Ваз 2110 ремонт фар: Ремонт корректировки фар ВАЗ 2110

Содержание

Замена гидрокорректора фар ВАЗ 2110 своими руками

Причины поломки

На автомобиле ВАЗ 2110 обычно используются гидрокорректор фар «2110-3718010» или «2110-3718010-10». Довольно часто, особенно зимой, из-за температурных перепадов, а также не слишком высокого качества резины уплотнителей, происходит утечка рабочей жидкости и тогда без замены гидрокорректора ВАЗ 2110 не обойтись.

Принцип работы гидрокорректора фар ВАЗ 2110

Конструктивные особенности

Конструкция гидрокорректора предусматривает такие составляющие:

Главный цилиндр, который закреплён на приборной панели;
Исполнительные цилиндры, которые монтируются на блок-фарах и поворачивают их;
Соединительные трубопроводы гидрокорректора, фиксируемые хомутами;
Рабочая жидкость, которая отличается повышенной морозостойкостью.

Гидрокорректор работает так: нормальный исправный корректор поддерживает нужное для работы давление. Если водителю нужно направить свет фар вниз, тогда давление в системе понижается. При этом шток при помощи поршня поворачивает оптику вниз. Если жидкость вытекает, поршни корректора фиксируются в каком-то одном положении, и регулировка направленности светового потока фар становится невозможной.

Схема гидрокорректора фар ВАЗ 2110

Обнаружение неисправности

Если отрегулировать фары невозможно, спешить тотчас менять корректор бывает нецелесообразно, ведь вполне возможно, что дело в чем то другом. Если вы удостоверились, что подтекание жидкости отсутствует, а регулировочными винтами направленность светового потока нельзя изменить, замерьте ход штоков. Для чего снимите исполнительные цилиндры и произведите замеры. Нормальным ход считается, если он составляет 6,5—7,5 мм.

На ВАЗ не предусмотрели ремонт корректора, его конструкция не разборная. Именно поэтому, если возникла надобность, производится замена всей конструкции, включающей также трубки и цилиндры.

Порядок замены

У неопытных водителей замена корректора часто вызывает трудности, о чем свидетельствуют многочисленные обсуждения на форумах владельцев ВАЗ. И все же гидрокорректор поменять не так уж сложно. Производится это в таком порядке:

Крепления. Сначала нужно отсоединить все хомуты, крепящие трубки гидрокорректора к кузову;
Управление в салоне. Снять ручку переключателя корректора, находящуюся на панели в салоне. Для этого достаточно дернуть ее на себя;
Пространство для ремонта. У ВАЗ 2110 ремонт гидрокорректора фар сложен именно из-за неудобства расположения отверстия, через которое продеты трубки корректора. На этом этапе у многих «тормозится» весь процесс. Чтобы подобраться к отверстию, нужно как-то убрать бачек с тосолом. Необходимо просто сверху освободить «подход», чтобы можно было работать;
Достаем цилиндр. Дальнейший ремонт происходит из салона. На панели нужно резко потянуть переключатель на себя (сдернуть), он снимется. Затем открутить цилиндр, с помощью головки на «22». Открыть крышку с находящимися там предохранителями и, потянув, выдернуть цилиндр, чтобы он повис на шлангах;
Достаем гидрокорректор. Гидрокорректор имеет защёлку исполнительного цилиндра, нужно ее нажать. Затем по ходу часовой стрелки повернуть до упора (на 90°) и вынуть его из гнезда. Проделать те же действия с другой фарой;
Протолкнуть внутрь салона и снять гидрокорректор;
Новый корректор устанавливается в обратном порядке;
Контроль. Проверить, как работает новый гидрокорректор. Обязательно опробовать, изменяет ли новый прибор угол наклона фар. Если ремонт успешен, то световой поток будет оптимальным и послушным вашим регулировкам.

Особенности эксплуатации

Новый корректор будет служить долго, и ремонт ему еще долго не понадобится, если замена произведена правильно. Обязательно в процессе эксплуатации корректор нужно проверять относительно целостности трубопровода. Если будет выявлена течь, необходимо снова менять весь комплект.

Оцените статью: Поделитесь с друзьями!

Ремонт фар автомобилей всех марок

Автосервис М5 предлагает подключения, замены и восстановления оптики различных видов. Обычно автолюбители обращаются к нам, если появились потертости, царапины, а также сколы на корпусе, вышло из строя крепление или нарушена герметичность и в процессе эксплуатации машины происходит запотевание. Наличие собственного склада запчастей, а также нового оборудования позволяет мастерам нашего СТО оперативно и профессионально выполнять любые работы, связанные с восстановлением автомобильной оптики.

Какие виды ремонта мы выполняем

Сломались или недостаточно хорошо освещают ночную дорогу фары вашего авто? Не спешите их снимать, а также выбрасывать. Ремонт фар автомобиля в Самаре стоит меньше, чем покупка новых.

К востребованным работам, связанным с восстановлением передних осветительных приборов, а также задних фонарей авто относятся:

устранение запотевания, вызванного трещинами на корпусе или стекле, износом герметика или нарушением плотности крышек;

нейтрализация повреждений пластика корпуса, а также крепежных элементов;
ремонт крепления фары и восстановление кронштейна;
замена стекол, отражателей и линз.

Наличие в наших мастерских ремкомплектов для автомобилей Ауди, Мазда, Газель, Лада Калина, ВАЗ, Нива, BMW, Уаз и многих других марок, позволяет нам оперативно устранять любые неисправности осветительных приборов.

Работа	Lada	Иномарки	Внедорожники	Запись на ремонт
Замена противотуманной фары	от 450	от 500	от 550	Записаться на ремонт
Замена лампы в фаре	от 100	от 100	от 100	Записаться на ремонт
Замена лампы в противотуманной фаре	от 200	от 200	от 200	Записаться на ремонт
Ремонт кронштейнов фары	от 450	от 500	от 550	Записаться на ремонт
Регулировка фар в Самаре	от 300	от 300	от 300	Записаться на ремонт
Передняя фара (замена)	от 270	от 300	от 330	Записаться на ремонт
Полировка фар Самара	от 500	от 500	от 500	Записаться на ремонт
Ремонт электропроводки (пер. фары)	от 270	от 300	от 330	Записаться на ремонт

Заказать услугу

Мы не только ремонтируем фары, но и производим полировку . В последнее время эта услуга пользуется повышенным спросом, так как все больше автовладельцев хотят перейти на ксеноновое освещение. Но так как установка таких ламп с рефлекторными стеклами не позволяет добиться хорошего результата, то приходится снимать рифленый слой стекла или пластика.

В перечень услуг по ремонту фар, оказываемых мастерами автосервиса М5 также входят:

проверка, а также регулировка ближнего света
установка приборов;
тюнинг противотуманок с применением светодиодных LED ламп и линз:
устранение неисправностей гидрокорректора ВАЗ 2114 или электрокорректора у моделей 2110,
замена форсунок омывателя фар.

Почему выбирают нас

Ремонт, а также полировка фар в нашем автосервисе производятся специалистами с большим опытом в этой области. При работах они используют специальное оборудование, а также ремкомплекты с оригинальными деталями, подбирая нужный под конкретную марку машины.

Ремонт фар услуги и цены в автосервисах Бузулука

Автосервис предлагает подключения, замены и восстановления оптики различных видов. Обычно автолюбители обращаются к нам, если появились потертости, царапины, а также сколы на корпусе, вышло из строя крепление или нарушена герметичность и в процессе эксплуатации машины происходит запотевание. Наличие собственного склада запчастей, а также нового оборудования позволяет мастерам нашего СТО оперативно и профессионально выполнять любые работы, связанные с восстановлением автомобильной оптики.

Какие виды ремонта мы выполняем

Сломались или недостаточно хорошо освещают ночную дорогу фары вашего авто? Не спешите их снимать, а также выбрасывать. Ремонт фар автомобиля в России стоит меньше, чем покупка новых.

устранение запотевания, вызванного трещинами на корпусе или стекле, износом герметика или нарушением плотности крышек;
нейтрализация повреждений пластика корпуса, а также крепежных элементов;
ремонт крепления фары и восстановление кронштейна;

замена стекол, отражателей и линз.

Цены на ремонт фар вашего автомобиля:

Toyota

Kia

Лада

Ford

Nissan

Hyundai

Renault

Mercedes

Chevrolet

Volkswagen

Skoda

BMW

УАЗ

Audi

Mazda

Honda

Opel

Smart

Mitsubishi

Porsche

Peugeot

Volvo

Suzuki

Lexus

Subaru

Daewoo

Citroen

Rover

Lifan

Jeep

Infiniti

Cadillac

Fiat

Dodge

Jaguar

Ferrari

Lincoln

Chrysler

Hummer

Chery

Isuzu

Land Rover

Bentley

Ssang Yong

Mini Cooper

Great Wal

Vortex

Seat

Saab

Alfa Romeo

Acura

GMC

Aston Martin

Нива

ГАЗель

Цены на Ремонт фар

Работа	Lada	Иномарки	Внедорожники	Запись на ремонт
Замена противотуманной фары	от 450	от 500	от 550	Записаться на ремонт
Замена лампы в фаре	от 100	от 100	от 100	Записаться на ремонт
Замена лампы в противотуманной фаре	от 200	от 200	от 200	Записаться на ремонт
Ремонт кронштейнов фары	от 450	от 500	от 550	Записаться на ремонт
Регулировка фар в России	от 300	от 300	от 300	Записаться на ремонт
Передняя фара (замена)	от 270	от 300	от 330	Записаться на ремонт
Полировка фар России	от 500	от 500	от 500	Записаться на ремонт
Ремонт электропроводки (пер. фары)	от 270	от 300	от 330	Записаться на ремонт

Заказать услугу

В перечень услуг по ремонту фар, оказываемых мастерами автосервиса также входят:

проверка, а также регулировка ближнего света
установка приборов;
тюнинг противотуманок с применением светодиодных LED ламп и линз:
устранение неисправностей гидрокорректора ВАЗ 2114 или электрокорректора у моделей 2110,
замена форсунок омывателя фар.

Почему выбирают нас

Цены на услуги указаны на сайте. Они зависят от марки и модели автомобиля. Чтобы уточнить цену полировки или автокорректировки фар, вы можете связаться с нами. Окончательную стоимость озвучат мастера после осмотра машины.

Цены на Ремонт фар

Работа	Lada	Иномарки	Внедорожники	Запись на ремонт
Замена противотуманной фары	от 450	от 500	от 550	Записаться на ремонт
Замена лампы в фаре	от 100	от 100	от 100	Записаться на ремонт
Замена лампы в противотуманной фаре	от 200	от 200	от 200	Записаться на ремонт
Ремонт кронштейнов фары	от 450	от 500	от 550	Записаться на ремонт
Регулировка фар в России	от 300	от 300	от 300	Записаться на ремонт
Передняя фара (замена)	от 270	от 300	от 330	Записаться на ремонт
Полировка фар России	от 500	от 500	от 500	Записаться на ремонт
Ремонт электропроводки (пер. фары)	от 270	от 300	от 330	Записаться на ремонт

Заказать услугу

Цены на ремонт фар вашего автомобиля:

Toyota

Kia

Лада

Ford

Nissan

Hyundai

Renault

Mercedes

Chevrolet

Volkswagen

Skoda

BMW

УАЗ

Audi

Mazda

Honda

Opel

Smart

Mitsubishi

Porsche

Peugeot

Volvo

Suzuki

Lexus

Subaru

Daewoo

Citroen

Rover

Lifan

Jeep

Infiniti

Cadillac

Fiat

Dodge

Jaguar

Ferrari

Lincoln

Chrysler

Hummer

Chery

Isuzu

Land Rover

Bentley

Ssang Yong

Mini Cooper

Great Wal

Vortex

Seat

Saab

Alfa Romeo

Acura

GMC

Aston Martin

Нива

ГАЗель

Мы находимся по адресу: г.Бузулук, ул.Звездная, 20

Время работы автосервиса: eжедневно ПН-ВС с 8:00 до 21:00.

Телефон для связи: +7 (922) 870-51-11

Устройство и ремонт гидрокорректора фар на Lada Samara — Рамблер/авто

Направление светового потока фар транспортного средства изменяется в зависимости от того, насколько машина нагружена. Если она везет много груза, кузов немного проседает и свет от фар освещает дорогу под неудобным углом. Чтобы отрегулировать этот угол, в автомобиль вмонтированы гидрокорректоры фар. Если они функционируют неправильно или вовсе сломаны, это создает много неудобств на дороге. Давайте разберемся, как исправить эту неприятность.

Как устроен корректор фар ВАЗ 2114 Когда требуется замена или ремонт детали Причины поломок корректора и способы их устранения на ВАЗ 2114 Замена гидрокорректора фар на ВАЗ 2114 Как выбрать гидрокорректор Снятие гидрокорректораУстановка новой детали

Как устроен корректор фар ВАЗ 2114

Вначале уточним, из чего состоит эта деталь и как работает корректор фар.

Интересно! Эта деталь не разбирается. Если она сломалась, ее надо заменить на новую. В процессе замены важно снять ее полностью, не отрезая, как делают некоторые автомобилисты. Иначе возникнут сложности с установкой новой детали.

Хотя сам гидрокорректор неразборной, состоит он из нескольких деталей. В состав комплекта входят:

рабочий цилиндр гидрокорректора;

исполнительные цилиндры на блок-фарах;

зафиксированные хомутами соединительные трубопроводы;

рабочая жидкость, устойчивая к замерзанию.

Когда гидрокорректор находится в нормальном положении, его система находится под максимальным давлением. Когда давление снижается, фары опускаются вниз. Тогда втягивается шток исполнительного цилиндра и оптика принимает опущенное положение.

Что касается собственно конструкции и принципа работы гидрокорректора фар ВАЗ 2114, то шток его основного цилиндра соединен с рычагом, который соединен с другим штоком, закрепленном на фаре. В качестве опорной точки используется проходящий через регулировочный болт рычаг. Соответственно, весь механизм функционирует по принципу работы качелей.

Поднимать или опускать опорную точку конструкции помогает регулировочный болт, а сам корректор раскачивает плафон. Когда болт установлен в крайнее положение, большая вероятность того, что обратный конец рычага выскочит из места крепления. Используя корректор фар, надо учитывать этот принцип его работы, чтобы не доводить дело до ремонта.

Когда требуется замена или ремонт детали

Эта деталь машины легко поддается диагностике. Если вы стали замечать, что пучок света не меняет своего положения, в то время как вы пытаетесь его поменять специальной ручкой, или он все время направлен в одно положение (только вниз или только вверх), стоит осмотреть эту деталь машины.

Бывает, что одна фара регулируется, а вторая не поддается никакому управлению. В этом случае необходима замена корректора фар только с проблемной стороны.

Однако прежде чем решаться на замену, надо убедиться в том, что соединение рычага и штока находится в рабочем положении. О замене стоит подумать и во время холодов, когда из-за резкого изменения температур на уплотнителе трескается некачественная резина. Тогда жидкость из гидрокорректора просачивается на поршни цилиндров при определенном его положении.

Причины поломок корректора и способы их устранения на ВАЗ 2114

Итак, самой распространенной причиной выхода из строя этой детали можно назвать попадание жидкости, вытекшей из цилиндра при треснувшей резине уплотнителя. В этом случае поршни периодически заклинивает, угол фар меняется и не регулируется рычагами.

Иногда проблема оказывается в поломке самого регулировочного рычага. Соответственно, устранить эти проблемы можно заменой сломанных деталей.

Обратите внимание! Если на машине стоит корректор электронного типа, то поломка может заключаться в контактном соединении. Часто сбои в работе спровоцированы разрешением крепления кронштейна устройства.

Замена гидрокорректора фар на ВАЗ 2114

Провести смену данной детали машины довольно просто и ехать на СТО ради этого не всегда надо. Тем более что для проведения работ понадобятся всего лишь удлинитель с накидной головкой и плоская отвертка.

Как выбрать гидрокорректор

В целом на рынке представлены такие корректоры:

гидравлические, которые функционируют за счет давления в них жидкостей и поршней;

электрические;

автоматические, которые сами регулируют уровень фар в зависимости от загруженности автомобиля.

Первые — самые дешевые и чаще всего выходят из строя, вторые более надежные, а третьи — самые дорогие.

Выбор гидрокоректорра не составит особого труда, поскольку все разнообразие этой детали выполнено по одной схеме. Наблюдаются лишь некоторые различия в составе креплений цилиндров, габаритах и трубопроводах. Однако на каждой детали указано, для какой модели машины она подходит. Поэтому достаточно ориентироваться на информацию на упаковке.

На рынке представлены такие гидрокорректоры:

21213-3718010 для 21213 «Нива»;

2114-3718010 для ВАЗ 2113-2115;

2110-3718010 и 2110-3718010-10 для ВАЗ 2110-2112

2108-3718010 для ВАЗ 2108-21099;

2105-3718010 для ВАЗ 2105-2107.

Также сегодня рынок предлагает деталь электрического типа. Считается, что он имеет повышенную эффективность по сравнению с гидравлическим. Но последний обычно входит в заводскую комплектацию ВАЗа. Главное его отличие — функции привода в нем выполняют электрические моторы. Он также легко вставляется в гнездо гидравлического механизма и монтируется точно таким же образом.

Интересно! В некоторых моделях ВАЗа предусмотрен штатный электрический корректор типа СиличЪ-Зенит.

Снятие гидрокорректора

Ремонт гидрокорректора фар ВАЗ 2114 начинается с того, что надо демонтировать вышедшую из строя деталь. Это вполне можно сделать самостоятельно, если придерживаться такой последовательности действий:

отвернуть винты крепления хомутов трубопроводов к скобам крепления;

снять ручку с основного цилиндра;

открутить гайку, которой рабочий цилиндр крепится к панели приборов;

отсоединить рабочий цилиндр от блок-фары;

протолкнуть исполнительный цилиндр вместе с уплотнителями в салон.

Установка новой детали

После всех действий по удалению отработавшей детали, необходимо установить новую. Эти действия надо провести в обратном порядке относительно указанного выше. Но перед тем, как поставить новый, не забудьте заменить уплотнительное кольцо. Закончив установку новой детали, обязательно проверьте всю систему на работоспособность.

Обратите внимание! Не отрегулированная система может стать причиной ДТП, когда лучи света направлены не на дорогу, а например, прямо в глаза водителю автомобиля, который едет навстречу. Таким образом вы ослепляете его.

Во время замены или ремонта можно провести некоторые действия по улучшению работы этой системы машины. К ним относятся:

Если вы заметили, что на фаре образовывается конденсат, лучше ее замените, так как это влияет на степень освещения дороги в темное время.

Замените лампу в фаре, если заметили, что на фаре образовывается черный налет

Замените лампы на те, у которой больший угол светоотдачи.

Очищайте колпаки фар от грязи или нанесите на них очищающую пленку.

Если вы заметили, что отражающая поверхность фары отслаивается от ее металлического корпуса, то лучше замените ее на новую блок-фару.

Как видим, заменить гидрокорректор фар на ВАЗе несложно. Ремонтировать эту деталь не стоит и пытаться по причине цельности конструкции, поэтому если вы заметили, что система регулирования фар барахлит, покупайте новый комплект корректора. Во время его замены стоит провести ряд профилактических работ по улучшению работы системы освещения.

Фары на ВАЗ-2110

Многие автовладельцы отечественных автомобилей сталкиваясь с проблемами в фарах, пытаются самостоятельно отремонтировать эту деталь, или установить дополнительные опции. Оптика на ВАЗ 2110, представленная на рынке в настоящее время, позволит не только улучшить внешний облик авто, но и значительно повысить безопасность вождения.

Предлагаемые разными производителями осветители могут вписаться в концепцию десятого семейства и выгодно подчеркнуть те моменты, что делают авто более привлекательным.

Найти высококачественную оптику для данной модели отечественного авто не так легко. Часто на наш рынок эти детали поступают из Китая и Тайваня. Особенно это касается ксеноновых фар и ламп. Они не отличаются качеством исполнения, а их долговечность, по результатам проверок, уступает стандартным заводским экземплярам. Качественные осветители стоят немало, однако обладают длительным периодом службы.

Их не придется часто менять, покупая новые. Но если желания покупать новую оптику нет, можно сделать доработку той, которая имеется. Делать это можно и самому, ведь в этой работе не нужно ни особых знаний, ни навыков.

Передние фары на ВАЗ 2110 отличаются не только технологией, но и производителем.

Среди марок штатных передних фар:

Фары Bosch (только отражатели, без линзы),
Фары Киржач (с линзой и отражателем).

Чаще всего встречаются следующие неисправности этой детали автомобиля:

Поломка гидрокорректора, который лучше заменить на электрокорректор,
Дрожание света,
Неправильная регулировка светового пучка.

Неправильная регулировка оптики из-за поломки гидрокорректора

Регулировать световой пучок приходится часто, особенно при сильно загруженном багажнике автомобиля, когда свет направляется в глаза водителей, едущих на встречу. Если отражатель упал, а корректировка не работает, легко можно отремонтировать корректор фар ВАЗ 2110 своими руками. Пример порядка ремонта представлен на оптике Киржач.

Снимаем фары.
Разбираем их: снимаем стекла и металлические скрепки (их 6).
Ножом отрезаем герметик.
Срезаем П-образный выпуклый профиль на стекле.
Откручиваем с обратной стороны 3 самореза.
Снимаем отражатель из бумаги.
Возле отверстия гидрокорректора внутри осветителя находится пружинка, которую нужно снять.
Те же действия производим с двумя пластиковыми розочками от двух «крутушек», держащих отражатель.

Шарик защелкивается в пластмассу, а шпулька из металла — во вторую канавку. Она не дает выкручивать регулировку дальше нее самой. Если во время регулировки фар перекрутить гидрокорректор, то можно сломать металлическую защелку. Шарик выскакивает из пластмассы и фара «падает». Весь ремонт будет заключаться в замене металлической сломанной детали на сантехническую прокладку, которая не дает четко понять, когда регулировка дошла до крайнего положения. В итоге можно опять перекрутить. Правильнее будет доработать крепление: вставить шплинт из проволоки между лепестками данной пластмассовой штуки.

Сборку фары производим в обратной последовательности, очистив старый герметик и нанеся новый.

Существует еще один способ ремонта гидрокорректора:

На регулировочных винтах нарезаем резьбу м3.
Вкручиваем их в осветитель, одеваем шайбы.
Вытягиваем пластиковые крепления.
Одеваем планку с модулями дальнего и ближнего света.
Сверху одеваем: шайбу, пружину, еще одну шайбу.Желательно использование контргайки. Все закручиваем.
Фиксируем конструкцию анаэробным герметиком.

Ремонт осветителя без его разборки

Особо ловким можно попробовать шарик на конце «крутилки» защелкнуть в пластмассу без снятия стекла через отверстия для смены лампочек с обратной стороны детали осветителя. Для этого:

Сверлим отверстие напротив пластмассовой защелки сверху фары.
Вставляем в отверстие отвертку.
Защелкиваем на шарик регулятора цангу.
Заклеиваем просверленное отверстие.
Берем одну навесную петлю от мебельного шкафа на каждый вырванный узел в корректоре. На петлях 5-6 см длиной есть отверстия для крепления к шкафу и продолговатый вырез сверху с отверстием, на который он цепляется.
Аккуратно заводим навес в прорезь на винте регулировки.
Сдвигаем винт, чтобы прорезь очутилась в узкой части навеса.
Поддерживая навес, выворачиваем винт с усилием до упора . Так зажимается и фиксируется навес, который нужно расположить в горизонтальной плоскости.
Электродрелью со сверлом на 3мм делаем в металлическом основании осветителя отверстие в том месте, где на навесе есть отверстие.
Заворачиваем туда не очень длинный саморез, чтобы он не уперся в отражатель дальнего света. Данная прорезь закрепит регулировочный винт надежно, а сломать ее не получится.

Устранение дрожания фар

Некоторые владельцы отечественной ВАЗ 2110 замечали, что при езде дрожит свет. Такая проблема чаще появляется в фарах Киржач, а вот в этой детали от компании Bosch такое явление довольно редко возникает. Причина: дребезжание самого отражателя.

Для устранения дрожи света нужно проверить:

На месте ли отражатель в защелке;
На месте ли тяга регулировочного болта;
Упирается ли в посадочное гнездо шток гидрокорректора;
Не провисла ли нить (меняем местами лампы дальнего и ближнего света)
Не перетерлась ли в гидрокорректоре трубка.

Среди наиболее удачных способов устранения неполадки:

Замена гидрокорректора на электрокорректор.
Наращивание длины штока гидрокорректора, что поможет натянуть пружину.

Этот народный метод позволяет избавится от дергания света путем одевания на шток гидрокорректора колпачка.

В качестве колпачка используют:

пластиковый дюпель длиной 8мм,
колпачок от тормозного штуцера,
другой пластиковый колпачок.

Порядок работы прост:

Вытаскиваем с осветителя гидрокорректор.
На его шток плотно одеваем колпачок. Важно, чтобы он не соскочил внутрь.

Вставляем гидрокорректор в посадочное место.

Замена оптики ВАЗ 2110

Иногда блок-фара ВАЗ 2110 подлежит полной замене. Работа не должна вызвать особых трудностей.

1. Отсоединяем провод от клеммы «–» аккумулятора.

2. Снимаем облицовку радиатора.

3. Отсоединиям колодку с проводами.

4. Нажимаем на защелку цилиндра гидрокорректора, поворачиваем его по часовой стрелке на 90° до упора.

5. Вынимаем его из гнезда, не отсоединяя его от шлангов.

6. Отворачиваем три болта крепления и сдвигаем назад блок-фару.

7. Сдвигаем накладку к центру авто примерно на 4 см, чтобы из зацепления с крылом вышел ее крючок.

8. Для того, чтобы сдвинуть накладку, ослабляем затяжку болтов крепления буфера сверху, чтобы его отжать вперед.

9. Нажимаем на нижнюю часть накладки, чтобы фланец легко вышел из зацепления, и снимаем накладку.

10. Отворачиваем гайку нижнего крепления осветителя.

11. Отсоединяем колодку от указателя поворота, выдвигаем осветитель на себя и снимаем его.

12. Отворачиваем винты крепления для разборки осветителя.

13. Разъединяем фару и указатель поворота.

14. Выводим на корпусе указателя два крючка из зацепления с корпусом детали оптики.

15. В обратном порядке собираем и устанавливаем блок-фару.

Тюнинг ВАЗ 2110 через изменение вида оптики

Кроме устранения неполадок, владельцы авто часто делают тюнинг фар ВАЗ 2110, тем самым улучшив внешний вид автомобиля. Качественно сделанный тюнинг даст возможность машине выглядеть моднее, современнее и красивее. Если правильно подобрать этот аксессуар, можно изменить внешность «десятки» довольно сильно.

Наиболее популярен тюнинг передней оптики в виде тонировки.

Ее можно проводить различными способами, которые практически не влияют на освещение дороги.

Сама тонировка передних осветителей может быть различной:

Покраска маски передней оптики,
Покраска стекол,
Тонировка пленкой стекла.

Процесс покраски деталей оптики показан на видео.

Тем, кто не желает красить или тонировать, можно приобрести для ВАЗ 2110 фары ProSport. Они продаются уже черными или хромовыми. Остается только установить их на место старых штатных. Однако они не отличаются высоким качеством и ярким светом.

Вторым по популярности способом тюнинга является установка противотуманных фар ВАЗ 2110, которые являются полезной вещью, но отечественные автомобили редко оснащают ими. Процесс установки противотуманных фар не сложен, а сделать его можно своими силами. Существуют противотуманные фары ВАЗ 2110 как рифленые, рассеивающие свет, так и прозрачные, светящие пятнами. Последние считаются модными, но в эксплуатации они хуже. Для подключения такой оптики дополнительно нужно приобрести:

клавишу,
рамки для фар,
индикатор клавиши (желтый),
реле,
провода,
клемма узкая и широкая «мама»,
клемма узкий и широкий «папа»,
клемма масса,
пластиковые колодки.

Схема включения противотуманных фар представлена на фото.

Порядок работы:

Находим 2 провода в разъеме Ш1 — желтый с черным и желтый.
В пучке от данного разъема берем 3 провода: желто-черный, желтый и тоненький желто-черный.
Отсоединяем провода под капом от бачка омывателя и от датчика уровня жидкости.
Откручиваем гайку, которая держит бачок омывателя.
Вытягиваем из-под левого лонжерона пучок проводов.
Отрезаем два куска провода от желтого провода, протягиваем их в салон.
Зачищаем провода, обжимаем клеммами «папа», вставляем провода в колодку таким образом, чтобы к помеченному проводу присоединился желто-черный провод.
Соединяем колодку.
Прижимаем два желтых провода к жгуту и бачку омывателя.
Все ставим на место.
Отрезаем два куска провода длиной по 50см, обжимаем ими клеммы под массу.
Все это вместе с массой от фары крепим на шпильке.
Протягиваем провод противотуманной оптики в переднем лонжероне.
Вытягиваем оба провода в месте крепления фары.
На каждый провод обжимаем широкую массу.
Одеваем скобы на бампер, одеваем на провода колодку под широкую маму.
Готовим сами осветители: устанавливаем в них лампочки так, чтобы не коснуться их пальцами. В противном случае они сразу же лопнут при нагреве.
Присоединяем к лампочке желтый провод, а к корпусу — черный.
Устанавливаем фары на место.

Данная процедура займет около полутора часов.

Еще одна статья о фарах на «десятку»

Самостоятельная регулировка фар ВАЗ 2110 в домашних условиях

Согласно статистическим данным подавляющее большинство автомобильных ДТП припадает как раз на темное время суток, при этом каждое из них так или иначе, связано с недостаточной видимостью, или неверной настройкой фар головного света.

Плохо или неправильно отрегулированные фары не позволяют вовремя обнаружить препятствие, дорожный знак или разметку, в результате водитель управляет автомобилем почти что «вслепую», руководствуясь исключительно своей интуицией. В оптику современных автомобилей еще на конвейере устанавливают электронные системы, способные самостоятельно производить автокоррекцию фар без участия водителя. Благодаря датчикам и электронному блоку фары умеют приспосабливаться в зависимости от загруженности автомобиля, уклона дороги, накачки шин и других факторов. Кроме безопасности самого водителя правильная регулировка фар позволяет исключить вероятность ослепления других автомобилей, движущихся по встречной полосе.

Если фары оснащены автоматическим регулировщиком, то водителю не нужно переживать, умная электроника сама выберет оптимальный режим и обеспечит прекрасную освещенность. Однако если ее нет, ответственность за регулировку ложится на водителя, именно водитель обязан следить за правильностью регулировки осветительных приборов.

Самый простой и вместе с тем дорогой вариант — заехать на СТО, там регулировка фар делается быстро и качественно с применением современных технологий. Однако бывают моменты, когда ближайшее СТО находится в нескольких десятках километров или, к примеру, на регулировку фар попросту нету денег. В таком случае пригодится старый «дедовский» метод регулировки света фар при помощи специальной шкалы начерченной на стене. Кроме того, ежедневно вопросом как отрегулировать фары в домашних условиях задаются тысячи водителей. Учитывая такую популярность этой темы, я решил сделать детальную инструкцию о том, как делается регулировка фар на ВАЗ 2110.

Перед тем как настроить фары необходимо подготовить фары. От того насколько серьезно вы отнесетесь к подготовке будет зависеть качественно они будут выполнены.

Как следует вымойте фары. Часто случается, что световой поток просто не в силах пробиться сквозь грязные линзы.
Кроме того, нередко причиной слабого или рассеянного света могут стать дефекты стекла или отражателя фар. После того как помоете фары произведите визуальный осмотр, он поможет вам выявить повреждения (сколы и трещины). Обнаружив что-либо из вышеупомянутого обязательно замените стекло.
Внимательно исследуйте отражатель, на нем не должно быть ни малейших повреждений, обнаружив малейшие дефекты — произведите замену отражателя.
Для усиления светового потока можно поставить галогенные или установить ксенон на ВАЗ 2110.

Для того, чтобы регулировка света фар прошла «как по маслу», необходимо позаботиться о соблюдении всех необходимых для этого условий. Прежде всего, машина должна быть укомплектована, то есть: полностью заправленный бак, правильное давление в шинах, наличие запаски. На водительском сидении должен сидеть человек, вес которого равен вашему (как вариант может использовать мешок с песком).

Регулировка фар ВАЗ 2110 своими руками — детальная инструкция

Чтобы правильно отрегулировать фары необходимо делать это на идеально ровной площадке, возле нее должна быть такая же стена, свет фар должен падать под углом 90°.
Машина должна находиться на расстоянии 5 метров от стены.

На стене вам нужно изобразить рисунок следующего содержания см. фото.

Вертикальные линии: осевая О, А и В, идут через точки Е, они должны соответствовать центру фар.
Линии должны идти симметрично относительно осевой линии машины.
Нарисуйте еще одну линию на уровне соответствующем середине фар (если мерить от пола), затем чуть ниже, (на 65 мм) нужно провести вторую линию, соответствующую центрам световых пятен.
Если фары вашего автомобиля оснащены гидрокорректором фар, нужно его ручку, которая расположена на панели приборов, установить в положение, соответствующее нагрузке автомобиля ВАЗ 2110 с водителем.
Далее, необходимо включить ближний свет фар и по очереди закрывать фары при помощи картона или плотной ткани. Начинать необходимо с правой фары.
Регулировка света фар ВАЗ 2110 осуществляется посредством специальных регулировочных винтов (см. фото.) 1 и 2.

Регулировка фар считается законченной когда: верхняя черта световых пятен совпала с линией 2, а точки пересечения наклонного и горизонтального участков световых пятен — совпали с точками Е. Если у вас получилось именно так как на фото, считайте регулировка фар прошла успешно. Если же что-то где-то не совпадает, рекомендую начать сначала, и попытаться повторно отрегулировать фары.

Читайте также:

&nbsp

Как выбрать фару на ВАЗ 2110

На сегодняшний день тюнинг автомобилей становится все более популярным. Особенно это актуально для отечественных ВАЗов. Меняя основные фары на ВАЗ 2110, некоторые автовладельцы задумываются об установке противотуманных фар. Такая вещь не только улучшает световые качества железного друга ночью, но и днем подчеркивает его неповторимый дизайн. Несмотря на эти преимущества, не каждый водитель устанавливает на ВАЗ 2110 противотуманные фары. Одна из причин — высокая стоимость установки.

Часто для своего подключения сервисные центры требуют от водителей 2-3 тысячи рублей. Но обладая определенными знаниями, вы можете установить их самостоятельно и сэкономить много денег. А чтобы туманы не только качественные, но и недорогие, нужно научиться правильно их выбирать. О том, как правильно выбрать основные и противотуманные фары, мы расскажем в этой статье.

Какие фары лучше на ВАЗ 2110

На данный момент автомобили ВАЗ десятой модели комплектуются фарами двух марок:

Лампы отечественной марки «Кризач» (их стоимость порядка 2500-2800 рублей).
Немецкий производитель «Бош» (цена немного ниже — от 2200 до 2400 рублей).

Какая из двух марок лучше

Ближний свет является основой каждой фары. Многие автовладельцы используют этот свет в дальних поездках, так как он меньше ослепляет встречных водителей и, соответственно, снижает риск аварий. Продукция фирмы «Киржач» оснащена линзой ближнего света, а дальний конец снабжен отражателем. У немецкого аналога в обоих случаях есть отражатели (яркость больше, но подсветка такая же).Объектив имеет большие преимущества перед рефлектором: более четкая световая линия, возможность установки ксенона и так далее. Судя по отзывам, у немецких фонарей более слабый свет в ближнем режиме. Но у фар на ВАЗ 2110 марки «Бош» есть один плюс — для работы в дождливую и пасмурную погоду лампы этой марки обеспечивают более точное освещение, чем «Киржач». А все из-за большей поверхности отражателя под ближним светом. Но о ксеноновых линзах стоит забыть. Во всем остальном отечественный производитель выигрывает.Собственно, из-за этого немецкая продукция стоит дешевле отечественной. Как видите, не всегда импортные фары лучше наших. И, отвечая на вопрос, какая фара лучше, мы можем посоветовать руководствоваться принципом: «Русские фары для русской машины». У ламп марки «Кризач» плюсов больше, чем у зарубежного «Бош».

Установили дорогую фару, но она ничего не светит. Что делать?

Некоторые драйвера при некачественном освещении все списывают на брак или подделку.Но на самом деле это не так. Чтобы лампы светили как можно лучше, правильного выбора производителя недостаточно. После их установки нужно внести коррективы. В этом случае лучше довериться профессионалам СТО. Но если у вас есть определенные навыки, вы можете сделать это самостоятельно. Для этого не требуется дорогостоящее оборудование. Правильно настроенные фары на ВАЗ 2110 обеспечат вам долгую и безотказную службу.

Крепления торпеды оторвались от ВАЗ 2110 нового образца

Доброго времени суток! Долго не мог выложить материал по личным причинам) Но время пришло ii) Поехали, К сожалению, часть материала пропала безвозвратно, поэтому общий вид на фото, кроме КПП КПП, тоже посеян картинки = (((
И так поехали)
Я сам разбирал панель в первой маске)
опирался на мануалы по разборке) Там не все написано хочу сказать.А если написано, то очень сильно усложняет работу в целом. Поэтому по возможности полагайтесь на мой отчет.
Самым сложным было снять торпеду! Что нам для этого понадобится: Голова 10
желательно с маленькой погремушкой!
24 головка (конец) или трещотка с удлинителем!
Отвертка крестовая!
Плоская отвертка! Хорошо заточен!
Для тех, кто боится разбирать и не собирать разъемы так, как надо. Липкая штукатурка и маркер!
Ящик желателен для болтов и т. Д.
Плоскогубцы!
Ножницы!

Для начала снимаем CPT Tanel, иначе снятие торпеды превратится в головоломку.
Тоннель коробки передач легко снять.
Закручиваем болты крепления по бокам (сложности возникают с болтами рядом с сиденьями, залезают под седло или ищут способ добраться до болтов)
Снимаем крышку со стояночного тормоза, если непонятно какой То есть опустите стояночный тормоз и крышка будет прямо под кулаком.Там откручиваем болт. +
Снять крышку рычага переключения передач; откручиваем 3 болта +
Вытаскиваем кнопки свеклоуборочных комбайнов и других опций туннеля.
Берем пепельницу задних пассажиров (туннель) и поднимаем крышку танела наверх и небольшими рывками тянем в сторону спинки дивана.
Получив доступ к нижней части тоннеля, откручиваем все болты, крепящие его к полу.
ТОНЕЛЬ УДАЛЕН!

Удаление торпеды!

Снимаем с торпеды все дефлекторы воздуха.
Снимаем решетку воздухозаборника сверху (у многих есть пищалки рядом) Не ковыряем со всех сторон! крепится по узким краям; находим там отверстие, вставляем отвертку и вынимаем решетку.
Под решеткой откручиваем болт на 10 головкой с удлинителем (с двух сторон торпеды) откручиваем шпилькой? Поздравляю, вы такой же неудачник, как и я.
Снимаем панель конуса рулевого колеса (та, что над и под замком зажигания.
Снимаем плату (залезаем под нее, если не находим 2 болта и откручиваем) держим или отваливаемся, оборвав провода лампы. отсоединение проводов НЕ УБЕДИТЕСЬ СМОРТИРОВАТЬ В КЛЕЙ! И ПИШИТЕ ЧТО ДЛЯ ЧЕГО! И ГДЕ!
Сняв бордачек видим сверху болт крепления торпеды + закрутка.
Закручиваем винт + ближе к двери в самом низу бардачка.
Снимаем крышку монтажного блока аналогично бардачку.
Откручиваем (монтажный блок с предохранителями) 1 болт на крышке +
По аналогии с перчаточным ящиком в монтажном блоке ближе к его правой стороне видим саморез + (нужно нагнуться, чтобы увидеть)
Снимаем защитные панели под ногами пассажира и водителя с каждой стороны, по 2 болта +
На обоих (пассажирский и водительский) под снятыми ближе к концам крышками видим саморезы, со стороны водителя их очень много посажены! Либо крутите с массой, либо крутите по аналогии с пассажирской стороной. Почему я это говорю? Есть небольшие отличия торпед.
Скорее всего вы будете сидеть после всех манипуляций на водительском сиденье =) Посмотрите рядом с рычагом открывания капота там будет саморез +, закрутите.
Снимаем спидометр.
Снимаем 4 болта маски спидометра 2 верх 2 низ
Снимаем спидометр открутив 2 болта по бокам +
Отмечаем лейкопластырем, если нет уверенности в обратной сборке.

Ну вот и все можно курить =) Не курить? Далее продолжаем)

Снимаем с приставки всю электронику.
Не забываем про датчик эмобилайзера! У кого не работает или отключено, отрежьте, если нет желания ставить вместо нее кнопку запуска можно перемотать, или поставить для понтов. Проводов не много, 2 помоя.
Только не забываем про регулировку угла наклона фар.
Как правило, проблемы возникают только с вытаскиванием магнитолы, работаем отверткой, желательно иметь одноразовые съемники. Все, кроме магнитолы, снимается довольно легко.
Незабываем промаркировать все разъемы, если не уверены!
Снимаем крышку клаксона на руле (((goodyza) фафаколки) бибикалки) открутив пластиковую накладку LADA ключом на 24 ГОЛОВКИ или откручиваем гайку руля торцом. Размечаем шлицевое соединение маркером, чтобы потом поставить руль в правильное положение, и резкими движениями влево-вправо вырываем руль.
Отпустите рычаг положения рулевого колеса.
Отсоедините колодки на стойках (слева и справа) Для тех, кто не понимает о чем я, это колодки, на которых часто стоят твитеры или рядом с ними, кстати, вы не забыли отключить их? =)
Так как многие из нас — неудачники, открутившие верхние болты вместе со шкворнями торпеды, то на вас грохнули либо нужно немного потянуть сверху и на себя, не получится! Дальше не тянуть!
Берем хороший фонарик и смотрим на оттолкнутого сбоку водителя.Берем хорошие ножницы и отрезаем все жгуты, которые крепят жгуты проводов, все, что можно отсоединить, отсоединить и пометить и пометить. Панель все равно не выходит? Посмотрите внимательно, не все ли отсоединены, не все ремни отключены.
В процессе отключения проводов панель больше просыпается.
При снятии панели лучше сразу отсоединить елку от печки или от панели, иначе придется ее поднимать)
Почему бы вам не выстрелить! ЖЕНСКИЙ СОВЕТ Приклейте ПАНЕЛЬ! Закройте все щели в тоннелях воздуховодов и доработайте елку! (Информация в следующем посте) и установил как минимум худшее но шум салона и щита двигателя.Убейте 2 или 3 зайцев одновременно в 1 сете!
Вот и все, панель снята! Жесть …

Как носить панно? В обратном порядке! Но есть особенности, подробности в следующем посте! (Пост выше)

ЕСТЬ ВОПРОСЫ? В ОЖИДАНИИ КОММЕНТАРИЙ

Очень часто в машине 2110 выходит из строя панель приборов. В этом случае иногда возникают проблемы с его подсветкой.
Некоторым просто не нравится, как светит в темное время суток. В этом случае желательно заменить подсветку.
В данной статье пойдет речь о самостоятельной замене подсветки панели приборов нового образца, работу которой можно увидеть в соответствующем видеообзоре в Интернете.

Замена подсветки приборной панели

Для этого используйте следующий алгоритм:

Вынуть панель.
Обозначение подсветки определяют специальные светодиодные лампы. Для замены подсветки эти лампочки необходимо снять.

Примечание: делать это нужно очень осторожно, так как они довольно маленькие. Кроме того, можно повредить саму панель.

Но перед этим его надо разобрать. Это простая задача, ведь чтобы его разобрать, нужно просто нажать на защелки, чтобы можно было снять лампочки.
Все видели, что сверху на приборной панели есть «наклейка» и обозначения (скорость, количество бензина). Он держится на клее, поэтому для его удаления придется немного «покопаться».
Остатки клея необходимо удалить.

Можно приступать к замене подсветки.

Примечание: желательно выбирать не очень яркие цвета, напрягающие глаза. Идеально подойдут белый или синий цвета.

Чтобы снять светофильтр, расположенный на обратной стороне «наклейки», вам понадобится канцелярский нож. Фильтр находится под защитным слоем. Для начала нужно его удалить. Не нажимайте ножом слишком сильно, так как это может привести к повреждению необходимых деталей.

Примечание: его легче удалить, если протереть ножом в одну сторону, потом в другую.

Чтобы вставить светодиодные лампы, выньте плату, находящуюся в пластиковом корпусе. Для них будут специальные отверстия.

Примечание: но это еще не все — вам нужно будет припаять проводку лампочек к плате, чтобы они заработали.

Теперь нужно все собрать обратно и правильно установить.

Подсветка стрелочная раздельная

Если вы хотите, чтобы стрелки светились другим цветом, вы можете сделать следующее:

Вынуть приборную панель.
Разобрать.
Установить отдельные светодиоды под стрелками.

Примечание: в этом случае стрелки будут гореть другим цветом только при зажигании.

Как поменять подсветку с помощью цветной пленки

Для того, чтобы изменить цвет подсветки панели приборов, нет необходимости менять светодиодные лампы.
Для этого вы можете просто:

Берем 12 светодиодов и светодиодную ленту.
Снимите лампочки с цоколя, на место которых вставьте по одному светодиоду.
Необходимо взять необходимое количество светодиодной ленты.

Примечание: длина измеряется размером панели.

Основание и светодиоды необходимо вернуть на прежнее место.
Приклейте ленту к пластику панели (необходимо поддерживать соответствующую температуру).
Хорошо затяните башмак.

Панель чековая

Если приборная панель была разобрана, то ее нужно проверить.
Для этого:

Необходимо нажать и удерживать кнопку сброса.
Включите зажигание.
Все стрелки должны подняться вверх. Это должно произойти трижды.

Примечание: если все стрелки работают правильно, то все они поднимутся. В противном случае вам необходимо их разобрать.

Как снять стрелки с панели

Если стрелки не работают, то их нужно удалить и поставить обратно, т.к. возможно они неправильно установлены:

Взять стрелку вверх.
Начните крутить против часовой стрелки.
В этом случае слегка потяните вверх.
Заменить и проверить, работают ли.

Как собрать и разобрать панель

Для сброса показаний спидометра или устранения проблемы, из-за которой не мигает лампа указателя поворота на панели, ее необходимо удалить.
Для этого необходимо выполнить следующие действия:

Вы можете снять крышку, но плата все равно будет заблокирована.
Необходимо взять крестовую отвертку и с ее помощью открутить еще несколько болтов.
Теперь нужно защелкнуть защелки на панели. Начните снизу. Если они отсоединились снизу, то их можно подтолкнуть вверх. Так что доску уберут быстро.
Все стрелки необходимо удалить.

Примечание: некоторые стрелки легко удалить, но стрелки индикатора количества газа удалить гораздо сложнее. Чтобы убрать стрелки, нужно их аккуратно потянуть.

Панель разобрана, теперь нужно попробовать решить проблему.

Примечание: на плате очень маленькие светодиоды, которые тоже могут перегореть. Из-за них лампа указателя поворота может не мигать, поэтому их необходимо заменить.
Это требует работы с паяльником.

А вот если панель разобрали для сброса спидометра, то:

На плате найдите черную кнопку суточного пробега.
Щелкните по нему.

Теперь желательно как-нибудь собрать панель обратно.
Это стало еще проще:

Поместите плату в пластиковый футляр.

Примечание: желательно, чтобы под ним была чистая ткань, чтобы не поцарапать ее поверхность.

Теперь нужно прикрутить болты к самой панели. Их пока не нужно полностью закручивать, так как сначала следует вернуть стрелки на место.
Перед тем, как поставить стрелки на место, их необходимо тщательно протереть, так как под воздействием света будут видны отпечатки пальцев, грязь и т. Д.

Примечание: стрелки необходимо установить примерно на 3-4 мм ниже нуля. Также важно, чтобы между стрелками и спидометром был небольшой зазор, иначе они заклинят.
Однако установить его намного проще, чем удалить длинные стрелки. При установке коротких стрелок нужно быть очень осторожными, так как они более тонкие по сравнению с длинными.

Перед тем, как поставить стекло, его тоже нужно протереть. Теперь встаньте на место.
Установите плату на болты.
Наконец, вкрутите винты на крышке, затем вставьте все фонари на место.

Работа с панелью в автомобиле, наверное, самое простое, что может быть. Поэтому нет смысла идти в автосервис, где цена даже за такую пустяковую работу будет высока.
Лучше просмотреть кучу фото и видео, прежде чем решиться на ремонт и тюнинг салона автомобиля своими руками, чтобы не навредить машине.Любая инструкция поможет быстро и качественно произвести работу.

В интерьере ВАЗ 2110 панель приборов самая заметная часть. Каждому водителю хочется разместиться в стильном и ухоженном салоне. Но стандартная панель выглядит угловатой и серой. Особенно это заметно после длительного использования, когда на панели появляются потертости, царапины и трещины. Эту проблему автомобилисты решают по-разному — кто-то ставит очередную штатную торпеду от ВАЗ 2110, другие водители предпочитают ставить европанель — это шильдик от стороннего производителя. Накладка позволяет преобразить интерьер и превратить «десятку» в иномарку хотя бы внутри. Что бы вы ни выбрали, удаление панели повсюду является обязательным условием. В этой статье мы расскажем, как правильно демонтировать стандартную панель и установить евро версию.

Альтернативная торпеда

Альтернативная торпеда мягче обычной «десятки», но главное преимущество — отсутствие неприятного скрежета и писка. Автомобилисты решают избавиться от штатной только из-за скрипа.Для автомобиля ВАЗ 2110 существует несколько видов панелей, различающихся по дизайну.

Панель продается с комплектом:

Сама панель, являющаяся альтернативой обычному пластику.
Кнопки, скобы и вставки для нагнетателей и приборных панелей.
Комплект проводов и колодка для сдвоенного переключателя.
Кнопки ближнего света, обогрева, габаритов и противотуманных фар.
Колпачки для кнопок устанавливаются там, где ключи не нужны.

Опыт владельцев «десятков» показывает, что правильное снятие и установка европанели способствует улучшению звукоизоляции, увеличению обдува и изменению внешнего вида салона ВАЗ 2110 в лучшую сторону.

Снимаем торпеду

Снятие и установка новой торпеды на ВАЗ 2110 занимает много времени, также советуем запастись терпением, так как в этой части салона очень много соединений и проводов. Каждое действие должно быть аккуратным, так как крепления ВАЗ 2110 очень хрупкие, их легко сломать. После этого панель уже не будет нормально подниматься, а в машине скрип при движении заметно усилится.

В некоторых случаях нет необходимости полностью демонтировать стандартную панель.В нашей статье дается описание полного анализа.

Основной инструмент

Для снятия футляра в вашем арсенале должно быть:

Наклейки на липкой основе.
Маркер или карандаш.
Набор отверток и ключей.

Основными помощниками в этой работе станут ключ на 10 и крестовая отвертка. Нам понадобится карандаш или моющийся маркер, чтобы отметить удаленные элементы. Это касается и самоклеящихся этикеток.Слишком много проводов и деталей, после разбора вы уже забудете, где какой компонент находится. Метки и наклейки напоминают о расположении проводов и деталей.

Подготовительные работы

Кто-то предпочитает разбирать без демонтажа других узлов салона, но это существенно усложняет и удлиняет работу. Рекомендуем подготовить салон, так как вам понадобится место для маневров. Снимите сиденья и рулевое колесо — следуйте этой последовательности. Также стоит разобрать напольный тоннель.

Для этого откручиваем винты и сдвигаем деталь ВАЗ 2110 назад. Такую же операцию проделываем с нижней частью. Следующим этапом является демонтаж бардачка, теперь можно снять монтажный блок и реле. В процессе работы необходимо промаркировать каждый провод. Особенно осторожно нужно обращаться со спидометрами.

Удаление — пошаговая инструкция

Находим центральную панель, с правой стороны у нее два самореза — откручиваем.Так же поступаем и с противоположной стороной. Теперь с двух сторон демонтируем щиток, как показано на фото.
Далее плоской отверткой следует поддеть заглушку, установленную на центральном тоннеле. Теперь можно открутить крепления тоннеля, они расположены сзади и по бокам.
Теперь эту деталь можно полностью разобрать. Теперь у нас есть доступ к прикуривателю — отсоедините от него всю проводку, а затем снимите крышку с ручки коробки передач.
Переходим к воздуховоду — с помощью «десятого» ключа снимаем его. Теперь у нас есть доступ к центральной панели, она удерживается креплениями сзади и спереди. Открутив винты, демонтируйте панель.
Перчаточный ящик мы сняли заранее, осталось только отключить подсветку и открутить крепление за ней. С каждой стороны панели необходимо открутить шурупы, после чего панель можно открутить гаечным ключом и крестовой отверткой — зажимаем гайку гаечным ключом и поворачиваем отвертку.
Поддев воздуховод плоской отверткой, снимите его. На приборной панели была гайка, которую нужно было снять. Теперь панель можно полностью снять, поднимите ее и потяните на себя, после чего панель оторвется от шпилек. Размечаем проводку и достаем все заглушки.

Проводов много, не запутайтесь в них — поможет сделать маркер

Готово, торпеда разобрана, можно заменить отдельные ее узлы, поставить еще одну панель от ВАЗ 2110 или провести тюнинг с помощью европанели.Сборка происходит в обратной последовательности. Вместо стандартной панели будет установлена накладка? Затем переходите к следующему разделу.

Установка панели приборов

Накладка будет установлена после полной разборки — так проще и удобнее. В инструкции сказано, что обрезку необходимо обрезать по периметру. Теперь можно собирать корпус: вставляем в него аксессуары и инструментальные разъемы, которые идут в комплекте. Аккуратно проложите проводку от основания колодки.Все стыки новой панели ВАЗ 2110 необходимо проклеить против царапин.

К штатным проводам прикрепляем дополнительные жгуты и стягиваем стяжками. Обратите внимание, что на накладке есть дополнительные кнопки — к ним нужно подключить стандартные разъемы. Накладка крепится к родной панели с помощью саморезов. Теперь можно установить в обратном порядке.

Стрелки указывают места для винтов

Давно даже в привод не писали, руки даже до этого не доходили, но в машине мало что изменилось.Поменял сигналы, панель приборов, подрулевые переключатели, руль, протянул проводку усилителя, поменял термостат и приклеил всю торпеду. Ну вот в середине января решил на выходных снять торпеду с торпеды. Когда купил машину, она все время дребезжала, и винты с внутренней стороны торпеды прикрутить было невозможно. На улице в мороз -15 прогрел машину до 70 градусов и не стал греть и приступил к снятию.Я расскажу, как стрелять, а вот торпеду снял — все выключаю и снимаю то, что попадает не туда. Я взял несколько фотографий из Интернета.
Сначала от приборной панели откручиваем верхнюю часть, она держится на 4-х саморезах (у меня), отсоединяем провода от кнопок, затем приборную панель крепим 2-мя болтами и отсоединяем 2 фишки от приборной панели готово, потом вынул магнитолу на 2 компа для регулировки печки и решетки (где воздух дует посередине торпеды).Потом снял бардачок и прикрутил на два винта, тут же открутил болт под ним и на водительской тоже (он находится в самом низу торпеды от края) и болт сверху будет таким же на с обеих сторон водительской надо будет вытаскивать блок предохранителей, и он тоже будет сверху, но перекрыть его непросто.

Потом нужно снять два передних сиденья, они мешают (но у меня один пассажирский ток) потом разбираем тоннель, он состоит из 2 частей, верхний держится на 6 саморезов под отвертку и нужно сразу снять по 2 щитка с двух сторон и две гайки с головкой на 10.Отверткой отсоединить держатель крышки КПП от крышки облицовки туннеля пола. и провода от прикуривателя

Дно опирается на 6 гаек. Откручиваем головку на «10»: две гайки посередине задней и передней части тоннеля

Затем он откручивает две гайки с удлиненной головкой на десять сверху торпеды перед снятием двух колпачков, тоже на обе стороны

Панель приборов на ВАЗ 2110 служит для отображения необходимой информации о состоянии автомобиля и содержит тахометр, спидометр, указатели уровня топлива и температуры охлаждающей жидкости, а также 12 сигнальных ламп.Из-за того, что он сделан из не очень качественного пластика, через небольшой промежуток времени пластик начинает трескаться или отслаивается угол панели приборов. Для устранения этих дефектов необходимо снять всю панель приборов, но как снять панель на ВАЗ 2110?

Разборка

В демонтаже панели приборов на ВАЗ 2110 нет ничего сложного, для этого требуется лишь определенное количество свободного времени, минимум инструментов и собственное желание.

Процесс демонтажа состоит из следующих этапов:

Перед тем, как сразу снимать панель, отсоедините минусовую клемму от аккумулятора, это позволит избежать проблем с электриком в дальнейшем;
С помощью пластикового шпателя снимите верхнюю обшивку туннеля пола;
Бардачок. Откройте перчаточный ящик и отверткой Phillips открутите крепежные винты, расположенные ниже. После этого можно будет снять сам бардачок, только предварительно нужно будет отсоединить провода, идущие к его освещению;
Снимите монтажный блок с крышкой;
Органы управления Далее снимаем ручку переключения режимов гидрокорректора, для этого нужно лишь с небольшим усилием вытащить ее из панели.Ослабьте гайку переключателя с помощью торцовой головки подходящего размера. После вытащите сам выключатель изнутри панели ВАЗ 2110, чтобы он оставался висеть на креплениях;
Пневматическая система. После этого необходимо будет снять верхние боковые насадки, это можно сделать, утопив пластиковую защелку пластиковой лопаткой и повернув насадку. После этого насадку можно снимать. С другой стороны, это тоже стоит сделать;
Крепления Снятые боковые патрубки откроют доступ к гайкам, которые нужно будет открутить.Также откручиваются винты внизу панели ВАЗ 2110 слева, возле рычага открывания капота, в нише крепления монтажного блока, слева и справа от консоли, за бардачком и внизу справа ;
Уплотнения. Далее необходимо снять резиновую прокладку с передних стоек автомобиля, а затем пластмассовым шпателем или отверткой поднять накладку так, чтобы пластиковые крепления вышли из своих посадочных мест. Теперь декоративную накладку можно снять;
Электропроводка.После выполнения предыдущих пунктов приступайте к отключению проводки. Возле замка зажигания проходит пучок проводов, необходимо отсоединить колодку с проводами от замка. Для этого отрезаем зажим, стягивающий жгут проводов, и отсоединяем колодку. Далее необходимо отсоединить колодки с проводами рядом с педалью газа, блоком иммобилайзера, двумя колодками, к которым идут тормозные контакты и колодки на жгуте под панелью приборов со стороны водителя.

После всех предпринятых вами действий вы можете самостоятельно самостоятельно снять приборную панель на ВАЗ 2110 и заняться ее ремонтом.Установите панель в обратном порядке. Во избежание недоразумений лучше всего отметить, где вы отключались от каких проводов.

Все автомобили ВАЗ. Все автомобили ВАЗ Тормозная система и гидроусилитель руля

Малолитражные автомобили ВАЗ-2110 (экспортное обозначение LADA 110) с четырехдверным пятиместным кузовом типа седан (класс С по международной классификации) комплектуются инжекторными двигателями объемом 1,6 л: восьмиклапанный мод. ВАЗ-21114 вместимостью 80.2 л.с. и шестнадцатиклапанный обр. ВАЗ-21124 мощностью 89,1 л.с. Двигатели расположены поперек моторного отсека, оснащены трехходовым преобразователем выхлопных газов с обратной связью и соответствуют нормам Евро-2 и Евро-3. Ранее на автомобили устанавливались двигатели рабочим объемом 1,5 литра: сначала карбюраторные, а затем инжекторные. Рисунок: 1.1. Габаритные размеры Автомобиль ВАЗ-2110 Кузов несущий, цельнометаллический, сварной конструкции с распашными дверями, передними крыльями, капотом и крышкой багажника.Люк, открывающийся из багажника в салон, позволяет перевозить длинномерные предметы. Часть выпуска модификации 21103 с 16-клапанным двигателем ВАЗ-2112 оснащается кондиционером, а с конца 2002 года по заказу — гидроусилителем руля ZF. Эта модификация отличается от базового капота интегрированной решеткой радиатора более современной формы и передним бампером, а также оригинальными фарами головного света. Также были изменены задние фонари, молдинги и детали интерьера.В 1998 году начато производство автомобиля ВАЗ -2111 (экспортное наименование LADA 111) с кузовом универсал. По компоновке, двигателю, трансмиссии, шасси, оснащению кузова эта машина идентична ВАЗ-2110. Отличается только измененной задней частью с большой дверью багажника. Багажник у этой машины самый вместительный в семье: 490 литров при поднятом заднем ряду сидений и 1420 литров в сложенном состоянии. Автомобиль ВАЗ -2112 выпуска (экспортное наименование LADA 112) с кузовом типа хэтчбек был запущен в 2000 году.Компоновка этого автомобиля такая же, как у ВАЗ-2111, но кузов имеет большой угол оперения. На этой модели автомобиля используются только инжекторные двигатели: как 8-клапанные, так и 16-клапанные. Заднее сиденье складывается в соотношении 2: 3, что увеличивает объем багажника с 415 литров до 1270 литров.
Рисунок: 1.2. Габаритные размеры автомобиля ВАЗ-2111 Салон, как и другие модели семейства, оборудован комплектациями «стандарт», «норма» и «люкс». Новейшее оборудование включает в себя противотуманные фары, очиститель и омыватель фар, легкосплавные диски 14 дюймов, трехкомпонентный каталитический нейтрализатор (Евро-2), внутреннюю шумоизолирующую обивку капота, планку безопасности в дверях, иммобилайзер, бортовая система управления, бархатная обивка сидений и мягкая обивка дверей, центральный электрозамок дверей, электрические стеклоподъемники.Опционально устанавливаются бортовой компьютер, электронагреватель передних сидений, электропривод наружных зеркал заднего вида, антиблокировочная тормозная система, подушка безопасности и люк в крыше.
Рисунок: 1.3. Габаритные размеры автомобиля ВАЗ-2112
Ваши отзывы, комментарии, вопросы и ответы на сайте
Все желающие могут принять участие в обсуждении причин неисправности и других проблем.
Если знаете, что ответить, напишите и тем самым помогите другим владельцам ВАЗ 2110 в их поисках истины.
Elyza 2016-06-01 00:54:14
Приятно найти человека, который может так хорошо объяснить

Руслан 2014-05-06 19:37:23
У 2112 расстояние между центром заднего колеса и концом заднего бампера составляет менее 949 мм.

[Ответить] [Отменить ответ]
ВАЗ 2112 — переднеприводный хэтчбек, завоевавший популярность у многих россиян.Особый интерес молодежи вызвала так называемая «двенашка» со спортивным дизайном и улучшенными техническими характеристиками. До 2010 года выпускалась модификация ВАЗ 2112 с кузовом «купе».
Автомобиль начал выпускаться в 1999 году, кузов получил укороченную конструкцию (4,1 м), благодаря чему у автомобиля четкая реакция на повороты руля. Багажник увеличился до 400 литров.
По управляемости ВАЗ 2112 намного превосходит предыдущие модели АвтоВАЗа.В автомобиле собраны все лучшие качества моделей 2110 и 2111: большой багажник, увеличивающийся при сложении сидений, сохраняющий качества универсала в малолитражке.
В 2008 году производство ВАЗ 2112 было закрыто, в связи с появлением улучшенной модели Lada Priora.
Хотя украинский завод занимается производством моделей Lada 2110 и Lada 2111, производство ВАЗ 2112 не было перенесено в соседнюю страну.
Технические параметры ВАЗ 2112
Двигатель
1,6 8кл (Евро-3)
1,6 8кл (Евро-2)
1,6 16кл (Евро-3)
1,6 16кл (Евро-2)
Длина мм
Ширина, мм
Высота, мм
Колея передних колес, мм
Колея задних колес
Грузоподъемность, кг
Объем багажного отсека, дм3
Снаряженная масса, кг
Полная масса, кг
Допустимая полная масса буксируемого прицепа с тормозами, кг
Допустимая полная масса буксируемого прицепа без тормозов, кг
Колесная формула / ведущие колеса
4×2 / перед
Макет машины
передний привод, расположение двигателя спереди, поперечное
Тип кузова / количество дверей
хэтчбек / 5
Тип двигателя
инжекторный бензиновый, четырехтактный
Объем двигателя, см3
Система снабжения
распределенный впрыск с электронным управлением
Количество и расположение цилиндров
Максимальная мощность, кВт / об.мин.
Максимальный крутящий момент, Нм при об / мин
Максимальная скорость, км / ч
Время разгона от 0 до 100 км / ч, с
Расход топлива по ездовому циклу, л / 100 км
Трансмиссия
механический
Количество передач
5 вперед, 1 назад
Передаточное число главной пары
Рулевое управление
с гидроусилителем, рулевой механизм-рейка типа
Уровень шума в салоне при скорости 100 км / ч, дБ (А)
Емкость топливного бака, л
Модификации ВАЗ 2112
Модель выпускалась в нескольких модификациях:
21120 с двигателем 21120 1.5 стандартная версия на 16 ячеек, версия люкс GLI.
21121 с двигателем 21114 1.6 8 кл.
21122 с двигателем 2111 1.5 8 кл бюджетная версия на 13 дисках, тормоза 2108 невентилируемые, без электростеклоподъемников.
21124 с двигателем 21124 1.6 16 кл. Выпускался с 2004 по 2008 год. В данной модификации двигателя 2112 проблема с загибом клапанов решена за счет увеличения глубины канавок в головках поршней (до 6,5 мм). Кроме того, была изменена конструкция блока цилиндров для достижения рабочего объема 1.6 литров, за что его высота увеличена на 2,3 мм, соответственно радиус кривошипа коленчатого вала увеличен на 2,3 мм. Также был внесен ряд других мелких изменений.
21128 с двигателем 1.8 16 cl 100 л.с. люкс версия автомобиля от ЗАО «Супер-Авто».
ВАЗ-21123 «Лада 112 Купе» — трехдверная модификация автомобиля ВАЗ-2112. Выпускался малой серией с 1999 по 2009 год. Было произведено три модификации кузова. Изначально у него были эдакие капот и бампер М-серии.Тогда он выпускался с бампером серии M, собственной решеткой радиатора и стандартным капотом. Автомобиль представляет собой трехдверный хэтчбек, оснащенный 16-клапанным двигателем объемом 1,6 л и выполненный в версии «люкс». Термин «купе» появился в его названии исключительно как маркетинговый ход. Хотя, по сравнению с обычными 2112 и 21124, автомобиль имеет более жесткий кузов, что делает его более отзывчивым на дорогах.
На ВАЗ 2112 геометрические размеры кузова обязательно понадобятся владельцу, который намерен самостоятельно ремонтировать или восстанавливать детали.Ситуация на дорогах в последнее время крайне удручающая. Из-за большого количества транспортных средств автомобилисты чаще попадают в аварии, как серьезные, так и мелкие. Не исключение в этом плане и владельцы «двенашек», которых в России очень много. Узнайте из статьи, как геометрические размеры кузова ВАЗ 2112 влияют на удобство управления и какие детали на этой модели наиболее подвержены деформации.
Знакомство с «двенашкой»

ВНИМАНИЕ! Нашел совершенно простой способ снизить расход топлива! Не верите мне? Автомеханик с 15-летним стажем тоже не верил, пока не попробовал.А теперь на бензине экономит 35000 рублей в год!
Автомобиль ВАЗ 2112 или «двенашка» производился, как и его аналоги, на Волжском автозаводе. Это кузов в исполнении 5-дверного хэтчбека, напоминающий формами седана Ваз 2110.
Производство «двенашек» началось в 99-м году прошлого века. Кузов машины скопировали с ВАЗ 2110, но укоротили до 4170 мм. Объем багажного отделения оказался 400 литров.За счет укорочения кузова машина по сравнению с «десяткой» стала лучше реагировать на поворот руля.
И в целом модель имеет более спортивный характер, чем Ваз 2110. Сочетая в себе все достоинства «десятки», ВАЗ 2112 оснащается еще и задним сиденьем универсала 2111.
Явные улучшения по сравнению с предыдущими моделями заключаются в следующем:
Несмотря на небольшую длину кузова, можно увеличить небольшой объем хэтчбека за счет трансформации заднего сиденья;
Лучшая управляемость, особенно при входе в повороты.
Как и большинство моделей ВАЗ, «двенашка» выпускалась в нескольких модификациях и исполнениях. В частности, отметим Ваз 21123 в кузове купе. Эта модификация даже прошла 3 рестайлинга кузова и изначально имела добрый, оригинальный капот и бампер. Впоследствии модель оснастили решеткой радиатора и стандартной вытяжкой.
Особенности тела и важность геометрических размеров
В целом модель «Двенашка» — чуть ли не самый популярный автомобиль в отечественном автопроме, он дешевый, с хорошим дизайном и большим разнообразием конструкций кузова.
При разработке данной модели производитель учел множество факторов, в том числе соответствие индивидуальным вкусам каждого покупателя. В связи с этим было выпущено несколько вариантов кузова ВАЗ 2112, каждая из которых имела разные цели.
Купе, универсал, седан, хэтчбек — все эти типы кузова оснащались «двойкой». Купе правильнее называть 3-дверным хэтчбеком. Это самая редкая модификация ВАЗ 2112. Спортивный дизайн выгодно отличает его от других версий семейства, которые в целом достаточно однообразны.
Кузовной ремонт ваз 2112 купе
Специалисты считают, что именно купе ВАЗ 2112 по праву может называться лучшим по конструктивным особенностям кузова и дизайну. Всего было выпущено около 10 тысяч автомобилей этого типа, после чего производство было прекращено.
Размеры и габариты, наряду с типом конструкции кузова, также играют большую роль в обеспечении комфорта пассажиров и хорошей управляемости. Некоторые модификации ВАЗ 2112 даже оснащались люком, повышающим удобство эксплуатации автомобиля.
Итак, вот габариты кузова на ВАЗ 2112:
Кузов — хэтчбек;
Длина, мм — 4170;
Высота, мм — 1435;
Ширина без зеркал заднего вида, мм — 1680;
Ширина с зеркалами заднего вида, мм — 1875.
Как видно из таблицы, они лучше соответствуют современным требованиям и помогают машине справляться с большим количеством функций. Хороший простор салона и багажника «двойки» — яркое тому подтверждение.Пассажиры внутри чувствуют себя очень комфортно, машина способна перевезти много груза, если вы планируете семейную поездку на дальние расстояния.
Кузовные детали
Ваз 2112 пользуется популярностью у начинающих автолюбителей. Этим можно объяснить определенные недостатки и деформации, которые со временем появляются на элементах кузова автомобиля. Начинающий водитель обычно неопытен и совершает определенные ошибки, которые приводят к авариям или поломкам.
Примечание. Бамперы страдают чаще других.Эти элементы кузова повреждаются при резком торможении или при несвоевременном трогании, что приводит к ударам спереди и сзади.
Крылья автомобиля не менее подвержены деформации. Эти детали сами по себе не очень прочные и при столкновении с серьезной аварией сильно деформируются. Менее серьезные поломки можно отремонтировать по габаритам, которые дает стандартная геометрия кузова ВАЗ 2112. Сложные деформации не подлежат восстановлению, их легче заменить.
Примечание. Чаще всего страдают передние крылья ВАЗ 2112, так как именно эти детали ломаются при боковых лобовых ударах, когда «двойка» не поддается.
И, конечно же, коррозия съедает очень много запчастей ВАЗ 2112, если хозяин недостаточно заботится о транспортном средстве. Чаще всего отрицательно сказывается рожь на капоте, дверях и тех частях кузова, которые либо скрыты от взгляда, либо расположены вблизи дорожного покрытия.
Геометрические размеры проемов
Для корпуса 2111 Для корпуса 2112 Для корпуса 21123
A — длинная диагональ рамы заднего бокового окна — 780 мм D — длинная диагональ рамы заднего бокового окна — 710 мм I — короткая диагональ проема передней двери — 1000 мм
B — короткая диагональ рамы заднего бокового окна — 370 мм E — короткая диагональ рамы заднего бокового окна — 230 мм K — большая диагональ проема передней двери — 1500 мм
B — диагональ проема задней двери — 1280 мм F — диагональ проема задней двери — 1320 мм M — короткая диагональ рамы заднего бокового окна — 720 мм
D — расстояние от середины верхней балки проема задней двери до середины нижней балки проема — 925 мм З — расстояние от середины верхней балки проема задней двери до середина нижней балки проема — 1050 мм Н — длинная диагональ рамы заднего бокового окна — 1040 мм
Подробнее о том, какие основные габариты кузова ВАЗ 2112 можно узнать из приведенной выше таблицы и фото материалов.Кроме того, вы можете найти ценную информацию о методах измерения геометрических диагоналей из других инструкций, представленных на нашем сайте.
Переднеприводный ВАЗ 2112 — одна из самых популярных спортивно-молодежных моделей ВАЗ. Автомобиль выпускался в кузове хэтчбек (пятидверное решение), а затем в кузове купе (трехдверное решение). Хорошие аэродинамические характеристики этого автомобиля и оригинальный, действительно спортивный дизайн позволили отечественному потребителю почувствовать себя по-настоящему счастливым обладателем мощного и стильного автомобиля.Только в 2010 году ВАЗ 2112 вытеснила с рынка новинка — Lada Priora в кузове хэтчбек.
Характеристики двигателя
Трансмиссия легковая
Классическая для ВАЗа МКПП в ВАЗ 2112 также нашла свое успешное применение.
Тормозная система и гидроусилитель руля
Как и в предыдущей модели, на ВАЗ 2112 уже есть гидроусилитель руля, что сделало управление автомобилем еще комфортнее, а главное — безопаснее.Ведь теперь каждое движение водителя усиливается с помощью гидравлики, причем за доли секунды.
Размер резины
Размеры
Динамика
Машины ВАЗ 2112 показали действительно спортивные результаты, разогнавшись до заветных 100 км / ч за 12-13,5 минут в зависимости от той или иной модификации и мощности двигателя. При этом максимальная скорость, в отличие от предшественницы, была ограничена 170 километрами в час.
Расход топлива
Для самостоятельного решения задачи восстановления деталей автомобиля ВАЗ 2112 требуются геометрические размеры его кузова.В профессиональных мастерских эти параметры обязательно учитываются, и они индивидуальны для каждой модели станка. Необходимо устранить нарушение геометрии кузова, так как это значительно снижает безопасность управления таким автомобилем. Из этой статьи вы сможете узнать важную информацию о показателях, от которых зависит качественный ремонт кузова ВАЗ 2112.
Влияние геометрии кузова на управляемость
В процессе эксплуатации автомобиля ВАЗ 2112 рано или поздно происходит деформация деталей кузова.От степени их износа зависит безопасность в дороге и удобство эксплуатации.
ВАЗ 2112 выпускается с 1999 года. Кузов данной модели аналогичен модификации 2110, разница лишь в том, что первая немного короче второй.
Длина кузова 2112 составляет 4170 мм, объем багажного отделения — 400 литров. Благодаря этим изменениям агрегатом легче управлять по сравнению с десятой моделью.
Рулевое колесо делает повороты легче и быстрее.
Модель 2112 носит спортивный характер. Он сочетает в себе выигрышные детали, характерные для «десятки», а также заднее сиденье универсала от модели 2111, что сделало автомобиль намного просторнее и маневреннее. Возможность трансформации заднего сиденья позволяет при необходимости значительно увеличить объем салона. Улучшенные характеристики управляемости упростили процесс входа в поворот, что значительно повысило уровень безопасности участников дорожного движения.
ВАЗ 2112 имеет несколько модификаций, например, модель 21123 отличается оригинальной конструкцией капота и бампера, что позволило кузову автомобиля стать популярным среди многих автолюбителей.Спустя некоторое время у ВАЗ 2112 появилась новая модель решетки радиатора, а капот приобрел стандартный вид.
Геометрические размеры «двойки»
ВАЗ 2112 — одна из самых популярных моделей среди автомобилей, выпускаемых отечественным автопромом. Он относительно недорогой, имеет хороший дизайн и разные стили корпуса.
Основные геометрические размеры кузова данного автомобиля следующие (в мм):
, длина
— 4170;
ширина без зеркал — 1680;
высота — 1435;
ширина с зеркалами — 1875;
диагональ проема задней двери — 1320;
, короткая диагональ рамы заднего бокового окна — 230;
расстояние от центра верхней балки проема задней двери до середины его нижней балки составляет 1050;
, длинная диагональ рамы заднего бокового окна — 710.
Самый редкий тип кузова 2112 — купе или трехдверный хэтчбек. Это спортивная модель, она выделяется среди других, однообразных в плане геометрических размеров корпуса. Именно конструктивные особенности купе ВАЗ 2112 позволили модели в свое время стать востребованной. Однако после выпуска десяти тысяч экземпляров купе 2112 производство прекратилось, поэтому он считается редкой моделью.
Несколько модификаций ВАЗ 2112 оснащались люками, что значительно повысило комфорт водителя и пассажиров в дороге.Показатели геометрических размеров 2112 позволили оснастить автомобиль множеством дополнительных функций.
Части тела, наиболее подверженные деформации
Резкое торможение или несвоевременный запуск вызывает, прежде всего, повреждение бампера. Если он незначительный, то при ремонте можно добиться показателей стандартной геометрии. При наличии сложных деформаций этого делать нельзя, поэтому поврежденную часть корпуса проще заменить на новую.
Если владелец автомобиля недостаточно заботится о состоянии кузова, то те детали, которые плотно соприкасаются с дорожным покрытием, быстро подвергаются коррозии. А ремонтировать капот, двери и скрытые части кузова вместо своевременной профилактики уже сложнее и дороже.
Похожие видео:
Реставрация автомобиля ВАЗ 2112.
Наши услуги. Устранение перекосов тела. Ремонт бамперов и пластиковых деталей.Выпрямление. Покраска и подгонка …
ВАЗ 2112 Реставрация и восстановление кузова, часть 3 Сборка и доставка клиенту
Целью запроса клиента является восстановление ВАЗ 2112 2000 года выпуска. Машина выглядела плачевно и очень грустно. Работа …
ВАЗ 2112 КУЗОВ подготовка к грунтовке
ваз 2112 подготовка и покраска # ваз2112 # покраска # двенажка.
ВАЗ 2110 Замена порога и ремонт днища.Часть 3. Готово.
Кузовной ремонт ВАЗ 2110
ВАЗ 2110. Замена порога и ремонт днища. Часть 1. Осмотр и снятие порога.
Ремонт комбинации приборов ВАЗ 2110
Вам понадобится крестовая отвертка.
1. Отсоедините провод от «-» вывода аккумуляторной батареи.
2. Опустите рулевую колонку.
3. Ослабьте два винта верхнего крепления комбинированной заслонки.
4. Отвинтите по одному винту внизу экрана с обеих сторон.
5. Потяните заслонку на себя и поместите ее на приборную панель (если длины проводов недостаточно, отсоедините колодки от переключателей на панели).
6. Выверните два винта, которыми крепится комбинация приборов.
7. Выровняйте выступы двух верхних точек крепления комбинации приборов.
8. Потяните комбинацию приборов на себя и отсоедините две колодки с проводами от комбинации приборов.
В комбинации приборов контрольные лампочки А12-1.2
9. Чтобы заменить лампочку , поверните патрон с перегоревшей лампой против часовой стрелки до упора и выньте его из комбинации.
10. Установите новую лампу в обратном порядке. Остальные ламлы заменяются таким же образом.
11. Установите комбинацию приборов в перевернутом виде.
Ищите и находите другие вопросы в разделе:

Благодаря этому водитель всегда может знать состояние узлов и агрегатов своего автомобиля.Но чтобы точно знать, о чем идет речь, необходимо учитывать распиновку панели. Подробнее об этом мы расскажем ниже.

Устройство панели приборов
Что делать, если он не загорается и не работает? Как это производится и как с этим бороться в случае необходимости? Прежде всего, давайте посмотрим на его структуру.
Комбинация приборов автомобиля состоит из следующих элементов:
тахометр, позволяющий контролировать количество оборотов ДВС;
спидометр, показывающий скорость движения;
регулятор уровня топлива в баке;
регулятор температуры силового агрегата, а именно антифриза в системе охлаждения;
контрольных показателей, которых должно быть 12;
светодиодные индикаторы подвески 2110;
резервный разъем, в котором горит контрольная лампа;
несколько площадок для подключения кабелей.
Следует отметить, что красный блок на схеме подключения помечен X2, а белый блок — X1, поэтому перепутать эти элементы не удастся. Если говорить напрямую о пульте управления «десятки», то в этих машинах используются несколько типов панелей приборов, расположенных на торпеде. В этом случае большая часть зависит от года выпуска. автомобиль — машина может быть укомплектована приборкой как старой, так и новой версии.
Одной из особенностей старой приборной панели является то, что все устройства в ней установлены симметрично.
В панели управления нового образца несколько индикаторов — температура силового агрегата и уровень бензина — расположены с небольшим смещением вправо.
Если приборы не работают, перестают гореть лампочки, зачастую единственный выход — разобрать панели. На практике некоторые компоненты вполне могут выйти из строя, процедура разборки и диагностики, как правило, помогает решить проблему. Однако перед тем, как делать ВАЗ 2110, рекомендуем ознакомиться с распиновкой щита.Это делается для того, чтобы понимать, куда ведет тот или иной провод и какую функцию он выполняет, какие элементы безопасности используются и т. Д.
В принципе, «прочитать» разобранную заслонку не проблема, тем более что всю необходимую информацию можно найти в сервисной инструкции по эксплуатации автомобиля. Если у вас есть под рукой такая книга и машинка, а также желание, любые проблемы в работе пульта управления вы сможете решить без помощи электрика.
Распространенные неисправности и способы их устранения
Панель управления может перестать работать по нескольким причинам.
Как правило, снятие панели приборов проводится при таких неисправностях:
Перестала работать подсветка на панели управления «десятки». В этом случае необходимо провести диагностику состояния контактов, а также состояния проводки, отвечающей за подвеску. Щиток мог перестать работать просто из-за сгорания элементов безопасности, либо лампы могли выйти из строя из-за износа, часто причиной является короткое замыкание. В принципе, как показывает практика, причин более чем достаточно, поэтому иногда очень проблематично выявить и решить проблему без тестера.
Одна из самых серьезных проблем, для решения которой может потребоваться замена разобранного устройства, — это полный выход из строя. Если происходит сбой системы, и на приборной панели перестают работать все без исключения датчики и индикаторы, стрелки контроллеров падают вниз, а лампочки просто не загораются. Для устранения проблемы необходимо в первую очередь провести диагностику узла безопасности № 15, он имеет маркировку F6 и находится в блоке предохранителей. Если этот компонент перегорел, то эта неисправность решается просто — заменой на новый.Однако для начала нужно точно выяснить, в чем причина его выгорания. Сначала следует найти и устранить причину, только потом установить новый элемент. Как правило, причина сгорания предохранителя — короткое замыкание в бортовой сети.
Стрелки начали самопроизвольно двигаться вверх-вниз. Такая проблема довольно часто встречается в отечественных десятках, как правило, основной причиной является проблема плохого массового контакта. Сначала насыпная проволока подается к перегородке, предназначенной для разделения салона и моторного отсека.При необходимости добраться до него потребуется демонтировать аудиосистему с места установки, необходимо проверить качество ее фиксации.
Во-вторых, довольно часто при установке массу выносят в другое место, чтобы было удобнее добраться. Так что если у вас есть противоугонная система, а под автомагнитолой нет провода, попробуйте поискать его под обшивкой салона, в частности, возле левой ноги автомобилиста.
В-третьих, заземляющий провод мог быть поврежден при установке новой автомагнитолы.При подключении отрицательного провода заземляющий провод необходимо открутить. Далее проводится его обратная установка, однако, как показывает практика, зачастую она менее надежна, чем была изначально. В результате вибраций, возникающих при движении, движении по неровным дорогам, включая ямы и неровности, крепление со временем начинает ослабевать. Соответственно, это приводит к тому, что контакт пропадает, а это, в свою очередь, приводит к неработоспособности панели управления. Итак, в первую очередь нужно надежно закрепить публикации, так как это может принести определенные трудности в будущем.
Неисправности, связанные с работой самого устройства. Если нужно качественно проверить, все ли с этим устройством в норме, по возможности демонтируйте его с места установки, но для этого не отсоединяйте провода, питающие его. Сначала диагностируется белый провод с маркировкой Х2, который подключается к первому контакту. Кроме того, с помощью мультиметра также следует диагностировать наличие напряжения на 9 и 10 контактах. Если система исправна, то при диагностике вы заметите, что напряжение в системе составляет 12 вольт.Также рекомендуем проверить заднюю часть панели приборов — все токопроводящие дорожки на ней должны быть целы.
Как показывает практика, проблема неработоспособности панели управления часто бывает вызвана выходом из строя самого прикуривателя. Это связано с тем, что многие автомобилисты практикуют подключение к этой розетке различных электронных устройств и гаджетов для выполнения различных функций. Например, это может быть зарядное устройство для мобильного телефона, планшета и видеомагнитофона, антирадар-детектор, GPS-навигатор и другие устройства, которые могут питаться от прикуривателя.Поскольку устройства этого типа потребляют большой ток, они часто повреждают сам прикуриватель, а также нередко может возникать проблема перегорания предохранительного элемента F19. Соответственно, ПКП либо полностью выключается, либо продолжает работать, только некорректно. В том случае, если предохранитель исправен, можно попробовать отключить блок розетки прикуривателя. Если эти действия не дали результатов, просто замените предохранитель.
Тюнинг приборной панели ВАЗ 2110 часто бывает причиной его выхода из строя.Новый щит мог быть установлен неправильно, поэтому теперь он не работает. Или при установке не все провода были подключены к приборке, тоже могли просто гнуться. Если проблема кроется в проводах, то их замена решит проблему (видео от LedStyle70).
На самом деле большинство неисправностей, связанных с функционированием панели управления, часто решаются самостоятельно в домашних условиях. Особенно, если речь идет о первой десятке продукции отечественного автопрома.Но здесь нужно учесть несколько моментов. Если у вас нет опыта или знаний в плане работы с электротехникой и электроникой, то заниматься самостоятельным ремонтом не стоит. Лучше обратитесь к квалифицированному специалисту. Пусть деньги заплатят, но будьте уверены, что все будет сделано правильно.
Очень часто владельцы ВАЗ решают поменять цветовую схему приборной панели. Во-первых, потому что не требует специальных знаний и навыков, во-вторых, не требует больших вложений.В этой статье мы рассмотрим несколько способов настройки вашей панели инструментов. Сделаем доработки на приборке ВАЗ 2110 старого типа. Но это не значит, что эти улучшения нельзя сделать на новой панели приборов. Все сделано так же.
Светодиоды в панели приборов.
Самый первый и самый простой способ настроить приборную панель ВАЗ 2110 — это заменить штатные лампочки на светодиоды, которые можно купить в любом автомагазине. Снимаем приборную панель ВАЗ 2110 и вынимаем из патронов лампы накаливания и на их место вставляем светодиоды.Лучше брать диоды просто белые. Когда вы их наденете, они немного посинят. Честно говоря, смотрится эффектнее родной желтоватой подсветки. Недостаток здесь действительно один, яркость подсветки регулировать больше не будет.
Изменение цвета одометра.
Стандартный цвет одометра не внушает доверия, он какой-то зеленый, как экран калькулятора. Но это легко исправить. Вам просто нужно снять его и аккуратно снять пленку с его экрана (лучше поддеть канцелярским ножом).Все на этом одометре смена цвета закончилась. Мы можем вернуть это обратно. Но на фото видно, как он начал показывать белые цифры на темно-синем экране.

Светодиодная лента в панели приборов.
Снимаем сам «циферблат» и стираем цветовой фильтр на цифрах с обратной стороны.
Вы также можете убрать стрелки с красного, как мы это сделали. Покройте их лаком белого цвета.
Теперь подключаем светодиодную ленту … Ее можно закинуть прямо в штатную розетку подсветки.В нашем случае мы взяли зеленую светодиодную ленту. Также неплохо смотрятся красный и синий, вот он на любителя.
Кстати, на ночь не слепит. А днем все хорошо видно!
Две фары приборки.
Одновременно можно реализовать два способа освещения приборной панели. В нашем случае при включении габаритных огней загорается синяя подсветка приборной панели, если через реостат уменьшить яркость, то останется только штатная.Как этого добиться, смотрите на фото:
Вы также можете сделать до 7 видов различных комбинаций подсветки, но это уже не так просто. Здесь нужна управляющая электроника.
Панель приборов автомобиля ВАЗ 2110 предназначена для отображения информации о текущем состоянии автомобиля. Изготовлен из пластика нормального качества.
Наличие большого количества лампочек приводит к тому, что иногда их нужно менять. Многие водители хотят поменять невзрачную заводскую панель ВАЗ 2110 на более современную.
В статье предлагается узнать, как заменяются лампочки приборной панели ВАЗ 2110 и как сделать ее более эстетичной.
Особенности приборной панели автомобиля ВАЗ 2110

Комбинация на приборной панели автомобиля ВАЗ 2110 включает:
1 — показывает температуру. Если стрелка этого указателя переходит в красную зону шкалы, это свидетельствует о перегреве двигателя.
Необходимо обратить внимание на работу электровентилятора и термостата системы охлаждения.
Совет: Не запускайте двигатель в режиме перегрева. Температура жидкости более 110 ° C.
2 — тахометр. Показывает приблизительную частоту вращения коленчатого вала двигателя.
Чтобы получить истинное значение, скорость вращения блока необходимо умножить на 100. Показание стрелки в красной зоне означает, что двигатель работает с повышенной частотой, что опасно для продолжения движения транспортного средства.
3 — спидометр.Положение стрелки указывает приблизительную скорость автомобиля в км / ч.
4 — показывает уровень топлива.
5 — кнопка обнуления счетчика суточного пробега.
6 — дисплей для счетчика суточного пробега и одометра.
7 — дисплей для индикации времени.
На фото установка лампочек на панель:
Позиции 1 — используются для подсветки стрелок приборов и весов.
Positions 2 — самые маленькие по размеру используются в желтых индикаторах и красных сигнальных индикаторах.Эти лампочки устанавливаются без резиновых колпачков. Светофильтры нужных цветов уже встроены в приборку.
Позиция 3 — имеет средний размер, используется для индикации низкого уровня бензина в момент, когда стрелка находится на нуле. Сгорает очень редко.

Вся комбинация приборов удерживается на месте двумя винтами. Его подключения выполняются с помощью печатной разводки на плате с использованием фольгированного гетинакса. Плата хорошо крепится к задней части корпуса.
Спидометр оснащен двумя счетчиками, показывающими пройденное расстояние: один — общий, другой — «дневной». Соответствующая кнопка позволяет легко сбросить последний.
Совет: показания можно сбросить только на неподвижном автомобиле.
Последние модели ВАЗ 2110 оснащены электронной панелью приборов. Он содержит все компоненты и контрольные индикаторы, значки и лампы.
Как заменить подсветку приборной панели
Итак:
Руль опущен в нижнее положение.
Откручены два верхних самореза, вытащена декоративная планка.
Откручены три самореза для крепления панели приборов.
Совет: трос спидометра не позволяет вытащить приборку. Для того, чтобы выключить его, это первое расстегивает из коробки, потянув за стопорное кольцо в сторону и подтягивание кабеля чипа, который затем проталкивается в кабину. Часть приборки притягивается к себе, а тросик удобно отсоединяется от спидометра.
Кабель остается на месте, приборка вытащена, все электрические разъемы отключены.
Патрон вращается против часовой стрелки и снимается вместе с лампой. Луковицы без основания.
После доработки в панели приборов ВАЗ 2110 сборка агрегата производится в обратной последовательности.
Как заменить лампочки в центральной консоли
При эксплуатации автомобиля могут выйти из строя лампы, расположенные на центральной консоли автомобиля ВАЗ 2110.В этом случае заменить лампочки на панели приборов ВАЗ 2110 своими руками несложно. Цена работы небольшая.
Для этого вам понадобится:
Отвертка плоская.
Отвертка Phillips.
Новая лампочка.
Рабочие инструкции:
Отсоединить «минусовые» клеммы от АКБ и от привода к коробке передач троса спидометра.
Вытянут выключатель наружного освещения.Для этого подденьте элемент плоской отверткой.
Отсоедините разъем от переключателя и вставьте внутрь обшивки приборной панели.
Замена лампочки приборной панели ВАЗ 2110 на ее подсветку производится нажатием отвертки патронной антенны, которую затем снимают с переключателя. Лампа вытаскивается из патрона и заменяется новой.
Подденьте аварийный выключатель с помощью плоской отвертки, которую затем вытащите. Разъем отсоединяется от переключателя и вставляется внутрь обшивки панели.
Отверткой Phillips откручиваются два самореза, которыми фиксируется крышка консоли панели приборов и крышка снимается. ТЭН и пепельница вытаскиваются из гнезда.
Автомагнитола вытащена из розетки. Пружинные скобы для крепления панели к накладке выдавливаются отверткой, а заслонка притягивается к себе.
Отверткой освобождаются два пластиковых усика от нижнего крепления щита к панели приборов.Поднимается щиток, выдавливается третья пружинная скоба его крепления.

Отсоединить разъемы подключения прикуривателя (см.), Подсветку для него, лампы для выключателя аварийки. Щит приборной панели снимается.
Замена лампы подсветки панели приборов ВАЗ 2110 для подсветки выключателя аварийки с внутренней стороны панели приборов производится после ее вытаскивания патроном. Для этого они поворачиваются в держателе.
Усики картриджодержателя сжаты, элемент вынут из прикуривателя. Лепестки прикуривателя сжимаются, деталь выталкивается наружу, лампочка снимается с накладок панели приборов и при необходимости заменяется.
Крестовой отверткой откручиваются два самореза, фиксирующие комбинацию приборов на панели. Комбинация приборов отодвигается в сторону.
Накидная гайка троса спидометра откручена от датчика скорости.Кабель отсоединяется от спидометра, затем снимается и выводится через отверстие в передней панели.
Разъёмы отсоединены, комбинация приборов снята. Для замены лампочек панели приборов ВАЗ 2110 патрон необходимо повернуть против часовой стрелки, а комбинацию приборов необходимо снять с устройства.
Устанавливаются новые лампы. Сборка и установка комбинации производится в обратной последовательности.
Батарея подключена.
Проверена работа ламп на панели приборов.
Как заменить лампочки в кнопках
Итак:
Для замены лампы подсветки аварийной кнопки снимается панель с дефлекторами, после чего из нее вытягивается аварийная кнопка.
Дефлекторы направлены максимально вверх.
Слева и справа внизу находятся монтажные проушины. С помощью шлицевой отвертки они стягиваются вниз, а панель притягивается к себе.
Вытащена тревожная кнопка.
Патрон с лампой находится сбоку. Его нужно повернуть пинцетом против часовой стрелки и вытащить.
Контакты на лампочках закручены вокруг патрона по бокам. Размер лампочек такой же, как у спичечного коробка.
Для того, чтобы заменить лампы в панели приборов противотуманной фары ВАЗ 2110, нужно аккуратно поддеть панель с кнопкой отверткой и потянуть на себя.
Остальные операции производятся аналогично замене лампочек панели приборов ВАЗ 2110 аварийной системы.
Аналогично меняет лампу колеса корректора фар:
Подденьте отверткой и вытащите колесо.
С помощью небольшой отвертки патрон вращается вместе с лампой и вытаскивается.
Свет меняется.
Подробно, как заменяются лампы, панель приборов ВАЗ 2110 хорошо показана на видео.

На автомобилях семейства ВАЗ 2110-2112 на приборной панели имеются контрольные лампы и бортовые приборы, с помощью которых водитель может легко контролировать состояние автомобиля.На приборной панели отображаются следующие световые индикаторы: температура охлаждающей жидкости, поворотники, тахометр, уровень топлива, спидометр, изображение в виде заправки, что означает необходимость заправки, лампочки габаритов и дальний свет, ближний свет уровень тормозной жидкости, экран, отражающий пробег автомобиля, аварийная сигнализация, Check Engine, сигнализирующая о неисправностях двигателя, дисплей с часами, индикация неисправности генератора или подзарядки аккумулятора, индикация включенного ручного тормоза, лампа низкого давления масла в двигателе и на карбюраторных моторах лампа воздушной заслонки).
Разборка и замена устройств
Для замены (ремонта) устройств необходимо в строго установленном порядке выполнить следующие действия:
1. Полностью снять всю сборку.

2. Выкрутите винты (2 шт.), Фиксирующие направляющую. После этого саму шину необходимо отключить от системной платы прибора.
3. Выкрутите винты (7 шт.), Фиксирующие рамку со стеклом.

4. Необходимо снять раму, отсоединив ее от приборной системы.
5. Выкрутите винты (2 шт.), Которыми крепится плата комбинации приборов.

6. Отсоедините левый светофильтр, помеченный символами контрольной лампы.
7. Отсоедините правый светофильтр, помеченный символами контрольной лампы.

8. Открутите винты (2 шт.), Которыми крепятся красные и белые колодки. Затем снимите эти накладки.
9. Открутите гайки крепления датчика уровня топлива, датчика температуры охлаждающей жидкости и тахометра.Каждое устройство фиксируется 3 гайками.

10. Отсоедините плату от корпуса приборной системы.
11. Выкрутите винты крепления шкалы прибора к корпусу (5 шт.).

12. Извлеките шкалу с инструментами из корпуса системы.
13. Очень осторожно, поддев отверткой стрелку указателя уровня топлива, снимаем ее с оси.

14. Выкрутите винты (2 шт.), Которыми указатель уровня топлива крепится к шкале.
15. Отсоедините указатель уровня топлива. Установите на его место новый. При установке датчика выполните все действия в порядке, обратном снятию.
16. Замените остальные приспособления таким же образом, как описано. В этом весь ремонт панели приборов ВАЗ 2110. Как видите, в этом нет ничего сложного и нет необходимости идти в специализированный сервис и платить деньги.
17. Сборка приборной системы должна производиться в порядке, обратном разборке.При проведении этих работ необходимо учитывать, что гайки крепления тахометра имеют другую резьбу.
Во многих машинах, в том числе ВАЗ 2110, контрольные лампы А12? 1.2 используются в комбинации приборов. При замене лампы выполните следующие действия:

2. Патрон вместе с перегоревшей лампой следует повернуть против часовой стрелки до упора.
3. Снимите патрон лампы с приборной системы.
4.Новая лампа устанавливается на место перегоревшей лампы в обратном порядке. Аналогично заменяются все остальные лампы комбинации приборов.
Лучшие дворники на ВАЗ 2110. Какой размер щеток стеклоочистителей ВАЗ
Установка дворников на ВАЗ 2110.
Как правило, мы вспоминаем о важности и пользе дворников только в плохую погоду. В случае сильного дождя или снегопада вся надежда возлагается только на дворники и их слаженную работу.Но в случае старения или повреждения щеток все меняется — дворники перестают справляться со своей задачей. В результате передвижение в дождливую погоду становится невозможным и крайне опасным.
Проверка исправности.
Для исключения неприятностей в дороге желательно время от времени контролировать качество щеток. Это легко сделать. Наполните обычный стакан водой и вылейте его на лобовое стекло … После этого садитесь в машину и включайте дворники. Идеально, если стекло становится чистым после 1-2 проходов дворников.Если после работы щеток остались полосы или пятна от воды, то дворники (или только резинки) лучше заменить.
Как правило, эта работа не вызывает проблем даже у новичков — они справятся за 10-15 минут. Все, что нужно, — это купить качественные дворники и не торопиться с работой. Проблему нельзя игнорировать. Если вы попали под сильный дождь, неисправные дворники могут привести к недостаточной видимости и, как следствие, к аварии. Так зачем снова подвергать риску себя и своих близких?
В чем причина проблем?
В 90% случаев щетки стеклоочистителя выходят из строя по одной причине — они изнашиваются.Ничего удивительного. Даже качественные дворники имеют свой ресурс, поэтому рано или поздно их потребуется заменить. В наших условиях эксплуатации замену щеток в идеале следует производить дважды и не реже одного раза в год. Опытные автомобилисты прекрасно знают это правило и четко его придерживаются.
С другой стороны, не стоит спешить в магазин при первых признаках неисправности. Проанализируйте ситуацию. Сразу виден естественный износ — качество дворников постепенно снижается.Сначала появляются маленькие полоски, потом они становятся шире и так далее.
Но ситуация может быть другой. Например, вчера дворники со своей задачей справились, а сегодня в их работе внезапно возникают разводы и «пробелы». В такой ситуации не стоит спешить с его заменой — протрите резинки чистой сухой тканью. Как правило, такие внезапные проблемы часто возникают из-за попадания в десну мелких камней, песка или веточек.
Особенности снятия и установки дворников на ВАЗ 2110.
Если вы впервые меняете дворники на своей машине, то обратите особое внимание на их конструкцию. Многие новички, не успев разобраться в устройстве агрегата, пытаются силой снять дворники. Это неправильный подход, который может привести к поломке дворников и необходимости полной замены.
Итак, рассмотрим последовательность замены дворников на ВАЗ 2110:
Внимательно осмотрите старые щетки. Попробуйте отогнуть специальные рычаги и вылезти дворники.После этого определитесь с принципом крепления дворника на специальный рычаг. На сегодняшний день существует множество различных видов застежек — иглы, шурупы или специальные зажимы. Бывают ситуации, когда щетка и рука представляют собой неразъемную конструкцию.
Измерьте длину установленных щеток.
Подготовьте необходимые инструменты, которые пригодятся для замены — небольшое мягкое полотенце (можно использовать бумажные салфетки), набор с отверткой и плоскогубцами.
Запаситесь необходимым оборудованием — новыми щетками и специальным очистителем для стекол.Эти материалы без труда можно приобрести в любом автомобильном магазине. Ни в коем случае не экономьте на щетках, ведь это ваша безопасность. Экономия может привести к проблемам со всей линией. Во-первых, дешевые изделия вряд ли прослужат долго, и через 3-4 месяца их придется менять. Во-вторых, установка бюджетных щеток — очень трудоемкий процесс. В-третьих, некачественные детали могут повредить при установке. В этом случае доказать что-либо продавцу будет крайне сложно.
Найти подходящие щетки для старых автомобилей — большая проблема… Если это ваш случай, то там единственный выход — заменить резиновую деталь, установленную на металлической основе. Особое внимание уделите выбору стеклянной жидкости. Здесь главное не нарваться на фальшивую продукцию, которой в последние годы становится все больше и больше. Некачественные жидкости делают на основе метанола, который является настоящим ядом для человека. Омыв стекло такой «мерзостью», все пары попадают в салон. Длительное вдыхание паров метанола может вызвать головокружение и даже частичную потерю зрения.Поэтому покупайте очиститель для стекол только в утвержденных точках.
1. Припаркуйте машину на открытом пространстве с легким доступом к дворникам.
2. Изучить особенности крепления дворников. Если они заподлицо, то лучше изучить инструкцию к своей машине (в ней должны быть точные рекомендации по разборке этого элемента).

3. Снимите дворники с удерживающих зажимов. Если снятие дворника не предусмотрено (такое бывает в моделях старых годов выпуска), то достаточно заменить резиновую полоску (в магазине автозапчастей они продаются отдельно).
4. Снимите фиксатор, расположенный на краю щетки стеклоочистителя. Это можно сделать плоскогубцами.
5. Осмотрите старую и новую щетки — они должны быть идентичны по длине и конструкции.
6. Вставьте новый стеклоочиститель и пропустите его во всех положениях фиксации.
7. Если имеется тройник, используйте обычную отвертку с плоским лезвием. В этом случае установка новой щетки осуществляется нажатием на специальный рычаг до появления характерного щелчка.
8. Если крепление осуществляется маленькими винтами, снимите и установите. новая конструкция … При этом постарайтесь вкрутить шурупы как можно плотнее, предварительно уложив под головки шайбы.
9. При L-образном соединении инструменты не требуются — просто нажмите на защелку, слегка потяните за грязесъемник и снимите его. Установка нового блока производится в обратной последовательности. Нажмите и удерживайте фиксатор, пока щетка не встанет на место.
Если внимательно подойти к этой работе и сначала изучить конструктивные особенности своей кисти, то на установку новых устройств и их тестирование уйдет не более 10-15 минут.
Очень важно правильно подобрать размер щеток стеклоочистителя, иначе могут возникнуть неприятные проблемы. Таким образом, если щетки стеклоочистителя будут больше, чем необходимо, прижимная сила упадет, что в конечном итоге снизит качество машины для мойки стекла … Кроме того, если щетки намного больше, они могут даже «залезть» на уплотнительную резинку, чтобы уменьшить площадь поверхности, контактирующая с дворниками, и качество очистки значительно уменьшится.
Если щетки меньше, чем положено, то из-за малой площади очистки общий уровень эффективности дворников.Кроме того, в центре лобового стекла образуется островок грязи и воды, что значительно ухудшает видимость во время движения. Напомним, в предыдущей статье мы рассмотрели, как его отремонтировать своими руками.
Размер щеток стеклоочистителей на автомобилях серии Лада Самара (2115, 2114 и 2113)
С завода данные автомобили идут с семикратными дворниками длиной 51 сантиметр. Если вам нужно его заменить, вы можете использовать дворник длиной 53 см для дворника со стороны водителя, но со стороны пассажира вам придется оставить щетку длиной 51 см, потому что если вы поставите удлиненный дворник, в нем будет образовываться водопад. центр лобового стекла.
Отметим, что у автомобилей Lada Samara также есть задние дворники. Автомобили отправляются с завода со дворником длиной 30 см, но можно поставить дворник длиной 33 см — это не вызовет никаких проблем. Учтите, что при желании вы можете поставить даже щетки длиной 40 сантиметров, но при этом вам нужно будет сместить пару зубцов на моторе стеклоочистителя, чтобы отрегулировать его ход.
Размер щеток стеклоочистителей на ВАЗ 2108, 2109, 21099, 2110, 2111 и 2112
Все модели серийной машины, указанные в названии этого раздела статьи, автомобильный концерн АвтоВАЗ являются прародителями серии Lada Samara.Именно по этой причине их передние дворники симметричны, как и у их потомков, и имеют длину 53 сантиметра.
Размер щеток стеклоочистителей Лада Калина
Автомобили Лада Калина имеют несимметричные дворники. Так, со стороны водителя щетка стеклоочистителя имеет длину 60 сантиметров, а со стороны пассажира — 40 сантиметров. При этом не допускаются вольности с размером водительского «дворника», а вот пассажира можно увеличить до 41 сантиметра.Щетка заднего дворника на автомобиле Лада Калина имеет длину 36 сантиметров.
Размер щеток стеклоочистителей Лада Приора
Автомобили Лада Приора комплектуются несимметричными щетками стеклоочистителей. Со стороны водителя длина дворника составляет 53 сантиметра, а со стороны пассажира — 50 сантиметров. Как и в случае с Lada Kalina, вольности допускаются только с пассажирским «дворником». Вы можете заметить стандартные дворники длиной 48 или 51 сантиметр. Задний «дворник» на автомобиле Лада Приора имеет длину 33 сантиметра.
Щетки стеклоочистителей Лада Гранта размер
Автомобиль Lada Grant унаследовал систему очистки стекол от автомобиля Lada Kalina. При этом длина водительского дворника составляет 60 сантиметров, а пассажирского — 40 сантиметров, но его можно заменить на дворник длиной 41 сантиметр.
С приходом осенне-зимнего периода перед водителем встает множество проблем: проверка технического состояния двигателя, переход на зимние шины, защита кузова от коррозии.Но самая важная задача — обеспечить хорошую видимость. Снег, дождь, слякоть — все это оседает на лобовом стекле, и если дворники не справляются с уборкой, то поездка превращается в полнейшее мучение.
Владельцы автомобилей семейства ВАЗ могут выбирать из широкого ассортимента щеток стеклоочистителей. Наряду с классическими рамными дворниками сегодня большим спросом пользуются бескаркасные, которые практически не прилипают к стеклам. Чтобы щетка хорошо очищала поверхность стекла, она изготовлена из морозостойкой резины на графитовой основе.
Также важно выбрать правильный размер кисти. Если вы подберете щетки большего или меньшего размера, то это может привести к тому, что они будут цепляться друг за друга, стучать по стойкам, а на стекле останутся нечистые полосы. Информация о размерах указана в каталоге.
Попробуем разобраться, какой размер щетки стеклоочистителя нужен для конкретной модели ВАЗ.
Модельный ряд ВАЗ
Жигули — ВАЗ 2101 — ВАЗ (LADA) 2107
Жигули — первое имя, которое многие люди используют до сих пор.Это поколение считается классикой ВАЗа. Компактные седаны и универсалы выпускались с задним приводом, а визуальное отличие этих моделей заключалось в форме фар: круглые (ВАЗ 2101 и 2102), двойные (2103, 2106), прямоугольные (2104, 2105, 2107). .
Фронтальное и заднее стекло у всех этих моделей одинаковое, рекомендуемый размер щеток стеклоочистителя как для водителя, так и для пассажира составляет 330 миллиметров. Однако, как отмечают многие автолюбители, щетки здесь вполне подойдут.больший размер — 350 миллиметров.

LADA «Спутник», «Самара», «Самара 2», LADA 110-112
ВАЗ 2108, 2109, 21099, 2113-2115 — все эти модели выходят или уезжают с завода со стандартными размерами щеток дворников — 510 мм. Также допускается установка щеток размером 530 мм, или 530 для водителя и 510 для пассажира. У моделей LADA 110-112 размер передних дворников составляет 500 мм. Для всех моделей этой серии, где предусмотрен задний дворник, длина щетки допускается в пределах 280–330 миллиметров.
Отечественный хэтчбек класса «А» ОКА-1111
«ОКА» оснащался одной щеткой стеклоочистителя передним и одной задней. Размеры — от 325 мм до 525 мм.
водитель — 61 сантиметр;
пассажир — 40-41 сантиметр;
задняя щетка — 36-40 см.
LADA Priora, Лада Ларгус
Оригинальные размеры щеток стеклоочистителей:
508 мм — дворники передние и один задний.
Допускается также установка щеток длиной 51 сантиметр или их комбинации — 53 на стороне водителя и 48-51 на стороне пассажира.Такие же оригинальные (заводские) размеры щеток на LADA Largus .

LADA Granta
Гранта выпускается с конвейера со следующими размерами щеток стеклоочистителей:
600 миллиметров — сиденье водителя;
410 мм — пассажирское сиденье.
НИВА
Размеры щеток на ВАЗ 2121, 21214, 2131 совпадают с размерами на ВАЗ 2101-2107, то есть 330-350 миллиметров.Если у вас есть Шевроле-НИВА, то сюда подойдут дворники 500 мм.
На что обращать внимание при выборе щеток стеклоочистителя?
В первую очередь нужно обратить внимание на следующие факторы:
соответствие размеров требованиям производителя, хотя возможны незначительные отклонения от типовых размеров;
универсальность монтажа;
качество материалов;
Ценовая категория
.
Щетка прижимается к стеклу с определенной силой, соответственно, если выбрать более крупные щетки, качество очистки ухудшится.Подобрать кисть нужного размера можно, воспользовавшись каталогами, которые выпускают производители. Самый простой способ — измерить количество установленных дворников рулеткой. Кроме того, на упаковке указано, для какой модели подходит щетка. Если у вас установлены оригинальные щетки, найти которые в продаже проблематично, то можно просто поменять саму резиновую лопатку.
Часто бывает, что очищаемая область стекла не обеспечивает нормального поля зрения. Особенно это заметно на старых автомобилях.В этом случае вы можете установить щетку большего размера со стороны водителя и меньшего размера со стороны пассажира. Так можно убрать полоску воды — «сопли», которая постоянно стекает сверху.
Обратите особое внимание на переходники — крепления для крепления щетки стеклоочистителя к рычагу стеклоочистителя. Самый распространенный вид крепления — Крючок (крючок). Не все производители выпускают щетки, которые подошли бы к креплениям ВАЗ. В этом случае нужно искать в комплекте дополнительные переходники.
Качество ленты — залог хорошей щетки стеклоочистителя.Качественная лента идет без заусенцев и неровностей. Имеет однородный цвет и текстуру. Графитовые, силиконовые и тефлоновые ленты служат намного дольше, но они довольно дороги.
Как правило, мы вспоминаем о важности и пользе дворников только в плохую погоду. В случае сильного дождя или снегопада вся надежда возлагается только на дворники и их слаженную работу. Но в случае старения или повреждения щеток все меняется — дворники перестают справляться со своей задачей.В результате передвижение в дождливую погоду становится невозможным и крайне опасным.

Проверка работоспособности
Для исключения неприятностей в дороге желательно время от времени контролировать качество щеток. Это легко сделать. Наполните обычный стакан водой и брызните им на лобовое стекло. После этого садитесь в машину и включайте дворники. Идеально, если стекло становится чистым после 1-2 проходов дворников. Если после работы щеток остались полосы или пятна от воды, то дворники (или только резинки) лучше заменить.
Как правило, эта работа не вызывает проблем даже у новичков — они справятся за 10-15 минут. Все, что нужно, — это купить качественные дворники и не торопиться с работой. Проблему нельзя игнорировать. Если вы попадете под сильный дождь, неисправность дворников может привести к ухудшению видимости и, как следствие, аварии. Так зачем снова подвергать риску себя и своих близких?
В чем причина проблем?
В 90% случаев щетки стеклоочистителя выходят из строя по одной причине — они изнашиваются.Ничего удивительного. Даже качественные дворники имеют свой ресурс, поэтому рано или поздно их потребуется заменить. В наших условиях эксплуатации замену щеток в идеале следует производить дважды и не реже одного раза в год. Опытные автомобилисты прекрасно знают это правило и четко его придерживаются.

С другой стороны, не стоит спешить в магазин при первых признаках неисправности. Проанализируйте ситуацию. Сразу виден нормальный износ — качество работы дворника постепенно снижается.Сначала появляются маленькие полоски, потом они становятся шире и так далее.
Но ситуация может быть другой. Например, вчера дворники со своей задачей справились, а сегодня в их работе внезапно возникают разводы и «пробелы». В такой ситуации не стоит спешить с его заменой — протрите резинки чистой сухой тканью. Как правило, такие внезапные проблемы часто возникают из-за попадания в десну мелких камней, песка или веточек.
Особенности снятия и установки дворников на ВАЗ-2110
Если вы впервые меняете дворники на своем автомобиле, то обратите особое внимание на их конструкцию.Многие новички, не успев разобраться в устройстве агрегата, пытаются силой снять дворники. Это неправильный подход, который может привести к поломке дворников и необходимости полной замены.
Итак, рассмотрим последовательность замены дворников на ВАЗ-2110:
Внимательно осмотрите старые щетки. Попробуйте отогнуть специальные рычаги и вылезти дворники. После этого определитесь с принципом крепления дворника на специальный рычаг. На сегодняшний день существует множество различных видов застежек — иглы, шурупы или специальные зажимы.Бывают ситуации, когда щетка и рука представляют собой неразъемную конструкцию.
Измерьте длину установленных щеток.
Подготовьте необходимые инструменты, которые пригодятся для замены — небольшое мягкое полотенце (можно использовать бумажные салфетки), набор с отверткой и плоскогубцами.
Запаситесь необходимым оборудованием — новыми щетками и специальным очистителем для стекол. Эти материалы без труда можно приобрести в любом автомобильном магазине. Ни в коем случае не экономьте на щетках, ведь это ваша безопасность.Экономия может привести к множеству проблем. Во-первых, дешевые изделия вряд ли прослужат долго, и через 3-4 месяца их придется менять. Во-вторых, установка бюджетных щеток — очень трудоемкий процесс. В-третьих, некачественные детали могут привести к поломке при установке. В этом случае доказать что-либо продавцу будет крайне сложно.
Найти подходящие щетки для старых автомобилей — большая проблема. Если это ваш случай, то единственный выход — заменить резиновую деталь, установленную на металлической основе.
Обратите особое внимание на выбор стеклянной жидкости. Здесь главное не нарваться на контрафакт, количество которых в последние годы растет. Некачественные жидкости делают на основе метанола, который является настоящим ядом для человека. Омыв стекло такой «мерзостью», все пары попадают в салон. Длительное вдыхание паров метанола может вызвать головокружение и даже частичную потерю зрения. Поэтому покупайте очиститель для стекол только в утвержденных точках.
Разместите машину на открытом месте с легким доступом к дворникам.
Изучите особенности установки дворников. Если они заподлицо, то лучше изучить инструкцию к своей машине (в ней должны быть точные рекомендации по разборке этого элемента).

Снимите грязесъемник с удерживающих зажимов. Если снятие дворника не предусмотрено (такое бывает в моделях старых годов выпуска), то достаточно заменить резиновую полоску (в магазине автозапчастей они продаются отдельно).
Снимите фиксатор, расположенный на краю щетки стеклоочистителя.Это можно сделать плоскогубцами.
Осмотрите старую и новую щетки — они должны быть идентичны по длине и конструкции.
Вставьте новый дворник и пропустите его через все положения фиксации.
Если у вас тройник, используйте обычную отвертку с плоским лезвием. В этом случае установка новой щетки осуществляется нажатием на специальный рычаг до появления характерного щелчка.
Если крепление осуществляется маленькими винтами, удалите их и установите новую конструкцию.При этом старайтесь вкручивать шурупы как можно плотнее, предварительно уложив под головки шайбы.
При L-образном соединении никаких инструментов не требуется — просто нажмите на защелку, слегка потяните за грязесъемник и снимите его. Установка нового блока производится в обратной последовательности. Нажмите и удерживайте фиксатор, пока щетка не встанет на место.
Выход
Если внимательно подойти к этой работе и сначала изучить конструктивные особенности своей кисти, то на установку новых устройств и их тестирование уйдет не более 10-15 минут.Удачи.
Трехступенчатая система стеклоочистителей — одна из самых уязвимых в отечественной «десятке». Роль слабого места может выполнять практически любой агрегат: подрулевой переключатель, реле, предохранители, мотор-редуктор.
Этап первый: диагностика и устранение неисправностей электрооборудования
Наверное, каждый владелец десятой модели заметил щелчки и шум из расположенного слева мотор-редуктора при включении стеклоочистителя. Поэтому на начальном этапе решения вопроса, почему не работают дворники на ВАЗ 2110, следует обратить внимание именно на характер работы этого агрегата.
Электродвигатель не показывает признаков работоспособности — необходимо проверить предохранитель F5 в монтажном блоке, расположенном слева под гидрокорректором фар. Хороший предохранитель служит в первую очередь индикатором проблем в системе питания привода.
Выявить неисправный участок поможет мультиметр: необходимо «прозвонить» цепь в режиме сопротивления от предохранителя до редукторного мотора и рычага рулевой колонки, а также самого переключателя. Мультиметр наводит ноль: секция исправна, бесконечно большое значение — повод осмотреть клеммы и провода.
Неисправность устраняется следующими действиями:
очистить / обжать клеммы в блоке предохранителей, штыревые разъемы подрулевого переключателя и мотор-редуктора;
заменить провода;
заменить рычаг на рулевой колонке, активирующий дворники.
Реле К2 типа 524.3747, расположенное в монтажном блоке, отвечает за работу дворников по циклам с паузами (I и II положения). Система не работает в прерывистом режиме — повод для детального осмотра и замены реле.В таких условиях тоже стоит «грешить» на подрулевой переключатель.
Имейте в виду! При неисправном реле дворники совершенно беспрецедентно работают в третьем крайнем положении правого подрулевого переключателя.
Однако неисправное реле не всегда останавливает работу узла в прерывистом режиме. Стеклоочистители могут эффективно выполнять свою функцию в I и II положениях, однако о наличии неисправности в реле укажет отсутствие характерных для этих режимов пауз между движениями щетки.
Попутно выяснив другие причины, почему дворники на ВАЗ 2110 в прерывистом режиме не работают с паузами, следует осмотреть концевой выключатель, расположенный на крышке мотор-редуктора:
удалить окисленный слой;
необходимо очистить перегоревшие контакты;
контактные лепестки при необходимости следует загнуть.
Второй этап решения вопроса, почему не работают дворники на автомобиле ВАЗ 2110: неисправности электромеханики
Неисправный электродвигатель, отсутствие щелчка и предохранитель кондиционера F5 — набор этих обстоятельств вполне может указывать на серьезные неисправности в редукторном двигателе, часто устраняемые заменой узла:
болтающиеся щетки, обеспечивающие электрическое соединение между цепями ротора и статора;
коллектор грязи, расположенный на роторе электродвигателя;
сгоревший коллектор;
Обрыв обмотки якоря.
Не менее критичен второй сценарий: не включается электродвигатель, либо слышен щелчок, либо выходит из строя предохранитель F5.
Внимание! В этом случае подрулевой переключатель следует немедленно вернуть в исходное нулевое положение.
В худшем случае эти сигналы указывают на короткое замыкание в обмотке двигателя и необходимость замены узла мотор-редуктора. Часто такие симптомы подтверждают наличие мелких неисправностей: замерзшие щетки или касание дворников частями тела.В этом случае следует быть предельно осторожным, чтобы отделить щетки от стекла или выровнять геометрию кронштейна для крепления щетки (и, возможно, заменить ее), соответственно.
Механические неисправности

Часто не работают из-за банального откручивания гайки, прижимающей щеткодержатель к трапециевидному валу. Систему можно мгновенно восстановить для работы, отрегулировав угол наклона щетки и затянув рычаг гайкой.
Отвинченная гайка, способствующая передаче крутящего момента от коробки передач к трапеции, может быть сообщена одним из двух событий:
электродвигатель остается работоспособным во всех режимах, но обе щетки не двигаются;
Щетки
самопроизвольно перестают работать в промежуточном положении.
Однако остановка щеткодержателей в произвольном положении может происходить из-за плохого прижатия контактов «концевого выключателя» к шестерне мотор-редуктора или окисления / прогорания этих же контактов. И щетки не могут двигаться даже за зубьями шестерен, не имеющих большого ресурса — потому что они пластиковые.
Всего
Отказ дворников может произойти по вполне обычным причинам:
перегорел предохранитель F5;
клеммы соединительных колодок окислены или сгорели;
провода вышли из строя;
реле К5 524.3747 сломался;
подрулевой переключатель приказал «жить долго»;
гайка, которая притягивает кривошип трапеции к шестерне, ослаблена;
гайки крепления рычагов к трапециевидным валам отвернуты;
кисти прижаты к стеклу.
Часто дворники на моделях семейства ВАЗ 2110 не работают из-за сложных неисправностей:
окисление / горение, недостаточное усилие нажатия контактов концевого выключателя, расположенного на крышке коробки передач;
зависание щеток в мотор-редукторе;
горение / загрязнение коллектора;
обрыв обмотки якоря;
Выкрашивание зубьев шестерен в коробке передач.
на главную »Очиститель стекол» Лучшие дворники для ВАЗ 2110. Какой размер щеток стеклоочистителей ВАЗ
Ремонт автомобильных фар I Ремонт фар
Вы только что помыли свою новую машину или вышли из дома утром только для того, чтобы увидеть, что ваши фары полны воды или сильного конденсата. Не бойтесь, что влага не означает, что ваши фары неисправны или сломаны.
Конденсация возникает, когда внешняя часть линзы холоднее, чем внутренняя. Когда свет включен на несколько часов, лампы нагревают воздух внутри линзы фары. Когда вы паркуете машину в тени или на ночь, температура падает, и внутрь требуется более прохладный воздух. Более холодный воздух проникает в любую трещину в уплотнении композитной фары, через дефектную или изношенную прокладку лампы или через крошечные вентиляционные отверстия, которые есть во всех фарах. Эти вентиляционные отверстия позволяют отводить избыточное количество тепла.Если вы включите свет или припаркуете автомобиль под прямыми солнечными лучами, влага со временем испарится через вентиляционные отверстия. Когда холодный воздух встречается с теплым, образуется конденсат. Это происходит на теплой стороне линзы; На внутренней стороне рассеивателя фары образуется небольшой слой влаги.
Лампы
High Intensity работают при очень высоких температурах и вызывают фактический нагрев и расширение компонентов фары. Во время дождя, более низких температур, снежных дней или во время мойки автомобилей может образоваться конденсат.Парковка автомобиля под прямыми солнечными лучами или движение с включенными фарами поможет «сжечь» конденсат. Автомобили, оснащенные светодиодными фарами, работают при гораздо более низкой температуре, поэтому для «сгорания» конденсата требуется больше времени.
Другая причина, по которой фары заполняются конденсатом, заключается в том, что прокладки патронов лампы не закрыты должным образом. Когда фары включены и горячие, тепло будет втягивать влагу через крошечные пространства, где прокладка не закрыта должным образом.Чтобы решить эту проблему, просто снимите лампу и сиденье, а затем установите его правильно. Если прокладки повреждены или изношены, их необходимо заменить.
Если вы видите много воды внутри ваших фар или конденсат не «выгорает», это означает, что уплотнение вокруг композитной фары не герметично закрывается должным образом — дождевая вода может просочиться в ваши фары или окно, проводя ваш автомобиль через автомойку. может привести к попаданию воды в фары.
Специалисты по телефону LEAKPRO ® могут помочь! LEAKPRO ® разработал средство устранения утечки фар в середине 1990-х годов и продолжает ремонтировать сотни автомобилей ежегодно.Вода или сильный конденсат, который не уходит, представляют опасность для вождения в ночное время, поскольку они ухудшают видимость, что может привести к несчастным случаям. ПОЗВОНИТЕ LEAKPRO ® сегодня, чтобы решить проблему конденсации фары!
Хорошие и дешевые товары + Быстрая доставка по всему миру lada 4×4 light в Магазине OnVi
Хорошие и дешевые товары + Быстрая доставка по всему миру lada 4×4 light в Магазине OnVi
🔍
наклейка на автомобиль забавный мультяшный средний палец для LADA Priora Kalina Granta Vesta Xray X-Ray фары Нива 4×4 ВАЗ
США 0.88
автомобильный USB светильник светодиодный моделирующий свет usb окружающий свет для Lada Granta Vaz Kalina Priora Niva Samara 2110 Largus 2109 2107 2106 4×4
США 1.00
зеркало заднего вида индикатор указатель поворота для Lada Vesta Granta Niva Kalina Priora Xray Largus Samara Vaz 2110 2107 4×4
США 1.57
Зажим для автомобильного зарядного устройства Зажим для кабеля для LADA Priora Kalina Granta Vesta Xray X-Ray Lights Niva 4×4 vaz
США 0,98
3D металлический значок с буквенным обозначением и логотипом для LADA Priora Kalina Granta Vesta Xray X-Ray фары Нива 4×4 ВАЗ
США 0.68
наклейка на дверь автомобиля, защитная пленка для ручки для LADA Priora Kalina Granta Vesta Xray, рентгеновские фонари, Нива 4×4, ВАЗ
США 0,88
светодиодный светильник на крыше автомобиля звезда ночник проектор USB декоративная лампа для Lada Granta Kalina 2 1 Priora Vaz Niva Largus 2110 2114 4×4 Xray
США 1.59
светодиодный светильник на крыше автомобиля звезда ночник проектор USB декоративная лампа для Lada Granta Kalina 2 1 Priora Vaz Niva Largus 2110 2114 4×4 Xray
1,59 США
Кожаный чехол на руль
для автомобиля-стайлинга LADA Priora Kalina Granta Vesta Xray X-Ray lights niva 4×4 vaz
США 1.58
автомобиль открытая светоотражающая лента наклейка с предупреждающим знаком для LADA Priora Kalina Granta Vesta Xray X-Ray фары Niva 4×4 vaz
США 0,68
автомобильная наклейка 3D ограниченная серия наклейка для LADA Priora Kalina Granta Vesta Xray X-Ray lights niva 4×4 vaz
США 1.68
2x Canbus W5W T10 Автомобильный светодиодный габаритный фонарь Авто интерьерная лампа для lada vesta granta niva 4×4 vaz 2107 2106 2109 2112 2114 Kalina
США 1.80
Автомобиль Авто USB Атмосфера Свет Штекер Декор Лампа для Лада Нива тюнинг 4×4 Гранта Тайга аксессуары Спорт 2000-2018
США 1.98
Автомобиль Авто USB Атмосфера Свет Штекер Декор Лампа для Лада Нива тюнинг 4×4 Гранта Тайга аксессуары Спорт 2000-2018
США 1.98
автомобильный Стайлинг USB атмосфера свет штекер декор лампа для Lada niva tuning 4×4 granta taiga аксессуары спорт 2000-2018
США 1.98
Интерьер автомобиля USB атмосфера свет штекер декор лампа для Lada niva tuning 4×4 granta taiga аксессуары спорт 2000-2018
США 1.98
Автомобильная антенна с плавником акулы для LADA Priora Kalina Granta Vesta Xray X-Ray lights niva 4×4 vaz
США 0.98
1x Canbus автомобильный светодиодный T10 W5W стояночный свет для Lada Granta Vaz Kalina Priora Niva Samara 2 2110 Largus 2109 2107 2106 4×4 2114 2112
США 3,34
4 шт. Двери автомобиля предупреждение о безопасности светоотражающие наклейки для Lada Granta Vaz Kalina Priora Niva Samara 2 2110 Largus 2109 2107 2106 4×4
США 2.88
A Pack W5W T10 Светодиодная автомобильная лампа Авто Внутреннее освещение Купольные лампы для чтения для Lada Granta Priora Kalina Niva 4×4 Honda City Fit Jazz
США 2,84
T10 W5W Canbus светодиодные лампы 168194 автомобильные парковочные огни для Lada Vesta Granta Kalina Niva Priora Vaz Largus 4×4 Xray 2107 2110
США 2.94
4 шт.Canbus T10 номерной знак автомобиля светодио дный T10 W5W лампа для Lada Granta Vaz Kalina 2 Priora Niva Samara 2110 Largus 2106 4X4
США 5.00
A Pack W5W T10 194168 Светодиодные автомобильные лампы для чтения для Lada Granta Priora Kalina Niva 4×4 Honda City Fit Jazz
США 3.24
T10 W5W для Lada Granta Priora Kalina Niva / 4×4 Samara II Largus 2104-2107 Vesta XRAY светодиодная лампа салона автомобиля купольная карта света
США 3,25
5w5 T10 W5W безошибочная светодиодная лампа 2825 автомобильный габаритный светильник внутренняя лампа для Lada Vesta Granta Kalina Niva Priora Vaz 4X4
США 3.25
2x LED Canbus T10 W5W Автомобильные светодиодные лампы для салона Lada Granta Vaz Kalina 2 Priora Niva Samara 2110 Largus 2109 2107 2106 4X4
США 4.06
2X T10 W5W светодиодная автомобильная лампа для салона автомобиля Lada Granta Priora Kalina Niva 4×4 Honda City Fit Jazz Dome лампы для чтения 6000K
США 3.26
T10 LED Canbus W5W 168194 габаритный габаритный свет 12 В для Lada Granta Kalina 2 1 Priora Vaz Niva Largus 2107 2110 2114 4×4 Xray
США 4,27
1x T10 W5W Samsung автомобильный светодиодный клиновой свет для Lada Granta Vaz Kalina Priora Niva Samara 2 2110 Largus 2109 2107 2106 4×4 2114 2112
США 4.07
1x T10 W5W Samsung автомобильный светодиодный клиновой свет для Lada Granta Vaz Kalina Priora Niva Samara 2 2110 Largus 2109 2107 2106 4×4 2114 2112
США 3,15
2 шт. C5W C10W Canbus без ошибок автомобильный гирлянда светодиодные лампы интерьерный свет для Lada Grant FL 4×4 Niva Xray Kalina Priora Vesta Largus
США 3.48
1x T10 светодиодный габаритный фонарь для автомобиля Lada Granta Vaz Kalina Priora Niva Samara 2 2110 Largus 2109 2107 2106 4×4 2114 2112
США 3,39
1 упаковка T10 W5W светодиодная лампа для салона автомобиля белый для авто Lada Granta Priora Kalina Niva / 4×4 Samara II Largus 2104-2107 Vesta XRAY
США 3.22
2 шт. C5W C10W CANBUS без ошибок автомобильный гирлянда светодиодные лампы интерьерный свет для Lada Grant 4×4 Niva Xray Kalina Priora Vesta Largus
США 3,41
T10 W5W LED Canbus внутренние автомобильные фары для Lada Granta Vaz Kalina 2 Priora Niva Samara 2110 Largus 2109 2107 2106 4X4 Авто лампа
США 3.32
светодио дный номерного знака автомобиля светодио дный Canbus T10 W5W лампа для Lada Granta Vaz Kalina 2 Priora Niva Samara 2110 Largus 2109 2107 2106 4X4
США 4,16
1x T10 W5W Samsung автомобильный светодиодный клиновой свет для Lada Granta Vaz Kalina Priora Niva Samara 2 2110 Largus 2109 2107 2106 4×4 2114 2112
США 4.54
5w5 T10 W5W автомобильный стояночный свет без ошибок светодио дный лампа зазор внутренняя лампа для Lada Vesta Granta Kalina Niva Priora Vaz 4X4 красный
США 3.60
2021 автомобильная светодиодная декоративная лампа USB свет для Lada Granta Kalina 2 1 Priora Vaz Niva Largus 2107 2110 2114 4×4 Xray 2109 Samara
США 2.86
Seker W5W T10 Светодиодная автомобильная лампа Авто Внутреннее освещение для Lada Granta Priora Kalina Niva 4×4 Honda City Fit Jazz Dome лампы для чтения
США 5,36
T10 W5W 5w5 Светодиодные лампы Canbus на автомобилях Диодные лампы Авто Автомобильные товары Внутренний купольный световой сигнал для Lada Vesta Niva 4×4 Priora
США 3.81 год
3D Авто Очаровательная черная поддельная наклейка для ресниц для ВАЗ 2121 (4×4) EL 2106 2109 2111 Lada Kalina Largus Priora Revolution Lada 2104
США 2,79
2x LED Canbus T10 W5W Автомобильные светодиодные лампы для салона Lada Granta Vaz Kalina 2 Priora Niva Samara 2110 Largus 2109 2107 2106 4X4
США 4.26
2x W5W T10 Светодиодная автомобильная лампа Авто габаритный фонарь для Lada Granta Priora Kalina Niva 4×4 Honda City Fit Jazz Dome лампы для чтения
США 3.99
T10 LED Canbus W5W 168194 габаритный габаритный свет 12 В для Lada Granta Kalina 2 1 Priora Vaz Niva Largus 2107 2110 2114 4×4 Xray
США 4.98
1156 BA15S светодиодный стоп-сигнал 3157 7440 1157 T20 3030 сигнальный фонарь для Lada Vesta Granta Niva 4×4 Vaz 2107 2106 2109 2112 Kalina
США 4.07
Canbus LED T10 W5W Автомобильная светодиодная лампа для парковки для Lada Granta Vaz Kalina 2 Priora Niva Samara 2110 Largus 2109 2107 2106 4X4
США 4.04
2x 36 мм гирлянда C5W Led Canbus Лампа для салона автомобиля для Lada Granta Vaz Kalina 2 Priora Niva Samara 2110 Largus 2109 2107 4X4
США 3.85
средство для ремонта царапин автомобиля уход за краской стеклоочиститель для Lada Granta Vaz Kalina Priora Niva Samara 2110 Largus 2109 4×4 2114 2112
США 3.62
беспроводной автомобильный дверной приветственный логотип световой проектор для Lada 2112 2113 2114 2106 Samzra Patriot Priora Kalina Largus Niva 4X4 Vesta
США 4,50
Результаты поиска отображаются Магазином OnVi для справки.

Двигатель	1,6 8кл (Евро-3)	1,6 8кл (Евро-2)	1,6 16кл (Евро-3)	1,6 16кл (Евро-2)
Длина мм
Ширина, мм
Высота, мм

Колея передних колес, мм
Колея задних колес
Грузоподъемность, кг
Объем багажного отсека, дм3
Снаряженная масса, кг
Полная масса, кг
Допустимая полная масса буксируемого прицепа с тормозами, кг
Допустимая полная масса буксируемого прицепа без тормозов, кг
Колесная формула / ведущие колеса	4×2 / перед
Макет машины	передний привод, расположение двигателя спереди, поперечное
Тип кузова / количество дверей	хэтчбек / 5
Тип двигателя	инжекторный бензиновый, четырехтактный
Объем двигателя, см3
Система снабжения	распределенный впрыск с электронным управлением
Количество и расположение цилиндров
Максимальная мощность, кВт / об.мин.
Максимальный крутящий момент, Нм при об / мин
Максимальная скорость, км / ч
Время разгона от 0 до 100 км / ч, с
Расход топлива по ездовому циклу, л / 100 км

Трансмиссия	механический
Количество передач	5 вперед, 1 назад
Передаточное число главной пары
Рулевое управление	с гидроусилителем, рулевой механизм-рейка типа

Уровень шума в салоне при скорости 100 км / ч, дБ (А)
Емкость топливного бака, л

Для корпуса 2111	Для корпуса 2112	Для корпуса 21123
A — длинная диагональ рамы заднего бокового окна — 780 мм	D — длинная диагональ рамы заднего бокового окна — 710 мм	I — короткая диагональ проема передней двери — 1000 мм
B — короткая диагональ рамы заднего бокового окна — 370 мм	E — короткая диагональ рамы заднего бокового окна — 230 мм	K — большая диагональ проема передней двери — 1500 мм
B — диагональ проема задней двери — 1280 мм	F — диагональ проема задней двери — 1320 мм	M — короткая диагональ рамы заднего бокового окна — 720 мм
D — расстояние от середины верхней балки проема задней двери до середины нижней балки проема — 925 мм	З — расстояние от середины верхней балки проема задней двери до середина нижней балки проема — 1050 мм	Н — длинная диагональ рамы заднего бокового окна — 1040 мм