостоятельно. Когда вы отнесете свой негерметичный резервуар профессионалу, вы можете быть уверены, что работа будет выполнена правильно, в рамках бюджета и в срок.Имея многолетний опыт и магазин, полный мастеров механики, которые все это видели и все сделали, поможет вам расслабиться. Вы не захотите делать этот ремонт, если вы механик-любитель с набором розеток, который должен постоянно проверять утечки, чтобы убедиться, что это было сделано правильно.

Это работа не для новичков, которую можно выполнить без ненужного раздражения и стресса.

Проблемы с топливной системой также довольно сложны, если утечка — не единственная проблема. Если это не явное повреждение дорожным мусором или ржавчина, то почему вообще образовалась утечка? После устранения утечки профессиональный механик будет иметь под рукой инструменты для проверки давления в линии и проверки работы форсунок.Обычно ремонт давления в топливной системе начинается с замены топливного фильтра, если он не обслуживался долгое время. Если давление в трубопроводе низкое, а топливный фильтр исправен, следующим шагом будет проверка других утечек давления. Последний шаг — проверить соединения топливного насоса и, возможно, снять его для визуального осмотра и замены.

Проверка электрических компонентов топливной системы открывает другое измерение. Если вдруг давление совсем отсутствует, первым делом нужно проверить электрические системы.

В профессиональном магазине будут под рукой электрические схемы и многолетний опыт, чтобы понять, что все подключено к этой цепи. В некоторых транспортных средствах есть так называемый инерционный выключатель, который отключает питание, когда транспортное средство попадает в аварию, чтобы автоматически отключить топливную систему и предотвратить возгорание. Этот переключатель может выйти из строя или отключить подачу топлива без аварии. У большинства автомобилей есть предохранитель и реле насоса с предохранителями, которые необходимо проверить перед тем, как рассматривать вопрос о капитальном ремонте.

Компьютерная диагностика открывает еще более глубокие возможности. Если есть какие-либо коды неисправностей на компьютерах управления двигателем или трансмиссией, это, вероятно, связано с проблемой топлива. Эти коды двигателей могут быть расплывчатыми и вводящими в заблуждение. Только эксперт с многолетним опытом и ресурсами для заводского ремонта может гарантировать, что коды не имеют непосредственного отношения к проблеме.

Многие автомобили регистрируют вводящие в заблуждение коды двигателя, когда возникает проблема отсутствия запуска в отношении датчика положения кулачка и других устройств.Эти общие коды редко имеют какое-либо отношение к самой неисправности.

Зачем вам профессиональный механик?

Возрастающая сложность ремонта автомобилей и использование специальных инструментов, необходимых для выполнения этой работы, в большинстве случаев требуют надежной заботы профессионалов. Самое опасное, с чем можно столкнуться на любом транспортном средстве, — это утечка топлива. Тот факт, что утечки топлива часто происходят вблизи горячих частей выхлопной системы, создает непосредственную угрозу безопасности и в конечном итоге может привести к пожару.Не рискуйте всеми своими инвестициями, тренируясь с топливной системой. Скорее всего, вам придется заменить каждую часть топливной системы до того, как проблема будет решена, то есть если вы сначала не зажжете ее, как книгу спичек.

Как проверить уровень топлива в автомобиле

Большинство людей хотели бы выжать из своих топливных баков каждую последнюю милю. Если вы можете получить дополнительные 15 миль от каждого бака, это поможет вам сэкономить 2 или 3 поездки на заправку в год. Однако главным препятствием для этого является сломанный указатель уровня топлива.Вы можете подумать, что у вас уже закончился бензин, хотя у вас все еще остается много.

Когда ваш указатель уровня топлива перестает работать, вы можете все больше беспокоиться об уровне газа и застрять в дороге. Если у вас нет денег на замену или ремонт манометра, вот несколько способов, которыми вы можете воспользоваться, чтобы отслеживать уровень топлива.

Проверить руководство

Изучив руководство по эксплуатации вашего автомобиля, вы можете легко определить, сколько бензина может вместить ваш бак.Автомобили большего размера могут вместить от 18 до 20 галлонов; в то время как автомобили меньшего размера могут вмещать от 12 до 15 галлонов.

Если у вас нет руководства, вы также можете проверить синюю книгу, чтобы получить технические характеристики вашего автомобиля. В большинстве случаев автомобили проезжают от 350 до 400 миль на каждом баке.

Проверить одометр

Проверьте одометр, чтобы определить, сколько миль вы проехали. Не забудьте подъехать к ближайшей заправке, прежде чем приблизиться к 300 милям, чтобы не закончиться бензин и не попасть в затруднительное положение.

Используйте щуп для измерения уровня жидкости

Раньше вы могли проверять уровень топлива в бензобаке с помощью щупа. Однако конструкция топливных баков современных легковых и грузовых автомобилей исключила эту возможность из-за механизма поплавка топлива, который поддерживает отправляющий блок. Передающее устройство — это мост связи между вашим топливным баком (сколько газа в вашем баке) и указателем уровня топлива на приборной панели. В зависимости от конструкции бензобака вашего автомобиля поплавок может оставаться в высоком (полном) положении дольше, чем вы могли ожидать.Когда уровень топлива падает, поплавок опускается и отправляет на приборную панель сообщение о том, что топливо израсходовано.

Если вы обеспокоены тем, что ваш датчик неправильно показывает уровень топлива, назначьте встречу с дружелюбными профессиональными механиками в Allegiance Automotive, и мы сможем провести дополнительные тесты.

Сделай сам: Руководство по ремонту газового манометра

Если вы хотите отремонтировать газовый манометр самостоятельно, то это можно сделать.В старых автомобилях гораздо проще диагностировать проблемы с датчиками уровня газа, поскольку они состоят из ручных датчиков. Когда есть проблемы с ручным манометром, вы можете увидеть, что рычаг идет ниже пустого счетчика на газовой панели. Рычаг может оставаться в одном месте и не плавать до нужного уровня, когда в машине есть газ. Это может быть плохо для водителей с этой проблемой, потому что они не смогут определить, сколько бензина им доступно во время вождения.
Датчик уровня заряда батареи
Ремонт манометра только газовой панелью не ограничивается.Сломанный уровень счетчика также можно прочитать на указателе уровня заряда аккумулятора. Всякий раз, когда ваша батарея разряжается, датчик может не работать, и вы не сможете определить, работает ли ваша батарея. Эти датчики обязательно должны быть закреплены. К сожалению, в более старых моделях автомобилей это будет не так просто определить. Электрические датчики устанавливаются в более новые автомобили, поэтому необходимо будет изучить дополнительную информацию об электрических датчиках. Для тех, кто хочет сделать ремонт дома, это может сэкономить на стоимости ремонта газового манометра.
Топливный бак
Не все проблемы связаны с приборной панелью. В самом топливном баке есть передающий блок. Он плавает внутри топливного бака и, перемещаясь, посылает сигналы обратно на датчик. Это позволяет увидеть, сколько топлива осталось. В транспортном средстве с плавучим устройством оно может просто сломаться. Если проблема в этом, вы можете легко устранить ее самостоятельно, вынув поплавок из топливного насоса и заменив его новым. Когда есть проблемы, касающиеся только самого газового манометра, вы можете разобрать приборную панель и убрать весь мусор, который находится вокруг манометра.Сбоку на панели инструментов есть вкладки для удаления. Используя свои инструменты, вы можете ослабить все болты, прикрепленные к панели. Пластиковые рычаги должны снова заработать, если внутрь держателей попадет мусор.
Замена манометров
Когда вы заменяете датчики самостоятельно, вы можете найти их по низкой цене в большинстве автомагазинов. После того, как вы удалите датчик с панели, легко зафиксировать рычаги. Манометры доступны в небольших наборах. Вам также следует проверить проводку к манометрам.Может быть несколько переменных, которые определяют причину проблем с датчиком. Новые провода можно заменить и установить за приборной панелью. Они подключены к этим манометрам. Также важно проверить предохранители, которые подключены к панелям газовых манометров. Быстрая замена предохранителей или проводов обеспечит исправную работу ваших рычагов. Если вы хотите избежать расходов в автомагазине, обратите внимание на все разъемы вокруг вашего устройства.
← Предыдущий пост Следующее сообщение →

Если вам понравилась эта статья, поделитесь ею!

Безопасно ли ехать при утечке газа?

Если вы почувствуете запах газа при посадке в автомобиль, это может быть признаком утечки газа.Утечка газа может быть опасна для вождения, потому что она легковоспламеняема и создает гладкую поверхность для других водителей.

Вот несколько советов, объясняющих, почему движение с утечкой газа небезопасно:

Утечка газа — одна из основных причин возгорания автомобиля. Это потому, что газ очень легко воспламеняется. Существует вероятность серьезных ожогов, травм и даже смерти в результате пожара с утечкой газа, поэтому лучше не водить автомобиль с утечкой газа.
Одна из причин утечки газа в вашем автомобиле может быть связана с отверстием в бензобаке.Если это небольшая дыра, механик может исправить ее с помощью заплатки. Если отверстие большое, возможно, потребуется заменить весь резервуар.
Другими причинами утечки газа являются плохие топливопроводы, проблемы с крышкой бензобака, сломанные топливные форсунки, проблемы с регулятором давления топлива и проблемы со шлангом вентиляции бензобака. Если вы подозреваете, что у вашего автомобиля есть какие-либо из этих проблем, вам следует немедленно осмотреть его.
Помимо запаха газа, еще одним признаком утечки газа является то, что топливо проходит быстрее, чем раньше.Если вы заметили, что заправляете машину больше, у вас может быть утечка газа.
Еще одним признаком утечки газа является резкий холостой ход, что означает, что автомобиль не движется плавно, когда он включен, но не движется. Второй признак, связанный с этим, — чрезмерная нагрузка на автомобиль при попытке запустить двигатель. Если вы заметили один из этих двух знаков по отдельности или вместе, осмотрите свой автомобиль.

Утечка газа может вызвать взрыв или пожар, если пары или бензин вступят в контакт с источником тепла.Этим источником тепла может быть что-то простое, например небольшая искра или горячая поверхность. В этом случае газ может загореться, что подвергнет опасности пассажиров автомобиля и другие предметы вокруг него.

Пропустить мастерскую

Наши механики звонят на дом

Autoblog сотрудничает с YourMechanic, чтобы предоставить вам многие из необходимых вам услуг по ремонту и техническому обслуживанию.