Вода в салоне нивы после дождя: Попадает вода в салон нивы

Вода под ковриком нива

Попробуем разобраться откуда появляется вода в салоне автомобиля НИВА и как решить эту проблему.

1. Возможная причина воды в салоне, воздухозаборник печки. В нём расположена маленькая сеточка, защищающая его от попадания крупного мусора, она на заглавной фотографии. Очень часто у многих она либо отсутствует, либо забита настолько, что вода не попадает в дренаж, а начинает протекать прямо в салон. Особенно это заметно при сильных дождях, ливнях. Старайтесь через определённый промежуток времени прочищать воздухозаборник, чтобы в один прекрасный момент не пришлось вычерпывать воду из салона кружками.

2. Основная причина воды в салоне НИВы, это уплотнитель лобового стекла:

В уплотнителе есть специальное дренажное отверстие, которое предназначено для отвода воды, которая попадает в место, расположенное между стеклом и уплотнителем. По этому дренажу вода должна уходить в бок, в специальную сливную трубку. Если эта система неисправна, то вода будет перетекать в салон.

Вот так выглядит дренажная трубка:

Иногда она расположена так, что попадает в пазух крыла, это тоже недопустимо.

Поподробнее про сливные трубки и решение проблемы на видео:

3. Причина, достаточно редкая и встречается только на старых автомобилях. Место под АКБ, является отдельным элементом кузова и на старых машинах оно подгнивает, отслаивается или немного приподнимается. Если сварной шов плохо промазали, появляется дырка или щель, на фотографии ниже, показано где оно находится:

Получается что через отверстия в кузове под АКБ, вода начинает протекать в салон.

4. Причина воды в салоне. Слева в подкапотном пространстве проходит три трубки, две из них тормозные, одна идёт на сцепление. Держатся они пластмассовым держателем:

А пластмассовый держатель крепится к кузову, в кузове дырка, если она не герметична вода попадает в салон под ноги.

Проверяйте на герметичность.

В ходе эксплуатации автомобиля вы можете столкнуться с ситуацией, когда под ковриком со стороны водителя или переднего пассажира появляется вода, а ковролин становится мокрым. Причин, по которой вода попадает в салон автомобиля несколько, расскажем про каждую из них в деталях.

Вода в салоне после дождя:

1. Забитые дренажные отверстия под жабо (ветровой накладкой), течь пошла через заборник печки в салон (подробный случай с Вестой).
2. Забитые дренажные отверстия в дверях.
3. Порвался уплотнитель дверей.
4. Вода бежит через сварной шов моторного щита кузова.
5. Вода попадает в салоне через сквозные отверстия в днище. Проверить резиновые заглушки (возможно выскочили)
6. Вода попадает через технологические отверстия в моторном щите (например, где проходит трос капота).

В остальных случаях:

1. На универсалах, хэтчбеках может порваться шланг подачи воды на заднее стекло.
2. Соскочил патрубок отвода конденсата кондиционера. Находится у левой ноги переднего пассажира под бардачком. Чтобы этого не происходило в дальнейшем, закрепите шланг хомутом.

Последний случай показан на видео:

Если вместо воды в салоне оказался антифриз, проверьте надежность крепления шлангов системы охлаждения двигателя около радиатора отопителя.

Напомним, для продления срока службы кузова автомобиля нужно регулярно следить за состоянием дренажных отверстий, в противном случае во внутренних полостях может появиться ржавчина. Также не забывайте смазывать трущиеся детали кузова. Подробней об этом читайте тут.

Дождевой сезон всегда приносит какие-то новые сюрпризы владельцам автомобилей. То «троение», то плохую заводку, а некоторым и пооригинальнее, такое как вода под ковриком. Какое удивление для водителя, когда открыв двери машины, он обнаруживает лужу воды или на водительской стороне или же со стороны пассажира. Сразу же возникает вопрос: откуда взялась вода?

Ладно бы какое-нибудь ржавое корыто, то тогда еще бы были хоть какие-нибудь соображения, а так — вроде и не старая, а стоит половодье. Вот как раз для решения таких вопросов приведу основные слабые места и дыры, через которые и происходит протечка воды, по тому, как визуально определить приток воды совершенно не удастся… Проблема как бы общая и касается не только автомобилей отечественного производства, иномарок вода в машине под ковриком тоже часто настигает.

Вода может заливаться через воздухозаборник печки (в зависимости от модели появляется как слева, так и по правую сторону от тоннеля у ног). В такой ситуации нуждается очистка сливных отверстий в подкапотной нише, а затем

обмазать герметиком стык кузова и воздуховода. Если жидкость со стороны печки, то также в первую очередь стоит проверить не тосол ли это (частенько банально протекает краник, через хомуты и патрубки или радиатор отопителя). С печки может так же течь через двигатель.

Отсюда может затекать вода на Хендай Акцент

Не исключено подтекание воды через прокладку в монтажном блоке, блока предохранителей. Так же в отечественных автомобилях может случаться протечка жидкости через рамку лобового стекла (вода протекает по углам). Такая ситуация может возникать по нескольким причинам:

1. Во-первых, могут быть забиты дренажные отверстия (они нуждаются в чистке).
2. Во-вторых, уплотнитель к стеклу может неплотно прилегать (за счёт усыхания или потрескивания).
3. В третьих, быть может, образование щели между стеклом и кузовом.

Не редкостью бывает то, что вода просачивается через резиновые уплотнители дверей (рваная, усохшая резина) нужно поменять. Как бы все достаточно просто? Но от установки уплотнителя тоже многое зависит, бывает так, что попросту его неправильно установили, тут нужно быть крайне внимательным. Или же через то, что двери просели или неправильно неправильно отрегулированы. Это приводит к тому, что через дверные проемы заливается вода. Редкими случаями бывает попадания воды со стороны водителя по рулевой рейке или тросам.

Течет лобовое стекло на ниве

Содержание

• Причины проблемы
• Как самостоятельно исправить положение
• Когда лучше обратиться в сервис

Попробуем разобраться откуда появляется вода в салоне автомобиля НИВА и как решить эту проблему.

1. Возможная причина воды в салоне, воздухозаборник печки. В нём расположена маленькая сеточка, защищающая его от попадания крупного мусора, она на заглавной фотографии. Очень часто у многих она либо отсутствует, либо забита настолько, что вода не попадает в дренаж, а начинает протекать прямо в салон. Особенно это заметно при сильных дождях, ливнях. Старайтесь через определённый промежуток времени прочищать воздухозаборник, чтобы в один прекрасный момент не пришлось вычерпывать воду из салона кружками.

2. Основная причина воды в салоне НИВы, это уплотнитель лобового стекла:

В уплотнителе есть специальное дренажное отверстие, которое предназначено для отвода воды, которая попадает в место, расположенное между стеклом и уплотнителем. По этому дренажу вода должна уходить в бок, в специальную сливную трубку. Если эта система неисправна, то вода будет перетекать в салон.

Вот так выглядит дренажная трубка:

Иногда она расположена так, что попадает в пазух крыла, это тоже недопустимо.

Поподробнее про сливные трубки и решение проблемы на видео:

3. Причина, достаточно редкая и встречается только на старых автомобилях. Место под АКБ, является отдельным элементом кузова и на старых машинах оно подгнивает, отслаивается или немного приподнимается. Если сварной шов плохо промазали, появляется дырка или щель, на фотографии ниже, показано где оно находится:

Получается что через отверстия в кузове под АКБ, вода начинает протекать в салон.

4. Причина воды в салоне. Слева в подкапотном пространстве проходит три трубки, две из них тормозные, одна идёт на сцепление. Держатся они пластмассовым держателем:

А пластмассовый держатель крепится к кузову, в кузове дырка, если она не герметична вода попадает в салон под ноги. Проверяйте на герметичность.

Автомобилисты, чья машина перешагнула трехлетний рубеж, могут столкнуться с проблемой, когда после дождя на водительском коврике остается вода. Естественная реакция – протекает лобовое стекло. Что делать в такой ситуации, подскажет наша статья.

Не всегда виновником выступает именно стекло. Часто вода проникает в салон через двери из-за повреждений уплотнительной резинки. Если после осмотра причина течи твердо установлена, следует выяснить, почему через герметик или резинку просачивается вода. Своевременный ремонт позволит избежать крупных трат на замену обшивки, которая быстро придет в негодность, если долго находится в состоянии повышенной влажности.

Причины проблемы

Как только обнаружилось, что течет лобовое стекло, выясняют, почему это происходит:

1. Неправильная установка. Течь может появиться, если при монтаже мастер чуть сместил стекло со штатного положения. В этом случае даже с качественным герметиком шов будет испытывать значительные нагрузки, и со временем в герметичном слое появятся трещины.
2. Нарушение геометрии кузова. Кузов искривляется постепенно при коррозии днища, стойки и моментально, после удара, столкновения. В результате портится и шов. Самостоятельно проблему устранить можно, если водитель опытный рихтовщик и имеет в гараже необходимый инструмент (лазерный нивелир).
3. Некачественный герметик. Если отклеилось лобовое стекло без деформации, проблему решают самостоятельно или обращаются на СТО.
4. Забит сток. Если в дренажном отверстии скопился мусор, течь устраняется простой чисткой.
5. Механические повреждения. Трещина или пробоина в уплотнителе или в стекле — одна из самых распространенных причин.

Как самостоятельно исправить положение

В половине случаев ремонт возможен своими руками. Это следует делать, если:

• забился дренажный канал;
• трещина в уплотнителе;
• отошла резинка уплотнителя из-за некачественного или старого герметика.

Как устранить течь, если забит дренажный канал – освободить просвет зубочисткой или тонкой проволокой, вращая приспособление, словно прочищая канализационную трубу.

Если причина в отошедшем уплотнителе, то заделать течь герметиком несложно:

1. Протереть резинку, где отошел слой клея, спиртом.

Не использовать в качестве обезжиривателя ацетон или жидкости на его основе.

1. Шпателем поддеть уплотнитель.
2. Промазать щель герметиком.
3. Плотно прижать.
4. Излишки клея убрать со стекла.

Не рекомендуется использовать строительный герметик. Материал долго сохнет, подтекает, сложно снимается с поверхности.

Если требуется замена изношенной резинки, без демонтажа не обойтись. Потребуются присоски, чтобы снять стекло, или квалифицированный помощник:

1. Ножом или тонкой струной прорезать герметик, вытащить стекло.
2. Зачистить проем, вымыть и обезжирить щиток перед повторной вклейкой.
3. Нанести герметик.
4. Установить прозрачную деталь.
5. Просушить, проверить на герметичность.

Когда лучше обратиться в сервис

Не стоит обращаться в сервис, если всего лишь забит водосток лобового стекла. Квалифицированная помощь понадобится при появления течи в таких случаях:

1. Нарушена геометрия кузова.
2. Установлена бракованная деталь, проблема появилась сразу после монтажа.
3. Герметизация лобового стекла потеряна после недобросовестной вклейки на СТО.

Не так давно у нас поливали сильные дожди, да еще я по лужам катался резвился так, что всю машину накрывало… Нива стояла на улице и после почти суток сильного дождя я обнаружил полной коврик воды с водительской стороны.

Ранее такой проблемы не отмечал. Дренаж работает, вода вытекает быстро. Но как оказалось в такой сильный дождь слив не справлялся с отводом воды. Пока сидел искал откуда же капала вода, пошел дождь и течь снова проявилась. Со снятой приборной панелью визуально определил место течи. Проблемным местом оказался стык двух деталей кузова. С завода в данном месте наносят замазку (чем то напоминает пластилин, только адгезия отличная даже, по сырой поверхности).

Под боком стояла полуразобранная предыдущая Нива после аварии. Посмотрел на её примере как там всё устроено. С неё же снял замазку. И дополнительно загерметизировал этой замазкой проблемные участки. Под дождем и поливая водой стекло не обнаружил новых подтёкев. Посмотрим поможет ли данное решение в сильный ливень.

Вообще осмотрев резинки стекла из салона, стало ясно, что между резинками и стеклом попала грязь. Лучше было бы снять стекло, осмотреть всё и по необходимости избавиться от ржавчины, подкрасить и установить стекло с новой резинкой. Но пока оставим все как есть. Может в будущем этим займусь, например при замене ветрового стекла.

“>

Шевроле нива сыро под ковриком водителя – Прокачай АВТО

Содержание

1. Откуда взялся запах тосола в салоне Нива Шевроле
2. Неисправности и симптомы
3. Неисправность пробки бачка охлаждающей жидкости
4. Неисправность системы циркуляции тосола
5. Удаление запаха тосола из салона
6. Замена радиатора охлаждения
7. Мнение эксперта о появлении запаха
8. Выводы

Запах тосола – результат просачивания охлаждающей жидкости в салон.

Откуда взялся запах тосола в салоне Нива Шевроле

Течь тосола через шланг между блоком и верхним патрубком отопителя под капотом. В этом случае запах тосола будет ощущаться только при включении печки.

Проявлением такового служит нарушенная герметичность радиатора отопителя, его шлангов и хомутов. Установить место течи можно визуальной диагностикой, при которой выявляются механические дефекты патрубков, соединений, герметичность крепления шлангов.

Сладкий привкус во рту – первый признак утечки тосола.

Свидетельством тому и зашкаливание датчика температуры двигателя. В результате охлаждающая жидкость закипает, выходя из мест, имеющих слабину соединений. Ситуация усложняется с появлением запаха при работающей печке, что не исключает факт неисправности (дырявого) радиатора отопителя.

Течь тосола из под прокладки ресивера.

Продолжительная эксплуатация автомобиля приводит резиновые прокладки, манжеты, другие не металлические составляющие в непригодность. Заменять их нужно неотложно , а крепление производить надёжными металлическими хомутами.

Причиной запаха считается также исход срока годности тосола. Жидкость по истечении времени стареет, теряет морозоустойчивость под воздействием давления среды и перепада температуры.
Эффективное охлаждение мотора, упреждение её закипания, предотвращение коррозии остаётся главной функцией жидкости. Временным улучшением свойства тосола считается эффект разбавления его в пропорции 3:1, но это зависит от свойства продукции.

Неисправности и симптомы

Серьёзной неполадкой являются протекание тосола в поддон мотора . Неисправность такого рода сопровождается появлением белого налёта на крышке масляного бачка. Вытекание же тосола наружу оставляет под машиной лужицу.

Характерные следы, пятна влаги нередко обнаруживаются на приводных ремнях газораспределительного механизма.

Причиной тому возможная неисправность помпы, хотя определить такое предположение визуально трудно.

Неисправность пробки бачка охлаждающей жидкости

Течь тосола с расширительного бачка.

В этом случае запах будет появляться при включении печки и вентиляции в салоне. Под капотом будут видны характерные следы подтёков с расширительного бачка.

Неисправность системы циркуляции тосола

Неисправность системы циркуляции охлаждающей жидкости приводит к изменению температурного режима двигателя.

Этому способствуют тяжёлые условия высокого давления, температурные перепады, в которых циркулирует антифриз. А это веский довод к скоротечному износу узлов сопряжений, преждевременному выходу из строя транспортного средства.

Право на существование имеют случаи снижения уровня антифриза . Куда девается жидкость, если нет следов наружной утечки. Стало быть, вовнутрь. Такая утечка может появиться из-за трещины головки блока.

Осмотр свечей зажигания.

Процесс состоит в прогреве двигателя, выкручивании свечей зажигания и определении на нюх наличия тосола. Точное определение утечки проверяется снятием головки блока. Проверяется наличие антифриза в масле картера.

Удаление запаха тосола из салона

Для начала необходимо высушить влажные места. Впитывающие коврики отлично подойдут для этих целей.

Наличие тосола под водительским ковриком считается одним из распространённых причин «аромата». Подтёки жидкости из трещин патрубков подвержены испарению, вызывая специфический «аромат». Эти механические неполадки устраняются заменой всех подводящих – отводящих патрубков.

Пелёнка для сбора тосола отлично себя показала!

Запах устраняется химчисткой, озонированием, дезодорированием и длительным
проветриванием салона.

Замена радиатора охлаждения

Осматриваем на утечки.

Запаху способствует старый, неисправный (не удалённый) радиатор печки, где остаётся некоторое количество антифриза. Испаряясь, жидкость неизбежно становится бичом воздуха салона.
Устранение такового начинается с разборки узла, ликвидации дефектов.

Поводом замены радиатора печки служит наличие трещин, поломок боковых бачков, трубок, часто алюминиевых.

Просачивание запаха из моторной секции, вызванных подтёками патрубков при прогретом двигателе, способствует попаданию паров испарения антифриза в салон. Устраняется осмотром системы охлаждения, ликвидацией дефектов.

Мнение эксперта о появлении запаха

Чаще всего в причинах неприятного запаха в салоне виновата утечка тосола из его радиатора или шлангов. Виной тому могут быть ослабевшие хомуты.

Методы выявления причин запашка и самостоятельного устранения не сложны. Однако с проблемами изъятия старого и установки нового радиатора лучше воспользоваться услугами сервисного центра. Помните, запах проявляется при включённой печке.

Обнаружив снижение уровня антифриза в расширительном бачке, не поленитесь заглянуть под водительский коврик.

Выводы

Своевременный контроль работы системы кондиционирования, через фильтр которого проникают запахи из отсека двигателя, помогут выявить многие загадки оного. Помните, утечка ОЖ напрямую влияет на повышенный износ двигателя.

Не смешивайте охлаждающую продукцию разных производителей.

Группа всем привет 👋, под правым поликом нашёл всё мокрое, тряпку аж выжимал, не знаю откуда туда Вода зашла, были дожди сильные думаю может дети игрались и дверь до конца не закрыли грешу на это, а слева сзади везде сухо, как думаете откуда Вода? Кто ни будь сталкивался с такой проблемой мужики ?

У всех так. Это вода из под рязинки лобового стекла.

0 0 Рейтинг ответа: 0

Либо ниша аккумулятора,она как раз над ногами пассажира расположена,сними Аккум проверь)

0 0 Рейтинг ответа: 0

полей воды сверху и посмотри от куда бежит,я тоже думаю что через аккумуляторный ящик протекает.Ну или по резинке стекла.Открой капот,сними резинку подкапотную,на углу стыка крыло-верхняя рамка замаж холодной саркой или навари уголок что бы вода по крылу стекала а не шла под капот

0 0 Рейтинг ответа: 0

У дверей внизу есть три отверстия для стока воды .. Бывает разово и через них может затечь ( при определённых условиях ) .. Очень редко но бывает ..

0 0 Рейтинг ответа: 0

Под акумом текет.видимо дождь всю ночь шел)))

0 0 Рейтинг ответа: 0

я как раз менял новый ставил аккумулятор после этого так стало, до этого не было, что делать нужно там что подложить
я так тоже подумал как новый аккумулятор поставил так вот и беда, до этого не было, что там делать нужно подскажи

0 0 Рейтинг ответа: 0

Стекло течет 100 процентов,у меня тож после дождя хоть карася запускай,все время нет сделать

0 0 Рейтинг ответа: 0

не знаю как обьяснить,я когда купил свою ниву у меня вода прямиком с крыши стекала по стойке лобового стекала в акуумуляторный ящик,из за чего он быстро сгнил и дал течь,я на стык крыла и передка на угол наварил кусочек железа резмером с ноготь,взял длинную резинку пустил ее от края крыла под лобовым и на другое крыло до самого края,даже в самый сильный дождь течи нет.
вот в этом углу посмотри стык,и на фото видно резинку про которую я говорил

0 0 Рейтинг ответа: 0

у меня протекала по отливам на крыше,где стык двух деталей. по кузову,передней стойке и в салон .

0 0 Рейтинг ответа: 0

Затекает вода в багажник

вода в салоне, вода в багажнике, протекает вода, желоб, водосток, салон ФФ2

цитата (grazamen)

maksimtshik у меня такая же тема со стороны водителя,подскажите что делать?

не могу почему то ссылку вставить, посмотри на 10 страничку этой темы. там фотки где на пассажирском месте пол содран — это моё.

в конце концов поехал на форд чтобы заменили пробки в днище, а то вода так и пёрла понемногу после залепления

цитата (Burnoutman)

Прошу помощи. Владею Ford Focus 2 Wagon 2008г. Немецкая сборка. Затекает вода в багажник. Видны следы воды на задней стойке справа,течёт по обшивке,затекает в карман,куда аптечка ложиться и также видны капли на решётке вентиляции. Откуда течёт,не понятно. Воду лил,целый литр вылил,безрезультатно.

Также вода под шторкой тоже есть.

У меня такое же авто и тоже немцы собирали. долго смотрел ине мог понять от куда затекает вода! Думал петли текут , но оказалась причина вдругом и совсем рядом! Фоток пока нет, но потом могу выложить! Обнаружил мини трещины в углах багажника, на крыше где крепятся дуги ( не знаю поймут ли меня, как я объяснил) сегодня постараюсь сделать фото где обнаружил трещины! Замазал их герметиком, вроде пока сухо, а то лило как из ведра!

цитата (liss_37)

У меня такое же авто и тоже немцы собирали. долго смотрел ине мог понять от куда затекает вода! Думал петли текут , но оказалась причина вдругом и совсем рядом! Фоток пока нет, но потом могу выложить! Обнаружил мини трещины в углах багажника, на крыше где крепятся дуги ( не знаю поймут ли меня, как я объяснил) сегодня постараюсь сделать фото где обнаружил трещины! Замазал их герметиком, вроде пока сухо, а то лило как из ведра!

Выложите фото пожалуйста,а то я уже задолбался. Весь потолок снимал,следы мокрого есть,а щелей нету. Промазал всё под релингами и всё равно течёт.

цитата (ux1aa)

Тоже аналогичная проблема. Тоже немец, и тоже универсал, и течет точно также. Токо выпуск 2006. Сегодня на мойке заливали со всех сторон. Если лить керхером просто сверху в зазор между релингом и пятой дверью — не текет. Залез в багажник и контролировал. Потекло, когда мойщик стал возле пассажирской двери передней и начал дуть по релингу , как бы имитируя движение в дождь. Где то течет в задней точке крепления релинга. Надо как-то снять для начала вот это маленькое окончание релинга, котрое отдельно как бы крепится. Как оно вообще снимается, есть опыт у кого-нить? Или ссылочку, где тема лежит.

Может течь,где рейлинги крепятся болтами к крыше. Нужно снимать потолок и там будут видны крепёжные болты, если течёт не там,где болты, то тогда промазывать всё герметиком. Ссылку на нужный пост не знаю как дать, она не отображается в сообщении

цитата (ux1aa)

Где то течет в задней точке крепления релинга. Надо как-то снять для начала вот это маленькое окончание релинга, котрое отдельно как бы крепится. Как оно вообще снимается, есть опыт у кого-нить? Или ссылочку, где тема лежит.

Может кого-нибудь уберегу от своей ошибки:
Подумал что эта платиковая оконечность напрвляющих является просто заглушкой в торец, попробовал ее выцепить, но в итоге отломил ее крепление. Из того что удалось разглядеть, она (платиковая оконечность) крепится вместе с последним креплением металлической направляющей.

liss_37
где же обещанные фотки?

У меня опять потекло при том весьма прилично. Промазал по периметру все швы и в нишах петель и от пластиковых накладок к дверному проему багажника. С правой стороны течь прекратилась, с левой осталась Есть предположение, что шов крыши потерял герметичность. Варианта вижу два
1. отодрать черную пластиковую накладку шва крыши (у меня рейлингов нет), она к крыше на герметике по моему приклеена. Далее поискать визуально трещины или просто промазать весь шов герметиком.
2. купить флакон мовиля с тонкой трубочкой и залить его с внешней стороны под накладку шва.

Можно еще заморочиться и снять потолок, но это уже работа другого уровня и трудоемкости.

цитата (Poleno)

-kona- После замазывания швов герметиком багажник просушивали?

Старался просушить, на ощупь все было сухим, войлок который покрывает пол сох дома.
Технологические отверстия вспарывать конечно не охото, через них больше насосет в дождь в снег.
Пока на запаску накидал пластиковых бутылок, приподняв таким образом пол, может проветрится.

Всем добрый день. Можете меня поздравить, с одной стороны нашел течь и устранил, с другой стороны очень расстроился от того, в каком месте она оказалась. Итак по порядку, в субботу после обеда на даче решил досконально разобраться с проблемой течи, для чего частично демонтировал по левой стороне пластиковые накладки задней стойки (сама накладка задней стойки с решеткой воздуховодов и следующая подпотолочная накладка). Затем извлек пару пистонов, которые держат потолок у самого края двери багажника. Далее отогнул потолок для нормального доступа к арматуре крыши. Потолок к к сожалению несколько помялся, ну да не страшно.

Вот какое место я стал исследовать

Далее я забрался в багажник с фонариком, а дочка снаружи стала проливать левый молдинг крыши из керхера самым слабым напором.

Вода появилась менее чем через минуту вот в этом месте

Тут я совершим не ошибку, но лишние действия — увидев в потолке черный пластиковый болт с гайкой посчитал, что этот болт держит молдинг и соединяет его с крышей. Болт я вывернул и извлек вместе с заглушкой из желобка молдинга:

Вот чуть более общий вид

Начал его замазывать герметиком и взгляд вкользнул правее и . тут я увидел, что было реальной причиной протечки — конкретная трещина мастики, закрывающей сварной шов.

или вот с этого ракурса

Протерев насухо желобок и обильно промазав прозрачным силиконовым герметиком, прижал молдинг к желобку (заглушку крыши на пластиковом болту установил ранее). Через час примерно все более менее приклеилось, а в это время я поэтапно собрал снятые ранее панели обшивки и потолок.
А после завершения работы аккурат вечером пошел вчерашний проливной дождь, и ни одной капельки, ни одного мокрого места

По итогам работ хочу заметить следующее — разбирать потолок было лишним (но я не знал как крепится молдинг к крыше).
Как уже встречал в этой ветке — может помочь проливка желобка антикором типа мовиля, но поскольку там грязи дофига, все же лучше снять молдинг, прочистить и потом уже пролить или загерметизировать герметиком. Я полагаю данная трещина возникла от возраста и вероятно причина зимнее попадание и замерзания воды.

Сорри за качество — снимал на телефон. Под каты картинки прятат не стал ибо показалось не очень удобно читать. Если не прав — пусть модераторы помогут и закатают под каты картинки.

Доброго времени суток.
Вспомнил что обещал как то выложить фотки от куда затекает вода в багажник!

Начну: у меня вода затекает при определенном действии. когда открываешь дверь багажника, как слева так и справа

Обнаружил трещинки (на фото они уже замазаны герметиком)

Надеюсь что кому то поможет! У меня теперь сухо

цитата (Poleno)

Всем добрый день. Можете меня поздравить, с одной стороны нашел течь и устранил, с другой стороны очень расстроился от того, в каком месте она оказалась. Итак по порядку, в субботу после обеда на даче решил досконально разобраться с проблемой течи, для чего частично демонтировал по левой стороне пластиковые накладки задней стойки (сама накладка задней стойки с решеткой воздуховодов и следующая подпотолочная накладка). Затем извлек пару пистонов, которые держат потолок у самого края двери багажника. Далее отогнул потолок для нормального доступа к арматуре крыши. Потолок к к сожалению несколько помялся, ну да не страшно.

Вот какое место я стал исследовать

Далее я забрался в багажник с фонариком, а дочка снаружи стала проливать левый молдинг крыши из керхера самым слабым напором.

Вода появилась менее чем через минуту вот в этом месте

Тут я совершим не ошибку, но лишние действия — увидев в потолке черный пластиковый болт с гайкой посчитал, что этот болт держит молдинг и соединяет его с крышей. Болт я вывернул и извлек вместе с заглушкой из желобка молдинга:

Вот чуть более общий вид

Начал его замазывать герметиком и взгляд вкользнул правее и . тут я увидел, что было реальной причиной протечки — конкретная трещина мастики, закрывающей сварной шов.

или вот с этого ракурса

Протерев насухо желобок и обильно промазав прозрачным силиконовым герметиком, прижал молдинг к желобку (заглушку крыши на пластиковом болту установил ранее). Через час примерно все более менее приклеилось, а в это время я поэтапно собрал снятые ранее панели обшивки и потолок.
А после завершения работы аккурат вечером пошел вчерашний проливной дождь, и ни одной капельки, ни одного мокрого места

По итогам работ хочу заметить следующее — разбирать потолок было лишним (но я не знал как крепится молдинг к крыше).
Как уже встречал в этой ветке — может помочь проливка желобка антикором типа мовиля, но поскольку там грязи дофига, все же лучше снять молдинг, прочистить и потом уже пролить или загерметизировать герметиком. Я полагаю данная трещина возникла от возраста и вероятно причина зимнее попадание и замерзания воды.

• Список форумов‹Автомобильные темы‹РЕМЗОНА‹Ремонт автомобиля (АРХИВ. )‹Кузов и салон
• Изменить размер шрифта

• Игры
• Гараж
• Календарь
• Регистрация
• Вход

evgeni80 » 12 июл 2006, 15:07

evgeni80

Дудка » 19 июл 2006, 13:30

Дудка

bek » 25 июл 2006, 15:23

А поподробней, откуда именно и что потом?

bek

Сообщения: 87 Союз Благодарил (а): 0 раз. Поблагодарили: 0 раз.

Alex Nt » 05 авг 2006, 11:40

Аналогичная проблема у Audi 80 B3.
Искал очень долго, выяснил что течет по двум железным направляющим с двух сторон внутри вверху багажника, а снаружи из уголков сзади кузова (стоят на уровне багажника). Проверил так — снял уголки, там отверстия их крепления (пистоны уже совсем никудышные), полил водой — точно течет да еще как. Потом залил греметиком эти уголки, вроде стало все нормально, прошел месяц и опять течь. Вот думаю, ну не мог же герметик так быстро ослабнуть, вероятно где-то еще течет. Сейчас буду искать дальше. А еще заметил, что подтекает в месте крепления антенны к кузову (под резиновой заглушкой) и течет прямиком в углубление для запаски.

P.S. А идея с «мовиль» мне понравилась. Но с чем его едят не знаю — может растолкуете?

Alex Nt

Makc » 07 авг 2006, 21:01

А можно поподробнее где эта вентиляция? Потому как та же беда, «подтекает» где-то и именно с левой стороны

Makc

3eka » 10 авг 2006, 16:27

A6 C4 в седане. такая же фигня.
Со временем в пластмассовом корыте запаски вода собирается.
такое ощущение, что течет где-то под обшивкой.

Так пока и не могу понять, откуда натекает.
А конденсатом это не может быть ?

3eka

Сообщения: 355 Минск Благодарил (а): 0 раз. Поблагодарили:1 раз. Авто: BMW 540iA

• Сайт
• ICQ

LIS » 11 авг 2006, 11:02

LIS

Сообщения: 5524 ABQ Благодарил (а): 2 раз. Поблагодарили: 8 раз. Авто: Let’s Go Places Ваше имя: name Город: ABQ

Dima_gaz » 02 апр 2007, 16:55

1. воздушный клапан багажника
2. Фонари.
3. Горловина бака

Лезь внутрь с фонариком и обильно со шланга, без этого не найдешь

Dima_gaz

Сообщения: 21 Гродно Благодарил (а): 0 раз. Поблагодарили: 0 раз.

• Отправить письмо пользователю Dima_gaz

leka » 13 апр 2007, 11:35

leka

Сообщения: 65 минск Благодарил (а): 0 раз. Поблагодарили: 0 раз.

• ICQ

floogleblazz » 11 авг 2007, 20:10

Audi Coupe на 8090 я думаю так же

— течет по фарам,
когда менял задние фонари прилепил на фирменный фиатовский герметик от копейки (из старых запасов) через 3 года опять потекло. Теперь заказал фирменный ауди шнур липкий, какой там и должен быть. минимум рулон 10 метров. уматаюсь весь

— течет по аркам,
треснул антигравий в арке в месте соединения с «пенкой», где два листа соединяются обжимкой, вода с колеса стекает по арке и затекает в салон. Снял панели в салоне и увидел, что весь порог залит глиной анткор у ауди обалденный за год постоянной сырости даже не начал ржаветь — заделывать антигравием

— у Coupe после «поцелуя в попу» начинает течь задняя дверь, смотрим прилегание резинового уплотнителя к двери (по отпечатку на ней, если нет создаем какой-нибудь грязью) бывает, что он чуть-чуть в сторону отошел и «вылез» из зоны прелигания на задней двери(у меня так было).

floogleblazz

Сообщения: 34 Россия, Санкт-Петербург Благодарил (а): 0 раз. Поблагодарили: 0 раз.

Dima_gaz » 15 авг 2007, 16:20

Dima_gaz

Сообщения: 21 Гродно Благодарил (а): 0 раз. Поблагодарили: 0 раз.

• Отправить письмо пользователю Dima_gaz

сашка » 03 мар 2008, 21:27

сашка

Сообщения: 8 Благодарил (а): 0 раз. Поблагодарили: 0 раз.

Alex&Er » 04 мар 2008, 20:58

Alex&Er

Сообщения: 5450 Минск Благодарил (а): 0 раз. Поблагодарили:5 раз. Авто: A5 B8 2.0TFSI (дорестайл) Ваше имя: Александр Город: Минск

• Сайт

Serg75 » 27 мар 2008, 09:54

Serg75

Сообщения: 65 РБ Благодарил (а): 0 раз. Поблагодарили: 0 раз. Авто: A6 2,5TDi AAT

Alex&Er » 27 мар 2008, 11:38

Serg75 , забиты дренажи люка или протекает трубка. Там по углам проема есть 4 трубки, по которым вода должна стекать из ниши люка. Трубочки идут к земле по передним и задним стойкам. Сними обшивку со стойки (только аккуратно, не сломай замки) и все увидишь сам. поливаешь потом водой передний правый угол люка из бутылки — и смотришь откуда течет.

С другой стороны, это может быть следствием некачественной вклейки лобового стекла.

Alex&Er

Сообщения: 5450 Минск Благодарил (а): 0 раз. Поблагодарили:5 раз. Авто: A5 B8 2.0TFSI (дорестайл) Ваше имя: Александр Город: Минск

• Сайт

LIS » 27 мар 2008, 11:40

LIS

Сообщения: 5524 ABQ Благодарил (а): 2 раз. Поблагодарили: 8 раз. Авто: Let’s Go Places Ваше имя: name Город: ABQ

SergeyKLIM » 27 мар 2008, 11:44

тоже самое и у меня.

SergeyKLIM

Сообщения: 694 Москва,Гомель Благодарил (а):2 раз. Поблагодарили:2 раз. Авто: A4B5 1,9TDi (1Z), VW Polo Sedan Highline 1,6AT

• ICQ

Serg75 » 28 мар 2008, 13:58

Alex&Er писал(а): Serg75 , забиты дренажи люка или протекает трубка. Там по углам проема есть 4 трубки, по которым вода должна стекать из ниши люка. Трубочки идут к земле по передним и задним стойкам. Сними обшивку со стойки (только аккуратно, не сломай замки) и все увидишь сам. поливаешь потом водой передний правый угол люка из бутылки — и смотришь откуда течет.

С другой стороны, это может быть следствием некачественной вклейки лобового стекла.

Спасибо за советы, буду проверять. Прежний хозяин и в самом деле менял лобовое.

Serg75

Сообщения: 65 РБ Благодарил (а): 0 раз. Поблагодарили: 0 раз. Авто: A6 2,5TDi AAT

Alex&Er » 31 мар 2008, 10:50

Alex&Er

Сообщения: 5450 Минск Благодарил (а): 0 раз. Поблагодарили:5 раз. Авто: A5 B8 2.0TFSI (дорестайл) Ваше имя: Александр Город: Минск

• Сайт

TUBORG99 » 01 апр 2008, 22:51

TUBORG99

Сообщения: 20 Рогачёв Благодарил (а): 0 раз. Поблагодарили: 0 раз. Авто: A80B3 1.6td,1990-91

• Отправить письмо пользователю TUBORG99

Ребят, проштрудировал весь интернет, но ответа для себя не нашел…
Вопрос следующий: Может ли вода в багажник попадать через крепления заднего бампера?
Фото не мое. На фото хетч, у меня седан. Но суть не в том

Комментарии 33

Может и течет
Мои места потеков.
1. Крепление бампера возле фонарей заднего вида
2. Крепление бампера под бампером как на фото перво
3. Гофра с проводами (назначительно)
4. Вырвана точесная сварка в местах под пластмасовой защитой(на фото с зеленой перчаткой это место обильно промазано герметиком)
5. И еще один непонятный омент, кажеться болт крепления крышки бампера к кузову.

Всем сухого багажника

Привет! Нашел откуда течет?

привет, неа. Пока под дождем не ездил, все сухо

недавно был большой ливень, заехал на улицу ну там воды ну дохрена было, проехал вроде все норм, а когда домой приехал, полез в багажник а тряпка под докаткой вся мокрая, все вытащил, вытер и нашел где у меня такая хрень.На последнем фото, место для докатки и вода поступила через вот ту черную заглушку…Но один вопрос у меня зачем там нужна эта заглушка, а точнее дырка которую закрывает заглушка?Так что у меня от туда вода попала!

Приму к сведению, спасибо

если меняли то сто пудов смотри швы где варили, такая хрень, сейчас занимаюсь тем же вопросом, полей водой сначала чуть ниже фар, у меня именно этими действиями удалось откопать от куда затекает, в свое время делали какие то кулибины крыло и замазали швы каким то странным герметиком, делали крыло не при мне, и за время моего владения -около полу года этот герметик до сих пор имеет липкую основу и он не засох…, вообщем смотри швы, кто то пишет что вода может попадпть через стопы, посмотри их еше.

Дренажные отверстия нива шевроле

Всем доброго времени суток!
Ранее писал, что под передний водительский коврик попадала вода после дождей или мойки. На Драйве у кого-то наткнулся на одну из возможных причин течи и потопал в гараж. Итак: снимаем жабо и первым делом осматриваем дренажные отверстия по углам, которые ближе к мотору.

С водительской стороны резинки вообще не было, а вот с пассажирской дренаж был забит «силосом» наглухо.

Выкидывать резинку не стал, т.к. на жабо внедрил сетку (очень рекомендую к доработке) и листья и прочая шушера не попадает под жабо.
Теперь переходим собственно к возможному месту течи: по углам, которые ближе к лобовому стеклу есть какие-то отверстия и сквозные клипсы по саморезы крепления жабо.

В теории, уплотнительная резинка между лобовым стеклом и жабо должна устранять возможность попадания воды через эту плоскость, но со временем она дубеет и свои функции в должном объёме видимо не выполняет. В клипсы под саморезы я натолкал герметика (можно подобрать конечно «глухие» клипсы), а отверстия заглушил, подобранной в магазине резинкой от кузова ВАЗ-2108 — встала туда идеально.

Пока полез туда налепил несколько кусков вибры в полость под жабо — ходят слухи, что такая доработка превращает Ниву в Bentayga)))) Затем снял аккумулятор и осмотрел резиновые уплотнители жгутов, уходящих в моторный щит — там у меня всё в идеале, но говорят может затекать и оттуда и при их повреждении.
Вскрыл пол под водительским ковриком и оставил на день просохнуть. Ездил так неделю: был небольшой дождь и ездил на мойку — под ковром вроде всё сухо, так что видимо помогло.
Читал про ещё одно возможное место течи: под петлями крепления капота к кузову есть
непонятное отверстие — у человека лило оттуда, но туда я лезть пока не стал. Так что у кого есть такая беда — осмотрите вышеуказанные точки.
Шильдики «Bertone Edition» на дверях «устали» от времени и я заказал у elgr наклейки «quattro». У людей вон SPТэхи, а у меня будет «quattro»))))) Стоят копейки, а качество и внешний вид отличные. Парня рекомендую.

Купил смазку для электроконтатов «LiquiMoly», чтобы не окислялись клеммы аккумулятора. Важно: мазать надо не само пятно контакта, а вокруг него, так как смазка неэлектропроводна.

Мойка является важнейшей составляющей ухода за кузовом.

Мойте автомобиль в специально отведенных местах, оборудованных сточной канализацией или местными очистными сооружениями, для предотвращения загрязнения окружающей среды.

Перед мойкой автомобиля прочистите дренажные отверстия дверей и порогов (см. «Прочистка дренажных отверстий»).

Не стирайте пыль и грязь с кузова сухой тряпкой – можно поцарапать лакокрасочное покрытие.

Не используйте для мытья бензин, керосин, соду и морскую воду во избежание повреждения лакокрасочного покрытия, резиновых и пластмассовых деталей кузова.

Нельзя мыть кузов в морозную погоду и выезжать на мороз на автомобиле с мокрым кузовом: при замерзании воды на поверхности краски могут образоваться микротрещины.

Для очистки пластмассовых деталей нельзя применять бензин или растворитель.

Тормозная жидкость , электролит, щелочи, раствор соды разрушают лакокрасочное покрытие. При попадании этих веществ немедленно промойте и протрите кузов чистой тряпкой.

1. Рекомендуем мыть кузов в тени, так как при быстром высыхании лакокрасочного покрытия под прямыми солнечными лучами на кузове останутся светлые пятна. Если есть возможность, мойте кузов водой из шланга и мягкой губкой.

2. Тщательно промойте места соединения деталей кузова и сварные швы, а также места завальцовки панелей дверей и капота.

3. При мойке подкапотного пространства вода не должна попадать на элементы электрооборудования. Рекомендуем пользоваться специальными средствами для очистки двигателя. После мойки продуйте или протрите насухо элементы электрооборудования.

4. Стекла лучше мыть мягкой тряпкой, смоченной водой с добавлением стеклоомывающей жидкости.

5. Для чистки деталей обивки салона и сидений рекомендуем пользоваться пылесосом. Жирные пятна с обивки удаляйте мыльным раствором или специальными средствами для очистки интерьера.

6. Для придания блеска пластмассовым деталям внутренней и наружной отделки можно применять обычную силиконовую смазку. Нанесите ее тонким слоем на пластмассовые детали и располируйте чистой тряпкой.

Не используйте силиконосодержащие средства для обработки рулевого колеса.

7. Колесные арки мойте либо струей воды под давлением, либо волосяной щеткой. Днище мойте волосяной щеткой не реже одного раза в год, желательно до начала зимней эксплуатации, перед восстановлением антикоррозионного покрытия. Периодически промывайте днище и колесные арки в зимний период, чтобы очистить их от соли.

Полировка лакокрасочного покрытия

Не храните автомобиль под прорезиненным чехлом и не кладите на окрашенные поверхности кузова предметы из резины: они оставляют на лакокрасочном покрытии (особенно светлом) темные пятна, которые не удаляются полировкой.

Для сохранения внешнего вида кузова и содержания его в хорошем состоянии длительное время необходимо периодически полировать лакокрасочное покрытие кузова.

Полирующие средства подбирайте в соответствии с состоянием покрытия. При этом необходимо строго соблюдать рекомендации по их применению.

В первые 2–3 месяца эксплуатации автомобиля мойте покрытие кузова холодной водой. Для полировки нового покрытия (до 3 лет) используйте безабразивные полирующие средства для новых покрытий.

При эксплуатации автомобиля от 3 до 5 лет используйте автополироли для обветренных покрытий, имеющие в своем составе небольшое количество абразивных веществ. После 5 лет интенсивной эксплуатации применяйте автополироли для старых покрытий.

Во избежание высыхания полироли полируйте кузов небольшими участками вручную чистой фланелью.

Для устранения мелких дефектов лакокрасочного покрытия могут быть использованы полировочные пасты ПМА-1 или ПМА-2. Полировать можно вручную и механически фланелевыми или цигейковыми кругами.

Перед употреблением пасту перемешайте, при загущении разбавьте водой. После полировки протрите поверхность чистой фланелью.

Мелкие сколы и царапины, не нарушившие слой грунта, закрасьте тонкой кистью. Если слой грунта нарушен, зачистите поврежденное место мелкозернистой наждачной бумагой, удалив следы коррозии. Зачищенное место покройте слоем грунтовки (из краскораспылителя, аэрозольного баллончика либо кистью). Когда грунтовка полностью высохнет, закрасьте эмалью поврежденное место.

Если на лакокрасочное покрытие автомобиля попал битум, сразу же удалите его уайт-спиритом или автоочистителем битумных пятен. Битум вызывает появление желтых пятен, особенно заметных на светлом лакокрасочном покрытии.

Не реже одного раза в два года необходимо обработать «Мовилем» скрытые полости кузова и нанести на поверхность колесных арок и днища антикоррозионную мастику (см. «Антикоррозионная защита кузова»). Рекомендуем проводить эти работы на станции технического обслуживания.

Смазка арматуры кузова

Для увеличения срока службы кузова периодически смазывайте трущиеся детали (не реже чем через 15 000 км пробега или один раз в год). При появлении скрипов, заеданий сразу очистите соответствующие детали при помощи смазки в аэрозольной упаковке (ВТВ-1 или аналогичная), как показано на фотографиях, а затем нанесите смазку, рекомендованную картой смазки автомобиля (указана в скобках).

Отпирание замков в одно нажатие на Шевроле Нива, Лада Приора, Лада Калина…

Сайт о Шевроле Ниве (Chevrolet Niva). Вы здесь: Шевроле Нива Мануал по Шевроле Ниве 1-ого…

Расширительный бачок при работающем двигателе находится под давлением, и поэтому при слабо завернутой пробке из-под нее может потечь охлаждающая жидкость. Если стрелка дошла до красной зоны, а вентилятор не включился, включите отопитель и проверьте, какой воздух идет через него.

Обесцвечивается тосол, подкрашенный бельевой синькой.

Днище мойте волосяной щеткой не реже одного раза в год, желательно до начала зимней эксплуатации, перед восстановлением антикоррозионного покрытия.

Периодически промывайте днище и колесные арки в зимний период, чтобы очистить их от соли. Для сохранения внешнего вида кузова и содержания его в хорошем состоянии длительное время необходимо периодически полировать лакокрасочное покрытие кузова.

Полирующие средства подбирайте в соответствии с состоянием покрытия. При этом необходимо строго соблюдать рекомендации по их применению. В первые 2—3 месяца эксплуатации автомобиля мойте покрытие кузова холодной водой.

Для полировки нового покрытия до 3 лет используйте безабразивные полирующие средства для новых покрытий. При эксплуатации автомобиля от 3 до 5 лет используйте автополироли для обветренных покрытий, имеющие в своем составе небольшое количество абразивных веществ.

После 5 лет интенсивной эксплуатации применяйте автополироли для старых покрытий.

Во избежание высыхания полироли полируйте кузов небольшими участками вручную чистой фланелью. Полировать можно вручную и механически фланелевыми или цигейковыми кругами.

Перед употреблением пасту перемешайте, при загущении разбавьте водой. После полировки протрите поверхность чистой фланелью. Мелкие сколы и царапины, не нарушившие слой грунта, закрасьте тонкой кистью.

Если слой грунта нарушен, зачистите поврежденное место мелкозернистой наждачной бумагой, удалив следы коррозии. Зачищенное место покройте слоем грунтовки из краскораспылителя, аэрозольного баллончика либо кистью. Когда грунтовка полностью высохнет, закрасьте эмалью поврежденное место.

Шевроле Нива

Если на лакокрасочное покрытие автомобиля попал битум, сразу же удалите его уайт-спиритом или автоочистителем битумных пятен. Битум вызывает появление желтых пятен, особенно заметных на светлом лакокрасочном покрытии.

Рекомендуем проводить эти работы на станции технического обслуживания. Смазка арматуры кузова Для увеличения срока службы кузова периодически смазывайте трущиеся детали не реже чем через 15 км пробега или один раз в год. При появлении скрипов, заеданий сразу очистите соответствующие детали при помощи смазки в аэрозольной упаковке ВТВ-1 или аналогичная , как показано на фотографиях, а затем нанесите смазку, рекомендованную картой смазки автомобиля указана в скобках.

Дренажные отверстия на ниве.

Кузов нужно смазывать в следующих точках: Петли дверей моторное масло. Замки дверей смазка ФИОЛ-1 и Цилиндры замков дверей смазка ВТВ-1 в аэрозольной упаковке.

Петля и пружина крышки люка топливного бака смазка ВТВ-1 в аэрозольной упаковке. Особенно это заметно при сильных дождях, ливнях.

Старайтесь через определённый промежуток времени прочищать воздухозаборник, чтобы в один прекрасный момент не пришлось вычерпывать воду из салона кружками. Основная причина воды в салоне НИВы, это уплотнитель лобового стекла: В уплотнителе есть специальное дренажное отверстие, которое предназначено для отвода воды, которая попадает в место, расположенное между стеклом и уплотнителем.

По этому дренажу вода должна уходить в бок, в специальную сливную трубку.

Если эта система неисправна, то вода будет перетекать в салон. Вот так выглядит дренажная трубка: Иногда она расположена так, что попадает в пазух крыла, это тоже недопустимо. Поподробнее про сливные трубки и решение проблемы на видео: Причина, достаточно редкая и встречается только на старых автомобилях.

Нива шевроле вода в салоне

Главная » Статьи » Нива шевроле вода в салоне

Вода на переднем пассажирском коврике. — Chevrolet Niva, 1.7 л., 2008 года на DRIVE2

Заметив как-то после дождя на коврике переднего пассажира воду, решил разобраться с этим. Очевидно, что вода могла попадать в данном месте в салон только через неплотности между корпусом салонного фильтра и кузовом. Сняв декоративный пластик, извлёк обильно забитый пылью и мусором салонный фильтр, открутил четыре самореза крепящих корпус фильтра к кузову. Приложив немного силы, удалось отсоединить корпус от кузова, обнаружил, что при установке этой детали на заводе, герметиком промазали не полностью по всему периметру корпуса, что и было причиной попадания воды в салон. При удалении оставшегося герметика увидел, что дренажная система удаления воды из-под пространства за моторным щитком, наглухо забита песком и прочим мусором. Вот и вторая причина воды в салоне. Вода собиралась и через неплотности возле фильтра и дальше через воздуховод попадало в салон. Прочистил дренажное отверстие. Обильно смазал герметиком корпус фильтра по месту контакта с кузовом прикрутил всё обратно. Фильтр решил оставить пока старый, но пришлось его хорошенько вытрясти. После данной операции воды на коврике больше не наблюдалось.

Корпус салонного фильтра снят.

Корпус салонного фильтра со следами где был заводской герметик.

Засор прочищен.

Салонный фильтр пока немного послужит.

Цена вопроса: 300 ₽ Пробег: 249750 км

Долить воды в омыватель из салона ? Да не вопрос ! — Chevrolet Niva, 1.7 л., 2013 года на DRIVE2

Я думаю, каждый водитель сталкивался с такой ситуацией, дорога ( как обычно дальняя ), Камазы и тд (как обычно медленные и грязные), дождь ( как обычно мелкопакостный ) и грязь веером … И в какой то момент, обычно перед очередным обгоном, тянешь правый подрулевой и . лезешь назад, в свой ряд, потому как на лобовом, после второго взмаха — Кандинский в сорока оттенках серого ! Потом, где-то стоп, ногой в грязь, рукой за капот, а он не чище, ну и далее по схеме… налил, изгваздал коврики, вытер руки липкими салфетками, плюнул вышел — помыл руки питьевой водой, опять изгваздал коврики — выматерился, и опять под те жи Камазы…Достало… 30 лет доставало, теперь достало окончательно !

Page 2

Я думаю, каждый водитель сталкивался с такой ситуацией, дорога ( как обычно дальняя ), Камазы и тд (как обычно медленные и грязные), дождь ( как обычно мелкопакостный ) и грязь веером … И в какой то момент, обычно перед очередным обгоном, тянешь правый подрулевой и . лезешь назад, в свой ряд, потому как на лобовом, после второго взмаха — Кандинский в сорока оттенках серого ! Потом, где-то стоп, ногой в грязь, рукой за капот, а он не чище, ну и далее по схеме… налил, изгваздал коврики, вытер руки липкими салфетками, плюнул вышел — помыл руки питьевой водой, опять изгваздал коврики — выматерился, и опять под те жи Камазы…Достало… 30 лет доставало, теперь достало окончательно !

вода в дождь на переднем пассажирском коврике — Chevrolet Niva, 1.

7 л., 2011 года на DRIVE2

стал замечать сначала капельки, а в последний дождь и лужица на переднем пассажирском коврике. уж наложил макулатуры под коврик, мало ли что. грешил на лобовое стекло. как только купил машинку, в ней капало из очешника с потолка. отогнул уплотнитель антенны, промазал герметиком и забыл про течь. два дня светило солнышко и я на даче решил промазать стекло герметиком.снял пластиковое жабо(?), что вдоль лобовухи. взглянул, где стоит салонный фильтр и очень удивился, сколько там грязи. сливное отверстие полностью забито чернозёмом.около стакана земли точно оттуда выгреб. потом промыл водой. надеюсь, что устранил причину. а стекло всё равно мазнул герметиком. будем дождика ждать, вроде, завтра обещают.

Page 2

стал замечать сначала капельки, а в последний дождь и лужица на переднем пассажирском коврике. уж наложил макулатуры под коврик, мало ли что. грешил на лобовое стекло. как только купил машинку, в ней капало из очешника с потолка. отогнул уплотнитель антенны, промазал герметиком и забыл про течь. два дня светило солнышко и я на даче решил промазать стекло герметиком.снял пластиковое жабо(?), что вдоль лобовухи. взглянул, где стоит салонный фильтр и очень удивился, сколько там грязи. сливное отверстие полностью забито чернозёмом.около стакана земли точно оттуда выгреб. потом промыл водой. надеюсь, что устранил причину. а стекло всё равно мазнул герметиком. будем дождика ждать, вроде, завтра обещают.

НИВА вода в салоне. Причины. Решение проблемы

А пластмассовый держатель крепится к кузову, в кузове дырка, если она не герметична вода попадает в салон под ноги. Проверяйте на герметичность.

---

Смотрите также

• Хонда стрим характеристики
• Присадки для кпп от шума
• Пропуски зажигания 1 и 4 цилиндр
• Замена температурного датчика
• Аккумулятор для автомобиля
• Антикоррозионная обработка металла
• Спидометр ваз 2110
• Средство для раскоксовки двигателя
• Допустимая норма алкоголя 2019
• Шлифовка фар автомобиля
• Нормы расхода топлива на 2019 год

Как устранить протечки воды в машине во время дождя

Есть несколько распространенных мест, где дождевая вода может протекать в машине, например, люк на крыше, окно и пол. Если вы заметили протечки воды в машине во время дождя, в этой статье и видео рассказывается, как их найти и устранить, и что может произойти, если вы этого не сделаете.

Как устранить протечки воды при попадании в машину во время дождя

Почему вода попадает в салон моего автомобиля?

Изношенные или ослабленные дождевики

Незакрепленные дождевики

Защитные экраны от дождя или оконные решетки позволяют открыть окно и защитить интерьер от мусора, влаги, дождя и других внешних факторов. Клей на щитках со временем может разрушиться. Если щитки ослаблены или сломаны и, например, окно немного опущено, вода может просачиваться внутрь.

Если у вас есть электроника, такая как главный выключатель электрического стеклоподъемника или выключатель блокировки, и внутри нее скапливается влага, это вызовет проблемы с выключателем и помешает работе замков и окон.

Гнилая половица

Поврежденная половица из-за того, что ее поддомкрачивали в неправильном месте

Если ковер намок, половица может сгнить. Влага может разъедать половицу с течением времени, или она может сломаться в результате аварии, например, трещина от поддомкрачивания в неправильном месте под автомобилем.

Если в половице есть трещина, вода и влага могут скапливаться и доходить до пола, и это чаще всего происходит во время дождя, когда на дороге больше воды.

Забиты сливы люка

Мусор засорил слив люка

Если в вашем автомобиле есть люк, в нем есть место для сбора влаги и ее отвода. Вода будет скапливаться в канале, если слив забит мусором, а при переливе может просочиться внутрь и попасть в салон.

Если в люке есть мусор, канал и стоки необходимо очистить от мусора. Если мусор остался в канале, он может попасть в слив и снова засорить его.

Подробнее о том, как прочистить люк в крыше

Поврежденный уплотнитель

Поврежденный и ослабленный уплотнитель

Уплотнитель закрывает дверь и предотвращает попадание посторонних предметов внутрь кабины. Если вода просачивается в машину во время дождя, причиной может быть поврежденный или ослабленный уплотнитель.

Уплотнительная лента со временем может порваться и испортиться, но также может и сломаться. Если, например, вы заперли ключи в машине и взломали ее с помощью клина и металлического стержня, уплотнитель может быть поврежден в процессе.

Если уплотнитель неплотно прилегает, вдавив его на место, он обычно снова запечатывается, но если он порвался или сломался, его необходимо заменить.

Что делать, если в машине просочилась вода?

Если вы заметили, что салон вашего автомобиля мокрый после дождя, возможно, у вас протечка воды. Вода могла попасть на приборную панель, электронику, сиденье или половицы. Вода может не только повредить электронику, такую ​​как сиденья с электроприводом, но также может разрушить обивку и ковровое покрытие, если повреждение достаточно серьезное. Выполните следующие действия, чтобы удалить воду из различных частей автомобиля.

Как устранить протечки воды в автомобиле

1. Пропылесосить воду и высушить сиденья

   Пропылесосить как можно больше воды с тканевых сидений и высушить ее

2. Удаление влаги и плесени из салона

   Подробнее Автомобильные советы

   • Что такое автомобильный уплотнитель и какие бывают типы?
   • Сиденье с электроприводом не двигается вверх и вниз? Как починить электрическое автокресло
   • Как использовать автомобильный домкрат и подставки
   • Наиболее распространенные проблемы GMC Canyon с 2004 по 2012 год

   Магазин запчастей и инструментов

   • Инструменты и аксессуары
   • Тормоза и подшипник колеса 9004 , Детали кузова и зеркала
   • Интерьер

   Краткий обзор

   Что делать, если ваш автомобиль затопило во время дождя: пошаговое руководство

   В сезон дождей в Индии очень часто случаются наводнения. В большинстве городов достаточно небольшого ливня, чтобы улицы превратились в нежные ручьи, а вскоре и в бурные реки. Для автомобиля наводнения — это криптонит, как бы убедительно ни выглядела реклама по телевизору. Да, большинство автомобилей могут управляться в небольшом количестве воды (около фута в высоту и в течение нескольких минут), но оставаться в глубокой воде в течение длительных периодов времени — это большое НЕТ-НЕТ. Тем не менее, поскольку наводнение в Индии так же неизбежно, как и Танос (внимание, спойлер), вот несколько советов, которые помогут вам выбраться из сырой ситуации с минимальным ущербом.

   Читайте также — Советы по безопасному вождению по затопленным дорогам

   Читайте также — Что делать, если у вас есть автомобиль, пострадавший от наводнения

   Что делать, если ваш автомобиль попал в наводнение?

   Первое, что вы ДОЛЖНЫ были сделать, это развернуться и найти другой маршрут. Однако теперь у вас есть машина, которая застряла в воде и никуда не едет. Вот что вам нужно сделать:

   Не пытайтесь заводить машину — Это невозможно подчеркнуть сильнее. Вода может повредить каждый компонент внутри автомобиля, включая двигатель и трансмиссию. Если при попытке завести двигатель воды поступает больше, проблема только усугубляется. Когда вода повреждает двигатель, а поршни не сжимаются или не двигаются, как обычно, это называется «гидроблокировкой», и это очень часто встречается в затопленных автомобилях. Если ваш автомобиль с гидроблокировкой, вы можете ожидать, что стоимость ремонта будет чрезвычайно высокой, а в тяжелых случаях автомобиль может быть полностью разрушен.

   Вывести как можно больше воды — Когда вода остается застойной в течение длительного периода времени, она способна нанести значительный ущерб всему, с чем соприкасается. Проводка и механические компоненты — это первое, что может быть повреждено, поэтому вам придется работать быстро. Если вы обнаружите лужи воды в своем автомобиле, вам придется избавиться от них как можно скорее. Если у вас есть пылесос для влажной/сухой уборки, вы можете быстро удалить лужи или использовать полотенца, чтобы впитать воду и удалить ее из салона. Если вы пользуетесь пылесосом, убедитесь, что это не обычный пылесос, иначе вас может ударить током.

   Обеспечьте вентиляцию автомобиля — Простое удаление воды из автомобиля не решит ваших проблем. Вам нужно немедленно приступить к просушке участков, которые были затоплены. Если рядом с местом, где припаркована ваша машина, достаточно солнечного света, просто опустите окна, откройте все двери и позвольте солнечному теплу творить свое волшебство. Если солнечного света недостаточно, вы можете оставить свой автомобиль на открытом пространстве и использовать электрические вентиляторы или вентиляторы на батарейках, чтобы высушить влажные участки. Вентилятор также поможет удалить любые неприятные запахи и предотвратит появление плесени и грибка. Если ваш автомобиль не был сильно затоплен, но салон остался мокрым, вы можете использовать обогреватели в своем автомобиле для быстрой просушки салона — только убедитесь, что двигатель не поврежден.

   Читайте также – Как предотвратить образование конденсата в автомобиле

   3. Проветрите автомобиль:

   После того, как вы успешно удалите скопившуюся воду в салоне и других местах автомобиля, должны работать так же быстро, чтобы высушить пораженные участки. I f рядом с припаркованным автомобилем достаточно солнечного света, просто опустите окна, откройте все двери и позвольте солнечному теплу творить чудеса . Если солнечного света недостаточно, вы можете припарковать машину на открытом пространстве и использовать электрический стол или стационарный вентилятор, чтобы высушить влажные участки. Вентилятор также поможет удалить любые неприятные запахи и предотвратит появление плесени и грибка. Если ваш автомобиль не был сильно затоплен, но салон остался мокрым, вы можете использовать обогреватели в своем автомобиле для быстрой просушки салона — только убедитесь, что двигатель не поврежден.

   Читайте также – Monsoon Советы по уходу за автомобилем внутри и снаружи

   Пошаговое руководство о том, что делать, если ваш автомобиль затопило

   Поскольку сезон дождей уже начался, вот несколько шагов, которые помогут вам вы проходите через процесс реанимации вашего автомобиля, поврежденного наводнением:

   Шаг 1: Избегайте запуска автомобиля, когда он затоплен, так как собранная вода может привести к еще большему и необратимому повреждению двигателя и других компонентов.

   Шаг 2: После того, как автомобиль вышел из воды и оказался на суше, вы должны сначала проверить степень повреждения и оценить, что необходимо сделать. Вы можете проверить, был ли уровень воды достаточно высоким, чтобы попасть в машину или остановился ниже дверей. В большинстве случаев страховые компании считают повреждение водой до уровня приборной панели тотальным автомобилем и не будут искать на нем ремонтные работы.

   Шаг 3: Если ваш полис страхования автомобиля покрывает кражу и пожар, он также покрывает ущерб от наводнения, что является хорошим знаком. Тем не менее, вам придется быть очень тщательным при ознакомлении с политикой, поскольку компании могут указать, что они готовы ремонтировать, а что нет. Лучше всего обсудить свою политику с вашим агентом, так как политика может охватывать все, от напольных ковриков до полной замены двигателя.

   Шаг 4: Когда погода проясняется или если вы можете найти место, где вы и автомобиль защищены от дождя, вам нужно начать работу по быстрой просушке автомобиля. Повреждение водой может быть чрезвычайно серьезным, особенно для металлических и электрических компонентов. Вы должны открыть все двери и окна, чтобы воздух проходил через весь автомобиль. Это предотвратит рост плесени и грибка. Вы можете использовать полотенца, швабры или пылесосы для сухой и влажной уборки, чтобы избавиться от воды в салоне. Если есть возможность, снимите сиденья и дайте им высохнуть вне машины, чтобы салон лучше проветривался.

   Этап 5: Влажные поверхности являются убежищем для бактерий и грибков, что приводит к появлению неприятных запахов. После очистки автомобиля вам, вероятно, придется заменить такие компоненты, как напольные коврики, ковры, обивку и, возможно, даже внутренние дверные панели, поскольку все они впитывают воду и могут способствовать росту плесени и плесени. Если компоненты не сильно повреждены, вы должны использовать пищевую соду, чтобы дезодорировать автомобиль, прежде чем ставить все обратно.

   Шаг 6: После того, как о кабине позаботились, вы должны немедленно приступить к работе над двигателем. Во-первых, нужно проверить, не попала ли вода в маслобак. С помощью щупа проверьте наличие капель воды в масле. Если вы все-таки обнаружите капли, не заводите машину, так как это может привести к поломке цилиндров внутри двигателя. Лучшее, что вы можете сделать, это попросить профессионального механика взглянуть на проблему. В большинстве случаев топливный бак опорожняют, а затем удаляют воду.

   Шаг 7: Электрические компоненты и вода — это адская спичка, поэтому вам нужно проверить всю проводку и соединения, прежде чем вы сможете завести машину. Как только вы обнаружите, что ничего не повреждено, вы можете начать проверять их один за другим. Проверьте фары автомобиля, задние фонари, электрические стеклоподъемники, указатели поворота, электрические замки, сиденья, освещение в салоне, кондиционер, информационно-развлекательную систему и любые другие компоненты, соединенные проводом. Вы также должны проверить тормоза, сцепление, рулевое управление и резервуары с охлаждающей жидкостью. Если какой-либо из этих компонентов или деталей не работает должным образом, вам следует обратиться к механику для более внимательного осмотра автомобиля.

   Шаг 8: Если можете, обратитесь к профессиональному механику, чтобы он внимательно осмотрел вашу машину и убедился, что все в рабочем состоянии. Если это не так, вы должны начать страховую работу. Агент страховой компании внимательно осмотрит ваш автомобиль и оценит, следует ли его отремонтировать или заменить. Если стоимость ремонта транспортного средства превышает его стоимость, страховая компания, скорее всего, будет рассматривать его как тотализированный автомобиль. Страховой агент примет ваше страховое требование вместе с фотографическим доказательством ущерба компании для дальнейшей оценки.

   Шаг 9: Если вы считаете, что затраты на ремонт вашего автомобиля, поврежденного наводнением, превышают стоимость нового автомобиля, вам следует выбрать новый автомобиль. Если вы думаете о подержанном или подержанном автомобиле, есть ряд вещей, которые вы должны рассмотреть, прежде чем совершить покупку. Попросите предыдущего владельца или дилера предоставить отчет об истории автомобиля, чтобы вы знали всю важную информацию, такую ​​как предыдущие владельцы, ремонт и показания одометра. Это также скажет вам, был ли автомобиль в каких-либо авариях или был поврежден пожаром или наводнением ранее. Наконец, вы также должны попросить механика проверить машину, чтобы убедиться, что она достаточно хороша, чтобы забрать ее домой.

   Шаг 10: Покупая новый автомобиль, приходится много думать и принимать решения. Первое, что вам нужно выяснить, это ваш бюджет. Далее вам предстоит определиться с типом автомобиля, который вы хотите (хэтчбек, внедорожник, седан и т. д.). Затем вам нужно выбрать нужную марку и посмотреть, есть ли у них нужный вам цвет. С новыми автомобилями вы также должны выбирать из множества различных вариантов, поэтому лучше провести много исследований, прежде чем вы действительно сможете остановиться на одном автомобиле. Кроме того, всегда имейте наготове варианты на случай, если вы не получите автомобиль, который хотите, по цене, которую вы готовы заплатить.

   Как очистить автомобиль, поврежденный водой?

   Когда дело доходит до очистки автомобиля, поврежденного водой, чрезвычайно важна скорость. Первое, что вам нужно сделать, это найти все влажные пятна и немедленно избавиться от них. Вода может нанести большой вред всем компонентам автомобиля и, в конечном итоге, привести к поломке автомобиля. Лучше всего удалить всю воду и высушить автомобиль как можно быстрее. Вот что вам нужно сделать, если у вас есть автомобиль, поврежденный наводнением:

   • Слить воду — первоочередная задача, когда речь идет о очистке затопленного автомобиля. Если в салоне скопилась вода, можно использовать полотенца (кухонные или обычные), чтобы впитать и убрать лишнюю воду. Его также можно использовать для удаления воды с сидений, ковров и обивки.
   • После того, как вода будет удалена, нужно как можно скорее высушить автомобиль. Используйте электрические вентиляторы или обогреватели автомобиля, чтобы удалить любые признаки влаги из салона. Самое главное, вы должны открыть двери и окна, чтобы воздух проветривал машину естественным путем.
   • После высыхания салона следует использовать средство для чистки обивки, чтобы избавиться от запахов и влажных пятен. Эти чистящие средства легко доступны в большинстве магазинов, и их можно использовать со щеткой для правильной очистки обивки.
   • Наконец, вы должны внимательно следить за любыми признаками утечек или влажных пятен, которые могут вызвать запах в автомобиле и даже вызвать его ржавчину. Если вы обнаружите какие-либо влажные пятна, вы должны либо исправить их самостоятельно, либо вызвать механика для их устранения.
   Общие проблемы, вызванные наводнением

   Существует ряд проблем, которые могут возникнуть в результате наводнения и повреждения водой. Плесень, грибок и неприятный запах — это только начало. Когда вокруг металла скапливается вода, конечным результатом обычно является ржавчина, особенно вокруг капота, багажника и дверных панелей. Вот некоторые из проблем, которые вы можете ожидать, если ваш автомобиль не будет вовремя обслуживаться:

   • Гидроблокировка – Когда автомобиль попадает в глубокую воду, гидроблокировка представляет собой самую большую угрозу. Когда вода попадает в двигатель через воздухозаборник, она обычно вызывает серьезные повреждения поршней и цилиндров. Худшее, что вы можете сделать в этой ситуации, — это включить двигатель — если только вы не хотите полностью разбитую машину.
   • Ржавчина – Как упоминалось ранее, сочетание воды и металла не очень хорошо. Видя, что ваш автомобиль преимущественно сделан из металла, ржавчина является серьезной проблемой после его затопления. Убедитесь, что все металлические поверхности, особенно открытые, должным образом высушены или перекрашены, чтобы предотвратить ржавчину.
   • Проблемы с электрикой – Вы всегда должны держаться подальше от электрических компонентов и проводов вашего автомобиля, если он был поврежден водой – до тех пор, пока автомобиль полностью не высохнет. Провода часто являются первым, на что влияет залитый автомобиль, и только профессиональный механик должен допускать их ремонт для ремонта. Приборная панель, радио, информационно-развлекательная система, окна, двери, сиденья, фары и даже боковые зеркала заднего вида сегодня используют провода для своей функциональности, и их следует проверять только тогда, когда автомобиль сухой и безопасный для использования.
   • Движущиеся части – Тормоз, сцепление и акселератор являются важными частями любого автомобиля, и они часто первыми повреждаются при наводнении. Поскольку эти детали являются движущимися компонентами, вода может легко попасть в них и быстро повредить их. Другие движущиеся части, такие как стартер, поршни и цилиндры, также подвержены серьезным повреждениям в затопленном автомобиле. Для ремонта следует вызвать профессионала, чтобы убедиться, что ничего больше не повреждено.
   Где обычно протекает автомобиль в дождливую погоду?

   Несмотря на то, что конструкция автомобиля обеспечивает надежную защиту от воды, со временем уплотнители на окнах и дверях могут повредиться. Это приводит к протечкам, из-за которых дождевая вода попадает в автомобиль и повсюду появляются влажные пятна. Если вы слышите или видите признаки утечки в вашем автомобиле, обязательно найдите источник проблемы и немедленно устраните ее. Даже если утечка небольшая и позволяет попасть в салон всего одной-двум каплям, она может перерасти в более крупную утечку и привести к повреждению обивки, панелей, ковров и электронных компонентов. Если уплотнитель в вашем автомобиле начал протекать, вам следует либо заменить его новым, либо регулярно чистить автомобильным шампунем.

   Что делать, если ваш автомобиль пострадал от наводнения?

   Как мы уже упоминали ранее, затопление может стать серьезной проблемой для автовладельцев, а последующий ремонт – еще большей головной болью. Итак, если у вас есть автомобиль, который пострадал от наводнения, или если вы знаете кого-то, кто переживает это прямо сейчас, вот контрольный список повреждений автомобиля от наводнения, который вы также должны были подготовить.

   • Изучите ущерб, поняв, насколько глубоки паводковые воды.
   • НЕ заводите залитый автомобиль.
   • Либо вызовите эвакуатора, чтобы перевезти автомобиль на более сухую и возвышенную землю, либо быстро начните просушивать автомобиль, чтобы избежать коррозии.
   • Попросите свою страховую компанию проверить ущерб и подать иск в отношении вашего автомобиля.

   Поскольку сезон дождей уже начался, мы можем ожидать много дождей в ближайшие несколько месяцев. Вождение в этих условиях может быть довольно трудным, и вы должны быть внимательны к тому, что вас окружает во время вождения. Лужи очень распространены на индийских дорогах и представляют опасность для всех транспортных средств. Лучше всего их избегать, если это возможно, но если вы не можете, вам нужно проходить их медленно и безопасно. Когда вы столкнетесь с затопленной дорогой или огромной лужей, используйте эти вышеупомянутые советы и шаги, чтобы убедиться, что ваш автомобиль не разбился.

   Читайте также — Идентификация автомобиля, поврежденного наводнением: важные указания, на которые следует обратить внимание Что нужно знать

   Читайте также – 15 советов по вождению, которые обезопасят вас в сезон дождей

   Читайте также – Как предотвратить запотевание стекол автомобиля?

   ПОДЕЛИТЕСЬ ЭТОЙ ИСТОРией

   Вода попадает в машину во время дождя? (4 причины)

   Примечание. Этот пост может содержать партнерские ссылки. Это означает, что мы можем бесплатно получать небольшую комиссию за соответствующие покупки.

   19 акций

   Последнее обновление 15 июня 2022 г. ездить с места на место, не боясь промокнуть. При оснащении функциональными дворниками и качественным комплектом шин можно, как правило, рассчитывать на то, что они будут путешествовать на своем автомобиле, относительно не подверженном влиянию осадков любого количества.

   Однако это, конечно, не тот случай, когда из салона автомобиля начинает течь вода из одного или нескольких мест. Такие ситуации могут привести в бешенство, поскольку автомобильные утечки воды могут быстро повредить салон автомобиля, что доставляет гораздо больше, чем просто незначительное неудобство.

   Нужна помощь в решении проблемы с автомобилем ПРЯМО СЕЙЧАС?

   Щелкните здесь , чтобы пообщаться в онлайн-чате с проверенным механиком, который ответит на ваши вопросы.

   Проблемы этого типа оставляют многих автовладельцев в недоумении, так как бывает сложно точно определить источник протечки вашего автомобиля. Это вызывает повышенное разочарование, поскольку автомобилист сталкивается с перспективой увеличения материального ущерба с каждым проходящим ливнем. Единственное решение приходит, когда устранена сама утечка и устранены все повреждения, вызванные водой, сколько бы времени это ни заняло.

   Читайте дальше, чтобы узнать больше о причинах попадания дождевой воды в салон вашего автомобиля, а также о том, как действовать в такой ситуации, если она возникнет позднее.

   См. также: Как удалить воду из фар

   Содержание

   Почему диагностировать утечку непросто

   Во многих случаях диагностировать первопричину протечки салона автомобиля совсем не просто. Это связано с тем, что место входа любой поступающей воды часто скрыто за внутренней отделкой или панелями. Таким образом, утечка такого рода фактически не обнаруживается до тех пор, пока влага не просочится через какое-либо соседнее покрытие.

   Кроме того, просачивающаяся вода всегда будет двигаться под действием силы тяжести в самое нижнее место внутри автомобиля, которое обычно включает половицу или багажник. На самом деле, во многих случаях утечка такого типа будет выглядеть как мокрые напольные коврики, которые впервые появляются после мытья автомобиля или во время поездки под ливнем.

   Утечка, независимо от того, является ли она незначительной или серьезной, сначала диагностируется путем локализации ее источника в определенной части салона автомобиля. Это включает в себя тщательное изучение окон, дверей и потолка автомобиля. Даже при таких усилиях постановка точного диагноза часто занимает довольно много времени.

   Какой ущерб может нанести утечка воды?

   Салон автомобиля может быть серьезно поврежден из-за утечки воды большой важности. Точно так же даже незначительные неустраненные утечки со временем могут вызвать ряд проблем.

   На самом незначительном конце спектра утечки воды могут оставить после себя неприглядные пятна в салоне автомобиля, а также постоянный затхлый запах. Однако в более крайних случаях рост плесени и грибка также может стать довольно отягчающей проблемой.

   Многие даже не подозревают, что протечки воды в кабине автомобиля также могут быть источником многочисленных проблем с электричеством. Попадание воды в любую электрическую розетку, например, в панели предохранителей вашего автомобиля или многофункциональный дверной выключатель, может послужить источником коррозии в будущем.

   Эта коррозия чаще всего проявляется в виде избыточного сопротивления, что ставит под угрозу функциональность конкретной цепи.

   См. также: 10 лучших автомобильных чехлов от дождя, града и снега

   Распространенные причины

   Вода может появиться в салоне вашего автомобиля по ряду причин, некоторые из которых более распространены, чем другие. Тем не менее, признание каждой из этих потенциальных проблем может оказаться полезным при попытке исправить сложившуюся ситуацию.

   Ниже приведены несколько наиболее распространенных источников воды в салоне автомобиля после дождя.

   #1 – Утечка через люк

   Если в вашем автомобиле есть люк, нет лучшего места, чтобы начать поиск проблемной утечки воды. Люки и люки печально известны тем, что со временем протекают, что приводит к значительному беспорядку в процессе.

   Как подтвердить

   Практически все автомобили с люком на крыше оснащены встроенными дренажными трубками. Эти трубы находятся под линией крыши автомобиля, в непосредственной близости от самого люка. Если эти трубки забиты, вода, скорее всего, попадет в салон автомобиля.

   При открытии люка автомобиля должно быть видно отверстие этих дренажных трубок. Внимательно осмотрите эти отверстия, чтобы увидеть, обеспечивают ли они достаточный дренаж или вместо этого собирается дождевая вода.

   Как исправить

   Для направления потока воздуха от ближайшего компрессора по каждой из вышеупомянутых дренажных трубок можно использовать продувочное сопло с резиновым наконечником. Делать это нужно до тех пор, пока все засоры не будут полностью очищены.

   #2 – Уплотнитель ветрового стекла

   Другой распространенной причиной утечек воды в кабине является поврежденный или сгнивший уплотнитель ветрового стекла. Эти резиновые уплотнители, как правило, предотвращают проникновение воды по краям ветрового стекла автомобиля и обычно служат годами без проблем.

   Однако утечка в этом уплотнении может привести к значительным утечкам.

   Как подтвердить

   Утечки через уплотнение ветрового стекла, как правило, относительно легко определить. Если такие утечки проявляются вдоль верхнего края ветрового стекла вашего автомобиля, может стать очевидным влажный потолок.

   Напротив, протечки вдоль боковой или нижней кромки ветрового стекла, как правило, приводят к намоканию приборной панели.

   Как исправить

   Единственным надежным способом ремонта протекающего уплотнения ветрового стекла является снятие ветрового стекла автомобиля и его установка квалифицированным специалистом с использованием нового уплотнения.

   Продукты, предназначенные для омоложения таких уплотнений, в основном неэффективны и не заменяют надлежащий ремонт.

   Совет: При замене ветрового стекла замените и эти скрипучие стеклоочистители.

   #3 – Уплотнитель окна

   Подобно уплотнителю лобового стекла, описанному выше, каждое отдельное окно автомобиля также имеет собственные уплотнения. С возрастом эти уплотнения становятся хрупкими и часто могут отслаиваться по частям.

   Когда это происходит, окно автомобиля теряет большую часть своей герметичности. Это состояние часто ухудшается со временем, становясь довольно неприятной проблемой.

   Как подтвердить

   Наличие протекающего оконного уплотнителя можно определить за считанные минуты с помощью находящегося поблизости садового шланга. Осторожно распылите все сомнительные уплотнители окон снаружи автомобиля, прежде чем отключить шланг и проверить наличие признаков проникновения воды.

   Как исправить

   Единственным средством устранения течи оконных уплотнителей является замена самих поврежденных оконных уплотнителей. Отдельные оконные уплотнители можно заказать практически у любого производителя послепродажного обслуживания, и их можно установить за один день.

   #4 – Дверная мембрана/уплотнители

   Независимо от типа двери, двери автомобиля также являются распространенными источниками утечек воды из салона. Первой линией защиты двери от проникновения воды является само уплотнение двери. Специальная уплотняющая полоса предотвращает просачивание лишней воды в проблемные места.

   Аналогичным образом, двери транспортных средств также оснащены специальными мембранами, которые позволяют любой навязчивой воде безвредно просачиваться через дренажные отверстия на землю.

   Как подтвердить

   Внимательно осмотрите двери автомобиля после дождя. Вода, просачивающаяся внутрь или вокруг внешнего края двери автомобиля, является верным признаком проблем с уплотнением двери.

   Аналогичным образом, попадание воды на пол автомобиля из-за дверной панели со стороны водителя или пассажира свидетельствует о негерметичности дверной мембраны.

   Как починить

   Как и любые другие автомобильные уплотнители, дверные уплотнители со временем изнашиваются и требуют замены, чтобы устранить любые проблемы, связанные с утечкой.

   Дверные мембраны также могут быть заменены по мере необходимости, хотя многие автомобилисты вместо этого просто латают эти крепления.

   Читайте также: Дверь автомобиля не закрывается или не защелкивается? (6 причин)

   Как высушить автомобиль после утечки воды

   После того, как вы устранили источник утечки воды из вашего автомобиля, следующим шагом будет максимально тщательное высушивание салона автомобиля. Это само по себе непростая задача, и если все сделано правильно, на ее выполнение уходит довольно много времени.

   Отсутствие тщательного удаления остатков воды из автомобиля может привести к дополнительным повреждениям салона и появлению плесени/грибка.

   Следующие шаги помогут высушить автомобиль после протечки воды.

   См. также: Как удалить плесень с салона автомобиля

   #1 – Удалите все влажные предметы интерьера

   Все съемные элементы интерьера следует вытащить из автомобиля и высушить по отдельности феном или перед вентилятором . Сюда входят напольные коврики, сиденья и ковры.

   Кроме того, элементы отделки салона, такие как дверные панели, также следует снять с автомобиля.

   #2 – Впитывание скопившейся воды

   На этом этапе для удаления большей части оставшейся воды можно использовать впитывающие предметы, такие как полотенца или пропитанные маслом прокладки. В некоторых случаях может потребоваться оставить эти абсорбирующие материалы на ночь.

   #3 – Поглощение оставшейся влаги

   Удалив большую часть воды, вы избавите свой автомобиль от оставшейся влаги. Это можно сделать, поместив осушитель воздуха в автомобиль на 24 часа, при этом все окна должны быть закрыты. Электрическая модель подойдет лучше всего, но можно также использовать мешок на основе кремнезема.

   В качестве альтернативы можно использовать миску с влагопоглотителем или наполнителем для кошачьих туалетов с теми же результатами.

   Сероводород и сероводородные бактерии в колодезной воде

   Открытое меню

   Сероводородный газ (H ₂ S) может придавать воде вкус или запах тухлых яиц. Этот газ может встречаться в скважинах где угодно и быть:

   • Встречающийся в природе — результат распада и химических реакций с почвой и горными породами.
   • Вырабатывается некоторыми «серными бактериями» в грунтовых водах, колодцах или водопроводной системе.
   • Производится серными бактериями или химическими реакциями внутри водонагревателей.
   • От загрязнения (это редкость).

   Может способствовать росту других бактерий

   Серосодержащие бактерии образуют слизь и могут способствовать росту других бактерий, таких как железобактерии. Слизь может засорить колодцы, водопровод и ирригационные системы.

   Газ может быть вредным

   Хотя серные бактерии не представляют опасности, сероводородный газ в воздухе может быть вредным при высоких концентрациях. Важно удалить газ из воды или выпустить газ в атмосферу. Вентиляция предотвращает скопление газа в низинах (например, в колодцах и подвалах) или в закрытых помещениях (например, в колодцах). В скважину или другое замкнутое пространство, где может присутствовать сероводородный газ, должны заходить только специалисты скважин.

   Как обнаружить

   • Бактериальная слизь может быть белой, серой, черной или красновато-коричневой, если она связана с железобактериями (признаки серобактерий).
   • Черные пятна на изделиях из серебра и сантехнике (признаки сероводородного газа).
   • Коррозия на трубах и металлических элементах водопроводной системы (признаки сероводородного газа).
   • Сделайте анализ воды в лаборатории.

   Попробуйте проверить воду

   В большинстве случаев запах тухлых яиц не связан с санитарным качеством воды. В редких случаях газ может быть из сточных вод или других загрязнений. На всякий случай проверьте воду из скважины на наличие бактерий группы кишечной палочки и нитратов.

   What You Can Do

   Первый шаг — выяснить источник проблемы; это позволит вам узнать, какой вариант лечения лучше.

   Как найти источник

   После того, как вы не были дома в течение нескольких часов, почувствуйте запах воды, вытекающей из кранов с горячей и холодной водой. Определите, какие краны имеют запах «тухлых яиц».

   Если проблема связана с водонагревателем

   Если вы не очень хорошо разбираетесь в эксплуатации и обслуживании водонагревателя, обратитесь к сантехнику или специалисту по системам водоснабжения для выполнения этой работы.

   • Замените или снимите магниевый анод . Многие водонагреватели имеют магниевый анод, который крепится к заглушке, расположенной в верхней части водонагревателя. Его можно удалить, отключив воду, сбросив давление в водонагревателе и открутив пробку. Обязательно заткните отверстие. Однако удаление анода может значительно сократить срок службы водонагревателя. Вы можете проконсультироваться с дилером водонагревателя, чтобы определить, можно ли установить сменный анод из другого материала, например из алюминия. Сменный анод может обеспечить защиту от коррозии, не способствуя образованию сероводородного газа.
   • Продезинфицируйте и промойте водонагреватель раствором хлорного отбеливателя . Хлорирование может убить серные бактерии. Если хлорированием не будут уничтожены все бактерии, проблема может вернуться в течение нескольких недель.
   • Увеличьте температуру водонагревателя до 160 градусов по Фаренгейту (71 градус Цельсия) на несколько часов . Это уничтожит серобактерии. Промывка для удаления мертвых бактерий после обработки должна решить проблему запаха.

   ОСТОРОЖНО : Повышение температуры водонагревателя может быть опасным. Проконсультируйтесь с производителем или дилером относительно работающего предохранительного клапана и других рекомендаций. Обязательно уменьшите настройку термостата и убедитесь, что температура воды снижена после обработки, чтобы предотвратить травмы от ошпаривания горячей водой и избежать высоких затрат на электроэнергию.

   Как производится газообразный сероводород в водонагревателе

   Водонагреватель может обеспечить идеальную среду для преобразования сульфата в газообразный сероводород. Водонагреватель может производить сероводород двумя способами: создавая теплую среду, в которой могут жить серные бактерии, и поддерживая реакцию между сульфатом в воде и анодом водонагревателя. Водонагреватель обычно содержит металлический стержень, называемый «анодом», который устанавливается для уменьшения коррозии бака водонагревателя. Анод обычно изготавливается из металлического магния, который может поставлять электроны, способствующие превращению сульфата в газообразный сероводород. Анод имеет диаметр от 1/2 до 3/4 дюйма и длину от 30 до 40 дюймов.

   Если проблема в колодце, водопроводной системе или умягчителе воды

   Продезинфицируйте колодец и водопроводную систему сильным раствором хлора. Для этого вы можете нанять лицензированного подрядчика по скважинам или обратиться за инструкциями к веб-странице по дезинфекции скважин.

   Серобактерии трудно удалить после того, как они поселились в скважине. Предварительные работы (такие как очистка обсадной колонны, использование специальных химикатов для обработки и взбалтывание воды перед дезинфекцией) могут быть необходимы, особенно если есть также железобактерии. Свяжитесь с лицензированным подрядчиком по скважинам, чтобы выполнить эту предварительную работу.

   Если бактерии находятся в устройстве для смягчения воды или других устройствах для очистки, обратитесь к установщику, производителю или в Департамент здравоохранения штата Миннесота за инструкциями по дезинфекции.

   Если проблема связана с грунтовыми водами

   Установка системы очистки воды в доме или бурение новой скважины в другом пласте — оба варианта. Ниже приведены типы домашней очистки воды, эффективные для удаления сероводородного газа. Узнайте больше на веб-странице «Домашняя очистка воды».

   • Фильтры с активированным углем эффективны при уровне сероводорода менее 1 миллиграмма на литр (мг/л). Газ улавливается углем до тех пор, пока фильтр не будет насыщен. Поскольку угольный фильтр помимо сероводородного газа может удалять и другие вещества, трудно предсказать срок его службы. Известно, что некоторые большие угольные фильтры служат годами, в то время как некоторые маленькие фильтры могут работать всего несколько недель или даже дней.
   • Следующие варианты эффективны для уровней как ниже, так и выше 1 мг/л.
     • Фильтрация с окислительной средой (например, фильтр с марганцевым зеленым песком) эффективна при уровне сероводорода примерно до 6 мг/л. Этот тип лечения часто используется для лечения проблем с железом в воде. Устройство состоит из марганцевой зелени и песка, представляющего собой песок, покрытый диоксидом марганца. Газообразный сероводород в воде превращается в мельчайшие частицы серы, когда он проходит через фильтр. Фильтр необходимо периодически регенерировать с помощью перманганата калия, пока емкость зеленого песка не будет исчерпана.
     • Аэрация и фильтрация .
     • Непрерывное хлорирование и фильтрация .
     • Озонирование и фильтрация .

   Перейти > вверх.

   Должен ли я проверять воду из скважины на наличие чего-либо, кроме сероводорода?

   Да. Как природные источники, так и деятельность человека могут загрязнять колодезную воду и вызывать краткосрочные или долгосрочные последствия для здоровья. Проверка колодезной воды — единственный способ обнаружить большинство распространенных загрязнителей в подземных водах Миннесоты; вы не можете попробовать, увидеть или почувствовать запах большинства загрязняющих веществ. Министерство здравоохранения Миннесоты рекомендует пройти тестирование на:

   • Колиформные бактерии каждый год и каждый раз, когда вода меняет вкус, запах или внешний вид. Колиформные бактерии могут указывать на то, что в вашей воде могут быть болезнетворные микроорганизмы.
     См. Бактериальная безопасность колодезной воды.
   • Нитрат раз в два года . Дети, находящиеся на искусственном вскармливании в возрасте до шести месяцев, подвергаются наибольшему риску воздействия уровня нитратов выше 10 миллиграммов на литр в питьевой воде.
     См. Нитраты в колодезной воде.
   • Мышьяк хотя бы один раз . Около 40 процентов колодцев в Миннесоте содержат мышьяк в воде. Употребление воды с мышьяком в течение длительного времени может способствовать снижению интеллекта у детей и повышению риска развития рака, диабета, сердечных заболеваний и проблем с кожей.
     См. Мышьяк в колодезной воде.
   • Возглавить хотя бы один раз . Колодец и система водоснабжения могут иметь детали, содержащие свинец, и этот свинец может попасть в питьевую воду. Свинец может повредить мозг, почки и нервную систему. Свинец также может замедлять развитие или вызывать проблемы с обучением, поведением и слухом.
     См. Свинец в системах колодезной воды.
   • Марганец перед тем, как ребенок выпьет воду . Высокий уровень марганца может вызвать проблемы с памятью, вниманием и моторикой. Это также может вызвать проблемы с обучением и поведением у младенцев и детей.
     См. Марганец в питьевой воде.

   Другие загрязнители иногда встречаются в частных системах водоснабжения, но реже, чем перечисленные выше загрязнители. Рассмотрим тестирование для:

   • Летучие органические химические вещества , если колодец находится рядом с топливными баками или коммерческой или промышленной зоной.
   • Сельскохозяйственные химикаты, обычно используемые в районе , если колодец неглубокий и находится рядом с посевными полями или участками обработки сельскохозяйственных химикатов или находится в геологически чувствительной зоне (например, известняк с трещинами).
   • Фтор , если воду пьют дети или подростки.

   Печатная информационная брошюра

   Сероводород и серобактерии в колодезной воде (PDF)

   Вопросы

   Секция управления скважинами
   651-201-4600 или 800-383-9808
   [email protected]

   Наверх

   Обновлено вторник, 16 августа 2022 г., 19:22:09 CDT

   Что делать, когда идет дождь в походе?

   На протяжении многих лет я был во многих походах, где начинался дождь. Несколько раз были даже грозы, а один раз — гигантский град!

   Хотя может показаться, что дождь испортит поход, это не обязательно. С правильным снаряжением и подготовкой вы все равно можете наслаждаться поездкой. Но, если вы не готовы, дождь может сделать ваш поход довольно неприятным (или даже опасным). Итак, прежде чем отправиться в путь, прочтите это, чтобы узнать, что делать, когда во время кемпинга начинается дождь.

   Перейти к:

   • Снаряжение для кемпинга под дождем
   • Если у вас есть дети
   • Выбор защищенного от дождя места для кемпинга
   • Установка палатки на случай дождя
   • Готовка под дождем в походе
   • Разведение костра во время/после дождя
   • Другие советы для кемпинга под дождем
     • Сохранение снаряжения сухим
     • Игры, в которые можно играть в палатке
     • Выход на улицу во время дождя
     • План действий на случай дождя

    

   Снаряжение для кемпинга под дождем

   Даже если прогноз обещает солнечную погоду, вы всегда должны собираться так, как будто собирается дождь. Погода может меняться довольно быстро. В горах у меня была яркая солнечная погода, которая всего за 10 минут превратилась в грозу!

   *Поскольку погода может меняться очень быстро, важно взять с собой правильное снаряжение и во время однодневных походов. Посмотрите этот контрольный список походного снаряжения.

   Ниже приведен список абсолютного минимума снаряжения , который вам понадобится для кемпинга под дождем.

    

   1. Водонепроницаемая палатка

   Рекомендуется гидростатический напор не менее 2000. Также можно использовать брезент + веревка, но это требует более высокого уровня знаний. Подробнее о том, как настроить палатку на случай дождя, ниже. Ниже я также расскажу о том, что делать, если ваша палатка не является водонепроницаемой.

    

   2. Водонепроницаемая куртка или

   пончо

   Имейте в виду, что «водостойкий» и «водонепроницаемый» — это НЕ одно и то же. Большинство туристических курток водонепроницаемы. Они могут держать вас сухими в легком душе, но вы промокнете, если пойдет ливень.

   Сидя на улице после сильной грозы. Моя дождевик также действует как ветровка, согревая меня, несмотря на сильный ветер.

    

   3. Водонепроницаемый чехол для вашего рюкзака

   Мешки для мусора могут подойти для этого, но желательно иметь приталенный чехол. Чехол для рюкзака, показанный ниже, бывает разных размеров (10-90 литров) и цвета. Он сохранит снаряжение в вашем рюкзаке сухим. Вы можете получить его здесь.

    

   4. Водонепроницаемые пакеты для запечатывания продуктов

   Вы также можете использовать для этого мешки для мусора или взять такой мокрый пакет.

    

   5. Водонепроницаемый налобный фонарь

   Большинство хороших налобных фонарей водонепроницаемы. Вам это понадобится, особенно когда вам нужно пойти в ванную ночью, когда идет дождь! 😀 Читайте как выбрать налобный фонарь.

    

   6. Обувь, которую можно носить под дождем

   Имейте в виду, что даже «водонепроницаемые» ботинки, вероятно, все равно промокнут. Вы также захотите взять с собой дополнительные носки. Предпочтительно шерсть или синтетика, которая быстро сохнет.

   Дополнительные носки нужны потому, что мокрые носки = волдыри. Вы также можете использовать систему с двумя носками, чтобы предотвратить появление волдырей.

    

   Дополнительный дождевик/принадлежности 
   Водонепроницаемые штаны: 

   Если вы отправляетесь в поход весной или в сезон дождей, я настоятельно рекомендую приобрести водонепроницаемые штаны.

   Наличие непромокаемых штанов означает, что вы можете выйти на улицу под дождем, сесть где угодно и не промокнуть.

   Большинство водонепроницаемых штанов выглядят как парашютные штаны из 80-х. Моя дочь жалуется на то, что выглядит глупо. Я пытаюсь сказать ей, что «готовиться — это модно» и что здесь все равно не на кого смотреть. Ее ответ? — А если медведи меня увидят?

   Вот мой выбор непромокаемых штанов для женщин и детей. Не все из них имеют придурковатый вид. 😀

    

   Брезент

   Возьмите с собой гигантский брезент. Затем вы можете настроить его, чтобы сделать укрытие от дождя, чтобы болтаться под ним, пока идет дождь. Брезент также отлично подходит для создания теневого места в жаркие дни.

   Ниже приведены некоторые фотографии брезента, уложенного на случай дождя во время кемпинга.

    

   Веревка

   Вы всегда должны брать с собой веревку во время кемпинга. Одна из причин заключается в том, что вы можете сделать веревку для белья, чтобы повесить любые предметы, которые необходимо высушить. В идеале вы протягиваете бельевую веревку под установленным вами брезентом.

    

   Разжигатели огня

   Разжечь костер под дождем — головная боль (вот как это сделать). Облегчите себе жизнь, прихватив с собой несколько зажигалок. Мой любимый — ватный тампон, смоченный вазелином. Гореть будет долго!

    

   Поролоновая подушка/сиденье

   После дождя все мокрое. Подушка для сна из пеноматериала — это здорово. Вы можете положить его куда угодно и сесть на него, как перед огнем, чтобы ваша задница не испачкалась и не промокла. Этот (показан ниже) складывается, поэтому его легко упаковать.

   ---

   *Не знаете, что поесть в походе? Посмотрите мою электронную книгу. Он имеет более 50 рецептов дегидратора. Просто добавь воды и готово (даже в дождь 😀 ).

   ---

   Отдых с детьми под дождем

   Имейте в виду, что маленькие дети понятия не имеют, как быть осторожными и оставаться сухими во время дождя. Они будут топать прямо через гигантские лужи. Они будут сидеть в грязи. Они будут скользить и падать в самых неподходящих местах.

   Даже если вы хотите, чтобы ваши дети оставались в палатке во время похода (см. идеи игр, в которые вы можете играть в палатке далее в посте), вы все равно должны учитывать, что после дождя она будет грязной. Таким образом, независимо от того, собираются ли дети гулять под дождем, им нужна полная защита от дождя.

   Этот дождевик включает в себя куртку, сапоги от дождя и штаны от дождя.

   Сапоги и куртка могут показаться очевидными. Тем не менее, я большой поклонник непромокаемых штанов для детей. Я даже заставляю своего годовалого ребенка носить их в поездках в местный парк. Затем она может ползать или сидеть, где хочет, и мне не нужно беспокоиться о пятнах от травы или грязном белье.

   Читать:  Лучшие непромокаемые костюмы для младенцев и малышей

   Это мой ребенок в 12 месяцев. Я чертовски люблю дождевые штаны. Они избавляют меня от большого количества грязного белья с пятнами!

    

   Выбор защищенного от дождя места для лагеря

   При установке места для лагеря помните, что может идти дождь. Оглянись. Где дождь сойдет с гор над вами? Не поднимется ли река рядом с вами?

   • Остерегайтесь деревьев-производителей вдов. Ежегодно множество людей погибает, когда на их палатки падают сухие ветки деревьев.
   • Выберите кемпинг на возвышенности
   • Убедитесь, что нет выступов , вода может стекать с вашей палатки и на нее. Вы можете оказаться на дне оползня!
   • Лагерь на хорошо дренированной земле. В противном случае вам придется пройти через грязевую яму, чтобы войти/выйти из вашей палатки!
   • Обратите внимание на отметки прилива в каньонах или на высохших руслах ручьев . Если пойдет дождь, наводнение может прийти сюда и стереть вас с лица земли!

   Эти палатки оказались в грязной луже из-за плохого места для кемпинга.

    

   Подготовка палатки к дождю

   Ваша палатка обязательно должна быть водонепроницаемой! Да, это звучит очевидно, но вы будете удивлены, как много людей отправляются в поход с дешевой палаткой за 20 долларов, которая не обеспечивает никакой защиты от непогоды.

   Когда пойдет дождь, эти «летние десятки» затопят палатку и превратят ее в гигантскую лужу. Все внутри палатки промокнет. Я видел, как это происходило с другими туристами несколько раз.

    

   Закрепить все стороны дождевика

   Я использую только двухстенные палатки (см. рисунок выше). Внутренняя стена — это палатка, а внешняя — дождевик. При установке внешнего слоя очень важно закрепить ВСЕ стороны, включая углы и растяжки на стенах.

   Если этого не сделать, дождевик свиснет под давлением дождя и соприкоснется с внутренней стенкой палатки. Это приведет к образованию конденсата, и ваша палатка промокнет! Любое снаряжение, касающееся стенок палатки, тоже намокнет от конденсата!!!

    

   Если ваша палатка не является водонепроницаемой…

   Если ваша палатка не является водонепроницаемой, вам необходимо установить дождевик. Вы также можете установить тент от дождя над зоной приготовления пищи.

   Существует множество различных способов установки брезента от дождя. Самая простая конфигурация брезента от дождя — сделать гребень над палаткой, накинуть на него брезент, а затем закрепить все четыре угла на месте. Посмотрите, как это было сделано на втором изображении ниже.

   Совет:  Не забывайте о земле под палаткой!

   Убедитесь, что брезент от дождя выходит далеко за края вашей палатки. В противном случае дождь будет падать у краев палатки и пропитать землю. Эта грунтовая вода попадет в вашу палатку, и все ее дно станет мокрым.

   Если дно вашей палатки совсем не является водонепроницаемым (или очень тонкое), то вы также можете подстелить брезент под палаткой. Убедитесь, что края брезента защищены дождевиком. В противном случае нижний брезент будет просто направлять воду в вашу палатку.

   Посмотрите, какое мокрое дно палатки!

    

   Пример неправильной установки палатки

   Хотите пример того, что НЕЛЬЗЯ делать в походе под дождем? У человека на картинке ниже не было водонепроницаемой палатки. Если бы они правильно установили тент от дождя, все было бы в порядке.

   Среди их ошибок:

   1. Не зафиксировали углы и стороны брезента. Брезент коснулся стенок палатки, из-за чего они намокли из-за конденсата.
   2. Не учтено дно палатки. Так как брезент не был закреплен далеко от палатки, вода просто капала на края палатки. Через несколько минут дно палатки промокло.
   3. Левое снаряжение снаружи палатки.  Держу пари, эти кроссовки будут сохнуть несколько дней!

    

   Примечание: Установить палатку на случай дождя не так уж сложно. Так что не волнуйтесь и не волнуйтесь! Я просто хотел показать вам все, что может пойти не так, чтобы вы не оказались в том же затруднительном положении.

    

   Приготовление пищи во время дождя в походе

   Приготовление пищи на костре под дождем может быть затруднено, но вы все равно можете использовать свою походную печь под дождем (о походных печах читайте здесь). Просто наденьте водонепроницаемую одежду и готовьте на походной плите, как обычно. Но…

   НИКОГДА НЕ ГОТОВЬТЕ ВНУТРИ ПАЛАТКИ!

   Помимо очевидной опасности возгорания существует также риск отравления угарным газом при использовании в качестве топлива газа или древесного угля.

   Признаюсь, временами я был ленив и сижу, положив задницу в палатку, а плиту готовлю прямо снаружи палатки. Это нормально, потому что плита все еще снаружи. В противном случае мы просто жуем наш трейловый микс и ждем, пока закончится дождь, чтобы приготовить еду.

    

   Подсказка:  Берите с собой еду, которую не нужно готовить

   Теперь я обезвоживаю всю свою еду в походе. Это означает, что я могу принести действительно крутую еду для гурманов в наши походы, но на ее приготовление уходит всего несколько минут.

   Большинство обезвоженных блюд даже не нужно готовить. Вы можете просто добавить к ним воду и подождать (хотя она будет регидратироваться намного быстрее, если вы используете горячую или кипящую воду).

   Вот пример того, что я буду есть в походе. Это лебеда чили. Просто добавьте горячую воду, и она увлажнится за 5 минут.

   Хотите узнать больше? Проверьте мою электронную книгу. В нем рассказывается все о планировании питания для туристических походов, а также содержится более 50 рецептов.

   Получить книгу здесь

    

   Разведение огня после дождя

   Разведение огня в сухую погоду довольно легко. Но как насчет костров после дождя, когда все мокрое? Это требует некоторых знаний, но все еще довольно легко. Должен признаться, что я горжусь, когда разжигаю ревущий костер во время похода под дождем.

   Вот основные шаги. Подробную инструкцию, как развести костер под дождем, читайте здесь.

   1. Соскребите влажную землю, чтобы у вас было сухое основание для разведения костра. Или вы можете положить плотные ветки и развести на них огонь.
   2. Используйте древесину из бутылки из вашей кучи. Если вы хорошо уложили его, он все еще должен быть полусухим.
   3. Выберите правильный костер для дождя. К ним относятся перевернутый огонь или огонь в форме буквы А.
   4. Используйте много мелкого сухого трута.
   5. Если вы не можете найти сухой трут, срежьте ножом влажную кору с веток. Продолжайте брить палочку, чтобы получилось много маленьких сухих кусочков дерева.

   Вот и начало «перевернутого огня». Разжигая огонь поверх этих бревен, огонь высушивал их.

   Вот горит перевернутый огонь. Я использовал тонны трута, потому что все было таким мокрым.

    

   На фотографии выше я использовал противопожарную планку с А-образной рамкой. А-образная конструкция означала, что палки наверху защищали костер от дождя (моросил).

    

   Другие советы для кемпинга под дождем

   Хранение снаряжения в сухости

   В тот момент, когда вы подозреваете, что пойдет дождь, вам нужно отнести свое снаряжение в безопасное, сухое место (вам в любом случае следует поддерживать порядок в кемпинге). ). Принесите ВСЕ, даже то, что водонепроницаемо. Если вы не можете принести снаряжение в свою палатку, то вам лучше иметь брезент, чтобы накрыть его, или сделать брезентовый навес от дождя.

   Однажды я совершил ошибку, не прихватив с собой набор для приготовления пищи, потому что решил, что алюминиевые пластины водонепроницаемы. После того, как дождь прекратился, мне пришлось очистить кухонную плиту от грязи и сосновых иголок, прежде чем использовать ее. Я усвоил урок и теперь держу все снаряжение сухим.

    

   Игры, в которые можно играть в палатке

   Поскольку во время похода в горы дождь обычно не идет очень долго, мы с дочерью обычно просто прячемся в палатке, когда начинается дождь. Мы всегда находим способы развлечься в палатке.

   Однажды мы просто наблюдали за силуэтами гигантских слизней, ползающих по внешней стороне палатки. На самом деле это было очень весело.

   В другой раз я нашел кусок проволоки, который кто-то оставил в кемпинге, и мы сделали из него кролика.

   В других случаях мы берем ее блокнот и маркеры (одна из единственных игрушек, которые я разрешаю ей брать с собой в поход) и рисуем, тренируемся в письме/чтении или рвем листы бумаги, чтобы поиграть в Память.

   Вот еще несколько идей для игр, в которые можно играть в палатке:

   • Принесите колоду карт и играйте в любое количество игр
   • Теневые марионетки используют ваши фонарики
   • Шарады
   • Рассказывать истории

    

   Вы все еще можете выходить на улицу, когда идет дождь

   То, что идет дождь, не означает, что вы не можете играть на улице. Все, что вам нужно, это дождевик или пончо и, желательно, непромокаемые ботинки (вы можете ходить на улице в походных сандалиях, но имейте в виду, что под дождем становится скользко, поэтому сапоги лучше) и непромокаемые штаны.

   Во время нашего последнего похода в горы мы приняли приятный душ. Изабель, однако, не хотелось оставаться в палатке, так что я вышел и собрал дикую чернику и клубнику. Пока она это делала, я проверил себя, чтобы увидеть, смогу ли я разжечь огонь под дождем. Да, у меня получилось!

    

   План действий на случай дождя

   Даже если прогноз погоды обещает солнце каждый божий день, вы все равно должны планировать свой поход так, как будто пойдет дождь. Иногда я составляю план на случай непредвиденных обстоятельств на случай, если ливень будет литься целыми днями.

   Например, путешествуя в Ругова Клисура в Косово, я знал, что у начала тропы есть домики в аренду. Тропа к лагерю очень крутая. Я не собирался подниматься по нему с 4-летним ребенком под дождем! План на случай непредвиденных обстоятельств, связанных с дождем, заключался в том, что мы будем ждать, пока установится сухая погода. К счастью, мне никогда не приходилось использовать свой план на случай непредвиденных обстоятельств.

    

   Дождь прекрасен!

   Ладно, может, сам дождь не всегда красив. Но я люблю моменты, когда дождь прекращается. Если вы находитесь высоко в горах, вы можете буквально увидеть, как рассеиваются облака. Это похоже на пар, плывущий по земле. Иногда кажется, что можно потрогать. А если вы находитесь на равнине, то после этого может даже появиться радуга 🙂  Так что наслаждайтесь дождем! Без него у нас не было бы такой красоты.

   ---

   Изображение предоставлено:
   Sean Munson Tents and Puddle CC BY NC ND 2.0, найдено на Flickr
   Лагерь Джозефа Тарпа, юго-восточная Аляска CC BY SA 2.0
   Thejaswi I Наша палатка CC BY SA 2.0
   Grant Eaton Denali Double Rainbow Panorama CC BY NC ND 2.0
   Daniel Ladenhauf Dry Campground CC BY NC 2.0
   «Дождливый кемпинг» (CC BY-SA 2.0) от Martin Catrae
   «Хороший вид из палатки» (CC BY-NC-ND 2.0) от behang
   «Кемпинг» (CC BY 2.0) от Colin McMillen
   «дополнительная защита от дождя» (CC BY-NC-ND 2.0) от chanzi
   «Внутри палатки на озере Лун» (CC BY-NC-ND 2.0) от TimDan2

   Что вы делаете, когда идет дождь в походе? Дайте нам знать!

   Причины, по которым лобовое стекло протекает во время дождя

   Представьте, что вы садитесь в машину в дождливый день, чтобы заметить специфический запах вместе с мокрым ковром или запотевшими окнами. Такая ситуация может расстраивать, так как, возможно, у вас запланирован напряженный день, и вы можете не знать, что вызывает просачивание влаги внутрь вашего автомобиля.

   Поиск источника утечки воды может показаться сложным. Например, то, что ваш ковер мокрый, не означает, что именно там находится утечка. Но что вы знаете, так это то, что если источник останется неустраненным, это может привести к ржавчине, плесени и плесени. В таких ситуациях часто виновником является течь лобового стекла в автомобиле . Вас обеспокоила эта информация? Не волнуйтесь! Это руководство расскажет вам о возможных причинах протечки ветрового стекла и о том, как определить, действительно ли переднее стекло вашего автомобиля является виновником.

   Возможные причины протечки лобового стекла

   Помните, что протечка лобового стекла автомобиля также может быть признаком незакрепленного или ослабленного стекла. Вот основные причины, из-за которых переднее стекло вашего автомобиля пропускает влагу.

   Плохая практика установки

   Хотите верьте, хотите нет, но часто течь лобового стекла в автомобиле является просто следствием неправильного обращения и установки. Техник, работающий с вашим автомобилем, может быть неопытным или использовать недостаточное количество уретана, что препятствует надлежащему прилеганию ветрового стекла к раме. Кроме того, техник может не использовать вакуумные присоски или правильные инструменты для настройки только потому, что у него нет надлежащей подготовки.

   Если вы недавно заменили ветровое стекло и заметили вокруг него влагу и пузырьки воздуха, немедленно обратитесь к специалисту. Убедитесь, что вы выбрали правильного эксперта по автомобильным стеклам для работы с таким важным компонентом, как лобовое стекло вашего автомобиля. Как? Подключайтесь к сети молвы, разговаривайте со своими друзьями, коллегами и ищите отзывы в Интернете. Кроме того, установка ветрового стекла требует определенного опыта, которым овладели такие компании, как AIS Windshield Experts.

   Установка в неблагоприятный климат

   За исключением чрезвычайных ситуаций, замена ветрового стекла в автомобиле в сезон дождей не лучшая идея. Почему? Повышенное содержание влаги в воздухе, вероятно, приведет к тому, что уретан не будет прилипать к влажному лобовому стеклу.

   Антипригарное покрытие лобового стекла автомобиля может привести к неправильной герметизации, что позволит дождевой воде просачиваться внутрь автомобиля. Лучшее время для замены переднего стекла — летний или зимний сезон, так как погода обычно сухая.

   Старая модель автомобиля

   В старых моделях автомобилей для герметизации ветрового стекла в автомобиле используются резиновые прокладки. Эти прокладки имеют тенденцию со временем изнашиваться и расшатываться, что позволяет просачиваться воде. После прокладок пришли автомобили, которые использовали бутиловую ленту для решения проблемы утечки.

   Благодаря технологическим достижениям в современных автомобилях теперь используется уретан, а ветровое стекло в автомобиле разработано как часть конструкции кузова автомобиля. Итак, если ваш автомобиль более старой марки, ветровое стекло, возможно, изношено, а прокладка просрочена для замены.

   Как найти течь в лобовом стекле?

   Поиск источника утечки через лобовое стекло может занять время, но выполним. Вот несколько советов, как проверить лобовое стекло вашего автомобиля на просачивание.

   Опрыскайте лобовое стекло садовым шлангом

   Во-первых, убедитесь, что все двери и окна автомобиля закрыты, а в кабине сидит корректировщик. Теперь подключите садовый шланг и начните мыть автомобиль. Начните с самой нижней точки лобовое стекло в машине и медленно продвигайтесь вверх. Если на вашем лобовом стекле действительно есть утечка, наблюдатель может сразу определить ее с помощью этого метода.

   Обязательно используйте слабую струю воды, так как слишком большая сила заставит ее отскакивать от поверхности ветрового стекла автомобиля . Будьте осторожны при проведении этого теста и прикройте уязвимые части кабины старым полотенцем.

   Намыльте края ветрового стекла

   Если вода может просочиться через лобовое стекло в машине , так что можно проветривать. И чтобы обнаружить пузырьки воздуха, нам нужно мыло, чтобы прилипнуть к ним. Нанесите мягкий мыльный раствор на внешнюю отделку и края ветрового стекла и включите вентилятор автомобиля.

   Воздух от вентилятора вашего автомобиля сдвинет пену, позволяя обнаружить мыльные пузырьки воздуха. Это поможет вам найти источник повреждения лобового стекла автомобиля .

   Обращаюсь к вам

   У вас есть дополнительные вопросы или опасения по поводу протекающего лобового стекла или окон вашего автомобиля? Если да, обратитесь к специалистам AIS по ветровым стеклам.