Санта фе муфта полного привода: Ошибка 404. Страница не найдена — Объявления на сайте Авито

Ремонт муфт включения полного привода 4WD KIA\Hyundai Santa Fe\Tucson

21.12.2019

Ремонт муфт включения полного привода 4WD KIA\Hyundai Santa Fe\Tucson

 

 

 

 

Ремонт муфт включения полного привода KIA\Hyundai (Santa Fe\Tucson\IX35) KIA (Sorento\Sportage)
Муфта 47800-39000 или Borg Warner 51-02-027-001, ОЕМ 51-02-000-001
Муфта 47800-39200 или Borg Warner 54-01-027-001, ОЕМ 54-01-000-001

Так же новый модельный ряд 2013 года 47800-3B510, 47800-3B520 (Муфты Magna Steyr)

Включая заварку оборванной корзины. Из симптомов сильная течь сальника и пропадает привод на задние колеса…

Также муфты с американских автомобилей: Nissan, Jeep, Ford

Работаем со всеми регионами Украины! Муфту можно отправить нам удобными для Вас службами доставки, так и приехать к нам лично.

Симптомы проблемной муфты полного привода:
Гул — в езде, причем скорость не закономерна посторонний шум — вой, гул, в запущенных формах скрежет;
Удары сзади, в карданный вал — при трогании с места, при движении назад, на малых скоростях при вывернутом руле — происходят удары;
Такие симптомы говорят о неисправной муфты подключения полного привода.

ГАРАНТИЯ НА РЕМОНТ 1 ГОД!!!

Покупаем б/у неисправные муфты…

 

 

 

ремонт муфты полного привода санта фе 2, ремонт муфты полного привода киа соренто, ремонт муфты полного привода киа спортейдж, ремонт муфты полного привода киев, ремонт муфты полного привода санта фе 3, ремонт муфты полного привода хендай санта фе, муфта полного привода киа спортейдж 2, ремонт вискомуфты полного привода Одесса, ремонт муфты полного привода санта фе 2 Одесса, ремонт муфты полного привода киа соренто Одесса, ремонт муфты полного привода киа спортейдж 3 Одесса, ремонт муфты полного привода Одесса


ремонт муфты полного привода санта фе 3 Одесса, ремонт муфты полного привода хендай санта фе Одесса, муфта полного привода киа спортейдж 2 Одесса, ремонт вискомуфты полного привода Одесса

Ремонт муфт систем полного привода 4WD Барнаул

Ремонт муфты включения полного привода Hyundai Santa FE, Tucson, Kia Sportage, Sorento, Mazda CX7, CX9

Частое передвижение по труднопроходимым местам  в процессе работы автомобиля приводит к перегреву и выходу из строя фрикционной муфты. При стандартном режиме эксплуатации муфта служит около 150 тыс. км и время остывания составляет около 10—15 минут. 
Основными признаками неисправности являются толчки при движении, заклинивание и стопорение заднего моста при разворотах. 

Если компьютерная диагностика не показала ошибку, машину необходимо осмотреть на подъёмнике для выявления механической неисправности. Диагностирование  поможет выявить  причину и обнаружить неисправность муфты включения полного привода, которыми являются электрические разъёмы, обмотка электромагнита (не редко случается обрыв ), ну и сам подшипник. 
Ремонт муфты заднего моста достаточно трудоёмкая работа.

Принцип работы муфты следующий: на моторчик, который установлен на муфте, подается напряжение от ЭБУ 4WD, моторчик включается и нагнитает давление в муфте, в пакете фрикционов диски прижимаются друг к другу и затем передается крутящий момент на выходной вал муфты и на задний редуктор. Это базовый принцип работы муфты полного привода Haldex.

 

Основные поломки муфты полного привода — это либо перегрев муфты (сгорают фрикционы), либо банальная утечка масла. И даже не значительная утечка масла из муфты ведет к её поломке.

В нашей практике встречались так же и сломанные насосы, забитые грязью фильтры насоса,которые не выдают необходимого давления,  неисправности связанные с блоком управления полным приводом, проводкой и т.д. Так же бывают и более сложные поломки, которые требуют сварочных работ, токарных работ. 

Обязательно необходимо производить плановый осмотр муфты на предмет подтеков и производить компьютерную диагностику системы полного привода.

Мы ремонтируем муфты полного привода, имеем огромный опыт, используем только качественные масла, герметики и расходные материалы.

Все вопросы по телефону: 600-709. Звоните!

Santa Fe — OLX.ua

Донецк, Киевский Сегодня 07:51

Одесса, Малиновский Сегодня 05:16

Киев, Днепровский Сегодня 00:03

Киев, Днепровский Сегодня 00:03

1 234 грн. Договорная Львов, Франковский Вчера 23:01

Каменец-Подольский Вчера 22:53

438 653 грн. Договорная Житомир, Корбутовка Вчера 22:11

Ремонт муфты полного привода на Хендай Туссан, автосервис ДвижОК в Бутово

Многие жители нашей страны являются поклонниками внедорожников и кроссоверов с приводом на все четыре колеса. В том числе, корейских авто Туссан и Santa Fe. В силу естественного износа на бездорожье, ремонт муфты полного привода Хендай Туссан может понадобиться гораздо раньше, чем предполагалось производителем. Связано это с повышенными, относительно южнокорейских, нагрузками, вызванными низким качеством дорожных покрытий, погодными условиями.

Как определить неполадки?

Проблемы обнаруживаются без профессиональной диагностики и техосмотра. О том, что требуется замена муфты полного привода Hyundai Tucson, установленного на редукторе, свидетельствуют различные симптомы.

• Значительный нагрев при длительных поездках;
• Второй – подклинивание;
• Также может подтекать масло из-под сальника;
• При неисправности часто бывают проблемы на поворотах, пробуксовки при подключении заднего привода;
• Возникает износ фрикционов;
• Если включение не происходит, возможны проблемы с магнитом или ротором.

Иногда водители пытаются самостоятельно снимать детали и осуществлять ремонтные работы, установку новых. Если человек не является опытным автомехаником, никакой форум или видео с YouTube не сделает его экспертом.

Рекомендуется обращаться к специалистам. Они проверят состояние комплектующих, заменят масло, выполнят профилактические процедуры. К примеру, подшипник крышки стоит менять уже на 40 000 км. пробега.

Если восстановление (ревизия) не представляется возможным, замена муфты Хендай Туссан в Бутово будет выполнена оперативно и качественно. Найти её несложно, учитывая, что аналогичная устанавливается на KIA Sportage. Обслуживание (замена масла), работа мастеров обойдутся водителю недорого.

Поможем отремонтировать полноприводный Туссан в Москве, починить Хёндай Санта Фе и другие автомобили.

Ремонт муфты включения полного привода Хендай IX35 — MDSauto

Ремонт муфты Хендай Туссан. Многие жители нашей страны являются поклонниками внедорожников и кроссоверов с приводом на все четыре колеса. В том числе, корейских авто Туссан и Santa Fe.

В силу естественного износа на бездорожье, ремонт муфты полного привода Хендай Туссан может понадобиться гораздо раньше, чем предполагалось производителем. Связано это с повышенными, относительно южнокорейских, нагрузками, вызванными низким качеством дорожных покрытий, погодными условиями. Как определить неполадки?

Проблемы обнаруживаются без профессиональной диагностики и техосмотра. О том, что требуется замена муфты полного привода Hyundai Tucson, установленного на редукторе, свидетельствуют различные симптомы. Значительный нагрев при длительных поездках, Второй – подклинивание, Также может подтекать масло из-под сальника, При неисправности часто бывают проблемы на поворотах, пробуксовки при подключении заднего привода, Возникает износ фрикционов, Если включение не происходит, возможны проблемы с магнитом или ротором. Иногда водители пытаются самостоятельно снимать детали и осуществлять ремонтные работы, установку новых. Если человек не является опытным автомехаником, никакой форум или видео с YouTube не сделает его экспертом. Рекомендуется обращаться к специалистам. Они проверят состояние комплектующих, заменят масло, выполнят профилактические процедуры.

К примеру, подшипник крышки стоит менять уже на 40 000 км. пробега. Если восстановление (ревизия) не представляется возможным, замена муфты Хендай Туссан в Бутово будет выполнена оперативно и качественно. Найти её несложно, учитывая, что аналогичная устанавливается на KIA Sportage. Обслуживание (замена масла), работа мастеров обойдутся водителю недорого.

Поможем отремонтировать полноприводный Туссан в Москве, починить Хёндай Санта Фе и другие автомобили. Округ: ЮАО, Южный Ближайшие станции метро: Аннино, Бульвар Дмитрия Донского, Улица Старокачаловская.

Ремонт муфты включения полного привода Хендай IX35

Смотрите также

• Ремонт муфты полного привода Хендай санта фе

  РЕСПЕКТ АВТО. Ценим Ваше время. Беспокоимся за Вашу безопасность. Недорогой ремонт Хендай в Москве. Ремонт полного привода Хендай Санта Фе, IX-35, Гранд…

• Ремонт муфты полного привода КИА спортейдж

  Ремонт муфты полного привода КИА спортейдж . Киа Спортейдж 3. ВОЗМОЖНЫЕ НЕИСПРАВНОСТИ РЕДУКТОРА ЗАДНЕГО МОСТА И ЭЛЕКТРОМАГНИТНОЙ МУФТЫ, ИХ ПРИЧИНЫ И…

• Ремонт полного привода КИА спортейдж 2

  Автосервис «MDS» Клубный сервис Kia и Hyundai. ремонт, покраска, диагностика. установка допоборудования. Консультации. Киа про сид 2009. код краски ? вин…

• Ремонт помпы Газель 405

  Конструкция, замена водяного насоса двигателя ЗМЗ-40524. Водяной насос — центробежного типа, с электромагнитной муфтой привода вентилятора, установлен на…

• Ремонт автомобильных кузовов

  Кузовной ремонт. Кузов современного автомобиля – это сложная конструкция, выполняющая множество важных функций. Его ремонт является обратной стороной…

Муфта полного привода KIA HYUNDAI, производитель Mobis

описание

Оригинальная муфта полного привода для KIA Sportage 3 SL 2010+, Sportage 4 QL 2015+, Sorento XM 2009+, Sorento Prime UM 2015+, Hyundai Santa Fe DM 2012+, 2015+, grand santa fe 2012+, 2015+, IX-35 2010+, Tucson TL 2015+

Производитель:

В наличии:

нет в наличии

описание

Оригинальная муфта полного привода для KIA Sportage 3 SL 2010+, Sportage 4 QL 2015+, Sorento XM 2009+, Sorento Prime UM 2015+, Hyundai Santa Fe DM 2012+, 2015+, grand santa fe 2012+, 2015+, IX-35 2010+, Tucson TL 2015+

способы оплаты

• Наличными курьеру
• На карту Сбербанка
• Яндекс. Касса

описание

Оригинальная муфта полного привода для KIA Sportage 3 SL 2010+, Sportage 4 QL 2015+, Sorento XM 2009+, Sorento Prime UM 2015+, Hyundai Santa Fe DM 2012+, 2015+, grand santa fe 2012+, 2015+, IX-35 2010+, Tucson TL 2015+

2021 Hyundai Santa Fe добавляет инновационный дизайн, трансмиссию и технологии комфорта водителя

Сегодня Hyundai объявила о выпуске своего внедорожника Hyundai Santa Fe 2021 года с обновленным дизайном, усовершенствованными элементами переднего и заднего освещения, новой гибридной трансмиссией с полным приводом и новыми обширными функциями безопасности и удобства для водителя. Гибридная силовая установка — первая подобная установка в линейке внедорожников Hyundai. Кроме того, впервые будет предложена новая высококлассная отделка Calligraphy.Модели с двигателем внутреннего сгорания Santa Fe будут производиться на заводе Hyundai Motor Manufacturing в Алабаме и поступят в дилерские центры к концу года, а модель Santa Fe Hybrid будет производиться в Ульсане, Корея, и поступит в продажу в первом квартале 2021 года. Подключаемая гибридная модель Santa Fe поступит в продажу позднее в 2021 году.

2021 Основные моменты Санта-Фе

Внешний вид

• Новый топовый модельный ряд Каллиграфия отделка добавляет еще больше контента и дифференциации
• Новая облицовка переднего и заднего бампера, решетка, фара, задний фонарь и светодиодные световые обозначения
• Новые боковые зеркала заднего вида с электроприводом и фонари для лужа
• Новые передние и задние защитные пластины и глушитель
• Новый дизайн легкосплавных дисков

Механический

• Новый, стандартный Smartstream 2. 5-литровый четырехцилиндровый двигатель с прямым впрыском и многоточечным впрыском (с холостым ходом, стоп-сигнал) с восьмиступенчатой ​​автоматической коробкой передач заменяет прежний 2,4-литровый двигатель с прямым впрыском
• Новый, доступный 2,5-литровый силовой агрегат Smartstream с турбонаддувом и прямым впрыском топлива с восьмиступенчатой ​​мокрой трансмиссией с двойным сцеплением (DCT) заменяет прежний 2,0-литровый двигатель с турбонаддувом с увеличением мощности на 18%.
• Новый, доступный 1,6-литровый вариант гибридной электрической трансмиссии Smartstream с турбонаддувом, шестиступенчатой ​​автоматической коробкой передач с настройкой HEV и стандартным полным приводом HTRAC®
• Новый переключатель режимов коробки передач с переключением по проводам освобождает место в распределительном устройстве в центральной консоли
• Новое 7-контактное соединение проводов прицепа заменяет прежнее 4-контактное соединение на 2.5T модели
• Новая функция контроля раскачивания прицепа для буксировки

Безопасность

• Система предотвращения лобового столкновения с функцией обнаружения пешеходов
  • Новое, дополнительное обнаружение велосипедистов и поворотов на перекрестках
• Новая система предотвращения столкновений при парковке — функция заднего хода
• New Highway Drive Assist (новые функции комфорта следующего поколения)
• Ассистент движения по новой полосе
• Новый интеллектуальный круиз-контроль на основе навигации с контролем кривой дороги

Интерьер

• Новые сиденья из стеганой кожи наппа премиум-класса и мягкая обивка
• Новые акценты на дверных панелях премиум-класса и обивка потолка из эко-замши
• Новый дизайн центральной консоли и консоли с новым дизайном нижней панели приборов
• Новые настройки профиля водителя (интегрированная система памяти, система управления HVAC, радио)
• Новые варианты внешнего освещения
• Объем заднего грузового отсека увеличен на полтора кубических фута

Технологии и мультимедиа

• Новый, больший восьмидюймовый аудиодисплей (бывший семидюймовый), новый, больший 10. 25-дюймовый широкоформатный навигационный дисплей (ранее восьмидюймовый)
• Новый, лучший в своем сегменте 12,3-дюймовый цифровой дисплей комбинации приборов
• Новые функции цифровых клавиш, эксклюзивная функция сегмента
• Дистанционный запуск управления температурой кабины, обогревом и вентиляцией сидений
• Новая аудиосистема премиум-класса Harman-Kardon
• Новая удаленная интеллектуальная система помощи при парковке (RSPA), эксклюзивная функция сегмента
• Новая система динамического распознавания голоса (голосовые команды для температуры, радио, багажника)
• Новая беспроводная зарядка для устройств
• Новый беспроводной Android Auto® и Apple CarPlay® (SE, SEL и SEL Convenience trim)

Bold New Look

Смелый новый облик Santa Fe усилен более широкой трехмерной решеткой радиатора и яркой Т-образной светодиодной подсветкой, включая дневные ходовые огни.Новый силуэт отличается горизонтальным профилем кабины, зубчатыми нижними дверными панелями и длинным четко очерченным капотом с характерными линиями, идущими спереди назад. Острые линии складки плеч соединяют передние и задние светодиодные фонари, а акценты на заднем отражателе визуально соединяют задние светодиодные фонари.

Профиль Santa Fe отличается большим отверстием для дневного света (DLO) с атласной окантовкой, что обеспечивает гладкий внешний вид и отличную видимость. Легкосплавные диски получили новый дизайн и добавлены новые 20-дюймовые легкосплавные диски.Боковые рейлинги на крыше имеют свежий дизайн, теперь доступны складывающиеся с электроприводом боковые зеркала с указателями поворота и фонарями для лужа.

Дизайн интерьера

Интерьер Santa Fe теперь отличается высокой консолью, напоминающей интерьер внедорожника премиум-класса. Новый плавающий дизайн центральной консоли делает салон еще более просторным. Доступные материалы премиум-класса, в том числе мягкая кожа Nappa, мягкая обивка, новое внешнее освещение и новый сенсорный дисплей с диагональю 10,25 дюйма, еще больше подчеркивают роскошный характер интерьера. Многослойная трехмерная приборная панель и контрастная строчка сидений создают в салоне элементы премиум-класса. Большой DLO Санта-Фе усиливает ощущение открытости для пассажиров благодаря большому количеству естественного света. Кроме того, объем задней части грузового отсека увеличился на полтора кубических фута за счет оптимизации внутренней упаковки.

Каллиграфическая рамка Санта-Фе

2021 Santa Fe добавляет новую отделку каллиграфии премиум-класса для покупателей, которым требуется максимальная дифференциация стиля, материалы премиум-класса, эксклюзивные функции и передовые технологии.Calligraphy основывается на модели Santa Fe Limited с более мощным 2,5-литровым двигателем с турбонаддувом, добавляя HTRAC® AWD с контролем торможения на спуске, эксклюзивные 20-дюймовые легкосплавные диски, стеганую кожу Nappa, полноцветный проекционный экран отделка передней решетки, отделка дверей и сидений премиум-класса, обивка потолка из эко-замши, расширенные темы внешнего освещения и автоматическое поднятие / опускание задних окон.

Силовые агрегаты

2021 Santa Fe теперь предлагает три новых и улучшенных варианта трансмиссии.Стандартная трансмиссия представляет собой 2,5-литровый четырехцилиндровый двигатель с прямым впрыском (DI) и многоточечным впрыском (MPI) Smartstream, соединенный с восьмиступенчатой ​​автоматической коробкой передач, заменяющий прежний 2,4-литровый двигатель. Этот стандартный четырехцилиндровый двигатель выдает примерно 191 л.с. при 6 100 об / мин и примерно 182 фунт-фут. крутящего момента при 4000 об / мин для легкого вождения в самых разных условиях. Трансмиссия также имеет возможность холостого хода, остановки и движения (ISG) для максимальной эффективности в различных условиях интенсивного движения.За счет этих улучшений расход топлива нового 2,5-литрового двигателя увеличится примерно на восемь процентов по сравнению с трансмиссией 2020 года.

	2021 Комбинированная экономия топлива (внутренние оценки)	2020 Двигатель Комбинированный расход топлива	2021 % Улучшение (внутренние оценки)
2. 5L I4 ПЕРЕДНИЙ	26	25	4,0%
2,5 л I4 AWD	24	24	–
2,5 л турбо передний привод	25	23	8,7%
2,5 л с турбонаддувом, полный привод	24	22	9,1%

Santa Fe также предлагает высокопроизводительный Smartstream 2.5-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом с прямым впрыском топлива в сочетании с совершенно новой восьмиступенчатой ​​трансмиссией с двойным сцеплением (DCT) с мокрым сцеплением заменяет прежний 2,0-литровый двигатель с турбонаддувом и увеличивает максимальную мощность на 18 процентов. Эта совершенно новая силовая установка выдает примерно 277 лошадиных сил при 6000 оборотах в минуту и ​​примерно 311 фунт-фут. крутящего момента при 3500 об / мин для быстрого ускорения и легкого движения по шоссе. Мокрая трансмиссия с двойным сцеплением предлагает множество преимуществ в сочетании с двигателем с турбонаддувом, включая высокоточную реакцию переключения, большую эффективность за счет снижения паразитных потерь и увеличенный крутящий момент за счет улучшенной смазки масляной конструкции мокрого сцепления.За счет этих улучшений расход топлива нового 2,5-литрового двигателя с турбонаддувом увеличится примерно на четыре-пять процентов по сравнению с трансмиссией 2020 года.

Комбинированные системы впрыска двигателя

В этих совершенно новых двигателях используется технология как прямого, так и многоточечного впрыска, что позволяет использовать более широкий спектр преимуществ каждой технологии впрыска. Преимущество прямого впрыска заключается в большей плотности кислорода в камере сгорания в сочетании с увеличенным распылением всасываемого заряда для максимальной мощности и эффективности, особенно на средних и высоких оборотах двигателя. И наоборот, многоточечный впрыск помогает снизить выбросы на более низких оборотах и ​​меньшие нагрузки крутящего момента двигателя. Вместе эти две системы впрыска синхронизированы для обеспечения идеальной мощности, эффективности и низкого уровня выбросов во всем диапазоне оборотов двигателя и рабочих условий.

Восьмиступенчатая автоматическая коробка передач

Восьмиступенчатая коробка передач для стандартного 2,5-литрового двигателя обеспечивает быстрое и четкое переключение передач, обеспечивая увлекательное и эффективное вождение.Автоматическая трансмиссия добавляет диапазон передаточных чисел как на верхней, так и на нижней выходной скоростях, обеспечивая дополнительную тягу вне линии и более тихую и экономичную поездку на межгосударственном шоссе. Многодисковый гидротрансформатор с индивидуально управляемым гидравлическим каналом улучшает отзывчивость за счет расширения полосы прямого соединения, а масляный насос меньшего размера и двойные шарикоподшипники минимизируют потери на трение.

Совершенно новая гибридная силовая установка с полным приводом HTRAC®

Санта-Фе 2021 — первое приложение для семейства внедорожников Hyundai, которое теперь предлагает гибридную силовую установку для покупателей, ориентированных на экологию.Покупатели внедорожников рассчитывают на всепогодные возможности, а Santa Fe Hybrid включает стандартный полный привод HTRAC®. Гибридная трансмиссия оснащена 1,6-литровым четырехцилиндровым двигателем с прямым впрыском и турбонаддувом Smartstream в сочетании с новой шестиступенчатой ​​автоматической коробкой передач с настройкой HEV. Эта новая шестиступенчатая коробка передач специально настроена для обеспечения оптимальной эффективности, экономичности и ходовых качеств при использовании HEV с турбонаддувом. Турбодвигатель выдает расчетную мощность 178 лошадиных сил при 6000 оборотах в минуту, с оценкой 225 лошадиных сил от комбинированной системы двигателя и двигателя, а максимальный крутящий момент оценивается в 195 фунтов. -фт. при 4000 об / мин.

Стартер-генератор HEV и электродвигатель являются системами с постоянными магнитами, с гибридным стартер-генератором мощностью 13 кВт и электродвигателем с электроприводом мощностью 44 кВт (59 лошадиных сил). В системе используется литий-ионная полимерная батарея мощностью 1,5 кВтч и 270 В / 5,5 Ач с максимальной выходной мощностью 64 кВт, эффективно сохраняя электрическую энергию гибрида в компактном и легком корпусе.

HTRAC® Advanced AWD System

Santa Fe предлагает систему полного привода Hyundai HTRAC® (AWD).Система полного привода HTRAC была разработана как многорежимная система, обеспечивающая электронное сцепление с регулируемым разделением крутящего момента и активным управлением крутящим моментом между передней и задней осями. Выбираемые водителем режимы HTRAC Normal, Sport и Smart помогают обеспечить уверенное управление в любых погодных условиях. Настройка Sport дает ощущение большей маневренности, передавая больший крутящий момент на задние колеса, для создания спортивной динамики, когда это необходимо. Эта система имеет более широкий диапазон изменчивости распределения крутящего момента, чем многие конкурирующие системы, и была настроена для таких условий, как прямое ускорение, средне- и высокоскоростные повороты и трогание с холма.Новая модель Santa Fe Hybrid включает в себя полный привод HTRAC в стандартной комплектации.

Комфортность и уверенность вождения

Комфорт при езде, управляемость и уверенность при вождении улучшены благодаря ключевым изменениям в конструкции кузова, тормозной системе и жесткости Santa Fe 2021 года. Тормозная система была значительно улучшена за счет мощного усилителя, увеличенного размера ротора и усовершенствований системы ABS / ESC для плавного и уверенного функционирования в более широком диапазоне неблагоприятных условий движения.

В конструкции кузова Santa Fe 2021 года используется высокопрочная сталь повышенной прочности для большей жесткости, улучшения плавности хода и управляемости при одновременном снижении веса. Шум от ускорения снижен за счет переработанной изоляционной прокладки в конструкции приборной панели. Кроме того, аэродинамический коэффициент лобового сопротивления (Cd) для Santa Fe улучшился с 0,34 до 0,33 Cd за счет переработанных нижних панелей подрамника, моторного отсека и центральной / задней части пола.

Расширенные системы помощи водителю

Santa Fe оснащен новейшей усовершенствованной системой помощи водителю SmartSense (ADAS) Hyundai.Ряд датчиков и систем, которые часто используются только в роскошных внедорожниках, объединяются, чтобы потенциально предупредить водителя и помочь принять меры в случае потенциального столкновения. Между тем, другие системы ADAS могут помочь водителю выполнять определенные задачи, используя несколько радарных датчиков, ультразвуковых датчиков и камер внедорожника.

Santa Fe очень популярен среди семей с детьми по уважительной причине — его набор функций безопасности Hyundai Smart Sense обширен, в том числе следующий впечатляющий список:

• Система предотвращения столкновений с функцией обнаружения пешеходов, велосипедистов и поворота на перекрестках
• Система предотвращения столкновений в слепых зонах, система предотвращения столкновений при перекрестном движении сзади
• Ассистент удержания полосы движения и ассистент движения по полосе
• Ассистент движения по шоссе
• Монитор с функцией обзора слепых зон
• Система помощи при безопасном выходе и ультразвуковое оповещение пассажиров сзади
• Предупреждение о внимании водителю
• Умный круиз-контроль с функцией Stop and Go
• Предупреждение о парковочном расстоянии (вперед и назад)
• Система предотвращения столкновений при парковке (задний ход)

Система предупреждения столкновений вперед с обнаружением пешеходов, велосипедистов и поворота на перекрестках

Santa Fe 2021 оснащен стандартной системой предотвращения лобового столкновения (FCA) с функцией обнаружения пешеходов, велосипедистов и поворотов на перекрестках, расширенной функцией активной безопасности, которая активируется, когда автомобиль, пешеход или велосипедист обнаруживается перед автомобилем с помощью возможность столкновения.

Система предотвращения столкновений в слепых зонах, система предотвращения столкновений сзади при перекрестном движении

Система предотвращения столкновений в слепых зонах и система предотвращения столкновений при перекрестном движении сзади помогают обнаруживать автомобили, приближающиеся сзади, и помогают избежать возможных столкновений. Эта система теперь включает параллельные парковочные ситуации как часть своей помощи.

Ассистент движения по полосе

Система

Lane Follow Assist (LFA) может автоматически регулировать рулевое управление, чтобы помочь удерживать транспортное средство в центре своей полосы движения и помочь удерживать транспортное средство в центре как на шоссе, так и на городских улицах.

Ассистент движения по шоссе

Highway Driving Assist (HDA) — это система для удобства вождения, которая помогает водителям удерживать центр полосы движения, сохраняя при этом безопасное расстояние до впереди идущего автомобиля, и может помочь поддерживать скорость автомобиля в соответствии с опубликованными ограничениями скорости на федеральных межгосударственных автомагистралях.

Монитор слепого обзора

Монитор слепых зон с установленными на внешнем зеркале камерами Santa Fe предлагает водителю расширенное поле зрения, сканируя автомобили, въезжающие в слепую зону водителя.При включении указателя поворота изображение вида из соответствующего бокового зеркала отображается на 12,3-дюймовом кластерном дисплее.

Монитор объемного обзора

В новом Santa Fe используются камеры, которые обеспечивают водителю улучшенный обзор внешнего вида автомобиля с высоты птичьего полета, что дает водителю уверенность при маневрировании в пространстве или выходе из него.

Ультразвуковая сигнализация для пассажиров сзади

Ультразвуковая система оповещения о пассажирах на задних сиденьях контролирует задние сиденья для обнаружения движений детей и домашних животных, напоминая водителям о необходимости проверять задние сиденья при выходе из автомобиля; если система обнаруживает движение на задних сиденьях после того, как водитель покидает автомобиль, она подает звуковой сигнал и отправляет предупреждение на смартфон водителя через Blue Link.

Система помощи при безопасном выходе

Santa Fe также оснащен стандартной системой Hyundai Safe Exit Assist, которая использует радар для обнаружения автомобилей, приближающихся сзади, и предупреждает пассажиров, пытающихся выйти из автомобиля. Если пассажир пытается открыть дверь, когда сзади приближается автомобиль, визуальное и звуковое предупреждение на центральной панели может предупредить водителя, и дверь может быть заблокирована.

Передовые технологии, возможности подключения и удобство

2021 Санта-Фе также получает новый 10.25-дюймовая широкоформатная сенсорная навигационная система для удобного просмотра и доступная, лучшая в своем сегменте 12,3-дюймовая полностью цифровая приборная панель. Благодаря беспроводной зарядке устройства поддерживать их полную зарядку в пути стало проще, чем когда-либо. Более того, Dynamic Voice Recognition — это продвинутая система распознавания голоса, которая использует простые голосовые команды для удобного выполнения определенных функций управления кабиной, таких как регулировка температуры, радио, открытие / закрытие люка, обогрев рулевого колеса, подогрев / охлаждение сидений и другие. Система также может помочь с различными достопримечательностями (POI), состоянием погоды и данными фондового рынка.

Цифровой ключ

Цифровой ключ

Santa Fe — это эксклюзивная функция сегмента, которая теперь поддерживается через специальное приложение для смартфонов. Приложение Hyundai Digital Key также позволяет смартфонам удаленно управлять выбранными системами автомобиля. Пользователи могут заблокировать и разблокировать автомобиль, активировать панику и запустить двигатель.

Цифровой ключ

позволяет владельцам оставлять традиционные ключи дома и обеспечивает безопасный обмен ключами с семьей и друзьями.Уровень доступа к различным функциям транспортного средства может быть адаптирован для каждого пользователя с общим ключом на определенный период. Для дополнительного удобства в таких случаях, как использование камердинера, Digital Key может также работать через карту Near Field Communication (NFC). Цифровой ключ в настоящее время совместим только с телефонами с операционной системой Android.

Удаленная система Smart Park Assist

Remote Smart Park Assist, эксклюзивная технология для транспортных средств, позволяет владельцам парковать и извлекать свой Santa Fe с самых узких парковочных мест снаружи автомобиля, что является очень удобной функцией.Прежде чем водитель попытается погрузить пассажиров или багаж, функция удаленной парковки может оказаться особенно полезной, вывести автомобиль из ограниченного пространства. Водитель просто использует смарт-ключ, чтобы вести внедорожник вперед или назад, на парковочное место, гараж или любую стесненную парковочную ситуацию или выезжать с них.

Дистанционный запуск с подогревом и вентиляцией сидений

Remote Start использует соединение для передачи данных по сотовой сети через приложение Blue Link, которое позволяет владельцу дистанционно нагревать или охлаждать Santa Fe, включая его сиденья с подогревом или вентиляцией, что является эксклюзивной функцией сегмента. Компания Santa Fe добавила дистанционный запуск в брелок Santa Fe 2021 года для моделей с кнопкой запуска.

Информационно-развлекательные и звуковые системы премиум-класса

Santa Fe предлагает аудиосистему премиум-класса, которая идеально соответствует акустическим качествам ее высококлассного интерьера. Аудиосистема премиум-класса Harman-Kardon с 12 динамиками мощностью 630 Вт и 11-канальным усилителем оснащена технологией восстановления музыки Clari-Fi ™ и технологией объемного звука Quantum Logic ™. Clari – Fi работает в режиме реального времени для восстановления звуковых деталей, потерянных в музыке, сжатой цифровым способом, в то время как Quantum Logic ™ извлекает сигналы из исходной записи и перераспределяет их в аутентичную многомерную звуковую сцену для воспроизведения, которая является четкой, изысканной и полной деталей.Результат — более надежное и приятное звучание в дороге.

Wireless Apple CarPlay® и Android Auto® теперь доступны на моделях Santa Fe, не оснащенных навигацией, в то время как стандартные функции Apple CarPlay и Android Auto остаются стандартными для моделей с навигацией. Для пассажиров доступны двойные передние и задние USB-розетки (одна для питания / данных и три для питания). Более того, Santa Fe предлагает бесшумный режим для задних сидений, который позволяет водителю и пассажиру наслаждаться собственной музыкой или мультимедиа, уменьшая при этом неудобства для задних пассажиров.

Проекционный дисплей (HUD)

Доступный дисплей Heads-Up Display (HUD) проецирует 8,5-дюймовое виртуальное цветное изображение на лобовое стекло, позволяя водителю не спускать глаз с дороги. Ключевая информация о вождении, такая как скорость, статус Smart Cruise Control, навигация, функции безопасности, ограничение скорости и данные аудиосистемы, проецируются на виртуальное расстояние примерно в семи футах впереди водителя для максимальной читаемости.

Автомобильная система Blue Link®

Santa Fe 2021 года получит множество усовершенствований системы подключенных автомобилей Blue Link®.Как и большинство моделей Hyundai, Blue Link предоставляется бесплатно на Santa Fe 2021 года в течение трех лет и включает в себя дистанционный запуск с климат-контролем, дистанционную блокировку / разблокировку дверей, восстановление угнанного автомобиля и голосовой поиск пункта назначения. Доступ к функциям Blue Link можно получить с помощью элементов управления в салоне или через веб-портал MyHyundai.com, приложение для смартфонов MyHyundai с Blue Link, навык Amazon® Alexa Blue Link и приложение Blue Link Google Assistant. Некоторыми функциями также можно управлять с помощью приложений для умных часов Android Wear ™ и Apple Watch ™.

Щелкните здесь, чтобы просмотреть полный пресс-релиз.

ИСТОЧНИК: Hyundai Motor America

AWD против 4WD | Киз Hyundai

Мы можем с уверенностью сказать, что если кто-то едет по бездорожью в центре Лос-Анджелеса, Калифорния, он, вероятно, не замышляет ничего хорошего. Но снятие вашего автомобиля с асфальта — не единственная причина для покупки автомобиля или внедорожника, который может получить мощность на все четыре колеса. Недавние дожди и плохая погода в Калифорнии указывают на простой факт: больше контроля и сцепления с дорогой — это всегда хорошо.Keyes Hyundai может помочь вам разобраться в вариантах.

Для чего нужен 4WD? FWD лучше для тяжелых условий эксплуатации и может использоваться неполный рабочий день, но это также увеличивает расход топлива для экономии топлива.

Как работает полный привод

Система AWD, как Hyundai HTRAC, использует центральный дифференциал или систему с двойным сцеплением для распределения крутящего момента по мере необходимости.Несмотря на то, что все четыре колеса постоянно находятся в движении, сцепление между ними не одинаково. Если на дороге есть масло или вода, некоторые шины могут иметь большее сцепление с дорогой, чем другие, что может привести к вылету и раскрутке. Передача большей мощности колесу, которое начинает буксовать, дает вам контроль и стабильность.

Для чего нужен полный привод? AWD отлично подходит для всего: от снега до мокрого асфальта и сухой дороги, поскольку все дело в том, чтобы ваши шины лучше цеплялись за дорогу, когда вам это нужно.

Как работает полный привод

На бумаге полный привод (4WD) делает то же самое, что и AWD. Другое дело, как мощность попадает на колеса. Раздаточная коробка и дифференциал направляют мощность двигателя на колеса. Это дает вам возможность работать на более низких передачах и дает вам немного больше тонкости в настройке вашего снаряжения. 4WD лучше подходит для крутых холмов, пересеченной местности и буксировки тяжелых грузов, чем AWD.

Лучшие условия вождения для AWD и 4WD

Большинство водителей первой мыслью, когда они ищут новый автомобиль Hyundai с AWD, не думают о прогулке по каньону Берду.Если вы регулярно занимаетесь буксировкой или буксировкой тяжелых грузов или если каньон Берду (или тропы вокруг Арройо-Секо-дель-Дьябло) попал в ваш список дел, то лучше подойдет полноприводный автомобиль.

Для обычного водителя, который проводит больше времени на дорогах и шоссе вокруг Лос-Анджелеса, такая производительность не вызывает беспокойства. Им просто нужно что-то, что могло бы справиться с плохими условиями вождения, и они склонны ценить лучшее прохождение поворотов и управляемость, которые достигаются при включении всех колес.Для этого подойдет полноприводный автомобиль.

Модели Hyundai с полным приводом

Если вы учтете модели и уровни отделки салона, вы будете удивлены количеством вариантов в вашем представительстве Hyundai недалеко от Лос-Анджелеса. Hyundai Tucson 2017 года, Hyundai Santa Fe 2017 года и Hyundai Santa Fe Sport 2017 года имеют комплектацию с полным приводом. Время от времени у нас даже есть полноприводные автомобили других марок и моделей, разбросанные в нашем инвентаре подержанных автомобилей Hyundai!

Заключение

Возможно, чтение о различиях между полноприводными и полноприводными автомобилями ответило на ваши вопросы.Если вы приняли решение или у вас есть еще вопросы, отправляйтесь в Keyes Hyundai. Мы поможем вам выбрать подходящий новый автомобиль Hyundai с подходящей трансмиссией для ваших нужд. Посетите нас сегодня по адресу 5746 Van Nuys Blvd. в Ван-Найс, Калифорния.

First Drive: Hyundai Santa Fe 2019 года

Hyundai Santa Fe существует уже довольно давно и исключительно хорошо продается покупателям кроссоверов в Северной Америке. В этом году состоится дебют модели четвертого поколения, которая является частью полного обновления семейства кроссоверов / внедорожников Hyundai.Новый Kona (, рассмотренный здесь ) — один из лучших субкомпактных кроссоверов, доступных прямо сейчас, поэтому желание попробовать его более крупного собрата очень реально. Такие соперники, как Honda CR-V и будущий Toyota RAV4, будут означать, что конкуренция будет жесткой, но у корейцев есть много преимуществ. Нас пригласили в гористую Альберту, чтобы попробовать на себе Hyundai Santa Fe 2019 года.

Давайте устраним некоторую первоначальную путаницу — новый Santa Fe заменяет то, что ранее было известно как Santa Fe Sport.Это двухрядный кроссовер между компактным и средним сегментами, по размеру занимающий промежуточное положение между Honda CR-V и Pilot, но по цене ближе к первому. Тем, кому нужен третий ряд, еще на год делегируют трехрядный Santa Fe XL (на старой платформе). Эта модель будет продаваться еще год, прежде чем в следующем году дебютирует совершенно новый трехрядный внедорожник.

Наш медиа-драйв, возможно, имел место в красивой провинции Альберта, но на момент написания этой статьи мы видели несколько новых моделей Santa Fe в очень простой форме, курсирующих по району Торонто, поскольку их арендный парк начал приобретать их.Независимо от уровня отделки салона, этот кроссовер выглядит великолепно. Ему не хватает поляризующего и агрессивного стиля модели 2013-2018 годов, но передняя часть в стиле Kona острая и привлекательная. Более квадратная задняя часть напоминает Pilot (, здесь рассматривается ), но это действительно способствует увеличению высоты над головой и грузовому пространству (благодаря колесной базе, которая на 65 мм длиннее).

В новом Santa Fe установлены два двигателя, которые фактически унаследованы от прошлогодней модели. Стандартно — рядный четырехцилиндровый двигатель объемом 2,4 л, развивающий 185 лошадиных сил и 178 фунт-футов. крутящего момента, а Santa Fe 2.0T приводится в движение 2,0-литровым турбодвигателем, развивающим 235 лошадиных сил (при 6000 об / мин) и 260 фут-фунт (между 1450 и 3500 об / мин). Оба мотора соединены с восьмиступенчатой ​​автоматической коробкой передач Hyundai. Мы испытали собственные применения Hyundai в таких моделях, как Genesis G80 (, рассматриваемый здесь, ), и на данный момент они являются одними из лучших.

Мощность 2.0T снизилась по сравнению с прошлогодней моделью, но все к лучшему.У него гораздо больше мощности на низких частотах и ​​он заметно более быстр на городских скоростях. В нем нет сил, но он грамотно справляется с обгонами на шоссе. По-прежнему есть турбо-лаг, который может быть значительным при движении по шоссе. Восьмиступенчатая коробка передач имеет режим ручного переключения, который покупатели редко используют, но если оставить ее для самостоятельного переключения передач, она более чем совместима. 2.0T — достойное обновление по сравнению с 2.4L, и для тех, кто хочет больше премиальных опций, потребуется.

Система полного привода HTRAC, очевидно, может управлять крутящим моментом между передней и задней осями, но также может изменять торможение между левой и правой стороной.Выбор режима движения изменит систему AWD вместе с точками переключения трансмиссии, откликом дроссельной заслонки и весом рулевого управления между режимами «Комфорт», «Спорт» и «Умный».

Первое, что бросается в глаза на дороге, — это ходовые качества подвески Santa Fe. Это установка передней стойки и многорычажная задняя часть, что обеспечивает в высшей степени комфортную езду независимо от больших 19-дюймовых колес на шинах с более низким профилем. Santa Fe тоже очень тихий, с минимальным дорожным шумом в салоне.Ощущение от рулевого управления минимальное и очень электрическое, но эта черта характерна для большинства неспортивных продуктов Hyundai в последние годы. Он легкий и легкий, чего и хотят настоящие покупатели. это не тот автомобиль, который должен быть спортивным.

Качество материалов нового Santa Fe выше среднего для корейцев и на уровне японских конкурентов. Mazda CX-5 и CX-9 в верхней комплектации являются эталоном для этого класса, но Hyundai — это не более ранняя версия. Семидюймовый сенсорный экран предлагает Apple CarPlay и другие способы подключения, а на Ultimate этот экран увеличивается до восьми дюймов.Комбинация приборов оснащена дисплеем с диагональю 3,5 дюйма, но семидюймовый экран здесь также не является обязательным.

Нога и высота над головой достаточны для четырех взрослых, и Santa Fe кажется заметно просторнее, чем CR-V и RAV4 ( здесь рассматривается ) — это одно из преимуществ его размера. Объем багажника за вторым рядом составляет 1016 л, а при плоских сложенных сиденьях он увеличивается до 2,019 л. На других рынках возможен дополнительный третий ряд, но модели для Северной Америки оснащены только двухрядной конфигурацией.Опять же, Santa Fe по цене ближе к компактным кроссоверам, но по размеру и внутреннему объему он находится в том же классе, что и Ford Edge и Nissan Murano (, рассматриваемый здесь, ).

Впечатляющее стандартное оснащение базовой комплектации 2.4L Essential включает пакет «SmartSense», который означает адаптивный круиз-контроль с технологией Stop and Go, предупреждение о лобовом столкновении с обнаружением пешеходов, помощь при удержании полосы движения и предупреждение о внимании водителя. Подогрев сидений и рулевого колеса также входят в стандартную комплектацию этой модели.Эта базовая модель стоит всего от 28 999 долларов. 2,4-литровый Preferred AWD ($ 35 099) является крупным продавцом в Канаде и добавляет двухзонный климат-контроль, бесконтактный ключ, мониторинг слепых зон и, конечно же, полный привод.

Модель с турбонаддувом объемом 2,0 л начинается от 37 099 долларов в комплектации Preferred со стандартным полным приводом. Модель класса люкс среднего уровня оснащена кожаными сиденьями, монитором объемного обзора, интеллектуальными задними подъемными воротами с электроприводом и панорамным люком на крыше. Верхний уровень 2.0T Ultimate включает в себя проекционный дисплей, дворники с датчиком дождя, беспроводную зарядку и 8. 0-дюймовый сенсорный экран с навигацией и динамиками Infinity. Ultimate стоит 44 999 долларов и находится в одном ряду с такими конкурентами, как CR-V Touring (, рассматриваемый здесь, ) и CX-5 GT Technology.

Модели

Santa Fe, оснащенные двигателем 2.0T и полным приводом, рассчитаны на 12,3 л / 100 км по городу и 9,8 л / 100 км по шоссе, что в совокупности составляет 11,2 л / 100 км. Комбинированный рейтинг идентичен исходящей модели. Модель 2,4 л с полным приводом рассчитана на 11,2, 8,7 и 10.1л / 100км соответственно. Естественно, конфигурация 2.4 FWD с малым объемом будет наиболее эффективной, несмотря на ее низкую скорость прохождения трассы при общей оценке 9,6 л / 100 км по шоссе. Все модели запрограммированы для оптимальной работы на обычном топливе с октановым числом 87.

Покупатели со всего континента уже говорили — им нужны кроссоверы, а не седаны. Hyundai Santa Fe 2019 года — это четвертое поколение модели, которая продавалась как горячие пирожки на протяжении большей части двух десятилетий. Hyundai сейчас находится на этапе, когда эти автомобили абсолютно считаются стоящими на одном уровне с основными японскими конкурентами, в отличие от недорогих и некачественных альтернатив.Уходящий в отставку Santa Fe Sport остается одним из наших фаворитов в этом сегменте, и после нашей первоначальной гонки новая модель прокладывает путь соперникам, чтобы следовать превосходной формуле.

См. Также:

2017 Honda Pilot Touring AWD

Первая поездка: 2018 Hyundai Kona

2017 Honda CR-V Touring

2021 Hyundai Santa Fe Уровни отделки салона и цены

В 2021 модельном году культовый Hyundai Santa Fe будет значительно переработан в середине своего четвертого поколения.Учитывая, что автомобиль был впервые представлен в 2001 модельном году, вы можете считать его обновлением к 20-летию автомобиля! Мы рады всем изменениям, которые произойдут в автомобиле, например, его новому двигателю Smartstream 2,5 л с турбонаддувом, обновленному внешнему дизайну и новому уровню отделки салона Calligraphy. Конечно, мы больше всего рады появлению нового гибрида Santa Fe Hybrid, но, скорее всего, у нас не будет дополнительной информации об этом до начала следующего года. А пока мы решили выделить различные традиционные уровни отделки салона с бензиновым двигателем и информацию об их ценах.

[КУПИТЬ СЕЙЧАС: инвентарь нового Hyundai Santa Fe]

-колесный привод SEL + Convenience

Уровень отделки салона	Двигатель	Трансмиссия	Трансмиссия	Базовая MSRP
								Передний цилиндр		26850 долларов
SE	2,5 л 4-цилиндровый	8-ступенчатая автоматическая	Полный привод	28550 долларов
SEL	2.5-литровый 4-цилиндровый	8-ступенчатая автоматическая	Передний привод	28650 долларов США
SEL	2,5-литровый 4-цилиндровый	8-ступенчатая автоматическая	Полный привод	30350 долларов США14
2. 5L 4-цилиндровый	8-ступенчатая автоматическая	Передний привод	$ 30 450
SEL + Convenience	2.5L 4-цилиндровый	8-ступенчатая автоматическая	All-Wheel Привод	32 150 долл. США
SEL + Comfort + Prem	2.5-литровый 4-цилиндровый	8-ступенчатая автоматическая	Передний привод	$ 34 400
SEL + Convenience + Prem	4-цилиндровый 2,5 л	8-ступенчатая автоматическая	Полный привод	$ 36 100
Limited	2,5 л с турбонаддувом 4-цилиндровый	8-ступенчатая двойная муфта	передний привод	$ 38 600	Полный привод	40 300 долл. США
Каллиграфия 19 ”	2.4-цилиндровый, с турбонаддувом, 5 л	, 8-ступенчатая коробка передач с двойным сцеплением	, полный привод		42 300 долл. США

Когда дело доходит до уровней отделки салона SEL, Convenience & Prem означает различные пакеты, которые вы можете выбрать при выборе этого уровня отделки салона. Как видите, они увеличивают базовую рекомендованную производителем розничную цену для уровня отделки салона, добавляя в автомобиль много интересного.По мере того, как мы получаем больше информации о новом Hyundai Santa Fe, особенно о его вариантах HEV и PHEV, мы обязательно расскажем вам прямо здесь, в нашем блоге, поэтому почаще проверяйте его!

Поделиться — это забота!

Другие изделия из Ауффенберга Hyundai of Cape Girardeau

2021 Hyundai Santa Fe Цены в зависимости от комплектации и комплектации

2021 Hyundai Santa Fe Цены в зависимости от комплектации и комплектации

Компания Hyundai объявила цены на линейку внедорожников Hyundai Santa Fe 2021 года выпуска. Долгожданный внедорожник привносит новый облик в линейку Hyundai вместе с передовыми технологическими обновлениями, новыми световыми сигналами, первой в мире гибридной трансмиссией, обновленными функциями безопасности и многим другим. Ожидается, что неизменно популярный Santa Fe получит еще больше поклонников в 2021 модельном году благодаря обновленному ассортименту предложений и усовершенствований продуктов.

Пока покупатели ждут прибытия Santa Fe 2021 года в Манкато, штат Миннесота, многие задаются вопросом, стоит ли Hyundai Santa Fe 2021 года дороже, чем модель 2020 года.В этом руководстве Hyundai of Mankato будет разбита цена Hyundai Santa Fe 2021 года по уровню отделки салона и комплектации, чтобы дать вам четкое представление о том, сколько будет стоить каждая модель Santa Fe.

[Подробнее: Сколько места в Hyundai Santa Fe 2021 года? ]

Сколько будет стоить Санта-Фе 2021 года?

При сравнении обновленного Hyundai Santa Fe 2021 года с прошлогодней моделью 2020 года вариация 2021 года начинается с немного более высокой рекомендованной производителем розничной цены. Цена модели Santa Fe 2021 года начинается с 26850 долларов, тогда как цена модели 2020 года начинается с 26 275 долларов. Эта небольшая разница в цене будет более чем оправдана для клиентов, которые хотят сесть за руль этого полностью переработанного и модернизированного внедорожника Hyundai.

36 100 долл. США

Модель Санта-Фе	Тип двигателя	Трансмиссия	MSRP *
SE	2,5 л				Переднее колесо 9015	2.5L	Передний привод	28650 долларов США
SEL + Convenience	2.5L	Передний привод	30450 долларов США
SEL + Convenience + Prem		2.5L 90-157 34 400 долл. США
Limited	2,5 л с турбонаддувом	Передний привод	38 600 долл. США
SE	2,5 л	Полный привод	28550 долл. США			5L	Полный привод	30350 долларов США
SEL + Convenience	2.5L	Полный привод	32150 долларов США
SEL + Comfort + Premium		2.5L	2.5L
Limited	2,5 л с турбонаддувом	полный привод	40 300 долл. США
каллиграфия (легкосплавные диски 19 дюймов)	2,5 л с турбонаддувом	полноприводный привод
	20 ”сплавы)	2.5L Turbo	Полный привод	42 300 долл. США

* Цены не отражают стоимость перевозки 1175 долл. США

Купить или арендовать новый Санта-Фе в Манкато

В Hyundai of Mankato мы гордимся тем, что помогаем водителям Южно-Центральной Миннесоты найти свой идеальный автомобиль Hyundai. Наш дилерский центр Mankato Hyundai предлагает новейшие модели Hyundai, и Hyundai Santa Fe 2021 года скоро станет новейшим изданием в нашем ассортименте. Покупатели, которые ищут свой следующий автомобиль, будут довольны выбором новых моделей в нашем выставочном зале, которые можно купить или взять в аренду сегодня в Манкато.

[Подробнее: Что нового в модельном ряду Hyundai 2021 года? ]

Вы с нетерпением ждете появления Hyundai Santa Fe 2021 года в Манкато, Миннесота? Мы надеемся, что эта разбивка цен дала вам лучшее представление о том, сколько будет стоить каждый уровень отделки салона и пакет Santa Fe, когда они прибудут в наш выставочный зал. Свяжитесь с членом нашей команды для получения дополнительной информации о прибытии Hyundai Santa Fe 2021 года в Hyundai of Mankato в Манкато, Миннесота.

Еще от Hyundai of Mankato

2021 Hyundai Santa Fe добавляет технологии инновационного дизайна, трансмиссии и удобства водителя

2021 Основные моменты Санта-Фе
Внешний вид

• Новый топовый модельный ряд Каллиграфия отделка добавляет еще больше контента и дифференциации
• Новая облицовка переднего и заднего бампера, решетка, фара, задний фонарь и светодиодные световые обозначения
• Новые боковые зеркала заднего вида с электроприводом и фонари для лужа
• Новые передние и задние защитные пластины и глушитель
• Новый дизайн легкосплавных дисков

Механический

• Новый, стандартный Smartstream 2. 5-литровый четырехцилиндровый двигатель с прямым впрыском и многоточечным впрыском (с холостым ходом, стоп-сигнал) с восьмиступенчатой ​​автоматической коробкой передач заменяет прежний 2,4-литровый двигатель с прямым впрыском
• Новый, доступный 2,5-литровый силовой агрегат Smartstream с турбонаддувом и прямым впрыском топлива с восьмиступенчатой ​​мокрой трансмиссией с двойным сцеплением (DCT) заменяет прежний 2,0-литровый двигатель с турбонаддувом с увеличением мощности на 18%.
• Новый, доступный 1,6-литровый вариант гибридной электрической трансмиссии Smartstream с турбонаддувом, шестиступенчатой ​​автоматической коробкой передач с настройкой HEV и стандартным полным приводом HTRAC®
• Новый переключатель режимов коробки передач с переключением по проводам освобождает место в распределительном устройстве в центральной консоли
• Новое 7-контактное соединение проводов прицепа заменяет прежнее 4-контактное соединение на 2.5T модели
• Новая функция контроля раскачивания прицепа для буксировки

Безопасность

• Система предотвращения лобового столкновения с функцией обнаружения пешеходов
• Новое, дополнительное обнаружение велосипедистов и поворотов на перекрестках
• Новая система предотвращения столкновений при парковке — функция заднего хода
• New Highway Drive Assist (новые функции комфорта следующего поколения)
• Ассистент движения по новой полосе
• Новый интеллектуальный круиз-контроль на основе навигации с контролем кривой дороги

Интерьер

• Новые сиденья из стеганой кожи наппа премиум-класса и мягкая обивка
• Новые акценты на дверных панелях премиум-класса и обивка потолка из эко-замши
• Новый дизайн центральной консоли и консоли с новым дизайном нижней панели приборов
• Новые настройки профиля водителя (интегрированная система памяти, система управления HVAC, радио)
• Новые варианты внешнего освещения
• Объем заднего грузового отсека увеличен на полтора кубических фута

Технологии и мультимедиа

• Новый, больший восьмидюймовый аудиодисплей (бывший семидюймовый), новый, больший 10. 25-дюймовый широкоформатный навигационный дисплей (ранее восьмидюймовый)
• Новый, лучший в своем сегменте 12,3-дюймовый цифровой дисплей комбинации приборов
• Новые функции цифровых клавиш, эксклюзивная функция сегмента
• Дистанционный запуск управления температурой кабины, обогревом и вентиляцией сидений
• Новая аудиосистема премиум-класса Harman-Kardon
• Новая удаленная интеллектуальная система помощи при парковке (RSPA), эксклюзивная функция сегмента
• Новая система динамического распознавания голоса (голосовые команды для температуры, радио, багажника)
• Новая беспроводная зарядка для устройств
• Новый беспроводной Android Auto® и Apple CarPlay® (SE, SEL и SEL Convenience trim)

Новый смелый вид

Смелый новый облик Santa Fe усилен более широкой трехмерной решеткой радиатора и яркой Т-образной светодиодной подсветкой, включая дневные ходовые огни.Новый силуэт отличается горизонтальным профилем кабины, зубчатыми нижними дверными панелями и длинным четко очерченным капотом с характерными линиями, идущими спереди назад. Острые линии складки плеч соединяют передние и задние светодиодные фонари, а акценты на заднем отражателе визуально соединяют задние светодиодные фонари.

Профиль Santa Fe отличается большим проемом для дневного света (DLO) с атласной окантовкой, что обеспечивает гладкий внешний вид и отличную видимость. Легкосплавные диски получили новый дизайн и добавлены новые 20-дюймовые легкосплавные диски.Боковые рейлинги на крыше имеют свежий дизайн, теперь доступны складывающиеся с электроприводом боковые зеркала с указателями поворота и фонарями для лужа.

Дизайн интерьера

Интерьер Santa Fe теперь отличается высоко расположенной консолью, напоминающей интерьер внедорожника премиум-класса. Новый плавающий дизайн центральной консоли делает салон еще более просторным. Доступные материалы премиум-класса, в том числе мягкая кожа Nappa, мягкая обивка, новое внешнее освещение и новый сенсорный дисплей с диагональю 10,25 дюйма, еще больше подчеркивают роскошный характер интерьера. Многослойная трехмерная приборная панель и контрастная строчка сидений создают в салоне элементы премиум-класса. Большой DLO Санта-Фе усиливает ощущение открытости для пассажиров с большим количеством естественного света. Кроме того, объем задней части грузового отсека увеличился на полтора кубических фута за счет оптимизации внутренней упаковки.

Каллиграфическая отделка Санта-Фе

2021 Санта-Фе добавляет новую каллиграфическую отделку премиум-класса для покупателей, которым требуется максимальная дифференциация стиля, материалы премиум-класса, эксклюзивные функции и передовые технологии.Calligraphy основывается на модели Santa Fe Limited с более мощным 2,5-литровым двигателем с турбонаддувом, добавляя HTRAC® AWD с контролем торможения на спуске, эксклюзивные 20-дюймовые легкосплавные диски, стеганую кожу Nappa, полноцветный проекционный экран отделка передней решетки, отделка дверей и сидений премиум-класса, обивка потолка из эко-замши, расширенные темы внешнего освещения и автоматическое поднятие / опускание задних окон.

Силовые агрегаты

2021 Санта-Фе теперь предлагает три новых и улучшенных варианта трансмиссии.Стандартная трансмиссия представляет собой 2,5-литровый четырехцилиндровый двигатель с прямым впрыском (DI) и многоточечным впрыском (MPI) Smartstream, соединенный с восьмиступенчатой ​​автоматической коробкой передач, заменяющий прежний 2,4-литровый двигатель. Этот стандартный четырехцилиндровый двигатель выдает примерно 191 л.с. при 6 100 об / мин и примерно 182 фунт-фут. крутящего момента при 4000 об / мин для легкого вождения в самых разных условиях. Трансмиссия также имеет возможность холостого хода, остановки и движения (ISG) для максимальной эффективности в различных условиях интенсивного движения.За счет этих улучшений расход топлива нового 2,5-литрового двигателя увеличится примерно на восемь процентов по сравнению с трансмиссией 2020 года.

	2021 Комбинированное топливо Экономия (внутренние оценки)	2020 Двигатель Комбинированное топливо Экономия	2021 % Улучшение (внутренние оценки)
2. 5L I4 ПЕРЕДНИЙ	26	25	4,0%
2,5 л I4 AWD	24	24	–
2.5L Turbo FWD	25	23	8,7%
2.5L Turbo AWD	24	22	9,1%

Santa Fe также предлагает высокопроизводительный 2,5-литровый четырехцилиндровый двигатель Smartstream с прямым впрыском и турбонаддувом в сочетании с совершенно новой восьмиступенчатой ​​мокрой трансмиссией с двойным сцеплением (DCT), заменяющий прежний 2,0-литровый двигатель с турбонаддувом и улучшающий пиковую производительность. лошадиных сил на 18 процентов. Эта совершенно новая силовая установка выдает примерно 277 лошадиных сил при 6000 оборотах в минуту и ​​примерно 311 фунт. -фт. крутящего момента при 3500 об / мин для быстрого ускорения и легкого движения по шоссе. Мокрая трансмиссия с двойным сцеплением предлагает множество преимуществ в сочетании с двигателем с турбонаддувом, включая высокоточную реакцию переключения, большую эффективность за счет снижения паразитных потерь и увеличенный крутящий момент за счет улучшенной смазки масляной конструкции мокрого сцепления. За счет этих улучшений расход топлива нового 2,5-литрового двигателя с турбонаддувом увеличится примерно на четыре-пять процентов по сравнению с трансмиссией 2020 года.

Комбинированные системы впрыска двигателя

В этих совершенно новых двигателях используется технология как прямого, так и многоточечного впрыска, чтобы использовать более широкий спектр преимуществ от каждой технологии впрыска. Преимущество прямого впрыска заключается в большей плотности кислорода в камере сгорания в сочетании с увеличенным распылением всасываемого заряда для максимальной мощности и эффективности, особенно на средних и высоких оборотах двигателя. И наоборот, многоточечный впрыск помогает снизить выбросы на более низких оборотах и ​​меньшие нагрузки крутящего момента двигателя.Вместе эти две системы впрыска синхронизированы для обеспечения идеальной мощности, эффективности и низкого уровня выбросов во всем диапазоне оборотов двигателя и рабочих условий.

Восьмиступенчатая автоматическая трансмиссия

Восьмиступенчатая коробка передач для стандартного 2,5-литрового двигателя обеспечивает быстрое и четкое переключение передач для увлекательного и эффективного вождения. Автоматическая трансмиссия добавляет диапазон передаточных чисел как на верхней, так и на нижней выходной скоростях, обеспечивая дополнительную тягу вне линии и более тихую и экономичную поездку на межгосударственном шоссе.Многодисковый гидротрансформатор с индивидуально управляемым гидравлическим каналом улучшает отзывчивость за счет расширения полосы прямого соединения, а масляный насос меньшего размера и двойные шарикоподшипники минимизируют потери на трение.

Абсолютно новая гибридная силовая установка с полным приводом HTRAC®

В первом приложении для семейства внедорожников Hyundai, 2021 Santa Fe теперь предлагает гибридную силовую установку для экологичных покупателей. Покупатели внедорожников рассчитывают на всепогодные возможности, а Santa Fe Hybrid включает стандартный полный привод HTRAC®.Гибридная трансмиссия оснащена 1,6-литровым четырехцилиндровым двигателем с прямым впрыском и турбонаддувом Smartstream в сочетании с новой шестиступенчатой ​​автоматической коробкой передач с настройкой HEV. Эта новая шестиступенчатая коробка передач специально настроена для обеспечения оптимальной эффективности, экономичности и ходовых качеств при использовании HEV с турбонаддувом. Турбодвигатель выдает расчетную мощность 178 лошадиных сил при 6000 оборотах в минуту, с оценкой 225 лошадиных сил от комбинированной системы двигателя и двигателя, а максимальный крутящий момент оценивается в 195 фунтов.-фт. при 4000 об / мин.

Стартер-генератор HEV и электродвигатель привода представляют собой системы с постоянными магнитами, с гибридным стартер-генератором мощностью 13 кВт и электродвигателем с электроприводом мощностью 44 кВт (59 лошадиных сил). В системе используется литий-ионная полимерная батарея мощностью 1,5 кВтч и 270 В / 5,5 Ач с максимальной выходной мощностью 64 кВт, эффективно сохраняя электрическую энергию гибрида в компактном и легком корпусе.

HTRAC® Advanced AWD System

Santa Fe предлагает систему полного привода Hyundai HTRAC® (AWD).Система полного привода HTRAC была разработана как многорежимная система, обеспечивающая электронное сцепление с регулируемым разделением крутящего момента и активным управлением крутящим моментом между передней и задней осями. Выбираемые водителем режимы HTRAC Normal, Sport и Smart помогают обеспечить уверенное управление в любых погодных условиях. Настройка Sport дает ощущение большей маневренности, передавая больший крутящий момент на задние колеса, для создания спортивной динамики, когда это необходимо. Эта система имеет более широкий диапазон изменчивости распределения крутящего момента, чем многие конкурирующие системы, и была настроена для таких условий, как прямое ускорение, средне- и высокоскоростные повороты и трогание с холма. Новая модель Santa Fe Hybrid включает в себя полный привод HTRAC в стандартной комплектации.

Комфортность и уверенность вождения

Комфорт при езде, управляемость и уверенность во время вождения повышены благодаря ключевым изменениям в конструкции кузова, тормозной системе и жесткости Santa Fe 2021 года. Тормозная система была значительно улучшена за счет мощного усилителя, увеличенного размера ротора и усовершенствований системы ABS / ESC для плавного и уверенного функционирования в более широком диапазоне неблагоприятных условий движения.

В конструкции кузова Santa Fe 2021 года используется высокопрочная сталь повышенной прочности для большей жесткости, улучшения плавности хода и управляемости при снижении веса. Шум от ускорения снижен за счет переработанной изоляционной прокладки в конструкции приборной панели. Кроме того, аэродинамический коэффициент лобового сопротивления (Cd) для Santa Fe улучшился с 0,34 до 0,33 Cd за счет переработанных нижних панелей подрамника, моторного отсека и центральной / задней части пола.

Усовершенствованные системы помощи водителю

Санта-Фе оснащен новейшей усовершенствованной системой помощи водителю SmartSense (ADAS) Hyundai.Ряд датчиков и систем, которые часто используются только в роскошных внедорожниках, объединяются, чтобы потенциально предупредить водителя и помочь принять меры в случае потенциального столкновения. Между тем, другие системы ADAS могут помочь водителю выполнять определенные задачи с помощью нескольких радарных датчиков, ультразвуковых датчиков и камер внедорожника.

Santa Fe очень популярен среди семей с детьми по уважительной причине — его набор функций безопасности Hyundai Smart Sense обширен, в том числе следующий впечатляющий список:

• Система предупреждения столкновений вперед с обнаружением пешеходов, велосипедистов и обнаружения поворота на перекрестках
• Система предотвращения столкновений в слепых зонах, система предотвращения столкновений при перекрестном движении сзади
• Ассистент удержания полосы движения и ассистент движения по полосе
• Ассистент движения по шоссе
• Монитор с функцией обзора слепых зон
• Система помощи при безопасном выходе и ультразвуковое оповещение пассажиров сзади
• Предупреждение о внимании водителю
• Умный круиз-контроль с функцией Stop and Go
• Предупреждение о парковочном расстоянии (вперед и назад)
• Система предотвращения столкновений при парковке (задний ход)

Система предотвращения лобовых столкновений с функцией обнаружения пешеходов, велосипедистов и поворота на перекрестках

Santa Fe 2021 оснащен стандартной системой предотвращения лобовых столкновений (FCA) с функцией обнаружения пешеходов, велосипедистов и поворотов на перекрестках, а также повышенной активной безопасностью функция, которая активируется, когда перед автомобилем обнаруживается транспортное средство, пешеход или велосипедист, что может привести к столкновению.

Система предотвращения столкновений в слепых зонах, помощь в предотвращении наездов сзади

Помощь в предотвращении столкновений в слепых зонах и помощь в предупреждении наездов сзади помогает обнаруживать приближающиеся сзади машины и помогает избежать возможных столкновений . Эта система теперь включает параллельные парковочные ситуации как часть своей помощи.

Ассистент движения по полосе

Ассистент движения по полосе (LFA) может автоматически регулировать рулевое управление, чтобы помочь удерживать автомобиль в центре полосы движения и помочь центрировать автомобиль как на шоссе, так и на улицах города.

Highway Driving Assist

Highway Driving Assist (HDA) — это система для удобства вождения, которая помогает водителям удерживать центр полосы движения, сохраняя при этом безопасное расстояние до впереди идущего автомобиля, и может помочь поддерживать скорость транспортного средства в соответствии с опубликованными ограничения скорости на федеральных автомагистралях.

Монитор слепых зон

Монитор слепых зон с установленными на внешнем зеркале камерами Santa Fe предлагает водителю расширенное поле зрения, сканируя автомобили, въезжающие в слепую зону водителя.При включении указателя поворота изображение вида из соответствующего бокового зеркала отображается на 12,3-дюймовом кластерном дисплее.

Монитор объемного обзора

В новом Santa Fe используются камеры, которые обеспечивают водителю улучшенный обзор внешнего вида автомобиля с высоты птичьего полета, что дает водителю уверенность при маневрировании в пространстве или выходе из него.

Ультразвуковая сигнализация для пассажиров сзади

Ультразвуковая сигнализация для пассажиров на задних сиденьях контролирует задние сиденья для обнаружения движения детей и домашних животных, напоминая водителям о необходимости проверять задние сиденья при выходе из автомобиля; если система обнаруживает движение на задних сиденьях после того, как водитель покидает автомобиль, она подает звуковой сигнал и отправляет предупреждение на смартфон водителя через Blue Link.

Safe Exit Assist

Santa Fe также оснащен стандартной системой Hyundai Safe Exit Assist, которая использует радар для обнаружения автомобилей, приближающихся сзади, и предупреждает пассажиров, пытающихся выйти из автомобиля. Если пассажир пытается открыть дверь, когда сзади приближается автомобиль, визуальное и звуковое предупреждение на центральной панели может предупредить водителя, и дверь может быть заблокирована.

Передовые технологии, возможности подключения и удобство

2021 Санта-Фе также получает новый 10.25-дюймовая широкоформатная сенсорная навигационная система для удобного просмотра и доступная, лучшая в своем сегменте 12,3-дюймовая полностью цифровая приборная панель. Благодаря беспроводной зарядке устройства поддерживать их полную зарядку в пути стало проще, чем когда-либо. Более того, Dynamic Voice Recognition — это продвинутая система распознавания голоса, которая использует простые голосовые команды для удобного выполнения определенных функций управления кабиной, таких как регулировка температуры, радио, открытие / закрытие люка, обогрев рулевого колеса, подогрев / охлаждение сидений и другие. Система также может помочь с различными достопримечательностями (POI), состоянием погоды и данными фондового рынка.

Цифровой ключ

Цифровой ключ Santa Fe — это эксклюзивная функция сегмента, которая теперь поддерживается через специальное приложение для смартфонов. Приложение Hyundai Digital Key также позволяет смартфонам удаленно управлять выбранными системами автомобиля. Пользователи могут заблокировать и разблокировать автомобиль, активировать панику и запустить двигатель.

Цифровой ключ

позволяет владельцам оставлять традиционные ключи дома и обеспечивает безопасный обмен ключами с семьей и друзьями.Уровень доступа к различным функциям транспортного средства может быть адаптирован для каждого пользователя с общим ключом на определенный период. Для дополнительного удобства в таких случаях, как использование камердинера, Digital Key может также работать через карту Near Field Communication (NFC). Цифровой ключ в настоящее время совместим только с телефонами с операционной системой Android.

Remote Smart Park Assist

Remote Smart Park Assist, эксклюзивная технология для транспортных средств, позволяет владельцам припарковать свой Santa Fe и забрать его с самых ограниченных парковочных мест снаружи автомобиля, что является очень удобной функцией.Прежде чем водитель попытается погрузить пассажиров или багаж, функция удаленной парковки может оказаться особенно полезной, вывести автомобиль из ограниченного пространства. Водитель просто использует смарт-ключ, чтобы вести внедорожник вперед или назад, на парковочное место, гараж или любую стесненную парковочную ситуацию или выезжать с них.

Дистанционный запуск с подогреваемыми и вентилируемыми сиденьями

Дистанционный запуск использует соединение для передачи данных по сотовой сети через приложение Blue Link, которое позволяет владельцу дистанционно нагревать или охлаждать Santa Fe, включая его сиденья с подогревом или вентиляцией, сегмент- эксклюзивная функция.Santa Fe добавила Remote Start в брелок Santa Fe 2021 года для моделей с кнопочным пуском.

Информационно-развлекательные и звуковые системы премиум-класса

Santa Fe предлагает аудиосистему премиум-класса, которая идеально соответствует акустическим качествам ее высококлассного интерьера. Аудиосистема премиум-класса Harman-Kardon с 12 динамиками мощностью 630 Вт и 11-канальным усилителем оснащена технологией восстановления музыки Clari-Fi ™ и технологией объемного звука Quantum Logic ™. Clari – Fi работает в режиме реального времени для восстановления звуковых деталей, потерянных в музыке, сжатой цифровым способом, в то время как Quantum Logic ™ извлекает сигналы из исходной записи и перераспределяет их в аутентичную многомерную звуковую сцену для воспроизведения, которая является четкой, изысканной и полной деталей.Результат — более надежное и приятное звучание в дороге.

Wireless Apple CarPlay® и Android Auto® теперь доступны на моделях Santa Fe, не оснащенных навигацией, в то время как стандартные функции Apple CarPlay и Android Auto остаются стандартными для моделей с навигацией. Для пассажиров доступны двойные передние и задние USB-розетки (одна для питания / данных и три для питания). Более того, Santa Fe предлагает бесшумный режим для задних сидений, который позволяет водителю и пассажиру наслаждаться собственной музыкой или мультимедиа, уменьшая при этом неудобства для задних пассажиров.

Heads-Up Display (HUD)

Доступный Heads-Up Display (HUD) проецирует 8,5-дюймовое виртуальное цветное изображение на лобовое стекло, позволяя водителю не спускать глаз с дороги. Ключевая информация о вождении, такая как скорость, статус Smart Cruise Control, навигация, функции безопасности, ограничение скорости и данные аудиосистемы, проецируются на виртуальное расстояние примерно в семи футах впереди водителя для максимальной читаемости.

Система подключенных автомобилей Blue Link®

В Санта-Фе 2021 года появилось множество усовершенствований в системе подключенных автомобилей Blue Link®.Как и большинство моделей Hyundai, Blue Link предоставляется бесплатно на Santa Fe 2021 года в течение трех лет и включает в себя дистанционный запуск с климат-контролем, дистанционную блокировку / разблокировку дверей, восстановление угнанного автомобиля и голосовой поиск пункта назначения. Доступ к функциям Blue Link можно получить с помощью элементов управления в салоне или через веб-портал MyHyundai.com, приложение для смартфонов MyHyundai с Blue Link, навык Amazon® Alexa Blue Link и приложение Blue Link Google Assistant. Некоторыми функциями также можно управлять с помощью приложений для умных часов Android Wear ™ и Apple Watch ™.

2021 Санта-Фе улучшения включают:

• Удаленное управление профилями — сохраняет выбранные настройки транспортного средства в облаке Blue Link с возможностью удаленного обновления и передачи их обратно в транспортное средство, чтобы персонализировать настройки в соответствии с предпочтениями водителя
• Усовершенствования дистанционного запуска:
• Дистанционный обогрев и вентиляция сидений (вкл. / Выкл. / Уровень для каждого отдельного сиденья с подогревом / охлаждением)
  Выбор профиля (предварительная загрузка индивидуальных настроек водителя для положения сиденья / боковых зеркал)
• Уведомления о статусе транспортного средства — если автомобиль остается с открытыми дверями или открытыми окнами, клиенты получат уведомление
• POI Отправить в автомобиль сейчас с путевыми точками (возможность добавлять до трех путевых точек, чтобы доставить их в автомобиль вместе и автоматически установить порядок пунктов назначения)
• Улучшение предупреждений о техническом обслуживании — отслеживание интервалов технического обслуживания теперь отображается в мультимедийной системе с возможностью сброса

Более подробную информацию о конкретных автомобилях, оборудованных Blue Link, можно найти на сайте www. Ашхабад .

Бесплатное обслуживание Hyundai и America’s Best Warranty®
Бесплатное обслуживание Hyundai — это последнее дополнение к программе Hyundai Assurance, которая обещает сделать покупки более удобными для покупателей и владельцев автомобилей Hyundai. Hyundai Assurance состоит из Owner Assurance, которое теперь включает бесплатное обслуживание, и Shopper Assurance, которые вместе предлагают клиентам различные способы упростить процесс покупки и улучшить владение и обслуживание.Подробная информация об этих обещаниях:

• Лучшая гарантия Америки: ограниченная гарантия на трансмиссию 10 лет / 100 000 миль, ограниченная гарантия на новый автомобиль 5 лет / 60 000 миль и 7-летняя гарантия на защиту от перфорации
• Бесплатное обслуживание: 3 года / 36 000 миль при нормальной замене масла и ротации шин

Hyundai Motor America

Мы в Hyundai Motor America уверены, что каждый заслуживает лучшего. От того, как мы проектируем и производим наши автомобили, до того, как мы обращаемся с людьми, которые ими водят, — улучшение качества жизни лежит в основе всего, что мы делаем. Богатая технологиями линейка продуктов Hyundai, включая автомобили, внедорожники, электромобили и автомобили на топливных элементах с альтернативным двигателем, поддерживается Hyundai Assurance — нашим обещанием сделать обслуживание клиентов более комфортным. Автомобили Hyundai продаются и обслуживаются более чем в 820 дилерских центрах по всей стране, и почти половина из тех, что продаются в США, построены на Hyundai Motor Manufacturing Alabama. Hyundai Motor America со штаб-квартирой в Фаунтин-Вэлли, Калифорния, является дочерней компанией Hyundai Motor Company of Korea.

Посетите наш веб-сайт для СМИ: www.HyundaiNews.com

Hyundai Motor America на Twitter | YouTube | Facebook | Instagram

ИСТОЧНИК Hyundai Motor America

Ссылки по теме

www.hyundainews.com

Hyundai Santa Fe получит новый облик и новые двигатели на 2021 год

• Hyundai обновил Santa Fe
• Два новых двигателя, оба по 2. 5-литровый
• Или вы также можете выбрать гибрид
• Несколько других небольших обновлений появятся в 2021 году

---

Столкнувшись с жесткой конкуренцией в большом сегменте рынка, Hyundai значительно изменил свой Santa Fe среднего размера кроссовер внедорожник. Обновленная модель получит внутри новые силовые агрегаты, переднюю и заднюю облицовку, а также центральную консоль. Это один из самых масштабных фейслифтингов в середине цикла, который мы видели.

Фейслифтинг означает новую решетку радиатора, решетку радиатора и фары, сочетающиеся с новыми задними фонарями сзади, чтобы скрасить внешний вид Santa Fe.Внутри Santa Fe имеет новую центральную консоль, выделенную 10,25-дюймовым сенсорным дисплеем, который «парит» над приборной панелью. Как внутренние, так и внешние улучшения были обнаружены в июне.

Теперь новости о силовых агрегатах. Все модели Santa Fe получат более мощные двигатели к 2021 году, также доступен новый гибрид.

Базовая модель получает 2,5-литровую четверку мощностью 195 л.с., что на шесть больше, чем предыдущая 2,4-литровая. Новая рядная четверка с прямым впрыском бензина также развивает крутящий момент 182 фунт-фут.Вы можете выбрать передний или полный привод. Он будет автоматически останавливаться и уезжать, поэтому он отключается на красный свет, что увеличивает эффективность (но что некоторых может раздражать) и способствует примерно четырехпроцентному улучшению комбинированной экономии топлива EPA до 26 миль на галлон.

На одну ступень выше этого — новый 2,5-литровый турбонаддув, который заменяет старый 2,0 T. Он также получает прямой впрыск, но выдает 277 л.с. и 311 фунт-фут крутящего момента. Он сочетается с совершенно новым восьмиступенчатым автоматическим приводом либо передних, либо всех четырех колес.Ожидается, что эта установка увеличит топливную экономичность примерно на девять процентов по сравнению с предыдущим 2,0-литровым турбонаддувом, который, по оценкам, составляет 25 миль на галлон в сочетании для модели с передним приводом и 24 миль на галлон для полноприводной модели.

Оба вышеперечисленных двигателя используются в седане Sonata.

Новый гибридный силовой агрегат для Санта-Фе 2021 года составляет 225 л.с.

ДРЮ ФИЛЛИПС

Hyundai также добавил в Santa Fe вариант гибридного двигателя.Он начинается с 1,6-литрового четырехцилиндрового двигателя Hyundai Smartstream с прямым впрыском и турбонаддувом. Автономный 1,6-литровый двигатель также используется в Sonata. Но Hyundai взял этот четырехцилиндровый двигатель и добавил к нему стартер-генератор HEV и электродвигатель мощностью 59 л.с. (44 кВт), а также литий-ионную полимерную батарею емкостью 1,5 кВтч, рассчитанную на 270 В / 5,5 Ач. Расчетная общая мощность системы гибрида составляет 225 л.с. с максимальным крутящим моментом 195 фунт-фут при 4000 об / мин.

Гибрид сочетается с новой шестиступенчатой ​​автоматической коробкой передач и стандартным полным приводом HTRAC.HTRAC использует муфту с разделением крутящего момента для постоянного распределения крутящего момента между передней и задней осями. Он имеет три режима: нормальный, спортивный и умный. Самым интересным, вероятно, будет Sport, который передает больший крутящий момент на задние колеса для динамичного кроссовера.

Это новая передняя часть Санта-Фе 2021 года.

ДРЮ ФИЛЛИПС

Среди других улучшений моделей 2021 года:

• Усилитель тормозов увеличенной мощности, обеспечивающий «значительно» улучшенные тормозные характеристики.
• Увеличенные тормозные диски и усовершенствования систем ABS и ESC.
• Более прочная конструкция кузова за счет более широкого использования высокопрочной стали.
• Меньше шума благодаря новой конструкции приборной панели.
• Коэффициент аэродинамического сопротивления снижен с 0,34 до 0,33 благодаря переработанной крышке днища.

Новый Santa Fe поставляется с необходимой сейчас фалангой электронных систем безопасности, от системы предотвращения столкновений вперед с функцией обнаружения пешеходов, велосипедистов и движения на перекрестках до помощи в предотвращении столкновений в слепых зонах. Также есть такие функции, как помощь в удержании полосы движения, монитор слепых зон и интеллектуальный круиз-контроль. И не забывайте, что система предотвращения столкновений при парковке задним ходом. Это длинный список.

Другие интересные функции, впервые появившиеся в Sonata, теперь можно найти в Санта-Фе, например, цифровой ключ и удаленная интеллектуальная система помощи при парковке, последняя позволяет владельцам парковать и возвращать свои автомобили в ограниченном пространстве, когда они стоят снаружи и направляют его движение смарт-ключом. Мы видели эту работу над Сонатой, и она выглядит совершенно роботизированной.

Этот контент импортирован из {embed-name}. Вы можете найти то же содержимое в другом формате или найти дополнительную информацию на их веб-сайте.

Наконец, Santa Fe 2021 года также будет предлагаться в новой отделке премиум-класса «Каллиграфия» для «покупателей, которые ищут максимальную дифференциацию стиля, материалы премиум-класса, эксклюзивные функции и передовые технологии». Calligraphy начинается с Santa Fe Limited с более мощным 2,5-литровым двигателем с турбонаддувом, затем добавляет HTRAC AWD с контролем торможения на спуске, уникальные 20-дюймовые легкосплавные диски, стеганую кожу Nappa, полноцветный дисплей с подсветкой, переднюю решетку премиум-класса. , акцентная отделка дверей и сидений премиум-класса, обивка потолка из экологически чистой замши, расширенные темы внешнего освещения и автоматическое поднятие / опускание задних окон.

Усовершенствования 2021 модельного года должны сохранить конкурентоспособность Santa Fe в постоянно более конкурентном сегменте. По состоянию на конец июля 2020 года, когда Hyundai все еще продавала старую модель, Santa Fe значительно отставал от таких крупных производителей, как Toyota Highlander, Honda Pilot, Mazda CX-5 и Subaru Outback. Например, это примерно половина продаж Toyota Highlander. Этим можно объяснить основные обновления в середине цикла. Тебе нужно вводить новшества, чувак!

Ожидайте, что цены на Santa Fe будут объявлены ближе к выпуску новой модели к концу этого года.