Ремонт выхлопной трубы своими руками: Ремонт глушителя своими руками. Сваркой и без, плюс подробное видео

На чтение 5 мин. Просмотров 21.1k. Опубликовано 09.06.2018 Обновлено 09. 06.2018

Многие водители при повреждении выхлопной системы автомобиля не делают ремонт, а полностью меняют этот узел. Почти всегда такой подход приводит к новым проблемам – новую деталь придется покупать каждые 3-4 года! Существует менее затратный и более надежный способ – используйте цемент для глушителя. С его помощью удастся без особого труда и своими руками заделать механические повреждения бачка или резонатора.

Содержание

1. Как понять, что пора ремонтировать выхлопную систему
2. В каких случаях целесообразно использовать цемент?
3. Как сделать ремонт глушителя своими руками

Эта часть вашего автомобиля работает под тяжелыми нагрузками:

• температура до 1300 °С;
• постоянный контакт с агрессивной газовой средой;
• вибрации и колебания;
• механические повреждения от ударов.

При повреждении выхлопной возникают следующие признаки.

• Громкий рев, который доносится из-под нижней либо задней част машины при езде. Это означает, что в деталях появились трещины, гофра больше не обеспечивает герметичность, износились прокладки, порвались крепления.
• Металлический лязг из-под капота или заднего бампера при движении авто. Этот признак означает, что нарушилась целостность резонатора либо реактивного глушителя.
• Стук из-под днища. Является признаком износа опор глушителя.

Этот материал применяется, если нужно восстановить целостность выхлопной системы, заделать прореху завальцовки или сварочного шва. Паста отличается устойчивостью к высоким температурам – от тепла он становится только более твердым.

Герметик применяется в следующих случаях.

• Для монтажа компонентов новой выхлопной системы. Он наносится на внутренние кольцевые поверхности всех соединяемых деталей. Также с помощью цемента можно уплотнять соединения.
• Для устранения последствий прогаров. На поврежденный участок с помощью слоя цемента наносится заплатка, которая затем прикручивается саморезами. Паста также наносится поверх крепежных элементов для повышения герметичности.
• Для восстановления любых деталей системы выхлопа. Поверхность с трещинами или отверстиями очищается, после чего на нее наносится вещество. Если имеются крупные повреждения, используются заплатки.

В ряде случаев устранить повреждения удается с помощью сварки или швов, но цемент гораздо надежнее.

Важно! Герметик можно применять только в том случае, если отверстие имеет сравнительно небольшие размеры, а поврежденная деталь сохранила жесткость. При наличии крупных трещин лучше взять термоленту. Помните, что повреждение соединения бачка и трубы не может быть устранено нанесением склеивающих материалов – нужно полностью менять детали.

При появлении первых признаков поломки проведите диагностику, в идеале – в смотровой яме. Запустите двигатель, чтобы более точно определить место неисправности. Изучим размеры повреждения, заглушите мотор и снимите глушитель.

Если нужно устранить трещину или прогар соединительной трубы, удалите ржавчину и грязь с помощью болгарки со щеткой, обезжирьте поврежденный участок и нанесите на него плотный слой цемента.

В случае крупного прогара, вам потребуется накладка. Ее можно изготовить самостоятельно, из листового металла толщиной около 0,6 мм. Размер накладки должен быть таким, чтобы перекрывать не только поврежденное место, но и некоторую площадь вокруг него. Предназначенный для заделывания участок нужно смазать герметиком для ремонта глушителя, установить на него накладку и зафиксировать ее с помощью хомутов. Подождите, пока цемент затвердеет (срок указан в инструкции) и нанесите поверх термостойкую краску.

Ремонт глушителя с помощью цемента фирмы “Abro”, видео:

Чтобы отремонтировать верхний кожух переднего или заднего глушителя, вам тоже понадобится листовой металл толщиной в 0,5-0,6 мм и цемент для глушителя. Из металла нужно сделать наружный кожух, затем нанести на поверхность глушителя слой пасты, закрепить кожух болтами и накладками.

Установите деталь на место и запустите двигатель – он должен некоторое время проработать на холостых оборотах (точный срок – в инструкции к цементу). Спустя несколько дней осмотрите глушитель и, если имеются мелкие трещины, замажьте их пастой и покрасьте термостойкой краской после затвердения.

Преимущества цемента Abro

Продукция американского бренда, широко распространенная по всему миру. Отличается доступной стоимостью и положительными отзывами автолюбителей. Герметик универсален – его можно использовать не только для восстановления целостности деталей машины, но и в быту, в качестве клея с высокой удерживающей способностью.

Продукция Abro обладает следующими преимуществами.

• Устойчивость к высоким температурам. Паста не теряет свойств при нагревании до 1100 градусов, так что ее можно использовать в новых выхлопных системах.
• Простота применения. Минимум предварительных работ – нужно только очистить и обезжирить обрабатываемую поверхность, после чего на нее наносится слой цемента.
• Высокая скорость схватывания. Если запустить двигатель на холостом ходу, герметик затвердеет через 20 минут. Без нагрева он застывает примерно 12 часов.
• Экономичность. Вещество стоит дешевле ряда аналогов, а одного тюбика хватает на 3 капитальных ремонта и одну замену прокладки. Вам не придется тратить большие деньги.

С помощью цемента «Абро» вы сможете быстро и без особого труда выполнить ремонт глушителя или отдельных его частей. Срок хранения герметика не ограничен.

Ремонт глушите своими руками (видео):

Оцените автора

Когда ремонт выхлопной системы своими руками действительно является правильным ответом

Если вы столкнулись с ремонтом какой-либо части выхлопной системы автомобиля, большинство людей порекомендуют вам заменить ее целиком. Серьезно. Редко стоит пытаться заменить только один изношенный компонент. Если он достаточно ржавый, чтобы пробить дыру, достойную NASCAR, есть вероятность, что остальная часть выхлопа тоже слабая. Кроме того, даже если выхлоп состоит из отдельных частей — глушителя, центрального резонатора, выхлопной трубы — то возраст, жара и погода эффективно сварят их вместе, и разделить их может быть невозможно.

Недавно я столкнулся с этой проблемой одновременно на двух своих машинах. Ранее в этом году я залатал дыры в глушителе моего Lotus Europa Twin-Cam Special 1974 года выпуска, потому что, хотя запасной глушитель был доступен, этот глушитель стал единым целым с головной трубой, а запасной головной трубы больше не было. доступный. Но затем прокладка между патрубком и выпускным коллектором вышла из строя, и пока я отделял этот фланец, одна из шпилек коллектора отломилась. Вместо того, чтобы продолжать придумывать это, я купил новые коллекторы, которые крепятся болтами непосредственно к новому глушителю. Иногда, как говорится, надо просто заплатить человеку.

Но на моем BMW 2002tii 1972 года я выбрал другой путь. Я устно договорился продать машину другу по цене, близкой к рыночной, и забыл, что замазал дырку в глушителе замазкой. Неудивительно, что ржавчина теперь пробивала глушитель и в других местах. Поскольку мой друг не платил за машину цену «нужен глушитель», я был обязан заменить его.

У меня под крыльцом лежал хороший б/у глушитель от BMW, но когда я посмотрел на место крепления резонатора к глушителю, я впал в отчаяние. Это скользящее соединение, удерживаемое зажимом. Спустя десятилетия хомут становится ненужным, так как две половинки становятся неразделимыми. Тем не менее, в отличие от Lotus, я увидел проблеск надежды.

Если вы выполните поиск в Интернете по запросу «сепаратор выхлопной трубы», вы увидите ряд инструментов, предназначенных для разъединения подобных скользящих соединений. Раньше их продавали KTC Tools и Summit Racing, но по неясным причинам они больше не доступны. Вы также увидите самодельные версии, которые представляют собой не что иное, как пару выхлопных хомутов, резьбовых стержней и гаек. В любом случае вы зажимаете их на двух половинках выхлопной трубы, требующих разделения, затем поворачиваете болты (или гайки на стержнях с резьбой), чтобы разъединить зажимы и выхлопные трубы. Они выглядят как раз то, что вам нужно, но, честно говоря, я скептически отношусь к тому, что одного этого действия достаточно, чтобы заставить десятилетия ржавчины испустить дух.

Если вы будете искать на YouTube решения этой проблемы, вы найдете видеоролики, в которых люди используют тепло, проникающее масло, скручивание, завинчивание зажима и удары по нему молотком, чтобы отодвинуть глушитель назад, осторожное использование долота. , осторожное использование инструмента Dremel и отрезного круга или их комбинации. Хотя разумным шагом с моей стороны было бы отвезти машину и хороший подержанный глушитель в мастерскую по выхлопу и заплатить им, чтобы они аккуратно срезали старый и приварили хороший подержанный, я решил взять один для команда и попробуйте то, что почти автомобильный эквивалент выхода из «зоны друзей».

Сначала я снял зажим. Я думал, что мне придется его отрезать, но проникающее масло Silikroil ослабило ржавые болты.

Я попытался ударить плоским молотком по краю трубы со скользящей посадкой, чтобы посмотреть, смогу ли я выбить ее. Я не мог.

Итак, я использовал маленькое долото, чтобы аккуратно открыть прорези на верхней трубе.

Когда стало ясно, что долото оказывает положительное воздействие на всю длину трубы, я применил тепло и воск, чтобы посмотреть, смогу ли я ослабить всю секцию и просто снять ее.

Расточив щели, я попытался схватить выхлопную трубу и глушитель и выкрутить все это. Движения не было. Я попытался ударить молотком по концам раструбных секций, чтобы отодвинуть всю секцию назад. Это не сработало.

Следующий подход включал в себя Sawzall, или, как мне нравится думать, Джек Николсон-в- The-Shining электроинструментов. Обычно, когда я прибегаю к выламыванию Sawzall как части удаления выхлопа, это делается для того, чтобы разрушить все это, но в этом случае я был хирургическим в своей точности, отрезав глушитель близко к суставу.

Теперь я был достаточно близко, чтобы почувствовать запах успеха. Я взял инструмент Dremel с отрезным кругом и использовал его, чтобы расширить один из пазов, стараясь не врезаться в трубу под ним.

Затем я использовал долото, чтобы отогнуть часть с прорезью. Несмотря на то, что стук и вытягивание не могли разъединить куски, срезание и отслаивание двух поверхностей заставляли их легко сдаваться. Я уверен, что все тепло и воск, которые я использовал ранее, были полезны.

Затем я очистил эту поверхность и внутреннюю часть трубы бывшего глушителя с помощью проволочного колеса на дрели, нанес слой клея для глушителя и надел глушитель. Невероятно, но я даже повторно использовал оригинальный зажим. Общая стоимость: ноль.

Этот метод разрушает компонент выхлопной системы, который имеет внешнюю надеваемую деталь, и требует молотка, зубила, Sawzall, инструмента Dremel с режущим диском и большого терпения. И это может не всегда срабатывать. Но если вы видите какое-то разграничение между накладной трубой и трубой внутри нее, попробовать стоит. Пусть твоя операция, связанная с выхлопом, будет такой же успешной, как моя на этот раз.

***  

Роб Сигел ведет колонку The Hack Mechanic ™ для журнала BMW CCA Roundel в течение 33 лет и является автором пяти автомобильных книг. Его новая книга « Воскрешение Берты: выкуп нашей свадебной машины после 26 лет хранения » доступна на Amazon (как и другие его книги). Вы можете заказать собственноручно подписанные копии здесь.

Ремонт утечки выхлопных газов своими руками: как устранить утечку выхлопных газов?

Если вы хотите узнать, «как устранить утечку выхлопа», следуйте простой инструкции по устранению утечки выхлопа своими руками:

• Подтвердите, что вы имеете дело с утечкой выхлопных газов
• Найдите утечку выхлопных газов
• Подготовка необходимых инструментов
• Дайте автомобилю остыть
• Ремонт утечки выхлопных газов своими руками: проблема с фланцами
• Ремонт утечки выхлопных газов своими руками: проблемы со всей выхлопной трубой

Устранение утечек выхлопных газов может представлять собой серьезную ситуацию, которая может привести к опасным условиям. Конечно, утечка выхлопных газов не является обычным явлением. Тем не менее, когда он большой, он становится очень опасным, особенно если он находится достаточно близко к легковоспламеняющимся компонентам вашего автомобиля, таким как топливная система.

Устранение утечек выхлопных газов необходимо для предотвращения снижения производительности вашего автомобиля и предотвращения попадания в опасные ситуации. Есть много простых способов помочь вам найти и устранить утечку выхлопных газов самостоятельно, не прибегая к помощи механика, поэтому вы значительно сэкономите на трудозатратах.

В этой статье рассказывается о простом ремонте выхлопных газов своими руками. Он проведет вас через пошаговую процедуру устранения утечки выхлопных газов.

Прежде чем мы углубимся в детали «устранения утечки выхлопных газов своими руками и как устранить утечку выхлопных газов», очень важно понять основные симптомы, указывающие на то, что вы имеете дело с утечкой выхлопных газов. Давайте подробнее рассмотрим, что вы испытаете, если выхлопная система вашего автомобиля даст течь:

Одним из первых и наиболее распространенных симптомов, указывающих на утечку выхлопных газов, является странный громкий шум двигателя. Эти шумы становятся чрезвычайно громкими всякий раз, когда вы ускоряетесь, и вы можете даже заметить, что двигатель издает шипящие звуки или, возможно, прерывистые хлопки. Громкий шум, исходящий от двигателя, может быть очень неприятным, особенно если вы едете в окружении большого количества людей. Кроме того, это может быть очень страшно для некоторых неопытных водителей, потому что это может указывать на то, что у вашего автомобиля серьезные проблемы.

Когда вы имеете дело со значительными утечками выхлопных газов, вы можете заметить странный запах газа внутри вашего автомобиля. Это происходит, когда из-за утечки выхлопных газов из поврежденных участков вокруг трубы выходит некоторое количество газа, который может попасть внутрь автомобиля.

Кроме того, когда выхлопная система не работает должным образом и имеется значительная утечка, вы заметите, что ваш автомобиль не ускоряется и не вырабатывает требуемую мощность, как раньше. Например, если вы попытаетесь нажать на педаль газа, вы заметите, что машина постепенно теряет мощность, и эта проблема не будет решена, пока вы не устраните течь выхлопа.

Если вы имеете дело с постепенным снижением расхода топлива транспортных средств, нередко приходится иметь дело со значительным снижением расхода топлива. Вы заметите, что вашему автомобилю требуется больше топлива, чем должно, и цилиндры не будут получать правильную смесь воздуха и топлива для создания правильного процесса сгорания, и поэтому вы будете заправлять свой бак чаще, чем раньше.

Когда вы находитесь в ситуации, когда у вашего автомобиля есть утечка выхлопных газов, вы не должны паниковать, потому что есть несколько простых способов, которые вы можете сделать самостоятельно, не прибегая к помощи профессионала. Поэтому затраты на ремонт не будут такими высокими, как вы можете себе представить.

Давайте подробнее рассмотрим, что рекомендуют автомобильные эксперты в отношении ремонта утечки выхлопных газов своими руками, чтобы помочь вам узнать, как устранить утечку выхлопных газов:

Прежде чем двигаться дальше, вы должны убедиться, что имеете дело с утечкой выхлопных газов. Затем вы можете легко отслеживать любой из упомянутых симптомов, указывающих на то, что у вашего автомобиля проблемы с выхлопом. Кроме того, вы можете провести быстрый визуальный осмотр и заглянуть под автомобиль, чтобы проверить наличие признаков повреждения выхлопной трубы.

Чтобы упростить задачу, попробуйте распылить немного мыла и воды на потенциальное повреждение вокруг выхлопной трубы и обратите внимание, как утечка выхлопных газов создает несколько пузырьков при выходе из выхлопной трубы.

Как правило, в ваших автомобилях проблемы с утечкой выхлопных газов могут происходить из двух распространенных мест:

Гибкая труба является одним из первых и наиболее распространенных мест, где вы сталкиваетесь с утечками выхлопных газов, если они возникают в вашем автомобиле. Эта труба все время трясется, и когда она трясется, очень высока вероятность того, что она сломается в определенных слабых местах, что приведет к утечке выхлопных газов.

Другим распространенным местом, где могут возникнуть утечки выхлопных газов, является фланец, где две выхлопные трубы скреплены болтами. Со временем использования фланец ржавеет и становится слабее и слабее течет выхлоп.

В этой статье представлена ​​пошаговая процедура самостоятельного устранения утечки выхлопных газов без использования массивных инструментов, которые могут стоить вам больших денег. Вместо этого он поможет вам решить проблему с помощью некоторых простых инструментов, которые должны быть у вас дома, и даже если у вас их нет, инвестиции в их покупку не должны стоить вам больших денег.

Для выполнения этой работы вам потребуются следующие инструменты:

• Расширитель выхлопной трубы
• Сабельная пила
• Выхлопная муфта
• Выпускной хомут
• Выхлоп RTV
• Набор экстракторов
• МАР газ
• Проникающая жидкость
• Некоторые распространенные ручные инструменты

Прежде чем перейти к следующему шагу по ремонту выхлопной системы, вы должны дать автомобилю некоторое время остыть, поскольку выхлопная система может быть очень горячей. Поэтому я не хочу создавать рискованные ситуации, которые могут привести к травмам.

Если вы убедитесь, что утечка выхлопных газов происходит на фланцах, выполните следующие действия, чтобы избавиться от нее:

В зависимости от степени утечки может потребоваться отрезать часть выхлопной системы и заменить ее. Например, если фланцы полностью проржавели, вероятность того, что вы сможете их отремонтировать, очень мала, и поэтому лучше использовать пилу, вырезать этот участок и заменить его соединительной трубой и хомутами.

Однако, если ваш выпускной фланец неплох с обеих сторон, вы можете отрезать только одну сторону, заменить ее на односторонний фланец и закрепить зажимом.

Прежде чем купить новую трубу для замены, убедитесь, что вы тщательно измерили две выхлопные трубы, чтобы получить правильный размер. Для этого используйте простой штангенциркуль, который поможет вам определить диаметр каждой трубы.

После того, как вы купите правильную трубу нужного диаметра, следующим шагом будет использование пилы и обрезка поврежденных частей вашей выхлопной системы. Прежде чем резать трубу, вы должны избавиться от болта на вашем пути, чтобы облегчить процесс и предотвратить повреждения.

Чтобы убедиться, что вы режете трубу прямо, вы можете обмотать лентой область, где вы хотите разрезать, и следовать этой линии ленты, когда будете резать трубу.

После обрезки трубы убедитесь, что края трубы отшлифованы надлежащим образом, чтобы получить гладкую и чистую поверхность, прежде чем вставлять соединитель на место. Вы можете использовать наждачную бумагу с зернистостью 180 или выше, чтобы выполнить эту работу.

Затем сдвиньте муфту с одной стороны трубы и не используйте молоток, чтобы вставить ее внутрь. Вместо этого попробуйте использовать кусок дерева, а затем ударьте им по дереву, чтобы не погнуть трубу. Сдвинув муфту, вы можете использовать зажим и закрепить ее на месте. Специалисты рекомендуют ставить хомут вверх дном, чтобы в дальнейшем при езде по бездорожью ничего о него не ударялось и не ломало трубу.

Повторите тот же процесс с другой стороны, чтобы убедиться, что муфта без проблем соединила две трубы.

После установки муфты необходимо провести быструю проверку, чтобы убедиться в отсутствии утечек. Для этого распылите немного мыльной воды на муфту, которую вы только что установили, и попытайтесь включить автомобиль и следите за поведением мыльной воды. Как правило, если вы выполнили работу правильно, вы не должны видеть никаких пузырей, исходящих из выхлопной трубы и места, где мы установили новую муфту, но если проблема все еще существует, вам следует затянуть зажимы и убедиться, что других течей нет.

Для получения лучших результатов и предотвращения утечек, которые вы не замечаете, рекомендуется применять RTV, который поможет устранить любые утечки, предназначенные специально для этих целей. Важно отметить, что этот RTV можно применять только до установки муфты, и если вы решите использовать его, вы должны оставить свой автомобиль не менее чем на один день, прежде чем запускать его.

С другой стороны, если вы подтвердили, что утечка происходит в самой выхлопной трубе, и вы планируете ее заменить, выполните следующие простые шаги:

В зависимости от вашего типа вам необходимо поднять автомобиль домкратом, чтобы было достаточно места для беспроблемных работ под ним. Обратите внимание, что вы будете резать выхлопную трубу, а это означает, что у вас должно быть достаточно места, и если ваш автомобиль седан или небольшой автомобиль, работа под ним без проверки может быть неэффективной.

Выхлопная труба обычно крепится тремя основными болтами. Чтобы снять старую выхлопную трубу, вы отсоедините все эти болты. В зависимости от выхлопной трубы эти болты могут сильно заржаветь, а это означает, что вам потребуется некоторое время, чтобы безопасно избавиться от них, не повредив окружающие компоненты.

Перед установкой новой выхлопной трубы рекомендуется сравнить старую с новой, чтобы убедиться, что вы купили правильную. В зависимости от марки, модели и года выпуска вашего автомобиля автомагазин или место, где вы его приобрели, должны дать вам подробную рекомендацию о том, какую деталь купить.

При установке новой выхлопной трубы рекомендуется начинать с перераспределения и переходить к передней части. Кроме того, вы хотите отшлифовать все компоненты, соединенные с новой выхлопной трубой, чтобы получить чистую гладкую поверхность для лучшего соединения.

Перед установкой скобы на заднюю часть выхлопной трубы необходимо прикрутить все остальные болты и убедиться, что труба не болтается на месте. Затем вы можете установить моллюски, и, как мы указывали ранее, вы хотите разместить их вверх дном, чтобы во время вождения автомобиля ничто с дороги не сломало их и не повредило трубу.

а. Проверка на наличие оставшихся утечек

Наконец, распылите немного мыльной воды на новые соединения выхлопной трубы и заведите автомобиль, чтобы увидеть оставшиеся утечки.

Сверхурочные проверки, ваша выхлопная система может пропускать некоторые газы, которые могут быть вредными для вас и окружающей среды. Эта утечка может произойти на фланцах или на самой трубе. Решение проблемы включает в себя обрезку поврежденной части и установку нескольких муфт для замены всей трубы.

В этой статье подробно описан ремонт утечки выхлопных газов своими руками. Это провело вас через пошаговую процедуру устранения утечки выхлопных газов путем исправления фланцев или замены всей выхлопной трубы.

Обратите внимание, что в какой-то момент у вашего автомобиля могут возникнуть серьезные механические проблемы. Прежде чем тратить время и усилия на замену выхлопной трубы, вы можете оценить ситуацию и сравнить затраты на ремонт со стоимостью вашего автомобиля. Если вы подтвердите, что стоимость вашего автомобиля достаточно близка к затратам на ремонт, вы можете продать этот автомобиль и купить более качественный, у которого нет выхлопа или других проблем.

Cash Cars Покупатель готов забрать ваш автомобиль в течение одного-трех дней! Cash Cars Buyer — одна из самых популярных компаний по эвакуации автомобилей в стране, которая гарантирует выплату вам максимальной суммы и бесплатную эвакуацию, несмотря на то, что вы живете в Соединенных Штатах.

Наш процесс очень прост и не займет больше пары дней, чтобы безопасно и за самые большие деньги эвакуировать вашу машину.

Все, что вам нужно, это:

• Описать тип и состояние вашего автомобиля
• Получите мгновенную бесплатную смету
• Принять предложение
• Демонтируйте свой автомобиль и получите оплату наличными на месте !

Чтобы узнать больше о нашем процессе и нашем подростке, вы можете связаться с нами, позвонив нам по телефону 866-9.24-4608 или посетите нашу домашнюю страницу, нажмите на бесплатное мгновенное онлайн-предложение.

Как отремонтировать выхлопную трубу

Задайте вопрос, получите ответ как можно скорее!

☰

×

ЗАПРОСИТЬ ЦЕНУ

Выхлопная система вашего автомобиля состоит из выпускного коллектора, каталитического нейтрализатора, резонатора, глушителя и, конечно, трубопровода, соединяющего все это вместе. В течение дня выхлопная система вашего автомобиля постоянно подвергается воздействию различных элементов из-за повседневной деятельности. К ним относятся дорожный мусор, жаркая погода и, если вы живете в более холодном климате, снег, лед и соль. Длительное воздействие этих условий может привести к тому, что в выхлопной трубе вашего автомобиля со временем появятся дыры и трещины.

Если вы заметили, что ваш автомобиль издает более шумный звук, чем обычно, или если вы видите черные пятна, свидетельствующие об утечке выхлопных газов, то, скорее всего, у вас есть утечка выхлопных газов. Хорошая новость заключается в том, что правильно выполненный ремонт относительно прост. и служат довольно долго, экономя ваши деньги на дорогостоящем ремонте. Это простой ремонт, который должен занять от 30 до 60 минут, и в большинстве случаев необходимые материалы можно найти в доме, что делает его дешевым или даже бесплатным ремонтом.

Часть 1 из 1: Ремонт выхлопной трубы

Необходимые материалы

• Перчатки
• Фонарик
• Домкрат напольный
• Лента для ремонта глушителя
• Защитные очки
• Стойки страховочного домкрата x2
• Отвертка
• Хомуты из нержавеющей стали x2
• Банка из-под газировки (пустая)
• Стальная вата
• Ножницы по металлу
• Проволочная щетка

Шаг 1: Поднимите автомобиль над землей . Используйте домкрат, чтобы поднять автомобиль только со стороны водителя, удерживая шины со стороны пассажира на земле.

Зафиксируйте всю сторону автомобиля со стороны водителя в воздухе с помощью двух подставок для безопасного домкрата.

Это даст вам достаточно места для перемещения под автомобилем. Если ваш выхлоп смещен от центра и проходит по пассажирской стороне автомобиля, просто поднимите пассажирскую сторону, чтобы получить максимальное рабочее пространство.

Шаг 2. Найдите место утечки выхлопных газов на автомобиле . Наденьте защитные очки и проскользните под автомобиль, чтобы визуально осмотреть выхлопную систему с фонариком.

Часто поврежденная часть выхлопной трубы обращена к земле из-за наибольшего воздействия. Однако в некоторых случаях на верхней стороне выхлопной трубы, обращенной к днищу автомобиля, могут быть отверстия и трещины.

Если вы не можете найти повреждения, обращенные к земле, заведите автомобиль и прислушайтесь к утечке выхлопных газов. Используйте контрольное зеркало, чтобы точно определить источник утечки.

• Совет : Если у вас нет зеркала, нащупайте рукой выхлопные газы, выходящие из рассматриваемой части выхлопа. Просто держите руку в движении и не прикасайтесь непосредственно к выхлопной трубе.

Это позволяет легко очищать поверхность, а также позволяет клею ремонтной ленты прилипать к выхлопу.

Этап 3: Подготовьте поверхность выхлопной трубы к ремонту . Как только утечка обнаружена, следующим шагом будет подогрев выхлопной трубы, предпочтительно до температуры выше 80 градусов по Фаренгейту.

Наденьте защитные перчатки, чтобы защитить руки от горячего выхлопа, и проволочной щеткой очистите поврежденный участок. Убедитесь, что вся поверхность на дюйм выше поврежденного участка.

Шаг 4: Закройте отверстие стальной ватой . Возьмите кусок стальной ваты и накройте поврежденный участок выхлопной трубы.

Шаг 5: Нанесите ремонтную ленту на поврежденный участок. Возьмите ремонтную ленту и снимите подложку, чтобы открыть липкую сторону. Аккуратно оберните его вокруг поврежденного участка, прикрепив стальную вату к выхлопной трубе.

Шаг 6: Обрежьте пустую банку из-под газировки, чтобы она подошла к выхлопной трубе . С помощью ножниц отрежьте верх и низ банки содовой, а затем разрежьте банку вдоль по центру.

Это даст вам прямоугольный кусок алюминия хорошего размера со встроенной кривой, чтобы легко обойти ремонт выхлопной трубы, покрывая стальную вату и ремонтную ленту.

Шаг 7: Закрепите банку с газировкой на трубе . Возьмите хомуты и используйте по одному на каждом конце банки с газировкой, чтобы прикрепить ее к выхлопной трубе.

Шаг 8: Активируйте клейкую ремонтную ленту . Запустите автомобиль, дайте ему поработать в течение 15 минут, чтобы клей на ремонтной ленте активировался и приклеился к выхлопной трубе.

• Совет : Когда на выхлопной трубе появляются трещины или дыры, это никогда не происходит одинаково, поэтому иногда вам может потребоваться немного творчества при нанесении ремонтной ленты.

Шаг 9: Пробная поездка для проверки завершения ремонта . С помощью домкрата снимите стойки домкрата безопасности и опустите автомобиль на землю.

Заведите автомобиль и совершите тест-драйв, чтобы убедиться, что ремонт завершен. Ваш двигатель должен быть тихим, а выхлоп должен звучать ровно.

Если все звучит и чувствует себя прекрасно, то можете не сомневаться в том, что ремонт завершен, и гордиться тем, что отремонтировали выхлопную трубу самостоятельно. Занявшись подобным ремонтом самостоятельно, вы можете не только сэкономить деньги и время, но и получить практические знания о своем автомобиле. Если вы не можете выполнить ремонт самостоятельно, один из наших сертифицированных механиков в YourMechanic будет рад приехать к вам, чтобы заменить выхлопную трубу.

DIY

выхлопная система

Приведенные выше утверждения носят информационный характер и требуют независимой проверки. Пожалуйста, смотрите наш условия обслуживания для более подробной информации

Отличные оценки авторемонта.

4.2 Средняя оценка

Часы работы

7:00–21:00

7 дней в неделю

Номер телефона

1 (855) 347-2779

Часы работы телефона

с понедельника по пятницу / с 6:00 до 17:00 по тихоокеанскому стандартному времени

Сб — Вс / 7:00 — 16:00 по тихоокеанскому стандартному времени

Адрес

Мы приедем к вам без дополнительной оплаты

Гарантия

Гарантия 12 месяцев/12 000 миль

Наши сертифицированные выездные механики выполняют более 600 услуг, включая диагностику, тормоза, замену масла, плановые ТО, и приедут к вам со всеми необходимыми запчастями и инструментами.

Получите честное и прозрачное предложение прямо перед бронированием.

Механик со стажем?

Зарабатывайте до

70 $/час

Подать заявку

Нужна помощь с вашим автомобилем?

Наши сертифицированные мобильные механики выезжают на дом в более чем 2000 городов США. Быстрые, бесплатные онлайн-расценки на ремонт вашего автомобиля.

ПОЛУЧИТЬ ЦЕНУ

ПОЛУЧИТЬ ЦЕНУ

Статьи по Теме

Как накачать шины

Для проверки и добавления воздуха в шины необходимо найти правильное давление в шинах, хороший манометр и воздушный компрессор с шинным патроном.

Как не допустить перегрева автомобиля

Контроль уровня охлаждающей жидкости, отключение кондиционера в очень жаркую погоду и регулярные проверки помогут вам избежать перегрева автомобиля.

Как заменить сломанную подвеску выхлопной трубы автомобиля

Автомобильные выхлопные системы включают подвески выхлопной системы, которые крепятся к выхлопной трубе, чтобы она оставалась тихой. Поднимите свой автомобиль, чтобы заменить подвески выхлопной системы.

Похожие вопросы

Отсутствует питание и сжигание большого количества топлива вместе с обратным пламенем в сапунах

Здравствуйте. Из того, что вы описываете, может показаться, что ваш автомобиль работает богато, что может быть вызвано широким спектром проблем. Несколько распространенных причин: неисправный регулятор давления топлива (https://www.yourmechanic.com/services/fuel-pressure-regulator-replacement), негерметичные топливные форсунки (https://www.yourmechanic.com/services/fuel- замена форсунки), a…

Неправильный размер гибкой трубы ремонт

Укорачивание гибкой трубы не должно влиять на работу двигателя. Длина трубы для ежедневного водителя не является чем-то очень важным для работы. В гоночной машине это становится важнее…

Трубка, которая идет от моего каталитического нейтрализатора и соединяется с моими глушителями, заржавела.