Что выгоднее: красить машину в автосервисе или самостоятельно? — Статьи
Часто автомобилисты обращаются за покраской в автосервис, только если нужно перекрасить машину полностью. А мелкие царапины, сколы или потертости предпочитают закрашивать самостоятельно.
На первый взгляд это кажется дешевле, чем доверить выполнение работы мастерам, однако при самостоятельной покраске может возникнуть целый ряд дефектов. Мы рассмотрим основные из них, а вы сделаете выводы, стоит ли экономить на покраске частей автомобиля или все же выгоднее будет сразу обратиться к специалистам, чем потом перекрашивать все заново.
Итак, при не соблюдении техники окрашивания могут возникнуть:
Разнотон
Пожалуй, самая распространенная проблема при самостоятельном окрашивании. По сути, разнотон — это цветовое отклонение вновь нанесенной краски от той, в которую выкрашен автомобиль. Если выбирать краску не пользуясь компьютерной подборкой, то даже одинаковые на вид оттенки могут в итоге, на машине, выглядеть по-разному.
Пузырение
Это образование на поверхности краски крошечных пузырьков с воздухом или водой. Причиной может быть недостаточно хорошо очищенная от частиц грязи, пыли или влаги поверхность закрашиваемой части машины. Пузырьки могут появиться и от плохо отшлифованной поверхности или даже от высокой влажности воздуха во время процесса окрашивания.
Образование трещин
Даже если тон выбран верно и после высыхания не образовались пузырьки на поверхности, велика вероятность образования трещин. Появляются они постепенно, сначала это просто маленькие «лучики», которые затем расползаются все стороны, становясь большой и крайне некрасивой паутиной. Причиной образования трещин является слишком толстый слон нанесенной краски. Также трещины могут появиться, если краску нанести несколько раз на одно и то же место.
Слабая адгезия
Другими словами это отслоение краски. Первопричиной, как правило, выступает недостаточная очистка окрашиваемой поверхности. Остатки влаги, пыли, ржавчины — все это может вызвать нарушение сцепления краски с поверхностью.
Потеки краски
Часто при самостоятельном окрашивании на вертикальных поверхностях автомобиля образуются волнообразные следы. Такое бывает, если краска наносится неравномерно или слишком толсто или при несоблюдении температурного режима.
Шагрень
Это образование шероховатой поверхности. Неровная поверхность может возникнуть из-за плохо высушенного первичного покрытия или при неправильном нанесении краски. Очень часто дефекты лакокрасочного покрытия возникают из-за грязи и пыли. Кажется, что участок идеально очищен, а краска «ползет», вздувается и коробится. И это — только часть проблем, которые могут возникнуть при самостоятельном окрашивании авто.Поэтому, лучше все-таки доверить такую тонкую работу, как окрашивание автомобиля, профессионалам.
В автосервисе FILINN не только проведут подбор идеально подходящей краски для вашего авто, но и покрасят согласно технологии, в теплых боксах со стабильной температурой, соответствующей техническим нормам.
В итоге, это окажется выгоднее, чем красить самостоятельно, а потом приезжать в сервис, чтобы снять «пузыри», трещины и заново перекрасить часть машины.
Компания Filinn предлагает новый вид услуги: покраска стен и потолков в квартирах и домах водоэмульсионными красками из безвоздушного оборудования фирмы Сraco. Компания является изобретателем этого метода и лидером в производстве оборудования для него.
Кроме работ по покраске и, при необходимости, починке яхты или другого плавсредства, водные суда нуждаются и в регулярном уходе. Ветер, солнце, морская вода — это прекрасно. Но со временем они разрушают окрашенные поверхности яхты, катера или лодки, принося владельцам массу разочарований.
Компания Filinn проведет для вас работы по окрашиванию водных судов любых размеров. Мы качественно покрасим ваши яхты, катера, лодки и другие плавсредства с помощью профессиональных красок, а также с применением специального современного оборудования.
Процесс окрашивания самолета занимает достаточно много времени. Это трудоемкая, требующая большого умения и квалифицированной подготовки работа. Самостоятельно выполнить ее качественно не представляется возможным, поэтому к такому важному и ответственному делу обязательно нужно привлекать профессионалов.
Понятие «нанокерамика» появилось не так давно, в 2007 году. И, спустя несколько лет многочисленных проверок и тестов, доработок и усовершенствований, вещество стало использоваться для покрытия кузовов автомашин.
Покраска автомобиля: как выбрать правильный автосервис?
Вас случайно задели на парковке и на кузове вашего автомобиля осталась некрасивая вмятина и ободранная краска? Это очень досадно, особенно, если вы тщательно следите за своим транспортным средством, а каждому автовладельцу известно, что ремонт кузова не все мастерские могут выполнить так, чтобы ваша машина вновь засияла как новенькая.
Безупречные восстановительные кузовные работы, а также покраску автомобиля проводят в сети Magic cars www.magic-cars.pro, где даже самое старое авто сможет получить второе дыхание на новую жизнь.
Почему не все автосалоны могут делать качественную покраску кузов автомобиля?
На самом деле данная работа очень трудоемкая и порой более кропотливая, чем восстановительные работы деталей машины, которые находятся под капотом. Красить машину можно только специальными красками, при этом ее покраска занимает несколько этапов и требуется специализированное оборудование. Мастера перед покраской кузова также устраняют вмятины и любые другие дефекты кузова. Выравнивая его и предавая первоначальный вид, только после тщательного выравнивания, шпатлевания начинается процесс покраски.
Выбрать салон для покраски иногда слишком трудно, потому что в рекламе у всех указываются красивые работы по восстановлению, но на деле никогда не знаешь, чего ждать, поэтому, чтобы обезопасить себя от плохой работы маляров – выбирайте автосервисы, которые дают гарантию на покраску машины.
Если сервис отвечает за свою работу, то пару лет гарантии на лакокрасочное покрытие не составит труда дать клиенту.
Стоимость покраски автомобиля сильно зависит о того, какой объем работы предстоит выполнить. Отдельные детали или весь кузов будет подвергаться покраске, а также состояние самого кузова имеет важное значение, поэтому для расчета всегда лучше приехать в центр Magic Cars н и на месте произвести точный расчет.
Ухаживайте за своим авто только в профессиональных автосервисах и не обслуживайте у сомнительных гаражных мастеров, которые не дают никаких гарантий на свои работы, тогда есть вероятность, что качество услуг вас удовлетворит и работа будет выполнена более профессионально.
Читать далее:
Причины популярности игровой платформы xGaming Network
Что стоит знать о материнском капитале?
Где применяются винтовые компрессоры?
Белоснежная улыбка: безопасный способ отбеливания зубов
Борьба с игорным бизнесом: почему это необходимо?
Что нужно знать о владельцу об особенностях покраске кузова автомобиля, чтобы быть уверенным в качественном конечном результате
Покраска автомобиля – сложный технологический процесс, который включает в себя множество стадий, начиная от первого осмотра и оценки ремонта и заканчивая финишной полировкой и нанесением защитного покрытия на отремонтированный кузов.
Правильная очередность и соблюдение всех необходимых параметров на каждой стадии – это залог совпадения окрашенных деталей вашего авто с первоначальным вариантом, а также долгая эксплуатация окрашенных деталей машины без появления скрытых дефектов в будущем.
Среди наиболее распространенных причин, по которым автовладелец задумывается о необходимости покраски своего автомобиля можно выделить следующие:
- Различного рода дорожно-транспортные происшествия, после которых требуется кузовной ремонт и без покраски уже не обойтись.
- Выявление очагов коррозии на кузове. Для их устранения требуется зачистка поврежденных деталей и последующая их покраска.
- Наличие сколов, царапин и вмятин на кузове машины, которые рано или поздно появляются при длительной эксплуатации автомобиля.
- Желание владельца поменять цвет или сделать аэрографию.
Независимо от того что выступает в качестве причины, процесс покраски автомобиля сложный и финансово затратный.
Прежде чем передать свою машину в мастерскую необходимо обладать минимальным набором знаний, чтобы быть уверенным, что покрасочные работы выполнены качественно и деньги потрачены не зря.
Виды покраски
В зависимости от технического состояния машины покраска бывает локальная, частичная и полная. Если повреждена одна деталь или небольшое количество элементов кузова требует замены, то используют частичную покраску. Наиболее часто локальной покраске подвергаются следующие детали машины: бампер, крылья, пороги, двери. Основная сложность при частичной покраске – соблюсти совпадение цвета окрашенного элемента кузова с остальными. Преимущества такого способа покраски – это значительная экономия средств, т.к. окрашивается только место повреждения или отдельный элемент кузова. При соблюдении всех требований к технологическому процессу в результате следы ремонта не заметны и покрашенный элемент ничем не отличается от остального кузова.
Если вследствие ДТП или коррозии требуется заменить большую часть кузова, то используют полную покраску и полировку авто.
Ее же применяют при ремонте старых авто, когда частичная покраска большого количества отдельных элементов не позволяет добиться точного совпадения с исходным цветом машины. Стоимость полной покраски автомобиля определяется индивидуально и зависит от сложности повреждений. Полная покраска автомобиля, выполненная по всем правилам – эта это один из самых трудоемких и длительных процессов в кузовном ремонте.
Этапы покраски автомобиля при ремонте
Независимо от того выполняется полная или только частичная окраска существует определенный порядок действий при ремонте автомобиля связанный с необходимостью его подготовки и процедуры самой покраски.
Первый этап – предварительный осмотр машины и выявление всех дефектов на частях кузова, которые подлежат покраске. Чем детальнее будет определен форт работ, поставлены и согласованы задачи по покраске выбранных элементов, тем проще будет оценивать качество выполненных работ и регулировать претензии в будущем.
Второй этап подготовки самый длительный – подготовка машины к покраске. Для качественной покраски авто вмятины должны быть устранены. На этом этапе в зависимости от исходного качества окрашиваемых деталей (глубина сколов, размер коррозии, степень деформации ремонтируемых поверхностей и т.д.) требуется работа нескольких специалистов. Последовательно выполняется ряд действий:
- Разборка поврежденного элемента
- Рихтовка или восстановление правильной геометрии при наличии исходной деформации
- Шпатлевание и доводка элемента кузова до нужной формы.
Все это необходимо, если окрашиваемый элемент имеет мелкие неровности, царапины. Существует большое разнообразие марок шпатлевок от ведущих мировых производителей, но в основном все они относятся к категории полиэфирных шпатлевок. Это продукты, которые состоят из двух компонент: шпатлевочная масса на основе ненасыщенных полиэфиров и различные наполнители и добавки.
Специалистами в работе одновременно может применяться несколько видов шпатлевок в зависимости от характера неровностей. В случае устранения незначительных дефектов на большой площади используется напыляемые шпатлевки, которые широкими слоями наносятся с помощью краскопульта. Для устранения глубоких вмятин используются шпатлевки усиленные стекловолокном, с ними за один проход получается слой большей толщины. Наиболее часто мастера используют универсальные шпатлевки.
4. Грунтование элемента для устранения всех мелких дефектов.
Если предыдущий этап иногда можно пропустить, если устанавливаем новую деталь кузова, то грунтование строго обязательно. Цвет грунтовки должен соответствовать итоговому цвету машины. Например, если машины красится в светлый или серебристые цвета, то и грунт необходимо подбирать светлым, если же окончательный цвет авто темный, то можно использовать грунты черного цвета. После грунтования считается, что пройдены все этапы подготовки авто к покраске.
5. Подборка краски.
Когда владелец автомобиля желает полностью изменить цвет машины, то на выбор краски влияют только личные предпочтения по тому или иному цвету. Совершенно иные требования, если окрашиваеются отдельные детали, которые должна соответствовать первоначальному цвету кузова автомобиля. В таком случае подбираем цвет с учетом его интенсивности и яркости. В этом помогают компьютерные технологии и стереотипная таблица расцветок, благодаря которым определяется нужный номер оттенка цвета машины.
Выбранная для покраски эмаль помимо декоративных требований (совпадение по цвету и блеску) должна обладать такими физико-механическими свойствами как твердость, эластичность, прочность. Существующие на рынке автомобильные эмали условно разделяются на три группы: алкидные, меламино-алкидные (МЛ), акриловые.
Представители первой групп эмалей используются с 1950-х годов. Такой длительный срок применения связан с их основными преимуществами: невысокая стоимость, простота применения в работе, стойкость к химическим и физическим воздействиям у готового покрытия.
Ключевым недостаток выступает – длительный срок высыхания окрашенного изделия. Это частично решается за счет использования в процессе окраске отвердителя.
Вторая группа автомобильных эмалей не нуждается в дополнительных веществах, покрытие на их основе получается достаточно твердым, но при этом сохраняет эластичность. Но высыхают они при температуре более 100 градусов, что делает невозможной работу с данными эмалями без специальных окрасочных камер.
Автоэмали третьей группы обычно наносятся в два слоя. Цвет покрытию придает первый, базовый слой. В отличии от первой группы при использовании акриловых эмалей расход материала гораздо меньше за счет большего количества сухого остатка.
При работе с этими эмалями можно производить сушку при 80 градусах, но при этом окрашенные поверхности будут стойкими не только к атмосферным воздействиям, но и отличаются масло- и бензостойкостью. Повышенная износостойкость покрытия, удобство применения в работе способствуют широкому их применению в покрасочных мастерских.
Качественное покрытие этими эмалями получается только при соблюдении технологических процессов, особенно соблюдение времени по обязательной межслойной выдержке.
6. Подготовка автомобиля к покраске: оклейка авто и защита неокрашиваемых поверхностей.
Третий этап – сам процесс покраски авто, который включает нанесение краски на ремонтируемую деталь/кузов и лакирование. На этом этапе применяется краскопульт для покраски авто.
Для того, чтобы получить требуемое качество окрашиваемых поверхностей всего кузова или отдельных его элементов необходимо все это производить в покрасочной камере. В таком случае достигается максимально качественный результат, который приближен к заводской окраске машины. В покрасочной камере соблюдается ряд важных условий:
1. Равномерность освещения. Наличие специального освещения повышает качество работ по покраске.
2. Хорошая вентиляция и система фильтрации.
При окраске кузова автомобиля критически важен уровень пыли в воздухе. Если покраска осуществляется в обычном ремонтном боксе, как бы не было там чисто, но необходимого уровня по очистки воздуха не достичь. Как результат неровности и шероховатости свежеокрашенных поверхностей кузова.
3. Герметичность. Стенки камеры сделаны из жаропрочного материала, что позволяет достигнуть нужной температуры для быстрой и качественной сушки окрашиваемых поверхностей.
Заключительный этап включает в себя сборку кузова автомобиля и финишную полировку.
Если в процессе ремонта производилась полная или частичная окраска кузова, то необходимо провести тщательный осмотр окрашенных деталей на предмет выявления возможных дефектов, чтобы в дальнейшем не заниматься полировкой царапин авто своими руками.
Причиной некачественной окраски могут выступать разные факторы. Это может быть проведение работ не в специализированных помещениях, применение дешевых низкосортных автоэмалей, не знание или нарушение технологии как подготовки поверхности к покраске, так и процедуры самой окраски детали или кузова в целом.
Если были соблюдены все технические условия то у автомобиля: цвет окрашенных деталей совпадает с заводским оттенком, отсутствует шагрень (неровности или «апельсиновая корка» лакокрасочного покрытия), нет всевозможных вкраплений и наплывов в покрашенных частях кузова.
Специалисты Центра кузовного ремонта компании Волга-Раст выполнят качественную частичную или полную покраску авто в Волгограде по приемлемой цене. В работу по покраске принимаются любые иностранных автомобилей (кроме китайских). Качество работ подтверждается регулярным обучением сотрудников и следование строгим технологическим стандартам ремонтных работ мировых автомобильных брендов.
Записаться на обслуживание и уточнить всю необходимую информацию можно по телефону: +7 (8442) 55-22-55
Заблуждения о ценах на полную покраску автомобиля
Как говорится, встречают по одежке, поэтому чем хуже будет лакокрасочное покрытие вашего автомобиля, тем менее привлекательным он будет.
А кому хочется, ездить на ржавом и поцарапанном авто?
В любом случае,на автомобиле будет появляться ржавчина, лак прогорает и стирается. Но так ли дорого стоит восстановление? И вообще, сколько будет стоить перекраска автомобиля. В этой статье мы затронем тему заблуждений о ценах на полную покраску автомобиля, предложим несколько вариантов решения проблемы и подготовим вас, по крайней мере, морально, для предсказуемых трат.
И так пойдет.
Первый способ, который мы затронем в этой статье, называется просто «оставить всё как есть». Безусловно, на ходовые характеристики лакокрасочное покрытие не влияет, ржавчина тоже.А при должном желании и везении, можно попробовать повторно перепродать автомобиль без покраски. Есть единственный плюс в этой ситуации — это совершенно бесплатно. Но сможете ли вы выдержать ржавые крылья на вашем автомобиле? Вопрос остается открытым. Что дальше?
Я лучше покрашу сам.
Машину ведь сам заправляю и мою. Вот и сделаю. Второй способ из категории «Сделай сам». Для этого вы должны знать устройство автомобиля, в теории понимать и знать, как применить технологию покраски машины, иметь минимальные знания в лакокрасочных материалах, купить или взять у соседа по гаражу необходимый инструмент и научиться им правильно пользоваться. Но самое главное — это вычистить свой гараж от пыли, ведь чем больше грязи попадет на краску, тем хуже будет лакокрасочное покрытие машины.
Что касается денег — процесс потянет на серьезную сумму,ведь в любом случае, вы допустите множество ошибок, перед тем, как добьетесь результата. Переделывать лакокрасочное покрытие на машине трудно, но интересно. Плюс этот процесс поможет вам заработать в будущем, подкрасить или перекрасить автомобиль вашему соседу по гаражу. Но сразу подготовьтесь к тому, что нужно провести не один день на просторах Гугла и YouTube, чтобы научиться правильно подбирать и использовать все необходимые материалы, для равномерного нанесения краски.
В среднем, полная перекраска автомобиля в гаражных условиях обойдется порядка 1000 долларов. В эту сумму мы включили минимальный набор инструментов, расходные и материалы и краску.
У меня сосед красит за 700$ всю машину. Вот ему и дам.
Покрасить в соседнем гараже будет дешевле, чем в мастерской. Да, для вашего кошелька. Но не для нервов.
Вам нужно: найти поблизости место, где цена на перекраску автомобиля будет самая дешевая. Поговорить с гаражным мастером, обсудить цену и сроки, послушать басни о лучшем цеху в городе оставить автомобили и уехать. Но будьте готовы к тому, что когда вы приедете в срок сдачи машины, столкнетесь с замком на дверях мастерской.
Гаражные сервисы, как правило, работают по ночам. Так как днём люди, которые занимаются покраской машины либо работают на первой работе, либо решают свои проблемы. А по ночам занимаются покраской автомобилей. Этот способ будет дешевле, чем красить самостоятельно, Однако качество оставляет желать лучшего.
В 90% случаев вам придётся забирать то, что получилось, а не то, что вы хотели. Единственный совет здесь — это не верить рассказам о лучшем малярном цеху, который находится в гараже.Перед тем, как ехать к мастерам, узнайте о них всю информацию, спросите соседей, обратитесь к сайту цеха , посмотрите на гараж, обратите внимание на чистоту и опрятность в мастерской. Спросите, какие материалы применяются при работе. И если у вас возникает хоть какое-то сомнение — поезжайте в другую мастерскую. Даже среди гаражных маляров можно найти настоящих профессионалов, которые качественно покрасят автомобиль, они дорожат своей репутацией и работают на совесть.
Будьте готовы к тому, что на покраску в гараже, вам гарантий никто не даст, если вы обнаружите недостатки лакокрасочного покрытия, цену снижать никто не будет, да и бесплатно исправлять неаккуратно работу тоже. Отдавая автомобиль в гаражный сервис, вы не сможете проконтролировать весь процесс восстановления и покраски кузовных деталей машины.
Но что касается цены, то это порядка 50-100 долларов за одну деталь. Учитываем расходы на успокоительное и запасаемся нервами.
В обычном сервисе покрасят, дадут гарантию и серьезную скидку.
Да, но не так, как вы думаете. Будьте готовы к тратам времени. Для того чтобы найти сервис и качество в одном месте, необходимо потратить порядка нескольких недель на форумах, фильтруя накрученные и реальные отзывы клиентов малярного цеха.
После того, как вы обзвоните первые 5-10 малярных мастерских, запишите цену на покраску деталей и сравните, что подходит именно вам. Затем необходимо самостоятельно посетить«Тройку победителей» и напрямую поговорить со специалистами и мастерами на станции технического обслуживания автомобиля.
Всегда обращайте внимание на документы, которые дают при приёме автомобиля, после лакокрасочного ремонта. Делайте упор на бумажные документы и никому не верьте на слово. Попросите в акт приемки автомобиля внести материалы, которые используются: краска такой модели и марки, а лак — такой.
Обязательно спросите про колориста в штате сотрудников. Качественные и серьёзно настроенные сервисы всегда конкретно говорят о сроках сдачи. Если вы скажете, что вам неважно время – главное качество — будьте готовы к тому, что руки до вашего авто дойдут в самую последнюю очередь, а потом удивительным образом сдастся в срок.
Помните о том, что помимо вас, услуги по кузовному ремонту также ищут и другие люди. Чем больше вы расскажите о той или иной мастерской, тем выше будет репутация. Если вам всё понравилось, ЛКП автомобиля выглядит идеально ,а мастер знает 14 не повторяющихся анекдотов, обязательно напишите об этом на форуме. Ваши пожелания и отзывы дороже покраски автомобиля.
На фирменном сервисе лучше, чем везде!
И пятый случай- поехать в фирменные автосервис, отдать автомобиль туда, получить драконовский ценник за работу, получить, то что хотели, тешить тебя тем, что это официальный сервис, у них обслуживаются полгорода и вся элита области.
В итоге вы получить то, что хотели и уехать. Все так, если бы не одно НО.
На фирменном сервисе работают такие же люди, как и на профессиональных СТО. Если Вы уверены, что официальный, фирменный сервис сможет подарить вам супер качество, там вас не обманут и лучше вы точно ничего не найдете — это самое главное заблуждение. Вы сэкономите время, но заплатите в 2-3 раза дороже, чем в обычной мастерской. При том получите практически тот же уровень качества.
Подводя итоги, имеем несколько способов, для того чтобы разобраться в главных заблуждениях о ценах на покраску автомобиля.
Первый не требует от вас никаких вложений, но запаситесь серьезным багажом терпения, так как вы будете ездить на ржавом и поцарапанном автомобиле. Второй способ требует определенных навыков и знаний технологии покраски машины. Необязательно, самостоятельная покраска будет дешевле работы мастеров на С.Т.О. Вы должны соблюдать множество требований к помещению, инструменту и лакокрасочному материалу.
Безусловно, покрасить автомобиль самому будет стоить несколько дешевле, чем отдать его в фирменный сервис, но берите в учёт ваше время и десяток ошибок, которые вы сделаете в первый раз.
Третий способ, подойдёт для любителей гаражного ремонта. Безусловно, среди мастеров на самодельных станция технического обслуживания автомобиля, есть свои профессионалы, которые сделают качественно и недорого. Однако таких людей нужно еще поискать. Цена покраски одной детали на таких сервисах стоит порядка 50-100 долларов за одну деталь. Но проверяйте отзывы, материалы, которые используются в работе и лицензии на деятельность.
Четвёртый способ самый оптимальный, но самый энергозатратный. Вам нужно сэкономить и получить гарантию качества. Именно поэтому, необходимо потратить несколько дней, а лучше целую неделю, чтобы разобраться в ценах, отзывах, отфильтровать их от накрученных. Затем посетить каждую из выбранных малярных мастерских, и только после этого быть уверенным, что автомобиль будет в идеальном состоянии.
И пятый способ подходит для людей, у которых нет времени, но есть куча денег. Отдавая в фирменный автосервис, вы получите качество как в малярном цеху, с рейтингом выше среднего, но заплатите за это в 2-3 раза больше. Эти люди работают на полученной репутации.
Надеемся, что эта статья даст нужные мысли для правильного выбора. Берегите свои нервы, уважайте сотрудников станции технического обслуживания машины, цените ваше и их время. До новых встреч!
Кузовные работы, покраска, оценка ремонта в автосервисе
Качественные кузовные работы. Ремонт автомобилей в автосервисе Крас и Ко в Санкт-ПетербургеВыбирая достойный автосервис для кузовных работ и ремонта авто в СПб, все автолюбители сталкиваются с одними и теми же проблемами. Касаются они качества, цен и сроков исполнения. Ни для кого не секрет, что в последнее время, большинство автосервисов демпингуют и предлагают отремонтировать машину практически даром. Это серьезно отвлекает любого человека от вопросов качества, заставляя забыть о том, что получив на первый взгляд красивый, восстановленный авто из кузовного ремонта, можно потом столкнуться с последствиями некачественных кузовных работ.
Даже если вы выбрали, как вам кажется, приличный автосервис, кузовные работы, сделанные в той или иной мастерской, не обязательно устроят через несколько месяцев, когда в местах ремонта начнет появляться ржавчина, проступающая из под краски, само лакокрасочное покрытие начнет отслаиваться и облезать, а автоцентр, при обращении к нему по поводу гарантийных обязательств, отказывается их исполнять, мотивируя это тем, что вы не правильно эксплуатируете авто и в возникающих неприятностях с кузовом и ЛКП виновен только тот, кто «неправильно ездит». Именно тогда, клиент начинает осознавать, что было бы лучше заплатить немного больше за кузовные работы, но иметь стопроцентные гарантии качества.
Прежде чем ехать в тот или иной автосервис, рекламирующий кузовные работы, постарайтесь убедиться в том, что не придётся потом вылавливать скрывающегося руководителя автоцентра и доказывать ему, что накосячили именно его мастера. Тогда не нужно будет заказывать экспертизы и затевать судебные разбирательства, тратя на юристов дополнительные средства.
У директора автосервиса, при обращении по вопросам качества, задача только одна: либо максимально оттянуть гарантийные работы, либо вообще избавиться от навязчивого клиента.
Ремонт лакокрасочного покрытия автомобиля
Очень часто, станции технического обслуживания, в случаях наличия на кузове машины сколов и царапин, обещают сделать ремонт лакокрасочного покрытия автомобиля без покраски, однако, такие обещания давать очень опрометчиво, если СТО действительно профессионально занимается малярно-кузовными работами. Такое возможно только в тех случаях, когда краска на авто повреждена очень незначительно. В большинстве же случаев, при наличии сколов и наиболее распространенных эксплуатационных повреждений, авто нужно красить.
Для примера, можно взять наиболее распространенные случаи дефектов ЛКП на капоте, переднем бампере и передних крыльях, появившихся после попадания камней и посторонних предметов из под колес других участников дорожного движения. Тогда, чаще всего, лакокрасочное покрытие машины имеет сколы и глубокие царапины до грунта и при таком раскладе, элемент все равно приходится красить и выходит это намного дешевле, чем подтампонивать и полировать локальный дефект.
Вопреки распространенному мнению среди автовладельцев, в случае возникновения сколов и царапин, ремонт лакокрасочного покрытия сделать качественно можно в очень редких случаях. Это связано с тем, что скол и царапина имеют определенную глубину. Для того, чтобы новый слой краски находился на одном уровне с родным покрытием и ремонт ЛКП был бы не заметен, выбоину необходимо заполнить, а сделать это чрезвычайно сложно. Порой, такие работы стоят даже дороже, окраска кузовного элемента.
Любой ремонт сколов на лакокрасочном покрытии, если это не связано с наружной покраской, оставляет следы, если внимательно присматриваться к местам повреждений. Следует всегда учитывать, что когда вам на СТО подтампонивают мелкие дефекты и потом полируют эти места, раковины от сколов все равно остаются. Не стоит предъявлять претензии автосервису, если, к примеру, после локального ремонта ЛКП, с расстояния метра ничего не заметно, а при ближайшем рассмотрении, наблюдается проседание ЛКП.
Покраска автомобиля в СПб
Как мы уже писали в предыдущем заголовке, ремонт сколов и царапин лакокрасочного покрытия автомобиля локально возможен в очень редких случаях.
Чаще всего, что касается станций ТО в СПб, практикуется покраска автомобилей, поскольку требования автовладельцев нашего города отличаются от требований жителей регионов и в основном, клиент хочет, чтобы никаких следов от повреждений не осталось. Покраска автомобиля в СПб и в столице требуют особенного подхода. Заказчик работ по покраске по большей своей чати желает получить исключительно качественный результат. Более того, результат лакокрасочного ремонта автомобиля должен быть с максимальными гарантиями.
Заказывая покраску автомобиля, любой заказчик из СПб, при приеме авто из ремонта, очень тщательно изучается поверхность обновленного лакокрасочного покрытия, требуя от мастеров, чтобы на элементе полностью отсутствовала сорность, толщина ЛКП соответствовала технологическим требованиям, а шагрень не отличалась от заводской. При несоблюдении хотя бы одного их этих требований, автосервис может нарваться на переделку.
Естественно, мы знаем, что чаще всего, требования клиента завышены, но поскольку конкуренция на рынке услуг автосервисов в СПб очень велика, «Крас и Ко» старается полностью удовлетворить заказчика, давая гарантию на покраску до двух лет.
И это неизбежно, учитывая снижение спроса на покраску автомобилей в СПб и сильный рост конкуренции. Именно потому, что наш автосервис всегда старался угодить, даже самому трудному клиенту, мы существуем на рынке СПб уже более 20-ти лет.
Оценка ремонта автомобиля после ДТП
Отдельно, мы хотим остановиться на том случае, когда реальная стоимость цен на работы в автосервисе не соответствуют той цифре, которая фигурирует при условии, что оценка ремонта автомобиля после ДТП делается страховой компанией или экспертными организациями, имеющими договор на обслуживание со страховщиком.
В таких случаях, оценка ремонта автомобиля после ДТП всегда оказывается ниже той, которую озвучивает станция технического обслуживания. Происходит это по той причине, что за последнее время, множество авто экспертов осталось без работы и получить поток заказов на оценку можно только у СК, а она, при заключении договора, диктует свои условия экспертизы и они, как правило, не в пользу страхователя, т.
е. потерпевшего в ДТП.
Естественно, эти условия по оценке ремонта автомобиля нигде не публикуются и не подлежат разглашению, но, тем не менее, они существуют. Это касается и стоимости нормо-часа и цен на запасные части и применяемых технологий восстановительного ремонта. Существуют даже такие страховые компании, которые напрямую вмешиваются в работу экспертов и оценщиков, заставляя их согласовывать экспертные заключения и отчеты об оценке. Особенно, это касается случаев обращения после ДТП за выплатами по ОСАГО.
Такая ситуация на рынке страхования и урегулирования страховых убытков, зачастую приводит к конфликтам автовладельцев со станциями ТО. Естественно, если вам заплатили десять тысяч, а автоцентр за свои услуги просит намного больше, то возникает недоумение – откуда возникают цены на работы в заказ-наряде, если «независимый» оценщик насчитал меньше?
Автосервис «Крас и Ко» и в таких случаях старается идти навстречу клиенту, снижая стоимость услуг и предоставляя максимальные скидки, особенно новым клиентам.
Для этого, у нас постоянно проводятся специальные акции, позволяющие при первом обращении на СТО, сделать кузовной ремонта и покраску автомобиля в СПб по самым минимальным ценам, которые вы не получите ни на одной СТО в нашем городе. Проверьте это в нашем калькуляторе он-лайн.
Качественный автосервис. Цены на работы
Когда клиент обращается в наш автосервис, цены на работы, на первый взгляд, могут его несколько раздосадовать, однако, у нас всегда есть весомый аргумент в пользу стоимости услуг. Автосервис «Крас и Ко», в отличии от большинства других СТО, зарабатывающих на торговле запасными частями, специализируется именно на восстановлении повреждений, экономя в результате деньги клиента.
Самый яркий пример, это ремонт такого элемента, как бампер автомобиля. Ведь ни для кого не секрет, что и передний и задний бампер, это как раз те элементы кузова, которые наиболее часто страдают при езде на машине. Как передним, так и задним бампером можно уткнуться в любое препятствие, притереться к соседу по парковке и т.
д. Как водится, дилерская станция старается убедить клиента, что лучше установить новую деталь взамен поврежденной, но любой бампер, особенно если он оригинальный, стоит не менее 15-20 тысяч. Это просто не разумно, особенно, если водитель не имеет опыта и попадает в такие ситуации ежемесячно, каждый раз покупать деталь только для того, чтобы она всегда была новая.
То же самое можно сказать и про металлические детали кузова. Естественно, если приобрести новое железо и установить его на авто, будет самым простым решением, однако, приезжая в автосервис, всегда хочется потратить как можно меньше, а это возможно только в том случае, если на СТО не гнушаются сложными кузовными работами. Цены на работы могут быть значительными, на первый взгляд, но если прикинуть затраты на замену, то картина резко меняется.
Наш автосервис специализируется на ремонте. Именно поэтому стоит обратиться к нам, чтобы не тратить лишние деньги. Прейскурант цен автосервиса «Крас и Ко» позволит избежать лишних денежных трат.
Приезжайте в «Крас и Ко». Наш автоцентр готов принять вас ежедневно, без выходных, по адресу СПб, ул. Херсонская 39, с 9-00 до 21-00
Интересные статьи об автосервисе, кузовных работах и ремонте лакокрасочного покрытия
Покраска авто в Москве — качественно покрасить машину полностью или деталь кузова недорого в Веб-Автосервис (ЗАО)
Обратился в сервис после неприятного ДТП, в котором была повреждена левая передняя часть автомобиля, под замену было л.крыло, л.фара, бампер на перекрас и восстановление , капот был замят, но при оценке работ Мастера сказали, что капот восстановят. Так-же были некоторые недочеты по задней двери и…
Обратилась в Веб-автосервис, было повреждено крыло и бампер. Ребята справились с работой безупречно и цвет краски подобрали идеально! Выполнили в кратчайшие сроки, даже раньше чем было оговорено, благодарю от всей души!!!
Шевроле Круз, попал в ДТП (ударил грузовик на трассе). Страховая по ОСАГО написала замену заднего крыла, бампера и т.
д. Обращался в два сервиса — сказали то же самое. Если кто не в курсе, заднее крыло как деталь не существует — надо вырезать из другого кузова часть, сваривать, красить и т. д. Написал…
Спасибо вам огромное! Вы супер!!! 🙂 И вы – профессионалы. Профессионалы – это когда можно к вам приехать и вы всё сделаете правильно, не взяв больше денег, чем нужно. Муж перестал бояться, что меня обмануть могут, спокойно отпускает к вам. Радует, что к вам можно приехать и масло поменять, и колёса,…
Обратился для окраски бампера. Нужно было сделать очень быстро. Все сделали за 1 день (утром машину оставил, вечером забрал). Работа выполнена качественно и за приемлемую цену. Спасибо мастерам. Отдельная благодарность директору Еве за отзывчивость и профессионализм. Дали гарантию на выполненные работы.…
С Вебавтосервисом давно уже. Сначала обратился за ремонтом двери. Затем на техобслуживание приезжал. Можно сказать, подружились уже за несколько моих визитов.
)) Хорошо, что от дома недалеко, хотя сейчас понимаю, что приезжал бы к вам даже с области. Ну, нравится мне у вас, что поделать!!! Хотя самое…
Ваш постоянный клиент Лариков Владимир
Обращались в Веб-автосервис неоднократно. Последний раз для перетяжки салона авто. Ребята как всегда справились с задачей отлично. Помогли подобрать износоустойчивый и недорогой материал. Выполнили все работы оперативно и без малейших изъянов. Огромное спасибо!
Смирнова Ольга на Mazda 3
Большое спасибо за идеальную покраску авто. Очень довольна доброжелательным отношением к клиентам и щепетильным выполнением всех работ. Мастера в этом автосервисе просто замечательные. Они сумели вернуть былой блеск моей Мазде. Долго ожидать не пришлось. Все было выполнено оперативно, а за рихтовку мелких…
Попал на своем Ford Focus в небольшое ДТП. Требовалась замена некоторых деталей, рихтовка и покраска. Обратился по поводу ремонта в Веб-Автосервис.
Мастера справились со всеми задачами отлично. Сумели подобрать краску в тон заводской. После ремонта машина выглядит идеально, как будто только что сошла…
Обратился с ремонтом и покраской двух дверей. Выполнили работы быстро и качественно!!! Забрал машину даже раньше чем договаривались. Спасибо!!!
Обратился с ремонтом и покраской двух дверей. Выполнили работы быстро и качественно!!! Забрал машину даже раньше чем договаривались. Спасибо!!!
Так, не знаю, куда отзыв писать, поэтому шлю на почту. Уже и не вспомню, почему именно к вам обратился и что подкупило. Всё-таки уже больше года прошло. Но могу точно сказать, что не жалею. Вы же помните, какая у меня дверь была после аварии – вся погнутая, краска ободрана. Смотреть страшно было. Ну…
Страховщики при оценке повреждений моей машины (Опель Астра) сразу предупредили, что компенсации по ОСАГО, которую мне выплатят, на ремонт вряд ли хватит, так как машине, хотя она и в хорошем состоянии, 7 лет, и высчитанный ими износ составляет около 50%.
А ремонт предстоял достаточно сложный – сильные…
В октябре 2019 года обратился в сервис с полной покраской машины AUDI A6 2008 года выпуска. Авто не битое, без аварий, но за 11 лет появились сколы краски на арках, царапины на бамперах, рыжие пятна на дверях и крышке багажника. Делал для себя, машина в возрасте, но расставаться жалко, решил обновить…
Остались очень довольны работой, не дорого по сравнению с конкурентами, цена не изменилась от ранее оговоренной, качественно. Сроки тоже в порядке. Будем обращаться ещё.
25.09.2019 отдал Форд-Мондео в ремонт. Довольно хорошо примяли переднюю дверь и крыло на парковке. Сделали на удивление быстро и качественно. Понравилась адекватная цена и чёткое выполнение обязательств. С проблемами-сюда. Отдельное спасибо мастеру Дмитрию.
Отдавал автомобиль на покраску. Великолепный результат! Приемлемая цена. Отличные специалисты.
Велина Лукьянова
Появление коррозии на задних арках машины заставило заняться поисками надежного СТО.
Друзья посоветовали Веб-автосервис. Отдала свой форд мастерам вашего СТО, чтобы устранили проблему. Они великолепно справились! От ржавчины не осталось и следа. Все сделано настолько качественно и аккуратно, что машина…
Озверевшая погода оставила довольно видимые следы на моем авто. Вмятины на крыше Opel vectra были неслабые. Пришлось заказать кузовной ремонт в ближайшем СТО — это оказался ваш центр. Итогом сотрудничества остался доволен. Работа выполнена в срок. Ни малейшей неровности на поверхности крыши и идеальный…
Покрасили порог. Были ржавые сколы от каблуков. Утром привез, вечером забрал машину. Покрасили идеально! На уровне заводского качества. Отличная работа!
Повредил кузов в ДТП, не глобально, но пришлось ехать исправлять. Сервис этот выбрал случайно, но все понравилось. Работают толковые, опытные парни. Со сроками не тянули, вернули авто как договаривались. Благодарю.
Записывалась на ремонт по телефону, в назначенное время машину приняли.
Мастерская понравилась, довольно чисто все, мусор не валяется, как в некоторых бывает. Цена была оговорена заранее и по итогу не отличалась, за это спасибо. Порекомендовала бы знакомым.
Сделали полировку кузова, теперь не видать царапин. Защитный слой отлично работает, спустя 3 месяца все так же классно выглядит. Сервис хороший, буду заезжать по необходимости еще.
Нашёл этот сервис в интернете случайно. Почитал отзывы — понравилось. После понял, что все так и есть, как описывают. Мне надо было отремонтировать заднюю дверь и поменять пороги на своём Мицубиши. Все сделали качественно и даже раньше, чем обещали. Лишних денег не берут и предлагают оптимальные для…
В «Веб-Автосервис» я отдавал на покраску свою мазду 3. Был восстановлен бампер (у меня были вмятины и сколы, еще заменили усилитель бампера). На все работы ушло всего дней десять. И цена меня устроила, по сравнению с другими сервисами. Буду советовать друзьям!
Хочется сказать большое спасибо за качественный ремонт бампера на моей хонде акконд.
Был скол, растрескалась краска от удара. После ремонта автомобиль буквально как новый, попадание в цвет стопроцентное! Ребята молодцы!
Месяц назад я отдавал автомобильна покраску переднего и заднего бампера, 4х крыльев и кузова. Цвет черный, был выцветший и поцарапанный, сколы на бампере. Плюс заказал полировку кузова. Были сомнения, так как был первый раз в этом салоне. Но когда увидел авто – не думал, что он может так блестеть! Яркий,…
Долго искал нормальный, вменяемый сервис, надо было поправить вмятину на крыше и капоте после падения снега. В разных побывал, либо очень дорого аж до сотни доходило, либо совсем дёшево, что не вызывает доверия и попахивает разводом! Попал случайно, отправил фото по вотсап, озвучили примерную стоимость,…
Обратился в сервис с вмятиной на крышке багажника и с повреждением пластиковой накладки на крышке багажника. Сначала отправил фото по вотсап, мне озвучили примерную стоимость, вечером уже приехал в сервис и оставил авто на ремонт.
Обговаривали срок 4-5 дней, на третий день позвонили и сказали что машину…
Сделали оперативно, стапельные работы и качество покраски на уровне завода! Дмитрию огромное спасибо за помощь
Искал в интернете автосервис не далеко от дома для ремонта переднего крыла на авто. Встретился сайт ВЕБ-АВТОСЕРВИС, ул.Верейская д 29 стр 35, решил позвонить, по телефону общался с Дмитрием, обрисовал повреждения на моем авто, переслал по вацапу фото, Дмитрий озвучил ориентировочно цену, 18.03.19…
Ситников Игорь
Попал случайно…Нужно было недорого покрасить капот и два крыла Тойота Превия. Снаружи очень невзрачненько, НО был приятно удивлен современным оборудованием в том числе покрасочной камерой. Общался с Дмитрием — обговорили цены, запчасти, сроки, которые тоже порадовали… Кроме этого, что очень удивило,…
Владимир Григорьевич
Приняли машину, оценили масштаб работ, сделали.
Все быстро и без нареканий. Рекомендую!
Спасибо мастеру, все быстро и качественно сделали. Желаю процветания.
Оставлял машину для ремонта после аварии. Сделали всё, что от них хотел. Ремонт не вышел за рамки бюджета. Но важно что скорость работ была высокой. Покраска на уровне заводской. Рекомендую
Зиновьев Михаил
Квалифицированные работники, быстрый ремонт, недорого. Все гуд.
Хороший сервис, приветливые ребята, ничего не впаривают и не навязывают.
Быстро, качественно, без напряга, по цене адекватно. Огромное спасибо за проделанную работу.
Приезжал сюда на замену крыла и бампера своей короллы. Проверял внимательно – машина как новенькая. Спасибо мастерам.
Очень быстро, качественно, дешево. На пятерку.
Спасибо приемщику Дмитрию и всему коллективу!!!Оставил машину 24го,забрал 26го. Покрас не отличается от заводского.Быстро и красиво.
Недавно ремонтировала в этом сервисе свою ласточку, сделали все на высшем уровне. Я очень довольна, рекомендую! Хорошо подобрали цвет, качественные детали. Мастер все доступно объяснил, показал. Соотношение цены -качества хорошее.
Хочу поблагодарить Веб-автосервис за быстрое распознавание и устранение проблем с хорошими ценами.
Рекомендую. Удачи и процветания вашей команде.
Приятно удивили скорость и качество работы! Красили передний бампер на БМВ, все в идеале и ценник проходной. Рекомендую.
Всем здравствуйте,никогда не писал отзывы , а тут решил поблагодарить данный автосервис, попал в ДТП , поскольку в связи со спецификой работы автомобиль нужен почти каждый день, первыми критериями были сроки и цена.приехал в веб автосервис очень вежливо и грамотно приняли но самое главное что что…
Спасибо сотрудникам сервиса. Очень быстро и профессионально покрасили крыло у моей машины. Всем довольна и всем рекомендую Веб-Автосервис.
Огромное спасибо работникам этого сервиса.Было приятно доверить свой авто класcным специалистам своего дела.Окрашивали мне почти весь кузов(так получилось было множественное количество вмятин, царапин, сколов и т. д.). Короче говоря был доволен полученным результатом-за кротчайший срок,умеренным ценником,качественной…
Мы ремонтировали в этом сервисе капот машины, красили передний бампер и пару вмятин пришлось выравнивать. отремонтировали быстро и качественно! Мы остались очень довольны и работой и ценой. Спасибо вам, ребята! Так держать!
Сервис хороший ,все сделали быстро и качествено ! Цена приятно удивила , спасибо !!! Советую , делать в этом автосервисе ремонт !!!
Благодарю за проделанную работу. Качественно, быстро. Машинка как новая стала. Цены не кусаются. Спасибо большое
Хороший сервис, спасибо ребятам, сделали все быстро и качественно, цены более чем приемлемые. Очень приветливая хозяйка, теперь если что случится, только к вам!
Быстрая, качественная работа, можно рекомендовать.
Сервис отличный. Мятое крыло на Шевроле Круз вытянули на отлично. Цвет от оригинала не отличить и сделали на день раньше чем договаривались.Всем друзьям буду рекомендовать.
Обратилась в сервис за услугами частичной покраски, были царапины на дверце после неудачной парковки… Всё получилось в тон- в цвет. Спасибо команде сервиса!!!
Огромная благодарность!!! Как всегда супер обслуживание. Вот единственное о чем я сейчас жалею, что не нашла этот сервис раньше Всего пару лет назад узнала о нем от своего друга, который очень рекомендовал не тратить напрасно время и деньги, а сразу обратиться именно сюда.Сэкономила бы кучу денег…
Спасибо, работникам этого сервиса.Все работы по восстановлению кузова, были сделаны в кротчайшие сроки.Качество работ на высоком уровне.Работой сервиса остался доволен. С уверенностью, буду рекомендовать,эту компанию.
Ребятам огромное спасибо!!! Мой BMW после дтп был в плачевном состоянии,настроение в г.
…. было! После ремонта следы аварии теперь не видны и сделали шикарно! Не видитесь на евроремонты и крутизну,в обычных сервисах делают тоже отлично. Персонал приветливый и знают своё дело!!! РЕКОМЕНДУЮ ЭТОТ СЕРВИС.
Супер!!!!! Без лишних вопросов приняли, договорились о стоимости ремонта и сделали всё даже быстрее оговоренных сроков! Цены низкие,качество высокое и гарантия на год! Теперь только сюда!!! Не пожалеете!!!
Благодарен за быстрый и качественный ремонт. Ремонтировал машину именно в этом сервисе. Доволен порядком цен и уровнем обслуживания, дружный сплаченный коллектив.Сделано всё в срок и аккуратно. После ремонта в Авто не одной пылинки. За всё это время только положительные впечатления. Очень удобно записываться…
Всем доброго дня! Обслуживание персонала приветливое и уважительное. Сроки соблюдают. Качество ремонта отличное. Замечаний по ремонту нет
Нашел этот автосервис через интернет. Связался по телефону, рассказал о повреждениях своего авто, мне озвучили приблизительную стоимость и сроки ремонта. Приехал, сдал машину в ремонт. Через 3 дня мне позвонил мастер и сказал, что моя машина готова. Оперативно и качественно! Спасибо огромное за качественную…
С радостью буду советовать этот автосервис друзьям! Мне здесь очень вовремя исправили вмятину на двери, без лишней траты времени, причем недорого. Спасибо опытным мастерам.
Сервис хороший. Помятый кузов восстановили отлично, и цвет ЛКП не изменился. Очень удобно то, что можно записаться на ремонт или диагностику прямо на сайте.
Была в этом автосервисе один раз, но сразу обратила внимание на внимательное, доброжелательное отношение к клиенту. Не часто встретишь такое. Качество работ на высоком уровне, теперь буду ездить на ремонт только сюда.
Спасибо большое! Очень быстро и качественно все сделали!!! Советую всем знакомым!
Делала перетяжку салона в этом сервисе, забрала будто другой автомобиль!!! Очень все нравится!!! еще понравилось внимательное и доброжелательное отношение к клиентам! Теперь буду всем советовать данный автосервис.
Хороший сервис, исправляли вмятину на машине жены. все сделали быстро, качественно и по адекватной цене. Остались довольны обслуживанием. Спасибо
Дмитрий Григорьев
Ребята- мастера своего дела, сделали кузов быстро и недорого. цена-качество огонь.
Хочу сказать огромное спасибо мастерам. На моей машине теперь ни одной царапинки и скола. Очень порадовало качество работы! Теперь еще идеи появились внутри салон как-то изменить. Так что скоро снова приеду )
Отлично убрали вмятину на задней двери. Теперь всем РЕКОМЕНДУЮ только этот автосервис.
Приехала, оценили стоимость работы, взяла время подумать день-два. Если бы не моя мнительность, то на «новеньком» авто ездила бы гораздо раньше. ЗРЯ сомневалась, сделали все по высшему разряду. РЕКОМЕНДУЮ .
Восстановили мой автомобиль после аварии. Ребята отработали на совесть. И по цене очень демократично вышло. Так что советую, если необходимость такая возникнет обратиться именно сюда.
Огромное спасибо. Так получилось, что уже 2 раза здесь ремонтировал автомобиль. Вытянули и покрасили отлично. Так что всем рекомендую!!!
Архипов Константин
Ремонтировал свой крузак в этом сервисе,отстучали крыло и оно как новое! У дилеров объявляли под замену… Поэтому вышло дешевле здесь и на качестве не отразилось. Буду всегда ездить на ремонт в веб-автосервис!!!
Добрый день! Машину сделали мне в срок и я довольна,как она выглядит сейчас.Через неделю планирую приехать полировать авто.Рекомендую этот сервис,у них скидки постоянным клиентам))
Сергей Александрович
Ребята молодцы, делают свою работу на высоком уровне.Часто проводятся скидки, акции, что особо радует 🙂 Буду рекомендовать всем друзьям и близким.
Привез машину после дтп в этот сервис,забрал без следов аварии. Качество работ и материала высокое,работают ответственно в этом сервисе!
Приветствую,Вас! Забрала сегодня свой лексус и настроение супер!))) Отлично покрасили и отношение к клиентам хорошее,рекомендую.
Здравствуйте! Мне посоветовали этот сервис и я доволен,как отремонтировали мой авто!Красили правую сторону полностью и она как новая!!! Огромное спасибо ребятам этого сервиса!
Никаких нареканий, одни положительные впечатления. Буду рекомендавать.
Олег, Луховицы
Выражаю огромную благодарность автосервису и лично руководителю Дмитрию и мастеру Алексею. Был неудачный опыт обращения в другой сервис, была плохо покрашена машина. Осталась ржавчина, цвет неровный не равномерный. Алексей все сделал отлично, классно выполнил покраску, в срок и качественно. Очень…
Виктор, Москва
Сосед сдавал задом и не заметил мою машину , задел мой авто. В веб автосервисе решили проблему быстро и недорого. Определить что ремонтировалось не получается, делают все под ключ, экономя мое время с покупкой зап частей, а так же радует цена, вполне приемлема. Машину сделали очень достойно, придраться…
Сергей, Москва
В декабре прошлого года было неприятное ДТП, понадобился «кузовной».
Почти перед новым годом кто-то ударил мою машину в переднюю часть, оторвав бампер, разбил фары. Ремонт в вебавтосервисе под ключ сделали за 3 дня, мастера Сергей и Алексей все подробно мне рассказали, не завышали стоимость, что удивило.…
Ремонт по ФЕНШУЮ!) Сделали все и везде и очень быстро. Ребята приятные и очень веселые. Что несказанно удивило, ни шутки про обезьяну с гранатой или типа такой. Отношение как к обычному автовладельцу, а не как к блондинке. Описали подробно мою проблему, предложили решение. Объясняли все, проявляли…
где в твери хорошо депают кузовной ремонт?
Ну, вот я могу представить очень подробный полный отчет по кузовному ремонту в ИП Белов Константин Борисович, тел.8-910-939-62-78, пос. Заволжский, ул. Солнечная, д.3.Схема проезда
http://i072.radikal.ru/1004/0c/a2a078e0c6f5.jpg
Отчет рассчитан для неопытных пользователей, поэтому гуру прошу не ругаться, а для «чайников» — чем полнее инфа, тем лучше.
Исторический экскурс.
Прошлой осенью на стоянке кто-то меня притер. След грязно-резиновый практически через всю заднюю правую дверь, поцапан молдинг, вмятина заднего правого крыла со сколом краски.
Была КАСКО. В страховой насильственно стали навязывать ИП Белова, хотя можно было выбрать любую реммастерскую, либо ехать к независимому оценщику. Выбрал ремонт, может был и неправ. Ремонт отложил на весну. Машину предварительно отмыл очистителем битумных пятен и жидкой полиролью (оставалось чуть-чуть этой автокосметики производителя GLOBO (ГДР). Оказалось все не так уж и страшно, как было в начале.
Ремонт.
В понедельник 12-го поехал в страховую за направлением на ремонт. Там уже стали навязывать другую мастерскую рядом с МРЭО в Юности, как самую лучшую. Но выбор оставил прежним (познакомился с многочисленными отзывами о ИП Белов). Созвонился – сказали пригнать машину к 11-ти часам и пообещали отдать ее в пятницу после обеда, т.к. по субботам-воскресеньям не работают (???!!!).
Утром следующего дня на всякий случай хорошо вымыл машину и потихоньку поехал.
Нашел быстро и приехал пол-одиннадцатого. Частный дом – и тишина. Далее вышел молодой человек (Андрей – видимо типа заместителя), сказал, что в курсе. Забрал направление и ключ. И все! Внимание! На всякий случай требуйте расписку о сдаче машины. Ни одна страховая не станет выплачивать угон без предъявления 2-х ключей.
Хозяина не было, уехал за запчастями. (Вот и верь договоренностям). Пришлось ждать.
Походил по мастерской. Чисто. Работали три молодых парня. Ремонтировались 2 машины с московскими (?) номерами.
Вскорости приехал хозяин и еще двое мужчин, один из которых забирать отремонтированную Мицубиси. Очень хвалили качество кузовных работ. И ругали матом ИП Николаев за незакрепленную противотуманку. Расписку получил. Договорились, что позвонит вечером в четверг о готовности.
Внимание! Позаботьтесь об обратном пути. Можно конечно и пешком до маршрутки, но далековато.
Обратно ехал, если не ошибаюсь с директором Экзиста, кот. находится в старом автовокзале.
Очень хвалил качество кузовных работ у Белова.Вечером в четверг, конечно, мне никто не звонил (вот и верь обещаниям). Пришлось звонить самому. Сказали, что все сделали, но машину не собрали. Но в пятницу после обеда все должно быть готово. В пятницу в 3 часа уже звонил я сам. Сказали, что можно забирать. Через 5 минут звонок от них – какой код на магнитоле. Оказывается, клемму с аккумулятора снимают. Учтите этот факт.
Далее все просто. Приехали. И пока Константин отпускал отремонтированную Камри, все просмотрели. Следов ремонта не нашли. Все хорошо!
Спросил о технологии. Не знаю верить или нет. Но, т.к. они стремятся к заводскому ремонту, то снимают и красят весь элемент. То есть для крыла сняли фонарь, бампер, накладку с крыши (не трогали только заднее стекло). И красили от зада до капота. Дверь тоже разбирали полностью. Краску подбирали «по лючку» в Твери на компьютере. Отдал где-то 150-200 г краски в баночке. Но цвет для промышленной покраски. Вручную будет темнее. Кто подскажет тип растворителя? Раньше разбавляли 646, а сейчас?
Пример кусочного ремонта Техмаркета показали на БМВ.
На глаз незаметно, а по руке и по воде сразу виден наплыв лака.Выводы.
1. На мой взгляд, сделали хорошо.
2. Организационно не надо пускать на самотек. За всем надо следить.
3. Добираться лучше на машине. Расположены неудобно.
4. На мой вопрос, сколько бы с меня взял за ремонт, ответил 13 тыр. Сколько возьмет со страховой меня не интересует.
Что выгоднее: красить машину в автосервисе или самостоятельно? — Статьи
Часто автомобилисты обращаются за покраской в автосервис, только если нужно перекрасить машину полностью. А мелкие царапины, сколы или потертости предпочитают закрашивать самостоятельно.
На первый взгляд это кажется дешевле, чем доверить выполнение работы мастерам, однако при самостоятельной покраске может целый ряд дефектов. Мы рассмотрим сразу из них, а вы сделаете выводы, стоит ли экономить на покраске частей сразу же обратиться к специалистам, чем потом перекрашивать все заново.
Итак, при не соблюдении техники окрашивания код:
Разнотон
Пожалуй, самая распространенная проблема при самостоятельном окрашивании.
По сути, разнотон — это цветовое отклонение вновь нанесенной краски от той, в которую выкрашен автомобиль. Если выбирать краску не пользуясь компьютерной подборкой, то даже одинаковые на вид оттенки могут в итоге, на машине, выглядеть по-разному.
Пузырение
Это образование на поверхности краски крошечных пузырьков с воздухом или водой.Причина может быть недостаточно хорошо очищенная часть грязи, пыли или влаги поверхность закрашиваемой машины. Пузырьки могут появиться и от плохо отшлифованной поверхности или даже от высокой температуры воздуха во время процесса окрашивания.
Образование трещин
Даже если тон выбран верно и после высыхания не образовались пузырьки на поверхности, велика вероятность образования трещин. Появляются они постепенно, сначала это просто маленькие «лучики», которые становятся все стороны, которые становятся очень некрасивой паутиной.Причиной образования трещин является слишком толстый слон нанесенной краски. Также трещины могут появиться, если краску нанести несколько раз на одно и то же место.
Слабая адгезия
Другими словами это отслоение краски. Первопричиной, как правило, является недостаточная очистка окрашиваемой поверхности. Остатки влаги, пыли, ржавчины — все это может вызвать нарушение сцепления краски с поверхностью. А также недостаточная шлифовка, несовместимость материалов, резкие температурные колебания или не соблюдение температурного режима в момент нанесения эмали.
Потеки краски
Часто при самостоятельном окрашивании на вертикальных поверхностях автомобиля образуются волнообразные следы. Такое бывает, если краска наносится неравномерно или слишком при несоблюдении температурного режима.
Шагрень
Это образование шероховатой поверхности. Неровная поверхность из-за плохо высушенного первичного покрытия или при неправильном нанесении краски. Очень часто дефекты лакокрасочного покрытия возникают из-за грязи и пыли.Кажется, что участок идеально очищен, а краска «ползет», вздувается и коробится. И это — только часть проблем, которые могут возникнуть при самостоятельном окрашивании авто.
Выполнить, лучше все-таки доверить такую тонкую работу, как окрашивание автомобиля, профессионалам.
В автосервисе FILINN не проведут подбор идеально подходящей краски для вашего авто, но и покрасят согласно технологиям, в теплых боксах со стабильной температурой, наличием технических нормам. В итоге, это выгоднее, чем красить самостоятельно, чтобы снять «заново», трещины и перекрасить часть машины.
Компания Filinn предлагает новый вид услуг: покраска стен и потолков в квартирах и домах водоэмульсионными красками из безвоздушного оборудования фирмы Сraco. Компания является изобретателем этого метода и лидером в производстве оборудования для него.
Кроме работ по покраске и при необходимости починке яхты или другого плавсредства, водные суда нуждаются и в регулярном уходе. Ветер, солнце, морская вода — это прекрасно. Но со временем они разрушают окрашенные поверхности яхты, катера или лодки, приносят владельцам массу разочарований.
Компания Filinn проведет для вас работы по окрашиванию водных судов любых размеров. Мы качественно покрасим ваши яхты, катера, лодки и другие плавсредства с помощью профессиональных красок, а также с применением специального современного оборудования.
Процесс окрашивания самолета занимает достаточно много времени. Это трудоемкая, требующая большого умения и квалифицированной подготовки работа. Самостоятельно выполнить ее качественно не представляется возможным, поэтому к такому важному и ответственному делу обязательно нужно привлекать профессионалов.
Понятие «нанокерамика» появилось не так давно, в 2007 году. И, спустя несколько лет проверок и тестов, доработок и усовершенствований, устройство начало для покрытия кузовов автомашин.
Как красят машины в сервисе
КАК ПРОВЕРИТЬ КАЧЕСТВО ПОКРАСКИ АВТОМОБИЛЯ?
Кузовной ремонт и покраска автомобиля — деликатный процесс.
Любой автолюбитель подтвердит, что это еще и наиболее дорогостоящая статья в сфере обслуживания автомобиля.Безусловно, к подобной работе предъявляются высокие требования качества. Каждый клиент покраски мастерской, который намерен воспользоваться данной услугой, должен знать, как проверить качество покраски автомобиля.
В первую очередь нужно вспомнить, зачем вы обращались в малярную мастерскую? В процессе эксплуатации автомобиль теряет свой внешний вид. На покраску кузова влияет множество других факторов, ухудшение тем ее качеством. Кузов подвергается коррозии, на нем появляются мелкие царапины, может нарушиться его геометрия, в результате чего управление автомобилем усложняется.Поэтому вы обращаетесь в автосервис, чтобы обновить внешний вид вашего автомобиля посредством рихтовки и покраски кузова.
Во-вторых, какие задачи вы поставили перед работниками авто покрасочного сервиса? Следует помнить о важности расстановки приоритетов. Если общаясь с приемщиком автомобиля, вы попросили «сделать быстрее, так как послезавтра нужно ехать на дачу», то не надейтесь на высокое качество выполнения работ.
ПРОВЕРЯЕМ КАЧЕСТВО РИХТОВКИ ОТДЕЛЬНЫХ ДЕТАЛЕЙ АВТОМОБИЛЯ.
Проверка качества рихтовки автомобиля
Чаще всего автовладельцы обращаются в автосервис с целью осуществления мелкой рихтовки и покраски отдельных деталей кузова. Допустим, автомобиль вы забираете в срок. Как проверить качество покраски автомобиля и качество рихтовки? Первым делом следует провести тщательный визуальный осмотр авто на предмет новых вмятин и дефектов кузова, которых не было до ремонта. Специалисты советуют проводить аналогичный осмотр машины и до сдачи в автосервис.Лучше всего делать это вместе со специалистом, который принимает у вас машину. Так вы сможете указать на некоторые дефекты кузова, которые не будут иметь отношения к текущему ремонту и покраске.
Далее следует осмотреть стекла автомобиля. Помните, что следы осадки от лакокрасочных материалов можно вывести только в условиях малярной мастерской. Теперь приступаем к осмотру детали, над которой проводилась работа. Вам нужно проверить:
зазоры.
Вот их с целой стороной, если есть возможность. Средний зазор должен составлять 3-4 мм.
форму поврежденной детали. Все линии должны быть ровными или под правильным изгибом.
функциональность. После рихтовки все детали должны быть такими же функциональными, т.е. двери должны закрываться, бампер не должен болтаться и т.д.
И помните, что качественная рихтовка деталей — это залог качественной покраски вашего автомобиля.
КАК ПРОВЕРИТЬ КАЧЕСТВО ПОКРАСКИ АВТОМОБИЛЯ ИЛИ ОТДЕЛЬНЫХ ЕГО ДЕТАЛЕЙ?
После проверки рихтовки отдельных элементов кузова нужно приступить к непосредственной проверке покраски авто.
1. Цвет на свет
Проверяем подбор цвета
Проверяем правильный выбор цвета
Принимая свой автомобиль, владелец в первую очередь должен определить, удалось ли специалистам удачно подобрать цвет лакокрасочного покрытия. Ни для кого не секрет, что эмаль автомобиля в процессе эксплуатации теряет свои свойства и поступательно выцветает. Поэтому при подборе краски нельзя ориентироваться лишь на ее код, а лучше всего опытным путем найти оптимальную рецептуру.
следует помнить, что при разном освещении оттенок краски может меняться.Поэтому специалисты советуют при приемке автомобиля рассматривать окрашенные участки и соседние с ними детали в разных условиях:
в тени;
при искусственном освещении;
на солнце.
Если покраска была выполнена добросовестно и качественно, то при любом освещении вы не увидите разницы в цвете. Существует лишь два исключения:
насыщенные цвета обладают своим тускнеть в течение недели после окраски. Поэтому окрашенная деталь может быть ярче, однако спустя время она «сравняется» в цвете с кузовом автомобиля.
определенная специфика пластиковых деталей объясняет то, что они будут отличаться по цвету от деталей из металла.
Любой специалист подтвердит вам, что огромное значение при покраске имеет подготовку кузовного элемента к предстоящим работам.
2. Проверяем шагрень, микрорельеф и общий вид деталей кузова
Проверяем отсутствие дефектов покраски
Каждый автовладелец должен знать, как проверить качество покраски автомобиля. После того, как вы осуществили первый этап проверки, описанный выше, приступить ко второму.Обратите внимание на шагрень покраски, которая не должна отличаться от «родной». Отметим, что шагрень присутствует всегда, но она может быть мельче или крупнее, больше или меньше. Если шагрень покрашенной детали или элемента кузова совпадает с заводским окрасом, то работа выполнена квалифицированным специалистом и на самом высоком уровне.
Если работы по покраске кузова проводились в пыльном помещении без покрасочной камеры, на лакокрасочный материал могли осесть небольшие абразивные частицы.Такой недочет микрорельефа поверхности кузова можно заметить невооруженным взглядом. Поверхность детали, которая была качественно отремонтирована и окрашена, должна быть ровной и без каких-либо изъянов. Специалисты советуют проверять равномерность покраски по всей площади. Неквалифицированные маляры допускают одну общую ошибку — неравномерное нанесение лакокрасочного материала. Иными словами, поверхность кузова или детали будут иметь явную «яблочность» — на ней будут заметны светлые или темные пятна.
Не стоит забывать и о проверке кромки деталей. Они также должны быть качественно покрашены, а затем покрыты лаком. В случае некачественного покрытия края детали будут в меньшей степени защищены от воздействия на окружающую среду, что в дальнейшем может привести к снижению воздействия на окружающую среду. Следует обратить на них внимание специалистов-либо из перечисленных дефектов, которые следует обратить на них внимание, которые выполняли работу.
Бесспорно, идеальный вид детали не будет главное подтверждение того, что она качественно отремонтирована и окрашено.В 35% проблемы могут настигнуть автовладельца спустя некоторое время после того, как он забрал своего «железного коня» из СТО. Так, если для покраски использован некачественный лак, вам не избежать момента, когда он начал шелушиться. Обязательно станет очевидной и недостаточно качественная подготовка поверхности кузова или деталей, так как на плохо обработанных участках может отшелушиться краска или появится ржавчина.
Наиболее распространенным, по мнению специалистов, дефектом является неравномерная усадка лакокрасочного покрытия.
Чтобы не стать жертвой непрофессионализма со стороны работников станции техобслуживания, каждый автолюбитель должен знать, как проверить качество покраски автомобиля.
НАКОНЕЦ, НА ЧТО В ОБЩЕМ СТОИТ ОБРАЩАТЬ ВНИМАНИЕ?
Итак, мы уже обработали, что каждый автомобилист обязательно должен знать, как проверить качество покраски автомобиля и на что обращать внимание. Напоследок можно еще несколько рекомендаций от специалистов.
Осматривать автомобиль следует не при тусклом свете люминесцентных ламп, а при ярком дневном освещении.Посмотрите машину в тени и на ярком солнце при разных углах падения света.
Нужно определить, проводилась ли выправка или рихтовка деталей. Некоторые некомпетентные мастера предпочитают не перетруждаться, а используют шпаклевкой для устранения дефектов. Определить истину можно просто: методом постукивания «осмотр» все детали.
От зашпаклеванных элементов будет исходить более глухой звук.
Следует осматривать идеально чистый, сухой автомобиль. На мокром кузове невозможно будет рассмотреть часть дефектов (пыльный микрорельеф, разводы лака).Если были окрашены участки отдельных кузовов, сравните цвет с неокрашенными элементами — он должен полностью совпадать.
Обязательно следует проверить автомобиль на предмет наличия потеков лака, особенно в тех местах, которые не бросаются в глаза.
На кузове не должно быть четких границ зон покраски, а на углах переходы лакокрасочного материала должны быть ровными.
Не допускает наличие на поверхности кузова пыли, частиц грязи, волосков и прочего сора.
Ознакомьтесь с вышеуказанными рекомендациями, вы будете знать, как проверить качество покраски автомобиля.Это позволит вам избежать неблагоприятных последствий сотрудничества с некомпетентными специалистами
Всем привет. Я думаю, название статьи говорит само за себя — «этапы покраски автомобиля своими руками, пошаговый алгоритм», поэтому принятого у нас на сайте краткого анонса статьи не будет….
Сразу к телу….
Первый этап покраски — выбор краски.
Если автомобиль краситься частично то выбор не стоит, берем ту краску, которая покрашен остальной кузов, если же автомобиль краситься полностью, то вы можете изменить цвет и тип краски, в прочем про то, как выбрать краску для автомобиля у нас на сайте есть отдельная статья.
Второй этап — мойка и оценка повреждений.
На этом этапе осматриваем полностью чистый автомобиль, оцениваем поражение коррозией элементов кузова, принимаем решение о необходимости сварочных работ.
Третий этап — разборка.
На этом этапе убираем все узлы и агрегаты, которые помешают нам при окраске автомобиля. Например, при окраске крыла, необходимо снять локер, повторитель поворота, фару, иногда молдинги.
При полной окраске автомобиля необходимо снять, стекла, замки дверей, брызговики и подкрылки, молдинги, антенны, фары и те ручки подобных элементов.Разборка — каждый раз осуществляется индивидуально, и что именно снимают, зависит от того красится весь кузов или только его часть.
Четвертый этап — сварка и рихтовка (если это необходимо).
На этом этапе, при помощи болгарки, вырезаются все поврежденные кузовные панели, либо части кузовных панелей (например, арки). Сразу после сварки, сварочные швы, обтачиваются при помощи шлифовального диска на болгарку, обрабатываются шовным герметиком.
Если кузовные элементы имеют повреждения от ударов, иногда им может потребоваться рихтовка (это позволит повысить качество ремонта и сократить расход материалов в дальнейшем).
Обратная сторона панели после сварки и рихтовки обрабатывается мовилем, битумной мастикой или антигравием. Эти покрытия наносятся в соответствии с инструкциями по применению, в некоторых случаях покрытия наносятся на грунтовку, например антигравий.
Пятый этап — шпаклевание и матование.
На этом этапе при помощи автомобильных шпатлевок, иногда при помощи эпоксидки со стеклотканью, выводится первоначальная форма автомобиля.
Обычно, восстанавливать кузова начинают эпоксидкой со стеклотканью (иногда этот этап пропускают, особенно если незначительные повреждения), затем стеклотканевой шпатлевкой, потом мягкой шпатлевкой иногда проявляется жидкой шпаклевкой.
Перед каждым нанесением шпатлевки производится сушка поверхности, матование наждачной бумагой, обезжиривание, впрочем, нанесение шпатлевки у нас есть отдельная статья.
Шпаклевание считается оконченным, когда поверхность шпатлевки повторяет начальные формы автомобиля и обработана наждачной бумагой с номерами 240-360. При затирке шпатлевки между слоями я обычно заканчиваю на наждачной бумаге с номером 120.
На этом же этапе осуществляется матование покрыих окраске.Мы обычно матуем, с водой, при помощи наждачной бумаги с номером 180-240 (под грунт этого достаточно).
Шестой этап — первое оклеивание.
Дело в том, что во время окраски и грунтования, очень много материалов летит мимо, соответственно при попадании этого материала на части кузова, или элементы отделки, не требующие окраски, они повреждаются. Чтобы этого не происходило, применяют оклеивание. Т.е. при помощи пленок, газет, и малярного скотча укрывается все то, что не надо красить.
При оклеивании под грунт я предпочитаю пленку, так как клеиться она быстрее и легче.
Седьмой этап — грунтование.
Про выбор типа грунта и его цвета у нас на сайте есть отдельная статья.
На этом этапе на все окрашиваемые поверхности наносится грунт. Грунт наноситься на заранее подготовленную поверхность.
Подготовленной поверхности я называю старую краску, голый метал кузова, или шпатлевку, которая имеет глянца и матована наждачной бумагой с номером 240-360.При нанесении на глянцевую поверхность грунт держаться не будет и отвалиться при первой мойке.
Непосредственно перед нанесением грунта необходимо обезжирить поверхность при помощи смывки силикона, или бензина (про это у нас тоже есть отдельная статья).
Грунт наноситься в соответствии с инструкцией конкретного производителя из краскопульта с соплом 1.4-1.6 мм.
После нанесения грунт сушится до полного высыхания.
Восьмой этап — подготовка под краску.
На этом этапе наносим мат на грунт, последовательно обрабатывая его наждачной бумагой с номерами 240-480 (под акрил), и 240-800 (под металлик). Матовать лучше с водой, так как увеличивается скорость работы, уменьшается расход наждачной бумаги и уменьшается количество пыли в воздухе.
Девятый этап — повторное оклеивание.
На этом этапе заменяем старые пленки на стеклах и элементах, кузова не требующие окраски. Дело в том, что при нанесении краски, пленки неизбежно будут колыхаться и с них отлетит ранее налетевшая на них грунтовка , как вы понимаете, по закону подлости она хлопьями ляжет на свежую, еще не высохшую краску и испортит.
Пред покраской пленки с грунтом лучше переклеить! Лично я предпочитаю на окраску обклеивать автомобиль газетами или обоями (они не так трепыхаются как пленка и с них не летит засохшая краска)
Десятый этап — окраска.
На этом этапе на подготовленный грунт и обклеенный автомобиль наноситься краска.
Непосредственно перед покраской необходимо обезжирить поверхность при помощи смывки силикона.
Краска наноситься в соответствии с рекомендациями производителя при помощи краскопульта с соплом 1.2-1,3 мм. Обычно краска наноситься в 3-4 слоя. Если в качестве краски используется акриловая эмаль, обычно, на этом окраске заканчивается и к 12 этапу (сушка). Хотя акриловую эмаль тоже можно нанести под лак.
Одиннадцатый этап — лакирование.
После высыхания установки эмали, в случае с металликом, необходимо удалить пыль с поверхности. Делается это при помощи липкой салфетки т.н. антистатика.
Перед лакированием поверхность металлика не обезжиривают, так как смывка силикона его смоет! Поэтому лакирование начинается через 20-30 минут после последнего слоя металлика.
Лак наносит в соответствии с инструкцией производителя, обычно при лакировании нанесения краскопульт диаметром 1,4-1,5 мм
Лак наносится в 2-3 слоя в зависимости от производителя и условий окраски.
Двенадцатый этап — сушка.
После нанесения последнего слоя лака или краски (в случае с акрилом) необходима сушка. Время полного высыхания для акриловых эмалей в обычных условиях составляет 24 часа. При повышенной температуре или при применении сверхбыстрых отвердителей время сушки сокращается до 2-6 часов.
За это время краска высыхает полностью, но не «встает» т.е. не набирает прочную прочность. Полная полимеризация лака / краски обычно занимает 1-2 недели.
Тринадцатый этап — сборка.
После высыхания краски расклеиваем автомобиль и устанавливаем на место все снятые ранее элементы (фары, стекла, повторители, молдинги и т.п.). При сборке важна аккуратность, так как свежая краска очень легко царапается.
Четырнадцатый этап — полировка и устранение недостатков.
За основу если вы красили первый раз на краске остаются перепылы, подтеки, нерастекшаяся шагрень, все эти неприятности убираются полировкой.
Полировку можно осуществлять не ранее чем через 2 недели после покраски автомобиля.
В случае если на краске есть подтеки они вышкуриваются по описанной тут технологии.
Технология полировки следующая — при помощи наждачной бумаги с помощью автомобиля шкуриться последовательно номерами 800-1000-1200-1500 и полировочного круга и полировочной машинки тремя номерами пасты.Процесс это не быстрый, и у нас на сайте про это есть отдельная статья — полировка.
На этом покраска закончена. Если у вас остались вопросы про этапы покраски автомобиля, или про то как осуществляется конкретный этап покраски задавайте их через комментарии.
На что следует обратить внимание на быстрое авто
Принимая авто из сервиса, необходимо убедиться, что вам правильно подобрали краску. Дело в том, что в процессе эксплуатации машины, цвет может изменяться, выцветать.Поэтому будет неправильно выбирать цветовой код, только исходя из старого. Более того при разном освещении окраска транспортных средств может меняться.
Посмотрите на покрытые краской элементы и ближайшие к ним детали. Если всё сделано качественно, то разницы вы не видите. Исключение будет составлять:
- Пластик всегда будет по цвету отличаться от металла. Происходит это из-за разной структуры этих материалов.
- Более яркий цвет всегда тускнеет в срок до недели после покраски. Поэтому недавно окрашенный элемент будет всегда ярче.
Отдельное внимание уделить шагрени (микрорельефу покрашенной поверхности): она не может отличаться от заводского рельефа. По правилам работы должны проводиться в специальной конструкции, после необходимого ремонта. Это было не так, то частички пыли и грязи вы невооружённым глазом.
Также проверить нужно равномерность окраски. Вы не должны проявлять светлые или тёмные пятна, неоднородности.Все дополнительно должны быть вскрыты лаком.
Однако идеальное нанесение краски ещё не будет залогом качественной работы.
Так, если лак был дешёвым, то в ближайшее время он начнёт отслаиваться.
Покраска автомобиля: как выбрать правильный автосервис?
Вас случайно задели на парковке и на кузове вашего автомобиля осталась некрасивая вмятина и ободранная краска? Это очень досадно, особенно, если вы тщательно следите за своим транспортным средством, а автовладельцу известно, что каждому кузову требуется ремонт, чтобы ваша машина вновь засияла как новенькая.Безупречные восстановительные кузовные работы, а также покраску автомобиля проводят в сети Magic cars www.magic-cars.pro, где самое старое авто сможет получить второе дыхание на новую жизнь.
Почему не все автосалоны могут делать качественную покраску кузова автомобиля?
На самом деле работа очень трудоемкая и порой более кропотливая, чем восстановительные работы деталей машины, которые находятся под капотом. Красить машину можно только специальными красками, при этом ее покраска занимает несколько этапов и требуется специализированное оборудование.
Мастера перед покраской кузова также устраняют вмятины и любые другие дефекты кузова. Выравнивая его и предавая первоначальный вид, только после тщательного выравнивания, шпатлевания начинается процесс покраски.
Выбрать салон для покраски слишком трудно, потому что в рекламе у всех указываются красивые по восстановлению, но на деле никогда не знаешь, чего ждать, поэтому, чтобы обезопасить себя от плохой работы маляров — выбирайте автосервисы, которые дают работы гарантию на покраску машины .Если сервис отвечает за свою работу, то пару лет гарантии на лакокрасочное покрытие не составит труда дать клиенту.
Стоимость покраски автомобиля сильно зависит от того, какой объем работы предстоит выполнить. Отдельные детали или весь кузов будет подвергаться покраске, а также состояние самого кузова имеет важное значение, поэтому для расчета всегда лучше приехать в центр Magic Cars н и на месте проведения точный расчет.
Ухаживайте за своими авто только в профессиональных автосервисах и не обслуживайте сомнительных гаражных мастеров, которые не дают никаких гарантийных работ, тогда есть вероятность, что качество ваших услуг удовлетворительно и работа будет выполнена более профессионально.
Читать далее:
Причины игровой платформы xGaming Network
Что стоит знать о материнском капитале?
Где применяются винтовые компрессоры?
Белоснежная улыбка: безопасный способ отбеливания зубов
Борьба с игорным бизнесом: почему это необходимо?
Сколько времени занимает покраска автомобиля. Поэтапный расчет времени.
Если вы задумываетесь о частичной или полной покраске авто, то наверняка будет финансовая составляющая, вас интересует вопрос времени покраски автомобиля, потому что в этот период вы не сможете его эксплуатировать, а это в свою очередь создает усили неудобства.При этом временные затраты используются не только тем автолюбителям, которые будут делать ремонт в гараже, но и тем, кто будет сдавать машину в сервис. Мы постараемся разобраться в этих условиях.
Проведение работ по покраске в гараже
Содержание статьи
За редко в гаражных условиях, когда делают полную перекраску транспортных средств, ведь это очень сложный процесс, который к тому же требует наличия оборудования, как для нанесения материала, так и для сушки поверхности.
Чаще происходит именно локальный ремонт лакокрасочного слоя одной из деталей, например бампера, крыла или капота. Давайте разбираться, сколько времени займет покраска автомобиля, если все делать самому.
Первый этап, обычно который выполняется — это подготовка поверхности. Сюда входит зачистка старого ЛКП, обработка ржавчины и рихтовка повреждений.
Вот примерные показатели по времени работ:
- ручная шлифовка поверхности с помощью наждачной бумаги и бруска — 2 — 3 часа на 1 кв.м.
- химическая смывка — 20 — 30 минут.
- шлифование машинкой — 30 — 50 минут на 1 кв.м.
- нанесение антикоррозийных средств — 10 минут + 10-15 мнут сушки.
- рихтование вмятин (время рассчитывается индивидуально в зависимости от повреждения).
, используя старое лакокрасочное покрытие, легко снимется шпателем. После этого его нужно будет промыть и высушить, а далее обезжирить (еще 10 минут).
Грунтовка
Следующий этап, влияет на время покраски машины — это грунтование поверхности.
Обычно это занимает около суток. Но зачастую мастера не дожидаются полного высыхания грунтовки и красят уже на тот же день после нескольких часов сушки, особенно если есть покрасочная камера. Также насколько быстро схватиться слой зависит и от состава грунтовки. Их есть несколько видов.
- Однокомпонентная грунтовка. Такой материал высыхает за счет испарения растворителя, поэтому период времени для полного высыхания здесь большой.Так, к примеру, между слоями грунта выделяют интервал 10 — 30 минут, но вот наносят финишную краску только после 12 — 24 часов. Таким образом, вы сможете приступить к следующему этапу только на следующий день.
- Двухкомпонентная грунтовка. В состав такой грунтовки вводится отвердитель, который ускоряет процесс сушки до нескольких часов. При этом такой грунт почти не имеет усадки и полного высыхания часто не дожидаются.
- Нитро грунт. Полное высыхание слоев около 30 — 40 минут.
В большинстве случаев на грунтование уровня около суток.
Конечно же, можно ускорить процесс использования ИК сушки или покрасочной камеры.
Нанесение лака и краски
Это финишный этап работ, на который нужно отвести около 1,5 — 2 дня. Краску наносят с временными интервалами 10–30 минут, в зависимости от производителя и типа краски. Многих интересует вопрос того, сколько времени сохнет машина после покраски? Обычно это около 12 — 24 часов.Все зависит от условий. Если это покрасочная камера или на поверхность направлен ИК обогреватель, то сокращаются, если температурный режим ниже, то может пройти и до 2-х суток.
Часто не ждут полного высыхания краски и наносят лак в тот же день и потом ждут полного высыхания поверхности. Далее полировка, на которую также уйдет около 30-50 минут.
В среднем локальный ремонт ЛКП на дому занимает около 3 — 4 дней.
Сколько времени уйдет на покраску авто в автосервисе?
Если вы обратитесь за услугами, покраски машины в автосервисе, чтобы вы не выиграли в этой сфере, но с большой вероятностью вы получите высокое качество работы, ведь у мастеров есть дорогое оборудование и опыт в сфере.
В среднем на полную покраску авто вам нужно будет около 7 дней по времени. Дня 3 — 4 уйдет только на подготовительный этап по зачистке и рихтовке с нанесением шпаклевки на проблемные места. Если работы подразумевают и реставрацию пластика салона, то тут еще накидывается 4-8 дней на разборку салона, покраску и сборку. На выходе получается, что в СТО машина простоит около 7 — 14 дней, если не будет «срочных» клиентов.
Период полной полимеризации лакокрасочного покрытия около 7–14 дней, поэтому рекомендуется использовать авто химию при мойке транспортных средств на протяжении месяца.Старайтесь в первое время, после реставрации ЛКП, бережно относится к авто, не загоняя его в грязь, или по зимним заснеженным дорогам, посыпанным песком и химией. Дополнительно можно поклеить защитную пленку на тот же капот или бампер.
А сколько времени перекрашивали ваше авто? Ждем ваши ответы в комментариях.
Заблуждения о ценах на полную покраску автомобиля
Как говорится, встречают по одежке, поэтому чем хуже будет лакокрасочное покрытие вашего автомобиля, тем менее привлекательным он будет.
А кому хочется, ездить на ржавом и поцарапанном авто?
В любом случае, на автомобиле будет появляться ржавчина, лак прогорает и стирается. Но так ли дорого стоит восстановление? И вообще, сколько будет стоить перекраска автомобиля. В этой статье мы предлагаем тему заблуждений о ценах на полную покраску автомобиля, предложим несколько вариантов решения проблемы и подготовим вас, по крайней, морально, для предсказуемых трат.
И так пойдет.
Первый способ, который мы предлагаем в этой статье, называется просто «оставить всё как есть». Безусловно, на ходовые характеристики лакокрасочное покрытие не влияет, ржавчина тоже.А при должном желании и везении, можно повторно перепродать автомобиль без покраски. Есть единственный плюс в этой ситуации — это совершенно бесплатно. Вы сможете ли вы выдержать ржавые крылья на вашем автомобиле? Вопрос остается открытым. Что дальше?
Я лучше покрашу сам .
Машину ведь сам заправляю и мою.
Вот и сделаю. Второй способ из категории «Сделай сам». Для этого вы должны знать устройство автомобиля, как использовать методы покраски машины, иметь минимальные знания в лакокрасочных материалах, купить или взять у соседа по гаражу необходимый инструмент и научиться им правильно пользоваться. Но самое главное — это вычистить свой гараж от пыли, ведь чем больше грязи попадет на краску, тем хуже будет лакокрасочное покрытие машины.
Что касается денег — процесс потянет на серьезную сумму, в любом случае, вы допустите набор ошибок, перед тем, как добьетесь результата. Переделывать лакокрасочное покрытие на машине трудно, но интересно. Плюс этот процесс поможет вам заработать в будущем, подкрасить или перекрасить автомобиль вашему соседу по гаражу. Чтобы научиться правильно подбирать все необходимые материалы, для равномерного нанесения краски, нужно сразу подготовиться к тому, что нужно провести не один день на просторах YouTube, чтобы научиться правильно подбирать все необходимые материалы.
В среднем, полная перекраска автомобиля в гаражных условиях обойдется порядка 1000 долларов. В эту сумму мы включили минимальный набор инструментов, расходные и материалы и краску.
У меня сосед красит за 700 $ всю машину. Вот ему и дам.
Покрасить в соседнем гараже будет дешевле, чем в мастерской. Да, для вашего кошелька. Но не для нервов.
Вам нужно: найти поблизости место, где цена на перекраску автомобиля будет самая дешевая.Поговорить с гаражным мастером, обсудить цену и сроки, послушать басни о лучшем цеху в городе оставить автомобили и уехать. Но будьте готовы к тому, когда вы приедете в срок сдачи машины, столкновение с замком на дверях мастерской.
Гаражные сервисы, как правило, работают по ночам. Так как днём люди, которые занимаются покраской машины либо работают на первой работе, либо решают свои проблемы. А по ночам занимаются покраской автомобилей. Этот способ будет дешевле, чем красить самостоятельно, однако оставляет желать лучшего.
В 90% случаев вам придётся забирать то, что получилось, а не то, что вы хотели. Единственный совет здесь — это не верить рассказам о лучшем малярном цеху, который находится в гараже.Перед тем, как ехать к мастерам, узнайте о них всю информацию, спросите соседей, обратитесь к сайту цеха, посмотрите на гараж, обратите внимание на чистоту и опрятность в мастерской. Спросите, какие материалы применяются при работе. И если у вас возникает хоть какое-то сомнение — поезжайте в другую мастерскую. Даже среди гаражных маляров можно найти настоящих профессионалов, которые качественно покрасят автомобиль, они дорожат своей репутацией и работают на совесть.
Будьте готовы к тому, что на покраску в гараже, вам не даст гарантий, если вы обнаружите недостатки лакокрасочного покрытия, цену снижать никто не будет, да и бесплатно исправлять неаккуратно работу тоже. Отдавая автомобиль в гаражный сервис, вы не сможете проконтролировать весь процесс восстановления и покраски кузовных деталей машины.
Но что касается цены, то это порядка 50-100 долларов за одну деталь. Учитываем расходы на успокоительное и запасаемся нервами.
В обычном сервисе покрасят, дадут гарантию и серьезную скидку.
Да, но не так, как вы думаете. Будьте готовы к тратам времени. Для того, чтобы найти сервис и качество в одном месте, необходимо потратить несколько процедур на форумах, фильтруя накрученные и реальные отзывы клиентов малярного цеха.
После того, как вы обзвоните первые 5-10 малярных мастерских, запишите цену на покраску деталей и сравните, что подходит именно вам.Затем необходимо самостоятельно посетить «Тройку победителей» и напрямую поговорить со специалистами и мастерами на станции технического обслуживания автомобиля.
Всегда обращайте внимание на документы, которые дают приёме автомобиля, после лакокрасочного ремонта. Делайте упор на бумажные документы и никому не верьте на слово. Попросите в приемки автомобиля лак материалы, которые используются: краска такой модели и марки, а — такой.
Обязательно спросите про колориста в штатных сотрудниках.Качественные и серьёзно настроенные сервисы всегда конкретно говорят о сроках сдачи. Если вы скажете, что вам неважно время — главное качество — будьте готовы к тому, что руки до вашего авто дойдут в самую последнюю очередь, а потом удивительным образом сдастся в срок.
Помните о том, что помимо вас, услуги по кузовному также ищут и другие люди. Чем больше вы расскажите о той или иной мастерской, тем выше будет репутация. Если вам всё понравилось, ЛКП автомобиля идеально, а мастер знает 14 не повторяющихся анекдотов, обязательно напишите об этом на форуме.Ваши пожелания и отзывы дороже покраски автомобиля.
На фирменном сервисе лучше, чем везде!
И пятый случай- поехать в фирменные автосервис, отдать автомобиль туда, получить драконовский ценник за работу, получить, что хотели, тешить тебя тем, что это официальный сервис, у них обслуживаются полгорода и вся элита области.
В итоге вы получили то, что хотели и уехать. Все так, если бы не одно НО.
На фирменном сервисе работают такие же люди, как и на профессиональных СТО.Если вы уверены, что официальный, фирменный сервис подарить вам супер качество, там вас не обманут и лучше вы точно ничего не найдете — это самое главное заблуждение. Выите сэкономите время, но заплатите в 2-3 раза дороже, чем в обычной мастерской. При том получите практически тот же уровень качества.
Подводя итоги, имеем несколько способов разобраться в главных заблуждениях о ценах на покраску автомобиля.
Первый не требует от вас никаких вложений, но запаситесь серьезным багажом терпения, так как вы будете ездить на ржавом и поцарапанном автомобиле.Второй способ требует навыков и навыков покраски машины. Необязательно, самостоятельная покраска будет дешевле работы мастеров на С.Т.О. Вы должны соблюдать требования к инструментам и лакокрасочному материалу. Безусловно, покрасить автомобиль самому будет стоить несколько дешевле, чем отдать его в фирменный сервис, но вы сделаете это в первый раз.
Третий способ, подойдёт для любителей гаражного ремонта.Безусловно, среди мастеров на самодельных станциях технического обслуживания автомобиля, есть свои профессионалы, которые сделают качественно и недорого. Однако таких людей нужно еще поискать. Цена покраски одной детали на таких сервисах стоит порядка 50-100 долларов за одну деталь. Но проверяйте отзывы, материалы, которые используются в работе и лицензии на деятельность.
Четвёртый способ самый используемый, но самый энергозатратный. Вам нужно сэкономить и получить гарантию качества.Именно поэтому, необходимо потратить несколько дней, а лучше целую неделю, чтобы разобраться в ценах, отзывах, отфильтровать их от накрученных. Посетите каждую из выбранных малярных мастерских, и только после этого быть уверенным, что автомобиль будет в идеальном состоянии. И пятый способ подходит для людей, у которых нет времени, но есть куча денег. Отдавая в фирменный автосервис, вы получите качество как в малярном цеху, с рейтингом выше среднего, но заплатите за это в 2-3 раза больше.
Эти люди работают на полученной репутации.
Надеемся, что эта статья даст нужные мысли для правильного выбора. Берегите свои нервы, уважайте сотрудников станции технического обслуживания машины, цените ваше и их время. До новых встреч!
Что нужно знать владельцу об особенностях покраски кузова автомобиля, чтобы быть уверенным в качественном конечном результате
Покраска автомобиля — сложный технологический процесс, который включает в себя набор стадий, начиная с первого осмотра и оценки и заканчивая нанесением финишной полировкой и защитным покрытия на отремонтированный кузов.Правильная очередность и всех необходимых параметров на каждой стадии — это залог совпадения окрашенных деталей вашего авто с начальной стадии, а также долгая эксплуатация окрашенных деталей машины без скрытых дефектов в будущем.
Среди наиболее распространенных причин по которому автовладелец задумывается о необходимости покраски своего автомобиля можно следующие:
- Различного рода дорожно-транспортных происшествий, после которых требуется кузовной ремонт и без покраски уже не обойтись.
- Выявление очагов коррозии на кузове. Для их устранения требуется зачистка поврежденных деталей и последующая их покраска.
- Наличие сколов, царапин и вмятин на кузове машины, рано или появляются при длительной эксплуатации автомобиля.
- Желание владельца поменять цвет или сделать аэрографию.
Независимо от того, что выступает в качестве причины, покраски автомобиля, сложный и финансово затратный. Прежде чем передать свою машину в мастерскую, необходимо обладать минимальным набором знаний, чтобы быть уверенным, что покрасочные работы выполнены качественно и деньги потрачены не зря.
Виды покраски
В зависимости от технического состояния машины покраска бывает локальная, частичная и полная. Если повреждена одна деталь или небольшое количество элементов кузова требует, то использовать частичную покраску. Наиболее часто покраске подвергаются следующие детали машины: бампер, крылья, пороги, двери. Основная сложность при частичной покраске — соблюсти совпадение цвета окрашенного элемента кузова с ост.
Преимущества такого способа покраски — это значительная экономия средств, т.к. окрашивается только место повреждения или отдельный элемент кузова. При соблюдении всех требований к технологическому процессу в результате ремонта не заметны и покрашенный элемент ничем не отличается от остального кузова.
Если требуется заменить часть кузова, использовать большую покраску и полировку авто . Ее же применяют при ремонте старых авто, когда частичная покраска большого количества отдельных элементов не позволяет добиться точного совпадения с исходным цветом машины.Стоимость полной покраски автомобиля определяется индивидуально и зависит от сложности повреждений. Полная покраска автомобиля, выполненная по всем правилам — эта одна из самых трудоемких и длительных процессов в кузовном ремонте.
Этапы покраски автомобиля при ремонте
от того выполняется полная или только частичная окраска существует определенный порядок действий при ремонте автомобиля, связанного с необходимой его подготовкой и самой покраски.
Первый этап — предварительный осмотр машины и выявление всех дефектов на частях кузова, которые подлежат покраске. Чем детальнее будет определен форт работ, поставлены и согласованы задачи по покраске выбранных элементов, тем проще будет оценивать качество выполненных работ и регулировать претензии в будущем.
Второй этап подготовки самый длительный — подготовка машины к покраске. Для качественной покраски авто вмятины должны быть устранены.На этом этапе в основе исходного качества окрашиваемых деталей (глубина сколов, степень деформации ремонтируемых поверхностей и т.д.) требуется работа нескольких специалистов. Последовательно выполнить ряд действий:
- Разборка поврежденного элемента
- Рихтовка или восстановление правильной геометрии при наличии исходной деформации
- Шпатлевание и доводка элемента кузова до нужной формы.
Все это необходимо, если окрашиваемый элемент имеет мелкие неровности, царапины.
Существует большое разнообразие марок шпатлевок от ведущих мировых производителей, но в основном все они относятся к категории полиэфирных шпатлевок. Это продукты, которые состоят из двух компонентов: шпатлевочная масса на основе ненасыщенных полиэфиров и различные наполнители и добавки. Одновременно несколько видов шпатлевок в зависимости от характера неровностей. В случае устранения незначительных дефектов на большой площади используется напыляемые шпатлевки, которые широкимиями наносятся с помощью краскопульта.Для устранения глубоких вмятин используются шпатлевки усиленные стекловолокном, с ними один проход получается слой большей толщины. Наиболее часто используют универсальные шпатлевки.
4. Грунтование элемента для устранения всех мелких дефектов.
Если предыдущий этап иногда можно пропустить, если установить новую деталь кузова, то грунтование обязательно строго. Цвет грунтовки должен соответствовать итоговому цвету машины. Например, если машина красится в светлый или серебристые цвета, то и грунт необходимо подбирать светлым, если окончательный цвет авто темный, то можно использовать грунты черного цвета.
После грунтования считается, что пройдены все этапы подготовки авто к покраске .
5. Подборка краски.
владелец автомобиля желает полностью изменить цвет машины, то на выбор Только личные предпочтения по тому или иному цвету. Совершенно другие требования, если окрашиваеются отдельные детали, которые должны соответствовать первоначальному цвету кузова автомобиля . В таком подбираем цвет с учетом его интенсивности и яркости.В этом дает компьютерные технологии и стереотипная таблица расцветок, благодаря которому определяется нужный номер оттенка цвета машины.
Выбранная для покраски эмаль дополнительных декоративных требований (совпадение по цвету и блеску) должна обладать такими физико-механическими свойствами, как твердость, эластичность, прочность. Существующие на рынке автомобильные эмали условно разделяются на три группы: алкидные, меламино-алкидные (МЛ), акриловые.
Представители первой групп эмалей используются с 1950-х годов.
Такой длительный срок применения связан с их применениемми преимуществами: невысокая стоимость, простота применения в работе, стойкость к химическим и физическим воздействиям у готового покрытия. Ключевым недостаток выступает — длительный срок высыхания окрашенного изделия. Это частично решается за счет использования в процессе окраски отвердителя.
Вторая группа автомобильных эмалей не нуждается в дополнительных веществах, покрытие на их основе получается твердым, но при этом остается эластичность.Но высыхают они при температуре более 100 градусов, что делает невозможную работу с данными эмалями без специальных окрасочных камер.
Автоэмали третьей группы обычно наносятся в два слоя. Цвет покрытия придает первый, базовый слой. В отличии от первой группы при использовании акриловых эмалей расход материала намного меньше за счет большего количества сухого материала.
При работе с этими эмалями можно сушку при 80 градусах, но при окрашенных поверхности будут стойкими не только к атмосферным воздействиям, но и отличаются масло- и бензостойкость.
Повышенная износостойкость покрытия, удобство применения в работе способствуют широкому их применению в покрасочных мастерских.
Качественное покрытие этих эмалей получается только при соблюдении технологических процессов, особенно соблюдение времени по обязательной межслойной выдержке.
6. Подготовка автомобиля к покраске: оклейка авто и защита неокрашиваемых поверхностей.
Третий этап — сам процесс покраски авто , который включает нанесение краски на ремонтируемую деталь / кузов и лакирование.На этом этапе применен краскоп для покраски авто .
Для того, чтобы получить требуемое качество окрашиваемых поверхностей всего кузова или отдельных его элементов, необходимо все это выполнить в покрасочной камере. В таком случае достигается максимально качественный результат, который приближен к заводской окраске машины. В покрасочной камере соблюдается ряд важных условий:
1. Равномерность освещения.
Наличие специального освещения повышает качество работ по покраске.
2. Хорошая вентиляция и система фильтрации. При окраске кузова автомобиля критически важен уровень пыли в воздухе. Если покраска осуществляется в обычном ремонтном боксе, как бы не было там чисто, но необходимого уровня по очистке воздуха не достичь. Как результат неровности и шероховатости свежеокрашенных поверхностей кузова.
3. Герметичность. Стенки камеры сделаны из жаропрочного материала, что позволяет достичь нужной температуры для быстрой и качественной сушки окрашиваемых поверхностей.
Заключительный этап включает в себя сборку кузова автомобиля и финишную полировку.
Если в процессе ремонта производилась полная или частичная окраска кузова, необходимо провести тщательный осмотр окрашенных деталей на предмет возможности дефектов, чтобы продолжить не заниматься полировкой царапин авто своими руками .
Причина некачественной окраски могут выступать разные факторы. Это может быть проведение работ в помещениях, дешевых низкосортных автоэмалей, не знание или нарушение технологии подготовки поверхности к покраске, так и процедуры самой окраски деталей или кузова в целом.Если были соблюдены все технические условия для у автомобиля: цвет окрашенных деталей совпадает с заводским оттенком, отсутствуетрень (неровности или «апельсиновая корка» лакокрасочного покрытия), нет всевозных вкраплений и наплывов в покрашенных частях кузова.
Специалисты Центра кузовного ремонта компании Волга-Раст выполнят качественную частичную или полную покраску авто в Волгограде по приемлемой цене . В работу по покраске принимаются любые иностранных автомобилей (кроме китайских).Качество работ подтверждается регулярным обучением сотрудников и следование строгим технологическим стандартам ремонтных работ мировых автомобильных брендов.
Записаться на обслуживание и уточнить всю необходимую информацию можно по телефону: +7 (8442) 55-22-55
Стоимость покраски авто и деталей автомобиля, полный прайс лист на покраску машины в Москве — Покрасочный центр АМС
В нашем техцентре Вы можете покрасить автомобиль без потери дилерской гарантии!
Работаем без предоплаты!
Гарантия на покрасочные работы 3 года, не на словах, а в договоре!
Оценка стоимости ремонта по ФОТО за 5 минут!
Совершите короткий звонок мастеру: +7 (926) 816-14-51 и убедитесь, что наш покрасочный центр лучший в предложении цена / качество .
Пришлите фото поврежденных частей и в течение 5 минут мастер произведет расчет!
Цена покраски автомобиля и подбробная стоимость покраски деталей авто Вы найдете ниже в прайс-листе, в котором представлены цены на основные виды покрасочных и восстановительных работ, предлагаемых покрасочным центром АМС Москва.
Цена покраски авто и деталей не включает стоимость расходных материалов!
| Цена покраски | Цена, руб от |
|---|---|
| Покраска автомобиля (на не требующий подготовительных работ кузов) | 24000–48000 |
| Полная покраска автомобиля | 54000–110000 |
| Полная покраска автомобиля в матовый цвет | 59000–130000 |
| Полная покраска автомобиля (без внутренних проёмов) | 49000 — 120000 |
| Покраска автомобиля целиком (с внутренними проёмами) | 56000–114000 |
| Покраска внутренних проёмов (за элемент) | 2 700–3500 |
| Примерные цены на устранение сколов и царапин | Цена, руб от |
|---|---|
| Неглубокие (без повреждений слоя краски), за один элемент | 1000–1800 |
| Средние (затронувшие лакокрасочный слой), за один элемент | 1500–2500 |
| Глубокие (с повреждением металла), за один элемент | 3000–15000 |
| Цены на окраску элементов автомобиля | 0-50% ремонта, руб от | 50-100%, руб от |
|---|---|---|
| Бампер | 2800–3500 | 3500–4800 |
| Переднее крыло | 1900–2800 | 4000–6500 |
| Заднее крыло | 4400–8500 | 6500–12000 |
| Заднее крыло (купе) | 4200–8000 | 5800–10000 |
| Капот | 4500–6500 | 5800–9800 |
| Крыша | 4900–8500 | 6500–12000 |
| Дверь | 4500–7500 | 7500–15000 |
| Дверь (купе) | 4800–9500 | 9500–20000 |
| Крышка багажника | 3500–6500 | 5500–10000 |
| Накладка порога | 1900–2800 | 2500–4500 |
| Мелкие детали | 1200–2500 | 1500–4500 |
| Цены на доп услуги по обработке кузова | Цена, руб |
|---|---|
| Антикоррозийная обработка (днище, пороги, подкрылки) | 5900–9500 |
| Антикоррозийная обработка (полная, с разбором дверей) | 8900–12000 |
| Антигравий 1-го элемента | 1500–2000 |
| Полная полировка автомобиля | 3800–12000 |
| Полировка фар (комплект) | 1400–3000 |
| Цены на ремонтные и востановительные работы автомобилей | Цена, руб от |
|---|---|
| Бампер | 1100–4500 |
| Переднее крыло | 1200–5800 |
| Заднее крыло | 1100–9800 |
| Заднее крыло (купе) | 1400 — 10500 |
| Капот | 1500–9700 |
| Крыша | 1900–9800 |
| Дверь | 1100–12400 |
| Дверь (купе) | 1300–14500 |
| Крышка багажника | 1100–9500 |
| Накладка порога | 1100–3500 |
| Мелкие детали | 500–1500 |
| Цены за замену элементов, ремонт | Цена, руб от |
|---|---|
| Замена бампера | 1000–1500 |
| Замена переднего крыла, съёмное | 700–1000 |
| Замена переднего крыла, не съёмное | 2200–3500 |
| Замена заднего крыла | 6000–18000 |
| Замена стойки | 9000–18000 |
| Замена крыши | 10000–20000 |
| Замена двери со сборкой | 2200–4500 |
| Замена капота | 1000–3500 |
| Замена крышки багажника | 1300–4500 |
| Замена порога (с антикоррозионным покрытием) | 3800–8500 |
| Замена днища (половина с антикоррозийным покрытием) | 8000–16000 |
| Замена телевизора (сварной, без арматурных работ) | 3800–9500 |
| Замена телевизора (не сварной, без арматурных работ) | 2300–4500 |
| Восстановление и ремонт лонжеронов (усиление) | 3800–19000 |
| Замена лонжерона (без арматурных работ) | 8500–18000 |
| Замена задней полки багажника (без арматурных работ) | 3500–9500 |
| Ремонт брызговиков в подкапотном отсеке | 1500–6500 |
| Цены на разборку и сборку элементов: | Цена, руб от |
|---|---|
| Бампер | 600–1800 |
| Переднее крыло | 500–1500 |
| Заднее крыло | 500–4500 |
| Заднее крыло (купе) | 500–6500 |
| Капот | 300–3500 |
| Крыша | 500–9500 |
| Дверь | 1500–4500 |
| Дверь (купе) | 1600–6500 |
| Крышка багажника | 1600–4500 |
| Накладка порога | 900–1500 |
| Мелкие детали | 500–1000 |
| Примерные цены на покраску двери автомобиля: | Цена, руб от |
|---|---|
| Снятие установка двери с разборкой и регулировкой | от 1400 — 6500 |
| Ремонт двери с повреждением до 50% | от 1700-3500 |
| Ремонт двери с повреждением до 100% | от 3500-20000 |
| Ремонт алюминиевой двери | от 2100 — 18000 |
| Покраска новой двери (с двух сторон) | от 3200-8500 |
| Покраска б / у двери | от 4500-9500 |
| Покраска двери переходом | от 1700-4500 |
| ЛКМ для окраски двери | от 1800-3500 |
| Примерные цены на покраску фургона | Цена, руб от |
|---|---|
| Покраска фургона (на не требующий подготовительных работ кузов) | 39000–89000 |
| Полная покраска фургона | 59000–119000 |
| Полная покраска фургона (без внутренних проёмов) | 42000–98000 |
| Покраска внутренних проёмов (за элемент) | 2900–4500 |
Требования к стоимости покраски авто
Потребность в окрашивании автомобиля может возникнуть по разным причинам.
Одна из них — всевозможные повреждения кузова авто. Лакокрасочное покрытие при эксплуатации автомобиля сталкивается с самыми разными разрушающими воздействиями: грязи, пыли, воды, дорожных реагентов и т.д. Не удивительно, что они могут привести к образованию микротрещин, царапин и других повреждений кузова.
Почему мы?
Покрасочный центр Москва выполнит покраску авто недорого и качественно. Сотрудничество с нами обладает такими преимуществами:
- Профессионализм сотрудников.Каждый наш работник является опытным и квалифицированным мастером, в оснащении которого имеется современное оборудование. Это позволяет снизить сроки и цены окраски авто.
- Использование фирменных лакокрасочных и других материалов. В своей работе мы используем лучшие материалы от известных производителей.
- Полный спектр услуг по покраске автомобиля, цены на которые приведены выше. У нас можно заказать работы от подготовки кузова до окрашивания.
