Отзывы о индис чери: Отзывы владельцев Chery IndiS

Содержание

Чери Индис (Chery Indis) 2021

Впервые про Чери модели Индис производитель заявил в начале в 2011 года. Автомобиль был разработан в тесной связке с ведущим итальянским дизайнерским бюро. Отчего внешность немного вульгарная, вызывающая.

С учетом достаточно высоких продаж в России мы решили провести своеобразный обзор и узнать как можно больше про машину. Какие есть слабые стороны, и наоборот, чем сильна машинка, а сделать это лучше ориентируясь на Chery Indis тест драйв и отзывы о Чери Индис.

Экстерьер

В первую очередь стоит изучить дизайнерские элементы, чем больше всего выделяется «Индеец», именно так в России прозвали эту машину. Не будем говорить, что эта машина скопирована, срисована, как это часто бывает с производителями из Поднебесной, а просто посмотрим на автомобиль, как на оригинальный. Честно сказать, он подает такие впечатления, скорее всего, из-за приложивших руку итальянцев.

Итак, передок демонстрирует разнонаправленные стилистические отголоски, тут и классический обвес для внедорожника, и простой фактурный слой характеризующий обычный хэтчбек. Оптика, решетка радиатора совершенно незаметные, стандартное строение, единственное, решетка приближена к фамильному образу марки.

Силуэт выдает невероятно высокий кузов, и это при том, что диски совсем крошечные. Да, что сказать диски тут действительно маленькие и не вписываются в общий характер, даже позиционируемого небольшого хэтчбека. Обрывистый обвес защитного пластика как-то неуклюже смотрится в такой компоновке.

Корма выделяется больше стилем, характерным универсалам, с высокой дверью, выступающим бампером, одновременно служащим и подставкой при загрузке.

В принципе, интересный стиль, во всяком случае, чего-то подобного среди европейского класса точно нет. Тут же вызывает много вопросов обрывистые клочки пластика, якобы защитного, почему они появляются клочками, ведь в этом нет чего-то знаменательного. Оптика простая, единственное её удалось не плохо вписать с вполне четкими гранями и линиями.

Отзыв владельца

Чери Индис популярен на рынке благодаря доступной стоимости и приемлемому набору эксплуатационных качеств, поэтому на просторах сети немало мнений об этом автомобиле. Ниже приведено одно из них.

Владею данным автомобилем уже около трех лет и в целом, доволен им. Благодаря своим скромным габаритам Индис позволяет легко найти парковку в городе, а высокий дорожный просвет и обвес из обесцвеченного пластика помогает при движении по ухабистой местности. Салон вполне вместителен для семьи из четырех человек.

Из выявленных мною недостатков можно отметить лишь слабое лакокрасочное покрытие кузова и его склонность к коррозии. Еще одна слабая сторона — высокий износ амортизационных стоек, которые могут дать течь уже после 15 тысяч километров эксплуатации. Я решил эту проблему и сделал тюнинг ̶ установил качественные газовые амортизаторы от известного производителя. Обошлось мне это в немалую сумму, зато теперь о частой замене стоек не вспоминаю…

Интерьер

Что касается внутреннего пространства, то здесь новый Индис совершенно непонятен. Сложно вообразить, кому из дизайнеров пришлась по вкусу такая стилистика, ну реально же убого и непонятно все устроено.

Про строение торпеды говорить не хочется, если посмотреть на сиденье вообще становится страшно. Ладно, передние кресла Chery Indis по фото, во всяком случае, еще как-то смотрятся комфортно, но сзади же вовсе унылая структура без профиля.

Обзор панели спидометра ничего не дал, как таковой «приборки» на классическом месте нет. Какое-то подобие спидометра поместили в центральной части, под огромным козырьком. Единственное, что как-то вносит приятный лучик в это все, это цифровая панель, открывающая все элементы и датчики.

Ниже поместили климатический пульт, в совершенно невообразимом виде и характере расположения. Под ним какой-то набор функциональных клавиш, за ним еще один, добраться будет весьма сложно, даже людям со средним ростом. В общем, салон можно охарактеризовать как унылый, ничего грандиозного и, честно сказать, напоминающего итальянский стиль, здесь нет.


Сиденья: данная часть только спереди как-то оправдывается, более приемлемые кресла, даже есть несколько регулировок, но по сути картины они не меняют. Сзади сложно уместится не то что троим, даже двое с трудом отыщут удобное положение ног и спины.

Порадовать поможет только огромнейший багажник, который даже без сложенного заднего ряда доступен с 275 л. однако это объем, указанный производителем, по факту намного больше. И здесь не понятно, то ли у китайцев другая математика вычета, потому что базовый багажник тут неоспоримо огромен.

Chery Indis (S18D) отзывы владельцев

  • Юлия, Рязань. Чери Индис – автомобиль на все случаи жизни. Он обошелся мне дешево, версия с роботом и 83-сильным двигателем. Для кроссовера переднего привода достаточно, тем более, я не любитель бездорожья. В городе укладываюсь в 8-9 литров 92-го бензина, а по трассе машина расходует 6 литров. Экономичный кроссовер на каждый день, в основном для города.
  • Людмила, Санкт-Петербург. Красивая и оригинальная машина, по размерам она выглядит больше, чем есть на самом деле. Высокий кузов, удобная посадка, пространства над головой вдоволь. Места хватает всем членам семьи. Багажник огромен. Расход бензина 8-9 литров. Мотор экономичный, его динамики хватает для городских и дачных нужд.
  • Николай, Иркутск. У меня компактный и недорогой кроссовер Chery Indis, который я купил за необычный дизайн. Машина управляется без сюрпризов – поведение вполне предсказуемое, чтобы там не говорили противники китайского автопрома. В салоне просторно – так прямо и не скажешь, что длина кузова меньше 4 метров. На самом деле просторно за счет высокого кузова – места над головой вдоволь. У меня версия с итальянским роботом, который работает быстро. Динамика нормальная, на уровне ВАЗ-2107 (это был мой первый автомобиль). Расход бензина в городе 8-9 литров, на трассе машина съедала 6 литров.
  • Светлана, Московская область. Езжу на Chery Indis с 2015 года. Покупала машину у подруги, которая следила и ухаживала за своей тачкой. Теперь моя очередь. Автомобиль мне нравится, он комфортный и просторный. Особенно похвалю машину за компактные размеры – за счет этого удобно парковаться и ездить в пробках. Расход бензина с 83-сильным мотором составляет 8 литров.
  • Алексей, Тверская область. Проехал на Chery Indis 90 тысяч километров, езжу на нем с 2012 года. Машина в комплектации IN14C, под капотом установлен 83-сильный бензиновый двигатель объемом 1,3 литра, который работает с механической КПП. Автомобиль неплохой, но сильно кренится в поворотах – из-за высокого кузова. Динамика не очень. В целом, добротная семейная машина. Ломается, как и все бюджетные модели. Хорошо, что запчасти недорогие. В городе Индис потребляет 10 литров, по трассе в районе 6 литров. Машина стабильно держит 100 км/час, но в салоне при этом очень шумно, приходиться повышать голос при разговоре с собеседником.
  • Даниил, Удмуртия. Чери Индис – комфортный городской кроссовер, не обладающий ни одним достоинством класса SUV. Ну разве что отмечу большой клиренс и минимальные свесы кузова – уже хоть что-то. Автомобиль оснащен передним приводом, а в комплектации есть необходимый набор опций – кондиционер, подогрев сидений, стеклоподъемники, простенькая аудиосистема. Велюровый салон практичный, это лучше чем скользкая искусственная кожа (знаю, какая она у китайцев). Версия с 83-сильным двигателем и механической КПП в городском цикле потребляет 9-10 литров, за городом выходит 6 литров. Машина разгоняется до 100 км/час за 17 секунд, согласно паспортным данным.
  • Сергей, Приморский край. У меня поддержанный Чери Индис 2013 года, покупал его в 2021 году. Были бы деньги, купил что-то более адекватное. Машина с пробегом 80 тысяч км, пока катаюсь без проблем. Вовремя меняю расходники. Механика работает четко, но в салоне очень шумно, от коробки исходят вибрации. 83-сильный мотор потребляет 7-8 литров по городу при неспешной езде.
  • Екатерина, Краснодарский край. У меня Чери Индис 2012 модельного года, с механической КПП и 83-сильным бензиновым мотором. Автомобиль оснащен всем необходимым, что может понадобится в городе – в жаркое лето, или холодную зиму. Кондиционер и отопитель работают эффективно. Других достоинств в плане комфорта нет. Проходимость хорошая благодаря большому клиренсу. Расход бензина 9 литров.
  • Руслан, Ленинградская область. Езжу на Chery Indis с 2014 года. Покупал машину, когда распродавали по скидке оставшиеся экземпляры – к тому времени кроссовер уже был снят с производства. Может, оно и к лучшему. Никому не посоветую это ведро. Машина совершенно не едет. Роботизированная КПП работает с рывками, в городе расход бензина подбирается к 10 литрам. А ведь мощность мотора всего 80 сил.

Технические показатели

Chery Indis общие технические характеристики чем-то от своих собратьев по модельному году не отличаются. Потому как концерн не столь известный, раскрученный, широкого выбора тех же силовых агрегатов нет, да и те, что есть, скорей являются копией.

Поэтому характеристики Chery Indis частично, а то и полностью совпадают с моделями от этого же производителя. Отсюда и вывод, что запчасти на Чери независимо Индис модель или какая то другая, по сути, не важно, конфигурации везде совпадают.

Итак, как уже говорилось, силовая установка одна, это бензин объемом 1,3 л., который способен вырабатывать порядка 83 л.с. “Какой расход топлива” – многих интересует этот вопрос, учитывая достаточно спорную модификацию мотора. Несмотря на устаревший прототип, расход топлива в пределах 7 литров в среднем. В паре к нему прилагается две коробки передач, это классическая 5-ступенчатая и роботизированная модификация этой же «механики».

Насколько она долговечна, надежна, говорить пока рано. Но, неприятные моменты от использования имеются, например толчки при каждом переключении, что досаждает. Но, как утверждает сам производитель, вскоре для Чери Индис подготовят тюнинг пакет, в котором возможно будет устранен данный недоработанный параметр. Но, в общем, для Чери Индис отзывы владельцев по технике положительные.

Подвеска, в общих чертах, не плохая, во всяком случае, для отечественных дорог неприхотливая. Один владелец, который делился с нами своим мнением об Индисе, уверял, что после 10000 тыс. пробега, серьезных проблем по «тележке» не было.

Практически обо всех Chery Indis s18d отзывы владельцев не плохие, особенно делают акцент на ремонтопригодности. Вообще, в России, запчасти для китайских автомобилей найти не проблема, учитывая широкое распространение такой марки в последние несколько лет.

Даже самый простой ремонт, в принципе, своими руками можно сделать. Про ремонт очень много информации в журнале “Драйв”, Чери там представлена практически всей линейкой. Очень много информации про ремонт именно ходовой части, ремонт двигателя.

Рыночная стоимость

АвтоСостояниеЦена (рублевая)
Chery IndiSновыйот 450 тысяч
Chery IndiSподержанныйот 250 тысяч

Стоит отметить, что сейчас автомобиль в Россию на официальном уровне не поставляется. Поэтому дилеры распродают остатки старых партий.

Комплектации и цены

Цена на новый Индис отличается буквально на несколько десятков тыс. Про комплектации Chery Indis отзывы неплохие. Многие утверждают, что за столь смешные деньги, по сравнению с даже отечественными авто, оснащение довольно богатое, причем обе предлагаемые версии одинаковые, отличие только в кпп.

За «базу» авто из Китая требуют около 470 000 тыс. В «базе» машина обеспечивается кондиционером, передними стеклоподъемниками, бортовым компьютером, полноценным дисплеем спидометра, двумя подушками, гидроусилителем, АБС, сигнализацией, замком, мкпп.

Затрата еще около 25 000 тыс. дополняет «базу» топовым оснащением. Описание дополняется помимо перечисленных «плюшек» еще и магнитолой, подогревом кресел, приводом зеркал, которые идут с подогревом, стеклоподъемниками сзади, «дворником» сзади и акпп.

Итого, цена максимальной комплектации окажется порядка 500 000 тыс. Кроме того, на вторичном рынке полно предложений, на которые цены немного ниже, однако стоит учитывать, что, скорее всего, понадобится ремонт.

Тест-драйв

Забавный малый

Этот китайский компакт имеет причудливую, но вместе с этим привлекательную внешность. Нужно отметить округлую оптику освещения, замаскированные ручки открывания задних дверей, аккуратный спойлер и выразительные выштамповки переднего бампера.

Высокий клиренс (180 миллиметров) дает возможность преодолевать небольшие барьеры, а черный пластиковый обвес защищает при этом кузов от повреждений.

Взгляд изнутри

Интерьер вполне симпатичен, но качество отделочных материалов посредственное — пластик гулкий и жесткий. Сборка также не ахти из-за плохой подгонкой панелей.

Приборный щиток расположился по центру торпедо. Спидометр выполнен в виде цифрового показателя и интегрирован в дисплей бортового компьютера, а на его привычном месте можно увидеть бегающую голограмму. Что касается тахометра и указателей уровня топлива/охлаждающей жидкости, то их хотелось бы сделать более крупными, заметными.

Чери индис отзывы владельцев после 70000 тыс

Страница для публикации свежих комментариев наших читателей, отзывы реальных владельцев Чери ИндиС на нашем сайте. Рекомендации по ремонту и обслуживанию, подходящие запчасти. Мнения об авто, минусы и недостатки машины с пробегом. Эксплуатация китайского кроссовера в России. Работа двигателя, на механике и на автомате робот, вся правда про расход топлива. Сравнение Chery IndiS с конкурентами в своем классе и категории цены. Самые свежие отзывы о машине публикуются вверху.

Наша обзорная статья о Чери ИндиС

Евгений
Была проблема с Чери Индис S18D, глухо стучала ходовая. Поменяны колодки, и добавилась вибрация. После смены направляющих супортов вибрация исчезла, но ходовка все равно стучала. Поменяны стойки стабилизатора. По совету с форума, проблема в итоге была в пружинах задней подвески, поставлены автобаферы, на задние C, на передние F.
03 марта 2019

Степан
Индис куплен новый в 2015 году, ремонт по мелочи, не нервировал, с учетом общей бюджетности автомобиля. Можно сказать, надежная машина. Продал за 210,000. В целом благодаря машине появилось доверие к китайскому автопрому.
05 января 2019

Роман
После пробега в 70000 тыс вылезла проблема со сцеплением. Ставить только оригинал, заказывал через дилеров. Авто не дорогое, но для ремонта искал профи, и вышло в копеечку. Оказалось, трудно долезть до сцепления. Ну и руки прямые нужны для правильной регулировки нового установленного.
25 ноября 2018

гоша
Народ, может кому пригодится. Мотор странно себя вел при запуске падали обороты до 800, стучали компенсаторы. Хотя сильно не шумело. Проблема решилась заменой масла. Слесаря еще думали на свечи и смотрели их.
26 января 2018

Марина Тверь
Вопрос к знатокам. До 700 оборотов падает двигатель и как бы трясется при прогревании до нормальной темп, аж руль трясет. В чем может быть причина? Спасибо.
14 ноября 2017

Сергей
Столкнулся с вопросом, и пишу про замену пыльника поршня заднего суппорта. Может кому пригодится, информация о номерах запасных частей, подошли отлично. Пыльник поршня от HYUNDAI-KIA 582331 H000. Сальник от Frenkit 236011.
23 октября 2016

больше отзывов

3.6 Оценка

Хэтчбек синего цвета c бензиновым двигателем объёмом 1200 см3 и мощностью 83 л.с., передним приводом и роботизированной КПП. Пробег автомобиля 15 000 км.

(12) 16 января 2016 в 09:26 ездит на Chery(отзыв) Езжу на Chery IndiS (S18D) очень часто (каждый день за рулем) с 2015 года по настоящее время

Для чего приобретался автомобиль и подошел ли он для этих целей:

для поездок на работу, в магазины

  • — специально создана для этого

для перевозки большого количества вещей

  • — не всегда устраивает

для поездок на большие расстояния

  • — хорошо подходит для этой цели

Оценки автомобиля:

Комфортность

  • — есть недочеты

Качество отделки салона

  • — все устраивает

Удобство посадки и расположение органов управления

  • — сел и поехал

Комфорт для пассажиров

  • — никто не жалуется

Объем, удобство, продуманность багажника

  • — багажник как багажник

Трансформация салона

  • — интуитивно понятно

Уровень электронного оснащения

  • — уровень калькулятора

Шумоизоляция салона

  • — можно спокойно разговаривать

Отзыв владельца о комфорте Chery IndiS (S18D):
шумоизоляция могла быть и лучше, сзади у пассажиров мало места для ног, неудобные рычаги открывания багажника – слева снижу на полу рядом с сидением водителя, вечно грязные.

Открывание багажника тоже не продумано – нереально не вымазаться.
Технические характеристики

  • — часто просят порулить

Управляемость

  • — без неожиданностей

Динамика разгона

  • — стартую вовремя

Мягкость подвески

  • — не замечаю дискомфорта

Проходимость, уровень дорожного просвета

  • — не замечаю препятствий

Отзыв владельца о технических характеристиках Chery IndiS (S18D):
устойчива на трассе, проходимость хорошая, клиренс большой, по снегу идет хорошо, не застревает, но не по каше

Соотношение цены и качества

  • — не жалуюсь

Надежность

  • — периодически приходится чинить

Качество лакокрасочного покрытия, железа

  • — не стыдно за рулем

Экономичность

  • — умеренная прожорливость

Отзыв владельца о соотношении цены и качества Chery IndiS (S18D):
С надежностью проблемы, несколько раз были в ремонте, боялись ехать далеко, но все обошлось, зимой замерзаем при -28

Отзыв владельца Chery IndiS (S18D):

Мы покупали этот автомобиль из салона как замену старому Шеврале Спарку, на котором попали в аварию типа «восстановлению не подлежит». Выбрали эту модель из-за бОльшего, чем у спарка багажника и более высокого клиренса. В принципе, все остальное аналогично спарку. Салон просторным не назовешь, но и головой никто не бьется, а муж у меня 183 см ростом и 52 размер, ему тоже не тесно. Интересная панель – посередине, а не под рулем, но к этому быстро привыкаешь. Главная особенность этой машины – коробка-робот. К ней долго привыкали после автоматической. Она работает вроде как автомат, потому что педали-то две, но динамика у нее как у механики. То есть отпускаешь педаль тормоза, и машина едет куда есть наклон. Это было крайне неудобно, особенно в гололед на горке. Я первый раз так тронулась и машина покатилась назад, страшно напугалась . Кроме того, робот этот пришлось регулировать в сервисе, менять масло какое-то там, резко переключал передачи и дергалась машина. Это вроде решили, через 8 месяцев повторилась проблема, опять сделали по гарантии, посмотрим. После последнего ремонта как-то очень странно сдох аккумулятор, то есть на ТО все было на пятерку, а через 2 дня езды – все, аккумулятор начисто сдох. Ничего такого мы не делали, это было осень и стандартная езда по городу. У меня есть подозрения, что нам просто подменили аккумулятор в официальном сервисе… Купили новый уже не у них. Второй раз наверно не взяли бы, не очень надежная машина. А в остальном все хорошо.

Chery Indis 2015, отзывы владельцев об автомобиле Чери Индис 2015 , обзор, технические характеристики и комплектации

Выбор марки авто …OpelBMWRenaultToyotaFordVolkswagenMazdaChevroletГод выпуска …201420132012201120102009200820072006200520042003200220012000

МАРКИ АВТО

  • Безопасность
  • Надёжность
  • Внешний вид
  • Динамика
  • Комфорт
  • Экономичность
Средняя оценка 3. 7
  • Марка: Chery
  • Модель: Indis (Индис)
  • Год выпуска: с 2011
  • Объем двигателя: 1300 см³
  • КПП: механика / автомат
  • Кузов: хетчбэк
  • Система питания: бензин
  • Привод: передний
  • Положительный отзыв

    2017-09-09

    Алексей (Ижевск), о Чери Индис (Chery Indis)

    Автор: Алексей 4918 0 общий рейтинг
    Объем двигателя: 1.3  Год выпуска: 2014 Купил жене автомобиль. Присматривали новый и недорогой, так как права только получила. Из вариантов: хендай…
  • Положительный отзыв

    2016-09-24

    Виталий (Тюмень), о Чери Индис (Chery Indis)

    Автор: Виталий 3138 0 общий рейтинг
    Объем двигателя: 1. 3  Год выпуска: 2011 Как и многие, отношусь к китайской продукции с недоверием, и никогда бы не подумал, что куплю автомобиль их…
  • Положительный отзыв

    2016-07-13

    Руслан (Казань), о Чери Индис (Chery Indis)

    Автор: Руслан 3600 0 общий рейтинг
    Объем двигателя: 1.3  Год выпуска: 2012 Купил его, так как всю жизнь были отечественные авто, а это уже нечто среднее между иномаркой и нашими ТАЗами….
  • Положительный отзыв

    2016-03-04

    Олег (Москва), о Чери Индис (Chery Indis)

    Автор: Олег 3096 0 общий рейтинг
    Объем двигателя: 1.3  Год выпуска: 2013 Пришлось купить китайский автомобиль. Сам был из тех, кто всячески их критиковал, но наши автомобили тем. ..
  • Положительный отзыв

    2015-09-07

    Сергей (Пермь), о Чери Индис (Chery Indis)

    Автор: Сергей 2748 0 общий рейтинг
    Объем двигателя: 1.3  Год выпуска: 2014 Купил в семью бюджетный автомобиль в качестве второго. Выбрал китайца чери индис 2014 неслучайно, ведь хороший…
  • Положительный отзыв

    2014-07-20

    Евгений (Астрахань), о Чери Индис (Chery Indis)

    Автор: Евгений 3178 0 общий рейтинг
    Объем двигателя: 1.3  Год выпуска: 2015 Приветствую! Хочу написать отзыв об этом чудо автомобиле, который был куплен жене в апреле этого года….
  • Положительный отзыв

    2013-01-03

    Михаил (Омск), о Чери Индис (Chery Indis)

    Автор: Михаил 3218 0 общий рейтинг
    Объем двигателя: 1.
    3  Год выпуска: 2013 Решил поэкспериментировать с отзывом, вдруг получится быть полезным, только не ругайте, если что не так. В…

Видео

Поделитесь своим мнением:
Комментарии и оценки

Сортировать по: По году выпуска198219831985198619872014Типу отзываПозитивныйНегативныйВопросыПоломки/ремонтСоветыТО / доработкиПо модификацииВ разработке

  • Безопасность
  • Надёжность
  • Внешний вид
  • Динамика
  • Комфорт
  • Экономичность
Средняя оценка 3. 7 Новости о CheryВсе новости о CheryКонкуренты Чери Индис 2015 (Chery Indis 2015) Истории пользователей

Чери Индис 2019 года — фото, отзывы владельцев, технические характеристики

Впервые про Чери модели Индис производитель заявил в начале в 2011 года. Автомобиль был разработан в тесной связке с ведущим итальянским дизайнерским бюро. Отчего внешность немного вульгарная, вызывающая.

С учетом достаточно высоких продаж в России мы решили провести своеобразный обзор и узнать как можно больше про машину. Какие есть слабые стороны, и наоборот, чем сильна машинка, а сделать это лучше ориентируясь на Chery Indis тест драйв и отзывы о Чери Индис.

Экстерьер

В первую очередь стоит изучить дизайнерские элементы, чем больше всего выделяется «Индеец», именно так в России прозвали эту машину. Не будем говорить, что эта машина скопирована, срисована, как это часто бывает с производителями из Поднебесной, а просто посмотрим на автомобиль, как на оригинальный. Честно сказать, он подает такие впечатления, скорее всего, из-за приложивших руку итальянцев.

Итак, передок демонстрирует разнонаправленные стилистические отголоски, тут и классический обвес для внедорожника, и простой фактурный слой характеризующий обычный хэтчбек. Оптика, решетка радиатора совершенно незаметные, стандартное строение, единственное, решетка приближена к фамильному образу марки.

Силуэт выдает невероятно высокий кузов, и это при том, что диски совсем крошечные. Да, что сказать диски тут действительно маленькие и не вписываются в общий характер, даже позиционируемого небольшого хэтчбека. Обрывистый обвес защитного пластика как-то неуклюже смотрится в такой компоновке.

Корма выделяется больше стилем, характерным универсалам, с высокой дверью, выступающим бампером, одновременно служащим и подставкой при загрузке.

В принципе, интересный стиль, во всяком случае, чего-то подобного среди европейского класса точно нет. Тут же вызывает много вопросов обрывистые клочки пластика, якобы защитного, почему они появляются клочками, ведь в этом нет чего-то знаменательного. Оптика простая, единственное её удалось не плохо вписать с вполне четкими гранями и линиями.

Интерьер

Что касается внутреннего пространства, то здесь новый Индис совершенно непонятен. Сложно вообразить, кому из дизайнеров пришлась по вкусу такая стилистика, ну реально же убого и непонятно все устроено.

Про строение торпеды говорить не хочется, если посмотреть на сиденье вообще становится страшно. Ладно, передние кресла Chery Indis по фото, во всяком случае, еще как-то смотрятся комфортно, но сзади же вовсе унылая структура без профиля.

Обзор панели спидометра ничего не дал, как таковой «приборки» на классическом месте нет. Какое-то подобие спидометра поместили в центральной части, под огромным козырьком. Единственное, что как-то вносит приятный лучик в это все, это цифровая панель, открывающая все элементы и датчики.

Ниже поместили климатический пульт, в совершенно невообразимом виде и характере расположения. Под ним какой-то набор функциональных клавиш, за ним еще один, добраться будет весьма сложно, даже людям со средним ростом. В общем, салон можно охарактеризовать как унылый, ничего грандиозного и, честно сказать, напоминающего итальянский стиль, здесь нет.


Сиденья: данная часть только спереди как-то оправдывается, более приемлемые кресла, даже есть несколько регулировок, но по сути картины они не меняют. Сзади сложно уместится не то что троим, даже двое с трудом отыщут удобное положение ног и спины.

Порадовать поможет только огромнейший багажник, который даже без сложенного заднего ряда доступен с 275 л. однако это объем, указанный производителем, по факту намного больше. И здесь не понятно, то ли у китайцев другая математика вычета, потому что базовый багажник тут неоспоримо огромен.

Технические показатели

Chery Indis общие технические характеристики чем-то от своих собратьев по модельному году не отличаются. Потому как концерн не столь известный, раскрученный, широкого выбора тех же силовых агрегатов нет, да и те, что есть, скорей являются копией.

Поэтому характеристики Chery Indis частично, а то и полностью совпадают с моделями от этого же производителя. Отсюда и вывод, что запчасти на Чери независимо Индис модель или какая то другая, по сути, не важно, конфигурации везде совпадают.

Итак, как уже говорилось, силовая установка одна, это бензин объемом 1,3 л., который способен вырабатывать порядка 83 л.с. “Какой расход топлива” – многих интересует этот вопрос, учитывая достаточно спорную модификацию мотора. Несмотря на устаревший прототип, расход топлива в пределах 7 литров в среднем. В паре к нему прилагается две коробки передач, это классическая 5-ступенчатая и роботизированная модификация этой же «механики».

Насколько она долговечна, надежна, говорить пока рано. Но, неприятные моменты от использования имеются, например толчки при каждом переключении, что досаждает. Но, как утверждает сам производитель, вскоре для Чери Индис подготовят тюнинг пакет, в котором возможно будет устранен данный недоработанный параметр. Но, в общем, для Чери Индис отзывы владельцев по технике положительные.

Подвеска, в общих чертах, не плохая, во всяком случае, для отечественных дорог неприхотливая. Один владелец, который делился с нами своим мнением об Индисе, уверял, что после 10000 тыс. пробега, серьезных проблем по «тележке» не было.

Практически обо всех Chery Indis s18d отзывы владельцев не плохие, особенно делают акцент на ремонтопригодности. Вообще, в России, запчасти для китайских автомобилей найти не проблема, учитывая широкое распространение такой марки в последние несколько лет.

Даже самый простой ремонт, в принципе, своими руками можно сделать. Про ремонт очень много информации в журнале “Драйв”, Чери там представлена практически всей линейкой. Очень много информации про ремонт именно ходовой части, ремонт двигателя.

Комплектации и цены

Цена на новый Индис отличается буквально на несколько десятков тыс. Про комплектации Chery Indis отзывы неплохие. Многие утверждают, что за столь смешные деньги, по сравнению с даже отечественными авто, оснащение довольно богатое, причем обе предлагаемые версии одинаковые, отличие только в кпп.

За «базу» авто из Китая требуют около 470 000 тыс. В «базе» машина обеспечивается кондиционером, передними стеклоподъемниками, бортовым компьютером, полноценным дисплеем спидометра, двумя подушками, гидроусилителем, АБС, сигнализацией, замком, мкпп.

Затрата еще около 25 000 тыс. дополняет «базу» топовым оснащением. Описание дополняется помимо перечисленных «плюшек» еще и магнитолой, подогревом кресел, приводом зеркал, которые идут с подогревом, стеклоподъемниками сзади, «дворником» сзади и акпп.

Итого, цена максимальной комплектации окажется порядка 500 000 тыс. Кроме того, на вторичном рынке полно предложений, на которые цены немного ниже, однако стоит учитывать, что, скорее всего, понадобится ремонт.

Отзывы

Отзывы о Chery Indis

Видео

Chery Indis (S18D) реальные отзывы о расходе топлива: бензина на механике и автомате (роботе)

Chery Indis – малогабаритный внедорожник, производимый с 2009 по 2015 год. В числе иных обозначений – Chery A11, Chery S18D, Chery Beat и Rich X1. Автомобиль некоторое время реализовывали в РФ, где он соперничал с похожими моделями – Chevrolet Aveo, Lada Kalina Cross, а также другими азиатскими машинами типа Lidan X50. Длина корпуса у Chery Indis образовывает меньше 4 метров, а ширина и высота – 1622 и 1638 мм соответственно. Некоторые комплектующие позаимствованы у общепризнанных зарубежных компаний. В частности, в максимальной вариации Chery Indis был доступен с роботизированной трансмиссией Magneti Marelli.

Навигация

  • 1 Chery Indis (S18D) двигатели. Официальная норма расхода топлива на 100 км.
    • 1.1 Список двигателей (2009-2015 г.)
  • 2  Chery Indis (S18D) реальный уровень расхода топлива на 100 км: отзывы

Как снизить расход топлива — 10 СОВЕТОВ

Речь о принципах избыточно повышающих расход топлива в процессе эксплуатации.

  • Загрязнение воздушного фильтра ухудшает характеристики подаваемого в двигатель воздуха. Раузмеется это сказывается на параметрах топливной смеси. Такое нарушение способно существенно увеличивать расход и снижать мощность. Не стоит затягивайте с заменой фильтра.
  • Загрязнение масляного фильтра, аналогично затрудняет работу ДВС.
  • Недостаточное давление в шинах потребует большего количества топлива. Банально худшается качение. Регулярно проверяйте давление в шинах.
  • Прогрев двигателя перед поездкой дает незначительную экономию топлива.
  • Низкое качество бензина, тут речь не только о расходе, но и о дополнительном вредоносном воздействии на отдельные узлы двигателя.
  • Нарушение развала и схождения колес действует аналогично шинам с недостаточным давлением, увеличивается сопротивление качению.
  • Электро-потребители влияют на потребление топлива. Наибольший расход дает кондиционер.
  • Загруженность авто. Разгрузите багажник от «полезных» и «нужных» вещей, на малых промежутках разницы не будет заметно, но за год вы сэкономите десяток другой литров.
  • Держите низкие обороты в соответсвии с возможностями КПП
  • Сопротивление воздуха на высоких скоростях, чем выше скорость, тем сильнее встречные воздушные массы препятствуют движению авто.

Chery Indis (S18D) двигатели. Официальная норма расхода топлива на 100 км.

Список двигателей (2009-2015 г.)

Бензиновые моторы:

  • 1,3, 83 лош. сил, роботизированная коробка передач, переднеприводный,расход – 8,5/6,2 расход
  • 1,3, 83 лош. сил, механическая коробка передач, переднеприводный,расход – 9/6,1 л на сто километров.

 Chery Indis (S18D) реальный уровень расхода топлива на 100 км: отзывы

  • Оксана, Уссурийск. Чери Индис – автомобиль для любых целей. Он обошелся мне бюджетно, комплектация с роботом и 83л.с. двигателем. Для внедорожника переднего привода хватает, больше того, я не любитель беспутья. В городе убираюсь в 9-11 литров самого бюджетного АИ-92, а по трассе машина ест 7 л. Экономичный внедорожник на повседнев, преимущественно для городских дорог.
  • Людмила, МСК. Красивая и подлинная машина, по размерам она смотрится больше, чем имеется по факту. Высокий корпус, удобная посадка, пространства над головой предостаточно. Места хватает всем членам семьи. Багажник огромен. Потребление топлива 9-11 л. Силовой агрегат практичный, его кинетики хватает для городских и дачных нужд.
  • Ренат, Якутск. У меня малогабаритный и бюджетный внедорожник Chery Indis, который я приобрел за необычный облик. Автомашина рулится без сюрпризов – поведение вполне предсказуемое, чтобы там не говорили противники азиатского автопрома. Внутри просторно – поскольку раз и не скажешь, что длина корпуса меньше 4 метров. По факту просторно за счет высокого корпуса – места над головой предостаточно. Я обладатель варианта с итальянским роботом, который функционирует динамично. Кинетика нормальная, на уровне ВАЗ-2107 (это был мой первый автомобиль). Потребление топлива в городском режиме 9-11 л, на трассе машина съедала 7 л.
  • Галина, Краснодарский Край. Катаюсь на Chery Indis с 2015 г.. Брала машину у подруги, которая следила и ухаживала за своей тачкой. В текущее время моя очередь. Автомобиль мне нравится, он удобный и просторный. Тем более похвалю машину за малогабаритные размеры – за счет этого удобно парковаться и ездить в пробках. Потребление топлива с 83л.с. силовым агрегатом образовывает 9 л .
  • Евгений, Республика Мордовия. Проехал на Chery Indis 90 тысяч километров, езжу на нем с 2012 г.. Автомашина в вариации IN14C, в подкапотном пространстве установлен 83л. с. бенз. силовой агрегат литражом 1,3 литра, который трудится с механической трансмиссией. Автомобиль недурственный, однако сильно клонится в поворотах – из-за высокого корпуса. Кинетика не весьма. В итоге, крепкая семейная машина. Ломается, как и все приемлемые модели. Хорошо, что расходники и детали бюджетные. В городе Индис расходует 11 л/100, по трассе в районе 7 л. Автомашина стабильно держит 100 км/час, однако в интерьере при этом весьма шумно, приходиться повышать голос при разговоре с собеседником.
  • Игорь, Удмуртия. Чери Индис – удобный городской внедорожник, не обладающий ни одним преимуществом автокласса SUV. Ну разве что отмечу большой дорожный просвет и минимальные свесы корпуса – уже хоть что-то. Автомобиль укомплектован передним приводом, а в вариации имеется минимальный комплект опций – кондиционер, подогрев сидений, стеклоподъемники, простенькая аудиосистема. Велюровый интерьер экономный, это выгоднее чем скользкая искусственная кожа (знаю, какая она у китайцев). Комплектация с 83л.с. двигателем и механической КПП в городской черте расходует 10-11 л, за городом расходуется 7 л. Автомашина ускоряется до 100 км/час за 18 секунд, согласно техническим характеристикам.
  • Анатолий, Приморский край. У меня подержанный Чери Индис 2013 г., приобретал его в 2017 г. Были бы денежные средства, приобрел что-то более адекватное. Автомашина с цифрой на одометре 80 тысяч км, до сих пор катаюсь без затруднений. Вовремя меняю расходники. Механика выполняет работу гладко, однако в интерьере весьма шумно, от коробки исходят вибрации. 83л. с. мотор расходует 9 л в городских обстоятельствах при неспешной езде.
  • Елизавета, Туапсе. У меня Чери Индис 2012 г. производства, с механической коробкой передач и 83л.с. бензиновым силовым агрегатом. Автомобиль укомплектован всем необходимым, что может понадобится в городском режиме – в жаркое лето, или холодная зиму. Кондиционер и отопитель работают качественно. Других достоинств в плане комфорта нет. Проходимость отменная благ.ря большому дорожный просвету. Потребление топлива 10 л .
  • Анатолий, Кострома. Катаюсь на Chery Indis с 2014 г.. Брал машину, ежели распродавали с дисконтом оставшиеся варианты – к тому времени внедорожник уже был снят с производства. Может, оно и к оптимальнеему. Никому не посоветую это ведро. Автомашина абсолютно не едет. Роботизированная КПП функционирует с скачками, в городском режиме уровень потребления топлива подбирается к 11 литровитрам. А ведь максимальная мощность мотора всего 80 сил.

предыдущаяChery Fora (А21) 1.6, 2. 0 расход топлива на 100 км.

следующаяChery Kimo (А1) расход топлива на 100 км.

Чери индис отзывы — Авто журнал Инкам Авто

Рейтинг статьи

Загрузка…

Чери Индис С18Д отзывы владельцев: все минусы, недостатки, плюсы

Нормальное качество материалов в салоне и по кузову. Мягкий пластик в салоне, как у корейцев.

Много места для передних и задних пассажиров. Высокий потолок.

Отличные противотуманные фары

Хорошая обзорность по бокам из-за больших зеркал заднего вида.

Салон плохой: неудобные передние кресла без боковой поддержки. Сиденье монтировано низко, а регулировки по высоте нет.

Никакущий обзор в заднее стекло. Не видно ничего.

Не видно из-за руля тахометра.

Акустика ниже плинтуса.

Быстрый подогрев сидений. Полминуты и уже тепло попе. Это плюс зимой.

Зеркала заднего вида здоровенные. И немного отдаляют объекты.

Управляемость великолепная. Тихая подвеска, на полицаях не гремит не щелкает.

Хорошо читается приборная панель.

Коробка скоростей переключается плавно с щелчком.

1. Очень долгий процесс достаточного обогрева салона на нейтралке! Быстрее, если на ходу!
2. Очень жёсткая подвеска!
3. Непонятно от чего иногда глючит компьютер. Грешу на качество бензина.
4. Тесно водителю и рядом сидящему пассажиру в зимней одежде
5. Не нравится ближний свет!
6. Для низкорослых водителей — проблема с обзорностью! Капота толком не видят!
7. Робот притормаживает при переключении скоростей. В гору разгоняется на 4-й передаче.
8. Инерция при торможении — толчок!
9. Задние боковые стёкла запотевают. Зимой — переключатель только на обдуве стёкол, иначе потеют сразу.

На 5000 км загорелся датчик неисправности подушки безопасности. Оказалось, надо было просто «передёрнуть» штекер пассажирской подушки (сказали, что на многих Chery такая бяка).

Весной ночью на трассе поймал неслабую ямку, пробил левое переднее колесо. Литой диск остался целым, но сход-развал делать пришлось.

На момент написания пробег 10200 км, проблем нет.

Отзывы Chery Indis

Кузнецов Алексей, водительский стаж с 1981 г.

Достоинства: Большой клиренс ,приемлемый расход топлива

Недостатки: Повышеный шум коробки передач при разгоне на 3-4передачах.Кривая задняя балка, автомобиль в левом повороте будет самопроизволно доворачивать.

Что ломалось: при температуре-15 отламался поводок от пробки бензобака

Опыт обслуживания: 3 месяца

Предыдущий автомобиль: хундай акцент

Стоит ли этот автомобиль своих денег? — нет

Щекотько Николай, водительский стаж с 1973 г.

Достоинства: Прекрасная машина.до неё была Хонда-Капа.В динамике уступает а в остальном на равных.Для 2 человек машина идеальна.

Что ломалось: поломок нет

Опыт обслуживания: Только ТО

Предыдущий автомобиль: Хонда Капа

Стоит ли этот автомобиль своих денег? — да

Валерий, водительский стаж с 1950 г.

Достоинства: Машинка супер, дорогу держит отлично, скорость выжимал 169 км/ч. Очень тёплая.

Недостатки: Немного жесткая подвеска, но привыкаешь.

Что ломалось: Менял только лампочки в противотуманных фарах.

Предыдущий автомобиль: Было много и советских и японский и корейский.

Стоит ли этот автомобиль своих денег? — да

Мешкова надежда, водительский стаж с 2012 г.

Достоинства: Хорошая машина для начинающих. Удобна для города, в пробках легко передвигаться, машина узенькая, но высокая. Высокий клиренс. «Ест» мало бензина. Быстро разгоняется.

Недостатки: небольшая мощность- при загрузке-водитель+ребенок- идёт легко, если взрослых двое-трое, то тяжеловато, не разгонишься. Зимой ( температура от минус 25)после ночи пребывания на улице( стоит на парковке) заводится тяжело, всю зиму стояла на автопрогреве. Нет деталей для ремонта, заказ из Москвы и Китая.

Что ломалось: Лопнула трубка бочка заднего омывателя( в сервисе поменяли за час). Заедает тросик открывания бензобака( сами отрегулировали). Нарки на парковке разбили боковое стекло и зеркало ( жду детали, в моем городе их нет, объясняют, что модель новая, только под заказ)

Предыдущий автомобиль: нет

Стоит ли этот автомобиль своих денег? — нет

Богачев Виктор Ф., водительский стаж с 1979 г.

Достоинства: Неплохой автомобиль: небольшой расход, проходимость неплохая.

Недостатки: Гарантия всего один год, хотя написано, что три. В сервисной книжке прочитайте ограничения по гарантии, получается один год на всё. В ремонтных центрах не запчастей и по гарантии не чего не делается. Дорогие запчасти, спросите сколько стоит колёсный диск. Мала мощность двигателя для такой машины.

Что ломалось: Не отрегулированы тросики открывания багажника и люка бензобака, СТО «Норд- Авто Сервис», не чего не смог сделать! Сам делал в тихую. Вышла из строя панель приборов, сервис не может найти замену, ездим в слепую.

Опыт обслуживания: не опыта

Предыдущий автомобиль: Жигули

Стоит ли этот автомобиль своих денег? — нет

Иванов Владимир, водительский стаж с 1950 г.

Достоинства: В основном все хорошо. Этой зимой в 40 градусные морозы заводился с пол оборота (хранится в кап.гараже без отопления)

Недостатки: Маленькое заднее окно. Пришлось убрать задние подголовники для улучшения обзора.

Что ломалось: На третьей тысяче вышел из строя подогрев сидения водителя, да еще и прожег обивку сидения.

Предыдущий автомобиль: Toyota spasio

Стоит ли этот автомобиль своих денег? — да

Игорь Чубайс, водительский стаж с 1950 г.

Достоинства: Машина отличная бензина ест не много, коробка передач очень удобная, компактная, места в салоне много

Недостатки: Сильно не разгонешься, зато целым останешься

Что ломалось: Один раз брызговик оторвался, а так пока не жалуюсь, ничего не ломалось.

Стоит ли этот автомобиль своих денег? — да

Гера Фокс, водительский стаж с 2001 г.

Достоинства: Машина новенькая, пока я в восторге. Купил по совету друга, он давно на такой гоняет и отзывается хорошо. С роботом езжу впервые, очень удобно, хотя по привычке дергаю левую ногу в режиме полуавтомат — ищу ногой сцепление.

Недостатки: Мне показалось , что подвеска немного жестковата, ожидал более плавного эффекта.

Что ломалось: пока ничего

Опыт обслуживания: пока не обслуживал, а бензин заправляю значительно реже, чем на Газеле — это наполняет сердце упоительной радостью.

Предыдущий автомобиль: Газелька бортовая , старенькая.

Стоит ли этот автомобиль своих денег? — да

Тернигов Игорь , водительский стаж с 1993 г.

Достоинства: Удивлен вместительностью и проходимостью. Весьма приятно удивлен расходом топлива. Легкая в управлении, послушная на трассе и в снегу. Несмотря на малолитражность достаточно резвая и мощи хватает. Достойная комплектация.

Недостатки: Некоторая неказистость внешнего вида. Великолепно смотрится только в окраске под ПАНДУ. Другого цвета машины выглядят как-то неуклюже, какая-то дисгармония пропорций. Размещение панели приборов и ее дизайн просто полная несуразица. Куда итальянцы смотрели?

Что ломалось: пока все окей, тфу-тфу-тфу. чтоб не сглазить!

Опыт обслуживания: вполне адекватные ТО-шки, Ну чуть бы подешевле, процентов на 25.

Предыдущий автомобиль: Форд-съерра и ВАЗ-2107.

Стоит ли этот автомобиль своих денег? — да

Александр , водительский стаж с 1950 г.

Достоинства: Дорожный просвет, возможность без опаски прыгать на бордюры, просторный салон, экономичная, симпатичный дизайн передней части автомобиля, хорошее соотношения по количеству опций и цене.

Недостатки: Подвеска жестковата, очень не хватает АКП, жалею что не взял с роботом.

Что ломалось: Пока лишь раз перегорали фары ближнего света и задний стоп сигнал.

Опыт обслуживания: Официальный диллер

Предыдущий автомобиль: Hyundai Getz

Стоит ли этот автомобиль своих денег? — да

Chery indiS S18D

Chery IndiS, который компания относит к классу B-SUV, появился на российском рынке в сентябре 2011 года. Несмотря на передний привод, по пропорциям кузова и дорожному просвету IndiS действительно напоминает кроссовер. Компактный — при длине 3866 мм и ширине 1622 мм он мог бы конкурировать с Renault Duster или Suzuki SX4. Правда, будь у него полный привод, это все равно было бы проблематично.

Разработанный на одной платформе с моделью B-класса Kimo, под капотом IndiS имеет всего лишь 1,3-литровый 83-сильный моторчик. Впрочем, полный привод здесь так и напрашивается — ведь высота дорожного просвета составляет вполне приличные 180 мм (230 мм под передним бампером). Однако, чего нет, того нет, поэтому более реальное сравнение — с другим популярным «бюджетником» Renault Sandero Stepway, который точно так же напоминает кроссовер и располагает передним приводом, но, правда, и стоит заметно дороже.

Комплектаций у IndiS две. При этом оснащение в базе очень даже неплохое. Передние и задние «противотуманки», корректор фар, рейлинги, складывающаяся спинка заднего дивана, передние электростеклоподъемники, бортовой компьютер, кондиционер и радио, MP3-проигрыватель с USB, два динамика. Более дорогая версия предлагает легкосплавные диски, боковые зеркала с электроприводом и подогревом, задний дворник, полный электропакет с подогревом передних сидений, CD-проигрыватель и четыре динамика.

При объеме двигателя 1,3 л IndiS располагает мощностью 83 л.с., которая достигается при 5750 об/мин. Максимальный крутящий момент — 122 Нм (при 3800 об/мин). Как и все двигатели ACTECO, моторчик IndiS, который носит маркировку SQR473F, разработан совместно с австрийской компанией AVL. Конечно, особой динамики от него ожидать не приходится. При массе автомобиля 1175 кг, силовой агрегат способен разогнать IndiS до максимальной скорости 150 км/ч. Впрочем, в городских условиях, при движении от светофора к светофору, IndiS продемонстрирует вполне приемлемую резвость. Но в чем его главное достоинство — так это в низком расходе бензина, который составит 6,8 л / 100 км в смешанном цикле.

На момент начала продаж в 2011 году трансмиссия была без вариантов — только «механика». В 2012 году хэтчбек IndiS стал первой моделью в российской линейке Chery, оснащенной роботизированной коробкой передач. Трансмиссия разрабатывалась совместно с Magneti Marelli, итальянским поставщиком автокомпонентов, подразделением Fiat Group. Учитывая класс и переднеприводное происхождение автомобиля, предсказуема схема подвесок — McPherson спереди и скручивающаяся «балочка» сзади. IndiS имеет дисковые тормоза спереди и сзади (передние вентилируемые).

За безопасность пассажиров IndiS отвечают: фронтальные подушки безопасности (водитель и пассажир), трёхточечные ремни безопасности передних сидений с преднатяжителем, трёхточечные ремни безопасности задних сидений с аварийными устройствами блокировки вытяжения ремня, травмобезопасная рулевая колонка. Автомобиль оснащен антиблокировочной системой тормозов.

IndiS имеет незаезженную внешность и интерьер не без интересных деталей, хотя по качеству материалов и эргономике еще очень далеко до потенциальных конкурентов от японских или даже корейских производителей. Внутри, понятно, тесновато, да и объем багажника всего 275 л. Он увеличивается до 1000 л, но для этого нужно максимально сдвинуть вперед передние сиденья — иначе задний диван не сложить. Складывается он исключительно целиком, образуя при этом заметную ступеньку. Впрочем, тех, кому нужен компактный городской автомобиль, этим не испугать. Стоит отметить, что с 2016 года IndiS предлагается только в топовой комплектации.

Оценка статьи:

Загрузка…

Adblock
detector

Попробуйте блюда индийской кухни Tiffin Indian Food в Южном Джерси

Camden CountyОтзывы

Если вы поклонник индийской кухни в Южном Джерси, вы, возможно, уже знакомы с Tiffin Indian Cuisine , расположенным по адресу 1892 Marlton Pike East (Route 70) в Cherry Hill.

Если вы еще не пробовали, обязательно сделайте это. Я являюсь поклонником индийской кухни уже более 25 лет. В начале 1990-х годов одна из моих однокурсниц по колледжу, общительная индианка, которая быстро стала одной из моих лучших подруг в кампусе, с радостью познакомила меня и остальных членов нашей группы с едой. Я сразу стал поклонником ароматных и сложных блюд. Я всегда искал индийские рестораны, чтобы попробовать как можно больше блюд. И, несмотря на то, что один нелепый журналист сказал о кухне, индийская еда — это гораздо больше, чем один ингредиент; это очень сложно и нюансировано. Я отвлекусь.

Я посетил несколько индийских ресторанов в Южном Джерси и индийских ресторанах в Филадельфии. Нам повезло, что их так много в нашем регионе. Tiffin должен быть одним из тех, которые стоит добавить в список посещений индийского ресторана.

Меню Tiffin Indian Cuisine (Фото: Мэрилин Джонсон)

Я с гордостью могу сказать, что Tiffin Indian Cuisine предлагает несложное меню, доступное как новичкам, так и людям с более взыскательным вкусом, таким как я. Они специализируются на более известных блюдах, таких как курица тикка масала и сааг панир, конечно же, предлагая традиционные карри-поты и бирьяни. Я бы не сказал, что они преуменьшают это для американского вкуса, но они предлагают продукты, чтобы удовлетворить все уровни переносимости жары. Если вас пугает индийская еда, это хорошая отправная точка.

Столовая в ресторане индийской кухни Tiffin в Черри-Хилл (Фото: Мэрилин Джонсон)

Я знала это с того момента, как вошла в дверь; Я был бы готов к хорошей еде. Аромат ароматных специй встретил меня и поманил внутрь. Интерьер простой, но теплый, вмещает около 30 человек, а стены украшены фотографиями различных уличных сцен Индии.

Фотография в рамке в Tiffin Indian Cuisine (Фото: Мэрилин Джонсон)

Моя подруга Патти и ее сын Джозеф, начинающий шеф-повар, новичок в индийской кухне, присоединились ко мне, чтобы мы все могли выбрать, чем поделиться. Это лучший способ познакомиться с незнакомой вам кухней или насладиться дегустацией блюд!

Как и во многих индийских ресторанах, здесь предлагают несколько соков. Традиционный ласси из манго, а также другие фруктовые соки (манго, личи и гуава). Я выбрал сок гуавы, который был идеальным балансом сладкого и кислого. Также доступны обычные безалкогольные напитки, лимонад, чай со льдом и вода в бутылках.

Овощные самосы в Tiffin Indian Cuisine (Фото: Мэрилин Джонсон)

Для начала мы заказали овощные самосы и Aloo Papri Chaat. Самосы были горячими и хрустящими, наполненными пряным картофелем и горохом, и подавались с тремя видами пикантных чатни: тамаринд, лук и кинза.

Трио чатни (тамаринд, лук и кинза) в Tiffin Indian Cuisine
(Фото: Мэрилин Джонсон) и пшеничные чипсы, было красочным произведением искусства на тарелке. Украшение для меня является обязательным. Мы едим глазами в первую очередь!

Aloo Papri Chaat в Tiffin Indian Cuisine (Фото: Мэрилин Джонсон)

Каждая закуска была весьма восхитительна и демонстрирует, как индийская кухня подчеркивает максимальный вкус с помощью ароматных специй и приправ даже при минимальном количестве ингредиентов! Думаю, я мог бы прожить на одних самосах. 🙂

В качестве основного блюда мы попробовали курицу тандури, креветки тандури и овощной бирьяни. Мы также попробовали два заказа наанского хлеба – чесночный и обычный. Приготовленная до совершенства, курица была прекрасной, обугленной снаружи и сочной внутри. Отличный вкус благодаря маринованию в йогурте и горчичном масле. Это индийская версия старой доброй курицы барбекю, и она просто восхитительна! Традиционно готовится в тандыре, цилиндрической глиняной печи, в которой белки готовятся при очень высоких температурах, благодаря чему курица получается хрустящей снаружи и влажной и нежной внутри.

Цыпленок тандури в Tiffin Indian Cuisine (Фото: Мэрилин Джонсон)

Креветки были нежными, но не слишком приправленными, так что это будет хорошим выбором, если вы предпочитаете «мягкие» приправы.

Креветки тандури в Tiffin Indian Cuisine (Фото: Мэрилин Джонсон)

Красочное бирьяни, классическое блюдо из риса басмати, подаваемое в глиняном горшочке, было лучшим бирьяни, которое я когда-либо ел. Опять же, еще один пример того, как индийцы делают так много с таким малым. Бирьяни — это простые, сытные блюда из риса, которые всегда приходятся по вкусу, особенно с охлаждающей райтой (соус из йогурта и огурца).

Овощной бирьяни в Tiffin Indian Cuisine (Фото: Мэрилин Джонсон)

Мы были слишком набиты для десерта, но здесь подают мои самые любимые блюда: Гулаб Джамун — мягкие жареные клецки из теста в сладком сиропе со вкусом розы — и Кхир (рисовый пудинг). ). Индийцы часто добавляют в свои сладости множество специй, а не только корицу. Такие специи, как кардамон, фенхель и даже шафран, придают десерту глубину и сложность.

Мы были очень довольны всем, что попробовали, и очень рекомендуем Tiffin Indian Cuisine в Cherry Hill для открытия индийской кухни и тяги к ней в Южном Джерси. Tiffin не может быть лучшим местом, чтобы начать знакомство с индийской кухней. Я хотел бы услышать о вашем открытии индийской кухни и о том, куда вы любите идти за индийской едой в Южном Джерси или где бы вы ни находились!

Мэрилин Джонсон

Мэрилин — независимый писатель, освещающий события в области еды и напитков в Южном Джерси. Вы можете найти больше ее статей на Philly Grub и NewsBreak.

Нравится:

Нравится Загрузка…

Мэрилин Джонсон

Мэрилин — независимый писатель, освещающий события в области еды и напитков в Южном Джерси. Вы можете найти больше ее статей на Philly Grub и NewsBreak.

отзывов о Cherry’s The Spice в городе Себу — Откройте для себя еду Banilad рядом со мной

3.7

Обзор

   |

₱ 375 / Person

Banilad

  • Индийский

Губер. исправить эту информациюЭто мой ресторан,нужно больше обслуживания

Cherry’s The Spice Отзывы

3.7

15 Отзывы

Написать отзыв

  • Индийская еда от хорошего до честного 002 Биркан 90 найти. Простое скромное место, отличное соотношение цены и качества, определенно вкусное. Обязательно вернусь.

  • Стефана

    Наконец «Доса» прибывает в Себу! Это была новость, доставленная с большим опозданием, но из-за которой я сразу же набрал номер ресторана для бронирования. Мой первый визит сюда был в прошлом году, когда мы с мужем заказали доса, дополнительный самбар, бирьяни из баранины, карри из баранины, идли (недоступно), наан, ласси …. как два человека, голодающие по южно-индийской кухне. И мы не были разочарованы! В следующие посещения я попробовал другие предметы (и, конечно, Досу). После посещения различных индийских ресторанов в Себу я бы сказал, что «Спайс» ближе всего к аутентичности. Единственный минус это персонал. Во время моих последних двух посещений мой стол попробовал испорченную картофельную начинку и (осмелился) упомянул об этом официантке, которая только бросила на нас плохой взгляд и сказала: «Нет, это свежее» 😊. На этом моя история любви с вкусняшками закончилась..

  • ChefZ

    Место в порядке. Обслуживание в порядке. Еда лучшая в своем роде, которую вы найдете здесь, в Себу. Если вы любите их ароматные специи, то это то, что вам нужно. Для новичков я настоятельно рекомендую следующее: # 1 Саагвала из баранины ⭐ (поверьте мне) # 2 Карри из вареных яиц # 3 Карри Алу Гоби В сочетании с: # 1 Рис басмати (не простой, со специями) # 2 Чапати Вернусь ли я сюда? — Да где-то через 2 недели.

  • Тэмсин Майер

    Когда мы думали, что знаем индийскую кухню, мы ошибались! Это настоящее предложение! Мы искали настоящий индийский ресторан и знаем, что поиск окончен. Мы заказали что-то, с чем, как нам казалось, мы знакомы, но нас очень хорошо обучили! Мы заказали Chicken Biryani — 1/4 цыпленка (нога и бедро) с большим количеством удивительного риса басмати, который был приготовлен так, как я никогда раньше не делал. Много ароматов, которые разбудили мои чувства. Курица была приготовлена ​​до совершенства, и специи были на месте! Порция риса достаточно хороша для двоих, поэтому мы заказали курицу Тикка Масала в паре с ней. Отличный соус, хорошо приготовленная курица, и вы можете выбрать уровень остроты, который мы всегда выбираем от легкого до среднего. Чтобы приручить остроту, обязательно закажите их Ласси 🙂 Хотя это место должно быть лучше, в целом впечатление было замечательным, и мы определенно рекомендуем это место для людей, которые любят специи и ароматы.

  • Touya Serdan

    Обслуживание действительно очень медленное, а внутри не очень чисто и презентабельно. Я заметил, что их официантка не вежлива по сравнению с другими ресторанами даже в Джоллиби. Когда мы вошли в ресторан, официантка даже не замечала нас, я не слышал, чтобы они говорили «добрый вечер, мэм / сэр», как и в любых других ресторанах, в которых я был. Так что дааааа, я не был удовлетворен.

  • Agung Habeahan

    Если вы ищете место, где можно насладиться индийской кухней, вам следует отправиться в The Spice в Баниладе. В последний раз, когда я был там, у меня была самоса и масала из говядины с чапати и нааном с маслом. Это была хорошая еда. Мы были очень счастливы.

  • Bill Atweh

    Настоящая индийская кухня! Хорошее обслуживание и вкусная еда с достойным выбором веганских блюд. Если вы не знаете, что заказать, спросите у официанток, они прекрасно знают меню и могут подсказать вам, что вам больше нравится. Приятного аппетита 😉

  • Соня Анастасия

    Все, что я могу сказать, это: если вы хотите индийский ресторан с действительно хорошей едой, отличной деревенской обстановкой с обеденной зоной, где можно покурить, и приятным обслуживанием, тогда Cherry’s The Spice это идеальное место для вас. Мой жених знает, что я люблю индийскую кухню, поэтому он взял меня сюда. У нас был панир тикка масала (тофу из творога с томатной подливкой) и карри из баранины с маслом наан. Мы действительно наелись и остались довольны. Официантка была очень дружелюбна, и при входе вам сразу же подают кувшин с водой. Обязательно попробуйте и обязательно посетите! 👌👍

  • Тауфик Яннуар

    За последние пару лет мне нравилось есть здесь несколько раз — их еда и обслуживание великолепны! Я прошу очень острую курицу Тикка Марсала на рисе басмати — это фантастика! Владелец дружелюбный и часто останавливается, чтобы поздороваться — попробуйте это место для своей индийской тяги!

  • Кристин Амор Лим

    Они очень милые, поэтому дали мне плесень со своим хлебом. Никогда не сталкивался с таким приятным жестом от совершенно незнакомого человека. Спасибо, вы замечательный незнакомец, спасибо!!

Cherry’s The Spice Location

  • Пиво
  • Бесплатная парковка
  • Wi -Fi
  • Veglational Friendly
  • Outdoor
  • Indor
  • Vaily
  • . Авеню, Банилад, Себу. Это индийский ресторан недалеко от Банилада. Этот ресторан очень популярен и имеет хорошую репутацию. Многие фуд-блогеры также посещают этот ресторан, чтобы приготовить мукбанг.

    View More

    Recommended Restaurants in Cebu City

    • Rica’s

      3.8

      ₱ 800 / Person

      Asia

    • Chingay’s Silogan

      ₱ 100 / Person

      Philippine

    • Mr. India

      300 ₱ / чел.

      Indian

    • The Famous Indian Curry House

      2.0

      0 9 0 9 3 чел.0002 Indian

    • Gibbs’ Hot Wings

      ₱ 300 / Person

      American

    • Firozian Indian Tea House

      ₱ 300 / Person

      Indian

    Рестораны поблизости Банилад

    • Станция Синангаг

    • Известные бельгийские вафли

    • Горлиз

    • Мел0085

    • Delistar

    • The Ranch

    Просмотреть еще

    Это ваш ресторан?

    Если это ваш ресторан, вы можете оставить профиль для получения дополнительных услуг.

    • Сертифицированные продавцы, больше информации
    • Регулярное обновление меню
    • Бесплатная пробная версия системы управления питанием

    Заявить права на этот бизнес

    Fresh Aisle — Fresh Cherry Indian

      org/BreadcrumbList»>
    • Свежий проход домой
    • Индийская свежая вишня
    • Индийская свежая вишня

    Индийская свежая вишня

    • Описание
    • Отзывы

    Употребление западно-индийской вишни поможет повысить иммунитет , защитить организм от рака, старения, дегенеративных заболеваний и воспалений. Недавние исследования показали, что соединение, известное как хлорогеновая кислота, в этих вишнях может снижать уровень сахара в крови и контролировать уровень глюкозы в крови при диабете II типа.

    Употребление западно-индийской вишни поможет повысить иммунитет , защитить организм от рака, старения, дегенеративных заболеваний и воспалений. Недавние исследования показали, что соединение, известное как хлорогеновая кислота, в этих вишнях может снижать уровень сахара в крови и контролировать уровень глюкозы в крови при диабете II типа.

    {% конец%}

      {% для продукта в продуктах %} {% присвоить first_available_variant = false %} {% для варианта в product.variants %} {% if first_available_variant == false and variant.available %}{% assign first_available_variant = variant %}{% endif %} {% конец для %} {% if first_available_variant == false %}{% assign first_available_variant = product. variants[0] %}{% endif %} {% если product.images[0] %} {% assign feature_image = product.images[0] | img_url: ‘350x’ %} {% еще %} {% присвоить Featured_image = no_image_url | img_url: ‘350x’ %} {% конец%}
    • {%, если box.template.elements содержит ‘saleLabel’ и first_available_variant.compare_at_price > first_available_variant.price %} {{перевод.продажа}} {% конец%} {% если только продукт.доступен %} {{translation.sold_out}} {% бесконечный %} {{продукт.название}} {% присвоить варианты_размера = продукт.варианты | размер %}

      {% для варианта в product.variants %} {{variant.title}}{%, если только вариант.доступен %} — {{translation.sold_out}}{% endunless %} {% конец для %}

      {%, если box. template.elements содержит ‘цену’ %} {{первый_доступный_вариант.цена | Деньги}} {% if first_available_variant.compare_at_price > first_available_variant.price %} {{first_available_variant.compare_at_price | деньги}} {% конец%} {% конец%} {%, если box.template.elements содержит ‘addToCartBtn’ %} {% конец%}
    • {% конец для %}

    {% elsif box.template.id == 2 или box.template.id == ‘2’ %}

    {{box.title.text}}

    {% if box.subtitle %}

    {{box.subtitle.text}}

    {% endif %} {% присвоить total_price = 0 %}

    {% для продукта в продуктах %} {% присвоить first_available_variant = false %} {% для варианта в product.variants %} {% if first_available_variant == false and variant. available %}{% assign first_available_variant = variant %}{% endif %} {% конец для %} {% if first_available_variant == false %}{% assign first_available_variant = product.variants[0] %}{% endif %} {%, если first_available_variant.available и box.template.selected %} {% присвоить total_price = total_price | плюс: first_available_variant.price %} {% конец%} {% если product.images[0] %} {% assign feature_image = product.images[0] | img_url: ‘350x’ %} {% еще %} {% присвоить Featured_image = no_image_url | img_url: ‘350x’ %} {% конец%}

    {% если только продукт.доступен %} {{translation.sold_out}} {% бесконечный %}

    {% конец для %}

    {%, если box.template.elements содержит ‘цену’ %}

    {{translation. total_price}} {{total_price | деньги}}

    {% конец%} {%, если box.template.elements содержит ‘addToCartBtn’ %} {% конец%}

      {% для продукта в продуктах %} {% присвоить first_available_variant = false %} {% для варианта в product.variants %} {% if first_available_variant == false and variant.available %}{% assign first_available_variant = variant %}{% endif %} {% конец для %} {% if first_available_variant == false %}{% assign first_available_variant = product.variants[0] %}{% endif %} {% если product.images[0] %} {% assign feature_image = product.images[0] | img_url: ‘350x’ %} {% еще %} {% присвоить Featured_image = no_image_url | img_url: ‘350x’ %} {% конец%}
    • {% if product.id == cur_product_id %} {{translation.this_item}} {% endif %}{{product.title}}{%, если только product. available %} — {{translation.sold_out}}{% бесконечный %} {% присвоить варианты_размера = продукт.варианты | размер %}

      {% для варианта в product.variants %} {{variant.title}}{%, если только вариант.доступен %} — {{translation.sold_out}}{% endunless %} {% конец для %}

      {%, если box.template.elements содержит ‘цену’ %} {{первый_доступный_вариант.цена | Деньги}} {% if first_available_variant.compare_at_price > first_available_variant.price %} {{первый_доступный_вариант.compare_at_price | деньги}} {% конец%} {% конец%}
    • {% конец для %}

    {% elsif box.template.id == 3 или box.template.id == ‘3’ %}

    {{box.title.text}}

    {% if box.subtitle %}

    {{box.subtitle.text}}

    {% endif %} {% присвоить total_price = 0 %}

      {% для продукта в продуктах %} {% присвоить first_available_variant = false %} {% для варианта в product. variants %} {% if first_available_variant == false and variant.available %}{% assign first_available_variant = variant %}{% endif %} {% конец для %} {% if first_available_variant == false %}{% assign first_available_variant = product.variants[0] %}{% endif %} {%, если first_available_variant.available и box.template.selected %} {% присвоить total_price = total_price | плюс: first_available_variant.price %} {% конец%} {% если product.images[0] %} {% assign feature_image = product.images[0] | img_url: ‘100x’ %} {% еще %} {% присвоить Featured_image = no_image_url | img_url: ‘100x’ %} {% конец%}
    • {% если только продукт.доступен %} {{translation.sold_out}} {% бесконечный %}

      {% if product.id == cur_product_id %} {{translation. this_item}} {% endif %}{{product.title}}{%, если product.available %} — {{translation.sold_out}} {% бесконечный%}

      {% присвоить варианты_размера = продукт.варианты | размер %}

      {% для варианта в product.variants %} {{variant.title}}{%, если только вариант.доступен %} — {{translation.sold_out}}{% endunless %} {% конец для %}

      {%, если box.template.elements содержит ‘цену’ %} {{первый_доступный_вариант.цена | Деньги}} {% if first_available_variant.compare_at_price > first_available_variant.price %} {{first_available_variant.compare_at_price | деньги}} {% конец%} {% конец%}
    • {% конец для %}

    {%, если box.template.elements содержит ‘цену’ %}

    {{translation.total_price}} {{total_price | деньги}}

    {% конец%} {%, если box. template.elements содержит ‘addToCartBtn’ %} {% конец%}

    {% конец%}

    Бальзам для губ Cherry Berry – IYAL INDIA

    • Создание учетной записи?
      1. Как создать учетную запись в IYAL INDIA?

        Нажмите на значок «Войти» в правом верхнем углу и зарегистрируйте свою учетную запись, если вы новый пользователь

      2. Каковы преимущества создания учетной записи?

        Наиболее практичным преимуществом будет то, что вам будет легко отслеживать статус ваших заказов, историю ваших заказов, и вы будете получать уведомления об эксклюзивных предложениях для участников, обновлениях о новых запусках и других интересных новостях. Будущие преимущества будут заключаться в том, что вы сможете использовать призовые баллы.

      3. Я забыл свой пароль, что я могу сделать?

        Если вы забыли свой пароль, вы можете запросить его отправку на адрес электронной почты, который вы ранее зарегистрировали у нас, щелкнув ссылку «Забыли пароль». Вы попадете на страницу, где вы можете ввести свой адрес электронной почты, и вам будет выслан временный пароль.

    • Заказываете нашу продукцию?
      1. Как разместить заказ?

        Шаг 1: Выберите нужный продукт
        Шаг 2: Нажмите ДОБАВИТЬ В КОРЗИНУ
        Шаг 3: Нажмите ПЕРЕЙТИ К ОФОРМЛЕНИЮ
        Шаг 4: Укажите свой АДРЕС И НОМЕР ТЕЛЕФОНА
        Шаг 5: Выберите наиболее удобный для вас способ оплаты
        Шаг 6: Подтвердите и разместите заказ . По любым дополнительным вопросам вы можете написать нам по адресу [email protected] (для запросов, связанных с доставкой)

      2. Как я могу отследить свой заказ?

        Как только заказ будет отправлен, вы получите электронное письмо с подтверждением вместе с информацией об отслеживании, или вы можете войти в свою учетную запись, щелкнуть историю заказов и узнать статус заказа.

      3. Как я узнаю, что мой заказ подтвержден?

        После размещения заказа на нашем веб-сайте вы получите электронное письмо с подтверждением на зарегистрированный адрес электронной почты. Вы также можете проверить статус заказа в разделе «МОЙ АККАУНТ», если вы являетесь зарегистрированным пользователем.

      4. Нужно ли мне иметь учетную запись, чтобы разместить заказ?

        Нет, вы можете оформить заказ через гостевую кассу без учетной записи. Тем не менее, мы настоятельно рекомендуем создать учетную запись на нашем веб-сайте, чтобы сделать ваши покупки быстрыми и простыми.

      5. Как я могу изменить свои продукты или адрес и номер телефона после размещения заказа?

        После размещения заказа ваш адрес и номер телефона или сведения о продукте не могут быть изменены. Большинство заказов будут обработаны и отправлены в течение короткого промежутка времени, поэтому мы не поощряем изменение деталей заказа. Тем не менее, пожалуйста, напишите нам по адресу [email protected] для получения дополнительной помощи.

      6. Как отменить заказ?

        После отправки заказ нельзя отменить. Но если заказ не отправляется с нашего склада, мы можем Вам помочь. Пожалуйста, напишите нам по адресу [email protected] для получения дополнительной помощи.

      7. Когда я могу ожидать доставку моего заказа?

        Покупки доставляются с нашего склада известными курьерскими агентствами. Пожалуйста, позвольте следующее количество дней с момента получения вашего заказа.

        • Для заказов из Индии — все внутренние заказы обрабатываются в течение 1 рабочего дня. Вы можете ожидать доставку заказа в течение 7-10 рабочих дней. Для локаций, которые находятся во внутренних помещениях или в труднодоступной зоне, это может занять от 12 до 15 рабочих дней.
        • Для международных заказов. Все международные заказы обрабатываются в течение 7-14 рабочих дней. Вы можете ожидать доставку заказа в течение 10-15 рабочих дней после отправки. Мы не несем ответственности за задержку, вызванную после отправки нашим партнером по доставке.
    • Обмены:

      Обмен возможен только в случае повреждения при транспортировке или проблем с качеством товара.

      Клиент должен отправить нам электронное письмо по адресу [email protected] в течение 48 часов с момента доставки. Пожалуйста, укажите номер вашего заказа, имя, адрес и дату доставки с кратким описанием проблемы для нашего понимания. Товары должны быть возвращены в состоянии, пригодном для продажи, с неповрежденной оригинальной квитанцией и оригинальной упаковкой, в неповрежденном состоянии и при соблюдении следующих условий:0003

      Запросы на возврат и обмен подлежат проверке и окончательному утверждению IYAL INDIA. Только после того, как мы получим возвращенные товары, ваша замена будет обработана. Ущерб, вызванный небрежным отношением, неправильным использованием или неправильным применением, не будет покрываться настоящей Политикой. Как только ваш запрос на обмен будет принят, процесс будет завершен в течение 7-21 рабочих дней.

    • Возвраты и возмещения:

      Все отправленные товары считаются проданными. Никакие возвраты не будут обработаны после того, как заказ будет отправлен.

      В случае, если продукт получен в поврежденном (сломанном, с протечкой или любом другом) состоянии, возврат или замена будут иметь место только в том случае, если об этом будет сообщено в течение 48 часов с момента доставки.

      Клиент должен отправить нам электронное письмо по адресу [email protected] в течение 48 часов с момента доставки. Пожалуйста, укажите номер вашего заказа, имя, адрес и дату доставки с кратким описанием проблемы для нашего понимания. Как только запрос будет проверен нашей командой, мы подтвердим то же самое по электронной почте. Процесс будет завершен в течение 7-21 рабочих дней. Ущерб, вызванный небрежным отношением, неправильным использованием или неправильным применением, не будет покрываться настоящей Политикой.

    • Примечание для международных заказов:

      Мы не возвращаем деньги за международные заказы. Товары после отправки считаются проданными, если они не повреждены во время транспортировки или не имеют проблем с качеством. В случае, если продукт получен в поврежденном (сломанном, протечке или любом другом) состоянии, возврат средств будет иметь место только в том случае, если об этом будет сообщено в течение 7 дней с момента прибытия.

      Клиент должен отправить нам электронное письмо по адресу [email protected] в течение 7 дней с момента доставки. Пожалуйста, укажите номер вашего заказа, имя, адрес и дату доставки с кратким описанием проблемы для нашего понимания. Как только запрос будет проверен нашей командой, мы подтвердим то же самое по электронной почте. Процесс возврата будет завершен в течение 7-21 рабочих дней.

    Обзор курорта Cherry Resort, Теми в Сиккиме, Индия Обзор курорта Cherry

    Теми — это небольшая деревня на юго-востоке Сиккима. Гималайские хребты, покрытые зеленым и густым тропическим лесом, разноцветными цветами и птицами, делают это место раем на Земле. Чудесный чайный сад Теми дополняет красоту. Cherry Resort расположен в самом сердце холма Теми, на северо-западном склоне. Благодаря своему географическому положению Cherry Resort является одним из лучших мест в Сиккиме, где можно увидеть завораживающую гору Канченджанга. В моей серии обзоров это Cherry Resort обзор расположен в Сиккиме, Индия.

     

     

    Теми Тур, Моя история

    Осенью 2013 года я путешествовал с семьей по Теми. Я был на пути в Чардхэм, когда меня привлек Cherry Resort. Холм, покрытый садом Зеленой команды и неизвестным Фиалковым цветком, защищал тихий и одинокий Вишневый курорт, как свою маленькую дочь. Я пообещал себе, что это то место, где я буду, и я посещу это место снова. После этого я уехал за границу. Я провел год в Соединенных Штатах и ​​вернулся в Индию в 2015 году. Осенью 2016 года я запланировал вторую поездку в Сикким. На этот раз моя жена сопровождала меня вместе с моей семьей и моим малышом. Я приехал в Cherry Resort. Поверьте, я бы упустил райское наслаждение, если бы не посетил это место. Я был так тронут своим пребыванием, что до сих пор очаровываю этот замечательный момент и пишу этот обзор Cherry Resort со всеми хорошими воспоминаниями.

    Расположение Теми

    Cherry Resort расположен на юго-востоке Сиккима, рядом с Рабонгла, местом, которое часто привлекает иностранцев и путешественников со всего мира. Это место имеет географическое преимущество задушевного вида на гору Канченджанга. Открытый коридор между Горой и Теми делает возможным четкий и фотографический вид. Теми также является идеальным местом для просмотра всего гималайского хребта Сиккима с одной точки зрения. Однако добраться до курорта не так-то просто. Ближайший международный аэропорт — международный аэропорт имени Нетаджи Субхаса Чандра Боса (CCU), а ближайший внутренний аэропорт — аэропорт Багдогра (IXB). Это 665 километров и 120 километров соответственно. Из аэропорта Калькутты вам нужно сесть на самолет до Багдогры или на ночной поезд, чтобы добраться до железнодорожной станции New Jalpaiguri Junction (NJP). Из Багдогры и Нью-Джалпайгури можно воспользоваться арендованным частным автомобилем и услугами совместного трансфера до Теми. Теми — деревня. Таким образом, вам может быть трудно получить нужный транспорт вовремя, если вы не сделаете все необходимое до вашего прибытия. Cherry Resort предоставляет услуги трансфера до обоих этих мест. Поэтому свяжитесь с властями, если у вас нет альтернативного варианта.

    Номера и удобства

    Я не ставлю Cherry Resort высокие оценки по качеству номеров. Номера чистые, туалеты в американском стиле, чистые и просторные. Они предоставляют адекватные подушки и одеяла, которые необходимы при температуре Теми. Они подают еду в номера, есть обслуживание номеров и горячая вода. Телевидение и Wi-Fi доступны в номерах. В каждом номере есть примыкающий балкон, который является самой освежающей частью номера. Тем не менее, я должен сказать, что украшение и общее оснащение комнат не стоят арендной платы, которую вы платите. На курорте нет каких-либо броских удобств, которые обычно предлагают другие курорты без особой визуальной привлекательности. Таким образом, я не вижу причин делать вывод, что я получил ценность за потраченные деньги.

    Обратите внимание на Cherry Resort

    Ниже приведены некоторые из ключевых моментов, на которые следует обратить особое внимание при планировании пребывания в Cherry Resort.

    1. Транспорт до Теми: Как я уже сказал, до Теми не так легко добраться из ближайшего аэропорта или железнодорожного вокзала. Итак, убедитесь, что у вас есть план организации транспорта. Вы получите адекватные автомобили от станции Нью-Джалпайгури и аэропорта Багдогра, но вам нужно торговаться за правильную цену. В зависимости от сезона года цены могут варьироваться от 2500 до 4500 рупий за стандартный 6-местный внедорожник.
    2. Забронировать номера с видом на Канченджангу: Лучшее в отеле то, что все номера открыты с одной стороны. Но номера с видом на Канченджангу — настоящее очарование и всегда пользуются спросом. Спросите конкретно для этих комнат (этаж не имеет значения, если у вас нет проблем с использованием лестницы). Из номеров на другой стороне открывается великолепный вид на чайный сад, что тоже неплохо.
    3. Go For American Plan (AP): Cherry Resort — отдаленное место, поблизости практически нет ресторана. Так что обязательно попробуйте все три блюда в ресторане Resort’s Bar cum Restaurant. Лично я не нашел еду, подаваемую на курорте, действительно вкусной «индийской кухней», но любители континентальной и китайской кухни найдут множество доступных вариантов.
    4. Не пропустите завтрак на крыше: Если утро солнечное, завтрак на лоне Гималаев бесценен. Делайте это.
    5. Выберите правильный сезон: Теми часто демотивирует и бледнеет из-за одного и того же географического положения, которое дает ему преимущество в конце осени, зимы и ранней весны. Облачное небо и туман покрывают весь горный хребет, поэтому увидеть Канченджангу практически невозможно. Итак, планируйте соответственно. С ноября по март лучшее время для посещения этого места. Обычно курорт остается занятым в течение этого сезона, поэтому планируйте заранее.
    6. Для любителей тишины Не для вечеринок Место: Вы будете вынуждены соблюдать тишину. Курорт абсолютно спокойный и тихий. Если у вас праздничное настроение, это, пожалуй, не лучшее место.

    Я определенно рекомендую Cherry Resort любителям гор и искателям спокойствия. Отправляйтесь в это место, и вы получите жизненный опыт. И, наконец, мой отзыв о курорте Cherry остался бы неполным, если бы я не поделился этими потрясающими фотографиями моей поездки на курорт.

    Вам не разрешается копировать, распечатывать, загружать или повторно использовать какие-либо изображения, показанные здесь, без надлежащего разрешения. Пожалуйста, свяжитесь со мной, если вы хотите использовать одно или несколько изображений, отображаемых на этой странице.

     

    Cherry Resort, Теми, Сикким

    Местоположение

    9.1/10

    Канченджанга Вью

    8,9/10

    Качество помещения

    7. 2/10

    Удобства

    7,0/10

    Служба

    6,9/10

    Еда

    7.3/10

    Цена

    6,7/10

    Доступность

    7.2/10

    Соотношение цены и качества

    8,9/10

    Плюсы

    • Местоположение
    • Вид на Канченджунгху
    • Спокойствие
    • Эксклюзивность

    Минусы

    • Цена
    • Еда
    • Доступность
    • Сервис

    Профиль растений, фитохимия и фармакология Cordia dichotoma (вишня индийская): обзор

    Обзор

    . 2013 Декабрь;3(12):1009-16.

    дои: 10.1016/S2221-1691(13)60194-Х.

    Прасад Г. Джамканде 1 , Сонал Р. Барде, Шайлеш Л. Патвекар, Прити С. Тидке

    принадлежность

    • 1 Факультет фармакологии, Факультет фармации, S.R.T.M. Университет, Нандед-431606, Махараштра, Индия. Электронный адрес: [email protected].
    • PMID: 24093795
    • PMCID: PMC3805104
    • DOI: 10.1016/С2221-1691(13)60194-Х

    Бесплатная статья ЧВК

    Обзор

    Prasad G Jamkhande et al. Asian Pac J Trop Biomed. 2013 9 декабря0003

    Бесплатная статья ЧВК

    . 2013 Декабрь;3(12):1009-16.

    doi: 10.1016/S2221-1691(13)60194-X.

    Авторы

    Прасад Г. Джамканде 1 , Сонал Р. Барде, Шайлеш Л. Патвекар, Прити С. Тидке

    принадлежность

    • 1 Факультет фармакологии, Факультет фармации, S.R.T.M. Университет, Нандед-431606, Махараштра, Индия. Электронный адрес: [email protected].
    • PMID: 24093795
    • PMCID: PMC3805104
    • DOI: 10. 1016/С2221-1691(13)60194-Х

    Абстрактный

    Более половины населения мира полагается на традиционную медицину и большую роль народной медицины, включая использование растительных экстрактов и их активных компонентов. Среди них Cordia dichotoma Forst., маленькое и среднее по размеру растение семейства Boragenaceae, обычно называемое бхокар, лазура, гонда, индийская вишня и шлесматака. Сообщалось, что части растений, такие как листья, плоды, кора и семена, обладают противодиабетическим, противоязвенным, противовоспалительным, иммуномодулирующим и обезболивающим действием. Скрининг плодов, листьев и семян показывает наличие пирролизидиновых алкалоидов, кумаринов, флавоноидов, сапонинов, терпенов и стеролов. В настоящем обзоре основное внимание уделяется деталям географического распространения, физико-химических параметров, фитокомпонентов и фармакологических свойств Cordia dichotoma, о которых сообщалось до сих пор.

    Ключевые слова: кордиальная дихотома; Цитотоксический; Диабет; индийская вишня; Фармакология; β-ситостерол.

    Авторское право © 2013 Азиатско-Тихоокеанский тропический биомедицинский журнал. Опубликовано Elsevier B.V. Все права защищены.

    Заявление о конфликте интересов

    Заявление о конфликте интересов: Мы заявляем об отсутствии конфликта интересов.

    Цифры

    Рисунок 1. Части растения C. dichotoma .

    Рисунок 1. Части растения C. dichotoma .

    Рисунок 1. Части растения C. dichotoma .

    См. это изображение и информацию об авторских правах в PMC

    Похожие статьи

    • Фитохимия и фармакологическая эффективность Cordia dichotoma G. Forst. (Лашуда): лечебное лекарственное растение из Химачал-Прадеша.

      Рагхуванши Д., Шарма К., Верма Р., Кумар Д., Кумар Х., Хан А., Валко М., Аломар С.Ю., Алвасель С.Х., Неповимова Е., Куча К. Рагхуванши Д. и соавт. Биомед Фармаколог. 2022 сент.; 153:113400. doi: 10.1016/j.biopha.2022.113400. Epub 2022 20 июля. Биомед Фармаколог. 2022. PMID: 36076525 Обзор.

    • Традиционное использование, фитохимия и фармакология лекарственных видов рода Cordia (Boraginaceae).

      Оза М.Ю., Кулкарни Ю. А. Оза М.Дж. и соавт. Дж Фарм Фармакол. 2017 июль; 69 (7): 755-789. дои: 10.1111/jphp.12715. Epub 2017 7 марта. Дж Фарм Фармакол. 2017. PMID: 28266011 Обзор.

    • Новый линолеиларабинопиранозид из коры Bauhinia racemosa Lam и новый флавоноидный гликозид из листьев Cordia dichotoma Linn.

      Рахман М.А., Ахтар Дж. Рахман М.А. и соавт. Нат Прод Рез. 2016 Окт;30(20):2265-73. дои: 10.1080/14786419.2016.1163694. Epub 2016 26 марта. Нат Прод Рез. 2016. PMID: 27618564

    • Содержание тритерпеноидов и жирных кислот в коре стебля Cordia dichotoma (Forst f.).

      Нария П.Б., Шукла В.Дж., Ачарья Р.Н., Нария М.Б., Дхалани Дж.М., Патель А.С., Амбасана П.А. Нария П.Б. и др. Фолиа Мед (Пловдив). 2018 дек 1;60(4):594-600. doi: 10.2478/folmed-2018-0026. Фолиа Мед (Пловдив). 2018. PMID: 31188773

    • Использование апигенина Cordia dichotoma в лечении колита.

      Ганджаре А.Б., Нирмал С.А., Патил А.Н. Ганджаре А.Б. и др. Фитотерапия. 2011 Октябрь; 82 (7): 1052-6. doi: 10.1016/j.fitote.2011.06.008. Epub 2011 2 июля. Фитотерапия. 2011. PMID: 21745550

    Посмотреть все похожие статьи

    Цитируется

    • Влияние различных пропорций фенолов на антиоксидантный потенциал: указатели на биоактивный синергизм / антагонизм в пищевых продуктах и ​​нутрицевтиках.

      Джоши Т., Дипа П.Р., Шарма П.К. Джоши Т. и др. Proc Natl Acad Sci India Sect B Biol Sci. 2022 июль 31:1-8. doi: 10.1007/s40011-022-01396-6. Онлайн перед печатью. Proc Natl Acad Sci India Sect B Biol Sci. 2022. PMID: 35935740 Бесплатная статья ЧВК.

    • Исследование механизма действия Üstikuddus Sherbiti при ишемических цереброваскулярных заболеваниях: на основе сетевой фармакологии.

      Гуль А., Аймаити М., Туерсун Т., Амат Р., Рехеман А., Чжан М.Ф., Мемтилы Н. Гул А и др. Комплемент на основе Evid Alternat Med. 2022 8 апреля; 2022:5581864. дои: 10.1155/2022/5581864. Электронная коллекция 2022. Комплемент на основе Evid Alternat Med. 2022. PMID: 35432563 Бесплатная статья ЧВК.

    • Противораковая активность Cordia dichotoma в отношении группы линий раковых клеток человека и их фитохимическое профилирование с помощью ВЭЖХ и ГХ-МС.

      Райна С. , Шарма В., Шейх З.Н., Кур Н., Сингх С.К., Зари А., Зари Т.А., Алхарби Х.Ф., Хаким К.Р. Райна С. и др. Молекулы. 2022 28 марта; 27 (7): 2185. doi: 10,3390/молекулы 27072185. Молекулы. 2022. PMID: 35408583 Бесплатная статья ЧВК.

    • Возрождение растительной слизи в укреплении здоровья и промышленном применении: обзор.

      Дыбка-Стемпень К., Отлевска А., Гудзь П., Пиотровска М. Dybka-Stępień K, et al. Питательные вещества. 2021 сен 24;13(10):3354. дои: 10.3390/nu13103354. Питательные вещества. 2021. PMID: 34684354 Бесплатная статья ЧВК. Обзор.

    • Индийские лекарственные растения и составы и их потенциал против COVID-19-Доклинические и клинические исследования.

      Ахмад С., Захируддин С., Парвин Б.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *