Сатурн вью: купить, продать и обменять машину

Содержание

Saturn Vue: цена Сатурн Вуе, технические характеристики Сатурн Вуе, фото, отзывы, видео

Saturn Vue: цена Сатурн Вуе, технические характеристики Сатурн Вуе, фото, отзывы, видео — Avto-Russia.ru

Главная
Каталог авто
Saturn
Saturn Vue

Поиск по каталогу

Тип кузова: Любой Седан Хэтчбек Универсал Кроссовер Внедорожник Компактвэн Минивэн Купе Кабриолет Родстер Пикап Фургон Автобус Микроавтобус Грузовик Самосвал Шасси ТягачДиапазон цен: Любой до 500 000 руб от 500 000 до 600 000 руб от 500 000 до 600 000 руб от 600 000 до 700 000 руб от 700 000 до 800 000 руб от 800 000 до 900 000 руб от 900 000 до 1 000 000 руб до 1 000 000 руб от 1 250 000 до 1 500 000 руб от 1 250 000 до 1 500 000 руб от 1 500 000 до 1 750 000 руб от 1 750 000 до 2 000 000 руб до 2 000 000 руб от 2 000 000 до 2 500 000 руб от 2 500 000 до 3 000 000 руб от 3 000 000 до 3 500 000 руб от 3 500 000 до 4 000 000 руб от 4 000 000 до 4 500 000 руб от 4 500 000 до 5 000 000 руб свыше 5 000 000 рубДлина: Любая До 3 метров 3 — 3,5 метра 3,5 — 4 метра 4 — 4,5 метра 4,5 — 5 метров 5 — 5,5 метра 5,5 — 6 метров Свыше 6 метровШирина

(с зеркалами): Любая До 1,4 метра 1,4 — 1,5 метра 1,5 — 1,6 метра 1,6 — 1,7 метра 1,7 — 1,8 метра 1,8 — 1,9 метра 1,9 — 2 метра Свыше 2 метровВысота: Любая До 1,3 метра 1,3 — 1,4 метра 1,4 — 1,5 метра 1,5 — 1,6 метра 1,6 — 1,7 метра 1,7 — 1,8 метра 1,8 — 1,9 метра 1,9 — 2 метра Свыше 2 метровЧисло дверей: Любое 1 2 3 4 5Число мест: Любое 2 3 4 5 6 7 8 9 и большеОбъем багажника: Любой 100-200 литров 200-300 литров 300-400 литров 400-500 литров 500-1000 литров Свыше 1000 литровГарантия: Любая 1 год 2 года 3 года 4 года 5 летСтрана сборки: Любая Бельгия Бразилия Великобритания Германия Индия Иран Италия Испания Канада Китай Мексика Нидерланды Польша Россия Румыния Словакия США Таиланд Турция Украина Узбекистан Чехия Швеция Южная Корея ЮАР Япония

От официальных дилеров

Модели 2022 года

Исключить китайские авто

Поиск Все марки

Saturn Vue — фото 1

Saturn Vue — фото 2

Saturn Vue — фото 3

Saturn Vue — фото 4

Saturn Vue — фото 5

Назад Вперед

Обзор
Модификации
Одноклассники
Отзывы
Обои
Продажа

Технические характеристики Saturn Vue

Модельный год	2007
Тип кузова	Кроссовер
Длина, мм	4574
Ширина, мм	1849
Высота, мм	1701
Количество дверей	5
Количество мест	5
Объем багажника, л	330
Страна сборки	Мексика

Модификации Saturn Vue

Saturn Vue 2.

4 AT

Максимальная скорость, км/ч	160
Время разгона до 100 км/ч, сек	—
Двигатель	Бензиновый
Рабочий объем, см³	2384
Мощность, л.с. / оборотах	171/6200
Момент, Н·м / оборотах	220/5500
Расход комби, л на 100 км	10.7
Тип коробки передач	Автоматическая, 4 передачи
Привод	Передний
Показать все характеристики

Saturn Vue 2.4 AT 4WD

Максимальная скорость, км/ч	160
Время разгона до 100 км/ч, сек	—
Двигатель	Бензиновый
Рабочий объем, см³	2384
Мощность, л. с. / оборотах	171/6200
Момент, Н·м / оборотах	220/5500
Расход комби, л на 100 км	11.0
Тип коробки передач	Автоматическая, 4 передачи
Привод	Полный
Показать все характеристики

Saturn Vue 3.6 AT

Максимальная скорость, км/ч	180
Время разгона до 100 км/ч, сек	—
Двигатель	Бензиновый
Рабочий объем, см³	3510
Мощность, л.с. / оборотах	226/5900
Момент, Н·м / оборотах	298/4000
Расход комби, л на 100 км	11.7
Тип коробки передач	Автоматическая, 6 передач
Привод	Передний
Показать все характеристики

Saturn Vue 3.

6 AT 4WD

Максимальная скорость, км/ч	175
Время разгона до 100 км/ч, сек	—
Двигатель	Бензиновый
Рабочий объем, см³	3510
Мощность, л.с. / оборотах	226/5900
Момент, Н·м / оборотах	298/4000
Расход комби, л на 100 км	11.9
Тип коробки передач	Автоматическая, 6 передач
Привод	Полный
Показать все характеристики

Одноклассники Saturn Vue по цене

К сожалению, у этой модели нет одноклассников…

Отзывы владельцев Saturn Vue

Saturn Vue, 2007 г

Приобрел Saturn Vue с пробегом в 80000 миль. Машина является аналогом кроссовера Opel Antara. Двигатель Opel EcoTEC — такой же, как на всех нынешних «Опелях» — очень надежный и экономичный. Расход — до 10 л. АИ-92 в смешанном цикле. Машина очень шустрая, комфортная и мягкая. Удобная. И вместительная. Но бездорожье не любит, как и все подобные паркетники с похожим типом полного привода. Хорошая штатная музыка СD, играет очень приятно. Машина хорошая для тех, кого не пугают дорогие запчасти, так как в целом Saturn Vue надежный и ломается редко. Разгон резвый. Просторный салон и огромный вместительный багажник. Повышенная проходимость за счет низкой массы, высокой посадки и больших колес. Автомобиль неприхотлив. Подойдет как для города, так и для поездки за город, на отдых, на дачу. Ни сколько не пожалел, что взял. Из недостатков, пожалуй, выделю только скудную отделку салона, но ее можно усовершенствовать самому — лишь бы была фантазия. Все проблемы по эксплуатации Saturn Vue решались в течение одного дня — все детали и «расходники» не всегда в наличии, но можно без проблем заказать.

В Санкт-Петербурге 2 специализированных магазина и разборка, не говоря уже об «Опелевских» магазинах и сервисах.

Достоинства: расход топлива. Разгон. Просторный салон. Дорожный просвет.

Недостатки: запчасти под заказ.

Михаил, Санкт-Петербург

Обои рабочего стола Saturn Vue

Обои Saturn Vue

Объявления о продаже Saturn Vue

Объявления о продаже новых автомобилей

Объявления о продаже подержанных автомобилей

Обзор
Модификации
Одноклассники
Отзывы
Обои
Продажа

Saturn Vue — обзор автомобиля

Saturn Vue / Сатурн Вуе

Новое поколение компактных кроссоверов стало чуть шире и выше, а кузов Vue выполнен совершенно в ином стиле, так что новинка очень похожа на Opel Antara. Платформа новой машины — результат совместной работы специалистов General Motors и американо-корейской GM DAT. Сборка автомобилей Vue в североамериканской комплектации освоена на мексиканском заводе GM. Их выпускают только в 5-местном варианте и в пяти комплектациях.

Базовое исполнение XE с передним приводом оснащено 2,4-литровой рядной «четверкой» мощностью 171 л. с. и гидромеханическим 4-ступенчатым «автоматом». Та же машина в полноприводном варианте XE AWD комплектуется более мощным 3,5-литровым мотором V6 мощностью 226 л. с. и современным 6-ступенчатым гидромеханическим «автоматом». Наиболее скоростные модели XR/XR AWD и Red Line/Red Line AWD имеют 3,6-литровый 24-клапанный двигатель V6 мощностью 261 л. с. и 6-ступенчатый «автомат». Версия Red Line отличается измененным внешним видом и отделкой салона в спортивном стиле. Все автомобили хорошо укомплектованы средствами пассивной и активной безопасности. В их числе подушки и верхние боковые надувные шторки, «активные» подголовники передних сидений, система динамической стабилизации при движении StabiliTrak с функциями контроля тяги ведущих колес и колебаний буксируемого прицепа Trailer Sway Control.

Уже в базовых исполнениях автомобили Vue вполне комфортны. По заказу возможна установка водительского сиденья с электроприводами регулировок по восьми позициям, 2-зонного климат-контроля, навигационной системы с голосовым управлением и другого высокотехнологичного оборудования. На Red Line можно заказать двухцветный салон, выполненный из натуральной кожи черного и красного цвета. Экономичный Vue Green Line Hybrid оснащен комбинированной силовой установкой, включающей 2,4-литровый бензиновый двигатель, специальную 4-ступенчатую автоматическую гидромеханическую коробку передач и совмещенный с ними электромотор/генератор. Последний способен рекуперировать часть энергии торможения автомобиля и обеспечивать его передвижение с небольшой скоростью без помощи бензинового двигателя. Пока такой автомобиль предлагается только с передним приводом.

Обзор
Модификации
Одноклассники
Отзывы
Обои
Продажа

Все модели Saturn

Сообщить об ошибке

Saturn vue i что за двигатель

Volkswagen Touareg I (2002-2006)

430000 — 790000

сравнить автомобили Mercedes-Benz M-klasse W164 (2005-2008)

250000 — 495000

сравнить автомобили Mercedes-Benz M-klasse W163 (1997-2001)

520000 — 570000

сравнить автомобили Chevrolet Tracker I (1998-2004)

150000 — 370000

сравнить автомобили Kia Sportage I (1994-2005)

500000 — 650000

сравнить автомобили Suzuki Vitara I (1988-2006)

210000 — 277000

сравнить автомобили SsangYong Musso I рестайлинг (1999-2006)

170000 — 180000

сравнить автомобили Chevrolet Tahoe III (2006-2014)

589000 — 9800000

сравнить автомобили Chevrolet Tahoe II (1999-2006)

400000 — 2000000

сравнить автомобили Hummer h2 I (1992-2006)

2550000 — 8000000

сравнить автомобили Chevrolet Niva I (2002-2009)

35000 — 240000

сравнить автомобили Chevrolet TrailBlazer I (2001-2006)

308000 — 600000

сравнить автомобили SsangYong Kyron I рестайлинг (2007-2015)

220000 — 415000

сравнить автомобили Chevrolet Suburban GMT900 (2006-2014) сравнить автомобили Chevrolet Suburban GMT800 (2000-2006)

400000 — 720000

сравнить автомобили SsangYong Kyron I (2005-2007)

1200000 — 2987000

сравнить автомобили Mercedes-Benz G-klasse AMG W463 (1999-2006) сравнить автомобили Chevrolet Blazer K5 III (1992-2001)

300000 — 300000

сравнить автомобили Suzuki Grand Vitara JT (2005-2008)

550000 — 975000

сравнить автомобили Mitsubishi Pajero II (1990-2004)

80000 — 240000

сравнить автомобили Ford Explorer IV (2006-2010)

320000 — 350000

сравнить автомобили Ford Explorer III (2001-2005)

320000 — 600000

сравнить автомобили Ford Explorer II (1995-2001)

1348000 — 1670000

сравнить автомобили SsangYong Rexton II (2007-2012)

120000 — 170000

сравнить автомобили SsangYong Rexton I (2002-2008)

80000 — 185000

сравнить автомобили Kia Sorento I рестайлинг (2006-2009)

980000 — 1734000

сравнить автомобили Kia Sorento I (2002-2006)

1230000 — 1700000

сравнить автомобили Nissan Pathfinder R51 (2004-2010)

480000 — 650000

сравнить автомобили Toyota Land Cruiser 200 (2007-2011)

80000 — 130000

сравнить автомобили Toyota Land Cruiser 100 (1997-2002)

1900000 — 2199000

сравнить автомобили Toyota Land Cruiser 70 (1984-2007)

20000 — 50000

сравнить автомобили Mercedes-Benz GL-klasse X164 (2006-2009)

390000 — 565000

сравнить автомобили Nissan Pathfinder R50 (1996-2004)

320000 — 435000

сравнить автомобили Nissan Terrano R50 (1995-2002)

445000 — 600000

сравнить автомобили Mitsubishi Pajero IV (2006-2011)

340000 — 365000

сравнить автомобили Mitsubishi Pajero III (2000-2006)

326000 — 470000

сравнить автомобили Toyota Kluger II (2007-2010) сравнить автомобили Mercedes-Benz G-klasse AMG W463 рестайлинг (2007-2012) сравнить автомобили Suzuki Grand Vitara FT (1997-2001)

90000 — 115000

сравнить автомобили Mitsubishi Pajero Sport I (1998-2004)

165000 — 230000

сравнить автомобили Jeep Wrangler JK (2007-2015)

990000 — 16000000

сравнить автомобили Jeep Cherokee KK (2007-2013)

777000 — 1385000

сравнить автомобили УАЗ Patriot I (2005-2013)

760000 — 1090000

сравнить автомобили JAC S1 (Rein) I (2007-2011)

375000 — 444444

сравнить автомобили GMC Envoy GMT360 (2001-2006)

344444 — 422222

сравнить автомобили Cadillac Escalade II (2002-2006)

539000 — 1799000

сравнить автомобили Cadillac Escalade III (2006-2015)

2200000 — 3100000

сравнить автомобили Cadillac Escalade I (1998-2002) сравнить автомобили Jeep Cherokee KJ рестайлинг (2005-2007)

379000 — 695000

сравнить автомобили Daihatsu Terios II (2006-2009)

450000 — 700000

сравнить автомобили Daihatsu Terios I (1997-2006)

150000 — 450000

сравнить автомобили Dodge Durango II рестайлинг (2007-2009) сравнить автомобили Dodge Durango II (2004-2007)

588888 — 800000

сравнить автомобили Dodge Durango I (1998-2004)

200000 — 610000

сравнить автомобили Dodge Ramcharger III (1999-2001) сравнить автомобили TATA Safari I (1997-2015) сравнить автомобили Opel Frontera B рестайлинг (2001-2004)

330000 — 550000

сравнить автомобили Infiniti QX JA60 рестайлинг (2007-2010)

780000 — 1350000

сравнить автомобили Infiniti QX JA60 (2004-2007)

450000 — 3900000

сравнить автомобили Infiniti QX JR50 (1996-2003)

280000 — 555000

сравнить автомобили Hummer h4 I (2005-2010)

570000 — 1500000

сравнить автомобили Isuzu Rodeo II (1998-2004)

200000 — 485000

сравнить автомобили Isuzu MU II (1998-2004) сравнить автомобили Isuzu Trooper II (1992-2002)

100000 — 579999

сравнить автомобили Isuzu Bighorn II (1992-2002)

250000 — 570000

сравнить автомобили Jeep Wrangler TJ (1997-2006)

575000 — 1700000

сравнить автомобили Jeep Cherokee KJ (2001-2004)

385000 — 650000

сравнить автомобили Jeep Cherokee XJ рестайлинг (1997-2001)

110000 — 433300

сравнить автомобили Opel Frontera B (1998-2001)

299000 — 400000

сравнить автомобили Nissan Patrol Y61 рестайлинг (2004-2010)

20000 — 90000

сравнить автомобили Nissan Patrol Y61 (1997-2004)

20000 — 90000

сравнить автомобили Nissan X-Terra WD22 (1999-2001) сравнить автомобили Nissan X-Terra TN50 (2004-2008)

850000 — 850000

сравнить автомобили Nissan Safari V (1997-2007) сравнить автомобили Toyota Sequoia I рестайлинг (2004-2008) сравнить автомобили Toyota 4Runner IV (2003-2006)

730000 — 940000

сравнить автомобили Toyota 4Runner IV рестайлинг (2006-2009) сравнить автомобили Toyota Sequoia I (2000-2005)

480000 — 769500

сравнить автомобили Toyota Hilux Surf III рестайлинг (1997-2002) сравнить автомобили Toyota 4Runner III (1995-2002)

440000 — 700000

сравнить автомобили Toyota Hilux Surf IV (2002-2009)

890000 — 890000

сравнить автомобили Nissan X-Terra WD22 рестайлинг (2001-2004) сравнить автомобили Mazda Tribute II (2007-2011)

505000 — 530000

сравнить автомобили Mercedes-Benz G-klasse W463 (1989-2007)

27000 — 70000

сравнить автомобили Mitsubishi Montero IV (2006-2015) сравнить автомобили Mitsubishi Montero III (2000-2006)

50000 — 120000

сравнить автомобили Suzuki Jimny JB43 рестайлинг (2005-2012)

330000 — 750000

сравнить автомобили Porsche Cayenne 955 (2002-2006)

424000 — 840000

сравнить автомобили Suzuki Jimny JB43 (1998-2005)

235000 — 400000

сравнить автомобили Suzuki Escudo III (2005-2015)

450000 — 450000

сравнить автомобили Suzuki Escudo II (1997-2005)

124999 — 450000

сравнить автомобили Jeep Grand Cherokee WK (2004-2010)

400000 — 1270000

сравнить автомобили Jeep Grand Cherokee WJ (1999-2004)

1180000 — 2803000

сравнить автомобили SsangYong Korando II (1995-2006)

199888 — 500000

сравнить автомобили Ford Expedition U222 (2002-2006)

599999 — 599999

сравнить автомобили Ford Expedition U324 (2006-2014) сравнить автомобили Honda Passport II (1997-2002)

280000 — 280000

сравнить автомобили Lexus LX II рестайлинг (2002-2007)

310000 — 1800000

сравнить автомобили Lincoln Navigator U326 (2007-2014)

955555 — 6256961

сравнить автомобили GMC Yukon II (2000-2006)

449000 — 820000

сравнить автомобили Lexus GX I (2002-2009)

750000 — 2300000

сравнить автомобили Lincoln Navigator UN173 (1997-2003)

180000 — 999999

сравнить автомобили Hummer h3 I (2002-2009)

860000 — 4800000

сравнить автомобили Saturn VUE II (2007-2010)

688888 — 770000

сравнить автомобили Mercury Mountaineer III (2006-2010) сравнить автомобили Ford Expedition UN93 (1996-2003)

400000 — 640000

сравнить автомобили GMC Yukon III (2007-2014)

1200000 — 1200000

сравнить автомобили Mazda Proceed Levante II (1998-2005) сравнить автомобили Lexus LX III (2007-2012)

1400000 — 3463000

сравнить автомобили Lincoln Navigator U228 (2003-2007)

535000 — 1000000

сравнить автомобили Mercedes-Benz M-klasse AMG W164 (2006-2008) сравнить автомобили Mercedes-Benz M-klasse AMG W163 рестайлинг (2000-2005) сравнить автомобили Mercedes-Benz M-klasse AMG W163 (2000-2001) сравнить автомобили Jeep Liberty KJ (2001-2007) сравнить автомобили Lexus LX II (1998-2002)

650000 — 2000000

сравнить автомобили Mercury Mariner I (2005-2008) сравнить автомобили Mercury Mountaineer II (2001-2006)

527000 — 527000

сравнить автомобили Mercury Mountaineer I (1997-2001) сравнить автомобили PUCH Pinzgauer 718 (1987-2015) сравнить автомобили PUCH Pinzgauer 716 (1987-2015) сравнить автомобили Land Rover Range Rover III (2002-2005)

770000 — 860000

сравнить автомобили GMC Envoy GMT330 (1997-2001) сравнить автомобили Oldsmobile Bravada II (1995-2001) сравнить автомобили ZX Landmark I (2005-2015)

230000 — 250000

сравнить автомобили Land Rover Discovery III (2005-2009)

500000 — 1490000

сравнить автомобили Land Rover Discovery II (1998-2004)

120000 — 690000

сравнить автомобили Land Rover Range Rover II (1994-2002)

130000 — 1000000

сравнить автомобили Oldsmobile Bravada III (2001-2015) сравнить автомобили

Saturn Vue

Сатурн Вью (Сатурн Вуй/Сатурн Вуе)/ Saturn Vue — наверное самый распространённый кроссовер, самой «загадочной» марки американского рынка.

В самую точку был даже официальный слоган Saturn: Different Kind of Car Company, что буквально переводится, как «Автопроизводитель, не похожий на других».

Почему был? Да потому, что в связи с мировым финансовым кризисом в 2010 году марка Сатурн прекратила, к сожалению, своё существование.

Итак, Saturn Vue, переднеприводный либо полноприводный универсал, или, как сейчас принято называть автомобили этого класса, кроссовер, был построен на платформе GM Theta (Vue – первый автомобиль на этой платформе!), роднящей его с такими автомобилями как Chevrolet Captiva, Chevrolet Equinox, GMC Terrain и Pontiac Torrent, и, как это полагается в концерне GM, даже с SAAB 9-4x.

Vue выпускался с 2002 года по 2009 включительно, первое поколение с 2002 по 2007, второе 2007-09. Изюминкой Saturn Vue был пластиковый кузов и редкий, даже по сей день, в Соединённых Штатах вариатор, вместо классической автоматической трансмиссии.

Несмотря на то, что марка принадлежала корпорации General Motors, Satrun был обособленным подразделением: официальные технические каталоги GM, где присутствует информация по Chevrolet, Buick, Pontiac, Oldsmobil и Hummer, не содержали упоминаний ни об одной модели Saturn.

Агрегаты Saturn Vue

В России сложилось устойчивое мнение, что Saturn Vue создавался из узлов и агрегатов японских производителей, в основном благодаря одному из вариантов силового агрегата, а именно двигателю V6 (250л/с) объемом 3,5L Honda (обозначение GM L66) с одноимённой пятиступенчатой АКПП (от Acura MDX).
На остальных моделях, как мы помним, устанавливался вариатор VTi (CVT) и базовым являлся 2,2L Ecotec (L61) от Opel.
Впоследствии, с 2004 года, GM заменил хондовский агрегат на собственную (GM Opel) трёхлитровую шестерку (L81) мощностью 181Hp, агрегатируемую с АКПП 4T45-E.

Найти в России автомобили с двигателями V6 – LZ4 и LY7 объемами 3.5 (222 л.с.) и 3.6 (257 л.с.) практически невозможно, в связи с таможенными пошлинами, делавшими привоз сюда Saturn Vue с большим мотором нерентабельным, потому про них умолчим.

Red Line vs Green Line

Ещё одно заблуждение бытует по поводу обозначений Saturn Vue Red Line и Green Line — это не совсем варианты комплектаций, а лишь обозначение спортивных модификаций (Red Line) и автомобилей, укомплектованных гибридной силовой установкой (Green Line).

Saturn Vue Red Line имел заниженную на 2,5 см и более жесткую (спортивную) подвеску, литые диски 18″, салон из черной кожи специальной выделки, иную приборную панель, иначе настроенное («короткое») рулевое управление и хромированные насадки на глушитель.

У Saturn Vue Green Line основным отличием был, разумеется, двигатель — четырёхцилиндровый 170-сильный 2,4L Ecotec (LE5), на приборной панели дополнительно имелся сигнализатор «eco» показывающий, что автомобиль использует энергию 36-вольтовой NiMH батареи. Экономичность модели не была на высоте и позволяла сэкономить лишь 20% на фоне обычных бензиновых моделей.

Эргономика Saturn Vue

Салон автомобиля откровенно, по-спартански, сиротлив, и для машинки из 21-го века чрезвычайно прост, но собственно и цена автомобиля не столь велика, чтобы строго судить.

Эргономика салона рассчитана скорее на субтильного студента, чем на взрослого амбалоподобного американца, это стоит учитывать при выборе. Обзорность с водительского места выше всяких похвал, маленький минус, пожалуй, всё таки поставим за небольшую зону охвата наружных зеркал заднего вида.

Шумоизоляция салона Saturn Vue средняя, не всем понравится, но опять вспомним про стоимость Saturn Vue и простим ему этот нюанс. Багажник стандартен для данного класса, при сложенных задних сидениях вполне приличен. Обшивка недорогая, но благодаря качеству достаточно хорошо чистится от любых загрязнений.

Динамика Saturn Vue

Мотора 2,2L вполне достаточно для нетяжелого авто даже при полной загрузке. Расход топлива в городском режиме около 10л/100км, на трассе в зависимости от драйверских амбиций — можно уложиться в 6,5-7л/100км. Расход для вариатора и МКПП, что любопытно, практически идентичен!

Кузов Saturn Vue

Высокий клиренс обеспечивает достойную проходимость даже в переднеприводном исполнении.

Очень радует владельцев пластиковый кузов — качество пластика столь высоко, что даже в сильный мороз он просто “играет” при ударе, серьезные аварии в расчёт естественно не берём, но обычные парковочные столкновения не наносят никакого вреда, не лопается даже краска на панелях! Тоже касается и бамперов — им нипочём даже смёрзшийся придорожный бруствер из утрамбованного снега.

Трансмиссия Saturn Vue

Вариатор CVT VTi не прощает пробуксовки, поэтому если ваш автомобиль застрял очень не рекомендуем «рвать» трансмиссию или пытаться выбраться враскачку — этим вы моментально «убьёте» агрегат. Правильнее найти буксир, поверьте, это будет существенно продуктивнее и в разы дешевле!

Внимание: владельцам Saturn Vue, оборудованного вариаторной трансмиссией также не рекомендуется буксировка как прицепа, так и другого автомобиля.

Внимание: в вариаторную трансмиссию заливается исключительно масло GM CVT Transmission Oil , либо Dex-CVT Fluid (Ac Delco), а также специальная присадка поставляемая в одноразовом шприце (оригинал GM).

Только следуя рекомендациям производителя по регламенту замены, вы сможете продлить ресурс агрегата. Тоже касается и раздаточной коробки для полноприводных моделей – только Versatrak Fluid.

Не проводите экспериментов над своим автомобилем (и кошельком), пытаясь подобрать аналоги на свой страх и риск.

Электрооборудование Saturn Vue

Автомобиль обладает стандартной, по-американски «слепой» головной оптикой, слегка исправить ситуацию помогает установка ксенона.

Электрика и электроника Saturn Vue надёжна, как у всей продукции General Motors, и соответственно, хлопот при аккуратной эксплуатации не доставляет.

Периодичность технического обслуживания Saturn Vue

Периодичность планового технического обслуживания Saturn Vue рассчитана по американским, а не по европейским(!) нормативам и составляет от 5000 миль (9000 км) при тяжелых условиях эксплуатации (например «режим такси»), до 7500 миль (12000 км) при стандартном использовании.

Запчасти для Saturn Vue

Марка Сатурн не имеет большого распространения в России, многие до сих пор не знают о её существовании, потому с запасными частями на Saturn Vue существуют если не проблемы, то некий дефицит уж точно.

Расходники можно найти практически в любом сервисе или магазине занимающемся американскими автомобилями, а вот что-либо другое, выходящее за рамки востребованного, придется заказывать из Штатов (около двух недель). Не критично, но многих это повод отказаться от покупки данного авто. Ниже мы приводим список наиболее ходовых запчастей для Saturn Vue.

Справедливости ради, стоит отметить, что врождённых, а уж, тем более, неизлечимых «болезней» Saturn Vue лишен, что несомненно является плюсом модели. Ресурс деталей подвески ничуть не меньше, чем у конкурентов, разумеется с поправкой на режимы/условия эксплуатации и региона использования.

Saturn Vue: резюме

Итак, подведем итог: в плюсах — редкий экземпляр, редкой же марки, хорошая энергоёмкая подвеска с великолепной плавностью хода, отсутствие очевидных очагов коррозии, даже на самых старых экземплярах, недорогие запчасти.

В минусах — вариатор (на любителя), ограниченный выбор запчастей в наличии, а также сложность при продаже по причине неизвестности марки.

Стоит ли покупать Saturn Vue решает каждый сам: всё зависит от личных пристрастий. Машинка интересная, не рядовая, заставляет обращать на себя внимание, практична даже с моноприводом. Чисто городская, без претензий на внедорожные способности, но вполне позволяющая съездить на рыбалку или пикник в выходные, не по пашне разумеется, а вот размытый просёлок ей вполне по зубам.

Вита-Моторс один из немногих московских сервисов, предлающий весь спектр услуг по техническому обслуживанию, диагностике и ремонту всех узлов, агрегатов и электронных систем Saturn Vue.

Мы рады вам помочь в решении любых проблем с вашим Saturn Vue, от планового Т.О. (Замена масел в двигателе, вариаторе, воздушного и топливного фильтров, свечей зажигания и т.п.), диагностики подвески, систем управления двигателем и трансмиссией, до капитального ремонта (переборки) двигателя и вариатора (а также АКПП и механической коробки передач).

Все работы выполняются квалифицированными мастерами. Масла, смазки и запасные части соответствуют регламенту и техническим требованиям завода-производителя Saturn Corporation.

Цены на основные запчасти для Saturn Vue

Актуальность: зима 2013-2014:

масляный фильтр 360р.
воздушный фильтр 600р.
топливный фильтр 700р.
салонный фильтр 850р.
свечи зажигания 360р./шт
катушка зажигания 6800р.
передние тормозные диски/колодки 2300р./1900р.
задние тормозные диски/колодки 2200р/2300р.
амортизатор перед/задн 4600р./2600р.
радиатор системы охлаждения оригинал/неоригинал/noname 19000р./12000р./5500р.

Не похожий ни на кого!

Saturn VUE — первое поколение Saturn VUE — первое поколение

Сатурн Вью (Сатурн Вуй/Сатурн Вуе)/ Saturn Vue — наверное самый распространённый кроссовер, самой «загадочной» марки американского рынка. Даже на сегодняшний день, когда по дорогам бегает бесчисленное количество похожих друг на друга «клонов», Saturn VUE выделяется из потока. В самую точку был даже официальный слоган Saturn: Different Kind of Car Company , что буквально переводится, как «Автопроизводитель, не похожий на других», и с этим спорить трудно.

Почему был? Да потому, что в связи с мировым финансовым кризисом, в 2010 году, марка Сатурн прекратила, к сожалению, своё существование.

Итак, Saturn Vue — переднеприводной, либо полноприводной универсал, или, как сейчас принято называть автомобили этого класса, кроссовер, был построен на платформе GM Theta (Vue – первый автомобиль на этой платформе!), роднящей его с такими автомобилями как Chevrolet Captiva, Chevrolet Equinox, GMC Terrain, Pontiac Torrent, Opel Antara? а также, по многолетней традиции General Motors, даже с SAAB 9-4x!

Chevrolet EquinoxSAAB 9-4x

Saturn Vue выпускался с 2002 года по 2009 включительно. Первое поколение с 2002 по 2007, второе 2007-09. Изюминкой Saturn Vue был пластиковый кузов и редкий, даже по сей день, в Соединённых Штатах вариатор, вместо классической автоматической трансмиссии.

И если первое поколение Saturn VUE — собственное оригинальное дизайнерское решение, то второе уже легко узнаваемый банальный ребрендинг — Chevrolet Captiva, Opel Antara и иже с ними.

Saturn VUE второе поколениеSaturn VUE второе поколениеOpel AntaraChevrolet Captiva

Кстати, родоначальником второго поколения Saturn VUE, и всей остальной линейки GM, о которой писал выше, является модель южнокорейского подразделения GM-Daewoo — Winstorm, так то.

Daewoo Winstorm

Несмотря на то, что марка принадлежала корпорации General Motors, Satrun был настолько обособленным подразделением, что официальные технические каталоги GM, где присутствует информация по Chevrolet, Buick, Pontiac, Oldsmobil, Cadillac и даже Hummer, вообще не содержали упоминаний ни об одной модели Saturn.

Агрегаты Saturn Vue

В России сложилось устойчивое мнение, что Saturn Vue создавался из узлов и агрегатов японских производителей, в основном благодаря одному из вариантов силового агрегата, а именно двигателю V6 (250л/с) объемом 3,5L Honda (обозначение GM L66) с пятиступенчатой АКПП Honda H5 (от Acura MDX и Honda Pilot). Но это лишь единичное заимствование силовой установки от авто из страны восходящего солнца — больше ничего общего с островными автомобилями Saturn не имел.

В основном же, как мы помним, устанавливался вариатор VTi (CVT) и базовым являлся 2,2L Ecotec (L61) от Opel Astra, который также устанавливался на Pontiac Sunfire, Chevrolet HHR и множество других моделей GM. Кстати, только на этот двигатель General Motors предлагал заводской оригинальный комплект (PCM с новым ПО, впускной коллектор и нагнетатель) для модернизации в 2,2L supercharger.

В 2004 году, GM заменил 3,5V6 (модель L66) от Acura MDX 2003-2006 (J35A5) на собственную (GM-Opel) трёхлитровую шестерку (L81 — Opel Omega, SAAB 9000) мощностью 181Hp, агрегатируемую с АКПП 4T45-E.

Найти в России автомобили с двигателями V6 – LZ4 (Chevy Malibu) и LY7 (Suzuki XL7) объемами 3.5 (222 л.с.) и 3.6 (257 л.с.) практически невозможно, в связи с таможенными пошлинами, делавшими привоз сюда Saturn Vue с большим мотором нерентабельным, потому про них умолчим.

Тем более покупателями Saturn VUE чаще всего были люди, тщательно выбирающие автомобиль по многочисленным параметрам, рассчитывающие не только стоимость покупки, но и эксплуатации — а это расход топлива и транспортный налог в первую очередь.

Другими словами не просто цена-качество, а цена-качество в квадрате!

На закате выпуска популярностью пользовался двигатель модели Ecotec LE5, объёмом 2,4 литра (Chevrolet Cobalt SS, Opel Signum, Pontiac Solstice)
Red Line vs Green Line
Бытует ошибочное мнение по поводу обозначений Saturn Vue Red Line и Green Line — это не совсем варианты комплектаций, а лишь обозначение спортивных модификаций (Red Line) и автомобилей, укомплектованных гибридной силовой установкой (Green Line).
Saturn Vue Red Line имел заниженную на 2,5 см и более жесткую (спортивную) подвеску, литые диски 18″, салон из черной кожи специальной выделки, иную приборную панель, иначе настроенное («короткое») рулевое управление и хромированные насадки на глушитель.

Saturn VUE Red Line facelift (2007)Saturn VUE Red Line facelift (2007)

Saturn VUE Green Line

Эргономика Saturn Vue

Салон автомобиля откровенно, по-спартански, сиротлив, и для машинки из 21-го века чрезвычайно прост, но собственно и цена автомобиля не столь велика, чтобы строго судить о подобных нюансах.

Салон Saturn VUE откровенно простСалон Saturn VUE откровенно прост

Эргономика салона рассчитана скорее на субтильного студента, чем на взрослого амбалоподобного американца, это стоит учитывать при выборе. Да собственно позиционировался Saturn всегда, как автомобиль для молодёжи и студентов. Обзорность с водительского места выше всяких похвал, маленький минус, пожалуй, всё таки поставим за небольшую зону охвата наружных зеркал заднего вида.

Шумоизоляция салона Saturn Vue средняя, не всем понравится, но опять вспомним про стоимость Saturn Vue и простим ему этот нюанс, тем паче есть масса более дорогих одноклассников у которых шумоизоляция вообще отсутствует, как класс. Багажник стандартен для данного класса, при сложенных задних сидениях вполне приличен. Обшивка недорогая, но благодаря качеству достаточно хорошо чистится от любых загрязнений.

вполне приличный багажный отсеквполне приличный багажный отсек

Динамика Saturn Vue

Кузов Saturn Vue

Высокий клиренс обеспечивает достойную проходимость даже в переднеприводном исполнении.

Очень радует владельцев пластиковый кузов — качество пластика столь высоко, что даже в сильный мороз он просто “играет” при ударе, серьезные аварии в расчёт естественно не берём, но обычные парковочные столкновения не наносят никакого вреда, не лопается даже лакокрасочное покрытие на панелях! Тоже касается и бамперов — им нипочём даже смёрзшийся придорожный бруствер из утрамбованного снега.

Трансмиссия Saturn Vue

Вариатор CVT VTi VT25-E не прощает пробуксовки, поэтому если ваш автомобиль застрял очень не рекомендуем «рвать» трансмиссию или пытаться выбраться враскачку — этим вы моментально «убьёте» агрегат. Правильнее найти буксир, поверьте, это будет существенно продуктивнее и в разы дешевле! Ну и вообще вариатор требует бережного к себе отношения.

Механическая трансмиссия — 5-Speed Getrag F23
Автоматическая трансмиссия — 5-Speed Aisin AF33
Автоматическая трансмиссия — 4-Speed GM 4T45-E
Автоматическая трансмиссия — 5-Speed Honda H5
С классическими гидромеханическими трансмиссиями, как и с механикой, проблем нет.

Внимание : владельцам Saturn Vue, оборудованного вариаторной трансмиссией не рекомендуется буксировка как прицепа, так и другого автомобиля. К сожалению CVT, установленная на автомобиль, рассчитана лишь на 200Н·м крутящего момента, то есть «впритык» и любые нагрузки этому агрегату противопоказаны. При грамотной эксплуатации ресурс вариатора около 100000 миль.

Важно помнить : в вариаторную трансмиссию заливается исключительно масло GM CVT Transmission Oil , либо Dex-CVT Fluid (Ac Delco), а также специальная присадка поставляемая в одноразовом шприце (оригинал GM, аналогов нет) #15231847. Только следуя рекомендациям производителя по регламенту замены и использованию, эксплуатационных жидкостей, вы сможете продлить ресурс агрегата.

упаковка оригинальной присадки в вариатор вызывает улыбкуупаковка оригинальной присадки в вариатор вызывает улыбку

Тоже, в равной степени, касается и раздаточной коробки для полноприводных моделей – применяется исключительно оригинальный GM Versatrak Fluid. Не проводите экспериментов над своим автомобилем (и кошельком), пытаясь подобрать аналоги на свой страх и риск.

Электрооборудование Saturn Vue

Автомобиль обладает стандартной, по-американски «слепой» головной оптикой, слегка исправить ситуацию помогает установка ксенона или диодных ламп. В связи с ограниченной распространённостью модели, даже у себя на родине, вариантов тюнинга фар попросту не существует.

Электрика и электроника Saturn Vue надёжна, как у всей продукции General Motors, и соответственно, хлопот при аккуратной эксплуатации не доставляет. Под аккуратной эксплуатацией подразумевается недопущение неквалифицированных «специалистов» к установке дополнительно оборудования — сигнализации, автозапуск, противотуманные фары, парктроники и проч.

Периодичность технического обслуживания Saturn Vue

Периодичность планового технического обслуживания Saturn Vue рассчитана по американским, а не по европейским(!), нормативам и составляет от 5000 миль (9000 км) при тяжелых условиях эксплуатации («режим такси»), до 7500 миль (12000 км) при стандартном использовании.

Запчасти для Saturn Vue

Марка Сатурн не имеет особого распространения в России, более того — многие до сих пор не знают о её существовании, потому с запасными частями на Saturn Vue существуют если не проблемы, то некий дефицит уж точно.

Расходники можно найти практически в любом сервисе или магазине занимающемся американскими автомобилями, а вот что-либо другое, более специфическое, выходящее за рамки регулярно востребованного, придется заказывать из Штатов (около двух-трёх недель). Не критично, но для многих это повод отказаться от покупки данного авто.

Справедливости ради, стоит отметить, что врождённых, а уж, тем более, неизлечимых «болезней» Saturn Vue лишен, что несомненно является плюсом модели. Ресурс деталей подвески ничуть не меньше, чем у конкурентов, разумеется с поправкой на условия эксплуатации, регион использования и естественно на адекватность владельца.

Подведем итог:
В плюсах — редкий экземпляр, редкой же марки, хорошая энергоёмкая подвеска с великолепной плавностью хода, отсутствие очевидных очагов коррозии, даже на самых старых экземплярах, недорогие запчасти.
В минусах — вариатор (на любителя), ограниченный выбор запчастей в наличии, а также сложность при продаже по причине неизвестности марки.

Стоит ли покупать Saturn Vue решает каждый сам, всё зависит от личных пристрастий. Машинка интересная, не рядовая, заставляет обращать на себя внимание, практична даже с моноприводом.

Чисто городская, без претензий на внедорожные способности, но вполне позволяющая съездить на рыбалку или пикник в выходные, не по пашне разумеется, а вот размытый просёлок ей вполне по зубам.

Со временем у Saturn VUE наверняка появится шанс стать коллекционным экземпляром, как например Buick Riviera, ну или Trabant и Wartburg, время покажет.

Вита-Моторс один из немногих московских сервисов, предлагающий весь спектр услуг по техническому обслуживанию, диагностике и ремонту всех узлов, агрегатов и электронных систем Saturn Vue.
Сегодня Saturn VUE ещё можно приобрести, но предложение крайне ограничено, что в общем и неудивительно, ведь за всё время было выпущено всего лишь 620000 экземпляров!
Car-a-puzz

Saturn Vue

Модельный год	2007
Тип кузова	Кроссовер
Длина, мм	4574
Ширина, мм	1849
Высота, мм	1701
Количество дверей	5
Количество мест	5
Объем багажника, л	330
Страна сборки	Мексика

Максимальная скорость, км/ч	160
Время разгона до 100 км/ч, сек	—
Двигатель	Бензиновый
Рабочий объем, см3	2384
Мощность, л. с. / оборотах	171/6200
Момент, Н·м / оборотах	220/5500
Расход комби, л на 100 км	10.7
Тип коробки передач	Автоматическая, 4 передачи
Привод	Передний
Показать все характеристики

Максимальная скорость, км/ч	160
Время разгона до 100 км/ч, сек	—
Двигатель	Бензиновый
Рабочий объем, см3	2384
Мощность, л.с. / оборотах	171/6200
Момент, Н·м / оборотах	220/5500
Расход комби, л на 100 км	11.0
Тип коробки передач	Автоматическая, 4 передачи
Привод	Полный
Показать все характеристики

Максимальная скорость, км/ч	180
Время разгона до 100 км/ч, сек	—
Двигатель	Бензиновый
Рабочий объем, см3	3510
Мощность, л. с. / оборотах	226/5900
Момент, Н·м / оборотах	298/4000
Расход комби, л на 100 км	11.7
Тип коробки передач	Автоматическая, 6 передач
Привод	Передний
Показать все характеристики

Максимальная скорость, км/ч	175
Время разгона до 100 км/ч, сек	—
Двигатель	Бензиновый
Рабочий объем, см3	3510
Мощность, л.с. / оборотах	226/5900
Момент, Н·м / оборотах	298/4000
Расход комби, л на 100 км	11.9
Тип коробки передач	Автоматическая, 6 передач
Привод	Полный
Показать все характеристики

К сожалению, у этой модели нет одноклассников…

Saturn Vue, 2007 г

Но бездорожье не любит, как и все подобные паркетники с похожим типом полного привода. Хорошая штатная музыка СD, играет очень приятно. Машина хорошая для тех, кого не пугают дорогие запчасти, так как в целом Saturn Vue надежный и ломается редко. Разгон резвый.

Просторный салон и огромный вместительный багажник. Повышенная проходимость за счет низкой массы, высокой посадки и больших колес. Автомобиль неприхотлив. Подойдет как для города, так и для поездки за город, на отдых, на дачу. Ни сколько не пожалел, что взял.

Из недостатков, пожалуй, выделю только скудную отделку салона, но ее можно усовершенствовать самому — лишь бы была фантазия. Все проблемы по эксплуатации Saturn Vue решались в течение одного дня — все детали и «расходники» не всегда в наличии, но можно без проблем заказать.

Достоинства: расход топлива. Разгон. Просторный салон. Дорожный просвет.

Недостатки: запчасти под заказ.
Михаил, Санкт-Петербург

Обои Saturn Vue

Saturn Vue / Сатурн Вуе

Сборка автомобилей Vue в североамериканской комплектации освоена на мексиканском заводе GM. Их выпускают только в 5-местном варианте и в пяти комплектациях. Базовое исполнение XE с передним приводом оснащено 2,4-литровой рядной «четверкой» мощностью 171 л. с. и гидромеханическим 4-ступенчатым «автоматом».

Та же машина в полноприводном варианте XE AWD комплектуется более мощным 3,5-литровым мотором V6 мощностью 226 л. с. и современным 6-ступенчатым гидромеханическим «автоматом». Наиболее скоростные модели XR/XR AWD и Red Line/Red Line AWD имеют 3,6-литровый 24-клапанный двигатель V6 мощностью 261 л. с. и 6-ступенчатый «автомат».

Версия Red Line отличается измененным внешним видом и отделкой салона в спортивном стиле. Все автомобили хорошо укомплектованы средствами пассивной и активной безопасности.

В их числе подушки и верхние боковые надувные шторки, «активные» подголовники передних сидений, система динамической стабилизации при движении StabiliTrak с функциями контроля тяги ведущих колес и колебаний буксируемого прицепа Trailer Sway Control.

Saturn Vue (Сатурн Вью), 3.0, , , 2003, отзывы владельца об автомобиле

Выбор марки авто …OpelBMWRenaultToyotaFordVolkswagenMazdaChevroletГод выпуска …201420132012201120102009200820072006200520042003200220012000

МАРКИ АВТО

2017-10-15 Автор: Павел 3157 0 Оценка отзыва: Год выпуска: 2003 Объем двигателя: 3.

Безопасность
Надёжность
Внешний вид
Динамика
Комфорт
Экономичность

Средняя оценка 3.5

Технические характеристики

Был в командировке в городе Денвере, США. В прокат взял симпатичный джип-Saturn Vue 3.0 automat.
Была возможность взять

какой-либо другой автомобиль,например даже Х-5 BMW но так как в Москве накатался уже на товарищеском Х-5 3.0 дизеле хотелось что-то новенькое. Вот и взял Сатурн тем более что мне хорошо отрекламировали его европейские корни (он скоро выйдет на европейский рынок под именем Опель Фронтнра III) решил именно он! Предлагались комплектации с Экотеком-Опелевским 2. 2 —слабовато больно, взял 3.0.

Теперь впечатления: выехал в начале туда, где попросторнее на Онейду стр. где Russian Plaza-окраина и машин поменьше и начал пробывать тем более что предстояло за ним проехать 700 км.
Во-первых очень приличный дизайн, особенно удался дизайн задней части, спереди картину портят оранжевые поворотники, если бы были белые передок бы смотрелся гораздо симпатичней и солидней. Хотя авто позиционируется как одноклассник Шевроле Треккер (Сузуки Витара 2),Исузу Аксиом-он гораздо больше по размерам первого и внешне больше напоминает размерами Х-5. В Америке это самый обычный SUV с претензией на вседорожность.

Двигатель 3.0 европейского производства GM (его точно ставят на Опели но вот на какие?) достаточно быстрый и динамичный как на верхах так и на низах. Алгоритм подвески так и остался для меня загадкой с одной стороны валкость и вальяжность, с другой как и на Mersedes ML можно почувствовать выбоинку на дороге, непонятно. На дороге не болтается как Grand Cherokee WJ 2003 и в поворот входишь более предсказуемо без болтанки и легко, как на легковом автомобиле лишь боковой ветерок который в пригородах Денвера достаточно сильный покачивает автомобиль и слегка мешает нормальной траектории движении при 120 км в час приходится подруливать, так же как и на Гранде и на Прадо.

Двигатель очень тихий его вообще не слышно в салоне, а вот при режиме ногой в пол слегка курлычит как дорогой восьмицилиндровый авто. В городском режиме ездить абсолютно ненапряжно, если надо обогнать запас мощности позволяет сделать это без особого труда. Размеры позволяют спокойно парковаться там где легковошкам это нереально (на бордюре, или в снег). Полный привод непостоянный поэтому машина не так прожорлива как Эксплоеры, Гранды и даже БМВ х-5 4 литра. Объективно могу отметить очень приличную маневренность этого авто. Очень! Можно на скорости совершать безумные пируэты как на легковом авто и машина послушна.

Не понравились зеркала бокового обзора, чуть выше бы их, пластик черного цвета но погремушный в меру мягкий, не понравился рычаг АКПП как в минивэне, а не внедорожнике. Очень удобные сиденья, более комфортабельные чем у Гранда, Крайслера Себринга, почти как у Алтимы 2002 со множеством настроек.

АКПП работает внятно без резкостей каждое переключение словно выбрасывает вперед-без заддержек и элемента тупости, но задняя включается с небольшим рывком это в машине 2003 года. С кик-дауном (педаль в пол) машина взрывается и рывки очень ощутимы при переключениях. На хайвее гонялся с 5-ой БМВ в новейшем кузове (сзади шильдика не было поэтому не знаю какой объем у нее был).При разгоне была впереди но уже через пару секунд обошел ее и оставил позади(не так чтобы уж сильно перегнал но явно обошел)-конечно на кик-дауне.

В Москве узнал что GM модели очень унифицированы друг с другом и с запчастями особых проблем е будет тем паче что новый Фронтера с видоизмененным передком уже на подходе. Везу жене, машина обходится в 21000 дол с расстаможкой и доставкой и проверенным пробегом (Карфакс, Ауточек) в 76.000 км (КМ) в сером металлике и с ДВД. Понравился автоматический регулятор педального блока (кнопкой регулируется). Запчасти на этот авто в США очень недорогие, в России узнавал тоже недорого. Маслянный фильтр и расходники в Москве имеются в наличии по Опелевским ценам-копееечным. Ждемс.

Оставить коментарий:

Комментарии и оценки

Безопасность
Надёжность
Внешний вид
Динамика
Комфорт
Экономичность

Средняя оценка 3.

5
Добавить отзыв Видео

Похожие отзывы

моделей, поколений и модификаций Saturn Vue

моделей, поколений и модификаций Saturn Vue | Автомобили.ру

Change car

All makesAcuraAlfa RomeoAm GeneralAston MartinAudiAvanti MotorsBentleyBMWBugattiBuickCadillacChevroletChryslerDaewooDaihatsuDodgeEagleFerrariFIATFiskerFordGenesisGeoGMCHondaHummerHyundaiINFINITIInternationalIsuzuJaguarJeepKarmaKiaKoenigseggLamborghiniLand RoverLexusLincolnLotusLucidMaseratiMaybachMazdaMcLarenMercedes-BenzMercuryMINIMitsubishiMorganNissanOldsmobilePaganiPanozPlymouthPolestarPontiacPorscheQvaleRAMRivianRolls-RoyceSaabSaleenSaturnScionsmartSpykerSubaruSuzukiTeslaToyotaVolkswagenVolvoMake

Все моделиМодель

Все годыГод

Сменить автомобиль

Популярные конкуренты:

Saturn Vue
Шевроле ХХР
Сатурн Аура
Шевроле Авео
Понтиак G6
Сатурн Аутлук

Vue – 9 лет выпуска

2010
2009 г.
2008 г.
2007 г.
2006 г.
2005 г.
2004 г.
2003 г.
2002 г.

2010
2009 г.
2008 г.
2007 г.
2006 г.
2005 г.
2004 г.
2003 г.
2002 г.

2002–10 Вью

Посмотреть 27 фотографий

Начиная с $0
Рейтинг потребителей
4. 6
(10 отзывов)
миль на галлон в смешанном цикле 19–22
Тип кузова внедорожник

Подробнее о модели 2010 г. Купить сейчас

См. статьи Vue 2010 года

Посмотреть 27 фотографий

Диапазон рекомендованной розничной цены 23 280–30 935 долларов США
Рейтинг потребителей
4.1
(24 отзыва)
Миля на галлон в смешанном цикле 18–22
Тип кузова внедорожник

Отличительные особенности 2009 года:

Четырехцилиндровый или V-6
Передний привод или полный привод
Стандартный усилитель экстренного торможения
Высокопроизводительная красная линия

Подробнее о модели 2009 г. Купить сейчас

См. статьи 2009 Vue

Посмотреть 27 фотографий

Диапазон рекомендованной розничной цены 21 525–29 300 долларов США
Рейтинг потребителей
4.3
(95 отзывов)
Смешанный миль на галлон –
Тип кузова внедорожник

Отличительные особенности 2008 года:

Новый дизайн для 2008 года
Четырехцилиндровый или V-6
Ручной или автоматический
Передний привод или полный привод

Подробнее о модели 2008 г. Купить сейчас

См. статьи 2008 Vue

Посмотреть 29 фотографий

Диапазон рекомендованной розничной цены 17 475–23 710 долларов США
Рейтинг потребителей
4.3
(41 отзыв)
Миля на галлон в смешанном цикле –
Тип кузова внедорожник

Отличительные особенности 2007 года:

Доступен 248-сильный, 3,5-литровый V-6
Модернизированные стерео опции
Передний привод или полный привод
Deep Blue заменяет Pacific Blue
Гибридный силовой агрегат мощностью 170 л. с.
Датчик заряда/поддержки (гибрид)
Шины с низким сопротивлением качению (гибридные)

Подробнее о модели 2007 г. Купить сейчас

См. статьи 2007 Vue

Посмотреть 22 фотографии

Диапазон рекомендованной розничной цены 17 390–23 050 долларов США
Рейтинг потребителей
4.4
(78 отзывов)
Смешанный миль на галлон –
Тип кузова внедорожник

Отличительные особенности 2006 года:

Доступен 250-сильный, 3,5-литровый V-6
Ручной или автоматический
Передний привод или полный привод
Доступно спутниковое радио XM

Подробнее о модели 2006 г. Купить сейчас

См. статьи Vue 2006 года

Посмотреть 18 фотографий

Диапазон рекомендованной розничной цены $17 055–$24 315
Рейтинг потребителей
4.2
(40 отзывов)
Миля на галлон в смешанном цикле –
Тип кузова внедорожник

Подробнее о модели 2005 г. Купить сейчас

См. статьи 2005 Vue

Посмотреть 3 фотографии

Диапазон рекомендованной розничной цены 16 920–24 055 долларов США
Рейтинг потребителей
3,9
(63 отзыва)
Миля на галлон в смешанном цикле –
Тип кузова внедорожник

Отличительные особенности 2004 года:

Новый 250-сильный 3,5-литровый V-6
Доступна модель с четырьмя цилиндрами
Дополнительный вариатор
Полный привод доступен
Новое спутниковое радио XM, опция

Подробнее о модели 2004 г. Купить сейчас

См. статьи 2004 Vue

Посмотреть 19 фотографий

Диапазон рекомендованной розничной цены 16 325–22 910 долларов США
Рейтинг потребителей
3,8
(55 отзывов)
Смешанный миль на галлон –
Тип кузова внедорожник

Подробнее о модели 2003 г. Купить сейчас

См. статьи 2003 Vue

Начиная с 17 665 долларов США
Рейтинг потребителей
3,9
(19 отзывов)
Миля на галлон в смешанном цикле –
Тип кузова внедорожник

Подробнее о модели 2002 г. Купить сейчас

См. статьи 2002 Vue

Последние истории Vue

Скоро фото!

Мэтт Шмитц

26 сентября 2018 г.

Скоро фото!

Стивен Маркли

5 марта 2015 г.

Скоро фото!

По

5 марта 2015 г.

Просмотреть все статьи о Saturn Vue

2009 Saturn VUE Ценности и автомобили на продажу

Бренд Saturn, выпущенный в 1991 модельном году, был задуман GM, чтобы переманить прибыльных покупателей импортных автомобилей. Девятнадцать лет спустя наконец-то появилась целая линейка, способная сделать именно это. 2009 годSaturn Vue и его потомок Vue Hybrid с большим пробегом являются четвертым из пяти недавно добавленных автомобилей, которые полностью изменили выставочный зал Saturn за относительно короткий промежуток времени. Смелый стиль и богатый интерьер Vue могут стать ключевыми победами в битве за сердца и умы покупателей, благодаря которой Honda CR-V и Toyota RAV4 стали бестселлерами в одном из самых популярных сегментов рынка.

Подержанный Saturn VUE 2009 г. Цена

Saturn Vue XE 2009 г. начинается с рекомендованной розничной цены производителя (MSRP) чуть менее 24 000 долларов США и будет простираться до диапазона от низких до средних 30 000 долларов США для загруженного XR. Гибридные модели стоят от 29 долларов.000, в то время как спортивная Red Line может стоить до 35 000 долларов при полной загрузке. В соответствии с ценовой политикой Saturn, в которой не торгуются, наши Справедливые закупочные цены отражают реальные цены транзакций, близкие к рекомендованной цене. Honda CR-V 2009 года, Hyundai Santa Fe и Toyota RAV4 стартуют близко к цене базового Saturn Vue. Несмотря на то, что он не совсем равен Honda CR-V или Toyota RAV4 в отношении стоимости при перепродаже, мы ожидаем, что Saturn Vue 2009 года будет работать хорошо, особенно в гибридных комплектациях.

Вождение подержанного автомобиля 2009 г.Saturn VUE

На данный момент все наши приводы во втором поколении Vue были в моделях, оснащенных 3,6-литровым двигателем V6. Таким образом, Vue достаточно мощный, хотя и не такой быстрый, как Toyota RAV4. Мы подозреваем, что 3,5-литровый V6 обеспечит достаточную мощность, в то время как привлекательность четырехцилиндрового двигателя, безусловно, заключается в его преимуществе в экономии топлива. Saturn Vue 2009 года так же энергичен и проворен, как и большинство его конкурентов, и так же удобен на шоссе. Реакция рулевого управления, дроссельной заслонки и торможения соответствовала нашим ожиданиям в этой категории. Возвратное действие дополнительного рычага переключения передач с нажатием вверх / вниз было удручающе медленным, но это мало или совсем не беспокоит большинство, рассматривающих Vue.

Комфорт салона

Saturn Vue 2009 модельного года предлагает самый богатый пассажирский салон в салоне, особенно когда он оснащен кожей. Щедрая порция высококачественных материалов и современный стиль сочетаются в удобном и привлекательном интерьере. Нам бы хотелось больше боковой поддержки при прохождении поворотов, но в остальном сиденья удобны и являются определенным улучшением по сравнению с предыдущей моделью. Пассажиры на заднем сиденье получают достаточно места для ног, а для перевозки грузов вместо людей заднее сиденье складывается в пропорции 60/40. Одна крошечная жалоба: селектор коробки передач работал не так плавно, как мы ожидали.

Стиль экстерьера

Благодаря большой и смелой передней части, модным боковым вентиляционным отверстиям и покатой линии крыши Saturn Vue 2009 года является одним из самых спортивных внедорожников в своем сегменте. Поднявшись по лестнице от XE к XR и Red Line, внешние отличия включают облицовку в цвет кузова, противотуманные фары, спойлер на крыше, большие колеса и двойные выхлопные патрубки.

Избранные функции

Плавная трансмиссия
Сочетание 3,6-литрового двигателя V6 и шестиступенчатой автоматической коробки передач обеспечивает мощность без усилий и плавное переключение передач.

Качество интерьера
Saturn Vue 2009 может похвастаться самым премиальным интерьером в своем сегменте.

Стандартные функции

В базовой комплектации Saturn Vue 2009 года оснащен кондиционером, аудиосистемой CD/MP3 с дополнительным входным разъемом, спутниковым радио XM, элементами управления аудиосистемой на рулевом колесе, электрическими стеклоподъемниками/замками/зеркалами, дистанционным входом без ключа. , 16-дюймовые колеса и автоматическое включение/выключение фар. Каждый Vue также имеет контроль устойчивости и шесть подушек безопасности.

Заводские опции

В дополнение к модернизированным силовым агрегатам, Saturn Vue 2009 года предлагает за дополнительную плату навигационную систему на основе DVD, автоматический климат-контроль, заднюю DVD-развлекательную систему (опция, устанавливаемая дилером), кожаные сиденья, подогрев передних сидений, CD-чейнджер на шесть дисков, все полный привод, аудиосистема премиум-класса и дистанционный запуск автомобиля. Возможность подключения телефона OnStar через Bluetooth для громкой связи не является обязательной для XE и является стандартной для комплектаций XR и Red Line.

Двигатель и трансмиссия

Все модели Saturn Vue XR и Red Line 2009 года оснащаются 257-сильным двигателем V6 в сочетании с усовершенствованной шестиступенчатой автоматической коробкой передач с опциональным ручным переключением передач. Полноприводные модели XE получают менее мощный и менее сложный 3,5-литровый V6, а переднеприводные модели XE получают комбинацию из четырех цилиндров и четырехступенчатой автоматической коробки передач. GM пообещала представить в 2009 г.обновленный Vue Hybrid с 2-режимным гибридным приводом в сочетании с 3,6-литровым двигателем V6.

2,4-литровый рядный двигатель 4
169 л.с. при 6200 об/мин
172 л.с. при 6500 об/мин (гибрид)
161 фунт-фут. крутящего момента при 5100 об/мин
167 фунт-фут. крутящего момента при 4500 об/мин (гибрид)
Расчетная экономия топлива EPA: 19/26 (передний привод), 25/32 (гибрид)

3,5-литровый V6
222 лошадиных силы при 5900 об/мин
219 фунт-фут. крутящего момента при 3200 об/мин
Расчетная экономия топлива EPA: 16/23 (полный привод)

3,6-литровый двигатель V6
257 лошадиных сил при 6500 об/мин
248 фунто-футов. крутящего момента при 2100 об/мин
Расчетная экономия топлива EPA: 17/24 (FWD), 17/24 (Red Line, FWD), 16/23 (AWD) как вождения, так и обработки чисел, чтобы убедиться, что вы выбрали лучший автомобиль для вас. Мы всесторонне изучаем и анализируем каждый новый внедорожник, легковой автомобиль, грузовик или минивэн, продаваемый в США, и сравниваем его с конкурентами. Когда вся эта пыль осядет, у нас появятся рейтинги.

Нам требуются новые рейтинги каждый раз, когда выходит совершенно новый автомобиль или новое поколение существующего автомобиля. Кроме того, мы пересматриваем эти рейтинги, когда автомобиль нового поколения получает обновление в середине цикла — в основном, приведение автомобиля в порядок в середине его производственного цикла (обычно на отметке 2-3 года) с незначительным фейслифтингом, часто с обновления функций и технологий.

Вместо того, чтобы брать случайные числа из воздуха или из какого-то бессмысленного контрольного списка, редакторы KBB ранжируют автомобиль по тому месту, где он находится в своем классе. Прежде чем любой автомобиль получит рейтинг KBB, он должен доказать, что он лучше (или хуже), чем другие автомобили, с которыми он конкурирует, поскольку он пытается заставить вас тратить деньги на покупку или аренду.

Наши редакторы ездят и живут на данном транспортном средстве. Мы задаем все нужные вопросы об интерьере, экстерьере, двигателе и трансмиссии, плавности хода и управляемости, функциях, комфорте и, конечно же, о цене. Служит ли он той цели, для которой был построен? (Независимо от того, состоит ли эта цель в том, чтобы эффективно добираться до работы и с работы в городе, обеспечивать безопасность своей семьи, заставлять вас чувствовать, что вы достигли вершины — или что вы уже в пути — или заставлять вас чувствовать, что вы наконец-то нашел подходящего партнера для вашего образа жизни. )

Каждый автомобиль, который мы тестируем, мы проверяем приземленно — парковка, смена полосы движения, движение задним ходом, грузовое пространство и погрузка, — а также самое важное — ускорение, торможение, управляемость, тишина и комфорт в салоне, качество сборки, качество материалов, надежность .

Подробнее о том, как мы оцениваем транспортные средства

Видимые планеты и ночное небо Октябрь 2022 г.

Яркая «звезда», восходящая на востоке с наступлением темноты, на самом деле является планетой, самой большой из планет в нашей Солнечной системе, Юпитером. Противостояние этой планеты — когда Земля пролетела между Юпитером и Солнцем — произошло 26 сентября. На темном небе видна яркая планета прямо к югу от Большого Квадрата созвездия Пегаса. Между Великим Квадратом и яркой планетой находится красивая, но тусклая группа из 6 звезд, известная как 9.0509 Венец в созвездии Рыб. Диаграмма через John Jardine Goss/EarthSky.

Видимые планеты (вечер)

Сатурн находится высоко в небе после захода солнца – золотистого цвета, постоянно сияет – идеально подходит для наблюдения в течение всего вечера. Сатурн заходит около 2 часов ночи по местному времени.
Юпитер ярче всех звезд. Он восходит на востоке после захода солнца, виден всю ночь.
Марс восходит на востоке около 22:00. (это местное время, время ваши часы ). Сейчас она очень красная и ярче, чем 90 509 большинства 90 510 звезд, приближаясь к оппозиции 8 декабря, когда Земля пролетит между Марсом и Солнцем.

Видимые планеты (утро)

Октябрьским утром по небу летят три яркие планеты: Меркурий, Марс и Юпитер.
Меркурий в начале октября только начинает свое лучшее утреннее явление года для наблюдателей Северного полушария. Вы найдете его ярким на востоке перед восходом солнца.
Юпитер всю ночь летает по небу дугой. Это на западе перед восходом солнца, ярче всех звезд.
Марс сияет высоко в небе на восходе солнца.

Где Венера?

Венера, самая яркая планета и следующая планета внутри Земли по орбите вокруг Солнца, 22 октября зайдет за Солнце, как видно с Земли. Таким образом, Венера сейчас скрыта в солнечном свете. Он вернется на наше вечернее небо до конца года.

Примечание. Наши карты в основном настроены для северной половины Земли. Чтобы увидеть точное изображение из вашего местоположения, попробуйте Stellarium Online.

Ищете темное небо? Попробуйте лучшие места для наблюдения за звездами на EarthSky

В этой статье:

Путеводитель по ночному небу октябрь 2022 г.
Октябрь-ноябрь-декабрь 2022 г. гелиоцентрическая солнечная система
Некоторые ресурсы для удовольствия

Путеводитель по видимым планетам и ночному небу Октябрь 2022 г.

Раннее октябрьское утро: зодиакальные огни за 90 минут до восхода солнца

Посмотреть на фотографиях сообщества EarthSky. | Воспользуйтесь этим безлунным утром, чтобы посмотреть на восток, около 90 минут до восхода солнца, для зодиакального света. Этот ложный рассвет вызван солнечным светом, отражающимся от пыли в плоскости нашей Солнечной системы.

Крис Хейзелбейкер из Грейнджвилля, штат Айдахо, сделал эту фотографию зодиакального света и метеора 11 октября 2021 года. Крис сказал: «Я видел зодиакальный свет накануне утром, поэтому я убедился, что в ту ночь мое снаряжение было настроено для раннего утренняя акция. После кадрирования изображения я установил свой интервалометр и дал ему поработать, когда свет стал ярче. Скачав фотографии, я нашел эту, на которой изображен метеор». Спасибо, Крис!

Вечер 4 и 5 октября: Полукруглая луна рядом с Сатурном

Растущая выпуклая луна висит низко на юге после захода солнца 4 и 5 октября 2022 года. Она находится рядом с планетой Сатурн в Козероге Морском козле. Если у вас темное небо, вы заметите, что Козерог имеет форму наконечника стрелы. Фактически, вы можете наблюдать, как Сатурн и Луна пересекают небо почти всю ночь, путешествуя по эклиптике, по тому же пути, что и Солнце в течение дня. Узнайте больше о Луне вблизи Сатурна. Диаграмма через John Jardine Goss/EarthSky.

Вечера 7 и 8 октября: выпуклая луна возле Юпитера

Вечерами 7 и 8 октября 2022 года растущая выпуклая луна освещает небо возле яркого Юпитера.

Кроме того, над яркой планетой находится красивая, но тусклая группа из 6 звезд, известная как Диадема в Рыбах. Узнайте больше о Луне вблизи Юпитера. Диаграмма через John Jardine Goss/EarthSky.

Октябрьское утро: Меркурий для северного полушария

Меркурий лежит на востоке перед восходом солнца в первой половине октября со всего мира. Но это трудно увидеть из Южного полушария Земли. Тем временем начинается лучшее утреннее явление 2022 года для Северного полушария. Маленькая планета достигает наибольшего углового расстояния от Солнца 8 октября 2022 года. Таким образом, она находится на наибольшем расстоянии от восхода солнца и в самом высоком положении над горизонтом рассвета. Кроме того, выше на утреннем небе находится Регул, самая яркая звезда Льва Льва. Диаграмма через John Jardine Goss/EarthSky.

Октябрьское утро: Меркурий для Южного полушария

Из Южного полушария Меркурий выглядывает из-за восточного горизонта незадолго до восхода солнца в первой половине октября 2022 года.

В данном случае, поскольку эклиптика – или путь Солнца, Луны и планет – резко наклонена по отношению к горизонту, маленькая планета не поднимается очень высоко до восхода солнца. Диаграмма через John Jardine Goss/EarthSky.

Момент полнолуния — 20:55 UTC (15:55 CDT) 9 октября

9 октябрявечер: Полнолуние Охотника

Октябрьское полнолуние 2022 года, известное как Луна Охотника, восходит на закате 9 октября. Яркий свет к западу от полнолуния — это планета Юпитер.

12 октября после полуночи: Луна покрывает Уран.

В 7 часов UTC (2 часа ночи по центральному поясному времени) 12 октября 2022 года яркая выпуклая луна находится всего в 0,8 градуса (почти два полнолуния) над очень тусклым Ураном. Действительно, для обнаружения тусклой планеты понадобится бинокль. В регионах Соединенных Штатов и Канады, к северу от диагональной линии от центрального побережья Калифорнии, через северную Миннесоту и через северный Квебек, Луна покрывает или покрывает Уран. Пара лежит к западу от Плеяд и в восточной части Овна.

Также обратите внимание на красноватый Альдебаран и Марс под ними в небе. Марс будет продолжать светлеть с настоящего момента до противостояния в декабре. Узнайте больше о том, как Луна покрывает Уран. Диаграмма через John Jardine Goss/EarthSky.

13 и 14 октября, поздняя ночь: Луна рядом с Плеядами и Марсом

Сейчас прекрасное время для наблюдения за Марсом! А для тех из нас, кто живет в Америке, убывающая выпуклая луна находится между нежными Плеядами и ярким Марсом — поздно ночью до рассвета — 13 октября 2022 года и рядом с ярким Марсом 14 октября. В эти же ночи я найду Марс где-нибудь поблизости от Луны (попробуйте Stellarium, чтобы увидеть точное изображение из вашего местоположения). Также обратите внимание на близлежащую красную звезду Альдебаран, огненный глаз Тельца Быка. Марс будет продолжать светлеть до 8 декабря, когда он достигнет оппозиции, которая бывает раз в два года. Диаграмма через John Jardine Goss/EarthSky.

Утро 14 и 15 октября: Луна рядом с Марсом и Плеядами

Вы также можете увидеть Марс на утреннем небе.

Например, утром 14 и 15 октября 2022 года убывающая выпуклая луна светится возле мерцающего звездного скопления Плеяды — настоящей семьи звезд, вместе рожденных в космосе, — а также возле ярко-красного Марса. Все они лежат недалеко от заметного созвездия Ориона-Охотника. Марс — красная планета — теперь ярче двух соседних красных звезд — Альдебарана в Тельце и Бетельгейзе в Орионе — потому что Марс приближается все ближе к своей оппозиции 8 декабря. Именно тогда Земля пройдет между Марсом и Солнцем, и расстояние между нашими двумя мирами будет наименьшим не только в этом году, но и в течение примерно двухлетнего периода. Диаграмма через John Jardine Goss/EarthSky.

Момент последней четверти Луны — 17:15 UTC (12:15 дня по центральному поясному времени) 17 октября.

Утро 17 октября: Луна вблизи Кастора и Поллукса. восток сразу к западу от двух ярчайших звезд Близнецов Близнецов Близнецов, Кастор и Поллукс. И наоборот, эти две звезды не похожи друг на друга, но находятся на небе заметно рядом друг с другом.

Кастор — чуть более тусклая звезда в этой паре. А Поллукс более золотистого цвета. Также поблизости находится Процион, самая яркая звезда Малого Пса. Иногда его называют Звездой Маленькой Собаки. Диаграмма через John Jardine Goss/EarthSky.

Утро 20 октября: Луна рядом с Регулом

Утром 20 октября 2022 года убывающий серп луны висит рядом с Регулом, самой яркой звездой Льва Льва. Обычно мы думаем о Регуле как о весенней звезде. И действительно, он будет в нашем вечернем небе через полгода! Диаграмма через John Jardine Goss/EarthSky.

Около 23 октября: Сатурн перестанет быть ретроградным.

Когда в октябре 2022 года наступит вечер, ищите ярко-золотой Сатурн в южном небе. Планета находится в «стационарном» состоянии — заканчивая свое западное или ретроградное движение — 23 октября. Конец ретроградного движения знаменует собой конец лучших месяцев для наблюдения за Сатурном. С этого момента планета снова будет двигаться на восток перед звездами (свое нормальное направление).

Однако она будет смещаться на запад от ночи к ночи относительно меридиана (линии на нашем небе, проходящей строго с юга на север), поскольку Земля движется вокруг Солнца. Таким образом, к концу года Сатурн будет близ заката, и каждый вечер его не будет видно подолгу. Также, если у вас темное небо, вы можете увидеть, что Сатурн сияет в неярком, но красивом созвездии Козерога Морского козла, которое имеет форму наконечника стрелы. Диаграмма через John Jardine Goss/EarthSky.

Утро 23 и 24 октября: Луна около Меркурия

Тонкий убывающий серп луны плывет над восточным горизонтом в утренних сумерках 23 октября 2022 года. На следующее утро он находится прямо над горизонтом и над иногда трудно различимой Меркурий. Более того, красивое сияние, которое вы видите на неосвещенной части Луны, — это земляной свет. Диаграмма через John Jardine Goss/EarthSky.

Момент новолуния 10:49 UTC (5:49 CDT) 25 октября

Начало частного солнечного затмения 08:58 UTC 25 октября

Октябрь-ноябрь-декабрь 2022 года гелиоцентрические планеты Солнечной системы

Приведенные ниже диаграммы с центром на Солнце получены от Гая Оттуэлла. Подобные диаграммы на каждый месяц 2022 года вы найдете здесь, в его астрономическом календаре. Гай Оттуэлл поясняет:

На этих изображениях с севера эклиптики стрелки (тоньше, когда южнее плоскости эклиптики) обозначают пути четырех внутренних планет. Точки на остальных орбитах отстоят друг от друга на пять дней (и окрашены в черный цвет на той части своего пути, которую планета прошла с начала года). Кроме того, полукруги показывают освещенную солнцем сторону новолуния и полной луны (значительно преувеличены по размеру и расстоянию). Кроме того, пары линий указывают наружу, к более удаленным планетам.
Такие явления, как перигелии (представленные галочками) и соединения (представленные линиями между планетами) соответствуют датам, которые можно найти в астрономическом календаре. Точно так же серый цвет покрывает половину вселенной ниже горизонта около 10 часов вечера. в середине месяца (если смотреть с экватора). Зодиакальные созвездия находятся в направлениях от Земли в середине месяца (не от Солнца).

Увеличить. | Гелиоцентрический вид Солнечной системы, октябрь 2022 г. Диаграмма сделана Гаем Оттуэллом. Увеличить. | Гелиоцентрический вид Солнечной системы, ноябрь 2022 г. Диаграмма сделана Гаем Оттуэллом. Увеличить. | Гелиоцентрический вид Солнечной системы, декабрь 2022 г. Карта Гая Оттуэлла.

Несколько полезных ресурсов

Ничего не пропустите. Подпишитесь на ежедневные электронные письма от EarthSky. Это бесплатно!

Посетите сайт EarthSky «Лучшие места для наблюдения за звездами», чтобы найти место с темным небом рядом с вами.

Разместите свои фотографии ночного неба на сайте EarthSky Community Photos.

Перевод универсального времени (UTC) в ваше время.

См. незаменимый Справочник наблюдателя Королевского астрономического общества Канады.

Посетите Stellarium-Web.org для получения точных изображений из вашего местоположения.

Посетите TheSkyLive для точного просмотра из вашего местоположения.

Возврат по многочисленным просьбам! Астрономический календарь Гая Оттуэлла на 2022 год.

Отличный ресурс и красивая настенная диаграмма: волнистая диаграмма зодиака Гая Оттуэлла.

Зодиакальная волнистая диаграмма Гая Оттуэлла представляет собой плакат размером 2 на 3 фута (0,6 на 0,9 метра), показывающий движение солнца, луны и планет в течение года. Вы можете приобрести его здесь. Изображение через Гая Оттуэлла.

Итог: в октябре утренние планеты Меркурий, Марс и Юпитер. Вечером видны Сатурн и Юпитер, когда наступает ночь, а Марс восходит через несколько часов.

Помогите EarthSky двигаться вперед! Пожертвовать сейчас

Марси Карран

Просмотр статей

Об авторе:

Марси Карран наслаждалась наблюдением за звездами с тех пор, как она была маленькой девочкой, отправляясь в семейный поход под темным небом Вайоминга. Она купила свой первый телескоп как раз вовремя, чтобы увидеть комету Галлея в 1985 году на пути к еще одному близкому столкновению с Солнцем. Ее страсть к астрономии в конечном итоге привела ее к тому, что она стала соучредителем местного астрономического общества. Марси по-прежнему активна в своем астрономическом клубе, в том числе является редактором ежемесячного информационного бюллетеня. Она также публикует ежемесячную статью в местной газете, посвященную звездам, планетам и объектам, видимым в настоящее время в ночном небе. Марси преподавала астрономию в местном колледже более 20 лет. Марси вышла на пенсию в декабре 2021 года и рада присоединиться к Earthsky.org в качестве редактора статей о ночном небе. Ее хобби, помимо наблюдения за звездами, включают чтение, вязание, сбор пазлов и фотографию. Марси и ее муж живут в Вайоминге.

Джон Джардин Госс

Просмотр статей

Об авторе:

«Иногда я могу видеть луну днем» было космическим откровением, которое Джон Джардин Госс впервые обнаружил посредством личных наблюдений, когда ему было 6 лет. Это потрясло его юное представление о Вселенной и пробудило в нем интерес к астрономии и наблюдениям за звездами, увлечению, которое он испытывает до сих пор. Джон в прошлом был президентом Астрономической лиги, крупнейшей федерации астрономических обществ США, насчитывающей более 20 000 членов. Он получил звание мастера-наблюдателя и является автором руководств по наблюдению за небесными телами Exploring the Starry Realm и Carpe Lunam. Джон также ведет ежемесячную колонку звездного неба Roanoke Skies для Roanoke Times и выходящую раз в два месяца колонку Skywatch для журнала Blue Ridge Country. Он сотрудничал с журналом Sky and Telescope, IDA Nightscape, журналом Reflector Астрономической лиги и справочником RASC Observer’s Handbook.

Дебора Берд

Просмотр статей

Об авторе:

Дебора Берд создала серию радиопрограмм EarthSky в 1991 году и основала EarthSky.org в 1994 году. Сегодня она является главным редактором этого веб-сайта. Она получила множество наград от вещательного и научного сообществ, в том числе астероид под названием 3505 Берд в ее честь. Научный коммуникатор и педагог с 1976 года, Берд верит в науку как в силу добра в мире и жизненно важный инструмент для 21-го века. «Быть редактором EarthSky — это все равно, что организовывать большую глобальную вечеринку для крутых любителей природы», — говорит она.

Кольца Сатурна: Лучшие советы, как увидеть

Посмотреть на фотографиях сообщества EarthSky. | Майкл Тео из обсерватории Хенг И, Пенанг, Малайзия, сделал это изображение 21 июля 2021 года. Он написал: «На данный момент это мое лучшее изображение Сатурна». Какая красота, Михаил! Спасибо. Найдите наши лучшие советы, как увидеть кольца Сатурна ниже, и узнайте больше о фотографии Майкла.

Кольца Сатурна прекрасны

Сатурн — планета, от которой больше всего захватывает дух, если смотреть в телескоп. И в настоящее время он предоставляет лучшие виды на 2022 год, когда достигает оппозиции 14 августа. Сатурн выглядит как звезда только на первый взгляд. Он выглядит как точка золотистого цвета и постоянно светится, как это обычно бывает с планетами. Бинокль улучшит его цвет, и даже небольшой телескоп позволит вам увидеть кольца Сатурна. Наблюдатель-ветеран Алан МакРоберт из SkyandTelescope.com написал:

Кольца Сатурна должны быть видны даже в самый маленький телескоп с 25-кратным увеличением [увеличение в 25 раз]. В хороший 3-дюймовый телескоп при 50-кратном увеличении [увеличение в 50 раз] можно показать их как отдельную структуру, оторванную со всех сторон от шара планеты.

Хотите увидеть кольца Сатурна? Во-первых, вам нужно найти Сатурн на небе. Это не трудно! В настоящее время он находится на юго-востоке неба недалеко от горизонта после захода солнца.

Августовскими вечерами 2022 года Сатурн находится перед слабым созвездием Козерога и Морского козла. В оппозиции 14 августа Сатурн восходит на востоке на закате и виден всю ночь. Но и тогда на небе яркая луна. Если вы подождете до конца месяца, Сатурн взойдет 9.0509 сразу после заката в более темном небе. И если ваше небо действительно темное, вы можете использовать Сатурн, чтобы направить свой взгляд на слабую форму «стрелы» Козерога в нашем небе.

Диаграмма через John Jardine Goss/EarthSky.

Посещение звездной вечеринки или астрономического клуба

Хорошо, есть Сатурн? Теперь… о том телескопе. Один из вариантов — начать разведку звездной вечеринки рядом с вами, где астрономы-любители настроены, чтобы показать вам телескопические объекты. Проверьте карту клубов в сети Night Sky Network НАСА, чтобы найти звездные вечеринки. Или попробуйте этот список астрономических клубов по штатам от Астрономической лиги. Вы также можете позвонить в местный университет или музей науки и спросить о звездных вечеринках. А может быть, у соседа или друга в шкафу спрятан телескоп? Больше возможностей:

Астрономические клубы рядом со мной и организации от SkyandTelescope.com.

Справочник астрономического клуба 2022 года с сайта Go-Astronomy.com.

Астрономические клубы рядом со мной от LoveTheNightSky.com.

Как только вы сможете найти Сатурн в небе и устроить звездную вечеринку, примите во внимание следующие советы перед просмотром колец.

Когда вы смотрите на Сатурн в телескоп, даже если он в лучшем виде, вам нужно внимательно смотреть — и иметь отличное зрение — чтобы увидеть планету вот так. Джеймс Мартин в Альбукерке, штат Нью-Мексико, сделал эту фотографию Сатурна в оппозиции 2017 года, когда кольца были максимально наклонены к Земле. Противостояние 2022 года произойдет 14 августа.

Совет 1. Чтобы увидеть кольца Сатурна, вам нужен телескоп

Не ожидайте увидеть кольца в бинокль. Вам действительно нужен телескоп. Телескоп большего размера покажет вам больше, чем телескоп меньшего размера. Посмотрите на контраст между двумя фотографиями ниже.

На этих изображениях показано, как может выглядеть окруженная кольцом планета Сатурн, если смотреть в телескоп с апертурой 4 дюйма (100 мм) в диаметре (вверху) и в более крупный инструмент с апертурой 8 дюймов (200 мм) (внизу). Изображение с сайта SkyandTelescope.com/ NASA/ космического телескопа Хаббла.

Совет 2. Учитывайте наклон колец Сатурна

Обратите внимание на наклон колец. Как и многое другое в космосе (и на Земле), появление колец Сатурна с Земли циклично. В 2017 году северная сторона колец открылась наиболее широко (27 градусов), если смотреть с Земли. Это самая открытая сторона колец с 1988 года.

В 2022 году угол уменьшился до 14 градусов, но все еще очень легко увидеть пространство колец, когда мы смотрим на северное полушарие планеты. К 2025 году кольца будут видны с Земли с ребра. Из-за того, что кольца такие тонкие, Сатурн может выглядеть так, как будто у него вообще нет колец! После этого мы начнем видеть южную сторону колец Сатурна, наклон которых постепенно увеличится до максимального наклона в 27 градусов к маю 2032 года9.00:05 Наклон колец Сатурна сильно влияет на общую яркость планеты, если смотреть с Земли. В годы, когда кольца Сатурна обращены с ребра (2009 и 2025), Сатурн действительно выглядит значительно тусклее. Компьютерная программа Тома Руэна смоделировала эти виды Сатурна. Изображение с Викисклада.

Совет 3. Можно ли увидеть кольца в 3D?

Спросите себя… кольца Сатурна выглядят трехмерными? Снова цитируя Алана МакРоберта из SkyandTelescope. com:

Сатурн выглядит более трехмерным, чем любой другой объект на небе; по крайней мере, так это выглядит для меня в 6-дюймовый прицел ночью с хорошим зрением.

Тени, отбрасываемые кольцом на планету впереди и планетой на дальнем кольце, могут превратить изображение Сатурна в изображение .

Совет 4: Как зрение?

О чем говорил Алан в приведенной выше цитате, когда он упомянул , увидев ? И астрономы-любители, и профессиональные астрономы говорят о том, что ночью видят , что влияет на то, насколько четко и резко можно увидеть телескопическое изображение. Видеть — это не свойство телескопа; это качество воздуха над вами. Вот почему в одни ночи звезды мерцают больше, чем в другие.

Когда воздух особенно турбулентный, астрономы говорят, что плохо видят . Изображения в телескопе дрожат и танцуют. Когда воздух особенно неподвижен, астрономы говорят, что хорошо видят . Видение может меняться от момента к моменту, когда воздушные потоки движутся над вами. Итак, когда вы смотрите на Сатурн, стойте как можно тише — как можно дольше — и просто смотрите. Вы заметите моменты, когда изображение внезапно становится более четким.

Турбулентный воздух ухудшает видимость. Но воздух над вами тоже может внезапно «успокоиться». При просмотре Сатурна ждите этих моментов. Изображение через AstronomyNotes.com.

Другие советы для размышления

Как только вы привыкнете к наблюдению за Сатурном (при условии, что вы сможете наблюдать его снова и снова с помощью собственного телескопа), вы начнете замечать детали в кольцах.

Сегодня, благодаря космическому аппарату, мы знаем, что кольца Сатурна невероятно детализированы. Но когда вы стоите у своего телескопа и смотрите вверх, вы можете быть взволнованы, увидев только одно основное деление колец, деление Кассини между кольцами А и В, названное в честь французского первооткрывателя Жана Кассини.

Увидеть это темное деление — хорошая проверка ночного зрения и оптических качеств вашего телескопа, а также способности ваших собственных глаз просто смотреть и замечать то, что вы видите. Кстати, если вы смотрите на кольца — что означает, что вы смотрите на Сатурн в телескоп — также ищите один или несколько спутников Сатурна, в первую очередь Титан.

Всплеск оппозиции

Явление, которое происходит, когда Сатурн находится в оппозиции, заключается в том, что кольца становятся ярче на несколько дней. Вы можете увидеть это только несколько ночей по обе стороны оппозиции, которая в этом году происходит 14 августа.

Это Эффект Зилигера, который Хьюго фон Зеелигер впервые описал более 100 лет назад. Обычно кольца выглядят такими же яркими, как шар планеты. Но по мере того, как планета выравнивается с Землей и Солнцем, от колец неожиданно возвращается к нам больше солнечного света, чем от земного шара, и кольца приобретают дополнительный уровень яркости.

Два механизма этого осветления: скрытие теней и когерентное отражение солнечного света от частиц колец. Сокрытие теней происходит потому, что тени на кольцевых частицах самые короткие. Когерентное отражение света происходит потому, что свет, попадая прямо в частицы льда, отражается от внутренних поверхностей, а затем прямо туда, откуда пришел.

Этот всплеск яркости длится всего несколько дней; см. исследование, показывающее это увеличение. Окно для этой возможности — с 12 по 16 августа. Полнолуние будет к югу от Сатурна 11 августа, поэтому его будет легко найти.

Веселись!

Увы, таким Сатурн в телескоп не увидишь. Это снимок космического корабля «Кассини» в 2016 году, показывающий северное полушарие Сатурна. Изображение предоставлено NASA/JPL-Caltech/Институтом космических наук.

Итог: если вы хотите увидеть кольца Сатурна, август 2022 года — отличное время для этого. Возьмите телескоп и прочитайте советы, найденные здесь!

Помогите EarthSky двигаться вперед! Пожалуйста пожертвуйте.

Дебора Берд

Просмотр статей

Об авторе:

Дебора Берд создала серию радиопрограмм EarthSky в 1991 году и основала EarthSky. org в 1994 году. Сегодня она является главным редактором этого веб-сайта. Она получила множество наград от вещательного и научного сообществ, в том числе астероид под названием 3505 Берд в ее честь. Научный коммуникатор и педагог с 1976 года, Берд верит в науку как в силу добра в мире и жизненно важный инструмент для 21-го века. «Быть редактором EarthSky — это все равно, что организовывать большую глобальную вечеринку для крутых любителей природы», — говорит она.

Дон Маххольц

Просмотр статей

Об авторе:

Дон заинтересовался астрономией в возрасте 8 лет. 7 октября 1965 года он получил первый телескоп с 2-дюймовым (5 см) рефрактором. Позже он получил 6-дюймовый (15 см) динаскоп Criterion и обнаружил все объекты Мессье за один год (1969-70). Он решил попробовать программу поиска комет, которую он начал 1 января 1975 года, и нашел свою первую комету 12 сентября 1978 года, после 1700 часов поисков. Его вторая находка заняла еще 1742 часа. Сейчас он потратил 8900 часов охоты за кометами, во время которых он обнаружил в общей сложности 12 комет, носящих его имя. Дон — лучший из ныне живущих первооткрывателей визуальных комет. В 1978 году Дон был одним из независимых изобретателей марафона Мессье, попытки найти и просмотреть все 110 галактик, скоплений и туманностей за одну ночь. За последние 40 лет он пробежал более 50 марафонов Мессье и написал две книги на эту тему. С 1978 по 2000 год Дон вел ежемесячную колонку под названием «Комментарии о кометах» для информационных бюллетеней астрономических клубов и заинтересованных лиц по всему миру. Между 1988 и 2000, Дон был регистратором комет в Ассоциации лунных и планетарных наблюдателей. Дон продолжает свою визуальную охоту на кометы и марафоны Мессье из Аризоны, где он живет со своей женой Мишель. У Дона есть еженедельный подкаст «Looking Up With Don», который можно найти на большинстве платформ для подкастов. Его веб-сайт: donmachholz. com

Увидеть Сатурн в лучшем и ярком свете

В этот век ажиотажа Сатурн остается одним из настоящих шоу-стопов. Но время решает все. 14 августа Сатурн стоит в оппозиции, сияя ярче всего. Это идеальное время, чтобы увидеть эту кольчатую жемчужину планеты!

Настоящий «Властелин колец» ошеломляет как начинающих владельцев телескопов, так и опытных наблюдателей. Сатурн может быть самой красивой планетой нашей Солнечной системы; это жемчужина нашей системы. В любой телескоп с более чем 30-кратным увеличением Сатурн вызывает вздохи. И все же фотографии окольцованного мира не передают этого должным образом. Чтобы получить полное впечатление, вы должны увидеть это сами.

Самое время это сделать. Сатурн приближается к нам ближе всего в течение всего года, и он останется близким, большим и ярким до осени. Но для того, чтобы тушеное мясо Сатурна было идеальным, необходимы два разных ингредиента.

Блестящие кольца Сатурна

Во-первых, есть легендарные кольца: ослепительные сборки миллионов кусков обычного водяного льда, каждый из которых обычно размером с пляжный мяч. Кольца охватывают 100 000 миль в поперечнике, но имеют толщину всего около 35 футов. Он настолько тонкий, что похож на лист бумаги размером с городской квартал. Вот почему они могут полностью исчезнуть, если смотреть на них с ребра, как это произойдет в марте 2025 года.

Блестящие, чем сама планета, кольца почти втрое превосходят общий блеск Сатурна, когда они широко раскрыты лицом к Земле и Солнцу. Кольца, окружающие наклонный экватор Сатурна, раскрываются дважды в течение 30-летнего обращения планеты. Еще в 1980-х годов мы видели северную сторону колец, а с 1995 года – южную. Теперь, с 2009 года и до 2024 года, это снова северная стена. Это сторона, окружающая северный полюс Сатурна, который сам окружен огромным причудливым шестиугольником, который никто не может удовлетворительно объяснить.

Кольца, которые в течение последних шести лет были ориентированы под идеальным наклоном, теперь начинают немного наклоняться ближе к ребру, что придает им интригующий вид из комиксов. Любой телескоп на заднем дворе покажет детали, самая простая и драматичная из которых – чернильно-черная щель, отделяющая более узкое и темное внешнее кольцо от широкого белого внутреннего кольца.

Этот пустой канал называется подразделением Кассини , названным в честь Джованни Кассини, который открыл его в 1675 году, когда использовал обычный рефракторный телескоп, основная линза которого шириной 2 ½ дюйма почти идеально подходит для самого распространенного недорогого инструмента. исследователями неба на заднем дворе сегодня. На самом деле, ложная цветовая окантовка этих линз 17-го века означает, что сегодняшние инструменты намного лучше. Так что, если Джованни мог видеть эту щель из черного дерева, то и вы сможете.

Сатурн всегда был странным. Большое расстояние от Солнца делает ее движение самым медленным из всех ярких планет, и древние считали ее длинной.Полугодовая орбита означала, что он был вялым, и создал слово «сатурнин», чтобы описать кого-то мрачного и угрюмого. Телескопы, впервые указавшие путь в 1609 году, едва помогли прояснить природу этой гигантской ледяной сферы.

Даже когда Галилей использовал свой лучший самодельный телескоп с 30-кратным увеличением, он не воспринимал его как шар, окруженный незакрепленными кольцами, зрелище, которое на самом деле нигде на Земле не проявляется ни на микроскопическом, ни на макроуровне. Вместо этого он увидел яркие выступы по бокам Сатурна как ручки чайной чашки и зарисовал их именно так. Неудивительно, что гигантская плавающая чайная чашка не добавила ясности в наши планетарные исследования, особенно фарфоровый предмет весом 90 раз больше, чем на Земле.

Кредит: Максимум колец. Кассини/НАСА .

Где и когда можно увидеть Сатурн

Другим фактором, влияющим на наше видение Сатурна , является его положение на небе. Передвигаясь по зодиаку, газовый гигант проводит большую часть мрачного десятилетия, погребенный в низких южных созвездиях, где густой воздух горизонта часто размывает его черты в телескопы. В настоящее время он покоится рядом с Козерогом.

14 августа 2022 г .: Сатурн в оппозиции

Чтобы найти Сатурн для себя в следующую ясную ночь, закипятите воду для чая и, ожидая, выходите на улицу в любое время после 22:00. Низко к востоку-юго-востоку вы увидите убывающую выпуклую Луну и восход Юпитера. Но тогда посмотрите низко на юго-восток. Вы увидите очень яркую звезду внизу, но в настоящее время выше, чем Луна и Юпитер. Это Сатурн. Сатурн всего на 1/7 ярче Юпитера, поэтому знайте, что ваша цель — яркая, но не блестящая «звезда». Сатурн будет находиться в самой высокой точке неба около полуночи.

Невооруженным глазом Сатурн выглядит как звезда. Присмотритесь, и вы заметите его отчетливый золотистый цвет, который еще больше усилится с помощью бинокля. Вам понадобится телескоп, чтобы увидеть кольца Сатурна. Если у вас нет телескопа, обратитесь в местный астрономический клуб! Астрономы будут рады показать вам чудеса ночного неба.

За последние полвека я видел, как тысячи людей получили свой первый сатурнианский взгляд. «Боже мой!» и «Это не реально!» каким-то образом надежные повторяющиеся песнопения, которые вы всегда услышите, когда кто-то впервые увидит планету и ее сверкающие кольца. Но сейчас и в течение всего лета, почему бы не проверить все это самостоятельно?

Наблюдателям не нужно торопиться. Вялый мир обретает и теряет свою славу в замедленной съемке. Текущий оптимальный сезон наблюдений продлится ближайшие 2-3 месяца. Достаточно времени, чтобы стряхнуть пыль со старого телескопа.

Узнайте все о «Сатурне, настоящем Властелине колец».

Сатурн достигает оппозиции — как лучше всего рассматривать планету: NPR

Сатурн достигает оппозиции — как лучше всего рассматривать планету В воскресенье вечером Сатурн будет ближе к Земле, чем в любой другой момент в течение год. Джеки Фаэрти из Американского музея естественной истории объясняет, как люди могут смотреть на это явление.

Пространство

14 августа 2020 г. , 17:15 по восточноевропейскому времени.

Слышал о всех вещах

Сатурн достигает оппозиции — как увидеть планету в лучшем виде

В ночь на воскресенье Сатурн будет ближе к Земле, чем в любое другое время года. Джеки Фаэрти из Американского музея естественной истории объясняет, как люди могут смотреть на это явление.

МИШЕЛЬ МАРТЕН, ВЕДУЩИЙ:
Если у вас есть свободное время этим вечером, у нас есть предложение, чем вы можете заняться на закате. Выйдите на улицу, на палубу или террасу, в зависимости от обстоятельств, и взгляните на ночное небо. Если вы это сделаете, вы сможете увидеть совершенно особое явление. Планета Сатурн — да, та, что с кольцами — будет выглядеть больше и ярче, чем в любое другое время года.
ДЖЕКИ ФЭРТИ: Я большой поклонник планеты Сатурн. Я люблю это. Я думаю, что это великолепная планета.
МАРТИН: Это Джеки Фаэрти. Она работает астрономом в Американском музее естественной истории в Нью-Йорке.
ФЭРТИ: Я буду наблюдать за Сатурном в любую ночь, но это действительно хорошее время, чтобы искать Сатурн, потому что он такой яркий и особенно близко к нам.
МАРТИН: Фаэрти говорит, что Сатурн — самая далекая планета, которую мы можем увидеть невооруженным глазом, и ее близость к Земле технически называется Сатурном в оппозиции. Она говорит, что это излишне причудливый термин для чего-то, с чем многие из нас уже знакомы.
ФЭРТИ: Вы знаете, что такое оппозиция, потому что полная луна — это пример объекта, который достигает оппозиции. И мы не называем это оппозицией. Мы просто называем это полнолунием. Таким образом, Земля в основном двигается по своей орбите и проходит между Солнцем и Сатурном. Итак, мы добрались до этой действительно хорошей обзорной точки планеты.
МАРТИН: Это действительно хороший вид, говорит она, для звездочетов в северном полушарии, и его довольно легко заметить.
ФЭРТИ: Вы заметите, что это очень яркий звездообразный объект. Он не будет мерцать так же, как мерцают звезды, поэтому вы поймете, что находитесь на чем-то, и что это на самом деле планета. Хотите увидеть кольца Сатурна, купите себе бинокль или телескоп. Идеально подойдет телескоп. Вы действительно хотите получить телескоп — крошечный телескоп — для этого, и вы сможете поймать кольца Сатурна.
МАРТИН: И если вы застряли, настраивая телескоп или роясь в шкафу в поисках мощного бинокля, не волнуйтесь. Сатурн будет ярко светить всю ночь, так что у любителей и профессионалов будет достаточно времени, чтобы найти его.
ФЭРТИ: Сатурн взойдет, когда зайдет солнце, и он зайдет, когда взойдет солнце. Так вы получите целый вечер просмотра Сатурна. Вы можете наблюдать, как он поднимается, когда садится солнце. Вы можете принести бокал вина или стакан воды, что угодно. Приводите детей, потому что это происходит прямо на закате. И тогда вы сможете проснуться пораньше и встретить восход солнца и застать закат Сатурна.
МАРТИН: Очевидно, что не у всех есть время, интерес или возможность заниматься астрономией, но даже если звезды обычно вас не привлекают, Фаэрти считает, что это небесный момент, который вы просто не должны упустить, если Вы можете помочь.
ФЭРТИ: Мне нравится говорить людям, что ночное небо — это оригинальный Netflix. Это то, чем люди развлекались. Выйдите на улицу. Наступает вечер. Сцена поднимается. Что происходит в небе сегодня ночью? И напомните себе, откуда мы пришли. Напомните себе, что такое великий космический опыт — смотреть вверх, учитывать, откуда мы пришли, с чем мы путешествуем по вселенной. Сатурн — самая далекая из планет, которую мы можем увидеть невооруженным глазом. Так почему вы должны пойти посмотреть на это? Ради чистого чуда человеческого опыта. Вот почему вы должны идти. И это интересно. Это великолепно. Нет причин не искать Сатурн.
МАРТИН: Но если ты промахнешься или небо будет облачным там, где ты находишься, рано или поздно у тебя будет еще один шанс. Сатурн снова окажется в оппозиции еще через 378 дней.
(ЗВУК ПЕСНИ СТИВИ УАНДЕРА, «САТУРН»)
Copyright © 2022 NPR. Все права защищены. Посетите страницы условий использования и разрешений нашего веб-сайта по адресу www.