Синяя тонировка на лобовое стекло что это: Синяя тонировка на лобовое

Синяя пленка на лобовое стекло. Голубая тонировка. Цены на голубую(синюю) тонировку.

Синяя тонировка и ее разновидности

Синяя тонировочная пленка обезопасит салон транспортного средства от палящих лучей солнца.

Специалисты компании OUTSIDE-TUNING легко проведут все нужные работы, гарантируя высокое качество покрытия.

Синяя тонировка – одна из разновидностей, которые существуют в категории так называемых атермальных пленок. Это тонировочные пленки со слоем графита внутри, кристаллы которого расположены определенным образом. Видимый свет солнца без проблем проникает через пленочное покрытие, а инфракрасное излучение (жара) отражается. В итоге пленка будет полностью соответствовать всем нормам и требованиям светопропускаемости.

Его оптическая прозрачность и низкая отражательная способность не будут препятствовать ночному вождению. Защитите себя и своих пассажиров от солнечных лучей. Перед вашим задним окном переднее лобовое стекло является самым большим куском стекла на вашем автомобиле. Оптически прозрачная, эта современная керамическая технология повысит защиту и отторжение тепла, не добавляя к стеклу какой-либо оттенок темноты.

В эти времена высоких цен на топливо важны все возможности для сбережений. Производители автомобилей, а также производители автомобильных окон устанавливают зеленый клин или серый клин в лобовом стекле, чтобы уменьшить солнечное излучение и связанный с ним нагрев автомобиля. Антибликовое устройство уменьшает блики солнца, не влияя на поле зрения водителя. Частично зеленый, синий или серый клин на окнах автомобиля относится к стандартному оборудованию, а в других транспортных средствах предлагается в качестве специального оборудования в контексте так называемого «переднего окна Климакомфорта».

Также важным достоинством атермальной пленки является возможность задерживать ультрафиолетовое излучение. Для человеческого глаза подобная защита почти незаметна, однако это дает возможность спасти салон автомобиля от выгорания и перегревов, а также существенно облегчает работу кондиционера.

Ряд преимуществ

Достоинства атермальной тонировочной пленки:

Зеленый клин, серый клин или синий клин. Вы можете увидеть зеленый клин, синий клин или серый клин лобового стекла наверху. Особенно в случае тонированных передних ветровых стекол, более сильный оттенок краевой области часто становится ясным при ближайшем рассмотрении. Цветной клин, который в большинстве случаев зеленый, серый или синий, сопоставляется с оттенком окна и отделкой автомобиля, простирается по всей ширине лобового стекла и составляет около десяти сантиметров. Оттенок антибликовой ленты становится слабее к краю.

Цветовой клин, встроенный в переднюю панель на заводской стороне, разрешен только в рамках нормативных положений и поэтому не должен мешать поле зрения водителя. Всесторонний вид в полукруге на 180 градусов всегда должен быть возможен без каких-либо ограничений. Кроме того, общая площадь окрашенной области не должна превышать 0, 1 квадратных метра. Поэтому высота зеленого, серого или синего клина также зависит от общей ширины лобового стекла.

• отражает солнечное излучение, тем самым нивелируя его способность сильно нагревать обшивку салона авто;
• одновременно бережет глаза водителя от слишком ярких лучей;
• нагрузка на имеющийся в авто кондиционер значительно падает;
• мелкие камешки, сухие ветви встречных деревьев не принесут ощутимого вреда стеклам;
• если стекло разобьется, его осколки будут локализованы на пленке.

Атермальная пленка по сути своей прозрачна, так как в основном используется в защитных целях. Однако бесцветность и является маленьким недостатком атермальной пленки. При всех вышеупомянутых преимуществах атермальная тонировочная пленка имеет минимум эстетических свойств. Поэтому была создана пленка-хамелеон, примером которой служит и синяя тонировка. Она меняет свои свойства в зависимости от того, насколько ярко светит солнце. При ярком солнце пленка смотрится прозрачной.

Цены на голубую(синюю) тонировку

Дооснащение зеленым, синим или серым клином — что делать? Если на переднем ветровом стекле вашего автомобиля нет цветного клина, у вас есть возможность его модифицировать. Модернизация — хороший пример, если вам понадобится новое лобовое стекло после камнепада или другого урона. Затем вы можете выбрать модель с цветным ключом вместо простого. Выбираете ли вы зеленый, синий или серый клин, зависит от ваших личных предпочтений. В идеальном случае цветной клин гармонирует с цветом автомобиля. Кроме того, можно модифицировать существующее лобовое стекло с помощью цветного клина с помощью антибликовой пленки.

Светопропускаемость

Насколько соответствует синяя тонировка требованиям госстандартов? Будучи установленной на передних ветровых стеклах либо же на лобовом, в норме она пропускает около двух третей солнечного света. Поэтому существует специальное устройство, при помощи которого можно проверить светопропускаемость пленки. И, конечно же, это надо делать перед тем, как ее наклеивают.

Многочисленные производители предлагают антибликовые пленки для цветных клиньев разных цветов, которые вы можете установить самостоятельно. При этом обязательно соблюдать инструкции для четкого поля зрения водителя. Если вы не уверены в этом, профессиональные фирмы также предлагают профессиональную установку цветных клиньев.

Заключение Зеленый клин, синий клин или серый клин — цветная тонированная блики на верхнем краю ветрового стекла. Цветной клин может быть встроен в переднее окно или может быть дооснащен липкой пленкой. Тем не менее солнце иногда вспыхивает — и прячется при движении, прямо сейчас, потому что оно настолько низкое. Правильные солнцезащитные очки обеспечивают правильное решение. Оптик объясняет, что искать.

Синяя тонировка создает эффект холодного оттенка в салоне. Она популярна благодаря своему изысканному неяркому цвету. Его можно сочетать с черным кузовом, насыщенно-синим, а также белым. Для любителей контрастов можно предложить сочетание с красным либо желтым цветом.

А если судить по оттенкам, то светло-синий неплохо сочетается с коричневым, серым или темно-зеленым. Синий насыщенный цвет подойдет под кузова цвета синего металлика. Темно-синий может использоваться с множеством цветов, например, с черным и темно-серым.

Если водители ослеплены солнцем, риск аварии увеличивается. Солнцезащитные очки у руля защищают его. Оптик Дирк Карстенс объясняет, что вам нужно искать. В солнечном свете, должны ли мы носить солнцезащитные очки в машине? В сильном солнечном свете, безусловно, лучше носить солнцезащитные очки. Лобовые стекла не допускают ультрафиолетового света, но большинство боковых окон. Так лучше ездить с солнцезащитными очками. Кроме того, следует использовать солнцезащитные козырьки автомобиля.

Стекло должно быть достаточно большим, чтобы освещать свет со всех сторон. Он документирует соблюдение правовых минимальных требований. Кроме того, широкие скобки лучше против рассеянного света, если они не ограничивают поле зрения. Это особенно верно в открытом доступе.

Квалифицированный персонал компании OUTSIDE-TUNING предлагает по привлекательным ценам с гарантией.

Для заказа синей тонировки можно обратиться в компанию OUTSIDE-TUNING. Покупая тонировочную пленку или заказывая тонировку авто у нас, вы можете быть уверены в ее высоком качестве.

Удивительно, но среди автомобилистов довольно редко обсуждается такой способ тюнинга авто, как атермальная тонировка стекол. Эта процедура схожа с процессом оклейки стекол машины обычной тонировочной пленкой знакомой многим. Первое, что бросается в глаза при выборе пленке – это высокая цена атермальной пленки. Разумеется, стоит такая пленка дороже других видов материалов.

Какая окраска очков рекомендуется для водителей, которых нет? Браун, серый и оттенки серого дают лучшие цвета. Синие очки совсем не совместимы с дорогой. Желтые очки так называемых очков ночного видения увеличивают контраст и свет субъективно, но должны иметь светопропускание не менее 75 процентов. Если вы фильтруете более 25 процентов света, вы не можете ехать ночью.

Атермальная тонировка зеленого или синего оттенка

В дополнение к обычным объективам предлагаются поляризационные линзы очков, зеркальное отражение, самотемнение, а также очки с градиентом. Это, однако, отфильтровано передним диском. Однако есть новые типы темных очков, которые работают с видимым светом. Зеркальные очки в порядке, потому что зеркало применяется снаружи. Поляризационные очень хорошие, на самом деле идеальные. Они также фильтруют отражения, например, с дороги. Однако некоторые автомобилисты раздражаются, когда видят точки напряжения поляризационных очков в дисках.

Атермальная тонировка: муки выбора

Следующее, на что обращают внимание автовладельцы – это прозрачность пленки. Когда пленка нанесена на стекло автомобиля, оно становится или слегка зеленоватым (если использовалась пленка серии «ATR»), или немного синим (если применяется пленки серии «LA»). Глядя на стекло, клееное атермальной тонировочной пленкой, можно заметить на его поверхности цветные переливы. Такой тюнинг не нарушает светопропускную способность, т.е. салон автомобиля хорошо просматривается снаружи.

Градиентные очки также хороши, свет сверху хорошо темнеет. В более легкой нижней области вы все равно можете видеть рекламу. На что вы всегда должны обратить внимание — это антибликовое покрытие на задней поверхности. Оптимум не развит и поляризуется.

Существуют различные степени вождения, которые подходят для вождения? Так называемые категории антибликов указывают на передачу света. До третьей категории подходит для автомобилистов, что означает от 8 до 18 процентов светопроницаемости. Четыре категории с пропусканием света от трех до восьми процентов слишком темные для вождения автомобиля. Часто категория находится на ручке или в листе инструкции.

Учитывая факты об атермальной пленке, каждый автолюбитель, заинтересовавшийся данным материалом, должен знать о его преимуществах. Только взвесив все за и против, можно сделать объективные выводы о предлагаемом материале.

Специфика тонирования атермальной пленкой

Понятие «атермальный» говорит о том, что материал обладает определенными теплоизолирующими свойствами. Такие стекла давно монтируются на серийные машины премиум класса и уже успели стать одной из обязательных составляющих салона с повышенной комфортабельностью. Появление атермальной пленки в продаже позволило снабдить любой автомобиль частичкой роскощи.

Имеет ли значение, если мои очки сделаны из пластика или стекла? В принципе, это не имеет значения. Пластиковое стекло легче, стекло более устойчиво на поверхности. Тем не менее, нет независимых полномочий для проверки каждой модели для ее наилучшей пригодности.

Что может случиться с моими глазами в темных очках? Возможны ли последовательности? Да, возможны последовательности. Серьезными заболеваниями глаз являются, например, повреждение нервной системы, дегенерация макулы, небольшая область в центре сетчатки и серая звезда, то есть облачность линзы глаза.

Стоимость тонировки атермальной пленкой

Атермальная тонировка стекол, как правило, обходится дороже иных видов затемнения. Связано это с высокой стоимостью материала. Причина этому – дорогой и сложный процесс производства. На специальную полимерную основу наносятся слои специального графитового покрытия и иные компоненты. В результате слой толщиной всего в несколько микрон может отразить до 80-90% ультрафиолетового и инфракрасного излучения. Обычные же стекла легко поглощают такие излучения. Плюсом является еще и то, что атермальная пленка незначительно изменяет светопропускную способность.

Нуждаются ли в очках очки в очках или в очках? Если эссе было разработано для очков, это хорошо. В противном случае он обычно находится слишком далеко от стекла. Цена ни в коем случае не является аргументом для прикрепления очков, потому что есть солнцезащитные очки с сильными сторонами уже около 30 евро. Если вы хотите быть в безопасности, вы можете проверить у оптика. Или получить его солнцезащитные очки прямо у профессионала.

Досье автомобильных фильмов: знайте основные типы, варианты, детали и то, что говорит закон

Бразильский автомобильный рынок имеет множество опций в аксессуарах. Самая известная из них — старая звуковая система, которая теперь имеет гораздо больше функций. Это очень представительное число, демонстрирующее, что этот аксессуар определенно важен для потребителя. Для 95% респондентов использование автомобильной пленки рассматривается как элемент безопасности. Для 67% пленка также используется для теплового комфорта, что помогает поддерживать комфорт в салоне. Для 34% это просто эстетический актив, который улучшает внешний вид автомобиля.

Достоинства и недостатки тонировки атермальной пленкой

Отрицательные свойства атермальной пленки можно уместить в небольшом списке:

• высокая цена;
• незначительное затемнение;
• много подделок на отечественном рынке материалов для тонировки.

Для одного опрошенного человека это инструмент для защиты от ожогов и возможных заболеваний, вызванных солнечными лучами. Согласно отзывам владельцев, основными преимуществами и проблемами фильмов являются. Чувство более надежное. Улучшает тепловой комфорт Лишает автомобиль более красивым Защищает от солнечных лучей Увеличивает защиту в случае аварии, помогая удерживать шрапнель.

Снижение видимости, особенно на улицах в ночное время, на стоянках, гаражах и других условиях — помимо трудности видеть других водителей. — Это мешает работе полиции, потому что полиции трудно увидеть, что происходит внутри автомобиля. И точно так же, как звуковая система, есть паршивые, плохие, правильные, хорошие и отличные модели.

Преимущества же пленки можно описывать целыми абзацами, поэтому остановимся только на основных из них. Атермальная пленка позволяет:

• значительно уменьшить интенсивность воздействия солнечного излучения на обшивку салона, а это значит, что салон автомобиля много лет будет выглядеть, как новый;
• получить комфортные условия нахождения в автомобиле, что особенно актуально в летние жаркие дни;
• снизить температуру в салоне и интенсивность света;
• минимизировать нагрузку на кондиционер в автомобиле, что сказывается на уменьшении расхода топлива;
• повысить безопасность, поскольку пленка при разбивании стекла удерживает крупные осколки, уменьшая риск получить серьезные травмы.

Минимальное светозатемнение

Об этом пункте стоит упомянуть отдельно. Фирменная хорошая пленка гарантирует светопропускную способность, соответствующую требованиям ГОСТа. Такой тюнинг не станет поводом для частых проверок инспекторами дорожной инспекции. Кроме того, с такой тонировкой можно легко пройти технический осмотр. Все это позволяет использовать атермальную тонировочную пленку даже на лобовом стекла.

Цена будет варьироваться, в основном, по словам производителя, модели продукта, автомобиля, качества установки и, очевидно, качества продукта. Прежде чем мы узнаем самые распространенные типы фильмов, стоит знать, что говорит закон. Однако установленная пленка должна соответствовать ряду критериев, в основном, яркости.

Атермальная тонировка: муки выбора

Посмотрите, что говорится в Резолюции 254. §1 Это требование распространяется также на очки, предназначенные для замены. Статья 2 Использование защитного стекла, ламинированного на ветровое стекло всех транспортных средств, подлежащих допуску, и безопасного стекла, равномерно предварительно напряженного или ламинированного, должно использоваться для дорог общего пользования национальной территории в других застекленных частях.

Новая тонировка с синим оттенком на лобовое стекло. Голубая тонировка.

Цветная тонировка стекол автомобиля понятие неоднозначное. Цвет активно присутствует в арт-тонировке автомобиля, близко к нему примыкает тонирование цветными пленками, имеющими в несколько тонов в своем составе, и дополнительно с разной светопропускной способностью. В таком ключе чаще всего выпускается пленка для ярких автомобилей, которым подходит красная тонировка или же желтая тонировка.

Последнее время все большую популярность набирает атермальная пленка – практически прозрачная, но отливающая синим или зеленым цветом, в зависимости от фирмы производителя, поэтому в обиходе появились такие понятия, как синяя тонировка или, соответственно, зеленая. Зеркальные пленки, категорически запрещенные законом, также имеют свой цвет. Пленка аля Дубай, к примеру, голубая.

Для обзора цветных тонировок необходимо остановится на отдельном рассмотрении каждого вида.

Придать автомобилю неповторимый вид можно с помощью установки на стекла цветной тонировки. Тонирование стекол цветными пленками один из видов арт-тонировки, который можно произвести в гараже и без специальных художественных навыков.

Рынок тонировочной пленки предлагает материал различных оттенков и светопропускной способности. Подбор цвета дело вкуса владельца авто. Можно подобрать пленку в тон цвета автомобиля, или пойти путем контраста.

Цветная пленка также используется в художественном тонировании и состоит из следующих действий:

• стекло моется, затем сушится и обезжиривается;
• по шаблону вырезают элементы рисунка из цветной пленки и устанавливают на стекло;
• прозрачная тонировка наклеивается сверху рисунка.

Снаружи автомобиля рисунок виден четко с прорисовкой мельчайших деталей. Небольшой объем изображений не ухудшает видимости ситуации на дороге. Тем не менее светопропускная способность стекла уменьшается, поэтому рисунок обычно наносится на стекла задней полусферы автомобиля, которые разрешено тонировать без проверки на степень затемнения.

Витражные краски

Тонированные стекла можно украсить, применяя витражные прозрачные краски. Тюнинг выполняют профессиональные художники. И часто тонировка стекла является продолжение аэрографии. Метод отличается долговечностью и устойчивостью. Но следует помнить, что такой рисунок не удастся удалить со стекол, если возникнет такая необходимость. Ориентируясь на выставочные образцы помните, что демонстрируемые авто не используются для каждодневных поездок.

Чрезмерная тонировка приводит к уменьшению угла обзора и ухудшению видимости особенно ночью. Существуют нормы технического регламента по светопропускающей способности автомобиля, несоблюдение которых приведет к административному преследованию. А при аварии будет отягчающим вину обстоятельством.

Тонировка яркого автомобиля

Тонировка цветными стеклами может придать автомобилю изюминку и выделить его из общего протока машин. Удачно подобранная тонировка подчеркнет стиль оформления и доведет до завершенности выбранный образ для авто.

Самый распространенный цвет тонировки черный, его можно назвать классическим. А водителям, предпочитающим насыщенные краски, придется достаточно долго определяться с выбором, если концепция дизайна еще не сформировалась.

Автомобилям ярких цветам, которые часто встречаются на улицах города, классическое тонирование может не подойти. В этом случае можно обратиться к цветным тонировочным пленкам и подобрать оттенок в цвет кузова. Ассортимент цветных пленок велик и поражает воображение всеми цветами радуги.

К примеру, красный автомобиль с одной стороны агрессивный цвет, предупреждающий об опасности, а с другой само слово имеет сродство со словом красивый. Цвет имеет и сторонников, и противников, но никого не оставляет равнодушным. Цвет подходит спортивным машинам и сильно привлекает внимание. Темная тонировка не всегда хорошо гармонирует с ярким кузовом, поэтому стоит обратить внимание на цветную пленку, чтобы подчеркнуть спортивность характера автомобиля. Красная тонировка может быть наиболее уместна.

Тонировка и цвет светофора

Перед решением о выборе цвета пленки следует внимательно ознакомится с действующими нормами по светопропусканию, и во избежание конфронтации с инспекторами дорожной полиции, лучше следовать действующим нормативам по светопропусканию стекол.

При покупке цветной пленки возможно искажение цвета, что крайне опасно на дороге. Если тонировка способна изменить цвет светофора, то такое нарушение недопустимо, так как создает возможность возникновения аварийной ситуации.

Обзорные стекла автомобиля согласно действующим требования не могут искажать восприятие зеленого, белого, желтого, голубого и красного тонов. Документы на пленку в обязательном порядке должны указывать этот факт.

При покупке необходимо уточнять характеристики материала. Любое отклонение от нормы должно вести к отказу от покупки.

Дизайнерская фантазия автовладельца может полностью раскрыться в тонировании заднего стекла, так как нормативы на заднюю полусферу окон автомобиля не распространяются при условии оборудования автомобиля зеркалами заднего обзора с двух сторон.

Все большую популярность набирает цветная тонировка, состоящая из двух цветов с плавным переходом. Также используется изменение светопрозрачности в пределах одного куска пленки. Верхняя часть пленки менее прозрачна и более темна, на нижней все повторяется в обратной пропорции. Такое решение помогает наиболее эффективно бороться с солнцем, расположенном в зените.

Установка пленки с разной светопропускаемостью в пределах одного стекла задача трудоемкая и требует специальных навыков, поэтому лучше ее доверить специалистам, поставив как условие соблюсти все действующие на сегодня нормативы. Еще раз следует обратить внимание, что яркая голубая пленка Дубай, является зеркальной и при ее применении соблюсти нормы не удастся.

Атермальная тонировка зеленого или синего оттенка

Атермальная тонировка – изобретение последнего времени. Она отличается хорошей светопропускаемостью стекол и не закроет салон автомобиля от посторонних глаз, но воспрепятствует проникновению ультрафиолетового и инфракрасного излучения, что защитит автомобиль от перегрева, а водителя от жары.

Пленка не ухудшает обзор дороги и имеет слабо выраженный оттенок синего или зеленого цвета, что зависит от того, пленку какой марки применяют.

Преимущества атермальной пленки.

1. Защита салона автомобиля от летней жары и солнечных лучей. Что особенно важно, если сиденья обиты кожей, которая под действием солнечных лучей трескается, теряя эластичность. Пластик автомобиля и текстиль также плохо переносят высокую температуру.
2. Салоны автомобиля снабжены хорошей теплоизоляцией и поступление тепла происходит преимущественно через стекла. Машина, оставленная на солнце, может нагреться до 70 градусов. Находиться в такой машине опасно для здоровья, особенно детям и людям преклонного возраста.
3. Кондиционер имеет возможность справляться со своей задачей при меньшей мощности.
4. При производстве пленки используется слой из графита, который задерживает губительные излучения, но пропускает свет.

Атермальная пленка не противоречить нормам по светопропускаемости технического регламента.

При установке пленки следует помнить, что чистое стекло не пропускает свет на 100% и при выборе светопропускаемости тонировки необходимо внести поправку на эту величину.

Удивительно, но среди автомобилистов довольно редко обсуждается такой способ тюнинга авто, как атермальная тонировка стекол. Эта процедура схожа с процессом оклейки стекол машины обычной тонировочной пленкой знакомой многим. Первое, что бросается в глаза при выборе пленке – это высокая цена атермальной пленки. Разумеется, стоит такая пленка дороже других видов материалов.

Атермальная тонировка: муки выбора

Следующее, на что обращают внимание автовладельцы – это прозрачность пленки. Когда пленка нанесена на стекло автомобиля, оно становится или слегка зеленоватым (если использовалась пленка серии «ATR»), или немного синим (если применяется пленки серии «LA»). Глядя на стекло, клееное атермальной тонировочной пленкой, можно заметить на его поверхности цветные переливы. Такой тюнинг не нарушает светопропускную способность, т. е. салон автомобиля хорошо просматривается снаружи.

Учитывая факты об атермальной пленке, каждый автолюбитель, заинтересовавшийся данным материалом, должен знать о его преимуществах. Только взвесив все за и против, можно сделать объективные выводы о предлагаемом материале.

Специфика тонирования атермальной пленкой

Понятие «атермальный» говорит о том, что материал обладает определенными теплоизолирующими свойствами. Такие стекла давно монтируются на серийные машины премиум класса и уже успели стать одной из обязательных составляющих салона с повышенной комфортабельностью. Появление атермальной пленки в продаже позволило снабдить любой автомобиль частичкой роскощи.

Стоимость тонировки атермальной пленкой

Атермальная тонировка стекол, как правило, обходится дороже иных видов затемнения. Связано это с высокой стоимостью материала. Причина этому – дорогой и сложный процесс производства. На специальную полимерную основу наносятся слои специального графитового покрытия и иные компоненты. В результате слой толщиной всего в несколько микрон может отразить до 80-90% ультрафиолетового и инфракрасного излучения. Обычные же стекла легко поглощают такие излучения. Плюсом является еще и то, что атермальная пленка незначительно изменяет светопропускную способность.

Достоинства и недостатки тонировки атермальной пленкой

Отрицательные свойства атермальной пленки можно уместить в небольшом списке:

• высокая цена;
• незначительное затемнение;
• много подделок на отечественном рынке материалов для тонировки.

Преимущества же пленки можно описывать целыми абзацами, поэтому остановимся только на основных из них. Атермальная пленка позволяет:

• значительно уменьшить интенсивность воздействия солнечного излучения на обшивку салона, а это значит, что салон автомобиля много лет будет выглядеть, как новый;
• получить комфортные условия нахождения в автомобиле, что особенно актуально в летние жаркие дни;
• снизить температуру в салоне и интенсивность света;
• минимизировать нагрузку на кондиционер в автомобиле, что сказывается на уменьшении расхода топлива;
• повысить безопасность, поскольку пленка при разбивании стекла удерживает крупные осколки, уменьшая риск получить серьезные травмы.

Минимальное светозатемнение

Об этом пункте стоит упомянуть отдельно. Фирменная хорошая пленка гарантирует светопропускную способность, соответствующую требованиям ГОСТа. Такой тюнинг не станет поводом для частых проверок инспекторами дорожной инспекции. Кроме того, с такой тонировкой можно легко пройти технический осмотр. Все это позволяет использовать атермальную тонировочную пленку даже на лобовом стекла.

Атермальная пленка на лобовое стекло по ГОСТу

Сегодня существует множество видов тонировочной пленки. Однако не все они подходят под действующее законодательство. Согласно техническому регламенту, запрещено передвигаться на автомобиле, у которого светопропускание передних стекол ниже установленного предела. Это правило обеспечивает безопасность передвижения в темное время суток и в условиях плохой видимости. Однако у тонирования стекол больше плюсов, чем минусов. Чтобы сделать поездки на автомобиле более комфортными и соблюсти все требования технического регламента, можно воспользоваться атермальной пленкой.

Содержание

1. Что такое атермальная пленка и для чего она нужна
2. Характеристики атермальной пленки
3. Преимущества атермальной пленки
4. Как выбрать пленку
5. Особенности выбора цвета
6. Светопропускная способность пленкив
7. Срок службы

Что такое атермальная пленка и для чего она нужна

Атермальной называют особую тонировочную пленку. Она помогает защитить салон автомобиля и пассажиров от воздействия солнечного излучения и нагрева. Атермальная пленка почти незаметна, она не вызывает подозрений у сотрудников ГИБДД. При замерах фактической светопропускаемости пленка, как правило, соответствует норме.

Тонировка атермальной пленкой решает сразу две задачи. Во-первых, она выполняет солнцезащитную функцию: смягчает воздействие лучей солнца, не ухудшая чувствительности сетчатки глаз водителя. Во-вторых, пленка препятствует нагреву салона, а также защищает его: кожа не высыхает и не трескается, ткань не выгорает, пластиковые элементы не портятся под воздействием УФ-лучей.

Характеристики атермальной пленки

Атермальная пленка служит своеобразным фильтром для невидимого диапазона световых волн. Обычно салон сильнее нагревается из-за воздействия ультрафиолетовых и инфракрасных лучей. Следовательно, если они не будут проникать в салон, автомобиль изнутри будет значительно меньше нагреваться. Видимость при этом практически не пострадает.

Атермальные пленки производят по специальным технологиям. Они имеют несколько слоев, каждый из которых поглощает вредоносное излучение. Все вместе эти слои практически полностью устраняют ультрафиолетовые волны и почти половину инфракрасных. Качественные пленки препятствуют попаданию в салон более 90% теплового излучения.

Преимущества атермальной пленки

К преимуществам атермальной пленки можно отнести то, что она:

• Не допускает нагрева салона автомобиля. С атермальной пленкой поездка будет комфортной, а вы сможете снизить расход топлива на кондиционирование.
• Сохраняет тепло. Пленка снижает теплопроводность между стеклом и пленкой. За счет этого в холодное время года пленка удерживает тепло внутри машины.
• Защищает деревянные, пластиковые, кожаные элементы от выгорания.
• В большинстве случаев соответствует требованиям ГОСТ 5727-88 и ПДД.
• Не препятствует работе GPS и не блокирует прохождение радиоволн.
• Не искажает проекцию на лобовом стекле.

Как выбрать пленку

Атермальные пленки от разных производителей отличаются технологиями изготовления и, следовательно, своими свойствами. Именно поэтому при покупке пленки важно обратить внимание на:

• способ установки на стекло;
• уровень светопропускаемости;
• цвет пленки;
• эксплуатационный ресурс.

Как правило, качественная пленка стоит дороже. Однако она будет намного лучше защищать салон при высоком уровне светопропускаемости.

Особенности выбора цвета

Сегодня производители предлагают пленки самых разнообразных оттенков. Особенно популярны зеленоватые и голубоватые пленки, однако можно найти изделия в коричневых, розовых, фиолетовых, черных и других цветах. Существует также пленка-хамелеон, ее оттенок меняется в зависимости от угла обзора, освещения и изгиба стекла.

При выборе пленки не стоит забывать об одном из главных критериев – незаметность. Будьте готовы к тому, что пленка яркого цвета может привлечь внимание сотрудников ГИБДД.

Светопропускная способность пленки

Светопропускаемость – один из самых важных показателей качественной атермальной пленки. По техническому регламенту светопропускаемость боковых передних стекол должна быть не менее 70%, лобового – 75%. Однако автомобиль, на котором установлена пленка с таким показателем, вызовет подозрения у сотрудников ГИБДД. Это связано с тем, что пленка имеет не 100%-ую прозрачность, а примерно 75-90%. Например, вы установили пленку со светопропускаемостью 80% на стекло, пропускающее 90% света. Конечный результат рассчитывается как произведение коэффициентов пропускной способности пленки и стекла: 0,8 х 0,9 = 0,72 (72%). Это допустимый показатель для боковых передних, но не для лобового стекла.

Именно поэтому при выборе пленки важно учитывать пропускную способность стекол автомобиля. Лучше всего этот показатель измерить заранее. Часто на стеклах уже есть заводская тонировка, ее также нужно учитывать при подсчетах.

Срок службы

На срок службы атермальной пленки значительно влияют материалы и технология изготовления. Качественные пленки сохраняют свои свойства на протяжении всего срока службы, заявленного производителем. Некоторые можно использовать до 7 лет.

Атермальная тонировка автомобиля хамелеон по ГОСТу в СПб

Наше автоателье имеет возможность предложить вашему вниманию такую услугу в Санкт-Петербурге как тонирование автомобильных стекол специальной атермальной пленкой «Хамелеон». Такая тонировка автостекла обладает всеми лучшими свойствами и качествами прочих существующих сегодня тонировочных пленок. При производстве уникального пленочного материала, из которого изготавливается эта тонировочная пленка, используются современные технологии по нормам ГОСТа, которые позволяют предотвратить не только растрескивание, отслаивание, выцветание и выгорание пленки хамелеон, но и из-за своей прочности обеспечить изнутри защиту автовладельцев от осколков, которые могут попасть внутрь при попадании небольшого камня. Поэтому благодаря использованию этой пленки, предупреждается и чрезмерное нагревание автомобильного салона. К тому же, тонированные стекла, имеющие переливы синего, зеленого и фиолетового цветов придают внешнему виду изящный и уникальный вид, который будет доставлять владельцу радость в течение многих лет и позволит не нарваться на штраф от инспектра ГИБДД.

Тонировка «Хамелеон»

При изготовлении на пленку «Хамелеон» напыляются различные металлы (в более чем 20 слоев) при помощи магнетронного способа. Такая пленка является подходящей и может использоваться для покрытия не только лобового стекла, но и боковых, и задних стекол.

Преимущества пленки «Хамелеон»

Атермальная тонировка хамелеон отличается целым рядом уникальных качеств. Это позволяет пленке соединять в себе несколько очевидных достоинств для автолюбителей.

Имея данное покрытие, автомобильные, боковые, задние и лобовые стекла меняют степень своей затемненности в зависимости от интенсивности солнечного освещения. В темноте покрытие на стекле делается более прозрачным, а при свете пленка затемняется, сохраняя прозрачность, поэтому салон практически не нагревается от ультрафиолетовых лучей в жару. Тонировка типа хамелеон часто решает одну из самых основных проблем любой тонировки – плохая или ограниченная видимость через тонированное стекло, особенно в темное время суток.

Технические характеристики

Тонировочная атермальная зеркальная пленка хамелеон обладает отличными отражательными способностями и обеспечивает достаточный уровень светопропускания (сохраняет светопропускную способность). Такая тонировка в любом случае защищает пассажиров не только от излишнего тепла и большей части солнечных лучей и ультрафиолета, попадающих на лобовое стекло, но и отражает инфракрасное спектральное излучение (вплоть до 90%). Это оберегает автомобильный салон от нагревания и создает более комфортную внутреннюю температуру для водителя.

Не создаются помехи во время эксплуатации сотовой и радио техники, навигационного оборудования в автомобиле.

С эстетической точки зрения, автомобиль, тонированные стекла пленкой хамелеон которого при ярком освещении переливаются зеленым, фиолетовым, смотрится более выигрышно. Не замеченным на улицах он не останется!

Тонировка «Хамелеон» по ГОСТу

Автоателье предлагает для рассмотрения множество вариантов тонирования, которые можно использовать как для лобового, так и остальных стекол атермальной пленкой хамелеон, которая соответствует ГОСТу в соответствии с законом, с различными коэффициентами проходимости света от солнца (светопропускание пленки, которая наносится на поверхность стекол, может быть равна 70%, 82%, 85%).

Если нужно выбрать не только безопасное и комфортное управление на солнце, независимо от освещенности дороги, но и очень необычный эффект и новый способ украсить автомобиль, то будет разумно отдать предпочтение оклеивание тонировкой транспортного средства пленкой «Хамелеон». Материал отражает уф-лучи и может быть синего или фиолетового оттенка с эффектом зеркальности. Конечно, стоимость такой пленки для водителя по сравнению со стандартной будет выше, но принимая во внимание все достоинства этого покрытия, можно быть уверенным, что это оправданные вложения.

 

РАССЧИТАЙТЕ СТОИМОСТЬ РАБОТ НА ВАШ АВТОМОБИЛЬ И ПОЛУЧИТЕ СКИДКУ 10%

 

Цены на услуги

СЪЁМНАЯ ТОНИРОВКА

1) СЪЁМНАЯ СИЛИКОНОВАЯ ТОНИРОВКА С УСТАНОВКОЙ НА 2 ПЕРЕДНИХ БОКОВЫХ СТЕКЛА = 2000 руб!

*так же в наличие имеются готовые вырезанные комплекты из пленки на авто = 1500 руб!

**возможна продажа материала метражом!

2) СЪЁМНАЯ ТОНИРОВКА НА ОСНОВЕ ПЛАСТИКА С УСТАНОВКОЙ НА 2 ПЕРЕДНИХ БОКОВЫХ СТЕКЛА = 2500 руб!

 

ПОСМОТРИТЕ ВИДЕО, ЧТОБЫ ПОНЯТЬ В ПОЛНОЙ МЕРЕ

 

 

 

Видео 

Предлагаем  качественно сделать затемнение автомобилей обычной классической тонировкой, а также выполнить антигравийную защиту машины полностью или отдельных элементов путем нанесения бронировочной защитной пленки от лучших производителей. Поможем сделать правильный выбор, учитывая разные индивидуальные требования, подобрать бренд, оттенок. У нас демократичная цена, специалисты с опытом и высокое качество услуг в спб. Мы имеем высокий рейтинг. Все материалы полностью соответвтуют нормативам и требованиям ГОСТ.

Хотите задать интересующие вопросы о процессе оклейки, оставить отзыв, а также подробнее узнать информацию о других услугах? Сделать это Вы можете, просто позвонив по телефону горячей линии. Кроме того, можно самостоятельно отправить заявку на обратный звонок. Для этого достаточно быстро заполнить форму на сайте. Важно. Даем гарантию соблюдения политики конфиденциальности.

Тонировка лобового стекла – выбор пленки и самостоятельная установка

Тонировка лобового стекла — рискованное занятие, так как сотрудники полиции со сто процентной вероятностью проверят его светопропускаемость при любом удобном случае. Решение о тонировке принимаются по различным соображениям. Кто-то считает, что защита от прямых солнечных лучей поможет сохранить здоровье, а кого-то в первую очередь интересует внешний вид автомобиля, и они полагают, что тонировка придает авто стильный и презентабельный вид. У тонировки также есть противники, считающие, что подобный тюнинг автомобилю только во вред. Тем не мене причин затонировать стекла автомобиля предостаточно, и вот некоторые из них.

• Проблема нагрева салона будет беспокоить на 60% меньше.
• Ультрафиолетовые лучи, опасные для кожи, задерживаются на 99%.
• При аварии стекло не разлетается на куски, а удерживается атермальной пленкой, предотвращая порезы водителя.
• Блики от солнца днем или от фар встречных машин ночью не вызовут слепящего эффекта.
• Сохранение конфиденциальности и сокрытие от посторонних глаз салона автомобиля.

Главный аргумент против тонирования стекол — это плохая видимость в ночное время. Нормы, действующие в настоящее время, признают безопасным степень пропускания света передней полусферы окон на 70% или более.

Если решение о тонировании лобового стекла принято, то большинство автомобилистов обращаются за услугой в автосервисы. Но тонирование можно произвести своими руками, так как данная процедура, если точно следовать технологии, не является сложной, хотя и требует внимательности и аккуратности.

Следующие требования к помещению производства работ являются обязательными при проведении установки атермальной пленки на лобовое стекло:

1. место проведение работ должно быть без пыли;
2. перед процедурой нанесения стекло должно быть тщательно очищено.
3. работа производится при комнатной температуре.

Также при установке своими руками не помешает помощь друга.

Тонировка лобового стекла осуществляется полностью или по верхней части, чтобы защититься от бьющего в глаза солнца. По техническому регламенту размер полосы не более 14 см.

Закон регламентирует светопропускания лобового стекла в пределах 70% или более. Но следует учитывать, что чистое стекло также пропускает свет не на 100%, и эту особенность необходимо учитывать. Так как при встрече с дорожной полицией измеряться будет общая светопропускаемость стекла вместе с тонировочной атермальной пленкой. Кроме того, категорически запрещена тонировка лобового стекла пленкой, имеющей зеркальную поверхность. Степень зеркальности никак не определяется в нормативных актах. Понятно, что там, где нет четких правил, есть возможность для произвола.

Выбор пленки

Если на примете нет определенной пленки, которая вызывает предпочтение, то фиолетовая атермальная пленка может вызвать интерес. Существует также синяя пленка, и она хорошо справляется со своей задачей, но в цвете не достает выразительности.

Для избегания путаницы следует отметить, что стекла бывают простые, атермальные и детермальные.

Фиолетовая атермальная пленка на свету имеет желтоватый отлив. Этот вид защищает солон автомобиля от инфракрасного и ультрафиолетового излучения. Технология, по которой производится фиолетовая атермальная пленка, не дает увеличивать температуру в салоне летом и уменьшать – зимой.

Детермальное стекло зеленоватого цвета имеет другую маркировку и защищает салон от теплового излучения весьма поверхностно. Приставка «де» означает, что тепло рассеивается, но без уточнения направления. Часть солнечного спектра подобное стекло задержит и глаза от напряжения освободит, но в салоне температуру не изменит.

Установка тонировки своими руками

Перед началом работы по установке тонировки на лобовое стекло своими руками необходимо стекло максимально освободить. Демонтировать боковые накладки стоек и переднюю панель. В том случае, если имеется декоративный уплотнитель, его также следует снять. Необходимо быть внимательным, так как детали часто бывают приклеены к пластику. Обязательно укрываем электронику в салоне, от попадания воды,

Стекло моется с использованием средств для очистки стекол, без агрессивной химии. После смыва чистящего раствора стекло заново промывается чистой водой и насухо вытирается салфеткой без ворса.

Если выбор сделан в пользу атермальной пленки и ее установки на лобовое стекло своими руками, можно приступить к процедуре монтажа. Под рукой должны быть помимо пленки следующие материалы и инструменты:

• салфетки без ворса;
• обезжириватель;
• пульверизатор со специальным мыльным раствором;
• строительный нож.

Если нет достаточных навыков для вырезания пленки своими руками прямо на стекле автомобиля, необходимо воспользоваться лекалами, которые изготовляются из плотной бумаги. Размеры можно скачать из интернета по марке автомобиля. На автомобильных форумах водители часто делятся ссылками на интернет ресурсы с необходимой информацией.

Перед началом монтаже пленки стекло обильно смачивается мыльным раствором. Пленка наносится на влажную поверхность вместе с защитным слоем. Сначала ее клеят снаружи, чтобы было удобнее вырезать и нагревают строительным феном, чтобы растянуть и придать форму стекла. Только после этого переходят в салон и уже изнутри окончательно ее наклеивают.

После снятия нескольких сантиметров защитного слоя прижимают пленку к стеклу. Если под атермальной пленкой образовались пузырьки воздуха, то необходимо их выгнать специальной выгонкой в направлении не проклеенного края.

Начинать работу предпочтительно с центра верхнего края и переходить на нижние уровни по мере проклейки пленки по всей ширине. Снимая защитный слой, следует вытягивать его на равном расстоянии от направления проклейки.

Затем тщательно проверяется наличие дефектов наклеивания, то есть просматриваются все мельчайшие пузырьки воздуха, которые могли образоваться в процессе работы. Небольшие пузырьки мало заметны в начале, но со временем они проявят себя.

Обрезку пленки осуществляют с запасом от 5 до 10мм. Особенно важно оставить пленку в местах, где нет декоративных накладок. Ненужные остатки пленки удаляют на завершающем этапе работы.

Тонирование лобового стекла автомобиля не такая сложная процедура, как может показаться с первого взгляда, и вполне доступно произвести работу своими руками. Если подойти к делу с должной внимательностью и аккуратностью, результат получится не хуже, чем у мастеров в автосалоне. Главное иметь четкое представление, с какой целью производится та или иная операция. Тонирование атермальной пленкой займет немного времени и сбережет от ненужных расходов.

Тонировка стекол автомобиля в Москве недорого

Тонировка стекол автомобиля является очень популярной услугой среди наших клиентов. Даже если есть заводская тонировка, то практически каждый владелец хочет затонировать заднюю часть нового автомобиля. Тонировка делается в нескольких случаях. Один из более распространенных — это защита салона от проникновения солнечных лучей. А второй — для защиты от посторонних глаз. Неважно, какую цель вы преследуете, выбор качественного материала важен в первую очередь. Тонировка авто стоит недорого, чтобы выбирать дешевые и некачественные пленки. Если вы гонитесь за стоимостью, то вы должны понимать, что чем дешевле, тем хуже будет пленка.

История

В середине 90-х годов все любители автомобиля полностью затемняли свои стёкла. Они хотели выделить своё авто, и никаких ограничений не существовало. Чем темнее была плёнка, тем опаснее смотрелся автомобиль. Тонировка автомобиля в несколько раз увеличило количество аварий, так как лобовые стекла не пропускали дневной свет в нужном количестве. Поэтому государством стало ограничиваться зона оклейки и светопропускаемость. Со временем встретить тонированное авто можно всё реже. В разных странах действуют различные законы и запреты. Поэтому при покупке автомобиля за границей, следует учитывать местные правила.

Классификация

Тонировка автомобиля классифицируется по следующим критериям:

1. По цвету.
2. По расположению.
3. По бренду плёнки.
4. По элементам.

Это следует учитывать при записи к нам. От зоны, цвета и типа плёнки будет зависеть итоговая стоимость работы. Покрытие может быть солнцезащитным, декоративным и ударопрочным.

Также можно выделить следующие типы технологического процесса тонирования:

1. Съёмное.
2. Электронное.
3. Напыление.

От способа нанесения будет зависеть цена и скорость работы.

Отличия автоплёнок

Отличаются пленки для тонировки машин тем, что со временем некачественные виды начинают выгорать и становиться фиолетового цвета, а также тем, что пленки имеют оптическую прозрачность, несмотря на проценты затемнения. К примеру, некачественные и дешёвые пленки не только затемняют окна снаружи, но и затемняют их изнутри. Чего нельзя сказать о качественных пленках, например, пленки Lumar (в простонародье ее называют американка). Пленки Люмар идеально подходят для легкой тонировки всех транспортных средств. Будь то седан, внедорожник или минивен.

У нас можно выполнить следующие виды тонировок:

1. Цветная (красная, синяя, коричневая, серая и т.д.).
2. Атермальная.
3. Тонировка в круг.

Услуга выполняется согласно Госту. Возможна недорогая тонировка стекол и фар. Наши специалисты выполнят снятие плёнки без следов и царапин.

Преимущества тонировки

Качественные пленки для тонирования стекол не только затемняют вид снаружи, но также максимально обеспечивают прозрачность изнутри. Это значит что, смотря с улицы, вы будете видеть черные стекла, а изнутри- слегка притемненные. Это и есть основное отличие тонировочных пленок. Это необходимо для комфортного вождения автомобиля, ведь безопасность превыше всего.

Затемнённые стекла позволяют получить следующие преимущества:

1. Защита салона от солнца (нагрев и выгорание).
2. Минимизирование бликов днём.
3. Брутальный дизайн.
4. Уменьшение нагрузки на глаза при вождении.

Одним из весомых недостатков является снижение видимости. Но так как сплошная тонировка запрещена, то лёгкое затемнение не повлияет на вождение.

По Госту разрешается установить на задние стёкла дополнительное плёночное покрытие. Боковые окна и заднее ветровое стекло можно полностью затемнить. Это позволит защитить салон от посторонних взглядов. Сделать тонировку по ГОСТу можно в нашем автосервисе.

Как записаться к нам

Чтобы записаться на профессиональную тонировку можно позвонить нам по телефону или оставить заявку на сайте. Наш менеджер перезвонит и проконсультирует вас. Узнать подробную стоимость на тонировку стекол авто также можно у нашего менеджера. Мастера ServisBM сделают свою работу быстро, качественно и недорого. Посмотреть фото готовых работ можно в наших социальных сетях или в Портфолио.

Стоимость услуги

Название	Цена
Тонировка обычными пленками Малый класс. Пример: Polo, Rapid, Kia Rio, Solaris, и аналоги	от 9000
Тонировка обычными пленками Малый средний класс. Пример: Ford Focus, Skoda Octavia, Kia Cerato и аналоги	от 1000
Тонировка обычными пленками Средний и бизнес классы. Пример: Ford Mondeo, Kia Optima, Toyota Camry, BMW 5 и аналоги	от 1700
Тонировка обычными пленками Представительский класс. Пример: Audi A8, BMW 7 , Mercedes Benz S, Kia Quoris, Hyundai Genesis и аналоги	от 2000
Тонировка обычными пленками Кроссоверы, внедорожники и пикапы	от 1800
Тонировка премиальными пленками Малый класс. Пример: Polo, Rapid, Kia Rio, Solaris, и аналоги	от 2000
Тонировка премиальными пленками Малый средний класс. Пример: Ford Focus, Skoda Octavia, Kia Cerato и аналоги	от 2500
Тонировка премиальными пленками Средний и бизнес классы. Пример: Ford Mondeo, Kia Optima, Toyota Camry, BMW 5 и аналоги	от 3300
Тонировка премиальными пленками Представительский класс. Пример: Audi A8, BMW 7 , Mercedes Benz S, Kia Quoris, Hyundai Genesis и аналоги	от 3300
Тонировка премиальными пленками Кроссоверы, внедорожники и пикапы	от 3300

Вопросы и ответы

Боится ли плёнка влаги?

После нанесения виниловой плёнки на кузов автомобиля, лучше избегать мойки высокого давления. Если это не возможно, то лучше держать пистолет подальше от авто и не направлять на него слишком сильную струю воды.

Как записаться на оклейку?

Оставьте заявку в форме обратной связи или позвоните нам по телефону +7 (495) 664-66-73. Менеджер подберет удобное время для записи и проконсультирует по имеющимся вопросам.

Остаются ли следы на кузове и стеклах после снятия плёнки?

После демонтажа нашей плёнки не остаётся клея и царапин. Благодаря качественным расходным материалам, мы гарантируем это.

Нужно ли мыть авто перед оклейкой?

Автомобиль подлежит оклейке только чистым. От этого зависит качество нанесения покрытия.

Вы применяете абразивные материалы?

Абразивные материалы позволяют соскабливать лакокрасочные поверхности, шлифовать и полировать их. С помощью них можно удалять мелкие и глубокие царапины на кузове. Они являются незаменимым инструментом в нашей работе.

Делаете ли вы тонировку стёкол?

Да, у нас можно сделать цветную и аттермальную тонировку. Можно затонировать стёкла авто или фары.

Рекомендуете ли вы делать антигравийную защиту?

Защитив автомобиль от воздействия внешних факторов, вы продлите ему срок службы, сохраните продажный вид. После снятия кузов будет как новый.

Как части авто можно оклеить плёнкой?

У нас возможна оклейка как всего авто, так и отдельных элементов кузова (бампер, крыло, капот, зеркала и т.д.).

Можно ли оклеить грузовое авто?

Да, мы занимаемся брендированием авто в любом кузове. От объёма работ будет зависеть итоговая стоимость.

Нужно ли менять цвет авто в тех паспорте?

Нужно, если зона оклейки составляет больше 70%. Но плёнку можно снять в любой момент, что позволит избежать штрафа.

Все вопросы и ответы

Почему ветровые стекла окрашены в зеленый или синий цвет сверху? — Car, Truck And Vehicle How To Guides

Вы когда-нибудь внимательно рассматривали лобовое стекло своего автомобиля? Многие современные автомобили имеют тонировку лобового стекла, которая была добавлена ​​намеренно, чтобы улучшить ваши впечатления от вождения.

В этой статье мы рассмотрим, почему именно лобовые стекла автомобилей окрашены в зеленый или синий цвет в верхней части. Мы также поделимся законами о тонировке лобового стекла для разных штатов и раскроем преимущества тонированного лобового стекла.

Ветровые стекла автомобилей окрашены в синий или зеленый цвет в верхней части, чтобы обеспечить водителю дополнительную защиту от бликов и УФ-лучей. Солнцезащитная полоса темнее, чем остальная тонировка лобового стекла, потому что она не находится на прямой линии взгляда водителя и не должна ухудшать его обзор дороги. В большинстве современных автомобилей все лобовое стекло полностью тонировано, но зачастую это не так заметно, как темная полоса по верху.

Что такое тонировка лобового стекла?

Как водитель, вы можете сначала этого не заметить, но если вы едете на современном транспортном средстве, стекла, скорее всего, будут тонированы.

✓ СОВЕТ ПРОФЕССИОНАЛА: Скорее всего, вы переплачиваете за страхование автомобиля.

Найдите такое же покрытие по более низкой цене, посетив магазины.

Просто введите свой почтовый индекс, чтобы найти более выгодный тариф.

ПОЧТОВЫЙ ИНДЕКС:

Лобовые стекла часто окрашиваются в синий, зеленый или бесцветный оттенок. Целью этой тонировки является защита ваших глаз от солнца и бликов во время вождения.

Если ветровое стекло окрашено в зеленый или синий цвет, УФ-лучам и дополнительному теплу будет труднее проникнуть через стекло. Мы рассмотрим все преимущества тонированных ветровых стекол и многое другое далее в этой статье.

Тонировка лобовых стекол современных автомобилей является ключевой частью производственного процесса. Вместо того, чтобы добавлять слой синего или зеленого оттенка после установки ветрового стекла, производители автоматически наносят тонирующий слой идеального размера на стекло вдоль производственной линии.

Попытка затонировать ветровое стекло после его установки на автомобиль может оказаться непростой задачей. Тонирующий слой должен быть идеального размера, и необходимо уделять особое внимание деталям, иначе между двумя слоями могут появиться маленькие пузырьки воздуха.

Как мы упоминали ранее, оттенки ветрового стекла могут быть зелеными, синими или бесцветными. Чтобы определить, какая тонировка используется в вашем автомобиле, выполните следующие простые действия: 

Посмотрите на солнцезащитную полосу

В верхней части ветрового стекла вы найдете солнцезащитную полосу или солнцезащитную полосу. Эта полоса в верхней части стекла будет явно синего или зеленого (или прозрачного) цвета. Какого бы цвета ни была солнцезащитная полоса, такого же цвета будет и остальная тонировка на лобовом стекле.

Эта верхняя полоса более темная, чтобы обеспечить водителю оптимальную защиту от солнечного света и бликов. Зеленая или синяя полоса затемнения подобны солнцезащитным очкам для вашего ветрового стекла, помогая вам добиться максимальной видимости на дороге даже в самый яркий день.

Посмотрите по краям и под углом

Глядя на ветровое стекло в лоб, вы можете вообще не заметить его оттенка. Однако, если вы выйдете из машины и посмотрите на стекло сбоку или снизу, то теперь сможете заметить цветной оттенок на стекле.

Если это не сработает, сядьте в машину и посмотрите на края ветрового стекла, где стекло изгибается. В этих углах из-за того, как работает преломление, вы сможете увидеть оттенок цвета.

Осмотрите трещины

Несмотря на то, что очень важно отремонтировать трещины на лобовом стекле, если у вас есть повреждения ветрового стекла и вы хотите узнать, какой оттенок используется в вашем автомобиле, сейчас у вас есть хорошая возможность. Когда в стекле есть трещина, цвет оттенка становится более заметным внутри повреждения.

Это происходит из-за отражения и преломления. Если ваше лобовое стекло имеет зеленый оттенок, вы сможете увидеть видимый оттенок вокруг трещины, то же самое касается синего оттенка. Однако при бесцветном оттенке трещина будет выглядеть в стекле черной.

Все ветровое стекло будет тонировано, что обеспечит ряд преимуществ для водителей, пассажиров и салона автомобиля. Тем не менее, темный оттенок, который вы видите вдоль верхней части ветрового стекла, может только уменьшаться.

На каждом ветровом стекле есть линия AS-1, это точка на стекле, где должен заканчиваться темный оттенок. В то время как законы штата различаются в отношении того, сколько оттенка можно добавить выше линии AS-1, добавление оттенка ниже этой линии является незаконным в США и приведет к проблемам с полицией, если вас поймают.

Хотя более темная солнцезащитная полоса хорошо защищает глаза водителя от солнца, она не может закрывать все лобовое стекло.

Почему? Ну, покрытие всего лобового стекла более темной тонировкой — это вопрос безопасности. Ночью этот оттенок может сделать стекло слишком темным, чтобы четко видеть дорогу и окрестности, что может привести к автомобильным авариям, которых можно избежать.

Кроме того, использование темного оттенка для всего лобового стекла затрудняет обзор внутри автомобиля. Это может вызвать проблемы с безопасностью, например, полицейские не смогут легко заглянуть внутрь, чтобы определить, есть ли в машине какое-либо оружие или разыскиваемые люди.

Почему ветровые стекла окрашены в зеленый или синий цвет сверху?

Приблизительно в конце 1960-х тонировка лобовых стекол автомобилей стала более распространенной практикой. Теперь, в 2022 году, большинство автомобилей, которые вы видите на дороге, будут иметь тонированное лобовое стекло OEM.

Ранее мы упоминали о преимуществах тонированных ветровых стекол, теперь давайте рассмотрим все преимущества более подробно: а вдруг совсем ничего не видно?

Вождение автомобиля с яркими лучами солнца на ветровом стекле может привести к тому, что вы не сможете увидеть дорогу впереди, и вы можете столкнуться с впереди идущей машиной или попасть в серьезное столкновение с пешеходом или встречным транспортным средством.

Тонировка на ветровом стекле и солнцезащитная полоса вдоль верхней части эффективно уменьшают блики, а также помогают сохранить хорошую видимость дороги впереди.

Снижает риск переутомления глаз

Водители нередко страдают от головной боли и боли в глазах после долгой поездки. Когда вы проводите долгое время за рулем с солнечным светом в глазах, ваше зрение может ухудшиться, и вы также можете страдать от головной боли от напряжения.

Тонированное ветровое стекло облегчит работу ваших глаз, дав им передышку от солнечного света, проникающего через стекло.

Защита от ультрафиолетовых лучей

Как и солнцезащитный крем, тонировка ветрового стекла помогает защитить внутреннюю часть автомобиля от ультрафиолетовых лучей. Защита от ультрафиолетовых лучей важна, так как длительное воздействие может привести к солнечным ожогам и даже может подвергнуть водителей и их пассажиров риску развития рака кожи.

Защищает внутренние поверхности

Не только ваши глаза страдают от солнечного света, проникающего через лобовое стекло.

Со временем обивка ваших сидений, особенно передних, может выгореть под воздействием солнечных лучей. Несмотря на то, что воздействие УФ-лучей невозможно остановить, повреждение можно отсрочить и уменьшить, если ветровое стекло тонировано.

Если вы живете в солнечном штате и не ставите машину подальше от солнца в гараж, тонировка лобового стекла поможет сохранить внешний вид поверхностей салона и обивки.

Сохраняет прохладу в салоне

Тонированное ветровое стекло не заменяет систему кондиционирования вашего автомобиля, но этот зеленый или синий слой может помочь сохранить прохладу в салоне вашего автомобиля.

Благодаря тому, что через ветровое стекло в автомобиль проникает меньше УФ-лучей, тонировка защищает автомобиль от большего количества тепла, чем обычное ветровое стекло.

Часто именно по этой причине тонируют стекла автомобилей. Тонировка препятствует прохождению дополнительного тепла через стекло и прогреву салона. Хотя ваше тонированное лобовое стекло не защитит автомобиль от нагрева в жаркие солнечные дни, оно поможет уменьшить силу ультрафиолетовых лучей, попадающих в автомобиль.

Тонировка лобового стекла незаконна?

Как вы теперь знаете, почти все современные автомобили будут иметь заводскую тонировку лобового стекла, и часто она включает в себя более темную солнцезащитную полосу над линией AS-1.

Однако вы можете задаться вопросом, является ли послепродажное тонирование лобового стекла незаконным? Хотя по закону вы не можете добавить оттенок ко всему лобовому стеклу, в некоторых штатах можно затонировать выше линии AS-1.

Вот краткий обзор законов о тонировке ветрового стекла для различных штатов США.

Количество дюймов показывает, сколько дюймов верхней части ветрового стекла можно затонировать. Также важно отметить, что в некоторых штатах тонировка разрешена до X дюймов или до линии AS-1, в зависимости от того, что наступит раньше.

Когда используется процентное значение, это число представляет собой количество света, которое пропускает оттенок. Чем меньше число, тем меньше вероятность того, что используемый оттенок является законным.

Вот законы штата о тонировке ветрового стекла: 

Тонировка до верха линии AS-1 – Аризона, Айдахо, Индиана, Айова, Канзас, Кентукки, Луизиана, Миссисипи, Миссури, Невада, Северная Каролина, Род-Айленд, Южная Каролина, Южная Дакота, Теннесси, Висконсин, Юта , Вермонт, Вирджиния 

• Неотражающая тонировка выше линии AS-1 – Коннектикут, Делавэр, Флорида, Гавайи 
• 4 дюйма — Калифорния, Колорадо, Мэн, Мичиган
• 5 дюймов – Аляска, Арканзас, Техас, Вашингтон, округ Колумбия, Западная Вирджиния, Вайоминг, Оклахома, Мэриленд, Небраска, Нью-Мексико, Техас
• 6 дюймов — Алабама, Джорджия, Иллинойс, Массачусетс, Орегон, Нью-Гэмпшир, Нью-Йорк, Вашингтон
• Без оттенка — Нью-Джерси, Пенсильвания

Как видите, законы о тонировке могут существенно различаться от штата к штату. Если вы думаете о послепродажном тонировании лобового стекла, ознакомьтесь с правилами для вашего штата, так как вы не хотите получить штраф или иметь проблемы с законом.

Часто задаваемые вопросы

Как узнать, окрашено ли мое ветровое стекло в зеленый или синий цвет?

Довольно просто определить, окрашено ли ваше лобовое стекло в зеленый или синий цвет. Если на вашем ветровом стекле есть более темная полоса тонировки в верхней части, какой бы цвет ни был, он будет таким же, как и тонировка всего вашего ветрового стекла.

В качестве альтернативы вы можете попробовать посмотреть на лобовое стекло снаружи и под разными углами, вы сможете заметить оттенок стекла, особенно если смотреть на изогнутые края.

Почему лобовые стекла имеют зеленый оттенок?

Ветровые стекла имеют зеленый оттенок для защиты от ультрафиолетовых лучей и уменьшения бликов солнечного света. Зеленый оттенок также эффективен для продления выцветания внутренней обивки автомобиля, а оттенки поверхностей и ветрового стекла также эффективны для снижения тепла, попадающего в кабину автомобиля в жаркий день.

Что за сине-фиолетовый оттенок на лобовом стекле?

В некоторых роскошных автомобилях используется инфракрасное солнцезащитное стекло, которое может придавать фиолетовый оттенок лобовому стеклу. Синий оттенок более распространен и используется на различных транспортных средствах для обеспечения защиты от ультрафиолета и помогает предотвратить блики на лобовом стекле и напряжение глаз.

Самый темный разрешенный оттенок в США?

Максимальный оттенок лобового стекла, который может добавить водитель, составляет до 6 дюймов от верха. Такое количество оттенка разрешено только в некоторых штатах, включая Нью-Йорк, Вашингтон и Иллинойс.

В большинстве штатов разрешена тонировка только до верхней части линии производителя AS-1. Для передних боковых окон штат, в котором разрешен самый темный оттенок, — это Нью-Мексико, где законно иметь окна, пропускающие только 20% света.

Заключение 

Лобовые стекла окрашены в синий или зеленый цвет сверху для защиты глаз водителей от солнечного света. Все лобовые стекла тонированы, чтобы уменьшить слепящий свет и снизить нагрузку на глаза, что делает вождение более комфортным, особенно в яркие солнечные дни.

Синий или зеленый оттенок также действует как защита от ультрафиолета и замедляет выцветание салона автомобиля.

Хотя самостоятельная тонировка ветрового стекла может дать вашему автомобилю некоторое преимущество, водители должны знать, что тонировка ветрового стекла регулируется законами, а правила варьируются от штата к штату.

Тем не менее, современные автомобили имеют тонировку, встроенную в лобовое стекло во время производства, и на самом деле нет необходимости пытаться добавлять дополнительную тонировку самостоятельно.

Найдите более актуальную информацию в этих статьях:

Как снять контрольную наклейку с ветрового стекла для повторного использования

Как слить жидкость стеклоомывателя?

Можно ли садиться за руль сразу после замены лобового стекла?

Почему лобовые стекла окрашены сверху?

Лобовое стекло вашего автомобиля. Это то, о чем вы не задумываетесь, но со стеклом происходит что-то особенное. Если вы внимательно посмотрите в окно, вы заметите странный зеленоватый оттенок. Что с этим происходит?

Да, лобовое стекло почти каждого современного автомобиля имеет тонировку. Он поступает непосредственно от оригинального производителя и обычно бывает одного из трех цветов. Этот оттенок защитит ваши глаза во время вождения и салон вашего автомобиля, когда вы припаркованы на улице.

В этой статье я объясню, что происходит. В частности, я объясню, почему ветровые стекла окрашены в зеленый цвет, что делает оттенок, и некоторые важные факты, касающиеся ветровых стекол и их цветов.

Назначение ветрового стекла

Это может показаться смешным, но задумывались ли вы о важности ветрового стекла? Он выполняет несколько важных задач, которые можно легко упустить из виду.

Прежде всего, он дает вам беспрепятственный обзор дороги перед вами и дает вам широкое поле зрения. Как известно, зрение — это первый ключ к безопасному вождению.

Ветровое стекло также защитит ваш автомобиль от дорожного мусора и насекомых. Быть заброшенным камнем на скорости 80 миль в час может нанести вам серьезный ущерб, но лобовое стекло достаточно прочное, чтобы отразить его, не разбив.

Наконец, лобовое стекло является дополнительным защитным слоем, поддерживающим чистоту салона автомобиля. На него постоянно попадают солнечный свет, пыльца и дождь — любой из них может нанести реальный ущерб салону вашего автомобиля.

Действительно ли окна окрашены в зеленый/синий цвет?

Многие люди не узнают зеленый оттенок во время движения. Действительно ли лобовые стекла в автомобиле окрашены в зеленый цвет? Для современных автомобилей это очень хороший шанс.

Глядя прямо в лобовое стекло, вы можете не заметить его зеленый оттенок. Если вы посмотрите на свой автомобиль под углом сбоку или присядете, вы начнете замечать оттенок.

Подавляющее большинство современных автомобилей имеют лобовое стекло одного из трех вариантов: с синим оттенком, с зеленым оттенком или без оттенка (бесцветное). Некоторые варианты вторичного рынка предлагают серый оттенок, но он встречается гораздо реже, чем три других.

Как насчет более темного зеленого/синего сверху?

На самом деле, чтобы лучше понять, какой оттенок имеет ваше стекло, нужно посмотреть на верхние 6 или около того дюймов ветрового стекла. В верхней части лобового стекла появляется более темная полоса оттенка.

Это называется солнцезащитной или солнцезащитной полосой.

Например, если у вас зеленое ветровое стекло, вы заметите более непрозрачную зеленую полосу, которая проходит по всему ветровому стеклу.

Для справки, я не об этом, а описываю тонированные лобовые стекла. Это просто дополнительная защита для водителей.

Что он делает? Он защитит ваши глаза от солнца. Эта более темная пленка действует как импровизированная пара солнцезащитных очков, поэтому вы не ослепнете от солнечного света, когда едете домой с работы.

Почему эта темная полоса не опускается ниже

Сейчас это может показаться немного запутанным. Полоса темного оттенка отлично защищает глаза от солнечного света, так почему бы не опуститься ниже?

Эта верхняя линия оттенка может быть только такой нижней, как ваша «линия AS-1». Это маркер на каждом лобовом стекле продаваемых сегодня автомобилей. Эта линия отмечает приемлемую область для темного оттенка.

Если вы посмотрите на свое лобовое стекло с места водителя, вы заметите крошечный текст и линию, указывающую на вашу линию AS-1, возле вашей головы.

Если вы тонируете нижнюю часть ветрового стекла, это незаконно. Существуют разные законы от штата к штату, которые определяют, что вы можете делать выше линии AS-1, но каждый штат согласен с тем, что вы не можете подкрашивать ниже нее.

Если бы вы затонировали лобовое стекло, это ухудшило бы видимость дороги вокруг вас, особенно ночью. Кроме того, полицейские вообще не смогут заглянуть в вашу машину, поэтому они не узнают, есть ли у вас оружие.

Это вопрос безопасности.

Единственная допустимая тонировка лобового стекла ниже линии AS-1 — это тонировка, которая идет в комплекте с вашим стеклом.

Как узнать, тонировано ли ваше лобовое стекло в зеленый или синий цвет

Существует несколько способов узнать, тонировано ли ваше лобовое стекло и какого цвета оно тонировано. Вот мои любимые способы:

Взгляните на края

Начните с внимательного изучения лобового стекла из салона автомобиля. В частности, сосредоточьтесь на внешних краях стекла.

Вы не должны замечать пузырьков на стекле, когда смотрите через него. Если вы видите пузыри, значит, была добавлена ​​тонировка вторичного рынка, и это, вероятно, незаконно.

Самые края вашего ветрового стекла покажут истинный цвет тонировки. Изогнутый край стекла будет преломлять цвет нанесенного на него оттенка.

Когда я смотрю на край своего ветрового стекла, я вижу туманный зеленый оттенок. Это означает, что мое стекло окрашено в зеленый цвет.

Проверьте полосу затемнения

Другой способ — использовать полосу затемнения, о которой я говорил ранее. Это более темная полоса тонировки в верхней части лобового стекла.

Почти во всех случаях полоса будет соответствовать цвету оттенка ветрового стекла, если это деталь OEM.

В моей машине в верхней части ветрового стекла имеется более темная зеленая тонированная полоса, указывающая на то, что мое стекло окрашено в зеленый цвет.

Посмотрите внимательно снаружи

Иногда можно определить цвет, просто взглянув в окно. Из-за того, как наносится тонировка, цвет трудно определить по салону автомобиля.

Лучший способ — выйти из машины и посмотреть на стекло. Если у вас есть белый картон, знаки или бумага, все становится немного проще. Приложите белый материал к лобовому стеклу изнутри автомобиля и выйдите наружу.

Белый материал будет использоваться в качестве фона. Поскольку ваше окно тонировано, бумаги внутри не должны выглядеть белыми снаружи.

Немного сложно различить синий и зеленый оттенок, но это будет более очевидно, если вы сравните прозрачное и зеленое ветровое стекло.

Проверьте трещины

Если у вас есть трещины на лобовом стекле, это единственный случай, когда они могут пригодиться. Область внутри и вокруг трещин покажет цвет вашего ветрового стекла.

Как? Это из-за преломления и отражения. Поскольку стекло теперь скомпрометировано, оно может начать отражать визуальные эффекты. В частности, он может проецировать внутренний цвет стекла через трещины.

Чистое ветровое стекло будет выглядеть прозрачным и черным вокруг трещины. С зеленым или синим ветровым стеклом вы увидите больше соответствующего цвета.

Это также хорошая возможность предложить вам как можно скорее заменить ветровое стекло, если оно треснуло. Небольшая трещина может распространяться и становиться длиннее во время движения. Простая выбоина не займет много времени, чтобы увеличить длину вашей трещины на несколько дюймов. В некоторых случаях можно даже разбить лобовое стекло.

Понятие о тонировке ветровых стекол OEM

Ранее я упоминал, что вы не заметите пузырьков под тонировкой, если ваше ветровое стекло является частью OEM. Как это вообще возможно?

Оттенок добавляется на сборочной линии с использованием автоматизации. Это гарантирует, что оттенок имеет точный размер и идеально наносится.

Для сравнения, каждый раз, когда я тонирую окно, между тонировкой и стеклом остается куча пузырей и пыли. Вы не испытаете то же самое с купленным лобовым стеклом OEM.

Можно ли добавить собственный оттенок на лобовое стекло?

Вам может быть интересно, можете ли вы добавить собственный оттенок на лобовое стекло вашего автомобиля. В конце концов, он якобы уже имеет зеленый оттенок, так что какая разница, если вы нанесете больше оттенка? Даже если вы найдете зеленый оттенок и тщательно его нанесете, оттенок является незаконным по определению.

Это восходит к предыдущему разделу этой статьи, когда я говорил о проблемах безопасности. Если у вас темное лобовое стекло, люди вообще не смогут заглянуть внутрь вашего автомобиля, и это может привести к небезопасным ситуациям.

Чем ниже процент, тем темнее оттенок. В штате Джорджия, где я живу, законный предел составляет 32%. Это означает, что за все, что ниже этого, копы могут выписать штраф. Полицейские гораздо менее снисходительны, когда дело доходит до незаконной тонировки лобового стекла. Я бы посоветовал вам даже не рассматривать это, это не стоит риска.

Почему лобовое стекло окрашено в зеленый/синий цвет?

К концу 60-х тонированные лобовые стекла стали очень распространены. Это было также примерно в то время, когда системы кондиционирования воздуха в автомобилях приобрели популярность.

Неудивительно, что сегодня многие считают, что эти два изобретения идут рука об руку. Правда в том, что тонированные лобовые стекла вообще не имеют отношения к системе кондиционирования автомобиля.

На самом деле лобовое стекло с зеленым оттенком дает несколько важных преимуществ.

Уменьшает блики

Одной из важнейших задач тонировки вашего окна является уменьшение бликов солнца. Способность ясно видеть — важная часть вождения, и солнце может быстро разрушить вашу способность видеть.

Это особенно актуально в часы, предшествующие восходу и закату солнца. Когда вы едете с солнцем перед собой, оттенок вашего ветрового стекла немного уменьшает блики.

Уменьшение бликов также является причиной того, что у вас есть полоса более темного оттенка в верхней части стекла. Это лучше защищает ваши глаза от солнца во время вождения, не мешая вашему обзору дороги.

Защищает внутренние поверхности

Если вы хотите упростить ситуацию, вы можете сказать, что тонировка ваших окон «замедляет» воздействие солнца. Обычный побочный эффект постоянного вождения в солнечных районах, таких как Аризона, заключается в том, что салон вашего автомобиля выцветает намного быстрее.

Если у вас кожаные сиденья, вы, вероятно, заметите, что ваши передние сиденья более скучные, чем задние. Хотя вы используете передние сиденья чаще, чем задние, что приводит к большему трению и износу, солнце также сильнее бьет по вашим передним сиденьям из-за ветрового стекла.

Тонировка частично блокирует УФ-лучи. Ваш интерьер со временем все равно потускнеет, но благодаря этому оттенку это произойдет медленнее.

Сохраняет внутреннюю температуру

Так же, как стандартная тонировка стекол автомобиля, тонировка лобового стекла помогает сохранить прохладу в салоне. Это также восходит к тому факту, что оттенок предотвратит проникновение большинства ультрафиолетовых лучей через стекло.

Салон вашего автомобиля все равно будет нагреваться, когда вы припаркованы на улице в солнечный день. Разница в том, что ветровое стекло предотвратит нагревание салона так, как это было бы при чистом ветровом стекле.

В зависимости от того, где вы живете, где вы паркуетесь и как долго ваш автомобиль подвергается воздействию прямых солнечных лучей, это может означать разницу в десятки градусов по Фаренгейту.

Предотвращает усталость глаз

Окончательное преимущество тонированного ветрового стекла также касается ваших глаз. Если вы слишком долго находитесь на солнце, ваши глаза будут напрягаться. Обычно это приводит к головным болям, болям в глазах и проблемам со зрением в краткосрочной перспективе.

Тонированные стекла уменьшают воздействие солнечных лучей внутри автомобиля. Это означает меньшую нагрузку на глаза, позволяя вам ездить дольше, не беспокоясь о том, как ваши глаза отреагируют на солнце.

Стоимость лобового стекла с зеленой тонировкой

Поскольку вы не можете затонировать лобовое стекло самостоятельно, вы не будете учитывать цены только за тонировку. Если бы вы просто покупали тонировку для лобового стекла, это могло бы стоить всего 100 долларов или около того.

В этом случае вам нужно посмотреть цену полной замены лобового стекла. Опять же, производитель автоматически включает зеленый (или любой другой цвет, который они используют) оттенок на своих ветровых стеклах.

Если вы заменяете ветровое стекло вашего автомобиля, вам следует использовать замену OEM. Выбор стороннего ветрового стекла может вызвать много неприятностей. Если вы выберете неправильного производителя вторичного рынка, вы можете получить бесцветное лобовое стекло, что сделает вождение более неудобным.

По базовой цене замена лобового стекла на Civic 2020 года стоит около 600 долларов только за стекло. Это проект, который я бы не рекомендовал делать самостоятельно — позвоните в местные компании по ремонту стекла, чтобы узнать цены.

Заключение

Как вы только что узнали, лобовое стекло вашего автомобиля, вероятно, имеет зеленый оттенок. Это предотвращает переутомление глаз, снижает температуру в салоне и защищает интерьер от выцветания. Если вы хотите узнать больше о своем автомобиле, изучите остальную часть моего блога. У меня также есть ряд автомобильных товаров, которые могут сделать вашу жизнь немного проще.

Ваша подписка не может быть сохранена. Пожалуйста, попробуйте еще раз.

Добро пожаловать в Мотор Хиллс!

Что такое тонировка окон llumar Film Air Blue 80 | Тонировка летающих окон рядом со мной | Тонировка автомобильных и автомобильных стекол

AIR blue — это тонировочная пленка для стекол, производимая компанией Llumar Film, а название производителя — Eastman Corporation. ОТТЕНОК производится уже около пяти лет и имеет устойчивый рост благодаря характеристикам air blue 80. air blue 80 — это очень легкая пленка, которая наносится на ветровое стекло, снижает нагрев на 43% и останавливает 99% ультрафиолетовых лучей. У этой тонировки окон много преимуществ, которые я покажу ниже.

Керамическая пленка является одним из лучших качеств тонировки окон, а также одной из самых дорогих пленок из-за того, что производство требует, чтобы она работала так же хорошо, как и она. Во многих других пленках между оттенками используются металлические частицы для отражения тепла, но они сильно мешают работе электроники. Таким образом, в новых автомобилях мы используем керамику, в оттенке нет металлизированных продуктов, и она хорошо поглощает много тепла, предотвращая попадание в автомобиль.

Отличными примерами продуктов, в которых используется керамика для уменьшения нагрева, являются керамические плитки. Это используется в бассейнах, которые также используют керамическую плитку на старых космических кораблях. Поэтому, попадая в атмосферу из космоса, керамика охлаждает скопившееся на стенах тепло.

Автомобильные ветровые стекла поставляются тонированными с завода?

Лобовое стекло не тонировано на заводе. Некоторые автомобили имеют тонированный 6-дюймовый баннер сверху, который уменьшает попадание солнца в глаза во время вождения. Но в течение долгого времени самой большой проблемой ветровых стекол было то, что они пропускали много тепла вперед из-за угла наклона ветрового стекла. Также через несколько лет постоянное тепло на приборной панели начинает тускнеть или даже трескаться на приборной панели,

Преимущества тонирования ветрового стекла с помощью Air Blue

 Установка Air Blue на ветровом стекле дает довольно много преимуществ, одно из наиболее очевидных из них — предотвращение проникновения тепла в автомобиль, поскольку ветровое стекло иногда имеет наклон, целых 40°. Чем больше горизонтальный наклон у окна, тем больше тепла попадает в салон автомобиля. Много тепла поступает от лобового стекла и от заднего стекла, противоположного боковым. Боковые окна не имеют угла. Так что жара не такая сильная, как исходит от лобового или заднего стекла. Много тепла попадает в автомобиль и поглощается передней панелью. В последнее время у многих автомобилей с такими компьютерными экранами возникают проблемы, когда температура превышает 85 градусов, когда машина стоит на стоянке в течение многих часов.

Постоянное накопление тепла влияет на экран, который мы обнаружили, когда устанавливали тонировку люминесцентной пленки Air blue, которая останавливает проблему накопления тепла на экране. Кроме того, еще одним преимуществом является защита вашего рывка. Если вы паркуетесь на солнце, скажем, во время работы приборная панель может иногда нагреваться до 140 градусов, и после нескольких лет накопления тепла на вашей приборной панели пластик начнет высыхать и в конечном итоге трескается. Кроме того, мы обнаружили, что выцветание на приборной панели происходит быстрее, чем у старых автомобилей, поскольку они могут использовать менее качественный материал, поскольку производители пытаются снизить стоимость. Люди, которые установили Air Blue, я заметил огромную разницу в сохранении большого количества тепла и гораздо более комфортной езде в солнечные дни, когда температура выше 80°

Синий обеспечивает 99% защиту от ультрафиолета?

 Air Blue задерживает 99 % УФ-лучей. Ультрафиолетовые лучи являются одной из основных причин выцветания цвета на приборной панели, а также на рулевом колесе. Мы обнаружили, что когда вы надеваете Air blue, вы защищаете свой цвет приборной панели, что является отличной ценностью при перепродаже. Если вы попытаетесь продать автомобиль, вы знаете, что через три-пять лет

Air Blue подходит для электроники?

Еще одним преимуществом Air Blue является то, что он не мешает работе вашей электроники. За последние 5 лет или около того мы стали использовать в автомобилях гораздо больше электроники. Новая электроника с гораздо более низким уровнем частоты гораздо более чувствительна к любой изоляции, которая снижает ее прочность. Поэтому она намного чувствительнее к любой изоляции или металлизированной пленке на стекле. Air Blue не мешает работе какой-либо электроники и не ослабляет сигналы внутри автомобиля. Производители автомобилей также рекомендуют керамическую пленку с более дорогим автомобилем, так как она не мешает никаким датчикам электронной подписи или сигналам, которые позволяют автомобилю работать эффективно. Мы также обнаружили у некоторых других клиентов, что их звонки легче сбрасываются со старыми фильмами. Но когда надели керамику, то заметили более сильный прием и меньше дроп-звонков. Air Blue также помогает, если у вас есть навигационная система в вашем автомобиле, камеры заднего вида без ключа, другое беспроводное устройство в вашем автомобиле

Спецификации на Llumar Air Blue 80

Проверка видимого света 78%

Общая солнечная энергия отвергнута 43%

Видимый свет отражал 9%

УФ Синий, если вы хотите уменьшить попадание тепла на лобовое стекло и защитить приборную панель от обесцвечивания и растрескивания в дороге. Llumar Air Blue 80 — ваше решение. Все наши оконные оттенки вырезаются компьютером, поэтому не нужно резать лобовое стекло, и устанавливаются установщиками с общим опытом более 45 лет.

Тонировка стекол в воздухе началась в 1998 году, и за эти годы я отремонтировал более 10 000 автомобилей. Мы являемся одним из крупнейших дилеров по тонировке автомобильных стекол в Орландо. Вы можете проверить отзывы Google о нашей высокой удовлетворенности клиентов. установка занимает около 1,5 часа, и мы работаем по предварительной записи, если вы заинтересованы, позвоните по телефону 407-380-1202, чтобы записаться на прием

 

Синее тонированное ветровое стекло | Клуб Тесла Моторс

Добро пожаловать в Tesla Motors Club

Обсудите Tesla Model S, Model 3, Model X, Model Y, Cybertruck, Roadster и многое другое.

Регистрация

JavaScript отключен. Для лучшего опыта, пожалуйста, включите JavaScript в вашем браузере, прежде чем продолжить.

10 июля 2016 г.

#1

• 10 июля 2016 г.
• #1

Так что, живя в Лос-Анджелесе, я вижу много моделей Model S, и одна вещь, которую я замечаю, когда приближаюсь к ним, это то, что лобовое стекло имеет легкий голубоватый оттенок. Похоже на верхнюю часть панорамной крыши, если смотреть на нее в солнечный день. Это УФ покрытие? Было ли это чем-то, что было внедрено с самого начала производства? Моя ранняя сборка 2013 года, кажется, не имеет его.

Спрашиваю, потому что во-первых, оно выглядит лучше, чем стандартное лобовое стекло. .. Я знаю, что лезу в ступор. Что еще более важно, если это УФ-блок, я бы хотел его иметь. Мы имели несчастье ехать из Феникса в Лос-Анджелес сегодня при 115-градусной жаре, лицом к солнцу, и хотя панорамная крыша прекрасно блокирует тепло, лобовое стекло, к сожалению, этого не делает. Мне интересно, может быть, это потому, что мне не хватает синего оттенка.

 

10 июля 2016 г.

• #2
• 10 июля 2016 г.
• #2

Майк К сказал:

Так что, живя в Лос-Анджелесе, я вижу много моделей Model S, и одна вещь, которую я замечаю, когда приближаюсь к ним, это то, что лобовое стекло имеет легкий голубоватый оттенок. Похоже на верхнюю часть панорамной крыши, если смотреть на нее в солнечный день. Это УФ покрытие? Было ли это чем-то, что было внедрено с самого начала производства? Моя ранняя сборка 2013 года, кажется, не имеет его.

Спрашиваю, потому что во-первых, оно выглядит лучше, чем стандартное лобовое стекло… Я знаю, что лезу в ступор. Что еще более важно, если это УФ-блок, я бы хотел его иметь. Мы имели несчастье ехать из Феникса в Лос-Анджелес сегодня при 115-градусной жаре, лицом к солнцу, и хотя панорамная крыша прекрасно блокирует тепло, лобовое стекло, к сожалению, этого не делает. Мне интересно, может быть, это потому, что мне не хватает синего оттенка.

Нажмите, чтобы развернуть…

Те из нас, у кого голубоватый оттенок, разрезали смурфов пополам и натерли ими все лобовое стекло.

 

Реакции:

brkaus и MrLunch

10 июля 2016 г.

• #3
• 10 июля 2016 г.
• #3

У тебя остались какие-нибудь части тела, которые ты не против отправить в Лос-Анджелес?

 

10 июля 2016 г.

• #4
• 10 июля 2016 г.
• #4

Майк К сказал:

У тебя остались части тела, которые ты не против отправить в Лос-Анджелес?

Нажмите, чтобы развернуть. ..

Извините, что использовал остальное для краски для лица Доджера.

Шучу, Доджерс отстой.

 

10 июля 2016 г.

• #5
• 10 июля 2016 г.
• #5

Любитель Кабс в любом случае. Они не сосут. Ну, еще две недели назад они не были отстойными…

Любой, у кого есть ответ здесь!

 

11 июля 2016 г.

• #6
• 11 июля 2016 г.
• #6

Звучит как спектральный фотосинхронизирующий оттенок.

 

11 июля 2016 г.

• #7
• 11 июля 2016 г.
• #7

csshih сказал:

Похоже на спектральный фотосинхронизирующий оттенок.

Нажмите, чтобы развернуть…

Или кишки смурфа….

 

11 июля 2016 г.

• #8
• 11 июля 2016 г.
• #8

ОП, я согласен с @csshih. Скорее всего, это какая-то тонировка на лобовом стекле. Поймите, что здесь, в Калифорнии, тонировка всего лобового стекла незаконна (разрешена только полоса сверху), но это все равно не мешает некоторым владельцам делать это. Сделайте пару поисков в других темах, где оттенок обсуждался до бесконечности, и вы найдете различные бренды, которые используют другие — некоторые из них более синие или серые, чем другие, и, конечно, % повлияет на внешний вид, который вы видите.

 

11 июля 2016 г.

• #9
• 11 июля 2016 г.
• #9

Photosync 75 практически невидим. Никакого голубоватого оттенка от него. Делает впечатляющую работу по устранению бликов и тепла. Предположительно 20% бликов и 50% тепла. Я замечаю уменьшение бликов не меньше, чем уменьшение тепла. К концу дня я меньше ношу солнцезащитные очки. Меньшая усталость глаз — это хорошо.

@Mike K — вы видите голубоватый оттенок в поляризованных очках или без них? Время от времени я замечал странные оттенки, когда носил поляризованные очки — зеленый и фиолетовый иногда с черными автомобилями — что-то в этом роде. Либо так, либо мой кофе намного лучше, чем рекламируется.

 

11 июля 2016 г.

• #10
• 11 июля 2016 г.
• #10

ТаоДжонс сказал:

Photosync 75 практически невидим. Никакого голубоватого оттенка от него. Делает впечатляющую работу по устранению бликов и тепла. Предположительно 20% бликов и 50% тепла. Я замечаю уменьшение бликов не меньше, чем уменьшение тепла. К концу дня я меньше ношу солнцезащитные очки. Меньшая усталость глаз — это хорошо.

@Mike K — вы видите голубоватый оттенок в поляризованных очках или без них? Время от времени я замечал странные оттенки, когда носил поляризованные очки — зеленый и фиолетовый иногда с черными автомобилями — что-то в этом роде. Либо так, либо мой кофе намного лучше, чем рекламируется.

Нажмите, чтобы развернуть…

Я вижу это в любом случае, и я должен добавить, что это самый легкий оттенок синего. Голубоватый/фиолетовый. Я замечаю это на многих дорогих автомобилях, но, будучи владельцем Tesla, я заметил, что у большинства Tesla он есть, а у меня нет.

 

Реакции:

ТаоДжонс

11 июля 2016 г.

• #11
• 11 июля 2016 г.
• #11

Металлическое покрытие, отражающее призматический эффект под этим углом. Иногда я вижу их фиолетовыми.

 

11 июля 2016 г.

• #12
• 11 июля 2016 г.
• #12

ЧГ-ОН сказал:

Металлическое покрытие, отражающее призматический эффект под этим углом. Иногда я вижу их фиолетовыми.

Нажмите, чтобы развернуть…

Да! Этот. И знаете что, теперь, когда я думаю об этом, оно становится фиолетовым. Это все машины получили? Я не думаю, что мой сделал, потому что я никогда не вижу никакого цвета на моем ветровом стекле.

 

14 июля 2016 г.

• №13
• 14 июля 2016 г.
• №13

Я вижу свою только издалека, например, с парковки торгового центра. Если я очень внимательно присмотрюсь к своему гаражу с правильным светом, я это увижу. Но тогда он кажется желтым. Это призма. На других машинах производителя тоже есть.

Я не уверен на 100%. Но я думаю, что это есть у каждого MS. Они изменили небольшую область над зеркалом, чтобы либо иметь его, либо нет. В более ранних автомобилях был зазор, что упрощало использование радар-детектора. Где-то в 2014 году они покончили с разрывом. Теперь я услышал, бездоказательно, что есть новый разрыв. Не уверен, где.

 

8 августа 2017 г.

• №14
• 8 августа 2017 г.
• №14

Я замечал это на многих Теслах, которые видел на дорогах в последнее время. Я не в восторге от того, как это выглядит, особенно на нейтрально-черных машинах (таких, как у меня). Однако мне интересно, если это покрытие, которое блокирует ультрафиолет и / или тепло, может быть, мне не нужно тонировать лобовое стекло на 70%?

Я подумываю немного затонировать лобовое стекло, чтобы а) сделать салон прохладнее и б) чтобы выровнять яркость моего обзора из салона автомобиля. Моя текущая машина тонирована на 35% спереди и 20% сзади, на лобовом стекле ничего нет, и мне интересно, улучшится ли видимость, если я смогу немного затемнить лобовое стекло и сделать тонировку на 20% по бокам и сзади, чтобы мои глаза не должны приспосабливаться к различной яркости, проверяя мои слепые зоны. Что вы думаете, ребята?

 

Имеют ли ветровое стекло и окна модели Y защиту от ультрафиолетового излучения?

• хеш-соединение
• 26 апреля 2022 г.
• Модель Y

Ответы

7

просмотров

4К

Модель Y 14 августа 2022 г.

bobbyjae

Модель X 2022 Тонировка лобового стекла

• BonB
• 26 июля 2022 г.
• Модель Х

Ответы

11

просмотров

968

Модель X 1 августа 2022 г.

BonB

Кто-нибудь тонировал верхнюю часть лобового стекла X чем-то более темным?

• джиллюзион
• 18 апреля 2022 г.
• Модель Х

Ответы

15

просмотров

922

Модель X 17 мая 2022 г.

LoveMX

Торговец Тонировка стекол Tesla Model X Plaid с XR PLUS

• SETautocare
• 14 июля 2022 г.
• Канада

Ответы

0

просмотров

290

Канада 14 июля 2022 г.

SETautocare

M3 Вопрос по тонировке — окна, но не крыша. Любые сожаления?

• спнкр
• 29 марта 2022 г.
• Модель 3: Интерьер и экстерьер

Ответы

18

просмотров

3К

Модель 3: Интерьер и экстерьер 3 июля 2022 г.

Канадский

Питание от основного

Делиться:

Фейсбук Твиттер Реддит Пинтерест Тамблер WhatsApp Эл. адрес Делиться Ссылка на сайт

Список форумов

Руководство по тонировке ветровых стекол

Тонировка ветрового стекла — это процесс нанесения ламинированной пленки на ветровое стекло автомобиля. Эта пленка часто используется для уменьшения количества света, попадающего в автомобиль. Некоторые водители используют тонированные ветровые стекла, чтобы блокировать вредные ультрафиолетовые лучи, уменьшать солнечные блики, для личной конфиденциальности или просто для красоты.

Автомобильные тонировочные комплекты доступны в большинстве магазинов товаров для дома, хотя вы можете рассмотреть возможность профессиональной тонировки ветрового стекла в автомастерской или кузовной мастерской. То, насколько темным должно быть ваше тонированное лобовое стекло, является спорным вопросом. Все штаты регулируют тонировку окон и лобовых стекол. Законы часто сильно различаются от штата к штату.

Как выбрать солнцезащитный козырек для внедорожника

---

Auto Expressions Auto Expressions Black Magic 5044829 Металлизированная тонировочная пленка Premium, 20% VLT, 24 x 78 дюймов

Auto Expressions Auto Expressions8 Black Magic2

Тонировочная пленка с металлизированным покрытием, 20% VLT, 24 дюйма x 78 дюймов

$19 на Amazon

LEXEN LEXEN 2PLY 24

LEXEN LEXEN 2PLY 1 Скидка 24 0 020 9 9 Сейчас0003

$30 на Amazon

SW Нано-керамическая пленка для переднего окна автомобиля 99% анти-УФ теплоизоляция Солнцезащитная солнцезащитная тонировка для лобового стекла автомобиля Заднее боковое окно, 60 дюймов X 16,5 футов Рулон 80% VLT

SW Нано-керамическая передняя часть автомобиля Оконная пленка 99% анти-УФ теплоизоляция Защита от солнца Солнечная тонировка окон для лобового стекла автомобиля Заднее боковое окно, 60 дюймов X 16,5 футов Рулон 80% VLT

96 долларов на Amazon

---

Что такое тонированные ветровые стекла?

Тонированные ветровые стекла существуют уже несколько десятилетий и зарекомендовали себя как надежный и полезный инструмент. Тонировка лобового стекла представляет собой тонкую пленку, которая покрывает лобовое стекло без снижения видимости. Тонировка может оказаться довольно дорогой, хотя тонированные ветровые стекла предлагают несколько преимуществ, которые оправдывают высокую цену. Итак, почему кто-то может тонировать лобовое стекло?

• Снижение солнечного тепла: Тонированные ветровые стекла могут предотвратить попадание в автомобиль от 45 до 50 процентов солнечного тепла. Избегая инфракрасного излучения, салон автомобиля становится все более комфортным. Это, в свою очередь, снижает потребность в кондиционировании воздуха, снижает нагрузку на компоненты автомобиля и повышает эффективность использования топлива.
• Меньше бликов: Тонировка ветрового стекла обладает сверхъестественной способностью останавливать солнечные блики во время вождения. Некоторые оттенки почти полностью прозрачны, но при этом не слепят солнечный свет. Блики могут быть снижены до 30 процентов, что имеет большое значение, когда вы едете на солнце во время поездок на работу.
• Ультрафиолетовое излучение: Тонировка ветрового стекла может блокировать 99 процентов ультрафиолетового излучения, попадающего в автомобиль. Ультрафиолетовый свет был связан со многими негативными последствиями для здоровья, включая рак кожи. Предотвращение попадания внутрь как можно большего количества УФ-излучения имеет важное значение для сохранения вашего здоровья и здоровья вашего пассажира. Ультрафиолетовый свет также может повредить пластмассу и кожу, которыми обшит салон автомобиля. Уменьшение ультрафиолетового излучения может увеличить срок службы салона вашего автомобиля.
• Прочность стекла: Некоторые оттенки делают ваше лобовое стекло практически небьющимся. Никто не хочет, чтобы осколки стекла летели ему в лицо и колени во время дорожно-транспортного происшествия, а прочное стекло снижает вероятность успешного взлома.

Типы тонированных лобовых стекол

Сегодня на рынке представлено невероятное количество тонированных стекол. Любое из следующего может быть применено к вашему автомобилю.

Metalized Tint

В этом оттенке используются мельчайшие металлические частицы для отражения света и снижения тепла. Металлизированные частицы невидимы невооруженным глазом и могут мешать работе GPS, радио и сотовой связи.


Карбоновая тонировка окон

Карбоновая тонировка окон не использует металл и не будет мешать работе электронных устройств. Они отсекают 40 процентов инфракрасного света и удерживают значительное количество тепла в жаркие летние дни.


Керамическая пленка IR

Как и в металлизированных красках, в керамических тонировках используются крошечные керамические частицы для защиты автомобиля и водителя от тепла, ультрафиолетового и инфракрасного излучения.

Эксперты рекомендуют использовать для ветровых стекол керамические тонировочные составы с подавлением инфракрасного или инфракрасного излучения. Они обеспечивают по существу 80-процентную передачу VLT или видимого света. Процент пропускания видимого света относится к количеству видимого света, проникающего через поверхность, такую ​​как стекло или тонировочная пленка. Окно с пропусканием видимого света 40 процентов означает, что 40 процентов всего видимого света проходит через окно — чем ниже процент VLT, тем темнее тонировка. Большинство производителей автомобилей тонируют стекла прямо на заводе до VLT около 80 процентов.


Как выбрать тонировку ветрового стекла

Когда дело доходит до тонировки вашего автомобиля, вы должны рассматривать каждый тип окон по-своему. Передние боковые окна рядом с сиденьями водителя и пассажира требуют более высокого VLT. Это сделано для того, чтобы водитель был виден снаружи автомобиля. Номера VLT различаются для задних боковых окон в зависимости от использования автомобиля и местного законодательства.

Ветровые стекла не могут иметь темную тонировку ни в каком состоянии, поэтому вы должны выбрать тонировку с VLT 80 или более процентов. Заднее стекло также может быть тонировано, как и задние боковые стекла, но в некоторых штатах требуется, чтобы это окно имело такое же высокое VLT, как и ваше лобовое стекло. Мы рекомендуем вам связаться с DMV вашего штата для получения дополнительной информации о местных законах, касающихся тонировки стекол, прежде чем наносить тонировку на ваш автомобиль.

Еще одним фактором при выборе тонировки окон является цвет и отделка тонировки. В некоторых штатах есть ограничения на цвет оттенка или уровень зеркала или отражения.

Как заменить/установить тонированные ветровые стекла

Отказ от ответственности: Рекомендации в этой статье носят общий характер и не заменяют инструкции для вашего конкретного автомобиля. Прежде чем приступать к ремонту, обратитесь к руководству пользователя или руководству по ремонту.

Необходимые инструменты

• Термопистолет
• Ракель
• Универсальный нож
• Раствор для нанесения
• Салфетка без ворса
• Нейлоновая губка

Профессиональный набор инструментов для окрашивания должен содержать все перечисленное выше.

Подготовка автомобиля

Удалите пыль или загрязнения с поверхности ветрового стекла, обильно нанеся мыльный раствор и высушив тканью без ворса.

Подготовка пленки

Распылите раствор на переднюю часть ветрового стекла. Выровняйте полосу до одного края ветрового стекла. Медленно разверните тонировочную полоску на внешней стороне ветрового стекла, распыляя на нее раствор. Как только вы дойдете до противоположного края ветрового стекла, используйте бритву или универсальный нож, чтобы отрезать полосу до нужной длины. Используйте тепловую пушку, чтобы термоусадить ленту и завести ее внутрь окна.

Установка тонировки ветрового стекла

С помощью пульверизатора распылите раствор на воздух, пальцы и внутреннюю поверхность ветрового стекла. Аккуратно приподнимите уголок и очистите подкладку, не снимая ее полностью. Распылите раствор на клейкую сторону полоски, стараясь не касаться клея.

Старайтесь наносить краску как можно более аккуратно, так как любое движение и подгонка приведет к попаданию загрязнений под пленку. Используйте ракель, чтобы удалить пузырьки воздуха или складки на краях полоски.


---

Hearst Autos Research , подготовленный независимо от редакции Car and Driver , содержит статьи об автомобилях и автомобильной промышленности, помогающие читателям сделать осознанный выбор при покупке.

Калифорнийские законы о тонировке окон 2022 г.: см. юридические аспекты

Вы ищете обновления закона штата Калифорния о тонировке автомобильных стекол , которые вступили в силу в 2022 г.?

Для того, чтобы переднее ветровое стекло и передние боковые стекла автомобиля считались имеющими легальную тонировку, согласно закону Калифорнии, переднее ветровое стекло может иметь прозрачную тонированную полосу только на верхних 4 или 5 дюймах и не менее 70 % света должно проникать через тонировку передних боковых стекол. Эти ограничения и правила в отношении тонировки распространяются на все типы транспортных средств. Независимо от того, управляете ли вы седаном, внедорожником, фургоном или грузовиком, вы должны соблюдать эти правила, иначе вас могут оштрафовать и потребовать удалить незаконную тонировку.

Общие вопросы о законах Калифорнии о тонировке окон

Многие люди не понимают действующих в Калифорнии законов о тонировке автомобилей. Три наиболее часто задаваемых вопроса:

1. Какая тонировка разрешена в Калифорнии?
2. Какая самая темная тонировка разрешена в Калифорнии?
3. Могу ли я по-прежнему получить медицинское освобождение от закона штата Калифорния о тонировке передних стекол?

Мы дадим ответы на эти и многие другие вопросы, которые возникают у людей относительно изменений, внесенных Калифорнией в свой закон о лобовом стекле и тонировке автомобилей на 2022 год, чтобы помочь водителям не получить талон на тонировку стекол, выдаваемый калифорнийскими полицейскими.

Затемнение оконных стекол

В штате Калифорния действуют очень конкретные законы, регулирующие процент затемнения окон и отражений, которые разрешено иметь в автомобиле. Количество света, проходящего через окно автомобиля, измеряется в процентах пропускания видимого света (VLT). Это относится к количеству света, которое может пройти через стекло, а также тонировочную пленку. Требования закона штата Калифорния о тонировке окон 2022 года касаются того, чтобы переднее ветровое стекло и передние боковые окна имели 70% VLT. Калифорнийский закон о тонировке автомобильных стекол не имеет ограничений на то, насколько темной может быть тонировка задних и задних боковых стекол. Однако, если заднее стекло автомобиля тонировано, оно должно иметь двойные боковые зеркала.

Калифорнийские законы о тонировке

• Передние боковые окна: 70%
• Задние боковые окна: любые
• Задние окна: Любые
• Ветровое стекло: 4 дюйма
• Отражающая способность: не более отражающая, чем стандартное окно
• Прочие ограничения: красный, янтарный и синий цвета запрещены. двойные боковые зеркала необходимы для задних тонированных стекол
Тонировка стекол Отражение и цвета тонировки

Для уменьшения бликов и тепла некоторые автовладельцы устанавливают на окна автомобилей тонировочную пленку, способную отражать падающий свет. Чтобы соответствовать Калифорнийскому коду транспортного средства, тонировка окон, установленная на автомобиле, не должна давать большего отражения, чем у стандартного окна. В прошлом владельцы автомобилей в Калифорнии часто использовали красный, янтарный, серебристый и другие типы меняющих цвет оттенков на ветровых и окнах своих автомобилей, чтобы обеспечить конфиденциальность, защитить от бликов и снизить температуру. Однако текущая версия закона о тонировке окон в Калифорнии запрещает использование любой изменяющей цвет пленки на любых автомобильных окнах. А красная, синяя и янтарная тонировочная пленка на лобовое стекло не допускается.

Медицинские льготы

Ниже приведены правила, касающиеся медицинских льгот для тонированных стекол, действующих в Калифорнии. Это позволяет водителям в Калифорнии обращаться в штат за медицинскими исключениями из правил тонировочной пленки. Некоторым людям разрешено использовать тонировку и другие устройства для защиты от солнца передних боковых окон . Тем не менее, использование устройств в ночное время является незаконным. Изменения в правилах, регулирующих тонировку передних стекол в Калифорнии, требуют от людей с заболеваниями, требующими защиты от солнечных ультрафиолетовых лучей, устанавливать прозрачный, бесцветный и прозрачный материал на окна своих автомобилей.

Заявление об освобождении от тонировки окон в Калифорнии

Владельцы автомобилей в Калифорнии могут получить подписанный документ или письмо от лицензированного дерматолога, окулиста, врача или хирурга, в котором говорится, что им необходима тонировка стекол для защиты от солнца из-за серьезного заболевания, которое они страдают. Владельцы автомобилей обычно подают письмо или документ вместе с заявлением об освобождении от тонировки стекол в Департамент транспортных средств Калифорнии и получают разрешение на использование тонировки стекол или какого-либо другого устройства для обхода закона штата Калифорния о тонировке стекол. Изменения в Калифорнийском законе о тонировке от 2017 года гласят, что если у вас есть справка от врача, вы сможете получить дополнительную тонировку стекол на своем автомобиле. Это по-прежнему относится к законам 2022 года.

Сертификат на оконную пленку

Водители автомобилей в Калифорнии, которые имеют тонированные стекла на своих автомобилях, должны иметь подписанный сертификат от производителя тонировочной пленки или компании, устанавливающей тонировку, с четким указанием процента VLT тонировочной пленки. В сертификате должны быть указаны наименование и адрес производителя тонировочной пленки. Производители тонировочной пленки также должны сертифицировать пленку в Калифорнии, прежде чем они смогут получить разрешение на ее продажу там. Водитель транспортного средства с тонированными стеклами должен хранить удостоверение в транспортном средстве. Закон штата также требует, чтобы компании по установке тонировочной пленки также выдавали владельцу транспортного средства наклейку или свидетельство с его именем и адресом.

Отказ от тонировки переднего бокового стекла

Чтобы избежать тонировки переднего стекла Калифорнийский билет, владельцы автомобилей в штате, которые решили по медицинским или другим причинам затонировать переднее стекло после покупки автомобиля должны убедиться, что послепродажная пленка соответствует требованиям к процентному содержанию тонировки окон, установленным в Калифорнии. Штат Калифорния требует, чтобы на передние боковые окна была установлена ​​послепродажная тонировочная пленка, пропускающая более 88% света. Если послепродажная тонировка сочетается с тонированными на заводе окнами, она должна иметь минимальное пропускание видимого света 70%.

Что запрещает закон о тонировке

Закон штата Калифорния, регулирующий тонировку стекол, называется Кодексом транспортных средств 26708. Он запрещает владельцам и водителям автомобилей размещать материалы или предметы на ветровом, боковом или заднем стекле, которые мешают обзору водителя. Когда дело доходит до тонировки лобового и бокового окон водителя, калифорнийские полицейские довольно строго следят за соблюдением закона о тонировке. Транспортным средствам не разрешается иметь наклейки или другие украшения на передних боковых окнах. Закон гласит, что порванная, вздутая или изношенная тонировочная пленка, которая может мешать обзору водителя, запрещена и должна быть отремонтирована или удалена.

Штрафы за несоблюдение

Если водитель был остановлен за несоблюдение закона о тонировке, по усмотрению полицейского может произойти ряд вещей. Офицеры часто выписывают «исправить билет» тем, кто впервые нарушил правила. Это предупреждение, которое сообщает водителю, почему автомобиль не соответствует закону о тонировке, и приказывает немедленно решить проблему. Второе нарушение может привести к штрафу в размере 25 долларов и снятию тонировки со стекол. В третий раз, когда водителей останавливают за нарушение закона о тонировке стекол, их могут обвинить в нарушении и оштрафовать на 19 долларов.7.

Посетите DMV для ясности

С тех пор как в 1999 году в Калифорнии были приняты законы о тонировке автомобильных стекол, возникла некоторая путаница в отношении того, что является легальной тонировкой. Обратитесь в местное отделение DMV в Калифорнии, чтобы убедиться, что ваш автомобиль соответствует правилам и положениям закона Калифорнии о тонировке окон от 2022 года.