Vortex tingo 2020 технические характеристики: Vortex Tingo — характеристики и цены, фотографии и обзоры

Содержание

Технические характеристики Vortex Tingo

Описание автомобиля Vortex Tingo

Выпуск кроссовера Vortex Tingo осуществлялся в период с 2010 по 2013 год. Данная модель понравится тем, кто любит брутальные, солидные машины с большим дорожным просветом, который позволяет достаточно уверено преодолевать пересеченные участки местности. К достоинствам этого транспорта, кроме привлекательного облика, следует отнести его неплохую базовую оснащенность. За минимально возможную плату вы получите автомобиль с задним парктроником, иммобилайзером, гидравлическим усилителем рулевого управления, с люком оборудованным сервоприводом. В салоне устанавливается стереосистема с многофункциональным LCD-дисплеем, сиденья оборудуются подогревом, двери блокируются на центральный замок с ДУ, передние места защищены подушками безопасности, все стеклоподъемники имеют сервопривод.

Кроссовер оснащается безальтернативным бензиновым мотором, мощности которого вполне хватает на то чтобы поддерживать на шоссе приличную скорость, а на бездорожье не испытывать проблем с преодоление труднопроходимых участков. Устанавливаемая на борт противопробуксовочная система не даст автомобилю уйти в занос, а система стабилизации эффективно гасит опасные крены при вхождении транспорта в крутые повороты. Эта машина универсальна в эксплуатации, на ней с одинаковым успехом можно совершать выезды на природу, передвигаться в плотном транспортном потоке по городским улицам. Неприхотливость в техническом обслуживании, сравнительно невысокая стоимость комплектующих и расходных материалов, экономичность в расходе топлива делают эксплуатацию кроссовера выгодной, не затратной.

Экстерьер

Поверхность капота Vortex пересекают высокие лучи штамповки, сходящиеся к элементам радиаторной решетки Tingo. Компоновка частей решетки выполнена в неглубокой нише, ее декоративный обвес состоит из металлической вставки, в периметр которой заключен логотип автопроизводителя, по бокам от вставки установлены в горизонтальном положении жалюзи. Блоки фронтального освещения имеют пятиугольную форму, на центр бампера заходит крупная пластина защитного обвеса. На ее поверхности выполнены секции воздухозаборной системы, по бокам от пластины сформированы вытянутые вертикально глубокие ниши с противотуманными огнями.

Высокие колесные арки выделены штамповкой, линия порогов усилена защитным обвесом, на центр дверей уложена декоративная накладка. На крыше транспорта присутствуют рейлинги, между ними помещен панорамный люк. Двери багажника оборудованы кронштейнами, на них подвешено запасное колесо закрытое пластиковым кожухом с фирменными надписями. Задние фонари смонтированы вертикально, обладают пятиугольной формой. Под ними на выступающей за линию корпуса торцевой части крыльев разместились огни габаритов. Размеры корпуса составляют 4390/1765/1705 мм, величина колесной базы – 2430 мм, дорожный просвет – 190 мм. Снаряженная/полная масса – 1465/1750 кг, соотношение колесной колеи – 1500/1495 мм. Под багажник предоставлен объем в 424 литра, это пространство можно расширить до 790 литров.

Интерьер

Отделка кабины Vortex выполнена преимущественно в темных оттенках, на этом фоне контрастно выделяются матовые металлические вставки наносные на консоль Tingo и спицы руля. Отделанные полимерными панелями внутренние поверхности дверей пересекаются широкими прямыми подлокотниками, к их передней части примыкают дверные ручки, а свободное пространство под ними занято нишами. На поверхности дивана задних пассажиров присутствует неплохо выраженная поддержка тела, спинка дивана может складываться вперед таким образом, что образуется почти ровная поверхность, которую удобно использовать для укладки груза.

Передние посадочные места оборудованы более явно выраженной, чем на заднем диване поддержкой. Сиденья разделены широким боксом, его крышка используется в качестве обшитого натуральной кожей подлокотника. Рукоятка селектора трансмиссии смонтирована на отдельной площадке, в ее передней части выполнена ниша, а боковые грани переходят в консоль передней панели. На ее поверхности располагаются регулируемые решетки воздуховодов, под ними скомпонованы дисплей и средства управления стереосистемы и переключатели кондиционера. На консоли так же оставлено свободное пространство закрытое заглушками, здесь можно осуществить установку дополнительного оборудования.

Технические характеристики

Под капотом Вортекс Тинго устанавливается мотор, функционирующий на топливе АИ-92. Он обладает объемом 1845 см3, при 5750 об/минуту развивает 170 Нм крутящего момента, мощность – 132 л. сил, время разгона – 14 секунд, предельная скорость – 175 км/час, усредненный уровень потребления топлива – 9,2 литров.

Технические характеристики Vortex Tingo

Ниже приведены технические характеристики Vortex Tingo для различных модификаций этой модели.
Количество модификаций Vortex Tingo, представленных здесь — 4.

Выбор модификации Vortex Tingo
Кроссовер 1.8 MT (132 л.с.)Кроссовер 1.8 AMT (132 л.с.)FL кроссовер 1.8 MT (132 л.с.)FL кроссовер 1.8 AMT (132 л.с.)

Кузов

Тип кузова	Кроссовер
Количество мест	5
Длина, мм	4390
Ширина, мм	1765
Высота, мм	1705
Колёсная база, мм	2510
Колея передняя, мм	1500
Колея задняя, мм	1495
Снаряженная масса, кг	1465
Дорожный просвет, мм	190
Объем багажника максимальный, л	790
Объем багажника минимальный, л	424
Полная масса, кг	1750
Грузоподъёмность, кг	300

Двигатель

Тип двигателя	Бензиновый
Объем двигателя, см3	1845
Мощность двигателя, л.с. (кВт)	132 (97)
Обороты максимальной мощности, об/мин	до 5 750
Максимальный крутящий момент, Н*м	170
Тип впуска	Распределенный впрыск
Расположение цилиндров	Рядный
Количество цилиндров	4
Количество клапанов на цилиндр	4
Диаметр цилиндра, мм	81
Ход поршня, мм	89.5
Обороты максимального крутящего момента, об/мин	от 4 300 до 4 750

Эксплуатационные характеристики

Марка топлива	АИ-92
Максимальная скорость, км/ч	175
Разгон до 100 км/ч, сек	15.5
Объём топливного бака, л	55
Экологический стандарт	EURO IV

Трансмиссия

Тип КПП	Робот
Количество передач	5
Привод	Передний
Диаметр разворота, м	11

Подвеска

Передние тормоза	Дисковые вентилируемые
Задние тормоза	Дисковые
Передняя подвеска	Независимая, Стойки МакФерсон, Стабилизатор поперечной устойчивости
Задняя подвеска	Независимая, На поперечных рычагах, Амортизаторы, Пружинная

Технические характеристики Vortex Estina
Расход топлива Vortex Tingo

Другие марки и модели авто

ACAcuraAlfa RomeoAlpinaAlpineAroAsiaAston MartinAudiBeijingBentleyBMWBorgwardBrillianceBristolBugattiBuickBYDCadillacCallawayCarbodiesCaterhamChanganChangFengChangheCheryChevroletChryslerCitroenCizetaCoggiolaDaciaDadiDaewooDaihatsuDaimlerDallasDatsunDe TomasoDerwaysDodgeDongFengDSEagleFAWFerrariFiatFordFotonFSOFuqiGeelyGenesisGeoGMCGreat WallHafeiHaimaHavalHawtaiHindustanHoldenHondaHuangHaiHummerHyundaiInfinitiInnocentiInvictaIran KhodroIsuzuJACJaguarJeepJiangnanJMCKiaKoenigseggLamborghiniLanciaLand RoverLandwindLexusLifanLincolnLotusLTILuxgenMahindraMarcosMarlinMarussiaMarutiMaseratiMaybachMazdaMcLarenMegaMercedes-BenzMercuryMetrocabMGMinelliMiniMitsubishiMitsuokaMonte CarloMorganNissanNobleOldsmobileOpelPaganiPanozPaykanPeroduaPeugeotPlymouthPontiacPorschePremierProtonPumaQvaleRAMRavonRenaultRimacRolls-RoyceRonartRoverSaabSaleenSamsungSaturnScionSEATShifengShuangHuanSkodaSMASmartSoueastSpectreSpykerSsangYongSubaruSuzukiTataTatraTeslaTianmaTianyeTofasToyotaTrabantTVRVectorVenturiVolkswagenVolvoVortexWiesmannWulingXin KaiZastavaZotyeZXВАЗ (Lada)ГАЗЗАЗЗИЛИЖЛуАЗМосквичТагАЗУАЗ

CordaEstinaTingo

Vortex Tingo | ТагАЗ — новая страница в истории российского машиностроения.

Хорошее оснащение и динамичный двигатель автомобиля Vortex Tingo позволяет чувствовать себя уверенно не только на дорогах мегаполиса, но и на более сложных трассах. Просторный салон одновременно вмещает пять человек, позволяет перевозить крупногабаритные грузы, давая возможность увеличить багажник за счет складывания задних сидений.

Автомобиль оснащается расширенным электропакетом и кондиционером уже в базовой комплектации. Для автомобиля класса SUV Tingo приятно удивляет своей экономичностью – при эксплуатации средний расход топлива составляет всего 7,5 л.

Безопасность автомобиля обеспечивают ABS, 2 подушки безопасности, которые есть уже в базовой комплектации.

Vortex Tingo – оптимальное сочетание мощности кроссовера и комфортабельности седана.

Прутки медные активно используются в области машино- и приборостроения, энергетики, из него делают многообразные валы, втулки, санитарно-технические и электрические элементы, которые обладают специальными качествами, обусловленными показателем теплопроводимости меди
Медный пруток выполняется прессованием либо способом холодной деформации и как правило имеет три правильности изготовления (очень высокую, привычную и высокую), 3 вида сечения (квадрат, круг, шестигранник), и еще полутвердое, мягкое или твёрдое состояние. Изделия которые уже готовы в большинстве случаев разделяют на различные типы в зависимости от особенных условий их использования.

В ГОСТ хорошо отмечено, что изделия которые уже готовы не должны содержать внутренних изъянов – каких-нибудь включений компонентов-неметаллов, раковин, пресс-утяжин. Последние при выявлении следует срезать. Таким образом убирают и другие недостатки, к примеру, трещины.

На поверхности изделий из меди не разрешается наличия больших загрязнений, которые не разрешают провести хороший и внимательный осмотр прутьев при их приемке. А вот небольшие следы правки, опасности и вмятины, и еще маленькие плены могут находится на медном прокате.

В том случае, когда заказчик не просит обрезки торцов прутьев сечением менее 40 миллиметров, не запрещаеться обрубать концы у продукции которая готова. Стандарт, стоит сказать, не указывает величину косины получающегося реза.

комплектации и цены, фото, адреса дилеров TagAZ

Летом 2012 года в России стартовали продажи обновлённого ТагАЗ Vortex Tingo. Российский завод два года выпускал копию китайского Chery Tiggo и теперь представил полноценный рестайлинг модели. Чувствуется, отечественные производители стараются усвоить уроки западных компаний.

Модернизированную модель легко узнать по новой решётке радиатора и бамперам, обновлённой оптике, светодиодным габаритным огням и усовершенствованной задней двери. Изменений в интерьере не меньше. На приборной панели появился большой экран бортового компьютера, а сама панель приборов получила новое оформление и модную голубую подсветку. Обращает на себя внимание многофункциональный руль нового дизайна и обновлённый рычаг КПП. Центральную консоль дизайнеры облагородили, добавив к её оформлению декоративные вставки «под хром». Общее впечатление — еще не отличник, но уже не двоечник! Еще одно интересное новшество в обновлённом бюджетном кроссовере — салонное зеркало заднего вида с цифровым дисплеем. На зеркало выводятся данные компаса, альтиметра и барометра. Сложно судить, насколько этот «гаджет» полезен водителю, но то, что игрушка забавная — факт.

Технические характеристики ТагАЗ Вортекс Тинго по сравнению с предшественником не изменились: модель по-прежнему предлагается с передним приводом и единственным мотором объемом 1,8 литра и мощностью 132 л.с. А вот в габаритах кроссовер вырос на целых 10,5 сантиметров!

Комплектаций по-прежнему три, но уровень оснащения подрос. Например, компромисс между бюджетным вариантом МТ4 Comfort и AT6 Lux с роботизированной трансмиссией — версия МТ5 Lux, которая может предложить своему владельцу бортовой компьютер с многофункциональном дисплеем, подключение различных устройств к аудиосистеме через USB, задний парктроник и центральный замок с д/у. В аналогичной комплектации предшественника этих опций не было. Как следствие выросла и стоимость обновлённой модели. Конкурентов у бюджетного кроссовера хватает, достаточно вспомнить Renault Duster. Но главный — обновлённый Chery Tiggo, прародитель Vortex Tingo, именно с ним на равных намерен конкурировать русский клон.

Технические характеристики и фото Vortex Tingo Mass

Vortex — марка автомобиля. Моторосборочное предприятие ТагАЗ (Таганрогский автомобильный завод), расположенное в России в городе Таганрог, недалеко от Ростова. Vortex Tingo FL является производным от завода, который является копией лицензионного Tiggo Chery, выпускаемого официальной дилерской сетью ТагАЗ на российском рынке.

Главное преимущество Tagaz Vortex Tingo — это бюджетная цена и богатая базовая комплектация. Фото Тигго 2018-2019 наглядно демонстрирует внешнее сходство с ним японского кроссовера.

С лета 2013 года Tagaz Vortex Tingo приостановлена из-за проблем с финансированием tagaz.

Несколько видоизменился дизайн ТагАЗ Vortex Tingo. Занятия на капюшоне сделаны более выразительными. Оптика головного света стала светодиодной. Решетка радиатора по параметрам теперь немного ниже по высоте, а по ширине чуть больше, украшена хромированными вставками.

Противотуманные фары по бокам переднего бампера Округлая форма, центральный воздуховод увеличен и стилизован под решетку радиатора.На дверях симпатичная накладка. Оптика заднего фонаря с измененным рисунком на плафонах и вертикальными линиями светодиодов.

Технические характеристики Vortex Tingo по параметрам: длина — 4285 мм, высота — 1705 мм, ширина — 1765 мм, просвет дороги (клиренс) — 190 мм. Колея передних колес — 1 500 мм, задних — 1 524 мм, база колес — 2 510 мм.

Размер шин — 215/65 R16. Масса оборудования Tagaz Vortex. Тинго — 1465 кг, полная масса — 1775 кг, грузоподъемность — 310 кг.Емкость топливного бака — 57 литров, топливо — бензин — 95.

Максимальный предел скорости — 175 км / час, время разгона до 100 км / час — 12 секунд, диаметр разворота — 11,5 метра. Расход бензина на 199 км пробега: в городе — 11 литров, в пригороде — 9,6 литра, по трассе — 7 литров.

Интерьер

Внутренняя отделка Tagaz Vortex Tingo также претерпела изменения. Тюнинг придал салону презентабельный вид. Центральная консоль обрамлена пластиком, который сглаживает заглушку по центру и селектор коробки передач.Штатный CD и порт U-Es-bi остались прежними.

Изменено расположение систем управления, ручки управления украшены хромированными насадками. Панель приборов достаточно информативная, с подсветкой, дисплей бортового компьютера читаемый и понятный.

Внутренняя отделка выполнена из качественных материалов, последствия безупречности в виде скрипа, постукивания, свиста практически исключены. Сиденья Vortex Tingo FL тканевые, передние сиденья с электрообогревом уже входят в базовую комплектацию.Водительское сиденье оснащено регулировкой по шести направлениям.

Салон рассчитан на пять человек. Продуманная эргономика и оснащение обеспечивают комфортную езду каждому в машине.

Салонное зеркало заднего вида со встроенным в его днище барометром, высотомером, компасом. Во втором ряду пассажиры могут разместиться без лишних рук. Кресла сзади сложены, в соотношении 60 к 40.

Багажный отсек объемом 424 литра, а при сложенных спинках задних сидений объем багажника увеличится до 790 литров.Для разных вещей, которые понадобятся в дороге, есть ниши, карманы, ящики.

Фронтальные подушки безопасности системы aBS, кондиционер, электростеклоподъемники, люк, рейлинги, парктроник, штатная сигнализация тоже прилагаются к оборудованию Tingo Vortex, но без кардинальных изменений.

Технические характеристики Vortex Tingo

Технические характеристики Vortex Tingo Механика заслуживает внимания. Двигатель бензиновый, четырехцилиндровый, цилиндры расположены в ряд. Мощность мотора — 132 л.с. при 5750 об / мин, НМ — 170 при 4500 об / мин.Подача топлива — впрыск.

Привод — передний, трансмиссия — роботизированная с пятью передачами. Передняя подвеска — независимая со стойками МакФерсон, задняя — независимая многомерная. Передние тормоза — дисковые, вентилируемые, задние — дисковые. Усилитель рулевого управления — гидравлика.

Vortex Tingo Обзор и видео показывают, что Tagaz Vortex Tingo — довольно соблазнительное предложение для покупки. Тест-драйв по стандартам ЕЭК ООН Vortex Tingo FL прошел успешно — получена зеленая карта безопасности. Обзоры Vortex Tingo, судя по техническим данным, практически посвящены.

Комплектация и цены

Новый Vortex Tingo 2018-2019 предлагается автомобилистам в комплектациях LUX и Comfort. Их стоимость зависит от количества опций в оборудовании. Цена Комфорт 1 МТ — 499 900 р., МТ 2 люкс — 524 900 р., МТ 3 люкс — 554 900 руб.

В инструкцию по эксплуатации Vortex Tingo FL включены: Рекомендации по уходу, описание составных частей кроссовера, какие части Vortex можно заменить своими руками, адреса сервисных сто, где есть качественные vortex tingo. имеется в наличии.Отремонтируйте или улучшите варианты на свой вкус.

Vortex Tingo Review Сделан на такие выводы: насыщенная комплектация плюс относительно невысокая стоимость — приоритетные достоинства данной модели. О владельце Vortex Tingo Отзывы очень положительные: маневренный, мощный, экономичный в эксплуатации, просторный, вместительный багажник, высокий клиренс. Минусы машины настолько незначительны, что с учетом плюсов они просто незаметны.

На форуме автомобилистов вы можете прочитать комментарии, вихрь обзоров Tingo, задать вопросы или «как владелец» оставить личный отзыв.

Vortex Tingo FL получил эту отремонтированную консоль в 2012 году, совместный проект русских и китайцев под названием Tagaz Vortex Tingo. Автомобиль, к сожалению, на данный момент недоступен, а с 2014 года такой автомобиль можно найти только на вторичном рынке.

Чем же привлекателен Tagaz Vortex Tingo, узнайте благодаря обзору Vortex Tingo. Разберемся, какие представлены технические характеристики Taganrog Vortex Tingo, а также обратим внимание на некоторые отзывы о Vortex Tingo.Также в конце статьи вы найдете тест-драйв из видео про Vortex Tingo.

Внешний вид рестайлингового кроссовера — привлекательный, вполне современный дизайн, заметно выигрывая на фоне других. отечественные машины. Но, тем не менее, автомобиль долго не продержался на конвейере.

Лицевая сторона Tagaz Vortex Tingo демонстрирует в какой-то мере даже агрессивную сущность, благодаря неординарным аптекам с удлиненным основанием.Решетка радиатора в фирменном стиле подчеркнута небольшой линией, имитирующей хром.

Бампер получился монолитным, с четко выделенными зонами. В противотуманных ящиках практически ничего не изменилось по сравнению с предшественником.

Силуэт классический для таких кроссоверов среднего размера, со слегка подобранными колесными арками и легко отправляемыми на боковины двери. Перила придают уверенность и зрелость.

Корма в японском стиле, идентичная конструкции и дизайну, как у Suzuki.Возможно, основные элементы дизайна и были скопированы оттуда. В принципе, выглядит неплохо, уверенности добавляет запаска Кстати, обзорность из-за этого не страдает.

Интерьер

По сравнению со своим прямым предшественником — ТагАЗ Vortex Tingo, нынешнее поколение аккуратного рестайлингового Vortex Tingo FL имеет более продуманный и современный интерьер.

Передняя консоль просто невероятная, рулевая колонка абсолютно новая, модного трехпозиционного сечения, даже есть несколько клавиш, которые уже «выводят» руль до уровня многофункциональности.Обустройство панели спидометра в современном ключе, с двумя подсвеченными «колодцами» и большим бортовым компьютером, открывающим всю основную информацию.

Центральная консоль получила полностью магнитную, с вполне адекватным управлением и настройками. Сверху ставили пару дефлекторов, можно было «прописать» три «шайбы» снизу для контроля климата. Все достаточно функционально и при этом визуально подчеркнуто характерной полосой под хром, ищущей весь контур консоли.

Сиденья нормальные, с хорошей боковой поддержкой. Два плотных катка удерживают водителя и пассажира на земле. Подушка также получила новую структуру с более продуманным профилем. Сзади встречаются даже три седла, дискомфорта не доставляют и слегка открывают центральный тоннель.

Багажное отделение практически не трансформировалось по сравнению с предыдущей моделью, все те же 425 литров в походном положении, можно будет увеличить полезный объем за счет сложенных задних сидений, что расширит пространство для загрузки до 840 литров.Кстати, благодаря обновлению значительно улучшилась геометрия салона, от которого расширился багажный отсек.

Технические индикаторы

Технические характеристики

от Vortex Tingo обновлений не дождались, по-прежнему затрагивает единственный бензиновый агрегат, для которого даже в качестве такого тюнингового пакета нет. Рабочий объем «атмосферника» сохранился на уровне 1,8 литра. способен генерировать 132 л.с. и 175 Нм. Момент.

В принципе мотор неплохой, кстати, агрегат не отечественный, а позаимствованный у Тойоты, что говорит о его надежности.Даже если вам нужно провести ремонт, запчасти Vortex Tiggo найти не проблема. Для доработки концерна Tingo концерн Vortex Tagaz к двигателю предпочел приспособить две коробки, это классическая «механика» и пятиходовой робот.

К сожалению, производитель предлагает только передний привод, дуэтной установки не было даже в качестве опции. Несмотря на моторы ласточки, ее мощности едва хватает, чтобы разогнать машину до сотни за 14,5 секунд.

Расход невероятно скромный, в отличие от прямых конкурентов, всего 8 литров при смешанном цикле, за городом и меньше, не больше 5.9 литров. Кстати, если обратить внимание на отзывы о Vortex Tingo, то практически каждый владелец подтвердит, что мотор неплохой, ресурсный и производительный.

Vortex Restyled Tingo Технические характеристики подвески получили от предшественника. Это стандартная база. На переднем приводе конструкция подвески, спереди оформлена через Макферсон, сзади «много рычагов», что показало вполне достойную работу на отечественных дорогах.

Что касается электроники, то у Vortex Tingo FL даже в 2019 году она мигает с парочкой помощников по тормозной системе, обеспечивая надежную поддержку водителю.Кроме того, рулевое управление обзавелось гидравлическим агентом с адекватной отдачей, избавляющим от проблем, возникающих у предшественника.

Комплектация и цены

Цена ТагАЗ Vortex Tingo 2019 зависит от того, насколько автомобиль сохранился, от его состояния. Ведь, как уже было сказано, в 2014 году выпуск этих моделей прекратился. В принципе, даже купив слегка изношенный автомобиль, провести ремонт Vortex Tingo своими руками или обратиться в сервис не проблема, тем более что стоимость комплектующих относительно не велика.

Для Tagaz Vortex Tingo было представлено несколько комплектаций, даже сейчас на «вторичке» можно встретить как «базовую», так и «верхнюю». Учитывая состояние б / у, оптимальнее всего приобретать максимальный «фарш», ведь стоимость существенно не отличается.

Итак, в основное описание «базы» Vortex Tingo FL вошел такой перечень оборудования и комплектации: несколько подушек, бортовой компьютер, АБС, усилитель руля, литье, подогрев кресел, кондиционер, электрообогрев, стандартная аудиоподготовка. , привод и обогрев зеркал.

Как уже было сказано, новая модификация Vortex Tingo теперь невозможна. Выбирая на вторичном рынке Vortex Tingo, ознакомьтесь с отзывами о слабых местах, на что обратить внимание, чтобы выбрать «живой» экземпляр.

Автомобильный завод в Таганроге по согласованию с китайским концерном Chery успешно выпускает местный внедорожник Tagaz Vortex Tingo, который очень похож на Chery Tiggo .. Этот практичный автомобиль отличается динамичностью и отлично подходит для передвижения в любых условиях: как в город, и. Tagaz Vortex Tingo — автомобиль с привлекательным дизайном, лаконичным современным интерьером, хорошей комплектацией. Первое, на что обращаешь внимание, глядя на этот кроссовер, — большое количество опций: электрические стеклоподъемники, зеркала с подогревом, подушки безопасности, кондиционер, кожаный салон и многое другое. И все это всего полмиллиона рублей.

Внешний вид Tagaz Vortex Tingo

Новый внедорожник был представлен в 2012 году. В Пекине все автолюбители могли увидеть новое творение Таганрогского автозавода, на котором до сборки знаменитого китайского внедорожника Chery Tiggo.Tagaz Vortex Tingo получил новый облик и салон, но в технических характеристиках открытий нет — знакомый передний привод с двигателем объемом 1,8 литра.

Внешний вид Tagaz Vortex Tingo

Большинство изменений в Tagaz Vortex Tingo коснулись передней части автомобиля. Фары головного света стали меньше, а их сложная геометрическая форма сделала образ лаконичным и строгим. Все конфигурации, кроме основания, оснащены светодиодными лентами переднего освещения. Решетка радиатора также была уменьшена, украшена хромированной вставкой, выполненной в виде чаши, а внутри нее логотип V — Vortex.

Выделено за счет разгрузочных линий и брандмауэров, отрезано. Круглые противотуманные фары расположены на контрастных черных вставках. Не менее стильно на бампере смотрится мощный двухуровневый воздухозаборник. На склоне капюшона видны рельефные волны.

Внешние линии и пропорции знакомы Chery Tiggo: высокая и плавная линия крыши, классический кузов, расширенные колесные арки, аккуратная подача. Сзади новый бампер. Нижние дополнительные стоп-сигналы выполнены прямоугольной формы, их большой размер обеспечивает лучшую информативность, верхний повторитель «стопов» находится сразу над стеклом пятой двери в аккуратном спойлере.Плюс светодиодные лампы в освещении. Все это значительно освежило кузов Vortex Tingo и сделало автомобиль более стильным.

Tagaz Vortex Tingo предлагается в различных цветовых вариантах. Все оттенки серии «Металлик» — синий, красный, зеленый, белый, серебристый, черный. Автомобиль может быть укомплектован дополнительным оборудованием: защитой картера двигателя, металлическими порогами, никелированным «кенгурятником».

Интерьер Tagaz Vortex Tingo

Проводя обзор ТагАЗ Vortex Tingo, как не упомянуть о внутреннем оформлении кроссовера? А это цифровой ЖК-дисплей с приятной для глаз подсветкой, многофункциональный руль, центральная консоль, выполненная в строгой форме, которая выделена эффектной окантовкой под металл.Кнопки управления большие и удобные, на каждой дверце есть емкость под пластиковую бутылку.

Сиденья переднего ряда правильной анатомической формы имеют увеличенные подушки, надежную боковую поддержку. В Tagaz Vortex Tingo все выглядит элегантно и уместно: уровень сборки и оснащения салона, материалы отделки, хромированные вставки на центральной консоли и рулевом колесе.

Видеообзор кроссовера Tagaz Vortex Tingo в программе Автодрома:

Обзор

Tingos обеспечивают: отличная посадочная высота, впечатляющие зеркала заднего вида.Эти параметры намного лучше, чем у большинства седанов. Салон на пять мест, удобные кресла, большой и вместительный багажник. В джипе удобно сидеть за счет широких дверей. Рейлинги позволяют закрепить груз. Все устройства для управления автомобилем удобны в понимании и интуитивно понятны. Особый интерес представляет люксовая версия Vortex, в которой есть все, что должно быть у современного внедорожника.

Начинка Tagaz Vortex Tingo

Технические характеристики Tagaz Vortex Tingo практически не изменились. Это 1,8-литровый бензиновый двигатель, мощность которого составляет 132 лошадиные силы. . Достоинством этого агрегата является топливо АИ-92. Его расход нельзя назвать большим: за сотню километров Tingo сжигает около 9,2 литра.

Машинка буквально «одним пальцем». По качеству Tingo не уступает автомобилям ведущих европейских производителей. Все характеристики адаптированы для российских условий, что неудивительно — кроссовер производится в России. Независимая подвеска, дополненная стабилизатором поперечной устойчивости, обеспечивает хорошее сцепление с дорогой при дорогом.Торможение обеспечивают: гидравлическая система и мощный вакуумный усилитель. Работает бесшумно.

Несмотря на наличие только переднего привода, Tagaz Vortex Tingo отличается хорошей проходимостью. Тест-драйв Tagaz Vortex Tingo показал, что высокий клиренс позволяет с легкостью проезжать сложные участки дороги, преодолевать препятствия и бордюры.

Tagaz Vortex Tingo.

Модель автомобиля:	Tagaz Vortex Tingo.
Страна-производитель:	Россия
Тип корпуса:	внедорожник
Количество мест:	5
Количество дверей:	5
Объем двигателя, куб.см:	1845
Мощность, л. п. / о. Мин .:	132/5750
Максимальная скорость, км / ч:	175
Разгон до 100 км / ч, с:	14
Тип привода:	перед
КПП:	5мкп
Тип топлива:	бензин АИ-92
Расход на 100 км:	город 9.2; Маршрут 7.5.
Длина, мм:	4390
Ширина, мм:	1765
Высота, мм:	1705
Клиренс, мм:	190
Размер шин:	215 / 65R16.
Масса габаритная, кг:	1465
Полная масса, кг:	1775
Объём топливного бака:	55

Конфигурация Tagaz Vortex Tingo

Tagaz Vortex Tina предлагается в трех вариантах:

Комфорт С.коробка механическая В пяти передачах. Автомобильные любители по достоинству оценят ABS, передние подушки безопасности (2 шт.), Многофункциональный ЖК-дисплей, подогрев передних сидений, электромобиль на боковых зеркалах, кондиционер, противотуманные фары, электрические стеклоподъемники, центральный замок с иммобилайзером, многофункциональный руль и качественную аудиосистему. система.
LUX по двигателю и трансмиссии повторяет базовую комплектацию, люк на крыше и задние парктроники добавлены из комплектации.
Комфорт с роботизированным пятиступенчатым «автоматом».

Цена Tagaz Vortex Tingo зависит от комплектации и начинается от 560 000 рублей. На самых продвинутых придется выложить 620 000 руб.

Tagaz Vortex Tingo — достоинства и недостатки

Tagaz Vortex Tingo вызвал неоднозначную реакцию у российских автомобилистов. Одни это называют, других беспощадно критикуют. Конечно, у Тинго есть достоинства и недостатки.

Плюсы Tagaz Vortex Tingo:

— отличный багажник, при необходимости складываются задние сиденья, после чего объем багажного отделения увеличивается до 1365 литров;
хороший двигатель;
удобное сиденье с боковой поддержкой;
клиренс хороший;
даже в начальной комплектации много электроники;
две подушки безопасности;
качественная аудиосистема;
внешний вид современный.

Минусы:

двери плохо закрываются;
низкая шумоизоляция;
слабый двигатель;
пластик некачественный

В целом Tagaz Vortex Tingo — хорошая машина с относительно небольшим расходом топлива для поездок по городу и по загородной трассе.

Видео о том, как запустить двигатель Tagaz Vortex Tingo при 20 градусах:

Резюме: Пожалуй, Tagaz Vortex Tingo вызывает некоторые нарекания как не слишком современный и не идеальный собранный автомобиль.Но цена оправдывает все его качества. Tagaz Vortex Tingo — настоящий вихрь, который взорвал рынок внедорожников. По своей стоимости джип практически лучший вариант среди наших конкурентов. Этот современный отечественный кроссовер сочетает в себе стильный внешний вид с мощью бездорожья и высоким уровнем комфорта.

Если вы являетесь владельцем Tagaz Vortex Tingo, не забудьте оставить свой отзыв. Ваше мнение для нас и наших посетителей очень важно.

Китайский автопром предлагает широкий выбор моделей на любой вкус.Дифуд за столь короткое время удалось добиться за счет копирования самых успешных брендов самых известных производителей.

Chery из Поднебесной не только наладила производство кроссоверов под названием Tiggo в своей стране, но и отказалась от сборки своей продукции за рубежом.

В нашей стране серийный выпуск этой машины наладили на автомобильном заводе в Таганроге, модель получила название Vortex Tingo.

История

Первые версии китайского кроссовера В Toyota RAV4 вошла точная копия одного из самых удачных японских автомобилей.К работе над машиной были привлечены извечные конкуренты от Mitsubishi, сумевшие поднять общий уровень качества продукции.

Автомобиль Vortex Tingo обладает довольно хорошими техническими характеристиками, особенно с учетом его относительно невысокой стоимости. Такое сочетание и обеспечивает популярность данной модели у наших соотечественников.

Конечно, качество комплектующих и сборки до японцев не дотягивает. Постоянно улучшайте свою продукцию и работайте над повышением ее надежности.

Производство этих моделей в нашей стране началось в 2008 году на специализированном предприятии «Автотор» в Калининграде. В 2012 году был проведен рестайлинг, а точнее модернизация модели.

Изменения коснулись не только его внешнего вида, но и силового агрегата и трансмиссии. Четырехлетний опыт эксплуатации позволил выявить множество недочетов, которые пытались исправить инженеры.

Серийный выпуск обновленного кроссовера Vortex Tingo в нашей стране уже соседствовал в Таганроге.Уровень продаж автомобилей, особенно на начальном этапе, оказался достаточно высоким, наши сограждане оценили новый дизайн и заметно возросшее качество.

Как и следовало ожидать в данном случае, у кроссовера есть свой фан-клуб и сформировано устойчивое интернет-сообщество.

Официальный сайт Vortex Tingo и клубов владельцев

В информационном обществе каждая значимая компания обзавелась собственным Интернет-ресурсом. Не остался в стороне от этого процесса и производитель популярных в нашей стране автомобилей Vortex Tingo.

Помимо официального сайта Chery (Chery.ru) и Tagaz (Tagaz.ru) существует еще несколько других ресурсов, созданных непосредственно владельцами автомобилей этой марки.

На этих сайтах вы можете получить наиболее полную информацию об автомобиле, особенностях его эксплуатации, обслуживания и многое другое. Владельцы кроссоверов делятся информацией о неисправностях, способах их диагностики и устранения. Они будут полезны как новичкам, так и опытным владельцам брендов Vortex Tingo.

Страна производитель Vortex Tingo

Разработчик кроссовера — китаец Chery. В сотрудничестве с японской корпорацией Mitsubishi. Страна производительVortex Ting Российская Федерация, на территории которой существовало серийное производство под указанной торговой маркой.

Как показала практика, машина прижилась на наших дорогах, несмотря на свои недостатки и особенности.

История сотрудничества китайской компании с российскими партнерами началась в 2008 году, когда производство было размещено в Калининграде.Позже выпуском кроссовера Vortex Tingo занялся Тагаз — предприятие полного цикла, оснащенное современным оборудованием. Производственные мощности позволяют изготавливать кузова, красить их и собирать автомобили на 4 линиях в достаточно больших объемах.

Кроссоверы торговой марки Vortex Ting распространены у наших соотечественников, а Россия указана как страна.

Цена автомобиля невысока по сравнению с прототипом за счет поражения, а также использования недорогих материалов.Тем не менее машина хорошо себя зарекомендовала и имеет право на существование.

Технические характеристики Vortex Tingo

Прототип этого автомобиля был практически один в один скопирован с кроссовера RAV4, выпускаемого японской компанией Toyota. Позже в модель Vortex Tingo, предназначенную для российского рынка, были внесены некоторые изменения, которые отразились на технических характеристиках. Создателям была предложена вполне современная машина с богатой комплектацией.

Базовая комплектация кроссовера предполагает наличие полного электрофама, кондиционера и многих других устройств.Учитывая невысокую цену, привлекательный дизайн и приспособляемость к российским условиям, автомобиль быстро завоевал популярность у наших соотечественников.

Старт продаж нового кроссовера Vortex Tingo должен был состояться в июне 2012 года — практически сразу после премьеры рестайлинговой версии Chery Tiggo на автосалоне в столице КНР.

Видео — Обзор Vortex Tingo:

Обновленный экстерьер и интерьер привлекли внимание публики, и все видно, производитель провел серьезную работу над ошибками.Российскому потребителю была предложена проверенная временем версия с передним приводом.

Внешний вид

Кардинально изменился экстерьер автомобиля, особенно выгодно выглядит передняя часть. Новая форма удлиненной фары на крыле фары головного света, другая форма решетки радиатора С, интегрированная в большой бампер, придают более солидный вид.

Логотип компании представляет собой латинскую букву V из названия модели Vortex, вписанную в круг и напоминающую символику некоторых мировых производителей.

В топовых версиях машины внизу фары встроены светодиодные ходовые огни. Бампер стал больше, а рельеф в нижней части немного изогнут для увеличения проходимости.

На капоте появились две продольные волны, которые органично продолжают заданный дизайнерами рисунок. В боковой проекции помимо накладок на двери смены наблюдаются такие же увеличенные колесные арки и большие боковые окна.

Установлен новый бампер в корме, новый бампер с повторителями стоп-сигналов, а все задние фонари получили светодиодные фонари.

Для любителей кроссовера Vortex Ting Лишний простор для фантазии. Некоторые решения предлагают сами разработчики, установившие дополнительный стоп-сигнал в спойлере над стеклом. Экстерьер автомобиля китайским дизайнерам удалось освежить, а некоторые идеи получились весьма оригинальными и необычными.

Салон

Интерьер кроссовера также претерпел значительные изменения, в отделке появился более качественный пластик. Новое рулевое колесо стало более функциональным и стильным, увеличенная ступица с тремя спицами органично вписалась в дизайн интерьера.

На панели приборов появился ЖК-дисплей с регулируемой подсветкой в синей тональности, что позволило значительно повысить информативность панели приборов.

Центральная консоль изменилась по форме, она изолирована на общей фоновой окантовке под анодированный алюминий. Фотоизображения салона кроссовера Vortex Tingoposlavly убеждают в повышенной компетентности китайских инженеров.

Так, увеличенными кнопками и поворотными переключателями управления плитой и вентиляцией можно манипулировать, не снимая перчаток.

Кресла переднего ряда стали удобнее, сиденье увеличилось в длину, увеличилась боковая поддержка, что сказалось на его функциональности. В пластиковых панелях дверей появились ниши под пластиковую бутылку, а блоки клавиш управления окнами оснащены подсветкой.

Улучшились текстильные вставки и обивка диванов и сидений. В целом впечатления от нового салона положительные.

Двигатель и трансмиссия

Кроссовер Vortex Tingo оснащен бензиновым силовым агрегатом, рассчитанным на использование топлива АИ-92.Основные технические характеристики автомобиля:

рабочий объем — 1845 куб.
номинальная мощность при 5750 об / мин — 132 л.с. или 97 кВт;
максимальный крутящий момент при 3900 об / мин — 160 Нм;
максимальная скорость -175 км / ч;
расположение силового агрегата впереди, поперечно;
количество поршней — четыре при линейном размещении;
газораспределительный механизм с ременной передачей;
привод на передние колеса;
динамических показателей разгона от 0 до 100 км / ч — 14 с;
система питания двигателя — инжектор, распределенный впрыск;
Расход топлива по трассе — не более 7.5 л / 100 км; По городу — около 9,2 л / 100 км;
ёмкость бака для топлива — 55 л;
снаряженная масса автомобиля — 1465 кг;
допустимая грузоподъемность -310 кг;
(длина × ширина × высота) — 4390 × 1765 × 1705 мм;
клиренс — 190 мм.

Внедорожник передвигается на колесах с размерностью шин 215 / 65R16 и имеет достаточно высокую проходимость, несмотря на то, что машина имеет только передний привод.

Подвеска автомобиля

McPherson передняя, задняя — независимая рессорная.

Для российского потребителя доступна только механическая коробка передач с пятиступенчатой коробкой передач и неразъемным сухим сцеплением.

Тормозная система с поперечно-независимыми обводами, передние суппорты — дисковые вентилируемые, задние — барабанные. Рулевое управление — спешка с гидравлическим агентом, что значительно упрощает, особенно на стоянках. Для своего класса машина обладает хорошими техническими характеристиками, силовой агрегат обеспечивает неплохую динамику.

Пакет

Автозавод ТагАЗ выпускает три версии кроссовера Vortex Tingo, различающиеся оснащением и дополнительным оборудованием. Вариантов обратной связи:

Базовый. Имеется кондиционер, подушки безопасности водителя и пассажира переднего сиденья, дисплей на приборной панели, подогрев подушек кресел, электромобиль на всех дверях и наружных зеркалах. Машина имеет механическую трансмиссию.
LUX. От основного отличается наличием в крыше люка и такой полезной опцией, как сзади.
Комфорт. Это автомобиль, повторяющий конфигурацию предыдущей версии, оснащенный роботизированной коробкой передач.

Автомобиль признан общественностью и специалистами неоднозначно. С одной стороны, богатая комплектация даже в базовой версии, с другой — явные недостатки в виде плохо закрывающихся дверей и посредственной шумоизоляции салона.

Мнения разделились от энтузиазма до полного отказа, следует признать совершенно очевидно, что для своей цены машина неплохая.

Осенью 2010 года стартовало серийное производство на мощностях Таганрогского автомобильного компактного кроссовера Vortex Tingo, который представляет собой «лицензионную» копию бюджетного китайского свдвника Chery Tiggo. Конвейерная жизнь машины продолжалась до 2014 года, после чего подошла к концу из-за сложной финансовой ситуации на российском предприятии ТагАЗ.

Внешне Vortex Tingo выглядит очень привлекательно и современно, особенно на фоне большинства других «бюджетников».Автомобиль демонстрирует классические поперечные очертания с ассиметричным «наплывом» колесных арок и плоским полотном крыши, которое дополняется подвешиванием багажной двери. Его характерное «лицо» украшают большие фары и хромированный «щиток» решетки радиатора, а монументальная подача — огромная крышка багажника и подрезанные фонари плафоны.

Длина «Тинго» составляет 4285 мм, а ширина и высота — 1765 мм и 1715 мм соответственно. Величина колесной базы в паршипе не превышает 2510 мм, а просвет под днище проложен в 190 мм.В учебной программе весит 1465 кг.

Интерьер Vortex Tingo подчинен концепции сдержанного минимализма — размеров в нем нет, но нужно все. Правда, огорчает низкое качество отделочных материалов и небрежность исполнения. Круглые циферблаты приборной панели, размещенные на белом фоне, симпатичны и легко читаются, трехспицевое рулевое колесо многофункционально, а центральная консоль, напоминающая мыльницу, расточена на себя двухсторонней магнитоле и трех переключателях. климатический комплекс.

Перед салоном Тинго размещены удобные кресла с достаточным диапазоном регулировок, умеренно мягким наполнителем и слабо развитыми боковыми опорными роликами. Задний диван рассчитан на перевозку трех пассажиров и для большего удобства регулируется в продольном направлении и с наклоном спинки.

Помимо пяти человек, Vortex Tingo может взять на борт до 424 литров багажа. «Галерея» трансформируется двумя неравными частями (в пропорции 60:40), увеличивая полезный объем «трюма» до 790 литров, а полноценная запаска в целях экономии места подвешена на крышке багажника.

Технические характеристики. № В разгрузочном отсеке «Тинго» установлен безальтернативный бензиновый двигатель — это атмосферная «четверка» объемом 1,8 литра (1845 кубических сантиметров) с рядной компоновкой, 16-клапанным ГДМ и технологией распределенной подачи топлива. Мощность мотора составляет 132 лошадиных силы при 5750 об / мин и 170 Нм крутящего момента при 4300-4500 об / мин, а в сочетании с ним имеется 5-ступенчатая «механика» или 5-диапазонный «робот» и переднеприводная трансмиссия ( Полный привод Для кроссовера не предусмотрен).

«МКПП» Vortex Tingo разгоняется до 175 км / ч и разгоняется до первой «сотни» за 12,5 секунды, но «роботизированный» вариант уступает ему 5 км / ч и 0,5 секунды соответственно. В смешанных условиях движения на каждые 100 км автомобиль расходует от 7 до 8,5 литров топлива в зависимости от модификации.

«Тинго» базируется на переднеприводной платформе, на которой установлена силовая установка в поперечной плоскости и стальная несущая конструкция кузова. Подвеска от российско-китайского Occourt полностью независимая: спереди схема со стойками McPherson, а сзади — многомерная архитектура.
Система автомобиля приводится в действие рулевой системой, дополненной гидроусилителем, а все ее колеса содержат тормозные комплексные дисковые устройства (вентилируемые на передней оси) с ABS и EBD.

Комплектация и цены. На вторичном рынке России предлагается большое количество поддерживаемых экземпляров Vortex Tingo, за которые в 2016 году просят от 200 тысяч рублей (самые «свежие» и богато оснащенные автомобили уже стоят более 500 тысяч рублей).
В базовую комплектацию кроссовера входят: две подушки безопасности, противотуманные фары, кондиционер, гидроусилитель руля, ABS, подогрев передних кресел, штатная «Музыка» с четырьмя колоннами, четыре электростеклоподъемника и 16-дюймовые легкосплавные диски.Ну а «топовая» модификация отличается только наличием люка в крыше.

Технические характеристики, отзывы, цена, видео. История машин Vortex (Вортекс) Vortex tingo который производитель

За четыре года, начиная с 2010 года, Таганрогский завод несколько успешных собирал по лицензии. Китайские доноры стали для завода довольно успешным направлением деятельности и сделали его гораздо более популярным. Автомобили были произведены качественно и презентабельно.Машинка Vortex Tingo FL пользовалась большим интересом и популярностью. Она является аналогом Чери Тиго, которая смогла стать удачным перевоплощением успешного китайского кроссовера … Ниже представлен подробный обзор, благодаря которому потенциальные покупатели TagAZ Vortex Tingo узнают обо всех нюансах этого автомобиля.

Учитывая, что страна-производитель исконно китайского кроссовера — Россия, качество машины оказалось впечатляющим. Во время тест-драйвов Vortex Ting большинство покупателей заметили несколько положительных отличий российской сборки от китайской.На фотографиях эти различия невозможно обнаружить, поскольку Vortex — точный клон. Привлекательный по техническим характеристикам и красивый TagAZ Vortex Tingo нужно рассмотреть максимально подробно.

Vortex Tingo внешний вид

Если рассматривать автомобиль только сравнивая его с прототипом, отличий мало. Поэтому лучше воспринимать Vortex Tingo как аутентичную модель, тем более что отзывы Vortex Tingo подтверждают индивидуальные особенности автомобиля.Кстати, среди индивидуальных характеристик ТагАЗ Vortex Tingo — характер кроссовера. Кроме того, среди важных аспектов дизайна, создающих впечатление об автомобиле, необходимо выделить следующие моменты:

визуально цена Vortex Tingo явно высока, что мотивирует потенциальных покупателей к приобретению автомобиля;
о стране происхождения можно догадаться только по малоизвестному логотипу Vortex, который установлен на решетке радиатора;
Vortex Tingo 2011, благодаря своей практичности, составил отличную конкуренцию лидерам сегмента;
Индивидуальность tingo проявляется в салоне, который достаточно просторен и удобен;
несмотря на восточные корни, автомобиль уверенно защищает звание качественного кроссовера;
во время тест-драйва водитель не сможет обнаружить откровенно плохие конструктивные особенности этого автомобиля.

Tagaz Vortex Tingo — один из первых автомобилей, созданных производителем, который быстро сделал себе имя и смог популяризировать всю линейку автомобилей. Без китайского донора и отличного отношения к оригинальной машине у Tingo было бы мало шансов на успешное продвижение. Однако таганрогский концерн потратил немало сил на продвижение линейки Vortex среди российских автомобилистов, поэтому машина пользуется большой популярностью.

Vortex Tingo Технические характеристики

Опыт и мощность, которыми обладает ТагАЗ, не позволяют производителю разрабатывать собственные двигатели, а также вносить существенные изменения в техническую составляющую ТагАЗ Vortex Tingo.Поэтому было решено не вносить изменений в технику, что дало потенциальным владельцам отличный надежный транспорт, имеющий огромное количество важных преимуществ. В ходе обзора автомобиля Среди достойных особенностей техники были обнаружены такие важные особенности:

Двигатель объемом 1,8 литра выдает 132 лошадиные силы, что вполне достаточно для легкового автомобиля;
китайский автомат считается хорошей альтернативой базовой пятиступенчатой механической коробке передач;
во время тест-драйва лучше использовать версию с механикой, чтобы лучше показать динамические свойства двигателя;
в большинстве отзывов говорится, что АКПП требует привыкания, хотя она не менее динамична;
Вся комплектация создавалась с учетом стоимости и предложений последних моделей автомобилей.

Подобный беглый обзор технических возможностей позволяет судить о вполне качественном и надежном автомобиле. Автомобиль Tagaz Vortex Tingo отлично выполняет поставленные задачи и дает колоссальный ряд важных преимуществ. Естественно, основные преимущества покупки сложно ощутить во время короткого тест-драйва. Для этого необходимо владеть автомобилем Vortex Tingo FL, а также знать все детали модели.

Vortex Tingo цена и важные моменты

Конечно, каждый потенциальный покупатель желает приобрести качественный автомобиль даже с восточными корнями.Однако даже на первом тест-драйве покупательское мнение может легко измениться. Выбирать автомобиль нужно исходя из собственных предпочтений, а модель Vortex Tingo 2011 имеет множество особенностей, благодаря которым автомобиль стал специфическим и неповторимым:

хотя автомобиль имеет статус кроссовера, но интерьер получился будь маленьким, здесь мало места;
Российский концерн использовал дешевые материалы, чтобы минимизировать цену Vortex Tingo;
часто в отзывах владельцев Vortex Tingo можно встретить информацию о неприятном запахе, который появляется из-за нагреваемого солнцем пластика;
элементы управления tingo изготовлены из дешевой пластмассы;
багажник неудобно спланирован и имеет небольшие размеры.

Tagaz Vortex Tingo нельзя считать безупречной моделью, которая удовлетворит запросы любого потребителя. Перед покупкой именно этого автомобиля необходимо лично пройти тест-драйв. Правда, найти машину в автосалонах практически невозможно, так как завод год назад объявил себя банкротом. Поэтому искать Vortex Tingo нужно на вторичном рынке, где эту модель можно купить в пределах 400-500 тысяч рублей.

Outcome

Доступная цена Vortex Tingo и отличные отзывы владельцев часто становятся основным мотивом для покупки Vortex Tingo FL.Безграничного доверия машина не внушает, однако особых отрицательных эмоций не вызывает. Немного жаль, что российская монтажная компания преждевременно прекратила свою деятельность, поскольку компания выбрала правильное направление развития.

На данный момент покупатели могут найти автомобиль ТагАЗ Vortex Tingo только на вторичном автомобильном рынке … Такая покупка осложняется тем, что машина находится в эксплуатации пять лет, поэтому отношение может быть не совсем осторожным, что может негативно повлиять на важные и дорогие детали автомобиля.Таким образом, новому владельцу придется регулярно тратиться на косметические и ремонтные работы. Во избежание подобных нюансов перед покупкой необходимо провести тщательную диагностику.

Осенью 2010 года на мощностях Таганрогского автомобильного завода стартовало серийное производство компактного кроссовера Vortex Tingo, который является «лицензионной» копией бюджетного китайского внедорожника Chery Tiggo. Конвейерная жизнь машины продолжалась до 2014 года, после чего подошла к концу из-за тяжелой финансовой ситуации на российском предприятии ТагАЗ.

Внешне Vortex Tingo выглядит очень привлекательно и современно, особенно на фоне большинства других «бюджетников». Автомобиль демонстрирует классическую форму кроссовера с асимметричными «выпуклыми» колесными арками и плоской линией крыши, внедорожные качества которой добавляет подвесная задняя дверь «Запасное колесо». Его своеобразное «лицо» украшают большие фары и хромированный «щиток» решетки радиатора, а монументальная корма — огромная крышка багажника и расположенные по краям абажуры.

Длина «Тинго» составляет 4285 мм, а ширина и высота — 1765 мм и 1715 мм соответственно. Размер колесной базы внедорожника не превышает 2510 мм, а клиренс под днищем — 190 мм. В снаряженном состоянии автомобиль весит 1465 кг.

Интерьер Vortex Tingo подчинен концепции сдержанного минимализма — вы не найдете в нем никаких изысков, но все необходимое есть. Правда, огорчает некачественные материалы отделки и небрежность.Панель приборов с круглыми циферблатами, размещенная на белом фоне, приятна и легко читается, трехспицевое рулевое колесо многофункционально, а на центральной консоли в форме мыльницы установлены двухдисковое радио и три переключателя климатической системы. .

В передней части салона Тинго удобные сиденья с достаточными диапазонами регулировки, умеренно мягким наполнением и слабо развитыми роликами боковой поддержки. Задний диван рассчитан на перевозку трех пассажиров, и для большего удобства его можно регулировать в продольном направлении и по наклону спинки.

Помимо пяти человек, Vortex Tingo может перевозить до 424 литров багажа. «Галерея» трансформируется в две неравные части (в соотношении 60:40), увеличивая полезный объем «трюма» до 790 литров, а к крышке багажника в целях экономии места подвешена полноценная запаска. .

Технические характеристики. № В моторном отсеке «Тинго» размещен неоспоримый газовый двигатель. Представляет собой атмосферную «четверку» объемом 1,8 литра (1845 кубических сантиметров) с рядным расположением, 16-клапанным газораспределением и технологией распределенной подачи топлива.Производительность мотора составляет 132 лошадиных силы при 5750 об / мин и 170 Нм крутящего момента при 4300-4500 об / мин, а в сочетании с ним 5-ступенчатая «механика» или 5-диапазонный «робот» и переднеприводная трансмиссия ( полный привод не предусмотрен для кроссовера).

«МКПП» Vortex Tingo набирает максимум 175 км / ч и разгоняется с нуля до первой «сотни» за 12,5 секунды, но «роботизированная» версия уступает ему 5 км / ч и 0,5 секунды соответственно. В условиях смешанного движения на каждые 100 км пути машина расходует от 7 до 8.Расход 5 литров в зависимости от модификации.

«Тинго» создан на базе переднеприводной платформы, на которой в поперечной плоскости установлена силовая установка и стальной корпус несущей конструкции. Подвеска у российско-китайского внедорожника полностью независимая: спереди смонтирован контур со стойками McPherson, сзади — многорычажная архитектура.
В автомобиле применена реечная система рулевого управления, дополненная гидроусилителем, а на всех колесах установлены комплексные устройства дисковых тормозов (вентилируемые на передней оси) с ABS и EBD.

Опции и цены. Вторичный рынок Россия предлагает большое количество поддерживаемых копий Vortex Tingo, за которое в 2016 году просят от 200 тысяч рублей (самые «свежие» и богато оснащенные автомобили стоят более 500 тысяч рублей).
В базовую комплектацию кроссовера входят: две подушки безопасности, противотуманные фары, кондиционер, гидроусилитель руля, ABS, подогрев передних сидений, стандартная «музыка» с четырьмя динамиками, четыре электростеклоподъемника и 16-дюймовые легкосплавные диски. Ну а «топовая» модификация отличается только наличием люка.

Один из секретов популярности этого китайского автомобиля — явное внешнее сходство с японским кроссовером Toyota RAV-4 второго поколения. Очевидно, именно этого и добились китайцы при разработке этой машины: потенциальный покупатель, глядя на Chery Tiggo, вспомнит японский аналог и обязательно его купит. И, судя по количеству автомобилей этой марки, бегающих по дорогам мира, эта восточная уловка хорошо себя зарекомендовала. Отличить внешне китайский кроссовер от японского — задача не из легких.Одинаковый профиль, одинаковые размеры. Только мощный капот, переходящий в решетку радиатора, головную оптику и даже несколько мелких деталей отличают Tiggo от RAV-4. Качество сборки отличное: зазоры между частями корпуса ровные, хотя и довольно широкие. Внутри Тигго тоже очень похож на РАВ-4, хотя по качеству материалов отделки ему значительно уступает.

Долгое время Chery Tiggo поставлялся в Россию исключительно с передним приводом, и только в конце 2009 года появились экземпляры, оснащенные вискомуфтой, соединяющей задние колеса при пробуксовке передних колес.К тому же владельцам этого автомобиля приходилось переключать передачи вручную, только в конце 2008 года появилась версия с четырехзонным «автоматом».

Самыми популярными двигателями для Chery Tiggo были (и остаются по сей день) четырехцилиндровые бензиновые агрегаты мощностью 125 и 129 л.с. объем 2 и 2,4 литра соответственно. Постоянно растущая популярность модели в нашей стране заставила китайских автопроизводителей организовать сборку этого кроссовера сначала в Калининграде, а затем в Таганроге.

Таганрогский автомобильный завод основан в 1998 году, в год 300-летия города. За прошедшие годы завод сменил несколько партнеров, и сегодня на его территории производятся автомобили под брендами BYD и Hyundai. Завод владеет брендами «Тагаз» и «Вортекс».

Выпустив копию китайского кроссовера Chery Tiggo, инженеры завода около года вынашивали планы по модернизации этого автомобиля. Результат этой работы был представлен на Пекинском автосалоне весной 2012 года.

Изменения коснулись практически всего автомобиля. По внешнему виду это, прежде всего, передок, где появилась новая, более изящная решетка радиатора, а фары, уменьшившись в размерах, приобрели более сложную геометрическую форму. Благодаря этому образ Vortex Tingo приобрел более строгий и законченный вид. Задняя часть после рестайлинга обзавелась новым бампером и дополнительными стоп-сигналами внизу. Автомобиль вырос в габаритах на 10,5 см и выглядит свежо и оригинально. Tagaz Vortex Tingo доступен в широкой цветовой гамме.Все цвета происходят из серии «металлик». Это красный, черный, синий, зеленый, белый, «серебряный». Завод дает на кузов внушительную гарантию — 5 лет или 500 тысяч километров в зависимости от того, что наступит раньше. Автомобили Tagaz Vortex Tingo предлагаются с большим выбором дополнительного оборудования: никелированная «защита бампера», металлические пороги, защита картера двигателя.

Интерьер обновленного Tingo также отличается от Chery Tiggo. Стильное многофункциональное рулевое колесо, новая приборная панель с большим квадратным LCD-экраном посередине, увеличенные подушки передних сидений, с более выраженными опорами — это лишь небольшой перечень обновлений.Улучшились материалы отделки, в водительской двери появился более современный блок управления стеклоподъемниками, клавиши радиоуправления, «крутки» кондиционера приобрели четкие ходы, улучшилась шумоизоляция салона. Качество сборки неплохое, но все же далеко от идеала. Нередки заусенцы на пластиковых панелях, неравномерные зазоры между деталями.

Комплектации и цены на обновленный Tagaz Vortex Tingo 2013 в России

Технические характеристики Tagaz Vortex Tingo остались прежними: под капотом — 1.8-литровый бензиновый двигатель мощностью 132 л.с. Несомненным плюсом этого двигателя является используемое топливо — АИ 92. Расход тоже не велик, в среднем в смешанном цикле Tingo потребляет около 9,2 литра на сотню километров пробега.

Количество конфигураций также осталось неизменным, их осталось три. Две версии — MT1 Comfort и MT2 Lux поставляются с пятиступенчатой механической коробкой передач, третья — с роботизированным пятиступенчатым «автоматом».

Раньше автомобильный мир был восхитительно ясен и однозначен.Какие качества учитывались в первую очередь при выборе. Трио ускорения, мощности и максимальной скорости. Тот, у кого был самый «толстый» двигатель, отдавал предпочтение. Сегодня все намного сложнее. Люди научились считать свои деньги. Теперь при выборе в первую очередь учитываются экологичность, экономичность, безопасность и, конечно же, стоимость автомобиля. Да, Tagaz Vortex Tingo, пожалуй, заслуживает некоторых упреков: не слишком современный и не безупречно собранный … Но невысокая цена полностью оправдывает качество этого автомобиля, и, скорее всего, этот фактор существенно скажется в пользу этого кроссовера. .

VORTEX — автосборочный завод марки ТАГАЗ (Таганрогский автомобильный завод), расположенный на территории России в городе Таганрог, недалеко от Ростова. Vortex Tingo fl — производное предприятие завода, являющееся копией лицензии Tiggo Chery, распространение на российские рынки осуществляется официальной дилерской сетью ТАГАЗа.

Главное преимущество Tagaz Vortex Tingo — это бюджетная цена и богатая базовая комплектация. Фото Тигго 2019-2020 года наглядно демонстрирует его внешнее сходство с японским кроссовером.

С лета 2013 года выпуск Tagaz Vortex Tingo приостановлен из-за финансовых проблем ТАГАЗа.

Дизайн Tagaz Vortex Tingo несколько изменился. Тиснение на капоте стало более выразительным. Оптика головного света стала светодиодной. Решетка радиатора по параметрам теперь немного ниже по высоте, а по ширине чуть больше, украшена хромированными вставками.

Противотуманные фары по бокам переднего бампера закругленные, центральный воздуховод увеличен и соответствует стилю решетки радиатора.На дверях хорошие накладки. Оптика задней подсветки с измененным рисунком на плафонах и вертикальными светодиодными линиями. Технические характеристики Vortex Tingo

по параметрам: длина — 4285 мм, высота — 1705 мм, ширина — 1765 мм, дорожный просвет (клиренс) — 190 мм. Колея передних колес — 1500 мм, задних — 1524 мм, колесная база — 2510 мм.

Размер шин — 215/65 R16. Масса оборудования Tagaz Vortex Tingo — 1 465 кг, полная масса — 1775 кг, грузоподъемность — 310 кг.Емкость топливного бака — 57 литров, топливо — бензин — АИ 95.

Максимальное ограничение скорости — 175 км / час, время разгона до 100 км / час — 12 секунд, диаметр поворота — 11,5 метра. Расход бензина на 199 км: в городе — 11 литров, в пригороде — 9,6 литра, по трассе — 7 литров.

Интерьер

Внутреннее убранство Tagaz Vortex Tingo также претерпело изменения. Тюнинг придал салону презентабельный вид. Центральная консоль обрамлена пластиком, который плавно огибает центр и рычаг переключения передач.Штатный CD и ussb порт остались прежними.

Изменено расположение систем управления, ручки управления украшены хромированной окантовкой. Панель приборов достаточно информативна, с подсветкой, дисплей бортового компьютера читаемый и понятный.

Отделка салона выполнена из качественных материалов, практически исключены такие последствия дефектов, как скрип, постукивание, свист. Сиденья Vortex Tingo fl обиты тканью, а передние сиденья с электроподогревом входят в стандартную комплектацию.Сиденье водителя оснащено шестиступенчатой регулировкой.

Салон рассчитан на пять человек. Продуманная эргономика и оснащение обеспечивают комфортную езду каждому в автомобиле.

Салонное зеркало заднего вида со встроенным барометром, высотомером, компасом. Во втором ряду без излишних стеснений могут разместиться пассажиры. Складывающиеся задние сиденья, в соотношении 60 к 40.

Объем багажного отделения 424 литра, а при сложенных спинках задних сидений объем багажника увеличится до 790 литров.Есть ниши, карманы, ящики для разных вещей, необходимых в дороге.

Фронтальные подушки безопасности, система ABS, кондиционер, электрические стеклоподъемники, люк, рейлинги, парктроник, штатная сигнализация также входят в комплектацию Tingo Vortex, но без кардинальных изменений.

Технические характеристики Vortex Tingo

Vortex Tingo технические характеристики механики заслуживают внимания. Двигатель бензиновый, четырехцилиндровый, цилиндры расположены рядно. Мощность мотора — 132 л.с. при 5750 об / мин, Нм — 170 при 4500 об / мин.Подача топлива — впрыск.

Привод — передний, трансмиссия — пятиступенчатая роботизированная. Передняя подвеска — независимая со стойками Макферсон, задняя — независимая многорычажная. Передние тормоза — дисковые, вентилируемые, задние — дисковые. ГУР — гидравлика.

Vortex Tingo обзор и видео показывают, что Tagaz Vortex Tingo — довольно заманчивое предложение для покупки. Тест-драйв по стандартам ЕЭК ООН Vortex Tingo fl прошел успешно — получена зеленая карта безопасности. Отзывы Vortex Tingo, судя по техническим данным, нареканий практически не вызывают.

Комплектация и цены

Новый Vortex Tingo 2018-2019 предлагается автомобилистам в комплектациях LUX и COMFORT. Их стоимость зависит от количества опций в оборудовании. Цена на Comfort mt 1 составляет 499 900 рублей, на Lux mt 2 — 524 900 рублей, на Lux at 3 — 554 900 рублей.

Инструкция по эксплуатации Vortex Tingo fl включает: рекомендации по уходу, описание комплектующих кроссовера, какие запчасти Vortex можно заменить своими руками, адреса СТО, где доступен качественный ремонт Vortex Tingo или варианты улучшения твой вкус.

Обзор Vortex Tingo позволяет сделать следующие выводы: богатая комплектация плюс относительно невысокая стоимость — приоритетные достоинства данной модели. Отзывы владельцев о Vortex Tingo очень положительные: маневренный, мощный, экономичный в управлении, просторный, вместительный багажник, высокий клиренс … Минусы машины настолько незначительны, что с учетом плюсов просто незаметны.

На форуме автолюбителей вы можете прочитать комментарии, отзывы о Vortex Tingo, задать вопросы или «как владелец» оставить свой отзыв.

Детальная спецификация Vortex Tingo в цифрах, среди наиболее важных, на которые чаще всего обращают внимание — цена рублей в момент появления в автосалонах и расход топлива в различных условиях: на городской трассе или смешанный, а также полный и снаряженный вес … Еще важны размеры и объем багажника клиренс максимальная скорость разгон до 100 км секунд или время, необходимое для преодоления 402 метра. Коробка передач автомат, механика; привод задний передний или полный, а может даже переключаемый

Ключевые цифры Vortex Tingo 2011, характеристика кроссовера Vortex Tingo

При таком объеме двигателя 1845 куб.см. под капотом предусмотрено приличное количество лошадей, правда, расход будет не очень большим.

Привод, требующий особых навыков вождения и привыкания к вождению с другим типом привода. Сколько? И стоимость сравнительно очень низкая, цена базовой версии Tingo составляет 499 900 рублей (на момент выхода на рынок).Будучи бюджетным автомобилем за такие деньги, вы можете получить хороший автомобиль, пусть и простой, без примочки и деревянных вставок в салоне или ксеноновых фар.

Существуют другие названия или опечатки:

Цена:

Vortex Tingo / Vortex Tingo

Tingo: параметры, тесты (тест-драйв, краш-тест), отзывы, автосалоны, фото, видео, новости.

Характеристики и обзор (тест / тест-драйв / краш-тест) Vortex Tingo 2011. Цены, фото, тесты, тест-драйв, краш-тест, описание, отзывы Vortex Tingo

Vortex Tingo Характеристики Vortex Tingo 2011 содержат информацию о кузов (тип кузова, количество дверей, габариты, колесная база, снаряженная масса, полная масса, клиренс), показатели скорости (максимальная скорость, разгон до 100 км / ч), показатели топлива (расход топлива в городе / трассе / смешанном цикле, емкость топливного бака или тип топлива), какой тип трансмиссии — механическая или автоматическая и сколько передач у Tingo, количество передач может отсутствовать, тип подвески, передняя и задняя, размер шин.передние и задние тормоза (дисковые, вентилируемые дисковые …). Двигатель — тип двигателя, количество цилиндров, их положение, объем двигателя v, номинальная мощность / крутящий момент — все это в сводной таблице. Все цифры приведены для отдельных комплектаций: Vortex Tingo 2011.

В других вкладках вас также могут заинтересовать тест, тест-драйв / обзор, краш-тест, видео Vortex, отзывы владельцев Tingo Vortex (но следует отметить, что отзывы не оставлены экспертами и носят субъективный характер, хотя некоторые отзывы отражают проблемные места), анонсы и новости Vortex.
В разделе АВТО -> ДИЛЕРЫ информация о дилерах, телефоны и описания салонов, адреса дилеров Vortex в России, Украине, Казахстане, СНГ, адреса сайтов. В результате удобного поиска по бренду появится список городов. Возможно, вы что-то искали и зашли на страницу с описанием Tingo и не сразу заметили, что вам нужно: посмотрите во вкладках (параметры, обзор (тест-драйв), краш-тест, фото, видео, обзоры, автосалоны, где можно купить Vortex, новости Vortex, рекламу Vortex) Так же, прочитав обзор (тест-драйв / тест), вы можете ознакомиться с отзывами автовладельцев Vortex.

2020 Chery Tiggo 8 Технические характеристики

Chinapev.com »Все бренды» Технические характеристики Chery Tiggo 8 2020

Существует 10 вариантов Tiggo 8 2020 года выпуска, в том числе два с рабочим объемом 1,5 и 1,6 т. Есть 3 варианта трансмиссии: 6DCT, 7DCT и ручная. Максимальная мощность двигателя: 145,0 кВт, максимальная мощность: 197 л.с., максимальный крутящий момент: 290,0 Н · м, длина, ширина и высота кузова: 4700 × 1860 × 1746 мм.

Диапазон цен:

* Основные характеристики *	***
Объем двигателя	1.5 т / 1,6 т
Аспирация	Турбина
Коробка передач	6-ступенчатая механическая коробка передач (1,5 зуб.) / 6-ступенчатая коробка передач (1,5 зуб.) / 7-ступенчатая коробка передач (1,6 зуб.)
Чис. дверей / сидений и типа кузова	5/5 внедорожник
Размер корпуса (Д * Ш * В)	4700 × 1860 × 1746 мм
Колесная база	2710 мм
Макс.Скорость (км / ч)	190
Расход топлива (л / 100 км)	7,3 (1,5 зуб.), 7,4 (1,6 зуб.) (Испытание Китайским МИИТ)
Снаряженная масса (кг)	1509/1541/1544 (1,6 т)
Емкость топливного бака (л)	–
Объем багажника / багажника (л)	889/1930
* Двигатель *	***
Код двигателя	SQRE4T15C (1.5Т)
Макс. Мощность	156 л.с. или 115 кВт при 5500 об / мин \| 197PS или 145 кВт при 5500
Макс. Момент	230/290 Нм при 4000
Чис. цилиндра	4
Чис. клапанов	4
Тип топлива	Бензиновый
Топливная система	MPI / прямой впрыск
* Корпус *	***
Ведущие колеса — тяговые	ПП
Передняя подвеска	стойки McPherson.
Подвеска задняя	Многорычажный
Конструкция кузова	Интегральный / Полунедельный / корпус на раме
Передние тормоза	Диск вентилируемый
Задние тормоза	Диски
Шины передние	235/55 R18
Шины задние	235/55 R18
* Заявление об ограничении ответственности *	Chinapev не может гарантировать, что информация на этой странице верна на 100%.

спецификаций и фото. Внешний вид Tagaz Vortex Tingo

С 2010 по 2014 год в Таганроге собирали несколько удачных моделей Cherry. Китайские доноры оказались очень удачным направлением завода, создали ему дополнительную линию восстановления популярности. Авто получилось достаточно качественным и презентабельным. Особой популярностью и повышенным интересом пользовалась модель Vortex Tingo Fl. Это копия Tigo, ставшая довольно удачной реинкарнацией удачного по всем параметрам кроссовера из Китая.Предлагаем вашему вниманию подробный обзор и несколько интересных видеороликов, которые познакомят потенциальных покупателей с Tagaz Vortex Tingo.

Несмотря на то, что страна производитель этого изначально китайского кроссовера Россия, качество модели оказалось впечатляющим. На тест-драйвах многие покупатели заметили даже некоторые положительные отличия российской сборки от восточной. Нет смысла излишне рассматривать фото Tingo, ведь эта машина Vortex хорошо известна внешним видом донора.Красивый и привлекательный Vortex Tingo Tagaz с техническими характеристиками стоит рассмотреть более подробно.

Внешний вид — Красивые фото в отрыве от китайского донора

Если рассматривать машину исключительно в сравнении с прототипом, можно найти несколько отличий. Поэтому больше будем говорить о Vortex Tingo как об аутентичной модели, тем больше отзывов владельцев подтверждают индивидуальные особенности автомобиля. Кстати, одной из индивидуальных характеристик Tagaz Vortex Tingo можно назвать характер кроссовера.Среди важных конструктивных особенностей, создающих впечатление об автомобиле, следует выделить аспекты:

визуальная цена модели явно высока, что мотивирует покупателя на покупку транспорта;

страна-производитель видна только по не слишком распространенному логотипу Vortex на решетке радиатора;

индивидуальность Tingo также выражена в салоне, который не слишком просторный, но очень уютный;

стремление к практичности сделало Vortex Tingo 2011 одним из хороших конкурентов на рынке;

несмотря на китайские корни, машина готова защищать звание качественного кроссовера;

на тест-драйве вы не найдете слишком плохих моментов во внешнем виде этого транспорта.

Тагаз Вихрь. Tingo стал одним из первых автомобилей производителя, сделавшим имя и прославившим весь модельный ряд. Если бы не китайский донор и хорошее отношение к оригинальной модели, у Tingo были бы крайне малые шансы на успех. Но концерн из Таганрога немало сделал для продвижения линейки Vortex у себя на родине, ведь у автомобиля действительно настоящая популярность.

Важные характеристики — полная копия

Мощность и опыт

ТагАЗ не позволили разработать собственные двигатели и внести серьезные изменения в технические характеристики Tagaz Vortex Tingo.Поэтому в компании решили оставить технику без изменений, которая подарила будущим владельцам хороший надежный транспорт с массой важных преимуществ. В обзоре техники среди достойных возможностей следует отметить такие важные особенности:

мотор объемом 1,8 литра выдает достойные 132 лошадиные силы, чего достаточно для машины;

китайский автомат — хорошая альтернатива базовой 5-ступенчатой механической коробке;

на тест-драйв, лучше брать версию с механикой, лучше показывающую динамические свойства двигателя;

судя по отзывам владельцев, к автоматической коробке надо привыкать, но она еще и динамична;

вся техника была сделана с буханкой о цене и окончательных модельных предложениях.

Такой поверхностный обзор технических характеристик дает представление о том, что автомобиль достаточно надежный и качественный, без проблем выполняет свои задачи и дает массу важных преимуществ. Разумеется, на небольшом тест-драйве основные преимущества покупки невозможно ощутить. Для этого нам необходимо владеть Vortex Tingo Fl и знать все тонкости работы машины.

Цена и важные детали модели — смотрите при покупке

Конечно, получить качественную машину даже с китайскими корнями хочется каждому потенциальному покупателю.Но первый тест-драйв может несколько изменить ваше мнение о любой покупке. Авто следует выбирать в соответствии с индивидуальными предпочтениями, а у Vortex Tingo 2011 есть множество особенностей, которые делают автомобили уникальными и специфичными:

не смотря на статус кроссовера, салон довольно маленький, мест тут мало;

материалы Российский концерн дешево удешевил машину;

в отзывах владельцев он и корпус относится к частому неприятному запаху выбранного на солнце пластика;

Органы управления транспортом изготовлены не из пластмасс высшего качества;

багажник был не такой большой и плавился очень неудобно.

Tagaz Vortex Tingo — не безупречная модель, подходящая каждому автомобилисту. Для выбора машины вам лучше провести личный тест-драйв. Правда, найти машину в салоне не получится — завод обанкротился еще в прошлом году. Поэтому обзор должен будет быть на автомобильном рынке, где эту модель можно купить за 400-500 тысяч рублей.

Подведем итоги

Низкая цена I. Хорошие отзывы Владельцы часто становятся основным мотивом покупки такого предложения, как Vortex Tingo FL.Автомобиль не вызывает бесконечного доверия, но никаких негативных эмоций от первого контакта не вызывает. Несколько жаль, что российская монтажная компания была вынуждена прекратить свою деятельность, потому что компания явно двигалась в правильном направлении.

Сегодня мы можем рассматривать покупку TagAZ Vortex Tingo только на вторичном рынке. Покупка осложняется тем, что транспорт 2010 года эксплуатировать не удалось. Может выйти из строя все дорогие и важные узлы. Автомобиль И заставит нового хозяина постоянно тратить деньги на ремонтно-восстановительные работы.Чтобы этого не произошло, перед покупкой проведите хорошую диагностику.

26.05.2015

Внешний вид рестайлингового кроссовера — привлекательный, вполне современный дизайн, который заметно выделяется на фоне других отечественных автомобилей. Но, тем не менее, автомобиль долго не продержался на конвейере.

Лицевая сторона Tagaz Vortex Tingo демонстрирует в какой-то мере даже агрессивную сущность, благодаря неординарным аптекам с удлиненным основанием. Решетка радиатора в фирменном стиле подчеркнута небольшой линией, имитирующей хром.

Корма в японском стиле, идентичная конструкции и дизайну, как у Suzuki. Возможно, основные элементы дизайна и были скопированы оттуда.В принципе, выглядит неплохо, уверенности добавляет запаска, кстати обзорность за счет нее не страдает.

Интерьер

Передняя консоль получилась просто невероятной, там абсолютно новая рулевая колонка, модного трехпозиционного сечения, даже есть несколько клавиш, которые уже «выносят» руль на многофункциональный уровень.Обустройство панели спидометра в современном ключе, с двумя подсвеченными «колодцами» и большим бортовым компьютером, открывающим всю основную информацию.

Центральная консоль получила штатную магнитолу, с вполне адекватным управлением и настройками. Сверху ставили пару дефлекторов, можно было «прописать» три «шайбы» снизу для контроля климата. Все достаточно функционально и при этом визуально подчеркнуто характерной полосой под хром, ищущей весь контур консоли.

Багажное отделение практически не трансформировалось по сравнению с предыдущей моделью, все те же 425 литров в походном положении, можно будет увеличить полезный объем за счет сложенных задних сидений, что расширит пространство для загрузки до 840 литров.Кстати, благодаря обновлению значительно улучшилась геометрия салона, от чего расширилось багажное отделение.

Технические индикаторы

Технические характеристики

в Vortex Tingo обновлений не дождались, пока затрагивает единственный бензиновый агрегат, для которого даже как таковой тюнинг-пакет отсутствует. Рабочий объем «атмосферника» сохранился на уровне 1,8 литра. способен генерировать 132 л.с. и 175 Нм. Момент.

Расход невероятно скромный, в отличие от прямых конкурентов, всего 8 литров при смешанном цикле, за городом и меньше, не больше 5.9 литров. Кстати, если обратить внимание на отзывы о Vortex Tingo, то практически каждый владелец подтвердит, что мотор неплохой, ресурсный и производительный.

Vortex Restyled Tingo Технические характеристики подвески получили от предшественника. Это стандартная база на переднем приводе, корпус подвески спереди оформлен через Макферсон, сзади «много рычажков», показавших вполне достойную работу на отечественных дорогах.

Что касается электроники, то у Vortex Tingo FL даже в 2019 году она мигает с парочкой помощников по тормозной системе, обеспечивая надежную поддержку водителю.Более того, рулевое управление мне досталось гидроусилителем с адекватной реверсивной реакцией, избавившим от проблем, возникших у предшественника.

Комплектация и цены

Для Tagaz Vortex Tingo было представлено несколько комплектаций, даже сейчас на «вторичке» можно встретить как «базовую», так и «верхнюю». Учитывая состояние б / у, оптимальнее всего приобретать максимальный «фарш», ведь стоимость существенно не отличается.

Vortex — Марка автомобиля. Моторосборочное предприятие ТагАЗ (Таганрогский автомобильный завод), расположенное в России в городе Таганрог, недалеко от Ростова. Vortex Tingo FL является производным от завода, который является лицензионной копией Tiggo Chery, на российские рынки Дистрибьюция производится официальной дилерской сетью ТагАЗ.

Главное преимущество Tagaz Vortex Tingo — это бюджетная цена и богатая базовая комплектация. Фото Тигго 2018-2019 наглядно демонстрирует внешнее сходство его с японским кроссовером.

С лета 2013 года Tagaz Vortex Tingo приостановлена из-за проблем с финансированием tagaz.

Противотуманные фары по бокам переднего бампера Округлая форма, центральный воздуховод увеличен и стилизован под решетку радиатора. На дверях симпатичная накладка. Оптика задней подсветки С измененным рисунком на перчатках и вертикальными линиями светодиодов.

Размер шин — 215/65 R16. Масса оборудования Tagaz Vortex Tingo — 1465 кг, полная масса — 1775 кг, грузоподъемность — 310 кг. Емкость топливного бака — 57 литров, топливо — бензин — 95.

Интерьер

Внутренняя отделка Tagaz Vortex Tingo также претерпела изменения.Тюнинг придал салону презентабельный вид. Центральная консоль обрамлена пластиком, который сглаживает заглушку по центру и селектор коробки передач. Штатный CD и порт U-Es-bi остались прежними.

Внутренняя отделка выполнена из качественных материалов, такие последствия дефектов как скрип, постукивание, свист практически исключены.Сиденья Vortex Tingo FL тканевые, передние сиденья с электрообогревом уже входят в базовую комплектацию. Водительское сиденье оснащено регулировкой по шести направлениям.

Объем багажного отделения 424 литра, а при сложенных спинках задних сидений объем багажника увеличится до 790 литров. Для разных вещей, которые понадобятся в дороге, есть ниши, карманы, ящики.

Фронтальные подушки безопасности, система ABS, кондиционер, электрические стеклоподъемники, люк, рейлинги, парктроник, штатная сигнализация тоже прилагаются к оборудованию Tingo Vortex, но без кардинальных изменений.

Технические характеристики Vortex Tingo

Vortex Tingo Технические характеристики механики заслуживают внимания.Двигатель бензиновый, четырехцилиндровый, цилиндры расположены в ряд. Мощность мотора — 132 л.с. при 5750 об / мин, НМ — 170 при 4500 об / мин. Подача топлива — впрыск.

Vortex Tingo Обзор И видео показывает, что Tagaz Vortex Tingo — весьма соблазнительное предложение для покупки.Тест-драйв по стандартам ЕЭК ООН Vortex Tingo FL прошел успешно — получена зеленая карта безопасности. Обзоры Vortex Tingo, судя по техническим данным, практически посвящены.

Комплектация и цены

Vortex Tingo Review Сделан на такие выводы: насыщенная комплектация плюс относительно невысокая стоимость — приоритетные достоинства данной модели. О владельце Vortex Tingo Отзывы очень положительные: Кобель, мощный, экономичный в эксплуатации, просторный, вместительный багажник, высокий клиренс. Минусы машины настолько незначительны, что с учетом плюсов они просто незаметны.

Вы можете прочитать комментарии на форуме автолюбителей, отзывы о Vortex Tingo, задать вопросы или «как владелец» оставить личный отзыв.

Один из секретов популярности этого китайского автомобиля — это явное внешнее сходство с японским кроссовером Toyota RAV-4 второго поколения. Очевидно, китайцы именно этого и добивались, разрабатывая эту машину: потенциальный покупатель, посмотрев на Chery Tiggo., Я запомню японский аналог и обязательно куплю. И, судя по количеству автомобилей этой марки, бегающих по дорогам мира, эта восточная уловка хорошо себя зарекомендовала. Отличить внешне китайский кроссовер от японского задача не из простых.Тот же профиль, те же размеры. Только мощный капот, идущий на решетку радиатора, головную оптику и даже несколько мелких деталей, отличает Tiggo от RAV-4. Качество сборки на высоте: зазоры между кузовными деталями ровные, хотя и довольно широкие. Внутри Тигго тоже очень похож на РАВ-4, хотя по качеству материалов отделки ему значительно уступает.

В Россию Chery Tiggo долгое время поставлялись исключительно вперед, и только в конце 2009 года появились экземпляры, оснащенные уссоциатом, подключающим задние колеса при пробуксовке передних.К тому же владельцы этого автомобиля были вынуждены переключать передачи вручную, только в конце 2008 года появилась версия с четырехзонным «автоматом».

Самыми популярными двигателями для Chery Tiggo были (и остаются до сих пор) четырехцилиндровые бензиновые агрегаты мощностью 125 и 129 л.с. 2 и 2,4 литра соответственно. Рост популярности модели в нашей стране заставил китайских автопроизводителей организовать сборку этого кроссовера сначала в Калининграде, а затем в Таганроге.

Таганрогский автомобильный завод Образован в 1998 году в год празднования 300-летия города. За последние годы у завода сменилось несколько партнеров, и сегодня автомобили выпускаются под брендами BYD и Hyundai. Собственность завода — торговые марки Тагаз и Вортекс.

Представляя копию китайского кроссовера Chery Tiggo, планы на модернизацию этого автомобиля уже около года запускаются. Результат этой работы был представлен на Пекинском автосалоне весной 2012 года.

Изменения коснулись практически всей машины. По внешнему виду это, прежде всего, передняя часть, где появилась новая, более элегантная решетка радиатора, а фары, уменьшившись в размерах, приобрели более сложную геометрическую форму. Благодаря этому образ Vortex Tingo приобрел более строгий и законченный вид. Задняя после рестайлинга обзавелась новым бампером и дополнительными стоп-сигналами внизу. Автомобиль вырос в габаритах на 10,5 см и выглядит свежо и оригинально. Tagaz Vortex Tingo доступен в широкой цветовой гамме.Все цвета идут из серии Metallic. Это красный, черный, синий, зеленый, белый, «серебряный». На кузов завод дает внушительную гарантию — 5 лет или 500 тысяч километров пробега в зависимости от того, что будет раньше. Автомобили Tagaz Vortex Tingo предлагаются с большим выбором. дополнительное оборудование: никелированный «кенгурятник», металлические пороги, защита картера двигателя.

Интерьер обновленного Tingo также отличается от Chery Tiggo. Стильное многофункциональное рулевое колесо, новая приборная панель с большим квадратным LCD-экраном посередине, увеличенные передние сиденья с более выраженными опорами — это лишь небольшой перечень обновлений.Улучшились материалы отделки, появился более современный блок управления стеклоподъемниками, магнитная клавиша управления, «крутка» кондиционера, приобрели четкие ходы, улучшилась изоляция салона. Качество сборки неплохое, но все же не безупречное. Частые трещины на пластиковых панелях, неровные зазоры между деталями.

Пакет и цены на обновленный Tagaz Vortex Tingo 2013 в России

Технические характеристики Тагаз. Vortex Tingo при этом остался прежним: под капотом 1.8-литровый бензиновый двигатель Мощность 132 л.с. Несомненное преимущество этого двигателя. Используемое топливо — АИ 92. Расход тоже не велик, в среднем тинго-милетед-цикл потребляет около 9,2 л. В смешанном цикле.

Количество конфигураций осталось без изменений, и их по-прежнему три. Две версии — MT1 Comfort и MT2 LUX идут с пятиступенчатой механической коробкой передач, третья — с роботизированным пятиступенчатым «автоматом».

Раньше автомобильный мир был восхитителен и однозначен. Какие качества учитывались в первую очередь при выборе.Трио из разгона, мощности и максимальной скорости. У кого самый «жирный» двигатель, и предпочел. Сегодня все намного сложнее. Люди научились считать свои деньги. Теперь при выборе в первую очередь учитывается экологичность, затраты на безопасность и, конечно же, стоимость автомобиля. Да, Tagaz Vortex Tingo, пожалуй, заслуживает некоторых упреков: и не слишком современный, и плохо собранный … Но невысокая цена вполне оправдывает качество этой машины, и, скорее всего, этот фактор будет иметь существенное влияние в пользу этого. кроссовер.

спецификаций и фото. Владельцы владельцев Vortex Tingo

Несмотря на то, что страна-производитель этого изначально китайского кроссовера Россия, качество модели получилось впечатляющим. На тест-драйвах многие покупатели заметили даже некоторые положительные отличия российской сборки от восточной. Нет смысла излишне рассматривать фото Tingo, ведь эта машина Vortex хорошо известна внешним видом донора.Красивый и привлекательный Vortex Tingo Tagaz с техническими характеристиками стоит рассмотреть более подробно.

Внешний вид — Красивые фото в отрыве от китайского донора

визуальная цена модели явно высока, что мотивирует покупателя на покупку транспорта;

страна-производитель видна только по не слишком распространенному логотипу Vortex на решетке радиатора;

индивидуальность Tingo также выражена в салоне, который не слишком просторный, но очень уютный;

стремление к практичности сделало Vortex Tingo 2011 одним из хороших конкурентов на рынке;

несмотря на китайские корни, машина готова защищать звание качественного кроссовера;

на тест-драйве вы не найдете слишком плохих моментов во внешнем виде этого транспорта.

Tagaz Vortex Tingo стал одним из первых автомобилей производителя, сделавших себе имя и прославивших целую линейку. Если бы не китайский донор и хорошее отношение к оригинальной модели, у Tingo были бы крайне малые шансы на успех. Но концерн из Таганрога немало сделал для продвижения линейки Vortex у себя на родине, ведь у автомобиля действительно настоящая популярность.

Важные характеристики — полная копия

Мощности и опыт компании Тагаз не позволили ей разработать собственные двигатели и внести серьезные изменения в технические характеристики ТагАЗ Vortex Tingo.Поэтому в компании решили оставить технику без изменений, которая подарила будущим владельцам хороший надежный транспорт с массой важных преимуществ. В обзоре техники среди достойных возможностей следует отметить такие важные особенности:

мотор объемом 1,8 литра выдает достойные 132 лошадиные силы, которых автомобилю вполне достаточно;

китайский автомат — хорошая альтернатива базовой 5-ступенчатой механической коробке;

на тест-драйв, лучше брать версию с механикой, лучше показывающую динамические свойства двигателя;

судя по отзывам владельцев, автомат к коробке надо привыкать, но она еще и динамичная;

вся техника была сделана с буханкой о цене и окончательных модельных предложениях.

Цена и важные детали модели — смотрите при покупке

не смотря на статус кроссовера, салон довольно маленький, мест тут мало;

материалы Российский концерн дешево удешевил машину;

в отзывах владельцев он и корпус относится к частому неприятному запаху выбранного на солнце пластика;

Органы управления транспортом изготовлены не из пластмасс высшего качества;

багажник был не такой большой и плавился очень неудобно.

Подведем итоги

Низкая цена и хорошие отзывы владельцев часто становятся основным мотивом покупки такого предложения, как Vortex Tingo FL.Автомобиль не вызывает бесконечного доверия, но никаких негативных эмоций от первого контакта не вызывает. Несколько жаль, что российская монтажная компания была вынуждена прекратить свою деятельность, потому что компания явно двигалась в правильном направлении.

Сегодня мы можем рассматривать покупку Tagaz Vortex Tingo только на вторичном рынке. Покупка осложняется тем, что транспорт 2010 года эксплуатировать не удалось. Это может вывести из строя все дорогостоящие и важные узлы автомобиля и заставить нового владельца постоянно тратить деньги на ремонтно-восстановительные работы.Чтобы этого не произошло, перед покупкой проведите хорошую диагностику.

26.05.2015

Кроссовер с австрийским двигателем объемом 1,8 литра и мощностью 132 л.с., 5-ступенчатой коробкой передач и исключительно передним приводом, что делает его пригодным для городских дорог, но не для серьезных испытаний на бездорожье. Хотя ему под силу ездить по нашему Угхабам благодаря клиренсу в 190 мм. Для сохранности днища в данном случае предлагается защита Картера.Коробка передач поставлялась в двух вариантах: роботизированная и механическая. У машины относительно невысокий расход бензина: 12 литров по городу и 7,6 по трассе. Ограничение скорости машины по трассе — 175 км / ч, при разгоне до сотни за 14 секунд. При переключении на эту функцию чувствительность педали газа снижается.

Vortex Tingo достаточно компактен: длина 4285 мм, ширина 1765 мм, высота 1705 мм и большой объем багажника (520 литров), который дополнительно увеличивается за счет складывания задних сидений и увеличивается до 800. литров.Рейлинги позволяют перевозить крупногабаритные грузы.

Автомобиль выпускался в двух комплектациях: Комфорт и Люкс. Базовая комплектация «Комфорт» отличалась небольшим набором предложений по приемлемым ценам автомобиля и включала кондиционер, аудиосистему с 4 динамиками, противотуманные фары, АБС, подогрев передних сидений и всего две подушки безопасности. Зато Vortex Tingo был оснащен компасом, барометром и высотомером, установленным в зеркале заднего вида. В комплект входит мультирулевое колесо с гидроагентом, позволяющее быстро менять настройки автомобиля.Vortex Tingo был снабжен парковочной комплектной электроникой.

Комплектация Luxury превосходила только доступную опциональную базу и отличалась только люком и боковыми зеркалами с электроприводом. Обивка салона осталась тканевой, а элементов безопасности больше не стало.

После рестайлинга автомобиль сильно изменился, дизайн стал доработанным и подходящим для своего класса. Изменилось положение и размер фар, сзади появилась светодиодная подсветка. Кроссовер стал суровым, потеряв излишнюю плавность хода.Дизайн передней части больше гармонирует с мощным имиджем автомобиля, внешне напоминающего Toyota RAV4. Под капотом все осталось без изменений. Но версия с роботизированной коробкой стала поставляться из комплектации Comfort вместо LUX и включать ЖК-экран и дополнительный стоп-сигнал сзади. Изменилась обивка салона, на которой грязь стала менее заметна. Улучшена подсветка приборной панели.

К преимуществам Vortex Tingo следует отнести хороший обзор для водителя, в том числе сзади, за счет большого зеркала заднего вида.Комфортная посадка водителя обеспечивается шестью вариантами направления регулировки сиденья. В салоне достаточно места, чтобы с комфортом разместить пять человек.

Оснащен кроссовером независимой подвеской: спереди McPherson установлена рессора, но неровности дороги заметно выдаются на рулевом колесе и спине водителя и пассажиров. Нарекания вызывает и шумоизоляция салона. Но Tingo намного надежнее предыдущих автомобилей Vortex, но рекомендуется для поездок исключительно по ровному асфальту.

Лицевая сторона Tagaz Vortex Tingo демонстрирует в какой-то мере даже агрессивную сущность, благодаря неординарным аптекам с удлиненным основанием. Решетка радиатора в фирменном стиле подчеркнута небольшой линией, имитирующей хром.

Корма в японском стиле, идентичная конструкции и дизайну, как у Suzuki. Возможно, основные элементы дизайна и были скопированы оттуда.В принципе, выглядит неплохо, уверенности добавляет запаска, кстати обзорность за счет нее не страдает.

Интерьер

Передняя консоль получилась просто невероятной, там абсолютно новая рулевая колонка, модного трехпозиционного сечения, даже есть несколько клавиш, которые уже «выносят» руль на многофункциональный уровень.Обустройство панели спидометра в современном ключе, с двумя подсвеченными «колодцами» и большим бортовым компьютером, открывающим всю основную информацию.

Багажное отделение практически не трансформировалось по сравнению с предыдущей моделью, все те же 425 литров в походном положении, можно будет увеличить полезный объем за счет сложенных задних сидений, что расширит пространство для загрузки до 840 литров.Кстати, благодаря обновлению значительно улучшилась геометрия салона, от чего расширилось багажное отделение.

Технические индикаторы

Технические характеристики

Расход невероятно скромный, в отличие от прямых конкурентов, всего 8 литров при смешанном цикле, за городом и меньше, не больше 5.9 литров. Кстати, если обратить внимание на отзывы о Vortex Tingo, то практически каждый владелец подтвердит, что мотор неплохой, ресурсный и производительный.

Vortex Restyled Tingo Технические характеристики подвески получили от предшественника. Это стандартная база на переднем приводе, корпус подвески сделан спереди McPherson, сзади «многорычажный», показавший достойную работу на отечественных дорогах.

Что касается электроники, то Vortex Tingo FL даже в 2019 году мигает парой помощников для тормозной системы, обеспечивая водителю надежную поддержку.Кроме того, рулевое управление обзавелось гидравлическим агентом с адекватной отдачей, избавляющим от проблем, возникающих у предшественника.

Комплектация и цены

Для Tagaz Vortex Tingo было представлено несколько комплектаций, даже сейчас на «вторичке» можно встретить как «базовую», так и «верхнюю». Учитывая состояние б / у, оптимальнее всего приобретать максимальный «фарш», ведь стоимость существенно не отличается.

Как уже было сказано, новая модификация Vortex Tingo теперь невозможна. Выбирая на вторичном рынке Vortex Tingo, почитайте отзывы о слабых местах, обратите внимание на выбор «живого» экземпляра.

Vortex — это автомобильная марка Таганрогского автомобильного завода (Таганрогский автомобильный завод), расположенного в Таганроге, недалеко от Ростова. Vortex Tingo FL является производным от завода, который является копией лицензионного Tiggo Chery, выпускаемого официальной дилерской сетью ТагАЗ на российском рынке.

С лета 2013 года Tagaz Vortex Tingo приостановлена из-за проблем с финансированием tagaz.

Античеловеческие фары по бокам переднего бампера бампера округлой формы, центральный воздуховод увеличен и выделен по стилю с решеткой радиатора. На дверях симпатичная накладка. Оптика заднего фонаря с измененным рисунком на плафонах и вертикальными линиями светодиодов.

Размер шин — 215/65 R16. Масса оборудования Tagaz Vortex Tingo — 1465 кг, полная масса — 1775 кг, грузоподъемность — 310 кг. Емкость топливного бака — 57 литров, топливо — бензин — AI 95.

Интерьер

Внутренняя отделка Tagaz Vortex Tingo также претерпела изменения.Тюнинг придал салону презентабельный вид. Центральная консоль обрамлена пластиком, который сглаживает заглушку по центру и селектор коробки передач. Штатный CD и порт U-Es-bi остались прежними.

Объем багажного отделения составляет 424 литра, а при сложенных спинках задних сидений объем багажника увеличится до 790 литров. Для разных вещей, которые понадобятся в дороге, есть ниши, карманы, ящики.

Технические характеристики Vortex Tingo

Vortex Tingo Обзор и видео показывают, что Tagaz Vortex Tingo — довольно соблазнительное предложение для покупки.Тест-драйв по стандартам ЕЭК ООН Vortex Tingo FL прошел успешно — получена зеленая карта безопасности. Обзоры Vortex Tingo, судя по техническим данным, практически посвящены.

Комплектация и цены

Одним из секретов популярности этого китайского автомобиля является явное внешнее сходство с японским кроссовером Toyota RAV-4 второго поколения. Очевидно, китайцы именно этого и добивались, разрабатывая эту машину: потенциальный покупатель, глядя на Chery Tiggo, вспомнит японский аналог и обязательно купит. И, судя по количеству автомобилей этой марки, бегающих по дорогам мира, эта восточная уловка хорошо себя зарекомендовала. Отличить внешне китайский кроссовер от японского задача не из простых.Тот же профиль, те же размеры. Только мощный капот, идущий на решетку радиатора, головную оптику и даже несколько мелких деталей, отличает Tiggo от RAV-4. Качество сборки на высоте: зазоры между кузовными деталями ровные, хотя и довольно широкие. Внутри Тигго тоже очень похож на РАВ-4, хотя по качеству материалов отделки ему значительно уступает.

Таганрогский автомобильный завод образован в 1998 году в год празднования 300-летия города. За последние годы у завода сменилось несколько партнеров, и сегодня автомобили выпускаются под брендами BYD и Hyundai. Собственность завода — торговые марки Тагаз и Вортекс.

Изменения коснулись практически всей машины. По внешнему виду это, прежде всего, передняя часть, где появилась новая, более элегантная решетка радиатора, а фары, уменьшившись в размерах, приобрели более сложную геометрическую форму. Благодаря этому образ Vortex Tingo приобрел более строгий и законченный вид. Задняя после рестайлинга обзавелась новым бампером и дополнительными стоп-сигналами внизу. Автомобиль вырос в габаритах на 10,5 см и выглядит свежо и оригинально. Tagaz Vortex Tingo доступен в широкой цветовой гамме.Все цвета идут из серии Metallic. Это красный, черный, синий, зеленый, белый, «серебряный». На кузов завод дает внушительную гарантию — 5 лет или 500 тысяч километров пробега в зависимости от того, что будет раньше. Автомобили Tagaz Vortex Tingo предлагаются с большим выбором дополнительного оборудования: никелированный «кенгурятник», металлические пороги, защита картера двигателя.

Интерьер обновленного Tingo также отличается от Chery Tiggo. Стильное многофункциональное рулевое колесо, новая приборная панель с большим квадратным LCD-экраном посередине, увеличенные передние сиденья с более выраженными опорами — это лишь небольшой перечень обновлений.Улучшились материалы отделки, появился более современный блок управления стеклоподъемниками, магнитная клавиша управления, «крутка» кондиционера, приобрели четкие ходы, улучшилась изоляция салона. Качество сборки неплохое, но все же не безупречное. Частые трещины на пластиковых панелях, неровные зазоры между деталями.

Комплектация и цены на обновленный Tagaz Vortex Tingo 2013 в России

Технические характеристики Tagaz Vortex Tingo пока остались прежними: под капотом 1.8-литровый бензиновый двигатель мощностью 132 л.с. Несомненным плюсом этого двигателя является используемое топливо — АИ 92. Расход тоже не большой, в среднем тинго милеттедцикл потребляет около 9,2 литра в смешанном цикле.

Раньше автомобильный мир был восхитителен и однозначен.Какие качества учитывались в первую очередь при выборе. Трио из разгона, мощности и максимальной скорости. У кого самый «жирный» двигатель, и предпочел. Сегодня все намного сложнее. Люди научились считать свои деньги. Теперь при выборе в первую очередь учитывается экологичность, затраты на безопасность и, конечно же, стоимость автомобиля. Да, Tagaz Vortex Tingo, пожалуй, заслуживает некоторых упреков: и не слишком современный, и плохо собранный … Но невысокая цена вполне оправдывает качество этой машины, и, скорее всего, этот фактор будет иметь существенное влияние в пользу этого. кроссовер.

Обзоры и технические характеристики

Tacx Vortex Smart

Хорошее соотношение цена / качество от Dav 3 февраля 2021 года

Пользуюсь с 2015 года и работает неплохо.

Плюсы:
— Без проблем могу подключить к любому Garmin (проверено: EDGE 1000, 1030, Fenix6).
— Я могу подключить его к своему Mac с помощью ключа ant + или Bluetooth.
— Хорошо для Zwift, совместим с режимом эрг.
— Цена хорошая, в зависимости от того, за что я заплатил.
— Могу сложить пополам, чтобы хранить.

Минусы:
— Шумно. Как много. Если вы выполняете высокоинтенсивные интервальные тренировки, это похоже на взлет вертолета.
— Это тренажер WHEEL-ON, несмотря на использование официальной шины Blue Tacx, иногда шина немного проскальзывает.
— Установка правильного положения для размера опорного колеса была немного сложной.

Вывод:
На момент покупки понятия не имел, действительно буду им много пользоваться или нет. Так что я сделал эту «бюджетную» покупку, с интенсивным использованием, которое у меня есть сейчас, я бы купил тренажер DIRECT-DRIVE и более тихий.Но я все равно доволен своей покупкой, могу делать все, что мне нужно.

Простая установка Точная мощность Реалистичная инерция Хорошая конструкция Портативный / хранимый Недорогой

Похожие сообщения

Excellent Wheel On Trainer от JStricker 4 октября 2020 г.

Хотя продвинутые райдеры захотят большей точности, это отличный тренажер. У меня более старый цикл, что затрудняет поиск прямого диска, соответствующего моей индексации.Износ шин становится неприятностью, поскольку на крутых подъемах начинается проскальзывание.
Менее чем через месяц почти ежедневного использования, и я чувствую, что тренер окупился. Спустя всего 2 месяца езды на велосипеде после многих лет малоподвижной жизни мои показатели быстро растут, и я перескочил с попыток не отставать от заездов группы D в ведущего гонщика IRL группы B.

Простая установка Хорошая конструкция Портативность / удобство хранения Тихая Недорогая

Похожие сообщения

Эффективно, но шумно! от stephgreg14 29 сентября 2020 г.

Это отличный тренажер для режима ERG и повседневного использования.Хотя, немного шумновато. Это идеальный тренер для 85% из нас.
Тот факт, что ваше колесо остается на тренажере, добавляет реалистичности инерции.
Очень прочный. Tacx отлично справился с задачей стать мастером на все руки тренером.
Тот факт, что ноги складываются, делает его одним из самых портативных / удобных для хранения тренажеров.

Если вы хотите немного больше реальности, я бы предложил перейти на тренажер с прямым приводом, особенно для увеличенного наклона.

Похожие сообщения

Trainereview от Аарона 28 сентября 2020 г.

Я купил этот тренажер после того, как поработал у друга и обнаружил, что он прост в использовании.Мне нужен трейнер для Zwift, и я изначально использовал ноутбук для доступа к нему. После калибровки трейнера с помощью приложения на моем телефоне (что заняло пару минут) я понял, что мне нужен муравейник для подключения моего ноутбука к трейнеру. Дешевая покупка на eBay, и меня не было. Я владею этим тренером около 2 лет, теперь он помог мне насладиться многочисленными мероприятиями Zwift через Apple TV. Иногда у меня возникают проблемы с режимом ERG, я не уверен, что это проблема тренера или тип тренировки, который я выбрал.Я также обнаружил, что при спринте тренажер качается, но только на полном газу. Я не думаю, что сейчас смогу получить такой же хороший тренер за те же деньги, и я не собираюсь обновляться.

Простая установка Хорошая конструкция Портативный / удобный для хранения Недорогой

Похожие сообщения

Vortex Smart Review от camzie 28 сентября 2020 г.
Простая установка Хорошая конструкция Недорогой

Похожие сообщения
Первый трейнер от сол 28 сентября 2020

Очень доволен этим как первый трейнер.Легко собрать и использовать, шумно, но не чрезмерно.
Простая установка Портативный / удобный для хранения Недорогой
Похожие сообщения
острый как такс? от Goose 27 сентября 2020 г.

Я бы сказал, что vortex smart — отличный вариант для тех, кто не может оправдать покупку тренажёра с прямым приводом.
Это скорее тренажер-шлюз, где вы можете испытать изменение высоты, но через несколько месяцев после этого вам действительно захочется большего.
Бюджетный
Похожие сообщения
Хороший в целом колесный тренажер от rmaxschwartz 26 сентября 2020 г.

Тренировал около двух лет. Мощность в стабильном состоянии достаточно хорошо согласуется с моим измерителем мощности Power2Max. Режим Erg работает достаточно быстро / хорошо, если у меня легкая передача.
Простая установка Точная мощность Хорошая конструкция Полезная поддержка Портативность / возможность хранения Тихая Недорогой
Похожие сообщения
Хорошее колесо на тренажере от Plewis61 26 сентября 2020 г.

Это было обновление по сравнению с Satori Smart, поэтому управление градиентами Zwift изменило правила игры на тренажере.Неплохой руль на трейнере, действительно хорошо собранный. Он громкий по сравнению с тренажером с прямым приводом, но по цене его будет сложно превзойти.
Простая установка Реалистичная инерция Хорошая сборка Портативный / хранимый Недорогой
Похожие сообщения
Дешево, шумно, но хорошо от ronanmac 26 сентября 2020

Хорошо, но шумно. Мой был немного щедрым на мощность, и переход на Tacx Flux S был шоком для системы, когда я начал уступать место в гонках! В общем, с учетом стоимости винить сложно.Быстрая реакция на изменения курса Zwift.
Простая установка Хорошая конструкция Портативный / удобный для хранения Недорогой
Похожие сообщения
Хороший бюджетный тренажер от ldinsdale 25 сентября 2020 г.

Он не самый точный, но отлично подходит для новичков Zwifter, желающих заняться велоспортом в помещении. К калибровке нужно относиться серьезно!
Портативный / хранимый Недорогой
Похожие сообщения
Достойно за свои деньги, отличный первый умный тренажер от Hcw350 25 сентября 2020 г.

Это был мой первый умный тренажер, поэтому мой FTP стал круче по сравнению с тупым тренажером Travel Track.Каким бы деморализованным это ни было, я довольно быстро смог восстановить его, используя тренировки, контролируемые ERG. Нет, я понимаю, что вихрь имеет репутацию чрезмерного раздувания FTP. На это я говорю, кого это волнует. Я обычно не участвую в гонках, и в лучшем случае я кошка C. все, что меня волнует, — это постоянное измерение в качестве основы для сравнения. Тренер делает то, что я хочу. Немного непостоянно в том, чтобы иметь правильную затяжку шампуров, натяжение колес и давление в шинах. любая из этих вещей не работает, калибровка идет не так, и у меня начинает проскальзывать шина.
Точная мощность Хорошая конструкция Тихая Недорогая
Похожие сообщения
Обзор Tacx Vortex от Фрэнсиса 24 сентября 2020 г.

Отличный тренажер для начала работы и простой в настройке. Мне, возможно, повезло с настройкой, так как мне не пришлось экспериментировать с герметичностью устройства на моей шине. Это громкий тренажер, но я видел несколько методов, чтобы сделать его более спокойным, и я еще не пробовал.
Простая установка Портативный / удобный для хранения Недорогой
Похожие сообщения
Vortex от бразильца от joaopaulogb 24 сентября 2020 г.

Этот умный тренажер очень хорош для начала занятий велоспортом в помещении и улучшения здоровья.
Простая установка Точная мощность Портативный / удобный для хранения Недорогой
Похожие сообщения
Decent Smart trainer от Eddie H 24 сентября 2020

Очень громко. Но легко настраивается и хорошо работает.
Похоже, у него есть усиление на 50 ватт или около того, и я не могу изменить его с помощью калибровки. Я слышал, у других есть похожие проблемы. Это усиливает эгоизм для zwift, но не очень хорошо, когда вас теряют.
Простая установка Хорошая конструкция Портативный / удобный для хранения Недорогой
Похожие сообщения
Хороший тренажер начального уровня от Грэма 24 сентября 2020 г.
Простая установка Хорошая конструкция Портативный / удобный для хранения Бюджетный
Похожие сообщения
Tacx Vortex Smart Review от andrea1967 24 сентября 2020 г.
Простая установка Хорошая конструкция Портативный / хранимый Тихий Недорогой
Похожие сообщения
Чрезвычайно приличный за свои деньги от spiriakou 24 сентября 2020 г.

Характеристики немного выше, чем у Tacx Flow smart.Vortex предлагает преимущества Smart Trainer и возможность подключения без лишних затрат. Установка
проста, и соединения (Bluetooth или Ant +) устанавливаются быстро и надежно.
Cadence передается со скоростью и мощностью, поэтому вы не потеряете драгоценные каналы Bluetooth на Apple TV.
Он складывается до размеров под кроватью для хранения и достаточно стабилен, чтобы выдерживать спринт.
Хорошо, так что он не такой тихий, мощный и точный, как модели с прямым приводом, но, как базовый портативный смарт-велотренажер, он имеет отличную стоимость
Простая установка Реалистичная инерция Хорошая сборка Портативный / хранимый Недорогой
Похожие сообщения
Дешево, но не очень точно от Hoppes 24.09.2020

Использовал около года.Всегда проверял давление в шинах и откалибровал его раз в неделю.
Значения мощности далеко. Около 10%. Обнаружил после покупки измерителя мощности и перешел на ядро Kickr.
Мой друг до сих пор пользуется своим Vortex Smart. В Zwift он гоняется как профи. В реальной жизни он не может сравниться со своими значениями мощности Zwift.
Также очень громко, износ шин действительно высок.
Но если вы можете жить с неправильными числами мощности и у вас только небольшой бюджет, я бы порекомендовал его новичкам
Портативный / хранимый Недорогой
Похожие сообщения
неплохо для колеса на тренажере от sam 23.09.2020
Простая установка Хорошая сборка Бюджетный
Похожие сообщения
Tacx Vortex Smart от M.Coles 23 сентября, 2020

Очень хороший Turbo Trainer для начинающих. Не уверен, что точность составляет 100%. Средний шум. Надежные связи.
Простая установка Хорошая конструкция Недорогая
Похожие сообщения
Четыре года, 6000+ миль и 300+ часов езды, и он по-прежнему отбивает от 23 сентября 2020 г.

Vortex Smart был надежным тренером, позволяющим мне делать то, что мне нужно, чтобы ездить в помещении.Я бы не назвал это приятным опытом для Zwifting, а Titan’s Grove — моя наименее любимая часть в игре из-за холмов и резких изменений сопротивления Vortex и отсутствия инерции. Однако он выполняет свою работу и отлично работает в режиме ERG. Я понятия не имею о точности, но, по крайней мере, она кажется последовательной.
Получить правильную регулировку заднего колеса было довольно просто. Я делаю спиндаун каждый раз, когда надеваю тренерскую шину, в противном случае я просто проверяю постоянное давление в шинах перед каждой поездкой.
Еще он громкий. Очень громко. Но дешево. Я искал предлог для обновления в течение последних 3 лет, но эта штука просто не утихает. Трудно оправдаться, когда он выполняет свою основную функцию — приводить меня в форму. Возможно, это не самый приятный путь, но я думаю, именно поэтому они называют это праздником страданий.
Хорошо сложенный Переносной / хранимый
Похожие сообщения
Выполняет свою работу от Jackbeenie 23 сентября 2020 г.

Использую уже 2 года, и все идет хорошо.Я также около 100 кг и в этом году усиленно тренировался, так что он выдерживает 350 Вт в течение продолжительных периодов времени, что отлично / хорошо для порога и выносливости.
К сожалению, немного выше этого. Максимальная мощность спринтов составляет около 1100 Вт, а скорость вращения — 160 об / мин, что, честно говоря, лучше, чем указано на коробке. Я бы порекомендовал его всем, кто немного легче меня или не нуждается в спринте. Я действительно чувствую (особенно в этом году), что окупил свои деньги (это было около 500 ауд).
Я заметил, что он перегревается, поэтому в наши дни у него есть собственный вентилятор, и во время спринта блок сопротивления MAG соскочил.Он снова щелкнул, и с тех пор все в порядке. Тоже довольно громко, но ребенка не разбудил.
Простая установка Портативный / удобный для хранения Недорогой
Похожие сообщения
Хорошая отправная точка для бюджетного интеллектуального тренажера от Барни 22 сентября 2020 г.

, если вы хотите колесо на умном тренажере — это не совсем точно, так что только хорошо, если вы хотите использовать для отдыха, если вы можете потратить дополнительно и получить Kickr core или Elite Suito
Полезная поддержка Портативный / удобный для хранения Недорогой
Похожие сообщения
Хороший бюджетный вариант от TGilbert 22 сентября 2020 года

Я использую свой второй Tacx Vortex.У первого была проблема с блоком сопротивления, он не изменял заявленную мощность и не создавал сопротивления выше 150 Вт.
Я связался с Garmin по поводу проблемы. Компания Garmin заменила блок сопротивления более года назад, и с тех пор он отлично работает. На нем более 4000 миль Zwift, и он набирает обороты. Обслуживание клиентов Garmin было на высшем уровне.
Это отличный бюджетный вариант для Zwifting.
Простая установка Реалистичная инерция Хорошая конструкция Полезная поддержка Портативность / возможность хранения Недорогой
Похожие сообщения
Обзор Vortex от Beyne 22 сентября 2020 г.

Хороший трейнер с простой настройкой.Тренер не совсем молчит. Он недорогой и не подводил меня последние 3 года. Бюджет потрачен не зря!
Простая установка Недорогой
Похожие сообщения
Обзор Vortex от Beyne 22 сентября 2020 г.
Простая установка Недорогой
Похожие сообщения
Прочный тренажер для начинающих от Looj 21 сентября 2020 г.
Простая установка Хорошая конструкция Портативный / удобный для хранения Недорогой
Похожие сообщения
Отличный тренажер начального уровня от Адама 20 сентября 2020 г.

Этот тренажер был моим знакомством с виртуальным велосипедистом, и он сделал все, что мне нужно.Он может быть довольно громким при высокой мощности и требует регулярной калибровки для обеспечения точных показаний. Тем не менее, я никогда не испытывал проскальзывания, легко настраивался и всегда сразу подключался. Теперь у меня есть тренажер с прямым приводом, который намного тише и обеспечивает более реалистичный опыт, но я очень рекомендую его как более дешевый / первый вариант.
Простая установка Хорошая конструкция Недорогая
Похожие сообщения
Достойный базовый тренажер от Нобби 16 сентября 2020 г.

Складывается, чтобы не занимать слишком много места.Технология говорит, что мощность составляет 8% и 2500 Вт — я не получаю, что это близко к этой мощности (максимум 950), а сопротивления достаточно для тренировок и гонок на Zwift. Легко подключается к Zwift через Apple TV, обеспечивая функции интеллектуального управления. Колесо не проблема и позволяет легко включать и выключать пригородный велосипед
Простая установка Точная мощность Реалистичная инерция Хорошая конструкция Полезная поддержка Портативность / возможность хранения Недорогой
Похожие сообщения
Супер надежный, но громкий от Адила Филозо 14 сентября 2020 г.

Я использую TACX Vortex в течение последних 3 лет, по крайней мере, 4 раза в неделю, и, за исключением обновления прошивки, я никогда были какие-то проблемы.Он отлично работает только с двумя незначительными неисправностями: он действительно громкий при высоких оборотах, а максимальный уклон 7% немного ограничен, если вы альпинист.
Простая установка Недорогой
Похожие сообщения
Vortex — хороший умный турбо-тренажер начального уровня, но будьте осторожны с колесом вихря ярости от jimhaysom 10 сентября 2020 г.

Эффект Vortex. Возможно, вы читали об этом в социальных сетях и, по сути, о бесплатных ваттах, которые они вам дают.Но, честно говоря, тебе не все равно? Другие наверняка сделают это. Конечно, это умный тренажер начального уровня, цена которого составляет около 300 фунтов стерлингов, и он является колесным тренажером, поэтому вам необходимо установить заднее колесо, где сопротивление обеспечивается давлением от колеса свободного хода. Вы хотите попробовать Zwift и другие виртуальные платформы, но не хотите полностью инвестировать в тренажер с прямым приводом, который намного дороже, или, может быть, вы не знаете, действительно ли вам вообще понравится езда на велосипеде в помещении . Это вложение с меньшим риском, и оно делает то, что написано на банке.
Это был мой первый тренажер, недорогой и очень привлекательный. Кроме того, с дополнительным задним колесом QR и кассетой 11-28 (такой же, как у моего шоссейного велосипеда) и оснащенной турбонаддувом, специально предназначенным для Tacx, я мог легко вытащить колесо и запрыгнуть на тренажер за считанные минуты без необходимости беспокоиться об использовании имеющихся у меня дорожных покрышек или о неоднократной замене турбо-покрышек.
Настройка очень проста. Подсоедините адаптер снизу в зависимости от размера колеса. Есть удобный подступенок переднего колеса, который в комплекте действительно пригодится.Установите заднее колесо на тренажер, убедившись, что давление в шинах рекомендовано. Поставляемый QR-вертел имеет другую форму на концах, поэтому он подходит для зажимного механизма. Загрузите приложение Tacx Utility. Включите трейнер и подключитесь к приложению. Он имеет возможность подключения Ant + и Bluetooth. Стоит проехать на байке около 10 минут, чтобы прогреть шину. Выполните калибровочное замедление, которое, по сути, означает разгон велосипеда до 30 км / ч, а затем прекратите крутить педали. В приложении есть зона от красного к зеленому, в зависимости от того, слишком ли натянута ваша шина на вращающемся свободном колесе медали.Спрыгните с велосипеда и поверните ручку натяжения на четверть оборота. Сядьте на велосипед и повторите калибровку. Если вы можете получить его посередине или около середины, вам хорошо.
Ощущение езды и сопротивление — это то, о чем многие любят говорить. Послушайте, этот тренажер — нижний предел умных кроссовок. Максимальный уклон симуляции высоты составляет 7%, так что это не даст вам реалистичного ощущения от езды по Альпе-дю-Цвифт. Вы можете обнаружить, что колесо проскальзывает, если вы выбрасываете несколько ватт, и у вас нет правильной калибровки тренажера с недавним замедлением.Но чтобы заставить вас сесть на велосипед и проехать несколько виртуальных миль или километров, он отлично справляется со всем, учитывая все обстоятельства. Если вы никогда не использовали умный тренажер, вы обязательно почувствуете разницу и некоторое сопротивление.
Точность — это бит, на который вас подведет Vortex. Заявленная точность <10%. Проще говоря. Допустим, вы бросаете базуку ватт на финальный 20-секундный финиш спринта и набираете 500 Вт. Если точность была фактически 90%, то реальная мощность, которую вы предоставляете, составляет 450 Вт, а не передаваемые 500 Вт, которые отображаются на экране или передаются на вашу виртуальную платформу.Это дает вам несправедливое преимущество. Это то, что чертовски раздражает других гонщиков в Zwift. Это повлияет на такие вещи, как ваш истинный FTP или вашу гоночную категорию, например ABCD, заставляя вас казаться сильнее, чем вы есть на самом деле. Вы можете участвовать в гонках и побеждать в Cat B, когда суровая реальность такова, что вы не так хороши, как вы думаете, и на самом деле можете быть гонщиком Cat C. Мешочек с песком, ты! Если вы не интересуетесь гонками и хотите пользоваться преимуществами езды на велосипеде в помещении, вы не можете винить Vortex в качестве стартового тренера.Держите его откалиброванным, поддерживайте правильное давление в шине, помните, что это не то же самое, что Neo 2T или KICKR v5, и наслаждайтесь поездкой на велосипеде в виртуальном мире.
Колесные тренажеры более доступны для людей, потому что они дешевле, но не сбрасывайте их со счетов. Я владел Vortex почти 12 месяцев, прежде чем перейти на тренажер с прямым приводом. Просто потому, что я подсел на Zwift и каждую неделю тратил часы на тренера. Я хотел улучшить свою игру и улучшить свою производительность.Я пошел еще дальше и купил педали измерителя мощности, так как хотел испытать на себе всю мощь и на открытом воздухе. Я думаю, что оценка Vortex 3/5 — это не демонстрация ценности, которую вы можете получить от него, поэтому он получил от меня 4/5.
О, возвращаясь к моим педалям мощности и двойной записи против Vortex. Я участвовал в гонке Crit City, 8 кругов The Bell Lap, 16 км. Только 4% разницы с моими педалями мощности Favero Assioma Duo …. В среднем 280 Вт для педалей по сравнению с 291 Вт для Vortex за 21-минутную гонку с мячом.Вихрь, казалось, преувеличивал мои большие усилия, мои пиковые значения мощности и был ниже, когда мощность была самой низкой. Это было очевидно во время движения по ухабам в Crit City. Несмотря на это, на протяжении большей части гонки это было немного выше мощности педалей, хотя и на несколько процентов. В зависимости от того, какой тип катания вы выполняете, подъемы, крутые подъемы, перекаты, ровные участки, производительность, скорее всего, каким-то образом повлияет на ваши ходовые качества.
Простая установка Хорошая конструкция Портативный / удобный для хранения Недорогой
Похожие сообщения
Большой парень, Большая сила. от TBallS46 10 сентября 2020 г.

Я использую вихрь чуть больше года. Мой FTP вырос с 200 до 390. Я не хотел вкладывать большие деньги в покупку умного тренажера, но мне удалось купить новый за 162 фунта стерлингов.
Его легко настроить, я делюсь им с женой и ежедневно меняю на нем велосипеды, хотя система кулачковой блокировки на оси теперь немного жестковата.
Я всегда обнаружил, что колесо легко проскальзывает, если только я не установил его настолько туго, насколько позволяет калибровка.Сначала я подумал, что это потому, что я использовал дорожную шину, но то же самое происходит с шиной tacx trainer. Он скользит только на низкой скорости и малой частоте вращения педалей, но я очень мощный гонщик.
Я обнаружил, что не могу использовать камеры для ремонта проколов, колесо, кажется, нагревается, расплавляет клей и снова прокалывается. С тех пор я перешел на новые и более толстые трубки.
По шуму, не тихо. Но он ничем не отличается от традиционного неумного турбо.
Что касается мощности, то можно превысить заявленную мощность, хотя я предположительно достиг более 1100 Вт.Я ограничен в своих спринтах, как тяжелый гонщик, мой максимальный вес / кг на тренажере составляет около 9 Вт / кг, прежде чем он достигнет максимума.
Точность мощности. Я не могу это измерить. Я упорно тренируюсь и регулярно выставляю калибровку. Вроде бы повторяемость, никаких больших изменений в производительности.
В общем, я никогда не думал, что турбо будет так весело. Я значительно похудел и поправился больше, чем когда-либо. Езда на этом турбомоторе достаточно яркая, чтобы действительно расслабиться.
Простая установка Хорошая конструкция Портативный / удобный для хранения Недорогой
Похожие сообщения
Отличное соотношение цены и качества от Triboy G 10 сентября 2020 г.

Поскольку это был мой первый турбо-тренажер, я хотел быть консервативным в отношении бюджетных ассигнований, поэтому я не был уверен, чего ожидать с точки зрения производительности, основываясь на некоторых из обзоров, которые я прочитал о смарт-кроссовках в этом ценовом диапазоне, но также и о более дорогих.К счастью, он дал больше, чем я ожидал. Он также используется всей семьей из четырех человек, и во время изоляции он определенно прошел через несколько миль!
Простая установка Портативный / удобный для хранения Недорогой
Похожие сообщения
Тренажер начального уровня для Zwift от a.wiemers 9 сентября 2020 г.

Полностью наслаждайтесь использованием этого тренажера для zwift … да, это колесо включено, и да, оно имитирует только 6%, но полностью изменило мои тренировки… проехал более 1500 миль на zwift и достиг 26 уровня! Используется только в межсезонье / дождливые дни, но полностью активен … настолько, что я несколько раз смотрел на переход на прямой привод, но, честно говоря, получил все, что мне нужно, от своего Tacx
Простая установка Хорошая конструкция Портативный / удобный для хранения Недорогой
Похожие сообщения
Tacx Vortex Smart Review от Abe 9 сентября 2020 г.

Я проехал около 5500 миль на Tacx Vortex Smart и был приятно удивлен.Если вы ищете что-то бюджетное, с приличным ощущением дороги, попробуйте этот тренажер. Не самый тихий, но с фанатами и музыкой вы даже не заметите.
Простая установка Точная мощность Реалистичная инерция Хорошая конструкция Недорогой
Похожие сообщения
Good Smart Trainer от Kona Ken 9 сентября 2020 г.

Это был умный тренажер по разумной цене, который отлично работал с моими тренировками в помещении и с Zwift.Легко настроить и при необходимости передвигать. Я проехал на нем 1000 миль за последние несколько лет зимой / в дождливые месяцы, и он отлично зарекомендовал себя. Легко подключить через ANT + к моему ПК. Мне пришлось использовать USB-кабель, чтобы протянуть палку ANT + ближе к тренажеру, так как время от времени меня выпадали, но у моей жены также был умный тренажер, и я думаю, что были помехи. Как только я расширил его, проблем больше не было. Власть показалась довольно точной. Хорошие утилиты с ним для обновления прошивки.Единственный недостаток в том, что он начинает становиться более шумным. Но, как я уже сказал, я проехал много миль. 🙂
Простая установка Точная мощность Недорогое
Похожие сообщения
Отличный бюджетный тренер! от kylebredesky 9 сентября 2020 г.

Я нашел этот трейнер по отличной цене от Chain Reaction Cycles. Думаю, чуть больше 200 долларов. Для умного тренера я подумал, что это воровство! У меня не было проблем с подключением или работой, и я использовал Zwift более 1000 миль! Он отлично справляется с подключением Bluetooth или ANT +.Мощность очень точно соответствует моему двустороннему измерителю мощности Pioneer. К точности по мощности претензий нет, но частота шагов иногда немного отстает. Однако этого недостаточно, чтобы быть проблемой. Настройка из коробки может занять 30 минут, но после этого он легко складывается и складывается, мой велосипед сразу включается и сразу же выключается. Имеется отличная функциональность для регулировки натяжения, и он подходит для широкого диапазона размеров обода. Очень рекомендую! Примечание. Если вы покупаете его на европейском сайте, вам, вероятно, понадобится переходник для подключения к розеткам в США.
Простая установка Точная мощность Хорошая конструкция Полезная поддержка Портативность / хранение Недорогой
Похожие сообщения
Обзор тренера Tacx Vortex Smart от Крейга 9 сентября 2020 г.

После многих лет использования немых тренажеров это была моя первая попытка использовать умный тренажер. Цена была хорошей для колесного тренера начального уровня. Установка блока сопротивления на основную раму была немного сложной.Для правильной калибровки потребовалось некоторое время, чтобы отрегулировать высоту. Отсутствие пропадания сигнала примерно через 1,5 года регулярного использования. Когда скорость колеса увеличивается, это становится немного громче. В целом я доволен этим. Я думал о том, чтобы перейти на тренажер с прямым приводом, но избавиться от Vortex Smart было бы напрасно.
Хорошо сложенный Портативный / удобный для хранения Недорогой
Похожие сообщения
Хороший стартовый тренажер от Jlinker 9 сентября 2020 г.
Простая установка Портативный / хранимый Бюджетный
Похожие сообщения
Perfect Starter Trainer от Swickers 9 сентября 2020 г.

Идеальный первый Turbo.Простой, надежный и при правильной настройке довольно точный (большинство людей, которые жалуются на точность мощности, неправильно их настраивают или являются сильными велосипедистами. Если вы регулярно потребляете более 350 Вт в течение длительного времени, это не тот турбо для вас ). У меня был такой, которым я много пользовался в течение трех лет, пока он не вышел из строя. Я мог бы починить его, но дешевле было купить новый, который стоил всего 180 фунтов стерлингов (197 евро, 232 доллара). У меня все еще есть один на случай, когда мой гораздо более причудливый и гораздо менее надежный турбо снова выйдет из строя.Отличная ценность, хорошая поддержка, намного лучше, чем многие думают, если вы приложите усилия для их правильной настройки.
Простая установка Точная мощность Хорошая конструкция Полезная поддержка Портативность / хранение Недорогой
Похожие сообщения
vortex smart от JelleT 9 сентября 2020 г.

Базовый тренажер для начала работы с zwift. Идеально подходит для тренировочных программ. Слишком легкий для интенсивной езды. Начинает соскальзывать при увеличении силы
Простая установка Недорогой
Похожие сообщения
Хорошая цена, нереальная мощность от CJGagnon 8 сентября 2020 г.

Хорошая цена за доллар, но цифры мощности на 10-20% завышены.
Простая установка Хорошая конструкция Портативный / удобный для хранения Недорогой
Похожие сообщения
Tacx Vortex от aam.maloney 8 сентября 2020 г.

Действительно отличный способ попасть в Zwift, очень рекомендую в качестве первого умного тренера. Мощность обычно точна, но является скорее приближением, чем прямым считыванием. Мои показания частоты вращения педалей довольно сильно меняются в зависимости от передачи, что нормально для режима ERG, но на самом деле требуется датчик частоты вращения педалей, чтобы получить настоящую тренировку или езду, особенно при достижении целей частоты вращения на разных уровнях мощности.Очень доволен им в течение первых двух лет, но обязательно перейду к тренажеру с прямым приводом, когда это будет в бюджете.
Простая установка Точная мощность Хорошая конструкция Недорогой
Похожие сообщения
Tacx Vortex smart от m_hotte2000 8 сентября 2020 г.

Не так реалистично и тихо, как прямой привод, но при меньшем бюджете он отлично справляется со своей работой. Связь с zwift аккуратная.
Простая установка Хорошая конструкция Портативный / удобный для хранения Недорогой
Похожие сообщения
Отличный бюджетный тренажер от Марка 8 сентября 2020 г.

Отличная цена, но в нем есть все необходимое, чтобы быстро и просто познакомить вас с Zwift. Хорошая реакция на изменения градиента и простая калибровка с помощью приложения Tacx.
Простая установка Точная мощность Реалистичная инерция Хорошая конструкция Портативный / хранимый Тихий Недорогой
Похожие сообщения
Надежный тренажер, но неточное измерение мощности.Шумный, сильно нагружает шины. от martinheintzel (Riding DIRTy) 8 сентября 2020 г.

Этот тренажер был моей рабочей лошадкой уже 3 года. Когда я добавил педали мощности Assioma, было ясно, что Vortex переоценил мою мощность на 20-30%. Для меня это была жестокая проверка реальности. Я также порезал несколько шин, и нередко мои задние шины теряют воздух под действием тепла и / или давления. Ощущение дороги хорошее, но на холмах заметно отставание — особенно это заметно на роликовых участках.Для меня это была отличная покупка, но я с нетерпением жду возможности перейти на тренажер без колеса.
Простая установка Хорошая конструкция Портативный / удобный для хранения Недорогой
Похожие сообщения
Отличный стартовый блок от J-McA 8 сентября 2020 г.

Это отличный блок для начала.
Mine был очень надежен и хорошо работал с моими часами Garmin (то есть мог соединить ANT с часами и Bluetooth с Apple TV).Есть небольшая задержка по сравнению с прямым приводом (вашему аватару может потребоваться секунда или две, чтобы двигаться, когда вы кладете молоток, и он может пролететь мимо группы, к которой вы пытаетесь присоединиться), но вы быстро приспособитесь. Меньший маховик также означает, что холмы оказывают более быстрое воздействие. Порог в 950 Вт хорош для стабильной езды, но более крупный (или просто мощный) гонщик сможет преодолеть его в спринте. Точно так же 7% градиент не так уж и много по сравнению со многими восхождениями в zwift, но есть два соображения — новые райдеры, вероятно, все равно будут иметь настройку сложности тренера по умолчанию 50%, поэтому они не будут превышать ее, пока не достигнут 14%. оценка, и в этот момент они могут быть благодарны за ограничение!
Шум был не так уж и плох и для колеса на тренажере — он был намного тише, чем мой тупой тренажёр Minoura.
Простая установка Хорошая конструкция Портативный / удобный для хранения Недорогой
Похожие сообщения
Обзор Tacx от deannas_59 8 сентября 2020 г.

Это был довольно надежный тренажер за последние 4 года интенсивного использования. Нет проблем с калибровкой, легко настроить. Единственная причина, по которой я бы обновился, — это перейти на тренажер, для которого не требуется заднее колесо. Переход на тренировочную шину — это боль.
Простая установка Точная мощность Реалистичная инерция Хорошая конструкция Портативный / хранимый
Похожие сообщения
Не великолепно от Катипо 8 сентября 2020 г.

Один из самых дешевых на рынке, но не впечатляющий, учитывая все еще значительные вложения.Моя стиральная машина стоила примерно столько же, и за 12 лет она ни разу не вышла из строя, несмотря на многократную перегрузку. На Vortex пришлось сделать гарантийный ремонт, потому что ролик только пластиковый с тонкой металлической гильзой. Это критически важный компонент! Проскальзывание также является проблемой при более высоких ваттах, и я не очень уверен в точности измерений мощности. Это помогает мне прийти в форму, и это надежно сочетается, поэтому я даю ему 3 старта из 5, потому что могло (должно) быть лучше.
Простая установка Портативный / удобный для хранения Недорогой
Похожие сообщения
Отличный более дешевый тренажер от Гарри 8 сентября 2020 г.

Раньше я использовал неумный тренажер и перешел на Vortex по мере того, как мой опыт Zwift и моя физическая форма улучшились.Я обнаружил, что настройка очень проста, когда я использовал приложение Tacx для запуска калибровочного теста. Zwift узнает трейнер каждый раз, когда я вхожу в систему, и, честно говоря, он был очень надежным во время моего использования. Я не пользуюсь измерителем мощности, поэтому понятия не имею, насколько он точен, и при подъеме в Zwift мощность появляется после задержки, что при движении на холмах может означать, что это немного нереально. На длинных подъемах это не проблема, и питание отключается достаточно быстро, но это определенно не мгновенно, поскольку я считаю, что это может быть на топовых системах от Tacx.Он довольно тяжелый и шумный в использовании, но я по-прежнему считаю, что это портативная система, вам просто нужно правильно ее поднять и будьте осторожны при хранении в вертикальном положении. Я использую толстый звукопоглощающий коврик под тренажером, так как использую его дома, но семья знает, когда я занимаюсь Zwifting, но это не навязчиво. Я очень доволен Vortex, но со временем хотел бы перейти на Tacx Neo. С радостью рекомендую этот тренажер, если вы только начинаете, не ожидаете точных кривых мощности и вас устраивает небольшая задержка в изменении сопротивления при подъеме или спуске.Я записал более 600 ватт во время спринтов, и с моей велосипедной передачей я никогда не чувствовал, что когда-либо буду вращаться из-за отсутствия сопротивления.
Простая установка Хорошая конструкция Полезная поддержка Портативность / возможность хранения Недорогой
Похожие сообщения
Хороший стартовый тренажер от richardgubby 8 сентября 2020 г.

Недорогой тренажер, подходящий для начала. Но шина будет скользить, что раздражает. Если вы переходили с подъема на спуск и обратно к подъему, у вас было отставание в мощности, что могло привести к нереалистичным скачкам мощности на 2-м подъеме.
Простая установка Недорогой
Похожие сообщения
Хорошо, делает свою работу. от TJ 8 сентября 2020 г.

Достойный трейнер, однако небольшая задержка для градиентов немного раздражает.
Простая установка Переносной / хранимый
Похожие сообщения
Vortex использовался в течение 6 лет от jpp 8 сентября 2020 г.

Я использовал эту модель в течение 6 лет, обновляя прошивку, чтобы можно было использовать Zwift в прошлом году (непросто, но в конце концов!).
Шумно, по сравнению с Wahoo (или очень тихим!).
Точность не очень хорошая в зависимости от используемого снаряжения и темпа (проверьте еще раз powertap P1S, который используется уже 3 года). Однако через 15-20 минут стабильно, что позволяет воспроизводить тренировку. Чего еще ожидать по цене?
Простая установка Недорогой
Похожие сообщения
Отличный бюджетный трейнер от LoobyLoo 8 сентября 2020

Это отличный бюджетный трейнер! Это колесо с прямым приводом, поэтому требуется специальная шина для тренера, которая не перегревается.
Конструкция прочная, и все, что вам нужно для начала работы, поставляется в коробке, за исключением шины для тренера, которую необходимо приобретать отдельно. Мне очень нравится подъемный блок, который удерживает переднее колесо в надежном и неподвижном состоянии. Его легко сложить и собрать довольно ровно, хотя большую часть времени я предпочитаю просто оставлять его в сложенном состоянии.
С помощью приложения Tacx Utility легко настроить и откалибровать. Он совместим с Zwift и другими, такими как Sufferfest. Мне очень нравится, что вы можете связать свой Garmin, и тренер будет реагировать на любой маршрут или тренировку, которые вы загружаете, это очень полезно в те дни, когда Wi-Fi нестабилен!
С точки зрения мощности, кажется, что он читает точно и достаточно быстро реагирует, хотя есть небольшая задержка между усилием и увеличением числа на экране.Я не заметил проскальзывания шины при использовании специальной шины Tacx, я калибрую ее регулярно, но это занимает всего пару минут.
Режим
ERG — мощный инструмент, и я несколько раз был в «спирали смерти», к нему нужно немного привыкнуть, но он хорош, когда вы узнаете, как он работает.
Этот тренажер действительно бесшумный, и я много раз проходил Zwifted, когда мои дети спали наверху без каких-либо проблем. Во время использования тренажера легко слушать музыку, в основном это шум вентилятора, который вы слышите, а не тренажера!
В целом я очень доволен этим тренажером и не вижу причин для использования прямого привода в данный момент, хотя, возможно, со временем.
Простая установка Точная мощность Хорошая конструкция Портативность / удобство хранения Тихая Недорогая
Похожие сообщения
Надежный и надежный от Stuntmark 8 сентября 2020 г.

Я использую его уже 4 года без каких-либо проблем.
Я знаю, что это был их дрейфующий тренажер, но он был как скала.
Моя единственная проблема в том, что он сообщает, что мощность примерно на 6% выше, чем у моего измерителя мощности.
Он без проблем подключался к нескольким ноутбукам и ПК, а также к Apple TV.
Это довольно шумно, даже когда на коврике для тренировок на бетонном полу гаража, что может быть проблемой для вас, но когда я езжу в наушниках, это не проблема.
Он очень легко складывается, и калибровка — детская игра
Простая установка Хорошая конструкция Полезная поддержка Портативность / возможность хранения Недорогой
Похожие сообщения
Tacx Vortex Smart от Оли 8 сентября 2020 г.

Этот тренажер идеально подходит для тех, кто только начинает работать в мире zwift и хочет иметь умный тренажер.Это около 600CAD нового (можно найти примерно за 350-400cad подержанных), но ему нужна тренировочная шина (60cad плюс-минус).
Установка не очень сложная, но вам нужно убедиться, что шина и блок сопротивления расположены так, чтобы шина не проскальзывала, а точность тренажера была максимально приближена к тому, что вы выводите. Говоря о мощности, это довольно хорошо для недорогого интеллектуального тренера. Из того, что я видел, он немного переоценил выходную мощность, но не намного ..
Самый большой недостаток мощности — это максимальная мощность 900 Вт. говорит, что может выдержать.После этого он становится менее точным, и шина имеет тенденцию немного больше буксовать.
За время, которое я использовал, мне повезло, что шины не проскальзывали слишком часто при подъеме на резкие подъемы, когда приходилось стоять и сильно нажимать на педали, но я слышал, что у друзей возникла эта проблема .. Это из-за как я толкаю или как я это настроил? Я не уверен.
Еще одно ограничение, которое следует учитывать, — это максимальный градиент, который он может моделировать. Tacx говорит, что он может моделировать уклоны с уклоном до 6%, а это значит, что вы не почувствуете, что на нем средний уклон Alp Du Zwift или Mont Ventoux.Сначала я не думал, что это будет иметь большое значение, пока я не вернусь на улицу следующим летом и не задавался вопросом, почему мне так трудно крутить педали с более высокой частотой вращения педалей на моих местных подъемах (которые НАМНОГО проще, чем большинство холмистых подъемов). КОМ на Zwift). Я забыл, что максимальный смоделированный градиент составлял 6%, и думал, что я немного улучшился на подъемах (я мог подняться по ADZ на 100% сложности тренера, вращаясь со скоростью 90 об / мин на кассете 11-30), но на самом деле это был только я забывая ограничения моего тренера..
Имея все это в виду, этот хорошо сконструированный и простой в хранении тренажер — отличный способ начать свое путешествие по Zwift (или другому домашнему приложению) по более низкой цене. Он выполняет свою работу, и вы сможете стать лучше и подготовиться к следующему сезону или следующей поездке на открытом воздухе. Если у вас ограниченный бюджет, это тренажер, который вам нужен.
Хорошо сложенный Портативный / удобный для хранения Недорогой
Похожие сообщения
Vortex от robbin.geuens 8 сентября 2020 г.

Неточно. Проблемы с подключением по Bluetooth
Переносной / хранимый
Похожие сообщения
Great Tariner от Bento 8 сентября 2020 г.

Я использую его с 2016 года и тренировался на нескольких триатлонах Iron Man, XTerra и Sprint с отличной производительностью и БЕЗ технического обслуживания.
Простая установка Точная мощность Хорошая конструкция Недорогой
Похожие сообщения
Хорош для новичка, но скоро его превзошли от Acbooker 8 сентября 2020 г.

Купил, пробовал Zwift.Делала свою работу и доставляла удовольствие, но вскоре столкнулась с ограничениями. Чтобы задняя шина не проскальзывала, мне пришлось провернуть ее на маховике, что привело к преждевременному износу шины. Даже тогда, выше 375-400Вт он проскальзывает и пищит. Понимая, что это больше функция любого колеса на тренажере, я планирую обновить его этой осенью. В качестве базового умного тренера он справился со своей задачей, но, думаю, я перерос его 🙂
Портативный / хранимый Недорогой
Похожие сообщения
Tacx Vortex Smart от zaza 7 сентября 2020 г.
Простая установка Хорошая конструкция Недорогой
Похожие сообщения
Лучший интеллектуальный тренажер начального уровня от IdentifyAScat1 4 сентября 2020 г.

Отличное введение в интеллектуальные тренажеры!
Цена.Обычно этот тренажер можно перепродать за полцены, поскольку люди стремятся перейти на прямой привод.
Служба поддержки клиентов на высшем уровне и оперативна. Запчасти легко доступны.
Мощность. Данные о мощности снижены примерно на 10-15 Вт при длительных усилиях, превышающих 250 Вт.
Я перешел на прямой привод и не уверен, что цена того стоит.
Простая установка Точная мощность Хорошая конструкция Полезная поддержка Портативность / возможность хранения Тихая Недорогой
Похожие сообщения
Vortex Smart от Skip 4 сентября 2020

Отличное колесо на трейнере.Работает как описано.
Простая установка Точная мощность Реалистичная инерция Хорошая конструкция Портативный / хранимый
Похожие сообщения
Tacx vortex — используется в течение 3 лет от Matej28 3 сентября 2020 г.

Это отличный умный тренажер — недорогой, точный, простой в настройке. Пользуюсь им уже три года, и он мне идеально подходит. Здесь не очень тихо, но я часто слушаю музыку или что-то смотрю, поэтому меня не беспокоит шум тренера.Есть только одна небольшая проблема — когда градиент в Zwift становится очень крутым, иногда шина проскальзывает, но если вы настроите и отрегулируете хорошо, у вас не будет проблем. Он не тяжелый и хорошо помещается в машине или небольшом грузовике, поэтому иногда я беру его с собой на гонки, чтобы разогреться на нем. Я проверил точность, и она в пределах 3% с моим колесом powerhub. Если для вас не проблема с деньгами, я бы посоветовал вам купить колесный тренажер. Но если вам мешают деньги, то этот тренажер для вас.
Простая установка Хорошая конструкция Недорогая
Похожие сообщения
Трудно превзойти… по цене от eschlange 27 августа 2020 г.

Это был мой первый умный тренажер, и я использовал его почти целый год.Купил его в немецком интернет-магазине примерно на 200 долларов меньше, чем в рознице в США. Он работал у меня хорошо, и я продал его другу, когда в конце концов обновил его.
Минусы этого тренажера
1) он имеет тенденцию к завышению мощности, как бы хорошо вы его не откалибровали. У меня есть пара друзей с ними, и я предполагаю, что это завышено на ~ 10%
2) ролик имеет тенденцию становиться очень шумным … Я видел это на многих Vortexes
3) старые версии трейнера им нужно обновить прошивку, прежде чем Zwift сможет их контролировать… и это по какой-то причине может быть настоящей болью
Портативный / хранимый Недорогой
Похожие сообщения
Хороший стартовый тренажер от dchandisingh 27 августа 2020 г.

Требуется довольно частая калибровка, а точность во многом зависит от температуры, давления в шинах и регулировки роликов. Я успешно использовал свой три года, прежде чем перейти на Neo 2.
Простая установка Хорошая конструкция Портативный / удобный для хранения Недорогой
Похожие сообщения
DR 5 — zxc.вики
DR 5 — компактный внедорожник от итальянского производителя автомобилей DR Automobiles, созданный на базе Chery Tiggo. Впервые автомобиль был представлен на Болонском автосалоне в 2006 году, а с 2007 года его производят в Macchia d’Isernia.
На Болонском автосалоне в декабре 2016 года DR представила актуальную версию — DR Evo5 . Он продается в Италии с февраля 2017 года по цене от 15 980 евро. На 1-м Международном автомобильном салоне (SIAM) в Монако в феврале 2017 года производитель вместе с принцем Альбертом II представил специальную модель Monte Carlo .
Автомобиль производится в Египте как Speranza Tiggo. В России модель известна как Vortex Tingo , а в Иране — как MVM X33 .
Технические характеристики
Бензиновый двигатель
DR 5
Срок строительства с 2007 г.
Характеристики двигателя
Тип двигателя R4
Смещение 1598 куб.
Макс.Мощность при мин. ⁻¹ 93 кВт (126 л.с.) / 6150
Макс. Крутящий момент, мин ^-1 160 Нм / 3900
Трансмиссия
привод Передний привод
Коробка передач в стандартной комплектации 5-ступенчатая механическая коробка передач
Коробка передач, опция 5-ступенчатая автоматическая коробка передач
чтения
Максимальная скорость 175 км / ч
Время разгона, 0-100 км / ч 11. Альберто II ди Монако достиг DR Evo5 Монте-Карло. 20 февраля, 2017. Проверено 10 августа, 2017.
Интернет-ссылки
.
Навигация по записям
Previous post: Ремонт сколов лакокрасочного покрытия автомобиля своими руками: Сколы краски на кузове автомобиля: убираем легко своими руками
Next post: Авто дэу все модели: Daewoo — все модели Дэу 2021: характеристики, цены, модификации, видео, дилеры
Добавить комментарий Отменить ответ
Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *
Комментарий *
Имя *
Email *
Сайт

Рубрики
Авто
Выбрать
Датчик
Покраск
Пробег
Разное
Своими руками
Совет
Советы
Шины
2024 © Все права защищены.

Характеристики двигателя
	DR 5
Срок строительства	с 2007 г.
Тип двигателя	R4
Смещение	1598 куб.
Макс.Мощность при мин. ⁻¹	93 кВт (126 л.с.) / 6150
Макс. Крутящий момент, мин ^-1	160 Нм / 3900
Трансмиссия
привод	Передний привод
Коробка передач в стандартной комплектации	5-ступенчатая механическая коробка передач
Коробка передач, опция	5-ступенчатая автоматическая коробка передач
чтения
Максимальная скорость	175 км / ч
Время разгона, 0-100 км / ч	11. Альберто II ди Монако достиг DR Evo5 Монте-Карло. 20 февраля, 2017. Проверено 10 августа, 2017. Интернет-ссылки . Навигация по записям Previous post: Ремонт сколов лакокрасочного покрытия автомобиля своими руками: Сколы краски на кузове автомобиля: убираем легко своими руками Next post: Авто дэу все модели: Daewoo — все модели Дэу 2021: характеристики, цены, модификации, видео, дилеры Добавить комментарий Отменить ответ Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены * Комментарий * Имя * Email * Сайт Рубрики Авто Выбрать Датчик Покраск Пробег Разное Своими руками Совет Советы Шины 2024 © Все права защищены.