Машины экономные: 15 самых экономичных автомобилей – рейтинг 2020

Лучшие подержанные автомобили с небольшим расходом топлива » 1Gai.Ru

Автомобили с расходом топлива 7,8 л на 100км
2012 Chevrolet Cruze	2012 Fiat 500
2012 Chevrolet Cruze,- компактный четырех-дверный седан, с турбонаддувом, с 1,4-литровым двигателем и шестиступенчатой автоматической трансмиссией.
2012 Fiat 500,- малолитражный двух-дверный хэтчбек, с 1.4-литровым двигателем и шестиступенчатой автоматической трансмиссией.
2012 Ford Focus	2012 Honda Fit Sport
2012 Ford Focus,- компактный четырех-дверный седан или хэтчбек, с 2.0-литровым двигателем и пятиступенчатой механической трансмиссией.
2012 Honda Fit Sport,- малолитражный хэтчбек, с 1.5-литровым двигателем и пятиступенчатой автоматической трансмиссией.
2012 Hyundai Veloster	2012 Kia Forte
2012 Hyundai Veloster,- трех-дверный хэтчбек, с 1,6-литровым двигателем и шестиступенчатой автоматической трансмиссией.
2012 Kia Forte,- Экономичный среднего размера четырех-дверный седан или хэтчбек, с 2.0-литровым двигателем и шестиступенчатой автоматической трансмиссией.
2012 Kia Soul	2012 Lexus RX 450h
2012 Kia Soul,- малолитражный четырех-дверный универсал, с 1,6-литровым двигателем и шестиступенчатой автоматической ручной трансмиссией.
2012 Lexus RX 450h,- гибридный, среднего размера кроссовер, с 3,5-литровым бензиново-электрическим CVT- вариатором.
2012 Mazda 2 Sport и Touring	2012 Mini Cooper S
2012 Mazda 2 Sport и Touring,- малолитражный четырех-дверный хэтчбек, с 1.5-литровым двигателем и четырехступенчатой автоматической трансмиссией.
2012 Mini Cooper S,- малолитражный двух-дверный кабриолет или купе, с турбированным 1,6-литровым двигателем и шестиступенчатой механической трансмиссией.
2012 Mini Cooper S Coupe	2012 Mini Cooper Roadster
2012 Mini Cooper S Coupe,- малолитражный двух-дверный хэтчбек, с турбонаддувом и 1,6-литровым двигателем, с шестиступенчатой механической трансмиссией.
2012 Mini Cooper Roadster,- все-стильный, малолитражный двух-дверный кабриолет, с 1,6-литровым двигателем и шестиступенчатой механической или автоматической трансмиссией.
2012 Mini Cooper S Clubman	2012 Mini Cooper Countryman
2012 Mini Cooper S Clubman,- малолитражный трех-дверный хэтчбек, с турбонаддувом и 1,6-литровым двигателем, с шестиступенчатой механической или автоматической трансмиссией.
2012 Mini Cooper Countryman,- базовый, малолитражный четырех-дверный хэтчбек, с 1,6-литровым двигателем и шестиступенчатой механической трансмиссией.
2012 Nissan Sentra	2012 Nissan Versa 1.6
2012 Nissan Sentra,- малолитражный четырех-дверный седан, с 2,0-литровым CVT- вариатором.
2012 Nissan Versa 1.6,- малолитражный четырех-дверный седан, с 1,6-литровым двигателем и пятиступенчатой механической трансмиссией.
2012 Nissan Versa 1.8	2012 Subaru Impreza
2012 Nissan Versa 1.8,- малолитражный четырех-дверный хэтчбек, с 1.8-литровым двигателем- вариатором.
2012 Subaru Impreza,- компактный четырех-дверный седан или хэтчбек, с 2.0-литровым двигателем- вариатором.
2012 Toyota Corolla	2011 Chevrolet Aveo
2012 Toyota Corolla,- компактный четырех-дверный седан, с 1.8-литровым двигателем и пятиступенчатой механической трансмиссией.
2011 Chevrolet Aveo,- четырех-дверный компактный седан, с 1,6-литровым двигателем и пятиступенчатой механической трансмиссией.
2011 Chevrolet Cruze	2011 Honda Fit Sport
2011 Chevrolet Cruze,- четырех-дверный компактный седан, с 1.8-литровым двигателем и шестиступенчатой механической  трансмиссией.
2011 Honda Fit Sport,- малолитражный четырех-дверный хэтчбек, с 1.5-литровым двигателем и пятиступенчатой автоматической трансмиссией.
2011 Hyundai Accent	2011 Kia Forte
2011 Hyundai Accent,- четырех-дверный компактный седан, с 1,6-литровым двигателем и пятиступенчатой механической или четырехступенчатой автоматической трансмиссиями.
2011 Kia Forte,- четырех-дверный, среднего размера хэтчбек, с 2.0-литровым двигателем и шестиступенчатой автоматической трансмиссией.
2011 Kia Rio	2011 Lexus RX 450h
2011 Kia Rio,- малолитражный четырех-дверный седан или универсал, с 1,6-литровым двигателем и четырехступенчатой автоматической трансмиссией.
2011 Lexus RX 450h,- гибридный, среднего размера кроссовер, с 3,5-литровым бензиново-электрическим CVT- вариатором.
2011 Mini Cooper S	2011 Mini Cooper Clubman S
2011 Mini Cooper S,- малолитражный двух-дверный кабриолет или купе, с турбированным 1,6-литровым двигателем и шестиступенчатой механической трансмиссией.
2011 Mini Cooper Clubman S,- малолитражный трех-дверный хэтчбек, с 1,6-литровым двигателем и шестиступенчатой механической трансмиссией.
2011 Mini Cooper Countryman	2011 Nissan Sentra
2011 Mini Cooper Countryman,- малолитражный четырех-дверный универсал, с 1,6-литровым двигателем и шестиступенчатой механической трансмиссией.
2011 Nissan Sentra,- малолитражный седан, с 2.0-литровым двигателем.
Автомобили с расходом топлива 7,5 л на 100км
2011 Nissan Versa 1.8 SL	2012 Chevrolet Cruze Eco
2011 Nissan Versa 1.8 SL,- малолитражный четырех-дверный хэтчбек, с 1,8-литровым CVT- вариатором.
2012 Chevrolet Cruze Eco,- компактный четырех-дверный седан, с 1.4-литровым двигателем и шестиступенчатой автоматической трансмиссией.
2012 Fiat 500 Abarth	Ford Focus 2012 SEL и Titanium
2012 Fiat 500 Abarth,- малолитражный двух-дверный хэтчбек, с 1.4-литровым турбированным двигателем и пятиступенчатой механической трансмиссией.
Ford Focus 2012 SEL и Titanium,- компактный четырех-дверный седан или хэтчбек, с 2.0-литровым двигателем и шестиступенчатой автоматической трансмиссией.
Honda Civic 2012 Coupe	Honda Civic 2012
Honda Civic 2012 Coupe,- компактное двух-дверное купе, с 1,8-литровым двигателем и пятиступенчатой механической трансмиссией.
Honda Civic 2012,- компактный четырех-дверный седан, с 1.8—литровым двигателем и пятиступенчатой механической трансмиссией.
2012 Honda Fit	2012 Hyundai Accent
2012 Honda Fit,- базовая версия, малолитражный четырех- дверный хэтчбек, с 1.5-литровым двигателем и пятиступенчатой автоматической трансмиссией.
2012 Hyundai Accent,- компактный четырех-дверный седан, с 1,6-литровым двигателем и шестиступенчатой автоматической трансмиссией.
2012 Hyundai Veloster	2012 Kia Rio
2012 Hyundai Veloster,- компактный трех-дверный хэтчбек, с 1,6-литровым двигателем и шестиступенчатой механической трансмиссией.
2012 Kia Rio,- компактный четырех-дверный седан, с 1,6-литровым двигателем и шестиступенчатой автоматической трансмиссией.
2012 Mazda 3i Touring с Skyactiv и 3i Grand Touring с SKYACTIV	2012 Mini Cooper Clubman
2012 Mazda 3i Touring с Skyactiv и 3i Grand Touring с SKYACTIV,- компактный седан или хэтчбек, с 2,0-литровым двигателем и шестиступенчатой механической трансмиссией.
2012 Mini Cooper Clubman,- малолитражный трех-дверный хэтчбек, с 1,6-литровым двигателем и шестиступенчатой механической трансмиссией.
2012 Mini Cooper Convertible	2012 Mini Cooper Countryman
2012 Mini Cooper Convertible,- малолитражный двух-дверный кабриолет, с 1,6-литровым двигателем и шестиступенчатой механической трансмиссией.
2012 Mini Cooper Countryman,- малолитражный четырех-дверный универсал, с 1,6-литровым двигателем и шестиступенчатой механической трансмиссией.
2011 Honda Fit	2011 Kia Rio

Самые экономичные автомобили по расходу топлива

Стоимость топлива каждый месяц увеличивается. Несмотря на то, что это копеечное повышение цены, водители, которые постоянно пользуются автомобилем, чувствуют данные изменения. В итоге им приходится тратить немаленькие деньги на топливо. Чтобы облегчить себе жизни, об этой проблеме стоит задумываться еще на этапе приобретения автомобиля. Это не менее важный параметр, чем безопасность или эксплуатационные качества транспортного средства. В итоге перед многими покупателями стоит вопрос, какой самый экономичный автомобиль.

Ситуация на современном автомобильном рынке многообещающая. Особенно если провести сравнение с той, что была лет так двадцать назад. Автомобили обладают впечатляющими способностями, в частности экономить топливо. Сегодня данный показатель достигает 34 км/л. Зависит он от разных факторов и отличается у каждой модели транспортного средства.

Топ авто лидеров по экономии топлива в 2019 году

Определить, какой автомобиль экономичный, поможет рейтинг. Он составлен с учетом не только расхода топлива, но и других параметров, которые также важны в процессе эксплуатации транспортного средства. Сюда можно отнести мощность, респектабельность и прочее. Данная информация очень важна для российского покупателя. Так как он ищет не только самый экономичный автомобиль, но и красивый.

Условно выделяют две группы автомобилей:

• Городские малолитражки;
• Внедорожники.

В каждую из них входит большое количество автомобилей. Они отличаются производителями и другими характеристиками. Чтобы выделить самые экономичные модели, рассматривалась еще одна важная техническая характеристика – запас хода. Она расскажет, какое расстояние может преодолеть транспортное средство на полностью заправленном баке. При этом стоит учесть, что преобладает расход топлива смешанного цикла.

Как показывает практика, самая экономичная иномарка оборудована дизельным двигателем. К сожалению или к счастью такая действительность в современном строении моторов. При этом совершенно не рассматривались электромобили или гибриды. И это не удивительно. Ведь затраты на их обслуживание достаточно низкие, что позволяет не принимать во внимание расходы на топливо.

К самым экономичным моделям относят Renault и Peugeot. Многие ожидали увидеть в этом списке и японского производителя машин. Увы, он не оправдал ожидания пользователя. Даже самые малогабаритные автомобили не могут похвастаться своими низкими показателями расхода топлива. Единственный, кто попал в список экономичных автомобилей, это Nissan Micra, который потребляет менее 6,6 л на 100 км.

Также в списке не найдете Volkswagen и Audi. Данные бренды не являются экономичным вариантом транспортного средства. Поэтому не подойдут для тех, кто переживает за содержимое своего кошелька.

Городские малолитражки

Малолитражка является востребованным вариантом автомобиля. И это не удивительно. Она обладает небольшим объемом двигателя и маленькими размерами. Благодаря этому ней легко и просто управлять. Особенно если речь идет о городских дорогах, не составит труда припарковаться. Кроме этого, стоимость такого автомобиля в России сравнительно невысокая. Это играет немалую роль при ее выборе покупателем.

В данный список автомобилей вошли следующие марки:

• Peugeot 208 1.6 BlueHDI
• Peugeot 308 1.6 Blue HDi
• Lada Kalina
• Hyundai i20 1.1 CRDi Blue S
• Citroen C4 1.6 BlueHDi Feel
• Mercedes A-Class (3.8 л/100 км)
• BMW 1 Series (3,8 л/100 км)

Peugeot 208 1.6 BlueHDI

Французский производитель предлагает экономичный вариант автомобиля — Peugeot 208 1.6 BlueHDI. Он оборудован двигателем, который имеет повышенную топливную эффективность. Расход топлива подобного мотора составляет около 40 км/л. Расчет производится для комбинированного цикла.

Кроме этого, стоит отметить и другие не менее важные характеристики двигателя. Он относится к типу дизельных, оборудован системой старт-стоп. Его тормозная мощность составляет 100 л.с. Благодаря этому автомобиль предлагает отличные показатели экономии расхода топлива.

Данная модель транспортного средства не только выгодна в обслуживании, но и обладает привлекательным внешним видом. Это отличный вариант семейного хэтчбека. Он надежный и комфортный. Хорошо подойдет для тех, кто ценит удобство и экономичность машины, работающей по средствам с двигателя внутреннего сгорания.

Peugeot 308 1.6 Blue HDi

К экономичным автомобилям относят не только легковые автомобили небольших размеров. Peugeot 308 является этому подтверждением. Данное транспортное средство обладает многими достоинствами. Одно из них заключается в отличных экологических показателях. Также не стоит забывать и о низком потреблении топлива при комбинированном цикле. Данный показатель составляет около 37,8 км/л.

В данном автомобиле могут устанавливаться разные типы моторов. Если говорить про экономичный двигатель, то это дизельный. Даже с высоким показателем мощности он позволит экономить на топливе. При этом технические его показатели будут на достойном уровне.

Peugeot 308 1.6 Blue HDi отлично сочетает удобную езду и легкость в управлении. В общем, автомобиль является достойным транспортным средством, которое оправдает ожидание даже самого требовательного владельца. Он безопасен на поворотах, ходовая чувствует и откликается на них максимально быстро. Что касается системы стабилизации, то она полностью не может быть отключена. При этом перед включением дает возможность маневрировать.

Важным достоинством данного автомобиля является практичность. Его двери широкие, что позволяет без препятствий добраться до заднего сиденья. Но вот высота крыши не очень удобна. Она достаточно низкая, поэтому пассажиры могут соприкасаться головой с потолком, что доставляет дискомфорт.

Lada Kalina

Lada Kalina – это бюджетный вариант легкового автомобиля типа седан, предложенный отечественным производителем. Сбалансированность потребления топлива стоит рассматривать только при топовой модификации, старшим мотором в 105 лошадиных сил и механическим способом управления. Расход бензина в таком транспортном средстве на 100 км составляет 6,4 л. Если рассматривать модификацию с автоматом, то она отличается скромными аппетитами.

 

Hyundai i20 1.1 CRDi Blue S

Hyundai i20 1.1 CRDi Blue S относится к типу супер мини автомобилей. Он имеет некоторые недостатки при езде. Например, стук и слабая вибрация. Но это все становится несущественным, если проанализировать его расход топлива. Данный показатель порадует любого водителя. Причем все погрешности машины, как она начинает двигаться, практически незаметны. Поэтому особо акцентировать на них внимание не стоит.

Также стоит отметить слабый разгон машины. В случае, когда необходимо поторопиться, это может немного огорчить водителя. Это, пожалуй, и все, что можно сказать о недостатках данной модели. При этом стоит учитывать, что она является бюджетным вариантом, поэтому на многое потребуется закрыть глаза.

Среди достоинств можно выделить высокий корпус и просторный салон. Автомобиль обладает вместительным багажником, в котором можно разместить необходимые вещи, покупки и прочее. Если сравнить его с другими моделями этого класса, то такими габаритами никто не сможет похвастаться.

Главным помощником в решении данной проблемы в автомобиле является использование новых технологий и шин, сопротивление качения которых низкое. Благодаря этому данный показатель достигает цифры 37,4 км/л. Получен он по итогам государственных испытаний.

Nissan Micra

Ранее Nissan Micra мало чем привлекал покупателя. И это не удивительно. Его внешний вид был достаточно непривлекателен и старомодный, в управлении слаб и сложен. Сегодня ситуация существенно изменилась. Современный вариант транспортного средства предлагает стильный салон и экстерьер. Также стоит отметить качество езды, которое предлагает модель. Оно на высоком уровне.

Что касается экономии, то она достаточно внушительная. Объясняется это наличием в автомобиле дизельный двигатель. В итоге она составляет около 37,4 км/л

Citroen C4

Citroen C4 – не очень удобный вариант машины. Так как сложен в управлении, но вот показатель экономии топлива приятно удивляет. Дизельная модификация с технологией старт-стоп обеспечивает снизить расход на 35,5 км/л. При этом данная модель достаточно комфортна. Подвеска, которая в ней обустроена, мягкая и эластичная, пространство спереди достойное. В итоге автомобиль хорошо себя ведет на трассе.

На рынке данная модель известна давно. Производитель ее внешний вид недавно изменил и усовершенствовал, но этого не хватает, чтобы назвать ее современным транспортным средством. Автомобиль обладает непритязательным традиционным экстерьером. В нем могут устанавливаться любые двигатели. Если речь идет о бензиновом, то стоит рассчитывать на экономию в 24,5 км/л.

Mercedes A-Class

Некоторые автомобиля премиум-класса также вошли в этот список. Самым экономичным является Mercedes A-Class. Его расход топлива на 100 км равен 3,8 л. Это достаточно невысокий показатель.

Если говорить о комплектации и техническим характеристикам транспортного средства, то они отличные. Немцы предлагают надежный и качественный автомобиль. Он не сложен в управлении, хорошо маневрирует и отлично подходит для отечественных дорог. К тому же экономично расходует топливо, что в условиях нестабильной экономической ситуации в стране, важно.

BMW 1 Series

Данная марка является еще одним вариантом экономичного автомобиля, который относится к премиальному классу. Единственно, что стоит учесть, это стоимость транспортного средства. Она достаточно высока. В процессе эксплуатации эти затраты будут оправданы. Так как расходы на заправку транспортного средства будут минимальными.

Если BMW 1 Series имеет дизельную модификацию, то расход топлива в смешанном цикле не будет превышать 3,8 л на 100 км. Такие показатели обещает производитель на городских дорогах. Если двигаться по трассе, то расход будет находиться в пределах 3,4 л.

Самые экономичные внедорожники

Кроссовер – это распространенная модель транспортного средства. Его приобретают не только для поездок по горам и другому бездорожью, но и для городских дорог. И это не удивительно. Автомобиль имеет привлекательный вид, удобен и мощный. Главный его недостаток заключается в большом расходе топлива. В итоге прокормить такого железного друга не просто.

Современные производители учли этот момент. Сегодня создатели предлагают достаточно большой выбор кроссоверов, у которых невысокий расход топлива по городу. При этом они мощны, вместительны и стоят недорого.

Если учитывать вышеперечисленные характеристики, то в список самых выгодных в отношении заправки внедорожников вошли:

• Renault Duster;
• Nissan X-Trail;
• Toyota RaV4;
• Mazda CX-5;
• Hyundai Tucson;
• Kia Sportage.

Данные автомобили при смешанном цикле потребляют от 4,9 до 7,0 л топлива на сто километров. Их мощность находится в пределах от 110 до 180 лошадиных сил, а клиренс 180-215 мм. Таким образом, на их заправку потребуется не так и много денег, если учитывать особенности внедорожников.

Если рассматривать кроссоверы с бензиновым двигателем, то стоит отметить следующие модели:

• Mitsubishi Outlender;
• Nissan Qashqai;
• Subaru Forester;
• Volkswagen Tiguan.

Эти мощные внедорожники потребляют небольшое количество топлива. В них установлен мотор 139-155 лошадиных сил, дорожный просвет находится в диапазоне 205 – 225 мм. Потребляют они не более 8 л топлива на сто километров пути. В некоторых случаях он составляет вовсе 7,3 литра.

Перечисленные марки автомобилей пользуются большой популярностью у потребителей. Так как соотношение цены и качества отвечают друг другу. Это мощные и комфортные транспортные средства с небольшим расходом топлива.

Есть ряд машин, которые пользуются плохим спросом у потребителя. Показатель клиренса в них оставляет желать лучшего. Несмотря на это они достаточно экономично расходуют топливо. На сто километров потребуется всего 8-9 литра бензина. В данный список внедорожников вошли:

• Honda CR-V;
• Skoda Yeti;
• Subaru XV;
• Renault Koleos.

Меньше всего топлива требует кроссовером, в котором установлен двигатель дизельного типа. Если говорить о бензиновом моторе, то это внедорожник комплектации известного бренда.

Внедорожники премиум-класса

Автомобили премиум-класса в процессе эксплуатации достаточно дорогостоящие. В итоге на их приобретение не многие решаются. Ведь недостаточно накопить определенную сумму, чтобы стать владельцем такого автомобиля. Необходимо подумать и о том, хватит ли финансов на его заправку. В связи с этим встречаются автомобили премиум-класса преимущественно у людей с высокими доходами.

Благодаря современным технологиям, которые активно используются при строении автомобилей, создатели данных марок нашли пути решения этой проблемы. Что помогло им сделать свои машины более востребованными у покупателя. Экономичность автомобиля достигается путем снижения ее общего веса, улучшения аэродинамики и много другого.

К самым экономичным автомобилям в данном сегменте относят:

• Mercedes-Benz ML. С учетом того, что в нем установлен достаточно мощный движок 300 лошадиных сил, а вес кроссовера составляет две тонны, расходует он всего 11 л бензина в смешанном цикле. Если говорить о дизельной модификации, то данный показатель равен 7 литрам;
• Lexus RX. Данный кроссовер на рынке появился совсем недавно. Он имеет много достоинств. Главный из них заключается в сниженном уровне выброс вредных веществ в окружающую среду. Кроме этого, он отличается небольшими аппетитами. Расход топлива составляет всего 6 л бензина при условии полной зарядки батареи. В противном случае потребуется около 13 л;
• Mercedes GLA. Если говорить о полноприводной комплектации, то необходимо в среднем 5,9 л топлива на 100 км пути;
• BMW X1 и BMW X3. Расход составляет 5,01 и 5,7 л дизельного топлива соответственно. Важно отметить, что при смешанном цикле;
• Range Rover Evoque. Данный внедорожник потребляет 6,1 л топлива. Расчет приведен для дизельного турбодвижка. Если установить бензиновый мотор, то данный показатель будет значительно выше.

Ранее о том, чтобы качественный, полноприводный и мощный автомобиль был экономичный по расходу топлива, можно было только мечтать. Сегодня ситуация существенно изменилась. Теперь каждый может подобрать тот внедорожник, который будет отвечать его требованиям и предпочтениям. При этом затраты на его заправку будут минимальными. Отличным примером такого кроссовера является Mercedes GML. Достичь невысокого показателя расхода топлива получилось путем повышения давления, изменениями геометрии турбинных лопастей и электронной системы управления.

Как обстоит ситуация на вторичном рынке?

На автомобильном рынке можно найти не только новые машины, но и подержанные. Для определенной категории населения это отличный вариант. Так как стоимость транспортного средства будет существенно ниже, чем того, какой не был ранее в эксплуатации. Поэтому на приобретение понравившейся модели потребуется меньше денег.

Автомобили б/у требуют особого внимания. Объясняется это тем, что любая машина в процессе эксплуатации может менять некоторые качества. В итоге говорить о тех, что предлагает создатель не уместно. Многие качества впервые годы эксплуатации могут не проявляться.

При выборе такого автомобиля специалисты советуют учитывать то, что некоторые узлы и детали подлежат наибольшему износу. Также не забывайте о вложениях, которые потребуются подержанному автомобилю. Не менее важен и вопрос стоимости ремонта данной марки.

Что касается расхода топлива, то отечественный покупатель отдает предпочтение автомобилям, как отечественным, так и иномаркам. В каждой из этих групп есть свои модели, на заправку которых потребуется минимум средств.

Самой популярной маркой российского производства стала Лада. Стоимость такого автомобиля невысока. Он удобен и комфортен. В случае ремонт детали приобрести не составит труда. Причем и стоимость их сравнительно низкая. Что касается расхода топлива, то этот показатель также приемлемый.

Среди востребованных иномарок бывшего использования можно смело выделить:

• Chery Kimo. В данном автомобиле установлен двигатель 1,3, мощность которого 82 лошадиные силы. Если проводить расчет расхода топлива для городских дорог, то этот показатель составляет 9 л;
• Volkswagen Polo. Данная марка предлагает двигатель с мощностью 86 лошадиных сил. Управление выполняется за счет пятиступенчатой механики. Потребляет транспортное средство 8,8 л на 100 км по городской дороге;
• Fiat 500. Достаточно экономный вариант автомобиля. Механическая коробка передач требует всего 5,5 литров топлива на 100 км пути;
• Daewoo Matiz. Мощность его достаточно маленькая. И это неудивительно. Ведь работу автомобиля обеспечивает двигатель 0,8 л с 52 лошадиными силами. Заправлять данную марку рекомендуют 92 бензином. Его расход составит 7,5 л на 100 км пути.

Подведём итоги.

Автовладельцы и производители давно уже поняли, что экономить необходимо не на сборке и технических характеристиках транспортного средства, а на его расходе топлива. Таким агрегатом можно будет ездить не только на трассе, но и по городским дорогам. При этом финансовые затраты на его заправку будут минимальными.

Как показывает практика, предложить это могут только автомобили с дизельным типом мотора. Они наиболее выгодны в данном отношении. Причем экономно могут расходовать топливо не только легковые автомобили, но и внедорожники.

Самые экономичные автомобили по расходу топлива — ТОП-10 — Topkin

Один из самых важных аспектов, на которые обращают внимание потенциальные покупатели автомобиля – его экономичность. В этом топе представлены самые экономичные автомобили по расходу топлива. Отметим, что в современных реалиях такой список особенно актуален с учетом того, что цены на бензин постоянно растут, востребованность машины напрямую зависит от ее прожорливости.

Peugeot 206

На десятом месте расположился элегантный француз с небольшим кузовом – Peugeot 206. Впрочем, относительно малые габариты характерны и для всех остальных участников этого рейтинга. Расход топлива – 8,5 литров на сотню километров по городу. Машина рассчитана на 95-й бензин, с полным баком экономный Peugeot может проехать 667 км пути, если же он движется по трассе – то потратит всего 5 литров топлива.

Hyundai i30

Hyundai i30 – представитель южнокорейского автопрома. На девятом месте он расположился благодаря тому, что на сто километров тратит всего 8,1 л бензина. Пятиместный автомобиль C-класса после полной заправки может пройти 869 км дорог, при этом он очень вместителен – в багажник помещается до 1316 л груза, а это впечатляет. Кроме того, это авто высоко оценено экспертами рейтинга EURO NCAP – у него высший балл в категории «Безопасность».

Skoda Fabia/Daewoo Matiz

На восьмом месте автомобилей сразу два, оба в нашем государстве очень популярны. Это Skoda Fabia и Daewoo Matiz. Первая – чешка класса B, которую собирают в Калуге, за 100 к по городу потребляет 7,3 л). Предпочитает 95-й бензин, на полном баке проедет 818 км. Небольшая визуально, но при этом пятиместная и с 1180-литровым багажником, она идеально смотрится в городских условиях. Неудивительно, что ее продажи в России продолжают расти.

Одно место с ней делит Daewoo Matiz – еще один азиат в списке, которого мужское население страны с некоторым пренебрежением кличет «узбек». Но он и не рассчитан на мужчин – юркий и небольшой, способный на полном баке 92-ого бензина проехать 515 км, этот автомобиль очень нравится представительницам слабого пола. Правда, у нас в стране он свой пик продаж уже переступил.

Opel Corsa

Седьмая позиция уходит «Опелю», потребляющему 6,9 л на 100 км. При этом бак свой он опустошит, проехав целых 849 км дороги,в идеале 95 бензин. Подойдет и поклонникам возить с собой всякие вещи – объем багажника 1100 литров.

Suzuki Swift

Такая машина тратит на сотню км по городу 6,1 литра. Авто миниатюрное, но при этом в него влезает 5 человек и еще 874 л груза в багажный отсек. Полностью заправленный, японец сможет преодолеть 840 км. В предпочтениях – 95 бензин.

Citroen C1

И снова в списке Франция – хотя собирают его в Чехии, Citroen C1 обладает большим изяществом. Машина A-класса, на полном баке проедет 778 км. При желании можно бросить что-нибудь и в багажник – там свободного места на 751 л.

KIA Picanto/Peugeot 107

Четвертое место между собой делят две машины. Южнокореец KIA Picanto и француз Peugeot 107 за 100 км могут употребить 5,4 литра. Азиат вмещает в себя пять человек, его багажный отсек – 870 л груза. Машина A-класса, особо стоит отметить, что при езде по трассе она и вовсе расходует не больше 3,6 л на сотню километров.

«Пежо» в списке тоже представляет А-класс. 778 километров на полном баке, да вместимость у него меньше, чем у южнокорейца – в нем могут поместиться три человека, в багажник влезет 751 л груза.

Honda Jazz

На третьем почетном месте – японский экономичный автомобиль Honda Jazz. При езде на нем после полной заправки вы забудете об АЗС на 764 км. Машинка вместительная, ней свободно могут разместиться пять человек, объем ее багажника составляет 883 литра. Любопытно, что это один из быстрых малогабаритных автомобилей – скорости в 100 к в час он достигает за 11,4 секунды.

Fiat 500

Fiat 500 0,9 TwinAir – малогабаритная трехдверная машина, при езде по городу пожирающая 4,9 л бензина за 100 км. На полном баке авто может проехать 686 км. Всего три пассажира, небольшой 550-литровый багажник, зато просто прекрасный уровень безопасности – высший балл в рейтинге EURO NCAP.

Smart Fortwo

Оказалось лидером является малогабаритный Smart Fortwo. При езде по городу он потребляет не более 4,6 л за сто километров. Он совсем маленький и всего лишь двухместный, предпочитает 95-й бензин и после полной заправки может преодолеть 767 км. Багажник также маленький – 340 л. Зато его размеры позволяют экономить на площади – длина автомобиля всего лишь 2,7 м.

Заключение

Конечно, экономичность автомобилей постоянно совершенствуется, появляются все новые и новые авто, топливопотребление которых меньше, чем у предшественников. Но пока – именно машины, представленные в этом списке, смогут уберечь от выбрасывания в трубу своих денег.

Топ-10 самых экономичных автомобилей — Экологические автомобили Экологические автомобили

Как правило, топливная экономичность достигается путем уменьшения массы машины, повышения КПД двигателя и трансмиссии, снижения сопротивления качению и повышения аэродинамики. Некоторые производители работают лишь в одном или двух из указанных направлений. Например, оснащают свои машины гибридными двигателями, не уделяя внимания весу и аэродинамике.

Существует ряд рейтингов от авторитетных журналов, озвучивающих свое видение топ-10 самых экономичных автомобилей. В некоторых из них даже присутствуют электромобили, расход энергии у которых рассчитывают в бензиновом эквиваленте. Сегодня мы представим 10 серийных машин с ДВС по доступной цене, отличающихся от других моделей невероятно низким расходом углеродного топлива и как следствия низким уровнем выбросов вредных веществ.

10 место: Fiat Punto EVO 1.3 Multijet

Обновленная версия 1,3-литрового турбодизеля Fiat Punto Evo MultiJet может достигать расхода 3.86 л/100 км, что делает его самым экономичным из линейки Punto. Модернизация силовой системы также позволила сократить выбросы CO2 до 95 г/км. Цена Fiat Punto EVO 1.3 Multijet начинается от 14 тысяч евро.

 

9 место: Fiat 500 0,9 TwinAir

Двухцилиндровый бензиновый турбированный мотор TwinAir – главная особенность Fiat 500. Этот революционный двигатель является одновременно мощным и экономичным. Расход топлива 3.51 л/100 км и выбросы CO2 95 г/км оставляют позади дизельных конкурентов. Цена Fiat 500 0,9 TwinAir начинается с 12900 евро.

 

8 место: Vauxhall Corsa 1.3 CDTI

Vauxhall Corsa 2011 модельного года получил новый дизайн и более экономичные двигатели. Дизельный мотор объемом 1.3 литра и мощностью 95 лошадиных сил вкупе с системой старт/стоп обеспечивает расход 3.44 л/100 км, при выбросах CO2 94 г/км. Новый Vauxhall Corsa стоит 15 тысяч евро.

 

 

7 место: Lexus CT 200h

Первый люксовый хетчбэк Lexus по совместительству гибрид, который может похвастаться средним расходом топлива 3.39 л/100 км и низкими выбросами CO2 94 г/км. Цена Lexus CT 200h начинается от 26 тысяч евро.

 

 

6 место: SEAT Ibiza Ecomotive

SEAT Ibiza третьего поколения, основанный на усовершенствованной платформе VW Polo, стал еще экономичнее. Благодаря системе старт/стоп он потребляет всего 3,41 литра на 100 км, при этом вредные выбросы не превышают 89 г/км. Купить новую Ibiza Ecomotive можно за 16 тысяч евро.

 

5 место: Volkswagen Polo BlueMotion

В основе технологии BlueMotion лежит 1.2-литровый дизельный TDI. Это не самый экологичный мотор VW, но его показатели впечатляют: расход 3.15 л/100 км, а выбросы не выше 91 г/км. Цена Volkswagen Polo BlueMotion 17 тысяч евро.

 

 

4 место: Toyota Auris HSD

Бензин-электрическая трансмиссия HSD обеспечивает Toyota Auris 3.14 л/100 км, что лучше чем у нового Toyota Prius. Выбросы CO2 у обоих гибридов японской компании составляет 89 г/км. Цена 22.5 тыс. евро.

 

 

3 место: Skoda Fabia Greenline

Skoda Fabia Greenline оснащается тем же 1.2-литровым дизельным TDI, что и Polo BlueMotion, но благодаря технологии старт/стоп, шинам с пониженным сопротивлением качению и регенеративному торможению средний расход снижен до 2.83 л/100 км при выбросах CO2 89 г/км. Цена тоже ниже – 16 тысяч евро.

 

2 место: Smart Fortwo CDI

Smart Fortwo CDI считается самым экономичным автомобилем в Великобритании. Его минимальный расход на марафоне ALD Shell FuelSave MPG составил 2.85 литра дизеля (!) на 100 км, а выбросы всего 86 г/км. Цена версии CDI начинается с 11 тыс евро.

 

 

1 место: Kia Rio 1.1 Ecodynamics

Практичный Kia Rio в отличие от Smart Fortwo свободно умещает 5 взрослых пассажиров. Его расход составляет всего 2.66 л/100 км, а выбросы 85 г/км. Конечно, новый 1.1-литровый трехцилиндровый дизель не самым лучшим образом показывает себя в динамике. Поэтому в линейке Ecodynamics также будут представлены версии с 1.4 CRDi, расход у которых ожидается до 3.8 л на 100 км. Все модификации получат систему старт/стоп. Цены на Kia Rio Ecodynamics будут начинаться с 12.5 тысяч евро.

Рейтинг самых экономичных автомобилей 2014 года, которые можно купить в России

Сверим аппетиты! Какой из восьми бюджетных автомобилей оказался самым экономичным?

Сейчас все вокруг проводят тесты на экономичность. Например, пытаются проехать как можно больше стран на одном баке! Белорусы тоже не лыком шиты. Наши сограждане решили устроить свое соревнование: выяснить, какой из восьми бюджетных автомобилей, которые продаются в наших салонах, наиболее экономичный, а какой — самый «прожорливый». На старт приехали Hyundai Accent, Renault Logan, Kia Rio, Volkswagen Polo Sedan, Lifan Solano, Skoda Octavia, Ford Fiesta и Nissan Tiida. Вне конкурса участвуют UAZ Patriot и Ford Sierra. Пилотам предстоит в одно время преодолеть один и тот же маршрут в 300 километров, а потом судьи выяснят, сколько литров бензина они расходовали. Представители дилеров здорово нервничали: ведь кто-то неминуемо окажется последним.

— Когда в конце прошлого года все поехали за автомобилями в Россию, для белорусских дилеров настали грустные времена, — рассказывает предысторию организатор ралли, журналист Алексей Хвощинский. — В результате рекламные бюджеты сократились, меньше стало мероприятий и событий. Мы решили, что экономралли — отличный повод опять собраться всем вместе.

«Почему именно эти машины участвуют в конкурсе?» — данный вопрос наверняка заинтересует читателей. Отвечаем: это практически все седаны B-класса. За исключением Lifan Solano, Skoda Octavia и Nissan Tiida.

За «китайцев» пришлось отдуваться только Lifan (Geely, по словам организаторов, отказалась). Вместо Tiida должен был ехать Almera, что было бы логично, но в последний момент дилеру пришлось произвести замену. Точно так же Octavia заменила Rapid.

Практически все участники конкурса находятся в равных условиях. Объем двигателей — 1,6 литра (за исключением Lifan — у него 1,5 литра). Трансмиссия — «механика» (кроме Ford Fiesta с роботизированной коробкой и Nissan Tiida с вариатором), отметили организаторы.

Ну а водители старенького Ford Sierra и UAZ Patriot решили проехаться скорее для фана, хотя их расход тоже будет проверяться. Интересно, какой результат покажут они?

Перед стартом все заправляются до горлышка. За этим следит судья соревнований. Собственно, сами пилоты сейчас крайне заинтересованы влить в бак как можно больше топлива. Заправляли автомобили бензином АИ-95 (производства Мозырского нефтеперерабатывающего завода) на одной из АЗС компании «А-100», выступившей спонсором соревнования.

Последние приготовления перед стартом: судьи проверяют давление в шинах — не перекачал ли кто-нибудь колеса, чтобы сэкономить 100 граммов бензина? Однако все в порядке — нарушений не замечено.

А вот сюрприз от судей! Штурманы поедут не со своими пилотами, как они думали, а сядут в машины конкурентов. Это решит главную задачу — будет обеспечен беспристрастный контроль. Соперники не позволят схитрить — заправить автомобиль, залить присадку, отклониться от маршрута и так далее.

Кроме того, следить за скоростью участников конкурса будут по GPS. Если установят, например, что в населенном пункте машина двигалась в экономичном режиме 90 км/ч, а не положенные 60 км/ ч, то начислят штрафные баллы.

На старт, внимание, тест! Мы садимся в один из патрульных автомобилей, в которых едут судьи. Они следят за процессом и готовы оказать помощь пилотам, если (тьфу-тьфу) что-нибудь случится. Маршрут выбран достаточно простой: по МКАД, потом выезжаем на трассу Минск — Витебск. Возле Бегомля делаем 5-минутную остановку. Промежуточный финиш — в Докшицах. Там перерыв в полчаса, и обратно. Удобно, что в итоге пробег составит ровно 300 километров.

Кто-то, как пилот Skoda, сразу срывается с места. Соревновательного момента в ралли нет в принципе, но есть лимит по времени — нужно уложиться в два часа (в одну сторону). Возможно, водитель решил сразу сэкономить время, а потом распоряжаться им более рачительно. «Впрочем, мы замеряли: если ехать по знакам, то получится 1 час 45 минут», — говорит Алексей Хвощинский.

А кто-то, наоборот, выжидал, пока все разъедутся, чтобы двигаться со своей скоростью, не включиться в неуместную погоню за временем. Было заметно, что пилоты заранее продумали свою стратегию.

— Хорошо, что погода прохладная. Плюс 13 градусов по Цельсию как раз то, что нужно для теста на экономичность, — радуются организаторы.

Это плюс и экипажам: не придется включать кондиционер, который потребляет энергию двигателя, что ведет к увеличению расхода топлива. Конечно, даже в 30-градусную жару пилоты скорее мирились бы с неудобствами, чем позволили бы опустошить бензобак даже на 100 граммов в угоду комфорту.

На кольцевой поочередно нагоняем участников ралли. Вот седан Ford Fiesta, недавно приехавший в Минск. Говорят, передаточные числа в машине очень хорошо подобраны. Однако автомобиль еще не успел пройти обкатку — его пробег составляет всего 300 километров. Скажется ли это на итоговом результате?

Опережаем Kia, который входит в число любимцев у белорусов.

Рядом движется Nissan — единственный хетчбэк в ралли.

Чуть впереди — Lifan. В число его преимуществ входит небольшой по сравнению с остальными участниками вес.

Нагоняем Hyundai и Volkswagen — лидеров продаж в нашей стране. На них лежит бремя — оправдают ли надежды?

А затем упираемся в затор на въезде с МКАД. Тут же застряли Renault и Ford Sierra. В пробках расход, как известно, увеличивается. Но на общий результат это не повлияет — затор совсем небольшой.

Уже на трассе Минск — Витебск опережаем Skoda, вырвавшуюся вперед. Этот экипаж и на обратном пути будет ехать первым.

— Штурманы следят, чтобы водитель не глушил двигатель на затяжных спусках, соблюдал правила обгона (есть соблазн пересечь сплошную линию разметки на 80 км/ч, если впереди трактор), не пользовались другими запрещенными регламентом уловками, — объясняет по пути Алексей Хвощинский.

Мы как раз выезжаем на двухполосную дорогу. А впереди тракторы, грузовики и прочие медлительные транспортные средства.

Здесь пилотам нужно проявить все свое мастерство: спрогнозировать маневр обгона так, чтобы не потратить драгоценное топливо. Выполнить его максимально плавно, без рывков и расточительных перегазовок. Заметим, что водители очень старались. Экодрайв в действии!

Делаем остановку в деревне, позволяя участникам выехать вперед. Места практически не изменились. На наш взгляд, на трассе всем удается держать скорость 80—90 км/ч. В населенных пунктах автомобили вынуждены притормаживать.

Снова за руль. Следим за водителями и пытаемся понять их тактику. Вот Kia принимает правее, чтобы ехать по меньшему радиусу. Борьба идет за каждый грамм топлива!

Стояночка! Возле обочины — Ford Sierra. «Старик», похоже, не выдержал накала гонки. По словам водителя, что-то с правым передним колесом. Как выяснится позже, проблема со ступицей. Автомобиль выбывает из ралли, не проехав даже полпути.

Нагоняем других участников уже в Докшицах, где запланирован получасовой перерыв. Во время него экипажи делятся своими результатами. Водитель Volkswagen хвастает: «У меня бортовой компьютер показывает 4,8 литра на сотню».

По словам пилота Hyundai, у них 4,6—4,9 литра на 100 километров, едут на шестой передаче, около 1500 об/мин.

Экипаж Kia тоже делится результатами: «До Плещениц „бортовик“ показывал 4,1—4,2. А стоило выполнить пару обгонов, как вырос до 4,5—4,6».

Водитель Renault уверяет, что не обращает внимания на расход, а едет в своем режиме. Может, оно и верно!

Местные жители, заметив необычную компанию возле райпо, рассуждают о припаркованных автомобилях и о том, что лучше — новый «бюджетник» или старый премиум. Одна бабушка подытоживает народную дискуссию смачным: «Ну что, $16 тысяч можно и наскрести».

Но время ехать обратно. Некоторые экипажи толкают автомобиль на старт руками, что разрешено правилами. Опять наблюдаем ту же картину: одни рвутся вперед, другие занимают место середнячков в колонне, третьи умышленно отстают. Главное, что всем созданы равные условия.

— Говорить о лидерах или аутсайдерах пока неуместно, — отказывается рассуждать о перспективах Алексей Хвощинский. — Все покажет доливка топлива на заправке.

Останавливаемся в деревне, где нужно подобрать экипаж сломавшегося Ford Sierra. Пока разговариваем с ребятами, наблюдаем за участниками. Первыми едут Kia и следом Skoda. Через минуту показывается Volkswagen. За ним — Ford Fiesta и Lifan. Потом группа из UAZ, Nissan, Hyundai и Renault.

Теперь в обратном порядке опережаем экипажи. Все движутся в размеренном темпе со скоростью 80—90 км/ч.

Кроме, пожалуй, Skoda, которую мы смогли нагнать только на МКАД, ближе к финишу. Водитель нам рассказывает: «На трассе компьютер показывал 3,6—3,8 литра. А средний расход — 4,7». Хороший результат, если так!

Вскоре появляются остальные участники. Все уложились во временной лимит! В лидерах, судя по показаниям бортовых компьютеров, Volkswagen, Kia, Skoda и Hyundai.

А теперь самое волнительное — дозаправка. В зависимости от того, сколько потребуется залить топлива, определится расход и, соответственно, самый экономичный автомобиль из представленных. Чтобы у читателей не возникало сомнений, отметим, что так же, как и в первый раз, топливо заливают по самое горлышко. За процессом следят и судьи, и соперники.

В лидеры сразу выбивается Volkswagen. Команда ликует: понадобилось всего 13,52 литра! Делим на три. Получается 4,5 литра на сотню!

У Hyundai на литр больше — 14,59 (4,8 литра на 100 километров).

Затем настает черед Skoda. «Лей, лей еще!» — требуют соперники. В бак вошло 15,62 литра (5,2). Экипаж явно расстроен.

Очень переживали представители Kia — сколько влезет в бак их Rio. До горлышка залилось 14,24 литра (4,7).

К колонке подъезжает Lifan. К китайскому автомобилю многие относились скептически. Только он всех удивил: в бак поместилось 14,87 литра (4,9)!

А вот к огорчению экипажа Renault их автомобиль потребовал 16,63 литра (5,5). Тактика не сработала?

Что будет у Nissan? Когда счетчик показал 14 литров, команда Volkswagen вздохнула с облегчением. Итог — 14,78 литра (4,9).

Остался последний участник конкурса. Ford ребята толкали до колонки руками. Увы, не помогло — 15,98 литра (5,3).

Два бака UAZ Patriot, ехавшего вне конкурсной программы, вместили 29,65 литра. Армейский внедорожник имеет хороший аппетит!

Однако это не окончательный результат. Судьи отправляются подсчитывать штрафные баллы. Кого-то это может отбросить. Во время затянувшейся паузы экипажи сильно переживали. И не зря! Штрафы действительно повлияли на итоги.

Самым «прожорливым» участником экономтеста с учетом штрафных баллов стал Renault Logan, чуть лучше результат у Ford Fiesta, на шестом месте — Skoda Octavia. Штрафные баллы откинули Hyundai Accent на пятое место. Четвертым стал Nissan Tiida. А вот то, что в тройку вошел Lifan Solano, удивило многих. Серебро у Kia Rio. Ну а первый — Volkswagen Polo Sedan, победивший с немалым отрывом.

8 место — Renault Logan. Расход на 300 км — 16,63 л, на 100 км — 5,5 л.

7 место — Ford Fiesta. Расход на 300 км — 15,98 л, на 100 км — 5,3 л.

6 место — Skoda Octavia. Расход на 300 км — 15,62 л, на 100 км — 5,2 л.

5 место — Hyundai Accent. Расход на 300 км — 14,59 л, на 100 км — 4,8 л.

4 место — Nissan Tiida. Расход на 300 км — 14,78 л, на 100 км — 4,9 л.

3 место — Lifan Solano. Расход на 300 км — 14,87 л, на 100 км — 4,9 л.

2 место — Kia Rio. Расход на 300 км — 14,24 л, на 100 км — 4,7 л.

1 место — Volkswagen Polo Sedan. Расход на 300 км — 13,52 л, на 100 км — 4,5 л.

Перепечатка текста и фотографий Onliner.by запрещена без разрешения редакции. [email protected]

Самые экономичные кроссоверы по расходу топлива. Рейтинг внедорожников 2017-2018

Существует ли экономичный внедорожник? Таким вопросом задаются многие автолюбители, собираясь приобрести свой первый кроссовер. «Опытные специалисты» упорно доказывают новичкам, что подобное из мира фантастики. Однако, самые экономичные кроссоверы по расходу топлива – есть и даже создают определенное пространство для выбора.

Почему недорогой внедорожник с малым расходом топлива – это редкость?

Учитывая тот факт, что городские кроссоверы – это габаритные машины, в обязанности которых входит преодоление различных препятствий, несомненное повышение расхода топлива – закономерно. Кроме того, траты бензина зависят от следующего:

1. Состояние дорог. Кроссоверы – это, как правило, машины, использующиеся на трассах города и для поездок за его пределы, где состояние дорог плачевно. Парадокс, но естественное увеличение расхода топлива наступает не тогда, когда машине чаще приходится бороться с глиной, бездорожьем или горными подъемами, а в условиях гладкого скольжения по асфальту.
2. Исправность топливной системы. Внезапное увеличение расхода топлива без изменений условий езды – повод обратиться в автосервис.
3. Оснащенность кроссовера. «Умные» системы позволяют контролировать расход топлива на различных участках трассы. Проблемные дороги не станут причиной высокого расхода бензина или дизеля.
4. Срок эксплуатации машины. Кроссовер, произведенный пять лет назад будет тратить топлива больше, чем только что спущенный с конвейера.

Также на изменение количества бензина в большую сторону, будет влиять желание использовать прицеп. Тем не менее экономный внедорожник, учитывая все перечисленные факторы – это реально. Кроме этого рекомендуем к прочтению статью – Самые надежные внедорожники для России.

Какой внедорожник самый надежный, экономичный и недорогой? Анализ немецких специалистов центра AutoUncle

Описанные далее модели, которые входят в рейтинг, больше принадлежат к бензиновым и дизельным внедорожникам. Но также оценивались и гибриды. Итак:

• В предыдущие годы Audi Q7 замыкал представленные внедорожники по сниженному потреблению топлива как наиболее расходующий – до 7,4 л на 100 км. В 2018-2019 году положение не изменилось и тем не менее авто остается в классе экономичных моделей. В оправдание повышенному расходу есть тот факт, что мощность бензинового двигателя – 252 л. с., чем не могут похвастать многие модели.

• Skoda Yeti в полном приводе. Автомобиль находится на российском рынке давно, завоевал доверие клиентов. Его расход топлива составляет 6,8 л/100 км. Учитывая, что машина оснащена роботизированной системой DSG, внедорожник отлично справляется с понижением расхода бензина на проблемных трассах. Не менее экономична модель с передним приводом – 5,8 л/100 км.

• Subaru Outback. Полный привод, дополнительная оснащенность авто – выводят модель в категорию высокого класса. Доработки машины привели и к улучшенному, экономичному бензиновому двигателю. Его расход составляет 7,7 л/100 км. Это больше, чем у Шкоды, однако, учитывая «напичканность» модели большим количеством опций, влияющих на расход – это закономерно.

• Mercedes-Benz GLC. Признан как достойный и экономичный дизельный внедорожник. Расход автомобиля – 5 л дизеля на 100 км. Двигатель не доставляет проблем, ход плавный. Немецкие конструкторы – гении. Снижения расхода топлива им удалось добиться за счет работы масляного и водяного насоса только по требованию. А функция ECO Start/Stop позволяет останавливать двигатель в момент стояния в пробках.

• Mercedes-Benz GLA. Богатая комплектация, полный или только передний привод – выводит машину на достойное место в классе. Этому немало способствует и экономичный бензиновый двигатель в 1,6 л. Мощность в 122 л. с расходует бензин в количестве 5,6 л на 100 км. Немецкий автопром уверяет, что новая топливная система выдает практически 100% КПД. На бездорожье расход может увеличится до 6,5 л.

• Jeep Renegade. Его оснащенность, как уверяют автодилеры, способствуют экономии топлива за счет ступенчатой АКПП. Это прекрасно в условиях перегруженных городских трасс. Расход в 5,8 л на загородных шоссе и 8,8 л в «каменных джунглях» – привлекателен для владельцев «внедорожника на каждый день». Покупке немало способствует и стоимость.

• Opel Mokka. Несколько сниженная популярность кроссовера за прошедшие годы компенсировалась спросом в настоящее время. Этому способствует обновленный облик и высокий клиренс модели 2019 года, а также экономичный расход топлива – 5,6 л на 100 км. Одно из новшеств – ключи для запуска или остановки турбированного двигателя, не нужны.

• PEUGEOT 3008 Active. Расход в 5,7 л/100 км выводит этот кроссовер на пьедестал. Внушительные параметры авто уживаются с небольшими тратами на топливо. Модель долгое время находится на рынке, проверена и протестирована различными трассами, поэтому почетное третье место она, безусловно, заслужила.

• Всем знакомый внедорожник Nissan Juke. Не только обновленный экстерьер на показах 2018 года произвел на автолюбителей впечатление. Форсированный турбодизель с расходом в 4,2 л на 100 км выдает почти 200 л. с. Это действительно мощная и экономичная машина.

• Первое место среди компактных и недорогих кроссоверов заняла модель Renault Captur. Его траты оцениваются в 3,6 л дизельного топлива и 5 л бензина на 100 км. Справедливости ради стоит отметить, что мощность двигателя равна всего 90 л. с. Другие варианты мощности – 143 л. с. Повышают расход топлива уже до 8 л/100 км. Тем не менее кроссовер пользуется популярностью ввиду доступной стоимости.

Читайте также:

Гибридные кроссоверы с малым расходом топлива

Начать список следует с лидера дорогих внедорожников и мечты каждого автолюбителя – Порш Кайен. Его расход бензина на 100 км – всего 3,4 л. полный привод позволяет забыть о проблемах на любых трассах. Альтернативная система питания – электрический ток – потребляет до 20 кВт/час, что специалисты оценивают как приличный расход. Однако, даже с этими показателями авто остается популярным среди самых экономичных внедорожников по расходу топлива.

Следующие модели:

• BMW eDrive X5. Четырехцилиндровый двигатель и синхронный электромотор этого кроссовера позволяет снизить расход топлива до 3,5 л. и 15 кВт/ч соответственно. Это великолепный показатель для модели немецкого автопроизводителя, имеющей более 300 л. с. Все это позволяет смело отнести этот автомобиль к самым экономичным полноприводным кроссоверам. Экстерьер машины спортивный, тестовые испытания показывают допустимый предел выбросов.

• Volvo XC90 T8. Первая гибридная модель с наименьшими показателями выбросов. Конструкторы постарались – машина имеет вид роскошного внедорожника. При этом показатели расхода топлива впечатляют – всего 2,5 л на 100 км. Уверенное движение к лидерству происходит благодаря поэтапным режимам системы, контролирующей расход энергии.

• Audi Q7 e-tron Quattro. Гибридный, экономичный дизельный внедорожник с полноприводной системой – это триумф концерна. Расход – 1,7 л/100 км – кажется невероятным, при огромной мощности двигателя в 373 л. с. Визуально же машина сохранила облик традиционной модели, лишь слегка изменив форму решетки радиатора и заднего диффузора.

• Peugeot Quartz. Автолюбители называют модель «гостем из будущего». Впервые его представление прошло три года назад, и спустя положенное время на испытание, модель можно назвать кроссовером с малым расходом топлива в 2 л/100 км. Экономичному потреблению немало способствует хитрое дополнительное изобретение – особый рисунок спиц. Он перенаправляет потоки воздуха на тормозные колодки, увеличивая их охлаждение, вследствие чего специальные системы отключены.

• Порадовал и производитель авто из США. Chrysler Pacifica – внедорожник-паркетник, выглядящий как минивэн. Гибридный экономный внедорожник имеет экономичный бензиновый двигатель в тандеме с батареей в 16 кВт. Расход составит 3,6 л, а на одной зарядке батареи, машина спокойно проедет до 50 км.

• Замыкает группу внедорожников с небольшим, малым расходом топлива модель с двумя топливными системами – бензиновым и дизельным двигателем. При этом первый идет в тандеме с турбонаддувом. Это Kia Soul. Практичность новой модели от КИА заключается в экономии топлива до 1,7 л, а также сверхкомпактной конструкцией.

Подытожим: точного ответа на вопрос, какой внедорожник самый надежный, экономичный и недорогой – нет. Покупка совершается по многим параметрам – предпочтение марки, бренда, дорожные условия, стоимость базовой комплектации, привод и прочие сложные технические характеристики. Но одно известно точно – кроссоверы с малым расходом топлива существуют. А значит содержать его и наслаждаться лучшим вложением собственных средств – вполне реально.

ТОП-10 самых экономичных автомобилей

Деньги вращают мир.

К счастью, любители автомобилей это знают. Но когда дело доходит до выбора самых экономичных автомобилей в мире, решения принимаются непросто. И это потому, что дешевые модели приводят к большому расходу топлива, так же как более дорогие иногда ориентированы на экономию топлива. Абсолютно лучшие автомобили с хорошим расходом топлива в основном можно выбрать из небольших экономичных автомобилей. Благодаря меньшему общему объему и меньшим общим требованиям, именно мини, сабвуфер и компактнее всех побеждают в бою.

Практически ни один автомобиль на современном рынке не может работать лучше, чем 89 миль на галлон, по крайней мере, если говорить о транспортных средствах, которые не являются гибридными или электрическими. Истина проста, но болезненна: не каждый может позволить себе роскошь покупки гибридного автомобиля. Большинство из нас прибегают к старому-доброму дизельному топливу, чтобы сэкономить на топливе. Но если вы действительно привержены делу защиты окружающей среды, мы составили список из 10 лучших экономичных автомобилей, независимо от характеристик двигателя и / или цены модели. Все, на что мы сосредоточились при его составлении, — это чистая экономия топлива.

Итак, какие 10 самых экономичных автомобилей в мире?

Министерство энергетики США составило список самых экономичных автомобилей, которые могут быть выбраны из-за их невероятной экономии топлива. Мы придерживаемся рейтинговой системы организации благодаря точным отзывам. Мы лично добавили еще три модели, чтобы составить непобедимый список лучших автомобилей с точки зрения экономии топлива.

1. Volvo V60, подключаемый гибрид, побеждает в соревнованиях с колоссальным расходом топлива 155 миль на галлон.The Telegraph утверждает, что теперь это самый экономичный автомобиль, который можно купить за деньги. И это деньги, которые вам понадобятся, если вы захотите эту машину, потому что ее цена составляет около 78 000 долларов.
2. Подключаемая версия Toyota Prius идет сразу за моделью Volvo с впечатляющим расходом 135 миль на галлон. Он немного дешевле Volvo, к счастью для людей, заинтересованных в экономии. Сейчас это стоит примерно 52 000 долларов.

   Тойота Приус

3. BMW i3 BEV, электромобиль, предлагает покупателям топливную экономичность 124 миль на галлон и может быть приобретен по значительной базовой цене в 45 000 долларов.
4. Еще один вариант, заслуживающий нашего внимания, — Fiat 500e, который имеет комбинированную экономию топлива 116 миль на галлон. Его стоимость вполне приемлема по сравнению с другими моделями, представленными в этом топе. Пользователи могут заплатить от 17 300 до 26 000 долларов за этот конкретный автомобиль.
5. Новый Nissan Leaf также может быть подходящим вариантом, поскольку он имеет экономию топлива 114 миль на галлон. Это тоже электромобиль, поэтому экологи могут радоваться. Его базовая цена составляет от 29000 до 35000 долларов, в зависимости от дополнительных функций, которые вы хотите установить в свой автомобиль.

   Nissan Leaf

6. Далее у нас есть Smart Fortwo, который можно купить как в кабриолете, так и в версии купе. Этот крошечный чисто электрический автомобиль имеет комбинированную экономию топлива 107 миль на галлон. Для некоторых он может показаться слишком маленьким и, вероятно, его невозможно использовать в качестве семейного автомобиля, но он предлагается по привлекательной базовой цене: 12500 долларов.
7. Новый Ford Focus Electric с замечательной экономичностью в 105 миль на галлон является достойной альтернативой, особенно если вы заинтересованы в покупке автомобиля, который идеально подходит вашей семье.Это еще один из тех электромобилей, поэтому его цена немного выше: 35 000 долларов.

   Ford Focus Электрический

8. 88 миль на галлон для Renault Clio dCi 90 Eco , согласно TopGear, и эта модель возвращает нас на землю. Как мы говорили в начале, дизельным или газовым автомобилям довольно сложно обеспечить экономию более 89 миль на галлон. Этот хэтчбек Renault можно купить примерно за 25000 долларов.
9. Тем не менее, 88 миль на галлон для Hyundai i20 1.1 CRDi Blue, что не так уж и плохо, учитывая, что это также автомобиль с дизельным двигателем. Этот стоит около 19 000 долларов.
10. Kia Rio 1.1 CRDi присоединяется к двум другим моделям, о которых мы упоминали ранее, так как он также имеет комбинированный расход топлива 88 миль на галлон. Модель можно приобрести менее чем за 18 500 долларов.

    Киа Рио 1.1 CRDi

Это 10 лучших экономичных автомобилей, представленных сегодня на рынке. Поскольку наше исследование основано на обзорах, проведенных Министерством энергетики США, The Telegraph и Top Gear, вы можете доверять нам и выбирать между этими экономичными автомобилями.

ТОП-10 самых экономичных автомобилей

Diesel за последние годы сильно пострадал, но факт остается фактом: современный дизельный двигатель имеет смысл, если вы преодолеете много миль.

Угроза антидизельного законодательства может удержать вас от решительного шага, но, как показывает наш список самых экономичных новых автомобилей, с одним из этих двигателей можно добиться впечатляющих результатов.

Представим результаты в обратном порядке.

* Обратите внимание, что эти цифры экономии топлива получены с использованием текущего режима тестирования NEDC и, вероятно, изменятся, когда новый тест WLTP будет полностью запущен в сентябре 2018 года.

Suzuki Celerio 1.0 Dualjet: 78,4 миль на галлон

Если вы действительно не умеете ездить на дизеле и не собираетесь путешествовать на большие расстояния, Suzuki Celerio — дешевый и приемлемый вариант. Прямо сейчас Celerio SZ3 1.0-литровый бензин Dualjet доступен за 9 149 фунтов стерлингов со спецификацией, которая включает в себя кондиционер, 14-дюймовые легкосплавные диски и радио DAB. Двигайтесь легко на правой ноге, и вы можете увидеть целых 78,4 миль на галлон в смешанном цикле.

Nissan Pulsar 1.5 dCi: 78,5 миль на галлон

Придется поторопиться, потому что Nissan отключает Pulsar, но 1,5-литровый дизельный двигатель может возвращать целых 78,5 миль на галлон. Дилеры Nissan будут заинтересованы в замене старых запасов, так что поторговайтесь и заключите сделку.

Kia Cee’d 1.6 CRDi: 78,5 миль на галлон

Kia отказалась от апострофа для нового Ceed, но если вы поклонник знаков препинания на задней части автомобиля, уходящий Cee’d все еще доступен. Это больше не дешевый хэтчбек из подвала — самый дешевый 1,6-литровый дизель стоит 17 330 фунтов стерлингов — но с семилетней гарантией и выбросами CO2 всего 94 г / км, это, безусловно, рациональный выбор.

Citroen C3 1.6 BlueHDi: 80,7 миль на галлон

В то время как C4 Cactus в значительной степени отвернулся от Airbump, вы все еще можете с гордостью носить броню на автостоянке супермаркета на некоторых моделях C3.Выбирайте двигатель 1.6 BlueHDi, если вам нравится звук 80,7 миль на галлон вместе взятых.

Vauxhall Corsa 1.3 CDTi: 80,7 миль на галлон

Если вы ненавидите заправляться топливом, вам понравится 1,3-литровый двигатель CDTi в Vauxhall Corsa. Немного потрудившись, вы можете выжать из бака дизельного топлива до 798 миль, что может означать, что вам нужно посещать заправочную станцию ​​только раз в месяц. Подумайте о деньгах, которые вы бы сэкономили на шоколадных плитках, которые вы покупаете импульсивно, стоя в очереди, чтобы заплатить за топливо.

Renault Scenic / Grand Scenic 1.5 dCi Hybrid Ассистент: 80,7 миль на галлон

Если вы думали, что впечатляющая экономия топлива является прерогативой супермини и хэтчбэков, Renault Scenic и Grand Scenic могут вас удивить. Выбирайте 1,5-литровый дизель с Hybrid Assist, и вы можете увидеть целых 80,7 миль на галлон. Неплохо для пяти- или семиместного MPV на 20-дюймовых колесах.

Peugeot 308 1.5 BlueHDi: 80,7 миль на галлон

Ранее в этом году Peugeot представила новый двигатель Euro 6.2 1,5-литровый дизельный двигатель для замены старого 1,6-литрового агрегата Евро 6 в хэтчбеке 308. Обещание: обеспечить до 80,7 миль на галлон при соединении с шестиступенчатой ​​механической коробкой передач и ездой на 15- или 16-дюймовых легкосплавных дисках. Конечно, в реальности все будет немного иначе, но это касается всех машин, упомянутых здесь.

Mercedes-Benz A 180d: 80,7 миль на галлон

На подходе новый и значительно улучшенный A-Class, но если вы не можете ждать, текущий A 180d — лучший вариант, если вы надеетесь максимизировать экономию топлива.В сочетании с шестиступенчатой ​​механической коробкой передач SE начального уровня может выдавать целых 80,7 миль на галлон, с выбросами CO2 всего 89 г / км.

Kia Rio 1.4 CRDi: 80,7 миль на галлон

Kia Rio 2 стоит 14 240 фунтов стерлингов и предлагает щедрый уровень стандартного оборудования, включая автономное экстренное торможение, предупреждение о выезде с полосы движения, круиз-контроль, камеру заднего вида, датчики парковки и 15-дюймовые легкосплавные диски. Выбирайте 1,4-литровый дизельный двигатель с мощностью до 80,7 миль на галлон. А о гарантии мы даже не упомянули…

Хонда Цивик 1.6 i-DTEC: 80,7 миль на галлон

Honda Civic SE с дизельным двигателем 1.6 i-DTEC мощностью 120 л.с. обойдется вам в 20 245 фунтов стерлингов. Это самый яркий автомобиль в своем классе, но экономия топлива — более рациональная вещь — 80,7 миль на галлон. Honda считает, что трое из 10 покупателей Civic выберут дизель в Великобритании, даже если общие продажи дизельного топлива снизятся.

Новый Ford Focus 1.5 EcoBlue: 80,7 миль на галлон

Совершенно новый Ford Focus поступит в продажу в августе, первые поставки ожидаются в сентябре.Ford обещает больше пространства, технологий, роскоши и комфорта, чем когда-либо прежде, поскольку он нацелен на Volkswagen Golf. 1,5-литровый дизельный двигатель EcoBlue станет предпочтительным двигателем для гипермилеров страны.

DS3 Cabrio 1.6 BlueHDi: 80,7 миль на галлон

В прошлом месяце DS объявила о прекращении продаж медленно продаваемых хэтчбеков 4 и 5, но 3 избежала выбраковки. Выбирайте Cabrio с 1,6-литровым двигателем BlueHDi и наслаждайтесь острыми ощущениями от вождения на открытом воздухе и 80.7 миль на галлон.

Dacia Sandero 1,5 dCi: 80,7 миль на галлон

Плохая новость, если вы хотите совместить максимальную экономию топлива с минимальной ценой. Суперэкономичный 1,5-литровый двигатель dCi доступен только на Sandero Laureate, а это значит, что вам придется выложить не менее 11 195 фунтов стерлингов за недорогой хэтчбек. Это совсем не то, что получил заголовок о Access стоимостью 6 995 фунтов стерлингов.

Dacia Logan MCV 1.5 dCi: 80,7 миль на галлон

То же самое и с Dacia Logan MCV, который доступен всего по цене от 8 495 фунтов стерлингов.Однако дизель доступен на моделях Ambiance и Laureate, поэтому вам нужно будет выложить не менее 11 695 фунтов стерлингов за дешевый грузовой погрузчик.

Citroen C4 Cactus 1.6 BlueHDi: 83,1 миль на галлон

Citroen C4 Cactus вырос, заняв более мягкую позицию и сосредоточившись на комфорте и радости. Нет сомнений в том, что это один из самых комфортабельных автомобилей в своем классе, но будет ли этого достаточно, чтобы занять место в секторе, где доминируют Volkswagen Golf и Ford Focus? Может быть, экономия топлива склонит чашу весов в пользу господина Софта.

Hyundai Ioniq Hybrid: 83,1 миль на галлон

Hyundai Ioniq Hybrid сочетает в себе 1,6-литровый бензиновый двигатель и электродвигатель, обеспечивающий расход 83,1 миль на галлон в смешанном цикле. Цены начинаются от 21 240 фунтов стерлингов за модель SE, и вы получаете пятилетнюю гарантию без ограничения пробега в стандартной комплектации.

Ford Focus 1.5 TDCi: 83,1 миль на галлон

Форд дилеров будет довольно острому перекладывать запас исходящего Focus, поэтому торговаться трудно обеспечить низкую цену.Большинство автомобилей будут доступны со склада, поэтому не стоит ожидать многого от вариантов персонализации.

Fiat Tipo 1.6 MultiJet II: 83,1 миль на галлон

Выберите коробку передач DCT в дизельном двигателе Fiat Tipo, и вы можете рассчитывать на 83,1 миль на галлон в смешанном цикле. 1.6 MultiJet недоступен для начального уровня Easy, поэтому вам нужно будет заработать не менее 18 820 фунтов стерлингов, перейдя на Easy Plus.

DS 3 1,6 BlueHDi: 83,1 миль на галлон

Это снова DS3, только на этот раз с фиксированной крышей.В обмен на то, что вы пожертвуете автомобилем под открытым небом, дайте себе дополнительные 2,4 мили на галлон.

Alfa Romeo Mito 1.3 JTDm-2: 83,1 миль на галлон

Да, Alfa Romeo по-прежнему продает Mito, и да, это довольно скромно. Стандартный Mito с двигателем 1.3 JTDM-2 мощностью 95 л.с. обойдется вам в 16105 фунтов стерлингов, но, если вы не пробегаете мегамиллион, мы предлагаем выбрать более дешевый 1,4-литровый (50,4 миль на галлон) и 0,9-литровый TwinAir (67,3 миль на галлон) бензиновые двигатели.

Vauxhall Astra 1.6 CDTi: 85.6 миль на галлон

Vauxhall запустил новую рекламную кампанию, направленную на то, чтобы позиционировать себя как «уверенно британский», поскольку она стремится обратить вспять период сокращения продаж. Как вы, возможно, заметили, наблюдая в субботу, как Англия победила Нигерию, Astra — первая модель, получившая выгоду от ребрендинга «True Brit». 1,6-литровый двигатель CDTi может предложить до 85,6 миль на галлон в смешанном цикле.

Toyota Yaris Hybrid: 85,6 миль на галлон

В прошлом Toyota заявляла, что Yaris Hybrid может предложить отличные 85 баллов.6 миль на галлон в смешанном цикле. Однако стоит отметить, что при использовании Всемирной согласованной процедуры испытаний легковых автомобилей (WLTP) этот показатель снижается до 76,3 миль на галлон. По-прежнему впечатляет и лучше отражает реальные условия вождения.

Nissan Micra 1.5 dCi: 88,3 миль на галлон

Мы вошли в тройку лидеров, где мы находим Nissan Micra. При оснащении 1,5-литровым двигателем dCi привлекательная Micra могла предложить до 88,3 миль на галлон в смешанном цикле, а цены на дизельное топливо начинались от 15 000 фунтов стерлингов.

Toyota Prius Hybrid: 94,1 миль на галлон

Как и Yaris, все марки Toyota Prius теперь имеют одобрение типа с использованием WLTP, что означает, что расчетная экономия топлива более реалистична, чем раньше. WLTP в 83,1 миль на галлон не так впечатляет, как старые 94,1 миль на галлон, но у вас будет больше шансов достичь пересмотренного значения.

Peugeot 208 1,6 BlueHDi: 94,2 миль на галлон

Вот и все: самый экономичный автомобиль, который вы можете купить сегодня.Применяются обычные предостережения, такие как цифра на бумаге, не представляющая реального вождения, и предстоящие данные WLTP более точны, но супермини, стук в дверь 100 миль на галлон, действительно впечатляет. Придерживайтесь менее мощного 1,6-литрового дизельного двигателя мощностью 75 л.с., чтобы добиться лучших результатов в Peugeot 208.

Подробнее:

экономичных автомобилей

МЕНЮ

Дом

Автомобильные гиды

Руководства по страхованию

Покупка и продажа

Аксессуары и дополнения

Рекламные результаты

ПОСМОТРЕТЬ >> ПОСМОТРЕТЬ >> ПОСМОТРЕТЬ >> ПОСМОТРЕТЬ >>

Топ 100 наименее экономичных автомобилей

MERCEDES-BENZ	Лимузин S-класса, модельный год 2015	S 500 стр…	2015	100,90	65	70,0	Детали
MERCEDES-BENZ	Лимузин S-класса, модельный год 2016	S 500 e …	2016	100,90	65	70,0	Детали
MERCEDES-BENZ	Лимузин S-класса, модельный год 2016	S 500 e…	2016	100,90	65	70,0	Детали
LAMBORGHINI	Diablo Модель Года 1997	Диабло …	2001	11,00	590	75	Детали
LAMBORGHINI	Diablo Модель Года 1997	Диабло …	2001	11.00	590	75	Детали
LAMBORGHINI	Diablo Модель Года 1997	Диабло …	2000	11,00	590	75	Детали
LAMBORGHINI	Diablo модельного года 1998/1999	Diablo 132	2000	11,30	575	75	Детали
LAMBORGHINI	Diablo модельного года 1998/1999	Diablo…	2000	11,30	575	75	Детали
LAMBORGHINI	Diablo модельного года 1998/1999	Диабло …	2000	11,30	575	75	Детали
FERRARI	Все модели	456M GT …	2001	11.30	570	74	Детали
LAMBORGHINI	Diablo модельного года 1998/1999	Diablo 132	2001	11,30	575	75	Детали
LAMBORGHINI	Diablo модельного года 1998/1999	Диабло …	2001	11.30	575	75	Детали
LAMBORGHINI	Diablo модельного года 1998/1999	Диабло …	2001	11,30	575	75	Детали
FERRARI	Все модели	456M GT …	2001	11,30	570	74	Детали
LAMBORGHINI	Diablo модельного года 1998/1999	Diablo 132	2001	11.30	575	75	Детали
LAMBORGHINI	Diablo модельного года 1998/1999	Диабло …	2001	11,30	575	75	Детали
LAMBORGHINI	Diablo модельного года 1998/1999	Диабло …	2001	11,30	575	75	Детали
FERRARI	Все модели	456M GT…	2002	11,30	570	74	Детали
FERRARI	Все модели	456M GT …	2003	11,30	570	74	Детали
FERRARI	Все модели	456M GT …	2004	11,30	570	74	Детали
LAMBORGHINI	Diablo Модель Года 1997	Diablo 132	2000	11.50	575	74,5	Детали
LAMBORGHINI	Diablo Модель Года 1997	Диабло …	2000	11,50	575	74,5	Детали
LAMBORGHINI	Diablo Модель Года 1997	Diablo 132	2001	11,50	575	74.5	Детали
LAMBORGHINI	Diablo Модель Года 1997	Диабло …	2001	11,50	575	74,5	Детали
LAMBORGHINI	Diablo Модель Года 1997	Diablo 132	2001	11,50	575	74,5	Детали
LAMBORGHINI	Diablo Модель Года 1997	Diablo…	2001	11,50	575	74,5	Детали
FERRARI	Все модели	550 мар …	2001	11,60	558	73,6	Детали
FERRARI	Все модели	550 мар …	2001	11.60	558	73,6	Детали
FERRARI	Все модели	550 мар …	2002	11,60	558	73,6	Детали
LAMBORGHINI	Diablo модельного года 1998/1999	Диабло …	2000	11,90	530	73.9	Детали
АСТОН МАРТИН ЛАГОНДА	Астон Мартин		2001	11,90	472	74	Детали
LAMBORGHINI	Diablo модельного года 1998/1999	Диабло …	2001	11,90	530	73,9	Детали
АСТОН МАРТИН ЛАГОНДА	Астон Мартин		2001	11.90	472	74	Детали
LAMBORGHINI	Diablo модельного года 1998/1999	Диабло …	2001	11,90	530	73,9	Детали
VOLVO	XC90 MY17	Т8	2016	112,90	49	67.0	Детали
АСТОН МАРТИН ЛАГОНДА	Астон Мартин		2001	12,00	469	75	Детали
АСТОН МАРТИН ЛАГОНДА	Астон Мартин		2001	12,00	469	75	Детали
FERRARI	Все модели	550 мар…	2000	12,30	530	73,6	Детали
FERRARI	Все модели	Энцо	2003	12,30	545	74,5	Детали
FERRARI	Все модели	Энцо	2004	12,30	545	74.5	Детали
FERRARI	Все модели	Энцо	2005	12,30	545	74,5	Детали
MASERATI	MC12	Cambioc …	2005	12,30	545	74,5	Детали
LAMBORGHINI	Diablo модельного года 2000	Diablo 132	2000	12.60	539	74,4	Детали
LAMBORGHINI	Diablo модельного года 2000	Диабло …	2000	12,60	539	74,4	Детали
LAMBORGHINI	Diablo модельного года 2000	Диабло …	2000	12,60	539	74.4	Детали
LAMBORGHINI	Diablo модельного года 2000	Diablo 132	2001	12,60	539	74,4	Детали
LAMBORGHINI	Diablo модельного года 2000	Диабло …	2001	12,60	539	74,4	Детали
LAMBORGHINI	Diablo модельного года 2000	Diablo…	2001	12,60	539	74,4	Детали
LAMBORGHINI	Diablo модельного года 2000	Diablo 132	2001	12,60	539	74,4	Детали
LAMBORGHINI	Diablo модельного года 2000	Диабло …	2001	12.60	539	74,4	Детали
LAMBORGHINI	Diablo модельного года 2000	Диабло …	2001	12,60	539	74,4	Детали
FERRARI	Все модели	456M GT …	2000	12,70	520	74	Детали
FERRARI	Все модели	456M GT…	2000	12,80	495	74,8	Детали
MERCEDES-BENZ	C-Class Estate, Модельный год 2015	C 350 e …	2015	122,80	53	69,0	Детали
MERCEDES-BENZ	C-Class Estate, Модельный год 2015	C 350 эл…	2015	122,80	53	69,0	Детали
MERCEDES-BENZ	C-Класс седан, модельный год 2015	C 350e …	2015	122,80	48	69,0	Детали
MERCEDES-BENZ	C-Класс седан, модельный год 2015	C 350e…	2015	122,80	48	69,0	Детали
MERCEDES-BENZ	C-Class Estate, модельный год 2016	C 350 e …	2016	122,80	49	69,0	Детали
MERCEDES-BENZ	C-Class Estate, Модельный год 2016	C 350 эл…	2016	122,80	53	69,0	Детали
MERCEDES-BENZ	C-Класс седан, модельный год 2016	C 350 e …	2016	122,80	48	69,0	Детали
MERCEDES-BENZ	C-Класс седан, модельный год 2016	C 350 эл…	2016	122,80	52	69,0	Детали
LAMBORGHINI	Diablo Модельный год 2001	132	2001	13,00	520	74	Детали
LAMBORGHINI	Diablo Модельный год 2001	132 SE	2001	13.00	520	74	Детали
LAMBORGHINI	Diablo Модельный год 2001	Roadste …	2001	13,00	520	74	Детали
LAMBORGHINI	Diablo Модельный год 2001	132	2002	13,00	520	74	Детали
LAMBORGHINI	Diablo Модель Года 2002	132 SE	2002	13.00	520	74	Детали
LAMBORGHINI	Diablo модельного года 2003	Roadste …	2002	13,00	520	74	Детали
LAMBORGHINI	Diablo Модельный год 2001	132	2003	13,00	520	74	Детали
LAMBORGHINI	Diablo Модельный год 2001	132 SE	2003	13.00	520	74	Детали
LAMBORGHINI	Diablo Модельный год 2001	Roadste …	2003	13,00	520	74	Детали
FERRARI	Все модели	575M Ma …	2003	13,00	499	75	Детали
LAMBORGHINI	Diablo Модельный год 2001	132	2004	13.00	520	74	Детали
LAMBORGHINI	Diablo Модельный год 2001	132 SE	2004	13,00	520	74	Детали
LAMBORGHINI	Diablo Модельный год 2001	Roadste …	2004	13,00	520	74	Детали
FERRARI	Все модели	575 млн млн. Лет..	2004	13,00	499	75,2	Детали
LAMBORGHINI	Diablo Модельный год 2001	132	2005	13,00	520	74	Детали
LAMBORGHINI	Diablo Модельный год 2001	132 SE	2005	13.00	520	74	Детали
LAMBORGHINI	Diablo Модельный год 2001	Roadste …	2005	13,00	520	74	Детали
FERRARI	Все модели	575M Ma …	2005	13,00	499	75.2	Детали
FERRARI	Все модели	575 Приставка …	2006	13,00	499	74	Детали
LAMBORGHINI	Diablo Модельный год 2001	132	2006	13,00	520	74	Детали
LAMBORGHINI	Diablo Модельный год 2001	132 SE	2006	13.00	520	74	Детали
LAMBORGHINI	Diablo Модельный год 2001	Roadste …	2006	13,00	520	74	Детали
LAMBORGHINI	Diablo Модельный год 2001	132	2007	13,00	520	74	Детали
LAMBORGHINI	Diablo Модельный год 2001	132 SE	2007	13.00	520	74	Детали
LAMBORGHINI	Diablo Модельный год 2001	Roadste …	2007	13,00	520	74	Детали
АСТОН МАРТИН ЛАГОНДА	Астон Мартин	Vantage …	2000	13,10	511	74.9	Детали
FERRARI	Все модели	456M GT …	2001	13,10	495	74,8	Детали
FERRARI	Все модели	456M GT …	2001	13,10	495	74,8	Детали
FERRARI	Все модели	456M GT…	2002	13,10	495	74,8	Детали
FERRARI	Все модели	456M GT …	2003	13,10	495	74,8	Детали
FERRARI	Все модели	456M GT …	2004	13.10	495	74,8	Детали
LAMBORGHINI	Murcielgo Модельный год 2002/3	147	2004	13,10	500	74	Детали
LAMBORGHINI	Murcielgo Год выпуска 2004	147	2004	13,10	500	74	Детали
LAMBORGHINI	Murcielgo Модельный год 2002/3	147	2005	13.10	500	74	Детали
LAMBORGHINI	Murcielgo Год выпуска 2004	147	2005	13,10	500	74	Детали
LAMBORGHINI	Murcielago Модельный год 2006		2006	13,10	500	74.9	Детали
LAMBORGHINI	Murcielago Модельный год 2006	147 Роа …	2006	13,10	500	74,9	Детали
LAMBORGHINI	Murcielgo Модельный год 2002/3	147	2006	13,10	500	74,9	Детали
LAMBORGHINI	Murcielago Модельный год 2004	147	2006	13.10	500	74,9	Детали

плюсы и минусы электрических и гибридных автомобилей — экономическое страхование

Ни для кого не секрет, что выхлопные газы транспортных средств, работающих на топливе, являются основной причиной загрязнения нашей атмосферы. Стремясь уменьшить эти вредные выбросы, производители транспортных средств разрабатывают все больше и больше электрических и гибридных транспортных средств, которые работают на электричестве или на сочетании электричества и топлива.

Если вы подумываете о переходе на более экологичный автомобиль, найдите время, чтобы узнать о плюсах и минусах как электрических, так и гибридных автомобилей, прежде чем решить, какая установка может вам подойти.

Чистые электромобили

Электромобили получают электроэнергию от аккумуляторов или топливных элементов . Здесь мы сосредоточимся на чисто электрических (работающих от батарей) транспортных средствах.

Плюсы

Чистые электромобили работают исключительно на электричестве и не выделяют никаких выбросов, поэтому их использование уменьшит ваш углеродный след

Отказ от бензонасоса может сэкономить вам немалые деньги (зарядка вашего электромобиля платная, но, как правило, стоимость минимальна по сравнению с заправкой бензобака)

У них, как правило, меньше текущих затрат на техническое обслуживание, чем у традиционных или гибридных автомобилей (например, им не требуется замена масла)

Покупка чисто электрического автомобиля может дать вам право на скидку от правительства провинции

Минусы

Чистые электромобили, как правило, на момент покупки стоят намного дороже, чем традиционные и гибридные автомобили, поэтому, хотя вы сэкономите на бензине в долгосрочной перспективе, вы будете платить больше вперед

Поскольку они питаются от электричества и не имеют резервных запасов топлива, они обычно не добираются до гибридных или традиционных транспортных средств, прежде чем потребуется подзарядка.

Некоторые электромобили необходимо включать в сеть на срок до 12 часов (или дольше!)

Если вы отправляетесь в длительную поездку, может быть сложно найти зарядную станцию, где вы можете оставить свой автомобиль на время, необходимое для полной зарядки.

Гибридные автомобили

Гибридные автомобили (также известные как «газо-электрические гибридные автомобили» или просто «гибриды») приводятся в действие газовыми двигателями и электричеством.Стандартные гибриды обычно заряжаются от газового двигателя и посредством рекуперативного торможения (процесс, при котором при торможении генерируется энергия и сохраняется для будущего использования), и их не нужно подключать, в то время как подключаемые гибриды – необходимо подключать. для подзарядки. Мы рассмотрим оба здесь.

Плюсы

Поскольку гибриды работают на газе и электричестве, они создают меньше загрязнения, чем традиционные автомобили

Вы будете тратить меньше на бензин, чем на традиционный автомобиль, поскольку гибриды работают на сочетании электричества и газа

Стандартные гибридные автомобили заряжают свои собственные батареи, а стандартные и подключаемые гибриды поставляются с газовыми двигателями, поэтому вы можете ездить дальше, не беспокоясь о том, что у вас закончится заряд батареи

В гибридном автомобиле бензиновый двигатель не отвечает за управление автомобилем самостоятельно, как это было бы в традиционном автомобиле, поэтому двигатели гибридов, как правило, меньше, легче и эффективнее

Покупка гибридного автомобиля может дать вам скидку от правительства провинции

Минусы

Поскольку гибриды используют не только электричество, но и топливо, они по-прежнему выделяют некоторые вредные выбросы

Гибридные автомобили обычно стоят больше, чем традиционные автомобили на момент покупки, поэтому, хотя вы сэкономите деньги на бензине в долгосрочной перспективе, у вас будет более высокая первоначальная стоимость

Вы можете использовать больше топлива, чем ожидалось, если вы часто путешествуете дальше, чем позволяет электрический запас вашего гибридного автомобиля (или если у вас нет постоянного доступа к зарядной станции для поддержания заряда аккумулятора вашего подключаемого гибрида).

Большинство гибридов предназначены для экономии, а не производительности, поэтому гибрид может не так быстро разгоняться или обеспечивать такие же характеристики, как традиционный автомобиль

Что мне купить: электромобиль или гибридный автомобиль?

Гибрид — это золотая середина между традиционным автомобилем и чисто электрическим.Если вы хотите помочь окружающей среде, но при этом хотите иметь свободу совершить импровизированное дорожное путешествие, когда захотите, гибрид может быть лучшим выбором для вас. Это поможет сократить выбросы углекислого газа, когда он работает от электричества, но также дает вам гибкость, которую дает бензобак, который можно заправлять где угодно.

Если у вас есть доступ к зарядной станции дома или на работе, и ваша поездка туда и обратно легко умещается в пределах дальности действия электромобиля, электромобиль может подойти вам.Но если вы живете в более сельской местности или часто совершаете более длительные поездки в места, где зарядных станций мало и они далеко друг от друга, вы можете вместо этого подумать о гибридном или обычном автомобиле.

Думаете о переходе с традиционного автомобиля на гибридную или электрическую модель, чтобы уменьшить выбросы углерода и сэкономить на газе? Свяжитесь со своим лицензированным брокером по страхованию автомобилей, чтобы они помогли вам сравнить варианты страхового покрытия и цены, прежде чем вы отправитесь на новую экологически чистую поездку со стоянки.

---

Поделитесь этой статьей в Facebook или Twitter, чтобы помочь другим водителям узнать о различиях между гибридными и электромобилями.

Экономичный автомобиль ▷ Испанский перевод

ЭКОНОМИЧНЫЙ АВТО НА ИСПАНСКОМ ЯЗЫКЕ

Результатов: 74, Время: 0.1361

Примеры использования экономичный автомобиль в предложение и их переводы

Coche económico

На этот месяц, если бы мы поездили, хорошо бы выбрать экономичную машину с небольшим расходом топлива. Este mes, si nos han viajado mucho, sería bueno elegir un coche económico , con bajo consumo de combustible.Если вы планируете ездить по пляжу (например, по 90-мильному пляжу), это необходимо учитывать, так как вы не можете арендовать экономичный автомобиль для такого использования. Si planea conducir en la playa esto debe tenerse en cuenta ya que no se puede alquilar un coche económico para tal uso.

Un coche económico

Мы представили Falcon как более экономичный автомобиль , и это был огромный успех с точки зрения прибыли. Presentamos el Falcon como un coche económico y fue un gran éxito, con muchas utilidades.Если вы одиноки, то в идеале вам стоит обратить внимание на экономичный автомобиль линейки , с низким расходом топлива, с которым вам будет удобнее передвигаться в многолюдном городе. Si no tienes pareja, lo ideal es que da vuelta a su atención a un coche económico gama, con un bajo consumo de combustible, con ella se puede mover con más facilidad en la ciudad llena de gente.

Другие примеры предложений

В нашем автопарке мы относим наши экономичные автомобили к группам как к группам A и B, которые включают популярные модели.

, например, Opel Corsa, Volkswagen Polo, Ford Fiesta или Seat Ibiza.

En nuestra flota se consideran coches económicos los pertenecientes a los grupos A y B, entre los cuales destacan

самых популярных моделей автомобилей Opel Corsa, Volkswagen Polo, Ford Fiesta или Seat Ibiza.

Предложение агентства Аренда авто Отопени рассчитана на людей

желающие взять в аренду автомобили класса люкс и экономичные автомобили в диапазоне невысокой стоимости.