Замена антифриза
Для бесперебойной работы системы охлаждения, необходима регулярная замена антифриза. Менять охлаждающую жидкость нужно минимум раз в год. Эта операция не потребует от вас больших усилий и станет хорошей профилактикой неполадок.
Для замены антифриза вам потребуются:
- Руководство по обслуживанию и ремонту;
- Дренажный поддон объемом 10-15 л;
- 50% раствор антифриза в деминирализованной/ дистиллированной воде;
- Плоскогубцы.
Порядок замены антифриза:
Шаг 1: Меры безопасности
Соблюдайте все необходимые меры безопасности для того, чтобы предотвратить несчастные случаи. Старайтесь не разливать охлаждающую жидкость и не подпускайте детей и домашних животных к месту работы. Выключите двигатель и подождите, пока он остынет.
Шаг 2: Слейте охлаждающую жидкость
Поместите дренажный поддон под сливным краником радиатора. Откройте краник рукой или плоскогубцами. Подождите, пока антифриз стечет из расширительного бачка и системы охлаждения в дренажный поддон.
Шаг 3:Снимите сливные пробки блока двигателя
Снимите герметичную крышку радиатора для того, чтобы оставшаяся охлаждающая жидкость могла стечь из радиатора. С помощью гаечного ключа снимите сливные пробки блока двигателя. Антифриз из блока двигателя стечет в дренажный поддон. Убедитесь, что в радиаторе и расширительном бачке не осталось охлаждающей жидкости.
Шаг 4: Заполните систему охлаждения
Закройте сливные пробки блока двигателя и сливной краник. Найдите в руководстве по обслуживанию и ремонту, сколько охлаждающей жидкости необходимо залить в ваш автомобиль. Например, если в руководстве сказано 5 л жидкости, то необходимо к 2,5 л антифриза добавить 2,5 л воды. Медленно влейте полученный раствор антифриза и воды в горловину заливного отверстия радиатора через воронку.
Шаг 5:Запустите двигатель
Запустите двигатель и оставьте его работать в режиме холостого хода на несколько минут.
Замена охлаждающей жидкости
Нижний Новгород, ул. Деловая, 7 +7 (831) 422-14-24
Нижний Новгород, ул. Ванеева, 209А +7 (831) 422-14-22
Нижний Новгород, ул. Коминтерна, 39, к.1 +7 (831) 422-14-16
Нижний Новгород, ул. Карла Маркса, 60в +7 (831) 422-14-15
Нижний Новгород, Комсомольское шоссе, 3б +7 (831) 422-14-23
Нижний Новгород, ул. Удмуртская, 10 +7 (831) 411-50-50, (831) 416-16-00, (831) 416-19-00
Нижний Новгород, пр.
Гагарина, 37б +7 (831) 413-03-89
Нижний Новгород, ул. Дьяконова, 2г +7 (831) 414-65-76
г. Нижний Новгород, ул. Гаугеля 2А/2 +7 магазин: (831) 225-92-72, шиномонтаж: (831) 415-38-07
г. Нижний Новгород, ул. Юбилейная, 16а
Нижний Новгород, ул. Голубева, д. 7 +7 (831) 422-14-17
Нижний Новгород, ул. Фучика, д. 36 +7 (831) 422-14-18
Нижний Новгород, ул. Генерала Ивлиева, дом 24А +7 (831) 422-14-19
Замена охлаждающей жидкости БМВ в Москве » БалтАвтоТрейд
Безупречная работа автомобиля зависит от многих нюансов. Одним из важнейших факторов продления жизни двигателя выступает исправность системы охлаждения и качество жидкости.
Со временем антифриз теряет свои свойства, снижается плотность и количество присадок. Поэтому он хуже отводит тепло, уменьшается морозоустойчивость, в результате повышается коррозия деталей двигателя, и все это существенно сказывается в целом на работе авто.
Своевременная замена антифриза BMW очень важна для хорошего функционирования всей системы, эта процедура поможет сохранить легкость в управлении, маневренность и безопасность транспортного средства, а также продлит срок службы деталей.
Когда следует обратиться в сервис
Чтобы избежать неприятных сюрпризов, не рекомендуется покупать материалы неизвестных производителей. Также не стоит проводить замену самим, ведь у этой, простой на первый взгляд, процедуры, много секретов.
Проводить замену лучше всего в специализированных центрах. Специалисты технического сервиса компании «БалтАвтоТрейд» быстро и качественно проведут диагностику и замену жидкости. Мы используем оригинальный антифриз, что позволит сохранить высочайшие характеристики статусного авто.
Замену антифриза на автомобилях БМВ рекомендуется проводить один раз в 3 года. Точный срок службы зависит от интенсивности нагрузок и режима эксплуатации авто. Если вы заметили хотя бы одну из вышеперечисленных проблем, нужно как можно скорее обратиться в сервисный центр:
- В антифризе появились хлопья (пена).
- Он потерял свой изначальный цвет или помутнел.
- Антифриз стал рыжим (этот факт может свидетельствовать о коррозии деталей).
- Сильно греется двигатель.
- Повреждена система охлаждения.
- Появились утечки.
- Вентилятор радиатора стал срабатывать часто.
Несвоевременная замена охлаждающей жидкости в системе грозит серьезными неприятностями:
- Перегревом движка и деформацией его запасных частей — цилиндров, блоков и т.д
- Повышенным износом и коррозией.
- Сокращением срока службы всей системы.
Все эти поломки приведут к ухудшению характеристик, которыми так славятся элитные авто.
Запись на сервисПроцесс работы и расходные материалы
Компания «БалтАвтоТрейд» — дилер БМВ в Москве. В процессе есть множество нюансов, которые знают только профессионалы.
Вот только некоторые из них:
- Современный антифриз выпускаются в виде концентрата, поэтому нужно смешивать его в правильных пропорциях с дистиллятом.
- Нельзя менять на горячем двигателе.
- Важно правильно выбрать нужную для вашего авто жидкость.
- Комбинирование (смешивание) разных видов также должно быть проведено грамотно.
Основные этапы работы:
- Диагностирование проблем.
- Слив старого антифриза.
- Промывка системы.
- Замена новой охлаждающей жидкости.
Наши специалисты подберут подходящую именно для вашей марки авто жидкость. Мы работаем с оригинальными качественными материалами. Поэтому после замены вам долго не придется снова обращаться в сервис.
Замена антифриза BMW в Москве в техсервисе «БалтАвтоТрейд» — это быстро, выгодно и качественно!
Рекомендуем
Замена антифриза в Томске – 780 рублей
Замена охлаждающей жидкости
Замена антифриза в моторе в Томске в Автодоме Южный
5 5 1 576
Антифриз – это средство, которое используется в ДВС для охлаждения двигателя. Он позволяет поддерживать в системе оптимальную температуру, защищает от разрушающих процессов коррозии, предохраняет от перегрева, продлевает срок службы агрегата. Разница с водой состоит в том, что антифриз не замерзает при низких температурах, поэтому представляет оптимальную жидкость для охлаждения. Регулярно меняя его, вы обеспечиваете эффективное функционирование автомобиля.
| Автомобили | Стоимость | Сроки |
|---|---|---|
| Японские и корейские | от 910 р. | 1,5 часа |
| Немецкие | от 1 330 р. | 1,5 часа |
Есть два надежных способа получить перегрев и поломку двигателя: покупка продукта низкого качества, замена жидкости только при выявлении неисправностей.
Помните: стоимость своевременной замены антифриза существенно ниже затрат на ремонтные работы любых элементов в системе ДВС.
С какой периодичностью необходимо производить замену?
Ориентироваться следует на срок годности, который регламентирует завод изготовитель. Допускается более ранняя замена охлаждающей жидкости.
Какое количество охлаждающей жидкости потребуется?
Средний объем составляет 6-7 литров, а в отдельных случаях до 12 литров.
Что будет, если пренебречь своевременной заменой?
По истечении срока эксплуатации начнет происходить нагрев и закипание охлаждающей жидкости. Это рано или поздно приведет к перегреву двигателя, поломке механизмов и неприятным ситуациям на дороге.
Теряя свои свойства антифриз перестает выполнять функции по борьбе с коррозией, в результате металлические элементы ржавеют, изнашиваются и приходят в негодность.
Так же, важно помнить, что в холодное время года, охлаждающая жидкость с низкой плотностью может замерзнуть, что приведет к поломке системы охлаждения и двигателя.
Ремонтируем и обслуживаем все автомобили
американских, европейских, корейских, японских и китайских марок
Записаться на сервис
Замена антифриза в Москве, услуги по замене охлаждающей жидкости
Замена антифриза в QuickMADE
Регулярная замена антифриза важна для успешной работы Вашего автомобиля без перебоев и сложностей. Система охлаждения двигателя внутреннего сгорания создана для того, чтобы двигатель машины не перегревался. С течением времени, в работе этой системы могут возникнуть различного рода неполадки, например, может произойти поломка термостата, в результате чего жидкость в системе не будет охлаждаться до необходимого уровня. К наиболее неприятным последствиям приводит засорение системы охлаждения ДВС — в таких кейсах двигатель в прямом смысле слова «закипает» в процессе эксплуатации. В такой ситуации услуги по замене антифриза просто необходимы.
Для того, чтобы Ваш любимый автомобиль прослужил Вам и Вашим близким как можно дольше, необходимо внимательно следить за работоспособностью системы охлаждения ДВС и производить своевременную замену охлаждающей жидкости. Средний срок службы антифриза индивидуален и чаще всего определяется производителем автомобиля, однако опытные эксперты советуют уделять внимание этому вопросу хотя бы один раз в два года.
Как самостоятельно продиагностировать необходимость замены охлаждающей жидкости?
- Загляните в расширительный бачок – если Вы видите желеобразную массу или осадок в жидкости – пришло время заменить антифриз;
- Если на стенках расширительного бачка образуется неприятная желеобразная масса, это также говорит о потребности в замене антифриза;
- Если в случае минусовой температуры охлаждающая жидкость приобретает осадок и становится более густой – советуем также обратиться в автосервис по поводу замены антифриза;
- При учащении случаев активизации электрического вентилятора радиатора системы охлаждения без надобности, безусловно, пришло время заменить антифриз.
- Если вы проводили какого-либо рода работы с системами охлаждения Вашего автомобиля, необходимо обновить охлаждающую жидкость.
Если хотя бы один из вышеописанных кейсов подходит под Ваш автомобиль, срочно звоните по телефону в Москве: 8 (495) 125-40-14. Профессионалы компании QuickMADE быстро и качественно поменяют антифриз без вреда для вашего транспортного средства.
Услуги по замене антифриза в Москве
Помимо замены антифриза, наши сотрудники проведут предварительную промывку системы. Это особенно важно в ситуациях, когда старая жидкость не менялась долгое время и накопила в себе накипь и примесей. Для промывки используется специальная промывочная химия от компании LiquiMoly и дистиллированная вода. Данная процедура проверена временем нашими опытными специалистами.
Замена антифриза полна множества тонкостей, которыми с Вами с удовольствием поделятся наши мастера:
- Например, не все автолюбители знают, что охлаждающую жидкость можно менять исключительно у заглушенного автомобиля;
- Также смена цвета охлаждающей жидкости совсем не говорит о том, что пришло время менять антифриз – здесь роль играет стойкость красителя, добавленного в жидкость;
- Смешивание разных антифризов категорически запрещено! Все они отличаются по составу и свойствам, поэтому объединение двух разнородных масс не допускается. Даже если у вас есть две жидкости схожих цветов, это еще не значит, что их состав аналогичен. Лучше разбавить антифриз чистой водой;
- Антифризы категорий G12, G12+ — являются универсальными и подходят фактически к любому транспортному средству. Именно поэтому, если вдруг вы все же решите заменить жидкость самостоятельно, наши сотрудники рекомендуют Вам воспользоваться именно такими средствами.
Можете быть уверены, что в QuickMADE замена жидкости в системе охлаждения будет произведена на самом высоком уровне, ведь у нас работают только профессионалы своего дела, легко справляющиеся с поломками любого уровня сложности. Наши специалисты с лёгкостью выполнят диагностику системы охлаждения двигателя внутреннего сгорания и быстро произведут замену неисправных частей, например, замену радиатора системы охлаждения.
Обратившись к нам, Вы, несомненно, останетесь довольны не только великолепным качеством выполненной работы, но и её стоимостью. Замена охлаждающей жидкости от автосервиса QuickMADE. Запись по телефону в Москве: 8 (495) 125-40-14. Мы экономим Ваше время и деньги, качество обслуживания не оставит Вас равнодушным!
Замена охлаждающей жидкости, антифриза, тосола по низкой цене в Омске
Замена охлаждающей жидкости – антифриз или тосол?
Современный российский автолюбитель может выбрать охлаждающую жидкость из многообразия тосолов и антифризов, которые произведены с помощью традиционной и карбоксилатной технологиям соответственно.
Если быть честными, то нужно сказать, что антифриз отличается от тосола только технологией изготовления, а по сути имеет в своей основе ту же структуру. Но антифриз все же имеет некоторые преимущества.
Как проводится замена охлаждающей жидкости?
Замена производится следующим образом: сбрасываем давление системы охлаждения. Чтобы это сделать, нужно открыть крышку расширительного бачка. Помните, что это можно делать только с холодным двигателем, иначе есть риск получить серьезные ожоги. Устанавливаем емкость под радиатор, в которую будет сливаться старая охлаждающая жидкость. Эта емкость должна быть чистой. Затем нужно отсоединить нижний шланг на радиаторе или открыть сливную пробку, которая расположена в нижней части радиатора системы охлаждения. После этого снимаем крышку расширительного бачка, жидкость будет вытекать быстрее. Когда вся жидкость выльется, нужно чем-то накрыть ту емкость, в которую сливали охлаждающую жидкость. Теперь ставим нижний шланг на место, устанавливаем крепление-хомут. После этого затягиваем пробку для слива. Заливаем новую охлаждающую жидкость. Пришло время запускать двигатель. Оставьте его работать на средних оборотах, ожидая того, когда откроется термостат. Как только он откроется, можно будет проверить уровень охлаждающей жидкости. Если появится необходимость, нужно будет долить охлаждающую жидкость до уровня. Когда Вы сделаете все вышеперечисленное, закрыв бачок крышкой, нужно будет совершить пробную поездку. Воздуха в системе охлаждения не должно быть. Немного проехав, остановитесь, еще раз проверьте уровень жидкости. Если необходимо, долейте жидкость до уровня, закройте расширительный бачок. Преимущества антифриза: Эффективность системы охлаждения повышена. Антифриз служит дольше, чем тосол. При высоких температурах защита алюминия гораздо выше. При использовании антифриза водяной насос прослужит до полутора раз дольше.
Остались вопросы? Позвоните нам:
Мы подробно проконсультируем Вас об услуге и стоимости работ для Вашего автомобиля.
Либо заполните простую форму обратной связи, мы свяжемся с Вами в кратчайшие сроки и подробно ответим Вам на все вопросы о техническом обслуживании Вашего автомобиля:
Замена охлаждающей жидкости антифриза бесплатно
Антифриз представляет собой специальную жидкость, состоящую из воды, спирта (моноэтиленгликоль, этиленгликоль, пропиленгликоль…) и антикоррозионных присадок, которая используется в системе охлаждения автомобиля. Она в большинстве случаев не замерзает до -40 градусов Цельсия. В процессе эксплуатации охлаждающая жидкость имеет свойство терять свои первоначальные свойства. Этот процесс происходит при причине расхода присадок от коррозии. Внутренняя поверхность радиатора, блока двигателя в каналах системы охлаждения подвергается образованию коррозии из-за агрессивной коррозионной среды, которую представляет соединение спирта и воды в составе антифриза. Именно поэтому нужно обеспечить своевременную замену антифриза. Благодаря этому можно продлить срок эксплуатации системы охлаждения транспортного средства. В сети центров автомобильных масел «Ойл-Маркет» выполняется замена антифриза. Это профессиональные сервисные центры, где выбор охлаждающая жидкость выполняется в соответствии с руководством по эксплуатации автомобиля, а также с учетом классификационных требований производителя марки автомобиля. В руководстве по эксплуатации указаны сроки, когда нужно менять масло.
Если автомобилист не своевременно поменяет антифриз, возникает опасность высокой коррозионной активности. В результате этого из строя выходит радиатор автомобиля или охлаждающая жидкость попадает в моторное масло, поэтому может произойти поломка двигателя. Чтобы узнать, когда меняют антифриз, необходимо обращаться за помощью к опытным мастерам. В каких случаях требуется внеплановые процедуры замены:
- в составе присутствует помутневший осадок;
- залита охлаждающая жидкость низкого качества;
- при снижении температуры воздуха происходит процесс кристаллизации;
- в растворе присутствуют частицы ржавчины, хлопья, пена;
- жидкость стала густой;
- внутри бака есть отложения желеобразной консистенции.
Также автомобилисты могут столкнуться с ситуацией, когда начинает расходоваться антифриз. Этот процесс возникает, когда система перестала быть герметичной. Причины для замены охлаждающей жидкости могут быть разными. Можно выделить наиболее частые:
1. Неисправность датчика температуры, который контролирует состояние антифриза. Когда происходит поломка, происходит нарушение функционирования и других узлов, систем автомобиля. Датчик влияет на нарушение оптимального температурного режима мотора. Автомобилисты могут заметить увеличение расхода топлива, двигатель прогревается намного дольше, возможен перегрев, на холостых оборотах начинает самостоятельно отключаться мотор и машина глохнет.
2. Износ патрубков системы охлаждения или их деформация. При появлении износа автомобилисты будут замечать, что антифриз вытекает из поврежденных соединений и трещин в расширительном бачке.
3. Выход из строя элементов системы охлаждения. Чаще всего изнашивается помпа (водяной насос) и термостат, потому что внутри накапливаются отложения и загрязнения. Возможны повреждения крыльчатки насоса из-за абразивных отложений.
При появлении неполадок в работе системы, необходима помощь мастеров и полная замена антифриза. Они помогут эффективно решить проблему, чтобы предотвратить еще более серьезные поломки и неисправности.
Как часто требуется менять охлаждающую жидкость?
Рекомендуется заливать свежую охлаждающую жидкость от 80 до 250 тыс. км. пробега. Интервалы замены зависят от технологии производства охлаждающей жидкости. В среднем это 2-2,5 года. Если охлаждающая жидкость имеет высокий класс, то срок ее эксплуатации немного дольше. Когда автомобилист не своевременно заливает свежий антифриз, то возникает риск коррозионного повреждения и выхода из строя радиатора, сбой работы системы охлаждения, а так-же существует вероятность поломки двигателя. Важно помнить, что охлаждающая жидкость может утратить первоначальные свойства раньше положенного времени.
По этой причине рекомендуется покупать качественный антифриз, своевременно выполнять техническое обслуживание транспортного средства.
Почему нужно обращаться к специалистам?
Компания «Ойл-Маркет» предлагает качественные охлаждающие жидкости для любого автомобиля. Преимущества обращения к профессионалам:
- замена антифриза выполняется бесплатно;
- выгодная цена на весь ассортимент охлаждающей жидкости;
- широкий ассортимент охлаждающей жидкости разной классификации;
- использование новых технологий – аппаратная замена антифриза.
Еще одно немаловажное преимущество – качество всего товара застраховано. Замена антифриза в Уфе, Самаре, Челябинске, Салавате, Стерлитамаке, Октябрьский осуществляется в специализированных сертифицированных сервисных центрах.
Адреса станций по замене антифриза
Жукова, 39
Бакалинская, 64
Центральная, 19
Лесотехникума, 47
+7 (347) 293-00-33
Копейское шоссе, 50
Свердловский тракт, 22
Братьев Кашириных, 130
+7 (351) 723-03-33
5 признаков того, что пришло время заменить старый генератор
Когда вы изначально инвестировали в генератор, вы рассчитывали, что он обеспечит надежное обслуживание и защиту от неожиданных перебоев в подаче электроэнергии, и ваш генератор доставлен. Но так же, как все вещи не работают с возрастом — автомобили, компьютеры и память вашего двоюродного дяди Морти — ваш генератор не исключение. И если ваш генератор больше не защищает вас, это означает, что он больше не служит своей цели, и пора найти тот, который будет.Следуйте нашим пяти советам, чтобы определить, пришло ли время заменять генератор.
1 — Проблемы при запуске Одним из первых признаков того, что ваш генератор приближается к концу, является сложность запуска.
Электрические генераторы предназначены для автоматического включения, когда ваш дом теряет электроэнергию, поэтому, если проблема не в том, что передаточный переключатель не работает должным образом, скорее всего, ваш генератор достиг конца линии.
2 — Чрезмерный расход топлива
Если ваш генератор сжигает топливо быстрее, чем обычно, это означает, что он не работает эффективно. , и это, вероятно, означает, что пора прощаться.Чем дольше вы позволяете генератору сжигать топливо, тем больше вам обходится его поддержание в рабочем состоянии. Как и в случае с вашим автомобилем, эффективность генератора со временем будет снижаться, и если его эксплуатация становится дороже, чем использование обычного источника питания, пора подумать о модернизации.
3 — Аппараты прерывистые
Если ваш генератор работает, но к вашим приборам не поступает постоянный поток электричества или у вас начинает мигать свет, это может означать, что ваш генератор больше не работает на максимальной мощности.Вся цель наличия генератора — поддерживать работу ваших приборов и свет, поэтому вы оказываете себе медвежью услугу, продолжая эксплуатировать оборудование, которое больше не работает должным образом.
4 — Постоянный ремонт
Вы обнаружите, что ваш генератор постоянно нуждается в ремонте? Если вы постоянно тратите деньги на ремонт своего генератора, вы, скорее всего, выбрасываете деньги, которые пригодятся вам лучше, на инвестиции в новый, работающий генератор .
Думайте об этом как об автомобиле после аварии. Когда вы привезете свой автомобиль на ремонт, вы получите оценку стоимости устранения повреждений — или вам скажут, что автомобиль не подлежит ремонту, и пора покупать новый. То же самое и с вашим генератором.
5 — Выбросы окиси углерода Генераторы, срок службы которых подошел к концу, могут выделять окись углерода, газ без запаха, который потенциально является смертельным, поэтому, если ваш детектор угарного газа обнаружит его, не , а не , продолжайте работу вашего генератора в течение любого времени.
Риски для здоровья невероятно опасны, и последнее, что вам нужно сделать, — это усугубить проблему. На данный момент не может быть более очевидного признака того, что пришло время замены.
Хотя замена генератора может показаться проблемой, на самом деле это несложный процесс. Наличие надежного генератора гарантирует, что вы и ваша семья будете иметь электроэнергию, когда она вам понадобится. и , что не поставит под угрозу ваше здоровье и безопасность.
Кристофер Швинд является счастливым владельцем National Standby Repair.
6 признаков того, что пришло время заменить резервный генератор
Как и любое механическое оборудование, резервные генераторы подвержены износу и поломке. Но если по прошествии нескольких десятилетий ваш генератор не имеет внешних или явных признаков износа, когда вам следует покупать замену? В этой статье мы рассмотрим шесть признаков, которые могут указывать на то, что пришло время заменить ваш генератор.
1. Долгое время находился в эксплуатацииВ зависимости от качества и размера вашего резервного генератора, большинство производителей обычно прогнозируют, что резервный генератор будет оставаться надежным от 10 000 до 30 000 часов работы (около 25-40 лет) в зависимости от , насколько хорошо он обслуживается . При правильном обслуживании, чем меньше вы используете генератор, тем дольше он прослужит. Даже если кажется, что ваш генератор по-прежнему работает стабильно после 40 лет легкого использования, вероятно, есть невидимые внутренние детали, которые сильно изношены и находятся на грани поломки, вы не будете производить такое же количество и качество энергии, как вы были тогда, когда генератор был впервые установлен, и критический сбой может быть не за горами.
2. Это уже не тот размер, который вам нужен В любом новом офисе или доме спрогнозировать рост нагрузки — непростой процесс.
Вы можете начать свой бизнес или переехать в новый дом с одним набором потребностей в энергии, и тогда все может быстро развиться в совершенно новые обстоятельства. Вне зависимости от того, сжимается ли ваш дом или офис или растет, вам необходимо знать о нагрузке, передаваемой на ваш генератор при отключении электроэнергии. Если ваш генератор слишком велик для вашей нагрузки, отложения углерода могут накапливаться в вашем генераторе, даже если вы этого не заметите.Если это будет продолжаться слишком долго без вмешательства, мощность ваших генераторов будет значительно снижена. Если ваш генератор слишком мал для вашей нагрузки, он с большей вероятностью выйдет из строя или даже перегреется при передаче энергии.
Пересмотр ваших требований к производству электроэнергии — хорошая идея, по крайней мере, каждый раз, когда ваши потребности в электроэнергии меняются в вашем доме или на работе. Если вы заметили, что размер вашего генератора не соответствует вашим требованиям, рекомендуется заменить генератор на генератор надлежащего размера для оптимального производства электроэнергии.
3. Имеются признаки износаДаже при надлежащем техническом обслуживании и хранении износ является естественной частью срока службы любого оборудования. Если вы не выполняли плановое техническое обслуживание или если ваш генератор подвергается воздействию элементов, износ будет происходить намного быстрее, что значительно сократит срок службы вашего генератора. Ежегодное техническое обслуживание и постоянная защита вашего генератора от непогоды, пыли и мусора могут значительно увеличить время, в течение которого ваш генератор будет оставаться надежным источником резервного питания для вашего дома или бизнеса.Если какая-либо часть вашего генератора начинает проявлять признаки чрезмерной ржавчины, пришло время установить новый генератор.
4. Это больше не надежно Если у вашего генератора возникают проблемы с запуском по требованию или вы замечаете, что вызываете ремонтника чаще, чем обычно; пора покупать новый генератор.
Основная причина, по которой вы покупаете резервный генератор, — это обеспечение резервного питания во время отключения электросети, поэтому, если у вашего генератора проблем с запуском во время отключения , нет способа узнать, можете ли вы рассчитывать на питание, которое будет обеспечено, когда вы нет, чтобы исправить какие-либо проблемы с запуском.
Технологии постоянно развиваются, и вещи обновляются все более быстрыми темпами. То, что было современным десять лет назад, теперь устарело и кажется, будто оно было изобретено в каменном веке. Генераторы — это точно настроенные машины, которые со временем станут только более сложными и технологичными. Если ваш генератор больше не поддерживается производителем или технология больше не может быть обновлена для вашей конкретной модели; это может быть хорошим признаком того, что пришло время для обновления.
6. Обновленные экологические интересыНормы качества воздуха постоянно меняются и имеют тенденцию к ужесточению. Поскольку изменение климата происходит все более быстрыми темпами, наше правительство ужесточило законы, касающиеся дизельных генераторов и газовых генераторов. По мере старения генераторы начинают потреблять чрезмерное количество топлива и выделяют высокий уровень окиси углерода, что, согласно научным исследованиям, наносит вред окружающей среде.Если вы заметите, что какой-либо из этих симптомов начинает проявляться, скорее всего, ваш генератор не соответствует современным экологическим стандартам для оборудования для выработки электроэнергии и его следует заменить.
Есть еще вопросы по генератору? Мы можем помочь! Позвоните 800-595-5315 или свяжитесь с нашими опытными техническими специалистами здесь:
Прочие статьи
Ведущий техник по генераторам
Конрад имеет более чем 10-летний опыт работы в сфере энергетики.
Он окончил Универсальный технический институт и имеет диплом магистра Generac. Он любит гулять на свежем воздухе, проводить время в походах и на рыбалке.
MotoGP: Gerloff — резервный гонщик для Росси — Roadracing World Magazine
GARRETT GERLOFF ПРЕДНАЗНАЧЕН В КАЧЕСТВО РЕЗЕРВНОГО ЗАМЕНА НАКАЗАНИЯ VALENTINO ROSSI НА ЕВРОПЕЙСКОМ GP
Герно ди Лесмо (Италия), 4 ноября 2020 г.
Команда Monster Energy Yamaha MotoGP назначила Гарретта Герлоффа из команды GRT Yamaha WorldSBK в качестве запасного гонщика, который заменит Валентино Росси, если итальянец не сможет выполнить требование двух отрицательных тестов PCR, необходимых для прохождения. участие в Gran Premio de Europa в эти выходные.
После двух уик-эндов Гран-при в Арагоне в октябре, где Маверик Виньялес выступал в качестве единственного гонщика Monster Energy Yamaha MotoGP, команда рада сообщить, что добавила гонщика GRT Yamaha WorldSBK Гарретта Герлоффа в свой потенциальный состав гонщиков на Гран-при. Premio de Europa.
Если Росси не сможет выполнить требование о двух отрицательных результатах ПЦР, необходимых для допуска к участию в Гран-при в эти выходные, американец заменит Росси.
Последний ПЦР-тестРосси, проведенный во вторник, 3 ноября, дал положительный результат на Covid-19.
Тем не менее, сегодня (среда, 4 ноября) итальянцу предстоит новое испытание. В случае отрицательного результата теста у него еще будет достаточно времени, чтобы пройти требуемый второй тест ПЦР и вылететь в Валенсию.
Если Росси будет признан «непригодным» для езды в Валенсии, Герлофф будет поддержан обычной командой гонщика № 46 для его самого первого опыта езды на борту YZR-M1.
Гаррет Герлофф — Профиль
Герлофф начал свою мотоциклетную карьеру, неуклонно поднимаясь по служебной лестнице в США.Герлофф приземлился в классе MotoAmerica Supersport в 2015 году и с первой попытки финишировал третьим. В 2016 году он выиграл бы два раза, а в 2017 году снова стал бы двукратным чемпионом к 22 годам.
Переход в класс MotoAmerica Superbike в 2018 году был естественным прогрессом. Присоединившись к заводской команде Yamaha, Герлофф отлично справился с крутой кривой обучения и занял пять подиумов и занял пятое место в турнирной таблице в свой год новичка. В 2019 году он действительно показал, из чего он сделан.Одержав четыре победы и еще 11 подиумов в 20 гонках, он завоевал бронзовую медаль в общем зачете чемпионата MotoAmerica Superbike.
Успех в топ-3 стал для американца сигналом к выходу на мировую арену, и его приветствовала команда GRT Yamaha WorldSBK, поддерживаемая заводом-изготовителем. И снова Герлофф показал, как быстро он может адаптироваться и принять вызов. Хотя его подготовка была прервана пандемией Covid-19, и он участвовал в гонках по трассам, на которых раньше не бывал, Герлофф все равно был впечатлен.Он занял свое первое третье место в гонке Barcelona Race 2, только в шестой гоночный уик-энд WorldSBK. За этим он последовал еще одним третьим и вторым визитом на трибуну в восьмом и последнем раунде в Эшториле, подчеркнув прогресс, которого он добился в течение сезона 2020 года, и заработал себе прочное 11-е место в турнирной таблице чемпионата мира по супербайку FIM 2020 года.
Персональный профиль
Дата рождения 01-08-1995
Место рождения Вудлендс, Техас
Национальность Американец
Рост 178см
Вес 64 кг
Номер райдера 31
Подробнее, из другого пресс-релиза, выпущенного Monster Energy Yamaha:
MONSTER ENERGY YAMAHA MOTOGP ВЫХОДИТ НА ЕВРОПЕЙСКИЙ GP С ПОТЕНЦИАЛЬНО ИЗМЕНЕННЫМ РИСУНОМ RIDER
Герно ди Лесмо (Италия), 4 ноября 2020 г.
Monster Energy Yamaha MotoGP Маверик Виньялес, как известно, очень любит трассу в Валенсии, и он готов снова выложиться на полную в предстоящих двух Гран-при на трассе Рикардо Тормо.Валентино Росси надеется на долгожданное возвращение в MotoGP в эти выходные.
Однако, если он не сможет выполнить требование о двух отрицательных результатах ПЦР, необходимых для допуска к участию в Гран-при Европы, итальянец будет заменен Гарретом Герлоффом.
На этой неделе Маверик Виньялес — один из главных героев Валенсии, решивший проявить себя на родной земле. Трек Ricardo Tormo представляет собой схему, что он обожает, и испанец готов упорно работать, чтобы взяться за эту пятницу.
Валентино Росси надеется снова присоединиться к нему в пит-боксе Monster Energy Yamaha MotoGP на этой неделе после того, как он проиграл двум Гран-при в Арагоне. Однако в качестве меры предосторожности команда назначила гонщика GRT Yamaha WorldSBK Гаррета Герлоффа запасным гонщиком в Валенсии на эти выходные.
Американец заменит Росси, если итальянец не сможет выполнить требование двух последовательных отрицательных результатов ПЦР-теста, которое ему необходимо для допуска к участию в предстоящем Gran Premio de Europa.
Виньялес стремится завершить сезон на высокой ноте. Он планирует добиться этого, забив лучшие результаты в финальном тройном заголовке, начиная с Гран-при Европы в эти выходные. Хотя испанец признает, что Рикардо Тормо — не одна из сильнейших трасс для него в MotoGP, он уверен, что может идти в ногу со временем.
Top Gun дважды поднимался на подиум в Валенсии. Он одержал победу в своей первой валенсийской гонке 125сс в 2011 году и еще раз поднялся на верхнюю ступеньку в 2013 году, когда завоевал титул чемпиона мира Moto3.Его лучшим результатом в MotoGP было пятое место в 2016 году. В настоящее время он на 19 очков отстает от вершины общего зачета и всего на 5 очков от второго, при этом максимум 75 очков для игры в последних трех раундах.
Способность Росси принять участие в Гран-при в эти выходные все еще не ясна. Чтобы допустить к участию в раунде Gran Premio de Europa в эти выходные, ему нужны отрицательные результаты двух тестов ПЦР, проведенных с интервалом 48 часов, в соответствии с правилами FIM.
Росси прошел тест ПЦР во вторник, 3 ноября, и результаты оказались положительными.Тем не менее, сегодня (среда, 4 ноября) ему предстоит новое обследование. В случае отрицательного результата итальянского теста у него еще будет достаточно времени, чтобы пройти требуемый второй тест ПЦР и вылететь в Валенсию.
Трасса Circuito de la Comunitat Valenciana — Рикардо Тормо длиной 4,0 км была построена в 1999 году и сразу же была добавлена в календарь MotoGP. Схема часто описывается как довольно сложная. Его планировка включает девять левых углов, пять правых, самую длинную прямую 876 м и проходит против часовой стрелки.Несмотря на свой непростой характер, Гран-при Валенсии известен как твердый фаворит болельщиков, особенно когда он стал традиционным заключительным этапом чемпионата MotoGP. В этом году впервые с 2001 года Валенсия не является финальным местом проведения гонок. Но поскольку погоня за титулом все еще продолжается, предстоящие две гонки в Валенсии являются обязательными для просмотра.
MASSIMO MEREGALLI
КОМАНДА ДИРЕКТОР
К сожалению, несмотря на наши надежды, мы выходим в финал тройного заголовка с некоторой неуверенностью в нашем составе гонщиков.Хотя Валентино чувствует себя лучше, мы не можем быть уверены, что он сможет кататься в Валенсии в эти выходные, пока он не пройдет два теста ПЦР с отрицательными результатами на Covid-19. Это странные обстоятельства: мы не знаем наверняка, кто будет ездить на байке в эти выходные, кроме Maverick. Но это ситуация, которая находится вне нашего контроля, поэтому все, что мы можем сделать, — это быть готовыми к любым неожиданностям. В любом случае, мы благодарны Гаррету Герлоффу за то, что он готов взять на себя задачу кататься на YZR-M1.Для Vale никогда не бывает легкой задачей, это тяжелая задача, и это особенно сложно для Герлоффа, поскольку он так мало подготовился и не имел опыта участия в MotoGP. Но это сделает для него еще более ценный опыт обучения.
Конечно, команда сделает все возможное, чтобы поддержать его, если ему придется заменить Валентино в эти выходные. Но, естественно, мы все по-прежнему надеемся, что Валентино сможет кататься, чтобы мы могли завершить его последний сезон с командой Factory Yamaha наилучшим образом.
MAVERICK VIALES
Это правда, что последняя гонка была не самой позитивной, но важно, чтобы мы не позволили этому повлиять на нас в этих последних трех раундах. Нам нужно много работать, сосредоточиться и сохранять позитивный настрой, чтобы добиться наилучших результатов на каждой отдельной сессии. Валенсия обычно бывает непростой для нас, но лично мне эта трасса очень нравится. Конечно, уик-энд будет непростым, но, как всегда, мы сделаем все от нас зависящее.
ВАЛЕНТИНО РОССИ
Этот вирус очень сложный и серьезный.Я чувствовал себя плохо два дня, затем через несколько дней я вернулся в полную форму, на все свои 100%. Я все время самоизолировался дома и внимательно следил за советами врачей. Это очень печальная и трудная ситуация, но так оно и есть. К сожалению, вчера (вторник, 3 ноября) у меня был еще один тест, и он снова оказался положительным, как и все предыдущие. К счастью, у меня еще есть два шанса вернуться в строй в пятницу или субботу. Мне очень грустно, потому что я чувствую себя хорошо, и мне не терпится вернуться на борт моего M1 и воссоединиться со своей командой.Я очень надеюсь, что следующий результат теста ПЦР будет отрицательным, потому что пропущенных двух гонок уже было на две больше.
GARRETT GERLOFF — MEYM
МЕЙМ, ЗАМЕНА РЕЗЕРВНОГО РАЙДЕРА
Для меня большая честь, что компания Yamaha рассмотрела мою возможность. Этот год уже был настоящим приключением, и это было бы вишенкой на вершине. Я мечтал покататься на байке Yamaha YZR-M1 MotoGP с тех пор, как начал участвовать в гонках много лет назад, и это действительно захватывающе.Но мне очень жаль, что я получил эту возможность при таких неудачных для Валентино обстоятельствах.
Мне очень жаль его, и я надеюсь, что он скоро поправится, мы все упускаем номер 46 на трассе! Всего наилучшего ему. Если я все-таки буду кататься в эти выходные, это будет тяжелая битва, не зная байк, шины, тормоза и т.д. Кроме того, я никогда раньше не был на трассе Валенсии. Но я уверен в себе и готов принять вызов! Спасибо всем в Yamaha. Давай!
Подробнее о проекте | BEI Чикаго
Клиент:Город Чикаго
Название проекта:
ГЕНЕРАТОРЫ ДЛЯ ЗАМЕНА АВАРИЙНЫХ И РЕЗЕРВНЫХ ЭЛЕКТРОЭНЕРГЕТИКОВ МЕЖДУНАРОДНОГО АЭРОПОРТА О’ХАРЕ 1-6
Чикаго, Иллинойс
Дата начала / запланированная дата завершения:
Июнь 2017 — май 2019
Проект «Замена аварийной и резервной энергосистемы О’Хара, генераторы с I по 6» в международном аэропорту О’Хара состоит из замены существующих аварийных и резервных генераторов, а также параллельного распределительного устройства, расположенного на заводе H&R.Broadway Electric отвечает за строительство 2 новых зданий к северу от завода H&R для размещения новых генераторов, распределительного устройства, а также за замену безобрывных переключателей, модернизацию средств управления и обеспечение резервным питанием нагрузок, которые в настоящее время не работают. система для второго по загруженности аэропорта в США. Этот громкий проект будет реализован на всех участках и фасадах туннелей под терминалами 1, 2, 3, 5 и отелем Hilton, поскольку аэропорт будет бесперебойно продолжать свою повседневную работу.Этот проект обеспечит столь необходимые обновления, чтобы системы аэропорта были готовы в случае возникновения чрезвычайной ситуации на многие годы вперед.
Интересные факты:
- Будет проложено более 4 миль жесткой трубы диаметром 6 дюймов.
- Будет проложено более 500 000 футов подводящего трубопровода и кабеля среднего напряжения.
- Будет установлено около 150 новых автоматических выключателей.
- Будет установлено более 500 новых дистрибутивов.
- Будет поставлено / установлено оборудование и материалы на сумму более 10 миллионов долларов.
- Будет доставлено и установлено 6 новых генераторов — каждый весом более 30 000 фунтов.
Broadway Electric, Inc. GC for $33 million O’Hare emergency generator project
Стоимость проекта в долларах:
39 502 000,00 долл. США
Главный подрядчик / Субподрядчик:
Генеральный подрядчик
Решено: Замена первичного блока не удалась! (ASA5510 активный / резервный)
Привет, Варун,
Спасибо за внимание к этой теме.
Вот и все:
sh run fail on secondary — active:
failover
failover lan unit secondary
lan interface failover Ethernet0 / 3
failover key *****
failover link Failover Ethernet0 / 3
интерфейс аварийного переключения ip Отказоустойчивый 172.xx9 255.255.255.248 резервный 172.xx10
sh история сбоя на вторичном — активный:
asa1 # sh история сбоя
============ ================================================== ============
Из штата в штат Причина
============================= =============================================
23:47 : 15 CEST 19 февраля 2011 г.
Not Detected Negotiation No Error
23:47:19 CEST 19 февраля 2011
Negotiation Cold Standby Обнаружен активный партнер
23:47:21 CEST 19 февраля 2011
Cold Stan dby Sync Config обнаружил активное сопряжение
23:47:36 CEST 19 февраля 2011
Sync Config Sync File System обнаружил активное сопряжение
23:47:36 CEST 19 февраля 2011
Sync File System Bulk Sync обнаружил активный mate
23:47:50 CEST 19 февраля 2011 г.
Bulk Sync Standby Ready Обнаружен активный партнер
10:34:09 CEDT 3 сентября 2011
Standby Ready Just Active HELLO не слышен от партнера
10:34: 09 CEDT 3 сентября 2011 г.
Just Active Active Drain HELLO не слышно от товарища
10:34:09 CEDT 3 сен 2011
Active Drain Active Applying Config HELLO не слышно от товарища
10:34:09 CEDT 3 сен 2011
Активное применение конфигурации Активное применение конфигурации Привет, не слышно от товарища
10: 3 4:09 CEDT 3 сентября 2011 г.
Активная конфигурация применена Активный HELLO не слышен от товарища
============================== ============================================
sh сбой на вторичном — активный
asa1 # show fail
Failover On
Резервный блок вторичный
Failover LAN Интерфейс: Failover Ethernet0 / 3 (вверх)
Unit Частота опроса 1 секунда, время удержания 15 секунд
Частота опроса интерфейса 5 секунд, время удержания 25 секунд
Политика интерфейса 1
Контролируемые интерфейсы 2 из 110 максимум
Версия: Наша 8.2 (2), Mate 8.2 (2)
Последний отказ в: 10:34:09 CEDT 3 сентября 2011
Этот хост: Вторичный — Активный
Время активности: 441832 (сек)
слот 0: ASA5510 hw / sw rev (2.0 / 8.2 (2)) status (Up Sys)
Внешний интерфейс (xxx14): Нормальный (Ожидание)
Внутренний интерфейс (xxx11): Нормальный (Ожидание)
слот 1: пустой
Другое хост: основной — сбой
Время активности: 40497504 (сек)
слот 0: ASA5510 hw / sw rev (2.0 / 8,2 (2)) статус (Неизвестно / Неизвестно)
Внешний интерфейс (xxx15): Неизвестно
Внутренний интерфейс (xxx12): Неизвестно
слот 1: пустой
Статистика логического обновления аварийного переключения с отслеживанием состояния
Ссылка: Отказоустойчивый Ethernet0 / 3 (вверх)
Stateful Obj xmit xerr rcv rerr
General 2250212 0 64800624 309
sys cmd 2250212 0 2249932 0
время работы 0 0 0 0
TCP RPC Services 0 9000 0 0 9000 con 0 0 46402635 309
UDP conn 0 0 21248 0
ARP tbl 0 0 15921639 0
Xlate_Timeout 0 0 0 0
IPv6 ND tbl 0 0 0 0
Обновление VPN IKE 0 0 96977 0
Обновление VPN IPSEC 0 0 108174 0
Обновление VPN CTCP 0 0 19 0
Обновление VPN SDI 0 0 0 0
Обновление VPN DHCP 0 0 0 0
SIP Session 0 0 0 0
Информация об очереди логических обновлений
Cur Max Total
Recv Q: 0 17 203259096
Xmit Q: 0 1 2250212
Показать вер на вторичном — активный
asa1 # sh версия
Программное обеспечение Cisco Adaptive Security Appliance версии 8.
2 (2)
Диспетчер устройств, версия 6.2 (5) 53
Скомпилировано в понедельник, 11 января, 10, 14:19, сборщиками
Файл образа системы — «disk0: /asa822-k8.bin»
Файл конфигурации по адресу загрузка была «startup-config»
asa1 до 200 дней 12 часов
отказоустойчивый кластер до 1 года 108 дней
Аппаратное обеспечение: ASA5510, 256 МБ ОЗУ, ЦП Pentium 4 Celeron 1600 МГц
Внутренняя флэш-память ATA, 256 МБ
Слот 1: ATA Compact Flash, 64 МБ
BIOS Flash M50FW080 @ 0xffe00000, 1024 КБ
Аппаратное устройство шифрования: встроенный ускоритель Cisco ASA-55×0 (версия 0x0)
Загрузочный микрокод: CN1000-MC-BOOT-2.00
Микрокод SSL / IKE: CNLite-MC-SSLm-PLUS-2.03
Микрокод IPSec: CNlite-MC-IPSECm-MAIN-2.04
0: Внешний: Ethernet0 / 0: адрес 0022.55cf.7420, irq 9
1: Ext: Ethernet0 / 1: адрес 0022.55cf.7421, irq 9
2: Ext: Ethernet0 / 2: адрес 0022.55cf.7422, irq 9
3: Ext: Ethernet0 / 3: адрес 0022.55cf.7423, irq 9
4: Ext: Management0 / 0: адрес 0022.55cf.741f, irq 11
5: Int: Не используется: irq 11
6: Int: Не используется: irq 5
Лицензированные функции для этой платформы:
Максимальное количество физических интерфейсов: Без ограничений
Максимальное количество VLAN: 100
Внутренние узлы: без ограничений
Отказоустойчивость: активный / активный
VPN-DES: включен
VPN-3DES-AES: включен
Контексты безопасности: 2
GTP / GPRS: отключено
SSL VPN-партнеров: 10
Всего VPN-партнеров: 250
Общая лицензия: отключено
AnyConnect для мобильных устройств: отключено
AnyConnect для телефона Cisco VPN: отключено
AnyConnect Essentials: отключено
Расширенная оценка конечных точек: отключено
UC Phone Pr oxy-сессий: 2
Всего сеансов прокси UC: 2
Фильтр трафика ботнета: отключен
Эта платформа имеет лицензию ASA 5510 Security Plus.
Серийный номер: xxx
Ключ текущей активации: xxxx
Регистр конфигурации: 0x1
Последний раз конфигурация изменена с помощью enable_1 в 10: 05: 32.149 CEDT 15 июля 2011 г.
Оптимальная замена с одним ненагруженным резервом
Р. Э. Барлоу и Ф. Просчан, Математическая теория надежности . John Wiley and Sons, Нью-Йорк, 1965.
Google Scholar
Р.Э. Барлоу и Ф. Просчан, Статистическая теория надежности и вероятностные модели ресурсных испытаний . International Series in Decision Processes, Holt, Rinehart & Winston, 1975.
М. Берг и Б. Эпштейн, Политика замены модифицированных блоков . Ежеквартальное издание Naval Research Logistics, 23–1 марта 1976 г.
Б. Р. Бхат, Политика замены бывших в употреблении предметов . Журнал прикладной вероятности, 6, (1969).
Д.П. Гавер, Об убытках в результате нехватки запасных частей (неопубликованная статья 1969 г.).
Гнеденко Б.В., Беляев Ю.К. и А. Д. Соловьев, Математические методы теории надежности . Academic Press, 1969.
К. Г. Энен, Оптимальная политика замены для раздвижного резерва с одной нагрузкой . Наука управления, Vol. 18, No. 11, июль 1972 г.
К. Г. Энен и С. Perrakis, Оптимальные политики замены с двумя или более загруженными выдвижными стойками .Ежеквартальный отчет по логистике военно-морских сил, 29–4 декабря 1982 года.
Д. У. Йоргенсон, Дж. Дж. Макколл и Р. Radner, Оптимальная политика замены , North-Holland Publishing Co., 1967.
З. Кандер, Политика контроля износа оборудования, характеризуемого N уровнями качества . Ежеквартальное издание Naval Research Logistics, 25–2 июня 1978 г.
Х. Лусс, Политика технического обслуживания, когда ухудшение состояния может быть обнаружено в ходе проверок .Исследование операций, 24-2 марта – апрель 1976 г.
Б. Л. Митлер и М. М. Язди, Распределение восстанавливаемых запасов из ремонтного центра при большом количестве центров потребления . Ежеквартальный отчет по логистике военно-морских сил, 25–4 декабря 1978 г.
W. S. Pierskalla and J. А. Фелькер, Обзор моделей обслуживания. Контроль и наблюдение за ухудшающимися системами . Ежеквартальный отчет о военно-морской исследовательской логистике, 23–3 сентября 1976 г.
Половко А.М., Основы теории надежности . Academic Press, 1968.
Д. М. Топкис, Оптимальные политики упорядочивания и нормирования в нестационарной динамической модели инвентаризации с n классами спроса . Наука управления, Vol. 15, No. 3, Nov. 1968.
Р. К. Вудман, Политика замены компонентов, которые ухудшаются . Operational Research Quarterly, 18, 267–280, 1967.
Google Scholar
Chamberlain WD962KPEV EverCharge Резервная система питания Запасная батарея Электроника kolenik Аксессуары и принадлежности
Chamberlain WD962KPEV Запасная батарея для системы резервного питания EverCharge
Chamberlain WD962KPEV Запасная батарея для резервной системы питания EverCharge:.Купить Сменный аккумулятор для резервной системы питания Chamberlain WD962KPEV EverCharge: PDU — ✓ Возможна БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА при покупке, отвечающей критериям. Для замены в открывателях гаражных ворот с резервным аккумулятором Срок службы батареи 3-5 лет при нормальных условиях。 Помогает предотвратить блокировку。 Поддерживает работу гаражных ворот до 20 циклов при отключении электроэнергии。 Автоматическая подзарядка。 Запасной гараж Чемберлена Батарея открывания двери заряжается до 20 циклов без электросети. Позвольте вам войти, когда отключится электричество.Он совместим с открывателями гаражных ворот Chamberlain с резервным аккумулятором. 。。。
Chamberlain WD962KPEV Запасной аккумулятор для системы резервного питания EverCharge
Crazepony RunCam RC21 Объектив для FPV камеры 2,1 мм, угол обзора 165 градусов, широкий угол для камеры Runcam Swift 2, водостойкая карта NGA 15023-Острова Королевы Елизаветы; Южная часть и прилегающие воды, Kindle Voyage 558 osierr6 Обложка для Kindle Paperwhite 6-дюймовый холщовый чехол для Kindle… 958 KV E-Reader Light Grey.NinjaBatt Аккумулятор для ноутбука A1502 A1582 для Apple MacBook Pro Retina 13 ”A1493 MGX72LL / A ME864LL / A ME865LL / A MGX82LL / A ME866LL / A ME867LL / A Конец 2013 г., середина 2014 г., начало 2015 г. 71,8 Втч / 11,34 В. OE Деталь # BT4Z-19G490-B Замена главных хвостовиков для резервной камеры Ford Edge 2011-2012, белое черное золото TWW Photo Studio Light Box Портативный складной комплект палатки для фотосъемки 32 x 32 дюйма с регулируемыми и подвижными светодиодными лампами, сумкой для переноски и 3 цветами Фон для фотографий. Пульт Kenwood KCA-RC35MR для KMR700U / 550U / 350U, нескользящий резиновый коврик для мыши для настольных ноутбуков и игровых ковриков для мыши 12 созвездий, 8.6-дюймовый GMLMXS новый индивидуальный дизайн мини-коврика для мыши Constellation. Светодиодные полосы для подсветки Samsung BN96-28772A / BN96-28773A со светодиодной лентой на присосках. Зарядный кабель 3FT USB C для Sony WH-1000XM3 WH-XB900N WH-CH510 Bose NCH700 Sennheiser HD 450BT HD 350BT Momentum 3 B&W PX5 PX7 Jabra Elite 75t 85h Беспроводные наушники, BoliOptics 40X Infinity-Corrected с большим рабочим расстоянием, план ахроматического микроскопа Объектив Расстояние 3,77 мм BM03033531. Ассорти цветов Lee Filters Нажимная крышка объектива для переходного кольца Seven5 Micro System 3 Pack, SquidGrip для контроллера контроллера PS3 в комплект не входит.Мраморный чехол IDWELL для iPod Touch 6 Slim FIT Гибридный мягкий бампер из ТПУ с защитой от царапин Гибридный противоударный защитный чехол Чехол для iPod Touch 7-го поколения с 2 защитными пленками Чехол для iPod 5.