Тойота версо технические характеристики 2020: Тойота Версо технические характеристики Toyota Verso 2020-2021, Москва

Содержание

Тойота Версо технические характеристики 2020-2021 г на Toyota Verso, официальный дилер, Москва

1.8 147 л.c. CVT 2WD

1.6 132 л.c. MT 2WD

Кузов

Длина

Высота

Ширина

Колея задняя

Полная масса

Колёсная база

Колея передняя

Количество мест

Дорожный просвет

Грузоподъёмность

Снаряженная масса

Объем багажника минимальный

Объем багажника максимальный

Разрешённая масса автопоезда

Нагрузка на переднюю/заднюю ось

Двигатель

Тип впуска

Распределенный впрыск

Ход поршня

Тип двигателя

Бензиновый

Объем двигателя

Диаметр цилиндра

Мощность двигателя

Количество цилиндров

Расположение цилиндров

Рядный

Максимальный крутящий момент

Обороты максимальной мощности

Количество клапанов на цилиндр

Обороты максимального крутящего момента

Подвеска и тормоза

Задние тормоза

Дисковые

Задняя подвеска

Полузависимая, Пружинная

Передние тормоза

Дисковые вентилируемые

Передняя подвеска

Независимая, Стойки МакФерсон, Стабилизатор поперечной устойчивости

Трансмиссия и управление

Привод

Передний

Тип КПП

Вариатор

Механика

Диаметр разворота

Количество передач

Эксплуатационные показатели

Запас хода

от 710 до 1 030

от 720 до 1 070

Марка топлива

Разгон до 100 км/ч

Объём топливного бака

Максимальная скорость

Экологический стандарт

Расход топлива в городе на 100 км

Расход топлива на шоссе на 100 км

Расход топлива в смешанном цикле на 100 км

Тест-драйв Toyota ProAce Verso: ТОП-5 вопросов и ответов

Обычно подобный формат статьи я использую для новой версии автомобиля, где важно зафиксировать перемены. А почему так пишу о модели Toyota ProAce Verso? Потому, что Toyota является ближайшим родственником Citroen SpaceTourer и Peugeot Traveller – и при рассказе о «японце» нельзя обойтись без упоминаний «французов». А еще вспомним «немцев». Итак: что такое Toyota ProAce Verso и в чем плюсы/минусы автомобиля на фоне конкурентов? Ответы на главные вопросы найдете ниже.

ОК, вопрос первый: в чем отличие Toyota от Citroen/Peugeot?

Конечно же, в «лице» автомобиля – все выполнено согласно фирменному стилю Toyota. Логотип расположен в центре верхней декоративной решетки, которая «крыльями» простирается к выпуклым фарам. Последние имеют комбинированную конструкцию: с линзами ксенонового ближнего света, рефлекторными прожекторами дальнего, плюс светодиоды дневных ходовых огней. В нижней части переднего бампера – широкая решетка радиатора в форме трапеции с серебристой декоративной окантовкой. Все в стиле Toyota.

Абзац с описанием передней части автомобиля закончен – закончены и все существенные дизайнерские отличия. Конечно, вэн Toyota ProAce Verso получил колесные диски с логотипами Toyota, в салоне можно найти Toyota-руль да измененные «подложки» дисплеев. Но вот, собственно, и все. Передняя панель, блок «климата» и мультимедиа, приборная доска, форма сидений – это уже знакомо. Однако ведь исполнено неплохо: много отсеков для мелочей, ясные и понятные приборы, широкие и удобные сиденья. Плюс разница по мелочам: кажется, относительно Peugeot Traveller VIP здесь использована кожа проще, зато уплотнители на дверях скрипят меньше. Аналогично «французу», средним креслам в салоне недостает подогрева, зато они могут сдвигаться вперед/назад в широчайшем диапазоне, а задний трехместный диван радует запасом простора по ширине и над головой. Хотя зазор в области коленей мог быть и побольше – это я уже вспомнил VW Multivan. Кстати, относительно «немца»: зато вэн Toyota ProAce Verso предлагает центральный бокс с двумя столиками правильно-прямоугольной формы – больше полезной площади, где можно разместить планшет, ноутбук, планер, что важно для бизнес-пользователей.

Передняя часть Toyota ProAce Verso оформлена так, чтобы не возникало вопросов о принадлежности к марке. Однако здесь проступает прошлый стиль Toyota (к примеру, Camry XV50), хотя более современные модели Toyota выглядят смелее: взгляните на новые поколения Camry, RAV4, Corolla. Отличия в салоне – лишь в наличии логотипа Toyota на руле, да заставках/оформлении ЖК-дисплеев. Все остальное знакомо: передняя панель, приборы и блок «климата», регулируемые сиденья и выдвижные столики, которые можно передвигать по салону как угодно. Автомобиль Toyota ProAce Verso в комплектации Premium доступен в варианте кузова L1 (4,96 м): сзади остается вертикальный багажник объемом 507 л – вроде и немало, но хватит ли этого, чтобы забрать все чемоданы бизнес-делегации из 4-5-6 людей? С другой стороны – предусмотрены такие удобные мелочи, как отдельно открывающееся стекло багажной двери, что упрощает загрузку мелких вещей, сумок, зонтика.

А что динамика, подвеска, расход? Как на ходу?

Комфортно и мягко – по крайней мере, если говорить о комплектации Premium с «автоматом». Вэн Toyota ProAce Verso буквально «плывет» по дороге, на средней скорости успевая отрабатывать все ямки/бугры: пассажирам понравится. Однако из-за подобной настройки подвески есть и ряд замечаний, которые особенно проявляются с ростом скорости. Во-первых, заметная раскачка и крены в поворотах – ладно, это было ожидаемо. А во-вторых, есть периодические пробои подвески и глухие стуки «на отбой» – вот это печальная неожиданность. Хотя отмечу, что при загрузке пассажиров стуки и раскачка задней подвески уходят, но редкие постукивания передней части (к примеру, при проскакивании ходом «лежачих полицейских») остаются. Словом: вэн Toyota ProAce Verso располагает к неторопливой и комфортной езде.

Хотя мотор и «автомат» могут быстрее! Да, 150-сильный турбодизель и 2-тонный вэн – это явно не рекордсмены в зачете «пуляем со светофора». Но при ускорениях на ходу отсутствуют задержки в реакциях и присутствует плотная тяга на средних оборотах – главное, не давать стрелке тахометра падать ниже 1,5 тыс. об/мин. Езда в полпедали, ускорения в среднем темпе, движение с 4-5 людьми в салоне – все дается легко и просто, тяги здесь с запасом. В паре с мотором работаете 6-ступенчатая АКПП. В замечания запишу редкие подергивания в момент остановки или заминку при переключениях «1-2 передача». В остальном – отличная коробка: остальные трансмиссионные пары переключается быстро и вовремя, смена передач происходит мягко, хорошо подобранные передаточные числа позволяют передачам буквально «цепляться» одна за другую.

Под капотом скрыт 2-литровый 150-сильный турбодизель и 6-ст. «автоматом». При разгоне до 100 км/ч автомобиль проигрывает своем «паспорту» почти секунду. Но при езде в полпедали и ускорениях в потоке динамики вполне достаточно, причем автомобиль не «скисает» даже при изрядной загрузке. В большинстве случае АКПП переключается плавно и своевременно. Единственный вариант повлиять на связку мотор/АКПП – «М»-режим ручных переключений. Городской расход топлива составляет 9-11 л на 100 км (в зависимости от наличия/отсутствия пробок и стиля езды), на трассе в диапазоне 80-120 км/ч расход топлива меняется в диапазоне 5-7,5 л на 100 км.

Что просят? Какие комплектации, версии, оснащение?

Если мы говорим о модели Toyota ProAce Verso – то это изначально пассажирский вэн (грузовая версия называется Toyota ProAce и это тема для отдельного разговора). Модель Toyota ProAce Verso всегда оснащается 2-литровым турбодизелем (150 л.с.), доступна в стандартном варианте L1 (4,96 м) или удлиненном варианте L2 (5,31 м), с «механикой» или «автоматом», предлагается в трех комплектациях – итого шесть вариантов.

Гамму пассажирских версий открывает Toyota ProAce Verso Combi по цене 907 тыс. грн. ($36 тыс.): кузов L1, 9-местный салон, 6-ст. «механика», правая сдвижная боковая дверь, круиз-контроль, магнитола, кондиционер, система стабилизации, фронтальные подушки безопасности, пр.

На ступеньку выше расположена 8-местная версия Toyota ProAce Verso Shuttle по цене от 991 тыс. грн. (почти $40 тыс.), где относительно предыдущего варианта добавлено следующее: датчики света и дождя, противотуманные фары с функцией освещения поворотов, улучшенная отделка салона, датчики парковки сзади, подогрев передних сидений, 2-зонный «климат», отдельный кондиционер и дефлекторы вентиляции для пассажирской части салона, боковые подушки безопасности, пр. Доплата за увеличенный кузова L2 – 16 тыс. грн., доплата за 6-ст. АКПП – 45 тыс. грн. В итоге максимальная цена Toyota ProAce Verso Shuttle в версии с кузовом L2 и АКПП – 1,05 млн. грн. или около $42 тыс.

На вершине модельной гаммы – автомобиль Toyota ProAce Verso Premium за 1,35 млн. грн. ($54 тыс.): правые и левые боковые двери с электроприводом, ксеноновые фары и светодиодные ходовые огни, легкосплавные колесные диски, кожаная отделка салона, сиденья с массажем спереди, раздельные сиденья среднего ряда, выдвижные столики, солнцезащитные шторки, проекционный дисплей, мультимедиа с 7-дюймовым дисплеем, боковые шторки безопасности, пр.

С такими ценами – кто в конкурентах?

Первые и главные конкуренты известны: модели Citroen и Peugeot. При абсолютно аналогичной технике и убранстве салона, «французы» оказываются дешевле примерно на 100-200 тыс. грн. Однако есть вопрос комплектации, поскольку во многих случаях фиксированная комплектация Toyota оказываются богаче, чем оснащение Citroen/Peugeot – и последних приходится «подтягивать» заказными опциями.

Берем тестовый автомобиль Toyota ProAce Verso в комплектации Premium. Среди интересного оснащения здесь следует отметить две боковые двери с электроприводом, цветной проекционный дисплей, мониторинг «слепых зон» зеркал заднего вида, камеру заднего вида с функцией прорисовки кругового обзора, массаж спины для передних сидений. Доходит до отличия даже в таких мелочах, вроде наличия в Toyota раскладных столиков в салоне и открывающегося стекла дверцы багажника – во «французах» подобное нужно заказывать отдельно. Лучшее оснащение частично компенсирует переплату за бренд Toyota, но не полностью. С другой стороны – при отсутствии заказных опций, даже для максимальной версии Toyota ProAce Verso нельзя получить подобие системы Grip Control и адаптивный круиз-контроль, отсутствует штатная навигация и панорамная крыша со стеклянными секциями, пр.

Вэн Toyota ProAce Verso в комплектации Premium отличается хорошим оснащением по принципу «все включено»: проекционный дисплей, массаж спины, два раздельных средних сиденья и бокс со столиками, отдельный блок управления вентиляцией для пассажирской части салона, камера заднего вида с несколькими вариантами изображения…

К примеру, недорогой Renault Trafic подобному оснащению только завидует: предлагая внушительный размер и хорошую настройку подвески, он напрочь лишен большинства систем и технологий, которые есть в Toyota/Citroen/Peugeot. Словом: Renault Trafic – это конкурент самым начальным версиям Toyota ProAce, но не более того.

Напротив, VW Multivan (особенно в обновленной версии) выступает конкурентом самых старших версий модели. На счету «немца» – передовое оснащение, высокий класс управляемости, наличие более мощных моторов, возможность заказать полный привод, лучше проработка мелочей (больше и качественнее дисплеи, удобная ручка для водителя, поворотные сиденья в салоне). Но также на счету Volkswagen и более высокий прайс: плюс 70-150 тыс. грн. в зависимости от точной комплектации. А ведь есть и Mercedes-Benz V-класса, который еще дороже…

Кажется, Toyota пытается занять нишу между Citroen/Peugeot и Volkswagen, выдерживая схожий ценовой зазор и нюансы комплектации относительно каждого варианта. Плюс два крайних конкурента: Renault – проще и дешевле, Mercedes – «круче» и дороже.

Что в итоге?

Признаться, у модели Toyota ProAce Verso нет существенных недостатков, равно как и нет глобальных преимуществ перед конкурентами. Просто еще одна модель в классе. Хотя, стоп…

Главный «плюс» Toyota ProAce Verso в том, что этот автомобиль просто есть (в смысле «существует») – понимаете? Есть определенная доля покупателей-фанатов Toyota, они требовали крупный вэн и теперь они получили вариант в виде ProAce Verso. Есть начальники корпоративных парков, которым намного проще обосновать директору компании выделение $40-50 тыс. на покупку бизнес-шаттла Toyota, нежели аналогичного автомобиля другого бренда. Есть убеждение, что на вторичном рынке Toyota лучше сохранит цену. Откровенно говоря, компания Toyota попросту закрыла пустовавшую нишу минимальными усилиями. Но даже так – на данный автомобиль обязательно найдутся клиенты-фанаты «японцев», которые раньше проходили мимо.

Технические характеристики Toyota ProAce Verso Premium L1

Кузов – вэн, 7 мест

Габариты – 4,96 х 1,92 х 1,94 м

Колесная база – 3,275 м

Клиренс – 175 мм

Багажник – от 507 л (7 мест) до 3968 л (2 места)

Грузоподъемность – 1012 кг

Снаряженная масса – 1988 кг

Мотор – турбодизель, R4, 2,0 л

Мощность – 150 л.с. при 4000 об/мин.

Крутящий момент – 370 Нм при 2000 об/мин.

Удельная мощность и момент – 75 л.с. на 1 т; 186 Нм на 1 т

Привод – передний привод

Трансмиссия – 6-ст. «автомат» (традиционная гидромеханическая АКПП)

Динамика 0-100 км/ч – 12,7 с

Максимальная скорость – 170 км/ч

Расход топлива (паспортный), город – 7,3 л на 100 км

Расход топлива (паспортный), трасса – 5,8 л на 100 км

Шины тестового автомобиля – Michelin Agilis 215/60R17

Страна производства – Франция

Минимальная цена автомобиля – от 907 тыс. грн. или $36 тыс.

Цена тестового автомобиля – около 1,35 млн. грн. или $54 тыс.

Автомобиль предоставлен – ПИИ «Тойота Украина»

Toyota Proace Verso цены, комплектации и характеристики

Обзор Toyota PROACE VERSO

Новый PROACE VERSO — просторный надежный универсал с экономным расходом топлива, который идеально подходит для активного образа жизни, а эргономичный салон и современные технологии делают любую поездку на Toyota PROACE VERSO безопасной и комфортной.

Технические характеристики

В Украине переднеприводной универсал Toyota PROACE VERSO можно купить в 3 модификациях – Combi, Shuttle и Premium. Автомобиль с дизельным мотором с турбонаддувом объемом 2.0 л, мощностью в 150 л.с. и 6-ступенчатой механической коробкой передач представлен в двух вариантах длины корпуса – 4959 или 5309 см. Расход топлива – от 7,0 л/100 км в городском цикле и 5,2 л/100 км – при движении по трассе в зависимости от типа трансмиссии. Максимальная скорость автомобиля – до 170 км/ч, а разгон с места до 100 км/ч осуществляется за 12,2 секунды. Минимальный дорожный просвет составляет 175 мм. Объем багажного отделения – от 507 до 655 литров у автомобиля с компактным корпусом, и от 912 до 1234 литров с удлиненным корпусом.

PROACE VERSO оснащен вспомогательными системами для помощи водителю: системой VSC, отвечающей за курсовую устойчивость автомобиля, системой контроля слепых зон, камерами заднего вида, антипробуксовочной системой, помощником при подъеме, адаптивным круиз-контролем, а также проекционным монитором Head-up Display.

Привлекательное внешнее оформление

Toyota PROACE VERSO – стильный современный универсал с элегантным и решительным обликом. Массивный передний бампер, хищный изгиб фальшрадиаторной решетки, удлиненные фары придают образу PROACE VERSO брутальность и напористость, а плавные изгибы на боковых частях автомобиля делают силуэт легким и динамичным. На крыше автомобиля установлена антенна в форме акульего плавника.

Интерьер

В салоне автомобиля, выполненном в соответствии с современными дизайнерскими наработками, могут с комфортом разместиться от 7 до 9 человек. В модификации Premium установлены удобные столики, сидения, которые складываются и отодвигаются одним движением, а боковые двери открываются бесконтактным способом. Эргономичные кресла переднего ряда с подогревом, механической или электрорегулировкой поясничной поддержки и функцией массажа превращают поездку в путешествие премиум-класса.

На панели приборов с регулируемой подсветкой установлен цветной или монохромный мультиинформационный дисплей 3,5 дюйма и блок управления климатом. Многофункциональный руль с электрогидравлическим усилителем регулируется по высоте и глубине, управление аудиосистемой, телефоном и бортовым компьютером осуществляется с помощью подрулевого переключателя.

Toyota PROACE VERSO – универсал для активного образа жизни

Toyota PROACE VERSO — оптимальный компромисс между управляемостью и комфортом. Просторный функциональный салон делает его идеальным автомобилем для семейных поездок и перевозки VIP-клиентов. Актуальную цену на Toyota PROACE VERSO на текущий день можно узнать у консультантов автосалона Тойота Сити Плаза.

★ Toyota corolla verso технические характеристики

Пользователи также искали:

toyota corolla verso 2008 1.8 автомат технические характеристики, 2005, 2003, 2007 2.2 d4d, фото, обзор, 2009, клиренс, 2008 1.8 автомат, toyota corolla verso 2005, toyota corolla verso 2003, toyota corolla verso 2007 2.2 d4d, toyota corolla verso фото, toyota corolla verso обзор, toyota corolla verso 2009, toyota corolla verso клиренс, toyota corolla verso 2008 1.8 автомат технические характеристики, технические характеристики toyota corolla verso, тойота, технические характеристики, toyota corolla verso, toyota verso, технические характеристики toyota, тойота королла, технические, характеристики toyota corolla verso, toyota corolla, verso, технические характеристики тойота королла, характеристика тойота королла, corolla verso технические характеристики,

Scorpio Club • Просмотр темы — Вопросы по стартеру — Автозапчасти для иномарок, ремонт авто

Датчик давления масла подходит от на Эскорты, Сиерры, Фиесты. Только нужно переделать клемму немножко.

Ремень ГРМ. На двигатели OHC 2.

На ремне остальных модификаций двигателей OHC 1. Для справки, на ремне ВАЗ — Внешне — фордовский ремень и ремень для ВАЗ — один в.

К сожалению, профиль зуба вазовского и фордовского ремней отличаются.

Ехал и не кашлял! Victor, virus fido7.

Диски на 14″ пользуются большим спросом, вследствие чего дороже и дефицитнее. Литые видел и 16″. Эти уже не «родные».

Стартер для Форд сиерра от каких машин подходит

Официальная инструкция, между прочим, требует при установке литых дисков замены шпилек на более длинные и применения с чего подходит стартер на форд сиерра никелерованных гаек. Гайки крепления колес Балонный ключ Ford Sierra — жигулевский шестигранник на Резьба гаек — «Москвич» Так что смело можете использовать «секретки» от го «Москвича», у меня они ездят уже третий год. Учтите только, что москвичевские гайки толще штатных фордовских и с шестигранником на Так что, если не хотите возить с собой два балонных ключа плюс переходник для секреток, обточите шестигранник переходника «секреток» до «жигулевского» размера.

Шаровая опора рычага передней подвески Порванный пыльник шаровой может быть заменен пыльником наконечника рул. Резьба пальца шаровой опоры рычага передней подвески Форд Сиерра М12х1,5 Сайленблоки Из резинок для девятошных «крабов» получаются супер сайленблоки. Резиновые втулки стабилизатора поперечной устойчивости на Эскорт Подходят от Москвича.

стартер форд сиера 2.0л

Пружины Назад на Сиерру и Эскорт х, говорят, подходят пружины от восьмерки если их обрезать примерно на полтора витка. Алексей fordexeydarion miu.

Но то на бензиновый, а что на дизель ставить — уж и не знаю. Но Запоровские выше и жестче родных бензиновых, даже обрезанные, так что это все равно интересно. Вот решил опытом поделиться. Купил задние восьмые, обрезал 2.

какие запчасти подходят от отечественных автомобилей?

ИМХО лучше, чем на родных и выше. SP99 Отправлено 24 Мая в Пружины имеют степени жесткости, у меня черные стоят от ГАЗ При длине пружины 7.

У меня стоят задние от Сиерры 14 ммрезаные. Sergey Ch, 12 Июня в Anton Papilin04 Июня в Длина макс — мм, длина мин — мм то есть ход поршня мм.

Верхняя головка: Нижняя головка: Болты крепления — М Речь о сиерре-седан.

По креплению классические подходят 1: Варианта два: И не какие-нибудь галимые типа гродно-масло, а газовую плазу. Теперь у меня очень спАртивная подвеска: Короче не знаю, насколько всё это праэльно, и даже более того, знаю, что не правильно, зато теперь у меня новые аммо:

Технические данные Toyota Proace Verso

Модель, двигатель

ТипКоличество цилиндровМеханизм клапановРазмер цилиндра и ход поршня, mmРабочий объем, см3Степень сжатияМакс. мощность, DIN л.с./об/минМакс. мощность, кВт/об/минМакс. крутящий момент, Нм/об/минСистема подачи топливаОктановое/цетановое число топлива

Тормоза

ПередниеЗадние

Тип кузова

Вид подвески — передняяВид подвески — задняяКоличество дверейКоличество мест

Размеры

Длина, ммШирина, ммВысота, ммВнутренняя длина, ммВнутренняя ширина, ммРасстояние между осями, ммКолея — передняя, ммКолея — задняя, ммМин.разворот, мПередний свес, ммЗадний свес, ммКлиренс, мм

Расход топлива

Вид топливаКомбинированный цикл, л/100кмКомбинированный выброс СО2, г/кмНорма токсичности

Масса и объемы

Пустая масса, кгПолная масса, кгТяговая мощность с/без тормоза, кгОбъем багажного отделения мин/макс, лОбъем топливного бака Масса груза на крыше, кгДинамичностьМаксимальная скорость, км/чРазгон 0-100 км/часРулевое управлениеТипРадиус поворота от покрышки, мРадиус поворота от храповика, мТрансмиссияКоробка передач1-я передача2-я передача3-я передача4-я передача5-я передача6-я передача7-я передача8-я передачаПокрышки и дискиРазмер дискаРазмер шин

COMPACT 1.5L D-4D 100hp 6M/T

5WZ-TV 4 16 valve DOHC 75 x 84,8 1499 16.5:1 102/3500 75/3500 270/1600-2250 Common Rail 48 или больше

Вентилируемый диск Disc

Pseudo McPherson with anti-roll bar Oblique Wishbone Trailing Arms 4 6-8

4609 1920 1910 2811 1515 2925 1630 1618 11,3 881 803 150

Дизель 6,3 167 Euro 6.2 WLTP

1646-1998 2685 1800/750 180/3600 69 140 145 13,5 Electro-hydraulic power steering 11,3 11,8 Мануальная 7.47 14.27 23.34 33.13 41.37 50.33 R16C 215/65

COMPACT 1.5L D-4D 120hp 6M/T

5WZ-HV; Stop&Start 4 16 valve DOHC 75 x 84,8 1499 16.5:1 120/3500 88/3500 300/1750-2000 Common Rail 48 или больше

Вентилируемый диск Disc

Pseudo McPherson with anti-roll bar Oblique Wishbone Trailing Arms 4 8

4609 1920 1910 2811 1515 2925 1630 1618 11,3 881 803 150

Дизель 6,3 166 Euro 6.2 WLTP

1634-2005 2650 1800/750 180/3600 69 140 160 12,0 Electro-hydraulic power steering 11,3 11,8 Мануальная 7.47 14.27 23.34 33.13 41.37 50.33 R16C 215/65

MEDIUM 2.0L D-4D 150hp 6M/T

4WZ-FTV; Stop&Start 4 16 valve DOHC, belt driven 85×88 1997 16.7:1 150/4000 110/4000 370@2000-2500 Common Rail 48 или больше

Вентилируемый диск Disc

Pseudo McPherson with anti-roll bar Oblique Wishbone Trailing Arms 4-5 6-9

4959 1920 1899 3161 1515 3275 1630 1618 12,4 881 803 150

Дизель 7,1-7,3 187-192 Euro 6.2 WLTP

1726-2118 2675-2810 2300/750 550/4200 69 170 170 13 Electro-hydraulic power steering 12,4 12,9 Мануальная 7,54 14,39 23,54 33,42 41,73 50,76 R16C or R17C / R17 215/65 or 215/60 / 225/55

MEDIUM 1.5L D-4D 120hp 6M/T

5WZ-HV; Stop&Start 4 16 valve DOHC 75×84,8 1499 16.5:1 120/3500 88/3500 300/1750-2000 Common Rail 48 или больше

Вентилируемый диск Disc

Pseudo McPherson with anti-roll bar Oblique Wishbone Trailing Arms 4-5 6-9

4959 1920 1899 3161 1515 3275 1630 1618 12,4 881 803 150

Дизель 6,3-6,5 164-171 Euro 6.2 WLTP

1660-2049 2695-2775 1800/750 550/4200 69 170 160 12 Electro-hydraulic power steering 12,4 12,9 Мануальная 7.47 14.27 23.34 33.13 41.37 50.33 R16C or R17C 215/65 or 215/60

MEDIUM 2.0D D-4D 180hp 8AT

4WZ-FHV; Stop&Start 4 16 valve DOHC, belt driven 85 x 88 1997 16.7:1 177/3750 130/3750 400/2000-2500 Common Rail 48 или больше

Вентилируемый диск Disc

Pseudo McPherson with anti-roll bar Oblique Wishbone Trailing Arms 4-5 6-9

4959 1920 1899 3511 1515 3275 1630 1618 12,4 881 1153 150

Дизель 7,3-7,5 191-197 Euro 6.2 WLTP

1770-2143 2800-2875 2300/750 980/4900 69 170 185 8,8 Electro-hydraulic power steering 12,4 12,9 Автоматическая 8.21 14.24 22.11 30.37 36.7 45.32 56.6 67.33 R16C or R17C 215/65 or 215/60

MEDIUM 2.0D D-4D 120hp 8AT

4WZ-FTV; Start Stop 4 16 valve DOCH 85×88 1997 16.7:1 122/3750 90/3750 340/2000 Common Rail 48 или больше

Вентилируемый диск Disc

Pseudo McPherson with anti-roll bar Oblique Wishbone Trailing Arms 4-5 8-9

4959 1920 1899 3161 1515 3275 1630 1618 12,4 881 803 150

Дизель 7,3-7,4 190-193 Euro 6.2 WLTP

1770 2810-2900 2300/750 550/4200 69 170 171 12,5 Electro-hydraulic power steering 12,4 12,9 Автоматическая 8.2 14.2 22.1 30.4 36.7 45.3 56.6 67.3 R16C or R17C 215/65 or 215/60

LONG 2.0L D-4D 150hp 6M/T

4WZ-FTV; Stop&Start 4 16 valve DOHC, belt driven 85×88 1997 16.7:1 150/4000 110/4000 370@2000-2500 Common Rail 48 или больше

Вентилируемый диск Disc

Pseudo McPherson with anti-roll bar Oblique Wishbone Trailing Arms 4-5 6-9

5309 1920 1899 3511 1515 3275 1630 1618 12,4 881 1153 150

Дизель 7,2-7,5 190-195 Euro 6.2 WLTP

1687-2103 2790-2850 2300-750 980/4900 69 183 13 Electro-hydraulic power steering 12,4 12,9 Мануальная 7,54 14,39 23,54 33,42 41,73 50,76 R16C or R17C 215/65 or 215/60

LONG 1.5L D-4D 120hp 6M/T

5WZ-HV; Stop&Start 4 16 valve DOHC 75 x 84,8 1499 16.5:1 120/3500 88/3500 300@1750-2000 Common Rail 48 или больше

Вентилируемый диск Disc

Pseudo McPherson with anti-roll bar Oblique Wishbone Trailing Arms 4-5 6-9

5309 1920 1899 3511 1515 3275 1630 1618 12,4 881 1153 150

Дизель 6,3-6,6 165-173 Euro 6.2 WLTP

1660-2049 2730-2785 1800/750 980/4900 69 160 12,0 Electro-hydraulic power steering 12,4 12,9 Мануальная 7.47 14.27 23.34 33.13 41.37 50.33 R16C or R17C 215/65 or 215/60

4WZ-FHV; Stop&Start 4 16 valve DOHC, belt driven 85×88 1997 16.7:1 177/3750 130/3750 400@2000-2500 Common Rail 48 или больше

Вентилируемый диск Disc

Pseudo McPherson with anti-roll bar Oblique Wishbone Trailing Arms 4-5 6-9

5309 1920 1899 3511 1515 3275 1630 1618 12,4 881 1153 150

Дизель 7,3-7,6 192-198 Euro 6.2 WLTP

1719-2135 2750-2880 2000-750 980/4900 69 185 8,8 Electro-hydraulic power steering 12,4 12,9 Автоматическая 8.21 14.24 22.11 30.37 36.7 45.32 56.6 67.33 R16C or R17C 215/65 or 215/60

4WZ-FHV; Stop&Start 4 16 valve DOHC 82×88 1997 16.7:1 122/3750 90/3750 340@2000 Common Rail 48 или больше

Вентилируемый диск Disc

Pseudo McPherson with anti-roll bar Oblique Wishbone Trailing Arms 4-5 8-9

5309 1920 1899 3511 1515 3275 1630 1618 12,4 881 1153 150

Дизель 7,3-7,4 191-194 Euro 6.2 WLTP

1770 2820-2900 2300/750 980/4900 69 171 12,5 Electro-hydraulic power steering 12,4 12,9 Автоматическая 8.2 14.2 22.1 30.4 36.7 45.3 56.6 67.3 R16C or R17C 215/65 or 215/60

Toyota Verso: технические характеристики, размеры, факты и цифры

Посмотреть все технические характеристики Toyota

Нашли Toyota Verso своей мечты? Теперь вы хотите знать об этом все! С помощью Parkers вы можете узнать все ключевые характеристики Toyota Verso от эффективности использования топлива в MPG и максимальной скорости в MPH до эксплуатационных расходов, размеров, данных и многого другого. У нас есть самые полные спецификации, доступные в Интернете

Toyota Verso технические характеристики, клиренс. Toyota verso: технические характеристики, габариты, фото

Презентация модернизированной версии Toyota Verso мировому автомобильному сообществу состоялась в 2012 году.Внесенные изменения носили принципиальный характер: обновлено 470 элементов автомобиля. Из них 190 были связаны с улучшенными ходовыми качествами. автомобиль, а также повысив его эргономичность и акустический комфорт. Что касается остальных 280 изменений, они включают улучшения дизайна интерьера и экстерьера. Эта компактная молодая модель, ставшая достойной заменой популярной Corolla Verso, уже успела завоевать сердца многих автолюбителей.

Новый дизайн

Первое, что привлекает внимание в новом Verso, — это большие изменения в конструкции переднего и заднего бамперов (со встроенным диффузором), решетки радиатора, формы крыльев и фар.В головную оптику добавлены светодиодные ходовые огни, кроме того, вы можете выбрать на свой вкус дизайн новых легкосплавных дисков R16 или R17, добавив спортивности внешнему виду. Общий стиль салона остался прежним, но качество материалов отделки стало намного лучше.

В обновленном Verso используется более приятный и мягкий на ощупь пластик. Добавлены серебряные вставки, обновлена цветовая палитра кожаной и тканевой обивки, руль, двери и подлокотник обтянуты качественной кожей Nappa.Расположенная по центру спортивная комбинация приборов отличается белой подсветкой и новой графикой. Внутри много бардачков, карманов, отделений для мелочей. Панорамную крышу можно приобрести в качестве опции.

Большая и вместительная Toyota Verso имеет салон с большими возможностями трансформации, в зависимости от модификации автомобиль может быть 5- или 7-местным. Места достаточно для водителя и переднего пассажира, во втором ряду комфортно разместятся пассажиры любого роста, в третьем — детям или людям невысокого роста.Под полом багажного отсека находится док, сам багажник вмещает 155 литров груза, а при сложении сидений третьего ряда объем увеличивается до 440 литров.

Блоки питания

Для российских автолюбителей Toyota Verso оснащается как дизельными, так и бензиновыми двигателями с улучшенным расходом топлива и уменьшенными выбросами CO2. Модельный ряд включает: три дизельных двигателя объемом 2,0 л и 2,2 л мощностью 124, 148 и 175 л.с. соответственно и два бензиновых 1,6 л и 1.8 литров мощностью 130 и 145 л.с. Бензиновые силовые агрегаты работают в паре с двумя типами трансмиссии: 6-ступенчатой механической коробкой передач или вариатором. Динамика новой Toyota Verso не особо впечатляет (разгон с 0 до 100 км / ч за 11 секунд), но это не гоночный автомобиль, а современный семейный компактный минивэн. Он создан для комфортного и безопасного путешествия. Поэтому даже на высоких скоростях вариатор работает плавно и без рывков, машина не раскачивается и не рыщет по дороге, а уверенно держит заданную траекторию.

К несомненным достоинствам обновленной Toyota Verso 2013 можно отнести повышенную жесткость кузова за счет дополнительных точек сварки, настроенную подвеску, улучшенный электроусилитель руля, снижение уровня шума внутри салона.

Новая Toyota Verso появилась в 2014 году, но это всего лишь рестайлинг модели, которая была показана на Женевском автосалоне в 2009 году. Технически Toyota Verso базируется на платформе Toyota Corolla. Автомобиль получил увеличенную колесную базу, что позволило разместить третий ряд сидений.Сегодня в России можно купить как 5-, так и 7-местные версии минивэна. Собрать машину в Турции.

В России Toyota Verso имеет два бензиновых двигателя, механическую и вариаторную трансмиссию. Для европейского рынка также предлагаются дизельные двигатели рабочим объемом 2 и 2,2 литра. Автомобиль исключительно переднеприводный. При длине менее 4,5 метров минивэн Verso легко вмещает 7 пассажиров, это достигается за счет довольно большой колесной базы, которая составляет 2780 мм.

В целом Toyota очень гордится своей системой трансформации салона, которая позволяет перевозить не только пассажиров, но и различные грузы. Кстати, в России можно купить Toyota Verso с панорамной крышей. Снаряженная масса компактвэна — более 1,5 тонны. Несмотря на то, что такие автомобили не пользуются массовым спросом в нашей стране, Toyota решила поставлять автомобиль в Россию в нескольких комплектациях.

Тойота Версо экстерьер , особенно спереди, пыталась унифицировать с экстерьером Короллы.В результате получился общий фирменный стиль. Далее смотрим фото Verso .

Салон Verso не имеет ничего общего с интерьером новой Короллы, видимо, в результате очередного обновления этот вопрос будет решен в пользу унификации. В спинках сидений, как в самолете, есть откидные столики для задних пассажиров … В более дорогих комплектациях есть огромная панорамная крыша и сенсорный мультимедийный монитор в центральной консоли.Третий ряд сидений не порадует пассажиров вместительностью, скорее всего, эти кресла предназначены исключительно для детей. Фото салона Verso Далее.

Багажник Toyota Verso заслуживает отдельного разговора. Если сложить задние ряды сидений, получится совершенно плоская грузовая платформа, подходящая для переноски чего угодно. В 7-местной версии для путешествий объем багажного отделения уменьшен до минимума. Смотрим фото багажника Verso.

Фото багажника Toyota Verso

Технические характеристики Toyota Verso

Технические характеристики таких автомобилей, например, волнуют покупателей гораздо чаще, чем цена. Итак, передняя подвеска полностью независимая со стабилизатором поперечной устойчивости McPherson. Задняя полузависимая с витой жесткой балкой. Тормоза дисковые, с вентилируемым передом. Передний привод, поперечное расположение двигателя.

Двигатели в российской спецификации — бензиновые 4-цилиндровые 16-клапанные с электронной системой изменения фаз газораспределения.Базовый 1,6-литровый мотор имеет 132 лошадиные силы, второй 1,8-литровый двигатель выдает 147 лошадей, 160 и 180 Нм крутящего момента соответственно. Расход топлива в городских условиях для всех агрегатов составляет более 8 литров бензина АИ 95. На трассе эти двигатели потребляют менее 6 литров топлива.

Что касается трансмиссии, то базовый двигатель предлагается только с 6-ступенчатой механикой, а на более мощный также есть возможность установки вариатора CVT. Динамика разгона Toyota Verso от 1.6 (6-ступенчатая МКПП) составляет 11,7 секунды до скорости 100 км / ч. Максимальная скорость 185 км / ч. Более мощный 1.8 с той же 6 МКПП разгоняет минивэн за 10,4 секунды, а максимальная скорость составляет 190 км / ч. По динамическим характеристикам вариаторная трансмиссия с двигателем 1,8 близка к характеристикам двигателя 1,6 л с механикой.

Размеры, масса, объемы, клиренс Toyota Verso

Длина — 4460 мм
Ширина — 1790 мм
Высота — 1620 мм
Колесная база — 2780 мм
Колея передняя / колеса задние — 1535/1545 мм
Масса снаряженная (с водителем) — 1505 кг
Максимальный вес — 2125 кг
Объем топливного бака — 60 литров
Объем багажника в 5-местной версии — 446 л.
Размер диска, шины — 205/60 R16
Дорожный просвет или клиренс Toyota Verso — 145 мм

Комплектация и цена Тойота Версо

Basic Цена нового Verso составляет 872000 рублей, это комплектация «комфорт» с 5-местным салоном и МКПП плюс 1.6 двигатель. 7-местный минивэн доступен только в комплектации «престиж» по цене 1 146 000 штук. С панорамной крышей можно купить Verso в такой же комплектации за 1143000 рублей, но в салоне будет только 5-местный.

Даже в начальной комплектации автомобиль порадует своего владельца таким набором опций, как кондиционер, аудиосистема, полный комплект подушек безопасности. Есть даже подушка для колен водителя. Также имеется противобуксовочная система (TRC), помощь при экстренном торможении (BAS), естественная антиблокировочная тормозная система (ABS) с электронным распределением тормозного усилия (EBD), система помощи при подъеме на подъеме (HAC) и система контроля устойчивости (VSC +).

Видео Toyota Verso

Видеообзор и тест-драйв компактвэна Verso, смотрите.

Что касается конкурентов для японского семейного автомобиля, то их предостаточно. Это европейские модели Citroën Grand C4 Picasso, Opel zafira, Renault Grand Scénic, Peugeot 5008, Volkswagen Touran, японская Mazda5 и даже корейский автомобиль Kia Carens. Плюс американо-корейский Chevrolet Orlando, подробный обзор которого есть на нашем сайте.

Новая Toyota Verso дебютировала на осеннем Парижском международном автосалоне.Автомобиль проходит первый плановый рестайлинг и, по заявлению производителя, получил 470 изменений. Отличить новинку от предшественницы не составит труда. Поражают стильные удлиненные фары с линзовой оптикой. Решетка радиатора примыкает к светотехнике и состоит из двух прорезей с хромированными накладками. Под ним, на переднем бампере, расположен массивный воздухозаборник, придающий передней части автомобиля довольно агрессивный вид. По бокам от него в специальных нишах можно увидеть пару круглых противотуманных фар.В целом автомобиль получил совершенно новый, динамичный и запоминающийся дизайн. Если до рестайлинга модель казалась довольно скучной и безличной, то новинка, наоборот, выглядит даже слишком динамично для своего предназначения.

РАЗМЕРЫ TOYOTA VERSO

Toyota Verso — компактный минивэн на 5 или 7 мест. Его габариты составляют: длина 4460 мм, ширина 1790 мм, высота 1620 мм, а колесная база равна 2780 мм. Дорожный просвет Toyota Verso в зависимости от типа трансмиссии составит 145 или 155 миллиметров.Благодаря такому клиренсу машина будет отлично держать дорогу, сможет штурмовать небольшие бордюры при парковке и останется устойчивой даже на высоких скоростях.

Багажник Toyota Verso может похвастаться завидным вместительностью. При поднятых спинках сидений третьего ряда сзади остается до 155 литров свободного места. Однако, если владелец не планирует брать на борт семь пассажиров, спинки можно сложить и освободить до 440 литров. Для перевозки относительно негабаритного груза можно подарить второй ряд.При этом образуется ровный участок размером 1575 на 1430 миллиметров и высвобождается 1696 литров.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ TOYOTA VERSO

Toyota Verso оснащается двумя двигателями, вариатором или механической коробкой передач, а также исключительно передним приводом. Благодаря хорошей и сбалансированной линейке агрегатов автомобиль способен удовлетворить большинство потребностей потенциального покупателя.

Базовые версии Toyota Verso комплектуются безнаддувной бензиновой четверкой объемом 1598 кубических сантиметров.Несмотря на свой скромный рабочий объем, он выдает 132 лошадиных силы при 6400 об / мин и 160 Нм крутящего момента при 4400 оборотах коленчатого вала в минуту. В такой комплектации автомобиль разгоняется до сотни за 11,7 секунды, а максимальная скорость, в свою очередь, будет равна 185 километрам в час. Расход топлива Toyota Verso составит 8,3 литра бензина на сотню километров при городском темпе движения с частыми разгоном и торможением, 5,6 литра при размеренной поездке по загородной дороге и 6 литров.6 литров топлива на сотню в смешанном цикле.
Топовые версии комплектуются двигателем с аналогичной компоновкой, но увеличенным до 1798 кубических сантиметров в объеме. Благодаря увеличенному рабочему объему инженерам удалось выжать 147 кубических сантиметров при 6400 об / мин и 180 Нм крутящего момента при 4000 об / мин коленчатого вала. С механической коробкой передач машина наберет сотню за 10,4 секунды, а потолок скорости составит 190 километров в час. Несмотря на увеличенную мощность и хорошую динамику, экономия практически не пострадала.Расход топлива Toyota Verso составит 8,7 литра бензина на сотню в городском темпе движения, 5,7 литра на трассе и 6,8 литра в смешанном цикле.

В разделе «Технические характеристики» содержится основная информация о наиболее популярных версиях Toyota Verso. Мы представляем такие данные, как мощность и рабочий объем, скорость, евро, количество дверей и сидений, тип коробки передач.

Toyota Verso — компактный 5- или 7-местный минивэн C-класса с передним приводом. Впервые он был представлен на Женевском автосалоне в марте 2009 года как преемник Toyota Corolla Verso.С этого времени модель стала считаться самостоятельной и избавилась от прежних приставок Corolla, Yaris и Avensis.

По сравнению с Corolla, Toyota Verso 2009 немного увеличилась в размерах (прибавила пару сантиметров в каждую сторону), что значительно прибавило свободного места, а значит и комфорта. Toyota Verso длина — 4440 мм, ширина — 1790, высота — 1620; колесная база — 2780 мм. Пятеро взрослых и двое детей, взяв с собой все самое необходимое, могут чувствовать себя комфортно. В полностью сидячем положении объем багажника 7-местного минивэна составляет всего 155 литров, в то время как при сложенных сиденьях заднего ряда грузовое пространство увеличивается до 1645 литров.5-местный багажник, конечно, просторнее: от 440 до 1690 литров.

Благодаря уникальной системе Easy Flat-7, 5 задних сидений можно компактно сложить за секунды. Эта система позволяет выполнять в салоне автомобиля около 32 различных действий (вплоть до изменения объема бардачка). Диапазон регулировки сидений среднего ряда достигает 195 мм, при этом все три сиденья перемещаются независимо друг от друга. Всем пассажирам автомобиля предоставлен максимально широкий угол обзора.Специально для родителей в машине установлено «родительское» зеркало, чтобы следить за детьми в дороге. Тепло-, звуко- и шумоизоляция Toyota Verso выполнена на высоком уровне и обеспечивает высокий комфорт водителю и пассажирам.

На российском рынке модель предлагалась в комплектации с бензиновыми двигателями объемом 1,6 и 1,8 литра (оба 4-цилиндровые) мощностью 132 и 147 л.с. соответственно. Оба двигателя оснащены клапанным механизмом Valvematic с шестиступенчатой механической коробкой передач, а с последним двигателем также имеется вариатор Multidrive-S, который может вручную переключать виртуальные передачи.В Европе по-прежнему предлагаются дизельные двигатели: 2,0 и 2,2 л, мощностью 126 и 177 л.с. соответственно.

Подвеска имеет проверенную временем конструкцию: стойки McPherson спереди и двутавровая балка сзади. Тормоза всех колес дисковые, передние — вентилируемые.

Есть четыре уровня оснащения: Комфорт, Комфорт Плюс, Элегантность, Престиж. Большой плюс в том, что даже базовая (стандартная) комплектация Toyota Verso включает активные подголовники на каждое сиденье и подушки безопасности для всех без исключения пассажиров, а для водителя есть еще и специальная коленная подушка безопасности.

Примечательно, что в 2010 году этот автомобиль был признан Euro NCAP самым безопасным компактвэном. Охранники 9 подушек безопасности, системы ABS, EBD, BA, VSC, TRC, HAC.

Обновленная Toyota Verso была представлена на Парижском автосалоне осенью 2012 года. В результате кардинальных изменений и доработок обновлению подверглось более 470 деталей автомобиля, из которых около 60% связаны с интерьером и экстерьер, а на 40% — комфорт, ходовые качества и звукоизоляция.

Внешний вид автомобиля стал намного ярче. Первое, что привлекает внимание в обновленном Verso, — это большие изменения дизайна переднего и заднего бамперов (со встроенным диффузором). Решетка радиатора теперь состоит из двух частей: верхняя соединяет фары тонкой линией, а нижняя образует внушительную «горловину», встроенную в передний бампер. Фирменный логотип стал крупнее и смещен вниз, передние фары заточены и пополнились секцией дневных ходовых огней, выполненной на светодиодах.

Автомобиль получился спортивным, с четкими очертаниями. Отметим, что создатели обновленного Verso называют его внешний вид двухзонным. Это означает, что кромка боковой штамповки, начинающаяся от переднего бампера и проходящая по нижней части передних дверей, а в районе задних дверей, резко отходящих на крышу, визуально разделяет автомобиль на две очень неравные части. Коэффициент лобового сопротивления был значительно улучшен и теперь составляет всего 0,295.

Обновленный Verso увеличился на 70 мм в длину и на 20 мм в ширину.Это увеличение коснулось в основном пассажиров второго ряда, у которых расстояние до переднего ряда увеличилось на 50 мм.

Главное в салоне — это его высокая практичность, и главное достоинство в этом принадлежит фирменной системе трансформации кабины Easy Flex, которая позволяет за считанные секунды поднять или опустить спинки сидений для создания нужной конфигурации. из 32 возможных внутри салона. В зависимости от этого объем багажника будет варьироваться от 155 до 982 литров.А если вам нужно перевезти крупногабаритные предметы, сложив сиденья заднего ряда, можно создать грузовой отсек длиной 157 см и шириной 143 см. В салоне вообще ощущение простора.

Общий стиль салона остался прежним, но качество материалов отделки стало намного лучше. В обновленном Verso используется более приятный и мягкий на ощупь пластик. Добавлены серебряные вставки, обновлена цветовая палитра кожаной и тканевой обивки, руль, двери и подлокотник обтянуты качественной кожей Nappa.Расположенная по центру спортивная комбинация приборов отличается белой подсветкой и новой графикой. Внутри много бардачков, карманов, отделений для мелочей. Бардачок «двухъярусный», верхний охлаждаемый. Панорамная крыша доступна в качестве опции.

Эргономика водительского сиденья на высоте: рычаг переключения передач расположен на возвышенности и находится точно под рукой водителя, комбинация приборов повернута в сторону водителя, а многофункциональное рулевое колесо с кнопками управления имеет оптимальную толщину. .С обзорностью проблем нет, что обеспечивает большая площадь остекления и широкие наружные зеркала заднего вида.

Для российских автолюбителей Toyota Verso оснащается как дизельными, так и бензиновыми двигателями с пониженным расходом топлива и пониженными выбросами CO2. В модельный ряд входят: два бензиновых двигателя объемом 1,6 л (132 л.с.) и 1,8 л (147 л.с.), а также три дизельных двигателя объемом 2,0 л (126 л.с.) и 2,2 л (150 и 177 л. С.). Бензиновые двигатели оснащены запатентованной системой изменения фаз газораспределения Valvematic, которая регулирует продолжительность и высоту впускных клапанов.Силовые агрегаты работают в паре с двумя типами трансмиссии: 6-ступенчатой механической коробкой передач или вариатором.

Список оснащения тоже впечатляет: семь подушек безопасности, включая боковые шторки и систему стабилизации уже в базовой комплектации. Колесные диски — от 16 дюймов. Покупатель может заказать раздельный климат-контроль, датчик дождя, навигацию, хранилище данных 10 ГБ, кожаный руль, подогрев сидений, освещение пола при открытых дверях, ночную подсветку в боковых зеркалах, панорамную крышу, камеру заднего вида.В версии без экрана навигации изображение с камеры заднего вида будет выводиться на монитор, установленный в зеркале водителя.

Уровень мультимедийных возможностей автомобиля значительно повысился. Покупателю предлагается два уровня. Первый уровень — это система Toyota Touch с 6,1-дюймовым цветным сенсорным дисплеем, которая включает в себя радио с CD / MP3-плеером, Bluetooth и порт USB для подключения портативных плееров и камеры заднего вида. Второй уровень — это система Toyota Touch & Go, которая предлагает систему навигации с различными приложениями, позволяющими получать полезную информацию: прогноз погоды, парковки, пробки, заправки и т. Д.Кроме того, вы можете подключиться к Интернету и просматривать SMS, электронную почту, календари и т.д. …

Подводя итоги, можно с уверенностью сказать, что автомобиль стал заметно лучше своего предшественника: внешний вид стал больше стильно, салон стал больше, появилась более современная оптика, увеличилась маневренность, улучшилась управляемость, резко расширился перечень оборудования.

Взаимодействие с другими людьми

Компактвэн Verso 3-го поколения, представленный широкой публике в 2009 году на автосалоне в Женеве, стал дебютом европейского подразделения Toyota.Над дизайном модели работали специалисты из Франции, но работали они под руководством своих коллег из Японии. Что касается рестайлинга 2013 года, то речь идет о первом по-настоящему самостоятельном проекте европейской ветки. В проекте участвовали сотрудники конструкторского бюро Toyota ED2 в Ницце и технического центра TME в Бельгии. Все подробности о том, что они сделали — читайте в нашем обзоре!

Дизайн

В процессе обновления компактвэн приобрел новое фирменное «лицо» и вырос на 20 мм в длину (до 4.46 м): на передний бампер пришлось 15 мм, а на задний бампер — 5 мм. Несмотря на это, по сути, Verso остается самой компактной моделью из тех, которые можно купить с 7-местным салоном. Семейство Opel Zafira занимает второе место по компактности — разница в длине всего 7 мм.

Новый фирменный стиль коснулся исключительно передней части кузова, а сзади все осталось без изменений. На «корме» появился лишь слегка заостренный бампер и черный диффузор.Рестайлинг не коснулся фонарей и других деталей задней части, из-за чего по «корме» узнать обновленную версию крайне сложно. Правда, сейчас светодиоды используются как излучатели в фонарях. Граненый и рубленый перед Verso немного контрастирует с практически неизменной кормой. Сразу бросается в глаза хищный взгляд фар с эффектной светодиодной подсветкой, окаймленной изящной хромированной решеткой радиатора. Если встретишь такую машину на дороге, невольно начнешь ее уважать.В целом прошедший рестайлинг фургон выглядит неплохим солидным автомобилем на каждый день.

Типовой проект

Несмотря на то, что в 1-м поколении Verso называлось Corolla Verso, у него есть собственная платформа, уникальная и не имеющая ничего общего с шасси Corolla. Схема подвески у нее следующая: спереди McPherson, сзади — крутящаяся балка. В ходе модернизации амортизаторы на обеих осях изменили настройки, увеличили жесткость деталей передней подвески и использовали новые стойки.Жесткость задней части кузова увеличилась благодаря 34 дополнительным точкам сварки, а кроме того были переписаны программы, отвечающие за работу ЭУР, что, по мнению инженеров Toyota, привело к небольшому улучшению управляемости.

Адаптация к российским условиям

Verso не более приспособлен для езды по российским дорогам, чем подавляющее количество других городских автомобилей, поскольку имеет только передний привод и скромный клиренс — 145 мм для 5-местной версии и 155 мм для 7-местной. версия.В багажнике в зависимости от комплектации хранится полноразмерная запаска или безбилетная коляска; в «базе» — обычный кондиционер, в «топе» — раздельный климат-контроль; Из обогревателей есть только обогреватели сидений 1-го ряда и боковых зеркал, а в доступных бензиновых двигателях предпочитают топливо с октановым числом не менее 95.

Комфорт

Благодаря рестайлингу салон компактвэна стал заметно тише — за счет звуконепроницаемых ковриков между салоном и моторным отсеком.В салоне нет никаких архитектурных и планировочных новшеств — лишь немного изменилась стилистика отделки и значительно улучшились материалы отделки. Мягкий пластик в основном используется для внутренней отделки, а руль обшит качественной кожей Nappa (во всех комплектациях, кроме начальных). Центральный подлокотник также обтянут отличной кожей. Матовые серебристые декоративные вставки уместны и хорошо смотрятся на фоне темных деталей. Качество сборки нареканий не вызывает.Белый цвет подсветки новой приборной панели намного приятнее для глаз по сравнению с предыдущей желтой подсветкой, а для читабельности это безусловный плюс. Приборы расположены, как в Toyota Prius — в самом центре приборной панели, что для многих водителей непривычно.

В салоне, как и прежде, много места для хранения вещей, а верхняя часть бардачка, разделенная пополам, имеет тенденцию к охлаждению. Раскладные столики в спинках 1-го ряда очень удобные, с подстаканниками.В качестве опции доступна панорамная стеклянная крыша, что летом в разы повышает уровень комфорта. Передние сиденья отличаются правильно подобранным профилем и не слишком выраженной боковой поддержкой. Наличие полноценных раздельных сидений на 2-м ряду (также предлагаются модификации с 3-м рядом, куда по традиции с трудом пробираться) и ровный пол говорят о том, что всем задним седокам будет одинаково комфортно. Сидящие в «галерее» лишены бокового остекления и лишнего места для ног — ради лишнего места придется попросить сидящих впереди освободить место.Как и следовало ожидать от компактной машины, багажник Verso среднего размера — вмещает от 484 до 1026 литров. багаж (при сложенных задних сиденьях). При полной загрузке пассажиров 7-местная версия имеет достаточно места для багажа в лучшем случае для пары небольших чемоданов.

Чтобы оценить уровень безопасности Verso, нужно взглянуть на результаты краш-тестов европейской независимой организации Euro NCAP. В тестах, проведенных в 2010 году, компактвэн получил 5 звезд из 5, продемонстрировав следующие результаты: защита водителя или взрослого пассажира — 89%, защита детей — 75%, защита пешеходов — 69%, электронные помощники — 86%.Таких результатов удалось достичь благодаря богатому оснащению, которое уже в базовой версии включает в себя передние и боковые подушки безопасности, «шторки», антиблокировочную и противобуксовочную системы, а также системы стабилизации и распределения тормозных сил. За доплату предлагаются парктроник («по кругу»), датчики света и дождя, круиз-контроль и камера заднего вида с динамической разметкой.

Все автомобили Verso, кроме самых недорогих версий, комплектуются мультимедийным комплексом Toyota Touch 2 с 6.1-дюймовый цветной сенсорный экран, 6-канальная акустика и навигация. За подключение гаджетов отвечают разъемы AUX / USB и беспроводной протокол Bluetooth. Расположение входов AUX и USB не очень удачное — на боковой стенке центрального туннеля со стороны пассажира, где флешки и провода постоянно будут рисковать пораниться ногами гонщика. Навигация работает четко, только с русификацией проблема — какие общие слова «съесть» и «зайти», в обход норм русского языка.С графикой и быстродействием медиасистемы все в порядке, звук приемлемый.

Toyota Verso Технические характеристики

Обновление принесло с собой «обновленный» внешний вид и доработанные двигатели. Силовые агрегаты получили технологию Valvematic, которая является удачным продолжением системы изменения фаз газораспределения Dual VVT-i. Речь идет о бензиновых рядных «четверках» объемом 1,6 и 1,8 литра. Первый развивает 132 л.с. при 6400 об / мин и 160 Нм при 4400 об / мин, а второй выдает 147 л.с.при 6400 об / мин и 180 Нм при 4000 об / мин. Наименее мощный двигатель работает в паре с шестиступенчатой «механикой», а самый мощный — с вариаторной трансмиссией (CVT). Они не дают впечатляющей динамики, но в целом динамика неплохая. По заявлению производителя средний расход топлива составляет 6,6-6,8 л. на 100 км, но реальные цифры могут отличаться.

Toyota Verso вырубили в Европе

Toyota Verso — это последний минивэн, который будет прекращен в Европе, поскольку внедорожники уводят покупателей из ранее огромного сегмента.

Toyota продала всего 821 экземпляр Verso в течение года, в то время как RAV4, например, нашел дом на 3921 проезжей части за тот же период, причем 88% из них были гибридными моделями.

Гибриды продаются в большем количестве, чем автомобили с двигателем внутреннего сгорания, по данным Toyota. Verso предлагался только с 1,6-литровым дизельным двигателем, 1,6-литровым бензиновым или 1,8-литровым бензиновым двигателем. Prius + продал еще меньше единиц за первую половину года — 484, но останется единственным предложением бренда MPV.

В Великобритании остаются только дилерские запасы, причем последний Versos, по прогнозам, будет продан к концу года.

Продажи производимых в Турции MPV упали на 46% по сравнению с 2017 годом, и Toyota подтвердила, что значительный переход от MPV к внедорожникам C-сегмента стал причиной решения отключить Verso, когда Toyota пересмотрела свою европейскую линейку продуктов. Производство остановилось в октябре 2017 года, но продажи в Интернете продолжались до недавнего времени.

Verso исчез с веб-сайта Toyota в Великобритании в последние недели, и продажи по всей Европе прекратятся, когда модель официально завершит производство.

Другие минивэны, выпуск которых прекращен в этом году, включают ранее широко продаваемый Vauxhall Zafira, в то время как другие производители исключили из своих модельных рядов менее продаваемые трехдверные модели. Компания Seat недавно исключила из своего ассортимента все трехдверные автомобили.

Самым продаваемым MPV в Европе является Renault Scenic, продажи которого за год составили 57 559 единиц. Второе место занял Volkswagen Touran, за ним следует Citroën C4 Spacetourer.

Подробнее:

Машины, которые мы потеряли в 2017 году

Самые популярные автомобили в Европе за 2018 год по сегментам рынка

Сиденье опускается, остальные трехдверные модели

Самые популярные автомобили в Европе в 2018 году — по странам

Новый Toyota Verso приехал | Колеса

Toyota выпустила последнюю версию своего семиместного минивэна, и Wheels24 отправился в путь.

Если вы изо всех сил пытаетесь отличить этот Verso от его предшественника, вы будете прощены. Был использован эволюционный стиль, но это совершенно новая модель, которая шире (на 70 мм) и длиннее (на 20 мм) с большим пространством для хранения, чем раньше.

Если вы все еще не убеждены, Verso теперь отказывается от прозвища «Corolla», поскольку он отказывается от основной основы (MPV теперь использует версию платформы Auris) и становится отдельной моделью. Во всяком случае, не так уж много людей заметят это или взволнованы.

Тем не менее, Verso также поставляется с рядом новых двигателей, от 1,6-литрового до 2,0-литрового турбодизеля D4-D для флагманской модели, все в соответствии с философией производителя Optimal Drive, направленной на снижение вредных выбросов и повышение эффективности.

Турбодизель впервые предлагается в модельном ряду Verso в Южной Африке. Однако при запуске доступны только две модели — модели 1.6 и 1.8 с высокими техническими характеристиками, а с ноября к модельному ряду присоединятся базовый 1.6 S и дизельный TX.

Двигатели

В обоих бензиновых двигателях теперь используется технология Valvematic, разработка системы изменения фаз газораспределения Dual VVT-i Toyota, которая регулирует как подъем, так и продолжительность впускного клапана для более эффективного сгорания. Все модели оснащены шестиступенчатой механической коробкой передач. Изящная новая функция Verso — это индикатор переключения передач, который предлагает точки переключения, чтобы получить максимальную отдачу от более эффективных двигателей.

Новый двигатель 1.6 Valvematic мощностью 97 кВт имеет максимальный крутящий момент 160 Нм, а, по данным Toyota, мощность и крутящий момент увеличились на 20 и 10% соответственно.Заявленный расход в смешанном цикле составляет 6,8 л / 100 км. Выбросы CO2 снижаются на 11%.

На ступеньку выше 1.8 Valvematic развивает 108 кВт (рост на 12%) и 180 Нм (рост на 6%). Заявленный расход топлива для этой силовой установки составляет 7,0 л / 100 км, а выбросы CO2 снижаются на 10%.

Турбодизельный агрегат, который доступен с ноября, развивает мощность 93 кВт при 3 600 об / мин и 310 Нм в диапазоне от 1 800 до 2 400 об / мин, а отдача составляет 5,5 л / 100 км.

У меня была возможность попробовать 1.6 и 1.8, и обе были чрезвычайно удобны на ряде дорог вдоль Западного побережья Кейптауна.

Несмотря на то, что стойка MacPherson на передней оси была перенесена, подвеска была значительно переработана, а сзади была использована торсионная балка. Стабилизаторы поперечной устойчивости используются спереди и сзади, а крен кузова у MPV с высокой талией впечатляет. Также стоит отметить прямолинейную устойчивость Verso на скорости.

Но вождение (и, судя по всему, вождение) Verso — успокаивающее занятие.

Как Porker, но больше

Стиль нового Verso не слишком сильно отличается от предыдущего поколения, но как интерьер, так и экстерьер, по словам Toyota, разделены на зоны для хранения вещей и пассажиров, водителя и пассажиры.

Имея это в виду, в зоне, ориентированной на водителя, видны все важные датчики и циферблаты, направленные к водителю, освобождая ценное пространство перед рулевым колесом и создавая ощущение легкости.

Verso бесконечно симпатичен, демонстрируя свои мягкие ходовые качества на сочетании отличной и коварной грязи и просмоленных дорог, полезен с множеством укромных уголков для лишних вещей (хотя он предпочел бы более просторную кабину и больше отсеков для лишних вещей на центральной консоли ) и, как следует из названия, универсальный.

Благодаря системе сидений Toyota Easy Flat-7, при рывке и толчке сиденья на обеих задних скамьях опускаются, создавая плоскую грузовую площадку. Сиденья поднимаются аналогичным образом, и, хотя багажного отделения более чем достаточно, если задняя скамья опрокинута вперед, оно становится тесным (как обычно в этих семиместных автобусах), когда все сиденья заняты. Идеально подходит для быстрой прогулки по магазинам, а не для недельной семейной поездки в глубь страны.

Сиденья в высшей степени удобны, а сочетание материалов, используемых в салоне, создает ощущение высокого класса.Зернистая металлическая отделка на центральном выступе — приятный штрих, и в целом кабина определенно не такая пластичная, как у некоторых из наиболее известных конкурентов Verso.

Технические характеристики высокие для всех моделей. Базовая модель имеет электроусилитель руля, электрические стеклоподъемники (спереди), органы управления сателлитным рулевым управлением, «зеркало разговора», которое опускается с панели крыши и позволяет водителю следить за теми, кто находится сзади, шесть подстаканников и кондиционер, среди других приятных вещей.

Комплект безопасности включает АБС с усилителем торможения, EBD и пять подушек безопасности.В моделях с более высокими характеристиками добавлены система контроля устойчивости, система помощи при трогании с места и подушки безопасности-занавески, а также дополнительные элементы комфорта и удобства.

Verso стандартно поставляется с пятилетним планом обслуживания Toyota / 90 000 км и покрывается гарантией на три года / 100 000 км. Интервалы обслуживания на всех моделях — 15 000 км.

Цены:
1.6 S — R243 300 *
1.6 SX — R259 000
1.8 TX — R279 900
2.0 TX — 296 000 рандов *

* доступно с ноября 2009 г.

Обзор долгосрочных испытаний: Toyota Verso

Другие минивэны более стильные, универсальные и дешевле в эксплуатации, но немногие могут сравниться с Toyota по простоте использования и надежности.С ним просто жить, и перевозка молодой семьи становится максимально комфортной. Какие родители не приветствуют машину, которая облегчает их жизнь?

Пробег: 5,623 Экономия топлива: 43,6 миль на галлон

Toyota Verso покидает наш автопарк, но что мы узнали об этом и о более широких спорах о MPV и кроссовере?

Пока наша испытательная машина Deep Titanium уезжает в закат, нам остается только гадать, что ждет в будущем людей класса авианосцев.Этот тип автомобиля когда-то был очевидным выбором для растущей семьи, но теперь его узурпировал модный кроссовер.

Кроссоверы обещают сделать все, что может универсальный микроавтобус, но при этом водитель не будет выглядеть так, как будто он постоянно в бегах. Их внедорожный оттенок предполагает, что водитель может не кататься на горном велосипеде или заниматься кайтсерфингом, хотя они, вероятно, просто высаживают детей. Кроссоверы немного сексуальнее, чем MPV, и, как вы, возможно, слышали, сексуально продаются.

На этом фоне мы прощаемся с нашим Verso Icon средней комплектации с его BMW 1.6-литровый дизель. В целом, он проделал достойную работу, но его сильные стороны заключаются в том, что он облегчает семейную жизнь, а не в том, как он будоражит ваши чувства.

Другие отзывы

Групповые испытания автомобилей

Подробные обзоры

Дорожные испытания

Единственное лучшее в Verso — это то, как он снял вопрос: «Поместится ли он в машину?» Очевидно, некоторые люди Мне нужно нести гораздо больше, чем у меня, но во время семейных праздников, походов в супермаркет и даже посещения известных скандинавских магазинов плоских упаковок Toyota проглатывала все, что от нее требовалось.

• Лучшие семейные автомобили

Это тоже семиместный автомобиль, но эти два самых задних сиденья большую часть времени проводили в убранных местах. Они крошечные, поэтому, хотя малыши с радостью карабкаются внутрь, даже у одного маленького взрослого возникнут серьезные проблемы с приспособлением. Не хватило места даже для установки детских автокресел в третьем ряду, даже если средняя скамья была выдвинута полностью вперед.

Размещение в первых двух рядах намного лучше. Детям очень понравилась панорамная крыша Skyview, и они настояли на том, чтобы ее торжественно открыли перед тем, как мы отправимся в путешествие.Так что жаль, что от него отказались как от опции, и теперь он доступен только для более дорогих моделей Design и Excel.

Удобное положение водителя, множество регулировок сиденья и рулевого управления. Фактически, простота и солидность механизмов сиденья — еще одна отличительная черта.

На дороге машина удобная и грамотная, но особо не блестит. Мы никогда не улучшали нашу среднюю экономию топлива 43–44 миль на галлон, но это кажется довольно неплохим, учитывая, сколько миль мы проехали в городе.

1,6-литровый дизельный двигатель мощностью 110 л.с. достаточно тихий, но производительность скромная; тем более при полной загрузке. То же самое и с управляемостью — хотя это легкая машина, с легкими элементами управления, она не особенно интересна.

Вот и история с Toyota Verso и MPV. В целом, обоим не хватает пикантности, но не стоит их списывать со счетов. Хотя эти практические качества могут не вызывать восторга в автосалоне, в повседневной жизни они как раз то, что нужно покупателям семейных автомобилей.

Третий отчет: Toyota Verso

Как он соотносится с основными конкурентами?

Пробег: 3 693 Экономия топлива: 42.0 миль на галлон

Возможно, больше, чем любой другой вид автомобилей, MPV обычно покупают с головой, а не с сердцем. Вероятно, у вас никогда не было плаката с изображением Renault Espace рядом с Lamborghini Countach на стене вашей спальни.

Даже по сравнению с моделями из других основных секторов рынка, универсальные автомобили делают упор на практичность, полезность и доступность.Это все качества, которыми сложно восхищаться — пока у вас не появится семья, которую нужно перевезти.

Наше время с Toyota Verso показало, насколько ярко может сиять хороший автомобиль для перевозки людей, просто потому, что с ним легко жить занятой семье. Но чем отличается Verso от конкурентов?

Что ж, давайте выясним. Наша Toyota Verso находится в средней комплектации Icon с 1,6-литровым дизельным двигателем мощностью 110 л.с. Прейскурантная цена составляет 21 995 фунтов стерлингов, но с металлической краской (495 фунтов стерлингов), спутниковой навигацией Toyota Touch 2 (650 фунтов стерлингов) и панорамной крышей Skyview (550 фунтов стерлингов) цена поднимается до 23 690 фунтов стерлингов.

Покупатели, рассматривающие Verso, скорее всего, также обратят внимание на Ford Grand C-MAX и Citroen Grand C4 Picasso. Ford стоит 21 645 фунтов стерлингов с мощностью 1,5 TDCi и отделкой Zetec, а окраска «металлик» и спутниковая навигация SYNC2 добавляют 1025 фунтов стерлингов. Панорамная крыша ограничена моделями с более высокими характеристиками, и без этого автомобиль будет чуть более чем на 1000 фунтов стерлингов дешевле, чем наш Verso.

Так что же в сравнении с Citroen? В отделке VTR + с дизельным двигателем BlueHDi он обойдется вам в 21 725 фунтов стерлингов, но вы можете получить металлическую окраску, спутниковую навигацию и панорамную крышу за 23 818 фунтов стерлингов.Это на 128 фунтов больше, чем у Toyota, но, что особенно важно, панорамная крыша Citroen является частью пакета Style Pack, а его спутниковая навигация объединена с пакетом Convenience Pack, который добавляет 17-дюймовые легкосплавные диски и доступ без ключа.

• Лучшие минивэны на рынке

Citroen имеет узкое преимущество по цене и техническим характеристикам, но не по мощности и характеристикам. 1,6-литровый дизель BlueHDi имеет 99 л.с. по сравнению с 110 и 118 л.с. у Toyota и Ford соответственно.

Оборотная сторона этого — Citroen Superior 74.Официальная экономия 3 миль на галлон и выбросы, которые падают ниже барьера в 99 г / км для бесплатного дорожного налога. Ford требует 64,2 миль на галлон и 113 г / км, но Verso отстает с 62,8 миль на галлон и 119 г / км.

Что касается амортизации, Toyota тоже уступает. По прогнозам, он сохранит 40,8% своей стоимости через три года и 36 000 миль, но Grand C-MAX справляется с 44,7%, а Grand C4 Picasso удерживает 46,8%.

Итак, с сокращенными цифрами у нас осталось изображение нашего Verso, изо всех сил старающегося не отставать.Неудивительно, что Grand C4 Picasso был назван Auto Express MPV года.

Однако для Toyota еще не все потеряно. Решения о покупке MPV обычно могут приниматься на такой упертой и бесстрастной основе, но личный вкус все еще остается фактором. Жесткое и простое ощущение Verso будет иметь большое значение, как и репутация Toyota в плане надежности и удовлетворенности клиентов, что подтверждается нашим собственным исследованием Driver Power. Возможно, мы действительно узнали, насколько сложно выбрать из множества приличных MPV.

Toyota Verso: второй отчет

Тестирование новорожденных для всей семьи Практическое обещание Toyota Verso по максимуму

Пробег: 3,016 Экономия топлива: 43,7 миль на галлон

У детей есть удивительный способ изменить ваше мнение о себе. вещи. Месяц назад наша Toyota Verso была просторным автомобилем с такой практичностью, в которой я даже не мог себе представить. Затем появился Адам, наш второй ребенок, и внезапно машина стала немного покачиваться.

Еще не время паниковать. Среднеразмерный минивэн Toyota по-прежнему остается вместительным семиместным автомобилем с 440-литровым багажником, если вы придерживаетесь пяти из этих сидений. Он еще даже не приблизился к тому, чтобы исчерпать пространство, просто я могу предвидеть ужасный день, когда он не будет достаточно большим — день, который я никогда не считал возможным.

Теперь можно разместить два детских кресла и пару детских колясок. Это еще до того, как вы начнете учитывать детский багаж, который сопровождает новорожденного, а также все обычные вещи, которые вам нужно накинуть на спину.

Все это подчеркивает цель MPV и то, почему семейные покупатели вынуждены переходить на них с обычных хэтчбеков — удовлетворение потребностей требовательной к пространству семьи из четырех человек (или более) — вот для чего созданы такие автомобили, как Verso. Итак, как дела?

Опора для нашего автокресла означает, что передний пассажир ростом шесть футов и более не может сдвинуть свое сиденье назад так далеко, как ему хотелось бы, но в остальном громоздкое сиденье отлично вписывается.

Еще есть место для пятого пассажира и детей во втором ряду, но оно тесное, и неизвестно, сколько мелка и шоколада они будут покрыты.Однако система сидений Toyota не такая гладкая, как у некоторых.

• Лучшие 7-местные сиденья на рынке

На каждом плече крайних задних сидений есть защелки: один сдвигает их вперед для доступа к третьему ряду, а другой складывает. Процесс не совсем гладкий и может потребовать небольшого количества смазки для локтей, но защелки крепкие, а стулья движутся и крепко встают на место.

Теперь, когда коляски стали постоянным спутником в семейных прогулках, мы начали больше использовать пространство для хранения под полом багажника Verso, в которое легко поместится пара сумок для покупок.В нашем автомобиле есть этот практичный штрих, потому что, как и во всех моделях с дополнительной панорамной крышей, вместо компактного запасного колеса имеется комплект для ремонта шин.

Это сделано для того, чтобы уравновесить лишний вес этой стеклянной крыши и предотвратить попадание выбросов Toyota в следующую налоговую категорию. Крыша очень красивая, а под полом удобно, но я думаю, что, вероятно, сэкономил бы 550 фунтов стерлингов и получил бы необходимое пространство для дополнительного душевного спокойствия.

В другом месте багажника вы найдете пару подходящих точек крепления и розетку на 12 В в дополнение к передней.Когда все сиденья опущены, получается хорошая ровная поверхность без слишком большого количества щелей, из-за которых ее сложно пропылесосить.

Наши коляски помещаются внутри, и наверху еще есть место для множества других вещей, так что места пока не было проблемой. Во время «самоделки» у нас даже было шесть восьмифутовых половиц и два взрослых пассажира внутри. Я бы сказал, что это делает его пригодным для перевозки грузов.

Итак, внезапно у нас появилась семья, которая подходит Verso, а не та, которая немного валялась в просторном минивэне.Как известно каждому родителю, один лишний ребенок имеет большое значение, а остальная часть теста будет намного сложнее для нашей Toyota.

Toyota Verso: первый отчет

Прочный, практичный семиместный Verso быстро зарекомендовал себя как симпатичный семейный автомобиль

Пробег: 2337 Экономия топлива: 46,6 миль на галлон

Что вы хотите от своего автомобиля? семейный автомобиль делать? Очевидно, что он должен вместить вас и все ваши вещи внутри, и он должен избегать истощения домашнего бюджета до такой степени, что дети в конечном итоге разворачивают картофель каждое рождественское утро.

• Лучшие 7-местные автомобили на рынке

Это само собой разумеющееся, но на более базовом уровне, вы бы предпочли иметь семейный автомобиль, который будет захватывающим, или тот, который может органично вписаться в вашу повседневную жизнь?

Этот вопрос был в центре внимания в мои первые несколько недель с Toyota Verso. Давайте сразу же установим, что даже в утилитарных рамках сектора MPV среднего размера это не особенно захватывающий автомобиль. Что он действительно делает, так это обеспечивает высокую степень практичности в довольно несложном и прочном корпусе.

Toyota заняла первое место в мировых чартах продаж таких моделей, как Verso — прочные, надежные и недорогие автомобили для покупателей, которые не хотят, чтобы их беспокоила вся фланель, которая идет в комплекте с некоторыми альтернативами. . Verso продается с 2009 года и кое-где показывает свой возраст, но по-прежнему очень симпатичен.

Он очень хорошо вписался в роль семейного автомобиля в моем доме. Это семиместный автомобиль, и, как и у большинства владельцев, нам приходилось раскладывать два задних сиденья лишь несколько раз.

Они подходят для маленьких детей, но отсутствие места для ног означает, что вы не пожелаете их взрослому. Показательно, что конкуренты, такие как Ford C-MAX и Citroen C4 Picasso, предлагают семь мест, но только в расширенных версиях Grand базовых автомобилей, предлагающих больше места.

Если придерживаться конфигурации «пять сидений и большой багажник», Verso остается очень вместительным автомобилем. В багажном отделении ровный пол и отсутствует погрузочная кромка, а задние сиденья сдвигаются, чтобы увеличить пространство для переноски или место для ног.Спереди два перчаточных ящика — вдвое больше, чем можно было ожидать.

Пластик местами выглядит немного дешево, и вы не получите глянцевую или мягкую отделку, которую вы найдете у некоторых конкурентов. Но кажется, что все механизмы сиденья, переключатели, откидные створки и крышки служат долго.

Наш Verso — 1,6-литровый дизель мощностью 110 л.с. в средней комплектации Icon. При цене в 22000 фунтов стерлингов это золотая середина в ассортименте, но мы погрузились в набор опций для металлической окраски, панорамной крыши Skyview и информационно-развлекательной системы Touch 2 со спутниковой навигацией.Все это кажется достойным вложением, но по прейскуранту они достигают 23 690 фунтов стерлингов.

По современным стандартам экран спутниковой навигации слишком мал, но сенсорное управление позволяет легко перемещаться между меню и программировать свой маршрут. Одна особенность спецификации Verso заключается в том, что в стандартной комплектации вы получаете заднюю парковочную камеру, но без датчиков. Компактный экран не лучший вариант для определения расстояния без этих предупреждающих сигналов.

На дороге Toyota достаточно комфортна — хотя временная дрожь пробегает по подвеске на больших неровностях — и она сопротивляется слишком сильному катанию при смене направления движения.Однако это не самая захватывающая поездка, и хотя дизель плавный, он не слишком крут, и вам часто приходится понижать передачу, чтобы ускориться с низких скоростей.

Если вы хотите выделиться из толпы, Verso может не подойти вам. Но если ваши семейные автомобильные амбиции распространяются только на что-то эффективное, не требующее больших затрат, Toyota выглядит как очень безопасный вариант.

* Расчет стоимости страховки от AA (0800 107 0680) для 42-летнего человека, проживающего в Банбери, Оксон, с тремя штрафными очками.

** Опция снята с производства

Обзор: Toyota Corolla Verso (2004 — 2009)

Двигатели

VVT-i могут начать использовать до литра масла каждые 600 миль после 40 000 миль. Необходимо регулярно проверять, иначе двигатель может выйти из строя. Кажется, это единственная жалоба.

Проблема с приводом может привести к тому, что MMT останется без используемых шестерен. Toyota знает об этом и продлила гарантию на эти модели, но еще неизвестно, на какой срок.

2006: Официальный отзыв по проблеме срабатывания подушек безопасности пассажира при выключенном зажигании: затронуты 2004 — 2006 гг.

Были некоторые отказы МКПП на 1.8VVT-примерно 5 лет назад.

На распределе ремня 2.0 D-4D сообщает о «выходе из строя турбин и разрушении двигателей на расстоянии 80–100 км». Вероятно, имеется в виду, что вихревые заслонки во впускном коллекторе отламываются и попадают в двигатель. Отчет об отказе одного турбонагнетателя всего в 9 месяцев.

Сообщалось о неисправностях прокладки головки блока цилиндров на 2,0-литровых двигателях D-4D и о проблемах с головкой блока цилиндров на дизелях 2.2.

Дизели с цепным кулачком 2.2 завоевывают репутацию умеренных масляных горелок, потребляя около 1 литра масла каждые 5000 миль, что считается «нормальным» в Тойоте.

Одно сообщение об отказе дизельной форсунки в нейтрализаторе котла T180.

19-9-2012: Странный отчет о том, что в прошлом году Toyota отозвала Verso 2.2D 2006/56 года для замены двигателя.Никаких объяснений не было, двигатель не вызвал проблем. Гарантия на новый двигатель составляет 12 месяцев. Проблемы с двигателем возникли летом 2012 года, видимо, связанные с новым двигателем. Визит к дилеру выявил недопустимую форсунку — предмет не гарантийный. Toyota изменила конструкцию форсунок, и теперь их нужно заменять целиком по цене чуть менее 2000 фунтов стерлингов. Toyota GB отклонила иск доброй воли.

13-7-2013: В дизельных двигателях 2,0 л с ременным кулачком водяной насос необходимо заменять одновременно с ремнем привода ГРМ.Они склонны к разрыву, и когда они это делают, они сбрасывают пояс.

9-10-2013: На 1.8i резкое движение может быть связано с неисправным датчиком положения коленчатого вала.

13-10-2013: Reader с 2008 2.2 D-4D предложил 2000 фунтов стерлингов за замену «каталитического нейтрализатора» (должно означать DPF).

28-9-2015: Отчет о сигнальных огнях для VSC и TRC на бензине Toyota Vewrso 1.8 2006/56 года. Может быть такая же проблема с датчиком тормозного давления с модулем ABS / ESC, что и на многих других автомобилях.Свяжитесь с http://www.ecutesting.com

19-3-2016: Долгая история проблем с системой рециркуляции отработавших газов дизельного двигателя Toyota Verso 2.21 T180. Проблемы, впервые возникшие в апреле 2008 года, показали код ошибки клапана рециркуляции отработавших газов, означающий, что автомобиль не сможет разогнаться со скоростью 25 миль в час. Был очищен EGR и загружено новое программное обеспечение. Проблема повторилась с тех пор до 2010 года, когда был заменен клапан рециркуляции отработавших газов. Из-за продолжающихся проблем с клапаном рециркуляции отработавших газов двигатель был заменен в 2011 году — без гарантии, но Toyota согласилась отремонтировать его в качестве продолжающейся проблемы.Машину обслуживали каждые 12 месяцев. Всегда используется малозольное масло. Все проясняется до 60000 миль в марте 2016 года: снова неисправность системы рециркуляции отработавших газов — код ошибки P0400 Теперь сообщается, что система рециркуляции отработавших газов нуждается в замене, а коллектор нуждается в очистке за 452,65 фунтов стерлингов, но это может не решить проблему и, вероятно, потребует очистки двигателя от кокса за 2100 фунтов стерлингов.

3-10-2017: Отчет о трансмиссии MMT периодически обслуживаемой Toyota Verso 1.8 VVTi T3 2008 года, испытывающей проблемы на пробеге 37 683 миль, в основном местного использования. Двигатель не глохнет, продолжает работать.Он включен, но не срабатывает. Нога на акселераторе, двигатель работает, но остается на месте. Для начала: заглушите двигатель и выньте ключ. Обычно перед запуском требуется короткий период отдыха, и тогда все в порядке. Иногда требуется несколько запусков. Это происходит периодически. В большинстве случаев это нормально. Несколько дней по несколько раз. Я совершаю только короткие местные поездки и избегаю перекрестков с интенсивным движением. Возникает не тогда, когда машина движется с разумной скоростью. Только при медленном движении, т.е. при очереди из медленно движущихся или остановившихся автомобилей; пауза по какой-то причине.Дилер Toyota оценил наихудший сценарий: замена сцепления на 206,87 фунтов стерлингов, замена выжимного подшипника на 54,42 фунтов стерлингов, замена привода на 854,19 фунтов стерлингов и замена ECU на 758,47 фунтов стерлингов и замена ECU: общая стоимость 2845 фунтов стерлингов, включая 6 часов работы.

4-9-2018: Отчет и подсказка о топливных заправочных устройствах Toyota Corolla Versos 2004-2009 годов: в точке, где заправочная труба входит в бак, есть пластиковая заслонка, которая предназначена для предотвращения перенапряжения. / противоугонная / опломбировать цистерну в машине переворачивая.Однако в жаркую погоду, когда поступающее топливо очень пенистое, оно соединяется с воздухом в баке и закрывает заслонку. В результате насос продолжает отключаться. Снимите его, и вы сможете быстро заправиться. Удаление занимает около 20 минут, либо вы на спине, либо местный механик.

Май 2006: Toyota Service Bulletin, выпущенный по проблеме расхода масла в двигателях 1.8 VVT-I, выпущенных до июля 2005 г. Затронутые модели: Corolla Verso ZNR11, ZZE120

Это руководство написано, чтобы ответить на большинство часто задаваемых вопросов о 2AD 2.2 Дизель и его проблемы. Симптомы . Владельцы жалуются на чрезмерный расход масла, охлаждающую жидкость, выдуваемую из расширительного бачка, и цвет иногда становится темнее. Чрезмерный расход топлива. Заблокированы или сильно засорены клапаны системы рециркуляции ОГ. И, конечно же, автомобили переходят в аварийный режим или отображают коды неисправностей, относящиеся к этим проблемам с двигателями. Ответ Тойоты . Toyota действительно подошла к концу и предложила расширенную гарантию, которую можно найти в следующем тексте, взятом из TSB (бюллетень технического обслуживания).Охват и процессы: Охваченные условия 1) Расход масла ниже 0,5 литра на 621 милю (1000 км). 2) Перегрев и неисправность прокладки головки блока цилиндров из-за нагара на поршнях. Для всех других негарантийных условий, связанных с проблемами двигателя AD, где жалоба клиента может быть напрямую связана с проблемой «углеродного засорения», например, клапан EGR, DPNR, 5-й инжектор, охладитель EGR, заблокированный коллектор и т. Д., Мы принимаем это связано с условием расхода масла.Транспортные средства с покрытием Verso 2AD (Дата выпуска: апр 2005 г. — ноябрь 2008 г.). Эти правила распространяются на автомобили возрастом до 7 лет и пробегом 111846 миль (180 000 км), в зависимости от того, что наступит раньше. Это при условии наличия жалобы розничного покупателя и наличия надлежащего технического обслуживания транспортного средства «. Что мне делать, если в моем автомобиле наблюдаются указанные выше неисправности? Вам следует отнести свой автомобиль на техосмотр к ближайшему дилеру Toyota. Они проверят его. ваш уровень масла и выполнить все или любые проверки, требуемые Toyota, и прочитать все сохраненные коды неисправностей.Затем вас попросят вернуть автомобиль дилеру примерно через 1000 миль, и масло будет снова проверено, чтобы определить, является ли его расход масла таким большим, как в TSB выше. Что будет дальше? Если будет сочтено, что ваш двигатель сжигает слишком много масла, засоряет клапан рециркуляции отработавших газов или отображает любую из вышеупомянутых неисправностей, ваш двигатель будет заменен в рамках расширенной гарантии. Что будет заменено? Двигатель в сборе с точки зрения Тойоты представляет собой двигатель, который представляет собой в основном весь двигатель от поддона до крышки коромысла.До середины 2011 двигатели ремонтировались дилером, но после того, как это оказалось слишком трудоемким, а иногда и безуспешным, двигатели были заменены as в сборе по экономическим причинам. Иногда эти заменяемые двигатели представляют собой переделанные или восстановленные двигатели, переоборудованные в Японии. Иногда двигатели новенькие.

10-10-2012: Уведомление RAV-4, Yaris, Auris и Corolla Отзыв о возможной неисправности в электрическом переключателе стеклоподъемников, затронувшей 138 000 автомобилей, выпущенных в период с сентября 2006 по декабрь 2008 года.В среду, 10 октября 2012 года, Toyota GB зарегистрировала отзыв моделей RAV4, Yaris, Auris и Corolla в Агентстве по обслуживанию транспортных средств и операторов (VOSA). Отзыв затрагивает 138 000 автомобилей в Великобритании и будет проводиться в соответствии с Кодексом практики VOSA.

Вызов Отправить смс Добавить в скайп Вам понадобится бесплатный счет в Skype через Skype

мая 2004

Выпущена новая Corolla Verso

Совершенно новый семиместный Verso европейского производства с фирменной передней частью Toyota, известной как Avensis, и семью сиденьями, пять из которых складываются в пол.Дата запуска 2-3-2004 на Женевском автосалоне. Оснащен Toyota Easy Flat-7TM, первой в мире системой полного плоского складывания всех пяти задних сидений.

Цена в пути от 14 495 фунтов стерлингов. Три уровня отделки салона: T2, T3 и T Spirit. Первый универсальный автомобиль с 9 стандартными подушками безопасности, включая подушку безопасности для водителя. Новая система помощи при прохождении поворотов и система помощи при парковке сзади (телекамеры) для повышенной безопасности на низких скоростях включены в дополнительную навигационную систему DVD с полной картой на T Spirit по цене 2300 фунтов стерлингов.

Пошаговая спутниковая навигационная система

на базе DVD доступна в качестве опции по цене 1350 фунтов стерлингов.Три варианта двигателей: бензиновый 1,6 (только комплектация T2) и 1,8 VVT-i и дизельный 2,0 D-4D с общей топливной магистралью. Лучшие в своем классе страховые рейтинги от 5E до 1,6 T2.

Новая многорежимная механическая коробка передач обеспечивает автоматическую и последовательную работу в одной системе. У всех есть АБС и электронное распределение тормозного усилия; Контроль устойчивости автомобиля; Система контроля тяги и система экстренного торможения входят в стандартную комплектацию автомобилей классов T3 и T.

Обе навигационные системы обеспечивают электронное предотвращение движения (ETA), позволяя автоматически изменять маршрут в случае обнаружения заторов или задержек во время заранее запрограммированной поездки.Построенный на совершенно новой платформе, Corolla Verso имеет улучшенную подвеску, которая обеспечивает автомобилю хорошую устойчивость и плавность хода, независимо от того, находится ли на борту один человек или семь.

1,8-литровый VVT-i также доступен с новой пятиступенчатой многорежимной механической коробкой передач (MMT), которая обеспечивает сочетание автоматического и последовательного переключения. Экономия улучшилась при движении автомобиля в автоматическом режиме по сравнению со стандартной механической коробкой передач. ММТ намного легче и компактнее обычного автомата.

Благодаря системе Toyota Easy Flat-7TM новая Corolla Verso стала единственным универсальным автомобилем в мире, в котором все пять задних сидений можно сложить в пол. Более того, система складывания является самой простой в использовании из всех MPV, представленных на рынке: требуется всего одна операция, чтобы сложить каждое заднее сиденье.

Модель начального уровня — 1,6 T2, единственная версия, которая предлагается в Великобритании с 1,6-литровым двигателем VVT-i мощностью 109 л.с. Бензиновые модели VVT-i объемом 1,8 литра и дизельные модели D-4D объемом 2,0 литра доступны в вариантах T2, T3 и T Spirit, 1.8 автомобилей дополнительно предлагались с опцией новой многорежимной механической коробки передач Toyota. Полный рейтинг безопасности при столкновении с пятью звездами NCAP.

Ноябрь 2005

Детали двигателя

Дизельный двигатель 2.2 мощностью 134 л.с. заменяет блок мощностью 114 л.с., а двигатель Piezo с впрыском 175 л.с. D-CAT 180 достигает максимума. Оба с новой 6-ступенчатой механической коробкой.

134 л.с. D-4D 140 разгоняется до 0-60 за 9.1 секунда. Максимальный крутящий момент 310 Нм достигается при 2000 об / мин. Цена T2 16 100 фунтов стерлингов.

175 л.с. D-4D 180 разгоняется до 0-60 миль в час за 8,5 секунды, максимальная скорость составляет 128 миль в час, вместе взятые 42,8 миль на галлон. Цена T-Spirit 20 900 фунтов стерлингов.

мая 2006 г.

Выпущена модель

Verso TR с улучшенными характеристиками T3. В стандартной комплектации имеется CD-чейнджер, защитное стекло на задней панели, возможность подключения по Bluetooth, 16-дюймовые легкосплавные диски и металлическая краска.На выбор предлагается 1,8-литровый бензиновый двигатель VVT-i с механической коробкой передач или MMT или 2,2-литровый D-4D 140 с 6-ступенчатой механической коробкой передач. От 16 745 фунтов стерлингов.

июль 2007

Переименован только в Verso

Новый Verso SR с задним защитным стеклом, спойлером на крыше, задним парктроником и 16-дюймовыми легкосплавными дисками, выпущенный в июле 2007 года. Обновленный стиль с новой обработкой передней части и измененными передними и задними фонарями.Двухзонный климат-контроль в стандартной комплектации на моделях T3. Новая полноэкранная спутниковая навигация и возможность подключения по Bluetooth для T Spirit и T180.

Модель SR представляет собой экономию в размере 950 фунтов стерлингов по сравнению с аналогичными моделями T3. Доступны бензиновые двигатели 1.8 VVT-i и дизельные 2.2 D-4D 140 с опцией MultiMode трансмиссии с бензиновым агрегатом. Цены на SR начинаются от 16 995 фунтов стерлингов.

июль 2008

Более высокая спецификация для Verso SR.Передний и задний парктроник с индикатором приближения на приборной панели. Пятиспицевые 16-дюймовые легкосплавные колесные диски нового дизайна. Встроенный чейнджер на шесть компакт-дисков. Новая возможность модульной автомобильной DVD-системы. Verso T Spirit в стандартной комплектации приобретает темное тонированное заднее защитное стекло.

2020 Toyota Verso — новый минивэн

Третье поколение Toyota Verso , выпускаемое с 2009 года, претерпело в ходе последнего обновления существенные изменения — в минивэне появилось около 470-летних новых (или модифицированных) элементов, комплектующих, улучшенных материалов салона, а также разнообразного оборудования. .Для отечественных автолюбителей (как и для остальных Европы) Toyota Verso 2020 будет производиться на турецком заводе компании.

Перед рестайлингом компактвэна выделяется резкие каплевидные фары головного света, тонкая решетка радиатора фальшрадиатора, массивные бамперы, запоминающиеся благодаря огромному воздухозаборнику и разнесенным по бокам противотуманкам. Обратите внимание на расположение и невысокий передний бампер — его край почти касается поверхности.

2020 Toyota Verso фото

Как бы копируя переднюю часть корма, получил еще и огромный бампер, на фоне которого большие габаритные фонари смотрятся довольно умеренно.Задняя дверь занимает практически все пространство кормы, ее венчает спойлер.

Новый Toyota Verso 2020 фото

Вид сбоку цепляется почти не на всех, кроме откидывающейся кормы и относительно высоких выштамповок. Крылья более раздуты по мере приближения к задней части, большие дверные проемы получили сильно остекленную линию.

2020 Toyota Verso фото

Общее впечатление от экстерьера удовлетворительное — неброский, но с претензией на индивидуальность.

Габаритные размеры новой Toyota Verso 2020 года следующие: длина — 4440 мм, ширина — 1790 мм, высота — 1620 мм.Показатели колесной базы и дорожного просвета составляют 145 мм соответственно 2780.
Размеры протекторов зависят от выбранной версии комплектации авто — 205/60 R16 или 215/55 R17, идущих из литых дисков.

Вариантов окраски кузова более чем достаточно — всего предусмотрено 11, что позволит каждому выбрать цвет машины по своему вкусу. Обратите внимание на два появляющихся новых цвета: 2 оттенка синего и ослепительно-белый.

Все материалы салона качественные, пластик приятный на ощупь, кожа явно не самая плохая, а ткань очень плотная.Первая серия встречает удобное кресло, нагревается, органы управления рестайлингом размещены в салоне авто настолько эргономично, что привыкать к времени совершенно не требуется. На центральной консоли нашлось место для мультимедийного экрана 6.1 (CD, MP3, AUX, USB, Bluetooth), ниже которого находится блочок климат-контроля. Ручка переключения передач, которая расположена внизу консоли, трехспицевый руль удобно лежит в руке, приборная панель оригинальной формы оснащена информативными приборами, в ее центре красуется небольшой компьютерный монитор.

Фото салона

Есть три комплектных автомобиля, базовая версия предполагает ABS, BAS, EBD (доступны более дорогие комплектации для системы VSC — Stability), антипробуксовочная система (TRC), а также помощник на старте в гору (HAC).

Самая «пака» получила круиз-контроль, большой 6,1-дюймовый сенсорный экран, с помощью которого осуществляется управление навигацией и вывод изображения с помощью Smart Entry и Push Start на тыльную сторону камеры, систему входа без ключа, большие панорамные крыши и многое другое. не являются достаточно дешевыми вариантами и системой.

Во втором ряду были отдельные кресла, которые можно было перемещать по салону на очень внушительное расстояние — 195 мм, что обеспечивает всем трем пассажирам достаточно места.

Сзади, в третьем ряду с комфортом могут разместиться только дети — места откровенно маловато. Отметим, что салон рестайлинговой машины, независимо от пожелания владельца, может быть 5- или 7-местным, тогда как у семиместного автомобиля очень крохотный багажник объемом 155 литров.

Фото багажника

В сложенном состоянии объем багажника заднего ряда увеличивается до 440 литров, в сложенном втором и третьем рядах получается плоский багажный отсек, в котором можно разместить до 1 крупногабаритных предметов.5 мес.

2020 Toyota Verso Технические характеристики

Рестайлинг
коснулся не только экстерьера и интерьера семейного автомобиля — технические характеристики также претерпели существенные изменения. Например, у нас были значительно улучшены коэффициент лобового сопротивления и управляемость авто, увеличена жесткость кузова. Благодаря изменениям подвеска Toyota Verso 2020 (спереди — McPherson, сзади — торсионная балка) намного лучше поглощает любые неровности дорожного покрытия, а управление автомобилем стало намного проще за счет повышенной информативности рулевого колеса.Обновленная версия минивэна оснащена двумя бензиновыми и 3 дизельными силовыми агрегатами.
Бензиновые двигатели
Ruler — это двигатели объемом 1,6 л (132 л.с.) и 1,8 л (147 л.с.).
Дизельные двигатели
— 2,0 литра (126 л.с.) и 2,2 литра, которые в зависимости от настроек могут выдавать 150 или 177 л.с.
№
Самые младшие бензиновые и дизельные двигатели (объемы 1,6 и 2,0 л) агрегатируются с 6-ступенчатыми механическими ступами. Более мощные силовые агрегаты работают с механической коробкой передач или 6-ступенчатой автоматической коробкой передач.
2020 Тойота Версо Цена и комплектация
Продажи рестайлинг-версии автомобилей семейства Toyota Verso 2020 года в России начались совсем недавно, стартовая цена машин составляет 820 тысяч рублей — за эту сумму доступна комплектация Комфорт с начальным бензиновым двигателем 1,6 л в паре с 5-ступенчатой. механическая коробка передач. Эта комплектация с двигателем 1,8 л, работающая в паре с вариатором, оценивается в 890 тысяч рублей.

Тойота Версо технические характеристики 2020-2021 г на Toyota Verso, официальный дилер, Москва

Тест-драйв Toyota ProAce Verso: ТОП-5 вопросов и ответов

ОК, вопрос первый: в чем отличие Toyota от Citroen/Peugeot?

А что динамика, подвеска, расход? Как на ходу?

Что просят? Какие комплектации, версии, оснащение?

С такими ценами – кто в конкурентах?

Что в итоге?

Автомобиль предоставлен – ПИИ «Тойота Украина»

Toyota Proace Verso цены, комплектации и характеристики

★ Toyota corolla verso технические характеристики

Пользователи также искали:

Scorpio Club • Просмотр темы — Вопросы по стартеру — Автозапчасти для иномарок, ремонт авто

Стартер для Форд сиерра от каких машин подходит

стартер форд сиера 2.0л

какие запчасти подходят от отечественных автомобилей?

Технические данные Toyota Proace Verso

Модель, двигатель

COMPACT 1.5L D-4D 100hp 6M/T

COMPACT 1.5L D-4D 120hp 6M/T

MEDIUM 2.0L D-4D 150hp 6M/T

MEDIUM 1.5L D-4D 120hp 6M/T

MEDIUM 2.0D D-4D 180hp 8AT

MEDIUM 2.0D D-4D 120hp 8AT

LONG 2.0L D-4D 150hp 6M/T

LONG 1.5L D-4D 120hp 6M/T

Toyota Verso: технические характеристики, размеры, факты и цифры

Последние новости

Лучшие дешевые подержанные универсалы в 2021 году

Toyota Camry модернизирована на 2021 год

Лучшие купе на 2021 год

Qash-ing in: расцвет семейного внедорожника

Лучшие гибридные внедорожники 2021 года

Лучшие семейные внедорожники 2021 года

Toyota Verso технические характеристики, клиренс. Toyota verso: технические характеристики, габариты, фото

Новый дизайн

Блоки питания

Фото багажника Toyota Verso

Технические характеристики Toyota Verso

Размеры, масса, объемы, клиренс Toyota Verso

Комплектация и цена Тойота Версо

Видео Toyota Verso

РАЗМЕРЫ TOYOTA VERSO

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ TOYOTA VERSO

Дизайн

Типовой проект

Адаптация к российским условиям

Комфорт

Toyota Verso Технические характеристики

Toyota Verso вырубили в Европе

Новый Toyota Verso приехал | Колеса

Обзор долгосрочных испытаний: Toyota Verso

Другие отзывы

Групповые испытания автомобилей

Подробные обзоры

Дорожные испытания

Третий отчет: Toyota Verso

Toyota Verso: второй отчет

Toyota Verso: первый отчет

Обзор: Toyota Corolla Verso (2004 — 2009)

мая 2004

Выпущена новая Corolla Verso

Ноябрь 2005

Детали двигателя

мая 2006 г.

июль 2007

Переименован только в Verso

июль 2008

2020 Toyota Verso — новый минивэн

2020 Toyota Verso Технические характеристики

2020 Тойота Версо Цена и комплектация

Добавить комментарий Отменить ответ