Фото ваз 2120: ВАЗ 2120: цена ВАЗ 2120, технические характеристики ВАЗ 2120, фото, отзывы, видео

Содержание

технические характеристики, отзывы, фото :: SYL.ru

Настоящие машины семейного типа не красуются на красных дорожках. Всему виной ужасные формы и внешний вид. Да, семейный минивэн – не красавец, зато он с легкостью выполняет поставленные услуги: перевоз большого количества людей с комфортом. ВАЗ-2120 «Надежда» – это тот самый гадкий утенок, который на деле оказался не таким уж и плохим автомобилем. Его характеристики вселяют уверенность. Поэтому можно просто расслабиться, и получать удовольствие от поездки вместе с семьёй.

Назад в прошлое

Абсолютно у каждого концерна есть свои машины, которые спасают заводы от простоя. Это популярные модели, которые знает даже не смыслящий в автомобильном деле человек. Но есть и обратная сторона этого дела. Существуют машины, которые навсегда остаются в тени. Их не узнают на улицах, даже покупатели не смотрят в сторону таких авто. К сожалению, всё это связано с именем ВАЗ-2120 «Надежда». Отзывы о нем ходят разные, чаще всего негативные. Почему? Давайте разбираться.

ВАЗ-2120 «Надежда» начал выпускаться в 1998 году. На тот момент «двадцатка» стала первым и до сих пор единственным отечественным минивэном.

«Надежду» нельзя назвать оригинальным автомобилем по одной простой причине: многие технические инженерные решение и отдельные сегменты машины были позаимствованы у сестры ВАЗ-2120 – ВАЗ-2131, именуемой как «Нива». По понятным причинам «Надежда» не стала популярной, поэтому её выпуск скоро закрыли. А именно серию «двадцатки» официально отменили в 2006 году. Так вот и закончилась восьмилетняя история автомобиля. За годы работы свет успели увидеть только восемь тысяч моделей. Поэтому встретить или купить автомобиль ВАЗ-2120 «Надежда» довольно трудно, а в некоторых регионах вообще невозможно.

Внешний вид

ВАЗ (Lada)-2120 «Надежда» не выглядит привлекательно. Отчасти можно сделать скидку на тип автомобиля (все-таки семейная машина), но даже через большие «формы» проглядывается абсолютная безвкусица главных дизайнеров. Вид «Надежды» не сравнится с видом такого же минивэна немецкой сборки. Элегантности и аккуратности заграничным машинам не занимать.

Впервые увидев машину, можно невольно ужаснуться, таким уж вышел ВАЗ-2120 «Надежда». Фото не может передать чувства первого впечатления. Толстый, широкий зад машины резко «кончается», следовательно, «двадцатка» относится к классу хэтчбеков. Узкий и низкий нос заканчивает картину. Спереди можно видеть небольшую и изогнутую радиаторную решетку, которая смотрится не к месту.

Фары — отдельная история. Изначально, первые модели «Надежды» оснащались двойными фарами, позаимствованными у 2106. Так и ездила «двадцатка» с двумя фарами с каждой стороны. Вид был, конечно же, непривлекательный. Вскоре этот недочет дизайна убрали, поставив фары с ВАЗ-2110. Это почти никак не улучшило положения, но все же хоть как-то изменило передний взгляд автомобиля. Внешне машине не хватает стекла, если можно так сказать. Окна начинаются на уровне шеи, не ниже. Из-за этого кажется, что постоянно сидишь в темной коробке. К тому же обзор из-за этого страдает.

Внешний вид машины сейчас не назовешь привлекательным. Даже в годы выпуска многим не нравился ВАЗ-2120 «Надежда». Фото иной раз доказывает, что плохой дизайн автомобиля – это большой минус, отнимающий популярность.

Экстерьер

Внутренний дизайн, как и внешний, оставляет желать лучшего. Во всем проглядывается безвкусица. Отделка салона довольно-таки дешевая. Много недорогого пластика и ткани. Сиденья сделаны из велюрового материала. Ну а что еще может быть в бюджетном автомобиле! Несмотря на отталкивающий вид, в ВАЗ-2120 можно спокойно проводить время в долгой поездке.

Сразу нужно отметить, что посадка в «двадцатке» немного вертикальна. Но это можно попытаться исправить. В сиденья встроена функция регулировки положения. Плоскость посадки можно изменять в продольном направлении и по углу. Это хоть как-то спасает положение.

Сами сиденья не очень удобны. На них тело ерзает и не сидит на месте. Это происходит потому, что по краям кресла не были предусмотрены боковые поддержки.

Форма руля, как и фары, позаимствована у «Лады» (2110). Двухспицевый «круг управления» считается наиболее безопасным в плане травм. К тому же из-за наличия пустого места через руль можно беспрепятственно видеть приборы.

Начинка автомобиля

Все остальные сегменты управления тоже взяты от «десятки». А именно новая рулевая колонка. Благодаря ей можно легко регулировать угол наклона руля. Центральная панель, где расположены кондиционер и печка, сдвинуты в сторону от водителя. Из-за этого иногда бывает трудно дотянуться до нужного переключателя.

ВАЗ-2120 «Надежда» обладает полным приводом, поэтому сперва бывает трудно привыкнуть к большому количеству рычагов управления. Помимо рычажка коробки переключения передач, там можно найти регулятор отключения дифференциала и включения пониженной передачи. Стекла при желании могут оборудовать электроподъёмниками.

Возможности салона

ВАЗ-2120 «Надежда» обладает одним большим преимуществом – просторным салоном. В машине имеется три ряда сидений. На первом расположились два кресла: водителя и его спутника. Второй ряд самый вместительный: там легко могут поместиться три человека. Следует добавить, что вглубь салона просто так не протиснуться. Поэтому с правой стороны автомобиля оборудована откатывающаяся в сторону дверь. Последний же третий ряд оснащен двумя сиденьями. Их особенность заключается в том, что все кресла независимы друг от друга. Каждое может складываться и сгибаться отдельно. Задняя часть сиденья обита пластиком.

Там есть углубления, именуемые подстаканниками. Если сложить спинку сиденья, то можно получить небольшой столик. Сам по себе багажник автомобиля вмещает немало. Его объём составляет 265 литров. Если опустить все ненужные сиденья, то литраж увеличится во много раз. Пустующий третий и второй ряд дадут 1250 литров багажа.

ВАЗ-2120 «Надежда»: технические характеристики

Не стоит забывать, что «Надежда» — не для гоночных трасс. Её характеристики просто не приспособлены к большим скоростям и резким поворотам. Такой уж ВАЗ-2120 «Надежда». Двигатель «двадцатки» не славится своей силовой тягой. Его максимальная мощность не превышает 80 лошадиных сил. Расход топлива на сто километров составляет 12 литров «92-го бензина. Трансмиссия надежная, пятиступенчатая. Тормозная система представлена двумя типами: дисковыми и барабанными тормозами.

Цена машины

ВАЗ-2120 «Надежда» — это редкий автомобиль. Его сложно найти даже в крупных городах. Все варианты продажи – б\у. Именно поэтому сложно определить точную стоимость. Но можно узнать среднюю цену – она составляет около 4,000 долларов.

ВАЗ-2120 «Надежда»: отзывы

За годы выпуска «двадцатка» находила и друзей, и врагов. Многие радовались покупке, другие разочаровывались. «Надежда» — это специфическая машина, чтобы её любить, нужно её понять.

VAZ 2120 (модель 1998 года)

1998 2120

Мощность

80 л. с.

Скорость

140 км/час

Вес

1450 кг

Объем двигателя

1.8 литра

Коробка передач

механическая, 5-ти ступенчатая

↓ Добавить фото этого авто ↓ ↑ Скрыть загрузчик фотографий ↑

&bullet; Мощность, разгон, скорость
&bullet; Объем двигателя, длина, масса
&bullet; Подробные характеристики
&bullet; Двигатель
&bullet; Комментарии и отзывы

Мощность, разгон, скорость

Максимальная мощность	80 л. с. (59.7 кВт) при 4800 об/мин
Максимальный крутящий момент	131.1 Нм (13.4 кГм) при 3000 об/мин
Максимальная скорость	140 км/час

Объем двигателя, длина, масса

Тип кузова	6/7 местный многоцелевой автомобиль, MPV
Длина	4350 мм
Снаряженная масса	1450 кг
Объем двигателя	1. 8 литра, 1770 см³
Цилиндров	4, расположение однорядное

Подробные технические характеристики

Тип кузова		6/7 местный многоцелевой автомобиль, MPV
Количество дверей		5
Длина		4350 мм
Ширина		1800 мм
Высота		1690 мм
Колесная база расстояние между передней и задней осью		2700 мм
Отношение длины к колесной базе		1. 61
Снаряженная масса		1450 кг

Тип		бензиновый, без наддува
Цилиндров		4, расположение однорядное
Рабочий объем		1.8 литра, 1770 см³
Клапанный механизм		с одним верхним распределительным валом SOHC 2 клапана на цилиндр 8 клапанов всего
Максимальная мощность		80 л. с. (59.7 кВт) при 4800 об/мин
Максимальный крутящий момент		131.1 Нм (13.4 кГм) при 3000 об/мин
Система подачи топлива		1 карбюратор
Максимальная скорость		140 км/час
Мощность на единицу массы		55. 03 л.с./тонну
Расположение двигателя		переднее
Привод		полный привод
Коробка передач		механическая, 5-ти ступенчатая
Передаточное число главной передачи		3.9

предыдущее авто следующее авто

Автомобиль ВАЗ 2120: Фото #01 из 19, размер изображения

Автомобиль ВАЗ 2120: Фото #01 из 19, размер изображения — 600 на 426 px

Лучшие автомобили, новости и обзоры со всего мира. Будь в курсе!

E-Mail
Пароль
	Регистрация

Размер	600 x 426 px
Файл	vaz-2120-01. jpg
Тип файла	image/jpeg
Кол-во просмотров	23517 просмотров
Рейтинг изображения	4 из 10

Поcледние новости

	Ford выпустил новую версию Focus с названием LPG
	Самый быстрый Cee’d
	Злостных неплательщиков штрафов хотят лишать прав
	Универсал Mazda 6

НАШ БЛОГ

Ваз 21200 надежда фото — Все о Лада Гранта

Содержание

Идея создания утилитарного однообъемника долгое время не давала покоя Тольяттинскому автоконцерну. Такой автомобиль позволил бы решать сразу несколько потребительских задач − избавиться от проблем транспортировки крупного груза либо большой группы людей, а также обеспечить отличный уровень ездового комфорта. При этом, предполагалось таким образом расширить и покупательскую аудиторию.

После долгих лет раздумий отечественные инженеры все же решились вывести свой первый в истории минивэн на рынок, однако возлагавшиеся на него надежды не оправдались. Почему?

История создания ВАЗ «Надежда» с заводским индексом 2120 начинается с 1995 года. Именно тогда в Тольятти были разработаны первые макеты будущего серийного минивэна. Перед создателями стояла непростая задача − построить автомобиль с предельными утилитарными возможностями, который позволял бы выбираться за город и перемещаться по дорогам с самым разным покрытием.

Инженеры с поставленной задачей справились, а результат своих трудов представили публике в рамках Московской выставки в 1997 году.

Нельзя сказать, что публика была в восторге от увиденного. Скорее наоборот, дизайн новинки у многих вызывал чувство отторжения. Новая Лада оказалась далеко не эталоном красоты. Передняя оптика была сдвоенной, а задние фонари и вовсе позаимствовали у «Оки». При этом, сам кузов отличался диспропорцией кормы, которая выглядела чересчур массивно.

Зато, технические характеристики были весьма любопытными. Lada 2120 спроектирована на удлиненной базе «Нивы» (2121), которая больше исходного варианта-донора на 500 миллиметров. Кузовщина от отечественного кроссовера оказалась стойкой к возросшим нагрузкам, поэтому многие детали однобъемника были позаимствованы именно у него.

Более того, «Надежда» получила от донора и полный привод, а также раздаточную трансмиссию с возможностью блокировки межосевого дифференциала. Все это создало предпосылки к высоким вседорожным способностям нового минивэна.

Рестайлинг

Процедура модернизации отечественного однообъемника была проведена в 2002 году. Изменения, по большей части, коснулись только внешнего вида автомобиля. А именно, оптика головного освещения была заменена на фары от ВАЗ 2110, что сделало переднюю часть кузова более привлекательной и гармоничной.

Незначительно преобразилась решетка радиатора, а передний бампер стал более лаконичным. На капоте появились две заметные выштамповки.

Салон каких-либо особых нововведений не претерпел. Аналогично можно сказать и о технических характеристиках.

Всего для ВАЗ 2120 было доступно несколько модификаций:

2130. Под капотом установлен мотор 1.8 литра с отдачей в 80 сил.
21214. В движение минивэн приводится установкой 1.7 литра с инжекторной системой впрыска топлива. Мощностная отдача равна 84 лошадиными силам.

Вкупе с каждым двигателем трудилась механическая трансмиссия на пять ступеней.

В список оборудования «Надежды» входит:

Гидравлический усилитель рулевого управления от фирмы ZF.
Регулировка рулевой колонки в вертикальной плоскости.
Противотуманные фары.
Обогрев заднего стекла.
Бортовой компьютер.
Электрические стеклоподъемники передних дверей.
Климатическая установка для задней части салона.

Мнение пользователей

Лада «Надежда» имеет неоднозначные отзывы владельцев. С одной стороны, автолюбители хвалят вместительный салон автомобиля, с другой − ругают его за низкую устойчивость к коррозии, а также за невысокую надежность узлов ходовой части.

Многие делают тюнинг данного минивэна с целью более удобной и комфортной эксплуатации. Так, устанавливается обогрев передних кресел, дополнительный плафон подсветки для водителя, подлокотник спереди и прочее. Более подробная информация о доработках автомобиля содержится в статья и видео, которые опубликованы на просторах интернета.

Ориентировочная стоимость на рынке

Авто	Цена (рублевая)
ВАЗ 2120	от 90 до 260 тысяч

Машина продержалась на сборочном конвейере до 2006 года и была выпущена партией в восемь тысяч экземпляров. Производством занималось опытно-промышленное предприятие АвтоВАЗа. Тольяттинский концерн принял решение свернуть сборку по причине невостребованности модели на рынке и малого спроса на нее.

Тест-драйв

Неказист снаружи

Лада «Надежда» не отличается изысканными формами кузова. Отечественный минивэн слишком массивен в своей задней части, а маленькие колеса делают на этом неприятный акцент.

Головная оптика состоит из сдвоенных фар ближнего и дальнего света, что придает передней части кузова нелепый вид. Впрочем, данный недостаток ВАЗовцам удалось исправить на рестайлинговой версии модели − «десяточная» оптика смотрится более лаконично.

Функционален внутри

Архитектура передней панели неплоха − высокая центральная консоль удобна, а клавиши управления различными функциями находятся в непосредственной зоне досягаемости водителем.

Приборный щиток позаимствован у ВАЗ 2110 и вполне информативен. Кроме того, зеленая подсветка показаний не утомляет глаза в темноте, а небольшой экран бортового компьютера выдает всю необходимую информацию о поездке. Блок управления климатической системой организован в виде нескольких ползунков − решение архаичное, но удобное.

От отделочных материалов много ждать не стоит − пластик гулкий и жесткий. Сборка также не идеальна − на деталях присутствуют заусенцы, а сами они подогнаны неточно.

У передних кресел напрочь отсутствует даже намек на профиль, боковую поддержку, поэтому тело никак не фиксируется. Что касается сидений второго ряда, то на них вполне комфортно пассажирам среднего роста, а вот на галерках третьего ряда с удобством расположиться смогут разве что маленькие дети. Базовый объем багажного отделения равен 300 литрам.

Комфортный вояж

Мотор 1.7 литра с трудом перемещает минивэн массой 1400 килограмм. Наиболее внятной тяги стоит ждать только на среднем диапазоне оборотов, тогда как на «низах» момента очень не хватает и старт с места дается «Надежде» с трудом. Ситуацию усугубляет неинформативная педаль сцепления, при этом передаточный ряд трансмиссии оптимален.

Рулевое управление оснащено гидравлическим усилителем, что облегчает выполнение маневров в городе. Однако, легкая баранка хороша лишь на малых скоростях. На высоких − усилие на ней не растет, и она кажется пустоватой. При прохождении виражей крены и раскачка существенные, что сильно ограничивает скорость на дуге.

Тормозная система не справляется с большой массой «Надежды». Поэтому, при нажатии педали тормоза, последняя уходит в пол, а эффективность замедления при этом минимальная. Все это заставляет заранее оттормаживаться и просчитывать расстояние до препятствия.

Подвеска с длинными ходами выдерживает даже полную загрузку салона, обеспечивая неплохую плавность хода на неровностях. Однако, энергоемкости стойкам амортизаторов на крупных ухабах явно не хватает, что приводит к их пробою.

Для интересующихся историей отечественного автопрома будут интересны основные характеристики ВАЗ 2120 «Лада Надежда» (заводское обозначение ВАЗ 21200). Автомобиль выпускался на Волжском автозаводе в течение 8 лет — с 1998 по 2006 годы. «Надежда» была во многом унифицирована с «Нивой» ВАЗ 2121, имела полный привод, блокировку дифференциала и пониженные передачи. «Надежду» так и не удалось поставить на конвейер, она выпускалась небольшими партиями, всего было изготовлено около 8 тысяч автомобилей. ВАЗ 2120 был первым и до выпуска «Ларгуса» оставался единственным отечественным минивэном.

Кузов и салон

Тип кузова ВАЗ 2120 — минивэн. Кузов семиместный, несимметричный, четырёхдверный, дверь второго ряда сдвижная. Габариты кузова автомобиля «Лада 2120 Надежда» (длина, ширина, высота) составляют 4350, 1800, 1690 мм. Колёсная база — 2 700 мм. Внешний вид «Надежды» с самого начала вызывал много вопросов. Обрубленная задняя часть, заострённый нос, недостаточное остекление салона, заставлявшее пассажиров испытывать дискомфорт, — всё это немало способствовало ограниченности тиража и скорому уходу модели с конвейера.

Эргономика рабочего места водителя при этом очень хороша: довольно удобное кресло, сравнительно лёгкий руль, регулируемая по высоте рулевая колонка, информативная приборная панель, высокая (почти автобусная) посадка. Удобнее, чем у «Нивы», расположенный рычаг КПП, но при этом ходы рычага довольно длинные.

Пассажирам не так удобно, как водителю. На третьем ряду сидений почти совсем нет места для ног. При этом средний ряд можно подвинуть вперёд, но тогда ноги некуда девать уже пассажирам второго ряда. В салоне ВАЗ «Надежда» два отопителя, но их мощности не хватает. Передний отопитель не обеспечивает комфорт водителю и пассажиру на переднем сиденье, зимой при движении по трассе у них мёрзнут ноги. «Надежда» имеет плохую вентиляцию салона из-за глухих окон пассажирского ряда. Слабым местом салона является явно недоработанная звукоизоляция.

В 2002 году был серьёзно улучшен вызывавший много вопросов внешний вид минивэна за счёт установки прямоугольных фар от ВАЗ 2110. Но электрическая схема ВАЗ 2120 при этом изменилась незначительно.

Двигатель и трансмиссия «Надежды»

Надежда оснащалась одним из двух двигателей:

инжекторным объёмом в 1,7 л;
карбюраторным объёмом в 1,8 л.

Прорабатывалась идея использовать перспективный двухлитровый 115-сильный двигатель ВАЗ-21203, но она не была реализована. Карбюраторный двигатель ВАЗ 2120 показал несколько лучшую динамику, он обеспечивает разгон до 100 км/час за 19 с, а инжекторный — за 21 с. Двигатель бензиновый, четырёхцилиндровый, четырёхтактный, карбюраторный, рядный, с верхним расположением распределительного вала, рабочим объёмом 1770 кубических см, число клапанов — 8 (по 2 на цилиндр). Применяются карбюратор типа «Солекс» и бесконтактная система зажигания. Мотор обеспечивает мощность в 81 лошадиную силу, а крутящий момент — 134 Нм. Эксплуатационные технические характеристики ВАЗ 2120 с этим мотором: максимальная скорость — 137 км/час, средний расход топлива — 12 л/100 км. Топливный бак ВАЗ 2120 «Надежда» вмещает 42 л.

В трансмиссии, как и в случае с двигателем, конструкторы ВАЗа активно применяли унификацию с автомобилями ВАЗ-2131 и ВАЗ-2121. Трансмиссия ВАЗ 2120 целиком позаимствована у «Нивы».

Механическая коробка передач пятиступенчатая с синхронизаторами. Она передаёт усилие от двигателя на двухступенчатую раздаточную коробку. Промежуточный вал снабжён шарниром равных угловых скоростей (ШРУС). От раздаточной коробки крутящий момент передаётся на ведущие мосты (передний и задний). Передний мост разрезной. С передними ведущими колёсами главная пара соединена качающимися полуосями с ШРУСами. Задний мост неразрезной с жёсткой балкой.

Ходовая часть ВАЗ 2120

У автомобиля ВАЗ «Надежда» технические характеристики ходовой части очень похожи на характеристики «Нивы». Передняя подвеска независимая, с поперечными качающимися рычагами, гидравлическими амортизаторами, со стабилизатором поперечной устойчивости. Пружины передней подвески цилиндрические. Зависимая задняя подвеска изготовлена в виде неразрезной балки. Она очень похожа на подвеску «Нивы», изменены только пружины и амортизаторы.

Тормоза практически такие же, какие ставят на ВАЗ 2121: двухконтурный гидропривод с вакуумным усилителем. Передние тормоза дисковые, задние, как обычно и бывает на машинах АвтоВАЗа, барабанные. Ручной стояночный тормоз имеет привод на задние тормоза.

Рулевое управление тоже от «Нивы»: рулевой механизм типа «червяк-ролик», маятниковый рычаг, одна поперечная и две боковые тяги. Особенность конструкции ВАЗ 2120 «Надежда» в том, что, в отличие от «Нивы», «Надежда» имеет гидравлический усилитель руля фирмы ZF. Также от «Нивы» машине достались колёса размером 16 дюймов. Это обеспечило довольно большой дорожный просвет — 195мм.

Среди хронических болезней ВАЗ 2120 «Надежда» автовладельцы отмечают поломки амортизаторов, износ шаровых опор, выход из строя стоек стабилизатора и обрывы ремня газораспределительного механизма.

Эксплуатация внедорожного минивэна

Из-за относительно небольшого объёма багажника (300 л на семерых) возникает идея установить фаркоп на ВАЗ 2120 и ездить с прицепом. Но при этом теряются внедорожные преимущества — на охоту или рыбалку по серьёзному бездорожью с прицепом не поедешь. Определённое несоответствие внешнего вида семейного минивэна и крутой внедорожной начинки вызывает желание провести тюнинг для придания «Надежде» более боевого и смелого вида.

Такой тюнинг часто предусматривает установку полной осветительной люстры на крышу, экспедиционного багажника, кенгурятника, декоративных порогов. Часто своими руками ставят усиленную защиту двигателя и переднего редуктора. Но никакой, даже очень глубокий тюнинг не может превратить семейный минивэн в брутальный джип.

Покупателей «Лада 2120 Надежда» (большого семейного автомобиля) АвтоВАЗ заставлял платить за внедорожные опции, которыми они почти не пользовались. Теперь автовладельцы наблюдают отрицательные последствия полного привода в виде повышенного шума в салоне и увеличенного расхода топлива.

В этом кроется причина ограниченной популярности и относительно короткого века «Надежды». Добившись успеха с пятидверной «Нивой» (с 2006 года — Lada 4×4 5D), конструкторы АвтоВАЗа своими руками лишили «Надежду» перспектив рыночного успеха.

Назад в прошлое

Внешний вид

Начинка автомобиля

Возможности салона

ВАЗ-2120 «Надежда»: технические характеристики

Цена машины

ВАЗ-2120 «Надежда» — это редкий автомобиль. Его сложно найти даже в крупных городах. Все варианты продажи – бу. Именно поэтому сложно определить точную стоимость. Но можно узнать среднюю цену – она составляет около 4,000 долларов.

ВАЗ-2120 «Надежда»: отзывы

ВАЗ 2120 (1998 г.в.)

1998 г.в. 2120

Мощность

80 л. с.

Скорость

140 км/ч

Вес

1450 кг

Вместимость

1.8 литров

Коробка передач

5-ступенчатая механическая

&пуля; Мощность, ускорение, скорость
&пуля; Вместимость, длина, вес
&пуля; Подробная спецификация
&пуля; Двигатель
&пуля; Комментарии и отзывы

Мощность, ускорение, скорость

Максимальная выходная мощность	80 л. с. ( 59,7 кВт ) при 4800 об/мин
Максимальный крутящий момент	131.1 Н·м ( 13,4 кгм ) при 3000 об/мин
Максимальная скорость	140 км/ч

Объем, длина, вес

Тип кузова	6/7-местный многоцелевой автомобиль
Длина	4350 мм
Снаряженная масса	1450 кг
Емкость	1,8 литра, 1770 см3
Цилиндры	4-цилиндровый рядный двигатель

Подробные характеристики

Тип кузова		6/7-местный многоцелевой автомобиль
Количество дверей		5
Длина		4350 мм
Ширина		1800 мм
Высота		1690 мм
Колесная база Расстояние между передней и задней осью		2700 мм
Соотношение длины и колесной базы		1,61
Снаряженная масса		1450 кг

Тип		безнаддувный бензиновый
Цилиндры		4-цилиндровый рядный двигатель
Вместимость		1,8 литров, 1770 куб. см
Механизм клапана		одинарный верхний распределительный вал SOHC 2 клапана на цилиндр Всего 8 клапанов
Максимальная выходная мощность		80 л.с. ( 59,7 кВт ) при 4800 об/мин
Максимальный крутящий момент		131. 1 Н·м ( 13,4 кгм ) в 3000 об/мин
Топливная система		1 карбюратор
Максимальная скорость		140 км/ч
Удельная мощность		55.03 л.с./т
Положение двигателя		передний
Ведущие колеса		полный привод
Коробка передач		5-ступенчатая механическая
Передаточное число главной передачи		3,9

предыдущая машина следующая машина

размер колеса, вылет, диски, давление, разболтовка, грунтозацеп, PCD, сверление, диам, тюнинг

ВАЗ 2120 Надежда 1999: размер колеса, вылет, диски, давление, разболтовка, грунтозацеп, PCD, сверление, диам, тюнинг

Авто Референс / Выбор шин и колес / VAZ / 2120 NADEZHDA / 1999

2120 NADEZHDA 2120X

1,7I
1,8

VAZ 2120 NADEZHDA 2120X 1999 1.

7I9

GENERA (79PS, 58 kW)

Wheel bolt pattern options
PCD (Pitch Circle Diameter)	5×139.7 mm
Center Bore	98.5 mm
Thread Size	M12 x 1.25
Wheel Fasteners	Lug nuts

Tire	Rim	PCD	Center Bore	Pressure
195/70 R15 90S OEM wheels	6Jx15 ET35	5×139.7	98.5	2 / 2.2 bar (30 PSI)	Buy
205/70 R15 95T OEM wheels	6Jx15 ET35	5×139.7	98.5	2 / 2.2 bar (30 PSI)	Buy
175/80 R16 88Q OEM wheels	5Jx16 ET48	5×139.7	98.5	2 / 2.2 bar (30 PSI)	Купить
185/75 R16 88Q OEM wheels	5Jx16 ET48	5×139. 7	98.5	bar ( PSI)	Buy
175/80 R16 88Q OEM wheels	5.5Jx16 ET48	5×139.7	98.5	2 / 2.2 bar (30 PSI)	Buy
185/75 R16 88S OEM wheels	5.5Jx16 ET48	5×139.7	98.5	bar ( PSI)	Купить
175/80 R16 88Q OEM -колеса	6JX16 ET48	5×139.7	98,5	2/2,2 бар (30 пс.) 6JX16 ET48	5×139.7	98,5	бар (PSI)	Купить

Что рекомендуется производителю

The Vaz 2120 nadezda 2120x.5/70 R15 90S в стандартной комплектации. Где находится:

6J — ширина диска в дюймах;
15″ — установочный диаметр резины в дюймах;
ET35 — вылет диска в миллиметрах.

Маркировка автомобильных шин 195/70 R15 расшифровывается следующим образом: ) в миллиметрах;

70 — высота профиля в процентах от его ширины;

R — радиальная намотка корда;

15 — диаметр шины в дюймах.

Кроме того, на резину может быть нанесена информация о ее грузоподъемности и скоростных параметрах — индекс нагрузки и индекс скорости. Индекс нагрузки представляет собой дву- или трехзначное число, индекс скорости обозначается латинскими буквами, напр. 90S:

90 — максимально допустимая масса, которую может выдержать шина 600 кг;
S — максимально допустимая скорость автомобиля 180 км/ч.

Использование шин рекомендованных размеров поможет избежать проблем с управлением вождением, безопасностью и других сложностей. Какие нестандартные размеры можно установить? Пожалуйста, обратитесь к таблице выше для возможных альтернативных размеров для настройки. Хотя могут быть и другие варианты, которые мы не описали в таблице. Например, диски, которые шире, чем тот же диаметр. Или установить колеса такой же ширины, но большего диаметра, что довольно популярно среди автовладельцев. Выбор дисков огромен, можно найти экземпляры с такими же параметрами, но с размером смещения на 1-2 миллиметра больше или меньше. Невозможно перечислить все варианты.

При этом разболтовка одинакова для всех типов колес — 5х139,7. Таким образом, все диски крепятся на пять болтов и расстояние между ними составляет ровно сто тридцать девять точек и 70 сотых миллиметров. Диаметр автомобильной ступицы 98,5 мм.

Типичное давление в шинах — 30 PSI (2/2,2 бар).

ВАЗ 2120 Надежда 2120x 1999 1.8

Поколение: 2120x
Двигатель: I4, бензин
Мощность: 79 л.с. (80 л.с., 59 кВт)

Разболтовка колес0387
PCD (Pitch Circle Diameter)	5×139.7 mm
Center Bore	98.5 mm
Thread Size	M12 x 1.25
Wheel Fasteners	Lug nuts

шина	RIM	PCD	Центр..7	98,5	2 / 2,2 бар (30 фунтов на квадратный дюйм)	купить
205/70 R15 95T OEM -колес PSI)	Купить
175/80 R16 88Q OEM -колес 88Q Колеса OEM	5Jx16 ET48	5×139. 7	98.5	bar ( PSI)	Buy
175/80 R16 88Q OEM wheels	5.5Jx16 ET48	5×139.7	98.5	2 / 2.2 bar (30 PSI)	Buy
185/75 R16 88S OEM wheels	5.5Jx16 ET48	5×139.7	98.5	bar ( PSI)	Buy
175/80 R16 88Q OEM колеса	6Jx16 ET48	5×139.7	98.5	2 / 2.2 bar (30 PSI)	Buy
185/75 R16 92Q OEM wheels	6Jx16 ET48	5×139.7	98.5	bar ( PSI )	Купить

Какие размеры дисков рекомендует производитель

На ВАЗ 2120 Надежда 2120x 1999 1.8 в стандартной комплектации устанавливаются диски 6Jx15 ET35 с шинами 195/70 R15 90S. Где находится:

6J — ширина диска в дюймах;
15″ — посадочный диаметр резины в дюймах;
ET35 — вылет диска в миллиметрах.

Маркировка автомобильных шин 195/70 R15 расшифровывается следующим образом: ) в миллиметрах;

70 — высота профиля в процентах от его ширины;

R — радиальная намотка корда;

15 — диаметр шины в дюймах. — индекс нагрузки и индекс скорости — могут наноситься на резину.Индекс нагрузки представляет собой двух- или трехзначное число, индекс скорости обозначается латинскими буквами, например 90S:

90 — максимально допустимая масса, которую может выдержать шина 600 кг;
S — максимально допустимая скорость автомобиля 180 км/ч.

Типичное давление в шинах — 30 PSI (2/2,2 бар).

Общая сводная информация

Диапазоны возможных значений шин и дисков ВАЗ 2120 Надежда 1999 г.

Шины
Диаметр	15 «–16»
Ширина (мм)	175–205
Сторонний коэффициент (%)	70–80
	70–80
. Наибольший размер	185/75 R16

Диски на колесах
ширина (дюйм)
Диаметр	15 «–16»
. 35–48
PCD	5×139.7

Фотографии

Советы специалистов

При выборе резины для автомобиля необходимо в первую очередь руководствоваться инструкцией производителя. Задайте себе несколько вопросов.

На каких дорогах в основном будет использоваться автомобиль?
Вам нужна повышенная проходимость?
Какая часть дороги будет городской дорогой, а какая шоссе?
Будет ли автомобиль перевозить тяжелые грузы?

Ответы на эти и подобные вопросы помогут определить, какие параметры шин требуют особого внимания.

Как правильно подобрать автомобильные диски на ВАЗ 2120 Надежда 1999?

3 вида колесных дисков:

Штампованные (эконом-ценовая категория) — изготавливаются из листового железа штамповкой на прессе.
— изготовлен методом «литья» (надежнее штамповки).
Кованые (наилучшее качество и дороже предыдущих) — изготавливаются из легких сплавов методом штамповки при высоких температурах.

Выбор зависит от финансовых возможностей. Однако следует иметь в виду, что необходимо учитывать и качество дорожного покрытия, по которому приходится ездить каждый день.

Таким образом, при попадании в дорожную яму штампованный диск прогнется и не повредит шину, а кованая или литая шина может ее сломать. Существует вероятность того, что литой диск может лопнуть или треснуть.

Также следует отметить, что ремонт «штамповки» обходится дешевле, чем ремонт литых или кованых дисков. Зато колеса с качественным литым и кованые диски меньше убивают подвеску, потому что она легче и имеет более совершенную геометрию (лучше сбалансирована).

На одном и том же автомобиле одни и те же колеса могут быть протерты шинами или не протерты — здесь поможет регулировка «развала-схождения».

Какое давление в шинах?

Водитель обязан постоянно следить за давлением в шинах. Это позволит избежать стандартных проблем, связанных с эксплуатацией транспортного средства. Неноминальное значение давления часто вызывает:

нарушение вождения;
неравномерный износ протектора.

Часто автовладелец самостоятельно снижает давление в колесах собственного транспортного средства. Это снижает нагрузку на подвеску, автомобиль на порядок легче «проезжает» различные дорожные неровности. Но следует отметить, что снижение давления даже на 0,1 PSI приводит к серьезным проблемам. К основным относятся:

повышенный расход топлива;
быстрый износ крайних сегментов протектора;
менее маневренный.

Не менее проблематичным является перекачиваемое колесо. Центральная часть шара начинает быстро складываться. Кроме того, при температуре окружающей среды более 140 °F (60 градусов Цельсия) шина может просто взорваться. Что приведет к выезду на встречную полосу.

Джери Ваз (фото)

Известный мота камфанин ия кира «АвтоВАЗ». Раша да кума ko’ina Gabashin Turai, shi ne wani shugaba a samar da motocin fasinja. Домин камфанин та габа жам’ийя «Рено-Ниссан» да «Ростех». Хар яу canja да sunan да сау уку.

«АвтоВАЗ» зама да ака сани да ирин ванан инжи а мацаин «Ока», «Лада», «Спутник», «Самара» да «Нива». Дон ваннан рана, дза су ия саму цикин маньян ява кан м ханёйи. Yanzu Vaz model kewayon kunshi kansa samar da motoci (muna magana ne game da, «Lada»), kazalika da na «Renault» iri na kofe, «Nissan» da «Datsun». Wani da shuka ПОСТАВКИ daban-daban damuwa sassa na taro inji waje na Rasha. Штаб-квартира да баббан инджин май суна расположена в Тольятти.

taaitaccen баянин

Шука да ака Джина 1967. Яна да ака shirya cewa zai fito watanni 12 игра да 220 да дубу. Машины. двигатель фарко мота яна да дамар 60 литов. вани. Shi ne iya isa gudu daga 140 км/ч. Да фарко, «Лада» Я камата сун зама мутане на мота, ванда та ханьяр ян куэй каан да сауи а сайар. Дук да хака, сабода татталин арзики да кума куди матсалоли камар ядда я камата камар ядда зай иву му джимре ва да айки па дизайнеры каса.

Янзу Ваз модель ияка не довольно м. Ko da tare da cewa da ingancin wasu daga cikin motocin ne matalauta, motoci samun shahararsa. «Калина» — дайя дага цикин шахараррун мотоци — таре да коване гьяра не мафи зама насара. Wajibi ne a bayyana cewa da yawa samfurori sun Dade fita zuwa kasashen waje kasuwa.

Ваз-1922

Модель Ваз kewayon hada duk-ƙasa motocin. Daya daga cikin mafi nasara lokutta za a iya kira a mota tare da wani индекс 1922 года. Действующий сунан — «Марис».

Салон ака цара дон м вури зува 4 мутане. Амма га мафи дади тафи производитель янке шаварар бари рая вурин зама. Просьба, ши дза ия сайансу дабан да кума шигар цикин вани Раша чибияр сабис.

Двигатель, ванда ака санье бери модель не тара ирин карбюратор. Его стоимость составляет 1,7 лита.

Ровер справляется с da wuya hanyoyi. Lokacin tafiya, ya ba ciyar mai yawa fetur, kamar yadda совершенно tattali, kazalika da direba da fasinjoji taba jin wani rashin jin daɗi.

Ваз-2101

Ci gaba da kewayon Vaz, shi wajibi ne in yi magana game da «dinari». Хукума сунан мота — Ваз-2101. Самфур на ванан мота — «Лада» — фара каше да самар лайн а шекарар 1970. Современная модель нэ простенькая, лаконичная байянар, ванда джаньо ханкалин коване айкин мота.

Мота я саму вани джики ирин седан. Паровоз яна да кьяу йи. Saboda kerarre gyare-gyare da shi a kan lokaci, kazalika da yaduwa, ходовая часть da kuma, samun karin kuma mafi inganta.

Ваз-2105

Модель Ваз кевайон хада да вани ява на седаны. Daya daga cikinsu — «Жигули» 2105. Wani sunan cewa shi ne mafi shahara daga cikin talakawa — «Лада Нова».

A farko mota nawanan модель kashe samar line a 1980. Ya aka ciyar a cikin bege mu hada duka mafi kyau idea daga wasu motocin, hažaka su. Irin Wannan Shine ya kawo wani m nasara a kasuwa.

By zane, da mota ne cikakken daidai da bukatunsu na lokacin (80). Saboda Wannan ши Sayar nisa fiye да кан iyakoki па Tarayyar Совета. All injuna, wanda sanye, модель ne kafireta. Объем – 1,3 лита, ия айки – 64 лита. вани.

Ваз-2109

Daya daga cikin mafi nasara хэтчбеки камфанин, ванда я даде да вани ɓangare na kewayon Vaz, zai iya har yanzu a gani a kan hanyoyi na Rasha. Muna magana ne game da wani mota tare da wani индекс 2109 (да «Спутник» ко «Лада Самара»).

Автомобиль Санье Таке Да Вани Карбюратор Ирин Двигатель. Двигатель girma ne 1,3 лита, da kuma ikon kai 65 литов. вани. Cikin 18 секунд, da na’ura an kara zuwa 100 км/ч. Ваннан адади бай сауя ба ко да каркашин cikakken kaya. Мацаин май мулкин, механическая коробка передач. Дук да хака, васу модель да атоматик.

Ваз-2111

Модельный ряд мотоциклов Ваз 1998 г.в. кара да фарко универсал. Ya samu Index 2111. Яна тана вуринта а матсаин ияли, дон хака сау да ява а мота саян мааурата таре да яра. Дук да хака, ана ия амфани да матсаин касуванчи абин хава. Я сауи цира да харкокин суфури на маньян ява на дукия.

A abũbuwan amfãni daga wonan модель za a iya kira wani yes da kuma m tafi da kuma iyakar маневренность ko da kan bad hanyoyi. Тара рике хар зува 1420 литов. Вес не более 500 кг.

A ciki sauƙi ruwansa da до 5 человек m. Injuna da cewa suna sanye take model da daya girma — 1,5 лита.

Ваз-2129

Худу-сеатер да вани индекс 2129 я даде да ака самар да ваз лого. Jeri (sanyi na kowane inji samar daban-daban fasaha halaye) kara da cewawanan misali, 1993 год.

Ваз-2129 sanye take da wani карбюраторный двигатель, wanda yana da girma na 1700 см ^3. Внешне да мота ба я бамбанта дага Ваз-2130. Bambanci a cikin версии ne ƙanana da shi ne a cikin gida. Модель wuraren zama na biyu и canza dan kadan.

Kalina

Idan akai la’akari da kewayon Vaz (фото ne a cikin labarin), shi wajibi ne in yi magana game da «Kalina». Motar nasa ne aji B. Farko a cikinwanan iyali sedan ya bayyana. Wannan ya faru a shekara ta 2004.

Bayyanar da mota na da kyau sosai zane. А габан рабо да ака цара чикин сандан сиффар, джики яна санье бери да вани м линии. Годия мусу, «Калина» дуби довольно м.

Паровоз, ванда ака санье таке да мота, яна да дамар 80 литов. вани. Объем — 1,6 лита.

«Ока»

А сабон кевайон Ваз я даде да ака заправленная «Ока». Дон Wannan Rana, Wannan Mota пе дешево, amma gwada да высокое качество па abin hawa. Хакика, мутане да мота «Ока» бай ия зама, амма дза ия кира вани лабари. Tare da «dinari» da sauran sanannun model, shi sau da yawa za a same su a cikin gida tituna.

Гида ия каге саукар да мутане худу. Da farko, da «Oka» shigar a kan engine 36 лит. вани. А цавон локачи, ванан адади я ара мухимманчи а сакамакон да саки да дама гьяре-гьяре.

«Надежда»

Автомобиль «Надежда» нэ индекс 2120. Яна буга вани джерин микроавтобусы дага Раша шука. Модель фарко 1999 года выпуска. Джики яна да вани замия кофа. Misalansa m isa, don haka da mota nan da nan janyo hankalin mutane da yawa.

Инджи ши не даче домин маньян иялан да сука сын вадже айюка. Яна кума ия амфани да тафия хукумомин. Мотар на да вата 2-тонный ия айки. Бирки царин не кама да ванда я цая кан «родственный» внедорожник.

Ваз-2120 самува не ири бию. Daya daga cikin su sanye take da wani двигатель na 1.8 lita iya aiki — 80 литов. вани. На бию — 1,7 л кума 84 «давакай».

Лада-ВАЗ 2120 Надежда/Надежда : une question de tempo

Tout commença avec ce satané Niva, а-ля преемственность невозможна … Dès les années 80, les engénieurs de Chez AutoVAZ, qui ne sont pas plus cons qu’ailleurs, se rendent compte de deux выбирает: d’une part, le Niva, malgré des capacités de franchissements particulièrement intéressantes et une Certaine Popularité, n’a pas vraiment ce qu’on appelle un espace intérieur обширный и модульный. Другая часть, в Европе, на западном оборудовании, в новом автомобильном режиме, популяризирующем по сравнению с Espace de Renault et Matra, и инициировавшем chez l’Oncle Sam для Voyager от Chrysler или сына недавней подвески GM, le Trans Sport (lire также: Pontiac Trans Sport).

Dans les années 80, l’illusion d’une superpuissance soviétique équivalente à Celle des Etats-Unis Existait Encore, et l’Industrie Soviétique allait se mettre en branle pour pondre un monospace concurrent, sans se douter que les aléas de l’ организация (d’une part), de la technologie (d’autre part) et de l’histoire (surtout) allaient en décider autrement et faire prendre un sacré retard au projet Nadège (Надежда/Надежда).

Идея монопространства, модулируемая, доступная и перманентная для перевозки 7 человек, не являющаяся комплиментарной. Кроме того, он не располагает двумя пластинчатыми формами, целе дю Нива и целе «новых тяг» типа Самара, le choix devient vite restreint. Ce fut donc le Niva qui donna sa base au 2120, le monospace qui devait cartonner en Russie et alleurs. Dans le même temps, d’autres équipes bossaient sur un autre concept : Нива «длинная» способная d’emporter quelques personnes et bagages supplémentaires.

Le restylage de 2002 donna au 2120 un air plus commun sans relancer vraiment les ventes

Voilà comment deux projets concurrents furent conduis en meme temps : un Niva long, le 2131 (lire aussi : Lada 2131 Niva «версия longue») и ce Niva моноширинный, ле 2120 ! Même châssis, memes moteurs, интегральная передача мемов, mais pas du tout la meme gueule. Si le Niva «версия longue» restait относительная правильная, le 2120 Nadejda, lui, semblait déjà dépassé avant même sa sortie.

Avec la chute du mur, les трудность de l’ex-URSS devenue CEI, le Marché car compliqué de l’époque (passer d’une économie étatique à une économie de Marché ne se faisait pas sans heurt), des crédits se réduisant et en règle générale une méfiance de tout ce qui sortait de Togliatti (lire aussi : l’histoire de l’usine de Togliatti) pour la nouvelle classe moyenne préférant de plus en plus acheter une berline allemande d’occasion qu’une Lada, l’avenir de la 2120 s’averait compliqué, mais aussi son développement, à tel point qu’elle ne sortira qu’en 1998, malgré les études commencées dès le début des années 80.

АвтоВАЗ n’appartenait pas encore à Renault (lire aussi: Renault prend le pouvoir chez Lada) et le temps s’écoulait encore comme au vieux temps soviétique le début des années 90, les décideurs russes savaient qu’ils allaient dans le mur. A tel point que l’accent fut mis sur le 2131 Niva Long, tandis que le 2120 devint un projet Annexe. Точка que са миз au point, са концепции и са производства furent confiées на ОПП ВАЗ. Pour résumer (et caricaturer), OPP, sorte d’usine dans l’usine à Togliatti, s’occupait des projets spéciaux, des petites séries, des propites ou du sur-mesure (du bespoke à la russe). D’entrée de jeu, le 2120 était condamné à la petite série.

Pourtant, malgré un physique un peu ingrat (qui sera grandement arrangé en 2002 avec un lift bienvenu), le 2120 n’était pas si vilain que cela : il gardait les capacités du Niva, grâce à sa трансмиссия intégrale Permanente, proposait des portes latérales coulissantes, un intérieur certes dépassé mais относительный модульный, bien plus en tout cas que le 2131, offrait 7 vraies place et un coffres : une sorte d’Espace Quadra à la соус russe). Mais en 1997 (Année de sa présentation à la va-vite) puis en 1998 (лето коммерциализации), la mode du grand monospace était déjà dépassée en Europe occidentale (на était déjà passé au monospace compact), tandis qu’en Russie, elle n’avait jamais vraiment pris !

Malgré son assemblage artisanal chez OPP, on tenta bien de diversifier les débouchés du 2120, en proposant desversions taxis, «livraisons» и т. д. En 2002, на tenta même de lui donner un review plus commun, alors que les doubles phares de Самара lui donnait, d’une suree manière, de la personnalité : rien n’y Fera, et lorsqu’en 2006, la dernière 2120 sortit des chaînes, on n’en avait fabriqué que 8000 environ.

Prototype d’une version utilitaire qui ne vit jamais le jour

Aujourd’hui, alors que le Niva retrouve une Certaine cote chez les collectionneurs ou Amateurs de Tout Terrain, le vrai Puriste, le lecteur de Boîtier Rouge, devrait donc s’interresser à ce drôle de monospace : редко (aussi peu d’exemplaires en 8 ans, même en Russie on en voit plus), doté des même capacité qu’un Niva, de 7 мест, et surtout, способный de Faire s’étrangler le voisin qui ne saura pas идентификатор l’engin, pas plus collection qu’un 2120. Je dis cela, je dis rien (comme on dit) !

2120
2131
4×4
7 мест
Автоваз
Лада
Моноширинный
Надежда
Надежда
Нива

ВАЗ-2120 «Сперанца»: технические характеристики, отзывы, фото

Le Vere auto di famiglia non ostentano il tappeto rosso. Tutto causa delle forme terribili e aspetto. Sì, иль знакомый минивэн не является красивым, ма svolge facilmente i servizi forniti: trasportare un gran numero di persone in tutta comodità. ВАЗ-2120 «Надежда» — это брютто анатроколо, который в эффектах не эра una macchina così cattiva. Le sue caratteristiche ispirano fiducia. Pertanto, puoi semplicemente rilassarti e goderti il viaggio con la tua famiglia.

Риторно-аль-Пассато

Assolutamente ogni preoccupazione ha le sue macchine, che salvano le piante dai tempi morti. Questi sono modelli popolari che le persone che non capiscono nemmeno l’industria automobilistica sanno. Ma c’è un lato negativo di questo. Ci sono macchine che rimangono per semper nell’ombra. Non sono riconosciuti per le strade, anche gli Acquinti Non Guardano nella Direzione di tali auto. Все, что вам нужно, это совместное имя ВАЗ-2120 «Надежда». Le recensioni su di lui sono разнообразный, особенно отрицательный. Перше? Скоприамоло.

ВАЗ-2120 «Надежда» была выпущена в 1998 году.

«Надежда» не может быть определено как оригинальное авто для простого региона: многие технические решения и отдельные сегменты авто, соответствующие статусу в престито далла сорелья ди ВАЗ-2120 — ВАЗ-2131, номинал «Нива» «. Per ovvi motivi, «Надежда» не пользуется популярностью, quindi la sua uscita fu presto chiusa. Vale a dire, la serie G20 è stata ufficialmente cancellata nel 2006. Così finì la storia di otto anni della macchina. Nel corso degli anni, solo ottomila modelli sono riusciti a vedere la luce. Непременно, чтобы приобрести машину ВАЗ-2120 «Надежда» сложно, в любых регионах невозможно.

aspetto

ВАЗ (Lada)-2120 «Надежда» не sembra attraente. In parte, puoi fare uno sconto sul tipo di macchina (dopotutto, una macchina di famiglia), ma anche attraverso grandi «forme» è visibile il cattivo gusto assoluto dei mainli Designer. Visualizza «Надежда» не может быть использована в качестве образца алла-вид-делла-стесса assemblea ди минивэн tedesca. L’eleganza e l’accuratezza delle auto straniere non predono.

Quando vedi per la prima volta un’auto, puoi involontariamente essere inorridito, così esce il ВАЗ-2120 «Надежда». Le foto не может передать первое впечатление о чувствах. Il culo spessa e largo «bruscamente» finisce, quindi la «venti» appartiene alla classe delle berline. Un naso stretto e basso completa l’immagine. Di fronte puoi vedere un piccolo e curvo griglia, che sembra fuori luogo.

Люси — история одной стороны. Inizialmente, я primi modelli делла Надежда furono equipaggiati кон доппи фари presi в prestito дал 2106. Quindi иль G-20 viaggiava кон из-за фари су ciascun lato. Эпоха La Vista, ovviamente, poco attraente. Ben presto, questo difetto di progettazione è stato rimosso, mettendo i fari con un VAZ-2110. Quasi non ha migliorato la situazione, ma ancora in qualche modo ha cambiato la vista frontale dell’auto. Esternamente, l’auto non ha abbastanza vetro, se posso dirlo. Windows inizia livello del collo, non inferiore. Per questo motivo, sembra che tu sia costantemente seduto in una scatola buia. Inoltre, la recensione causa di questo soffre.

esterno tipo di auto Ora non puoi chiamare attraente. Anche negli anni di rilascio, а также множество других моделей ВАЗ-2120 «Надежда». Una foto a volte dimostra che un cattivo design dell’auto è un grande svantaggio, togliendo popolarità.

esterno

Il design interno, oltre che esterno, lascia molto a desiderare. In tutto sembra cattivo gusto. Taglia abbastanza a buon mercato. Un sacco di Plastica e tessuto poco costoso. Я sedili sono realizzati в материале велюр. Bene, cos’altro potrebbe essere in una macchina economica! Nonostante l’aspetto ripugnante del VAZ-2120, puoi paniclamente trascorrere del tempo in un longo viaggio.

Immediatamente si dovrebbe notare che l’atterraggio nella «venti» è un po ‘verticale. Ma puoi provare a sistemarlo. Nella funzione di regolazione della posizione integrata nel sedile. Il фортепиано ди atterraggio può essere modificato nella direzione продольного электронной в ООН Анголо. In qualche modo salva la giornata.

I posti stessi non sono molto comodi. Su di loro il corpo agita e non si ferma. Questo perché il supporto laterale non è stato fornito lungo i bordi della sedia.

La forma dello sterzo, così come i fari, è stata presa dalla Lada (2110). Il «cerchio ди controllo» должное raggi è рассмотреть вопрос о том, что più sicuro в терминах ди lesioni. Inoltre, grazie alla presenza di spazio vuoto attraverso il volante, è possibile vedere facilmente i dispositivi.

Imbottitura auto

Все остальные сегменты управления sono anche presidal «dieci». Vale a dire nuovo piantone dello sterzo. Grazie ad esso, puoi facilmente regolare l’angolazione del volante. Il pannello Centrale, dove si trovano il condizionatore e la stufa, viene spostato dal conducente. Per questo motivo, a volte è difficile raggiungere l’interruttore desiderato.

ВАЗ-2120 «Надежда» имеет неотъемлемую часть траектории, которая в начале и в начале пути является трудной задачей в качестве большого номера командира. Oltre alla leva del cambio, è possibile trovare il regolatore Differentenziale di spegnimento e abbassamento marcia. Il vetro, se lo si desidera, può equipaggiare l’elettrolift.

Характеристика салона

ВАЗ-2120 «Надежда» имеет большое преимущество: внутреннее пространство. L’auto ha tre file di posti. Sul primo ci sono due posti: l’autista e il suo compagno. La seconda fila è la più spaziosa: tre persone possono facilmente adattarsi lì. Dovrebbe essere aggiunto che in profondità nella caba non si spreme. Pertanto, sul lato destro della vettura è dotato di una porta di riduzione. L’ultima terza fila è dotata di due posti. La Loro specialità è che tutte le sedie sono indipendenti l’una dall’altra. Ciascuno può essere piegato e piegato separatamente. La parte posteriore del sedile è ricoperta di Plastica.

Канавка Ci sono, подставки chiamati. Se pieghi il sedile indietro, puoi prendere ип tavolino. Di per se, il bagagliaio della macchina tiene molto. Его объем составляет 265 литров.

технические характеристики, отзывы, фото :: SYL.ru

Назад в прошлое

Внешний вид

Экстерьер

Начинка автомобиля

Возможности салона

ВАЗ-2120 «Надежда»: технические характеристики

Цена машины

ВАЗ-2120 «Надежда»: отзывы

VAZ 2120 (модель 1998 года)

Мощность, разгон, скорость

Объем двигателя, длина, масса

Подробные технические характеристики

Автомобиль ВАЗ 2120: Фото #01 из 19, размер изображения

Популярные автомобили

Поcледние новости

Ваз 21200 надежда фото — Все о Лада Гранта

Рестайлинг

Мнение пользователей

Ориентировочная стоимость на рынке

Тест-драйв

Неказист снаружи

Функционален внутри

Комфортный вояж

Кузов и салон

Двигатель и трансмиссия «Надежды»

Ходовая часть ВАЗ 2120

Эксплуатация внедорожного минивэна

Назад в прошлое

Внешний вид

Начинка автомобиля

Возможности салона

ВАЗ-2120 «Надежда»: технические характеристики

Цена машины

ВАЗ-2120 «Надежда»: отзывы

ВАЗ 2120 (1998 г.в.)

Мощность, ускорение, скорость

Объем, длина, вес

Подробные характеристики

размер колеса, вылет, диски, давление, разболтовка, грунтозацеп, PCD, сверление, диам, тюнинг

VAZ 2120 NADEZHDA 2120X 1999 1.

Что рекомендуется производителю

ВАЗ 2120 Надежда 2120x 1999 1.8

Какие размеры дисков рекомендует производитель

Общая сводная информация

Фотографии

Советы специалистов

Как правильно подобрать автомобильные диски на ВАЗ 2120 Надежда 1999?

Какое давление в шинах?

Джери Ваз (фото)

taaitaccen баянин

Ваз-1922

Ваз-2101

Ваз-2105

Ваз-2109

Ваз-2111

Ваз-2129

Kalina

«Ока»

«Надежда»

Лада-ВАЗ 2120 Надежда/Надежда : une question de tempo

ВАЗ-2120 «Сперанца»: технические характеристики, отзывы, фото

Риторно-аль-Пассато

aspetto

esterno

Imbottitura auto

Характеристика салона

Добавить комментарий Отменить ответ