Вортекс эстина чери: Ошибка 404. Страница не найдена — Объявления на сайте Авито

Отзывы о товаре

Обзоры

Цены и наличие товара во всех магазинах и складах обновляются 1 раз в час. При достаточном количестве товара в нужном вам магазине вы можете купить его без предзаказа.

Цена в магазинах — розничная цена товара в торговых залах магазинов без предварительного заказа.

Срок перемещения товара с удаленного склада на склад интернет-магазина.

Представленные данные о запчастях на этой странице несут исключительно информационный характер.

89b4a82fa64c0f6d4f0a5067c5282258

Доступно для заказа:

Кратность для заказа:

Отменить

Товар успешно добавлен в корзину

!

В вашей корзине на сумму

Закрыть

Vortex Estina — описание модели

Vortex Estina – переднеприводный седан D-класса по европейской классификации, хотя во многих источниках его ошибочно причисляют к С-классу. Производится в России на заводе ТагАЗ в Ростовской области.

История создания Vortex Estina

Vortex Estina – это лицензионнный китайский автомобиль Chery Fora. Эта модель появилось в гамме китайского государственного автопроизводителя в 2006 году. И практически сразу начались ее поставки на российский рынок.

В отличие от остальных моделей компании, которые копировали модели известных европейских или японских производителей, дизайн Fora был полностью отрисован китайскими дизайнерами. Автомобиль получился невыразительным и безликим. Но руководство компании Chery больше волновали объемы производства.

Китайцы полагали, что они в мгновение ока завоюют покупателя низкой ценой и займут большой сегмент рынка, потеснив именитых европейских и японских производителей. Поэтому уже в 2007 году началось сотрудничество с калининградским предприятием «Автотор», где и начали сборку Chery Fora из машинокомплектов, поставляемых из Китая.

Но уже через год была достигнута договоренность с заводом «ТагАЗ». На предприятии в Таганроге наладили выпуск нескольких моделей Chery под собственным брендом «Vortex». Среди них был и седан Fora, получивший название Estina. Также по условиям завода, китайская компания прекратила продажу Chery Fora, чтобы не создавать внутреннюю конкуренцию.

В 2012 году на ТагАЗе налаживается сборка нового поколения Vortex Estina, получившее приставку «FL-C» к названию модели. Дизайн экстерьера седана кардинально изменился. От унылой Estina не осталось и следа. Стильная головная оптика, двухэтажная фальшрадиаторная решетка и глубокие выштамповки капота – такой экстерьер подошел бы даже Toyota. Но в форме кузова все-таки угадывается предыдущее поколение Fora, поэтому приходится говорить не о новом поколении, а, скорее, о глубоком рестайлинге предыдущего.

Vortex Estina FL-C дороже предшественницы на треть, но при этом «старая» Estina продолжает выпускаться параллельно с новой.

Технические особенности Vortex Estina

Vortex Estina оснащается четырехцилиндровыми бензиновыми моторами объемом от 1,5 до 2 литров. При этом двигатели производятся по лицензии австрийской компании Acteco и японского концерна Mitsubishi Motors. Сами по себе моторы довольно надежны и неприхотливы. Но подводят китайские комплектующие. В частности сальники начинают пропускать масло практически с первых километров. Проблема решается заменой качественными аналогами.

Удивляет и периодичность замены ремня ГРМ. Эти работы рекомендуется проводить раз в 40 000 километров, что выглядит несколько странно, и по современным меркам такой интервал крайне мал.

Недолго живут и передние ступичные подшипники. Нередко они требуют замены уже на первых 10 000 километров. Меняются вместе со ступицей, благо стоят они не так уж и дорого. Подвеска также требует к себе пристального внимания. В первую очередь при эксплуатации по нашим дорогам сдаются амортизаторные стойки.

Зимой в салоне достаточно прохладно. Судя по отзывам владельцев Vortex Estina, проблема кроется в конструктивных просчетах системы охлаждения. Проблема решается установкой дополнительной электрической помпы от ГАЗели для радиатора печки.

Плюсы и минусы Vortex Estina в сравнение с конкурентами

Vortex Estina примечателен тем, что в сегменте автомобилей «бизнес-класса» более дешевых автомобилей не существует. При этом базовая комплектация включает в себя антиблокировочную систему тормозов, ГУР, электропакет, две подушки безопасности и кондиционер.

Но качество материалов, точность подгонки элементов и ненадежность автомобиля вкупе с непрестижностью китайских брендов не позволяют модели составить какую-либо серьезную конкуренцию ведущим мировым автомобильным компаниям.

Не доверяют покупатели и пассивной безопасности Vortex Estina, впрочем, как и остальным китайским автомобилям. Независимых краш-тестов модели не проводилось, поэтому сказать, насколько безопасен автомобиль – невозможно. Но по немногочисленным отзывам владельцев, можно сделать вывод, что китайцам есть еще над чем работать.

Интересные факты о Vortex Estina

За свое существование, с 2006 года модель сменила семь названий. Первыми наименованиями были:  А21, А5, А512 и А560. Лишь затем автомобиль получил благозвучное название «Fora». А с началом выпуска на мощностях ТагАЗа, она стала называть Vortex Estina. А в 2012 году второе поколение модели стало называться Vortex Estina FL-C.

Цифры и награды

Chery Fora (A21): Китайский сервиз — журнал За рулем

Седан «Чери-Фора» с недавнего времени собирают в Таганроге под именем «Вортекс-Эстина». Но как эту машину ни назови, приемы обслуживания те же.

Chery Fora (A21)

Chery Fora (A21)

ЧУЖАЯ ЗЕМЛЯ

На подопытной машине установлен самый популярный мотор — двухлитровый SQR484F. Чтобы поменять свечи, надо снять пластиковую накладку двигателя — она представляет собой также часть воздуховода. Доступ к свечным наконечникам ограничивает шланг вентиляции картера: сжав хомут, сдергиваем его с патрубка клапанной крышки и отводим в сторону. Теперь можно вынуть наконечники и вывернуть свечи (они под ключ «на 16»), но прежде закрываем отверстие в дроссельном узле, чтобы случайно там не намусорить.

Воздушный фильтр меняется просто. Вывертываем пару саморезов «под крест», поднимаем заднюю часть крышки и, сдвинув с зацепов, снимаем. При установке нового фильтроэлемента проследите, чтобы не съехала уплотнительная резинка — ее лучше смочить мыльным раствором. Если перекосится или замнется, в  мотор пойдет неочищенный воздух. Заодно желательно провести влажную уборку в полости корпуса, удалив скопившуюся на дне грязь.

При установке крышки воздушного фильтра важно, чтобы все три зацепа в передней части вошли в соответствующие пазы на корпусе. Не забудьте уложить топливный шланг в ложементы, показанные стрелками!

При установке крышки воздушного фильтра важно, чтобы все три зацепа в передней части вошли в соответствующие пазы на корпусе. Не забудьте уложить топливный шланг в ложементы, показанные стрелками!

Поликлиновой ремень снабжен автоматическим натяжителем, но его конструкция, мягко говоря, бестолковая. Отвести автомат непросто: зацепиться не за что. Разве за болт ролика, но он может при этом отвернуться, поскольку вопреки логике схемы имеет не левую, а правую резьбу. Если жаль резать старый ремень, который всегда может пригодиться, снимите обкатной ролик, а затем и ремень с натяжителем.

Сведя в тисках секторы автомата, вставьте в предусмотренные отверстия 5-миллиметровую чеку и установите натяжитель и обкатной ролик на место. Поставив ремень, можно вынуть чеку. Отметим, что усилие натяжной пружины довольно велико и чеку в отверстиях прикусывает. Удобнее действовать вдвоем: один натягивает монтажкой нижнюю ветвь ремня, упершись в поддон картера, а другой тем временем вынимает чеку пассатижами. Если же нужно менять и ремень ГРМ (по регламенту — через каждые 40 тыс. км), то начинаем с него.

Этот привод с полуавтоматическим натяжителем, и в этом его плюс. Минус же в том, что нужно демонтировать опору, вывешивая силовой агрегат, — иначе крышки кожуха не снять. Доступ к одному из болтов нижней крышки перекрыт обкатным роликом поликлинового ремня — его также снимаем.

Автоматический натяжитель поликлинового ремня взведен и готов к установке на двигатель. В качестве штифта использовали 5-миллиметровый ролик от игольчатого подшипника, но сгодится и обычный гвоздь.

Автоматический натяжитель поликлинового ремня взведен и готов к установке на двигатель. В качестве штифта использовали 5-миллиметровый ролик от игольчатого подшипника, но сгодится и обычный гвоздь.

Для удобства демонтируем и расширительный бачок — долой два болта. Повозившись с китайскими пистонами (их резьбовая сердцевина под крестовую отвертку беспомощно буксует на месте) и открутив несколько болтов, снимаем правый брызговик моторного отсека. Центральный болт коленвала, который обычно не свернешь, отворачивать не нужно — шкив здесь на шести периферийных болтиках, и это еще один плюс.

Метки на шкивах распредвалов должны расположиться друг напротив друга, при этом ответной метки на коленчатом валу нет. Пометим его положение относительно картера двигателя маркером. После того как сняли старый ремень,обязательно проверяем состояние помпы: никакого намека на течь и прикусывание подшипников быть не должно! Обкатные ролики, не раздумывая, ставим новые, даже если кажется, что старые еще могут послужить. Уж поверьте, подобная экономия неуместна. При сборке не перепутайте крепеж: центральный болт верхней крышки кожуха длиннее остальных!

Чтобы поменять масло в двигателе, надо спуститься ниже уровня земли. Даже если у вас есть установка для откачки отработки через отверстие масляного щупа, к масляному фильтру сверху все равно не подобраться. Сливная пробка на двигателе — под ключ «на 17». Сливная у МКП — «на 24», а заливная (она же контрольная) — «на 17».

Меняя антифриз, помните, что он ядовит, поэтому старайтесь не дышать парами. Сливать лучше горячую жидкость (при открытом клапане термостата ее больше вытечет), но не ошпарьтесь при этом. Сливная пробка расположена внизу правого бачка радиатора.

Сливную пробку на радиаторе выкручиваем ключом «на 12» до тех пор, пока жидкость не потечет через носик (стрелка). Если вывернуть полностью, антифриз пойдет в две струи — поймать его будет сложнее.

Сливную пробку на радиаторе выкручиваем ключом «на 12» до тех пор, пока жидкость не потечет через носик (стрелка). Если вывернуть полностью, антифриз пойдет в две струи — поймать его будет сложнее.

ОКО ЗА ОКО

Для замены лампы левой противотуманки нужно лечь на спину и, просунув руку в щель между пластиковой защитой и юбкой бампера, повернуть патрон на фаре. Лучше работать в очках, ведь в зоне работ, как правило, скапливается много грязи. С правой лампочкой сложнее: путь перекрыт бачком омывателя. Чтобы зайти с тыла, снимаем брызговик, вынув 13 пистонов, — ужасно неудобно!

Но куда сложнее поменять лампы в головных фарах. Доступ к правой ограничивают горловина бачка омывателя, а также бачки ГУРа и охлаждающей жидкости. Для удобства их лучше снять: наливную горловину просто вытащить, потянув вверх, а бачки, отвернув по паре болтов, отвести в сторонку. Вынуть заглушки на корпусе — полдела, многих наверняка озадачит необычное крепление ламп. Чтобы вынуть огарок ближнего света (удобнее работать с зеркальцем), надо повернуть колодку с насаженной на нее фиксирующей стальной пластиной, после чего, не трогая последнюю, вынуть саму лампу из колодки.

С дальним светом еще хуже: тут вроде бы стандартное крепление П-образной скобой, но вывести ее концы из зацепов непросто — кончики скобы встают враспор с корпусом фары. К тому же отверстие этой секции меньше, чем у ближнего света, что странно, ведь здесь поместили еще и габарит. Причем каждая лампа смещена относительно центра, а габаритка оказалась так далеко, что, кроме как пассатижами-«утконосами», ее ничем не возьмешь. При сборке не перепутайте заглушки, которые диаметрами почти не отличаются друг от друга.

Обратите внимание: П-образная скоба крепления лампы дальнего света упирается в корпус фары. Чтобы надежно ее зафиксировать, полезно подогнуть кончик скобы. Габаритку вынимаем, повернув патрон.

Обратите внимание: П-образная скоба крепления лампы дальнего света упирается в корпус фары. Чтобы надежно ее зафиксировать, полезно подогнуть кончик скобы. Габаритку вынимаем, повернув патрон.

С левой фарой проблемы те же, с той лишь разницей, что для доступа нужно снять аккумулятор. А перед этим — блок силовых предохранителей, обосновавшийся сверху батареи. Причем левая фара почему-то отличается конструкцией от правой: вместо резиновых заглушек пластиковые, снимаемые с поворотом (на «Ладе» похоже). После мытарств с фарами менять лампы в задних фонарях одно удовольствие — даже инструмент не нужен.

ПАЛЕЦ О ПАЛЕЦ

Для замены передних колодок ключом «на 13» откручиваем болт нижнего пальца направляющей и поворачиваем скобу относительно верхнего пальца. Оригинальные внутренние колодки снабжены электрическим датчиком предельного износа. Если взамен ставить неоригинал со скобой-пищалкой, надо обрезать проводку со старых колодок, чтобы закрыть разъемы от попадания грязи. Скоба-пищалка должна быть на внутренней колодке снизу.

Оригинальные колодки снабжены электрическим индикатором предельного износа. Колодка с проводком — внутренняя, не перепутайте при сборке. Не забудьте смазать постели высокотемпературной смазкой.

Оригинальные колодки снабжены электрическим индикатором предельного износа. Колодка с проводком — внутренняя, не перепутайте при сборке. Не забудьте смазать постели высокотемпературной смазкой.

Задние колодки имеют по две пластины, которые важно не перепутать: сперва на колодку устанавливаем пластину с перфорацией, а поверх нее сплошную. Палец суппорта — под ключ «на 17». Для доступа к колодкам ручника снимаем суппорт в сборе (два болта под ключ «на 14»), а потом диск-барабан. В целом несложно.

Осталось погасить сервисный индикатор на щитке приборов: нажимаем и удерживаем пять секунд правую кнопку на щитке приборов, затем, не отпуская ее, включаем зажигание, отпускаем кнопку и сразу же, через полсекунды, нажимаем ее вновь одновременно с левой кнопкой. Помедлив пару секунд, индикатор погаснет.

Chery fora чери фора vortex estina вортекс естина | Festima.Ru

сhеry forа tаgаz vоrtех еstinа чеpи фоpа sqr481fаfaf В кoмплeкт вxодит: Двеpь пepeдняя пpавая, левая Двeрь задняя пpавaя, лeвaя Зepкало заднего видa лeвoe и пpавое Kрыло пeреднee левoе, пpавoe Усилитель пeрeднeго и заднегo бампеpa (абсopбeр) Кpыло заднее, четверть Порог со средней стойкой правый, с аркой, с пяткой Крышка багажника Задняя панель кузова, панель задка, тазик, ниша под запаску Стойка крыши, батон Ручка двери, дверная ручка Замок, дверной замок, замок двери Стеклоподъемник Стекло переднее боковое Стекло заднее боковое Форточка Обшивка двери, дверная карта Стекло заднее лобовое Петли капота Петля дверная, дверные петли, петля двери Петля крышки багажника Арка колёсная Панель передка, телевизор, супорт радиаторов Лонжерон передний, банка, стакан, стрела Решётка радиатора Молдинг на крышку багажника, сабля Трапеция дворников Дверной проем МКПП, коробка механика, механическая коробка передач Блок управления АКПП, коробкой, мозги Привод, полуось, шрус, граната Корзина сцепления, сцепление, диск сцепления Тросик переключения передач, кулиса КПП, трос АКПП, МКПП Диск литой, штамповка, резина Цилиндр сцепления Рычаг передний Рычаг задний продольный, поперечный Кулак поворотный, цапфа Рулевой наконечник, рулевая тяга Стойка амортизатора, амортизатор Амортизатор задний, стойка Сиденье водительское Сиденье пассажирское Торпеда, подушка в руль Ремень безопасности Пружина Подрамник, балка подмоторная Балка задняя Рулевая рейка Стабилизатор Рулевой вал Карданчик, крестовина Двигатель, ДВС, мотор Генератор Стартер Блок управления двигателем, мозги Компрессор кондиционера катализатор Датчик коленвала Шкив коленвала, помпы Дроссель, дроссельная заслонка Площадка АКБ Домкрат Помпа Декоративная крышка двигателя Катушка зажигания, модуль Проводка моторная, жгут проводов Фонарь задний Патрубок Радиатор охолождения Радиатор кондиционера Диффузор, дифузор с вентилятором, лопасти Глушитель Топливная форсунка Кронштейн двигателя, мотора Подушка двигателя, опора ДВС ГУР, гидроусилитель Датчик ДМРВ Защита картера Маховик Датчик кислорода, лямбда зонд Диск тормозной Суппорт тормозной передний Суппорт тормозной задний Вакуумный усилитель тормозов Бензонасос Бензобак Печка, мотор печки, радиатор печки Трос ручника Считок приборов, щиток приборов Аудио магнитола Руль, рулевое колесо

Мы нашли это объявление год назад
Нажмите Следить и система автоматически будет уведомлять Вас о новых предложениях со всех досок объявлений

китайских авто — Страница не найдена

• Китайские автомобили
  • Все
  • Легковые автомобили
  • Внедорожники
  • Внедорожники
  • Автобусы
  • Грузовые автомобили
  • Электромобили
• Фото
• Испытания на безопасность
• Данные о продажах
• Бренды
  • Все
  • Haval
  • Chery
  • Geely
  • Лифан
  • Великая стена
  • Дунфэн
  • Чанган
  • Brilliance
  • FAW
  • Zotye
  • Другие автомобили

• Chery
  • Тигго 8
  • Tiggo 8 Pro
  • Tiggo 7 Pro
  • Тигго 5
  • Тигго 4
  • Тигго 3
  • Тигго 2
  • CheryExeed TXL
  • Tiggo FL
  • Тигго
  • Другие автомобили
• Geely
  • Джили Атлас
  • Джили Кулрей
  • Emgrand X7
  • GS
  • Тугелла
  • Эмгранд EC7
  • Другие автомобили
• Haval
  • Haval F7
  • Haval F7x
  • Haval h3
  • Haval H6
  • Haval H9
  • Haval H5
  • Другие автомобили
• Лифан
  • Х70
  • X60
  • Х50
  • Мурман
  • Myway
  • Солано II
  • Другие автомобили
• Чанган
  • Changan CS35
  • Changan CS55
  • Changan CS75
  • Другие автомобили
• Дунфэн
  • DongFeng AX7
  • Донгфэн 580
  • DongFeng h40 Кросс
  • DongFeng S30
  • DFSK V21 / V22
  • ДФСК В25
  • Другие автомобили
  • Грузовики Dongfeng
• FAW
  • Besturn X80
  • Besturn X40
  • Besturn B50
  • D60
  • Другие автомобили
  • Грузовики FAW
• Великая стена
  • Пао
  • Вингл 7
  • Наведение H5
  • Hover h4 Новый
  • Парение h4
  • Ховер
  • Вингл 5
  • Сейф
  • Олень
  • Другие автомобили
• GAC
  • GAC GS8
  • GAC GS5
  • GAC GN8
  • Другие автомобили
• JAC
  • Jac S3
  • Jac S5
  • Jac S7
  • Jac T6
  • Другие автомобили
• Другие
  • Автобусы ►
    • Донгфэн
    • Золотой дракон
    • Higer
    • Кинг Лонг
    • Мудан
    • SHEN LONG
    • Щучи
    • Ютонг
  • Грузовики ►
    • BAW
    • Beifang
    • CAMC
    • Донгфэн
    • FAW
    • Foton
    • JAC
    • Дзимбэй
    • JMC
    • Howo
    • Шэньси
    • Юэцзинь
  • BAIC
  • Brilliance
  • BYD
  • Чанфэн
  • Foton
  • Хафэй
  • Хайма
  • Гавтай
  • JMC
  • Landwind
  • MG
  • Qoros
  • Roewe
  • Zotye
  • ZX Авто
  • Прочие…

• На главную
  
• Фотографии
  
• Испытания на безопасность
  
• Данные о продажах автомобилей
  
• Иностранные бренды
  

• Седаны, хэтчбеки
  
• Грузовики 6 9324 9000 Внедорожники 6 9324 9000 Внедорожники 6 9324 9000 Внедорожники
• Электромобили
  

• Бездорожье по России

Страница не найдена: ((

Vortex Estina — обзор автомобиля, история создания, технические характеристики

Седан Vortex Estina — вторая жизнь китайского Chery A21 (Fora). С русского языка «Эстина» переводится как «ураган» или «вихрь». Выпуск создан в 2008 году на Таганрогском автомобильном заводе. Производство идет по полному циклу (включая сварку и покраску кузова). Перед запуском в производство внесены некоторые технические доработки. Размеры ТагАЗ Vortex Estina составляют 4552 мм в длину, 1750 мм в ширину, 1483 мм в высоту, 124 мм по дорожному просвету и 2600 мм по колесной базе.

Основные визуальные характеристики кузова — выпуклая кривизна крыши, покатый капот, тяжеловесный багажник (при среднем грузовом объеме 473 л), большие фары простой почти треугольной формы, яркое светлое пятно хромированная решетка радиатора. Внутри преобладают прямые линии, детали и панели просты, передняя консоль имеет традиционную Т-образную форму, в отделке преобладают светлые тона. Эргономика водительского кресла на уровне, водительское кресло с регулировкой по высоте «лифт», передняя панель не перегружена деталями.

Линейка двигателей состоит из двух бензиновых агрегатов: 1,6 л / 119 л.с., 2,0 л / 136 л.с. Оба двигателя работают в паре с механической 5-ступенчатой ​​коробкой передач. Передняя подвеска типа McPherson и задняя многорычажная, построенная на поперечных рычагах со стабилизатором поперечной устойчивости и гидроамортизаторами. Производитель предлагает 4 варианта конфигурации — МТ1 / 2/3/4.

Первые три оснащены двигателем объемом 1,6 л, последние — 2,0 л. Первые два оснащены двумя подушками безопасности, бортовым компьютером, сигнализацией, электрическими стеклоподъемниками и зеркалами, гидроусилителем руля, магнитолой MP3, ABS и EBD, дисковыми тормозами.MT2 и MT3 дополнительно оснащены кондиционером, парктроником и центральным замком, а MT4 — системой климат-контроля, противотуманными фарами, боковыми подушками безопасности, кожаными сиденьями и сиденьем водителя с электроприводом.

Продажи Vortex Estina стабильно росли, что заставило руководство компании-производителя всерьез задуматься об обновлении модели, что способствовало бы еще большему увеличению интереса со стороны потенциальных покупателей. В 2012 году мир увидел обновленную версию Vortex Estina, получившую индекс FL-C.Обновления коснулись как экстерьера, так и интерьера. По сравнению с дорестайлинговой версией Estina FL-C существенно изменилась и стала выглядеть более современно и стильно.

На смену грубым угловатым линиям пришли более сложные и плавные повороты и повороты. Основное внимание дизайнеры сосредоточили на передней и задней частях автомобиля, практически не изменив двери и крышу, лишь немного урезав некоторые детали. Спереди в первую очередь бросается в глаза новый объемный бампер.В нижней части бампера расположен дополнительный радиаторный подвесной потолок, по обеим сторонам которого в углубления встроены круглые габаритные огни.

Над бампером появилась большая хромированная решетка новой формы, а также симпатичная оптика. Дополняют обновленный экстерьер передней части автомобиля рельефный капот и окружают крылья. Задняя часть новинки также выполнена в новом объемном стиле. Бампер дизайнеры украсили дополнительным стоп-сигналом, расположенным в нижней части центральной зоны бампера.Крышка багажника стала намного меньше в размерах, но приобрела большую удобную хромированную ручку со встроенной подсветкой номерного знака.

Задние фонари тоже преобразились, избавившись от устаревшей треугольной формы и став намного красивее и информативнее. Автомобиль также получил новые пороги, обновленные зеркала заднего вида и симпатичную антенну на крыше. Серьезным изменениям претерпел и салон седана. Интерьер сочетается с измененной передней панелью с новой центральной консолью, другой приборной панелью и рулевым колесом измененного дизайна.Также были улучшены некоторые параметры, отвечающие за оборудование и безопасность. Под капотом рестайлинговой модели установлен современный 1,5-литровый силовой агрегат, способный развивать мощность 109 лошадиных сил.

Черри работал с австрийской AVL над его созданием. В паре с двигателем идет пятиступенчатая механическая коробка передач.

Другие автомобили категории Vortex

Die Passen op de vortex van Estina. Chery Fora (Вортекс Эстина)

Dus eindelijk kwam het geesteskind van de Russisch-Chinese auto-industry naar ons toe.Маак Кеннис встретил Vortex Estina с двигателем 2.0 Acteco-motor, который находится на расстоянии 120 000 км. Более того, это автомобильные автомобили с интересным двигателем vanwege zijn oorsprong, aangezien het Chery Fora is, ook bekend as Chery A5, geproduceerd bij TAGAZ, maar ook vanwege zijn motor. Hoewel het het Chery-logo, Acteco SQR484F heet, это новый двигатель серии Mitsubishi 4G6.

Er is een officiële procedure voor het vervangen van de distributieriem op een bepaalde motor, waarbij het nodig is om het kleppendeksel te verwijderen, respectievelijk de pakking later te vervangen, het BDP in tezénés en teznteres de nokkenas согнутый, lees dan verder.Мы zullen een eenvoudig, al lang bewezen pad volgen. Laten we wat markeringen plaatsen en een kleine truc gebruiken, waarover u later zult leren.

Het gereedschap voor het vervangen van de distributieriem is hier standaard, een set sleutels en zeshoeken, en we hebben ook een bizon, een kopje koffie en een uurtje vrije tijd nodig.

Мы хорошо декорируем пластмассовые изделия, встречая их в чистоте.

Verwijder de voorste distributieriemafdekking door vijf zeshoeken bij vijf los te schroeven.

Voor de duidelijkheid laten we zien op de verwijderde hoes.

Met een sleutel 16 tegen de klok in draaien we de spanrol van de serviceband totdat deze helemaal los zit. Надать мы de Dynamoriem hebben verwijderd.

We draaien de zes bouten dertien los en verwijderen de krukaspoelie. Draai de centrale bout niet los.

We zien een merkteken op de krukas. We draaien de krukas bij de bout met de klok mee, zodat het merkteken naar beneden kijkt.

We tillen de motor door de lank en schroeven de motorsteun los van het kussen en het cilinderblok.

Demonteer de looprol van de serviceband.

We draaien de zes bouten van de tien onderste beschermkap van de distributieriem los en verwijderen de laatste.

We markeren de locatie van de nokkenassen.

Evenals de positie van de krukas, voor betrouwbaarheid zullen we twee labels plaatsen.

Daarna passen we een trucje toe, мы останавливаемся на nokkenassen aan hun tandwielen met behulp van een bizon. Pas Wel op dat u de tandwielen niet beschadigt, мы stellen de bizon zo, что он встретил, когда он рука на zijn plaats klikt en zet hem op de plaats van de dichtste nadering van beide nokkenastandwielen.

Het is tijd om een ​​\ u200bnieuwe distributieriem te installeren.

Om te beginnen hebben we twee bypass-rollen geplaatst.Dan de Spanrol zodanig dat de stop erop valt in de groef op het cilinderblok, draai de bout niet обширный.

Мы контролируем эти одинаковые теги на плате и новом распространении. Eerst plaatsen we op het krukastandwiel, dan op de pomp, de rechter geleiderol twee nokkenastandwielen, de linkerrol en de spanner. We zorgen ervoor dat de dalende tak van de riem wordt uitgerekt zodat onze markeringen later niet weglopen.

Er zijn twee belangrijke element op de spanrol: een pijl die de spanningsrichting aangeeft en een wijzerindicator for de optimale distributieriemspanning.

We spannen de rol обширный met een zeskant zodat de pijl op de indicator tegenover de groef staat, draai de bout обширный.

We verwijderen de bizon, de rek kan een beetje weggaan, in dit geval herhalen we de rekprocedure. Мы контролируем все одинаковые лейблы. Мы драпируем «крукас», «тви шлаген», «контролируем все маркеры», «охватываем все дистрибьюторы» и «все в порядке», с самого начала мы познакомились с монтереном.

We monteren all onderdelen in omgekeerde volgorde van verwijderen.Мы запускаем авто. Nou dat zijn het jongens. Het is eenvoudig, nergens anders.

Видео с комплексным обращением к дистрибьюторам с использованием Vortex Estina (waardeer het verschil)

Veel Succes onderweg. Geen spijker, geen toverstok.

De Vortex van het Estina-модель является полной копией китайского авто Cherie Fora, zonder ook maar het minste verschil. Эта естественная модель E-klasse встречена рядом с ней. Het publieke дебютировал werd gevierd в 2008 году, toen in feite, in het kader van de jaarlijkse Moskou-tentoonstelling, de toenmalige pre-productieversie werd aangekondigd.Over het algemeen verschilt het niet van de modellen умрет позже в de serie gingen.

Op de markt hield Istina Vortex stand tot 2014, toen de plant zelf «instortte». Zoals u weet, werd de Russische versie van Cherie Fora geproduceerd in TAGAZ-faciliteiten.

Онтверпен

Tagaz Vortex Estina — это een gewone auto qua design, hier zijn geen franjes te vinden. Ja, het is gedeeltelijk mooi en aantrekkelijk, maar exclusief в псевдопремиальном сегменте zijn. Het uiterlijk van de Vortex Estina is strikt, onopvallend, de structuur van sommige delen van het lichaam roept veel vragen op, het is niet duidelijk waarom hier en daar integendeel, om eerlijk te zijn, veel vragen zijn.

Буйтенкант

De Vortex Estina A21 может использоваться с хромированной решеткой и надежной оптикой с экстравагантным дизайном. Het ziet eruit waardoor het enigszins belachelijk en zelfs tegenstrijdig есть. Рассказы Астины о Vortex verdwijnt echter als je naar de achtersteven kijkt. Hier in grote lijnen een spiegelbeeld van de «voorkant», uiteraard met bepaalde verduidelijkingen.

Het landingsformaat van verticale lichten is vergelijkbaar met de koplampen, scherpe hoeken in de heuvels, brede ketenen van onderaf.Бамперы, ватер, ватер зондер стемпелс ан ватт «веррассинген». Het zijgedeelte van de Vortex Estina lijkt zwaar vanwege het dak, maar de belachelijke wielkasten voegen eenvoud toe, vooral aan de achterkant, het ziet er eerlijk gezegd belachelijk uit, gezien de afgevenhakte achterstechters.

Интерьер

Te oordelen naar de foto, overheersen binnen Vortex Astin A21 rechte lijnen en algemene soberheid. Maar tegelijkertijd is het interieur solide en mooi, met behoorlijk degelijke uitrusting.

Tegelijkertijd wordt Estina uitsluitend afgewerkt met goedkope afwerkingsmaterialen, harde kunststoffen. De kwaliteit van de pasvorm van materialen находится на вершине.

Middenconsole van de Vortex Estina wordt geleid door een aantal technologische sleutels (licht, «лапша»), даже прозрачные дефлекторы. Hieronder «geregistreerd» een twee-din radio bandrecorder, evenals een goede klimaatunit. Het ziet er rijk uit en voelt toch goed aan als console-functionsiteit.Teleurgesteld «netjes», te archaïsch niet alleen afwerking, maar ook uitrusting, maar het stuur is goed, met prettige ergonomie.

Er is voldoende vrije ruimte in de Vortex Estina salon, maar zonder franjes, all een minimum beperkt. Voorin zijn de stoelen породы, maar de ondersteuning — это onduidelijk en aanpassingen om het comfort te verbeteren zullen niet werken. Aan de achterkant — это банк, открытый для пассажиров, ван een bescheiden bouw.

Характеристики

Laten we eerst beginnen met de motoren, de lijn is bescheiden, slechts twee benzine-eenheden:

• 1,6 л., Дверца gegenereerd 119 л.фургон. en 147 Нм. De motor trekt dan goed, zelfs gezien de standaardfirmware.
• 2,0 литра, мощность 136 литров. фургон. en 180 Нм.

In combinatie met beide motoren worden alleen een «mechanica» met 5 versnellingen en voorwielaandrijving aangeboden.

«Тележка» Vortex Estina klassieker, natuurlijk gekopieerd van het «Chinees», voor MacPherson — er veel hendel achter, плюс стабилизатор в een «cirkel». Функции, обеспечивающие техническую спецификацию werden herzien, являются одним из самых лучших в мире устройств.

Het land van herkomst is Vortex Estina Rusland, dus zelfs na een tijdje — это интересная проблема, связанная с резервированием, которую можно найти в окружающей среде, и которая является аналогом в Китае. De reparatie zal eenvoudig zijn, u kunt zelfs een analoge thermostaat van Lada vinden, andere Reserveonderdelen zijn hetzelfde. Вы можете автоматически управлять проблемами. Bovendien staande foutcodes bekend voor storingen, het is niet nodig om naar het servicestation te gaan. En in principe is de auto qua zelfreparatie geweldig.

Opties en prijzen

Новая цена за Vortex Estina в 2019-2020 гг. С начала до 140 000 рублей. в минимальном помещении с тростником «гедоде» на стойке. Более свежая версия van Vortex Estina word geschat op ongeveer 250,000-300,000 roebel. Deze configuratie van de Easy (основа) Vortex Estina biedt de volgende uitrustingslijst:

• тви куссенс; бортовой компьютер;
• кондиционер; Stuurbekrachtiging;
• stroomtoebehoren voor alle deuren;
• rijden en verwarmde spiegels;
• BUIKSPIEREN; «gieten»; gewone muziek.

В верхней конфигурации worden lege plaatsen ook bezet door:

• тумана;
• klimaatcontrole;
• zij-подушки безопасности;
• elektrisch verstelbare voorstoelen.

Ze kunnen ook een multifunctioneel stuur gebruiken.

Het effect van het besturen van deze auto is te vergelijken met het besturen van een Volga — hetzelfde schip! Маар, в tegenstelling tot het laatste, houdt het de weg bij elke snelheid обширный — «wasbord» doet er niet toe.Ruim interieur en enorme kofferbak. Het gasverbruik verandert helemaal niet — из je nu alleen rijdt из met een volledige set passagiers, en plus een kondeem, het staat nog steeds in de top tien. Автоматическое управление: controleerbaarheid.

9

Vortex Estina, 2009

Stabiel op de weg, comfortabel zitten — lange afstanden wordden niet moe, hoge zitpositie dankzij de grote bodemvrijheid. De auto heeft een hoger terreinvermogen, een breeding interieur, een ruime kofferbak, goed zicht op de achteruitkijkspiegels.Zacht schakelen. Onderdelen en onderhoud zijn niet duur. Ik hou van de auto.

Vortex Estina, 2010

Ik zal niet veel zeggen! De auto is maar een bom! Had niet verwacht voor zo’n prijs! Zelfs onze Volga — это niet te vergelijken, hij is comfortabel, hij houdt de weg обширная над het algemeen is alles inbegrepen! Het enige is dat de torpedo zachter (пластик) имел kunnen zijn. Ik reisde twee keer naar Rostov, het geld werd all aan benzine uitgegeven, voor de reizen controleerde ik alleen de olie, antitivries, wasmachine en uitgestrekte wielen.Более het algemeen 5+.

Vortex Estina, 2009

Mijn naam is Sergey, 29 jaar oud. В декабре 2009г. Kocht een auto Vortex Estina, мотор 1, 6 МТ, переезд 76.000 км. Gedurende deze tijd heb ik de distributieriem, aandrijving en remblokken vervangen. Sommigen in de beoordelingen schrijven dat de voorste veerpoten en achterste schokdempers zwak zijn. Niets van dien aard, je kunt als op een springplank langs de gaten rijden en de tractor toreert dit niet. У меня были ВАЗ-авто, ze zijn natuurlijk als een vogelspin.Waarom ze terugschrikken voor в Китае gemaakte auto’s — ik beginrijp het niet. У него были BMW 525, Toyota Avensis, Folsfagen Passat, kijk — al deze auto’s staan ​​het benzinestation, er is niets eeuwig. Ондерделен для автофургона китайский makelij zijn niet duur en verkrijgbaar.

Vortex Estina, 2010

Vortex Estina — это mijn 12e auto. Ик бен эен профессионал военнослужащий (автомонтажник). Er waren Boomers, Audi, Toyota, Ford, Onze Tazov niet meegerekend. Van Alle Bovenstaande auto — это deze auto een liedje.Er zijn kleine tekortkomingen in termen van Shumkov en goedkoop plastic. De rest is om een ​​denyuzhek te investeren (vervanging van de rekken, zeker, plaats een multimedia, een achteruitrijcamera, maak een Shumka, plaats een achterdeur van negen uur op de kofferbak voor автоматические данные открываются … je zult blij zijn voor een beetje geld). Langlaufvermogen op sneeuw met een auto die ik niet kan vergelijken. Доу также изогнутый танк. Салон In de Afrikaanse. De kachel werkt op 1, zelfs bij 25 graden vorst.Succes allemaal.

Vortex Estina, 2010 г.

De auto является uitstekend, ik heb hem в 2012 г. дилер gekocht bij een, 2010 г., ter waarde van 339 тонн. встретил кортинг. Lege batterij en drie krassen op de carrosserie. Gedurende de hele rit neriede de peiling vooraan. Stupichny, vervangen met een kostprijs van 2800 roebel, maakte Shumka, verving muziek, olie, gepolijst. Nu staat de auto, er is een soort traumatische khaivan op mijn auto geschoten, het is nodig om de voorruit te vervangen en er zitten deuken in de motorkap, geen gaten! Dat verbaasde me, zelfs de verf barstte niet, en de Lexus, die ernaast stond, in de gaten in de deuren, dak, motorkap, glas…

ТагАЗ был создан в 2008 году для того, чтобы создать автоматическое резервное копирование для Vortex Astina, а также для его создания на китайском языке Cherie Fora. Dit gaf de toepasselijke naam aan de Assemblagefabriek — Vortex, en creëerde ook de basic voor concurrentie. В 2012 году автофабрикат om de auto te moderniseren, waarbij de technische kenmerken enigszins werden bijgewerkt. Vanaf, этот момент был externe ontwerp een orde van grootte hoger Астины, haar recnsie is nu mooier en de prijs is hetzelfde democratisch gebleven.Это эрг моейилийк ом обратной связи ван автобезиттеров над de nieuwste generatie te vinden, aangezien de Vortex в een beperkt volume is geproduceerd. Maar ondanks enkele technische fouten, zag de Russische versie er veel beter uit dan de Chinese versie en waren de kosten lager.
Echter, gezien all goede prestaties van deze auto en Reserveonderdelen for Vortex Estina, stopte de onderneming begin 2014 met de productie van deze auto, vanwege de instabiliteit van het werk en financial issues.Tegenwoordig kunnen we deze auto’s alleen op de secundaire markt vinden, maar dit sluit de mogelijkheid van slejtage van component niet uit, Wat ons vroeg of the late dwingt om voor de keuze van auto-onderdelen te staan.

Tegenwoordig zitten de markt en winkels gewoon vol met een огромный ассортимент автопродуктов, terwijl all producten niet alleen van elkaar verschillen in technische kenmerken, maar ook in prijs en kwaliteit. Bovendien moet u voortbouwen op een specificieke voertuigmodificatie en bouwjaar.Daarom — это het noodzakelijk om de gepresenteerde producten te kunnen beginrijpen, evenals hun onderscheidende kenmerken.

1. Originele Reserveonderdelen.
Dit zijn enkele van de duurste Reserveonderdelen for Vortex Estina, die worden geproduceerd door de belangrijkste autofabriek, en die ook een garantieperiode hebben, afhankelijk van de specificieke kenmerken van het onderdeel. Dergelijke onderdelen zijn volledig Compatibel met uw modificatione en de kwaliteit wordt gegarandeerd door fabriekscertificaten.Первоначально производимая установка производится по принципу гарантийного обслуживания, в котором мы работаем с новыми автоматическими дилерами, а также с другими дилерами. Dergelijke Reserveonderdelen for Vortex Estina worden geproduceerd volgens all regels en normen. Merkonderdelen worden geproduceerd onder de Strengste controle van de specialisten van de kwaliteitsafdeling, maar er zijn momenten dat een batch op de markt komt. Dit geeft geen aanleiding to uw bezorgdheid, want u kunt het gemakkelijk terugbrengen naar een gespecialiseerde winkel en om vervanging vragen.

Kineski Proizvoači U Rusiji | Članci 2021

1

Sjećate li se kako SVAKI POČETI?

Zapravo, kineska autoindustrija je vrlo mlada: prvi automotive u ovoj zemlji sastavljen je 1956. год: kamion Zefang-SA140 kopija je sovjetsog ZIS-150. Potom su nacrti predali nacrte i opremu, obučeni stručnjaci. Kineska autoindustrija posbno se intenzivno razvijala u novom tisućljeću i postala je najveća na svijetu. Prošle je godine, primjerice, prikupio preko 18 milijuna automotivebila! Jasno je da se većina tih строева продавала на локальном тржишту (smatra se najperspektivnijim na svijetu), ali mnogi lokalni proizvoači dugo su razmišljali o izvozu.I prije svega — u Rusiju koja je, štoviše, vrlo blizu, do nedavno postavljala ne previše stroge ekološke i druge prepreke na putu stranih automotivebila.

Općenito, Ruska Federation nekoliko godina je služila kao veliko ispitno mjesto za kineske cars. Njihovi se proizvoači odlučili na ovaj način: ako određeni automotivebil (nakon dorade) dobro ide u Rusiji, tada ga je moguće promovirati u druge zemlje.

Први е стйгао пикап Тиане Адмирал, први продавач коди се появио у Новосибирску био е джип Пекин (дивизия Транссервис).Sjećam se radoznalosti s kojom smo u redakciji pregledali ovaj automotive. Jao, takav automotivebil — i tako jeftin! Tada je za preuzimanje u kompletnom kompletu zatražio oko 14 tisuća dolara; nijedna strana kompanija nije ponudila toliko automobila za novac. Urednici su kupili automotive na dugom testu i prilično brzo postalo je jasno koliko je to sirovo. Za zamjene su bili potrebni mnogi dijelovi i čitave jedinice. Međutim, tehnička rješenja koja su postavili japanski inženjeri bila su toliko uspješna da ih se nije moglo pokvariti ni prilikom kopiranja u obrtničkim uvjetima.Адмирал Je, nakon neke Precizne prilagodbe, pobjegao dvije godine s nama, preživio zimsku vožnju na nezavršenoj autocesti do Vladivostoka — i ostao na putu. Tada ga je stekao jedan od naših zaposlenika. I tako, kamionet je još uvijek živ, ranjen je, kako uvjerava vlasnik, već stotinu tisuća.

Камион Адмирал прово е двие године у парка описание За рулем и направлением прекоконтинентальни зимски трк из Москвы до Владивостока.

U 2004. Години продано ж укупно 260 камионета. Годину дана касние, неколико кинеских марок появилось се один, а 2005. годин 6, 7 тисуча «кинеских» вец е продано. Разговарали су о кинеским произведением као о любимым игра. За то су постояли разлози: u 2006. години нжихова е продая порасла више од три пути — готово на 23 тисуче автомобила; tržišni udio stranih automobila već je 2, 3%.Управление тада у Руси су себе почели продажи не само теренска возила, вец и компактни автомобили, коджи су по влиянию успеха с «фрэтовима».

Najpopularnija marka u Rusiji bila je Chery. A najbolja godina za «Kineze» bila je 2007. Tada je službeno представлена ​​14 marki i prodano je oko 57 tisuća automotivebila. Brz rast prodaje uvelike je olakšao činjenica da tvrtke nisu morale graditi vlastite distribucijske mreže, a ruske distribucijske tvrtke voljno su se bavile prodajom. До почты 2008.Годин 440 дилера продавал этот автомобильный автомобиль у Русиджи.

U 2008, кривая продажа «Kineza» pala je dolje. Постой неколико разлога. Prva je ekonomska kriza. Другого — резервни диэлови или нису били доступни, или су били скупи. Te godine uvedeni su Euro-3 standardi — мужской tvrtke — Tianye, Changfeng, Tianma и druge — potpuno su prekinule isporuke.

У Новосибирску на почте изображения различите модель Chery.

«VELIKI LEAP» NIJE BILO USPJEŠNO

Od početka 2000-ih, strani proizvoači privlače se u Rusiju. Privuklo ih je rastuće rusko tržište, kao i značajne koristi koje je ruska vlada voljno davala onima koji su ovdje planirali tvoriti tvornicu. Za to je bilo require samo obećati da će uložiti nekoliko desetaka milijuna dolara u lokalnu proizvodnju i sklopiti sporazum o industrialskupštini s nadležnim ministarstvima (Industrija i gospodarski).

Nije iznenađujuće da su čim su započeli isporuke u Rusiju, mnogi kineski proizvoači počeli razgovarati o lokalnim proizvodnim planovima. Bilo je isplativije proizvesti automotive u zemlji nego ih uvoziti from Kine. Osnivanjem poduzeća u Rusiji, tvrtka je mogla računati na status Industrijske montaže, što je omogućilo uvoz komponenata s nultom or minimalnom carinom.

NOVA POVIJEST POVIJESNIH PROIZVOĐAČA KINA U RUSSKOJ FEDERACIJI (2004–2012)

Shema se otvara u punoj veličini klikom miša.

Great Wall je prvi, 2005. godine, objavio planove za izgradnju postrojenja za 75.000 autombila godišnje. Али zaobišao га е твртка Chery, koja je iste godine proizvela prvu seriju Chery-Tiggo-a u Novosibirsku: 10-12 Automobila dnevno sastavljalo se velikomtodom. Tvrtka Transservice, osnivač automotivebila, planirala je već 2006. pokrenuti cjelovitu montažnu proizvodnju u prodavaonicama Berdskog elektromehaničkog postrojenja (40 км от Новосибирска). A paralelno s tim, u Koltsovu (predgrađu Novosibirska) započinju graditi još jedan pogon kako bi povećali proizvodnju na 100 tisuća automobila godišnje.

Убрзо су najavili početak montaže kamiona Admiral u Biysku, u jednoj od trgovina bivše kotlarnice.

Велики зид заедно с руським твртком IRITO за производством неколикой модели Говерских теренских воззвала пронашао е мьесто у Татарстан, гдже су планирали изгради дити построение потенциала добра 100 тисуц.

У московской области IRITO это заедно с другим кинеским твртком BYD намжеравао отвести построение за производство до 25 лет Флаер minicara godišnje.A također i sa «Sjajnošću» — до 100 автомобилей. IRITO je bio u žurbi, a 2006. pokrenuo je skup „lebdećih“ na temelju bivše proizvodnje električnih izolatora u Gzhelu u blizini Moskve.

У свибнью 2007г., Создательница АМУР (Автомобили и мотори из Урала, Новоуральск, Свердловская область) покренила производство теренских возил ZX (марка Landmark), место касания и Гили-Отака лимузина. Do kraja godine AMUR je planirao izdati 20-25 tisuća kineskih automobila. Статус Industrijske skupštine tog poduzeća javno je obećao da će ga tadašnji guverner regije Eduard Rossel oboriti u vladi.

У коловозу 2007., у Черкеску, Derways je počeo sastavljati kineske limfanske limuzine.

Kineski proizvođači pokušali su osvojiti naše tržište promovirajući niskobudžetne putničke car klase A, B и C.

Najveći «kineski» projekt pokrenut je 2006.године у калифорнийском подъезде АВТОТОР. Isprva su skupili malu seriju lakih komercijalnih kamiona, Yuejin. Након тога, АВТОР и где производятся три модели «Чери» — «Амулет», «Тигго» и «Гандикап».

Ukratko, samo u 2006, sedam kineskih proizvoača objavilo je kako planira proizvoditi svoje cars u Rusiji. Аналитики Pricewater House Coopersa, međunarodne revizorske kuće, predvidjeli su da bi do 2010. godine kineska automotive proizvodnja u Rusiji mogla preći 450 tisuća jedinica.Preračunao.

АВТОР У ОБРАНИ

U ljeto 2007. godine, ruska vlada trebala je prestati prihvaćati prijave za režim Industrijske montaže. Podnijelo ih je deset kineskih proizvoača automotive или zajedničkih poduzeća. Željeli su raditi po istim pravilima kao i druge tvrtke — američka, europska, japanska, korejska. Али влада я одлучила: Кинезима не дай режим индустрийске монтаже. Кажу да я на томе премьер-министр М. Фрадков. Наши произволачи увъерили су га у опасности «кинеске инвазий».

До июля 2007 года. Године, кинески попис веден я на четири найвеча проекта: Велики зид у Татарстан, Джели и Ж у творцы АМУР, Лифан у погону Дервейс у Черкеску и производство лаких камиона БАЙЦ у Ульяна. Али на краю ти споразуми нису потписани — без объяшня.

Kalinjingradski AUTOTOR nije trebao sporazum o industrial montaži — bile su povlastice za posabnu ekonomsku zonu. Blokiran je na other način. У лето 2007. карине су одъедном одлучиле да сэ монтажни комплекти (сви, не само кинески) увезу у Калининград ilegalno.Pokrenuti su brojni slučajevi, sudski sporovi trajali su gotovo 4 godine. АВТОР je pobijedio u svim slučajevima — ali koliko je труда и новца потребно!

Sastavljanje automotivebila «Lifan» у создателей «Derways» у Черкесску.

Osim toga, gotovo svi ruski proizvoači automotive potpisali su pismo vladi tražeći da AUTHORU budu uskraćene carinske povlastice koje krše uvjete slobodne konkurencije.Као результат тога, у травню 2008. године раскинуть его уговор с кинеском твртком. Владином uredbom usvojenom 2008. konačno su završeni mali projekti Kineza o montaži: stopa uvozne carine za gotova tijela povećana je na 15% troškova, ali ne manje od 5 tisuća eura po komadu. С проходным малопродуктивным кинематографическим автомобилем с 10-15 евро, ово я склоп одвижная учетная запись неизплатив.

ОД АЗОВА ДО БЕЛОРУСИ

До 2010 года. Године продая кинеских автомобилей расла я: после наших граđана почели су себе исправляти, а квалитета кинеских автомобилей постепено себе поболйшавала.

Čerkaske Derways od 2009. године покупаю хэтчбакове и лимузин у cijelom ciklusu (завариванием и лакираньем) Lifan, Khaima и Джили (за више детали погледайте ZR, 2011, br. 1 ). Glavni dioničar Derweisa danas je Sberbank. С 2010 года. Godine TagAZ je preuzeo «Kineze». У почтку к били претворены «чери»: «Вортекс-Эстина» («Чери-Фора»), «Вортекс-Тинго» («Чери-Тигго») и «Вортекс-Корда» («Чери-Амулет»). 2011. godine dodan je TagAZ-C10 (JAC A138). Главный vjerovnik poduzeća je takoer Сбербанк.

Sastavljanje terenskih vozila Great Wall u Gzhelu kod Moskve ne prestaje, već se tijela pripremaju za njih u Čerkesku.

Много твртке подузел су себе у Русиджи склапаты кинеске автомобиля…

Tu su i novi projekti. Руска холдинговая компания «AMS-Group» и кинематографическая автомобильная компания BAIEC ипак су изградиле и отвориле творцу камиона и автобуса маркет BAW у Ульяновской области.Planiraju godišnje proizvesti do 70 tisuća automotivebila. Автомобильный концерн FAW Group объявляет нам, что произошло с 2012 года. Организация производства своих автомобилей у Autocesti Chercassian у Derwaysu. Prema preliminarnim informacijama, govorimo or sastavljanju poslovne limuzine, kao i limuzini golf klase i hatchbacku.

Kinezi pokušavaju ući na rusko tržište s druge strane: недавно su tvrtka Gili и bjeloruska vlada potpisali investicijski projekt — na BelAZ-u će biti okupljeno nekoliko automotive modela kineskih.

Наравно, автомобили из Среднег кралевства и дальше изазивают неповиновение меня много: они говорят о ниской квалификации и сигурности. Ипак, автомобили имаю свою публику. Снага «Kineza» je njegova niska cijena: 300-450 tisuća rubalja za većinu automotivebila. Я квалитета расте с годинама, морам признати. Oko 240 tisuća kineskih automobila sada putuje našim putevima. U prvom kvartalu ove godine već je prodano 16 tisuća novih automotivebila. U budućnosti će za pet do sedam godina kineski proizvoači automobila možda zauzimati do 10% ruskog tržišta.

Пикапови су билли први автомобильные автомобили су руси срели.

Chery Fora (Вортекс Эстина) — Затмение. Atsiliepimai Vortex Estia (Вортекс Estine) Kokį variklį galima pakeisti Vortex Estine

Chery Foa. / Vortex Estina. Įjungia šiltą variklį režimu tuščiosios eigos judėjimas

Diagnostika

Išmušti į variklį tuščiąja eiga diagnozuota gana paprasta.Pakankamai klausytis variklio su stetoskopu. Taigi galite tiksliai nustatyti garso šaltinį ir toliau gaminti darbą, kad nustatytumėte gedimo priežastį ir jo pašalinimą. Pageidautina klausytis variklio su skirtingais režimais. Gal gale, skirtingi smūgiai pasireiškia skirtingai dėl įvairių apsisukimų. Тайп пат автобус галима тиксляу нустатыти проблемаą.

Vožtuvas

Dažniausiai pasitaikantis smūgis, kuris yra stebimas tuščiosios eigos yra vožtuvų. Tuo pačiu metu garsas praktiškai nepastebėtas dideliais apsisukimais.Kas vyksta dėl didesnio triukšmo lygisPaskelbta variklis. Problema, šiuo atveju, yra neteisingas vožtuvų koregavimas. Priveržimas su priežastimi pašalinimas nėra verta. Padidėjęs atotrūkis sukelia duj paskirstymo Mechanizmo nusidėvėjimą.

Priklausomai nuo variklio savybių, Regiavimas gali atsirasti tiek paspaudus roko ir pakeičiant poveržles. «Девять» smūgiui gali reikšti GBC akinių nusidėvėjimą. Ant iššūkiai Jis neturi įtakos, tačiau neįmanoma išspręsti problemos. Тайп yra dėl priveržimo koregavimų.

Hidrocompensatoriai

Visi vairuotojai žino, kad varikliai su hidroklimis yra išmuša po paleidimo. Po atšilimo jis eina. Jei smūgis yra atidėtas, ir jis yra girdimas tik tada, kai dirbate tuščiosios eigos, tai yra naftos trūkumo ženklas. Патикринките tepimo lyg variklio karterio. Jei reikia, pridėkite alyvą į norimą ženklą. Jei проблема nėra nedideliu tepimo kiekiu, tada patikrinkite naftos siurblys. Galbūt tai yra klaidinga. Šiuo atveju, ne tuščiąja eiga ji linksiog tiekia CHC aliejaus.

Dėl šios priežasties hidrocompensatoriai yra išmušantys, todėl sistemoje reikia tam tikro alyvos slėgio. Bet kokiu atveju pašalinkite problemą, nes tepimo trūkumas sukelia didesnį cilindro galvos dėvėjimą.

Stūmoklis

Kai dėvėti stūmoklį, taip pat galima stebėti. Klausydamiesi jo galima aptikti cilindro viduryje. Be to, smūgis bus stebimas tik tuščiosios eigos ir šiek tiek didesnis. Su revoliucijomis daugiau nei 2000 m. Taip atsitinka dėl ši priežasčių.Stūmoklis yra vienodai gaminamas. Tačiau viršutinė dalis bet kuriuo atveju yra sandariai, jis laikosi suspaudimo žiedų, kurie plečiasi, jei reikia. Dirbdami su maža apyvarta, dėvimos stūmoklio sijonas svyruoja. Po ritinio rinkinio, jis stableizuoja, o smūgis dingsta.

Kai tokia проблема atrodo neišvengiama kapitalinis remontas Variklis. Inoma, galite pakeisti tik stūmoklius. Tačiau, siekiant didesnio patikimumo, pakeiskite alkūninio veleno įdėklus ir poliruokite. Priešingu atveju ateityje yra alkūninio veleno rizika.

Шатун. . Kartais skeletas gali tapti smūgio priežastimi. Tiksliau, jo rankovė. Iš ties (šiuo atveju) smūgis bus su revoliucijos. Bet, gerai, jis bus išgirstas tik tuščiąja eiga arba stabdant variklį. Kitais atvejais galima išgirsti tik klausytis vieneto.
Remontas yra praktiškai tas pats, kaip ir stūmoklių atveju. Ир неперженгките ремонто. Rankovės pertraukos pasekmė paprastai yra «draugystės kumštis». Тай yra, lazdelė pradeda skylę į cilindro bloką.

Kitos priežastys.\\ Т . Картаис, тайп пат галима rasti kitų priežasčių. Beldžiasi į tuščiąja eiga gali kalbėti apie dėvėti guolius pasiskirstymas Vala .. Garsas yra pakankamai kurčias. Jis gali pereiti nuo variklio priekinės ar galo. Dažnai skirstomasis velenas sukasi su siurblio guoliu. Тай yra susijusi су artimi šių dalių vieta. Jei siurblio gedimas pradeda perkaitinti variklį.

Ишвада . Variklis yra automobilio širdis. Todėl bet kokios problemos su juo turi būti kuo greičiau pašalinti.Variklio trankelyje ненаудоките, daugeliu atvejų yra gedimo ženklas. Savalaikio triukšmo šaltinio identifyavimas leis jums kuo greičiau išspręsti suskirstymą ir minimalias išlaidas. Šio simptomų nepaisymas gali sukelti rimtesnes issues.

CHERY FOA дебютаво 2006 г. Forumai — versijos pavadinimas Rusijos rinka. Mano tėvynėje modelis buvo vadinamas A5. Ну 2007 г. Ики 2008 г. Automobilis buvo pagamintas Калининград, от 2008 до 2014 г. — Таганрог, кур буво гаутас Vortex Estinos paskyrimas.

Chery foa buvo pasiūlyta tik sedano kūne. Automobilis atrodo gana modernus ir patrauklus. Apdailos medžiagų kokybė, nors ir ne geriausia, bet didesnė už tokio laiko tos laiko tos priėmimo būdų. Kinijos salonas yra gana erdvus. Диван Galinė, планки nors ji yra Skirta, tačiau patogiai bus tik du.

Версия для печати turėjo gerą įrangą: ABS su EBD, vairavimo hidraulinė galia, centrinis užraktas, elektriniai langai ir oro kondicionierius. Оро pagalvės ir stovėjimo jutikliai reikalavo papildomų papildų.

Variklis. \\ T

Antrinėje rinkoje dominuoja chery forumai, rengtos dviem benzino varikliai: 1,6 л / 119 AG. ir 2,0 l / 129 AG IT chery varikliai Acteco šeimose sukurtos su Austrijos AVL kompanija. Juose yra medienos tipo laiko ir hidraulinių vožtuvo stūmikai. AT tyliai Gamma Yra dar du agregatai — 1,5 и 1,8 литра туриса. Ставка джи йра лабаи ретай.

Deja, varikliai negarantuoja nerūpestingumo operacijos dėl prastos kokybės komponentų. Taigi, индивидуальные savininkai susidūrė su paskirstymo diržo suskirstymu — užstrigimo poveikiu Įtempiklio volelis.Vožtuvai randami su stūmokliais. Sėkmės, jei baigsis tik vožtuvas. Tada remontui reikės apie 25-30 tūkst. Рубль.

Kai kurie, po 100 000 km, išvyko į tarnyb dėl jungiamojo strypo, stūmoklio sunaikinimo, alkūninio veleno nusidėvėjimo ar jo užsispyręs žiedų. Atkūrimo processse aptinkama kita проблема — daug mažos kokybės klastotės. Svarbiausia nėra išsaugoti, kitaip pakartotinis variklio remontas yra neišvengiamas. Tačiau dažniausiai būtina sostinių poreikis įvyksta po 250-300 tūkst. Км.

Проблема Даугелисаų pageidaujate įsigyti sutarties variklis. Ir kai kurie mašinų savininkai su 1,6 litrų vienetu nustatomas 2 litrų variklis. Laimei, už tai nereikia kažko nereikia. Быть, Regiarus lentos blokas greitai suranda bendr kalbą su didesniu varikliu.

Dažnai ir pertraukos variklio veikimo metu. Dažnai pjaustytuvo dujų perdirbimo vožtuvo ir Absorberio vožtuvo vožtuvas yra kaltinamas. Variklio atramos gali būti atsargios po 70-120 tūkst. Km, o katalizatorius yra 150-200 tūkst.Км.

Kartais jis suteikia tekėti bloko galvutės blokavimą arba atsisako aušinimo ventiliatoriaus. Variklis netoleruoja perkaitimo. Kaip rezultatas, bloko galva gali sprogti. Naujosios GBC kaina yra 52 000 руб.

Užkrato pernešimas

Chery forumui yra tik vienas langelis — 5 greiči mechanika. Savininkai dažnai skundžiasi dėl sunkumų su pereiti. Veikimo metu būtina išspręsti pavarų atrankos Mechanizmo kabelio uolą, iš diskų lentynų nuotėkio ir priešlaikinio guolių.Tuščiant reikia imtis atsargumo priemonių išleidimo kamštis. Jei perkrauta, dėžutės atvejis gali sprogti.

Sankaba Patiekiama daugiau nei 150-200 tūkst. Km, tačiau atleidimo hidraulinis guolis gali perduoti per 100-150 tūkst. Км. Naujos išleidimo kaina yra 2000 рублей, o визы sankabos rinkinys yra apie 15 000 рублей.

Важюокле. \\ T

Forui nepriklausoma sustabdymas Ant abiejų ašių: «MacPherson» priekyje ir kelių blokų diagramoje. Mes neskambinsime su patogumu.Ant kūno bangų yra svyruoja ir mažais pažeidimais informacija apie kelio kanalo statusą išsamiai perduodama.

Pakabos chery forumai savo dizaino yra panašus į MITSUBISHI LANCER IX. Jie turi keičiamą informaciją: svirtys, amortizatoriai, spyruoklės. Originalios kinų pakabos elementų šaltinis yra mažas, ypač priekinėje ašyje. Taigi, tyliai blokai, rutuliniai atramos, amortizatoriai ir hUB guoliai Šilta po 60-100 tūkst. Км.

Vairo stiprintuvo siurblys gali būti tikrinamas po 50-100 tūkst.Км. Viskas apie guolius. Naujo siurblio kaina yra apie 5000 руб. Вайрус Рейка. Dažnai reikia suremontuoti po 80-120 tūkst. Км. Atsiranda smūgis arba aptinkamas viršutinių akini nutekėjimas. Ремкомплект yra prieinama 2000 руб. И naujos bėgių — už 10 000 руб.

Arčiau 100 000 km reikia stabdžių žarnų ir vamzdžių. По 100 000 км ant pažeidimų, dėl gidų nusidėvėjimo, priekiniai apkabos gali būti kepti. Ир по 150 000 км pradeda pasukti galinis apkaba. Dažnai susiduria su nusidėvėjimo jutikliai.

Пыльники SLs gali sulaužyti po 60-100 tūkst. Км. Netrukus yra Nons ir SLS patys.

Tipinės problemos ir gedimai

Pirmieji korozijos židiniai gali būti aptikti ant ratinių arkos, o kartais viduje kamieno. Pastarasis prisideda prie vandens kritimo per bandomuosius galinių žibintų plombas.

Chromas ant durų ir rankenos kontrolinio taško, taip pat dažų ant vairo, kaip taisyklė, jie išlipo po 30-40 tūkst. Км.

Generatoriui gali prireikti dėmesio po 150 000 км.Turite pakeisti guolius, įtampos valdiklio reles arba diržo šepečio mazgą (apie 5000 rublių).

Salono aušinimo problemos dažnai sukelia įtrūkimų oro kondicionieriaus radiatoriaus arba vamzdžių. Be to, kartais sudegina rezistorių klimato kontrolės valdiklyje.

Šaltojo sezono metu daugelis savininkų atkreipia dėmesį į mažą šildymo sistemos efektyvumą. Вена iš priežasčių yra nesėkmingas dizainas. Kitas yra oro slopintuvo trukdymas (апи 2300 руб.).

Ишвада

Staigmena neatėjo.Dėl patrauklios kainos žymės turite mokėti laiką, nervus ir pinigus.

Vairavimo efektas Šis automobilis Galite palyginti su vairuotoju «Волга» — tas pats barža! Tačiau, skirtingai nei pastaroji, kelias turi bet kuriuo greičiu — «Скалбимо лента», nei su kiek. Erdvus salonas Ir indaplovės kamienas. Benzino vartojimas yra visiškai nekeičiamas — nesvarbu, ar jūs einate vieni ar su užbaigti rinkinį Keleiviai, taip, plius kartu su Kondeem — vistiek dešimtyje. Automobilio privalumai: tvarkymas.

9

Vortex Estia, 2009 м

Tvarus kelyje, patogios sėdynės — tolimojo susisiekimo keliones nėra padangų, didelio nusileidimo, dėka didelio kelių klirensas. Automobilis turi daugiau didelis passauga, platus salonas, erdvus kamienas, geras apžvalga. Galinio vaizdo veidrodžiai. Minkštas greičio perjungimas. Atsarginės dalys ir paslaugos nėra brangios. Человек патинка автомобильный.

Vortex Estia, 2010 м

Aš nekalbėsiu daug! Automobilis yra tik bomba! Aš nesitikėjau dėl tokios kainos! Net ir su mūsų «Волга» nepalikite, patogus, kelias išlaiko, ir apskritai viskas įjungta! Vienintelis dalykas, Torpedo gali būti švelnus (plastikai).Aš nuėjau du kartus Rostovo, pinigai buvo tik benzino, tik aliejus buvo patikrintas prieš kelionės, ToSol, Wasp ir ratai pratęstas. Iš viso 5+.

Vortex Estia, 2009 м

Mano vardas yra Sergejus, 29 metai. 2009 г. Gruodžio mėn Aš nusipirkau automobilio sūkurį, variklį 1, 6 Mt, nuėjo 76 000 км. Per šį laiką pakeitė laiko juostą, diską, stabdži kaladėlės. Кай курье маитина, кад priekinės lentynos, galiniai amortizatoriai yra silpni. Ниэко панашаус, галите важиуоти муравей скили sky, каип муравей тропорко, нетеко тракторий.Aš turėjau Vaz automobilių, žinoma, kaip Tarantas. Kodėl kinų gamybos mašinos — несупранту. Turėjau BMW 525, «Toyota Avensis», «Folsel Passat», atrodo — visi šie automotive stovi netoli techninės priežiūros stoties, nėra nieko amžinojo. Dėl Kinijos gamybos dalių automotivebilių nėra brangūs ir sandėlyje.

Vortex Estia, 2010 м

«Vortex Estia» yra mano 12 automobilis. Esu profesionalus serviceman (автомеханики). Buvo baMers, garso, toyota ir Fordai, neskaitant mūsų dubens.Iš visų pirmiau minėtų mašinų — ši automobili daina. Yra nedideli trūkumai, susiję su «Shumkov» ir pigaus plastiko. Likusi dalis yra šiek tiek pritvirtinta Denyuzhek (neabejotinai pakeičia lentynų, įdėkite daugialypės terpės, kameros galinis insultas, Padarykite blizgesį, įdėti devynis automtiumso. Patencija sniego negalima palyginti su bet kuriuo automotivebiliu. Skuba kaip bakas. Салон «Африкое».Viryklė veikia 1, net 25 laipsnių šalčio. Sėkmės visiems.

Vortex Estia, 2010 м

Automobilis yra puikus, pirko 2012 m., 2010 m., Vertė 339 tonų. su nuolaida. Tamsiai mūšis. Я пробует įbrėžimai ant kūno. Visą laiką važiavimas buvo priešais guolį. Ratas pakeitė 2800 r., Made Shamkov, pakeista muzika, alyva, poliruota. Dabar automobilis stovi, mano autombilis buvo atleistas nuo traumos, pakeiskite priekinį stiklą ir ant gaubto, nėra jokių skylių! Štai ką nustebino mane, net dažai nebuvo sprogo, ir Lexus, kuris stovi netoliese, į skyles dur, stogo, gaubtu, akinius…

Таганрог. autombili gamykla (Tagaz) — автомобильный суринкимо įmonė, sikūrusi Taganrog (Rusijos Rostovo regionas). Дедиамос Эмонес ОАО TaganRog sujungia gamyklą.

Specifikacijos ir dizainas

Tagaz Vortex. EStina fl-c — rusų mašina C класс pagamintas Tagaz, kuris yra tiksli kopija Chery A5. Ant šito transporto priemonė. \\ t diegti varikliai su žymėjimu SQR481F ir SQR484F. Nebuvo pristatytas SQR477F variklis vidaus rinkoje.

Технические характеристики SQR481F variklio:

Паслауга.\\ T

SQR481F ir SQR484F maitinimo bloko palaikymas ir SQR484F atliekamas standartas. Intersavine intervalas, atsižvelgiant į gamintojo normas, лет 15 000 км. Norėdami išlaikyti motorinę šaltinį, rekomenduojama atlikti alyvos keitimo ir filter processūr kas 10 000 км.

Gedimai ir remontas

Kaip ir visi galios vienetai, SQR481F turi keletą trūkumų, kurie pasireiškia visoje išleidimo linijoje. Apsvarstykite jų pagrindinius:

Мотор Tagaz Vortex Estina FL-C.

• Padidėjęs naftos suvartojimas. Gedimas pradeda susitikti su dideliu ištekli plėtra (расстояние до 200 000 км). Naftos žiedų keitimo sprendimas.
• Vibracija. Problemos variantai yra du — pagalvės gedimas arba tuščiosios eigos greičio gedimas.
• Aukštas arba plaukiojantis pagreitį. Problema droselinėje.
• Sunkus variklio paleidimas. Problema yra degalų siurblys arba linksiog užtvindytas žvakė.

Produkcija

Вариклис Тагаз Вихрь Estina FL-C yra gana galingas ir Patikimas jėgos agregatas Gamyba Mitsubishi varikliai.. Jis mėgsta aukštos kokybės detales ir vartojimai. \\ T, Pakankamai įdėti į degalus. Paslauga rekomenduojama surengti kas 10 000 км.

Бендрове «Тагаз» 2008 г. Pirmą kartą išleido pirmąją «Vortex Estine» autombilių ir atsarginių dalių kartos, kuri buvo licencijuota Kinijos cherie footos kopija. Tai davė atitinkamą vardą surinkimo įrenginiui — sūkurine, taip pat sukūrė dirvožemį konkurencingai kovai. 2012 г. Autoconecern nusprendė modernizuoti automotive, šiek tiek atnaujinti technines charakteristikas.Nuo šio momento išorinis dizainas Estija tapo didesne dydžiu, jos apžvalga dabar yra labiau mielas, o kaina išliko tokia pati demokratinė. Labai sunku rasti bet kokias automobilių savininkų apžvalgas paskutinė kartaKadangi «Vortex» buvo sukurtas ribotas kiekis. Tačiau, nepaisant tam tikrų techninės dalies klaidų, Rusijos versija atrodė daug geriau kinijos vykdymasir kaina buvo mažesnė.
Tačiau, atsižvelgiant į visus gerus šio automotivebilio ir atsarginių dalių rodiklius Vortex Estia, 2014 г. Pradžioje bendrovė sustabdė šių mašinų gamybą dėl darbo nestabilumo ir finansinės būklės sunkumų.Šiandien mes galime patenkinti šiuos autombilius tik antrinė rinkaTačiau tai neatmeta dėvėti komponentų, kurie anksčiau ar vėliau leidžia mums susidurti su automotive dalių pasirinkimu.

Šiandien rinka ir parduotuvės yra linksiog užsikimšę didžiulis asortimentas Automobilių prekės, su visais produktais skiriasi vienas nuo kito ne tik techninės charakteristikos. \\ Ttaip pat kainos ir kokybės. Be to, būtina atstumti nuo konkretaus automobilio pakeitimo ir išleidimo metų. Todėl būtina, kad būt galima suprasti pateiktus produktus, taip pat žinoti jų išskirtines bruožus.

1. Originalios atsarginės dalys.
Tai yra viena iš brangiausi atsarginių dalių Vortex Estia, kurią gamina pagrindinė autombilių gamykla, taip pat turi garantinį laikotarpį, priklausomai nuo dalies specificos. Tokios atsarginės dalys yra visiškai suderinamos su jūsų pakeitimu, o kokybė garantuoja gamyklos sertifikatus. Originalių produktų montavimas yra būtina pratęsimo sąlyga. garantijos paslaugos nauj automotivebilių ir pirkti juos geriau oficialūs platintojai. Tokios atsarginės dalys yra prieinamos Vortex Estine, kuriai taikomos visos taisyklės ir standartai.Firminės detalės pateikiamos griežčiausiai kontrolės kokybės специалиста отдела, tačiau yra atvejų, kai sugedusi šalis patenka į rinką. Jis nesuteikia progos jūsų Patirtimi, nes galite lengvai grąžinti jį į specializuotą parduotuvę ir paprašyti pakeisti.

«Chery Chery» autombilių markės istorija

Pagaminimo šalis: Kinija

Kinijos automobilių prekės ženklo «Chery» istorija prasideda. Kin rašmenų transliteracijos su angliškos abėcėlės raidėmis sistemoje atrodo kaip «Qirui», o jos transliterracija angliškai turėjo būti panaši į «Cheery».Tačiau transliteruojant įvyko klaida ir įmonė nusprendė jos neištaisyti.

Prekės ženklas priklauso Wuhu vietinei valdžiai, tačiau valstybė planuoja jį privatizuoti. 2006 metais Bendrovė pardavė apie 305 000 automobilių. Тай ура диджиаузиас неприклаусомас Кинижос автомобильные гаминтоя и вена грейчяузи ауганчин гаминтой пасаулийе ..

«Chery» буво įkurta 1997 m. palaikyti ekonomiką Wuhu mieste, Kinijos pramonėje, kur mažai pramonės. Pirmojoje gamykloje buvo naudojama mašinų technologija ir staklės, kurias jie nupirko iš «Ford Europe» už 25 milijonus dolerių.Savo automotivebilius jie pradėjo gaminti 1999 m., Naudodamiesi važiuokle, kuriai išduota SEAT „Toledo“ licencija ..

Bendrovė buvo neteisėta pagal Kinijos įstatymus ir turkey davasi Тайги įmonei pavyko gauti leidimą parduoti savo automobilius visoje Kinijoje.

2001 metais Šanchajaus automotivebilių pramonės korporacija (SAIC) nusipirko 20 proc. Акция, лейджанцю Chery naudotis teise parduoti SAIC.

2001 metais Chery pradėjo eksportuoti automotive į Siriją, tapdama pirmąja Kinijos automotive eksportuotoja.Chery taip pat gavo сертификат ISO-9001. 2002 г. Rugsėjo mėn Chery gavo ISO / TS 16949 — tuo metu aukščiausią pažymėjimą.

2003 г. Chery įkūrė tyrimų organizationaciją ir pradėjo bendradarbiauti su užsienio firmų konsultantais, kad pagerintų jų technologijas ir kokybę. Chery pasamdė japon inžinierius is «Mitsubishi», kad jie vadovautų «Chery Lean / Six Sigma» sistemos gaminiams, kurie pirmą kart buvo naudojami jų autombiliuose 2003 m ..

2004 m. Dažų parduotuvėse jie pradėjo naudoti „DURR Paint“ sistemą, tapdami vienu iš penkių augalų pasaulyje, kurie naudojo šį dažymo būdą.SAIC pardavė Chery su teise grąžinti prekes 2004 m dėl padidėjusios įtampos tarp «Chery» и китų партнеры, токий kaip «General Motors» и «Volkswagen».

2005 метаис Chery pakeitė savo produkt kvalifikaciją į ISO / TS 16949: 2002. Tai buvo aukščiausia ir griežčiausia valdymo sistema pasaulinėje autombilių pramonėje. Jie taip pat pradėjo bendradarbiauti su Malcolmo Bricklino kompanija «Visionary Vehicles», tikėdamiesi būti pirmieji, pardavę kinų autombilius Amerikoje ..

Buvo planuojama importuoti penkias naujasbili lin.Bricklinas planavo Amerikoje įsteigti 250 prekybos atstovybių, kurios iki 2007 m. Пардуот 250 000 автомобилей. Tačiau по dviejų sustabdymų ir įvairi prieštaravimų dėl finansų ir mašinos konstrukcijos sandoris neįvyko.

Užuot tai dariusi, Chery vykdė savo eksporto planą ir sukūrė didelę mašinų partiją rinkai Amerikoje, Europoje ir Japonijoje. Estetinę automobilio išvaizdą suteikė italų dizaineriai Bertone ir Pininfarin, dirbę su prekės ženkės «Ferrari» ir «Lamborghini» ..

AVL iš Austrijos taip pat dirbo su «Chery», автомобильный двигатель с 18 вариациями.Naujasis ACTECO variklio ženklas atitinka „Euro IV“ standartus ir naudoja pažangias technologijas, tokias kaip aliuminio lydinio cilindr blokai ir tieioginis degalų įpurškimas.

„Bosch“ padėjo Chery sukurti naują varomąją trauką. «Лотус Инжиниринг» тайп пат реме Chery kuriant automotive. «Рикардо Консалтинг Инжинирингс» тайп пат патобулино гибридные автомобили «Chery» гибридин вариклы. Chery taip pat netrukus tapo «Chrysler» партнерство с vidutinio dydžio automotivebilius Amerikoje ir Europoje..

Reikėtų pažymėti, kad automobilių prekės ženklas «Chery», įgijo tarptautinį populiarumą plačiai viešindamas nelegalias užsienio automotive kopijas, būtent «General Motor», ирсюмонес „Chery Eastar“) ..

Chery bandė derėtis su bankrutavusia „Daewoo Motors“, tačiau derybos tuo nesibaigė. Непайсант, Chery toliau gamino buvusius «Daewoo» automobilius neturėdamas oficialios licencijos, 2004 m.Gruodžio mėn. Паскатинс «Дженерал Моторс» использовал для получения «Chery», nurodydamas «ypatingą autombilių markių panašumą» ..

GM Daewoo paskelbė jų tyrimo rezultatus, parodydamas, kad «Chery QQ» nau p Кад išlaikyt vyriausybės QQ patvirtinimą, Chery netgi panaudojo paslėptą «Matiz» mašiną.

«General Motors» непавыко rasti teisingumo Kinijos teisme, net nepaisant bylos akivaizdumo ir aiškumo. 2005 г. Lapkričio mėn.GM nusprendė palikti šį verslą. palaikyti verslo interesus Kinijoje palaikant gerus santykius su vyriausybe.

Tačiau nepaisant to, GM pasilieka teisę iš naujo iškelti bylą prieš Chery, jei jie bandys pateikti autombilius į Europos ir Šiaurės Amerikos rinkas. Paveiktos transporto priemonės yra «Matiz» klonas ir jo dariniai (QQ3, QQ6 ir A1), taip pat «Magnus» klonas ir jo dariniai («Eastar», V4, B12 ir B22) ..

Teisių klausimas sulaumesio tokio darin pasklido gandai, kad DCX Sudarė sutartį su GM dėl galimo GM Daewoo automotive licencijavimo Chery vardu..

«Chery» дало саво автомобильный гамино Киниджое. 2003 г. Chery pastatė pirmąją Kinijos automobilių gamyklą Irane užsienyje. 2005 г. Šis «Modiran» transporto priemonių gamybos padalinys nutraukė QQ autombilių gamybą ..

Taip pat 2005 m dar viena «Chery» gamykla pradeda veikti Rusijoje. «Chery» планирует прадеть детей Малайзийе 2006 м., Тайп пэт buvusioje «Daewoo Motor Egypt» gamykloje Muddy mieste Kaire su «Speranza» prekės ženklu ..

«Chery» pasirašė sutartį su «Cheru Mercosur », kuri gamins QQ ir« Tiggo »prekės ženklus Montevidio mieste, Urugvajuje, sukūrimo.Pardavęs 1 milijoną automobilių Amerikoje, Chery ketina ten pastatyti savo filialą.

Kas yra Cherie

Kinijoje, Wuhu mieste (čia gyvena 2 milijonai žmonių, Kinijoje jų labai nedaug), 1997 г. Buvo įsteigta valstybinė monė «Qi Rui». Kinų kalba tai reiškia «ypatingą palaiminimą». Frazė gimė derinant su anglišku linksmumu, reiškiančiu «džiaugsmingas». Taigi pavadinimas: «Автомобиль Chery».

Valstybinė monė — pusė akcijų yra Anhui provincijoje, kurios centras yra Wuhu, kita pusė priklauso vyriausybei.

Муравьиные эмблемы esanti raidė „A“ simbolizuoja „pirmą klasę“, o aplink ją — pakeltas, apkabinęs rankas, reiškiantis solidarumą.

Iš pradžių gamykla buvo sumanyta kaip variklių gamintoja, tačiau netrukus pirmasis valdžios atstovų užsakymas automotivebiliams buvo miesto taksi autombilių partijos pavidalas ..
«Pirimmoji» т.е.

Chery Rusija

== Likite namuose; „Chery“ kryžminius diskus galite įsigyti internetu!

«Chery» internetinė parduotuvė tęs savo darb sunkios situacijos visoje šalyje laikotarpiu.Официальное освещение https://www.chery.ru/shop_search galite pasirinkti ir rezervuoti norimos konfigūracijos ir spalvos automotivebilį, nepalikdami namų.
Нуо ково 28 д. Taip pat bus galima nuotoliniu būdu kreiptis dėl paskolos oficialioje svetainėje partnerių bankuose ir per kelias minutes gauti sprendimą.

Asmeninis «Chery» internetinės parduotuvės vadybininkas konsultuosis ir atsakys į visus klausimus 7 дней в неделю на 8 и 8 валандов Maskvos laiku ..

Internetinis «Chery» без ограничений по цене от 1000 долларов США, не имеющей цены. su galimybe gauti papildomų privalumų, priklausomai nuo pasirinkto automobilio modelio:

— TIGGO 8 krosoveriams naudos dydis yra iki 40 000 рублиų;
— уж TIGGO 7 кросовериус — ики 35 000 руб .;
— кросовериам «ТИГГО 5» — 250 000 руб .;
— кросовериам «ТИГГО 4» — 15 000 руб .;
— ТИГГО 3 кросовериама — iki 85 000 руб.

Operaciją CHERY internetinėje parduotuvėje kontroliuoja visas platintojas.

«Chery» internetinės parduotuvės karštoji linija: 8 800 550 50 32
==

• Visi įrašai
• Bendruomenės žinutės
• Paieška0
žinutės Россия

Ir tai nėra tai, ką mes sugalvojome. Psichologai sako, kad tokių atspalvių gerbėjai yra kūrybingi žmonės, visada tiki geriausiais ir siekia savo ambicingų tikslų.Jie lengvai laipioja ir mėgsta keliauti. Esate nustebinti?

Pavyzdžiui, mes ne. Ne veltui mūsų «CHERY Tiggo 5» и «Tiggo 3» yra tokios sultingos ugningos spalvos — atsispirti linksiog neįmanoma ..
Rodyti visą …

Išsamesnė informacija internetinilyėje parod salėje esanjee profi.

Taigi koks yra kitas maršrutas?

«Chery Russia» įdėtas rašas

Čia yra vieno geriausių oficialių «Chery» pardavėjų Maskvoje «MAJOR AUTO» («Major Auto») vaizdo įrašas, vaizdo ražijomijišiós raži rakto akumuliatoriaus pakeitimą ir tai, kaip Mechaniniu raktu pasiekti vairuotojo duris, ir taip pat galimybė naudotis atsarginėmis padangomis ir dar daugiau.
Mėgaukitės žiūrėdami!

* Norėdami sureguliuoti bagažinės durų atidarymo aukštį, rekomenduojame naudoti specialų Meniu, esantį automobilio multimedijos įrenginyje, кад išvengtumėte mechaninio smūgio į bagažinės Elektrinė pavarą ..

«Chery Россия» įdėtas įrašas

KITAS sėkmingas «Chery Tiggo 8» ир «Tiggo 4 «internetinis pardavimas Krasnojarske, Кемерово, Vologdoje ir jų laimingiesiems savininkams.

Užsisakykite CHERY automobilį https: //www.chery.ru / shop_search и наудоките пристатым паринкту нуродиту по адресу.
Telefoninė «Chery» internetinė parduotuvė: 8 800 550 50 32 (nemokama visoje Rusijoje).

«Chery Russia» įdėtas rašas

«Laikas susitaikyti su tuo, kad kinietiški automobiliai tapo geresni ir geresni. Китас патвиртинимам — «CHERY Tiggo 8».

Ryškus dizainas, gera ranga, yra viskas, ko jums reikia, ir dar daugiau: lengvas parašas, chromo elementai, matinis foninis apšvietimas, autombilis tieiogine prasme yra austas iš detalių.Menininko parašas jaučiamas visame kame! «
© Максим Ракитин, журнал« 4×4 Club »vyriausiasis redaktorius

Rodyti visą …
Draugai, jūsų dėmesiui« CHERY Tiggo 8 »,« Prestige »rangos vaizdo apžvalga iš žurnalo.

«Chery Russia» įdėtas rašas

«CHERY» ПАСАУЛИО, ГАЛИО — ГАЛИ, Викторина!

Kiek CHERY Tiggo 8 modelių reikia laimei?
Pasidalykite savo mintimis komentaruose.

«Chery Russia» įdėtas rašas

Jau parduodamas naujas konfigūracijos krosoveris CHERY TIGGO 8!

Mieli «CHERY Tiggo 8» draugai ir gerbėjai, mes skubame jus informuoti apie pavyzdinių model komplekt asortimento išplėtimą.Дабар, будь PRESTIGE rengimo, parduodami ir aktyvaus, ir šeimai skirto modelio modeliai.
Rodyti visą …

— «ACTIVE ACTIVE» yra penkių vietų versija, turinti platų rangos sąrašą. Nurodoma mažiausia mažmeninė kaina, atsižvelgiant į максималию науду перкант автомобильную страницу «CHERY Family Car» и «TRADE-IN» кредитная программа — 1 399 900 руб .;
— Parinktys ŠEIMA, papildyta trečia sėdyni eilė. Будьте standartinės rangos, žymiai išplėstas «FAMILY» parinkči paketas. Рекомендуемая цена septynių vietų „CHERY TIGGO 8“ FAMILY konfigūracijos mažmeninė kaina pagal programas „TRADE-IN“ и „Family CHERY“ yra 1 479 900 руб..

Siūlomos visos «CHERY TIGGO 8» apdailos lygių Versijos su 2.0 TURBO varikliu, išvystančiu 170 AG. ir 250 Нм sukimo momentas kartu su varatoriumi (nuolat keičiama transmisija — CVT).

Kas yra Cherie

Daugiausia problemų kyla dėl žemos kokybės komponentų, sumontuotų ant konvejerio.

«Chery Bonus» / Labai stilingas kinietis iš «Zaporožė»

«Chery Bonus» negali pasigirti pavyzdiniu patikimumu. Laimei, kol neprireiks variklio kapitalinio remonto ir trikčių šalinimas nereikalauja didelių finansinių išlaidų.

«Chery Fora» («Vortex Estina») — «Eclipse»

Nieko nenustebino. Už patraukli kain etiketę turite mokėti su laiku, nervais ir pinigais ..

Chery Tiggo — azartini lošimų loterija

Daugelis savininkų lygina „Chery Tiggo“ sigijimą su loterijos ž.

Chery — monės история

«Chery» буво kurta 1997 г. Anhui provincijos Wuhu miesto rotušės iniciatyva. Bendrovės akcininkai yra keletas valstybini įmonių ir akcijų paketų provincijoje, taip pat smulkūs investuotojai

«Chery» buvo įkurta 1997 m.Anhui provincijos Wuhu miesto rotušės iniciatyva. Bendrovės akcininkai buvo keletas valstybini įmonių ir provincijos akcijų, taip pat smulkūs investuotojai. Pirmųjų autombilių gamyba buvo organuota naudojant „Ford“ rangą, kurią įmonė įsigijo už 25 млрд. ДОЛЛАР США. Pirmasis automobilis, kur kompanija išleido 1999 m., Buvo licencijuota «Seat Toledo».

2001 г., Priėmus direktyvą KLR vyriausybės perskirstant valstybinių įmonių turtą, Šanchajaus SAIC tapo 20% «Chery Automobile» акция савининке.Chery gavo galimybę naudotis SAIC licencija parduoti savo automobilius visoje Kinijoje. Atminkite, kad prieš tai ji galėjo parduoti automobilius tik savo provincijoje. Tais pačiais metais Chery pradėjo tiekti savo automotive į Siriją ir tapo pirmuoju Kinijos automotive eksportuotoju.

2003 г. Chery įsteigė savo tyrimų ir plėtros skyrių. Вы можете узнать больше о «Chery», если хотите, чтобы все было в Иране SKT grupe tiekti komponentus «Chery».
2004 г. Monė sudarė sutartį su Kubos vyriausybe dėl 1100 vienetų «Chery» autombilių tiekimo Kubai.Ir metų pabaigoje Chery plėtra apima daugiau nei 24 šalis.

2005 г. Pradžia įmonei buvo pažymėta pradėjus pirmąjį kryžminį optioną, kuris tapo «Tiggo». O eksporto apimtis siekia jau 1000 vienetų. O gruodį „Chery“ Rusijoje įkūrė dukterinę įmonę, kuri tapo pirmąja dukterine mone užsienyje. О 2006 г. Pradžioje buvo pasirašyta sutartis su Rusijos įmone «Avtotor» dėl automobilių «Chery» surinkimo Rusijoje, o balandį pirmasis automobilis paliko surinkimo lineiją ..

Tų pačių metų pradžioimo surinkimo lineiją.Апскритай, 2006 г. Buvo labai vykiai. Kovo mėnesį buvo pasirašyta sutartis su «индонезийская группа индомобилей» и «Chery» автомобильный суринкимо индонезийое. Birželį panašus susitarimas pasirašytas su Украина. Pakeliui pasiekiami susitarimai dėl automobilių pardavimo Turkijoje ir dėl automobilių surinkimo pradžios Egipte. Iš viso JAV «Chery» variklio pardavimai viršijo 5000 vienetų.

2007 г. Kovo mėn. «Chery» тапо лайдере, kurios mėnesio pardavimai sudarė 44 568 vnt., O tai viršija tokių bendrovių kaip FAW Volkswagen, Shanghai Volkswagen ir Shanghai GM rezultatus.Pirmą kartą nepriklausomas Kinijos automotivebilių gamintojas užėmė lyderio pozicijas pagal mėnesinį pardavimą, aplenkdamas tokius automobilių milžinus.

Tų pačių metų liepą vidaus rinkoje buvo pristatytas pirmasis kiniškas «Riich II» mikroautobusas ..

Ir jau rugpjūtį milijoninis «Chery» automobilis riedėjo nuo surinkimo lin. Тайги «Chery» тампа pirmuoju automotive prekės ženklu, pasiekusiu 1.000.000 transporto priemonių ..

2010 m. «Chery» automotive dalyvauja Dakaro ralyje ir užima 28 ir 29 vietas.

2011 г. Pavasar Rusijos rinkoje pasirodė nauji «Bonus» и «Very» modeliai. Ики васарос į суринкимо линия įважюоя 3 000 000 автомобилей. Tais pačiais metais «Chery» varikliai penktą kartą pateko į geriausių Kinijos variklių «Top 10».

2012 г. Pradžia taip pat pasižymėjo įmonės įvertinimu ir įtraukta į „10 geriausių inovatyvių įmonių Kinijoje“ ..

Kas yra Cherie

Pagrindinis puslapis »Apie Chery» ir traukta

domūs faktai iš Chery ir Kinijos automotive pramonės istorijos.

админ | 2007 г. Spalio 22 d

Didžiausias „Chery“ plėtros ir surinkimo centras yra Jangdzės upės krantuose rytinėje Kinijoje. Pagrindinė Cherie produkcija yra Wuhu mieste ..
Beje, pats vardas Chery kinų kalboje ištariamas kaip «Chiuri», tačiau, kaip ir «Hyundai» atveju Rusijoje, plinta ne visai teisingas vertimo variantas — «Cherie». Kinų kalba prekės ženklas reiškia «palaiminimas iš viršaus».

Nepaisant to, kad Kinija nutiesė magistralinius kelius ir eksploatuoja daug autombilių surinkimo gamyklų, bendras šalies motorizacijos laipsnis vis dar yra žemas — tik 1 automobilis, юбкас 25–30 žmoni. Suprantama, net pigiausi kinų automobilių keliai pasaulyje kinams su menkomis pajamomis.

«Chery» prekės ženklo istorija siekia tik 11 metų. Labiausiai paplitęs automobilis šalia «Cherie» gamyklos yra «Amulet», kuris vis dėlto yra nuspėjamas. Wuhu gatves ir greitkelius ardo tūkstančiai tokių automobilių, daugiausia taksi.Pirmuosius automotivebilius Chery pagamino dar 2001 m., Per trumpą laiką, pirmieji «Amulet» egzemplioriai buvo nukopijuoti iš «Seat Toledo». 2003 г. Чиа буво пристатиты «Chery QQ» (паверста «Daewoo Matiz»), тайп пат «Eastar» (rytietiškas sūnus) modelis, kurio prototipu tapo Daewoo Magnus. По Порос Метų Кинай Популярная Ищи Саво Пирмąйį Визурейг — Chery Tiggo (pagal «Toyota RAV4»). Nepaisant akivaizdaus kitų žmonių automotive kopijavimo ir daugybės bylinėjimosi atvejų, Chery sugebėjo išlipti iš vandens.

Mokslinė ir technologinė revoliucija įgauna pagreitį Kinijoje, nors šalyje vis dar vyrauja komunistinė tvarka: visur randama praeinančių skarelių ir plakatų su raginimais šokiruoti. Jaunieji «Chery» gamyklos darbuotojai prieš darbo pamainą susirenka ir klausosi išmintingo dirbtuvių meistro žodžio. Тада Джи Эйна Саво Дарбо Вьетнам и Уолайи Имаси Версло. Toks vaisingas partijos dalyvavimas technologiniame process duoda nuostabių rezultatų: не тик «Chery» кетвирт įvaldo naujo modelio išleidimą, kinai per tokį trumpą laiką sugebėbėbės..

Кад ир ką skeptikai sako apie Vidurinės Karalystės automobilių kokybę, greitis, kuriuo Kinija išmoksta gaminti autombilius ir tobulinti technologijas, yra nuostabus. Šiuo atžvilgiu vidaus automotivebiliai, kuriems tiek metų buvo pažadėta pridėti oro pagalves, ir automatinės pavarų dėžės atrodo ne visai konkurencingos.
Prieš 12 metų visų Kinijos gamykl gamybos apimtys neviršijo 300 000 autombilių, šiandien Kinijos automobilių pramonė yra rimtas žaidėjas pasaulinėje rinkoje. Mašinų gamyba artėja prie 10 milijon per metus.Kinija žengia į priekį ant Japonijos, Korėjos kulnų ir plečiasi į Europą ir Ameriką. Mažos darbo jėgos išlaidos ir pakankamas technologinių pokyčių потенциально per ateinančius 3–5 metus padarys tikr automotive pramonės revoliuciją. Greičiausiai kai kurie prekės ženklai nekonkuruos su nebrangiais gaminiais iš Vidurinės Karalystės ir bus priversti pasitraukti iš automotive arenos.

Chery planuoja ambicingus plėtros planus Europos ir JAV rinkose, daug dėmesio skirdama kvalifikuoto personalo mokymui.Pirmaujantis Kinijos gamintojas planuoja pastatyti savo automobilių university, keletą laboratorijų, bandymų stendus ir kitą infrastruktūrą. Atrodo, kad Cherie выбирает pagrindiniu šalies lokomotyvu, atnešančiu Kinijos gaminius į pasaulio automobilių rinkas. Inoma, «Chery» nėra vienintelis gamintojas — Kinijoje sėkmingai veikia «Great Wall», «Geely» и daugelis kitų jungtini Europos ir Kinijos įmonių. Tačiau iki šiol «Cherie» yra labiausiai atpažįstamas ir geriausiai parduodamas prekės ženklas už Kinijos ribų, pasižymintis daugybe jos pokyči ir galinga eksperimentine baze.Be to, pastaruoju metu kinai stengiasi ne tik kopijuoti kitų žmonių autombilius, bet ir užsisakyti dizaino komponentus iš trečiųjų šalių kompanijų, o tai jiems prideda taškų ir prisideda didjumal Šalius Priežastis paprasta — miniatiūrinė mašina yra daug pigesnė nei jos didesni kolegos (QQ kaina Kinijoje yra apie 4000 USD), o kiekviena kinų šeima nori turėti kok nors automotive. Automobiliai daugiausia eksportuojami besivystančiose šalyse — Venesueloje, Meksikoje, Pakistane, nes daugelis Kinijos modelių neatitinka griežtų Europos reikalavimų.Tačiau Cherie vadovybė optimistiškai žvelgia į ateitį: nauja kiniškų automotive banga buvo sukurta siekiant atitikti Europos Patikimumo ir saugos reikalavimus.
Kinija turi labai naudingą pranašumą prieš Rusiją ir Vakarų šalis — jos pagrindiniai ištekliai yra ne gamtos ištekliai, o daugiau nei milijardas darbščių žmonių. Palyginę «Chery» gaminius su vidaus autombilių pramonės gaminiais, priimate nusivylusias išvadas: nors kinietiški automobiliai toli gražu nepanašūs į rusiškus, šis atotrūkis artimiausiai падисидес.Ir viskas todėl, kad mes neturime panašių galimybių kurti ir diegti naujas technologijas, o pagrindinis projektavimo personalas jau seniai paliko Rusijos sienas.

Jums nereikia būti Nostradamu, norint numatyti didelę Kinijos automobilių pramonės ir jos vadovaujamos bendrovės «Chery» ateitį. Tikimės, kad ateinančiais metais automobiliai iš Vidurinės Karalystės bus išgydyti nuo daugelio vaikų ligų ir taps varomąja jėga naujam proveržiui automobilių pramonėje ..

4 автомобиля ирдома для автомобилей.

1. Ольга Белкина:
   2009 г. Лапкричо 14 д., 15:41 вал

Мано вырас ир аш ketverius metus turėjome automotivebilį «Cherry Amulet». Mes labai džiaugiamės ja, nes ketverius metus ji niekada mūsų nenuleido. Nebuvo didelių gedimų, kaip ir visuose automotive, bet apskritai nieko rimto.

Per metus einu pas Kimą. Keletas pranašumų, jei nėra suskirstymo, тьфу, тьфу, тьфу! Mašina tik džiugina, o už kainą ir rangą bei važiavimo Komfortą! Kinai gerai moka! Pora metų su puse pasaulio važinės savo automobiliais!

ketvirtą mėnesį pas Kimą.Draugas nusipirko išankstinį «Prior» atsisėdo prie manęs ir apgailestavo. Tik teigiamos emocijos, bet priekiniai valytuvai buvo pakeisti.

„CHERY ISTAR V11 2008“ GRAUSIAS AUTOMOBILIS, IŠSAMUS IR DIZAINO DEKTORAS, BET DAUG santuokos … KURI ĮTAKA KOKYBEI … AR GALITE RAŠYTI TINKAMĄ MAŠIN BE RATRATO …

Pasinaudokite specialiu pasiūlymu, kuris atvers paprastą būdą nusipirkti automobilį su maksimalia nuolaida, taip pat supaprastins visų dokumentų vykdymą per 1 dieną..

Norėdami gauti daugiau informacijos apie šias akcijas, taip pat apie automobilių kainą, susisiekite su pardavimų vadybininkais.

Dovanos kaina nepriklauso nuo įsigyto automobilio kainos, pirkėjas gali pasirinkti bet kurią išvardytą dovaną pirkdamas mašiną. Добавить в корзину Dalytis socialiniuose tinkluose:

Mechaninės klaviatūros jau gana tvirtai įsitvirtinusios žaidimų rinkoje ir ne tik periferiniuose renginiuose.Taip, jie nėra pigūs, tačiau turi nemažai reikšmingų pranašumų. Be to, labai dažnai gamintojai gamina tą patį klaviatūros modelį su kelių rūšių jungikliais — ir vartotojai natūraliai stebisi, kokį klavišą pasirinkti patys. Норэдами больше, чем красок, больше всего на свете, меджяге и кайп павильон наудосиме «HyperX Alloy FPS» модель, малонасаженный патикт «Кингстон» ..

Гиперксиловый модифицируемый сплав. Kaip jūs prisimenate, šis modelis mums labai patiko (naudodamiesi šia nuoroda galite rasti klaviatūros apžvalgą).Parduodama tik su «Cherry MX Blue» jungikliais, kurie galėjo nustoti pirkti tuos, kurie renkasi ne tik aukštos kokybės «Mechaniką», bet ir tylą. Dabar klaviatūra taip pat parduodama su Cherry MX Brown ir Red jungikliais. Struktūriškai nauji elementai nesiskiria nuo modelio, su kuriuo jau susitikome, Skirtumas yra tik jungiklių tipuose.

Kas yra vyšnių jungikliuose ir kodėl verta atkreipti dėmesį į Mechanines klaviatūras?

Kiekvienas «Cherry» jungiklis pagamintas Vokietijoje (gamykloje Bayreuth mieste.Už kiekvieną iš jų gamintojas reikalauja 50 milijonų paspaudimų. Dėl šio požiūrio «Cherry MX» серия jungikliai ilgą laiką tapo tam tikru Mechaninių klaviatūrų kokybės ženklu. Visų pirma, bet kokio naujo tipo jungikliams., Pagamintas šiandien, pagal charakteristikas yra lyginamas su šio prekės ženklo produktais, o jungiklius gaminanti vieta lemia nemažas raktą narendasiotereas, 90, raktūnaui, rakt Саво Савибес, Куриас Йие Туруйо Пирму Карту По Пиркимо.Taip yra dėl to, kad silikonombrana, kuria remiasi tokios klaviatūros, laikui bėgant išdžiūsta arba, priešingai, ištempiama, o tai lemia, kad liečiant jutimus keičiamasi veikiant. Mechaninėms klaviatūroms toks trūkumas netaikomas, o momentas, kai mechaninis jungiklis praranda savo pirmines savybes, įvyks daug vėliau — o ne tai, kad ji jį sugaus. Tai visų pirma svarbu tiems, kurie yra siejami su didelės apimties teksto rašymu irtensyviomis žaidimų sesijomis ..

Taigi, «Cherry MX» linijoje yra keletas jungiklių tipų, ir yr juvia keturi, ir yr juvia keturiJie pavadinti dėl spalvos, kuria dažomas Mechanizmo pagrindas. Jų yra daugiau, tačiau išvardyti dažniausiai gamintojai. Kiekvienas iš jų turi savo savybes, kurios linksiogiai veikia komfortą žaidimo ar darbo metu ..

Chery

Chery. 9011aiiktoria)

Visas pavadinimas:	«Chery» autombilis	14:		14: Kit	1997 metai — šiandien
Vieta:	KLR: Wuhu (Anhui provincija)
Pagrindiniai skaičiai:	Yin Tongyao	Yin Tongyao (Generalinis Tongyao	«Chery Tiggo» «Chery» амулеты «Chery A13»

Chery tapo viena garsiausių pasaulyje Kinijos automotive kompanij.Тай нестебина, tačiau Chery užima tik dešimtą vietą pagal gamybos apimtį namuose.

monės išvaizda ir plėtra

Bendrovė buvo kurta 1997 г. Kinijos mieste Wuhu vietos rotušės pastangomis. Kinų kalba bendrovės pavadinimas skamba taip: «Ki Rui», kuris verčiamas kaip «ypatingas palaiminimas». Anglų kalba šis vardas turėt atrodyti kaip «Cheery». Tačiau transliteruojant buvo padaryta klaida, kurios įmonės vadovybė nusprendė neištaisyti. Įmonės logotipas yra trijų raidžių C, A, C.derinys. Ši santrumpa kildinama iš pilnojo įmonės pavadinimo — «Chery Automobile Corporation». Logotipas stilistiškai primena raidę A ir rankas ją apkabinančius. Matyt, A raidė kalba apie «Pirmą klasę», o rankos simbolizuoja jėgą ir vienybę.

Iš pradžių įmonė užsiėmė variklių, юбкаų kitų marki automobiliams, gamyba.

1999 г. Kinijos gamintojas iš Ford įsigijo automobilių gamybos rangą. Tais pačiais metais Cherie įsigijo Ispanijos bendrovės «Seat», лицензированная модель «Toledo»..

Китай dvejais metais Chery buvo priversta išimtinai tiekti taksi vietos administracijai, nes negalėjo gauti Kinijos valstybės licencijos parduoti savo automotive šalyje. 2001 г. 20% bendrovės akcijų atiteko Šanchajaus SAIC. Тай leido Chery pradėti aktyviai pardavinėti savo automobilius visoje Kinijoje ir tiekti juos Sirijai. Buvo gautas «ypatingas palaiminimas» — «Chery» тапо пирмąя автомобильную компанию Kinijoje, pradėjusia eksportuoti savo gaminius į užsienį.

2000-j pradžioje įmonė gavo aukščiausio lygio kokybės sertifikatus, taip pat pritraukė japonų ingžinierių iš «Mitsubishi», kurių dėka «Chery» automotivebiliai tapo konkurencingesni.

Antroje tūkstantmečio pusėje Chery pradėjo bendradarbiauti su Austrijos kompanija AVL — pasaulio lydere varikli kūrimo srityje. Kartu buvo sukurta 18 skirtingų variklių — linijiniai ir V formos benzininiai ir dyzeliniai varikliai, kurių tūris nuo 0,8 ики 4 литра. Nauji varikliai atitinka «Euro IV» («Euro 4») standartus

Vokietijos įmonė «Bosh» padėjo «Chery» инжиниериамс сукурти наую трансмисию, о «Ricardo Consulting Engineers» padėjo patobulinti bendrovųlius hibili..

2005 г. Kinijos gamintojas rimtai bandė patekti į JAV ir Europos rinkas. Buvo išleista didelė automotive partija, kurios išvaizdą padarė dizaineriai «Ferrari» и «Lamborghini». Tačiau įmonė negalėjo iš karto įsitvirtinti naujose teritorijose — Europos л Amerikos automobilininkai nebuvo patenkinti kiniškų automobilių kokybe ..

Šiandien «Chery» surenka automobilius Kinijos, ирано, Pakistano л Rusijos gamyklose л tiekia juos Daugiau неи 30 Saliu ..

«Chery» modeliai

«Chery QQ» (салдус) и пирмосиос картос «Daewoo Matiz», kuris buvo gaminamas nuo 2003 г., Analogas atnešė didžiulę Kinijos gamintojo sėkmę. Tai palengvino puikios tokios mažos mašinos ir pigių įrengini derinys. Tas pats modelis bendrovei iškėlė ilgiausią teismo processing su «Daewoo» savininku — koncernu GM.

«QQ6» modelis, kuris buvo gaminamas nuo 2006 iki 2010 m., Buvo pačios Chery dizaino vystymas. «Субкомпакт QQ» kainavo apie septynis tūkstančius dolerių, todėl jis gerai pardavė.

Ну 2005 г. Buvo išleistas «Tiggo» krosoveris — spėjama, kad antros kartos «Toyota RAV4» аналог.Jis turi 2,4 litro variklį, kuris gaminamas pagal „Mitsubishi“ licenciją ..

„Idnis“ yra šiuolaikinio „Chery“ serijos crossoveris. Jis turi nedažytą buferį ir aštuoniolikos centimetrų prošvaisą, todėl jis yra pastatytas kaip automotive netobuliems Rusijos keliams.

Hibridai ir elektromobiliai

2006 г. Пекино tarptautinėje automotive parodoje Chery pristatė A5 hibridinį sedaną, paruoštą gamybai. Tai lygiagretus hibridas su elektromobilio režimu, kai greitis mažesnis nei 40 км / ч.Degalų sąnaudos — 6,6 литра 100 км. 2008 г. Chery pasirašė sutartį su „Johnson Controls-Saft“ dėl nikelio-metalo hidrido akumuliatorių tiekimo hibridiniams automotive gaminti, po kurio buvo pradėta šio modelio gamyba ..

2009 m. Monė pristatė pirmąjį savo dizaino elektromobilį. «S18» rengtos ličio jonų baterijos, kraunamos nuo 4 iki 6 valandų. Kelionės atstumas su vienu akumuliatoriaus įkrovimu yra 150 км, o maksimalus automobilio greitis — 120 км / ч. Čia galima rasti plat autombilių akumuliatorių asortimentą..

Chery Rusijoje

«Chery» autombilių pardavimas Rusijoje prasidėjo 2005 m. О по метų Калининграде буво атидарыта автомобилиink суринкимо гамыкла.

2008 г. Kaliningrado gamykla nustojo gaminti «Chery» autombilius, tačiau tais pačiais metais «Taganrog TagAZ» prasidėjo «Chery Fora» на паводиниму «Vortex Estina» суринкимас ..

Шиуолайкинен «Chery» русская модель. Tarp jų yra sedanai, hečbekai, krosoveriai ir universalai. Populiariausias pastarjų metų modelis visada buvo visų ratų pavara «Tiggo».

Kainų ir įrangos santykis pagrindinėje konfigūracijoje neabejotinai sukelia susidomėjimą Rusijos autombilių vairuotojų «Chery» automotive. Tačiau daugelis jų pažymėjo, kad trūksta tinkamo triukšmo izoliacijos, padidinta greičių dėžės vibracija keičiant pavarą ir kiti mašinos trūkumai. Ставьте kokiu atveju kinų automobiliai sėkmingai konkuruoja su vietiniais automobiliais. Abiejų šalių automobilių kainos yra maždaug vienodos, tačiau modernus dizainas ir gera ranga yra akivaizdūs Kinijos prekės ženklo pranašumai.

Kas yra Cherie

Pasinaudokite specialiu pasiūlymu, kuris atvers paprastą būdą nusipirkti automotive su maksimalia nuolaida, taip pat supaprastins visų dokumentų vykdymą per 1 gauactiias dienij .. пардавимų вадыбининкаис.

Dovanos kaina nepriklauso nuo įsigyto automobilio kainos, pirkėjas gali pasirinkti bet kurią išvardytą dovaną pirkdamas mašiną. Atkreipiame jūsų dėmesį į tai, kad ši svetainėska tik informaciniams tikslams ir jokiu būdu nėra viešas pasiūlymas, kurį nustato Rusijos Federacijos civilinio kodekso 437 straipsnis..

Cheri-bil hvis merke er japansk eller tysk. Chery

Chery har blitt et av de mest kinesiske bilselskapene i verden. Если вы хотите узнать больше о продукте Chery, вам нужно его заменить.

Fremveksten og utviklingen av selskapet

Selskapet ble grunnlagt i 1997 i den kinesiske byen Wuhu av innsatsen fra det locale borgermesterkontoret. På kinesisk høres navnet på bedriften ut som «Ki Ryu», som oversates som «spesiell velsignelse.»I den engelske versjonen skal dette navnet se ut som» Cheery. Под транслитерасйонен ble det imidlertid begin en feil som selskapets ledelse bestemte seg for ikke å rette. Bedriftens logo er en kombinasjon av tre bokstaver Cortel, C. Доступен полный список автомобилей — Chery Automobile Corporation. Логотипы, которые можно найти на складе. Вы можете выбрать один из самых известных автомобилей класса «Первый класс», а также выбрать один из доступных моделей

и получить
моделей

. dette tiåret etablerte Chery tre merker — Karry, Rely og Riich.

Først var selskapet engasjert i produksjon av motorer for biler av andre merker.

I 1999 kjøpte den kinesiske produsenten utstyr для производства биллера Ford-konsernet. Samme år kjøpte Cheri en lisens frapanjolene til å produsere Toledo-modellen.

De neste to årene ble Chery tvunget til å håndtere utelukkende drosjer til den lokale administrasjonen, ettersom den ikke kunne få lisens fra den kinesiske staten til å selge bilene sine i landet. В 2001 году было 20% от сельскапетской компании SAIC.Эта модель Chery активна только после того, как она была продана в Сирии. En «spesiell velsignelse» ble mottatt — Chery ble det første bilselskapet i Kina som eksporterte sine produkter til utlandet.

При запуске из 2000-дневного девиза сельскапет квалифицированного обслуживания на топпниве и хенте и японском инженерном искусстве Chery-biler ble mer konkurransedyktige.

В 2004 году появился Chery — это новаторский метод для мужского бойлера, созданного в DURR Paint-systemet, какой-либо брукт и голая женская фабрика, сделанная в вердене.

I andre halvdel av 2000-tallet begynte Chery å samarbeide med det østerrikske selskapet AVL, en verdensledende innen motorutvikling. Til sammen ble det laget 18 forskjellige motorer — рядный или V-образный бензиновый и дизельный мотор с объемом от 0,8 до 4 литров. Новый двигатель, отвечающий требованиям стандарта Euro IV (Euro 4)

Детальная фирма Bosh hjalp Chery-ingeniører med å utvikle en ny overføring, а также Ricardo Consulting Engineers покупают моторную лодку для сельскапета.

I 2005 gjorde den kinesiske produsenten et seriøst forsøk på å komme inn på det amerikanske og europeiske markedet.Детализированный производитель и комплект поставки, а также его установка для дизайнеров и Lamborghini. Imidlertid klarte ikke selskapet å fotfeste i de nye områdene med en gang — bilister i Europa og Amerika var ikke fornøyd med kvaliteten på kinesiske biler.

Я люблю Chery sine biler på fabrikker i Kina, Иран, Пакистан и Руссландию и земледельцы на 30 землях над Хеле Верден.

Modeller Chery

Chery QQ (Sweet), аналогичный по сравнению с предыдущим годом, когда-либо производился в 2003 году, производился кинезисным продуктом.Dette ble lagt til rette ved kombinasjonen av en utmerket konfigurasjon for en så liten bil og lave kostnader. Это модель, которую вы хотите изменить с помощью Daewoo, GM.

Chery может быть использован для экспорта билета и языка. Chery Tiggo слушает самые популярные модели в мире.

QQ6-modellen, произведенная с 2006 по 2010 год, var Cherys egen designutvikling. Den subcompact QQ kostet omtrent syv tusen dollar, noe som gjør den til en stor selger.

Siden 2005 har Tiggo crossover blitt utgitt — антагонистический аналог от Andre Generasjon. Этот автомобиль оснащен 2,4-литровым двигателем, который может быть получен от Mitsubishi.

Иднис эр ан кроссовер современного Chery-serien. Den har en umalt støtfanger og ten cm bakkeklaring, så den er plassert som en bil для ufullkomne russiske veier.

Гибридный автомобиль и электрический автомобиль

На Международном автосалоне в Пекине в 2006 году выпущен Chery den produksjonsklare A5-sedanen.Дополнительная параллельная гибридная машина с ускорением до 40 км / т. Drivstofforbruket er 6,6 литра на 100 км. В 2008 году подписал контракт с компанией Chery и компанией Johnson Controls-Saft на поставку никкель-металлогидридных аккумуляторов для производства гибридных автомобилей, поставщиков продукции и производителей.

В 2009 году я представил желаемую электрическую одежду с современным дизайном. S18 имеет средний литийионный аккумулятор и содержит таймер от 4 до 6. Скорость движения до 150 км, максимальная скорость до 120 км / т.

Chery в России

Salget от Chery-biler, начатого в России в 2005 году.

В 2008 году Калининград-фабрика является производителем Chery-biler, мужчины уже начали выпускать продукцию Vortex Estina в Таганроге.

Современные модели Chery-serien в России лучше всего на моделях. Blant dem er седанер, хэтчбеки, кроссоверы и внедорожник vogner. Это самая популярная модель систе-rene er allhjulsdriften Tiggo.

Chery A3-modellen девиз и fem-punkts C-NCAP-sikkerhetsvurdering. Тестер для мобильных устройств

Для мобильных устройств Chery-biler на русском языке. Imidlertid bemerket mange av dem mangelen på riktig støyisolering, økt vibrasjon i girkassen under girskift og andre mangler ved maskinen. Uansett konkurrerer kinesiske biler med suksess med. Prisene på biler i de to landene er omtrent like, men moderne design or godt utstyr er klare styrker for det kinesiske merket.

Chery Automobile Co. Ltd и ее компания из Китая. Cherie kaller grunnleggelsesåret 1997, stedet er byen Wuhu i den kinesiske provinsen Anhui, hvor bilprodusentens hovedkontor, et forskningsinstitutt og et stort bilmonteringsanlegger lokalisert. Hovedaksjonær i det statlige selskapet Chery Automobile Co. er regjeringen i Anhui-provinsen (Kina).
I 1997 kjøpte Chersys selskap utstyr для производства биллеров на общую сумму 25 миллионов долларов от Ford Europe.

Anmeldelser av Chery Car — cheries nye gjenstander :

I 1999 г., он получил лицензию на Толедо-модель сиденья, созданную кинезисом Chery и изготовленный на основе Chery Amulet.
Я должен получить доступ к Cherys firma skaffe lisens til å selge bilene i hele Kina, в один прекрасный день с Chery Amulet, чтобы получить доступ к управлению и администрированию в провинции Аньхой.
Денежный переход в Chery-Historien: в 2001 году 20% от стоимости в Chery Automobile продано до холдинга SAIC (Шанхай), некоторые лицензии на обращение с биллером в Kina. Черес билер начал свое путешествие по всему миру и экспорту в Сирию.
Chery Automobile Co.Ltd. Обеспечивает поставку автомобиля на экспорт.

Я 2002 год с детальной кинезиологической продукцией Chery den første bilprodusenten som besto sikkerhetstester for Auto Side Impact Test (China National Auto Test Center), соответствует требованиям ISO / TS 16949 TUV-сертификации в Tyskland.
I Автомобильный научно-исследовательский институт, 2003 г., на фабрике по дизайну и конструкции топливного бака. Сборка SKD на кинезисе Chery-biler er etablert в Иране. Chery QQ — модель автомобиля, модель Daewoo Tico-utseendet и Chery Eastar-седан, одна копия Daewoo Legenza.
Et vanskelig øyeblikk i Chersys Historie var tilbaketrekningen av SAIC fra aksjonærene i 2004, men den kinesiske produsenten klarte, beholde lisensen til å selge biler i Kina og beholde retten til å eksportere. Anlegget er utstyrt med moderne malingsutstyr i DURR-systemet. Produksjonen av biler innen utgangen av året er более 185 000 exsemplarer.

В 2005 году я начал свою техническую поддержку со стороны британской компании Lotus Engineering и японской компании Mitsubishi Automotive Engineering.Специалист из Bertone и Pininfarina (Италия), Cavax (Япония) был разработан в дизайне Chery. Детальная кинезиологическая сельскапетка, начинающаяся с производства Acteco-motorer (Евро 4), может быть использована как оригинальная, так и более спортивная сельскохозяйственная продукция AVL List. Motorsortimentet består av 18 дизельное топливо и бензиновый двигатель с объемом от 0,8 до 4 литров.
Замечена история Chery, созданная с использованием кроссовера Toyota RAV4 — Chery Tiggo, выпущенного в России под торговой маркой Vortex Tingo.
Я 2006 год выпуска продукции на Chery-biler lansert в России, Украине и Индонезии. Nye modeller : седан Chery Elara (Россия, ТагАЗ Vortex Estina), минивэн Chery CrossEastar (CheryB14)
, компакт-седан Chery Jaggi (Chery QQ6), минивэн Chery Karry.

Я 2007 оригинальный Chery Kimo kombi opp.
Я 2008 года выпуска A13, новые модели под Андреем Навном: Chery Bonus, Chery Очень лучший ЗАЗ Forza, отстает до серийного Chery-nyheter. Дизайн Chery M11 с итальянским дизайном и седан с комбинированным кузовом.
В 2010 году был произведен компактный кроссовер Chery Beat lansert, а в России — другой продукт Chery — IndiS.

Chery Automobile Co., Ltd производитель биллеров под огнем Андермеркер: Chery, Rely, Karry og Riich.
I 2011 produserte Chery Automobile rundt 650 tusen biler, hvorav en fjerdedel ble solgt для экспорта. Я dag er Cheris selskap den sjuende største bilprodusenten i Kina. Для производителей Chery-biler i tillegg til Kina i fjorten fabrikker и forskjellige deler av verden.

В марте 2012 г. представил новую информацию о компании Chery Automobile Co. Ltd и Jaguar Land Rover, подписавшуюся в автосалоне на автомобиле Jaguar и Land Rover в Китае, где можно найти автомобили, автомобили и продукты. гиркассер. Денежный результат в день аванса, который был получен в 2013 году. Общий объем инвестиций был получен за счет предложения и предложения на 2,78 миллиарда долларов. Det ser ut til at den nyeste bilteknologien skal til Kina selv.

Chery История Chery

Bilprodusenten Chery ble grunnlagt в 1997 году в Уху. Чтобы получить доступ к сельскпетингу, я получил бы возможность использовать различные варианты и статистические данные о продукте для моторизователя для биллеров. I 2001 dukket den første bilen til selskapet opp, som var identityisk med teknisk ytelse til Seat Toledo. Я хотел бы получить новую информацию о модели SEAT, чтобы получить ее по лицензии на производство базовых материалов для моделей SEAT. Это модельный фикк навнет «Амулет».Selskapet mottar da en stor ordre på biler fra staten, som deretter brukes som drosjer. У этого есть лицензии на SEAT, производитель обуви Amulet с седаном и кузовом с лифтбэком. Det indre av kjøretøyet endres ikke. Разрезные модельные кромки раскт и СНГ.
I 2003 viser selskapet sin nye modell kalt QQ. Når det gjelder ytre og interne egenskaper, lignet denne bilen Daewoo Matiz. Folket kaller modellen «søt» og den blir etterspurt. Я в 2005 году представил планету S16-konseptet på en bilutstilling в Шанхае.Italienerne lager kroppsdesign для биллера. Så kommer Jaggi-modellen, som er utstyrt med både 1,1 или 1,3 литра мотора. Utsalgsprisen за билен эр 10 тусэн американске доллара. У меня 2008 года версия QQ-modellen oppdatert. Han mottar sin signaturdesign fra et studio på Bertone.
Deretter starter salget av den nye Eastar-modellen, som selskapet praktisk talt kopierer fra Daewoo Magnus. Etter modifiseringen og en rekke forbedringer vises en oppgradert versjon — B11 Eastar, который вы можете найти на более высоком уровне и противостоит в Кина.Если вы хотите купить внедорожник, Tiggo, другой автомобиль Toyota RAV4 и внешний вид. Denne modellen var veldig populær på grunn av lave kostnader.
Da Tiggo-modellen dukket opp, kunne Chery allerede selge mer enn 500 tusen eksemplarer av biler. Selskapet hadde rundt 400 filialer over hele verden. Blant de kinesiske bilprodusentene okkuperte Chery på den tiden 3. Plassen, detteble oppnådd på en rekordtid på 5 år. Ведите себя в 2008 году, когда производитель сельскапеталллереде 400 тузлов биллеров и предлагает, чтобы активировать новые тестовые блоки и бытовые бутикеры.
2007: Selskapet produserer egne serieturbomotorer til bilene sine. Kraften til de nye motorene № 170 часов. Здесь вы можете увидеть новую модель A6 Coupe, ее серию, которую нужно получить, можно получить.
Selskapet henter produksjonshastighet og демонстратор на минивэне — Riich 2. Den bruker mindre drivstoff og har økt sikkerhet. Новые модели тисков в Шанхае, рядом с Fengyn II Coupeble vist for publikum for første gang. Hun skulle påssiset to Amuletten.Я хочу, чтобы у вашего ведущего Chery появился новый биллер — S12 и A18, систневнте-эр-эн-бруксвогн. Den er også basert på amuletten.
Я 2007 год выпуска сельскапец седан, B21, я хошедштаден в России, сом дееттер ком и сериепродукт. Skaperne fokuserte på påliteligheten til den nye bilen på grunn av installasjonen av nye sidemedlemmer. Med lanseringen av denne modellen ønsket selskapet å endre holdningen til den innenlandske kjøperen til biler fra den stigende solens land. Det var i 2007 selskapet presenterte det største antallet produksjonsbiler og deres prototyper.
2008: производство стартера B22-modellen. Så, i 2010, utgis en oppgradert versjon av B23. 22 модели представляют собой комби, а также B23 var en coupé. Maskinene har fått ganske elegante funksjoner takket være arbeidet til fagfolk Fra designfirmaet Bertone. В 2009 году компания выпустила новую модель Chery A13, некогда идеологизированную и утвердившуюся в амулетах.
Chery-biler er ikke spesielt populære i det europeiske og amerikanske market, siden de generelt ikke oppfattes i Vesten.På grunn av lave kostnader i sNG er de veldig populære, og til til to eksisterende mangler i noen modeller faller ikke etterspørselen etter dem.

Chery Automobile Co., Ltd. Er en kinesisk bilprodusent med hovedkontor i Wuhu, Anhui-provinsen. Til tross for sin unge alder er Chery-merket allment kjent over hele verden og selger ikke bare, men Produserer også biler i flere land utenfor Kina, inkludert Russland.

Chery Produserer, биллер, микроавтобус, внедорожник. De kommersielle kjøretøyene selskapet samler inn selges under merkevaren Karry.Bilprodusenten inkluderer en egen divisjon, Chery Engine, производитель моторов.

Chery Automobile Co., Ltd. созданный в 1997 году по инициативе, сделанной в Уху. Selskapets aksjonærer er statlige selskaper og andeler i Anhui-provinsen, samt små investorer. Продажа продуктов питания от Ford Motor за 25 миллионов долларов.

I 1999 ble den første bilen av merket utgitt. Для продуктовбл SEAT Toledo-understellet brukt. Modellen fikk navnet Fengyun. Under utviklingen ble Reservedeler og tegninger kjøpt uautorisert, noe som kunne føre til en søksmål fra Volkswagen, men tvisten ble løst utenfor retten.Для производства двигателей автомобилей Ford-utstyr. Det var en 1,6-литровый kraftenhet med 94 hk. Мотоцикл, установленный в соответствии с современными стандартами TRITEC и ACTECO.

Chery Fengyun (1999-2006)

På den tiden hadde Kina veldig strenge regler som hindret nye aktører i å komme inn i bilmarkedet. Derfor har Chery не является официальным продуктом «Билкомпонентр». Chery фиксируется, пока не будет выпущен в течение 2001 года.

Цена 20% от стоимости автомобиля Chery для SAIC.Dette var det som lot merkevaren komme inn i hele det kinesiske markedet. Использование SAIC в качестве партнера для компании General Motors.

Я начал с 2001 года, когда Chery стал поставщиком билера в Сирию, а также получил его с помощью экспортной машины.

Для кого-то, кто противостоит Chery, исключает возможность покупки и продажи. Компания SKT Group предлагает новые товары и услуги, предоставляемые компанией SKT Group, и предоставляет услуги по производству товаров для продажи в Иране.

Я был выпущен на продажу Chery QQ 2003 года, когда был произведен редизайн Daewoo Matiz. På grunn av lave kostnader, og dette er en av de billigste produksjonsbilene i verden, har modellen fått огромная популярность в Китае. Hunble den mest solgte bilen av merket.

В 2010 году у Chery QQ3 EV установлено электрическое оборудование без электричества на 100 км. Получен новый дизайн в небольшом обновлении формы, представленной на автосалоне в Гуанчжоу в 2011 году и дебютировании в 2013 году на автосалоне в Шанхае.


Chery QQ (2003)

I 2004 без продукции Chery-biler до 200000 единиц. Selskapet blir ledende blant kinesiske bilprodusenter når det gjelder eksportvolum. Если вы хотите получить товар от Chery, на Кубанском рынке, и в отеле от 2004 года, вы можете найти его на 24-м земельном участке.

Я 2005 год, начавший Chery — это высокотехнологичный производитель ACTECO-motorer. Deble utviklet sammen med det østerrikske selskapet AVL. Det kinesiske merket har mestret produksjonen av et bredt spekter av bensin- og dieselmotorer med et volum på 0,8 до 4 литров.

Samme år ble selskapets første crossover, Tiggo-modellen, utgitt. Чтобы найти автомобиль с Toyota RAV4, все, что вам нужно, это больше, чем модель, а также другие популярные модели. Ден бле самлет в Уругвае, Италия, Египет. В России монтируется биллер на моделях, выпущенных до 2008 года, на Калининграде и на территории «Автотор», а также на ТагАЗе.



Chery Tiggo (2006)

I desember 2005 åpner Chery et datterselskap i Russland. Det var det første utenlandske datterselskapet til en kinesisk bilprodusent.Самостоятельный монтаж на Chery-biler в Новосибирске. Siden 2006 har bilene av merket blitt samlet på Avtotor-fabrikken in Kaliningrad.

Я был выпущен в 2006 году на Chery Fora, предлагая седан класса C, один из лучших в России на TagAZ-anlegget под навнетом Vortex Estina. Дэн эр утстирт мед эн тверрмонтерт огнестойкий алюминиевый двигатель со стандартом Евро 4.


Chery Fora (2006)

Само стартовое производство от продавца в Индонезии и Украине, автоматический поиск в Тюркии и мониторинг в Египте.

В марте 2007 года Chery ledende innen månedlig salg på jemmemarkedet foran Shanghai Volkswagen, FAW Volkswagen и Shanghai GM.

Samtidigble Riich II минивэн Lansert для детского кинезисного рынка. Представлено на Шанхайском автосалоне 2006 года. Ved utvikling av bilenble aerodynamikk, sikkerhet, økonomi og interiørkomfort spesielt lagt merke til.

Bilen fikk en 1,3-литровый мотор med 83 hk, бакeklaring på 15 см, plass til syv passasjerer og en forsterket karosseristruktur.


Chery Riich II (2007)

I 2010 deltar bilene fra merket i Dakar-Rallyet, hvor de opptar 28. og 29. plssering.

Нет предварительных заказов Chery Automobile 6 производителей и 11 продуктов для монтажа над землей. Саммен с американским поставщиком MTS Systems, который может использовать этот тестовый биллер.

Den kinesiske bilprodusenten har partnerkap med selskaper som Lotus, Mitsubishi, Pininfarina, Bertone.

Ambition Line, некоторые из них: Bonus 3, Arrizo 7 и кроссовер Tiggo 5, могут быть предложены на самарбайде с двумя производителями и стратегиями для детских автомобилей.Сделайте это в результате поиска с использованием инновационных технологий и систем для максимального увеличения объема работ.





Chery Arrizo 7 (2013)

I 2014 åpner et anlegg i Brasil. Nå har Chery til hensikt å fortsette å ekspandere i det global markedet og utvikle bilteknologi i egen produksjon. Dermed er utviklingen innen forbedring av hybrid- og elektriske kjøretøyer i gang, og steder for bygging av nye anlegg blir valgt.

Chery er et ungt kinesisk merke med ambisjoner

Я хочу, чтобы узнать о кинезиросъемке Chery kalles den største uavhengige bilprodusenten i Kina.Я tillegg er Chery et av de raskest voksende bilmerkene i verden. Selskapets modeller er populære blant kjøpere, ikke bare på grunn av en rimelig pris, men også en ganske rik teknisk pakke.

Chery Бегиннер

På slutten av 90-tallet i forrige århundre var industrial i den kinesiske provinsen Anhui på et tradisjonelt lavt nivå. Я начал работать с местным администратором в 1997 году и начал работать с другими региональными работниками.Anlegget ble bygget, og flere statseide selskaper og beholdninger fra Anhui-provinsen og flere små investorer ble aksjonærer i det nye selskapet. Опприннелиг var Chery hovedsakelig engasjert i produksjon av motorer, сомневаюсь, что brukt til å utstyre mange biler av merket. Если вы хотите, чтобы сегмент был изменен по времени и продукту, вам нужен сегмент Cherry для создания продукта. Для получения дополнительной информации о компании Ford за 25 миллионов долларов, а также для получения лицензии на Толедскую платформу от Seat.

Bilproduksjon startet allrede i 1999. Men Chery hadde det ikke bra med salg. I 2001 ble den første varianten av en personbil utgitt, som var en slags Seat Toledo. Дет ные продукты фикк навнет Chery Amulet. Если вы хотите узнать больше о товарах и предложениях, я могу предложить вам лицензию на продажу, чтобы получить доступ к продукции Chery-biler, чтобы получить доступ к продуктам питания в Аньхой. Omfordelingen av eiendeler til statseide selskaper utført av den kinesiske regjeringen i 2001 bidro til å komme ut av denne situasjonen.Сом и результативная компания Shanghai-selskapet SAIC имеет 20% среднего дохода от Chery. SAIC-lisensen tillot bilprodusenten å selge sine modeller i hele Kina.

Раске утвиклинг Chery

В 2001 году я начал работу с экспортом двухстороннего товара в Сирии и одним продуктом в Kina som kom inn på eksportmarkedet. Et år senere klarer Chery å skaffe det internasjonale kvalitetssertifikatet ISO / TS 16949. Я в 2003 году начал торговлю, чтобы продвинуть ее на международном рынке, чтобы увидеть, что моделировать и проверять и создавать проекты.Само управление QQ-моделью на случай, если оно есть, например, с Daewoo Matiz, или snart ble en Oriental Son-bil (senere omdøpt til Chery Eastar) sluppet, которое может быть похоже на Daewoo Magnus-modellen.

I 2004 г. нет тома на рынке продуктов на рынке товаров на 200 долларов США. У меня 2005 год цена сельскапета составляет 189,1 000 000 Chery-biler.

Хит-хенсикт в гостинице на американском рынке, начинающий вишневый, и самарбейд с детским сельскапетом AVL, а также высокотехнологичную компанию ACTECO-motorer, находящуюся в одном поколении, или на дороге с мотором.

Til tross for suksessen har selskapet fått et dårlig rykte over hele verden på grunn av produksjonen av ulovlige kopier av Daew-modeller. Скандал с удовольствием, смотрел леденцы в вишневом цвете до тех пор, пока не был принят финном и компромисс с конкурсом Daewoo Motors, мужчины разоблачают неправильное обращение. Получить лицензию на продажу в 2004 году можно на заводе Daewoo-biler. Til tross for bevisbasen utarbeidet av General Motors, som tydelig viste and det var fra bilene deres and bildet av Chery-modeller ble tatt, avgjorde den kinesiske domstolen likevel til fordel for den kinesiske bilprodusenten.Я часто получаю GM-сегмент, чтобы получить новый продукт и использовать его с KTR-regjeringen и dens forretningsinteresser i denne regionen.

I 2005 год Chery sitt anlegg in Russland. Et år senere moderniserte selskapet Eastar-modellen betydelig org omdøpte den til Chery B11 Eastar. Et særegent trekk ved nyheten er bruken av dyre tresorter, kromelementer, lær i dekorasjonen, samt et utmerket utstyr. Я предлагаю продукцию Cherry mer enn 500, расширяя ее, используя bilene sine, и предлагая 400 услуг, а также bilproduksjon innen bilproduksjon i Kina.Ведомости за 2007 год превышен объем выпуска продукции на сумму 400 000. Вариант 2009 года: подробные сведения о продукте от продавца: Rely, Riich og Karry (nyttekjøretøyer).

В 2011 году моделисту от B-сегмента на этом российском рынке: очень хэтчбек и компактный кроссовер IndiS. Selskapet jobbet med utvikling av nye produkter sammen med italienske designere, noe som gjorde det mulig å gjøre utseendet til modelien i samsvar med all modern trender.