Размеры шин и дисков для Dodge Avenger
Марка автомобиля: Бренд Acura Alfa Romeo Aston Martin Audi Bentley BMW Brilliance Buick Byd Cadillac Changan Chery Cheryexeed Chevrolet Chrysler Citroen Daewoo Daihatsu Datsun Dodge Dongfeng Ds Dw FAW Ferrari Fiat Ford Foton Gac Geely Genesis Great Wall Hafei Haima Haval Hawtai Honda Hummer Hyundai Infiniti Iran khodro Isuzu Iveco Jac Jaguar Jeep Kia Lamborghini Lancia Land Rover Lexus Lifan Lincoln Lotus Maserati Maybach Mazda Mercedes MG Mini Mitsubishi Nissan Opel Peugeot Pontiac Porsche Ravon Renault Rolls Royce Rolls-royce Rover Saab Seat Skoda Smart SsangYong Subaru Suzuki Tesla Toyota Volkswagen Volvo Vortex (tagaz) ZAZ Zotye АЗЛК ВАЗ ГАЗ ОКА ТаГАЗ УАЗ
Модель: Модель Avenger Caliber Caravan Challenger Charger Dakota Durango Grand Caravan Intrepid Journey Magnum Neon Nitro Ram 1500 Ram 2500 Ram 3500 Stratus Viper
Модификация:
Модификация2.
02.0 CRD2.42.4 L2.73.53.5 AWD3.6 L
Год: Год20072008200920102011201220132014
Кузов: КузовJS Sedan
| Двигатель | Год | Кузов | Шины | Диски | Шины для тюнинга | Диски для тюнинга | Прочее |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.0 | 2007 | JS Sedan | Заводская комплектация 215/60 R17 215/55 R18 Варианты замены— | Основные параметры PCD:5/114. 6.5×17 ET 39 7×18 ET 40 Варианты замены— | Передняя ось / Задняя ось — | Передняя ось / Задняя ось — | — |
| 2008 | JS Sedan | — | |||||
| 2009 | JS Sedan | — | |||||
| 2010 | JS Sedan | — | |||||
| 2011 | JS Sedan | — | |||||
| 2.0 CRD | 2007 | JS Sedan | Заводская комплектация 215/60 R17 215/55 R18 Варианты замены— | Основные параметры PCD:5/114.3 Dia:67.1 Гайка 12*1.5 Заводская комплектация6.5×17 ET 39 7×18 ET 40 Варианты замены— | Передняя ось / Задняя ось — | Передняя ось / Задняя ось — | — |
| 2008 | JS Sedan | — | |||||
| 2009 | JS Sedan | — | |||||
| 2010 | JS Sedan | — | |||||
| 2011 | JS Sedan | — | |||||
| 2.4 | 2007 | JS Sedan | Заводская комплектация 215/60 R17 215/55 R18 Варианты замены— | Основные параметры PCD:5/114.3 Dia:67.1 Гайка 12*1.5 Заводская комплектация6. — | Передняя ось / Задняя ось — | Передняя ось / Задняя ось — | — |
| 2008 | JS Sedan | — | |||||
| 2009 | JS Sedan | — | |||||
| 2010 | JS Sedan | — | |||||
| 2011 | JS Sedan | — | |||||
| 2.4 L | 2011 | JS Sedan | Заводская комплектация 225/55 R17 225/50 R18 Варианты замены— | Основные параметры PCD:5/114. 6.5×17 ET 40 7×18 ET 40 Варианты замены— | Передняя ось / Задняя ось — | Передняя ось / Задняя ось — | — |
| 2012 | JS Sedan | — | |||||
| 2013 | JS Sedan | — | |||||
| 2014 | JS Sedan | — | |||||
2. 7 | 2007 | JS Sedan | Заводская комплектация 215/60 R17 215/55 R18 Варианты замены— | Основные параметры PCD:5/114.3 Dia:67.1 Гайка 12*1.5 Заводская комплектация6.5×17 ET 39 7×18 ET 40 Варианты замены— | Передняя ось / Задняя ось — | Передняя ось / Задняя ось — | — |
| 2008 | JS Sedan | — | |||||
| 2009 | JS Sedan | — | |||||
| 2010 | JS Sedan | — | |||||
| 2011 | JS Sedan | — | |||||
| 3.5 | 2007 | JS Sedan | Заводская комплектация 215/60 R17 215/55 R18 Варианты замены— | Основные параметры PCD:5/114.3 Dia:67.1 Гайка 12*1.5 Заводская комплектация6. — | Передняя ось / Задняя ось — | Передняя ось / Задняя ось — | — |
| 2008 | JS Sedan | — | |||||
| 2009 | JS Sedan | — | |||||
| 2010 | JS Sedan | — | |||||
| 2011 | JS Sedan | — | |||||
| 3.5 AWD | 2007 | JS Sedan | Заводская комплектация 215/60 R17 215/55 R18 Варианты замены— | Основные параметры PCD:5/114. 6.5×17 ET 39 7×18 ET 40 Варианты замены— | Передняя ось / Задняя ось — | Передняя ось / Задняя ось — | — |
| 2008 | JS Sedan | — | |||||
| 2009 | JS Sedan | — | |||||
| 2010 | JS Sedan | — | |||||
| 2011 | JS Sedan | — | |||||
| 3.6 L | 2011 | JS Sedan | Заводская комплектация 225/55 R17 225/50 R18 Варианты замены— | Основные параметры PCD:5/114.3 Dia:67.1 Гайка 12*1.5 Заводская комплектация6.5×17 ET 40 7×18 ET 40 Варианты замены— | Передняя ось / Задняя ось — | Передняя ось / Задняя ось — | — |
| 2012 | JS Sedan | — | |||||
| 2013 | JS Sedan | — | |||||
| 2014 | JS Sedan | — |
3 Dia:67.1 Гайка 12*1.5
0 CRD»>
0 CRD»>
5×17 ET 39
7×18 ET 40
3 Dia:67.1 Гайка 12*1.5
7″>
5×17 ET 39
7×18 ET 40
3 Dia:67.1 Гайка 12*1.5
5 AWD»>
6 L»>Шины на Dodge Avenger
Чтобы выяснить какие шины установить на Dodge Avenger — определитесь с годом выпуска и сделайте выбор в пользу того или иного мотора. Вам будет представлен список рекомендуемых размеров для вашего автомобиля.
В данном списке предложены размеры шин на Dodge Avenger, рекомендуемые заводом изготовителем, а также есть в наличии варианты для замены шин. итак, для того ,чтобы подобрать и купить резину на Dodge Avenger, нужно кликнуть мышкой по типоразмеру, где вам будет предложен широкий выбор шин самых разных брендов и размеров.
Диски на Dodge Avenger
далее, после подбора нужного типоразмера, а также модели шины, вам остается лишь подобрать автомобильные колесные диски на Dodge Avenger, которые подходят к уже подобранным раньше шинам автошинам.
помимо этого, все без исключения размеры дисков на Dodge Avenger также представлены заводскими размерами и, конечно же, такими прекрасными вариантами для замены. а для того, чтобы, к примеру, купить диски на Dodge Avenger, вполне достаточно лишь кликнуть на вариант для замены или же рекомендованный заводской типоразмер и подобрать для себя подходящую модель диска из всего представленного перечня. и если у вас все же есть некоторые вопросы, касающиеся выбора дисков и автомобильных шин, или же вам абсолютно непонятно, как правильно подбирать автомобильные литые диски на Dodge Avenger, легко можно их задать нашим высококвалифицированным менеджерам непосредственно по тел. 8 (812) 325-21-21.
Ознакомьтесь и с моделями Dodge :Dodge Caliber, Dodge Caravan.
Также вы можете посмотреть остальные модели иных марок: Dongfeng 580, Dongfeng AX-7.
Dodge Avenger (2015) vs Dodge Charger (2015): в чем разница?
смартфоныграфические картыбеспроводные наушникиЦПУ
44балла
Dodge Avenger (2015)
55балла
Dodge Charger (2015)
©Chrysler Group LLC
vs
66 фактов в сравнении
Dodge Avenger (2015)
Dodge Charger (2015)
Почему Dodge Avenger (2015) лучше чем Dodge Charger (2015)?
- 2l/100 km лучше экономия топлива (по городу)?
11l/100 kmvs13l/100 km - 0.
6l/100 km больше экономия топлива (на шоссе)?
8.1l/100 kmvs8.7l/100 km - 1l/100 km больше экономия топлива (в целом)?
9.4l/100 kmvs10.4l/100 km - Имеет передний привод?
6l/100 km больше экономия топлива (на шоссе)?Почему Dodge Charger (2015) лучше чем Dodge Avenger (2015)?
- Имеет задний привод?
- 119hp больше лошадиных сил?
292hpvs173hp - 94Nm выше максимальный момент силы?
260Nmvs166Nm - 0.03Cd ниже коэффициент сопротивления?
0.3Cdvs0.33Cd - 22.25% больше грузовое пространство?
467lvs382l - 8 больше клапанов?
24vs16 - 12.5% больше топливный бак?
72lvs64l - 1.5x больше объем двигателя?
3.6lvs2.4l
Какие сравнения самые популярные?
Dodge Avenger (2015)
vs
Dodge Dart SE (2014)
Dodge Charger (2015)
vs
Dodge Challenger (2015)
Dodge Avenger (2015)
vs
Nissan Versa Sedan S (2015)
Dodge Charger (2015)
vs
Bugatti Veyron 16.
4
Dodge Avenger (2015)
vs
Nissan Altima Sedan 2.5 (2014)
Dodge Charger (2015)
vs
Dodge Challenger SXT (2014)
Dodge Avenger (2015)
vs
Chevrolet Impala LS (2014)
Dodge Charger (2015)
vs
Infiniti G37 Journey Sedan (2013)
Dodge Avenger (2015)
vs
Nissan Sentra S (2014)
Dodge Charger (2015)
vs
Lamborghini Veneno
Dodge Avenger (2015)
vs
Chrysler 300 (2014)
Dodge Charger (2015)
vs
Ford Mustang V6 (2014)
Dodge Avenger (2015)
vs
Hyundai Elantra (2014)
Dodge Charger (2015)
vs
Lexus LS 460 (2014)
Dodge Avenger (2015)
vs
Volkswagen Jetta (2014)
Dodge Charger (2015)
vs
Maserati Ghibli (2014)
Dodge Avenger (2015)
vs
Scion tC (2014)
Dodge Charger (2015)
vs
Mazda Mazda6 Sport (2015)
Отзывы пользователей
Размеры
1.
грузовое пространство
Большее грузовое пространство является более практичным, так как позволяет перевозить больше вещей.
2.максимальная высота в салоне (спереди)
Большая высота в салоне в передней части автомобиля делает его вождение более комфортным, и это особенно важно для высоких людей.
3.высота
Высота представляет собой вертикальный размер продукта.
4.ширина
Ширина представляет собой горизонтальный размер продукта.
5.длина
Мы считаем, что чем короче длина тем лучше, т.к. с компактной рамой обычно легче маневрировать
6.Имеет вертикально открывающиеся двери
✖Dodge Avenger (2015)
✖Dodge Charger (2015)
Вертикально открывающиеся двери удобны при парковке в ограниченном пространстве, и выглядят очень эстетично.
7.размер салона
Больший размер салона делает вождение более комфортным, предлагая больше места для Вас и Ваших пассажиров.
8.дорожный просвет
Дорожный просвет — это расстояние между самой нижней точкой автомобиля и поверхностью дороги. Меньший дорожный просвет снижает центр тяжести автомобиля, повышая легкость в управлении и уменьшая вероятность опрокидывания. Тем не менее, более высокий дорожный просвет позволяет ездить по более пересеченной местности.
9.колесная база
Колесная база — это расстояние между центром передних и задних колес. Длинная колесная база обеспечивает автомобилю большую стабильность и плавную езду (хотя более короткая колесная база может обеспечить более легкое управление).
Скорость
1.коэффициент сопротивления
0.33Cd
Коэффициент сопротивления является одним из измерений того, как хорошо воздух проходит вокруг автомобиля. Более низкий коэффициент означает, что автомобиль более аэродинамичен и двигатель не должен работать в полную силу. Результат — более высокая скорость и большая экономия топлива.
2.максимальная скорость
Неизвестно. Помогите нам, предложите стоимость. (Dodge Avenger (2015))
Неизвестно. Помогите нам, предложите стоимость. (Dodge Charger (2015))
Максимальная скорость, которую может развить средство передвижения.
3.время разгона (0-60 км/ч)
Неизвестно. Помогите нам, предложите стоимость. (Dodge Avenger (2015))
Неизвестно. Помогите нам, предложите стоимость. (Dodge Charger (2015))
Время, необходимое автомобилю для разгона от 0-60 километров в час.
4.время разгона (0-100 км/ч)
Неизвестно. Помогите нам, предложите стоимость. (Dodge Avenger (2015))
Неизвестно. Помогите нам, предложите стоимость. (Dodge Charger (2015))
Время, необходимое автомобилю для разгона от 0-100 километров в час.
5.время разгона (0-200 км/ч)
Неизвестно. Помогите нам, предложите стоимость.
(Dodge Avenger (2015))
Неизвестно. Помогите нам, предложите стоимость. (Dodge Charger (2015))
Время, необходимое автомобилю для разгона от 0 до 200 километров в час.
6.время разгона (100-200 км/ч)
Неизвестно. Помогите нам, предложите стоимость. (Dodge Avenger (2015))
Неизвестно. Помогите нам, предложите стоимость. (Dodge Charger (2015))
Время, необходимое автомобилю для разгона от 100-200 километров в час.
7.время на круге в Нюрбургринг
Неизвестно. Помогите нам, предложите стоимость. (Dodge Avenger (2015))
Неизвестно. Помогите нам, предложите стоимость. (Dodge Charger (2015))
Гоночная трасса Нюрбургринг считается наиболее сложной в мире, лучшее время на круге рассматривается как окончательный тест для показателей автомобиля. (Источник: Nürburgring Lap Times)
Двигатель
1.экономия топлива (по городу)
11l/100 km
13l/100 km
Экономия топлива — это измерение эффективности использования топлива, на основе того, как далеко вы можете проехать с определенным количеством бензина (топлива).
Низкая экономия топлива означает, что автомобиль будет дешевле в эксплуатации.
2.лошадиные силы
Лошадиные силы — это наиболее распространенная единица измерения мощности двигателя.
3.экономия топлива ( на шоссе)
8.1l/100 km
8.7l/100 km
Экономия топлива — это измерение эффективности использования топлива, на основе того, как далеко вы можете проехать с определенным количеством бензина (топлива). Низкая экономии топлива означает, что автомобиль будет дешевле в эксплуатации.
4.максимальный вращающий момент
Вращающий момент — это измерение мощности двигателя, тесно связанное с количеством лошадиных сил. Больший вращающий момент указывает на более мощное средство передвижения, а также является хорошим показателем набора ускорения.
5.Имеет систему Stop-Start
✖Dodge Avenger (2015)
✖Dodge Charger (2015)
Система Stop-Start автоматически выключает двигатель при остановке в пробке или на красный свет, и плавно включает его снова, когда вы нажимаете на педаль газа.
Это позволяет экономить топливо и является более экологично.
6.Имеет двигатель с турбокомпрессором
✖Dodge Avenger (2015)
✖Dodge Charger (2015)
Турбокомпрессор сжимает воздух, поступающий в цилиндры. Так как при использовании наддува воздух в цилиндры подаётся принудительно (под давлением), а не только за счёт разрежения, создаваемого поршнем (это разрежение способно взять только определённое количество смеси воздуха с топливом), то в двигатель попадает большее количество смеси воздуха с топливом. Как следствие, при сгорании увеличивается объём сгораемого топлива с воздухом, образовавшийся газ занимает больший объём и соответственно возникает большая сила, давящая на поршень.Это приводит к увеличению мощности без увеличения размера и веса двигателя.
7.объем двигателя
Это измерение — общий объем всех цилиндров двигателя, также известный как рабочий объем двигателя. Это один из многих аспектов двигателя, который определяет его мощность, проще говоря, больший размер означает большую мощность.
8.количество клапанов
Впускной клапан позволяет вводить смесь воздух/топливо в камеру сгорания. Двигатель с большим количеством клапанов имеет тенденцию к увеличению производительности.
9.экономия топлива (в целом)
9.4l/100 km
10.4l/100 km
Экономия топлива — это измерение эффективности использования топлива, на основе того, как далеко вы можете проехать с определенным количеством бензина. Чем выше показатель экономии топлива, тем автомобиль будет дешевле в эксплуатации.
Функции
1.Имеет камеру заднего вида
✖Dodge Avenger (2015)
✖Dodge Charger (2015)
Камера заднего вида (также известная как камера заднего наблюдения) обеспечивает вид позади транспортного средства, что помогает предотвратить несчастные случаи. Это особенно полезно для автомобилей с большим количеством ограниченного вида, таких как пикапов и грузовиков.
2.
Имеет систему в автомобиле
✖Dodge Avenger (2015)
✖Dodge Charger (2015)
Система в автомобиле (например, Форд SYNC, Apple CarPlay) дает дополнительные функции, такие как навигация, прием телефонных звонков (при связи с вашим смартфоном) и контролирует музыку.
3.Есть Bluetooth
✖Dodge Avenger (2015)
✖Dodge Charger (2015)
Bluetooth — беспроводная технология, позволяющая с лёгкостью передавать данные между устройствами: смартфонами, планшетниками и компьютерами.
4.Имеет систему слежения, в случае кражи автомобиля
✖Dodge Avenger (2015)
✖Dodge Charger (2015)
Автомобиль имеет систему слежения, которая использует GPS, что позволяет найти его в случае кражи.
5.Умный ключ как стандарт
✖Dodge Avenger (2015)
✖Dodge Charger (2015)
Умный ключ — это беспроводной ключ, который предлагает несколько преимуществ по сравнению с традиционным ключом.
Например, когда вы приближаетесь, автомобиль автоматически разблокирует двери, и вы можете включить двигатель нажатием кнопки.
6.USB разъемы
Неизвестно. Помогите нам, предложите стоимость. (Dodge Avenger (2015))
При большем количестве USB разъемов вы имеете возможность подключить большее количество устройств.
7.Имеет рекуперативное торможение
✖Dodge Avenger (2015)
✖Dodge Charger (2015)
Регенеративное торможение улавливает кинетическую энергию, производимую при торможении, и преобразует её в электричество для зарядки аккумулятора.
8.Имеет ISOFIX/замок
✔Dodge Avenger (2015)
✔Dodge Charger (2015)
ISOFIX (также известный как замок) является стандартной системой точек крепления для детских сидений безопасности, что позволяет установить их быстро и безопасно.
9.количество подушек безопасности
Подушки безопасности предназначены для смягчения удара для пассажиров в случае столкновения.
Стандартное количество составляет около шести, но некоторые автомобили теперь включают дополнительные подушки, например, коленные подушки безопасности, боковые подушки безопасности и боковые шторки безопасности.
Какие седаны лучше?
This page is currently only available in English.
Dodge Avenger: цена Додж Авенджер, технические характеристики Додж Авенджер, фото, отзывы, видео
Dodge Avenger: цена Додж Авенджер, технические характеристики Додж Авенджер, фото, отзывы, видео — Avto-Russia.ru- Главная
- Каталог авто
- Dodge
- Dodge Avenger
Поиск по каталогу
Тип кузова: Любой Седан Хэтчбек Универсал Кроссовер Внедорожник Компактвэн Минивэн Купе Кабриолет Родстер Пикап Фургон Автобус Микроавтобус Грузовик Самосвал Шасси ТягачДиапазон цен: Любой до 500 000 руб от 500 000 до 600 000 руб от 500 000 до 600 000 руб от 600 000 до 700 000 руб от 700 000 до 800 000 руб от 800 000 до 900 000 руб от 900 000 до 1 000 000 руб до 1 000 000 руб от 1 250 000 до 1 500 000 руб от 1 250 000 до 1 500 000 руб от 1 500 000 до 1 750 000 руб от 1 750 000 до 2 000 000 руб до 2 000 000 руб от 2 000 000 до 2 500 000 руб от 2 500 000 до 3 000 000 руб от 3 000 000 до 3 500 000 руб от 3 500 000 до 4 000 000 руб от 4 000 000 до 4 500 000 руб от 4 500 000 до 5 000 000 руб свыше 5 000 000 рубДлина: Любая До 3 метров 3 — 3,5 метра 3,5 — 4 метра 4 — 4,5 метра 4,5 — 5 метров 5 — 5,5 метра 5,5 — 6 метров Свыше 6 метровШирина (с зеркалами): Любая До 1,4 метра 1,4 — 1,5 метра 1,5 — 1,6 метра 1,6 — 1,7 метра 1,7 — 1,8 метра 1,8 — 1,9 метра 1,9 — 2 метра Свыше 2 метровВысота: Любая До 1,3 метра 1,3 — 1,4 метра 1,4 — 1,5 метра 1,5 — 1,6 метра 1,6 — 1,7 метра 1,7 — 1,8 метра 1,8 — 1,9 метра 1,9 — 2 метра Свыше 2 метровЧисло дверей: Любое 1 2 3 4 5Число мест: Любое 2 3 4 5 6 7 8 9 и большеОбъем багажника: Любой 100-200 литров 200-300 литров 300-400 литров 400-500 литров 500-1000 литров Свыше 1000 литровГарантия: Любая 1 год 2 года 3 года 4 года 5 летСтрана сборки: Любая Бельгия Бразилия Великобритания Германия Индия Иран Италия Испания Канада Китай Мексика Нидерланды Польша Россия Румыния Словакия США Таиланд Турция Украина Узбекистан Чехия Швеция Южная Корея ЮАР Япония
От официальных дилеров
Модели 2022 года
Исключить китайские авто
Поиск Все марки
Dodge Avenger — фото 1
Dodge Avenger — фото 2
Dodge Avenger — фото 3
Dodge Avenger — фото 4
Dodge Avenger — фото 5
Назад Вперед
- Обзор
- Модификации
- Одноклассники
- Отзывы
- Обои
- Продажа
Технические характеристики Dodge Avenger
| Модельный год | 2007 |
| Тип кузова | Седан |
| Длина, мм | 4850 |
| Ширина, мм | 1843 |
| Высота, мм | 1497 |
| Количество дверей | 4 |
| Количество мест | 5 |
| Объем багажника, л | 370 |
| Страна сборки | США |
Модификации Dodge Avenger
Dodge Avenger 2.
0 MT| Максимальная скорость, км/ч | 200 |
| Время разгона до 100 км/ч, сек | 12.1 |
| Двигатель | Бензиновый |
| Рабочий объем, см3 | 1998 |
| Мощность, л.с. / оборотах | 156/6300 |
| Момент, Н·м / оборотах | 190/5100 |
| Расход комби, л на 100 км | 7.8 |
| Тип коробки передач | Механическая, 5 передач |
| Привод | Передний |
| Показать все характеристики | |
Dodge Avenger 2.4 AT
| Максимальная скорость, км/ч | 200 |
| Время разгона до 100 км/ч, сек | 11.0 |
| Двигатель | Бензиновый |
| Рабочий объем, см3 | 2360 |
Мощность, л. с. / оборотах | 173/6000 |
| Момент, Н·м / оборотах | 220/4500 |
| Расход комби, л на 100 км | 8.9 |
| Тип коробки передач | Автоматическая, 4 передачи |
| Привод | Передний |
| Показать все характеристики | |
Dodge Avenger 2.4 MT
| Максимальная скорость, км/ч | — |
| Время разгона до 100 км/ч, сек | — |
| Двигатель | Бензиновый |
| Рабочий объем, см3 | 2360 |
| Мощность, л.с. / оборотах | 173/6000 |
| Момент, Н·м / оборотах | 220/4500 |
| Расход комби, л на 100 км | — |
| Тип коробки передач | Механическая, 5 передач |
| Привод | Передний |
| Показать все характеристики | |
Dodge Avenger 3.
5 AT| Максимальная скорость, км/ч | 220 |
| Время разгона до 100 км/ч, сек | 7.5 |
| Двигатель | Бензиновый |
| Рабочий объем, см3 | 3518 |
| Мощность, л.с. / оборотах | 235/6400 |
| Момент, Н·м / оборотах | 315/4000 |
| Расход комби, л на 100 км | 12.4 |
| Тип коробки передач | Автоматическая, 6 передач |
| Привод | Передний |
| Показать все характеристики | |
Dodge Avenger 3.5 AT 4WD
| Максимальная скорость, км/ч | 220 |
| Время разгона до 100 км/ч, сек | — |
| Двигатель | Бензиновый |
| Рабочий объем, см3 | 3518 |
Мощность, л. с. / оборотах | 235/6400 |
| Момент, Н·м / оборотах | 315/4000 |
| Расход комби, л на 100 км | — |
| Тип коробки передач | Автоматическая, 6 передач |
| Привод | Полный |
| Показать все характеристики | |
Одноклассники Dodge Avenger по цене
К сожалению, у этой модели нет одноклассников…
Отзывы владельцев Dodge Avenger
Dodge Avenger, 2008 г
Наверное, ни одна из современных марок, представленных сейчас на рынке, не вправе претендовать на термин «брутальность» в той степени, в которой это позволено Dodge Avenger. Дизайн является самым сильным достоинством Avenger. Автомобиль смотрится не просто агрессивно. Это настоящий «бешеный зверь», который убежал на волю и готов порвать любого, кто попадется на его пути.
Среди седанов подобное впечатление производит только еще один «американец» — Chrysler 300C, который стоит существенно дороже Avenger. Рубленые формы, атлетический облик, узнаваемый профиль и уникальное сочетание мелких деталей – все это его отличительные черты. Dodge Avenger – это вполне типичный американец, на котором совсем не хочется ездить быстрее, чем вам смогут позволить представители ГАИ. Поэтому вполне может подойти и версия с двигателем рабочим объемом 2 литра мощностью 156 л.с. и 5- ступенчатой механической коробкой передач. Базовая комплектация выполнена достаточно богато, внутри вполне удобные сидения. Своеобразной изюминкой внутреннего пространства можно по праву считать подсветку, выполненную при помощи белых светодиодов и холодильник над перчаточным ящиком.
Достоинства: внешность у авто просто «супер», проходимость как для седана на высоте, на скорости прямую держит уверенно. Без ремней безопасности «в пол» лучше не тормозить. Уже в базовой комплектации «запакован» так, как европейцы и японцы в самых дорогих моделях.
Расход радует — в смешанном цикле 7,5 литра (трасса 90-140 км/ч 75%, город — 25%) 92-го бензина, мотор очень тяговитый, раскручивается с «низов» очень резво, ходы КПП очень информативные и четкие, большой клиренс, диаметр колес, отличный просторный салон.
Недостатки: из минусов вижу только жестковатую подвеску.
Филип, Орехово-Зуево
Dodge Avenger, 2009 г
Dodge Avenger — надежный американский автомобиль среднего класса. Отличный во всех смыслах дизайн авто, превосходные динамика разгона и торможения, устойчивость в экстренных ситуациях и торможении. Ранее эксплуатировал разные комплектации Merсedes E (2.3I; 2.2I; 3.2I), сравнивая могу уверенно утверждать — по городу немного жестче (диски R18), но по трассе вначале с непривычки, видя бугры и ухабы и не успевая снизить скорость инстинктивно приподымал туловище над сидением, а Dodge Avenger с легкостью «глотал» эти препятствия, приятно удивляя. Хорошая оптика. Удобства продуманы до мелочей, огромное количество всевозможных «примочек» салона делают вождение более комфортным.
Например: подогрев и охлаждение напитков. Мультимедиа на руле находится с обратной стороны и является очень удобной, не портит при этом дизайн рулевого колеса. Регулировка сидений 10 положений в т.ч. жесткости спинки сиденья. Полный компьютер с возможностью личного контроля и установки разнообразных функций автомобиля, зеркало с авто-затемнением, управление на консоли торпедо восхищает своей простотой и продуманностью и т.д.
Салон Dodge Avenger и правда рассчитан на 5 человек и очень просторен. О надежности ходовой части даже не имеет смысла много упоминать, «американец» с гарантией без ограничения пробега — этим все сказано. Расход — по трассе на «круизе» при скорости 110-130 км/ч компьютер выдал 7,7литра на 100 км, по городу в интенсивном партнерстве с акселератором можно и 13л/100км в «трубу» выпихнуть, но передвигаясь в нормальном режиме. В целом все продуманно очень хорошо и для удобства человека. Подушки безопасности тоже заслуживают особого внимания — 2-ступенчатые нового поколения, но дай Вам Бог не узнать их работу никогда.
Достоинства: внешность, надежность, комплектация.
Недостатки: дизайн салона.
Михаил, Коломна
Dodge Avenger, 2008 г
Авто был куплен в феврале 2008 года у официального дилера. До этого был «Крайслер Неон» 1997 года. Едет плавно, собственно, как я и рассчитывал, подвеска оказалась очень мягкой. Слышно, как проезжаешь неровности на дорогах, но практически не чувствуется. Лежачие полицейские проезжает, чуть покачиваясь вверх-вниз. Двигатель: я взял 2,4 л АКПП, потому что больше по объему не поставляются к нам. Поэтому на разгон Dodge Avenger идет долго, быстро разгоняясь только на высоких оборотах. Да, там он «выстреливает». Но если с места — до этих оборотов нужно еще докрутить. И заявленные 12 секунд до «сотни» кажутся вечностью. Все, наверно, уже наслышаны о «дубовом» американском пластике, а кто-то и насмотрелся. Как минимум он не «напрягает», что уже хорошо. А «ляпки» от всяких кофе из «Макдональдсов» стираются без проблем.
То же самое и чехлы на сиденьях. Оттираются без особых проблем. «Сверчков» пока нигде не обнаружено. Салон просторный. Точно такой же, как в «Себринге». Недостатка места никогда не испытывал. Задние сиденья складываются 40/60. Перевозил длинномеры (запчасти от шкафа), при общей длине автомобиля 4.80 метра все помещалось и багажник закрывался без проблем. Сам багажник тоже не маленький.
Поломок Dodge Avenger за два года замечено не было. На СТО заезжал по плановому обслуживанию. Тормозные колодки ходят мало. Передние ходили по 12500 км. Задние пока еще «живы». Но уже износ более 60%. По поводу качества металла и лакокрасочного покрытия претензий нет. Плохо только то, что бампера в цвет кузова окрашены. Практичнее было бы оставить их некрашенными. Уже и передний и задний бампер весь в сколах. Машина длинная, где она там кончается даже прикинуть сложно. К габаритам до сих пор привыкаю. На парктроник так и не разорился. В целом, Dodge Avenger радует каждый раз, когда я сажусь в нее.
Эффектный дизайн, но слабоват под капотом.
Достоинства: просторный салон, внешний вид «маскл-кара», расход топлива не отличается от моторов того же объема «корейцев» или «японцев».
Недостатки: к габаритам сложно привыкнуть.
Александр, Москва
Dodge Avenger, 2007 г
На самом деле у автомобиля отличная управляемость и на скорости 180-200 он весьма неплохо держит дорогу. Обратная сторона медали — замена амортизаторов раз в два года. Он тяжелее одноклассников типа Мазда 6 почти на 300 кг. Дешев в обслуживании, основные проблемы — это окисления электрики. Многих отпугивает убогий салон Dodge Avenger. Там конечно дешевый пластик, что удивительно для авто ценником в миллион. Свою «туповатость» при разгоне в городе Dodge Avenger с лихвой компенсирует расходом топлива на трассе. При моторе 2.4 л и 170 кобыл под капотом вы получите расход 7 литров на сотку за городом и 12-13 л. 92-го в городе. Виной всему коробка. Кстати разницы 92-и 95 нет никакой.
В принципе и в городе он может неплохо стартовать со светофора, но для этого не нужно бояться нажать педаль, ибо он начинает нормально ехать, только после 3000 оборотов на тахометре. И да, независимая подвеска перед и зад, и настраиваемый развал колес. При замене стоек надо покупать эксцентрики, если они не идут в комплекте.
Достоинства: вместительный седан. Очень экономичный на трассе. Бензин 92. Низкая стоимость запчастей. Продавался официально в РФ.
Недостатки: низкое качество электро проводки, окисляется.
Владимир, Москва
Dodge Avenger, 2008 г
Большая, мускулистая машина с классическими американскими чертами. Dodge Avenger очень выделяется в толпе. Жесткий пластик, большие приборы и кнопки, много подстаканников и мест для хранения мелочей. Сиденья очень удобные и комфортные с множеством регулировок. Внутри когда находишься в машине — как в броневике, все за счет не высоких окон. Салон большой. Сначала не понравилась расцветка торпедо и пластика дверей: черно — серый цвет.
Но после 30 минут нахождения в автомобиле, я привык и даже наоборот, стал «тащиться» от этого дизайна. Багажник у Dodge Avenger вполне вместительный. Двигатель умеренно мощный 2,4 литра — 170 л.с. В принципе не так плохо и тем более, за глаза по городу. Подвеска мне показалась довольно комфортной, умеренно упругой и валкой (такие в основном любят производить американцы). Единственное что портит «мед» — 4-ступенчатый автомат. На автомобиле стоит коробка передач, которая разработана уже давно и ставилась на многие автомобили. Она отличается своей надежностью и простотой в ремонте, но на динамике автомобиля это сказывается не очень лучшим способом. Неоспоримый плюс — Dodge Avenger кушает 92 бензин. При умеренной езде по городу получается 12-13 л/100 км. Кстати о сиденьях забыл написать — они выполнены из специальной ткани, которая очень легко очищается от грязи и имеет хорошие износоустойчивые характеристики. У меня было опасение перед покупкой, что содержание такого редкого автомобиля будет головной болью.
Тут я ошибался. Запчастей на Dodge Avenger не меньше чем на распространенные BMW, AUDI и различные китайцы. Машина очень харизматичная и заметная. Забыл написать о звуке двигателя во время разгона. Звук очень и очень приличный, порой создается впечатление, что это не обычная рядная 4-ка, а басистый V6. На дороге охотно уступают дорогу. В будущем хочу заняться внешним тюнингом данного автомобиля, уверен, что Dodge Avenger будет еще красивее и заметнее.
Достоинства: внешний вид. Не дорогое обслуживание. Размер автомобиля (большой). Безопасность (6 подушек, хорошие рейтинги). Неугоняемость. Цена/качество/характеристики. Хорошая управляемость и комфорт при езде. Неплохая шумоизоляция. Надежность основных узлов и агрегатов (двигатель, коробка).
Недостатки: наверное, долго придется продавать (хотя — кто знает). Нерасторопный автомат. Не высокий клиренс. Иногда гремит пластик (при прослушивании громкой музыки).
Сергей, Москва
Обои рабочего стола Dodge Avenger
Обои Dodge Avenger
Объявления о продаже Dodge Avenger
Объявления о продаже новых автомобилей
Объявления о продаже подержанных автомобилей
- Обзор
- Модификации
- Одноклассники
- Отзывы
- Обои
- Продажа
Dodge Avenger — обзор автомобиля
Dodge Avenger / Додж Авенджер
Новый седан Dodge Avenger по агрегатной части мало чем отличается от модели Chrysler Sebring второго поколения.
Новинка пришла на смену модели Stratus, которая в свою очередь, была конструктивно схожа с Sebring первого поколения. Основные отличия Avenger заключаются в оформлении экстерьера и интерьера. Кроме этого, в семействе Авенджер появилась спортивная модификация Avenger R/T AWD, оснащенная полноприводной трансмиссией с подключением задних колес посредством многодисковой муфты.
На европейском рынке седаны Avenger дебютировали весной 2007 г. Европейские и российские базовые комплектации Avenger оснащены значительно лучше, что и привело к увеличению их стоимости. Силовые агрегаты европейских моделей Avenger дополняют 2,0-литровые бензиновый и турбонаддувный дизельный двигатели мощностью 156 и 140 л. с. соответственно, комплектуемые только механическими коробками передач. Самый мощный 3,5-литровый мотор для Европы не предусмотрен.
- Обзор
- Модификации
- Одноклассники
- Отзывы
- Обои
- Продажа
Все модели Dodge
Сообщить об ошибке
Dodge Avenger Features and Specs
Классификация EPA
CARSIZE
DriveTrain
Передний привод переднего колеса
Код заказа двигателя
ERB
Двигатель и требуемый Fuel
Обычный снег V -6
DENGIN литров/кубических дюймов)
3,6 л/220
Топливная система
Последовательный MPI
Максимальная мощность в л.
с. при об/мин
283 при 6400
Максимальный крутящий момент при об/мин
260 @ 4400
Cooling System Capacity (quarts)
NA
Transmission Order Code
DG2
Transmission Description
Multi-Speed Automatic w/OD
Number of Transmission Speeds
6
First Передаточное число (:1)
4,13
Передаточное число второй передачи (:1)
2,84
Передаточное число третьей передачи (:1)
2,28
Передаточное число четвертой передачи 3 9 040 900 (:1)
03 Пятое передаточное соотношение (: 1)
1,00
Шестое передача (: 1)
0,69
Обратное соотношение (: 1)
3,21
Окончательное соотношение оси привода (: 1)
3.16
Клатч. Размер
NA
EPA Оценка парниковых газов
NA
Выбросы CO2, 15 тыс. Миль/год (тонны)
8,2
, город/шоссе (мили)
321.10/490.
10
. смешанный/город/шоссе (миль на галлон)
22 / 19 / 29
Эквивалент EPA по экономии топлива (для гибридных и электрических транспортных средств), комбинированный/город/шоссе (MPGe)
Н/Д / Н/Д / Н/Д
Объем топливного бака / бензобак Размер
16,9
AUX -топливный бак (галлоны)
NA
Колесная база (дюймы)
108,9
Длина (дюймы)
192,6
Ширить, без чурров (дюймы)
72,8
, без чурреров (дюймы)
72,8
. (дюймы)
58,4
Ширина передней дорожки (дюймы)
61,7
Ширина задней дорожки (дюймы)
62,7
Минимальный заземление (дюймы)
NA
Высота подъема (дюймы)
Пассажир / сидячий
5
Общий объем пассажира (куб. футов)
100,2
Переднее пространство над головой (дюймы)
40
Переднее пространство для ног (дюймы)
03 90 Плечевое пространство (дюймы)0004
56,3
Передняя комната для бедра (дюймы)
52,6
Второй ряд головной комнаты (дюймы)
38,3
Комната для ног второго ряда (дюймы)
36,2
Второй ряды (дюймы)
563 36,2
Second ряд (дюймы)
563 36,2
Second Row (дюймы)
563
Второй ряд бедренной комнаты (дюймы)
52,8
БАГОДА (кубические ноги)
13,5
Тип рулевого управления
стойка
.
запиратьNA
Диаметр поворота / радиус, оближите до обочины (ноги)
37,7
Диаметр поворота / радиус, стена к стене (футы)
NA
Тип подвески
Strut
Задняя подвеска
Multi-Link
Диаметр переднего амортизатора (мм)
NA
Диаметр заднего амортизатора (мм)
NA
Диаметр переднего стабилизатора поперечной устойчивости (дюймы)
Задний стабилизатор поперечной устойчивости
4 (дюймы)
NA
Тип тормоза
4-х колесной диск
Система против блокировки
4-х колеса
Передние тормозные роторы, диаметр x Толщина (дюймы)
11,5
задние тормозные роторы, диаметр x)
11,5
. Толщина (дюймы)
10,3
Задние барабаны, диаметр x ширина (дюймы)
NA
Размер переднего колеса (дюймы)
18 x 7
Материал переднего колеса
Алюминий
ПЕРЕДНЯЯ0004
P225/50TR18
Размер заднего колеса (дюймы)
18 x 7
Материал заднего колеса
Алюминий
Размер задних шин
P225/50TR18
Размер запасного колеса (дюймы)
COPPACT 9000 9000
Размер запасного колеса (дюймы)
COMPACT 9000 9000
.
Материал колеса
Сталь
Размер запасного колеса
Компактный
Максимальная масса прицепа, собственный вес сцепного устройства (фунты)
1000
Максимальный вес дышла, собственный вес сцепного устройства (фунты)
100
Максимальный вес прицепа, сцепление с распределением веса (фунты)
1000
Максимальный вес языка, сцепление с распределением веса (фунты)
100
Вес базовой бордюр Сила тока при 0°F
525
Максимальная мощность генератора (амперы)
160
Технические характеристики Dodge Avenger для других годов выпуска
- 2013 Dodge Avenger 660337
- 2011 Dodge Avenger
- 2010 Dodge Avenger
- 2009 Dodge Avenger
- 2008 Dodge Avenger
Двигатель: 3,6 л V6 24V VVT -INC: E85. с системой последовательного переключения передач AUTOSTICK и масляным радиатором
Передний привод
Передаточное число 3,16
Масляный радиатор двигателя
525CCA Необслуживаемая аккумуляторная батарея с защитой от разряда
Генератор переменного тока 160 А
Газовые амортизаторы
Передние и задние стабилизаторы поперечной устойчивости
Спортивная подвеска
Гидравлический усилитель рулевого управления
16,9 гал.
Топливный бак
Квази-двойная выхлопная труба из нержавеющей стали с хромированной отделкой выхлопной трубы
Передняя подвеска со стойками и цилиндрическими пружинами
Многорычажная задняя подвеска со спиральными пружинами
Дисковые тормоза для 4 колес с ABS для 4 колес, передние Вентилируемые диски, система экстренного торможения и система удержания на подъеме
Колеса: 18″ x 7,0″ Rallye Design, алюминий
Шины: P225/50R18 BSW AS Touring
Стальное запасное колесо
Компактное запасное колесо, установленное внутри под грузом Отделка и черная отделка переднего ветрового стекла
Дверные ручки в цвет кузова
Боковые зеркала в цвет кузова с электроподогревом и ручным складыванием
Неподвижное заднее стекло с антиобледенителем
Легкая тонировка
Скорость чувствительная переменная переменная перерыва. Фары с задержкой выключения
Передние противотуманные фары
Многослойное стекло
Радио: Uconnect 430 CD/DVD/MP3/HDD
Радио с часами, органами управления на рулевом колесе и внешней памятью
Графический эквалайзер
Интегрированная антенна крыши
6 Бостонская акустическая динамика
276W Обычный усилитель
Цифровой сигнальный процессор
Потоковой аудио
UCONNECT W/Bluetooth Buckless Buck Brake Connectivity
10003 Мониторинг в Bluetooth Buckless Buck Buck.
Передние сиденья со спинкой из кожзаменителя и ручной поясничной опорой водителя
8-позиционное сиденье водителя с электроприводом, включая: электропривод наклона, регулировку по высоте, движение вперед/назад, наклон подушки и ручную поясничную опору
Пассажирское сиденье с регулировкой по 4 направлениям, вкл.: ручной наклон и движение вперед/назад
60-40 Складывающаяся передняя скамья, спинка сиденья, складывающаяся вперед, заднее сиденье
Ручная регулировка наклона/выдвижения рулевой колонки Температура охлаждающей жидкости, тахометр, одометр и маршрутный компьютер
Задние стеклоподъемники с электроприводом
Кожаный/металлический руль
Передний подстаканник
Задний подстаканник
Компас
Дистанционный вход без ключа со встроенной подсветкой ключа и иллюминацией Кнопка
Удаленные выпуски -inc: Power Cargo Access
Гаражные дверные передатчики
Круиз -управление с управлением рулевым колесом
HVAC -INC: DUCT Отделка салона: металлическая вставка приборной панели и хромированные/металлические внутренние акценты
Тканевая обшивка потолка
Кожа/хромированный материал переключателя передач
Ткань в Z-полоску с кожаными акцентами
Вставка из кожзаменителя в обивку двери
Косметические зеркала для водителя и пассажира с подсветкой для водителя и пассажира
Зеркало заднего вида с функцией «день-ночь» и автоматическим затемнением
-Выкл.
внутреннее освещениеПередние и задние фонари карты
Полное ковровое покрытие пола -включая: ковровое покрытие передних и задних напольных ковриков
Ковровое покрытие, ковровое покрытие крышки багажника/задней двери багажного отделения и ковровое покрытие
Освещение грузового отсека
FOB Controls-inc: доступ в грузовой отсек, окна и дистанционный запуск двигателя Окна 1-го ряда с водителем и пассажиром 1-Touch Up/Down
Датчик наружной температуры
Аналоговый внешний вид
Системный монитор
Бортовой компьютер
Ручная защита от хлыстовых травм с наклоном передних подголовников и фиксированными задними подголовниками
Сдвижной передний центральный подлокотник с вещевым отделением и задний центральный подлокотник с сквозным проходом
1 Карман для хранения в спинке сиденья
Подушка водителя и пассажира с подогревом, спинка сиденья водителя и пассажира с подогревом
Охранная сигнализация по периметру
Ключ Sentry0 Иммобилайзер
Иммобилайзер
2 Розетки постоянного тока 12 В
Фильтрация воздуха
Электронный контроль устойчивости (ESC)
АБС и система контроля тяги трансмиссии
Боковые балки
Двухступенчатые боковые подушки безопасности водителя и пассажира
Специальное предупреждение о низком давлении в шинах
Двухступенчатые передние подушки безопасности водителя и пассажира
Шторки 1-го и 2-го ряда подушек безопасности
Задние замки безопасности для детей и преднатяжителей
3 базовых года / 36 000 базовых миль
5 лет трансмиссии / 100 000 миль трансмиссии
5 лет коррозии / 100 000 миль коррозии
5 техпомощь на дороге, миль / 1090 лет помощи на дорогах 0 миль / 1000004
Общее рейтинг
4/5
Общий рейтинг сбоя фронтального барьера
4/5
Драйвер сбоя фронтального барьера
5/5
Общий рейтинг боковой аварии
4/5
4/5
Боковой порог для водителя Переднее сиденье
2/5
Комбинированный боковой рейтинг для заднего сиденья
5/5
Класс переворачивания
9 Боковой барьер для водителя 4/5
40004
3/5
Рейтинг пассажира пассажира
3/5
Комбинированное боковое рейтинг передний сиденье
3/5
Оценка бокового барьер , Спецификации, Модели и Новости в Австралии
Отзывы
Что на этой странице
- Отзывы
- Продается
- Цена и характеристики
- Размер колеса
- Габаритные размеры
- Потребление топлива
- Буксировочная способность
- Новости
Додж Мститель Отзывы
expertguide
Подержанный обзор Dodge Avenger: 2007-2010
Автор G.
raham Smith —
16 июля 2014 г.
2,5
expertguide
Подержанный обзор Dodge Avenger: 2007-2010
Автор G.raham Smith — 29 марта 2012 г.
expertguide
Chrysler Sebring Touring 2007 обзор
М.Арк Хинчлифф — 26 октября 2007 г. 3.0
Просмотреть все обзоры Dodge Avenger
Модели Dodge Avenger Цена и характеристики
Диапазон цен на Dodge Avenger варьируется в зависимости от выбранного вами уровня отделки салона. Начиная с 7 200 долларов и до 11 550 долларов за последний год выпуска модели. Модельный ряд доступен в следующих типах кузова, начиная с характеристик двигателя/трансмиссии, показанных ниже.
| Год | Тип кузова | Характеристики | Цена от | Цена до | |
|---|---|---|---|---|---|
| 2010 | Седан | 2,7 л, ULP, 6 СП АВТО | 7 200 долларов США | 11 550 долларов США | |
| 2009 | Седан | 2,0 л, ULP, 5 SP MAN | 4700 долларов США | 10 890 долларов США | |
| 2008 | Седан | 2,0 л, ULP, 5 SP MAN | 4400 долларов США | 10 010 долларов | |
| 2007 | Седан | 2,0 л, ULP, 5 SP MAN | 4100 долларов США | 7 370 долларов США | |
Посмотреть все цены и характеристики Dodge Avenger
Размер колес Dodge Avenger
Для Dodge Avenger предлагается несколько вариантов колес и шин.
Что касается шин, то они варьируются от 215×55 R18 для седана 2010 года с размером колес от 18×7 дюймов.
| Год | Тип кузова | Размер передней шины | Передний обод | Размер задней шины | Задний обод | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2010 | Седан | 215×55 R18 | 18×7 дюймов | 215×55 R18 | 18×7 дюймов | |
| 2009 | Седан | 215×60 R17 | 17×6,5 дюймов | 215×60 R17 | 17×6,5 дюймов | |
| 2008 | Седан | 215×60 R17 | 17×6,5 дюймов | 215×60 R17 | 17×6,5 дюймов | |
| 2007 | Седан | 215×60 R17 | 17×6,5 дюймов | 215×60 R17 | 17×6,5 дюймов | |
Размеры, указанные выше, относятся к базовой модели.
Посмотреть все размеры колес Dodge Avenger
Самые просматриваемые в новостях
Судный день для дизельных автомобилей с двойной кабиной грядет! Почему новый китайский электромобиль стал началом конца дизельных рабочих лошадок | Мнение
Осторожно, Tesla Model Y! Посмотрите, кто появился в аэропорту Сиднея
.Батарейный прорыв! Электромобили можно заряжать всего за три минуты благодаря новой твердотельной технологии
.Большое дизель-гибридное видение Toyota: электрифицированные дизельные двигатели появятся в новых LandCruiser Prado и HiLux — сообщает
О китайских машинах всем нужно просто порасслабиться | Мнение
Размеры Dodge Avenger
Размеры седана Dodge Avenger различаются в зависимости от года выпуска и уровня комплектации.
| Год | Тип кузова | Высота x Ширина x Длина | Дорожный просвет | |
|---|---|---|---|---|
| 2010 | Седан | 1497x1843x4850 мм | 158 мм | |
| 2009 | Седан | 1497x1843x4850 мм | 158 мм | |
| 2008 | Седан | 1497x1843x4850 мм | 158 мм | |
| 2007 | Седан | 1497x1843x4850 мм | 158 мм | |
Размеры, указанные выше, относятся к базовой модели.
См. все размеры Dodge Avenger
Расход топлива Dodge Avenger
Dodge Avenger доступен в нескольких вариантах и типах кузова, которые работают на дизельном топливе и на одном из типов топлива ULP. Расчетный расход топлива составляет от 6,2 л/100 км для седана/дизеля за последний год выпуска модели.
| Год | Тип кузова | Расход топлива* | Двигатель | Тип топлива | Трансмиссия | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2010 | Седан | 6,2 л/100 км | 2,0 л | Дизель | 6 СП | |
| 2010 | Седан | 9,7 л/100 км | 2,7 л | УЛП | 6 СП АВТО | |
| 2009 | Седан | 6,2 л/100 км | 2,0 л | Дизель | 6 СП | |
| 2009 | Седан | 7,8 л/100 км | 2,0 л | УЛП | 5 СП ЧЕЛОВЕК | |
| 2008 | Седан | 6,2 л/100 км | 2,0 л | Дизель | 6 СП АВТО | |
| 2008 | Седан | 7,8 л/100 км | 2,0 л | УЛП | 5 СП ЧЕЛОВЕК | |
| 2007 | Седан | 7,8 л/100 км | 2,0 л | УЛП | 5 СП ЧЕЛОВЕК | |
* Комбинированный расход топлива
См.
все цены и технические характеристики Dodge Avenger на 2010 год
Dodge Avenger Тяговое усилие
Максимальное тяговое усилие Dodge Avenger составляет 1000 кг для последней доступной модели.
| Год | Тип кузова | Тормозная способность от | Тормозная способность до | |
|---|---|---|---|---|
| 2010 | Седан | 1000 кг | 1000 кг | |
| 2009 | Седан | 1000 кг | 1000 кг | |
| 2008 | Седан | 1000 кг | 1000 кг | |
| 2007 | Седан | 1000 кг | 1000 кг | |
Просмотреть все Тяговое усилие для Dodge Avenger
Новости Dodge Avenger
Chrysler упрощает ассортимент продукции
Автор команды C.
arsGuide —
20 ноября 2007 г.
Крайслер с топором
Автор М.Арк Хинчлифф — 13 ноября 2007 г.
Взгляд на Франкфуртский автосалон
Автор М.Арк Хинчлифф — 30 августа 2007 г.
Ram, потенциальный соперник Ford
Автор К.Арла Пинкотт — 17 августа 2007 г.
Challenge для нового зарядного устройства
Н.Ил Доулинг — 19 мая 2007 г.
Американцы разоблачают универсальный Мститель
Пол Говер — 15 января 2007 г.
Просмотреть все новости Dodge Avenger
Dodge Avenger 2012 года Цены и автомобили для продажи
Седан Dodge Avenger 2012 года разработан, чтобы конкурировать с Honda Accord, Chevy Malibu и Hyundai Sonata.
Платформа Avenger была переделана в прошлом году, придав ей более агрессивный вид, улучшенную подвеску и трансмиссию, а также значительно улучшенный интерьер. Седан Dodge Avenger 2012 года сам по себе обладает некоторыми достоинствами, заслуживающими внимания. Его новый двигатель Pentastar V6 — один из лучших двигателей V6, которые мы тестировали, а его вновь обретенный атлетизм делает Avenger забавным автомобилем, когда вы отправляетесь домой. Но с более новыми, более крупными седанами, такими как Kia Optima и Hyundai Sonata, предлагающими равные или лучшие цены на модели с сопоставимым оснащением, поиск причины, по которой выбор Avenger по сравнению с любым из его конкурентов, вероятно, сведется к вопросу личного вкуса.
Рекомендованная производителем розничная цена (MSRP) 2012 года выпуска. Стоимость SXT начинается примерно с 22 500 долларов, а полностью укомплектованный SXT Plus с навигацией и двигателем V6 поднимает цену ближе к 26 500 долларов. Наша Справедливая цена покупки отражает реальные цены, которые другие в вашем регионе платят за Avenger, поэтому обязательно ознакомьтесь с ней перед покупкой.
Ford Fusion и Nissan Altima, два конкурента, ориентированных на производительность, начинаются примерно с одинаковой суммы денег, но не предлагают такой же стандартный набор функций. Hyundai Sonata стоит немного дороже, но предлагает больше функций и большую кабину, в то время как Chevrolet Cruze стоит меньше, но несколько меньше. По сравнению с лидерами категории, такими как Honda Accord, Toyota Camry и Nissan Altima, более высокий набор функций Avenger при любой заданной цене частично компенсируется более низкой прогнозируемой стоимостью при перепродаже.Вождение подержанного Dodge Avenger 2012 года выпуска
Седан Dodge Avenger 2012 года выпуска — удивительно приятный в управлении автомобиль. Полностью переработанная в прошлом году подвеска, тормоза и рулевой механизм сделали седан Dodge Avenger 2012 года более похожим на проворный европейский VW или Opel, чем на любой среднеразмерный Dodge, на котором мы ездили за последнее десятилетие. Но, в отличие от многих спортивных автомобилей, которые наказывают удовольствие от отличной управляемости грехом жесткой езды, Dodge Avenger 2012 года не знает таких неприятностей.
Dodge удалось совместить мягкую и комфортную езду с отзывчивым шасси, которое может преодолевать извилистые горные дороги так же легко, как и длинные автострады. 3,6-литровый двигатель Pentastar V6 Avenger — это самый мощный двигатель V6 в сегменте среднего размера, который обеспечивает огромный запас мощности и работает плавно, как стекло. Седан Dodge Avenger 2012 года использует 4-ступенчатую автоматическую коробку передач на автомобилях с 4 цилиндрами и 6-ступенчатую автоматическую коробку передач AutoStick на автомобилях, оснащенных двигателем V6. Хотя переключать передачи самому весело, AutoStick не так быстр и точен, как некоторые новые трансмиссии с двойным сцеплением. Но, поскольку автомат отлично справляется с поиском и удержанием правильной передачи, мы не думаем, что в долгосрочной перспективе вы будете скучать по функции ручного переключения.
Комфорт салона
Если седан Dodge Avenger 2012 года и может превзойти своих конкурентов в чем-то, так это в дизайне интерьера и материалах.
В то время как многие седаны предлагают тускло-серые и гладкие черные ткани, седан Dodge Avenger 2012 года усеян панелями с мягким на ощупь покрытием, интересными цветами и узорами ткани и поддерживающими передними сиденьями. Нигде это внимание к деталям не проявляется так ярко, как в новой отделке R/T, которая получает уникальные полосатые сиденья с кожаными валиками, обновленную приборную панель с центральным тахометром и накладки на педали тормоза и акселератора в стиле SRT. Благодаря широкому использованию шумоизоляции седан Dodge Avenger 2012 года стал одним из самых тихих салонов в своем сегменте, а тишина легко нарушается одной из многочисленных опций аудиосистемы, включая обновление Boston Acoustics с 6 динамиками и навигационное радио с 30-гигабайтным жестким диском. накопитель, способный хранить до 4250 песен.
Внешний вид
С несколько стареющим профилем странно знакомый новый облик Dodge Avenger 2012 года в первую очередь обусловлен измененными передней и задней панелями, новыми колесами и новыми цветами окраски.
Семейная решетка радиатора Dodge с перекрестием и агрессивный нижний воздухозаборник сигнализируют о спортивных намерениях Avenger, а также связывают его с другим седаном Dodge, Charger. Светодиодные задние фонари и доступный задний спойлер дополняют внешний вид седана Dodge Avenger 2012 года, который, по нашему мнению, становится все лучше в более высоких комплектациях. Более агрессивные 17- и 18-дюймовые легкосплавные диски можно найти в комплектациях SXT и R/T, но даже базовая версия SE поставляется с 17-дюймовыми стальными дисками с красивыми крышками.
Избранные функции
Информационно-развлекательная система Uconnect
Эта дополнительная система на основе жесткого диска включает в себя навигацию с информацией о дорожном движении в режиме реального времени, музыку MP3/WMA и загрузку изображений JPEG через высокоскоростной порт USB, дополнительный аудиовход, распознавание голоса, запись и воспроизведение голосовых сообщений, подключение к мобильному телефону по Bluetooth и многое другое.
3,6-литровый Pentastar V6
Вполне возможно, что это один из лучших двигателей V6 из когда-либо созданных. Новый Pentastar V6 тяговит как V8, мурлычет как Lexus и обеспечивает впечатляющую экономию топлива.
Стандартные характеристики
Dodge Avenger SE 2012 года оснащен 2,4-литровым 4-цилиндровым двигателем, 4-ступенчатой автоматической коробкой передач, аудиосистемой CD/MP3 с дополнительным входным разъемом, элементами управления аудиосистемой на рулевом колесе, кондиционером, электрическими стеклоподъемниками/ замки/зеркала, дистанционный вход без ключа, круиз-контроль, регулируемое по высоте сиденье водителя с ручной поясничной опорой, наклоняемый/телескопический руль, 17-дюймовые стальные колеса с пластиковыми колпаками, заднее сиденье 60/40 с проходным и откидным подлокотником и охранная сигнализация. Стандартное оборудование безопасности включает в себя антиблокировочную систему тормозов (ABS), электронную систему контроля тяги и устойчивости, а также передние, боковые и боковые подушки безопасности передних сидений.
Заводские опции
Изюминкой списка дополнительного оборудования седана Dodge Avenger 2012 года является комплексная навигационная, развлекательная и коммуникационная система Uconnect. Другие выдающиеся достижения включают 6,5-дюймовый сенсорный экран CD / DVD / MP3 / HDD-радио с 30-гигабайтным жестким диском (стандартно для SXT Plus), голосовое управление и интерфейс USB, спутниковое радио Sirius, комплект динамиков Boston Acoustics, возможность подключения мобильного телефона Bluetooth. с потоковым звуком, 8-позиционным сиденьем водителя с электроприводом, автоматическим климат-контролем, автоматическим включением / выключением фар, подогревом передних сидений, кожаными сиденьями, дистанционным запуском, 18-дюймовыми колесами и люком с электроприводом.
Двигатель и трансмиссия
Базовый 2,4-литровый «мировой бензиновый двигатель» среднеразмерного седана Dodge Avenger 2012 года был подвергнут многочисленным модернизациям, чтобы улучшить его работу и снизить уровень шума, вибрации и жесткости.
Производящий 173 лошадиных силы, 2,4-литровый двигатель не самый мощный в своем классе, но, по крайней мере, теперь он может не отставать от лидеров пакета. Настоящей звездой модельного ряда Avenger является недавно выпущенный 3,6-литровый двигатель Pentastar V6, который выдает впечатляющие 283 лошадиных силы, а расход топлива на шоссе составляет около 30 миль на галлон. 3,6-литровый двигатель также совместим с E85.
2,4-литровый рядный двигатель 4
173 л.с. при 6000 об/мин
166 фунт-фут крутящего момента при 4400 об/мин автоматическая)
3,6-литровый V6
283 л.с. при 6400 об/мин
260 фунт-фут крутящего момента при 4400 об/мин и методология рейтинга
Наши экспертные рейтинги основаны на многочасовом вождении и подсчете цифр, чтобы убедиться, что вы выбрали лучший автомобиль для вас. Мы всесторонне изучаем и анализируем каждый новый внедорожник, легковой автомобиль, грузовик или минивэн, продаваемый в США, и сравниваем его с конкурентами. Когда вся эта пыль осядет, у нас появятся рейтинги.
Нам требуются новые рейтинги каждый раз, когда выходит совершенно новый автомобиль или новое поколение существующего автомобиля. Кроме того, мы пересматриваем эти рейтинги, когда автомобиль нового поколения получает обновление в середине цикла — в основном, приведение автомобиля в порядок в середине его производственного цикла (обычно на отметке 2-3 года) с незначительным фейслифтингом, часто с обновления функций и технологий.
Вместо того, чтобы брать случайные числа из воздуха или из какого-то бессмысленного контрольного списка, редакторы KBB ранжируют автомобиль по тому месту, которому он принадлежит в своем классе. Прежде чем любой автомобиль получит рейтинг KBB, он должен доказать, что он лучше (или хуже), чем другие автомобили, с которыми он конкурирует, поскольку он пытается заставить вас тратить деньги на покупку или аренду.
Наши редакторы ездят и живут на данном транспортном средстве. Мы задаем все правильные вопросы об интерьере, экстерьере, двигателе и трансмиссии, плавности хода и управляемости, функциях, комфорте и, конечно же, о цене.