Ваз 2106 не горит ближний свет дальний горит: особенности реле включения, что делать, если не горит лампочка, как улучшить освещение, фото, видео

Материалы, которые понадобятся для изготовления простых ангельских глазок

Из инструментов подготовьте следующее:

1. Ножовку по металлу или полотно из него.
2. Два плоскогубца.
3. Оправка круглая диаметром 104-110 мм (идеально подойдет 200-граммовая банка растворимого кофе).
4. Большая сковорода или кастрюля с кипящей водой.
5. Клеевой термопистолет.

Если все готово, то можно начинать. Опустите палочку в кипящую воду и, как только стекло размякнет, двумя плоскогубцами оберните ее вокруг заранее подготовленной оправки.

После остывания палочки снимите ее с оправки и ножовкой отпилите концы так, чтобы между ними оставался зазор 5 мм.

Изогнутые заготовки и готовое кольцо для ангельских глазок

Теперь просверлили два отверстия в концах палочки диаметром 5,5 мм и глубиной 7-8 мм. Для установки светодиодов в эти отверстия используйте любой прозрачный нитролак — он не только надежно закрепит полупроводники, но и сделает стенки отверстий более гладкими, а значит, и более прозрачными.

Припаять светодиоды параллельно и припаять к ним провода разного цвета: так будет проще соблюдать полярность при подключении конструкции к бортовой сети.

Заранее узнайте полярность выводов полупроводников и приклейте их так, чтобы после монтажа выводы анодов и катодов можно было легко припаять.

Отверстие на торце трубки и ангельские глазки с установленными светодиодами

Остался последний штрих: неглубокие (0,5 мм) надрезы по всей длине кольца с интервалом 5-7 мм. Если проделать все вышеперечисленные операции 4 раза, то можно считать, что ангельские глазки готовы к установке в фары.

Создание вырезов и готовых ангельских глазок для ВАЗ 2106 в работе

Для этого фары придется снять, а стекла на них, обмотанные тряпками, разбить — это проще, чем разбить стекло из прочного герметика.

Перед тем, как разбить стекло, не забудьте посмотреть, какие из них предназначены для дальнего света, а какие для ближнего.

Вставьте готовые ангельские глазки в новые очки с надрезами к стеклу и приклейте их термоклеевым пистолетом или герметиком. Заодно просверлили отверстия в верхней части рефлекторов: туда вы будете выводить силовые провода. Когда герметик затвердеет, хорошо покройте концы отражателей и стекла, а затем плотно сожмите их вместе, пока герметик полностью не затвердеет. Кольца можно приклеить не к стеклу, а к отражателю, но в этом случае используйте герметик, так как перед большим и холодным металлом тепловая пушка бессильна.

Сборка фары с ангельскими глазками (кольца приклеены к отражателю)

Осталось установить фары на место, не путая дальние с ближним, и собрать простую схему:

Схема подключения ангельских глазок для ВАЗ 2106 к бортовой сети через стабилизатор КР142ЕН8Б

Микросхема должна быть оснащена небольшим радиатором или закреплена непосредственно на кузове автомобиля.

Ангельские глазки на светодиодной ленте

Эти ангельские глазки выглядят намного эффектнее предыдущего дизайна, но, как ни странно, их не сложнее сделать. Для данного варианта ДХО (дневные ходовые огни) потребуются следующие материалы:

1. Светодиодная лента (СЛ) белого цвета свечения (2 м).
2. 4 прямоугольных стержня из плексигласа (8x10x500 мм).
3. 4 новых стекла от фар ВАЗ 2106 — 2 дальнего и 2 ближнего света.
4. Герметик.
5. Стабилизатор напряжения на 12 В для питания светодиодов.

Необходимые инструменты такие же, как и для предыдущей конструкции: ножовка, два пассатижа, оправка диаметром 104-110 мм, горячая вода, клеевой пистолет.

Изготовьте кольца тем же способом: палочки нагрейте в кипятке и согните на оправке двумя плоскогубцами:

Изготовление колец для ангельских глазок

Экспертное заключение

Алексей Бартош

Специалист по ремонту, обслуживанию электрооборудование и промышленная электроника.

Спросите эксперта

В варианте, представленном на фото, в качестве оправки мастер использовал стеклянную салатницу, но это не лучший вариант. При нагревании и одновременном механическом воздействии стекло посуды может лопнуть. На мой взгляд, в качестве оправки все же лучше использовать металлическую банку из-под кофе.

Отрежьте лишнюю палку. В итоге у вас должно получиться примерно так:

Готовые кольца ангельские глазки для ВАЗ 2106

Теперь нужно закрепить светодиодную ленту на эти кольца. Подойдет любая ширина до 8 мм на 12 В белого света (цветные ДХО спровоцируют проблемы с ГИБДД, но об этом ниже). Например, лента в сборе на , 5730, 2835 или 5050 одноцветная, но последняя будет стоить немного дороже.

Отрежьте от ленты (она продается в мотках по 5 м) 4 отрезка нужной длины, но не забывайте, что можно отрезать СЛ по указанным на ней участкам (каждые 3 диода). Если кусочки окажутся немного длиннее, чем нужно, ничего страшного — ленту можно закрепить на кольцах с небольшим нахлестом. Открытый круг создаст неприятный эффект незавершенных ангельских глазок.

Подготовьте термопистолет и наденьте СЛ на кольцо со светодиодами на стекло. Слегка согнув ленту, приклейте ее точками к кольцу. Вы можете нанести точки в любом месте между светодиодами. В результате вы получите что-то вроде этого:

5050 лента приклеена к кольцу

На фото кажется, что СЛ вклеена в паз, но это обман зрения. На самом деле лента приклеена снизу кольца со светодиодами к стеклу.

При сгибании ленты будьте осторожны и работайте без фанатизма. Он плохо гнется в боковом направлении, но все же гнется. Если СЛ где-то вздувается, то пусть это не влияет на качество глаза. В противном случае вы можете повредить токопроводящие дорожки, и кусок ленты будет поврежден.

Припаять провода к СЛ, соблюдая полярность (указана на ленте у контактных площадок). Все остальные операции такие же, как и в предыдущей конструкции (см. выше). Вынимаем фары, снимаем стекло, приклеиваем кольцо пистолетом или герметиком, собираем фару и вставляем на место. Схема подключения этих глаз будет выглядеть так:

Схема подключения ангельских глазок в сборе на светодиодной ленте

А вот так будет выглядеть готовая работа:

Так ангельские глазки выглядят на светодиодной ленте днем…
… и ночью

Варианты готовых модулей

Если не хотите возиться с изготовлением ангельских глазок, можно использовать готовые кольца которые есть в продаже. Самые популярные из них:

1. Газоразрядные (CCFL).
2. Кластер.
3. Светодиод.

газоразрядные

Представляют собой обычные люминесцентные лампы, выполненные в виде кольца. Поскольку для таких ламп требуется высокое напряжение и зажигание, в комплекте с кольцами идет повышающий преобразователь с системой запуска (инвертор).

Разрядные ангельские глазки

Кластер

Данные глазки представляют собой прочную основу, на которую нанесена светодиодная матрица (технология COB), выполненная в виде радиальной спирали. Эти глаза питаются от сети 12 В, и они часто идут со стабилизатором на 12 вольт.

Кластерные ангельские глазки по технологии COB SMD LED ангельские глазки

Законность установки

Насколько легальна самостоятельная установка ангельских глазок и не возникнут ли проблемы с ГИБДД? Ангельские глазки — это разновидность дневных ходовых огней, поэтому и требования к ним такие же:

1. ДХО включаются вместе с ближним светом фар или вместо них и выключаются при переключении на дальний свет.
2. Цвет передних фар, кроме противотуманных, должен быть белым любой цветовой температуры — от теплого до холодного.

Получается можно поставить белые ангельские глазки? Но есть еще один нюанс. Имеется положение «О недопустимости эксплуатации транспортного средства с установленными рассеивателями и лампами, не предусмотренными конструкцией осветительных приборов и их оптики» и фразой: «Запрещается эксплуатация транспортных средств с внесенными изменениями, не предусмотренными по дизайну».

Значит, нельзя? Можно, но только в том случае, если изменения вносятся работниками специализированных СТО, имеющих соответствующую лицензию. Таким образом, устанавливая самодельные ангельские глазки, вы рискуете лишиться не только их, но и права управления транспортным средством на срок от полугода до года.

Возникает вопрос: а зачем их тогда продают? Продают много чего: глушилки сотовых телефонов, прослушки, тазеры, способные вырубить бронтозавра… Просто продать и купить не возбраняется, но пользоваться ими вы будете на свой страх и риск.

Вот, пожалуй, и все про ангельские глазки. Если вы внимательно прочитали эту статью, то вы без труда сможете самостоятельно произвести тюнинг фар, изготовив и установив в них этот оригинальный вид дневных ходовых огней.

Видео

Имея желание и не такие уж и дорогие материалы, можно самому сделать «ангельские глазки» буквально за пару часов, как на БМВ. Это справедливо для всех машин с круглой оптикой. В случае с ВАЗами это в первую очередь относится к 2101, 2102, 2103 и 2106.

Для изготовления «глазка» нам потребуются: прозрачные пластиковые палочки. Обычно используют стержни от жалюзи, только нужны не полые внутри (т.е. не трубочки) и не граненые. Длина — чуть больше окружности вашей оптики. Для ВАЗ 2103 и 2106 на голову достаточно 4 штуки длиной 45 см. Также понадобится термостойкий герметик для фар, 4 желтые лампочки (если габариты и витки прозрачные, если оранжевые, то подойдут обычные), 8 диодов и 4 сопротивления на 2 Ком. Ну скорее всего 4 новых стекла. старые не содрать…

Чтобы согнуть палочки в кольцо, вам понадобится что-то круглое. Обычно используют все круглое, что попадется под руку. Для маленьких фар ВАЗ 2103 и 2106 банка из-под кофе Nescafe имеет практически идеальную окружность, та, что грамм 200, ну или 125 чашек, кто чем меряет:)

Теперь, чтобы наши палочки гнуть, они должны сначала прогреть. Сделать это можно разными способами: на открытом огне или в духовке. В нашем случае мы рассмотрим последний вариант. На крышку большой сковороды, перевернутой вверх дном, помещали пластиковую палочку.

Теперь, пока палочка «готовится» к сгибанию, подготавливаем 2 плоскогубца, стул и выкройку в виде баночки. Наблюдаем за пластиком, как только он нагреется настолько, что прогибается под собственным весом и слегка касается дна крышки — открываем духовку, захватываем плоскогубцами один конец, вытаскиваем и вторыми плоскогубцами заворачиваем вокруг банки. Должно получиться примерно так:

Ждем несколько минут, пока пластик остынет и затвердеет обратно, после чего снимаем получившееся колечко с банки. Теперь нужно проделать это с оставшимися палочками

Теперь берем ножовку по металлу и отрезаем ТОЛЬКО лишние кончики, чтобы в итоге получилось кольцо, или максимально круглая фигурка 🙂

Теперь для того, чтобы концы были четко одно напротив второго, необходимо немного нагреть середину конфорки (например, над газовой плитой) и выровнять. Вы можете проверить, насколько он гладкий, просто положив его на ровную поверхность.

Теперь самая кропотливая часть нашей «поделки» — в обоих концах сверлим отверстия строго под диаметр купленных диодов:

Теперь отрезаем ножки диодов так, чтобы они были длиной около 5мм (!!!). Там, где есть крупный босс, это плюс. Теперь пожалуй самое сложное это припаять диоды параллельно друг другу и припаять провод к каждой из ножек. Чтобы не запутаться в проводах при подключении, рекомендуем использовать разноцветные провода. Теперь, отступив где-то 10-15 см, отрезаем провод, идущий к плюсу диода (большая бобышка), и припаиваем туда сопротивление.

Устанавливаем диоды в торцевые отверстия наших колец. Но перед этим просим у женщин (покупаем худо-бедно самый дешевый) любой ПРОЗРАЧНЫЙ лак для ногтей и капаем буквально по капле в каждую дырочку (их две). Чтобы лак не успел высохнуть, сразу вставляем в отверстия диоды. Для полного высыхания лака требуется около 30 минут. В итоге у вас должно получиться что-то вроде этого:

Мы использовали лак для ногтей не просто так. Дело в том, что после сверления отверстия дрелью поверхность внутри «царапается», а это значит, что пластик не имеет абсолютного контакта с диодом и поэтому свет будет хуже проходить от диода к пластику. А лак заполняет все «пустоты» и делает из 2-х разных частей единое целое.

Подключи и посмотри разницу

Теперь разбираем фары. Хотя можно было и раньше… Если стекло не поддается, ничего не остается, как разбить, благо оно не такое уж и дорогое.

Поле удаления стекла неизбежно оставляет мусор на поверхности отражателя. Его необходимо удалить. Использовала ватные палочки для ушей:

НАСТОЯТЕЛЬНО НЕ РЕКОМЕНДУЮ коснитесь поверхности рефлектора руками и тем более протрите зеркало СПИРТОСОДЕРЖАЩИМИ чистящими средствами. В противном случае вы получите свет, как от фонарика (поверхность зеркала может потемнеть и помутнеть).

Промазываем края стекла герметиком для фар:

Далее (осторожно!), ставим наше кольцо в фару диодами вверх. На фаре должна быть «выемка» — она идеально подходит для проводов. Выемки должны быть обращены к лампочке. Для герметичности заполняем расстояния по краям стекол и фар тем же силиконовым герметиком, чтобы совсем не было воздуха. Оставляем фары на время, необходимое для того, чтобы герметик «схватился» (см. инструкцию к герметику). Обычно на это может уйти около 30 минут… Теперь можно подключить питание и оценить результат

Выглядит более чем впечатляюще.

Теперь несколько слов о подключении всего этого, т.е. об электричестве. Ставим фары и продеваем провода от «глазка» вместе со старыми проводами к фаре. Теперь все провода уже под капотом!

Рассмотрим здесь один из вариантов, как это можно сделать. При желании можно подключить по другому… В описываемом случае после переделки «ангельские глазки» станут габаритами.

Отсоединяем штекер проводов идущих на повороты и габариты. Коннектим «папу» от габаритов и повороты с «мамой» от поворотов. Те. 2 провода в 1

После этого освободившийся от габаритов «+» используется для подключения одной пары «глазков». То же самое делаем с другой стороны. «Минусы» можно прикрутить под крепления сигнала. В результате Стандартные размеры становятся поворотами. Выглядит отлично! Теперь повороты мигают с удвоенной силой — 2 лампочки не заметит только слепоглухонемой. А при включении габаритов загораются заветные «ангельские глазки»!
День:

Конечно, «шестерка» не превратится в «шестерку» от установки «глазка» в БМВ, но вид ночью кардинально меняется.

В 2000 году впервые на автомобилях BMW ангельские глазки (angeleyes) загорелись и озарили сердца автомобилистов. В наши дни этот тюнинг можно установить на любой автомобиль, имеющий фары с круглой оптикой. В нашем случае рассмотрим установку ангельских глазок на ВАЗ 2106.
Есть несколько способов сделать эти фары своими руками.

Первый и самый простой способ – взять за основу неоновые маркерные кольца, которые продаются в специализированных магазинах. Единственное, что вам нужно, это точно измерить диаметр вашей оптики. А так как в неоновых кольцах уже стоят светодиоды, то нужно будет разобрать фару, подвести дополнительный кабель для питания, предварительно запитав его от основного ввода габаритов, что очень важно, т.к. глаза — это размеры. Затем тремя точками силикона приклеиваем наши габаритные кольца к стеклам оптики (при покупке колец желательно купить 2 пары новых стекол для оптики), перед установкой стекол с глазами промазываем корпус прозрачный герметик и дождитесь, пока он высохнет. Устанавливаем наши фары на место и наслаждаемся результатом.

Второй метод отличается от первого только базой. Мы не берем за основу готовые кольца, а изготавливаем их сами. Обычно такие глазки устанавливаются только на ближний свет. Для этого нам понадобится: круглая плата со светодиодами диаметром 13 см — 2 шт., новые стекла для оптики — 2 шт. минус»-2 шт., реле. Снимаем фары с машины и аккуратно (ножом) добираемся до внутренностей. Зачищаем от заводского силикона. Сверлим отверстия под дополнительную проводку. Примеряем наши кольца, и мы подсаживаем их не к стеклу, как в первом случае, а к корпусу фары.Подсоединяем нашу проводку, ставим стекло обратно, обильно смазываем герметиками, и полностью заливаем место проводки герметиками.Устанавливаем фары на место и радуйся

Третий способ изготовления будет немного сложным и долгим, так как за основу берется пластиковая прозрачная палочка, из которой мы будем делать глазки. В целом технология установки не меняется. Просто у вас есть задача сделать кольца. Подготовим: 4 пластиковые палочки длиной 45 см, 8 светодиодов и 4 сопротивления по 2 Ком. Для того, чтобы согнуть палочки в нужную форму, нам понадобится банка из-под кофе 200 гр., предварительно разогрев палочки до гибкого состояния, придадим им нужную форму радиусом 13 см, затем установим нашу диоды на двух концах теперь наши кольца, предварительно просверлив отверстия под наши диоды. После этого диоды подключаются через сопротивления к основному питанию и заливаются бесцветными термостойкими герметиками. Далее процесс сборки по уже описанной схеме и результат.

Четвертый способ сделать ангельские глазки назовем «правильным». За основу возьмем газонаполненные кольца. Определив точный радиус, их можно взять в готовом виде. Саму технологию установки глазков мы уже знаем, что добавляется в этом «правильном» способе. Эти глазки должны быть подключены через реле, которое идет в комплекте, вторые они включаются отдельной кнопкой, а самое главное эти фары идеальной круглой формы, что дает эффект правильных, красивых, ангельских глазок.

Присутствие машины сегодня никого не удивляет. Конечно, каждому хотелось бы иметь дорогое и красивое транспортное средство, но не у всех, увы, есть такая возможность. Именно поэтому продукция отечественного автопрома до сих пор пользуется популярностью у автомобилистов. Как говорится, пусть некрасиво, зато недорого и свое. К тому же наши автовладельцы не отчаиваются и постоянно придумывают что-то новое, чтобы как-то облагородить внешний вид своих железных коней. Ангельские глазки на ВАЗ 2106 своими руками – один из самых популярных вариантов, а все потому, что такой тюнинг по карману каждому владельцу любимой «шестерки».

Какие материалы необходимы для тюнинга.

В первую очередь вам понадобятся пластиковые прозрачные палочки (хорошо подойдут стержни от жалюзи). Единственное, эти палочки не должны быть гранеными или полыми.

Вам понадобятся 4 палочки, каждая должна быть не менее 45 см в длину.

Также вам понадобятся:

• 4 желтые лампочки
• 4 резистора 2 кОм,
• термостойкий герметик
• Светодиоды — 8 шт.,
• новые стекла для фар.

Как сделать ангельские глазки на ВАЗ 2106 — пошаговая инструкция.

Шаг 1 — создание колец настройки.

Из заранее подготовленных палочек необходимо сделать круглые кольца, в качестве шаблона для них можно использовать банку из-под кофе (200 г).

А чтобы пластик стал более пластичным, его нужно предварительно нагреть, например, в кипятке. При этом следует подготовить 2 плоскогубца. Как только пластик прогреется до необходимого состояния, вытаскиваем его с помощью пассатижей и оборачиваем вокруг банки, тут еще пригодятся пассатижи.

Таким образом готовятся 4 пластиковых кольца. Но вынуть их из банки можно только тогда, когда пластик остынет и затвердеет.

Шаг 2 — вставьте электрический компонент.

На каждом конце кольца просверлено отверстие, соответствующее по длине и ширине параметрам светодиодов.

У светодиодов обрезаны ножки, на расстоянии 5 мм от лампочки (полярность отметить: где бобышка, там плюсовой контакт). Далее светодиоды припаиваются параллельно друг другу, к каждому контакту припаиваются провода: лучше использовать разные цвета, чтобы потом не запутаться, где «+» и «-».

На расстоянии 10-15 см от впаянных диодов на плюсовом проводе (который ведет к бобышке) делается разрез, в который впаивается сопротивление. Затем светодиоды вставляются в подготовленные для них отверстия на концах кольца. Для лучшего конечного эффекта, непосредственно перед этим действием рекомендуется капнуть в эти отверстия каплю любого прозрачного лака (для женщин, для ногтей), он послужит дополнительным соединителем.

Шаг 3 — соединение конструкции.

По истечении необходимого времени по всей длине кольца ножовочным полотном делаются насечки, шаг насечек 1 см, но может варьироваться в зависимости от качества пластика. Глубина насечек 0,5 мм.

Затем конструкцию подключают к электричеству. Если все светодиоды функционируют и свет распространяется равномерно, можно приступать непосредственно к установке ангельских глазок на ВАЗ 2106 своими руками.

Для установки ангельских глазок сначала придется снять стекла с фар, не забыв отметить на обратной стороне последних, какое из них ближнее, а какое дальнее. Чаще всего стекло сложно демонтировать и просто выбивает.

Новые (снятые) стекла покрыты герметиком для фар.

В фару ставится кольцо со светодиодами так, чтобы замок располагался вверху (это позволит протянуть (спрятать) провода в вырез), а риски на кольце обращены к лампочке.

После — свободное пространство между стеклом и отражателем по краю фары также заполнено герметиком.

Когда герметик высохнет, фары подключаются к бортовой сети и устанавливаются на свои места.

Видео.

Сегодня многие люди могут позволить себе купить только отечественный автомобиль: калину приору или ваз. Эти марки часто встречаются на дорогах нашей страны.
Чтобы сделать их более привлекательными и необычными, многие автовладельцы идут на оригинальный тюнинг авто. Самый популярный и простой автотюнинг своими руками на сегодняшний день – это фары с ангельскими глазками.

Тюнинг «ангельские глазки»

Как сделать ангельские глазки на калину своими руками или вазу, мы расскажем в этой статье.

Преимущества тюнинга

Сегодня «прокачанный» ваз (модели 2101, 2105, 2106, 2107, 2109, 2110, 2112, 2114, 2115, 21099) или калина приора встречаются во всех регионах нашей страны. Тюнинг автомобилей может быть самым разнообразным, часто это установка новых обвесов. Но это никого не удивляет. А вот установка «ангельских глазок» на отечественное транспортное средство до сих пор является диковинкой и способна впечатлить даже самых ярых противников отечественного автопрома.
Преимущества установки «ангельских глазок» на приору или ваз следующие моменты:

• возможность сборки системы освещения своими руками;
• наличие системных материалов;
• качественная подсветка фар;
• длительный срок службы сборной системы;
• красивый внешний вид автомобиля;
• качественный и оригинальный автотюнинг отечественного автомобиля.

Подсветка «ангельские глазки» станет отличным дополнением на любую модель ВАЗ (от 2101 до 2115 и 21099) или приоры.

Особенности тюнинга

Автотюнинг «ангельские глазки» — это светящееся кольцо, которое расположено на отражателях. Такие кольца придают автомобилю оригинальности и необычности. Следует отметить, что данный вид тюнинга является наиболее привлекательным с точки зрения отделки отечественных автомобилей.

Внимание! Создателем такого тюнинга является компания BMW.

Из светодиодной ленты формируются светящиеся кольца, благодаря чему такой тюнинг становится:

• прочным;
• устойчив к механическим повреждениям;
• дает качественное освещение;
• достаточно прост в сборке.

Благодаря тому, что в основе светящихся колец лежит светодиодная лента, любой желающий может сделать такой тюнинг своими руками. Для этого нужно просто четко следовать инструкции, которая будет приведена ниже.

Подготовка к работе

Для того, чтобы украсить вашу вазу (модели 2101-2115 и 21099), вам потребуется подготовить определенный набор материалов и инструментов.

Внимание! Найти подходящую светотехнику и оптическую систему для автомобиля в магазинах практически невозможно. Поэтому его придется делать своими руками.

Чтобы сделать ангельские глазки на вазе, вам понадобятся следующие материалы:

• несколько пластиковых палочек. По длине они должны быть равны размерам имеющейся на машине оптики. Поэтому для создания тюнинга нам понадобятся четыре пластиковые палочки длиной примерно 40-45 см;

• термостойкий герметик для работы с оптикой;
• четыре светодиодные лампочки или лента. В случае использования ленты отдайте предпочтение модели SMD 5050 по 60 диодов на метр. Выбор цвета свечения светодиодов определяется только вашей фантазией. Лучшим решением будет соответствие цвета автомобиля цвету светодиодов;
• четыре запасных стекла для фар. Их нужно покупать на всякий случай, так как старые вряд ли снимут целыми и без сколов;
кабель
• ;
резисторы
• ;
• батарея 9 вольт;
• банка или любой круглый предмет, имеющий такой же диаметр, как и фары;
Оргстекло
• с толщиной листа 10 мм.

Из инструментов вам понадобится клеевой пистолет, строительный фен и плоскогубцы. Также понадобится дрель с набором сверл и дисковых насадок.

Версии

«Ангельские глазки» на вазу можно сделать несколькими способами:

• просто приобрести в специализированном магазине альтернативных фар. В этой ситуации вам остается только установить фары на автомобиль своими руками. Но здесь есть один существенный минус – найти подходящие фары достаточно проблематично, да и стоят они недешево;
• оформление «глазка» с помощью прозрачных трубок и светодиодов;
• изготовление тюнинга со светодиодной лентой.

Рассмотрим вариант, когда «ангельские глазки» делаются из пластиковых трубочек.

Создаем красоту

Когда все перечисленные материалы и инструменты собраны, можно смело приступать к созданию «ангельских глазок» на вазе или приоре.
Для того, чтобы все получилось правильно и быстро, необходимо придерживаться следующей инструкции:

изогнутые трубки

• осуществляем нагрев прозрачной трубки до того момента, когда она начнет изгибаться и легко поддаваться необходимым деформациям. Нагреть трубку можно строительным феном или обычной духовкой;
• принимают круглую форму. В его роли следует использовать округлую салатницу или банку из-под кофе. С помощью пассатижей загибаем нагретую пластиковую трубку по периметру округлой формы;

Внимание! Будьте осторожны при формировании трубки. чтобы он не перегревался. В противном случае в пластике могут образоваться небольшие пузырьки.

• то ждем полного застывания трубки;
• после этого отпиливаем края, чтобы можно было установить светодиоды в трубку;
• затем собираем резистор и светодиоды, тщательно изолируем контакты и стачиваем места пайки;
• , то на трубке необходимо сделать насечки с шагом примерно 2-2,5 мм. При этом от краев следует отступить 1–1,5 см;

Внимание! Чтобы насечки были сделаны ровно, процесс их образования нужно контролировать пластиковым зажимом. Если делать насечки при включенных светодиодах, то на этом этапе уже можно увидеть конечный результат своей работы.

Насечки на трубе

• для того, чтобы свечение, исходящее от светодиодов, получилось равномерным и достаточно ярким, насечки должны располагаться ближе к центру. При этом их нужно делать глубже: посередине – на 5 мм, а на концах – на 2 мм;
• после этого необходимо припаять диоды, обязательно соблюдайте последовательность, чтобы протекающий через них ток был уравновешен. Разрезать и припаивать ленту нужно только в специально отведенных местах;
• , наконец, вставьте светодиоды в трубку.

В итоге на концах колец должны быть отверстия длиной 5-7 мм и диаметром 5 мм. Рекомендуется использовать фольгу, чтобы закрыть концы пластиковой трубки.
Если используется светодиодная лента, она просто приклеивается к пластиковой ленте. При этом пайка ленты осуществляется по стандартной схеме.
Перед установкой самодельной системы ангельских глазок на свой автомобиль обязательно проверьте ее на качество сборки, свечение светодиодов и прочность получившейся конструкции. В противном случае, если проблемы обнаружатся после установки, исправить дефекты будет весьма проблематично.

Установка на машину

Готовый тюнинг

После того, как вы собрали оптическую систему «ангельские глазки», считайте, что полдела сделано. Осталось только правильно установить его на фары своего автомобиля. На данном этапе необходимо проделать следующие манипуляции:

• здесь нам понадобится термоусадочная трубка. Его можно купить в любом специализированном магазине. Выбирайте белое изделие. Этот цвет не будет привлекать лишнего внимания и не будет выделяться на фоне светящихся светодиодов;
• прикрепите светодиодное кольцо к фарам автомобиля;
• закрываем их новыми защитными стеклами, так как старые, скорее всего, уже придут в негодность;
• швов обработаны герметиком.

Теперь вы видите, что ангельские глазки довольно легко можно сделать самостоятельно, следуя пошаговой инструкции. В результате вы получите красивый автотюнинг для отечественного ВАЗ (модели 2110, 2112, 2114 или 2115), делающий вашу «ласточку» более привлекательной и оригинальной. Главное четко следовать этапам сборки и верить в свои силы.

Решение проблемы мерцания светодиодных лент во включенном состоянии

Регулировка фар ВАЗ 2106. Направление света фар

Привет Ребята. Начнем наш обзор с оптики чехословацкого производства (тогда было такое государство — Чехословакия). Это родная оптика моей девушки. Все 32 года я пользовался светом только этих фар. И я был очень доволен. Рефлектор, естественно, утратил свои первоначальные свойства, однако световое пятно по-прежнему вполне прилично яркое.

Пройдемся немного по надписям на стекле. h5 — тип лампы, применяемой в фаре HCR — означает, что фара предназначена для использования галогенной лампы, и работает в ближнем-дальнем режимах (что соответствует рисунку стекла) Светопропускание стекла — 17,5

О чем, в общем , вся суета. Просто эта правая фара мне сильно надоела. Особенно его отражатель (дефлектор), кому как удобнее. И я решил освежить свет моей девочки. В магазин далеко ходить не пришлось, и за 150 рублей в прошлом году я купил чудо техники — новодел. Как оказалось, мои подозрения, что ученики стеклодува сделали это не на ОСВАРе, а в камышах под Одессой, оказались небезосновательными.

После того, как я поставил новоделовскую оптику на машину, и подъехал к стене, чтобы отрегулировать свет, я увидел свет. Передо мной на стене были нарисованы два прямоугольника, с черным квадратом между ними, и притом с тонкой линией, идущей на северо-восток. Схематично все это выглядело примерно так.

От такого светового пучка получается провал освещаемого участка дороги между фарами, к тому же обочина вообще не освещается.
Естественно я решил, что вариантов два — 1. Поставить обратно «чешку». 2. Ищем «чешку» на разборке. 900:30 Я снова включил фару и выбрал второй вариант.
Сразу был продуман вариант, в случае нахождения «чеха» с уставшим отражателем, поменять стекло на «новодел» отражатель, так сказать попробовать «обмануть» Судьбу…
«Чех» скоро был нашел, причем с довольно неплохим отражателем, и я все-таки продолжил «обманывать» судьбу. Оказалось, что обмануть судьбу не так-то просто. На новой модели стекло сидело на обычном герметике, который не сильно уговаривал феном труд. Но, стекло «чешка» было посажено на какую-то консистенцию, типа эпоксидки. И, товарищ Фен, она не была другом. Тем более, что совсем не друг… Разборка «чеха» закончилась тем, что была сломана Судьба… Тут из уголка левого глаза потекла слеза…
Однако мы не привыкли отступать. И, еще один визит был нанесен на разборку. На этот раз Бог послал две фары — одна из них только для ближнего света (видимо от начала 2103)

Вторая фара была тоже Рухла ФЕР, но ближняя/дальняя, и с патроном под обычную лампу, а не галоген . Третья фара была российская, с завода Автосвет Киржач

Пообщавшись с друзьями из DRIVE 2, выяснилось, что есть хорошие люди, большое им спасибо, у которых оказалась ненужная фара Рухла ФЭР, ближний/дальний. Таким образом, у меня появилось два стекла, которые я планировал надеть на рефлекторы новодел. Что я и сделал. Герметик на ТЭР оказался сродни «чешке», но я уже умел его макать. С помощью уксусной кислоты. Делается это легко и непринужденно.
Попутно решил сделать небольшой обзор конструкции стекол фар. Чем, в данный момент, я и занимаюсь.
Итак, давайте посмотрим на эти очки. Фары ДВР, Киржач и типа «ОСВАР» переделаны. Все они имеют одинаковый рисунок, на первый взгляд. Однако это только на первый взгляд.
На второй взгляд можно обнаружить следующее.
Фара типа «ОСВАР» переделка…
Замечаем, что на секторах, отвечающих за правую часть пятна, края закруглены, и они все одинаковой высоты, к тому же не очень рельефные.

В нижней части стекла, отвечающей за дальний свет, вместо четких насечек и секторов, как на ФЭР (напомню, что рисунок очень похож) — размытые, слабо выраженные полосы, нечетко на что и где ориентироваться.
Дальше, еще больше.
Ну и в сравнительном тесте по конфигурации стекла, вид сбоку между ФЭР и новоделом.
Нет смысла говорить, что стекло нового типа «ОСВАР» тоньше, чем стекло ТЭР и стекло фары от Киржача. Он тоньше. Вот поэтому и трескаются все эти стекла при попадании воды. Так это же тот самый «ОСВАР», как и я Первый Космонавт Земли.
Продолжение следует. Тотальные ребята.

Схема подключения фар ВАЗ 2106: 1 — фары; 2 — блок предохранителей; 3 — спидометр с указателем включения дальнего света фар; 4 — реле включения ближнего света фар; 5 — выключатель фар; 6 — реле включения дальнего света фар; 7 — генератор; 8 — выключатель наружного освещения; девять — аккумуляторная батарея; 10 — замок зажигания.

Схема регулировки фар ВАЗ 2106

а — фары наружные; б — внутренние фары; 1 — горизонтальная линия, соответствующая центрам фар; 2 — линия, проходящая через центры светлых пятен; А и В — вертикальные линии, соответствующие центрам наружных фар; С и Е — вертикальные линии, соответствующие центрам внутренних фар; О — осевая линия; h — расстояние центров фар от пола.

Ваз 2106 регулировка фар

Правильность регулировки фар ваз 2106 проверяем по расположению световых пятен на экране. Проверяем и регулируем фары на ровной горизонтальной площадке. Экраном может быть фанерный лист (высотой примерно 1,0 м и длиной 1,7–2,0 м), легкая стена здания, ворота и т.п. Полностью заправленный автомобиль с домкратом, инструментом и запасным колесом размещаем закрепленным в штатные места перпендикулярны экрану на расстоянии 5 м между ним и фарами. Проверяем и при необходимости доводим давление в шинах до нормы. Посадим помощника на место водителя. Чтобы кузов принял правильное положение относительно колес, покачайте машину за крыло. Начнем с внешних фар. Разметьте экран мелом, как показано на рисунке а. Расстояние между метками на экране, соответствующими центрам наружных фар, должно быть 1180 мм. Накройте одну из наружных фар куском картона или тканью и включите ближний свет

С помощью крестообразной отвертки, поворачивая регулировочный винт, расположенный над фарой, совместите горизонтальную границу светового пучка с нижней линией на экране. Рамки фар имеют специальные выемки для доступа к регулировочным винтам. Если один из винтов закрыт, снимаем рамку

Поворачивая второй регулировочный винт, расположенный, если смотреть по ходу автомобиля, справа от правой фары (слева от левой), совмещаем место место обрыва светового пучка (пересечение горизонтальной и наклонной границ) с вертикальной центральной линией фары на экране. Так же регулируем наружную фару с другой стороны автомобиля. Размечаем экран, как показано на рисунке б. Расстояние между метками на экране, соответствующими центрам фар салона, составляет 840 мм. Закрываем снаружи фары картоном или тканью и включаем дальний свет фар. Поочередно закрывая внутренние фары и поворачивая регулировочные винты, установите центр пучков света, как показано на рисунке.

Винт над фарой меняет положение луча по вертикали, а слева — по горизонтали. Регулировать фары на ВАЗ 2106 лучше в темное время суток или в пасмурную погоду.

Каждый автовладелец в какой-то момент сталкивается с проблемой неправильной регулировки фар: помимо того, что неотрегулированные фары ночью не выполняют свою функцию, они еще и представляют угрозу для автомобилей, движущихся на встречном транспорте.

На сегодняшний день существует три способа регулировки света: на СТО, с помощью специального оборудования и «по старинке», т.е. вручную. Сейчас много противников последнего способа, которые аргументируют это неточной настройкой и несоблюдением требований технического осмотра. К сожалению, в нашей стране не так много автовладельцев, которые могут позволить себе качественную технику и пользоваться услугами автосервиса, поэтому только ручная регулировка фар.

Весь процесс можно разбить на три части:

• Маркировка лампы
• Маркировка на стене
• Настройка ламп ближнего света

В этой статье вы узнаете, как самостоятельно настроить и отрегулировать фары. Перед началом работы обязательно проверьте следующие узлы вашего автомобиля: пружины подвески, давление в шинах, размеры шин, так как от их состояния напрямую зависит направление света. Если эти детали неисправны, это может повлиять на угол и качество регулировки.

Что требуется?

• Мел, светящаяся лента или что-то еще для маркировки
• Гладкая стенка
• Не менее 8 метров вертикальной поверхности перед стеной

В первую очередь необходимо разметить экран настройки. Так как каждый автомобиль имеет свои особенности строения кузова, то и маркировка для каждого автомобиля индивидуальна. Однако в ряде случаев применимы так называемые универсальные методы маркировки автомобилей.

Процесс разметки и регулировки

Припаркуйте автомобиль вплотную к стене или вертикальной поверхности, а затем отметьте на ней следующие данные: центр автомобиля и центр оси фонарей:

Теперь припаркуйте машину на расстоянии 7,5 метров и проведите на стене линию, соединяющую центры фонарей. Проведите вертикальные линии через центр автомобиля и точки центров фонарей. Вам также необходимо провести горизонтальную линию на 7,62 см ниже линии, соединяющей центры светильников:

Если все сделано правильно, ваш макет экрана будет похож на тот, что показан на картинке выше. Теперь включите фары ближнего света и отрегулируйте их, как показано на этой схеме:

В самом процессе регулировки нет ничего сложного, нужно просто крутить регулировочные винты для достижения лучшего результата. Регулировочные винты расположены на задней части фар. Вышеописанный метод работает для фар с комбинированным ближним и дальним светом. Это означает, что при настройке ламп ближнего света дальний свет будет регулироваться автоматически. Для фар с разделенным дальним светом настройка и расположение экрана несколько иное:

Регулируя лампы ближнего света, вы можете следовать схеме, описанной выше, лампы дальнего света будут иметь ровный круг с центром D:

Следуя этим инструкциям, фары вашего автомобиля будут настроены правильно, и вам не нужно беспокоиться об ослеплении встречного транспорта. Также стоит отметить, что идеального размещения световых лучей невозможно добиться без специального оборудования.

Какие лампы есть ваз 2106

Самая частая причина неисправности фар любого автомобиля – перегоревшая лампочка. Однако иногда из строя выходят и другие элементы электрооборудования. Ниже мы рассмотрим возможные причины неисправности ближнего света на автомобиле ВАЗ 2106 и способы их устранения.

Ремонт светотехники

Возможные причины неисправности

Итак, если пропал ближний свет на ВАЗ 2106 в одной из фар, то, как уже было сказано выше, скорее всего перегорела лампочка.

Если замена лампы не дала результатов, то неисправности могут быть следующие:

• Окислились или подгорели контакты в блоке;
• Перегорел предохранитель;
• Реле вышло из строя;
• Неисправный переключатель;
• В цепи произошел обрыв.

Ниже мы подробно рассмотрим, как диагностировать и устранить неисправность.

Замена лампочки

В первую очередь следует сказать, что лампа ближнего света на ВАЗ 2106 соответствует стандарту h5, т.е. имеет две нити, что позволяет фаре работать в двух режимах. В настоящее время такие лампочки выпускаются разными компаниями, как известными брендами, так и малоизвестными фирмами.

Стоит отметить, что отечественные лампы «Маяк» пользуются большой популярностью у автовладельцев. Они имеют значительно более низкую цену, чем импортные аналоги, но при этом не уступают им по качеству.

Совет!
Лампы желательно менять одновременно в двух фарах, так как срок их службы примерно одинаков. Кроме того, разные модели ламп могут отличаться по свечению.

Инструкция по выполнению этой работы выглядит так:

• В первую очередь необходимо демонтировать пластиковую панель, обрамляющую фары, с помощью плоской отвертки.

На фото — демонтаж пластиковой панели

• Затем крестовой отверткой ослабьте клипсы, которые держат фару.
• Далее нужно немного повернуть металлический обруч и демонтировать его.

• Теперь можно своими руками вытащить фару и отсоединить ее от блока. На этом этапе нужно обратить внимание на контакты разъема. При необходимости их нужно очистить.
• Затем нужно отстегнуть защелку и вынуть лампочку.
• Далее работа производится в обратном порядке — устанавливается новая лампа, которая прижимается защелкой, и к контактам подключается колодка. Фару в сборе необходимо установить на место и закрепить хомутом. В конце работы в него вставляется пластиковая панель, на которую нужно слегка надавить до характерного щелчка.

Внимание!
При замене лампы не прикасайтесь к ней пальцами. стеклянная колба, иначе она может быстро сгореть.
Если вы все же взялись за стекло, протрите поверхность ватным тампоном, смоченным в спирте.

На этом процесс замены лампы завершен.

Замена предохранителей

Если после замены лампочки ближний свет фар на ваз 2106 по-прежнему не горит, следует проверить предохранители. Они расположены под приборной панелью.

В этом случае необходимо обратить внимание на два предохранителя:

• №5 — защищает от короткого замыкания левую фару;
• №6 — защищает правую фару.

Надо сказать, что ближний свет на ВАЗ 2106 часто не работает из-за подгиба контактов предохранителя или их окисления. В этом случае их нужно согнуть и зачистить. Если защитный элемент расплавился, его необходимо заменить.

Внимание!
Контакты в блоке предохранителей нельзя замыкать напрямую, так как защитный элемент мог сгореть из-за выхода из строя электрооборудования, соответственно это может привести к более серьезному повреждению или даже.

Устранение других неполадок

Если не горит ближний свет на ВАЗ 2106, то для выявления неисправности понадобится мультиметр для прозвонки проводки или хотя бы контрольная лампочка. Цепь и оборудование должны быть проверены в соответствии со схемой ниже.

Надо сказать, что реле дальнего и ближнего света на ВАЗ 2106, которые обозначены на схеме под номерами 6 и 4, часто выходят из строя.

Таким образом, вы можете начать проверку с них.

Внимание!
Реле включения ближнего света фар на ВАЗ 2106 взаимозаменяемо с реле дальнего света, поэтому эти устройства однотипные.

• Если реле и предохранители не запитаны, проверьте участок проводки от выключателя №5 до контакта №86 на реле, а также участок от выключателя до выключателя наружного освещения №8. Если, то , переключатель вышел из строя.
• Если на предохранители подается напряжение, то нужно искать обрыв на участке от блока до фар. Часто поломка происходит из-за плохого контакта массы. В этом случае нужно просто зачистить контакт.

Вот, собственно, и все причины, по которым наружное освещение на «шестерке» может не работать.

Совет!
Многих автовладельцев интересует, как улучшить ближний свет на ВАЗ 2106, что мало кого устраивает?
Проблему можно решить достаточно просто — подключить ближний свет во второй фаре.
Дело в том, что в этом приборе лампа тоже двухвитковая, однако третий контакт в цепь не подключен.

Вывод

Автомобиль Жигули 2106 имеет довольно простую схему подключения, поэтому найти и устранить неисправности головного освещения не составит труда. Для этого нужно всего лишь придерживаться вышеперечисленных рекомендаций, а также уметь обращаться с таким прибором, как мультиметр.

Посмотреть дополнительную полезную информацию по озвученной теме вы можете из видео в этой статье.

… лампа указателя поворота А12-21-3, отвертка.

ПРИМЕЧАНИЕ
Расположение светильника в левом габаритном огне (правый расположен симметрично): а — габаритный огонь; б — указатель поворота.

1. Открутите два винта крепления объектива и снимите его.

2. Слегка нажмите на заменяемую лампу, поверните ее против часовой стрелки примерно на 5°, пока выступы на цоколе лампы не совместятся с прорезями в патроне, и снимите лампу (обе лампы снимаются одинаково).
Для замены лампы в боковом указателе поворота нужно…

Так расположен левый боковой указатель поворота на переднем крыле. Правая расположена симметрично.

Доступ к патрону для замены лампы внутри крыла.
1. Очистите тряпкой защитный колпачок картриджа от загрязнений.

2. Потяните картридж и извлеките его вместе с крышкой из корпуса.

3. Выньте лампу из патрона.
4. Установите новую лампу и патрон в корпус указателя поворота в порядке, обратном снятию.
Для замены ламп в заднем фонаре потребуются: лампочки А12-5 — для габаритного света и подсветки номерного знака; лампы А12-21-3 — для указателей поворотов, фонаря заднего хода и стоп-сигнала, отвертка.

Расположение фонаря слева Фонарь задний (правый фонарь симметричен): 1 — указатель поворота; 2 — габаритный огонь; 3 — фонарь заднего хода; 4 — стоп-сигнал; 5 — подсветка номерного знака.

Так установлен задний фонарь (вид из багажника при снятой обивке): а — держатель лампы номерного знака; б — гайка крепления диффузора.
1. Снимите обивку задней стенки багажника (см. «Замена заднего фонаря»).

2. Отвинтить гайку крепления диффузора со стороны багажника и снять его.

3. Снимите рассеиватель рассеивателя заднего фонаря.

4. Слегка нажмите на заменяемую лампу, поверните ее против часовой стрелки примерно на 5°, пока выступы на цоколе лампы не совместятся с прорезями в патроне, и снимите лампу (все лампы снимаются одинаково). Установите новую лампу в порядке, обратном снятию.

5. Вставьте нижнюю часть диффузора в уплотнение корпуса.

6. Прижмите диффузор к корпусу.
7. Удерживая диффузор снаружи, затяните гайку его крепления со стороны багажника.

ПРИМЕЧАНИЕ
Для замены лампы освещения номерного знака снимать рассеиватель заднего фонаря не требуется. Достаточно снять обшивку багажника.

8. Возьмите патрон лампы (разъем не нужно отсоединять) и извлеките патрон из корпуса лампы.

9. Слегка нажмите на лампу, поверните ее против часовой стрелки примерно на 5°, пока выступы на основании лампы не совместятся с прорезями в патроне, и извлеките лампу. Установите новую лампу в порядке, обратном снятию.

10. Вставьте патрон в корпус лампы, совместив выступ a на шлицевом патроне b на корпусе.
11. Установите обивку багажного отделения в порядке, обратном снятию.
Для замены лампы в задний противотуманный фонарь потребуются:

лампа А12-21-3, отвертка.

Задний противотуманный фонарь, расположенный слева под задним бампером.

1. Открутите два винта крепления рассеивателя фонаря и снимите рассеиватель.

Ближний свет, обязательно нужен при езде в вечернее время суток. Без него вообще невозможно ездить. Это можно очень легко сделать в вашем гараже, если вы будете следовать инструкциям. Для того, чтобы заменить старую лампу на новую, сначала нужно снять старую лампу с фары. Порядок снятия фары: Сначала любой плоской отверткой снимаем пластиковый подфарник, отогнув крепления.

Далее маленькой крестовой отверткой ослабляем винты, затягиваем их так, чтобы железный башмак можно было провернуть. Затем снимаем его, после этого фара должна выйти сама. Что делать дальше: далее просто руками снимаем штекер и провода с фар. Затем нужно отстегнуть два крепления фонаря и снять его.

Отстегните держатель фары, одновременно сжимая его. Если необходимо заменить лампочку фары, что случается чаще всего, снимите зажим антенны и выньте лампочку. Лампу фары можно выставить только в одном положении: нельзя делать так, чтобы ближний, спираль светильника дальнего света . Ставим вверх, в обратном порядке: Вставляем лампу в патрон от фонаря. Мы исправляем это.

Устанавливаем крепеж и соединители для проводов. Проверяем правильность работы лампочки. Закрепляем корпус. Новую лампочку нужно аккуратно держать, чтобы не испачкать колбу маслом, от этого она может перегореть.

Смотреть видео:

Установка ангельских глазок на вазу 2106. Как самому сделать ангельские глазки на вазу? Какие материалы потребуются для тюнинга

Имея желание и не такие уж и дорогие материалы, можно самому сделать «ангельские глазки» буквально за пару часов, как на БМВ. Это справедливо для всех машин с круглой оптикой. В случае с ВАЗ это в первую очередь касается 2101, 2102, 2103 и 2106.

Для изготовления «глазка» нам потребуются: прозрачные пластиковые палочки. Обычно используют стержни от жалюзи, только нужны не полые внутри (т.е. не трубочки) и не граненые. Длина — чуть больше окружности вашей оптики. Для ВАЗ 2103 и 2106 на голову достаточно 4 штуки длиной 45 см. Также понадобится термостойкий герметик для фар, 4 желтые лампочки (если габариты и витки прозрачные, если оранжевые, то подойдут обычные), 8 диодов и 4 сопротивления на 2 Ком. Ну скорее всего 4 новых стекла. старые не содрать…

Чтобы согнуть палочки в кольцо, вам понадобится что-то круглое. Обычно используют все круглое, что попадется под руку. Для маленьких фар ВАЗ 2103 и 2106 банка из-под кофе Nescafe имеет практически идеальную окружность, та, что грамм 200, ну или 125 чашек, кто чем меряет:)

Теперь, чтобы наши палочки гнуть, они должны сначала прогреть. Сделать это можно разными способами: на открытом огне или в духовке. В нашем случае мы рассмотрим последний вариант. На крышку большой сковороды, перевернутой вверх дном, помещали пластиковую палочку.

Теперь, пока палочка «готовится» к сгибанию, подготавливаем 2 плоскогубца, стул и выкройку в виде баночки. Наблюдаем за пластиком, как только он нагреется настолько, что прогибается под собственным весом и слегка касается дна крышки — открываем духовку, захватываем плоскогубцами 1 конец, вытаскиваем и вторыми плоскогубцами заворачиваем вокруг банки. Должно получиться примерно так:

Ждем несколько минут, пока пластик остынет и затвердеет обратно, после чего снимаем получившееся колечко с банки. Теперь нужно проделать это с оставшимися палочками

Теперь берем ножовку по металлу и отрезаем ТОЛЬКО лишние кончики, чтобы в итоге получилось кольцо, или максимально круглая фигурка 🙂

Теперь для того, чтобы концы были четко одно напротив второго, необходимо немного нагреть середину конфорки (например, над газовой плитой) и выровнять. Вы можете проверить, насколько он гладкий, просто положив его на ровную поверхность.

Теперь самая кропотливая часть нашей «поделки» — в обоих концах сверлим отверстия строго под диаметр купленных диодов:

Теперь отрезаем ножки диодов так, чтобы они были длиной около 5мм (!!!). Там, где есть крупный босс, это плюс. Теперь пожалуй самое сложное это припаять диоды параллельно друг другу и припаять провод к каждой из ножек. Чтобы не запутаться в проводах при подключении, рекомендуем использовать разноцветные провода. Теперь, отступив где-то 10-15 см, отрезаем провод, идущий к плюсу диода (большая бобышка), и припаиваем туда сопротивление.

Устанавливаем диоды в торцевые отверстия наших колец. Но перед этим просим у женщин (покупаем худо-бедно самый дешевый) любой ПРОЗРАЧНЫЙ лак для ногтей и капаем буквально по капле в каждую дырочку (их две). Чтобы лак не успел высохнуть, сразу вставляем в отверстия диоды. Для полного высыхания лака требуется около 30 минут. В итоге у вас должно получиться что-то вроде этого:

Мы использовали лак для ногтей не просто так. Дело в том, что после сверления отверстия дрелью поверхность внутри «царапается», а это значит, что пластик не имеет абсолютного контакта с диодом и поэтому свет будет хуже проходить от диода к пластику. А лак заполняет все «пустоты» и делает из 2-х разных частей единое целое.

Подключи и посмотри разницу

Теперь разбираем фары. Хотя можно было и раньше… Если стекло не поддается, ничего не остается, как разбить, благо оно не такое уж и дорогое.

Поле удаления стекла неизбежно оставляет мусор на поверхности отражателя. Его необходимо удалить. Использовала ватные палочки для ушей:

НАСТОЯТЕЛЬНО НЕ РЕКОМЕНДУЮ коснитесь поверхности рефлектора руками и тем более протрите зеркало СПИРТОСОДЕРЖАЩИМИ чистящими средствами. В противном случае вы получите свет, как от фонарика (поверхность зеркала может потемнеть и помутнеть).

Промазываем края стекла герметиком для фар:

Далее (осторожно!), ставим наше кольцо в фару диодами вверх. На фаре должна быть «выемка» — она идеально подходит для проводов. Выемки должны быть обращены к лампочке. Для герметичности заполняем расстояния по краям стекол и фар тем же силиконовым герметиком, чтобы совсем не было воздуха. Оставляем фары на время, необходимое для того, чтобы герметик «схватился» (см. инструкцию к герметику). Обычно на это может уйти около 30 минут… Теперь можно подключить питание и оценить результат

Выглядит более чем впечатляюще.

Теперь несколько слов о подключении всего этого, т.е. об электричестве. Ставим фары и продеваем провода от «глазка» вместе со старыми проводами к фаре. Теперь все провода уже под капотом!

Рассмотрим здесь один из вариантов, как это можно сделать. При желании можно по другому подключить… В описываемом случае после переделки «ангельские глазки» станут габаритами.

Отсоединяем штекер проводов идущих на повороты и габариты. Коннектим «папу» от габаритов и повороты с «мамой» от поворотов. Те. 2 провода в 1

После этого освободившийся от габаритов «+» используется для подключения одной пары «глазков». То же самое делаем с другой стороны. «Минусы» можно прикрутить под крепления сигнала. В результате Стандартные размеры становятся поворотами. Выглядит отлично! Теперь повороты мигают с удвоенной силой — 2 лампочки не заметит только слепоглухонемой. А при включении габаритов загораются заветные «ангельские глазки»!
День:

Конечно, «шестерка» не превратится в «шестерку» от установки «глазка» в БМВ, но вид ночью кардинально меняется.

Я встречал огромное количество автомобилистов, которые были недовольны установленными ангельскими глазками, как у БМВ. Второе известное название – «светодиодные кольца». Одни светились слабо, другие быстро тускнели, третьи имели голубой оттенок света.

В конце статьи будет много фото установки на популярные автомобили 2110, 2114, Приора, Калина, Мазда, БМВ.

• 1. Разница между хорошим и плохим
• 2. Как сделать своими руками
• 3. Установка
• 4. Примеры установки

Отличие хорошего от плохого

Стандартом конечно являются ангельские глазки БМВ, БМВ. Сначала автолюбители насмотрелись на качественные дорогие машины, потом хотят себе поставить недорогие и покрасивее. Но в итоге получают большой набор недостатков, потому что думают, что разные модели ничем не отличаются. Покупают самое дешевое барахло, на самых слабых и некачественных диодах, получают соответствующий результат. Этому также способствуют магазины, повышающие цены до 5 раз.

Немного светодиодной мудрости. Если вы хотите купить плитку шоколада, а денег хватает только на кусок окорока, то лучше накопить на плитку шоколада.

Не надо покупать дешевые, они быстро выйдут из строя. Для замены на другие придется каждый раз разбирать и собирать фару. Если делать это не самому, то эта работа тоже стоит приличных денег. Каждый раз потребуется новая упаковка резинового герметика для фар. Посчитав все расходы, вы увидите, что лучше ставить хорошие надолго.

Алиэкспресс продает готовые комплекты светодиодных ангельских глазок под конкретную марку автомобиля, например Мазда 3. Цена на такие товары достаточно высока, выше в 3-5 раз, пишут как копия брендовых. Но как показывает практика, качество низкое, сборка плохая, ломаются быстро. Часто бывает необходимо посоветовать читателям, что делать в таком случае. Обычно есть два варианта: замена нескольких светодиодов или замена всего светодиодного кольца.

Чтобы вам было понятнее посмотрите на разницу характеристик китайских и фирменных светодиодов 5050, 5630, 5730, 3528. Китайцы ставят кристалл в стандартный корпус в 3-4 раза слабее, и в 10 раз хуже по качеству. Трудно отличить хорошее от некачественного, внешне они одинаковые, надо рассчитывать мощность одного светодиода. Многие интернет-магазины не могут устоять перед соблазном продать дешевый товар стоимостью 100 рублей за 1000 рублей.

Как сделать своими руками

Читатели моего сайта интересуются как сделать ангельские глазки своими руками, прочитав статьи в интернете. По статистике 99% сталкиваются с этим впервые и в основном хотят сэкономить. Они не знают нормативов силы света и других параметров, поэтому результат получается не очень.

В качестве источника света можно использовать торцевую (угловую) светодиодную ленту или обычную плоскую.

В интернете самый популярный вариант изготовления светодиодных ангельских глазок своими руками из прозрачного оргстекла или пластика. На него нанесены неглубокие углубления, а с торцов вставлены светодиоды мощностью 0,2 или 0,5 Вт. Как вы понимаете, мощность слишком мала, свет будет рассеиваться вперед и внутрь, и падать внутрь прозрачного материала. Полноценно такое светодиодное кольцо будет видно только ночью, яркость на уровне обычного размера. Мощные светодиодные диоды на 1Вт, 3Вт, 5Вт даже не помогут.

Чтобы не сломать текстолит, сначала вырезаем круг, а потом удаляем середину. Делаем токопроводящие дорожки и осталось припаять светодиод. Этот способ довольно затратный по времени и материалам. Для сравнения самое дешевое диодное кольцо на 20 светодиодов стоит на Алиэкспресс от 80 рублей, доставка уже включена в стоимость.

Для того, чтобы он светил на уровне престижного автомобиля, необходима мощность 5-10 Вт и световой поток 300 люмен, а свет должен идти только вперед.

Другой способ – использовать гибкую световую трубку, которая чаще всего вставляется в фары в качестве габаритных огней. Можно разрезать трубку и сделать кольцо, оно будет держать форму за счет контакта с отражателем. Двухцветная трубка может выполнять функцию габаритов и поворотников.

Установка

Установка ангельских глазок своими руками довольно сложна, требует мастерства, а иногда и крепких нервов. Для установки требуется разборка каждой фары. Большинство фар собрано на герметике, размягчающемся при нагревании строительным феном. Гораздо реже встречается на герметике, представляющем собой резину. Он никак не плавится и не размягчается, чтобы его аккуратно выковырять и разрезать, нужно несколько часов. На одну фару может уйти от 1 до 5 часов. В первый раз на разбор у меня ушло около 10 часов. По неопытности можно испортить товарный вид в районе стыка стекла и корпуса.

Затем измерьте диаметр сиденья и установите ангельские глазки. Обезжирьте места склейки и закрепите детали. Часто в комплекте есть двухсторонний скотч для крепления, но я ему не доверяю. Галогенная лампа ближнего света в фаре сильно греется и влияет на эту ленту.

В обратном порядке фара собирается с использованием специального резинового уплотнителя. Собери так, чтобы в следующий раз разобрать без последствий. Если собрать некачественно, внутрь попадет влага, фара запотеет, провода сгниют.

В фаре есть несколько вариантов подключения:

1. включение вместе с габаритами;
2. вместо габаритных огней;
3. вместе с ДХО;
4. включение двухцветное вместе с поворотником;

Если подключение по габаритам вас не устраивает, вы можете использовать контроллер для ДХО дневных ходовых огней для управления включением и выключением. Найдите «контроллер ДХО». Для подключения RGB подходят схемы из одноцветных, надо только поискать место для размещения блока управления RGB.

Если вы не уверены в своих силах и не имеете опыта, лучше обратиться к автоэлектрикам.

Примеры установки

Лидерами по установке являются отечественные автомобили ВАЗ 2114, ВАЗ 2110, Приора. Среди иномарок БМВ, Мазда 3, БМВ Е39, Форд Фокус. Также их активно устанавливают на автомобили, скутеры, мотоциклы, квадроциклы.

..

ВАЗ 2114

Среди отечественных автомобилей второе место по популярности занимают ангельские глазки на ВАЗ 2114, первое место делят Приоры и ВАЗ 2106, у которых есть кругляк, форма.

VAZ 2110

Kalina Vaz

Mazda 3, 6 Mazda 3, 6

Mazda 3, 6 Mazda 3, 6

Mazda 3, 6 Mazda 3, 6

.

0009

Среди импортных автомобилей ангельские глазки популярны на Mazda 3, Mazda 3. Особенно шикарно они смотрятся на Mazda 6, у которой в каждой фаре по 4 круга. Интересно будет посмотреть на кольца RGB LED, которые дополнят габариты и поворотник.

Приора ВАЗ 2170

Самый популярный вариант в России это ангельские глазки на приору. Форма фар хорошо подходит для такого тюнинга, отражатели круглые.

Ford Focus, Kuga

Используемые в качестве дневных ходовых огней, они подчеркивают имидж владельцев автомобилей, стали очень популярным украшением автомобиля. Но к сожалению, не все модели и марки автомобилей комплектуются ими на заводе. Сегодня мы рассмотрим, как можно сделать и установить ангельские глазки на ВАЗ 2106 своими руками.

Ангельские глазки на шестерку своими руками

Существует множество придуманных автолюбителями вариантов изготовления ангельских глазок для установки в фары ВАЗ 2106. Начнем с самого простого и бюджетного.

Как сделать ангельские глазки с двумя светодиодами

Для изготовления данной конструкции вам потребуются следующие материалы:

1. 8 любых сверхъярких светодиодов диаметром 5 мм с радиальными выводами.
2. 4 резистора сопротивлением 2 кОм каждый и мощностью не менее 0,25 Вт.
3. 4 круглые палочки из прозрачного органического стекла длиной 50 см и диаметром 8-10 мм.
4. Герметик.

Экспертное заключение

Алексей Бартош

Задать вопрос эксперту

Напряжение в бортовой сети при работающем двигателе может достигать 14,5 В, что сильно сократит срок службы глазка. Именно поэтому в схему желательно включить стабилизатор, поддерживающий оптимальное напряжение на светодиодах. Подойдет, например, интегральный стабилизатор КР142ЕН8Б, который стоит в районе 20 рублей.

Материалы вам понадобятся для изготовления простых ангельских глазок

Из инструментов подготовьте следующее:

1. Ножовка по металлу или полотно из него.
2. Два плоскогубца.
3. Оправка круглая диаметром 104-110 мм (идеально подойдет 200-граммовая банка растворимого кофе).
4. Большая сковорода или кастрюля с кипящей водой.
5. Клеевой термопистолет.

Если все готово, то можно начинать. Опустите палочку в кипящую воду и, как только стекло размякнет, двумя плоскогубцами оберните ее вокруг заранее подготовленной оправки.

После остывания палочки снимите ее с оправки и ножовкой отпилите концы так, чтобы между ними оставался зазор 5 мм.

Изогнутые заготовки и готовое кольцо для ангельских глазок

Теперь просверлили два отверстия в концах палочки диаметром 5,5 мм и глубиной 7-8 мм. Для установки светодиодов в эти отверстия используйте любой прозрачный нитролак — он не только надежно закрепит полупроводники, но и сделает стенки отверстий более гладкими, а значит, и более прозрачными.

Припаять светодиоды параллельно и припаять к ним провода разного цвета: так будет проще соблюдать полярность при подключении конструкции к бортовой сети.

Заранее узнайте полярность выводов полупроводников и приклейте их так, чтобы после монтажа выводы анодов и катодов можно было легко припаять.

Отверстие на торце трубки и ангельские глазки с установленными светодиодами

Остался последний штрих: неглубокие (0,5 мм) надрезы по всей длине кольца с интервалом 5-7 мм. Если проделать все вышеперечисленные операции 4 раза, то можно считать, что ангельские глазки готовы к установке в фары.

Создание вырезов и готовых ангельских глазок для ВАЗ 2106 в работе

Для этого фары придется снять, а стекла на них, обмотанные тряпками, разбить — это проще, чем разбить стекло из прочного герметика.

Перед тем, как разбить стекло, не забудьте посмотреть, какие из них предназначены для дальнего света, а какие для ближнего.

Вставьте готовые ангельские глазки в новые очки с надрезами к стеклу и приклейте их термоклеевым пистолетом или герметиком. Заодно просверлили отверстия в верхней части рефлекторов: туда вы будете выводить силовые провода. Когда герметик затвердеет, хорошо покройте концы отражателей и стекла, а затем плотно сожмите их вместе, пока герметик полностью не затвердеет. Кольца можно приклеить не к стеклу, а к отражателю, но в этом случае используйте герметик, так как перед большим и холодным металлом тепловая пушка бессильна.

Сборка фары с ангельскими глазками (кольца приклеены к отражателю)

Осталось установить фары на место, не путая дальние с ближним, и собрать простую схему:

Схема подключения ангельских глазок для ВАЗ 2106 к бортовой сети через стабилизатор КР142ЕН8Б

Микросхема должна быть оснащена небольшим радиатором или закреплена непосредственно на кузове автомобиля.

Ангельские глазки на светодиодной ленте

Эти ангельские глазки выглядят намного эффектнее предыдущего дизайна, но, как ни странно, их не сложнее сделать. Для данного варианта ДХО (дневные ходовые огни) потребуются следующие материалы:

1. Светодиодная лента (СЛ) белого цвета свечения (2 м).
2. 4 прямоугольных стержня из плексигласа (8x10x500 мм).
3. 4 новых стекла от фар ВАЗ 2106 — 2 дальнего и 2 ближнего света.
4. Герметик.
5. Стабилизатор напряжения на 12 В для питания светодиодов.

Необходимые инструменты такие же, как и для предыдущей конструкции: ножовка, два пассатижа, оправка диаметром 104-110 мм, горячая вода, клеевой пистолет.

Изготовьте кольца тем же способом: палочки нагрейте в кипятке и согните на оправке двумя плоскогубцами:

Изготовление колец для ангельских глазок

Экспертное заключение

Алексей Бартош

Специалист по ремонту, обслуживанию электрооборудование и промышленная электроника.

Спросите эксперта

В варианте, представленном на фото, в качестве оправки мастер использовал стеклянную салатницу, но это не лучший вариант. При нагревании и одновременном механическом воздействии стекло посуды может лопнуть. На мой взгляд, в качестве оправки все же лучше использовать металлическую банку из-под кофе.

Отрежьте лишнюю палку. В итоге у вас должно получиться примерно так:

Готовые кольца ангельские глазки для ВАЗ 2106

Теперь нужно закрепить светодиодную ленту на эти кольца. Подойдет любая ширина до 8 мм на 12 В белого света (цветные ДХО спровоцируют проблемы с ГИБДД, но об этом ниже). Например, лента в сборе на , 5730, 2835 или 5050 одноцветная, но последняя будет стоить немного дороже.

Отрежьте от ленты (она продается в мотках по 5 м) 4 отрезка нужной длины, но не забывайте, что можно отрезать СЛ по указанным на ней участкам (каждые 3 диода). Если кусочки окажутся немного длиннее, чем нужно, ничего страшного — ленту можно закрепить на кольцах с небольшим нахлестом. Открытый круг создаст неприятный эффект незавершенных ангельских глазок.

Подготовьте термопистолет и наденьте СЛ на кольцо со светодиодами на стекло. Слегка согнув ленту, приклейте ее точками к кольцу. Вы можете нанести точки в любом месте между светодиодами. В результате вы получите что-то вроде этого:

5050 лента приклеена к кольцу

На фото кажется, что СЛ вклеена в паз, но это обман зрения. На самом деле лента приклеена снизу кольца со светодиодами к стеклу.

При сгибании ленты будьте осторожны и работайте без фанатизма. Он плохо гнется в боковом направлении, но все же гнется. Если СЛ где-то вздувается, то пусть это не влияет на качество глаза. В противном случае вы можете повредить токопроводящие дорожки, и кусок ленты будет поврежден.

Припаять провода к СЛ, соблюдая полярность (указана на ленте у контактных площадок). Все остальные операции такие же, как и в предыдущей конструкции (см. выше). Вынимаем фары, снимаем стекло, приклеиваем кольцо пистолетом или герметиком, собираем фару и вставляем на место. Схема подключения этих глаз будет выглядеть так:

Схема подключения ангельских глазок в сборе на светодиодной ленте

А вот так будет выглядеть готовая работа:

Так ангельские глазки выглядят на светодиодной ленте днем. ..
… и ночью

Варианты готовых модулей

Если не хотите возиться с изготовлением ангельских глазок, можно использовать готовые кольца которые есть в продаже. Самые популярные из них:

1. Газоразрядные (CCFL).
2. Кластер.
3. Светодиод.

газоразрядные

Представляют собой обычные люминесцентные лампы, выполненные в виде кольца. Поскольку для таких ламп требуется высокое напряжение и зажигание, в комплекте с кольцами идет повышающий преобразователь с системой запуска (инвертор).

Разрядные ангельские глазки

Кластер

Данные глазки представляют собой прочную основу, на которую нанесена светодиодная матрица (технология COB), выполненная в виде радиальной спирали. Эти глаза питаются от сети 12 В, и они часто идут со стабилизатором на 12 вольт.

Кластерные ангельские глазки по технологии COB SMD LED ангельские глазки

Законность установки

Насколько легальна самостоятельная установка ангельских глазок и не возникнут ли проблемы с ГИБДД? Ангельские глазки — это разновидность дневных ходовых огней, поэтому и требования к ним такие же:

1. ДХО включаются вместе с ближним светом фар или вместо них и выключаются при переключении на дальний свет.
2. Цвет передних фар, кроме противотуманных, должен быть белым любой цветовой температуры — от теплого до холодного.

Получается можно поставить белые ангельские глазки? Но есть еще один нюанс. Имеется положение «О недопустимости эксплуатации транспортного средства с установленными рассеивателями и лампами, не предусмотренными конструкцией осветительных приборов и их оптики» и фразой: «Запрещается эксплуатация транспортных средств с внесенными изменениями, не предусмотренными по дизайну».

Значит, нельзя? Можно, но только в том случае, если изменения вносятся работниками специализированных СТО, имеющих соответствующую лицензию. Таким образом, устанавливая самодельные ангельские глазки, вы рискуете лишиться не только их, но и права управления транспортным средством на срок от полугода до года.

Возникает вопрос: а зачем их тогда продают? Продают много всего: глушилки сотовых, прослушки, электрошокеры, которыми можно сбить бронтозавра… Просто продать и купить не возбраняется, но пользоваться ими вы будете на свой страх и риск.

Вот, пожалуй, и все про ангельские глазки. Если вы внимательно прочитали эту статью, то вы без труда сможете самостоятельно произвести тюнинг фар, изготовив и установив в них этот оригинальный вид дневных ходовых огней.

Видео

В 2000 году впервые на автомобилях BMW ангельские глазки (angeleyes) загорелись и озарили сердца автомобилистов. В наши дни этот тюнинг можно установить на любой автомобиль, имеющий фары с круглой оптикой. В нашем случае рассмотрим установку ангельских глазок на ВАЗ 2106.
Есть несколько способов сделать эти фары своими руками.

Первый и самый простой способ – взять за основу неоновые маркерные кольца, которые продаются в специализированных магазинах. Единственное, что вам нужно, это точно измерить диаметр вашей оптики. А так как в неоновых кольцах уже стоят светодиоды, то нужно будет разобрать фару, подвести дополнительный кабель для питания, предварительно запитав его от основного ввода габаритов, что очень важно, т.к. глаза — это размеры. Затем тремя точками силикона приклеиваем наши габаритные кольца к стеклам оптики (при покупке колец желательно купить 2 пары новых стекол для оптики), перед установкой стекол с глазами промазываем корпус прозрачный герметик и дождитесь, пока он высохнет. Устанавливаем наши фары на место и наслаждаемся результатом.

Второй метод отличается от первого только базой. Мы не берем за основу готовые кольца, а изготавливаем их сами. Обычно такие глазки устанавливаются только на ближний свет. Для этого нам понадобится: круглая плата со светодиодами диаметром 13 см — 2 шт., новые стекла для оптики — 2 шт. минус»-2 шт., реле. Снимаем фары с машины и аккуратно (ножом) добираемся до внутренностей. Зачищаем от заводского силикона. Сверлим отверстия под дополнительную проводку. Примеряем наши кольца, и мы подсаживаем их не к стеклу, как в первом случае, а к корпусу фары.Подсоединяем нашу проводку, ставим стекло обратно, обильно смазываем герметиками, и полностью заливаем место проводки герметиками. Устанавливаем фары на место и радуйся

Третий способ изготовления будет немного сложным и долгим, так как за основу берется пластиковая прозрачная палочка, из которой мы будем делать глазки. В целом технология установки не меняется. Просто у вас есть задача сделать кольца. Подготовим: 4 пластиковые палочки длиной 45 см, 8 светодиодов и 4 сопротивления по 2 Ком. Для того, чтобы согнуть палочки в нужную форму, нам понадобится банка из-под кофе 200 гр., предварительно разогрев палочки до гибкого состояния, придадим им нужную форму радиусом 13 см, затем установим нашу диоды на двух концах теперь наши кольца, предварительно просверлив отверстия под наши диоды. После этого диоды подключаются через сопротивления к основному питанию и заливаются бесцветными термостойкими герметиками. Далее процесс сборки по уже описанной схеме и результат.

Четвертый способ сделать ангельские глазки назовем «правильным». За основу возьмем газонаполненные кольца. Определив точный радиус, их можно взять в готовом виде. Саму технологию установки глазков мы уже знаем, что добавляется в этом «правильном» способе. Эти глазки должны быть подключены через реле, которое идет в комплекте, вторые они включаются отдельной кнопкой, а самое главное эти фары идеальной круглой формы, что дает эффект правильных, красивых, ангельских глазок.

Присутствие машины сегодня никого не удивляет. Конечно, каждому хотелось бы иметь дорогое и красивое транспортное средство, но не у всех, увы, есть такая возможность. Именно поэтому продукция отечественного автопрома до сих пор пользуется популярностью у автомобилистов. Как говорится, пусть некрасиво, зато недорого и свое. К тому же наши автовладельцы не отчаиваются и постоянно придумывают что-то новое, чтобы как-то облагородить внешний вид своих железных коней. Ангельские глазки на ВАЗ 2106 своими руками – один из самых популярных вариантов, а все потому, что такой тюнинг по карману каждому владельцу любимой «шестерки».

Какие материалы необходимы для тюнинга.

В первую очередь вам понадобятся пластиковые прозрачные палочки (хорошо подойдут стержни от жалюзи). Единственное, эти палочки не должны быть гранеными или полыми.

Вам понадобятся 4 палочки, каждая должна быть не менее 45 см в длину.

Также вам понадобятся:

• 4 желтые лампочки
• 4 резистора 2 кОм,
• термостойкий герметик
• Светодиоды — 8 шт.,
• новые стекла для фар.

Как сделать ангельские глазки на ВАЗ 2106 — пошаговая инструкция.

Шаг 1 — создание колец настройки.

Из заранее подготовленных палочек необходимо сделать круглые кольца, в качестве шаблона для них можно использовать банку из-под кофе (200 г).

А чтобы пластик стал более пластичным, его нужно предварительно нагреть, например, в кипятке. При этом следует подготовить 2 плоскогубца. Как только пластик нагреется до необходимого состояния, вытаскиваем его с помощью пассатижей и оборачиваем вокруг банки, тут еще пригодятся пассатижи.

Таким образом готовятся 4 пластиковых кольца. Но вынуть их из банки можно только тогда, когда пластик остынет и затвердеет.

Шаг 2 — вставьте электрический компонент.

На каждом конце кольца просверлено отверстие, соответствующее по длине и ширине параметрам светодиодов.

У светодиодов обрезаны ножки, на расстоянии 5 мм от лампочки (полярность отметить: где бобышка, там плюсовой контакт). Далее светодиоды припаиваются параллельно друг другу, к каждому контакту припаиваются провода: лучше использовать разные цвета, чтобы потом не запутаться, где «+» и «-».

На расстоянии 10-15 см от впаянных диодов на плюсовом проводе (который ведет к бобышке) делается разрез, в который впаивается сопротивление. Затем светодиоды вставляются в подготовленные для них отверстия на концах кольца. Для лучшего конечного эффекта, непосредственно перед этим действием рекомендуется капнуть в эти отверстия каплю любого прозрачного лака (для женщин, для ногтей), он послужит дополнительным соединителем.

Шаг 3 — соединение конструкции.

По истечении необходимого времени по всей длине кольца ножовочным полотном делаются насечки, шаг насечек 1 см, но может варьироваться в зависимости от качества пластика. Глубина насечек 0,5 мм.

Затем конструкцию подключают к электричеству. Если все светодиоды функционируют и свет распространяется равномерно, можно приступать непосредственно к установке ангельских глазок на ВАЗ 2106 своими руками.

Для установки ангельских глазок сначала придется снять стекла с фар, не забыв отметить на обратной стороне последних, какое из них ближнее, а какое дальнее. Чаще всего стекло сложно демонтировать и просто выбивает.

Новые (снятые) стекла покрыты герметиком для фар.

В фару ставится кольцо со светодиодами так, чтобы замок располагался вверху (это позволит протянуть (спрятать) провода в вырез), а риски на кольце обращены к лампочке.

После — свободное пространство между стеклом и отражателем по краю фары также заполнено герметиком.

Когда герметик высохнет, фары подключаются к бортовой сети и устанавливаются на свои места.

Видео.

Как Интернет помогает людям

Правила взбивания белка

有 温泉 有 馬グランド ホテル ・ 公式 サイト 【最低 価格】 ｜ 旅館

《9月限定》クーポン利用でお得！

1 約につき5,000 円お得な
宿泊プランをご用意しました。
【1日10室限定】

詳細はこちら

兵庫県民割でお得な日帰りプラン(最大45%OFF)

県民割の条件を満たしている方は
お一人様5,000円引きいたします。
【お日にち限定】

詳細はこちら

あんしん巣ごもりプラン

夕食、朝食共にお部屋でごゆっくりとお召し上がりいただけます。

詳細はこちら

名門と名泉を満喫するゴルフ旅

ここでしか体験のできないプレミアムなゴルフ旅プラン

詳細はこちら

カスタム会席

100種類のメニューからつくるあなただけの会席料理

詳細はこちら

【エステ・アロマ】CAZE SPA・公式HPシーズン特別割引

日曜～木曜日限定で人気のアロマボディをお得にご利用いただけます。

詳細はこちら

【・ アロマ】

日曜 木曜 日 限定 で 人気 アロマ ボディ を
お得 に 利用 いただけ ます。