Какие шины: | 2020 — 2021 ( ) | 2021 2020

Какие шины мягче и тише

С недавнего времени все шины в нашей стране начали маркироваться специальными значками на наклейки, которая характеризует потребительские свойства шины. В данной статье мы разберем, что именно зашифровано в этих наклейках и какие шины тише.

Раньше подобные наклейки содержали в себе только марку, модель шины, размерность и индексы скорости и нагрузки. В настоящее время на шинах можно прочитать маркировку сведения о комфортности шины, тормозном пути, уровень шума и индекс мокрого сцепления. И если раньше, продавец мог схитрить и сказать неверную потребительскую информацию сославшись — например на тесты зимних шин За рулем 2015, то теперь вы можете его проверить, считав информацию с наклейки.

Пока что потребительские характеристики шин определяются на основании стандарта ISO 28580 и наиболее правдива только для летних шин. Поэтому изображенные свойства зимних шин будут проигрывать летним. В ближайшее время этот нюанс будет доработан и для зимних шин.

Какие марки шин мягче и комфортнее

В последнее время на шинном рынке наблюдается тенденция того, что производители уходят от «псевдоспортивных» жестких шин в более мягкое их исполнение. Какие свойства шины влияют на ее мягкость и комфортность? В первую очередь это состав резиновой смеси — чем мягче состав, тем лучше шина будет «проглатывать» мелкие неровности дороги и тем меньше эти неровности будут передаваться на автомобиль. Второй значимый нюанс для комфортности — это высота профиля шины. Чем ниже профиль, тем более жесткая вам покажется шина, при этом не стоит забывать, что слишком высокий профиль негативно сказывается на управляемости автомобиля.

Считается, что самые мягкие шины у Michelin, Nokian и Continental. При этом вся линейка Бриджстоун считается более жесткой по сравнению с ними.

Тихие шины. Какие выбрать?

 

Каждый опытный автомобилист ни раз сталкивался с тем, что купив новые шины и установив их на автомобиль, появлялось ощущение того, что ведешь не машину, а сверхзвуковой самолет.

Но как бы смешно это не казалось, примерно 20% автолюбителей недовольны новыми шинами именно из-за их шумности. Что влияет на шумность шин и как выбрать тихие шины, нам подскажет тест сайта Шины-Даром.

Тихие шины должны отвечать следующим характеристикам. Во-первых, состав из резиновой смеси должен быть умеренно мягким. Жесткие шины создают звуковые волны, в том числе резонансные, из-за жесткой посадки протектора на асфальт. Из-за этого появляется сильный низкочастотный гул, который сильнее всего раздражает автомобилистов. Во-вторых, за тишину отвечает рисунок протектора. Чем меньше поперечных канавок и чем ближе их уклон к 90 градусам, тем сильнее шина шумит. Если обращали внимание, то у основной массы шин протектор располагается под углом в 45 градусов. Такой уклон поперечных канавок (водоотводов) позволяет максимально эффективно удалять воду из пятна контакта и создает минимум звуковых волн. В-третьих, на акустический комфорт влияет шаг поперечных каналов. Даже школьник знает, что звук с одной частотой способен вызвать разрушающий резонанс. Именно поэтому военные отряды никогда не переходят мосты идя «нога в ногу» — они идут свободным стилем. На первый взгляд определить, что шины способна вызвать звуковой резонанс практически нереально, поэтому приобретая шины, не пытайтесь определить шаг протектора, ориентируйтесь на наклейку с указанием потребительских характеристик шин.

Если речь идет о тихих зимних шинах, то ваш выбор должен однозначно быть на стороны фрикционных шин, которые называют липучками. Разница между шипованными шинами и липучками может достигать нескольких десятков децибел.

Классификация шин

Другие разделы

Первая в мире шина появилась в 1888 году. Состояла она из резиновопарусинной смеси. Джон Бойд Данлоп говорил о своём изобретении так: «Эластичные опорные поверхности вокруг ободьев колёс облегчают движение и уменьшают шум, который они создают при движении».

Он стремился повысить плавность хода трёхколёсного велосипеда своего сына — именно так ему пришла идея создания пневматической шины. Лишь спустя несколько лет его изобретение назвали как «Автомобильная шина».

Автомобильная шина — это один из наиболее важных элементов колеса, состоящий из гибкой
резино-металло-тканевой оболочки, установленной на обод колеса. Шина обеспечивает контакт транспортного средства с дорожным полотном и предназначена для поглощения незначительных вибраций, вызываемых неровностью дорожного полотна в пятне контакта.

Пятно контакта — область соприкосновения шины и дорожного полотна.

Сплошная шина: шина, которая полностью состоит из резины. Использовались в основном на первых автомобилях. В наше время применяются в основном в производственно-бытовых устройствах и детских велосипедах. Такая шина не боится проколов.

Шина эластик: шина, которая используется в танковой промышленности. Такими шинами снабжались все опорные катки танка. Это придавало танку чрезвычайно мягкий ход.

Пневматическая шина: шина, гибкость в которой создаётся за счёт сжатого воздуха, находящегося в герметичной полости.

Безопасная шина: шина обладает усиленными боковинами. Наличие специального поддерживающего компонента позволяет им выдерживать вес автомобиля, не оседая, даже будучи спущенными.

Усиленная
боковая часть

Обычные шины

Шины Run-flat
с боковой поддержкой

— шина со стальным каркасом: радиальная шина, корд которой выполнен из металлических нитей.

— шина с нейлоновым (капроновым) кордом: пневматическая шина, корд которой изготовлен из нейлона (капрона). Шины выпускаемые с таким типом корда легче на ?. Такой шине не страшны боковые удары, у неё не образуются «грыжи» и не появляются «волоски» при износе резины, которые могут проткнуть камеру.

— диагональная шина: это
пневматическая шина у которой
угол наклона нитей корда в каркасе
и брекере распологаются от 30° до
40° к плоскости, проходящей через
ось шины. При этом нити корда
перекрещиваются, сохраняя
равновесие конструкции в профиле
шины.

— радиальная шина:
пневматическая шина с
радиальным расположением нитей
корда. Такой тип шин обладает
большей эластичностью и
грузоподъёмностью. Такие шины
маркируются буквой «R». Такая
шина имеет неравновестную
конструкцию профиля шины.

— опоясанная диагональная
шина: диагональная шина, нити
корда в которой расположены под
углом более чем 60° к плоскости,
проходящей через ось шины.

— камерная шина: пневматическая шина внутри которой
имеется камера. Камера состоит из резиновой смеси.

В настоящее время шины такого типа практически не
используются за исключением грузового транспорта.

— бескамерная шина: пневматичексая шина покрытая
изнутри слоем вязкой воздухонепроницаемой резины. Такие
шины наиболее распространены благодаря своей надёжности,
меньшей массе и удобству эксплуатации

Камера

— универсальная шина: шина с
универсальным рисунком
протектора для эксплуатации на
грунтовых дорогах и дорогах с
улучшенным покрытием.

— дорожная шина: шина с
дорожным рисунком протектора,
обеспечивающим хорошее
сцепление с поверхностью дороги
на больших скоростях.

— шина повышенной
проходимости: пневматическая
шина с рисунком протектора
повышенной проходимости,
позволяющим автомобилю
двигаться на мокром черноземе,

влажной луговине и снежном поле.

— шина типа «РС»: шины этого
типа имеют радиальное
расположение нитей каркаса и
съемный протектор, армированный
стальным кордом. Съемный
протектор изготавливается из
одного или трех колец. В момент
накачивания такой шины
протекторные кольца плотно
усаживаются на свои места.

— дождевая шина: шина,
устраняющая эффект
аквапланирования, особенно в
сильный дождь. Выдавливание
воды из пятна контакта происходит
за счёт своеобразного рисунка
протектора, а ламели обеспечивают
«вакуумное присасывание»
покрышки к дороге.

— шина микст: гоночная шина
изготовленная по особой
технологии со специальным
составом и конструкцией,
позволяющая проводить гонку в
условиях мокрой трассы
или лёгкого дождя. Шина микст

являются неким средним классом
между сликами и дождевыми.

— шина псевдослик: шина
предназначенна для сухого
асфальта.

— летняя шина: шина с летним рисунком
протектора. Предназначена для работы на сухих или
мокрых дорожных покрытий. Не рекомендуется
использовать летом шины предназначенные для
зимних уловий. Т.к. в этом случае ускоряется
износ протектора, ухудшается управляемость автомобилем.Зимний рисунок протектора точно так же как и сам состав (компаунд) резины кардинально отличается от летнего. Традиционный летний рисунок протектора.

— зимняя шина: пневматическая шина с зимним
рисунком протектора разработанного для работы на
снежных, мокрых, грязных (в т.ч. снежная каша) и
рыхлых дорогах. Не рекомендуетя использовать зимой
летнюю резину, т.к. она быстро теряет свои сцепные
свойства. За счёт этого очень сильно увеличивается
тормозной путь. В свою очередь зимние шины делятся

на шипованные (шина с шипами расположенными в
покрышке, повышающими сцепление с обледеневшей
дорогой) и не шипованные. Зимние шины имеют
отличный рисунок от летнего.

Профиль шины — это процентное отношение её высоты к ширине.

— арочная шина: как правило это шина с
профилем в виде арки и отношением высоты
профиля к его ширине 25—30%. Арочные шины
имеют крупные грунтозацепы. (рис. 5) Шины такого
профиля устанавливаются в основном на
агропромышленную технику.

— низкопрофильная шина: шина, имеющая
отношение высоты профиля к его ширине 30—50%.
Применяется обычно на легковых автомобилях. Шины
с таким профилем бывают только бескамерными.

— шина обычного профиля: имеет отношение
высоты профиля к его ширине 51—80%. Обычно с
нерегулируемым давлением¹ и устанавливается на

дорожные автомобили. Шины такого профиля бывают
камерными и бескамерными.

— широкопрофильная шина: Шины с таким
профилем выпускают в камерном и бескамерном
исполнении (см. арочная шина). Главными отличием
широкопрофильных шин от обычных являются ширина
профиля, увеличенная в полтора—два раза, более
прочные каркас и бортовая часть. Такие шины могут
быть с регулируемым давлением².

— пневмокаток: шина с тонкостенной эластичной
резинокордной оболочкой, работающая при
сверхнизком давлении. Пневмокатки отличаются
шириной профиля, обычно превышающей наружный
диаметр пневмокатка. Отличается меньшим
давлением (10—250 кПа). За счёт низкого давления в
шинах, транспорт не оставляет колеи.

¹Шины с нерегулируемым давлением используются в большей части автомобильной техники. Как легковой, так и тяжёлой.

²Шины с регулируемым давлением имеют увеличенную ширину профиля (на 25—40%), по сравнению с обычными шинами. Меньше слоёв корда ( в 1,5—2 раза) и мягкие резиновые прослойки между слоями корда. Так же шины такого класса имеют увеличенную площадь опоры на грунт (в 2—4 раза при снижении давления), меньшее удельное давление на грунт и обладают большим сцеплением с ним, эластичностью. Давление воздуха в таких шинах регулируется специальным оборудованием, установленным на автомобиле. Регулировка производится в основном из кабины и позволяет поддерживать в шинах требуемое давление в зависимости от условий эксплуатации, но и непрерывно подавать воздух в шины при проколах и мелких повреждениях. Стоит отметить и высоту грунтозацепов, которая может достигать 30 мм. Шины этого класса имеют пониженную грузоподъемность.

— шина сверхнизкого давления: внутреннее давление воздуха около 0,05—0,08 Мпа.

— шина низкого давления: внутреннее давление воздуха около 0,1—0,4 Мпа.

— шина среднего давления: внутреннее давление воздуха около 0,4—0,6 Мпа.

— шина высокого давления: внутреннее давление воздуха около 0,6—0,7 Мпа и выше.

— шина регулируемого давления: в шинах такого класса можно менять давление в зависимости
от условий эксплуатации. ( см. широкопрофильная шина )

1 Мпа = 9,8692 атм

Виды и типы автомобильных шин и их характеристика.

Виды и типы автомобильных шин и их характеристика.

У этого поста — 6 комментариев.

Содержание:

Шины, они же покрышки, бывают летними, зимними и всесезонными.

Летние автошины.

Они разрешены к эксплуатации при температуре от +5 и выше градусов. По рисунку протектора условно делятся на шоссейные, универсальные и грязевые.

Шоссейные шины предназначены для езды по бетону и асфальту. Имеют маркировку H/T, H/P. Это наиболее распространенные скаты. При эксплуатации в городе бесшумны, хорошо контактируют с дорожным покрытием, отводят пыль и воду. Абсолютно не пригодны для зимней дороги и плохо себя проявляют на грязи и любых внедорожных покрытиях.

Универсальные шины (маркировка A/T) более шумные при езде, но одинаково хорошо себя проявляют и по грязи, и по чистой асфальтной дороге. Проигрывают в устойчивости шоссейным шинам при поездках по асфальту в городе. Зато по траве, мокрой дороге и грязи проявляют себя достойно.

Грязевые шины для бездорожья (маркировка M/T) шумные на хорошей дороге, но отлично показывают себя в условиях полного бездорожья. Высота протектора глубокая, в некоторых моделях рисунок протектора вынесен на боковину ската, что улучшает очищение и вывод грязи из-под колеса. Предназначены для эксплуатации по каменистым дорогам, грязи, глубоким рвам.

Зимняя резина.

Делятся на «Европейские», «Скандинавские» (Арктические), «Скандинавские» шипованные.
«Европейские» зимние автошины рассчитаны на мягкую зиму, на дорогу без снега и льда. Хорошо проявляют себя на мокром снегу и в дождь. По составу резина в этих скатах мягче, чем летняя, высота протектора достигает 8 мм, есть грунтозацепы и диагональные прорези в рисунке протектора для лучшего водоотвода.

«Скандинавские» зимние шины (Арктические или «липучка») предназначены для суровой зимы. Высота протекторов в новых скатах достигает 10 мм. Изготавливаются из мягкой резины, не меняющей своих свойств при глубоком минусе. Рисунок протекторов характеризуется плотной нарезкой и наличием плечевых блоков с острыми кромками. Хорошо проявляют себя и по снегу, и по оледеневшим дорогам.

«Скандинавские» зимние шины с шипами идеальны для гололеда, сцепляемость с дорогой усиливается в разы за счет наличия шипов. Один минус — по асфальту скаты шумные и на скорости на асфальте шипы вылетают.

«Всесезонка»

Всесезонная резина — это тип шин, который одинаково хорошо переносит мороз и жару, но обладает средними эксплуатационными характеристиками. Популярный вид шин для установки на бюджетные автомобили при небольших пробегах.

Низкопрофильные шины.

Покрышки с низким профилем улучшают сцепляемость с дорожным полотном. Они обеспечивают быстрый разгон, уменьшают путь торможения, более шумные при езде и менее плавные в управлении. Идеальны для ровных городских дорог, и очень плохо себя проявляют при первых признаках бездорожья. Заезд на бордюр может привести к повреждению диска.

Беспрокольные шины.

Беспрокольные автошины (маркировка Run Flat) изготавливаются из жесткой резины, с усиленными боковинами. В случае прокола и при полной потере давления в шине водитель сможет проехать без угрозы деформирования диска до 160 км, не снижая скорость ниже 80км/час. Самый дорогой вид резины, устанавливается только в те автомобили, в которых предусмотрено наличие системы контроля давления в шинах и наличие адаптированных под Run Flat подвесок.

Внедорожные шины.

Идеально ведут себя на глинистых трассах, на крутых склонах, но плохо себя проявляют на ровном асфальте. Протектора таких шин имеют глубокий профиль резины, благодаря чему она карабкается и буквально вгрызается в дорогу, не буксует на самых сложных участках. На ровном асфальте автошина не так хорошо держит дорогу, протектора быстро истираются, плюс увеличивается тормозной путь.

Рисунок протекторов на шинах бывает асимметричным и симметричным. В свою очередь каждый из видов рисунка протектора может быть ненаправленным и направленным.

Симметричный ненаправленный рисунок.

Это самые популярные покрышки, имеют плавный ход, устанавливаются на левые или правые колеса вне зависимости от направления вращения. Относительно низки в цене, просты в установке и замене, но их зимний вариант имеет низкий скоростной индекс.

Симметрично направленный рисунок.

Идеальный вариант покрышек для спортивных авто, хорошо держат дорогу на мокром асфальте. Маркируются обозначением Rotation и стрелкой, показывающей направление хода. Имеют высокий скоростной индекс. Шумны в дороге, дорогие в цене, но обладают наилучшим отводом воды из-под колеса.

Асимметричный ненаправленный вид рисунка.

Это популярные и доступные в ценовом плане покрышки, хорошо отводят воду, показывают хорошую управляемость. В меру шумные при езде. Устанавливаются на диски, согласно маркировкам Inner (внутренняя сторона) и Outer (внешняя сторона диска).

Асимметричный направленный вид рисунка.

Это самые дорогие шины. Устанавливаются строго по направлению хода (маркировка Rotation), а также имеют маркировки внутренней «Inner» и наружной «Outer» стороны покрышек для правильности установки на диск. Автомобиль, обутый в такого типа резину, хорошо держит дорогу, уверенно чувствует себя в дождь, покрышка имеет максимальный индекс скорости. Минус: сложность в установке, замене и высокая цена.

Другие похожие статьи:

Какие шины подлежат, а какие пригодны к ошиповке

В данной статье мы рассмотрим типы резины, в которую устанавливают шипы: научимся отличать «пригодные» к ошиповке шины от «подлежащих» к ней.

Зачем шиповать резину?

Шипованная резина отличается от прочих автошин наличием установленных в протектор элементов противоскольжения – шипов. Их используют на легковых, грузовых автомобилях, спецтехнике и мотоциклах для улучшения сцепления колес с обледенелой дорогой и повышения эффективности управления транспортным средством.

Типы резины для ошиповки

Подлежащей к ошиповке резиной называют шины, которые должны быть ошипованы, имеют заводские отверстия в протекторе, свойства и заявленные характеристики которых предполагают эксплуатацию только вместе с установленными шипами противоскольжения.

Пригодными к ошиповке называют шины, которые могут быть ошипованы, если обладают подходящими характеристиками, допускающими эксплуатацию при пониженных температурах.

Резина с отверстиями

Шины с отверстиями после установки шипов предназначены для использования в зимнее время. В большинстве случаев они имеют зимнюю маркировку 3PMSF и обладают проверенными в зимних тестах характеристиками. В таких автошинах ламели протектора имеют линии узора и массивные площадки для надежного крепления шипов. Материал покрышки обладает достаточной мягкостью, чтобы при отрицательных температурах участки резины с шипами и ламелями проминались, обеспечивая хорошее сцепление с дорогой. Ошиповка шин в этом случае предусматривается конструкцией покрышки, и вопрос, стоит ли это делать, уже наполовину решен в пользу установки элементов противоскольжения. Они помогут водителю заехать на обледенелый подъем, а также эффективно затормозить на снежном настиле.

Шины с заводскими отверстиями под шипы чаще всего предусматривают повседневную, «гражданскую», эксплуатацию на дорогах общего пользования.

Шины без отверстий

На протекторе резины, которая пригодна для установки шипов, как правило, нет заранее изготовленных при вулканизации отверстий. При работе с ней мы сами составляем схему отверстий для шипов, учитывая в том числе и особенности эксплуатации именно этой партии.

Самый простой, первичный, ориентир, что шина подходит для ошиповки, – это наличие всесезонной маркировки M+S, означающей ее пригодность для эксплуатации в условиях грязи и снега. Основное назначение такой резины – использование на дорогах разного типа в любых климатических условиях при температуре воздуха от –45 ˚C до +10 ˚C, что регламентируется ГОСТом Р 54916–2012.

Зашиповать фрикционные шины – липучку – не получится, это связано с плотностью узора протектора, конструкцией ламелей и свойствами материала изделия

Чаще всего ошипованные всесезонные шины применяются для использования на коммерческом транспорте класса «С» – это крупный сегмент, где выбор зимних шин с заводскими отверстиями достаточно ограничен. Кроме того, всесезонные шины, получая шипы, становятся залогом управляемости и для внедорожников.

Как выбирать резину для ошиповки?

Выбор чисто зимних покрышек некоторых размеров и для внедорожников, особенно – с тюнингом под оффроад, часто бывает ограничен. Обратив внимание на шины для бездорожья с маркировкой AT – любая местность, или MT– местность, покрытая грязью, можно понять, что все они требуют установки шипов для зимней эксплуатации в условиях бездорожья и ледяного наста. Без шипов их широкие плотные ламели будут проскальзывать в торможении.

Установить шипы можно на всю всесезонную резину, у которой есть свободные квадраты ламелей размером 7 на 7 мм и высотой протектора не менее 9 мм. Как чисто зимние, так и всесезонные шины с установленными элементами противоскольжения требуют обязательной обкатки шипованной резины.

Следы от шипованной резины на замерзшем озере Байкал

Зимние шины имеют свои преимущества: мягкий материал способствует надежному сцеплению протектора с дорогой, а их поверхность качения имеет подходящие площадки для монтажа шипов, предусмотренные производителем. Поэтому наиболее правильно будет при выборе шин на зиму остановиться на таком варианте, если ваш размер доступен по наличию и стоимости. Если же вам по ряду параметров подходят только шины с маркировкой M+S – мы поможем сделать их более зимними.

Как делают ошиповку

Для ошиповки можно выбрать всесезонные шины, в которых специалист вырежет отверстия под шипы. Для этих целей используют специальный полый инструмент и профильное оборудование, а не обычные сверло и дрель. Как результат, отверстия под шипы получаются идентичными друг другу по глубине и диаметру, а также обладают ровными, без надрывов и заусенцев, краями и внутренними стенками.

Далее в отверстия пневмопистолетом вставляют шипы. Обратите внимание: сделать это без повреждения резины можно только под давлением и с применением смачивающего раствора. После высыхания смазки получается прочное соединение детали с протектором.

Сверление отверстий в шине и установка шипов в заводских условиях

«АвтоОшиповка Теком» занимается ошиповкой всех типов автошин с 1995 года и предлагает:

• сертифицированную ошиповку на станках;
• изготовление отверстий в протекторе по запатентованной технологии;
• обслуживание частных лиц и предприятий;
• широкий ассортимент шипов различного назначения.

Сверление отверстий обычным сверлом – это грубое нарушение технологии: некорректная установка шипов приведет к ускоренному повреждению резины и потере шипов.

Мы конструируем шипы и обкатываем разработанные изделия. Учитываем индивидуальные пожелания клиентов, а также уникальную спортивную направленность заказов. Если в продаже нет выбора готовых шипованных шин вашего размера – это не повод для того, чтобы лишать себя возможности удобно и безопасно эксплуатировать автомобиль в условиях непогоды.

 

 

 

 Загрузка …

 

Напишите в WhatsApp — Я лично готов ответитьна ваши вопросы по ошиповке

 

Подробные статьи по теме эксплуатации легковых шин

КОНТАКТЫ АВТОШИПОВКА

Какие шины лучше Гудиер или Пирелли: основные отличия и особенности

Важность такого элемента, как покрышки довольно сложно переоценить, ведь именно от уровня их качества зависит, то как будет вести себя авто на дороге. Именно поэтому у многих водителей возникает вопрос о том, какие автомобильные шины лучше выбрать. Наиболее известные покрышки представлены фирмами Pirelli и Goodyear в основных особенностях их изделий разберемся детальнее.

Шины Pirelli

Итальянская компания Pirelli представляет собой самый популярный концерн по изготовлению шин. Компания основана в 1901 году, и производит преимущественно резину для автоспорта. С момента основания ассортимент и популярность шин данной компании только возрастал.

И сегодня, по всему миру данные автопокрышки пользуются огромной популярностью. Это обусловлено тем, что шины обладают отличной стойкостью к износоустойчивости, высоким качеством, а также уверенной и предсказуемой ездой на дороге. Это все возможно благодаря внедрению инноваций, а также постоянному совершенствованию шин.

Как было ранее сказано, брендовые покрышки о компании Pirelli тесно взаимодействуют со спортом. Популярность данного бренда вызвана еще тем, что покрышки данной компании активно используют при проведении всемирно известных гонок Формулы 1.

Поэтому у многих автолюбителей покрышки данной марки чаще всего ассоциируется с экстремальным вождением спортивных авто. Но в обыденности, большая часть ассортимента компании Пирелли, направленна на обычных автолюбителей. Поэтому у многих из них не возникает вопроса о том, какие автомобильные покрышки лучше выбрать.

Автопокрышки для обычных владельцев авто разработаны по специальным технологиям, которые дают высокую степень безопасности при вождении на дорогах и любых климатических условиях. Конструкции шин Pirelli уверенно себя чувствуют и обеспечивают высокую безопасность вождения при таких особенностях:

• На обледеневшем дорожном полотне.
• При зимних «кашах» на дороге.
• При езде в условиях дождя (Защищает от так называемого «Аквапланирования»).
• На сухой поверхности.
• На пересеченной местности.

Летние шины Пирелли

Многих автолюбителей волнует вопрос, что лучше Гудиер или Пирелли. Отвечая на него, стоит отметить, что летние автопокрышки компании Pirelli изготовлены с применением передовых инноваций из экологически чистых материалов, что способствует комфортному и безопасному вождению по любым дорогам, при этом, не загрязняя окружающую среду.

В отличие от аналогов, покрышки имеют целый ряд современных внедрений. Кроме того, они подвергаются самым жестким испытаниям, что позволяет обеспечить безопасность и обеспечивать качество, а также постоянно совершенствовать. Протекторы летних шин имеют специальный рисунок, что позволяет эффективно выводить вод из-под пятна колеса и поверхности дороги, и как следствие предотвращает потерю управления из-за скольжения по дорожному полотну.

Основные достоинства летних автопокрышек:

• Высокий уровень манёвренности.
• Идеальное сцепление поверхностями.
• Высокая стойкость к износу.
• Небольшой уровень шума.
• Высокая устойчивость при езде на высоких скоростях.
• Препятствуют потере управления на мокрой поверхности дороги.

Ответ на вопрос, какие автомобильные покрышки лучше выбрать, для многих водителей очевиден.

Особая конструкция летних автошин Pirelli сделана таким образом, что нагрузка на пятно колеса распределяется равномерно.

Это необходимо для того, чтобы колесо плотно прилегало к поверхности дороги, что повышает сцепление и износоустойчивость покрышки. Кроме того особый материал, из которого изготовлена автопокрышка позволяет снизить шум при вождении примерно на 40%.

Зимние покрышки компании Pirelli

Конструкция зимних шин Пирелли создана по специальным технологиям, для безопасного вождения по обледеневшим дорогам, и для полного контроля на заснеженных участках. Также покрышки обеспечивают безопасность при вождении на мокром льду и дорожных снеговых «кашах». Благодаря современным технологиям обеспечивается эффективное торможение на заснеженных участках и своевременный отвод грязи.

Кроме того, обеспечивается максимальная устойчивость на таких дорогах, а также при езде на высоких скоростях на мокром дорожном полотне. Такие качества возможны благодаря высококачественному составу материала, который применяется для изготовления данных изделий, а также современному дизайну рисунка зимнего протектора.

Протекторы имеют направленный вид рисунка, что способствует более лучшему механическому сцеплению с дорогой. Помимо этого, каждая часть рисунка отвечает за отдельные функции покрышки. Центральная часть поверхности колеса имеет направленный рисунок протектора, который довольно эффективно сцепляется со снежным покрытием.

Направленные каналы протектора от центральной части выполняют функцию отвода воды из-под пятна колеса, что позволяет уверенно перемещается по влажным поверхностям. С обеих сторон от направленного канала нанесены волнообразные рисунки протектора. Продольные каналы способствуют улучшению сцепления со скользким покрытием, а также со снегом.

Усовершенствованные показатели зимних шин Pirelli выполнялись в стадии разработки при помощи 3D технологий. Подбор наиболее удачной конфигурации рисунка протектора, позволило повысить стабильность при вождении холодное время года, а также способствует комфортному управлению. Строение протекторов имеет жесткую основу, которая положительно влияет на боковые стенки автопокрышке при поворотах на скорости.

Конструкция изделия имеет мягкие плечевые зоны, которые уменьшают жесткость колеса в вертикальном направлении, что приводит равномерному распределению нагрузки по всему пятну колеса. Именно поэтому зимние шины известного бренда Pirelli имеют преимущественно прямоугольную форму шины по сравнению с аналогами других фирм.

Данная форма эффективно обеспечивает комфортную и безопасную езду в зимнее время года. Кроме того прямоугольный вид покрышки позволяет уменьшить расход потребляемого топлива, что, несомненно, является преимуществом. Более того, в составе изготавливаемого материала содержится силика, которая позволяет эксплуатировать изделия в разном температурном диапазоне от -45 до +9 градусов.

Шины Goodyear

Автопокрышки германского концерна Goodyear являются одними из самых востребованных у автолюбителей среднего класса. Это вызвано тем, что они обладают высоким качеством, а самым главным преимуществом является высокая экономичность в потреблении топлива автомобилем, а также повышенная стойкость к износу. Более того, покрышки эффективно удаляет воду из-под колеса автомобиля, что позволяет предотвратить так называемое аквапланирование.

При разработке данных покрышек основное внимание было направлено на эффективное сцепление с поверхностью дороги. Более того, чтобы повысить качество и долговечность изделия, на покрышки нанесены специально разработанные рисунки протекторов, которые продолжительной эксплуатации шин.

Летние шины Гудиер

Летние покрышки компании Goodyear предназначены как для спортивных авто так и для обычных. Изделия изготовлены из высококачественной резиновой смеси и оптимальной конструкции, которой удалось добиться за счет внедрения передовых инноваций, что вызывает к ним повышенный спрос как среди профессионалов, так и автолюбителей.

Особая ассиметричная конфигурация летних шин Goodyear, позволяет, перемещается по любым дорожным покрытиям с максимальным комфортом и безопасностью. Рисунки протекторов разработаны таким образом, что каждая часть пятна колеса отвечает за определенные функции.

Внешняя часть протектора несет ответственность за сцепление с сухой поверхностью дороги. Внутренняя часть рисунка протектора отвечает за сцепление с дорожным полотном и отвод воды из-под пятна колеса, что препятствует возникновению Аква планирования, которая может привести к аварии.

При производстве автопокрышек Goodyear, применялась инновационная технология Corner Grip. Данная технология применяется как для специальных спортивных авто, так и для самых простых. Её уникальность заключается в том, что данная технология при изготовлении покрышки производит определенные манипуляции, которые приводят к равномерному распределению давления снаружи и внутри покрышки. Это способствует тому, что повышается манёвренность на средних и высоких скоростях.

Кроме этого, внутренняя часть имеет слой специальный слой, который обладает низкой тепло проводимостью и повышенной жесткостью, что способствует увеличению износостойкости изделия. Поэтому ответ на вопрос, какие автомобильные покрышки лучше выбрать предельно прост.

Преимущества летних шин Goodyear:

• Износоустойчивость.
• Уменьшение расхода топлива.
• Идеальное сцепление с любыми поверхностями дорог.
• Низкий уровень издаваемого шума.
• Повышенная манёвренность на высоких скоростях.

Зимние шины Goodyear

Однозначного ответа на вопрос, какие шины лучше нет. Для зимней поры года крайне важно выбрать качественные покрышки, которые способны обеспечить комфорт и безопасность при вождении. Наиболее оптимальным вариантом является шины Goodyear.

Зимние шины Goodyear разрабатывались специально для использования в условиях экстремально низких температурах. Покрышки имеют ряд положительных показателей, которые обеспечат максимальный комфорт и безопасность в суровых зимних условиях. Особый состав вулканизированной резины обеспечивает стойкость к воздействию низких температур. А уникальные рисунки протекторов, позволяют ездить по любым поверхностям.

При составлении рисунка протектора, инженеры учитывали все особенности зимы.  На внешних сторонах протектора имеются небольшие  покрышки, позволяющие надежно сцепляться на скользкой обледеневшей поверхности. Но, у автопокрышек Goodyear имеется один недостаток, и это недостаточная манёвренность. Данное явление не является критическим недостатком, поэтому к нему вполне легко можно привыкнуть.

При изготовлении покрышек применялась специальная технология, которая позволяет распределить равномерно нагрузку на все площадь колесного пятна, что не позволяет скользить и пробуксовывать на скользких участках дороги.

Помимо хорошей проходимости, можно отметить превосходную управляемость и торможение. Тормозной путь из-за особенностей протектора сведен к минимуму, это позволяет чаще избегать аварии из-за потери управления на обледеневшей дороге.

Преимущества зимних шин Goodyear:

• Отличная управляемость на заснеженном и обледеневшем дорожном полотне.
• Безопасное и комфортное вождение.
• Надежное и жесткое сцепление с дорогой.

Автолюбителям лучше выбрать надежные покрышки, которые смогут обеспечить безопасность водителей и пассажиров. Однозначного ответа о том изделия, какой фирмы лучше Гудиер или Пирелли нет. Автолюбитель должен определить для себя идеальные изделия самостоятельно и решить какие шины выбрать.

Какие шины лучше, широкие или узкие? | Обслуживание | Авто

Сцепные свойства колес не зависят от глубины протектора, от его рисунка или от величины пятна контакта. Эта характеристика определяется исключительно свойствами резины, ее составом, способом производства, пористостью и эластичностью поверхностного слоя и т. д. Между тем ширина и протектор тоже вносят свою лепту в водоотвод, в управляемость и в безопасность вождения. При определенных условиях покрышка одного размера и рисунка заметно выигрывает у аналогичной, но с другим профилем и диаметром. 

Достоинства широких

Главное отличие широких и узких шин заключается в их давлении на поверхность земли. Чем больше пятно контакта, тем меньше «вгрызается» в землю колесо. Широкая шина лучше ездит по траве, песку или сыпучему грунту. Такие колеса меньше вгрызаются в асфальт, а значит наносят меньший урон дорожному покрытию. Поэтому для внедорожников, часто выезжающих на природу, лучше всего подбирать широкие шины. 

«Колеса с широкой покрышкой выглядят красиво и модно, отчего и пользуются популярностью, — рассказывает руководитель службы технической поддержки клиентов Nokian Tyres. Матти Морри. — Для широких покрышек, как правило, назначается более высокий диаметр диска, а вот высоту профиля наоборот занижают. Это позволяет сохранить внешний диаметр колес в сборе в рамках определенных производителями значений, чтобы поместиться в арках автомобиля». 

Кроме того, от ширины шин зависит их стоимость и ряд других характеристик, таких как уровень шума, комфорт при вождении и управляемость. Широкие шины прекрасно сопротивляются выщербинам. Из-за большого пятна контакта у них меньше шансов попасть в весенние дыры. Какая-то часть колеса обязательно зацепится за край неровности и не даст автомобилю получить сильный удар о ребро ямы. 

Недостатки широких

Между тем широкие покрышки имеют и недостатки. Они менее комфортны из-за чувствительности к профилю дороги, они часто реагируют на колею и издают повышенный шум. Широкой покрышке тесно в колесных арках и она рождает паразитные звуки, раздражающие водителей. 

Более широкие колеса, как правило, увеличивают сопротивление качению и, следовательно, немного повышают расход топлива. Они подвержены так называемому аквапланированию и плохо подходят для езды в дождь по дорогам с глубокими лужами. Быстро движущийся автомобиль рискует всплыть на широких катках над поверхностью, как на водных лыжах, отчего на пару-тройку секунд полностью теряется управляемость машины. 

Поэтому очень широкие шины не всегда подходят для всех легковых автомобилей. 

Достоинства и недостатки узких

Узкие шины с высоким профилем по-прежнему самые продаваемые во всем мире. Они дешевле и более комфорты при размеренной вальяжной езде, так как издают меньше шумов. Комфортное вождение, в частности, зависит от объема воздуха в покрышке. Чем меньше диаметр диска, тем больше воздуха помещается внутри баллона и тем больше он отрабатывает дорожные неровности и ямы. Такое колесо лучше выдерживает прямые удары, хотя и в ямы оно попадает чаще, чем широкое. 

«При экстремально низких температурах, на гладком льду и на снежной каше лучше себя ведут конечно же узкие шины, поскольку они обладают более высоким поверхностным давлением на дорожное покрытие, — продолжает Матти Морри. — Узкие покрышки вгрызаются в дорогу, как коньки и обеспечивают лучшую управляемость в гололед, чем широкие». 

В общем, с точки зрения безопасности, оба типа шин имеют свои преимущества. Зимой однозначно нужно ставить узкие колеса. Летом они тоже допустимы, но для ценителей активного драйва в жару больше подойдут широкие покрышки. Они более устойчивы при рулежке и прекрасно сопротивляются боковым перегрузкам на сухой дороге. В дождь они теряют часть преимуществ за счет склонности к авквапланированию и требуют внимательности от водителей. Производители рекомендуют проидерживаться неслодных правил безопасности, чтобы компенсировать этот недостаток. Нужно в дождь снижать скорость и проезжать лужи, глубиной более 5 см на скоростях не выше 85 км/ч. 

А вот тормозной путь у широкой и у узкой шины одинаков. 

Смотрите также:

Какие шины выбрать на зиму

Каждый владелец автомобиля задумывается над правильным выбором шин для своего транспортного средства в зависимости от сезона, ведь от этого зависит исправная работа автомобиля и безопасность водителя и пассажиров на дороге.

Существуют основные 3 разновидности шин, такие как летние, зимние и всесезонные.

Каждая разновидность разработана в соответствие со своим назначением. Стоит обратить особое внимание на то, какие шины выбрать на зиму.

Зимние автошины: характеристика и преимущества

Необходимо рассмотреть основные характеристики зимнего варианта резины для автомобиля и ее преимущества.

Зимние автошины отличаются особым химическим составом. Такие шины значительно мягче летних, чтобы можно было переносить низкие температуры.

Также они имеют высокий вариант протектора, чтобы защитить автомобиль от высокого уровня снега. Следует помнить, что при дожде и температуре выше нуля зимние шины не могут выполнять свои функции в полной мере.

Среди положительных качеств зимних автошин представляется возможным отметить следующие:

• Данный вариант шин включает в себя каучук и диоксид кремния, которые обеспечивают отличное сцепление с дорогой.
• Высокий протектор обеспечивает прохождение по сильно заснеженной местности.
• Шиповка решает проблему управления автомобилем на скользком асфальте.

Всесезонная резина: особенности и преимущества использования

Особый интерес представляет вариант всесезонной резины для автомобиля, которая стала популярной в последнее время, поскольку специалисты разработали универсальные шины для использования в любое время года.

Главная особенность данных шин – это не направленность рисунка, который обеспечивает одинаковое перемещение по мокрому, снежному и сухому асфальту.

Преимущества использования всесезонных автошин

Стоит рассмотреть основные положительные стороны применения данного варианта резины.

• Всесезонная резина – это отличное компромиссное решение для круглогодичного использования. Такие шины переносят несильный мороз, снег, дождь и слякоть.
• Экономичность использования данной резины является неоспоримым преимуществом, поскольку можно не покупать два комплекта шин и решать вопрос по поводу их правильного хранения.
• При мягком климате всесезонная резина – это хороший вариант, однако при резких перепадах температур, смене погодных условий все же такой вид автошин не является идеальным.
• Популярность таких шин можно еще объяснить тем, что в комплектацию большинства новых автомобилей входят именно всесезонные автошины, поскольку неизвестно, в какой сезон будет продан автомобиль.
• По тормозным свойствам данные автошины намного лучше справляются на скользкой дороге, чем зимние автошины.

Стоит заметить, что зимние шины – это самый оптимальный вариант для зимы для любого региона с разными погодными условиями и низкими температурами, однако они достаточно дорого стоят.

Всесезонные шины – это более универсальные и экономичные, которые обеспечат комфортное перемещение в любое время года, однако они плохо переносят сильную жару и мороз.

Каждый владелец автомобиля перед приобретением зимнего варианта шин должен учитывать все положительные стороны, характеристики и особенности каждого вида, климатические особенности региона, свои финансовые возможности и владеть информацией по поводу правильного использования и хранения.

По автомобилям | Шины Plus

Шины для легковых, грузовых автомобилей и внедорожников по машинам

Если вам нужны шины, делайте покупки в Tyres Plus. Имея тысячи шин для всех типов транспортных средств, вполне вероятно, что у нас есть именно то, что вам нужно, и ждет вас в ближайшем к вам месте. Просто найдите шины по типу автомобиля и получите быстрое БЕСПЛАТНОЕ предложение онлайн. Тогда запишитесь на прием и будьте уверены, что вы получаете лучшую цену, доступную с нашей Лучшей ценой на шины.

Советы по выбору правильных шин

Когда приходит время для нового набора шин, выбрать правильные шины для вашего автомобиля так же просто, как знать, что, где и как вы водите.Следуйте этим трем простым советам, чтобы выбрать правильные шины для вашего автомобиля по разумной цене, соответствующей вашему бюджету.

Совет № 1: знайте марку, модель и размер шин вашего автомобиля

Независимо от типа вашего автомобиля, вы можете гарантировать, что для него созданы шины. Сузьте область поиска, сравнив только шины, подходящие для вашего автомобиля. Ознакомьтесь с руководством по эксплуатации, чтобы получить рекомендации по шинам, или воспользуйтесь нашим удобным виджетом, чтобы сузить область поиска по типу автомобиля. Некоторые водители предпочитают заменять свои шины шинами того же размера, как, вероятно, рекомендует ваше руководство.Другие водители предпочитают увеличивать или уменьшать размер своих шин. Водитель может выбрать шину с более низким профилем, чтобы улучшить управляемость и устойчивость своего автомобиля, особенно если он управляет автомобилем меньшего размера. Другие водители увеличивают размер шин своего автомобиля, чтобы улучшить внешний вид автомобиля или максимизировать его грузоподъемность. Увеличение размеров чаще всего наблюдается на грузовиках и внедорожниках. Если вы хотите изучить различные возможности шин для вашего автомобиля, позвоните в местную компанию Tyres Plus и поговорите с одним из наших сертифицированных технических специалистов. Они знают шины!

Совет № 2: выбирайте шины, созданные для вашего климата

Если вы живете во Флориде, маловероятно, что в ближайшее время вам понадобятся шипованные зимние шины. Однако в Колорадо вы можете быть уверены, что они вам понадобятся большую часть года, и, возможно, даже всесезонные шины для круглогодичного комфорта и универсальности. Оценивая условия вождения, подумайте о том, где вы живете (сельская местность или город) и какую неожиданную погоду вы, вероятно, испытаете. Многие водители, которые живут в штатах, которые переживают все четыре сезона, предпочитают покупать два комплекта шин: один для лета и один для зимы, чтобы действительно максимизировать производительность своего автомобиля в течение обоих сезонов.Другие водители предпочитают покупать один всесезонный комплект, чтобы ограничить поездки в магазин шин и убедиться, что их автомобиль подготовлен к дождю, мокрому снегу, снегу или солнцу!

Совет № 3: Соберите все вместе: понимание того, что, где и как вы водите

Помимо типа вашего автомобиля и климата, в котором вы обычно ездите, подумайте о типах дорог, по которым вы часто ездите, и о том, как вам нравится водить машину. Вы заядлый внедорожник, который стремится открывать новые пути? Любитель спортивных автомобилей, жаждущий скорости? Путешественник по автомагистралям, которому нужно максимально экономить топливо? Каждый из этих водителей может получить выгоду от использования разных типов шин, независимо от типа их транспортного средства.Например:

Заядлый внедорожник … нужна шина, способная справляться с грязью, гравием, камнем, песком и т. Д., И может потребоваться шина большего размера с более жесткими боковинами и широким рисунком протектора, чтобы предотвратить проколы и сохранять устойчивость в неровных дорожных условиях.

Любителю спортивных автомобилей … нужна шина, готовая к крутым поворотам и быстрому ускорению, а также шина с высокими скоростными характеристиками и специальной термостойкой резиной.

Пригородная магистраль…. нужна надежная, удобная и эффективная шина, и он может выбрать экономичную шину с низким сопротивлением качению.

Обратитесь к специалисту по уходу за автомобилем в местном отделении Tyres Plus за помощью в выборе шины, которая подходит именно вам, или начните с поиска шин, подходящих для вашего автомобиля. Уточните свой поиск по марке, цене, типу, рейтингу, гарантии на пробег и т. Д.! Всего в нескольких щелчках мыши вы найдете шину, которая идеально подходит для вас и вашего автомобиля.

Как узнать, какие шины покупать

Вашему автомобилю требуется тяга для ускорения, эффективного торможения и сохранения управляемости при рулевом управлении.Для того, чтобы делать это хорошо, вам нужны хорошие шины на вашем автомобиле.

Существуют сотни различных размеров, моделей и конструкций шин, созданных десятками производителей шин. Выбор шины, подходящей для вашего автомобиля, может оказаться трудным и запутанным решением. При принятии решения есть несколько факторов, в том числе:

• Марка
• Бюджет
• Качество шины
• Размер резины
• Использование шин

Вы можете выбрать подходящую шину для своего автомобиля, следуя приведенным ниже рекомендациям.

Часть 1 из 4. Решите, сколько шин вам нужно купить

В некоторых случаях имеет смысл заменить только одну шину, однако чаще всего шины заменяют парой или комплектом из четырех шин. Решив, сколько шин вам нужно купить, вы сможете определить, какие из них лучше всего подходят для вас.

Шаг 1. Определите, сколько шин имеют явные неисправности . Если у вас новые или почти новые шины, и у вас возникла неисправность одной шины, которая не подлежит ремонту, вы можете заменить только одну шину.

Это относится к шине с проколом боковины, которую невозможно отремонтировать, даже если шина новая или почти новая.

Если вы заменяете только одну шину, подберите для нее ту же марку, модель и размер, что и у остальных шин, или, по крайней мере, с шиной на той же оси.

• Предупреждение : Использование несовпадающих шин на одной оси может вызвать проблемы с сцеплением, поскольку одна шина может работать иначе, чем другие.

Шаг 2: Ищите чрезмерный износ в парах .Если одна пара шин имеет чрезмерный износ и требует замены, а две другие шины все еще в хорошем состоянии, вы можете заменить только изношенную пару шин.

Эта практика предназначена только для использования на переднеприводных или заднеприводных автомобилях. Не рекомендуется заменять пару шин на полноприводных или полноприводных автомобилях.

• Предупреждение : Полноприводные и полноприводные автомобили требуют, чтобы все их шины были одинаковыми по размеру и износу, в противном случае трансмиссия может подвергнуться чрезмерному износу или повреждению.

Если вы заменяете только две шины, сопоставьте размер шин, номинальную скорость и номинальную нагрузку с парой, которая останется на автомобиле.

Вы можете выбрать другую модель той же марки или даже другую марку шин той же категории, если вы заменяете пару шин.

Шаг 3. Рассмотрите возможность замены всего комплекта . Если у вас более двух шин, которые нуждаются в замене, или вы управляете полноприводным или полноприводным автомобилем, замените шины целиком из четырех шин.

• Совет : Если вы заменяете полный комплект шин, вы можете выбрать другую модель и марку шин, если хотите. Вы также можете изменить рейтинг скорости и грузоподъемность шин на более высокий уровень, если хотите улучшить ходовые качества вашего автомобиля.

Вы можете узнать больше о том, когда нужно менять шины, в нашей статье «Как узнать, когда менять шины».

Часть 2 из 4: Выберите размер шины для вашего автомобиля

Вы можете купить самые дорогие шины из имеющихся, но это не принесет вам никакой пользы, если они не подходят вашему автомобилю. Вы можете сузить круг выбора шин, подбирая только шины подходящего размера для вашего автомобиля.

Шаг 1: Найдите размер шин, который подходит для вашего автомобиля . Вы можете найти размер шины на боковой стенке вашей шины или на табличке на двери водителя вместе с давлением в шинах.

Ваш заводской размер шин указан в следующем формате:

Шаг 2: Определите тип шины . Приставка к первому числу говорит вам о типе шины.

Обычно это буква «P» для шины для легкового автомобиля или «LT» для шины для легкого грузовика.

Размер шины начинается после префикса.

Шаг 3. Определите ширину профиля шины . Первое число в последовательности — это ширина профиля шины (в миллиметрах) в самой широкой надутой точке шины.

В приведенном выше примере ширина раздела составляет 185 .

Шаг 4. Определите соотношение сторон шины . Следующее число — это соотношение сторон или высота шины от борта до протектора, измеренная в процентах от ширины профиля.

На изображении в качестве примера соотношение сторон составляет 75 , что означает, что высота боковины шины составляет 75% от ширины шины.

Шаг 5: Подтвердите конструкцию шины . Почти на всех шинах будет буква «R», обозначающая радиальную конструкцию.

Шаг 6: Определите диаметр обода . Последнее число в размере шины — это диаметр обода, на который устанавливается шина.

В этом примере число, обозначающее диаметр шины, — 14 .Это означает, что шина предназначена исключительно для использования с ободом диаметром 14 дюймов.

Шаг 7: Найдите номинальную нагрузку . После размера шины следует номинальная нагрузка и номинальная скорость шины.

В приведенном выше примере 82 — это номинальная нагрузка, а S — номинальная скорость.

Грузоподъемность показывает, какой вес может выдержать шина. Просмотрите эту таблицу, чтобы увидеть различные значения грузоподъемности.

Рейтинг скорости указывает скорость, которую шина может безопасно поддерживать с течением времени.

• Совет : Используйте только ту же грузоподъемность и скорость, что и у оригинальных шин, или более высокие. Не используйте более низкую скорость или грузоподъемность, чем изначально оборудован ваш автомобиль, так как это может привести к выходу из строя шины.

Узнайте больше о номинальной нагрузке и скорости в нашей статье: «Описание услуг по обслуживанию шин: номинальная скорость и индекс нагрузки».

Шаг 8: Подтвердите правильный размер шин, проверив табличку на двери водителя .Для достижения наилучших результатов используйте шины того же размера, что и на табличке на двери вашего автомобиля, или шины, изначально поставляемые с вашим автомобилем.

Вы можете найти эту информацию, открыв дверь со стороны водителя и проверив край двери.

• Примечание : Если вы выберете другой размер шин для своего автомобиля, вам может потребоваться купить другой комплект колесных дисков для вашего автомобиля. Вам обязательно нужно будет купить новый комплект колесных дисков, если вы выберете шину с другим размером обода.

Часть 3 из 4. Выбор типа шины в зависимости от дорожных условий

Тип шины, которую вы выбираете, в основном зависит от типа вашего транспортного средства, использования транспортного средства и географического положения.

Шаг 1. Определите, нужна ли вам легковая шина . Легковые шины обозначаются префиксом «P» на размере шины на боковине шины.

На всех моделях автомобилей, от малолитражных до полноразмерных роскошных автомобилей, используются шины для легковых автомобилей. Некоторые внедорожники и грузовики поставляются с легковыми шинами, в то время как некоторые используют шины для легких грузовиков, обозначенные буквой «LT» в качестве префикса размера шин.

Шины

для легковых автомобилей обеспечивают наименьшее сопротивление качению, лучшее сцепление с дорогой и бесшумную езду.

Рисунок протектора на легковой шине асимметричный, с множеством ламелей или линий на протекторе, а также с различными типами блоков протектора.

Шины для легковых автомобилей также почти во всех случаях дешевле, чем шины для легких грузовиков.

Шаг 2. Определите, подходит ли шина для легких грузовиков вашему автомобилю. . Если вы планируете ездить по пересеченной местности, такой как грунтовые или грязные дороги, грубый гравий или бездорожье, шина для легких грузовиков — ваш лучший выбор.

Шины

для легких грузовиков имеют более жесткую боковину, более рельефный протектор и более прочный протектор плеча, чем у легковых шин.

Шины для легких грузовиков часто имеют больше шума на шоссе и более грубое ощущение на рулевом колесе.

Шаг 3. Учитывайте зимние условия вождения. . Определите, нужна ли вам шина, рассчитанная на зимние условия. Если вы живете или регулярно ездите по местности, где бывает снег и низкие температуры, выберите шину, рассчитанную на зимнюю езду.

Зимние шины обозначаются изображением снежинки в очертании горы, нанесенном на боковину.

Специальные зимние шины также доступны и как никогда широко используются для тех, кто хочет еще большего сцепления с дорогой на скользкой дороге.

Зимние шины имеют более мягкий состав резины, который остается податливым в холодную погоду, обеспечивая лучшее сцепление с дорогой в холодных условиях. Они также содержат больше ламелей в протекторе, что обеспечивает лучшее сцепление с дорогой.

Зимние шины с шипами также доступны для тех, кто желает еще лучшего сцепления с дорогой зимой.

• Примечание : В большинстве юрисдикций зимние шины должны быть сняты до 1 апреля и могут быть установлены снова 1 ноября каждого календарного года, поскольку шипованные шины могут повредить дорожное покрытие с твердым покрытием. Если вы оборудовали свой автомобиль специальными зимними шинами, их следует снимать, когда температура постоянно превышает 45 градусов по Фаренгейту, иначе более мягкая резина будет чрезмерно изнашиваться в летние месяцы.

• Совет : Узнайте больше о зимних шинах в нашей статье «Все о зимних шинах».

Часть 4 из 4. Определите наилучшее качество для вашего бюджета

Когда дело доходит до покупки шин, вы получаете то, за что платите. Более дорогие шины обычно разрабатывались так, чтобы быть более эффективными, долговечными и долговечными, чем недорогие шины.

Шаг 1. Оцените качество . Не покупайте самые дешевые шины, какие только сможете найти.Хотя дорогая шина может стоить вдвое дороже экономичной шины, она может улучшить вашу топливную экономичность и прослужить значительно дольше, чем экономичная шина.

Шины более высокого качества также позволят вам более безопасно управлять автомобилем, предотвращая дорогостоящие аварии и возможные травмы.

Шаг 2: Купите шину известной марки для своего автомобиля . Ваши шины — единственная часть вашего автомобиля, которая соприкасается с землей и несет ответственность за вас и безопасность ваших пассажиров.

Практическое правило при покупке шин — покупать шины самого высокого качества из возможных, которые вы можете себе позволить.

Распространенные, известные бренды включают:

В следующий раз, когда вам нужно будет выбрать шину или комплект шин, убедитесь, что вы выполнили описанные выше действия, чтобы сделать покупку, которая наилучшим образом соответствует требованиям вашего автомобиля и вашим потребностям как водителя. Выберите правильный размер для своей шины и убедитесь, что шина хорошего качества, чтобы получить отличные впечатления от вождения.

Проблемы с шинами или чрезмерный износ иногда могут указывать на другие проблемы в автомобиле, например проблемы с тормозами, подвеской или рулевым управлением. Если вы хотите, чтобы профессионал проверил ваши шины на предмет чрезмерного или неравномерного износа, сертифицированный механик из YourMechanic может посетить ваш дом или офис, чтобы помочь вам выполнить любой ремонт или установку.

Как узнать, какие шины покупать

Вашему автомобилю требуется тяга для ускорения, эффективного торможения и сохранения управляемости при рулевом управлении. Для того, чтобы делать это хорошо, вам нужны хорошие шины на вашем автомобиле.

Существуют сотни различных размеров, моделей и конструкций шин, созданных десятками производителей шин.Выбор шины, подходящей для вашего автомобиля, может оказаться трудным и запутанным решением. При принятии решения есть несколько факторов, в том числе:

• Марка
• Бюджет
• Качество шины
• Размер резины
• Использование шин

Вы можете выбрать подходящую шину для своего автомобиля, следуя приведенным ниже рекомендациям.

Часть 1 из 4. Решите, сколько шин вам нужно купить

В некоторых случаях имеет смысл заменить только одну шину, однако чаще всего шины заменяют парой или комплектом из четырех шин.Решив, сколько шин вам нужно купить, вы сможете определить, какие из них лучше всего подходят для вас.

Шаг 1. Определите, сколько шин имеют явные неисправности . Если у вас новые или почти новые шины, и у вас возникла неисправность одной шины, которая не подлежит ремонту, вы можете заменить только одну шину.

Это относится к шине с проколом боковины, которую невозможно отремонтировать, даже если шина новая или почти новая.

Если вы заменяете только одну шину, подберите для нее ту же марку, модель и размер, что и у остальных шин, или, по крайней мере, с шиной на той же оси.

• Предупреждение : Использование несоответствующей шины на одной оси может вызвать проблемы с сцеплением, поскольку одна шина может работать иначе, чем другие.

Шаг 2: Ищите чрезмерный износ в парах . Если одна пара шин имеет чрезмерный износ и требует замены, а две другие шины все еще в хорошем состоянии, вы можете заменить только изношенную пару шин.

Эта практика предназначена только для использования на переднеприводных или заднеприводных автомобилях.Не рекомендуется заменять пару шин на полноприводных или полноприводных автомобилях.

• Предупреждение : Полноприводные и полноприводные автомобили требуют, чтобы их шины были одинаковыми по размеру и износу, в противном случае трансмиссия может чрезмерно изнашиваться или повреждаться.

Если вы заменяете только две шины, сопоставьте размер шин, номинальную скорость и номинальную нагрузку с парой, которая останется на автомобиле.

Вы можете выбрать другую модель той же марки или даже другую марку шин той же категории, если вы заменяете пару шин.

Шаг 3. Рассмотрите возможность замены всего комплекта . Если у вас более двух шин, которые нуждаются в замене, или вы управляете полноприводным или полноприводным автомобилем, замените шины целиком из четырех шин.

• Совет : Если вы заменяете полный комплект шин, вы можете выбрать другую модель и марку шин, если хотите. Вы также можете изменить рейтинг скорости и грузоподъемность шин на более высокий уровень, если хотите улучшить ходовые качества вашего автомобиля.

Вы можете узнать больше о том, когда нужно менять шины, в нашей статье «Как узнать, когда менять шины».

Часть 2 из 4. Выберите размер шины для вашего автомобиля

Вы можете купить самые дорогие шины из имеющихся, но это не принесет вам никакой пользы, если они не подходят вашему автомобилю. Вы можете сузить круг выбора шин, подбирая только шины подходящего размера для вашего автомобиля.

Шаг 1: Найдите размер шин, который подходит для вашего автомобиля .Вы можете найти размер шины на боковой стенке вашей шины или на табличке на двери водителя вместе с давлением в шинах.

Ваш заводской размер шин указан в следующем формате:

Шаг 2: Определите тип шины . Приставка к первому числу говорит вам о типе шины.

Обычно это буква «P» для шины для легкового автомобиля или «LT» для шины для легкого грузовика.

Размер шины начинается после префикса.

Шаг 3. Определите ширину профиля шины .Первое число в последовательности — это ширина профиля шины (в миллиметрах) в самой широкой надутой точке шины.

В приведенном выше примере ширина раздела составляет 185 .

Шаг 4. Определите соотношение сторон шины . Следующее число — это соотношение сторон или высота шины от борта до протектора, измеренная в процентах от ширины профиля.

На изображении в качестве примера соотношение сторон составляет 75 , что означает, что высота боковины шины составляет 75% от ширины шины.

Шаг 5: Подтвердите конструкцию шины . Почти на всех шинах будет буква «R», обозначающая радиальную конструкцию.

Шаг 6: Определите диаметр обода . Последнее число в размере шины — это диаметр обода, на который устанавливается шина.

В этом примере число, обозначающее диаметр шины, — 14 . Это означает, что шина предназначена исключительно для использования с ободом диаметром 14 дюймов.

Шаг 7: Найдите номинальную нагрузку .После размера шины следует номинальная нагрузка и номинальная скорость шины.

В приведенном выше примере 82 — это номинальная нагрузка, а S — номинальная скорость.

Грузоподъемность показывает, какой вес может выдержать шина. Просмотрите эту таблицу, чтобы увидеть различные значения грузоподъемности.

Рейтинг скорости указывает скорость, которую шина может безопасно поддерживать с течением времени.

• Совет : Используйте только ту же грузоподъемность и скорость, что и у оригинальных шин, или более высокие. Не используйте более низкую скорость или грузоподъемность, чем изначально оборудован ваш автомобиль, так как это может привести к выходу из строя шины.

Узнайте больше о номинальной нагрузке и скорости в нашей статье: «Описание услуг по обслуживанию шин: номинальная скорость и индекс нагрузки».

Шаг 8: Подтвердите правильный размер шин, проверив табличку на двери водителя . Для достижения наилучших результатов используйте шины того же размера, что и на табличке на двери вашего автомобиля, или шины, изначально поставляемые с вашим автомобилем.

Вы можете найти эту информацию, открыв дверь со стороны водителя и проверив край двери.

• Примечание : Если вы выберете другой размер шин для вашего автомобиля, вам может потребоваться купить другой комплект колесных дисков для вашего автомобиля. Вам обязательно нужно будет купить новый комплект колесных дисков, если вы выберете шину с другим размером обода.

Часть 3 из 4. Выбор типа шины в зависимости от дорожных условий

Тип шины, которую вы выбираете, в основном зависит от типа вашего транспортного средства, использования транспортного средства и географического положения.

Шаг 1. Определите, нужна ли вам легковая шина . Легковые шины обозначаются префиксом «P» на размере шины на боковине шины.

На всех моделях автомобилей, от малолитражных до полноразмерных роскошных автомобилей, используются шины для легковых автомобилей. Некоторые внедорожники и грузовики поставляются с легковыми шинами, в то время как некоторые используют шины для легких грузовиков, обозначенные буквой «LT» в качестве префикса размера шин.

Шины

для легковых автомобилей обеспечивают наименьшее сопротивление качению, лучшее сцепление с дорогой и бесшумную езду.

Рисунок протектора на легковой шине асимметричный, с множеством ламелей или линий на протекторе, а также с различными типами блоков протектора.

Шины для легковых автомобилей также почти во всех случаях дешевле, чем шины для легких грузовиков.

Шаг 2. Определите, подходит ли шина для легких грузовиков вашему автомобилю. . Если вы планируете ездить по пересеченной местности, такой как грунтовые или грязные дороги, грубый гравий или бездорожье, шина для легких грузовиков — ваш лучший выбор.

Шины

для легких грузовиков имеют более жесткую боковину, более рельефный протектор и более прочный протектор плеча, чем у легковых шин.

Шины для легких грузовиков часто имеют больше шума на шоссе и более грубое ощущение на рулевом колесе.

Шаг 3. Учитывайте зимние условия вождения. . Определите, нужна ли вам шина, рассчитанная на зимние условия. Если вы живете или регулярно ездите по местности, где бывает снег и низкие температуры, выберите шину, рассчитанную на зимнюю езду.

Зимние шины обозначаются изображением снежинки в очертании горы, нанесенном на боковину.

Специальные зимние шины также доступны и как никогда широко используются для тех, кто хочет еще большего сцепления с дорогой на скользкой дороге.

Зимние шины имеют более мягкий состав резины, который остается податливым в холодную погоду, обеспечивая лучшее сцепление с дорогой в холодных условиях. Они также содержат больше ламелей в протекторе, что обеспечивает лучшее сцепление с дорогой.

Зимние шины с шипами также доступны для тех, кто желает еще лучшего сцепления с дорогой зимой.

• Примечание : В большинстве юрисдикций зимние шины должны быть сняты до 1 апреля и могут быть установлены снова 1 ноября каждого календарного года, поскольку шипованные шины могут повредить дорожное покрытие с твердым покрытием.Если вы оборудовали свой автомобиль специальными зимними шинами, их следует снимать, когда температура постоянно превышает 45 градусов по Фаренгейту, иначе более мягкая резина будет чрезмерно изнашиваться в летние месяцы.

• Совет : Узнайте больше о зимних шинах в нашей статье «Все о зимних шинах».

Часть 4 из 4. Определите наилучшее качество для вашего бюджета

Когда дело доходит до покупки шин, вы получаете то, за что платите. Более дорогие шины обычно разрабатывались так, чтобы быть более эффективными, долговечными и долговечными, чем недорогие шины.

Шаг 1. Оцените качество . Не покупайте самые дешевые шины, какие только сможете найти. Хотя дорогая шина может стоить вдвое дороже экономичной шины, она может улучшить вашу топливную экономичность и прослужить значительно дольше, чем экономичная шина.

Шины более высокого качества также позволят вам более безопасно управлять автомобилем, предотвращая дорогостоящие аварии и возможные травмы.

Шаг 2: Купите шину известной марки для своего автомобиля . Ваши шины — единственная часть вашего автомобиля, которая соприкасается с землей и несет ответственность за вас и безопасность ваших пассажиров.

Практическое правило при покупке шин — покупать шины самого высокого качества из возможных, которые вы можете себе позволить.

Распространенные, известные бренды включают:

В следующий раз, когда вам нужно будет выбрать шину или комплект шин, убедитесь, что вы выполнили описанные выше действия, чтобы сделать покупку, которая наилучшим образом соответствует требованиям вашего автомобиля и вашим потребностям как водителя. Выберите правильный размер для своей шины и убедитесь, что шина хорошего качества, чтобы получить отличные впечатления от вождения.

Проблемы с шинами или чрезмерный износ иногда могут указывать на другие проблемы в автомобиле, например проблемы с тормозами, подвеской или рулевым управлением.Если вы хотите, чтобы профессионал проверил ваши шины на предмет чрезмерного или неравномерного износа, сертифицированный механик из YourMechanic может посетить ваш дом или офис, чтобы помочь вам выполнить любой ремонт или установку.

Пластиковый загрязнитель, о котором вы никогда не думали

В 2014 году биолог Джон Вайнштейн и его аспиранты отправились на поиски микропластика — небольших кусочков деградированного пластика, которые, как обнаружили исследователи, распространяются по всей окружающей среде.

Команда базировалась в военном колледже Цитадели в Чарльстоне, Южная Каролина, где Вайнштейн является профессором.Работая в прибрежном городе, они рассчитывали найти хоть какие-то доказательства микропластика, который уносится в океан. И действительно, образцы продолжали появляться.

Большая часть того, что они собрали, поступила из ожидаемых идентифицируемых источников, таких как сломанные пластиковые пакеты. Но более половины частей были черными, трубчатыми и микроскопическими без очевидного происхождения.

«Они удлиненные, почти как сигары», — говорит Вайнштейн. «Это была загадка».

Вайнштейн и его ученики осмотрели гавань Чарльстона на обычные черные пластиковые предметы, такие как рыболовные сети, в поисках сравнения.Но матчей не было. Прорыв произошел, когда они обнаружили очень похожие пластмассовые сигареты в водном пути прямо у главной дороги. Затем до них дошло, с чем они имеют дело: крошечные кусочки автомобильных шин.

«Это был сюрприз», — говорит Вайнштейн. «Обычно вы не находите то, что не ищете».

Однако находка, возможно, была не такой шокирующей, как казалось сначала. Шины на самом деле являются одними из самых распространенных загрязнителей пластика на земле. Исследование, проведенное в 2017 году Питером Яном Коле из Открытого университета Нидерландов и опубликованное в International Journal of Environmental Research and Public Health , показало, что на шины приходится до 10 процентов от общего количества микропластиковых отходов в мировом океане.В отчете Международного союза охраны природы за 2017 год это число составляет 28 процентов.

«Износ шин — скрытый источник микропластика в окружающей среде», — писали Коле и его соавторы. «Но осведомленность о них низкая, и в настоящее время альтернативы шинам нет».

Из чего сделаны шины?

Тысячи лет колеса делали из камня или дерева — никакого покрытия не требовалось. В конечном итоге поверх была добавлена ​​кожа, чтобы смягчить ходовые качества, а затем последовали итерации из твердой резины.Автомобили были изобретены в конце 1800-х годов, а вскоре после этого появились пневматические шины.

В то время резина для шин производилась в основном из каучуковых деревьев, выращивание которых способствовало массовому вырубке лесов по всему миру. Но с наступлением 20-го века, когда автомобили стали менее дорогими и все более распространенными, миру требовалось больше резины, чем было доступно. В 1909 году немецкий химик Фриц Хофманн, работавший в немецкой химической компании Bayer, изобрел первый промышленный синтетический каучук.В течение года материалом стали автомобильные шины. К 1931 году американская химическая компания DuPont наладила промышленное производство синтетического каучука.

Сегодня шины состоят примерно на 19 процентов из натурального каучука и на 24 процента из синтетического каучука, который представляет собой пластичный полимер. Остальное состоит из металла и других соединений. Производство шин по-прежнему оказывает колоссальное воздействие на окружающую среду, начиная от продолжающейся вырубки лесов и кончая вредным для климата ископаемым топливом, используемым для производства синтетических каучуков, и процессом сборки.Для производства современных автомобильных шин требуется около 7 галлонов масла, а для грузовых шин — 22 галлона.

По мере того, как шины катятся на несколько миль, они истираются, отбрасывая небольшие кусочки синтетического пластика — в основном пластика, — которые затем смываются с дорог и превращаются в ручьи, в конечном итоге попадая в океаны.

Изображение Ханной Уитакер, National Geographic

Пожалуйста, соблюдайте авторские права. Несанкционированное использование запрещено.

Но что также становится все более очевидным, так это то, что по мере износа резины шины выделяют крошечные пластиковые полимеры, которые часто попадают в океаны и водные пути как загрязнители.

«Шины», — говорит Жоао Соуза, изучающий морские пластики в Международном союзе охраны природы, «занимают очень высокое место с точки зрения вклада» в проблему микропластиков.

Производители шин Goodyear, Michelin и Bridgestone все сослались на комментарий The Tire Industry Project, исследовательской группы, поддерживаемой отраслью, членами которой являются 11 крупных производителей шин.

«Не существует общепринятого определения микропластика», — пишет в электронном письме представитель Tire Industry Project Гэвин Уитмор.Их исследования, добавляет он, «показали [что частицы износа шин и дороги] вряд ли окажут негативное влияние на здоровье человека и окружающую среду».

Как они ломаются?

Рисунок протектора шин помогает определить сцепление автомобиля с дорогой, а также управляемость, маневрирование и торможение. Но лучшее сцепление также может означать большее трение. А во время движения из-за истирания кусочки наших шин отламываются.

Отчет за 2013 год от Tire Steward Manitoba, Канада, показал, что шины для легковых грузовиков потеряли почти 2 шт.5 фунтов резины в течение срока их службы (в среднем 6,33 года). Исследование Коля показало, что американцы производят наибольший износ шин на душу населения, и оценивает, что в целом только в США шины производят около 1,8 миллиона тонн микропластика в год.

Точное количество отходов, попадающих в водные пути, зависит от многих факторов, говорит Соуза, начиная от места расположения дороги и заканчивая погодными условиями; дождь, например, может вызвать попадание большего количества частиц в окружающую среду. Он отмечает, что исследование этой темы является относительно новым, поэтому оценки будут улучшаться по мере выполнения большей работы.Но, по его словам, когда по улицам ежедневно ездят миллионы автомобилей, «вы начинаете иметь мрачное представление о количестве выпущенных шин (частиц)».

После попадания частиц шин в реки или океаны они могут оказывать заметное воздействие на морскую жизнь. Джон Вайнштейн из Цитадели подвергал креветок воздействию частиц покрышек в лабораторных условиях и обнаружил, что животные поедали частицы, которые также застревали в их жабрах. При попадании внутрь частицы скапливаются в кишечнике креветок.

«Он умирает не сразу», — говорит он.«Есть эти хронические долгосрочные эффекты, которые на самом деле не изучены».

Конец пути

Лучше понять, что происходит с шинами, когда они исчерпали свой ресурс и их нужно утилизировать — «конец срока службы», как это называют в шинной промышленности.

Траектория для изношенных шин во многих отношениях положительна. Например, переработка обрезков шин в такие продукты, как игровые площадки, спортивные площадки и строительные материалы, за последние годы резко возросла.Ассоциация производителей шин США (USTMA) заявляет, что повторное использование шин выросло с 11 процентов в 1990 году до 81 процента в 2017 году.

Но это число сопровождается серьезной оговоркой: оно включает так называемое «топливо, полученное из шин» ( TDF) — сжигание шин для получения энергии.

По словам Рето Гиере, ученого-эколога из Университета Пенсильвании, если шины сжигаются на объектах, специально предназначенных для этой задачи, это может быть сделано довольно чисто и является достойным способом вернуть энергию.Но шины, по его словам, также содержат высокий уровень потенциальных загрязнителей, таких как цинк и хлор, поэтому, если они сгорают на смешанных топливных объектах или без надлежащих мер безопасности, он говорит, что «у нас большой беспорядок».

Шины, которые не перерабатываются или не сжигаются, в основном попадают на свалки — около 16 процентов, согласно отчету USTMA за 2018 год. Количество шин, вывозимых на свалки в год, почти удвоилось в период с 2013 по 2017 год. Джон Ширин из USTMA сообщил журналу Recycling Today, что в связи с падением спроса на топливо, полученное из шин, на свалки может пойти еще больше шин.

Можем ли мы сделать лучше?

Шина не претерпевала серьезных изменений в течение десятилетий, но в последнее время наблюдается более серьезный толчок к разработке более экологичных вариантов. Например, в 2017 году исследователи из Университета Миннесоты нашли способ производить изопрен, ключевой ингредиент синтетического каучука, из природных источников, таких как трава, деревья и кукуруза, вместо ископаемого топлива. В прошлом году Goodyear представила концептуальную шину из переработанной резины с мхом посередине, которая впитывает углекислый газ во время движения.

Тем не менее, кусочки этих новых шин также могут попасть в окружающую среду. В исследовании Kole говорится, что снижение износа шин, вероятно, будет происходить за счет других показателей производительности, таких как сопротивление качению, компромисс, с которым производителям может оказаться трудно согласиться.

«Мне неизвестны какие-либо новые технологии для решения проблемы износа шин или дороги», — говорит Вайнштейн.

Но он видит другие, менее прямые пути решения проблемы. Он предполагает, что дорожные покрытия можно сделать менее абразивными или более пористыми, чтобы уменьшить или помочь улавливать частицы износа шин.Он также считает, что есть место для более совершенных технологий для улавливания стекания частиц шин с дорог. Это маршрут, который он сейчас исследует с городом недалеко от Чарльстона.

В целом, однако, он считает наиболее актуальными дальнейшие исследования и повышение осведомленности ученых и общественности.

«Необходимо провести больше исследований», — говорит он. «Я не знаю, сейчас ли это на радарах многих людей».

ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ СТАТЬИ ИЗ ИСТОРИИ СЕРИИ ПЛАСТИКОВ

Шины какого размера подходят для моей машины?

Известный изобретатель и американский герой Бенджамин Франклин сказал, что «в этом мире нельзя сказать наверняка ничего, кроме смерти и налогов.«Если бы старый Бен Франклин был еще жив сегодня, он, вероятно, добавил бы, что смена шин в машине — еще одна жизненная уверенность. Автомобили нуждаются в регулярном техническом обслуживании, чтобы оставаться в хорошем управляемом состоянии, будь то замена масла или замена шины, но прежде чем вы пойдете и купите набор новых шин, важно знать, какой размер шин будет у вашего автомобиля в первую очередь. . Так как же узнать, какой размер покрышек у вашей машины? В большинстве случаев вы можете найти информацию о размере шин вашего автомобиля в трех разных местах на вашем автомобиле: на боковой стойке транспортного средства, в руководстве по эксплуатации транспортного средства и на самой шине.Если вы не можете найти информацию о размере шин в одном из этих мест, вы, скорее всего, найдете ее в одном из других. Но в первую очередь вам следует проверить, хотите ли вы знать, какой размер шин является стандартным для вашего автомобиля, — это таблица «Информация о шинах и нагрузке» на стойке со стороны водителя. Эта таблица должна быть предпочтительным вариантом для любого водителя, поскольку она обычно доступна очень быстро и содержит всю информацию о шинах, рекомендованных производителем для вашего автомобиля, включая как передние, так и задние шины и даже запасное колесо.Единственная проблема, связанная с использованием таблицы информации о шинах и нагрузке, заключается в том, что ваш автомобиль оснащен шинами другого размера, чем рекомендованные производителем, например, шинами большого размера. Независимо от того, проверяете ли вы шины и диаграмму нагрузки или смотрите на сами шины вашего автомобиля, есть несколько вещей, о которых нужно знать, если вы хотите знать, какой размер шин подходит для вашего автомобиля.

Первое, на что следует обратить внимание, — это буквы P, T или LT, которые обычно следуют после названия шины на боковине шины.У каждой американской шины будет какое-то буквенное обозначение, будь то новые шины, автомобильные шины или дешевые грузовые шины. Буква (буквы) на боковине шины используются для обозначения того, что и где шина должна использоваться в идеале; Шины, обозначенные буквой «P», например, являются легковыми шинами — наиболее широко используемыми шинами в мире, буквы «LT» используются для обозначения шины для легких грузовиков и, наконец, буква «T» сама по себе. зарезервировано для временных запасных шин. Тем не менее, водите осторожно или полностью прекратите движение, если на вашем автомобиле установлено временное запасное колесо, и постарайтесь заменить его как можно скорее, так как временные запасные шины — это просто так, и на самом деле не следует ездить на нем в течение длительных периодов времени. время.Однако, если вы не видите букв, обозначающих тип обслуживания шины, скорее всего, у вас европейская шина, которая соответствует стандартам ETRTO по сравнению со стандартами TRA в Соединенных Штатах.

Сразу после буквенного обозначения, обозначающего размер шины, на боковине вашей шины будет ряд из трех цифр, обозначающих ширину шины (в метрических единицах), за которыми следует косая черта и двухзначное число, указывающее соотношение сторон шины. И после номера соотношения сторон шины будут буквы B, R или D, указывающие, что шина является шиной диагонального ремня, радиальной или диагональной шиной соответственно.Наконец, будет двух- или трехзначное число, которое будет использоваться для обозначения индекса нагрузки шины. Следовательно, полный код шины, который вы могли бы ожидать увидеть на боковине шины, будет примерно таким, как P205 / 60R15.

В некоторых случаях, когда кто-то спрашивает: «Шины какого размера подходят для моей машины», на самом деле они имеют в виду: «Шины какого размера подходят для моей машины?» Хотя эти два вопроса могут показаться похожими, на самом деле они имеют два разных значения. Вопрос о том, какого размера шины будут у вашего автомобиля, обычно подразумевает, что вы планируете заменить нынешние шины вашего автомобиля комплектом шин того же размера; однако вопрос, какой размер шин подойдет для моей машины, подразумевает, что человек хочет заменить шины текущего размера своего автомобиля на шины большего или меньшего размера.Итак, если ваша цель — узнать, какие шины большого размера подходят для вашего автомобиля, обязательно ознакомьтесь с нашей удобной информацией о шинах большого размера и нашим ассортиментом шин большого размера. Большинство автомобилей имеют достаточно съемника, чтобы вместить шину плюс одна или более, но если вам нужна более подробная информация, просто выберите год, марку и модель вашего автомобиля в нашем верхнем меню с надписью «Купить колеса в Интернете». Как и в большинстве случаев в жизни, все сводится к предпочтениям. Но если вам посчастливилось купить новые шины сейчас, обратите внимание на нашу распродажу шин Kelly.

Изображение предоставлено Leo-setä

Правила для шин

F1: Какие шины используют команды и пилоты F1 в гонках Гран-при Формулы-1?

Правила для шин F1: FIA имеет правила для шин, которые могут использоваться водителями в гонках Гран-при Формулы-1.

Pirelli — официальный поставщик шин для Формулы 1. В настоящее время они предоставляют три комплекта сухих шин — мягкую, среднюю и жесткую. Кроме того, для дождливой погоды итальянские производители также поставляют шины для средней и полной влажной погоды.

Ожидается, что гонщики выберут 10 комплектов шин. Им нужно выбрать его из набора из 13 сухих, 4 промежуточных и 3 полностью мокрых шин. На шинах отмечены цвета: красный для мягких, желтый для средних, белый для жестких, зеленый для средних и синий для мокрых покрытий.

Как выбираются шины для гоночного уик-энда?

• Для финальной гонки в воскресенье на финальную гонку выделяется по два комплекта средних и жестких шин. Для квалификационных сессий выделяется 1 набор программ, чтобы помочь водителям установить быстрое время прохождения круга.Это важно, поскольку стартовая решетка финальной гонки зависит от времени круга в квалификационных сессиях.
• Для заездов свободной практики гонщикам разрешается использовать максимум 3 комплекта сухих шин. Наборы в FP1 должны быть возвращены в Pirelli до начала FP2 и FP3
• Пилоты, прошедшие квалификацию на гонку на сухих шинах, должны начать гонку с шинами, использованными во второй сессии квалификации. Это касается 10 лучших пилотов квалификационных сессий. Для гонщиков, которые не входят в первую десятку, он может начать гонку на доступных им шинах — мягких, средних или жестких
.

Лэнс Стролл — 1:26.501
Пьер Гасли — 1: 26.501

Не было разделения AlphaTauri и Racing Point в битве за третий квартал 😱 Пьер берет P11 и завтра свободный выбор шин для #BritishGP 👊 # PoweredByHonda pic.twitter.com/onpj4tMxaV

— Honda Racing F1 (@ HondaRacingF1) 1 августа 2020 г.

Каковы правила для шин для влажной погоды?

• Гонщики должны использовать 2 разных типа сухих шин в финальной гонке. Однако это не применяется, если водитель использует промежуточные или полностью мокрые шины.
• В квалификационной сессии можно использовать полностью мокрые и промежуточные шины только с разрешения Директора гонки. Кроме того, если финальная гонка начинается позади машины безопасности из-за дождя, гонщик должен стартовать с мокрыми шинами. Как только дождь утихнет, гонщик и команда могут решить переключиться на сухую шину на первом пит-стопе.

Какие шины подходят для вашего грузовика? на haytire.net

Итак, вам нужен комплект шин для вашего грузовика? Без проблем! Однако вопрос в том, какие шины будут лучшими?

Во-первых, вам нужно подумать о том, для чего вы используете этот грузовик.Будете ли вы регулярно возить тяжелые грузы или буксировать прицеп? Ожидаете ли вы, что он будет оставаться на тротуаре по большей части, или вы будете время от времени ездить по бездорожью? Если вы поедете по бездорожью, по мягкой грязи или по кустам, грязи и камням? И наконец … каков ваш бюджет?

Если вы хотите держать его на тротуаре большую часть времени, а ваш грузовик является ежедневным водителем по делам, в школе, в футбол или за продуктами, всесезонные шины, вероятно, будут правильным выбором.Всесезонные шины для легких грузовиков могут соперничать с лучшими шинами для легковых автомобилей по уровню шума, управляемости, качеству езды и поведению на дороге, обеспечивая при этом хорошее и надежное сцепление с дорогой на мокром или сухом асфальте.