Тест незамерзайка: Большой тест «незамерзаек»: какие «омывайки» могут реально навредить автомобилю

Содержание

Незамерзайка тест за рулем

Что ни начертят, все равно у них автомат Калашникова получается. Так говорили раньше. Какую омывайку ни купишь, получишь одинаково вонючий и вязкий изопропиловый спирт. Так говорят сейчас. Почему нормальную зимнюю омывайку можно купить только у нелегалов, выяснял Михаил Колодочкин, который исследовал вязкость и процентное содержание ингредиентов как в отечественных жидкостях на основе изопропила, так и в фирменных зарубежных, содержащих этанол.

В Канаде и Скандинавии, где зимы не мягче наших, официально продают омывающие жидкости, содержащие и метанол, и этанол. В России метанол как основу для незамерзающих жидкостей объявили вне закона. А этанол обложили акцизами, как пищевой спирт, сделав его непомерно дорогим для технических целей. Поэтому производители вынуждены использовать изопропил – дурно пахнущий и теряющий текучесть при низких температурах.

Чтобы в очередной раз попытаться открыть глаза на эту абсурдную ситуацию, мы сравнили несколько омываек.

Причем приобретенных не только в России, но и за рубежом. Методика эксперимента проста: охлаждаем жидкости до –20 ºС, а затем поочередно заливаем в бачок одного и того же автомобиля.

Результаты получились ожидаемые. Вязкость метанольных омываек в несколько раз ниже, чем у водки или этанольных составов, поэтому распыл на стекло прекрасный и на морозе они не густеют. А у жидкостей на изопропиле, которые сейчас вынуждены выпускать все легальные производители, вязкость оказалась вдвое выше, чем у аналогов на этаноле. На фотографиях прекрасно видна разница. В таблицу мы собрали любопытные данные о вязкости и процентном содержании ингредиентов. Кстати, мы впервые приводим подобную информацию о фирменных зарубежных омывайках, содержащих этанол.

Любопытно, что на практике метанол даже безопаснее, чем ныне продаваемые омывайки на основе изопропилового спирта. Замеры в салоне автомобиля с постоянно включенным омывателем стекол показывают, что при использовании метанола его ПДК в рабочей зоне водителя достигается примерно через пять минут, а с изопропилом критический предел наступает на порядок быстрее!

Помнится, бывший главный санитарный врач Геннадий Онищенко, запретивший несколько лет назад метанол, заявлял, что «использование стеклоомывающих жидкостей по назначению не оказывает вредного воздействия на здоровье человека». Законотворцы, прислушайтесь: метанол не ядовит, если прыскать его на стекла, а не заливать внутрь организма! По крайней мере, вреда от него куда меньше, чем от изопропила. Так давайте признаем ошибки и снимем запрет. Или хотя бы сделаем этанол для омываек денатурированным (читай: непитьевым), освободив таким образом это сырье от акцизов. А то ведь получается анекдот: производители вынуждены использовать самый неподходящий по химическим свойствам, к тому же дефицитный и недешевый спирт, – автомобилисты же вдыхают отнюдь не безвредные пары и пытаются хоть что-то разглядеть сквозь грязные разводы на лобовом стекле.

Выходит, самый простой путь купить хорошую омывайку – отправиться к нелегалам, торгующим на обочине метанольной жидкостью, или приобрести дешевую паленую водку. Но лучше – найти цивилизованное решение проблемы, к чему и призываем законодателей.

Смотрите также

Комментарии 18

Почему именно на поликарбонаты, и что это вообще за «зверь» такой, — спросите вы? Дело в том, что в современной головной светотехнике применяют специальный пластик, так называемое поликарбонатное стекло, которое обладает рядом преимуществ в сравнении с обычным. Однако при сочетании определенных условий, например, повышенной температуры (что характерно для включенных фар) и периодического воздействия некоторых видов органических растворителей, используемых в том числе и в стеклоомывающих жидкостях, распыляемых струйными омывателями (форсунками высокого давления), на поверхности фар могут появляться трещины и сколы. Эти дефекты, даже мельчайшие, в лучшем случае приводят к помутнению фары, в худшем – становятся причиной ее выхода из строя, причем нередко вместе с лампами. Как правило, после этого приходится менять всю блок-фару, что выливается в кругленькую сумму.

В Европе на эту проблему давно обратили внимание, поэтому там автомобильные стеклоомывающие жидкости проверяют на совместимость с поликарбонатным стеклом. Например, в Германии «незамерзайки» в обязательном порядке проходят тест «на поликарбонаты», когда их испытывают по специальной методике, предложенной национальной экспертной организацией DEKRA.
В нашей стране подобные испытания не являются обязательными, однако российские дистрибьюторы некоторых немецких компаний регулярно их проводят для подтверждения качества своих продуктов.

Методика оценки, предложенная DEKRA, имитирует условия эксплуатации автомобильной фары в реальных условиях. Согласно ей пластину поликарбоната в изогнутом состоянии закрепляют на специальной станине-кондукторе и затем в течение двух суток выдерживают в жаровом шкафу при температуре +80°С. В начале испытаний на разогретую пластину несколько раз (по заданному временному алгоритму) наносят исследуемую жидкость. По завершении испытаний стекло осматривают на предмет появления трещин. Если их нет, значит жидкость хорошая.
Результаты исследований показали, что безопасными с точки зрения воздействия на поликарбонаты являются лишь единичные стеклоомывающие жидкости, среди которых особо выделяются отечественные продукты Sintec Арктика и Sibiria. На их особенностях стоит остановиться подробнее.
Высокоэффективные стеклоомывающие жидкости Sintec – это составы, выпускаемые на химическом предприятии «Обнинскоргсинтез» и предназначенные для быстрой и деликатной очистки ветрового стекла, а также фар автомобиля от наледи, пыли, копоти, налёта, силикатов (песка и глины) и других дорожных загрязнений.

Линейка стеклоомывающих жидкостей Sintec изготавливается на основе безопасного для здоровья человека изопропилового спирта и тщательно подобранного пакета функциональных присадок. Специальная рецептура каждого продукта гарантирует защиту лакокрасочного покрытия автомобиля, фар, а также его металлических и резиновых деталей от повреждения и коррозии. Продукция Sintec отвечает всем самым высоким требованиям автопроизводителей и подходит для всех типов транспортных средств отечественного и зарубежного производства.
Что касается незамерзающей стеклоомывающей жидкости Sibiria -20, то она в нашем тесте тесте участвует впервые, демонстрируя при этом неплохие показатели. Состав производится компанией «Дзержинский завод органического синтеза» в виде готового продукта, расфасованного в удобные четырехлитровые канистры. В числе достоинств препарата — высокие моющие свойства и специальные отдушки, придающие стеклоомывающей жидкости приятный легкий аромат. Уникальная химическая формула, используемая при производстве Sibiria -20, позволяет эффективно удалять грязь, соль и нефтяную пленку, не оставляя разводов.

Жидкость безвредна для лакокрасочного покрытия, для резиновых деталей автомобиля и, как мы убедились, для фар на основе поликарбонатного стекла.

Это называется ездить по ушам. Сейчас фары светодиодные, не греются, поэтому метанол или изопропил никак не создают трещин. Зато желание пропихнуть дорогие омывайки на основе изопропила — налицо.
В тесте нагретых поликарбонатных пластинок явно видно, что омывайки из изопропила также приводят к трещинам, а тест с метанолом вообще не проводился. И где тогда истина? Все ваши тесты профанация.

Хоть одеколон себе заливай))))
есть информация…хочешь верь, хочешь нет.

Важно в незамерзайках! что бы она не портила фары!
вот правильный тест незамерзаек www.autodela.ru/main/top/test/nezamerz_test_2015

В тесте нагретых поликарбонатных пластинок явно видно, что омывайки из изопропила также приводят к трещинам, а тест с метанолом вообще не проводился. И где тогда истина? Все ваши тесты профанация.

Жидкость стеклоомывателя – самая, пожалуй, массово востребованная из всех, используемых в автомобилях. И, если летом можно обойтись обычной водой, то с похолоданием неизбежно придется задуматься о покупке «незамерзайки». Недаром они даже в уличных автоматах-«разливайках» уже давно продаются. Что требуется от хорошей зимней стеклоомывающей жидкости? Как можно дольше не замерзать, качественно очищать стекло, не портить пластик и краску и приятно пахнуть. В нашем рейтинге – только лучшие незамерзайки для самых разных ситуаций.

Как и любая востребованная спиртосодержащая жидкость, незамерзайки стабильно и массово «бодяжатся». В лучшем случае просто заявленная температура не соответствует реальности – но это тоже ни разу не приятно, в худшем «жижа» может умудряться гореть (а для этого нужно постараться!), разрушать поликарбонат фар, да и банально содержать метанол. Почти как водка без акцизных марок. Да и выбор жидкостей немногим меньше, чем в ликеро-водочном отделе. Что из них действительно стоит покупать? Попробуем разобраться.

Категория	Место	Наименование	Рейтинг	Цена
Лучшие готовые незамерзайки	1	LIQUI-MOLY ANTIFROST Scheiben-Frostschutz (-27о С)	9.9 / 10	480
2	Sintec Арктика -20	9.6 / 10	230
3	MOTUL Vision	9.3 / 10	470
4	CoolStream -25	9.2 / 10	450
5	Luxe -20	8.9 / 10	330
Лучшие концентраты незамерзающей жидкости	1	LIQUI MOLY ANTIFROST Scheiben-Frostschutz Konzentrat	9.9 / 10	340
2	Концентрат стеклоомывателя FIN TIPPA	9.0 / 10	200

Лучшие готовые незамерзайки

Не менее важно и то, что жидкость полностью безопасна для поликарбоната, ее попадание на нагретые фары не приводит даже к появлению муара микротрещин, не говоря уже о сильном растрескивании. Хитрость состава, который не только безопасен, но еще и не кристаллизуется при заморозках сильнее указанной на упаковке температуры, а лишь густеет – в том, что за «незамерзаемость» не отвечает один только изопропанол. Основную работу берет на себя пропиленгликоль – основа безопасных для здоровья антифризов. Кроме того, жидкость имеет хорошо выраженные моющие свойства и эффективно очищает лобовое стекло и фары, если на них установлены омыватели.

Что мы запишем в минусы? Разве что цену, при больших пробегах за зиму она станет чувствительной. Зато мы платим не просто за имя, а за настоящее качество и безопасность.

Соответствие заявленной температуре применения, причем рекордно низкой
Хорошие моющие свойства
Безопасность для поликарбоната

Сильный запах отдушки

«Арктическая» стеклоомывайка от «Обнинскоргсинтез» (выпускаемая, кстати, на одном заводе с Liqui Moly) по заявлению производителя поскромнее, но и этого зимой обычно хватает – благо заявленная температура действительно соблюдена, написано минус 20 – значит, минус 20 и выдержит с гарантией.

К тому же и откровенной «химозности» в запахе у незамерзающей жидкости нет, и моет стекло она вполне прилично. За такие деньги – варум бы и нихьт, как бы сказали немцы? Однако стоит упомянуть, что «Синтек» все же на холоде более вязок в сравнении с Liqui Moly, разбрызгивание быстрее превращается в плохо омывающую стекло струю, которую приходится размазывать дворниками. Но при двукратной разнице в цене все равно есть над чем задуматься.

Соответствие заявленной температуре
Безопасность для поликарбоната
Умеренный по силе запах

На холоде заметно повышение вязкости

Но что мы в итоге получаем? Обычную жидкость на основе изопропилового спирта, которая, хотя и соответствует заявленной температуре замерзания, ничем больше не интересна, а стоит при этом на уровне более морозостойкой жидкости Liqui Moly. Так что за честность и безопасность плюс мы дать не забудем, но соотношение «цена/качество» тут даст не меньше минусов.

Соответствие заявленной температуре
Не самые «ядовитые» отдушки

За эту цену мы покупаем скорее марку, чем результат

Итак, к девяти яйцам вместо десятка мы уже привыкли, 0,9 литра в литровой коробке сока не удивляемся… А теперь нам предлагают еще и 3,78 литра «омывайки» вместо четырех, да еще и по цене хорошей честной четырехлитровки.

Нет, конечно, по качеству мы не придеремся. Работает эта стеклоомывающая жидкость хорошо, температуру замерзания держит, а благодаря изопропилово-гликолевой базе и хорошо разбрызгивается форсунками. Для поликарбоната она безопасна, поэтому никаких «противопоказаний» к применению нет. Но, увы, Liqui Moly ей противопоставить нечего, а более дешевый «Синтек» или сопоставимый по цене Motul проигрывают «кулстриму» по температуре не так и сильно.

Низкая температура замерзания.
Хорошая текучесть.
Не портит пластик.

Высокую цену трудно списать хотя бы на «переплату за бренд».

Если же у Вас нет омывателей оптики либо рассеиватели фар изготовлены по старинке из стекла, эта незамерзайка сможет стать хорошим выбором… если не вспоминать о том, что за меньшие деньги можно купить Sintec.

Температура замерзания указана даже с запасом
Хорошие моющие свойства
Умеренный запах

Легкое растрескивание поликарбоната при тестах

Лучшие концентраты незамерзающей жидкости

О безопасности повторять не будем: естественно, и концентрат имеет все те же свойства, что и готовые жидкости Liqui Moly из этой линейки.

Безопасность и эффективность
Хорошие моющие свойства

Высокий расход при приготовлении жидкости

Разбавляется согласно таблице концентрат примерно так же, как и Liqui Moly – при соотношении 1:1 заявленная температура замерзания чуть выше, -22 градуса. С учетом более низкой цены «типа финна» вариант начинает казаться привлекательным, но есть два «но».

Первое «но» – это то, что по всем тестам производитель страдает оптимизмом, и у готовых жидкостей этой марки обычно есть недобор по температуре в два-три градуса. Так что, не имея рефрактометра под рукой, лучше готовить незамерзайку все-таки с запасом. Причем из-за использования чисто изопропаноловой основы жидкость все-таки не очень хорошо переносит похолодание – да, замерзнуть она не замерзнет при правильном приготовлении, но прокачиваться будет хуже. Второе «но» критично для владельцев машин с поликарбонатными фарами, оснащенными омывателями: увы, жидкости Fin Tippa с поликарбонатом «дружат» плохо. Так что по итогам прямого сравнения Liqui Moly остается лидером, а петербуржский финн уходит вниз.

Удобная упаковка
Достаточно выгодная цена
Неплохие моющие свойства

Заметное воздействие на поликарбонат

Как выбрать незамерзайку?

Лучший помощник при выборе незамерзающей жидкости – элементарный рефрактометр: за пару секунд он поможет узнать, насколько нам врут цифры на упаковке. Жаль, конечно, что об этом мы узнаем, только купив и вскрыв упаковку – но, по крайней мере, неудачную покупку можно оставить и на лето.

Проверка проста: капните немного жидкости на плоскость рефрактометра, накройте ее откидным стеклом и посмотрите на просвет: четкая граница, видимая в окуляре, по шкале покажет точную температуру замерзания жидкости. Если же нет рефрактометра, придется довериться тестам – хотя бы нашему сегодняшнему рейтингу.

Чего у незамерзайки не должно быть точно? Сильного спиртового запаха как минимум, как и «убойной» дозы отдушки – это и при езде некомфортно, и часто маскирует именно спиртуозность. Но учтите, что как раз наиболее опасный, по распространенному мнению, возможный компонент – метанол – не имеет такого резкого запаха, как этанол или изопропанол. А хитрость в том, что метанол опасен в первую очередь при питье, а вот вдыхание паров позволяет быстрее набрать предельно допустимую концентрацию именно изопропиловому спирту! Поэтому резкий запах спирта – однозначное «нет» для применения жидкости, ведь вряд ли кто в таком количестве зальет в незамерзайку старый добрый этанол. Да и его, собственно, нюхать за рулем тоже не стоит.

Народный способ проверки на метанол позволит, к сожалению, отсеять только совсем уж «бодяжные» жидкости с высокой его концентрацией. Нагрейте на газовой зажигалке или плите медную проволоку и окуните ее в тестируемую жидкость: метанол выдаст себя крайне неприятным запахом – он при контакте с нагретой медью на воздухе превратится в формальдегид, а уж его не учуять невозможно.

Когда на стекле автомобильной фары обнаруживается мелкая трещина, ее появление владелец машины воспринимает как фактор неудачи — мол, ничего не поделаешь, поймал камешек, от него на дороге никто не застрахован. Отчасти это так, но в зимний период причиной подобного дефекта может стать… обычная незамерзайка. Тестируем несколько образцов. Заодно выясним, на каких канистрах информация о температуре замерзания от лукавого.

test_pol_nezam-000

Для начала немного предыстории. Несколько лет назад в ряде крупных столичных дилерских автоцентров, принадлежащих известному иностранному бренду, случились интересные события, о которых там сегодня уже и не помнят. А суть вкратце такова: как-то зимой в этих техцентрах был отмечен всплеск обращений клиентов с жалобами на дефекты фар головного света. Неисправности фиксировались на новых машинах, находящихся на гарантии, причем многие из них были оформлены по полису каско. Тут уж, как говорится, не отвертишься — дилерам пришлось держать ответ и перед автовладельцами, и перед страховщиками, а технарям основательно вникать в суть проблемы.

Были разбирательства и несколько сложных экспертиз, которые не выявили каких-либо следов явного механического воздействия на фары. Зато выяснилось другое, а именно: подавляющая масса дефектов обнаружилась на машинах, оснащенных струйными омывателями фар. А что могут разбрызгивать эти устройства? Только незамерзайку для стекол, ведь именно эта жидкость распыляется из одного и того же бачка как на лобовое стекло, так и на фары.

Улавливаете логику? Дефект фар — омыватель фар — незамерзайка. Выстроив столь немудреную логическую связь, технические специалисты компании предложили клиентам сменить поставщика незамерзающей жидкости, которую они использовали в своих машинах. На удивление совет оказался полезным — сезонные проблемы с дефектами фар исчезли напрочь.

test_pol_nezam-11

Впрочем, для тех, кто в теме, ничего удивительного в произошедшем не было. Например, в ряде европейских стран на эту проблему обратили внимание почти сразу же, как в автомобилях стали массово применять ксеноновые головные фары с плафонами на основе поликарбонатного стекла. Этот вид пластика легче традиционного стекла и по механической прочности не уступает последнему, обладая к тому же отменной стойкостью к воздействию различных агрессивных сред — солевых растворов, масел, кислотных образований и т.п.

Однако при определенном сочетании химического и физического воздействия структура поликарбонатного пластика может разрушиться. Например, при повышенной (относительно наружного воздуха) температуре (как при включенных фарах) и периодическом воздействии некоторых органических растворителей. Такие растворители во многих отечественных незамерзайках присутствуют по умолчанию, причем иногда в значительных количествах. Применение подобных жидкостей в омывателях фар существенно повышает риск появления трещин и сколов на поверхности поликарбонатного стекла. В лучшем случае вы получите помутнение фары, в худшем — выход ее из строя, причем нередко вместе с лампами. Как итог — замена «светильника» в сборе, выливающаяся в кругленькую сумму.

test_pol_nezam-01

Понимая актуальность этой проблемы, в ряде европейских стран, таких как Германия, проводятся так называемые тесты на поликарбонаты, когда жидкости проверяют на совместимость с поликарбонатным стеклом. Испытания проходят по методике Немецкого союза автомобильного надзора DEKRA. У нас подобные испытания, увы, не являются обязательными.

Впрочем, в России не проверяют даже основные эксплуатационные показатели незамерзаек (температура замерзания и вязкость), не проводятся и тесты на наличие метанола. Производителям это, по понятным причинам, не нужно. Исключением являются разве что внутрикорпоративные тесты на поликарбонаты, организуемые дистрибьюторами некоторых западных автохимических компаний для подтверждения качества своих продуктов. Очевидно, что отсутствие в нашей стране даже маломальского контроля за стеклоомывающими жидкостями сильно вредит рядовым потребителям, поскольку риск нарваться на низкокачественную незамерзайку очень велик.

test_pol_nezam-02

Это отчасти подтверждают и результаты нынешнего теста на поликарбонаты, который по нашей заявке проводили специалисты независимой некоммерческой организации «Химическая экспертиза». Тут будет важно отметить, что даже при наличии отработанной методики далеко не все лаборатории могут позволить себе проводить «поликарбонатные» испытания жидкостей. Дело в том, что процесс этот довольно трудоемкий и на исследования одного только продукта уходит несколько дней.

Вместе с тем алгоритм их примерно таков. Сначала для каждого образца заготавливают тарированную пластину из поликарбонатного стекла. Чтобы создать в ее структуре механическое напряжение (что имеет место в отдельных изгибах поверхности фары), пластину перед началом испытаний закрепляют на особом станке (кондукторе), придавая тем самым изогнутый профиль. После этого кондуктор с пластиной в течение 48 часов выдерживают в жаровом шкафу при температуре +80 С.

test_pol_nezam-04

В процессе отстаивания на разогретую пластину периодически (по строго определенному временному алгоритму) наносят исследуемую незамерзайку. По завершении этого цикла испытаний оператор тщательно осматривает стекло на просвет для выявления трещин. Если их нет, значит жидкость можно рекомендовать к использованию — никакого вреда головным фарам, изготовленным из поликарбоната, она не нанесет.

test_pol_nezam-06

Для своего же нынешнего теста мы навскидку отобрали восемь незамерзающих жидкостей, которые попадались нам в торговых точках Москвы и Московской области. В ходе исследований этих образцов оценивалось не только их влияние на поликарбонаты, но и реальная температура замерзания.

Для наглядности представления все результаты теста мы поместили в сводную таблицу в конце статьи. В ней красным цветом отражены результаты негативного воздействия на поликарбонатное стекло, а также те значения температуры, которые не соответствуют заявленным показателям, указанным на этикетках продуктов. Представленные данные, на наш взгляд, являются более чем показательными: они, хотя и косвенно, отражают реальную ситуацию по качеству незамерзаек, предлагаемых сегодня на рынке. А качество у многих проверенных образцов оставляет желать лучшего.

test_pol_nezam-07

Достаточно сказать, что тест на поликарбонаты смогла пройти только половина продуктов. Но этот вывод, скажем так, верен только при первой прикидке результатов. Если разобраться детальнее, то ситуация с качеством жидкостей выглядит еще хуже.

test_pol_nezam-08

Взять, к примеру, квартет продуктов, не прошедших «поликарбонатные» испытания — это Autoexpress-20, «Лужский-20», WillMelt-30 и «Чисто плюс-20». Для фар они вредны, но для чистки стекол их можно использовать. Правда, с обязательной оглядкой на температурные показатели. А все потому, что два образца (Autoexpress-20 и WillMelt-30) не соответствуют заявленной температуре замерзания.

test_pol_nezam-09

Примерно такая же картина наблюдается среди четверки незамерзаек, которые можно без опаски использовать в омывателях фар. Здесь также выявлены две некондиционные жидкости — «Ойл Райт-30» и Top Energy-20, реальная температура замерзания которых заметно ниже заявленной. Иначе говоря, требуемого количества спирта в них нет. В то же время, полагают эксперты, если бы спирта было больше, то не факт, что эта пара образцов смогла пройти тест на поликарбонаты. Как говорится, и тут без ложки дегтя не обошлось.

Если же обобщить все результаты, то итоговый расклад по характеристикам продуктов оптимизма явно не вселяет — из восьми участников теста только два образца — Liqui Moly Antifrost-25 и Sintec Арктика-20 — не вызвали у экспертов нареканий. Ни по своему воздействию на поликарбонатные фары, ни по параметрам морозостойкости. А что такое восемь продуктов? Это капля в море, если учесть, что сегодня в разных регионах страны одновременно реализуется несколько сот наименований незамерзающих стеклоомываек. И сколько из них окажутся безопасными для фар, можно только гадать.

Можно ли смешивать «незамерзайки» разных цветов?

В прошлом была только одна незамерзающая жидкость — «Тосол», ее можно было купить где угодно, и залить в бачок без проблем и вопросов. Сегодня же в магазинах продаются разноцветные «незамерзайки», и покупателей интересует, можно ли их смешивать. Ведь не всегда находится антифриз нужного цвета. Профессиональные мотористы предлагают выбирать жидкость иначе.

Классификация незамерзающих жидкостей

Тренд на смешивание разноцветных жидкостей и классификация их по цветам появились в интернете. Но блогеры не там ищут — дело не в цветах антифризов, а в их составе. Покрасить жидкость можно в любой цвет, это не принципиально.

Абсолютно любой антифриз делается из двух компонентов. Это вода и этиленгликоль. Вода становится льдом при минус 1, этиленгликоль держится до минус 13. А смеси могут оставаться жидкими до минус 50. В этом и смысл смешивания двух компонентов. Многие думают, что антифризы различаются по цветам, но на деле это совсем не так.

В составе незамерзающих жидкостей есть особые присадки, которые нужны для промывки системы, предотвращения коррозии и обеспечения потребительских свойств незамерзающей жидкости.

Сегодня есть три класса жидкостей — G11, G12 и G13. В жидкости первого типа — минеральные присадки, второго — органические. Третий тип — высокотехнологичный и только начинает покорять полки отечественных автомагазинов. Как бы там ни было, жидкости можно смешивать.

Зачем нужны цвета, и можно ли смешивать

Разные цвета антифризов сделаны только для удобства пользования. На самом деле, цвет нужен не для того, чтобы определить смешиваемость, а для того, чтобы не спутать антифриз с другой технической жидкостью. А еще он привлекателен для покупателя.

Но сочетаемость цветов не должна влиять на выбор при покупке. Идеально приобретать тот же антифриз, который уже был залит, чтобы, при необходимости, долить его в систему. Но так бывает не всегда, иногда мы обнаруживаем дефицит жидкости в неподходящих условиях.

Смешивать можно только жидкости одного класса. При смешении «одиннадцатой» и «двенадцатой» жидкостей может начаться химическая реакция. Результатом ее будут осадки в виде хлопьев. Они забьют систему и могут привести к тому, что авто придется ремонтировать.

Потому, когда приобретаете новую жидкость, обязательно посмотрите и запомните, к какому классу по классификации она относится. Покупайте на долив жидкость того же класса, и все будет нормально.

В интернете можно найти множество видео, где блогеры смешивают антифризы разных цветов, и никакого ущерба для авто не наступает. Мотористы утверждают, что это только потому, что класс жидкостей одинаковый, и никакого принципиального значения ни сочетаемость цветов, ни марки незамерзающих жидкостей не имеют.

А вы смешивали разноцветные антифризы? Какой результат был?

Тест незамерзаек

«Незамерзайка», она же незмерзающая жидкость для омывателя лобового стекла. Зимой очень полезная и необходимая вещь. В регионах с температурой зимой до -20С всё несколько проще чем там, где температура -30С обычное дело. Дело в том, что не всякая незамерзайка остается жидкой при такой температуре, даже если на упаковке этой жидкости гордо светится надпись «-30С».

С концентратами тут все проще, можно развести на любую температуру, но и тут встречается одна проблема — запах. Все тестируемые жидкость по запаху, скажем так, были нормальные

1. Незамерзайка «Омывайка» от ООО «РусПромСервис», г.Солнечногорск. Обещают до -30С что будет жидкой.

Оставляем на ночь в морозильнике при температуре -25С (ниже не морозит). И вот что мы видим утром:

Итог: замерзла уже при -25С. Вот такой вот «РусСервис», что и не удивительно, в топку!

2. Незамерзайка «Иртыш» от ООО «Техинвест» г.Москва, диапазон применения до -30С. Тут уже только название фирмы попахивает самопалом. Интересно почему омывайку назвали «Иртышем»? Наверно, в отличии от р.Москвы, сибирская р.Иртыш зимой не замерзает

Также замораживаем до -25С

Итог: тест не пройден, а следовательно Иртыш зимой тоже замерзает.

3. Незамерзайка «Авангард-ISE» от ООО «Альмэкс» г.Лосино-Петровский. Рабочая температура до -30С. Слово «ISE» в названии чем-то мне напомнило старый добрый Abibas и Pavasonic

Замораживаем как и все предыдущие:

Итог: Очередной обман автолюбителей.

4. Концентрат Blue Crystal Plus от Астрорхима. Температура до -50С, по желанию можно разбавить до нужной.

Разбавлять не стал (а надо было бы), закинул так в морозильник. В -25С остался таким же жидким как и был.

5. Нзамерзайка Череста New от ООО «Элтон» г.Новосибирск. Заявленная температура -25С.
Ну вот и сибиряки подтянулись. «Гарантия качества» — так написано на 5л бутылке. Немного удивительно, но наверно в Новосибирске, температура ниже -25С не бывает.
Температура была установлена с запасом на -19С. Если такая температура будет всю зиму в Нске, то летом в лесах начнут расти бананы и встречаться обезьяны (хотя по горам мусора в лесах Нска, я думаю что они уже у нас завелись).

Итог: сибирский обман автолюбителей. Похоже при производстве данной жижи, сибиряки ЭЛТОН-а, часть спирта слили себе в отдельную тару, что бы коротать зимние вечера

6. Поступил новый экземпляр, с родным названием «Сибирь». Произведено в г.Москва. Заявленная температура -30С.
Сначало выставил -20С. После суток заморозки — жидкая. Поставил на максимум что может холодильник -25С. Не замерзла. Жидкость начала слегка схватываться.

Первая незамерзайка, что прошла тест!

7. Еще один экземпляр, с простым названием «Незамерзайка». Произведено в г.Москва, ООО «Каравелла». Заявленная температура -30С.
Поставил сразу на максимум что может холодильник -25С. Не замерзла. Жидкость начала частично схватываться.

Эта незамерзайка прошла тест!

8. Продолжаем Тест незамерзаек. Теперь поговорим о великой «народной» Газпромнефти. Заявленная температура -25С. Не очень низкая температура незамерзания — наверно для москвичей сделано с их аномальными морозами.
Через 10 часов при температуре -24С замерзла, причем полностью. На фото видно, что канистра лежала на боку, и после того как достал из холодильника, жидкость находится твердом состоянии, хотя должна быть в «кашеобразном».
Запах. Тут не все так просто. В салоне чувствуется сильно запах спирта, а вот снаружи, от стекла — запах, напоминающий цветочный освежитель воздуха для туалета. Ни от одной из выше протестированных жидкостей, ничем подобным не пахло. Хорошо или плохо это — затрудняюсь сказать.

Еще одно новшество, канистра имеет дополнительную насадку, для удобства при заливке жидкости в бачок омывателя.

Однако, несмотря на наличие ароматизаторов и насадки, цена за эту незамерзайку высока.

9. Следующий инновационный продукт «Формула». Заявленная температура -30С. Произведено ООО «Баррель» г.Санкт-Петербург. Объем 4л(!). Цена около 250руб за 4л! Недешево.
Через 10 часов при температуре -24С замерзла, инновационная упаковка и секретная формула не помогла. Замерзшая жидкость находится кашеобразном состоянии, и пользоваться ею по назначению — нельзя.
Запах. Ужас! Самая вонючая жидкость из всех, и запах жевательной резинки не смог улучшить запах, это всё равно, что похмельный перегар жвачкой маскировать . Залил в бачок не более 1л, и теперь стойкое желание выкинуть оставшиеся 3л и купить Ликви Моли (кстати, забыл ее протестировать и выложить здесь результаты).

Результат — вонючая и дорогая.

10. Незамерзайка «Навигатор-2» от ООО «Промышленное производство омывателя» г.Черноголовки. Заявленная температура до -30С. Объем 4л. Жидкость произведена специально по заказу АШАНа! Цена около 200руб, что вообщем-то не дешево по сравнению с ширпотребом, что продают на каждом углу. Плюс заказчик АШАН — что-то не вызывает доверия данная жидкость.

Ставим в морозильник на -25С. Все предыдущие жидкости, уже замерзали при такой температуре.
Проверяем. Не верю своим глазам, жидкость не замерзла!!! Впервые в нашей студии незамерзающая жидкость действительно не замерзла.

Жидкость стала немного вязкой.
Запах — пока в машину не заливал, точно сказать не могу. Просто так из бутылки нюхать — неправильно Позже как буду использовать, отпишу.

11. Тест незамерзаек окончен, как что еще попадет в руки, протестирую и выложу здесь.

Незамерзайка – как выбрать – мифы и правда про метанол

Зима – это не только деревья в белом, снежные хлопья и другие рождественские картинки за окном автомобиля. Это еще и грязь на стеклах, разводы от дворников и проблема выбора омывайки. Мы расскажем вам на эту тему кое-что новенькое.

Омывайка должна быть без метанола – это знают все. Этот спирт даже официально запрещен в нашей стране. Вроде бы потому, что он, хотя и спирт, но слишком ядовит. И из-за вредности метилового спирта все имеющиеся в продаже незамерзающие жидкости для омывателя его не содержат.

Читайте также: 5 советов, как ездить по скользкой дороге

Впрочем, покупаемые нами “полезные” жидкости воняют как самый настоящий яд – и глаза иной раз у водителя слезятся, и голова кружится. В чем дело, господа химики? – спросили мы у знакомых специалистов. И услышали небольшую лекцию – не о химии, а о стереотипах.

Во многих случаях стеклоочистители могут быть неэффективны без омывателя, поэтому вопрос жидкости настолько важен

Три спирта и одна легенда

Омывающая “незамерзайка” может базироваться на одном из трех спиртов: этиловом, метиловом и изопропиловом. Первый – это то, из чего делают водку, он дорог из-за акцизов, второй – жутко ядовит, хотя дешев и очень текуч на морозе, третий – дорогой, но зато – не водка и не яд… Поэтому все “официальные” омывающие жидкости у нас производятся на основе изопропилового спирта. Также в состав входит вода (порядка 60 – 70 %), немного моющих веществ и ароматизаторы, которыми производители надеются перебить резкий запах изопропиловой основы. Как правило, получается плохо.

Читайте также: Как не замерзнуть в метель: если застрял в снегу

Но самое обидное в этой истории то, что по утверждениям химиков, метанол не более ядовит, чем изопропанол – а при некоторых условиях изопропанол даже опаснее метанола! Причем вред организму метанол приносит только при попадании внутрь организма – то есть если его выпить. .. В таком случае, стоило запретить бы еще с полдюжины жидкостей автомобильного назначения: антифризы, тормозухи, масла и ATF-составы тоже можно при желании употребить во внутрь и с той же гарантией распрощаться с этим миром.

В сильный мороз “незамерзайка” на основе изопропанола становится вязкой и веерные распылители современных машин не подают ее на стекло. Проще тем, у кого сохранились обычные струйные форсунки

Есть у метилового спирта и другие важные достоинства – он не имеет того резкого запаха, напоминающего стойкий микс растворителя с “буряковкой”, каким потчуют нас официально разрешенные жидкости на изопропаноле. А еще метил при – 20^о С имеет примерно вдвое лучшую текучесть, чем этанол и впятеро – чем изопропанол. Для нашей страны это не особо актуально, хотя владельцы автомобилей с веерными форсунками омывателя могут это заметить по вялому распылению. Наконец, метиловый спирт не вредит резиновым изделиям и лакокрасочному покрытию автомобиля.

Также интересно: Если ночью мороз: что может замерзнуть в машине к утру

Интересно, что в развитых странах Европы вопрос как выбрать “незамерзайку” не актуален – там свободно продаются “незамерзайки” на основе этого самого жуткого метилового спирта. Видимо, безопасность на транспорте там ставят выше эфемерной вероятности отравления жидкостью асоциальных граждан, употребляющих внутрь все, что горит без разбора.

В развитых странах мира жидкости для омывателя выпускают на основе этилового и метилового спиртов. В Украине первый дорог, а второй запрещен как особо опасный при приеме внутрь организма

Выбираем “незамерзайку”

Зачем мы расхваливаем здесь запрещенный метанол и низвергаем с постамента изопропанол? Чтобы сказать, что при выборе “омывайки” не нужно ставить во главу угла наличие в ней того или иного спирта. Тем более, на самом деле не исключено, что на нашем рынке продаются и омывающие жидкости на метиловом спирте – мы просто не знаем, что покупаем, ведь контроль их состава организовать не так просто.
Итак, рассмотрим, как выбирать незамерзающую жидкость омывателя – “незамерзайку”.

Градус кристаллизации. Да, у нас редко бывают морозы ниже – 20^о, но имейте в виду, что образно говоря, на лобовом стекле в движении холоднее, чем в окружающем воздухе – вода, содержащаяся в “незамерзайке”, часто успевает замерзнуть на стекле раньше, чем дворники сметут ее вниз. Желательно иметь запас в 10 – 14 градусов между температурой, указанной на канистре, и реальным морозом.
Постарайтесь понюхать жидкость. Иногда запах бывает просто невыносимым, так что на само деле это важное обстоятельство. На некоторых моделях авто данный фактор бывает особо актуален.
Если жидкость не имеет резкого запаха или легко пахнет одним только ароматизатором, есть большая вероятность того, что она базируется на метаноле. Это вариант, предпочтительный для периода особо низких температур или для поездки в северные страны.
Если вы сознательно ищите “незамерзайку”, не густеющую на морозе, (то есть основанную на метаноле или этаноле), ищите ее не в уважаемом магазине, а на рынке или придорожных раскладках. Здесь вы скорее встретите контрафактную продукцию, каковой является “омывайка” с более дешевым метанолом в качестве основы.

Морозостойкость “незамерзайки” в условиях Украины должна быть не менее 15 – 20^оС, повышать эту цифру, разбавляя водой, не стоит

Выбираем качественную и безопасную незамерзайку для своего автомобиля

Как правило, зима привносит в нашу обыденную жизнь немало изменений, которые не обошли стороной и водителей. Так уж повелось в России, что эта пора года у автомобилистов ассоциируется со снегом, льдом, скользкими дорогами и грязными лобовыми стёклами. И здесь на выручку приходит незамерзающая жидкость или как часто её называют в народе автомобилисты — незамерзайка. Она применяется для очистки стёкол и фар автомобиля в холодную пору года.

Эта жидкость обеспечивает превосходную чистоту и защиту стёкол от заледенения даже при очень низкой температуре окружающей среды. Для выполнения последней функции требуется хорошая незамерзайка.

Что означает качественная незамерзающая жидкость

В настоящее время на авторынке вы можете выбрать незамерзайку на любой вкус и цвет. Широкий ассортимент такого товара предлагают вам как отечественные производители, так и зарубежные. Главное, среди этого разнообразия не потерять голову.

Незамерзающая жидкость до температуры -30

На вопрос, какая хорошая незамерзайка, чаще всего от продавца вы услышите встречный вопрос — на какую сумму вы рассчитываете. Мы не подталкиваем вас на покупку самой дорогой омывающей жидкости, но и предупреждаем, что выбор дешёвого товара может вам дорого обойтись.

В первую очередь на качество незамерзайки укажет её безопасность для человеческого здоровья. О безопасности вы сможете судить, после того как посмотрите на состав жидкости. На этикетке всегда указано, какой тип спирта здесь содержится. Главное, проверьте, чтобы в ней не было такого ядовитого спирта, как метанол. В российском законодательстве чёрным по белому запрещается применять метанол в автомобильных очистительных жидкостях. В связи с этим метанол заменили изопропиловым спиртом, что оставило отпечаток на стоимости незамерзайки.

Особенности незамерзающих жидкостей

На этикетке незамерзайки кроме состава также указана температура окружающей среды, при которой она будет наиболее эффективно работать. Чем она ниже, тем дороже будет стоимость продукта. Отметим, не всегда стоит доверять этикеткам, на деле может оказаться, что там отображается далеко не вся правда.

В состав среднестатистической незамерзайки входят раствор спирта, отдушка и краситель. Не думайте, что если вы купили очищающую жидкость в дорогом автомобильном магазине, то она не может быть подделкой. Не гонитесь за низкой стоимостью, побеспокойтесь о своём здоровье.

Для того чтобы узнать, какой спирт содержит незамерзайка, просто понюхайте её. Метанол характеризуется отсутствием любого запаха, а изопропил вы почувствуете моментально, так как он имеет неприятный резкий запах, который изготовители стараются тщательно скрыть, используя специальные различные ароматизаторы.

Залив незамерзайки в автомобиль

В далёком прошлом

Ранее незамерзающую жидкость выпускали из экологически чистого этилового спирта. Опытные водители просто покупали в магазине бутылку водки и вливали её в специальный бачок. Однако после принятия в 1995 году закона, который регулирует выпуск и оборот этилового спирта и алкогольной продукции, предприятия перестали изготавливать незамерзающую жидкость с этиловым спиртом.

В принципе, сегодня существуют марки незамерзайки, которые изготовлены на этиловом спирту, но их стоимость не маленькая.

Все незамерзайки различаются исключительно степенью ядовитости, в очистке они все одинаково эффективны. Этиловый спирт относят к четвёртой категории опасности, метиловый и изопропиловый к третьей.

Как себя максимально обезопасить

Какой бы спирт ни использовался для производства незамерзайки, она всё равно остаётся ядовитой. Чтобы максимально обезопасить себя и своих близких, мы рекомендуем вам прислушаться к следующим советам:

В бачок стеклоомывателя можно влить бутылку водки и разбавить её ещё тремя такими же частями обыкновенной воды. Это позволит сэкономить на дорогостоящей незамерзайке и будет гораздо полезнее для экологии. Сюда также можно добавить несколько капель жидкости, которую используют для мытья посуды. Этот вариант отлично подходит для тех, кого дефицит незамерзающей жидкости застал врасплох далеко от дома.
Тест незамерзайки показал, что жидкость без запаха обязательно содержит метанол. Не допускайте, чтобы в салон вашего автомобиля попадало много её паров. Их концентрацию из-за отсутствия запаха невозможно проконтролировать. Водители со стажем рекомендуют проветривать авто при помощи открытия бокового окна.
Незамерзайка может вызвать аллергию у вас или членов вашей семьи. Из-за её паров может разболеться голова и начаться приступ удушья.

Видео о том, как выбрать незамерзайку:

Помните, что каким бы количеством сертификатов безопасности ни обладала ваша незамерзающая жидкость, она всё равно вредна для здоровья.

Стеклоомыватели незамерзайка какой выбрать тест

Разнообразие химической продукции, стеклоомыватели и чистящие и моющие средства проводим тест на популярных марках, бльшинство водителей не озадачиваются пропорциональным и соответствующим разбавлением концентратов, поэтому наибольшей популярностью, к сожалению, продолжает пользоваться принцип куплю подешевле, авось не замерзнет. Увы, такая практика как раз и приводит к периодическим проблемам при наступлении сильных морозов.

Стеклоомыватель для ветрового стекла автомобиля

Испытываем стеклоомыватель Mega Zone -20 литовского производства, который мы замораживали по вышеуказанной методике, не рассчитали скорости охлаждения, и весь объем смеси просто превратился в красивый кусок синего льда. Естественно, такой результат нас не устроил, и мы повторили опыт, но уже при постоянном контроле кристаллообразования и при интенсивном помешивании.

Мелкодисперсные кристаллики воды

Результат посредственный — при -16 ᵒC в растворе появились мелкодисперсные кристаллики воды. Раствор был при этом таким густым, что способность моторчика стеклоомывателя прокачать эту взвесь через форсунки представлялась весьма сомнительной. Возможно в химический продукт спирта недолили, достоинства смеси — довольно приятный запах и хорошая способность отмывать загрязнения в плюсовую погоду.

Стеклоомывател спирт изопропиловый

Стеклоомыватель ЧИСТО плюс, единственный российский участник. Спирт здесь изопропиловый, так что это самый токсичный стеклоомыватель в нашей выборке. Запах тоже оставляет желать лучшего — резкий, характерный для этого спирта. Отдушка добавлена от души и немного смягчает общую картину. Несмотря на заявленное содержание изопропанола в 50 объемных процентов, снежная каша появилась уже при -11 ᵒC, что никак не может быть объяснено даже самыми грубыми погрешностями методики измерения.

Гидролизный заводе и этанол

Для кристаллизации при -21 ᵒC нужна концентрация в 50 процентов изопропанола, а для замерзания при — 11 ᵒC — всего 25 процентов. Вывод: разбавлен, причем совершенно нахально — в два раза. Третий стеклоомыватель – КРУГОЗОР минус 25 ᵒC — белорусский. Произведен на гидролизном заводе из этанола, специфический химический, скорее даже мыльный запах. Пить его желания не возникнет даже у алкоголика с сильной абстиненцией. Зато с температурой начала кристаллизации у этого образца оказалось все в порядке: первые признаки образования взвеси появились при температуре -26 ᵒC, то есть даже превысили заявленные производителем рамки. Текучесть его при этом снижалась не так заметно, как у изопропанольной смеси, но и это было заметно. Вывод: годен.

ЗИМА -30, тоже белорус. Производится БРОСВИЛ из этилового спирта. Запах внезапно весьма приятный, с цитрусовым оттенком. Заявленная температура начала кристаллизации в -30 ᵒC достигнута не была — процесс начался при температуре минус 28 градусов по Цельсию. Из плюсов омывателя — очень хорошая моющая способность при температурах до -15 градусов. Экономичность тут тоже на высоте: из одной канистры на 5 л получается около 10 литров смеси, способной не замерзать до -10 градусов (с запасом). Далее в порядке удовлетворения любопытства мы протестировали на холодостойкость концентраты стеклоомывателей — фактически просто подкрашенный и мыльный спирт. Оба образца оказались зарубежного производства: Mega Zone -65 – литовец, а Ultimate Speed – немец.

Смеси

Концентраты выдержали испытания с честью: заявленная температура кристаллизации полностью соответствовала реальной. Сводная таблица характеристик испытанных стеклоомывателей арка стеклоомывателя, содержание спирта, объемные проценты Заявленная температура начала кристаллизации, ᵒC Фактическая температура начала кристаллизации, ᵒC Объем тары, л Актуальная на 01.11.2012 г. цена, BRB Mega Zone -20 Леста, Литва 33.7-35.7 (этанол) — 20 — 16 4.0 36 600 ЧИСТО плюс НПО Органик-прогресс, Россия 50 (изопропанол) — 20 — 11 4.0 42 080 КРУГОЗОР минус 25 ᵒC БРУП Гидролизный завод, РБ 40 (этанол) — 25 — 26 5.0 47 000 ЗИМА -30 БРОСВИЛ, РБ 49 (этанол) — 30 — 28 3.85 44 100 Ultimate Speed VCP, Германия Не указано — 60 — 61 5.0 35 000 Mega Zone -65 Леста, Литва 75.5 – 77.5 (этанол) — 65 — 65 1.0 17 000 Выводы Три из четырех протестированных образцов не соответствовали характеристикам, заявленным производителями. Это марки Mega Zone -20, ЧИСТО плюс, Зима -30. Начало кристаллизации водной части этих смесей происходило при более высоких температурах.

Образец Кругозор -25 показал результат на 1 градус ниже заявленных температур, то есть полностью прошел испытания. Внеконкурсные образцы концентратов также продемонстрировали хорошие результаты и соответствовали указанным производителями температурам начала кристаллизации. Из представленных на тесте марок только ЧИСТО плюс содержала изопропанол, состав Ultimate speed был неизвестен, а все остальные представляли собой водно-этанольную смесь. Итак, выбор стеклоомывателя достаточно очевиден.

Использовать смесь на основе этанола

Рекомендации использовать смесь на основе этанола, в максимально возможной концентрации (то есть рассчитанную на самую низкую температуру кристаллизации).

При ожидаемой температуре воздуха ниже, чем рассчитан состав стеклоомывателя, необходимо долить концентрат в бачок и прокачать систему.

Средство Кругозор, производства гидролизного завода. Если же рассматривать экономическую целесообразность, то самым выгодным оказывается Зима -30, производства Бросвил, однако нужно понимать, что уже при -28 он не будет жидким. Наш тест не претендует на полную и безоговорочную объективность, однако путем опроса коллег, друзей и знакомых, использовавших данные марки омывателей на протяжении зимнего сезона

Технологические стандарты производства и контроль качества в организованы достаточно жестко и эффективно, поэтому в рамках выбора незамерзаек стоит предпочесть именно отечественные марки. Купляйце беларускае!

Адаптированной к автомобильной реальности фразой классика можно охарактеризовать терзания автовладельцев при выборе жидкости для стеклоомывателя. Сегодня мы попробуем выяснить, чем же стоит руководствоваться при выборе, и протестируем наиболее распространенные марки незамерзаек, присутствующих на рынке. Ветровое стекло автомобиля является столь незаметным компонентом машины, что мы обращаем на него внимание разве что во время неблагоприятных погодных условий.

Дождь, брызги из-под колес, снег, пыль и грязь лишь проявляют его, ухудшая видимость. Летом даже сильный дождь не доставляет особых помех: взмах щетками стеклоочистителей — и видимость восстановлена, дорога вновь хорошо различима, и проблема плохого обзора исчезает. Совершенно иная ситуация наблюдается зимой. Снег оседает крупными хлопьями, едущие впереди машины поднимают целую завесу талой воды, а щетки только размазывают полученную смесь. И тут на помощь приходит жидкость стеклоомывателя, разбавляя и растворяя снежно-грязевую смесь, смачивая поверхность стекла и щеток, облегчая их скольжение по стеклу. Но как правильно выбрать незамерзайку? Что учесть при покупке и, в конце-концов, какая из них на рынке лучшая? На текущий момент в продаже имеется огромное количество спирто-водяных смесей, которые рассчитаны на работу в условиях низких температур. Диапазон заявляемых производителями характеристик внушает уважение: здесь имеются и полузимние варианты, рассчитанные на легкие заморозки, и суперконцентраты, которые подошли бы даже в качестве стеклоомывателей для техники в арктической экспедиции – указываемая производителем температура замерзания — 65 градусов по Цельсию.

Постоянно нагнетаемая СМИ угроза глобального потепления, жители в прошлую зиму прочувствовали все прелести резко континентального климата, когда перепад температуры между августом и февралем составил более 70 градусов: от -35 до +39. Понятное дело, что в контексте данной статьи нас интересует именно максимальное понижение температуры и выбор конкретной модели стеклоомывателя в соответствии с ней. Рассмотрим механизм загрязнения лобового стекла в зимнее время. Дорожное полотно всегда загрязнено технологическими жидкостями — моторным маслом, бензином, дизтопливом, антифризом и другими.

По отдельности все эти компоненты вполне прозрачны и, даже будучи нанесенными на стекло (в чистом виде), серьезных проблем для обзора не создадут. Поднимаясь же водяной завесой за едущим автомобилем, все они интенсивно перемешиваются турбулентными потоками воздуха и образуют водно-жировую эмульсию, которая и оседает на лобовом стекле. В отличие от ее компонентов, такая смесь по своему виду напоминает разбавленное молоко и является гораздо более непрозрачной для света. Попадая на стекло, эмульсия не расслаивается на отдельные компоненты, а продолжает перемешиваться прямо на нем, образуя маслянистую пленку, а также заполняя все микротрещины и дефекты поверхности. Чем более низкая температура окружающего воздуха, тем более стабильной получается эмульсия.

В быту мы сталкиваемся с таким явлением, пытаясь отмыть жирную посуду холодной чистой водой, и также не преуспеваем. Если же добавить в воду моющее средство, наши попытки становятся более продуктивными, однако полного удаления жира так и не происходит. Гораздо более правильный вариант, позволяющий убрать все жиры с поверхности лобового стекла (или посуды) — добавить в воду обычный этиловый спирт. Сочетание спирта и моющего средства переводят эмульсию из крупнокапельной в мелкокапельную, а та уже легче смывается с поверхности. Более того, такой раствор сам эффективно смачивает стекло и образует на нем мыльную пленку в несколько мономолекулярных слоев, которая является прозрачной и совершенно не мешает обзору.

Мыльная пленка не пропускает жировой компонент

Попадание на пленку капельки эмульсии не создает проблемы, поскольку мыльная пленка не пропускает жировой компонент непосредственно к стеклу, и тот легко смывается водой. В зимний период наличие спирта в жидкости стеклоомывателя преследует и другую цель: оставить сам стеклоомыватель в жидком состоянии, ведь даже самый лучший мыльный раствор замерзнет при температуре чуть ниже нуля градусов. Методика тестирования и поведение жидкостей на морозе. Как разморозить систему? Мы задались целью узнать, насколько соответствуют заявленные температуры замерзания зимних стеклоомывателей реальным показателям. Методика тестирования оказалась довольно простой, хотя и не лишенной некоторых недостатков. Исследуемая жидкость помещалась в плоскодонную тонкостенную термонейтральную (с нулевым коэффициентом теплового расширения) колбу, а затем опускалась в емкость с жидким азотом при постоянном помешивании. Контроль точки замерзания производился визуально по образованию кристаллической взвеси и при постоянном термометрическом мониторинге опущенным в колбу датчиком. Для определения точки замерзания после образования взвеси колба продолжала перемешиваться вне азотной бани, а термодатчик находился в жидкой части образца.

Разрушение кристаллической решетки

При таянии замерзшей части спирто-водяной смеси происходит стабилизация температуры на определенном уровне, поскольку на разрушение кристаллической решетки тратится подводимая извне энергия. Опять же, приводя аналог из бытовой жизни, вспомним так называемую ледяную баню, представляющую собой смесь воды и льда и сохраняющую температуру 0 градусов по Цельсию до полного таяния льда или до полного замерзания воды. В случае водно-спиртовых смесей, которые не являются чистыми веществами, такая методика применима лишь ограниченно, поскольку из смеси кристаллизуется в первую очередь тот компонент, который замерзает при более высоких температурах (то есть вода). Однако нас не интересует замерзание спиртовой части, ведь проблема разбрызгивания стеклоомывателя возникает именно на стадии кристаллизации воды из смеси, поэтому данное допущение вполне имеет право на жизнь. Физическое отступление.

Смесь замерзает при более высокой температуре, автолюбители задаются вопросом, почему стеклоомыватель замерзает в первую очередь в патрубках системы и форсунках омывателя на капоте. Это прямо следует из разности температур испарения и температур замерзания компонентов водно-спиртовой смеси. Представим себе, что в систему залита смесь спирт/вода 50:50, а температура на улице близка к точке начала кристаллизации. На морозе происходит подача жидкости в патрубки и форсунки омывателя, она разбрызгивается на стекло и остается в системе. После выключения двигателя остаточное тепло от него передается на капот, где происходит избирательное испарение компонентов смеси через жиклеры.

Температура кипения воды 100 градусов, а чистого этанола — около 70 градусов. Спирт более летучей жидкостью и при одинаковой температуре окружающего воздуха будет испаряться быстрее воды. Итак, жидкость подогревается остаточным теплом двигателя, спирт испаряется быстрее воды, и через несколько часов мы получим в форсунках смесь состава спирт/вода, к примеру, 40:60.

Смесь будет замерзать уже при более высокой температуре, и даже при сохранении постоянной температуры на улице вода из смеси кристаллизуется и забьет форсунки. Какой же выход из этой ситуации? Ответ очень прост: нужно предварительно заливать смесь с большим содержанием спирта, чтобы при вышеописанных процессах и через несколько часов соотношение спирт/вода оставалось более чем 50:50. Еще более упрощая ситуацию, можно рекомендовать заливать смесь, рассчитанную на температуру замерзания на 5-7-10 градусов ниже ожидаемой температуры воздуха, или перед сильными морозами долить в бачок спиртовой концентрат и немного прокачать систему. Как разморозить систему? Предположим, что жидкость в жиклерах все-таки замерзла. Что же сделать в этом случае? Рекомендации некоторых автомобилистов заключаются в ожидании потепления, доливке кипятка в бачок стеклоомывателя, мойке стекла из форточки бутылкой и прочих, столь же приемлемых способах.

Форсунки омывателя и патрубки системы это никак не разморозит, а долитый кипяток на морозе может привести к трещине бака стеклоомывателя и вызвать необходимость его замены. Лить концентрат омывателя из форточки бутылкой способен не каждый, а уж на ходу тем более. Весны же при грязном лобовом стекле дождутся не все. Самой разумной рекомендацией стоит считать перегонку машины в отапливаемый гараж или на подземную стоянку, где в течение пары часов патрубки системы размерзнутся, и их проходимость восстановится.

Стоимостьнесколько оплаченных часов парковки, стоимость же ремонта в случае аварии из-за плохой видимости или, тем более, стоимость жизни водителя и пассажиров вообще обсуждать не стоит. Вторым логичным вариантом кажется локальный прогрев патрубков по их ходу от бака стеклоомывателя к форсункам. Греют их обычно теплой водой, но к успеху это приводит не всегда: выход патрубков из бачка обычно расположен в нижней части подкапотного пространства, и доступ к нему сильно затруднен. Если же стеклоомыватель замерз и в бачке, то согреть весь его объем снаружи можно будет только десятками литров горячей воды, которая зальет все вокруг и потом опять замерзнет.

Проливка патрубков водой в области капота может вообще привести к появлению микротрещин на лакокрасочном покрытии и сильному снижению его стойкости. Горячая (а лучше просто теплая) вода поможет убрать лед из бачка, но при этом нужно организовать несколько циклов долива/слива из бака, чтобы он прогрелся равномерно. Трубку подачи воды рекомендуют завести непосредственно к уровню замерзшей смеси в бачок. Пытаться при этом прокачать жидкость из бака путем включения насоса стеклоомывателя тоже не стоит — можно запросто спалить его моторчик.

Незамерзайка

Состав незамерзаек и логика производителей Химия стеклоомывающих жидкостей. Главными требованиями, предъявляемыми к производителям жидкостей, являются следующие: 1) жидкость должна эффективно удалять грязь со стекла автомобиля; 2) жидкость не должна замерзать при температуре выше заявленной производителем; 3) жидкость не должна быть токсичной для потребителя; 4) жидкость не должна быть пригодной для употребления внутрь. Руководствуясь этими основными принципами, производители формируют смеси, в которые, соответственно, входят: 1) поверхностно-активные вещества; 2) различные спирты и антифризные присадки; 3) спиртовые смеси, не содержащие метанол; 4) денатурирующие присадки.

Поверхностно-активные вещества (моющие средства

Добавки поверхностно-активных веществ (моющих средств), как правило, проводятся в нужных пропорциях и не являются токсичными, поэтому при всех исследованиях и получениях гигиенических сертификатов по данным компонентам проблем не возникает. Попробуем разобраться с остальными пунктами. Денатурирующие присадки добавляются в жидкости-стеклоомыватели для придания им неприятного вкуса (чаще сильногорького, потому что горький вкус ощущается человеком при низких концентрациях добавленного вещества) и служат своеобразной защитой от дурака, препятствуя употреблению стеклоомывателя в качестве алкогольного напитка.

Денатурирующий компонент диэтилфталат

Производители добавляют в качестве денатурирующего компонента диэтилфталат. Теперь перейдем к главному компоненту незамерзайки — спирту или смеси спиртов. Использование спиртов экономически оправданно, поскольку в промышленности метанол, этанол, изопропанол и некоторые другие спирты широко используются и даже являются побочными продуктами производств. Применяют для стеклоомывателей всего три спирта: метанол, этанол и изопропанол. Все более тяжелые спирты дороже, замерзают при более высоких температурах и при низких температурах образуют очень вязкие жидкости. Таблица 1. Сравнительная характеристика основных свойств используемых для производства стеклоомывателей спиртов. Метанол Этанол Изопропанол Температура кипения, ᵒC 64.7 78.4 82.4 Температура плавления (замерзания), ᵒC — 97 — 114.3 — 89.5 Использование в промышленности, стоимость Химсинтез, $270 за тонну

Пищевая промышленность, химсинтез

Пищевая промышленность, химсинтез, около $560 за тонну Химсинтез, около $1300 за тонну токсичность для человека Чрезвычайно высокая Умеренная Высокая Разовая смертельная доза, г 30-40 500-600 70-90 Если рассматривать только экономические показатели, то наиболее выгодный для производителя спирт — метанол. И действительно, недобросовестные предприятия (этим грешат в основном частные фирмы-производители, причем в большинстве — российские) нет-нет, да и добавят метанол в стеклоомыватель.

Метанол прямое токсическое действие

Сбывается такой продукт по демпинговой цене, и пытающиеся сэкономить потребители клюют на наживку, становясь впоследствии клиентами токсикологов и офтальмологов: метанол оказывает прямое токсическое действие на глазной нерв, и суммарная доза в 10-25 мл гарантированно ведет к необратимой слепоте на оба глаза. Понятно, что однократно залитый метанольный стеклоомыватель вряд ли приведет к таким драматическим последствиям, но профессиональные водители, использующие в сезон до 5-7 литров концентрата в неделю, входят в группу высокого риска по получению отравления метанолом. Изопропанол до недавнего времени в Беларуси (а в России это теперь основной компонент незамерзаек) также применяли, однако после выхода постановления Министерства здравоохранения в мае 2009 года он был запрещен к использованию. Запрет этот продержался два года — уже в 2011-ом данное постановление было отменено.

В проекте «Тест» составили рейтинг лучшей красной икры и «незамерзайки»

На телеканале «Россия 1» совместно с экспертами Роскачества протестировали очередные товары, представленные на отечественном рынке. Ведущие Евгений Рыбов и Наталия Медведева вместе со специалистами поговорили о самых распространенных мифах, которые касаются той или иной продукции. На этот раз тщательной и объективной оценке подверглись икра лососевая и незамерзающая стеклоомывающая жидкость.

Какой подвох можно обнаружить в одном из любимых деликатесов россиян? Есть ли шанс добыть красную икру из рыбы, купленной в магазине? Как можно проверить подлинность продукции в домашних условиях?

Какая незамерзающая жидкость обязательно замерзнет? И неужели грязное стекло представляет собой угрозу для жизни? Ответы на эти и другие вопросы в проекте «Тест».

Икра лососевая: как выбрать лучший деликатес

В исследовании приняли участие пять торговых марок: «Сахалин рыба», Globus, «Тунгутун», «Тунайча», «Морской царь». Все образцы относятся к первому сорту. Продукцию проверили по следующим показателям: микробиология, консерванты, ДНК других рыб, количество соли, количество джуса.

Заместитель руководителя Роскачества, главный эксперт Илья Лоевский рассказал, что при выборе икры зернистой лососевой в магазинах стоит обратить внимание на температуру ее хранения. Она не должна превышать -6 градусов по Цельсию. Кроме того, приобретать продукцию стоит не позднее, чем за день или два до того, как собираетесь поставить ее на стол, поскольку в домашних холодильниках обычно нет возможности хранения икры в пределах вышеуказанной температурной нормы.

Главные мифы об икре лососевой

Качество икры зависит от ее стоимости. На цену влияет технология производства. Деликатес из свежего сырья обойдется ощутимо дороже. В основном на рынке представлена игра горбуши. Кетовая стоит больше и встречается реже. Илья Лоевский рассказал, что высокая цена вовсе не показатель соответствующего качества.

Консерванты влияют на вкус икры. Врач-эндокринолог, андролог Евгений Греков рассказал, что бензойная кислота, которая содержится в продукции, является естественным консервантом, потому ее не стоит бояться, также это не влияет на вкус икры.

Красная икра содержит много соли. По ГОСТ массовая доля поваренной соли в икре лососевых должна варьироваться в пределах 3-5 процентов. Например, если съесть целую баночку продукции, будет достигнута суточная норма потребления соли, потому перебарщивать не стоит.

Икра лососевых является афродизиаком. Евгений Греков отметил, что это действительно так. Холестерин, содержащийся в продукции, идет на синтез тестостерона.

Результаты исследования

В торговой марке «Сахалин рыба» найдены нарушения — ДНК другой рыбы и содержание соли, которое является ниже нормы.

Проверка показала, что Globus соответствует всем показателям качественного продукта.

В «Тунгутуне» зафиксировано большое количество джуса (при норме в 5 процентов в ней содержится 14 процентов), то есть покупатель переплачивает за лишнюю жидкость.

«Тунайча» также достойно показала себя по всем показателям, нарушений в этой марке не обнаружено.

В «Морском царе» зафиксировано недостаточное количество соли и большое количество джуса.

Рейтинг икры лососевой сложился следующим образом:

1. «Тунайча»

2. Globus

3. «Тунгутун»

4. «Морской царь»

5. «Сахалин рыба»

Незамерзающая стеклоомывающая жидкость: насколько вредны ее пары для здоровья человека

Проверке подверглись пять торговых марок, не замерзающие при температуре в -20 градусов по Цельсию: «Чисто плюс», «Fin Joy», «Fin Tippa», «BP» и «Лукойл». Их исследовали по следующим параметрам: санитарно-гигиенические показатели, вспенивание, масса нетто, температура кристаллизации, самовоспламенение.

В состав жидкой стеклоомывающей жидкости входит деминерализованная вода, спирт, этиленгликоль, ароматизаторы, моющие вещества и красители. По словам Ильи Лоевского, один из важных критериев обмывающей жидкости — это температура ее замерзания.

Пары омывающей жидкости опасны для здоровья. Доктор химических наук Дмитрий Мустафин рассказал, что если использовать продукцию в штатном режиме, то есть по назначению, она не несет опасности. Стоит обратить внимание на ароматизаторы жидкости. Если она пахнет чересчур сильно, производитель таким образом пытается замаскировать токсичность продукции. В то же время пары омывающей жидкости действительно несут риск для здоровья человека.

Результаты исследования

В торговых марках «Чисто плюс» и «Fin Joy» зафиксировано много нарушений, в числе которых проблемы с санитарно-гигиеническими показателями, вспениванием, массой нетто (объем меньше, чем указан) и температурой кристаллизации.

«Fin Tippa» и «Лукойл» показали себя более достойным образом, но в них есть один недостаток — самовоспламенение. Данное отклонение является незначительным.

Что касается жидкости «BP», в ней обнаружены нарушения по вспениванию и температуре кристаллизации.

Рейтинг незамерзающей стеклоомывающей жидкости сложился следующим образом:

1. «Лукойл»

2. «Fin Tippa»

3. «BP»

4. «Fin Joy»

5. «Чисто плюс»

Наталия Медведева и Евгений Рыбов исследовали очередные популярные товары, представленные на российском рынке. Смотрите проект «Тест», созданный совместно с экспертами Роскачества, каждое воскресенье на телеканале «Россия 1», чтобы быть уверенными в качестве той или иной продукции.

Ранее Вести.Ru опубликовали исследование тушеной говядины, которую можно встретить в российских магазинах.

Обнаружение антифриза

Небольшие количества антифриза (этиленгликоля) могут быть смертельными для домашних животных, особенно для кошек и собак. Сладкий вкус этиленгликоля привлекает животных, но, попав в кишечник, он распадается на опасные химические вещества, которые вызывают повреждение почек и, в конечном итоге, отказ. Детекторы антифриза ChemSee-Foods позволяют пользователю быстро проверить, содержит ли подозрительный образец пищи или напитка этиленгликоль (опасный компонент антифриза). Если в образце присутствует этиленгликоль, внутри емкости для обнаружения образуется темно-синий цвет. Для тестирования требуется менее пяти граммов образца.

Обнаружение антифриза (этиленгликоля) в воде

Этапы обнаружения антифриза (этиленгликоля)

Тест на антифриз (этиленгликоль) в воде выполняется быстро и легко. Просто добавьте образец к линии заполнения, разбейте три ампулы по порядку и подождите 30 секунд, пока цвет не сформируется. Если в пакете появляется темно-синий цвет, значит, в пробе присутствует этиленгликоль.

Обнаружение антифриза в продуктах питания

Детектор антифриза DT-AF также можно использовать для проверки попадания этиленгликоля в пищевые продукты. Пищевые продукты можно проверить, смешав их с равной частью воды и используя водную часть пробы для тестирования.

Показать: 8255075100

Сортировать по: DefaultName (A — Z) Имя (Z — A) Цена (Low> High) Цена (High> Low) Рейтинг (Самый высокий) Рейтинг (Самый низкий) Модель (A — Z) Модель (Z — A)

Детектор антифриза ChemSee-Foods быстро обнаруживает этиленгликоль (антифриз) в воде. Если ..

$ 14,95

Детектор антифриза ChemSee-Foods быстро обнаруживает этиленгликоль (антифриз) в воде. Если ..

$ 69,95

Детектор антифриза ChemSee-Foods быстро обнаруживает этиленгликоль (антифриз) в воде.Если антифри ..

$ 127,50

Антифриз охлаждающей жидкости — охлаждение двигателя и тестирование стали проще

Охлаждающая жидкость Антифриз — охлаждение двигателя и тестирование стали проще

Антифриз для охлаждающей жидкости предназначен для защиты двигателя от высоких температур и коррозии.

Всегда промывайте и заменяйте антифриз охлаждающей жидкости через рекомендуемые интервалы, иначе он выйдет из строя и не сможет выполнять свою работу.

Преждевременное ухудшение качества охлаждающей жидкости антифриза может привести к серьезным повреждениям двигателя и системы охлаждающей жидкости.

Антифриз охлаждающей жидкости — для чего он нужен

Проверка прочности охлаждающей жидкости-антифриза так же важна при вождении в жаркую погоду, как и в холодную погоду.

Смесь 50/50 этиленгликоля (EG) антифриза и воды даст:

Защита от кипения примерно до 255 градусов F с крышкой 15 psi.
Вместе с защитой от замерзания до -34 градусов F.

Для сравнения, смесь антифриза на основе пропиленгликоля (PG) и воды в соотношении 50/50 даст:

Защита от кипения до 257 градусов F.
Вместе с защитой от замерзания до -26 градусов F.

Увеличение концентрации антифриза в охлаждающей жидкости приведет к повышению ее температуры кипения и снижению точки замерзания.

Коррозия, вызванная электролизом

Охлаждающая жидкость также играет важную роль в предотвращении коррозии, вызванной электролизом.

Коррозия, вызванная электролизом

Электролиз происходит, когда два разнородных металла начинают обмениваться электронами, вызывая коррозию металлов.

Сегодняшние двигатели имеют:

Алюминий
Медь
Чугун
Сталь
Магниевые сплавы

Электролиз медленно разъедает все внутренние части.

Фактически, старая охлаждающая жидкость становится довольно хорошим проводником электричества, ускоряя внутренний электролиз.Хорошей новостью является то, что проверить проводимость охлаждающей жидкости с помощью цифрового мультиметра довольно просто. В результате, если проводимость высокая, самое время промыть и залить охлаждающую жидкость.

Антифриз охлаждающей жидкости — зачем его промывать и заменять

Промывка системы охлаждения помогает удалить старую окалину и ржавчину. Следовательно, ингибиторы коррозии в новом антифризе помогают предотвратить образование накипи и ржавчины в системе охлаждения. Новый антифриз помогает поддерживать работу двигателя при наиболее эффективной температуре независимо от условий эксплуатации и температуры наружного воздуха.

Если не выполнять промывку антифриза через рекомендуемые интервалы, химические вещества начинают разрушаться и не могут выполнять свою работу. Нарастание ржавчины и накипи может привести к выходу из строя шланга радиатора, водяного насоса или термостата.

Антифриз охлаждающей жидкости — Проверка на электролиз (с помощью цифрового мультиметра):

Коррозия может и будет способствовать преждевременному отказу системы охлаждения. Обычно все начинается с водяного насоса, радиатора, сердечника нагревателя и, наконец, термостата.
Чтобы использовать цифровой мультиметр, начните с холодного двигателя и откройте крышку радиатора.
Никогда не открывайте крышку радиатора при горячем двигателе во избежание ожогов.
С снятой крышкой запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу, пока он не достигнет рабочей температуры.
Возьмите мультиметр, установите его на постоянное напряжение и поместите отрицательный щуп на отрицательную клемму аккумулятора.
Что касается плюсового щупа, окуните его прямо в охлаждающую жидкость.
Если счетчик показывает 0,4 В или меньше, охлаждающая жидкость в порядке.
Если он показывает более 0,4 В, значит, в охлаждающей жидкости вышли из строя добавки, препятствующие электролизу.

Тестирование только двигателя вентилятора

Отсоедините разъем проводки от вентилятора. Используйте перемычку от аккумулятора, чтобы направить питание непосредственно на вентилятор. Если двигатель вентилятора исправен, вентилятор должен вращаться с нормальной скоростью при напряжении 12 В. Шум в подшипниках или более низкая, чем обычно, скорость указывают на износ двигателя.

Проверка датчика температуры охлаждающей жидкости (ECT)

Сначала убедитесь, что на жгут проводов подается напряжение. Плохой ремень безопасности или перерыв в проводе могут вызывать те же симптомы, что и плохой (ЭСТ).
Чтобы проверить жгут на наличие напряжения, поверните ключ в положение ON. Используйте мультиметр для измерения 5 В постоянного тока.
Напряжение может незначительно отличаться, но должно быть около 5 вольт.
Если у вас хорошее чтение, значит, подвеска в порядке.Переходим к проверке самого датчика охлаждающей жидкости двигателя.
Если вы не получаете хорошие показания 5 вольт, значит, жгут неисправен.
Датчик можно проверить, находясь в автомобиле. Вам нужно будет добраться до него с помощью щупов мультиметра.
Первое испытание следует проводить при холодном двигателе.
Чтобы проверить его с помощью измерителя, установите его на Ом, чтобы получить показание сопротивления.
Используйте провода мультиметра, чтобы прикоснуться к двум контактам на ECT, где были вставлены разъемы жгута.
Хорошее показание при холодном двигателе должно быть между 1,5 и 2 Ом. Если показания не отображаются, значит датчик неисправен.
Иногда датчик все еще может давать показания, но работает неправильно. Чтобы проверить это, сделайте то же самое, но с прогретым двигателем.
Когда двигатель прогрет, сопротивление должно падать. Если он не падает, значит датчик неисправен и требует замены.

Заключение

Следуйте инструкциям в руководстве по эксплуатации вашего автомобиля по промывке и замене охлаждающей жидкости-антифриза.Также убедитесь, что вы используете правильный тип антифриза, рекомендованного для вашего автомобиля.

Поделитесь новостями портала DannysEngine

Лучший тестер антифриза 2018 | Carbuyer

Температура двигателя практически каждого нового бензинового и дизельного автомобиля поддерживается за счет смеси воды и антифриза, известной как охлаждающая жидкость. Он циркулирует вокруг двигателя и через радиатор и пополняется через резервуар под капотом — обычно это пластиковый резервуар с видимой маркировкой, позволяющей легко проверить уровень антифриза внутри.

Очень важно, чтобы ваш автомобиль работал без перегрева и поломок, а правильное соотношение антифриза защитит от замерзания зимой и кипения летом, а также поможет избежать коррозии. Антифриз также разлагается со временем, обычно требуя замены через два-пять лет, поэтому проверка его эффективности может помочь вам решить, когда пора промыть его и добавить свежую жидкость, чтобы сохранить ваш автомобиль в идеальном состоянии.

Лучшие зимние автомобили Carbuyer

Мы тестируем ряд готовых тестеров антифриза по ценам от 2 до 12 фунтов стерлингов.

Как мы их тестировали

Тестеры работают, измеряя концентрацию химикатов в охлаждающей жидкости, наиболее распространенным из которых является этиленгликоль, разделенный на силикаты и органические кислоты (OAT). Они подходят для большинства автомобилей, построенных с 1998 года. Мы также попробовали один тестер, предназначенный для использования с пропиленгликолем, но он менее широко используется в Великобритании.

Мы разлили антифриз в концентрациях, рассчитанных на работу при температурах до -18 (33%) и -34 градусов Цельсия (50%) для силиката, -18 (33%) и -36 градусов (50%) для OAT и — 28 (40%) и -40 градусов (50%) для пропилена.

В ходе тестирования мы искали четкие инструкции и точные показания после трех попыток, а также цены от производителя и из различных онлайн-источников.

Читайте наш список лучших тестеров антифриза…

Bahco Antifreeze Liquid Tester BE401 review

Цена: около 12 фунтов стерлингов Тип: FloatRating: 5/5

Bahco был единственным протестированным нами продуктом, который можно было использовать для этилена и метанол. Нам понравилась его стеклянная (а не пластиковая) трубка, которая окружает датчик, который поднимается или опускается в зависимости от концентрации антифриза.Однако он был маленьким, требовал хорошего зрения, и считывать показания в градусах Цельсия было немного сложно. Тем не менее, стоит проявить настойчивость, потому что это был, безусловно, самый точный тестер, который мы пробовали.

Он не был идеальным — в инструкциях не говорилось о термобезопасности, а Bahco также был самым дорогим изделием — но вы не можете придраться к его точности.

Silverline Antifreeze Tester 427656 обзор

Цена: около 4 фунтов стерлингов Тип: DiscRating: 4/5

Несмотря на то, что он был дешевле, чем тестеры дискового типа, которые мы тестировали от Laser и Draper, на самом деле он был наиболее точным.Его инструкции также были превосходными, включая безопасность в отношении тепла, защиту кожи и глаз, а также токсическую опасность, которую охлаждающая жидкость может представлять для детей. Также был сделан упор на правильную утилизацию антифриза, дав понять, что его нельзя сливать в канализацию. Показания были напечатаны на трубке в градусах Цельсия и Фаренгейта и получены путем наблюдения за плавающими внутри дисками. Все показания колебались около четырех градусов ниже нуля, однако это было обратным для смеси ОАТ 33%, которая была немного завышенной.

Gunson Antifreeze Tester 77105 обзор

Цена: около 5 фунтов стерлингов Тип: NeedleRating: 4/5

Тестер антифриза Gunson присутствует на рынке много лет и использует иглу вместо плавающих дисков. Сама игла довольно велика, что затрудняет получение точных показаний. В наших тестах он был около трех градусов, за исключением OAT 50%, где он был ниже на такую же величину. Инструкции напечатаны на самом тестере и упоминают проблемы, связанные с нагревом и ржавчиной, но не рекомендуют защиту глаз или кожи.

Sealey Тестер пропиленгликоля антифриза AK4122 обзор

Цена: около 5 фунтов стерлингов Тип: NeedleRating: 4/5

Sealey был единственным тестером в нашей линейке, подходящим для пропиленгликоля, который не так широко используется, как этилен. но рекомендуется для некоторых автомобилей, включая некоторые Renaults. Вы также снимаете показания с помощью дисков, которые плавают внутри устройства, но здесь их пять вместо шести. Результаты стабильно были около четырех градусов, независимо от концентрации.Это не дешево и не совсем точно, но выбор ограничен, если в вашем автомобиле используется антифриз на основе пропиленгликоля.

Draper Anti-Freeze Tester 10627 обзор

Цена: около 9 фунтов стерлингов Тип: DiscRating: 3/5

Draper поставлялся с инструкциями, в которых предостерегалось не использовать его, если двигатель горячий, а охлаждающая жидкость с признаками коррозии должна быть заменена, но не посоветовал защитить глаза или кожу. Как и некоторые другие, он имеет шесть дисков, которые плавают внутри в зависимости от охлаждающей жидкости, но мы обнаружили, что точность низкая, с показаниями около семи градусов при концентрации 33%.

Лазерный тестер антифриза на основе этиленгликоля. 4293 обзор.

Цена: около 9 фунтов стерлингов. Тип: DiscRating: 3/5. Мы также обнаружили, что результаты были аналогичными, с низкой точностью для антифриза с концентрацией 33% и отклонением показаний около девяти градусов, но лучшие результаты для 50% концентрации. Мы также обнаружили, что резиновая груша начала протекать уже после нескольких использований, поэтому важно не допускать попадания воздуха в образец.

Halfords Antifreeze Tester Обзор MEG

Цена: около 2 фунтов стерлингов Тип: FloatRating: 2/5

Этот бюджетный набор для тестирования включает стеклянную трубку, которая вставляется в держатель длиной чуть более 12 см. На футляре напечатаны простые для понимания инструкции, но вам, возможно, придется немного прищуриться, чтобы их разобрать. После впечатляющих прошлых характеристик результаты на этот раз были немного более неоднозначными: с хорошей точностью для антифриза ОАТ при 33% разбавлении и этилена при 50%, но с погрешностью 10-11 градусов в других тестах.

Sealey Ethylene Glycol Antifreeze Tester AK409 обзор

Цена: около 6 фунтов Тип: NeedleRating: 2/5

Как вы, вероятно, можете сказать по картинке, этот тестер мало чем отличить от Gunson, поэтому наши результаты были одинаковыми для обоих . Он был хорошо сконструирован, а инструкции были аккуратно напечатаны на продукте, поэтому вы не можете их потерять. Однако, несмотря на почти идентичный внешний вид, результаты были совершенно разными. В то время как Sealey был лучше всех (с Bahco) по этилену при 50% -ной концентрации, другие тесты были неточными на 9-13 градусов.

Лучшие тестеры охлаждающей жидкости 2019 | Auto Express

В радиаторе есть не только вода, но и охлаждающая жидкость. Часто называемый антифризом, он повышает температуру кипения и снижает температуру замерзания смеси, а в современных двигателях останавливает коррозию. Эта смесь охлаждающей жидкости и воды является ключевой, и неправильное разбавление мешает ей работать должным образом, поэтому тестер, который будет следить за ней, — дешевый и удобный инструмент для гаража.

Что лучше всего гарантирует, что ваша система охлаждения выполняет свою работу? Мы пробовали восемь.Ни один из них не был дорогим, особенно с учетом повреждений, которые могли вызвать замерзшая охлаждающая жидкость или чрезмерная коррозия.

Как мы их тестировали

Большинство антифризов изготовлено на основе этиленгликоля. В автомобилях до и после 1998 года широко используются силикаты и органические кислоты (ОАТ) соответственно. Один тестер работал с более редким пропиленгликолем.

Для проверки температурной защиты мы налили растворы на 33 и 50 процентов, которые должны обеспечивать защиту до -18 и -34 градусов Цельсия для силикатов и -18 и -36 градусов C для растворов ОАТ.Для пропилена мы использовали 40 и 50 процентов, для -28 и -40 ° C.

Мы проверили каждый на точность, зарегистрировали три результата каждого тестера, а также отметили продукты на предмет удобства использования, четких и безопасных инструкций и цены. на момент тестирования.

Вердикт

Точные результаты в сочетании с легко читаемой шкалой гарантируют, что новый продукт Draper победил в этом тесте. Наш предыдущий победитель, Bahco, снова оказался впечатляющей системой с хорошими показателями, но она оказалась не такой простой в использовании и заняла второе место.Тройку лидеров занял Clarke с изящными характеристиками и низкой ценой.