Как подобрать оплетку на руль: Выбираем оплетку на руль нужного размера и безопасно надеваем ее на руль

Выбираем оплетку на руль нужного размера и безопасно надеваем ее на руль

20.05.2015 Просмотров 21796 2 комментария

В одной из прошлых статей мы рассказали вам, как не ошибиться при выборе оплетки руля. Теперь же, давайте узнаем, как подобрать необходимый размер оплетки, после чего мы поведаем вам о неписанных правилам надевания оплетки на руль.

Существует два параметра, по которым определяется размер оплеток. Первый — это диаметр руля, второй — ширина обхвата обода. Если вы не знаете параметры руля в вашем авто, то есть одно верное решение. Возьмите рулетку, сядьте в автомобиль и замерьте руль. Все, готово. Теперь вы имеете на руках все необходимые данные. В том случае, если автомобиля нет рядом с вами или вы покупаете оплетку в подарок кому-то, все немного сложнее.

Самый распространенный размер рулей на современных автомобилях — это М, то есть средний. В цифрах это 37-39 см в диаметре. О ширине обхвата чуть позже. Практически все европейские и японские седаны, минивэны и кроссоверы имеют руль размера М. Компактные городские малолитражки чаще всего комплектуются рулями размера S, а американские автомобили — размером L. Поэтому, если вы точно не знаете размеры руля, на который собираетесь приобретать оплетку, то лучше всего возьмите размер M. Оплетка такого размера хорошо встанет и на более крупный и на более мелкий руль.

Теперь о ширине обхвата. Тут все очень просто. Подавляющее большинство автомобильных рулей имеют ширину обхвата в 82 мм. Если вы являетесь обладателем «американца», то вероятно руль у вас чуть толще. А если же вам посчастливилось владеть антикварным автомобилем середины прошлого века, то руль у вас тоньше.

Итак, с размерами мы определились. Настало время узнать, как безопасно надеть оплетку на руль.

В первую очередь, уберите подальше от себя любые острые предметы, будь то отвертка, монтировка, шило или что-то другое! Как бы вам не хотелось ускорить процесс надевания оплетки посредством этих инструментов, помните, что воспользовавшись ими, вы рискуете повредить не только оплетку, но и сам руль. Для надевания вам понадобится только сама оплетка. Также, не нужно предварительно растягивать оплетку или нагревать ее на открытом огне. Ни к чему хорошему это не приведет.

Обратить внимание стоит лишь на то, какую температуру имеет сама оплетка руля. Если процесс происходит в теплую погоду, то никаких проблем нет. Если же на улице мороз, то перед тем, как надевать оплетку на руль, положите ее в салон поближе к печке и доведите до нормальной температуры. После этого выровняйте руль и приложите к нему оплетку. Если на ней имеются насечки или узоры, расположите их в соответствии с положением руля. Начинать натягивать оплетку нужно сверху, плавно продвигаясь вниз. Для облегчения процесса помогайте себе вращательными движениями вокруг обода руля — так оплетка сядет на руль гораздо быстрее. Все. Как видите, ничего сложного.

Надеемся, что вы последуете нашим рекомендациям. Тогда выбранная оплетка руля будет служить вам верой и правдой не один сезон.

Как правильно выбрать оплетку на руль и не ошибиться

Как правильно установить оплетку на руль своими руками

Оплётка для рулевого колеса является стильным и модным средством украшения руля в автомобилях. Кожаная оплетка на руль со шнуровкой обеспечивает не только привлекательные характеристики автомобилю, но и выполняет важные практические функции. Поэтому к выбору оплётки для руля необходимо подойти с умом. В процессе выбора оплётки у водителя могут возникнуть трудности в плане выбора материала для оплётки, её цвета, структуры, способов фиксации и других параметров.

Какую оплётку на руль лучше выбрать

Прежде чем купить оплётку на руль, необходимо обратить внимание на несколько важных характеристик:

1. Материал изготовления. Сегодня для изготовления оплёток используются различные материалы. Девушки выбирают для руля своего автомобиля оплётки из велюра, замши, плюша или поролона. Кожаная оплётка на руль со шнуровкой больше подойдёт для руля мужских автомобилей.
2. Дизайн и цветовое исполнение. При выборе оплётки для руля важно убедиться в том, что её цвет соответствует общей стилистике салона автомобиля. Важно, чтобы оплётка не выглядела безвкусно и удачно сочеталась со всеми составляющими салона.
3. Способ фиксации. Сегодня для рулевого колеса используются оплётки двух основных разновидностей:

• чехлы
• оплётки с фиксированными нитями

Чехлы удобны и просты в установке, однако в процессе вождения автомобиля они нередко сползают и перекручиваются. Оплётки с фиксированными нитями могут полностью «слиться» с основной стилистикой салона автомобиля. Однако для того, чтобы их надеть на руль, автомобилисту необходимо обладать определённой сноровкой и навыками.

 

Как правильно одеть оплетку на рулевое колесо

Если размер оплётки для рулевого колеса подобрана точно по размеру, то при её одевании на руль не должно возникнуть проблем. При одевании оплётки на рулевое колесо важно чётко следовать практическим советам:

1. Одевать оплётку сверху вниз. При этом важно обратить внимание, чтобы чехол в итоге не закрыл элементы рулевого управления.
2. Лучше всего воспользоваться помощью ещё одного человека, поскольку следует фиксировать основные элементы оплётки.
3. Если процесс одевания происходит в зимнее время года, оплётку необходимо подержать в тепле — так она будет более мягкой и эластичной.
4. Для облегчения процесса одевания оплётки можно воспользоваться дополнительными приспособлениями, например, феном для её размягчения.

Если же инструкции по одеванию оплётки для вас слишком сложны, можно посмотреть специальное видео, на котором подробно отражено поэтапное одевание оплётки.

Оплётки на руль из кожи от компании АВТОПИЛОТ. Кожаная оплетка на руль автомобиля

Добрый день, друзья. Меня зовут Козлов Олег, я являюсь менеджером розничного отдела. В сегодняшнем видеообзоре хотели Вам продемонстрировать большой ассортимент кожаных оплёток на рулевое колесо. На нашем официальном сайте avtopilot1.ru в разделе «Оплётки» можно выбрать большой ассортимент кожаных оплёток, также из кожзама, силикона либо из алькантары.

Сегодня мы продемонстрируем кожаные оплётки рулевого колеса, они у нас упакованы в прозрачную слюду. На каждой упаковке есть артикул, указания размера, то, что это натуральная кожа, наш официальный сайт avtopilot1.

ru и также на каждой оплётке есть образец самой кожи, чтобы Вы потрогали, убедились, что это натуральная кожа. Все оплётки рулевого колеса выполнены в фирменной упаковке от компании «Автопилот».

На каждой оплётке с тыльной стороны есть также краткая инструкция по установке, то есть, пошаговая инструкция, как правильно её установить без дополнительных каких-либо инструментов. Все оплётки выполнены с внутренней стороны на плотной шине, она сделана с текстурой, чтобы она не скользила у Вас по рулевому колесу. Также сама кожа к ней пришита с обеих сторон.

На нашем сайте можно выбрать любого ассортимента оплёток, как в цветовой гамме с белый, красным, с синими оттенками. Есть также полностью серые либо бежевые цвета.

При установке оплётки Вы тем самым защищаете свой руль от износа плюс Вам будет очень комфортно при эксплуатации автомобиля, то есть, руки у Вас не скользят по самой оплётке. Кожаные оплётки от компании «Автопилот» выполнены в стандартном размере, это М, 37 на 39 сантиметров.

Чтобы правильно подобрать оплётку рулевого колеса для своего автомобиля, Вам нужно измерить рулевое колесо с наружней части рулевого колеса, то есть, по бокам. Если данный размер совпадает с размером кожаной оплётки, то есть, она Вам 100% подойдёт.

Теперь Вам продемонстрируем как правильно и быстро можно установить оплётку рулевого колеса на автомобиль. То есть, Вам нужно выбрать центр, сверху вниз одеваем методом шиномонтажа, заправляем её со всех сторон и вот всё, оплётка одета, она не скользит по рулю. Также рукам будет комфортно при эксплуатации на любом автомобиле. Оплётка на руль является очень удобным и практичным аксессуаром для Вашего автомобиля. Большой выбор расцветок поможет добавить новый штрих в интерьер салона Вашего авто. Оплётки изготавливаются из натуральных материалов, поэтому они очень приятные на ощупь.

Кожаные оплётки от компании «Автопилот» можно приобрести на нашем розничном сайте avtopilot1.ru либо в наших розничных магазинах, указанные в разделе «Контакты». Также для наших оптовых клиентов в нашей онлайн-базе avtopilot-base.ru.

Делаем с любовью, продаём с гордостью, компания «Автопилот».

А также подписывайтесь на наш Youtube-канал, cтавьте лайки, оставляйте комментарии, на все вопросы мы Вам обязательно ответим.  

Узнаем как будет правильно подобрать и как надевать оплетку на руль автомобиля

Сейчас руль без оплетки – что человек без одежды. После покупки авто каждый автолюбитель стремится придать салону наилучший дизайн. И оплетка на руле — один из наиболее выделяющихся критериев уютного и комфортного салона. В довершение всего, как свидетельствуют опросы автолюбителей, чем толще «баранка», тем удобнее и легче ее крутить. В нашей статье мы разберем, как правильно подобрать и как надевать оплетку на руль автомобиля.

Такие разные оплетки

Оплетки разнятся по цвету, текстуре, материалам, ширине и дизайну. И на руле разные модели могут держаться по-разному. Одни сделаны на резиновой основе, другие – на шнуровке, третьи и вовсе требуют, чтобы их зашили изнутри. Далее мы рассмотрим, как надевать на руль оплетки различных модификаций.

Почему необходимо покупать оплетки по размеру руля?

Если купить оплетку не по размеру, особенно ту, что не стягивается вокруг обода руля, то есть на резиновой основе, у водителя могут возникнуть проблемы следующего характера:

• Слишком маленький размер оплетки приведет к тому, что вам не удастся ее натянуть на руль физически. Придется возвращаться в магазин и менять на больший размер.
• Слишком большой размер оплетки приведет к проскальзыванию руля. В случае если вам вдруг потребуется резко сманеврировать, быстрый поворот руля может привести к тому, что повернется вместо рулевого колеса только оплетка, а это грозит созданием аварийной ситуации.

Оплетка должна плотно прижиматься к внешнему ободу руля или обтягивать его полностью. Поэтому, прежде чем учиться, как правильно одеть оплетку на руль, следует сначала разобраться, как купить ее по размеру.

Замеряем размер руля

Если вы не знаете диаметр своего руля – не проблема. Измерить его можно любой рулеткой или швейным сантиметром. При покупке важно знать два основных параметра:

• диаметр рулевого колеса;
• охват обода.

Для того чтобы узнать диаметр, измеряем расстояние между двумя точками рулевого колеса, мысленно проведя линию через центр.

Чтобы измерить ширину обода, замеряем его по охвату.

Теперь, когда мы знаем все нужные нам величины, можно смело отправляться в магазин за оплеткой. Подробнее о том, как выбрать оплетку для авто можно узнать из следующего видео.

Критерии выбора по рангу безопасности

Самый безопасный тип оплетки тот, который нужно будет сшивать по внутреннему краю обода рулевого колеса. Такая оплетка будет сродни самому рулю и не провернется ни при каких рывках. Вдобавок проворачиванию будут мешать внутренние «ребра» рулевого колеса. Шнуровка не даст провернуться мимо них оплетке физически.

Второй по безопасности, но вместе с тем и самый бюджетный и распространенный тип оплетки – на резинке. То есть оплетка не то, чтобы на резиновой основе. Она попросту эластична и может растянуться на некоторое количество сантиметров. Такая оплетка тоже безопасна, но только при условии, что она будет куплена по размеру.

Надеваем эластичную оплетку

Теперь вплотную приступаем к вопросу, как надевать оплетку на руль. Начнем с более простого варианта – эластичного. Так как одеть оплетку на руль без шнуровки можно, не прибегая ни к каким подручным средствам и инструментам, просто садимся за руль и достаем свою новую оплетку из чехла. Далее инструкции будут следующими:

1. Если у руля имеется замок блокировки, ставим машину на ручник, выключаем двигатель и, вынув ключ зажигания, проворачиваем руль, пока не заблокируется. Если блокировка на вашей модели авто не предусмотрена – ничего страшного. Главное, не давать «баранке» вертеться в руках, когда станем натягивать на нее оплетку.
2. Находим на оплетке шов. Он единственный и должен располагаться снизу ровно по центру. Приставляем нашу новую оплетку к рулю, чтобы шов был ровно противоположно передней центральной части.
3. Надеваем чехол оплетки на руль в верхней (передней) его части и далее натягиваем его симметрично с одной и другой стороны.
4. Следим, чтобы шов был постоянно ровным в задней части «баранки».
5. В какой-то момент оплетка может натянуться так, что создастся впечатление, что она мала для вашего рулевого колеса. Ничего страшного. Здесь просто придется приложить некоторые усилия, и она обязательно натянется, если была куплена по размеру. Такое ее натяжение и обеспечит вам безопасность при маневрировании. Чем туже она будет сидеть, тем меньше будет риск проскальзывания.
6. После выравниваем оплетку так, чтобы внутренний ее разрез приходился точно по центру внутренней части окружности.

Все. Процесс завершен. Можно отправляться в путь с новой оплеткой.

Надеваем оплетку со шнуровкой

Теперь разберемся, как одеть на руль оплетку со шнуровкой. Тут придется набраться терпения и повозиться подольше. В комплекте с оплеткой должен идти свой капроновый шнур и игла. Если нет, можно выбрать иглу на свое усмотрение, главное, чтобы она была достаточно длинной. 7 см – самый оптимальный вариант, главное, чтобы в ушко мог пролезть капроновый шнур. Острие ее лучше будет немного затупить, чтобы оно не повредило материал оплетки.

Обычно оплетки со шнуровкой сделаны из кожи или качественного кожзаменителя. Такой материал еще более увеличит безопасность управления автомобилем, и не только из-за шнуровки. Кожа не проскальзывает в самих руках, и водить автомобиль станет более комфортно.

Вот инструкция, как одевать на руль кожаную оплетку со шнуровкой:

1. Блокируем руль.
2. Располагаем (надеваем) оплетку на рулевое колесо. Выглядеть она будет неказисто, но это только пока мы ее не стянули.
3. Следим, чтобы шов, как и в предыдущем случае, находился в задней части рулевого колеса. Для этого оплетку накидываем на руль и натягивать начинаем с задней (со стороны водителя) стороны «баранки».
4. Выравниваем оплетку так, чтобы стык ее, который мы будем сшивать, находился ровно по центру окружности внутреннего обода.
5. Вдеваем шнур в иглу и делаем на конце капроновой нити узелок, чтобы нить не проскользнула в начале шитья через отверстие в прострочке оплетки.
6. Стягивать начинаем со стороны шва в задней части руля, и первый шов делаем с тыльной стороны прострочки оплетки, единственный раз пропустив иголку через одно из отверстий прострочки, чтобы узелок остался внутри будущего чехла и плотно там зафиксировался.
7. Все последующие стежки делаем только через стежки прострочки и первым продеваем иглу под стежками прострочки верхнего и нижнего краев оплетки, расположенных строго напротив друг друга.
8. Протаскиваем нить, стягиваем. И далее действуем аналогичным образом. Следующий стежок. Вставляем иглу под следующую строчку прострочки сверху и снизу. Стягиваем. Пока не дойдем до внутреннего «ребра» рулевого колеса.
9. Пропускаем нить под ребром и продолжаем прошивать (стягивать) края оплетки дальше, за ребром.
10. Когда вся окружность оплетки стянута и мы вновь вернулись в нижнюю часть оплетки к продольному шву, завязываем узелок. Каждый может делать это по-разному. Главное, чтобы было не очень заметно. Край капроновой нити после завязывания следует заделать внутрь оплетки, просунув ее туда с помощью наконечника иглы.

Все, процесс обтяжки завершен. Кому интересно взглянуть на процесс со стороны, могут ознакомиться с видео.

Надеемся, что наша статья о том, как выбрать и как надевать оплетку на руль, была вам полезна. Всего вам доброго.

Что лучше оплётка или перетяжка кожей

Автолюбители всегда стремятся придать индивидуальную особенность своему приобретению. Тюнинг руля — один из самых простых способов изменения заводского дизайна.

Оплётка

При выборе новой оплётки надо обратить внимание на качество изделия. Хорошая продукция не будет иметь резкого запаха старой резины.

Поролоновый наполнитель увеличивает объём обода рулевого колеса, но обладает упругостью. Руки водителя устают быстрее, прилагая усилия по её преодолению.

В качестве наполнителя лучше выбирать спонж. Он сохраняет форму, полученную от сдавливания руками. Ладони не устают при длительной езде. Зимой спонж не переохлаждается, а летом не нагревается до горячего состояния. Однако спонж не обладает достаточной прочностью. Чехлы приходится часто менять.

Встречаются оплётки с массажными подушечками на ободе. Они снимают напряжения с ладоней, но со временем могут создавать дискомфорт.

Удобные оплётки на гелевой основе образуют объём, но становятся жёсткими в зимние холода.

Оплётка из замши приятна для рук водителя, но не обладает прочностью, появляются потёртости.

Чехлы для руля из меха, плюша и других «пушистых» материалов требуют частой замены.

Оплётка на руль одевается так:

• Руль заблокировать;
• приставить оплётку к рулю так, чтобы шов был снизу по центру;
• одеть её на руль, натягивая симметрично с обеих сторон;
• туго натянуть на руль;
• выровнять разрез оплётки точно по центру внутренней части обода.

Перетяжка кожей

Опытные водители предпочитают оплётки из натуральной кожи или хорошего заменителя. Изделия из кожи обладают преимуществами:

• Прочны и долговечны
• простой уход — для удаления загрязнений достаточно протереть их мыльным раствором;
• хорошая эластичность;
• исключено проскальзывание ладоней;
• выглядят респектабельно в автомобильном салоне любого дизайна.

Перетяжка кожей — это самый безопасный тип оплётки, который сшивается по внутреннему краю обода руля. Кожаная обтяжка плотно прилегает к рулю и не провернётся ни при каких резких движениях. Шнуровка вокруг рёбер руля блокирует скольжение оплётки по поверхности.

Руль можно обшить в стиле салона, а шнуровку сделать в тон коже или контрастным цветом, создавая неповторимую индивидуальность.

Натуральная кожа стоит дороже, но будет служить долго и обеспечит максимальную безопасность.

Приобретать оплётку из натуральной кожи лучше у официальных дилеров.

Если появились сомнения в подлинности аксессуара из кожи, у искусственного материала:

• Чувствуется резкий запах химии;
• при натяжении меняется цвет материала;
• поры одинакового размера;
• в руках искусственная кожа нагревается медленно, на ней оседает влага.

Натуральная кожа нагревается в руках быстро, влага не конденсируется.

Перетяжку можно сделать самостоятельно.

В набор входит прочный тонкий шнур, специальная игла и сшитая в кольцо полоса кожи с перфорированными краями для шнуровки. Иногда вместо отверстий бывает прошивка крупными стежками. Тогда шнуровку делают через стежки.

Специалисты рекомендуют перед прошивкой кожу прогреть феном для большей эластичности.

Прошивка происходит следующим образом:

• Блокируют руль;
• оплётку натягивают на рулевое колесо, чтобы шов располагался по центру снизу;
• выравнивают полосу кожи так, чтобы сшиваемый стык проходил по центру внутреннего обода;
• иглу со шнуром проводят через отверстие прострочки, чтобы узелок на конце остался внутри чехла;
• дальше шнуровку ведут за стежки прострочки на разных сторонах кожаной полосы, расположенные напротив друг друга;
• края плотно стягивают;
• обшить всю окружность руля, нить закрепить и спрятать её кончик внутрь шнуровки.

Что лучше

Эластичные оплётки, соответствующие размеру руля выбирают, когда:

• Планируется часто обновлять интерьер салона автомобиля;
• у водителя большие кисти рук, оплётка увеличивает объём руля, облегчает управление машиной;
• руль нестандартной формы, на нём много выступов.

Во всех остальных случаях перетяжка кожей считается лучшим вариантом.,

Этот аксессуар рулевого колеса позволяет комфортно управлять автомобилем, перемещаясь на большие расстояния, даёт уверенность в том, что рука не соскользнёт с руля в неподходящий момент.

Оцените статью: Поделитесь с друзьями!

Как сделать оплетку на руль своими руками

Размеры

Чтобы узнать размер чехла для руля нужно измерить его диаметр. В том случае, если необходимо сделать подарок, существует стандартная таблица на все виды и размеры оплёток для руля.

• S (35-37 см) – малолитражки (Ока, Таврия, Kia Picanto)
• M (37-39 см) — универсальный размер для большинства легковых автомобилей и средних кроссоверов из Европы и Японии
• L (39-40 см) – ранние модели ВАЗ, Волга и Москвич и американские модели
• XL (42-43 см) – модели УАЗ, Газель, Соболь
• XXL (47 см) – зарубежные грузовые машины
• XXXL (49 см) – КАМАЗ.

Из производителей качественных оплёток можно выделить «Autoprofi», «Autoluxe», «Sparco» и «Aligator». Это популярные и известные компании, известные каждому автолюбителю большим количеством выпускаемых аксессуаров для машин.

Есть множество безымянных китайских фабрик, делающих изделия из кожи и кожзама, причем, не всегда плохого качества. Но это как повезёт. Есть масса других мелких производителей

Выбор всегда есть, важно знать, чего душенька желает!

Самостоятельный пошив оплетки

Получить хороший результат помогут надежные инструменты и качественный тщательно подобранный материал. Приведем пример тюнинга руля кожей. Для изготовления оплетки необходимо будет запастись таким набором:

• кожаная полоска размером примерно 120х10 см и несколько дополнительных лоскутов;
• прочный капроновый шнур для прошивки, около 3 метров, его можно заменить кожаной бечевкой;
• пробой для перфорации под шнурок;
• минимум две иглы длиной от 50 мм и крючок с малой головкой для подтяжки капроновой нити;
• пара портняжных наперстков;
• моток пищевой пленки и рулон скотча;
• чертежный лист формата А1 для выкройки.

Декоративный шов на оплетке

Есть два варианта обшивки руля. В одном случае применяется только тюнинг рулевого колеса, а во втором – обиваются также спицы. Оба варианта при аккуратном исполнении смотрятся симпатично, но способ декорирования без обивки спиц принято считать менее трудоемким.

Безспицевая обивка руля

В этом случае можно обойтись полоской кожи, длину которой высчитываем по формуле, умножая число пи (3,14) на длину диаметра. Дополнительно можно портняжным метром провести эмпирические замеры наружной длины окружности. При этом до последнего сшивания ленты в кольцо, надо сделать небольшой натяг на коже, так как она слегка растянется на руле.

Кольцо можно изготовить не только из цельного куска, но и из комбинаций перфорированных элементов и гладких, материалом с выдавленной фрезеровкой или рельефным теснением, применяя разноцветные вставки различных оттенков кожи, гармонично вписывающихся в общий интерьер салона.

Типы швов

Припуски, оставленные для сшивания частей оплетки, необходимо будет промазать клеем для кожи. Эта операция добавит прочности и впоследствии не даст на стыках выделяться ниткам, которыми соединяли кусочки выкройки. Швы могут выпирать за счет припусков кожи. Это убирается легким простукиванием молотком по уплотнениям.

Для шнуровки подготавливаются отверстия с помощью пробоя. Он представляет собой металлическую трубку, с заточенным одним краем. Наставив его такой стороной на кожу, с другой стороны надо стукнуть молотком, получим отверстие. Лишняя часть кожи войдет в отверстие пробоя.

Проведя разметку вдоль всей стороны для сшива, можно пробивать перфорацию под шнуровку ниткой или кожаной бечевкой. Отдельно купить такую бечеву тяжело, а найти длинный двухметровый кусок натуральной кожи практически нереально. Для этого используется приспособление из спицы и остро заточенного простого карандаша.

Изготовление шнура из кожи

Их плотно скрепляют меду собой скотчем и на кожаном лоскуте рисуют спираль. Острие спицы держат над нарисованной карандашом линией. Соблюдается параллельность между краями такой архимедовой спирали, которую большинство инженеров изучали в ВУЗах. Толщину бечевки надо делать не менее 3-4 мм, иначе при сильном натяге она порвется.

Начинать шнуровку будет удобнее сразу после спицы. Так узел не будет «бросаться» в глаза. Операция выполняется несколькими видами перекрестной шнуровки. Наиболее простые варианты – крестом или последовательными стежками. Предпочтительнее делать затягивание после полного прохода по сектору между ближайшими спицами.

Для лучшей фиксации можно до полного затягивания в разрез между оплеткой и рулевым колесом заливать шприцем понемногу обувного клея. Прогрев феном проклеенных поверхностей лучше распределит жидкость. Дополнительно применяется разглаживание по внешней стороне оплетки.

Пробой для перфорации

Узлы капроновых шнуров надо промазать суперклеем для того, чтобы они не развязались. Капрон скользит между собой, а небольшое количество клея зафиксирует его на одном месте.

Обивка руля со спицами

Более сложны вариант предполагает изготовление выкройки для пошива обивки. Делается она с помощью пищевой пленки, корой обматываем все места для новой обивки. Фиксируем такую основу молярным скотчем. После этого чертим места швов маркером и нумеруем получившиеся детали выкройки. На отдельном листе рисуем схему расположения пронумерованных частей.

Теперь можно аккуратно резать молярный скотч по намеченным швам. Получившиеся части расправляем и обрисовываем на листе А1. Затем вырезаем выкройки с учетом добавки размеров на стыковочные швы.

Сшиваем части на машинке по длине рулевого колеса. Обязательно нужно сделать небольшой натяг. Пробиваем перфорацию для шнуровки. Теперь можно фиксировать оплетку на руле и зашнуровывать шов. Предварительно надо снять пластиковый декор и патрон с подушкой безопасности. После шнуровки возвращаем все на свои места. При необходимости проклеиваем зазор между рулем и обивкой. Сушим клей феном.

Перетяжка руля кожей

Безусловно, лучшим вариантом будет перетяжка руля кожей в хорошем салоне, где профессионал все сделает быстро и качественно. Вопрос только в том, сколько это будет стоить, а если учесть, что не каждый готов выкладывать за «облагораживание» руля своего автомобиля приличную сумму, то вариант далеко не самый лучший. Поэтому мы постараемся не давать конкретных советов, а лишь ограничиться перечнем «плюсов и минусов» каждого из вариантов.

Преимущества перетяжки руля кожей:

1. Привлекательный внешний вид, возможность полностью обновить рулевое колесо;
2. Можно изменить форму рулевого колеса и его конфигурацию;
3. Высокое качество, возможность подбора цвета, вида и тона кожи;
4. Длительный срок службы.

Недостатки перетяжки руля:

1. Высокая стоимость. Нередко перетяжка составляет 50%, а то и все 100% стоимости руля, нередко дешевле заменить руль полностью, нежели заказывать перетяжку руля у профи;
2. Повреждение руля. При перетяжке руля кожей поверхность руля, которая остается под кожей серьезно страдает, поэтому в случае необходимости снятия такой кожи с руля, он будет непригоден к эксплуатации, его придется либо заменить, либо перетягивать в кожу снова. Например, многие автомобилисты ценят «Оригинал», то есть если в салоне уже не тот руль, не то торпедо, то и покупать эту машину нет желания. Я думаю вы понимаете о чем я…

Материалы и инструменты для пошива чехла

При решении украсить свой автомобиль эксклюзивной оплёткой на руль и сделать это своими руками, сначала выбирают материал. Для уникальной работы лучше всего подойдёт кожа, соответствующая цвету отделки салона автомобиля.

Покупать настоящую кожу надо у проверенных профессионалов во избежание подделки. Подойдёт только настоящая 100-процентная кожа, но никак не «кожа» для мебели или одежды.

Инструменты, которые могут понадобиться для монтажа:

• Полоска кожи размером 120х10 см;
• Шнур для сшивания 300 см;
• Пробойник для перфорации под шнуровку;
• Толстая игла не менее 60 мм и крючок с маленькой головкой;
• Напёрсток;
• Скотч;
• Лист бумаги А1 под выкройку.

Обшивать можно либо только обод, либо ещё и спицы. Это зависит от количества имеющегося в запасе времени, терпения и навыков.

Надеваем оплетку со шнуровкой

Теперь разберемся, как одеть на руль оплетку со шнуровкой. Тут придется набраться терпения и повозиться подольше. В комплекте с оплеткой должен идти свой капроновый шнур и игла. Если нет, можно выбрать иглу на свое усмотрение, главное, чтобы она была достаточно длинной. 7 см – самый оптимальный вариант, главное, чтобы в ушко мог пролезть капроновый шнур. Острие ее лучше будет немного затупить, чтобы оно не повредило материал оплетки.

Обычно оплетки со шнуровкой сделаны из кожи или качественного кожзаменителя. Такой материал еще более увеличит безопасность управления автомобилем, и не только из-за шнуровки. Кожа не проскальзывает в самих руках, и водить автомобиль станет более комфортно.

Вот инструкция, как одевать на руль кожаную оплетку со шнуровкой:

1. Блокируем руль.
2. Располагаем (надеваем) оплетку на рулевое колесо. Выглядеть она будет неказисто, но это только пока мы ее не стянули.
3. Следим, чтобы шов, как и в предыдущем случае, находился в задней части рулевого колеса. Для этого оплетку накидываем на руль и натягивать начинаем с задней (со стороны водителя) стороны «баранки».
4. Выравниваем оплетку так, чтобы стык ее, который мы будем сшивать, находился ровно по центру окружности внутреннего обода.
5. Вдеваем шнур в иглу и делаем на конце капроновой нити узелок, чтобы нить не проскользнула в начале шитья через отверстие в прострочке оплетки.
6. Стягивать начинаем со стороны шва в задней части руля, и первый шов делаем с тыльной стороны прострочки оплетки, единственный раз пропустив иголку через одно из отверстий прострочки, чтобы узелок остался внутри будущего чехла и плотно там зафиксировался.
7. Все последующие стежки делаем только через стежки прострочки и первым продеваем иглу под стежками прострочки верхнего и нижнего краев оплетки, расположенных строго напротив друг друга.
8. Протаскиваем нить, стягиваем. И далее действуем аналогичным образом. Следующий стежок. Вставляем иглу под следующую строчку прострочки сверху и снизу. Стягиваем. Пока не дойдем до внутреннего «ребра» рулевого колеса.
9. Пропускаем нить под ребром и продолжаем прошивать (стягивать) края оплетки дальше, за ребром.
10. Когда вся окружность оплетки стянута и мы вновь вернулись в нижнюю часть оплетки к продольному шву, завязываем узелок. Каждый может делать это по-разному. Главное, чтобы было не очень заметно. Край капроновой нити после завязывания следует заделать внутрь оплетки, просунув ее туда с помощью наконечника иглы.

Все, процесс обтяжки завершен. Кому интересно взглянуть на процесс со стороны, могут ознакомиться с видео.

Надеемся, что наша статья о том, как выбрать и как надевать оплетку на руль, была вам полезна. Всего вам доброго.

Способы монтажа оплёток

• Плотная насадка на руль
• Фиксация с помощью шнуровки

В первом случае размер оплётки должен соответствовать размеру рулевого колеса. Если чехол будет меньше, он не наденется. А если он будет больше, то это чревато неприятностями во время руления – он будет скользить по ободу и велика возможность не докрутить руль при повороте.

Монтируется оплётка сверху вниз. Перед монтажом оплётку надо разогреть, она станет мягче и податливее. В том случае, когда чехол надевается с трудом, не надо бояться применить грубую силу. При недостающем выборе размеров, лучше останавливаться на чехле меньшего размера, чем покупать тот, который велик.

Для монтажа вторым способом больше подходят не только натуральные кожаные изделия, но и другие мягкие шнурованные оплётки на руль: продукция из замши, экокожи и алькантары.

И не обязательно обращаться к мастерам автосервиса за помощью. Во многих кожаных заготовках уже имеются отверстия для шнурования. Практически все комплекты оплёток имеют наглядное руководство по установке и по методикам шнурования. Они продаются уже подготовленными к этой процедуре, и осуществить её не составить труда.

Фото оплетки на руль

Также рекомендуем просмотреть:

• Полировка фар своими руками
• Строительные леса своими руками
• Точилка для ножей своими руками
• Антенный усилитель
• Восстановление аккумулятора
• Мини паяльник
• Как сделать электрогитару
• Фонарик своими руками
• Как заточить нож для мясорубки
• Электрогенератор своими руками
• Солнечная батарея своими руками
• Течет смеситель
• Как выкрутить сломанный болт
• Зарядное устройство своими руками
• Схема металлоискателя
• Станок для сверления
• Нарезка пластиковых бутылок
• Аквариум в стене
• Врезка в трубу
• Стеллаж в гараж своими руками
• Симисторный регулятор мощности
• Фильтр низких частот
• Вечный фонарик
• Нож из напильника
• Усилитель звука своими руками
• Трос в оплетке
• Пескоструйный аппарат своими руками
• Генератор дыма
• Ветрогенератор своими руками
• Акустический выключатель
• Воскотопка своими руками
• Туристический топор
• Стельки с подогревом
• Паяльная паста
• Полка для инструмента
• Пресс из домкрата
• Золото из радиодеталей
• Штанга своими руками
• Как установить розетку
• Ночник своими руками
• Аудио передатчик
• Датчик влажности почвы
• Счетчик Гейгера
• Древесный уголь
• Wi-Fi антенна
• Электровелосипед своими руками
• Ремонт смесителя
• Индукционное отопление
• Стол из эпоксидной смолы
• Трещина на лобовом стекле
• Эпоксидная смола
• Как поменять кран под давлением
• Кристаллы в домашних условиях

Помогите проекту, поделитесь в соцсетях 😉

Диаметр рулевого колеса

Также универсальные оплетки зачастую отличаются по нескольким параметрам:

Собственно диаметр руля. На Логан подойдут детали с показателем в 37-39 сантиметров. Так как данный показатель в сантиметрах является универсальным, перед приобретением, конечно же, желательно примерить деталь. Эта рекомендация связана с наличием определенного количества нестандартных деталей, идущих из Поднебесной, где под данной маркировкой (37-39 сантиметров диаметра) оказывается деталь большего или меньшего размера. Чаще всего, универсальные аксессуары не покрывают всю площадь руля Логан, а закрывают лишь обод, не охватывая спиц, что во многих случаях может нарушить гармоничность дизайна и целостность восприятия салона (особенно в случаях с экстравагантным дизайном аксессуара). Лучше всего их снять и заменить. Однако для водителя данные детали при приемлемом качестве на ощупь будут приятнее.
Материал и фактура. Эти показатели влияют на комфорт при управлении автомобилем, и при их выборе автолюбитель исходит из своих субъективных предпочтений. Самыми распространенными являются пластиковые детали, с отделкой под кожу (искусственная кожа), дерево, отороченные искусственным мехом или иными материалами

При их выборе следует обратить внимание на качество изготовления, ведь автолюбитель, каждый раз управляя своим Логан, будет контактировать с этим чехлом, что окажет немалое влияние на комфорт вождения. Производители в качестве фактуры стараются подобрать зачастую дешевые, но приятные на ощупь материалы, выгодно отличающие оплетку от стандартного руля Логан

При выборе материала и фактуры данного аксессуара владелец Логан должен исходить из своих предпочтений в эстетике и комфорте, главным же критерием при выборе остается качество применяемых материалов.

Магазин тесьма на руль — Отличные скидки на тесьму на руль в AliExpress

Отличные новости !!! Вы попали в нужное место для плетения на руле. К настоящему времени вы уже знаете, что что бы вы ни искали, вы обязательно найдете это на AliExpress. У нас буквально тысячи отличных продуктов во всех товарных категориях. Ищете ли вы товары высокого класса или дешевые и недорогие оптовые закупки, мы гарантируем, что он есть на AliExpress.

Вы найдете официальные магазины торговых марок наряду с небольшими независимыми продавцами со скидками, каждый из которых предлагает быструю доставку и надежные, а также удобные и безопасные способы оплаты, независимо от того, сколько вы решите потратить.

AliExpress никогда не уступит по выбору, качеству и цене.Каждый день вы будете находить новые онлайн-предложения, скидки в магазинах и возможность сэкономить еще больше, собирая купоны. Но вам, возможно, придется действовать быстро, поскольку эта верхняя оплетка на рулевом колесе вскоре станет одним из самых популярных бестселлеров. Подумайте, как вам будут завидовать друзья, когда вы скажете им, что заплели косу на руле на AliExpress. Благодаря самым низким ценам в Интернете, дешевым тарифам на доставку и возможности получения на месте вы можете еще больше сэкономить.

Если вы все еще не уверены в плетении на руле и думаете о выборе аналогичного товара, AliExpress — отличное место для сравнения цен и продавцов.Мы поможем вам решить, стоит ли доплачивать за высококлассную версию или вы получаете столь же выгодную сделку, приобретая более дешевую вещь. А если вы просто хотите побаловать себя и потратиться на самую дорогую версию, AliExpress всегда позаботится о том, чтобы вы могли получить лучшую цену за свои деньги, даже сообщая вам, когда вам будет лучше дождаться начала рекламной акции. и ожидаемая экономия.AliExpress гордится тем, что у вас всегда есть осознанный выбор при покупке в одном из сотен магазинов и продавцов на нашей платформе.Реальные покупатели оценивают качество обслуживания, цену и качество каждого магазина и продавца. Кроме того, вы можете узнать рейтинги магазина или отдельных продавцов, а также сравнить цены, доставку и скидки на один и тот же продукт, прочитав комментарии и отзывы, оставленные пользователями. Каждая покупка имеет звездный рейтинг и часто имеет комментарии, оставленные предыдущими клиентами, описывающими их опыт транзакций, поэтому вы можете покупать с уверенностью каждый раз. Короче говоря, вам не нужно верить нам на слово — просто слушайте миллионы наших довольных клиентов.

А если вы новичок на AliExpress, мы откроем вам секрет. Непосредственно перед тем, как вы нажмете «купить сейчас» в процессе транзакции, найдите время, чтобы проверить купоны — и вы сэкономите еще больше. Вы можете найти купоны магазина, купоны AliExpress или собирать купоны каждый день, играя в игры в приложении AliExpress. Вместе с бесплатной доставкой, которую предлагают большинство продавцов на нашем сайте, вы сможете приобрести braid on the wheel wheel по самой выгодной цене.

У нас всегда есть новейшие технологии, новейшие тенденции и самые обсуждаемые лейблы. На AliExpress отличное качество, цена и сервис всегда в стандартной комплектации. Начните самый лучший шоппинг прямо здесь.

Как «поймать» избыточную / недостаточную поворачиваемость на рулевом колесе?

В основном: противодействие повороту, регулировка дроссельной заслонки, прямолинейность или противодействие повороту, когда вы снова набираете сцепление с дорогой..

Может быть, вы забываете противодействовать рулевому управлению … при противодействии рулевого управления колеса указывают в противоположную сторону от поворота, но когда вы восстанавливаете сцепление с дорогой, вы начинаете поворачиваться в другую сторону, и вам нужно их выпрямить или даже повернуть назад снова

С некоторыми автомобилями или раньше вы будете чувствовать себя достаточно уверенно, чтобы сделать это, не поднимайте / тормозите и одновременно поворачивайте и изучите взаимосвязь между дроссельной заслонкой и рулевым управлением (в основном, когда вы выпрямляете рулевое управление, постепенно переходите на дроссельную заслонку) ..

Если вы тормозите, сначала тормозите сильнее, а затем постепенно отпускайте педаль тормоза по мере замедления.

Некоторым автомобилям не требуется слишком много усилий для управления, и они управляются дроссельной заслонкой, и часто вам нужно добавить небольшое противодействие, чтобы преодолеть передачу массы после поворота.

Пошагово (в общих чертах):
1. Замедление на прямой с торможением, ослабление тормоза по мере замедления
2. поворот на
3. на апексе, начните разворачиваться и давите на газ (насколько быстро зависит от машины, настроек, темпов, уровня сцепления с поверхностью, передач, износа шин )

Если при повороте происходит избыточная поворачиваемость (вы либо заблокировали заднюю часть, либо осветлили заднюю часть так, чтобы она имела слишком слабое сцепление с дорогой, либо забыли включить дроссель), то:
1.противодействие повороту
2. Регулировка дроссельной заслонки
3. По мере того, как вы чувствуете, что задняя часть восстанавливает сцепление, противодействуйте повороту / выпрямлению …

Если это происходит на выходе (вы, вероятно, потеряли сцепление с дорогой из-за слишком большого нажатия дроссельной заслонки)
1. Легкость дросселируйте и регулируйте его
2. Противоположное рулевое управление
3. Противодействующее подруливание / выпрямление

В автомобилях с передним приводом это отличается от встречного поворота, добавления дроссельной заслонки и встречного встречного поворота. есть сцепление с передними шинами).Кроме того, если у вас избыточная поворачиваемость в автомобиле FWD, это, вероятно, избыточная поворачиваемость при старте.

Ощущение ограничено, но в конечном итоге вы почувствуете эту машину и каким-то образом будете знать, что делать, даже если вы повернете FFB. ваша сила FFB не слишком высока, так что вы ее обрезаете (информация о свободе), а также труднее бороться с избыточной поворачиваемостью, а массопередача слишком мешает вашему рулевому управлению … найдите золотую середину между информацией и комфортом … но это так личное предпочтение

Как намотать спиннинговую катушку с плетеной леской (экономия денег и времени)

Хотите узнать, как лучше намотать спиннинговую катушку?

Есть много способов сделать это, в том числе попросить магазин сделать это за вас, но я собираюсь показать вам, как это сделать самостоятельно и избежать наиболее распространенных ошибок, которые делают многие рыболовы при намотке катушек.

Большинство из этих ошибок могут привести к тому, что во время рыбалки у вас будет больше поворотов лески и ветровых узлов, так что вам лучше с самого начала делать все правильно.

Посмотрите видео ниже, чтобы узнать:

• Как намотать спиннинговую катушку самостоятельно
• Распространенные заблуждения о намотке спиннинга (в которые я верил много лет)
• Как сэкономить на плетеной леске
• Сколько леска для катушки
• И многое другое

Наслаждайтесь!

Как намотать спиннинговую катушку [ВИДЕО]

Щелкните здесь, чтобы присоединиться к клубу Insider

Вот что вам нужно для намотки вашей спиннинговой катушки (в дополнение к леске, удочке и катушке):

• Моно-подкладочная леска (в пределах от 5 до 10 фунтов прочности вашей оплетки)
• Ножницы
• Мокрое полотенце или мочалка
• Карандаш
• Узкая картонная коробка (или кто-нибудь, чтобы держать катушку)

мы начинаем, вы можете спросить себя, почему моно в списке, если вы наматываете катушку косой.

Вот почему: тесьма не захватывает оправку (центр катушки), поэтому, если вы завяжете тесьму прямо на нее и на вас будет большая рыба, леска может раскрутиться, и вы можете потерять рыбу.

Мононить действительно захватывает оправку, поэтому лучший способ бороться с этим — иметь основу из монолропы на оправке.

Плюс, даже маленькие катушки, такие как серия 2500, могут вместить МНОГО лески, поэтому будет разумно заполнить часть катушки гораздо менее дорогой моно леской, зная, что она, вероятно, никогда не увидит свет.

Хорошо, теперь перейдем к шагам.

Шаг 1: Проденьте моноволокно через верхнее ушко.

Шаг 2: Завяжите оправочный узел, чтобы соединить моно с оправкой.

Примечание: этот узел не очень важен, потому что его задача — только начать создавать трение на валу катушки. Ни один из «Узлов беседки» не является очень прочным, поэтому вы никогда не должны позволять рыбе тянуть леску полностью до этого узла, потому что вы в конечном итоге потеряете всю свою удочку в наших водных путях … вместо этого просто возьмите катушка, когда вы понимаете, что вы не можете повернуть рыбу так, чтобы леска больше не выходила, следует протянуть катушку до того, как рыба вытащит всю вашу удочку (видео-урок об этом здесь) … либо ваш крючок выпрямится, либо ваша леска будет ломайтесь у поводка в 99% случаев, так что вы, по крайней мере, предотвратите падение лески в воду.

Шаг 3: Установите катушку моно так, чтобы она могла вертикально вращаться вокруг карандаша с помощью друга или просто удерживая коробку, как показано на видео.

И важно помнить, что при наматывании лески необходимо натягивать ее — это снизит ваши шансы получить ветровые узлы на дороге.

Для этого возьмитесь за леску влажной тряпкой и надавите на нее, пока наматываете.

Шаг 4: Привяжите однотонную основу к тесьме.

Мне нравится использовать здесь двойной однотонный узел (5 витков с моно и 10 витков с тесьмой).

Шаг 5: Намотайте тесьму на катушку так же, как вы это делали с моно-подложкой.

Опять же, не забудьте использовать влажную тряпку, чтобы натянуть леску, когда вы ее наматываете.

Когда леска находится на расстоянии примерно 1/16 дюйма от верха катушки, вы знаете, что вы » заплела достаточно.

Если вы наложите слишком мало косы, вы снизите дальность заброса, а если наденете слишком много, вы можете быть более восприимчивыми к завиткам.

Как сэкономить деньги на плетеной леске

Использование плетеной лески дает множество преимуществ, однако она значительно дороже, чем моно.

Вот небольшой совет, чтобы максимально использовать вашу удочку:

После того, как вы намотали катушку, перейдите в парк или на пляж и пройдите 100 ярдов от нее.

Затем вернитесь к катушке, разрежьте леску и завяжите ее двойным узлом с 10 витками с обеих сторон.

Поскольку тесьма служит много лет, всякий раз, когда вам нужно перематывать, вам не нужно прикасаться к леске после узла.

Вам нужно будет продвинуться только на 100 ярдов до вершины, поэтому, если вы получите 300-ярдовую катушку, ее хватит на три смены катушки, что может сэкономить вам много денег на протяжении многих лет.

Заключение

Несмотря на то, что у вас может быть магазин намотки вашей лески, сделав это самостоятельно, вы можете уменьшить вероятность перекручивания лески или образования узлов, а также можете настроить систему, которая поможет вам сэкономить деньги на тесьму в итоге.

Есть вопросы по намотке плетеной лески на катушку?

А вы по-другому делаете?

Дайте мне знать в комментариях ниже!

И если вы знаете кого-то, кому нужно научиться лучше всего наматывать свою леску, пожалуйста, TAG или ПОДЕЛИТЬСЯ этим с ними!

стр.S. Хотите получить доступ к нашим лучшим местам для рыбалки и советам, а также получить скидки в нашем интернет-магазине рыболовных снастей? Нажмите здесь, чтобы присоединиться к нам в Insider Club!

Хватит тратить драгоценное время на воду!

Делайте то, что делают «УМНЫЕ АНГЛЕРЫ», и вступайте в Insider Club.

Вот что вы получите сегодня, когда присоединитесь:

• Еженедельные отчеты о рыбалке и ТЕНДЕНЦИИ , раскрывающие, где именно вы должны ловить рыбу.
• Еженедельные видеоролики «точечного вскрытия», которые проведут вас через все лучшие места в вашем районе
• Эксклюзивные советы по рыбалке от PROS, которые вы не найдете больше нигде
• СКИДКА 20% НА ВСЕ ваши рыболовные снасти (удочки, катушки, лески, приманки и многое другое от ВСЕХ крупнейших брендов в Америка)

Нажмите здесь, чтобы присоединиться сегодня.