Volkswagen представила в России обновленный кроссовер Tiguan
Российское представительство Volkswagen анонсировало появление на рынке обновленного кроссовера Tiguan. Выпускать автомобиль будет завод Volkswagen в Калуге.
«Внешний дизайн автомобиля заметно изменился: экстерьер украшают новые бамперы, обновленная передняя решетка радиатора, хромированные молдинги, а также новые передние фары IQ Light и задние фонари с динамическими поворотными огнями. В бестселлере Volkswagen появились новые обивки сидений и цвета отделки салона, а также многоцветная атмосферная подсветка. Набор функционального оборудования расширился за счет обновленной мультимедийной системы MIB3 с расширенным функционалом и возможностями персонализации. Работа с климатической установкой Climatronic теперь переведена в цифровой формат — управлять ее функциями можно с помощью сенсорных регуляторов и кнопок», — говорится в сообщении компании.
Обновленный кроссовер будет предлагаться с бензиновыми двигателями мощностью 125, 150, 180 и 220 лошадиных сил. При этом версии со 125-сильным мотором будут иметь только передний привод и механическую коробку передач. Автомобили со 150-сильным мотором оснащаются автоматической коробкой передач и имеют передний или полный привод. Наконец, кроссоверы двумя самыми мощными моторами будут иметь полный привод и автоматическую коробку.
В компании добавили, что новый Tiguan будет доступен в России в комплектациях Respect, Status, Exclusive и R-Line. Оснащение базовой версии Respect включает 17-дюймовые легкосплавные диски, черные рейлинги на крыше и светодиодные фары ближнего и дальнего света рефлекторного типа. Эта версия комплектуется тканевой обивкой сидений, мультифункциональным рулем с подогревом, 3-зонным климат-контролем, круиз-контролем с ограничителем скорости, зеркалами заднего вида с электрорегулировками и подогревом, подогревом сидений и системой экстренного торможения. Сенсорный дисплей штатной мультимедийной системы имеет диагональ 6,5-дюйма.
Комплектация Status отличается серебристыми рейлингами на крыше, тонированными задними стеклами и хромированными окантовками стекол. В салоне установлены сиденья с тканевой отделкой и регулировкой поясничного подпора, мультимедийная система с 8-дюймовым дисплеем и навигационной системой. Также в этой версии кроссовер получил камеру заднего вида, датчики парковки спереди и сзади, обогрев лобового стекла и форсунок омывателя, а также датчики света, дождя и подогрев задних сидений.
В версии Exclusive новый Tiguan поставляется с 18-дюймовыми легкосплавными дисками, светодиодными фарами прожекторного типа и хромированными элементами отделки интерьера. Также кроссовер в этой комплектации получил цифровую приборную панель, систему полуавтоматического рулевого управления и удержания автомобиля в полосе, систему бесключевого доступа и запуска двигателя, а также систему контроля давления в шинах.
Наконец, топовая версия R-Line. Получила 19-дюймовые легкосплавные диски, задний увеличенный спойлер, кожаные сиденья с электрорегулировками и памятью настроек, накладки на пороги и педали, напольные коврики и рулевое колесо — в исполнении R-Line. Оснащение этой версии включает адаптивный круиз-контроль с ассистентом дистанции в пробке, а также рулевое управление с переменным передаточным отношением.
Стоимость всех комплектаций обновленного Tiguan и сроки начала продаж кроссовера в компании пообещали раскрыть позднее.
Обновлённый Volkswagen Tiguan обогатился версиями R и eHybrid — ДРАЙВ
Производитель говорит, что Tiguan является одним из самых популярных кроссоверов в мире и самым покупаемым автомобилем концерна Volkswagen. В 2019 году его продажи составили около 911 000 штук.
Кроссовер Volkswagen Tiguan дождался планового обновления, в котором наиболее значимыми стали, пожалуй, не другие фары или более совершенная мультимедийная система, а принципиально новые для Тигуана модификации: заряжаемый от сети гибрид Tiguan eHybrid и «горячий» Tiguan R. Обе эти версии представлены пока в статусе «концепт, близкий к серии» вместе с обычным усовершенствованным Тигуаном.
Немцы не привели полных данных «эрки», однако уже известно, что турбомотор тут развивает 320 «лошадок». Компания уверяет, что паркетник обладает всеми характерными чертами, свойственными моделям R. Вместе с мощным мотором машине положены перенастроенная подвеска и увеличенные тормозные диски. Колёса, к слову, на 21 дюйм.
В Тигуане R внедрена новая система R-Performance Torque Vectoring, которая в зависимости от ситуации гибко перераспределяет тягу не только между передней и задней осями, но и между правым и левым задними колёсами. Она придаёт машине особую управляемость на извилистых шоссе. А с точки зрения звука это спортивное настроение поддерживает выхлопная система Akrapovic. В салоне же Тигуана R установлены спортивные кресла с интегрированными подголовниками, а на левой спице руля появилась кнопка с синей буквой R, одним кликом переключающая все настройки машины в режим Race.
Комбинированная отдача системы у гибрида идентична уровню Гольфа GTE — 245 сил.
Гибрид завлекает возможностью совершать обычные городские поездки с нулевым выхлопом. Батарея ёмкостью 13 кВт•ч (как у Гольфа GTE) обеспечивает такому Тигуану пробег в 50 км по циклу WLTC только на электротяге. Вообще, Tiguan eHybrid всегда стартует на электромоторе. А бензиновый турбомотор запускается, если нужна большая мощность или просто на скорости выше 130 км/ч. Собственно вся силовая установка здесь повторяет ту, что известна по Гольфу GTE последнего поколения.
Цифровая приборка распространена на все версии Тигуана, появились информационно-развлекательная система на платформе MIB 3 (экран 8,0 или 10,25 дюйма), постоянно остающаяся онлайн и обладающая множеством настроек под запросы водителя, а также
Volkswagen рассказал, каким будет обновленный Tiguan для России — Автомобили
- Автомобили
- Прайс-лист
Этим летом Volkswagen провел рестайлинг «Тигуана». Как рассмотрел портал «АвтоВзгляд», кроссовер получил другие бамперы, фары и новую решетку радиатора. В салоне появился сенсорный блок управления микроклиматом.
Сейчас рестайлинговый Volkswagen Tiguan готовится выйти на российский рынок. Как рассказали «АвтоВзгляду» в российском офисе немецкой марки, этот кроссовер вслед за другими «Фольксвагенами» сменил принцип формирования комплектаций. Теперь их будет всего четыре: начальная Respect, средняя Status, топовая Exclusive, плюс псевдоспортивный вариант R-Line.
В базовую версию Respect войдет трехзонный климат-контроль, штатная медиасистема (с дисплеем диагональю 6,5 дюйма), обогрев передних сидений и светодиодные фары. Также покупатель получит подогреваемый мультируль, круиз-контроль и 17-дюймовые колёса. Правда, цены пока не названы.
Фото производителя.
В гамму моторов вошли только бензиновые турбочетверки. С агрегатом 1.4 TSI мощностью 125 л. с. полагаются механическая коробка и передний привод. К более мощному исполнению этого мотора (150 л. с.) прилагаются безальтернативный «робот», а также передний или полный привод. Двухлитровые движки 180 или 220 л. с.) — это семиступенчатый «преселектив» и трансмиссия «четыре на четыре».
Интересно, что по итогам первого полугодия Tiguan был признан самым популярным дизельным автомобилем на рынке России. Тем удивительнее, что агрегат 2.0 TDI не заявлен в линейке двигателей! Возможно, он появится уже после того, как стартуют продажи бензиновых машин. Как рассказали порталу «АвтоВзгляд» дилеры марки Volkswagen, они ждут обновленный кроссовер российской сборки не раньше, чем через 2—3 месяца.
116719
116719
28 сентября 2020
1590
VW Tiguan 2021. Что нового в версии для России (спойлер — дизеля больше нет)
На официальном сайте VW России появились фотографии рестайлинга второго поколения модели Tiguan, которая создана для российского рынка. Изменился «Тигуан» и внешне, и внутренне.Экстерьер Tiguan теперь более обтекаемый. Одновременно с этим, как отмечают многие любители бренда, он стал выглядеть спортивнее.
Сообщается о том, что будет четыре комплектации:
Respect — по сути, это «база». При этом в авто установлены фары на светодиодах, легкосплавные диски 17 дюймов Montana, климат-контроль на три зоны, мультимедиа 6,5 дюйма, руль кожаный и с подогревом, также имеется подогрев передних сидений.
Status — к «базе» мультимедиа Discover Media на 8 дюймов, камера заднего вида, датчики парковки — спереди и сзади, обогрев лобового стекла и форсунок омывателя стекол, есть датчики дождя и света. Также имеется подогрев задних сидений.
Exclusive — к предыдущей комплектации добавятся диски 18 дюймов, фары головного света прожекторного типа, адаптивный круиз, бесключевой доступ, дистанционный запуск двигателя и система контроля давления в шинах.
R-Line — в топовой комплектации установлены диски 19 дюймов, спойлер сзади, кожаные сиденья с электроприводом, исполнение R-Line, более «продвинутый» круиз.
В интерьере внимание привлекает новая мультимедиа и полностью сенсорное управление климат-контролем. Также появились новые обивки сидений и цвета отделки салона, а также многоцветная атмосферная подсветка.
Моторов на российском рынке будет несколько: 1,4 турбо на 125 и на 150 «лошадей», 2,0 турбо на 180 и 220 лошадиных сил. Дизельного двигателя больше не будет.
Силовой агрегат на 125 «лошадок» будет оборудован механической коробкой передач и передним приводом. А 150-сильный в сочетании с «автоматом» может быть оснащен как передним, так и задним приводом. Моторы на 180 и на 220 «лошадок» идет в паре с «автоматом» и полным приводом.
Отметим, что производиться обновленные VW Tiguan будут в Калуге. В российских автосалонах он должен появиться к концу 2020 года.
2020 VW Tiguan SEL Premium R-Line 4MOTION
- Модели
- Инвентарь
- Собери самостоятельно
- Специальные предложения
- Найти дилера
- Владельцы
- Специальные предложения
- Финансовые услуги
- Избранное
- Сертифицированный б / у
- Корпоративный
- отдел новостей
2020 VW Tiguan SEL R-Line
— цена: + 0 руб.- Модели
- Инвентарь
- Собери
самостоятельно - Специальные предложения
- Найти дилера
- Владельцы
- Специальные предложения
- Финансовые услуги
- Избранное
- Сертифицированный б / у
- Корпоративный
- отдел новостей
- Связаться с нами
- Модели