Hyundai Tucson прибавил в габаритах и технологичности — ДРАЙВ
В Южной Корее кроссовер пойдёт в продажу с сентября этого года, а в США и Европе — с первой половины 2021-го. В Европе ожидаются бензиновые (150 и 180 л.с.) и дизельные (115-136 л.с.) «четвёрки» 1.6, большинство из которых дополнены 48-вольтовым стартер-генератором, а также гибрид (обычный или подключаемый, 230 или 265 сил). Коробки передач — ручная iMT и преселективная с семью ступенями, привод — передний или подключаемый полный с внедорожными режимами езды.
С момента появления модели Hyundai Tucson в 2004 году по миру разошлось свыше семи миллионов экземпляров. Кроссовер и по сей день — самая популярная машина бренда. Тем удивительнее, как сильно Tucson четвёртого поколения изменился. Перед нами словно концепт-кар, но это серийный автомобиль. Больше всего привлекает внимание большая решётка радиатора, объединённая с ходовыми огнями. Они замаскированы настолько, что видны только во включённом состоянии. А ещё новый Tucson, построенный на новой платформе со стойками McPherson спереди и многорычажкой сзади, будет продаваться по миру с двумя вариантами колёсной базы. Разница в расстоянии между двумя осями составит 75 мм.
Новый Tucson оснащается адаптивным круиз-контролем, системами автоторможения с распознаванием пешеходов, мониторинга слепых зон и удержания в полосе, а также камерами кругового обзора и автопарковщиком. Плюс на расстоянии до 27 м можно будет управлять некоторыми функциями автомобиля со смартфона — открывать/закрывать двери, заводить мотор и управлять климат-контролем.
Базовая машина стала длиннее на 20 мм (4500), шире на 15 мм (1865) и ниже на пять миллиметров (1650), а колёсная база при этом прибавила 10 мм (2680). Те же показатели у длиннобазной модификации достигают 4630, 1865, 1665 и 2755 мм соответственно. Салон изменился кардинально. Архитектура стала проще, а разделение передней панели на две зоны — отчётливее. Центральный дисплей (на восемь или 10,25 дюйма) вписан в ниспадающую консоль, которая теперь лишена физических кнопок, а виртуальная панель приборов без козырька над ней напоминает о Мерседесе S-класса. На заднем ряду места для ног больше на 26 мм, а багажник прибавил в объёме 33-107 л (620-1799 л).
Руль и кнопочное управление коробкой передач — как у последней Сонаты. В дорогих версиях кресла дополнены вентиляцией, а задним пассажирам положен свой блок управления климатической установкой. Мультимедийная система поддерживает Apple CarPlay и Android Auto по беспроводному каналу связи, голосовое управление и продвинутую навигацию.Сначала Hyundai Tucson пойдёт в продажу на корейском рынке. И там автомобиль будет доступен с тремя агрегатами — атмосферным мотором 2.5 (190 л.с., 247 Н•м) и турбодизелем 2.0 CRDi (186 л.с.), работающими с восьмиступенчатым «автоматом», а также гибридной установкой с шестидиапазонным «автоматом». Последняя собрана из наддувной «четвёрки» 1.6 и электромотора. Да и самих бензоэлектрических Тусанов будет два варианта — обычный 230-сильный (350 ньютон-метров) и подзаряжаемый с более крупным аккумулятором и 265 силами (появится в 2021-м). А ещё до конца нынешнего года дебютирует оспортивленный Tucson N Line с оригинальным декором снаружи и внутри.
фото, комплектации и цены нового Хендэ Туссан 2020
Хендэ Туксон в версии 2020 года – это лучший компактный кроссовер, который можно выбрать для семейных или деловых поездок, для дальних путешествий или решения каждодневных задач. Удобный, невероятно харизматичный и оснащенный множественными системами безопасности – он уже ждет своих владельцев в автосалоне официального дилера – «Автомир-Воронеж».
Эффектный дизайн
Новая версия компактного кроссовера стала еще более стильной и визуально притягательной. Из добавленных дизайнерами штрихов стоит выделить обновленную гексагональную решетку, по бокам от которой эффектно смотрятся узкие фары со светодиодными ДХО, покатую переднюю стойку, лаконичный задний спойлер. Все это соответствует концептуальной идее «Струящийся дизайн 2.0» и заметно повышает аэродинамику современного городского автомобиля.Потрясающий интерьер
Попав в салон нового компактного кроссовера Хендэ Туксон, ощущаешь заботу производителя о комфорте каждой минуты путешествия. Здесь удобные анатомические кресла, отделанные добротным материалом (в высоких комплектациях для отделки используется комбинация натуральной и искусственной кожи), грамотная система салонного органайзинга, качественный и уместный хромированный декор. Говоря об оформлении передней части салона, стоит отметить многофункциональный трехспицевый руль, а также эргономичное обустройство приборов на консоли.
Технологии Hyundai Tucson
- «Парящий экран»
В новой версии Хендэ Туксон мультимедийный монитор нашел свое место над центральной консолью, обеспечивая водителю комфортную визуализацию данных.
- Беспроводная зарядка
Нет необходимости брать с собой шнуры подзарядки – заряжайте высокотехнологичные смартфоны с помощью удобного индукционного порта под консолью.
- Акустика премиум-класса
Максимум удовольствия от звучания любимых мелодий – передовая акустика Krell (США) обеспечит кристальную чистоту звука.
- Поддержка Apple CarPlay на Android Auto
Синхронизация смартфонов на платформах Apple и Android позволит сделать эффективными и приятными ваши путешествия.
Системы безопасности
- Система предотвращения столкновений с функцией распознавания пешеходов заметно повышает безопасность вождения Хендэ Туссан, предотвращая лобовые ДТП;
- Система контроля полосы движения информирует о выезде на встречную, автоматически подруливает для возвращения на свою полосу;
- Система контроля состояния водителя незамедлительно оповестит водителя, заметив признаки усталости, и порекомендует ему остановиться для отдыха;
- Система кругового обзора, состоящая из 4 современных камер, в полном объеме дает информацию о происходящем вокруг автомобиля;
- Автоматический дальний свет обеспечивает качественное освещение дорожной поверхности, самостоятельно переключаясь при появлении встречного транспорта;
- Датчик дождя автоматически запустит стеклоочистители, заметив влагу на лобовом стекле, также система закроет открытые окна;
- Адаптивный круиз-контроль с функцией стоп-старт подбирает безопасную скорость движения на трассе и в сложных условиях городских пробок.
Комплектации и цены
- Primary – достойный вариант кроссовера Хендэ Туссан в базовом исполнении. Двухлитровый двигатель обеспечивает 149 л.с. мощности, а среди штатно включенных опций можно выделить кондиционер, круиз-контроль, систему подогрева сидений переднего ряда, электропривод и электроподогрев боковых зеркал.
- Family – вторая по степени оснащенности комплектация укомплектована 2-литровым бензиновым мотором или 2-литровым дизельным агрегатом мощностью 185 л.с. В кроссовере установлен двухзонный климат контроль, предусмотрена возможность синхронизации с технологиями с Android Auto и Apple CarPlay.
- Lifestyle – в этой комплектации водитель получает светодиодную головную оптику, а также прогрессивную приборную панель Supervision с качественной визуализацией информации при любом освещении. Из двигателей можно выбрать бензиновый агрегат на 149 л.с. или современный дизельный мотор мощностью 177 л.с.
- Dynamic – в оснащении салона используется натуральная кожа в комбинации с качественной эко-кожей, для легких путешествий встроена передовая навигация 8.0. Купить эту комплектацию можно с бензиновым мотором или одним из двух дизельных двигателей.
- High Tech – в этой комплектации Hyundai Tucson 2020 штатно предусмотрена панорамная крыша и вентиляция передних сидений. Двигатели на выбор – дизельный или бензиновый объемом 2.0 литра, с мощностью соответственно 185 л.с. и 149 л.с.
- High Tech Plus – топовая комплектация, с многочисленными опциями, отвечающими за комфорт и безопасность. В частности предусмотрена многоплоскостная регулировка сидений первого и второго ряда. Такой кроссовер можно купить только с прогрессивным 177-сильным дизельным мотором.
Где купить Хендэ Туксон
Приглашаем на знакомство с обновленным компактным кроссовером: в автосалоне официального дилера «Автомир-Воронеж» в продаже представлены все доступные российскому покупателю комплектации, а значит, можно опробовать каждый вариант на тест-драйве и сделать по-настоящему правильный выбор.
Где производят автомобили Hyundai
Отличительной чертой крупной компании в сегодняшнем мире является наличие заводов по производству продукции не только в самой стране-родоначальнице производства, но и в других странах. Очень важная цель для любого производителя — это охватить как можно большее количество государств, включённых в регулярную сферу сбыта.
Автомобили Hyundai относятся к одному из наиболее популярных в нашей стране брендов. Этот южнокорейский производитель является четвёртой в мировом рейтинге автомобильной компанией, имеющей свою штаб-квартиру в Сеуле.
Слово «Hyundai» переводится как «современность», что полностью соответствует стратегии развития организации и постоянному усовершенствованию моделей автомобильного ряда, идущего под маркой Hyundai. Компания имеет большое количество автозаводов в разных странах и на разных континентах. Естественно, что крупнейший из них находится в самой Южной Корее, а также заводы есть в следующих странах: в Китае, Турции, Индии, России, Чехии, Северной Америке и Бразилии.
Неукоснительное соблюдение технологического процесса сборки, а также применение только высококачественных материалов и деталей даёт уверенность в том, что, вне зависимости от страны-производителя, покупатель получит «корейца» в максимально хорошем исполнении. Единственными отклонениями от общих требований, которые допускает «Hyundai Групп», являются официальные изменения в модель с учётом особенностей страны, в которой будет эксплуатироваться данное авто. Это может быть повышенный клиренс, подогрев сидений и руля, использование усиленной подвески и т. д.
На территории России автомобили этого бренда собираются в Санкт-Петербурге, в Таганроге, завод ТАГАЗ, сборка Hyundai приостановлена.
Данный производитель предлагает поклонникам своей продукции довольно большой модельный ряд, удовлетворяющий большинство потребностей автолюбителей.
Hyundai Solaris
Hyundai Solaris – эта марка автомобиля очень хорошо известна в России. Данный автомобиль собирают на заводах многих стран, но на наших дорогах можно чаще всего встретить Hyundai Solaris отечественной сборки. Производство на Российском заводе в Санкт-Петербурге «Хендэ Моторинг Мануфактуринг Рус» отличается тем, что это производство так называемого «полного цикла». Это означает, что, начиная от изготовления деталей и до полной наладки электронных узлов транспортного средства, всё происходит на одном предприятии. Владельцы завода инвестировали в строительство российского филиала около полумиллиарда долларов и естественно, что качеству производимых автомобилей уделяется очень большое внимание. Сам процесс сборки максимально автоматизирован и достигает почти 80%, например, в цехах по сварке и покраске работают только роботы-манипуляторы. Завод работает в три смены и выпускает довольно большое количество Hyundai Solaris и других моделей.
Hyundai SolarisОчень большое внимание уделяется и процессу контроля готовой продукции. В случае, если находятся малейшие недостатки, машина направляется на необходимую доработку. Эта модель уверенно из года в год входит в пятерку самых продаваемых автомобилей в России.
Hyundai ix 35 или Hyundai Tucson
Модель Hyundai Tucson появилась на автомобильном рынке в 2004 году, но с 2010 года была снят с производства. Сборка автомобиля этой марки ещё осталась в Украине в городе Черкассы.
С 2009 года на рынок вышел автомобиль второго поколения, но в большинстве стран эта модель получила название ix 35. В отличие от своего предшественника эта марка имеет более экономичные и мощные двигатели. Улучшения коснулись и системы безопасности.
Так как автомобиль создан на одной платформе с Kia Sportage, то совсем не удивительно, что в Европе ix 35 выпускается на заводе Kia Motors Slovakiа. С 2011 — ix 35 начали собирать и в Чехии в Ношовице, на заводе Hyundai.
Hyundai ix 35Продажи кроссовера в России стартовали в 2010 году. Эта отличная модель, кроме того, ещё и бюджетная. В нашей стране можно купить машины, имеющие двухлитровые бензиновые и дизельные двигатели. С 2013 года стала доступна и обновлённая версия данной модели. Хотя в России и есть завод фирмы Hyundai, его мощностей для производства этой модели уже не хватает, и поэтому ix 35 в нашу страну приходят из Чехии или Словакии. Корейскую сборку тоже можно встретить, но это случается крайне редко. В том случае, если есть желание точно узнать, откуда же прибыло авто, нужно обратить внимание на VIN транспортного средства. Если указанна U – сборка проводилась в Корее, J – в Чехии, L – в Словакии.
В 2015 году на Женевском салоне был представлен Hyundai Tucson третьего поколения. Он, так же, как и его предшественники, стал одним из самых популярных кроссоверов в России. К сожалению, эти автомобили на территории нашей страны не собираются и попадают к нам по большей части из Чехии.
Hyundai i30
Эта модель была создана на одной основе с Kia cee’d и тоже имеет кузов хэтчбэк и универсал. Можно приобрести модели с дизельными и бензиновыми двигателями, автоматической или механической коробкой передач. Этот автомобиль был разработан не «с нуля», а на основе Hyundai Elantra New. Так как машина предназначалась для Европейского рынка, то и дизайном кузова занимались немцы.
В России данный автомобиль не производится и многие его варианты практически не доступны. На наших дорогах можно встретить автомобили i30, произведённые в Южной Корее, Чехии и Китае.
Hyundai i30Hyundai Santa Fe
Hyundai Santa Fe был создан на основе Hyundai Sonata, относится к среднеразмерным кроссоверам и является удачной альтернативой Туссану. Эта модель собирается в Южной Корее и США. На территории России Hyundai Santa Fe собирался только в первом и втором поколениях на автозаводе в Таганроге. Автомобили третьего поколения в Россию поставляются только в южнокорейской сборке.
Hyundai Santa FeHyundai i10
Очень компактный автомобиль-хэтчбэк для города, вышедший на рынок в 2007 году. Особенно востребована данная модель в Индии и Турции. Сборка тоже производится в этих странах. На российских дорогах Hyundai i10 последних модификаций встречается только в турецкой сборке. До 2013 года эти машины поставлялись так же из Индии.
Hyundai i10Hyundai i40
Данная модель разрабатывалась для европейского рынка как автомобиль D-класса. Это семейное авто, довольно большое и очень комфортное. Оно выпускается и как универсал, и как седан. Сегодня этот автомобиль собирают в Южной Корее в Ульсане. В Россию Hyundai i40 попадают тоже с этого завода.
Hyundai i40Hyundai Elantra
Это наиболее «возрастной» автомобиль концерна Hyundai, производимый с 1990 года. Elantra прошла множество обновлений, становясь с каждой модификацией всё лучше. Большинство моделей данной линейки собирается в Южной Корее и остаётся на внутреннем рынке. С 1998 года довольно большое количество автомобилей стало производиться в Турции. В России данную модель автомобиля собирали только в Таганроге в период с 2000 по 2007 год, а сегодня производство полностью перенесено в Санкт Петербург. Здесь автомобиль был немного адаптирован под наши условия, а именно сиденья и руль получили подогрев, так же дорожный просвет стал несколько больше. Этот «кореец» до сих пор относится к самым продаваемым автомобилям данного класса.
Hyundai ElantraHyundai Sonata
Hyundai Sonata была поставлена в производство ещё раньше, чем Elantra. Эта модель прошла семь поколений и до сих пор пользуется довольно устойчивым спросом. Собиралась Hyundai Sonata в разных странах, в том числе и в России на Таганрогском заводе. Автомобили последнего поколения этой модели в большинстве своём производятся в США, где остаются для внутреннего потребления и в Южной Корее, откуда и попадают к нам.
Hyundai SonataHyundai Creta
Hyundai Creta — это ещё одна очень успешная разработка концерна Hyundai. Первоначально Greta разрабатывалась для азиатского рынка, но уже первые месяцы показали, что рынок будет значительно расширен. С 2016 года производство данной модели налажено в России на Санкт-Петербургском заводе. Под эту модель были выделены линии, с которых ежемесячно сходит примерно 4-5 тысяч экземпляров. Это полностью закрывает потребность отечественного рынка и даже ближайших стран.
Hyundai CretaСпециалисты отмечают, что данная модель может являться серьёзным конкурентом ряду других кроссоверов. Транспортные средства, выпускаемые на нашем заводе, имеют ряд отличий, таких как увеличенный клиренс и усиленная подвеска, теплообдув ветрового стекла и т. д. Учитывая, что сборка производится на уже существующей линии в Санкт-Петербурге, цена устанавливается очень даже приемлемая. Этот факт может положительно повлиять даже на автовладельцев, которые более чем скептически относятся к машинам российской сборки.
Стоит ли покупать «корейца» отечественной сборки
Производство автомобилей Hyundai в России происходит по всем технологиям и из материалов, которые прошли жёсткий контроль в Южной Корее. Все машины подвергаются строжайшей проверке на соответствие стандартам. Стоит отметить, что Санкт-Петербургский завод неоднократно был отмечен различными наградами и премиями, что уже говорит о том, что качество сборки здесь не уступает сборке в других странах. Покупая «корейца» отечественной сборки, можно быть полностью уверенным в качестве своего транспортного средства.
NewTucson
Лидер в рейтинге остаточной стоимости исследования Автостат «Residual value — 2020» в сегменте SUV (С) класса Standart.
Везет тому, кто ведет!
В кредит — от ₽/мес
Смелый
дизайн.
17, 18 или 19-дюймовые
легкосплавные диски добавляют образу TUCSON динамики и индивидуальности.Светодиодные задние фонари увеличивают видимость и покоряют своим внешним видом.
-
Панорамная крыша с люком дарит чувство открытого пространства, создавая особую атмосферу в салоне автомобиля.
Великолепная
динамика.
л.с.
Максимальная мощность
.1 сек
Разгон до 100 км/ч
7.9 л / 100 км
Средний расход топлива
л.с.
Максимальная мощность
.5 сек
Разгон до 100 км/ч
6.8 л / 100 км
Средний расход топлива
Великолепная
динамика.
Система управления полным приводом HTRAC.
HTRAC создает идеальный режим для комфортного вождения, подстраиваясь под тип дороги, и обеспечивает устойчивость на поворотах и скользком покрытии.
Настоящий
комфорт.
Цвет интерьера и отделка на ваш выбор: чёрный или бежевый, ткань или кожа.
Красочная и информативная панель приборов с 4.2-дюймовым дисплеем подсказывает водителю всю необходимую информацию.
Технологии
безопасности.
Технологии
безопасности.
Автоматическое
торможение
Система предупреждения столкновений с функцией обнаружения пешеходов.
Система использует фронтальную камеру и радар для отслеживания движения перед автомобилем. При обнаружении препятствия система автоматически замедлит или остановит автомобиль.
Технологии
безопасности.
Предупреждение
водителя
Безопасный выезд с парковки задним ходом.
Система предупреждения столкновения сбоку при выезде с парковки задним ходом предупреждает водителя об опасности в случае обнаружения двигающегося наперерез автомобиля.
Технологии
безопасности.
Система мониторинга слепых зон.
Система предупреждает водителя о транспортных средствах, находящихся в слепой зоне.
Задняя камера
и радар
Технологии
безопасности.
Прочный кузов и 6 подушек
безопасности обеспечивают надёжную защиту для водителя и пассажиров — TUCSON получил 5 звёзд по результатам теста EURO NCAP.Камера заднего вида помогает водителю полностью контролировать ситуацию во время парковки.
Система удержания в полосе движения предупреждает водителя о пересечении линии разметки и подруливает в случае необходимости.
Адаптивный круиз-контроль контролирует расстояние до движущегося впереди автомобиля, автоматически ускоряя или замедляя ход.
В тёмное время суток система автоматически переключает дальний свет на ближний при обнаружении автомобиля, двигающегося по встречной полосе.
С функцией автоматического открывания двери багажника погрузка в автомобиль остаётся легкой, даже если у вас заняты руки.
Система динамической стабилизации сохраняет устойчивость и управляемость автомобиля, предотвращая критические ситуации.
Новый Hyundai Tucson – революционное обновление дизайна
Новый Hyundai Tucson – один из первых кроссоверов сегмента «С-SUV», который будет доступен как с обычной, так и с удлиненной колесной базой в соответствии с запросами рынков различных стран
Дизайн экстерьера Tucson в стиле «параметрической динамики» (Parametric Dynamics) отличается смелыми острыми гранями и ультрасовременным дизайном световых приборов
Новая компоновка интерьера обеспечивает максимально интуитивное взаимодействие с автомобилем
03 сентября 2020 года. Компания Hyundai Motor опубликовала первые изображения кроссовера Hyundai Tucson нового поколения. В автомобиле выделяются эволюционный дизайн фар, разработанный в соответствии с фирменной архитектурой Hyundai «Скрытые параметрические огни» (Parametric Hidden Lights), и новая компоновка интерьера, создающая личное пространство с интуитивно понятным и удобным функционалом. Тизерные изображения намекают на ряд передовых решений, которые в полной мере отвечают динамичному характеру Hyundai Tucson и воплощенному в модели духу первооткрывательства.
Онлайн-трансляция пресс-конференции, посвященной мировой премьере кроссовера Tucson нового поколения, состоится 15 сентября в 3:30 утра по московскому времени. Прямую трансляцию, тизерный видеоролик и изображения новинки можно будет увидеть на сайте www.hyundai.com и каналах Hyundai в социальных сетях.
Бренд Hyundai вывел четвертое поколение Tucson на новый уровень автомобильного дизайна. Новинка станет одним из первых кроссовером сегмента «С-SUV», который будет предложен с двумя вариантами колесной базы, сохраняя идентичное название модели.
«Стилистика «чувственной спортивности» призвана подчеркнуть эмоциональную составляющую автомобильного дизайна. Мы надеемся, что она придется по душе нашим клиентам. Запуск нового поколения Hyundai Tucson станет высшей степенью эволюции этой модели и громким заявлением о том, что бренд Hyundai неумолимо движется вперед, – отметил Ли Санг Юп (SangYup Lee), старший вице-президент и глава глобального дизайн-центра Hyundai. – Прогрессивный, отчасти экспериментальный дизайн подчеркивает верность Tucson духу новаторства и придает импульс развитию одного из самых конкурентных сегментов автоиндустрии».
Дизайн-концепция «чувственной спортивности» Hyundai, впервые реализованная в новом седане Elantra, привнесла эмоциональную составляющую в эстетику «параметрическая динамика», в которой выполнен новый Tucson.
Сильное первое впечатление от экстерьера в стиле «параметрической динамики»
Утонченный облик нового кроссовера Tucson отражает концепцию дизайна Hyundai под названием «Параметрическая динамика» (Parametric Dynamics). Внимание привлекают эффектные элементы экстерьера, по стилю напоминающие огранку драгоценного камня. Сильное впечатление производят скрытые «параметрические» огни. Во включенном состоянии дневные ходовые огни органично дополняют геометрический рисунок решетки радиатора.
Кузов нового Hyundai Tucson стал больше и шире, чем у модели прошлого поколения. Длинный капот, короткие свесы и удлиненная колесная база формируют изящный профиль в стиле купе. Остроугольные боковые элементы подчеркивают общую «параметрическую» стилистику. Угловатые формы кузовных панелей автомобиля усиливают резкий контраст между изящным силуэтом и мужественным характером, а также создают ощущение движения вперед даже от стоящего на месте кроссовера. Атлетичные формы плавно перетекают в угловатые колесные арки. Дизайн легкосплавных дисков акцентирует внимание на мощности и динамичности кроссовера.
Новая концепция интерьера INTERSPACE
Атмосфера просторного интерьера Hyundai Tucson, названного INTERSPACE, напоминает тщательно продуманное помещение, где забываются все повседневные заботы, или даже номер в современном бутик-отеле, в котором комфорт и удобство поставлены на первый план. В новом Tucson организация пространства, современные технологии и формат взаимодействия с ними находятся в абсолютной гармонии.
Для придания максимальной легкости и чистоты линий в дизайне интерьера, приборная панель лишилась рамок и переместилась немного ниже. Изящная многоуровневая архитектура элементов дизайна интерьера усиливает ощущение открытого пространства. Широкая кромка передней панели плавно переходит на элементы дверей, образуя единое, обволакивающие пассажиров пространство. Вертикальная центральная консоль стремится вниз, напоминая мощный водопад. Сдвоенные серебряные декоративные полосы проходят от центральной панели до задних дверей, создавая гармоничное сочетание с тщательно продуманными премиальными материалами отделки, выполненными в нейтральных тонах.
Kyпить Hyundai Tucson в Кeмерoве: цена, технические характеристики
Лидер в рейтинге остаточной стоимости исследования Автостат «Residual value — 2020» в сегменте SUV (С) класса Standart.
Везет тому, кто ведет!
В кредит — от ₽/мес
Смелый
дизайн.
17, 18 или 19-дюймовые
легкосплавные диски добавляют образу TUCSON динамики и индивидуальности.Светодиодные задние фонари увеличивают видимость и покоряют своим внешним видом.
Панорамная крыша с люком дарит чувство открытого пространства, создавая особую атмосферу в салоне автомобиля.
Великолепная
динамика.
л.с.
Максимальная мощность
.1 сек
Разгон до 100 км/ч
7.9 л / 100 км
Средний расход топлива
л.с.
Максимальная мощность
.5 сек
Разгон до 100 км/ч
6.8 л / 100 км
Средний расход топлива
Великолепная
динамика.
Система управления полным приводом HTRAC.
HTRAC создает идеальный режим для комфортного вождения, подстраиваясь под тип дороги, и обеспечивает устойчивость на поворотах и скользком покрытии.
Настоящий
комфорт.
Цвет интерьера и отделка на ваш выбор: чёрный или бежевый, ткань или кожа.
Красочная и информативная панель приборов с 4.2-дюймовым дисплеем подсказывает водителю всю необходимую информацию.
Технологии
безопасности.
Технологии
безопасности.
Автоматическое
торможение
Система предупреждения столкновений с функцией обнаружения пешеходов.
Система использует фронтальную камеру и радар для отслеживания движения перед автомобилем. При обнаружении препятствия система автоматически замедлит или остановит автомобиль.
Технологии
безопасности.
Предупреждение
водителя
Безопасный выезд с парковки задним ходом.
Система предупреждения столкновения сбоку при выезде с парковки задним ходом предупреждает водителя об опасности в случае обнаружения двигающегося наперерез автомобиля.
Технологии
безопасности.
Система мониторинга слепых зон.
Система предупреждает водителя о транспортных средствах, находящихся в слепой зоне.
Задняя камера
и радар
Технологии
безопасности.
Прочный кузов и 6 подушек
безопасности обеспечивают надёжную защиту для водителя и пассажиров — TUCSON получил 5 звёзд по результатам теста EURO NCAP.Камера заднего вида помогает водителю полностью контролировать ситуацию во время парковки.
Система удержания в полосе движения предупреждает водителя о пересечении линии разметки и подруливает в случае необходимости.
Адаптивный круиз-контроль контролирует расстояние до движущегося впереди автомобиля, автоматически ускоряя или замедляя ход.
В тёмное время суток система автоматически переключает дальний свет на ближний при обнаружении автомобиля, двигающегося по встречной полосе.
С функцией автоматического открывания двери багажника погрузка в автомобиль остаётся легкой, даже если у вас заняты руки.
Система динамической стабилизации сохраняет устойчивость и управляемость автомобиля, предотвращая критические ситуации.
Hyundai Tucson: цена Хёндэ Туссан, технические характеристики Хёндэ Туссан, фото, отзывы, видео
Отзывы владельцев Hyundai Tucson
Hyundai Tucson, 2015 г
Краткое содержание за 1,5 лет эксплуатации: удовольствие от 45 тыс. км пробега. На Hyundai Tucson ездит дома жена, очень мало, основной пробег — автопутешествия. Что очень радует: расход (текущий средний — 8 л/100км). При спокойном движении без автобокса по трассе — 5,8-6,5 (до 120 км/ч). С боксом и при 130-160 — 8,6 л/100 км. В путешествии с боксом в Черногорию после 7000 км пробега, в том числе по серпантинам вышло 8,2 общего расхода. Очень неплохо. После предыдущего «Тусона» радует бак, который на 10 л больше — 58 литров. Хватает на трассе на 730 км примерно. Круиз-контроль. Опять же после прошлого Hyundai Tucson и моего «Рио». Перестала уставать нога. Мы обычно 1500 км делаем одним махом минимум, это актуально. Очень комфортные сиденья, не устаешь практически на дальняк. В принципе не сильно дорогой сервис по ТО. Очень вместительный багажник. Даже в колесо можно много всего положить еще.
Чего не хватает или не устраивает. Главное — жадность производителя. Автомобиль предполагался явно не как просто городской, а как автомобиль для путешествий в том числе. Он явно не дешевый, почему в этой комплектации пожадничали и не установили рейлинги? Пришлось покупать и уродовать внешний вид багажником. Из более дорогой комплектации нам не хватает кнопки закрывания/открывания багажника или хотя бы доводчика. В самом багажнике Hyundai Tucson места много, но арки немного мешают. Это конечно не внедорожник, но многое что проходит уверенно. При этом длинный передний свес очень мешает, постоянно задеваешь им. Вывод. Ни разу не пожалели о покупке, несмотря на некоторые мелочи.
Достоинства: расход. Бак. Круиз-контроль. Комфортные сиденья. Вместительный багажник. Цены на обслуживание.
Недостатки: отсутствуют рейлинги в моей комплектации. Низкий передний свес.
Сергей, Москва
Hyundai Tucson, 2016 г
Решил рассказать про личные впечатления от поездок на Hyundai Tucson 1.6 Турбо 4WD, робот, 2016 года. В прошлом, занимался раллийным спортом (КМС), за последние 25 лет, владел разными машинами, так что, есть с чем сравнивать. Сейчас работаю в одном концерне, около 1,5 лет назад закупили Hyundai Tucson 2.0, 4 WD, и 1.6 турбо, 4 WD, в предпоследней комплектации. Так сложилось, что я больше имел дело с 1.6 Турбо. Однажды пришлось ехать по делам (в радиусе 250 км), со штатным водителем. Помню — машина не произвела особенного впечатления, понравилось только, что сзади достаточно места, чтобы просунуть ноги под переднее кресло. Потом была самостоятельная поездка в радиусе 350 км, в которой особенно бросились в глаза тормоза Hyundai Tucson, точнее его способность мгновенно замедляться с больших скоростей. И последнее — поездка в Москву, в режиме «форс-мажор» (1100 км в одну сторону, там по городу и назад, уже в спокойном режиме). Я шел по М4 один, ночью, ранней весной. 1100 км сделал за 9 часов с «копейками», только с одной остановкой для дозаправки (скорость 180-200). Машина понравилась. На тот момент пробег у нее был уже около 77 тыс. км. Резвый подхват, почти без турбоямы, даже в обычном режиме, хорошие тормоза, вселяющие уверенность, хорошие настройки кинематики подвески (как упругий мячик) и, самое забавное, не имеет склонности к перестановке задней оси на «стиральной доске». Поверьте на слово, многие достойные аппараты пытались гоняться со мной на подъезде к столице, но ни один не выдержал темп и игры в шашки на 180-200. Отстреливает Hyundai Tucson достойно и еще лучше оттормаживается с высоких скоростей, хорошо слушается руля, постоянно присутствует ощущение, что все под контролем. Сиденья в нем удобнее, чем в Q5, во всяком случае, на этом же маршруте, спина не устала. Не понравилось, что штатная магнитола искала аудио записи моего телефона, вместо того, чтобы его заряжать (пришлось трубу выключить на время), да и подсветка — на любителя, хотя не критично.
Достоинства: резвая динамика без турбоямы. Тормоза. Управляемость. Настройки подвески.
Недостатки: подсветка на любителя.
Алексей, Москва
Hyundai Tucson, 2016 г
Период владения: 10 мес. Расход топлива: 8-13. Брал Hyundai Tucson новым в январе 2017-го. Проехал 14 тыс., проблем нет никаких. Очень комфортный городской кроссовер. Комплектация Prime. Много приятных примочек. Но для полного удовольствия надо делать шумоизоляцию и менять штатные динамики, так как звук просто никакой. И ещё из неприятных моментов Hyundai Tucson 2.0, 4WD, 149 л.с. — это расположение кнопок некоторых функций между ручкой АКПП и подлокотником. Особенно неудобно искать на ощупь кнопку режима спорт, которую включать приходится чаще всего на ходу, и сделать это нереально, не отвлекаясь от дороги. Но в целом, машина очень добротная и приносит одно удовольствие от вождения. Очень понравилось рулевое: легкое и отзывчивое. Подвеска у Hyundai Tucson энергоемкая в меру — никаких претензий. Аппетит у машинки по трассе- 8-9 л, по городу — 12-13 л, 150 лошадок для города вполне хватает, а вот на трассе уже не хватает ей прыти, аппарат для спокойной езды. В лесу забралась уверенно по крутому подъему с блокировкой, но с таким малым клиренсом (18 см), особенно по бездорожью не покатаешься. А вот зимой действительно удивил Hyundai Tucson. Система распределения полного привода работает идеально. Очень надежно держится на снегу и гололёде. В общем, это, наверное, всё, что хотел написать. Спасибо за внимание.
Достоинства: дизайн, комфортная подвеска, управляемость, рулевое, безупречный автомат.
Недостатки: шумоизоляция, акустика, навигация, расположение функциональных кнопок.
Александр, Симферополь
Hyundai Tucson, 2016 г
Выбирал между двухгодовалой BMW Х3 и Hyundai Tucson. Взвесив все, что только можно, выбор пал на «корейца». До этого владел Паджеро Спорт с дизельным двигателем, поэтому и сравнивать буду только с ним. Что очень понравилось: это, безусловно, дизайн, и внутри и снаружи, все гармонично, стильно и современно. У двигателя 400 Н·м, по сравнению с Паджеро ощущения от езды совершенно иные, намного резвее. Мощности хватает за глаза, подхват даже на 120 км/ч более чем достойный. Подвеска явно мягче, что и не удивительно, ведь предыдущая машина была рамной. Совсем не чувствует колеи (до 150 км/ч), на большей скорости приходиться брать руль в две руки. Средний расход за 1000 км составил 7.8 литров, учитывая, что я ни разу не экономил, а всегда ехал в удовольствие, результат впечатлил. Комплектация предмаксимальная Travel. К сожалению, для дизеля «максималка» недоступна. Очень радует подогрев руля, безумно приятно эксплуатировать в холода. Прогревается быстро, из воздуховодов сразу начинает идти горячий воздух. Фары ксеноновые 2-линзовые, мало того, что выглядят шикарно, но и светят лучше, чем галоген на Паджеро. Фары подсвечивают повороты. Функция прикольная, но не особо полезная, но всем очень нравится. Из минусов хотелось бы отметить маленький багажник, совсем не хватает, после паджеро. Дверь багажника очень неудобно закрывать в грязную погоду. Хвататься изнутри очень неудобно, не хватает привода (есть в «максималке»). Не хватает подогрева зоны дворников и форсунок. И мне совсем не нравится мультимедиа, поэтому я принял решение ее заменить. В общем, теперь стоит полноценный планшет. Очень нравится, музыка стала лучше, Яндекс навигатор с пробками и камерами, телевизор. Все под рукой и всем можно управлять с руля и голосом. Кстати камера с динамическими линиями удобная, по зеркалам совсем теперь не смотрю. Еще из минусов — шумка арок. В целом шумка хорошая, но когда едешь по мокрому снегу или лужам, становится очень шумно.
Достоинства: тяговитый дизель. Управляемость. Подвеска. Экономичность.
Недостатки: маленький багажник. Нет подогрева зоны дворников и форсунок. Мультимедиа.
Иван, Калуга
Hyundai Tucson, 2015 г
Пока про саму эксплуатацию Hyundai Tucson говорить что-либо рано, т.к. пробег на настоящий момент около 800 км. По дизайну нам машина очень нравится. А остальным — смотрите сами. По удобству — сиденья реально удобнее, чем были в её предшественнике, увеличена боковая поддержка. Но после i40 не хватает электрорегулировок сиденья. Тем более что меняемся с женой. По эргономике тоже всё довольно удобно. Лобовые стойки стали уже, не так мешают обзору. В нашей, средней комплектации имеется: подогрев передних сидений (подогрев задних почему-то убрали, как было в 35-м), зато есть подогрев руля (очень удобная штука), датчики света, дождя, климат контроль (в холод понравился больше чем на i40 в лицо не дует, как то более комфортно). Есть датчики давления в шинах, штатные задние парктроники. По шумоизоляции машинка стала тише ix35. Машину брали с полным приводом. В обычном режиме она, как и большинство других — переднеприводная. Полный привод на Hyundai Tucson срабатывает либо сам, либо можно его включить принудительно кнопкой. Тогда он работает до 40 км/ч, потом отключается, при понижении скорости опять включается. Немного на снегу проверили на летней резине – едет. По подвеске — машинка сбитая, и не слишком валкая и не слишком жесткая. Самое-то. Проехались на убитой дороге, в салоне тихо, сверчков нет. Ещё плюс машины — она у нас не собирается. Машины идут с Польши. А имея опыт, у меня предыдущая машина Опель Астра была с Польши. Разница с российской по качеству сборки большая. Кстати многих интересует стоимость владения, так вот, Hyundai Tucson по этому параметру выигрывает у многих других. У нас служебное авто Toyota Camry. Стоимость КАСКО на Hyundai Tucson ниже раза в полтора. ТО у Тойоты 10 тыс., у Hyundai — 15 тыс.км. Стоимость самого ТО не намного, но на Hyundai тоже ниже.
Достоинства: сбитая подвеска. Комфортные сиденья. Оснащение.
Недостатки: не хватает электрорегулировок сиденья.
Павел, Краснодар
Hyundai Tucson, 2016 г
Долго выбирал машину, так как хотел именно полноприводную версию и бензин с достаточно хорошим набором опции. Конечно, я бы взял и дизель, но у нас в Казахстане дизель настолько ужасный, что он даже в зимнее время на ходу замерзает. 1,6 турбо не стал рассматривать, так как там коробка «робот», пока я что-то им не доверяю, возможно, всему своё время. Выбор был между Nissan Qashqai, Hyundai Tucson и Toyota RAV4. Qashqai был интересен, но хотелось уже что-то нового, RAV4 — слишком скучно. И так выбор пал на Hyundai Tucson модели 2015 года. Заказал месяц назад 2 литровую версию в комплектации «Тревел». Через 3 недели привезли долгожданную машину в чёрном цвете на чёрной коже. Динамики в городе вполне хватает, набирает скорость и держит дорогу отлично, а вот на трассе не очень, обгон очень сложно сделать, так как не хватает 150 лошадок для такой тяжёлой машины, но для комфортной езды вполне даже ничего. На 2000 оборотов скорость 110 км в час, на 3000 оборотов скорость 140, куда уже больше, итак, когда разгонялся, попался на радар (повезло, что сотрудники дорожной полиции попались более разговорчивые). Пока отзывы положительные только, так как прошёл за 1 неделю чуть больше 1000 км.
Достоинства: управляемость отличная. Уверенно набирает скорость. Комфорт.
Недостатки: 150 сил мало для уверенных обгонов.
Азамат, Алматы
2020 Hyundai Tucson Обзор, цены и характеристики
ОбзорКомпания Hyundai превратилась из недорогих экобоксов в производство стильных, многофункциональных автомобилей и внедорожников; Tucson 2020 года — лишь один из последних примеров бренда. Tucson находится рядом с меньшим концом модельного ряда бренда — немного больше, чем Kona, и немного лучше, чем Santa Fe. Как и оба этих других кроссовера, Tucson 2020 может похвастаться красивым внешним видом, хорошо оборудованной кабиной и выбором из двух различных четырехцилиндровых двигателей с передним или полным приводом.Базовые модели предлагают много интересного, в том числе информационно-развлекательную систему с сенсорным экраном с функциями Apple CarPlay и Android Auto, автоматическое экстренное торможение и технологию помощи при удержании полосы движения. Потратьте больше на модели Limited или Ultimate, и Tucson предлагает почти роскошные встречи по выгодным ценам.
Что нового в 2020 году?2019 получил широкий спектр обновлений, поэтому изменения Tucson 2020 года скромны. Hyundai обновил доступные цвета для экстерьера; Кожаное рулевое колесо и ручка переключения передач являются стандартными для комплектации Sport и выше.
Цены и какой из них купитьМы бы остановились на SEL среднего уровня, который был нашим выбором на 2019 год. SEL предлагает большинство тонкостей, которые нужны современным покупателям внедорожников, включая двухзонный автоматический климат органы управления, порт USB на заднем сиденье, подогрев передних сидений и спутниковое радио SiriusXM. Выбор SEL также добавляет 18-дюймовые колеса и окрашенные в серебро внешние акценты, которые придают Tucson более стильный вид.
Двигатель, трансмиссия и рабочие характеристикиДля работы Tucson используются два различных четырехцилиндровых двигателя — 164-сильный 2.0-литровый или 181-сильный 2,4-литровый; обе команды с шестиступенчатым автоматом. В нашем тестировании базовый 2,0-литровый двигатель показал летаргические характеристики по всем нашим показателям. К сожалению, мы не пробовали модернизированный 2,4-литровый двигатель, но ожидаем, что он обеспечит немного лучшее время разгона. Управляемость в Тусоне не так уж примечательна; он грамотный, но не спортивный. Крен кузова хорошо контролируется, рулевое управление хорошо взвешено, и в целом Tucson уверенно меняет направление. Он также предлагает очень плавную и изысканную езду, а подвеска хорошо поглощает все, кроме самых резких неровностей.Это отсутствие предвзятости ни к спортивному, ни к плавному варианту управляемости поражает нас как вид сбалансированного характера, который понравится покупателям кроссоверов.
Экономия топлива и расход топлива в реальных условияхДва четырехцилиндровых двигателя Tucson получили оценки EPA, которые являются средними для этого сегмента. Наш полноприводный тестовый автомобиль был оснащен большим 2,4-литровым четырехцилиндровым двигателем, который выдавал 26 миль на галлон, что соответствовало его оценке от EPA.
Интерьер, комфорт и грузВнутри шикарной кабины Tucson пассажиры находятся в хорошо продуманной обстановке с удобными элементами управления и дизайном в европейском стиле.Он немного монохроматичен с полностью черной цветовой схемой, но выбор бежевой обивки добавляет некоторого контраста. Сиденья из ткани являются стандартными, предоставлены YES Essentials; Hyundai утверждает, что ткань устойчива к пятнам, отталкивает запахи и снижает статический заряд. Для тех, кто предпочитает кожу, модели Limited и Ultimate предлагают ее в стандартной комплектации. Сложите задние сиденья Tucson и получите место для 22 чемоданов ручной клади; с поднятыми сиденьями вмещалось семь.
Информационно-развлекательная система и возможности подключенияПолноценная информационно-развлекательная система с расширением 7.0-дюймовый сенсорный экран, Apple CarPlay и Android Auto входят в стандартную комплектацию. И в комплектации Limited, и в Ultimate есть 8,0-дюймовый сенсорный экран и встроенная навигация.
Функции безопасности и помощи водителюКомпактный кроссовер Hyundai заслужил похвалы как Национальной администрации безопасности дорожного движения, так и Страхового института дорожной безопасности за высокие результаты в краш-тестах; Новые стандартные функции помощи водителю, такие как автоматическое экстренное торможение и помощь при удержании полосы движения, добавляют дополнительный уровень защиты.Дополнительные функции не являются обязательными. Основные функции безопасности включают:
- Стандартное автоматическое экстренное торможение
- Стандартный ассистент удержания полосы движения
- Доступный адаптивный круиз-контроль
Hyundai и ее дочерняя компания Kia предлагают наиболее конкурентоспособные гарантийные обязательства в autodom, включая самое длинное покрытие трансмиссии. Компания также теперь предлагает бесплатное плановое техническое обслуживание, что превосходит основных конкурентов, таких как Toyota.
- Ограниченная гарантия распространяется на 5 лет или 60 000 миль
- Гарантия на трансмиссию распространяется на 10 лет или 100 000 миль
- Бесплатное обслуживание распространяется на 3 года или 36 000 миль
2020 Hyundai Tucson | Hyundai США
Бесплатное обслуживание включает одобренную Hyundai замену масла и масляного фильтра (за исключением электромобилей и электромобилей на топливных элементах), а также замену шин через стандартные заводские интервалы технического обслуживания в течение 3 лет или 36 000 миль, в зависимости от того, что наступит раньше.Более частое обслуживание из-за тяжелого вождения или условий исключено. Предложение действительно только для новых моделей Hyundai 2020–2021 годов, приобретенных или арендованных 1 февраля 2020 года или после этой даты. Для получения дополнительной информации и ограничений обращайтесь к своему дилеру Hyundai.
Условия программы бесплатного технического обслуживания Hyundai (HCM)
• Бесплатно для всех автомобилей Hyundai нового модельного года 2020–2021, проданных 1 февраля 2020 года и после этой даты (автомобили Hyundai, приобретенные до 1 февраля 2020 года, не имеют права на участие в программе HCM).
• Более частое обслуживание из-за тяжелого вождения или условий исключено.
• Охватывает замену масла и масляного фильтра, а также ротацию шин, только интервалы нормального графика технического обслуживания. Подробную информацию см. В руководстве по эксплуатации каждой модели автомобиля.
• 3 года / 36 000 миль покрытия, в зависимости от того, что наступит раньше.
• Услуги HCM доступны только у официальных дилеров Hyundai.
• Каждая услуга должна быть получена в пределах 1 000 миль или 1 месяца от назначенного времени, указанного в Руководстве для владельца.Неспособность клиента активировать услуги до истечения применимых миль / срока не приведет к аннулированию невыкупленных будущих услуг.
• Коммерческие, сертифицированные бывшие в употреблении, бывшие в употреблении и автопарковые автомобили исключены, но разрешено использование в профессиональных целях, например, для продажи в риэлторах или на стороне.
• Бесплатное обслуживание не подлежит передаче другому лицу; доступен только первоначальному владельцу / первым розничным покупателям (за исключением того, что он может передаваться от супруга к супруге).
• Включает только базовые услуги, перечисленные в Руководстве пользователя в указанное время.Гарантия не распространяется на предметы с естественным износом, такие как двигатель и воздушные фильтры, салонный фильтр, щетки стеклоочистителя, тормозные колодки и т. Д. За любое дополнительное обслуживание в связи с тяжелым вождением несет ответственность заказчик.
• Не распространяется на услуги или ремонт, перечисленные как «осмотр» в Руководстве пользователя. Любые рекомендованные услуги и проверки, помимо замены масла и масляного фильтра, а также ротации шин, будут платными.
• Некоторые условия зависят от штата. Раскрытые тарифы и возмещения могут быть изменены без предварительного уведомления.Hyundai Motor America оставляет за собой право вносить поправки, изменять или отменять эту программу, включая ее условия, в любое время.
Обзор Hyundai Tucson 2020 | Технические характеристики и особенности
Что нового в Hyundai Tucson 2020 года?
В 2016 году Hyundai выпустила третье поколение Tucson. Этот впечатляющий автомобиль представляет собой компактный кроссовер-внедорожник с просторным, хорошо оборудованным салоном для пяти пассажиров. Хотя Hyundai внесла несколько улучшений в Tucson с момента его последнего крупного обновления в 2016 году, в Tucson 2020 года заметных изменений нет.По всему экстерьеру Tucson 2020 года вы можете оценить изящный спортивный стиль, приятный для глаз. На плоской носовой части находится хромированная решетка радиатора в фирменном стиле Hyundai, а нос резко закруглен в стороны. Тонкие светодиодные фары тянутся к задней части, а нижние противотуманные фары следуют этому примеру в меньшем масштабе. Не менее хорошо продуман интерьер. Центральная консоль имеет многослойный дизайн и вырезается из приборной панели для легкого доступа ко всем ее функциям.
Когда вы водите Hyundai Tucson 2020 года, вы можете воспользоваться люком с электроприводом на крыше, дверью багажного отделения с электроприводом громкой связи, навигационной системой, беспроводной зарядкой устройства, 8-дюймовым сенсорным экраном, зеркалом заднего вида с автоматическим затемнением, подогревом сидений. , интеграция с интеллектуальными устройствами, USB-порты спутникового радио SiriusXM, доступные в обоих рядах, вспомогательные функции безопасности SmartSense и многое другое.Hyundai Tucson 2020 года продолжает удивлять своих водителей и пассажиров продуманной трансмиссией и механическими характеристиками. В шести комплектациях нижние комплекты имеют 2,0-литровый рядный 4-цилиндровый двигатель мощностью 161 л.с., внушающий уверенность. Чтобы оценить дополнительный прирост мощности в 181 л.с., вы можете выбрать одну из трех лучших трансмиссий. Эти силовые агрегаты имеют 2,4-литровый рядный 4-цилиндровый двигатель. Обе трансмиссии подключены к 6-ступенчатой автоматической коробке передач SHIFTRONIC. Доступны как передний, так и полный привод.Плавность хода внедорожника поддерживается газовыми амортизаторами спереди и сзади, передней стойкой MacPherson, независимой многорычажной задней подвеской и многими другими функциями.
2020 Hyundai Tucson на продажу, Troy, MI
В Suburban Hyundai мы хотим, чтобы каждый клиент был в восторге от автомобиля, на котором он едет домой. Когда вы вскоре посетите наш дилерский центр, чтобы сравнить шесть вариантов комплектации Hyundai Tucson, вы получите полную поддержку со стороны наших знающих сотрудников и со стороны доступ к нашему разнообразному инвентарю.Свяжитесь с командой Suburban Hyundai сегодня для получения дополнительной помощи.
* Рекомендуемая производителем розничная цена составляет 23 550 долларов США, не включая налоги, право собственности, лицензионные сборы и сборы за место назначения.
** Оценки EPA для сравнения. Фактический пробег будет зависеть от опций, условий вождения, привычек вождения и состояния автомобиля.
2020 Hyundai Tucson
— цена: + 0 руб.Малое перекрытие спереди: со стороны водителя
Рейтинг относится к моделям 2016-21
Протестированный автомобиль: 2016 Hyundai Tucson SE 4-дверный 4wd
Hyundai Tucson был переработан для модели 2016 года, а Kia Sportage был переработан для модели 2017 года (два автомобиля теперь построены на одной платформе).
| Общая оценка | г |
|---|---|
| Конструкция и каркас безопасности | г |
| Меры по травмам водителя | |
| Голова / шея | г |
| Сундук | г |
| Бедро / бедро | г |
| Голень / стопа | г |
| Ограничители водителя и кинематика манекена | г |
Технические размеры для этого теста
Меры проникновения в салон водителя со стороны водителя
| Идентификатор теста | CEN1522 |
|---|---|
| Нижнее пассажирское отделение | |
| Нижняя стойка петли макс. (См) | 5 |
| Подставка для ног (см) | 7 |
| Подносок левый (см) | 6 |
| Педаль тормоза (см) | 6 |
| Стояночный тормоз (см) | 15 |
| Средняя боковая панель коромысла (см) | 2 |
| Верхнее пассажирское отделение | |
| Рулевая колонка | 2 |
| Макс.колонна верхней петли (см) | 4 |
| Верхняя панель (см) | 5 |
| Нижняя панель приборов (см) | 4 |
Меры по обеспечению травм водителя
| Идентификатор теста | CEN1522 |
|---|---|
| Головка | |
| HIC-15 | 399 |
| Пиковое gs при жестком контакте | без контакта |
| Шейка | |
| Напряжение (кН) | 1.0 |
| Изгибающий момент растяжения (Нм) | 27 |
| Максимальный Nij | 0,26 |
| Максимальное сжатие грудной клетки (мм) | 23 |
| Бедренная кость (кН) | |
| Левый | 2,4 |
| Правый | 0.1 |
| Смещение колена (мм) | |
| Левый | 9 |
| Правый | 0 |
| Риск травмы колено-бедро-бедро (%) | |
| Левый | 0 |
| Правый | 0 |
| Максимальный индекс большеберцовой кости | |
| Левый | 0.52 |
| Правый | 0,68 |
| Осевое усилие на голени (кН) | |
| Левый | 2,1 |
| Правый | 1,4 |
| Ускорение стопы (g) | |
| Левый | 55 |
| Правый | 83 |
Как проводится тест на малое перекрытие спереди со стороны водителя
Малое перекрытие спереди: со стороны пассажира
Рейтинг относится к моделям 2016-21
Протестированный автомобиль: 2016 Hyundai Tucson SE 4-дверный 4wd
Hyundai Tucson был переработан для модели 2016 года, а Kia Sportage был переработан для модели 2017 года (два автомобиля теперь построены на одной платформе).
| Общая оценка | г |
|---|---|
| Конструкция и каркас безопасности | А |
| Меры по обеспечению травм пассажиров | |
| Голова / шея | г |
| Сундук | г |
| Бедро / бедро | г |
| Голень / стопа | г |
| Кинематика пассажирских удерживающих устройств и манекена | г |
| Меры по травмам водителя | |
| Голова / шея | г |
| Сундук | г |
| Бедро / бедро | г |
| Голень / стопа | г |
| Ограничители водителя и кинематика манекена | г |
Технические размеры для этого теста
Меры проникновения в салон пассажира со стороны пассажира
| Идентификатор теста | CN15005 |
|---|---|
| Нижнее пассажирское отделение | |
| Нижняя стойка петли макс. (См) | 19 |
| Подставка для ног (см) | 15 |
| Подносок правый (см) | 11 |
| Центральный носок (см) | 9 |
| Средняя боковая панель коромысла (см) | 12 |
| Верхнее пассажирское отделение | |
| Центральная панель (см) | 6 |
| Макс.колонна верхней петли (см) | 11 |
| Верхняя панель (см) | 10 |
| Правая нижняя панель (см) | 8 |
Меры по обеспечению травм пассажиров
| Идентификатор теста | CN15005 |
|---|---|
| Головка | |
| HIC-15 | 321 |
| Пиковое gs при жестком контакте | без контакта |
| Шейка | |
| Напряжение (кН) | 1.3 |
| Изгибающий момент растяжения (Нм) | 28 |
| Максимальный Nij | 0,38 |
| Максимальное сжатие грудной клетки (мм) | 27 |
| Бедренная кость (кН) | |
| Левый | 0,0 |
| Правый | 1.0 |
| Смещение колена (мм) | |
| Левый | 2 |
| Правый | 3 |
| Риск травмы колено-бедро-бедро (%) | |
| Левый | 0 |
| Правый | 0 |
| Максимальный индекс большеберцовой кости | |
| Левый | 0.34 |
| Правый | 0,80 |
| Осевое усилие на голени (кН) | |
| Левый | 1,2 |
| Правый | 1,8 |
| Ускорение стопы (g) | |
| Левый | 69 |
| Правый | 52 |
Меры по обеспечению травм водителя
| Идентификатор теста | CN15005 |
|---|---|
| Головка | |
| HIC-15 | 61 |
| Пиковое gs при жестком контакте | без контакта |
| Шейка | |
| Напряжение (кН) | 0.7 |
| Изгибающий момент растяжения (Нм) | 17 |
| Максимальный Nij | 0,16 |
| Максимальное сжатие грудной клетки (мм) | 33 |
| Бедренная кость (кН) | |
| Левый | 0,1 |
| Правый | 0.1 |
| Смещение колена (мм) | |
| Левый | 0 |
| Правый | 1 |
| Риск травмы колено-бедро-бедро (%) | |
| Левый | 0 |
| Правый | 0 |
| Максимальный индекс большеберцовой кости | |
| Левый | 0.27 |
| Правый | 0,24 |
| Осевое усилие на голени (кН) | |
| Левый | 0,1 |
| Правый | 0,9 |
| Ускорение стопы (g) | |
| Левый | 47 |
| Правый | 38 |
Как проводится тест на малое перекрытие спереди со стороны пассажира
Умеренное перекрытие спереди
Рейтинг относится к моделям 2016-21
Протестированный автомобиль: 2016 Hyundai Tucson SE 4-дверный 4wd
Hyundai Tucson был переработан для модели 2016 года, а Kia Sportage был переработан для модели 2017 года (два автомобиля теперь построены на одной платформе).Умеренные оценки лобового перекрытия присвоены Институтом на основе теста Tucson 2016 года, проведенного Hyundai в рамках проверки лобового краш-теста.
| Общая оценка | г |
|---|---|
| Конструкция и каркас безопасности | г |
| Меры по травмам водителя | |
| Голова / шея | г |
| Сундук | г |
| Нога / ступня, левая | г |
| Нога / ступня правая | г |
| Ограничители водителя и кинематика манекена | г |
Технические размеры для этого теста
Меры проникновения в салон водителя со стороны водителя
Меры по травмам водителя
Как проводится тест на умеренное перекрытие фронта
Сторона
Рейтинг относится к моделям 2016-21
Протестированный автомобиль: 2016 Hyundai Tucson Limited 4-дверный 4wd
Hyundai Tucson был переработан для модели 2016 года, а Kia Sportage был переработан для модели 2017 года (два автомобиля теперь построены на одной платформе).Боковые рейтинги присваиваются институтом на основе теста Tucson 2016 года, проведенного Hyundai в рамках проверки бокового краш-теста.
| Общая оценка | г |
|---|---|
| Конструкция и каркас безопасности | г |
| Меры по травмам водителя | |
| Голова / шея | г |
| Торс | г |
| Таз / нога | г |
| Защита головы водителя | г |
| Меры при травмах заднего пассажира | |
| Голова / шея | г |
| Торс | г |
| Таз / нога | г |
| Защита головы заднего пассажира | г |
Технические размеры для этого теста
Меры проникновения в салон водителя со стороны водителя
Меры по травмам водителя
Меры по обеспечению травм пассажиров
Как проводится боковой краш-тест
Прочность крыши
Рейтинг относится к моделям 2016-21
Протестированный автомобиль: 2016 Hyundai Tucson SE 4-дверный 4wd
Рейтинготносится к Hyundai Tucson (протестирован) и аналогичным по конструкции Kia Sportage и Hyundai Nexo (начиная с моделей Sportage 2017 года и моделей Nexo 2019 года).
| Общая оценка | г |
|---|---|
| Снаряженная масса | 3449 фунтов |
| Пиковая сила | 18,531 фунтов |
| Отношение прочности к массе | 5,37 |
Как проводится испытание на прочность кровли
Подголовники и сиденья
Тип сиденья: Ручное тканевое сиденье
| Общая оценка | г |
|---|---|
| Динамический рейтинг | г |
| Геометрия сиденья / подголовника | г |
Технические размеры для этого теста
Как проводится проверка подголовника и сиденья
Предотвращение фронтального столкновения: межмашинный транспорт
Оценки даны для 2 различных варианта отделки салона , доступных для этого автомобиля.
Сведения о системе
- Дополнительная система предотвращения лобовых столкновений с обнаружением пешеходов
Название пакета
- Дополнительно (входит в стандартную комплектацию Ultimate trim)
Общая оценка
Относится к моделям 2019-21
Улучшенный
Улучшенный
с дополнительным оборудованием
- Эта система соответствует требованиям для предупреждения о лобовом столкновении.
- В тесте IIHS на скорости 12 миль в час этот автомобиль избежал столкновения.
- В тесте IIHS на 25 миль в час этот автомобиль избежал столкновения.
Сведения о системе
- Стандартный ассистент предотвращения столкновений
Общая оценка
Относится к моделям 2020-21
- Эта система соответствует требованиям для предупреждения о лобовом столкновении.
- В тесте IIHS на скорости 12 миль в час этот автомобиль избежал столкновения.
- В тесте IIHS на 25 миль в час скорость удара снизилась на 24 мили в час.
Как оценивается предотвращение лобового столкновения
Предотвращение лобового столкновения: пешеход-пешеход
Уровень (и) отделки салона
Сведения о системе
- Автономное экстренное торможение
Общая оценка
Относится к моделям 2019-21
Продвинутый
Продвинутый
с дополнительным оборудованием
Переход детский
- В тесте IIHS со скоростью 12 миль в час этот автомобиль избежал столкновения.
- В тесте IIHS на 25 миль в час скорость удара снизилась на 14 миль в час.
Переход взрослый
- В тесте IIHS со скоростью 12 миль в час этот автомобиль избежал столкновения.
- В тесте IIHS на 25 миль в час скорость удара была снижена на 15 миль в час.
Параллельный взрослый
- В тесте IIHS на 25 миль в час этот автомобиль избежал столкновения.
- В тесте IIHS на 37 миль в час скорость удара была снижена на 24 мили в час.Предупреждение было выпущено за 1,6 секунды до удара.
Как оценивается предотвращение лобового столкновения
Фары
Номинальные характеристики 3 различных варианта фар , доступных для этого автомобиля.
Уровень (и) отделки салона
| Фара ближнего света типа | Светодиодный проектор |
|---|---|
| Фара дальнего света типа | Светодиодный проектор |
| Адаптивная по кривой? | № |
| Ассистент включения дальнего света? | Есть |
| Общий рейтинг | г |
| Расстояние, на котором фары обеспечивают освещенность не менее 5 лк: | |
Ближний свет
На прямой видимость была хорошей с обеих сторон дороги.На поворотах видимость была хорошей на обеих кривых справа и удовлетворительной на обеих кривых слева.
Ближний свет никогда не превышал пределов ослепления.
Дальний свет
На прямой видимость с правой стороны дороги была хорошей, а с левой — недостаточной. На поворотах видимость была хорошей на обеих правых кривых, удовлетворительной на плавной левой кривой и недостаточной на острой левой кривой.
Ассистент дальнего света компенсирует некоторые ограничения ближнего света этого автомобиля на обоих левых поворотах.
Технические размеры для этого теста
Уровень (и) отделки салона
| Фара ближнего света типа | Светодиодный проектор |
|---|---|
| Фара дальнего света типа | Светодиодный проектор |
| Адаптивная по кривой? | № |
| Ассистент включения дальнего света? | № |
| Общий рейтинг | г |
| Расстояние, на котором фары обеспечивают освещенность не менее 5 лк: | |
Ближний свет
На прямой видимость была хорошей с обеих сторон дороги.На поворотах видимость была хорошей на обеих кривых справа и удовлетворительной на обеих кривых слева.
Ближний свет никогда не превышал пределов ослепления.
Дальний свет
На прямой видимость с правой стороны дороги была хорошей, а с левой — недостаточной. На поворотах видимость была хорошей на обеих правых кривых, удовлетворительной на плавной левой кривой и недостаточной на острой левой кривой.
Технические размеры для этого теста
Уровень (и) отделки салона
SE планка
Уменьшение стоимости
Триммер SEL
| Фара ближнего света типа | Галогенный проектор |
|---|---|
| Фара дальнего света типа | Галогенный отражатель |
| Адаптивная по кривой? | № |
| Ассистент включения дальнего света? | № |
| Общий рейтинг | п |
| Расстояние, на котором фары обеспечивают освещенность не менее 5 лк: | |
Ближний свет
На прямой видимость была хорошей с правой стороны дороги и хорошей с левой стороны.На поворотах видимость была недостаточной во всех 4 тестах.
Низкий свет создавал некоторые блики.
Дальний свет
На прямой видимость с правой стороны дороги была хорошей, а с левой — недостаточной. На поворотах видимость была хорошей на плавной правой кривой и недостаточной на резких правой и обеих левой кривых.
Технические размеры для этого теста
Как оцениваются фары
Крепление для детских сидений
Относится к моделям 2016-21
| Общая оценка | |
| Отделка автомобиля | SE |
| Тип седла | ткань |
Этот автомобиль имеет 2 задних сиденья с полным креплением для детского кресла (LATCH).
Имеет 1 дополнительное место для сидения только с страховочным якорем.
| Общая оценка | |
| Отделка автомобиля | SE |
| Тип седла | ткань |
| G | Хорошо |
| А | Допустимо |
| M | Маргинальный номер |
| п | Плохо |
| Сидячие места, которые опираются на заимствованные нижние анкеры или имеют только страховочный анкер, не оцениваются. | |
второй символ привязки | Якорь страховочный |
нижний символ привязки | Анкеры нижние |
общий нижний индекс символа | Нижний анкер (-ы) можно позаимствовать из соседних позиций (-ей) |
| Нет доступного оборудования |
Детали по сиденьям
| 1 | |
|---|---|
| Тросовый анкер | |
| легко найти | |
| никакое другое оборудование нельзя спутать с якорем | |
| Анкеры нижние | |
| не слишком глубоко в седле | |
| слишком большое усилие необходимо для прикрепления | |
| легко маневрировать вокруг якорей | |
| 2 | |
| Тросовый анкер | |
| легко найти | |
| никакое другое оборудование нельзя спутать с якорем | |
| Анкеры нижние | |
| нет в наличии | |
| 3 | |
| Тросовый анкер | |
| легко найти | |
| никакое другое оборудование нельзя спутать с якорем | |
| Анкеры нижние | |
| не слишком глубоко в седле | |
| Для крепления не требуется слишком много усилий | |
| легко маневрировать вокруг якорей |
Технические размеры для этого теста
| Анкер нижний A | |
|---|---|
| Открытый доступ с рейтингом | № |
| Глубина (см) | 0-2 |
| Усилие (фунты) | 19 |
| Клиренс (градусы) | 61 |
| Анкер нижний B | |
| Открытый доступ с рейтингом | № |
| Глубина (см) | 0-2 |
| Усилие (фунты) | 23 |
| Клиренс (градусы) | 63 |
| Тросовый анкер | |
| Расположение | Средняя спинка сиденья |
| Непонятное оборудование присутствует | Есть |
| Имеет контрастную этикетку на расстоянии 3 дюймов от анкера | Есть |
| Анкер нижний A | |
|---|---|
| Нет нижнего фиксатора для этого положения сиденья | |
| Анкер нижний B | |
| Нет нижнего фиксатора для этого положения сиденья | |
| Тросовый анкер | |
| Расположение | Средняя спинка сиденья |
| Непонятное оборудование присутствует | Есть |
| Имеет контрастную этикетку на расстоянии 3 дюймов от анкера | Есть |
| Анкер нижний A | |
|---|---|
| Открытый доступ с рейтингом | № |
| Глубина (см) | 0-2 |
| Усилие (фунты) | 52 |
| Клиренс (градусы) | 60 |
| Анкер нижний B | |
| Открытый доступ с рейтингом | № |
| Глубина (см) | 0-2 |
| Усилие (фунты) | 27 |
| Клиренс (градусы) | 57 |
| Тросовый анкер | |
| Расположение | Средняя спинка сиденья |
| Непонятное оборудование присутствует | Есть |
| Имеет контрастную этикетку на расстоянии 3 дюймов от анкера | Есть |
Относится к моделям 2016-21
| Общая оценка | |
| Отделка автомобиля | Limited |
| Тип седла | кожа |
Этот автомобиль имеет 2 задних сиденья с полным креплением для детского кресла (LATCH).
Имеет 1 дополнительное место для сидения только с страховочным якорем.
| Общая оценка | |
| Отделка автомобиля | Limited |
| Тип седла | кожа |
| G | Хорошо |
| А | Допустимо |
| M | Маргинальный номер |
| п | Плохо |
| Сидячие места, которые опираются на заимствованные нижние анкеры или имеют только страховочный анкер, не оцениваются. | |
второй символ привязки | Якорь страховочный |
нижний символ привязки | Анкеры нижние |
общий нижний индекс символа | Нижний анкер (-ы) можно позаимствовать из соседних позиций (-ей) |
| Нет доступного оборудования |
Детали по сиденьям
| 1 | |
|---|---|
| Тросовый анкер | |
| легко найти | |
| никакое другое оборудование нельзя спутать с якорем | |
| Анкеры нижние | |
| слишком глубоко в седле | |
| слишком большое усилие необходимо для прикрепления | |
| легко маневрировать вокруг якорей | |
| 2 | |
| Тросовый анкер | |
| легко найти | |
| никакое другое оборудование нельзя спутать с якорем | |
| Анкеры нижние | |
| нет в наличии | |
| 3 | |
| Тросовый анкер | |
| легко найти | |
| никакое другое оборудование нельзя спутать с якорем | |
| Анкеры нижние | |
| не слишком глубоко в седле | |
| Для крепления не требуется слишком много усилий | |
| легко маневрировать вокруг якорей |
Технические размеры для этого теста
| Анкер нижний A | |
|---|---|
| Открытый доступ с рейтингом | № |
| Глубина (см) | 0-2 |
| Усилие (фунты) | 25 |
| Клиренс (градусы) | 60 |
| Анкер нижний B | |
| Открытый доступ с рейтингом | № |
| Глубина (см) | 0-2 |
| Усилие (фунты) | 26 |
| Клиренс (градусы) | 58 |
| Тросовый анкер | |
| Расположение | Средняя спинка сиденья |
| Непонятное оборудование присутствует | Есть |
| Имеет контрастную этикетку на расстоянии 3 дюймов от анкера | Есть |
| Анкер нижний A | |
|---|---|
| Нет нижнего фиксатора для этого положения сиденья | |
| Анкер нижний B | |
| Нет нижнего фиксатора для этого положения сиденья | |
| Тросовый анкер | |
| Расположение | Средняя спинка сиденья |
| Непонятное оборудование присутствует | Есть |
| Имеет контрастную этикетку на расстоянии 3 дюймов от анкера | Есть |
| Анкер нижний A | |
|---|---|
| Открытый доступ с рейтингом | № |
| Глубина (см) | 2-4 |
| Усилие (фунты) | 31 |
| Клиренс (градусы) | 57 |
| Анкер нижний B | |
| Открытый доступ с рейтингом | № |
| Глубина (см) | 2-4 |
| Усилие (фунты) | 45 |
| Клиренс (градусы) | 57 |
| Тросовый анкер | |
| Расположение | Средняя спинка сиденья |
| Непонятное оборудование присутствует | Есть |
| Имеет контрастную этикетку на расстоянии 3 дюймов от анкера | Есть |
Как оцениваются крепления детских сидений
2020 Hyundai Tucson Обзор, рейтинги, характеристики, цены и фотографии
Hyundai Tucson 2020 года не имеет недостатка в уровнях отделки салона вместо нескольких пакетов опций.Мы даем ему 9 из 10 с учетом его ценности во многих версиях.
Все Tucson поставляются с превосходной 5-летней гарантией Hyundai / 60 000 миль от бампера до бампера, а также 10-летней / 100 000-мильной гарантией на трансмиссию
В базовой форме SE Tucson включает менее мощный 2,0-литровый рядный 4-цилиндровый двигатель, тканевую обивку, кондиционер, 7,0-дюймовую информационно-развлекательную систему с сенсорным экраном, совместимостью с Apple CarPlay и Android Auto, круиз-контроль и автоматическое экстренное торможение, а также активный контроль полосы движения.Это немного по цене более 24000 долларов, поэтому мы рекомендуем начать с комплектаций Tucson Value, в которую добавлены подогрев передних сидений, спутниковое и HD-радио, мониторы слепых зон, зажигание без ключа и водительское сиденье с регулировкой в восьми направлениях примерно за 1500 долларов дороже. Это наш выбор в линейке.
Модель Tucson SEL включает в себя более крупный и мощный 2,4-литровый двигатель, а также автоматический климат-контроль и дополнительные USB-порты для зарядки среди других функций. Модель Sport стоит около 29000 долларов, но с ее аудиосистемой Infinity с восемью динамиками, светодиодными фарами, беспроводной зарядкой телефона и стильным дизайном мы не уверены, что она стоит затрат на вход.То же самое и с моделью Limited стоимостью около 30 000 долларов, которая включает в себя передние сиденья с электроприводом, кожаную обивку, рулевое колесо с подогревом и элементы более классного стиля.
Если вы все же решите пойти ва-банк на Tucson, модель Ultimate получит охлаждаемые передние сиденья, задние сиденья с подогревом и модернизированную 8,0-дюймовую информационно-развлекательную систему с сенсорным экраном и навигацией. Адаптивный круиз-контроль также входит в стандартную комплектацию, а система камер объемного обзора является дополнительной.
Полный привод является опцией для всего диапазона за 1400 долларов, в то время как передний привод входит в стандартную комплектацию.
Обзор продолжается ниже
Hyundai Tucson 2020 | Hyundai Tucson, Киллин, Техас
Tuscon 2020 был разработан с учетом потребностей современных водителей. Впечатляющие характеристики, повышенная безопасность и технические характеристики делают этот внедорожник действительно отличным от конкурентов.
ВнешнийБольше, чем Kona, и меньше, чем Santa Fe, Tucson 2020 года — это стильный многофункциональный внедорожник, отвечающий всем требованиям.В новая модель 2020 года отличается более характерным дизайном передней части, переработанным верхняя панель приборов, более стандартные информационно-развлекательные функции и система помощи водителю технологии. Чистые линии и изящный дизайн Tucson 2020 начинаются с самого начала верх. Доступный панорамный люк на крыше Tucson выглядит так же хорошо снаружи, как и делает изнутри. Надежно и уверенно смотрится стильно с блестящей тканью Tucson. в наличии светодиодные фары и светодиодные дневные ходовые огни. Каждый работает с другое, чтобы выдвинуть на первый план угловую форму и стильные детали.С 6 отделкой уровни на выбор, каждый со своим собственным набором перков, вы уверены чтобы найти тот, который подходит вам и вашей семье по стилю.
ИнтерьерВнутри каждый сантиметр его обширного пространства блестяще продумано, чтобы хорошо выглядеть и прекрасно себя чувствовать. Потянитесь в просторном Тусоне или загрузитесь надолго. путешествие. Стандартная складывающаяся спинка заднего сиденья 60/40 вмещает. Ткань сиденья стандартны, и Hyundai утверждает, что ткань устойчива к пятнам, отталкивает запахи и уменьшает статический заряд.Для тех, кто хочет перейти на кожу, В моделях Limited и Ultimate он входит в стандартную комплектацию. И с колоссальным 31,0 куб. футов внутреннего пространства, в Тусоне 6-8 куб. футов больше грузоподъемности, чем некоторые внедорожники среднего класса люкс. Наличие розетки USB во втором ряду означает каждый может заряжаться в пути и наслаждаться музыкой на доступной Infinity Аудио премиум-класса с технологией восстановления музыки Clari-Fi.
Мощность & ПроизводительностьДва разных четырехцилиндровых двигателя на кране, чтобы привести в действие Tucson-A 2020 года мощностью 164 л.с. 2.0-литровый или 181-сильный 2,4-литровый; обе команда с шестиступенчатым автоматом и либо передним, либо полным приводом. Hyundai отлично справился с динамикой движения, так как крены кузова хорошие управляемость, рулевое управление хорошо взвешено, и в целом Tucson может ловко сменить направление с уверенностью. Он также предлагает очень плавную и изысканную езду, и подвеска прекрасно поглощает все неровности, кроме самых резких.
БезопасностьМонитор объемного обзора Tucson предлагает полный Обзор на 360 градусов и отображение всего, что вас окружает, для большей безопасности.Благодаря этой доступной функции четыре камеры, установленные на вашем автомобиле, позволяют вам видеть спереди, по бокам и сзади, обеспечивая полный обзор и полную уверенность. Tucson 2020 предлагает 7 расширенных функций безопасности, чтобы вы, ваша семья и Ваш груз всегда в безопасности и под защитой. И, конечно же, каждый Hyundai приходит с лучшей гарантией Америки на 10 лет или 100 000 миль на Силовой агрегат Ограниченная гарантия. Tucson 2020 года имеет 5-звездочный общий рейтинг безопасности от NHTSA и является лучшим выбором безопасности IIHS 2019 года + *.
* При оснащении дополнительными функциями предотвращения лобового столкновения и светодиодными фарами, выпущенными после марта 2019 года.
2020 Hyundai Tucson Обзоры, цены и характеристики
Любимые функции
SMART POWER LIFTGATE без рук
Как и электрические стеклоподъемники и кондиционер, после того, как вы испытаете систему громкой связи Smart Liftgate Tucson, вы никогда не захотите водить автомобиль без нее. Не нужно махать ногой под бампером, просто подойдите к задней части автомобиля с брелоком в кармане, подождите несколько секунд, и дверь багажника волшебным образом откроется.
YES ESSENTIALS ЗАЩИТА ОТ ПЯТЕН
Тканевая обивка может быть похожа на губку для пятен, когда замешаны дети и кофе, поэтому ткань сиденья Tucson Yes Essentials является таким блестящим дополнением к и без того красивой кабине. Ткань не только отталкивает пятна, но и помогает отводить накопление запахов и статического электричества.
Интерьер Hyundai Tucson 2020
Новый Tucson Hyundai рекламирует недавно обновленный интерьер с большим сенсорным экраном информационно-развлекательной системы, комбинацией приборов и дизайном кожаных сидений в комплектациях Limited и Ultimate.На разумной приборной панели расположены простые элементы управления климатической и аудиосистемой. Ночью эти элементы управления подсвечиваются мягким синим светом. Цифровой дисплей не перегружает водителя слишком большим количеством информации.
Даже если они не самые вместительные в классе, задние сиденья достаточно удобны, а регулируемый пол багажного отделения также включает в себя место для хранения грузового чехла. С задними сиденьями грузовое пространство составляет 31 кубический фут. В сложенном состоянии 61,9.
Экстерьер Hyundai Tucson 2020
Чистый компактный внедорожник Tucson 2020 года выпуска, пожалуй, приятен глазу, особенно если вы поклонник стиля Audi.Нет ничего плохого в том, что основная марка отдает дань уважения чему-то высококлассному и успешному. Это делает поездку на работу более сносной и позволяет владельцу чувствовать себя уверенно от своей разумной покупки. Tucson также предлагает свежий дизайн легкосплавных дисков и новые цвета окраски.
Под дизайном скрывается шасси, в котором более чем на 50 процентов используется высокопрочная сталь, что способствует отличным показателям безопасности Tucson. Модели SE и Value имеют 17-дюймовые колеса, а модели SEL, Limited и Ultimate — до 18.Отделка Sport оснащена массивными 19-дюймовыми колесами.
2020 Hyundai Tucson Стандартные характеристики
Щедрый уровень оснащения за такие деньги уже давно является отличительной чертой Hyundai. Уровни отделки салона Hyundai Tucson 2020 года в порядке возрастания: SE, Value, SEL, Sport, Limited и Ultimate. SE начинается с 2,0-литрового 4-цилиндрового двигателя мощностью 164 лошадиных силы, переднего привода, 17-дюймовых легкосплавных дисков, боковых зеркал с подогревом / электроприводом, сиденья водителя с 6-позиционной ручной регулировкой, Bluetooth и всех новинок. упомянутый выше.
Очевидно, но удачно названная комплектация Value добавляет контроль слепых зон, регулируемое в 8 направлениях сиденье водителя, подогрев передних сидений, спутниковое радио и систему доступа / зажигания без ключа. Светодиодные фары и аудиосистема Infinity доступны на уровне Sport, в то время как отделка Limited имеет кожаные сиденья, рулевое колесо с подогревом и 360-градусный монитор. Ultimate получает 8-дюймовый сенсорный экран информационно-развлекательной системы, навигацию, адаптивный круиз-контроль и панорамный люк на крыше.
2020 Hyundai Tucson Options
Полный привод является дополнительным на всех уровнях отделки салона.Более крупный 181-сильный двигатель входит в комплектацию SEL и выше. Только топовые комплектации Limited и Ultimate имеют право на большинство наиболее желаемых функций. К ним относятся обнаружение пешеходов для системы предотвращения лобового столкновения, мониторинг внимания водителя, датчики дождя, панорамный люк на крыше, зарядка беспроводных устройств и подогрев задних сидений.
Двигатель Hyundai Tucson 2020
В базовой версии SE и Value Edition компактного внедорожника Hyundai Tucson 2020 года используется 2 двигателя.0-литровый 4-цилиндровый двигатель мощностью 164 лошадиных силы. Свою работу он выполняет, но не особо изысканно. Остальной модельный ряд приводится в движение 2,4-литровым 4-цилиндровым двигателем мощностью 181 л.с. Оба двигателя подключены к 6-ступенчатой автоматической коробке передач.
Полный привод (AWD) доступен с любым двигателем, заменяя стандартную установку с передним приводом (FWD). В моделях AWD Tucson предусмотрена функция «блокировки», позволяющая распределять крутящий момент 50/50 между передними и задними колесами для лучшего сцепления на скользкой дороге.
2,0-литровый рядный 4-цилиндровый двигатель
164 л.с. при 6200 об / мин
151 фунт-фут крутящего момента при 4500 об / мин
EPA Экономия топлива в городе / на шоссе: 23/28 миль на галлон (FWD), 22/25 миль на галлон (AWD)
2,4-литровый рядный 4-цилиндровый двигатель
181 л.с. при 6000 об / мин
крутящий момент 175 фунт-фут при 4000 об / мин
EPA Экономия топлива город / шоссе: 22/28 миль на галлон (FWD), 21/26 миль на галлон (AWD)
Сколько стоит Hyundai Tucson 2020?
Компактный внедорожник Hyundai Tucson SE 2020 года имеет рекомендованную производителем розничную цену (MSRP) в размере 24 445 долларов США, включая 1095 долларов США.Модель Value стоит всего еще 1450 долларов, но тяга к SEL, от 26 845 долларов, ставит более крупный двигатель в нос. Самый дорогой вариант — это Limited, от 30 145 долларов и Ultimate от 32 795 долларов. Полный привод стоит на 1400 долларов больше за любую комплектацию.
Honda CR-V 2020 года стоит чуть менее 26 500 долларов, как и Toyota RAV4 2020 года. Перед покупкой проверьте справедливую закупочную цену KBB.com, чтобы узнать, сколько другие в вашем районе платят за свой новый Tucson. Что касается стоимости перепродажи, мы ожидаем, что лидерами будут Honda и Toyota, за которыми следует Hyundai.
Лучшие предложения на Hyundai Tucson 2020 года на мартаХотите сэкономить как можно больше денег, но при этом хотите чувствовать себя как новый автомобиль? Поищите один из оставшихся внедорожников Hyundai Tucson 2020 года выпуска, которые все еще находятся в продаже у дилеров, и вы можете сэкономить связку.
Hyundai предлагает бонусные наличные в размере до 2500 долларов США или 0% годовых на срок до 72 месяцев на Tucson 2020 года. Вы также можете арендовать Tucson за 219 долларов в месяц, всего за 2699 долларов при подписании. Сделка действительна до 31.03.2021.
Не можете найти новый Tucson 2020 года? Рассмотрим преимущество покупки бывшего в употреблении.Различия между Tucson 2020 и 2021 почти незаметны, а это значит, что только самый фанатичный редуктор будет знать, что вы не водите новенькую машину.
Скорее всего, выгоднее всего будет купить недвижимость напрямую у предыдущего владельца. Поскольку Tucson 2020 года исполнился всего год, у вас по-прежнему будет много гарантийной защиты. Однако знаменитая гарантия на трансмиссию Hyundai сроком 10 лет / 100 000 миль сокращается до 5 лет и 60 000 миль, как и ограниченное покрытие.
Если вам не нравится идея договариваться о встрече с продавцом, иметь дело со сложными документами и самостоятельно изучать историю автомобиля, есть лучший способ купить подержанный.Он называется Certified Pre-Owned Tucson, и его можно найти у любого дилера Hyundai.
CPO Tucson 2020 года будет стоить немного дороже, чем продажа на частной вечеринке, но взамен вы получите полностью восстановленную оригинальную 10-летнюю / 100000-километровую гарантию на трансмиссию. Вы также получите автомобиль, который прошел тщательный осмотр на предмет выявления и устранения любых проблем, а также дополнительные функции, такие как пробная подписка на спутниковое радио SiriusXM, помощь на дороге и возмещение расходов на аренду автомобиля.
Сейчас до 31 марта Hyundai предлагает квалифицированных покупателей 0.Финансирование в размере 9% годовых для избранных CPO Tucsons 2020 года. Это предложение может отличаться в зависимости от региона, поэтому уточняйте у местного дилера предложения в вашем регионе.
Кратко о лучших предложениях
- 0% годовых на срок до 72 месяцев со скидкой 1000 долларов на все внедорожники Hyundai Tucson 2020 года. Предложение зависит от региона и действует до 31.03.2021.
- Hyundai Tucson SE FWD 2020 года в лизинг по цене 219 долларов в месяц на 36 месяцев с 2699 долларами к оплате при подписании. Предложения аренды различаются в зависимости от региона, срок действия истекает 31.03.2021.
- Бонусные деньги до 2500 долларов США на Hyundai Tucson 2020 года. Бонусные деньги варьируются в зависимости от комплектации. Доставка должна быть произведена до 31.03.2021.
Сертифицированное бывшее в употреблении (CPO) Hyundai восстанавливает первоначальную заводскую гарантию на трансмиссию, а также проводит комплексный осмотр автомобиля. Существует также ряд программ, которые помогут вам, если ваш Tucson сломается далеко от дома.
- Финансирование с годовой процентной ставкой 0,9% на 36 месяцев для квалифицированных покупателей избранных моделей Tucson 2020 CPO. Срок действия предложения истекает 31.03.2021.
Преимущества программы Hyundai CPO включают:
- Покрытие трансмиссии продлено до 10 лет / 100 000 миль с даты первоначального обслуживания
- Остаток 5-летней ограниченной гарантии на 60 000 миль
- 173-точечный осмотр
- Отчет Carfax
- Возмещение стоимости аренды автомобиля до 35 долларов в день на 10 дней
- Компенсация за прерывание путешествия до 100 долларов в день и 500 долларов за каждый случай, если событие происходит на расстоянии более 150 миль от дома
- Помощь на дороге
- 90-дневная пробная версия Радио SiriusXM
СВЯЗАННЫЙ: Лучшие компактные внедорожники 2020 года
Какая модель Hyundai Tucson 2020 года подходит мне?
2020 Hyundai Tucson SE
17-дюймовые легкосплавные диски
Ассистент удержания полосы движения
Ассистент предотвращения лобового столкновения
7-дюймовый сенсорный экран
Apple CarPlay / Android Auto
2020 Hyundai Tucson Значение Edition
Предупреждение о слепых зонах
Предупреждение о наезде сзади
Сиденье водителя с электроприводом в 8 направлениях и поясничным отделом с 2-позиционным усилителем
Бесконтактный ключ
Подогрев передних сидений
2020 Hyundai Tucson SEL
2.