Машину уводит влево: Машину тянет влево: причины. Регулировка развал-схождения

Машину тянет влево — Статьи

Машину тянет влево — данное явление может случиться практически с каждым водителем, как старого подержанного авто, так и новой иномарки. Например, когда отпускается руль, машина сразу отклоняется от заданной траектории, до тех пор, пока водитель не возьмет контроль обратно. Данное явление приносит большой дискомфорт, и может постоянно отвлекать, и даже раздражать водителя, так как приходиться постоянно контролировать движение авто.

Для решения данной проблемы, для начала нужно разобраться с причинами её возникновения. Затем нужно понять, как проблема может проявлять себя на дороге, и только потом приступать к её решению. Статья постепенно осветит все три пункта. Будут раскрыты основные причины того, почему руль начинает вести, а также будут даны советы по устранению данной неполадки.

Факторы влияющие на уклон авто влево

На самом деле проблему можно разделить на два фактора:

1) машина уходит влево или в право стоит только отпустить руль;

2) машина уходит влево или вправо при торможении, но когда отпускаешь тормоза, машина начинает корректное движение.

Итак, почему происходит уклон авто, как только начинается свободное движение, которое водитель перестал контролировать? Причин может быть много, есть большие проблемы, которые требуют вмешательства профессионала, а некоторые не такие серьезные, и не требуют поездки в автосервис. Проблема нестабильной езды заключается в нескольких факторах, а именно:

Проблемы с шинами Неправильно отрегулированные колеса Отличающийся износ отдельных покрышек Система рулевого управления плохо затянута Давление в шинах

Самая простая проблема — неравномерное давление в шинах. В основном, такой эффект имеет именно передний мост. Для диагностики проблемы, достаточно иметь под рукой манометр. Нужно произвести замеры, и, если значения на всех колесах разное, это могло повлиять на качество вождения. Но решить эту проблему достаточно просто. Обычно на той стороне куда уводило машину давление немного ниже, и за счет этого происходит уклон. Все что нужно — уравнять давление при помощи насоса или компрессора. Затем нужно несколько раз все перепроверить. Проверять нужно на разных дорогах, с разным уровнем покрытия и при разных условиях погоды. Должно пройти время, и тогда станет понятным, избавилось авто от вредного фактора или нет. Если автомобиль по-прежнему уводит, следует обратить внимание на следующие факторы.

Плохо отлаженный развал схождения

В 70% случаях руль начинает уводить вправо или лево, если сбился или плохо настроен угол развала схождения. Когда колеса выставлены криво, проблемы могут возникать не только с вождением, но и приведет к тому, что шины будут расходоваться неравномерно, а ходовая часть рано или поздно может выйти из строя. Для того чтобы настроить точные значения развала схождения, потребуется специальная компьютерная диагностика. Важно обратиться к специалисту, ведь каждый сантиметр играет большую роль.

Плохая протяжка рулевых компонентов

Одной из причин является расшатанная система рулевого управления. Причин данной неисправности может быть много, например, халатный мастер, который забыл протянуть все гайки элемента. Также гайки могли ослабнуть от большой вибрации, созданной из-за постоянной встряски во время езды. Частой поломкой также бывают неисправности в рулевой колонке или рейке. В любом случае, нужно произвести диагностику и по возможности исправить проблему.

Уклон авто во время торможения

Если уклон возникает при торможении, то это может означать одно — что проблема заключается в тормозных колодках или барабане. Скорей всего клинит одно из колес машины. В результате неравномерного влияния тормозов, происходит увод в правую, или левую сторону. Причины неравномерного торможения могут быть разными, и в них нужно разобраться. Основные причины увода автомобиля в процессе торможения:

Сточенные или неровные тормозные диски. Неравномерно изношенные тормозные колодки. Заклинивший супор, на одном колесе, которое держит колодка. Погнутый неровный диск

Если тормоза дисковые, то возможно один диск кривой или имеет неровности. Очень важно чтобы поверхность зеркала была равномерной, ведь малейшее отклонение может вносить изменения в траекторию тормозного пути. Для того чтобы исправить уклон машины, достаточно выполнить проточку диска. Очень трудно определить неровность диска, и хорошего глазомера недостаточно. Поэтому в автосервисах пользуются специальным высококачественным оборудованием. Выполнять это лучше на специальном станке, который точно вымеряет любую погрешность. Но следует быть аккуратным, ведь проточка выполняется один раз, и если она выполнялась один раз, то в следующий раз нужно покупать новый диск.

Также может быть такое, что машину обычно тянет при торможении влево или вправо из-за колодок. Так же как и с дисками, колодки могут неравномерно стираться. В итоге получается следующая ситуация: одна сторона переднего моста тормозит больше чем правая. Следовательно, в какую сторону машина поворачивается, с такой стороны и стертая колодка. Можно ли заменить только одну колодку? К сожалению, нет, ведь новая колодка в любом случае будет иметь большую толщину чем старая деталь. Если поменять только одну сторону, то машина будет поворачивать уже в противоположную сторону. Итак, чтобы полностью избавится от последствий уклона — нужно заменить одновременно две колодки. Так они будут изнашиваться равномерно.

Колодка может не только неравномерно износится, но и её может заклинить в супоре. Проверить данное явление довольно просто, нужно лишь проехать несколько километров. Ездить нужно медленно и плавно. При этом, можно немного притормаживать, но не давить педаль тормоза «в пол». После наезженных километров, нужно проверить, нагрелся ли диск. Важно проявлять аккуратность, ведь деталь может быть сильно горячей, и можно обжечься. Лучший способ проверить температуру — брызнуть на диск каплей воды, если она будет скворчать, значит супор заклинило.

Если температура горячая, хотя резкого тормоза не было, то можно сразу диагностировать болезнь. Если высокая температура наблюдается только на одном колесе, то это сигнализирует о том, что супор заклинило. Если замечены подобные проблемы, можете смело направляться в автосервис.

После выполненного ремонта, нужно обязательно все перепроверить, выехать на дорогу, и проверить качество езды. Если все причины неправильного движения отсутствуют, то можно дальше продолжать свое движение. Можно ли ездить с неправильным тормозным путем? Теоретически, машина будет продолжать свое движение, но в экстремальной ситуации такой путь может подвести, и в итоге печальные последствия. Лучше не медлить, а сразу обратится за помощью в автосервис.

Стоит ли проводить ремонт самому, и как найти качественный автосервис? Если есть дорогостоящее оборудование, и большой опыт в автомеханике, то ремонт можно провести самому. В том случае, если опыта и оборудования нет, поможет сайт Uremont.com. Нужно лишь заполнить форму, указать проблему, которую нужно исправить и выбрать подходящий для себя автосервис. Сайт подбирает только качественных специалистов, с большим опытом работы. Чините свой автомобиль вместе с нашим сервисом!

 

Машину ведёт вправо или влево

Это может показаться сложной задачей — попытаться диагностировать систему рулевого управления или проблемы с подвеской автомобиля, но если Вы будете делать это систематически, то у Вас есть все шансы найти правильную причину таких неисправностей. Мы определили симптом — увод руля в определённую сторону, и это определённо означает неисправность подвески и/или рулевого управления, и давайте в списке ниже рассмотрим вероятные причины, почему руль тянет в сторону! Большинство причин того, что машину ведет вправо, можно определить самостоятельно по другим характерным связанным симптомам, однако, иногда ту или иную неисправность сможет определить только квалифицированный автомеханик.

Очень важно перед началом замены тех или иных деталей и узлов машины проверить все крепления гаек и болтов элементов подвески, чтобы убедиться, что руль тянет в сторону не из-за простой разболтанности деталей. Кроме того, прежде, чем пытаться искать причину, нужно установить стабильность неисправности — нередко бывает, что машину ведет в сторону из-за колейности дороги, и в этом случае главной особенностью увода рулевого колеса по этой причине станет то, что тянуть его будет не только в одну сторону, но в разные — в зависимости от того, с какой стороны от нашей траектории движения и находится эта колея. Попробуйте поездить на разных дорогах, отпускайте руль и внимательно наблюдайте, всегда ли в одну сторону начинает уводить машину. Кроме того, проследите, поворачивается ли сам по себе отпущенный руль в эту же сторону или же он находится в неизменном положении.

Почему руль тянет в сторону при движении накатом или разгоне:

1. Неравномерное давление в шинах — это первое, что необходимо проверить, потому что именно разность давления в передних колёсах наиболее часто приводит к уводу руля при движении, легче всего диагностируется и не менее легко исправляется, а также встречается как причина этого симптома наиболее часто. Просто проверьте давление в шинах Вашего авто и, в случае их разности, подкачайте их и сделайте одинаковым на обеих шинах одной (передней, очевидно) оси машины. Давление с той стороны, куда уводит машину, должно быть меньше, чем с другой стороны — только в этом случае именно это является причиной. После подкачки снова проедьтесь в разных условиях, на разных дорогах и с разной скоростью, чтобы убедиться, что симптом пропал.
   Если Вы не знаете, какое давление должно быть в колёсах Вашего авто, Вы можете узнать это в одной из наших таблиц, выбрав Вашу марку авто.
2. Неравномерный износ шин — это чаще всего неразрывно связано с первой причиной — разным давлением в шинах, ведь именно неправильное давление ведёт к чрезмерному износу покрышек, а, если это давление разное в разных колёсах, то и изнашиваться их шины будут также с разной скоростью.
   
   Впрочем, эта проблема нередко обнаруживается после сезонной перекидки покрышек с зимней на летние или, наоборот, просто после установки других (не новых) покрышек на автомобиль. В этом случае Вы можете попросту не учесть того, на какой стороне и на какой оси была установлена та или иная покрышка у прежнего автомобиля (в случае, например, покупки б/у покрышек) или в прошлом сезоне на Вашем автомобиле. Например, на переднеприводных автомобилях передние покрышки изнашиваются немного быстрее, нежели задние, и поэтому, если Вы поставите в следующем сезоне заднюю покрышку вперёд только с одной стороны машины, то руль, наиболее вероятно, будет уводить в сторону, противоположную той, где стоит менее изношенная резина.
   Поэтому очень важно всегда при перекидке резины помечать покрышки или колёса, которые Вы снимаете и откладываете на хранение, мелом или даже более стойкими к стиранию материалами, где какое колесо стояло на автомобиле до снятия с него.
   Но не нужно думать, что проблема может возникнуть только в случае использования шин с пробегом — бывают случаи (хотя и далеко не частые), когда новая резина (особенно, если она дешёвая и малоизвестного бренда) приводит к тому, что начинает тянуть руль.
   Чтобы наиболее установить именно эту причину того, что руль тянет влево или вправо, поменяйте местами передние колёса машины (именно колёса, а не покрышки)… конечно, после того, как проверите в обоих давление. Если причина именно в этом, то руль начнёт уводить в другую сторону и даже с таким же усилием, как до этого (конечно, если других причин нет).
   Очевидно, что для исправления неисправности по причине разности изношенности шин нужно просто поменять местами колёса одной стороны машины — заднее поставить вперёд, переднее — назад. Если это не поможет, то попробовать проделать аналогичную процедуру с другой стороны авто.

3. Сбитый развал/схождение колёс — такая причина непременно ведёт к тому, что машину тянет вправо или влево. Развал/схождение колёс необходимо проверять, если оба вышеописанных способа не привели ни к чему. Для установления и устранения этой неисправности необходимо проверить и отрегулировать углы установки колес — сделать это можно исключительно у специалиста… конечно, если Вы сами не этот специалист, но в этом случае Вы бы и не читали данную статью.

4. Компоненты рулевого управления плохо затянуты — бывает, что причиной того, что руль тянет в сторону, может стать халатность специалистов, ремонтировавших те или иные элементы рулевого управления, или же просто его расслабившиеся компоненты. Для установления этого также необходимо провести диагностику у специалистов — проверить рулевые тяги и рулевую рейку.

Почему руль уводит в сторону при торможении:

А вот если симптом увода руля проявляется исключительно при торможении, то тут, скорее всего, всему виной заклинившие о тормозной диск или барабан тормозные колодки. Понять это также несложно — прокатитесь в обычном темпе в течение 10-15 минут, периодически работая педалью тормоза — используйте свои тормоза, а затем остановитесь и проверьте, насколько нагрелись тормозные диски на передних колёсах — будьте осторожны — не обожгитесь: не трогайте суппорты сразу после остановки, а сначала брызните в них капелькой воды или просто плюньте — если вода (слюна), едва коснувшись поверхности, закипит (при условии, что Вы не тормозили подолгу «в пол»), то это значит, что колодки заклинило в суппорте в прижатом положении к тормозному диску. При этом, скорее всего, такая проблема будет наблюдаться только с одной стороны у одного определённого колеса автомобиля. Кроме того, проверьте сами тормозные колодки на предмет неравномерного износа.
А вот для устранения данной неисправности после её выявления снова придётся обратиться к специалисту-автомеханику.

Вашу машину уводит в сторону: основные причины

Нередко в процессе вождения человек за рулем сталкивается с тем, что его машину по каким-то причинам тянет в сторону. Чтобы контролировать ее на дороге, приходится крепко держать рулевое колесо. При самых простых ситуациях проблема может быть вызвана качеством и наклоном дорожного покрытия. Но чаще всего причину следует искать в техническом состоянии самого автомобиля.

Давление в шинах

Самой распространенной причиной ухудшения управляемости авто являются неравномерно накачанные шины. Слегка приспущенное колесо характеризуется большей площадью соприкосновения с дорогой, что напрямую влияет на значение коэффициента трения.

Из-за разницы этой величины автомобиль сходит с прямой траектории движения. Результатом становится неравномерный износ резины. Кроме того, образовавшийся крен становится причиной того, что узлы и детали подвески быстрее выходят из строя.

Формировать полезные привычки в процессе эксплуатации авто важно для каждого водителя. Измерять давление колес с помощью манометра так же полезно, как и постоянная проверка уровня масла.

Нужно стремиться к тому, чтобы давление во всех шинах было одинаково в пределах от 1,9 до 2,3 атмосфер. Следует помнить, что этот показатель зависит от температурных условий. Кроме того, если только одно из колес слегка приспущено, то это может быть признаком повреждения резины.

Увод машины в сторону может быть вызван неравномерным износом, разным рисунком и высотой протектора.

Смотрите также:

Развал-схождение

Затруднение управления автомобилем, отклонение руля от прямого движения может спровоцировать неправильно отрегулированный развал-схождение колес.

Особенно это актуально в случаях, когда на одном заднем колесе угол развала положительный, а на другом – отрицательный. Главным видимым последствием такого явления будет неравномерный износ резины, ухудшение управляемости.

Для исправления ситуации важно вначале произвести комплексный ремонт ходовой части, а затем приступить к регулировке развала-схождения. Современные автомобильные мастерские предлагают компьютерную диагностику угла установки колес на специальном стенде с последующим исправлением ситуации в соответствии с нормами.

Смотрите также:

Рулевая тяга

Нередко причиной увода автомобиля в сторону при движении является слабый или изношенный конец рулевой тяги.

Такая проблема зачастую сопровождается сильной тряской колеса. В таких ситуациях палец может заклинить и не поворачиваться в шарнире. Также от сильного удара может погнуться рулевая рейка, нарушая правильный угол схождения передних колес.

Таким образом, рулевая тяга может повредиться по различным причинам. Вовремя выявить проблему и устранить ее можно с помощью специализированных сервисных центров.

При проблемах управления автомобилями с передним приводом нередко основой может быть поломка рулевого управления, если при нажатии на педаль газа машину тянет в сторону.

Выявить это достаточно просто, сравнив управляемость при движении накатом и с нажатой педалью акселератора.

Тормозная система

Если при торможении и остановке машину ведет, то можно заподозрить неисправность тормозов. Иногда авто смещается на сторону сразу же после нажатия на тормозную педаль.

Зачастую причиной такой ситуации являются изношенные тормозные колодки, диски. Кроме того, нередко тормозной цилиндр также выходит из строя, происходит разгерметизация трубок тормозного контура.

Первым признаком неполадок будет запах горящих тормозных колодок, который исходит от колес транспортного средства. При этом колесные диски нагреваются больше или меньше. Заклинивший суппорт, поврежденный тормозной шланг – причины отклонения авто от прямолинейного движения при остановке.

При появлении подобных симптомов нужно срочно обратиться за профессиональной помощью на СТО.

Смотрите также:

 

Узлы подвески

Изношенная подвеска изменяет расположение колес по отношению к поверхности дороги, геометрии кузова. Это нарушает прямолинейное движение авто по дороге.

Если машину перестает тянуть влево или вправо при прекращении нажатия на педаль газа, то это чаще всего свидетельствует о выходе из строя деталей, узлов подвески.

Для предотвращения подобных ситуаций необходимо своевременно проходить техническое обслуживание, профилактический осмотр, а при необходимости вовремя менять поврежденные шаровые опоры, рычаги, стойки, амортизаторы и втулки.

Смотрите также:

Ходовая часть

Неисправности ступичных подшипников могут привести к трению при вращении колеса, что приведет к его заклиниванию.

Такие явления приводят к отклонению от прямолинейного движения в проблемную сторону. Водитель может слышать характерный скрежет, гул, хруст со стороны поврежденного узла. При таких проявлениях важно вовремя обратиться за квалифицированной помощью.

Таким образом, если машину уводит от прямого движения при управлении, то нужно своевременно выявить истинную причину и принять адекватные меры.

[democracy]

[democracy]

После смены резины машину тянет вправо, влево: причины, что делать?

Это может показаться сложной задачей — попытаться диагностировать систему рулевого управления или проблемы с подвеской автомобиля, но если Вы будете делать это систематически, то у Вас есть все шансы найти правильную причину таких неисправностей. Мы определили симптом — увод руля в определённую сторону, и это определённо означает неисправность подвески и/или рулевого управления, и давайте в списке ниже рассмотрим вероятные причины, почему руль тянет в сторону!

 Большинство причин того, что машину ведет вправо, можно определить самостоятельно по другим характерным связанным симптомам, однако, иногда ту или иную неисправность сможет определить только квалифицированный автомеханик.

Очень важно перед началом замены тех или иных деталей и узлов машины проверить все крепления гаек и болтов элементов подвески, чтобы убедиться, что руль тянет в сторону не из-за простой разболтанности деталей. Кроме того, прежде, чем пытаться искать причину, нужно установить стабильность неисправности — нередко бывает, что машину ведет в сторону из-за колейности дороги, и в этом случае главной особенностью увода рулевого колеса по этой причине станет то, что тянуть его будет не только в одну сторону, но в разные — в зависимости от того, с какой стороны от нашей траектории движения и находится эта колея. 

Попробуйте поездить на разных дорогах, отпускайте руль и внимательно наблюдайте, всегда ли в одну сторону начинает уводить машину. Кроме того, проследите, поворачивается ли сам по себе отпущенный руль в эту же сторону или же он находится в неизменном положении.

Невнимательность владельца – какие неисправности может вызывать

Наиболее вероятная причина увода автомобиля в сторону – это различное давление в шинах автомобиля. Проблема решается элементарным замером давления при помощи ручного манометра и подкачкой колес. Рабочее давление в шинах легкового автомобиля составляет 2–2,1 атмосферы. Если под рукой нет манометра, необходимо посетить ближайший шиномонтаж для осуществления этой процедуры. Кроме этого, на многих автозаправочных станциях сейчас имеются автоматизированные комплексы по накачке колес, там процесс подкачки можно произвести самостоятельно и абсолютно бесплатно.

Также данная неисправность может возникнуть, если по недосмотру автовладелец или работник шинного сервиса, поставил разную резину на одну ось машины. Необходимо тщательно осмотреть внешний вид протектора колес, размер шин, они должны полностью совпадать. На каждой шине размер указывается тремя цифрами через дробь. Например, 185/65/14. Эти параметры должны быть полностью идентичны на обоих колесах одной оси. Рисунок протектора также может отличаться, даже если размер и производитель резины одинаковы.

Не стоит забывать и про такой нюанс, как направление вращения колес. Дело в том, что многие модели шин имеют определенный рисунок протектора, который позволяет устанавливать их только в одном положении. Особенно это касается зимней резины и резины, предназначенной для бездорожья. Направление вращения указывается стрелкой, часто сопровождается надписью «Rotation». Перепутав по невнимательности направление вращения колеса, получаем эффект, при котором автомобиль начинает тянуть в одну из сторон из-за различного коэффициента сцепления шин с дорожным покрытием. Решение данной проблемы очевидно – установить на обе стороны оси одинаковые шины, соблюдая при этом направление вращения колес. Это можно сделать самостоятельно или в ближайшем автосервисе.

Неравномерный износ шин с разных сторон также может стать причиной увода авто в сторону. Обычно причиной этого является неправильно отрегулированный «сход-развал» одного из колес. Кроме того, проблема может заключаться и в некачественных шинах, производственном дефекте или неправильном хранении. Заметить данную проблему можно, тщательно осмотрев поверхность резины. Если с одной стороны шины протектор изношен сильнее, чем с другой, необходимо срочно сделать регулировку «схода-развала» автомобиля. При высоте протектора менее 1,6 мм с какой-либо из сторон шина требует замены.

Неисправности ходовой части и подвески

При возникновении механических неполадок машину ведет в сторону значительно сильнее, чем от перепада давления в шинах или разной высоты протектора. Причиной увода транспортного средства становятся такие неисправности:

1. Износ наконечников рулевых тяг. Шаровой палец плохо поворачивается в шарнире, а иногда попросту заклинивает. Явный признак – руль самостоятельно не возвращается в исходное положение, автомобиль продолжает двигаться по дуге.
2. Одна из рулевых тяг согнулась в результате удара и стала короче на несколько миллиметров. Нарушается угол схождения передних колес, ускоряется износ резины на пострадавшей стороне, машину ведет в соответствующем направлении.
3. Заклинила шаровая опора. Палец вращается вокруг собственной оси с большим трудом и не позволяет свободно поворачиваться колесам. На последней стадии износа шарнир издает громкий скрип – предвестник окончательной поломки.
4. Разрушен сепаратор одного из ступичных подшипников. Шарики рассыпались и перемололись в металлическую стружку, блокирующую вращение ступицы. Автомобиль тянет в сторону заклинивающего колеса.
5. После ремонта подвески процедура развала – схождения выполнена некорректно либо не сделана вовсе.

Совет. Не все причины отклонения транспортного средства от прямой настолько критичны. Случаются и более прозаические моменты, например, открутились болты, удерживающие ступицу. Отсюда рекомендация: перед поиском неполадок проверьте надежность резьбовых соединений подвески, ходовой части и рулевых тяг.

Как диагностировать указанные неисправности в гаражных условиях:

1. Загоните авто на смотровую канаву и проверьте шаровые пальцы рулевых тяг. Нужно взяться за тягу рукой и попытаться провернуть вокруг своей оси. Исправный шарнир даст ей вращаться с небольшим натягом, разболтанный – очень легко, заклинивший не позволит вовсе.
2. Согнутую тягу тоже легко заметить из смотровой ямы. Деталь подлежит немедленной замене, дальше можно ездить только после корректировки развала – схождения.
3. Чтобы проверить вращение шаровой опоры, желательно вывесить переднюю часть автомобиля и поворачивать колеса вручную. Вариант второй: диагностировать люфт путем поочередной раскачки колес.
4. Износ и разрушение подшипника не проходит беззвучно – явление сопровождается гулом и скрежетом в процессе движения транспортного средства. Чтобы убедиться в поломке, вывесите колесо с «шумной» стороны и раскрутите рукой. Разбитый подшипник сразу же остановит вращение либо начнет скрежетать.

Подшипник, находящийся в начальной стадии износа, уводит машину с траектории незначительно. О неисправности легче догадаться по гудящему звуку. Разрушенный элемент меняется незамедлительно в ближайшем автосервисе или своими силами. Если после замены автомобиль продолжает отклоняться от прямой линии, ищите поломку в другом месте.

Замену тяг и рулевых наконечников можно произвести самостоятельно (понадобится специальный съемник), но без регулировки схождения на стенде ездить дальше нельзя. Выдавливая шаровые пальцы либо выкручивая наконечники, вы неизбежно нарушите старые настройки.

Почему руль тянет в сторону при движении накатом или разгоне:

1. Неравномерное давление в шинах — это первое, что необходимо проверить, потому что именно разность давления в передних колёсах наиболее часто приводит к уводу руля при движении, легче всего диагностируется и не менее легко исправляется, а также встречается как причина этого симптома наиболее часто. Просто проверьте давление в шинах Вашего авто и, в случае их разности, подкачайте их и сделайте одинаковым на обеих шинах одной (передней, очевидно) оси машины. Давление с той стороны, куда уводит машину, должно быть меньше, чем с другой стороны — только в этом случае именно это является причиной. После подкачки снова проедьтесь в разных условиях, на разных дорогах и с разной скоростью, чтобы убедиться, что симптом пропал. Если Вы не знаете, какое давление должно быть в колёсах Вашего авто, Вы можете узнать это в одной из наших таблиц, выбрав Вашу марку авто.
2. Неравномерный износ шин — это чаще всего неразрывно связано с первой причиной — разным давлением в шинах, ведь именно неправильное давление ведёт к чрезмерному износу покрышек, а, если это давление разное в разных колёсах, то и изнашиваться их шины будут также с разной скоростью. Впрочем, эта проблема нередко обнаруживается после сезонной перекидки покрышек с зимней на летние или, наоборот, просто после установки других (не новых) покрышек на автомобиль. В этом случае Вы можете попросту не учесть того, на какой стороне и на какой оси была установлена та или иная покрышка у прежнего автомобиля (в случае, например, покупки б/у покрышек) или в прошлом сезоне на Вашем автомобиле. Например, на переднеприводных автомобилях передние покрышки изнашиваются немного быстрее, нежели задние, и поэтому, если Вы поставите в следующем сезоне заднюю покрышку вперёд только с одной стороны машины, то руль, наиболее вероятно, будет уводить в сторону, противоположную той, где стоит менее изношенная резина. Поэтому очень важно всегда при перекидке резины помечать покрышки или колёса, которые Вы снимаете и откладываете на хранение, мелом или даже более стойкими к стиранию материалами, где какое колесо стояло на автомобиле до снятия с него.

   Но не нужно думать, что проблема может возникнуть только в случае использования шин с пробегом — бывают случаи (хотя и далеко не частые), когда новая резина (особенно, если она дешёвая и малоизвестного бренда) приводит к тому, что начинает тянуть руль. Чтобы наиболее установить именно эту причину того, что руль тянет влево или вправо, поменяйте местами передние колёса машины (именно колёса, а не покрышки)… конечно, после того, как проверите в обоих давление. Если причина именно в этом, то руль начнёт уводить в другую сторону и даже с таким же усилием, как до этого (конечно, если других причин нет). Очевидно, что для исправления неисправности по причине разности изношенности шин нужно просто поменять местами колёса одной стороны машины — заднее поставить вперёд, переднее — назад. Если это не поможет, то попробовать проделать аналогичную процедуру с другой стороны авто.

3. Сбитый развал/схождение колёс — такая причина непременно ведёт к тому, что машину тянет вправо или влево. Развал/схождение колёс необходимо проверять, если оба вышеописанных способа не привели ни к чему. Для установления и устранения этой неисправности необходимо проверить и отрегулировать углы установки колес — сделать это можно исключительно у специалиста… конечно, если Вы сами не этот специалист, но в этом случае Вы бы и не читали данную статью.
4. Компоненты рулевого управления плохо затянуты — бывает, что причиной того, что руль тянет в сторону, может стать халатность специалистов, ремонтировавших те или иные элементы рулевого управления, или же просто его расслабившиеся компоненты. Для установления этого также необходимо провести диагностику у специалистов — проверить рулевые тяги и рулевую рейку.

Технические проблемы с ходовой частью автомобиля

Если автолюбитель поменял резину на автомобиле, обязательно нужно произвести такие мероприятия, как балансировка и регулирование «развал-схождения» передних колес. Игнорирование данного правила также является одной из наиболее распространенных причин, по которой транспортное средство уводит в сторону. Балансировка колеса с уже одетой на него шиной осуществляется прямо на шиномонтаже непосредственно перед установкой на автомобиль.

Самостоятельно осуществить эту процедуру без специального станка не представляется возможным. Поэтому не стоит пренебрегать этой услугой. Тем более что кроме обеспечения комфортной езды, балансировка помогает сберечь ходовую часть автомобиля, нейтрализуя биение колеса и руля и, как следствие, предотвращает повышенный износ ходовой и рулевой частей.

Процедура регулировки «схода-развала» осуществляется в специализированных автосервисах, имеющих современное оборудование. Она заключается в установке колес строго параллельно друг другу и перпендикулярно кузову автомобиля. Другими словами, чтобы при движении колеса «смотрели» точно по направлению движения, а не разъезжались в стороны и не съезжались к центру. Осуществляется данная процедура с помощью регулировки рулевых наконечников каждого из колес согласно показаниям специальных лазерных приборов.

Достаточно редким поводом для данной неисправности могут являться проблемы с тормозной системой. Они наиболее трудно диагностируются в условиях обычного гаража. Для диагностики тормозной системы необходимо:

1. Снять передние колеса с автомобиля, поставив его на опоры (кирпичи, чурки и т.п.)
2. Визуально оценить состояние тормозных колодок. Чтобы это сделать, необходимо посмотреть на толщину тормозного слоя на колодке в специальное окно, на некоторых моделях необходимо снять тормозной суппорт. При большом износе колодок или их повреждении необходима замена.
3. Оценить состояние тормозного диска. Если на нем имеются глубокие круговые борозды или ямы, необходима замена диска или его шлифовка до гладкого состояния. Шлифовку можно произвести в автомастерской.
4. Оценить герметичность тормозной системы. При обнаружении течей тормозной жидкости, повреждении тормозных шлангов или трубок необходима обязательная замена или ремонт тормозного цилиндра. В противном случае есть риск отказа тормозов в экстренный момент.
5. Прокачать тормозную систему. Для этого нужно завести двигатель и в течение 10–20 минут постоянно нажимать на педаль тормоза. Рекомендуется производить эту процедуру в автосервисе, т.к. с тормозной системой шутки плохи.
6. Проведя диагностику системы тормозов и заменив изношенные детали, нужно установить колеса и проверить управляемость на дороге, а также работу тормозной системы.

Важно! Если необходимо заменить тормозные колодки или тормозные диски, помните, что они меняются только попарно, то есть сразу с обеих сторон. Это очень важно для обеспечения безопасности.

Износ элементов рулевого управления при езде по некачественным дорогам также является основанием для увода машины вправо или влево. При этом нагрузка на ходовую часть автомобиля возрастает в разы. Поэтому очень часто выходят из строя наконечники рулевых тяг и шаровые опоры колес. Для диагностики технического состояния этих деталей рекомендуется посетить автосервис и при необходимости произвести ремонт или замену поврежденных элементов. Данные узлы меняются тоже попарно. После этого также обязательно нужно произвести регулировку «схода-развала» ходовой части.

Неполадки тормозов

Проблемы с тормозными механизмами проявляются как после нажатия педали, так и на ходу. Причины следующие:

• полный отказ одного из рабочих цилиндров, в том числе на задней оси;
• заклинивание поршня рабочего цилиндра в различных положениях;
• протечка жидкости из трубки тормозного контура;
• выход из строя гидравлического клапана антиблокировочной системы.

При выходе из строя рабочего цилиндра на одном из передних колес машину буквально сносит после резкого нажатия на тормоз. Если автомобиль ведет влево, значит, не функционирует правый цилиндр и наоборот. Когда отказывает тормозной цилиндр задней оси, авто уводит не столь явственно. Проще всего «виновника» найти по протечкам тормозной жидкости, осмотрев каждую ступицу из смотровой канавы либо просто заглянув под машину.

На автомобилях с большим пробегом и изношенными суппортами поршень рабочего цилиндра может заклинить в положении сдавливания колодок. Колесо со стороны неисправного механизма непрерывно затормаживается, авто постоянно уводит в том же направлении. Выявить поломку легко: проехав 1–2 км, пощупайте рукой все колесные диски. «Виновник» обнаружится по нагретому ободу.

Если поршень рабочего цилиндра замер в свободном положении, то снос транспортного средства проявится в процессе торможения – машину понесет в сторону, противоположную нерабочему механизму. Чтобы окончательно убедиться в поломке элемента, вывесите колесо с подозрительной стороны и пробуйте крутить при нажатой педали тормоза.

Диагностировать неисправности антиблокировочной системы (ABS) в гаражных условиях затруднительно. Если жидкость не пропускает один из клапанов, придется разобрать суппорта и убедиться, что цилиндры функционируют нормально. Проще обратиться в ближайший автосервис, где мастера проверят тормоза с помощью специализированного оборудования.

Обобщающий урок по теме «Модальные глаголы»

Урок проводился после изучения темы «Модальные глаголы» на 4 курсе факультета иностранных языков Московского областного педагогического колледжа (г.Серпухов) на завершем этапе.
Урок проводился в виде урока-презентации игры «Брейн ринг».

Цели:
Практические: проконтролировать речевые умения по теме «Модальные глаголы», активизировать коммуникативные навыки
Образовательные: совершенствовать умение употреблять модальные глаголы, совершенствовать умение работать во времени, вырабатывать темп учебной работы,
Развивающие аналити: 9 -синтезирующее мышление, логику, развитие навыков восприятия иноязычной речи на слух, совершенствовать навыки связной речи, развивать умение и познавательные способности развития деятельности, развивать умение сравнивать, обобщать, абстрагирование
Воспитательные: учить студентов проявлять интерес к стране изучаемого языка, обеспечение нравственного воспитания учащихся, повышать мотивацию к изучению иностранного языка, осуществлять эстетическое воспитание студентов

Оборудование: диск с презентацией, компьютер, карточки с текстом диалога, карточки с текстом, карточки с заданием (для аудирования), карточки с модальными глаголами для оформления кабинета, картинки с ситуацией (для оформления кабинета), домашнее задание в виде учебное пособий.

Вы можете постоянно дурачить некоторых людей,
И все люди иногда
Но вы не можете обмануть всех людей все время.
(Авраам Линкольн)
Слайд 2

Доброе утро, уважаемые студенты, дорогие гости, уважаемые учителя. Я очень рад видеть вас всех здесь, на нашем уроке, посвященном модальным глаголам. Мы только что закончили изучать этот грамматический материал, написали тест и готовы доказать, что мы настоящие знатоки модальных глаголов.
Это будет необычный урок, соревновательный урок. Значит, необходимо представить жюри и команды.
У нас две команды, представьтесь, пожалуйста.

Но начнем с теории. Задача будет посвящена функциям модальных глаголов. Итак, определите функцию и приведите пример.

I. Определите функции модальных глаголов (Слайд 3)
1) Какие глаголы выражают возможность?
Ключ : CAN a) Он может выиграть гонку.(90%)
б) Они могли быть в школе. (50%)
в) Он мог погибнуть в автокатастрофе.
МОЖЕТ г) Они могут учиться в этой комнате. (50%)
д) Он может захотеть еще еды. (40%)
е) Возможно, он вчера разговаривал с Энн.
ж) Он мог забыть.

2) Какие глаголы выражают разрешение?
Ключ: МОЖЕТ / МОЖЕТ a) Вы не можете / не можете одолжить мою машину (неофициально)
б) Могу я воспользоваться вашим телефоном? (Более вежливо, прошу разрешения)
МОЖЕТ c) Вы можете пользоваться телефоном.(формальный)
г) Могу я поговорить с мистером Джонсом, пожалуйста? (более формально)
д) Боюсь, вы не можете / не должны видеть пациента (неофициально)
е) Детей нельзя оставлять без сопровождения. (формально)

3) Какие глаголы выражают совет?
Ключ:
а) Вам следует пить больше воды (общий совет)
б) Вы должны уважать пожилых людей (большинство людей так считают). В) Вам лучше закончить (совет по конкретной ситуации, это хорошая идея)
г) Могу ли я купить эту машину? (спрашивает совета)

4) Какие глаголы выражают просьбу?
Ключ:
а) Могу я одолжить вашу книгу? (неофициально)
б) Могу я одолжить вашу книгу? (вежливо)
в) Можно мне чашку кофе? (формальный)
г) Могу я воспользоваться вашим телефоном? (очень формально)
д) Вы позвоните Джейн сегодня вечером? (очень дружелюбный)
е) Не могли бы вы отправить этот факс? (вежливо)

II.Определите использование глаголов, выделенных жирным шрифтом, затем произнесите синонимичное выражение. (слайд 4)

Следующая задача будет связана с предыдущей. Определите функцию модальных окон и дайте синонимичное выражение.
1. Могу ли я припарковать машину в вашем гараже? разрешение Можно? Могу я?
2. Вам следует забронировать номер в отеле.
3. Она должна быть дома .
4. Вам не обязательно носить галстук на собеседовании.
5. Должен ли я приготовить спагетти на ужин?
6. Майк может прийти сегодня вечером .
7. Вы должны сесть на диету .
8. Могу я помочь вам с сумкой?
9. Дети не должны играть на улице.
10. Мне надо до к стоматологу.
11. Не могли бы вы переместить машину , сэр?

Ключ:
Определите использование глаголов, выделенных жирным шрифтом, затем произнесите синонимичное выражение.

1. Могу ли я припарковать машину в вашем гараже? 2. Вам следует забронировать номер в отеле. 3. Она должна быть дома . 4. Вам не обязательно носить галстук на собеседовании. 5. Должен ли я приготовить спагетти на ужин? 6. Майк может прийти сегодня вечером . 7. Вы должны сесть на диету . 8. Могу я помочь вам с сумкой? 9.Дети не должны играть на улице. 10. Мне надо до к стоматологу. 11. Не могли бы вы переместить машину, сэр?

разрешение Совет Логическое предположение Отсутствие необходимости Предложение / предложение Возможность Совет Предложение Запрет 0 Обязательство 9007 916 916

Можно? Могу я? Было бы неплохо / было бы лучше Я уверен, что да… Не обязательно Хотите, чтобы я … Я не уверен / возможно Вы должны Могу я ../ Ты хочешь меня Дети не допускаются Я должен .. / необходимость (мне нужно)

Следующая задача:

III. Дополните второе предложение так, чтобы оно имело такое же значение, как и первое предложение. Используйте данное слово и другие слова для завершения каждого предложения.Вы должны использовать от двух до пяти слов. Не меняйте данное слово. (Слайд 5)

1. Тебе не пришлось приносить мне цветы, у меня их уже было много.
   Не нужно ………………………………………. ………………………………………….. ………….
2. Возможно, он оставил машину незапертой.
   Может он ………………………………………… ………………………………………………………
3. Я отнесу тебе сумку.
   Хотел бы ………………………………………… ………………………………………….. …….
4. Советую водить помедленнее.
   Тебе следует ………………………………………… ………………………………………….. ……….
5. Было бы неплохо уйти пораньше.
   Лучше вас ………………………………………… ………………………………………….. ……….
6. Я уверен, что он солгал тебе.
   Он ………………………………………… ………………………………………….. …………
7. Возможно, Энн ищет новую работу.
   Мэй Энн …………………………………………………………………………… …………………
8. Ему не было необходимости платить за ущерб, хотя он это сделал.
   Не надо ………………………………………. ………………………………………….. ……………

IV. Разыгрывание диалога. (Слайд 6)
Теперь вы должны прочитать данные диалоги, ввести необходимые модальные глаголы и затем разыграть их.

I. Заполните: , могу ли, вы, я, почему бы и нет, как насчет , и вести диалог.

Муж: У меня сильная головная боль.
Жена: 1) Почему бы тебе не пойти и не полежать?
H: Да, думаю, буду. 2) …….. принесешь мне аспирин?
С: Да, конечно, буду. 3) ……. я вызываю врача?
H: Нет. 4) …. подожди и посмотри, что я буду чувствовать позже.
W: 5) ……… как стакан воды?
H: Да, пожалуйста.6) ……… вы тоже звоните в офис, чтобы сказать, что я болен?
С: Да. 7) ……… подскажите где найти номер?
Ч: 8) ………. смотрит в адресную книгу по телефону?
W: 9) ………. Я говорю, что вы будете в офисе сегодня днем?
H: Да, вы 10) ……….. скажите, что я буду примерно через 2 — к тому времени со мной все будет в порядке.

Ключ:
2) может 3) должен 4) я 5) вы бы 6) могли 7) могли 8) как насчет 9) должны 10) можно

II.Заполните: можно, нельзя, нельзя, нельзя, нельзя или (нельзя) разрешить на и вести диалог.

Дэвид: 1) Могу ли я пойти сегодня вечером в кино ?
Миссис Стоун: Вы знаете, что 2) ……… выходите на улицу в течение недели.
Д: Но я 3) … тоже выхожу в прошлую субботу. Я считаю, что папа слишком строг.
Миссис Стоун: Вы 4) ……. так говорите о своем отце. Он делает то, что считает лучшим.
D: 5) ……….. У меня есть друзья, значит?
Миссис Стоун: Боюсь, вы 6)………… У нас есть друзья на ужин.
D: 7) ………… Я хоть какое-то время смотрю телевизор?
Миссис Стоун: Да, вы 8) ………….., но только после того, как сделаете уроки.
Д: Но у меня нет домашней работы!
Миссис Стоун: Ой! Ну, в таком случае ты 9) …….. выйдешь, а ты 10) ……….. задержишься дома.
Д: Я буду дома к 11, обещаю.

Ключ:

2) не допускается 3) не допускается 4) нельзя 5) может 6) нельзя 7) можно / может 8) можно / 9 мая) 10 мая) нельзя

В.Делайте комментарии и размышляйте о каждой картинке, используя модальные окна. (Слайд 7)
Теперь прокомментируйте картинки. Приведите как можно больше вариантов.
Рисунок 1 — Ему следовало быть более осторожным. Он, должно быть, испытывает ужасную боль. Ему лучше обратиться к врачу.
P 2 — Он должен обратиться к дантисту. Он ничего не может есть.
П 3 –– Ей следовало быть поосторожнее. Теперь ей придется приготовить что-нибудь другое.
P 4 — Ему не следует спать в офисе. Он, должно быть, очень устал.Он, должно быть, работал с утра.
P 5 — Кошка, должно быть, была очень голодна. Ей не следовало оставлять миску на столе.
P 6 — Ей следовало остаться дома. Она должна принять лекарство.

P 7 — Он должен был раньше приехать на станцию. Ему придется дождаться следующего поезда.
P 8 — Она, должно быть, очень расстроена. Он не должен был оставлять ее.

VI. Стихотворение. ( Слайд 8)

Думаю, следующее задание очень интересное.Вы должны послушать и прочитать стихотворение. Речь идет о чувствах человека, даже о чувствах вещей после того, как другой человек ушел. Будьте очень внимательны, потому что позже вам придется решать, верны утверждения или нет.

Раздаточный материал см. Приложение 1
Текст стихотворения см. Приложение 2
А теперь потренируем руки и выполним письменное задание.

VII. Заполните: не может, не может, должно, не может, должно, нужно, должно или должно быть.

Дорогие мама и папа,
Вот я в своей новой квартире. Извините, я 1) не мог / не мог написать раньше, но, конечно, я был занят переездом и распаковкой. Теперь я просто 2) …………………. покупаю занавески и несколько ковриков, чтобы сделать квартиру по-настоящему уютной. Распаковав, я 3) ………………… нахожу свой тостер где угодно. Я 4) ……………….. оставил его в старой квартире! Я приду к вам в воскресенье, 14-го. 5) ………………. Я привел своего соседа по квартире? Если мы выезжаем рано, мы 6) ……………………… прибываем к обеду. Я 7) …………… подождите, чтобы съесть вкусный яблочный пирог! Во всяком случае, я 8) ………………. теперь иди. За дверью кто-то есть. Это 9) ……………… быть сантехником; он собирается установить стиральную машину. Увидимся в воскресенье.
Любовь,
Джуди

Ключ:
2) необходимо / необходимо 3) нельзя 4) необходимо 5) можно 6) можно / нужно 7) нельзя 8) необходимо 9) необходимо

Теперь вы ознакомитесь с ситуациями.Что бы сказал каждый человек в следующих ситуациях?

VIII. Что бы сказал каждый человек в каждой ситуации, используя модальные окна? Иногда возможно несколько ответов. (Слайд 9)
1. Ученик только что вошел в класс и оставил дверь открытой. На улице шумно. Вы говорите ему ………………………………………. ………………………………………….. …………………………………………

2. Вы открыли кухню, чтобы подышать свежим воздухом.Входит твоя сестра, которая лечится от сильной простуды. Ты говоришь ей: ………………………….. ………………………………………….. ………………

3. Ваш друг хочет заплатить за ваш ужин. Вы говорите ей, что в этом нет необходимости. — ………………………

4. Твоя мать хочет знать, где твоя сестра. Вы думаете, что она помогает

.

Предлоги на английском языке: упражнения

Употребление предлогов в английском языке — не самая простая тема, ведь многие случаи употребления предлогов нужно заучивать и долго и упорно отрабатывать в упражнениях. В данной статье вы найдете несколько упражнений на предлоги на английском языке. На сайте также есть несколько подборок упражнений по определенным случаям употребления предлогов:

Упражнения на предлоги английского языка.

Упражнение 1. Вставьте предлоги на , на , на (предлоги времени)

1. Где вы были ______ 22 сентября?
2. Майк сдает экзамен по вождению ______ пять часов.
3. Лиз приезжает ______ три дня.
4. Она отдыхает ______ выходных, но много работает с понедельника по пятницу.
5. До свидания! Увидимся в понедельник.
6. Приятно быть здесь ______ такой прекрасный день.
7. Мой отец врач.Он часто приходит домой поздно ______ ночи.
8. Мой брат женился ______ мая.
9. Она приехала в Лондон ______ в конце августа ______ 1972 года.
10. Листья на деревьях буреют ______ Осень.
11. Экзамен по английскому языку ______ июля.
12. Банки закрываются ______ 17.00.

Упражнение 2. Вставьте предлоги на , на , на (предлоги времени)

1. У меня физкультура _______ по средам.
2. Я вышла на работу сегодня утром _______ 8 утра.
3. Ты уезжаешь ______ Пасха?
4. День рождения Мойры ______ 24 сентября.
5. Мы летим в Пекин _____ 2 июня.
6. Приходите ко мне ______ в воскресенье.
7. Мой рейс _______ понедельник.
8. Мария уехала в отпуск ______ понедельника.

Упражнение 3. Вставьте предлоги на, в, на (предлоги места)

1. Она ждала его ______ автобусная остановка ______ в конце Грин-стрит.
2. Это лучший торт ______ мира!
3. Мой друг провел отпуск ______ в маленькой деревне ______ горы.
4. Есть несколько магазинов ______ в конце улицы.
5. Встречаем ______ у входа в Супермаркет.
6. Петербург — ______ река Нева.
7. Джейн живет ______ в двухкомнатной квартире ______ третий этаж.
8. У Герхарда есть несколько красивых картин, висящих ______ на стене его офиса.
9. Есть кто-то ______ дверь.
10. Кто-то ждет ______ автобусной остановки.
11. Вольфганг встретил Микаэлу ______ по пути на работу.
12. Его офис находится _____ наверху лестницы.
13. Есть много менеджеров _______ моя компания

Упражнение 4 . Вставьте предлоги , из, из, из

1. Поверните налево, когда придете ______ лес.
2. Он сел ____ автобус не на той остановке.
3. Извините, я сделал это _____ ошибка.
4. Его сын был маленьким мальчиком _____ пяти лет.
5. Вы читали книги _____ Джек Лондон?
6. Джейн всегда ходит в школу _____ автобус.
7. Это фотография _____ моих бабушек и дедушек.
8. Ник взял ключи _____ сумку.
9. Он говорит, что никогда не видел картин _____ Энди Уорхола.

Упражнение 5 . Вставьте предлоги оф, для, около, с (устойчивые сочетания)

1. Избавиться от ______ плохих привычек непросто.
2. Этот город известен своими коврами ручной работы.
3. Кажется, он ничего не боится ______.
4. У нас закончилось ______ молока.
5. Фильм не пользовался ______ популярностью у публики.
6. Ему не стыдно ______ того, что он сделал. На самом деле он, кажется, горд ______ это.
7. Автобус был переполнен ______ человек.
8. Он никогда не жаловался _________ на плохое обслуживание в нашем отеле.

Упражнение 6. Предлоги на, по, из, примерно (устойчивые сочетания)

Какие предлоги образуют устойчивые сочетания с данными глаголами, заполните таблицу. Обратите внимание, некоторые глаголы могут употребляться с использованием предлогами в зависимости от значения

AT	ПО	К	ИЗ	О ПРО

состоять, быть грубым, принадлежать, улыбаться, говорить, зависеть, избавляться, напоминать, любить, смотреть, сожалеть, слушать, концентрироваться, смеяться, полагаться, жаловаться, бояться, проявлять энтузиазм, быть хорошим

Упражнение 7. Вставьте предлоги от, от, от, от от, от (предлоги с транспортными средствами)

1. Решил _____ машину не ехать.
2. Двое мужчин с автоматами взяли ______ машину и вошли в магазин.
3. Ему нужно около получаса, чтобы добраться туда ______ на велосипеде и около двадцати минут ______ автобусом.
4. Они летят в Нью-Йорк ______ самолетом.
5. Когда приедет ваш автобус, вы получите ______.Если вы хотите оставить это, вы получите ______.
6. Я люблю гулять ______ поездом.
7. Решили отправиться в Бристоль ______ море.
8. Это недалеко. Мы можем пойти туда ______ пешком.
9. Не ждите снаружи. Когда для вас остановится такси, я скажу вам, и вы получите ______.

Упражнение 8. Вставьте предлоги , , , ,

1. Когда мы пришли, спектакль был
2. Он ходил в ______ школу.
3. Книгу принесла ______ девочка.
4. Карандаш принадлежит ______ мне.
5. Документ подписан ______ директором.
6. Мяч упал ______ в воду.
7. Быстро перелез ______ забор.
8. Солнечная погода будет во всей ______ стране.
9. Она пошла ______ реки.
10. Ученики пришли ______ в класс.

Упражнение 1.

1 дюйм, 2 дюйма, 3 дюйма, 4 дюйма, 5 дюймов, 6 дюймов, 7 дюймов, 8 дюймов, 9 дюймов / дюйм, 10 дюймов, 11 дюймов, 12 дюймов

Упражнение 2.

1 в, 2 в, 3 в, 4 в, 5 в, 6 в, 7 в, 8 в

Упражнение 3.

1 дюйм / дюйм, 2 дюйма, 3 дюйма / дюйм, 4 дюйма, 5 дюймов, 6 дюймов, 7 дюймов / дюйм, 8 дюймов, 9 дюймов, 10 дюймов, 11 дюймов, 12 дюймов, 13 дюймов

Упражнение 4.

1 из, 2 из, 3 из, 4 из, 5 рядом, 6 из, 7 из, 8 из, 9 из

Упражнение 5.

1 из, 2 из, 3 из, 4 из, 5 с, 6 из / из, 7 с, 8 примерно

Упражнение 6.

AT	ПО	К	ИЗ	О ПРО
улыбнуться смотреть смеяться быть хорошим	в зависимость в концентрат полагаться быть увлеченным	быть грубым принадлежать говорить слушать быть хорошим	состоит из избавиться напомнить полюбить бояться	напомнить извиняться пожаловаться

Упражнение 7.

1 by, 2 out of, 3 by / by, 4 by, 5 on / off, 6 on, 7 by, 8 on, 9 in

Упражнение 8.

1 повторение, 2 повторения, 3 повторение, 4 повторение, 5 повторение, 6 повторение, 7 повторение, 8 повторение, 9 повторение, 10 повтор

Надеюсь, эти упражнения на предлоги на английском языке были вам подлезны.

Понравилось? Сохраните на будущее и поделитесь с друзьями!

.

Упражнения на пассивный залог на английском языке с ответами и переводом

Пройдите упражнения на пассивный залог на английском языке (страдательный залог), чтобы лучше закрепить эту тему. Другие материалы по теме:

Упражнение 1. Времена Простой в пассивном залоге

Раскройте скобки и поставьте глагол в одну из трех форм: простое настоящее пассивное, простое прошлое пассивное, простое будущее пассивное. Обращайте внимание на перевод, чтобы понять, какое время имеется в виду.

Показать ответы с переводом

1. Монета была найдена под кроватью. — Монетка была найдена под телеканал.

2. Некоторые ошибки нельзя простить . — Некоторые ошибки нельзя простить.

3. Когда было , ваш паспорт потерял ? — Когда был потерян ваш паспорт?

4. Корабль брошен всеми . — Корабль был всеми покинут.

5. Ваши слова не забудутся .- Ваши слова не будут забыты.

6. Аэропорт построен в 1997 году . — Аэропорт был построен в 1997 году.

7. Меня пригласили на вечеринку. — Я приглашен на вечеринку.

8. А посылка доставлена ​​? — Посылка доставлена?

Упражнение 2. Времена Непрерывный в пассивном залоге

Раскройте скобки и поставьте глагол в одну из форм: Continuous Passive. Обращайте внимание на перевод, чтобы понять, какое время имеется в виду.

Показать ответы с переводом

1. Я наблюдаю ! — За мной следят!

2. Мой кот находится на уходе сейчас. — Моей кошке сейчас делают стрижку.

3. Печатается газета . — Газету печатают.

4. Ваш денежный перевод обрабатывается . Пожалуйста, подождите. — Ваш денежный перевод обрабатывается. Пожалуйста, ожидайте.

5. Я думаю, что за мной следили , когда я ехал домой.- Думаю, за мной следили (меня преследовали), когда я ехал домой.

6. Дом осматривали пожарные , поэтому мы решили не ехать туда. — Здание проверяли пожарные, так что мы решили не идти туда.

7. Ваши вещи сейчас грузят грузчиками. — Твои вещи упаковывают грузчики прямо сейчас.

Упражнение 3. Времена Pefrect в пассивном залоге

Раскройте скобки и поставьте глагол в одну из форм: Perfect Passive.Обращайте внимание на перевод, чтобы понять, какое время имеется в виду.

Показать ответы с переводом

1. Программа (для установки) была установлена ​​. — Программа установлена.

2. Дверь (починить) была уже отремонтирована , когда мы вернулись. — Дверь была отремонтирована к тому времени, как мы вернулись.

3. Не волнуйтесь. Мальчик (найти) был найден . — Не беспокойтесь. Мальчика нашли.

4.Груз (доставить) еще не доставлен . — Груз все еще не доставлен.

5. Меня (для обыска) обыскали , прежде чем я вошел в здание. — Меня обыскали перед тем, как я зашел в здание.

6. Извините, но статья, которую вы мне дали (для публикации) , была опубликована . — Простите, но статья, которую вы мне дали, (уже) была опубликована.

Упражнение 4. Все времена в пассивном залоге.

Раскройте скобки и поставьте глагол в одну из форм пассивного залога.Обращайте внимание на контекст и перевод, чтобы понять, какая видременная форма имеется в виду.

Показать ответы с переводом

1. Остров (открыть) был открыт в 1878 году. — Остров был открыт в 1878 году.

2. Моя машина (мыть) сейчас моют . — Мою машину сейчас моют.

3. Эта проблема (решить) когда-нибудь будет решена . — Эту задача когда-нибудь решат.

4. Контракт, который мне передали (на подпись) , был подписан руководителем филиала.- Договор, который мне дали, был (уже) подписан управляющим филиала.

5. Ваше утверждение может быть опрошено . — Ваше заявление может быть подвергнуто сомнению.

6. Кто-то (для интервью) брал интервью у по соседству, когда мы пытались работать. Они говорили очень громко. — С кем-то собеседование в соседнем помещении, когда мы пытались работать. Они говорили очень громко.

7. Собака (на выезд) была оставлена ​​ в машине владельцем около часа назад.- Собака была оставлена ​​в машине ее владельцем около часа назад.

.

Предлоги места: в / у / на

Мы говорим, что кто-то / что-то есть:

в строке / в строке / в очереди
в небе / в мире
в офисе / в отделении

в койке
за городом / в деревне
на фото / на фото

в книге / в (новостной) газете / в журнале / в письме

в ряд

• Когда хожу в кино, мне нравится сидеть в первом ряду .
  Когда я хожу в кинотеатр, мне нравится сидеть в переднем ряду .
• Джеймс еще не встал. Ему все еще в постели .
  Джеймс ещё не встал. Он всё ещё спит. ( досл .: в кровати)
• Был чудесный день. На небе не было облака .
  Это был прекрасный день. Ни облачка в небе .
• Я только начал работать в отделе продаж .
  Я только начал работать в отделе продаж .
• Кто женщина на фотографии ?
  Кто эта женщина на той фотографии ?
• Вы видели эту картинку в сегодняшней газете ?
  Ты видела это фото в сегодняшней газете ?

слева / справа слева / справа
на первом этаже / на первом этаже / на втором этаже пр.
на карте / в меню / в списке
на хуторе

• В Британии у нас слева . ( или … слева .)
  В Британии, мы ездим по левой стороне (дороги).
• Наша квартира на втором этаже дома.
  Наша квартира находится на втором ( амер. ) / третьем ( брит. ) этаже здания.
• Вот список покупок. Не покупайте ничего, кроме в списке .
  Вот список покупок. Не покупай ничего, чего нет в списке .
• Вы когда-нибудь работали на ферме ?
  Ты когда-нибудь работал на ферме ?

Мы говорим, что какое-либо место находится на реке / на дороге / на побережье :

• Будапешт — на берегу реки Дунай .
  Будапешт находится на (реке) Дунай.
• Портсмут — это на южном побережье Англии.
  Портсмут находится на южном побережье Англии.

Также в пути :

• Остановились в небольшой деревне по дороге в Лондон.
  Мы остановились в маленькой деревушке по дороге в Лондон.

вверху (из) / внизу (из) / в конце (из)

• Напишите свое имя вверху страницы .
  Напишите свое имя вверху страницы .
• Дом Джейн находится по адресу на другом конце улицы .
  Дом Джейн находится на другом конце улицы .

спереди / сзади автомобиля

• Я сидел сзади (машины), когда мы разбились.
  Я сидел на заднем сидении (машины), когда мы врезались.

спереди / сзади здания / театра / группы людей и т. Д.

• Сад позади дома .
  Сад расположен за домом ( досл .: сзади, в задней части).
• Давайте сядем впереди (кинотеатра).
  Давайте сядем спереди (в зале кинотеатра)
• У нас было сзади , поэтому мы не могли хорошо видеть.
  Мы были , сзади , поэтому не могли очень хорошо видеть.

на сзади

на спереди

на лицевой стороне / на оборотной письме / листе бумаги и т. Д.

• Я написал дату на обратной стороне фотографии .
  Я написал на обратной стороне фотографии .

в углу комнаты.

• Телевизор в углу комнаты.
  Телевизор находится в углу комнаты.

на углу или на углу улицы

• Почтовый ящик на углу ул.
  На границе улица находится почтовый ящик.

в угол

у / на угол

Упражнения

1.Ответьте на вопросы о картинках. Используйте in, at или на со словами под картинками.

Сью живет в этом здании. Где именно ее квартира?

Где стоит женщина?

Где стоит мужчина?

Лиз входит в эту группу людей. Где она?

Где почта?

Гэри в кино. Где он сидит?

2. Закончите предложения.Используйте in, at или on + следующее:

западное побережье
передний ряд

мир
правый

задка класса
оборотная сторона этой карты

небо
способ работы

1. Был чудесный день. Облака не было.
2. В большинстве стран люди водят машину.
3. Какое здание самое высокое?
4. Я обычно покупаю утром газету.
5. Сан-Франциско принадлежит США.
6. Вчера вечером мы ходили в театр. У нас были места.
7. Я не слышал учителя. Она говорила тихо, а я сидел.
8. У меня нет вашего адреса. Вы могли бы это написать?

3. Закончите предложения, выбрав в, у или на.

Комментарии

Только зарегистрированные пользователи могут добавлять комментарии.

ВК (старые)

Новые комментарии ВК нужно писать в синий блок справа от этого. В этом блоке ваши комментарии будут утеряны.

О

Зачем комментарии ВКонтакте разделены на старые и новые, а также ответы на другие часто задаваемые вопросы, вы найдете на странице FAQ (из верхнего главного меню).

Подробности

Автор: -Creat! Ve-

Просмотров: 1309

.