Hyundai Terracan (Хендай Терракан) видео обзор и тест драйв
Содержание
Сегодня у нас обзор автомобиля Hyundai Terracan 2017. Это рамный джип, который построен на базе платформы Pajero 2. Чем отличается собственно Pajero 2, что это за машина и для чего она нужна?
Hyundai Terracan выпускался с 2001 по 2007 год. Это уже не первый джип, который компания Hyundai строит на базе Pajero. Перед этим был выпущен Hyundai Galloper, который был построен на базе Pajero 1, очень популярного в свое время джипа. Они даже внешне чем-то похожи. Hyundai Terracan построен на платформе Pajero 2 и можно увидеть в нём какие-то общие черты.
Внешний вид
В 2004 году произошел небольшой рестайлинг. Изменилось:
- немного решетка радиатора;
- противотуманные фары стали квадратные;
- бампера;
- салон стал белым.
Изменения коснулись только внешнего вида. Глобально ничего не поменялось в техническом плане.
Интерьер салона
В новой модели мы имеем салон из натуральной толстой кожи, которая довольно износоустойчивая. Это большой плюс для такого авто, так как используется он в разных условиях и надо, чтобы он был покрепче, да и легко мылся в случае чего.
Есть электростеклоподъемники, кожаные вставки на дверях. А вот в плане комплектации можно обратить внимание на то, что здесь нет кондиционера.
Дизайн консоли обычный и включает в себя:
- кнопку переключения режимов заднего полного привода;
- приборную панель обычного вида;
- часы;
- подсветку сверху;
- огромные зеркала, в которых очень всё хорошо видно.
Задний ряд сидений тоже идёт кожаный, с удобным подлокотником и задняя спинка регулируется по глубине, то есть по углу наклона. Имеется вместительный багажник, объем его можно посмотреть в видео.
Кузов
Что касается коррозионной стойкости кузова: он неплохо переносит наши условия эксплуатации.
Рама у него не гниёт и практически целая, несмотря на возраст, а вот в таких элементах, как крышка багажника или стыки, уже имеются следы коррозии. В более запущенных случаях уже гниют арки, пороги и кузов, но не критично. Это только внешняя сторона проблемы.
Характеристики двигателя
Данная модель Hyundai поставляется с тремя видами моторов:
- Бензиновый 3,5-литровый.
- Дизельный 2.5 л.
- Турбодизель 2.9 л.
Бензиновый хорошо себя зарекомендовал, у него нет особых болячек, у него нормальный ресурс, но есть главный недостаток — это большой расход топлива. При обычной скорости он будет жрать бензин, как космический корабль.
Достоинство 2,5 литрового мотора: он теоретически чуть-чуть менее требователен к качеству солярки.
Когда-то компания Bosch изобрела систему впрыска топлива дизельных двигателей Common Rail, которая стала прорывом в свое время, так как она давала прирост мощности, экономичности и уменьшала шумность двигателя, то есть одни только плюсы.
Был и небольшой минус. Эти технологии требовали лучшего качества топлива.
На данный момент в мире подавляющее большинство дизельных двигателей работает на системе Common Rail. Это значит, что когда мы говорим, что у двигателя 2.5 повышенные требования к качеству топлива, это значит только то, что у него обычное качество на данный момент, такое же, как у всех дизельных автомобилей последних 15 лет.
Большинство отзывов о нём про то, что двигатель слабо и просто кое-как перемещается в пространстве. Какой-то динамики от него не то, что не дождаться, в принципе ждать вообще не приходится.
2,9-литровый мотор гораздо резвее и уже дает ощущение более-менее современного автомобиля, который нормально держится в потоке.
На колесах 115-е диски с очень высокопрофильной резиной 235 на 75. Для такого плана автомобилей эта резина подходит, если сунуться в какое-то мелкое или среднее бездорожье.
У Terracan 2017 приличный клиренс, визуально выглядящий весьма неплохо.
Любой тест покажет неплохие результаты.
Есть режимы:
- задний привод;
- полный привод;
- постоянный — полный — пониженный.
Никаких дополнительных устройств, антибукса или блокировок в нём нет. Там просто стандартный полный привод без дополнительных современных модных помощников.
Если вам нужен недорогой, неприхотливый, надежный, экономичный внедорожник, то Хендай Терракан соответствует данным критериям.
Видео тест драйв
Видео Hyundai Terracan: обзоры, тест драйвы
Технические характеристики Hyundai Terracan
| Год выпуска | 2001 |
| Тип кузова | Внедорожник |
| Длина, мм | 4710 |
| Ширина, мм | 1860 |
| Высота, мм | 1790 |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 5 |
| Объем багажника, л | 1170 |
| Страна сборки | Южная Корея |
Модификации Hyundai Terracan
Hyundai Terracan 2.
5 TD AT| Максимальная скорость, км/ч | 145 |
| Время разгона до 100 км/ч, сек | 20.1 |
| Двигатель | Дизельный с турбонаддувом |
| Рабочий объем, см3 | 2477 |
| Мощность, л.с. / оборотах | 101/3800 |
| Момент, Н·м / оборотах | 240/2000 |
| Расход комби, л на 100 км | — |
| Тип коробки передач | Автоматическая, 4 передачи |
| Привод | Полный |
| Показать все характеристики | |
Hyundai Terracan 2.5 TD MT
| Максимальная скорость, км/ч | 145 |
| Время разгона до 100 км/ч, сек | 19.1 |
| Двигатель | Дизельный с турбонаддувом |
| Рабочий объем, см3 | 2477 |
Мощность, л. с. / оборотах | 101/3800 |
| Момент, Н·м / оборотах | 240/2000 |
| Расход комби, л на 100 км | — |
| Тип коробки передач | Механическая, 5 передач |
| Привод | Полный |
| Показать все характеристики | |
Hyundai Terracan 2.9 CRDi AT 150 hp
| Максимальная скорость, км/ч | 165 |
| Время разгона до 100 км/ч, сек | 14.8 |
| Двигатель | Дизельный с турбонаддувом |
| Рабочий объем, см3 | 2902 |
| Мощность, л.с. / оборотах | 150/3800 |
| Момент, Н·м / оборотах | 333/2000 |
| Расход комби, л на 100 км | — |
| Тип коробки передач | Автоматическая, 4 передачи |
| Привод | Полный |
| Показать все характеристики | |
Hyundai Terracan 2.
9 CRDi AT 163 hp| Максимальная скорость, км/ч | — |
| Время разгона до 100 км/ч, | — |
| Двигатель | Дизельный с турбонаддувом |
| Рабочий объем, см3 | 2902 |
| Мощность, л.с. / оборотах | 163/2800 |
| Момент, Н·м / оборотах | 345/1750 |
| Расход комби, л на 100 км | — |
| Тип коробки передач | Автоматическая, 4 передачи |
| Привод | Полный |
| Показать все характеристики | |
Hyundai Terracan 2.9 CRDi MT 150 hp
| Максимальная скорость, км/ч | 166 |
| Время разгона до 100 км/ч, сек | 13.5 |
| Двигатель | Дизельный с турбонаддувом |
| Рабочий объем, см3 | 2902 |
Мощность, л. с. / оборотах | 150/3800 |
| Момент, Н·м / оборотах | 333/2000 |
| Расход комби, л на 100 км | — |
| Тип коробки передач | Механическая, 5 передач |
| Привод | Полный |
| Показать все характеристики | |
Hyundai Terracan 2.9 CRDi MT 163 hp
| Максимальная скорость, км/ч | 168 |
| Время разгона до 100 км/ч, сек | 13 |
| Двигатель | Дизельный с турбонаддувом |
| Рабочий объем, см3 | 2902 |
| Мощность, л.с. / оборотах | 163/2800 |
| Момент, Н·м / оборотах | 345/1750 |
| Расход комби, л на 100 км | — |
| Тип коробки передач | Механическая, 5 передач |
| Привод | Полный |
| Показать все характеристики | |
Hyundai Terracan 3.
5 AT| Максимальная скорость, км/ч | 180 |
| Время разгона до 100 км/ч, сек | 10.7 |
| Двигатель | Бензиновый |
| Рабочий объем, см3 | 3497 |
| Мощность, л.с. / оборотах | 194/5500 |
| Момент, Н·м / оборотах | 294/3000 |
| Расход комби, л на 100 км | — |
| Тип коробки передач | Автоматическая, 4 передачи |
| Привод | Полный |
| Показать все характеристики | |
Hyundai Terracan 3.5 MT
| Максимальная скорость, км/ч | 185 |
| Время разгона до 100 км/ч, сек | 9.5 |
| Двигатель | Бензиновый |
| Рабочий объем, см3 | 3497 |
Мощность, л. с. / оборотах | 194/5500 |
| Момент, Н·м / оборотах | 294/3000 |
| Расход комби, л на 100 км | — |
| Тип коробки передач | Механическая, 5 передач |
| Привод | Полный |
| Показать все характеристики | |
Одноклассники Hyundai Terracan по цене
К сожалению, у этой модели нет одноклассников…
Отзывы владельцев Hyundai Terracan
Hyundai Terracan, 2002 г
У меня Hyundai Terracan 2002 года выпуска с турбодизельным двигателем, механической коробкой переключения передач и подключаемым полным приводом. Его я эксплуатирую уже больше года. Сразу хочу сказать, что очень доволен своим выбором. В комплектации есть литые диски, ABS, рейлинги на крыше, магнитола, мультифункциональный руль, штатная сигнализация, парктроник, стеклоподъемники, панорамный люк, кожа, климат- контроль и многое другое.
Честно говоря, Hyundai Terracan – мой первый настоящий внедорожник, сейчас я на нем проехал всего 20 тысяч километров, а когда покупал, было почти 100 тысяч. Пробег не так уж и велик, но для подробного изложения информации более чем достаточно. Очень нравится внешний вид Hyundai Terracan, качество покраски кузова, хотя есть уже небольшие сколы.
Подвеска вполне надежная, пружины конечно уже немного просели, а вот амортизаторы еще «живут». Когда салон не загружен устойчивость «так себе», а вот когда есть в нем пассажиры, то машинка идет намного мягче. Главное, что ходовая не стучит и не дребезжит. В планах замена задних пружин, амортизаторов и прочих мелочей. Еще заметил, что шаровые опоры покрыты солидолом, уже хотел купить новые пыльники, но решил их сперва помыть, высушить и они оказались целыми. Пыльники приводов тоже сохранили свой товарный вид, да и втулки стабилизаторов еще послужат. Коробка переключения передач Hyundai Terracan работает исправно, как и раздаточная. Мотор, мощностью 105 лошадиных сил, динамичный и вполне тяговитый.
Достоинства: недорогой. Большой. Вместительный. Экономичный.
Недостатки: слабый двигатель. Ременной привод ГРМ.
Андрей, Новосибирск
Hyundai Terracan, 2005 г
Внешне машина просто классная, брутальные формы, каплевидные фары и габариты — просто верх дизайнерского искусства. Но не зря говорят, что корейцы для внутреннего рынка делают машины из более тонкого железа — уже через год эксплуатации по капоту поползли «жучки» ржавчины, мы просто заменили капот. В общем, при покупке родного «корейца» в наш климат советую сразу гнать его на «антикор». В Hyundai Terracan много места, спереди помещается два здоровых мужика в зимних куртках. Правда, странная подножка, на ней загибается резина, да и высота такая, что обычно ею не пользуешься. «Кенгурятник» мы сняли, чтобы спокойно ездить в «финку».
Посадка удобная, но поездив на «Хонде» и «Крузере» я поняла, что руль на Hyundai Terracan все- таки расположен оригинально — немного как в троллейбусе.
При максимально отодвинутом переднем сиденье сзади для пассажиров остается много места. Трое на диване помещаются, в т.ч. ребенок в автокресле, а на 3 ряду места мало. Мы демонтировали 3 ряд, и багажник стал просто огромным. Но на задних сиденьях ехать не слишком комфортно, на неровной дороге пассажиров здорово подкидывает. Обзор очень хороший, боковые зеркала дают полный обзор, зеркало в салоне маленькое, но увеличивать его нет необходимости. Отделка «пластик под дерево» выглядит симпатично, но все же, корейская сборка немного «расхлябанная» — пластик поскрипывает. И еще, печка слабовата для такого внутреннего объема, нагревается салон Hyundai Terracan не быстро, а отдельного обдува для пассажиров нет.
Достоинства: просторный салон и багажник. Проходимость. Симпатичный внешний вид.
Недостатки: не хватает мощности двигателя.
Мария, Москва
Hyundai Terracan, 2004 г
Hyundai Terracan — настоящий вездеход, с рамой, жестко подключаемым передним мостом и понижающей передачей.
Машина очень просторная. Двигатель отличный для езды по бездорожью. В городе, конечно, «тупит» (105 л. с. и коробка «автомат»). Застрять на нем довольно сложно, сколько не пробовали его «зарыть» — не получалось (видимо, серьезного бездорожья не попадалось, а зимой не успели попробовать, продали) садится на брюхо на заднем приводе, включаешь полный и «понижайку», тут же вылезает. Городок у нас маленький, все побаиваются таких машин, тем более она черного цвета и тонированная. Бывало, остановишься на перекрестке, чтобы пропустить помеху справа, а там останавливаются и боятся ехать. Немного напрягало это. У людей еще осталось мнение, что если у человека такая машина, то значит за рулем какой-то бандит сидит. Очень понравился расход на Hyundai Terracan, на трассе порядка 10 л, в городе порядка 13 л солярки. Для такого класса, я считаю, это немного. Есть, конечно, недостатки: подвеска мягковатая, «корму» на трассе довольно сильно «козлит». А так, машина хорошая.
Достоинства: настоящий вездеход.
Недорогое обслуживание. Расход топлива.
Недостатки: валкость.
Артур, Новокузнецк
Обои рабочего стола Hyundai Terracan
Обои Hyundai Terracan
Видео Hyundai Terracan — тест драйвы
Объявления о продаже Hyundai Terracan
Объявления о продаже новых автомобилей
Объявления о продаже подержанных автомобилей
Hyundai Terracan / Хёндэ Терракан
Hyundai Terracan — первый корейский внедорожник в полном смысле этого слова. Потому что выпускавшийся до него Galloper, имел тесную родственную связь с Pajero, а Santa Fe относится к классу «кроссовер». И вот, наконец, в 2001 году корейцы представляют серьезный внедорожник крепкой рамной конструкции. Hyundai Terracan получил интересное имя Terracan, которое складывается из двух слов (лат. «terra» — земля, и турецкого «Khan» — царь, правитель). Когда автомобиль существовал лишь в ранге концепта, он носил имя Hyundai Highlander.
В 2001 году в Женеве журналистам представили серийный вариант уже под названием Terracan. С этим именем он и пошел в продажу, но не везде, на некоторых рынках предлагаются две модели — «простой» Terracan и более совершенный и дорогой Terracan Highlander. Их отличие — в системах полного привода.
Внешность Huyndai Terracan довольно запоминающаяся: мощный воздухозаборник на капоте, большие яркие фары, солидный обвес с массивными бамперами, грузные задние фонари. Весьма характерен и профиль модели, на котором особо выделяется задний спойлер, придающий грузному силуэту своеобразное изящество. Интерьер выполнен в европейском стиле. Лаконичное, почти прямое торпедо. Приборный щиток прост и тривиален. Подвеска Terracan скорее жесткая, чем мягкая. Спереди у машины — двойной поперечный рычаг с торсионом. Сзади — неразрезной мост с двумя продольными рычагами и тягой; в качестве упругих элементов — цилиндрические пружины.
Hyundai Terracan [2003-2006] Цена, фото, характеристики, отзывы, пробег, видео
Будьте первым, кто напишет обзор
Hyundai Terracan [2003-2006], внедорожник от Hyundai, был запущен в Индии в январе 2003 года.
Terracan [2003-2006] доступен в 1 версии
Terracan [2003-2006] конкурирует с Volkswagen Tiguan, Skoda Kodiaq и BMW X1 в Индии.
Hyundai Terracan [2003-2006] Список моделей
| CRDi | ₹ Н/Д | — |
ПРЕКРАЩЕНО
Terracan [2003-2006] Цена
Версия
Все версии
City
Не выбран
₹ N/A
Цена Терракана.
Hyundai Terracan [2003-2006] Основные характеристики
Hyundai Terracan [2003-2006] Варианты
Фильтр By Тип топлива, трансмиссия и количество мест
| Terracan [2003-2006] Версии | Цена со склада | Сравнить |
Hyundai Terracan [2003-2006] CRDi | ₹ Н/Д | 9 Добавить в|
Hyundai Terracan [2003-2006] Версии, снятые с производства
Примечание: ВСЕ модели Hyundai Terracan [2003-2006] CRDi сняты с производства.
Исследуйте подержанные автомобили Исследуйте тысячи подержанных автомобилей по лучшим ценам
Посмотреть все подержанные автомобили
Hyundai Terracan [2003-2006] Изображения
Terracan [2003-2006] Часто задаваемые вопросы
Есть ли люк в крыше Hyundai Terracan [2003-2006]?
Нет. Люк отсутствует ни в одной из 1 версий Hyundai Terracan [2003-2006].
Является ли Hyundai Terracan [2003-2006] полноприводным автомобилем?
№ Вариант привода 4х4 недоступен ни в одной из 1 версий Hyundai Terracan [2003-2006].
Какой ближайший автосалон Hyundai Terracan [2003-2006]?
В Мумбаи 17 автосалонов Hyundai Terracan [2003-2006]. Проверьте выставочные залы в вашем .
Что такое автоматическая цена Terracan [2003-2006]?
Ни одна из 1 версий Hyundai Terracan [2003-2006] не имеет автоматической или полуавтоматической коробки передач.
Краткая информация о Hyundai Terracan [2003-2006]
Hyundai Terracan [2003-2006], внедорожник, доступен по цене ₹ N/A в Индии. Hyundai предлагает последний Terracan [2003-2006] в 1 версии в Индии.
Сравните Terracan [2003-2006] с альтернативами
| Цена | ₹ Н/Д | ₹ 34,20 лакха | ₹ 37,49 лакха | ₹ 45,90 лакх |
|---|---|---|---|---|
| Тип топлива | — | Бензин | Бензин | Бензин |
| Объем двигателя | — | 1984 куб.см | 1984 куб.см | 1499 см3 |
| Трансмиссия | — | Автомат (DCT) | Автомат (DCT) | Автомат (DCT) |
| Мощность | — | 187 л.с. при 4200 об/мин | 188 л.с. при 4200 об/мин | 134 л.с. при 4400 об/мин |
| Момент затяжки | — | 320 Нм при 1500 об/мин | 320 Нм при 1500 об/мин | 230 Нм при 1500 об/мин |
| Класс безопасности | — | 5 звезд (Евро NCAP) | 5 звезд (Евро NCAP) | 5 звезд (Евро NCAP) |
| Загрузочное пространство | — | 615 литров | 270 литров | 476 литров |
| Дорожный просвет | — | — | 140 мм | 183 мм |
| Размер | — | 4509 мм Д X 1839 мм Ш X 1665 мм В | 4699 мм Д X 1882 мм Ш X 1665 мм В | 4500 мм Д X 1845 мм Ш X 1630 мм В |
| Сравнить | — | Сравнить Terracan [2003-2006] с Tiguan | Сравнить Terracan [2003-2006] с Kodiaq | Сравнить Terracan [2003-2006] с X1 |
Найдите новые автомобили на ваш выбор
ЦЕНОВОЙ ДИАПАЗОН
ТИП ТОПЛИВА
ТИП КОРПУСА
СДЕЛАТЬ
ДОПОЛНИТЕЛЬНО
- 0-3 Lakh
- 2-5 Lakh
- 5-8 Lakh
- 6-10 Lakh
- 8-12 Lakh
- 10-20 Lakh
- 20-30 Lakh
- 30-40 Lakh
- 40-50 лакхов
- 50 лакхов — 1 крор
- 1 крор+
Подержанные автомобили Hyundai
3-я замена лампы стоп-сигнала на Hyundai Santa Fe GLS 2,4 л, 4 цил.
1. Начало работы — подготовка к третьей замене лампы стоп-сигнала
Подробнее >
2. Удаление лампы — действия по удалению перегоревшей лампы среднего тормоза
3. Полезные советы — как найти замену третьей тормозной системе тип лампы и другие подсказки
Что бы вы хотели, чтобы ваши лампочки делали? См. четче Обновление до светодиода СПРЯТАННЫЙ стиль
Обратите внимание на лампу премиум-класса, такую как Silverstar Ultra, со специально разработанной нитью накаливания, запатентованной газовой смесью и покрытием лампы для лучшего освещения на дороге. Узнайте больше о Silverstar Ultra.
Обновите свои противотуманные фары до светодиодных с опцией прямой установки, которая легко подключается к существующему корпусу лампы вашего автомобиля. У Sylvania есть вариант с корпусом из авиационного алюминия и вентилятором с турбонаддувом. Обратите внимание на светодиоды Sylvania.
Рассмотрим лампочку, подобную zXe, с запатентованной газовой смесью ксенона, которая соответствует белому свету газоразрядных ламп с высокой яркостью и большей четкостью.
Дополнительная информация о лампах zXe.
4. Замените лампочку — процедура замены новой лампочки
5. Дополнительная информация. — Дополнительная информация о центральных стоп-сигналах
Поделись
- Лейк Форд помог снять эти видео
- Обратная связь
- Скачать руководство по эксплуатации Hyundai
Центральный стоп-сигнал на вашем Hyundai Santa Fe 2011 года, который иногда называют третьим стоп-сигналом или стоп-сигналом, также известен как центральный стоп-сигнал с высоким креплением (CHMSL). 3-й тормоз загорается, когда вы нажимаете на педаль тормоза, и помогает предотвратить попадание сзади автомобилей, следующих за вами. Посмотрите, как заменить центральный стоп-сигнал (CBL) на вашем Hyundai Santa Fe в этом обучающем видео. Будьте осторожны, чтобы не коснуться лампочки пальцами, когда вы заменяете центральную лампу стоп-сигнала на вашем Santa Fe, прикосновение к лампочке приводит к тому, что она перегорает быстрее.