Volvo V40 Cross Country: обзор и тест-драйв
Предлагаем вам обзор новинки – кроссовера Volvo V40 Cross Country, который вызывает повышенный интерес со стороны любителей «паркетников».
Все вокруг становится функциональнее. Человечество стремиться переложить все на технику, сделать механизмы сообразительнее и универсальнее. Это касается и автомобилей: они получают новые системы и «фишки», с помощью которых водитель все менее и менее задействован в процессе управления.
Кроссовер Volvo V40 Cross Country — один из таких автомобилей, способных довезти куда угодно почти на автопилоте.
На дороге автомобиль привлекает к себе много внимания. У машины много красивых и эффектных деталей снаружи и внутри. Дизайнеры отлично постарались, чтобы исключить даже намек на пенсионерскую марку: рельефные боковины, двойные выхлопные патрубки, наглый передок, спойлер и хромированные рейлинги.
Внутри тоже интересно: оригинальная центральная консоль, подсветка интерьера со всех сторон, а приборная панель чуть ли не качественней самого айпэда.
К сожалению, не обошлось без недостатков. Это касается пространства в салоне. Передние сидения установлены настолько высоко, что человек, ростом 176 см, имеет минимум пространства над головой. Если рост водителя выше, то ему будет и вовсе неуютно. Эта проблема частично решаема, если откатиться от панорамной крыши, которая продается в качестве опции.
Не все гладко с компоновкой и на заднем ряду. Сам диван комфортный и имеет удобный подлокотник, складывающиеся подголовники и подстаканник посередине подушки. Но узкий дверной проем создает дискомфорт при посадке. Места для ног здесь также маловато. А при выходе из машины пассажир заднего сидения обязательно выпачкает брюки о красивые серебристые пороги. Приборная панель-хамелеон доступна в пакете City. Приборным кластером можно пользоваться как смартфоном. Доступны три темы. Меняется цвет приборов, начертание, расположение и отображение. Привлекают внимание спрятанные по салону лампочки мягкого света с регулируемой яркостью.
В качестве опции производитель также предлагает достаточно громоздкий пульт дистанционного управления климатом и музыкой.
Volvo V40 Cross Country имеет 2.0-литровый мотор с турбонаддувом, выдающий 213 л.с. и 300 Нм крутящего момента. Выглядит он внушительно, да и сама машина в полной комплектации не легкая – 1509 кг.
Мощности машине хватает. А ведь есть еще 2,5-литровый Т5 с 249 л.с. и 350 Нм тяги! Динамика при старте не очень, а на прямой, 213-сильный автомобиль не уступает горячим хэтчам, и 7,2 секунды от 0 до 100 км/ч вам это подтвердят. На автомобиле предустановлен «автомат» с 6-ступенями. Есть ручной и спортивный режимы.
В поворотах не все гладко. Руль чуткий, упругий и «короткий». В поворотах он пустеет, и связь с колесами теряется. На фоне отличной скоростной и тормозной динамики, этот факт обращает на себя внимание. В чем-то подвело и шасси. От такого типа автомобилей ожидаешь большей энергоемкости подвески, а настройки самих подвесок чуть рассогласованы (чувствуется при проскакивании «лежачих» полицейских).
По результатам прогулок по бездорожью вердикт следующий: серьезно прокисшая дорога не станет препятствием для V40 Cross Country, но пытать счастье в колеях, на косогорах и прочих препятствиях, не стоит. Скромный клиренс в 145 мм и крупный передний бампер сразу остудят ваш пыл. При этом сам полный привод последнего поколения настроен хорошо. Крутящий момент распределяется по сигналам с множества датчиков.
А доплатив за вспомогательную электронику, вы не пожалеете. Автопилот у автомобилей еще не создан, зато адаптивные круиз-контроли существенно облегчают жизнь. Радар, расположенный у новинки в решетке радиатора, ощупывает дорогу, а камера, установленная чуть выше лобового стекла, следит за знаками и разметкой. Зум имеет даже камера заднего вида, что существенно облегчает парковку! Благодаря всему этому можно внимательно оценить окружающую обстановку. А если мешают звуки, то можно выборочно отключить любую из систем.
Итак, если вам нужен автомобиль с мощным двигателем, полным приводом и в модной упаковке, то вам достаточно купить кроссовер Volvo V40 Cross Country в начальной комплектации. А если вы цените всевозможные опции и гаджеты, то можете доукомплектовать его на свой вкус.
Cross Country отлично управляется и хорош в движении, но придется смириться с жесткой задней подвеской и теснотой интерьера.
Колодийчук Андрей
При использовании данного материала,
ссылка на https://bycars.ru/ обязательна.
Эту страницу просмотрели 3626 раз
Volvo V40 Cross Country с пробегом
Марка Любая Acura Audi BMW Cadillac Chery Chevrolet Citroen Daewoo EXEED Fiat Ford Geely Genesis Great Wall Haval Honda Hyundai Infiniti JAC Jaguar Jeep Kia LADA (ВАЗ) Land Rover Lexus Lifan Mazda Mercedes Mini Mitsubishi Nissan Opel Peugeot Porsche Renault Seat Skoda SsangYong Subaru Suzuki Tesla Toyota Volkswagen Volvo Zaz Москвич
Модель Любая C30 S60 V40 Cross Country XC60 XC70 XC90
Коробка передач ЛюбаяCVTАКППМКППРКПП
Больше параметровМеньше параметров
Кузов Любой Naked bike SUV Автобус Багги Бортовой грузовик Вахтовый Внедорожник 3 Door Внедорожник 3 Door (new) Внедорожник 3 дв.
Внедорожник 3 дв. 71
Внедорожник 3 дв. 78
Внедорожник 3 дв. 90
Внедорожник 3 дв. Bronto
Внедорожник 3 дв. Urban
Внедорожник 3 дв. Рысь
Внедорожник 3 дв. Фора
Внедорожник 5 Door
Внедорожник 5 Door (new)
Внедорожник 5 дв.
Внедорожник 5 дв. 110
Внедорожник 5 дв. 76
Внедорожник 5 дв. Allspace
Внедорожник 5 дв. Arctic Trucks
Внедорожник 5 дв. Classic
Внедорожник 5 дв. Cooper S
Внедорожник 5 дв. Coupe
Внедорожник 5 дв. Cross
Внедорожник 5 дв. Crozz
Внедорожник 5 дв. ESV
Внедорожник 5 дв. EV
Внедорожник 5 дв.
Универсал 5 дв. 310221
Универсал 5 дв. Active
Универсал 5 дв. All-Terrain
Универсал 5 дв. Alltrack
Универсал 5 дв. California
Универсал 5 дв. Cooper S
Универсал 5 дв. Country Tourer
Универсал 5 дв. Cross
Универсал 5 дв. Cross Turismo
Универсал 5 дв. Fielder
Универсал 5 дв. Gita
Универсал 5 дв. JCW
Универсал 5 дв. Plug-in-Hybrid
Универсал 5 дв. Plus
Универсал 5 дв. S-Familia
Универсал 5 дв. Scout
Универсал 5 дв. SW
Универсал 5 дв. SW Cross
Универсал 5 дв. X-PERIENCE
Фастбек Fastback
Фургон
Фургон Kasten
Фургон kasten Maxi
Фургон Load
Фургон Long
Фургон LWB
Фургон LWB Van
Фургон SWB
Фургон SWB Van
Фургон XL
Хетчбэк
Хэтчбек
Хэтчбек 3 Door
Хэтчбек 3 Door (new)
Хэтчбек 3 дв.
Хэтчбек 3 дв. Abarth
Хэтчбек 3 дв. Compact
Хэтчбек 3 дв. Cooper S
Хэтчбек 3 дв. GR
Хэтчбек 3 дв. GTC
Хэтчбек 3 дв. JCW
Хэтчбек 4 дв.
Хэтчбек 5 Door
Хэтчбек 5 Door (new)
Хэтчбек 5 дв.
Хэтчбек 5 дв. Best
Хэтчбек 5 дв. Cooper S
Хэтчбек 5 дв. Cross
Хэтчбек 5 дв. Crossback
Хэтчбек 5 дв. EU
Хэтчбек 5 дв. Executive
Хэтчбек 5 дв. GT Line
Хэтчбек 5 дв. Scout
Хэтчбек 5 дв. Sport
Хэтчбек 5 дв. Sportback
Хэтчбек 5 дв. Stepway
Хэтчбек 5 дв. X
Хэтчбек 5 дв. X-Line
Хэтчбек 5 дв.
XV
Цельнометаллический фургон
Цистерна
Эвакуатор Двигатель
Любой
Бензин
Дизель
Гибрид
Электро
Электрический
ГБО
Электромотор Привод
ЛюбойОбъем от, л
Любой
0.0
0.7
0.8
0.9
1.0
1.1
1.2
1.3
1.4
1.5
1.6
1.7
1.8
1.9
2.0
2.1
2.2
2.3
2.4
2.5
2.7
2.
8
2.9
3.0
3.1
3.2
3.3
3.4
3.5
3.6
3.7
3.8
4.0
4.2
4.3
4.4
4.5
4.6
4.7
4.8
5.0
5.3
5.4
5.5
5.6
5.7
6.0
6.2
6.4
6.8 Объем до, лГарантия Любая Программа гарантии «РОЛЬФ с пробегом» Mitsubishi Diamond Car Audi с пробегом :plus Hyundai H-Promise Jaguar Approved Mazda Next Das WeltAuto BMW Premium Selection Renault Selection Lexus Select Toyota Tested Autoselect Land Rover Approved Porsche Approved Mercedes-Benz Certified Nissan Intelligent Choice
Сортировать по умолчанию умолчаниюстоимости по возрастаниюстоимости по убыванию
Volvo V40 Cross Country (2016 — 2020) обзор подержанных автомобилей | Обзор автомобиля
Джонатан Крауч
Введение
Модель Volvo V40 Cross Country привлекла внимание растущего рынка кроссоверов класса Qashqai.
Первоначально он был запущен в 2012 году, но здесь он рассматривается в улучшенной форме, дебютировавшей в 2016 году. Возможно, он предлагает альтернативу тем Audi Q3, Mercedes GLA или BMW X1 из эпохи 2016-2020 годов, о которых вы, возможно, думали. Хотя изменения по сравнению со стандартным V40 могут быть незначительными, вы получаете ощущение премиум-класса, лучшую в своем классе эффективность и опцию 4WD в верхней части диапазона.
Модели
5dr Hatchback (2.0 бензин / 2.0 дизель)
История
Кроссоверы в стиле Qashqai теперь заполняют наши дороги, семейные хэтчбеки с оттенком Outback. Но действительно ли бренду необходимо разрабатывать продукт с нуля, чтобы конкурировать в этой растущей рыночной нише? Еще в 2014 году Volvo считала, что нет, представляя нам автомобиль, на который мы смотрим, их модель V40 Cross Country. Он был улучшен в 2016 году, и мы рассматриваем здесь более позднюю модель 2016–2020 годов.
Если бы не существовало обычного V40, вы могли бы счесть его весьма заслуживающим доверия видом компактного кроссовера.
Как бы то ни было, мы знаем, что это V40 в паре походных ботинок, хотя, в отличие от некоторых якобы «правильных» моделей класса Qashqai, он предлагал первоклассную опцию 4WD.
С точки зрения Volvo здесь есть все, что нужно для компактного кроссовера класса Qashqai, и ничего лишнего. А начиная с 2016 года «все, что вам нужно», включало лучшие в своем классе экономичные 2,0-литровые бензиновые и дизельные двигатели Drive-E.
Что вы получаете
Вариант V40 Cross Country отличался более спортивным внешним видом благодаря серебристым рейлингам на крыше, боковым накладкам на пороги и глянцево-черным дверным зеркалам. В остальном внешний вид такой же, как и у любого другого V40 той эпохи. Чем безопаснее автомобиль, тем безопаснее будет его подход к дизайну экстерьера. Когда-то так было с маленькими Volvo, но сейчас это не так. На самом деле, именно потому, что этот V40 хорош в аварии, он выглядит таким умным. Мы объясним. Почти все автомобили имеют относительно высокие линии капота, чтобы оставить пространство под капотом, чтобы соответствовать законодательству о воздействии на пешеходов.
Но, благодаря уникальной подушке безопасности под капотом, этому автомобилю не нужно допускать этого, поэтому его линия капота может быть намного ниже, что является частью поджарой, широкой посадки, похожей на купе, в форме, которая немного длиннее и шире, чем соперник моделей BMW 1 серии или Audi A3.
Короче говоря, все приятно по-другому, замечание в равной степени применимо и в салоне. Внутренняя часть этого автомобиля должна была быть хорошей, чтобы продажи таких автомобилей, как Mercedes A-Class и Audi A3, были украдены, а это трудная задача, решаемая с помощью неприхотливой философии «Designed Around You». Идея заключалась в том, что, как и мебель IKEA, эта кабина должна быть типично скандинавской, удобной, простой, интуитивно понятной и визуально приятной. И широко это.
Из-за изгиба порога доступ в заднюю часть не так прост, как у некоторых соперников, но как только вы окажетесь внутри, места для ног, плеч и колен вполне достаточно для двух взрослых, благодаря тому, что сиденья были немного наклонены внутрь, чтобы дать задним пассажирам больше места и лучший обзор вперед.
А камера хранения? В целом, общее пространство значительно больше, чем у Ford Focus, примерно столько же, сколько у более сравнимого Mercedes A-класса, и примерно на 10% меньше, чем у конкурентов, таких как Audi A3. и BMW 1 серии той эпохи.
What You Pay
Пожалуйста, свяжитесь с нами для точной актуальной оценки.
На что обратить внимание
Наш опрос владельцев выявил множество проблем с дверными замками (известная проблема), так что проверьте, как они работают. Некоторые покупатели также отметили проблемы с кузовом и отделкой, поэтому проверьте, подходит ли панель. Как обычно с подержанным автомобилем, убедитесь, что все электрические элементы работают правильно, и следите за сообщениями об ошибках, появляющимися на информационном экране водителя в середине спидометра. Мы также столкнулись с проблемами с адаптивным круиз-контролем. Проверьте наличие предупреждающих сообщений об этом на информационном дисплее водителя.
Сразу после окончания производственного цикла V40 Volvo пришлось отозвать в Великобритании около 70 000 автомобилей, оснащенных 2,0-литровым дизельным двигателем, из-за возможного возгорания двигателя.
В связи с этим следите за любыми необычными запахами, проникающими в салон, и обращайте внимание на загорание контрольной лампы двигателя. Был отзыв продукции, связанный с подушками безопасности, которые могли не сработать должным образом при столкновении, и относится к автомобилям V40, выпущенным в период с апреля 2016 г. по октябрь 2016 г.
Запасные части
(примерно на основе Volvo V40 D4 Cross Country 2016 года без НДС) Масляный фильтр находится в скобке от 10 до 13 фунтов стерлингов. Пыльцевой фильтр стоит от 12 до 21 фунта стерлингов. Щетка стеклоочистителя обойдется вам примерно в 11–147 фунтов стерлингов. Передние тормозные колодки находятся в кронштейне от 20 до 59 фунтов стерлингов; задние будут сидеть в скобке от 17 до 31 фунта стерлингов. Передние тормозные диски стоят в скобке от 44 до 190 фунтов стерлингов; задние диски составляют около 67 фунтов стерлингов. Водяной насос стоит 50 фунтов стерлингов.
На дороге
Для варианта 4×4 Cross Country не предусмотрено увеличение высоты дорожного просвета, поэтому легкие полевые гусеницы будут почти пределом возможностей, когда дело доходит до поездок по бездорожью.
Благодаря базе, полученной от Ford Focus, V40 едет лучше, чем можно было бы ожидать от Volvo, что важно, учитывая, что покупатели в классе компактных хэтчбеков премиум-класса, как правило, придают большое значение динамике вождения. Рулевое управление не особенно приятное, но «динамическое» шасси и настройка подвески — стандартные для большинства моделей — предлагают достойное сочетание хорошо контролируемого крена кузова и гибкости на неровной дороге.
Ключевые изменения, внесенные в более поздние версии этого автомобиля, находились под капотом, где к 2016 году Volvo завершила установку своей эффективной технологии двигателей «Drive-E» на весь модельный ряд. Почти все рассматриваемые агрегаты представляют собой 2,0-литровые бензиновые и дизельные силовые установки. Большинство захочет один из дизелей — для кросс-кантри их два; базовый 150-сильный D3 или 190-сильный D4. Если вы предпочитаете бензиновую мощность, снова есть выбор из трех вариантов; 122-сильный T2, 152-сильный T3 или редкий 245-сильный T5.
Этот T5 предлагает вариант полного привода, если вы выберете стиль кузова «Cross Country», похожий на внедорожник, но для этого варианта нет увеличения высоты дорожного просвета, поэтому легкие полевые гусеницы будут на пределе, когда дело доходит до экскурсий по бездорожью.
Комбинезон
Мы думаем, что покупатели подержанных автомобилей, которые ищут компактный подержанный кроссовер премиум-класса, должны по-новому взглянуть на этот Volvo V40 Cross Country, особенно на эту последнюю модель 2016–2020 годов выпуска. Он выглядит соответствующе и достаточно классный, чтобы конкурировать с более умными немецкими брендами. Конечно, это не инструмент для бездорожья, даже если вы выберете полноприводную версию, но на самом деле таких автомобилей в этом классе немного. Больший интерес для большинства потенциальных владельцев будут представлять лучшие в своем классе экономичные бензиновые и дизельные двигатели Drive-E, которые можно установить под капотом. Они характеризуют более прагматичный подход этого автомобиля к кроссоверам.
Если вам это нравится, то вы вполне можете согласиться с Volvo в том, что у нас есть семейный хэтчбек, ориентированный на образ жизни, о котором стоит побеспокоиться.
Обзор Volvo V40 Cross Country
Перейти к основному содержанию- Обзоры автомобилей
- Volvo
- Обзор V40 Cross Country
Автор:
Andrew Брейди
1/10
1/10
7/ 10
Рейтинг heycar
«Семейный хэтчбек получает внедорожную обработку»
- Год выпуска: 2013
- Семейный хэтчбек
- Бензин, Дизель
Просмотр автомобилей на hey автомобиль:
Просмотр автомобилей на продажу Акции Прокрутите, чтобы узнать большеКраткий обзор
Плюсы
- Кроссовер Volvo V40
- Эффективные дизельные двигатели
- Великолепная кабина с элементами жесткости
Минусы
- На бездорожье далеко не уедешь
- Довольно редко встречается на вторичном рынке
- Можно сказать, что это немного бессмысленно.
..
..Общий вердикт
Внутри
Вождение
Стоимость эксплуатации
Цены и характеристики
Общий вердикт
«Было бы слишком легко критиковать V40 Cross Country. денег, но более плавная езда и привлекательный стиль только добавляют привлекательности уже совершенному автомобилю. Если вас соблазняет внешний вид, не позволяйте отсутствию полного привода оттолкнуть вас».
В наши дни более прочные полноприводные модели Volvo для бездорожья имеют маркировку «XC» с желаемым XC9.0 в верхней части диапазона. Так почему же версия V40 называется Cross Country, а не XC40? Потому что, несмотря на коренастый стиль и увеличенный дорожный просвет, на самом деле это обычный хэтчбек Volvo V40 в грубой одежде.
Так это мошенничество? Ну это смотря с чем сравнивать. Такие автомобили, как Nissan Qashqai, Volkswagen Tiguan и подобные им «кроссоверы» так же обманчивы — они выглядят как полноприводные, но на самом деле часто являются переднеприводными
Реальность такова, что большинству людей редко нужен полный привод, даже если они буксируют караваны или перекрестные поля.
У использования переднего привода тоже есть свои преимущества, такие как более низкие эксплуатационные расходы и лучший расход топлива.
V40 Cross Country стоит больше, чем аналогичный стандартный V40, и хотя он не дает вам полного привода, зато вы получаете надежную машину. Высота дорожного просвета увеличилась на 40 мм, а на бамперах и порогах появились серебристые накладки на щетки и черные детали. Все это завершается измененными светодиодными ходовыми огнями и, возможно, выглядит самым ярким в и без того красивой линейке V40.
Этот дополнительный дорожный просвет должен быть косметическим, но на самом деле он имеет косвенный эффект улучшения плавности хода — ход подвески немного больше, поэтому V40 Cross Country более плавно сглаживает складки и выбоины на дороге, чем его обычный аналог, хотя реакция на руль немного тусклее.
Не настолько унылый, чтобы его испортить – он хорошо справляется с поворотами и узкими круговыми развязками, прокатывая лишь самую малость.
Это уверенный в себе автомобиль, и хотя более увлеченные водители могут не найти в нем особенного удовлетворения, большинству понравится легкость в управлении — все органы управления плавно работают.
Какие еще автомобили похожи на Volvo V40 Cross Country?
Ответ: Не много. Маленьких хэтчбеков с претензией на бездорожье немного, хотя кто может забыть Rover Streetwise. Если вы хотите что-то полноприводное, Subaru Impreza предлагает большие возможности, в то время как Ford Focus Active для бездорожья является естественной, хотя и более новой альтернативой. В качестве альтернативы вы можете взглянуть на что-то вроде Volkswagen Golf Alltrack.
Управление и двигатели
«Дизельный двигатель D2 начального уровня мощностью 115 л. очень приятный. Он плавный, тихий и изысканный, плюс, если вы держите его в диапазоне от 1750 до 2500 об / мин, он обеспечивает достойную производительность».
Существуют также модели D3 и D4, но для большинства моделей D2 более чем достаточно.
Volvo также предлагает бензиновый T4 мощностью 180 л.с. и бензиновый T5 мощностью 254 л.с. Последний на самом деле поставляется с полным приводом, хотя он предназначен для удержания автомобиля на дороге, а не для лазания по горам.
MPG и стоимость топлива
«Volvo V40 Cross Country будет довольно дешевым в эксплуатации независимо от того, какой дизельный двигатель вы выберете.»
Все модели должны обеспечивать возврат около 50 миль на галлон в реальном мире.
Комплектации и стандартное оборудование
«SE имеет пакет безопасности City, климат-контроль, кожаный руль, ручной тормоз и рычаг переключения передач, 16-дюймовые легкосплавные диски, Bluetooth, MP3-совместимую аудиосистему, круиз-контроль, автоматические стеклоочистители и запуск с кнопки. »
SE Lux добавляет кожаную обивку, ксеноновые фары, 17-дюймовые легкосплавные диски и окружающее освещение.
Примерная цена страховки
Ответив всего на три простых вопроса, мы можем дать вам примерную цену страховки вашего автомобиля.