АвтоВАЗ намерен снять с производства ВАЗ-2110 :: Экономика :: РБК
ОАО «АвтоВАЗ» планирует в 2006 году снять с производства на главном конвейере семейство автомобилей ВАЗ-2110. Такие данные содержатся в материалах компании.
Старые модели планируется заменить рядом новых, в частности, с 2004 года начнется серийный выпуск автомобиля класса B — ВАЗ-2118 «Калина» (к 2008г. — планируется выпускать до 220 тыс. таких автомобилей ежегодно). На замену «десятому» семейству в 2007 году должна прийти модель на новой платформе класса С — ВАЗ-2116. Проектная мощность по выпуску данной модели — 220 тыс. машин в год, на которую планируется выйти к 2010г. Кроме того, к 2010г. АвтоВАЗ намерен освоить производство автомобиля класса B1 и к 2012 году довести его производство до 150 тыс. машин в год. В этом году «АвтоВАЗ» планирует произвести около 690 тыс. автомобилей, из которых 90 тыс. планируется экспортировать.
Напомним, что с 1 октября была снята с производства знаменитая «восьмерка». ВАЗ-2108 был первым серийным переднеприводным автомобилем Волжского автозавода. Первые опытно-промышленные образцы ВАЗ-2108 были изготовлены в сентябре 1978г., на главном конвейере производство автомобиля началось в декабре 1984г. За время производства было изготовлено около 900 тыс. «восьмерок».
Масло для ВАЗ 2110 – какое масло заливать в двигатель и коробку?
Переднеприводный седан ВАЗ 2110 разрабатывался Волжским автозаводом с 1980-х годов и был запущен в серийное производство в 1996 году. В 1998 году начат выпуск универсалов семейства Lada 110 с индексом 2111, в 1999 – 5-дверных хэтчбеков ВАЗ 2112. Кроме них с 2002 года малыми сериями собирался 3-х дверный хэтчбек ВАЗ 21123 (Lada 112 Coupe). Модели комплектовались бензиновыми двигателями объемом 1.5 и 1.6 литра, карбюраторными на 72 л. с. (до 2000 года) или с распределенным впрыском, 8- и 16-клапанными, мощностью 77 – 93 л. с., и 5-ступенчатыми механическими коробками передач. Также небольшими партиями были выпущены автомобили с моторами 21128 (1.8 л, 100 л. с.), 21106 (двигатель Opel C20XE, 2.0 л, 150 л. с.) и роторно-поршневыми двигателями. В 2007 – 2009 годах модели 2110 – 2012 постепенно были заменены АвтоВАЗом на обновленное семейство Lada Priora, однако в дальнейшем выпускались по лицензии предприятиями на Украине и в Египте. Какое масло заливать в двигатель ВАЗ 2110 зависит от условий использования автомобиля.
TOTAL QUARTZ 9000 5W40
Произведенное по синтетической технологии моторное масло TOTAL QUARTZ 9000 5W40 подходит для всесезонной эксплуатации в тяжелых условиях, таких как городская езда с частыми разгонами и остановками или спортивное вождение. Оно обеспечивает надежную защиту деталей двигателя от износа и, благодаря специальным присадкам, препятствует образованию на них отложений. Антиокислительные свойства TOTAL QUARTZ 9000 5W40 гарантируют стабильность его характеристик даже при больших пробегах между заменами масла в ВАЗ 2110. Текучесть масла при низких температурах облегчает холодный запуск мотора и гарантирует смазывание его элементов сразу после пуска. TOTAL QUARTZ 9000 5W40 соответствует спецификациям ACEA A3/B4 и API SN/CF и рекомендуется компанией TOTAL как универсальное моторное масло для ВАЗ 2110.
TOTAL QUARTZ 9000 5W40
TOTAL QUARTZ 7000 10W40
В качестве масла для ВАЗ 2110 старших поколений целесообразно использовать TOTAL QUARTZ 7000 10W40 – это моторное масло на синтетической основе, отвечающее стандартам ACEA A3/B4 и API SN/CF предохраняет двигатель от износа при его работе в режиме высоких нагрузок и, за счет улучшенных диспергирующих свойств, сохраняет его в чистоте. Высокая вязкость масла гарантирует особенно высокую стойкость к окислению. TOTAL QUARTZ 7000 10W40 подходит для автомобилей линейки Lada 110 с 8- и 16-клапанными двигателями.
TOTAL QUARTZ 7000 10W40
Трансмиссионное масло для автомобилей ВАЗ 2110
В коробках передач ВАЗ 2110, для которых требуются трансмиссионные масла с уровнем свойств API GL-4, TOTAL рекомендует применять TRANSMISSION DUAL 9 FE 75W90 (в автомобилях до 2000 г.в.) и TRANSMISSION GEAR 8 75W80 (с 2000 г.в.). Эти масла обладают отличными смазывающими и антикоррозионными свойствами, поэтому обеспечивают длительный срок службы КПП. Кроме того, TRANSMISSION DUAL 9 FE 75W90 за счет технологии FUEL ECONOMY (FE) позволяет сократить расход топлива, по сравнению со стандартными смазочными материалами.
TOTAL TRANSMISSION DUAL 9 FE 75W90
TOTAL TRANSMISSION GEAR 8 75W80
Узнайте подробнее о моторных и трансмиссионных маслах TOTAL.
Что означают аббревиатуры «1.5 GLi», «GTE 16v» и т.п.? Комплектации автомобилей семейства ВАЗ-2110. | TLT.ru
Применяемость орнаментов автомобилей семейства 2110:
1,5 — все автомобили ВАЗ-2110, 21111(карбюраторный двигатель).
1,5 I — автомобили ВАЗ-21102, 2111, 21122 для внутреннего рынка, с инжекторным двигателем -I (касается всех остальных).
1,5 LI — все автомобили ВАЗ- 21102, 2111 в комплектации «люкс»*, 2122 для внутреннего рынка в аналогичной комплектации.
1,5 GLI — все автомобили ВАЗ-21102 в комплектации «гран-люкс», 21122 в комплектации «гран — люкс» для внутреннего рынка.
1,5 GLI 16 V — все автомобили ВАЗ 21103, 21113, 2112 в комплектации «гран-люкс».
1,5 GLI 16 V — все автомобили ВАЗ 2111 комплектации «гран-туризм».
1,5 GTE 16 V — все автомобили ВАЗ 21113, комплектации «гран-туризм».
1,5 SLI 16 V — все автомобили ВАЗ 2112 в комплектации «спэшл-люкс».
Содержание спецкомплектаций
1,5 , 1,5 I автомобили с карбюраторным и инжекторным двигателем 8-и клапанным двигателем соответственно имеют в базовой комплектации для внутреннего рынка — обивка сидений из капровелюра и (или) твида, ручные стеклоподъемники. Некоторые опции (электроподъемники стекол, блокировка замков дверей, иммобилайзер, окраска кузова в «металлик» и др.) могут быть установлены в соответствии с таблицами производственных комплектаций автомобилей 2110, 21102, 2111, 21111, 21122 для внутреннего рынка. Цены таких комплектаций соответственно выше, чем у базовой комплектации.
LI люкс-инжектор, электроподъемники стекол и блокировка замков дверей. Обивка сидений из бархата, система защиты от угона — иммобилайзер. Вентилируемые тормозные диски 13″.
GLI гран-люкс-инжектор, электроподъемники стекол и блокировка замков дверей и багажника, обивка сидений из бархата, иммобилайзер, вентилируемые тормозные диски 13″, спойлер задка с дополнительным фонарем стоп-сигнала, противотуманные фары.
GLI 16 V гран-люкс-инжектор, электроподъемники стекол и блокировка замков дверей и багажника, обивка сидений из бархата, иммобилайзер, вентилируемые тормозные диски 14″, спойлер задка с дополнительным фонарем стоп-сигнала, 16-и клапанный двигатель.
GTI 16 V гран-туризм-инжектор, содержит те же опции, что и комплектация GLI 16 V плюс рулевое колесо с надувной подушкой безопасности, литые колесные диски 14″, боковые молдинги дверей, обогреваемые зеркала с электроприводом и гидроусилитель рулевого управления, 16-и клапанный двигатель.
GTE гран-туризм-эстэйт, то есть универсал, содержит те же опции, что и аналогичная комплектация GLI.
GTE 16V универсал с 16-клапанным двигателем в комплектации, аналогичной GTI 16 V.
SLI 16 V спэшл-люкс-инжектор, комплектация самого заряженного хэтчбека, с 16-и клапанным двигателем и комплектацией, аналогичной GTI 16 V. Плюс подушка безопасности для пассажира, обогрев передних сидений, кондиционер и электро(гидро) усилитель рулевого управления.
*Автозавод оставляет за собой право вносить изменения и дополнения в комплектации своих автомобилей, в определенной степени зависящие и от коньюктуры внутреннего рынка.
Omega-inter
Тюнинг ВАЗ 2110 — фото, тюнинг 2110 своими руками, тюнинг салона, двигателя
ВАЗ 2110, или просто «десятка», является неплохой попыткой тольяттинцев догнать западный автопром, однако, уже к выходу первой серийной машины с конвейера, она значительно устарела.
И теперь, чтобы привести автомобиль к более-менее приемлемому уровню, владельцу ВАЗовской «десятки» придется вложить немало усилий и средств. Также потребуется колоссальное терпение, ведь в сравнении с тюнингом ВАЗ 2107, доработка Лады 2110 обойдется значительно дороже, а заниматься ей гораздо сложнее.
Приступить к тюнингу ВАЗ 2110 следует в тот же момент, как только вы приобрели данный автомобиль. И первое, что стоит сделать — поставить «правильную» прошивку управляющего блока инжектора.
После можно приступить к конструктивной переработке самого силового агрегата, причем в этом отношении особых затрат понести не придется, ведь цель сделать двигатель «живым», а не соперничать с дорогими суперкарами.
Тюнинг двигателя ВАЗ 2110 начинается с улучшения «дыхания» мотора, то есть предстоит обеспечить хороший приток воздуха. Одна лишь замена воздушного фильтра может увеличить мощность на 8%! Вслед за старым фильтром на полку в гараже отправляется и штатный дроссельный узел, поскольку он не в состоянии обеспечить нужное количество воздуха для правильного приготовления топливной смеси.
Разумеется, необходимо потратиться и на впускной ресивер, правда, для этого предстоит сделать выбор — где будет требоваться больше всего мощности: на «низках» или на высоких оборотах двигателя ?
Отметим, что замену впускного ресивера и распредвала стоит производить только в профессиональном сервисе, самостоятельное вмешательство может привести к дополнительным затратам на эвакуатор в тот же сервис.
Разумеется, такая доработка требует замены и системы выпуска. К примеру, стоит поставить коллектор 4-2-1, где отработанные газы сливаются сначала в две трубы, а уж затем соединяются в одну общую струю.
Начав заниматься тюнингом ВАЗ 2110, неплохо будет доработать и штатную трансмиссию. К примеру, можно даже «добавить» шестую передачу (хотя это весьма недешево и долго). И такая добавка оправдана — только при установке «коротких» передач можно обеспечить стремительный набор скорости и выход мотора на максимальную мощность.
Потому учитывайте с самого начала передаточную пару и решите для себя задачу: хочется редко переключать передачи или же часто дергать ручкой КПП ?
Разобравшись с мотором и КПП не забудьте и о сцеплении, поскольку штатного надолго не хватит. Тут рекомендуем поехать в магазин и приобретать что-нибудь из западных вариантов: UK, АР Lockheed. И не лишним будет «прикрутить» и дифференциал повышенного трения, ведь он банально безопасней.
Для того, чтобы выделить свою «десятку» из общего потока автомобилей, стоит заняться и внешним тюнингом ВАЗ 2110, который включает в себя установку литых колесных дисков, иных бампером или аэродинамического обвеса с небольшим задним спойлером, новую головную оптику и альтернативные задние фонари, а также новые зеркала заднего вида, дверные ручки и тонировку.
Тюнинг салона ВАЗ 2110 требует качественной шумоизоляции, переобивки интерьера (например, двухцветным велюром или твидом под цвет кузова). Не стоит забывать о переделке штатного освещения панели приборов и салона — дешевые светодиоды повышенной яркости придут к вам на помощь.
Грамотно «заряженная» Lada 2110 сможет поразить не только своего владельца, но и окружающих. Однако не забывайте, что ПДД едины для всех. Не устраивайте гонки на улице, берегите себя, свой автомобиль и окружающих.
Смотрите также фото тюнинг ВАЗ 2112 — еще одного популярного автомобиля десятого семейства, а также его полной противоположности — тюнинг ВАЗ 2111, который является крайне редким объектом для доработок, а от того более экзотическим и эксклюзивным.
Тюнинг ВАЗ 2110 фото
Тюнинг ВАЗ 2110 — тюнинг двигателя, подвески, фар, салона, бампера ВАЗ 2110
Первый раз за 9 лет. История и тюнинг ВАЗ 2110
История
Очередной переднеприводный седан Волжского автомобильного завода, ВАЗ 2110, появился только через девять лет после выхода последней разработки – ВАЗ 21099, в 1996 году. На самом же деле его история началась на 13 лет раньше – в 1983 году. В качестве ВАЗ 2110 должен был выступать седан на базе «восьмерки». И это должен был быть очередной автомобиль семейства «Самара».
В период с 1983 по 1987 год конструкторами была проделана солидная работа. Настолько солидная, что в проекте десятой модели не осталось практически ничего общего с «самарами». Это был уже не седан на базе ВАЗ 2108. Это был полноценный автомобиль, достойный основать собственное «семейство». А роль седана серии «Лада Самара» была отдана ВАЗ 21099.
С самого начала «десятка» позиционировалась в качестве автомобиля более высокого класса, чем его предшественники. И на конец 80-х это была действительно прорывная модель, аналогов которой еще не наблюдалось в истории автомобилестроения СССР. Казалось, что ВАЗ 2110 в скором времени уже появится в продаже. Но…
В 1990 г. в известном журнале «За рулем» были опубликованы первые фото предсерийной «десятки». На тот момент она еще здорово отличалась от конечного варианта. По намеченным планам, этот автомобиль должен был поступить в серийное производство в 1992 году. Но Советский Союз распался, его населению в наследство достался глубокий экономический кризис, а выпуск нового авто по понятным причинам был отложен на неопределенный срок.
Первые опытные модели ВАЗ 2110 сошли с конвейера 27-го июня 1995 года. В полноценную «серию» авто поступило в 96-м (как отмечалось выше). Но, к сожалению, это уже не была такая прогрессивная машина, как в конце 80-х. Технологии шагнули далеко вперед и на фоне новинок того времени, новая «Лада» выглядела уж очень скромно. Но все же без инноваций не обошлось.
На ВАЗ 2110 впервые стали устанавливаться электронная система управления двигателем и диагностический блок, электростеклоподъемники, были применены новые способы окраски кузова. Для российских заводов это было в новинку.
Изначально «десятки» оснащались 8-ми клапанными полуторалитровыми двигателями с мощностью 69 л.с. Это давало возможность разгоняться до 162 км/ч максимум. Но, как обычно, был проведен некоторый тюнинг двигателя ВАЗ 2110 на заводе-изготовителе. В результате в продаже появились модификации с 8-ми клапанным 79-сильным двигателем с распределенным впрыском и 16-ти клапанным полуторалитровым мотором на 94 л.с. Еще более поздние модели получили и 16-ти клапанные двигатели объемом 1,6 литров.
Нельзя не сказать, что десятая «Лада» не была идеальным автомобилем. Недоработок, которые исправлялись впоследствии «на ходу» как заводом, так и владельцами было много. Но все же ВАЗ 2110 отстоял свое право предложить стране новое поколение автомобилей Волжского автозавода.
Выпуск ВАЗ 2110 в России был прекращен еще в 2007 году. Но и сейчас этот автомобиль продолжает собираться в Украине на Черкасском заводе «Богдан».
Интересные факты
ВАЗ 2110 – единственный автомобиль, который не получил отдельного названия. В народе его называют просто – «десятка», «десятая», «Лада» и даже «беременная антилопа» за специфический дизайн кузова.
Некоторое время автомобиль участвовал в чемпионатах FIA WTCC 2008 и 2009 годов.
Тюнинг ВАЗ 2110
Заводские недоработки автомобиля всегда помогал исправить тюнинг ВАЗ 2110. Помимо этого он позволяет повысить его характеристики, чтобы подогнать ВАЗ 2110 под стандарты спортивных соревнований. В результате таких доработок, «десятка» может участвовать в различных соревнованиях по кольцевым гонкам, драг-рейсингу и пр.
Рассматривая технический тюнинг ВАЗ 2110, хотелось бы обратить внимание на тюнинг двигателя ВАЗ 2110. Подход при изменении параметров мотора основывается на том, что в авто применяется 8-ми или 16-ти клапанный инжекторный двигатель. Если вы хотите оставить родной двигатель, то можете: доработать ГБЦ (при неизменной поршневой) за счет увеличения и шлифовки каналов, установить облегченные клапаны, облегченный маховик, спортивный ресивер и увеличенную дроссельную заслонку, сделать «атмосферный» или «компрессорный» двигатель, установить прямоточный резонатор и глушитель, равнодлинный выпускной коллектор 4-1 или 4-2-1. Часто владельцы ВАЗ 2110 увеличивают объем двигателя до 1,6-1,8 литра, использовав коленвал с увеличенным ходом:
— для полуторалитровых двигателей (8 и 16v): 75,6, 78 и 80 мм с облегченными шатунами, коваными поршнями 82-84 мм со смещением пальца;
— для двигателей 1,6 л (8 и16v): 78, 80 и 84 мм с облегченными шатунами 129-133 мм (штампованными или Н-образными) и кованными поршнями 82-84 мм.
Владельцам восьмиклапанных модификаций технический тюнинг двигателя ВАЗ 2110 нередко приходится начинать с перехода на 16-ти клапанный мотор, что помогает реализовать массу решений. Например – оснастить турбонаддувом.
Не помешает в плане тюнинга и усиление кузова ВАЗ 2110. С той целью можно установить растяжки передних и задних стоек, подрамник, усилитель кузова и усилитель щитка передка.
Что касается таких мероприятий, как тюнинг тормозной системы ВАЗ 2110, тюнинг его подвески, стайлинг и тюнинг салона ВАЗ 2110 и пр., то эти мероприятия аналогичны моделям семейства «Лада Самара», поэтому их описания вы можете найти в соответствующих статьях на нашем сайте. Дополнительно, мы рекомендуем обратиться к нам за профессиональным тюнингом. Наши квалифицированные механики и автослесари помогут вам решить любую задачу.
Проконсультируйтесь и запишитесь на тюнинг по телефонам: +7(903) 124 78 25, +7(903) 129 32 50 (с понедельника по пятницу с 11-00 до 20-00, Москва)
Шины, диски на Лада (ВАЗ) 2110 (LADA (ВАЗ) 2110)
LADA 2110 представляет собой серию автомобилей, которые выпускались с 1995 по 2009 год на автомобильном заводе ВАЗ. Наиболее популярная машина семейства — ВАЗ 2110. Опытные модели были выпущены в 1995 году, а серийное производство стартовало в 1996 году.
Какие типоразмеры шин и дисков для автомобиля Лада (ВАЗ) 2110 рекомендует компания KOLOBOX?
Для того, чтобы определить какие покрышки и колесные диски подходят этому транспортному средству, необходимо определить оптимальные размеры, с которыми выпускается авто, а также альтернативные варианты.
В таблице ниже представлены параметры шин (в левой части) и характеристики дисков (в правой части). В компании KOLOBOX каждый водитель машины Лада-2110 сможет получить подробную консультацию и подобрать летние и зимние покрышки, литые или штампованные диски.
2110 комплектуется колесами с диаметрами 13 и 14 дюймов. Ширина автошин варьируется от 175 до 185 мм, а профиль от 70 до 55 %. Таким образом, основные размеры: 175/70 R13, 175/65 R14, 185/60 R14. А альтернативные: 185/65 R13, 195/50 R15 и 185/55 R15.
Подбираем зимние шины для автомобиля LADA (ВАЗ) 2110
Летние покрышки отличаются от зимних особенной структурой, которая начинает затвердевать при опускании температуры до определенного уровня. Это приводит к значительному ухудшению сцепления с дорожным полотном, что в свою очередь снижает безопасность и комфорт во время движения. Поэтому необходимо своевременно обращаться за заменой комплектов автошин.
Несколько моделей покрышек на зиму:
| Зимние шины для Лада (ВАЗ) 2110 | Kumho KW7400 Maxxis NP3 Arctic Trekker Kama Kama-505 Ирбис Contyre Arctic Ice Kama Kama-519 Euro Cordiant Winter Drive |
|---|
Подбираем летнюю резину для автомобиля Лада (ВАЗ) 2110
Многие обладатели авто Лада 2110 обращают свое внимание на низкопрофильные покрышки. Прежде чем решить установить их на машину, стоит узнать их “плюсы” и “минусы”. К положительным сторонам автошин с низким профилем относятся:
- Увеличение маневренности во время движения.
- Повышение управляемости: колеса быстро и “остро” реагируют на любые движения руля.
К отрицательным качествам относятся:
- Узкая резина не отличается упругостью, она не поглощает поступающие от дороги вибрации, передавая их на ходовую. В результате отдельные составляющие этого узла выходят из строя значительно раньше.
- Снижение комфорта из-за повышения шума.
- Недостатки дорожного покрытия в виде небольших камней или выбоин могут привести к пробиванию автомобильной резины. Происходит это намного легче, чем с высокой покрышкой.
Несколько вариантов покрышек на лето:
| Летние шины для Лада (ВАЗ) 2110 | Kama Kama-205 Amtel Planet Kama Kama-217 Kama Breeze-132 Tunga Zodiak2 Amtel Planet DC |
|---|
Выбираем диски для авто LADA (ВАЗ) 2110
Лада 2112 имеет следующие характеристики колесных дисков:
- Ширина 5 дюймов (при этом максимально допустимая ширина — 5,5 дюймов).
- Диаметр колесного обода 13 и 14 дюймов.
- Разболтовка 4*98, т.е. четыре крепежных отверстия находятся на окружности, диаметр которой 98 мм.
- Вылет диска ЕТ 35-40.
- Диаметр отверстия под ступицу равен 58,6 мм.
Какое давление необходимо поддерживать в покрышках автомобиля Лада (ВАЗ) 2110?
Для 13-ти дюймовых покрышек рекомендуемое давление воздуха находится на отметке 1,9 бар, а для 14-ти дюймовых — 2,0 бар. Наиболее популярное у автолюбителей значение — два бара.
В вопросе контроля и поддержания давление важно не допускать чрезмерное увеличение или уменьшение давления, т.к. это чревато потерей комфорта и снижением износостойкости автомобильной резины.
Как размер шин и дисков влияет на характеристики авто?
Фото ВАЗ 2110 | |||||
| Серийно выпускается с 1996 года, хотя был «засвечен» на автосалонах еще в начале девяностых. Переднеприводный автомобиль нового поколения с кузовом седан. Создан на базе агрегатов «Самары», но не является заменяющей ее моделью. Отличается не только более просторным салоном, но и рядом новых технических решений. Так, более половины кузовных деталей изготовлены из оцинкованного металла; ветровое, заднее и задние боковые стекла вклеены в кузов; регулируемые по углу наклона рулевая колонка и по высоте верхние точки крепления передних ремней безопасности; капот с газовыми упорами; оригинальные опоры подвески силового агрегата; резинки на нижних кромках дверей, закрывающие пороги вот далеко не полный перечень новшеств, освоенных в производстве. | |||||
Характеристика ВАЗ 2110 | |||||
| Автомобиль ВАЗ | 2110 | ||||
| Год начала выпуска | 1996 | ||||
| Кузов | |||||
| Тип кузова | седан | ||||
| Число мест | 5 | ||||
| Число дверей | 4 | ||||
| Габариты | |||||
| Длина, мм | 4265 | ||||
| Ширина, мм | 1680 | ||||
| Высота, мм | 1420 | ||||
| Колесная база, мм | 2492 | ||||
| Колея колес спереди, мм | 1400 | ||||
| Колея колес сзади, мм | 1370 | ||||
| Дорожный просвет, мм | 165 | ||||
| Шины | 175/70 R13 | ||||
| Снаряженная масса, кг | 1010 | ||||
| Полная масса, кг | 1485 | ||||
| Полезная нагрузка, кг | 475 | ||||
| Объем багажника, л | 450 | ||||
| Объем топливного бака, л | 43 | ||||
| Двигатель | |||||
| Модель двигателя | 2110 | ||||
| Тип двигателя | L4 | ||||
| Объем двигателя, см³ | 1499 | ||||
| Мощность, л.с./об.мин | 72/5600 | ||||
| Крутящий момент, Н·м/об.мин | 106/3400 | ||||
| Наддув | — | ||||
| Клапанов на цилиндр | 2 | ||||
| Расположение клапанов и распределительного вала | верхнеклапанный с верхним расположением распределительного вала | ||||
| Компоновка двигателя | спереди, поперечно | ||||
| Система питания | карбюратор | ||||
| Скорость | |||||
| Максимальная скорость, км/ч | 165 | ||||
| Разгон до 100 км/ч, с | 14 | ||||
| Топливо | |||||
| Марка топлива | бензин 95 | ||||
| Расход, л/100 км | 8,8 | ||||
| Привод | |||||
| Тип привода | передний | ||||
| КПП | |||||
| Механическая | 5 | ||||
| Автоматическая | — | ||||
| Подвеска | |||||
| Передняя | независимая типа Макферсон | ||||
| Задняя | продольный рычаг | ||||
| Тормоза | |||||
| Передние | дисковые | ||||
| Задние | барабанные | ||||
Kui palju antifriisi VAZ 2110-s на важном уровне?
Auto kasutab palju mehhanisme ja süsteeme. Юкс неист — яхутамин. Töötamise ajal tekitab mootor suure hulga soojust. Ilma jahutussüsteemita oleks см. Minutite jooksul ülekuumenenud. Просто selleks, et säilitada optimaalne temperatuurivahemik ja see süsteem on olemas. Vähesed inimesed mõtlevad selle üle, kuid perioodiliselt tuleb seda hooldada. Üks neist toimingutest на jahutusvedeliku asendamine. Не видите на я куи палью антифрииси валатаксе ВАЗ-2110? Vastus on meie tänases artiklis.
Iseloomulik jahutusvedelik
«Kümnenda» переконна ВАЗис (kaasa arvatud vagunid ja luukpäid) soovitab tootja kasutada kodumaist antifriisi.
См. Vedelik valatakse tehasest autosse. Антифриз на ныукогуде аренг 70ндатель аастатель. См. По важности антифрииси аналоог. Куид смотри по одавам. Nii nagu antifriis, kasutatakse siin ka mitmeid lisaaineid:
- Антиват.
- Корросиоонивастан vms
Измельченный на антифриизе эриневус?
Antifriis koosneb etüleenglükoolist, mis teatavas osas lahjendatakse destilleeritud veega.Erinevalt imporditud toodetest sisaldab см. Куни 50% ветт. Антифриз на концентраат, мида на важном эннаст лахджендада.
Kuid see ei ole vajalik. Mida väiksem on vee koostis, seda madalam on selle külmumispunkt.
Väliselt на антифризе. Sellel на sinakas toon, antifriis на värvitud erinevates värvides. См. Выиб olla:
- Roheline (Rühm G11).
- Punane või kollane (G12).
- Лилла (G12 +).
Antifriisi karakteristikuid saab võrrelda antifriisi 12.rühma näitajatega.
Ресурсист
См. На veel üks tegur, mis eristab antifriisi antifriisi eest. Seega on koduvedeliku ressurss 2 aastat või 60 tuhat kilomeetrit.
Antifriis on mõeldud 5 aastat või 150 tuhat kilomeetrit. Kui kasutate «aegunud» vedelikku, saate mootorit üle kuumutada. Aja jooksul ei tööta lisandid enam. Веделик садестуб, настроениеустувад хелбед. Алюстаж корросиоонипроцессе.
Куй палью пики антифриис валада ВАЗ-2110?
Nüüd jõuame peamise küsimuse juurde.Jahutussüsteem võtab kütusepaagi järel teise koha. Kui palju liitrit antifriisi VAZ-2110 täidab? Tootja soovitab kasutada 7, 8 liitrit vedelikku.
Kas 8 ja 16 вентиляции mootoril на erinevusi?
Нагу он чайда, олид «тосинат», оценивающий муделид варустатуд ванааэгсете мооторитега, милель оли 8-клапи аджастусмеханизм. 2000-ый аастате альгусес илмус лиинил куулус „шеснар”, мида аутожухид армастасид нии сууре выймсусе я майандусе ээст. Sellisel ajastusmehhanismil на oma plusse ja miinuseid.Kuid hoolduse käigus tekib küsimus, kui palju antifriisi valatakse ВАЗ-2110-sse.
Tootja ametlik Wastus — kõik sama 7, 8 liitrit. Микс на см. Arv 16 ja 8 ventiiliga mootorite puhul sama? Kui palju antifriisi VAZ-2110-s ei ole lei, jääb см. Määr samaks. Ja kõik, sest nende mootorite üksus on sama. Джа вентили катэ эи джахута. Продавайте антифрииси махт на пийсав нии плоки куи ка горох джахутамисекс.
Võib valada ainult 5-6 литров. Mida teha
Antifriisi müüakse tavaliselt 5-liitristes purkides.Селле асендамисекс на мейл вайа кахте тюкки (ülejäänud võib panna «täidisega», et mitte talve eelõhtul veega seguneda). Kuid pärast vana vedeliku tühjendamist täideti paak maksimaalselt pärast esimest kanistrit. Ärge paanikas — см. На normaalne. Kogu maht saab täita alles pärast antifriisi täielikku ringlust süsteemis.
Täitke see maksimaalse märgini, käivitage mootor ja soojendage see töötemperatuurini. Seejärel sulgege ja kontrollige paagis olevat antifriisi. 99% juhtudest langeb см. Miinimumini (ja võib-olla mahuti täiesti tühi).Seejärel taastame taseme ülejäänud liitritega.
Умбес тасэ
Kui palju antifriisi valatakse ВАЗ-2110? Mitte alati maksimaalne on hea. См. Kehtib nii mootoriõli kui ka antifriisi kohta. Увидеть вершины олема кескель. Kui rohkem — süsteemis tekitab ülerõhku, mis lihtsalt liigutab koostist väljapoole.
Kui pistiku klapp ei tööta, võib см. Paagi täielikult puruneda. Suureneva temperatuuri korral laieneb vedelik. Seetõttu peab ta eraldama teatud kompensatsioonimahu.Kuid väike tase ei ole hea. Сел джухул эи пуруне паак, куид моотор выиб ülekuumeneda. См. Töötab kõrgendatud temperatuurirežiimis. „Kümnetel“ на normaalne vahemik 85-90 kraadi.
Lennuliikluse ummistuse kohta
Uurides, kui palju antifriisi VAZ-2110-s на vaja täita, peaksite rääkima süsteemi õhust. См. Võib saada, kui valad süsteemi uue vedeliku. Seetõttu järgime väikseid pausid, nii et antifriis jätaks sujuvalt paagi ruumist välja. Sa ei saa seda täita suurte portsjonitega «kurku», valades kõik ümber.Куй палью антифрииси ВАЗ-2110 валаб? Вастус на 7, 8 литрит.
Vahel isegi pärast korduvat õhu lisamist ei kao kuhugi. Võite selle välja lükata järgmiselt:
- Parkige sõiduk esiistmele.
- Avage paagi kaas pooleldi.
- Käivitage mootor ja soojendage см. Töötemperatuurini.
- Торфяной мотор я любда (ettevaatlikult kuumalt) suruge radiaatorist väljuv ülemine ja alumine otsik.
Seega me jõuame õhku süsteemist välja.Selle olemasolu на mootori jaoks äärmiselt ohtlik. Õhk võib kergesti põhjustada ülekuumenemist.
Миллист тоодет касутада?
Paljud autoomanikud kasutavad antifriisi kasutamist, väites, et see on kõrgema kvaliteediga ja omab paremaid omadusi. Kuid selle väärtus mõnikord lihtsalt rullub. Seetõttu на mõttekas kasutada kodumaist antifriisi, eriti kuna см. На mõeldud spetsiaalselt VAZ autodele. Тутя «Феликс» антифриз сааб палью положитивсет тагасисидет.
Seda müüakse mahutites 10, 5 ja vähem kui kilogrammi.Kümne liitri antifriisi maksumus по цене 630 руб. Смотрите на odav, arvestades, et peaaegu veerand на ikka veel täiendatud. Kompositsioon keeb temperatuuril +110 kraadi ja külmub temperatuuril -40 ° C.Ка см. Ettevõte toodab ja antifriisi. 11. rühma toote (рогелин) максумус по 1040 руб. 10 литри кохта.
Ярельдус
Jahutussüsteem on igas mootoris väga oluline osa. Teades, kui palju antifriisi на VAZ-2110 täidises, annate talle pikaajalise ja pikaajalise töö.
| Brand | ВАЗ |
| Модель | 2110 |
| Поколение | 2110 |
| Двигатель | 1.5 (73 л.с.) |
| Двери | 4 |
| Мощность | 73 HPW |
| Максимальная скорость | 165 км / ч |
| Разгон с места до 100 км / ч | 14 сек |
| Объем топливного бака | 43 литров |
| Год ввода в производство | 1996 г. год |
| Год остановки производства | 2003 г. год |
| Тип купе | Седан |
| Количество мест | 5 |
| Длина | 4277 ММ |
| Ширина | 1676 ММ |
| Высота | 1430 ММ |
| Колесная база | 2492 ММ |
| Колея передняя | 1400 ММ |
| Колея задняя | 1370 |
| Зазор | |
| Расход топлива в городе | 8.8 Литров / 100 км |
| Расход топлива (эконом) в загородном доме | |
| Расход топлива (экономичный) — смешанный цикл | |
| Масса | 1010 кг. |
| Максимальный вес | 1485 кг. |
| Максимальный объем багажа | 450 литров |
| Минимальный объем багажа | |
| Нормы выбросов |
АВТОВАЗ БОЛЬШОЙ, НЕЗАВИСИМЫЙ И БЕДНЫЙ
ST.САНКТ-ПЕТЕРБУРГ, Россия. На долю АвтоВАЗа (Волжский автомобильный завод) приходится 70% производства легковых автомобилей в России. Но производитель автомобилей Lada потерял в прошлом году более 400 миллионов долларов и имеет большую задолженность перед правительством России.
Огромный заводской комплекс в Тольятти, в 1000 км к юго-востоку от Москвы, очень неэффективен. На создание автомобиля уходит 300 рабочих часов, что в 20 раз больше, чем на заводе Toyota в Японии.
Хотя Fiat участвовал в строительстве производственной линии в конце 1960-х — начале 1970-х годов, АвтоВАЗ не модернизировался, как нижегородский ГАЗ и татарстанский Камаз.
Сейчас АВТОВАЗ должен государству 11 триллионов рублей (2 миллиарда долларов) по неуплате налогов, платежам в пенсионный фонд и другим долгам. Иногда поставщикам платят готовыми автомобилями, которые они должны продавать через посредника.
ЛогоВАЗ, официальный дистрибьютор автопроизводителя, обвиняется в получении прибыли от почти 700 000 автомобилей, произведенных в 1996 году. Российская пресса обвиняет официальных лиц АвтоВАЗа в получении крупных взяток от дистрибьютора.
Борис Березовский, глава ЛогоВАЗа, финансировал большую часть президентской кампании Бориса Ельцина и сейчас является заместителем секретаря Совета безопасности.
АвтоВАЗ остро нуждается в иностранных инвестициях, но его руководство настроено враждебно по отношению к потенциальным партнерам. Daewoo предложила выплатить государству 1 миллиард долларов долга АвтоВАЗа и инвестировать 2 миллиарда долларов. Взамен он хотел получить 51% акций компании и щедрые налоговые льготы для импорта машин и машин в Россию. Президент АвтоВАЗа Владимир Каданников отказался от сделки.
GM не раскрыла подробностей о своих финансовых обязательствах перед АвтоВАЗом.
Несмотря на неуверенность в способности АвтоВАЗа выплатить свои долги, АвтоВАЗ остается крупнейшей автомобильной компанией России.Фирма извлекает выгоду из широко признанного продукта, эффективной системы распределения запчастей и долговечности своих автомобилей на дорогах России. Он продолжает выпускать новые модели, в том числе новый минивэн.
В 1996 году в России было произведено 868 000 автомобилей, что на 4 процента больше, чем в 1995 году. На долю АвтоВАЗа и ГАЗа пришлось 92,6 процента от общего объема. В первом квартале 1997 года производство автомобилей выросло на 16 процентов до 224 000 единиц. Производство грузовиков упало на 3 процента до 33 200 единиц.
В 1996 году на АвтоВАЗе построено 673 000 автомобилей, 9.На 4 процента больше, чем в 1995 году, и это самый высокий показатель за пять лет.
АвтоВАЗ сообщил, что в прошлом году экспортировал 132 288 автомобилей. В этом году компания начала так же хорошо, несмотря на такую же нерегулярную поставку сборочных деталей, как и все российские автопроизводители.
В марте тольяттинский завод производил в среднем 168 автомобилей в час, что на пять больше, чем в марте прошлого года. В марте было произведено 59 675 автомобилей, а в первом квартале — 171 934 автомобиля.
Согласно бизнес-плану АВТОВАЗ в этом году планирует построить 716 000 автомобилей.
В конце марта выпуск нового седана ВАЗ-2110 составил в среднем 60 единиц в день. К тому времени на АВТОВАЗе с момента их запуска было выпущено 5000 автомобилей ВАЗ-2110.
Официальный представитель АвтоВАЗа Владимир Исаков сообщил агентству «Интерфакс», что в настоящее время компания разрабатывает версию автомобиля-универсал ВАЗ-2111.
Исаков также сообщил, что АВТОВАЗ совместно с заводами в Саратове, Самаре, Калуге, Курске и Зеленограде наращивает производство автомобилей семейства Самара с электронным зажиганием и впрыском топлива российского производства.
Но АвтоВАЗу по-прежнему угрожает банкротство, несмотря на рост производства и более регулярные налоговые и другие платежи.
Каданников сказал на встрече директоров компании в конце апреля, что, по его мнению, план правительства по реструктуризации долгов не спасет компанию. Он сказал, что правительство намеревалось взять 50 процентов акций компании в качестве обеспечения долга.
Государственные эксперты оценили крупнейшего автопроизводителя России всего в 1 миллиард долларов. Но, по словам Каданникова, аудиторы Price Waterhouse оценили компанию не менее чем в 6 миллиардов долларов.
По мнению некоторых независимых обозревателей, руководство АвтоВАЗа ищет способы избавиться от долгового бремени.
Один из планов — выделить автомобильный завод в Тольятти в самостоятельную компанию. АвтоВАЗ сохранит дилерскую сеть — основной источник прибыли.
Основной долг будет лежать на новой компании. На годовом собрании акционеров, которое состоится 31 мая, последнее слово будет за акционерами в вопросе регистрации тольяттинского завода.
Между тем АвтоВАЗу предстоит новая конкуренция.
Узбекское совместное предприятие Daewoo с 50 на 50, UzDaewooAuto, уже продает модели Daewoo в России по ценам, аналогичным ценам на Ladas.
Daewoo произвела 24 878 автомобилей за первые шесть месяцев эксплуатации, во второй половине 1996 года.
UzDaewoo экспортировала около 2 000 автомобилей в Россию, Беларусь и Кыргызстан. В этом году он планирует произвести 125 тысяч.
Новые компании, такие как UzDaewoo, имеют существенные преимущества перед русскими. Они не отягощены устаревшими заводами, негибким управлением и долгами.
Действительно, по мнению экспертов, в значительной степени неудовлетворенный российский рынок автомобилей предлагает серьезный стимул для развития автомобилестроения в других частях бывшего Советского Союза.
ВАЗ-2110
ВАЗ-2110ВАЗ-2110 «Жигули 110»
ВАЗ-2110 [данные на 2110-011 есть в [] кронштейны] — малогабаритный автомобиль, замена ВАЗ-2106. Это 5-местный 4-дверный седан с передним приводом. Подвеска: передняя — независимая (типа Макферсон), задняя — независимая (ось торсионная, пружины винтовые).Мотор: бензиновый (карбюраторный), ом, 4 рядные цилиндры, рабочий объем 1499 куб. см (диаметр цилиндра 3,23 дюйма, ход поршня 2,8 дюйма), компрессия соотношение 9,9: 1. Мощность 69 [74] л.с. при 5600 об / мин, крутящий момент 83 фунт-сила-футов. @ 3400 об. / Мин. 5 передач, макс. скорость 103 [101] миль / ч, ускорение 0 до 62 миль / ч — 15 с. Тормоза: передние — дисковые, задние — барабанные, с гидравлическим управлением. Меры: ДхШхВ = 13 футов 11,9 дюйма x 5 футов 6,1 дюйма x 4 фута 7,9 дюйма, колесная база 8 футов 2,1 дюйма. Диаметр поворота: 34 фута. Колея передняя / задняя: 4 фута 7,1 дюйма / 4 фута 5,9 дюйма. Объем багажника 17 куб. футов. Снаряженная масса: 2205 фунты.Шины: 175 / 70R13S. Топливный бак: 11,4 галлона. Экономия топлива: 33,1 [26,4] миль на галлон (в среднем). Цена с двигателем мощностью 74 л.с.: 5100 долларов.
Существуют следующие модификации ВАЗ-2110: ВАЗ-21102, ВАЗ-21103, ВАЗ-21106, ВАЗ-21107, самодельные длиннобазные автомобили ВАЗ-21108 и ВАЗ-21109; плюс спортивные версии с Роторным двигателем ВАЗ-21103 ТМС 120 и ВАЗ-21103 спорт. И новое 2-дверное купе. Их отличия приведены ниже.
ВАЗ-21102 имеет бензиновый двигатель с одноточечный впрыск топлива (тип ВАЗ-2111), ом, 4-х цилиндровый ряд, рабочий объем 1499 cc (посадочное отверстие 3.23 «, ход 2,8»), степень сжатия 9,8: 1. Мощность 79 лс. Максимум. скорость 104 миль / ч, экономия топлива: 26,4 миль на галлон (в среднем). Цена: 5500 долларов.
ВАЗ-21103 с бензиновым двигателем. (многоточечный впрыск топлива), dohc 16, 4-цилиндровый ряд, рабочий объем 1499 куб. 3,23 дюйма, ход 2,8 дюйма). Мощность 94 л.с. при 5600 об / мин, крутящий момент 96 фут-фунт. @ 3600 об. / Мин. Вершина скорость: 115 кмч, разгон от 0 до 62 кмч: 12,4 с. Шины: 175 / 65R14. Экономия топлива: 28,3 миль на галлон (городской цикл), 33,1 миль на галлон (при 75 миль в час).Цена 6000 долларов.
| Тюнинг люксовая мелкосерийная версия — ВАЗ-21103 ТМС 120 от Техноком и Торгмашмоторспорт. Мотор: ВАЗ-21124 (1600 cc, dohc 16 valve, многоточечный впрыск топлива), с новыми распредвалами, впрыск топлива программа. Мощность: 120 лс. |
| Максимальная скорость: 113 миль / ч. Разгон от 0 до 62 миль / ч: 10.8 с. Тормозной путь: 153,5 ‘. Снаружи есть пластиковые детали для улучшения аэродинамических качеств. Интерьер также заново смоделирован. Ходовая часть улучшена. Производство: от 50 до 150 экземпляров в месяц. Цена: 10000 долларов. |
Новая модель ВАЗ-21106. Совместный проект АвтоВАЗа и Мега Лада. Есть 2.0-16V GTi «Желтая акула» издание показано на картинке. Различные данные модели 2000 года находятся в скобки.
Снаряженная масса: 2210 фунтов.Мотор: Opel C20XE, бензин, многоточечный топливный впрыск, 4-рядный, dohc16, рабочий объем 1998 куб. см (диаметр цилиндра / ход = 3,39 / 3,39 дюйма), CR 10,8: 1, мощность 150 л.с. при 6000 об / мин, крутящий момент 140 [145] фут-фунт. @ 3500 [4800] об. / Мин. Тормоза: передние — ВАЗ-2112 (вентиляционные диски), задние — барабаны, с гидроуправлением. Разгон от 0 до 62 миль / ч — 10 [7,9] с. Максимальная скорость 127,4 [132] миль / ч. Экономия топлива: 39,2 миль на галлон на 56 миль в час, 30,2 миль на галлон при 75 миль в час. Цена: 12800 долларов.
ВАЗ-21106 Купе
В конце 1999 года появилось двухдверное купе тюнинговых компаний.Теперь они собираюсь его собрать. Имеет открывающиеся задние боковые окна с электроприводом. Скоро они собираемся улучшить подвеску, настроить более «спортивное» поведение, заменить заднюю тормоза к дискам, чтобы окна дверей были сплошными, а не расслаивались. И вот в середине 2001 года новый Опель Появятся двигатель и коробка EcoTec. Ориентировочная цена: от 17 250 долларов.
ВАЗ-21107 (бывш. 21106-27).Раллийный автомобиль на базе ВАЗ-21106, тюнинг компании MSD (Великобритания).
Подвеска: регулируемая, передняя — независимая (стойки Макферсон, газовые амортизаторы. Proflex), задние — независимые (А-образные рычаги, пружины винтовые, газовые абс. Амортизаторы Proflex). Мотор: Opel Сделано, бензин (многоточечный впрыск), dohc16, 4 цилиндра в линию, рабочий объем 1998 куб. (диаметр цилиндра 3,39 дюйма, ход поршня 3,39 дюйма), степень сжатия увеличена. Мощность 223 (280 в прицел) л.с. при 7000 об / мин, крутящий момент 174 фут-фунт при 6000 об / мин (конец 1996 г.).6 передач (коробка передач Xtrac). Тормоза: АП, дисковые, с гидроуправлением. Снаряженная масса 2050 фунтов (конец 1996 г.). Шины: R15.
ВАЗ-21108 Премьер
— длиннобазный (на 6,9 дюйма больше) вариант ВАЗ-21103.
Отличия: двигатель — ВАЗ-21124 (1600 куб.см, dohc 16 клапанов, MPI), снаряженная масса 2425
фунтов, радиус поворота 36 футов, максимальная скорость 106 миль / ч, ускорение от 0 до 62 миль / ч: 13,5 с, экономия топлива:
39,9 миль на галлон при 56 милях в час, 32,7 миль на галлон при 75 милях в час, 25,8 миль на галлон при городском цикле.Цена: 8 200 долларов.
Также существует бронированная версия ВАЗ-211082 Премьер. Цена: 20900 долларов.
Лимузин ВАЗ-21109 Консул имеет Колесная база длиннее на 11,8 дюйма.
Вариант Sport (Super Tourism) с поворотным механизмом двигатель.
ВАЗ-21103 спортивный для кольцевых гонок.
Двигатель: форсированный ВАЗ-2110: 4-рядный, рабочий объем 1599 куб.
3,25 / 2,94 дюйма), с картером сухого масла, усиленным коленчатым валом, коваными алюминиевыми поршнями,
облегченный wly-fheel, сдвоенные форсунки, специальный впускной коллектор, система управления MOTEC.
Клатч Sachs. Коробка передач: 6-ступенчатая механическая. Подвеска: независимая со стабилизаторами (перед —
регулируемая), газовые амортизаторы и пружины винтовые Eibach. Тормоза: AP Racing, передние —
Диски вентилируемые 13 дюймов и скобы 4-х поршневые, задние — 10.4-дюймовые диски и 2-х поршневые
скобы, регулируемое переднее / заднее тормозное соотношение. ГУР ZF. Колеса: легкосплавные,
резина — Мишлен 205R17.
Это отдельный файл из набора. Нажмите здесь, чтобы лучший опыт — этот сайт использует фреймы.
FN0511 НАБОР ТОРМОЗНЫХ КОЛОДОК ИЗ 4 КОЛОДОК NiBK JNBK ЗАДНИЙ ДЛЯ LADA 2110 Тормоз заднего моста Янв 03 ~ 1,5 л ВАЗ 2110 2112 кВт: 67 Тормоз заднего моста Янв 00 ~ 1,6 л ВАЗ 2110 2110
МОДЕЛИ>
Тормоз заднего моста Янв 03 ~ 1.5 л ВАЗ 2110 2112 кВт: 67
Тормоз заднего моста Янв 00 ~ 1,6 л ВАЗ 2110 2110
LADA 21111
Тормоз заднего моста Jun 96 ~ 1,5 л ВАЗ 2111 2111
Тормоз заднего моста Jun 96 ~ 1,5 л ВАЗ 2111 2112
Задний Тормоз моста Jun 96 ~ 1,5 л ВАЗ 2111 2116
Тормоз заднего моста Jan 05 ~ 1,6 л ВАЗ 2111
LADA 2112
Тормоз заднего моста Jun 96 ~ 1,5 л ВАЗ 2112 2111 кВт: 54
Тормоз заднего моста июн 96 ~ 1.5 л ВАЗ 2112 2112 кВт: 54
Тормоз заднего моста Июнь 96 ~ 1,5 л ВАЗ 2112 2116 кВт: 54
Тормоз заднего моста Ян 05 ~ 1,6 л ВАЗ 2112 кВт: 60
Тормоз заднего моста Фев 97 ~ 2,0 л ВАЗ 2112 2112
LADA Granta
Тормоз заднего моста Янв 12 ~ 1,6 л ВАЗ 2190 2116 BrkSys: без АБС
LADA Kalina
Тормоз заднего моста ноя 08 ~ 1,4 л ВАЗ 1119 кВт: 65
Тормоз заднего моста окт 04 ~ 1,6 л ВАЗ 1117 кВт: 66
Тормоз заднего моста окт 04 ~ 1.ВАЗ 1118, 6 л 2171 2172 кВт: 72
Тормоз заднего моста ноя 08 ~ 1,6 л ВАЗ 2172 2172 кВт: 72 | л.с.: 98 | BrkSys: без АБС
LADA Priora Premier
Тормоз заднего моста 08 ноя ~ 1,6 л ВАЗ 2170 2170 кВт: 72 | л.с.: 98 | BrkSys: без A.B.S.
LADA Sagona
Тормоз заднего моста июн 95 ~ 1.5 л ВАЗ 2109 21093
Тормоз заднего моста Jun 95 ~ 1,5 л ВАЗ 2109 TUD5L
Тормоз заднего моста Jun 95 ~ 1,5 л ВАЗ 2109.9 21093
Тормоз заднего моста Jun 95 ~ 1,5 л ВАЗ 2109.9 TUD5L
LADA Samara
Тормоз заднего моста Jun 95 ~ 1,1 л ВАЗ 2108 2108
Тормоз заднего моста Июнь 95 ~ 1,3 л ВАЗ 2108 2108
Тормоз заднего моста Июнь 95 ~ 1,3 л ВАЗ 2108 2109
Тормоз заднего моста Июнь 95 ~ 1,3 л ВАЗ 2109 2108
Тормоз заднего моста Июнь 95 ~ 1.3 л ВАЗ 2109 2109
Тормоз заднего моста Jun 95 ~ 1,3 л ВАЗ 2109.9 2108
Тормоз заднего моста Jun 95 ~ 1,3 л ВАЗ 2109.9 2109
Тормоз заднего моста апр 96 ~ декабрь 99 1,3 л ВАЗ 2108 2109 кВт: 45
Тормоз заднего моста Апрель 96 ~ декабрь 99 1,3 л ВАЗ 2109 2109 кВт: 45
Тормоз заднего моста апр 96 ~ декабрь 99 1,3 л ВАЗ 2109.9 2109 кВт: 45
Тормоз заднего моста Май 95 ~ 1,5 л ВАЗ 2108 21093
Тормоз заднего моста Май 95 ~ 1 .5 л ВАЗ 2108 ТУД5Л
Тормоз заднего моста Май 95 ~ 1,5 л ВАЗ 2109 21093
Тормоз заднего моста Май 95 ~ 1,5 л ВАЗ 2109 ТУД5Л
Тормоз заднего моста Май 95 ~ 1,5 л ВАЗ 2109.9 21093
Тормоз заднего моста Май 95 ~ 1,5 л ВАЗ 2109.9 TUD5L
Тормоз заднего моста Jun 95 ~ 1,5 л ВАЗ 2108.3 21093 кВт: 52
Тормоз заднего моста Jun 95 ~ 1,5 л ВАЗ 2109.3 21093 кВт: 52
Тормоз заднего моста Jun 95 ~ 1,5 л ВАЗ 2109.9 21093 кВт: 52
LADA Samara Cabrio
Тормоз заднего моста Jun 95 ~ 1,1 л ВАЗ 2108.1
Тормоз заднего моста Jun 95 ~ 1,5 л ВАЗ 32109.3
LADA Vega
Тормоз заднего моста Jun 96 ~ 1,5 л ВАЗ 2110
Задний мост Тормоз Jun 96 ~ 1,5 л ВАЗ 2111
Тормоз заднего моста Jun 96 ~ 1,5 л ВАЗ 2112
ПЕРЕКРЕСТНЫЕ ССЫЛКИ>
LADA 21080-3502090-01
LADA 21083502090
ДРУГИЕ ЧАСТИ Страна назначения Афганистан Албания Алжир Американское Самоа Андорра Ангола Ангилья Аргентина Аргентина Ангилья Ангилья Барбудика Армения Аруба Австралия Австрия Азербайджан Багамы Бахрейн Бангладеш Барбадос Беларусь Бельгия Белиз Бенин Бермудские острова Бутан MEYLE 300261 2110 / S — Крепление, карданный вал
Британская территория в Индийском океане
Бруней-Даруссалам
Болгария
Буркина-Фасо
Бурунди
Камбоджа
Камерун
Канада
Кабо-Верде
КитайКаймановы острова Чаймановы острова
Центральноафриканская Республика
Остров Рождества
Кокосовые острова (Килинг)
Колумбия
Коморские острова
Конго
Конго (Демократическая Республика)
Острова Кука
Коста-Рика
Кот-д’Ивуар
Хорватия
Кипр 03Чешская Республика
Дания
Джибути
Доминика
Доминиканская Республика
Эквадор
Египет
Сальвадор
Экваториальная Гвинея
Эритрея
000 Фарерские острова
000 Фарерские острова
000 Эстония
000 Фарерские острова
000 Острова
Фиджи
Финляндия
Франция
Французская Гвиана
Французская Полинезия
Французские Южные территории
Габон
Гамбия
Грузия
Германия
Гана Греция
Гана
Гваделупа
Гуам
Гватемала
Гвинея
Гвинея-Бисау
Гайана
Гаити
Острова Херд и Макдональд
Государство Гонконг
ВенгрияГондурасан
Исландия
Индия
Индонезия
Иран
Ирак
Ирландия
Израиль
Италия
Ямайка
Япония
Иордания
Казахстан
9000 КенияКувейт
Киргизия
Лаосская Народно-Демократическая Республика
Латвия
Ливан
Лесото
Либерия
Ливийская Арабская Джамахирия
Лихтенштейн
Литва
ЛихтенштейнЛитва
МалавиМалайзия
Мальдивы
Мали
Мальта
Маршалловы Острова
Мартиника
Мавритания
Маврикий
Майотта
Мексика
Микроны
Монголия
Монтсеррат
Марокко
Мозамбик
Мьянма
Намибия
Науру
Непал
Нидерланды
Нидерланды Антильские острова
Нидерланды Антильские острова
ара Новая Каледония
Новая Каледония
Новая Каледония
Остров Норфолк
Северные Марианские острова
Норвегия
Оман
Пакистан
Палау
Палестинская территория
Панама
Папуа-Новая Гвинея
0002 Парагвай
000 Перу
Перу Португалия
Пуэрто-Рико
Катар
Реюньон
Румыния
Российская Федерация
Руанда
Остров Святой Елены
Сент-Китс и Невис
Сент-Люсия
Сен-Пьер
цент и ГренадиныСамоа
Сан-Марино
Сан-Томе и Принсипи
Саудовская Аравия
Сенегал
Сербия и Черногория
Сейшельские острова
0003
Сьерра-Леоне
СловакияСомали
Южная Африка
Южная Георгия и Южные Сандвичевы острова
Испания
Шри-Ланка
Судан
Суринам
Свальбард и Ян-Майен
Свазиленд
Швеция
Арабская Республика
Швеция ТайваньТаджикистан
Танзания
Таиланд
Тимор-Лешти
Того
Токелау
Тонга
Тринидад и Тобаго
ТунисТурция
ТунисТурция
Тунис Caks3Турция
ТунисТурция
andaУкраина
Объединенные Арабские Эмираты
Соединенное Королевство
Малые отдаленные острова США
Соединенные Штаты Америки
Уругвай
Узбекистан
Вануату
Венесуэла
ВьетнамSA)
Виргинские острова, Британские
Уоллис и Футуна
Западная Сахара
Йемен
Замбия
Зимбабве
| Модель automobilu | Вариант | Двигатель | Emisná norma | Riadiaca jednotka |
|---|---|---|---|---|
| ВАЗ-21101 | 10 (стандартное выбывание до дома) | ВАЗ-21114 (8-вентил. Со встречным палива) | Евро 2 | 21114-1411020-30 / 31/32 |
| 16 (s posilovačom riadenia pre zahraničný trh) | ВАЗ-21114-60 (8-вентил. Со встречным палива) | Евро 2 | 21114-1411020-30 / 31/32 | |
| 30 (стандартное выбывание до дома) | ВАЗ-21114-20 (8-вентил. Со встречным палива) | Евро 3 | 21114-1411020-10 / 11/12 | |
| 110 (стандартное выбывание до захоронения) | ВАЗ-21114 (8-вентил. Со встречным палива) | Евро 2 | 21114-1411020-30 / 31/32 | |
| 125 (s posilovačom riadenia pre zahraničný trh) | ВАЗ-21114-60 (8-вентил. Со встречным палива) | Евро 2 | 21114-1411020-30 / 31/32 | |
| 130 (стандартное выбывание до захоронения) | ВАЗ-21114-20 (8-вентил. Со встречным палива) | Евро 3 | 21114-1411020-10 / 11/12 | |
| 135 (с размещением надувной подушки безопасности перед захватом) | ВАЗ-21114-62 (8-вентил. Со встречным палива) | Евро 3 | 21114-1411020-10 / 11/12 | |
| 136 (s posilovačom riadenia pre zahraničný trh) | ВАЗ-21114-62 (8-вентил. Со встречным палива) | Евро 3 | 21114-1411020-10 / 11/12 | |
| ВАЗ-21104 | 10 (стандартное выбывание pre domáci trh) | ВАЗ-21124 (16-вентил. Со встречным палива) | Евро 2 | 21124-1411020-30 / 31/32 |
| 14 (с климат-контролем до дома) | ВАЗ-21124-40 (16-вентил. Со встречным палива) | Евро 2 | 21124-1411020-30 / 31/32 | |
| 16 (s posilovačom riadenia pre domáci trh) | ВАЗ-21124-60 (16-вентил., Встречным палива) | Евро 2 | 21124-1411020-30 / 31/32 | |
| 30 (стандартное выбывание до дома) | ВАЗ-21124-10 (16-вентил. Со встречным палива) | Евро 3 | 21124-1411020-10 / 11/12 | |
| 110 (стандартное выбывание до захоронения) | ВАЗ-21124 (16-вентил. Со встречным палива) | Евро 2 | 21124-1411020-30 / 31/32 | |
| 125 (s posilovačom riadenia pre zahraničný trh) | ВАЗ-21124-60 (16-вентил., Встречным палива) | Евро 2 | 21124-1411020-30 / 31/32 | |
| 130 (стандартное выбывание до захоронения) | ВАЗ-21124-10 (16-вентил. Со встречным палива) | Евро 3 | 21124-1411020-10 / 11/12 | |
| ВАЗ-21112 | 10 (стандартное выбывание pre domáci trh) | ВАЗ-21114 (8-вентил. Со встречным палива) | Евро 2 | 21114-1411020-30 / 31/32 |
| 16 (s posilovačom riadenia pre domáci trh) | ВАЗ-21114-60 (8-вентил. Со встречным палива) | Евро 2 | 21114-1411020-30 / 31/32 | |
| 110 (стандартное выбывание до захоронения) | ВАЗ-21114 (8-вентил. Со встречным палива) | Евро 2 | 21124-1411020-30 / 31/32 | |
| 125 (s posilovačom riadenia pre zahraničný trh) | ВАЗ-21114-60 (8-вентил. Со встречным палива) | Евро 2 | 21114-1411020-30 / 31/32 | |
| 130 (стандартное выбывание до захоронения) | ВАЗ-21114-20 (8-вентил. Со встречным палива) | Евро 3 | 21114-1411020-10 / 11/12 | |
| 135 (с размещением надувной подушки безопасности перед захватом) | ВАЗ-21114-62 (8-вентил. Со встречным палива) | Евро 3 | 21114-1411020-10 / 11/12 | |
| 136 (s posilovačom riadenia pre zahraničný trh) | ВАЗ-21114-62 (8-вентил. Со встречным палива) | Евро 3 | 21114-1411020-10 / 11/12 | |
| ВАЗ-21114 | 10 (стандартное выбывание pre domáci trh) | ВАЗ-21124 (16-вентил. Со встречным палива) | Евро 2 | 21124-1411020-30 / 31/32 |
| 14 (с климат-контролем до дома) | ВАЗ-21124-40 (16-вентил. Со встречным палива) | Евро 2 | 21124-1411020-30 / 31/32 | |
| 16 (s posilovačom riadenia pre domáci trh) | ВАЗ-21124-60 (16-вентил., Встречным палива) | Евро 2 | 21124-1411020-30 / 31/32 | |
| 110 (стандартное выбывание до захоронения) | ВАЗ-21124 (16-вентил. Со встречным палива) | Евро 2 | 21124-1411020-30 / 31/32 | |
| 125 (s posilovačom riadenia pre zahraničný trh) | ВАЗ-21124-60 (16-вентил., Встречным палива) | Евро 2 | 21124-1411020-30 / 31/32 | |
| 130 (стандартное выбывание до захоронения) | ВАЗ-21124-10 (16-вентил. Со встречным палива) | Евро 3 | 21124-1411020-10 / 11/12 | |
| ВАЗ-21124 | 10 (стандартное выбывание pre domáci trh) | ВАЗ-21124 (16-вентил. Со встречным палива) | Евро 2 | 21124-1411020-30 / 31/32 |
| 14 (с климат-контролем до дома) | ВАЗ-21124-40 (16-вентил. Со встречным палива) | Евро 2 | 21124-1411020-30 / 31/32 | |
| 16 (s posilovačom riadenia pre domáci trh) | ВАЗ-21124-60 (16-вентил., Встречным палива) | Евро 2 | 21124-1411020-30 / 31/32 | |
| 110 (стандартное выбывание до захоронения) | ВАЗ-21124 (16-вентил. Со встречным палива) | Евро 2 | 21124-1411020-30 / 31/32 | |
| 125 (s posilovačom riadenia pre zahraničný trh) | ВАЗ-21124-60 (16-вентил., Встречным палива) | Евро 2 | 21124-1411020-30 / 31/32 | |
| 130 (стандартное выбывание до захоронения) | ВАЗ-21124-10 (16-вентил. Со встречным палива) | Евро 3 | 21124-1411020-10 / 11/12 | |
| ВАЗ-21121 | 10 (стандартное выбывание pre domáci trh) | ВАЗ-21114 (8-вентил. Со встречным палива) | Евро 2 | 21114-1411020-30 / 31/32 |
| 16 (s posilovačom riadenia pre domáci trh) | ВАЗ-21114-60 (8-вентил. Со встречным палива) | Евро 2 | 21114-1411020-30 / 31/32 | |
| 110 (стандартное выбывание до захоронения) | ВАЗ-21114 (8-вентил. Со встречным палива) | Евро 2 | 21114-1411020-30 / 31/32 | |
| 125 (s posilovačom riadenia pre zahraničný trh) | ВАЗ-21114-60 (8-вентил. Со встречным палива) | Евро 2 | 21114-1411020-30 / 31/32 | |
| 130 (стандартное выбывание до захоронения) | ВАЗ-21114-20 (8-вентил. Со встречным палива) | Евро 3 | 21114-1411020-10 / 11/12 | |
| 135 (с размещением надувной подушки безопасности перед захватом) | ВАЗ-21114-62 (8-вентил. Со встречным палива) | Евро 3 | 21114-1411020-10 / 11/12 | |
| 136 (s posilovačom riadenia pre zahraničný trh) | ВАЗ-21114-62 (8-вентил. |