Ширина обода диска на что влияет: что это и как определить

Как узнать ширину обода диска

Замена автомобильных дисков — процедура не ежегодная. Состояние отечественных дорог, последствия ДТП, многолетний пробег — какие бы негативные факторы не повлияли на ваши колеса, общий итоговый результат: замена. При подборе новых дисков нужно не только определиться с типом изделия, но и учесть все значимые параметры диска. И здесь перед автовладельцем встают вопросы: как узнать ширину обода диска, как узнать диаметр ступицы на диске и другие важные характеристики.

Зачем нужно учитывать параметры дисков

На автомобиль разрешается установка дисков, характеристики которых точно подходят модели вашего транспортного средства. Затратив значительную сумму денег на изделия с несоответствующими показателями, вы рискуете столкнуться со следующими проблемами:

• диски просто не подойдут по размерам, их будет невозможно установить;

• установка возможна, но в скором времени обнаружится негативное влияние на техническое состояние авто и/или безопасность на дороге.

Не тратьте деньги впустую и, что гораздо важнее, не рискуйте собственной безопасностью. При покупке новых дисков сразу подбирайте изделие, максимально подходящее для вашего автомобиля по всем основным параметрам. Такой подход обеспечит безаварийное движение, а также длительную беспроблемную эксплуатацию подвески и ходовой части в целом.

Автомобильный диск: параметры

Какие характеристики должны интересовать владельца авто в первую очередь? Основные значимые параметры колесных дисков:

1. Диаметр диска – монтажный посадочный диаметр кольцевой/наружной части обода. Обозначается в дюймах.

2. Ширина диска, посадочная ширина обода колеса. Определяет ширину устанавливаемой шины. Показатель обозначается в дюймах.

3. DIA – диаметр отверстия под ступицу колеса. Значение определяется в мм.

4. ET – вылет диска в мм. Определяет глубину утопления колеса в автомобильной арке.

5. Количество крепежных отверстий. Должно точно соответствовать штатной величине для надежной фиксации автомобильного колеса на ступице.

6. PCD – диаметр расположения крепежных отверстий. В отношении этой величины необходима высокая точность измерений! Отклонения не допускаются.

Отдельные значения традиционно измеряются в дюймах, другие в миллиметрах. Как не запутаться, как узнать ширину диска в дюймах или диаметр отверстия на диске, если вы не занимаетесь этой работой ежедневно? Найти, определить или точно измерить необходимые показатели — задача выглядит непростой для человека, далекого от сферы автосервиса.

Так ли все сложно на самом деле? Разберемся подробнее и ответим на вопросы автомобилистов.

Заводская маркировка: где искать, как выглядит

Обычно нет необходимости измерять все параметры собственноручно. Но как узнать ширину обода литого диска или диаметр диска автомобиля, не производя замеров? Производители авто указывают нужные параметры на оригинальных фирменных дисках. Маркировка стандартная, единая для стальных и литых дисков.

Достаньте из багажника запаску или снимите колесо с машины. Прочтите надписи, чаще всего на внутренней стороне диска. Как правило, там указано 3 основных параметра: диаметр, ширина и вылет. Например: 5,5J х 13, где первое значение 5,5J — показатель ширины диска в дюймах, а второе — диаметр, тоже в дюймах. Надпись ET35: значение вылета в миллиметрах — 35. Вместо ET встречается обозначение OFFSET либо DEPORT — зависит от страны-производителя.

Также может быть нанесена маркировка, к примеру, d54.1, что значит DIA — размер отверстия под ступицу 54,1 мм. Эта надпись отвечает на вопрос как узнать внутренний диаметр диска и даже как узнать размер ступицы на диске — ищите такую маркировку, это важно.

Если присутствуют числа, скажем 5×120, тогда вам известно количество посадочных болтов (5) и PCD — диаметр их расположения (120 мм).

Инструкция по эксплуатации или собственноручные замеры

Еще проще владельцу авто при наличии инструкции по эксплуатации ТС. Алгоритм действий очень прост: открываем, изучаем, выбираем новые диски в соответствии с рекомендациями производителя. Ошибиться в этом случае практически невозможно.

Однако не всем автомобилистам так повезло. Допустим, инструкции нет, машина возрастная, а неродные диски установлены еще прежним хозяином — тогда информация отсутствует в принципе. Ничего страшного. На этот случай всегда есть запасной план. А именно — самостоятельные действия.

Как определить параметры диска самостоятельно

Провести измерения самостоятельно не так сложно, как кажется.

• Проще всего подсчитать количество крепежных отверстий — от 3 до 6.

• При помощи рулетки, линейки или штангенциркуля на разбортированном колесе можно измерить параметры диаметра центрального отверстия, ширины диска.

• Параметр PCD: как узнать диаметр расположения отверстий на дисках? Сначала проводятся измерения штангенциркулем, далее — расчеты с применением специальных формул.

В таблице можно посмотреть, какие значения PCD применяются к различным маркам легковых авто.

Значение PCD в мм	Марки легкового автомобиля
98	Citroen, Fiat, Alfa-Romeo, LADA, Lancia, Peugeot, Skoda, Seat
100	Audi, Cooper, BMW, Chrysler, Citroen, Chevrolet, Daewoo, Daihatsu, Fiat, Hyundai, Honda, Jeep, Kia, Mitsubishi, Nissan, Mazda, Opel, Proton, Renault,Rover, Subaru, Peugeot, Skoda, Seat, Suzuki, Volkswagen, Toyota
108	Audi, Ford, Citroen, Mazda, Land Rover, Peugeot, Jaguar, Renault, Volvo, Saab
110	Opel, Fiat, Alfa-Romeo, Saab
112	Audi, Ford, Chrysler, Mercedes-Benz, MCC-Smart, Skoda, Volkswagen, Seat
114,3	Chevrolet, Citroen, Chrysler, Daewoo, Daihatsu, Dodge, Jeep, Fiat, Ford, Hyundai, Honda, Lexus, Kia, MCC-Smart, Land Rover, Mitsubishi, Mazda, Nissan, Peugeot, Rover, Renault, Subaru, Suzuki, Volvo, Toyota
115	Chrysler, Chevrolet, Opel
118	Citroen, Nissan, Fiat, Peugeot, Renault, Opel
120	BMW, Volkswagen, Hyundai
120,7	Jaguar

Допустимые отклонения

Для отдельных параметров допустимы определенные отклонения без отрицательного воздействия на управляемость автомобилем и

состояние подвески.

• Диаметр диска. На легкосплавных дисках допускается увеличение размера на 1 дюйм.

• Ширина диска. Допустимое отклонение – 0,5 дюйма.

• DIA – размер центрального отверстия должен в идеале соответствовать диаметру ступицы. Допустимое отклонение до +0,3 мм.

• ET – желательно соблюдение штатных размеров. Допустимо изменение вылета до +/- 2 мм.

Обратите внимание! Параметр

PCD определяется с абсолютной точностью. Количество крепежных отверстий должно точно соответствовать заявленным значениям. Погрешности не допускаются.

Выводы

Серьезный подход к покупке новых дисков обеспечивает безопасность поездок и снимает вопрос лишних финансовых затрат на ремонт подвески. Подведем итоги.

При подборе новых колесных дисков учитывайте 6 основных параметров. А также рекомендации производителя для вашей модели авто.

1. Подробно изучите инструкцию по эксплуатации – так проще всего найти необходимые характеристики.

2. Нет инструкции, но автомобиль укомплектован фирменными дисками – посмотрите маркировку на внутренней стороне диска.

3. Недостающие значения определите самостоятельно. Будьте внимательны к тем показателям, измерения которых не допускают погрешностей.

Выбирайте правильные диски для вашего автомобиля.

На что влияет ширина шин автомобиля

Замена штатной резины на шины с другими параметрами – простейшая разновидность тюнинга. И в данном случае нельзя утверждать, что речь идёт исключительно о внешнем тюнинге, хотя в ряде случаев на этот шаг идут, руководствуясь исключительно соображениями изменения экстерьера. Дело в том, что подобная самодеятельность неизбежно повлияет на ходовые характеристики автомобиля, особенно если размеры покрышки не соответствуют параметрам, рекомендованным автопроизводителем.

Ширина шины – одна из таких характеристик, в отношении которой на профильных форумах порой разгораются нешуточные словесные баталии. Немалая часть автовладельцев уверена, что чем шире профиль – тем лучше во всех отношениях, другие убеждены, что уходить от штатных размеров – небезопасно. И хотя истина, как обычно, находится где-то посередине, мы постараемся внести ясность в этот вопрос, рассмотрев, на что влияет этот показатель, взвесив все достоинства и недостатки обоих подходов.

Что следует понимать под шириной профиля автопокрышки

Ширина профиля – термин, который используется для обозначения расстояния между двумя противоположными боковинами покрышки, накачанной до значения номинального для конкретной модели давления. Отметим, что в расчёт данного показателя не включают размеры возвышений, присутствующих на боковинах шины (в качестве примера можно привести маркировочные надписи, значки, отделку). Следует также понимать, что ширина профиля отнюдь не всегда тождественна ширине протектора, но в пределах одной модели покрышек производители всегда придерживаются одного правила – при увеличении ширины профиля в большую сторону изменяется и ширина протектора.

Для бескамерных покрышек, исходя из соображений безопасности, действует следующее правило, которого придерживаются все производители: ширина профиля не должна быть превышать больше, чем на 30% посадочную ширину диска. В противном случае высок риск быстрой деформации резины, что приведёт к её разрушению. Но здесь есть один важный нюанс: ширина обода диска чаще всего указывается в дюймах, тогда как ширина покрышки – в миллиметрах. Поэтому при выборе резины применительно к конкретному диску следует заблаговременно просчитать её предельно допустимое значение по ширине. Сделать это можно, используя шинный калькулятор, найти который на просторах Всемирной сети не составит труда.

Правда, и здесь не всё так однозначно, поскольку разногласие между странами, придерживающимися метрической и дюймовой систем измерения, до сих пор не преодолено.

Метрический размер ширины покрышки

В большинстве случаев (можно даже утверждать, что в подавляющем большинстве, во всяком случае, применительно к России) на самой покрышке указывается размер ширины профиля шины именно в миллиметрах. Обычно такая надпись присутствует на бортике шины и имеет буквенно-цифровой вид типа 215/45 R17. Первая цифра перед косой чертой и обозначает ширину профиля покрышки, в данном случае это 215 миллиметров.

Второй параметр в этой маркировке, стоящий после косой черты – это размер профиля шины (расстояние между её внешним и внутренним диаметрами). Но этот показатель почему-то принято указывать не в абсолютных величинах (миллиметрах/дюймах), а в процентах относительно первого параметра, ширины шины. В нашем примере это значит, что высота профиля шины – 45% от её ширины, то есть 215*0.45=97 мм.

Последний параметр указывает на размер посадочного (внутреннего) диаметра покрышки, причём в дюймах. Таким образом, подобное обозначение нельзя назвать комфортным для восприятия, поскольку в нём соседствую три разные по номиналу величины. Скажем, чтобы определить внешний диаметр шины, необходимо сначала перевести последнюю цифру в миллиметры и прибавить удвоенный размер профиля, вычисленный по формуле, приведённой выше.

Впрочем, все эти вычисления имеют чисто информативный характер. В нашем случае важно уметь переводить дюймы в миллиметры и наоборот, если в поле вашего зрения попали покрышки с разной маркировкой ширины.

На всякий случай напоминаем, что в одном дюйме содержится 2.54 сантиметра.

Пример измерения ширины протектора

Дорогостоящие заводские большие колёса

Сервисные центры предлагают опцию установки большего колёсного диска. Однако стоимость такого удовольствия крайне завышена. Почему тогда цена комплекта фирменных дисков у перекупщика стоит меньше. Отчего так и где подвох?

Дело состоит в том, что в услугу входит ещё регулировка параметров подвески, а также тормозной системы. Ставят тормозные системы и амортизаторы, изготовленные именно для колёс, тяжелее обычного. Поставить зимний комплект с дисками на пару дюймов меньше на этот автомобиль не получится. Меньшие шины не налезут на такой суппорт.

Размер ширины шины в дюймах

Европейские автопроизводители – приверженцы метрической системы мер. Азиатские страны в своём большинстве также используют именно эту систему. А вот в США и Великобритании используется английская система мер, в которой расстояния измеряются в дюймах, футах, ярдах, милях и т.д.

Тем не менее, для легковых автомобилей в Америке используют стандартную маркировку, известную как P-metric. Однако на шинах, предназначенных для грузовиков, автомобилей внедорожного класса (включая кроссоверы), а также для спортивных авто, используется несколько иная маркировка типа 31×10.5R15LT.

Здесь первая цифра указывает на внешний диаметр покрышки, ширина резины обозначается цифрой, идущей после символа «х», а после буквы «R» указывается посадочный диаметр. Последние две буквы – обозначение целевого сегмента, в нашем случае это лёгкие грузовики (Light Truck).

Все размеры здесь указаны исключительно в дюймах. Таким образом, при переводе в миллиметры мы получим 10.5х2.54=26.67, что примерно соответствует стандартной ширине 265 для шин с метрическим обозначением размеров.

Как видим, здесь ширина резины, измеряемая в дюймах, никак не коррелирует с профилем, зато указывается внешний диаметр покрышки, что интуитивно более значимый показатель.

На что влияет ширина резины

Выбирая новые шины, мы зачастую ориентируемся исключительно на цифры, обозначающие то или иной размер, плохо себе представляя, на что влияет тот или иной показатель. Касается это и ширины покрышек. С точки зрения условий эксплуатации, например, изделия с большей шириной обладают определёнными преимуществами. В частности, можно ожидать, что тормозной путь на такой резине окажется несколько короче из-за большей площади контакта с дорожным полотном. При этом радиус предельного поворота можно будет проходить на более высоких скоростях, чем на узких покрышках, опять же из-за увеличения площади контакта с дорогой. Но вот с точки зрения безопасности при езде по скользким дорогам такие покрышки не слишком хороши: риск свалиться в аквапланирование на них намного выше, так что прохождение залитых водой трасс, особенно на высоких скоростях, становится слишком опасным: автомашина, оснащённая более широкими шинами, будет «всплывать» на мокрых трассах намного раньше. Расход топлива определённо возрастёт – двигателю придётся преодолевать большее сопротивление. По этой же причине верхний предел скорости незначительно упадёт.

«Исторический» тест-драйв FIAT Doblo: едем в город, где много неба

В то же время в сравнении с низкопрофильными покрышками у них хуже сцепление с дорогой, они могут провоцировать крены в поворотах и большой тормозной путь. Кроме того, высокопрофильная резина не лучшим образом отражается на рулевом управлении авто, хотя и такие изменения не критичны..

Какой размер колес выбрать

Многие наши водители жаждут внешне превратить своих «ласточек» в настоящих «орлов» и придать машинам классный спортивный вид за счет установки колес больших размеров. Но при этом следует учитывать, что любой производитель настраивает шасси каждой конкретной модели под определенную размерность дисков и шин. Поэтому изменение внешнего диаметра колеса неминуемо скажется на ездовых характеристиках автомобиля, и далеко не в самую лучшую сторону.

К тому же: чем выше колесо, тем ниже будут показания одометра и спидометра относительно истинных значений. А еще опаснее, когда доморощенные мастера изменяют вылет колесного диска, расширяя колею, относительно заводского значения. Это неминуемо приводит к негативным последствиям, как для управляемости, так и для ресурса подвески и особенно ступичных подшипников. Так что в любом случае размер колес на конкретных машинах должен быть в рамках допустимых значений, установленных производителем.

Источник

Преимущества и недостатки широких покрышек

Мода на широкие шины не имеет ничего общего с практичностью. Да, машина с такими колёсами выглядит более внушительно, приобретает спортивный вид, то есть широкие колёса для многих автовладельцев – это способ выделиться. Другие аспекты их заботят гораздо меньше. Между тем, как мы уже отмечали, ширина колеса влияет на множество эксплуатационных показателей автомобиля, среди которых есть как положительные, так и отрицательные. Номинальные показатели, включая размер, определяются производителем с учётом целого ряда характеристик, включая массу автомобиля и мощность силового агрегата. Широкие шины определённо нарушают оптимальные пропорции, поэтому стоит узнать, каким именно образом. Для начала перечислим плюсы установки резины с увеличенной шириной профиля:

• улучшение поведения транспортного средства на большой скорости;
• повышение разгонной динамики и курсовой устойчивости;
• уменьшение тормозного пути;
• улучшение экстерьера (в целом – достаточно спорное достоинство).

А теперь о минусах, которых тоже достаточно:

• увеличение веса колеса, что сказывается на росте массы неснаряжённого автомобиля;
• широкие шины увеличивают расход топлива;
• на мокром дорожном полотне тормозной путь увеличивается;
• резко возрастает риск возникновения эффекта аквапланирования при движении по участкам дороги с лужами глубиной от 20 мм;
• увеличивается эксплуатационная нагрузка на компоненты ходовой части, уменьшая их ресурс;
• стоимость такой резины заметно выше.

Так что если вы любитель внешнего тюнинга, сопоставьте возможные риски и выгоду – это поможет вам принять оптимальное решение.

Юридический аспект

По закону нештатные колеса запрещены. Поэтому любые эксперименты с размерностью шин или дисков незаконны. Исключение, если новая размерность допускается к установке самим производителем. Однако на деле не все так страшно: если колесные диски на малолитражке у вас не разварены до ширины 12 дюймов, если диаметр не 19 и более дюймов, то интерес сотрудников ГАИ такие колеса не вызовут. А вот с получением диагностической карты уже возникнут проблемы.

В заключение предлагаю вам поделиться, какие изменения в размерах шин и дисков вы применяли на своих автомобилях, и что, по-вашему, это дало.

Источник

Плюсы и минусы покрышек с малой шириной профиля

В большинстве своём дискуссии о ширине покрышек возникают в отношении номинальных и увеличенных показателей. Покрышки, ширина которых меньше рекомендованной, выбирают очень редко – если имеются финансовые затруднения (узкая резина дешевле) или когда шин с нужным диаметром по приемлемой цене в продаже нет.

Тем не менее даже в этом случае можно назвать ряд преимуществ по отношению к шинам с номинальной шириной профиля:

• рулевое управление становится не в пример легче;
• автомобиль становится более послушным при движении по дороге с продольными неровностями;
• уменьшается коэффициент сопротивления, что приводит к экономии топлива;
• масса колеса и всего ТС уменьшается;
• эффект аквапланирования становится менее вероятным;
• разумеется, и стоимость таких покрышек будет несколько меньше.

Но узкая ширина профиля шины оказывает и отрицательное влияние на автомобиль:

• ухудшается разгонная динамика;
• управляемость на большой скорости ухудшается;
• тормозной путь увеличивается;
• авто с узкими колёсами выглядит не слишком привлекательно.

Другими словами, достоинства узких шин являются недостатками широких, и наоборот.

Рекомендации по выбору

Хотя бы раз в жизни каждый автовладелец сталкивался с необходимостью выбора покрышек для своего автомобиля. В первую очередь следует изучить документацию к машине, где будут четко указаны оптимальные и предельно допустимые размеры колесных дисков и параметры покрышек. Многие из нас в ущерб управляемости и плавности хода выбирают большие по своему диаметру диски и низкопрофильную резину. Действительно, автомобиль с такими колёсами смотрится эффектно и индивидуально, однако нужно понимать, что существенно улучшается комфорт за рулем, а улучшение управляемости на многих машинах мы попросту не почувствуем.

Если вы планируете приобрести и установить на свой автомобиль низкопрофильную резину и увеличенные в диаметре колёсные диски помните, что в подобном случае существенно увеличивается нагрузка на подвеску, соответственно потребуется чаще наведываться в ремонт, что существенно увеличивает расходы автовладельца.

Специалисты рекомендуют придерживаться золотой середины при выборе колес. Если для конкретного автомобиля допускается использовать колёсные диски с радиусом 14-16 дюймов, то оптимальным выбором в подобном случае будут 15-дюймовые колёсные диски. То же самое касается ширины и высоты профиля, что позволит обеспечить необходимую управляемость и комфорт на борту. Следуя таким простейшим правилам, можно предупредить неисправности подвески, существенно упростив себе эксплуатацию автомобиля.

Разрабатывая каждую модель автомобиля, конструкторы определяют оптимальный для ходовых характеристик диаметр диска, а также ширину и высоту покрышек. Однако находится немало владельцев машин, которые хотят поменять заводские колеса на другие, большего размера.

Основной причиной такого решения чаще всего служит стремление улучшить управляемость, повысить проходимость и придать авто более эффектный внешний вид. Как выбрать размер колес, чтобы их замена принесла пользу, а не навредила? Расскажем, что необходимо учитывать при установке дисков большего диаметра.

Допустимо ли ездить на шинах разной ширины

С точки зрения закона установка неодинаковых шин сзади и спереди не является нарушением. Во всяком случае, прямых запретов на использование разной резины не существует, при выполнении условия, что на одной оси покрышки должны быть идентичными. С точки зрения курсовой устойчивости, если поставить сзади и спереди шины разной ширины, автомобиль не должно тянуть в сторону. Тем не менее, здесь тоже имеются свои особенности, которые необходимо принимать во внимание. Так, во время дождя при сильном расхождении в показателях задних и передних колёс машина будет определённо хуже держать дорогу, поэтому несовпадение размеров не должно быть большим.

Частным случаем можно назвать установку летней и зимней резины одновременно – обычно на одноприводные автомобили летняя резина устанавливается спереди, зимняя – сзади. На полноприводных авто масса передней части транспортного средства оказывается непропорционально увеличенной, поскольку все важные компоненты сосредоточены именно в моторном отсеке. Если на такую машину спереди поставить зимние шины, на скользкой дороге она будет прекрасно справляться с заносами в передней части, но зад при этом будет ощутимо вилять, что может стать причиной заноса и возникновения аварийной ситуации.

Стоит ли ставить колеса больше штатных: мнения автовладельцев

1. «Не люблю «пуговицы!»

«Не согласен с рекомендациями автопроизводителей, которые предлагают ездить на каких-то пуговицах вместо нормальных колес. Разработчики «Калины» считают, что достаточно 155 на 13. Поменял на свои –185 на 14, разница ощутимая. Машинка стала заметно резвее и послушнее. Сейчас езжу на Хонде. Родные стояли 205*70*15, решил выбрать для нее новую обувку –205*75*15. За один оборот колесо проходит на 6 % больше, для меня это решающий показатель в пользу увеличенных дисков».

Выбор профиля шин и дисков

Тенденции мировой автомоды: то, что некогда считалось прерогативой ателье автотюнинга, стало повседневностью — профиль шин постепенно становится ниже, а диаметр дисков больше. Впрочем, одно другому не мешает, достаточно соблюдать нехитрое правило: наружный диаметр колеса должен оставаться в пределах, рекомендованных производителем автомобиля. Допустимая погрешность — + 2. Тогда внешняя эстетика не затронет кинематику подвески машины и не скажется на показаниях спидометра. При правильном соотношении шина-диск автопокрышки без проблем впишутся в колесные арки и не будут задевать детали подвески и рулевого механизма автомобиля.

Кроме того, есть варианты альтернативных размеров колес.

По-английски: «плюс дюйм»

В Великобритании вывели формулу «Плюс дюйм». Это увеличение диаметра колеса с шагом в один дюйм. Вот несколько примерных вариантов:

• Стандартные покрышки фордовского Focus C-MAX, которые устанавливает завод-изготовитель, имеют следующие размеры — 195/65 R15 (первая цифра «195» — ширина профиля, вторая цифра означает высоту профиля шины — 65% от ширины и 15 дюймов -посадочный диаметр шины).
• Прибавляем 1 дюйм — получаем размеры покрышки 205/50 R15;
• Плюс 2 дюйма — получаем размеры 205/55R16 или 215/50R16;
• Прибавляем 3 дюйма — размеры меняются на 205/50R17 или 225/45R17.

Это не предел. На C-MAX можно установить шины с еще более низким профилем — 18 (225/215/40) и 19 (215/35, 245/30). Правда, тогда на скорости неожиданная встреча с внушительной выбоиной, которых на наших дорогах хватает, может стать для такой низкопрофильной шины последней.

Теперь посмотрим, как работает правило «Плюс дюйм» на примере BMW серии-3. Стандартные покрышки, которые устанавливают на эту машину — 185/65 R15 и вариант в качестве опции — 205/60 R15. Альтернатива — колеса с размерами автопокрышек 205/55 R16 и 225/50  R16 или 215/45 R17 и 235/40  R17.

Чтобы узнать, насколько наружный диаметр покрышки отошел от рекомендуемого изготовителем, нужно произвести ряд вычислений:

• Ширина профиля (первая цифра из маркировки размера шины) * Серия (вторая цифра в маркировке размера) / 100 = Высота профиля.
• Высота профиля * 2 = Размер высоты профиля шины с обеих сторон колеса. Чтобы перевести получившиеся миллиметры в дюймы, полученное число делим на 25,4.
• К этой цифре прибавляем цифру диаметра обода (третью в маркировке). Полученный результат и есть искомый наружный диаметр покрышки в дюймах.

Если нужны данные в миллиметрах — перемножаем опять на 25,4.

Ширина обода

То, как ведет себя шина на дороге, во многом зависит от ее ширины. Широкая покрышка лучше держится на сухом асфальте и меньше подвержена износу. Более узкую резину часто рекомендуют для зимнего сезона. Она лучше выводит из пятна контакта с дорогой воду и снег, более устойчива на рыхлом снегу. Одинаковую по ширине шину можно установить на разные по размерам ободья, что скажется на ее свойствах при эксплуатации. 

Производители автомобилей часто указывают в инструкции к ним несколько размеров обода, оптимальных для конкретной марки авто. Лучший баланс свойств и характеристик достигается, если отклонения ширины обода не более + 1″ от рекомендованных размеров. Чем больше значение ширины обода, тем ниже профиль шины. 

На практике автолюбители часто поступают, исходя из собственных представлений о комфорте вождения, эстетике и управляемости автомобиля. Руководствуясь данными о диаметре колеса от завода-изготовителя автомобиля, они самостоятельно подбирают к нему диаметр обода. В этом случае размер покрышек подбирается в соответствии с высотой профиля шины.

PCD

PCD — так, сокращенно от английского «Pitch Circle Diameter», обозначается диаметр окружности, проходящей по центру крепежного отверстия колеса. Этот термин используют в том числе и российские производители. Как правило, в обозначении две цифры — количество отверстий и их диаметр. Если указаны размеры PCD «4х100», это означает, что на окружности в 100 миллиметров находится 4 крепежных отверстия. Данное обозначение может выглядеть как «100/4».

На сегодняшний день не существует единого стандарта PCD, облегчившего бы жизнь автолюбителей при подборе колес. — даже несмотря на то, что часто автомобили разных марок выпускаются на одинаковой платформе. Размер PCD колеса можно определить самостоятельно. Проще сделать расчет для колеса, которое крепится четырьмя болтами, измерив расстояние между внутренними краями лежащих по одной прямой крепежных отверстий, верхних или нижних, и прибавить к этому расстоянию диаметр одного отверстия.

Аналогично можно поступить, если в колесе 6 крепежных отверстий. Можно также замерить расстояние от центра до центра соседних друг с другом отверстий, затем умножить результат на два. Если воспользоваться этой методикой, то при наличии 5 крепежных отверстий множитель равен 1,7012, при наличии трех отверстий умножать надо на 1,154. 

Имея в наличии штангенциркуль, можно узнать значение PCD еще одним способом. Замерив диаметр центрального отверстия и расстояния от него до дальней и ближней точек крепежного отверстия, складываем показания этих трех замеров. Получившийся результат — значение PCD для конкретного колеса.

При измерениях нужно постараться сделать их максимально точно, иначе не избежать проблем. Разница в 1-2 миллиметра от требуемых размеров скажется на ходовых качествах автомобиля и его эксплуатации. Пример: колесо от автомобилей «Фиат» со значением PCD 4х98 визуально неотличимо от «опелевских» колес с размером 4х100. Если установить фиатовское вместо опелевского или наоборот, то сильное биение будет даже от идеально отбалансированного колеса. А то и хуже: установка на автомобиль колеса с близким, но не подходящим размером PCD может привести к срыву резьбы на фланцах и болтах.

Вылет

Для этого параметра наиболее часто употребляется обозначение ЕТ (от немецкого Einpress Tieffe — вдавленный в плоскость). Еще одно, не распространенное обозначение этого параметра — английское слово «offset».

Если представить, что посередине обода колес проходит условная плоскость, то расстояние от нее до плоскости крепления колеса и есть «ЕТ» — вылет. Если плоскости совпадают, то значение «ЕТ» равно нулю, так называемый нулевой вылет. При положительно значении «ЕТ» плоскость симметрии обода выступает за плоскость крепления. И наоборот, отрицательное значение «ЕТ» означает, что плоскость колесного крепления выступает за плоскость симметрии обода.

Большинство современных легковушек имеет положительный вылет, а автомобили с полным приводом имеют нулевое или отрицательное значение «ЕТ». Изменение этой величины влияет на кинематику подвески, на срок службы подшипников и управляемость автомобиля.

Допустимо отклонение значения «ЕТ» на 5 мм. Отклонение свыше 5 мм скажется на кинематике подвески, на подшипники нагрузка возрастет, а устойчивость и управляемость машины ухудшится. Чем меньше значение «ЕТ», тем сильнее колесо выступает из проема арки. А сочетание малого вылета и увеличенной ширины обода приведут к тому, что колесо будет выпирать из арки. Это недопустимо по ряду технических требований и, в первую очередь, параметров безопасности.

Центральное отверстие

Вопреки заблуждению многих, колесные гайки не фиксируют и не центрируют колесо на ступице — они всего лишь прижимают колесный диск к фланцу. Функцию центрирования диска на ступице выполняет центральное колесное отверстие. У автомобилей разных марок разный размер центрального отверстия колеса. Это следует учитывать при установке колес — если выяснится, что он меньше, чем соответствующий диаметр ступицы и/или диаметр кольцевого выступа полуоси, придется растачивать внутренний диаметр центрального отверстия колеса.

В обратной ситуации, если диаметр центрального отверстия колеса больше, для установки колеса понадобятся адаптеры – специальные кольца из металла, наружный диаметр которых совпадает с внутренним диаметром центрального отверстия колеса, а внутренний — соответствует диаметру ступицы. Учитывая эту проблему, большинство производителей автомобильных колес изготавливают и переходники-адаптеры.

Зазоры

Проблемы при установке колеса на автомобиль могут возникнуть даже при соответствии ширины обода, PCD, вылету и диаметру центрального отверстия. Наиболее частая причина — мешает дисковый тормоз, из-за выступающего суппорта. В редких случаях препятствием становятся рычаги подвести или наконечник рулевой тяги. Поэтому если изготовитель колеса не рекомендовал его для установки именно на Ваш автомобиль, нужно сделать пробную «примерку» диска колеса. Возможно, потребуется повторная примерка после монтажа на диск шины. Если колеса задевают автомобильные арки, потребуется еще и кузовной тюнинг.

Закраины обода

Производители колес выпускают их с закраинами двух типов, рассчитанными под бескамерные и камерные шины. На первый взгляд, все просто, но следует внимательно присмотреться к цифрам и буквам в маркировке дисков. В основном, эти обозначения характерны для бескамерных шин, устанавливаемых на автомобильные прицепы. Все же не лишним будет знать, как расшифровать их маркировку.

Буква «Н» («хамп») — обозначает одну кольцевую отбортовку диска, которая не дает борту шины сместиться внутрь обода. Если маркировка выглядит, как «Н2» — значит, хампы располагаются с двух сторон. Маркировка «FH» (flat hump — «плоский») — хамп большей ширины. Маркировка «СН» (combination hump) обозначает комбинацию хампов кольцевой отбортовки. Наиболее распространено сочетание: снаружи — плоский хамп, внутри — обычный.

«SL» (special ledge) — обозначение плоской полки снаружи колеса, ширина которого — от 6 дюймов.

Как размер колес влияет на динамику?

Замена штатных колес автомобиля — это один из видов простейшего тюнинга. Зачем это нужно? Вариантов много. Самая распространенная причина — не нравится внешний вид. Скажем, вы хотите, чтобы колеса выглядели эффектнее. Для этого диск должен быть большего диаметра. Ну или купили бэушную машину, а дизайн колесных дисков вам категорически не подходит. Быть может, вам приглянулись какие-то конкретные диски, но их размерность не входит в перечень, рекомендованный производителем автомобиля. Поменять колеса можно и исходя из соображений практичности. Но чем установка таких колес может обернуться в будущем? Давайте разбираться.

Для начала вспомним ключевые параметры колеса.

Основные размеры шины: D — наружный диаметр шины; Н — высота профиля шины; В — ширина профиля шины; d — посадочный диаметр обода колеса (шины).

Основные размеры шины: D — наружный диаметр шины; Н — высота профиля шины; В — ширина профиля шины; d — посадочный диаметр обода колеса (шины).

Как определить параметры диска самостоятельно

Провести измерения самостоятельно не так сложно, как кажется.

Проще всего подсчитать количество крепежных отверстий — от 3 до 6.

При помощи рулетки, линейки или штангенциркуля на разбортированном колесе можно измерить параметры диаметра центрального отверстия, ширины диска.

Параметр PCD: как узнать диаметр расположения отверстий на дисках? Сначала проводятся измерения штангенциркулем, далее — расчеты с применением специальных формул.

В таблице можно посмотреть, какие значения PCD применяются к различным маркам легковых авто.

Значение PCD в мм

Марки легкового автомобиля

Citroen, Fiat, Alfa-Romeo, LADA, Lancia, Peugeot, Skoda, Seat

Audi, Cooper, BMW, Chrysler, Citroen, Chevrolet, Daewoo, Daihatsu, Fiat, Hyundai, Honda, Jeep, Kia, Mitsubishi, Nissan, Mazda, Opel, Proton, Renault,Rover, Subaru, Peugeot, Skoda, Seat, Suzuki, Volkswagen, Toyota

Выбор маленьких колесных дисков

Чем меньше диаметр дисков колес автомобиля, тем выше его ходовые характеристики, в частности, лучше сцепление шин с дорожным покрытием. Существует такой параметр как NVH, то есть «шум, вибрация и жесткость». Выбрав небольшие колесные диски, вы поймете, о чем идет речь. Дело в том, что автомобиль с маленькими дисками движется намного тише и более плавно. Такие колесные диски способствуют повышению комфорта вождения, особенно при маневрировании на дорогах с выбоинами и ухабами. Если автомобиль укомплектован колесными дисками малого диаметра, его характеристики ускорения и расход топлива останутся неизменными. Единственным недостатком маленьких колес является то, что они не заполняют колесные арки, что делает автомобиль менее привлекательным сбоку.

Ширина обода: что это за показатель

Ширина обода – расстояние от края борта, на котором предполагается крепление покрышки. Данные точно соответствуют международным единицам измерения и обладают несколькими важными характеристиками.

1. Параметры отображаются в дюймах. При самостоятельном произведении замеров с использованием рулетки, полученные показания (от кромки до кромки) стоит разделить на 25,4. Полученные данные будут отображать дюймы.
2. Для легкового транспорта величина колеблется в пределах 3, 5-13 дюймов.
3. Радиальность каждого диска колеблется в пределах 3,5-7,5 дюймов для R15. Если во внимание берется показатель R18, то радиальность уже составит 7,5-13 дюйма. В каждом магазине имеется таблица соответствия, которую стоит брать во внимание.

Прежде, чем приобретать новые диски, стоит внимательно изучить маркировку, нанесенную на своих старых дисках и параметры, имеющиеся в руководстве.

Таблица: ширина колеса, высота профиля в мм

Таблица
Чтобы правильно определить размер изделия, следует воспользоваться специальной таблицей соответствия.

Расчет можно провести самостоятельно. Для этого можно рассмотреть пример для шины шириной 215 мм и диаметром 16.

• Ширина резины обозначается в сантиметрах: 215 мм = 21,5 см.
• Далее нужно перевести полученную величину в дюймы: 1 сантиметр = 2,54 дюйма, делится 21,5 на 2,54, получается 8,46. Сумму можно округлить до 8,5.
• От полученного значения берется 25-30 %, в данном варианте выходит 2,38.
• Полученное число можно вычесть из ширины покрышки и округлить до десятых 8,5 – 2,38 = 6,1.
• Размер обода изделия должен быть 6,1 дюйма или 155 мм.
• Конструкции, которые имеют диаметр до 14 дюймов, их возможная погрешность определяется от 0,5 до 1.
• Изделия, которые имеют диаметр от 15 дюймов, встречаются с погрешностью до 1,5.

Важно!

При расчете следует вычислить допустимый интервал значения.

В чем измеряется ширина колесных литых изделий

Перед тем как выбрать соответствующую продукцию для автомобиля любой марки, необходимо рассмотреть пример маркировки конструкции: 6.5 14 4×100 ЕТ45 D54.1:

• 6.5 — определяется ширина;
• 14 — диаметр конструкции;
• 4×100 — сведения о креплении конструкции;
• ЕТ45 — вылет;
• D54.1 — диаметр посадочного отверстия.

За последние годы тенденции изменились в сторону низкопрофильных изделий. Опытные водители знают, что главным фактором является не дизайн конструкции, а простота управляемости авто.

Низкопрофильные модели отличаются устойчивостью. Поэтому, перед тем как измерить ширину конструкции на автомобиль любой марки, лучше заранее проверить всю информацию, которая указана на этикетке. Для увеличения скоростных характеристик нужно учесть рекомендации завода-производителя.

Вам это будет интересно Литые черные автомобильные диски

На что влияет радиус колеса

Ответ на вопрос, на что влияет радиус колеса, не так прост, как может показаться на первый взгляд. Конечно, в первую очередь от этого будет зависеть размер колеса. Однако, от этого показателя зависит и расход бензина, и показатели спидометра. Почему это происходит?

Для каждого автомобиля фирмой-изготовителем заготовлены рекомендации по размерам колёс. За увеличением любого показателя следуют не только плюсы, но и минусы. Так при увеличении диаметра колёс, ухудшается управляемость, уменьшается показатель скорости на спидометре. До замены любых запчастей, стоит разобрать рекомендации производителя и узнать, например, на что влияет рулевая рейка или другая деталь. Если этого не сделать, автомобиль может начать ломаться значительно чаще.

Ширина диска

Как правило, диаметр и размещение отверстий являются далеко не самыми главными параметрами при выборе комплектующих. При этом маркировка, указанная на обратной стороне изделия, понятна далеко не всем автомобилистам. Подбирая конструкции для собственного автомобиля, нужно обязательно определить возможную ширину для данного размера шин.

Ширина конструкции Важно!

Если конструкции не будут соответствовать размерности шины, например, будут слишком узкие, или наоборот, широкие, тогда это может привести к деформации или повышенному износу.

Выбирая автомобильные диски, нужно учитывать размерность покрышки. С диаметром обычно бывает все понятно, например, на колесо диаметром 15 должна быть установлена покрышка размерностью R15. В основном проблема возникает из-за определения ширины покрышки и диска.

Таблица соответствия размеров шин и дисков на внедорожниках

Соответствие размеров шин и дисков — важный шаг на пути к безопасности и комфортному управлению для любого водителя. Легкомысленное отношение к этом вопросу чревато тяжелых последствий, как для технического состояния транспортного средства, так и для здоровья и жизни водителей и пассажиров. Рассмотрим данную проблему на внедорожниках, кроссоверах или пикапах различного класса. Разумеется, тут размерный ряд не столь велик, что облегчает задачу подбора дисков к шинам. Для начала, стоит напомнить, какие показатели важны при решении вопроса соответствия автошин и дисков:

Маркировка диска с размерными показателями R13 4×98 ET35 J5 D58.6

В ниже представленной таблице указаны практически все размеры колес внедорожного транспорта. Напоминаем, на нашем сайте также есть опция подбора дисков по марке авто. Также на нашем сайте есть аналогичная информация касательно легковых автомобилей.

Таблица соответствия шин и дисков

Диаметр диска	Размер шины	Ширина обода диска (в дюймах)
		Минимальная	Рекомендуемая	Максимальная
16″	7.50R16	5.50	6.00	6.50
	235/85R16	6.0	6.5	7.5
15″	195/80R15	5.0	5.5	6.5
	215/80R15	5.5	6.0	7. 0
16″	205/80R16	5.0	5.5	7.0
	215/80R16	5.5	6.0	7.0
15″	215/75R15	5.5	6.0	7.0
	225/75R15	6.0	6.0	7.5
	235/75R15	6.0	6.5	8.0
	255/75R15	6.5	7.0	8.5
16″	225/75R16	6. 0	6.0	7.5
15″	195/70R15	5.0	6.0	6.5
	205/70R15	5.0	6.0	7.0
	265/70R15	7.0	8.0	9.0
16″	215/70R16	5.5	6.5	7.0
	225/70R16	6.0	6.5	7.5
	235/70R16	6.0	7.0	8.0
	245/70R16	6. 5	7.0	8.0
	265/70R16	7.0	8.0	9.0
	275/70R16	7.0	8.0	9.0
17″	225/70R17	6.0	6.5	7.5
	265/70R17	7.0	8.0	9.0
15″	185/65R15	5.0	5.5	6.5
16″	215/65R16	6.0	6.5	7.5
	255/65R16	7. 0	7.5	9.0
17″	235/65R17	6.5	7.0	8.5
	245/65R17	7.0	7.0	8.5
	265/65R17	7.5	8.0	9.5
	275/65R17	7.5	8.0	9.5
16″	215/60R16	6.0	6.5	7.5
	236/60R16	6.5	7.0	8.5
18″	235/60R18	6. 5	7.0	8.5
	275/60R18	7.5	8.0	9.5
	285/60R18	8.0	8.5	10.0
17″	225/55R17	6.0	7.0	8.0
	235/55R17	6.5	7.5	8.5
	275/55R17	7.5	8.5	9.5
18″	255/55R18	7.0	8.0	9.0
19″	255/55R19	7. 0	8.0	9.0
	275/55R19	7.5	8.5	9.5
	285/55R19	8.0	9.0	10.0
17″	255/50R17	7.0	8.0	9.0
18″	235/50R18	6.5	7.5	8.5
	285/50R18	8.0	9.0	10.0
19″	255/50R19	7.0	8.0	9.0
20″	255/50R20	7. 0	8.0	9.0
	275/50R20	7.5	8.5	9.5
18″	255/45R18	8.0	8.5	9.5
19″	235/45R19	7.5	8.0	9.0
	275/45R19	8.5	9.0	10.5
	285/45R19	9.0	9.5	10.5
20″	265/45R20	8.5	9.0	10.0
19″	255/40R19	8. 5	9.0	10.0
20″	275/40R20	9.0	9.5	11.0
20″	315/35R20	10.5	11.0	12.5
21″	285/35R21	9.5	10.0	11.0
22″	285/35R22	9.5	10.0	11.0
21″	325/30R21	11.5	11.5	13.0
22″	295/30R22	10. 5	10.5	11.5

Читайте в этом разделе

	Этикетки на шинах – как прочитать? С 1 ноября 2012 года шины, продаваемые в странах, входящих в Европейский Союз, должны иметь специальные наклейки. В них содержится информация, в частности, о топливной.. 11 Июля 2022, 11:34
	Причины износа мотошин Износ мотошин часто является результатом слишком высокой скорости, с которой мы движемся. Тем не менее факторов, влияющих на этот процесс, гораздо больше. Состояние шин во.. 04 Июля 2022, 11:58
	Какая минимальная допустимая глубина протектора? Протектор шины иногда анализируют с точки зрения внешнего вида и формы, современных технологий, внедренных производителем, или эффективности в зимних условиях. Однако ключевым параметром автошин в.. 23 Июня 2022, 10:06
	Деформация шины и боковые стяжки. Что с ними делать? Одной из примечательных и главных особенностей строения внутренней части любой автошины являются нити, из которых состоит корд. Довольно долгое время они имеют радиальную локацию при.. 08 Июня 2022, 10:21
	Развал-схождение — нужно ли менять шины? Если ваш автомобиль ведет себя на дороге, это может означать, что вам необходимо заменить компоненты подвески, систему рулевого управления, диски или шины. Для этого может.. 07 Апреля 2022, 15:47

Размерность шин – массовые заблуждения и реальность

• Главная
• Статьи
• Размерность шин – массовые заблуждения и реальность

Очень часто приходится слышать фразы типа: «у тебя какого радиуса колеса, пятнадцатого?» Или «у меня радиус 16, но на зиму поставлю семнадцатый, чтоб повыше машина была»… Такие слова можно услышать как из уст людей, далеких от автомобилей, так и от «как бы профессионалов», вроде работников шиномонтажа или менеджеров по продажам в автосалоне.

 

Некоторые вещи нудно звучат и трудно запоминаются, но знать их нужно. Особенно автолюбителям. Особенно считающим себя специалистами и имеющим по любому поводу собственное мнение. Дьявол кроется в мелочах, и как раз об одной такой мелочи эта статья.

Не бывает у шины радиуса

Многие сейчас даже не поймут, к чему я клоню. «Ну, радиус, и что? У меня вот колеса 195-65R15, радиус 15, все ж написано, че ты умничаешь?!» Вот то, что умничаю. R15 к радиусу никакого отношения не имеет. Ни R, ни 15.

---

Сейчас в интернете можно найти массу информации, только такие мелочи, как маркировка автомобильных покрышек, не относятся к самым востребованным. Мы лучше пообсуждаем мощность двигателя или количество «плюшек» в салоне, да? А выбор колес оставим менеджеру в магазине. Ну или у друга спросим. Он-то точно в курсе! У него уже третья машина!

На самом деле, разбираться в этих скучных цифрах не помешает даже просто для общего развития. Тем более, что это и сэкономить поможет, и на поведение машины повлиять, но об этом позже. Пока что — чистый ликбез, дабы потом можно было хорошо понимать друг друга.

Итак, 195/65R15. Классический случай. Присядем на корточки возле своего автомобиля. Первая цифра — это ширина беговой части покрышки, грубо говоря, ширина протектора. Выражается в миллиметрах. То есть 195 мм. — это ширина вашего колеса. С пониманием этой цифры у большинства проблем нет.

Через дробь 65 — это величина профиля. Выражается в процентах от ширины. Не в миллиметрах! Профиль — это часть покрышки, «торчащая над диском». Боковина. То есть, высота этой боковины будет 195х65%=125,75 мм. А не 65 мм. И не что-то еще. Более того, из этой схемы однозначно следует, что высота 65% при ширине 195 будет одна, а если покрышка с маркировкой (условно) 225/65R15 — уже совсем другая! 225х65%=146,25 мм. Хотя цифры 65 — одинаковые!

---

---

R — это радиальная конструкция шины, а точнее, способ укладки металлического корда внутри нее. Когда-то конструкция шины предполагала диагональную укладку, но это было давно. Сейчас «диагональных» шин уже почти не встретишь, все сплошь радиальные, и буква R никому ничего нового не сообщит, только споры о пресловутом радиусе вызовет…

Ну и, наконец, цифра 15. Это диаметр. Диаметр посадочной части покрышки, внутренний диаметр, та часть, которая с диском соприкасается. Выражается в дюймах. 1 дюйм = 2,54 см. То есть 15х2,54=38,1 см Это еще и наружный диаметр диска, если кто не догадался…

Какие шины можно ставить, а какие нельзя?

А дальше начинается самое интересное. Мы можем играть этими цифрами, если хотим поставить на машину другие шины (диски). В идеале, главное — чтобы общий диаметр не отличался, либо отличался незначительно. Пример.

Колесо 195/65R15 имеет вот такой общий диаметр: 38,1 см — внутри, плюс 125,75 мм х2 = 251,5 мм (профиль же и сверху, и снизу есть). Переведем в сантиметры для простоты, получится 38,1 см+25,15 см=63,25 см. Вот как! Это и есть диаметр колеса в сумме.

Теперь при желании поставить другие колеса владелец автомобиля должен понимать следующее: эту цифру автопроизводители понимают так же, как и мы. Учитывая диаметр колеса, проектируется подвеска, тормозная система и кузов. Поэтому для одной и той же модели автомобиля (например, для Фольксваген Поло седан) официально допустимы три размерности колес. Самая простая версия довольствуется 175/70R14 (общий диаметр 60,06 см), 185/60R15 (60,3 см) и 195/55R15 (59,55 см).

Получается, что «колесо на 14» БОЛЬШЕ, пусть и незначительно, чем колесо на 15 в случае 195/55. Это к вопросу, затронутому выше, о том, чтоб на зиму колеса побольше поставить… Нужно все внимательно посчитать. Будет ли большая цифра диаметра означать и больший размер колеса в целом? Далеко не всегда.

---

---

Увеличивая размер диска, мы должны уменьшить высоту профиля, иначе колесо банально начнет цепляться за арку, не говоря уж о таких более фундаментальных качествах, как управляемость. Конечно, запас часто остается и бывает так, что «поиграв» шириной покрышки и высотой профиля, можно действительно получить пару миллиметров клиренса, не жертвуя ничем другим.

Несложный подсчет покажет, что в рамках одного диаметра — 14 — применимы 175-70 и 185-65 и 205-60, если есть желание и возможность поставить резину пошире… Машина на колесах с меньшей высотой профиля будет управляться резче и точнее, но неминуемо пострадает плавность хода. И сохранность дисков может оказаться под вопросом, особенно при попадании в глубокую ямку с острыми краями. Невысокий профиль просто не в состоянии будет «впитать» в себя энергию удара и он пойдет дальше — в диск. Всегда имейте это в виду, покупая колеса, и не забывайте простых истин.

---

Данная статья написана в рамках Конкурса авторов — 2015.
Лучшие работы читайте здесь.

Организаторы конкурса:

---

Читайте также:

---

Конкурс авторов практика

 

Новые статьи

Статьи / Сделано в гараже: угадываем лучшие самодельные автомобили СССР Дефицит автомобилей в СССР в сочетании с высоким уровнем технического образования когда-то привели к возникновению такого уникального явления, как самодельные автомобили. Действительно, если… 523 0 2 01.10.2022

Статьи / Практика Майонез в расширительном бачке: так ли опасна эмульсия в системе охлаждения Нет, наверное, смысла говорить о том, сколько паники способна вызвать эмульсия, которую автовладелец может однажды обнаружить на крышке маслозаливной горловины, в расширительном бачке или пр… 365 0 2 30.09.2022

Статьи / Шины и диски Правда или действие: стоит ли ремонтировать шины при помощи жгута Ремонт шины при помощи жгута сродни игре «правда или действие». «Правда» говорит о ненадежности и порой даже опасности экспресс-ремонта колес своими руками. Ну а «действие» позволяет рискнут… 1103 0 1 29.09.2022

Популярные тест-драйвы

Тест-драйвы / Тест-драйв Haval Dargo против Mitsubishi Outlander: собака лает, чужестранец идет В дилерском центре Haval на юге Москвы жизнь кипит: покупатели разглядывают машины, общаются с менеджерами и подписывают какие-то бумаги. Пока я ждал выдачи тестового Dargo, такой же кроссов… 11926 7 115 13.09.2022

Тест-драйвы / Тест-драйв Мотор от Mercedes, эмблема от Renault, сборка от Dacia: тест-драйв европейского Logan 1,0 Казалось бы, что нового можно рассказать про Renault Logan второго поколения, известный каждому российскому таксисту, что называется, вдоль и поперёк? Однако конкретно в этом автомобиле есть. .. 10630 10 41 13.08.2022

Тест-драйвы / Тест-драйв Geely Coolray против Haval Jolion: бесплатный сыр? Если бы! Хотите купить сегодня  машину с полноценной гарантией, в кредит по адекватной ставке, без диких дилерских накруток? Сейчас это та еще задачка, ведь полноценную цепочку «представительство – з… 7534 25 30 10.08.2022

Имеет ли значение ширина обода для шин? [Ответ инженера] — Vehicle Freedom

Многие автовладельцы отчаянно хотят знать, имеет ли значение ширина обода для шин. Как инженер, лемме помочь вам.

Ширина обода, безусловно, имеет значение для шин, особенно для ширины шины. Потому что выбор слишком узких шин по сравнению с ободом может привести к выходу воздуха возле бортов шины. Выбор слишком широких шин увеличивает сцепление с дорогой, что затрудняет выполнение крутых поворотов, что иногда может привести к разрыву.

Хотя вы можете установить диски разной ширины, это по-разному повлияет на ваш автомобиль. Итак, продолжайте читать, чтобы понять все для улучшения себя и своего автомобиля.

Содержание

• Какое значение имеет ширина обода для шин?
  • 1. Влияет ли ширина обода на ширину шины?
  • 2. Влияет ли ширина обода на диаметр/высоту шины?
• Важно помнить о размерах шин и дисков.
  • Ширина колеса
  • Ширина шины
• На что следует обратить внимание.
• Заключение.

Какое значение имеет ширина обода для шин?

Очевидно, что общий размер колес может как положительно, так и отрицательно повлиять на характеристики вашего автомобиля.

На самом деле выбор правильного размера обода и размера шины чрезвычайно важен для вашей безопасности.

Позвольте мне помочь вам решить эту проблему, рассмотрев два важных фактора.

1. Ширина обода и ширина шины
2. Ширина обода и высота/диаметр шины

1. Влияет ли ширина обода на ширину шины?

Шины имеют гибкие боковины, что позволяет устанавливать их на обода различной ширины.

После многолетнего сбора данных компании определили подходящую ширину шин для каждой ширины обода.

Таким образом, ширина обода определенно влияет на ширину шины.

Как я упоминал ранее, каждая выбранная ширина обода имеет диапазон ширины шины, который будет работать как шарм.

Однако очень важно избегать выбора шин, которые слишком узки или слишком широки по сравнению с ободом.

Потому что недостатки есть на обоих концах. Подумайте о том, чтобы попасть между этими двумя крайностями, чтобы правильно установить шины.

Если вы не понимаете, посмотрите на изображение ниже.

Ширина шины и ширина обода

Посмотрите на эти закругленные точки. Цветные круги СИНИХ цветов обозначают правильно установленную шину на обод, а кружки КРАСНОГО цвета обозначают неправильно установленные точки.

Давайте разберемся с каждым экземпляром.

Обод слишком широкий, шина слишком узкая: Излишне широкие шины, размер которых превышает рекомендуемый производителем размер, могут привести к утечке воздуха. Излишне широкий обод типичного автомобиля имеет тенденцию давать немного более грубую езду, поскольку боковина шины недостаточно изогнута, чтобы прогибаться на выбоинах и неровностях.

Обод слишком узкий , шина слишком широкая: Наличие слишком узких ободов по сравнению с шинами затрудняет быстрое прохождение поворотов, так как боковая шина имеет тенденцию чрезмерно искривляться.

Шина правильно установлена ​​на обод: Здесь нет никаких проблем.

Воспользуйтесь приведенной ниже таблицей, чтобы определить ширину шины, соответствующую ширине вашего обода.

(Здесь все значения ширины и диаметра обода указаны в дюймах. Все значения ширины шин указаны в миллиметрах.)

  Важное предупреждение:   Эту таблицу следует использовать только в качестве справочной информации. Размеры должны быть изменены с производителями/профессионалами. Хотя в этой таблице предлагаются значения для оптимальной производительности, эта таблица предназначена только для информационных целей. Действуйте на свой страх и риск.  

Итак, как мы уже говорили, ширина обода имеет большое значение для шин.

2. Влияет ли ширина обода на диаметр/высоту шины?

Теперь посмотрим, имеет ли значение ширина обода для диаметра/высоты шины.

Обычно ширина обода не влияет на высоту шины. Тем не менее, высота боковины шины, диаметр шины и соотношение сторон имеют значение.

Рекомендуемое чтение: Почему у автомобилей задние колеса больше передних?

Важно помнить о размерах шин и дисков.

Но, прежде чем мы углубимся в эти два вопроса, позвольте мне объяснить, как измеряются размеры шин и колес.

Потому что размеры шин немного сбивают с толку. Одни числа являются метриками, другие — стандартными, третьи — пропорциями.

Рассмотрим конкретную шину, например, «195/55 R 16 87W».

1. Первая — это ширина шины, которая представляет собой трехзначное число (здесь 195) измеряется в миллиметрах.
2. Следующее двухзначное число (здесь 55), которое относится к соотношению сторон, представленному в процентах. Соотношение сторон рассчитывается путем деления высоты шины на ширину шины.
3. Следующие две цифры (здесь 16) обозначают диаметр колеса в дюймах.

Ширина колеса

Ширина колеса измеряется от седла борта до седла борта. На самом деле это не фактическая ширина колеса.

Поскольку размер от седла борта до внешней стороны колеса обычно составляет примерно на половину дюйма.

Итак, вам нужно помнить, что колесо шириной 8 дюймов на самом деле имеет ширину 9 дюймов.

Ширина шины

Что касается ширины шины, как я упоминал ранее, ширина шины измеряется в миллиметрах, что представляет собой ширину от боковой стенки до боковой стенки.

Однако вы должны понимать, что вы не можете распознать определенную зависимость между шириной шины и пятном контакта.

Обычно пятно контакта относится к ширине шины, которая соприкасается с землей. Итак, поймите, что выбор ширины шины, соответствующей фактической ширине колеса, не очень хорош.

Кстати, вот почему в современных шинах не используются камеры.

На что следует обратить внимание.

Думаю, теперь вы лучше понимаете, имеет ли значение ширина обода для шин. Тем не менее, нужно иметь в виду некоторые другие важные вещи.

Прочие аспекты: Если вам необходимо надежно установить шину на колесо, вам следует знать о зазоре колеса , разболтовке.

Слишком широкие/слишком узкие шины: Слишком узкие шины, как показано на рисунке «Ширина шины в зависимости от ширины обода» , могут ограничить сцепление с дорогой, а слишком широкие шины могут стать помехой для подвески и могут ограничение поворота. Кроме того, установка слишком широких шин увеличивает сцепление с дорогой, что существенно затрудняет прохождение крутых поворотов. Кроме того, вы можете получить выбросы из-за тангенциальной силы колеса.

Следуйте руководству пользователя: Пожалуйста, следуйте советам, данным в руководстве пользователя, поскольку каждая отдельная шина предназначена для установки на обод определенной ширины и размера. Таким образом, неразумно смешивать размеры и размеры.

Ошибки спидометра и одометра: Использование разных размеров дисков и шин может привести к отображению неверных показаний спидометра. Итак, вам придется перекалибровать эти датчики.

Помощь профессионалов: Если вы не знаете, что делать, не стесняйтесь обратиться за советом к профессионалам, это того стоит, а не тратить деньги, время и силы на ненужные блестящие вещи.

Проведение измерений: Узнайте сами, как самостоятельно выполнить эти важные измерения. Потому что в какой-то момент жизни он вам обязательно понадобится.

Наберитесь терпения: Если вы спешите и вам необходимо немедленно установить шину или обод, но у вас нет подходящей шины или обода, просто имейте в виду, что НЕ устанавливайте неподходящий обод или шину, иначе вы можете до катастрофы.

Рекомендуемый материал: Можно ли поставить бескамерную шину на камерный обод?

Заключение.

Большинству автолюбителей интересно узнать, имеет ли значение ширина обода для шин. Да, это так, особенно на ширине шины. Итак, в этом подробном руководстве мы подробно обсудили эту проблему с помощью полезных графиков и таблиц. Кроме того, мы обсудили основные моменты, о которых вам следует помнить в отношении размеров шин и размеров обода, так как это будет полезно для вас при покупке новой шины или обода в будущем, а затем важные моменты, о которых вам необходимо знать. диски и шины как знающий любитель автомобилей. Надеюсь, вы нашли это полезным. Подумайте о том, чтобы оставить комментарий ниже, если у вас есть какие-либо вопросы относительно этой статьи.

Как ширина велосипедного обода влияет на ширину шины и пятно контакта

Джим Уивер, менеджер по обслуживанию, Fit Werx, VT

                                Если вы едете в одиночку по проселочным дорогам Вермонта; являются одними из многих, кто катается на 9W к северу от Нью-Йорка по выходным или совершает еженедельные групповые поездки в Конкорде, штат Массачусетс, одна из универсальных тенденций заключается в том, что ширина обода велосипеда становится шире. За последние несколько сезонов многие производители велосипедных дисков/колес начали производить обода большей ширины, чтобы помочь создать более широкое и равномерное пятно контакта с шиной для повышения комфорта и сцепления во время езды. Однако вскоре после того, как эти более широкие диски стали доступны, мы заметили, насколько сильно они меняли профиль шины. Когда мы установили Continental GP4000S II 700×23 на Mavic Ksyrium, она выглядела совсем иначе, чем когда мы установили ту же шину на HED Ardennes+. Это имело смысл, поскольку ширина обода была очень разной, но в то же время это действительно может сбить с толку, если вы покупаете шины и просто предполагаете, что размер, указанный на шине, — это то, что на самом деле отправляется в путь. Разнообразие вариантов ширины обода, доступных в настоящее время, означает, что вам действительно нужно смотреть на комбинацию шины и обода вместе.

Чтобы выяснить, насколько ширина шины зависит от обода, я сначала измерил внутреннюю ширину следующих колес (от самого узкого до самого широкого), которые я вытащил из инвентаря в магазине велосипедов Fit Werx недалеко от Берлингтона, штат Вермонт:

• Mavic Ksyrium Elite, 14,7 мм
• Corima Aero «S», 15,2 мм
• Молния 404 Firecrest, 16,4 мм
• HED Ardennes SL, 17,9 мм
• Оболочка SES 3,4, 18,2 мм
• Бойд Альтамонт, 18,4 мм
• HED Арденны +, 20,6 мм

Я измерил внутреннюю ширину обода, так как она влияет на то, как шина взаимодействует с ободом, в то время как внешняя ширина обода больше связана с тормозными поверхностями и зазором; внешняя толщина самого обода не влияет на то, как шина сидит на колесе.

Затем я установил следующие шины и накачал их до 100 psi:

• Continental GP4000S II — 23 и 25 мм
• Continental GP 4 Seasons — 23, 25 и 28 мм
• Сервисный слой Michelin Pro 4 — 23 мм
• Michelin Pro 4 Endurance — 25 мм
• Vittoria Open Corsa CX – 23 и 25 мм.

Я не буду утомлять вас утомительными таблицами всех различных измерений для каждой комбинации шины/колеса, которую я сделал; в этом нет смысла, так как это не было задумано как всесторонний обзор. Я просто пытался удовлетворить любопытство и пытался уловить общую тенденцию. Итак, перейдем к наиболее важным результатам, касающимся того, как ширина обода влияет на ширину шины…

Результаты всех моих замен и измерений шин соответствовали ожидаемым тенденциям. Самые узкие комбинации были на самом узком ободе Mavic Ksyrium Elite. Ширина всех различных шин очень близка к их «рекламируемой» ширине на Mavic Ksyrium Elite, за исключением 28-миллиметровой шины Continental GP 4 Seasons, ширина которой на Mavic Ksyrium Elite составляет всего 26,2 мм. Шина Continental GP 4000S II 23 мм имеет размер 23,4 мм; ширина шины Michelin Pro 4 Service Course составила 23 мм… Однако соответствие измеренной ширины шины указанной ширине оказалось неверным, когда я установил такие же шины на более широкие диски. HED Ardennes + — это очень, очень широкий обод, и шина Michelin Pro 4 Service Course, указанная как 700 × 23, имеет полные 26 мм на Ardennes +, Continental GP4000S II (указанная как 700 × 23) имеет колоссальные 27 мм в ширину ( Версия этой шины 700×25 имеет размер 28,3 мм), а размер 700×28, указанный в списке Continental GP 4 Season, имеет размер 29 мм.мм. Вывод? Та же шина на HED Ardennes+ может быть на 3,6 мм шире, чем на Mavic Ksyrium! В целом, чем шире внутренняя ширина шины у борта, тем шире становилась шина, часто намного. Единственная измеренная нами шина, которая показала относительно небольшую разницу в ширине между колесами, была Continental Grand Prix 4 Seasons в размере 28 мм. Это вполне может быть аберрацией в конструкции этой конкретной модели шины, или это может быть связано с тем, что когда шина имеет определенную ширину, ей просто не нужно так сильно «растягиваться» по ободу, независимо от ширины обода. Необходимо дальнейшее расследование, чтобы узнать.

Итак, какой вывод из всего этого? Функциональная ширина шины на велосипеде определяется не только шириной шины, но и шириной обода. Различия в ширине шин между дисками значительны. Разница в ширине некоторых шин между дисками достигала 3,6 мм — разница в 15 процентов. Это увеличение может быть критически важным с точки зрения того, что действительно подходит для некоторых велосипедов. Мы видели аэродинамические рамы, которые не подходят для шины шириной 25 мм, даже установленной на относительно узкий обод. если указанный размер 700 × 23 на самом деле имеет размер 26 мм, он не подойдет для некоторых рамок. Установка обода такой ширины, как HED Ardennes + или даже Enve, может быть слишком широкой для некоторых рам, даже с шиной, указанной в 23 мм. 23-миллиметровая шина Continental GP 4000S II на колесе HED шире, чем 28-миллиметровая шина Continental Grand Prix 4 Seasons на колесе Mavic Ksyrium Elite! Таким образом, следует внимательно отнестись как к рекламируемой ширине желаемой шины, так и к ширине обода колеса, чтобы быть уверенным, что комбинация колеса и шины действительно подойдет для предполагаемого велосипеда.

Важна комбинация обода и шины, поскольку она определяет фактическую измеренную ширину шины. Размер, указанный на боковине шины, теперь относится к ободу. Вполне вероятно, что разница в восприятии езды между обоями разной ширины больше связана с чистым влиянием на фактическую ширину шины, чем с чем-либо еще. Находитесь ли вы в Нью-Джерси, Нью-Йорке, за пределами Бостона, в Вермонте или на другом конце страны, Fit Werx может помочь вам понять, как такие вещи, как эффективная ширина шины, связаны с шириной обода, и помочь вам выбрать совместимые продукты. друг с другом и остальной частью вашего велосипеда.

• Об авторе

О Джиме

После почти тридцати лет работы юристом Джим стал менеджером по обслуживанию в Fit Werx в Вермонте. Он занимал этот пост почти десять лет. Выйдя на пенсию в 2019 году, Джим по-прежнему любит кататься, работать и писать о велосипедах и велосипедном оборудовании.

Ширина шины и ширина обода

Ширина шины и ширина обода часто путают друг с другом. Вам нужно различать ширину шины и ширину обода, чтобы заботиться о своем автомобиле.

Для каждого размера шины существует допустимый диапазон ширины обода, но для каждого размера обода существует свой диапазон ширины обода, точнее ширина обода. Поэтому становится жизненно важным понять разницу между двумя размерами, чтобы не запутаться в том, что искать.

Ширина ваших дисков, также известная как ширина колеса, оценивается от седла борта до седла борта. Это место, где ваши шины и колеса соприкасаются. С другой стороны, расстояние от одной боковины до другой называется шириной шины. Это основное различие между ними.

Несмотря на то, что мы определили основную разницу между шириной шины и шириной обода, их можно использовать с широким диапазоном ширины обода, поскольку шины имеют гибкие боковины. Диапазон ширины обода шины относится к ширине обода от наименьшего до наибольшего, на котором шина предназначена для установки на протяжении тысяч миль и лет эксплуатации. Поэтому нам нужно углубиться в нюансы как ширины шины, так и ширины обода, чтобы лучше понять все различия между ними.

Начинающим владельцам транспортных средств и даже некоторым ветеранам может быть трудно четко понять, что отличает ширину шины от ширины обода и наоборот. Тем не менее, наша информация о шинах и ширине обода развеет некоторые их опасения, поскольку она основана на обширных исследованиях на авторитетных сайтах, охватывающих более 15 часов, и моем личном опыте работы с автомобильными шинами и дисками.

‍Что такое ширина обода?

Рассмотрим колесо, отсоединенное от транспортного средства и стоящее прямо (готовое к вращению). Когда вы смотрите на колесо, ширина — это расстояние между краями колеса, также известное как кромки колеса, слева направо.

Ширина колеса измеряется в дюймах, обычно с шагом 1/2 дюйма. Четыре заводских колеса и шины автомобиля часто имеют одинаковую ширину. Это называется «квадратной» конфигурацией. передний и задний мосты варьируются в «шахматном» расположении.

В чем разница между шинами и дисками?

Термины «колеса» и «шины» не являются синонимами. Шины являются частью установки колеса. Диски вашего автомобиля, например, имеют установленный размер, но вы можете купить шины других размеров, чтобы они соответствовали этим дискам, если центр шин имеет правильный размер. С другой стороны, автомобиль с большими дисками обычно может устанавливать шины большего размера, чем другие автомобили.

Как вы оцениваете ширину правого колеса/обода вашего автомобиля?

При покупке нового комплекта колес следует учитывать два фактора: клиренс и назначение. Что именно означает «клиренс»?

Имеется зазор между шиной и ободом и прилегающими автомобильными деталями в каждой нише колеса. Количество доступных мест зависит от автомобиля. У некоторых грузовиков достаточно места в колесной арке, чтобы нести значительно более широкое колесо, чем у оригинала, но на другие можно установить только относительно более широкий обод, чем стандартный (если вообще), без регулировки колесной ниши.

Клиренс — это расстояние между вашими стандартными дисками и всеми другими деталями автомобиля. Независимо от того, поможет ли вам более широкий комплект колес в достижении вашей цели, вы в первую очередь ограничены доступным дорожным просветом.

Автомобильный техник должен будет оценить зазор между вашими стандартными ободами и всеми соседними компонентами, чтобы определить зазор. Зазор следует проверять как на передней, так и на задней осях, а также при нагруженной подвеске.

При повороте руля от одного замка к другому обязательно замеряйте зазоры в нишах передних колес.

Если вы буксируете прицеп или едете по пересеченной местности, не забудьте учесть дополнительный вес автомобиля, уплотненную систему подвески и связанную с этим потерю клиренса.

Всегда оставляйте безопасное пространство между ободами, а также всеми автомобильными деталями в колесных арках. Слишком широкое расположение колес и шин может привести к серьезному повреждению автомобиля и снижению безопасности автомобиля. Автомобильные эксперты должны заниматься расчетами клиренса и рекомендациями по максимальной ширине колеса.

Другим важным фактором, который следует учитывать при выборе ширины колеса, является «назначение». Если вы хотите улучшить или изменить внешний вид вашего автомобиля, лучше всего оставить колеса оригинальной ширины (ширины) спереди и сзади.

Заводская ширина колес была определена после обширных инженерных и автомобильных испытаний, поэтому, если нет веских причин для их изменения, то их просто нет.

Если вы ищете определенный уровень производительности, вам может подойти более широкое или узкое колесо, чем стандартное.

Комбинации зимних шин и колес, например, часто уже, чем обычные колеса и шины. Поскольку колеса и шины имеют меньшую площадь основания, они могут эффективно «рассекать» зимние осадки.

С другой стороны, внедорожные характеристики обычно улучшаются за счет большего размера колес и шин. При более широкой настройке возможны большее пятно контакта с шиной и сцепление с дорогой в различных условиях бездорожья.

То же самое верно и для высокопроизводительных поездок на работу: более широкий обод и установка шин могут улучшить максимальный уровень сцепления с дорогой автомобиля. Более широкие диски и шины являются стандартом для трек-дней и гоночных соревнований.

Таким образом, выбор ширины колеса зависит от клиренса и использования. Обе переменные должны быть приняты во внимание, чтобы выбрать правильную ширину колеса / обода для вашего автомобиля.

Как определить размер обода и подходят ли они к выбранным шинам?

Самый простой способ определить размер дисков серийного автомобиля, также известный как высота обода или высота колеса, — проверить информацию о размере шин.

Размер шины и колеса обозначается последней цифрой размера вашей шины (перед индексом нагрузки и классом скорости).

Чуть сложнее определить ширину колес. Ширина профиля шины, которая является первым значением в размерном ряду шин и указывается в миллиметрах («225» на рисунке выше), дает представление о ширине колеса, но не является окончательным.

Это связано с тем, что колеса любого конкретного диаметра могут использоваться с шинами разной ширины. Например, шину шириной 225 мм можно установить на колесо шириной 8 или 8,5 дюймов.

Отдел обслуживания дилера часто является полезным ресурсом для определения ширины колеса и полной информации о технических характеристиках ваших заводских колес. После этого вы можете искать замену или близкие совпадения, используя всю спецификацию стандартного колеса.

Теперь еще одна важная вещь, которую хотят знать многие автовладельцы, — подойдут ли выбранные ими шины к размеру обода их автомобиля.

Это распространенный запрос от водителей, которые хотят улучшить внешний вид своих колес, сохранив при этом заводские шины и не изменяя характеристики автомобиля.

Как упоминалось ранее, идеальный (и самый безопасный) способ обновить колесо по косметическим соображениям — сохранить стандартные размеры колеса, включая ширину и диаметр обода.

Если эти характеристики колес сохраняются, ваши шины оригинального оборудования (OE) также подходят для сменных дисков. Если вы измените ширину или диаметр обода, например, с 18 дюймов на 19 дюймов, ваши заводские шины больше не подойдут к ободам.

Что такое ширина шины?

Правильная установка шин на автомобиль имеет решающее значение для его общей производительности и безопасности. Выбор шин должен основываться на условиях, в которых вы будете ездить, а также на ваших требованиях к отзывчивости и управляемости автомобиля.

Однако, когда дело доходит до покупки шин, вы должны знать, как определить размер шин, чтобы сделать лучший выбор. Это включает в себя знание ширины шины и ее точную оценку.

Ширина подходящих шин для вашего автомобиля в мм — это первая цифра в информации о размере вашей шины: 91S P225/70R16. Расстояние от одной боковины до другой всегда называют шириной шины. Например, шина с обозначением «Р225» предназначена для легковых автомобилей и имеет стандартную ширину 225 миллиметров.

Как считывать размеры шин?

При поиске новых шин всплывают обозначения размеров, такие как 235/75R15 и P215/65R15. Если вы не умеете читать эти этикетки, они могут быть сложными, но как только вы освоите язык шин, они станут намного понятнее.

Слева от косой черты можно найти три цифры, а иногда и буквы. Цифры обозначают ширину шины в миллиметрах от боковины до боковины. Чем выше это число, тем больше влияние шины на дорогу.

Тип шины обозначается буквой слева. Вы можете заметить следующие буквы:

Буква «P» означает шину для легковых автомобилей. Этот документ также информирует вас о том, что шина изготовлена ​​в соответствии со стандартами США. Отсутствие буквы означает, что изделие изготовлено по европейским стандартам. Грузоподъемность этих двух типов различна.

«LT» означает «легкий грузовик». Размеры шин, начинающиеся с этих букв, предназначены для легких грузовиков. У них будут более сильные пси-предложения для более эффективной работы с прицепами и большими грузами.

Аббревиатура «СТ» означает «специальный прицеп». Размеры шин, обозначенные этими буквами, предназначены только для колес прицепа.

Мы можем узнать, что шина P215/65R15 предназначена для легкового автомобиля и имеет ширину 215 миллиметров, взглянув на нее.

Две цифры, буква и две дополнительные цифры находятся справа от косой черты. Отношение высоты шины к ее ширине представлено первым набором цифр. В нашем примере P215/65R15 эти цифры равны 65, что указывает на то, что высота боковины шины составляет 65 процентов от ширины шины.

Среднее слово справа от косой черты указывает на метод изготовления шины, который обычно обозначается буквой «R», что означает «радиальный». Это указывает на то, что слои шины проходят поперек шины в продольном направлении.

Последнее число имеет решающее значение, так как оно указывает размер колеса, на который подходит шина. В нашем случае это число 15, что указывает на то, что шина подходит для колеса диаметром 15 дюймов.

Какая ширина шины подходит для колеса/обода моего автомобиля?

Ширина шин, подходящая для 6-дюймового обода, варьируется от 175 мм до 225 мм. Поскольку ширина каждого колеса соответствует лишь нескольким значениям ширины шины, при замене оригинальной шины (оригинальной комплектации) на более широкую послепродажную шину следует учитывать ширину колеса.

Когда мы говорим о размере шины в этом смысле (соотношение между шириной шины и шириной колеса), мы имеем в виду ширину шины (т. е. ширину профиля) и соотношение сторон шины/серию; диаметр колеса не указан.

Не все шины, доступные для вашей модели автомобиля, должны считаться подходящими для вашего автомобиля, потому что только некоторые из них, если таковые вообще имеются, соответствуют критериям, согласно которым их общий диаметр почти идентичен диаметру вашей оригинальной шины (оригинальное оборудование).

Итак, когда вы определяете размеры шин, которые подходят к вашим колесам/дискам, сверяйте размеры шин с размерами ваших оригинальных шин, чтобы убедиться, что правильные окружности или диаметры шин не отклоняются слишком далеко от окружности или диаметра оригинальных шин. Это критично по разным причинам.

Боковины шины с более высоким профилем (серией) для аналогичной ширины или той же конфигурации для более широкой шины имеют более высокий профиль, что означает более плавный ход. Более широкие шины обеспечивают лучшее сцепление с дорогой, что снижает эффективность использования топлива.

Как подобрать размер шин, подходящий для моего бюджета?

В общем, шины и диски большего размера лучше подходят для увеличения сцепления с дорогой вашего автомобиля. Однако, согласно Consumer Reports, шины большего размера продаются по более высокой цене.

Постарайтесь найти правильный баланс между размером и ценой. Если при покупке автомобиля вы выберете колеса и шины большего размера, вы можете сначала не заметить разницы в цене, но когда вам нужно будет их заменить, вы заплатите больше, чем тот, кто водит автомобиль с колесами меньшего размера.

Когда дело доходит до замены шин, как только вы определились с размером для своего автомобиля, вы захотите придерживаться его. Это связано с тем, что шина другого размера может привести к неисправности спидометра и, возможно, нарушить работу антиблокировочной тормозной системы вашего автомобиля и калибровки системы стабилизации.

Это относится к обоим размерам шин. Замена шин большего размера с неправильной высотой боковины может привести к повреждению оси автомобиля, колес и шин, а также к неточным показаниям спидометра.

Ваш одометр и спидометр не должны меняться, если вы устанавливаете размер обода большего диаметра на шины меньшего размера. Ваши шины будут иметь более узкие боковины, что означает более плотные боковины и более высокий риск взрыва, если вы попадете в выбоину с этой настройкой.

При замене шин старайтесь использовать ту же марку и размер, так как их сочетание может привести к пробуксовке и потере управления.

Ширина шины и ширина обода: как они соотносятся?

Ширина колеса/обода влияет на ширину шины. Шина, установленная на узкий обод, будет «меньше», чем шина, установленная на широкий обод того же размера.

Согласно отраслевому стандарту, при увеличении ширины обода на каждые 1/2 дюйма ширина профиля шины увеличивается примерно на 2/10 дюйма.

Шина размера P205/60R15, например, оценивается на колесе шириной 6,0 дюймов и имеет допустимый диапазон ширины обода от 5,5 до 7,5 дюймов. При установке на обод шириной 6,0 дюймов шина имеет сечение ширина 8,23 дюйма (209 мм).

При оценке шины, установленной на самый узкий обод, до самого большого обода в своем диапазоне, прогнозируемая разница в ширине профиля шины составляет 8/10 дюймов из-за различной ширины используемых колес. При выборе дополнительных комплектов дисков и шин на вторичном рынке это может повлиять на зазоры в нише крыла и раме.

Кроме того, некоторые производители автомобилей создали приложения для оригинального оборудования с шириной обода, которая выходит за пределы исходного допустимого диапазона ширины обода шины.

Это использование соответствует критериям производителя автомобиля, несмотря на то, что оно выходит за пределы рекомендуемой ширины обода.

Final Word

Колеса и шины вашего автомобиля являются важными компонентами. Хотя это может показаться само собой разумеющимся, многие водители не уделяют особого внимания шинам, которые они покупают для своих автомобилей, что может привести к множеству проблем.

Чтобы гарантировать безопасность ваших колес и обеспечить вашему автомобилю наилучшее сцепление с дорогой, изучите свой автомобиль, в том числе разницу между шириной шин и шириной обода, чтобы избежать дорогостоящих ошибок, связанных с шинами.

Рекомендуемое и приемлемое воздействие на широкий обод

Примечание редактора. Первоначально эти вопросы и ответы были опубликованы в AG Tire Talk, чтобы дать ответы дилерам сельскохозяйственного оборудования о технологиях сельскохозяйственных шин. В этой серии есть популярный вопрос, за которым следует сокращенная версия ответов. Полные ответы см.  www.agtiretalk.com .

---

AG Tyre Talk Key Takeaways

YOKOHAMA :  Рекомендуемая ширина колеса очень важна, когда речь идет о шине, за которую вы заплатили. Конечно, вы можете использовать более узкую или второстепенную рекомендацию. К сожалению, вы можете потерять множество преимуществ и даже не подозревать об этом.

MICHELIN :  Я настоятельно рекомендую использовать рекомендованные колеса, так как это в конечном итоге приведет к увеличению тяги, лучшей проходимости, уменьшению уплотнения почвы, повышению эффективности использования топлива и даже увеличению срока службы протектора.

CONTINENTAL :  Изменение или модификация ширины обода, а также высоты борта повлияют на характеристики шины, поскольку изменится площадь прогиба в боковине. Изменение площади прогиба на боковине повлияет на площадь контакта с землей, главным образом влияя на сцепление и проходимость.

ТОЧНАЯ НАКАЧКА :  Когда шина устанавливается на другой 15-дюймовый обод, ШИРИНА СЕЧЕНИЯ ШИНЫ (1 дюйм x 40 %) = 0,4 дюйма УЗЕЕ по сравнению с конструкцией 16-дюймового обода.

MAXAM :  Для любого фермера или садовода выбор правильной комбинации колес и шин позволит максимизировать производительность его оборудования за счет оптимизации его грузоподъемности, обеспечивая при этом необходимую мощность для вспашки, посева, сбора урожая или опрыскивания урожая.

TRELLEBORG : Обычная шина 480/80R50 имеет рекомендуемый размер обода 15 дюймов (15 x 50 дюймов), но для шины VF 480/80R50 рекомендуемый размер обода составляет 16 дюймов (16 x 50 дюймов). дюйм). Есть одно исключение из этого правила, и это когда шина IF или VF помечена как версия NRO (опция с узким ободом), тогда шина VF может использовать тот же размер обода, что и обычная шина.

BKT : Комплект бортов в версии IF/VF тяжелее, а колесо DW облегчает монтаж с меньшей вероятностью повреждения борта шины. Более широкое колесо позволяет технологии IF/VF работать в полной мере.

Ник Филлиппи: национальный менеджер по продукции, Yokohama Off-Highway Tyres America 

«Ободья» обычно относятся к наружному прокатному металлу, а «колесо» — это обод с установленным центром, либо сварным, либо механическим способом.

Большинство размеров обода устанавливаются стандартами TRA и соответствуют правилу общей ширины шины. Но из-за того, что шины IF и VF «приседают» дальше, а внешнее давление под нагрузкой создает большую нагрузку и «тянет» на области борта, ободья IF и VF обычно всегда на один размер больше — на 1–2 дюйма — чем стандартная шина или одинаковая ширина.

Следуйте рекомендациям производителей, показанным в таблицах нагрузки/накачивания, как показано на рисунке. Использование обода оптимального размера означает, что ваши шины обеспечат оптимальное пятно контакта и прослужат дольше.

Рекомендуемая ширина колес очень важна, когда речь идет о шине, за которую вы заплатили. Конечно, вы можете использовать более узкую или второстепенную рекомендацию. К сожалению, вы можете потерять множество преимуществ и даже не подозревать об этом.

Дэвид Граден, менеджер по операционному рынку — сельское хозяйство, Michelin Ag

Когда компания Michelin изобрела первые шины Ultraflex (IF/VF), они основывались на исследованиях, которые показали, что изменение точки изгиба в боковине шины фактически удлиняет и расширяет пятно контакта. В результате мы увидели, что шины IF/VF увеличили тягу, улучшили проходимость, уменьшили уплотнение почвы, улучшили топливную экономичность и даже увеличили срок службы протектора.

Для шин IF/VF мы не просто изменили таблицы нагрузки/накачки. По сути, мы изменили основную конструкцию корпуса. Уменьшив количество резины в одних местах и ​​добавив резину в другие, мы заставили боковину естественным образом изгибаться в другой точке, чем стандартные шины, сохраняя при этом очень ровную поверхность. В результате мы обычно рекомендуем для этих шин колеса немного шире, чтобы оптимизировать производительность, так как более широкое пятно контакта может в разной степени увеличить нагрузку на борт шины. Кроме того, более широкое рекомендуемое колесо обеспечивает максимальное пятно контакта, поскольку это колесо, на котором была разработана и протестирована шина, как показано ниже:

Для ясности: рекомендуемый обод всегда оптимизирует сцепление и проходимость; тем не менее, все допустимые диски, перечисленные производителем, будут обеспечивать достаточную производительность и удовлетворять требованиям всех гарантий.

Я настоятельно рекомендую использовать рекомендованные колеса, так как это в конечном итоге приведет к увеличению тяги, лучшей проходимости, уменьшению уплотнения почвы, повышению эффективности использования топлива и даже увеличению срока службы протектора. Это снизит общую стоимость владения и увеличит прибыль.

Кен Бродбек, вице-президент по технологиям, Precision Inflation LLC

Имеет ли значение ширина обода?

Если коротко, то да.

Расчетная ширина обода указана как в Ежегоднике шин и ободов, так и у отдельных производителей шин. Они могут или не могут совпадать друг с другом. Лучше всего проверить в книге данных или на веб-сайте каждого производителя их дизайн и альтернативную ширину обода.

Определения

Дизайн обода : ширина обода, для которой шина спроектирована и отлита на заводе для достижения оптимальных характеристик.
* Важно отметить, что часто производитель шин указывает более широкий обод для шины IF или VF по сравнению с шиной стандартного размера.

Альтернативный обод : альтернатива дизайнерскому ободу. Не первый выбор инженера, но все же обод, который производитель гарантирует для рассматриваемого размера шины и обеспечивает удовлетворительные характеристики.

Что произойдет, если я выберу одобренную альтернативную ширину обода?

1. Альтернативные диски приводят к РАСШИРЕНИЮ или СУЖЕНИЮ ширины секции шины на 40% за каждый 1 дюйм изменения ширины обода.

Пример: VF 480/80R50

• Дизайнерский обод (рекомендуется) 16 дюймов / Альтернативный обод (приемлемо) 15 дюймов .

• При установке шины на Альтернативный 15-дюймовый обод , ШИРИНА СЕЧЕНИЯ ШИНЫ (1 дюйм x 40 %) = 0,4-дюймовый УЗКИЙ по сравнению с дизайном 16-дюймового обода.

1. Альтернативные диски обычно незначительно влияют на радиус протектора, сцепление и проходимость. И я буду полагаться на комментарии производителя шин по этим параметрам.
2. Выбор обода, который не является ни дизайном, ни альтернативой, теперь толкает шину в конфигурацию, которая может значительно изменить характеристики шины, включая создание проблем с неравномерным износом и долговечностью, которые производитель может не покрывать по гарантии.
   • НЕ РЕКОМЕНДУЕТСЯ

Итог:  Если вы начинаете с новой шины на какой-либо машине, лучше всего выбрать диск с дизайном.

Второй вариант  – это альтернативный обод, утвержденный производителем, который можно найти в его справочнике или на веб-сайте.

И, наконец, , любой обод другой конструкции или его альтернатива, скорее всего, вызовет у вас проблемы и может привести к преждевременному выходу шины из строя, а также к аннулированию гарантии на шину.

Харм-Хендрик Ланге, инженер по работе с клиентами компании Continental Commercial Specialty Tyres (CST), Continental Agriculture в Северной Америке боковина изменится. Изменение площади прогиба на боковине повлияет на площадь контакта с землей, главным образом влияя на сцепление и проходимость. Кроме того, другая ширина обода может повлиять на процесс монтажа, увеличивая нагрузку в области борта.

Эти факторы также могут помочь в поиске наилучшего сочетания шины и обода:

• Большинство производителей шин рекомендуют определенную ширину обода для определенного размера шины, отмеченного жирным шрифтом. При такой ширине обода шина имеет оптимальные характеристики.
• В большинстве случаев технические данные также относятся к рекомендуемой ширине обода.
• Если оператор планирует использовать более широкий или более узкий обод, чем рекомендовано, результирующую ширину профиля шины можно приблизительно оценить путем изменения ширины профиля шины на 10 мм на дюйм ширины обода. Например: Шина может использоваться с ободом шириной 15, 16 и 18 дюймов в соответствии с техническими данными, но данные основаны на 16-дюймовом ободе. Пользователь хочет скомбинировать шину с 18-дюймовым диском и спрашивает себя, достаточно ли свободного места в шине для шасси автомобиля. Ему нужно добавить 20 мм к ширине профиля шины при использовании 18-дюймового обода вместо 16-дюймового.

Грег В. Гилланд, менеджер по развитию бизнеса и сельскохозяйственного сегмента, Maxam Tire International

Все сельскохозяйственные шины как радиальной, так и диагональной традиционной конструкции рассчитаны по размеру для установки на определенное седло обода. В зависимости от конструкции оборудования или необходимости, ободья также изготавливаются различной ширины, чтобы шина под нагрузкой могла управлять автомобилем и обеспечивала наилучшую несущую способность.

В последней статье Ag Tire Talk мы рассмотрели, что на радиальную конструкцию шины приходится 20% нагрузки на каркас или давление на почву, а на сжатый воздух в камере шины приходится 80% грузоподъемности. Таким образом, ключом к тому, чтобы шина успешно выдерживала нагрузку и обеспечивала ожидаемые рабочие характеристики, является способность воздуха в шине приостанавливать нагрузку и позволять прогибу боковины шины или «выпуклости шины» под заданной нагрузкой выталкивать пятно контакта шины для доставки. натяжение обода или крутящий момент для перемещения в нужном направлении.

По соглашению и отраслевому соглашению шины должны соответствовать международным стандартам, чтобы иметь определенную геометрию или размер шины.

Норберто Хербенер, инженер по применению OE, Trelleborg Wheel Systems

Говоря о сельскохозяйственных шинах, каждый производитель шин дает рекомендации по идеальной ширине обода в дополнение к двум дополнительным размерам, обеспечивающим эксплуатационную гибкость (более узкие и более широкие размеры шин). Эта рекомендуемая ширина обода рассчитывается с использованием стандартных формул, согласованных всеми производителями шин в рамках TRA (Ассоциация шин и ободов) и ETRTO (Европейская техническая организация по шинам и ободам).

Выбор ширины обода влияет на общую ширину шины – чем шире обод, тем шире шина (особенно в области боковины, а не по ширине протектора). Оставаясь с нашей шиной 480/80R50, например:

• При использовании 14-дюймового обода это уменьшится до 475 мм (18,7 дюйма)
• При использовании рекомендованного 15-дюймового обода общая ширина шины составит 485 мм (19,1 дюйма)
• При использовании 16-дюймового обода он увеличится до 495 мм (19,5 дюймов)

Эти значения всегда измеряются при номинальном давлении воздуха. Изменение размера обода, разрешенного производителем шины, не повлияет на остальные характеристики и возможности шины. Изменение общей ширины шины окажет минимальное влияние на сцепление с дорогой и проходимость. На эти параметры в значительной степени влияет внутреннее давление и нагрузка, которую несет шина.

Дэйв Полк, менеджер по техническому обслуживанию на местах, BKT USA Inc.

Все колесные диски следует выбирать на основе рекомендованных производителем шин и альтернативных вариантов для конкретной используемой шины. Ассоциация шин и ободов перечисляет ширину и контуры обода как проектного (рекомендуемого), так и одобренного (альтернативного) обода для сельскохозяйственных шин.

Рекомендуемая ширина обода шины указывает на вариант, для которого предназначена шина. Напротив, переменная ширина обода определяет приемлемые варианты, на которые можно установить шину и обеспечить адекватные характеристики.

Каждая ширина обода обычно подходит только для нескольких размеров шин. Контур фланца также важен для монтажа и посадки буртика. Некоторыми примерами контуров являются W, DW, F и L.

Использование обода, более широкого, чем указано производителем, делает поверхность протектора более плоской и снижает устойчивость трактора. В твердой почве меньше проникновение грунтозацепов и меньше тяга. Тогда нагрузка концентрируется в плечевой зоне и увеличивает степень износа плечевого протектора. Когда борта шины установлены дальше друг от друга, чем предполагалось, это заставляет боковину шины изгибаться в области ниже, чем обычно. Это создает кольцевые разрывы каркаса и разделение боковых стенок. Мы ни по какой причине не рекомендуем выходить за пределы указанных производителем параметров.

Использование более узкого обода, чем указано производителем, может вызвать проблемы с монтажом и помешать правильной посадке борта на колесо. Повышенное давление от борта к фланцу обода может привести к возможному отделению борта и боковины от шины и преждевременному выходу из строя обода. Протектор шины округлый (как у перекачанной шины), а износ протектора сосредоточен в центре шины. Поэтому тяга в поле сильно снижается. Мы ни по какой причине не рекомендуем выходить за пределы указанных производителем параметров.

---

Сопутствующее содержимое

Как проверить выравнивание гусеницы Ag

Система переменного накачивания Влияние на производительность шины

Сравнить и сопоставить — обосновать соотношение шин и гусениц

Ширина шины для колеса/обода Таблица размеров обода

5 ширина и ширина шины — два тесно связанных размера.

Гибкие боковины шин позволяют устанавливать шины одного размера на обод различной ширины.

На самом деле, для каждого размера шин существует утвержденный диапазон ширины обода, , но, с другой стороны, существует диапазон ширины шины для каждого размера обода, в частности ширины обода.

Примечание: На этой странице есть три диаграммы. На первой диаграмме показана ширина шин, достаточная для определенной ширины обода и соотношения сторон шины. Две другие диаграммы делают то же самое, но в отдельной таблице для каждой ширины обода; внутри таблицы данные упорядочены по ширине шины или соотношению сторон шины.

При замене диска или шины на более широкий вопрос можно задать двумя способами:

Диски какой ширины подходят для моей шины? (например, 195/65 R15)

Ответ будет таким: «Ширина обода, соответствующая размеру шины 195/65 R15: 5,5, 6,0, 6,5 и 7,0 дюймов». Информацию, относящуюся к другим размерам шин, можно найти в разделе «Калькулятор размера колеса/обода» или «Диапазон ширины обода и измерительный обод для таблицы размеров шин».

Если вы хотите установить более широкую или более узкую шину на существующий обод, вы можете задать вопрос:

Какая ширина шины подходит для моего колеса/обода?

Например, подходящая ширина шины для 6-дюймового обода составляет от 175 мм до 225 мм. Этот ответ вы можете найти в таблицах под этим текстом.

При замене оригинальной шины на более широкую шину вторичного рынка следует учитывать ширину обода, поскольку каждая ширина обода соответствует лишь нескольким значениям ширины шины.

Таблицы, представленные ниже, могут помочь вам принять рациональное решение о том, какая ширина шины вам нужна для данной ширины колеса/обода.

Но учтите, что в полученном списке шин отсутствуют определенные размеры шин, поэтому его нельзя считать полным. Когда мы говорим о размере шины в этом контексте (соотношение между шириной шины и шириной обода), мы имеем в виду только ширину шины (то есть ширину профиля) и соотношение сторон / серию шины, диаметр обода отсутствует. Шины, представленные в списке, не должны все считаться подходящими для вашего автомобиля, потому что только некоторые из них или, может быть, только одна удовлетворяли бы требованию, чтобы их общий диаметр был почти таким же, как диаметр вашей оригинальной шины. Данные, представленные в таблицах, относятся только к метрическим шинам легковых автомобилей.

ВНИМАНИЕ: Эти диаграммы не представляют собой полное или окончательное решение для этой конкретной цели, они служат только для справки.

Итак, когда вы найдете размеры шин, т. е. комбинации ширины и серии шин, подходящие для ваших колес/ободьев, используйте наш Калькулятор размера шин — размеры шин, чтобы сравнить их с размером ваших оригинальных шин, чтобы убедиться, что выбранные окружности или диаметры шин соответствуют вашим требованиям. не слишком сильно отклоняться от окружности или диаметра оригинальной шины. Это чрезвычайно важно по многим причинам.

Таблицы, как дополнение к нашему калькулятору rim4rim, должны использоваться вместе с нашим калькулятором rim4tire, которые дополняют друг друга. Если вы выбираете размер шины в этих таблицах или в калькуляторе размера шины для размера обода, сделайте еще одну проверку в калькуляторе размера колеса/обода (или в таблице: Диапазон ширины обода и Измерение ширины обода для размера шины) для выбранного размер шины, чтобы дважды проверить, соответствует ли выбранный размер шины вашему ободу допустимому диапазону ширины обода .

Найдите более важную информацию под этими таблицами.

Могу ли я установить шину меньшей ширины, чем та, которая указана в таблице как наименьшая, для конкретной ширины обода?

Примечания: Шина с более высоким профилем (серией) для той же ширины шины или с таким же профилем для большей ширины шины имеет более высокую боковину шины, что означает более комфортную езду. Широкие шины обеспечивают лучшее сцепление с дорогой, что снижает расход топлива.

Отказ от ответственности:
Обратите внимание, что эти таблицы следует использовать только в качестве справочных материалов, и их следует проверять у производителей шин/колес. Они предназначены только для информационных целей. Tyresizecalculator.com не несет ответственности за любые ошибки, которые могут возникнуть при их использовании.

Какую ширину шины выбрать из диапазона ширины шины?

В таблицах любая комбинация ширины шины и соотношения сторон, указанная ниже определенной ширины обода, может быть установлена ​​на ширину обода, но возникает вопрос: какая ширина шины лучше всего соответствует ширине обода?

Измерение ширины обода шины, которое зависит от размера шины, может помочь. У вас уже есть ширина шины, соотношение сторон, диаметр обода, который вы хотите использовать, то есть у вас есть полный размер шины. если ширина вашего обода ближе к измерительному ободу выбранной шины, более вероятно, что выбранная шина подойдет к вашему ободу.

Каждый размер шины имеет свой собственный измерительный обод (проверьте ширину измерительного обода для размера шины, нажав на предыдущую ссылку). Другими словами, номинальный размер шины (указанный на боковине шины) становится реальным размером шины при установке на соответствующий измерительный обод.

Для выбора конкретного размера обода и подходящих размеров шин воспользуйтесь нашим калькулятором размера и ширины обода, который подскажет, какие размеры шин выбрать для введенного размера обода (т. е. ширины обода).

Ширина и серия шин (т. е. соотношение сторон/профили) для таблицы ширины колеса/обода

Таблицы в этой статье показывают, какие комбинации ширины и серии шин соответствуют конкретной ширине колеса/обода, т. е. они показывают шину диапазон ширины для заданной ширины обода. Например, для ширины обода 7 дюймов (дюймов) могут быть установлены шины следующей ширины: от 19от 5 мм до 255 мм.

В таблицах рядом с каждой шириной шины указан еще один размер шины: серия шин. Серия шин представляет собой отношение высоты профиля шины (т. е. высоты боковины шины) к ширине профиля шины (т. е. ширины шины). Серия = высота боковины шины / ширина шины.

Если две шины имеют одинаковую ширину, но разные серии: у первой 50, у второй 30, то это означает, что вторая шина имеет меньшую высоту боковины (более низкий профиль) по сравнению с первой, поэтому диски будут быть ближе к дороге.

Ширина шины, ширина обода и серия шин тесно связаны между собой, когда речь идет о посадке шины на обод. Причина этого в том, что почти для каждой серии шин существует разное отношение ширины обода к ширине шины (указывается шинными ассоциациями). Соотношение используется для определения измерительного обода шины. Другими словами, более низкое соотношение сторон означает, что вы можете использовать более широкий обод для той же номинальной ширины шины.

Важные указания по установке шины на обод

Фактические размеры шины зависят от обода, на который устанавливается шина. Номинальный размер шины отпечатан на боковине шины, но шина получает свои реальные размеры (т. е. реальный размер шины) только при установке на обод. Вот почему для каждого размера шин существует измерительный обод.

Следующая важная информация заключается в том, что ширина шины изменяется примерно на 5 мм (2/10 дюйма) на каждые 0,5 дюйма (дюйма) изменения ширины обода в утвержденном диапазоне ширины обода для данной шины.

Предположим, у вас размер шин 19.5/65 R15 на ободе шириной 6 дюймов (6″x15″). Если вы изменили обод на 7″x15″, согласно предыдущему правилу, при установке шины 195/65 R15 на этот обод, реальная ширина шины будет 195 мм + (2 x 5 мм) = 205 мм

Тип обода, для которого предназначена эта шина, также важен

Все эти вещи могут повлиять на общий диаметр шины (или окружность), важно не выходить за допустимые пределы в процессе замены шин

Эти таблицы относятся только к метрическим шинам легковых автомобилей

Таблицы представляют собой подборку данных из ежегодников известных производителей шин и могут не соответствовать последним данным, поэтому, пожалуйста, всегда проверяйте данные из этих таблиц у производителей шин или специалистов по шинам!

Минимальный и максимальный размер шины для ширины обода

Глядя на одну строку диаграммы, для одной ширины обода, рассматриваемой как измеряемая ширина обода (MRW), в столбцах указаны различные ширины шин, обозначенные как соотношение сторон (т. е. шина серия/профиль). В ряду, по мере увеличения серии, увеличивается и ширина шины. Таким образом, мы можем сказать, что есть минимальная и максимальная ширина шины для одной ширины обода, но только в контексте серии шин.

Если бы мы взяли только одну ячейку в строке, которая содержит одну ширину шины, например, ячейку с минимальной шириной шины (TW) для наблюдаемой ширины обода (RW), могли бы мы сказать, что это минимальная ширина шины что можно установить по ширине обода? № Ячейка содержит реальную ширину шины для ширины обода, которая равна номинальной ширине/размеру шины (отпечатанной на боковине шины), той, которую мы получаем, когда шина с этой номинальной шириной шины устанавливается на обода с шириной обода.

Это не означает, что мы не можем установить шину меньшей ширины, чем та, которая указана в таблице как наименьшая для той же ширины обода. Как так? Например, ряд с шириной обода 9 дюймов указан как наименьшая ширина шины, 255 мм для AR: 25, 30, 35 и 40. Можно ли установить на этот обод шину меньшей ширины, чем 255? Да.

В нашем Калькуляторе размера колеса/обода показывает приемлемый диапазон ширины обода для данного размера шины, введите размер шины 245/40 R 18, вы получите одобренный диапазон ширины обода (ARWR): 8″ – 90,5 дюйма и ширина обода 8,5 дюйма, что означает, что вы можете установить этот размер шины (с шириной шины 245 мм) на обод шириной 9 дюймов, потому что он входит в ARWR для этого размера шины. Но, измеряя ширину обода (MRW) для этого размера шины 8,5″, а речь шла об установке шины на обод шириной 9″. имеет увеличение ширины шины на 5 мм или 2/10″, когда шина установлена. Каждый размер шины имеет измерительную ширину обода и утвержденный диапазон ширины обода.

Следовательно, при установке номинального размера шины (выбитого на боковине шины) 245/40 R 18, у которого MRW равен 8,5″, на ободе шириной 9″, реальный размер шины, а именно настоящая шина ширина будет 250 мм, а не 245 мм, потому что обод, на котором установлена ​​шина, на 0,5 дюйма больше, чем MRW шины. ВОПРОС: Какое влияние оказывает разная ширина обода на радиус шины, сцепление и проходимость?

ДЕЙВ ПОЛК, менеджер службы выездной технической поддержки, BKT USA Inc.: Все колесные диски следует выбирать на основе рекомендованных производителем шин и альтернативных вариантов для конкретной используемой шины. Ассоциация шин и ободов перечисляет ширину и контуры обода как проектного (рекомендуемого), так и одобренного (альтернативного) обода для сельскохозяйственных шин.

Использование обода шире, чем указано в параметрах производителя, делает поверхность протектора более плоской, что может повлиять на устойчивость трактора. В твердой почве меньше проникновение грунтозацепов и меньше тяга. Тогда нагрузка концентрируется в плечевой зоне и увеличивает степень износа плечевого протектора. Когда борта шины установлены дальше друг от друга, чем предполагалось, это заставляет боковину шины изгибаться ниже, чем обычно. Это создает кольцевые разрывы каркаса и разделение боковых стенок.

Использование более узкого обода, чем указано производителем, может вызвать проблемы с монтажом и помешать правильной посадке борта на колесо. Повышенное давление от борта к фланцу обода может привести к возможному отделению борта и боковины от шины и преждевременному выходу из строя обода. Протектор шины становится закругленным, а износ протектора концентрируется в центре шины. Поэтому тяга в поле сильно снижается. Мы ни по какой причине не рекомендуем выходить за пределы указанных производителем параметров.

В определенных обстоятельствах имеет смысл изменить размеры для большей проходимости, меньшего уплотнения и большей грузоподъемности. При замене колес и шин важно убедиться, что шины соответствуют колесам по нагрузке, скорости и накачиванию. Это сведет к минимуму любые будущие проблемы с колесами и поломками шин.

ДЖИМ ЭНЬАРТ, технический менеджер Ceat Specialty Tyres Inc.: Рекомендуемая ширина обода очень специфична из-за угла посадки борта, встроенного в каждую шину Ag. Рекомендуемый обод будет иметь наилучшее расстояние от борта до борта для правильной посадки, максимального прогиба боковины и обеспечения наилучшего распределения веса в пределах пятна контакта. Это также позволяет шине обеспечивать максимальное сцепление и проходимость.

Если выйти за пределы вышеуказанных параметров, борт может сесть, но каркас шины деформируется. Чем дальше вы отходите от рекомендуемого обода, тем больше деформация увеличивается и влияет на характеристики и долговечность шины. Сцепление и, возможно, проходимость будут снижены при установке шин на обода неправильной ширины.

Когда угол между ободом и бортом недостаточно близок, чтобы выдерживать ситуации с высоким крутящим моментом, шина может сорваться или соскользнуть с обода.

Все дело в согласовании углов для наилучшего прилегания борта к ободу. Правильная посадка бортов позволяет шине выдерживать большие нагрузки при работе с высоким крутящим моментом, максимально увеличивая прогиб боковин, пятно контакта, проходимость и обеспечивая оптимальное сцепление с дорогой. Короче говоря, мы всегда рекомендуем оставаться в пределах параметров колес производителя шин.

ХАРМ-ХЕНДРИК ЛАНГЕ, инженер по работе с клиентами, Continental Specialty Tyres: Сельскохозяйственные шины имеют гибкую конструкцию каркаса, обеспечивающую большую площадь пятна контакта с хорошим сцеплением и низким давлением накачки для низкого уплотнения почвы. Эта гибкость, особенно для шин с высоким соотношением сторон, позволяет шине работать в пределах определенных вариаций ширины обода.

Изменение или модификация ширины обода, а также высоты фланца может повлиять на характеристики шины, поскольку изменится площадь прогиба в боковине. Изменение площади прогиба повлияет на площадь контакта с землей, влияя на сцепление и проходимость. И другая ширина обода может повлиять на процесс монтажа, увеличивая напряжение в области борта.

Существуют и другие факторы, которые необходимо учитывать при сочетании дисков и шин. Более узкий обод снижает способность шины передавать боковые силы при поворотах на дорогах и движении по склонам. Это также вызывает большее изгибающее напряжение в боковине шины, особенно непосредственно над бортовой частью, что может привести к более раннему старению и растрескиванию, особенно при большом прогибе боковины. А более узкий обод ограничивает способность шины использовать минимально возможное внутреннее давление для максимального сцепления и уменьшения сжатия почвы.

ГРЕГ ГИЛЛАНД, вице-президент глобальной сельскохозяйственной программы Maxam Tire International: Размер всех сельскохозяйственных шин рассчитан на то, чтобы они подходили к определенному посадочному месту обода. В зависимости от конструкции оборудования или необходимости, ободья также изготавливаются различной ширины, чтобы шина могла управлять автомобилем и обеспечивала наилучшую грузоподъемность.

Ключом к тому, чтобы шина успешно выдерживала нагрузку и обеспечивала ожидаемые рабочие характеристики, является способность воздуха в шине удерживать нагрузку и позволять прогибу боковины шины выталкивать пятно шины, что обеспечивает тяговое усилие обода или крутящий момент для движения внутрь нужное направление.

Каждый производитель шин должен предлагать рекомендуемую ширину колеса с приемлемыми альтернативными размерами колес или ободов, которые позволяют их шинам обеспечивать оптимальные характеристики. Выбор правильной комбинации колес и шин позволит максимизировать производительность оборудования за счет оптимизации грузоподъемности и обеспечения необходимой мощности для вспашки, посадки, уборки урожая или опрыскивания культур.

ДЭВИД ГРЕЙДЕН, менеджер по операционному маркетингу, сельское хозяйство, Michelin North America Inc.: Рекомендуемый обод всегда оптимизирует сцепление и проходимость. Тем не менее, все допустимые диски, перечисленные производителем, обеспечат достаточную производительность.

Важно отметить, что ширина колеса оказывает большее влияние на низкопрофильные шины. Шины с более высоким коэффициентом удлинения боковины будут испытывать меньшую нагрузку на борт, чем шины с низкими боковинами. Возьмем, к примеру, наш VF 480/95R50 Yieldbib против VF 480/80R50 Yieldbib. Высота боковины у 480/80R50 примерно на три дюйма меньше. Из-за большей зоны прогиба более высокая боковина будет гораздо более щадящей с более узким колесом, чем более низкая боковина.

Современные шины предназначены для использования с рекомендованными колесами с максимальным потенциалом. Если вы выберете более узкое колесо, вы можете изменить производительность и долговечность шин вашего клиента. Мы настоятельно рекомендуем использовать рекомендованные колеса, так как это в конечном итоге приведет к увеличению тяги, лучшей проходимости, уменьшению уплотнения почвы, повышению эффективности использования топлива и даже увеличению срока службы протектора. Это даст конечным пользователям более низкую совокупную стоимость владения и увеличит их прибыль.

СКОТТ СЛОАН, менеджер по сельскохозяйственным продуктам/глобальный LSW, Titan International Inc.: С введением технологии повышенного сгибания (IF)/очень высокого сгибания (VF) было проведено тестирование, чтобы увидеть, какие улучшения производительности могут быть достигнуты с помощью Что касается долговечности шин. Было определено, что шины IF/VF, работающие на более широких ободах, действительно показали улучшение долговечности. Перемещение бортов от центральной линии перемещает нагрузку и отклонение от бортов вверх на боковую стенку, которая предназначена для изгиба. Это приводит к увеличению продолжительности жизни.

В некоторых случаях можно выбрать ширину колеса, которая не была обозначена как утвержденная альтернатива. Например, ширина обода для размера 650/65R38 составляет 20 дюймов, а для альтернативного колеса — 23 дюйма. Многие переоборудованные флотационные опрыскиватели с использованием обычных шин размера 650/65R38 были установлены на 18-дюймовые колеса. Проблема может возникнуть, если этот клиент решит заменить стандартные шины 650/65R38 на шины IF/VF 650/65R38, установив их на 18-дюймовые колеса. Эксплуатация шины с более низким давлением и большим прогибом на узком колесе в этом конкретном случае приведет к преждевременному выходу из строя, и этого следует избегать.

Мое предложение: если клиент рассматривает возможность перехода на шинные технологии, такие как IF/VF, изучите текущий размер и рекомендуемые колеса. Колеса и шины работают вместе. Чтобы убедиться, что у вашего клиента больше шансов на успех, начните с небольшого исследования.

НОРБЕРТО ХЕРБЕНЕР, инженер по применению оригинальных комплектующих, Trelleborg Wheel Systems: Говоря о сельскохозяйственных шинах, каждый производитель шин дает рекомендации по идеальной ширине обода, а также предлагает два дополнительных размера для обеспечения эксплуатационной гибкости.

Рекомендуемая ширина обода рассчитывается с использованием стандартных формул, согласованных всеми производителями шин в рамках Ассоциации шин и ободов. Он определяется тремя составляющими: шириной протектора; соотношение сторон; и технология, такая как технология смещения, радиальная, технология IF или технология VF.

На этом выбор обода не заканчивается, так как необходимо учитывать несколько профилей обода. В определенных размерах они могут влиять на легкость установки шины на обод.

Кроме того, профиль обода, используемый производителем оборудования, будет зависеть от конкретной оси и конструкции пространства. У шин с технологией IF или VF боковина усилена и жестче по сравнению с обычной шиной. Рекомендуемый размер обода всегда является следующим доступным более широким размером. Если вы думаете об изменении размера шин на каком-либо оборудовании, как правило, всегда проверяйте спецификацию

НИК ФИЛЛИППИ, национальный менеджер по продукции Yokohama Off-Highway Tyres America Inc.: В некоторых случаях столь же важным, как и ширина обода, является тип обода, что может говорить о конструкции фланца обода и конструкции центра падения.

При изменении размера необходимо учитывать смещение диска обода — меру соотношения между центральной линией колеса и его диском или установочной поверхностью. Смещение важно, чтобы убедиться, что шина вашего клиента имеет достаточный зазор от деталей подвески, крыльев или даже корпуса его оборудования. Если вы собираетесь использовать более широкую шину, вам может понадобиться обод, который находится дальше для зазора, и вам потребуется, чтобы смещение диска было более положительным, чем у оригинального колеса.