Фото машины седан: Седаны (всех классов, марок и моделей) цены и характеристики, фото и отзывы

Содержание

Какие седаны выпускал Great Wall Motor

Концептуальный седан Great Wall Futurist, показанный компанией на недавнем Пекинском автосалоне, удивил многих автолюбителей. И не только тем, что создан в модном ретростиле. Просто сегодня хорошо известно, что компания Great Wall Motors производит отличные пикапы. Некоторые упомянут неплохие рамные внедорожники Hover. Но далеко не все помнят, что GWM также выпускала обычные легковушки! Вот эти легковушки мы и попробуем осветить в нашей статье.

***

Без исторического ликбеза не обойтись. Компания Great Wall Motor основана в 1976 году товарищем Вэй Деляном в городе Баодин, что расположен в провинции Хэбэй, где и по сей день находится ее головной офис. Изначально ее полное название выглядело как Baoding Great Wall Automobile Company. Однако полноценное производство автомобилей началось в 1984 году, да и то лишь номинально. Например, в 1987 году было произведено 355 машин. В производственной линейке на тот момент числились грузовик CC130 и восьмиместный универсал CC513 на базе знаменитого шасси BJ212.

На фото ChinaCarHistory.com: грузовик Great Wall CC130.

На фото ChinaCarHistory.com: универсал Great Wall CC513.

В 1989 году Вэй Делян попадает в аварию, и в 1990-м его сын, Вэй Цзяньцзюнь, становится гендиректором компании Great Wall Motor Industry Company. У молодого Вэя изначально были серьезные амбиции в автомобилестроении. Ему невероятно нравились японские машины, поэтому он изучал все их тонкости. Сам он ездил на Nissan Cedric Y30.

На фото ChinaCarHistory.com: седан Nissan Cedric Y30, принадлежащий Вэю Цзянцзюню.

Теперь все становится серьезно. Молодой Вэй, по всей видимости, страдал той же манией, что и Ли Шуфу из Geely. Более того, он еще задолго до Шуфу сделал автомобиль, который ныне трудно отыскать в официальной истории Great Wall Automobiles. Он скопировал японский автомобиль (напоминает историю с Mercedes от Geely, не находите?). Кажется, оба успешных предпринимателя немного стесняются своих первых попыток, из-за чего трудно найти связную историю об этом периоде. В итоге у нас есть кусочки мозаики, но отнюдь не полная картина.

В китайский топ-50 Fortune вошли три представителя автобизнеса. Завод в России поднял рейтинг главы Great Wall

***

Итак, в начале 1990-х появляется некая фотография автомобиля в японском стиле с именем ChangCheng (Великая стена) на решетке радиатора. Фактически, это копия того самого Nissan Cedric Y30, на котором ездил сам Вэй. Эта модель называлась Great Wall CC1020.

На фото: первый логотип Great Wall на седане Great Wall CC1020.

На фото ChinaCarHistory.com: Great Wall CC1020.

Из интересных особенностей стоит отметить самый первый шильдик бренда, а также тот факт, что сзади, на крышке багажника, присутствовала надпись Great, но почему-то без Wall.

На фото ChinaCarHistory.com: первый шильдик молодого бренда Great Wall.

***

Следующим седаном стал Great Wall CC1020S, который является копией Toyota Crown S130. На этой модели уже появилась надпись Great Wall на крышке багажника. К сожалению, точно определить, в каком году начала выпускаться эта модель, решительно невозможно. Как, впрочем, затруднительно определить, когда начали выпускаться и другие малоизвестные седаны бренда. Одно известно точно — эта модель появилась не позже 1996 года, когда ее на улицах заметили западные журналисты.

На фото ChinaCarHistory.com: седан Great Wall CC1020S.

Кстати говоря, на базе этой модели построили универсал CC6470. Более того, существовал удлиненный вариант универсала, а также лимузин на базе седана!

На фото ChinaCarHistory.com: лимузин Great Wall CC1020S. Шильдики Toyota приделаны кустарно.

На фото ChinaCarHistory.com: лимузин Great Wall CC1020S.

На фото ChinaCarHistory.com: универсал Great Wall CC6470 и его удлиненная версия.

***

Увы, путаница с индексами настигла и «Великую стену». В истории бренда был еще и пикап с пятиместной кабиной, который также носил индекс CC1020S.

Наследство «Пекина» не обошло стороной и «Великую стену». В нашем проекте мы уже насмотрелись на множество разновидностей универсалов на базе BJ212. В данном случае универсал с индексом CC6490 не представляет ничего радикально нового, поэтому не будем на нем останавливаться.

На фото ChinaCarHistory.com: пикап Great Wall CC6490.

А как вам компактная модель от бренда, который сразу начал со среднеразмерных седанов? Да еще и с пафосным названием — Hawk CC6470. К нашему великому сожалению, ни более подробной информации, ни дополнительных фотографий найти не удалось. Очень печально, что бренд решил не увековечивать свое раннее наследие. Но полагаем, что машина либо вдохновлена каким-либо японским компактом, либо является его прямой копией.

На фотографии ChinaCarHistory.com: пикап Great Wall Hawk CC6470.

***

А вот следом идёт настоящий «лакшери» от раннего Great Wall! Rolls Royce Silver Spur с логотипом Great Wall! Модель называлась Shida. Основа — от модели CC1020S!

На фотографиях ChinaCarHistory.com: седан Great Wall Shida.

На фотографиях ChinaCarHistory.com: салон седана Great Wall Shida.

К сожалению, множество вопросов остается без ответа. Информации о годах производства, силовых агрегатах и количестве выпущенных авто фактически нет в открытом доступе, и сомнительно, что есть даже у самого Great Wall, ибо эта часть истории бренда попросту забыта. И если мы ещё можем почти с точностью сказать о силовых агрегатах автомобилей, сделанных на базе BJ212, то о двигателях в копиях японских автомобилей это невозможно даже предположить. Просто вариативность самых разных силовых установок в японском автопроме поистине огромна.

На фото: шильдик Great Wall на седане Shida.

***

В 1996 году Great Wall постепенно переходит исключительно на производство пикапов. Однако уже в конце нулевых начинается новая эпоха обычных легковушек Great Wall — с получения платформы Toyota Vitz. Правда, история умалчивает, каким способом это было сделано.

На фото ChinaCarHistory.com: Вэй Цзяньцзюнь со своим первым пикапом, который, к сожалению, неизвестен.

Первой моделью на этой платформе стал Coolbear, появившийся в 2009 году. Его дизайн является точной копией модели Scion xB. В частности, клонированию подверглась боковая и кормовая части, а передок является интерпретацией концепт-кара Scion t2B. Автомобиль оснащался четырёхцилиндровыми двигателями уже на тот момент немолодого семейства Mitsubishi Orion объемом 1,3 и 1,5 литра, которые выдают 92 и 105 лошадиных сил, крутящий момент 118 и 138 Нм соответственно. Автомобиль выпускался до 2015 года и особой славы не снискал. Но интересный факт: именно из этой модели был сделан куда более успешный Great Wall Hover M2.

На фото Wikipedia.com: универсал Great Wall Coolbear.

***

Уже через год GWM выпустил сразу две легковушки под новым суббрендом Voleex. Вообще 2010-й год для бренда получился невероятно урожайным, однако ни одна из новинок не добилась феноменальных успехов на рынке. К слову, информация о платформе этих автомобилей недоступна в сети. Поэтому мы можем лишь сделать пусть и обоснованное, но все-таки предположение: эти модели сделаны на той же платформе Toyota Vitz.

История китайских автомобилей. Как появилась Chery и какой Amulet принес ей удачу

Первой в этом списке станет Great Wall Voleex C10. К слову, эта модель даже внешне имеет сходство с Vitz. Моторная гамма абсолютно аналогична модели Coolbear, те же старые агрегаты семейства Mitsubishi Orion. К сожалению, и эта модель, как вы уже поняли, не стала бестселлером рынка, и уже в 2014 году покинула конвейер. Интересный факт: данная модель производилась в КНДР под названием Pyeonghwa 1507.

На фото Wikipedia.com: хэтчбек Great Wall Voleex C10.

Следующей моделью стал Voleex C30. Этот компактный седан производился с 2010 по 2016 год. Great Wall объявила, что уже к марту 2011 года, всего через десять месяцев после запуска модели, было выпущено 100 000 единиц. Кроме того, Voleex C30 был удостоен звания «Компактный пассажирский автомобиль CCTV 2010 года в Китае». По-настоящему знаковая модель для бренда, особенно если учитывать, что автомобиль получил пять звезд в краш-тесте, проведенном China-NCAP в феврале 2011 года, что позволило ему без особого труда получить сертификат для продажи в Европе.

«Чуть не вспотел». Как тульский губернатор Дюмин руководителя Great Wall напугал

С30, как и С10, производились на болгарском заводе Litex Motors и поставлялись на экспорт в Чили, Перу, Эквадор, Колумбию, Украину и Южную Африку. На модель ставился единственный двигатель Mitsubishi Orion 4G15, объемом 1,5 литра и мощностью 105 лошадиных сил, при крутящем моменте в 138 Нм. Автомобиль разгонялся до 100 км/ч за 11,3 секунды и развивал максимальную скорость в 183 км/ч.

На фото Wikipedia.com: седан Great Wall Voleex C30.

***

Последней легковушкой бренда стал Voleex C50. Он появился в 2012 году, и сразу же встал вопрос о спорной внешности седана, поэтому уже в 2013-м автомобиль прошел глубокий фейслифтинг. В профиль автомобиль напоминает Honda Civic 8 поколения, в остальном же это абсолютно самобытный дизайн. По платформе информации опять нет. Можно предположить, что GWM не стал отказываться от старой платформы Toyota Vitz и растянул «тележку», дабы соответствовать габаритам среднеразмерного седана.

Great Wall представил новые турбомотор и трансмиссию. Их называют уникальными

Автомобиль оснащен тем же полуторалитровым двигателем, известным по предыдущим моделям. Однако в этой итерации он получил турбонаддув, что стало поводом для смены индекса на GW4G15T. Этот агрегат развивает 133 лошадиные силы и 188 Нм крутящего момента. Любопытно, что именно С50 стал первым автомобилем бренда с турбонаддувом.

На фото Wikipedia.com: дорестайлинговый седан Great Wall Voleex C50.

На фото Wikipedia.com: рестайлинговый седан Great Wall Voleex C50.

К сожалению, это последняя легковая модель бренда, которая перестала выпускаться ещё в 2016 году из-за слабого спроса. Некоторые СМИ уверяют, что в салонах GWM в КНР еще можно встретить электромобили на базе С50, однако проверить данную информацию не представляется возможным.

***

Так или иначе, но, похоже, GWM возвращается в сегмент седанов. По крайней мере, надежду на это вселяет концепт Chao Pai, представленный в Пекине. Будем ждать с нетерпением!

На фото Autohome: шеф-дизайнер Great Wall Фил Симмонс представляет концепт седана Chao PAI (Futurist) на Пекинском автосалоне 2020.

На фото: седан Great Wall Chao Pai (Futurist) на Пекинском автосалоне в 2020 году.

Андрей ТРУБИН, редактор страницы «Китайских автомобилей» в соцсети «ВКонтакте»

Если вы нашли ошибку или хотите что-то сообщить редакции сайта, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter

12 популярных седанов в России

Чем привлекательны седаны, в чем их главные достоинства, топ-12 машин в кузове седан. Видео про самые раскошные седаны в мире.

Несмотря на триумфальное шествие кроссоверов и внедорожников, седаны не собираются уступать пальму первенства и продолжают занимать первое место по популярности у россиян.

Автомобили в кузове седан предпочитают очень многие автолюбители благодаря удобству, экономичности и вместительности этих машин. Не на последнем месте находятся престижность и легкий спортивный характер седанов.

Привлекательные черты седанов

Автомобили в кузове седан имеют множество достоинств:

Элегантный классический внешний вид. Многие предпочитают именно классику, ведь форма кузова седан была разработана и представлена в производстве автомобилей первой.
Представительность. Седаны предпочитают амбициозные люди, которые заботятся о собственном престиже.
Универсальность. Седан может выступать в роли быстрого и солидного авто для бизнесмена, но в точно такой же степени он может служить транспортным средством для семьи с детьми.
Вместительность салона. Несмотря на небольшие размеры, салон у седанов очень вместительный и удобный, в них с комфортом можно отправляться в поездку вместе с детьми и домашними питомцами.
Большой багажник. Седан может быть настоящей рабочей лошадкой, перевозя всевозможные грузы, стройматериалы или другой багаж. Его багажник довольно объемный, и туда можно поместить много всего для загородных поездок, или перевезти нужные вещи.
Быстроходность и надежность. Седан может развивать хорошую скорость на трассе.
Компактность. Благодаря небольшим габаритам, седан отлично маневрирует на тесных улицах, паркуясь без проблем там, где возникнут затруднения у громоздких внедорожников и кроссоверов.
Невысокая стоимость. Седан можно приобрести за небольшие деньги, даже несмотря на подорожание автомобилей.

Какие модели седанов в 2022 предпочитают россияне

Давайте рассмотрим, какие модели в 2022 году заняли первые строчки рейтинга по популярности у жителей России.

Согласно версии «СберАвто» основанной на онлайн-продажах и приобретениях россиянами автомобилей, в 2022 году соотечественники отдавали предпочтение следующим моделям седанов: LADA Granta, KIA Rio, Hyundai Solaris, Volkswagen Polo и. Третья часть от всех приобретений пришлась на эти четыре модели. Следовательно, они и есть наиболее популярные у российских автолюбителей.

Сервис «СберАвто» подчеркивает, что на долю седанов пришлось 42% от всех покупок автомобилей. Это большой сегмент, объем которого приближается к половине всех приобретений, что свидетельствует о том, что очень многие покупатели предпочитают автомобиль именно в кузове седан всем другим типам авто.

Причем, самое большое число покупок (17%) пришлось на отечественный седан LADA, 14% – на продажи корейского седана KIA, 13% и третье место досталось Hyundai, 9% – это приобретенные Volkswagen, и 7% – седаны Chevrolet.

Седаны предпочитают приобретать жители крупных мегаполисов – это Москва, Санкт-Петербург, Екатеринбург, Краснодар. Подавляющее число покупателей (87%) предпочли купить не новое, а уже немного поездившее авто – их приоритетом оказались модели Volkswagen Polo, KIA Rio, Hyundai Solaris и Ford Focus.

Выбор остальных покупателей – это новые автомобили, и здесь предпочтение было отдано моделям LADA Granta, Hyundai Solaris, LADA Vesta, Volkswagen Polo и KIA Rio, и.

Лучшие и самые популярные седаны

1. Hyundai Solaris

Популярный седан появился на продажных площадках РФ в 2010 году, обрастая со временем дополнительными усовершенствованиями.

В 2014-м был проведен серьезный рестайлинг Hyundai Solaris, благодаря чему седан приобрел больше характеристик для дорожных условий в России и нашего сложного климата.

Автомобиль отличает сдержанный и практичный облик, не лишенный элегантности. Почему Hyundai Solaris настолько популярен? Его любят за топливную экономичность в сочетании с надежностью узлов и механизмов.

Владельцы Hyundai Solaris подчеркивают отличные ходовые качества и его динамику. Отмечена хорошая ремонтопригодность седана благодаря тому, что запчасти на него доступны и недорого стоят. Все это выносит Hyundai Solaris на пик популярности у жителей РФ. Помимо всего перечисленного, востребованность и популярность позволяют легко продавать Hyundai Solaris на вторичном рынке.

2. Volkswagen Polo

Его популярность поддерживается сбалансированным сочетанием цены и качества. Седан экономичный и при этом удобный. Привлекает не слишком заоблачная цена на Volkswagen Polo и небольшие траты, которые придется выделить на ремонт и эксплуатационные расходы.

Его вместительность позволяет разместиться в салоне с подобающим комфортом всей семье, поэтому Volkswagen Polo по праву считается семейным автомобилем. Разработанный для российских потребителей и региональных дорожных условий, Volkswagen Polo отлично чувствует себя на наших просторах. Благодаря высокому дорожному просвету автомобиль обладает хорошей проходимостью.

Двигатель 1,6 л в 105 л.с. – самый распространенный вариант для этого автомобиля. Владельцы отмечают надежность Volkswagen Polo в сочетании с его экономичностью.

3. KIA Rio

Седан корейского производства – современный городской автомобиль класса B. Его отличают красивый внешний вид и выдающиеся технические характеристики.

Размеры KIA Rio нельзя назвать внушительными, однако салон у него просторный, в багажное отделение можно загрузить достаточно объемные предметы. Популярность KIA Rio обусловлена его отличными характеристиками и достоинствами – управляемостью, надежной подвеской, прочным кузовом. Все это вместе делает KIA Rio удобным и безопасным городским автомобилем.

Седан создавали для российского рынка и с учетом вкусов потребителей в РФ, поэтому он получил современное оснащение и впечатляющий дизайн в дополнение к качеству. Двигатель KIA Rio 1,4 л выдает 100 л.с. и работает в сочетании с 6-ступенчатой МКПП, мотор 1,6 л с 6-диапазонным АКПП выдает 123 л.с.

Всего этого достаточно для комфортных поездок, а клиренс 160 мм делает езду еще более удобной по всем дорогам страны.

4. LADA Granta

Лада Гранта лидирует по продажам уже несколько лет и не собирается уступать пальму первенства. Только за июль 2022 седан LADA Granta опять вырвался вперед и стал первым по продажам на отечественном рынке – всего за месяц совершено 6525 продаж.

Основной причиной такой популярности называют невысокую стоимость этой модели даже на новые машины, не говоря о тех, что с пробегом. Большой багажный отсек 520 л позволяет загрузить много всего и сразу.

Немаловажный фактор – высокая ремонтопригодность продукции АвтоВАЗа с повсеместной доступностью деталей, причем по относительно невысоким ценам. Автомобилисты любят Гранту даже несмотря на простой интерьер с не особо технологичными приборами, обивкой из ткани и жестковатым пластиком.

Зато LADA Granta может с полоборота завестись в самые жестокие морозы, а ее особенности – экономичность и динамика. LADA Granta – это выбор простой российской семьи с небольшим бюджетом.

5. LADA Vesta

Еще один фаворит российского рынка со вторым результатом после LADA Granta. За июль 2022 года продано 2135 седанов. LADA Vesta идет наравне с Грантой – в лидеры по продажам вырывается то одна, то другая модель.

Веста имеет 4-цилиндровый двигатель 1,6 л в 106 л.с. в паре с 5-ступенчатым «автоматом» или «механикой». Привлекает автолюбителей небольшой расход топлива – до 8 л на 100 км.

Машину оснастили современной панелью управления и мультимедийным блоком. Но главное преимущество – цена, которая по сравнению с иномарками довольно невысока. Недорогие запчасти и небольшая стоимость ремонта добавляют плюсы в копилку достоинств LADA Vesta.

6. Ford Focus

Популярности Ford Focus способствовало то, что седан сразу позиционировался как полноразмерный семейный автомобиль с доступным бюджетом. В настоящее время его доступность уже под вопросом, поскольку год за годом стоимость Ford Focus растет.

Появился седан еще в 1998 году и с тех пор он не сходит с верхних строчек рейтингов популярности. Ford Focus может представить большое разнообразие двигателей различных объемов, есть варианты с коробкой «механика» и «автомат», присутствуют множество комплектаций.

Свойства, которые определяют Ford Focus – это простота, надежность, безопасность и качество. Доступность запчастей, которые можно подобрать даже с Лады Приоры, делают его выгодным и беспроблемным в обслуживании. Для пассажира Ford Focus безопасен, он радует глаз яркой внешностью и удобен в управлении.

7. Toyota Camry

Седан признан самым продаваемым автомобилем не только в России, но и в США. Достойный уровень комфорта и богатая комплектация способствуют высокой репутации Toyota Camry. 2 л, 2,5 л и 3,5 л. двигатели мощностью 181 л.с. и 249 л.с. отвечают всем требованиям.

Седан Toyota Camry уже несколько лет удерживает титул самого популярного седана на российском рынке. Продажи в прошлом году составили 31 983 единиц. Привлекательная внешность и качественная сборка, хорошие материалы для отделки отличают этот японский седан.

Кроме того, автомобиль прекрасно сохраняет остаточную стоимость, поэтому он остается самым востребованным и популярным на вторичном рынке.

8. Mazda 3

Седан японского производителя отличает сдержанный элегантный дизайн и спортивный характер. Первые Mazda 3 пришли на рынок в 2003 году, став с тех пор одной из популярных моделей седанов. Отмечается высокое качество сборки и кузов с превосходной антикоррозийной защитой, что делает машину долговечной и прочной.

Двигатели 1,6 л в 105 л.с. и 2,0 л в 150 л.с. с надежной трансмиссией позволяют Mazda 3 бегать уверенно и без проблем, несмотря на солидный возраст. Экономичность – еще один плюс Mazda 3, что наряду с отличной управляемостью добавляют седану баллов и положительных характеристик от поклонников данной модели.

9. Toyota Corolla

Представитель семейного С-класса также принадлежит к числу самых популярных седанов в России. Отличается машина высоким ездовым комфортом и скромными динамическими характеристиками, что делает Toyota Corolla по-настоящему семейным спокойным автомобилем. При этом отделка салона и его оснащение на высоком уровне.

Поездки по городу и по загородным дорогам в этом седане проходят комфортно благодаря наличию высокого дорожного просвета в 160 см. Средней мощности двигатель 1,6 л с 6-ступенчатой МКПП или вариатором делают Toyota Corolla надежным представителем для семейных повседневных поездок.

10. Hyundai Sonata

Хендай Соната завоевал признание у россиян благодаря своим характеристикам комфортности. Автомобиль входит в группу наиболее комфортабельных седанов, которые представлены на отечественном рынке.

Передеприводный автомобиль отличается своими фарами с системой скрытого освещения, которые выделяют Hyundai Sonata из окружения. Водителей привлекает инновационный интерьер, который похож на кабину самолета с рулем, по дизайну напоминающим штурвал, а также панелью управления с кнопочным селектором автоматической коробки.

Седан Hyundai Sonata обладает мощью и высоким уровнем безопасности. 2 л двигатель имеет мощность 160 л.с, а 9 подушек плюс крепкие лонжероны обеспечивают и водителю, и его пассажирам безопасную езду.

Все эти особенности придают Hyundai Sonata привлекательность в глазах автовладельцев и ощущение надежности на самых трудных дорогах.

11. Renault Logan

Седан французского производства появился в России в 2004 году и мгновенно был признан одним из лучших в своем классе. Подкупают простые и элегантные линии его кузова, аккуратные фары и вполне приемлемая стоимость.

Хотя Renault Logan изначально предназначен для городской инфраструктуры, этот полноприводной седан вполне способен вступить в дерзкое соперничество с кроссоверами, так как имеет внушительный клиренс 155 мм, который позволяет ему успешно преодолевать большие расстояния даже между городами на трассе.

Внутри Renault Logan не блещет роскошью отделки. Он обладатель лаконичного салона, но минимальный набор деталей, сдержанная панель управления и комфортный кожаный руль говорят сами за себя, не уводя внимание от дороги.

Простота не позволяет расслабляться, отвлекаясь на излишний люкс в деталях. Двигатель объемом 1,4 л или 1,6 л вместе с 5-ступенчатой механической КПП дает возможность Renault Logan выдавать 75 л.с. или 102 л.с, а водителю предоставляется возможность выбрать приемлемый для себя вариант двигателя.

12. Skoda Octavia

Седан чешского производителя стартовал на рынке в далеком 1996 году, в 2000 претерпел рестайлинг. В России Skoda Octavia заслуженно считается одним из самых популярных автомобилей и самым продаваемым.

Благодаря своему превосходному салону, где применена качественная отделка даже в бюджетной комплектации, а также имеющемуся выбору комплектаций, кузовов и силовых агрегатов, Skoda Octavia заслужила народную любовь.

Машина с трудом поддается коррозии, так как кузов с двух сторон оцинкован, что добавляет авторитета седану. Это безопасный и надежный автомобиль с прекрасной шумоизоляцией и небольшим расходом топлива.

Большой багажник позволяет всей семье без проблем путешествовать с внушительным объемом вещей. Плюс ко всем достоинствам – приятная внешность Skoda Octavia, которая со временем ничуть не устаревает.

Заключение

Нет ничего удивительного, что седаны продолжают быть очень востребованными у любителей быстрой езды. Управлять седаном на скорости проще, а удовольствие от вождения – больше.

Легкие седаны безопаснее кроссоверов на дороге за счет устойчивости и меньшей парусности. Седан может предложить множество полезных опций, а стоит при этом дешевле. Он отличается меньшим расходом топлива и хорошей шумоизоляцией. Такое сочетание достоинств и делает седаны популярными у россиян при выборе из представителей других автомобилей.

Видео про самые раскошные седаны в мире:

Седан – это что? Описание и разновидности

Седан – это наиболее популярный тип кузова автомобиля, который характеризуется отделённым от салона багажным отсеком. Бывает двух- и трёхобъёмным, может иметь 2 или 4 двери. Существуют несколько разновидностей седана, они описаны в этой статье.

Седан – это… Терминология и описание

Представляет собой легковой автомобиль закрытого типа (когда нет возможности поднять крышу), в салоне которого пассажирские сиденья расположены в два или три ряда. Конструктивно багажник отделён от салона. Седан называют классикой, так как автомобили такого типа наиболее востребованы на рынке благодаря презентабельному внешнему облику.

Существует две версии возникновения слова седан. По одной из них термин sedan образован от английского названия паланкина (sede – кресло). По другой версии слово происходит от французского города Седан, который в XIX веке специализировался на производстве карет.

Разновидности кузова типа седан

В последнее время автопроизводители всё чаще объединяют несколько типов или выделяют отдельные группы, в связи с чем визуальное определение кузова становится всё труднее. Например, лифтбек. Это разновидность хэтчбека. Её передняя часть похожа на седан. Задняя – это настоящий хэтчбек. Тем не менее выделяют 5 основных разновидностей седана:

нотчбэк;
фастбэк;
седан-хардтоп;
длиннобазный;
двухдверный.

Нотчбэк – это седан, имеющий трёхобъёмный кузов и отделённый от салона багажный отсек. В Европе так называют хэтчбеки и лифтбеки. Но наиболее часто термин используется для выделения в отдельную группу разновидности седанов.

Фастбэк имеет двухобъёмный кузов и 2 или 4 двери. Задняя стенка багажника может слабо выделяться в третий объём или быть покатой. Отличительная черта – плавно опускающаяся крыша. Ярким представителем данной разновидности седана считается ГАЗ-М-20 «Победа».

Хардтоп – четырёхдверный седан, выделяющийся отсутствием центральных стоек и наружных рам на стёклах (либо они есть, но могут быть убраны). Очень необычный тип кузова, хорошим примером которого является Mercedes-Benz CL-class. Сейчас такие автомобили выпускают крайне редко, а увидеть их на улицах города – сложно, так как производство осуществлялось в основном американскими и японскими компаниями в период с 1950-х по 1990-е годы.

Длиннобазный седан, который также называют Long Base Sedan, имеет удлинённый кузов и 3 ряда сидений, а также 3 боковых окна. В отличие от лимузина, здесь отсутствует разделяющая перегородка между водителем и задними пассажирскими сидениями. Хороший пример Long Base Sedan – «Чайка».

Последняя разновидность – это седан двухдверный, или tudor. Впервые был представлен на выставке в 1958 году компанией Chevrolet. Модель носила название Delray 2-door Sedan и была самой дешёвой машиной тех лет. Вообще, такие седаны в момент своего появления и выделения в отдельную группу являлись самыми бюджетными представителями. Сегодня же к tudor можно отнести современные и сравнительно дорогие автомобили в кузове купе.

Технические характеристики седана

Эти данные в значительной степени отличаются, в зависимости от автопроизводителя. Седаны бывают как бюджетные, так и представительского класса, что влияет на объём и мощность двигателя, трансмиссию, тормозную систему, подвеску, рулевое управление и эксплуатационные показатели. Немаловажную роль играет технический тюнинг, способный увеличить показатели авто.

Основные отличительные особенности седана от других типов

Для этого типа кузова характерной отличительной чертой является чёткое разделение салона и багажного отсека. В седанах заднее стекло практически всегда жёстко закрепляется в проёме, не опускается и не поднимается, как это происходит в хэтчбеках и лифтбеках. От внедорожников и кроссоверов отличается размером кузова, а от универсалов – длиной заднего свеса. Последние имеют удлинённый багажный отсек. Самые внушительные габариты у минивэна – не менее 4,5 м в длину. Также от седана он отличается обязательным наличием третьего ряда сидений и сдвигающимися в сторону боковыми дверями.

Из-за стремления автопроизводителей создать максимально универсальную модель становится всё сложнее определить тип кузова. Седан-хэтчбек Skoda Superb, в котором дверь багажника открывается и со стеклом, и без него, – лучший тому пример.

Преимущества и недостатки седана

Из отрицательных сторон можно выделить ухудшенную манёвренность автомобиля, если сравнивать с тем же хэтчбеком, и нефункциональную трансформацию багажника, в который не поместятся габаритные предметы. Зато в седане лучшая развесовка по осям авто. Отделение багажного отсека от салона предотвращает появление посторонних запахов, а также способствует улучшенной звукоизоляции и наиболее быстрому прогреву машины.

Седан выглядит элегантно и солидно, своим внешним видом демонстрируя, что он создан для перевозки людей, а не для транспортировки грузов. Эти автомобили отлично подходят для города и езды по трассе. А вот для поездок по бездорожью такие машины не стоит выбирать.

Лучшие в своём классе

Автомобили седан – это неповторимая классика, демонстрирующая то, какой на самом деле должна быть машина. Наиболее популярными в России считаются такие модели:

Hyundai Solaris;
Lada Granta;
Ford Focus 3;
Volkswagen Polo;
Renault Logan;
Nissan Almera;
Chevrolet Cruze;
Toyota Camry;
Skoda Octavia.

Ни для кого не секрет, что одна и та же модель может быть выпущена производителем в нескольких типах кузова. Так вот, вышеуказанные Hyundai Solaris и Ford Focus 3 одинаково популярны как седаны, так и хэтчбеки.

Достаточно сложно определить, какой тип из описанных является лучшим, потому что у каждого человека свои требования к авто. Поэтому при выборе личного транспортного средства стоит руководствоваться исключительно тем, каким целям будет служить машина.

Автомобили года-2012 — журнал За рулем

Перед тем как вступить в новый год, мы оглядываемся назад, дабы еще раз увидеть то, чем наградил нас год минувший. В 2012-м через творческий коллектив нашей редакции прошло почти две сотни разных автомобилей, мы побывали на четырех международных автосалонах и неизменно стремились разделить с читателями все полученные впечатления. И сейчас, в новогоднем выпуске, мы их основательно протрясли сквозь сито памяти, отсеяв тридцать лучших — те машины, которые нас приятно удивили.

«Киа-Оптима»

Мы уже привыкли, что автомобили этой корейской марки с каждым годом выглядят все лучше — их дизайн тщательно окучивает немец Петер Шрайер. Когда же мы узрели воочию новый седан «Оптима», нашим восторгам и вовсе не было предела. И хотя на вкус и цвет, как известно, фломастеры разные, для себя мы решили твердо: «Оптима» — это самый красивый автомобиль в своем классе. Ни больше ни меньше!

«Инфинити-FX30d»

Дизельный FX незначительно дороже бензиновой версии и немного уступает ей в разгоне до сотни; но его преимущества с лихвой перекрывают недостатки. Расход топлива у дизеля меньше, а запас хода, соответственно, выше. Кроме того, 238-сильный FX30d позволяет существенно сэкономить на транспортном налоге по сравнению с бензиновым FX37, чей V6 развивает 333 силы. Нужны еще аргументы?

«Хонда-Сивик-4D»

Седан японской марки удивил нас дважды. При первом знакомстве мы обрадовались изобретательности инженеров, которые догадались запретить багажнику закрываться, если ключ от машины, выпав из кармана, ненароком оказался в трюме. А второй раз «Сивик» отличился под занавес года, когда претерпел внезапный рестайлинг, получив более интересную внешность и новый интерьер из более качественных материалов.

«Хёндэ-Велостер»

Корейцы давно грозились сотворить ассиметричный хэтчбек — и в конце концов сдержали слово, явив миру «Велостер». Особого проку от образовавшейся по правому борту дополнительной двери, по большому счету, нет. Но ведь фишка, согласитесь, заметная, не так ли?

«Субару-XV»

Этот кроссовер отслоился от «Импрезы», но категорически не желает делить с ней родословную: XV — и точка. Нас более всего порадовала базовая версия с 1,6-литровым мотором «на руке»: она относительно разумно стоит и по меркам класса обладает действительно выдающейся проходимостью, обусловленной наличием понижающей передачи и громадным клиренсом.

«Лексус-LS»

В новом флагмане престижной марки можно разглядеть черты предшественника, уличив машину в рестайлинге. Однако делать этого совсем не хочется: уж слишком серьезно и дизайнеры, и инженеры подошли к модернизации LS. Седан не только получил изящную внешность, но и стал более изысканным технически, заметно прибавив по части комфорта.

«Шевроле-Трекер»

Сообразно внутренней субординации «Дженерал Моторс», компактный кроссовер «Шеви» появится в России на полгода позже, чем «Опель-Мокка», который отличается лишь иной внешностью. Зато и стоить будет дешевле! И совсем было бы славно, если бы в российской спецификации мы увидели информационно-развлекательную систему «Майлинк», позволяющую прочно связать бортовую электронику машины со смартфоном.

«Мицубиси-Аутлендер»

Японский кроссовер нас приятно разочаровал тем, что продемонстрировал удивительную живость характера с базовым двигателем: до встречи с ним мы и подумать не могли, что приличных размеров кроссовер, оснащенный всего лишь 2-литровым мотором, способен так шустро ехать. Оказалось, что новые настройки вариатора способны если и не творить чудеса, то — как минимум — показывать фокусы.

«Ситроен-DS5»

Французы умеют делать нетривиальные машины, и DS5 — ярчайшее тому доказательство: это внеклассовый автомобиль с неординарной наружностью. Но салон этого «Ситроена» нам нравится еще больше, чем его внешний вид: в нем есть и удобство, и качество, и шик.

«Фольксваген-Кросс-Поло»

Немного приподнять кузов над землей и добавить пластиковый обвес — вот наипростейший рецепт, при помощи которого обычный городской хэтчбек можно наделить чертами кроссовера. Решение незамысловатое, но на удивление эффективное: даже лишенный полного привода, компактный «Кросс-Поло» со скромным 85-сильным моторчиком бойко штурмует легкое бездорожье. Ставим «лайк»!

«Фольксваген-Гольф»

Стабильность — признак мастерства. Вот уже в седьмой раз немцы доказывают всему миру, что даже эталон можно сделать еще более совершенным. Новый «Гольф» во всем превосходит предшественника: он и выглядит, и ездит лучше, чем когда бы то ни было. Боже, как они это делают?

«Хонда-CR-V»

Японский кроссовер, перейдя в четвертое поколение, совершенно очаровал нас своим диваном. Он не просто складывается, существенно увеличивая и без того немаленький трюм, но делает это крайне элегантно — буквально в одно движение.

«Лада-Ларгус»

Просторный 7-местный универсал, полученный надежным методом клонирования из румынской «Дачии-Логан-MCV», возвращает Волжский автозавод к истокам: на конвейер тольяттинского автогиганта вновь встают автомобили, полностью созданные иностранными инженерами. Однако если отодвинуть в сторону политику, то мы увидим, что в лице «Ларгуса» российский рынок разжился простой и надежной машиной, которая практически не имеет себе равных по соотношению цены, качества и количества автомобиля на одну единицу техники.

«Хонда-Аккорд»

Еще до недавнего времени существовало две разновидности «Аккорда» — европейская и заокеанская. Но теперь все будет иначе: американская версия объявлена повсеместной. Мы же от этого только выигрываем: седан стал заметно крупнее, подвинувшись в более высокий класс и заполучив просто-таки просторнейший диван, а в качестве топового мотора ему теперь положен 3,5-литровый V6 мощностью 280 сил.

БМВ 3-й серии

«Трешка» в кузове F30 нас обрадовала уже самим фактом своего появления: каждое поколение этой незаурядной машины несет в себе что-то новое — и в то же время чтит верность традиции, тщательно оберегая собственный генофонд. В этом году мы перепробовали всевозможные модификации новой «трешки» — от наиболее простых до самых мощных — и неизменно приходили к однозначному выводу: машина в полной мере сохранила весь присущий ей драйв, но при этом стала заметно комфортабельнее. Так держать!

«Форд-Рейнджер»

Никогда еще «фордовский» пикап не менялся столь радикально. Грузовичок укрупнился, обзавелся просторным салоном и вместительным кузовом, разжился достойной шумоизоляцией и комфортабельной подвеской, получил новые моторы и даже сменил прописку, покинув фабрику в Таиланде ради завода в Южной Африке. В общем, перестал быть утилитарным транспортным средством. Но мы не будем скучать по старому «Рейнджеру». Новый лучше!

«Киа-Соренто»

Новый «Соренто»? Именно так! Кроссовер теперь лучше едет и легче рулится, при этом машина стала безопаснее и комфортабельнее. И все эти добродетели заметны куда лучше, чем изменения во внешности. Чудеса маскировки — да и только!

«Рено-Твизи»

Эту смешную эпидерсию надо кормить электричеством и, преодолевая сложности отсутствия необходимой инфраструктуры, тщательно планировать каждую поездку, дабы не обесточиться на полпути к работе. А еще «Твизи» желательно держать в гараже, дабы в салоне не поселился бомж, а пионеры не укатили машину в пункт приема вторсырья. Но сам факт того, что электрический «Рено» попал в Россию и позволил на себе прокатиться, впечатлил нас до глубины души!

«Тойота-Альфард»

В мировом масштабе этот люксовый минивэн, конечно, далеко не новость: первое поколение появилось на свет в 2002 году. У нас модель была известна лишь благодаря активности дальневосточных перегонщиков, которые таскали исключительно праворульные экземпляры из Японии. Только теперь в России вышел официальный релиз. И вот тогда мы удивились по-настоящему: ну кто бы мог подумать, что такой автобус может ездить быстрее многих солидных седанов?

«Пежо-408»

Злые языки глаголят, что новый 408, дескать, являет собой китайскую версию «Пежо-308» с кузовом седан. Ну и пусть! Зато теперь у нас есть солидная и просторная машина добротной европейской марки, которая к тому же стоит более чем вменяемых денег. Кроме того, у «Пыжа» калужской сборки приличный дорожный просвет (175 мм) и потрясающая подвеска, которой не страшны даже совсем разбитые дороги.

«Мерседес-Бенц-ML»

Представ на официальных фото, ML третьего поколения испугал нас уж слишком метросексуальным дизайном. Очная ставка поправила ситуацию: в реальной жизни кроссовер обнаружил довольно приятную внешность. А едет машина и вовсе здорово — особенно с турбодизелем, который к тому же великолепно обесшумлен: определить на слух, какой двигатель находится под капотом, решительно невозможно.

«FAW-Бестерн»

Симпатичный седан с просторным салоном, отделанным приличными материалами, как выяснилось, еще и неплохо ездит — гораздо лучше, чем большинство китайских легковушек, которые когда-либо отмечались на российском рынке. Впрочем, тому есть одно простое объяснение: FAW построен на платформе «Мазды-6» первого поколения, причем совершенно официально. И это, надо заметить, прекрасно чувствуется.

«Ситроен-DS4»

Вычурность этого «француза» может показаться запредельной: иногда ловишь себя на мысли, что при создании DS4 дизайнеры утратили чувство меры. Однако никто и никогда не упрекнет «Ситро» в безликости — индивидуальности в нем хватит на целый автопарк! К тому же его эффектная наружность не вступает в противоречие с практичностью: дорожный просвет у него даже больше, чем у иных кроссоверов.

«Рено-Меган-RS»

250 турбосил на переднеприводной машине, которую учили ездить высококлассные специалисты из подразделения «Рено-Спорт», — это неиссякаемый генератор адреналина. На столь быстром «Рено» нам еще не доводилось ездить.

«Субару-BRZ»/«Тойота-GT86»

Инженеры двух японских марок совместными усилиями собрали в одной машине лучшее, что у них было. «Субару» пожертвовала оппозитным бензиновым мотором, а «Тойота» из недр прошлого извлекла концепцию, прославившую знаменитую «хачироку» AE86 — легкое заднеприводное купе. Ежедневная езда или выезд на трассу в трек-дни — все этой машине по плечу.

«Лексус-GS»

В уходящем году «Лексус» заменил все крупные седаны, а зачинщиком процесса стал GS. Он-то и примерил на себя новый фирменный стиль с решеткой радиатора в форме песочных часов; и он же стал первой моделью, на центральной панели которой взрос здоровенный 12,3-дюймовый дисплей высокоразвитой мультимедийной системы. А еще автомобиль порадовал нас удешевлением базовой версии, которая получила относительно скромный, но вполне достаточный 2,5-литровый мотор.

«Додж-Джорни»

Этот «американец» несколько лет назад уже щупал наш рынок, но так и не нащупал: простенький салон и передний привод как-то не вязались с брутальной внешностью машины. Теперь же все иначе: «Жора» обзавелся новым уютным интерьером и получил полноприводную трансмиссию, превратившись из нескладного минивэна в довольно внушительный кроссовер.

«Лада-Гранта»

Мы не слишком жалуем своим вниманием отечественные машины, но причина тому отнюдь не в пристрастном отношении к ним: просто у российских марок очень редко случаются сколь-либо значимые новости. Тем не менее мимо «Гранты» мы пройти не смогли: все-таки это первый серийный автомобиль исконно русского происхождения, оснащенный автоматической коробкой передач. Воистину эпохальная веха в истории государства российского.

«Хёндэ-Солярис»

Два года назад мы уже отмечали достижения русского «корейца», который буквально разорвал рынок — на сегодняшний день это самая популярная в России модель иностранной марки. Но «Солярис» продолжает нас удивлять: в этом году он получил модернизированную подвеску, которая устранила все недостатки управляемости. Все-таки приятно, когда к мнению народа прислушиваются.

«Рейндж-Ровер»

Собрать волю в алюминиевый кулак, чтобы скинуть лишний вес и нарастить мышечную массу, — кто из нас на такое способен? А вот «Рейндж-Ровер» смог! Четвертое поколение обзавелось алюминиевым кузовом, который позволил существенно снизить массу автомобиля и крайне благоприятно отразился на его общем тонусе. Этот грандиозный породистый вседорожник еще никогда не был столь стремительным!

Автомобили года-2012

Перед тем как вступить в новый год, мы оглядываемся назад, дабы еще раз увидеть то, чем наградил нас год минувший. В 2012-м через творческий коллектив нашей редакции прошло почти две сотни разных автомобилей, мы побывали на четырех международных автосалонах и неизменно стремились разделить с читателями все полученные впечатления. И сейчас, в новогоднем выпуске, мы их основательно протрясли сквозь сито памяти, отсеяв тридцать лучших — те машины, которые нас приятно удивили.

Автомобили года-2012

Что такое седан — особенности автомобильного кузова

Задавшись целью приобрести собственный автомобиль, автолюбитель первым делом обращает внимание на форму кузова. Несомненно, машина должна «вызывать восхищение у всех знакомых», но предпочтение первым делом отдается соответствию назначения авто, а не дани моде. Может быть именно поэтому частники с завидным постоянством выбирают седан. Хотя четкие грани этого определения на данный момент существенно размыты, все же основные признаки остались. А какие именно — расскажет эта статья.

В появившейся за последнее десятилетие путанице очень сложно разобраться, к какому типу кузова относится та или иная модель. А чтобы не ошибиться с выбором, будущему владельцу стоит ознакомиться с детальной информацией, проливающей свет на влияние компоновки машины на ее физические параметры, и как следствие — возможности.

Седан с самого начала выхода на автомобильный рынок по-прежнему остается наиболее востребованной моделью во всем мире, хотя у европейского потребителя свои предпочтения. Не будем настаивать на том, что это самый лучший выбор, поскольку такое заявление некорректно по отношению ко многим производителям элитных, спортивных или малогабаритных авто.

Наибольшее количество продаж ТС в кузове седан происходит в Росси и странах бывшего Союза. А как показала статистика за 2019 год, седан Tesla Model 3 стал самым продаваемым в мире в версии электромобиля. История этого кузова говорит о взлетах и падениях, тем не менее ему до сих пор удается удержаться на высших ступенях рейтинга.

Дело, скорее всего, в практичности, а в чем она состоит и в чем отличие от кузова купе— рассмотрим подробнее.

Что такое седан

В классическом исполнении кузов-седан имеет три визуальных объема, то есть делится на три четко выраженные зоны: капот под двигатель, салон для водителя и пассажиров, отдельный багажник для поклажи. К основным преимуществам транспортного средства такой разновидности относятся:

• минималистический и в то же время стильный аккуратный вид, особенно в трендовом цвете;

• комфортные условия в салоне для размещения четырех взрослых человек;

• относительная изоляция от шума мотора;

• быстрый прогрев салона за счет отделенности от багажника;

• отсутствие посторонних запахов из багажного отделения.

Изначально ступенчатый кузов-седан наделен ровной по всей длине салона крышей и опорной средней стойкой, предохраняющей заднюю дверь от перекоса. Длина багажника у первых седанов (в период с 50-х по 80-е ХХ века) не отличалась от размера капота, в современных моделях багажное отделение несколько укоротили.

Хотя американские авто, ставшие легендой, и сейчас производят сногсшибательное впечатление:

К седанам относятся четырехдверные автомобили с двумя рядами сидений. Во втором, при желании и «скромных размерах», может разместиться три взрослых человека или как вариант — два взрослых и ребенок. В настоящее время можно встретить шестидверные экземпляры в удлиненном кузове, которые называют «лимузинами».

Седаны с пробегом – рейтинг

Toyota Camry (Тойота Камри)

Плюсы:

надежность двигателя, тормозной системы, подвески;
не нуждается в значительных вложениях на ТО.

Минусы:

плохая шумоизоляция;
неустойчивость амортизаторов и пружин;
наличие скрипов в салоне.

Chevrolet Aveo (Шероле Авео)

Плюсы:

доступность среди аналогов;
надежность;
экономичность;
нет проблем с заводом двигателя в зимний период.

Минусы:

плохое л/к покрытие;
автокресла не регулируются по высоте;
хрупкость пластика.

Плюсы:

бюджетный;
практичный;
хорошая шумоизоляция;
отличная маневренность;
хороший водительский обзор.

Минус

Volkswagen Polo GT (Фольксваген Поло)

Плюсы:

доступность;
большой объем багажного отделения;
комфортный салон;
красивый дизайн экстерьера.

Минусы:

плохая шумоизоляция;
в базовой комплектации отсутствует кондиционер;
чрезмерно жесткие пластиковые элементы.

BMW 5-Series (БМВ 5-й серии)

Недостатки авто в мелочах. К примеру, старые модели оснащены проблемными замками на дверях и стеклоподъемниками, а новые – электрикой.

Honda Civic (Хонда Цивик)

Плюсы:

отличная управляемость;
удобство приборной панели;
надежность подвески и двигателя.

Минусы:

автоматическая КПП нередко нуждается в ремонте, чему виной – износ деталей;
быстрый износ обшивки автокресел;
плохая шумоизоляция;
малый просвет между автомобилем и дорожным полотном;
дорогие автозапчасти.

KIA Rio (Киа Рио третьего поколения)

Плюсы:

экономичность;
надежность подвески и силового агрегата.

Минусы:

плохая шумоизоляция;
ощущение вибрации в салоне авто;
низкокачественная обивка салона в более старых версиях.

Плюсы:

большой клиренс;
просторный автосалон;
большой объем багажного отделения.

Минус

Skoda Octavia (Шкода Октавия)

Плюсы:

прочная жесткая подвеска;
надежная механическая КПП;
качественная тормозная система.

Минусы:

проблемные трансмиссии на автомате;
простенький дизайн и техническое оснащение;
некачественный пластик в автосалоне.

Mazda 3 (Мазда 3)

Плюсы:

неплохая динамика;
надежная ходовая часть;
хорошая управляемость;
качественная отделка салона.

Минусы:

жесткая подвеска;
малый просвет между автомобилем и дорожным полотном;
плохая шумоизоляция.

Subaru Legacy 5 (Субару Легаси 5)

Плюсы:

хорошая динамика;
экономичность;
высокая надежность;
комфортные кресла;
легко управляемый.

Минусы:

малый дорожный просвет;
жесткая подвеска;
автомобиль с плохой антикоррозийной обработкой.

Audi A6 (Ауди А6)

Плюсы:

кузов оцинкован;
модель с большим выбором комплектаций;
есть вариации с полным приводом;
хорошая ходовая часть.

Минусы:

малый просвет между дорожным полотном и автомобилем;
дороговизна;
часто угоняемая модель.

История кузова седан

Как появилось само название модели — точно уже никто не припомнит. Одна из версий предполагает, что оно произошло от названия паланкина — закрытых носилок с ручками и сидением-креслом (от латинского sedes), в которых «разъезжали» именитые особы еще с древних времен.

По другой теории имя кузову присвоили в честь Седана, города во Франции, граничащего с Бельгией и прославившегося изготовлением удобных дорожных карет. Позже, в начале XIX века, на заре массового автомобилестроения появились первые машины с подобием багажника — съемного деревянного ящика, прикрепленного ремнями сзади салона на небольшую платформу. Сейчас ярко выраженное багажное отделение стало стационарной деталью конструкции.

С самого начала кузов разительно отличался от других моделей наличием несъемной жесткой крыши, выделявшейся среди открытых (или прикрытых съемным матерчатым верхом) салонов торпедо/турингов, родстеров, фаэтонов. Но этот момент не сразу стал преимуществом автомобиля. Стоит вспомнить, что каркасы первых автомобилей были деревянными, что значительно утяжеляло общий вес.

С внедрением в производство в начале 30-х прошлого века металлических корпусов, значительно облегчившим авто, седаны быстро начинают свой подъем по лестнице успеха, отстояв свою позицию у появившихся купе и универсалов. Правда, не обошлось без включения в борьбу с американскими хардтопами, взявшими недолгое превосходство необычным дизайном. Но последние, несмотря на эффектный выход, вскоре потеряли интерес публики, отдавшей предпочтение безопасности седана, наделенного рамками для дверных стекол и средней стойкой. В хардтопах они отсутствовали.

Серьезную конкуренцию в свое время составил появившийся на рынке хэтчбек. Новые формы с укороченным задним свесом, уменьшенными габаритами наряду с высокой грузоподъемностью подкупили значительную часть автолюбителей. В итоге кузову-седану пришлось поступиться конкуренту одной их своих разновидностей модельного ряда — двух-дверной версией. Сейчас она полностью стала прерогативой хэтчбека.

Как бороться с хамской парковкой в Екатеринбурге, рубрика «Я паркуюсь как…», сентябрь 2022 года | e1.ru

Возле домов, где каждое парковочное место на вес золота, такая картина — вовсе не редкость

Фото: УК «Эфес»

В этом выпуске нашей рубрики «Я паркуюсь как…» расскажем о тупиковых ситуациях возле новостроек, где автохамы блокируют проезды спецтехники. Выкурить нарушителей не помогают ни знаки, ни жалобы в мэрию, ни даже в прокуратуру.

Заставленные автомобилями проезды сильно мешают мусоровозам, пожарным машинам и медикам. Например, такую проблему никак не могут решить представители компании «Эфес», которая обслуживает ряд новых домов в Пионерском поселке.

— Мы столкнулись с неразрешимой на сегодняшний день задачей по обслуживанию дороги в Кировском районе, — объяснил представитель УК «Эфес». — Дублер улицы Блюхера, который находится в муниципальной собственности района, фактически не контролируется ни коммунальными службами, ни ГИБДД. Суть в том, что это единственный проезд к жилым домам (№ 95, 97 и 99) с населением порядка 4–5 тысяч человек.

Из-за припаркованных машин водителям спецтехники приходится туго

Фото: УК «Эфес»

Чтобы навести порядок, управляющая компания установила дорожные знаки, предписывающие правила парковки и обозначающие пешеходные зоны, переходы и велодорожки. Были установлены и запрещающие знаки, чтобы проезды к прилегающей территории были свободны.

Автомобили, подвозящие товары в продовольственные магазины и обслуживающие жилой комплекс, тоже испытывают неудобства и не могут разгрузиться. Транспорт самих жильцов заполонил буквально каждый сантиметр. Люди паркуются вторым и третьим рядом, перекрывают проезжую часть и тротуары, чем вызывают недовольство соседей. Это провоцирует людей на необдуманные поступки: тут и порча имущества, и сломанные зеркала, и обмазанные собачьими экскрементами ручки автомобилей. Вывоз мусора тоже затруднен, и по несколько дней переполненные площадки стоят во дворах, — подытожил представитель управляющей компании.

Водители на Блюхера откровенно наплевали на знаки. На фотографии черный седан стоит там, где организован пешеходный переход

Фото: УК «Эфес»

Узаконить знаки на участке, принадлежащем городу, оказалось задачей почти невыполнимой — даже с учетом того, что автохамы мешают машинам экстренных служб. Когда коммунальщики предложили чиновникам мэрии навести порядок на дублере Блюхера, те ответили, что это невозможно.

В мэрии ответили, что знаки, запрещающие парковку, установить нельзя, даже если они мешают проезду спецтехники

Фото: УК «Эфес»

В городской администрации сослались на документ с громоздким названием ПОДД (проект организации дорожного движения), который был разработан и согласован с гаишниками еще в 2021 году. В Екатеринбурге именно документация ПОДД закрепляет расстановку знаков на всех улицах, и нарушать ее нельзя. В конце письма чиновники отметили, что проект корректируют только в особых случаях:

— Внесение изменений в утвержденные проекты организации дорожного движения будут производиться по мере необходимости. Целесообразность применения предложенных знаков будет рассмотрена в случае существенного изменения условий дорожного движения, — говорится в ответе мэрии.

Проезд во двор заставлен с обеих сторон. Габаритный транспорт вроде мусоровоза или пожарной машины тут не проедет

Фото: УК «Эфес»

Безрезультатными оказались и жалобы в ГИБДД Екатеринбурга. Там ответили, что жильцы имеют право провести собрание собственников и определить правила пользования своим участком. При этом автоинспекторы не стали вдаваться в подробности и, по-видимому, не учли, что речь идет о территории города, на которую власть жильцов не распространяется.

Увязнув в длительной переписке, представители «Эфеса» написали жалобу в прокуратуру. Пока результат — нулевой.

Не забывайте присылать фотографии нарушителей на нашу электронную почту [email protected]. При этом обязательно указывайте дату и место съемки, а когда делаете снимки, держите телефон горизонтально, чтобы изображения получались максимально информативными. Автомобили, припаркованные на стоянках для инвалидов, должны быть сняты с разных сторон.

Ранее мы рассказывали, как автохамы Екатеринбурга замазывают номера, бросая машины на газонах, и оставляют устрашающие записки под стеклом.

По теме

15 сентября 2022, 10:30
«Я паркуюсь как…»: автохамы Екатеринбурга замазывают номера, бросая машины на газоне
29 июня 2022, 12:15
«Я паркуюсь как…»: автохам из Екатеринбурга пригрозил пешеходам приступами неконтролируемой ярости
28 апреля 2022, 13:30
«Розовая краска — плохой способ». Екатеринбуржец рассказал, как правильно бороться с автохамами в Академе
25 апреля 2022, 16:54
Пешеходы подвинутся: на Уктусе въезд на незаконную парковку проложили через газон и тротуар
31 июля 2022, 08:20
«Микромобильный хаос»: объясняем, почему Екатеринбург превращается в парковочный ад с электросамокатами

Роман Марьяненко

Редактор раздела «Дороги и транспорт» E1. RU

БлюхераГИБДДЕкатеринбургУКЭфесАвтохамыДублерСпецтехникаМэрияХамская парковка

ЛАЙК0
СМЕХ11
УДИВЛЕНИЕ2
ГНЕВ31
ПЕЧАЛЬ2

Увидели опечатку? Выделите фрагмент и нажмите Ctrl+Enter

КОММЕНТАРИИ126

Читать все комментарииДобавить комментарий

РќРѕРІРѕСЃС‚Рё РЎРњР?2

96.669 седан Стоковые фото, картинки и изображения вектор осмотра повреждений

Представительский автомобиль на белом фоне

Трехмерное изображение белого автомобиля

Спортивный автомобиль в контуре. вектор шаблона спортивного автомобиля изолирован на белом.

Синий седан, изолированный

Седан, изолированный

Красный седан, изолированный

Белый седан, вид сбоку в 3D

Седан, изолированный

Большой набор типов кузовов автомобилей с текстом. простой черный значок контура автомобиля для вашего дизайна. векторная иллюстрация

Китайский древний автомобиль

Седан изолирован

Роскошный автомобиль в студии на светлом фоне

Автомобиль спортивный пикап силуэт автомобиля

Седан векторный макет автомобиля для брендинга, рекламы, фирменного стиля. вид сбоку, спереди, сзади и сверху. все элементы в группах на отдельных слоях для удобного редактирования и перекрашивания.

Красный седан — вид сбоку

Серый седан, вид сбоку в 3D

Фара современного седана крупным планом. вид спереди снят сбоку автомобиля. фон фар автомобиля.

Синий седан скоростной езды по шоссе

Векторный шаблон автомобиля на белом фоне. бизнес-седан изолирован. все слои и группы хорошо организованы для удобного редактирования и перекрашивания. вид сбоку, спереди, сзади, сверху.

Лимузин

Спорткар изолирован

Седан изолирован

Седан, изолированный

Черный седан бизнес-класса, едущий по мосту

Седан, изолированный

Прозрачный сверхбыстрый спортивный автомобиль с очерченными линиями на белом фоне. форма кузова седан. тюнинг это вариант обычного семейного автомобиля. 3D-рендеринг

Голубое роскошное спортивное купе на дороге. вид спереди

Уэльва, испания — 23 июля 2020 года: вид на Renault Megane на пирсе Уэльвы на закате

Китайские местные народные религиозные элементы, изолированные на бежевом фоне, в том числе седаны, молодые люди, играющие на инструментах, и ворота храма

Векторные плоские иконки типов автомобилей. набор иконок моделей автомобилей

Алматы, казахстан — 20 февраля 2019 г.: lexus es 350 f sport 2019 года на футуристическом фоне. роскошный седан в современном студийном свете. 3d визуализация

Автомобиль в контурах. вид спереди, сбоку, сзади. набор чертежей современного автомобиля, изолированных на белом фоне

Седан эко-автомобилей в таиланде, публикуется в одном из таиландских журналов для продвижения того, что эко-автомобиль можно преобразовать в стиль vip.

Городские транспортные средства. набор различных типов векторных автомобилей: седан, маслкар, минивэн, пикап, грузовик, купе. мультфильм плоская иллюстрация. авто для графического и веб-дизайна.

Тула, Россия. 28 февраля 2021 г.: toyota corolla sedan 2020 компактный городской красный автомобиль на белом фоне. 3d-рендеринг

Современный автомобиль, изолированные на белом фоне, концептуальный автомобиль. Трехмерная иллюстрация

Седан, изолированный

Прозрачный супер быстрый спортивный автомобиль, очерченный линиями на белом фоне. форма кузова седан. тюнинг это вариант обычного семейного автомобиля. 3D-рендеринг

Седан, изолированный

Спортивный автомобиль, изолированный

Красное купе едет по дороге под лучами солнца

03 Седан

03 изолированный

Седан изолированный

Учебный автомобиль на дороге в летний солнечный день. счастливый молодой человек внутри вождения автомобиля. концепция путешествия поездка в отпуск.

Молодые люди, несущие стул-седан китайской народной религии, и другие люди, играющие на традиционных инструментах. перевод: cny Temple Fair

Синий седан, изолированный

Белый седан бизнес-класса, высокоскоростной привод на шоссе. передний план. ксенон передний желтый на

Набор разных ракурсов на красную машину. городской спорт седан вид сбоку, спереди, сзади и в профиль. автомобиль для вашего проекта. векторная иллюстрация в мультяшном стиле

Семейный автомобиль седан, вид сбоку, изолированный на белом

Набор иконок автомобилей на фоне для графического и веб-дизайна. символ концепции творческой иллюстрации для веб или мобильного приложения.

Галерея круглых значков различных автомобилей — серый силуэт —

Логотип автомобиля. транспорт, автомобиль символ вектор

Значок автомобиля, изолированные на белом фоне. вид сбоку. элемент векторного дизайна, пиктограмма и иллюстрация. черный силуэт автомобиля.

Легковой автомобиль на белом фоне

Современный автомобиль, вид сверху. векторная иллюстрация в плоском стиле. баннер современного автомобиля. новый автомобиль сверху. седан авто с люком желтого цвета. автомобиль такси.

Белый спортивный седан на шоссе. высокоскоростной привод. вид спереди

Современный новый черный металлический седан в центре внимания. универсальный современный дизайн, без бренда. 3d рендеринг.

Тип кузова автомобиля. общественный транспорт и пассажирское купе. городской автобус, большегруз, фургон. наброски пикап седан хэтчбек и кабриолет минивэн минивэн мпв. трех- и пятидверный автомобиль. набор иконок monoline.

Классический японский седан, вид сбоку на белом фоне

Шиномонтаж. автомеханик заменяет обод. мужчина меняет проколотую шину легкового автомобиля. фондовая иллюстрация.

Автомобиль седан тип транспортного средства дизайн

Автомобиль седан изолированный

Автомобиль изолированный спортивный

Черный седан едет на закате по шоссе

Синий автомобиль на красивой дороге на фоне дороги в лес. концепция автомобильного путешествия в сезон. кинематографическая фотография стиль зернистости пленки

Автомобиль седан, изолированный

Автомобильная авария. разбился автомобиль на улице. поврежденный автомобиль после столкновения

Новые автомобили в салоне дилера. тематический размытие фона с эффектом боке. для использования в качестве фона.

Новосибирск, Россия – 22 февраля 2021 года: Mitsubishi Outlander, крупный план легкосплавного диска.

Черный автомобиль — вид спереди

Седан, изолированный

Фары и капот спортивного автомобиля. суперкар

Седан, изолированный

Крепление на подголовник автомобиля для смартфона или планшета

Седан, изолированный

Чистый, открытый пустой багажник в сером автомобиле внедорожник на белом изолированном фоне Cadillac Luxury Vehicles: седаны, внедорожники и электромобили

Вы просматриваете сайт Cadillac.com. Закройте это окно, чтобы остаться здесь, или выберите другую страну, чтобы увидеть транспортные средства и услуги, характерные для вашего местоположения.

КанадаДругое

ПРОДОЛЖАТЬ

ПОСМОТРЕТЬ ПУТЕШЕСТВИЕ

2023 LYRIQ показан повсюду.

Показана имитация зарядки.

ВОЗВРАЩЕНИЕ CADILLAC В КАНАДУ ПРИВЕЛО К ПОБЕДЕ

УЗНАТЬ БОЛЬШЕ

АКТУАЛЬНОЕ ПРЕДЛОЖЕНИЕ

Посмотреть все предложения Cadillac

УЗНАЙТЕ О ЛИНЕЙКЕ CADILLAC

СЕДАНЫ

СЕРИЯ V

БОЛЕЕ

СТРОЙКА И ЦЕНА НОВЫЙ ИНВЕНТАРЬ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ СЕРТИФИЦИРОВАННЫЙ Б/У

ЗАКАЗАТЬ 2024 LYRIQ СЕЙЧАС

ПРЕДВАРИТЕЛЬНО ЗАКАЗАТЬ ВАШ

ОПЫТ 2023 LYRIQ

Показан опытный образец автомобиля. Фактическая производственная модель будет отличаться. Cadillac LYRIQ 2023 года только по предварительному заказу или предварительному заказу. Подробности у дилера.

Показать изображение автомобиля (не для продажи).

НОВЫЙ МИРОВОЙ СТАНДАРТ ЗДЕСЬ

ОТКРОЙТЕ ДЛЯ СЕБЯ СЕЛЕСТИК

ВСТРЕЧАЙТЕ НОВЫЙ CADILLAC LIVE

Узнайте больше в новой студии Cadillac LIVE.

ПЛАНИРОВАНИЕ ТУРА

УЗНАЙТЕ ОБ ЭЛЕКТРОМОБИЛЯХ

От понимания заряда батареи до расчета запаса хода знания — это сила.

УЗНАЙТЕ О EV LIFE

ПРЕИМУЩЕСТВА ВЛАДЕНИЯ CADILLAC

ВСЕ НОВЫЕ

MY CADILLAC REWARDS

Садись, двигайся вверх, езжай дальше — зарегистрируйся* сегодня и открой для себя мир удовольствия.

ПОЛУЧИТЬ НАГРАЖДЕНИЕ

МАГАЗИН НАЖМИТЕ ДРАЙВ

Найдите идеальный автомобиль, выберите отделку и аксессуары и договоритесь о доставке с участвующим в акции дилером.

УЛУЧШИТЕ СВОЙ КАДИЛЛАК

ONSTAR INSURANCE™

^†

Используя встроенные в автомобиль технологии, OnStar Insurance Services предлагает персонализированные тарифы, которые вознаграждают вас за безопасное вождение и учитывают ваш стиль вождения.*

УЗНАТЬ БОЛЬШЕ

МОЕ ПРИЛОЖЕНИЕ CADILLAC*

Раскройте потенциал своего Cadillac, управляя автомобилем прямо со своего смартфона.

СКАЧАТЬ СЕГОДНЯ

СЕРТИФИЦИРОВАННЫЙ СЕРВИС

Наши опытные технические специалисты Cadillac Certified Service готовы удовлетворить потребности вашего автомобиля.

РАСПИСАНИЕ ОБСЛУЖИВАНИЯ

2023 ЗАКАЗЫ LYRIQ ПОЛНЫ. 2024 ОТКРЫТ ПРЕДЗАКАЗ LYRIQ.

ПРЕДВАРИТЕЛЬНО ЗАКАЗАТЬ ВАШ

ЗАКАЗАТЬ ВСЕ ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ LYRIQ

2023 LYRIQ задний и полный привод ТЕПЕРЬ В НАЛИЧИИ.

НАЧАТЬ ЗАКАЗ

фотографий седанов на Flickr | Фликр

1938 Шевроле Седан Джеральд (Уэйн) Праут

164

Chevrolet Sedan 1938 года на выставке в Timmins Garage Inc. , расположенном на Риверсайд Драйв в городке Маунтджой в городе Тимминс, северо-восток Онтарио, Канада

Эта фотография и все, что находится в моем фотопотоке, защищены авторским правом. Они не могут быть воспроизведены, скопированы, переданы или изменены без моего письменного разрешения.

Бьюик Инвикта Седан 1959 (3709) Клэй

121

1959 Buick Invicta Series 4600 Модель 4619 4-дверный седан (кузов Fisher)

!☺☺ Поздравляем с летними праздниками ☺☺!

Минималистский седан Эрик Педерсон (в основном выключен)

Снято для «Безумного вторника», тема минимализма

Додж Коронет Седан 1950 (4659) Клэй

1950 Dodge Coronet Series D34 Модель 4-дверный седан

Pontiac Parisienne Sedan 1963 (7449) Клэй

1963 Pontiac Parisienne 6 Series Модель 7739-E второго поколения: (1961-1964) 4-дверный седан с жесткой крышей (кузов Fisher)

1948 Ford 4dr Седан Джеральд (Уэйн) Праут

1948 Ford 4dr Sedan на выставке Plant City Strawberry Classic Cruise-In в историческом центре города Плант-Сити в округе Хиллсборо, Флорида, США.

Они не могут быть воспроизведены, скопированы, переданы или изменены без моего письменного разрешения.

Шато де Седан Кристиан Сарбах

Седан, Арденны, Франция

Бьюик Седан 1929 года выпуска Винс Монтальбано (автофокус)

Форд Модель А Фордор Седан 1930 (2049) Клэй

107

1930 Ford Model A Series Model 165D Ford Sedan Std — 3 окна (кузов Briggs)

Арденны, Седан Оливье Буайе

DSC3545_HDR

www.chateau-fort-sedan.fr/fr

Седан Роуд Даррен Шиллер

Старый коттедж из мопса и сосны недалеко от Седана, Южная Австралия

Ast предыдущий но потом обрезанный, мне этот больше нравится 🙂 Ганс Вердуин

Франция Седан

Стандартный седан Деннис Дан

Ford «Стандарт» 1938 года выпуска на автосалоне «Назад в пятидесятые» 2013 года.

Качаешься….Ублюдок….? Ганс Вердуин

Франция Седан

www.icidailleurs.com/index.php?route=product/category&amp…

Рост Седан Юрген Сенц

Pontiac 6 Sedan (1937) Wrack vor der Motorworld Köln.

Улов дня… Ганс Вердуин

Франция Седан

Отражение…. Ганс Вердуин

Франция Седан

1937 Форд Седан от Cisco Агилар

2017 Круиз по побережью

Центр города

Оушен-Спрингс, штат Массачусетс

США

Клуб Седан Деннис Дан

Седан Ford Fairlane Club 1956 года выпуска на автосалоне «Назад в пятидесятые» 2009 года.

«210» Седан Деннис Дан

Четырехдверный седан Chevrolet ‘210’ 1957 года выпуска на автомобильной выставке Back to the Fifties 2011.

Трудно передать словами или фотографиями, насколько совершенным был этот автомобиль. Он не выглядел восстановленным… он выглядел совершенно новым.

Загородный седан Деннис Мэттис

Седан Ford Country 1959 года выпуска на Гамбургской автомобильной классике.

Понтиак Чифтен Седан 1957 (2106) Клэй

1957 Pontiac Chieftain Series 57-27 4-дверный седан

Седан де Виль Роберт Огилви

Сан-Франциско, Калифорния

Hasselblad 501c

Fuji Provia 100f

Дуплекс Седан Деннис Мэттис

1971 Stutz Duplex Sedan на выставке Techno Classica в Эссене.

Cadillac Series 62 Sedan DeVille 1964 (0917) Клэй

1964 Cadillac Series 62 Модель 6229 Седан с жесткой крышей, 4 окна

Плимут седан Деннис Дан

Красиво отреставрированный Plymouth 49 года на выставке Mopars всего несколько лет назад.

1933 Додж Седан Джон Х Крейн

4608 2018 05 12 файл

33 Dodge

Elgin Car Show

Оклахома

Форд Кантри Седан Автор: ifhbjidgidgjidg

Хонда Легенд Седан Фреггс

IMG_2736

Первый раз вижу один из них, с 16 известными подразделениями в стране, это неудивительно.

Седан от Cherryl.B

БМВ М5 Седан Фреггс

IMG_7280

В гостях у Un hermano из Испании.

Арденны, Седан Оливье Буайе

DSC3547_HDR

www.chateau-fort-sedan.fr/fr

Седан 48 Джон Э. Адамс

Седан де Виль Деннис Мэттис

Cadillac Sedan deVille на Schuppen 1 в Бремене.

Загородный седан Деннис Мэттис

Седан Ford Country на выставке Technorama Hildesheim.

Арденны, Седан Оливье Буайе

DSC3484_HDR

www.chateau-fort-sedan.fr/fr

ЗАКАТ СЕДАН Джим Итон

Паккард 120 Седан 1940 г. от Tinpixels

1956 Понтиак 2 др. Седан от Tinpixels

Canon EF24-105mm f/4L IS USM

Седан Де Виль Филипп

www. fluidr.com/photos/8404101/interesting

Французская элегантность Ганс Вердуин

Франция седан

Тридцать семь седан Деннис Дан

’37 Форд седан уличный стержень. Увидено при регистрации на 2019 годВернемся к автосалону пятидесятых.

Арденны, Седан Оливье Буайе

DSC3542_Acrilic

www.chateau-fort-sedan.fr/fr

1953 Седаны от Tinpixels

Справа — Бьюик 1953 года, 4-дверный. Слева Шевроле 1953 года 2 двери. Имитация ретро фото

Шевроле 1960 года от Tinpixels

2-дверный седан. Canon EF24-105mm f/4L IS II USM

Панорама Sedan Mill Даррен Шиллер

Седан, Южная Австралия.

3-рядный стежок

1933 Плимут Седан от ManOfYorkshire

Литье под давлением в масштабе 1/64 от Matchbox.

Литье 2018 года выпуска

Это версия 2021 года из набора «Кофейные круизеры».

Он был детализирован и выдержан.

Диорама бассейна

1940 Плимут Седан Эдуардо Лопес

Студебеккер Седан — 1941 Стэн Ф.

Седан от Cherryl.B

Модели Toyota с 4-дверным седаном | Toyota.com

Краткий обзор

Эти четырехдверные седаны не жертвуют стилем ради производительности, а их пробег составляет ^{миль (^{) и многое другое. Создайте свой идеальный четырехдверный автомобиль уже сегодня.}}

Наслаждайтесь беззаботными поездками на работу благодаря технологии активной безопасности, которая входит в стандартную комплектацию этих четырехдверных седанов.
Создайте седан, соответствующий вашему стилю, с широкой гаммой цветов и отделкой ограниченным тиражом.
Подойдите к вождению более практичным способом с шестиступенчатой механической коробкой передач, доступной на некоторых моделях.
Выберите доступные четырехдверные гибридные и электрические модели, чтобы сократить расходы на топливо.
Наслаждайтесь любимой музыкой в дороге с помощью новейших мультимедийных технологий.
Добирайтесь туда, куда вам нужно, независимо от погоды с доступным полным приводом в некоторых четырехдверных седанах.

Toyota 4-дверный седан Особенности

Toyota Avalon

Этот 4-дверный седан имеет смелый дизайн снаружи и множество развлекательных возможностей внутри с 9-дюймовым. сенсорный экран и множество музыкальных приложений. Получите вдохновение от путешествия сегодня с четырехдверным автомобилем, который говорит с вами.

Откройте для себя Avalon

Toyota Corolla

Откройте для себя удовольствие от вождения этого стильного 4-дверного седана, доставляющего удовольствие от вождения. Его просторный салон, доступный кожаный руль и низкая агрессивная осанка выделяют его по всем правильным причинам.

Исследуйте Corolla

Hybrid, доступный

$ 43,125, как показано

2022

Avalon

$ 36 825

ОБЕСПЕЧЕНИЕ Aerodynamic Form подходит для безупречной работы и обработки.

Подробнее

Гибрид

40 600 долл. США, как показано

2022

Avalon Гибрид

37 850 $

Откройте для себя потрясающую производительность, безупречную управляемость и передовой экологический дизайн с гибридной моделью этого 4-дверного седана Toyota. Узнайте больше о возможностях подключения и доступных технологиях этого 4-дверного седана.

Узнать больше

Доступен полный привод

36 270 долл. США, как показано на фотографии

2022

Camry

25 845 долл. США

Эта модель с акцентами на дверях и четырьмя жирными дверями производит впечатление. Его прочная, но легкая рама способствует превосходным ходовым качествам и управляемости 4-дверного седана.

Узнать больше

Гибрид

34 180 долл. США, как показано

2022

Camry Hybrid

27 980 долл. США

Этот 4-дверный автомобиль с впечатляющей сбалансированной топливной экономичностью и экономичностью. Создайте и оцените свой экологически чувствительный 4-дверный седан сегодня и узнайте больше о его MPG на шоссе, оцененном EPA.

Подробнее

Доступен гибрид

26 325 долл. США, как показано

2022

Corolla

20 425 $

Этот 4-дверный седан настолько же эффективен, насколько и приятен в управлении. Исследуйте его спортивный интерьер, доступный 8-дюймовый. сенсорный дисплей, стандартный Toyota Safety Sense™ 2.0 (TSS 2.0), ^{и другие.}

Узнать больше

Гибрид

24 075 долл. США, как показано

2022

Corolla Hybrid

24 050 долл. США Запланируйте тест-драйв, чтобы лично убедиться в его просторном салоне и выдающихся характеристиках.

Узнать больше

Электромобиль на топливных элементах

66 425 долл. США, как показано на рисунке

2022

Mirai

49 500 долл. США

Эта экологичная альтернатива вождению энергии будущего 4. Узнайте больше о том, как работает технология водородных топливных элементов.

Learn Learn Learn Aple

Hybrid

$ 33 795, как показано

2022

Prius

$ 25 075

За пределами Eco-Advanced Style и Legendary Relability, наш самый известный Hybrid также предлагает пространство и удобство. . Изучите внутренние размеры и забавные функции прямо сейчас.

Learn Learn More

Plug-in Hybrid

$34,450 as shown

2022

Prius Prime

$28,770

54/133

This elegant fusion of style, efficiency, and performance may be just what you are ищу в подключаемом гибридном четырехдверном седане.

Узнать Узнать больше

Откройте для себя Genesis G90 2023 года

Классический дизайн и передовые технологии объединяются в новом Genesis G90, демонстрирующий безудержную изысканность благодаря элегантной архитектуре, продуманным функциям и роскошным деталям.

СОЗДАЙТЕ СВОЙ G90 В КУРСЕ

ВОЗЬМИТЕ В АРЕНДУ СВОЙ GENESIS G90 2023 3,5T AWD

Возьмите в аренду свой G90 с таким же исключительным предложением, как и автомобиль.

*Модель указана по более высокой цене. Автомобиль отсутствует на складе у дилеров в Центральном и Восточном регионах и должен быть заказан. Только для квалифицированных арендаторов. Исключая налоги, титул и лицензию. Залог не требуется. Лимит 10 000 миль в год. Предложение заканчивается 9/30/2022. Посмотреть полную информацию о предложении.*

НЕ ДУМАЙТЕ ЛЕГКО

«Было бы неправильно создавать определенный уровень ожиданий и просто выполнять их. Вы должны победить их. Вы должны идти дальше. Мы хотим создавать вещи, которые со временем двигают автомобильную промышленность вперед».

— ЛЮК ДОНКЕРВОЛК, ГЛАВНЫЙ КОНСТРУКТОР GENESIS

ВЫБЕРИТЕ, ЧТОБЫ ПОСТРОИТЬ

Полный привод 3,5 т

НАЧАЛЬНАЯ Рекомендованная розничная цена 88 400 долларов США *

Кожаные сиденья наппа
Передние сиденья с электроприводом, функцией массажа и усилителем
12,3-дюймовая цифровая приборная панель

СТРОИТЬ

3,5T e-SUPERCHARGER ПОЛНЫЙ ПРИВОД

НАЧАЛЬНАЯ Рекомендованная розничная цена 98 700 долларов США *

Многокамерная пневматическая подвеска
Задние сиденья с электроприводом и функцией массажа
Звук Bang & Olufsen® 3D премиум-класса

СТРОИТЬ

СРАВНИТЬ СИЛОВЫЕ ПРИВОДЫ

СТРОЙКА

Стандарт с пакетом

ДИЗАЙН

ИЗЫСКАННО ВОЗВЫШЕННОЕ ПРОСТРАНСТВО

Королевский G90 предлагает новый уровень комфорта и удовольствия мирового класса: от дверей с электроприводом Easy Close до доступных передних и задних массажных сидений с интеллектуальной системой памяти. Отрываясь от стандартов роскоши, безупречное внимание Genesis к деталям делает поездку непревзойденно привлекательной.

ПОСМОТРЕТЬ ДИЗАЙН

ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ

ДВИГАТЕЛЬ, ВЫЗЫВАЮЩИЙ ЗАВИСТЬ

Мощная производительность без особых усилий привлекает внимание. Благодаря адаптивной технологии, созданной для обеспечения более отзывчивой езды, доступный в G90 двигатель V6 с двойным турбонаддувом мощностью 409 л.

ПОСМОТРЕТЬ ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ

БЕЗОПАСНОСТЬ

ПРИОРИТЕТ СПОКОЙСТВИЯ

Являясь образцом более высокого стандарта безопасности, G90 оснащен множеством передовых датчиков, камер и радарных технологий, которые помогают предупреждать и смягчать потенциальные столкновения. Вспомогательные системы и дополнительные детали интегрированы во все аспекты G90, защищая водителя и пассажиров с помощью самых комплексных функций безопасности, доступных в Genesis.

ПОСМОТРЕТЬ БЕЗОПАСНОСТЬ

ТЕХНОЛОГИИ

ГЛУБОКАЯ ИНТЕГРАЦИЯ ИНТЕЛЛЕКТА

Полностью интегрированный объемный звук, сенсорные экраны и массажные сиденья делают G90 ультрасовременным. Интуитивно понятный G90 использует передовые технологии для удовлетворения потребностей и комфорта каждого пассажира, предлагая все удобства одним касанием сенсорного экрана.

ПОСМОТРЕТЬ ТЕХНОЛОГИИ

ОПЫТ ВЛАДЕЛЬЦА GENESIS

Истинная роскошь заключается в полном опыте. Разработано с учетом реальных потребностей и желаний, с учетом того, как вы на самом деле живете. Это Genesis Experience, наш продуманный набор преимуществ для владельцев.

ПОДКЛЮЧЕННЫЕ УСЛУГИ GENESIS
GENESIS SERVICE VALET
МУЛЬТИМЕДИА И НАВИГАЦИОННЫЕ ОБНОВЛЕНИЯ
БЕСПЛАТНОЕ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ
SIRIUSXM ПОЛНЫЙ ДОСТУП
24/7 РАСШИРЕННАЯ ПОМОЩЬ НА ДОРОГЕ

ПОДКЛЮЧЕННЫЕ УСЛУГИ GENESIS
Все модели Genesis 2023 года и новее включают в себя Connected Services* с неограниченным доступом к автоматическим уведомлениям о столкновениях, расширенной помощи на дороге, голосовым вызовам SOS и функциям ухода за автомобилем. Владельцы также получают три года бесплатных услуг Remote и Guidance, включая Remote start, Guidance и поиск пункта назначения.
GENESIS SERVICE VALET
Вы можете никогда не ступить в наш сервисный центр. С бесплатным сервисным обслуживанием Genesis Service Valet* на 3 года или 36 000 миль мы проведем дистанционную диагностическую проверку, заберем ваш автомобиль, отправим бесплатную замену и вернем ваш Genesis, когда он будет готов.
МУЛЬТИМЕДИА И НАВИГАЦИОННЫЕ ОБНОВЛЕНИЯ
Передовые технологии включают в себя бесплатные обновления карт для навигационной системы вашего автомобиля, чтобы вы всегда имели доступ к самым последним картам. Обновления* доступны ежегодно в рамках планового технического обслуживания в течение 3 лет.
БЕСПЛАТНОЕ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ
Наслаждайтесь беззаботным опытом владения, который включает бесплатное плановое техническое обслуживание* в течение 3 лет или 36 000 миль; что наступит раньше. Кроме того, бесплатная замена масла при каждом плановом техническом обслуживании.
SIRIUSXM ПОЛНЫЙ ДОСТУП
С 3-месячной бесплатной пробной версией SiriusXM All Access* вы будете наслаждаться более чем 150 каналами новостей, разговоров и развлечений.
24/7 РАСШИРЕННАЯ ПОМОЩЬ НА ДОРОГЕ
Самая важная роскошь — это душевное спокойствие. Если ваши планы путешествий примут неожиданный оборот, 5 лет бесплатно
ИСКЛЮЧЕНИЯ
Помощь на дороге не является гарантией и не включает возмещение каких-либо расходов/плат за ремонт, запчасти, работу, потерю имущества или любые другие расходы, понесенные в результате аварии/столкновения, неправильного обращения с транспортным средством, гонок, вандализма или других предметов, не покрывается ограниченной гарантией Genesis New Vehicle. Также исключаются услуги по зимним шинам, ремонт шипов, монтаж или демонтаж цепей противоскольжения, любые штрафы, сборы или налоги, связанные с буксировкой в результате любого фактического или предполагаемого нарушения какого-либо закона или постановления. Бездорожье не предусмотрено. Для обслуживания автомобиль должен находиться на дороге общего пользования.
ЮРИДИЧЕСКИЙ
Услуги помощи на дороге предоставляются Американской автомобильной ассоциацией, Inc., Хитроу, Флорида, и ее дочерними мотоклубами (совместно именуемые «AAA»), которые являются независимыми подрядчиками Genesis Motor America («Genesis»). Genesis не дает никаких гарантий в отношении услуг, предоставляемых AAA, и не несет ответственности за действия своих сотрудников или субподрядчиков. Genesis оставляет за собой право ограничить услуги или компенсацию любому владельцу/водителю, если, по мнению Genesis, претензии являются чрезмерными по характеру, частоте или типу возникновения».>Помощь на дороге* обеспечивает замену шин или транспортировку до ближайшего дилера Genesis. Также включена компенсация за определенные неудобства в ночное время.

!

Благодарим вас за интерес к новому Genesis G90 2023 года. Вы можете ожидать от нас эксклюзивных писем с новостями и обновлениями.

ПРОДОЛЖАЙТЕ ИССЛЕДОВАТЬ

ПОДПИСАТЬСЯ НА ОБНОВЛЕНИЯ G90

Имя

Имя *

Пожалуйста, используйте только буквенные символы

фамилия

фамилия *

Пожалуйста, используйте только буквенные символы

почтовый индекс

почтовый индекс *

Пожалуйста, используйте действительный почтовый индекс

Получайте локализованные новости и предложения для вашего региона. Нажимая или касаясь кнопки «ОТПРАВИТЬ МНЕ ОБНОВЛЕНИЯ», я подтверждаю, что прочитал и согласен с Политикой конфиденциальности Genesis и Условиями использования .

Все поля обязательны

ГЕНЕЗИС КОНСЬЕРЖ

Genesis Concierge, возможно, самый лучший способ купить автомобиль, предлагает полный каталог бесплатных VIP-услуг, не выходя из дома. Запланируйте выездные тест-драйвы*, запросите инвентарный поиск и многое другое. Свяжитесь с консьержем Genesis, чтобы получить персонализированный опыт покупок в белых перчатках, который будет соответствовать вашим предпочтениям и поможет найти G90, который наилучшим образом удовлетворит ваши потребности.

ОТКРОЙТЕ ДЛЯ СЕБЯ УСЛУГИ КОНСЬЕРЖА

Предложения транспортных средств

Введите свой почтовый индекс, чтобы найти предложения автомобилей Genesis в ближайшем магазине.

Mercedes-Benz A-Class Sedan Фото салона и экстерьера — Mercedes-Benz A-Class Sedan Фото и галерея

Mercedes-Benz GLA Изображения

609 Галерея

=»» data-v-e22c593e=»»>

Mercedes-Benz GLB Изображения

40 Галерея

=»» data-v-e22c593e=»»>

Mercedes-Benz C-Class Images

571 Галерея

=»» data-v-e22c593e=»»>

Mercedes-Benz C-Class Images

41 Галерея

=»» data-v-e22c593e=»»>

MerceDes-Benz-Benz-Benz-Benz-Benz-Benz-Benz-Benz-Benz-Benz-Benz-Benz-Benz-Benz-Benz-Benz-Benz-Benz-Benz-Benz-Benz-Benz-Benz-Benz-Benz.

=»» data-v-e22c593e=»»>

Mercedes-Benz GLC Coupe Изображения

93 Галерея

=»» data-v-e22c593e=»»>

Mercedes-Benz SLC Изображения

34 Галерея

=»» data-v-e22c593e=»»>

Mercedes-Benz E-Class Изображения

670 Gallery

=»» data-v-e22c593e=»»>

Mercedes-Benz E-Class Coupe Images

171 Gallery

=»» data-v-e22c593e=»»>

Mercedes-Benz E-Class Cabriolet Images

22 Gallery

=»» data-v-e22c593e=»»>

Mercedes-Benz GLE Images

228 Gallery

=»» data-v-e22c593e=»»>

Mercedes-Benz GLE Coupe Изображения

34 Галерея

=»» data-v-e22c593e=»»>

Mercedes-Benz S-Класс Изображения

198 Галерея

=»» data-v-e22c593e=»»>

Mercedes-Benz S-Класс Кабриолет Изображения

26 Gallery

=»» data-v-e22c593e=»»>

Mercedes-Benz CLS Images

13 Gallery

=»» data-v-e22c593e=»»>

Mercedes-Benz GLS Images

30 Gallery

=»» data-v-e22c593e=»»>

Mercedes-Benz AMG A-Class Images

364 Gallery

=»» data-v-e22c593e=»»>

Mercedes-Benz AMG GLA Фото

196 Галерея

=»» data-v-e22c593e=»»>

Mercedes-Benz AMG GLB Фото

250 Галерея

=»» data-v-e22c593e=»»>

Mercedes-Benz AMG C-Класс Фото

154 Галерея

=»» data-v-e22c593e=»»>

Mercedes-Benz Amg C-Class Coupe Images

53 Галерея

=»» data-v-e22c593e=»»>

Mercedes-Benz Amg CLA изображения

=»» data-v-e22c593e=»»>

MerceDes-Benz-Benz-Benz-Benz-Benz-Benz-Benz-Benz-Benz-Benz-Benz-Benz-Benz-Benz-Benz-Benz-Benz-Benz-Benz-Benz-Benz-Benz-Benz-Benz

=»» data-v-e22c593e=»»>

Mercedes-Benz AMG GLC Coupe Изображения

54 Галерея

=»» data-v-e22c593e=»»>

Mercedes-Benz AMG E-Class Изображения

120 Галерея

=»» data-v-e22c593e=»»>

Mercedes-Benz AMG E-Class Coupe Изображения

14 Gallery

=»» data-v-e22c593e=»»>

Mercedes-Benz AMG SLC Images

40 Gallery

=»» data-v-e22c593e=»»>

Mercedes-Benz AMG CLS Images

7 Gallery

=»» data-v-e22c593e=»»>

Mercedes-Benz AMG G-Class Images

67 Gallery

=»» data-v-e22c593e=»»>

Mercedes-Benz AMG GT Изображ. 1121 192 Галерея

Mercedes-Benz A-Class Sedan Часто задаваемые вопросы

Какая марка седана Mercedes-Benz A-Class?
Марка и варианты Mercedes-Benz A-Class Sedan:
Варианты Mercedes-Benz A200 Sedan Progressive Line 2019 2018 Mercedes-Benz A250 AMG AMG Line 9133 9133 35 4MATIC
Марка Мерседес-Бенц Mercedes-Benz Mercedes Benz
Просмотреть еще
Какая коробка передач у седана Mercedes-Benz A-класса?
Here are the Transmission and variants of Mercedes-Benz A-Class Sedan:
Variants 2020 Mercedes-AMG A 35 4MATIC
Transmission 7G-DCT
View Подробнее
Какая высота (мм) седана Mercedes-Benz A-класса?
Here are the height(mm) and variants of Mercedes-Benz A-Class Sedan:
Variants 2020 Mercedes-AMG A 35 4MATIC
height(mm) 1411
Просмотреть больше

Mercedes-Benz A-Class Sedan Последние изображения

Коллекция совершенно новых изображений Mercedes-Benz A-Class Sedan на 2022 год, включая 130 изображений кузова Mercedes-Benz A-Class Sedan , 172 изображения интерьера седана Mercedes-Benz A-Class и 24 изображения двигателя седана Mercedes-Benz A-Class.

Варианты	Mercedes-Benz A200 Sedan Progressive Line 2019	2018 Mercedes-Benz A250 AMG AMG Line 9133 9133 35 4MATIC
Марка	Мерседес-Бенц	Mercedes-Benz	Mercedes Benz

Variants	2020 Mercedes-AMG A 35 4MATIC
Transmission	7G-DCT

Variants	2020 Mercedes-AMG A 35 4MATIC
height(mm)	1411