Машины крутые и дешевые: Новые дешевые автомобили 2020-2021: рейтинг недорогих новых автомобилей

Продается тоетка машинка по кузову живая,варить красить не нужно,двигатель работает как часики,салон чистый ухоженный,хорошая ходовая,новая зимняя резина,хороший ксеноновый свет,сигнализация,музыка,машина сели и поехали! …

2 299 $ • 64 234 грн

2 100 $ • 58 674 грн

2 850 $ • 79 601 грн

1 200 $ • 33 552 грн

2 850 $ • 79 629 грн

1 250 $ • 34 950 грн

1 600 $ • 44 720 грн

2 600 $ • 72 670 грн

К сожалению, по Вашему запросу Объявлений не найдено.

лучшие и худшие тачки «Форсажа» — журнал За рулем

В видеорейтинг вошли 116 автомобилей из восьми фильмов франшизы «Форсаж».

Материалы по теме

В первый день августа состоялась премьера девятой части «Форсажа» — «Хоббс и Шоу», что послужило поводом для создания видеорейтинга автомобилей, снявшихся в этой серии фильмов, идущей с 2001 года.

В общей сложности в «Форсажах» снялись 116 автомобилей. Это только те машины, которыми управляли главные герои. По понятным причинам, мы не будем перечислять все автомобили, а заострим внимание на нескольких, на наш взгляд, самых запоминающихся, указав их место в составленном рейтинге, и на тех, место которых кажется спорным.

№116 — Mitsubishi Eclipse из второй части «Форсажа»

Eclipse третьего поколения никогда не был популярным автомобилем, во многом благодаря спорному дизайну.

№104 — Nissan Maxima из первого «Форсажа»

Седан Nissan Maxima четвертого поколения никак не вяжется с образом крутого парня, коим является его владелец Винс. Да, это не лучшая машина, но место ее в рейтинге явно занижено.

№89 — Bugatti Veyron из седьмой части «Форсажа»

Крутых автомобилей в фильмах франшизы очень много, и не всем им суждено войти в топ-10, например. Но чем провинился этот Bugatti Veyron? Вероятно, тем, что это заводской вариант автомобиля — круто, но по большому счету ничего необычного.

№56 — Volkswagen Халк из фильма «Тройной форсаж: Токийский дрифт»

Странно, что этот Халк занял 56-ю позицию только за счет бобрика на крыше, зеленого цвета и воспроизведения образа героя комиксов. Этого составителям рейтинга оказалось достаточно, чтобы поставить его выше Yenko Camaro, Porsche 911 GT3 RS, классического Skyline Брайана и Acura NSX.

№42 — внедорожный Chevrolet Camaro из седьмой части «Форсажа»

Нам нравятся неожиданные кроссоверы на базе совсем неподходящих для этого моделей, поэтому в России этому автомобилю отвели бы строчку повыше.

№24 — Chevrolet Monte Carlo из фильма «Тройной форсаж: Токийский дрифт»

Как этот отстой из начала третьего фильма смог попасть в топ-25? Да, машина выглядит круто, это восстановленный экземпляр 1970 года, но мы бы поставили его намного дальше в списке или хотя бы поменяли его местами с черным Бьюиком Доминика из четвертой части, занявшим 28-ю строчку.

№12 — Mitsubishi Eclipse из первого «Форсажа»

Это предсказуемый кандидат для топ-5 или даже для топ-3, но, как ни обидно фанатам этого автомобиля, в серии фильмов есть много более крутых и знаковых автомобилей. Двенадцатая строчка выказывает должное уважение автомобилю, но не мешает справедливо раздать места в первой десятке.

№3 — Dodge Charger из первого «Форсажа»

Честно говоря, этот автомобиль — один из многих классических маслкаров, снявшихся во франшизе. Тем не менее, будучи первым, он — номер один для многих фанатов фильмов «Форсаж», в том числе и в России. В этом нет ничего плохого, как и в занятом третьем месте.

№2 — Тойота Супра из первого «Форсажа»

Признайтесь, вы знали, что этот автомобиль войдет в тройку лидеров вместе с Dodge Charger Доминика. Этот автомобиль уважают даже любители маслкаров, а у них к японским «мыльницам» особая неприязнь.

№1 — Honda Civic из первого «Форсажа»

Сила форсажных Цивиков — в их триединстве. Согласитесь, три одинаковых автомобиля, преследующих фуру, смотрелись грозно и круто. На этом всё. Больше эти машины ничем не примечательны — зеленые неоны и спойлеры с распродаж… Настоящий тюнер все это засмеет. Заслуживают ли они первое место в рейтинге? Спорный вопрос, но не будем забывать, что с них и началась 18-летняя история «Форсажа».

Фото, видео: YouTube, imdb.com

Названы самые надежные и дешевые в обслуживании автомобили

Периодически различные авторитетные издания и аналитические группы радуют нас рейтингами надежности авто. Очередное такое исследование провели специалисты американского интернет-портала CarMD. Проанализировав более 5,6 млн машин 1996-2018 годов выпуска, они определили модели, которые меньше всего ломаются и требуют меньше денег на ремонт.

Какие автомобили реже ломаются

В качестве основного параметра при выборе самых надежных машин послужила лампочка Check Engine (проверь двигатель), которая сигнализирует о наличии неисправности. И вот те авто, у которых она загорается реже всего, возглавили ТОП-10:

1. Audi Q5 2016

2. Honda Civic 2017

3.  Subaru Crosstrek 2017

4.   Honda CR-V 2017

5. Honda HR-V 2017

6.  GMC Acadia 2017

7.  Subaru Forester 2015

8.  Honda CR-V 2016

9. Honda Civic 2016

10.  Volvo XC90 2016

А вот так выглядит список производителей автомобилей, продукция которых реже всего “страдает” показывает лампочку чек энжин:

1. Toyota

2. Acura

3. Hyundai

4. Honda

5. Mitsubishi

6. Subaru

7. Buick

8. Mercedes-Benz

9. Lexus

10. Nissan

Какие автомобили самые дешевые обслуживании

Еще один рейтинг – список брендов с самой низкой средней стоимостью ремонта двигателя:

1. Mazda ($286)

2. Kia ($320)

3. Dodge ($326)

4. Hyundai ($328)

5. Chrysler ($329)

6. Jeep ($339)

7. Chevrolet ($341)

8. Volkswagen ($358)

9. Honda ($427)

10. Toyota ($462)

И, наконец, последний список ТОП-10: марки авто, требующие меньше всего расходов на проверку мотора:

1.   Hyundai Tucson 2017 ($67)

2.  Hyundai Accent 2017 ($69)

3. Kia Rio 2016 ($70)

4.  Toyota Prius 2014 ($83)

5.  Mitsubishi Mirage 2017 ($84)

6.  Kia Soul 2017 ($88)

7.  Kia Forte 2016 ($90)

8. Hyundai Tucson 2016  ($91)

9.  Hyundai Santa Fe Sport 2017 ($92)

10.  Toyota 4Runner 2017 ($107)

PS: авторы рейтинга советуют, что если загорелся чек энджин, не стоит сразу ехать в панике на СТО: в большинстве случаев этот индикатор появляется тогда, когда плохо закрыта крышка горловины бака. Понятное дело, это можно устранить самому!

Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

все девчонки будут твоими / НВ

13 августа 2018, 20:02

Многие мечтают о новеньком Porsche или BMW версии M, но не в состоянии заработать (или “накоррумпировать”, чего уж греха таить) на машину такого класса. Стоит ли отказываться от мечты ездить с ветерком и чувствовать себя хозяином дороги?

Конечно же, нет.

Есть много вариантов обзавестить шустрым автомобилем за значительно меньшие деньги. Как среди новых, так и среди подержанных авто.

Рассмотрим некоторые из таких вариантов. Заранее отбрасываем вариант покупки, собственно, подержанного Porsche или авто премиального класса. Поскольку содержание такого “раритета” может обойтись чрезмерно дорого. Посмотрим на новые и б/у авто, которые дают хотя бы призрачные шансы пощадить ваш кошелек.

Honda Civic 5d Turbo

От 770 тыс грн

Футуристичный хэтчбек стоит относительно доступных денег, но при этом способен очень и очень порадовать даже весьма требовательного водителя.

Civic управляется по спортивному задорно. Руль тяжелый, но он позволяет дозировать смену курса буквально по миллиметру. Машина в первых секунд дает ощущение тотального контроля над собой. Это рано или поздно провоцирует на дерзкую езду даже весьма спокойного водителя.

Грамотно настроенный вариатор позволяет не замечать, что двигатель-то турбированный. Порой кажется, что под капотом весьма приличный “атмосферник”, который отлично тянет как на низких, так и на высоких оборотах.

Из новых авто последних лет именно турбированный Civic 5d кажется мне лучшим выбором из недорогих авто с претензией на хороший драйв.

Mazda 6 MPS (б/у)

От 220 тыс грн

Как бывший владелец такого автомобиля, автор этих строк готов писать о нем часами.

В свое время (2006-2008 гг), 6 MPS была “чистым оргазмом”. Она стоила примерно как обычная “трешка” BMW, но при этом ехала как BMW 3 M (ценник которой был вдвое выше, чем у Mazda).

2,3-литровый турбомотор в сочетании с 6-ступенчатой “механикой” разгоняют машину до “сотни” за 6,5 сек.

Достоинством 6 MPS был также полный привод, которого нет у многих “псевдоспортивных” автомобилей.

Но больше всего MPS любят за безграничные возможности кастомизации. В западных интернет-магазинах тюнинга — огромный выбор запчастей для двигателя и ходовой, которые позволяют превратить машину в космолет. Ну и разумеется “кастомные” капоты, бампера и целые “обвесы” позволят за сравнительно небольшие деньги получить абсолютно уникальный автомобиль.

Параметры работы двигателя также легко корректируются, что позволяло некоторым умельцам “снимать” с него вместо заводских 265 аж целых 350, а то и 400 “лошадей”.

Toyota Camry 3,5 л (б/у)

От 350 тыс грн

Возможно, несколько неожиданная позиция в нашем списке. И тем не менее. Camry с ее мягкой подвеской и ватным рулем тоже часто становится выбором для любителей погонять. Естественно, речь идет о версии с 3,5-литровым двигателем, которую перестали поставлять в Украину в 2012 году.

Во-первых, это просторный и комфортный автомобиль, который (в отличие от тех же MPS или WRX) не вытряхивает всю душу на кочках.

Во-вторых, для Camry есть много тюнинговых решений, которые позволяют “приподнять” или наоборот “занизить” машину.

В-третьих, 6-цилиндровый “атмосферник” объемом 3,5 л и мощностью 272 л. с. по характеру многим нравится больше, чем маленькие турбированные моторы.

Ну и наконец, даже если вы как следует протюнингуете свою 3,5-литровую Camry, она все равно останется просторным и добротным семейным автомобилем. Это важно для тех, кто хочет иметь одну универсальную машину в семье, а не одну для ежедневных поездок, а другую для “души”.

Subaru WRX и WRX STI (б/у)

От 600 тыс грн

Subaru больше не продает в Украине свои “заряженные” автомобили. Правда, и ценники на них были аховые.

Остается охотиться на подержанные автомобили в приличном состоянии.

Примерно от $20 тыс можно выбрать машину 2014-2015 гг. Версия WRX поставляется с вариатором, и это отличный вариант. Но настоящие ценители драйва в стиле кинофраншизы Форсаж, конечно, предпочтут WRX STI.

2,5-литровый 300-сильный турбомотор в сочетании с 6-ступенчатой “механикой” и полным приводом — это просто зверь, упакованный в обертку автомобиля на четырех колесах. Как никак, 5,2 сек до 100 км/ч.

STI легче, чем вышеупомянутые MPS и, тем более, Camry. И драйв тут совсем другой. Машина не вгрызается в дорогу, а легко скользит по ней, периодически взмывая в воздух. Ну по крайней мере, такое ощущение возникает у тех, кто внутри.

Volkswagen Golf GTI

От 900 тыс грн

Предвижу злобные комментарии “для кого же это недорого?!”, но все же в сравнении с премиальными спортивными автомобилями Golf GTI стоит вполне скромных денег. А едет он ненамного хуже.

У обычной версии с 230-сильным 2-литровым двигателем и 6-ступенчатым “роботом” DSG разгон до “сотни” занимает 6,4 сек. А у версии Performance с 245-сильным двигателем и 7-ступенчатой DSG — 6,2 сек.

Собственно, есть люди при деньгах, которые предпочитают гонять именно на Golf GTI, а не на каком-нибудь Porsche.

Golf GTI — это не только маневренная спортивная машина с взрывным характером. Это еще и практичный городской хэтчбек, на котором вы не будете чувствовать себя на городских улицах терминатором в посудной лавке.

Доступные забавные автомобили, которые не обесцениваются

Забудьте о росте цен на бензин, страховании и расходах на техническое обслуживание — амортизация действительно опустошает кошельки автовладельцев. Покупка подержанного автомобиля — это разумный способ избежать падения стоимости, которое является наиболее резким в первые годы эксплуатации автомобиля, а затем постепенно снижается до нуля. Но что, если мы скажем вам, что есть некоторые автомобили, которые после начального периода снижения стоимости могут фактически остаться на прежнем уровне или

Но сначала очевидный отказ от ответственности: определение победителей и проигравших — это больше искусство, чем наука. Мы попытались использовать автомобили, которые отличаются устойчивостью к обычной кривой амортизации. Кроме того, то, что автомобиль сохраняет свою ценность, не означает, что он не будет стоить вам денег — дополнительные расходы, описанные выше, от страховки до технического обслуживания, по-прежнему применяются.Итак, пролистайте 15 потрясающих подержанных автомобилей, которые доступны по цене и, вероятно, сохранят свою стоимость в ближайшие годы:

Мы знаем, мы знаем, что у вас есть друг, который клянется , что мыльный пузырь цен на желанный «G-Body» Porsche 911 вот-вот лопнет. Мы можем услышать их сейчас: «Зачем покупать сейчас, когда можно переждать, после того, как цены уменьшились?» Мы уважительно не согласны. 911 — это коллекционный автомобиль, который должен побить все шансы и продолжать ценить — в конце концов, это общая тенденция для старых Porsche.Идеальный выбор — модель с 1987 по 1989 год с более новой коробкой передач с улучшенным переключением передач. Тем не менее, вы действительно не можете ошибиться; правильно отсортированный более ранний автомобиль тоже достаточно хорошо переключается, и он по-прежнему выглядит бизнесом. Купите самый лучший, самый новый, который вы можете себе позволить (с историей обслуживания!).

1993–1995 Mazda RX-7

японских автомобилей 1980-х и 1990-х годов должны обязательно занять место в списке любого коллекционера, а легкий RX-7 с двойным турбонаддувом должен возглавить эту группу.Он быстрый, маневренный, красивый и ценный. На самом деле хорошо, что RX-7, вероятно, будет расти быстрее, чем любые затраты, которые вы можете понести, имея его. Например, его горячий роторный двигатель (вот объяснение этой чудной технологии) нужно будет одержимо обслуживать, чтобы он не работал kaboom . А тяга двигателя к топливу не принесет большого вреда вашему кошельку.

1993–1997 Toyota Land Cruiser

На самом деле, любой Toyota Land Cruiser старой школы может попасть в этот список, от раннего FJ40, о котором, вероятно, знают ваши родители, до FZJ100, которым они действительно могут владеть (он был продан совсем недавно, в 2007 году). Но если вы его найдете, то это хороший FZJ80, который продавался с 1993 по 1997 год. С прочными прочными мостами, доступным трио блокируемых дифференциалов и совершенно пуленепробиваемым 4,5-литровым рядным шестицилиндровым двигателем. 80-й был таким же неудержимым, как и его предшественники. К тому же в нем было немало роскоши.

1991–1995 Toyota MR2 Turbo

Да, MR2 первого поколения, проданные с 1984 по 1989 год, — потрясающие автомобили. Но во многих отношениях более поздний MR2 Turbo был похож на гораздо более экзотический Lotus Esprit, только более надежный и доступный для людей с ограниченным бюджетом.Бомбоустойчивый 2,0-литровый двигатель 3S-GTE с турбонаддувом очень хорошо реагирует на настройку, а MR2 выглядит как настоящий спортивный автомобиль. В идеальном мире вы найдете модель 1994 или 1995 года, но при необходимости остановитесь на 1993 году, и вы увидите, сможете ли вы найти единорога без доступных Т-образных топов, чтобы максимизировать свои вложения. Цены медленно растут, но было бы ошибкой думать, что эти спортивные автомобили поднялись так высоко, как собираются.

2001 г.5–2002 BMW M Roadster

В то время как цены на его собрат-купе M с твердым кузовом взлетели до небес, родстер BMW M на базе Z3 по-прежнему можно купить менее чем за 20 000 долларов. Как и купе M, родстер получил рядный шестицилиндровый двигатель BMW S54 в середине 2001 года. Модернизированный двигатель наполнил автомобиль мощностью 315 лошадиных сил, отдельными дроссельными заслонками и замечательной красной линией 8000 об / мин. Что не любить?

2001–2006 BMW M3

BMW M3 поколения E46 был доступен только в двухдверном исполнении, но настоящая причина его желания заключается в том, что это последний M3 с рядным шестицилиндровым двигателем без наддува — предпочтительная компоновка двигателя BMW — и без сложной электроники и регулируемых настроек для трансмиссия, подвеска, рулевое управление и многое другое. Ценности медленно растут с тех пор, как подразделение BMW M начало внедрять принудительную индукцию, автоматические трансмиссии и другие оскорбления деликатного отношения пуристов к своим товарам. M3 поколения E46 — это олдскульный Bimmer с рядным шестицилиндровым двигателем мощностью 333 л.с., который разгоняется до 8000 об / мин. Сегодня это все еще бунт, и, будучи M3, он достаточно практичен, чтобы быть вашей единственной машиной, если потребуется. Они были доступны в новинку с кожаными сиденьями с подогревом, автоматическим климат-контролем и модными аудиосистемами.

1995–2001 Acura Integra GS-R

С учетом того, что вариант Type R второго поколения Acura Integra, ориентированный на гусеничный ход, получил широкую популярность на территории Porsche (этот только что был продан за 65 500 долларов плюс покупательские сборы), GS-R с одной ступенькой ниже внезапно кажется воровством.Имея на 25 лошадиных сил меньше, чем у Type R (170 вместо 195), GS-R по-прежнему движется вперед, а его 1,8-литровый двигатель, оснащенный системой Honda VTEC, разгоняется до 8000 об / мин. Совет от профессионала: не требуется ракетостроения, чтобы превратить ваш GS-R в клон Type R, хотя, если вам нравится практичность, вы можете получить GS-R в отделке седана (Type R был только купе). Вы можете найти GS-R за пару тысяч долларов (как это по экономии по сравнению с Type R?), Но настоящая уловка заключается в том, чтобы найти тот, который не был дрянно модифицирован и не потрошен ржавчиной.

Mitsubishi Lancer Evolution IX 2006 года

Найти непоколебимый Mitsubishi Lancer Evo IX (для непосвященных это Evo Nine) — нелегкий подвиг, но если вы можете, вам, вероятно, стоит его купить. Пропустите все, что было усилено безумными турбинами, большими колесами и тому подобным. Что делает Evolution IX привлекательным в стандартном облике, так это то, что он добавляет систему изменения фаз газораспределения Mitsubishi (MIVEC) к и без того крепкому четырехцилиндровому двигателю 4G63 от Evolution VIII, а также немного более энергичный турбонагнетатель и более гладкие бамперы. Эта трансмиссия хорошо сочетается с задним антикрылом компактного седана размером с самолет, невероятной реакцией на рулевое управление и духом раллийного автомобиля.

2000–2009 Honda S2000

Просто, красиво, надежно и быстро. Мы могли бы остановиться на этом при описании Honda S2000, но, возможно, самым убедительным аргументом в пользу спортивного автомобиля является то, что он едет как Mazda Miata с дополнительными 100 лошадиными силами и красной линией 9000 об / мин. Цены неуклонно растут, но можете быть уверены, что они будут расти еще некоторое время.Однако действуйте быстро. Покупка раннего автомобиля (любой модели с 2000 по 2003 год) дает вам более быстрое рулевое управление и красную черту с высокими оборотами, но разумной покупкой является итерация 2004 года или более поздней версии, которая выигрывает от более удобного крутящего момента на низких оборотах и ​​лучшего мягкого верха.

1990–1996 Nissan 300ZX Twin Turbo

Кажется вполне логичным, что мы включили Nissan в этот список японских спортивных автомобилей 1990-х годов, Mazda RX-7 и Toyota MR-2. 300ZX Twin Turbo был высокотехнологичным автомобилем Nissan в то время, и он отличался регулируемой подвеской (выбирается водителем из кабины), четырехколесным рулевым управлением и двумя турбокомпрессорами с двумя промежуточными охладителями.Это также был один из первых массовых автомобилей, разработанных с использованием автоматизированного проектирования (САПР). Вы можете купить его примерно за 10–15 тысяч долларов. Модели Nonturbo, хотя и менее желательны, также значительно дешевле и выглядят почти так же.

2006–2008 Audi RS4

Очень чистый Audi RS4 второго поколения (B7) обойдется вам в 30 000 долларов, но подумайте: вы покупаете относительно современный спортивный седан с роскошными пятерыми сиденьями, полным приводом и 420-сильным V-8. что оборотов до 8250 оборотов в минуту.В отличие от многих современных аналогов B7, его двигатель не глушится принудительной индукцией, поэтому звучит потрясающе. RS4 также имеет шестиступенчатую механическую коробку передач, что примечательно, учитывая, как быстро исчезают третьи педали с сегодняшних высокопроизводительных седанов. Если вы думаете, что кто-то снова собирается делать такую ​​машину, подумайте еще раз. RS4 был сырым, непохожим на Audi, имел отличное рулевое управление и коммуникативное шасси.

1978–1986 Ford Bronco

Оригинальные Ford Broncos, построенные с 1966 по 1977 год, слишком горячие, чтобы их трогать в наши дни, но прилив поднимает настроение всем судам, а это означает, что более поздние модели и их стоимость показывают некоторые перспективы.В 1978 году Ford превратил Bronco из компактного внедорожника в гораздо более крупную грузовую машину, и независимо от того, какой из этих Bronco второго поколения вы выберете, они надежны, прочные, забавные и, если вы купите правильно, вряд ли обесценится. (Здесь мы обрисовали историю модели.) Хотя модели 1978 и 1979 годов выглядят немного прохладнее, модели 1980–1986 годов более доступны. Поскольку новый Bronco уже в пути, возьмите один из них, пока интерес не взлетел.

2004–2006 Jeep Wrangler Unlimited «ЖЖ»

В то время как TJ Wrangler — первая в истории модель Wrangler с круглыми фарами — производилась с 1997 по 2006 год и чрезвычайно распространена, версия Unlimited — определенно редкость. Получивший название Long Jeep, или для краткости LJ, Unlimited выпускался всего три года выпуска в конце жизненного цикла TJ. Он был на 10 дюймов длиннее обычного Wrangler, но, в отличие от всех моделей Unlimited, с тех пор у него было только две двери. Увеличенный размер позволил сделать салон более комфортным и увеличить грузовое пространство за задними сиденьями. Хваленая задняя ось Dana 44 была включена в каждый LJ, но если вы действительно хотите найти куриный зуб из группы, вам нужно найти LJ Wrangler Rubicon, построенный в 2005 и 2006 годах, который также получил переднюю часть Dana 44. мост и стандартная блокировка дифференциалов.Цены растут медленно, при этом ЖЖ Rubicon стоят от 25 000 долларов или больше, но их стоимость так и не достигла дна. Эти вещи продавались по цене от 15 000 до 20 000 долларов с тех пор, как были новыми.

1991–1993 GMC Syclone и Тайфун

GMC Syclone на базе Chevrolet S-10 с его 4,3-литровым двигателем V-6 с турбонаддувом был самым быстрым пикапом, который можно было купить в 1991 году. Когда GMC установила такой же комплект на внедорожник Typhoon на базе Chevy Blazer для модели Модель 1992 и 1993 годов позволила создать самый быстрый на тот момент внедорожник, который можно было купить.Какая пробежка! В любом случае, вы не ошибетесь ни с одним полноприводным GMC с турбонаддувом. Syclone потребовалось всего 4,3 секунды, чтобы разогнаться до 100 км / ч, быстро даже по сегодняшним стандартам, не говоря уже о пикапе. И это был пикап. В 1991 году. Цены растут, но хороший товар все еще можно найти менее чем за 10 000 долларов при тщательном поиске.

2000–2005 Porsche Boxster S

Любите или ненавидите внешний вид раннего Porsche Boxster, нельзя отрицать, что оригинальная модель Boxster S с более высокими характеристиками — это очень большой автомобиль за такие деньги.Обновление 2000-го модельного года родстера Porsche со средним расположением двигателя положило начало модели S с повышенным двигателем, которая включала 3,2-литровую «шестицилиндровую» мощностью 250 лошадиных сил и шестиступенчатую механическую коробку передач. Хотя Boxsters может и не быть инвестиционным классом, как многие из их братьев и сестер 911, автомобили первого поколения, вероятно, уже начали обесцениваться. Это означает, что вы можете купить хороший примерно за 10 тысяч — только не забудьте запросить историю обслуживания и доказательства того, что печально известный подшипник IMS двигателя был заменен.

2005 Boxster S Долгосрочные испытания

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты.Вы можете найти дополнительную информацию об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

10 действительно крутых дешевых внедорожников

Всего несколько десятилетий назад внедорожники были дешевыми, прочными, имели только базовые характеристики, а шипованные шины были обязательными. Но в 80-х годах на рынке появились внедорожники (спортивные автомобили), и внезапно люди смогли купить способные внедорожники, которыми можно было бы наслаждаться каждый день и ездить. В настоящее время даже самые лучшие внедорожники модернизируются и могут обеспечить комфорт на любой местности.

Несмотря на это, большинство современных внедорожников полностью отказались от своих корней и сосут бездорожье. У них низкий клиренс, слабая подвеска, а главное, некоторые из них оснащены переднеприводными системами! Более того, многие современные бюджетные внедорожники имеют жалкий дизайн, в котором не осталось ничего «крутого».

Но если вы все же хотите крутой внедорожник, который не похож на приподнятый хэтчбек, вы все равно можете найти несколько крутых внедорожников по относительно невысокой цене! Итак, в то время как современные внедорожники становятся похожими на маленькие фургоны, давайте взглянем на эти крутые внедорожники, которые вы можете купить по очень низкой цене.

10 1998 Chevrolet Blazer — 3000 долларов

Люди были в восторге от дизайна круглых автомобилей в середине 90-х, поэтому презентация совершенно нового Chevrolet Blazer в 1994 году была революционной.Chevy избавился от всех 4-цилиндровых двигателей и оставил только один выбор — 4,3-литровый V6, который был более мощным и надежным.

Новый Blazer был лучше своего предшественника во всех отношениях — дизайн был круче и привлекательнее, было добавлено больше функций, таких как более удобные сиденья, подушки безопасности, дисковые тормоза в стандартной комплектации и т. Д.

9 Honda Pilot 2011 года — 8000 долларов

Легко понять, почему Honda Pilot — идеальный автомобиль для американского рынка, даже если это Honda. Конструкция отличается квадратными формами, меньшими окнами и более толстыми колоннами.Это приводит к более агрессивному и суровому внешнему виду, например, у Hummer или Dodge. Лучшее различие между последними моделями заключается в том, что Honda Pilot — один из самых надежных внедорожников, которые вы можете найти.

Вы должны знать, что Pilot отлично подходит как для бездорожья, так и для асфальта — он удобен, имеет много места, несколько изящных функций и, что самое главное, отличную цену!

СВЯЗАННЫЙ: Эти 10 внедорожников и грузовиков отчаянно нуждаются в косметическом ремонте

8 1998 Jeep Wrangler — 3000 долларов

Вы не ошибетесь с Wrangler, особенно старым.Wrangler построен как преемник Willys Jeep, и цель Wrangler была проста — выглядеть как джип Willys, быть надежным, прочным, но немного более цивилизованным.

Модель 1998 года (TJ) была улучшена за счет использования винтовых пружин вместо свинцовых (они использовались в Cherokee), что дало ей гораздо лучшую управляемость.Что касается двигателей, то лучшим выбором был 4,0-литровый V6.

7 1995 Isuzu Trooper — 2500 долларов

Комфортный и большой Isuzu Trooper также известен своей невероятной надежностью и проходимостью по бездорожью.Когда он был представлен в 1991 году, он был полностью переработан и стал более роскошным, но при этом оставался довольно дешевым.

Isuzu Trooper был известен в Европе как Opel Monterey. Внедорожник был настолько хорош во всех отношениях, что вы могли взять его утром по бездорожью и отдать своему сыну, чтобы он пошел на выпускной вечер вечером.

СВЯЗАННЫЙ: 10 грузовиков, которые совершенно бесполезны на бездорожье (5, которые невозможно остановить)

6 1993 Chevy Suburban — 3000 долларов

Символ американских внедорожников, первый Suburban был представлен еще в 1935 году. Это был большой 2-дверный универсал, построенный на раме грузовика. Suburban восьмого поколения был представлен в 1991 году, предлагая 18-футовый кузов и двигатели объемом до 7,4 литра.

Он был очень похож на более старую версию, но был модернизирован с помощью различных мелочей, таких как более компактные зеркала, дополнительные подушки безопасности и более эффективные двигатели. Этот Chevrolet Suburban был настолько крутым и желанным, что его можно увидеть почти в каждом американском фильме 90-х годов.

5 2008 Toyota 4Runner — 8000 долларов

Хотя Toyota Land Cruiser смехотворно дорог, 4Runner предлагает почти те же функции и возможности за половину цены. Это хорошо, но это также настоящий внедорожник, если вы выбираете версию с полным приводом.

Да, были также версии 2WD с 2,7-литровыми 4-цилиндровыми двигателями, которые больше не используются с 2010 года. Если вы можете получить 4Runner с пакетом Trail Edition, вы получите несколько хороших игрушек, таких как улучшенная подвеска и Crawl. Контроль.

4 2003 Jeep Grand Cherokee — 3000 долларов

Классный, роскошный, дешевый и прочный. Трудно поверить, что все эти достоинства могут уместиться в одной машине. Особенно ту, которую можно найти примерно за 3000 долларов. По сравнению со старым Grand Cherokee, у этого более легкие двигатели, некоторые из них — рядные шестицилиндровые!

Вы видели лосиный тест более позднего Jeep Grand Cherokee? Вы не увидите такого кузова на версии 2003 года, и она такая же прочная и компетентная.

СВЯЗАННЫЕ: Эти доступные американские грузовики прослужат вам всю жизнь

3 1990 Suzuki Samurai — 3500 долларов

Если вам когда-нибудь представится возможность купить Suzuki Samurai — сделайте это без вопросов! Suzuki Samurai — один из лучших внедорожников из когда-либо созданных. У него не так много мощности, но он весит около 1 тонны и предшествует Suzuki Jimny 2020 года. Единственная разница в том, что их можно купить в Штатах.

Эти машины так популярны благодаря своим потрясающим внедорожным характеристикам, низкой цене и очень простому обслуживанию. Если у вас есть хотя бы базовые знания о том, как работают автомобильные двигатели, вы легко устраните любые проблемы, которые могут возникнуть в Suzuki Samurai.

2 2006 Nissan Pathfinder — 4500 долларов

Nissan Pathfinder дешев не просто так — внутри есть дешевый пластик и проблемы с трансмиссией встречаются довольно часто. Но когда он такой дешевый, стоит отложить пару тысяч на случай дорогостоящего ремонта.

В целом, это очень хороший внедорожник — много места внутри, отличный дизайн, удобные сиденья и мощные двигатели. Более того, Nissan может плохо делать трансмиссии, но они точно знают, как делать отличные двигатели.

1 2005 Mitsubishi Montero — 5000 долларов

Mitsubishi Montero — это настоящая жемчужина, о которой не многие знают. Это очень надежный, прочный, но в то же время удобный внедорожник из Японии, который обычно служит годами без каких-либо серьезных проблем.

Он известен в Европе как Mitsubishi Pajero и предлагает все, что вы хотите от внедорожника — селективную систему полного привода, высокий комфорт, а также мощные и надежные двигатели.У него нет такой хорошей звукоизоляции, как в BMW или Mercedes-Benz, но вы покупаете их не для этого. Что еще более важно, Mitsubishi Montero — это крутой внедорожник, который также оказался идеальным внедорожником.

Источники: Netcarshow, Topspeed, Zombiedrive, Autoblog, Strongauto

ДАЛЕЕ: 5 американских внедорожников, которые никто не покупает (5 должен каждый)

Следующий Никто не говорит об этих 10 потрясающих новых спортивных автомобилях

Первые дешевые автомобили для любителей быстрых автомобилей — evo fun с ограниченным бюджетом

Бюджет не должен быть препятствием для развлечений в мире evo .И хотя мы время от времени увлекаемся разговорами о новых суперкарах и мега-хэтчбеках мощностью 300 с лишним лошадиных сил, вы можете пройти долгий путь, имея в кармане всего тысячу, а рейтинг лошадиных сил выражается в трехзначных цифрах.

Чтобы доказать это, мы просмотрели архивы и выбрали тринадцать маленьких люков и четыре родстера с открытым верхом, которые обещают удивительное удовольствие при удивительно небольших затратах, как с точки зрения начальной закупочной цены, так и с точки зрения эксплуатационных расходов, таких как обслуживание, страхование и топливо.

Идея здесь не столько в «веселой первой машине» (поскольку страхование может быть проблемой для всех, кроме самых состоятельных новичков), а в «первой машине evo », при этом доступной для заправки и ремонта. и достаточно практичный, чтобы использовать его в любое время дня и при любых погодных условиях.

Дешевые горячие хэтчбеки

Citroen Saxo VTS

Когда вы в последний раз видели полностью оригинальный Saxo VTS? Нет, мы тоже не можем вспомнить, но они делают совершенно фантастические покупки забавных автомобилей.Он крошечный, металлический, и большинство из них проводят свою жизнь, рикошетя от подростка к подростку и от дерева к дереву, но так было всегда с маленькими французскими горячими люками, и от этого они никогда не становились менее увлекательными. «Автомобиль с невероятной маневренностью и общим отсутствием инерции» и «сенсационно заостренный» — вот как мы выразились в evo 020.

Найти один — трудная задача — большинство из них были либо модифицированы, либо разбиты (или и то, и другое), но они еще не увлеклись классическим мыльным пузырем, поэтому все еще можно купить его всего за 1500 фунтов стерлингов.VTR с 8 клапанами еще дешевле и более многочисленен — ​​большинство из них будет менее 1 тысячи фунтов стерлингов, что делает его почти таким же дешевым, как MG, и совсем неплохо, когда механически аналогичные серии 2 Peugeot 106 Rallyes удобно торгуются с четырехзначным числом.

Daihatsu Sirion Rally 2/4

Трудно представить себе более левосторонний выбор, чем Daihatsu со странным стилем Sirion, но Daihatsu, как известно, иногда удивлял и ралли Sirion (и предварительная реконструкция, безобидно — под маркой SL, который ему предшествовал) развил до 107 л. с. всего с 1.3 литра без наддува.

Это была только часть истории, поскольку максимальная мощность развивалась при пиковых 7100 оборотах в минуту, в то время как пятидверный, удивительно просторный Sirion весил всего 850 кг. Или 900 кг, если вы выбрали вариант, который здесь не предлагает никакой другой автомобиль — полный привод. Ричард Миден проехал на обеих машинах evo 049 и уехал, приятно удивленный. «Есть нейтральный баланс и уравновешенность, которые позволяют поддерживать удивительный темп», — сказал он. Rally 2 стоил 9995 фунтов стерлингов, когда был новым в 2002 году, но сегодня всего за 1000 фунтов стерлингов вы получите SL или Rally — хотя все они довольно редки.

Fiat Panda 100HP

Новый Panda 100HP был выгодной покупкой, когда стоил чуть менее 10 000 фунтов стерлингов, и остается таковой сегодня с ценами, начинающимися примерно с 2000 фунтов стерлингов. Не только это, но и настоящий набор веселья и настоящий герой evo — машина, которую мы так сильно хотели в нашем долгосрочном Fast Fleet, что даже купили ее.

Вот где он выигрывает: маленький шипучий 1,4-литровый двигатель, развивающий 100 лошадиных сил, фантастический внешний вид, быстрое переключение передач с шестью скоростями и удивительное сцепление с дорогой.А вот где его нет: на ухабистых дорогах, поскольку его способность преодолевать повороты идет за счет качества езды. Он может страдать от синхронного износа и отказов электроусилителя руля, но в остальном это удивительно прочные маленькие автомобили.

Ford SportKa

Solid — это не то слово, которое мы можем использовать для описания кузова SportKa. Как жаль, что Форд спроектировал такую ​​фантастически выглядящую машину, а затем так плохо обработал ее для предотвращения ржавчины — как и другие Каши, Фиесты и Пумы той эпохи, вам будет трудно найти такую, не покрытую оксидом железа.

Но рабочие образцы начинаются с большой суммы, и мы подозреваем, что однажды SportKas станут очень популярными, так что, возможно, стоит инвестировать в профессиональный ремонт. У вас будет 4,5-звездочный автомобиль evo для всех ваших проблем с игривым шасси и более комфортным рулевым управлением, чем может предложить любой современный супермини.

Ford Fiesta Zetec S

Конец 1990-х не был золотым периодом для горячих хэтчбэков, поскольку высокие страховые взносы гарантируют, что модели, которые сохранились, часто были немного слишком разумными, даже если производительность все еще продолжала расти.Ford Fiesta Zetec S стал отличным помощником в создании более интересного стиля с многоспицевыми легкосплавными дисками и популярной комбинацией более глубоких передних и задних бамперов и боковых юбок — подумайте о современном XR2. Но он также использовал относительно маломощный и, следовательно, относительно удобный для страховки двигатель.

Даже когда-то он считался немного медленным (мы всегда хотели, чтобы у него была версия 1.7, разработанная Yamaha от Puma), но его шасси было лучшим. В выпуске 020 из evo он прошел в финальную шестерку мега-теста хот-хэтча — вместе с такими светилами, как Peugeot 106 и 306 GTI, Citroen Saxo VTS, Clio 172 и оригинальным SEAT Leon Cupra.Сегодня Zetec S дешев, прост и по-прежнему доставляет удовольствие — и, как и SportKa, его статус спортивного Ford означает, что цены, скорее всего, будут расти только отсюда.

MG ZR 105

MG Rover представил проверенную формулу в начале 2000-х, точно так же, как Austin Rover сделал в 1980-х: доработка некоторых существующих хэтчбеков и седанов, установка восьмиугольника MG и надежда на самый лучший. Невероятно, но эта формула действительно работала, не в последнюю очередь потому, что MG ZR, ZS и ZT были на самом деле удивительно хорошо спроектированными продуктами.

ZR был, вероятно, наименее хорошо проработанным из трио, но также одним из самых популярных. По сути, разогретый Rover 25 ZR выглядел хорошо, хорошо ездил и стоил очень недорого — с 1,4-литровым ZR 105 за 9995 фунтов стерлингов в нижней части диапазона. Небольшой двигатель позволял снизить расходы на страховку, как и можно было ожидать, но двигатель серии K отличался остротой и маневренностью. Сегодня даже автомобили ZR 160 с максимальным запасом хода доступны по цене, но страховка все еще остается проблемой, что делает 105 привлекательными для новичков в мире веселых автомобилей.Цены начинаются от 500 фунтов стерлингов за аккуратные, примеры ТО.

Mini Cooper

Редко можно использовать 113 л.с. лучше, чем в первом Mini Cooper от BMW. Cooper S предлагал более высокие характеристики, а последующие Minis были более агрессивными, но ни у одного современного Mini нет шасси, столь же милого, как у первого Cooper, предпочтительно на 15-дюймовых колесах и тонких 175-секционных шинах. И та оригинальная рулевая рейка с гидроусилителем, которая даже вернула намек на классический Minis, ныть, как старая A-серия.

В групповом тесте evo 034 он отпил Peugeot 106 GTI — хотя французский хэтчбек считался лучшим автомобилем для водителя, он стареет и представляет собой гораздо менее законченный продукт, чем Mini. Не то чтобы Mini тоже не доставлял большого удовольствия, и по сравнению с сегодняшними раздутыми моделями они тоже выглядят довольно дерзко. Возраст утомил некоторые автомобили — следите за ржавчиной и утечками масла — но с ценами от 1000 фунтов стерлингов вам будет сложно найти лучшее переднеприводное шасси за эти деньги.

Mitsubishi Colt CZT

В то время как Colt CZT получил средние три звезды при рассмотрении в evo 079, этот забытый люк теперь предлагает значительную производительность за деньги.С экземплярами, которые продаются менее чем за 1500 фунтов стерлингов, вы получаете 147 л.с. от 1,5-литрового бензинового двигателя с турбонаддувом и 0-62 миль в час за восемь секунд. Это одна из самых быстрых машин в этом списке.

С турбонаддувом это тоже всего лишь переназначение от еще большей мощности, хотя, поскольку его шасси изначально не было сильной стороной, возможно, вам лучше потратить лишние деньги на ходовую часть перед машинным отделением. Обновленный Colt Ralliart (на фото) стоит около 4000 фунтов стерлингов и выглядит немного странно, но это вариант, если у вас есть немного больше денег, чтобы потратить.

Peugeot 206 GTi

Учитывая теплый прием, когда новый автомобиль был принят, неудивительно, что вы не найдете более дешевого Peugeot со значком GTi. В наши дни вам придется изрядно постараться, чтобы потратить более 1000 фунтов стерлингов на 206 GTi, и по мере того, как автомобилю исполняется 20 лет, наверняка будет всплеск интереса, поскольку 205, 106 и 306 GT становятся недосягаемыми.

Итак, что вы получите за свои сверхвысокие затраты? 2-литровый двигатель 16v мощностью 138 л.с., для начала, разгоняется до 100 км / ч за восемь секунд — так что он не медленный.Также есть маневренное шасси, даже если обратная связь не совсем соответствует уровням 106/205/306, и вы можете проследить его влияние на стиль вплоть до нынешнего 208 GTi. О, и менее чем за 3 тысячи фунтов вы получите GTi 180, который, несмотря на то, что в свое время уступал Clio 182, действительно вызывает смех.

Renault Twingo Renaultsport 133

Как и более дорогой Lupo GTI, Twingo 133 — один из самых дорогих вариантов, цена которого начинается чуть менее 3000 фунтов стерлингов. Но это потому, что он новее большинства и дебютирует в 2009 году, а не потому, что на нем есть значок VW и связанные с ним преданные поклонники.А для вождения это, наверное, лучшая машина здесь.

Он демонстрирует отличную производительность, разгоняется до 100 км / ч за 8,7 секунды благодаря 1,6-литровому четырехцилиндровому двигателю мощностью 131 л.с. У него удобные сиденья и более цепкое шасси, похожее на старые Clio 172 и 182, с острым рулевым управлением и короткими передачами, которые добавляют удовольствия. Вы, конечно, можете получить один из этих старых Clios за немного меньшие деньги, но более новый Twingo, возможно, лучше переносит свои мили и должен стоить меньше для страхования.

Suzuki Ignis Sport

То, что нынешний Suzuki Swift Sport — отличный автомобиль, не должно вызывать удивления.Но заменивший его Ignis Sport тоже был фантастическим. Он так хорошо понимает основы: набор сидений Recaro, педали, хорошо разнесенные для пяток и носков, четкий двигатель (1,5 литра, 108 л.с.), быстрое переключение передач и хорошая обратная связь рулевого управления после загрузки передней части.

Он также может быть жестким и шумным. Интерьер (сиденья в стороне) довольно безвкусный, а стиль немного неаккуратный, несмотря на некоторые большие прожекторы в бампере и белые многоспицевые сплавы. Но все это можно купить примерно за 1000 фунтов стерлингов, что является настоящей сделкой для чего-то такого развлекательного.

Toyota Yaris T-Sport

Yaris T-Sport был одним из трех автомобилей в этом списке (остальные — Mini и Lupo), представленных вместе в групповом тесте в выпуске 034. В этой компании он не проявил себя (3 звезд был вердикт), но, как и Mitsubishi с аналогичной звездой, он стал особенно дешевым — всего от 1500 фунтов стерлингов. Это, в сочетании с надежностью Toyota, может заставить вас упустить из виду некоторые ее недостатки.

К ним относятся недостаточное сцепление с дорогой на 185-секционных шинах (обновление колеса и шины до чего-то более мясистого было бы хорошим началом при покупке) и слабое чувство рулевого управления.Но он выглядит подходящим и лучше подходит для размещения людей, чем многие другие тиддлеры.

Volkswagen Lupo GTI

За Lupo GTI вы заплатите больше, чем за большинство других автомобилей. Автомобили VW на удивление модны в правильных кругах, и ценности Lupo от этого выигрывают. Проще говоря, вам повезет найти один менее чем за 3 тысячи фунтов стерлингов, а поскольку VW также популярны на вторичном рынке, вам может быть сложно найти стандартный на эту сумму.

Неважно — Lupo GTI на самом деле фантастический маленький автомобиль.Для начала он выглядит великолепно, с массивным, но изящным обвесом и двумя выхлопными трубами с центральным выходом, установленными на легкосплавных колесных дисках с шестью спицами. Еще в evo 034 мы разогнались до 60 миль в час за 8,6 секунды и похвалили его нейтральное шасси и взрослое качество езды. Если бы вы могли найти автомобиль с шестиступенчатой ​​коробкой передач, это был бы наш выбор, но все Lupo GTI — это ура.

Дешевые родстеры

Mazda MX-5 Mk2

Оригинал по-прежнему остается лучшим для некоторых, но есть веские причины для выбора второго поколения Mazda MX-5.Во-первых, в наши дни они часто дешевле: цены начинаются ниже тысячи долларов, если вы смелы, и от 2 до 3 тысяч фунтов стерлингов, что является довольно хорошим примером. Во-вторых, они, как правило, быстрее и лучше оснащены. И, в-третьих, с каждым днем ​​они становятся более удобными в использовании, имеют больше места для багажа и более жесткое шасси, которое не так сильно трясется и не трясется на плохой дороге.

К сожалению, они так же (если не больше) подвержены ржавчине, как и их более ранние аналоги, поэтому вам придется покупать с широко открытыми глазами, и даже тогда бюджет на некоторые ремонтные работы в будущем.Но как забавный и довольно щадящий способ окунуться в мир заднего привода, они практически не имеют себе равных.

Renault Wind

Для такой свежей машины цены Renault Wind довольно низкие. Может быть, это из-за любопытного стиля или, возможно, неудачного названия, которое вызывает меньше образов прохладного утра и вызывающих воспоминания морских холодов, чем человеческое излучение. Но это также может быть связано с тем, что немногие осознают истинный секрет Wind: по сути, это Renault Sport Twingo 133.

Ну, топовая модель все равно есть, но если вы можете купить одну из них менее чем за 3000 фунтов стерлингов, зачем возиться с турбонаддувом 1.2? То, что он проигрывает Twingo в производительности (8,9 секунды до 62 миль в час, а не 8,4), он выигрывает в смысле скорости, когда складная крыша сложена. Это шустрый, увлекательный автомобиль, и стоит взглянуть на эти цены.

Smart Roadster

Mazda MX-5 может быть выбранным по умолчанию малобюджетным спортивным автомобилем, а Toyota MR2 — если вам нужен автомобиль со средним расположением двигателя, но есть другой способ: Smart Roadster.Вы можете найти образцы менее чем за 2 тысячи фунтов стерлингов и редко за более чем 6 тысяч фунтов стерлингов, что не кажется плохим для аккуратно стилизованного родстера со средним расположением двигателя, способного развивать более 50 миль на галлон.

Нет, автоматическая механическая коробка передач не очень хороша, и да, у них немного ненадежная репутация, так что в идеале вам стоит оставить ее в гараже. Но между переключениями передач они довольно быстрые (и небольшая техника имеет большое значение), а управляемость такая же маневренная, как и следовало ожидать от автомобиля весом менее 800 кг, даже если рулевое управление могло бы быть немного острее.Некоторым будет достаточно того, что это не MX-5.

Toyota MR2 Mk3

Toyota MR2 третьего поколения — настоящий слон в любом разговоре с участием Mazda MX-5. Потому что из коробки он, вероятно, немного лучше, чем вечнозеленый родстер Mazda, и почти такой же дешевый, с ценами от отметки 2000 фунтов стерлингов.

Конструкция более жесткая, двигатель более продвинутый и более мощный, а управление более маневренным. Ранние модели имели некоторую резкую репутацию (любопытно, что они отражают MR2 второго поколения), но современные шины должны это исправить, и они, как известно, вызывают проблемы с двигателем, о которых свидетельствует высокое использование масла, но думайте об этом как о бюджетном Boxster. и вы не попадете слишком далеко.

10 недорогих машин японского проекта для редукторов

В прошлом мы рассмотрели несколько недорогих идей DIY, предназначенных для всех, кто хочет вникнуть в мучения, и на этот раз пришло время для японской стороны рынка получить немного любви. От актера Пола Ньюмана, участвовавшего в гонках Datsun 510 в 1970-х годах, до франшизы Fast & Furious , вдохновляющей миллионы детей на модификацию своих Honda, американцы сильно полюбили японские проектные автомобили.

Надежные, эффективные и удивительно мощные, когда их толкают, эти машины были ключевым элементом автомобильной головоломки с тех пор, как они приземлились на наших берегах более полувека назад.

Не знаете, какой проект влечет за собой автомобильная жизнь, но хотели бы узнать? Это мир, наполненный исследованиями, вознями, ошибками, извлечением уроков из упомянутых ошибок и отдыхом после работы под звуки щелчка храповика. Независимо от того, какой у вас проект или как вы его собираете, вы и главный строитель, и архитектор, и если что-то пойдет не так, вам некого винить, кроме себя.

Если это похоже на вашу задачу, и вам нравится идея относительно недорогого японского проектного автомобиля, что вы должны купить? Поскольку существует так много интересных вариантов, мы решили немного сузить круг вопросов и выбрать несколько проверенных претендентов, а также несколько чудаков. Так что откройте холодное пиво, пригласите своих друзей и приступайте к работе, потому что следующие десять автомобилей — все отличные машины японского проекта.

10. Honda Accord четвертого поколения

Все хотят построить Civic или Integra, потому что они легкие, имеют массу послепродажной поддержки, имеют отличную подвеску, бла-бла-бла… К счастью, для тех из нас, кто предпочитает что-то побольше, есть четвертое поколение Согласие.Легкодоступный и на удивление хорошо поддерживаемый сообществом послепродажного обслуживания, Honda Accord 1990–1993 годов — один из многих замечательных японских проектных автомобилей, которые стоит рассмотреть, если вы хотите что-то дешевое.

Возможно, он был оснащен скромным 2,2-литровым двигателем с одним распредвалом, но спросите любого опытного инженера Honda о его взгляде на двигатель F22A, и вы узнаете, насколько это была лучшая голова в истории Honda. Несмотря на то, что они имеют штатную мощность 130–140 лошадиных сил, их легко модифицировать, а поскольку они недооценены в тюнинговом сообществе, они дешевы, как микросхемы, и их просто и недорого ремонтировать.

Но для тех из вас, кто требует немедленного удовлетворения, 200-сильный двойной верхний распредвал h32 прямо из болтов Prelude без необходимости в специальных креплениях двигателя и тому подобном. Просто следите за ржавчиной на задних боковых панелях, ищите модель EX или SE, чтобы получить задние диски вместо барабанных тормозов, и не забывайте менять водяной насос и ремень ГРМ каждые 80000 миль. Мы также настоятельно рекомендуем заменить передние поворотные кулаки и ступицы на Acura CL 2.3 1998–1999 годов в сборе, а также на суппорты и роторы Prelude VTEC 1993 года, чтобы избавиться от раздражающей конструкции «ступица над ротором» Honda.

9. Toyota Land Cruiser третьего поколения

Большой, крепкий и крутой классический Toyota Land Cruiser предлагает строителям всего понемногу. Воспользуйтесь моделью третьего поколения, и вы обнаружите, что есть много чего хорошего, когда дело касается надежности, возможностей и доступности. С огромным внутренним пространством и репутацией внедорожника мирового класса, это танк на колесах, замаскированный под внедорожник, который можно регулярно найти менее чем за 10 000 долларов.

Хотя более ранние версии были довольно хороши для бездорожья и могли выглядеть соответствующим образом, это последний год третьего поколения (1990-97), на который стоит обратить внимание.Эти модели поставлялись с электронными блокировками дифференциалов, автоматическим климат-контролем, двухцветной коричневой и коричневой кожей, входом без ключа, установленными портами багажниками на крыше и подножками. Они также известны своей невероятной комфортабельностью и поставлялись с пересмотренным двигателем V6, который был самым сильным и надежным из всех, что дает нам еще один повод включить его в список наших любимых машин японского проекта.

8. Datsun / Nissan Z серии

Если характеристики старой школы в сочетании с пятиступенчатой ​​коробкой передач и задним приводом звучат как ваше представление о хорошем времени, то 280ZX — отличное место для начала.Хотя в 1979 году он был провозглашен импортным автомобилем года Motor Trend, только два года спустя появились модели с турбонаддувом, которые еще больше завоевали поклонников производительности и установили ориентир для производительности в Японии в начале 80-х годов.

Хотя общая стоимость этих спортивных автомобилей значительно выросла за последние несколько лет, нередко можно найти один в хорошей форме менее чем за 5000 долларов. В то время как первое поколение 240/260 / 280Z продолжает набирать популярность, менее популярные 280ZX и 300ZX по-прежнему вполне разумны и имеют отличную послепродажную поддержку.

Если вы хотите чего-то действительно особенного, не упустите возможность приобрести 10th Anniversary Edition. Этот ограниченный выпуск включает золотые эмблемы и подходящие легкосплавные диски, двухцветную золотую окраску красного или черного цвета, кожаные сиденья с вышивкой на заказ, омыватели фар и автоматическую систему климат-контроля.

7. Второе поколение Subaru Forester

Наше следующее предложение — самый большой спальный автомобиль из всех. Хотя это может выглядеть как типичный кроссовер, версия Forester XT оснащена турбонагнетателем.Некоторые ребята установят полноценный двигатель STI, в то время как другие скажут вам превратить его в внедорожный бушвакер, как никто другой. В любом случае вы получите массу удовольствия благодаря симметричной системе полного привода Subaru и проверенной на треке турбо-технологии.

Хотя форсированные модели были доступны в 2004 году, только в 2006 году была представлена ​​более агрессивная установка двигателя, поэтому сначала ищите эти версии. Просто знайте, что, хотя эти транспортные средства относительно недороги в использовании, они довольно хорошо сохранили свою ценность, поэтому может потребоваться небольшое количество покупок, чтобы найти автомобиль по подходящей цене.

6. Первое поколение Acura TSX

Что такого хорошего в TSX первого поколения? Что ж, давайте начнем с того факта, что его двигатель K24A2 — один из самых пуленепробиваемых двигателей, которые когда-либо производила Honda, и с того, что он получил значительную поддержку послепродажного обслуживания. Первоначально производивший от 200 до 205 лошадиных сил, этот двигатель имел регулируемые фазы газораспределения как на впускном, так и на выпускном кулачках, а в 2006 модельном году были увеличены корпус дроссельной заслонки и впускные клапаны, а также продолжительность кулачка и подъем клапана.Покупатели могут получить либо 5-ступенчатую автоматическую коробку передач, либо 6-ступенчатую ручку, и вы можете легко найти TSX с техническим пакетом менее чем за 5000 долларов. Варианты с болтовым креплением также многочисленны и относительно недороги.

Еще одна причина, по которой этот седан является отличным японским проектным автомобилем, заключается в том, что TSX на самом деле является просто переименованной Honda Accord с более мощным двигателем. Это означает, что многие из тех же компонентов от других Honda и Acura уместятся на этом автомобиле. После оснащения улучшенными тормозами, подвеской, выхлопом и воздухозаборником он становится надежным и веселым водителем каждый день.2,4-литровый двигатель также очень хорошо реагирует на наддув, поэтому, если ваши карманы внезапно станут намного глубже, мы настоятельно рекомендуем пойти по этому пути.

5. Suzuki Samurai второго поколения

Самурай серии SJ впервые был представлен в США в 1985 году в качестве модели 1986 года. В то время как жалкий 63-сильный 4-цилиндровый двигатель смехотворно маломощен и полностью карбюраторный, в Samurai есть много того, что делает его крутым. Возможно, он был печально известен нестабильностью на скорости, но на бездорожье малолитражный грузовик может проехать там, где не могут проехать даже чуть более крупные джипы.

На самом деле, самая большая сила самурая заключается в его способности легко превращаться в забавного внедорожного демона. Компактный, легкий и упакованный раздаточной коробкой с переключаемым полным приводом и настройками низкого диапазона, этот миниатюрный японский кроссовер на самом деле довольно маневренный на сложных трассах. Из-за своей простой конструкции модификации двигателя и подвески, как правило, просты и недороги, и, поскольку вы можете подобрать один, который почти ничего не стоит, Samurai остается идеальным внедорожником для новичков для японских фанатов автомобилей.Остерегайтесь ржавчины.

4. Mazda RX-7 второго поколения

Когда она впервые появилась на рынке в 1985 году, Mazda RX-7 (FC) второго поколения была модным и забавным автомобилем с высокими динамическими характеристиками, который год спустя получил награду Motor Trend «Импортный автомобиль года». За этим последовала версия Turbo II, вошедшая в список десяти лучших автомобилей и водителей, поскольку и критики, и фанаты хвалили шасси за его маневренность и яркость с турбонаддувом.

Три десятилетия спустя, версия RX-7 FC стала одним из тех японских проектных автомобилей, которые строят немногие, но все любят. Если вы сможете найти одну из этих машин по дешевке, у вас будет спортивный туристический автомобиль, который стоит очень мало, чтобы застраховать и построить, но при этом он будет идеальным автомобилем для вождения. Эта платформа FC также может быть заменена множеством различных двигателей (кто угодно V8?), И она остается классным относительно редким спортивным автомобилем 1980-х годов.

3. Митсубиси Монтеро Спорт

Montero, или «горный охотник» — еще одна из тех удивительных машин Mitsubishi 1980-х и 1990-х годов, которые, как нам хотелось бы, никогда не исчезли.Каким бы квадратным и военным ни был внедорожник первого поколения, второе поколение (1991–1999) — это та версия, которую стоит искать, если вы хотите создать прочную платформу. Благодаря большому кузову, четыре уникальных уровня отделки салона (металлический верх, кабриолет с тентованным верхом, универсал с полувысокой крышей и универсал с высокой крышей) доступны в изобилии, а варианты трансмиссии включают в себя как V6, так и турбодизель, причем лучшие из них начиная с 1993 года. .

Это второе поколение может быть одним из самых малоизвестных японских проектных автомобилей, но, поскольку оно было стандартным с Super Select 4WD (SS4) и многомодовой ABS, его возможности невозможно игнорировать.SS4 сочетал в себе частичный и постоянный полный привод с четырьмя доступными опциями. 2H позволял использовать задний привод с высоким диапазоном, 4H — с постоянным полным приводом с высоким диапазоном, 4HLc использовал полный привод с высоким диапазоном с заблокированным межосевым дифференциалом, а 4LLc был для полного привода с низким диапазоном с заблокирован межосевой дифференциал. Вы также можете переключаться между двухколесным приводом и постоянным полным приводом на скорости до 62 миль в час в этом внедорожнике, в то время как многомодовая ABS была полностью функциональна во всех режимах SS4.

2. Lexus SC

SC 400 впервые дебютировал как модель 1992 года и оснащался тем же двигателем, что и LS 400 в то время. Этот GT был удостоен звания «Импортный автомобиль года Motor Trend» в 1992 году и вошел в десятку лучших по версии журнала Car and Driver с 1992 по 1998 год. Этот GT по-прежнему обеспечивает комфортную езду и представляет собой отличный проектный автомобиль.

SC 400 производил 250 лошадиных сил и 260 фунт-футов с 1991 по 1995 год, до того, как в 1996 году появился 1UZ-FE V8 с еще 10 пони.Хотя было бы здорово получить 5-ступенчатую механическую коробку передач, которая была эксклюзивной для рядного шестицилиндрового SC 300, VVT-i V8 с его крутящим моментом 290 и 300 фунт-футов побеждает в перетягивании каната OEM. Из-за размера моторного отсека автомобиля замена двигателя является довольно обычным делом, поэтому, даже если вы найдете двигатель, который не работает, по разумной цене, возьмите его и приступайте к работе.

1. Mazda Miata

Дешево покупать, ездить и модифицировать, эти три вещи делают Mazda Miata одним из лучших японских проектных автомобилей в истории.Так как в свое время было построено так много этих маленьких родстеров, и их надежность была настолько высокой, что найти один в хорошей форме — это просто поиск на Craigslist. В то время как любое поколение будет хорошо работать в качестве недорогого знакомства с японскими проектами, большинство энтузиастов отдают предпочтение именно модели 1990–1997 годов из-за ее малой снаряженной массы, значительной послепродажной поддержки и возможности установки множества различных двигателей.

Еще одна замечательная особенность Miata заключается в том, что ее популярность привела к экспоненциальному росту поддержки сообщества с годами.Форумы переполнены полезной информацией, YouTube изобилует видео с пошаговыми инструкциями, и есть вероятность, что местный парень из Cars and Coffee с радостью поделится любыми дополнительными советами и покажет вам из первых рук, как они построили свой MX- 5.

15 дешевых спортивных автомобилей, идеально подходящих для лета

Спортивные автомобили отлично подходят для лета, когда погода отличная, но они могут быть дорогими. Это идеальные дешевые подержанные варианты для вас.

С приближающейся хорошей погодой ясно, что наше желание иметь спортивный автомобиль только возрастает. Летнее время — идеальное время для управления автомобилем этого типа, так как оно позволяет нам наслаждаться всеми его функциями без сурового снега. Тем не менее, даже если нам нужны спортивные автомобили, принять участие в этом мероприятии может быть непросто. Многие из этих типов транспортных средств слишком дороги. К счастью, для подобных ситуаций существует вторичный рынок.

В этой статье мы рассмотрим 15 дешевых спортивных автомобилей, которые идеально подходят для лета.Они будут поступать из множества разных лет выпуска, а также от производителей. Таким образом, это дает понять, что у нас есть много вариантов, из которых мы можем выбирать. Нам не нужно ломать наши банковские счета, чтобы насладиться красотой спортивных автомобилей, когда есть так много дешевых вариантов.

Цены будут любезно предоставлены iseecars.com.

Увы, приступим!

15 2006 Pontiac Solstice (7 995 долларов)

Pontiac Solstice 2006 года выпуска — автомобиль, в который, безусловно, стоит инвестировать.Его хвалили за высокую степень мощности, а также за высокую надежность в процессе. Поэтому мы бы порекомендовали эту машину на лето, так как она мягко говоря очень дешевая.

14 2011 Chevrolet Camaro (9 995 долларов)

Да, вы можете приобрести Chevrolet Camaro 2011 года всего за 10 000 долларов.Само собой разумеется, что это полная кража. Этот автомобиль в конечном итоге завоевал большую популярность на первичном рынке, так как он отличался фантастической управляемостью и большой экономией топлива.

13 2002 BMW Z3 (6 995 долларов)

BMW Z3 2002 года — забавный маленький родстер.Он был известен своими обманчиво высокими скоростями, что, конечно, делает его привлекательной моделью для езды летом. В нем трудно найти ни единого изъяна, даже если он сейчас старше. Поэтому мы абсолютно рекомендуем это.

12 1992 Toyota MR2 (5450 долларов)

Toyota MR2 1992 года выпуска обладает множеством качеств, которые делают ее классной коллекционной машиной.Его стилистические решения абсолютно безупречны, что хорошо сочетается с его общей надежностью. Это также транспортное средство, стоимость которого с годами может расти, поэтому было бы разумно приобрести его сейчас, пока он дешевый.

СВЯЗАННЫЙ: Toyota Corolla получает лечение Gazoo

11 2010 Ford Mustang (7568 долларов)

Ford Mustang 2010 года выпуска сейчас можно найти по безумно низким ценам.Это спортивный автомобиль, в который стоит инвестировать, поскольку он из культовой серии, но при этом работает очень хорошо. Он также получил высокую оценку за его невероятную скорость, так что это действительно очень весело.

10 2007 Saturn Sky (5 450 долларов)

Saturn Sky 2007 года выпуска — это более старый спортивный автомобиль, да, но это определенно плохой выпуск.Он был известен своей звездной управляемостью, поэтому сегодня на нем определенно будет очень весело водить. Несмотря на то, что этот бренд давно ушел, мы должны сказать, что этот автомобиль — хороший вариант, если вы ищете ценность для развлечения.

9 2002 Honda S2000 (4995 долларов)

Honda S2000 2002 года — очень крутой вариант, который можно найти подержанным по низким ценам.Этот автомобиль получил высокую оценку за отличную управляемость, которая делает его очень захватывающим. Производитель проделал солидную работу с этим автомобилем, и он по-прежнему демонстрирует, что это так.

8 1992 Dodge Stealth (2470 долларов)

Dodge Stealth 1992 года — очень старый спортивный автомобиль, да, но это вообще плохой выбор.Фактически, это действительно кажется одним из самых забавных транспортных средств своего времени. Он отличался очень высокими скоростями и отличными ходовыми качествами, поэтому легко мог бы стать хорошим вариантом для лета.

СВЯЗАННЫЕ: 8 знаменитостей, которые водят Dodge Charger (и 7, которые предпочитают претендентов)

7 2013 Scion FR-S (8 491 долл. США)

Scion FR-S 2013 года — довольно современный автомобиль, но сегодня его можно найти по очень низким ценам.Это определенно автомобиль с очень прочной конструкцией, поэтому он может прослужить еще много лет. Этот факт также позволяет ему справляться с суровыми погодными условиями, поэтому летом у него не будет проблем.

6 2004 Chrysler Crossfire (3999 долларов)

Chrysler Crossfire 2004 года выпуска — это более старый автомобиль, который по-прежнему было бы разумно покупать.Бренд очень хорошо поработал над стилем и общей скоростью этого автомобиля. В те дни, когда он находился на первичном рынке, у него были смешанные отзывы, но в долгосрочной перспективе, похоже, он улучшился.

5 2000 Mitsubishi Eclipse (3000 долларов)

Mitsubishi Eclipse 2000 года выпуска пользуется большим уважением в автомобильном мире из-за его потрясающих ходовых качеств.Даже с учетом того, что сейчас он такой старый, это, честно говоря, было бы классным маленьким проектом этим летом. Это определенно очень быстро, так что наверняка будет интересно.

4 2010 Mazda MX-5 Miata (5765 долларов)

Mazda MX-5 Miata 2010 года выпуска можно найти по смехотворно низким ценам, даже если это настоящая жемчужина.Эту машину очень интересно настраивать, так что она была бы крутой во многих отношениях. Этим летом было бы отличным автомобилем, так как он построен для теплой погоды.

СВЯЗАННЫЙ: Mazda Miata 2020 года лучше, чем эти 7 компактных спортивных автомобилей (но не эти 8)

3 2005 Ford Thunderbird (7 952 доллара)

Ford Thunderbird 2005 года — автомобиль, который определенно интригует, если не сказать больше.Несмотря на то, что он не соответствует такому же легендарному статусу, как предыдущие модели из этой серии, в целом, это все еще довольно весело. Его также можно найти по очень низким ценам, так что есть над чем подумать.

2 2008 Pontiac G8 (6 999 долларов)

Pontiac G8 2008 года действительно стал фаворитом автолюбителей, особенно после того, как бренд вскоре прекратил свое существование.У этой серии был потенциал, чтобы стать одной из величайших, но GM отказалась от нее. Этот автомобиль — отличный вариант для покупки, так как он отличается высокими характеристиками и надежностью.

1 Nissan 370Z 2009 года выпуска (7 691 доллар США)

Nissan 370Z 2009 года — удивительный автомобиль, который по общей скорости все еще не отстает от современных спортивных автомобилей.Это определенно тот, который имеет стиль, который подходит и к летней погоде, поэтому на нем было бы весело ездить на пляж. Тем не менее, он также надежен, так что это, безусловно, впечатляющий релиз.

Источники: edmunds.com, cars.com

СЛЕДУЮЩИЙ: 15 бесполезных функций, которые Mercedes-Benz добавила в свои автомобили (чтобы можно было заряжать больше)

Следующий 10 знаменитостей, которых посвятили в рыцари

Топ-10 лучших небольших электромобилей 2020 года

Если электромобиль должен преуспеть где угодно, так это в сегменте супермини.

Следует признать, что малая платформа означает меньше места для аккумуляторов, и поэтому ассортимент следующих автомобилей никогда не будет соответствовать потенциалу более крупных альтернатив. Но маленькая батарея также означает более низкую запрашиваемую цену, и если мы говорим о городских малолитражках, которые совершают лишь редкие более длительные поездки, можно спорить, скольким владельцам потребуется больше, чем, скажем, 180 миль пробега.

Лучшие маленькие электромобили 2021 года

1. Пежо Е-208

Полностью электрическая версия супермини 208 — один из нескольких компактных электромобилей PSA Group, которые появятся на рынке в 2020 году, но он является наиболее привлекательным по цене и визуально привлекательным.Благодаря сочетанию полезного диапазона, производительности, стоимости, практичности, стиля, воспринимаемого качества и привлекательности для водителя, он явно заслуживает высокой оценки, если вы покупаете свой первый электромобиль в этом году. Возможно, выше, чем любой другой электромобиль размером с пинту.

В отличие от более дешевых электромобилей, богатый материалами интерьер автомобиля отличает его так же четко, как и стильный кузов. Практичность такая же, как у Renault Zoe, и лучше, чем у Mini Electric. Утонченность превосходит обоих этих ключевых соперников, а производительность довольно высока.Конечно, вы получите адекватную дозу этой «молнии» с электромотором.

Автомобиль также обладает гибкостью, отсутствующей у некоторых небольших электромобилей, которым часто трудно удерживать массу тела на дороге. Рулевое управление поражает своей прямотой, хотя контроль над телом немного ухудшается, если вы водите более энергично. Тем не менее, впечатления от вождения e-208 действительно впечатляют.

Сэкономьте деньги на новых предложениях e-208 от What Car?

2.Рено Зои

Еще один французский вариант, прямо на острие поля. Renault Zoe всегда был привлекательным электрическим супермини, даже когда он предлагался с батареей 22 кВт / ч и имел всего 80 миль реального диапазона. Тем не менее, удобство использования автомобиля было улучшено во время обновления в середине срока эксплуатации за счет варианта аккумулятора на 41 кВтч, который в теплый день превращает автомобиль в один, годный для 150 миль смешанного использования в реальном мире.

Теперь есть полностью обновленная версия со значительно обновленным дизайном, а также аккумулятором на 52 кВтч и дальностью действия до 245 миль в цикле WLTP; или около 190 миль при смешанном использовании в реальном мире.Он по-прежнему предлагает отличное соотношение цены и качества по сравнению с конкурентами, поскольку правительство Великобритании стимулирует PiCG, в результате чего начальная цена автомобиля снижается примерно до 25000 фунтов стерлингов. И еще приятно водить: очень быстро и довольно тихо, хотя и с некоторым свинцовым ощущением в управлении.

Если раньше Zoe нельзя было быстро заряжать на автомагистралях так же быстро, как у некоторых конкурентов, теперь возможна быстрая зарядка CCS. Возможно, он в чем-то отставал от более новых конкурентов электромобилей, но Zoe остается отличной отправной точкой для приобретения электромобилей.

Сэкономьте деньги на новых предложениях Zoe от What Car?

3. Volkswagen e-Up

Мы могли бы легко поместить Skoda Citigo-e iV в этот слот, потому что это почти такие же машины с механической точки зрения. Но мы предпочитаем Volkswagen из-за его немного более игривого поведения и того факта, что он был здесь первым.

Самый маленький электромобиль Volkswagen появился раньше новой линейки ID и был обновлен в 2020 году с увеличенной батареей, которая теперь дает 159 миль WLTP.Также была снижена запрашиваемая цена, которая сейчас составляет чуть более 20 000 фунтов стерлингов, что делает e-Up более привлекательным по сравнению с недавним всплеском продаж небольших электромобилей стоимостью более 30 000 фунтов стерлингов. Последняя модель также оснащена системой удержания полосы движения на основе камеры, а беззаботный и воздушный интерьер остается.

15 дешевых и простых автомобильных взломов, которые нельзя пропустить

Есть много автомобильных проблем, которые можно решить с помощью небольшой смазки для локтей и некоторой изобретательности. В некоторых местах берут сотни долларов за решение относительно простых проблем, а люди платят слишком много денег за решение простых мелких проблем.Вот несколько автомобильных советов, которые вы можете использовать, чтобы сэкономить деньги и сделать вашу машину более приятной.

1. Очистите фары зубной пастой

Это действительно просто, но требует небольшой силы рук. Нанесите немного зубной пасты и вотрите ею пластиковую крышку фар. Дайте немного постоять, затем смойте чистой водой и просушите. Это удалит покрывающую их туманную глазурь. Если вы хотите, чтобы они оставались такими, попробуйте использовать полироль для мебели или автомобильный воск, чтобы они оставались чистыми.

2. Используйте башмак для подстаканника

Практически все автомобили поставляются с подстаканниками, но не все подстаканники хороши. Иногда вам нужно что-то более надежное, чтобы удержать этот напиток на 32 унции, чем тонкий кусок пластика или подстаканник, который недостаточно глубок, чтобы держать его должным образом. Ответ — туфля! Используйте теннисное шоу, чтобы налить свой напиток. Так как отверстие регулируется, оно подходит почти для каждой чашки. Кроме того, он глубже, чем многие подстаканники, а сама обувь имеет тяжелое дно, чтобы предотвратить проливание.Это также отличный трюк, когда вы находитесь на свежем воздухе и вам нужен подстаканник.

3. Используйте съемник для скрепок, чтобы добавить ключи к кольцу для ключей

Попадание ключей на королевское кольцо может быть настоящей проблемой для задней части. Если у тебя нет ногтей, может быть еще хуже. Новые брелки для ключей также очень жесткие из-за того, что ими не пользуются, а некоторые просто огромны и громоздки. Больше не ломай гвоздь и не порани себя! Воспользуйтесь приспособлением для снятия скоб, чтобы открыть кольцо для ключей и надеть ключи!

4. Используйте обогрев сиденья, чтобы еда оставалась теплой

Не все автомобили оснащены обогревателями сидений, но те, которые есть, можно использовать для действительно полезных функций.Когда вы берете еду, включите обогреватель сиденья и кладите еду на сиденье. Это не будет держать продукты в горячем состоянии, но определенно поможет замедлить процесс охлаждения, чтобы еда дольше оставалась теплой.

5. Устранение сколов и царапин лаком для ногтей

Поломка автомобиля — отстой, и это также может быть неоправданно дорогим ремонтом из-за того, насколько мало повреждений на самом деле устраняется. Если вы не хотите раскладывать тесто, но все же хотите, чтобы его хотя бы немного починили, вы всегда можете попробовать лак для ногтей.Просто отправляйтесь в местную аптеку и найдите цвет, который максимально подходит вашему автомобилю. Тогда просто нарисуйте это. Вблизи это не будет выглядеть так здорово, но издалека определенно заставит вашу машину выглядеть лучше.

6. Используйте пластиковый контейнер для хлопьев вместо мусорного ведра.

Эти маленькие мусорные баки на дверях со стороны водителя и пассажира — шутка. Вы никогда не сможете поместить туда что-либо существенное, и вычистить их — это боль. Решите обе проблемы одновременно, взяв пластиковый контейнер для хлопьев.Если у вас есть достаточно большое отверстие, вы можете засунуть туда что угодно, и вы даже можете положить туда вкладыш для мусора, чтобы вам было легче его вылить. Они стоят всего пару долларов и могут сделать вашу машину менее похожей на мусорный бак.

7. Используйте тонированные пластиковые листы для затенения в любом месте.

Пилоты используют небольшую забавную уловку: прикрепляют пластиковые листы к лобовым стеклам, чтобы избежать бликов от солнца. Используя тот же прием с некоторыми пластиковыми листами, подобными этим, вы можете добиться почти такого же эффекта.Простыни приклеиваются к окну за счет статического электричества от лобового стекла, поэтому не нужно убирать грязные наклейки или что-нибудь еще. Если вам нужно избавиться от солнечного света на вашем лице, а козырек не справляется, вы всегда можете попробовать это.

8. Сетка bungie net позволяет добавить дополнительное пространство для хранения

Куда вы бросаете пальто, когда садитесь в машину? В машине действительно нет специального места для хранения пальто, так почему бы не сделать его самому? Если вы возьмете сетчатую банджи-сетку, вы можете прикрепить их к потолочным ручкам вашего автомобиля.Затем вы можете использовать это пространство, чтобы спрятать практически все, от аксессуаров для одежды до детских книжек-раскрасок. В любом случае, эти вещи не обязательно должны быть на полу вашей машины, а сетки на удивление дешевы.

9. Парк, выходящий на восток

Это может быть немного сложно, но когда вы это делаете, оно так здорово. Когда вы паркуете машину, убедитесь, что вы паркуетесь лицом на восток. Поскольку солнце встает на востоке, оно будет излучать свое доброе тепло на лобовое стекло вашего автомобиля задолго до того, как вам нужно будет сесть в него, чтобы пойти на работу.Это может значительно сократить время разморозки и даже помочь вам не возвращаться, чтобы соскрести его вручную.

10. Используйте плунжер, чтобы исправить вмятины.

Эта старая штука до сих пор остается хорошим подарком. Если вам не хочется платить механику за то, чтобы он делал то же самое, вы можете сделать это сами. Учтите, что это не сработает при сильных повреждениях и только при небольших вмятинах. Также стоит отметить, что это также работает с другими вещами, такими как стиральные машины и сушилки. Это действительно легко сделать, потому что все, что вам нужно сделать, это нанести удар по дверце машины!

11.Используйте дезинфицирующее средство для рук для удаления льда из замочных отверстий

Название говорит само за себя. Дезинфицирующее средство для рук на спирте очень хорошо растапливает лед, и, если взять бутылку, вы сможете распылить его прямо в замочную скважину для замка. Многие люди все равно носят эти вещи с собой, и вам тоже стоит. Он не только мгновенно очищает руки, но и замораживает замочные скважины. Два зайца, один камень.

12. Увеличьте дальность действия дистанционного будильника, прижав его к подбородку

Да, это действительно работает.Наука, стоящая за этим, на самом деле довольно проста. Ваша голова наполнена жидкостями, а жидкости — хороший проводник. Поэтому, когда вы прикладываете брелок к черепу, вы превращаете свою голову в антенну, которая может расширить диапазон действия вашего будильника. Это не будет очень далеко, и вы не получите дальность действия более 20 футов, но это действительно работает.

13. Сотрите потертости зубной пастой.

Зубная паста может не только стереть туман от фар, но и удалить потертости с вашего автомобиля.Сделать это просто. Просто протрите зубной пастой потертости и вытрите начисто. Ваша машина должна быть значительно меньше потертой или, если потертость была неплохой, возможно, вообще исчезла!

14. Используйте корзину для белья, чтобы разложить вещи

Багажник вашей машины, вероятно, в беспорядке. Я знаю, что мой. Если вы возьмете корзину для белья, у вас будет место, куда можно положить все свои вещи, чтобы она не разлетелась повсюду. Вы можете купить один из них в долларовом магазине за пару долларов, и вам не придется беспокоиться о том, что вещи будут болтаться и кататься по багажнику!

15.Создайте органайзер на заднем сиденье с органайзером для обуви

Наш последний — хорошо известный автомобильный взлом, но он по-прежнему невероятно эффективен. Если вы возьмете органайзер для обуви и галстуки для обуви, вы можете прикрепить органайзер к спинке передних сидений. Затем вы можете положить такие вещи, как карты, раскраски для детей и даже такие вещи, как перчатки.

Заключение

Есть много интересных вещей, которые вы можете сделать, чтобы сделать вашу машину более приятной. С помощью этих небольших автомобильных хитростей вы можете сэкономить время, деньги и сделать свой автомобиль чище.Это даже поможет вам обезопасить себя с более яркими фарами!

Изображение предоставлено: Deviant Art через th01.deviantart.net