Маркировка зимние шины: Маркировка зимних и летних шин: расшифровка обозначений

шины на зиму и лето маркировка

Если это соотношение не указано (например, 185/R14С), значит оно равно 80-82% и шина называется полнопрофильной. Усиленные шины с такой маркировкой обычно применяют на микроавтобусах и легких грузовичках, где очень важна большая максимальная нагрузка на колесо.

R — означает автошину с радиальным кордом (по сути, сейчас почти все шины делаются именно так).
Многие ошибочно полагают, что R- означает радиус шины, но это именно радиальная конструкция автошины. Бывает еще диагональная конструкция (обозначается буквой D), но в последнее время ее практически не выпускают, поскольку ее эксплуатационные характеристики заметно хуже.

16 — диаметр колеса (диска) в дюймах. (Именно диаметр, а не радиус! Это тоже распространенная ошибка). Это «посадочный» диаметр покрышки на диск, т.е. это внутренний размер шины или наружный у диска. Подробнее про маркировку дисков можно прочитать в разделе маркировка дисков.

Н — индекс скорости шины. Чем он больше, тем с большей скоростью вы можете ездить на данной покрышке, (в нашем случае ИС — Н — до 210 км/ч). Говоря про индекс скорости шины хочется отметить, что этим параметром производитель покрышек гарантирует нормальную работу резины при постоянном движении машины с указанной скоростью в течении нескольких часов.

Таблица индексов скорости

Индекс скорости шины — показатель указывает на максимальную допустимую скорость с которой может передвигаться автомобиль «обутый» в данные шины.

маркировка шин и расшифровка их обозначений

Таблица индексов нагрузки

Индекс нагрузки — показатель уровня максимально допустимой нагрузки на одно колесо автомобиля. Для любого, как легкового, так и грузового автомобиля, данный показатель  указывается с большим заделом допустимой массы. Поэтому и при покупки резины не самым важным значением. (на рисунке выше Индекс Нагрузки составляет — 92 — 630 кг.). Для грузовиков,  автобусов и других машин, бизнес назначения данный  параметр весьма сильно влияет на поведение автомобиля. Поэтому на ИН  необходимо обязательно учитывать при покупке.

Таблица индексов нагрузки шины

Американская маркировка шин: Типоразмер шин (расшифровка)

В США приняты два варианта маркировки производимых автомобильных шин:

1 система маркировки в определенной степени напоминает европейскую, но все же существуют определенные различия.   Типоразмер начинается с буквы латинского алфавита «P» или «LT» (Р —  обозначает шину предназначенную для легкового или пассажирского автотранспорта. LT — шины созданные для использование на грузовиках) . : P 180/65 R 14 или LT 225/75 R16.

И 2 маркировка автомобильных шины, которая не имеет ни чего общего с европейской.

Для примера возьмем шину: 31х10.5 R15 ( которая  полностью соответствует типоразмеру по европейской системе маркировки 265/75 R15)

31 —  соответственно внешний диаметр шины (все размеры обозначаются  в дюймах)
10.5 — указывают на ширину шины в дюймах (согласно принятой в США системе измерений)
R — буква латинского алфвита авто шина радиальной конструкции (более старые модели авто шин были с диагональной конструкцией).
15 — внутренний диаметр шины в дюймах.

Подводя итог, если непривычные для людей привыкших к метрической системы — дюймы, могут вызвать некоторое затруднение. Американская маркировка применяемая при производстве автомобильных шин логичная и более логичная и простая, в сравнении с европейской.  В которой, показатель высоты профиля шины  величина непостоянна и высчитывается от зависимости от ширины автомобильной шины. В системе принятой в США все гораздо проще с расшифровкой:

1 цифра типоразмера указывает на — внешний диаметр шины.

2 — ширина шины.

3 — внутренний диаметр шины.

Для быстрого пересчета типоразмера из американского в европейский возможно использовать специальный шинный калькулятор.

Дополнительная маркировка на боковой стороне шины

Помимо основного типоразмера, производители на боковой стороне покрышки указывают дополнительную информацию. Как информативную; описывающую конструктивные особенности, так и вспомогательную (например для удобства хранения)

Extra Load сокращенно EX — конструкция шины — усиленная . Указывается на сколько данная автомобильная шина усилена, по сравнению с обычными шинами, такого же типа размера.

Mud + Snow (M+S или M&S) — адаптированы для движения по грязи и снегу. Соответственно шина с таким обозначением является — зимний или все сезонной.
Иногда производители в маркетинговых целях, указывается M&S, для летних автомобильных шинах для внедорожников. Но не стоит данные шины эксплуатировать в условиях зимы. Так как в данном случает значок обозначает, что шина прошла ряд грязевых тестов и проверок с высокими показателями проходимости. Помните, зимние и летние шины имеют различный рисунок протектора и разный состав самой резины, так как разрабатываются для конкретного времени года и условий эксплуатации.

AS All Season или — по настоящему все сезонные шины. Будут вести себя плохо, как в теплое время года, так и в холодное. Помните, скупой платит дважды.

Any Weather или AW —  резина создана для любой погоды. Маркетинговый ход

Рисунок на боку шины (снежинка — ра) — автомобильная покрышка создана специально для использования её в зимних условиях на дорогах покрытых снегом.
Отсутствие на боку шины этой маркировки, то эта автошина предназначена для использования только в летних условиях.

Aqua, Aquatred, Rain, Aquacontact, Water,  или рисунок ( тучка с дождем или зонт) — специально разработанные для передвижения по мокрой поверхности дороги. Так называемые —  дождевые шины.

Outside и Inside,  Rotation, стрелка —два показателя связанные с конструкцией задуманной производителями.   Автомобильная резина, асимметричной конструкцией. При шиномонтаже надпись Inside — с внутренней стороны, Outside должна быть с наружной стороны автомобиля.  Данная маркировка нанесенная на бок шины указывает направленный рисунок шины. При монтаже покрышки необходимо соблюдать направление указанное стрелкой, в соответствии движения вращения колеса прямо, в таком случае можно рассчитывать на заявленные производителем качество использования.

RunFlat, RunFlat System Component, (докатка) — шины RunFlat — это шины со «второй жизнью», данное изделие позволяет продолжить движение на автомобиле со скоростью до 80 км/ч, даже в случае, если давления в шине полностью упало ( в случае прокола или пореза). На данных шинах, в зависимости от производителя и качества производства и технологии применяемого при изготовлении. На данной шине возможно пересечь от  50 до 150 км.  Каждый производитель имеет свое обозначение данной технологии.

Tubeless —  шина созданная по технологии — бескамерная. В случае если данная надписи отсутствует на покрышке, изделие доступно к использованию только с воздушной камерой.
Tube Type — данной надписью обозначаются, именно покрышки (читайте ниже в чем различие покрышки и автомобильные шины), эксплуатация допускается  только с воздушной камерой.

Max Pressure —  обозначаются в кПа.  Максимальное давление которое допустимо в авто шине.

Max Load — нагрузка в килограммах — максимально-допустимая. При распределении на каждое колесо. Особенно важный параметр в бизнес-автомобилях.

RF или Reinforced — заказывается после основного  типоразмера (для примера возьмем: 195/70 R15RF) означают, что перед нами  шина состоящая из — 6 слоёв. В случае если указанна буква С в окончании типоразмера (например 195/70 R15C) обозначает, что перед потребителем — шина состоящая из 8 слоёв.

Radial — или буква R — указывает на конструкцию покрышки, в данном случае радиальная.
Steel  —  код шины состоит из стали.

Пиктограмма E (вставленная в  кружок) — шина проша сертификацию и имеет сертификат качества, в котором указанно, что соответствует  требованиям ECE (Economic Commission for Europe).
Сертификат соответствия требованиям от DOT  (Министерство транспорта США) — американский стандарт качества.

Temperature А, В, С — термостойкость автомобильной шины,  при высоких оборотах на испытывающем щите (А — оптимальный показатель)

.
Traction А, В или С — тормозной путь, и способность  покрышки к торможению на мокром путевом полотне.

Treadwear — сравнительный ожидаемый протяженность пробега в сравнении со особым типовым тестом USA.

TWI (Tread Wear Indiration) — указатели износа протектора автошины. Разметка на колесе TWI вдобавок возможно со стрелкой. Указатели размещаются умеренно в 8 либо 6 местах по всей окружности шины и демонстрируют в наименьшей степени дозволенную глубину протектора. Маркер износа проделывается как выступа с вышиной 1.6 мм (наименьшая величина протектора для легковесных авто) и находится в углублении протектора (обычно, в водоотводящих канавках).

отличие покрышки от шины

Цветовые метки используемые для маркировки авто шин

Метка желтого цвета на  боковине (круг или треугольник) обозначает, что в данном месте находится легкое место на шине. Когда происходит монтаж новой резины на колесный диск. Желтая метка совмещается с самым тяжелым местом на колесном диске. Чаще всего в данном месте, крепится ниппель подкачки колеса. Данная манипуляция значительно улучшает качество балансировки колеса.  Сокращая количество  балансировочных грузов. В случае если шина уже прошла определенное количество километров, баланс смещается и обращать на нее внимание, не имеет особого смысла. Балансировка таких шин производится на специальном оборудовании.

красная точка нанесенная на бок на шине — указывает на место где находится максимальная силовая неоднородности. Данная неоднородность возникает в результате соединения различных слоев при изготовлении автошины.

Данные неоднородности — неизбежное, но абсолютно допустимое явление. В той или  степени присутствую  у всех шин. Однако как обычно отмечают алыми точками исключительно те покрышки, какие идут на основную сборку авто, т.буква. когда машина сходит с завода.

Данную метку красного цвета соединяют с метками белого цвета нанесенные на дисках (белоснежные метки маркировки на дисках также устанавливаются как правило для основной комплектации автомобиля), которые означают наиболее близкое пространство к центру колеса. Данная манипуляция производится затем, дабы наибольшая разнородность в покрышке в наименьшей степени отображалась при движении, снабжая больше выровненную насильственную характеристику колеса. При обыкновенном шиномонтаже не советуется уделять большое внимание на данную маркировку покрышки красной меткой.

Белая, цифровая маркировка — маркировка обозначающая табельный номер сотрудника проводящего финальный осмотр на заводе- производителе.

Цветные полоски — призваны помочь при хранении большого количества шин. На протекторе покрышки наносятся, дабы было удобнее «распознавать» покрышку на базе хранения. Абсолютно всех модификаций автошин и разных типоразмеров данные маркировки различные. По этой причине, когда шины стоят в стопках на стеллажах  сходу невозможно определить какая именно модель покрышки находится перед пользователем.  В данном случае можно точно определить, зная какие полоски наносятся на конкретный типоразмер.

Общие рекомендации при покупке зимней резины

Осуществляя подготовку автотранспортного средства к зиме, с особой тщательностью нужно подойти к подбору покрышек. Ведь от того, насколько точно они будут подобраны, зависит, сможет ли водитель нормально перемещаться, будет ли обеспечен достойный уровень безопасности. Для того, чтобы сориентироваться было не так сложно, ознакомьтесь с основными критериями.

Компания-изготовитель шин (покрышек)

Покупка автопокрышек, подготовленных молодой, непопулярной компанией, несомненно, потребует менее существенных финансовых вложений. Но, к сожалению, вероятность приобретения бракованных, подготовленных из некачественного сырья шин существенно возрастает. Поэтому мастера рекомендуют ориентироваться на организации, которые продолжительное время работают в этом направлении. Ведь их изделия успели протестировать многие автовладельцы.

Самые популярные производители:

Основные параметры шин (покрышек)

Перед приобретением определитесь, где именно вы будете ездить, насколько качественное там дорожное покрытие (если оно есть). Исходя из этого, вы сможете понять, стоит ли покупать резину с шипами или же можно обойтись стандартными моделями. К примеру, если вы практически постоянно перемещаетесь только по городу, то шины с шипами приобретать бессмысленно.

Обязательно интересуйтесь сертификатами качества, иной документацией. В ней прописываются данные, касающиеся качества используемого для подготовки покрышек сырья. Помимо этого, в них указывается и то, какой допустимый температурный уровень для тех, иных моделей. Так вам будет проще сориентироваться.

Монтаж шин (покрышек)

Учтите, что насколько бы качественные покрышки для зимы вами ни были выбраны, без качественного, грамотно выполненного монтажа вам попросту не обойтись. Желательно заблаговременно подобрать мастерскую, шиномонтаж, где специалисты смогут не только провести монтаж, но и выполнить балансировку колес.

Для того, чтобы проблем в дальнейшем не было, перед началом сотрудничества проверяйте наличие разрешительной документации, уровень оснащенности, компетентность работников. Поинтересуйтесь, предоставляются ли определенные гарантии на проведенную работу.

Эксплуатационный срок (шин) покрышек

Укомплектовав автотранспорт качественной зимней резиной, периодически проводите ее проверку. Обязательно отслеживайте уровень давления, производите осмотр. Учитывайте и срок, установленный производителями. Желательно выполнять замену шин, как только он закончится. Это снизит вероятность создания аварийной ситуации. Ведь эксплуатация изношенных покрышек может привести к серьезному ухудшению маневренности.

Как узнать дату изготовления (шин) шины?

Дата производства покрышки наряду с другой дополнительной информацией указана на боку шины (покрышки). Дата включена в состав число-буквенного идентификационного кода шины (покрышки), данное значение было разработано Министерством Транспортных дел США ( сокращенно DOT). Данную норму отслеживания даты производства автомобильной резины приняли производители по всему миру, в виду ее универсальности и простоты.

В код DOT включены три группы основных характеристик из четырех буквенно-числовых символов.

• Два первых кода обозначают производителя покрышки и завод на котором она была изготовлена;
• Третье обозначение отвечает за — дату выпуска шины:
•  Две первые цифры указывают на неделю в которую покрышка была производен;
•  Две последние цифры указывают на год производства. 
  

Чем отличается шина от покрышки?

Любому автолюбителю известно, что шина бывает камерная и бескамерная. Камерная шина (в данный момент практически не используется в легковых автомобилях)  состояла из покрышки (защитного слоя резины) и собственно, камеры в которой  находился воздух.. Камера – съемная часть – удерживала сжатый воздух. Покрышка представляла собой слой толстой резины, надеваемый на камеру.

С появлением бескамерных шин покрышка как часть автомобильной шины перестала существовать, потому что пропала составляющая «камера». Вместо нее появились такие части, как каркас, брекерные слои, внутренний герметизирующий слой (который заменил камеру). Понятие «покрышка» стало обозначать в народе шину, хотя эти слова на самом деле – вовсе не синонимы.

отличие покрышки от шины

Современная шина например «Cordiant» или «Кама» включает в свой состав  три основные части: протектора, боковины и бортовой зоны. Бортовая зона обеспечивает герметичность шины в бескамерных шинах, то есть выполняет роль покрышки. А внутренний герметизирующий слой, или гермослой, заменяет камеру и состоит из плотного слоя бутилового каучука, не пропускающего воздух.

Покрышка теперь просто не существует. Не стоит упрощать таким названием шину – единственное связующее звено между дорогой и нашим автомобилем.

Мы в соцсетях — vk и Fb

Маркировка M+S и 3PMSF. Маркировка всесезонной и зимней резины.

Подготовка к зимнему сезону должна начаться раньше. Выбор правильных шин может быть трудоемким и очень трудоемким, а маркировка на шинах может запутать даже опытного водителя. Только правильно подобранные шины обеспечивают безопасность и комфорт в пути в этот сложный сезон. Каковы обозначения для зимних моделей и какие варианты для всесезонных вариантов? Что такое M + S и 3PMSF? Прочитайте нашу статью и узнайте, что эти символы означают для вашей безопасности.  

                                                          Обратите внимание на обозначение зимней резины. Шины «M plus S» не справляются в любых условиях.

Маркировка многосезонной и зимней резины

Отсутствие надлежащей стандартизации маркировки до недавнего времени могло вызывать настоящие головные боли. Различие между моделями для отдельных сезонов было головной болью для многих водителей на протяжении многих лет. Ситуация улучшилась, когда в 2012 году Европейский Союз и ООН ввели правила определения автомобильных шин. Большая группа водителей до сих пор не знает, как прочитать символы на шине и проверить, подходит ли она для использования в зимних условиях. Какое обозначение у всесезонных шин? Что такое шины M + S?

Как распознать шины на зиму? Зимние шины требуют гарантии безопасности даже в самых тяжелых условиях, когда на дороге снег и лед. Важно быть легким в движении, держаться на поворотах, и торможение в этих сложных условиях является ключевым параметром. Эффективная остановка движущегося транспортного средства — лучший показатель качества шин. Кроме того, этот параметр относительно легко проверить, что обеспечивает высокую повторяемость и достоверность измерений. Зимние шины обычно имеют больше порезов на протекторе и более плотную систему планок. Блоки расположены узко и разделены кольцевыми канавками. Кроме того, зимние шины характеризуются резиновой смесью с большей эластичностью (обычно получаемой путем добавления кремнезема). Зимние колеса подвергаются экстремальным испытаниям.

Достаточно ли всесезонной шины M + S в случае «зимней атаки»? Шина M + S справится со всеми условиями? 

Ответ: не обязательно. Символ M + S (Mud + Snow) является лишь заявлением группы о том, что его продукт работает лучше на заснеженной дороге, чем обычная модель. Он может ввести в заблуждение. С обозначением M + S мы также можем найти на всесезонной продукции. Оно также используется в моделях, предназначенных для рынка США, хотя они не отвечают потребностям водителя в зимний сезон. 

При покупке вы должны помнить, что символ M + S появляется на всех зимних моделях, но не все шины с этим знаком имеют зимние свойства (см. Рисунок ниже). 

Маркировка M + S также встречается на деталях всесезонной продукции . В принципе, шины M + S имеют очень мягкий состав и протектор с большим количеством прорезей, чтобы модель лучше работала на заснеженной дороге. К сожалению, это не подтверждено унифицированными тестами и может быть ненадежным.  

Всесезонные шины — обозначение M + S  

Многие водители принимают M + S за обозначение всесезонных шин. Маркировка M + S может появляться как на круглогодичной шине, так и на сезонной опции. Наиболее важным отличием является то, что зимние шины, кроме знака M + S, всегда содержат знак 3PMSF, то есть снежинку на фоне трех пиков.  

Все зимние шины имеют символ M + S, но не все шины M + S являются зимними. 

 Всесезонные шины, стоит ли это того?

Универсальные шины, также известные как многосезонные шины , становятся все более и более популярными. Многие шинные компании выпускают современные всесезонные шины, чтобы обеспечить хорошую производительность в любое время года. Такие модели являются оптимальным решением для водителей, которые путешествуют на небольшие расстояния и ездят по городу. Конечно, шины M + S на лето — это безопасный выбор. Однако стоит помнить, что даже всесезонные шины M + S зимой не будут работать так же хорошо, как специально разработанные зимние шины (с отметкой 3MPSF ). Дешевые всесезонные шины могут быть особенно опасны для людей, которые предпочитают агрессивный стиль вождения или часто отправляются в дальние маршруты.  

Шины 3PMSF — гарантия зимних характеристик. Маркировка 3PMSF на стороне шины.  

Для всех водителей была создана маркировка 3PMSF ( Трехпиковая горная снежинка ), то есть легко узнаваемый символ снежинки на фоне трех вершин . Независимо от того, какую компанию вы выберете, обозначение всегда выглядит одинаково и является единственным элементом, который подтверждает фактические свойства продукта для зимнего вождения. Модели с таким знаком адаптированы к сложной погоде и не теряют своих параметров при отрицательных температурах. Знак 3PMSF, стандартизированный и контролируемый властями Европейского Союза, гарантирует, что продукт соответствует требованиям строгих испытаний и подходит для работы в сложных погодных условиях.  

3PMSF зимняя резина в Польше

Во многих европейских странах существует нормативное требование. Чтобы избежать проблем — проверьте, где условие установки зимних шин для зимних условий является обязательным.  

Что должна сделать компания, чтобы ее шина имела символ 3PMSF?

Изготовитель, чтобы иметь возможность разместить метку 3PMSF на боковине шины, должен пройти строгие испытания. Маркировка на шинах M + S не подлежит таким сложным испытаниям. Согласно этой поправке, Правила ЕЭК ООН по зимним продуктам требуют строго определенного уровня характеристик на снегу. Прежде всего, проверяются торможение и тяга.  Расширенный тест ISO проверяет, как шина реагирует на снег и ледяную поверхность. Чтобы успешно пройти тест, результат модели должен быть на 25% лучше, чем у эталонного, как минимум в шести образцах из десяти.   

                                                                       Зимой ездить нелегко, поэтому вы должны оснастить свой автомобиль подходящими шинами.  

При каких условиях тестируются шины 3PMSF? Испытание должно проводиться на ровной трассе с компактным снегом с максимальным наклоном 2 °, соответствующей длины и ширины. Слой снега должен состоять из: 

• плотно упакованный нижний слой толщиной не менее 3 сантиметров, 
• верхний слой толщиной около 2 сантиметров.

Во время испытания температура воздуха на уровне 1 метра от земли должна составлять от -2 ° C до -15 ° C, а температура снега, измеренная на глубине около 1 сантиметра, должна составлять от 4 ° C до -15 ° C. Рекомендуется избегать сильного ветра, воздействия солнца и изменений влажности во время теста.   

Шина для зимних условий должна соответствовать заранее установленным требованиям.  

Только продукт, получивший сертификат, может быть помечен символом 3PMSF и может быть безопасным выбором для требовательного зимнего периода.   

Как интерпретируются результаты измерений? 

Продукт можно считать пригодным для использования в суровых снежных условиях, только если он имеет более высокий индекс адгезии к снегу по сравнению с эталонной шиной. Индекс адгезии также можно определить с помощью метода измерения тяги на снегу. В этом случае шина должна достичь показателя 1,10, то есть быть лучше стандартной на 10%.  К сожалению, конкретные результаты испытаний не разглашаются, поэтому мы не знаем, какие модели оказались наиболее эффективными при получении одобрения. Мнение о характеристиках данных шин может быть дано в результате испытаний, проведенных автомобильными организациями и журналами.  

Зима — это сложный период для автомобиля.  

Шины M + S имеют другое назначение, чем модели, обычно выпускаемые для зимы. Надо ориентироваться на символ снежинки на фоне трех вершин. Только 3PMSF гарантирует адаптацию шин к жестким условиям зимнего сезона.   

Какие шины выбрать? Нормальных шин M + S зимой может не хватить. Стоит обратить внимание на дополнительную маркировку. Если вы хотите больше уверенности и безопасности на снегу и при низких температурах, выбирайте шины с символом 3PMSF. Некоторые круглогодичные высококачественные продукты (например, шины Goodyear M + S — Goodyear Vector 4Seasons ), разработанные крупными производителями и продаваемые в Европе, имеют как M + S, так и 3PMSF.  Исключением могут быть модели M + S с американского рынка, продукты неизвестного происхождения из Азии (кроме них есть хорошо зарекомендовавшие себя азиатские бренды хорошего качества ). Однако дешевые зимние шины, безусловно, лучший выбор, чем очень старые, даже дюжина летние шины.

Маркировка всесезонной резины

До сих пор существуют такие водители, которые считают, что всесезонные шины являются универсальным вариантом для любой погоды и любого времени года. Обычно такие водители просто не задумываются над тем, что характеристики покрышек для лета и для зимы сильно отличаются, и всесезонки не являются исключением из этого правила.

Характеристики всесезонной резины

Резиновая смесь таких покрышек в чем-то схожа и с летней, и с зимней резиной, но при этом она не универсальна, а лишь заменяет на некоторое время специализированные автопокрышки. Это может быть погода, при которой на дороге присутствует грязь и снег, а может быть просто снежная каша, по которой на обычной летней резине далеко не уедешь.

Иногда водитель совершенно не разбирается в том, какую именно автопокрышку он покупает, и к какому сезону она относится. Чтобы больше не возникало таких дилемм, и человек мог спокойно выбрать модель покрышек, идеально подходящих для его автомобиля, необходимо уметь визуально оценивать шины и правильно читать маркировку.

Маркировка всесезонной резины несколько отличается от маркировки зимних или летних шин. В основном отличием является всего несколько аббревиатур или букв, некоторые из которых, кстати, могут присутствовать и на зимней резине.

Как определить всесезонную резину по маркировке?

Существует несколько отличий, которые помогут понять, что перед покупателем и, возможно, будущим владельцем, находятся именно всесезонные автопокрышки. Самый профессиональный метод заключается в том, как определить всесезонную резину по маркировке.

Некоторые автовладельцы предполагают, что маркировка M+S является признаком принадлежности шин к всесезонкам. Но на самом деле многие зимние автопокрышки тоже оснащены подобными маркировками, которые всего лишь означают, что перед автовладельцем находятся колеса, стравляющиеся с дорожным покрытием и в грязь, и в мокрый снег.

Настоящие всесезонные шины имеют и другие надписи на боковинах, например, R+W, что расшифровывается, как Road + Winter – дорога и зима. Аббревиатура AS означает, что шина предназначена для любого сезона. Если есть такие буквы как AW, то придется поверить производителю и отправиться на всесезонках в путешествие независимо от температуры и влажности воздуха.

Также иногда в качестве более понятной маркировки производитель шин использует не надписи, а значки. Маркировка всесезонной резины на авто в таком случае будет дополнена снежинкой и солнышком, которые расположены рядом. В остальном маркировка изделий ничем не отличается от зимней и летней резины. Это может касаться диаметра, ширины, типа корда и других параметров.

На что еще обратить внимание при выборе всесезонных шин?

Обычно всесезонные автопокрышки определяют и по другим признакам, а не только по маркировке, ведь полностью запомнить все необходимые параметры начинающий водитель не может, хотя подобрать визуально оптимальный вариант шин вполне возможно.

В отличие от летних шин всесезонные можно использовать при небольших минусовых температурах, зато если сильные морозы, то и всесезонки окажутся бессильными против гладкого как стекло асфальта. Определить такие шины можно и на вес, и на ощупь. Для этого нужно просто в руках сравнить два образца. Летняя резина будет намного легче той, которая позволяет управлять автомобилем круглый год.

В то же время состав резиновой смеси всесезонки будет намного мягче. Для этого достаточно нажать на поверхность шины пальцем и немного подождать. Если резиновая смесь после такого нажатия, а также после нажатия ладонью вдавилась и потом выпрямилась обратно, но уже через некоторое время, то стоит задуматься о том, что перед человеком находится действительно настоящая всесезонная шина.

Не стоит забывать, что всесезонные шины могут использоваться в любое время года. Хотя с другой стороны специалисты скептически относятся к такому варианту обуви для машины, так как каких-либо особенных характеристик она в себе не несет.

Выбрать для себя пару хороших шин на лето и зиму, которые потом можно будет переобувать на каждый сезон – это, без сомнений, более выгодный и удобный вариант. Ведь автовладелец будет чувствовать себя уверенно на любом типе дорожного покрытия. Но лишних средств на хранение, покупку и переобувание нет, то придется использовать всесезонные шины.

Не нужно забывать, что при очень высоких и очень низких температурах такая резина теряет свойства и летних, и зимних вариантов. нарушается протяженность тормозного пути – он сильно сокращается, происходят необратимые процессы с рисунком, который за считанные месяцы превращается в совершенно голое колесо.

А еще важно помнить, что изготавливается такая резина в странах, где обычно зима проходит максимально быстро. В остальное время года на дорогах часто можно увидеть снежную кашу, влагу или даже небольшой лед. Если все это соответствует правде, то и служить всесезонки будут около 5 лет.

Интересные статьи

Вконтакте

Facebook

Twitter

Google+

как обозначается всесезонная резина для автомобилей

Владельцы автомобиля обычно используют два набора шин: летние и зимние. Каждый из них обеспечивает наилучшие эксплуатационные характеристики для соответствующего сезона. Однако существует возможность пользоваться одним и тем же комплектом в течение всего года. В этом случае водитель может сэкономить на том, что нет необходимости покупать второй комплект. Выбрать подходящий тип всесезонных шин можно, изучив, какая бывает маркировка всесезонных шин, стоящая на их боковой части.

Маркировка всесезонных шин и ее обозначение

Чтобы понимать, что означает такая маркировка, специальные познания не нужны. Важно знать их типоразмеры и основные характеристики, а также учитывать характер дальнейшего использования.

Место, где можно увидеть маркировку, находится на боковой части шин.

При выборе нужно учитывать два типа обозначений:

• Данные, которые помогают узнать основные характеристики шин, необходимые, чтобы комплект подходил для конкретной марки автомобиля с учётом предполагаемых условий использования.
• Те, которые говорят о возможности применения в течение лета и зимы.

При выборе подходящих моделей необходимо принимать во внимание следующее:

• кто является производителем данного комплекта;
• определение типоразмера предлагаемой для приобретения продукции;
• какой у этих шин предусмотрен индекс скорости;
• учитывать установленный для них индекс нагрузки;
• указание времени, когда этот комплект шин был произведён;
• информацию о сезонности.

Обратите внимание!

Имя производителя пишется на боковине крупным шрифтом. Это делается таким образом, чтобы его невозможно было не заметить. Эту характеристику имеет смысл рассматривать как одну из самых главных. При покупке покрышек малоизвестных марок следует внимательно изучить информацию, которая о них имеется, и поинтересоваться советами специалистов по этому поводу.

Данные о типоразмере включают в себя следующее:

• ширину покрышки;
• высоту профиля;
• указания того, какой тип конструкции у покрышки;
• внутренний диаметр шины, который также называется посадочным.

Такое обозначение выглядит следующим образом: 185/65 R15. Расшифровка:

• 185 указывает на ширину рабочей части машины. Эта информация указывается в миллиметрах. В рассматриваемом случае сказано, что её ширина составляет 185 мм.
• 65 обозначает процентное соотношение между высотой профиля и шириной покрышки. В данном случае речь идёт о следующем: 185 * 65% = 120,25 мм — высота профиля.
• Код R указывает на конструкцию профиля. В приведённом примере она является радиальной. Здесь речь идёт о том, как в шине расположен корд. На этом месте также может стоять обозначение D, которое указывает на диагональное расположение. Однако такая разновидность встречается всё реже и реже.
• Заключительная часть обозначения (15) является диаметром внутренней части покрышек. Эта величина измеряется в дюймах.

Указание скоростного индекса предназначено для того, чтобы дать информацию о предельно допустимой скорости движения транспортного средства, использующего такую модель покрышек.

При превышении указанного предела не даётся гарантия того, что шины справятся с выполнением своих задач. Важно заметить, что покрышки от зарубежных производителей указывают эту характеристику с учётом качества дорожного покрытия в их стране. Там, где дороги менее качественные, предельно допустимая скорость будет меньше. Такое обозначение состоит в указании большой латинской буквы, которая соответствует определённому пределу скорости.

Вот несколько примеров расшифровки:

• L указывает, что нельзя превышать скорость, равную 120 км/час;
• M соответствует 130 км/час;
• W указывает на 270 км/час;
• Z соответствует 300 км/час.

Обратите внимание!

 Если речь идёт о гоночных автомобилях, то для них есть дополнительное обозначение — ZR, которое указывает на то, что шины можно использовать на скоростях, превышающих 240 км/час.

При выборе покрышек необходимо смотреть на индекс весовой нагрузки. Он учитывает предельно допустимый вес, приходящийся на одну шину. При этом нужно учитывать, что нагрузка между покрышками распределена неравномерно. Расчёт обычно делается по следующему правилу:

• От всей массы машины отнимается 20 %.
• Оставшаяся часть делится на 4.
• Полученную величину необходимо сравнить с указанным пределом.

Это обозначение выглядит, как код, состоящий из двух или трёх цифр. Каждая комбинация соответствует определённому весовому пределу. Чтобы прочесть такой код, необходимо воспользоваться специальной таблицей.

Внимание!

Важно учитывать, что при увеличении рассматриваемого индекса каркас покрышки становится грубее, что в свою очередь уменьшает сцепление с дорогой.

Дополнительная информация, указываемая в маркировке на боковине всесезонных шин

На боковых частях шин может быть указана дополнительная информация, которая уточняет основные характеристики:

• подробности о материале, из которого сделаны покрышки;
• иногда для них может быть предусмотрено максимально допустимое давление;
• для некоторых типов шин указывается направление вращения;
• информация о термостойкости материала;
• возможно указание стандарта качества и другой информации.

Как обозначаются всесезонные колеса для легковых автомобилей

На заметку!

Каждый комплект колес предназначен для использования в определённом сезоне или для применения в течение всего года.

Поэтому сезонность может быть следующей:

• летняя;
• зимняя;
• всесезонная.

Как отличить зимнюю резину от летней и всесезонной

Покрышки, предназначенные для конкретного сезона, имеют свои важные особенности:

• В летней резине маркировка сезонности, как правило, отсутствует. Такие шины имеют продольные канавки, которые сделаны для того, чтобы обеспечить отвод воды. На покрышках отсутствует микрорисунок. Летняя резина более жёсткая по сравнению с зимней — это способствует улучшенному сцеплению с дорогой при использовании в летних условиях.
• На зимних шинах часто ставят отметку о том, для какого сезона они предназначены. Например, это может быть слово Winter или пиктограмма, которая изображает снежинку. По плотности такие покрышки мягче летних и имеют ярко выраженный рельеф.
• Для всесезонных шин характерно то, что они отличаются промежуточными характеристиками, которые усредняют параметры летней и зимней резины.

Как определить всесезонную резину по маркировке

Вот как обозначается всесезонная резина:

• AS, All Season, Any Season;
• R+W, Road+Winter — речь идёт о всесезонных шинах для районов с холодным климатом;
• AW, Any Weather — это маркировка всесезонной резины, предназначенной для использования при любой погоде.

Обозначения для всесезонных шин, которые можно увидеть на боковине, не дадут стопроцентной гарантии. Чтобы точно определить, что шины являются всесезонными, необходимо ознакомиться с их сертификатом.

Описание шин Mountain / Snowflake Symbol и шин M + S

Существует две общие системы классификации шин, которые помогают определить тяговые характеристики зимних шин. Все шины, прошедшие определенные испытания на сцепление с зимними шинами, могут быть отмечены символом, нанесенным на боковину шины. Один — это символ M + S (грязь и снег), а второй — символ горы / снежинки. Оба они основаны на стандартизированных отраслевых испытаниях шин, однако объем испытаний и уровни сцепления, необходимые для соответствия каждому символу, сильно различаются.Хотя оба символа являются полезными индикаторами того, чего можно ожидать от шины, важно понимать разницу между ними. Это особенно важно при выборе шин для вашего автомобиля, внедорожника, внедорожника или легкого грузовика в более холодном климате.

Маркировка всесезонных шин M + S

Символ M + S обычно находится на стороне шины рядом с фланцем колеса

Система маркировки шин M + S была впервые представлена ​​для того, чтобы отличить узловатые шины с диагональным слоем от более распространенных ребристых протекторов на ранних радиальных шинах для легковых автомобилей и легких грузовиков.Со временем M + S стал стандартной маркировкой, чтобы показать, что шина обладает «всесезонностью» по сравнению с летними шинами. К сожалению, это очень одномерный тест, поскольку он измеряет сцепление только с утрамбованным снегом и грязью. Он не измеряет тягу на льду, слякоти или сцепление на холодных сухих дорогах. По этой причине M + S Symbol не позволяет полностью оценить ожидаемые характеристики зимних шин в зимних условиях вождения.

Символ горы / снежинки — сильный снегопад и зимняя тяга

Символ «Снежинка на трех вершинах» присутствует на многих зимних шинах.

Признавая потребность в более современных и полезных измерениях истинных зимних характеристик, а также в способе отличить всесезонные шины от зимних шин, Ассоциация производителей резины (RMA) предложила символ горы / снежинки. для шин. Когда вы видите этот значок на боковине вашей шины, вы можете быть уверены, что она соответствует более строгим требованиям к характеристикам сцепления в зимнее время и была оценена для «суровых условий эксплуатации на снегу». Сюда входят заснеженные, скользкие дороги, дороги с низкой температурой или заморозками.Большинство всесезонных шин не соответствуют требованиям для обозначения символа Горы / Снежинки, поскольку резина протектора во всесезонных и летних шинах становится твердой при температуре ниже 40 F. Только специальные зимние шины, некоторые шины для легких грузовиков и внедорожников, а также некоторые другие. «всепогодные шины» последнего поколения соответствуют требованиям по сцеплению с символом «Гора / Снежинка» в суровых условиях эксплуатации на снегу. Одной «всепогодной» шиной с символом горы / снежинки является шина Nokian WR G3. Nokian WR G3 — это шины, которые можно оставлять на автомобиле круглый год, и при этом обеспечить хорошее сцепление с дорогой в зимних условиях, помимо легкого снега.Nokian также производит полную линейку зимних шин для всех автомобилей, а их новая шипованная шина Hakkapeliitta 9 — отличный выбор для суровых погодных условий.

Нужны ли мне шины с символом горы / снежинки?

В настоящее время в Северной Америке только несколько регионов, где зимние шины являются обязательными. В некоторых провинциях Канады допустимыми зимними / зимними шинами считаются только шины с символом «Гора / Снежинка», и по закону их следует использовать с октября по март.Законы об использовании зимних шин также находятся на рассмотрении для некоторых северных штатов США, но в настоящее время хорошие всесезонные шины с символом M + S по-прежнему являются более широким определением минимально допустимого уровня сцепления с дорогой в зимнее время. Шины или цепи противоскольжения с рейтингом M + S обычно разрешены на горных перевалах и в других местах в рекомендуемых условиях зимней погоды.

Независимо от местных законов и правил, зимние шины доказали свою способность повышать безопасность и сокращать количество несчастных случаев, если вы регулярно ездите по снегу, слякоти, льду или холоду, или живете в районе, где зимой температура регулярно опускается ниже 45 градусов.Посетите Tyres-easy.com, чтобы найти все свои потребности в зимних / зимних шинах, или ознакомьтесь с другим полезным постом «Как купить шины в Интернете: полное руководство».

Сильный снегопад и маркировка шин M + S

Система маркировки шин M + S была впервые представлена ​​для того, чтобы отличить узловатые шины с диагональным слоем от более распространенных ребристых протекторов на ранних радиальных шинах для легковых автомобилей и легких грузовиков. Со временем M + S стал стандартной маркировкой, чтобы показать, что шина обладает «всесезонностью» по сравнению с летними шинами. К сожалению, это очень одномерный тест, поскольку он измеряет сцепление только с утрамбованным снегом и грязью.Он не измеряет тягу на льду или тягу на холодных сухих дорогах. Таким образом, он не помогает людям полностью оценить производительность в типичных зимних условиях вождения. Гораздо более всеобъемлющим показателем характеристик зимних шин является недавно представленный символ «гора / снежинка» для сурового снега и сцепления с дорогой.

Признавая необходимость более современного и полезного измерения истинных зимних характеристик, а также способа отличить всесезонные шины от зимних шин, Ассоциация производителей резины (RMA) разработала символ горы / снежинки.Когда вы видите этот значок на боковине вашей шины, вы можете быть уверены, что она соответствует более строгим требованиям к сцеплению в зимнее время, чем рейтинг M + S, который установлен на многих всесезонных шинах.

Большинство всесезонных шин не соответствуют требованиям для обозначения символа Гора / Снежинка, поскольку резина протектора во всесезонных и летних шинах становится твердой при температуре ниже 40 F. Только специальные зимние шины, некоторые шины для легковых автомобилей повышенной проходимости и некоторые «всепогодные шины» последнего поколения соответствуют требованиям по сцеплению с символом «Гора / Снежинка».

В Северной Америке только несколько регионов, где зимние шины являются обязательными. В некоторых провинциях Канады допустимыми зимними / зимними шинами считаются только шины с символом «Гора / Снежинка», и по закону их следует использовать с октября по март.

Законы об использовании зимних шин также находятся на рассмотрении для некоторых северных штатов США, но в настоящее время хорошие всесезонные шины с символом M + S по-прежнему являются более широким определением минимально допустимого уровня сцепления с дорогой в зимнее время. .Шины или цепи противоскольжения с рейтингом M + S обычно разрешены на горных перевалах и в других местах в рекомендуемых условиях зимней погоды.

Шины M + S — это то же самое, что и зимние шины? Ответ может вас удивить!

Новые законы о зимних шинах и ограничения на поездки в зимний период появляются в регионах страны, подверженных сильным снегопадам и экстремальной зимней погоде. Для обеспечения безопасности и соблюдения правовых норм при вождении в этих областях важно знать различные классы шин и сертификаты шин, чтобы различать всесезонные шины и настоящие зимние шины. Целью этих законов является повышение безопасности зимних поездок и предотвращение поездок на небезопасных шинах, но всех, включая людей, обеспечивающих соблюдение правил, может ввести в заблуждение жаргон, связанный с шинами.Ниже приводится объяснение различных классов шин, сертификатов и маркировки зимних шин, чтобы вы не застряли во время проверки шин этой зимой.

Классификация шин

Производители шин и розничные продавцы шин используют общие классификации для классификации типов шин. Такие термины, как «всесезонные шины», «всесезонные шины», «зимние шины», «летние шины» и «дождевые шины» являются примерами классификации шин. Хотя производители шин группируют свои стили шин по фактическим характеристикам; группировки довольно произвольны.Один производитель шин может разработать шину, оптимизированную для влажных и сухих условий, и назвать ее летней шиной. Другой производитель мог бы иметь продукт с точно такими же характеристиками и продавать его как «всесезонную шину». Невозможно точно сказать, как шина будет работать или как производитель шин классифицировал конкретную модель, просто взглянув на протектор, боковину или название стиля шины. По этой причине сотрудники правоохранительных органов при проверке придорожных зимних шин полагаются на дополнительную информацию, чтобы различать шины, предназначенные для использования на зимних дорогах.

Сертификаты и маркировка шин

На протяжении многих лет Министерство транспорта (DOT) и Ассоциация производителей резины (RMA) внедрили сертифицированные системы тестирования и маркировки шин, чтобы помочь дифференцировать шины. Зимой используются две распространенные системы маркировки шин: маркировка «M + S» и символ «Снежинка на трех вершинах». Производитель шин не обязан сдавать свои шины на испытания и не должен наносить эту маркировку на боковые стороны своих шин.По этой причине важно проверить, прежде чем покупать новые шины. Вы можете купить шину, которая продается как всесезонная шина для круглогодичного использования, с очень хорошим сцеплением на снегу и льду, но без отметки «M + S» где-нибудь на боковине ваша шина может считаться небезопасной для путешествовать по определенным дорогам.

M + S Маркировка

Маркировка M + S была введена в 1970-х годах, чтобы отличать шины с повышенным сцеплением с грязью и снегом от шин с рифленым протектором, распространенным в то время.Для

Символ M + S обычно находится сбоку шины рядом с фланцем колеса

, чтобы иметь маркировку «M + S» и штамп на боковине, она должна была иметь особый стиль блочного рисунка протектора и больше тяговых характеристик. По сегодняшним стандартам характеристик шин стандарты для этой классификации на самом деле довольно низкие, особенно для типичных зимних условий вождения, таких как утрамбованный снег и лед, однако система сертификации «M + S» стала эталоном, который поможет среднему покупателю шин и законам. Правоохранительные органы определяют, есть ли у шины базовый уровень сцепления на снегу.

Снежинка Три вершины горы

Символ «Снежинка на трех вершинах» присутствует на многих зимних шинах.

В конце 1990-х годов RMA осознало, что необходимы обновленные стандарты, чтобы отличать настоящие «зимние шины» от стандартных «всесезонных шин». Новые параметры тестирования включали больше тестов на зимнюю тягу, в том числе тест на вращение на снегу. Сегодня снежинка «Три вершины горы» на стороне шины остается лучшим показателем того, что шина обладает хорошим сцеплением зимой, которое можно ожидать от шины, классифицируемой как настоящая «зимняя шина».Несмотря на то, что есть несколько не зимних шин, таких как шины для вездеходов для легких грузовиков, которые прошли испытание на сцепление и отмечены символом «Снежинка Три пика», подавляющее большинство шин с этим символом являются настоящими зимними шинами, предназначенными только для использования. в зимние месяцы.

Законы и правила в отношении зимних шин в вашем регионе

Что все это значит для вас? Если вы едете в районе, где действуют законы о зимних шинах и правила дорожного движения, вам следует сначала изучить местные законы о зимних шинах.Специальные зимние шины всегда являются хорошей идеей для обеспечения максимальной безопасности, но на большинстве дорог с ограниченным движением зимой можно ездить без зимних шин, если у вас есть цепи, а ваши всесезонные шины в хорошем состоянии и имеют соответствующую маркировку. Однако правила, касающиеся шин и зимних поездок, могут отличаться от региона к региону, поэтому лучше всего изучить их, прежде чем отправиться в путешествие через горный перевал или новый маршрут, подверженный сильным снегопадам.

По крайней мере, вы должны проверить свои всесезонные шины на наличие символа M + S на боковой стороне шины.Маркировку обычно можно найти рядом с нижним краем шины, которая крепится к колесу, как показано слева. Сотрудник правоохранительных органов при проверке зимних шин на обочине сначала проверяет протектор и название шины. Если они не узнают, что это специальная зимняя шина, следующее, что они будут искать, — это снежинка «Три пика» или символ M + S. Многие также посмотрят на состояние шин. Если протектор слишком изношен, вас могут попросить повернуть назад или потребовать натянуть и установить цепи противоскольжения.

Покупка шин, подходящих для вашего климата

Если вы готовы ездить безопаснее, соблюдать законы о зимних шинах и избегать ненужных задержек на пунктах проверки зимних шин, зайдите на сайт Tyres-easy.com. Tyres-easy.com в настоящее время предлагает более 75 стилей зимних шин для легковых автомобилей и минивэнов и 50 стилей зимних шин для внедорожников, кроссоверов, пикапов и коммерческих фургонов. Марки и стили зимних шин на сайте tyasy.com включают Nokian Hakkapeliitta 8 (доступны с шипами или без шипов), шину Cooper Weather-Master WSC, шину Bridgestone Blizzak WS-80, шины Firestone Winterforce 2, Vredestein WinTrac Xtreme. -S и недорогая шина Antares Grip 20.У нас есть сотни вариантов всесезонных шин с маркировкой M + S по уровням цен на любой бюджет.

Эксклюзивные скидки для участников!

Зарегистрируйтесь бесплатно на Tyres-Easy.com и узнайте о скидках на большой выбор шин.

Зимние правила