Отзывы автовладельцев о Volkswagen Tiguan компактный кроссовер
Volkswagen Tiguan 1.4 RT
И так, став счастливым обладателем народного авто ровно 3 месяца назад обнаружил, что купил продукт некоего автоВАЗа, работающего под прикрытием Volkswagen. Проехав около 2000 км выявил вой под капотом, нет не…
Volkswagen Tiguan — «Ода» про Тигуан https://autospot.ru/brands/volkswagen/tiguan/suv/review/3324/ И так, став счастливым обладателем народного авто ровно 3 месяца назад обнаружил, что купил продукт некоего автоВАЗа, работающего под прикрытием Volkswagen. Проехав около 2000 км выявил вой под капотом, нет не.
Vladislav Kazanov
Volkswagen
Tiguan 2021 Volkswagen Tiguan 2021 2016 – 2020, II https://autospot.ru/brands/volkswagen/tiguan/suv/spec/5.0 0.1 2.8
Volkswagen Tiguan 1.4 RT
В 2018 г решил себе подарок на днюху и обменял CRV на Тигу II не глядя. Побаивался 1.4 двигателя, турбины и робота. Но абсолютно зря оказалось. Тяги хватает с лихвой выстреливать и на светофорах и на скорости 13.
Рустем Тальдаев
Volkswagen
Tiguan 2021 Volkswagen Tiguan 2021 2016 – 2020, II https://autospot.ru/brands/volkswagen/tiguan/suv/spec/ Volkswagen Tiguan 1.
4 RT City
Автомобиль 3й, до этого были подержанная тойота королла 2008г.в. и новый сузуки sx4 2014 г.в. Салон алькантара, зимний пакет, полуавтоматич парковка, датчики по кругу. Езжу 90% по городу, изредка за город и раз…
Volkswagen Tiguan — Владею 1,5 года https://autospot.ru/brands/volkswagen/tiguan/suv/review/3198/ Автомобиль 3й, до этого были подержанная тойота королла 2008г.в. и новый сузуки sx4 2014 г.в. Салон алькантара, зимний пакет, полуавтоматич парковка, датчики по кругу. Езжу 90% по городу, изредка за город и раз…Оксана Семенова
Volkswagen
Tiguan 2021 Volkswagen Tiguan 2021 2016 – 2020, II https://autospot.
ru/brands/volkswagen/tiguan/suv/spec/5.0 0.1 4.7
Здравствуйте. Я хочу тоже немного написать о тигуане. Купил в мае 2020 год. Недоволен машиной. Ветровой шум с водительской стороны. И никто ничего не может найти. Михаил….
Volkswagen Tiguan — Фольсваген тигуан. https://autospot.ru/brands/volkswagen/tiguan/suv/review/3183/ Здравствуйте. Я хочу тоже немного написать о тигуане. Купил в мае 2020 год. Недоволен машиной. Ветровой шум с водительской стороны. И никто ничего не может найти.
Михаил….Михаил Привалов
Volkswagen
Tiguan 2021 Volkswagen Tiguan 2021 2016 – 2020, II https://autospot.ru/brands/volkswagen/tiguan/suv/spec/5.0 0.1 3.2
Volkswagen Tiguan. Кроссовер на все времена
Фарит Валиуллов
19 февраля 2020 г.
Volkswagen Tiguan 1.4 RT Offroad
Пробег 13 тысяч. Максимальная комплектация offroad, есть все,что можно было дооснастить.Технические характеристики соответствуют заявле… Volkswagen Tiguan — Тигуан 1.4 оффроуд 150 л.с.
https://autospot.ru/brands/volkswagen/tiguan/suv/review/2972/
За год эксплуатации проблем не выявлено,все работает исправно,масло не жрёт.Пробег 13 тысяч. Максимальная комплектация offroad, есть все,что можно было дооснастить.Технические характеристики соответствуют заявле…Андрей Егоров
Volkswagen
Tiguan 2021 Volkswagen Tiguan 2021 2016 – 2020, II https://autospot.
ru/brands/volkswagen/tiguan/suv/spec/5.0 0.1 5
Volkswagen Tiguan
Владею авто чуть больше месяца, поэтому сугубо первые впечатления опишу. Выбирал долго, изначально целился на Skoda Karoq, но все местные форумы преваритились в ждунов (спасибо Шкода…). На сегодня выбора мног…
..). На сегодня выбора мног…Ванёк Воронцов
Volkswagen
Tiguan 2021 Volkswagen Tiguan 2021 2016 – 2020, II https://autospot.ru/brands/volkswagen/tiguan/suv/spec/ 5.0 0.1 5Volkswagen Tiguan
Тигуан стал моей первой новой машиной, до этого покупал подержанные, с небольшим пробегом. Но тут уж решил, что пора почувствовать новый автомобиль, никем доселе не эксплуатируемый.
Volkswagen выбирал осознанно,…
Volkswagen
Tiguan 2021 Volkswagen Tiguan 2021 2016 – 2020, II https://autospot.ru/brands/volkswagen/tiguan/suv/spec/5.0 0.1 4.5
Volkswagen Tiguan
Год назад искали с женой удобный семейный автомобиль и выбор пал на Volkswagen Tiguan.
Объём двигателя составляет 1984 куб.см., мощность 180 л.с. У авто имеется специальный бампер, который помогает активнее зае…
Виталий Вавринюк
Volkswagen
Tiguan 2021 Volkswagen Tiguan 2021 2016 – 2020, II https://autospot.
ru/brands/volkswagen/tiguan/suv/spec/5.0 0.1 5
Volkswagen Tiguan
Свою вторую машину выбирал с ориентацией на безопасность и хорошие ходовые качества. Именно поэтому на смену старенькому Opel пришёл Volkswagen Tiguan Comfortline. Конечно же, автомобиль отличается высоким качес…
Volkswagen Tiguan — Тигуан: моя вторая машина https://autospot.ru/brands/volkswagen/tiguan/suv/review/2527/ Свою вторую машину выбирал с ориентацией на безопасность и хорошие ходовые качества. Именно поэтому на смену старенькому Opel пришёл Volkswagen Tiguan Comfortline.
Конечно же, автомобиль отличается высоким качес…Виталий Кравченко
Volkswagen
Tiguan 2021 Volkswagen Tiguan 2021 2016 – 2020, II https://autospot.ru/brands/volkswagen/tiguan/suv/spec/5.0 0.1 4.7
Volkswagen Tiguan 1.4 RT Highline
Выбирал автомобиль долго и нудно, так как надолго и чтобы без разочарований. В результате взял в салоне Volkswagen Tiguan внедорожник, чему очень рад сегодня.
Отличная машина с хорошим двигателем, КПП без пробле…
Тимур
Volkswagen
Tiguan 2021 Volkswagen Tiguan 2021 2016 – 2020, II https://autospot.ru/brands/volkswagen/tiguan/suv/spec/ 5.0
0.
1
5
Volkswagen Tiguan 1.4 MT Trendline
Около 4 лет назад я приобрёл в автосалоне официального дилера Volkswagen Tiguan. После осмотра и прохождения тест драйва, остался доволен первыми впечатлениями об авто. Машина реально порадовала динамикой и плав…
Volkswagen Tiguan — Тигуан хорош за свои деньги, но не идеален https://autospot.ru/brands/volkswagen/tiguan/suv/review/1008/ Около 4 лет назад я приобрёл в автосалоне официального дилера Volkswagen Tiguan. После осмотра и прохождения тест драйва, остался доволен первыми впечатлениями об авто.
Машина реально порадовала динамикой и плав…German
Volkswagen
Tiguan 2021 Volkswagen Tiguan 2021 2016 – 2020, II https://autospot.ru/brands/volkswagen/tiguan/suv/spec/5.0 0.1 4.3
Volkswagen Tiguan 1.4 MT Trendline
Давно хотел полноприводный кроссовер, поэтому выбрал Фольксваген Тигуан. Машина меня более чем устраивает. Хотя мотор зимой съедает почти 14 литров за сотку по городу, а на трассе 10 литров, это недостаток пере.
..
Ринат Каюмов
Volkswagen
Tiguan 2021 Volkswagen Tiguan 2021 2016 – 2020, II https://autospot.ru/brands/volkswagen/tiguan/suv/spec/5.0 0.1 4.5
Volkswagen Tiguan 2 RT Comfortline
Решила поменять свой Гольф на
более презентабельное авто.
Признаюсь честно, я фанат Фольтсвагенов. Выбирала
между Туарегом и Тигуаном. Тигр победил и то, его спасло дело случая. Проходила
мимо салона, увидела за…
Luda
Volkswagen
Tiguan 2021 Volkswagen Tiguan 2021 2016 – 2020, II https://autospot.
ru/brands/volkswagen/tiguan/suv/spec/5.0 0.1 4.8
Volkswagen Tiguan 1.4 MT Comfortline
Купил Фольксваген Тигуан полгода назад и доволен, за это время машина показала себя только с лучшей стороны. Во-первых, удобная коробка автомат, хороший двигатель, комфортная подвеска. Во-вторых, автомобиль с по…
Volkswagen Tiguan — Опыт после покупки Тигуана https://autospot.ru/brands/volkswagen/tiguan/suv/review/1011/ Купил Фольксваген Тигуан полгода назад и доволен, за это время машина показала себя только с лучшей стороны.
Во-первых, удобная коробка автомат, хороший двигатель, комфортная подвеска. Во-вторых, автомобиль с по…Влад Смолянов
Volkswagen
Tiguan 2021 Volkswagen Tiguan 2021 2016 – 2020, II https://autospot.ru/brands/volkswagen/tiguan/suv/spec/5.0 0.1 4.8
Volkswagen Tiguan 1.4 RT Comfortline
После наступления нового года решила купить новый автомобиль. До этого каталась на Шкода Йети.
Стала счастливой обладательницей Фольксвагена Тигуан. Выбрала комплектацию Сити, пакет Инновации. Но это всё не так…
Андрей Л
Volkswagen
Tiguan 2021 Volkswagen Tiguan 2021 2016 – 2020, II https://autospot.ru/brands/volkswagen/tiguan/suv/spec/ 5.
0
0.1
5
Volkswagen Tiguan 2 RT Highline
Если вы понимаете в автомобилях, то знаете, что в классе кроссоверов есть Тигуан и все остальные. Ультракачественный, быстрый, рулежный, просторный автомобиль со всеми опциями премиум- машин. Я покупал вообще не…
Volkswagen Tiguan — Спустя полтора года владения доволен, как в день покупки https://autospot.ru/brands/volkswagen/tiguan/suv/review/1006/ Если вы понимаете в автомобилях, то знаете, что в классе кроссоверов есть Тигуан и все остальные. Ультракачественный, быстрый, рулежный, просторный автомобиль со всеми опциями премиум- машин.
Я покупал вообще не…MashaVW
Volkswagen
Tiguan 2021 Volkswagen Tiguan 2021 2016 – 2020, II https://autospot.ru/brands/volkswagen/tiguan/suv/spec/5.0 0.1 4.8
Volkswagen Tiguan 1.4 RT Comfortline
Машину выбирал головой, нужен был небольшой паркетник, желательно с полным приводом и коробкой автомат.
На эту роль подходило очень много автомобилей, но я остановил свой выбор на Тигуане.
Понравился салон, внеш…
Ольга Викторивна
Volkswagen
Tiguan 2021 Volkswagen Tiguan 2021 2016 – 2020, II https://autospot.ru/brands/volkswagen/tiguan/suv/spec/5.0 0.1 4.7
Volkswagen Tiguan 1.
4 RT Connect Plus
Внедорожник Volkswagen Tiguan у меня уже второй. Мне он нравится во всем – дизайном, комфортом, ходовыми качествами. Как знать, возможно и третье авто тоже будет Тигуан. Ну пока речь о втором. Робот, дизель, 150…
Volkswagen Tiguan — Мой второй Volkswagen Tiguan https://autospot.ru/brands/volkswagen/tiguan/suv/review/1016/ Внедорожник Volkswagen Tiguan у меня уже второй. Мне он нравится во всем – дизайном, комфортом, ходовыми качествами. Как знать, возможно и третье авто тоже будет Тигуан. Ну пока речь о втором. Робот, дизель, 150…VeryVeryGood
Volkswagen
Tiguan 2021 Volkswagen Tiguan 2021 2016 – 2020, II https://autospot.
ru/brands/volkswagen/tiguan/suv/spec/5.0 0.1 4.8
Volkswagen Tiguan 2 RT Sportline
Хочу поделиться с вами впечатлениями пользования Фольцом Тигуаном. Покупал я его с 1.4 литровым двигателем с 125 лошадками и с 6-ступенчатой механической коробкой передач. Езжу на нем второй год и поэтому уже ес…
Volkswagen Tiguan — Презентабельно и дорого это про Фолькс https://autospot.ru/brands/volkswagen/tiguan/suv/review/1015/ Хочу поделиться с вами впечатлениями пользования Фольцом Тигуаном. Покупал я его с 1.4 литровым двигателем с 125 лошадками и с 6-ступенчатой механической коробкой передач.
Езжу на нем второй год и поэтому уже ес…Виктор Андропов
Volkswagen
Tiguan 2021 Volkswagen Tiguan 2021 2016 – 2020, II https://autospot.ru/brands/volkswagen/tiguan/suv/spec/5.0 0.1 4.7
Volkswagen Tiguan 2 RT Comfortline
В 2014 году мы с женой ждали пополнения. В честь этого события я принял решение порадовать свою дорогую и презентовать ей надежную машину.
Выбирал достаточно долго. Сначала остановился на простеньких: Шкода Окта…
Nikolay Sobolev
Volkswagen
Tiguan 2021 Volkswagen Tiguan 2021 2016 – 2020, II https://autospot.ru/brands/volkswagen/tiguan/suv/spec/ 5.
0
0.1
4.7
Volkswagen Tiguan 2020 в наличии
Volkswagen Tiguan: победа над бездорожьем
Компания «Германика» приглашает приверженцев Volkswagen познакомиться с актуальным модельным рядом бренда, а также воспользоваться особыми условиями покупки и обслуживания автомобилей.
Официальный дилер Volkswagen, располагающий двумя автосалонами в Москве, предлагает доступные цены и обеспечивает индивидуальный подход к каждому клиенту. Визитной карточкой компании является безупречное качество обслуживания, соответствующее самым строгим стандартам бренда.
Фольксваген Тигуан в наличии
В автосалонах представлен Тигуан в наличии – одну из самых популярных моделей SUV можно испытать в действии, пройдя тест-драйв. Пробная поездка позволит оценить динамику автомобиля и его технические характеристики. Автомобиль дарит удовольствие от путешествий как на городских улицах, так и по бездорожью.
Компактный кроссовер получил новый климат-контроль, биксеноновые адаптивные фары и многочисленные вспомогательные системы, призванные сделать поездки максимально безопасными и комфортными.
Система полного привода 4MOTION, распределяющая крутящий момент между передней и задней осями, а также между колесами, предотвращает пробуксовку и блокирование. В сочетании с мощными двигателями она обеспечивает уверенность на любых дорогах. В 2017 году Tiguan вошел в список наиболее популярных моделей бренда.
Предлагая Volkswagen Tiguan 2017-2018 в наличии, «Германика» поможет найти вариант оснащения, полностью соответствующий потребностям клиента. На все автомобили действует гарантия 3 года или 100 000 км. Купить Volkswagen Tiguan, получив максимальную выгоду, можно в одном из двух дилерских центров компании «Германика». Специалисты познакомят с действующими предложениями и условиями сервисного обслуживания.
Обзор Volkswagen Tiguan
Комплектации и цены Volkswagen Tiguan
Volkswagen Tiguan – купить в наличии в Москве
В автосалоне официального дилера в Москве всегда в наличии пять комплектаций Фольксваген Тигуан:
Минимальная цена в линейке Тигуан. Автомобиль оснащен такими опциями, как адаптивный круиз контроль ACC Stop&Go, мониторинг слепых зон `Side Assist`, парктроник, бесключевой доступ в салон автомобиля, оборудование для синхронизации с гаджетами — App-Connect.
Это Volkswagen Tiguan со спортивным характером. Это эффектно подчеркивается стильными легкосплавными дисками Sebring 8.5J x 19, спортивным бампером, расширителями колесным арок и стильными порогами. Головная оптика представлена LED-технологиями, в том числе ДХО и поворотная подсветка.
Комплектация оснащена легкосплавными дисками «Montana» 7J x 17. Внутри салона предусмотрен трехзонный климат контроль с опцией фильтрования воздуха, поступающего в машину, от пыльцы. Интерьер подкупает достойным оформлением – кожаный руль, удобные передние сидения с подогревом. За безопасностью путешествий следит множество прогрессивных систем, в том числе Front Assist (ассистент, контролирующий расстояние до идущего впереди авто) с функцией экстренного торможения City Emergency Braking.
Забота о комфорте в каждой мелочи! Подогрев всех сидений, задние и передние парктроники, опция теплоотражения лобового стекла. Предусмотрено наличие розетки 230В.
Топовая версия, в которой новый Фольксваген предстал во всей красе своего стильного интерьера, роскошного салона и прогрессивной электронно-технической оснащенности.
Фольксваген Тигуан в автосалоне официального дилера
Покупка VW Tiguan на условиях официального дилерства – это комфортное решение. Мы с готовностью поможем решить любой вопрос: выбрать подходящий вариант комплектации нового компактного кроссовера, снизить финансовую нагрузку от приобретения авто за счет применения выгодных финансовых инструментов – рассрочки и кредита, участвовать в программе обмена Trade In.
Купить VW Tiguan прямо сейчас!
Обратитесь к менеджерам автосалона, чтобы узнать больше о действии актуальных программ лояльности и приобрести немецкий кроссовер 2018 года на лучших условиях в Москве. Каждый из представленных в салоне автомобилей готов поразить будущего владельца своими возможностями в рамках тестового заезда по столичным улицам!
Обзор Фольксваген Тигуан 2021
В начале своего пути среднеразмерный немецкий кроссовер Volkswagen Tiguan был не самым привлекательным предложением на мировом авторынке.
Со временем эта ситуация сильно изменилась, и на сегодняшний день такая модель пользуется немалой популярностью во многих странах мира, в том числе и в России. В связи с обновлением «паркетник» стал еще более красивым, технологичным и притягательным в целом, поэтому в успехе Volkswagen Tiguan 2017 года выпуска сомневаться не стоит. Почему переживший обновление кроссовер обещает стать успешным на российском рынке? Попытаемся разобраться.
Дизайн
Яркая внешность в комбинации с передовыми технологиями — вот, что представляет собой новый Tiguan. Его экстерьер украшен стильными светодиодными фонарями Full LED, которые эффективно улучшают видимость в любое время суток и идеально вписываются в образ современного авто. Изящные рейлинги крыши и хромированные элементы придают автомобилю дополнительную экспрессивность, делая его заметной фигурой даже в бурном городском потоке машин. Салон Tiguan 2017 отличается более продуманной эргономикой и расширенным списком полезного оснащения.
Среди удобств, доступных в топовой комплектации Highline, есть и сидения с широким диапазоном регулировок, и 3-зонный климат-контроль, и атмосферная подсветка, не говоря уже о встроенных светодиодных лентах, подсвечивающих ручки дверей, пространство для ног и т. д. Главной особенностью интерьера немецкой новинки, пожалуй, можно назвать виртуальную панель приборов Active Info Display, которая способна легко подстраиваться под индивидуальные желания водителя. Ее 12-дюймовый дисплей с высоким разрешением и функцией синхронизации со смартфоном отражает и выделяет всю необходимую информацию. Благодаря Active Info Display важные сведения всегда прямо перед глазами, что увеличивает уровень комфорта и безопасности в разы.Конструкция
В основе Tiguan 2017 лежит модульная конструкция MQB, которая служит фундаментом текущих версий Volkswagen Golf и Passat. Использование новой платформы снизило массу кроссовера примерно на 50 кг и увеличило его габаритные размеры, что положительным образом сказалось на управляемости и вместительности.
Теперь длина модели составляет 4,486 м (+60 мм), ширина — 1,839 м (+30 мм), а дорожный просвет — 20 см (+11 мм).
Адаптация к российским условиям
Клиренс, выросший до 200 мм, и постоянный полный привод 4Motion с разными режимами вождения делают новый Tiguan отличным вариантом для эксплуатации в российских условиях, даже на суровом бездорожье. Система полного привода 4Motion гарантирует легкую езду по дороге с любым типом покрытия, о чем свидетельствуют свежие отзывы автовладельцев и тест-драйвы модели последнего поколения. Чтобы водитель и пассажиры «вседорожника» чувствовали себя максимально уютно в холодное время года, предусмотрен пакет опций «Зимние Технологии», включающий в себя обогрев рулевого колеса, зеркал заднего вида, форсунок омывателя, передних кресел и заднего дивана. Вдобавок, автомобиль обладает функцией электрообогрева ветрового стекла.
Комфорт
Грамотная организация внутреннего пространства и прогрессивное оборудование превращают салон Tiguan 2017 в место, в котором всегда приятно находиться.
Здесь сидения 1-го ряда могут регулироваться по высоте, имеют функцию поясничной поддержки, запоминают положение и оснащены складными столиками с подстаканниками. Задний диван с центральным подлокотником отодвигается, а его спинка складывается частично или полностью, тем самым открывая впечатляющий объем багажного отсека — целых 1655 л. Этого вполне хватает для перевозки всех нужных вещей, в том числе и для громоздкого спортивного инвентаря. Современная информационно-развлекательная система с сенсорным экраном высокого разрешения и интуитивно понятным интерфейсом позволяет постоянно оставаться на связи и слушать любимую музыку, не отвлекаясь от вождения. Кнопки управления данной системой расположены на эргономичном мультифункциональном руле с кожаной оплеткой. Качественной кожей также отделаны сидения и рычаг переключения передач. Панорамная сдвижная крыша (доступна не во всех комплектациях) дает возможность наслаждаться солнечным днем или ночным небом, усыпанным звездами, прямо в процессе езды.
С помощью электропривода крыша сдвигается, поднимается и опускается, обеспечивая превосходную обзорность и создавая в салоне особенную атмосферу. Если освещения недостаточно, то можно воспользоваться специальной светодиодной подсветкой интерьера. Открывание багажника и парковка не требуют никаких особых усилий, так как Tiguan 2017 оборудован электронным ассистентом Park Assist, распознающим подходящие места для парковки, и системой Easy Open — благодаря ей грузовое отделение открывается одним движением ноги под задним бампером.Безопасность
Различные «умные» помощники обновленного Tiguan помогают сохранять уверенность и спокойствие в любой, даже самой непредсказуемой ситуации. Круговой видеообзор Area View даст четкое представление о том, что происходит вокруг машины, в режиме реального времени, а система Front Assist с функцией автоторможения City предупредит о появлении препятствий на дороге и предотвратит возможное столкновение, если водитель не отреагирует на предупреждение.
Система помощи при движении в пробке поможет безопасно доехать до пункта назначения в случае дорожного затора. В сочетании с трансмиссией DSG она управляет ускорением/торможением, а вместе с круиз-контролем может поддерживать заданную водителем скорость передвижения. Модификация с КПП DSG также комплектуется системами экстренного торможения Emergency Assist и контроля дистанции с находящимся впереди транспортом Front Assist. Идущие сзади машины контролируются системой смены полосы Side Assist за счет датчиков, расположенных в «кормовой» части кузова. Для предотвращения столкновения данный ассистент автоматически задействует экстренное торможение.
Мультимедиа
Аудиосистемы, устанавливаемые на кроссовер в зависимости от комплектации, позволяют слушать любимые треки с высоким качеством звука. Речь идет о двух аудиосистемах:
Фольксваген Тигуан Технические характеристики
Моторная гамма Tiguan 2017 состоит из двух бензиновых агрегатов TSI с турбонаддувом, соответствующих экологическому стандарту «Евро-6».
Первый двигатель объемом 1,4 л. представлен в 2-х вариантах мощности — 125 и 150 л.с. С ним сочетается 6-ступенчатая механическая коробка передач или автоматическая трансмиссия DSG с тем же числом ступеней. Второй мотор объемом 2 л. развивает 180 или 220 л.с. и работает в тандеме только с семискоростной КПП DSG с двумя сцеплениями. Наиболее мощная модификация тратит на разгон до 100 км/час не больше 6,5 сек.
чем отличается внедорожная версия кроссовера — Российская газета
Volkswagen вывел на российский рынок новую модификацию своего бестселлера Tiguan. Речь о версии Offroad. «РГ» протестировала новинку и разобралась, насколько внедорожной можно ее считать.
Впрочем, разбираться в этом вопросе долго смысла не имеет. Если и считать Tiguan Offroad внедорожным, то только в кавычках, поскольку реальные функциональные различия со стандартным кроссовером здесь минимальны.
Главное — передний бампер в версии Offroad более сильно скошен, благодаря чему угол въезда «внедорожного» среднеразмерного SUV от Volkswagen увеличился до 26 градусов.
Вот, собственно, и все изменения. Клиренс остался на том же уровне и составляет 200 миллиметров.
Зато на знаки отличия при создании Offroad-конфигурации не поскупились. Здесь и черные боковые зеркала, и шильдики «offroad» на центральных стойках, и псевдо-внедорожные накладки на двери, и накладки «offroad» на пороги, и 17-дюймовые колесные диски уже в базовом исполнении Offroad-пакета (на тестовом автомобиле были установлены 18-дюймовые). Также проходимому Tiguan полагаются светодиодные задние фонари.
Разумеется, никто не тешил себя надеждой, что городской кроссовер с применением внедорожного пакета превратится в грозу бездорожья, но хоть клиренс можно было увеличить? Пусть символически, на 5-10 миллиметров, просто чтобы оправдать постфикс Offroad.
По технической части «внедорожный» Tiguan также идентичен обычному. Он построен, естественно, на фольксвагеновской платформе MQB для авто с поперечным расположением двигателя, трансмиссия — либо 6-ступенчатая «механика», либо 6- или 7-ступенчатый «робот» DSG.
Полный привод 4Motion, в основе которого лежит муфта Haldex.
Двигатель, установленный на тестовом автомобиле, вызвал легкое разочарование тем, что он очень хорош, вот только больше не доступен российским покупателям. Речь о дизельном двухлитровом агрегате мощностью 150 лошадиных сил. С недавних пор моторы на тяжелом топливе выведены из продуктовой линейки в нашей стране, поэтому Tiguan Offroad в РФ продается с двумя бензиновыми движками на выбор: 1,4 литра, турбо, 150 л.с.; 2 литра, турбо, 180 л.с.
А дизель, будучи ультра-экономичным (расход по трассе — около 7 литров на 100 км, а в городе чуть больше 8 литров), обеспечивает безо всяких скидок не стыдную динамику. В список претензий к нему (хотя какой это список, если претензия всего одна) можно занести разве что чрезмерную шумность и вибрационный фон, от которых, находясь в салоне автомобиля, никуда не деться. Впрочем, это претензия скорее даже не к двигателю, а к недостаточно плотной шумоизоляции Tiguan.
Сиденья комплектации Offroad отделаны приятной на ощупь износостойкой тканью.
В остальном интерьер «внедорожного» Tiguan неотличим от такового в обыкновенном. Та же безукоризненная эргономика, продиктованная железной немецкой логикой, и то же отсутствие эмоций. Глазу человека, ждущего от салона автомобиля экспрессии, здесь будет не за что зацепиться.
На ходу кроссовер по-немецки точен и собран, а еще порадовал достойной энергоемкостью подвески вне асфальта. Все неровности и ямы Tiguan отрабатывает на ура. Да еще и позволяет азартно мести хвостом и практиковать длинные скольжения, если перевести систему стабилизации в режим «спорт».
Что же до «внедорожности», то эмпирические данные лишь подтвердили теорию. Скошенный передний бампер, может быть, позволит с большим комфортом припарковаться у высокого бордюра, но больше не влияет ни на что.
Возьмем стандартную (никакую не внедорожную) ситуацию. Вы заехали в сугроб или в относительно глубокий слой снега — скажем, по щиколотку. Смоделировать такие условия нынешней снежной зимой проще простого.
Надо выбираться.
Шайбу на центральном тоннеле переводим в специально для этого предназначенный режим «снег». И… остаемся в сугробе. Во-первых, реакции на газ сильно демпфируются, и ходом покорить препятствие не выйдет. А во-вторых, при большинстве попыток выехать из сугроба крутящий момент будет подаваться лишь на одну ось, и имитации блокировок никак этому факту противостоять не могут.
Вывод: придется попотеть, чтобы поймать удачу за хвост и заставить вращаться все четыре колеса. Небольшой совет: лучше переводить трансмиссию в спорт-режим, и систему стабилизации туда же — так шансов выбраться быстро и эффективно намного больше.
| Многофункциональное рулевое колесо с кожаной отделкой и подогревом (с подрулевыми лепестками для АКПП) | • | • | • | • | • | • |
| Подогрев передних сидений | • | • | • | • | • | • |
| Пакет для холодного климата (аккумулятор и генератор повышенной мощности) | • | • | • | • | • | • |
| Индикатор низкого уровня жидкости омывателя | • | • | • | • | • | • |
| Подогрев форсунок омывателя | • | • | • | • | • | • |
| Омыватель фар | • | • | • | • | • | • |
| Наружные зеркала заднего вида с электрорегулировками и подогревом | • | |||||
| Электроскладываемые наружные зеркала заднего вида с электрорегулировками и подогревом | • | • | • | • | • | |
| Подогрев боковых задних сидений | • | • | • | |||
| Дополнительный электрический отопитель воздуха в салоне (для дизельного двигателя) | • | • | • | |||
| Теплоизолирующее лобовое стекло с электроподогревом | • | • | • | • | • | |
| Внешнее оборудование | Trendline | Winter Edition | OFFROAD | CONNECT | Exclusive | Sportline |
| Противотуманные фары с функцией подсветки поворотов | • | • | • | • | • | • |
| Задний противотуманный фонарь | • | • | • | • | • | • |
| Светодиодная подсветка номерного знака | • | • | • | • | • | • |
| Защита моторного отсека | • | • | • | • | • | • |
| Теплоизолирующее лобовое стекло | • | |||||
| Зелёное теплозащитное остекление | • | • | ||||
| Задние стекла с тонировкой (65% светопоглощение) | • | • | • | • | ||
| Галогенные фары | • | |||||
| Светодиодные фары ближнего и дальнего света рефлекторного типа с отдельными дневными ходовыми огнями | • | • | • | • | ||
| Светодиодные фары ближнего и дальнего света проекционного типа с поворотной подсветкой и дневными ходовыми огнями | • | |||||
| Светодиодные задние фонари | • | • | ||||
| Светодиодные задние фонари 3D- дизайн | • | • | • | • | ||
| Рейлинги на крыше черного цвета | • | • | • | • | ||
| Рейлинги на крыше серебристого цвета | • | • | ||||
| Стандартный бампер | • | • | • | • | ||
| Передний бампер с увеличенным углом въезда 26 градусов, задний бампер с декоративными вставками, декоративные накладки на двери | • | |||||
| Бамперы в спортивном стиле и накладки на пороги в цвет кузова, расширители колесных арок | • | |||||
| Спойлер на задней двери | • | • | ||||
| Корпуса наружных зеркал, окрашенные в цвет кузова | • | • | • | • | ||
| Корпуса наружных зеркал, окрашенные в чёрный цвет | • | • | ||||
| Легкосплавные колесные диски «Montana» 7J x 17″, шины 215/65 R17 99 V | • | • | ||||
| Легкосплавные колесные диски «Tulsa» 7J x 17″, шины 215/65 R17 99 V | • | |||||
| Легкосплавные колесные диски «Dublin» 7J x 17″, шины 215/65 R17 99V | • | |||||
| Легкосплавные колесные диски «Kingston» 7J x 18″, шины 235/55 R18 100V | • | |||||
Легкосплавные колесные диски «Sebring» 8. 5J x 19″, шины 255/45 R19 | • | |||||
| Хромированная окантовка боковых окон | • | • | ||||
| Интерьер | Trendline | Winter Edition | OFFROAD | CONNECT | Exclusive | Sportline |
| Кожаная рукоятка рычага переключения передач | • | • | • | • | • | • |
| Подсветка багажного отделения | • | • | • | • | • | • |
| Розетка 12v в центральной консоли для передних, задних пассажиров и в багажном отделении | • | • | • | • | • | • |
| Передние сиденья с регулировкой по высоте | • | • | • | • | • | • |
| Тканевая отделка «Microdots» | • | • | ||||
| Износостойкая комбинированная отделка из ткани и искусственной кожи «Austin» | • | |||||
| Тканевая отделка для спецверсии | • | |||||
| Комбинированная отделка «Art Velours» с искусственной замшей | • | • | ||||
| Декоративные вставки Silver Diamond | • | • | ||||
| Декоративные вставки для специальной версии | • | • | ||||
| Декоративные вставки Dark Grid | • | • | ||||
| Фоновая подсветка интерьера в дверях | • | • | • | |||
| Задние сиденья, складывающиеся в соотношении 40:20:40 | • | • | ||||
| Задние сиденья с центральным подлокотником, складывающиеся в соотношении 40:20:40 | • | • | • | • | ||
| Механизм ручного складывания спинок задних сидений | • | • | ||||
| Клавиши механической разблокировки спинок задних сидений в багажном отсеке | • | • | • | • | ||
| Подголовники на передних сиденьях с механизмом травмобезопасного демпфирования | • | • | ||||
| Подголовники передних сидений с регулировкой по высоте и в продольном направлении | • | • | • | • | ||
| Три подголовника сзади | • | • | • | • | • | • |
| Лампа для чтения спереди | • | • | • | |||
| Две лампы для чтения спереди | • | • | • | |||
| Зеркало заднего вида с затемнением | • | • | ||||
| Макияжные зеркала в солнцезащитных козырьках | • | • | • | • | ||
| Макияжные зеркала с подсветкой в солнцезащитных козырьках | • | • | ||||
| Передний подлокотник с двумя подстаканниками | • | • | ||||
| Передний подлокотник с двумя подстаканниками и шторкой | • | • | • | • | ||
| Двухуровневый пол багажного отделения | • | • | • | • | • | |
| Одноуровневый пол багажного отделения | • | |||||
| Поясничный подпор для передних сидений | • | • | ||||
| Полностью складная спинка переднего пассажирского кресла | • | • | ||||
| Ящики для хранения под передними креслами | • | • | ||||
| Фонарик в багажном отделении | • | • | ||||
| Розетка на 220В в багажном отделении | • | • | ||||
| Складные столики в спинках передних кресел | • | • | • | • | ||
| Внутреннее зеркало заднего вида с автозатемнением | • | • | • | • | ||
| Карманы в спинках передних сидений | • | • | ||||
| Подсветка в пространстве для ног | • | • | • | |||
| Отсек для очков | • | • | ||||
| Алюминиевые накладки на педали | • | • | • | • | ||
| Тканевые салонные коврики спереди и сзади | • | • | ||||
| Резиновые салонные коврики спереди и сзади | • | |||||
| Накладки на пороги с подсветкой | • | • | • | |||
| Накладки на дверные пороги Offroad | • | |||||
| Хромированная отделка элементов интерьера | • | • | ||||
| Ящик для хранения под передним пассажирским креслом | • | • | ||||
| Эргономичные передние сиденья | • | • | ||||
| Водительское сиденье с регулировкой по высоте, длине, углу наклона спинки | • | • | ||||
| Поясничный подпор водительского сиденья с электроприводом и функцией массажа | • | • | ||||
| Безопасность | Trendline | Winter Edition | OFFROAD | CONNECT | Exclusive | Sportline |
| Система контроля дистанции Front Assist с функцией экстренного торможения City Emergency Braking | • | • | • | • | • | • |
| Система распознавания усталости водителя | • | • | • | • | • | • |
| Система ЭРА ГЛОНАСС | • | • | • | • | • | • |
| Активный капот с системой защиты пешеходов | • | • | • | • | • | • |
| Передние подушки безопасности с функцией отключения пассажирской подушки | • | • | • | • | • | • |
| Боковые шторки безопасности спереди и сзади и передние боковые подушки | • | • | • | • | • | • |
| Электронный иммобилайзер | • | • | • | • | • | • |
| Электронная система стабилизации (ESP), антиблокировочная система (ABS) с функцией антипробуксовочной системы (ASR), электронная блокировка дифференциала (EDL) и стабилизация прицепа | • | • | • | • | • | • |
| Крепления Isofix для установки 2 детских кресел сзади | • | • | • | • | • | • |
| Индикатор непристёгнутых ремней безопасности для всех сидений | • | • | • | • | • | • |
| Трёхточечный ремень на центральном заднем сиденье | • | • | • | • | • | • |
| Центральный замок с дистанционным управлением и двумя складными ключами | • | • | • | • | • | • |
| Система бесключевого доступа и запуска двигателя KESSY с замками Safelock | • | • | ||||
| Противоугонная система Plus с датчиком присутствия в салоне | • | • | • | • | ||
| Функциональное оборудование | Trendline | Winter Edition | OFFROAD | CONNECT | Exclusive | Sportline |
| Модуль подключения Volkswagen Connect | • | • | ||||
| Многофункциональный цветной дисплей на приборной панели Premium | • | • | • | • | ||
| Цифровая приборная панель Active Info Display | • | • | ||||
| Трёхзонная система климат-контроля Air Care Climatronic с фильтром пыльцы | • | • | • | • | • | • |
| Беспроводной интерфейс для мобильного телефона Bluetooth | • | • | • | • | • | • |
| 8 динамиков | • | • | • | • | • | • |
| Набор инструментов и домкрат | • | • | • | • | • | • |
| Двухтоновый звуковой сигнал | • | • | • | • | • | • |
| Разнесенная антенна AM/FM | • | • | • | • | • | • |
| Электромеханический стояночный тормоз с системой AutoHold | • | • | • | • | • | • |
| Стеклоочиститель с переменной скоростью работы | • | |||||
| Датчик дождя | • | • | • | • | • | |
| Автоматическое управление ближним светом фар, режим дневного света фар, функция `Coming Home`/`Leaving home´ | • | • | • | • | ||
| Ручной корректор фар | • | |||||
| Автокорректор фар | • | • | • | • | ||
| Автокорректор фар с динамическим поворотным светом | • | |||||
| Ассистент управления головным светом Dynamic Light Assist | • | |||||
| Многофункциональная фронтальная камера | • | |||||
| Два порта USB в центральной консоли, один USB-порт для задних пассажиров | • | • | • | • | • | • |
| Ассистент движения на спуске (для полного привода 4Motion) | • | • | • | • | • | |
| Выбор режимов вождения (Спорт/Эко/Обычный) (для полного привода 4Motion) | • | • | • | • | • | |
| Уменьшенное запасное колесо 18 дюймов | • | • | • | • | • | |
| Полноразмерное стальное запасное колесо 6. 5”x17” | • | |||||
| Круиз-контроль с ограничителем скорости | • | • | • | • | • | |
| Адаптивный круиз-контроль ACC Stop&Go с ассистентом дистанции в пробке | • | |||||
| Электромеханический усилитель рулевого управления, с переменной эффективностью в зависимости от скорости | • | • | • | • | • | |
| Рулевое управление с переменным передаточным отношением передаточным отношением | • | |||||
| Аудиосистема «Composition Media» с цветным дисплеем 8″ | • | • | • | • | • | • |
| Интерфейс App-Connect (Apple Carplay, Android Auto, Mirrorlink) | • | • | • | • | ||
| Камера заднего вида с омывателем | • | • | • | • | ||
| Система помощи при парковке спереди и сзади, Brake Assist | • | • | • | • | ||
| Ассистент парковки с передними, задними и боковыми датчиками, Brake Assist | • | |||||
| Система контроля давления в шинах | • | • | ||||
| Система контроля давления в шинах прямого измерения | • | • | • | • | ||
| Электрический замок багажного отделения | • | • | • | |||
| Электропривод двери багажного отделения | • | |||||
| Электропривод двери багажного отделения c функцией отложенного закрывания Easy Close | • | • |
Обзор Volkswagen Tiguan 2020 года | Обзоры экспертов
Критически важный для Volkswagen, Tiguan 2020 года — компактный внедорожник автопроизводителя, конкурирующий в самом популярном автомобильном сегменте в Америке с такими, как Chevrolet Equinox, Ford Escape, Honda CR-V, Hyundai Tucson, Nissan Rogue, Subaru.
Forester, Toyota RAV4 и многие другие.
Последний модернизированный для модели 2018 года Volkswagen Tiguan 2020 года является одним из крупнейших вариантов в своем классе и даже предлагает дополнительное сиденье третьего ряда, которое вы, возможно, захотите использовать.Volkswagen предлагает Tiguan в комплектациях S, SE, SEL и SEL Premium, последние два доступны со спортивным пакетом R-Line. Полноприводная система Volkswagen 4Motion доступна в качестве опции для всех автомобилей, кроме SEL Premium, который входит в стандартную комплектацию.
Фото: Christian Wardlaw
Для этого обзора J.D. Power оценил Tiguan SEL Premium R-Line, оборудованный сиденьями третьего ряда и закрывающимся багажником. Цена составила 40 590 долларов, включая сбор за место назначения в размере 1020 долларов.
Прежде чем мы обсудим результаты нашей оценки Volkswagen Tiguan, полезно понять, кто покупает этот компактный внедорожник и что им больше всего и меньше всего нравится в их автомобилях.
Данные J.D. Power показывают, что 51% владельцев Tiguan — мужчины (по сравнению с 50% в сегменте). Однако владельцы Tiguan моложе, их средний возраст составляет 49 лет (против 59). Они также зарабатывают больше денег: средний годовой доход семьи составляет 111 830 долларов (против 92 841 доллар). Владельцы Tiguan чаще всего называют ценовых покупателей (36%), в то время как все владельцы компактных внедорожников чаще всего идентифицируют себя как практичных покупателей (32%).
По сравнению со всеми владельцами компактных внедорожников, люди, которые покупают Volkswagen Tiguan, менее склонны соглашаться с тем, что они отдают предпочтение надежности, качеству, экономии топлива и низким расходам на техническое обслуживание при выборе автомобиля. Но они скорее согласятся, что им нравится автомобиль, который выделяется из толпы (75% против 67% в сегменте).
Что касается надежности, 57% владельцев Tiguan полностью согласны с тем, что это первое соображение при выборе автомобиля (против 64% для сегмента).
Данные J.D. Power также показывают, что 51% владельцев Tiguan полностью согласны с тем, что они избегают автомобилей, которые, по их мнению, будут иметь высокие затраты на техническое обслуживание (против 67%).
В общей сложности 62% владельцев Tiguan согласны с тем, что первым соображением при выборе автомобиля является экономия топлива (против 67%), в то время как 89% владельцев модели VW согласны с тем, что первым соображением при выборе автомобиля является качество изготовления ( против 93%). В остальном владельцы Tiguan и владельцы компактных внедорожников разделяют схожие взгляды на владение транспортными средствами.
Владельцы говорят, что им больше всего нравится в Tiguan (в порядке убывания) внешний вид, дизайн интерьера, динамика движения, обзор и безопасность, а также информационно-развлекательная система. Владельцы указывают, что их наименее любимые вещи в Tiguan — это (в порядке убывания) хранение и пространство, система климат-контроля, сиденья, двигатель / трансмиссия и экономия топлива.
В исследовании J.D Power 2019 Automotive Performance, Execution and Layout (APEAL) Study Tiguan занял 3-е место из 13 компактных внедорожников.
В следующих разделах наш эксперт дает свое собственное мнение о том, как Volkswagen Tiguan 2020 года оценивается в каждой из 10 категорий, входящих в исследование APEAL.
Внешний видБлагодаря деталям стиля R-Line и смелому дизайну 20-дюймовых колес с раздельными спицами тестовый автомобиль Pure White SEL Premium выглядел потрясающе. Но даже в стандартной комплектации Tiguan представляет собой великолепно выглядящий маленький внедорожник с чистым, гармоничным и сбалансированным внешним видом.В этом внедорожнике VW нет неправильных линий или пропорций, и хотя некоторые могут перевести эту оценку на скучный дизайн, это также означает, что Tiguan, вероятно, будет исключительно хорошо стареть.
Фото: Christian Wardlaw
Интерьер Простой, со вкусом, продуманный дизайн продолжается в интерьере Tiguan.
Здесь вы не найдете посторонних излишеств, хотя яркое сиденье Saffrano и вставки в дверных панелях тестового автомобиля, безусловно, были выразительными.
Фото: Christian Wardlaw
Однако, как и в других автомобилях Volkswagen, в салоне есть недорогая пластиковая отделка и иногда характерная для бренда жужжащая вибрация. Однако большая часть салона выполнена из материалов более высокого качества, которые хорошо сочетаются по глянцу, тону и текстуре.
Приборы Volkswagen Digital Cockpit также доступны для Tiguan, что придает внедорожнику значительную современную изысканность.
Сиденья Владельцы Tiguan не ставят сиденья внедорожника на первое место в своих списках любимых вещей, но я нашел их довольно удобными. В тестовом автомобиле SEL Premium R-Line водитель может регулировать мощность на полную мощность, а сиденье переднего пассажира предлагает регулировку мощности с ограничением мощности, а также ручную регулировку высоты.
Результатом является высокая посадка, если вы предпочитаете это, в сочетании с отличной поддержкой бедер и потрясающим внешним видом.
Volkswagen позаботится о том, чтобы пассажиры на заднем сиденье остались довольны.В Tiguan достаточно места для ног и ступней, и хотя заднее сиденье не так комфортно, как передние, вы вряд ли получите много жалоб.
Сиденье третьего ряда является необязательным для любого уровня отделки салона, но только в том случае, если Tiguan оборудован системой полного привода 4Motion. Я ростом шесть футов и вешу около 250 фунтов, и мне удавалось садиться на сиденье в третьем ряду и выходить из него с удивительно небольшими усилиями. Это место совсем не комфортно для взрослых, но с сиденьем второго ряда, перемещенным в его среднее положение с точки зрения хода по направляющей, я был бы готов вернуться туда для (очень) короткой поездки.
Понятно, что этот вариант предназначен для детей и используется только время от времени. Загрузите Tiguan с пятью детьми в возрасте до 10 лет, и он будет работать до тех пор, пока вы не собираетесь часами сидеть во внедорожнике.
Оборудованный двухзонной автоматической системой климат-контроля, средства контроля температуры тестового автомобиля включают три ручки со встроенными кнопками и ряд дополнительных кнопок. Благодаря четкой маркировке белого на черном и интуитивно понятной функциональности ими довольно легко пользоваться.
Многие Tiguans имеют стандартный панорамный стеклянный люк на крыше, и, несмотря на это и 95-градусный нагрев, тестовый автомобиль довольно быстро охладился. Еще лучше, когда он достиг желаемой температуры, вентилятор не работал на слишком высоких скоростях, чтобы поддерживать ее. Тем не менее, в дополнение к эффективному кондиционированию воздуха было бы неплохо иметь вариант вентилируемого переднего сиденья.
Передние сиденья с подогревом входят в стандартную комплектацию всех автомобилей, кроме базового Tiguan S, в то время как SEL и SEL Premium добавляют рулевое колесо с подогревом.
Информационно-развлекательная система Volkswagen предлагает три различных информационно-развлекательных системы для Tiguan, и все они включают Apple CarPlay, Android Auto и подключаемые сервисы Car-Net, включая точку доступа Wi-Fi.
Бесплатные пробные периоды для Car-Net различаются.
Обновления включают увеличенный 8-дюймовый сенсорный дисплей с датчиком приближения, HD-радио, спутниковое радио SiriusXM, навигацию, впечатляющую аудиосистему премиум-класса Fender, беспроводную зарядку смартфона и технологию распознавания голоса.
У тестируемого автомобиля была лучшая информационно-развлекательная система со всеми дополнительными функциями. Основные моменты включают привлекательную гладкую стеклянную поверхность, удобные ручки регулировки громкости и настройки стерео, а также полезные кнопки быстрого доступа в главном меню. Однако технология распознавания голоса в Tiguan оставляет желать лучшего.
Использование Apple CarPlay и Android Auto устраняет проблему с громоздкой технологией распознавания голоса. Кроме того, Volkswagen уже объявил, что обновленный Tiguan 2022 года получит новую информационно-развлекательную систему, основанную на сложной новой платформе MIB 3 VW Group.
Места для хранения вещей Помимо небольшого ящика странной формы под центральным подлокотником, в Tiguan просторные и продуманные места для хранения вещей.
Это распространяется на грузовой отсек, где VW включает в себя встроенное место для хранения тени грузового отсека и глубокие колодцы по обе стороны от грузового пола, которые идеально подходят для переноски кувшинов с молоком или бутылок вина.
Если вы выберете дополнительное сиденье третьего ряда, вы откажетесь от некоторого грузового пространства.Тем не менее, у Tiguan его для начала предостаточно: до 37,6 кубических футов за задним сиденьем и до 73,5 кубических футов со сложенным задним сиденьем.
Обзор и безопасностьVolkswagen Tiguan обеспечивает превосходный внешний вид. Тонкие стойки лобового стекла, большие боковые зеркала заднего вида, плоский капот и высокое положение водителя позволяют легко разместить этот внедорожник при движении и парковке. Плюс, в зависимости от уровня отделки салона, внедорожник включает в себя парктроник и систему камер объемного обзора.
Что касается безопасности, каждый Tiguan 2020 года имеет стандартное предупреждение о лобовом столкновении с обнаружением пешеходов, автоматическим экстренным торможением, предупреждением о слепых зонах и предупреждением о перекрестном движении сзади.
Начиная с триммеров SEL, адаптивный круиз-контроль, предупреждение о выезде с полосы движения и помощь в удержании полосы движения являются стандартными.
При использовании адаптивный круиз-контроль Tiguan работает плавно, но недостаточно быстро реагирует на изменения условий движения впереди. Водители также могут иногда испытывать трудности с технологией помощи при удержании полосы движения, нуждаясь в добавлении большей мощности к рулевому управлению, чтобы преодолеть корректирующие действия этой технологии, например, при попытке создать более широкое место для препятствий на дороге.Чтобы отключить помощь при удержании полосы движения, вы должны получить доступ к соответствующему меню в информационном центре для водителя, поскольку для этой функции нет отдельной кнопки включения / выключения.
В случае столкновения автоматическая система торможения после столкновения сразу же останавливает Tiguan. Кроме того, за дополнительную плату услуга подписки Car-Net Safe & Secure обеспечивает автоматическое уведомление о столкновении и экстренный вызов SOS, чтобы помочь быстро доставить на место происшествия спасателей.
По данным Страхового института дорожной безопасности (IIHS), Tiguan получает рейтинг Top Safety Pick, когда он оснащен полностью светодиодными фарами и адаптивным освещением поворотов.Даже без необычного освещения внедорожник получает высшие баллы по всем оценкам защиты от столкновений.
Национальная администрация безопасности дорожного движения (NHTSA) не тестировала Tiguan на защиту от лобового столкновения. Защита от бокового удара имеет 5 звезд, а устойчивость к опрокидыванию — 4 звезды. Однако есть опасения, связанные с испытаниями на боковой удар. Национальное управление безопасности дорожного движения (NHTSA) сообщает, что во время испытания дверь водителя открылась, что увеличивает вероятность выброса пассажира.
Двигатель / трансмиссия Как указывают владельцы Tiguan, поставив двигатель и трансмиссию довольно низко в своих списках любимых вещей в этом VW, трансмиссия этого внедорожника представляет собой неудачный выбор.Это особенно прискорбно, учитывая, насколько приятно водить Tiguan.
Оборудованный 2,0-литровым 4-цилиндровым двигателем с турбонаддувом, Tiguan развивает мощность 184 лошадиных силы и 221 фунт-фут. крутящего момента. Это больше, чем семейный седан Passat, но этот внедорожник весит минимум 3757 фунтов, и это без учета 4Motion AWD, людей и груза. Для сравнения, загруженный Passat весит 3325 фунтов.
Zippy — это не Tiguan, хотя ездить на волне крутящего момента двигателя с турбонаддувом достаточно приятно.Для максимального удовольствия от вождения вам необходимо перевести 8-ступенчатую автоматическую коробку передач в спортивный режим, потому что в нормальном режиме она имеет тенденцию останавливаться перед переключением на пониженную передачу, когда вы сильнее нажимаете на педаль акселератора.
Volkswagen должен предложить покупателям Tiguan более мощный 2,0-литровый 4-цилиндровый двигатель с турбонаддувом, который он использует в более крупном и тяжелом Atlas Cross Sport (235 л.с. / 258 фунт-футов), даже если только для спортивных версий R-Line.
С таким оснащением Tiguan был бы просто великолепен в управлении.
В нынешнем виде трансмиссия для водителей Tiguan — это то же самое, что холодная и серая морось утром запланированного веселого и солнечного пляжного дня.К сожалению, компания также не планирует менять курс. Volkswagen уже объявил, что обновленный VW Tiguan 2022 года будет иметь такую же трансмиссию, как и сегодня.
Экономия топливаВладельцы Tiguan меньше всего удовлетворены расходом топлива этого внедорожника. Мое тестирование привело к средней скорости 22,2 миль на галлон на моем стандартном цикле, при этом Tiguan работал в спортивном режиме примерно в половине случаев. Это не намного ниже оценки EPA в 23 мили на галлон.
Динамика движенияС точки зрения плавности хода и управляемости Tiguan SEL Premium R-Line доставляет абсолютное удовольствие от вождения.
Подходящая, но коммуникативная настройка подвески в сочетании с отличным сцеплением с дорогой и идеально подавляемыми движениями кузова делают SEL Premium R-Line одним компактным внедорожником, на котором вы можете ездить быстро и быстро, не страдая от типичных для внедорожников багов, таких как подбрасывание головы водителя и пассажира или внезапная передача веса. из-за более высокого центра тяжести.
Кроме того, характер вождения Tiguan является последовательным и предсказуемым, что позволяет легко доверять поведению автомобиля в той или иной ситуации. Рулевое управление быстрое и резкое, не требует особой коррекции в середине поворота, а тормоза работают хорошо в любых ситуациях.
В реальном мире, где вы едете каждый день, Tiguan не менее приятен. Этот внедорожник, маневренный, легко припаркованный и коммуникабельный, не подвергаясь сильным ударам и структурным реверберациям, несмотря на 20-дюймовые колеса тестового автомобиля, станет отличным компаньоном для повседневной езды. Кроме того, его подвеска относительно легко справляется с лежачими полицейскими.
Обладая большей мощностью под капотом, VW Tiguan безраздельно властвовал бы как лучший компактный внедорожник, который вы можете купить сегодня у основного бренда — и даже по сравнению с некоторыми роскошными моделями.
Volkswagen Tiguan 2021 — посмотреть спецификации, цены, фото и многое другое
Tiguan второго поколения, модернизированный в 2018 году, предлагается к 2021 году в четырех комплектациях: Trendline, Comfortline, United и Highline.
Все комплектации оснащены полным приводом 4Motion. Стандартная конфигурация сидений для компактного кроссовера — пять; все три модели могут быть оснащены дополнительным третьим рядом с разделением 50/50, в котором могут разместиться два человека. Tiguan оснащен 184-сильным 2,0-литровым четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом, подключенным к восьмиступенчатой автоматической коробке передач.Система полного привода 4Motion оснащена функцией Active Control, которая позволяет водителю выбирать определенные профили автомобиля в зависимости от условий движения. Он имеет четыре настройки: «По дороге», «Снег», «Внедорожник» и «Пользовательское бездорожье». В настройке «По дороге» предлагаются дополнительные параметры: «Нормальный», «Спорт», «Комфорт» и «Индивидуальный». Они изменяют рабочие параметры систем привода, таких как двигатель, трансмиссия, рулевое управление и адаптивный круиз-контроль, а также систем помощи при трогании с места, таких как помощь при спуске с холма и помощь при трогании с холма. В двухрядных моделях Tiguan имеет 1065 литров пространства за задними сиденьями и 2081 литр всего. Сиденья с разделением на 40/20/40 частей позволяют двухрядным моделям размещать различное оборудование для отдыха. Новая информационно-развлекательная система MIB3, включающая подключение через приложение, будет предлагаться в более дорогих комплектациях.
Экономия топлива
Городской — 11 л / 100 км
Hwy — 8.6 л / 100 км
Опции двигателя
Turbo 2.0L I4 (184 л.с., 221 фунт-фут)
Volkswagen Tiguan
Новости и обзоры2020 Volkswagen Tiguan (VW) Обзор, рейтинги, характеристики, цены и фотографии
Volkswagen Tiguan 2020 года — это универсальный кроссовер-внедорожник, просто не ожидайте, что его третий ряд будет использоваться для кого-то крупнее семейного пса.
Volkswagen Tiguan 2020 года — кроссовер, который не гонится за трендами.
Этот семейный самосвал с консервативным дизайном и хорошими пропорциями стал более привлекательным в этом году благодаря добавлению стандартной технологии предотвращения столкновений.
Просторный Tiguan 2020 года не требует внимания. Вместо этого он полагается на свой относительно сбалансированный общий пакет, чтобы заработать 6,0 из 10 баллов по нашей шкале. Это ставка с низким уровнем стресса, которую стоит включить в список покупок, но внимательно присмотритесь и к ее конкурентам.(Подробнее о том, как мы оцениваем автомобили.)
Доступный в комплектациях S, SE, SEL и SEL Premium, Tiguan использует 2,0-литровый турбо-4 мощностью 184 лошадиных силы, который сочетается с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач для передачи мощности на передние колеса или, опционально, на все четыре колеса. Послушная трансмиссия обеспечивает Tiguan приличное ускорение, хотя на низких скоростях двигатель грохочет сильнее, чем нам хотелось бы. Обработка организована, если не с нетерпением, а дополнительный пакет внешнего вида R-Line добавляет иллюзию zip, но без существенных изменений.
Проверка продолжается ниже
Более крупный, чем у конкурентов, таких как Subaru Forester и Toyota RAV4, Tiguan может иметь три ряда сидений. Однако аккуратно рисуйте соломинку, так как доступный третий ряд лучше всего подходит для детей, которые должны сидеть в детских креслах, или, возможно, для семейной собаки.
В остальном у Tiguan красивый и просторный салон, состоящий из мягких на ощупь материалов со слабым блеском и износостойкой обивки. Стандартный 6,5-дюймовый сенсорный экран немного мал, но он хорошо работает с Apple CarPlay и совместимостью с Android Auto, а также с опциональной 8.0-дюймовый дисплей доступен не слишком дорого.
Tiguan показал смешанные результаты краш-тестов. IIHS раскритиковал его фары, в то время как федеральное правительство отметило, что дверь водителя открылась во время испытания на боковой удар.
VW Tiguan 2020 года старается не больше, чем нужно, когда дело доходит до внешнего и внутреннего стиля.
Volkswagen Tiguan 2020 года делает все возможное. Это мишень кроссоверов-внедорожников, одежда, задрапированная не дизайнерскими шмотками, а четкой, не вызывающей подозрений одеждой.
Мы оцениваем это на 5 из 10.
Имея 185 дюймов между бамперами, Tiguan 2020 года — это большая сторона для компактного кроссовера-внедорожника. Он выглядит во всех отношениях своей длиной, хотя эти широкие двери помогают пассажирам подняться на борт.Острый передний конец имеет широкую решетку радиатора, окруженную галогеновыми или опциональными светодиодными фарами.
Колеса варьируются от 17 дюймов и выше, а дополнительный пакет R-Line имеет несколько глянцевых черных деталей стиля, которые нам не кажутся стоящими денег. Это простой дизайн, который не верит ни в какие излишества, ни к лучшему, ни к худшему.
Tiguan отличается низкой передней панелью внутри, на которой размещен 6,5-дюймовый или 8,0-дюймовый сенсорный экран, установленный высоко. Оттенки интерьера варьируются от безжалостного черного до серого и двухцветного оранжевого и черного, который работает лучше, чем кажется.Это такая же простая среда для работы, которая резко контрастирует с экстравагантными формами некоторых корейских и японских кроссоверов. Он функциональный, но ему не хватает радости и тепла.
Проверка продолжается ниже
Длинная колесная база помогает придать VW Tiguan 2020 спокойную езду.
Хотя VW Tiguan 2020 года может быть построен компанией, которая тестирует свои автомобили на автобане, у него мягкое, дружелюбное к семье поведение. Даже в классе R-Line он отдает предпочтение плавной езде, а не резкому ускорению или управляемости.
Мы получили 6 баллов из 10 за производительность для Tiguan 2020 года и оценку выше среднего за его комфортную езду.
Независимо от уровня отделки салона Tiguan или цвета окраски, каждая модель выходит с завода с 184 лошадиными силами и крутящим моментом 221 фунт-фут 2.0-литровый турбо-4 в паре с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач. В моделях Sun Belt мощность передается на передние колеса, а полный привод является дополнительным. У каждого Tiguan есть несколько режимов движения, в том числе удобный, настраиваемый пользователем, который позволяет водителям настраивать такие функции, как высота рулевого управления или чувствительность дроссельной заслонки.
В каждом режиме турбо-4 обеспечивает приличную, но не захватывающую мощность, и на низких скоростях он может звучать грубо. 8-ступенчатая автоматическая коробка передач также иногда может казаться сбитой с толку, и она может медленно переключаться на пониженную передачу при проезде по шоссе.
Обратной связи рулевого управления нет, хотя трехспицевое рулевое колесо с плоским дном направляет колеса вперед с необычайной точностью на извилистой дороге. Есть много наклонов на поворотах, побочный продукт мягкой подвески, которая помогает Tiguan нянчиться с пассажирами на разбитой местности.
С дорожным просветом чуть менее 8 дюймов Tiguan вряд ли можно назвать гусеничным автомобилем. Однако для заснеженных дорог это будет нормально.
Проверка продолжается ниже
Пока вы не втиснуты в третий ряд, VW Tiguan 2020 года будет иметь комфортный интерьер.
VW Tiguan 2020 года получил 8 баллов из 10 за комфорт, причем выше среднего за его просторный салон, хорошие передние сиденья и вместительный второй ряд. Мы не ставим Tiguan 2020 ни в какое сравнение с его комично тесным третьим рядом сидений, поскольку он, однако, не является обязательным.
Передние сиденья вертикальные, с прочной набивкой и достаточно высокими, чтобы обеспечить прекрасный обзор вперед.Регуляторы мощности и обогреватели сидений не являются обязательными.
Row two скользит вперед при рывке рычага или толкает назад, чтобы освободить больше или меньше грузового пространства или места для ног. Пятиместный Tiguans может тащить почти 38 кубических футов груза, когда второй ряд находится в вертикальном положении и скользит вперед. Однако дополнительный третий ряд — он обязателен для переднего привода — крадет около 2,5 кубических футов. Сложите два ряда, и максимальная грузоподъемность увеличивается до 73,5 кубических футов в пятиместном автомобиле и всего 65,7 кубических футов в семиместном. Это хорошо, но не так просторно, как Subaru Forester.
Tiguans хорошо использует мягкие на ощупь материалы с низким блеском. Стандартная тканевая обивка приятна на ощупь, а дополнительная синтетическая кожа, установленная на SE и SEL, упрощает уборку. Кожаные сиденья включены в SEL Premium, так как они должны стоить почти 40 000 долларов.
Проверка продолжается ниже
VW Tiguan 2020 года в стандартной комплектации теперь поставляется с автоматическим экстренным торможением.
Volkswagen Tiguan 2020 года включает в себя ряд технологий предотвращения столкновений в стандартной комплектации, но ограниченное краш-тестирование означает, что мы не можем присвоить ему оценку здесь.
В этом году автоматическое экстренное торможение, контроль слепых зон и предупреждение о перекрестном движении сзади входят в стандартную комплектацию Tiguan 2020 года. Эта ранее необязательная технология объединяет шесть подушек безопасности и систему, которая блокирует тормоза на месте в случае столкновения.
Федеральные испытатели не полностью оценили Tiguan, хотя в ходе предыдущих испытаний они отметили, что дверь водителя открылась во время оценки бокового удара. IIHS оценил Tiguan на «Хорошо» во всех краш-тестах, а модели SEL Premium с верхней отделкой получили высший балл безопасности за «Хорошие» фары.
Проверка продолжается ниже
Volkswagen Tiguan Allspace 162TSI Highline 2020 обзор
Стоит ли на 1500 долларов больше, чем обычный Tiguan 162TSI Highline, является ли более крупный семиместный Allspace разумным выбором?
Плюсы и минусы
Плюсы
- Всего на 1500 долларов больше, чем у обычного Tiguan
- Отличный грузовой отсек и второй ряд
- Спортивный двигатель понравится любителям езды
Минусы
- Некоторые дополнительные опции должны быть стандартными
- Опыт салона устарел
- Детское сиденье во втором ряду разрушает вход в третий ряд
Более одной трети всех Volkswagen Tiguan, проданных в Австралии в 2020 году, являются версией Allspace.
Это имеет смысл, учитывая, что он всего на 1500 долларов больше, чем пятиместный вариант с обычной колесной базой.
Возникает вопрос, почему это соотношение не намного выше?
То есть мы говорим о семейных внедорожниках. Я ни разу не встречал семью, которая говорила: «А, в моей машине достаточно места. Мне больше не нужно». Вы не просто покупаете семиместную версию того же автомобиля с Volkswagen Tiguan Allspace 2020 года выпуска. Вы также покупаете больше места.
В любом случае, при росте на 1500 долларов по сравнению с обычным Tiguan, это кажется разумным выбором.Нам очень нравится Tiguan Allspace здесь, на CarAdvice . Мы дали ему победу в личном сравнении с дорогим Mercedes-Benz GLB250, о котором вы можете прочитать здесь.
Итак, что любить? Множество.
Эта версия является лидером в семействе Tiguan и оснащена самой спортивной трансмиссией, предлагаемой на нашем рынке. Как следует из названия, его 2,0-литровый четырехцилиндровый бензиновый двигатель с турбонаддувом выдает 162 кВт мощности и приличный крутящий момент 350 Нм с 1600 до 4200 об / мин.
Все это обеспечивается семиступенчатой автоматической коробкой передач с двойным сцеплением Volkswagen и системой полного привода 4Motion. Это не решение с постоянным полным приводом, как то, что предлагает Subaru, а скорее установка с передним приводом, которая при необходимости может задействовать задние колеса. Считайте его полноприводным по требованию.
Независимо от этого факта, вы никогда не потребуете большего сцепления или дополнительной производительности в этом отношении. Я бы даже сказал, что в эту версию 162TSI встроен небольшой фрагмент GTI.Это отличная трансмиссия, которая кажется сильной и приятно развивает скорость. Он не возражает против того, чтобы его выключали до красной области тахометра.
Что касается расхода топлива, то в течение срока кредита Tiguan Allspace вернул 8,4 литра топлива на каждые 100 км пройденного пути — всего на 0,1 литра больше, чем официальная заявка в смешанном цикле, составляющая 8,3 л / 100 км.
Отличный результат.
| 2020 Volkswagen Tiguan Allspace 162TSI | |
| Двигатель | 2.0-литровый четырехцилиндровый бензиновый |
| Мощность и крутящий момент | 162 кВт при 6200 об / мин, 350 Нм при 1600-4200 об / мин |
| Трансмиссия | семиступенчатая автоматическая коробка передач с двойным сцеплением |
| полный привод | |
| Масса тары | 1769 кг |
| Расход топлива комбинированный (ADR) | 8,3 л / 100 км |
| расход топлива на испытаниях 8307 | .|
| Объем багажника (все сиденья вверх / третий ряд вниз / все вниз) | 230 л / 700 л / 1775 л |
| Диаметр поворота | 11,9 метра |
| Класс безопасности ANCAP | 5 (испытано в 2016 г.) |
| Гарантия | 5 лет / неограниченно км |
| Основные конкуренты | Peugeot 5008, Land Rover Discovery Sport, Mercedes-Benz GLB |
| как испытано (без дорожных расходов) | $ 59 990 |
Возможно вам понравится
Подробнее Не то чтобы это было приоритетом для такого типа транспортных средств, но этот большой, чрезмерно квадратный внедорожник поднимется и разгонится с 0–100 км / ч за 6 секунд.
8 секунд . Если вы — семья из двух автомобилей, которые хотите объединить в один универсальный пакет с бесстрашной трансмиссией, то этот автомобиль может быть как раз для вас.
Мы, австралийцы, питаем слабость к семейным автомобилям, и семейство Volkswagen Tiguan является тому подтверждением. Почти 70 процентов всех проданных семиместных Tiguan оснащены именно такой трансмиссией. Ненужный? Возможно. Очень желательно? Вероятнее всего.
На помощь трансмиссии и несколько улучшающие впечатления ощущения шасси от дороги.Адаптивное управление подвеской входит в стандартную комплектацию и имеет три режима работы. По иронии судьбы, в наиболее комфортных условиях поездка получается жесткой, но никогда не навязчивой или неудобной.
Даже в самых мягких настройках он по-прежнему демонстрирует отличный контроль над телом, что имеет большое значение для успокоения вашего ума во время долгих поездок за рулем. В том, как он едет, нет нечеткости, покачивания или каких-либо явных несоответствий. Это спокойный, расслабляющий отдых, который в равной степени подойдет частым туристам в сельской местности и жителям метро.
Более агрессивные настройки спортивной подвески действительно оживляют пакет, но по большей части стандартная и наиболее часто используемая настройка комфорта, вероятно, является выбором из трех. Так, как это должно быть.
Несмотря на то, что Tiguan Allspace находится в старости и ожидает обновления в 2021 году, в этом плане он по-прежнему хорошо сравнивается с другими европейскими семиместными внедорожниками. Согласно нашему двойному тесту с Mercedes-Benz GLB250, Tiguan демонстрирует лучшие манеры на дороге. По сравнению с Land Rover Discovery Sport это близко, но Tiguan, возможно, был бы таким же комфортабельным.
Что касается сравнения с французским номером, а именно с Peugeot 5008, то опять же трудно определиться, так как Peugeot также фантастически едет. Сказав это, я согласен с тем, что Tiguan сохраняет преимущество с точки зрения общей управляемости по сравнению с 5008.
Похоже, жесткая конкуренция за ваши деньги. Из этого небольшого набора предложений почти премиум-класса и действительно премиум-класса Tiguan Allspace является одним из самых дешевых вариантов.
В спецификации 162TSI Highline цена начинается с 53 190 долларов США, прежде чем дорожная цена будет стоить .Наш тестовый автомобиль был полностью загружен дополнительными принадлежностями, которые подняли его цену до 59 990 долларов, прежде чем вы прикрепите номерной знак и выгоните его из автосалона.
Опции стоимостью 6800 долларов включают два комплекта оборудования и премиальную краску. Некоторые предметы, похороненные в довольно длинных списках дополнительного оборудования, полезны, в то время как другие вызывают удивление, поскольку они не включены в стандартную комплектацию.
Например, цифровая приборная панель является частью пакета Sound & Vision за 3000 долларов.Peugeot предлагает это в стандартной комплектации для всей линейки 5008, как и принадлежащая Volkswagen марка Skoda на Kodiaq аналогичного размера.
Из всех трех предлагаемых пакетов опций пакет внешнего стайлинга «R-Line» выглядит наиболее выгодным. Выбирая этот вариант за 3000 долларов, вы получаете 11 дополнительных предметов оборудования, включая дорогостоящие предметы, такие как 20-дюймовые легкосплавные диски, а также внешние улучшения и значки R-design. Если вы можете растянуться и позволить себе какие-либо дополнительные услуги с Tiguan Allspace, выберите этот.Его остаточная стоимость тоже будет вам благодарна.
Качество салона, независимо от того, насколько вы решите придумать свой пример, типично для Volkswagen. Используемые материалы хорошего качества, расположение кнопок и доступ к функциям в автомобиле просты, а самое главное — это удобное место для проживания. Единственным недостатком Tiguan Allspace в настоящее время является то, что его общий дизайн интерьера начинает показывать свой возраст.
Однако некоторые могут предпочесть традиционную тему.Старомодность по своей природе означает, что эта кабина по-прежнему отличается такими эргономичными удобствами, как выделенные кнопки для ее системы кондиционирования воздуха, а также постоянно включенные отдельные показания температуры, если на то пошло.
Традиционалистам среди нас будет грустно узнать, что оба эти элемента медленно исчезают из салонов современных европейских автомобилей.
9,2-дюймовая информационно-развлекательная система кажется свежей и соответствует более современным экранам, установленным в новых внедорожниках.
Он отличается обычными возможностями подключения, с интеграцией смартфона благодаря Apple CarPlay и Android Auto, а также встроенной навигационной системой в качестве резервного. Кожаные сиденья с электрической регулировкой также входят в стандартную комплектацию, четыре из которых имеют подогрев — два передних, а также два подвесных сиденья во втором ряду.
Умные штрихи разбросаны по всему салону, например, большая центральная консоль с парой модульных подстаканников, а также верхнее отделение для четырех комплектов солнцезащитных очков.Во втором ряду вы заметите пару складных столиков-подносов с откидными подстаканниками.
Как молодой родитель, я всегда хвалю установку тумбочки в семейных внедорожниках. Они очень удобны и действительно помогают сделать родительские обязанности быстрыми и легкими. Обед, время переодевания, даже время игры — эти подносы платили арендную плату в течение срока ссуды. Что касается других забавных вещей, у гостей второго ряда будет третья зона климат-контроля, с которой можно поиграть, а также один порт USB и розетка на 12 В для своих устройств.
В целом места во втором ряду достойное, как и положено от внедорожника такого класса. Пространство для коленей и пальцев ног за 180-сантиметровым водителем удовлетворительное, как и общее пространство для головы. Стоит отметить, что растянутый Tiguan Allspace лучше показывает себя во втором ряду по сравнению с обычным Tiguan.
Если ваши дети вырастут и перейдут к более позднему этапу обучения, они все равно найдут пропорции второго ряда как легко обитаемыми, так и удобными.Одна вещь, которая выделяется и очень помогает этому понятию, — это общий размер подушки сиденья второго ряда. Благодаря его глубине и размеру ваши бедра хорошо поддерживаются.
Большая скамейка также помогает детям младшего возраста. Даже самый молодой из молодых. Вы обнаружите, что на скамейке второго ряда относительно легко можно установить детское кресло или капсулу, обращенное назад. Дверной проем тоже широкий и высокий, а это означает, что размещение ребенка между линией крыши и самим сиденьем во время сна было бы миссией, которую стоит предпринять.
Имейте в виду, что при установке детского кресла в рекомендуемом положении, которое находится за сиденьем переднего пассажира, попадание в третий ряд полностью затруднено. Это не будет беспокоить тех, кто покупает Allspace за дополнительные 85 литров багажника, которые он предлагает по сравнению с обычным Tiguan, но это будет озадачить тех, кто действительно планирует использовать третий ряд, даже если иногда это так.
Либо проявите мудрость и станьте мастером установки детских кресел в свой Tiguan Allspace, либо навсегда сохраните спокойствие.Или тренируйте свою вторую половину. Все хорошие решения проблемы.
Следует помнить, что обозначение Tiguan «5 + 2» — более точный способ описать его характер. Несмотря на это, третий ряд для высоких людей несколько терпим. Просто убедитесь, что вы редко и быстро обременяете людей такой работой.
Я обнаружил, что мой 182-сантиметровый «я» достаточно легко может вернуться в третий ряд. Однако обеспечение достаточного пространства для колен привело к тому, что скамья второго ряда сместилась довольно далеко вперед.Это означает, что пассажиры во втором ряду потеряли большую часть места для ног в стремлении разделить его для нас обоих. Дети ростом 150 см и ниже, вероятно, такого же роста, как и вы, если они часто сидят в третьем ряду.
Грузовое отделение — сильная сторона и достаточная причина, чтобы скинуть 1500 долларов на обновление с обычного Tiguan. Версия Allspace имеет 700 литров багажного отделения в пятиместном режиме и респектабельные 230 литров в семиместном режиме. Бросьте их все и переключите в режим самосвала, и вы получите максимум 1775 л.
Давайте на секунду остановимся на пятиместном режиме, так как именно здесь Tiguan Allspace сияет больше всего. Его трюк для вечеринок — это глубина, которую предлагает его ботинок. Это означает, что установка каких-либо вещей в длинную дорогу, например, коляски или детской коляски, или установка горного велосипеда, колес и всего остального, становятся простыми делами. Это своего рода грузовой отсек с пропорциональными размерами, о котором мечтает молодая семья.
Что для меня подводит итог, почему вы выбрали Allspace вместо обычного автомобиля.
Он имеет лучшие пропорции в двух ключевых областях: втором ряду и в багажнике.Несомненно, если вы выберете обычный Tiguan, вы, вероятно, проиграете IKEA или Gumtree, когда пойдете за чем-то, что вам не совсем подходит. В этом неизбежном сценарии вы захотите заплатить дополнительно 1500 долларов.
Как компактный 5 + 2, он также превосходит конкурентов. Его третий ряд удобнее, чем у Mercedes-Benz GLB, он также просторнее, чем у Peugeot 5008, а более дорогой Discovery Sport не предлагает гораздо большего в плане рациональных преимуществ третьего ряда. .
Дополнительное место, семь мест, как бы вы его не урезали, потратили 1500 долларов и получили Allspace.
ПОДРОБНЕЕ: Новости и обзоры Tiguan
ПОДРОБНЕЕ: Все Volkswagen
Наши рейтинги
8,4
Комфорт в салоне и упаковка
8,1
Информационно-развлекательная система и возможности подключения
2020 Volkswagen Tiguan Allspace 162TSI Highline обзор
Итак, вам нравится внешний вид Volkswagen Tiguan , но иногда требуется семь мест.
Вы можете посмотреть на Skoda Kodiaq, который по сути является семиместным Tiguan с другим значком, или изучить варианты, такие как Hyundai Santa Fe.
Volkswagen Australia также предлагает вам другой вариант. Представленный в 2018 году Allspace — это Tiguan с большим пространством.
Tiguan Allspace, имеющий на 215 мм больше длины, чем пятиместный Tiguan, с увеличенной на 109 мм колесной базой, немного меньше Hyundai Santa Fe, Peugeot 5008 и Mazda CX-8.
Но в нем все еще есть третий ряд сидений для случайного использования и багажник большего размера, чем в стандартном Volkswagen Tiguan, не говоря уже об отличных бензиновых двигателях Volkswagen с турбонаддувом.
Как он себя чувствует в обличье 162TSI R-Line?
Сколько стоит Volkswagen Tiguan Allspace 162TSI Highline?
Линейка Tiguan Allspace начинается с 40 490 долларов США без учета дорожных расходов для базовой 110TSI Comfortline и расширяется до 52 490 долларов США до дорожных расходов для тестируемой здесь модели 162TSI Highline.
Добавление опционального пакета R-Line обойдется вам еще в 3000 долларов, как и пакет Sound and Vision, а краска премиум-класса стоит дополнительно 800 долларов.
С включенными опциями наш тестер стоит 59 290 долларов без учета дорожных расходов.
Чтобы получить более точное представление о ценах, вы можете использовать конфигуратор Volkswagen Tiguan, чтобы построить ценовой вариант в соответствии с вашими спецификациями. Кроме того, вы можете использовать финансовый калькулятор Volkswagen, чтобы получить представление о выплатах.
Что вы получаете?
Превосходный по ассортименту Tiguan Allspace требует немного. Трехзонный климат-контроль, сиденья с подогревом (передние и задние) с электроприводом регулировки спереди, задняя дверь с электроприводом, кожаная отделка и 9.2-дюймовая информационно-развлекательная система включена с завода.
Apple CarPlay, Android Auto и встроенная навигация являются частью стандартного технологического пакета, наряду с камерой заднего вида и датчиками парковки.
Доступ и запуск без ключа, автоматические фары и дальний свет, автоматические дворники, автономное экстренное торможение, помощь в удержании полосы движения, мониторинг слепых зон, предупреждение о перекрестном движении сзади и адаптивный круиз-контроль.
Пакет R-Line включает 20-дюймовые легкосплавные диски, более спортивный обвес, уникальные сиденья и рулевое колесо R-Line с плоским дном, подключенное к спортивно настроенному прогрессивному рулевому управлению.
Между тем, пакет Sound and Vision добавляет улучшенную систему объемного звучания, камеру объемного обзора и превосходную 10,25-дюймовую цифровую приборную панель Active Info Display.
Чтобы увидеть параллельное сравнение всех стандартных функций и опций, предлагаемых для каждого из вариантов, загрузите официальную брошюру Volkswagen Tiguan.
Безопасен ли Volkswagen Tiguan Allspace 162TSI Highline?
Tiguan Allspace имеет пятизвездочный рейтинг ANCAP на основе испытаний, проведенных в 2016 году.
Стандартное оборудование Highline включает автономное экстренное торможение на низкой и высокой скорости, систему удержания полосы движения, предупреждение о перекрестном движении сзади и адаптивный круиз-контроль. Он также оснащен восемью подушками безопасности.
Автомобиль Tiguan получил 96 процентов за защиту взрослых пассажиров, 80 процентов за защиту пассажиров-детей, 68 процентов за защиту уязвимых участников дорожного движения и 68 процентов за помощь в обеспечении безопасности.
Дополнительную информацию об этих системах безопасности можно найти на официальном сайте Volkswagen Tiguan.
Как выглядит Volkswagen Tiguan Allspace 162TSI Highline внутри?
Рискуя показаться не изобретательным, Tiguan Allspace очень напоминает Volkswagen за рулем. Нактоуз климат-контроля, подрулевые колонки, рулевое колесо и различные кнопки — все это есть в других частях конюшни бренда, что означает отсутствие сюрпризов.
Это не так уж и плохо, потому что основы в современном интерьере Volkswagen превосходны.
Положение водителя в Tiguan Allspace также превосходное, с множеством регулировок сиденья и руля, что позволяет водителю, как взрослому, так и маленькому, чувствовать себя комфортно. Сиденья в R-Line снова отличные, с хорошей поддержкой под бедра и немного большей поддержкой, чем вы могли ожидать от семейного внедорожника.
Несмотря на то, что он разделяет свои черты с пятиместным Tiguan за 35 000 долларов, Allspace кажется качественным автомобилем. Кожаные сиденья и руль кажутся дорогими, в то время как все кнопки, стебли колонок и точки касания приятно демпфированы — возможно, за исключением поворотного контроллера для выбора режима привода, который имеет дешевый пластиковый механизм.
Вариантов хранения предостаточно, от просторных дверных ящиков и центральной консоли до продуманного пространства в туннеле трансмиссии и волшебных вращающихся подстаканников. Под климат-контролем также есть приличное пространство, хотя нет беспроводной зарядки для смартфона.
Ожидается, что это будет исправлено в результате фейслифтинга среднего возраста, который, как ожидается, упадет в конце этого года.
Второй ряд тоже отличный, при условии, что скамья сдвинута в крайнее заднее положение.Людям среднего роста достаточно места для ног, чтобы сидеть за водителями среднего роста, хотя более высокие семьи могут захотеть взглянуть на более крупный семиместный внедорожник или нормальный пассажирский транспорт.
Мне шесть-семь лет, и я не смогу сидеть за другим шестифутом — конечно, я не являюсь представителем большинства подростков.
Высота над головой отличная, а карманы для карт и подносы в стиле авиалиний — изящные штрихи, которые пригодятся в поездках. Подвесные сиденья с подогревом и климат-контроль также являются продуманными включениями.На боковых задних сиденьях также есть точки крепления ISOFIX.
Третий ряд, несомненно, самый слабый у Tiguan. Он не проектировался как постоянно действующий семиместный автомобиль, но выдвижная задняя часть тугая даже по стандартам 5 + 2.
Они лучше всего подходят для маленьких детей, гимнасток или взрослых, которые вам действительно не нравятся. Вентиляторов и динамиков нет, зато есть один подстаканник.
Загрузочное пространство на удивление хорошо с третьим рядом на месте.Предлагается 230 литров, расширение до 700 литров со вторым рядом и колоссальные 1775 литров со сложенными.
Там есть несколько аккуратных штрихов. Багажную шторку можно убрать под полом багажника, когда она не используется, а также есть выдвигающиеся светодиодные фонари, когда дети неизбежно что-то роняют в тусклую, холодную, дождливую ночь.
Tiguan демонстрирует передовые технологии. Нактоуз цифрового инструмента четкий и чистый, и Volkswagen доработал его до такой степени, что он больше не ощущается как информационная перегрузка.
Вы можете прокручивать различные виды: от круговых спидометров и тахометров, имитирующих более обычные датчики, до упрощенного дисплея, на котором навигационная система располагается впереди и по центру. Все они полезны и продуманы до мелочей.
Это большой аргумент в пользу Volkswagen Tiguan — при условии, что вы, конечно, можете отказаться от пакета Sound and Vision.
Центральный сенсорный экран ничем не выделяется, но он функциональный и многофункциональный.Запуск может быть немного медленным, но после запуска он быстро реагирует. Apple CarPlay работает без сбоев, а управление жестами, позволяющее переключаться между экранами одним движением руки, добавляет динамичности процессуальные действия.
Модернизация среднего возраста, которую планируется представить в конце этого года, вероятно, принесет обновленную информационно-развлекательную систему с беспроводным Apple CarPlay, но в существующей настройке нет ничего плохого.
Если вы ищете более подробную информацию о дизайне и функциях салона, вы можете найти изображения и комментарии в официальной брошюре Volkswagen Tiguan.
Что под капотом?
Мощность в 162TSI исходит от 2,0-литрового четырехцилиндрового бензинового двигателя с турбонаддувом, развивающего мощность 162 кВт и крутящий момент 350 Нм — тот же базовый двигатель, что используется в горячих хэтчбеках Golf GTI и R. Единственная предлагаемая трансмиссия — это семиступенчатая коробка передач с двойным сцеплением.
Он передается на все четыре колеса через систему полного привода 4Motion. Его можно заблокировать в более ориентированных на бездорожье режимах, но по умолчанию система смещена вперед, посылая мощность назад, когда передние колеса проскальзывают.
Volkswagen утверждает, что он разгонится до 100 км / ч всего за 6,8 секунды и расходует 8,3 л / 100 км в смешанном цикле.
Вы можете найти дополнительные технические характеристики двигателя в официальной брошюре Volkswagen Tiguan, а также сравнить их с другими предлагаемыми двигателями.
Как ездит Volkswagen Tiguan Allspace 162TSI Highline?
Рискуя заявить очевидное, Volkswagen Tiguan Allspace едет как немного больший Tiguan.
Учитывая, что обычный Tiguan ездит, как чуть более высокий и длинный Golf, это хорошо.
Двигатель 162TSI — персиковый, с мешками низкого крутящего момента, из-за чего большой Tiguan ощущается как заросший теплым хэтчбеком, когда вы закапываете дроссель. У него тоже приличное рычание.
В стандартной комплектации он сочетается с семиступенчатой коробкой передач с двойным сцеплением. Несмотря на то, что в городе это не так естественно, как преобразователь крутящего момента, мощный двигатель означает, что на конвейере редко возникают какие-либо неудобства.Со временем приходит знакомство, и как только вы усвоите необходимый стиль вождения, коробка передач с двойным сцеплением не вызовет никаких головных болей.
Преимущества DSG очевидны, когда вы готовы. В режиме Sport переключение передач происходит мгновенно, но даже в нормальном режиме трансмиссия отличается четкостью, которой нет в гидротрансформаторе.
Как обычно в 2020 году, он настроен на эффективность. Это означает, что он будет переключаться на максимально возможную передачу и оставаться на ней при небольшом нажатии на педаль газа, что может создать ощущение, что автомобиль нейтрализован для повседневной езды.
Однако ударьте по педали акселератора, и он включит передачу и попадет в самое сердце крутящего момента двигателя. Есть также подрулевые переключатели, если вы хотите использовать ручное управление.
Несмотря на то, что это семиместный автомобиль, Allspace меньше, чем у конкурентов, таких как Hyundai Santa Fe, что немного упрощает передвижение по городу.
Отличная видимость, а четкая камера объемного обзора работает в тандеме с легким рулевым управлением на малой скорости, что делает тесные городские парки и подземные гаражи легкими.Все ощущения от езды на низкой скорости очень похожи на автомобильные, и это очень хорошо.
Увеличивайте темп, и рулевое управление имеет достаточно веса, чтобы внушать уверенность. Он чувствует себя устойчивым и устойчивым на шоссе, а салон впечатляюще изыскан. Очень мало шума ветра или рёв шин, которые портят безмятежность. Двигатель также не работает в круизе по шоссе, когда на седьмой передаче скорость ниже 2000 об / мин.
Поездка впечатляет, но нельзя скрыть тот факт, что Allspace R-Line ездит на 20-дюймовых колесах.В нормальном режиме он расслаблен, а в комфортном — становится плавным, но большие удары, такие как выбоины, ухудшают ощущение плавности.
Реально, это цена стиля. Переведенный в спорт, у Tiguan впечатляюще жесткий контроль над телом. Ходовая часть, вероятно, немного устойчива для повседневного использования, но когда дорога становится извилистой, вы можете толкать Allspace с некоторой уверенностью и наслаждаться всем, что может предложить мощный двигатель.
Просто убедитесь, что дети готовы.
Если вы хотите сесть за руль, вы можете заказать тест-драйв через официальный сайт Volkswagen или обратиться к местному дилеру Volkswagen, чтобы его организовать.
Пробивной
Быстрее, чем ожидалось
162TSI Tiguan достигает 100 км / ч всего за 6,8 секунды
Сколько стоит эксплуатация Volkswagen Tiguan Allspace 162TSI Highline?
Volkswagen предоставляет на Tiguan Allspace пятилетнюю гарантию на неограниченный километраж.
Техническое обслуживание требуется каждые 12 месяцев или 15 000 км. Volkswagen предлагает трехлетний план обслуживания за 1350 долларов и пятилетний план за 2300 долларов, включая бесплатное первое обслуживание.
Стоит иметь в виду, что Tiguan Allspace использует неэтилированный бензин с октановым числом 95, а не более дешевый неэтилированный бензин с октановым числом 91.
Взгляд CarExpert на Volkswagen Tiguan Allspace 162TSI Highline
В Tiguan Allspace нет ничего плохого, особенно с комплектацией 162TSI.
Двигатель — победитель, с достаточной мощностью, чтобы убедить родителей отказаться от своих горячих люков в пользу чего-то более практичного. Помогает и тот факт, что он управляется как более длинный и высокий Golf.
С установленными флажками для опций он предлагает высокотехнологичную кабину, способную конкурировать с более дорогим немецким металлом, а задние сиденья подходят для использования неполный рабочий день — но не более того.
Самая большая проблема автомобиля — это сильные соперники. Лучшая модель Hyundai Santa Fe стоит 61 050 долларов и обладает большим внутренним пространством, скоро появится новый Kia Sorento, насыщенный технологиями, и есть также острый вопрос, связанный с родственным Skoda Kodiaq.
Хотя он менее мощный, я предпочитаю Kodiaq, а не Tiguan Allspace. Я предпочитаю дизайн интерьера, хотя функционально он очень похож на Tiguan.
Если вам нужно много места, Санта-Фе — лучший вариант.
Хотите узнать больше?
Volkswagen Tiguan 2021 Highline 1.4 TSI 2021 Прайс-лист, акции и характеристики
Основные особенности Volkswagen Tiguan Highline 1.4 TSI
Оформить заказ Volkswagen Tiguan Highline 1.4 TSI Цена в Сингапуре. Просмотрите последние рекламные акции, цвета, обзор, изображения и многое другое Tiguan Highline 1.4 TSI на Oto.
Volkswagen Tiguan Highline 1.4 TSI Расход топлива
Tiguan Highline 1.4 TSI имеет расход топлива 7,1.
Tiguan Highline 1.4 TSI Функции безопасности
Tiguan Highline 1.4 TSI предлагает несколько функций безопасности, таких как дверные замки с электроприводом, противоугонное устройство и иммобилайзер двигателя.
Volkswagen Tiguan Highline 1.4 Функции безопасности TSI
Tiguan Highline 1.4 TSI обладает множеством функций безопасности. Некоторые из них: подушка безопасности пассажира, передняя боковая подушка безопасности, подушка безопасности водителя, замки для безопасности детей, антиблокировочная тормозная система, система помощи при торможении, система контроля устойчивости автомобиля, задние ремни безопасности, предупреждение о ремнях безопасности, дневное и ночное зеркало заднего вида, высота Регулируемые ремни безопасности передних сидений, камера заднего вида, датчики парковки, датчик столкновения, датчик давления в шинах, передние ударные балки, боковые ударные балки и предупреждение о приоткрытой двери.
Volkswagen Tiguan Highline 1.4 TSI Детали двигателя
ВариантTiguan Highline 1.4 TSI оснащен бензиновым двигателем объемом 1395 куб. См, рядным 4-цилиндровым 4-клапанным DOHC.
Volkswagen Tiguan Highline 1.4 Коробка передач TSI
Tiguan Highline 1.4 TSI работает в паре с 6-ступенчатой автоматической коробкой передач.
Tiguan Highline 1.4 TSI Performance
ДвигательTiguan Highline 1.4 TSI объемом 1395 куб.см предлагает 148 л.с. мощности и 250 Нм крутящего момента.
Тигуан Хайлайн 1.4 TSI Шина
Tiguan Highline 1.4 TSI оснащен 18-дюймовыми легкосплавными дисками, а размер и тип шин — 235/55 R18 и Radial соответственно.
Volkswagen Tiguan Highline 1.4 TSI Конкуренты
В Сингапуре у Tiguan Highline 1.4 TSI есть куча конкурентов, среди которых Toyota Harrier Premium, Toyota Rav4 2.0L, Honda CR-V 1.5 Turbo 7-местный, Mercedes-Benz GLA-Class 180 и Nissan X-Trail 2.0L 4×4.
Обзор автомобилей 2021-2022 гг.
Представьте, что ваш банковский счет заполнен. Вам, скорее всего, некуда спешить и нечего доказывать. Вы окажетесь за рулем седана премиум-класса, который безмятежно скользит по шоссе, заглушает все шумы суеты и легко обгоняет.Любой, кто встанет на вашем пути, если эта мысленная картина описывает ваши устремления, вы будете счастливы узнать, что семейство седанов премиум-класса увеличилось, а некоторые из ваших любимых моделей переходят в следующие поколения.
Сегодня мы подробно расскажем вам. Все новинки 2021 года в этом сегменте, так что следите за автомобильной территорией. Как только ты уедешь, Мерседес, ты никогда не вернешься. По крайней мере, это верно для 80 процентов покупателей s-класса, которые придерживаются модели при следующей покупке в 2021 году.
2021 Мерседес S-класс
Этим самым сложным для полиции покупателям будет позволено испытать роскошь следующего поколения, когда обычная роскошная классика будет принесена в жертву футуристическим элементам. Среди вариантов трансмиссии есть мягкий гибрид 3, литровый, рядный, шесть типов бензина с эквалайзером. автобусная функция, 2,9 литра, дизель, 4-литровый бензиновый двигатель V8 и предстоящий подключаемый гибрид с 60-мильным электрическим диапазоном. Имеется задний привод и конфигурации 4matic с передачей мощности через эксклюзивную 9-ступенчатую автоматическую коробку передач.
Новый Mercedes s-class представляет собой OLED-дисплей второго поколения с диагональю 12,8 дюйма, но с информационно-развлекательной системой и 12,3-дюймовым дисплеем для водителя. Автомобиль может поразить ваше воображение с помощью внутренних камер. Есть десять различных функций массажа. Новый стек помощи водителю с условно автоматизированными режимами.
Электромобили
Если вы заинтересованы в разработке электромобилей, возможно, вы слышали об этой оригинальной Tesla. Это было впервые показано как прототип. Еще в 2016 году указанный воздух, наконец, поступит на производственные линии весной 2021 года и будет рекламироваться как самый аэродинамически продвинутый автомобиль класса люкс в мире.
Седан обещает непревзойденный запас хода до 517 миль. Унаследовав титул телевизора с самым продолжительным энергопотреблением у Tesla Model S, Air получит два варианта батареи и три двухмоторные полноприводные конфигурации, что составляет 620 800 и 1080 лошадиных сил внутри. Он отличается первоклассными материалами и отделкой, полностью стеклянной крышей и несколькими яркими экранами, в том числе 34-дюймовым изогнутым дисплеем 5k. Также ожидается, что система Air станет новым поколением сухой системы, основанной на лидаре высокого разрешения и 32 различных датчиках.
Rolls-Royce Ghost, второе поколение полноразмерного седана, пришло на смену предыдущей модели, которая производилась в течение 11 лет и была названа самым технологически продвинутым Rolls-Royce за всю историю. Абсолютно новый Ghost отличается более прямоугольной формой корпуса и более заметной решеткой с подсветкой, которая скрывает 20 светодиодов.
Под верхней рамой и 21 дюймовыми полированными колесами с 10 спицами. Светодиодные фары оснащены лазерной технологией, которая освещает почти 2000 футов перед седаном.Автоматически открывающиеся двери вводят вас в салон с ультрасовременной приборной панелью, отмеченной 850 отдельными звездами, аудиосистемой премиум-класса мощностью 1300 Вт с 18 каналами и высочайшим комфортом на задних сиденьях, где пассажиры получают удовольствие Самопадающие таблетки со стандартной адаптивной подвеской.
Rolls-Royce Ghost приводится в движение 6,75-литровым двигателем v12 с двойным турбонаддувом, который выдает 563 лошадиных силы и 627 фунт-фут крутящего момента; G70 представляет модель 2018 года. Меньший седан в линейке Genesis прибывает с обновленным дизайном экстерьера и, что удивительно, совершенно новым 2.5 л. Внешний вид нового G70 с четырьмя цилиндрами в качестве базового двигателя доказывает, что компания планирует сделать свой модельный ряд более обтекаемым; Поскольку есть некоторые безошибочные сходства с седаном g80 и внедорожником uv80, выбор трансмиссии, вероятно, также будет исходить от этих братьев и сестер.
2021 Rolls-Royce Ghost
Упомянутый рядный 4 имеет те же 305 л.с., и ходят слухи, что 3,3-литровый турбонаддув G7 будет заменен на 3,5-литровый G80. К сожалению, механической коробки передач больше нет, и она заменена 8-ступенчатой автоматической коробкой передач внутри.Модель практически не изменилась, но для новой беспроводной зарядной панели и 10,25-дюймовой информационно-развлекательной системы с программным обеспечением Genesis для корабля Panamera, в отличие от моделей 911 и keyman, которые постепенно выходят на рынок, почти весь модельный ряд Panamera 2021 года был сброшен. оптом.
Спортивная передняя панель теперь становится стандартом для всей линейки автомобилей. Сплошная задняя световая полоса соединяет задние фонари. Два новых цвета и два новых дизайна колес среди механически улучшенных моделей — самый слабый Porsche Panamera, который теперь оснащен 2.9-литровый твин-турбо v6, мощностью 325 лошадиных сил, GTS, который увеличивает этот 4,0-литровый, v8 и турбо на 20. Пони до 473, а затем заменяют турбо-модель, гибрид alpha-4se, на более крупную батарею на 17,9 кВт-ч и электрифицированный v6 мощностью 550 л.с.
Седан среднего класса
Наконец, новый турбонаддув мощностью 620 л.с. мотивирован 4,0-литровым двигателем v8 с двумя турбинами. Внутренний бизнес Panamera был улучшен за счет спортивного рулевого колеса, дополнительного электронного водителя Porsche 8, без привода, проекционного дисплея и ночного видения.В этом году пора BMW. Седан среднего класса получил обновление в середине цикла. Это придает ему более гладкий вид, улучшенные технологии и электрификацию по всем направлениям. Обновленная почка стала немного более заметной, а светодиодные фары стали тоньше.
Дополнительный спортивный пакет amp добавляет характерные бамперы, уникальную заднюю часть, диффузор и значительно увеличенные воздухозаборники. Пять серий также получили доработанный инструмент. Кластерный и центральный сенсорный экран теперь имеют размер 12.3 дюйма. В стандартную комплектацию входят кожаный руль, руль с люком и спортивные сиденья с электроприводом и поясничной опорой. В линейку силовых агрегатов входят 4-цилиндровые и 6-цилиндровые мельницы с турбонаддувом, бензиновые и дизельные газовые колонки.
Все они оснащены легкой гиператакой; есть топовый Twin-Turbo v8 и два подключаемых гибрида. S9, хотя и основан на той же платформе, что и множество других автомобилей PSA. S9 предлагает новый, невиданный ранее уровень роскоши от французского конгломерата.Автомобиль получит две версии: бензиновый мощностью 225 л.с. или фирменный плагин-гибрид e-ten. Лестница состоит из 1,6-литрового турбоагрегата чистой атаки и электродвигателя, передающего 250 лошадиных сил на передние колеса и обеспечивающего запас хода на электрическом ходу до 31 мили.
2021 Порше Панамера
Компания также планирует добавить полноприводную модель на 360 лошадей; новинка сочетает в себе все последние достижения французских технологий, включая активное сканирование, подвеску, подогрев, охлаждение и массаж сидений, автономность уровня 2 на скорости до 111 миль в час и полный набор функций безопасности.
Наконец-то салон машины весь оригинальный. Доступно несколько команд дизайнеров: два гигантских экрана и центральная электро-звуковая система Genesis; G80, новинка второго поколения, представленная в этом году во втором поколении, разделяет дизайн платформы, язык и выбор двигателя с маркой внедорожника gv80. Модель имеет изящный силуэт в стиле фастбэк, острую ромбовидную решетку радиатора и уникальное внешнее освещение, в зависимости от рынка.
Есть три варианта двигателя: с наддувом, 2.5-литровый рядный четырехцилиндровый двигатель, 3,5-литровый шестицилиндровый двигатель и 2,2-литровый четырехцилиндровый дизель мощностью 304,380 и 210 лошадиных сил соответственно. Привод передается через 8-ступенчатую автоматическую коробку передач на задние колеса на все четыре колеса. Интерьер G80 выполнен с использованием таких высококачественных материалов, как наппа, кожа и натуральное дерево.
Имеется внешнее светодиодное освещение и комплектация салона. Покупатели новейших технологий могут выбрать 12-дюймовый кластер с трехмерным цифровым датчиком, 14,5-дюймовую информационно-развлекательную систему, проекционный дисплей и инновационные маршруты, в том числе удаленную интеллектуальную парковку, шоссе второго поколения, технику вождения и переднюю задержку.
Предупреждение с инфракрасной камерой, Lexus таков: это самый спортивный и наиболее ориентированный на водителя седан в модельном ряду компании, и впервые с момента выхода третьего поколения в 2013 году он получил весьма желанное обновление. перейти к новым основам и придерживаться уже знакомого выбора двигателя. Тем не менее, он получил полностью переработанную подвеску с более легкой спиральной пружиной, новыми амортизаторами и коваными алюминиевыми поперечными рычагами.
Кузов становится более жестким, что способствует снижению шума и вибрации кабины.В целом, автомобиль имеет более низкие и более широкие пропорции, которые дополнительно подчеркнуты увеличенной решеткой радиатора, более острыми фарами, задней световой полосой и дополнительными 19-дюймовыми колесами внутри. Ваш комфорт обеспечивается силой.
Регулируемые сиденья с новой обивкой с замками и новейшей информационно-развлекательной системой с полной интеграцией смартфона, прежде чем задница будет предлагаться в вариантах 300 и 350, с задним или полным приводом. Мерседес-Бенц Е-Класс. В отличие от своего полноразмерного собрата, e-class не стремится к уровню комфорта Rolls-Royce, но он остается автомобилем мечты для любого водителя, обновленного в 2021 году.Этот динамичный седан по-прежнему относится к пятому поколению серии с обновленным дизайном экстерьера и более широким выбором силовых агрегатов.
Снаружи он отличается измененным дизайном передней части, передней панели, обновленной решеткой радиатора и новыми светодиодными фарами в целом. Модель оснащена четырьмя дизельными и восемью бензиновыми мельницами, в том числе двумя сменными и трехмильным типом. Новые красные в этом году — 2,0-литровый четырехцилиндровый и трехцилиндровый рядный. Шесть, оба с легкой атакой, меньшие мощности двигателя — 272 лошадиных силы плюс eq boost увеличивают мощность на 20 дополнительных пони, в то время как шесть цилиндров выдают 362 л.с., которым помогают 22 лошадиные силы для борьбы с электрооборудованием.
Автомобиль также получил множество меток Mercedes следующего поколения, в том числе рулевое колесо с функцией обнаружения отключения, активную дистанционную помощь и информационно-развлекательную систему с двумя экранами.