Не горят фары ближнего света калина: особенности замены реле, как включить, что делать, если не горит, схема, фото и видео

Содержание

особенности замены реле, как включить, что делать, если не горит, схема, фото и видео

Владельцам автомобиля Лада Калина нередко приходится сталкиваться с такой проблемой, как отсутствие ближнего света. Эта неисправность может заключаться как в перегоревшей лампочке, так и из-за сбоев многих других электрических узлов. Ниже мы рассмотрим наиболее распространенные причины поломки и способы их устранения.

Наружное освещение Лада Калина

Содержание

Возможные причины неисправности
- Замена лампы
- Замена предохранителя
- Обрыв цепи
Вывод

Возможные причины неисправности

Итак, если не горит ближний свет в Ладе Калина в одной из фар, то причина, скорее всего, кроется в перегорании лампочки. Заменить ее не составит труда каждому автовладельцу.

Однако, к сожалению существует и ряд других причин этой неисправности, наиболее распространенными из которых являются следующие:

Окислились или подгорели контакты в штекерной колодке;
Перегорел предохранитель;
Обрыв цепи;
Вышло из строя реле.

Ниже рассмотрим как устранить все эти неисправности.

Лампочка стандарта H7

Замена лампы

Замена ближнего света на Калине осуществляется довольно просто. Причем на это придется потратить лишь несколько минут своего времени.

Единственное, перед тем как поменять старые лампы, необходимо приобрести новые стандарта H7. Желательно устанавливать новые лампочки сразу на двух фарах, чтобы они обеспечивали одинаковое свечение.

Обратите внимание!
В продаже можно найти лампочки стандарта H7 нескольких типов – галогенные, ксеноновые и светодиодные, например, для противотуманных фар на ВАЗ 2110.
На все их типы разная цена , но главное – они обладают разными характеристиками.
На нашем портале вы можете подробно ознакомиться с особенностями всех этих ламп.

Демонтаж заглушки

Инструкция по замене выглядит следующим образом:

Прежде всего нужно снять резиновую заглушку, расположенную с обратной стороны блок-фары. Для этого, предварительно надо открыть капот.
Затем надо снять плюсовую и минусовую клеммы с контактов.

Высвобождение фиксатора из посадочных

Далее надо надавить своими руками на пружинную скобу и вывести ее из посадочных.
После этого нужно вытащить старую лампочку и поставить на ее место новую.
Затем надо установить на место скобу, надеть клеммы на контакты и установить заглушку.

Обратите внимание!
В процессе замены лампочек, нельзя касаться пальцами их стеклянных колб, в противном случае они могут быстро перегореть.

В процессе замены лампочек нужно обратить внимание на качество контактов. Если контакты окислились или подгорели, их необходимо зачистить.

Блок предохранителей и реле Лада Калина

Замена предохранителя

Если после замены ламп ближний свет фар в Ладе Калина так и не заработал, следует проверить предохранители. Они расположены в монтажном блоке под рулем.

Лампы защищаются разными предохранителями:

Правая лампа – F12
Левая лампа – F13

Надо сказать, что не всегда можно визуально определить перегоревший предохранитель. Поэтому, даже если внешне он не имеет дефектов, следует проверить напряжение на клеммах контрольной лампой или мультиметром.

Обратите внимание!
Если после замены предохранителя освещение включилось, но через некоторое время опять пропало, необходимо измерить напряжение, которое выдает генератор.
Желательно, чтобы при работающем двигателе оно не превышало 14,4 вольта.
Если напряжение больше, можно попробовать заменить регулирующее реле.

Схема наружного освещения Лада

Обрыв цепи

Если неисправность не удалось устранить, значит нужно найти обрыв в цепи.

Сделать это можно следующим образом:

Если на клеммах предохранителя нет напряжения, нужно прозвонить провод, который идет от F13 к контакту №56 блока управления освещением, так как включить ближний свет фар на Калине можно именно выключателем №5.
Если провод цел, но при этом не горят 2 фары, то необходимо заменить выключатель №56. Правда, предварительно следует проверить, подается ли напряжение на сам выключатель.
Если на предохранители F13 и F12 подается напряжение, следует проверить – имеется ли напряжение на выходе реле. Напомним, что реле ближнего света в Ладе Калина расположено в монтажном блоке.
Если напряжение отсутствует, следует проверить участок от F12 до контакта № 56 переключателя №4, который расположен на руле, а также участок от клеммы №56а до клеммы 1 реле К7. Также вполне возможно, что не работает переключатель №4 или само реле.

Заменить последнее не сложно, так как оно просто вставляется контактами в гнездо.

На фото – реле освещения Лада Калины

В случаях, когда на выходе реле имеется напряжение, следует проверять проводку машины от монтажного блока до блок-фар по схеме.

Обратите внимание!
Если потух ближний и дальний свет на Калине в одной из блок-фар, то возможно пропал контакт на клемме массы.
Чтобы его проверить, нужно разобрать блок-фару.

Как мы видим, найти обрыв в цепи или неисправную деталь несложно. Для этого понадобится лишь схема ближнего света на Калине и мультиметр либо контрольная лампочка. Вот, пожалуй, и все основные причины данной неисправности на автомобиле Лада Калина.

Вывод

Несмотря на кажущуюся сложность, восстановить «пропавшее» ближнее освещение на Лада Калина под силу каждому автовладельцу. Главное поэтапно подойти к поиску причины – почему пропал свет, не пропуская ни один из описанных выше шагов. Для этого не понадобится ни сложное оборудование, ни какие-либо особые знания.

Ознакомиться с дополнительной некоторой полезной информацией по обозначенной выше теме можно из видео в этой статье.

Не горят фары ближнего света Лада Калина

Здравствуйте.
Ваш вопрос находится на стадии обработки.
Также уточните: проводились ли какие-то работы или проверки автомобиля?
Россия, Subaru Legacy
никакие проверки не проводились. Это случилось сегодня. Я думаю это предохранитель полетел, но не знаю какой именно номер.
Республика Дагестан, LADA (ВАЗ) Kalina
Здравствуйте, проверьте предохранители F12, F13, F9 и F10 (ниже схема) в монтажном блоке в салоне, с левой стороны, под крышкой, где расположены переключатели управления световыми приборами.

Вот полная расшифровка:
Цепи, защищаемые плавкими предохранителями
F1 — блок управления иммобилизатором, выключатель аварийной сигнализации, комбинация приборов
F2 — стеклоподъемники
F3 — выключатель аварийной сигнализации
F4 — Стеклоочиститель
F5 — Отопитель, блок управления электроусилителем
F6 — Звуковой сигнал
F7 — Комбинация приборов, освещение салона
F8 — обогрев заднего стекла
F9 — Габаритные огни (правые)
F10 — Габаритные огни (левые)
F11 — Блок управления иммобилизатором
F12 — Ближний свет (правый)
F13 — Ближний свет (левый)
F27 — блок управления электроусилителем (большой красного цвета 50 A)
F28 — блок управления системой ABS ( в данном случае пустое место, так как ABS не установлено)
F14 — Дальний свет (правый)
F15 — Дальний свет (левый)
F16, F17 — Противотуманные фары
F18 — обогрев сидений
F19 — АБС
F20 — прикуриватель
F21 — Блокировка заднего хода
F22 — Блок управления электропакетом
F23, F24, F25 — резерв
F26 — АБС
Назначение установленных в блоке реле:
K1 — омыватель фар
K2 — включение цепи стеклоподъемников
K3 — включение стартера
K4 — дополнительное (реле зажигания)
K5 — указатели поворотов и аварийной сигнализации
K6 — омыватель и очиститель ветрового стекла
K7 — дальний свет
K8 — звуковой сигнал
K9 — передние противотуманные фары
K10 — обогрев заднего стекла
K11 — обогрев передних сидений
K12 — резервное
Балаково, LADA (ВАЗ) 2108
Предыдущее фото
Следующее фото
org/Answer»>
А в подсветку номера поставили диодные лампы? Они могут давать замыкание из-за несоответствия контактов и соответственно выбивает предохранитель. Для начала проверьте предохранитель F10. А фары ближнего света не горят обе? Проверьте также предохранители F12 и F13, как Вам уже правильно сказал Александр.

Москва, Daewoo Nexia

Перегорание фар | Wagner Brake

Светит не так ярко…

Однажды поздно вечером, возвращаясь домой, вы замечаете, что одна из ваших фар перегорела. «Забавно, — думаете вы, — я недавно заменил эту лампочку». Это, безусловно, вызывает беспокойство, поскольку вождение ночью или в ненастную погоду с одной фарой опасно.

Постоянная замена ламп в фарах — это не только хлопоты, но и признак того, что с вашим автомобилем может быть проблема. Читайте дальше, чтобы узнать о некоторых причинах преждевременного перегорания ламп фар.

ВИБРАЦИЯ

Галогенные лампы и фары с закрытым светом имеют внутри очень тонкие нити из вольфрамовой проволоки, которые излучают свет при нагревании. Даже в идеальных условиях нить накала может порваться, оставив вас в темноте. Вибрация, вызванная движением по неровным дорогам, выбоинам и неровностям, сокращает срок службы нити.

Другие причины вибрации могут быть связаны с неисправностью конструкции вашей фары. Если лампа не закреплена в блоке фары надежно, она будет вибрировать даже при нормальных условиях вождения. Ненадежное крепление может быть результатом погнутого патрона лампы или корпуса фары.

Точно так же, если корпус фары ненадежно прикреплен к вашему автомобилю, весь корпус, включая лампу и нить накаливания, будет вибрировать во время вождения, сокращая срок службы нити накаливания. Вибрация корпуса фары может возникнуть даже в том случае, если она плотно прикреплена к вашему автомобилю, если одно или оба передних колеса разбалансированы. Если вы чувствуете вибрацию рулевого колеса, это может быть одной из причин последовательных отказов ламп.

ПРИКАСАТЬСЯ К ЛАМПОЧКЕ

Лампы для фар, которые работают при высоких температурах, такие как галогенные и газоразрядные лампы, используют специальную оболочку из кварцевого стекла, чтобы выдерживать высокие рабочие температуры. Вы всегда должны носить перчатки или использовать ткань или бумажное полотенце, если вам нужно прикоснуться к стеклу колбы. Если вы прикоснетесь к стеклу голыми пальцами, жир с вашей кожи прилипнет к стеклу и может привести к появлению на стекле пятен горячего пятна при включенной лампочке, что приведет к неравномерному нагреву и, возможно, к поломке стекла.

ЭКСТРЕМАЛЬНЫЕ ТЕМПЕРАТУРЫ

Тепло необходимо для того, чтобы нить накала фары излучала свет; однако чем горячее становится нить, тем менее она долговечна. Если вы слишком много ездите ночью или находитесь в юрисдикции, где требуются дневные ходовые огни, увеличение времени, в течение которого ваши фары будут гореть, нагреет нить накала до более высокой температуры, что может привести к преждевременному разрыву нити накала.

Если вы часто ездите в районе с низкими температурами, срок службы фар может сократиться. Нити накаливания становятся более ломкими в холодных условиях и более подвержены поломке, особенно если это сопровождается вибрациями от неровностей дороги и выбоин.

ВКЛЮЧЕНИЕ ФАР ПЕРЕД ЗАПУСКОМ АВТОМОБИЛЯ

При запуске автомобиля поворотом ключа или нажатием кнопки запуска многие автомобили отводят электропитание от любых включенных аксессуаров, чтобы обеспечить максимальную мощность двигателя. пусковой двигатель. Если вы включите фары перед запуском автомобиля, они погаснут, а затем снова загорятся при запуске двигателя. Этот быстрый цикл включения-выключения может сократить срок службы лампы фары.

УТЕЧКА ВОДЫ В КОРПУС

Любые признаки конденсата внутри корпуса фары могут указывать на утечку воды в корпус. Вода и электричество не смешиваются, и любой конденсат может вызвать короткое замыкание, ведущее к выходу из строя. Кроме того, любой конденсат, попадающий на горячую лампочку, может привести к ее поломке.

Узнайте больше о качественных осветительных приборах, найдите автомобильную запчасть или узнайте, где купить автозапчасть сегодня.

Содержимое, содержащееся в этой статье, предназначено только для развлекательных и информационных целей и не должно использоваться вместо обращения за профессиональной консультацией к сертифицированному технику или механику. Мы рекомендуем вам проконсультироваться с сертифицированным техническим специалистом или механиком, если у вас есть конкретные вопросы или проблемы, связанные с любой из тем, затронутых в этом документе. Ни при каких обстоятельствах мы не несем ответственности за любые убытки или ущерб, вызванные тем, что вы полагаетесь на какой-либо контент.

Ближний свет и дальний свет: в чем разница?

Большинство водителей знают, что есть разница между фарами ближнего и дальнего света. Но не все понимают, в чем заключается эта разница. Часто водители неправильно используют дальний свет фар. Это не только раздражает других водителей, но и может быть небезопасным. Понимание разницы между фарами ближнего и дальнего света может помочь вам лучше узнать внутреннюю работу вашего автомобиля и сделать вас лучшим водителем.

Что такое фары ближнего/дальнего света?

Фары ближнего света — это то, что вы будете использовать большую часть времени. Это стандартные фары или фары по умолчанию на вашем автомобиле. Когда вы думаете о включении фар, вы обычно используете ближний свет.

Эти фары называются фарами ближнего света, потому что они на самом деле направлены вниз. Этот угол гарантирует, что ваши фары ближнего света освещают дорогу впереди вас, а не освещают пустое пространство прямо перед вашим автомобилем.

В Соединенных Штатах и Канаде фары ближнего света обычно называют фарами ближнего света, в отличие от фар дальнего света, которые мы обсудим через минуту. Ближний и ближний свет — это просто два названия одного и того же, так что пусть вас не смущает терминология.

Как работают фары дальнего света?

Для большинства водителей дальний свет фар используется лишь изредка. Фары дальнего света кажутся намного ярче, чем ближний свет. Мало того, что они ярче, фары дальнего света также направлены прямо, в отличие от фар ближнего света. Поскольку они направлены прямо вперед и излучают очень яркий свет, дальний свет может представлять опасность для других водителей. Их нельзя использовать вместо фар ближнего света.

В большинстве автомобилей вы включаете дальний свет фар с помощью рычага, который управляет поворотниками и ближним светом фар. Чтобы включить дальний свет, просто нажмите или потяните рычаг, в зависимости от модели вашего автомобиля. Как правило, вы можете быстро потянуть рычаг, чтобы включить дальний свет всего на секунду, или щелкнуть рычаг на место, чтобы оставить дальний свет включенным.

Когда ваши фары дальнего света включены, ваш автомобиль может отображать символ на приборной панели, чтобы напомнить вам. Это гарантирует, что вы не забудете о дальнем свете и случайно не ослепите другого водителя.

Когда следует использовать ближний свет или дальний свет?

Очень важно знать, когда можно использовать дальний свет фар. Как мы уже говорили, большинство водителей включают фары ближнего света почти каждый раз, когда требуется свет для освещения дороги. Тем не менее, дальний свет фар может быть полезен в определенных ситуациях.

Если вы едете по дороге без уличных фонарей, вам может понадобиться включить дальний свет фар. Это особенно актуально на проселочных дорогах, где из-за отсутствия наружного освещения трудно видеть дальше, чем на несколько футов вперед, используя только фары ближнего света. На извилистых дорогах или дорогах с другими опасностями дальний свет фар поможет вам увидеть препятствия и вовремя среагировать.

Конечно, если вы едете по темной дороге с включенным дальним светом, обязательно выключите его, если увидите, что к вам направляется другой водитель. Если вы оставите включенным дальний свет фар, вы можете ослепить встречного водителя и стать причиной столкновения. Вы также должны выключать дальний свет, если перед вами находится транспортное средство, так как ваши фары дальнего света будут очень ярко отражаться в зеркале заднего вида.

Вы никогда не должны использовать дальний свет фар в оживленном районе с большим количеством других транспортных средств. Если вы хотите, чтобы фары всегда были включены, чтобы обеспечить максимальную видимость, убедитесь, что вы используете фары ближнего света, или, что еще лучше, рассмотрите возможность установки дневных ходовых огней.

Лучшие лампы для ближнего и дальнего света

Типы ламп, используемых в фарах ближнего и дальнего света, могут различаться. Во многих автомобилях в фарах используются однонитевые лампы. Лампы с одной нитью накаливания имеют только два положения: выключено или включено. Они не могут переключаться между ближним и дальним светом. Автомобили с однонитевыми лампами будут иметь две отдельные лампы; один для дальнего света и один для ближнего света.