Сузуки лиана новая: купить, продать и обменять машину

adv.rbc.ru

adv.rbc.ru

adv.rbc.ru

Телеканал

Pro

Инвестиции

Мероприятия

+

Новая экономика

Тренды

Недвижимость

Спорт

Стиль

Национальные проекты

Город

Крипто

Дискуссионный клуб

Исследования

Кредитные рейтинги

Франшизы

Газета

Спецпроекты СПб

Конференции СПб

Спецпроекты

Проверка контрагентов

Библиотека

Подкасты

ESG-индекс

Политика

Экономика

Бизнес

Технологии и медиа

Финансы

РБК КомпанииРБК Life

adv. rbc.ru

adv.rbc.ru

Читайте также

Самый популярный легковой автомобиль марки Suzuki стал доступнеее на 1000$. В автосалонах компании Редеги в продаже появились новые комплектации Suzuki Liana – минимальная цена автомобиля теперь составляет 15 490$ для седана и 15 920$ для хэтчбека.

Однако «минимальная» комплектация – не означает «бедная»!
Даже в базовом варианте автомобиль хорошо оснащен:
— кондиционер
— антиблокировочная система
— две подушки безопасности
— электростеклоподъемники на всех дверях
— боковые зеркала с электроприводом и обогревом
— централньый замок
— иммобилайзер
— аудиоподготовка
— очечник
— регулируемая по углу наклона рулевая колонка.

Тем кто хочет чувствовать себя более уверенно на скользких дорогах мы рекомендуем обратить внимание на полнопривыодные версии Suzuki Liana – от 18 320$.

Автосалоны Редеги:
— на Волоколамке
— на Новослободской
— на Таганке
— в Перово.

Единый справочный телефон – (495) 540-92-92.

www.redegi.ru

Новости компаний

adv.rbc.ru

adv.rbc.ru

Suzuki Liana Цена в Пакистане 2023 г. Характеристики Фотографии

Suzuki Liana — компактный автомобиль, выпускаемый Suzuki Motor Corporation. Цена Suzuki Liana в Пакистане 2023 доступна здесь. Он был представлен в 2001 году как замена Suzuki Esteem/Baleno. Внешний вид Suzuki Liana соответствует классическому кузову седана. Автомобиль выглядит элегантно. Передняя решетка проста и окружена парой обычных фар. В некоторых странах он также известен как Suzuki Aerio.

По сути, компания Suzuki закрыла производство автомобиля, и до сих пор подержанные автомобили доступны в Пакистане, и люди могут их купить.

Компания прекратила производство этого автомобиля, однако вы можете купить этот автомобиль в подержанном состоянии у различных дилеров подержанных автомобилей по всему Пакистану.

Интерьер Suzuki Liana выглядел освежающим. Его конструкция кузова сделана таким образом, чтобы обеспечить превосходный обзор спереди водителю и переднему пассажиру. Он также имеет вход без ключа. Салон просторный и излучает теплое ощущение роскоши и комфорта. Suzuki Liana выпускается в 5 различных оттенках, включая белый, шелковисто-серебристый, графитово-серый, ярко-синий и жемчужно-красный.

Suzuki Liana оснащён 4-цилиндровым двигателем объёмом 1328 см3 с системой многоточечного впрыска топлива MPI. Наличие MPI делает его экономичным автомобилем. Доступны оба варианта заправки, т. е. СПГ и бензин, а пробег Suzuki Liana также впечатляет.

Особенности этого автомобиля:

• Кондиционер
• Электрические окна
• Дверные замки с электроприводом
• Усилитель руля
• Антиблокировочная тормозная система
• Иммобилайзер
• Подстаканники
• Складное заднее сиденье
• Стеклоочиститель заднего омывателя
• Легкосплавные диски
• Бескамерные шины
• Центральный замок
• Регулировка рулевого управления
• Тахометр
• Кожаные сиденья
• Сиденья с электроприводом
• AM/FM-радио
• Кассетный плеер
• Проигрыватель компакт-дисков

Это все характеристики этого автомобиля.

Технические характеристики этого автомобиля: 410 л Дорожный просвет 160 мм Снаряженная масса 1150 кг Количество дверей 4 двери Общая высота 1500 мм Общая длина 4350 мм Общая ширина 1690 мм Колесная база 2480 мм

Рулевое управление

Экономия топлива

Колеса и шины

Трансмиссия

Двигатель

Конфигурация цилиндров	Встроенный
Рабочий объем	1328 см3
Мощность двигателя	92 л. с. при 5800 об/мин
Топливная система	ЭФИ
Тип топлива	Бензин
Количество цилиндров	4
Момент затяжки	118 Нм при 4200 об/мин
Клапанный механизм	DOHC 16 клапанов

Вместимость

Подвески

Тормоза

Производительность

Это все характеристики этого автомобиля, который используется в Пакистане. Цена Suzuki Liana в Пакистане 2023 экономичная.

История Suzuki Liana

Suzuki Aerio (называемый Liana в Европе, Южной Азии и Австралии) — компактный автомобиль, построенный Suzuki Motor Corporation. Он был представлен в 2001 году в качестве замены Suzuki Esteem/Baleno с высоким 5-дверным хэтчбеком (для максимальной эффективности внутреннего пространства) и 4-дверным кузовом седан. Он был оснащен двумя разными 16-клапанными бензиновыми рядными 4 двигателями объемом 1,5 л и 1,8 л, на этот раз мощностью 125 л.с. (92 кВт; 123 л.с.) JIS. Модели для Северной Америки получили более крупный и мощный 2,0-литровый двигатель мощностью 145 л.с. 5-ступенчатая механическая коробка передач была стандартной, а 4-ступенчатая автоматическая коробка передач была опциональной. Полный привод был доступен, но только с автоматом.

American Aeros выпускался в двух комплектациях: S и GS (2002–2004 гг.), S и LX (2005 г.) и Base и Premium (2006–2007 гг. ). Ключевые изменения за эти годы включали в себя модернизацию до нового 2,3-литрового двигателя мощностью 155 л. На 2007 год остался только седан Aerio, поскольку хэтчбек был отложен, чтобы освободить место для нового хэтчбека SX4 2007 года. Точно так же седан Aerio ушел в конце года, уступив место седану SX4 Sport 2008 года. На протяжении всего своего существования Aerio отличался тем, что был самым доступным автомобилем в Америке с полным приводом.

В Европе, где автомобиль называется Liana (аббревиатура от «Life In A New Age»), его считают более доступной альтернативой небольшим семейным автомобилям или минивэнам, представляя новое поколение двигателей Suzuki M с Двигатель 1,3 л и 1,6 л I4. Полный привод доступен на большем двигателе. В 2004 году автомобиль подвергся рестайлингу, внешний вид которого больше напоминал японскую версию, а также получил дизельный двигатель с 16-клапанной версией 1,4-литрового двигателя HDi, поставляемого PSA Peugeot Citroën, мощностью 90 л.с. (66 кВт; 89 л. с.) благодаря системе прямого впрыска Common Rail и турбонагнетателю с изменяемой геометрией.

Автомобиль Liana наиболее известен своими появлениями в программе BBC Top Gear’s Star в сегменте автомобилей по разумной цене, поскольку модель седана использовалась с момента ее первого показа до замены модели на Chevrolet Lacetti весной 2006 года.

В 2001 году Suzuki специально построила космический гоночный автомобиль для гонок по подъему на холм с кузовом, напоминающим Aerio, получивший название Suzuki Aerio P9.50 Pikes Peak Special, управляемый менеджером раллийной команды и бывшим гонщиком Нобухиро Таджима.

Тадзима сошел с дистанции, за одну милю (1,6 км) до финиша из-за механических поломок его товарищ по команде Ютака Авадзухара занял четвертое место в общем зачете на Grand Vitara. В том же году Тадзима занял второе место во Всеяпонском чемпионате по грязным испытаниям на той же машине и выиграл гонку Race to the Sky hillclimb в 2003 году, прежде чем он был перестроен в Grand Vitara, а затем в 2007 году как XL7, побив общий рекорд трассы.