Toyota mark 4: купить, продать и обменять машину

Toyota Mark Ii для GTA 4

Aston Martin¹⁰⁷¹Audi¹⁷²⁵BMW³⁵⁴³Bentley⁴⁹⁹Bugatti⁴⁷⁶Cadillac³⁸⁹Chevrolet²⁷⁶³

Dodge²⁵⁶²Ferrari²⁹⁵⁸Ford³⁰⁷²GTA 4⁸⁶⁸GTA 5¹⁷⁹⁶Honda¹¹¹¹Hummer⁷⁶

Hyundai¹⁸⁴Jaguar⁴⁹⁰Jeep²⁴⁷Lada¹⁰³Lamborghini²⁵⁰⁰Land Rover¹⁵⁶Lexus³⁷⁴

Mazda⁸⁸⁴Mercedes-Benz²⁵⁹⁹Mitsubishi⁹¹⁵Nissan³⁰⁵⁴Porsche²⁷⁶⁸Range Rover⁵⁷Renault²¹³

Subaru⁶³²Toyota¹¹⁴⁶Volkswagen⁹⁸⁵ВАЗ⁸¹⁵Военная техника¹⁶ГАЗ¹⁷¹УАЗ⁵²

Смотреть все

Автобус¹⁶³Военная техника⁵⁴Другие³¹Легковой⁴⁵⁹⁷⁹Гоночный¹⁶⁵Спецтехника¹³⁶Внедорожник³⁵¹⁷Грузовик⁵²³

Admiral²⁰⁸⁷Banshee⁵⁹²⁶Blista Compact¹¹¹²Comet²¹¹⁶

Infernus³³⁷³NOOSE Patriot³¹⁸Police Cruiser⁶⁸⁸

Police Patrol³⁸³Romans Taxi³⁶Sabre GT²⁹⁹

Schafter³⁶⁴Sultan²⁹⁹Sultan RS⁵⁰⁶

Super GT⁴⁸⁷Taxi Vapid⁵²Turismo¹⁷⁵⁶

Смотреть все

Модель

Тип автомобиля

—АвтобусВнедорожникВоенная техникаГоночныйГрузовикДругиеЛегковойСпецтехника

Тип кузова

—АвтобусДругиеТрамвайТроллейбус

Тип военной техники

—БТРБоевая разведывательная машинаБронеавтомобильВоенный грузовикДругиеТанк

Тип кузова

—Другие

Тип спецтехники

—БульдозерВилочный погрузчикГрейдерДругиеКарьерный погрузчикКатокКомбайнТракторЭкскаватор

Тип кузова

—БаггиВнедорожникДругиеКроссоверПикапФургон

Тип грузовика

—АвтобетоносмесительАвтовозАвтовышкаАвтокранАвторефрижераторАвтоцистернаБензовозБортовойБортовой тентованныйДругиеЗерновозКарьерный самосвалКонтейнеровозКунгЛесовозЛомовозМанипуляторМусоровозПожарная машинаРаллийныйСамосвалСедельный тягачСнегоуборщикСортиментовозСпецтехникаТопливозаправщикТриалУборочная машинаФургонЦельнометаллический фургонШассиЭвакуатор

Тип кузова

—БаггиВнедорожникДругиеКабриолетКроссоверКупеЛимузинЛифтбекМикроавтобусМикровэнМинивэнПикапРодстерСеданТаргаУниверсалФастбэкФаэтонФургонХардтопХот-родХэтчбек 3 двХэтчбек 5 дв

Тип гоночного автомобиля

—kartБаггиБолид формулыДругие

Привод

—ЗаднийПереднийПолный

Правый руль

Заменяемая модель

—AdmiralAirtugAmbulanceBansheeBensonBiffBlista CompactBobcatBoxvilleBuccaneerBurritoBusCabbieCavalcadeCavalcade FXTChavosCognoscentiCometContender (E109)CoquetteDF8-90DilettanteDukesEmperorEmperor (rusty)EnforcerEsperantoFIB BuffaloFactionFeltzerFerociFeroci FlyUSFire TruckFlatbedForkliftFortuneFutoHabaneroHakumaiHuntley SportInfernusIngotIntruderLandstalkerLaundromatLokusMananaMarbelleMeritMinivanMoonbeamMr TastyMuleNOOSE CruiserNOOSE PatriotOraclePMP 600PackerPatriotPerennialPerennial FlyUSPeyotePhantomPinnaclePolice CruiserPolice PatrolPolice StockadePonyPremierPresidentePrimoRancherReblaRipleyRomans TaxiRomeroRuinerSabreSabre (rusty)Sabre GTSchafterSecuricarSentinelSolairSpeedoStalionSteedStratumStretchSultanSultan RSSuper GTTaxi DeclasseTaxi VapidTrashmasterTurismoUranusVigeroVigero (rusty)VincentVirgoVoodooWashingtonWillardYankee

Toyota Mark II 2.

5 AT 4WD: цена, технические характеристики Тойота Марк II 2.5 AT 4×4 Toyota Mark II 2.5 AT 4WD: цена, технические характеристики Тойота Марк II 2.5 AT 4×4 — Avto-Russia.ru

1. Главная
2. Каталог авто
3. Toyota
4. Toyota Mark II
5. Toyota Mark II 2.5 AT 4WD

Поиск по каталогу

Тип кузова: Любой Седан Хэтчбек Лифтбек Универсал Кроссовер Внедорожник Компактвэн Минивэн Купе Кабриолет Родстер Пикап Фургон Автобус Микроавтобус Грузовик Самосвал Шасси ТягачДиапазон цен: Любой от 600 000 до 700 000 руб от 700 000 до 800 000 руб от 800 000 до 900 000 руб от 900 000 до 1 000 000 руб до 1 000 000 руб от 1 250 000 до 1 500 000 руб от 1 250 000 до 1 500 000 руб от 1 500 000 до 1 750 000 руб от 1 750 000 до 2 000 000 руб до 2 000 000 руб от 2 000 000 до 2 500 000 руб от 2 500 000 до 3 000 000 руб от 3 000 000 до 3 500 000 руб от 3 500 000 до 4 000 000 руб от 4 000 000 до 4 500 000 руб от 4 500 000 до 5 000 000 руб свыше 5 000 000 рубДлина: Любая До 3 метров 3 — 3,5 метра 3,5 — 4 метра 4 — 4,5 метра 4,5 — 5 метров 5 — 5,5 метра 5,5 — 6 метров Свыше 6 метровШирина

(с зеркалами): Любая До 1,4 метра 1,4 — 1,5 метра 1,5 — 1,6 метра 1,6 — 1,7 метра 1,7 — 1,8 метра 1,8 — 1,9 метра 1,9 — 2 метра Свыше 2 метровВысота: Любая До 1,3 метра 1,3 — 1,4 метра 1,4 — 1,5 метра 1,5 — 1,6 метра 1,6 — 1,7 метра 1,7 — 1,8 метра 1,8 — 1,9 метра 1,9 — 2 метра Свыше 2 метровЧисло дверей: Любое 1 2 3 4 5Число мест: Любое 2 3 4 5 6 7 8 9 и большеОбъем багажника: Любой 100-200 литров 200-300 литров 300-400 литров 400-500 литров 500-1000 литров Свыше 1000 литровГарантия: Любая 1 год 2 года 3 года 4 года 5 летСтрана сборки: Любая Бельгия Бразилия Великобритания Германия Индия Иран Италия Испания Канада Китай Мексика Нидерланды Польша Россия Румыния Словакия США Таиланд Турция Украина Узбекистан Чехия Швеция Южная Корея ЮАР Япония

От официальных дилеров

Модели 2023 года

Поиск Все марки

• Фото
• Модификации
• Одноклассники
• Отзывы
• Обои

Основные характеристики

Марка	Toyota
Модель	Toyota Mark II
Модификация	Toyota Mark II 2. 5 AT 4WD
Модельный год	1992
Тип кузова	Седан
Количество дверей	4
Количество мест	5
Страна сборки	Япония

Эксплуатационные характеристики

Вид топлива	АИ-98
Время разгона до 100 км/ч	—
Максимальная скорость	—
Расход топлива в городском цикле	—
Расход топлива на трассе	—
Расход топлива в смешанном цикле	12.2 л на 100 км
Запас хода	574 км
Расходы на топливо в год (при пробеге 100 км в день)	211 518 ₽
Транспортный налог * (Москва)	9 000 ₽
ОСАГО * (Москва, возраст свыше 22 лет, стаж более 3 лет)	11 000 ₽

* Воспользуйтесь калькуляторами Налога и ОСАГО для более детального расчета.

Габариты и размеры

Длина	4750 мм
Ширина	1750 мм
Высота	1390 мм
Дорожный просвет	155 мм
Колея передняя	1485 мм
Колея задняя	1495 мм
Колесная база	2730 мм
Диаметр разворота	10.2 м

Масса

Снаряженная масса	1430 кг
Полная масса	1880 кг
Грузоподъемность	450 кг

Объемы

Объем багажника	—
Объем топливного бака	70 л

Двигатель

Тип двигателя	Бензиновый
Число цилиндров / расположение	6/Рядный
Мощность двигателя, л. с / оборотах	180/6000
Рабочий объем двигателя	2491 см³
Крутящий момент, Н·м / оборотах	235/4800

Трансмиссия

Привод	Полный
Тип коробки передач	Автоматическая, 4 передачи

Руль

Усилитель руля

Гидроусилитель

Электронные системы

Электронные системы управления

ABS

Климат

Управление климатом

Климат-контроль

Подвеска

Передняя подвеска	Независимая, многорычажная
Задняя подвеска	Независимая, многорычажная

Тормоза

Передние тормоза	Дисковые, вентилируемые
Задние тормоза	Дисковые

Шины и диски

Размер шин

195/65 R15

• Фото
• Модификации
• Одноклассники
• Отзывы
• Обои

Седан Toyota Mark II

Сообщить об ошибке

Вот что особенного в Toyota Supra Mark 4

Автор Tijo Tenson

Опубликовано 17 апреля 2021 г.

Луковицеобразная Toyota Supra Mk4 — это автомобиль, который показал нам, что ошеломляющие показатели производительности никогда не связаны с острым внешним видом.

Через: Канва

Вы знаете, какое соперничество более знаковое, чем Годзилла против Годзиллы? Кинг конг?! Toyota Supra против. Ниссан ГТ-Р. Ну, это JDM

вбрасывание не имеет смысла в сегодняшней дате и времени, поскольку R35 GT-R серьезно устарел, а Toyota GR Supra больше похожа на замаскированный BMW. Но Mk4 Supra и R34 GT-R — это то, что всколыхнуло безумие JDM в конце 19-го.90-е. Фанаты-автомобилисты разделились на две команды: ни Феррари, ни Ламборджини, и явно не мускулов! Это был либо GT-R, либо Supra.

Обе эти машины доминировали на востоке, но только после франшизы «Форсаж» Америка захотела попробовать эти культовые машины. Оранжевая Supra 1993 года, на которой покойный Пол Уокер участвовал в гонках против Ferrari F355 Spider в «Форсаже», — это то, что дало нам возможность заглянуть в безумный потенциал производительности Toyota Supra Mk4.

Конец 1990-х годов был временем, когда японские автопроизводители шли ва-банк и предлагали потребителям высокотехнологичные предложения, будь то с точки зрения динамики движения и привлекательности производительности. К сожалению, нам потребовалось около десяти лет и фильм, чтобы понять ценность впечатляюще крутых машин того времени. Но эта задержка не умаляет того факта, что Toyota Supra Mk4 оснащена двигателем, способным выдавать 1000 лошадей, практически без каких-либо изменений в его внутренностях.

Округлая Toyota Supra Mk4 — это автомобиль, который показал нам, что ошеломляющие показатели производительности никогда не связаны с острым внешним видом.

Легендарная Supra Mk4 прославилась благодаря своему бессмертному двигателю 2JZ

Через: Evo.co.uk

Легендарный мотор 2JZ сделал Mk4 Supra бессмертной. Этот двигатель был настолько переработан, что мог выдавать более 1000 лошадей, вообще не возясь с внутренностями! Теперь это какая-то инженерия уровня Бога, которую мы никогда больше не испытаем. Но до того, как разразился ад, Mk4 Supra изначально предлагалась с безнаддувной итерацией 3,0-литрового двигателя Inline-6 ​​мощностью 220 л.

Через: Evo.co.uk

Но именно двигатель 2JZ с двойным турбонаддувом, выдающий 320 л. В то время он столкнулся со знаменитыми Nissan 300ZX и легендарным R34 GT-R (его главным соперником). Используемые турбины были последовательными, что помогло в некоторой степени минимизировать турбозадержку. Меньшие T раскручивались при 2500 об/мин, а более крупные начинали играть при 4500 об/мин.

Блоку без турбонаддува потребовалась целая вечность, чтобы разогнаться до 60 миль в час, и за 11,2 секунды он был довольно хромым. Но двигатель с двойным турбонаддувом был на совершенно другом уровне: 0-60 миль в час разгонялся за быстрые 4,6 секунды, и все это при передаче мощности на задние колеса только через 5-ступенчатую или 6-ступенчатую механическую коробку передач. раз 4-ступенчатая автоматическая.

Связанный: Эти японские автомобили теперь стоят целое состояние

Смоки Нагата способствовал восхождению Mk4 Supra к славе задолго до выхода «Форсажа»

Слышали о Смоки Нагате? Сумасшедший чувак, который разогнался до 197 миль в час на своей модифицированной Mk4 Supra по дорогам общего пользования Великобритании в 1999 году. Автомобиль, на котором он ездил, производил более 900 л.с. и 2 бара наддува. В результате он пробуксовывал вплоть до 5-й передачи. Он действительно добился своей цели, но вскоре после этого был пойман полицейскими, заперт на ночь и приговорен к штрафу в размере 19 фунтов стерлингов.0, которому запретили водить машину в Великобритании на 28 дней, и после инцидента сын был вынужден покинуть страну. Скоростной заезд оказал сильное влияние на модифицированный мир и помог Смоки и Mk4 Supra получить широкое признание.

Через: Lonelydiriveclub.com

Он также известен созданием легендарного твин-турбо V12 Supra под управлением своего тюнингового ателье Top Secret. Он заменил двигатель на 5,0-литровый V12 от лимузина Toyota Century и сумел выкачать 930 л.с.90-е. Этот автомобиль был построен Нагатой, так как он был в ярости из-за того, что Toyota не построила преемника культового Mk4. Смоки определенно намного опередил свое время с точки зрения веры и чистых инженерных навыков.

Интерьер

Mk4 Supra был ориентирован на удовольствие от вождения

Via: Evo. co.uk

В интерьере Mk4 Supra не было ничего особенно экзотического, но тот факт, что он привлекал внимание водителя, придавал ему особую привлекательность. Приборная панель была разделена на две части. Один со всеми органами управления и центральной консолью, наклоненной к водителю, а другой с изогнутой плоской поверхностью и бардачком довольно больших размеров. Mk4 Supra был первым автомобилем Toyota, в стандартную комплектацию которого также входила подушка безопасности со стороны пассажира. Таким образом, безопасность была в почете, и Toyota наверняка имела представление о неиспользованных возможностях Supra.

Связанный: Самые крутые JDM-автомобили в фильме «Форсаж

»

Toyota Supra Mk4 состарилась, как прекрасное вино

Через: Motor1.com

Mk4 Supra состарилась, как прекрасное вино. Он точно не выглядит неуместным даже среди ярких футуристических электромобилей 21-го века, несмотря на то, что ему около 20 лет. Пышный язык дизайна и массивный задний спойлер (появившийся как дополнение к турбо-2JZ) — это определение современной классики. Он поставлялся с более широкими 17-дюймовыми колесами, которые добавляли ему «быстрого» характера.

Стоковая Toyota Supra Mk4 — это миф! Эта иконка — небо модификатора

. Источник: Garagedreams.net.

Попробуйте достать стоковую MK4 Supra. Вы либо найдете тот, который в конечном итоге будет продан за колоссальные 120 000 долларов +, либо закончите поиски напрасно! Стандартные Supra настолько редки, поскольку после того, как люди поняли волшебный потенциал 2JZ, чтобы справиться с чем угодно, средняя MK4 Supra на дороге прямо сейчас развивает около 700 л.с., и это вполне нормально!

Источники: Wikipedia.org, Caranddriver.com, Gearpatrol.com, Evo.co.uk, Topgear.com

Далее: 10 японских спортивных автомобилей, которые мы хотели бы вернуть

Сколько стоит жить с Toyota Supra Mark IV каждый день

Автор Самуэль Балаш

Опубликовано 9 июля 2022 г.

Вот разбивка расходов на владение одной из самых знаковых машин JDM всех времен в 2022 году.

Через: Тойота

Серия фильмов «Форсаж» в одиночку прославила множество автомобилей за одну ночь! И шансы на то, что ваш не-автомобильный фанат знает о культовом JDM от Тойота называется Супра скорее из-за нее! Существует огромное онлайн-сообщество, которое любит этих зверей JDM, и вы, возможно, даже сталкивались с различными мемами Supra.

В то время как одни говорят о переоценке, другие утверждают о совершенстве, но с кем бы вы больше ни согласились, просто невозможно отрицать, что у Supra есть какие-то особенные качества. Рядный шестицилиндровый двигатель 2JZ-GTE с турбонаддувом — одна из главных причин, по которой Supra пользуется такой любовью, и он остается одним из самых настраиваемых и надежных двигателей на сегодняшний день.

В то время как 5-е поколение Toyota Supra подверглось резкой критике со стороны пуристов, почти все согласны с тем, что 4-е поколение Supra (’93-’98) — довольно приятная поездка, особенно в качестве базовой платформы для сборки производительности.

Но, не теряясь в очаровании Supra, давайте углубимся в то, сколько стоит жить с культовой Toyota Supra Mk 4, и посмотрим, какие расходы возникают при эксплуатации этого японского гиганта сегодня.

Toyota Mk 4 Supra — соблазнительная машина JDM

Аукционы Мекум

Прежде чем перейти к большим вопросам стоимости владения и надежности, давайте вкратце вернемся к тому, почему Supra такие хорошие автомобили, и поднимем немного волнения, прежде чем мы обсудим отрицательные стороны затрат. Самым большим преимуществом Supra является ее мощная производительность. Возьмите хорошо сложенный, внутренне прочный рядный шестицилиндровый двигатель, соедините два турбонагнетателя последовательно, и вы готовы к серьезному веселью.

Чтобы получить еще больше удовольствия, соедините его с механической коробкой передач, добавьте дополнительный контроллер наддува и немного увеличьте уровень наддува. Вы будете улыбаться от уха до уха. В то время как заводская версия Supra была ограничена 276 л. с. в Японии из-за Джентльменского соглашения и 326 л.с. за пределами Японии, реальный потенциал мощности заключается в модификациях послепродажного обслуживания, которые могут быть сделаны для Supra.

Через: Ютуб Показатели крутящего момента

также впечатляют: максимальный крутящий момент составляет 318 фунт-футов при 4000 об/мин. Как уже упоминалось, внутренняя прочность легендарного 2JZ-GTE делает его идеальной силовой установкой для значительного увеличения мощности, поскольку блок двигателя сделан из чугуна и содержит коленчатый вал из кованой стали.

Проще говоря, уровень наддува можно значительно увеличить, не повреждая двигатель. Существует множество Supra, которые выдают около 1000 л.с. после незначительных модификаций. В Интернете доступно множество подробных руководств по модификации Supra.

СВЯЗАННЫЙ: Вот что особенного в Toyota Supra

Mark 4

Расходы на мелкое и капитальное обслуживание Mk 4 Supra

Через: Toyota

При покупке автомобиля, будь то новый или подержанный, необходимо учитывать и учитывать стоимость обслуживания и стоимость возможного ремонта. Итак, с учетом этого фундаментального принципа, как выглядит обслуживание Toyota Supra Mk 4 в долларах? На этот вопрос особенно сложно ответить, поскольку Supra, о которых идет речь, были произведены между 1993 и 1998 года, в результате чего даже самой «новейшей» Mk 4 Supra исполнилось 24 года.

Это, в свою очередь, означает, что шансы найти 24-летний автомобиль с небольшим пробегом невероятно малы, а поскольку больший пробег указывает на большее использование и износ, потребуется больше обслуживания и/или ремонта. К счастью, Toyota, как правило, надежны, а запчасти не безумно дороги, поскольку Toyota является более доступным производителем.

По оценкам YourMechanic, стоимость работ по техническому обслуживанию и ремонту будет составлять от 9 долларов США.5 и более 3000 долларов, но имейте в виду, что это приблизительное среднее значение, которое зависит от региона, наличия запчастей и мастерской. Средняя годовая плата за обслуживание оценивается в 348 долларов, и, если учесть соотношение цены и качества с точки зрения мощности и потенциала улыбки, это довольно прилично.

СВЯЗАННЫЙ: Легенда JDM: взгляд назад на удивительную Toyota Supra 2JZ MKIV 1993 года

Другие вещи, которые следует учитывать при покупке подержанной Mk 4 Supra

Через: Toyota

При работе с любым руководством или оценками стоимости следует помнить, что это всего лишь ориентиры, и их не следует воспринимать как абсолютную истину. Кроме того, хотя мы все любим и хотим заменить стандартный твин-турбо на массивный одинарный турбонаддув, оценки стоимости основаны на стандартных заводских автомобилях с запчастями OEM, а не на модернизированных запасных частях.

Обновления

Aftermarket открывают ворота для безумной мощности и производительности, с консервативными «безопасными» настройками, позволяющими запасным частям служить дольше, но при этом обеспечивать большую мощность, однако это будет стоить значительно дороже.

Помните, что все послепродажные модификации могут снизить безопасность, и их следует тщательно обдумать перед внедрением. Кроме того, цены на топливо и расходы на страхование не учитывались и будут еще более субъективными, чем расходы на техническое обслуживание.