Тинго вортекс фото: купить, продать и обменять машину

Содержание

Чехлы на сидения Тагаз Vortex Tingo

Чехлы, майки и накидки на сиденья авто Чехлы на сиденья Тагаз Vortex Tingo

У нас вы купите стильные качественные чехлы на сиденья Тагаз Вортекс Тинго по адекватным ценам. Мы предлагаем широкий выбор моделей из кожи, экокожи и безопасного пластика. Все они идеально «садятся», так как изготовлены по лекалам конкретно для этой марки автомобиля. В…   читать подробнее

У нас вы купите стильные качественные чехлы на сиденья Тагаз Вортекс Тинго по адекватным ценам. Мы предлагаем широкий выбор моделей из кожи, экокожи и безопасного пластика. Все они идеально «садятся», так как изготовлены по лекалам конкретно для этой марки автомобиля.

В интернет-магазине Alta Karter вы можете заказать чехлы на сиденья TagaZ Vortex Tingo с доставкой по Москве и в регионы России.

Пожалуйста, выберите категорию:

  • FL рестайлинг 2012-2014
  • I 2011-2012

страница: 1 из 1

Сортировка:

Выберите…

Чехлы Автолидер на сидения для Vortex Tingo T-11 2011-2012, цвет Светло-серый/Темно-серый. Артикул VR39-0201-EC17

6960₽

В наличии: 2

Артикул

VR39-0201-EC17

Бренд:

Производитель:

ТП Автолидер № 1 (Россия)

Материал

Искусственная кожа

Материал подробно

Середина: экокожа с-серая с перфорацией. Боковины: т-серая экокожа. Спинка: т-серая экокожа.

Цвет

Светло-серый/Темно-серый

Комплект

Комплект

Покрытие

Искусственная кожа

Прочее

Задняя спинка и сиденье 50 на 50, 4-подголовника

Чехлы Автолидер на сидения для Vortex Tingo T-11 2011-2012, цвет Черный.

Артикул VR39-0201-EC01

6760₽

В наличии: 8

Артикул

VR39-0201-EC01

Бренд:

Производитель:

ТП Автолидер № 1 (Россия)

Материал

Искусственная кожа

Материал подробно

Середина: экокожа чёрная с перфорацией. Боковины: чёрная экокожа. Спинка: чёрная экокожа.

Цвет

Черный

Комплект

Комплект

Покрытие

Искусственная кожа

Прочее

Задняя спинка и сиденье 50 на 50, 4-подголовника

Чехлы Автолидер на сидения для Vortex Tingo T-11 2011-2012, цвет Черный/Готика. Артикул VR39-0201-KK4

6660₽

В наличии: 1

Артикул

VR39-0201-KK4

Бренд:

Производитель:

ТП Автолидер № 1 (Россия)

Материал

Искусственная кожа+жаккард

Материал подробно

Середина: жаккард готика. Боковины: чёрная экокожа. Спинка: чёрная экокожа.

Цвет

Черный/Готика

Комплект

Комплект

Прочее

Задняя спинка и сиденье 50 на 50, 4-подголовника

Чехлы Автолидер на сидения для Vortex Tingo FL рестайлинг 2012-2014, цвет Шоколадный.

Артикул VR39-0202-EC29

7060₽

В наличии: 1

Артикул

VR39-0202-EC29

Бренд:

Производитель:

ТП Автолидер № 1 (Россия)

Материал

Искусственная кожа

Материал подробно

Середина: экокожа шоколад с перфорацией. Боковины: шоколад экокожа. Спинка: шоколад экокожа.

Цвет

Шоколадный

Комплект

Комплект

Покрытие

Искусственная кожа

Прочее

Задняя спинка и сиденье 40 на 60, 5-подголовника

Чехлы Автолидер на сидения для Vortex Tingo FL рестайлинг 2012-2014, цвет Светло-серый/Темно-серый. Артикул VR39-0202-EC17

6960₽

В наличии: 1

Артикул

VR39-0202-EC17

Бренд:

Производитель:

ТП Автолидер № 1 (Россия)

Материал

Искусственная кожа

Материал подробно

Середина: экокожа с-серая с перфорацией. Боковины: т-серая экокожа. Спинка: т-серая экокожа

Цвет

Светло-серый/Темно-серый

Комплект

Комплект

Покрытие

Искусственная кожа

Прочее

Задняя спинка и сиденье 40 на 60, 5-подголовника

Чехлы Автолидер на сидения для Vortex Tingo FL рестайлинг 2012-2014, цвет Черный/Бордовый.

Артикул VR39-0202-EC36

6960₽

В наличии: 1

Артикул

VR39-0202-EC36

Бренд:

Производитель:

ТП Автолидер № 1 (Россия)

Материал

Искусственная кожа

Материал подробно

Середина: экокожа бордовая с перфорацией. Боковины: чёрная экокожа. Спинка: чёрная экокожа.

Цвет

Черный/Бордовый

Комплект

Комплект

Покрытие

Искусственная кожа

Прочее

Задняя спинка и сиденье 40 на 60, 5-подголовника

Чехлы Автолидер на сидения для Vortex Tingo FL рестайлинг 2012-2014, цвет Черный. Артикул VR39-0202-EC14

6960₽

В наличии: 1

Артикул

VR39-0202-EC14

Бренд:

Производитель:

ТП Автолидер № 1 (Россия)

Материал

Искусственная кожа

Материал подробно

Середина: чёрная алькантара. Боковины: чёрная экокожа. Спинка: чёрная экокожа.

Цвет

Черный

Комплект

Комплект

Покрытие

Искусственная кожа

Прочее

Задняя спинка и сиденье 40 на 60, 5-подголовника

Чехлы Автолидер на сидения для Vortex Tingo FL рестайлинг 2012-2014, цвет Черный/Шоколад.

Артикул VR39-0202-EC11

6860₽

В наличии: 1

Артикул

VR39-0202-EC11

Бренд:

Производитель:

ТП Автолидер № 1 (Россия)

Материал

Искусственная кожа

Материал подробно

Середина: экокожа шоколад с перфорацией. Боковины: чёрная экокожа. Спинка: чёрная экокожа.

Цвет

Черный/Шоколад

Комплект

Комплект

Покрытие

Искусственная кожа

Прочее

Задняя спинка и сиденье 40 на 60, 5-подголовника

Чехлы Автолидер на сидения для Vortex Tingo T-11 2011-2012, цвет Шоколадный. Артикул VR39-0201-EC29

7060₽

В наличии: 1

Артикул

VR39-0201-EC29

Бренд:

Производитель:

ТП Автолидер № 1 (Россия)

Материал

Искусственная кожа

Материал подробно

Середина: экокожа шоколад с перфорацией. Боковины: шоколад экокожа. Спинка: шоколад экокожа.

Цвет

Шоколадный

Комплект

Комплект

Покрытие

Искусственная кожа

Прочее

Задняя спинка и сиденье 50 на 50, 4-подголовника

Чехлы Автолидер на сидения для Vortex Tingo T-11 2011-2012, цвет Черный.

Артикул VR39-0201-EC14

6960₽

В наличии: 2

Артикул

VR39-0201-EC14

Бренд:

Производитель:

ТП Автолидер № 1 (Россия)

Материал

Искусственная кожа

Материал подробно

Середина: чёрная алькантара. Боковины: чёрная экокожа. Спинка: чёрная экокожа.

Цвет

Черный

Комплект

Комплект

Покрытие

Искусственная кожа

Прочее

Задняя спинка и сиденье 50 на 50, 4-подголовника

Чехлы Автолидер на сидения для Vortex Tingo FL рестайлинг 2012-2014, цвет Черный. Артикул VR39-0202-EC01

6760₽

В наличии: 9

Артикул

VR39-0202-EC01

Бренд:

Производитель:

ТП Автолидер № 1 (Россия)

Материал

Искусственная кожа

Материал подробно

Середина: экокожа чёрная с перфорацией. Боковины: чёрная экокожа. Спинка: чёрная экокожа.

Цвет

Черный

Комплект

Комплект

Покрытие

Искусственная кожа

Прочее

Задняя спинка и сиденье 40 на 60, 5-подголовника

Чехлы Автолидер на сидения для Vortex Tingo T-11 2011-2012, цвет Темно-серый.

Артикул VR39-0201-EC20

6960₽

В наличии: 2

Артикул

VR39-0201-EC20

Бренд:

Производитель:

ТП Автолидер № 1 (Россия)

Материал

Искусственная кожа

Материал подробно

Середина: экокожа т-серая с перфорацией. Боковины: т-серая экокожа. Спинка: т-серая экокожа

Цвет

Темно-серый

Комплект

Комплект

Покрытие

Искусственная кожа

Прочее

Задняя спинка и сиденье 50 на 50, 4-подголовника

Чехлы Автолидер на сидения для Vortex Tingo FL рестайлинг 2012-2014, цвет Черный/Тёмно-серый. Артикул VR39-0202-EC13

6960₽

В наличии: 2

Артикул

VR39-0202-EC13

Бренд:

Производитель:

ТП Автолидер № 1 (Россия)

Материал

Искусственная кожа

Материал подробно

Середина: тёмно-серая алькантара. Боковины: чёрная экокожа. Спинка: чёрная экокожа.

Цвет

Черный/Тёмно-серый

Комплект

Комплект

Покрытие

Искусственная кожа

Прочее

Задняя спинка и сиденье 40 на 60, 5-подголовника

Чехлы Автолидер на сидения для Vortex Tingo T-11 2011-2012, цвет Черный.

Артикул VR39-0201-KK8

6660₽

В наличии: 1

Артикул

VR39-0201-KK8

Бренд:

Производитель:

ТП Автолидер № 1 (Россия)

Материал

Искусственная кожа

Материал подробно

Середина: жаккард квадрат. Боковины: чёрная экокожа. Спинка: чёрная экокожа.

Цвет

Черный

Комплект

Комплект

Покрытие

Искусственная кожа

Прочее

Задняя спинка и сиденье 50 на 50, 4-подголовника

Чехлы Автолидер на сидения для Vortex Tingo FL рестайлинг 2012-2014, цвет Черный/Квадрат. Артикул VR39-0202-KK8

6660₽

В наличии: 1

Артикул

VR39-0202-KK8

Бренд:

Производитель:

ТП Автолидер № 1 (Россия)

Материал

Искусственная кожа

Материал подробно

Середина: жаккард квадрат. Боковины: чёрная экокожа. Спинка: чёрная экокожа.

Цвет

Черный/Квадрат

Комплект

Комплект

Покрытие

Искусственная кожа

Прочее

Задняя спинка и сиденье 40 на 60, 5-подголовника.

Чехлы Автолидер на сидения для Vortex Tingo T-11 2011-2012, цвет Черный/Темно-серый. Артикул VR39-0201-EC02

6760₽

В наличии: 10

Артикул

VR39-0201-EC02

Бренд:

Производитель:

ТП Автолидер № 1 (Россия)

Материал

Искусственная кожа

Материал подробно

Середина: экокожа тёмно-серая с перфорацией. Боковины: чёрная экокожа. Спинка: чёрная экокожа.

Цвет

Черный/Темно-серый

Комплект

Комплект

Покрытие

Искусственная кожа

Прочее

Задняя спинка и сиденье 50 на 50, 4-подголовника

Чехлы Автолидер на сидения для Vortex Tingo FL рестайлинг 2012-2014, цвет Черный/Синий. Артикул VR39-0202-EC05

6760₽

В наличии: 2

Артикул

VR39-0202-EC05

Бренд:

Производитель:

ТП Автолидер № 1 (Россия)

Материал

Искусственная кожа

Материал подробно

Середина: экокожа синяя с перфорацией. Боковины: чёрная экокожа. Спинка: чёрная экокожа.

Цвет

Черный/Синий

Комплект

Комплект

Покрытие

Искусственная кожа

Прочее

Задняя спинка и сиденье 40 на 60, 5-подголовника

Чехлы Автолидер на сидения для Vortex Tingo T-11 2011-2012, цвет Черный/Белый. Артикул VR39-0201-EC03

6760₽

В наличии: 2

Артикул

VR39-0201-EC03

Бренд:

Производитель:

ТП Автолидер № 1 (Россия)

Материал

Искусственная кожа

Материал подробно

Середина: экокожа белая с перфорацией. Боковины: чёрная экокожа. Спинка: чёрная экокожа.

Цвет

Черный/Белый

Комплект

Комплект

Покрытие

Искусственная кожа

Прочее

Задняя спинка и сиденье 50 на 50, 4-подголовника

Чехлы Автолидер на сидения для Vortex Tingo T-11 2011-2012, цвет Черный/Бежевый. Артикул VR39-0201-EC04

6760₽

В наличии: 3

Артикул

VR39-0201-EC04

Бренд:

Производитель:

ТП Автолидер № 1 (Россия)

Материал

Искусственная кожа

Материал подробно

Середина: экокожа бежевая с перфорацией. Боковины: чёрная экокожа. Спинка: чёрная экокожа.

Цвет

Черный/Бежевый

Комплект

Комплект

Покрытие

Искусственная кожа

Прочее

Задняя спинка и сиденье 50 на 50, 4-подголовника

Чехлы Автолидер на сидения для Vortex Tingo FL рестайлинг 2012-2014, цвет Темно-серый. Артикул VR39-0202-EC20

6960₽

В наличии: 2

Артикул

VR39-0202-EC20

Бренд:

Производитель:

ТП Автолидер № 1 (Россия)

Материал

Искусственная кожа

Материал подробно

Середина: экокожа т-серая с перфорацией. Боковины: т-серая экокожа. Спинка: т-серая экокожа

Цвет

Темно-серый

Комплект

Комплект

Покрытие

Искусственная кожа

Прочее

Задняя спинка и сиденье 40 на 60, 5-подголовника

Чехлы Автолидер на сидения для Vortex Tingo T-11 2011-2012, цвет Черный/Красный. Артикул VR39-0201-EC06

6760₽

В наличии: 1

Артикул

VR39-0201-EC06

Бренд:

Производитель:

ТП Автолидер № 1 (Россия)

Материал

Искусственная кожа

Материал подробно

Середина: экокожа красная с перфорацией. Боковины: чёрная экокожа. Спинка: чёрная экокожа.

Цвет

Черный/Красный

Комплект

Комплект

Покрытие

Искусственная кожа

Прочее

Задняя спинка и сиденье 50 на 50, 4-подголовника

Чехлы Автолидер на сидения для Vortex Tingo T-11 2011-2012, цвет Бежевый. Артикул VR39-0201-EC26

6960₽

В наличии: 2

Артикул

VR39-0201-EC26

Бренд:

Производитель:

ТП Автолидер № 1 (Россия)

Материал

Искусственная кожа

Материал подробно

Середина: экокожа бежевая с перфорацией. Боковины: бежевая экокожа. Спинка: бежевая экокожа

Цвет

Бежевый

Комплект

Комплект

Покрытие

Искусственная кожа

Прочее

Задняя спинка и сиденье 50 на 50, 4-подголовника

Чехлы Автолидер на сидения для Vortex Tingo T-11 2011-2012, цвет Светло-серый. Артикул VR39-0201-EC23

6960₽

В наличии: 2

Артикул

VR39-0201-EC23

Бренд:

Производитель:

ТП Автолидер № 1 (Россия)

Материал

Искусственная кожа

Материал подробно

Середина: экокожа светло-серая с перфорацией. Боковины: светло-серая экокожа. Спинка: светло-серая экокожа.

Цвет

Светло-серый

Комплект

Комплект

Прочее

Задняя спинка и сиденье 50 на 50, 4-подголовника

Чехлы Автолидер на сидения для Vortex Tingo FL рестайлинг 2012-2014, цвет Черный/Темно-серый. Артикул VR39-0202-EC02

6760₽

В наличии: 12

Артикул

VR39-0202-EC02

Бренд:

Производитель:

ТП Автолидер № 1 (Россия)

Материал

Искусственная кожа

Материал подробно

Середина: экокожа тёмно-серая с перфорацией. Боковины: чёрная экокожа. Спинка: чёрная экокожа.

Цвет

Черный/Темно-серый

Комплект

Комплект

Покрытие

Искусственная кожа

Прочее

Задняя спинка и сиденье 40 на 60, 5-подголовника

Чехлы Автолидер на сидения для Vortex Tingo FL рестайлинг 2012-2014, цвет Черный/Белый. Артикул VR39-0202-EC03

6760₽

Нет в наличии

Артикул

VR39-0202-EC03

Бренд:

Производитель:

ТП Автолидер № 1 (Россия)

Материал

Искусственная кожа

Материал подробно

Середина: экокожа белая с перфорацией. Боковины: чёрная экокожа. Спинка: чёрная экокожа.

Цвет

Черный/Белый

Комплект

Комплект

Покрытие

Искусственная кожа

Прочее

Задняя спинка и сиденье 40 на 60, 5-подголовника

Чехлы Автолидер на сидения для Vortex Tingo T-11 2011-2012, цвет Черный/Синий. Артикул VR39-0201-EC05

6760₽

Нет в наличии

Артикул

VR39-0201-EC05

Бренд:

Производитель:

ТП Автолидер № 1 (Россия)

Материал

Искусственная кожа

Материал подробно

Середина: экокожа синяя с перфорацией. Боковины: чёрная экокожа. Спинка: чёрная экокожа.

Цвет

Черный/Синий

Комплект

Комплект

Покрытие

Искусственная кожа

Прочее

Задняя спинка и сиденье 50 на 50, 4-подголовника

Чехлы Автолидер на сидения для Vortex Tingo T-11 2011-2012, цвет Черный/Тёмно-серый. Артикул VR39-0201-EC13

6960₽

Нет в наличии

Артикул

VR39-0201-EC13

Бренд:

Производитель:

ТП Автолидер № 1 (Россия)

Материал

Искусственная кожа

Материал подробно

Середина: тёмно-серая алькантара. Боковины: чёрная экокожа. Спинка: чёрная экокожа.

Цвет

Черный/Тёмно-серый

Комплект

Комплект

Покрытие

Искусственная кожа

Прочее

Задняя спинка и сиденье 50 на 50, 4-подголовника

Чехлы Автолидер на сидения для Vortex Tingo T-11 2011-2012, цвет Черный/Светло-серый. Артикул VR39-0201-EC07

6860₽

Нет в наличии

Артикул

VR39-0201-EC07

Бренд:

Производитель:

ТП Автолидер № 1 (Россия)

Материал

Искусственная кожа

Материал подробно

Середина: экокожа с-серая с перфорацией. Боковины: чёрная экокожа. Спинка: чёрная экокожа.

Цвет

Черный/Светло-серый

Комплект

Комплект

Покрытие

Искусственная кожа

Прочее

Задняя спинка и сиденье 50 на 50, 4-подголовника

Чехлы Автолидер на сидения для Vortex Tingo FL рестайлинг 2012-2014, цвет Черный/Красный. Артикул VR39-0202-EC06

6760₽

Нет в наличии

Артикул

VR39-0202-EC06

Бренд:

Производитель:

ТП Автолидер № 1 (Россия)

Материал

Искусственная кожа

Материал подробно

Середина: экокожа красная с перфорацией. Боковины: чёрная экокожа. Спинка: чёрная экокожа.

Цвет

Черный/Красный

Комплект

Комплект

Покрытие

Искусственная кожа

Прочее

Задняя спинка и сиденье 40 на 60, 5-подголовника

Чехлы Автолидер на сидения для Vortex Tingo FL рестайлинг 2012-2014, цвет Черный. Артикул VR39-0202-KK4

6660₽

Нет в наличии

Артикул

VR39-0202-KK4

Бренд:

Производитель:

ТП Автолидер № 1 (Россия)

Материал

Искусственная кожа

Материал подробно

Середина: жаккард готика. Боковины: чёрная экокожа. Спинка: чёрная экокожа.

Цвет

Черный

Комплект

Комплект

Покрытие

Искусственная кожа

Прочее

Задняя спинка и сиденье 40 на 60, 5-подголовника

отзывы владельцев, расход топлива, недостатки и достоинства + видео

Vortex модели Estina является полной копией китайского автомобиля Чери Фора, без каких-либо даже малейших отличий. Это модель Е-класса, естественно, с учётом небольшой корректировки. Публичный дебют был справлен ещё в 2008 году, когда собственно в рамках ежегодной Московской выставки, был заявлен тогда ещё предсерийный вариант. По большому счёту ничем не отличающийся от моделей, которые пошли затем в серию.

На рынке Истина Вортекс продержалась вплоть до 2014 года, когда собственно «развалился» завод. Как известно, российский вариант Чери Фора производился на мощностях ТАГАЗ.

Что это за зверь?

В 2010 году начался выпуск кроссовера Vortex Tingo, который является копией аналогичной китайской модели Chery Tiggo. Спустя два года происходит рестайлинг машины, в результате которого автомобиль получает оптику, сзади и спереди, усиленную решетку радиатора, а также абсолютно новый дизайн. Двигатель не получит улучшений. Основным преимуществом авто является низкая цена и широкий ассортимент базовой комплектации.

Vortex – марка, выпускаемая ТАГАЗом (таганрогский автомобильный завод), который расположен, как следует из названия, в Таганроге. В 2014 году у завода начались финансовые проблемы из-за которых выпуск автомобиля был остановлен.

Несмотря на все трудности, авто до сих пор пользуется большим успехом у автовладельцев. Качественная отделка и отличный дизайн делают эту модель похожей на легендарный Rav 4, что и подкупает желающих приобрести Tingo. Схожесть проявляется еще и в использовании запасных частей от Тойоты. Вместе с низкой ценой, эти отличительные особенности обеспечили автомобилю большую популярность.

Просторный салон

Официальный сайт Вортекс Тинго и клубы владельцев

p, blockquote 14,0,0,0,0 —>

В информационном обществе каждая значимая компания обзавелась собственным интернет ресурсом. Не остался в стороне от этого процесса и производитель популярных в нашей стране автомобилей Vortex Tingo.

p, blockquote 15,0,0,0,0 —>

Помимо официального сайта компании CHERY (chery.ru) и ТАГАЗ (tagaz.ru) имеется еще несколько ресурсов, созданных непосредственно собственниками машин данной торговой марки.

p, blockquote 16,0,0,0,0 —>

p, blockquote 17,0,1,0,0 —>

Наиболее популярные сайты: chery-club.ru — клуб владельцев автомобилей Chery, чери-клуб.рф с одноименным названием. В них имеются разделы, посвященные разным моделям и соответствующие сообщества по интересам.

p, blockquote 18,0,0,0,0 —>

Владельцам кроссоверов Вортекс Тинго будет полезен сайт одного из пользователей ( ССЫЛКА ).

p, blockquote 19,0,0,0,0 —>

На этих сайтах можно получить наиболее полную информацию об автомобиле, особенностях его эксплуатации, технического обслуживания и многом другом. Владельцы кроссоверов делятся информацией о неисправностях, способах их диагностики и устранения. Они будут полезны и для новичков, и для опытных владельцев машин марки Вортекс Тинго.

p, blockquote 20,0,0,0,0 —>

Внутренняя отделка автомобиля

Изнутри автомобиль смотрится впечатляюще, тюнинг 2012 года сумел придать машине некоторую изюминку, которая выражается во всех мелких деталях. Например, центральная консоль облицована пластиком, который изящно облегает тонель в центре и коробку передач. Приборная панель выдает достаточное количество информации для пользователя, имеет подсветку, а интерфейс бортового компьютера интуитивно понятен.

Все материалы, используемые при облицовке салона, только наивысшего качества. Ничего не скрипит, не дрожит и не постукивает. Сидения автомобиля покрыты плотной, приятной на ощупь тканью. Отдельное спасибо авторам Vortex Tingo за наличие электроподогрева сидений в базовом оснащении. Водительское кресло может регулироваться в шести направлениях.

Заявленная вмещаемость салона – 5 человек. Благодаря габаритам автомобиля, продуманной эргономике и уюту, создаваемому оснащением, все пассажиры будут чувствовать комфорт и смогут наслаждаться поездкой на протяжении долгого времени. К тому же, все они будут чувствовать себя в безопасности, ведь машина очень хорошо показала себя на краш-тестах. В результате тестов была получена зеленая карта безопасности ЕЭК ООН.

Совет. Для разных мелочей предусмотрены специальные карманчики на дверях, потайные ниши и выдвигающиеся ящички.

В зеркало для водителя встроен барометр, компас и альметр. Задние кресла можно сложить. Большой багажник позволит взять в дорогу много вещей, вдедь его объем 424 литра, а если сложить задние сидения, то он увеличится почти до 800 литров.

Вместительный багажник

Отзывы владельцев Вортекс Тинго

p, blockquote 57,0,0,0,0 —>

В интернете развернулась довольно острая дискуссия по вопросу достоинств и недостатков кроссовера. Тщательный анализ отзывов от владельцев автомобиля Вортекс Тинго позволяет сделать некоторые выводы.

p, blockquote 58,0,0,0,0 —>

Прежде всего, все без исключения водители, опробовавшие машину, признают высокий уровень ее оснащенности. Работоспособный кондиционер и ABS в базовой комплектации, неплохой показатель для такой модели.

p, blockquote 59,0,0,0,0 —>

Другая сторона вопроса – откровенный недостаток мощности у двигателя, машина с неохотой и довольно долго разгоняется.

p, blockquote 60,0,0,0,0 —>

Сильно досаждает владельцам некачественный пластик и его неудачное крепление к кузову. Поездка по плохой дороге вызывает дребезжание и неприятные звуки по всему салону.

p, blockquote 61,0,0,0,0 —>

В общем и целом отзывы о кроссовере Вортекс Тинго делятся на две основные части от восторженных и требующих признать машину идеальной, до тех, кто считает ее откровенной халтурой.

p, blockquote 62,0,0,0,0 —>

Существует еще одна категория владельцев готовых мириться с недостатками за довольно неплохие на их взгляд показатели потребления топлива и надежности.

p, blockquote 63,0,0,0,0 —>

Характеристики автомобиля

Под капотом Tingo прячется двигатель внутреннего сгорания с 132 лошадиными силами. Объем – 1.8 л. В зависимости от сборки он может быть оснащен, как механической коробкой передач, так и автоматической. Расход топлива на автомате больше – 9.6 л., в то время как, его механический собрат тратит лишь 8. 5.л. При такой сборке автомобиль может разгоняться до 175 км/час.

В целом мотор отличается большой силой и тягой, что для этого автомобиля в самый раз. Однако, двигатель довольно сильно шумит, но здесь проблема не в нем, а в полном отсутствии звукоизоляции. При езде более 100 км/час есть вероятность почувствовать себя в истребителе на бреющем полете.

Внимание! Подвеска рабочая, но первые сотни километров даются ей с трудом, многие автолюбители отмечают ее жесткость.

Машина оснащена передним приводом, роботизированной трансмиссией с пятью передачами, а также независимой передней подвеской МакФерсон и задней – многорычажной. Тормоза на задних и передних колесах – дисковые и отлично вентилируются. Руль усилен гидравликой.

Преимущества Tingo

Большинство автолюбителей, использующих данный автомобиль, сходятся во мнении, что он обладает следующим списком плюсов:

  • Дизайн. Все начиная с внешней отделки и заканчивая облицовкой салона говорит о том, что дизайнеры поработали на славу. Информативная панель приборов, интересные решения, вместительный багажник – все это оставляет неизгладимое приятное впечатление.
  • Качество сборки. Настало то время, когда машины российского автопрома полностью соответствуют зарубежным стандартам качества, конечно же, не все, но этот представитель из таких.
  • Устойчивость. Высокий клиренс и шестнадцати дюймовые колеса обеспечивают чрезвычайную устойчивость на дорогах.
  • Экономный расход топлива. На 100 км автомобиль потребляет примерно 7 л топлива, что делает его если не лидером экономичности, то хотя бы претендентом на это звание.
  • Доступность. Машина входит в бюджетный ценовой сегмент, поэтому пользователь, потратив небольшие, по современным меркам, деньги, получит все вышеперечисленные плюсы.
  • Широкая базовая комплектация. Две подушки безопасности, кондиционер, подъемники стекол, система парковки, сигнализация, рейлинги. Мало кто предлагает так много «плюшек» за малые деньги.

Такой большой список преимуществ сделал машину чрезвычайно популярной среди автолюбителей.

Экономный расход топлива

Трансмиссии и ремонт своими руками

Коробки всего две. Это пятиступенчатая механика, которая тоже досталась от Мицубиси и французский автомат QR425, который доживал свой век на Ситроенах и Пежо в 90-х годах прошлого века. Коробка работает прилично, но больно капризная. особенно она не переносит низких температур, плохого масла и низкого его уровня. Есть альтернатива в виде автомата от Мицубиси. По параметрам они схожи, поэтому их зачастую даже не объявляют. Но Мицубиси надежнее и не так болезненно реагирует на непрогретую муфту, как француз.

КПП имеют свои недостатки, но исправить их своими руками довольно сложно, поскольку для этого требуется определенная база знаний. На сервисах есть спецы именно по этим часто встречающимся коробкам, так что они могут ремонтировать их с закрытыми глазами, и даже не зная о том, с какой машины агрегат снят, с Мицубиси, Ситроена или Джили. В обслуживании автомобиль довольно прост и не заставляет нервничать, но нужно учитывать, что если есть желание добиться от автомобиля стабильной работы, регламент обслуживания желательно сокращать в половину. Что поделаешь, это Вортекс Тинго Технические характеристики мы на всякий случай привели в таблице.

Недостатки Tingo

Несмотря на огромное количество плюсов, автомобиль не лишен и минусов, которые также будут освещены в этой статье.

  • Автовладельцы часто говорят о чрезмерных вибрациях автомобиля во время езды. На скорости примерно 90 км/час наступает момент сильного воздействия на трансмиссию. Возникает вибрация, причины которой до сих пор не установлены. Официальные представители выдвинули предположение, что проблема связана с устройством карданного вала, но до сих пор эта проблема не была устранена. Из-за этой проблемы, многие водители стараются не превышать скорость 80 км/час, тем более, что после преодоления отметки в 100 км/час автомобиль начинает вести непредсказуемо.
  • Часто поступают жалобы на сборку автомобиля. Не на качество салона, а именно на комплектующие. Недокрученные гайки, зажимы и винты являются постоянной болезнью, возникающей по вине мастеров ТАГАЗа.
  • Также при покупке новой машины можно столкнуться с проблемой отсутствия информации о качестве и марке масла, залитого в Tingo. Хоть автомобиль и показывает полную безразличность к качеству масла, но опытные владельцы машин рекомендуют слить жидкости сразу после покупки и залить те, что вы постоянно используете.
  • Последняя проблема заключается в чрезмерной сложности покупки запчастей. Разумеется, речь идет об оригинальных запчастях, ведь если владелец неприхотлив в этом вопросе, то он может использовать Rav 4 за основу.

На этом основные проблемы с Tingo заканчиваются, но нужно понимать, что иногда встречаются индивидуальные неполадки, предсказать, которые никто не в силах.

Vortex Tingo – это отличный выбор для своего ценового класса. Он имеет как недостатки, так и преимущества. Автомобиль может сослужить хорошую и долгую службу.

Форумы

p, blockquote 64,0,0,0,0 —>

За время существования Вортекс Тинго в сети оформилось несколько сообществ владельцев данной модели кроссовера.

p, blockquote 65,0,0,0,0 —>

Самые известные форумы автовладельцев Вортекс Тинго:

p, blockquote 66,0,0,0,0 —>

  • Всероссийский автомобильный форум Vortex Tingo TAGAZ (forum-tingo.ru) представляет собой отличную площадку для общения владельцев кроссовера. Здесь можно найти полезные советы, комментарии специалистов и отзывы по вопросам эксплуатации и ремонта машин.
  • Вортекс Тинго клуб (vortextingo.ru) предоставляет возможность владельцам автомобилей данной модели оставить предметные отзывы и поделится собственным мнением по многим насущным проблемам.
  • Международный автоклуб Vortex (myvortex.ru) позволяет владельцам обменяться необходимой технической информацией, проконсультироваться по широкому кругу вопросов у более опытных товарищей или специалистов.

Vortex (Вортекс) Tingo фотографии



Автомобили

Аренда

Перевозки

Автоаксессуары

Характеристики

Эксплуатация

Новости

Отзывы

Тест-драйвы

Фото

Форум

A
ABM (АБМ)
AC Cars (Эй Си Карс)
Acura (Акура)
Aeon (Аион)
Alfa Romeo (Альфа Ромео)
Alfamoto (Альфамото)
Alpina (Альпина)
Aprilia (Априлия)
Arctic Cat (Арктик Кэт)
Armada (Армада)
ARO (Аро)
Asia (Азия)
Aston Martin (Астон Мартин)
Audi (Ауди)
Avia (Авиа)

B


BAW (БАВ)
Beijing (Бейдзинг)
Bentley (Бентли)
BMC (БиЭмСи)
BMW (БМВ)
Bomag (Бомаг)
Brilliance (Бриллианс)
Bristol (Бристол)
BRP (Би-Ар-Пи)
Buell (Бьюелл)
Bugatti (Бугатти)
Bugfaster (Бугфастер)
Buick (Бьюик)
Bull (Булл)
BYD (Бид)
БЕЛАЗ (BELAZ)
Богдан (Bogdan)

C


Cadillac (Кадилак)
Caterham (Катерхэм)
Caterpillar (Катерпиллар)
Cectek (CECTEK)
CF Moto (Си-Эф Мото)
Changan (Чанган)
Changfeng (Чангфенг)
Chery (Чери)
Chevrolet (Шевроле)
Chrysler (Крайслер)
Citroen (Ситроен)
CPI (Си-Пи-Ай)
CTK (CTK)
ЧАЗ (CHAZ)

D


Dacia (Дачия)
Dadi (Дади)
Daelim (Даелим)
Daewoo (Дэу)
DAF (ДАФ)
Daihatsu (Дайхатсу)
Daimler (Даймлер)
Datsun (Датсун)
Derbi (Дерби)
Derways (Дервейс)
Dinli (Динли)
Dodge (Додж)
Dong Feng (Донг Фенг)
Doosan (Дусан)
Ducati (Дукати)
Донинвест (Doninvest)

F


FAW (ФАВ)
Ferrari (Феррари)
Fiat (Фиат)
Ford (Форд)
Foton (Фотон)
FSO (Эф-Эс-О)
FYM (ФИМ)

G


Gamax (Гамакс)
Geely (Джили)
Geon (Геон)
Gilera (Джилера)
Gillet (Джиллет)
GMC (Джи-Эм-Си)
Great Wall (Грейт Волл)
ГАЗ (GAZ)

H


Hafei (Хафей)
Haima (Хайма)
Harley-Davidson (Харлей-Дэвидсон)
Hino (Хино)
Hitachi (Хитачи)
Holden (Холден)
Honda (Хонда)
Huanghai (Хуангай)
Hummer (Хаммер)
Hurtan (Хуртан)
Husqvarna (Хускварна)
Hyosung (Хесон)
Hyster (Хистер)
Hyundai (Хендай)

I


Infiniti (Инфинити)
Innocenti (Инноченти)
International (Интернэшнал)
Iran Khodro (Иран Кодро)
Isuzu (Исудзу)
Iveco (Ивеко)
ИЖ (IZH)

J


JAC (Джей Эй Си)
Jaguar (Ягуар)
Jeep (Джип)
Jianshe (Жианши)
JMC (Джей-Эм-Си)
Ява (Jawa)

K


Kawasaki (Кавасаки)
Kayo (Кайо)
Keeway (Кевей)
Kia (Киа)
King Long (Кинг Лонг)
КамАЗ (Kamaz)
КО (KO)
КРАЗ (KRAZ)

L


Lamborghini (Ламборджини)
Lancia (Ланча)
Land Rover (Лэнд Ровер)
LDV (Ел-Ди-Ви)
Lexus (Лексус)
Liebao (Либао)
Lifan (Лифан)
Lincoln (Линкольн)
Lotus (Лотус)
Luxgen (Люксген)
ЛАЗ (LAZ)

M


Mahindra (Махиндра)
Man (Ман)
Marcos (Маркос)
Maruti (Марути)
Maserati (Мазерати)
Maybach (Майбах)
Mazda (Мазда)
Megelli (Мегелли)
Mercedes-Benz (Мерседес-Бенц)
Mercury (Меркури)
MG (Эм-Джи)
Mini (Мини)
Mitsuber (Митсубер)
Mitsubishi (Мицубиси)
Mitsuoka (Митсуока)
Morgan (Морган)
Moto Guzzi (Мото Гуззи)
Moto Morini (Мото Морини)
МАЗ (MAZ)
Москвич (Moskvich)

N


New Holland (Нью Холланд)
Nissan (Ниссан)
Noble (Нобл)
Неман (Neman)
НефАЗ (NefAZ)

O


Opel (Опель)
ОТЗ ()

P


Packard (Пакард)
Peugeot (Пежо)
Plymouth (Плимут)
Pontiac (Понтиак)
Porsche (Порше)
PowerCat ()
Proton (Протон)
ПетербургскийТЗ ()

R


Renault (Рено)
Rolls Royce (Роллс Ройс)
Rover (Ровер)

S


Saab (Сааб)
Santana (Сантана)
Saturn (Сатурн)
Scania (Скания)
Scion (Сцион)
Seat (Сеат)
SEM (СЕМ)
Shineray (Шинерай)
ShuangHuan (ШуанГуан)
Skoda (Шкода)
Skymoto (Скаймото)
Smart (Смарт)
Sokon (Сокон)
SsangYong (Ссан-Йонг)
Subaru (Субару)
Sunlong (Санлонг)
Suzuki (Сузуки)
СеАЗ (SeAZ)

T


Talbot (Тальбо)
Tata (Тата)
Tatra (Татра)
Tesla (Тесла)
TFN (Ти Еф Ен)
Tianma (Тианма)
Tianye (Тиане)
TM Racing (ТМ Рейсинг)
Toyota (Тойота)
Triumph (Триумф)
TVR (ТВР)
ТагАЗ (TagAZ)

U


УАЗ (UAZ)
УРАЛ (URAL)

V


Venturi (Вентури)
Volkswagen (Фольксваген)
Volvo (Вольво)
Vortex (Вортекс)
ВАЗ (VAZ)
ВИС (VIS)

W


Wartburg (Вартбург)
Western Star (Вестерн Стар)

X


XGMA (ЕксДжиЕмЕй)
Xiamen ()
Xinkai (Ксинкай)

Y


Yamaha (Ямаха)
Yi Gong (Йи Гонг)
Yuejin (Юджин)

Z


Zongshen (Зонгшен)
ZX (Зед Икс)
ЗАЗ (ZAZ)
ЗИЛ (ZIL)

Фотографии | Vortex (Вортекс) | Tingo

Tingo
с 2010 по
    

Vortex Tingo 5 дв. внедорожник Tingo

Vortex Tingo 5 дв. внедорожник Tingo

Vortex Tingo 5 дв. внедорожник Tingo

Vortex Tingo 5 дв. внедорожник Tingo

Vortex Tingo 5 дв. внедорожник Tingo

Vortex Tingo 5 дв. внедорожник Tingo

Vortex Tingo 5 дв. внедорожник Tingo

Vortex Tingo 5 дв. внедорожник Tingo

Vortex Tingo 5 дв. внедорожник Tingo

Vortex Tingo 5 дв. внедорожник Tingo
Автомобили
Аренда автомобилей
Перевозки
Запчасти и аксессуары
Тех. характеристики
Новости Авто
Отзывы
Авто-Форум
© 2014-2021 Drive-Boom.ru
[email protected]
Регистрация

Вортекс Тинго: характеристики, отзывы, цена, видео. Кроссовер Vortex Tingo: технические характеристики и фото Внешний вид

С 2010 по 2014 год некоторые удачные модели Chery собирались в Таганроге по лицензии. Китайские доноры оказались очень удачным направлением работы завода, создав для него дополнительное направление все большей популярности. Машины получились качественными и презентабельными. Особой популярностью и большим интересом пользовалась модель Vortex Tingo FL. Это копия Тиго, ставшая вполне удачной реинкарнацией кроссовера из Китая, удачного во всех отношениях. Предлагаем вам подробный обзор и несколько интересных видеороликов, которые познакомят потенциальных покупателей с ТагАЗ Вортекс Тинго.

Несмотря на то, что страной происхождения этого исконно китайского кроссовера является Россия, качество модели получилось впечатляющим. На тест-драйвах многие покупатели даже заметили некоторые положительные отличия российской сборки от восточной. Нет смысла без нужды смотреть на фото Тинго, ведь этот автомобиль Вортекс нам хорошо знаком по внешнему виду донора. На красивых и привлекательных технических характеристиках ТагАЗ Вортекс Тинго стоит остановиться подробнее.

Внешний вид — красивые фото в отрыве от китайского донора

Если рассматривать автомобиль исключительно в сравнении с прототипом, то отличий немного. Поэтому больше поговорим о Vortex Tingo как об аутентичной модели, тем более, что отзывы владельцев подтверждают индивидуальные особенности автомобиля. Кстати, одной из индивидуальных характеристик ТагАЗ Вортекс Тинго является характер кроссовера. Среди важных конструктивных особенностей, создающих впечатление автомобиля, следует выделить следующие аспекты:

  • визуальная цена модели явно высока, что мотивирует покупателя на покупку автомобиля;
  • страну производителя видно только по не очень распространенному логотипу Vortex на решетке радиатора;
  • Индивидуальность Tingo выражается и в салоне, не очень просторном, но очень уютном;
  • стремление к практичности сделало Vortex Tingo 2011 года одним из лучших конкурентов на рынке;
  • несмотря на свои китайские корни, автомобиль готов защищать звание качественного кроссовера;
  • на тест-драйве вы не сможете найти уж слишком плохих моментов во внешности этого автомобиля.

Tagaz Vortex Tingo был одним из первых автомобилей производителя, сделавших имя и известность для всей линейки. Если бы не китайский донор и хорошее отношение к оригинальной модели, у Тинго было бы очень мало шансов на успех. Но концерн из Таганрога много сделал для продвижения линейки Vortex на родине, ведь машина действительно популярна.

Важные технические характеристики — Полная копия

Мощности и опыт ТагАЗа не позволили разработать собственные двигатели и внести серьезные изменения в технические характеристики ТагАЗ Вортекс Тинго. Именно поэтому компания приняла решение оставить технику без изменений, тем самым подарив будущим владельцам хороший, надежный транспорт с массой важных преимуществ. При обзоре техники среди достойных особенностей следует отметить такие важные особенности:

  • двигатель объемом 1,8 литра выдает приличные 132 лошадиные силы, чего вполне достаточно для автомобиля;
  • Китайский автомат – хорошая альтернатива базовой 5-ступенчатой ​​МКПП;
  • для тест-драйва лучше брать версию с механикой, которая лучше показывает динамические свойства двигателя;
  • судя по отзывам владельцев к АКПП надо привыкнуть, но она тоже динамичная;
  • все оборудование производилось с оглядкой на цену и окончательное модельное предложение машины.

Такой поверхностный обзор технических характеристик дает представление о том, что машина достаточно надежная и качественная, без проблем выполняет свои задачи и дает массу важных преимуществ. Конечно, основные преимущества покупки нельзя ощутить на небольшом тест-драйве. Для этого нужно владеть Vortex Tingo FL и знать все тонкости машины.

Цена и важные тонкости модели — привыкаем к покупке

Безусловно, каждый потенциальный покупатель хочет приобрести качественный автомобиль, пусть даже с китайскими корнями. Но первый же тест-драйв может немного изменить ваше мнение о любой покупке. Автомобиль следует выбирать по индивидуальным предпочтениям, а Вортекс Тинго 2011 имеет множество особенностей, которые делают автомобиль уникальным и специфическим:

  • несмотря на статус кроссовера, салон довольно маленький, места здесь не так много ;
  • российский концерн использовал дешевые материалы для удешевления автомобиля;
  • в отзывах владельцев то и дело говорится о частом неприятном запахе от нагретого на солнце пластика;
  • транспортные средства управления изготовлены из пластика не самого высокого качества;
  • багажник оказался не таким большим и очень неудобно распланирован.

Тагаз Вортекс Тинго – не идеальная модель для каждого автолюбителя. Для выбора автомобиля лучше пройти личный тест-драйв. Правда, найти машину в салоне не получится — в прошлом году завод обанкротился. Поэтому придется делать обзор на автомобильном рынке, где эту модель можно купить за 400-500 тысяч рублей.

Подведение итогов

Низкая цена и хорошие отзывы владельцев часто становятся главным мотивом для покупки такого предложения, как Vortex Tingo FL. Автомобиль не вызывает бесконечного доверия, но и не вызывает никаких отрицательных эмоций с первого контакта. Немного жаль, что российская сборочная компания была вынуждена прекратить свою деятельность, потому что компания явно двигалась в правильном направлении.

На сегодняшний день можно рассматривать покупку ТагАЗ Вортекс Тинго только на вторичном рынке. Покупка осложняется тем, что транспорт 2010 года выпуска не мог эксплуатироваться очень бережно. Это может вывести из строя все дорогие и важные детали автомобиля и вынудить нового владельца постоянно тратить деньги на ремонтно-восстановительные работы. Чтобы этого не произошло, перед покупкой сделайте хорошую диагностику.

26.05.2015

ВИХРЬ — марка автомобиля автосборочного завода ТАГАЗ (Таганрогский автомобильный завод), расположенного на территории России в городе Таганрог, недалеко от Ростова. Vortex Tingo fl — производная от завода, являющаяся копией лицензионной от Tiggo Chery, распространение на рынках России осуществляется через официальную дилерскую сеть ТАГАЗ.

Главным преимуществом Тагаз Вортекс Тинго является его бюджетная цена и богатая базовая комплектация. Фото Тигго 2019-2020 наглядно демонстрирует свою внешнюю схожесть с японским кроссовером.

С лета 2013 года выпуск Тагаз Вортекс Тинго приостановлен из-за финансовых проблем ТАГАЗ.

Дизайн Tagaz Vortex Tingo несколько изменился. Тиснение на капоте сделали более выразительным. Оптика головного света стала светодиодной. Решетка радиатора в параметрах теперь чуть ниже по высоте, и чуть больше по ширине, украшена хромированными вставками.

Противотуманные фары по бокам переднего бампера закруглены, центральный воздуховод увеличен и подобран под стиль решетки радиатора. На дверях красивые накладки. Задняя световая оптика с измененным рисунком на плафонах и вертикальными линиями светодиодов.

Vortex Tingo технические характеристики по параметрам: длина — 4 285 мм, высота — 1 705 мм, ширина — 1765 мм, дорожный просвет (клиренс) — 190 мм. Колея передних колес — 1500 мм, задних — 1524 мм, колесная база — 2510 мм.

Размер шин — 215/65 R16. Масса техники Тагаз Вортекс Тинго 1 465 кг, полная масса 1 775 кг, грузоподъемность 310 кг. Емкость топливного бака – 57 литров, топливо – бензин – АИ 95.

Максимальная скорость – 175 км/ч, время разгона до 100 км/ч – 12 секунд, радиус разворота – 11,5 метров. Расход бензина на 199 км пробега: по городу — 11 литров, в пригороде — 9,6 литров, по трассе — 7 литров.

Интерьер

Внутреннее убранство Tagaz Vortex Tingo также претерпело изменения. Тюнинг придал салону презентабельный вид. Центральная консоль обрамлена пластиком, который плавно огибает центр и селектор передач. Штатный КД и порт ю-эс-би остались прежними.

Изменено расположение систем управления, ручки управления украшены хромированной окантовкой. Приборная панель достаточно информативна, с подсветкой, дисплей бортового компьютера читаем и понятен.

Отделка салона выполнена из высококачественных материалов, практически исключены такие последствия дефектов, как скрип, постукивание, свист. Сиденья Vortex Tingo fl обиты тканью, а передние сиденья с электрообогревом входят в стандартную комплектацию. Сиденье водителя оснащено регулировкой в ​​шести направлениях.

Салон рассчитан на пять человек. Продуманная эргономика и оснащение обеспечивают комфортную езду всем, кто находится в автомобиле.

Салонное зеркало заднего вида со встроенным барометром, высотомером, компасом. На втором ряду пассажиры могут разместиться без лишнего стеснения. Задние сиденья складываются в пропорции 60 на 40.

Багажное отделение имеет объем 424 литра, а при сложенных спинках задних сидений объем багажника увеличится до 790 литров. Есть ниши, кармашки, ящики для разных необходимых в дороге вещей.

Фронтальные подушки безопасности, система ABS, кондиционер, электростеклоподъемники, люк, рейлинги, парктроник, стандартная сигнализация также входят в комплектацию Tingo Vortex, но без радикальных изменений.

Технические характеристики Vortex Tingo

Vortex Tingo имеет технические характеристики механики достойные внимания. Двигатель бензиновый, четырехцилиндровый, цилиндры расположены рядно. Мощность мотора – 132 л.с. при 5750 об/мин, Нм – 170 при 4500 об/мин. Подача топлива — впрыск.

Привод — передний, коробка передач — роботизированная с пятью передачами. Передняя подвеска — независимая со стойками МакФерсон, задняя — независимая многорычажная. Передние тормоза — дисковые, вентилируемые, задние — дисковые. Усилитель руля — гидравлический.

Vortex Tingo Обзор и видео говорят о том, что тагаз Vortex Tingo является довольно заманчивым предложением для покупки. Тест-драйв по стандартам ЕЭК ООН Vortex Tingo fl прошел успешно – получена зеленая карта безопасности. Отзывы Vortex Tingo, по техническим данным, практически без нареканий.

Комплектация и цены

Новый Vortex Tingo 2018-2019 предлагается автолюбителям в комплектациях LUX и COMFORT. Их стоимость зависит от количества опций в комплектации. Цена на Комфорт мт 1 — 499 900 рублей, на Люкс мт 2 — 524 900 рублей, на Люкс на 3 — 554 900 рублей.

В руководство по эксплуатации Вортекс Тинго фл включены: рекомендации по уходу, описание узлов кроссовера, какие детали Вортекс можно заменить своими руками, адреса СТО где возможен качественный ремонт Вортекс Тинго или варианты улучшения твой вкус.

Обзор Vortex Tingo позволяет сделать следующие выводы: богатая комплектация плюс относительно невысокая стоимость – приоритетные преимущества этой модели. Отзывы владельцев о Vortex Tingo очень положительные: маневренный, мощный, экономичный в эксплуатации, просторный, вместительный багажник, высокий клиренс. Минусы автомобиля настолько незначительны, что на фоне плюсов их просто не видно.

На форуме для автолюбителей Вы можете прочитать комментарии, отзывы Vortex Tingo, задать вопросы или «как владелец» оставить личный отзыв.

Автомобильный завод в Таганроге по согласованию с китайским концерном Chery успешно выпускает местный внедорожник ТагАЗ Vortex Tingo, очень похожий на Chery Tiggo. Этот практичный автомобиль динамичен и идеален для передвижения в любых условиях: как по городу, так и по бездорожью. ТагАЗ Вортекс Тинго – автомобиль с привлекательным дизайном, лаконичным современным салоном, хорошим оснащением. Первое, что бросается в глаза при взгляде на этот кроссовер, это большое количество опций: электрические стеклоподъемники, подогрев зеркал, подушки безопасности, кондиционер, кожаный салон и многое другое. И все это всего за полмиллиона рублей.

Внешний вид ТагАЗ Vortex Tingo

Новый внедорожник был представлен в 2012 году. В Пекине все автолюбители могли увидеть новое творение Таганрогского автомобильного завода, ранее собиравшего знаменитый китайский внедорожник Chery Tiggo. ТагАЗ Vortex Tingo получил новую внешность и интерьер, а вот в технических характеристиках никаких открытий – привычный передний привод с мотором 1,8 л.

Экстерьер ТагАЗ Вортекс Тинго

Большинство изменений ТагАЗ Вортекс Тинго коснулись передней части автомобиля. Фары стали меньше, а их сложная геометрическая форма сделала образ лаконичным и строгим. Все комплектации, кроме базовой, оснащены светодиодными лентами в передней светотехнике. Решетка радиатора также меньше, украшена хромированной вставкой, выполненной в виде чаши, а внутри нее находится логотип V — Vortex.

Выделяется рельефными линиями и выштамповками, прорезанными снизу. Круглые противотуманные фары расставлены контрастными черными акцентами. Не менее стильно на бампере смотрится мощный двухуровневый воздухозаборник. Рельефные волны можно увидеть на покатом капоте.

Внешние линии и пропорции знакомы по Chery Tiggo: высокая и ровная линия крыши, классический кузов, расширенные колесные арки, аккуратная корма. Сзади новый бампер. Нижние дополнительные стоп-сигналы выполнены прямоугольной формы, их крупный размер обеспечивает лучшую информативность, верхний стоп-повторитель расположен чуть выше стекла пятой двери в аккуратном спойлере. Плюс в освещении есть светодиодные лампы. Все это значительно освежило кузов Vortex Tingo и сделало автомобиль более стильным.

Tagaz Vortex Tingo доступен в различных цветах. Все оттенки из серии «металлик» — синий, красный, зеленый, белый, серебристый, черный. Автомобиль может быть оснащен дополнительным оборудованием: защитой картера двигателя, металлическими порогами, никелированным «кенгурятником».

Интерьер Тагаз Вортекс Тинго

Рассматривая ТагАЗ Вортекс Тинго, как не упомянуть дизайн салона кроссовера? А это цифровой ЖК-дисплей с приятной глазу подсветкой, многофункциональное рулевое колесо, выполненная в строгой форме центральная консоль, которую отличает эффектная металлическая окантовка. Кнопки управления большие и удобные, в каждой дверце есть контейнер для пластиковой бутылки.

Сиденья переднего ряда анатомической формы имеют большие подушки и надежную боковую поддержку. В ТагАЗ Вортекс Тинго все выглядит элегантно и уместно: уровень сборки и оснащения салона, материалы отделки, хромированные вставки на центральной консоли и руле.

Видеообзор кроссовера ТагАЗ Vortex Tingo в программе Автодром:

Обзорность Tingo обеспечивают: отличная высота посадки, впечатляющие зеркала заднего вида. Эти параметры значительно лучше, чем у большинства седанов. Салон на пять мест, удобные сиденья, большой и вместительный багажник. В джип удобно садиться за счет широких дверей. Рейлинги на крыше позволяют надежно зафиксировать груз. Все устройства для управления автомобилем удобно и интуитивно расположены. Особый интерес вызывает люксовая версия Vortex, в которой есть все, что должно быть у современного внедорожника.

Заправка ТагАЗ Вортекс Тинго

Технические характеристики ТагАЗ Вортекс Тинго практически не изменились. Это 1,8-литровый бензиновый двигатель мощностью 132 лошадиные силы. … Преимущество этого агрегата — топливо АИ-92. Его расход нельзя назвать большим: Тинго сжигает около 9,2 литра на сто километров.

Машина буквально управляется «одним пальцем». Качество Tingo не уступает автомобилям ведущих европейских производителей. Все характеристики адаптированы для российских условий, что неудивительно – кроссовер производится в России. Независимая подвеска, дополненная стабилизатором поперечной устойчивости, обеспечивает хорошее сцепление с дорогой. Торможение обеспечивается гидравлической системой и мощным вакуумным усилителем. Он работает бесшумно.

Несмотря на наличие только переднего привода, ТагАЗ Вортекс Тинго обладает хорошей проходимостью. Тест-драйв ТагАЗ Вортекс Тинго показал, что высокий дорожный просвет позволяет легко проезжать сложные участки дороги, преодолевать препятствия и бордюры.

Тагаз Вортекс Тинго
Модель автомобиля: Тагаз Вихрь Тинго
Страна производитель: Россия
Тип кузова: Внедорожник
Количество мест: 5
Количество дверей: 5
Объем двигателя, куб. м см: 1845
Мощность, л.с. / о. мин.: 132/5750
Максимальная скорость, км/ч: 175
Разгон до 100 км/ч, с: 14
Тип привода: передний
КПП: 5МКПП
Тип топлива: Бензин АИ-92
Расход на 100 км: г. 9.2; гусеница 7.5
Длина, мм: 4390
Ширина, мм: 1765
Высота, мм: 1705
Клиренс, мм: 190
Размер шин: 215/65R16
Собственная масса, кг: 1465
Полная масса, кг: 1775
Объем топливного бака: 55

Комплектация ТагАЗ Вортекс Тинго

ТагАЗ Вортекс Тиной предлагается в трех комплектациях:

  1. Комфорт с пятиступенчатой ​​механической коробкой передач. Автолюбители оценят ABS, фронтальные подушки безопасности (2 шт.), мультифункциональный ЖК-дисплей, подогрев передних сидений, электропакет боковых зеркал, кондиционер, противотуманные фары, электростеклоподъемники, центральный замок с иммобилайзером, мультифункциональный руль и качественную аудиосистему. система.
  2. Люкс по двигателю и трансмиссии повторяет базовую комплектацию; из комплектации добавились люк и задний парктроник.
  3. Comfort с роботизированным пятиступенчатым «автоматом».

Цена ТагАЗ Вортекс Тинго зависит от комплектации и начинается от 560 000 рублей. За самую продвинутую придется отдать 620 000 рублей.

Тагаз Вихрь Тинго — достоинства и недостатки

Тагаз Вихрь Тинго вызвал неоднозначную реакцию у российских автомобилистов. Одни называют его, другие беспощадно критикуют. Конечно, у Tingo есть как преимущества, так и недостатки.

Плюсы ТагАЗ Вортекс Тинго:

  • вместительность — отличный багажник, при необходимости складываются задние сиденья, после чего объем багажника увеличивается до 1365 литров;
  • хороший двигатель;
  • комфортабельных сидений с боковой поддержкой;
  • хороший дорожный просвет;
  • даже в начальной комплектации много электроники;
  • две подушки безопасности;
  • качественная аудиосистема
  • ;
  • внешний современный вид.

Минусы:

  • плохо закрываются двери;
  • низкая шумоизоляция;
  • слабый двигатель;
  • пластик низкого качества

В целом ТагАЗ Вортекс Тинго – хороший автомобиль с относительно небольшим расходом топлива для городских и загородных поездок.

Видео о том, как завести двигатель ТагАЗ Вортекс Тинго при температуре -20 градусов:

Резюме: возможно Тагаз Вихрь Тинго вызывает некоторые нарекания, так как это не слишком современный и не идеально собранный автомобиль. Но цена оправдывает все его качества. ТагАЗ Vortex Tingo – настоящий вихрь, взорвавший рынок внедорожников. За свою стоимость джип практически лучший вариант среди конкурентов. Этот современный отечественный кроссовер сочетает в себе стильный внешний вид, мощность внедорожника и высокий уровень комфорта.

Если вы владелец Тагаз Вортекс Тинго, не забудьте оставить свой отзыв. Ваше мнение очень важно для нас и наших посетителей.

Китайская автомобильная промышленность предлагает широкий выбор моделей на любой вкус. Разнообразие за столь короткое время было достигнуто за счет копирования самых успешных брендов самых известных производителей.

Компания Chery из Поднебесной не только наладила производство кроссоверов под названием Tiggo в своей стране, но и позаботилась о сборке своей продукции за рубежом.

В нашей стране серийный выпуск этого автомобиля был налажен на автомобильном заводе в Таганроге, модель получила название Vortex Tingo.

История

Первые версии китайского кроссовера были точной копией одного из самых успешных автомобилей Toyota RAV4 японского производства. К работе над машиной были привлечены извечные конкуренты из Mitsubishi, что позволило поднять общий уровень качества продукции.

Автомобиль Vortex Tingo имеет неплохие технические характеристики, особенно с учетом относительно невысокой стоимости. Такое сочетание обеспечивает популярность этой модели среди наших соотечественников.

Конечно, качество комплектующих и сборки не уступает японцам. постоянно совершенствуют свою продукцию и работают над повышением ее надежности.

Производство автомобилей этой модели в нашей стране началось в 2008 году на специализированном предприятии Автотор в Калининграде. В 2012 году был проведен рестайлинг, а точнее модернизация модели.

Изменения коснулись не только его внешнего вида, но и силового агрегата и трансмиссии. Четыре года опыта эксплуатации выявили множество недостатков, которые инженеры пытались исправить.

Серийное производство обновленного кроссовера Vortex Tingo в нашей стране уже налажено в Таганроге. Уровень продаж автомобилей, особенно на начальном этапе, оказался достаточно высоким; наши сограждане оценили новый дизайн и заметно возросшее качество.

Как и положено в данном случае, у кроссовера появился свой фан-клуб и сформировалось устойчивое интернет-сообщество.

Официальный сайт Vortex Tingo и клубов владельцев

В условиях информационного общества каждая значимая компания обзавелась собственным интернет-ресурсом. Не остался в стороне от этого процесса и производитель популярных в нашей стране автомобилей Vortex Tingo.

Помимо официального сайта компании ЧЕРИ (chery.ru) и ТАГАЗ (tagaz.ru), существует еще несколько ресурсов, созданных непосредственно владельцами автомобилей этой марки.

На этих сайтах вы сможете получить самую полную информацию об автомобиле, особенностях его эксплуатации, обслуживания и многое другое. Владельцы кроссоверов делятся информацией о неисправностях, способах их диагностики и устранения. Они будут полезны как новичкам, так и опытным владельцам машин Vortex Tingo.

Страна производитель Vortex Tingo

Кроссовер разработан китайской компанией CHERY совместно с японской корпорацией Mitsubishi. Страной-производителем Vortex Tingo стала Российская Федерация, на территории которой было налажено серийное производство под названной торговой маркой.

Как показала практика, автомобиль прижился на наших дорогах, несмотря на недостатки и специфику.

История сотрудничества китайской компании с российскими партнерами началась в 2008 году, когда было запущено производство в Калининграде. Позже ТагАЗ занялся выпуском кроссовера Vortex Tingo 9.0158 — предприятие полного цикла, оснащенное современным оборудованием. Производственные мощности позволяют изготавливать кузова, красить их и собирать автомобили на 4-х линиях в достаточно больших объемах.

Кроссоверы торговой марки Vortex Thingopol пользуются популярностью у наших соотечественников, а в качестве страны производства указана Россия.

Низкая цена автомобиля по сравнению с прототипом достигнута за счет потери качества и использования недорогих материалов. Тем не менее, машина хорошо себя зарекомендовала и имеет право на существование.

Технические характеристики Vortex Tingo

Прототип этого автомобиля был практически один в один скопирован с кроссовера RAV4, выпускаемого японской компанией Toyota. Позже в модель Vortex Tingo, предназначенную для российского рынка, были внесены некоторые изменения, коснувшиеся технических характеристик. Покупателям предлагался вполне современный автомобиль с богатым оснащением.

Базовая комплектация кроссовера предполагает наличие полного электропакета, кондиционера и многих других устройств. Учитывая невысокую цену, привлекательный дизайн и приспособленность к российским условиям, автомобиль быстро завоевал популярность у наших соотечественников.

Старт продаж нового кроссовера Vortex Tingo пришелся на июнь 2012 года — практически сразу после премьеры рестайлинговой версии Chery Tiggo на автосалоне в столице Китая.

Видео — Обзор Vortex Tingo:

Обновленный экстерьер и интерьер привлекли внимание публики, и судя по всему, производитель серьезно поработал над ошибками. Российскому потребителю была предложена проверенная временем версия с передним приводом.

Внешний вид

Внешний вид автомобиля кардинально изменился, особенно выигрышно смотрится передняя часть автомобиля. Новая форма вытянутых с подходом к крылу фар головного света, иная форма решетки радиатора, интегрированная в большой бампер, придают автомобилю более солидный вид.

Логотип компании — латинская буква V от названия модели Vortex, вписана в круг и напоминает символы некоторых мировых производителей.

В топовых версиях автомобиля в нижнюю часть фар встроены светодиодные ходовые огни. Бампер стал крупнее и рельефнее в нижней части, немного подрезан для повышения проходимости.

На капоте появились две продольные волны, органично продолжившие заданный дизайнерами узор. На виде сбоку, кроме накладок на дверях, никаких изменений не наблюдается, те же увеличенные колесные арки и большие боковые окна.

В кормовой части установлен новый бампер с повторителями стоп-сигналов, а все задние фонари получили светодиодные лампы.

Для фанатов кроссовер Vortex Tingo открывает широкий простор для воображения. Некоторые решения предлагают сами разработчики, установившие в спойлере над стеклом дополнительный стоп-сигнал. Китайским дизайнерам удалось освежить экстерьер автомобиля, причем некоторые идеи весьма оригинальны и необычны.

Салон

Салон кроссовера также претерпел существенные изменения, а в отделке появился более качественный пластик. Новый руль стал более функциональным и стильным, увеличенная трехспицевая ступица органично вписалась в дизайн салона.

На приборной панели появился ЖК-дисплей с диммируемой синей подсветкой, что значительно увеличило информативность приборной панели.

Изменилась форма центральной консоли, она выделялась на общем фоне окантовкой из анодированного алюминия. Фотографии салона кроссовера Vortex Ting позволяют убедиться в возросшей компетентности китайских инженеров.

Так, большие кнопки и поворотные переключатели управления печкой и вентиляцией позволяют манипулировать, не снимая перчаток.

Сиденья переднего ряда стали удобнее, сиденье увеличилось в длину, боковая поддержка стала больше, что отразилось на его функциональности. В пластиковых дверных панелях появились ниши для пластиковой бутылки, а блоки клавиш управления стеклоподъемниками оснащены подсветкой.

Улучшены текстильные вставки и обивка диванов и сидений. В целом впечатление от нового салона положительное.

Двигатель и трансмиссия

Кроссовер Vortex Tingo оснащен бензиновым силовым агрегатом, рассчитанным на использование топлива АИ-92. Основные технические характеристики автомобиля:

  • объем двигателя — 1845 куб.см;
  • номинальная мощность
  • при 5750 об/мин – 132 л.с. или 97 кВт;
  • максимальный крутящий момент при 3900 об/мин — 160 Нм;
  • максимальная скорость -175 км/ч;
  • расположение силового агрегата спереди, поперечно;
  • количество поршней — четыре рядных;
  • газораспределительный механизм с ременным приводом;
  • передний привод;
  • динамических показателей разгона с 0 до 100 км/ч — 14 с;
  • система питания двигателя — инжектор, распределенный впрыск;
  • расход топлива по трассе — не более 7,5 л/100 км; в городе – около 9,2 л/100 км;
  • емкость топливного бака — 55 л;
  • снаряженная масса автомобиля — 1465 кг;
  • допустимая грузоподъемность -310 кг;
  • 9габариты 0013 (длина×ширина×высота) – 4390×1765×1705 мм; Дорожный просвет
  • – 190 мм.

Внедорожник передвигается на колесах с шинами 215/65R16 и обладает достаточно высокой проходимостью, несмотря на то, что автомобиль имеет только передний привод.

Передняя подвеска автомобиля типа McPherson, задняя — независимая рессорная.

Для российского потребителя доступна только механическая коробка передач с пятиступенчатой ​​коробкой передач и однодисковым сухим сцеплением.

Тормозная система с поперечными независимыми контурами, передние суппорта — дисковые вентилируемые, задние — барабанные. Рулевое управление реечное с гидроусилителем, что значительно упрощает, особенно на парковках. Для своего класса машина имеет хорошие технические характеристики, силовой агрегат обеспечивает хорошую динамику.

Комплектация

Автозавод ТагАЗ выпускает три модификации кроссовера Vortex Tingo, отличающиеся комплектацией и дополнительным оборудованием. Вариантов конфигурации:

  • Базовый. В нем есть кондиционер, подушки безопасности для водителя и пассажира на переднем сиденье, дисплей на приборной панели, подогрев подушек сидений, электропакет всех дверей и наружных зеркал. Машина имеет механическую трансмиссию.
  • Люкс версия. Отличается от базовой наличием люка в крыше и такой полезной опцией, как задняя часть.
  • Комфорт. Это автомобиль, повторяющий конфигурацию предыдущей версии, оснащенный роботизированной коробкой передач.

Автомобиль, по признанию общественности и специалистов неоднозначный. С одной стороны богатая комплектация даже в базовой версии, с другой — явные недостатки в виде плохо закрывающихся дверей и посредственной шумоизоляции салона.

Мнения разделились от восторга до полного неприятия, надо признать одно, совершенно очевидно, что за свою цену машина совсем не плохая.

Осенью 2010 года на мощностях Таганрогского автомобильного завода начато серийное производство компактного кроссовера Vortex Tingo, являющегося «лицензионной» копией бюджетного китайского вездехода Chery Tiggo. Конвейерная жизнь автомобиля продолжалась до 2014 года, после чего подошла к концу из-за сложной финансовой ситуации на российском предприятии ТагАЗ.

Внешне Vortex Tingo выглядит очень привлекательно и современно, особенно на фоне большинства других «бюджетников». Автомобиль демонстрирует классическую кроссоверную форму с асимметричным «наплывом» колесных арок и плоской линией крыши, добавляющей внедорожной «запаски», подвешенной на задней двери. Его оригинальное «лицо» украшают крупные фары и хромированный «щит» решетки радиатора, а монументальную корму — огромная крышка багажника и приютившиеся по краям плафоны.

Длина Tingo составляет 4285 мм, а ширина и высота — 1765 мм и 1715 мм соответственно. Размер колесной базы внедорожника не превышает 2510 мм, а просвет под днищем равен 19.0 мм. В снаряженном состоянии автомобиль весит 1465 кг.

Интерьер Vortex Tingo подчинен концепции сдержанного минимализма – никаких изысков в нем не найти, но все необходимое есть. Правда, расстроило низкое качество отделочных материалов и небрежность исполнения. Круглые циферблаты приборной панели, размещенные на белом фоне, приятны и легко читаются, трехспицевый руль многофункционален, а центральная консоль, напоминающая мыльницу, несет на себе двухдиновый радиоприемник и три переключателя климатический комплекс.

В передней части салона Тинго удобные сиденья с достаточными диапазонами регулировок, в меру мягким наполнением и слабо развитыми валиками боковой поддержки. Задний диван рассчитан на перевозку трех пассажиров, а для большего удобства его можно регулировать в продольном направлении и по наклону спинки.

Помимо пяти человек, Vortex Tingo может взять на борт до 424 литров багажа. «Галерея» трансформируется на две неравные части (в соотношении 60:40), увеличивая полезный объем «трюма» до 790 литров, а полноценная запаска подвешена к крышке багажника в целях экономии места.

Технические характеристики. В моторном отсеке «Тинго» размещается безальтернативный бензиновый мотор – атмосферная «четверка» объемом 1,8 литра (1845 кубических сантиметров) с рядной компоновкой, 16-клапанным ГРМ и технологией распределенной подачи топлива. Производительность мотора составляет 132 лошадиные силы при 5750 об/мин и 170 Нм крутящего момента при 4300-4500 об/мин, а в сочетании с ним 5-ступенчатая «механика» или 5-диапазонный «робот» и переднеприводная трансмиссия ( полный привод для не кроссовера).

«Механический» Vortex Tingo набирает максимальные 175 км/ч и разгоняется с нуля до первой «сотни» за 12,5 секунд, а вот «роботизированная» версия уступает ему на 5 км/ч и 0,5 секунды соответственно. В комбинированных условиях движения на каждые 100 км пути автомобиль расходует от 7 до 8,5 литров топлива в зависимости от модификации.

«Тинго» базируется на переднеприводной платформе, на которой в поперечной плоскости установлена ​​силовая установка и стальной корпус несущей конструкции. Подвеска российско-китайского внедорожника полностью независимая: спереди установлена ​​схема со стойками McPherson, сзади — многорычажная архитектура.
В автомобиле используется реечное рулевое управление, дополненное гидроусилителем, а на всех его колесах установлены устройства дискового тормозного комплекса (вентилируемые на передней оси) с ABS и EBD.

Опции и цены. Вторичный рынок России предлагает большое количество поддержанных экземпляров Vortex Tingo, за которые в 2016 году просят от 200 тысяч рублей (самые «свежие» и богато оснащенные автомобили уже стоят более 500 тысяч рублей).
В базовую комплектацию кроссовера входят: две подушки безопасности, противотуманные фары, кондиционер, гидроусилитель руля, АБС, подогрев передних сидений, стандартная «музыка» с четырьмя динамиками, четыре электростеклоподъемника и 16-дюймовые легкосплавные диски. Ну а «топовая» модификация отличается только наличием люка.

характеристики и фото. Городской кроссовер ТагАЗ Vortex Tingo

Кроссовер Vortex Tingo: характеристики и фото. Городской кроссовер ТагАЗ Vortex Tingo Именно такую ​​приставку получил

Vortex Tingo FL, обновленный в 2012 году совместный проект россиян и китайцев, получивший название Tagaz Vortex Tingo. К сожалению, в настоящее время автомобиль не выпускается, а с 2014 года такой автомобиль можно найти только на вторичном рынке.

Чем именно привлекателен Тагаз Вортекс Тинго, узнаем благодаря обзору Вортекс Тинго. Давайте разберемся, какие же они технические характеристики таганрогского Вортекс Тинго, а также обратим внимание на некоторые отзывы о Вортекс Тинго. Также в конце статьи вас ждет тест-драйв с видео о Vortex Tingo.

Внешний вид рестайлингового кроссовера привлекательный, достаточно современный дизайн, который заметно выигрывает на фоне других отечественных автомобилей. Но, тем не менее, машина не могла долго оставаться на конвейере.

Передняя часть Tagaz Vortex Tingo демонстрирует несколько агрессивный характер благодаря необычным длиннобазным фарам. Фирменная решетка радиатора подчеркивается небольшой линией, имитирующей хром.

Бампер получился монолитным, с четко очерченными зонами. По противотуманкам почти ничего не изменилось по сравнению с предшественником.

Силуэт классический для подобных среднеразмерных кроссоверов, со слегка выделенными колесными арками и светлыми выштамповками на боковинах дверей. Рельсы дают уверенность и зрелость.

Корма отличается японским стилем, идентичной конструкцией и дизайном, как у Suzuki. Возможно, основные элементы дизайна были скопированы оттуда. В принципе выглядит добротно, запаска добавляет уверенности, кстати, обзорность из-за нее не страдает.

Интерьер

По сравнению со своим непосредственным предшественником Тагаз Вортекс Тинго, нынешнее поколение, а точнее рестайлинговый Вортекс Тинго ФЛ имеет более продуманный и современный интерьер.

Передняя консоль изменилась просто невероятно, здесь совершенно новая рулевая колонка, с модным трехспицевым сечением, есть даже несколько клавиш, что уже «выводит» руль на уровень многофункциональных. Оснащение панели спидометра по-современному, с двумя подсвечиваемыми «колодцами» и большим бортовым компьютером, открывающим всю основную информацию.

Центральная консоль получила головное устройство, с вполне адекватными органами управления и настройками. Сверху разместили пару дефлекторов, снизу «прописали» три «шайбы» для климат-контроля. Все достаточно функционально и в то же время визуально подчеркнуто характерной хромированной полосой, опоясывающей весь контур консоли.

Сиденья адекватные, с хорошей боковой поддержкой. Есть два плотных ролика, которые удерживают водителя и пассажира на месте. Подушка также получила новую структуру, с более продуманным профилем. Сзади поместятся даже трое седоков, а слегка выступающий центральный тоннель не вызывает дискомфорта.

Багажник практически не изменился по сравнению с предыдущей моделью, все те же 425 литров в походном положении, увеличить полезный объем можно будет благодаря сложенным задним сиденьям, что увеличит погрузочное пространство до 840 литров. Кстати, благодаря обновлению значительно улучшилась геометрия салона, от чего расширился багажный отсек.

Технические показатели

Технические характеристики Vortex Tingo не дождались обновления, он по-прежнему красуется единственным бензиновым агрегатом, для которого даже тюнинг-пакета как такового нет. Рабочий объем «атмосферника» остался на уровне 1,8 литра. способен генерировать 132 л.с. и 175 Нм. момент.

В принципе мотор неплохой, кстати, это не отечественный агрегат, а позаимствованный у Тойоты, что говорит о его надежности. Даже если потребуется ремонт, запчасти Vortex Tiggo найти не проблема. Для модификации Тинго концерна Вортекс Тагаз предпочли приспособить к двигателю две коробки, это классическая «механика» пятиступенчатая и робот.

К сожалению, производитель предлагает только передний привод, комплект duo даже не был доступен в качестве опции. Несмотря на солидные характеристики мотора, его мощности едва хватает, чтобы разогнать автомобиль до сотни за 14,5 секунды.

Расход невероятно скромный, в отличие от прямых конкурентов, всего 8 литров в смешанном цикле, за городом и того меньше, не более 5,9 литров. Кстати, если обратить внимание на Вортекс Тинго отзывы, то почти каждый владелец подтверждает, что мотор неплохой, оборотистый и производительный.

Vortex рестайлинговый Tingo имеет технические характеристики подвески, полученные от предшественника. Это стандартная переднеприводная база, передняя конструкция подвески выполнена через стойки МакФерсон, а сзади «много рычагов», показавших вполне приличную работу на отечественных дорогах.

В плане электроники Vortex Tingo FL даже в 2019 году щеголяет парочкой ассистентов тормозной системы, обеспечивающих надежную поддержку водителя. К тому же рулевое управление обзавелось гидроусилителем с адекватной обратной связью, избавив от проблем, возникающих у предшественника.

Комплектация и цены

Цена Тагаз Вортекс Тинго 2019 зависит от того, насколько хорошо сохранился автомобиль, от его состояния. Ведь, как уже было сказано, в 2014 году производство этих моделей прекратилось. В принципе, даже при покупке слегка поношенного автомобиля провести ремонт Вортекс Тинго своими руками или обратившись в сервис, не проблема, тем более что стоимость комплектующих относительно невелика.

Для Тагаз Вортекс Тинго было представлено всего несколько комплектаций, даже сейчас на «вторичке» можно найти и «базу» и «Верх». Учитывая состояние б/у, оптимальнее всего приобрести максимально «фарш», ведь стоимость существенно не отличается.

Итак, в основное описание «базы» Vortex Tingo FL входил такой перечень оборудования и оборудования: несколько подушек, бортовой компьютер, АБС, гидроусилитель руля, литье, подогрев сидений, кондиционер, электро «лепестки», штатная аудио подготовка, привод и подогрев зеркал.

Как уже было сказано, приобрести новую модификацию Тинго Вортекс сейчас невозможно. При выборе vortex tingo на вторичном рынке почитайте отзывы о слабых местах, на что обратить внимание, чтобы подобрать «живой» экземпляр.

ВИХРЬ — автомобильная марка автосборочного завода ТАГАЗ (Таганрогский автомобильный завод), расположенного в России в городе Таганроге, недалеко от Ростова. Vortex Tingo fl — производная от завода, являющаяся копией лицензионной от Tiggo Chery, на рынках России Дистрибьюция осуществляется через официальную дилерскую сеть ТАГАЗ.

Главным преимуществом Тагаз Вортекс Тинго является его бюджетная цена и богатая базовая комплектация. Фото Тигго 2018-2019 наглядно демонстрирует его внешнее сходство с японским кроссовером.

С лета 2013 года производство Тагаз Вортекс Тинго приостановлено из-за финансовых проблем ТАГАЗ.

Дизайн Tagaz Vortex Tingo несколько изменился. Выштамповки на капоте сделаны более выразительными. Оптика головного света стала светодиодной. Решетка радиатора в параметрах теперь чуть ниже по высоте, и чуть больше по ширине, украшена хромированными вставками.

Противотуманные фары по бокам переднего бампера закруглены, центральный воздуховод увеличен и сочетается по стилю с решеткой радиатора. Хорошие накладки на двери. Задняя световая оптика с измененным рисунком на плафонах и вертикальными линиями светодиодов.

Технические характеристики Vortex Tingo в параметрах: длина — 4285 мм, высота — 1705 мм, ширина — 1765 мм, дорожный просвет (клиренс) — 190 мм. Колея передних колес — 1500 мм, задних — 1524 мм, колесная база — 2510 мм.

Размер шин — 215/65 R16. Масса техники Тагаз Вортекс Тинго – 1465 кг, полная масса – 1775 кг, грузоподъемность – 310 кг. Емкость топливного бака — 57 литров, топливо — бензин — АИ 95.

Максимально допустимая скорость 175 км/ч, время разгона до 100 км/ч 12 секунд, радиус разворота 11,5 метров. Расход бензина на 199 километров: по городу — 11 литров, в пригороде — 9,6 литров, по трассе — 7 литров.

Интерьер

Интерьер Тагаз Вортекс Тинго также претерпел изменения. Тюнинг придал салону презентабельный вид. Центральная консоль обрамлена пластиком, который плавно огибает тоннель по центру и селектор коробки передач. Обычный CD и порт u-s-bi остались прежними.

Изменено расположение систем управления, ручки управления украшены хромированной окантовкой. Приборная панель достаточно информативна, с подсветкой, дисплей бортового компьютера читаем и понятен.

Отделка салона выполнена из материалов Высокого Качества, практически исключены такие последствия дефектов, как скрип, постукивание, свист. Сиденья Vortex Tingo fl обиты тканью, передние сиденья с электроподогревом уже есть в базовой комплектации. Сиденье водителя оснащено регулировкой в ​​шести направлениях.

Салон рассчитан на пять человек. Продуманная эргономика и оснащение обеспечивают комфортную езду всем, кто находится в автомобиле.

Салонное зеркало заднего вида со встроенным барометром, высотомером, компасом на его дне. На втором ряду пассажиры могут разместиться без лишнего стеснения. Задние сиденья складываются, в пропорции 60 к 40.

Багажное отделение имеет объем 424 литра, а при сложенных задних сиденьях объем багажника увеличится до 790 литров. Имеются ниши, карманы, выдвижные ящики для различных необходимых в дороге вещей.

Фронтальные подушки безопасности, система ABS, кондиционер, электростеклоподъемники, люк, рейлинги, парктроник, стандартная сигнализация также входят в комплектацию Tingo Vortex, но без радикальных изменений.

Технические характеристики Vortex Tingo

Технические характеристики Vortex Tingo заслуживают упоминания. Двигатель бензиновый, четырехцилиндровый, цилиндры расположены в ряд. Мощность мотора – 132 л.с. при 5750 об/мин, Нм – 170 при 4500 об/мин. Подача топлива — впрыск.

Привод — передний, коробка передач — роботизированная с пятью передачами. Передняя подвеска — независимая со стойками МакФерсон, задняя — независимая многорычажная. Тормоза передние — дисковые вентилируемые, задние — дисковые. Усилитель руля — гидравлический.

Обзор и видео Vortex Tingo говорят о том, что Тагаз Vortex Tingo — довольно заманчивое предложение для покупки. Тест-драйв по стандартам ЕЭК ООН Vortex Tingo fl прошел успешно – получена грин-карта по безопасности. Отзывы Vortex Tingo, по техническим данным, практически лишены нареканий.

Комплектация и цены

Новый Vortex Tingo 2018-2019 предлагается автолюбителям в комплектациях LUX и COMFORT. Их стоимость зависит от количества опций в комплектации. Цена Комфорт мт 1 — 499 900 рублей, на Люкс мт 2 — 524 900 рублей, на Люкс ат 3 — 554 900 рублей.

Инструкция по эксплуатации Вортекс Тинго фл содержит: рекомендации по уходу, описание узлов кроссовера, какие запчасти Вортекс можно заменить своими руками, адреса СТО, где возможен качественный ремонт или улучшение Вортекс Тинго. варианты на ваш вкус.

Обзор Vortex Tingo позволяет сделать следующие выводы: богатая комплектация плюс относительно невысокая стоимость – приоритетные преимущества этой модели. Отзывы владельцев о Vortex Tingo очень положительные: маневренный, мощный, экономичный в эксплуатации, просторный, вместительный багажник, высокий клиренс. Минусы автомобиля настолько незначительны, что на фоне плюсов их просто не видно.

На форуме автолюбителей Вы можете прочитать комментарии, отзывы о Vortex Tingo, задать вопросы или «как владелец» оставить личный отзыв.

Постараюсь более подробно описать все достоинства и недостатки этого автомобиля (а недостатки китайского автомобиля, собранного в России и проданного по цене 10-летнего аналогичного японца, как вы понимаете, не могут не быть по определению :)). Итак, начнем.

Почему именно этот автомобиль? Года три-четыре назад я даже в страшном сне не мог представить, что буду ездить на китайце) Я тогда мечтал об аукционной иошке, копил деньги, морально готовился к ежегодной чистке ТНВД( Начитался «ужасов» в этих ваших интернетах), но реальность оказалась суровой, и в один прекрасный день, узнав, что мне пришлось добавить чуть ли не половину стоимости автомобиля только за разрешение стать его владельцем, было принято решение покупать новую машину и желательно российского производства, так как 30% пошлины за новую иномарку тоже не маленькие деньги.

И начались долгие и мучительные поиски. Критерии были: новая машина российской сборки, в наличии (купить за один день), бюджет ~580 тыр, механика, дорожный просвет не менее 170 мм (с меньшим клиренсом без ковриков на дачу не добраться) . Несмотря на то, что вариантов было не так уж и мало, на практике оказалось, что нормальных машин в наличии практически нет, на всю очередь от нескольких месяцев до года. В итоге на торгах остались Уазег (патриот-спорт), таганрогский «тигр» (Тагер, бывший Корандо) и пикап экшен-спорт (в самом крайнем случае на него можно было дотянуться до бюджета). список претендентов. Уазег, если честно, я себе брал, будь я холостяком, но у меня еще есть ребенок и жена, которая сразу сказала: «Выбирай, или я, или УАЗ :)».

В общем сошлись наконец на лазертаг ружье, машинка в принципе неплохая, только трехдверка плохая. Но и тут реальность дала о себе знать — таггеры кончились) совсем). «Тэггеры обязательно будут — это лицо завода, но когда — никто не знает», — таков был ответ дилера. «Вещи придут через пару недель — сами видите». Что такое tingo, и как я его просматривал при поиске? Полез в интернет за ответами. Выяснилось, что с 2010 года производство китайских Chery Tiggo перекочевало с калининградского Автотора на таганрогский Тагаз. А Тагаз, как известно, славится любовью называть собранные машины своими загадочными именами) Был Chery Tiggo, стал Vortext Tingo 🙂 С гордой надписью, самые большие буквы на пятой двери — «Производство ТАГАЗ» 🙂 Но самые смешные надписи были в ПТС — взорвали Москву не только мне, но и господам милиционерам при оформлении, которые после долгого изучения документа спрашивали «Как называется машина правильно, что писать?)» — официальное название автомобиля по документам «Внедорожник T11 Vortex Tingo» :))

В общем, пошутил по интернатам в поисках отзывов, косяков и недостатков, и был приятно удивлен — особо критичных косяков у машины нет. В первую очередь были плохо закрывающиеся двери (ах, если бы я знал, как это выглядит на деле :))). На втором — резонансный кардан на полноприводных версиях, и, наконец, горящий с коллектора трос МКПП (этот косяк давно исправлен, трос теперь защищен, китайцы вроде тоже разобрались с кардан, но сборка полноприводных версий пока только дома). В общем, машина с какой-то историей, с 2005 года почти все детские болячки залечены — решил рискнуть, как говорится «не было»).

А буквально за месяц до покупки машины Тагаз выдал новость, что начинается сборка версий с роботизированной коробкой — робот конечно хорош, вроде как автомат и механика два в одном, все самое лучшее в одна бутылка, но как-то мысль стать им не прельщала меня с первых испытателей нового агрегата. Соответственно, место на конвейере будет занято ими, а механикам придется ждать машину еще несколько месяцев. Поэтому я быстро взял деньги в банке, прыгнул со свекром в поезд, и мы поехали выкупать последнего оставшегося на механике «тигренка» (и как потом выяснилось — первого — там таких машин в нашем городе на тот момент не было — это выяснилось при регистрации, и подтвердилось при прохождении нулевого ТО в 2000-х).

«Тигр» оказался вишнёвым). Цвет конечно красивый, но маркий до ужаса. Зато жена довольна — именно такой цвет хотела. В общем отдали 540 тыр (заводская цена — 500, 40 — за доставку в Улан-Удэ), забрали машину, сняли целлофан, и поехали обратно, километров 750 надо было проехать не поднимая скорость больше 2000( 80-90 км/ч) — обкатка). Эта поездка была довольно забавной — всю дорогу мы ждали, что что-нибудь отвалится или выйдет из строя 🙂 Пару раз останавливались и осматривали подвеску — при открытых окнах из-под колес доносились равномерные звуки, похожие на стук — по приезду домой я только догнал, что этот звук издают застрявшие в резине камешки — такие стучащие колеса есть в наличии) Однажды «тигренок» наградил нас своим знаменитым «запахом» (я его ждал) — катализаторы иногда реагируют на не очень качественное топливо с выбросами сероводорода 🙂

На этом «неприятности» небольшого этапа они и закончились, остались только приятные ощущения, хотя нет — у нас «сломался» датчик уровня топлива, по крайней мере тесть был в этом уверен до последнего — «Мы проехал уже 150 км, а стрелка не двигается» — сказал он и постучал пальцем по прибору) «А по показаниям мгновенного расхода все сходится — пока едем по шее» — ответил я , «Да этот мгновенный расход тоже ерунда, он показывает ерунду, такого расхода быть не может», — возразил тесть. Наконец стрелка потихоньку двинулась, но когда дошла до половины — тесть все же настоял на заправке — залили под пробку, подсчитали расход — 5,4 литра на сотню!) Расход на самом деле не реальный, даже по трассе доков у «тигренка» 7 с копейками на трассе, но факт есть факт. Такой результат получен от того, что мы не крутили скорость свыше 2000, а дорога состояла из постоянных подъемов и спусков, соответственно топливо мы расходовали только на подъем, а на спуске компьютер прекращал подачу топлива (поэтому Люблю механику) — зачем двигатель зря бензином кормить, если там все красиво крутится, то крутится.)

Сразу отступлю по расходу — после того, как приехал в город, и накатал остаток до 2000 км. пробега, держа обороты в районе тех же 2000 — расход был ~8 л/100, после прохождения нулевого ТО началась эксплуатация в штатном режиме — расход оказался ~10 л/100, зимой, с прогрев — увеличился до ~12 л/100 км.

Первые впечатления, конечно, приятные — машина, которая мне показалась немного неуклюжей на картинках в интернете, в реальности оказалась вполне симпатичной, китайцы взяли базу RAV4, и воткнули в морду от CR-V — получилось очень даже неплохо. Порадовали отличия от комплектации, описанной на сайте Тагаза — я ожидал увидеть машину с механической регулировкой зеркал и допотопным «CD-чейнджером на 6 дисков» — в реальности зеркала регулируются джойстиком на водительской двери панель, а «магнитола» читает мп3 с флешки 🙂 «вкусные плюшки» от китайцев (передние и задние ПТФ, подогрев сидений, кондиционер, подогрев зеркал и заднего стекла, подушки безопасности водителя и пассажира, АБС) были на месте и в рабочем состоянии (хотя подушки безопасности не проверял, но если верить интернету, то должны работать — там есть описания «любительских» внеплановых краш-тестов).

Понравился руль — несмотря на то, что он слегка неуклюжий на вид и самая страшная и некрасивая щель в машине именно на нем 🙂 — он очень удобный и эргономичный. В целом руль отзывчивый и информативный. Автомобиль уверенно держит дорогу, крены в поворотах не большие, подвеска мягкая. Коробка и сиденья тоже понравились — передачи переключаются четко и мягко, сиденья удобные — во время перегона не уставала ни спина, ни пятая точка. . Руль и сиденье водителя регулируются по высоте — нахождение оптимальных настроек для себя не сложно. Задние сиденья трансформируются – их можно без особого труда сдвинуть, отодвинуть, сложить или даже снять.

По приезду домой начал осматривать машину со всех сторон — искать косяки. Нашел 🙂 Весной на передней стойке был обнаружен промасленный пакет из-под какой-то запчасти — снял) Глушитель болтался на двух из трех креплений — резиновых — поставил на место. Резиновый молдинг на крыше, под рейлингами — криво вставлен — поставил на место. Ковер в багажнике не до конца прогнали по арке — был бугорок — набил. В общем вот такие мелкие косячки нашлись.

Для больших косяков — это, конечно же, двери 🙂 Их действительно приходилось закрывать так, чтобы казалось, что стекло вылетит, открывать тоже было сложно — приходилось тянуть дверь на себя при открытии, иначе можно было оторвать рычажок замка, пятая дверь вообще закрывалась чуть ли не с пинком 🙂 Косяк в уплотнителях — уж больно они жесткие — обработал их силиконом, стало намного лучше. Сейчас уже отработали — стало неплохо, но до японцев еще долго дорабатывать — когда сажусь с кем-то в качестве пассажира в японку, по привычке хлопаю дверьми , что вызывает легкое негодование владельца 🙂 В принципе, я к ним уже привык, особо не напрягает, но обидно, что такая, казалось бы, незначительная мелочь сильно портит всю картину.

Даже на дверях — они все «кривые» 🙂 Обывателю это, конечно, не заметно, но опытный глаз сразу замечает разные щели на всех дверях. Мне как то пофиг, но все равно обидно 🙁 Что касается «опытного глаза», то еще один нюанс — если вы вдруг решите продавать такую ​​машину — готовьтесь к тому, что каждый второй «специалист» будет утверждать, что машина «весь побитый и покрашенный кругом»:) И вот в чем дело — мне, как среднестатистическому начинающему водителю, в первые три месяца надо было просто поморщиться около гаража — и я поморщился:) Чуть-чуть замял заднюю дверь и ребро жесткости на арке. Пошел искать хорошего «маляра» — и куда ни пойду — все как один утверждают, что «машина вся красится» — дело в шагрени — не знаю почему, но российские автопроизводители красят машины шагренью кожа — не понятно в чем причина, вроде роботы красят, может за ними плохо ухаживают, или эти роботы такие дешевые, но факт в том, что лакокрасочное покрытие с шагренью — визитная карточка отечественного автопрома 🙂 В принципе, дело не так уж и страшно, мне предложили отшлифовать всю шагрень вокруг за смешную цену в 3 рубля, но я отказался по простой причине — шагрень не пытался показывать никому из знакомых — никто ее не видел (но он есть, я знаю что это такое), а если никто не видит, то зачем его полировать? В общем у меня теперь задняя дверь и арка гладкая как у японца, а весь остальной кузов в шагрени 🙂

Кстати, кузовщик зачетный — работу выполнил на отлично, только «опытный глаз» может определить, что машина была в кузовном ремонте — исключительно по отсутствию шагрени в местах ремонта :). И не могу не упомянуть здесь одну из его фраз, за ​​которую я его очень уважал — загадочно глядя на машину со всех сторон, он сказал так: «Русские, наверное, собирают их гораздо лучше, чем китайцы» — патриот такой работает у нас в автосервисе — умеет уважать свой труд и труд соотечественников — на работе не пил бы — вообще был бы молодец %) Кстати, зазоры на дверях он мне показал -» В целом машина хорошая, посмотрели тут, всем понравилось, но эти двери!»

Ну хватит пока о недостатках, еще немного о достоинствах. Что мне действительно нравится в этой машине, так это электронная педаль газа. Что это дает? Во-первых, катаешься где-то за городом на пятой передаче, посмотрел показания мгновенного расхода — чуть отпустил педаль — буквально на миллиметр — машина продолжает ехать с той же скоростью, а расход один литр/один и на половину меньше. Также такая система позволяет компьютеру подстраиваться под ваш стиль вождения — машина по-разному реагирует на одно и то же нажатие педали у разных водителей — у любителей спокойной езды педаль становится не такой чувствительной, скорость умеренная, с агрессивным стиль вождения – педаль наоборот становится острой и чувствительной, обороты сразу идут вверх. Особенно это становится заметно, если сбросить клемму с аккумулятора, тем самым сбросить настройки ЭБУ — сел за руль после кузовного ремонта — машина не моя, какая-то вялая и медлительная, а через день «тигренок «вспомнили» меня и все встало на свои места. Кстати, удобная функция при смене сезонов зима/лето — зимой машина ведет себя спокойнее, летом наоборот становится агрессивнее 🙂

Как-то летом пошли с женой по грибы — наткнулись на болото — я стал пятиться по узкой тропинке и зеркалом зацепил ветки дерева — «Идиот! Ты зеркало оторвал!» — закричала жена 🙂 Выхожу, смотрю — зеркало вывернуто обратной стороной- потом узнал, что зеркала складываются в одну сторону и в другую — очень удобно — сложно отломить ненароком) дорожный просвет и свесы позволяют вполне комфортно ездить по грибам-ягодам.Так же не советую быстро ездить по лужам-потому что содержимое последних сразу появляется в подкапотном пространстве-нужно ставить доп. защита днища.Даже при преодолении водных преград — самый глубокий «водоем» через который мне довелось «проплыть» этим летом был глубиной чуть более 50 см — вода была чуть выше колёсных арок — в салон ничего не просачивалось, но передний номер смыло — пришлось раздеться и «купаться» в луже в поисках последнего)

Что еще интересного узнал о машине за время летней эксплуатации? Вентилятор охлаждения электрический и может включаться, даже когда автомобиль выключен и заперт. Резонно — в жаркую погоду он прекратился — встречный поток воздуха к радиатору перестает поступать, но горячий двигатель продолжает нагревать антифриз — в таких случаях автоматически включается вентилятор и охлаждает двигатель. Свекор об этом не знал и однажды очень испугался, когда стоящая во дворе машина вдруг начала подавать «признаки жизни»:) Активно пользовался кондиционером — работает хорошо, быстро охлаждает воздух . Понравился одноразовый ключ с кнопками отпирания/запирания центрального замка, в нем же есть иммобилайзер. Когда вы запираете машину на ключ, автоматика выключает свет и закрывает окна (очень удобная функция).

По запахам — посторонних/резких/неприятных запахов в машине не было. По крайней мере, пока я не положил оригинальные полиуретановые коврики Norplast (Россия) — вонь была!!! Кто же знал, что их сначала нужно хорошо помыть с мылом, а потом ставить в машину 🙂

Двигатель понравился — он, как и коробка австрийского происхождения — Acteco. Объем 1,8 литра, 132 л/с — для машины такого класса с передним приводом и механикой хватает за глаза. Оборотный и экономичный, но довольно шумный – держит 800 об/мин на ХХ и гудит почти как дизель. На скорости выше 3500 в салон врывается звук двигателя — при разгоне не критично, но постоянно ездить на таких оборотах не комфортно, обычно держу 2000-2500. На максимум не выжимал — я не любитель быстрой езды, да мне и не особо нужно — уже на 4000 скорость на второй передаче ~80 км/ч — второстепенную оставить на трассе и быстро разгоняться чтоб никому не мешать легко, обгоны тоже проходят легко и динамично.

Теперь о зимней эксплуатации. В «зимний пакет», как я уже говорил, входит подогрев задних стекол и зеркал, подогрев сидений (очень полезная штука — рекомендую), Тагаз допилил 75-ку от Тюменского аккумуляторного завода своими силами. Автомобиль без проблем заводится в морозы, но есть один нюанс – зимой «тигренок» особенно чувствителен к качеству топлива. Была у меня такая маленькая проблема в начале — после стоянки на улице при температуре ниже -25 в течении 5 часов машина завелась «с полпинка», но через некоторое время стали падать обороты, стал «глохнуть» двигатель. захлебнулся» и заглох — со второй или Завелся нормально с третьей попытки. Такая беда продолжалась, пока не поменял заправку — после этого вроде с рук снял — в более сильные морозы заводится без проблем. Я заполняю 92-й — бензин с таким октановым числом рекомендует Тагаз, несмотря на то, что при моей степени сжатия 10,5 надо было бы лить 95-й — решил не экспериментировать и следовать рекомендациям завода.

Печка греет хорошо, салон прогревается быстро, даже в -38 в машине вполне комфортно, стекла не потеют. Под передними сиденьями есть воздуховоды для задних пассажиров — очень большой плюс, когда кто-то сидит сзади, и маленький минус, когда едешь один — при прохождении через эти воздуховоды теряется небольшое количество тепла — было бы вообще идеально, если бы можно было их иногда отключать, а что нет, то нет.

Подвеска зимой мягкая, но в диапазоне температур от -5 до -30 начинает скрипеть при проезде препятствий — таких как лежачие полицейские и большие неровности на дороге. Меня это сначала напрягало — потом привык. Скрипит — значит работает :), главное не сделать жестко. При температуре ниже -30 скрипы пропадают по той причине, что подвеска становится жестче, но не критично — ездить комфортно.

Коробка адекватно реагирует на низкие температуры — после длительной стоянки проезжаю все передачи и начинаю движение — поначалу переключения не такие мягкие как летом, но через несколько километров коробка оживает и радует) При при температуре -38 и ниже педаль сцепления становится слегка тугой и вялой — возвращается плавно. Остальные органы управления не реагируют на низкие температуры, тормоза работают хорошо, педаль газа мягкая, как летом.

Тормоза на всех колесах дисковые, система двухконтурная, с диагональным разделением — автомобиль четко и предсказуемо тормозит как зимой, так и летом. АБС зимой работает нормально, хотя стараюсь притормаживать так, чтобы она до нее не доходила, но когда она срабатывает, по звуку и общим ощущениям создается впечатление, что машина выпускает когти и царапает ими по дорожному покрытию)

Самый большой косяк для меня этой зимой — замерзла водительская дверь, а точнее замок. При длительной стоянке в мороз -25 и ниже дверь открывается с большим трудом — идет очень туго. Так что когда прихожу прогреть машину в обеденное время, сажусь на пассажирское сиденье, чтобы лишний раз не ломить водительскую дверь, а то все равно отвалится 🙂

Если китайцы еще не научились правильно делать резиновые изделия (двери, подвеску), то с пластиком дела обстоят намного лучше — в салоне нет сверчков, ничего не скрипит и не тарахтит, кнопки аккуратные, ничего не люфтит. Единственный недостаток в салоне это не очень точные зазоры на рулевой колодке и очень жуткий зазор на руле (подушке). Ну и бардачок кривоват — один угол немного торчит. В салоне вроде все нормально.

Службой. За нулевое ТО в 2000-х с меня взяли 5600 рублей, за эти деньги продлили подвеску и заменили обкатку минералкой на промывку NGN Gold 5W40. Масло залили, заверив, что к зиме оно отстоится. Не осела 🙂 После одного из долгих стоянок на морозе из-под фильтра выдавили излишки. Поехал на СТО — стукнули кого-то по голове и подтянули фильтр. Уровень сейчас около максимума, когда машина хорошо замерзает — еще выдавливает пару капель из-под фильтра — решил пока с этим не заморачиваться, скоро ТО 10000 — будут менять и масло и фильтр там.

На запчасти. Когда я переобулся на зиму, то остался без шипа на переднем колесе. Полез в интернет в поисках новой гайки и шпильки, и обнаружил, что на сегодняшний день достать запчасти для китайцев гораздо проще, чем для японцев — почти все есть в наличии, и по цене в три раза дешевле. Для сравнения, задняя ступица в сборе, с датчиком АБС, стоит 3500 рублей против 16-17 тысяч за аналогичную японскую на РАВ4 (у брата 10-летний равчик — сейчас ищет ступицу). Заказал пару комплектов шпилек, обошлось в 160 руб. за комплект.

Небольшое сравнение с RAV4 (сразу оговорюсь — это не мое личное мнение, а общие выводы с японским владельцем, сделанные после визуального сравнения обеих машин). Этой осенью моему брату надоело чесать пузо своего четырехлетнего ремня во время езды на дачу и он обменял его с доплатой на 10-летний RAV4 — по приблизительным подсчетам машина ему обошлась 580 тыр. Покупка оказалась не совсем удачной — пришлось еще немного вложиться в ремонт, но к теме это не относится. И так, поставили машины рядом и начали сравнивать. RAV4 с передним приводом на автомате и с двигателем 1ZZ-FE — практически полный аналог «тигрёнка», хотя я о чём-то обратном — Chery Tiggo — аналог RAV4 в этой комплектации: ) Чем они отличаются? У равчика отсутствуют рейлинги на крыше, пневматические держатели капота, подогрев сидений и воздуховоды для задних пассажиров. Но зато у него «ровные» зазоры и отлично открывающиеся/закрывающиеся двери!!! Еще одно отличие, которое меня немало озадачило, это то, что в задней части переднеприводного равчика есть тоннель под кардан, но он никак не используется! У «тигрёнка» тоже такой же тоннель, доставшийся в наследство от полноприводной версии, но китайцы разместили в нём магистральную выхлопную систему, увеличив тем самым дорожный просвет в этом месте.

Автомобильный завод в Таганроге по согласованию с китайским концерном Chery успешно выпускает местный внедорожник ТагАЗ Vortex Tingo, очень похожий на Chery Tiggo. Эта практичная машина динамична и идеально подходит для передвижения в любых условиях: как по городу, так и по бездорожью. ТагАЗ Вортекс Тинго – автомобиль с привлекательным дизайном, лаконичным современным интерьером и хорошим оснащением. Первое, что бросается в глаза при взгляде на этот кроссовер, это большое количество опций: электрические стеклоподъемники, подогрев зеркал, подушки безопасности, кондиционер, кожаный салон и многое другое. И все это всего за полмиллиона рублей.

Внешний вид ТагАЗ Vortex Tingo

Новый внедорожник был представлен в 2012 году. В Пекине все автолюбители могли увидеть новое творение Таганрогского автомобильного завода, ранее собиравшего знаменитый китайский внедорожник Chery Tiggo. ТагАЗ Vortex Tingo получил новый внешний вид и салон, а вот в технических характеристиках никаких открытий – привычный передний привод с двигателем 1,8 л.

Экстерьер ТагАЗ Вортекс Тинго

Большинство изменений ТагАЗ Вортекс Тинго коснулись передней части автомобиля. Фары стали меньше, а их сложная геометрическая форма сделала образ лаконичным и строгим. Все комплектации, кроме базовой, оснащены светодиодными лентами в передней светотехнике. Решетка радиатора тоже уменьшена, с хромированной чашеобразной вставкой, а внутри логотип V — Vortex.

Выделяется рельефными линиями и выштамповками, обрезанными снизу. Круглые противотуманные фары расположены на контрастных черных вставках. Не менее стильно на бампере смотрится мощный двухуровневый воздухозаборник. На покатом капоте видны рельефные волны.

Внешние линии и пропорции знакомы по Chery Tiggo: высокая и ровная линия крыши, классический кузов, расширенные колесные арки, аккуратная корма. Сзади новый бампер. Нижние дополнительные стоп-сигналы выполнены прямоугольной формы, их крупный размер обеспечивает лучшую информативность, верхний повторитель «стоп» расположен сразу над стеклом пятой двери в аккуратном спойлере. Кроме того, есть светодиодные светильники. Все это значительно освежило кузов Vortex Tingo и сделало автомобиль более стильным.

Тагаз Vortex Tingo предлагается в различных цветовых решениях. Все оттенки серии металлик — синий, красный, зеленый, белый, серебристый, черный. Автомобиль может быть оснащен дополнительным оборудованием: защитой картера двигателя, металлическими порогами, никелированным «кенгурятником».

Тагаз Vortex Tingo Интерьер

Рассматривая ТагАЗ Vortex Tingo, как не упомянуть дизайн салона кроссовера? А это цифровой ЖК-дисплей с приятной глазу подсветкой, многофункциональное рулевое колесо, выполненная в строгой форме центральная консоль, которая выделяется эффектной окантовкой под металл. Кнопки управления большие и удобные, в каждой дверце есть контейнер для пластиковой бутылки.

Сиденья переднего ряда правильной анатомической формы имеют увеличенные подушки, надежную боковую поддержку. В ТагАЗ Вортекс Тинго все выглядит элегантно и уместно: уровень сборки и оснащения салона, материалы отделки, хромированные вставки на центральной консоли и руле.

Видеообзор кроссовера ТагАЗ Vortex Tingo в программе Автодром:

Обзорность Tingo обеспечивают: отличная посадочная высота, внушительные зеркала заднего вида. Эти параметры намного лучше, чем у большинства седанов. Салон на пять мест, удобные кресла, большой и вместительный багажник. В джип удобно садиться за счет широких дверей. Рейлинги на крыше позволяют надежно зафиксировать груз. Все органы управления автомобилем расположены удобно и интуитивно понятно. Особый интерес вызывает роскошная версия Vortex, в которой есть все, что должно быть у современного внедорожника.

Заправка ТагАЗ Вортекс Тинго

Технические характеристики ТагАЗ Вортекс Тинго практически не изменились. Это Газовый двигатель объемом 1,8 литра, который имеет мощность 132 лошадиные силы . Преимуществом данного агрегата является топливо АИ-92. Его расход нельзя назвать большим: на сотню километров «Тинго» сжигает около 9,2 литра.

Машина управляется буквально одним пальцем. Качество Tingo не уступает автомобилям ведущих европейских производителей. Все характеристики адаптированы для российских условий, что неудивительно – кроссовер производится в России. Независимая подвеска, дополненная стабилизатором поперечной устойчивости, обеспечивает хорошее сцепление с дорогой. Торможение обеспечивается гидравлической системой и мощным вакуумным усилителем. Работает бесшумно.

Несмотря на наличие только переднего привода, ТагАЗ Вортекс Тинго обладает хорошей проходимостью. Тест-драйв ТагАЗ Вортекс Тинго показал, что высокий дорожный просвет позволяет легко проезжать сложные участки дороги, преодолевать препятствия и бордюры.

Тагаз Вортекс Тинго
Модель автомобиля: Тагаз Вихрь Тинго
Страна производитель: Россия
тип кузова: внедорожник
Количество мест: 5
Количество дверей: 5
Объем двигателя, куб. см: 1845
Мощность, л. с./о. мин.: 132/5750
Максимальная скорость, км/ч: 175
Разгон до 100 км/ч, с: 14
Тип привода: передний
КПП: 5МКПП
Тип топлива: бензин АИ-92
Расход на 100 км: г. 9.2; гусеница 7.5
Длина, мм: 4390
Ширина, мм: 1765
Высота, мм: 1705
Клиренс, мм: 190
Размер шин: 215/65R16
Снаряженная масса, кг: 1465
Масса брутто, кг: 1775
Емкость топливного бака: 55

Комплектация ТагАЗ Вортекс Тинго

ТагАЗ Вортекс Тиного предлагается в трех комплектациях:

  1. Comfort с механической коробкой передач на пять передач. Автолюбители оценят АБС, фронтальные подушки безопасности (2 шт.), многофункциональный ЖК-дисплей, подогрев передних сидений, электропакет боковых зеркал, кондиционер, противотуманные фары, электростеклоподъемники, центральный замок с иммобилайзером, мультифункциональный руль и высокий -качественная аудиосистема.
  2. Люкс по двигателю и трансмиссии повторяет базовую комплектацию, из комплектации добавлены люк и задний парктроник.
  3. Comfort с роботизированным пятиступенчатым «автоматом».

Цена ТагАЗ Вортекс Тинго зависит от комплектации и начинается от 560 000 рублей. За самую продвинутую придется отдать 620 000 рублей.

Тагаз Вихрь Тинго — достоинства и недостатки

Тагаз Вихрь Тинго вызвал неоднозначную реакцию у российских автомобилистов. Одни называют это, другие беспощадно критикуют. Конечно, у Tingo есть как преимущества, так и недостатки.

Преимущества ТагАЗ Вортекс Тинго:

  • вместительность — отличный багажник, при необходимости складываются задние сиденья, после чего объем багажного отделения увеличивается до 1365 литров;
  • хороший двигатель;
  • комфортабельных сидений с боковой поддержкой;
  • хороший клиренс;
  • даже в начальной комплектации много электроники;
  • две подушки безопасности;
  • качественная аудиосистема
  • ;
  • внешний современный вид.

Минусы:

  • плохо закрываются двери
  • низкая шумоизоляция;
  • слабый двигатель;
  • пластик низкого качества

В общем, ТагАЗ Вортекс Тинго — приятный автомобиль с относительно небольшим расходом топлива для поездок по городу и по проселку.

Видео о том, как завести двигатель ТагАЗ Вортекс Тинго при -20 градусах:

Резюме: возможно Тагаз Вихрь Тинго немного облом, так как это не очень современный или идеально собранный автомобиль. Но цена оправдывает все его качества. ТагАЗ Vortex Tingo – настоящий вихрь, взорвавший рынок внедорожников. За свою стоимость джип практически лучший вариант среди конкурентов. Этот современный отечественный кроссовер сочетает в себе стильный внешний вид с мощностью внедорожника и высоким уровнем комфорта.

Если вы владелец Тагаз Вортекс Тинго, не забудьте оставить свой отзыв. Ваше мнение очень важно для нас и наших посетителей.

Осенью 2010 года Таганрогский автомобильный завод приступил к серийному производству компактного кроссовера Vortex Tingo, являющегося «лицензионной» копией бюджетного китайского внедорожника Chery Tiggo. Конвейерная жизнь автомобиля продолжалась до 2014 года, после чего подошла к концу из-за сложной финансовой ситуации на российском предприятии ТагАЗ.

Внешне Vortex Tingo выглядит очень привлекательно и современно, особенно на фоне большинства других «бюджетников». Автомобиль демонстрирует классическую кроссоверную форму с асимметричными «наплывами» колесных арок и плоской линией крыши, внедорожной проходимости которой добавляет «запаска», подвешенная на двери багажника. Его оригинальное «лицо» украшают крупные фары и хромированный «щит» решетки радиатора, а монументальную корму — огромная крышка багажника и приютившиеся по краям плафоны.

Длина «Тинго» составляет 4285 мм, а ширина и высота соответственно 1765 мм и 1715 мм. Колесная база внедорожника не превышает 2510 мм, а просвет под днищем укладывается в 190 мм. В снаряженном состоянии машина весит 1465 кг.

Интерьер Vortex Tingo подчинен концепции сдержанного минимализма – в нем нет излишеств, но есть все необходимое. Правда, огорчает низкое качество материалов отделки и небрежность исполнения. Круглые циферблаты приборной панели, размещенные на белом фоне, приятны и легко читаются, трехспицевый руль многофункционален, а центральная консоль, по форме напоминающая мыльницу, несет на себе двухдиновую магнитолу и три переключателя климат-контроля.

В передней части салона Tingo удобные кресла с достаточными диапазонами регулировок, в меру мягким наполнителем и слабо развитыми валиками боковой поддержки. Задний диван рассчитан на перевозку трех пассажиров, а для большего удобства регулируется в продольном направлении и наклоне спинки.

Помимо пяти человек, Vortex Tingo способен взять на борт до 424 литров багажа. «Галерея» трансформируется в две неравные части (в пропорции 60:40), увеличивая полезный объем «трюма» до 790 литров, а полноценная запаска подвешена на крышке багажника для экономии места.

Технические характеристики. В подкапотном пространстве Тинго находится безальтернативный бензиновый двигатель – это атмосферная «четверка» объемом 1,8 литра (1845 кубических сантиметров) с рядной компоновкой, 16-клапанным ГРМ и распределенным подачей топлива. технология снабжения. Производительность мотора составляет 132 лошадиные силы при 5750 об/мин и 170 Нм крутящего момента при 4300-4500 об/мин, а в сочетании с ним 5-ступенчатая «механика» или 5-диапазонный «робот» и переднеприводная трансмиссия. установлены ( полный привод недоступен для кроссовера.

«Механический» Vortex Tingo развивает максимальные 175 км/ч и разгоняется с места до первой «сотни» за 12,5 секунды, а вот «роботизированная» версия уступает ему на 5 км/ч и 0,5 секунды соответственно . В комбинированных условиях движения на каждые 100 км автомобиль расходует от 7 до 8,5 литров топлива в зависимости от модификации.

«Тинго» базируется на переднеприводной платформе, на которой в поперечной плоскости установлена ​​силовая установка и стальной кузов несущей конструкции. Подвеска российско-китайского вездехода полностью независимая: спереди установлена ​​схема со стойками McPherson, сзади — многорычажная архитектура.
В автомобиле используется реечное рулевое управление, дополненное гидроусилителем, а на всех его колесах установлены дисковые тормоза (вентилируемые на передней оси) с ABS и EBD.

Опции и цены. Вторичный рынок Россия предлагает большое количество поддержанных экземпляров Vortex Tingo, за которые в 2016 году просят от 200 тысяч рублей (самые «свежие» и богато оснащенные автомобили уже стоят более 500 тысяч рублей).
В базовую комплектацию кроссовера входят: две подушки безопасности, противотуманные фары, кондиционер, гидроусилитель руля, АБС, подогрев передних сидений, штатная «музыка» с четырьмя динамиками, четыре электростеклоподъемника и 16-дюймовые легкосплавные диски. Ну а «топовая» модификация отличается только наличием люка.

спецификаций и фотографий. Городской кроссовер ТагАЗ Vortex Tingo Комплектация ТагАЗ Vortex Tingo

страхование жилья

Автомобильный завод в Таганроге по согласованию с китайским концерном Chery успешно выпускает местный внедорожник ТагАЗ Vortex Tingo, очень похожий на Chery Tiggo. Этот практичный автомобиль динамичен и идеально подходит для вождения в любых условиях: как в городе, так и за городом. ТагАЗ Вортекс Тинго – автомобиль с привлекательным дизайном, лаконичным современным салоном, хорошим оснащением. Первое, на что обращаешь внимание при взгляде на этот кроссовер, — это большое количество опций: электрические стеклоподъемники, подогрев зеркал, подушки безопасности, кондиционер, кожаный салон и многое другое. И все это всего за полмиллиона рублей.

Внешний вид ТагАЗ Вортекс Тинго

Новый внедорожник был представлен в 2012 году. В Пекине все автолюбители могли увидеть новое творение Таганрогского автомобильного завода, ранее собиравшего знаменитый китайский внедорожник Chery Tiggo. ТагАЗ Vortex Tingo получил новую внешность и интерьер, а вот в технических характеристиках никаких открытий – привычный передний привод с мотором 1,8 л.

Экстерьер ТагАЗ Vortex Tingo

Большинство изменений ТагАЗ Вортекс Тинго коснулись передней части автомобиля. Фары головного света стали меньше, а их сложная геометрическая форма сделала образ лаконичным и строгим. Все комплектации, кроме базовой, оснащены светодиодными лентами в технике переднего освещения. Решетка радиатора также меньше, украшена хромированной вставкой, выполненной в виде чаши, а внутри нее находится логотип V — Vortex.

Выделяется рельефными линиями и выштамповками, прорезанными снизу. Круглые противотуманные фары расставлены контрастными черными акцентами. Не менее стильно на бампере смотрится мощный двухуровневый воздухозаборник. Рельефные волны можно увидеть на покатом капоте.

Внешние линии и пропорции знакомы по Chery Tiggo: высокая и ровная линия крыши, классический кузов, расширенные колесные арки, аккуратная корма. Сзади новый бампер. Нижние дополнительные стоп-сигналы выполнены прямоугольной формы, их крупный размер обеспечивает лучшую информативность, верхний стоп-повторитель расположен чуть выше стекла пятой двери в аккуратном спойлере. Плюс в освещении есть светодиодные лампы. Все это значительно освежило кузов Vortex Tingo и сделало автомобиль более стильным.

Tagaz Vortex Tingo доступен в различных цветах. Все оттенки из серии «металлик» — синий, красный, зеленый, белый, серебристый, черный. Автомобиль может быть оснащен дополнительным оборудованием: защитой картера двигателя, металлическими порогами, никелированной «защитой бампера».

Интерьер Тагаз Вортекс Тинго

Рассматривая ТагАЗ Вортекс Тинго, как не упомянуть дизайн салона кроссовера? А это цифровой ЖК-дисплей с приятной глазу подсветкой, многофункциональное рулевое колесо, выполненная в строгой форме центральная консоль, которую отличает эффектная металлическая окантовка. Кнопки управления большие и удобные, в каждой дверце есть контейнер для пластиковой бутылки.

Сиденья переднего ряда анатомической формы имеют увеличенные подушки и надежную боковую поддержку. В ТагАЗ Вортекс Тинго все выглядит элегантно и уместно: уровень сборки и оснащения салона, материалы отделки, хромированные вставки на центральной консоли и руле.

Видеообзор кроссовера ТагАЗ Vortex Tingo в программе Автодром:

Обзорность

Tingo обеспечивают: отличная высота посадки, впечатляющие зеркала заднего вида. Эти параметры значительно лучше, чем у большинства седанов. Салон на пятерых, удобные сиденья, большой и вместительный багажник. В джип удобно садиться за счет широких дверей. Рейлинги на крыше позволяют надежно зафиксировать груз. Все устройства для управления автомобилем удобно и интуитивно расположены. Особый интерес вызывает люксовая версия Vortex, в которой есть все, что должно быть у современного внедорожника.

Заправка ТагАЗ Вортекс Тинго

Технические характеристики ТагАЗ Vortex Tingo практически не изменились. Это 1,8-литровый бензиновый двигатель мощностью 132 лошадиные силы. … Преимущество этого агрегата — топливо АИ-92. Его расход нельзя назвать большим: Тинго сжигает около 9,2 литра на сто километров.

Машина буквально управляется «одним пальцем». Качество Tingo не уступает автомобилям ведущих европейских производителей. Все характеристики адаптированы для российских условий, что неудивительно – кроссовер производится в России. Независимая подвеска в комплекте со стабилизатором поперечной устойчивости обеспечивает хорошее сцепление с дорогой. Торможение обеспечивается гидравлической системой и мощным вакуумным усилителем. Он работает бесшумно.

Несмотря на наличие только переднего привода, ТагАЗ Вортекс Тинго обладает хорошей проходимостью. Тест-драйв ТагАЗ Вортекс Тинго показал, что высокий дорожный просвет позволяет легко проезжать сложные участки дороги, преодолевать препятствия и бордюры.

Тагаз Вортекс Тинго
Модель автомобиля: Тагаз Вихрь Тинго
Страна производитель: Россия
Тип кузова: Внедорожник
Количество мест: 5
Количество дверей: 5
Объем двигателя, куб. м см: 1845
Мощность, л.с. / о. мин.: 132/5750
Максимальная скорость, км/ч: 175
Разгон до 100 км/ч, с: 14
Тип привода: передний
КПП: 5МКПП
Тип топлива: Бензин АИ-92
Расход на 100 км: г. 9.2; гусеница 7.5
Длина, мм: 4390
Ширина, мм: 1765
Высота, мм: 1705
Клиренс, мм: 190
Размер шин: 215/65R16
Собственная масса, кг: 1465
Полная масса, кг: 1775
Объем топливного бака: 55

Полный комплект ТагАЗ Вортекс Тинго

ТагАЗ Вортекс Тиной предлагается в трех комплектациях:

  1. Comfort с механической коробкой передач на пять передач. Автолюбители оценят АБС, фронтальные подушки безопасности (2 шт.), мультифункциональный ЖК-дисплей, подогрев передних сидений, электропакет боковых зеркал, кондиционер, противотуманные фары, электростеклоподъемники, центральный замок с иммобилайзером, мультифункциональный руль и качественную отделку. аудио система.
  2. Люкс по двигателю и трансмиссии повторяет базовую комплектацию; из комплектации добавились люк и задний парктроник.
  3. Comfort с роботизированным пятиступенчатым «автоматом».

Цена ТагАЗ Вортекс Тинго зависит от комплектации и начинается от 560 000 рублей. За самую продвинутую придется отдать 620 000 рублей.

ТагАЗ Вортекс Тинго — достоинства и недостатки

Тагаз

Vortex Tingo вызвал неоднозначную реакцию у российских автомобилистов. Одни называют его, другие беспощадно критикуют. Конечно, у Tingo есть как преимущества, так и недостатки.

Плюсы ТагАЗ Вортекс Тинго:

  • вместимость — отличный багажник, при необходимости задние сиденья складываются, после чего объем багажного отделения увеличивается до 1365 литров;
  • хороший двигатель;
  • комфортабельных сидений с боковой поддержкой;
  • хороший дорожный просвет;
  • даже в начальной комплектации много электроники;
  • две подушки безопасности;
  • качественная аудиосистема
  • ;
  • внешний современный вид.

Минусы:

  • двери плохо закрываются;
  • низкая шумоизоляция;
  • слабый двигатель;
  • пластик низкого качества

В общем, ТагАЗ Вортекс Тинго — хороший автомобиль с относительно небольшим расходом топлива для городских и загородных поездок.

Видео о том, как запустить двигатель ТагАЗ Vortex Tingo при температуре −20 градусов:

Резюме: пожалуй Тагаз Вортекс Тинго вызывает некоторые нарекания, так как это не слишком современный и не идеально собранный автомобиль. Но цена оправдывает все его качества. ТагАЗ Vortex Tingo – настоящий вихрь, взорвавший рынок внедорожников. За свою стоимость джип является практически лучшим вариантом среди своих конкурентов. Этот современный отечественный кроссовер сочетает в себе стильный внешний вид с мощностью внедорожника и высоким уровнем комфорта.

Если вы являетесь владельцем Тагаз Вортекс Тинго, не забудьте оставить свой отзыв. Ваше мнение очень важно для нас и наших посетителей.

Именно такой приставкой стал

Vortex Tingo FL, обновленный в 2012 году совместным проектом россиян и китайцев под названием Tagaz Vortex Tingo. К сожалению, в настоящее время автомобиль не производится, а с 2014 года такой автомобиль можно найти только на вторичном рынке.

Чем именно привлекателен Тагаз Вортекс Тинго, узнаем благодаря обзору Вортекс Тинго. Давайте разберемся, какие же они технические характеристики таганрогского Вортекс Тинго, а также обратим внимание на некоторые отзывы о Вортекс Тинго. Также в конце статьи вас ждет тест-драйв с видео о Vortex Tingo.

Внешний вид рестайлингового кроссовера привлекательный, достаточно современный дизайн, который заметно выигрывает на фоне других отечественных автомобилей. Но, тем не менее, долго оставаться на конвейере машине не удалось.

Передок Tagaz Vortex Tingo демонстрирует в какой-то мере даже агрессивную сущность, благодаря необычным фарам с удлиненным цоколем. Решетка радиатора в фирменном стиле, подчеркнутая небольшой хромированной линией.

Бампер получился монолитным, с четко очерченными зонами. Для противотуманок по сравнению с предшественником практически ничего не изменилось.

Силуэт классический для этих среднеразмерных кроссоверов, со слегка выступающими колесными арками и светлым тиснением на боковинах дверей. Рейлинги на крыше придают уверенности и зрелости.

Корма выполнена в японском стиле, по конструкции и дизайну идентична Suzuki. Возможно, основные элементы дизайна были скопированы оттуда. В принципе выглядит добротно, уверенности добавляет запаска, кстати обзорность от нее не страдает.

Интерьер

По сравнению со своим непосредственным предшественником — Тагаз Вортекс Тинго, нынешнее поколение, а точнее рестайлинговый Вортекс Тинго ФЛ имеет более продуманный и современный интерьер.

Передняя консоль преобразилась просто невероятно, здесь совершенно новая рулевая колонка, с модным трехспицевым сечением, есть даже несколько клавиш, что уже «выводит» руль на уровень многофункционального. Оснащение панели спидометра по-современному, с двумя подсвечиваемыми «колодцами» и большим бортовым компьютером, выдающим всю основную информацию.

Центральная консоль получила головное устройство, с вполне адекватными органами управления и настройками. Сверху разместили пару дефлекторов, снизу добавили три «шайбы» для управления климатом. Все достаточно функционально и в то же время визуально подчеркнуто характерной полосой в хроме, опоясывающей весь контур консоли.

Сиденья адекватные с хорошей боковой поддержкой. Есть два плотных ролика, которые удерживают водителя и пассажира на месте. Подушка также получила новую структуру с более продуманным профилем. Сзади поместятся даже трое седоков, а слегка выступающий центральный тоннель не вызывает дискомфорта.

Багажник практически не изменился по сравнению с предыдущей моделью, все те же 425 литров в походном положении, увеличить полезный объем можно будет благодаря сложенным задним сиденьям, что увеличит грузовое пространство до 840 литров. Кстати, благодаря обновлению значительно улучшилась геометрия салона, от чего расширился багажный отсек.

Технические индикаторы

Технические характеристики Vortex Tingo не дождались обновления, он по-прежнему красуется единственным бензиновым агрегатом, для которого даже как такового тюнинг-пакета нет. Рабочий объем «атмосферника» остался на уровне 1,8 литра. мощностью 132 л.с. и 175 Нм. момент.

В принципе двигатель неплохой, кстати это не отечественный агрегат, а позаимствованный у Тойоты, что говорит о его надежности. Даже если необходимо провести ремонт, найти запчасти на Vortex Tiggo не проблема. Для модификации Тинго концерна Вортекс Тагаз предпочли приспособить к двигателю две коробки, это классическая «механика» пятиступенчатая и робот.

К сожалению, производитель предлагает только передний привод, дуо-кита не было даже в качестве опции. Несмотря на солидные характеристики мотора, его мощности едва хватает, чтобы разогнать автомобиль до сотни за 14,5 секунды.

Расход невероятно скромный, в отличие от прямых конкурентов, всего 8 литров в смешанном цикле, за городом и того меньше, не более 5,9 литров. Кстати, если обратить внимание на Вортекс Тинго отзывы, то почти каждый владелец подтверждает, что мотор неплохой, оборотистый и экономичный.

На Vortex рестайлинговый Tingo получил характеристики подвески от своего предшественника. Это стандартная переднеприводная база, конструкция передней подвески рассчитана на стойки МакФерсона, сзади имеется «много рычагов», показавших вполне приличную работу на отечественных дорогах.

В плане электроники Vortex Tingo FL даже в 2019 году щеголяет парочкой ассистентов тормозной системы, обеспечивающих надежную поддержку водителя. К тому же рулевое управление обзавелось гидроусилителем с адекватным откликом, избавившим от проблем, возникающих у предшественника.

Опции и цены

Цена Тагаз Вортекс Тинго в 2019 году зависит от того, сколько прожил автомобиль, от его состояния. Ведь, как уже было сказано, в 2014 году производство этих моделей было прекращено. В принципе, даже после покупки слегка поношенного автомобиля отремонтировать Вортекс Тинго на Вортекс Тинго не проблема, тем более что стоимость комплектующих относительно невелика.

Для Тагаз Вортекс Тинго было представлено несколько комплектаций, даже сейчас на «вторичке» можно найти и «базу», и «топ». С учетом состояния б/у оптимальнее всего приобрести максимально «фарш», ведь стоимость существенно не отличается.

Итак, в базовое описание «базового» Vortex Tingo FL входил следующий перечень оборудования и оборудования: несколько подушек, бортовой компьютер, АБС, гидроусилитель руля, литье, подогрев сидений, кондиционер, электро «лепестки», полный -временная аудиоподготовка, привод и подогрев зеркал.

Как уже было сказано, в настоящее время невозможно приобрести новую модификацию Tingo Vortex. Выбирая vortex tingo на вторичном рынке, почитайте отзывы о слабых местах, на что обратить внимание, чтобы подобрать «живой» экземпляр.

С 2010 по 2014 год некоторые успешные модели Chery собирались в Таганроге по лицензии. Китайские доноры оказались очень удачным направлением работы завода, создав для него дополнительное направление все большей популярности. Машины получились качественными и презентабельными. Особой популярностью и большим интересом пользовалась модель Vortex Tingo FL. Это копия Тиго, ставшая вполне удачной реинкарнацией кроссовера из Китая, удачного во всех отношениях. Предлагаем вам подробный обзор и несколько интересных видеороликов, которые познакомят потенциальных покупателей с ТагАЗ Вортекс Тинго.

Несмотря на то, что страной-производителем этого исконно китайского кроссовера является Россия, качество модели получилось впечатляющим. На тест-драйвах многие покупатели даже заметили некоторые положительные отличия российской сборки от восточной. Нет смысла без нужды смотреть на фото Тинго, ведь этот автомобиль Вортекс нам хорошо знаком по внешнему виду донора. На красивых и привлекательных технических характеристиках ТагАЗ Вортекс Тинго стоит остановиться подробнее.

Внешний вид — красивые фото кроме китайского донора

Если рассматривать автомобиль исключительно в сравнении с прототипом, то отличий немного. Поэтому больше поговорим о Vortex Tingo как об аутентичной модели, тем более, что отзывы владельцев подтверждают индивидуальные особенности автомобиля. Кстати, одной из индивидуальных характеристик ТагАЗ Вортекс Тинго является характер кроссовера. Среди важных конструктивных особенностей, создающих впечатление автомобиля, следует выделить следующие аспекты:

  • визуальная цена модели явно высока, что мотивирует покупателя на покупку автомобиля;
  • страну производителя видно только по не очень распространенному логотипу Vortex на решетке радиатора;
  • Индивидуальность Tingo выражается и в салоне, не очень просторном, но очень уютном;
  • стремление к практичности сделало Vortex Tingo 2011 года одним из лучших конкурентов на рынке;
  • несмотря на свои китайские корни, автомобиль готов защищать звание качественного кроссовера;
  • на тест-драйве вы не сможете найти уж слишком плохих моментов во внешности этого автомобиля.

Tagaz Vortex Tingo был одним из первых автомобилей производителя, сделавших имя и известность всей линейке. Если бы не китайский донор и хорошее отношение к оригинальной модели, у Тинго было бы очень мало шансов на успех. Но концерн из Таганрога много сделал для продвижения линейки Vortex на родине, ведь машина действительно популярна.

Важные характеристики — Полная копия

Мощности и опыт компании ТагАЗ не позволили разработать собственные двигатели и внести серьезные изменения в технические характеристики ТагАЗ Вортекс Тинго. Именно поэтому компания решила оставить технику без изменений, тем самым подарив будущим владельцам хороший, надежный транспорт с массой важных преимуществ. При обзоре техники среди достойных особенностей следует отметить такие важные особенности:

  • двигатель объемом 1,8 литра выдает приличные 132 лошадиные силы, чего вполне достаточно для автомобиля;
  • Китайский автомат – хорошая альтернатива базовой 5-ступенчатой ​​МКПП;
  • для тест-драйва лучше брать версию с механикой, которая лучше показывает динамические свойства двигателя;
  • судя по отзывам владельцев, к автоматической коробке нужно привыкнуть, но она тоже динамичная;
  • все оборудование производилось с оглядкой на цену и окончательное модельное предложение машины.

Такой поверхностный обзор технических характеристик дает представление о том, что машина достаточно надежная и качественная, без проблем выполняет свои задачи и дает массу важных преимуществ. Конечно, основные преимущества покупки нельзя ощутить на небольшом тест-драйве. Для этого нужно владеть Vortex Tingo FL и знать все тонкости машины.

Цена и важные тонкости модели — привыкаем к покупке

Безусловно, каждому потенциальному покупателю хочется приобрести качественный автомобиль, пусть даже с китайскими корнями. Но первый же тест-драйв может немного изменить ваше мнение о любой покупке. Автомобиль следует выбирать по индивидуальным предпочтениям, а Vortex Tingo 2011 имеет множество особенностей, которые делают автомобиль уникальным и специфическим:

  • несмотря на статус кроссовера, салон совсем небольшой, места здесь мало;
  • российский концерн использовал дешевые материалы для удешевления автомобиля;
  • в отзывах владельцев то и дело говорится о частом неприятном запахе от нагретого на солнце пластика;
  • транспортные средства управления изготовлены из пластика не самого высокого качества;
  • багажник оказался не таким большим и очень неудобно распланирован.

Тагаз Вортекс Тинго – не идеальная модель для каждого автолюбителя. Для выбора автомобиля лучше пройти личный тест-драйв. Правда, найти машину в салоне не получится — в прошлом году завод обанкротился. Поэтому придется делать обзор на автомобильном рынке, где эту модель можно купить за 400-500 тысяч рублей.

Подведение итогов

Низкая цена и хорошие отзывы владельцев часто являются основной мотивацией для покупки такого предложения, как Vortex Tingo FL. Безграничного доверия машина не вызывает, но и негативных эмоций с первого контакта не вызывает. Немного жаль, что российская сборочная компания была вынуждена прекратить свою деятельность, потому что компания явно двигалась в правильном направлении.

На сегодняшний день можно рассматривать покупку ТагАЗ Вортекс Тинго только на вторичном рынке. Покупка осложняется тем, что транспорт 2010 года выпуска не мог эксплуатироваться очень бережно. Это может привести к повреждению всех дорогих и важных компонентов. автомобиля и заставить нового владельца постоянно тратить деньги на ремонтно-восстановительные работы. Чтобы этого не произошло, перед покупкой сделайте хорошую диагностику.

26.05.2015

ВИХРЬ — автосборочный завод автомобильной марки ТАГАЗ (Таганрогский автомобильный завод), расположенный в России в городе Таганрог, под Ростовом. Vortex Tingo fl — производная от завода, являющаяся копией лицензии от Tiggo Chery, на рынках России, дистрибьюция осуществляется через официальную дилерскую сеть ТАГАЗ.

Главным преимуществом Тагаз Вортекс Тинго является его бюджетная цена и богатая базовая комплектация. Фото Тигго 2019-2020 наглядно демонстрирует свою внешнюю схожесть с японским кроссовером.

С лета 2013 года выпуск Тагаз Вортекс Тинго приостановлен из-за финансовых проблем ТАГАЗ.

Дизайн Tagaz Vortex Tingo несколько изменился. Тиснение на капоте сделали более выразительным. Оптика головного света стала светодиодной. Решетка радиатора в параметрах теперь чуть ниже по высоте, и чуть больше по ширине, украшена хромированными вставками.

Противотуманные фары по бокам переднего бампера закруглены, центральный воздуховод увеличен и подобран под стиль решетки радиатора. На дверях красивые накладки. Задняя световая оптика с измененным рисунком на плафонах и вертикальными линиями светодиодов.

Vortex Tingo технические характеристики по параметрам: длина — 4 285 мм, высота — 1 705 мм, ширина — 1765 мм, дорожный просвет (клиренс) — 190 мм. Колея передних колес — 1500 мм, задних — 1524 мм, колесная база — 2510 мм.

Размер шин — 215/65 R16. Масса техники Тагаз Вортекс Тинго – 1 465 кг, полная масса – 1 775 кг, грузоподъемность – 310 кг. Емкость топливного бака – 57 литров, топливо – бензин – АИ 95.

Максимальная скорость – 175 км/ч, время разгона до 100 км/ч – 12 секунд, радиус разворота – 11,5 метров. Расход бензина на 199 км пробега: по городу — 11 литров, в пригороде — 9,6 литров, по трассе — 7 литров.

Интерьер

Внутренняя отделка Tagaz Vortex Tingo также претерпела изменения. Тюнинг придал салону презентабельный вид. Центральная консоль обрамлена пластиком, который плавно огибает центр и селектор передач. Штатный КД и порт ю-эс-би остались прежними.

Изменено расположение систем управления, ручки управления украшены хромированной окантовкой. Приборная панель достаточно информативна, с подсветкой, дисплей бортового компьютера читаем и понятен.

Внутренняя отделка выполнена из высококачественных материалов, практически исключены такие последствия дефектов, как скрип, постукивание, свист. Сиденья Vortex Tingo fl обиты тканью, а передние сиденья с электрообогревом входят в стандартную комплектацию. Сиденье водителя оснащено регулировкой в ​​шести направлениях.

Салон рассчитан на пять человек. Продуманная эргономика и оснащение обеспечивают комфортную езду всем, кто находится в автомобиле.

Салонное зеркало заднего вида со встроенным барометром, высотомером, компасом. На втором ряду пассажиры могут разместиться без лишнего стеснения. Задние сиденья складываются, в пропорции 60 к 40.

Багажное отделение имеет объем 424 литра, а при сложенных спинках задних сидений объем багажника увеличится до 790 литров. Есть ниши, кармашки, ящики для разных необходимых в дороге вещей.

Фронтальные подушки безопасности, система ABS, кондиционер, электростеклоподъемники, люк, рейлинги, парктроник, стандартная сигнализация также входят в комплектацию Tingo Vortex, но без радикальных изменений.

Технические характеристики Vortex Tingo

Vortex Tingo имеет технические характеристики механики достойные внимания. Двигатель бензиновый, четырехцилиндровый, цилиндры расположены рядно. Мощность мотора – 132 л.с. при 5750 об/мин, Нм – 170 при 4500 об/мин. Подача топлива — впрыск.

Привод — передний, коробка передач — роботизированная с пятью передачами. Передняя подвеска — независимая со стойками МакФерсон, задняя — независимая многорычажная. Передние тормоза — дисковые, вентилируемые, задние — дисковые. Усилитель руля — гидравлический.

Vortex Tingo Обзор и видео говорят о том, что тагаз Vortex Tingo является довольно заманчивым предложением для покупки. Тест-драйв по стандартам ЕЭК ООН Vortex Tingo fl прошел успешно – получена зеленая карта безопасности. Отзывы Vortex Tingo, по техническим данным, практически без нареканий.

Комплектация и цены

Новый Vortex Tingo 2018-2019 предлагается автолюбителям в комплектациях LUX и COMFORT. Их стоимость зависит от количества опций в комплектации. Цена на Комфорт мт 1 — 499 900 рублей, на Люкс мт 2 — 524 900 рублей, на Люкс на 3 — 554 900 рублей.

В руководство по эксплуатации Вортекс Тинго фл включены: рекомендации по уходу, описание узлов кроссовера, какие детали Вортекс можно заменить своими руками, адреса СТО где возможен качественный ремонт Вортекс Тинго или варианты улучшения твой вкус.

Обзор Vortex Tingo позволяет сделать следующие выводы: богатая комплектация плюс относительно невысокая стоимость – приоритетные преимущества этой модели. Отзывы владельцев о Vortex Tingo очень положительные: маневренный, мощный, экономичный в эксплуатации, просторный, вместительный багажник, высокий дорожный просвет… Минусы автомобиля настолько незначительны, что на фоне плюсов их просто не видно.

На форуме для автолюбителей Вы можете прочитать комментарии, отзывы Vortex Tingo, задать вопросы или «как владелец» оставить личный отзыв.


Кроссовер выпускался с австрийским двигателем 1,8 л мощностью 132 л.с., 5-ступенчатой ​​коробкой передач и исключительно передним приводом, что делает его пригодным только для городских дорог, но не для серьезных испытаний на бездорожье. Хотя по нашим кочкам он ездить умеет благодаря клиренсу в 190 мм. Для сохранения днища в этом случае предлагается защита картера. Коробка передач поставлялась в двух вариантах: робот и механика. У автомобиля относительно небольшой расход бензина: 12 литров по городу и 7,6 по трассе. Предельная скорость автомобиля на шоссе составляет 175 км/ч, с разгоном до сотни за 14 секунд. При пересечении этой линии чувствительность педали газа снижается.

Vortex Tingo достаточно компактен: длина — 4285 мм, ширина — 1765 мм, высота — 1705 мм и имеет большой объем багажника (520 литров), который дополнительно увеличивается за счет складывания задних сидений и увеличивается до 800 литров. Рейлинги на крыше позволяют перевозить крупногабаритные грузы.

Автомобиль выпускался в двух комплектациях: Комфорт и Люкс. Базовая комплектация «Комфорт» отличалась небольшим набором предложений, соответствующим доступной цене автомобиля, и включала в себя кондиционер, аудиосистему с 4 динамиками, противотуманные фары, АБС, подогрев передних сидений и всего две подушки безопасности. Зато Vortex Tingo был оснащен компасом, барометром и высотомером, установленными в зеркале заднего вида. В комплект входит мультируль с гидроусилителем, позволяющий быстро менять настройки автомобиля. Vortex Tingo был снабжен парковочным ассистентом для облегчения парковки.

Люксовая комплектация лишь немного превосходила по доступным опциям базовую и отличалась только люком и электроприводом боковых зеркал. Обивка осталась тканевой, а элементы безопасности исчезли.

После рестайлинга машина сильно изменилась, дизайн стал завершенным и подходящим для своего класса. Изменилось положение и размер фар, сзади появилось светодиодное освещение. Кроссовер стал жестковат, потеряв излишнюю плавность хода. Дизайн передней части больше гармонирует с образом мощного автомобиля, внешне сильно напоминающего Toyota RAV4. Под капотом все осталось без изменений. А вот версия с коробкой-роботом стала поставляться с пакетом «Комфорт» вместо «Люкс» и включала в себя ЖК-экран и дополнительный стоп-сигнал сзади. Изменилась обивка салона, на которой грязь менее заметна. Улучшена подсветка приборной панели.

К достоинствам Vortex Tingo можно отнести хороший обзор для водителя, в том числе сзади, благодаря большому зеркалу заднего вида. Удобную посадку для водителя обеспечивают шесть направлений регулировки сиденья. В салоне достаточно места для комфортного размещения пяти человек.

Кроссовер оснащен независимыми подвесками: спереди установлена ​​McPherson, сзади установлены пружинные, но неровности дороги заметно отражаются на руле и на спинах водителя и пассажиров. Звукоизоляция салона также вызывает нарекания. С другой стороны, Tingo гораздо надежнее предыдущих автомобилей Vortex, но рекомендуется для поездок исключительно по ровному асфальту.

tingo — Перевод на русский — примеры испанский

Спрягайте эту форму глагола

Предложения: тингар Тинго Мария

Эти примеры могут содержать нецензурные слова, основанные на вашем поиске.

Эти примеры могут содержать разговорные слова на основе вашего поиска.

Conoceremos también los lagos Artificiales de Тинго и Сачака.

Мы также посетим искусственные озера Тинго и Сачака.

El Castillo está ubicado en Nuevo Tingo , в 17 км от Chachapoyas.

Эль-Кастильо расположен в Нуэво Тинго , в 17 км от Чачапояс.

Сегимос хаста Тинго Нуэво, ок. 40 км от Чачапояс.

Отсюда мы продолжаем путь по адресу Tingo Nuevo, примерно в 25 милях от Chachapoyas.

Además, está el Club Tingo , эксклюзивная программа верности.

Также есть Club Tingo , эксклюзивная программа поощрения за лояльность.

La otra opción es utilizar las telecabinas que se encuentran en Nuevo Tingo .

Другой вариант — использовать гондолы, которые есть в Nuevo Tingo .

Salida de Chachapoyas hacia Nuevo Tingo (1 час в машине).

Отправление из Чачапояс в Нуэво 9.1551 Тинго (1 час на машине).

Esta carretera conecta el Viejo Tingo con Kuelap.

Эта горная дорога от старого Тинго ведет в Куэлап.

Фестиваль мамы Tingo : El ciclo completo de la vida.

Мама Фестиваль Тинго : Полный цикл жизни.

En Tingo используется encontrará alojamiento у ресторанов.

В Tingo вы найдете жилье и рестораны.

TINGO : Grita Fuerte es una colectiva de mujeres.

TINGO : Grita Fuerte — женский коллектив.

La ceremonia de inauguración se desarrolló en el puente Tingo , uno…

Церемония прошла на мосту Tingo — одном из трех мостов, которые были…

В Мексике меня Recordaban Todavia Con aquel хит Tingo talango.

В Мексике меня еще помнят за хит, тинго таланго.

Después de unos días en Tingo Nuevo (включая визит в Karajia, ver arriba) salimos.

После еще нескольких дней в Tingo Nuevo и визита в Karajia (см. выше) мы, наконец, покидаем это место.

La Estación de Salida находится в 10 минутах от Nuevo Tingo .

Станция отправления находится в 10 минутах от Nuevo Tingo .

También visitaremos Balneario de Tingo , un lugar con un lago Artificial y recreativo.

Мы также посетим Balernio de Tingo , место с искусственным рекреационным озером.

2д/1н Tingo Maria Express: Aventura en la Naturaleza — Huánuco

2д/1н Тинго Мария Экспресс: Приключение на природе — Хуануко

Номер телефона Tingo . Allí nos encontramos con Martin y los cinco gringos de Colorado.

Одним из них был Tingo , где мы столкнулись с Мартином и пятью американцами.

El establecimiento Alpa Kamaska ​​Casa Hospedaje находится по адресу Nuevo Tingo , в 16 км от Chachapoyas.

Отель Alpa Kamaska ​​Casa Hospedaje расположен в Нуэво Тинго , в 16 км от Чачапояс.

Las cinco mujeres que manejan las tareas de cumplimiento trabajan desde el espacio dentro del Centro de Cuidado Infantil y Aprendizaje Mama Тинго .

Пять женщин, выполняющих обязанности, работают из космоса в Центре ухода за детьми и обучения Mama Tingo .

El Ekokuelap Hospedaje Ecológico está situado en Nuevo Tingo , допускает mascotas у cuenta с Wi-Fi бесплатно у ресторана.

Ekokuelap Hospedaje Ecológico расположен в Нуэво Tingo , в нем возможно размещение с домашними животными и есть Wi-Fi.

Возможно неприемлемый контент

Примеры используются только для того, чтобы помочь вам перевести искомое слово или выражение в различных контекстах. Они не отбираются и не проверяются нами и могут содержать неприемлемые термины или идеи. Пожалуйста, сообщайте о примерах, которые нужно отредактировать или не отображать. Грубые или разговорные переводы обычно выделены красным или оранжевым цветом.

Зарегистрируйтесь, чтобы увидеть больше примеров Это простой и бесплатный

регистр Соединять

Vortex tingo 4 wd технические характеристики. Городской кроссовер ТагАЗ Вихрь Тинго

ВИХРЬ — автомобиль марки автосборочного предприятия ТАГАЗ (Таганрогский автомобильный завод), расположенного в России в городе Таганроге, под Ростовом. Vortex Tingo fl — производная от завода, являющаяся копией лицензионной от Tiggo Chery, на рынках России Дистрибьюция осуществляется через официальную дилерскую сеть ТАГАЗ.

Главным преимуществом Тагаз Вортекс Тинго является его бюджетная цена и богатая базовая комплектация. Фото Тигго 2018-2019 наглядно демонстрирует его внешнее сходство с японским кроссовером.

С лета 2013 года производство Тагаз Вортекс Тинго приостановлено из-за финансовых проблем ТАГАЗ.

Дизайн Tagaz Vortex Tingo несколько изменился. Выштамповки на капоте сделаны более выразительными. Оптика головного света стала светодиодной. Решетка радиатора в параметрах теперь чуть ниже по высоте, и чуть больше по ширине, украшена хромированными вставками.

Противотуманные фары по бокам переднего бампера округлой формы, центральный воздуховод увеличен и гармонирует по стилю с решеткой радиатора. Хорошие накладки на двери. Задняя световая оптика с измененным рисунком на плафонах и вертикальными линиями светодиодов.

Технические характеристики Vortex Tingo в параметрах: длина — 4285 мм, высота — 1705 мм, ширина — 1765 мм, дорожный просвет (клиренс) — 190 мм. Колея передних колес — 1500 мм, задних — 1524 мм, колесная база — 2510 мм.

Размер шин — 215/65 R16. Масса техники Тагаз Вортекс Тинго – 1465 кг, полная масса – 1775 кг, грузоподъемность – 310 кг. Емкость топливного бака – 57 литров, топливо – бензин – АИ 95.

Максимально допустимая скорость 175 км/ч, время разгона до 100 км/ч 12 секунд, радиус разворота 11,5 метров. Расход бензина на 199 километров: по городу — 11 литров, в пригороде — 9,6 литров, по трассе — 7 литров.

Интерьер

Интерьер Тагаз Вортекс Тинго также претерпел изменения. Тюнинг придал салону презентабельный вид. Центральная консоль обрамлена пластиком, который плавно огибает тоннель по центру и селектор коробки передач. Обычный CD и порт u-s-bi остались прежними.

Изменено расположение систем управления, ручки управления украшены хромированной окантовкой. Приборная панель достаточно информативна, с подсветкой, дисплей бортового компьютера читаем и понятен.

Внутренняя отделка выполнена из высококачественных материалов, практически исключены такие последствия дефектов, как скрип, постукивание, свист. Сиденья Vortex Tingo fl обиты тканью, передние сиденья с электроподогревом уже есть в базовой комплектации. Сиденье водителя оснащено регулировкой в ​​шести направлениях.

Салон рассчитан на пять человек. Продуманная эргономика и оснащение обеспечивают комфортную езду всем, кто находится в автомобиле.

Салонное зеркало заднего вида со встроенным барометром, высотомером, компасом на его дне. На втором ряду пассажиры могут разместиться без лишнего стеснения. Складывая задние сиденья, в пропорции 60 к 40.

Объем багажника 424 литра, а при сложенных задних сиденьях объем багажника увеличится до 790 литров. Имеются ниши, карманы, выдвижные ящики для различных необходимых в дороге вещей.

Фронтальные подушки безопасности, система ABS, кондиционер, электростеклоподъемники, люк, рейлинги, парктроник, стандартная сигнализация также входят в комплектацию Tingo Vortex, но без радикальных изменений.

Технические характеристики Vortex Tingo

Технические характеристики Vortex Tingo механики заслуживают внимания. Двигатель бензиновый, четырехцилиндровый, цилиндры расположены в ряд. Мощность мотора – 132 л.с. при 5750 об/мин, Нм – 170 при 4500 об/мин. Подача топлива — впрыск.

Привод — передний, трансмиссия — роботизированная с пятью передачами. Передняя подвеска — независимая со стойками МакФерсон, задняя — независимая многорычажная. Тормоза передние — дисковые вентилируемые, задние — дисковые. Усилитель руля — гидравлический.

Vortex Tingo Обзор и видео свидетельствуют о том, что Тагаз Vortex Tingo является довольно заманчивым предложением для покупки. Тест-драйв по стандартам ЕЭК ООН Vortex Tingo fl прошел успешно – получена грин-карта по безопасности. Отзывы Vortex Tingo, по техническим данным, практически лишены нареканий.

Комплектация и цены

Новый Vortex Tingo 2018-2019 предлагается автолюбителям в комплектациях LUX и COMFORT. Их стоимость зависит от количества опций в комплектации. Цена Комфорт мт 1 — 499 900 руб., за Люкс мт 2 — 524 900 руб., за Люкс на 3 — 554 900 руб.

Инструкция по эксплуатации Вортекс Тинго фл содержит: рекомендации по уходу, описание узлов кроссовера, какие запчасти Вортекс можно заменить своими руками, адреса станций технического обслуживания, где качественно Вортекс Тинго ремонтируют или улучшают варианты по своему вкусу.

Обзор Vortex Tingo позволяет сделать следующие выводы: богатая комплектация плюс относительно невысокая стоимость – основные преимущества этой модели. Отзывы владельцев о Vortex Tingo очень положительные: маневренный, мощный, экономичный в эксплуатации, просторный, вместительный багажник, высокий клиренс. Минусы автомобиля настолько незначительны, что на фоне плюсов их просто не видно.

На форуме автолюбителей Вы можете прочитать комментарии, отзывы о Vortex Tingo, задать вопросы или «как владелец» оставить личный отзыв.


Кроссовер выпускался с австрийским 1,8-литровым двигателем мощностью 132 л.с., 5-ступенчатой ​​коробкой передач и исключительно передним приводом, что делает его пригодным только для городских дорог, но никак не для серьезного испытания на бездорожье. Хотя по нашим колдобинам он может ездить благодаря клиренсу в 190 мм. Для сохранности днища в этом случае предлагается защита картера. Коробка передач поставлялась в двух вариантах: робот и механика. У автомобиля относительно небольшой расход бензина: 12 литров по городу и 7,6 по трассе. Предельная скорость автомобиля на шоссе составляет 175 км/ч, с разгоном до сотни за 14 секунд. При пересечении этой линии чувствительность педали газа снижается.

Vortex Tingo достаточно компактен: длина — 4285 мм, ширина — 1765 мм, высота — 1705 мм и имеет большой объем багажника (520 литров), который дополнительно увеличивается за счет складывания задних сидений и увеличивается до 800 литров. Рейлинги на крыше позволяют перевозить крупногабаритные грузы.

Автомобиль выпускался в двух комплектациях: Комфорт и Люкс. Базовая комплектация «Комфорт» отличалась небольшим набором предложений, соответствующим доступным по цене автомобилям, и включала в себя кондиционер, аудиосистему с 4 динамиками, противотуманные фары, АБС, подогрев передних сидений и всего две подушки безопасности. Зато Vortex Tingo был оснащен компасом, барометром и высотомером, установленными в зеркале заднего вида. В комплект входит мультируль с гидроусилителем, позволяющий быстро менять настройки автомобиля. Vortex Tingo поставляется с датчиками парковки, чтобы упростить парковку.

Люксовая комплектация лишь немного превосходила по доступным опциям базовую и отличалась лишь люком и электроприводом боковых зеркал. Обивка салона осталась тканевой, а средств безопасности больше не было.

После рестайлинга машина сильно изменилась, дизайн стал завершенным и подходящим для своего класса. Изменилось положение и размер фар, сзади появилось светодиодное освещение. Кроссовер стал жестковат, потеряв излишнюю плавность хода. Дизайн передней части больше гармонирует с образом мощного автомобиля, внешне сильно напоминающего Toyota RAV4. Под капотом все осталось без изменений. А вот версия с коробкой-роботом стала поставляться с пакетом «Комфорт» вместо «Люкс» и включала в себя ЖК-экран и дополнительный задний стоп-сигнал. Изменилась обивка салона, на которой грязь стала менее заметна. Улучшено освещение приборной панели.

К достоинствам Vortex Tingo можно отнести хороший обзор для водителя, в том числе и сзади, достигаемый за счет большого зеркала заднего вида. Удобную посадку для водителя обеспечивают шесть вариантов направления регулировки сиденья. В салоне достаточно места для комфортного размещения пяти человек.

Оснащен кроссовер независимыми подвесками: спереди установлен McPherson, сзади пружины, но неровности дороги заметно отражаются на руле и спинах водителя и пассажиров. Шумоизоляция салона также удовлетворительная. Но Tingo гораздо надежнее предыдущих автомобилей Vortex, но рекомендуется для поездок исключительно по ровному асфальту.

Vortex Tingo FL получил именно такую ​​приставку, обновленный в 2012 году совместный проект россиян и китайцев, получивший название Tagaz Vortex Tingo. К сожалению, в настоящее время автомобиль не выпускается, а с 2014 года такой автомобиль можно найти только на вторичном рынке.

Чем именно привлекателен Тагаз Вортекс Тинго, узнаем благодаря обзору Вортекс Тинго. Разберемся, каковы технические характеристики таганрогского Вортекс Тинго, а также обратим внимание на некоторые отзывы о Вортекс Тинго. Также в конце статьи вас ждет тест-драйв с видео о Vortex Tingo.

Внешний вид рестайлингового кроссовера привлекательный, достаточно современный дизайн, который заметно выигрывает на фоне других отечественных автомобилей. Но, тем не менее, машина не могла долго оставаться на конвейере.

Передняя часть Tagaz Vortex Tingo демонстрирует несколько агрессивный характер благодаря необычным длиннобазным фарам. Фирменная решетка радиатора подчеркивается небольшой линией, имитирующей хром.

Бампер получился монолитным, с четко очерченными зонами. По противотуманкам почти ничего не изменилось по сравнению с предшественником.

Классический для среднеразмерных кроссоверов силуэт со слегка выступающими колесными арками и светлыми выштамповками на боковинах дверей. Рельсы дают уверенность и зрелость.

Корма отличается японским стилем, идентичной конструкцией и дизайном, как у Suzuki. Возможно, основные элементы дизайна были скопированы оттуда. В принципе выглядит добротно, добавляет уверенности запаска Кстати, обзорность от этого не страдает.

Интерьер

По сравнению со своим непосредственным предшественником Тагаз Вортекс Тинго нынешнее поколение, а точнее рестайлинговый Вортекс Тинго ФЛ имеет более продуманный и современный интерьер.

Передняя консоль изменилась просто невероятно, здесь совершенно новая рулевая колонка, с модным трехспицевым сечением, есть даже несколько клавиш, что уже «выводит» руль на уровень многофункциональных. Оснащение панели спидометра по-современному, с двумя подсвечиваемыми «колодцами» и большим бортовым компьютером, открывающим всю основную информацию.

Центральная консоль получила головное устройство, с вполне адекватными органами управления и настройками. Сверху разместили пару дефлекторов, снизу «прописали» три «шайбы» для климат-контроля. Все достаточно функционально и в то же время визуально подчеркнуто характерной хромированной полосой, опоясывающей весь контур консоли.

Сиденья адекватные, с хорошей боковой поддержкой. Есть два плотных ролика, которые удерживают водителя и пассажира на месте. Подушка получила также новую структуру, с более продуманным профилем. Сзади поместятся даже трое седоков, а слегка выступающий центральный тоннель не вызывает дискомфорта.

Багажник практически не изменился по сравнению с предыдущей моделью, все те же 425 литров в походном положении, увеличить полезный объем можно будет благодаря сложенным задним сиденьям, что увеличит до 840 литров места для загрузка. Кстати, благодаря обновлению значительно улучшилась геометрия салона, от чего расширился багажный отсек.

Технические показатели

Технические характеристики Vortex Tingo не дождались обновления, он по-прежнему красуется единственным бензиновым агрегатом, для которого даже тюнинг-пакета как такового нет. Рабочий объем «атмосферника» остался на уровне 1,8 литра. способен генерировать 132 л.с. и 175 Нм. момент.

В принципе мотор неплохой, кстати, это не отечественный агрегат, а позаимствованный у Тойоты, что говорит о его надежности. Даже если потребуется ремонт, запчасти Vortex Tiggo найти не проблема. Для модификации Тинго концерна Вортекс Тагаз предпочли приспособить к двигателю две коробки, это классическая «механика» пятиступенчатая и робот.

К сожалению, производитель предлагает только передний привод, комплект duo даже не был доступен в качестве опции. Несмотря на солидные характеристики мотора, его мощности едва хватает, чтобы разогнать автомобиль до сотни за 14,5 секунды.

Расход невероятно скромный, в отличие от прямых конкурентов, всего 8 литров в смешанном цикле, за городом и того меньше, не более 5,9 литров. Кстати, если обратить внимание на Вортекс Тинго отзывы, то почти каждый владелец подтверждает, что мотор неплохой, оборотистый и производительный.

На Vortex рестайлинговый Tingo получил характеристики подвески от своего предшественника. Это стандартный базовый передний привод, передняя конструкция подвески спроектирована через МакФерсон, сзади «много рычагов», что показало вполне приличную работу на отечественных дорогах.

В плане электроники Vortex Tingo FL даже в 2019 году щеголяет парочкой ассистентов тормозной системы, обеспечивающих надежную поддержку водителя. Более того, рулевое управление обзавелось гидроусилителем с адекватной обратной связью, избавив от проблем, возникающих у предшественника.

Комплектация и цены

Цена Тагаз Вортекс Тинго 2019 зависит от того, насколько хорошо сохранился автомобиль, от его состояния. Ведь, как уже было сказано, в 2014 году производство этих моделей прекратилось. В принципе, даже при приобретении слегка поношенного автомобиля провести ремонт Вортекс Тинго своими руками или обратившись в сервис не проблема, тем более что стоимость комплектующих относительно невелика.

Для Тагаз Вортекс Тинго было представлено всего несколько комплектаций, даже сейчас на «вторичке» можно найти и «базу» и «Верх». Учитывая состояние б/у, оптимальнее всего приобрести максимально «фарш», ведь стоимость существенно не отличается.

Итак, в основное описание «базы» Vortex Tingo FL входил такой перечень оборудования и оборудования: несколько подушек, бортовой компьютер, АБС, гидроусилитель руля, литье, подогрев сидений, кондиционер, электро «лепестки», штатная аудио подготовка, привод и подогрев зеркал.

Как уже было сказано, приобрести новую модификацию Тинго Вортекс сейчас невозможно. При выборе vortex tingo на вторичном рынке почитайте отзывы о слабых местах, на что обратить внимание, чтобы подобрать «живой» экземпляр.

За четыре года, начиная с 2010 года, на Таганрогском заводе по лицензии собирали несколько удачных. Китайские доноры стали для завода достаточно успешным направлением работы и сделали его гораздо популярнее. Машины были качественные и презентабельные. Машина Vortex Tingo FL пользовалась повышенным интересом и наибольшей популярностью. Она является аналогом Cherie Tigo, который смог стать удачной реинкарнацией удачного китайского кроссовера. Ниже представлен подробный обзор, благодаря которому потенциальные покупатели ТагАЗ Вортекс Тинго узнают обо всех нюансах этого автомобиля.

Учитывая, что первоначальным производителем китайского кроссовера является Россия, качество автомобиля получилось впечатляющим. Во время тест-драйвов Vortex Tingo большинство покупателей заметили несколько положительных отличий российской сборки от Поднебесной. На фотографиях этих отличий обнаружить нельзя, так как Vortex auto — точный клон. Привлекательный по техническим характеристикам и красивый ТагАЗ Вортекс Тинго, необходимо рассмотреть его максимально подробно.

Внешний вид Vortex Tingo

Если рассматривать автомобиль только в сравнении с прототипом, то отличий немного. Поэтому Vortex Tingo лучше воспринимается как аутентичная модель, тем более, что отзывы о Vortex Tingo подтверждают индивидуальные особенности автомобиля. Кстати, среди индивидуальных характеристик ТагАЗ Вортекс Тинго — кроссоверный характер. Кроме того, среди важных аспектов дизайна, создающих впечатление об автомобиле, необходимо выделить следующие моменты:

  • визуально цена Vortex Tingo явно завышена, что мотивирует потенциальных покупателей на покупку автомобиля;
  • о стране производителя угадывается только малоизвестный логотип Vortex, который установлен на решетке радиатора;
  • Vortex Tingo 2011 благодаря своей практичности составил отличную конкуренцию лидерам сегмента;
  • Индивидуальность Tingo проявляется в салоне, в меру просторном и достаточно удобном;
  • несмотря на восточные корни, автомобиль уверенно отстаивает звание качественного кроссовера;
  • во время тест-драйва водитель не сможет обнаружить откровенно плохие конструктивные моменты этого автомобиля.

Тагаз Vortex Tingo – один из первых автомобилей, созданных производителем, который быстро сделал себе имя и смог популяризировать целую линейку. Без китайского донора и отличного отношения к оригинальному автомобилю у Тинго было бы мало шансов на успешное продвижение. Однако концерн из Таганрога потратил много сил на продвижение линейки Vortex среди российских автомобилистов, поэтому автомобиль действительно пользуется популярностью.

Технические характеристики Vortex Tingo

Опыт и мощности, которыми обладает ТагАЗ, не позволяют производителю разрабатывать собственные двигатели, а также вносить существенные изменения в техническую составляющую ТагАЗ Vortex Tingo. Поэтому было принято решение не вносить изменения в оборудование, что дало потенциальным владельцам отличный надежный транспорт, обладающий огромным количеством важных преимуществ. В ходе осмотра автомобиля Среди достойных особенностей техники были обнаружены следующие важные особенности:

  • Двигатель объемом 1,8 литра выдает 132 лошадиные силы, чего вполне достаточно для автомобиля;
  • Китайский автомат считается хорошей альтернативой базовой пятиступенчатой ​​механике;
  • при тест-драйве лучше использовать версию с механикой, чтобы лучше показать динамические свойства двигателя;
  • В большинстве отзывов говорится, что АКПП требует привыкания, хотя она не менее динамична;
  • Вся комплектация создавалась с оглядкой на стоимость и предложения последних моделей автомобилей.

Подобный поверхностный взгляд на технические возможности позволяет судить о вполне качественном и надежном автомобиле. Tagaz Vortex Tingo отлично справляется со своими задачами и дает огромное количество важных преимуществ. Естественно, основные преимущества покупки сложно ощутить во время небольшого тест-драйва. Для этого необходимо владеть автомобилем Vortex Tingo FL, а также знать все тонкости модели.

Цена Vortex Tingo и важные моменты

Конечно купить качественный автомобиль, пусть и с восточными корнями, хочет каждый потенциальный покупатель. Однако даже на первом тест-драйве мнение о покупке может легко измениться. Выбирать автомобиль нужно по собственным предпочтениям, а модель Вортекс Тинго 2011 года имеет множество особенностей, делающих автомобиль специфическим и неповторимым:

  1. хотя машина имеет статус кроссовера, салон получился небольшим, здесь мало места;
  2. российский концерн использовал дешевые материалы, чтобы удержать цену на Vortex Tingo как можно ниже;
  3. часто в отзывах владельцев Vortex Tingo можно встретить информацию о неприятном запахе, который появляется из-за нагретого солнцем пластика;
  4. Элементы управления Tingo изготовлены из дешевого пластика;
  5. багажник неудобно спланирован и имеет небольшие размеры.

Тагаз Вихрь Тинго не считается безупречной моделью, которая удовлетворит требования любого потребителя. Перед покупкой именно этого транспортного средства необходимо лично провести тест-драйв. Правда, найти машину в автосалонах практически невозможно, так как завод еще год назад объявил себя банкротом. Поэтому искать Vortex Tingo нужно на вторичном рынке, где эту модель можно приобрести в пределах 400-500 тысяч рублей.

Исход

Доступная цена Vortex Tingo и отличные отзывы владельцев часто становятся главным мотивом покупки Vortex Tingo FL. Бесконечного доверия машина не внушает, впрочем, особых отрицательных эмоций тоже не вызывает. Несколько жаль, что российская сборочная компания досрочно прекратила свою деятельность, так как выбрала правильное направление развития.

На данный момент покупатели смогут найти автомобиль ТагАЗ Вортекс Тинго только на вторичном автомобильном рынке. Такая покупка осложняется тем, что автомобиль находится в эксплуатации уже пять лет, поэтому отношение может быть не совсем бережным, что может негативно сказаться на важных и дорогих узлах автомобиля. Таким образом, новому владельцу придется регулярно тратить деньги на реставрационные и ремонтные работы. Чтобы избежать таких нюансов, перед покупкой необходимо провести тщательную диагностику.

Модельный ряд и цены →

Многих автолюбителей, интересующихся китайскими автомобилями из Китая, часто интересуют следующие вопросы — кто производит автомобили Vortex? кто производит Vortex?производитель Vortex?чья машина Vortex? или чьего производства машина Вихрь? Так страна производитель Вортекса Китай, однако эти автомобили собираются и в России на автозаводе в Таганроге (ООО «ТагАЗ»)(Вортекс Корда, Вортекс Эстина, Вортекс Тинго)

Вихрь значение слова, (значок ( знак), эмблема, логотип)

Значение слова Vortex в переводе означает «вихрь», вихревое движение. Вероятно, компания сравнивает себя с этим самым вихревым потоком. Эмблема Vortex показывает букву «» в своем знаке V», от слова названия компании. Логотип считается уникальным, так как он не копирует ни один из других автомобильных значков. похож на эмблему Volkswagen

История машин Vortex с фото



История Вихря (Vortex) достаточно интересна. Сам по себе он достаточно молод, но в то же время путь его создания и развития никогда не был легким и безоблачным. Это связано с тем, что ввод завода в эксплуатацию пришелся на 1998 год, одновременно с началом мирового финансового кризиса. История Vortex началась после того, как инвестиции в размере более 260 миллионов долларов были превращены в готовое производство по выпуску автомобилей, необходимо было срочно законсервировать завод, чтобы новое оборудование не пришло в негодность.

После этого в течение примерно 10 лет на заводе компании различные автомобильные компании предпринимали попытки выпуска автомобилей, но только спустя годы мир смог увидеть первую машину под своим именем. Произошло это в результате подписания соглашения с Chery Automobile. Китайскому автопроизводителю удалось поставить на поток автомобили Vortex Estina. Автомобиль в кузове седан отличался лаконичным дизайном, при этом он был хорошо оснащен, поэтому неудивительно, что при конкурентной цене он пользуется заслуженным спросом и сейчас. Отличительной чертой автомобилей, выпускаемых на заводе в Таганроге, является не только то, что они являются лицензионными копиями китайских автомобилей Chery. Они обычно несколько видоизменяются на Vortex (Вортекс). Например, в случае с Эстиной она получила более прочный кузов, а системы безопасности ABS+EBD уже устанавливались в стандартной комплектации.



На следующем этапе компания начала расширять модельный ряд выпускаемых автомобилей, и в 2010 году на рынок был выведен автомобиль сегмента B, который получил название Corda. Этот автомобиль Vortex не менее успешен благодаря своей доступности. В первую очередь стоит отметить, что машина также хорошо оснащена. И, даже несмотря на то, что на эту модель устанавливается всего один 1,5-литровый двигатель, тем не менее, она демонстрирует завидные технические характеристики. Мотор выдает 109 л.с., при этом соответствует экологическому классу Евро-4, потребляя при этом АИ-9.2 бензин.
История компании Vortex (Вихрь) была бы неполной без выпуска третьего автомобиля. Это кроссовер Vortex Tingo, который тоже только сменил название, сменив производителя. Название донора очень похоже — это Chery Tiggo. Популярность этой модели легко объяснима, если принять во внимание ее родство с популярным кроссовером от японской Toyota. Правда, и китайский производитель, и компания Vortex имеют в своем арсенале только переднеприводную модификацию. Но в то же время следует отметить, что автомобиль сохраняет своих почитателей за счет качественной сборки и высокой эксплуатационной надежности. Автомобиль также имеет один двигатель объемом 1,8 л с механической коробкой передач.



В первую очередь можно заметить, что автомобиль Vortex не балует своих покупателей ни большим количеством опций, ни массой различных комплектаций. Разнообразных помощников и электронных помощников здесь не найти. Но одним из главных аспектов этой компании и выпускаемых автомобилей является конкурентоспособность по соотношению «цена-качество», а также то, что автомобили «настоящие». Для тех водителей, которые привыкли ездить, а не переезжать из одной точки в другую. Ну нельзя сказать, что машины недостаточно оборудованы. На них присутствуют все основные системы безопасности и элементы комфорта.



Следует отметить, что деятельность предприятия не ограничивается производством лицензионных автомобилей китайской компании. Предприятие ТагАЗ имеет собственную инженерную службу, конструкторское бюро, цеха и оборудование, достаточное для производства автомобилей по полному циклу. Одна из самых ярких моделей, самостоятельно разработанных на этом заводе, – это Тагаз Аквила. Спортивный хэтчбек с очень привлекательным дизайном.
С начала производства лицензионных автомобилей Vortex объемы продаж колебались от 100 000 в 2008 г. до 25 000 тыс. автомобилей в 2012 г. Падение спроса можно объяснить недостаточным обновлением модельного ряда, а также отсутствием альтернативного выбора комплектаций автомобилей . К сожалению, на данный момент судьба автопроизводства Vortex (Вортекс) не ясна, так как предприятие ТагАЗ находится в процессе поиска инвестора для дальнейшей работы.

Tingo — Bilder und Stockfotos

46Bilder

  • Bilder
  • Fotos
  • Grafiken
  • Vektoren
  • Videos
AlleEssentials

Niedrigster Preis

Signature

Beste Qualität

Durchstöbern Sie 46

tingo Stock-Fotografie und Билдер. Oder starten Sie eine neuesuche, um noch mehr Stock-Photografie und Bilder zu entdecken.

Grauer vortex tingo auto bewegt sich auf der straße. — tingo стоковые фотографии и изображения

Grauer Vortex Tingo Auto находится на улице Штрассе.

Украина, Киев — 27 июня 2021 г.: Grey Vortex Tingo Auto bewegt sich auf der Straße. Фотографии

Eine weibliche Touristin nehmen selfies vor den pre-inca-wänden/kuelap/chachapoyas/peru/south America — tingo stock-fotos und bilder

Eine weibliche Touristin nehmen Selfies vor den Pre-Inca-Wänden/Kufr

kakaobohnen und kao . — фото и изображения

Kakaobohnen и Kakao Früchte.

präkolumbianische ruinen в Куэлап/Тинго/Чачапояс/Перу/Южная Америка — tingo stock-fotos und bilder

Präkolumbianische Ruinen in Kuelap/Tingo/Chachapoyas/Peru/South…

Blick auf tingo bei chachapoyas in nordperu/südamerica — tingo stock-fotos und bilder

Blick auf Tingo bei Chachapoyas в Nordperu/Südamerica

панорама mblick auf tingo фото и фото

Panoramablick на Тинго Мария

Изображение Тинго Мария

tingo sta rosa lapu-lapu city — tingo стоковые фото и изображения

Tingo Sta Rosa Lapu-Lapu City

schiff tingo — tingo стоковые фото и изображение

Schiff Tingo

Vlissingen, Niederlande — 23 марта 2008 г.: Das Frachtschiff Tingo fährt an einem dunklen stürmischen Tag auf der Westerschelde bei Vlissingen vorbei.

Zentrum von tingo — tingo стоковые фотографии и изображения

Zentrum von Tingo

tingo sta rosa lapu-lapu city — tingo stock-fotos und bilder

Tingo Sta Rosa Lapu-Lapu City

close-up фонарница латернария Laternaria Laternaria, tingo m — tingo stock-fotos und bilder

close-up Фонарница Laternariya Laternaria Laternaria, Tingo M

nahaufnahme der Heuschrecke Topidacris Dux, tingo maria, peru, süd bin — tingo stock-fotos und bilder

Nahaufnahme der Heuschrecke Topidacris Dux, Tingo Maria, Peru, Süd

Nahaufnahme der Heuschrecke Topidacris dux, 30 Sneüdamer, 0 Maria 0 Peru, Tingo seilbahn nach kuelap — tingo stock-fotos und bilder

Neue Seilbahn nach Kuelap

junge touristenspaziergänge durch die preinka-ruinen von kuelap bei chachapoyas/peru/south America — tingo stock-fotos und bilder

Junge Touristenspaziergänge in preinka-rhu die. ..

tingo sta rosa lapu-lapu city — tingo stock-fotos und bilder

Tingo Sta Rosa Lapu-Lapu City

Die Schönheit von Tingo

たこの足と波 — tingo stock-grafiken, -clipart, -cartoons und -symbole

たこの足と波

nahaufnahme von hercules käfer лат. dynasted hercules tingo mari — tingo stock-fotos und bilder

Nahaufnahme von Hercules Käfer lat. Dynasted Hercules Tingo Mari

Nahaufnahme des Herkuleskäfers лат. Dynasted hercules, Tingo Maria, Перу, Южная Америка

cortile des abbeveratoio, la venaria reale, italien — tingo stock-fotos und bilder

Cortile des Abbeveratoio, La Venaria Reale, Italien

beeindruckende luftaufnahme der bergketten der amazonas-region gesehen vom abfahrtsbahnhof festung kuelap, nuevo tingo stadt, peru — tingo stock-fotos und bilder

Beeindruckende Bergketten 0gtaufnahme… tingo sta rosa lapu-lapu city — tingo stock-fotos und bilder

Tingo Sta Rosa Lapu-Lapu City

Die Schönheit von Tingo

tingo sta rosa lapu-lapu city — tingo stock-fotos und bilder

Tingo Sta Rosa Lapu-Lapu City

Die Schönheit von Tingo

tingo sta rosa lapu-lapu city — фото и изображения tingo

Tingo Sta Rosa Lapu-Lapu City

tingo sta rosa lapu-lapu city — tingo stock-fotos und bilder

Tingo Sta Rosa Lapu-Lapu City

nahaufnahme der heuschrecke lophacris cristata, tingo maria, peru, sout — tingo stock-fotos und bilder

Nahaufnahme der Heuschrecke Lophacris Cristata, Tingo Maria, Peru,

Lophacriskerecstat Heuschrecke Lophacris Cristata,

Nahaufnahme der Heuschrecke Lophacris Cristata, tingo maria, peru, sout Тинго Мария, Перу, Южная Америка

neue seilbahn nach kuelap — tingo stock-fotos und bilder

Neue Seilbahn nach Kuelap

Tingo, Cachapoyas, Peru- 14 июля 2017: Station der neuen Seilbahn nach Kuelap

tingo sta rosa lapu-lapu-foto stockound city — tingoundound изображение

Tingo Sta Rosa Lapu-Lapu City

tingo sta rosa lapu-lapu city — tingo stock-fotos und bilder

Tingo Sta Rosa Lapu-Lapu City

Die Schönheit von Tingo

tingo sta rosa lapu-lapu city — tingo stock- фото и фотографии

Tingo Sta Rosa Lapu-Lapu City

Die Schönheit von Tingo

neue seilbahn nach kuelap — tingo stock-fotos und bilder

Neue Seilbahn nach Kuelap

präkolumbianische ruen in kuelap/tingo/chachapoyas/peru/south america — tingo Kuelapuko 902lum/south america — tingo rubiastock-fotos und bilder

Neue Seilbahn nach Kuelap Tingo/Chachapoyas/Peru/South. ..

präkolumbianische ruinen in kuelap/tingo/chachapoyas/peru/south America — tingo stock-fotos und bilder

Präkolumbianische Ruinen in Kuelap/Tingo/Chachapoyas/Peru/South…

präkolumbianische ruinen в куэлап/тинго/чачапояс/перу/южной америке — фото и фотографии тинго

Präkolumbianische Ruinen in Kuelap/Tingo/Chachapoyas/Peru/South…

Präkolumbianische Ruinen in Kuelap/tingo/chachapoyas/peru/south America — tingo stock-fotos und bilder

Präkolumbianische Ruinen in Kuelap/Tingo/Chachapoyas/Peru/South …

präkolumbianische ruinen in kuelap/tingo/chachapoyas/peru/south America — tingo stock-fotos und bilder Перу/Южная Америка — стоковые фото и изображения tingo

Präkolumbianische Ruinen in Kuelap/Tingo/Chachapoyas/Peru/South…

Präkolumbianische Ruinen in Kuelap/tingo/chachapoyas/peru/south America — tingo stock-fotos und bilder

Präkolumbianische Ruinen in Kuelap/Tingo/Chachapoyas/Peru/South …

Trail von tingo nach kuelap chachapoyas.com/peru/south America — tingo stock-fotos und bilder

Trail von tingo nach Kuelap Chachapoyas. com/Peru/South America

präkolumbianische ruinen in kuelap/tingo/chachapoyas/peru/ южная америка — стоковые фото и изображения tingo

Präkolumbianische Ruinen in Kuelap/Tingo/Chachapoyas/Peru/South…

Präkolumbianische Ruinen in Kuelap/tingo/chachapoyas/peru/south America — tingo stock-fotos und bilder

Präkolumbianische Ruinen in Kuelap/Tingo/Chachapoyas/Peru/South …

präkolumbianische ruinen in kuelap/tingo/chachapoyas/peru/south America — tingo stock-fotos und bilder — tingo стоковые фотографии и изображения

Cortile des Abbeveratoio, La Venaria Reale, Italien

Venaria,Turin,Italien,Europa — 4. Februar 2016 : Blick auf den Kortil des Abbeveratoios im Königspalast von Venaria Reale

eine weibliche touristin nehmen selfies vor den pre-inca-wänden/wänden kuelap/chachapoyas/peru/south America — tingo stock-fotos und bilder

Eine weibliche Touristin nehmen Selfies vor den Pre-Inca-Wänden/Ku

zentrum von tingo — tingo stock-fotos und bilder

Zentrum von Tingo

Tingo / Южная Америка — 14 июля 2017 г.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *