Технические характеристики Mitsubishi Pajero Sport 2021-2022 – официальный дилер Митсубиси Авилон
Габаритные размеры
Технические характеристики
| Двигатель | 2.4 DI-D | 3.0 MIVEC | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Трансмиссия | 6MT | 8AT | ||||
| Привод | Полный | |||||
| Комплектация | Invite | Intense | Instyle | Ultimate | Instyle | Ultimate |
| Производство | ||||||
| Страна | Россия | Россия | Россия | Россия | Россия | Россия |
| Страна | Россия | |||||
| Двигатель | ||||||
| Тип | Дизельный | Дизельный | Дизельный | Дизельный | Бензиновый | Бензиновый |
| Экологический класс | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 |
| Тип топлива | Дизельное топливо | Дизельное топливо | Дизельное топливо | Аи-95 | Аи-95 | |
| Композиция двигателя | Рядный 4-х цилиндровый | Рядный 4-х цилиндровый | Рядный 4-х цилиндровый | Рядный 4-х цилиндровый | V6 | V6 |
| Объем, см3 | 2442 | 2442 | 2442 | 2442 | 2998 | 2998 |
Макс. мощность кВт (л.с.)/мин-1 |
133 (181) / 3500 | 133 (181) / 3500 | 133 (181) / 3500 | 133 (181) / 3500 | 154 (209) / 6000 | 154 (209) / 6000 |
| Макс. крутящий момент, Н-м/мин-1 | 430/2500 | 430/2500 | 430/2500 | 430/2500 | 279/4000 | 279/4000 |
| Число цилиндров | 4 | 4 | 4 | 4 | 6 | 6 |
| Число клапанов | 16 | 16 | 16 | 16 | 24 | 24 |
| Клапанный механизм | DOHC (два верхних распредвала), Common Rail, привод ГРМ — цепь, с системой изменения фаз газораспределения MIVEC | DOHC (два верхних распредвала), Common Rail, привод ГРМ — цепь, с системой изменения фаз газораспределения MIVEC | DOHC (два верхних распредвала), Common Rail, привод ГРМ — цепь, с системой изменения фаз газораспределения MIVEC | DOHC (два верхних распредвала), Common Rail, привод ГРМ — цепь, с системой изменения фаз газораспределения MIVEC | SOHC (один верхний раcпредвал на каждый ряд цилиндров) с электронной системой управления фазами газораспределения MIVEC, привод ГРМ-ремень | SOHC (один верхний раcпредвал на каждый ряд цилиндров) с электронной системой управления фазами газораспределения MIVEC, привод ГРМ-ремень |
| Тип | Дизельный | Бензиновый | ||||
| Экологический класс | 5 | |||||
| Тип топлива | Дизельное топливо | Аи-95 | ||||
| Композиция двигателя | Рядный 4-х цилиндровый | V6 | ||||
| Объем, см3 | 2442 | 2998 | ||||
Макс. мощность кВт (л.с.)/мин-1 |
133 (181) / 3500 | 154 (209) / 6000 | ||||
| Макс. крутящий момент, Н-м/мин-1 | 430/2500 | 279/4000 | ||||
| Число цилиндров | 4 | 6 | ||||
| Число клапанов | 16 | 24 | ||||
| Клапанный механизм | DOHC (два верхних распредвала), Common Rail, привод ГРМ — цепь, с системой изменения фаз газораспределения MIVEC | SOHC (один верхний раcпредвал на каждый ряд цилиндров) с электронной системой управления фазами газораспределения MIVEC, привод ГРМ-ремень | ||||
| Ходовые характеристики | ||||||
| Разгон 0-100 км/ч, сек | 11,4 | 12,3 | 12,3 | 12,3 | 11,7 | 11,7 |
Макс. скорость км/ч |
180 | 180 | 180 | 182 | 182 | |
| Разгон 0-100 км/ч, сек | 11,4 | 12,3 | 11,7 | |||
| Макс. скорость км/ч | 180 | 182 | ||||
| Топливная система | ||||||
| Система впрыска | Электронный непосредственный впрыск топлива Common Rail | Электронный непосредственный впрыск топлива Common Rail | Электронный непосредственный впрыск топлива Common Rail | Электронный непосредственный впрыск топлива Common Rail | Распределенный впрыск ECI-MULTI | Распределенный впрыск ECI-MULTI |
| Емкость бака, л | 68 | 68 | 68 | 68 | 70 | 70 |
| Система впрыска | Электронный непосредственный впрыск топлива Common Rail | Распределенный впрыск ECI-MULTI | ||||
| Емкость бака, л | 68 | 70 | ||||
| Расход топлива | ||||||
| Город, л/100 км | 8,7 | 9,8 | 9,8 | 9,8 | 14,5 | 14,5 |
| Трасса, л/100 км | 6,7 | 7,0 | 7,0 | 7,0 | 8,9 | 8,9 |
| Смешанный, л/100 км | 7,4 | 8,0 | 8,0 | 8,0 | 10,9 | 10,9 |
| Город, л/100 км | 8,7 | 9,8 | 14,5 | |||
| Трасса, л/100 км | 6,7 | 7,0 | 8,9 | |||
| Смешанный, л/100 км | 7,4 | 8,0 | 10,9 | |||
| Шасси | ||||||
| Тип привода | Полный | Полный | Полный | Полный | Полный | Полный |
| Рулевое управление | Реечное с гидроусилителем | Реечное с гидроусилителем | Реечное с гидроусилителем | Реечное с гидроусилителем | Реечное с гидроусилителем | Реечное с гидроусилителем |
| Подвеска передняя, тип | Независимая со стабилизатором поперечной устойчивости | Независимая со стабилизатором поперечной устойчивости | Независимая со стабилизатором поперечной устойчивости | Независимая со стабилизатором поперечной устойчивости | Независимая со стабилизатором поперечной устойчивости | Независимая со стабилизатором поперечной устойчивости |
| Подвеска задняя, тип | Зависимая со стабилизатором поперечной устойчивости | Зависимая со стабилизатором поперечной устойчивости | Зависимая со стабилизатором поперечной устойчивости | Зависимая со стабилизатором поперечной устойчивости | Зависимая со стабилизатором поперечной устойчивости | Зависимая со стабилизатором поперечной устойчивости |
| Тип привода | Полный | |||||
| Рулевое управление | Реечное с гидроусилителем | |||||
| Подвеска передняя, тип | Независимая со стабилизатором поперечной устойчивости | |||||
| Подвеска задняя, тип | Зависимая со стабилизатором поперечной устойчивости | |||||
| Размеры | ||||||
| Длина, мм | 4825 | 4825 | 4825 | 4825 | 4825 | 4825 |
| Ширина, мм | 1815 | 1815 | 1815 | 1815 | 1815 | 1815 |
| Высота, мм | 1835 | 1835 | 1835 | 1835 | 1835 | 1835 |
| Колесная база, мм | 2800 | 2800 | 2800 | 2800 | 2800 | 2800 |
| Колея передних колес, мм | 1520 | 1520 | 1520 | 1520 | 1520 | 1520 |
| Колея задних колес, мм | 1515 | 1515 | 1515 | 1515 | 1515 | 1515 |
| Количество дверей | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 |
| Количество мест | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 |
| Длина, мм | 4825 | |||||
| Ширина, мм | 1815 | |||||
| Высота, мм | 1835 | |||||
| Колесная база, мм | 2800 | |||||
| Колея передних колес, мм | 1520 | |||||
| Колея задних колес, мм | 1515 | |||||
| Количество дверей | 5 | |||||
| Количество мест | 5 | |||||
| Геометрические параметры | ||||||
| Дорожный просвет, мм | 218 | 218 | 218 | 218 | 218 | 218 |
| Угол въезда, градус | 30 | 30 | 30 | 30 | 30 | 30 |
| Угол съезда, градус | 24,2 | 24,2 | 24,2 | 24,2 | 24,2 | 24,2 |
| Угол рампы, градус | 23,1 | 23,1 | 23,1 | 23,1 | 23,1 | 23,1 |
| Глубина преодолеваемого брода, мм | 700 | 700 | 700 | 700 | 700 | 700 |
| Дорожный просвет, мм | 218 | |||||
| Угол въезда, градус | 30 | |||||
| Угол съезда, градус | 24,2 | |||||
| Угол рампы, градус | 23,1 | |||||
| Глубина преодолеваемого брода, мм | 700 | |||||
| Масса | ||||||
| Снаряженная масса, кг | 2095 | 2095 | 2095 | 2095 | 2030 | 2030 |
| Снаряженная масса, кг | 2095 | 2030 | ||||
| Диски и шины | ||||||
| Шины | 265 / 60 R18 | 265 / 60 R18 | 265 / 60 R18 | 265 / 60 R18 | 265 / 60 R18 | 265 / 60 R18 |
| Запасное колесо | Полноразмерное | Полноразмерное | Полноразмерное | Полноразмерное | Полноразмерное | Полноразмерное |
| Шины | 265 / 60 R18 | |||||
| Запасное колесо | Полноразмерное | |||||
| Эксплуатационные характеристики | ||||||
| Минимальный радиус разворота, м | 5,6 | 5,6 | 5,6 | 5,6 | 5,6 | 5,6 |
| Минимальный радиус разворота, м | 5,6 | |||||
ДИЗЕЛЬНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ
2.
4 DI-D MIVECДвигатель 4N15 стал результатом совместной работы компаний Mitsubishi Motors Corporation и Mitsubishi Heavy Industries, Ltd. Это сверхэкономичный 4-цилиндровый силовой агрегат с полностью алюминиевой конструкцией, двумя верхними распределительными валами (DOHC), 16 клапанами, цепным приводом ГРМ, аккумуляторной топливной системой высокого давления, непосредственным впрыском, уменьшенной токсичностью отработавших газов и самой низкой степенью сжатия в своем классе.
АТМОСФЕРНЫЙ БЕНЗИНОВЫЙ ДВИГАТЕЛЬ
3.0 MIVEC
Бензиновый двигатель 3.0 V6 мощностью 209 л.с. с электронной системой управления фазами газораспределения MIVEC. Ременный привод ГРМ с одним верхним распредвалом на каждый ряд цилиндров (SOHC).
ТРАНСМИССИЯ
Super Select 4WD II
Самая впечатляющая и совершенная полноприводная трансмиссия, когда-либо разработанная специалистами MITSUBISHI Motors Corporation. Новый L200 унаследовал от предыдущей модели систему Super Select 4WD, но управление полным приводом стало значительно проще за счёт нового селектора выбора режимов движения.
Конструкция трансмиссии Super Select 4WD позволяет переключаться с экономичного режима привода на одну ось на режим полного привода непосредственно во время движения на скорости до 100 км/ч — незаменимое качество, когда дорожное полотно неожиданно становится скользким. Если земля под колесами вязкая, водитель может включить блокировку межосевого дифференциала, чтобы мощность равномерно распределялась на обе оси, и таким образом увеличить тяговое усилие. Максимальная проходимость достигается при включении понижающей передачи, в этом режиме почти удваивается крутящий момент на каждой передаче. На понижающей передаче 4LLc L200 без труда преодолевает подъемы, снег или грязь.
Режимы полного привода
Режим 2H
Задний привод, прямая передача
Идеальный вариант для города и загородных скоростных магистралей. Режим привода на заднюю ось — это плавный, динамичный ход.
Режим 4H
Полный привод, прямая передача
В режиме полного привода крутящий момент, передаваемый на переднюю и заднюю оси, распределяется в соотношении 40:60, тем самым обеспечивая лучшее сцепление колес с дорогой, безопасность и управляемость.
А это особенно важно при движении в условиях плохой погоды или при буксировке прицепа.
Режим 4HLC
Полный привод с заблокированным межосевым дифференциалом, прямая передача
Благодаря равномерному распределению мощности между передней и задней осью в этом режиме улучшается сцепление колес со скользкими и рыхлыми поверхностями.
Режим 4LLC
Полный привод с заблокированным межосевым дифференциалом, понижающая передача
На понижающей передаче на колеса передается максимальный крутящий момент. Это важное условие для преодоления подъемов и безопасности при спуске с крутых склонов.
Каталог Pajero Sport
СКАЧАТЬ
Спецификации и цены
СКАЧАТЬ
Руководство пользователя
СКАЧАТЬ
Автосалон
АО «Авилон АГ»
org/PostalAddress»>
Москва, Волгоградский пр-т., д.43, к.1
+7 (495) 730-44-41
с 9:00 до 21:40 без выходных
Автосервис
АО «Авилон АГ»
Москва, Волгоградский пр-т., д.43, к.1
+7 (495) 730-44-41
с 9:00 до 21:40 без выходных
Mitsubishi Pajero III 3.2 DI-D MT: цена, технические характеристики Мицубиси Паджеро III 3.2 DI-D MT
Mitsubishi Pajero III 3.2 DI-D MT: цена, технические характеристики Мицубиси Паджеро III 3.2 DI-D MT — Avto-Russia.ru- Главная
- Каталог авто
- Mitsubishi
- Mitsubishi Pajero III
- Mitsubishi Pajero III 3.2 DI-D MT
Поиск по каталогу
Тип кузова: Любой Седан Хэтчбек Универсал Кроссовер Внедорожник Компактвэн Минивэн Купе Кабриолет Родстер Пикап Фургон Автобус Микроавтобус Грузовик Самосвал Шасси ТягачДиапазон цен: Любой до 500 000 руб от 500 000 до 600 000 руб от 500 000 до 600 000 руб от 600 000 до 700 000 руб от 700 000 до 800 000 руб от 800 000 до 900 000 руб от 900 000 до 1 000 000 руб до 1 000 000 руб от 1 250 000 до 1 500 000 руб от 1 250 000 до 1 500 000 руб от 1 500 000 до 1 750 000 руб от 1 750 000 до 2 000 000 руб до 2 000 000 руб от 2 000 000 до 2 500 000 руб от 2 500 000 до 3 000 000 руб от 3 000 000 до 3 500 000 руб от 3 500 000 до 4 000 000 руб от 4 000 000 до 4 500 000 руб от 4 500 000 до 5 000 000 руб свыше 5 000 000 рубДлина: Любая До 3 метров 3 — 3,5 метра 3,5 — 4 метра 4 — 4,5 метра 4,5 — 5 метров 5 — 5,5 метра 5,5 — 6 метров Свыше 6 метровШирина (с зеркалами): Любая До 1,4 метра 1,4 — 1,5 метра 1,5 — 1,6 метра 1,6 — 1,7 метра 1,7 — 1,8 метра 1,8 — 1,9 метра 1,9 — 2 метра Свыше 2 метровВысота: Любая До 1,3 метра 1,3 — 1,4 метра 1,4 — 1,5 метра 1,5 — 1,6 метра 1,6 — 1,7 метра 1,7 — 1,8 метра 1,8 — 1,9 метра 1,9 — 2 метра Свыше 2 метровЧисло дверей: Любое 1 2 3 4 5Число мест: Любое 2 3 4 5 6 7 8 9 и большеОбъем багажника: Любой 100-200 литров 200-300 литров 300-400 литров 400-500 литров 500-1000 литров Свыше 1000 литровГарантия: Любая 1 год 2 года 3 года 4 года 5 летСтрана сборки: Любая Бельгия Бразилия Великобритания Германия Индия Иран Италия Испания Канада Китай Мексика Нидерланды Польша Россия Румыния Словакия США Таиланд Турция Украина Узбекистан Чехия Швеция Южная Корея ЮАР Япония
От официальных дилеров
Модели 2022 года
Исключить китайские авто
Поиск Все марки
- Фото
- Модификации
- Одноклассники
- Отзывы
- Обои
Основные характеристики
| Марка | Mitsubishi |
| Модель | Mitsubishi Pajero III |
| Модификация | Mitsubishi Pajero III 3. 2 DI-D MT |
| Модельный год | 1999 |
| Тип кузова | Внедорожник |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 5-7 |
| Страна сборки | Япония |
Эксплуатационные характеристики
| Вид топлива | ДТ |
| Время разгона до 100 км/ч | 12 сек |
| Максимальная скорость | 170 км/ч |
| Расход топлива в городском цикле | 12.5 л на 100 км |
| Расход топлива на трассе | 8.1 л на 100 км |
| Расход топлива в смешанном цикле | 9.7 л на 100 км |
| Запас хода | 720 — 1 111 км |
| Расходы на топливо в год (при пробеге 100 км в день) | 168 174 ₽ |
| Транспортный налог * (Москва) | 7 425 ₽ |
| ОСАГО * (Москва, возраст свыше 22 лет, стаж более 3 лет) | 11 000 ₽ |
* Воспользуйтесь калькуляторами Налога и ОСАГО для более детального расчета.
Габариты и размеры
| Длина | 4775 мм |
| Ширина | 1845 мм |
| Высота | 1850 мм |
| Дорожный просвет | 225 мм |
| Колея передняя | 1560 мм |
| Колея задняя | 1560 мм |
| Колесная база | 2780 мм |
Масса
| Снаряженная масса | 2155 кг |
| Полная масса | — |
Объемы
| Объем багажника | 215 л |
| Объем топливного бака | 90 л |
Двигатель
| Тип двигателя | Дизельный с турбонаддувом |
| Число цилиндров / расположение | 4/Рядный |
| Мощность двигателя, л.с / оборотах | 165/3800 |
| Рабочий объем двигателя | 3200 см³ |
| Крутящий момент, Н·м / оборотах | 373/2000 |
Трансмиссия
| Привод | Полный |
| Тип коробки передач | Механическая, 5 передач |
Руль
| Усилитель руля | Гидроусилитель |
Электронные системы
| Электронные системы управления | ABS,EBD |
Климат
| Управление климатом | Климат-контроль |
Подвеска
| Передняя подвеска | Независимая, многорычажная |
| Задняя подвеска | Независимая, многорычажная |
Тормоза
| Передние тормоза | Дисковые, вентилируемые |
| Задние тормоза | Дисковые |
Шины и диски
| Размер шин | 235/80 R16 |
- Фото
- Модификации
- Одноклассники
- Отзывы
- Обои
Внедорожник Mitsubishi Pajero III
Сообщить об ошибке
Технические характеристики Mitsubishi Pajero 3 (Паджеро 3)
Машина для любого бездорожья, отменные показатели цены и качества, крутой внедорожник – эпитеты такого рода слышны всегда, стоит лишь упомянуть Паджеро 3.
Действительно, технические характеристики Mitsubishi Pajero 3 изначально были хорошими, даже учитывая рестайлинг, пережитый внедорожником тремя годами спустя период выпуска.
Содержание
- Когда вышел Mitsubishi Pajero 3
- Особенности характеристик Паджеро третьего поколения
- Дорестайлинговые и послерестайлинговые версии
- Технические характеристики 3-дверных российских версий (дорестайлинг)
- Технические характеристики 5-дверных российских версий (дорестайлинг)
- Технические характеристики 3-дверных российских версий (послерестайлинг)
- Технические характеристики 5-дверных российских версий (послерестайлинг)
- Характеристики 5-дверного Mitsubishi Pajero (дорестайлинг)
- Характеристики 5-дверного Mitsubishi Pajero (послерестайлинг)
Когда вышел Mitsubishi Pajero 3
Дебют внедорожника третьего поколения состоялся в 1999 году. Сразу же после этого был запущен серийный выпуск. Явно, по уже запрограммированному изначально плану, спустя три года был проведен рестайлинг, не затронувший ходовые характеристики.
Модернизации подвергнулся только дизайн внедорожника.
Мицубиси Паджеро 3 послерестайлинговыйРестайлинг был проведен в 2003 году. Он не принес серьезных изменений ни в конструкцию, ни во что-либо еще.
Примечательно, что уже на момент выхода дизайн и конструктивные особенности Pajero 3 считались революционными и привлекли внимание многих экспертов.
автомобильный чайник
Особенности характеристик Паджеро третьего поколения
Среди особенностей третьего Pajero можно выделить способность 3,5-литровой версии экономить горючее на разных оборотах работы мотора. Этот же двигатель соответствовал новым эконормам, введенным в то время в Японии.
3,5-литровый аналог поставлялся также за океан, в Штаты и в Россию.
Из других новшеств можно выделить установку 5-скоростной адаптивной АКПП, которая давала возможность переключать передачи вручную.
Паджеро 3 дорестайлингГлавной же особенностью внедорожника 3 поколения было то, что на нем испробовали давно задуманное решение – отказ от рамной конструкции.
Теперь Pajero получил другой кузов V60, увеличенный дорожный просвет и универсальную подвеску.
насадка на глушитель мицубиси
С выходом нового внедорожника произошли изменения в рулевой рейке. Был внедрен реечный механизм, который позволил упростить управление. Обновленный джип получил реакцию легковушки также благодаря независимой пружинной подвеске на все колеса. Огромным внедорожником можно было рулить теперь, в буквальном смысле, двумя пальцами.
Отдельного внимания заслуживает дизельная версия с турбонаддувом, поставляемая в Россию. Она обладала внушительным крутящим моментом, даже большим, чем у бензиновых моторов. Кроме того, была специально заточена под РФ и имела стандарт Евро-2. Таким образом, «российский» дизельный Паджеро, это менее чувствительный к качеству горючего внедорожник, который ещё и мощнее своих европейских аналогов.
Дорестайлинговые и послерестайлинговые версии
5-дверка послерестайлинг Паджеро 3Pajero 3 помимо японского рынка, был популярен в США и России, большими партиями поставлялся в эти страны.
В РФ поставлялись 2 дорестайлинговые и 2 послерестайлинговые версии. Дорестайлинговые «российские» версии оснащались двумя вариантами ДВС:
- 202-сильная 3,5-литровая «шестерка» с непосредственным впрыском GDI;
- 165-сильная дизельная «четверка» на 3.2 литра DI-D с турбонаддувом.
кожаные ковры в автомобиль
Технические характеристики 3-дверных российских версий (дорестайлинг)
| Объем двигателя, л | 3,2 литра | 3,5 литров |
| Период выпуска | декабрь 1999 — июнь 2003 | |
| Тип привода | Полный | |
| Клиренс | 225 | 235 |
| Количество мест/дверей | 5 и 3 | |
| Габариты кузова (Д x Ш x В), мм | 4315 x 1895 x 1845 | 4315 x 1895 x 1875 |
| Марка двигателя | Дизельный 16-клапанный 4М41 DI-D | Бензиновый 24-клапанный V-образный, шестицилиндровый, с электронным впрыском топлива 6G74 |
Мощность двигателя, л. с | 165 | 202 |
| Расход топлива в смешанном цикле, л/100 км | 9 | |
| Размер шин | 265/70 R16 | 285/65 R18 |
| Объем топливного бака, л | 71 | |
| Коробка передач | механика | автомат |
Технические характеристики 5-дверных российских версий (дорестайлинг)
| Объем двигателя, л | 3,2 | 3.5 |
| Марка двигателя | Дизельный 16-клапанный 4М41 DI-D | Бензиновый 24-клапанный V-образный, шестицилиндровый, с электронным впрыском топлива 6G74 |
| Мощность двигателя, л.с | 165 | 202 |
| Привод | Полный | |
| Количество мест/дверей | 7/5 | |
| Клиренс | 225 | |
| Период выпуска | Декабрь 1999 – июнь 2003 | |
| Тип кузова | SUV V60 | |
| Расход топлива (смешанный цикл), л/100 км | 9,7 | 14 |
| Размер шин | 265/70 R16 | 285/65 R18 |
| Объем топливного бака, л | 90 | |
| Размеры кузова (ДхШхВ), мм | 4830х1895х1855 | |
| Коробка передач | Механика | Автомат |
Что касается послерестайлинговых «российских» версий, то их стали поставлять в период 2003-2006 гг.
Интересно, что модификации поступали в двух кузовах: V60 и V75W. Оснащались версии теми же двигателями, как и говорилось, никаких изменений в техническом плане проведено не было.
складной столик для автомобиля
Технические характеристики 3-дверных российских версий (послерестайлинг)
| Объем двигателя, л | 3,2 литра | 3,5 литров |
| Период выпуска | июль 2003 — июль 2006 | |
| Тип привода | Полный (4WD) | |
| Клиренс | 225 | |
| Количество мест/дверей | 3 и 5 | |
| Габариты кузова (Д x Ш x В), мм | 4315 x 1895 x 1845 | 4315 x 1895 x 1875 |
| Марка двигателя | 16-клапанный дизель DI-D 4M41 | V-образный, шестицилиндровый, с электронным впрыском топлива 6G74 |
| Мощность двигателя, л.с | 165 | 202 |
| Расход топлива в режиме 10/15, л/100км | 13. 2 | |
| Размер шин | 265/70 R16 | 285/65 R18 |
| Объем топливного бака, л | 71 | |
| Коробка передач | механика | автомат |
Технические характеристики 5-дверных российских версий (послерестайлинг)
| Объем двигателя, л | 3,2 литра | 3,5 литров |
| Период выпуска | июль 2003 — июль 2006 | |
| Тип привода | Полный (4WD) | |
| Клиренс | 225 | |
| Количество мест/дверей | 7 и 5 | |
| Габариты кузова (Д x Ш x В), мм | 4830 x 1895 x 1855 | 4830 x 1895 x 1855 |
| Марка двигателя | 16-клапанный дизель DI-D 4M41 | V-образный, шестицилиндровый, с электронным впрыском топлива |
| Мощность двигателя, л.с | 165 | |
| Расход топлива в режиме 10/15, л/100км | 13. 2 | |
| Размер шин | 265/70 R16 | 285/65 R18 |
| Объем топливного бака, л | 90 | |
| Коробка передач | механика | автомат |
| Марка кузова | V60 | V75W |
«Японские» Паджеро 3 выпускались в разных кузовных вариациях: дорестайлинговые – V63W, V65W, V68W, V73W, V75W и V78W; послерестайлинговые — V63W, V65W, V68W, V75W, V77W и V78W.
По-прежнему, Pajero выходил в двух исполнениях: короткие трехдверки и длинные пятидверки. Автомобиль, предназначенный для внутреннего рынка, оснащался широкой линейкой двигателей:
- 180-сильный бензиновый 3-литровый 6G72 SOHC24 MPI, доставшийся в наследство от Mitsubishi Pajero 2;
- 220-сильный 3,5-литровый двигатель 6G74 DOHC24, GDI;
- 219-сильная 3,8-литровая «шестерка» 6G75 SOHC24 ECI-MULTI, введённая в эксплуатацию с 2005 года;
- 175-сильная «четверка» с турбонаддувом и системой прямого впрыска 4M41.
автомобильный холодильник
Подробные технические характеристики Мицубиси Паджеро 3 «японских» версий можно посмотреть в таблицах ниже.
Характеристики 5-дверного Mitsubishi Pajero (дорестайлинг)
| Бензиновая версия | Дизельная версия | |
|---|---|---|
| Период выпуска | 2001 — 2002 | январь 2002 — август 2002 |
| Тип привода | Полный (4WD) | |
| КПП | МКПП 5 | АКПП 5 |
| Объем двигателя, литр/куб.см | 3.0 или 2972 | 3,2 или 3200 |
| Марка кузова | LA-V73W | KH-V78W |
| Клиренс (высота дорожного просвета), мм | 235 | |
| Число дверей | 5 | |
| Габариты кузова (Д x Ш x В), мм | 4735 x 1875 x 1855 | |
| Объем топливного бака, л | 90 | |
| Марка двигателя | 6G72 | 4M41 |
| Расход топлива в режиме 10/15, л/100км | 11. 5 | 9.8 |
| Размер шин | 265/70R16 | |
| Мощность двигателя, л.с. | 180 | 175 |
Характеристики 5-дверного Mitsubishi Pajero (послерестайлинг)
| Бензиновая версия | Дизельная версия | |
|---|---|---|
| Период выпуска | январь 2005 — сентябрь 2006 | сентябрь 2002 — ноябрь 2004 |
| Марка кузова | TA-V75W | KH-V78W |
| Объем двигателя, литр/куб.см | 3,5 или 3496 | 3,2 или 3200 |
| КПП | АКПП 5 | АКПП 4 |
| Клиренс, мм | 235 | 225 |
| Габариты кузова (Д x Ш x В), мм | 4770 x 1895 x 1855 | |
| Объем топливного бака, л | 90 | |
| Марка двигателя | 6G74 | 4M41 |
| Максимальная мощность, л.с. | 220 | 175 |
| Расход топлива в режиме 10/15, л/100км | 12. 2 | 9.8 |
Комплектации Паджеро 3 для европейских стран и США практически не отличались от аналогов.
автомобильный преобразователь напряжения
Однозначно на Mitsubishi Pajero 3 технические характеристики были изменены в лучшую сторону. По сравнению с прежним поколением были кардинально изменены кузов и ходовая, внедрены новые моторы и электронные системы.
Как вам статья?
Mitsubishi Pajero — обзор, технические характеристики
Mitsubishi Pajero — обзор, технические характеристики
Автомобиль Mitsubishi Pajero увидел свет в 1981 году на Токийском автосалоне. И с тех пор популярность внедорожника и рост интереса к нему со стороны автолюбителей всего мира неуклонно рос. Автомобиль можно назвать флагманом в модельном ряду концерна Мицубиси. Кроссовер двенадцать раз завоёвывал золото на гонках по пересечённой местности на ралли в Дакаре. Интересна трансформация названия этого популярного автомобиля.
Leopardus pajeros – кошка, которую можно встретить в пампасских районах Чили, Аргентины, Перу и Боливии. Но, так как на испанском языке pajero (пахе́ро) носит неоднозначный характер, в некоторых странах, таких, например, как Америка, Испания, Индия, автомобиль сменил своё название и теперь он продаётся под именем Mitsubishi Montero, которое означает «воин – горец». В Бразилии машина известна под своим первоначальным именем, а вот в Великобритании под названием Mitsubishi Shogun. Что касается русского языка, то у модели закрепилось имя Мицубиси Паджеро.
В течение своего первого поколения существования, до 1991 года, машина практически не подвергалась изменениям. Брутальная, угловатая внешность, мощный бампер – подчёркивали предназначения этого типа автомобиля, как машину повышенной проходимости. Следующее изменение внедорожника состоялось в 1991 году. У новичка появился третий ряд сидений в пятидверном варианте кроссовера и обновлённая линейка двигателей. В 1997 году машина подверглась рестайлингу.
Для потребителей стала доступна обновлённая трансмиссия INVECS-II с новой автоматической пятиступенчатой и четырёхступенчатой коробкой передач. После окончания производства этой марки автомобиля в Японии, лицензия была продана Китаю, и Паджеро продолжил свою автомобильную судьбу в этой стране.
Третье поколение кроссовера, вышедшее в 1999 году ознаменовалось революционными изменениями. Повысилась управляемость автомобиля, в том числе, и за счёт интеграции рамы в кузов и увеличения клиренса на 30 мм, а также внедрению независимой пружинной подвески всех колёс и реечного рулевого механизма.
С 2006 года и по наше время на автомобильном рынке реализуется четвёртое поколение внедорожника. Надо сказать, что существует спорное мнение – четвёртая версия Mitsubishi Pajero – это новая модель или глубокий рестайлинг предыдущей? И неудивительно, ведь внешне машины не сильно отличаются друг от друга. Изменения произошли в передней и задней части автомобиля, средняя же осталась нетронутой конструкторами.
В целом, во внешности новичка легко угадывается автомобиль второго поколения. Это и характерная ступенька на нижней кромке фар, и вертикально направленные стойки крыши, и форма дверей. Длина, ширина, высота новичка изменились незначительно и составляют соответственно 4900 мм, 1870 мм и 1875 мм. В целом, новый Pajero от прошлой модели унаследовал немного, до 25% деталей. К линейке двигателей добавился новый, бензиновый мотор с системой MIVEC и объёмом 3,8 литра. Mitsubishi Pajero, представленный в 2006 году на Парижском автосалоне, доступен в двух вариантах кузова – на пять дверей и трёхдверный. Правда, даже короткий трёхдверный вариант имеет на 12,5 см длиннее колёсную базу, чем его предшественник. Что касается силового блока, то новый Mitsubishi Pajero представлен двумя двигателями. Это бензиновый мотор объёмом 3,8 литра и мощностью 250 лошадиных сил, а также дизель на 165 «лошадок» объёмом 3,2 литра. Для рынка России, условий суровой зимы, двигатели были адаптированы, а стандарты выхлопа составляют не Euro 4, как для стран Европы, а чуть ниже классом — Euro 3.
Коробка передач — пятиступенчатая автоматическая или механическая. Автомобиль не зря называется внедорожником, ведь, благодаря клиренсу в 220 мм и коротким свесам он может с лёгкостью преодолеть брод до 70 см глубиной.
Автомобильными дизайнерами был видоизменён и салон Mitsubishi Pajero. В духе со временем, была обновлена консоль. Теперь в центре приборной панели автомобиля красуется новый дисплей. И, хоть расположение деталей управления не изменилось, в целом панель управления выглядит обновлённой благодаря использованию мягкого пластика и других современных материалов отделки. В числе изменений – многофункциональное рулевое колесо. Сидения для пассажиров комфортны, а водительское, кроме того, в варианте с электроприводом, можно регулировать в пяти режимах, добиваясь нужной именно Вам жёсткости поясничного подпора. Надо отметить и улучшение заднего обзора вследствие того, что на 50 мм была уменьшена высота запасного колеса.
К радости поклонников Mitsubishi Pajero, идёт разработка новой модели пятого поколения, которую обещают выпустить к середине 2015 года.
Конструкторы обещают, что нынешняя версия кроссовера продержится ещё некоторое время. Инженеры не спешат с выпуском новой модели, желая усовершенствовать её в угоду потребителям и внедряя все самые современные разработки в области автомобилестроения. Предполагается, что обновлённый Mitsubishi Pajero будет оснащён бензиновым и дизельным двигателями. Скорее всего, это будет усовершенствованная гибридная версия с 2-х литровым бензиновым движком и 2-мя электромоторами на каждую ось. Надо сказать, что концерн Мицубиси хочет обновить весь модельный ряд автомобилей и к концу 2015 года выпускать их с электромоторами. Что касается Pajero 5, то инженеры не собираются отходить от первоначального назначения автомобиля – его внедорожных качеств. Не меняя класса машины, автомобильные дизайнеры хотят вплотную приблизить Mitsubishi Pajero к автомобилям премиум класса. Что ж, автолюбителям стоит дождаться воплощения их идей в жизнь.
Технические характеристики Mitsubishi Pajero sport с 2008 года: подробно — Бибипедия
Технические характеристики Mitsubishi Pajero 5 дверей 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: мощность, расход топлива на 100 км, вес (масса), дорожный просвет (клиренс), радиус разворота, тип трансмиссии и тормозов, размеров кузова и шин
Все фото Mitsubishi Pajero sport с 2008 года
Характеристики двигателя
| Модификации | Объём двигателя, см3 | Мощность, кВт (л. с.)/об | Цилиндры | Крутящий момент, Нм/(об/мин) | Тип топливной системы | Тип топлива |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.5 DI-D AT | 2477 | (178)/4000 | Рядный — 4 | (350)/2000 | Непосредственный впрыск | Дизель |
| 2.5 DI-D MT | 2477 | (178)/4000 | Рядный — 4 | (400)/2000 | Непосредственный впрыск | Дизель |
| 3.0 AT | 2998 | (220)/6250 | V-образный — 6 | (281)/4000 | Инжектор | Бензин |
Привод и трансмиссия
| Модификации | Тип привода | Тип трансмиссии (базовая) | Тип трансмиссии (опционально) |
|---|---|---|---|
2. 5 DI-D AT | 4×4 (Полный привод) | 4-АКПП | |
| 2.5 DI-D MT | 4×4 (Полный привод) | 5-МКПП | |
| 3.0 AT | 4×4 (Полный привод) | 4-АКПП |
Тип подвески и радиус разворота
| Модификации | Передняя подвеска | Задняя подвеска | Диаметр разворота,м |
|---|---|---|---|
| 2.5 DI-D AT | Независимая — McPherson | Полузависимая | — |
| 2.5 DI-D MT | Независимая — McPherson | Полузависимая | — |
3. 0 AT | Независимая — многорычажная | Зависимая — мост на рессорах | 13 |
Тормозная система и усилитель руля
| Модификации | Тип передних тормозов | Тип задних тормозов | Усилитель руля |
|---|---|---|---|
| 2.5 DI-D AT | Дисковые вентилируемые | Дисковые | Гидравлический |
| 2.5 DI-D MT | Дисковые вентилируемые | Дисковые | Гидравлический |
| 3.0 AT | Дисковые вентилируемые | Дисковые | Гидравлический |
Размер шин
| Модификации | Размер |
|---|---|
| 2. 5 DI-D AT | Передние колёса: 265/65 R17, Задние колёса: 265/65 R17 |
| 2.5 DI-D MT | Передние колёса: 265/70 R16, Задние колёса: 265/70 R16 |
| 3.0 AT | Передние колёса: 265/65 R17, Задние колёса: 265/65 R17 |
Размеры
| Модификации | Длина, мм | Ширина, мм | Высота, мм | Колея передняя/задняя, мм | Колесная база, мм | Дорожный просвет (клиренс), мм | Объем багажника, л |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.5 DI-D AT | 4695 | 1815 | 1800 | 1520/1515 | 2800 | 215 | -/- |
2. 5 DI-D MT | 4695 | 1815 | 1800 | 1520/1515 | 2800 | 215 | -/- |
| 3.0 AT | 4695 | 1815 | 1800 | 1520/1515 | 2800 | 215 | -/- |
Вес автомобиля
| Модификации | Снаряженная масса, кг | Максимальная масса, кг | Грузоподъёмность, кг |
|---|---|---|---|
| 2.5 DI-D AT | 2050 | 2710 | 660 |
2. 5 DI-D MT | 2045 | 2710 | 665 |
| 3.0 AT | 1965 | 2600 | 635 |
Количество сидений и дверей
| Модификации | Количество сидений | Количество дверей |
|---|---|---|
| 2.5 DI-D AT | 5 | 5 |
| 2.5 DI-D MT | 5 | 5 |
| 3.0 AT | 5 | 5 |
Объём топливного бака
| Модификации | Объём бака, л | Тип топлива |
|---|---|---|
2. 5 DI-D AT | 70 | ДТ |
| 2.5 DI-D MT | 70 | ДТ |
| 3.0 AT | 70 | АИ-95 |
Динамика
| Модификации | Максимальная скорость, км/ч | Время разгона до 100 км/ч, с | Cd (Коэффициент лобового сопротивления) |
|---|---|---|---|
| 2.5 DI-D AT | 176 | 12.4 | — |
| 2.5 DI-D MT | 179 | 11.7 | — |
| 3.0 AT | 179 | 11. 3 | — |
Видео тест-драйвы Mitsubishi Pajero sport с 2008 года
- Тест-драйв Mitsubishi Pajero Sport 2010 и Chevrolet TrailBlazer 2013
- Тест-драйв Mitsubishi Pajero Sport 2009
- Тест-драйв Mitsubishi Pajero Sport 2.5 TDI 2009
Комплектации Mitsubishi Pajero sport с 2008 года
Mitsubishi Pajero 5 дверей 2008 — н. в. дизель
Mitsubishi Pajero 5 дверей 2008 — н. в. бензин
Навигатор Бибипедии
| Характеристики | Краш-тесты |
| Неисправности | Фото |
| Комплектация | Видео |
| Тест-драйвы |
Силовой багажник Mitsubishi Pajero 1, 2, 3, 4, Sport, L 200, ASX
Почему так случилось?
Возможно, автоматические запросы принадлежат не вам, а другому пользователю, выходящему в сеть с одного с вами IP-адреса.
Вам необходимо один раз ввести символы в форму, после чего мы запомним вас и сможем отличать от других пользователей, выходящих с данного IP. В этом случае страница с капчей не будет беспокоить вас довольно долго.
Возможно, в вашем браузере установлены дополнения, которые могут задавать автоматические запросы к поиску. В этом случае рекомендуем вам отключить их.
Также возможно, что ваш компьютер заражен вирусной программой, использующей его для сбора информации. Может быть, вам стоит проверить систему на наличие вирусов.
Если у вас возникли проблемы или вы хотите нашей службе поддержки, пожалуйста, воспользуйтесь формой обратной связи.
Мицубиси Паджеро Спорт – новинка от именитого автомобильного гиганта. И новинка, стоит сказать, весьма удачная. Mitsubishi Pajero Sport высоко оценили профессиональные эксперты и автолюбители, которые высоко любят комфорт во время поездки, не зависимо от дорожных условий. Чтобы убедиться в обоснованности высокого мнения, предлагаем вам более подробные характеристики.
Массивный и дикий вепрь преодолевает любые препятствия.
Особенности дизайна и интерьера.
Mitsubishi Pajero Sport имеет внушительные размеры, что не позволяет ему оставаться незамеченным даже в бурном потоке автомобилей. При высоте 1800 мм и ширине 1815 мм, он имеет длину – 4695 мм. И пусть владельцу Мицубиси Паджеро Спорт придется более внимательно отыскивать место для парковки, высокие характеристики салона полностью компенсируют неудобства.
Вполне предсказуемо, что данный внедорожник имеет пятидверный кузов. Что касается колес, то производитель предложил два варианта шин с идущими к ним дисками – это 265/70 на дисках R16 или R16 или 265/65 на R17. Дополнительно в обязательную комплектацию входит запаска.
Клиренс Mitsubishi Pajero Sport составляет целых 215 мм, благодаря чему автомобиль реально может преодолевать самые серьезные препятствия на дороге. Несмотря на впечатляющие габариты, Митсубиси Паджеро Спорт достаточно поворотлив, для полного цикла разворота ему будет достаточно круга радиусом меньше 6 м.
Характеристики Mitsubishi Pajero Sport 2
В спойлерах ниже приведены полные технические характеристики Мицубиси Паджеро Спорт 2.
Характеристики Mitsubishi Pajero Sport 2.5
| Кузов | |
| Колея передних колёс | 1520 мм |
| Объём багажника | от 714 до 1 813 л |
| Грузоподъёмность | 670 кг |
| Длина | 4695 мм |
| Колея задних колёс | 1515 мм |
| Минимальный объём багажника | 714 л |
| Ширина | 1815 мм |
| Количество мест | 5 |
| Дорожный просвет | 215 мм |
| Максимальный объём багажника | 1813 л |
| Высота | 1800 мм |
| Длина x Ширина x Высота | 4 695 x 1 815 x 1 800 мм |
| Снаряженная масса | 2040 кг |
| Разрешённая масса автопоезда | 5210 кг |
| Колёсная база | 2800 мм |
| Колея передних/задних колёс | 1 520/1 515 мм |
| Допустимая полная масса | 2710 кг |
| Двигатель | |
Обороты максимального крутящего момента, макс. | 3500 об/мин |
| Объём двигателя | 2477 см3 |
| Наличие интеркулера | Есть |
| Диаметр цилиндра | 91.1 мм |
| Тип двигателя | Дизельный |
| Мощность двигателя | 178 л.с. |
| Обороты максимальной мощности | до 4 000 об/мин |
| Ход поршня | 95 мм |
| Конфигурация двигателя | Рядный |
| Обороты максимальной мощности, макс. | 4000 об/мин |
| Обороты максимального крутящего момента | от 1 800 до 3 500 об/мин |
| Максимальный крутящий момент | 350 Н•м |
| Тип впуска | Common rail |
| Количество цилиндров | 4 |
| Обороты максимального крутящего момента, мин. | 1800 об/мин |
| Тип наддува | Турбо |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 |
| Трансмиссия | |
| Количество ступеней | 4 |
| Коробка передач | Автомат |
| Привод | Полный |
| Подвеска и тормоза | |
| Задняя подвеска | Стабилизатор поперечной устойчивости, зависимая |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Передняя подвеска | Независимая, стабилизатор поперечной устойчивости |
| Эксплуатационные показатели | |
| Максимальная скорость | 176 км/ч |
| Запас хода | от 630 до 840 км |
| Рекомендуемое топливо | Дт |
| Расход топлива в городе | 11. 2 л/100 км |
| Экологический стандарт | Euro iv |
| Расход топлива на шоссе | 8.3 л/100 км |
| Расход топлива в смешанном цикле | 9.4 л/100 км |
| Время разгона до 100 км/ч | 12.4 сек |
| Объём топливного бака | 70 л |
| Рулевое управление | |
| Диаметр разворота | 11.2 м |
| Усилитель руля | Гидроусилитель |
| Диски передние | |
| Количество крепёжных отверстий | 6 |
| Диаметр расположения отверстий (PCD) | 139.7 |
| Диаметр обода | 17 |
| Ширина обода | 7,5 |
| Диски задние | |
| Диаметр расположения отверстий (PCD) | 139.7 |
| Диаметр обода | 17 |
| Ширина обода | 7,5 |
| Количество крепёжных отверстий | 6 |
| Шины передние | |
| Высота профиля шины | 65 |
| Диаметр шины | 17 |
| Ширина профиля шины | 265 |
| Шины задние | |
| Ширина профиля шины | 265 |
| Высота профиля шины | 65 |
| Диаметр шины | 17 |
| Трансмиссия и управление | |
| Диаметр разворота | 11. 2 м |
| Коробка передач | Автомат, 4 ст. |
| Привод | Полный |
Характеристики Mitsubishi Pajero Sport 3.0
| Кузов | |
| Высота | 1720 мм |
| Объём багажника | от 290 до 500 л |
| Минимальный объём багажника | 290 л |
| Колёсная база | 2725 мм |
| Максимальный объём багажника | 500 л |
| Дорожный просвет | 205 мм |
| Количество мест | 5 |
| Длина | 4610 мм |
| Снаряженная масса | 1855 кг |
| Ширина | 1775 мм |
| Длина x Ширина x Высота | 4 610 x 1 775 x 1 720 мм |
| Допустимая полная масса | 2510 кг |
| Двигатель | |
| Наличие интеркулера | Нет |
| Мощность двигателя | 170 л.с. |
Обороты максимального крутящего момента, макс. | 4500 об/мин |
| Обороты максимальной мощности, макс. | 5000 об/мин |
| Тип двигателя | Бензиновый |
| Количество цилиндров | 6 |
| Конфигурация двигателя | V-образный |
| Обороты максимальной мощности | до 5 000 об/мин |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 |
| Тип впуска | Распределенный впрыск |
| Обороты максимального крутящего момента | до 4 500 об/мин |
| Объём двигателя | 2972 см3 |
| Максимальный крутящий момент | 255 Н•м |
| Трансмиссия | |
| Количество ступеней | 5 |
| Коробка передач | Механика |
| Привод | Полный |
| Подвеска и тормоза | |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | Дисковые |
| Передняя подвеска | На двойных поперечных рычагах |
| Задняя подвеска | Винтовые пружины |
| Эксплуатационные показатели | |
| Экологический стандарт | Euro iv |
| Расход топлива на шоссе | 9. 9 л/100 км |
| Запас хода | от 450 до 750 км |
| Расход топлива в смешанном цикле | 12.3 л/100 км |
| Время разгона до 100 км/ч | 11.6 сек |
| Объём топливного бака | 74 л |
| Максимальная скорость | 175 км/ч |
| Рекомендуемое топливо | Аи-95 |
| Расход топлива в городе | 16.6 л/100 км |
| Рулевое управление | |
| Диаметр разворота | 11.2 м |
| Усилитель руля | Гидроусилитель |
| Диски передние | |
| Диаметр обода | 16 |
| Количество крепёжных отверстий | 6 |
| Диаметр расположения отверстий (PCD) | 139.7 |
| Диски задние | |
| Количество крепёжных отверстий | 6 |
| Диаметр расположения отверстий (PCD) | 139.7 |
| Диаметр обода | 16 |
| Шины передние | |
| Ширина профиля шины | 255 |
| Высота профиля шины | 70 |
| Диаметр шины | 16 |
| Шины задние | |
| Диаметр шины | 16 |
| Ширина профиля шины | 255 |
| Высота профиля шины | 70 |
| Трансмиссия и управление | |
| Коробка передач | Механика, 5 ст. |
| Привод | Полный |
| Диаметр разворота | 11.2 м |
Характеристики Mitsubishi Pajero Sport 3.5
| Кузов | |
| Дорожный просвет | 215 мм |
| Высота | 1800 мм |
| Снаряженная масса | 2060 кг |
| Колёсная база | 2800 мм |
| Допустимая полная масса | 2710 кг |
| Длина x Ширина x Высота | 4 695 x 1 815 x 1 800 мм |
| Колея передних колёс | 1520 мм |
| Количество мест | 5 |
| Длина | 4695 мм |
| Колея передних/задних колёс | 1 520/1 515 мм |
| Колея задних колёс | 1515 мм |
| Ширина | 1815 мм |
| Двигатель | |
| Максимальный крутящий момент | 343 Н•м |
| Тип наддува | Турбо |
| Мощность двигателя | 160 л.с. |
Обороты максимального крутящего момента, макс. | 2000 об/мин |
| Обороты максимальной мощности, макс. | 3500 об/мин |
| Обороты максимальной мощности | до 3 500 об/мин |
| Тип двигателя | Дизельный |
| Количество цилиндров | 4 |
| Обороты максимального крутящего момента | до 2 000 об/мин |
| Конфигурация двигателя | Рядный |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 |
| Наличие интеркулера | Нет |
| Тип впуска | Непосредственный впрыск |
| Объём двигателя | 3200 см3 |
| Трансмиссия | |
| Количество ступеней | 5 |
| Коробка передач | Механика |
| Привод | Полный |
| Подвеска и тормоза | |
| Передняя подвеска | Независимая, многорычажная |
| Задняя подвеска | Зависимая |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | Барабанные |
| Эксплуатационные показатели | |
| Максимальная скорость | 174 км/ч |
| Рекомендуемое топливо | Дт |
| Запас хода | от 670 до 1 090 км |
| Расход топлива в городе | 10. 5 л/100 км |
| Расход топлива на шоссе | 6.4 л/100 км |
| Расход топлива в смешанном цикле | 7.9 л/100 км |
| Время разгона до 100 км/ч | 10.4 сек |
| Объём топливного бака | 70 л |
| Рулевое управление | |
| Усилитель руля | Гидроусилитель |
| Диски передние | |
| Диаметр обода | 16 |
| Количество крепёжных отверстий | 6 |
| Диаметр расположения отверстий (PCD) | 139.7 |
| Диски задние | |
| Количество крепёжных отверстий | 6 |
| Диаметр расположения отверстий (PCD) | 139.7 |
| Диаметр обода | 16 |
| Шины передние | |
| Высота профиля шины | 65 |
| Диаметр шины | 16 |
| Ширина профиля шины | 265 |
| Шины задние | |
| Диаметр шины | 16 |
| Ширина профиля шины | 265 |
| Высота профиля шины | 65 |
| Трансмиссия и управление | |
| Коробка передач | Механика, 5 ст. |
| Привод | Полный |
Бензин или дизель?
При разговоре о массе Mitsubishi Pajero Sport, заметим, то автомобиль с бензиновым движком ощутимо легче, чем дизель: 2600 кг против 2710 кг. Паджеро Спорт способен буксировать даже прицеп весом в районе 2500 кг! Причем, дизель намного увереннее «чувствует себя» в роли тягача. Отличные характеристики для внедорожника!
Но владельцу Mitsubishi Pajero Sport вовсе не обязательно использовать прицеп, багажник автомобиля тоже большой: заявленные производителем 714 л рабочего объема при складывании заднего дивана превращаются в 1814 л! Часто ли нужно больше? Если рассмотреть характеристики, которые делают Мицубиси Паджеро Спорт выделяющимся среди других автомобилей данного класса, то объем багажника можно смело добавить в данный список, мало какой внедорожник может порадовать такой вместимостью.
Багажный отсек теперь еще вместительнее.
Фото Mitsubishi Pajero Sport 2
Обратите внимание на фото Мицубиси Паджеро Спорт хорошего разрешения.
Более стильный дизайн получила модель Mitsubishi Pajero 2016 года. Она имеет некоторые сходства с пикапом L200 и Outlander. Несмотря на общую агрессивность Кузова, новинка имеет плавные обводы, а сзади видны округлые панели.
Также посмотрите видео с презентации Mitsubishi Pajero Sport 2016.
Интересный факт – приблизительно 85% продаж Паджеро Спорт в России приходится на дизельную версию.
Технические характеристики
Технические возможности Mitsubishi Pajero Sport зависят от комплектации, которую выберет для себя автолюбитель. Весьма приятно, что в новой рестайлинговой линейке покупателям наконец-то был предложен Mitsubishi Pajero Sport с бензиновым силовым агрегатом. Дизель, конечно, мощный и выносливый, но бензиновый движок имеет более высокие динамические показатели.
Более подробные технические характеристики автомобиля приведены в таблице ниже.
Эксплуатационные показатели
| Максимальная скорость, км/ч | 179 | 176 | 179 |
| Разгон до 100 км/ч, с | 11. 7 | 12.4 | 11.3 |
| Расход топлива, л город / трасса / смешанный | 9.8 / 7.3 / 8.2 | 11.2 / 8.3 / 9.4 | 16.6 / 9.9 / 12.3 |
| Двигатель | |||
| Объем двигателя, см³ | 2477 | 2477 | 2998 |
| Тип двигателя | дизель | дизель | бензин |
| Марка топлива | ДТ | ДТ | АИ-95 |
| Экологический класс | Euro 4 | Euro 4 | Euro 4 |
| Максимальная мощность, л.с./кВт при об/мин | 178 / 131 / 4000 | 178 / 131 / 4000 | 222 / 163 / 6250 |
| Максимальный крутящий момент, Н*м при об/мин | 400 / 2000 – 2850 | 350 / 1800 – 3500 | 281 / 4000 |
| Количество цилиндров | 4 | 4 | 6 |
| Число клапанов на цилиндр | 4 | 4 | 4 |
| Расположение цилиндров | рядное | рядное | рядное |
| Система питания двигателя | распределенный впрыск | распределенный впрыск | распределенный впрыск |
| Расположение двигателя | переднее, поперечное | переднее, поперечное | переднее, поперечное |
| Тип наддува | турбонаддув с промежуточным охлаждением воздуха | турбонаддув с промежуточным охлаждением воздуха | нет |
| Трансмиссия | |||
| Тип трансмиссии | механика | автомат | автомат |
| Количество передач | 5 | 5 | 5 |
| Тип привода | полный | полный | полный |
| Размеры в мм | |||
| Длина | 4695 | 4695 | 4695 |
| Ширина | 1815 | 1815 | 1815 |
| Высота | 1800 | 1800 | 1800 |
| Колесная база | 2800 | 2800 | 2800 |
| Клиренс | 215 | 215 | 215 |
| Ширина передней колеи | 1520 | 1520 | 1520 |
| Ширина задней колеи | 1515 | 1515 | 1515 |
| Размер колес | 265 / 70 / R16 | 265 / 65 / R17 | 265 / 65 / R17 |
| Объем и масса | |||
| Объем багажника мин/макс, л | 714 / 1813 | 714 / 1813 | 714 / 1813 |
| Объем топливного бака, л | 70 | 70 | 70 |
| Полная масса, кг | 2710 | 2710 | 2600 |
| Снаряженная масса, кг | 2045 | 2040 | 1950 |
| Подвеска и тормоза | |||
| Тип передней подвески | независимая, пружинная | независимая, пружинная | независимая, пружинная |
| Тип задней подвески | зависимая, пружинная | зависимая, пружинная | зависимая, пружинная |
| Передние тормоза | дисковые вентилируемые | дисковые вентилируемые | дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | дисковые вентилируемые | дисковые вентилируемые | дисковые вентилируемые |
В завершении можно сказать, что Mitsubishi Pajero Sport – хороший выбор для тех, кто любит комфортные путешествия по плохим дорогам.
На Mitsubishi Pajero Sport устанавливаются шины максимальной шириной от 244 (мм) и максимальным внешним диаметром от 747 (мм).
Для этой модели используются диски диаметром 15-17 (дюймов), шириной 6.0-8.0 (дюймов) и вылетом от 13 до 46 (мм).
История второго поколения Pajero Sport
Автомобиль дебютировал осенью 2008 года в Москве, когда был представлен на автосалоне. Машина была предназначена для продажи на разных рынках, в числе которых была и Россия.
Mitsubishi Pajero Sport 2 разработали на базе пикапа L200. Большая часть Паджеро Спорт второго поколения собирается на заводе Мицубиси в Таиланде. См. статью — на заводе Mitsubishi в Таиланде был собран 4-миллионный автомобиль.
Что особенного в Паджеро Спорт 2?
По конструкции оба поколения этого внедорожника основаны на пикапе Л200. Чтобы создать новое поколение Pajero Sport, платформа была обновлена и реконструирована. Изменения касались даже деталей самой рамы, потому как теперь ее детали прессуют методом гидроформовки, благодаря чему повысилось сопротивление на изгиб и кручение.
Также есть отличия от пикапа в задней части машины. В обновленном Паджеро Спорт применяются пружины, а не рессоры, благодаря чему комфорт значительно повышается. Передняя подвеска независимая на двойных поперечных рычагах.
Двигатель Pajero Sport 2 поколения
На внедорожник устанавливается два дизельных мотора объемом 2.5 и 3.2 литра. Также доступен бензиновый шестицилиндровый Двигатель объемом 3.0 литра. В России очень популярен турбодизель объемом 2.5 литра. У этого турбодизельного мотора очень долгая история, которая началась в 1970-ых годах прошлого века. Он устанавливался на Паджеро Спорт первого поколения. Современный турбодизель объемом 2.5 л. усовершенствован, благодаря чему увеличилась его мощность с 106 л.с. до 178 л.с. сейчас. Самое примечательное то, что расход топлива Mitsubishi Pajero Sport 2 остался прежним.
Трансмиссия на Паджеро Спорт 2 поколения
К любому варианту двигателя может устанавливаться МКПП или автоматическая коробка передач, в которой предусмотрена возможность переключать передачи вручную.
Крутящий момент в Pajero Sport отличается от классического Паджеро, где предусмотрено жесткое подключение переднего моста, а задний является ведущим по умолчанию. В трансмиссии спортивного Паджеро предусмотрено 4 вида:
- Задний привод;
- Полный привод;
- Полный заблокированным межосевым дифференциалом;
- Полный привод на пониженных передачах с блокировкой дифференциала;
Дифференциал заднего моста также доступен для блокировки и для этого не нужно выходить из машины.
Интерьер Pajero Sport 2
Изнутри машина похожа на пикап. Панель приборов и ручки для управления очень удобны и крупные. Есть один минус – рулевая колонка не регулируется по длине. Также как и большинство машин с дизельным мотором, есть вибрация на кузове.
Подвеска второго поколения Паджеро Спорт
Благодаря использованию пружин, задняя подвеска более мягкая, чем в Л200. Вместе с большими колесами езда по асфальту довольно комфортная: сбалансированный характер езды без резких срывов и заносов.
Внутренняя начинка
Среди опций автомобиля стоит отметить систему навигации с большим количеством городов, а также DVD-проигрыватель. Сидения в заднем ряду очень комфортабельны, что позволяет спокойно разместиться людям разного возраста и возможностей. Спинки регулируются по высоте. Единственный недостаток – это воздуховоды, находящиеся под передними сидениями, не могут обеспечить хороший прогрев для ступеней пассажиров.
Багажник довольно просторный и соответствует традициям внедорожников, но имеет недостаток – большая высота площадки для погрузки.
Mitsubishi Pajero 2002-2012 Технические характеристики, комплектации, размеры
Mitsubishi Pajero 2002-2012
0 Поделиться
рупий. 18.81 — 22.00 лакх *
Срок действия этой модели автомобиля истек
КУПИТЬ Б/У
Pajero 2002-2012 Характеристики, характеристики и цена
Дизельный двигатель Mitsubishi Pajero 2002-12 в продаже. Дизельный двигатель объемом 2835 куб.см. Он доступен с механической коробкой передач. В зависимости от варианта и типа топлива Pajero 2002-2012 имеет пробег 9 км..5 до 10,5 км/ч и дорожный просвет Паджеро 2002-2012 190мм. Pajero 2002-2012 — это 6-местный 4-цилиндровый автомобиль, длина которого составляет 4730 мм, ширина — 1695 мм, а колесная база — 2725 мм.
Подробнее
Mitsubishi Pajero 2002-2012 Технические характеристики
Двигатель и трансмиссия
| ДВИГАТЕЛЬ | Встроенный двигатель | |
| Дисвязан (CCC) | ||
| Дисвязанный 118,6 при 4000 (л.с. при об/мин) | ||
| MAX TOURE | 29.8@2000 (KGM@RPM) | |
| № 10032 | 4 | |
| КЛАНДА на цилиндр | 2 | |
| КЛАВНА на цилиндр | 2 | |
. Система подачи топлива | Прямая впрыска | |
| BORE X HROCK | 95.0 x 100,0 мм | |
| Коэффициент сжатия | 21:01 | |
| Turbo Charger | 21:01 | |
| 21:01 | ||
| 21:01 | ||
| 21:01 | ||
| 21:010032 | Yes | |
| Super Charge | No | |
| TransmissionType | Manual | |
| Gear Box | 5 Speed | |
| Drive Type | 4WD | |
| Clutch Type | Single , Сухое дисковое сцепление | |
| Сообщить о неверных характеристиках | ||
Топливо и производительность
| Тип топлива | Diesel |
| Дизельный пробег (ARAI) | 9,5 |
Эмпиал. | 150 |
| Отчет о неправильных спецификациях | |
Подвеска, рулевое управление и тормоза
| Передняя суспендия | Double Wishbone Torsion Bar Bar.0032 |
| Rear Suspension | 3 Link coil spring rigid axle with stabiliser bar |
| Steering Type | Power |
| Steering Column | Tilt |
| Turning Radius (Metres) | 5.9 meters |
| Передний тормоз | Вентилируемый дисковый |
| Задний тормоз | Дисковый и барабанный |
| Ускорение | 17 секунд |
| 0-100kmph | 17 seconds |
| Report Incorrect Specs | |
Dimensions & Capacity
| Length (mm) | 4730 |
| Width (mm) | 1695 |
| Высота (мм) | 1890 |
| Число сидячих мест | 6 |
| Дорожный просвет без груза (мм) 3 90 3 90 900 (мм 2)0035 | |
| Wheel Base (mm) | 2725 |
| Front Tread (mm) | 1420 |
| Rear Tread (mm) | 1435 |
| Kerb Weight (Kg) | 2060 |
| Gross Weight (Kg) | 2720 |
| No of Doors | 5 |
| Report Incorrect Specs | |
Comfort & Convenience
| Power Steering | |
| Power Windows-Front | |
| Power Windows-Rear | |
| Air Conditioner | |
| Heater | |
| Регулируемое рулевое управление | |
| Автоматический климат-контроль | |
| Контроль качества воздуха | |
| Remote Trunk Opener | |
| Remote Fuel Lid Opener | |
| Low Fuel Warning Light | |
| Accessory Power Outlet | |
| Trunk Light | Подголовник заднего сиденья0032|
Центр задних сидений. | |
| Задние дефлекторы кондиционера | |
| Обогрев передних сидений | |
| Обогрев задних сидений | 0032 |
| Seat Lumbar Support | |
| Cruise Control | |
| Parking Sensors | |
| KeyLess Entry | |
| Report Incorrect Specs | |
Салон
| Тахометр | |
| Электронный счетчик пробега | |
| Leather Seats | |
| Fabric Upholstery | |
| Leather Steering Wheel | |
| Glove Compartment | |
| Digital Clock | |
| Индикатор наружной температуры | |
| Прикуриватель | |
| Цифровой одометр | |
| Report Incorrect Specs | |
Exterior
| Adjustable Headlights | |
| Fog Lights — Front | |
| Fog Lights — Rear | |
| Наружное зеркало заднего вида с электроприводом регулировки | |
Внешнее зеркало заднего вида с ручной регулировкой. Зеркало заднего вида | |
| Electric Folding Rear View Mirror | |
| Rain Sensing Wiper | |
| Rear Window Wiper | |
| Rear Window Washer | |
| Rear Window Обогреватель | |
| Колесные колпаки | |
| Легкосплавные диски | |
| Power Antenna | |
| Tinted Glass | |
| Rear Spoiler | |
| Removable/Convertible Top | |
| Roof Carrier | |
| Sun Крыша | |
| Лунная крыша | |
| Боковой подножка | |
| Intergrated Antenna | |
| Alloy Wheel Size | 15 |
| Tyre Size | 235/75 R15 |
| Tyre Type | Tubeless ,Radial |
| Размер колеса | 15X6. 00JJ |
| Сообщить о неверных характеристиках | |
Entertainment & Communication
| Cd Player | |
| CD-чейнджер | |
| DVD-плеер | |
| Radio | |
| Audio System Remote Control | |
| Speakers Front | |
| Speakers Rear | |
| Report Incorrect Specs | |
- Двигатель и трансмиссия
- Топливо и характеристики
- Подвеска, рулевое управление и тормоза
- Размеры и мощность
- Комфорт и удобство
- Interior
- Exterior
- Safety
- Entertainment & Communication
Mitsubishi Pajero 2002-2012 Features and Prices
Pajero 2002-2012 Variants
Ad
Not Sure, Which car to buy?
Позвольте нам помочь вам найти автомобиль мечты
Покажи мне лучший автомобиль
Объявление
, Модели и Новости
Главная / Mitsubishi / Pajero
Что на этой странице
- Отзывы
- Продается
- вопросы и ответы
- Цена и характеристики
- Буксировочная способность
- Сиденья
- Цвета
- Габаритные размеры
- VS конкуренция
- Потребление топлива
- Загрузочное пространство
- Размер колеса
- Новости
Продается в Австралии почти 40 лет.
Производство Mitsubishi Pajero завершено в 2021 году, замена не планируется.
На протяжении четырех поколений полноразмерный 4×4 предлагался на выбор в пяти- и семиместной конфигурации, а также с дизельным или бензиновым двигателем в сочетании с механической или автоматической коробкой передач.
Последней продаваемой здесь моделью был только 3,2-литровый четырехцилиндровый турбодизель.
Что на этой странице
- Отзывы
- Продается
- вопросы и ответы
- Цена и характеристики
- Буксировочная способность
- Сиденья
- Цвета
- Габаритные размеры
- VS конкуренция
- Потребление топлива
- Загрузочное пространство
- Размер колеса
- Новости
Mitsubishi Pajero Отзывы
adventureguide
Mitsubishi Pajero Sport 2022 обзор: GLS 2WD — тест на бездорожье
By M.
arcus Craft —
11 июля 2022 г.
3,5
Обзор Mitsubishi Pajero б/у: 2000-2020 гг. — включая NM, NP, NS, NT, NW и NX
Автор D.avid Morley — 15 июл 2020
adventureguide
Mitsubishi Pajero 2020 обзор: GLS для бездорожья
By M.arcus Craft — 30 сен 2019 3,5
adventureguide
Mitsubishi Pajero GLS 4WD дизель 2018 обзор для бездорожья
By M.arcus Craft — 28 мая 2018 г. 4.0
expertguide
Mitsubishi Pajero 2018 обзор: GLS
Т.им Робсон — 14 фев 2018 4.0
expertguide
Подержанный Mitsubishi Pajero обзор: 2001-2016
Автор E.
wan Kennedy —
8 августа 2017 г.
3,5
экспертное руководство
10 лучших транспортных средств для буксировки
Автор М.арк Остлер — 22 ноя 2016
Toyota Fortuner против Mitsubishi Pajero Sport
12 фев 2016
expertguide
Подержанный Mitsubishi Pajero обзор: 1991-2015
Автор E.wan Kennedy — 24 фев 2016 3,5
expertguide
Mitsubishi Pajero 2015 Обзор
Автор D.erek Ogden — 7 октября 2014 г. 3,5
expertguide
Советы по выгодной сделке EOFY
Автор: N.eil Dowling — 21 июня 2013 г.
expertguide
Лучший 4WD, AWD и SUV для пожилых людей 2009 г.
ОбзорАвтор N.eil Dowling — 21 декабря 2009 г.
Просмотреть все отзывы о Mitsubishi Pajero
Mitsubishi Pajero Вопросы и ответы
Ознакомьтесь с реальными ситуациями, связанными с Mitsubishi Pajero, здесь, в частности, с тем, что наши эксперты говорят о них.
- Я хотел получить ваш совет по старой дешевой машине примерно за 5-7 тысяч долларов. У вас есть какие-нибудь рекомендации?
Немного сложно пройти мимо старых Holden Commodore или Ford Falcon для этого брифинга. Тем не менее, ваши требования к буксировке означают, что вам лучше всего смотреть на что-то вроде AU (19с 98 по 2003) Falcon Ute (при условии, что вам нужно переместить только одного человека).
Это прочные, простые автомобили, с которыми может справиться любой механик, а запасные части в изобилии и относительно дешевы. Есть и другие варианты (старые японские модели с двойной кабиной), но ничто не может сравниться с австралийским автомобилем по долговечности и эксплуатационным расходам.
Пожилой Nissan Navara, например, может справиться с этой задачей, но с возрастом он, скорее всего, станет хрупким. Полноприводная Toyota HiLux — еще одна возможность, но вы, вероятно, окажетесь на пределе своих возможностей буксировки с одним из них. Тем временем Falcon ute может по закону буксировать 2300 кг. Он не гламурный и не сексуальный, но со своей задачей справляется и остается на уровне целевой цены.Другим очевидным претендентом будет ранний Mitsubishi Pajero с двигателем V6. У них была буксирная способность 2500 кг, и сейчас они доступны за очень небольшие деньги, безусловно, в рамках вашего бюджета. При желании они также могут стать очень удобным внедорожником.
Показать больше Показывай меньше
- У меня Мицубиси Паджеро GLX-R. Автомобиль работает хорошо, за исключением случаев, когда бак достигает 1/4 полного…
Возможно, подсказка здесь в том, что проблема возникает только тогда, когда уровень топлива достигает одной четверти или меньше.
Это говорит о том, что есть проблема с забором топлива в нижней части бака. Как правило, это связано с разрывом топливозаборной линии.Когда бак полон топлива, топливо покрывает щель, позволяя насосу нормально набирать топливо. При падении уровня обнажается трещина и вдруг насос вместо топлива подсасывает воздух.
В качестве альтернативы, ваша проблема может заключаться в сбросе давления топлива, когда автомобиль припаркован, но это потенциально может повлиять на ситуацию, независимо от того, сколько топлива было в баке в это время. Если только кровотечение не вызвано расколом, о котором мы говорим, и в этом случае вы вернулись к исходной точке. В любом случае было бы разумно проверить давление насоса и скорость подачи (литров в минуту), чтобы убедиться, что сам насос работает правильно и с правильной производительностью. Не исключайте и забитый топливный фильтр, который может серьезно уменьшить подачу топлива в двигатель; критично в любой ситуации с холодным пуском.
Показать больше Показывай меньше
- Что такое хороший 4WD для глубинки?
У вас действительно есть два пути сюда.
Тот факт, что вы хотите поехать по бездорожью в лучших/худших условиях, которые может предложить эта страна, означает, что внедорожник или кроссовер просто не подойдет. Имея это в виду, вы смотрите либо на двойную кабину, либо на обычный полноприводный универсал.В мире ютов есть большой выбор в рамках вашего бюджета, но вы должны быть осторожны, чтобы рассматриваемое транспортное средство не было забито до смерти торговцем, буксирующим рысь с понедельника по пятницу. Популярность этих автомобилей, тем временем, означает, что есть большой выбор, когда дело доходит до послепродажного обслуживания автомобиля вашей мечты.
Другой маршрут — обычный универсал 4X4 — также предлагает большой выбор в рамках вашего бюджета. Toyota LandCruiser Prado был бы хорошим выбором, как и что-то вроде Mitsubishi Pajero, который всегда представлял собой хорошее соотношение цены и качества, как новый, так и подержанный. Вы также можете посмотреть на Nissan Patrols, которые также дают вам много автомобилей за эти деньги, и, если вы будете делать покупки внимательно, вы можете найти действительно хороший LandCruiser 80-й серии, который некоторые считают абсолютной вершиной внедорожных универсалов, хотя сейчас они немного поправляются.
Для всех этих опций существует отличная послепродажная и сервисная поддержка, поэтому все зависит от ваших личных предпочтений.Показать больше Показывай меньше
- Что заставляет мой Mitsubishi Pajero 2014 выпускать черный дым, переключать передачи и двигаться только со скоростью 60 км/ч?
Mitsubishi Pajero считается очень надежным автомобилем, поэтому ваш опыт не типичен. Для этого есть несколько потенциальных причин, но в первую очередь я бы проверил воздушный фильтр. Возможно ли, что это было упущено во время недавней службы? Засоренный или грязный воздушный фильтр, безусловно, приведет к тому, что двигатель будет дымить и работать плохо.
Я предполагаю, что ваш автомобиль дизельный, поэтому стоит также проверить клапан управления всасыванием на задней части топливного насоса. Кроме того, эти симптомы могут быть вызваны заклинившей форсункой, которая заливает топливо в двигатель. Я также слышал о дизельном Pajero, страдающем от накопления черной грязи внутри системы впуска, что также может вызывать симптомы, подобные тем, которые вы описали.
Показать больше Показывай меньше
Пожилой Nissan Navara, например, может справиться с этой задачей, но с возрастом он, скорее всего, станет хрупким. Полноприводная Toyota HiLux — еще одна возможность, но вы, вероятно, окажетесь на пределе своих возможностей буксировки с одним из них. Тем временем Falcon ute может по закону буксировать 2300 кг. Он не гламурный и не сексуальный, но со своей задачей справляется и остается на уровне целевой цены.
Это говорит о том, что есть проблема с забором топлива в нижней части бака. Как правило, это связано с разрывом топливозаборной линии.
Тот факт, что вы хотите поехать по бездорожью в лучших/худших условиях, которые может предложить эта страна, означает, что внедорожник или кроссовер просто не подойдет. Имея это в виду, вы смотрите либо на двойную кабину, либо на обычный полноприводный универсал.
Для всех этих опций существует отличная послепродажная и сервисная поддержка, поэтому все зависит от ваших личных предпочтений.
См. все вопросы и ответы по Mitsubishi Pajero
Отказ от ответственности: Вы признаете и соглашаетесь с тем, что все ответы представлены только в качестве общего руководства и не должны рассматриваться как индивидуальные советы. Carsguide не несет ответственности за точность любой информации, представленной в ответах.
Модели Mitsubishi Pajero Цена и характеристики
Диапазон цен на Mitsubishi Pajero варьируется в зависимости от выбранной вами комплектации. Модельный ряд доступен в следующих типах кузова, начиная с характеристик двигателя/трансмиссии, показанных ниже.
| Год | Тип кузова | Характеристики | Цена от | Цена до | |
|---|---|---|---|---|---|
| 2021 | внедорожник | 3,2 л, дизель, 5 л. с. АВТО | — | 59 950 долларов США | |
| 2020 | внедорожник | 3,2 л, дизель, 5 л.с. АВТО | 39 100 долларов США | 57 860 долларов США | |
| 2019 | внедорожник | 3,2 л, дизель, 5 л.с. АВТО | 37 300 долларов США | 59 840 долларов | |
| 2018 | внедорожник | 3,2 л, дизель, 5 л. с. АВТО | 32 800 долларов США | 54 670 долларов | |
| 2017 | внедорожник | 3,2 л, дизель, 5 л.с. АВТО | 27 700 долларов США | 47 080 долларов США | |
Посмотреть все цены и характеристики Mitsubishi Pajero
Самые просматриваемые в новостях
Прорыв батареи! Электромобили можно заряжать всего за три минуты благодаря новой твердотельной технологии
.Самым дешевым электромобилем в Австралии может быть… Toyota? Выгодный электромобиль bZ3 станет дешевой альтернативой Tesla Model 3!
Сколько будет стоить электромобиль Nissan Ariya в Австралии? Международные цены на полностью электрический внедорожник бренда подтверждены!
Думаете, Corolla Cross — это круто? Подождите, пока вы не встретите совершенно новый Toyota C-HR Hybrid 2023 года!
Худший кошмар Форда? Toyota Sub-HiLux ute выбирает время и многое другое, поскольку продажи Ford Maverick превзошли все ожидания
Тяговое усилие Mitsubishi Pajero
Максимальное тяговое усилие Mitsubishi Pajero последней доступной модели составляет 3000 кг.
| Год | Тип кузова | Тормозная способность от | Тормозная способность до | |
|---|---|---|---|---|
| 2021 | внедорожник | 3000 кг | 3000 кг | |
| 2020 | внедорожник | 3000 кг | 3000 кг | |
| 2019 | внедорожник | 3000 кг | 3000 кг | |
| 2018 | внедорожник | 3000 кг | 3000 кг | |
| 2017 | внедорожник | 3000 кг | 3000 кг | |
Посмотреть все Тяговое усилие Mitsubishi Pajero
Mitsubishi Pajero Сиденья
Следующий Mitsubishi Pajero доступен с семью сиденьями.
Он включает в себя складывающиеся в пропорции 60:40 сиденья второго ряда, а также съемные сиденья третьего ряда. Вариант GLX поставляется с отделкой сидений черной тканью, тогда как GLS поставляется с черной спортивной тканью и кожаными валиками.
Выше показаны детали сидений для Mitsubishi Pajero 2019.
Цвета Mitsubishi Pajero
- Белый сплошной
- Теплый белый
- Стерлинговое серебро
- Глубокая бронза
- Графит
- Терра Росса
- Черная смола
Чтобы узнать о наличии текущего цвета, посетите веб-сайт производителя. Выше показаны цвета Mitsubishi Pajero 2019.
Mitsubishi Pajero Размеры
Размеры внедорожника Mitsubishi Pajero варьируются в зависимости от года выпуска и уровня комплектации.
| Год | Тип кузова | Высота x Ширина x Длина | Дорожный просвет | |
|---|---|---|---|---|
| 2021 | внедорожник | 1900x1875x4900 мм | 225 мм | |
| 2020 | внедорожник | 1900x1875x4900 мм | 225 мм | |
| 2019 | внедорожник | 1900x1845x4900 мм | 225 мм | |
| 2018 | внедорожник | 1900x1845x4900 мм | 225 мм | |
| 2017 | внедорожник | 1900x1845x4900 мм | 225 мм | |
Размеры, указанные выше, относятся к базовой модели.
Посмотреть все Mitsubishi Pajero Размеры
Mitsubishi Pajero VS конкуренты
Тойота Ленд Крузер Прадо против Мицубиси Паджеро
Мицубиси Паджеро Спорт против Мицубиси Паджеро
Тойота Ленд Крузер против Мицубиси Паджеро
Исузу МУ-Х против Мицубиси Паджеро
Тойота РАВ4 против Мицубиси Паджеро
Просмотреть все сравнения Mitsubishi Pajero
Расход топлива Mitsubishi Pajero
Mitsubishi Pajero доступен в нескольких вариантах и типах кузова, которые работают на дизельном топливе. Расчетный расход топлива составляет от 9,1 л/100 км для внедорожника/дизеля за последний год выпуска модели.
| Год | Тип кузова | Расход топлива* | Двигатель | Тип топлива | Трансмиссия | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021 | внедорожник | 9,1 л/100 км | 3,2 л | Дизель | 5 СП АВТО | |
| 2020 | внедорожник | 9,1 л/100 км | 3,2 л | Дизель | 5 СП АВТО | |
| 2019 | внедорожник | 9л/100км | 3,2 л | Дизель | 5 СП АВТО | |
| 2018 | внедорожник | 9,1 л/100 км | 3,2 л | Дизель | 5 СП АВТО | |
| 2017 | внедорожник | 9,1 л/100 км | 3,2 л | Дизель | 5 СП АВТО | |
* Комбинированный расход топлива Посмотреть все цены и характеристики Mitsubishi Pajero 2021 года
Багажник Mitsubishi Pajero
Внедорожник Mitsubishi Pajero имеет объем багажника 846 литров.
Выше показаны детали багажника Mitsubishi Pajero 2020.
Размер колес Mitsubishi Pajero
Для Mitsubishi Pajero предлагается несколько вариантов колес и шин. Что касается шин, то они варьируются от 265×65 R17 1 для внедорожников в 2021 году.
| Год | Тип кузова | Размер передней шины | Передний обод | Размер задней шины | Задний обод | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021 | внедорожник | 265×65 R17 1 | — | 265×65 R17 1 | — | |
| 2020 | внедорожник | 265×65 R17 1 | — | 265×65 R17 1 | — | |
| 2019 | внедорожник | 265×60 R18 | 18×7,5 дюймов | 265×60 R18 | 18×7,5 дюймов | |
| 2018 | внедорожник | 265×60 R18 | 18×7,5 дюймов | 265×60 R18 | 18×7,5 дюймов | |
| 2017 | внедорожник | 265×60 R18 | 18×7,5 дюймов | 265×60 R18 | 18×7,5 дюймов | |
Размеры, указанные выше, относятся к базовой модели.
Посмотреть все размеры колес Mitsubishi Pajero
Mitsubishi Pajero Новости
Где новый Mitsubishi Pajero и Evolution?
Т.унг Нгуен — 10 июл 2022
Mitsubishi ASX Evolution, Triton Ralliart и конкурент Mazda CX-3: новые модели, необходимые Mitsubishi для увеличения продаж | Мнение
Стивен Оттли — 2 июл 2022
Маленький монстр! Mitsubishi готовит Pajero Mini к борьбе с Suzuki Jimny в войне на бездорожье – сообщает
Эндрю Честертон — 22 июн 2022
Почему Mitsubishi нужно возродить Pajero, чтобы конкурировать с востребованным Toyota LandCruiser | Мнение
Стивен Оттли — 19 июн 2022
Современный Mitsubishi Pajero или Subaru Brumby? Да, пожалуйста! Пять крутых японских автомобилей, которые заслуживают возрождения ретро
Автор T.
im Nicholson —
5 марта 2022 г.
2022 Запасы Mitsubishi Pajero вот-вот закончатся! Новые версии конкурента Toyota Prado все еще регистрируются в этом году, но ненадолго
Автор T.ung Nguyen — 11 фев 2022
Mitsubishi Pajero 2022 года: как Австралия может получить еще одного конкурента Toyota LandCruiser и Nissan Patrol | Мнение
Стивен Оттли — 27 окт 2021
Toyota Land Cruiser 300-й серии 2022 года почти готов, так что ознакомьтесь с некоторыми из самых старых новых автомобилей, которые в настоящее время продаются — включая 70-ю серию
Байрон Матиудакис — 16 мая 2021
Подробные характеристики и цены Mitsubishi Pajero 2021 года: Final Edition прощается с культовыми Toyota Land Cruiser и соперником Nissan Patrol
15 мая 2021 г.
Все новости Mitsubishi Pajero
Pajero 3.2D Exceed 4WD 5AT Технические характеристики
Заказать тест-драйв Найти дилера
- Общий
- Внешний вид
- Комфорт и удобство
- Технические
- Аудио и медиа
- Безопасность и защита
- все характеристики
Общие
Экстерьер
Комфорт и удобство
Технический
Аудио и мультимедиа
Безопасность
Все характеристики
Общие
| Тип корпуса | внедорожник |
| Сиденье | 7 |
| Аудио | Порт USB x 2 и HDMI с беспроводной потоковой передачей аудио через Bluetooth |
| Размер колеса | 18-дюймовые многоспицевые легкосплавные диски |
| Экономия топлива | 9,1 л/100 км |
| Рейтинг безопасности (ANCAP) | 5 звезд |
| Объем двигателя | 3200 куб. см |
| Трансмиссия | 5-ступенчатая автоматическая коробка передач со спортивным режимом |
Внешний вид
| Дверные ручки | Хром |
| Электрические зеркала заднего вида | Хром с функцией складывания и указателем поворота. Обогреваемое стекло и нижние габаритные огни |
| Фары | Разгрузка с помощью устройства автоматического выравнивания |
| Противотуманные фары | |
| Передний бампер и решетка | Передний бампер в цвет кузова и хромированная решетка радиатора с серебристой нижней отделкой |
| Задний бампер | Цвет кузова с серебристой центральной частью |
| Задние фонари | Да, со встроенным фонарем заднего хода |
| Рейлинги на крыше | Да |
| Солнечная крыша | Стандартный |
| Защитное стекло | |
| Стеклоочиститель заднего стекла | |
| Антенна | Встроен в левое заднее боковое стекло |
| Дневные ходовые огни | Светодиод, встроенный в бампер |
| Задний светодиодный стоп-сигнал |
Комфорт и удобство
| Система запуска | Тип ключа |
| Система входа | Вход без ключа |
| Кондиционер | Передний полностью автоматический с воздуховодом для 2-го и 3-го ряда сидений. Задний ручной с отдельной панелью управления |
| Электрические стеклоподъемники | Спереди и сзади (водитель автоматически вверх и вниз) с таймером выключения ключа |
| Внутреннее зеркало | Автоматическое затемнение |
| Авто фара | |
| Круиз-контроль | |
| Солнцезащитный козырек | Косметическое зеркало водителя и переднего пассажира с крышкой и лампой |
| Стеклоочистители передние | Автоматическое определение дождя |
| Задний кондиционер для 2-го и 3-го ряда |
Технические
| Максимальная мощность | 143 кВт при 3800 об/мин |
| Рабочий объем | 3200 куб.см |
| Максимальный крутящий момент | 448 Нм при 2000 об/мин |
| Двигатель | 3,2-литровый турбодизель DID DOHC с промежуточным охлаждением |
| Экономия топлива | 9,1 л/100 км |
| Трансмиссия | 5-ступенчатая автоматическая коробка передач со спортивным режимом |
| Система полного привода | Super Select II 4WD с 2-скоростной раздаточной коробкой |
| Топливные выбросы (CO2) | 237 г/км |
| Тип топлива | Дизель |
| Топливный бак | 88 л |
| Передняя подвеска | Двойной поперечный рычаг со спиральной пружиной и стабилизатором поперечной устойчивости |
| Задняя подвеска | Многорычажная винтовая пружина со стабилизатором поперечной устойчивости |
| Сиденье водителя | Подогрев с электроприводом регулировки высоты, наклона, скольжения, наклона и наклона |
| Сиденье переднего пассажира | С подогревом и электроприводом для выдвижения и наклона |
| Ткань для отделки сиденья | Кожаное покрытие (1-й и 2-й ряды) |
| Передние ремни безопасности | 3-точечный с ELR x 2, преднатяжителем, ограничителем усилия и регулируемым креплением ремня |
| Задние ремни безопасности | 2-й ряд: 3-точечный с ELR и ALR x 2, 3-точечный центральный ремень с ELR x 1, 3-й ряд: 3-точечный с ELR x 2 |
| Детские удерживающие устройства | ISO-FIX x 2 на 2-м ряду сидений и анкерное крепление x 3 |
| Сигнальная лампа переднего ремня безопасности и зуммер | |
| Тормозная система | 4-колесная ABS с EBD и ASC |
| Шины (передние и задние) | 265/60R18 |
| Тип колеса | 18-дюймовые многоспицевые легкосплавные диски с полноразмерной легкосплавной запаской |
| Стояночный тормоз | Кожаный рычаг Тип |
| Тормоза | 17-дюймовый вентилируемый диск с 4-поршневыми суппортами / 17-дюймовый вентилируемый диск |
| Рулевое колесо | Кожаный чехол. Регулировка наклона. |
| Органы управления на рулевом колесе | Круиз-контроль, управление аудиосистемой и Bluetooth Hands Free Phone Controls |
| Буксировка с тормозом | 3000 кг |
| Буксировка без тормозов | 750 кг |
| Общая длина | 4900 мм |
| Общая ширина | 1875 мм |
| Общая высота | 1900 мм |
| Колесная база | 2780 мм |
| Передняя направляющая | 1 570 кг |
| Гусеница задняя | 1 570 кг |
| Дорожный просвет | 225 мм |
| Поворотный круг | 11,4 м |
| Снаряженная масса | 2 345 кг |
| Полная масса автомобиля | 3 030 кг |
| Объем багажника — литры, 2-й ряд вниз (VDA) | 1050 мм |
| Передняя верхняя комната | 1056 мм |
| Задняя верхняя комната (2-й ряд) | 2-й ряд: 1017 мм, 3-й ряд: 961 мм |
| Длина грузового отсека (2-й ряд внизу) | 1429 мм |
| Длина грузового отсека (2-й ряд вверх) | 846 мм |
| Ширина грузового отсека (между колесными арками) | 1028 мм |
| Высота грузового отсека | 740 мм |
| Объем багажника — литры 2-й ряд вверх (VDA) | 1758 мм |
Аудио и мультимедиа
| Аудиосистема | Система SDA с сенсорным экраном 7 дюймов (совместимость с Apple CarPlay и Android Auto) AM/FM-радио |
| Связь | Порт USB x 2 и HDMI с беспроводной потоковой передачей аудио через Bluetooth |
| Динамики | Аудиосистема премиум-класса Rockford Acoustic Design™ мощностью 860 Вт, 12 динамиков (включая 4 высокочастотных динамика, 1 сабвуфер) |
| Телефонная система | Телефонная система Bluetooth Handsfree с управлением на рулевом колесе и голосовой активацией |
Безопасность
| Рейтинг безопасности (ANCAP) | 5 звезд |
| Контроль тяги | |
| Подушки безопасности | Двухступенчатая подушка безопасности (водительская, пассажирская, боковая и занавесочная) |
| Система помощи при трогании на подъеме | |
| Внутреннее зеркало | Отображение на аудиоэкране |
| Smart Brake & Brake Assist | |
| Система безопасности | High Spec с сиреной и датчиками |
| Автоматический дальний свет |
Положения и условия
*Цены и технические характеристики могут быть изменены без предварительного уведомления.
Для подтверждения всегда обращайтесь к авторизованному дилеру Mitsubishi Motors. Все цены на транспортные средства включают налог на товары и услуги и не включают дорожные расходы (ORC), а плата за чистый автомобиль указана, если не указано иное. Рекомендованные розничные цены (RRP) и Рекомендованная цена продажи (RSP) являются только рекомендуемыми ценами. Цвета «Серебряный металлик», «Черный металлик», «Красный сплошной» (на фургоне Express), «Красный бриллиант», «Белый бриллиант» и «Черный бриллиант» представлены на некоторых моделях и доступны за дополнительные 500 долларов США, включая НДС. Светло-серый интерьер доступен для некоторых моделей за дополнительную плату в размере 1000 долларов США»9.0003
Вес буксируемого автомобиля Outlander PHEV указан для использования на дорогах Новой Зеландии. Частные подъездные пути, лодочные рампы, песчаные пляжи и другие условия бездорожья могут ограничивать взлетные характеристики. Показатели экономии топлива и запаса хода основаны на тесте ADR 81/02 для комбинированного вождения в городских и загородных условиях.
Показатели экономии топлива и CO2 рассчитываются по WLT-3P. Обратите внимание, что фактический расход топлива на дороге, выбросы и запас хода будут варьироваться в зависимости от трафика и дорожных условий, загрузки автомобиля и индивидуальных стилей вождения.
Цены указаны для моделей шасси Triton с кабиной без показанного лотка. Лотки доступны за дополнительную плату. Тяговое усилие 3,5 т относится только к полноприводным моделям с двойной кабиной. Это возможно только с 3-осным прицепом с тормозами, вертикальной нагрузкой на шаровую опору не более 4% и тягово-сцепным устройством, одобренным ММНЗ.
Скидки на чистые автомобили могут быть доступны для некоторых автомобилей с низким уровнем выбросов для Фонда чистых автомобилей. Если фонд исчерпан, рибейты не будут выплачены до тех пор, пока средства не будут пополнены. После перезапуска схемы скидок «Чистый автомобиль» только автомобили, зарегистрированные с даты перезапуска, которые соответствуют критериям приемлемости, будут иметь право на скидку.
* Цены на автомобильные принадлежности указаны с учетом налога на товары и услуги и включают примерную стоимость работ по установке. Фактические цены, установленные дилером, могут отличаться от заявленных цен. Цены и аксессуары могут быть изменены без предварительного уведомления. Всегда обращайтесь к официальному дилеру Mitsubishi Motors для подтверждения и наличия. Для получения полного ассортимента аксессуаров обращайтесь к ближайшему дилеру. Аксессуары показаны на зарубежных моделях.
Mitsubishi Pajero Sport Diesel (2017) Цена, характеристики, обзор, фото и пробег в Индии
БЫСТРЫЕ ФАКТЫ И ИНФОРМАЦИЯ | |
| Тип автомобиля | внедорожник |
| Тип топлива | Дизель |
| Официальный слоган | Создан для совершенства |
ДВИГАТЕЛЬ И ТРАНСМИССИЯ | |
| Двигатель куб. см (объемный объем) | 2442 см3 |
| Максимальная мощность | 181 л. с. при 3500 об/мин |
| Максимальный крутящий момент | 430 Нм при 2500 об/мин |
| Детали двигателя | 4N15 2,4 л MIVEC |
| Степень сжатия | 15,5 : 1 |
| Диаметр x Ход | 86,0 х 105,1 мм |
| Привод | 4WD «Super Select» с 2WD High Range |
| Переключение на лету 4WD | |
РАЗМЕРЫ И ВЕС | |
| Общая длина | 4785 мм |
| Общая ширина | 1815 мм |
| Общая высота | 1800 мм |
| Колесная база | 2800 мм |
| Радиус поворота | 5,6 метра |
| Передняя направляющая | 1520 мм |
| Задняя гусеница | 1515 мм |
ОБЪЕМ | |
| Емкость топливного бака | 68 литров |
ТОРМОЗА И ПОДВЕСКА | |
| Передние тормоза | Диск |
| Задние тормоза | Диск |
КОЛЕСА И ШИНЫ | |
| Передняя шина | 18-дюймовый |
| Задняя шина | 18-дюймовый |
| Литые диски | |
КОМФОРТ И УДОБСТВО | |
| Розетки | |
| Пепельница | |
| Ввод напоминания | |
| Лампа для багажа | |
| Регулировка рулевого управления (рейк) | |
| Органы управления на рулевом колесе | |
| Напоминание о сервисном обслуживании | |
| Органы управления вызовами на рулевом колесе | |
| Салонный фильтр | |
| Розетка | |
| Задние вентиляционные отверстия | |
| Выносная заправочная горловина | |
| Центральная консоль с подстаканником | |
| Задняя дверь с электроприводом | |
| Громкая связь Bluetooth | |
| Предупреждение об ограничении скорости | |
| Косметическое зеркало | |
| Стеклоочистители с прерывистым режимом работы | |
| Регулировка рулевого управления (вылет) | |
| Кондиционер | Двухзонный автоматический климат-контроль |
| Вход без ключа | |
| Усилитель руля | |
| Обогрев заднего стекла | |
| Передние ковшеобразные сиденья | |
| Задний омыватель и стеклоочиститель | |
| Круиз-контроль | |
| Стеклоочистители с датчиком дождя | |
| Электрические окна | |
| Розетка для аксессуаров | |
| Крючки для одежды | |
| MID (многоинформационный дисплей) | |
ВНЕШНИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Брызговики | |
| Хромированная передняя решетка | |
| Светодиодные фонари | |
| B Затемняющая лента для стоек | |
| Бамперы в цвет кузова | |
| Хромированная оконная створка | |
| Наружные зеркала заднего вида | Электрически регулируемый и складной |
| Рейлинги на крыше | |
| Подножка | |
| Тонированное стекло | |
| Хромированные дверные ручки | |
ВНУТРЕННИЕ ЧАСТИ | |
| Кожаный руль/ручка переключения передач | |
| Карманы для карт | |
| Прикуриватель | |
| Двухцветные интерьеры | Черный + серебристый |
ФУНКЦИИ АКТИВНОЙ И ПАССИВНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ | |
| Система контроля спуска | |
| Треугольник аварийной остановки | |
| Задние ремни безопасности | |
| Предупреждение об открытой загрузке | |
| Подушки безопасности | 7 |
| Система помощи при трогании на подъеме | |
| Камера заднего вида | |
| Передние ремни безопасности | |
| Аптечка | |
| Система удержания на подъеме | |
| Самозапирающиеся двери | |
| Датчики парковки | |
| Двойные рупоры | |
ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА | |
| Электронная система распределения тормозных сил (EBD) | |
| Автоматический контроль устойчивости (ASC) | |
| Антиблокировочная тормозная система (АБС) | |
| Электронная программа стабилизации (ESP) | |
| Контроль тяги | |
ЗАМКИ И ЗАЩИТА | |
| Иммобилайзер двигателя | |
| Чувствительная к скорости дверь Autolock | |
| Противоугонная сигнализация | |
| Смарт-ключ | |
| Дверные замки для защиты от детей | |
| Центральный замок | |
ПРИБОРЫ | |
| Цифровой датчик уровня топлива | |
| Средний расход топлива | |
| Пройденное расстояние | г. |
| Цифровые часы | |
| Средняя скорость | |
| Предупреждение о приоткрытой двери | |
| Предупреждение о низком уровне топлива | |
| Расстояние до пустого | |
| Тахометр | |
| Бортовой бортовой компьютер | |
ОСВЕЩЕНИЕ | |
| Фары проектора | |
| Передние противотуманные фары | |
| ДХО (дневные ходовые огни) | |
| Регулятор уровня фар | |
| Светодиодный задний фонарь | |
| 3-й стоп-сигнал | |
| ORVM Указатели поворота | |
ИНФОРМАЦИОННО-РАЗВЛЕКАТЕЛЬНАЯ | |
| Музыкальная система | |
| Твитеры | |
| Совместимость с AUX | |
| Воспроизведение MP3 | |
| USB-совместимость | |
| AM/FM-радио | |
| Воспроизведение DVD | |
| Проигрыватель компакт-дисков | |
| Совместимость с iPod | |
| Система GPS-навигации | |
| Антенна на крыше | |
| Совместимость с Bluetooth | |
СИДЕНЬЯ И ОБИВКА | |
| Передний центральный подлокотник | |
| Кожаные сиденья | |
| Складывающиеся задние сиденья | |
| Задний центральный подлокотник | |
| Регулировка сиденья водителя | Электрический |
Основные характеристики автомобиля | |
| Рулевое управление | 4-спицевое рулевое колесо с 4 регулировками |
03 авг.
2015 16:07
Оттенки
Доступные оттенки для Mitsubishi Pajero Sport Diesel (2017) на выбор
Пиренесс Блэк
Белый жемчуг
Титановый серый
серебро 925 пробы
Глубокая бронза
Часто задаваемые вопросы
Самые популярные вопросы по Mitsubishi Pajero Sport Diesel (2017)
- Какова цена Mitsubishi Pajero Sport Anniversary Edition в автосалоне?
22 июля 2013 г.
Mitsubishi Pajero Sport Anniversary Edition продается по цене 23 56 000 рупий в выставочном зале в Нью-Дели.
Компания выпустила специальную версию внедорожника, завоевавшего множество богатых сердец по всей стране. Автомобиль сегмента D+ оснащен двигателем объемом 2477 куб. см, который работает на дизельном топливе и развивает пиковую мощность 176 л. Силовая передача очень экономична и выглядит прочной.
Его общая длина составляет 4695 мм, а высота всего 1840 мм. На нем могут легко разместиться 7 взрослых, а радиус поворота составляет 5,60 метра. Что касается тормозной системы, то и передняя, и задняя секции приводятся в действие дисковыми тормозами, которые теперь имеют меньший тормозной путь.Монстр весит около 2065 кг и имеет топливный бак емкостью 70 литров . Сзади есть выделенный логотип Special Edition. Боковой профиль очень приятный для глаз, а под боковой балкой написано «Pajero Sport», что делает его агрессивным. В целом, Mitsubishi Pajero Sport прекрасен, а двигатель мощный по сравнению с его дорожными конкурентами в этом сегменте.
Его общая длина составляет 4695 мм, а высота всего 1840 мм. На нем могут легко разместиться 7 взрослых, а радиус поворота составляет 5,60 метра. Что касается тормозной системы, то и передняя, и задняя секции приводятся в действие дисковыми тормозами, которые теперь имеют меньший тормозной путь.Mitsubishi Pajero 2007 MY07 Технические характеристики и цены
Alborz Fallah
12:3729 Сентябрь 2006 г.
0
- Возобновление двух новых 3-дверных моделей увеличение мощности и крутящего момента
- Новый более тихий и экономичный дизельный двигатель
Mitsubishi только что выпустила свой 7-местный внедорожник NS Pajero с полностью измененным внешним видом, новым современным интерьером, двумя новыми двигателями, совместимыми с Евро-4, и повторно представила две 3-дверные модели, чтобы придать дополнительный интерес.
модельный ряд. Все это было достигнуто при сохранении признанного лидерства Mitsubishi в области систем и технологий 4WD, которые гарантируют, что водители могут безопасно и надежно исследовать Австралию.
Повторное введение 3-дверных моделей в линейку продуктов Pajero – впервые с 1999 года – является одним из самых захватывающих дополнений в модельном ряду Pajero, да и Mitsubishi в 2006 году. Трехдверная модель добавляет спортивности бренду Pajero и является наиболее близким продуктом, который потребители могут купить, к знаменитому Pajero Evo, который участвует в ралли «Дакар» по самым суровым дорогам Европы и Африки.
Тем не менее, привлекательность всего модельного ряда Pajero повысилась благодаря новой оболочке. Новый дизайн передней части одновременно прочный и престижный, подчеркнутый стильными фарами, решеткой радиатора и дизайном переднего бампера, которые придают Pajero мощный, приземляющийся вид. Более квадратные линии передних крыльев в сочетании с новой решеткой радиатора, бампером и ручными фонарями придают автомобилю более современный и утонченный вид.
В задней части кронштейн для колес теперь расположен по центру и установлен в более низком положении, чтобы обеспечить лучшую видимость через заднее ветровое стекло, а также позволить задним комбинированным фонарям полностью работать в их нормальном положении.
NS Pajero также был полностью переработан внутри: новая приборная панель придает современный спортивный вид роскошному седану с функциональностью прогрессивного внедорожника.
Голубая подсветка создает расслабляющую атмосферу, а высококонтрастный нактоуз в стиле аэродинамики подчеркивает роскошную отделку, которая чувствуется благодаря качественным элементам управления на рулевом колесе и рычагам переключения передач.
Все ожидаемые функции — гидроусилитель руля, электростеклоподъемники, наружные зеркала с электроприводом, круиз-контроль, дистанционный вход без ключа с зашифрованной иммобилизацией, а также несколько отделений для хранения и подстаканников — были включены в NS Pajero. Все модели также оснащены многорежимным дисплеем, включая маршрутный компьютер, информацию о погоде и компас, благодаря которым автомобиль стал хорошо известен.
NS Pajero по-прежнему семиместный с компоновкой 2-3-2. Теперь он предлагает подогрев сидений в стандартной комплектации для моделей VRX и Exceed, а сиденье водителя с электроприводом в 8 направлениях теперь является стандартным для VRX, а также Exceed.
Второй ряд раскладывается в пропорции 60:40 и складывается вместе с полом. Задние подушки регулируются по наклону, а подголовники регулируются по высоте во всех трех положениях.
Сиденье третьего ряда Pajero рассчитано на двух пассажиров и имеет функции складывания, опускания и наклона. Его можно убрать под пол грузового отсека или вообще снять с автомобиля.
В NS был добавлен ряд других удобств, которые отличают его от конкурентов. Например, автоматический кондиционер входит в стандартную комплектацию всей линейки, а кондиционер в задней части салона теперь доступен как для VRX, так и для Exceed. Новая система имеет простой в использовании центр управления на консоли, который включает в себя электронный дисплей, отображающий информацию о воздушном потоке.
Автомобильная развлекательная система Pajero разработана совместно с Rockford Fosgate, ведущим брендом автомобильной аудиотехники в США, специально для Pajero. Оптимально согласованный с акустическими характеристиками салона, усилитель мощностью 650 Вт, система DSP с двенадцатью динамиками (включая сабвуфер) превосходит обычные заводские системы мощным и чистым звуком. Двери были усилены, чтобы погасить нежелательную вибрацию. Эта система входит в стандартную комплектацию Exceed и повышает привлекательность Pajero в салонах.
Элементы управления аудиосистемой на рулевом колесе входят в стандартную комплектацию моделей R и X (3-дверные), VRX (5-дверные) и Exceed (5-дверные). Аудиоантенна теперь встроена в заднее ветровое стекло.
Развлекательная система для пассажиров задних сидений теперь устанавливается на заводе и включает дополнительный входной разъем. Эта функция установлена на Pajero Exceed и идеально подходит для развлечения детей в дальних и коротких поездках.
Электронный люк с электроприводом наклона/сдвижения снова представлен на NS Pajero в ответ на потребительский спрос. Она доступна на моделях R и X (3-дверные), VRX (5-дверные) и Exceed (5-дверные), но не может сочетаться с мультимедийной системой для пассажиров задних сидений.
Система громкой связи для мобильных телефонов с возможностью подключения по Bluetooth будет доступна для всего модельного ряда Pajero. Эта функция, входящая в стандартную комплектацию моделей Exceed и устанавливаемая дилером в качестве аксессуара для других моделей, позволяет использовать мобильные телефоны без помощи рук.
Боковые подушки безопасности и шторки безопасности входят в стандартную комплектацию Exceed и доступны для всего модельного ряда.
Однако Pajero сделал рывок вперед не только в стиле и технических характеристиках. Два новых двигателя также обеспечивают значительный скачок мощности и крутящего момента, будучи более эффективными и экономичными. Оба соответствуют стандарту Евро-4.
3,8-литровый 24-клапанный бензиновый двигатель V6 MIVEC (с системой изменения фаз газораспределения Mitsubishi) развивает максимальную мощность 184 кВт при 6000 об/мин (значительное увеличение на 23,5% по сравнению с предыдущим двигателем при увеличении 1000 об/мин) и максимальный крутящий момент 329 Нм при очень низкие 2750 об / мин (на 6% больше, чем 310 Нм при 3250 об / мин на NP Pajero). Это чрезвычайно управляемый и универсальный двигатель, соответствующий стандарту Euro 4 и совместимый с СНГ.
Новый дизельный двигатель, который заменяет предыдущий лучший в своем классе 3,2-литровый дизельный двигатель с непосредственным впрыском топлива, представляет собой версию 3,2-литрового дизельного двигателя с общей топливной рампой, впервые представленного в Австралии в автомобиле ML Triton, когда он был запущен в производство в июле этого года. Он тише и обеспечивает повышенную эффективность по сравнению с предыдущим двигателем Di-D.
Этот 3,2-литровый турбодизельный двигатель CDi DOHC с 16 клапанами и системой впрыска Common Rail с промежуточным охлаждением соответствует нормам выбросов Евро-4 и развивает мощность 125 кВт при 3800 об/мин и впечатляющий крутящий момент 358 Нм при очень низких 2000 об/мин.
Оба двигателя могут работать в паре либо с 5-ступенчатой полностью синхронизированной механической коробкой передач, либо с 5-ступенчатой автоматической коробкой передач INVECS II «Smart Logic» Mitsubishi с функцией последовательного переключения передач «Sports Mode». Mitsubishi был первым производителем, который внедрил автоматические коробки передач с последовательным переключением передач в 4WD, и это стало прямым результатом его опыта в автоспорте.
Привод приводится в действие благодаря знаменитой трансмиссии Super Select II, которая включает в себя все функции MATT®, которые входят в стандартную комплектацию всех моделей. MATT® включает в себя ABS с электронным распределением тормозного усилия (EBD) и системой помощи при торможении двигателем (EBAC), активную систему контроля устойчивости (ASC), активную систему контроля тяги (ATC), систему помощи при удержании на подъеме (на моделях с автоматической коробкой передач) и блокировку заднего дифференциала.
безопасно преодолевать поверхности с низким сцеплением.
Система полного привода Pajero может включаться и отключаться в движении на скорости до 100 км/ч и включает в себя 2WD High Range, 4WD High Range, 4WD Low Range, а также 4WD High Range и 4WD Low Range с заблокированной передачей.
Размер колес и шин увеличен с 16 или 17 дюймов (в зависимости от модели) до 17 или 18 дюймов (в зависимости от модели), как и тормозов. Тормоза NS Pajero 5-door представляют собой вентилируемые дисковые тормоза диаметром 333 мм с четырехпоршневыми суппортами спереди, а задние тормоза — дисковые вентилируемые барабанные диаметром 333 мм с однопоршневыми суппортами.
Трехдверные варианты оснащаются вентилируемыми дисками диаметром 290 мм с двухпоршневыми суппортами спереди и вентилируемыми дисками диаметром 305 мм в барабанных задних тормозах с однопоршневыми суппортами.
Подвеска для всех вариантов представляет собой проверенную двухрычажную подвеску с винтовыми пружинами спереди и многорычажную подвеску сзади с винтовыми пружинами.
Стабилизатор поперечной устойчивости установлен как спереди, так и сзади и прикреплен к подрамнику для изоляции ударов и вибраций.
Реечное рулевое управление Pajero с усилителем в сочетании с подвеской обеспечивает нейтральную, отзывчивую управляемость и хорошее сцепление с дорогой при радиусе поворота 11,4 м (от бордюра до бордюра) для 5-дверных моделей и 10,6 м для моделей с 5 дверями. 3-дверные варианты.
Безопасностью никто не пренебрегал, и NS Pajero имеет множество функций безопасности в качестве стандартного оборудования. Они включают ABS с EBD, Active Stability Control и шесть подушек безопасности, доступных на базовой модели. Конструкция кузова Mitsubishi RISE (Reinforced Impact Safety Evolution) обеспечивает наилучшую защиту пассажиров в случае аварии, а трехточечные поясные ремни безопасности установлены на всех сиденьях. Ремни водителя и пассажира ELR в стандартной комплектации оснащены преднатяжителями и ограничителями усилия, а крепления ремней безопасности регулируются по высоте.
Два внешних ремня второго ряда — оба ремня ALR/ELR, а центральный ремень — ELR. Ремни третьего ряда оба ELR.
NS Pajero доступен в девяти цветах: белый, теплый белый жемчуг (P), холодный серебристый (M), шампань (M), зависть (P), красный металлик (M), темно-синий слюда (P). , бронза (P) и черная слюда (P). Три из них — новые цвета (шампанское, зависть и темно-синий).
Из-за длинного списка стандартных функций Pajero доступны только следующие опции:
| Опция | Цена | Р | Х | ГЛС | VRX | Превышение |
| Боковые подушки безопасности и шторки безопасности | 1000 долларов | • | • | • | • | Стандартный |
| Подъемно-сдвижной люк с электроприводом | 2000 долларов | • | • | — | • | • |
| Семейный пакет (боковые подушки безопасности и шторки безопасности, мультимедийная система для пассажиров задних сидений, управление кондиционером в задней части салона, система помощи при парковке сзади) | 3000 долларов | — | — | — | • | — |
| Замок заднего дифференциала (стандартно для всех дизельных моделей LWB, опционально для всех бензиновых моделей LWB и всех моделей SWD) | 500 долларов | • | • | • | • | • |
| Краска металлик или перламутр (в зависимости от модели) | $300 — $400 | • | • | • | • | • |
Представление новой линейки NS Pajero происходит поэтапно: 3,8-литровый бензиновый V6 с механической и автоматической коробкой передач и 3,2-литровый дизельный 5-дверный вариант с механической коробкой передач доступны с начала октября, а 3,2-литровая дизельная автоматическая 5-дверная и две 3-дверные модели станут доступны в ноябре.
Цена установлена по адресу:
| Модель | Цена |
| 3-дверный | г. |
| R 3,8 л V6 5-ступенчатая коробка передач | 40 990 долларов США |
| 3,2 л DSL 5-ступенчатая коробка передач | 42 990 долларов США |
| X 3,8 л V6, 5 скоростей, КПП | 47 990 долларов |
| 3,2 л DSL 5-ступенчатая коробка передач | 49 990 долларов США |
| 5-дверный | |
| GLX 3,8 л V6, 5 скоростей, т/т | 49 490 долларов США |
| 3,8 л V6 5-ступенчатая коробка передач | 52 490 долларов США |
| 3,2 л DSL 5-sp m/t | 51 490 долларов США |
| 3,2 л DSL 5-ступенчатая коробка передач | 54 490 долларов США |
| VRX 3,8 л V6, 5 скоростей, т/т | 54 990 долларов |
| 3,8 л V6 5-ступенчатая коробка передач | 57 990 долларов США |
| 3,2 л DSL 5-sp m/t | 56 990 долларов США |
| 3,2 л DSL 5-ступенчатая коробка передач | 59 990 долларов США |
| Превышение 3,8 л V6 5-ступенчатая коробка передач | 68,9 $90 |
| 3,2 л DSL 5-ступенчатая коробка передач | 70 990 долл. |
СШАПрезентация модельного ряда NS Pajero — это замечательная история, основанная на завидной репутации, которой Pajero всегда пользовался за удовольствие водителя. Он имеет репутацию, заработанную тяжелым трудом в горниле интенсивных и жарких чемпионатов по бездорожью по всему миру, и обеспечивает присутствие на улицах и соотношение цены и качества в сочетании с проверенной надежностью и долговечностью. Именно эти особенности позволяют Mitsubishi с уверенностью предлагать лучшую в отрасли гарантию на трансмиссию: 5 лет / 130 000 км пробега и 10 лет / 160 000 км пробега. Чтобы добавить к этой уверенности, Mitsubishi также предлагает 5-летнюю помощь на дороге в качестве стандартной для всего модельного ряда Pajero (Premium Roadside Assistance для Exceed).
1 изображения
1/1Подробнее: выставочный зал Mitsubishi
Подробнее: Mitsubishi News
Подробнее: Mitsubishi Reviews
Подробнее: Mitsubishi Pajero Showroom
Поиск подержанных автомобилей Mitsubishi Pajero на продажу
БОЛЬШЕ:Искать подержанных автомобилей Mitsubishi на продажу
БОЛЬШЕ:Mitsubishi Showroom
БОЛЬШЕ:Mitsubishi News
БОЛЬШЕ:Mitsubishi Reviews
БОЛЬШЕ:Mitsubishi Pajero Showroom
БОЛЬШЕ:Mitsubishi Pajero Новости
БОЛЬШЕ:Mitsubishi Pajero Обзоры
БОЛЬШЕ:Поиск подержанных автомобилей Mitsubishi Pajero для продажи
БОЛЬШЕ:Поиск подержанных автомобилей Mitsubishi для продажи
Подробнее о AlborzDT Fallah
9080 long Технические характеристики, габариты, расход топливаОБЗОР
При расходе топлива 39,8 миль на галлон США — 47,8 миль на галлон Великобритании — 5,9 л/100 км, весе 4056 фунтов (1840 кг) Mitsubishi Pajero 2.
5DT превосходит по долготе 4-цилиндровый двигатель SOHC с водяным охлаждением, дизельный двигатель 4D56. Этот двигатель 4Д56 выдает максимальную мощность 95,3 л.с. (94 л.с. — 70 кВт) при 4200 об/мин и максимальный крутящий момент 225,5 Нм (166,3 фунт-фут — 23 кг·м) при 2000 об/мин. Мощность двигателя передается на дорогу посредством полного привода (4WD) с коробкой передач 5МТ. По тормозной силе Mitsubishi Pajero 2.5DT превосходит длинную тормозную систему, включающую дисковые тормоза сзади и дисковые вентилируемые спереди. Стандартные размеры шин: 205/80 на 16-дюймовых дисках сзади и 205/80 на 16-дюймовых дисках спереди. Детали шасси — Mitsubishi Pajero 2.5DT имеет 3-рычажную заднюю подвеску оси с винтовой пружиной и переднюю подвеску с торсионной пружиной на двойных поперечных рычагах для удержания дороги и комфорта при езде.
Add to compare list
| GENERAL INFORMATION | |||
|---|---|---|---|
| Complectation Name | 2. 5DT exceed long | ||
| Period of Production | Jun 1989 — May 1990 | ||
| Drive Wheels — Traction — Drivetrain | 4WD | ||
| Тип кузова | Внедорожник | ||
| Трансмиссия Коробка передач — число скоростей | 5MT | ||
| Объем двигателя — рабочий объем | 2476 cm3 or 151 cu-in | ||
| Frame Name | Q-L149GW | ||
| MITSUBISHI PAJERO 2.5DT EXCEED LONG SIZE, DIMENSIONS AND WEIGHT | |||
| Exterior Length | 459 cm or 180.7 inches | ||
| Внешняя ширина | 168 см или 66,14 дюйма | ||
| Внешняя высота | 187,5 см или 73,81 дюйма | ||
| Длина интернала | 1 246 CM или | ||
| Длина | 246 CM или | ||
| .0032 | |||
| Interior Width | 140 cm or 55. 11 inches | ||
| Interior Height | 133.5 cm or 52.55 inches | ||
| Wheelbase | 269.5 cm or 106.1 inches | ||
| Front Axle Length | 140 cm or 55,11 дюйма | ||
| Длина заднего моста | 141,5 см или 55,7 дюйма | ||
| Высота дорожного просвета — дорожный просвет | 19 см или 7,48 дюйма | 2 | 3808 | Масса | 1840 кг или 4056 фунтов |
| Кол. мест | 7 | ||
| Кол. дверей | 5 | ||
| Минимальный кружок поворота — Диаметр поворота, M | 5,9 | ||
| Эксплуатация бак | 24,3 галлоны США 20,2 UK Gallons | .3 | |
| Код двигателя | 4D56 | ||
| Максимальная мощность — Выходная мощность | 95,3 PS или 94 BHP или 70 кВт | ||
| Максимальная мощность RPM | 4200 об / мин | ||
| . м | |||
| Максимальный крутящий момент об/мин | 2000 об/мин | ||
| Тип двигателя — количество цилиндров | водяное охлаждение 4 цилиндра SOHC | ||
| Тип топлива | Световое масло | ||
| Потребление топлива (60 км/ч) | 39,8 миль на гал. | 2nd Gear Ratio | 2.261 |
| 3rd Gear Ratio | 1.395 | ||
| 4th Fear Ratio | 1 | ||
| 5th Gear Ratio | 0.829 | ||
| Rear Gear Ratio | 3. 925 | ||
| Compression Ratio | 21 | ||
| Bore | 9.1 cm or 3.58 inches | ||
| Stroke | 9.5 cm or 3.74 inches | ||
| MITSUBISHI PAJERO 2.5DT EXCEED ДЛИННАЯ ПОДВЕСКА | |||
| Передние тормоза — размеры дисков | Вентилируемые диски | ||
| Задние тормоза — размеры дисков | Диски | ||
| Передняя подвеска | Двойная штука для торсионной штуковины | ||
| Задняя подвеска | 3 Связанная катушка | 205/80 R16 | |
| Размеры шин и дисков | 215S R15 | ||
| MITSUBISHI PAJERO 2.5DT EXCEED 980395 EXTERIOR | |||
| Tilt Sunroof | |||
| Twin Sunroof | |||
| Front Spoiler | |||
| Rear Spoiler | |||
| Power Adjustable Door Mirrors | |||
| Ксеноновые фары | |||
| Передние противотуманные фары | |||
| Задние противотуманные фары | |||
| Cornering Lamps | |||
| Ultraviolet Glass Protection | |||
| Roof Rail | |||
| Back Wiper | |||
| MITSUBISHI PAJERO 2.  5DT EXCEED LONG INTERIOR | |||
| Power Window | |||
| Усилитель руля | |||
| Тахометр | |||
| Централизованный дверной замок | |||
| Keyless Enter | |||
| Right Hand Drive | |||
| Left Hand Drive | |||
| Leather Winding | |||
| Adjustable Steering | |||
| Telescopic Steering | |||
| Регулировка наклона | |||
| Деревянная панель | |||
| Круиз-контроль | |||
| Leather Seat | |||
| Power Adjustable Seats | |||
| Power Ajustable Front Seat | |||
| Power Ajustable Back Seat | |||
| Reclining Seats | |||
| Съемные сиденья | |||
| Поворотные сиденья | |||
| MITSUBISHI PAJERO 2.  | |||
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ