Honda Accord: каталог Honda, технические характеристики, фото, отзывы
Технические характеристики, описания, фото и отзывы на все модели разных поколений Honda Accord. Удобное сравнение характеристик. Более 5000 наименований запчастей и аксессуаров на складах в Москве для автомобилей Хонда Аккорд. Выберите модель для получения более подробной информации.
Модельный ряд Хонда Аккорд выпускается с 1981. Японские автомобили прочно завоевали рынок в Европе, да и в нашей стране тоже. Они удобны, динамичны, долговечны и надежны, поэтому пользуются спросом у покупателей.
В соответствии с основополагающим принципом фирмы Honda: минимум пространства для механизмов, максимум — для пассажиров, каждая новая модель фирмы была рационально сконструирована (включая двигатель) и увеличивалась в размерах как кузова, так и салона из поколения в поколение. По отношению к модели Accord (дебютировавшей еще в 1976-м) это тем более справедливо, так как уже изначально ее предназначали для экспорта на рынок США, а там требования к удобству салона особые.
Первое поколение
Первое поколение Хонды с кузовом хэтчбек начало выпускаться в 1976 году, в 1977 к нему присоединился седан. В 1979 появляется автоматическая КПП с повышающей передачей.
Второе поколение
С 1982 года Аккорд начинает выпускаться на заводе в США, штат Огайо, и становится первым японским автомобилем американской сборки. 1983 год. Рестайлинг автомобилей второго поколения. Появление АБС, 12-клапанных двигателей и автоматической КПП с эффективной блокировкой гидротрансформатора. На двигателях 1.8 — система распределенного впрыска PGM-FI с электронным управлением.
Третье поколение
Модельный ряд третьего поколения Аккорда представили в сентябре 1985 года. Сюда входили четырехдверный седан, двухдверное купе, трехдверный хэтчбек-универсал Aerodeck с обтекаемыми кузовами и убирающимися фарами (для североамериканского рынка). Это позволило снизить коэффициент лобового сопротивления Сх седана (для японского рынка — Vigor) до 0,32. Вместимость багажника седана при этом составила 470 л, а багажник хэтчбека благодаря раздельной спинке сиденья можно увеличить с 280 до 507 л. Пространство для ног пассажиров также значительно увеличилось. Обзорность благодаря низкой линии капота и наклонной мягкой панели приборов стала гораздо лучше, чем на предыдущей модели. Четкая градуировка аналоговых приборов вместе с продуманными переключателями обеспечила полный комфорт водителю, а пассажиры могли вольготно расположиться на сиденьях новой конструкции. Появилось и устройство втягивания ремня безопасности при открывании двери.
Модель оснащали карбюраторными 12-клапанными (по три клапана на цилиндр) рядными «четверками»:
- 1,6-литровой 88-сильной (для европейского рынка,
- впоследствии замененной на 1,8-литровые мощностью 110 и 130 л.с.)
- и 2-литровой мощностью 102 л.с. для североамериканского рынка.
Четвертое поколение
Эти качества были развиты в последующих генерациях модели. Так, модель 1989 года значительно увеличилась в размерах (база — на 120 мм, до 2720 мм; длина — на 135 мм, до 4700 мм). Кузов стал солиднее, а кроме прежних 16-клапанных двигателей добавился 150-сильный силовой агрегат увеличенного до 2,2 л рабочего объема. Управляемость благодаря рычажной подвеске осталась вполне приемлемой для столь солидного семейного седана.
В 1991 году появился пятидверный универсал Aerodeck. Впечатляет отделка его строго по оформлению салона высококачественными материалами. Как и многие японские автомобили, Хонда Аккорд отличает функциональная расчлененность приборной панели и сигнализация, устанавливаемая в штатной комплектации. Все поколения Хонды Аккорд нравятся водителям отличным качеством сборки кузова. Путешествовать на них — одно удовольствие. Просторный салон с удобными сиденьями собран очень аккуратно, а материалы обивки и после 10 лет выглядят как новые.
Пятое поколение
По безопасности движения трудно сказать что-либо определенное, и это объясняется многоликостью комплектаций модельной гаммы, предназначенной для рынков сбыта по всей планете. Смена модели в январе 1993 года, когда кузов приобрел скругленный профиль, не принесла сколь-нибудь нового в «начинку», но приятной неожиданностью стало появление в апреле 1994 года универсала Aerodeck, оснащаемого 2,2-литровыми 150-, 145- и 130-сильными двигателями серии F20АХ.
Характеризуя управляемость Honda Accord, отметим стабильный прямолинейный выбег по инерции, в меру острое рулевое управление, уверенное прохождение поворотов, а также очень точные, мгновенно срабатывающие тормоза, серийно оснащаемые АБС. Но надо учитывать, что при таких мощных высокооборотных двигателях сорвать колеса в пробуксовку на скользком покрытии можно довольно легко, а задняя ось при полной загрузке багажника седана или универсала иногда уходит в занос, несмотря на присущую переднему приводу устойчивость (слишком крупным автомобилем стал Аккорд). У двухдверного купе, выпускаемого с марта 1992 года, эта тенденция столь остро не проявляется.
В целом ездить на автомобиле приятно благодаря хорошо отрегулированной подвеске, что дает возможность водителю расслабиться. Единственный недостаток — некоторый дискомфорт пассажиров на заднем сидении — устранили в ходе модернизации модели в январе 1996 года. Тогда же изменили форму передка, а для североамериканского рынка добавили двигатель рабочим объемом 1,9 л мощностью 116 л.с. Все двигатели исключительно отзывчивы на малейшее нажатия педали «газа», высокооборотные не слишком прожорливы.
Наилучшим же вариантом Хонды Аккорд для отечественного рынка может стать экономичный 2,0-литровый турбодизель TDI мощностью 105 л.
с., выпускаемый с апреля 1996 года. Любителям скоростных автомобилей можно посоветовать модификацию для североамериканского рынка со 173-сильным 2,7-литровым V6 с которым максимальная скорость достигает 210 км/ч.Шестое поколение
Представлено в начале 1998 года, — очередной этап в процессе «размежевания». Американский, японский и европейский варианты отличаются ныне и внешним обликом, и интерьером. Более того — размерами, включая базу и колею. Лишь по фирменному «разрезу глаз» можно узнать породу. В основе всех вариантов единая платформа: днище кузова и «ключевые» агрегаты — передняя и задняя подвески, собранные на подрамниках: в конструкции днища и подрамников предусмотрена возможность замены отдельных элементов, перемещения точек крепления. Это и позволяет создавать модификации с различными базой, колеей и габаритными размерами. Внешний вид и интерьер — исключительно дело «местного» вкуса. А все вкупе — блестящая демонстрация того, что можно сделать на хорошей основе при творческом подходе.
Седьмое поколение
В сентябре 2002 года в продаже появляется Accord седьмого поколения. Автомобиль предлагается с кузовами седан и купе, дизайн которых различен. Единственное, что внешне сближает автомобили, — это одинаковые фары.
Двигатели — новые:
- четырехцилиндровый 160-сильный объемом 2,4 литра;
- 240-сильная трехлитровая «шестерка».
Дополнительные данные по Хонде Аккорд седьмого поколения:
Четырехдверный пятиместный седан, привод на передние колеса.
- длина — 4665 мм,
- ширина — 1760 мм
- высота — 1445 мм,
- колесная база — 2670 мм,
- снаряженная масса — 1320—1490 кг.
Двигатели:
- 2.0i (155 л.с.),
- 2,4i (190 л.с.).
- механическая
- пятиступенчатая,
- шестиступенчатая (версия Type-S),
- пятиступенчатый «автомат».
2.0 Comfort MT/ SportAT | 2.4 Type-S MT/AT | 2,4 Executive AT | ||
Внешние размеры | ||||
Общая длина | мм | 4726 | ||
Общая ширина | мм | 1840 | ||
Общая высота | мм | 1440 | ||
Колесная база | мм | 2705 | ||
Колея | Перед. мм | 1589.3 | 1580 | |
Задн. мм | 1588.6 | 1580 | ||
Свесы (включая бампер) | Перед. мм | 978 | ||
Задн. мм | 1045 | |||
Дорожный просвет | мм | 150 | ||
мм (с водителем) | 135 | |||
Радиус разворота | по кузову м | 5.85 | 6.05 | 5.86 |
по центру колеса м | 5.49 | 5.7 | 5.49 | |
Внутренние размеры | ||||
Количество мест | 5 | |||
Ширина салона на уровне плеч | Перед. / Задн. | 1468/1426 | ||
Ширина салона на уровне бедер | Перед./ Задн. | 1411/1377 | ||
Вес | ||||
Собственная масса | MT кг | 1414-1514 | 1484-1575 | |
AT кг | 1443-1544 | 1518-1607 | ||
Максимально допустимая масса | MT кг | 1935 | 1995 | |
AT кг | 1960 | 2030 | ||
Макс. допустимая нагрузка на ось | Перед./Задн. кг MT | 1020/920 | 1055/950 | |
Перед./ Задн. кг AT | 1045/920 | 1095/950 | ||
Макс. масса буксируемого прицепа (с / без тормозов) | MT, кг | 1500/500 | 1600/500 | |
AT, кг | 1500/500 | 1600/500 | ||
Макс. нагрузка на фаркоп | кг | 75 | ||
Макс. нагрузка на крышу | кг (без рейлингов) | 60 | ||
Тягово-динамические характеристики | ||||
Максимальная мощность | л.с./об.мин. | 156/6300 | 200/7000 | |
Максимальный крутящий момент | Н-м/об.мин. | 192/ 4100- 5000 | 234/4300- 4400 (MT) 230/4200- 4400(AT) | |
Уровень шума в центре салоне на 100 км/ч на ровной дороге | дБ | 63 | ||
Максимальная скорость | MT км/ч | 215 | 227 | — |
АТ км/ч | 212 | 227 | ||
Разгон МТ, сек. | 0 / 100 км/ч | 9. 4 | 7.9 | — |
0 / 400 м | 16.9 | 15.8 | — | |
60-100 км/ч на 4ой передаче | 10 | 7.8 | — | |
Разгон АТ, сек. | 0 / 100 км/ч | 10.9 | 9.7 | 9.8 |
0 / 400 м | 18 | 17.1 | 17.2 | |
60-100 км/ч на 4ой передаче | 7 | 6.4 | 6.5 | |
Потребление топлива | ||||
МТ | Городской цикл | 9.4 | 11.9 | |
Новый метод | Загородный цикл | 5.9 | 7 | |
93/116/EC | Комбини- рованный | 7.2 | 8.8 | |
CO2 г/км | 170 | 209 | ||
АТ | Городской цикл | 10. 4 | 12 | |
Новый метод | Загородный цикл | 6 | 6.6 | |
93/116/EC | Комбини- рованный | 7.7 | 8.6 | |
CO2 г/км | 182 | 204 | ||
Вместимость | ||||
Бензобак | литров | 65 | ||
Объем бачка омывателя | литров | 5 | ||
Антифриз | Замена AT/MT | 5.48/5.60 | 6.5/6.6 | |
литров | Всего AT/MT | 6.93/7.02 | 8.6/8.7 | |
Моторное масло | Замена без фильтра | 3.5 | 4 | |
литров | Замена с фильтром | 3. 7 | 4.2 | |
Всего | 4.5 | 5.3 | ||
Объем загрузки литров в VDA стандарте | задние сиденья подняты | 467 | 464 | |
Параметры двигателя | ||||
Тип двигателя | R20A3 | K24Z3 | ||
Тип камеры сгорания | Шатровая | |||
Газораспределительный механизм | SOHC, VTEC 4-клапаный | DOHC, VTEC 4-клапаный | ||
Рабочий объем | cc (см3) | 1997 | 2354 | |
Диаметр цилиндра ? Ход поршня | мм | 81Ч96.9 | 87.0Ч99.0 | |
Степень сжатия | 10. 6 | 11 | ||
Система подачи топлива | Электронный впрыск топлива | |||
Потребляемое топливо | Аи-95 | |||
Система контроля выхлопных газов | Евро 4 | |||
Размер катализатора | литров | 1.22 | 1.72 | |
Механическая трансмиссия | ||||
Тип сцепления для механической трансмиссии | Сухое, однодисковое, диафрагменная пружина | — | ||
Коробка передач | 6 скоростей вперед, 1 назад, с синхронизатором | — | ||
Передаточные числа | 1ая | 3.266 | 3.266 | — |
2ая | 1. 884 | 1.884 | — | |
3я | 1.297 | 1.361 | — | |
4ая | 1.023 | 1.023 | — | |
5ая | 0.829 | 0.829 | — | |
6ая | 0.72 | 0.686 | — | |
Задняя | 3.583 | 3.583 | — | |
Соотноше- ние главной пары | 4.388 | 4.764 | — | |
Автоматическая трансмиссия | ||||
Тип автоматической трансмиссии | Гидро- механическая | |||
Коробка передач | 5-ступенчатая автоматическая, с электронным управлением | |||
Передаточные числа | 1ая | 2. 785 | 2.651 | |
2ая | 1.684 | 1.613 | ||
3я | 1.128 | 1.081 | ||
4ая | 0.772 | 0.772 | ||
5ая | 0.592 | 0.566 | ||
Задняя | 2 | 2 | ||
соотно- шение главной пары | 4.437 | 4.437 | ||
Система подвески | ||||
Тип подвески | Передняя | Независимая, на сдвоенных рычагах | ||
Задняя | Независимая, на сдвоенных рычагах | |||
Амортизаторы | Передняя | Телескопические, газонаполненные | ||
Задняя | Телескопические, газонаполненные | |||
Диаметр стабилизатора поперечной устойчивости / размер прутка | Передний мм | 26. 5хt4.5 | 26.5хt5.3 | |
Задний мм | 14 | |||
Тормозная система | ||||
Тип тормозов | Передних | Дисковые вентилируемые | ||
Задних | Дисковые | Дисковые | ||
Тип стояночного тормоза | Барабанный (ручной) | |||
Тормозной контур | Диагональный | |||
Диаметр дисков | Передних мм | 296 | 320 | |
Задних мм | 282 | 305 | ||
Шины / Диски | ||||
Размер шины | Передние | 205/60R16 92V | 235/45R18 98W | 225/50R17 98V |
Задние | 205/60R16 92V | 235/45R18 98W | 225/50R17 98V | |
Запаска | T135/80D16 101M | T145/80R17 107M | ||
Размер дисков /тип | Перед. /Задн. | 16Ч6 1/2J | 18Ч8J | 17Ч7 1/2J |
Тип | Стальные/ Легкосплавные | Легко- сплавные | Легко- сплавные | |
Запаска | 16Ч4T | 17Ч4T | ||
Рулевое управление | ||||
Тип рулевого управления | Электро -усилитель, шестерня — зубчатая рейка | |||
Передаточное отношение | 13.4 | 13.5 | 13.4 | |
Оборотов, от упора до упора | 2.61 | 2.53 | 2.61 | |
Электрическая система | ||||
Емкость аккумулятора | В-А-ч | 12В 45А-ч | ||
Генератор временного тока | В-А-ч | 12В — 105A-ч | ||
Стартер двигателя | MT/AT кВт | 1,2 | 1,6 | |
Головной свет | В-Вт | Дальний свет: 12В 60 Вт Ближний свет: 12В 55 Вт для галогеновых ламп | Дальний свет: 12В 60 Вт Ближний свет: 12В 35 Вт для би — ксенонового света |
Accord IV Coupe (CC1) 2. 0 i 16V (150 Hp) | |
---|---|
Тип кузова | Купе |
Количество дверей | 2 |
Количество мест | 5 |
Длина | 4685 мм |
Ширина | 1695 |
Высота | 1375 мм |
Колесная база | 2720 мм |
Колея передняя | 1475 мм |
Колея задняя | 1480 мм |
Дорожный просвет | 160 мм |
Объем багажника минимальный | 488 л |
Расположение двигателя | Спереди, поперечно |
Объем багажника максимальный | 1996 см3 |
Мощность | 150 л.с. |
При оборотах | 6100 |
Крутящий момент | 186/5000 н*м |
Система питания | Распределенный впрыск |
Наличие турбонадува | — |
Газораспределительный механизм | ohc |
Расположение цилиндров | Рядный |
Количество цилиндров | 4 |
Диаметр цилиндра | 85 мм |
Ход поршня | 88мм |
Степень сжатия | 9. 8 |
Количество клапанов на цилиндр | 4 |
Топливо | АИ-95 |
Привод | Передний |
Кол-во передач (мех) | 5 |
Кол-во передач (авто) | — |
Передаточное отношение главной пары | 4.2 |
Тип передней подвески | Винтовая пружина |
Тип задней подвески | Винтовая пружина |
Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
Задние тормоза | Дисковые |
АБС | есть |
Усилитель руля | Гидроусилитель |
Тип рулевого управления | Шестерня-рейка |
Максимальная скорость | 215 км/ч |
Расход топлива в городе | 14 л/100км |
Расход топлива на шоссе | 8 л/100км |
Объем топливного бака | 64 л |
Снаряженная масса автомобиля | 1290 кг |
Размер шин | 195/60 R15 |
Accord IV Coupe (CC1) 2. 2 i 16V (150 Hp) | |
Тип кузова | Купе |
Количество дверей | 2 |
Количество мест | 5 |
Длина | 4685 мм |
Ширина | 1695 |
Высота | 1375 мм |
Колесная база | 2720 мм |
Колея передняя | 1475 мм |
Колея задняя | 1480 мм |
Дорожный просвет | 160 мм |
Объем багажника минимальный | 488 л |
Расположение двигателя | Спереди, поперечно |
Объем багажника максимальный | 2155 см3 |
Мощность | 150 л.с. |
При оборотах | 5900 |
Крутящий момент | 198/5000 н*м |
Система питания | Распределенный впрыск |
Наличие турбонадува | — |
Газораспределительный механизм | ohc |
Расположение цилиндров | Рядный |
Количество цилиндров | 4 |
Диаметр цилиндра | 85 мм |
Ход поршня | 95мм |
Степень сжатия | 9. 8 |
Количество клапанов на цилиндр | 4 |
Топливо | АИ-95 |
Привод | Передний |
Кол-во передач (мех) | 5 |
Кол-во передач (авто) | — |
Передаточное отношение главной пары | 4.2 |
Тип передней подвески | Винтовая пружина |
Тип задней подвески | Винтовая пружина |
Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
Задние тормоза | Дисковые |
АБС | есть |
Усилитель руля | Гидроусилитель |
Тип рулевого управления | Шестерня-рейка |
Максимальная скорость | 212 км/ч |
Время разгона (0-100 км/ч) | 8.4 c |
Расход топлива в городе | 11.7 л/100км |
Расход топлива на шоссе | 6.8 л/100км |
Расход топлива Смешанный цикл | 8.5 л/100км |
Объем топливного бака | 64 л |
Снаряженная масса автомобиля | 1205 кг |
Размер шин | 195/65 R15 |
Accord V Coupe (CD7) 2. 2 i ES (150 Hp) | |
Тип кузова | Купе |
Количество дверей | 2 |
Количество мест | 4 |
Длина | 4675 мм |
Ширина | 1780 |
Высота | 1390 мм |
Колесная база | 2715 мм |
Колея передняя | 1515 мм |
Колея задняя | 1500 мм |
Дорожный просвет | 0 мм |
Объем багажника минимальный | 436 л |
Расположение двигателя | Спереди, поперечно |
Объем багажника максимальный | 2156 см3 |
Мощность | 150 л.с. |
При оборотах | 5600 |
Крутящий момент | 198/4500 н*м |
Система питания | Распределенный впрыск |
Наличие турбонадува | — |
Газораспределительный механизм | dohc |
Расположение цилиндров | Рядный |
Количество цилиндров | 4 |
Диаметр цилиндра | 85 мм |
Ход поршня | 95мм |
Степень сжатия | 9. 8 |
Количество клапанов на цилиндр | 4 |
Топливо | АИ-92 |
Привод | Передний |
Кол-во передач (мех) | 5 |
Кол-во передач (авто) | 4 |
Тип передней подвески | Двойной поперечный рычаг |
Тип задней подвески | Поперечный стабилизатор |
Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
Задние тормоза | Дисковые |
АБС | есть |
Усилитель руля | Гидроусилитель |
Тип рулевого управления | Шестерня-рейка |
Максимальная скорость | 207 км/ч |
Время разгона (0-100 км/ч) | 8.8 c |
Расход топлива Смешанный цикл | 8.9 л/100км |
Объем топливного бака | 65 л |
Снаряженная масса автомобиля | 1335 кг |
Допустимая полная масса | 1905 кг |
Размер шин | 205/55 R 15 |
Accord VI Coupe 2. 0 i 16V (147 Hp) | |
Тип кузова | Купе |
Количество дверей | 2 |
Количество мест | 4 |
Длина | 4765 мм |
Ширина | 1785 |
Высота | 1395 мм |
Колесная база | 2670 мм |
Колея передняя | 1555 мм |
Колея задняя | 1535 мм |
Дорожный просвет | 150 мм |
Объем багажника минимальный | 467 л |
Расположение двигателя | Спереди, поперечно |
Объем багажника максимальный | 1997 см3 |
Мощность | 147 л.с. |
При оборотах | 6000 |
Крутящий момент | 184/4800 н*м |
Система питания | Распределенный впрыск |
Наличие турбонадува | — |
Газораспределительный механизм | ohc |
Расположение цилиндров | Рядный |
Количество цилиндров | 4 |
Диаметр цилиндра | 85 мм |
Ход поршня | 88мм |
Степень сжатия | 10 |
Количество клапанов на цилиндр | 4 |
Топливо | АИ-95 |
Привод | Передний |
Кол-во передач (мех) | 5 |
Кол-во передач (авто) | 4 |
Передаточное отношение главной пары | 4. 26 |
Тип передней подвески | Двойной поперечный рычаг |
Тип задней подвески | Несколько рычагов и тяг |
Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
Задние тормоза | Дисковые |
АБС | есть |
Усилитель руля | Гидроусилитель |
Тип рулевого управления | Шестерня-рейка |
Максимальная скорость | 208 км/ч |
Время разгона (0-100 км/ч) | 10.1 c |
Расход топлива в городе | 12.2 л/100км |
Расход топлива на шоссе | 7.1 л/100км |
Объем топливного бака | 65 л |
Снаряженная масса автомобиля | 1385 кг |
Допустимая полная масса | 1850 кг |
Размер шин | 195/65 R15 |
Accord VI Coupe 3.0 V6 24V (200 Hp) | |
Тип кузова | Купе |
Количество дверей | 2 |
Количество мест | 4 |
Длина | 4765 мм |
Ширина | 1785 |
Высота | 1405 мм |
Колесная база | 2670 мм |
Колея передняя | 1555 мм |
Колея задняя | 1535 мм |
Дорожный просвет | 150 мм |
Объем багажника минимальный | 467 л |
Расположение двигателя | Спереди, поперечно |
Объем багажника максимальный | 2997 см3 |
Мощность | 200 л. с. |
При оборотах | 5500 |
Крутящий момент | 265/4800 н*м |
Система питания | Распределенный впрыск |
Наличие турбонадува | — |
Газораспределительный механизм | dohc |
Расположение цилиндров | V-образный |
Количество цилиндров | 6 |
Диаметр цилиндра | 86 мм |
Ход поршня | 86мм |
Степень сжатия | 9.4 |
Количество клапанов на цилиндр | 4 |
Топливо | АИ-92 |
Привод | Передний |
Кол-во передач (авто) | 4 |
Передаточное отношение главной пары | 4.2 |
Тип передней подвески | Двойной поперечный рычаг |
Тип задней подвески | Несколько рычагов и тяг |
Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
Задние тормоза | Дисковые |
АБС | есть |
Усилитель руля | Гидроусилитель |
Тип рулевого управления | Шестерня-рейка |
Максимальная скорость | 225 км/ч |
Время разгона (0-100 км/ч) | 8. 5 c |
Расход топлива в городе | 15 л/100км |
Расход топлива на шоссе | 8.2 л/100км |
Объем топливного бака | 65 л |
Снаряженная масса автомобиля | 1530 кг |
Допустимая полная масса | 1920 кг |
Размер шин | 205/55 R 16 |
Accord VII Coupe 2.4 i 16V (160 Hp) | |
Тип кузова | Купе |
Количество дверей | 2 |
Количество мест | 5 |
Длина | 4765 мм |
Ширина | 1811 |
Высота | 1415 мм |
Колесная база | 2670 мм |
Колея передняя | 1552 мм |
Колея задняя | 1555 мм |
Дорожный просвет | 0 мм |
Объем багажника минимальный | 363 л |
Расположение двигателя | Спереди, поперечно |
Объем багажника максимальный | 2354 см3 |
Мощность | 160 л. с. |
При оборотах | 5500 |
Крутящий момент | 218/4500 н*м |
Система питания | Распределенный впрыск |
Наличие турбонадува | — |
Газораспределительный механизм | dohc |
Расположение цилиндров | Рядный |
Количество цилиндров | 4 |
Диаметр цилиндра | 87 мм |
Ход поршня | 99мм |
Степень сжатия | 9.7 |
Количество клапанов на цилиндр | 4 |
Топливо | АИ-92 |
Привод | Передний |
Кол-во передач (мех) | 5 |
Кол-во передач (авто) | — |
Тип передней подвески | Амортизационная стойка |
Тип задней подвески | Амортизационная стойка |
Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
Задние тормоза | Дисковые |
АБС | есть |
Усилитель руля | + |
Тип рулевого управления | Шестерня-рейка |
Максимальная скорость | 200 км/ч |
Время разгона (0-100 км/ч) | 9 c |
Расход топлива в городе | 9. 1 л/100км |
Расход топлива на шоссе | 6.9 л/100км |
Объем топливного бака | 65 л |
Снаряженная масса автомобиля | 1395 кг |
Допустимая полная масса | 1850 кг |
Размер шин | 205/65 R15 |
Accord VII Coupe 3.0 i V6 24V (240 Hp) | |
Тип кузова | Купе |
Количество дверей | 2 |
Количество мест | 5 |
Длина | 4765 мм |
Ширина | 1811 |
Высота | 1415 мм |
Колесная база | 2670 мм |
Колея передняя | 1552 мм |
Колея задняя | 1555 мм |
Дорожный просвет | 0 мм |
Объем багажника минимальный | 363 л |
Расположение двигателя | Спереди, поперечно |
Объем багажника максимальный | 2997 см3 |
Мощность | 240 л. с. |
При оборотах | 6250 |
Крутящий момент | 287/5000 н*м |
Система питания | Распределенный впрыск |
Наличие турбонадува | — |
Газораспределительный механизм | — |
Расположение цилиндров | V-образный |
Количество цилиндров | 6 |
Диаметр цилиндра | 86 мм |
Ход поршня | 86мм |
Степень сжатия | 10 |
Количество клапанов на цилиндр | 4 |
Топливо | АИ-95 |
Привод | Передний |
Кол-во передач (мех) | 6 |
Кол-во передач (авто) | 5 |
Тип передней подвески | Амортизационная стойка |
Тип задней подвески | Амортизационная стойка |
Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
Задние тормоза | Дисковые |
АБС | есть |
Усилитель руля | + |
Тип рулевого управления | Шестерня-рейка |
Максимальная скорость | 210 км/ч |
Время разгона (0-100 км/ч) | 7. 3 c |
Расход топлива в городе | 11.2 л/100км |
Расход топлива на шоссе | 7.9 л/100км |
Объем топливного бака | 65 л |
Снаряженная масса автомобиля | 1510 кг |
Допустимая полная масса | 1950 кг |
Размер шин | 205/60 R16 |
Модификации и технические характеристики Honda Accord
Технические характеристики Honda Accord, Седан 2012-н.в.
- Accord IX 2,4 i 16V AT (180 Hp), Автомат, 2356 куб.см., 180 л.с.
- Accord IX 2,4 i 16V MT (180 Hp), Механика, 2356 куб.см., 180 л.с.
- Accord IX 3,5 i V6 AT (281 Hp), Автомат, 3471 куб. см., 281 л.с.
Технические характеристики Honda Accord, Седан 2014-н.в.
- 2.0 CVT(150 л.с.), Вариатор, 1997 куб.см., 150 л.с.
- 2.4 CVT(188 л.с.), Вариатор, 2356 куб.см., 188 л.с.
- 2.4 MT(180 л.с.), Механика, 1997 куб.см., 180 л.с.
- 2.4 АT(180 л.с.), Автомат, 1997 куб.см., 180 л.с.
- 3,0 АT(249 л.с.), Автомат, 2997 куб.см., 249 л.с.
- 3,5 АT(281 л. с.), Автомат, 3471 куб.см., 281 л.с.
Технические характеристики Honda Accord, Купе 2012-н.в.
- Accord Coupe IX 2,4 i 16V AT (180 Hp), Автомат, 2356 куб.см., 180 л.с.
- Accord Coupe IX 2,4 i 16V MT (180 Hp), Механика, 2356 куб.см., 180 л.с.
- Accord Coupe IX 3,5 i V6 AT (281 Hp), Автомат, 3471 куб.см., 281 л.с.
- Accord Coupe IX 3,5 i V6 MT (281 Hp), Механика, 3471 куб.см., 281 л.с.
Технические характеристики Honda Accord, Седан 2008-2012
- Accord VIIl 2,0 i-VTEC 16V (156), Механика, 1997 куб. см., 156 л.с.
- Accord VIIl 2,0 i-VTEC 16V (156), Автомат, 1997 куб.см., 156 л.с.
- Accord VIIl 2,4 i-VTEC 16V (177), Механика, 2354 куб.см., 177 л.с.
- Accord VIIl 2,4 i-VTEC 16V (177), Автомат, 2354 куб.см., 177 л.с.
- Accord VIIl 2,4 i-VTEC 16V (200), Механика, 2354 куб.см., 200 л.с.
- Accord VIIl 2,4 i-VTEC 16V (200), Автомат, 2354 куб.см., 200 л.с.
- Accord VIIl 3.5i V6 (268 Hp), Автомат, 3471 куб. см., 268 л.с.
Технические характеристики Honda Accord, Универсал 2008-2012
- Accord VIIl 2,0 i-VTEC 16V (156), Механика, 1997 куб.см., 156 л.с.
- Accord VIIl 2,0 i-VTEC 16V (156), Автомат, 1997 куб.см., 156 л.с.
- Accord VIIl 2,4 i-VTEC 16V (200), Механика, 2354 куб.см., 200 л.с.
- Accord VIIl 2,4 i-VTEC 16V (200), Автомат, 2354 куб.см., 200 л.с.
Технические характеристики Honda Accord, Купе 2008-2012
- Accord Coupe VIIl 2,4 i 16V AT (190 Hp), Автомат, 2354 куб. см., 190 л.с.
- Accord Coupe VIIl 2,4 i 16V MT (190 Hp), Механика, 2354 куб.см., 190 л.с.
- Accord Coupe VIIl 3,5 i V6 AT (271 Hp), Автомат, 3471 куб.см., 271 л.с.
- Accord Coupe VIIl 3,5 i V6 MT (271 Hp), Механика, 3471 куб.см., 271 л.с.
Технические характеристики Honda Accord, Седан 2002-2008
- Accord VII 2.0 i-VTEC 16V, Механика, 1998 куб.см., 155 л.с.
- Accord VII 2.0 i-VTEC 16V, Автомат, 1998 куб. см., 155 л.с.
- Accord VII 2.0 i-VTEC 16V Sport, Автомат, 1998 куб.см., 155 л.с.
- Accord VII 2.0 i-VTEC 16V Sport, Механика, 1998 куб.см., 155 л.с.
- Accord VII 2.2 TDi, Механика, 2204 куб.см., 140 л.с.
- Accord VII 2.4 i-VTEC 16V, Механика, 2354 куб.см., 190 л.с.
- Accord VII 2.4 i-VTEC 16V, Автомат, 2354 куб.см., 190 л.с.
- Accord VII 2.4 i-VTEC 16V Type-S, Механика, 2354 куб.см., 190 л. с.
Технические характеристики Honda Accord, Универсал 2002-2008
- Accord VII Aerodeck 2.0 i-VTEC 16V, Механика, 1998 куб.см., 155 л.с.
- Accord VII Aerodeck 2.0 i-VTEC 16V, Автомат, 1998 куб.см., 155 л.с.
- Accord VII Aerodeck 2.2 TDi, Механика, 2204 куб.см., 140 л.с.
- Accord VII Aerodeck 2.4 i-VTEC 16V, Механика, 2354 куб.см., 190 л.с.
- Accord VII Aerodeck 2.4 i-VTEC 16V, Автомат, 2354 куб.см. , 190 л.с.
Технические характеристики Honda Accord, Купе 2002-2008
Технические характеристики Honda Accord, Седан 1998-2002
- Accord VI (CE,CF) 1.6 16V, механика, 1590 куб.см., 115 л.с.
- Accord VI (CE,CF) 1.8 16V, механика, 1850 куб.см., 136 л.с.
- Accord VI (CE,CF) 1.8 16V, автомат, 1850 куб.см., 136 л.с.
- Accord VI (CE,CF) 2.0 16V, автомат, 1997 куб.см., 147 л.с.
- Accord VI (CE,CF) 2. 0 16V, механика, 1997 куб.см., 147 л.с.
- Accord VI (CE,CF) 2.0 Turbo Di, механика, 1994 куб.см., 105 л.с.
- Accord VI (CE,CF) 2.2 Type-R, механика, 2157 куб.см., 212 л.с.
- Accord VI (CE,CF) 2.3 16V, автомат, 2254 куб.см., 154 л.с.
Технические характеристики Honda Accord, Хэтчбек 1998-2002
- Accord VI Hatchback 1.6 i 16V, механика, 1590 куб.см., 116 л.с.
- Accord VI Hatchback 1.8 i, механика, 1850 куб. см., 136 л.с.
- Accord VI Hatchback 1.8 i, автомат, 1850 куб.см., 136 л.с.
- Accord VI Hatchback 2.0 i 16V, автомат, 1997 куб.см., 147 л.с.
- Accord VI Hatchback 2.0 i 16V, механика, 1997 куб.см., 147 л.с.
- Accord VI Hatchback 2.0 TD, механика, 1994 куб.см., 105 л.с.
- Accord VI Hatchback 2.3 i 16V, механика, 2254 куб.см., 154 л.с.
- Accord VI Hatchback 2.3 i 16V, автомат, 2254 куб.см. , 154 л.с.
Технические характеристики Honda Accord, Универсал 1998-2002
Технические характеристики Honda Accord, Купе 1998-2002
Технические характеристики Honda Accord, Седан 1993-1998
- Accord V (CC7) 1.8 i 16V, механика, 1850 куб.см., 115 л.с.
- Accord V (CC7) 1.8 i 16V, автомат, 1850 куб.см., 115 л.с.
- Accord V (CC7) 2.0 i, механика, 1997 куб.см., 115 л.с.
- Accord V (CC7) 2. 0 i S, механика, 1997 куб.см., 131 л.с.
- Accord V (CC7) 2.0 i S, автомат, 1997 куб.см., 131 л.с.
- Accord V (CC7) 2.0 TDi, механика, 1994 куб.см., 105 л.с.
- Accord V (CC7) 2.2 i VTEC, механика, 2155 куб.см., 150 л.с.
- Accord V (CC7) 2.2 i VTEC, автомат, 2155 куб.см., 150 л.с.
- Accord V (CC7) 2.3 i SR, механика, 2259 куб.см., 158 л.с.
Технические характеристики Honda Accord, Универсал 1993-1998
- Accord V Aerodeck (CE) 2. 0 i LS 16V (CE2), механика, 1997 куб.см., 136 л.с.
- Accord V Aerodeck (CE) 2.0 i LS 16V (CE2), автомат, 1997 куб.см., 136 л.с.
- Accord V Aerodeck (CE) 2.2 i ES (CE1), автомат, 2155 куб.см., 150 л.с.
- Accord V Aerodeck (CE) 2.2 i ES (CE1), механика, 2155 куб.см., 150 л.с.
Технические характеристики Honda Accord, Купе 1993-1998
Технические характеристики Honda Accord, Седан 1990-1993
- Accord IV (CB3,CB7) 1.8, механика, 1850 куб. см., 105 л.с.
- Accord IV (CB3,CB7) 2.0 16V, механика, 1996 куб.см., 90 л.с.
- Accord IV (CB3,CB7) 2.0 i 16V, механика, 1996 куб.см., 133 л.с.
- Accord IV (CB3,CB7) 2.2 i 16V, механика, 2155 куб.см., 150 л.с.
Технические характеристики Honda Accord, Универсал 1990-1993
Технические характеристики Honda Accord, Купе 1990-1993
б/у Honda Accord
Все объявления
Новые Honda Accord
Все объявления
Honda Accord | Технические характеристики, Расход топлива, Габариты
Honda Accord | Технические характеристики, Расход топлива, Габариты Honda Honda Accord Honda Airwave Honda Amaze Honda Avancier Honda BR-V Honda Brio Honda Capa Honda City Honda Civic Honda Clarity Honda Concerto Honda CR-V Honda CR-Z Honda Crossroad Honda CRX Honda Domani Honda e Honda Edix Honda Element Honda Elysion Honda EV Honda F-mx Honda FIT Honda Fit Aria Honda FR-V Honda Freed Honda HR-V Honda Insight Honda Inspire Honda Integra Honda Jade Honda Jazz Honda Lagreat Honda Legend Honda Life Honda Logo Honda MDX Honda Mobilio Honda N-Box Honda N-One Honda N-WGN Honda NSX Honda Odyssey Honda Orthia Honda Partner Honda Passport Honda Pilot Honda Prelude Honda Quintet Honda Rafaga Honda Ridgeline Honda S-MX Honda S2000 Honda S660 Honda Saber Honda Shuttle Honda Stepwgn Honda Stream Honda That S Honda Today Honda Torneo Honda UR-V Honda Vamos Honda VE-1 Honda Vezel Honda Vigor Honda WR-V Honda ZВыберите поколение модели Honda Accord из списка ниже, чтобы увидеть их соответствующие версии. Чтобы проверить дополнительные технические характеристики (например, мощность двигателя, размеры, вес, расход топлива и т. д.), выберите, пожалуйста, одну из версий.
Honda Accord X |
2017 — Седан Мощность : с 143 до 252 лс | Габариты: 4882 x 1862 x 1450 мм |
---|---|
Honda Accord IX (facelift 2016) |
2015 — 2017 Седан Мощность : с 146 до 282 лс | Габариты: 4930 x 1849 x 1466 мм |
Honda Accord IX Coupe (facelift 2016) |
2015 — 2016 Купе Мощность : с 188 до 282 лс | Габариты: 4813 x 1849 x 1435 мм |
Honda Accord IX |
2012 — 2015 Седан Мощность : с 143 до 282 лс | Габариты: 4915 x 1849 x 1466 мм |
Honda Accord IX Coupe |
2012 — 2015 Купе Мощность : с 188 до 282 лс | Габариты: 4806 x 1849 x 1435 мм |
Honda Accord VIII (facelift 2011) Wagon |
2011 — 2012 Универсал Мощность : с 150 до 201 лс | Габариты: 4750 x 1840 x 1470 мм |
Honda Accord VIII (facelift 2011) |
2011 — 2012 Седан Мощность : с 150 до 201 лс | Габариты: 4725 x 1840 x 1470 мм |
Honda Accord VIII Wagon |
2008 — 2011 Универсал Мощность : с 150 до 201 лс | Габариты: 4750 x 1840 x 1470 мм |
Honda Accord VIII |
2007 — 2011 Седан Мощность : с 150 до 268 лс | Габариты: 4930 x 1847 x 1476 мм |
Honda Accord VIII Coupe |
2007 — 2011 Купе Мощность : с 190 до 268 лс | Габариты: 4849 x 1849 x 1433 мм |
Honda Accord VII Wagon |
2002 — 2008 Универсал Мощность : с 140 до 190 лс | Габариты: 4750 x 1760 x 1470 мм |
Honda Accord VII |
2002 — 2007 Седан Мощность : с 140 до 190 лс | Габариты: 4665 x 1760 x 1445 мм |
Honda Accord VII Coupe |
2002 — 2007 Купе Мощность : с 160 до 240 лс | Габариты: 4765 x 1811 x 1415 мм |
Honda Accord VI (CE,CF) |
1998 — 2002 Седан Мощность : с 105 до 212 лс | Габариты: 4595 x 1750 x 1430 мм |
Honda Accord VI Hatchback |
1998 — 2002 Хэтчбек Мощность : с 105 до 154 лс | Габариты: 4595 x 1750 x 1435 мм |
Honda Accord VI Wagon |
1998 — 2002 Универсал Мощность : с 137 до 160 лс | Габариты: 4740 x 1730 x 1445 мм |
Honda Accord VI Coupe |
1998 — 2002 Купе Мощность : с 147 до 200 лс | Габариты: 4765 x 1785 x 1405 мм |
Honda Accord V (CC7, facelift 1996) |
1996 — 1998 Седан Мощность : с 105 до 150 лс | Габариты: 4685 x 1720 x 1380 мм |
Honda Accord V (CC7) |
1993 — 1996 Седан Мощность : с 115 до 158 лс | Габариты: 4675 x 1715 x 1380 мм |
Honda Accord V Wagon (CE) |
1993 — 1998 Универсал Мощность : с 136 до 150 лс | Габариты: 4770 x 1780 x 1425 мм |
Honda Accord V Coupe (CD7) |
1993 — 1998 Купе Мощность : 150 лс | Габариты: 4675 x 1780 x 1390 мм |
Honda Accord IV Coupe (CC1) |
1990 — 1993 Купе Мощность : 150 лс | Габариты: 4685 x 1695 x 1375 мм |
Honda Accord IV (CB3,CB7) |
1990 — 1993 Седан Мощность : с 90 до 150 лс | Габариты: 4685 x 1695 x 1390 мм |
Honda Accord IV Wagon (CB8) |
1990 — 1993 Универсал Мощность : 150 лс | Габариты: 4725 x 1725 x 1400 мм |
Honda Accord III (CA4,CA5) |
1985 — 1989 Седан Мощность : с 88 до 137 лс |
Honda Accord III Wagon CA5 |
1985 — 1989 Универсал Мощность : с 88 до 122 лс |
Honda Accord II (AC,AD facelift 1983) |
1983 — 1985 Седан Мощность : с 88 до 101 лс |
Honda Accord II Hatchback (AC,AD facelift 1983) |
1983 — 1985 Хэтчбек Мощность : с 88 до 101 лс |
Honda Accord II (AC,AD) |
1981 — 1983 Седан Мощность : 80 лс |
Honda Accord II Hatchback (AC,AD) |
1981 — 1983 Хэтчбек Мощность : 80 лс |
Honda Accord I (SJ,SY) |
1976 — 1981 Седан Мощность : 80 лс | Габариты: 4345 x 1620 x 1360 мм |
Honda Accord I Hatchback (SJ,SY) |
1976 — 1981 Хэтчбек Мощность : 80 лс | Габариты: 4125 x 1620 x 1335 мм |
Технические характеристики Honda Accord VII 2.
0 i-VTEC 16V Sport 155/6000 Honda -> Honda Accord -> Honda Accord VII 2.0 i-VTEC 16V Sport 155/6000Технические характеристики Honda Accord VII 2.0 i-VTEC 16V Sport 155/6000
Honda Accord VII 2.0 i-VTEC 16V Sport 155/6000
Запрос на подбор запчастей
Тип кузова | Седан | |
Количество дверей | 4 | |
Количество мест | 5 | |
Длина | 4665 мм | |
Ширина | 1760 мм | |
Высота | 1445 мм | |
Колесная база | 2670 | Колесная база Honda Accord VII — это продольное расстояние между осями передних и задних колёс в автомобиле. Чем больше колёсная база, тем больще места в автомобиле для размещения пассажиров, тем лучше плавность хода и комфортабельность, уменьшаются продольные колебания, что придает автомобилю высокую плавность хода и делает автомобиль более устойчивым на дороге и предсказуем в поворотах. Короткая колесная база — помогает автомобилю лучше вписываться в крутые повороты, улучшается маневренность, повышается проходимость, поэтому применение короткой колесной базы наиболее оправдано на внедорожниках. |
Колея передняя | 1515 | Колея передняя — это расстояние между серединами отпечатков шин передней оси на дороге. Колея передней оси может отличаться от колеи задней оси. |
Колея задняя | 1510 | |
Объем багажника минимальный | 459 л |
Расположение двигателя | Спереди, поперечно | |
Объем двигателя | 1998 см3 | Объем двигателя Honda Accord VII – это суммарный объем его цилиндров. Объем каждого отдельно взятого цилиндра измеряется, как произведение его сечения на длину хода его поршня. Чаще всего объем двигателя измеряют в кубических сантиметрах или в литрах. |
Тип цилиндра | Рядный | |
Количество цилиндров | 4 | В современных автомобилях их количество может быть от 2 до 16. Цилиндры в двигателе и приводят авто в движение, и чем их больше — тем больше мощность двигателя. |
Ход поршня | 86 мм | |
Диаметр цилиндра | 86 | |
Cтепень сжатия | 9.8 | |
Газораспределительный механизм | dohc | Газораспределительный механизм (ГРМ) — механизм своевременного распределения впуска горючей смеси или воздуха в цилиндры из цилиндров двигателя внутреннего сгорания отработавших газов. Двигатели автомобилей могут иметь газораспределительные механизмы различных типов, что зависит от компоновки двигателя и, главным образом, от взаимного расположения коленчатого вала, распределительного вала и впускных и выпускных клапанов. |
Количество клапанов на цилиндр | 4 | Количество клапанов на цилиндр Honda Accord VII — клапаны подают необходимый для горения топлива воздух и выпускают отработанные газы из рабочей камеры цилиндра. Клапанов на цилиндр может быть 2, 4 или 5. Чем больше клапанов — тем выше мощность и стабильность работы двигателя. Клапаны — это одна из важных систем двигателя, называемая системой газораспределения. |
Система питания | Распределенный впрыск | |
Наличие турбонадува | — | |
Мощность | 155/6000 л.с | Мощность Honda Accord VII — измеряется в киловаттах либо лошадиных силах. Влияет на максимальную скорость, время разгона. Зависит от всех параметров в двигателе внутреннего сгорания. |
Крутящий момент | 190/4500 н*м | Крутящий момент Honda Accord VII — момент силы крутящего колеса для преодоления сопротивления движению. Мощность и крутящий момент — основные характеристики двигателя. Чем больше мощность, тем больший крутящий момент на валу двигателя, передающий его на колеса. Измеряется в Ньютон-метрах. Влияет на время разгона при малых оборотах двигателя. Самые лучшие параметры крутящего момента у дизельных двигателей. |
Топливо | АИ-95 |
Передаточное отношение главной пары | 4.388 (4.563) | Передаточное отношение главной пары Honda Accord VII, – это отношение числа зубьев ведомой шестерни к числу зубцов ведущей шестерни. Уменьшение передаточного числа дает машине увеличенние максимальной скорости на каждой передаче и не требует излишней раскрутки двигателя для достижения результата, но для того чтобы улучшить динамику разгона, автомобиль лучше тянул на всех передачах, нужно наоборот увеличивать передаточное число, максимальная скорость при этом будет ниже. Чем ближе передаточные числа, тем более плавным и быстрым будет разгон при последовательном переключении передач. |
Привод | Передний | |
Кол-во передач (мех коробка) | 5 | Кол-во передач (мех коробка) Honda Accord VII, – Число ступеней переключения передач. Первая передача — самая сильная, она позволяет сдвинуть автомобиль с места при трогании, последняя передача самая скоростная и самая экономичная, на ней бензин потребляется меньше всего. Количество ступеней между первой и последней передачей дает плавность хода и более синхронный (сглаженый) переход с одной на другую. |
Кол-во передач (автомат коробка) | 5 |
Тип передней подвески | Двойной поперечный рычаг | |
Тип задней подвески | Несколько рычагов и тяг |
Усилитель руля | Гидроусилитель | Усилитель руля — это системы и механизмы рулевого управления, предназначенные для снижения усилия, прикладываемого водителем к рулю. Данная опция повышает комфорт вождения и снижает утомляемость в дороге. |
Тип рулевого управления | Шестерня-рейка | |
Диаметр разворота | 9.9 м |
Передние тормоза | Дисковые вентилируемые | |
Задние тормоза | Дисковые | |
АБС | есть | АБС (Антиблокировочная Система Тормозов), ABS (Antilock Brake System) — это система которая препятствует блокировке колес при торможении. АБС – это система датчиков, контролирующих скорости вращения колес и скорость автомобиля. Как только датчики видят, что колеса (или одно из колес) стоит, а автомобиль движется (это означает блокировку колес) — они уменьшенают тормозное усилие и колеса разблокируются. Автомобиль, даже при полностью выжатой педали тормоза остается управляемым. Тем не менее АБС не гарантирует уменьшения тормозного пути. |
Объем топливного бака | 65 | |
Время разгона (0-100 км/ч) | 9.2 c. | |
Максимальная скорость | 217 км/ч | |
Расход топлива на шоссе | 6.5 л/100км | |
Расход топлива в городе | 10.7 л/100км | |
Расход топлива Смешанный цикл | 7.7 (8.4) | |
Клиренс | 150 мм | Дорожный просвет (клиренс) Honda Accord VII, – это расстояние (в миллиметрах) от дороги, на которой находится автомобиль, до самой нижней ее точки. Чем больше дорожный просвет — тем выше проходимость автомобиля. |
Снаряженная масса автомобиля | 1320 кг | |
Допустимая полная масса | 1920 кг | |
Размер шин | 205/55 R16 |
Технические характеристики | |
---|---|
Тип кузова | Седан |
Тип двигателя | Бензин |
Рабочий объем | 2,0 л |
Максимальная мощность (ДВС) | 156 л.с. |
Коробка передач | Автоматическая (5 ступеней) |
Привод | Передний |
Время разгона до 100 км/ч | 10,9 с |
Максимальная скорость | 212 км/ч |
Тип топлива | АИ-95 |
Расход топлива (городской/загородный/смешанный; л/100 км) | 10,4 / 6,0 / 7,7 |
Количество мест и дверей | 5 мест, 4 двери |
Снаряженная масса | 1414 кг |
Вместимость топливного бака | 65 л |
Длина / Ширина / Высота кузова | 4,7 / 1,8 / 1,4 м |
Дорожный просвет | 15 см |
Диски и шины | Легкосплавные R16 (205/60) |
Запасное колесо | Докатка |
Комфорт | |
Климатическая система | Климат-контроль двухзонный |
Аудиосистема | CD, MP3 и 6 динамиков |
Отделка салона | Ткань |
Регулировка сидений водителя и пассажира | Водителя механическая, пассажира механическая |
Обогрев сидений | Водителя и пассажира |
Стеклоподъемники | С электроприводом передние и задние |
Датчик парковки | — |
Руль | Кожаный |
Усилитель руля | Есть |
Боковые зеркала заднего вида | С обогревом |
Безопасность | |
Подушки безопасности | 8 |
ABS | Есть |
Активная безопасность | Система распределения тормозных усилий |
Противотуманные фары | Есть |
Полезная электроника | |
Датчик дождя | Есть |
Датчик света | Есть |
Сигнализация | Есть |
Круиз-контроль | Пассивный |
Honda Accord 7 2.0 Технические характеристики двигателя | |
Тип двигателя — Число цилиндров: | Рядный 4 |
— | |
Тип топлива: | Бензин |
Топливная система: | MPI |
Трансмиссия двигателя | |
Объем двигателя — Рабочий объем — Объем двигателя: | 1998 см3 или 121.9 у.е.в. |
Диаметр цилиндра x ход: | 86 x 86 мм 3,39 x 3,39 дюйма |
Количество клапанов: | 16 клапанов |
Аспирация: | TGV + Интеркулер |
Степень сжатия: | 9,6 |
Максимальная мощность — Выходная мощность: | ч. / Мин. Или 114 кВт при 153 об / мин. |
Максимальный крутящий момент: | 190 Нм или 140 фунтов.футов при 4500 об / мин |
Ведущие колеса — Тяга — Трансмиссия: | FWD |
Коробка передач — Количество скоростей: | |
7 2,0 Расход топлива (экономия), выбросы и запас хода | |
Расход топлива — экономия — в смешанном цикле: | 7.8 л / 100 км 36 миль на галлон Великобритания / 30 миль на галлон США |
Расход топлива — Экономия — Открытая дорога: | 6,2 л / 100 км 46 миль на галлон Великобритания / 38 миль на галлон США |
Расход топлива — Экономия — Город: | 10,6 л / 100 км 27 миль на галлон UK / 22 миль на галлон США |
Диапазон: | 833 км или 518 миль |
Емкость топливного бака: | 65 л 14.3 галлона Великобритании 17,2 галлона США |
Выбросы CO2: | 184 г / км (Honda) |
Honda Accord 7 2.0 Рейтинги безопасности | |
Общая информация | ||
---|---|---|
Марка | Honda | |
Модель | Accord | |
Поколение | Accord VII | |
Модификация (двигатель) | 2.0 i-VTEC 16V (155 л.с.) | |
Начало производства | 2002 год | |
Окончание производства | 2007 год | |
Архитектура силового агрегата | Двигатель внутреннего сгорания | |
Тип кузова Седан | ||
Сиденья | 5 | |
Двери | 4 | |
Рабочие характеристики | ||
Расход топлива (экономия) в городе | 10.3 л / 100 км
22,84 миль на галлон 27,43 миль на галлон в Великобритании | |
Расход топлива (эконом) в городе | 6.2 л / 100 км
37.94 US mpg 45.56 UK mpg | |
Расход топлива (экономичный) в смешанном цикле | 7,4 л / 100 км
31,79 миль на галлон США 38,17 миль на галлон в Великобритании | |
Тип топлива | Бензин (бензин) | |
Разгон 0-100 км / ч | 8.9 с | |
Разгон 0-62 миль / ч | 8,9 с | |
Ускорение 0-60 миль / ч (рассчитано Auto-Data.net) | 8,5 с | |
Максимальная скорость | 217 км / ч 134,84 миль / ч | |
Удельная масса | 8,5 кг / л.с., 117,4 л.с. / тонна | |
Характеристики двигателя | ||
Мощность | 155 л.с. при 6000 об / мин. | |
Мощность на литр | 77.6 л.с. / л | |
Крутящий момент | 190 Нм @ 4500 об. / Мин. 140,14 фунт-фут. @ 4500 об. / Мин. | |
Расположение двигателя | Передний, поперечный | |
Модель двигателя | K20 | |
Объем двигателя | 1998 см 3 121,93 куб. дюймы | |
Количество цилиндров | 4 | |
Положение цилиндров | Рядный | |
Диаметр цилиндра | 86 мм 3.39 дюймов | |
Ход поршня | 86 мм 3,39 дюйма | |
Степень сжатия | 9,8 | |
Количество клапанов на цилиндр | 4 | |
Топливная система | Многоточечный непрямой впрыск | |
Двигатель с всасыванием | Безнаддувный двигатель | |
Клапанный привод | DOHC | |
Объем моторного масла | 4.2-5,3 л 4.44 — 5.6 кварты США | 3,7 — 4,66 UK qt | |
Охлаждающая жидкость | 4,5 л 4.76 кварты США | 3.96 UK qt | |
Пространство, объем и масса | ||
Снаряженная масса | 1320 кг 2910,1 фунтов. | |
Макс. вес | 1920 кг 4232,88 фунтов. | |
Макс нагрузка | 600 кг 1322.77 фунтов. | |
Багажное пространство — минимум | 459 л 16.21 куб. фут. | |
Емкость топливного бака | 65 л 17,17 галлона США | 14,3 британского галлона | |
Размеры | ||
Длина | 4665 мм 183,66 дюйма | |
Ширина | 1760 мм 69,29 дюйма | |
Высота | 1445 мм 56.89 дюймов | |
Колесная база | 2670 мм 105,12 дюйма | |
Колея передняя | 1515 мм 59,65 дюйма | |
Задняя (задняя) колея | 1510 мм 59,45 дюйма | |
Характеристики трансмиссии, тормозов и подвески | ||
Архитектура трансмиссии | ДВС приводит в движение передние колеса автомобиля. | |
Ведущее колесо | Передний привод | |
Количество передач (МКПП) | 5 | |
Передняя подвеска | Двойной поперечный рычаг | |
Задняя подвеска | 3 | Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
Задние тормоза | Диск | |
Вспомогательные системы | ABS (Антиблокировочная тормозная система) | |
Тип рулевого управления | Рулевая рейка и шестерня | рулевое управлениеГидравлическое рулевое управление |
Размер шин | 195/65 R15 | |
Размер колесных дисков | R15 | |
2020 Honda Accord Sedan Характеристики и характеристики
Передние ковшовые сиденья -inc: ручная регулировка высоты водительского сиденья
Сиденье водителя с 6 направлениями — вкл: ручной наклон и движение вперед / назад
Пассажирское сиденье с четырьмя направлениями движения: наклон вручную и движение вперед / назад
60-40 Складывающаяся скамья, передняя складка спинки переднего сиденья, заднее сиденье
Рулевая колонка с ручным регулированием наклона / телескопирования
Датчики -inc: спидометр, одометр, температура охлаждающей жидкости двигателя, уровень тягового аккумулятора, мощность / регенерация, одометр и путевой компьютер
Электрорегулировка задних стеклоподъемников
Передний подстаканник
Задний подстаканник
Бесконтактный ключ для дверей и кнопочный пуск
Услуги камердинера
Тип блокировки топливной заслонки
Дистанционный вход без ключа со встроенным передатчиком ключа, вход с подсветкой, выключатель зажигания с подсветкой и тревожная кнопка
Удаленные релизы — Inc: Power Cargo Access
Круиз-контроль с элементами управления на рулевом колесе
Расчет расстояния с остановками движения
Двухзонный передний автоматический кондиционер
HVAC -inc: воздуховоды под сиденьями и воздуховоды консоли
Запирающийся перчаточный ящик
Подставка для ног водителя
Внутренняя отделка: вставка приборной панели из искусственного дерева, вставка из имитации дерева дверной панели, вставка консоли под металл / черный рояль и акценты интерьера под хром / металл
Полный тканевый хедлайнер
Тканевая вставка дверной отделки
Материал переключателя передач уретановый
Обивка сиденья тканью
Зеркало заднего вида день-ночь
Косметические зеркала заднего вида для водителя и пассажира с подсветкой для водителя и пассажира
Полноценная напольная консоль с крытым хранилищем, подвесная мини-консоль с хранилищем и 2 розетки постоянного тока 12 В
Передние фонари карты
Внутреннее освещение Fade-To-Off
Полное ковровое покрытие-вкл: коврики спереди и сзади
Обивка коврового покрытия и ковровое покрытие крышки багажника / обшивка задней грузовой двери
Грузовой отсек для скрытого хранения
Cargo Features -inc: Комплект для передвижения запасных шин
Огни грузового пространства
FOB Controls -inc: доступ к картам, Windows и удаленный запуск двигателя
Крытый ящик приборной панели, ящики для водителя / пассажира и в задней двери
Windows Power 1-го ряда с водителем и пассажиром одним касанием вверх / вниз
Задержка питания аксессуаров
Дверные замки с электроприводом и функцией автоблокировки
Системный монитор
Бортовой компьютер
Наружный датчик температуры
Цифровой / аналоговый внешний вид
Сиденья с тканевой спинкой
Передние подголовники с ручной регулировкой и задние подголовники с ручной регулировкой
Передний средний подлокотник и задний средний подлокотник
Сигнализация по периметру
Иммобилайзер двигателя
2 розетки постоянного тока 12 В
Фильтрация воздуха
Honda Accord 2021 года: технические характеристики, обзор, цена и комплектация
Honda Accord 2021 года: технические характеристики, обзор, цена и комплектация | Жермен Хонда из Анн-Арбора Вы здесь: Домой> Обзор модели Honda Accord 2021 года с ценами, фотографиями и характеристикамиХонда Аккорд
Основные характеристики
- Начальная рекомендованная цена 25 725 долларов США *
- Стандарт 1.5-литровый 4-цилиндровый двигатель с турбонаддувом, мощностью 192 лошадиных силы и крутящим моментом 192 фунт-фут
- Опциональный 2,0-литровый 4-цилиндровый двигатель с турбонаддувом, мощностью 252 лошадиных силы и крутящим моментом 278 фунт-фут
- Дополнительные светодиодные фары и задние фонари
- Стандартный 8-дюймовый дисплей Аудиосистема с сенсорным экраном и интеграцией Apple CarPlay® и Android Auto ™
- Вариант АКПП на выбор или 10-ступенчатая АКПП
- Стандартный интеллектуальный набор технологий безопасности и помощи водителю Honda Sensing®
- Интерьер с измененным дизайном с использованием мягких на ощупь материалов и вентилируемых передних сидений
О Honda Accord
Продолжая успех модели 10-го поколения, Honda Accord предлагает образцовый стиль в сочетании с впечатляющими характеристиками, подключенными технологиями и повышенной безопасностью.Его купе-образный профиль и силуэт фастбэка создают безошибочное присутствие на дороге. У водителей будет выбор из двух экономичных, но отзывчивых двигателей в сочетании с 10-ступенчатой автоматической коробкой передач или усовершенствованным вариатором.
Благодаря стандартному интеллектуальному набору технологий безопасности и помощи водителю Honda Sensing® вы почувствуете душевное спокойствие и дополнительную уверенность за рулем. В салоне Accord водители найдут просторные кресла и передовые технологии, которые помогут пролететь мимо.Если вы искали стильный седан среднего размера, который не жертвует качеством изготовления премиум-класса, не ищите ничего, кроме Honda Accord.
Что говорят критики
Приблизительно за 25 000 долларов покупатели могут рассчитывать на отличную езду и управляемость Accord, красивый интерьер, стандартный набор функций активной безопасности Honda Sensing (он включает такие, как адаптивный круиз-контроль, помощь при удержании полосы движения и автоматическое экстренное торможение), Светодиодные фары и даже автоматический климат-контроль.Чего еще можно хотеть?» — Мотор Trend
С Accord вы получите полностью сбалансированный автомобиль с задним сиденьем, более удобным и просторным, чем у компактного внедорожника, превосходной экономией топлива и огромным багажником, который не приносит больших жертв. полезность.» — Автоблог
Что нового в 2021 году
Знаменитая Honda Accord получает коллекцию захватывающих обновлений для 2021 модельного года. Изменения в его внешнем виде включают расширенную переднюю решетку, обновленные светодиодные фары для верхних уровней отделки салона, меньшие отверстия для противотуманных фар и пересмотренные варианты дизайна легкосплавных дисков.Развлекательная система с сенсорным экраном Display Audio с 8-дюймовым экраном теперь входит в стандартную комплектацию всех комплектаций вместе с интеграцией Apple CarPlay® и Android Auto ™. Все модели Accord также получают новое напоминание о задних сиденьях, а верхние классы получают новую систему управления торможением на низкой скорости.
Характеристики Honda Accord
Проверенная производительность
У вас будет выбор из двух сложных вариантов двигателя для Honda Accord. Стандартный двигатель представляет собой 1,5-литровый 4-цилиндровый двигатель VTEC® с турбонаддувом, который выдает 192 лошадиных силы и 192 фунт-фут крутящего момента.Жаждете большей силы? Дополнительный 2,0-литровый двигатель с турбонаддувом развивает 252 лошадиных силы вместе с крутящим моментом в 278 фунт-фут для мгновенного отклика. Усовершенствованный вариатор предлагается на 1,5-литровых моделях, а 2,0-литровый может быть оснащен 10-ступенчатой автоматической коробкой передач для максимальной экономии топлива. Адаптивные амортизаторы активно контролируют работу подвески, чтобы добиться от езды на Honda Accord более комфортных ощущений.
Техническая кабина
Вдохновленный концертными залами, интерьер Honda Accord обеспечивает беспрепятственный обзор вашего окружения с выдающейся изысканностью благодаря Active Noise Cancellation ™.Премиальные материалы, в том числе доступные кожаные сиденья с элегантной прострочкой, делают каждую поездку более приятной. Полноцветный 7-дюймовый информационный интерфейс для водителя, упрощающий доступ к важной информации, предлагает настраиваемый дисплей на приборной панели. Стандартная интеграция смартфонов Apple CarPlay ™ и Android Auto ™ позволяет использовать совместимый смартфон для прослушивания музыки, прокладки маршрута, проверки встреч и многого другого. Дополнительное беспроводное зарядное устройство для телефона устраняет ненужный беспорядок из-за адаптеров и шнуров.Стандартный 8-дюймовый сенсорный экран Display Audio и дополнительная аудиосистема Premium Audio с 10 динамиками обеспечивают беспрепятственный доступ к вашим любимым мелодиям.
Honda Sensing® Safety Technologies
В стандартную комплектацию каждой модели Accord входит Honda Sensing® — интеллектуальный набор технологий безопасности и помощи водителю. В эту обширную коллекцию входят такие функции, как распознавание дорожных знаков (TSR), система помощи при удержании полосы движения (LKAS), адаптивный круиз-контроль (ACC), система предотвращения схода с дороги (RDM) и система предотвращения столкновений (CMBS).Есть даже монитор осведомленности водителя, который может предупреждать водителя, если он начинает проявлять признаки усталости или пониженного внимания, и предлагать сделать перерыв.
10 лучших рекордов автомобиля и водителя 34 раза
2Honda Accord неоднократно попадала в список «10 лучших автомобилей» для автомобилей и водителей. Это 34-й раз, когда Accord попал в престижный список 10Best.
Car and Driver говорит: «Новый Accord воплощает и расширяет те же достоинства, что и его предшественники в списке.Шасси, хотя и легче, но более жесткое и такое же жесткое, как в роскошных автомобилях, которые стоят вдвое дороже; настройка подвески использует это преимущество, чтобы обеспечить изысканное сочетание качества езды и точности управления; и все органы управления — от рулевого колеса и педалей до ручек и переключателей — быстро реагируют на легкие и соразмерные усилия ».
LX
- Начальная рекомендованная цена 25 725 долларов США *
- 192-сильный 1,5-литровый 4-цилиндровый двигатель DOHC с промежуточным охлаждением и турбонаддувом
- Многоугольная камера заднего вида с направляющими
- Комплект средств безопасности Honda Sensing® и вспомогательных функций для водителя
- Bluetooth® HandsFreeLink® и потоковое аудио с аудиоинтерфейсом USB
- 7-дюймовый интерфейс информации о драйвере (DII)
Спорт
- От 28 185 долларов США *
- Бесступенчатая трансмиссия (CVT) со спортивным режимом и подрулевыми лепестками
- 19-дюймовые легкосплавные диски и двойные хромированные вставки выхлопной системы
- Кожаное рулевое колесо и ручка переключения передач
- В наличии 252-сильные 2.0-литровый двигатель с 10-ступенчатой автоматической коробкой передач с проводным переключением передач (SBW) и лепестковыми переключателями (в наличии)
- Интеграция Apple CarPlay ™ и Android Auto ™
Sport Special Edition
- Начиная с 29 675 долларов США Рекомендуемая производителем розничная цена *
- Салон с кожаной отделкой
- Передние сиденья с подогревом
- Smart Entry with Walk Away Auto Lock®
- Дистанционный запуск двигателя
- Спортивные педали и задний спойлер
EX-L
- От 32 045 долларов Рекомендуемая розничная цена *
- Опционально 252 л.с. 2.0-литровый двигатель и 10-ступенчатая автоматическая коробка передач с проводным переключением передач (SBW) и лепестковыми переключателями
- Аудиосистема премиум-класса мощностью 450 Вт с 10 динамиками, включая сабвуфер
- Спутниковая навигационная система Honda с распознаванием голоса и цифровым трафиком Honda HD
- Сиденья с кожаной отделкой и памятью по двум положениям для сиденья водителя
Универсал
- От 32 865 долларов Рекомендуемая розничная цена *
- Опционально 252 л.с. 2.0-литровый двигатель и 10-ступенчатая автоматическая коробка передач с проводным переключением передач (SBW) и лепестковыми переключателями
- Передние сиденья вентилируемые
- Услуги по подписке HondaLink®, возможность подключения к мобильной точке доступа и зарядное устройство для беспроводного телефона
- Адаптивная демпферная система
- Светодиодные фары (ближний и дальний свет) с автоматическим включением / выключением
* Рекомендуемая производителем розничная цена включает 955 долларов США, но не включает налоги, лицензию, регистрацию и дополнительные возможности. Дилеры устанавливают собственные цены. Рекомендуемая производителем розничная цена не включает плату в размере 395 долларов США за некоторые цвета премиум-класса.Плата в размере 395 долларов США применяется только к моделям 2021 года.
** 30 городских / 38 шоссе / 33 комбинированных миль на галлон для комплектации LX и EX-L. 29 городских / 35 шоссе / 32 комбинированных миль на галлон для комплектации Sport и Special Edition 1.5T. 22 города / 32 шоссе / 26 комбинированных миль на галлон для комплектации Sport и Touring 2.0T. 48 городских / 48 шоссе / 48 комбинированных миль на галлон для комплектации Hybrid, Hybrid EX и Hybrid EX-L. 44 города / 41 шоссе / 43 комбинированных миль на галлон для отделки Hybrid Touring. На основе рейтингов EPA 2021 года. Используйте только для сравнения.Ваш пробег будет варьироваться в зависимости от того, как вы водите и обслуживаете свой автомобиль, условий вождения, возраста / состояния аккумуляторной батареи (гибридные комплектации) и других факторов.
2 2 Источник: Список наград 10Best Awards 2020. cars.usnews.com
Поиск по ключевым словам:
Поиск с фильтрами:
Поиск по ключевым словам:
Поиск с фильтрами:
Сервисная 734-707-0786
Отдел продаж 734-707-0785
Детали 734-864-4819
2601 S State St, Ann Arbor, MI 48104
Получить направлениеЖермен Хонда из Анн-Арбора 42.2487194, г. -83.7381981.
2020 Honda Accord Технические характеристики, цена, расход топлива и отзывы
Что такое Honda Accord 2020 года?
Accord — пятиместный семейный седан Honda среднего размера. Сейчас в своем 10-м поколении переднеприводный Accord поставляется со стандартным 1,5-литровым четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом мощностью 192 л.с. или доступным 2,0-литровым четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом мощностью 252 л.с. Для обоих двигателей доступна шестиступенчатая механическая коробка передач. 1.5-литровый двигатель также может работать с бесступенчатой автоматической коробкой передач, а 2,0-литровый двигатель может работать в паре с 10-ступенчатой автоматической коробкой передач. Существует также эффективный Accord Hybrid с двухмоторной гибридной трансмиссией, которая включает 2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель и дает суммарную мощность, оцениваемую EPA в 48 миль на галлон. Конкуренты включают Toyota Camry, Nissan Altima и Chevrolet Malibu.
Что нового в Honda Accord 2020 года?
В этом году существенных изменений нет.
Какие особенности Honda Accord 2020 года являются наиболее важными?
Стандартные функции включают запуск кнопки, двухзонный автоматический климат-контроль и мультимедийную систему с 7-дюймовым экраном; доступная система с 8-дюймовым сенсорным экраном добавляет возможность подключения смартфонов Apple CarPlay и Android Auto.Другие варианты включают проекционный дисплей, модернизированные аудиосистемы, навигацию, зарядку беспроводных устройств, кожаные сиденья, передние сиденья с подогревом и вентиляцией, а также задние сиденья с подогревом.
Стандартные функции активной безопасности включают предупреждение о лобовом столкновении с автоматическим экстренным торможением, предупреждение о выезде с полосы движения, помощь в удержании полосы движения, адаптивный круиз-контроль и автоматический дальний свет фар. Предупреждение о слепых зонах с предупреждением о перекрестном движении сзади и передними и задними датчиками парковки являются дополнительными.
2020 Honda Accord Vs. Toyota Camry 2020: как они сравниваются?
Accord и Camry долгое время были популярным выбором в классе семейных седанов. Accord был более спортивным и управляемым седаном из этих двух, но Camry значительно сократила разрыв благодаря своему последнему редизайну. Оба автомобиля предлагают экономичные газо-электрические гибридные варианты, но если вам нужен двигатель V-6, вам нужно будет обратить внимание на Camry; Accord его не предлагает.
Стоит ли покупать Honda Accord 2020 года?
Accord — впечатляющий седан среднего размера — он превзошел Camry и Altima по количеству автомобилей.com сравнительный тест — в котором собрано множество стандартных функций безопасности. Как бензиновая, так и гибридная версии ездят хорошо, а доступный 2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом обеспечивает сильное ускорение. Качество интерьера немного нестабильно, а качество езды зависит от доступных 19-дюймовых колес, но Accord, тем не менее, является достойным соперником в классе среднего размера.
Обзор Honda Accord 2020 года, рейтинги, характеристики, цены и фотографии
Honda Accord 2020 года занимает одно из первых мест в нашем списке четырехдверных кроссоверов, седанов, грузовиков и всего остального благодаря привлекательному сочетанию стиля, практичности и пространства. И, конечно же, цена.
В этом году Соглашение продолжает действовать без изменений, как и в нашем рейтинге TCC. Он получил 7,0 баллов благодаря своему пространству и функциям, а также отличным оценкам безопасности. (Узнайте больше о том, как мы оцениваем автомобили.)
Как и в прошлом году, Accord доступен в комплектациях LX, Sport, EX и Touring. 1,5-литровый турбо-4 входит в стандартную комплектацию всех комплектаций, кроме Туринга, где улучшенный 2,0-литровый турбо-4 является стандартным. 2,0-литровый двигатель также доступен в комплектациях Sport и EX-L. Гибрид Accord также возвращается и доступен в базовом, EX и Touring уровнях отделки салона.Базовые автомобили стоят менее 25 000 долларов, в то время как версии Touring Accord могут стоить более 37 000 долларов.
Обзор продолжается ниже
К счастью, Accord не выглядит лучше с большими деньгами. Каждая отделка наделена красивым внешним видом новейшего Accord, подчеркнутым возвращенной линией крыши в стиле фастбэк, которая выглядит лучше, чем другие тенденции, к которым мы, кажется, возвращаемся, — кхм, джинсы для мам.
По данным EPA, базовые двигателиразвивают мощность 192 лошадиных сил, но также возвращают более 30 миль на галлон вместе взятых.
2,0-литровый турбо-4 — самый быстрый Accord — наши неофициальные секундомеры показывают его примерно за шесть секунд до 60 миль в час — и доступен либо с 10-ступенчатой автоматической, либо с 6-ступенчатой механической коробкой передач.
Accord Hybrid возвращает до 48 миль на галлон вместе взятых, согласно EPA, благодаря запатентованной двухмоторной системе, которую Honda использует, которая редко срабатывает в бензиновом двигателе.
Все Accord, независимо от того, что находится под капотом, просторны и удобны для четырех взрослых, а при необходимости — пятерых.В задней части салона более 40 дюймов пространства для ног — столько же, сколько у CR-V. Каждый Accord имеет грузовое пространство объемом около 17 кубических футов, включая большой вырез, который упрощает загрузку громоздких предметов.
Федеральные и независимые испытатели могут сказать хорошие отзывы о надежности Accord, в том числе о высшем выборе безопасности и пятизвездочном общем рейтинге.
Автоматическое экстренное торможение входит в стандартную комплектацию всех Accord, так же как и активный контроль полосы движения и адаптивный круиз-контроль.
Base Accords имеет функции активной безопасности — 7.0-дюймовый дисплей для аудио, тканевая обивка, 16-дюймовые колеса, возможность подключения по Bluetooth, один порт USB и низкая цена.
Верхняя отделкапредлагает кожу, деревянные элементы интерьера, колеса размером до 19 дюймов, беспроводное зарядное устройство для смартфона, совместимость с Apple CarPlay и Android Auto, 8,0-дюймовый сенсорный экран и несколько высокоскоростных зарядных устройств USB.
Мы видим ценность в комплектации EX, которая предлагает большую часть вышеперечисленного — за исключением 19-дюймовых колес, которые могут немного испортить езду — менее чем за 29000 долларов с базовым двигателем, 30 300 долларов с гибридной трансмиссией или 33 200 долларов с более высокий выход 2.0-литровый турбо-4 и кожа.
Honda Accord: история, поколения, характеристики
История Honda Accord EssentialС историей Accord как основного семейного седана на протяжении большей части пяти десятилетий трудно вспомнить, как он произвел революцию в автомобильной промышленности. Хотя его происхождение было скромным, Honda Accord вместе со своим главным соперником, Toyota Camry, изменили то, что американцы ожидали от своих семейных автомобилей. Спустя почти полвека он остается во главе стаи.
Honda впервые представила Accord в 1977 году. В то время Honda продавала автомобили в США всего семь лет и уже стала четвертым импортным брендом в Америке. Civic был во многом ответственен за их успех, но он был меньше, чем у конкурентов. В 1972 году Honda начала работу над своим новым, более крупным автомобилем.
Accord первого поколения появился в конце 1976 года как двухдверный хэтчбек с 68-сильным 1,6-литровым двигателем CVCC. Производительность была умеренной — 0-60 миль в час за 13 минут.8 секунд, но критики сразу обратили внимание на его точное рулевое управление, резкое управление, впечатляющую экономию топлива и комфортный интерьер. Он был доступен с пятиступенчатой механической коробкой передач или двухступенчатым полуавтоматом. Изящные нововведения включали напоминания об интервалах обслуживания и сигнальные лампы, сигнализирующие о перегоревших лампочках и незакрытых дверях. Наше родственное издание, MotorTrend , назвало его «безусловно лучшей автомобильной покупкой, которую мы видели за долгое время».
Спрос на Accord вскоре превысил предложение, из-за долгого ожидания доставки и дорогих наценок дилеров к его цене в 3995 долларов.Honda добавила модель LX с кондиционером и усилителем рулевого управления (тогда это было редкостью для небольших импортных автомобилей) в 1978 году и более мощным (1,8-литровым, 72 л.с.) двигателем в 1979 году. Это также был первый год для четырехдверного Accord. седан. В 1980 году Honda добавила трехступенчатую полностью автоматическую коробку передач и модель SE с кожей и электрическими стеклоподъемниками.
Посмотреть все 73 фотографииAccord второго поколения вышел в 1982 году. Он немного вырос снаружи и значительно вырос внутри. Каким бы хорошим ни был автомобиль первого поколения, новый 82-й был еще спортивнее и изысканнее. , и более эффективно.В ноябре 1982 года Honda начала строительство Accords Stateside в Мэрисвилле, штат Огайо, где производство Accord продолжается и по сей день. В 1984 году Accord получил небольшой рестайлинг и установил 86-сильный 12-клапанный 1,8-литровый двигатель Prelude в 1984 году, а в 1985 году Honda добавила в Accord SE-i версию 1.8 с впрыском топлива мощностью 101 л.с.
Accord третьего поколения с характерным стилем скрытых фар, вдохновленным Prelude, появился в 1986 году, теперь еще больше и с 2,0-литровым двигателем с карбюратором или с впрыском топлива. Ходовые качества и управляемость Accord второго поколения менялись из года в год, не всегда в лучшую сторону, а модели 1986 года оттачивали маневренность, благодаря которой Accord стал известен.Как и прежде, Accord был представлен как двухдверный хэтчбек и четырехдверный седан, а в 1988 году к модельному ряду присоединился двухдверный седан. Accord Coupe был построен исключительно в Мэрисвилле, штат Огайо. в США и экспортировали обратно в Японию.
В 1990 году появился еще один новый Accord. Accord четвертого поколения на пять дюймов длиннее своего предшественника официально был автомобилем среднего размера. Скрытые фары и хэтчбек исчезли, 16-клапанный 125-сильный 2.2-литровый двигатель был новым, а переработанная подвеска сделала Accord еще более приятным на извилистых проселочных дорогах. Новый Accord сцепился с почтенной Toyota Camry и популярным Ford Taurus, обогнав последний и став самым продаваемым автомобилем Америки в 1990 году. В 1991 году к купе и седану присоединился универсал, а также модель SE мощностью 140 л.с. Автомобиль четвертого поколения был модернизирован в 1992 году и заменен в 1994 году.
Автомобиль пятого поколения имел более округлый вид, что, несомненно, помогало ему конкурировать с Camry и Taurus.Новый Accord, возвращающийся в кузовах купе, седан и универсал, был немного шире и короче, а его переработанный 2,2-литровый двигатель выдавал 130 или 145 лошадиных сил в зависимости от уровня отделки салона. Honda добавила в 1995 году 2,7-литровый двигатель V-6 мощностью 170 л.с. С обязательной автоматической коробкой передач производительность не сильно улучшилась, а дополнительный вес в носовой части отбросил управляемость. Казалось, что это бросило вызов минималистской этике Honda и, возможно, стало первым серьезным ошибочным шагом в истории Accord.Помимо обновления стиля 1996 года, Accord пятого поколения претерпел несколько изменений.
Посмотреть все 73 фотографииAccord снова стал новинкой 1998 года. Седаны были больше и просторнее с красивым, хотя и консервативным стилем. Купе было совершенно другим автомобилем с уникальным листовым металлом и более спортивной управляемостью. Универсал исчез, его заменил CR-V. Новый 2,3-литровый четырехцилиндровый двигатель выдавал 135 или 140 л.с., в то время как V-6 был новым 3,0-литровым двигателем мощностью 200 л.с., который стер грехи старого Accord V-6 с искровыми характеристиками и более низкой ценой (хотя проблемы с передачей приведут к коллективному иску).Стиль 2001 модельного года был обновлен.
В 2003 году появился Accord седьмого поколения, более крупный автомобиль, который значительно отличался от Accord, продаваемого в Европе и Японии (который позже был импортирован как Acura TSX). Новый Accord был просторнее, спортивнее и намного мощнее, с 2,4-литровым четырехцилиндровым двигателем мощностью 160 л.с. или 3,0-литровым V-6 мощностью 240 л.с. Купе снова получило уникальный листовой металл и предложило двигатель V-6 с механической коробкой передач. Honda выпустила Accord Hybrid в 2005 году, объединив свою систему Integrated Motor Assist с двигателем V-6 и озадачив публику.Гибрид мощностью 255 л.с. был очень быстрым автомобилем, но по топливной экономичности он не мог сравниться с Prius. Поскольку цены на топливо росли, он был плохим продавцом. В 2006 году Accord получил незначительные обновления стиля.
Когда Accord восьмого поколения дебютировал в 2008 году, он вырос на четыре дюйма в длину и три в ширину, и EPA реклассифицировало его как полноразмерный автомобиль. И все же, несмотря на более объемные и более мощные двигатели (2,4-литровый мощностью 177 или 190 л.с. и 3,5-литровый V-6 мощностью 268 л.с.), экономия топлива улучшилась по сравнению с автомобилями седьмого поколения.Купе снова имело свой собственный внешний вид и предлагало комбинацию V-6 с шестиступенчатой механической коробкой передач, а от гибрида отказались. Новый Accord был не только больше, он стал мягче, и в отзывы Accord стали закрадываться фразы типа «Бьюик» и «люди определенного возраста».
Просмотреть все 73 фотографииКогда в 2013 году появился Accord девятого поколения, компания Honda решила исправить эти ошибки. Новый автомобиль был компактнее и меньше и снова классифицировался как среднеразмерный. Переключение на подвеску со стойками и электроусилитель руля вызвали удивление — Accords уже много лет используют двухрычажные рычаги и гидроусилитель.Новый 2,4-литровый четырехцилиндровый двигатель с прямым впрыском развивал 185 л.с. (189 со спортивным выхлопом), а 3,5-литровый — до 278 л.с. Четырехцилиндровые автомобили предлагали шестиступенчатую коробку передач или вариатор, в то время как двигатели V-6 имели шестиступенчатую автоматическую коробку передач. Управляемость была улучшена, но рулевое управление было лучше на автомобилях с четырьмя цилиндрами (с установленным в стойку вспомогательным двигателем), чем на V-6 (с двигателем на стойке).
В 2018 году Honda представила Accord десятого поколения, на этот раз только в кузове седан. Теперь мощность исходила от четырехцилиндровых двигателей с турбонаддувом, либо 192-сильных 1.5-литровый или 2,0-литровый турбомотор на 252 л.с. Предлагалась механическая коробка передач, автомат 1.5 получил вариатор, а 2.0 — 10-ступенчатую. Настройка шасси была призвана вернуть старые добрые времена, и это действительно так — это был Accord с лучшим вождением за несколько поколений. Модель Accord Hybrid была немного менее экономичной, чем модель 2017 года, но ее цена также получила значительную скидку.
Просмотреть все 73 фотографии Основные особенности Honda AccordНазвание Accord было выбрано из-за его французского подтекста.В середине 70-х японские потребители на внутреннем рынке пристрастились к продуктам с французскими названиями.
Accord 1977 года предлагал двухступенчатую полуавтоматическую трансмиссию Hondamatic, у которой не было педали сцепления, но требовалось, чтобы две передние передачи выбирались вручную. Только в 1980 году Accord получил полноценную автоматическую коробку передач.
В Early Accords карбюратор устанавливался над выпускным коллектором, что создавало проблему при запуске из-за прогрева: топливо, нагретое коллектором, выкипало из чаши карбюратора и конденсировалось во впускном коллекторе.Когда двигатель запускался, топливо всасывалось в двигатель, что затрудняло запуск. Один современный журналист назвал это «самозаливанием».
Двигатель CVCC (составное вихревое контролируемое сгорание), используемый в Соглашении 1977-83 годов, отличался тем, что отвечал стандартам выбросов США без необходимости в каталитическом нейтрализаторе или клапане EGR.
Каждое поколение Accord, от первого до десятого, предлагалось с механической коробкой передач. Однако Honda объявила, что модели 2021 года больше не будут доступны с рычагом переключения передач.
Советы по покупке Honda AccordИщете Accord в качестве коллекционного автомобиля? Хорошие новости: у вас, вероятно, не будет много других покупателей, конкурирующих за этот первозданный автомобиль первого поколения. Интерес коллекционеров в основном сосредоточен вокруг высокопроизводительных моделей Civic, но это не значит, что Accord не заслуживает любви — в конце концов, это один из автомобилей, который помог коренным образом изменить то, что хотели американские покупатели в своих автомобилях.
Хорошая новость заключается в том, что Accord созданы, чтобы служить долго, и, за исключением нескольких известных качественных сбоев (например, проблемных трансмиссий на автомобилях V-6 шестого поколения), они исключительно надежны и для них легко найти запчасти.Автомобили первого поколения — одни из самых интересных, но их двигатели CVCC не всегда запускаются и работают хорошо.
Хэтчбеки, купе и спортивные комплектации — одни из самых интересных с эстетической и исторической точек зрения. Автомобили третьего поколения отличаются откидывающимися фарами и опытом вождения — они действительно помогли определить классическую атмосферу Honda. И если вы ищете низкопрофильный спортивный автомобиль, трудно найти лучше, чем купе Honda Accord шестого или седьмого поколения с комбинацией V-6 и механической коробки передач.
Honda Accord Статьи по автомобилю Honda Accord Недавние аукционы Краткая информация о Honda Accord- Первый год производства: 1975 (цена на модель 1976 года 907) 907 (1976): 3995 долларов
- Самый маленький двигатель: 1,6-литровый I-4
- Самый большой двигатель: 3,5-литровый V-6
- Предлагалась механическая коробка передач с 1976 по 2020 год
Многие говорят, что Accord третьего поколения (1986–1989) — лучший вариант для пуристов Honda, но большинство покупателей ищут что-то более новое.Мы думаем, что Accord десятого поколения (2018-2021 гг.) — лучшее, что мы видели за последнее время, но можно привести доводы и в пользу автомобилей седьмого поколения (2003-2007 гг.). Седаны восьмого поколения (2008-2012 гг.) Были большими и мягкими, но купе этого винтажного автомобиля по-прежнему остается впечатляющим автомобилем.
Хонда Аккорд — хорошая машина?Совершенно верно. Honda Accords вместительны и надежны, и, за исключением, возможно, седанов 2008-2012 годов, они исключительно хороши в управлении.
Когда Honda прекратила выпуск Accord?Honda не прекращает выпуск Accord. Первый Accord прибыл в Соединенные Штаты в 1976 модельном году, и с тех пор Honda постоянно производит этот автомобиль.
Что лучше, Камри или Аккорд?В прошлые годы Camry была лучшим выбором для комфорта, в то время как Accord был лучшим выбором для спортивной езды. Toyota внесла большие улучшения в последнее поколение Camry, и теперь это потрясающе хороший автомобиль для вождения — не хуже, а, возможно, даже лучше, чем Accord.Суть в том, что вы тоже не ошибетесь.