Рено 25 технические характеристики: Renault 25: породистый скакун французских кровей

Renault 25: породистый скакун французских кровей

Поведаю историю о скакуне, в свое время работавшем на благо своего государства, но и теперь на заслуженной пенсии продолжающем радовать хозяйку качественной работой. Сказ пойдет о Renault 25. В моем хлеву оказался конь 26 годов от роду в самой простой комплектации: с «сердцем» 2.0, карбюраторный, со 101 лошадиной силой. Из комфорта — передние электростеклоподъемники, панорамная крыша, центральный замок на все двери, багажник и лючок бензобака, регулировка руля по высоте, обогрев заднего стекла, звуковое оповещение о включенных фарах при открытии дверей, управление магнитолой на руле и гидроусилителем руля (прошлым хозяином это было заменено на обычную рейку).

Ухаживание

Любая лошадь, будь то породистый молодой скакун либо старый неповоротливый жеребец, требует к себе пристального внимания и своевременного обслуживания у ветеринара.

Хоть и владею машиной уже четыре года, но завести блокнот с пометками об обслуживании догадалась только в этом году.

За время владения не было ни одного случая, чтобы скакуну пришлось вызывать помощь. Всегда лошадка своим ходом добиралась до хлева, где ей оказывалось лечение. В роли ветеринара обычно выступаю я, иногда прибегаю к помощи друзей, когда необходима мужская сила.

Renault неприхотлив в еде, кушает до 9 литров в городе и 6—7 литров на трассе (при спокойной езде). Кормлю его 92-м бензином, хотя в свое время нормально относился и к 80-му. Обслуживание провожу через каждые 10 тыс. километров пробега: заменяю масло, фильтры, а также свечи — вне зависимости от того, рабочие они или нет. Обычно такое обслуживание проходит раз в год. Масло использую рекомендованное производителем — Elf, в ходе пробега доливать не приходится.

Сердце у коня сильное и здоровое, работает равномерно, без сбоев. Профессиональное лечение проходил в 1996 году. При должном уходе сердце живет до 1 млн километров пробега.

Телега у лошади качественная, ведь у породистого коня она оцинкована. Небольшие повреждения наблюдались в «поддомкратниках» и лонжероне, но они были успешно исправлены в этом году сваркой (впервые за свои годы). Хоть телега была без коррозии, все же лакокрасочное покрытие на ней было старым, местами с мелкими повреждениями в виде сколов. Поэтому летом решила своими силами провести профилактику кузова. Я не профессионал в этом деле, да и вообще не знакома с малярными работами, но все же за месяц работы смогла абсолютно одна обновить ЛКП телеги своей лошадки. Как получилось, судить не мне. Конечно, если бы решилась на повторную покраску, то многое сделала бы по-другому.

Стараюсь сохранить скакуна с телегой в первозданном образе и, насколько могу, в лучшем виде. Поэтому в скором времени Renault получит родные литые диски, антеннку на крышу и новые уплотнительные резинки для дверей. Все это лежит в закромах и ждет теплой весны для установки.

Ходовые качества

Эта лошадь была выведена специально для езды с комфортом. Также ее телега рассчитана на удобство пассажиров, поэтому ее главное предназначение — езда по ровной асфальтированной дороге.

В забегах мой конь не участвует, и поэтому утверждать, что порвет, как Тузик грелку, всем известного немецкого скакуна BMW, не буду. Дискомфорта при обгонах и управлении не возникает. Если необходимо быстро стартануть на светофоре — педаль газа, и машина молниеносно реагирует на команды хозяина, выполняя их беспрекословно. Передачи в коробке короткие, работают на малых оборотах, на пятой передаче при скорости 120 км/ч пульс составляет 3000 оборотов.

Телега

Интерьер разработан Марчелло Гандини (известным по дизайну салонов для скакунов Lamborghini). Хоть дизайн и на любителя, но салон большой и удобный. Не возникает дискомфорта ни для водителя, ни для пассажиров. Сиденья мягкие, сравнятся с домашним диваном. Дальние расстояния при поездке переносятся легко. Пластик в салоне довольно приятный на ощупь. Звукоизоляция сделана на высшем уровне, двигателя почти не слышно.

Предусмотрено много мест под различную мелочевку.

Багажник объемный — 440 литров, за счет складываемых задних сидений достигает 1240 литров, картошка и другая сельскохозяйственная продукция помещается в приличном количестве. Но у меня в багажнике лежат в основном необходимые в дороге вещи: набор инструментов, домкрат, огнетушитель и лопата.

Отдельное внимание в салоне заслуживает музыка. Магнитола от Philips. Многообразие регулировок баланса позволяет настроить такое качественное звучание, что современные новые системы могут позавидовать. А качеству звучания помогают еще родные колонки (тоже Philips). Всего их в салоне 6 штук: 4 больших и 2 «пищалки» (они у меня установлены по сей день и вполне справляются со своей работой). Управление магнитолой находится на руле, не надо отвлекаться от дороги.

Основные болезни

Один из распространенных недугов — течь гидроусилителей. Меня напрягает, когда что-то течет в автомобиле, поэтому столь необходимую вещь ставить не хочу, тем более сложностей в управлении без него не ощущаю.

Телеги обладают очень загадочной болезнью — подъемом капота на ходу. Каждый второй заядлый «реновод» столкнулся с этой проблемой. Объяснить, почему тройной замок капота не справляется со своей работой, сложно. В салоне в подлокотниках отламывается в уголках пластмасса, возможно, из-за старости. Остальное сложно отнести к недугам, но к минусам автомобиля — запросто. Низкий клиренс — дорожный просвет составляет 120 сантиметров — очень неудобен для наших дорог, особенно проблематичен проезд сделанных по ГОСТу «лежачих полицейских». Также огромным минусом можно назвать расположение запаски под днищем. Мало того что сама запаска вымазывается в ходе езды, так еще и самой приходится пачкаться. Но самая основная неприятность — это редкость модели, для лечения не всегда можно найти хорошие лекарства. Других проблем за годы эксплуатации мной обнаружено не было, за других говорить не буду.

Своей породистой, хоть и старой лошадью я довольна. Надеюсь, она и далее будет радовать меня своей стабильной и безотказной работой. Ведь в реалиях сегодняшнего дня новый скакун не по карману большинству белорусов, в том числе и мне.

С правилами участия в конкурсе «Авто моё», а также списком автомобилей и мотоциклов, обзоры которых были опубликованы ранее или готовятся к публикации, можно ознакомиться здесь.

Больше автомобилей — на «Автобарахолке»!

Технические характеристики renault 25

В целях обеспечения выполнения постановления правительства №161 от 26.03.2020 «О мерах по противодействию распространению в Санкт-Петербурге новой коронавирусной инфекции (COVID-19)» наша компания ушла на карантин.
В связи с этим получить свой заказ Вы можете только оформив курьерсую доставку или через транспортные компании если Вы из другого региона.
Заказы отгружаются только после оплаты. Наличная оплата на время карантина не возможна.
Об изменениях в графике работы предприятия будем уведомлять вас дополнительно.

ЗДОРОВЬЯ ВАМ И ВАШИМ БЛИЗКИМ!!!

renault 25

Модификация кузова

Двигатель

Топливо

Привод

Max скорость

Разгон

Расход

Период выпуска

25

2.0 MT (103 л.с.)

Бензин

Передний

187 км/час

11,6с

12,1л

(1984 — 1992)

Тип кузова

Лифтбек

Количество дверей

5

Количество мест

5

Колесная база

2725 мм

Дорожный просвет

120 мм

Колея передняя

1495 мм

Объем багажника минимальный

440 л

Объем багажника максимальный

1240 л

Колея задняя

1475 мм

Тип двигателя

Бензин

Объем двигателя

1995 см3

Мощность

103 л.с.

Расположение цилиндров

Рядный

Количество цилиндров

4

При оборотах

5500

Крутящий момент

162/3000 н*м

Степень сжатия

9,2

Количество клапанов на цилиндр

2

Система питания

Карбюратор

Диаметр цилиндра

88 мм

Ход поршня

82 мм

Расположение двигателя

Спереди, продольно

Тип КПП

Механическая

Кол-во передач

5

Кол-во передач (мех коробка)

5

Привод

Передний

Передаточное отношение главной пары

3,5

Тип передней подвески

Винтовая пружина

Тип задней подвески

Винтовая пружина

Передние тормоза

Дисковые

Задние тормоза

Барабанные

Тип рулевого управления

Шестерня-рейка

Допустимая полная масса

1605 кг

Объем топливного бака

72 л

Размер шин

185/70 R14

Максимальная скорость

187 км/час

Время разгона (0-100 км/ч)

11,6 с

Расход топлива в городе на 100 км

12,1 л

Расход топлива на шоссе на 100 км

6,5 л

Расход топлива в смешанном цикле на 100 км

8,1 л

Снаряженная масса автомобиля

1180 кг

25

2. 0 MT (120 л.с.)

Бензин

Передний

195 км/час

10,7с

10,9л

(1986 — 1992)

Тип кузова

Лифтбек

Количество дверей

5

Количество мест

5

Колесная база

2725 мм

Дорожный просвет

120 мм

Колея передняя

1495 мм

Объем багажника минимальный

440 л

Объем багажника максимальный

1240 л

Колея задняя

1475 мм

Тип двигателя

Бензин

Объем двигателя

1995 см3

Мощность

120 л.с.

Газораспределительный механизм

OHC

Расположение цилиндров

Рядный

Количество цилиндров

4

При оборотах

5500

Крутящий момент

168/4500 н*м

Степень сжатия

10

Количество клапанов на цилиндр

2

Система питания

Распределенный впрыск

Диаметр цилиндра

88 мм

Ход поршня

82 мм

Расположение двигателя

Спереди, поперечно

Тип КПП

Механическая

Кол-во передач

5

Кол-во передач (мех коробка)

5

Привод

Передний

Передаточное отношение главной пары

3,55

Тип передней подвески

Винтовая пружина

Тип задней подвески

Винтовая пружина

Передние тормоза

Дисковые

Задние тормоза

Барабанные

Тип рулевого управления

Шестерня-рейка

Допустимая полная масса

1690 кг

Объем топливного бака

72 л

Размер шин

185/70 R14

Максимальная скорость

195 км/час

Время разгона (0-100 км/ч)

10,7 с

Расход топлива в городе на 100 км

10,9 л

Расход топлива на шоссе на 100 км

6 л

Расход топлива в смешанном цикле на 100 км

7,4 л

Снаряженная масса автомобиля

1180 кг

25

2. 0 MT (136 л.с.)

Бензин

Передний

203 км/час

9,9с

12,6л

(1989 — 1993)

Тип кузова

Лифтбек

Количество дверей

5

Количество мест

5

Колесная база

2725 мм

Дорожный просвет

120 мм

Колея передняя

1495 мм

Объем багажника минимальный

440 л

Объем багажника максимальный

1240 л

Колея задняя

1475 мм

Тип двигателя

Бензин

Объем двигателя

1995 см3

Мощность

136 л.с.

Газораспределительный механизм

OHC

Расположение цилиндров

Рядный

Количество цилиндров

4

При оборотах

6000

Крутящий момент

174/4300 н*м

Степень сжатия

9,3

Количество клапанов на цилиндр

3

Система питания

Распределенный впрыск

Диаметр цилиндра

88 мм

Ход поршня

82 мм

Расположение двигателя

Спереди, продольно

Тип КПП

Механическая

Кол-во передач

5

Кол-во передач (мех коробка)

5

Привод

Передний

Передаточное отношение главной пары

3,55

Тип передней подвески

Винтовая пружина

Тип задней подвески

Винтовая пружина

Передние тормоза

Дисковые

Задние тормоза

Барабанные

Тип рулевого управления

Шестерня-рейка

Допустимая полная масса

1710 кг

Объем топливного бака

72 л

Размер шин

195/60 R15

Максимальная скорость

203 км/час

Время разгона (0-100 км/ч)

9,9 с

Расход топлива в городе на 100 км

12,6 л

Расход топлива на шоссе на 100 км

6,8 л

Расход топлива в смешанном цикле на 100 км

8,5 л

Снаряженная масса автомобиля

1270 кг

25

2. 0 MT (140 л.с.)

Бензин

Передний

203 км/час

9,9с

12,6л

(1988 — 1993)

Тип кузова

Лифтбек

Количество дверей

5

Количество мест

5

Колесная база

2725 мм

Дорожный просвет

120 мм

Колея передняя

1495 мм

Объем багажника минимальный

440 л

Объем багажника максимальный

1240 л

Колея задняя

1475 мм

Тип двигателя

Бензин

Объем двигателя

1995 см3

Мощность

140 л.с.

Газораспределительный механизм

OHC

Расположение цилиндров

Рядный

Количество цилиндров

4

При оборотах

6000

Крутящий момент

176/4300 н*м

Степень сжатия

9,3

Количество клапанов на цилиндр

3

Система питания

Распределенный впрыск

Диаметр цилиндра

88 мм

Ход поршня

82 мм

Расположение двигателя

Спереди, продольно

Тип КПП

Механическая

Кол-во передач

5

Кол-во передач (мех коробка)

5

Привод

Передний

Передаточное отношение главной пары

3,55

Тип передней подвески

Винтовая пружина

Тип задней подвески

Винтовая пружина

Передние тормоза

Дисковые

Задние тормоза

Барабанные

Тип рулевого управления

Шестерня-рейка

Допустимая полная масса

1710 кг

Объем топливного бака

72 л

Размер шин

195/60 R15

Максимальная скорость

203 км/час

Время разгона (0-100 км/ч)

9,9 с

Расход топлива в городе на 100 км

12,6 л

Расход топлива на шоссе на 100 км

6,8 л

Расход топлива в смешанном цикле на 100 км

8,5 л

Снаряженная масса автомобиля

1270 кг

25

2. 1d MT (64 л.с.)

Дизель

Передний

(1984 — 1989)

Тип кузова

Лифтбек

Количество дверей

5

Количество мест

5

Колесная база

2725 мм

Дорожный просвет

120 мм

Колея передняя

1495 мм

Объем багажника минимальный

440 л

Объем багажника максимальный

1240 л

Колея задняя

1475 мм

Тип двигателя

Дизель

Объем двигателя

2068 см3

Мощность

64 л.с.

Расположение цилиндров

Рядный

Количество цилиндров

4

Топливо

дизельное топливо

Система питания

Дизель

Тип КПП

Механическая

Кол-во передач

5

Кол-во передач (мех коробка)

5

Привод

Передний

Тип передней подвески

Винтовая пружина

Тип задней подвески

Винтовая пружина

Передние тормоза

Дисковые

Задние тормоза

Барабанные

Тип рулевого управления

Шестерня-рейка

25

2. 1d MT (70 л.с.)

Дизель

Передний

165 км/час

17,5с

8,7л

(1988 — 1993)

Тип кузова

Лифтбек

Количество дверей

5

Количество мест

5

Колесная база

2725 мм

Дорожный просвет

120 мм

Колея передняя

1495 мм

Объем багажника минимальный

440 л

Объем багажника максимальный

1240 л

Колея задняя

1475 мм

Тип двигателя

Дизель

Объем двигателя

2068 см3

Мощность

70 л.с.

Газораспределительный механизм

OHC

Расположение цилиндров

Рядный

Количество цилиндров

4

Топливо

дизельное топливо

При оборотах

4500

Крутящий момент

136/2250 н*м

Степень сжатия

21,5

Количество клапанов на цилиндр

2

Система питания

Дизель

Диаметр цилиндра

86 мм

Ход поршня

89 мм

Расположение двигателя

Спереди, поперечно

Тип КПП

Механическая

Кол-во передач

5

Кол-во передач (мех коробка)

5

Привод

Передний

Передаточное отношение главной пары

3,778

Тип передней подвески

Винтовая пружина

Тип задней подвески

Винтовая пружина

Передние тормоза

Дисковые

Задние тормоза

Барабанные

Тип рулевого управления

Шестерня-рейка

Допустимая полная масса

1650 кг

Объем топливного бака

72 л

Размер шин

185/70 R14

Максимальная скорость

165 км/час

Время разгона (0-100 км/ч)

17,5 с

Расход топлива в городе на 100 км

8,7 л

Расход топлива на шоссе на 100 км

5,2 л

Расход топлива в смешанном цикле на 100 км

7,1 л

Снаряженная масса автомобиля

1190 кг

25

2. 1d MT (85 л.с.)

Дизель

Передний

172 км/час

13,1с

8,5л

(1984 — 1992)

Тип кузова

Лифтбек

Количество дверей

5

Колесная база

2725 мм

Дорожный просвет

120 мм

Колея передняя

1495 мм

Объем багажника минимальный

440 л

Объем багажника максимальный

1240 л

Колея задняя

1475 мм

Тип двигателя

Дизель

Объем двигателя

2068 см3

Мощность

85 л.с.

Газораспределительный механизм

OHC

Расположение цилиндров

Рядный

Количество цилиндров

4

Топливо

дизельное топливо

При оборотах

4250

Крутящий момент

181/2000 н*м

Степень сжатия

21,5

Количество клапанов на цилиндр

2

Система питания

Дизель

Наличие турбонаддува

Турбонаддув

Диаметр цилиндра

86 мм

Ход поршня

89 мм

Расположение двигателя

Спереди, продольно

Тип КПП

Механическая

Кол-во передач

5

Кол-во передач (мех коробка)

5

Привод

Передний

Передаточное отношение главной пары

3,556

Тип передней подвески

Винтовая пружина

Тип задней подвески

Винтовая пружина

Передние тормоза

Дисковые

Задние тормоза

Барабанные

Тип рулевого управления

Шестерня-рейка

Допустимая полная масса

1715 кг

Объем топливного бака

72 л

Размер шин

195/60 R15

Максимальная скорость

172 км/час

Время разгона (0-100 км/ч)

13,1 с

Расход топлива в городе на 100 км

8,5 л

Расход топлива на шоссе на 100 км

5,2 л

Расход топлива в смешанном цикле на 100 км

6,9 л

Снаряженная масса автомобиля

1250 кг

25

2. 2 AT (110 л.с.)

Бензин

Передний

183 км/час

12,4с

12,6л

(1986 — 1992)

Тип кузова

Лифтбек

Количество дверей

5

Количество мест

5

Колесная база

2725 мм

Дорожный просвет

120 мм

Колея передняя

1495 мм

Объем багажника минимальный

440 л

Объем багажника максимальный

1240 л

Колея задняя

1475 мм

Тип двигателя

Бензин

Объем двигателя

2165 см3

Мощность

110 л.с.

Расположение цилиндров

Рядный

Количество цилиндров

4

При оборотах

5000

Крутящий момент

174/3500 н*м

Степень сжатия

9,2

Количество клапанов на цилиндр

2

Система питания

Моновпрыск

Диаметр цилиндра

88 мм

Ход поршня

89 мм

Расположение двигателя

Спереди, продольно

Тип КПП

Автоматическая

Кол-во передач

3

Привод

Передний

Кол-во передач (автомат коробка)

3

Передаточное отношение главной пары

3,32

Тип передней подвески

Винтовая пружина

Тип задней подвески

Винтовая пружина

Передние тормоза

Дисковые

Задние тормоза

Барабанные

Тип рулевого управления

Шестерня-рейка

Допустимая полная масса

1705 кг

Объем топливного бака

72 л

Размер шин

185/70 R14

Размер дисков

5. 5J x 14

Максимальная скорость

183 км/час

Время разгона (0-100 км/ч)

12,4 с

Расход топлива в городе на 100 км

12,6 л

Расход топлива на шоссе на 100 км

6,8 л

Расход топлива в смешанном цикле на 100 км

8,3 л

25

2.2 MT (110 л.с.)

Бензин

Передний

187 км/час

11,6с

12,1л

(1986 — 1992)

Тип кузова

Лифтбек

Количество дверей

5

Количество мест

5

Колесная база

2725 мм

Дорожный просвет

120 мм

Колея передняя

1495 мм

Объем багажника минимальный

440 л

Объем багажника максимальный

1240 л

Колея задняя

1475 мм

Тип двигателя

Бензин

Объем двигателя

2165 см3

Мощность

110 л.с.

Расположение цилиндров

Рядный

Количество цилиндров

4

При оборотах

5000

Крутящий момент

174/3500 н*м

Степень сжатия

9,2

Количество клапанов на цилиндр

2

Система питания

Моновпрыск

Диаметр цилиндра

88 мм

Ход поршня

89 мм

Расположение двигателя

Спереди, продольно

Тип КПП

Механическая

Кол-во передач

5

Кол-во передач (мех коробка)

5

Привод

Передний

Передаточное отношение главной пары

3,22

Тип передней подвески

Винтовая пружина

Тип задней подвески

Винтовая пружина

Передние тормоза

Дисковые

Задние тормоза

Барабанные

Тип рулевого управления

Шестерня-рейка

Допустимая полная масса

1705 кг

Объем топливного бака

72 л

Размер шин

185/70 R14

Размер дисков

5. 5J x 14

Максимальная скорость

187 км/час

Время разгона (0-100 км/ч)

11,6 с

Расход топлива в городе на 100 км

12,1 л

Расход топлива на шоссе на 100 км

6,5 л

Расход топлива в смешанном цикле на 100 км

8,1 л

Снаряженная масса автомобиля

1220 кг

25

2.2 MT (116 л.с.)

Бензин

Передний

(1984 — 1989)

Тип кузова

Лифтбек

Количество дверей

5

Количество мест

5

Колесная база

2725 мм

Дорожный просвет

120 мм

Колея передняя

1495 мм

Объем багажника минимальный

440 л

Объем багажника максимальный

1240 л

Колея задняя

1475 мм

Тип двигателя

Бензин

Объем двигателя

2180 см3

Мощность

116 л.с.

Газораспределительный механизм

OHC

Расположение цилиндров

Рядный

Количество цилиндров

4

При оборотах

3800

Количество клапанов на цилиндр

2

Система питания

Карбюратор

Тип КПП

Механическая

Кол-во передач

5

Кол-во передач (мех коробка)

5

Привод

Передний

Тип передней подвески

Винтовая пружина

Тип задней подвески

Винтовая пружина

Передние тормоза

Дисковые

Задние тормоза

Барабанные

Тип рулевого управления

Шестерня-рейка

25

2. 2 MT (124 л.с.)

Бензин

Передний

(1984 — 1989)

Тип кузова

Лифтбек

Количество дверей

5

Количество мест

5

Колесная база

2725 мм

Дорожный просвет

120 мм

Колея передняя

1495 мм

Объем багажника минимальный

440 л

Объем багажника максимальный

1240 л

Колея задняя

1475 мм

Тип двигателя

Бензин

Объем двигателя

2180 см3

Мощность

124 л.с.

Газораспределительный механизм

OHC

Расположение цилиндров

Рядный

Количество цилиндров

4

При оборотах

3800

Количество клапанов на цилиндр

2

Система питания

Карбюратор

Тип КПП

Механическая

Кол-во передач

5

Кол-во передач (мех коробка)

5

Привод

Передний

Тип передней подвески

Винтовая пружина

Тип задней подвески

Винтовая пружина

Передние тормоза

Дисковые

Задние тормоза

Барабанные

Тип рулевого управления

Шестерня-рейка

25

2.5 MT (210 л.с.)

Бензин

Передний

(1990 — 1992)

Тип кузова

Лифтбек

Количество дверей

5

Количество мест

5

Колесная база

2725 мм

Дорожный просвет

120 мм

Колея передняя

1495 мм

Объем багажника минимальный

440 л

Объем багажника максимальный

1240 л

Колея задняя

1475 мм

Тип двигателя

Бензин

Объем двигателя

2458 см3

Мощность

210 л.с.

Газораспределительный механизм

OHC

Расположение цилиндров

Рядный

Количество цилиндров

4

При оборотах

5500

Крутящий момент

290/2500 н*м

Степень сжатия

8,1

Количество клапанов на цилиндр

2

Система питания

Распределенный впрыск

Наличие турбонаддува

Турбонаддув

Диаметр цилиндра

91 мм

Ход поршня

63 мм

Расположение двигателя

Спереди, продольно

Тип КПП

Механическая

Кол-во передач

5

Кол-во передач (мех коробка)

5

Привод

Передний

Тип передней подвески

Винтовая пружина

Тип задней подвески

Винтовая пружина

Передние тормоза

Дисковые

Задние тормоза

Барабанные

Тип рулевого управления

Шестерня-рейка

25

2.5 MT (210 л.с.) i

Бензин

Передний

233 км/час

7,4с

14,7л

(1990 — 1992)

Тип кузова

Лифтбек

Количество дверей

5

Количество мест

5

Колесная база

2725 мм

Дорожный просвет

120 мм

Колея передняя

1495 мм

Объем багажника минимальный

440 л

Объем багажника максимальный

1240 л

Колея задняя

1475 мм

Тип двигателя

Бензин

Объем двигателя

2458 см3

Мощность

210 л.с.

Газораспределительный механизм

OHC

Расположение цилиндров

Рядный

Количество цилиндров

4

При оборотах

5500

Крутящий момент

290/2500 н*м

Степень сжатия

8,1

Количество клапанов на цилиндр

2

Система питания

Распределенный впрыск

Наличие турбонаддува

Турбонаддув

Диаметр цилиндра

91 мм

Ход поршня

63 мм

Расположение двигателя

Спереди, продольно

Тип КПП

Механическая

Кол-во передач

5

Кол-во передач (мех коробка)

5

Привод

Передний

Передаточное отношение главной пары

3,889

Тип передней подвески

Винтовая пружина

Тип задней подвески

Винтовая пружина

Передние тормоза

Дисковые

Задние тормоза

Барабанные

Тип рулевого управления

Шестерня-рейка

Допустимая полная масса

1870 кг

Объем топливного бака

72 л

Размер шин

205/55 R16

Максимальная скорость

233 км/час

Время разгона (0-100 км/ч)

7,4 с

Расход топлива в городе на 100 км

14,7 л

Расход топлива на шоссе на 100 км

7,6 л

Расход топлива в смешанном цикле на 100 км

9,6 л

Снаряженная масса автомобиля

1410 кг

25

2.7 MT (144 л.с.)

Бензин

Передний

(1984 — 1989)

Тип кузова

Лифтбек

Количество дверей

5

Количество мест

5

Колесная база

2725 мм

Дорожный просвет

120 мм

Колея передняя

1495 мм

Объем багажника минимальный

440 л

Объем багажника максимальный

1240 л

Колея задняя

1475 мм

Тип двигателя

Бензин

Объем двигателя

2700 см3

Мощность

144 л.с.

Газораспределительный механизм

SOHC

Расположение цилиндров

V-образный

Количество цилиндров

6

Тип КПП

Механическая

Кол-во передач

5

Кол-во передач (мех коробка)

5

Привод

Передний

Тип передней подвески

Винтовая пружина

Тип задней подвески

Винтовая пружина

Передние тормоза

Дисковые

Задние тормоза

Барабанные

Тип рулевого управления

Шестерня-рейка

25

2.9 AT (136 л.с.)

Бензин

Передний

(1986 — 1988)

Тип кузова

Лифтбек

Количество дверей

5

Количество мест

5

Колесная база

2725 мм

Дорожный просвет

120 мм

Колея передняя

1495 мм

Объем багажника минимальный

440 л

Объем багажника максимальный

1240 л

Колея задняя

1475 мм

Тип двигателя

Бензин

Объем двигателя

2849 см3

Мощность

136 л.с.

Газораспределительный механизм

OHC

Расположение цилиндров

V-образный

Количество цилиндров

6

Степень сжатия

9,5

Количество клапанов на цилиндр

2

Система питания

Распределенный впрыск

Диаметр цилиндра

91 мм

Ход поршня

73 мм

Расположение двигателя

Спереди, продольно

Тип КПП

Автоматическая

Кол-во передач

4

Привод

Передний

Кол-во передач (автомат коробка)

4

Тип передней подвески

Винтовая пружина

Тип задней подвески

Винтовая пружина

Передние тормоза

Дисковые

Задние тормоза

Барабанные

Тип рулевого управления

Шестерня-рейка

25

2.9 AT (153 л.с.)

Бензин

Передний

204 км/час

9,5с

(1987 — 1992)

Тип кузова

Лифтбек

Количество дверей

5

Количество мест

5

Колесная база

2725 мм

Дорожный просвет

120 мм

Колея передняя

1495 мм

Объем багажника минимальный

440 л

Объем багажника максимальный

1240 л

Колея задняя

1475 мм

Тип двигателя

Бензин

Объем двигателя

2849 см3

Мощность

153 л.с.

Газораспределительный механизм

OHC

Расположение цилиндров

Рядный

Количество цилиндров

4

При оборотах

5400

Крутящий момент

235/2500 н*м

Степень сжатия

9,5

Количество клапанов на цилиндр

2

Система питания

Распределенный впрыск

Диаметр цилиндра

91 мм

Ход поршня

73 мм

Расположение двигателя

Спереди, продольно

Тип КПП

Автоматическая

Кол-во передач

4

Привод

Передний

Кол-во передач (автомат коробка)

4

Тип передней подвески

Винтовая пружина

Тип задней подвески

Винтовая пружина

Передние тормоза

Дисковые

Задние тормоза

Барабанные

Тип рулевого управления

Шестерня-рейка

Максимальная скорость

204 км/час

Время разгона (0-100 км/ч)

9,5 с

Расход топлива в смешанном цикле на 100 км

10,7 л

Снаряженная масса автомобиля

1335 кг

25

2.9 MT (136 л.с.)

Бензин

Передний

(1986 — 1988)

Тип кузова

Лифтбек

Количество дверей

5

Количество мест

5

Колесная база

2725 мм

Дорожный просвет

120 мм

Колея передняя

1495 мм

Объем багажника минимальный

440 л

Объем багажника максимальный

1240 л

Колея задняя

1475 мм

Тип двигателя

Бензин

Объем двигателя

2849 см3

Мощность

136 л.с.

Газораспределительный механизм

OHC

Расположение цилиндров

V-образный

Количество цилиндров

6

Степень сжатия

9,5

Количество клапанов на цилиндр

2

Система питания

Распределенный впрыск

Диаметр цилиндра

91 мм

Ход поршня

73 мм

Расположение двигателя

Спереди, продольно

Тип КПП

Механическая

Кол-во передач

5

Кол-во передач (мех коробка)

5

Привод

Передний

Тип передней подвески

Винтовая пружина

Тип задней подвески

Винтовая пружина

Передние тормоза

Дисковые

Задние тормоза

Барабанные

Тип рулевого управления

Шестерня-рейка

25

2.9 MT (153 л.с.)

Бензин

Передний

(1987 — 1990)

Тип кузова

Лифтбек

Количество дверей

5

Количество мест

5

Колесная база

2725 мм

Дорожный просвет

120 мм

Колея передняя

1495 мм

Объем багажника минимальный

440 л

Объем багажника максимальный

1240 л

Колея задняя

1475 мм

Тип двигателя

Бензин

Объем двигателя

2849 см3

Мощность

153 л.с.

Газораспределительный механизм

OHC

Расположение цилиндров

Рядный

Количество цилиндров

4

При оборотах

5400

Крутящий момент

235/2500 н*м

Степень сжатия

9,5

Количество клапанов на цилиндр

2

Система питания

Распределенный впрыск

Диаметр цилиндра

91 мм

Ход поршня

73 мм

Расположение двигателя

Спереди, продольно

Тип КПП

Механическая

Кол-во передач

5

Кол-во передач (мех коробка)

5

Привод

Передний

Тип передней подвески

Винтовая пружина

Тип задней подвески

Винтовая пружина

Передние тормоза

Дисковые

Задние тормоза

Барабанные

Тип рулевого управления

Шестерня-рейка

25

2.9 MT (153 л.с.) i

Бензин

Передний

233 км/час

7,4с

14,5л

(1988 — 1993)

Тип кузова

Лифтбек

Количество дверей

5

Количество мест

5

Колесная база

2725 мм

Дорожный просвет

120 мм

Колея передняя

1495 мм

Объем багажника минимальный

440 л

Объем багажника максимальный

1240 л

Колея задняя

1475 мм

Тип двигателя

Бензин

Объем двигателя

2849 см3

Мощность

153 л.с.

Газораспределительный механизм

OHC

Расположение цилиндров

Рядный

Количество цилиндров

4

При оборотах

5400

Крутящий момент

235/2500 н*м

Степень сжатия

9,5

Количество клапанов на цилиндр

2

Система питания

Распределенный впрыск

Диаметр цилиндра

91 мм

Ход поршня

73 мм

Расположение двигателя

Спереди, продольно

Тип КПП

Механическая

Кол-во передач

5

Кол-во передач (мех коробка)

5

Привод

Передний

Передаточное отношение главной пары

3,88

Тип передней подвески

Винтовая пружина

Тип задней подвески

Винтовая пружина

Передние тормоза

Дисковые

Задние тормоза

Барабанные

Тип рулевого управления

Шестерня-рейка

Допустимая полная масса

1755 кг

Объем топливного бака

72 л

Размер шин

195/60 R15

Максимальная скорость

233 км/час

Время разгона (0-100 км/ч)

7,4 с

Расход топлива в городе на 100 км

14,5 л

Расход топлива на шоссе на 100 км

7,4 л

Расход топлива в смешанном цикле на 100 км

9,3 л

Снаряженная масса автомобиля

1300 кг

25

2.9 MT (160 л.с.)

Бензин

Передний

208 км/час

9,3с

14,5л

(1988 — 1993)

Тип кузова

Лифтбек

Количество дверей

5

Количество мест

5

Колесная база

2725 мм

Дорожный просвет

120 мм

Колея передняя

1495 мм

Объем багажника минимальный

440 л

Объем багажника максимальный

1240 л

Колея задняя

1475 мм

Тип двигателя

Бензин

Объем двигателя

2849 см3

Мощность

160 л.с.

Газораспределительный механизм

OHC

Расположение цилиндров

Рядный

Количество цилиндров

4

При оборотах

5400

Крутящий момент

235/2500 н*м

Степень сжатия

9,5

Количество клапанов на цилиндр

2

Система питания

Распределенный впрыск

Диаметр цилиндра

91 мм

Ход поршня

73 мм

Расположение двигателя

Спереди, продольно

Тип КПП

Механическая

Кол-во передач

5

Кол-во передач (мех коробка)

5

Привод

Передний

Передаточное отношение главной пары

3,889

Тип передней подвески

Винтовая пружина

Тип задней подвески

Винтовая пружина

Передние тормоза

Дисковые

Задние тормоза

Барабанные

Тип рулевого управления

Шестерня-рейка

Допустимая полная масса

1755 кг

Объем топливного бака

72 л

Размер шин

195/60 R15

Максимальная скорость

208 км/час

Время разгона (0-100 км/ч)

9,3 с

Расход топлива в городе на 100 км

14,5 л

Расход топлива на шоссе на 100 км

7,4 л

Расход топлива в смешанном цикле на 100 км

9,3 л

Снаряженная масса автомобиля

1300 кг

1984 Renault 25 (B29) 2.0 (103 лс)

Технические характеристики Renault 25 (B29) 2.0 (103 лс) 1984, 1985, 1986, 1987, 1988, 1989, 1990, 1991, 1992

Базовая информация
Марка	Renault
Модель	25
Поколения	25 (B29)
Модификация (двигатель)	2.0 (103 лс)
Начало выпуска	1984 г
Оконч. выпуска	1992 г
Архитектура силового агрегата	Двигатель внутреннего сгорания
Тип кузова	Хэтчбек
Количество мест	5
Количество дверей	5
Эксплуатационные характеристики
Расход топлива в городе	12.1 л/100 км 19.44 US mpg 23.35 UK mpg
Расход топлива на шоссе	6.5 л/100 км 36.19 US mpg 43.46 UK mpg
Расход топлива Смешанный цикл	8.1 л/100 км 29.04 US mpg 34.87 UK mpg
Топливо	Бензин
Время разгона 0 — 100 км/ч	11.6 сек
Время разгона 0 — 62 mph	11.6 сек
Время разгона 0 — 60 mph (Рассчитано Auto-Data.net)	11 сек
Максимальная скорость	187 км/ч 116.2 mph
Соотношение мощность/вес	11.5 кг/лс
Двигатель
Мощность	103 лс @ 5500 об./мин.
Мощность на литр рабочего объема	51.6 лс/л
Крутящий момент	162 Нм @ 3000 об./мин. 119.49 lb.-ft. @ 3000 об./мин.
Расположение двигателя	переднее, продольное
Объем двигателя	1995 см3121.74 cu. in.
Количество цилиндров	4
Расположение цилиндров	Рядный
Диаметр цилиндра	88 мм 3.46 in.
Ход поршня	82 мм 3.23 in.
Степень сжатия	9.2
Количество клапанов на цилиндр	2
Система питания	Карбюратор
Объем и вес
Снаряженная масса автомобиля	1180 кг 2601.45 lbs.
Допустимая полная масса	1605 кг 3538.42 lbs.
Максимальная грузоподъемность	425 кг 936.96 lbs.
Объем багажника минимальный	440 л 15.54 cu. ft.
Объем багажника максимальный	1240 л 43.79 cu. ft.
Объем топливного бака	72 л 19.02 US gal | 15.84 UK gal
Габариты
Длина	4715 мм 185.63 in.
Ширина	1805 мм 71.06 in.
Высота	1415 мм 55.71 in.
Колесная база	2725 мм 107.28 in.
Колея передняя	1495 мм 58.86 in.
Колея задняя	1475 мм 58.07 in.
Трансмиссия, тормоза и подвеска
Архитектура привода	ДВС приводит в движение передние колеса автомобиля
Привод	Передний привод
Количество передач (Механическая коробка передач)	5
Тип передней подвески	Винтовая пружина
Тип задней подвески	Винтовая пружина
Передние тормоза	Дисковые вентилируемые
Задние тормоза	Барабанные
Тип рулевого управления	Рулевая (шестерня) рейка
Усилитель руля	Гидроусилитель
Размер шин	185/70 R14
Размер дисков	R14

Технические характеристики Renault 25 (Рено 25)

Для просмотра технических характеристик выберите марку и модель автомобиля

Марка *:

МаркаACAcuraAixamAlfa RomeoAlpinaAlpineAMCArgoArielAroAsiaAston MartinAudiAustinAustin HealeyAutobianchiAutosanAviaBarkasBartolettiBAWBedfordBeijingBentleyBlonellBMWBOVABrillianceBristolBugattiBuickBYDCadillacCallawayCarbodiesCaterhamChanaChanganChangFengChangheCheryChevroletChryslerCitroenCizetaCoggiolaColeman MilneDaciaDadiDaewooDAFDaihatsuDaimlerDallasDatsunDe TomasoDeLoreanDerbiDerwaysDFSKDodgeDongFengDoninvestEagleEfiniExcaliburFAWFerrariFiatFiskerFordFotonFreightliner FSOFuqiGac GonowGeelyGeoGMCGonowGreat WallGrozHafeiHaimaHarley-DavidsonHavalHawtaiHindustanHINOHoldenHondaHowoHuangHaiHummerHurtanHyosungHyundaiInfinitiInnocentiInternationalInvictaIran KhodroIrbisIsderaIsuzuIVECOJACJaguarJCBJeepJiangnanJinbeiJMCKawasakiKiaKoenigseggKomatsuKTMLamborghiniLanciaLand RoverLandwindLDVLeaderFoxLexusLifanLincolnLoncinLotusLTILuxgenM1NSKMahindraMANMarcosMarlinMarussiaMarutiMaseratiMaxusMaybachMazdaMcLarenMegaMercedes-BenzMercuryMetrocabMGMinelliMiniMitsubishiMitsuokaMonte CarloMorganNAVECONeoplanNissanNobleNysaOldsmobileOpelOscaPaganiPanozPaykanPeroduaPeugeotPlymouthPontiacPorschePremierProtonPumaQorosQvaleRAFRavonReliantRenaissance CarsRenaultRolls-RoyceRonartRoverSaabSaleenSamandSamsungSantanaSaturnScaniaScionSEATSetraShifengShuangHuanSkodaSMASmartSokonSoueastSpectreSpykerSsangYongStelsSubaruSuzukiSymTalbotTataTatraTeslaTianmaTianyeTofasToyotaTrabantTriumphTVRVauxhallVectorVenturiVolkswagenVolvoVortexWartburgWestfieldWiesmannWulingXin KaiYamahaYuejinZastavaZXБАЗБелАЗБогданВАЗ (Lada)ВИСВТЗГАЗГуранЗАЗЗИЛИЖКАМАЗКрАЗЛиАЗЛуАЗМАЗМосквичМТЗПАЗСеАЗСМЗТагАЗУАЗУралХТЗЧТЗЯВА

Модель *:

Модель 101112141516171819202125330456789AllianceAvantimeCapturCaravelleCeltaquatreClioColoraleDauphineDusterEspaceEstafetteExpressFlorideFluenceFregateFuegoJuvaquatreKangooKoleosLagunaLatitudeLe CarLoganLogan NewLuteciaMagnumMascottMasterMaxityMeganeModusMonaquatrePremiumPrimaquatrePulseRapidRodeoSafraneSanderoScalaScenicSport SpiderSymbolTalismanThaliaTorinoTraficTwingoVel SatisWindZoe

Renault 25 1 поколение Лифтбэк 5-дв. технические характеристики

Renault 25 1 поколение Limousine лифтбэк технические характеристики

Renault 25 1 поколение [рестайлинг] Лифтбэк технические характеристики

Технические характеристики Renault 25 (Рено 25). На этой странице вы найдете характеристики различных модификаций Renault 25: типы кузова, год выпуска, клиренс и прочие особенности.

RENAULT 25 — технические характеристики, поколения, фото

25 1988 — 1992

Характеристики и фото автомобиля 25 фирмы RENAULT. Всего в нашей базе данных поколений машины: 2

Фото RENAULT 25

Характеристики RENAULT 25

2.0 5MT (103 HP)

Двигатель

Тип, количество цилиндров	L4
Объем	1995 cm3
Мощность	76 KW @ 5500 RPM 103 HP @ 5500 RPM 102 BHP @ 5500 RPM
Крутящий момент	117 lb-ft @ 3000 RPM 158 Nm @ 3000 RPM
Система впрыска	Carburetor
Топливо	Gasoline
Скорость	113.1 mph 182 km/h
Экологичность	188 g/km

Расход топлива

По городу	24.5 mpg US 9.6 L/100Km
На трассе	33.6 mpg US 7 L/100Km
Смешанный	29.8 mpg US 7.9 L/100Km

Трансмиссия

Привод	Front Wheel Drive
Коробка передач	5-speed manual

Тормозная система

Передние тормоза	Ventilated Discs
Задние тормоза	Drums

Колёса и шины

Типоразмер

165/80TR14

2.0 i 5MT (120 HP)

Двигатель

Тип, количество цилиндров	L4
Объем	1995 cm3
Мощность	88.3 KW @ 5500 RPM 120 HP @ 5500 RPM 118 BHP @ 5500 RPM
Крутящий момент	124 lb-ft @ 4500 RPM 168 Nm @ 4500 RPM
Система впрыска	Multipoint Injection
Топливо	Gasoline
Скорость	121 mph 195 km/h
Экологичность	219 g/km

Расход топлива

По городу	21.6 mpg US 10.9 L/100Km
На трассе	31.8 mpg US 7.4 L/100Km
Смешанный	29 mpg US 8.1 L/100Km

Трансмиссия

Привод	Front Wheel Drive
Коробка передач	5-speed manual

Тормозная система

Передние тормоза	Ventilated Discs
Задние тормоза	Drums

Колёса и шины

Типоразмер

195/60VR15

2.2 5MT (123 HP)

Двигатель

Тип, количество цилиндров	L4
Объем	2165 cm3
Мощность	90.5 KW @ 5250 RPM 123 HP @ 5250 RPM 121 BHP @ 5250 RPM
Крутящий момент	134 lb-ft @ 2750 RPM 181 Nm @ 2750 RPM
Система впрыска	Multipoint Injection
Топливо	Gasoline
Скорость	121 mph 195 km/h
Экологичность

Расход топлива

По городу	21 mpg US 11.2 L/100Km
На трассе	29.8 mpg US 7.9 L/100Km
Смешанный	27.7 mpg US 8.5 L/100Km

Трансмиссия

Привод	Front Wheel Drive
Коробка передач	5-speed manual

Тормозная система

Передние тормоза	Ventilated Discs
Задние тормоза	Drums

Колёса и шины

Типоразмер

185/70HR14

2.5 V6 Turbo 5MT (182 HP)

Двигатель

Тип, количество цилиндров	V6
Объем	2458 cm3
Мощность	134 KW @ 5500 RPM 182 HP @ 5500 RPM 180 BHP @ 5500 RPM
Крутящий момент	207 lb-ft @ 3000 RPM 280 Nm @ 3000 RPM
Система впрыска	Turbocharged Multipoint Injection
Топливо	Gasoline
Скорость	140 mph 225 km/h
Экологичность	226.1 g/km

Расход топлива

По городу	18.2 mpg US 12.9 L/100Km
На трассе	26.4 mpg US 8.9 L/100Km
Смешанный	24.8 mpg US 9.5 L/100Km

Трансмиссия

Привод	Front Wheel Drive
Коробка передач	5-speed manual

Тормозная система

Передние тормоза	Ventilated Discs
Задние тормоза	Discs

Колёса и шины

Типоразмер

205/60VR15

2.5 V6 Turbo 5MT (205 HP)

Двигатель

Тип, количество цилиндров	V6
Объем	2458 cm3
Мощность	151 KW @ 5500 RPM 205 HP @ 5500 RPM 202 BHP @ 5500 RPM
Крутящий момент	214 lb-ft @ 2500 RPM 290 Nm @ 2500 RPM
Система впрыска	Turbocharged Multipoint Injection
Топливо	Gasoline
Скорость	144.8 mph 233 km/h
Экологичность	252.3 g/km

Расход топлива

По городу	—
На трассе	—
Смешанный	22.2 mpg US 10.6 L/100Km

Трансмиссия

Привод	Front Wheel Drive
Коробка передач	5-speed manual

Тормозная система

Передние тормоза	Ventilated Discs
Задние тормоза	Discs

Колёса и шины

Типоразмер

205/60VR15

2.7 V6 4AT (144 HP)

Двигатель

Тип, количество цилиндров	V6
Объем	2664 cm3
Мощность	106 KW @ 5500 RPM 144 HP @ 5500 RPM 142 BHP @ 5500 RPM
Крутящий момент	159 lb-ft @ 3000 RPM 215 Nm @ 3000 RPM
Система впрыска	Multipoint Injection
Топливо	Gasoline
Скорость	122 mph 196 km/h
Экологичность	257 g/km

Расход топлива

По городу	16.2 mpg US 14.5 L/100Km
На трассе	24 mpg US 9.8 L/100Km
Смешанный	21.8 mpg US 10.8 L/100Km

Трансмиссия

Привод	Front Wheel Drive
Коробка передач	4-speed automatic

Тормозная система

Передние тормоза	Ventilated Discs
Задние тормоза	Discs

Колёса и шины

Типоразмер

195/60VR15

2.9 V6 5MT (150 HP)

Двигатель

Тип, количество цилиндров	V6
Объем	2849 cm3
Мощность	110.3 KW @ 5400 RPM 150 HP @ 5400 RPM 148 BHP @ 5400 RPM
Крутящий момент	166 lb-ft @ 2500 RPM 225 Nm @ 2500 RPM
Система впрыска	Multipoint Injection
Топливо	Gasoline
Скорость	129.2 mph 208 km/h
Экологичность	247.5 g/km

Расход топлива

По городу	16.2 mpg US 14.5 L/100Km
На трассе	25.3 mpg US 9.3 L/100Km
Смешанный	22.6 mpg US 10.4 L/100Km

Трансмиссия

Привод	Front Wheel Drive
Коробка передач	5-speed manual

Тормозная система

Передние тормоза	Ventilated Discs
Задние тормоза	Discs

Колёса и шины

Типоразмер

195/60VR15

2.1 d 5MT (64 HP)

Двигатель

Тип, количество цилиндров	L4
Объем	2068 cm3
Мощность	47.1 KW @ 4500 RPM 64 HP @ 4500 RPM 63 BHP @ 4500 RPM
Крутящий момент	94 lb-ft @ 2250 RPM 127 Nm @ 2250 RPM
Система впрыска	Indirect Injection
Топливо	Diesel
Скорость	96 mph 154 km/h
Экологичность	185.5 g/km

Расход топлива

По городу	26.7 mpg US 8.8 L/100Km
На трассе	33.1 mpg US 7.1 L/100Km
Смешанный	33.6 mpg US 7 L/100Km

Трансмиссия

Привод	Front Wheel Drive
Коробка передач	5-speed manual

Тормозная система

Передние тормоза	Ventilated Discs
Задние тормоза	Drums

Колёса и шины

Типоразмер

165/80TR14

2.1 Td 5MT (85 HP)

Двигатель

Тип, количество цилиндров	L4
Объем	2068 cm3
Мощность	62.5 KW @ 4250 RPM 85 HP @ 4250 RPM 84 BHP @ 4250 RPM
Крутящий момент	134 lb-ft @ 2000 RPM 181 Nm @ 2000 RPM
Система впрыска	Turbocharged Indirect Injection
Топливо	Diesel
Скорость	106.9 mph 172 km/h
Экологичность	185.5 g/km

Расход топлива

По городу	27.7 mpg US 8.5 L/100Km
На трассе	34.1 mpg US 6.9 L/100Km
Смешанный	34.1 mpg US 6.9 L/100Km

Трансмиссия

Привод	Front Wheel Drive
Коробка передач	5-speed manual

Тормозная система

Передние тормоза	Ventilated Discs
Задние тормоза	Drums

Колёса и шины

Типоразмер

185/70TR14

Предыдущие поколения RENAULT 25

auto.ria.biz – Технические характеристики Renault 25 (Renault 25 (B29) 2.1 D): ттх, параметры и описание

auto.ria.biz – Технические характеристики Renault 25 (Renault 25 (B29) 2.1 D): ттх, параметры и описание

Характеристики Renault 25 (B29) 2.1 D

Общие сведения

Тип транспорта

Легковой автомобиль

Тип кузова

Хэтчбэк

Поколение

25 (B29)

Модификация

2.1 D

Страна марки

Франция

Года выпуска

1984 — 1993

Количество дверей

5

Количество мест

5

Двигатель

Расположение двигателя

Спереди, поперечно

Объем двигателя, см³

2.068

Мощность л.с

70

Крутящий момент

135 / 2250

Расположение и количество цилиндров

Рядное / 4

Число клапанов на цилиндр

2

Система питания двигателя

Дизель

Трансмиссия

Коробка передач

МКПП5

Тип привода

Передний

Эксплуатационные показатели

Максимальная скорость

165

Разгон до 100 км/ч

17.5

Расход топлива, л

8.7 / 5.2 / 7.1

город / трасса / смешанный

Топливо

Дизельное топливо

Объем и масса

Объем багажника мин/макс, л

440 / 1240

Объем топливного бака, л

72

Снаряженная масса, кг

1190

Полная масса, кг

1650

Размеры

Колесная база

2725

Подвеска и тормоза

Тип передней подвески

Винтовая пружина

Тип задней подвески

Винтовая пружина

Передние тормоза

Дисковые

Задние тормоза

Барабанные

С о продаже Renault 25 также ищут

1. Продажа авто
2. Каталог авто
3. Машины бу
4. Характеристики авто
5. Рено
6. Характеристики Рено
7. Рено 25
8. Рено 25 характеристики

Renault 25 (B29) с 1984 — 1993

1985 Renault 25 Технические характеристики и фотографии

Технические характеристики / характеристики
Renault 25 1985 года
Расположение двигателя:	Передняя
Двигатель:	1995 куб. См (121,12 куб. Дюймов)
Тип двигателя:	Рядный, 4-цилиндровый
Клапанов на цилиндр:	2
Макс.Мощность:	108,2 л.с. (79,60 кВт или 106,47 л.с.) при 5500 об / мин.
Макс. Крутящий момент:	160,00 Нм (16,22 кгс-м или 117,41 фут-фунт) при 3000 об / мин.
Диаметр / ход поршня:	88,0 x 82,0 мм (3,48 x 3,2 дюйма)
Степень сжатия:	9,2: 1
Максимальная скорость:	183,0 км / ч (113,13 миль / ч)
Топливо:	Бензин
Соотношение мощность / масса:	0.0939 PS / кг
Привод:	Передний
Количество мест:	5
Пассажирское пространство:	4810 литров (1264,65 галлона)
Двери:	4
Страна происхождения:	Франция
Шина передняя:	145/80-SR13
Задняя шина:	145/80-SR14
Шасси:	Седан / седан
Выбросы CO2:	231.0 г / км
Вес:	1155 кг (2533,57 фунтов)
Общая длина:	4630 мм (181,39 дюйма)
Общая ширина:	1780 мм (69,75 дюйма)
Общая высота:	1410 мм (55,22 дюйма)
Колесная база:	2730 мм (106,96 дюйма)
Охлаждение:	Жидкостное
Тип передних тормозов:	Диски
Тип задних тормозов:	Барабаны
Смазка:	Мокрый картер
Расход топлива (смешанный):	7.0 литров / 100
Емкость топливного бака:	34,0 литра (8,94 галлона)

1988 Renault 25 Технические характеристики и фотографии

Технические характеристики / характеристики
Renault 25 1988 года
Расположение двигателя:	Передняя
Двигатель:	1995 куб. См (121,12 куб. Дюймов)
Тип двигателя:	Рядный, 4-цилиндровый
Макс.Мощность:	103,00 л.с. (75,62 кВт или 101,49 л.с.) при 5500 об / мин.
Макс. Крутящий момент:	158,00 Нм (16,02 кгс-м или 115,92 фунт-сила-футов) при 3000 об / мин.
Диаметр / ход поршня:	88,0 x 82,0 мм (3,48 x 3,2 дюйма)
Топливо:	Бензин
Коробка передач:	Механическая, 5-ступенчатая
Соотношение мощность / масса:	0.0900 л.с. / кг
Привод:	Передний
Количество мест:	5
Пассажирское пространство:	4810 литров (1264,65 галлона)
Страна происхождения:	Франция
Передняя шина:	165/80-R14
Задняя шина:	165/80-R14
Диаметр поворота:	11 м (423,07 дюйма)
Вес:	1145 кг (2511,68 фунтов)
Общая длина:	4720 мм (184,87 дюйма)
Общая ширина:	1780 мм (69,75 дюйма)
Общая высота:	1410 мм (55,22 дюйма)
Дорожный просвет:	130 мм (5,07 дюйма)
Колесная база:	2730 мм (106,96 дюйма)
Тип передних тормозов:	Дисковые вентилируемые
Тип задних тормозов:	Барабаны
Коэффициент аэродинамического сопротивления:	3

1987 Renault 25 Технические характеристики и фотографии

Технические характеристики / характеристики
Renault 25 1987 года
Расположение двигателя:	Передняя
Двигатель:	1995 куб. См (121,12 куб. Дюймов)
Тип двигателя:	Рядный, 4-цилиндровый
Клапанов на цилиндр:	2
Макс.Мощность:	107,50 л.с. (78,61 кВт или 105,47 л.с.) при 5500 об / мин.
Макс. Крутящий момент:	160,00 Нм (16,22 кгс-м или 117,41 фут-фунт) при 3000 об / мин.
Максимальная скорость:	178,0 км / ч (110,05 миль / ч)
Топливо:	Бензин
Соотношение мощность / масса:	0,0931 PS / кг
Привод:	Передний
Количество мест:	5
Пассажирское пространство:	4810 литров (1264,65 галлона)
Двери:	4
Страна происхождения:	Франция
Шина передняя:	145/80-SR13
Задняя шина:	145/80-SR14
Шасси:	Седан / седан
Выбросы CO2:	231.0 г / км
Вес:	1155 кг (2533,57 фунтов)
Общая длина:	4630 мм (181,39 дюйма)
Общая ширина:	1780 мм (69,75 дюйма)
Общая высота:	1410 мм (55,22 дюйма)
Колесная база:	2730 мм (106,96 дюйма)
Охлаждение:	Жидкостное
Тип передних тормозов:	Диски
Тип задних тормозов:	Барабаны
Смазка:	Мокрый картер
Расход топлива (смешанный):	7.0 литров / 100
Емкость топливного бака:	34,0 литра (8,94 галлона)

Renault 25 Liftback (1 поколение) 2.1 D MT (69hp) характеристики, отзывы и характеристики автомобиля

Renault

Автомобили

Обзор оценок Renault 25 Liftback (1 поколение) 2.1 D MT (69 л.с.) Рейтинг: 0 Количество голосов: 0 Качество изготовления Актуальная стоимость Исправность Технические характеристики и особенности Кузов Длина: 4709 мм; Ширина: 1811 мм; Высота: 1420 мм; Колесная база: 2720 мм; Колея передних колес: 1501 мм; Колеса задние: 1471 мм; Дорожный просвет: 201 мм; Снаряженная масса: 1186 кг; Допустимая масса брутто: 1650 кг; Грузоподъемность: 464 кг; Минимальный объем багажа: 442 л; Двигатель Мощность двигателя: PS 69; Момент максимальной грузоподъемности, мин.: 4500 об / мин; Количество цилиндров: 4; Количество клапанов на цилиндр: 2; Диаметр цилиндра: 86 мм; Ход поршня: 89 мм; Максимальный крутящий момент: 135 Н • м; Максимальный оборот крутящего момента, не более: 2250 об / мин; Тип двигателя: Дизель; Комплектация двигателя: Рядный; Тип впускной: Инжектор; Коробка передач Количество ступеней: 5; Коробка передач: механика; Привод: передний; Подвеска и тормоза Передняя подвеска: Независимая, рессорная, Макферсон, со стабилизатором; Подвеска задняя: Независимая, двухрычажная, рессорная, со стабилизатором поперечной устойчивости; Передние тормоза: Дисковые вентилируемые; Тормоза задние: барабанные; Эксплуатационные характеристики Разгон до 100 км / ч: 17.5 секунд; Максимальная скорость: 165 км / ч; Расход топлива в смешанном цикле: 7 л / 100 км; Емкость топливного бака: 72 л; Рекомендуемое топливо: DT; Рулевое управление Усилитель рулевого управления: Усилитель рулевого управления; Шины и диски Привод передний. Количество крепежных отверстий: 4; Приводит задний. Количество крепежных отверстий: 4; Приводит передний. Диаметр обода: 14; Приводит задний. Диаметр обода: 14; Шина передняя. Ширина профиля: 165; Задние шины.Ширина профиля: 165; Шина передняя. Высота профиля шины: 80; Задние шины. Высота профиля шины: 80; Шина передняя. Диаметр шины: 14; Задние шины. Диаметр шины: 14; Фотография продукта Renault 25 Liftback (1 поколение) 2.1 D MT (69hp) фотографии Больше картинок

Renault 25 — Wikipedia, wolna encyklopedia

Renault 25 — samochód osobowy klasy średniej-wyższej produkowane przez francuską markę Renault w latach 1984 — 1992 ^[1] .

Renault 25 — тыл по лифтингу

W plebiscycie na Europejski Samochód Roku 1985 модель zajął 2. pozycję ^[2] . Nadwozie typu liftback dostępne było wyłącznie jako pięciodrzwiowe. Na uwagę zasługiwała mocno wygięta tylna szyba, niespotykana w owych czasach w samochodach. Samochód uzyskał dzięki temu rozwiązaniu «lekką» bryłę nadwozia, mimo dużych (jak na europejskie warunki) rozmiarów. Dodatkowym atutem był duży bagażnik. W 1988 samochód został poddany liftowi, pojawiły się nowe światła oraz zderzaki, a moc wolnossącego Diesla wzrosła do 70 KM ^[3] .

Przez cały okres produkcji wyprodukowano 779 687 egzemplarzy ^[3] .

Wyposażenie [edytuj | эдитуй код]

Najbardziej topowe wersje o oznaczeniu Baccara miały najbogatsze wyposażenie, obejmujące m.in:

• deska rozdzielcza i kierownica obszyta skórą oraz skórzane fotele
• компьютер pokładowy z syntezą mowy
• pełną elektrykę szyb, foteli i lusterek
• pompowane fotele z pamięcią 3 ustawień
• Сильники с турбодвигателем с сильным бензиновым двигателем до 240 км
• Aktywne Zawieszenie
• specjalny schowek na aktówkę
• przedłużenie nadwozia 10 cm w stosunku do pierwotnej wersji (tylko w limitowanej wersji Limusine)
• темпомат
• elektromagnetyczne domykanie klapy baganika

Dane techniczne [edytuj | эдитуй код]

Wersja	Сильник:	Układ zasilania:	rednica × skok tłoka:	ул.sprężania:	МОЦ максимальная:	Макс. момент obrotowy	0-100 км / ч:	В-макс .:
Silniki benzynowe:
2,0 GTS [4]	R4 2,0 ​​л (1995 см³), SOHC	гаźник Вебер 28/36 ДАРА	88,00 мм × 82,00 мм	9,2: 1	104 км (77 кВт) przy 5500 об / мин	158 Н • м прзы 3000 об / мин	11,5 с	183 км / ч
2.0 TX [5]	R4 2,0 ​​л (1995 см³), SOHC	б / д	88,00 мм × 82,00 мм	9,2: 1	122 км (90 кВт) przy 5500 об / мин	168 Н • м прзы 4500 об / мин	10,7 с	195 км / ч
2,0 TXi [6]	R4 2,0 ​​л (1995 см³), SOHC	втрыск МПФи	88,00 мм × 82,00 мм	9,3: 1	140 км (103 кВт) przy 6000 об / мин	176 Н • м прзы 4300 об / мин	10,0 с	203 км / ч
2.2 GTX [7]	R4 2,2 л (2165 см³), SOHC	wtrysk Renix	88,00 мм × 89,00 мм	9,9: 1	125 км (92 кВт) przy 5250 об / мин	182 Н • м przy 2750 об / мин	11,1 с	195 км / ч
2,5 т. [8]	V6 2,5 л (2458 см³), SOHC, турбо	wtrysk Renix	91,00 мм × 63,00 мм	8,6: 1	185 км (136 кВт) przy 5500 об / мин	281 Н • м прзы 3000 об / мин	7,7 с	220 км / ч
2.5 Баккара Т [9]	V6 2,5 л (2458 см³), SOHC, турбо	wtrysk Renix	91,00 мм × 63,00 мм	б / д	208 км (153 кВт) przy 5500 об / мин	б / д	7,4 с	233 км / ч
2,7 [10]	V6 2,7 л (2664 см³), SOHC	wtrysk Бо К-Джет	88,00 мм × 73,00 мм	9,2: 1	146 км (107 кВт) przy 5500 об / мин	215 Н • м прзы 3000 об / мин	10,2 с	198 км / ч
2.8 Баккара [11]	V6 2,8 л (2849 см³), SOHC	втрыск	91,00 мм × 73,00 мм	б / д	159 км (117 кВт) przy 5400 об / мин	230 Н • м прзы 2500 об / мин	9,2 с	216 км / ч
Silniki wysokoprężne
2,1 D [12]	R4 2,1 л (2068 см³), SOHC	помпа wtryskowa Bosch	86,00 мм × 89,00 мм	21,5: 1	65 км (48 кВт) przy 4500 об / мин	124 Н • м przy 2250 об / мин	б / д	155 км / ч
2.1 TD [13]	R4 2,1 л (2068 см³), SOHC, турбо	помпа wtryskowa Bosch	86,00 мм × 89,00 мм	21,5: 1	86 км (63 кВт) przy 4250 об / мин	181 Н • м прзы 2000 об / мин	13,1 с	172 км / ч

Renault 25 — Wikipédia

Добавьте омонимы статей, до R25.4 3 см4 3 см4 3 91
Essence turbo
moteur V6 PRV:
2458 см ³
Diesel atmosphérique
moteur Douvrin:
2 068 cm ³
0

³
0
см ³

Renault 25
Renault 25 V6 Впрыск, фаза 1
Марке	Renault
Années de production	1984 — 1992 Этап 1: 1984 — 1988 Этап 2: 1988 — 1992
Производство	780 976 экземпляров
Класс	Routière
Использование (и) сборки	Sandouville
Moteur et Transmission
Énergie	Essence, дизель
Moteur (s)	Essence atmosphérique moteur Douvrin: 1 995 см 3 2165 см 3 moteur V6 PRV: 2664 см
Position du moteur	Longitudinale en porte-à-faux Avant
Максимальное исполнение	от 64 до 205 каналов
Коробка передач	Тяга
Boîte de vitesses	Мануэль 5 сообщений Automatique 3 или 4 раппорта
Poids et performances
Poids à vide	от 1120 до 1475 кг
Vitesse maximale	от 155 до 233 км / ч
Консоммационная смесь	(Консоммация микст): 2,1 Дизель : 7 л / 100 км Essence 2,0 : 8л / 100 км Essence 2,2 : 8,5 л / 100 км V6 2,7 : 10.5л / 100 км V6 2,8 : 10 л / 100 км V6 Turbo 2,5 : 10 л / 100 км
Шасси — Carrosserie
Carrosserie (s)	Berline bicorps 5 портье, 5 мест
Коэффициент трансформации	0,28–0,33
Направление	à crémaillère — ассистент (sauf TS et TD)
Размеры
Longueur	Фаза 1: 4 623 — Фаза 2: 4 713 мм
Largeur	Фаза 1: 1772 — Фаза 2: 1767 мм
Hauteur	Фаза 1: 1 405 — Фаза 2: 1415 мм
Помощь	2 720 мм
Volume du coffre	442 (1238, sièges abaissés) dm 3
Хронология моделей
модификатор

La Renault 25 — это модель автомобиля, построенная и произведенная в 1984–1992 годах французским конструктором Renault.

La Renault 25 — это линия 5 автомобилей с возможностью трансформации, расположенная в сегменте H (высокая гамма) европейских автомобильных марок. Sa ligne originale avec une lunette arrière incurvée dite «bulle», должное к стилисту Роберта Опрона, соучастником Гастона Жуше, тисками à la 25 l’apparence d’une berline à coffre classique pour vaincre la réticence de la clientèle l’égard du hayon sur les marchés extérieurs. Elle est l’une des premières voitures conçues dès l’origine pour minimiser la résistance à l’air et diminuer ainsi la consomtivation.Le model TS detiendra même brièvement le titre officieux de voiture de série la plus aérodynamique du monde avec un Cx (коэффициент прохождения в воздухе) 0,28 ^[1] .

La gamme n’a jamais comporté de modèle à intégrale (4 roues motrices) и все версии sont à roues antérieures motrices (тяга avant). Les moteurs (4 цилиндра en ligne ou V6) имплантированы в продольном направлении в avant de l’essieu avant.

Все Renault 25 уже произведенных продуктов с использованием Renault de Sandouville ^[1] près du Havre.

Моя версия от 7 до 13 литров, доп. 100 км для других версий. Сын freinage is assuré par des disques à l’avant et des tambours à l’arrière (sur les versions 4 cylindres sans ABS) или disques à l’avant et des disques à l’arrière pour les autres version. Двойной контур — это вспомогательный сервопривод.

La Renault 25 fait suite aux 20 et 30 et sera dans sa gamme suivie par la Safrane.

L’histoire de la Renault 25 началось с 20 ноября 1983 г. ^[2] .

В вылазке в 1984 году, 25 представлений о планах и чистых программах взаимопомощи на 20 и 30 замен. Эти характеристики увеличиваются в соответствии с конкуренцией, турбонаддув V6 не имеет ничего общего с Mercedes-Benz 200-300 и BMW Série 5. Высокая аэродинамика, лучшие модели плюс басы из моделей высокой моды. Les train de roulement bien conçus, guéris de la trop grande flexibilité des 20 et 30, offrent un comportement routier vivace et sain, à peine tempéré par une légère тенденция к sous-virage и par de nets effets de couple sur les V6 turbo.Le confort de l’habitacle, clair, spacieux et bien insonorisé est de premier ordre même si le dessin resolument moderne de la planche de bord (dû au styliste italien Marcello Gandini ^[1] , plus connu pour les lignini des Lamboris) ses détracteurs. L’équipement est d’une richesse inconnue jusqu’alors sur une voiture française. Il inclut notamment la commande impulsionnelle de la vitre conducteur, la synthèse de la parole и l’une des toutes premières, comandes d’autoradio au volant par l’intermédiaire du «satellite».Sur le papier, la Renault 25 donne à la marque, для премьеры за замену Seconde Guerre mondiale, «случайно не получится», чтобы исполнить en haut de gamme dans l’Europe entière.

Неправильное использование для Renault, удовлетворение амбиций, связанных с качеством изготовления, и подвеской с катастрофическими последствиями для коммерциализации. La multiplication des pannes (surtout du côté de l’électronique) и défauts d’assemblage en tout genre, объединение в l’attitude désinvolte d’un réseau après-vente qui n’est pas encore «entré en qualité», auront raison de l’intérêt de la clientèle étrangère qui se repliera sur les valeurs sûres venues d’Allemagne.En France, en revanche, le client acquis à la production nationale se montrera plus Patient. L’arrivée à la tête de Renault de Georges Besse puis de Raymond Lévy (lequel n’hésite pas, fraîchement arrivé, à declarer en public que sa Renault 25 de fonction doit passer au garage tous les mois) marquent un tournant en matière de qualité Qui remet enfin au grand jour les nombreux points forts de la voiture. S’il est trop tard pour rattraper la position de France, la 25 fera une très belle carrière sur le marché intérieur.

Версия «лимузин», все 25 см , Fut conçue par Heuliez et Commercialisée Entre 1985 и 1986, notamment acceptée par la Présidence de la République. 832 автомобиля на данный момент.

Le restylage de 1988 (nouvelle face avant, nouveaux feux arrière, nouveaux matériaux intérieurs, train avant légèrement revu) и прибытие автомобилей, а также автомобили, разрешенные к автомобилю, на Renault 25 de bien résister на l’arrivén 605 и Citroen 605 1989 г.La fin de carrière survival en 1992 alors que les ventes se maintiennent encore à un niveau honorable, surtout en 4 cylindres. Vu le succès Commercial mitigé (Safrane) or carrément catastrophique (Vel Satis) des modèles qui lui ont succédé, la 25 s’avère être le haut de gamme Renault le plus réussi de l’après-guerre, avec la révolutionnaire Renault 16.

La Renault 25 — это испытание на благо автомобиля на случай годовщины годовщины 1990 года, высокое сопротивление коррозии (премьера после Renault) и большая надежность двигателей с 4 цилиндрами и сопутствующими материалами.Тутефуа, модели авансированных людей, составляющих дефекты жесткости тел, которые затрудняют производство портьер, прибывающих или образы пар-бриз, лорс де миз сюр крик ^[3] .

Carrière de la Renault 25 s’arrete le 13 октября 1992 г. avec le 780 976 ^e et dernier modèle sorti des chaînes de production. Версии GTS en Ph2 и Turbo D en Ph3 содержат различные варианты и предложения.

Très associée au pouvoir socialiste des années 1980, la Renault 25 fut en effet la voiture de fonction fonction fonction fonction fonction favour de français de gauche de cette période.On ainsi, à l’époque, évoqué parfois « le gang des R25 » для дизайнеров ответственных социалистов. Néanmoins, elle fut également appréciée par des personnalités de droite (les R25 Limousine et V6 Turbo Baccara de Jacques Chirac — on le voit, sur une vidéo de l’Ina, venir avec la première au premier consil des ministres de la nouvelle majorit 22 марта 1986 г. ^[4] et al. Voter à bord de la secondde, couleur gris Tungstène, en 1995 ^[5] ).

En 1988, un coffret de 6 Renault 25 dont cinq avec la tête des принципиальные кандидаты, Fut produit par Solido, intitulé «Élysée 1988, aux urnes Citoyens».Это новое прибытие «Phase 2» в стиле ми-1988.

De nos jours, seules Определенные версии начинаются с презентации в коллекции: les Limousines pour leur relative rareté, ainsi que quelques séries spéciales, mais seules les Phase 1 и les toutes premières Phase 2 ont franchi или vontâgever à légal de la carte grise de collection (30 человек). S’il est en bon état, un modèle de couleur red telle que bordeaux Montmorency, beige Antilope, Noir ou brun Arabica et autres nuances peu répandues, peut s’avérer intéressant à conserver ou acquérir.

Cinq niveaux d’équipement:

• Niveau 1: Базовая модель. Радиоприемник 2 × 6 W с дополнительной опцией (по запросу Philips для 25). Простые оптические проекты.
• Niveau 2: ассистент направления, центральное осуждение cinq portes, lève-vitres avant électriques en série. Защита latérales de bas de caisse.
• Niveau 3: Ordinateur de bord avec jauge de carburant numérique (модельная эссенция), vitres teintées, essuie-glace de lunette arrière, jantes en alliage léger de série.Радио 4 × 20 W с дополнительным управлением, ABS и климатизацией в качестве опции.
• Niveau 4: Radio 4 × 20 W , 4 lève-vitres (avec commande impulsionnelle de la vitre conducteur) и rétroviseurs électriques en série. Avant à optiques Projecteurs удваивается.
• Niveau 5 (Baccara): Регулируемая климатизация, внутренняя одежда (marron ou gris foncé), ABS, sièges avant réglables на 7 позиций, appuie-tête arrière réglables et placages de loupe d’orme (sur contre-de vites et levés) en série.

Моторизация, от 64 до 205 каналов:

• Essence (en France sauf index contraire):
  • «Moteur Douvrin» 2 литра 8 карбюраторных супов, 103 штуки: TS (Années-Modèles 1984-90, équipement niveau 1) et GTS (AM 1984-92, niveau 2). Choix sans Supplément d’une Boîte mécanique 5 vitesses «courte» (9 CV fiscaux en France, 190 км / ч en 5 ^e ) ou «longue» (7 CV, 190 км / ч en 4 ^e , 187 км / ч en 5 ^e ).
  • «Moteur Douvrin» 2 литра 8 суповых впрысков, 120 каналов, 195 км / ч : TX (à partir de mars 1987 , niveau 2) et TXE (AM 1990, niveau 3). Производительность: 1 000 м вылетает на 31,7 сек и 120 сек.
  • «Moteur Douvrin», 2 литра, 12 таблеток для впрыска, 140 каналов (136 ch en версия catalysée), 205 км / ч : TI (A.M. 1990-91, niveau 3) et TXI (AM 1989-92, niveau 4).
  • «Moteur Douvrin» 2,2 литра 8 бутылок для инъекций, 123 штуки 126 дней 09/1986 (110 ch en version catalysée disponible à l’exportation jusqu’en 1992), 195 км / ч (191 км / h avec boîte auto 3 rapports et boîte auto 4 rapports en option en 1988), en Phase 2 avec boite 5 NG3 avec embray à câble, vitesse de pointe 200 км / ч : GTX (A.М. 1984–89 en France, niveau 3; A.M. 1990-92 à l’exportation, niveau 4).
  • «Moteur V6 PRV» 2,7 литра, 12 впрысков, 144 канала, 201 км / ч (196 км / ч avec boîte auto 3 rapports): V6 Injection (A.M.1984-87, niveau 4).
  • «Moteur V6 PRV» 2,8 литра, 12 бутылок для впрыска (manetons décalés permettant de rétablir un cycle d’allumage régulier), 160 ch (153 en version catalysée), 210 км / ч (205 en boîte auto 4 rapports) . Модели TX V6 (A.M. 1990-91, niveau 3), V6 Injection (AM 1988-92, niveau 4) и др. Baccara V6 Injection (AM 1988-91, niveau 5).
  • «Moteur V6 PRV» 2,5 литра с турбонаддувом, 12 супов, 182 канала (A.M. 1985-90, niveau 4 plus calandre, jantes et volant spécifiques). Turbo Garrett T3 refroidi par eau à partir de 1987, давление воды 0,75 бар, мощность 188 и 194 ch (vérifiée sur banc). Выступления в лучшем европейском стиле на сегменте: 28,5 секунд до 1 000 м , отходит до 227 км / ч .
  • «Moteur V6 PRV» 2,5 литра с турбонаддувом 12 каталитических супов, 205 каналов, Turbo Garrett T3 à faible inertie dernière génération, suralimentation pilotée, давление maxi 0.87 bar, arbres à cames différents, ouverture supérieure despérieure от 500 тр / мин, 6000 тр / мин, sonorité rageuse, et souplesse améliorée. Puissance réelle 210 ch (vérifiée sur banc). Производительность: 28 секунд, доп.1000 м передвижение и 236 км / ч : V6 Turbo (A.M. 1990-92, niveau 4) и Baccara V6 Turbo (A.M. 1990-92, niveau 5).
• Дизель (en France sauf index contraire):
  • «Moteur Douvrin» 2,1 литра, 8 атмосферных супов, 64 канала, фаза 1, 70, фаза 2 >> 155 км / ч en Ph2 et 165 км / час en Ph3 selon les catalogs commerciaux de l Эпоха: TD (AM 1984-90, niveau 1) et GTD (AM 1989-92, niveau 2) ^[6] .
  • «Moteur Douvrin» 2,1 литра, 8 суппортов с турбонаддувом avec échangeur air / air, jets d’huile sur les cylindres, 85 каналов, 172 км / ч : Turbo-D (A.M. 1984-92, niveau 3) et Turbo-DX (A.M. 1984-92, niveau 4) ^[7] .

Couleurs d’époque [модификатор | модификатор кода файла]

À Son Lancement la R25 — это предложение в Gris Nuage, Sépia (бежевый оттенок на фиолетовом), Beige Aurore, Rouge Bordeaux 721, Bleu Schiste, Gris Argent, Noir Verni et Vert Lagon. Cette dernière était la plus prisée avec le gris Argent et le Sépia sans oublier le Blanc 355. EN 1985 le rouge Titien est apparu d’abord sur la V6 Turbo puis sur le reste de la gamme au millésime 1986, se sont ajoutés le Chanel à la place du Sépia, le Cendre qui a remplacé le Nuage, прибытие в Миллезим 1987 le Bleu Orage le Beige Antilope, Le Bordeaux MontMorency 766 для замены 721, et pour l’année modele 1988 Le Brun Arabica, Le Vert Menthe qui a replace le Lagon, Le Bleu de Prusse a la place du Schiste et le Tungstène a la place du Cendre et un Beige Alpaga 109 apparut.SUr la Ph3 модификаций, содержащихся в цветах, цветах Palombe, Le Beige Antique et Le Bleu Ozone, а также в Vert Tyrol, очевидно, с 1988 по 1990 годы. Залейте deux dernières années de коммерциализацию Persan remplace le Titien et le Iceberg prend la place du gris argent. ET le Blanc Panda заменяет ледник Blanc.

La Renault 25 a connu de nombreuses séries spéciales, notamment en fin de production, предложение rapports prix-équipements intéressants:

En Франция:

• Safrane (06/1986): Régie lance la production de 1500 version GTX с опцией ABS.Ярлыки в сочетании с 5 креплениями, ретровизеры тонны, монограмма «ABS» на поверхности, côté droit, 3 ветви типа «V6 Turbo» и монограмма «ABS». Доступный Teinte: «Havane». En février 1987 , Renault lance la производство 1500 дополнительных моделей, la teinte «Cendre» s’ajoutant au catalog. Cette série fut lancée pour fêter la 300 000 ^e Renault 25 sortie en à peine 2 ans (alors que les R20 et R30 avaient mis 8 mois de plus environment)
• Manager (05/1987): эта серия Manager производится из 4000 единиц в версиях GTS, TX и GTD.Condamnation des portes à distance («Plip»), volant cuir, vitres teintées, besquet ton caisse, essuie-glace arrière. Intérieur en velours bleu. Teintes disponibles: «bleu Orage», «gris Argent». Двухцветное филе с надписью «Менеджер». Производство обновлено до 3 500 экземпляров в марта 1988 г. и есть дополнительные версии Turbo-D, есть новые версии для путешествий, и те, которые содержатся в «голубом цвете», предназначены для спокойного отдыха в «зеленом вольфрамовом» и «зеленом арабике».
• Fairway (09/1987): серия специально разработана для версий TX, GTX и V6 Injection.Projecteurs doubles (V6 Injection), accoudoirs en cuir, vitres teintées, essuie-glace arrière, volant cuir. La V6 Injection имеет цветную вставку и украшает логотип. Teinte disponible: «bleu de Prusse». Серия Fairway создана в соответствии с février 1990 , на версиях TX, TXE, TI, TXI, TX V6 et Turbo-D: антибруйярды в sont de série, et les teintes de la série «Camargue» sont disponibles . La Fairway находится в Италии по номеру «Limited» и в Гранд-Бретань по имени «Монако».
• Auteuil (03/1989): серия базовых версий TS и TD. Ассистент направления, vitres teintées. Предлагаемые варианты: «bleu Ozone», «бежевый Antique» или «vert Menthe» «avec filet bicolore violet et or, ou bien« bleu de Prusse »,« brun Arabica »или« gris Tungstène », avec filet bicolore vert et or. Un marquage «Auteuil» est apposé sur le hayon, côté droit.
• Meribel (09/1990): доступны для версий GTS, TX, TI, TX V6, GTD и Turbo-D. Système ABS de série, jantes «Galaxie», 7 филиалов в легком стиле, rétroviseurs ton caisse.Логотип «Meribel» нанесен на поверхность, на землю.
• Camargue (10/1990): доступны для версий GTS, TX, TX V6, GTD и Turbo-D. Accoudoirs de porte habillés, jantes «Galaxie», vitres teintées, rétroviseurs ton caisse, antibrouillards à l’avant. Teintes disponibles: beige Antique, bleu de Prusse, bleu Ozone, gris Tungstène, gris Argent, rouge Titien и vert Tyrol, avec un filet latérale или ou bleu, подписи Камарг «sur les portes arrière.
• Beverly (02/1991): для версий GTS, TX, TI, GTD и Turbo-D.Jantes «Galaxie», antibrouillards à l’avant, rétroviseurs ton caisse, planche de bord imitation cuir. Teintes disponibles: «bleu Ozone», «gris Tungstène», «gris Iceberg», «rouge Persan» и «vert Tyrol». Значок «Беверли» apposé sur le hayon, côté droit.
• Courchevel (часть июля 1991 г. ): все 25 версий Renault GTS, TX, GTD и Turbo-D, не имеющие антибуксов в авангарде, jantes «Galaxie» (sauf GTS и GTD), планшеты de bord imitation cuir. Значок «Куршевель» — это аппозе-сюр-ле-Айон, côté droit.Некоторые опции не поддерживаются версиями GTS и GTD.
• Olympique (11/1991): à l’occasion des J.O. d’Hiver 1992 в Альбервиль-ан-Савойя, Renault lance une ultime série spéciale, срок на 300 единиц. На базе TXI, автомобиль на колесах «Blanc Glacier», «Galaxie» peintes en blanc и значок «Albertville 92», сопровождаемый логотипом J.O. sur le hayon côté gauche. L’habitacle se distingue par ses sièges en cuir gris clair avec jonc de finition «bleu électrique», ainsi que la climatisation régulée.

À l’étranger:

• Manoir : produites pour les Pays-Bas en «Phase 2» uniquement, cette série spéciale n’apporte que peu à la voiture, si ce n’est des antibrouillards à l’avant, vitres avant électriques, «Plip» . Teintes disponibles: beige Antique, blanc, bleu de Prusse, bleu Ozone, gris Tungstène, gris Argent, rouge Titien, gris Cevennes ainsi qu’un filet latéral jaune et фиолетовый, надпись «Manoir» sur les portes arrière.
• Монако : Série limitée aux Pays-Bas, en Grande-Bretagne ^[8] et en Belgique pour quelques modèles, на основе GTS (заместитель 1986) или TX après février 1987 .Cette édition Recevait une sellerie cuir beige, un béquet ton carrosserie, les vitres teintées, les rétroviseurs ton carrosserie et un volant gainé cuir. Elle Fut предложение en couleur brun Havane remplacé par le brun Arabica sur les dernières Ph2 et Ph3. В названии Allemagne était Exclusiv et ne fut disponible qu’en version 2.2 Douvrin à pot catalysé, sous la denomination TX ^[9]

La Renault 25 Baccara [модификатор | модификатор кода файла]

En , октябрь 1988 г. , особая роскошь доступна для версий V6 Injection: la Baccara (популярная карта в серии фильмов «007»).Эта дополнительная версия SERA étendue aux версии V6 Turbo par la suite. Elle propose de série: ABS, климатизация и автоматическая регулировка, régulateur de vitesse, pack «Ergomatic» (память и электрическая регулировка позиций проводников с учетом надувных головок), repose-pour la plêtes réglables en haute cuur arrière, sièges en cuir «Ambre» или «Cendre», гарнисаж из алькантары для портес, портс и pommeau de levier de vitesse décorés loupe d’orme, volant 3 ветви cuir signé «Baccara».La planche de bord est imitation cuir. Un aileron et des jantes en alliage léger «Baccara» (jantes BBS à rayons sur V6 Turbo), это монограмма «Baccara» на лесных монахах де-тюрем и ле-хайон-шрифт на видении. Les teintes disponibles sont «brun Arabica», «gris Tungstène», «бордоский черный херес», все агрэменты с двойным филе латераль couleur или. D’autres Couleurs, посвященный Vert Tyrol, Le Bleu de Prusse, Le Noir 676 et le rouge Persan sans oublier le Bleu Sport pour la Turbo furent предлагает почти оправдание коммерциализации.

Dérivés [модификатор | модификатор кода файла]

La Renault 25 является частичным сервисом на базе Renault Premier (devenue Eagle Premier et Dodge Monaco после вент-де-американских действий Renault на Chrysler в 1987 году) aux États-Unis. La Premier reprenait les portes et specific organes mécaniques de la 25 sur une plate-form de Renault 21 (шасси и подвеска).

1. ↑ ^{a b et c} Реми Годо, La Renault 25 de mon père , ETAI.
2. ↑ La Renault 25, на YouTube.com, (см. le 07 août 2018)
3. ↑ L’Auto-Journal , 15 апреля 1992 г.
4. ↑ « Премьер консилиум по совместному проживанию министров » [видео] , sur ina.fr (см. 2 сентября 2020 г.) .
5. ↑ http://www.inaxys.com/home.php?page=presid
6. ↑ GTD (1989-1992), на сайте autotitre.com
7. ↑ Turbo D (1986-1992), на сайте autotitre.com
8. ↑ Francesco Pagliei, « Renault 25 Monaco 1988 », 3 сентября 2016 г. (см. 3 сентября 2018 г.)
9. ↑ « Les Renault séries spéciales. », на сайте www.auto-pub.net (см. 3 сентября 2018 г.)

Sur les autres projets Викимедиа:

Liens externes [модификатор | модификатор кода файла]

.