Ваз 2131 бу в москве: купить, продать и обменять машину

Содержание

Лада (ВАЗ) 2131 с пробегом Москве

Главная

/ Автомобили с пробегом

LADA (ВАЗ)

Audi BMW Cadillac Chery Chevrolet Citroen Daewoo Daihatsu Dodge DongFeng Ferrari Fiat Ford Great Wall Honda Hyundai Infiniti Iran Khodro Isuzu Jeep Kia Land Rover Lexus Mazda Mercedes-Benz Mitsubishi Nissan Opel Peugeot Porsche Renault Skoda SsangYong Subaru Suzuki Toyota Volkswagen Volvo ГАЗ Москвич УАЗ MINI Lifan Vortex Changan Datsun Haval Ravon ВИС

/ 2131 (4×4) I

Granta 2121 (4×4) Vesta I Kalina I 2112 1111 Ока 2105 2104 2109 2107 21099 XRAY I Largus I Granta I Рестайлинг

Сортировать по: ЦенеПо увеличению ценыПо уменьшению ценыПробегуПо увеличению пробегаПо уменьшению пробегаГодуПо увеличению годаПо уменьшению года

авто с пробегом бензин бу авто дизель авто с пробегом акпп купэ с пробегом бу авто хэтчбэк авто минивэн бу авто седан бу авто универсалы бу

Запчасти с авторазбора ВАЗ 2131 в Москве — оригинальные б/у и контрактные

ВАЗ 2131i

Исполнение / двигатель	Кузов	Дверей	Мощность, л. с.	Привод	Топливо	Год
1.7 i	Универсал	5	80	Полный постоянный	Бензин	2001– …

ВАЗ 2131

Исполнение / двигатель	Кузов	Дверей	Мощность, л. с.	Привод	Топливо	Год
1.7	Универсал	5	79	Полный постоянный	Бензин	1995– …
1.8	Универсал	5	82	Полный постоянный	Бензин	1995– …

ВАЗ 21312

Исполнение / двигатель	Кузов	Дверей	Мощность, л. с.	Привод	Топливо	Год
1.8	Универсал	5	82	Полный постоянный	Бензин	1995– …

Купить запчасти на ВАЗ 2131 в Москве:

Здесь собраны объявления о продаже б/у запчастей на ВАЗ 2131 с сайтов «Авито», «Из рук в руки» и др. Покупая автозапчасть с рук, обязательно убедитесь в надёжности продавца и не переводите деньги, предварительно не получив запчасть.

2131-2121 Нива разбор ваз Цена 1 234 ₽

2131/2121 Нива/разбор ваз Цена 1 234 ₽

215/65R16 Колеса в сборе на ваз 2131 Цена 10 000 ₽

Амортизаторы передние ваз 2121, 2131 SS20 Шоссе Цена 3 340 ₽

Бензобак ваз 2131 инжекторный Цена 3 500 ₽

Боковые пороги для ваз-2131 (Нива) Цена 10 100 ₽

Боковые пороги для ваз-2131 (Нива) Цена 7 300 ₽

Дифференциал пер./зад. моста ваз 2101, 2121 AVT Цена 6 900 ₽

Дверь Нива Ваз 2121/2123 Склад-магазин Цена 2 121 ₽

Двигатель ваз 2131 Цена 1 700 ₽

Электродвигатель отопителя ваз 2131,21214 Цена 300 ₽

Электростеклоподъемники ваз-21213 «Нива» Форвард Цена 2 870 ₽

Фары Нива, ваз 2101, Porter, Волга Цена 7 400 ₽

Кардан нива ваз 2129 2131 длинная Цена 3 999 ₽

Кенгурятники для ваз 21213-2131, Нива, Urban Цена 3 900 ₽

Кенгурятник, защита переда для Нива ваз-2121-2131 Цена 2 500 ₽

Колесные проставки для ваз 2131 Цена 1 375 ₽

Колоди переднего тормоза ATE ваз 2121 Цена 1 440 ₽

Коробка Нива кпп 21213 Chevrolet Цена 4 000 ₽

Коврики LADA ваз 21314x4xx Urban Цена 1 190 ₽

Коврики салона ваз 2131 niva Цена 1 344 ₽

Коврики в салон ваз 2131 LADA 4×4 5D 10/2009-н. в Цена 1 393 ₽

Коврики в салон ваз 2131 Нива (Лада 4×4) 5 дверная Цена 1 599 ₽

Коврик в багажник Лада (Ваз) 2131 Niva 5 дверная Цена 1 199 ₽

Ковролин (Ковёр) Ваз 2131 Нива 2131 5-дверная Нива Цена 2 500 ₽

Кпп 5-ст. ваз 2131 (4х4) Цена 4 000 ₽

Кпп для ваз 2131 Цена 4 000 ₽

Кпп для ваз 2131 б/у Цена 4 000 ₽

Кпп для ваз 2131 Нива (4х4) Цена 4 000 ₽

Кпп на ваз 2131 (4х4) Нива Цена 4 000 ₽

Кпп Нива Ваз С Гарантией Цена 10 220 ₽

Кпп ваз 2131 Цена 400 ₽

Кпп ваз 2131/21 5D рабочая Цена 4 000 ₽

Кпп Ваз 2131-28 5-ст, с гарант Цена 3 950 ₽

Кпп ваз 2131 бу Цена 2 000 ₽

Кронштейн переноса генератора ваз 2121(мдс-версия) Цена 1 050 ₽

Лифт-комплект подвески Нива(Ваз 2121), Lockus Lift Цена 12 750 ₽

Маятниковый рычаг, стальной нива 4х4, ваз 2121 Цена 1 500 ₽

Мост ваз 2131 Цена 499 ₽

Накладка-усилитель передних лонжеронов ваз-2121хх Цена 3 600 ₽

Направляющие втулки клапанов ваз 2101-2107 бронза Цена 620 ₽

Новые шаровые опоры ваз классика TRW Цена 150 ₽

Обивка багажника ваз 2131 Нива правая Цена 750 ₽

Облегчённые клапаны ваз 2101-2107, 2121-2131 фор-М Цена 2 370 ₽

Опора полки ваз 2131 Цена 650 ₽

Оптический элемент Wesem PES4. 48900 (гладкое стекл Цена 900 ₽

Отвязка переднего моста для ваз 2121, «опм-1» Цена 2 900 ₽

Подрамник рк21214-31 с защитой для нива 2121-2131 Цена 4 800 ₽

Радиатор охлаждения Ваз Лада

Расходомер 116 Ваз 2108-15 Приора. Разборка Цена 2 000 ₽

Расширители колёсных арок ваз-2131 LADA niva 4×4 Цена 6 912 ₽

Раздаточная коробка для ваз 2131 Нива под ремонт Цена 2 500 ₽

Редуктор ваз 2131 Цена 499 ₽

Шноркель «смерч» комплект для установки, для ваз 2 Цена 3 600 ₽

Силовой обвес Ваз 2131 Цена 40 000 ₽

Српм на нива, ваз 2121 Цена 7 800 ₽

Стабилизатор задний ваз 2101-07 тюнингавто Цена 1 200 ₽

Стальной корпус редуктора переднего моста Ваз 2121 Цена 7 800 ₽

Стартер ваз, иж, Шеви Нива, Москвич Цена 2 000 ₽

Стартер Ваз классика Иж, Шеви Нива. Разборка Цена 2 500 ₽

Тяги заднего моста комплект птр-2 для Ваз 2121 Цена 5 800 ₽

Упор капота UPG-1.1 Нива 4Х4 (ваз 2121) Цена 1 200 ₽

Вал карданный Лада Нива ваз-2131 Цена 2 000 ₽

Вентилятор отопителя (новый) ваз классика Цена 900 ₽

Задние фары ваз 21214 Тюнинг Хрусталь Нива Урбан Цена 2 000 ₽

Задний мост усиленный Т-Power Ваз 2121\21214 Цена 16 700 ₽

Задний тормозной цилиндр ваз 2108-2190 ATE Цена 680 ₽

Зеркала заднего вида ваз2121,2131 Цена 1 000 ₽

Зеркала заднего вида ваз 2121,2131 Цена 1 100 ₽

Сочи или Бюст: есть Нива, нужен молоток

Продолжить чтение основного сюжета

Вегас Тенолд

7 февраля 2014

производитель Россия, Сладкович документальный — Сладкович КетОЦович продюсер — ВладКович документальный Россия, СладкОЦКович

из Москвы , подобрал меня возле международного аэропорта Домодедово на полноприводной 4-дверной «Ладе Ниве». Он арендовал эту машину, полагая, что она ближе всего к автомобильной версии русской души и, безусловно, лучший автомобиль для дальней поездки.

План состоял в том, чтобы отправиться на юг от ледяной Москвы до субтропического Сочи. Мы были в пути всего 20 минут, когда «Лада» заглохла, в 10 милях от Москвы и более чем в 1000 милях от пункта назначения. Со стороны мотора донесся громкий вой, и мы остановились на раскисшей дороге.

Более знакомые с компьютерами, чем с автомобилями, мы попробовали то, что мы обычно делаем, когда наше оборудование перестает работать — мы выключили двигатель, а затем перезапустили его несколько раз — но «Лада» заскулила и не тронулась с места. — Я проверю двигатель, — сказал Влад, открывая капот и шагая под ледяной дождь.

Он вернулся почти сразу и объявил: «В двигателе есть колесо». Я вышел на улицу, чтобы проверить, и действительно, запасное колесо «Лады» прочно застряло на двигателе.

Мы знали, что, вероятно, так и должно быть, но мы не ожидали, что нам придется перемещаться по шине, чтобы добраться до двигателя, о котором мы почти ничего не знали. Мы предусмотрительно решили оставить двигатель в покое.

Мы закрыли капот и несколько раз попытались легонько пнуть машину. Лады, как известно, просты в обслуживании; говорят, что все, что вам нужно, чтобы починить Ладу, это хороший молоток. Но наша обувь оказалась неэффективной. — Я вызову механика, — сказал Влад.

Я вернулся в машину и наблюдал, как Влад, принимая заказы по телефону, возился со всем, от дворников до ручки регулировки наклона сиденья.

Наконец каким-то русским чудом машина ожила. «Ага!» — крикнул Влад. «Это было вот это». Он указал на рычаг понижающей передачи, который каким-то образом отключился. — Теперь все должно быть в порядке, — сказал он, возвращая рычаг в исходное положение. «Просто следите за тахометром».

Он включил передачу, и мы помчались в сторону Сочи.

«Нива», на которой мы ехали, была практически новой, но практически единственным способом узнать об этом была проверка регистрации. Впервые «Нива» была построена в 1977 году, и с тех пор ее дизайн практически не изменился. Несколько лет назад в Lada добавили передние стеклоподъемники с электроприводом, но такие привычные на Западе функции, как подушки безопасности, по-прежнему отсутствуют.

С курносым носом и разнесенными на километр фарами «Нива» похожа на тупоголового, но неряшливого щенка, а езда на ней так же удобна, как при небольшом землетрясении. При езде на шоссейных скоростях руль извивается в руках, как будто вы его обидели. Переключения передач такие же плавные, как ложка горячего гравия, а педаль газа может быть сделана из мягкого сыра. «Нива» сквозит, как бумажный пакет, и такая же быстрая, как и следовало ожидать от русской машины, созданной во всех смыслах и целях еще при жизни Элвиса.

Если вы заправите топливный бак слишком быстро, бензин выплеснется на вашу обувь. Утечки масла являются стандартным оборудованием.

Мы ехали всего несколько часов, когда Влад разбудил меня от сна на заднем сиденье. — Ты хочешь пойти на свадьбу? он спросил.

Выехав с трассы в город Новомосковск, мы попали на свадебное торжество Юлии и Максима Осиповых, и нас пригласили на водку. Пара некоторое время позировала перед длинной вереницей списанных танков, счастливо улыбаясь и выпивая рюмку за рюмкой водки. Джулия размахивала маленьким пистолетом, целуя своего нового мужа, просто потому, что ей нравилось оружие.

«Знаете, он врач», — сказал один из их соседей.

«Добро пожаловать на настоящую свадьбу», — гордо сказал отец Джулии между глотками из бутылки премиальной водки, а двоюродный брат предложил тарелку черного хлеба и копченой рыбы. «Вот в чем дело, — сказал отец невесты. «Семья.» Затем свадебная вечеринка запрыгнула в несколько автомобилей, чтобы продолжить празднование в другом месте.

Мы шли вдоль Дона по шоссе, названному в его честь, останавливаясь по пути в селах и поселках. «Нива» пахла, почти забыв о своей прежней болезни, и двигалась с хорошей скоростью, когда мимо катились деревни. Несмотря на то, что она трясется, захлопывается, трясется и скользит, «Нива» — это машина, которая всегда доставит вас туда, куда вы хотите. Это счастливая машина, сильная машина.

В маленьком городке Елец мы постучали в дверь монастыря и были приглашены присоединиться к группе православных священников, празднующих Рождество. — Вы пришли в благословенное время, — сказал отец Йохан, поднимая бокал сладкого священного вина. «Сегодня впервые за 90 лет священники региона собрались, чтобы спеть».

В советское время религия подвергалась жестким репрессиям, и теперь священники восстанавливали почти утраченную традицию. Они какое-то время тусовались.

«Пойдем в мой дом и отпразднуем существование!» Между тостами произнес отец Алексей, пухлый и счастливый священник. Вечеринка в монастыре подходила к концу, но священники хотели продолжать. «Джаз в стиле фанк», — сказал один из них, продемонстрировав обширность своего английского словарного запаса.

Отец Тимофей, молодой священник, неоднократно благословлявший нас, упомянул, что у него дома есть бас-гитара и что, если мы пойдем за ней, он может сыграть «Nothing Else Matters» группы Metallica в доме отца Алексия. Священники загрузились в старенький седан «Волга» и промчались через монастырские ворота, не сбавляя скорости, врезаясь в выбоины размером с небольшое озеро. «Сумасшедшие пьяные священники!» — закричал Влад, когда «Нива» изо всех сил старалась не отставать от ухабистых дорог.

Позже той же ночью жрецы, спевшие большинство песен, которые они знали, и несколько песен, которых они не знали, поехали впереди нас, возвращая нас к главной дороге. Сильная метель дала нам возможность насладиться особым талантом дворников Lada к равномерному перераспределению грязи и копоти по лобовому стеклу.

Священникам на Волге то ли было все равно, то ли они не замечали метель вокруг себя, а задние фонари их Волги были едва видны, когда она радостно качалась взад и вперед по дороге, в существовании которой мы уже не были уверены.

Наконец Волга остановилась, и священники вышли посреди шоссе на съезд. В снегопад и при свете фар «Лады» священники произносили тосты за нас, за них, за Россию и за церковь, прежде чем указать нам правильное направление и повернуть обратно к дому отца Алексия.

На следующее утро наша машина шумела больше обычного. Предыдущей ночью мы ехали два часа в виртуальной белой мгле, и в какой-то момент Влад решил, что если мы поедем достаточно быстро, машина скорее проплывет по выбоинам, чем упадет в них. Это как бы сработало в том смысле, что мы были живы и были там, где хотели быть, но не в том смысле, что мы несколько раз были на грани аварии, и наша машина была сломана.

Под ним оторвался большой кусок металла, и масло уже не текло, а извергалось.

Нашли слесаря Романа Чумаченко в поселке Бобров. «Вы сорвали защиту шасси», — сказал он. Он схватил тяжелый молоток, нырнул в служебную яму под машиной и начал стучать.

«Это легко исправить», — сказал г-н Чумаченко, который отметил, что у него такая же машина, хотя он использовал более красочный термин, чем «машина». Пока он стучал, подошел полюбоваться на «Ниву» хозяин гаража Сергей Дубчук. Когда мы сказали ему, что едем из Москвы в Сочи, он засмеялся, повернулся к своим друзьям и сказал что-то по-русски, что очень походило на «идиот».

Господин Чумаченко, который какое-то время пользовался паяльной лампой, прежде чем снова забить молотком, наконец объявил, что машина отремонтирована.

«Если у тебя есть «Нива», у тебя должен быть хороший механик», — сказал он. — И много денег. Он ласково пнул машину, и мы отправились в Сочи. Мистер Чумаченко проработал час и взял с нас 6 долларов. Мы дали ему 7 долларов.

После этого «Лада» казалась бодрее, чем когда-либо, несясь по шоссе в сторону Сочи. Мы даже ахали, орали и аплодировали, когда «Нива» проезжала мимо BMW M5. «Авто для преступников!» — сказал Влад, указывая на БМВ в зеркале заднего вида.

К тому времени, как мы добрались до Краснодара у Черного моря, мы были совершенно уверены, что едем на самой лучшей машине.

И вдруг путешествие закончилось. Опасаясь терактов, чиновники решили, что в Сочи пускают только местный транспорт. Мы могли бы пойти туда, но «Нива» должна была остаться.

Мы оставили машину возле отеля и сели в убогий, не отапливаемый поезд, который сочетал в себе очарование удара по лицу с комфортом удара по лицу.