Как подобрать зимние шины: Как правильно выбрать зимние шины :: Autonews

Как правильно подобрать зимние шины для внедорожника

19/10/2017

Выбирая зимние шины на свой внедорожник, автовладелец должен учитывать и условия, в которых будет эксплуатироваться автомобиль, и качество дорог, по которым предстоит передвигаться в ближайшие несколько месяцев. При этом сразу же стоит отметить, что всесезонная резина будет не лучшим вариантом. Конечно, все виды резины для внедорожников отличаются высокой прочностью, но это не означает, что зимой можно ездить на всесезонках. Они не дадут достаточного комфорта управления и безопасности при высоких скоростных и мощностных характеристиках полноприводного авто. Помните, что при низких температурах тормозной путь автомобиля увеличится вследствие ухудшения сцепных свойств резины.

Чтобы понять, какой тип шин, размер и конфигурация протектора необходимы для езды на внедорожнике зимой, используйте шинный калькулятор.

 Также следует обращать внимание на индекс нагрузки. Его значение производители указывают в инструкции.

Разновидности зимних шин для внедорожников

Ассортимент предложений на рынке шинной продукции очень разнообразен, но для того, чтобы уверенно ориентироваться, достаточно различать три главных вида покрышек:

• шоссейные обеспечивают движение на твердых дорожных покрытиях. Эти шины не следует использовать для бездорожья;
• универсальные незаменимы для езды по твердым покрытиям и бездорожью. Рисунок протектора более крупный, а резина жестче, чем у шоссейных;
• грязевые можно одевать на автомобили, которые практически не заезжают на асфальтированные дороги. Высокий показатель проходимости обеспечивается повышенной жесткостью протектора, по форме похожего на тракторный.

Еще один вопрос, с которым необходимо определяться водителям перед морозами, – наличие шипов. Прямого ответа нет, но следует принимать гибкое решение и учитывать условия применения, в которых зимние шины для внедорожников 4х4 будут максимально эффективны.

Часто приходится ездить по обледенелым дорогам? Шипы обеспечат курсовую устойчивость, сократят тормозной путь. Но если водитель в основном ездит по асфальту, шипы будут лишним элементом.

Если вы учтете особенности, при которых планируется езда на внедорожнике в зимнее время, то будете знать, как выбрать резину, которая обеспечит стабильную управляемость на весь сезон. Выбирайте с умом — тогда зимний сезон будет для вас по-настоящему комфортным.

Поделиться

Как подобрать зимние шины

Общие советы по подбору зимних покрышек. Полезные советы по СТО, высота и ширина профиля, когда менять резину на зимнюю, мнение о всесезонных колёсах. Развенчиваем самые популярные и опасные мифы про зимнюю резину!

---

Чтобы начать разговор о зимних шинах, нужно заранее уточнить несколько важных фактов, которые вы уже наверняка приняли, как водитель и автовладелец:

• на летней резине зимой ездить нельзя;
• необходимо переобувать машину на все четыре колеса и не экономить на шинах;
• всесезонные шины являются мифом и маркетинговой уловкой.

Доводы водителей, поддерживающих эти три мифа, вполне можно объяснить, вот только объяснения не выдерживают никакой критики. Возможно, на берегу Средиземного моря можно круглый год ездить на летней резине, в России же и в сопредельных державах, где зимой случаются морозы на десятки градусов ниже нуля, это просто опасно. Если в целях экономии переобуть в зимнюю резину только передние или только задние колёса авто, каждая ваша поездка превратится в лотерею. Всесезонные шины разработаны для стран с нежарким летом и мягкой тёплой зимой — не наш климат.

Зимние шины-липучки или шипованные покрышки?

Основные признаки зимних шин — это специальная резина, крупный рисунок протектора. А как же шиповка? Проведённые специалистами тест-драйвы показали, что выбор в пользу шипов или липучек должен делаться только по климатическим особенностям вашей местности. Чем ниже температура, тем лучше показывает себя зимняя резина без шипов. Начиная уже с десяти градусов мороза и теплее, шипованные покрышки обходят по показателям и по тормозному пути даже самые лучшие шины-липучки.

Выводы из этого можно сделать простые: если в вашей местности зима капризная, с внезапными оттепелями и столько же внезапными морозами, то лучше остановиться на шипованной резине. Если же зимы стабильно морозные, минус двадцать и холоднее, то зимняя шина-липучка предпочтительнее. Объясняется это просто — при морозе в двадцать градусов оледенение оказывается настолько прочным, что шипы просто не прокалывают лёд, и не выполняют свои функции. Можно также высказаться на тему посыпания автодорог специальными антигололёдными реагентами — шипованная резина на мокром асфальте ведёт себя не лучшим образом.

Из этого следует, что при выборе зимней резины нужно также обращать внимание на такие факторы, как традиционное для вашего региона зимнее состояние дорог. Если коммунальные службы не утруждают себя, и автомобили на дорогах вынуждены продвигаться по снежному накату, то шипованная резина покажет себя как нельзя лучше.

Выбор размера зимних шин

Некоторые автовладельцы забывают о том, что машина это всё же не снегоход, и пытаются ставить шины, которые отличаются большей шириной, чем стандартная ширина шин для каждой конкретной модели. На самом деле нет никакой существенной разницы в поведении машины на зимней дороге, поэтому не стоит изобретать велосипед. Несущественное расхождение в ширине шин не навредит, но и только, а слишком широкие шины к тому же существенно уменьшают управляемость автомобилем при боковом заносе.

А вот высоту профиля покрышки лучше выбрать несколько большую, чем на летней резине. Это позволит защитить колёса от повреждений при случайном штурме бордюров и других препятствий, скрывающихся под снегом.

Когда и сколько брать?

Зимнюю резину не стоит покупать впритык перед шиномонтажом, лучше воспользоваться сезонными скидками. Лучшие цены на зимнюю резину устанавливаются весной, есть отличный шанс попасть на акционную распродажу.

Если вопрос о том, сколько колёс брать, поставил вас в тупик, то смело берите пять колёс. Важное правило, о котором в спешке забывают многие водители: запаска тоже должна быть обута в зимнюю резину. Лучше пусть запасное колесо вам никогда не понадобится, чем неожиданно окажется неподходящим или вообще отсутствующим.

Как выбрать сервис и продавца?

Комплексные услуги считаются лучшим другом вечно занятых автовладельцев. Многие СТО предлагают не только продажу зимней резины и шиномонтаж, но и ряд дополнительных услуг. Например, такая востребованная услуга, как сезонное хранение шин, пользуется значительным спросом. Многим просто негде хранить снятую сезонную резину. На балконе дома — не самый лучший вариант, всё же нужны соответствующие условия для правильного хранения сезонной резины.

Выбирайте СТО, которая не первый год работает в вашем районе города, имеет хорошую репутацию и отличные рекомендации. Постоянные клиенты пользуются приятными бонусами СТО, такими, как различные акции, дисконтное снижение цен или подарки. В качестве подарка может быть как раз сезонное хранение шин, плюс напоминание клиенту по телефону о том, что нужно переобуть автомобиль.

Способ сэкономить на зимних шинах есть — это поставить машину в гараж и ездить на общественном транспорте. Ни половина комплекта, ни всесезонная резина, ни дешёвые покрышки неизвестных производителей не являются экономией.

Как выбрать зимние шины / Виды, классификация и правила выбора

ПИН-АВТО — интернет магазин шин и дисков в Туапсе.

Автошины являются одних из важных элементов конструкции. От них во многом зависит безопасность транспортного средства, его управляемость, уровень допустимой нагрузки и скорости, комфортность. Сложно создать покрышки, которые одинаково хорошо будут эксплуатироваться в широком температурном диапазоне, на разных типах дорожного покрытия.

Поэтому их разделяют по сезонности использования на летние и зимние шины. Изделия отличаются не только узором протектора, но и степенью жесткости резины. Задача зимнего варианта обеспечить цепкость с дорогой, а ее в это время обычно покрывает снег и лед.

В чем отличие зимней резины от летней

Зимняя резина отличается от летней по ряду параметров.

• Рисунок протектора в первом случае более грубый. Глубокие прорези, расположенные в поперечном направлении, крупные секции напоминают колеса спецтехники. Присутствуют дополнительные элементы: ламели или шипы.
• Показатель твердости летних покрышек составляет 63—72 балла. А для зимнего варианта его значение ниже — от 48 до 55 баллов. За это отвечает особый состав смеси.
• Модели для холодного времени года имеют интересную особенность. Во время движения благодаря разогреву, они становятся более эластичными и мягкими. Изделия для лета таким свойством не обладают. Напротив, скоростная езда способствует охлаждению.
• Зимние шины более долговечны, а летнюю резину приходится менять на новую гораздо быстрее.
• Скоростной индекс у шин для зимы ниже. Согласно рекомендациям максимальная скорость, при условии качественного сцепления, не должна превышать 140 км/ч.

Виды зимних шин

Различают два основных вида шин для зимы: фрикционные и шипованные. Какие выбрать зависит от условий эксплуатации.

Шипованные

Протектор шипованной резины имеет специальные приспособления, обеспечивающие высокую цепкость и быстрое торможение. Этот вид предназначен для районов с суровой зимой, где дороги часто покрывает толстый слой льда. Стоит отметить, что машина с такими покрышками при движении создает довольно много шума. Частое использование шипованных моделей для асфальта или бетона сильно снижает срок службы. Их лучше выбрать тем, кто живет вдали от больших городов, где гололед зимой частое явление. Металлические шипы бывают разной формы: круглые, прямоугольные, крестообразные.

В некоторых изделиях существует возможность самому вставить шипы в специальные отверстия. Однако эту операцию проводят до начала эксплуатации шин. Самостоятельно шипуемые модели склонны быстро терять острые элементы, что негативно сказывается на их показателях.

Фрикционные

Протектор фрикционных шин оснащен разделяющими ламелями, которые обеспечивают эффект прилипания. Множественные разрезы располагаются под углом по всей поверхности грунтозацепов. Шины липучки отличает:

• низкий уровень шума и вибрации;
• самоочищение;
• лучшее сцепление со снегом;
• возможность использования в межсезонье.

Однако при гололеде и на плотном снегу их характеристики уступают шипованной резине.

Существует два вида фрикционных покрышек: скандинавские и европейские. Первые рассчитаны на суровые условия эксплуатации, поэтому выполнены из более мягкой резины, расстояние между отдельными элементами и количество ламелей увеличено. Блоки расположены в шахматном порядке.

Для мягкого климата лучше выбрать зимние шины европейского типа. Они более жесткие, число ламелей меньше, по своим параметрам близки к всесезонному варианту. Диагональный рисунок дополняют водоотводящие канавки.

Чтобы отличить изделия достаточно обратить внимание на участок протектора у боковины. У скандинавских моделей стык имеет угловую форму, а европейских — округлую.

Виды рисунка протектора зимней резины

Одним из критериев, определяющих параметры зимней резины, является рисунок протектора. Существует три основных вида.

• Классический вариант можно встретить чаще всего. Он симметричен относительно центра протектора, состоит из перемычек и блоков. Автомобиль с такими шинами справляется со снежными заносами, гололедом, но, если на дороге образовалась снежная каша, стоит подобрать другой вариант.
• Направленный тип способствует улучшению рабочих показателей, эффективной очистке от налипшего снега и грязи. Монтаж выполняется строго по направлению стрелки, дополненной надписью «Rotation».
• Асимметричный узор представляет комбинацию разных схем. На внутренней стороне располагаются блоки меньшего размера, канавки для отвода воды. Снаружи находятся массивные и жесткие грунтозацепы. Их задача увеличить устойчивость при выполнении маневров. Установка выполняется согласно маркировке с указанием стороны (INSIDE — внешняя и OUTSIDE — внутренняя). Неправильное положение нарушает управляемость транспортного средства.

Ламели – что это, их функция

Ламели представляют собой тонкие разрезы на поверхности протектора. Их задача состоит в следующем:

• надежность сцепления на заснеженных, мокрых и обледенелых дорогах;
• сокращение тормозного пути;
• улучшение управляемости.

Различают несколько типов в зависимости от геометрии.

• Прямые.
• Волнообразные, в виде зигзага или буквы «Z».
• Y-ламели.
• Четырехугольные.
• П-образные.
• 3D ламели.

Разрезы в виде волны остаются гибкими в любых условиях, поэтому не теряют способности глубоко врезаться в снег и сохранять устойчивость в гололед.

Ламели-синусоиды гарантируют боковую устойчивость, а зигзаг прекрасно справляется со сложными маневрами благодаря острым кромкам.

3D вариант содержит внутренние элементы, которые способствуют равномерному давлению на протектор.

Появились и более усовершенствованные конструкции. Например: ламели-насосы, которые раскрываются по мере изнашивания резины.

Элементы с большим количеством граней «Снежные когти» располагаются на участке между беговой дорожкой и плечевыми зонами. Благодаря им сохраняется цепкость протектора со льдом, снегом во время разгона и торможения.

Типоразмер – как подобрать

Чтобы долго не мучиться вопросом, как выбрать зимние шины по размеру, стоит воспользоваться рекомендациями производителя транспортного средства. В случае, когда нужный вариант отсутствует, разумно предпочесть модели, немного уступающие по ширине, с более высоким профилем. Желание увеличить пятно контакта толкает на приобретение широких покрышек. Однако они не способны проявить себя в полной мере в таких условиях. Узкая шина лучше разрезает глубокий снег, показывает хорошие показатели цепкости. Что касается радиуса, то его допускается уменьшить, а в целях экономии для зимнего комплекта купить отдельные диски соответствующего диаметра.

Данные о параметрах изделия зашифрованы в маркировке, которая наносится на боковину.

Ее удобнее рассмотреть на каком либо примере: 215/65R15.

• Первые три цифры представляют собой ширину профиля в миллиметрах.
• Значение, записанное через дробь, является соотношением ширины и высоты в процентах. Для перевода в миллиметры достаточно воспользоваться формулой: 215х65/100.
• Индекс R указывает на радиальную конструкцию покрышки.
• Последние знаки — посадочный диаметр в дюймах.

Индекс скорости

Скоростной индекс указывает на допустимое значение, при котором шина сохраняет свои характеристики. Он обозначается буквами латинского алфавита, в маркировке записан после размеров вместе с индексом нагрузки. Конкретную цифру можно найти в таблице.

Зимние шины обладают разными показателями. Например: у покрышек скандинавского типа встречаются модели с индексами: Q (160 км/ч), R (170 км/ч), S (180 км/ч), T (190 км/ч). Для европейских шин, рассчитанных на мягкие условия, допускаются более высокие индексы: H (210 км/ч), V (240 км/ч).

Индекс нагрузки

Индекс нагрузки определяет допустимый вес на одно колесо. Его рассчитывают путем деления веса нагруженного автомобиля на количество колес. Высокое значение имеют толстые, многослойные покрышки. Они обладают значительной массой, усиливают износ подвески, увеличивают расход топлива, снижают комфортность. Рекомендуется выбирать изделия с запасом не более 20—35%, учитывать манеру вождения и предполагаемую загрузку.

Узнать чему соответствует индекс нагрузки можно в таблице.

Правила обкатки зимних шин

Обкатка новой резины позволяет покрышкам адаптироваться к условиям эксплуатации, избавиться от тонкого слоя смазки, оставшегося на поверхности, надежно зафиксировать металлические шипы.

Процедура имеет некоторые отличия для разных видов шин.

• Обкатка фрикционной резины проводится на скорости 80—90 км/ч. Достаточно проехать 250—300 км. В это время важно отказаться от резких поворотов, торможений.
• Шипованный вариант обкатывают по снежному покрову. Температура воздуха — примерно 2—3°C. Предварительно проводят балансировку колес, выставляют оптимальное давление воздуха. Рекомендуемая скорость 60—70 км/ч, расстояние 500 км.

Общие правила.

• Обкатку выполняют в несколько приемов
• Шины короткое время разогревают на малой скорости (10—30 км/ч).
• Периодически следует останавливаться и проверять состояние покрышек на предмет повреждений, разогрева, изменения давления.

Срок службы зимней резины

Срок эксплуатации шин для зимы составляет 7 лет, но в условиях российского бездорожья их хватит в лучшем случае на 4 года. Величина пробега у разных стран производителей отличается.

Изделия, выпущенные в Европе способны проехать 50—60 тыс. км. Российские шины выдерживают немногим более 40 тыс. км. Китайская продукция показывает хорошие результаты — до 80 тыс. км.

Долговечность изделий зависит от ряда факторов.

• Дата выпуска. Если с момента изготовления, шины более трех лет хранились на складе, то они потеряли свои характеристики.
• Способ хранения сменного комплекта в межсезонье. Рекомендуется подвешивать покрышки с диском.
• Внутреннее давление воздуха. Снижение показателя на пол атмосферы уменьшает продолжительность использования на 20%.
• Скоростной режим. Движение на 120 км/ч отберет примерно 40% времени эксплуатации. Лучше ездить, не превышая 90 км/ч.
• Загруженность автомобиля. Частое движение под нагрузкой сократит срок службы на 20—30%.
• Нарушение балансировки. Если вовремя не провести требуемые действия, неравномерный износ покрышек обеспечен.

Согласно нормам высота протектора должна быть не менее 4 мм. В противном случае изделия полностью исчерпали ресурс, и ездить на них небезопасно.

Как сэкономить при покупке зимних шин

Как выбрать покрышки для зимы правильно, и при этом сэкономить на покупке?

Лучшим временем для приобретения зимнего комплекта считается начало года (январь, февраль).

Отдайте предпочтение моделям с меньшим посадочным диаметром (но в допустимых пределах), которые стоят дешевле.

Постарайтесь отказаться от варианта, бывшего в употреблении. Время и износ ухудшают свойства резины, что сведет к нулю всю экономию.

Решая вопрос, какую зимнюю резину выбрать для своего автомобиля нелишним будет воспользоваться советами от профессионалов.

• Учитывайте условия эксплуатации, чтобы определиться с рисунком протектора.
• Планируете общий пробег за сезон.
• Проверяйте дату изготовления.
• Отдайте предпочтение проверенным производителям.

Как правильно выбрать зимнюю резину на автомобиль

Лето подходит к концу, а для каждого автовладельца это означает, что переобувочный сезон не за горами и уже стоит задуматься о замене комплекта шин своего автомобиля. Ответственные автомобилисты готовятся к зимнему сезону заблаговременно, не дожидаясь наступления холодов, поскольку климат в России весьма суров и часто непредсказуем. Погода бывает поистине аномальной и может преподнести неожиданный сюрприз в виде первого снега ещё в октябре, а для безопасного передвижения «обуваться» следует подобающе. Так, чем севернее регион, тем раньше следует позаботиться о «переобувке» и с этим лучше не тянуть. Если среднесуточная температура держится в пределах +5 °C несколько дней к ряду – пришла пора сменить покрышки.

Переобувая автомобиль заранее, вы обезопасите себя от возможных неприятностей и нежданные зимние «подарки», уготованные нещадным российским климатом, не застанут вас врасплох. Кроме того, приятным бонусом будет экономия времени, поскольку очереди в шиномонтажные мастерские по сезону неизбежны, в особенности в крупных городах.

Всесезонные шины в нашей стране мало популярны, они хоть и достаточно сбалансированы для эксплуатации в разные времена года, свойства таких покрышек обеспечат комфорт лишь в щадящем европейском климате, для которого характерны малоснежные зимы и нежаркое лето, к испытаниям настоящей российской зимой они точно не готовы. Так что, если вы не зимуете где-нибудь в Сочи, рассматривать всесезонки при выборе автошин не нужно. Автомобилю, эксплуатируемому в России, нужны две пары обуви – летняя и зимняя.

Виды зимней резины и её характеристики

В разных регионах страны климат разительно отличается, где-то он мягче, а где-то жёстче, на отдельных территориях зимой преобладают действительно экстремальные условия. Чтобы правильно подобрать подходящие шины, следует учесть климатические особенности местности, где эксплуатируется авто. Зимняя резина бывает разных типов, и свойства изделия, присущие каждому из них, отличаются, что позволяет выбрать наиболее подходящий вариант в каждом конкретном случае.

Автошины для зимы могут быть шипованными или нешипованными, их ещё именуют фрикционными, а в простонародье «липучками», причём шины без шипов делят на модели европейского и скандинавского (нордического) типов. Особенности каждого из вариантов разберём подробнее, а также расскажем, как правильно в соответствии с климатическими условиями выбрать зимнюю резину того или иного типа.

Шипованные шины

Главной задачей шипованной резины, отличающейся высоким протектором и наличием шипов, является создание безопасности движения в самых суровых зимних условиях, по большей мере на льду и снегу, именно в такой среде шипы проявляют свою эффективность. С учётом климатических особенностей некоторых российских регионов данный вариант подойдёт лучше всего.

Шипы улучшают эффективность торможения, управляемость и сцепление с обледеневшей и заснеженной дорогой, но на мокром асфальте шипованные шины ведут себя не лучшим образом, поскольку шипы не способствуют хорошей управляемости, увеличивая тормозной путь. Кроме того, эта резина шумнее, а при движении по дорогам в отсутствии льда и снега шипы могут вылетать.

Властей же беспокоит вероятность повреждения дорог шипами, недаром за «переобувкой» в межсезонье блюстители закона пристально следят, а во многих странах и вовсе запрещено использование шипованной резины.

Все шины вы можете купить в онлайн-магазине или Яндекс.

Фрикционные шины европейского типа

Нешипованные покрышки данного класса применяются в умеренных климатических условиях с мягкими зимами. Покупать европейские шины рекомендуется, если дороги в зимний период по большей части мокрые или сухие, регулярно чистятся ото льда и снега, а гололёд или снежный наст на пути встречаются крайне редко. Протектор, высота которого составляет 6 мм, за счёт большего пятна контакта с поверхностью обеспечивает хорошее сцепление с мокрой или укрытой мокрым снегом дорогой. Особенностью шин такого типа является наличие на протекторе обильного количества ламелей, каналов для отвода воды и грунтозацепов по внешним краям.

Фрикционные шины скандинавского типа

Нешипованная резина скандинавского (нордического) типа способствует стабилизации управления на обледеневших и заснеженных поверхностях в условиях низкотемпературных режимов. Протектор покрышки изобилует ламелями, особенностью рисунка является редкое размещение ромбов и прямоугольников, благодаря которым шина имеет хорошую проходимость и уверенное сцепление. Скандинавские автошины хороши также на сухих и мокрых дорогах, они отлично подходят для эксплуатации в регионах с переменчивым климатом, когда заморозки быстро сменяются оттепелью. При этом покрышки не предназначаются для езды по глубокому снегу, на ледяной поверхности тормозной путь автомобиля будет увеличен, а на больших скоростях шины не способствуют маневрированию и хорошей управляемости.

Размер резины

Данный параметр отличается для разных автомобилей и, согласно ПДД РФ, должен соответствовать заявленным значениям в технической документации к транспортному средству. Шина должна подходить по размерности колесу и подбираться с учётом указанных автопроизводителем данных. При этом на зиму лучше выбирать автошины меньшего радиуса, чем в случае с летними моделями, конечно, с учётом допусков изготовителя, предусмотренных конструкцией машины.

Более широкая шина в летний сезон обеспечивает лучшее сцепление с асфальтом, а низкий профиль придаёт уверенности при вхождении в повороты на большой скорости. Использование узкой шины в зимний период обусловит высокое давление в пятне контакта и будет хорошо сцепляться с обледенелой поверхностью, а также легче резать снег, и снизить вероятность аквапланирования.

Увеличив профиль и взяв меньший радиус для зимы (например, если летом стояли автошины R16, то в зимний период актуально использование R15) можно добиться лучшей плавности хода на неровных поверхностях, и кроме того сэкономить на покупке.

То же самое касается и ширины, если летом стояла шина 205 мм, в зиму правильным решением будет приобрести 195 мм, с технической точки зрения это будет оптимальным вариантом. При этом более узкие покрышки высоких шин будут хуже тормозить на асфальте за счёт уменьшенного пятна контакта, а чёткость реакций понизится, что обусловлено большей деформацией под воздействием боковых сил. Но если нам нужно лучше сцепляться с обледенелой поверхностью, тогда как раз этот вариант и подойдёт.

Шипы или липучка

Наличие разных видов покрышек для применения зимой может завести в тупик неискушённого автомобилиста, непременно задающегося вопросом, как же тогда выбрать зимние шины, если и те, и другие предназначены для зимы. Здесь всё зависит от местности, где эксплуатируется автомобиль и характера зимних условий в конкретном регионе. Так, выбирать нужно те шины, которые будут соответствовать по свойствам именно в вашем случае.

Например, при эксплуатации машины преимущественно в городе, где дороги чистятся от снега и наледи и обильно орошены реагентами, а поездки за пределы городских улиц не совершаются или очень редки, использование автошин с шипами нецелесообразно.

Если же предполагается постоянная эксплуатация автомобиля за чертой города или в населённом пункте большое количество снега, который не чистится, а зимняя дорога представляет собой практически ледовый каток, использовать только шипы. Только они смогут вывезти в таких условиях, использовать же шины, предполагающиеся для умеренной зимы в такой ситуации неоправданно рисковое предприятие.

Влияние на поведение шин разных типов оказывает и температура за бортом, так что выбирать шипованные или фрикционные шины следует и с учётом этого момента. Температурный диапазон, при котором шипы и липучки демонстрируют одинаковое поведение, взять тот же тормозной путь, составляет -13-15°C. Когда столбик термометра опускается ниже, фрикционные покрышки ведут себя увереннее, чем их шипованные собратья, обеспечивая хорошее сцепление благодаря многочисленным ламелям. Когда же температура выше, шипы будут более выигрышным вариантом. При этом нужно учитывать, что при двадцатиградусном морозе липучки будут безопаснее всего на 20%, а -2-3°C тормозной путь шипованной шины будет меньше практически вдвое.

Рисунок протектора

Дизайн протектора разрабатывается не с целью декорирования покрышки, а несёт в себе функциональную составляющую, потому чтобы научиться правильно выбирать зимние шины, нужно знать, какие качества обеспечивает изделию определённый рисунок. Дизайном могут быть предусмотрены V-образные элементы, продольные канавки и т.д. Конечно, шиноделы регулярно внедряют инновации, в том числе и касающиеся узора протектора, но при этом есть основные используемые типы рисунка:

• Ненаправленный симметричный. Классический вариант, получивший широкое распространение. Рисунок выглядит однообразно и обеспечивает хорошие, при этом не выдающиеся качества шине. Покрышка достойно ведёт себя при средней скорости на сухой и в меру влажной поверхности, обладает достаточной устойчивостью при маневрировании, нешумная, обеспечивает комфорт управления и не меняет свойств зависимо от поворотов колеса. На мокрой и укрытой снегом дороге шины с таким рисунком ведут себя не наилучшим образом, а на высокой скорости теряют устойчивость.
• Ненаправленный ассиметричный. Как и следует из названия, рисунок будет с каждой стороны разный. Так, одна из сторон отвечает за хорошую устойчивость, в том числе на высокой скорости, другая же позволяет шине избавляться от воды. Ненаправленным рисунком также обеспечен небольшой уровень шума. При монтаже этих шин важно обращать внимание на такой момент – покрышка имеет внешнюю и внутреннюю стороны, что обозначено на боковине (надписи outer и inner), так что ставить её нужно исключительно согласно маркировке. Стоимость у таких шин будет высокой.
• Направленный симметричный. Наиболее универсальный рисунок и недорогой вариант, отлично подходящий для города. Такой протектор обеспечивает хорошее сцепление с мокрой поверхностью и прекрасно отводит воду, при передвижении по твёрдой поверхности направленный протектор обуславливает хорошую курсовую устойчивость. При монтаже нужно учесть направление движения, что обозначено стрелкой на изделии – здесь важно не ошибиться. Шины с таким дизайном шумнее, чем ненаправленные, на высокой скорости не отличаются хорошим маневрированием, мягкие края покрышки также не подходят для грунтовки.
• Направленный асимметричный. Этот тип рисунка не слишком распространён, шины имеют направление вращения, отмеченное на боковине стрелкой, есть также внутренняя и внешняя стороны, что также обозначено соответствующей маркировкой. Внутренняя позволяет улучшить сцепление с мокрым покрытием, внешняя обеспечивает шине устойчивость на высокой скорости. Такие автошины стоят дорого, кроме того наличие внутренней и внешней стороны обязывает устанавливать их согласно маркировке, а также может озадачить при выборе запаски.

Выбор шины по данному параметру зависит от условий эксплуатации, в том числе и стиля вождения. При этом каждому типу покрышек присущ разный рисунок. Так, у более проходимых скандинавских шин дизайн более выражен и агрессивен, чем у «европеек», больше похожих на всесезонные модели или даже летнюю резину.

Как читать маркировку

Выбирая зимние автомобильные шины, нужно обращать внимание на их маркировку, нанесённую на изделие производителем. Обозначения поведают о многом, а исходя из полученных сведений, можно определить, какая покрышка будет наиболее подходящей в индивидуальном случае. Если название бренда, модель, значок со снежинкой, обозначающий зимнюю резину, и типоразмер шины увидит любой автомобилист, то разобраться глубже в дебрях маркировки смогут далеко не все автовладельцы. Рассмотрим, на какие обозначения нужно обращать внимание при подборе покрышки:

• Тип шины. Кроме значка зимней резины применяются обозначения M+S (Mud+Snow) – движение по грязи и снегу, R+W или Frost – применение в холодную пору, Winter – зимняя автошина. Надпись All season сообщает о том, что покрышка всесезонная.
• Размер. Возьмём, например, 195/60R14, где 195 – ширина профиля в мм, 60 – высота в %, R означает тип конструкции (радиальная) и 14 – диаметр обода в дюймах.
• Дата производства. Четыре цифры на боковине (неделя и год изготовления).
• Индекс нагрузки. Максимальная грузоподъёмность, при которой изделие сохранит свои свойства, показатель должен составлять до 30-35% от массы снаряжённого автомобиля.
• Индекс скорости. Допустимая скорость для шины, маркируется английскими буквами. Так, наиболее распространены покрышки, обозначенные S, что соответствует максимальной скорости 180 км/час.
• Износостойкость. Обозначается на боковине надписью Treadwear и цифрой, стандартом износостойкости считается 100 единиц и тем лучше, чем цифра выше.
• Сертификация. Шина может быть сертифицирована по требованиям союза стран Европы (Е) и США (DOT), иногда могут быть нанесены и обе маркировки.

Производитель может указать на автошине и иные данные, например, направление вращения (стрелка и надпись rotation), сторону ассиметричной шины (надписи outer и inner), а также прочие сведения.

Страна производства

Производитель вне сомнения играет важную роль и если вы озадачены вопросом, как выбрать высококачественную зимнюю резину для автомобиля, то лучше рассматривать зарубежного изготовителя. Ведущие бренды долгие годы зарабатывали репутацию, изготавливая качественную продукцию, применяя актуальные технологии и предлагая инновационные решения по части производства покрышек. Список лидеров рынка давно сформировался, среди них известные компании Nokian, Michelin, Pirelli, Gislaved, Goodyear, Hankook, Bridgestone и другие не менее достойные шиноделы из разных стран, которые предлагают хорошее качество продукции, даже если речь идёт о недорогих моделях.

Куда меньшую роль играет страна, в которой изготовлена покрышка. Уже давно с целью удешевления производства продукции, ведущие компании располагают свои производственные мощности в странах, где изготовление будет стоить дешевле. Такие манёвры благоприятно отражаются и на конечной стоимости для потребителя, чему несказанно рады автомобилисты, желающие получить высокое качество по приемлемой цене. Уровень качества не теряется из-за того, что известный бренд изготавливает шины, например, в Китае, ведь технология всё равно соблюдается. Мировые производители дорожат своим именем и осуществляют контроль качества на производстве независимо от места дислокации завода.

Как проверить дату изготовления

Практически у всего есть свой срок годности и шины не исключение, поэтому подбор нужно осуществлять, в том числе и с учётом этого момента. Даже если покрышка не использовалась, её свойства со временем утрачиваются. Согласно ГОСТам, срок службы шин по гарантии составляет 5 лет. При этом высокоскоростная шина (маркируется ZR и эксплуатируется при скоростях свыше 240 км/ч) сохраняет свои качества до 6 лет, покрышка, используемая при максимальной скорости в 210 км/ч (маркируется Н) – до 5 лет, а изделие с максимальным порогом скорости 180 км/ч (S) служит до 4-5 лет. Некоторые бренды также дают гарантию на свои шины до 10 лет.

Срок хранения шин перед использованием составляет 5 лет, при этом зависимо от соблюдений условий хранения они могут быть пригодны к использованию или нет, и даже потерять свои свойства раньше указанного срока, если условия хранения были несоответствующие. Лучше, если приобретаемая покрышка изготовлена не более чем 2 года назад. Посмотреть дату можно на самом изделии. Это четыре цифры на боковине (тремя цифрами обозначались шины, изготовленные до 2000 года). Маркировка говорит о неделе и годе, когда была сделана покрышка. Осуществляя подбор зимней резины, смотрим на дату, например, указаны цифры 1420, первые две из них означают 18 неделю года (март), вторые указывают на год производства – 2020 год, то есть шина свежая.

Новые или б/у зимние шины

Многие автомобилисты приобретают подержанные покрышки, например, в целях экономии или в случае потери части комплекта. Даже если бюджет ограничен, всегда лучше приобретать новые шины, пусть и не премиум сегмента. Поскольку эксплуатационные свойства изделий со временем утрачиваются, такая экономия в результате может обернуться ещё большими затратами.

Преимущества выбора новых изделий очевидны, и речь даже не о высокотехнологичных премиальных моделях, комплект которых будет стоить почти как почка. В большинстве случаев достаточно приобрести недорогие шины, чтобы они подходили в соответствии с условиями, в которых будут использоваться. Но в определённых обстоятельствах можно взять и подержанную зимнюю резину, при этом стоит учитывать условия и продолжительность эксплуатации.

Совершать покупку б/у покрышек сомнительного происхождения или утильных, конечно же, не следует. Кроме обязательного выяснения даты производства важно прояснить, откуда взялось изделие. Что касается привезённых шин из Японии или Европы, то в таком случае всегда можно потребовать сертификат на изделие (с 2004 года наличие этого документа обязательно при ввозе подержанной резины в промышленных масштабах). В продаже бывают также шины из дилерских автосалонов или авторизованных техцентров, что позволяет купить резину практически без пробега задёшево, например, в случае отказа клиента ездить на установленных с завода покрышках и установке новых на приобретаемое авто. Шины также меняют по регламенту для лизинговых машин, при этом изделия могут быть в отличном состоянии, в таком случае при покупке нужно учитывать остаток протектора (измеряются наиболее изношенные участки) и подсчитать оставшийся ресурс.

Ясно, что покупать б/у резину вблизи шиномонтажных сервисов не стоит, разве что в этом возникла слишком уж острая необходимость. Возможно, при нехватке денежных средств лучше присмотреться к недорогим вариантам от проверенных производителей, на крайний случай даже купить совсем дешёвые, не отличающиеся высокими характеристиками покрышки, чем рисковать безопасностью на дороге, приобретая подержанные шины неизвестного происхождения.

Что ещё нужно учесть

Не всегда качество шины определяется её ценой. Ценообразование зависит от многих факторов, в том числе и возраста модели – новинки рынка, являющие собой последние веяния технологий, будут стоить дороже, чем актуальная в прошлых сезонах резина, поэтому здесь можно разумно сэкономить, приобретя не самую свежую модель (имеется в виду её выход на рынок, а не дата производства).

В стоимость всегда заложено имя бренда, чем производитель авторитетнее, тем и дороже продукция. При этом не стоит целиком и полностью возлагать надежды на именитый бренд. Даже у ведущих шиноделов бывают удачные модели и не очень.

Цена зависит и от типоразмера шины, так что если нужно сэкономить, на зиму можно выбрать меньший размер, при этом попутно добившись улучшенных показателей зимней шины, но, не отступая от рекомендаций автопроизводителя.

Если планируется приличный пробег за сезон, на хорошие покрышки лучше не скупиться, иначе их износ и последствия скорой потери свойств изделий не заставят себя долго ждать.

Согласно Техническому регламенту Таможенного союза «О безопасности колёсных транспортных средств» зимой (календарные зимние месяцы) на авто должны стоять зимние шины. Но во многих регионах России зима властвует и осенние, и весенние месяцы, так что, хотя штраф за нарушение сроков замены шин пока не введён, пренебрегать законом не стоит в целях собственной же безопасности.

Зимние шины для внедорожников – как удержаться на ходу?

С наступлением холодов мы прячем свою летнюю обувь, а вместо нее достаем более теплый вариант, в такой же операции нуждается и наш автомобиль, так что рассмотрим, как же выбрать зимние шины для внедорожников.

Зимние шины 4х4 – особенности конструкции

Внедорожники – это автомобили особой проходимости, поэтому к их резине предъявляются особые требования. Ведь на ней придется ездить не только по заасфальтированной поверхности, но также по песку, грязи, в общем, там, где ровным покрытием и не пахнет. Так что основным критерием для таких покрышек является отличная управляемость вне зависимости от условий и качества дороги.

В связи с этими требованиями шины для внедорожников имеют более широкий рисунок протектора. Конструкция же каркаса должна быть очень прочной, дабы обеспечить отличную проходимость по любым ухабам. Кроме того, важна и способность резины самоочищаться, т.е. отбрасывать грязь. Если же вы собираетесь колесить по песку на своем «железном коне», тогда его шины должны быть укреплены дополнительными блок-шашками и иметь канавки небольших размеров. Также на такой резине не допускается наличие грунтозацепов.

Сегодня многие производители рекламируют так называемые всесезонные покрышки, однако они подойдут только для жителей регионов, где температура не опускается ниже -5 и не поднимается более +10 градусов Цельсия. Если же у вас более суровые зимы и жаркое лето, то лучше не рисковать и приобретать обувку для своего авто в зависимости от времени года. Зимние внедорожные шины имеют некоторые отличия.

Рисунок их протектора неровный, а для достижения большей прочности каркас делается двухслойным.

Кроме того, обязательным является и наличие специальных дренажных канавок. Очень серьезные требования предъявляются качеству самой резины, ведь она должна оставаться эластичной даже в сильные морозы. Для этого в нее добавляют специальные присадки. При этом, если температура за окном поднимется выше пяти градусов тепла, то такая резина станет очень мягкой, что не самым благоприятным образом отразится на устойчивости машины и может поспособствовать ДТП.

Зимние внедорожные шины – разнообразие предложение

Зимние шины 4х4 делятся в зависимости от рисунка на протекторе, и наиболее распространенной среди них является внедорожная резина с узором, напоминающим отдельно стоящие ромбики и кубики высотой 10 мм. Она идеально подходит для снежно-грязевой каши, которой славятся наши зимы, однако на сухом покрытии, возможно, возникнет шум, да и расход топлива увеличится. Скоростная резина имеет спортивный рисунок, но ее назначение – только лишь сухие трассы, а вот снежные сугробы, слякоть и ледяную корку преодолеть на ней будет довольно проблематично.

Шины с классическим протектором также лучше использовать для езды по очищенному асфальту городских дорог. При этом они не любят повышенных скоростей, так что придется придерживаться ПДД. Относительно новое изобретение – покрышки с асимметричным рисунком. Их особенность заключается в том, что этот узор делится на две половины. Внешняя имеет классический вид, что обеспечивает хорошее сцепление с асфальтом, а внутренняя же отвечает за прочность сцепления в слякоти и снегу.

Кроме того, существуют зимние шипованные и нешипованные шины для внедорожников. Первые актуальны только в том случае, если на дорогах постоянно лежит снег. В случае, когда зимы достаточно теплые, без снега, такие варианты могут только навредить, так как шипы значительно снижают сцепление и устойчивость авто при движении по сухому асфальту, а следовательно, могут стать причиной аварии.

Как подобрать зимние шины для внедорожников?

Правильно подобрать резину для своего авто очень важно, так как она отвечает за нашу безопасность. Выбор в основном зависит от климатических особенностей региона и, естественно, манеры вождения. При этом учтите, что замене должны подвергаться все колеса одновременно, хоть это, конечно, значительно бьет по карману.

Также особое внимание необходимо уделять и качеству покрышек. Если на их поверхности есть какие-либо дефекты, даже незначительные, тогда лучше отказаться от такого товара, как бы дешево он ни стоил. Ведь на кону стоит наша безопасность. Что же насчет производителей, нужно изучить рынок и отдавать предпочтение только надежным компаниям. Только тогда можно будет преодолеть любые препятствия на своем внедорожнике, при этом поездка поистине будет безопасной и наполненной комфортом.

Оцените статью: Поделитесь с друзьями!

Какие выбрать зимние шины

Приход зимы для автомобилистов – это не только снег и мороз. Эта ещё и извечная суматоха – подготовка автомобиля к неблагоприятному времени года. Насколько уверенно будет держаться автомобиль на заснеженной дороге или при гололеде во многом будет зависеть от зимних шин.

Приход зимы для автомобилистов – это не только снег и мороз. Эта ещё и извечная суматоха – подготовка автомобиля к неблагоприятному времени года.
Насколько уверенно будет держаться автомобиль на заснеженной дороге или при гололеде во многом будет зависеть от зимних шин. Конечно, можно всю зиму проездить и на летней резине, но при этом рискуя и собственной машиной, и представляя опасность для других участников дорожного движения. В то же время разнообразные модели зимних шин совершенно по-разному ведут себя в тех или иных условиях. Определиться, остановить свой выбор на конкретном комплекте зимней резины довольно непросто. Зачастую, чтобы понять, что лучше будет для Вас и Вашего автомобиля, приходится опираться на многолетний опыт и приобретать уже зарекомендовавшую себя продукцию. Тем более, что выбор зимней резины зависит от погодных условий, преобладающих в Вашем регионе. Поэтому однозначно сказать, что какие-то одни зимние шины лучше других нельзя. Но всё же какие-то общие рекомендации по выбору зимней обуви для Вашего авто сделать можно.

Шипованная или нешипованная (фрикционная)

По поводу того, шипованную или нешипованную резину брать на зиму, ответ неоднозначен. С теоретической точки зрения шипы должны обеспечивать более высокий коэффициент сцепления колес с дорогой, что особенно важно в гололед. Но порой нешипованная зимняя резина ведет себя на скользкой дороге на порядок выше шипованных моделей покрышек. В чем же дело?
Поведение автомобиля на дороге зависит не только от наличия/отсутствия шипов. Определяющими факторами также являются химический состав резины, рисунок протектора.
Давайте попробуем разобраться, что же будет лучше в конкретных условиях?

Шипованные зимние шины

В условиях гололеда или накатанного снега с помощью шипов достигается увеличение коэффициента сцепления зимних шин с дорогой.
Существует два варианта либо Вы сразу приобретаете шипованные зимние шины, либо производите ошиповку обычной зимней резины. Понятно, что чем больше будет шипов на шине, тем лучше будет вести себя машина (сократится тормозной путь, снизится вероятность пробуксовки). А для большей эффективности шипы должны располагаться не на одной линии, а хаотично разбросаны по поверхности шины. Только помните, что ошиповать можно не каждую резину – уточняйте этот вопрос с продавцом.
Из импортных шипованных шин на скользкой дороге хорошо себя зарекомендовала модель Nokian Hakkapeliitta. Их особенность (начиная с четвертой модели) в том, что шипы в сечении имеют квадратное сечение, а не круглое как у других. За счет этого обеспечивается лучшее качество сцепления с дорогой. Последняя модель 2006 года под индексом 5 в зависимости от необходимого типоразмера обойдется Вам от 100 до 450 у.е. за одну шину.

Нешипованные зимние шины

При езде по глубокому снегу на управляемость автомобиля влияет не только наличие шипов, но и рисунок протектора зимней резины. Как правило, наиболее эффективны оказываются зимние шины с множеством прямоугольных шашечек, расположенных в шахматном порядке. Важна также и глубина рисунка – у большинства моделей этот параметр составляет от 9 до 10 мм. На сцепление с дорогой влияет и наличие мелких полосок (ламелей) на протекторы шин. За счет них и шипованные, нешипованные зимние шины лучше держатся за дорогу.
На Ваших дорогах большую часть зимы лежит мокрый снег или даже напрочь отсутствует, тогда надо задуматься о покупке нешипованных зимних шин. Во-первых, будут малоэффективны при разгоне и торможении на асфальтной дороге. Во-вторых, из-за шипов уменьшается пятно контакта колеса с дорогой, что приводит к уменьшению коэффициента сцепления и, как следствие, ухудшению управляемости автомобилем. В-третьих, при езде по асфальту шипованные зимние шины будут служить дополнительным источником шума.
На что же обратить внимание при выборе нешипованных зимних шин.
На мокром снегу лучшее поведение автомобиля обеспечивает резина с направленным рисунком протектора, который способствует отводу слякоти из-под колеса. Рисунок таких зимних шин схож с летними дождевыми, в которых строение протектора напоминает елочку.
Среди нешипованных зимних шин одними из лучших считаются Continental ContiVikingContact3. Цена на эти шины лежит в пределах 75 до 210 у.е. – всё зависит от типоразмера для Вашего автомобиля.

Общие рекомендации по выбору зимних шин

Зимние шины в среднем служат 2-4 сезона. Когда они истираются – глубина протектора становится меньше 4 мм – приходит пора их замены.
Состав резиновой смеси для зимних шин подбирается таким образом, что колесо как бы «прилипает» к скользкому покрытию. Поэтому для езды в заснеженных условиях или при гололеде больше подходят более мягкие зимние шины. На асфальтном покрытии в зимнее время мягкие шины будут также эффективны, но быстрее изнашиваются – нужны более твердая резина. На ощупь этот фактор определить тяжело, но что-то конкретное может посоветовать продавец (на основании отзывов покупателей).
Более эффективными зачастую оказываются зимние шины с ассиметричным рисунком протектора. При этом, например, наружная часть шины отвечает за движение по асфальтному покрытию, внутренняя – по заснеженному. Следует, только правильно устанавливать такие шины согласно нанесенной на ней маркировке.

Размер зимних шин

Размеры зимних шин (впрочем как и летних) стоит выбирать из тех, что рекомендованы автопроизводителем. Если брать намного больше по ширине, то пятно контакта колеса с дорогой, естественно, увеличится. Но при этом масса автомобиля распределится таким образом, что сцепление шины с поверхностью дороги уменьшится.
Если уже не оказалось необходимого размера, то лучше выбрать немногим меньшую по ширине модель зимних шин, но при этом большую по высоте профиля.

Эксплуатация зимних шин

Многие «обувают» свой автомобиль в зимние шины только после выпадения первого снега и появления гололеда на дорогах. Это зачастую становится причиной увеличения количества аварий в начале зимы. В общем случае рекомендуется менять резину на зимнюю уже при температуре 7 градусов.
Причем зимние шины как шипованные, так без них требуют бережной эксплуатации на первых нескольких сотнях километров. Обкатку без резких торможений, с плавными разгонами и аккуратными вхождениями в повороты рекомендуется для того, чтобы шины сохранили свои свойства на долгое время. Особенно это повлияет на то, сколько продержатся шипы в резине.
Многих интересует, можно ли поставить зимнюю резину только на ведущие колеса, и таким образом сэкономить. Такое решение повлияет на поведение машины, но не всегда лучшим образом. Естественно, при трогании с места почувствуется заметное изменение в положительную сторону, но в поведении автомобиля на дороге могут возникнуть несколько неприятных моментов. Например, на заднеприводных авто при торможении масса переносится на передние колеса, в итоге, получается польза от зимней резины на задних колесах невелика. Или при входе в поворот автомобиль с задним приводом с шипованной резиной только задних колесах на обледенелой дороге будет также плохо слушаться руля. И такой проблемы не лишены и переднеприводные авто. Зимние шины только на передних колесах позволят быстрее трогаться. Но при торможении, и даже при сбрасывании скорости задние колеса пойдут юзом. Поэтому если покупать, то уже полный комплект зимней резины. Конечно, если выдерживать спокойный темп езды, то в принципе Вы моежете и не почувствовать разницы. Но в неожиданных ситуациях (экстренном торможении, заносе) Ваш автомобиль будет более уверенно держаться на дороге при комплектации одинаковой зимней резиной. И тем легче Вам будет им управлять.
Если Вы купите шипованную зимнюю резину, но из-за изменчивой погоды придется «выгнать» авто на асфальт, то придется более аккуратно. Резкий старт и экстренное торможение недопустимы, если не хотите за один раз растерять все шипы. Также не забывайте наклеивать на свой автомобиль знак «Ш» – остальные водители будут иметь в виду, что у Вас будет более короткий путь торможения, и, соответственно, будут держать большую дистанцию.

И в заключение, хотелось бы посоветовать фирмы, зимних шины которых неплохо себя зарекомендовали. Среди российских фирм можно посмотреть зимние шины Amtel или КЯ (Красный Яр), импортные – это Nokian, Michelin, Continental, Pirelli, BridgeStone. На российских зимних шинах вполне можно отъездить пару сезонов, импортная «обувка» хоть и стоит дороже, но вполне может быть в эксплуатации в два раза дольше. Но и купить зимние шины российских производителей можно за 60-90 у.е. за колесо. Стоимость аналогов импортного производства начинается от 100 и вплоть до 500 у.е. за шину. Это, конечно, не означает, что отечественная резина хуже импортной, сложившиеся мифы о качестве российских шин неоправданны. Поэтому можно отдавать предпочтение какой-то конкретной марке, но в то же время не отказываться от покупки обувки, сделанной на заводах нашей страны.
В остальном, выбор зависит только от Вас!

Как выбрать зимние шины в СПб

Довольно часто начинающие автолюбители задаются вопросом, когда нужно начинать использовать зимние шины. Ответ тут довольно прост: большинство покрышек для использования в холодное время года предназначены для периода, когда температура воздуха опускается ниже +7°С.

Особенности зимних покрышек заключаются в особом рисунке протектора, который позволяет отводить лишнюю массу снега, облегчает маневрирование на дороге и сокращает тормозной путь, обеспечивая, соответственно, безопасность водителя и пассажиров. Кроме того, зимние шины изготавливаются из специально разработанной резины, которая сохраняет свои свойства даже при очень низких температурах.

Прежде чем начать выбирать зимние покрышки для своего авто, необходимо определится с основными условиями его эксплуатации: в городе или на загородных трассах, заснеженные и обледенелые дороги или асфальт и т.д.

Для России наиболее характерно применение «шипованных шин». Достоинством в данном случае является отличное сцепление с дорогой, а из недостатков можно выделить неприятный шум и довольно быструю изнашиваемость таких шин. Следует отметить, что такие шины стоит использовать на машинах, не оснащенных антиблокировкой тормозов, либо при эксплуатации на заледенелых и заснеженных дорогах.

Также, в последнее время, все большую популярность приобретает «резина на липучке» — ламелизированные шины. Такие покрышки по своим свойствам и виду практически не отличаются от шипованных, но их применение наиболее эффективно на чистом асфальте. Этот вариант хорошо подходит для автомобилей имеющих функцию антиблокировки тормозов.

Всесезонные шины также подходят для эксплуатации зимой, но такую резину лучше использовать в межсезонье, т.к. свойства и зимних и летних шин них выражены довольно слабо.

Довольно редко на рынке можно встретить шины с расширенным диапазоном эксплуатации, но их существенным минусом является неприспособленность к реалиям российского климата: такие покрышки хорошо реагирую на повышение температуры, но при понижении ниже -15°С их свойства практически исчезают.

Таким образом, для эксплуатации в Санкт-Петербурге и Ленинградской области лучше всего подойдут шипованные шины и шины на липучках. Немаловажным фактом является и ширина покрышек: для городских условий подойдут узкие шины, а для заснеженных трасс лучше приобрести более широкие.

Если Вы сомневаетесь в выборе, то Вам лучше обратиться к продавцу-консультанту, который поможет подобрать оптимальный для Вашего случая вариант.

Как правильно выбрать зимние шины

Зимой, особенно при экстремальных температурах, в грязи, льду и снегу, вы должны знать, что ваш автомобиль доставит вас туда, куда вам нужно. Вот почему жизненно важно установить правильные шины для зимних условий, чтобы обеспечить сцепление и контроль, необходимые для безопасности на дороге. Зимние шины предназначены для улучшения управляемости и торможения, а также для того, чтобы ваш Volkswagen имел дополнительное тяговое усилие, необходимое в тяжелых условиях.

Шаг 1. Определитесь, нужны ли вам всепогодные или зимние шины

Если вы живете в районе, где зимние бури и толстый снег, лед и грязь — частое явление, вам понадобятся зимние шины.Покупайте шипованные шины только в том случае, если вы регулярно ездите по льду. Шипы обеспечивают лучшее сцепление и улучшают управляемость и торможение на льду. Эти шины не предназначены для использования на дорогах без льда и разрешены только в некоторых штатах.

Если вы живете в районе, где не так много снега, и в зимние месяцы вы получаете всего несколько дюймов, всесезонные шины подойдут. У большинства зимних шин уже есть прорези, но вы можете попросить добавить больше прорезей для дополнительного сцепления и сцепления, чтобы дать вам полное спокойствие.

Шаг 2. Проверьте символы

Шины с улучшенным сцеплением и более агрессивной резьбой имеют символы на стороне шины. Есть два символа, на которые следует обратить внимание: символ M + S (грязь и снег) и символ альпийских гор (снежинка внутри горы с тремя вершинами). Эти шины специально разработаны для зимы, но обладают разными характеристиками и используются в разных погодных условиях.

Шаг 3. Выберите правильный символ для ваших зимних условий

Выберите шину с символом, подходящую для условий и температуры, в которых вы живете.

Шины M + S

Шины с символом M + S — всесезонные шины, идеально подходящие для езды по грязи и снегу. Шины M + S не подходят для экстремальных условий, когда требуется дополнительное тяговое усилие.

Шины Alpine Шины

с символом Alpine предназначены для работы в суровых и морозных зимних условиях при температурах ниже 40 градусов.

Шаг 4. Выберите бренд

Теперь, когда вы понимаете разницу между всесезонными шинами и зимними шинами, выберите лучшую марку для вашего Volkswagen.У каждой марки шин есть свои плюсы и минусы. Выбираемые вами шины не обязательно должны быть самыми дорогими, но обязательно должны быть от надежного производителя шин. Шины известных и надежных брендов могут быть дороже, но прослужат дольше.

Шаг 5. Установите новые шины на все колеса

Лучше всего установить новые шины на все четыре колеса, чтобы обеспечить безопасность в зимних условиях. Это максимизирует управляемость и тягу, а также минимизирует вращение и скольжение.

Это пошаговое руководство должно помочь принять обоснованное решение при покупке шин, подходящих для зимних условий для вашего Volkswagen.Посетите Rutland Volkswagen в Ратленде, штат Вирджиния, где наша команда экспертов по обслуживанию поможет вам выбрать правильные шины для ваших зимних условий вождения!

Изображение через DealerOn

Опубликовано в Дилер Rutland Volkswagen | Нет комментариев »

Покупка зимних шин: полное руководство

Суровый климат Квебека требует приобретения зимних шин, которые необходимы для сцепления на снегу и льду, контроля во время поворотов и эффективного торможения.Планируете купить новые шины? Вот что вам нужно знать, чтобы принять осознанное решение.

Зимние шины: обязательно в Квебеке

Кодекс безопасности дорожного движения ясен: в период с 1 декабря по 15 марта (начиная с 2019 года автомобилистам необходимо будет установить зимние шины до 1 декабря) все легковые автомобили, эксплуатируемые на дорогах Квебека, должны быть оснащены зимними шинами, несущими гору и значок снежинки, в противном случае их водители могут быть оштрафованы на сумму от 200 до 300 долларов.Помимо крайнего срока, температура является основным фактором, определяющим, когда выполнять переход.

CAA-Quebec рекомендует устанавливать зимние шины, как только ртуть начинает колебаться около 7 ° C в течение нескольких дней подряд. Таким образом, владельцы транспортных средств наверняка смогут справиться со снегопадом, который иногда случается раньше, чем ожидалось.

Когда нужно менять зимнюю резину?

Зимние шины — это расходы, которые некоторые люди склонны откладывать, но это решение имеет свои последствия.Износ протектора, а не бюджет владельца, должен определять подходящее время для их замены. Закон гласит, что глубина протектора шины должна составлять не менее 2/32 дюйма — показатель, который CAA-Quebec считает недостаточным для обеспечения безопасного вождения. Ассоциация рекомендует перед началом сезона минимальную глубину 6/32 дюйма, которую вы можете измерить с помощью четвертины. Смотреть видео

Факторы, которые следует учитывать при покупке

После осмотра вы определяете, что вам нужно купить новую зимнюю резину.Прежде чем начать, вы должны знать, что существуют определенные шины для каждой машины, каждого водителя и … каждого типа вождения. Вот некоторые вещи, которые следует учитывать:

Использование вашего автомобиля

Перед покупкой зимних шин задайте себе несколько вопросов. Вы чаще ездите по льду или снегу? В городе или за городом? Какой у тебя стиль вождения? Вам нужны шипованные шины? По какой поверхности вы больше всего ездите? Точно определив свои потребности, вы сможете выбрать зимние шины, которые идеально подходят для вашего типа вождения и вашего автомобиля.

Цена

Цена, как правило, отражает качество, поэтому обязательно следите за продажами от известных производителей. Однако имейте в виду, что это далеко не единственный фактор, который следует учитывать.

Способ изготовления шины

Протектор и состав резины, из которых состоит шина, различаются от одной модели к другой. Рисунок протектора зимней шины должен обеспечивать сцепление с различными поверхностями, по которым автомобиль, вероятно, будет ездить зимой.Некоторые модели имеют боковые блоки, обеспечивающие лучшее сцепление с дорогой при поворотах. При покупке также необходимо учитывать плавность хода и долговечность, поэтому перед выбором необходимо проконсультироваться со специалистом.

Берегитесь покупателя

У вас есть соблазн купить шины в Интернете или довериться совету друга? Лучше полагаться на рекомендации специалиста, который точно определит нужную вам модель. Делайте покупки в авторитетных розничных магазинах и избегайте малоизвестных брендов, продаваемых со скидкой в ​​Интернете: шины могли храниться годами, прежде чем быть проданы вам.Эксперт-консультант сможет предложить различные модели шин после определения ваших потребностей. Не стесняйтесь задавать вопросы об особенностях каждой модели. Если вы думаете о том, чтобы выбрать использованные шины, имейте в виду, что вам, возможно, придется заменить их раньше, чем ожидалось, в случае структурных дефектов или чрезмерного износа. CAA-Quebec Automotive Advisory Services может помочь вам выбрать шины.

Правильная установка — залог вашей безопасности

Наконец, убедитесь, что ваши зимние шины установил профессионал, который сможет убедиться, что они идеально подходят для вашего автомобиля.Все точки, входящие в сеть утвержденных CAA-Quebec сервисов по ремонту автомобилей по всей провинции, имеют квалифицированных сотрудников. Если вы привыкли устанавливать их самостоятельно или они уже установлены на ободах, имейте в виду, что чрезмерное затягивание может привести к потере колеса и аварии. Это вопрос безопасности вас и других водителей.

Планируете самостоятельно сменить шины в этом сезоне? Обязательно посмотрите наше видео «» (только на французском языке).

Лучшая зимняя шина — Chicago Tribune

Не позволяйте снежной и ледяной погоде помешать вашей поездке.Оборудуйте свой автомобиль зимними шинами, чтобы ездить по дорогам с дополнительным сцеплением для более плавной и безопасной езды.

Зимние шины обеспечивают лучшее сцепление с дорогой, что означает меньшее скольжение и занос на снегу и льду. Сцепление улучшено за счет более крупных блоков протектора, большего количества ламелей и улучшенного дизайна протектора. Лучше всего то, что зимние шины — это доступное вложение для водителей в зимнее время, и они считаются реальной ценностью, если учесть повышенную безопасность во время вождения.

Поскольку вы ищете лучшее сцепление с дорогой в снежных условиях, ознакомьтесь с нашим руководством по покупке, чтобы выбрать идеальные зимние шины для вашего автомобиля.Мы включаем нашу любимую зимнюю радиальную шину Bridgestone Blizzak с улучшенным рисунком протектора для превосходного сцепления с дорогой.

Соображения при выборе зимних шин

Зимние и летние шины

Летние шины имеют наибольшее количество точек контакта с дорогой. Чем быстрее вы едете, тем горячее становится воздух внутри шины, что улучшает сцепление с дорогой, то есть на сухой дороге. Когда дело доходит до суровых условий, а именно льда и снега, они не всегда работают с достаточным сцеплением.Это может привести к скольжению даже после полной остановки.

Зимние шины, напротив, имеют более глубокий протектор и меньшее количество точек контакта для превосходного сцепления. У них также есть ламели, которые представляют собой крошечные прорези для небольшого тягового усилия, которое имеет большое значение. Зимние шины также оснащены хорошо продуманными блоками протектора, которые обеспечивают лучший контроль при движении в неблагоприятных условиях. Благодаря уникальному сочетанию конструктивных особенностей зимние шины обладают отличными характеристиками, способными преодолевать снег и скользкие дороги.

Некоторые зимние шины оснащены шипами, которые помогают прорезать лед и тяжелый снег, обеспечивая дополнительное сцепление. Эти шины имеют немного иную конструкцию для установки шипов, поэтому ожидайте, что у них будет гораздо более толстый протектор. Шипы часто считаются премиальной функцией, поэтому эти шины, как правило, стоят дороже.

Хотя шипы обеспечивают непревзойденное сцепление со льдом, они не идеальны для слякоти или дорог со снежными пятнами. Когда шипы входят в контакт с дорогой без амортизатора, они в конечном итоге вызывают серьезные повреждения дороги.По этой причине в некоторых штатах и ​​муниципалитетах запрещены шипованные шины, поэтому важно серьезно подумать обо всех параметрах, прежде чем принимать окончательное решение.

Техническое обслуживание

Уход за зимними шинами отличается от ухода за обычными шинами. Если вы правильно ухаживаете за зимними шинами, вы сможете использовать их в течение нескольких сезонов.

Храните их в надлежащем прохладном и сухом месте. Некоторые автомобильные эксперты рекомендуют хранить их в вертикальном положении, тогда как другие советуют складывать их друг на друга.Также неплохо держать их в герметичных пакетах.

Что касается очистки, просто возьмите к ним жесткую нейлоновую щетку в разбавленном мыльном растворе. Убедитесь, что вы тщательно высушили их, протерев впитывающим полотенцем из микрофибры.

Замена зимних шин ежемесячно предотвращает неравномерный износ. Во время вращения шин также проверяйте протекторы на предмет проколов, гвоздей или чего-либо, что может застрять между протекторами, что может повлиять на сцепление с дорогой.

Регулярные проверки давления гарантируют, что у вас правильный PSI, что важно для равномерного износа, а также для оптимального сцепления.Это также хороший способ отловить медленные утечки.

Использование зимних шин на внедорожниках

Благодаря уже конкурентоспособным тяговым характеристикам внедорожников и полноприводных автомобилей, зимние шины максимально раскрывают свой потенциал. Эти типы транспортных средств оснащены такими технологиями, как антиблокировочная тормозная система, контроль тяги и даже настройки погодного привода. Добавьте к этому зимние шины, и вы испытаете еще более короткий тормозной путь, меньшее количество заносов и улучшенное прохождение через снежные насыпи.

Цена

Зимние шины — это значительные инвестиции, хотя вы сможете найти качественные шины от известных брендов по цене от 80 до 130 долларов за штуку.Для внедорожников и некоторых высокопроизводительных транспортных средств рассчитывайте потратить немного больше на шину, в диапазоне от 100 до 190 долларов за штуку.

FAQ

В. Как мне найти зимнюю шину правильного размера для моей машины?

A. Информацию можно найти в руководстве к вашему драйверу. Его также можно найти на сайтах большинства производителей автомобилей. В большинстве шинных центров и магазинов есть таблицы совместимости по маркам, моделям и годам выпуска.

В. Я работаю в районе сильного снегопада на пару месяцев.Стоит ли покупать зимнюю резину?

A. Может быть, и вы не хотите выяснять это на собственном опыте. Это может означать разницу между застреванием в снегу и возвращением домой в разумные сроки. Поскольку они обладают улучшенным сцеплением с дорогой, они помогут вам в процессе обучения вождению в снежных условиях.

Зимние шины, которые мы рекомендуем

Лучшие из лучших: Зимняя радиальная шина Bridgestone Blizzak

Наш результат: Шина нового поколения отличается улучшенным сцеплением при торможении за счет отвода воды с поверхности льда.

Что нравится: Понравится в ненастную погоду, даже в слякоть. Уникальный дизайн протектора обеспечивает лучшую стабильность в целом.

Что нам не нравится: Дороговато за новый комплект шин плюс установка.

Лучшая цена за ваши деньги: Шина Firestone Winterforce

Наша оценка: Создана для сложных заснеженных дорог. Отвечает строгим требованиям к снегу Ассоциации производителей каучука и Ассоциации резиновых изделий Канады.

Что нам нравится: Протекторы, разработанные для сцепления с дорогой и преодоления влажных и сухих условий для плавной езды.

Что нам не нравится: Некоторые потребители посчитали, что шины издают шумный звук.

Choice 3: Hankook’s iPike RW11 Winter Tire

Наше мнение: Зимняя шипованная шина для легких грузовиков и внедорожников. Более широкая площадь контакта обеспечивает превосходное сцепление с дорогой.

Что нам нравится: Улучшенное торможение, хорошие характеристики на льду, а эффективность протектора улучшается по мере ухудшения условий.

Что нам не нравится: Значительно тяжелее сопоставимых зимних шин.

Сиан Бабиш пишет для BestReviews. BestReviews — это компания, занимающаяся обзором продуктов, с единственной миссией: помочь упростить принятие решений о покупке и сэкономить ваше время и деньги. BestReviews никогда не принимает бесплатные товары от производителей и покупает каждый проверенный товар на собственные средства.

BestReviews тратит тысячи часов на изучение, анализ и тестирование продуктов, чтобы порекомендовать лучший выбор для большинства потребителей.BestReviews и ее партнерские газеты могут получать комиссию, если вы покупаете продукт по одной из наших ссылок.

Распространяется компанией Tribune Content Agency, LLC.

Как проверить протектор и другие насадки до того, как начнет падать снег — The Denver Post

Том Кришнер, The Associated Press

Пора набрать обороты.

В любой момент снег может выпасть на широкую полосу Америки, и это означает, что ваши шины необходимо проверить.

Эксперты говорят, что если резина изношена, вы можете поскользнуться, разбиться или застрять, даже при небольшом снегопаде. В зависимости от того, где вы живете и насколько сильно вам нужно куда-нибудь добраться в плохую погоду, вам могут понадобиться зимние шины. Можно использовать всесезонные шины, но они не будут заводиться и останавливаться на льду и снегу.

Эксперты говорят, что конец октября — хорошее время, чтобы купить шины и установить их, чтобы быть готовыми. Вот как определить, нужны ли вам новые шины, и советы экспертов о том, какую резину покупать:

Проверьте глубину протектора: Воткните четверть протектора в канавки шины в нескольких местах, перевернув голову Джорджа Вашингтона.Если вы видите кончик прически Вашингтона, у вас 4/32 дюйма протектора или меньше. Значит, пришло время заменить шины. У вас может остаться немного времени в теплую и сухую погоду, но шины с показателем менее 4/32 не будут хорошо сцепляться на льду и снегу. Раньше люди использовали копейки, чтобы проверить глубину протектора. Но если видна макушка Авраама Линкольна, это означает, что у вас осталось только 2/32 дюйма протектора. «На этом этапе большинство шин в основном изношены и требуют немедленной замены», — говорит Джин Петерсен, менеджер программы шин Consumer Reports, которая проводит обширные испытания шин.

Зима или всесезонная? Это зависит от того, где вы живете, насколько срочно вам нужно быть где-нибудь в снегу, и какой у вас автомобиль — полноприводный или полноприводный. В районе с умеренным снегопадом вы, вероятно, сможете обойтись всесезонными шинами, особенно если вы можете дождаться, пока плуги расчистят дорогу, прежде чем отправиться куда-либо. Как правило, если вы живете к югу от Цинциннати, штат Огайо, всесезонные шины должны работать, — говорит Вуди Роджерс, директор по информации о шинах в Tire Rack, интернет-магазине шин в Саут-Бенде, штат Индиана.Но севернее, где более вероятен сильный снегопад, лучше подойдут зимние шины. Если двигатель приводит в движение все четыре колеса, может хватить хороших всесезонных шин. Как правило, зимние шины на полноприводном автомобиле обеспечивают лучшее сцепление с дорогой, чем всесезонные шины на полноприводном автомобиле. Эксперты говорят, что полный привод имеет большое значение при трогании с дороги. Но останавливаться в снегу это не поможет. Именно здесь на помощь приходят зимние шины. Они быстрее останавливаются на скользкой дороге, потому что лучше захватывают лед и снег благодаря специально разработанной мягкой смеси протектора.В плохую погоду зимние шины цепляются почти так, как будто они едут по сухой дороге, говорит Джон ДиПиацца, совладелец компании A&A Tyres в Милуоки. «Это просто потрясающе», — говорит он.

Прочтите отзывы: Если вы решили использовать всесезонные шины, обязательно ознакомьтесь с отчетами об испытаниях и оценками потребителей. По словам Роджерса, всесезонные шины сильно различаются по способности сцепляться со снегом. «Разрыв от хорошего к плохому огромен, — говорит он. ДиПиацца говорит, что для достижения наилучших результатов следует придерживаться известных брендов.Если вы выбираете зимнюю резину, также читайте отзывы. Тесты Tire Rack показывают меньшую разницу между зимними шинами разных производителей. По словам Петерсена, более глубокие канавки обычно означают большее сцепление со снегом, но по шине не всегда можно отличить характеристики по характеристикам. Хотя зимние шины улучшились, они по-прежнему ухудшают управляемость на сухом асфальте из-за снега и льда.

Замените все четыре шины: Установка зимних шин только на два ведущих колеса может затруднить управление автомобилем на снегу и льду.Когда два колеса на одной оси сцепляются лучше, чем два других, это создает дисбаланс управляемости, который может быть опасным, если вы пытаетесь быстро остановиться или что-то объехать. «Это ситуации, когда вам нужно, чтобы ваша машина работала лучше всего, экстренная ситуация», — говорит Роджерс.

Цена: Снежные и всесезонные шины в основном стоят примерно одинаково. Согласно данным Consumer Reports, средняя цена покрышки для седана составляет около 145 долларов за штуку. Шины для внедорожников в среднем составляют 178 долларов за штуку. Покупки могут принести вам более выгодную сделку.Убедитесь, что цена включает монтаж и балансировку.

Покупайте раньше: Эксперты говорят, что сейчас самое время покупать, когда есть время для исследования и когда есть богатый выбор зимних или всесезонных шин. Если вы дождетесь первого снегопада, вы можете застрять в том, что у дилера есть под рукой и размером, подходящим для вашей машины. Но не покупайте слишком рано: ДиПиацца рекомендует устанавливать зимние шины, когда дневная высокая температура обычно ниже 50 градусов.

Вам нужны зимние шины? в holttirepros.com

Нужны зимние шины?

Вам интересно узнать, чем отличаются разные типы шин? Когда речь идет о зимних и обычных шинах, основное различие между ними — глубина протектора. На зимних шинах глубина протектора составляет от 8 до 9 мм по сравнению с 7-8 мм на обычных шинах. Зимние шины имеют более широкую и глубокую канавку в протекторе шины, которая образует больший канал для прохождения снега и воды и поддерживает сцепление с дорогой.

Одной из наиболее важных особенностей зимних шин является то, что они сделаны с большим процентным содержанием натурального каучука и диоксида кремния в смеси. В холодную погоду он не затвердевает так сильно, как синтетический каучук, что улучшает сцепление шины с дорогой.

Каковы преимущества зимних шин?

Зимние шины улучшают сцепление с дорогой, что, в свою очередь, обеспечивает безопасность на мокрой и обледенелой дороге. Эти шины также способствуют сокращению тормозного пути.Было протестировано, что автомобиль с зимними шинами останавливается на заснеженной дороге через 114 футов, в то время как тормозной путь с обычными шинами составляет еще 26 футов (140 футов).

Причины, по которым вам следует подумать о покупке зимних шин:

• Зимние шины подходят не только для заснеженных или покрытых льдом дорог, они также очень эффективны в холодную погоду. В холодную погоду шины затвердевают, что снижает сцепление с дорогой. Зимние шины имеют лучшее сцепление с дорогой за счет более мягкой и гибкой резины.

• Использование зимних шин продлит срок службы ваших обычных всесезонных шин, поскольку вы будете использовать зимние шины в течение зимнего сезона.

• Без каких-либо компромиссов для других сезонов, водители получат выгоду от значительного увеличения тяги при ускорении, заметно более короткого тормозного пути и резкого увеличения курсовой устойчивости на скорости.

• Подходящие для сезона шины увеличивают сцепление полноприводной системы с дорогой, позволяя ей выполнять свою работу с максимальной эффективностью.

Ответ на вопрос, нужны ли вам зимние шины, может зависеть от того, где вы живете. Независимо от того, есть ли у вас передний, задний или даже полноприводный автомобиль, это тоже может сыграть свою роль. Кроме того, это может зависеть от потребности вождения в снежных условиях.

Зимние шины необходимы не только тогда, когда на земле лежит снег, они обеспечивают хорошее сцепление с дорогой в любых холодных условиях, как на мокрой, так и на сухой дороге. Если вы живете в районе, где регулярно низкие температуры даже без снега, зимние шины неизбежно будут безопаснее, чем ваши обычные шины.Всегда повторно устанавливайте эти всесезонные шины, когда приближается весна. В то время как зимние шины, несомненно, превосходят в экстремальных зимних условиях, они быстрее изнашиваются на теплом сухом асфальте. Если вы находитесь в месте, где снег измеряется в футах, а не в дюймах, а зимние температуры остаются ниже нуля в течение нескольких недель подряд, зимние шины могут быть хорошим вложением средств. Если вы чувствуете, что зимние шины подходят вашему автомобилю, позвоните в наш шинный магазин и узнайте лучшие предложения по качественным зимним шинам рядом с вами!

Советы по выбору зимних шин

Как только вам удастся завладеть автомобилем, вы должны понять, что есть некоторые предметы, которые вам необходимы, и научиться их приобретать.Автомобильные шины — один из самых дорогих инструментов для обслуживания автомобиля. В то же время выбрать идеальные для вашего автомобиля может быть непросто из-за доступных типов. Когда вы решите купить зимние автомобильные колеса, убедитесь, что вы знаете правильные советы по покупке, которые следует учитывать. Вот факторы, которые следует учитывать.

Какой размер вам нужен?

Прежде всего, одна из вещей, которую необходимо учитывать при покупке зимних автомобильных колес, — это определение правильного размера.Как только вы придете в автомагазин, вам зададут один из вопросов. Чтобы улучшить свои навыки вождения, убедитесь, что вы подберете автомобильную шину подходящего размера и схожего размера с теми, с которыми вы нашли машину при ее покупке.

Чтобы определить подходящий размер автомобильных шин, взгляните на боковину шины. На нем есть код, который поможет вам определить размер автомобильной шины. Если вы не умеете читать, можете отнести его в магазин, где вы покупаете запчасти для автомобиля.Они определят размер вашей автомобильной шины и предложат вам ту, которая подойдет вашему автомобилю.

Рассмотрите ледяные шины или снежные шины

Если вы планируете приобрести зимние автомобильные шины, рекомендуется выбирать между ледяными и зимними шинами. Например, если вы едете в основном по сухому покрытию или по шоссе, очень важно использовать ледовые колеса. С другой стороны, выбираются ледовые шины, поскольку они считаются лучшими, поскольку обеспечивают отличное сцепление на снегу.

Типы зимних шин

Прежде чем вы примете окончательное решение о покупке, очень важно определить доступные типы зимних автомобильных колес. Убедитесь, что вы определили все возможные и надежные типы, которые вам нужно рассмотреть при выборе. Выбирайте правильный тип, потому что они считаются самым безопасным вариантом, поскольку состоят из важнейших компонентов, улучшающих тягу.

Оставайтесь в рамках своего бюджета

Если вы хотите приобрести какой-либо автомобильный инструмент, убедитесь, что вы установили свой бюджет.Однако при его создании не торопитесь, чтобы сравнить цены, чтобы узнать сумму, которую вы потратите на автомобильные колеса. Когда вы устанавливаете свой бюджет, убедитесь, что вы придерживаетесь его, чтобы принять правильное решение о покупке.

Связанные

Легковой автомобиль — Требования к шинам и цепям

Зимние дорожные условия на большей части территории до н. Э. часто включают снег и лед, а в большинстве случаев до нашей эры. У шоссе есть высокие горные перевалы, где с октября вы, вероятно, встретите зимнюю погоду.Водитель транспортного средства обязан понимать условия на дорогах, на которых он регулярно ездит, и оборудовать свой автомобиль для этих условий.

О зимних шинах

Что такое легальная зимняя шина в Британской Колумбии?

Законная зимняя шина (на стандартном легковом автомобиле или четырехколесном / полноприводном автомобиле) ДОЛЖНА иметь не менее 3,5 мм глубины протектора.

Зимняя шина должна иметь одну из следующих этикеток:

• Буквы «M» и «S», минимальные требования законодательства (грязь + снег / всесезонные шины)
• Символ горы / снежинки с тремя вершинами (некоторые производители маркируют горную снежинку и символ M + S)
  

Шины для гор / снежинок с 3 зубьями обеспечивают лучшее сцепление на снегу и льду. Для езды в холодную погоду, а в экстремальных условиях водителям рекомендуется устанавливать 3-зубчатые покрышки для горных / снежных покрытий, а в экстремальных условиях — с цепями.

Летние шины не допускаются к эксплуатации в обозначенные зимние месяцы. Цепи на летних шинах не являются приемлемой заменой законных зимних шин на подписанных B.C. автомагистрали.

Видео зимних шин

Как определить зимнюю шину	Измерение глубины протектора шины

Цепи, тяговые устройства и дополнительная безопасность

Подходящие зимние шины

Мы рекомендуем водителям использовать четыре зимние шины, одинаковые по типу протектора и глубине; однако у вас должны быть как минимум две подходящие зимние шины на главной ведущей оси, даже при управлении автомобилем 4X4.Смешивание шин с различным рисунком протектора, внутренней конструкцией и размером снижает устойчивость, и этого следует избегать.

Давление воздуха

Поддержание надлежащего давления воздуха продлевает срок службы протектора и повышает безопасность. Давление в шинах снижается при падении температуры, поэтому проверяйте давление не реже одного раза в месяц, когда шины холодные.

Типы тяговых устройств

Легковые автомобили могут использовать альтернативные тяговые устройства с зимними шинами. Используйте эти устройства только в том случае, если они прошли испытания на работоспособность в зимних условиях.

Цепи

При установке на основной ведущий мост транспортного средства стальные звенья цепи обеспечивают превосходное сцепление на снегу и льду и минимизируют проскальзывание на крутых поворотах. Тросовые цепи обеспечивают достаточное тяговое усилие, но на крутых поворотах может возникнуть боковое проскальзывание.

8 этапов установки зимних шинных цепей

Шипованные шины

Эти шины можно использовать только на шоссе BC с 1 октября по 30 апреля, и шипы не должны выступать более чем на 2 мм от протектора или поверхности сцепления шины.Использование шипованных шин вне этого периода может повлечь за собой штраф.

Если вы используете шипованные шины, вы должны установить их на все четыре колеса для равномерного сцепления. Если на передней части автомобиля используются шипованные шины, они ДОЛЖНЫ использоваться и на задней части автомобиля. Прочтите изменения в Законе и Правилах, чтобы получить подробную информацию о допустимых шипованных шинах.

Текстильный чехол для шины

Текстильная оболочка, наложенная на зимнюю шину, улучшает сцепление так же, как стальные цепи.Лучше всего они работают на снегу и льду. При использовании на асфальте они быстро разрушаются.