Расшифровка обозначение шины: ТрансТехСервис (ТТС): автосалоны в Казани, Ижевске, Чебоксарах и в других городах

Содержание

как читать, что обозначает, для чего требуется :: Autonews

www.adv.rbc.ru

Autonews

Телеканал

Газета

Pro

Инвестиции

Новая экономика

Тренды

Недвижимость

Спорт

Стиль

Национальные проекты

Город

Крипто

Дискуссионный клуб

Исследования

Кредитные рейтинги

Франшизы

Конференции

Спецпроекты СПб

Конференции СПб

Спецпроекты

Проверка контрагентов

Библиотека

Подкасты

ESG-индекс

Политика

Экономика

Бизнес

Технологии и медиа

Финансы

РБК КомпанииРБК Life

www.

adv.rbc.ru

Фото: Shutterstock

www.adv.rbc.ru

Что такое маркировка шин

Маркировка шины — сведения о ее свойствах, нанесенные на внешний обод. Это огромное количество полезной информации. Вот параметры шины, которые можно прочитать по ней самой:

размеры;
дата изготовления;
грузоподъемность;
максимальная скорость;
километраж эксплуатации до износа;
качество сцепления;
наиболее подходящий вид транспорта;

сезон и погодные условия для ее эксплуатации.

Что означает маркировка шин

Размерность

Самое первое, что нужно узнать о шине — ее типоразмер. Поэтому эти данные обычно самые крупные и заметные.

Обозначение размера записывается в форме XXX/XX R XX. Например 225/65 R17.

Первые три цифры — ширина покрышки в миллиметрах. В нашем случае — 225 мм.

Вторая цифра — высота, но не в миллиметрах, а в процентах по отношению к ширине. В нашем случае ее высота — 146,25 мм (225*0,65).

Третья цифра, которая идет после R — внешний диаметр колеса или внутренний диаметр шины в дюймах. В нашем случае это 17 дюймов или 43,18 см. Не перепутайте — это именно радиус, а не диаметр. Сама буква R обозначает радиальную конструкцию шины, что сбивает многих с толку. Иногда на шине отдельно может быть написано Radial — смысл тот же. Помимо радиальной также существует диагональная конструкция (D), но сегодня такие не встречаются.

Индексы грузоподъемности и скорости

Сразу после типоразмера идут две цифры и буква. Это коды грузоподъемности и предельной скорости шины.

Две цифры — индекс грузоподъемности или нагрузки. Это сложная система значений, в которой чем больше цифра, тем больше нагрузка, но размер шага между значениями непостоянный. Поэтому легче просто знать самые распространенные из них:

75 — 387 кг;
76 — 400 кг;
77 — 412 кг;
78 — 426 кг;
79 — 437 кг;
80 — 450 кг;
81 — 462 кг;
82 — 475 кг;
83 — 487 кг;
84 — 500 кг;
85 — 515 кг;
86 — 530 кг;
87 — 545 кг;
88 — 560 кг;
89 — 580 кг;
90 — 600 кг;
91 — 615 кг;
92 — 630 кг;
93 — 650 кг;
94 — 670 кг;
95 — 690 кг;
96 — 710 кг;
97 — 730 кг;
98 — 750 кг;
99 — 775 кг;
100 — 800 кг;
101 — 825 кг;
102 — 850 кг;
103 — 875 кг;
104 — 900 кг;
105 — 925 кг.

Значение индекса — нагрузка на каждое колесо в отдельности. Чтобы посчитать общую грузоподъемность, умножьте на 4. Также это значение может быть записано в другом месте в более простой форме: Max load — xxx kg.

Фото: Shutterstock

Буква после двух цифр индекса грузоподъемности — индекс максимальной скорости, для которой предназначена шина. Он начинается с А, но релевантные для современных машин значения стартуют со второй половины латинского алфавита:

J — 100
K — 110
L — 120
M — 130
N — 140
P — 150
Q — 160
R — 170
Q — 160
R — 170
S — 180
T — 190
U — 200
H — 210
VR — свыше 210
V— 240
W — 270
Y — 300
Z или ZR — свыше 240.

Это не предельное, но максимальное «комфортное» значение. В исключительных случаев можно превышать его даже на 20-30%, но лучше такого избегать.

Дата изготовления

Еще один ключевой параметр — время выпуска шины. Обычно оно обозначается в округлом прямоугольнике, но может быть и без рамки. Две первые цифры — неделя, а две вторые — год.

Износостойкость, сцепление, температура

Также на шине обычно обозначают еще три параметра — запас износостойкости, класс качества сцепления и индекс температуры.

Индекс износостойкости обозначается словом treadwear. Его единица равна 480 км. Умножьте цифру рядом с этим словом на это значение. Если treadwear равен 400, то значит, что в условиях испытаний на полигоне такая шина износилась, проехав 192 000 км. Также этот параметр может быть обозначен отдельно в виде аббревиатуры TWI.

Traction — это параметр качества сцепления шины на мокром дорожном покрытии. Имеет значения от AA — лучшего уровня, до CC — худшего. У шин для обычных легковых машин, как правило, стоит класс A, а высший класс предназначен для спортивных и гоночных.

Temperature — это способность шины выдерживать нагрев при езде на определенной скорости. Здесь три значения:

A — более 184 км/ч;
B — 160-180 км/ч;
C — 130-160 км/ч.

У шин современных легковых автомобилей чаще всего значение этого индекса — A.

Фото: Shutterstock

Европейский сертификат

Буква E c цифрой указывает на то, что шина соответствует правилам Европейской ассоциации по стандартам шин (ETRTO) и имеет соответствующий сертификат. Цифра указывает на страну, которая его выдавала — но это не играет роли, так как требования ETRTO единые. При этом шина может быть произведена где угодно.

Подходящая погода

Также обычно указываются погодные условия, в которых допустимо использовать эту шину:

M+S — шины для грязи и снега;
M+SE — для грязи и снега с шипами;
значок снежинки в треугольнике — для суровых зимних условий;
M+T — грязь и бездорожье;
AGT — всесезонные шины;
Water, Rain, Aqua, значок зонтика — шина подходит для мокрой дороги.

На зимних шинах должно стоять первое, второе или третье обозначение.

Класс подходящего транспортного средства

На некоторых шинах можно встретить обозначение разновидности машины, для которой они предназначены:

P — легковые пассажирские машины;
SUV — полноприводные внедорожники;
C или LI — небольшие грузовые машины, микроавтобусы;

ST — специальный трейлер;
M/C — мотоцикл;
T — временная шина;
CMS — горно-строительная техника;
HCV — тяжелая строительная техника;
LCM — лесозаготовочная техника
LPT — прицепы.

Другие обозначения

Помимо этого, на шине могут быть указаны:

страна-производитель — Germany;
название бренда — Michelin;
марка шины — Pilot Sport 4;
подсказки для монтажа, например слова Inside/Outside — внутренняя и внешняя сторона, или Rotation со стрелкой — направление вращения шины;
способ герметизации: Tl — бескамерная шина, TT — камерная. Также на бескамерной шине может быть написано Tubeless;
технические коды и подписи производителя;
уникальные знаки производителя, указывающие на то, что шины предназначенные для определенной модели автомобиля, например AO для оригинальных шин Audi, а пятиконечная звезда — для BMW;

код DOT — американское обозначение, в котором зашифрованы завод, пресс-форма и партия производства. Эта информация бесполезна для потребителя;
метки, позволяющие оценить износ шины.

www.adv.rbc.ru

Маркировка грузовых шин — Грузовые шины, диски и круглосуточный шиномонтаж в Казани

На боковинах грузовых шин содержится вся информация, необходимая для её идентификации, но расшифровку надо еще понимать. Поэтому приведем максимально встречающиеся значения.

МАРКИРОВКА РАДИАЛЬНЫХ ШИН

Например: 315/80 R22. 5 156/150L

315 ширина профиля шины в мм
80 отношение высоты профиля шины к его ширине (в %) профиль
R обозначение «Радиальной конструкции»
22.5 посадочный диаметр в дюймах (соответствует диаметру обода)
150 индекс несущей способности (ИНС) для односкатных колес (максимальная нагрузка на шину одинарного типа) (расшифровка индексов)
156 индекс несущей способности (ИНС) для сдвоенных колес (максимальная нагрузка на шину сдвоенного типа)
L индекс категории скорости (ИКС)

Например: 12.00 R20 Bridgestone M840 154/150K 18PR TT Универсальная

12 ширина профиля шины (в дюймах)
00 обозначение полнопрофильной шины для грузовых автомобилей. Два нуля через точку означают отношение высоты профиля к ширине, равное 100%. Единица в разряде сотен при этом опускается. Таким образом маркировка типа 8.25 будет означать ширину профиля 8 дюймов, при отношении высоты к ширине в 125%
R радиальная
20 монтажный диаметр шины (в дюймах)
М840 модель шины
154 индекс несущей способности для односкатных колес
150 индекс несущей способности (ИНС) для сдвоенных колес (расшифровка индексов)
K индекс категории скорости
18PR норма слойности
TT камерная шина
Универсальная ось применения
Bridgestone завод изготовитель

215 мм Ширина профиля шины

Расстояние между боковинами накачанной до номинального давления шины, надетой на диск, без приложенной к ней нагрузки.

75 мм Высота профиля шины

Значение, полученное при вычитании диаметра диска из наружного диаметра шины и поделенное на 2

Профиль

Отношение высоты профиля к его ширине.
* Отношение высоты профиля к его ширине = (высота) / (ширина) X 100

R17.5 Посадочный диаметр шины

Расстояние между основаниями борта шины, прилегающими к закраинам обода (почти совпадает с внутренним диаметром шины)

МАРКИРОВКА ДИАГОНАЛЬНЫХ ШИН

Традиционные шины – отношение высоты профиля к ширине профиля у традиционной внедорожной шины равно 95%

Например: 18.00-25
18.00 ширина профиля шины в дюймах
25 диаметр обода шины в дюймах

Широкопрофильные шины – отношение высоты профиля к ширине профиля составляет около 85%

Например: 23.5-25
23.5 ширина профиля шины в дюймах
25 диаметр обода шины в дюймах

Низкопрофильные шины – отношение высоты к ширине профиля составляет 65% или 70%

Например: 16/70-20
16 ширина профиля шины в дюймах
70 профиль (номинальное отношение высоты профиля к его ширине в процентах)
20 диаметр обода шины в дюймах

Альтернативная маркировка шин – для шин, применяемых на погрузчиках и сельхозтехнике применяется альтернативная маркировка, определяющая внешний диаметр шины

Например: 28*9-15
28 внешний диаметр шины в дюймах
9 ширина профиля шины в дюймах
15 диаметр обода шины в дюймах

ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ОБОЗНАЧЕНИЯ

R (Radial)	шины радиальной конструкции
PR (Ply Rating)	прочность (несущая способность) каркаса условно оценивается так называемой нормой слойности. Чем прочнее каркас, тем большее давление воздуха выдерживает шина, и, следовательно, имеет большую грузоподъемность
★★ (Star Rating)	заменяет стандартное обозначение несущей способности, определяет максимально допустимое давление в шине
TL (Tubeless)	бескамерная шина, если этой надписи нет, то шина может использоваться только с камерой
TT (Tube Type)	шина должна эксплуатироваться с камерой
M&S ( Mud + Snow грязь плюс снег)	данные шины специально сконструированы как зимние или всесезонные
All Season	всесезонная шина, предназначенная для круглогодичного использования
Outside и Inside (или Side Facing Out и Side Facing Inwards)	ассиметричные шины, при установке которых нужно строго соблюдать правило установки шины на диск. Надпись Outside (наружная сторона) должна быть с наружной стороны автомобиля, а Inside (внутренняя сторона) — с внутренней
Left или Right	шины этой модели бывают левые и правые. При их установке нужно строго соблюдать правило установки шины на автомобиль, левые только слева, а правые, соответственно, только справа
AllSteel	цельнометаллокордная шина ЦМК
Nylon	шина с нейлоновым кордом
Solid	цельнолитая шина
Rotation	шины с направленным рисунком протектора имеют стрелку на боковине шины показывающую требуемое направление вращения шины
Max Pressure	максимально допустимое давление в шине, в килопаскалях или фунтах на квадратный дюйм
Max Load	максимальная нагрузка и далее стоят значения в килограммах или фунтах
E (Earthmover)	шины для самосвалов, скреперов
L (Loader)	шины для погрузчиков
G (Grader)	шины для грейдеров
OTR (Off The Road)	устанавливаются на внедорожных колесных машинах
NHS (Non Highway Service)	для эксплуатации на бездорожье
MPT (Multi-Purpose Tires)	шины для смешанных условий эксплуатации
MCS (Mobile Crane Service)	шины для автокранов
DOT	соответствие стандартам министерства транспорта США (US Department of Transportation)
(E)	соответствие европейским стандартам UN ECE (United Nations Economic Commission for Europe)
ГОСТ	соответствие Государственным стандартам РФ

ТАБЛИЦА СООТВЕТСТВИЯ ДЮЙМОВЫХ И МЕТРИЧЕСКИХ РАЗМЕРОВ ГРУЗОВЫХ ШИН

Шины для грузовых автомобилей	Шины для строительной техники	Шины для мобильных кранов	Шины для фронтальных погрузчиков
220-508 = 7. 50-20	280/80R18 = 10.5/80R18	385/95R24 = 14.00R24	550/65R25 = 20.5R25
240-508 = 8.25-20	335/80R18 = 12.5/80R18	385/95R25 = 14.00R25	650/65R25 = 23.5R25
260R508 = 9.00R20	335/80R20 = 12.5R20	445/95R24 = 16.00R24	750/65R25 = 26.5R25
280R508 = 10.00R20	375/75R20 = 16.0/70R20	445/95R25 = 16.00R25	875/65R25 = 29.5R25
300R508 = 11.00R20	405/70R20 = 16.0/70R20	505/95R25 = 18.00R25
320R508 = 12.00R20	440/80R24 = 16.9R24	445/80R25 = 17. 5R25
370R508 = 14.00R20	460/70R24 = 17.5LR24	525/80R25 = 20.5R25
365/85R20 = 14.00R20	500/70R24 = 19.5LR24
385/65R22.5 = 15R22.5	480/80R26 = 18.4R26
425/65R22.5 = 16.5R22.5	440/80R28 = 16.9R28
445/65R22.5 = 18R22.5
1100-400-533 = 400/70-21
1200-500-508 = 500/70-20
1220-400-533 = 400/85-21
1300-530-533 = 525/70-21

Обозначение и расшифровка маркировки автомобильных шин

1. Торговая марка шины является, в первую очередь, характеристикой конкретного рисунка протектора. Кроме того, по ней можно определить и другие технологичные и конструкторские особенности, которые отличают от других данную шину. У каждого производителя имеется своя система кодировок, поэтому даже одинаковые цифры и буквы на изделиях разных производителей часто могут свидетельствовать о совершенно разных параметрах. Точно узнать, что скрывается за той или иной маркой можно, воспользовавшись каталогом фирмы.

2. Максимальная нагрузка (согласно требованиям транспортного министерства Соединённых Штатов). Некоторые фирмы-производители указывают расшифровку – мелким шрифтом помечают MAX LOAD (в переводе – «максимальная нагрузка»), после чего указывают предельно допустимую нагрузку в килограммах и фунтах. Например: MAX LOAD 525kg(1158 lbs), 1lbs=0,4536 кг.

Среди водителей существует одно довольно распространённое заблуждение. Они считают, что указанную максимальную нагрузку достаточно умножить на количество колёс в автомобиле (4), чтобы получить максимальную нагрузку автомобиля.

Это неправильно! Полученная таким способом цифра является очень завышенной: под предельным весом шины работать не должны. Чтобы получить представление о реальной возможной нагрузке, от полученного числа следует отнять 20% в случае легковой машины и 30% в случае внедорожника. И даже после этого на полученную массу нельзя рассчитывать в полной мере, поскольку значение MAX LOAD не учитывает особенности конструкции автомобиля, а обозначает общую предельную нагрузку на шину. Но каждый автомобиль имеет свою развесовку, особенности управляемости. Некоторые машины лучше управляются на недогруженных шинах, другие на разные оси требуют шины с разной грузоподъёмностью. Бездумный подход к определению грузоподъёмности шин с помощью механического пересчёта величины MAX LOAD к хорошему не приведёт. Руководствоваться следует паспортом автомобиля.

3. Индекс износостойкости – TWI (TREAD WEAR INDEX)
Износостойкость – величина относительная. Основана она на данных тестов в чётко отрегулированных условиях на определённой правительством экспериментальной дороге. Шина, у которой выставлена оценка 200 прослужит вдвое дольше, чем в аналогичных условиях шина с оценкой 100. Реальный срок эксплуатации шины будет зависеть от условий, в которых она используется: от стиля вождения, местного климата, качества дорог и других показателей. Аналогии в износостойкости между шинами разных производителей проводить некорректно: оценки можно сравнивать лишь в шинах одного производителя. Нормальным считается показатель износостойкости в 100 баллов. Выше ста – улучшенные шины, ниже ста – износостойкость невысокая.

4. Индекс сцепных качеств — TRACTION INDEX.
От этого показателя зависят тормозные способности шины. Данный показатель определяют с помощью испытаний на специальной тестовой бетонно-асфальтовой площадке, определённой правительством. Индекс сцепления показывает способность к торможению на прямолинейном отрезке трассы, устойчивость на поворотах этот показатель не учитывает.

Индекс А говорит об отличном качестве сцепления, В – среднем, С – удовлетворительном.

5. Температурный индекс — TEMPERATURE INDEX
Данный показатель оценивает термостойкость шины, а точнее, её устойчивость к выделению теплоты. Тесты по определению индекса проводятся в закрытом помещении в регулируемых условиях на экспериментальном колесе. Длительный перегрев может вызвать дегенеративные изменения в материале шины, сократив срок её службы, а чрезмерно высокая температура сразу может вывести изделие из строя. Согласно Федеральному закону, температурный индекс шин не должен быть ниже оценки С, что говорит об удовлетворительных показателях термостойкости. Индекс В соответствует средней величине, А – превосходной.

6. Максимальное давление воздуха.
Единицами измерения этот показателя являются килопаскали и фунты на квадратный дюйм. Например: 2.5 kPa (36psi), 1psi=0,0069 MPa. Данные показатели корректны для «холодной» шины.

7. Производитель. С этим показателем всё просто: название производителя шин.

8. Показатель соответствия стандартам указывается в виде маркировки DOT, что свидетельствует о соответствии американским стандартизационным нормативным документам.

9. Буквенные обозначения условий эксплуатации

M+S (Mud + Snow или грязь + снег) — эти буквы указывают на возможность эксплуатировать шину зимой или может использоваться как при наличии грязи, так и снега.
WINTER – шины для зимы.
AQUATRED (AQUA CONTACT) – шины для дождливой погоды.
Шины AW (Any Weather) можно использовать в любую погоду .
AS (All Seasons) – всесезонные шины.

Если на шины нанесены маркировки AS и AW, они пригодны для использования на скользком и влажном покрытии в любую погоду.

В последнее время вместо буквенных обозначений производители помещают на боковины шин рельефные картинки: солнце, дождь, снежинку, наглядно демонстрируя, для каких погодных условий предназначено изделие.

10. Указание размера шины.
Маркировка типа 195/60R14 говорит о следующем:

Число 195 в данном случае указывает на ширину профиля шины, которая определяется в накачанной шине линейным расстоянием между внешними сторонами боковин. При этом различные возможные возвышения, возникшие из-за нанесения отделки, маркировок или защитных поясов (ободов) не учитываются.

Значение 60 – это отношение высоты и ширины профиля в процентном отношении.

Высотой профиля принято считать разность между общим и номинальным диаметрами обода, разделенную на 2.

Конструкция шин, как и их форма в процессе развития автомобилестроения постоянно менялись. От почти круглой форма шины менялась на более плоскую, при чём менялось и отношение высоты и ширины профиля от 100% к современным 50%.

Данное соотношение высоты шины к ширине (Н/В, Н — высота, В — ширина) называют серией шины. Серия – крайне важный показатель, поскольку именно от этого параметра зависят ездовые свойства шины. Некоторые производители (как правило, американские) перед указанием размера ставят букву Р — Passenger, тем самым указывая, что предназначение данной шины – легковые автомобили (Р195/60R14). Пометка LT — Light Truck – свидетельствует о том, что эта шина изготовлена для лёгкого грузовика.

Буква R на маркировке означает, что шина имеет радиальную конструкцию, цифра 14 – на монтажный диаметр диска в дюймах. Диаметр может измеряться и в миллиметрах. Пересчёт с одной величины на другую осуществляют, считая дюйм за 25,4 мм.

Рассмотрим на схеме пример шины с тем же размером: 195/60R14

Первый размер (А) является шириной профиля шины в миллиметрах. У нас А = 195 мм.
Второй размер (В) – это высота профиля, являющая собой отношение высоты шины к её ширине в процентном обозначении. В нашей шине этот размер равен 60% (117 мм)
Третий размер (С) – диаметр диска в дюймах. У нас он равен 14 дюймам (356 мм)
Четвёртый размер (D) – полная высота шины, которая равна 2В+С. У нас это составит 590 мм.

Согласно инструкции, принятой в Европе, после обозначения размеров шин следуют условные обозначения эксплуатационных показателей, которые состоят из коэффициента нагрузки и обозначения скорости

11. Индекс грузоподъёмности или коэффициент нагрузки указывает на граничный вес нагрузки, на который рассчитана шина. Указанное на шине число из двух знаков не является количеством килограммов, оно является условным индексом. Конкретные значения грузоподъёмности шин можно найти в таблице, первое число в которой является коэффициентом нагрузки, второе – фактической грузоподъёмностью шины в килограммах.

50 / 190	60 / 250	70 / 335	80 / 450	90 / 600	100 / 800	110 / 1060	120 / 1400
51 / 195	61 / 257	71 / 345	81 / 462	91 / 615	101 / 825	111 / 1090	121 / 1450
52 / 200	62 / 265	72 / 355	82 / 475	92 / 630	102 / 850	112 / 1120	122 / 1500
53 / 206	63 / 272	73 / 365	83 / 487	93 / 650	103 / 875	113 / 1150	123 / 1550
54 / 212	64 / 280	74 / 375	84 / 500	94 / 670	104 / 900	114 / 1180	124 / 1600
55 / 218	65 / 290	75 / 387	85 / 515	95 / 690	105 / 925	115 / 1215	125 / 1650
56 / 224	66 / 300	76 / 400	86 / 530	96 / 710	106 / 950	116 / 1250	126 / 1700
57 / 230	67 / 307	77 / 412	87 / 545	97 / 730	107 / 975	117 / 1285	127 / 1750
58 / 236	68 / 315	78 / 425	88 / 560	98 / 750	108 / 1000	118 / 1320	128 / 1800
59 / 243	69 / 325	79 / 437	89 / 580	99 / 775	109 / 1030	119 / 1360	129 / 1850

12. Обозначение скорости указывает на максимальные расчетные скоростные показатели шины. Таблица, приведённая ниже, показывает эквивалент скорости в км/ч, соответствующий каждой букве.

Ранее скоростные характеристики шины указывались на внутренней боковине в средине обозначения размеров, к примеру, 165SR14.

индекс	J	K	L	M	N	P	Q	R	S	T	U	H	V	VR	W	Y	ZR
км/ч	100	110	120	130	140	150	160	170	180	190	200	210	240	>210	270	300	>240

Шины с маркировкой «VR» способны выдержать скорость свыше 210км/ч.

Маркировка «ZR» указывает на возможность развивать скорость свыше 240км/ч.

Маркировка «V» в комплекте с индексом грузоподъёмности, к примеру, 91, созданы для скоростей от 210 до 240 км/ч (индекс грузоподъёмности в данном случае корректен для скорости в 210 км/ч. Для каждых 10 км увеличения скорости следует уменьшать нагрузку на 3%.

Шины, имеющие маркировку «W» вкупе с индексом грузоподъёмности 100 (100W) предназначаются для скоростей от 240 до 270км/ч. На каждые 10 км скорости, начиная от 240 км, нагрузку следует уменьшать на 5%. Шины с индексом скорости «W» иногда снабжены дополнительной маркировкой «ZR».

Маркировка «Y» означает возможность развития скорости от 270 до 300 км/ч. На каждые 10 км скорости сверх 270 грузоподъёмность снижаем на те же 5%.

Скоростной индекс, определяемый экспериментально на специальных стендах, подразумевает предельную скорость, которую шина способна выдержать. Если этот показатель будет превышен, нет никакой гарантии, что шина не развалится. А для долговременной эксплуатации лучше подойдёт щадящий скоростной режим: на 10 – 15% меньше указанной максимальной скорости.

13. Данные о конструкции шины, которые требует министерство транспорта США. Конструкционные особенности прописываются на бортах и содержат сведения о количестве брекерных и каркасных слоёв, о материале, из которого произведён корд. К примеру, надпись TREAD PLIES: 2 POLYESTER CORD+2 STEEL CORD+1 NYLON CORD расшифровывается следующим образом: брекер включает в себя 2 слоя полиэстера, 2 — металлокорда и 1 — нейлонового корда. Слово SIDEWALL указывает на количество слоёв каркаса боковины. Иногда встречается надпись RAYON, означающая вискозный корд.

14. На шинах могут быть и дополнительные сведения:

TWI – отметка индикатора износа протектора (Tread wear indicator) наносится на обеих боковинах, в шести местах, равномерно распределяясь по окружности шины указывает на отметки остаточной высоты рисунка канавок протектора. Кроме букв метка моет содержать стрелку или наноситься в виде стрелки, без букв.
Пометка TWI не является индикатором износа, а лишь указывает на его местонахождение. Сам индикатор нужно искать на дне канавки, ближайшей к пометке канавки. Присмотревшись, там можно увидеть резиновый выступ высотой 1,6 мм. Это, собственно, и есть TWI. Он индицирует предельную степень износа шины: если протектор сотрётся до этой высоты, шина подлежит обязательной замене. Когда высота протектора уже близка к высоте индикатора, тормозной путь автомобиля на мокром покрытии увеличивается, поскольку водная плёнка меду дорогой и колесом может привести к потере контакта с дорожной поверхностью и даже на невысокой скорости спровоцировать потерю управления, называемую «аквапланирование». Об этом важно помнить и менять резину своевременно, не ожидая, пока шина сотрётся до минимальной отметки.
В странах Европы и в Российской Федерации нормативные документы предъявляют требования к остаточной высоте рисунка протектора не менее 1,6 мм для легковых машин.
Дата изготовления указывается тремя цифрами, заключёнными в овал, на одной боковине. Две первых цифры означают номер недели по порядку, третья – последнюю цифру года изготовления. Так, число 237 означает, что шина была выпущена на 23-й неделе 1996 года. После 2000-ного года на некоторый период вводилось 4-х значное обозначение даты.
TUBELESS – эта пометка говорит о том, что шина предназначена для использования без камеры, то есть, надувная камера в данном случае не нужна. Герметиком, удерживающим в шине воздух, служит тонкий слой резины, который наносится на каркас изнутри. Необходимое прилегание шины к ободу достигается плотным натяжением и благодаря специальным элементам конструкции диска колеса (хампам). Для накачивания бескамерной шины служит обрезиненный вентиль, имеющий уплотнительную «пятку» и герметично вставляющийся в отверстие в ободе.
TUBE TYPE или ТТ – так обозначаются камерные шины.
PR (Ply rating) – эта пометка указывает на несущую способность (прочность) каркаса. Она условно определяется нормой слойности. Так, у легковых автомобилей используются шины, имеющие норму слойности 4PR или 6PR. В последнем случае шина имеет пометку Reinforced, что означает «усиленная» шина с высокой грузоподъёмностью. Шины с повышенной слойностью 6PR и 8PR используют для микроавтобусов и небольших грузовиков, поэтому, после указания посадочного диаметра (к примеру, 185R14C) на них есть маркировка «С» – «commercial».

Как расшифровать информацию на боковине шины

На боковине шины есть масса информации , но сколько из них на самом деле знают, что все это значит? Обратитесь к этому руководству, чтобы убедиться, что вы принимаете обоснованное решение при покупке нового комплекта шин для вашего автомобиля.

P — указывает на то, что это легковая шина, часто встречающаяся и устанавливаемая на большинство автомобилей, внедорожников и внедорожников . Вы также найдете шины LT (легкие грузовики) и ST (специальные прицепы), которые предназначены для перевозки более тяжелых грузов и обеспечивают меньшую гибкость боковины. Эти типы шин предназначены для больших внедорожников, грузовиков и внедорожников, которым требуются более прочные шины коммерческого класса. Хотя их можно использовать на легковом автомобиле, качество езды ухудшится из-за более жестких боковин и более тяжелой конструкции.

185 – Это просто ширина шины, указанная в миллиметрах.

75 – соотношение сторон или высота борта, измеренная от борта. На самом деле это не миллиметры, а 75 означает, что боковина составляет 75% ширины протектора (в данном случае 185). Простая формула 185*75% или 185*0,75 дает нам высоту боковины 138,75 мм. Хорошее эмпирическое правило, о котором следует помнить; более низкие числа обозначают меньшую высоту боковины, а более высокие числа обозначают большую высоту боковины. В быстрых спортивных автомобилях обычно используются «низкопрофильные» шины, чтобы улучшить ощущение рулевого управления и управляемость, в то время как минивэн, например, будет иметь высокую боковину для более комфортной езды.

СВЯЗАННЫЕ : Лучшие всесезонные шины 2015 года

R14 — Большинство легковых шин на дорогах сегодня имеют радиальную конструкцию, довольно редко можно найти старые диагональные шины. Радиальная конструкция имеет внутренние слои шины, расположенные перпендикулярно борту или центральной линии шины. Цифра 14 обозначает диаметр обода в дюймах, на который должна быть установлена шина. Эта конкретная шина должна быть установлена на 14-дюймовый обод.

82 S – указывает индекс нагрузки и скорости шины. Цифры соответствуют стандартной диаграмме индекса нагрузки/скорости. Удобный можно найти ЗДЕСЬ . Индекс нагрузки представляет собой количество веса, которое шина может безопасно нести при максимальном давлении накачки. Как вы уже догадались, индекс скорости — это максимальная безопасная скорость, с которой может двигаться шина под нагрузкой. Перейдите по ссылке выше, чтобы получить эти значения для ваших конкретных шин.

Хотя приведенная выше информация позволит вам определить размер, тип и рейтинг скорости конкретной шины, ее эксплуатационные характеристики можно определить по рейтингам UTQG для сцепления, температуры и износа протектора.

Износ протектора . В нашем примере это число равно 360. Предполагая, что базовая шина будет тестироваться при 100, износ протектора 360 означает, что эта шина прослужит в 3,6 раза дольше , чем базовый показатель. Важно отметить, что этот рейтинг индивидуален для каждого производителя. Шина Michelin с рейтингом 300 не будет такой же, как шина Goodyear с таким же рейтингом. Показатели износа протектора следует сравнивать только при рассмотрении шин одной и той же марки.

СВЯЗАННЫЙ : выявление общих проблем с износом протектора шин Буква соответствует коэффициенту трения, возникающему при движении шины по поверхности дороги. AA соответствует коэффициенту 0,54 и выше на асфальте. Классы сцепления: AA, A, B, C, , где AA — самый высокий уровень C — самый низкий. Любая шина, протестированная ниже класса C, считается непригодной для использования на дорогах.
Температура — или классы термостойкости — это способность шины рассеивать накопленное тепло. Обычно более высокие оценки указывают на более высокую максимальную скорость, поскольку эти шины могут противостоять силам тепла лучше, чем шины с более низким классом, и будут меньше подвержены разрыву при движении на устойчиво высоких скоростях. Оценки обычно A, B и C, где C является самой низкой возможной оценкой. Оценка «А» в нашем примере означает, что эта конкретная шина может работать со скоростью более 180 км/ч.
Нагрузка и давление
Максимальное давление в шине и максимальная нагрузка должны быть указаны на боковине каждой шины, продаваемой в Северной Америке. Максимальная нагрузка в этом примере составляет 2000 кг (4410 фунтов), а безопасное максимальное давление — 110 фунтов на квадратный дюйм. Проверяя давление в собственных шинах, всегда следите за тем, чтобы шина была холодной (не недавно на ней ездили). Правильное давление в шинах для вашего автомобиля можно найти на дверном косяке. Это то, что рекомендует производитель транспортного средства, и обычно оно обеспечивает наилучшую производительность. При превышении рекомендованного давления (например, при полностью загруженном автомобиле) никогда не превышайте максимальное давление, указанное на боковине шины. Превышение этих значений накачки или нагрузки может привести к выходу из строя шины.
Д.О.Т.
Обозначает стандарты безопасности Министерства транспорта и транспорта Канады. Этот расшифрованный номер покажет вам производителя и завод, с которого пришла шина, а также дату производства. Последние 4 цифры обозначают неделю и год изготовления. В данном случае шина была изготовлена на 8 ^-й неделе 2015 года. Определение возраста шин имеет решающее значение, поскольку некоторые дилеры могут годами хранить новые шины на складах. Большинство резиновых смесей, используемых сегодня в шинах, имеют ограниченный срок службы и имеют тенденцию к старению, затвердеванию и растрескиванию со временем и воздействием элементов, ослабляя структуру шины и увеличивая вероятность выхода из строя. Хорошее эмпирическое правило — 6 лет. Если DOT указывает, что шина старше 6 лет, ее нельзя вводить в эксплуатацию или заменять, если она в настоящее время находится на транспортном средстве.
Следите за Wheels.ca на
Фейсбук
Instagram #wheelsca
Проработав в автомобильной промышленности на многих должностях более 15 лет и в настоящее время занимаясь контент-стратегией для Wheels.ca, Кунал одержим автомобилями с раннего детства. Даже сейчас его ненасытная жажда быть в курсе всего, что связано с колесами и мотором, продолжается и, вероятно, никогда не угаснет. Его представление о блаженстве — это открытая дорога, хорошая музыка и механическая коробка передач. Кунал является членом AJAC (Ассоциация автомобильных журналистов Канады)
ПОДЕЛИТЬСЯ:
СООБЩИТЬ ОБ ОШИБКЕ
ЖУРНАЛИСТСКИЕ СТАНДАРТЫ
О КОЛЕСАХ.CA
Как читать боковину шины , по крайней мере, пока не понадобится. Когда пришло время заменить ваши шины в Мак-Кинни, штат Техас, и вы хотите получить те же шины, которые у вас есть в настоящее время, полезно ознакомиться со всей этой информацией. Когда вы направляетесь к своему автомобилю, чтобы посмотреть на боковину своей шины, вы можете задаться вопросом: «Как мне прочитать боковину моей шины?» Мы здесь, чтобы помочь расшифровать информацию для вас.
Наиболее распространенная маркировка, которую вы заметите, — это марка и модель шины — они говорят сами за себя. Но как насчет всех остальных цифр, букв и символов?

Размер шин
Размер шин — одна из наиболее важных сведений, которые вам могут понадобиться. В приведенном выше примере размер шины 215/45 ZR 17, поэтому вот как читать размеры шин:
215 : это ширина профиля шины, которая представляет собой полную ширину от боковины до боковой стенки в миллиметрах.
45 : Это число представляет соотношение сторон или высоту профиля шины в процентах по сравнению с шириной профиля, поэтому эта шина имеет высоту профиля, которая составляет 45% от 215 мм или 96,75 мм
ZR : Это не обязательно относится к размеру шины, а скорее к ее конструкции, где буква «R» означает, что это радиальная шина (Z означает рейтинг скорости, большинство шин имеют конструкцию только здесь — только шины с рейтингом Z имеют скорость рейтинг здесь)
17 : Это размер колеса, на которое может быть установлена шина, в данном случае это колесо диаметром 17 дюймов.
Индекс нагрузки и рейтинг скорости Y» — это рейтинг скорости. Рейтинг скорости — это максимальная скорость, до которой конкретная шина прошла лабораторные испытания для безопасной работы.
Вот таблица, показывающая рейтинги скорости:
Примечание. Шины с рейтингом Z когда-то были самыми высокими рейтингами скорости с общим показателем «более 149».миль/ч». Благодаря достижениям в технологии шин и потенциальной скорости автомобиля были разработаны шины с рейтингом W и Y с определенными рейтингами максимальной скорости.
Соответствие DOT, идентификационный номер и дата изготовления
Номер соответствия DOT (Министерство транспорта) и идентификационный номер шины указывают, что шины соответствуют федеральным стандартам безопасности. код даты, как показано выше. Первые две цифры обозначают неделю изготовления шины, а вторые две — год. Так, в примере выше эта шина была произведена на 44-й неделе 2017 года.

Другая маркировка на боковинах
Приведенная выше информация представляет собой наиболее вероятную информацию, которая вам может понадобиться, но есть еще много другой информации о шинах:

M+S : Большинство всесезонных шин «M+S» на боковине, что означает «Грязь и снег», означает, что они могут выдержать как минимум небольшое количество обоих.
3PMSF : Символ снежинки с тремя пиками на боковине означает, что шина соответствует или превосходит требования для эксплуатации в условиях сильного снега. В основном это встречается на зимних шинах, но все больше и больше всесезонных шин можно найти с этим символом.
Ограничения по нагрузке и давлению : Наряду с индексом нагрузки, указанным выше, шины в Северной Америке также имеют максимальную нагрузку, указанную вместе с максимальным давлением. Примечание. Максимальное давление НЕ указывается там, где вы должны устанавливать давление в шинах — используйте рекомендуемую настройку давления в шинах вашего автомобиля.
Рейтинг UTQG : Унифицированный класс качества шин показывает класс износа протектора, класс сцепления (AA, A, B, C) и температурный класс (A, B, C). Температурный класс представляет собой не температуру окружающей среды, при которой может использоваться шина, а скорее способность шины генерировать и рассеивать тепло, накопленное на определенных скоростях.
Как насчет рейтинга слоев?
Шины для легких грузовиков по большей части будут иметь одинаковую маркировку, но они также доступны с различной грузоподъемностью, которая указана вместе с размером шины. Раньше это называлось рейтингом слоев, относящимся к количеству хлопковых слоев или слоев, составляющих внутреннюю структуру.
Хотя классы слоев технически больше не используются, шины имеют шкалу диапазона нагрузки с системой букв, которая соответствует старому рейтингу люфта:
Слишком много информации или вы все еще не совсем уверены, как определить, какие шины вам нужны или что вам говорит информация на ваших шинах? Свяжитесь с Zohr онлайн или позвоните/напишите нам по телефону 816-800-9175. Один из наших экспертов по шинам в МакКинни, штат Техас, будет рад помочь вам. А если вам нужен новый комплект шин прямо сейчас, один из наших мобильных техников приедет к вам, доставит ваши новые шины прямо к вам и произведет монтаж и балансировку в нашем мобильном шиномонтаже практически в любом удобном для вас месте. Не нужно тратить свое драгоценное время на сидение в шиномонтаже.
8 автомобилей, которые исчезнут в 2020 году | Зор Как правильно переставлять шины | Зор
Коды шин Dunlop | Уилкинс HD®

Коды шин Dunlop используют метрические размеры. Метрический размер является наиболее широко используемым и содержит больше всего информации. Наш пример — мотоциклетная шина размером 180/65B16. Мы перейдем к буквам через минуту, но вот что означают отдельные цифры:
65 = Второе число, 65, немного сложнее понять. Это представляет собой соотношение сторон между шириной шины и ее высотой; или насколько высока шина по отношению к ее ширине. Проще говоря, чем выше это число, тем выше будет шина. В этом случае высота шины составляет 65 процентов от ее ширины.
Буква (буквы) после соотношения сторон, в нашем случае « B », указывает индекс скорости и/или конструкцию шины. Если после соотношения сторон стоят две буквы, первая будет индексом скорости, а вторая — конструкцией шины. «B» означает Bias Belted. Вы можете увидеть «R» для радиального или «D» для диагонального смещения.
Если после соотношения сторон стоит только одна буква или тире (-), то это указывает на тип конструкции, а в описании услуги будет указан рейтинг скорости. Описание услуги представляет собой комбинацию индекса нагрузки (81) и рейтинга скорости (H). Описание услуги в нашем примере размера « 81H ». Пожалуйста, смотрите диаграммы ниже для индекса нагрузки и рейтингов скорости.
5 На боковине всех шин Dunlop также указывается дата изготовления. Важно обращать внимание на эти даты, так как шины могут стать небезопасными, если они хранятся слишком долго или в плохих условиях хранения. На боковой стенке рядом с идентификационным номером шины U.S. DOT вы найдете 4-значный номер. Первые 2 цифры обозначают неделю его изготовления, а последние две – год. В нашем примере 0916 означает 9
^-ю-ю неделю 2016 года.
Метки вращения и балансировки
Одной из наиболее важных меток на мотоциклетной шине является стрелка (стрелки) вращения. Современные специализированные мотоциклетные шины обычно имеют рисунок протектора, который должен двигаться только в одном направлении. Другая важная причина для указания направления колеса связана с производственным процессом. Резина протектора изначально представляет собой плоскую полосу, которая обрезается по длине под углом, а затем сращивается вместе с перекрытием двух концов, образуя кольцо. При ускорении шина, установленная задом наперёд, попытается отогнуть этот стык. Противоположное верно для переднего колеса, где направленные силы меняются местами при резком торможении. В некоторых случаях допустимо использовать заднюю шину спереди, вам просто нужно изменить направление вращения, но никогда не используйте переднюю шину сзади. (Всегда консультируйтесь с производителем вашего мотоцикла перед изменением направления вращения. Лучше всего всегда использовать переднюю мотоциклетную шину спереди и заднюю мотоциклетную шину сзади!)
Еще одна метка, на которую следует обратить внимание при монтаже шины, — это нарисованная балансировочная точка или точки. Большинство шин предварительно отбалансированы производителем. Затем они наносят на шину отметку, указывающую, где должен располагаться шток клапана. Это хорошая практика, но не критическая и не всегда доступная на некоторых шинах. Более важным является хороший баланс.
Просмотреть все сообщения