Самый быстрый седан в мире
Не зря за тюнинговой фирмой Brabus из немецкого Боттропа следуют мировая слава и известность. Спецы Brabus славятся самыми экстремальными и серьезными доработками автомобилей Mercedes-Benz. Высочайшие скорости и высочайший уровень инженерии — вот их девиз. И их новейшая разработка — Brabus Rocket CLS установила новый рекорд и теперь гордо носит звание самого быстрого седана в мире.Но сначала немного истории. Самый быстрый седан в мире, король 4-дверных “сухопутных ракет”, знаменитейший Терминатор принес невероятную известность компании Brabus, попав в Книгу рекордов Гиннесса в 1995 году. То был еще “Терминатор-1”, cедан Mercedes-Benz Е-класса с невероятным по тем временам мотором: 582-сильным, 7,3-литровым V12. Гибрид умопомрачительного мотора с кузовом немецкого седана бизнес-класса позволил разогнаться до 330 км/ч. Долгое время этот рекорд не мог побить никто.
В 2005 году “Терминатор” вернулся! Созданный уже на базе нового Е-класса “Терминатор-2” оснащался 6,3-литровым битурбированным V12 мощностью в 640 лошадиных сил. Рекорд могучего монстра, поставленный на итальянском кольце Нардо, – 350,2 км/ч!
Доработки внешности – в традиционном для Brabus стиле. Настоящий Mr. Black – ничего блестящего. Хромированная решетка радиатора уступила место черной. Блестящие трехлучевые звезды – черным эмблемам Brabus. Угадайте, какого цвета колеса? Естественно, черные. На роскошных 19-дюймовых дисках красуется сверхнизкопрофильная спортивная резина размерности 255/35 ZR19 спереди и 285/30 ZR19 на задней оси. Завершают картину фирменный агрессивный аэродинамический обвес и четыре злобно рычащих хромированных патрубка спортивной выпускной системы.
Но самое главное спрятано под испещренным вентиляционными прорезями капотом.
Инженеры Brabus имплантировали сюда свой самый мощный двигатель: битурбированный V12 объемом 6,3 литра и мощностью, мощностью в совершенно безумные 730 лошадиных сил. Мотор уже известен по самому быстрому в мире седану представительского класса – Brabus S V12S Biturbo, представленному компанией в начале этого года. Невероятный крутящий момент в 1230Нм пришлось даже специально ограничить электроникой на величине 1100Нм, так как в арсенале инженеров не оказалось трансмиссии, способной “переварить” эту поистине чудовищную мощь.Озверевшая стильная ракета способна на многое. Ее результат – новый мировой рекорд для 4-дверных седанов. Модель, скромно названная Brabus Rocket, показала на кольце Нардо максимальную скорость в 362,4 км/ч. Это больше взлетной скорости боевых истребителей! Стандартный норматив “0-100” спортсмен из Боттропа выполняет за 4 секунды, спринт “0-200” преодолевается за 10,5 секунды, а через полминуты на спидометре стрелка перейдет заветную отметку в 300 км/ч. Невероятные скоростные показатели! Впрочем, для езды по дорогам общего пользования специалисты Brabus поставили-таки электронный ограничитель скорости на отметке 350 км/ч. Ну да, сущие пустяки.
Вообще, инженеры Brabus очень ответственно подошли к проекту Brabus Rocket. Машина оснащена сверхмощными тормозами. Передние тормоза оснащены 12-поршневыми суппортами и тормозными дисками диаметром в 375 мм. Сзади тормоза попроще, но большинству чистокровных спорткаров такие и не снились – 6-поршневые механизмы с 355-миллиметровыми дисками. Серьезно доработана 5-ступенчатая автоматическая коробка передач.
Интерьер удовлетворяет фирменным традициям и высочайшим стандартам Brabus. Отделка выполнена натуральным карбоном, самыми дорогими сортами кожи, замши и алькантары. Если захотите нагнать ужас на пассажиров – предложите им посидеть за рулем и внимательно следите за реакцией. Взгляд обязательно упадет на спидометр, размеченный до 400 км/ч. После такой “моральной подготовки” количество желающих прокатиться может резко уменьшиться.
Поздравим компанию Brabus с очередным мировым рекордом. Вот только страшно представить – что же будет дальше? 400 километров в час для “Гелендвагена”? Или, может быть, минивэн Viano, на скорости 280 км/ч сгоняющий с левой полосы испуганные спорткары? Ждем новых монстров из Боттропа! А пока остается только посочувствовать владельцам Ferrari, Lamborghini, Porsche и прочих суперкаров. Ведь на автобане достать этот ракетоподобный CLS не сможет никто.
Вадим Гагарин
Dodge Charger SRT Hellcat стал быстрейшим седаном — журнал За рулем
Марка Dodge представила самый быстрый и мощный серийный седан в мире — 717-сильный Charger SRT Hellcat, способный разогнаться до скорости свыше 328 км/ч. Машины с компрессорными моторами V8 6.2 Hemi будут производить на канадском заводе в Брамптоне. В Северной Америке начало продаж намечено на первый квартал 2015 года.
Dodge-Charger-Hellcat-SRT-2
Dodge Charger SRT Hellcat через пару дней прибудет на мероприятие Woodward Dream Cruise — на Вудвард авеню в Детройте
Не успели на дорогах появиться первые прототипы седана Dodge Charger с безумным силовым агрегатом от купе Dodge Challenger SRT Hellcat, как уже дебютировала готовая к производству модель. С технической точки зрения все более чем ожидаемо, однако сюрпризы в Dodge все-таки сумели преподнести. Как оказалось, благодаря своему 717-сильному компрессорному мотору V8 6.2 «Чарджер» в исполнении Hellcat стал не только самым мощным серийным седаном в мире, но еще и возглавил список быстрейший серийно выпускаемых четырехдверок — производитель утверждает, что максимальная скорость новинки достигает 204 миль в час (более 328 км/ч)!
Dodge-Charger_SRT_Hellcat_2015_1600x1200_wallpaper_04
Давление в полусферической камере сгорания может достигать 110 бар, что эквивалентно «пяти семейным седанам, давящим на поршень».
Поскольку это масл-кар, то все здесь крутится вокруг двигателя. «Сердце» автомобиля — Hemi V8 6. 2 (717 л.с., 880 Нм) с приводным нагнетателем, полусферическими камерами сгорания, усиленным блоком цилиндров, коваными коленвалом, шатунами и поршнями, а также специальными алюминиевыми головками. Коробка передач — 8-ступенчатый агрегат 8HP90 фирмы ZF, именуемый в Dodge TorqueFlite. Передается тяга, естественно, только на колеса задней оси.
Dodge-Charger_SRT_Hellcat_2015_1600x1200_wallpaper_2a
До 60 миль в час (96,5 км/ч) Dodge Charger SRT Hellcat способен разогнаться всего за 3,7 секунды. Хотя более показательны другие цифры. Например, четверть мили с места такой Charger проходит всего за 11 с, а упражнение 0-160-0 км/ч занимает у него менее 13 с.
Dodge-Charger_SRT_Hellcat_2015_1600x1200_wallpaper_51
Dodge Charger SRT Hellcat, как и Challenger SRT Hellcat, доступен с двумя брелоками — красным и черным. Первый ни в чем не ограничивает своего хозяина, а второй — «душит» мотор до 507 л.с. Есть и специальный режим Valet, который активируется и деактивируется вводом четырехзначного пароля. В нем электроника не позволяет могучему V8 раскрутиться выше 4000 об/мин, отключается лонч-контроль, АКП «забывает» о первой передаче (подрулевые переключатели тоже не работают), настройки шасси и силового агрегата переводятся в Street, а система стабилизации становится более строгой
В Северной Америке седан Charger SRT Hellcat, отличающийся от обычного «Чарджера» также усиленными тормозами (спереди установлены 390-миллиметровые диски с 6-поршневыми суппортами), особыми колесами и аэродинамическим обвесом, поступит в продажу в первом квартале 2015 года. Собирать машины будут на канадском заводе в Брамптоне — там же, где производят другие седаны Charger и купе Challenger.
Дебютировал самый мощный и быстрый серийный седан в мире
Марка Dodge представила самый быстрый и мощный серийный седан в мире — 717-сильный Charger SRT Hellcat, способный разогнаться до скорости свыше 328 км/ч.
Машины с компрессорными моторами V8 6.2 Hemi будут производить на канадском заводе в Брамптоне. В Северной Америке начало продаж намечено на первый квартал 2015 года.Дебютировал самый мощный и быстрый серийный седан в миреНазван ТОП-5 самых быстрых спорт-седанов 90-х
Lotus Omega
Фото Opel
Пожалуй, именно 90-е стали золотым временем для спортивных седанов. Моторы становились все мощнее, характеристики все круче, что ставило некоторые модели в один ряд с более «породистыми» спорткарами. «Автоновости дня» совместно со знатоками автомобильной истории составили ТОП-5 самых быстрых спорт-седанов 90-х.
Mercedes-Benz E55 AMG. Фото Mercedes
5 место – Mercedes-Benz E55 AMG
Отличный пример того, как можно из модели бизнес-класса сделать настоящий спорткар, при этом не слишком утратив в комфорте. Под капотом E55 AMG был установлен модернизированный V8 объемом в 5.4 литра, который развивает мощность в 354 л.с. и крутящий момент в 530 Нм. Это позволяло машине разгоняться до 100 км/час за 4.8 сек и достигать максимальной скорости в 250 км/час.
BMW M5. Фото BMW
4 место – BMW M5 E39
Очередное поколение легендарной «эмки» заметно прибавило в мощности за счет использования 8-цилиндрового мотора на 400 л.с. Двигатель имеет отличную тягу за счет двойной системы Vanos. Это же обеспечивало и высокий крутящий момент в 500 Нм. С 6-скоростной МКПП разгон до «сотни» составлял 4.7 сек. «Максималка» с завода составляет 250 км/час.
Mitsubishi Lancer Evo 5. Фото Mitsubishi
3 место – Mitsubishi Lancer Evo 5
Казалось бы, как небольшой японский седан с 2.0-литровым мотором может тягаться с вышеупомянутыми «монстрами» дороги. Тем не менее, «японец» благодаря продуктивному турбонаддуву имел мощность в 280 л.с., что при легком весе и полном приводе позволяло разгоняться до «сотни» за 4.8 сек. Официально максимальная скорость составляет те же 250 км/час, но т.к. авто не имело ограничителя, на деле она порой оказывалась и выше.
Maserati Quattroporte. Фото Maserati
2 место – Maserati Quattroporte
В плане роскоши и комфорта итальянская четырехдверка не уступала своему немецкому конкуренту в лице E55 AMG. В то же время, Quattroporte был заметно быстрее на прямой с «максималкой» в 270 км/час. Правда, разгон до сотни был скоромнее – 5.7 секунд, да и отдача 3.2-литрового мотора меньше – 335 л.с. Но в данном случае, именно максимальная скорость «затащила» Maserati на вторую строчку.
Lotus Omega. Фото Opel
1 место – Lotus Omega
Далеко не все знают, что именно седан от Opel в свое время был быстрейшей подобной моделью на рынке. Правда, в создании по-настоящему дикого седана немцам помогли британцы из Lotus, доработавшие «Омегу» по полной программе. В итоге под капотом Lotus Omega оказался 377-сильный мотор на 3.6 литра с двумя турбинами, который разгонял «болид» до 100 км/час за 5.3 секунды, ну а «максималка» составляла рекордные по тем временам 283 км/час.
Спортивные седаны выпускаются и сегодня, причем с еще большей мощностью и лучшей динамикой. Тем не менее, настолько дикими и бескомпромиссными, как их предшественники из эпохи 90-х, они уже вряд ли станут.
быстрейшие седаны XX века — Рамблер/авто
В ХХ веке в погоне за показателями максимальной скорости самые разные автопроизводители, от крупных до совсем маленьких, были готовы идти абсолютно на всё: устанавливали чудовищные моторы, системы наддува и прочие навороты. И всё это ради единственной награды — титула «Быстрейший седан». Вспоминаем восемь самых быстрых серийных четырёхдверных седанов XX века.
Автомобиль появился под самый конец производства модели BMW e12, в 1981 году. Специалисты из Булоэ во главе с Буркардом Бовензипеном установили под капот «пятёрки» 6-цилиндровый 3,5-литровый мотор и добавили турбину KKK K27 с давлением 0,9 бар. Получив 330 сил и 500 Нм крутящего момента, автомобиль научился разгоняться до 261 км/ч, на шесть лет застолбив за собой звание быстрейшего седана в мире.Mercedes 300E 6,0 AMG «Hammer» W124
Первый в мире серийный седан, преодолевший в 1987 году рубеж в 300 км/ч! Этот автомобиль появился за три года до выхода заводского Mercedes 500E, и большинство решений при создании оного были взяты именно с «Hammer». расточенный 6,0-литровый мотор развивал 385 лошадиных сил и 566 Нм крутящего момента. Несмотря на выдающиеся показатели продажи модели фактически провалились.
Представительская BMW 750i в кузове е32 в своё время совершила огромный скачок вперёд, став первым в послевоенной Германии автомобилем с 12-цилиндровым мотором. Специалисты из Булоэ не преминули сделать в 1998 году быстрейший седан и из неё. Установив «высокие поршни», изменив впуск и выпуск и перепрограммировав систему управления двигателем, они сняли 350 лошадиных сил и 470 Нм крутящего момента. Автомобиль развивал 275 км/ч. Правда, этот рекорд среди авто представительского класса держался недолго.
Если рекорд «семёрки» имел слабый публичный резонанс, то этот рекордсмен нашего топа буквально порвал всё информационное автомобильное пространство в 1989 году. Седан бизнес-класса мощностью 360 л. с. сумел разогнаться до сумасшедших 291 км/ч! Он не сумел побить рекорд «заряженного в AMG 300E 6,0, но приобрёл даже большую популярность за счёт лучшего разгона в диапазонах 0-100 и 0-200 км/ч.
Есть ли жизнь после «Камри»: лучшие альтернативы обрыдшей классике.
Ещё один легендарный участник 1990 года гремевшего на рубеже 80-90-хх немецкого триумвирата наравне с B10 Bi-Turbo и 300E 6,0 AMG. Рядная «шестёрка», оснащённая двумя турбинами, выдавала 377 сил и 475 Нм момента, что позволяло ей развивать 282 км/ч! Не самый быстрый результат, однако в Германии этот автомобиль хотели даже запретить из-за его скоростных характеристик.
Появившийся в 1991 году легендарный S-class в кузове W140 сразу стал любимцем ателье Бодо Бушмана — Brabus. И первым их детищем, способным развить скорость свыше 300 км/ч, стал 6,9-литровый 530-сильный S6,9. Более того, это был первый в мире серийный автомобиль представительского класса, способный развивать подобную скорость.
Был у компании Brabus и такой легендарный мотор: 7,3-литровый V12 мощностью 582 силы, который они ставили на многие свои модели с вместительным подкапотным пространством. Однако ни одна модель не смогла приблизиться к рекорду «Ешки» в кузове W210 — 330 км/ч! В 1997 году модель стала очередной сенсацией автомобильного мира — первый в мире серийный седан, преодолевший планку в 200 миль в час!
Несмотря на не самые высокие характеристики в плане максимальной скорости, которая составляла «всего-то» 291 км/ч, 6,0-литровая «семёрка» от спецов из Булоэ, увидевшая свет в 1999 году, была чертовски быстрой. Благодаря 430-сильному двигателю она проезжала один километр с места за 23,5 секунды — это быстрее и Brabus S6,9, и даже Ferrari F355!Великие и лютые: автомобили с 16-цилиндровыми моторами.Читайте статью на QutoЧитайте также:BMW озвучила стоимость кроссовера X4BMW готовит шесть моделей с передним приводомVolkswagen будет выпускать электрокары на 16 заводах
Dodge показал самый быстрый и мощный серийный седан в мире / Видео / 6(68) / Автомобильный портал Auto Bild Беларусь
- Главная
- 6(68)
- Видео
- Dodge показал самый быстрый и мощный серийный седан в мире
Dodge показал самый быстрый и мощный серийный седан в мире
Знакомьтесь – Dodge Charger SRT Hellcat, который преподносится создателями как самый быстрый и мощный серийный седан в мире! Да, в адрес своего нового детища американцы лестных эпитетов не пожалели. Еще бы! Этот muscle car способен разогнаться до 60 миль/ч (96 км/ч) за 3,7 секунды, преодолеть четверть мили за 11 секунд и развить максимальные 328 км/ч.
Конечно, все это данные, приведенные производителем. Тем не менее посоревноваться с Charger SRT Hellcat – опять-таки по паспорту – сможет далеко не каждый седан (детища тюнинг-ателье не в счет)! На ум тут приходит разве что 600-сильный BMW M5 в особом исполнении 30th Anniversary Edition, способный разменять первую “сотню” за 3,9 секунды и разогнаться “всего” до 305 км/ч. И то в случае с “баварцем” речь идет о лимитированной 300 экземплярами серии M5, посвященной 30-летнему юбилею модели.
Сколько будет выпущено Dodge Charger SRT Hellcat, история пока умалчивает, но тираж топ-модели явно не ограничится лишь несколькими сотнями экземпляров – по слухам, американцы выпустят около 1200 единиц “зажигалки”.
Под капот седан получил компрессорный V8 Hemi объемом 6,2 л, устанавливаемый также и на “боевую” версию “двухдверки” Challenger SRT Hellcat. Двигатель развивает 717 л.с. и 881 Нм крутящего момента и работает в паре с 8-ступенчатым “автоматом”, переключающим передачи за 160 миллисекунд. Привод – только на задние колеса.
Производство Charger SRT Hellcat стартует в начале следующего года, стоимость в Dodge пока не озвучили.
www.abw.by
Самый быстрый седан в мире 2019. Что это такое. Энциклопед
Пользователи также искали:
самый быстрый бизнес седан, самый быстрый седан 2018, самый быстрый серийный седан в мире 2018, серийный, 2018, бизнес, 2017, купе, самый быстрый серийный седан в мире 2019, самый быстрый седан 2019, самый быстрый серийный седан в мире 2018, самый быстрый седан 2018, самый быстрый седан в мире 2018, самый быстрый бизнес седан, самый быстрый седан в мире 2017, самый быстрый купе в мире, самый быстрый седан в мире, седанов в мире, седанов, седаны, самый быстрый, мире, седаны в мире, мире 2019, быстрого седана в мире, седан, самый, самый быстрый седан, мире седан, быстрым, мира, седан в мире, быстрый,
Рейтинг самых быстрых внедорожников и джипов в мире 2021 года
Сегодняшний мир не стоит на месте. Люди и технологии словно состязаются между собой кто станет быстрее и лучше справится с задачей. Это касается и автомобилей. С каждым годом перед выпускающимися машинами ставится всё больше и больше задач. Кто будет быстрее, выносливее, мощнее и так далее. Внедорожники не стали исключением. По сути, от них требуется ещё больше, чем от остальных. Они должны быть быстрыми, как спортивные машины, и удобными, как кроссоверы. И это учитывая, что внедорожники с каждым годом становятся всё более популярными. Скорее всего, эта популярность не остановится ещё долгие года, ведь каждый уважающий себя производитель имеет хотя бы одну такую модель. Предлагаем вам наш рейтинг самых быстрых внедорожников в 2021 году.
Топ быстрых внедорожников
- Hennessey Jeep Grand Cherokee Trackhawk – американский внедорожник, который имеет специальные шины для хорошего контакта с дорогой. Поскольку американцы обожают делать всё быстрым, мощным и большим, этот агрегат стал самой скоростной моделью с атмосферным мотором. Его скорость на 100 км составляет 289км/ч. Производители достигли этого благодаря 4,5-литровому компрессору, а также замене некоторых внутренних деталей.
- Tesla Model X P100D – данный автомобиль считается семейным и одним из самых безопасных и надёжных в мире. Модель имеет семь мест и отличные скоростные характеристики, которые многих привлекают. Благодаря им появляется такое чувство, словно вы приобрели не автомобиль, а настоящий самолёт. Однако те, кто обожают быструю езду, будут немного разочарованы. Ведь двигатель ограничен отметкой в 250 км/ч. Для безопасности водителя и остальных пассажиров в салоне установлены 12 подушек. Также есть опция быстрого торможения, которая сделана благодаря специальной тормозной системе. Для такого вида внедорожника это идеальный вариант.
- Lamborghini Urus – этот производитель задаёт моду на лучшие спортивные машины в мире. Данный внедорожник довольно большой и имеет пять дверей. Внешний дизайн довольно стильный и брутальный. Автомобиль имеет большой дорожный просвет и длинный перечень полезных опций на дороге. Он может ездить до 305 км/ч. Внедорожник оснащён четырёхлитровым двигателем. Что касается салона, то там можно найти климат-контроль, сенсорные и цифровые панели, которые соединены в одну мультимедийную систему. Если говорить про обстановку внутри, то всё сделано из качественных и дорогих материалов.
- Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio – тот редкий внедорожник, который буквально за девять секунд может развить скорость до 160 км/ч. Автомобиль оснащён 2,9-литровым двигателем. Он прекрасно показал себя на многих гоночных дорогах. Здесь есть два мотора, один из которых достаточно простенький и не позволяет поставить его в данный рейтинг. Однако второй мотор работает с восьмиступенчатой коробкой передач и автоматической трансмиссией. Старую модель изменили и сделали из неё модный, притягательный и агрессивный внедорожник. Вся агрессивность выражается в передней части автомобиля. Если говорить про салон, то он, хоть и сделан достаточно неплохо, но особой шикарностью не отличается. За очень даже приличную цену производитель мог бы сделать задние сиденья поудобнее, ведь при длительных поездках у пассажиров точно будет болеть спина.
- Mercedes–AMG GLC 63 S – достаточно тяжёлая модель, что не мешает ей мгновенно рвануть с места и разогнаться до 280 км/ч. Это подтверждается многочисленными испытаниями. Конечно, успешность такого внедорожника также зависит от четырёхлитрового двигателя, который отлично сочетается с автоматической трансмиссией и девятиступенчатой системой. Естественно, это не весь набор полезных опций. Машина имеет полный привод и отличную систему блокировки. Агрегат оснащён несколькими способами движения. К ним подстраивается адаптивная подвеска, которая имеет три режима. Рулевой электрический усилитель тоже оснащён двумя режимами: когда вы едете спокойно и когда переходите на спортивную езду.
Таким образом, скоростные внедорожники можно встретить практически у каждого производителя, и вы легко сможете найти подходящую под ваши нужды модель. Самые быстрые, сильные и грозные автомобили изготовлены американскими инженерами, но и среди других можно найти достойные модели. Очень важно обращать внимание на виды двигателей, а также тщательно изучать результаты испытаний, чтобы понять, насколько именно этот внедорожник подходит вам.
Поделитесь в комментариях вашими отзывами и мнениями.
Это 25 самых быстрых автомобилей в мире в 2020 году
Термин «самый быстрый автомобиль» приобрел новую популярность в последние недели после того, как SSC Tuatara побил рекорд самого быстрого серийного автомобиля в мире. Насколько быстро он ехал, и есть ли еще один претендент на «самую быструю машину в мире», который все еще ждет своего часа? Давайте посмотрим на 25 самых быстрых серийных автомобилей, на то, что в них работает и как быстро они едут. Подсказка: самый «медленный» достигает максимальной скорости 211 миль в час, а максимальная скорость увеличивается оттуда …
ЛОНДОН, ВЕЛИКОБРИТАНИЯ — 6-ОЕ ИЮНЯ: Aston Martin DBS Superleggera на дисплее в лондонском конкурсе… [+] событие. Почетная артиллерийская рота проводит двухдневную роскошную вечеринку в автомобильном саду в своей штаб-квартире на Олд-стрит в Лондоне. (Фото Мартина Люси / Getty Images)
Getty Images# 24 Aston Martin DBS Superleggera
Aston Martin Superleggera 2020 оснащен 715-сильным двигателем с двойным турбонаддувом. Его 5,2-литровый V12 отличается великолепным выхлопом, которого можно ожидать от ведущего бренда суперкаров Англии. После разгона 60 миль в час за 3.2 секунды и четверть мили за 11 секунд, этот настоящий британский спортивный автомобиль может разогнаться до очень неправильной максимальной скорости 211 миль в час.
ЧИЧЕСТЕР, ВЕЛИКОБРИТАНИЯ — 4 ИЮЛЯ: McLaren Senna на фестивале скорости в Гудвуде 2019 года … [+] 4 июля в Чичестере, Англия. Ежегодное автомобильное мероприятие проводится лордом Марчем в его поместье в Гудвуде. (Фото Мартина Люси / Getty Images)
Getty Images# 23 Макларен Сенна
Британский автопроизводитель McLaren спроектировал Senna как наиболее ориентированный на трек серийный автомобиль, который он когда-либо создавал.Минимальный комфорт водителя и отсутствие шумоподавления позволяют снизить вес Senna и повысить уровень шума в кабине, в то время как сложная адаптивная подвеска обеспечивает впечатляющую скорость прохождения поворотов и быстрое время прохождения круга. Да, Senna немного стилистически сложна, но инженеры McLaren отмечают, что моделирование кузова ориентировано на производительность и полностью функционально. Тщательная аэродинамика и 789-сильный твин-турбо V8 позволили этому суперкару разогнаться до 60 миль в час за 2,8 секунды, преодолеть четверть мили за 9,9 секунды и достичь максимальной скорости 211 миль в час.
1993 Jaguar XJ220 в студии, 2000 г. (Фото Национального автомобильного музея / Heritage Images / Getty Images)
Getty Images# 22 Ягуар XJ 220
Не каждый суперкар со скоростью 200 с лишним миль в час выпускался в 21 веке. Давайте вернемся назад и отправимся в начало 1990-х годов, когда Jaguar выпустил самый быстрый серийный автомобиль, который когда-либо видел мир. Оснащенный 542-сильным двигателем V6 с турбонаддувом, Jaguar XJ220 может разогнаться до 100 км / ч за 3 секунды.6 секунд, пробежать четверть мили за 12,4 секунды и достичь максимальной скорости 212 миль в час. Это были поразительные цифры в 1992 году, благодаря которым XJ220 стал самым быстрым серийным автомобилем… пока несколько лет спустя другой британский автопроизводитель не украл его гром.
Лондон, Соединенное Королевство — 4 октября: McLaren 720s видели на улице Слоан в Лондоне, Англия. Этот … [+] — второй полностью новый автомобиль в McLaren Super Series, пришедший на смену 650S, начиная с мая 2017 года. (Фото Мартин Люси / Getty Images)
Getty Images# 21 Макларен 720S
McLaren 720S в значительной степени изменил определение категории суперкаров, когда он дебютировал в 2017 году.Построенный на базе пассажирского отсека из углеродного волокна, 720S использует активную систему подвески, чтобы в полной мере использовать его стройную снаряженную массу в 3200 фунтов. В результате получается комфортабельный дорожный автомобиль, который легко переходит на способный гусеничный автомобиль. Но если ваша цель — просто быстро двигаться по прямой, 720S вам подойдет. Обладая 710 лошадиными силами от своего четырехлитрового V8 с двойным турбонаддувом, этот McLaren разгоняется до 100 км / ч за 2,5 секунды, преодолевает четверть мили за 10,3 секунды и развивает максимальную скорость 212 миль в час.
Новый Ford GT разгоняется до 216 миль в час и разгоняется до 100 километров в час менее чем за 3 секунды
Карл Брауэр# 20 Ford GT
Если вы начинаете думать, только британцы строят быстрые автомобили…. ну … пока что ты прав. Но вот пять машин, и еще одна страна наконец попала в список самых быстрых машин. Последний Ford GT отдает дань уважения оригинальному GT40, выигравшему Ле-Ман в 1960-х годах. Этот GT также выиграл Ле-Ман, в полной гоночной комплектации, используя сочетание малого веса, твин-турбо V6 и агрессивной аэродинамики. Уличная версия передает 660 лошадиных сил на задние колеса через 7-ступенчатую коробку передач с двойным сцеплением. Этот рецепт позволяет GT разгоняться до 60 миль в час за 2,9 секунды и преодолевать четверть мили за 10,8 секунды, при этом развивая максимальную скорость 216 миль в час.«Муррика!
ЖЕНЕВА, ШВЕЙЦАРИЯ — 5 марта: Lamborghini Aventador SVJ Roadster демонстрируется во время второго . .. [+] дня прессы на 89-м международном автосалоне в Женеве 5 марта 2019 года в Женеве, Швейцария. (Фото Роберта Градила / Getty Images)
Getty Images# 19 Lamborghini Aventador SVJ
Lamborghini производит мощные суперкары более 50 лет, но последний Aventador предлагает самые высокие характеристики бренда в яркой упаковке.Безнаддувный V12 со средним расположением двигателя обеспечивает 759 лошадиных сил, а усилия по снижению веса позволяют снизить вес новейшего Aventador SVJ до 3 400 фунтов. Установление нового рекорда круга на Нюрбургринге подтверждает динамические характеристики автомобиля, в то время как время разгона до 60 секунд за 2,5 секунды, время четверти мили за 10,3 секунды и максимальная скорость 217 миль в час подтверждают, что он едет и по прямой. .
Париж, Франция — 28 сентября: вид на McLaren P1, мировая премьера, показанная на стенде McLaren… [+] на Парижском автосалоне, в Париже, Франция, 28 сентября 2012 г. (Фото Жана Марка ЗАОРСКИ / Gamma-Rapho через Getty Images)
Гамма-Рафо через Getty Images№ 18 McLaren P1
McLaren применила электричество при создании своего первого современного суперкара. Этот экзотический подключаемый гибрид, получивший название P1, объединил в себе двигатель V8 с двойным турбонаддувом и электродвигатель для передачи 903 лошадиных сил на задние колеса. Своеобразная снаряженная масса P1, составлявшая 3400 фунтов, была обусловлена двойной трансмиссией автомобиля.Но этот дополнительный вес был легко компенсирован мгновенным крутящим моментом от электродвигателя, который разогнал P1 до 60 миль в час за 2,8 секунды, через четверть мили за 9,8 секунды и до максимальной скорости 217 миль в час.
Porsche Boxster 918 Spyder во время пресс-дней 66-го Международного автосалона во Франкфурте, … [+] Германия, 16 сентября 2015 года. Франкфуртский автосалон принимает 1103 экспонента из 39 стран, представляющих свои новые разработки. В нем представлены последние выпуски и концептуальные автомобили от Porsche, BMW, Mercedes, Audi, Lamborghini, Bugatti, Ferrari и других.(Фото Орасио Вильялобоса / Corbis через Getty Images)
Corbis через Getty Images# 17 Порше 918 Спайдер
Еще один член клуба суперкаров с гибридным двигателем, Porsche 918 Spyder сочетает в себе 4,6-литровый V8 с двойными электродвигателями, чтобы развивать в общей сложности 875 лошадиных сил. Такая большая мощность, передаваемая на все четыре колеса, может разогнать 918 Spyder с места до 100 км / ч всего за 2,1 секунды. Он также щелкает огнями на четверть мили за 9,8 секунды и развивает максимальную скорость 218 миль в час.
ЧИЧЕСТЕР, ВЕЛИКОБРИТАНИЯ — 12 июля: Феррари Энцо. Выставленный на главной лужайке в Гудвуде … [+] Festival of Speed 2018. Названный в честь владельца итальянской фирмы, Enzo является одним из самых желанных Ferrari. (Фото Мартина Люси / Getty Images)
Getty Images# 16 Феррари Энцо
Названный в честь основателя компании, Ferrari Enzo был одним из первых суперкаров с передовыми элементами дизайна, такими как корпус из углеродного волокна, активная аэродинамика и карбон-керамические тормоза.Это были передовые особенности суперкара, когда Enzo дебютировал в 2003 году, что сделало его одним из самых передовых серийных автомобилей той эпохи. Двигатель V12 выдавал 651 лошадиную силу, а при снаряженной массе чуть более 3200 фунтов Enzo мог разогнаться до 60 миль в час за 3,1 секунды, преодолеть четверть мили за 11 секунд и достичь максимальной скорости 218 миль в час.
ЖЕНЕВА, ФРАНЦИЯ — 5 марта 2013: вид на мировую премьеру LaFerrari, показанную на стенде Ferrari… [+] на Женевском автосалоне в Женеве в Швейцарии 5 марта 2013 года.(Фото Жана Марка ЗАОРСКИ / Gamma-Rapho через Getty Images)
Гамма-Рафо через Getty Images# 15 Феррари ЛаФеррари
Через десять лет после Enzo Ferrari представила свой следующий флагманский автомобиль с высокими динамическими характеристиками — LaFerrari. К традиционному двигателю Ferrari V12 присоединился электродвигатель, который передавал на задние колеса 950 лошадиных сил. И снова мгновенный крутящий момент электродвигателя обеспечил этому суперкару супер-ускорение, разогнав его до 60 миль в час за 2 секунды.4 секунды и четверть мили за 9,7 секунды. Трудно определить максимальную скорость LaFerrari: автопроизводитель заявляет, что он достигает 217 миль в час, а в сообщениях в социальных сетях указывается, что один показатель достиг 231 миль в час. Мы уверены, что это машина со скоростью 220 миль в час.
ЛОНДОН, ВЕЛИКОБРИТАНИЯ — 19-ОЕ АВГУСТА: Aston Martin One-77, замеченный на лондонском конкурсе. Каждый год несколько … [+] самых редких автомобилей демонстрируются на территории Почетной артиллерийской роты в Лондоне. (Фото Мартина Люси / Getty Images)
Getty Images# 14 Aston Martin ONE-77
Для второго появления Aston Martin в рейтинге «Самые быстрые автомобили мира» британский автопроизводитель пошел по старой школе.Ни турбин, ни нагнетателей, ни электродвигателей. Это всего лишь 7,3-литровый двигатель V12 большого объема, тянущийся на шасси из углеродного волокна, обтянутого скульптурным алюминием. Название One-77 частично связано с его производственным циклом, поскольку было выпущено только 77 из этих 750-сильных суперкаров. Но каждый из них мог разогнаться до 60 миль в час за 3,4 секунды и разогнаться до 220 миль в час.
ЖЕНЕВА, ШВЕЙЦАРИЯ — 8-ОЕ МАРТА: Pagani Huayra Roadster на дисплее во время второго пресс-дня… [+] Женевского автосалона 2017 года в Женеве Palexpo 8 марта 2017 года в Женеве, Швейцария.(Фото Герлаха Делиссена — Corbis / Corbis через Getty Images)
Corbis через Getty Images# 13 Pagani Huayra
Huayra — суперкар со средним расположением двигателя, построенный вручную итальянским автопроизводителем Pagani. Благодаря 750-сильному двигателю V12 с двойным турбонаддувом, полученному от Mercedes-AMG, и снаряженной массе менее 3000 фунтов, он обеспечивает взрывные характеристики. В то время как автоматическая коробка передач с одним сцеплением может быть жестокой, головокружительное ускорение, которое сопровождает ее, вызывает привыкание.Нажмите на искусно изготовленную педаль газа из сплава, и она разогнётся до 100 км / ч за 2,2 секунды. Держите его в пюре, и Huayra разгонится до 230 миль в час!
1995 McLaren F1, 2000 г. (Фото Национального автомобильного музея / Heritage Images / Getty Images)
Getty Images№ 12 Макларен F1
Многие автолюбители считают, что McLaren F1 представляет собой вершину серийных суперкаров. Разработанный в соответствии со строгими требованиями, F1 со средним расположением двигателя задумывался как идеальный дорожный автомобиль.Оснащенный атмосферным 12-цилиндровым двигателем BMW мощностью 618 л.с., трехместный автомобиль с водителем посередине может похвастаться традиционной механической коробкой передач и задним приводом. Кевлар, титан, магний и золото — некоторые из экзотических строительных материалов, используемых для поддержания снаряженной массы F1 примерно на уровне 2500 фунтов. Разгон от 0 до 60 занимает чуть более трех секунд, а максимальная скорость составляет 241 миль в час. Впечатляющие цифры в 2020 году, это были беспрецедентные показатели в середине 1990-х годов.
Женева, Швейцария — 16 марта: Koenigsegg CCR на Женевском международном автосалоне 2019.CCR … [+] является преемником предыдущего предложения компании, CC8S. Дебютировавший на Женевском автосалоне в марте 2004 года, CCR был самой мощной версией автомобилей линейки Koenigsegg CC того времени. Его вернули для показа на выставке этого года, через 15 лет после его дебюта. (Фото Мартина Люси / Getty Images)
Getty Images# 11 Koenigsegg CC серии
Первый из многих Koenigsegg, еще попавших в наш список, мы сгруппировали все Koenigsegg CC в одну запись.Начиная с прототипа CC и заканчивая CCXR, эта серия автомобилей позволила Кристиану фон Кенигсеггу заявить о себе, когда дело доходит до заявленной максимальной скорости, с различными версиями, разгоняющимися от 240 до 250 миль в час. В ходе пробега CC использовалось несколько двигателей, но каждая модель отличалась конструкцией из углеродного волокна, двугранной синхронизированной спиральной дверью и достаточной скоростью, чтобы бороться за самый быстрый серийный автомобиль того времени.
McLaren Speedtail демонстрируется во время пресс-дня перед Женевским международным автосалоном в… [+] Женева, 5 марта 2019 года. — Женевский международный автосалон 2019 года будет проходить с 7 по 17 марта 2019 года. (Фото Harold CUNNINGHAM / AFP) (Фото: HAROLD CUNNINGHAM / AFP через Getty Images)
AFP через Getty Images# 10 McLaren Speedtail
Являясь официальным преемником McLaren F1, Speedtail McLaren соответствует наследию этой исторической модели с тремя важнейшими особенностями. Во-первых, центральное сиденье водителя, ставшее торговой маркой F1.Во-вторых, он обладает серьезной мощностью — 1036 лошадиных сил, если быть точным — благодаря его V8 с двойным турбонаддувом, работающему в сочетании с электродвигателем. Наконец, что наиболее уместно, он соответствует «скоростной» части своего имени с максимальной скоростью 250 миль в час.
БЕДФОРДШИР, ВЕЛИКОБРИТАНИЯ — 6 МАЯ: Bugatti Veyron посещает благотворительное мероприятие Sharnbrook Hotels … [+] мероприятие «30 тысяч в день» в Бедфордшире. Veyron назван в честь гонщика Пьера Вейрона. Версия автомобиля Supersport установила мировой рекорд как самый быстрый серийный автомобиль для уличных перевозок в мире, достигнув средней скорости 408 единиц.84 км / ч (254,04 миль / ч). Производство Veyron было прекращено в конце 2014 года. (Фото Мартин Люси / Getty Images)
Getty Images# 9 Bugatti Veyron
Bugatti Veyron попал в заголовки газет, когда в 2005 году побил рекорды максимальной скорости. Оснащенный массивным 8,0-литровым двигателем W16 с четырьмя турбонагнетателями, он может похвастаться впечатляющей мощностью в 1001 л. с. Это невероятная сила, для которой требуется надежный 7-ступенчатый автомат с двойным сцеплением и постоянный полный привод.Избыток роскошных функций, а также высокотехнологичные системы безопасности и аэродинамики объясняют огромные размеры Veryon, но суперкар весом 4200 фунтов по-прежнему стремительно развивается, разгоняясь до 100 км / ч за 2,5 секунды и развивая максимальную скорость 253 миль / ч.
В SSC Ultimate Aero TT используется двигатель V8 с двойным турбонаддувом, который развивает мощность почти 1200 лошадиных сил.
SSC# 8 SSC Ultimate Aero TT
После 10 лет и нескольких конфигураций двигателей SSC Ultimate Aero TT был оснащен двигателем Corvette V8 с двойным турбонаддувом, способным развивать мощность почти 1200 лошадиных сил.Эта версия установила мировой рекорд Гиннеса в 2007 году, когда она в среднем развивала 256 миль в час на закрытой трассе в штате Вашингтон. С тех пор SSC начала производство Tuatara с заявленной, но еще не подтвержденной максимальной скоростью 300 миль в час.
Водитель управляет Bugatti Chiron возле штаб-квартиры производителя роскошных автомобилей Bugatti в … [+] Мольсайм, восточная Франция, 5 июня 2019 г. (Фото ПАТРИКА ХЕРЦОГА / AFP) (Фото ПАТРИКА ХЕРЦОГА / AFP через Getty Images )
AFP через Getty Images# 7 Bugatti Chiron
Bugatti последовал за своим рекордным по скорости Veyron с Bugatti Chiron в 2016 году.Обновленный двигатель W16 теперь развивает невероятную мощность в 1479 лошадиных сил, а максимальная скорость составляет 261 миль в час. Конечно, это быстро, но специальная предыдущая версия Veyron была еще быстрее, когда дебютировал Chiron.
Bugatti Veyron Super Sport — это модифицированная версия Bugatti Veyron, способная развивать скорость до 268 миль в час.
Bugatti# 6 Bugatti Veyron Super Sport
Bugatti Veyron Super Sport был выпущен ограниченным тиражом всего 30 единиц. Super Sport имеет на 184 лошадиных силы больше и улучшенную аэродинамику по сравнению со стандартным Veyron, что позволяет ему развивать скорость до 267 миль в час.Этого было достаточно, чтобы Veyron Super Sport был занесен в Книгу рекордов Гиннеса как самый быстрый серийный автомобиль в мире в 2010 году.
Hennessey Venom GT использует мощный V8 для достижения 270 миль в час
Хеннесси# 5 Хеннесси Веном GT
Hennessey Venom GT американского производства — малолитражный суперкар на базе шасси Lotus Exige. Основанная на углеродном волокне платформа, полностью спроектированная так, чтобы максимально облегчить Venom весом 2700 фунтов, может похвастаться активной аэросистемой для устойчивости на высоких скоростях.Оснащенный двигателем V8 с двойным турбонаддувом, Venom с задним приводом развивает мощность до 1244 лошадиных сил. Этого достаточно, чтобы Venom GT разогнался до 270 миль в час.
Хэтфилд, Соединенное Королевство — 13 июня: Koenigsegg Agera R. Этот автомобиль был частью Essendon Country … [+] Клубы Шоу суперкаров в июне 2019 года. Названный «Supercar Soiree», загородный клуб Essendon представил широкий спектр клубов члены личные Автомобили. (Фото Мартина Люси / Getty Images)
Getty Images# 4 Koenigsegg Agera R
Продолжая свою серию CC, Koenigsegg в 2011 году представил совершенно новую модель, получившую название Agera.Модульный 5,0-литровый двигатель Ford V8 мощностью 947 лошадиных сил развивал максимальную скорость 249 миль в час. Но в то время как Agera разгонялась до 249 миль в час, более поздняя Agera R с улучшенной мощностью и аэродинамикой развивала сертифицированную максимальную скорость 273 миль в час, что сделало ее самым быстрым серийным автомобилем в мире в 2011 году.
Новый Koenigsegg Agera RS на 85-м международном автосалоне в Женеве, 4 марта 2015 г., … [+] Швейцария. (Фото Герлаха Делиссена / Corbis через Getty Images)
Corbis через Getty Images# 3 Koenigsegg Agera RS
Следуя лозунгу « больше — значит лучше », Koenigsegg в 2015 году добавил в Agera RS больше мощности и волшебства, связанного с воздушным обманом. Теперь оснащенный двигателем V8 мощностью 1341 л.с. и уменьшенным весом, Agera RS развил в пустыне Невада среднюю двустороннюю скорость 278 миль в час.
Bugatti Chiron Super Sport 300+ стал первым серийным автомобилем, преодолевшим барьер 300 миль в час
Bugatti# 2 Bugatti Chiron Super Sport 300+
Bugatti разработал формулу максимальной максимальной скорости… добавить мощность, уменьшить массу и улучшить аэродинамику. Chiron Super Sport 300+ оснащен 8-литровым четырехцилиндровым двигателем W16, развивающим мощность до 1577 лошадиных сил.Колеса из магниевого сплава и выхлоп из титана помогают избавиться от лишней массы. Совместите увеличение мощности и потерю веса с улучшенной аэродинамикой, и Super Sport 300+ сможет преодолеть священный барьер в 300 миль в час, достигнув сертифицированной скорости 304,7 миль в час.
SSC Tuatara использует корпус из углеродного волокна и V8 со средним расположением двигателя для достижения скорости 330 миль в час
SSC# 1 SSC Tuatara
Преодолеть отметку 300 миль в час было недостаточно для сотрудников SSC, которые начали разрабатывать свою предельную скорость еще в 2009 году.Tuatara, названный в честь новозеландской ящерицы, отличается гладким кузовом из углеродного волокна. Он приводится в движение 5,9-литровым двигателем V8 с плоским коленчатым валом, развивающим 1750 лошадиных сил при работе на этаноле E85. Используя закрытое шоссе недалеко от Парампа, штат Невада, SSC Tuatara смогла преодолеть односторонний пробег со скоростью 330 миль в час, несмотря на сложный боковой ветер. В сочетании с предыдущим пробегом 301 миль в час, средняя скорость Tuatara в двух направлениях, сертифицированная Guinness, составляет 316 миль в час, что делает его самым быстрым серийным автомобилем в мире, разрешенным для использования на улицах. По крайней мере на данный момент.
Женева, Швейцария — 16 марта: Koenigsegg Jesko на Женевском международном автосалоне 2019. … [+] Представленный на Женевском автосалоне 2019 года, автомобиль пришел на смену Agera. Имя Jesko — дань уважения отцу основателя, Йеско фон Кенигсеггу. Производство Jesko будет ограничено 125 единицами, и было подтверждено, что все слоты для сборки проданы. Koenigsegg также заявил, что Jesko станет первым в мире автомобилем со скоростью 300 миль в час. (Фото Мартина Люси / Getty Images)
Getty ImagesПредварительный просмотр? Koenigsegg Jesko
С серийным автомобилем, разгоняющимся до 330 миль в час, мы можем в значительной степени объявить гонку на максимальной скорости оконченной, верно? К счастью, нет.Кенигсегг близок к запуску своей следующей высокоскоростной ракеты. Этот называется Jesko, это совершенно новая модель с большей мощностью, улучшенной аэродинамикой и большей скоростью. Число, которое уже рекламируется? Свыше 330 миль / ч. Сможет ли Кенигсегг вернуть себе титул человека, создавшего самую быструю машину в мире?
20 самых быстрых серийных автомобилей в мире прямо сейчас — Robb Report
Первым серийным автомобилем, разогнавшимся до 200 миль в час, стал Ferrari F40. Был 1987 год; сразу после этого спидометр итальянского жеребца показал 201, и началась гонка до клуба «300 миль в час».В 2019 году на фоне пылкой гонки между Koenigsegg, Hennessey и Bugatti Chiron Super Sport превзошел конкурентов, разогнавшись до ошеломляющей скорости 304,7 миль в час. В начале 2020 года было анонсировано множество новых гиперкаров, некоторые из которых обещают не менее 300 миль в час, поэтому мы обновляем наш список самых быстрых автомобилей в мире. (Три быстрых примечания редактора: наш единственный критерий — максимальная скорость, наш минимальный предел для рассмотрения составляет не менее 230 миль в час и указаны недоказанные заявления производителя.)
Pagani Huayra — 238 миль / ч
Pagani Huayra BC Macchina Volante Shutterstock
Преемник изменившей правила игры Zonda, Huayra создан итальянским мастером скорости Горацио Пагани и назван в честь Уайра-тата, бога ветра кечуа. Примерно, учитывая, что 720 л.с. поступают от Mercedes-AMG V-12 с двойным турбонаддувом (единственный серийный двигатель, не относящийся к Mercedes-AMG, получивший от безумцев Аффальтербаха мельницу). Семиступенчатая коробка передач с одним сцеплением снижает мощность, обеспечивая при этом резкие, вызывающие хлыстовую передачу переключения передач, позволяя вам перейти от 0 до 60 всего за 2,8 секунды.
McLaren F1 — 240,1 миль / ч
Макларен F1 Фото: любезно предоставлено McLaren.
Знаменитый трехместный автомобиль McLaren произвел революцию, изменив правила игры в блестящем уме дизайнера Гордона Мюррея.Построенный в 1993 году, это был первый серийный автомобиль с кузовом из углеродного волокна, который когда-либо производился, и имел 6,1-литровый двигатель V-12 от BMW, который давал 618 л.с. и 479 фунт-фут крутящего момента. По тогдашней дорогой, а теперь выгодной цене в 500 000 фунтов стерлингов вы были вознаграждены невероятной скоростью: от 0 до 60 за 3,2 секунды и от 0 до 100 миль в час требовалось всего за 6,3 секунды. Просто цифры умственной деятельности, особенно если учесть, что двигатель безнаддувный. Когда в 1998 году он официально установил мировой рекорд скорости, 240.Бег на 1 милю в час оставался лидером до 2005 года, когда Koenigsegg CCR превзошел его на одну милю в час.
Saleen S7 Twin Turbo — 248 миль / ч
2005 Saleen S7 Фото: Саймон Дэвисон / Flickr
В то время как Стив Салин намеревался построить претендент на Bugatti Veyron, его результатом стал этот гоночный автомобиль для уличных гонок. Saleen S7, одна из первых когда-либо созданных американских машин со средним расположением двигателя, была на 100% построена вручную. Сильно доработанный 7,0-литровый двигатель Ford 351 Windsor Small Block с двумя турбинами наскучивает и гладит, что дает красивое купе мощностью 750 л.с.
Koenigsegg CCXR — 249 миль / ч
Koenigsegg CCXR Фотография: Koenigsegg
В CCXR используется тот же 4,7-литровый двигатель V-8 с твин-турбонаддувом, что и в CCX, но шведская компания модифицировала силовую установку для работы на гоночном бензине E85, что позволило увеличить мощность с 795 л. с. до четырехзначной цифры — 1004 л.с. если быть точным. Учитывая модернизированный аэродинамический пакет и двигатель CCXR, было бы интересно посмотреть, как он будет работать на правильной максимальной скорости, то есть по прямой, а не по круговой трассе (как работает вышеупомянутый CCR).
Koenigsegg Gemera — 249 миль / ч (заявлено)
Koenigsegg Gemer Koenigsegg
Второй гиперкар шведских автомобильных волшебников, попавший в наш список, — это «мега GT», по словам основателя Кристиана фон Кенигсегга. Это потому, что он имеет 1700 л.с., 2581 фут-фунт крутящего момента и имеет четыре сиденья, каждое из которых предназначено для размещения настоящего человека. (Вдумчиво, есть место для хранения одного чемодана ручной клади на пассажира.) Спринт до 60-го закончился за 1.9 секунд — быстрее, чем вы можете прочитать это предложение.
Tesla Roadster — 250+ миль / ч (заявлено)
Тесла Родстер Фото: любезно предоставлено Tesla.
Илон Маск выпустил Tesla с кузовом купе, так что этот электрический родстер — достойное возвращение к его корням. Только он довел все до 11. Аккумулятор на 200 кВтч обеспечит запас хода до 620 миль, утверждает Тесла, в то время как трио двигателей разгонит четырехместный суперкар стоимостью 200000 долларов до 60 миль за 1,9 секунды. С такой скоростью четверть мили оказывается в вашем заднем обзоре всего за 8 минут.8 секунд.
Aston Martin Valkyrie — 250 миль / ч (заявлено)
Астон Мартин Валькирия Предоставлено Aston Martin
Когда инженеры Aston Martin и Red Bull Racing объединяют свои усилия, мир выигрывает. Valkyrie, или AM-RB 001, как его называли в разработке, — это фантастически дикий гиперкар. За вашим сиденьем 6,5-литровый двигатель Cosworth V-12 выдает 1160 л.с., чего более чем достаточно, чтобы сжать ваши внутренности за 2,3 секунды, необходимые для достижения 60 лошадиных сил.Недавно он был замечен во время дорожных испытаний в Великобритании.
McLaren Speedtail — 250 миль / ч
Макларен Спидтейл Фото: любезно предоставлено McLaren.
Хотя преемник F1 2020 года все еще строится и еще не доставлен заказчику, существует как минимум один испытательный мул (по имени Альберт!), Поэтому мы включаем его. В заднеприводном Speedtail используется гибридная система мощностью 1035 л.с., а его гладкая форма и легкая конструкция из углеродного волокна созданы для максимальной скорости 250 миль в час.McLaren утверждает, что для разгона до 186 миль в час потребуется всего 12,8 секунды, что является потрясающим показателем.
Bugatti Veyron — 253 миль / ч
Bugatti Veyron Фото: любезно предоставлено Bugatti.
Когда Bugatti выпустила Veyron в 2005 году, он представлял собой ряд новинок, в том числе самый быстрый, самый мощный и самый дорогой из доступных автомобилей. За вашей головой огромный 8,0-литровый двигатель W-16 генерирует 1001 л.с. и потрясающий крутящий момент в 921 фут-фунт. Это даст вам 60 из 2.5 секунд, 124 за 7,3, 186 за 16,7 и, если хватит смелости, вплоть до 253.
Shelby Supercars Ultimate — 256,1 миль в час
Шелби Суперкары Ultimate Aero TT Фото: Википедия.
У Shelby Supercars Ultimate Aero TT 2007 года максимальная скорость, подтвержденная Книгой рекордов Гиннеса, составляет 256,18 миль в час. С тех пор этот рекорд был побит, но это не отнимает ничего у этого гиганта с полностью углеродным волокном. Мощность исходит от двухцилиндрового двигателя Corvette C5R V-8 с турбонаддувом, настроенного на выработку более 1100 л.с. и 1094 фунт-фут крутящего момента.Разгон до 60 составляет 2,7 секунды, а остановке наземной ракеты помогают сдвоенные воздушные тормоза, которые выдвигаются из задних крыльев.
Rimac Concept Two — 258 миль / ч (заявленная)
Rimac Concept 2 Фото: любезно предоставлено Rimac Automobill
Вторая модель хорватского производителя электрических гиперкаров также выпускается под маркой C_Two и имеет множество хвастливых заявлений. Купе мощностью 1888 л.с., предположительно, разгоняется до 60 с места за 1,85 секунды, имеет максимальную дальность 402 мили и дважды проехал по Нюрбургрингу, не потеряв производительности.Мы увидим, оправдает ли Concept Two все обещания, когда в этом году он начнет появляться в гаражах клиентов.
Bugatti Chiron — 261 миль / ч
Bugatti Chiron Sport Edition 110 лет Фото: любезно предоставлено Bugatti.
В то время как боссы Bugatti заявили, что не будут разгоняться до максимальной скорости (а вместо этого просто разогнались до 0-250-0 миль в час), один владелец посетил испытательный полигон Джонни Бомера, чтобы увидеть, как Chiron мощностью 1500 л.с. 261 миль / ч. Тем не менее, спидометр разгоняется до 310 миль в час, поэтому, несомненно, Chiron 2018 может ехать намного быстрее, но люди из Bugatti винят установленный на заводе регулятор в ограничениях шин.
Bugatti Veyron Super Sport — 267,8 миль / ч
Bugatti Veyron Фото: любезно предоставлено Bugatti.
Вот еще один Bugatti, построенный в 2010 году с единственной целью — добиться признания самого быстрого серийного автомобиля из когда-либо построенных. И Veyron Super Sport добился этого, согласно Guinness. От того же W-12 инженерам удалось получить дополнительные 180 л.с., в результате чего общая сумма составила 1184 л.с. Чтобы раскрыть потенциал максимальной скорости, вам понадобится второй ключ, который даст беспрепятственный доступ к двигателю.
Hennessey Venom GT — 270,4 миль / ч
Хеннесси Веном Фотография предоставлена компанией Hennessey.
Одноименная группа исполнителей Джона Хеннесси одержима мощностью и скоростью, о чем свидетельствует то, что они вложили максимум мощности в серийные автомобили других компаний. Затем в 2014 году Хеннесси построил свой собственный суперкар, оснащенный 7,0-литровым твин-турбо GM V-8, мощностью 1244 л.с. и крутящим моментом 1287 фунт-сила-футов. Venom достиг 270,4 миль в час в Космическом центре Кеннеди 3. 2-х километровая взлетно-посадочная полоса, но только в одном направлении. Поскольку для рекордного пробега необходимы оба направления, помимо объема производства в 30 или более автомобилей (было продано всего 13 Venom), Hennessey не попадает в официальные книги рекордов. Но все же зверь перевалил за 270, и это чертовски впечатляет.
Koenigsegg Agera RS — 277,8 миль / ч
Koenigsegg Agera Фото: предоставлено Koenigsegg
Снова в Koenigsegg за высшими наградами.В ноябре 2017 года Koenigsegg Agera RS с двигателем E85 (то есть мощностью 1360 л.с.) был доведен заводским водителем до средней двусторонней скорости 277,8 миль в час на 11-мильной полосе закрытой дороги в Неваде. Автомобиль, принадлежащий заказчику, который предложил этот подвиг, на самом деле разогнался до 284,5 миль в час во время попытки установления рекорда, что ошеломляет. Он также показал самое быстрое время 0-250-0 (33,2 секунды) и самую высокую среднюю скорость на протяжении километра полета (268 миль в час) и мили на дороге общего пользования (276 миль в час).3 мили в час).
Hennessey Venom F5 — 300+ миль / ч (заявлено)
Хеннесси Веном F5 Hennessey Performance Engineering.
Venom F5 — вторая новинка от техасских тюнеров, ставших производителями, принимает эстафету от своего младшего брата и уносится прочь. 6,6-литровый двигатель V-8 с двумя турбинами развивает 1817 л.с. и крутящий момент 1193 футо-фунтов, что разгоняет купе весом 2950 фунтов до 60 л.с. менее чем за две секунды. Его название — дань уважения категории торнадо F5, самому интенсивному уровню из возможных по шкале Фудзита.
Shelby Supercars Tuatara — 300+ миль / ч (заявлено)
Шелби Суперкары Туатара Фото: любезно предоставлено SSC North America.
Дизайнером этой дикой красоты является Джейсон Кастриота, который работал с Ferrari, Maserati и Bertone. Монокок из углеродного волокна лежит в основе Tuatara (слово на языке маори означает «колючая спина»). Всего будет построено 100 экземпляров, и владельцы ждали десять лет с тех пор, как был объявлен гиперкар мощностью 1750 л.с. за 1,3 миллиона долларов.
Koenigsegg Jesko Absolut — 330+ миль / ч (заявлено)
Koenigsegg Jesko Absolut Koenigsegg
Четвертый и последний Koenigsegg, попавший в список, назван в честь отца основателя.Хотя шведы еще официально не назвали максимальную скорость для асфальтобетона мощностью 1600 л.с., теоретически 5,0-литровый твин-турбо V-8 может разогнаться до 330 миль в час. Чтобы достичь такой скорости, единственным достаточно длинным участком асфальта будет 5,4 мили по прямой на Эра-Лессиен в Германии, но это объект Volkswagen, и маловероятно, что VW будет приветствовать обнадеживающего соперника, который побьет рекорд своего Chiron.
Devel Sixteen — 347 миль / ч (заявленная)
Devel Sixteen Фото: Мэтью П.Л. Стивенс / Flickr
V-16 мощностью 3000 л.с.? Похоже на сон, который может объяснить, почему он находится в разработке более десяти лет в Дубае. Эта мельница сделана путем соединения двух двигателей LS V-8 вместе, и если этого недостаточно для вашего динамометрического стенда, вы можете выбрать поистине безумную итерацию мощностью 5007 л.с. за более чем 2 миллиона долларов. Это будет просто для доминирования драг-стрипов, так как эта итерация не будет разрешена на дорогах.
Bugatti Chiron Super Sport — 304,7 миль / ч
Bugatti Chiron Супер Спорт Фото: любезно предоставлено Bugatti.
Первое место среди самых быстрых суперкаров в мире занимает Bugatti.В 2019 году пилот Энди Уоллес («водитель» — это слишком дешево для Bugatti) ругал модифицированную версию 8,0-литрового Chiron Super Sport с четырехцилиндровым турбонаддувом мощностью 1600 л.с. на трассе Эра-Лессиен. Модификации включали удлинение кузова на 10 дюймов, его опускание и установку нового заднего аэродинамического обвеса, а также новую настройку выхлопной системы. Настоящими героями стали Michelin Pilot Sport Cup 2, которые перед установкой были просвечены рентгеновскими лучами, чтобы гарантировать безупречную конструктивную целостность. Наблюдайте за установкой рекордов Chiron ниже кадра; посмотрите видео, на котором Chiron проезжает 304 мили ниже:
6 самых быстрых автомобилей в мире
Лошадиная сила по-прежнему доминирует в качестве основного показателя для сравнения автомобилей друг с другом и для откровенного хвастовства, но в последнее время этот показатель потерял свою привлекательность.Семейные универсалы теперь развивают мощность 603 лошадиных сил, а трехрядные внедорожники могут оснащаться 710-сильными двигателями. Год за годом автопроизводители продолжают поднимать планку, предлагая еще более мощные автомобили. Однако некоторые автопроизводители продолжают гоняться за другой, более редкой фигурой — максимальной скоростью.
Скоростные гонки возвращаются, поскольку автопроизводители добились огромных успехов в области трансмиссии и аэродинамики. Как и рекорды на кругах, пробеги на максимальной скорости нужны исключительно для того, чтобы похвастаться. Нет никакого стимула иметь один из самых быстрых автомобилей в мире, кроме как дать автопроизводителям возможность сказать, что у них один из самых быстрых автомобилей в мире.Все действительно сводится к этому.
В отличие от других показателей, которые используются для различения транспортных средств друг от друга, таких как время разгона от нуля до 60 миль в час, ускорение на повороте или время прохождения четверти мили, установить новый рекорд максимальной скорости безумно сложно. Помимо обеспечения необходимой мощности автомобиля и его эффективного движения по воздуху, найти достаточно длинный участок дороги, чтобы завести автомобиль, практически невозможно. Вот почему рекорды максимальной скорости бьют редко.
Шесть автомобилей в этом списке — самые быстрые автомобили в мире.Большинство автомобилей доказали рекорды максимальной скорости, а некоторые — заявленные показатели максимальной скорости. Мы также включили несколько моделей, которые установили бы рекорды, если бы поступили в производство.
Самые быстрые автомобили в мире
SSC Tuatara: 316 миль / ч (Спорные)
Последнее, что мы слышали от SSC, его чудовищный Tuatara развивал максимальную скорость 300 миль в час, по сравнению с первоначальной цифрой 265 миль в час, когда автомобиль был официально представлен. С 5,9-литровым двигателем V8 с двойным турбонаддувом, способным выдавать 1750 лошадиных сил при работе на топливе E85, не было никаких оснований полагать, что скорость 300 миль в час невозможна.Судя по всему, SSC преуменьшала возможности Tuatara, поскольку суперкар достиг заявленной максимальной скорости 331,15 миль в час на пути к средней скорости 316,11 миль в час за два заезда, легко побив рекорды, установленные Koenigsegg и Bugatti в начале октября этого года. К сожалению, именно тогда начались споры.
SSC опубликовал два видеоролика о максимальной скорости Tuatara, оба из которых неточно отображали скорость суперкара. Автопроизводитель опубликовал видео, в котором утверждается, что его цифры были реальными, но оба его видео были неправильно отредактированы.А потом Интернет сошел с ума. Печально известные ютуберы начали копаться в видео SSC, измеряя расстояния между ориентирами, анализируя передаточные числа коробки передач и двигатель автомобиля, а также исследуя вертолет, который не отставал от автомобиля во время разгона на максимальной скорости. Кроме того, Dewtron, производитель GPS-устройств для отслеживания скорости, который использовала SSC, утверждает, что он не одобрил и не подтвердил максимальную скорость.
Итак, SSC в горячей воде. Компания подробно объяснила, что пошло не так, и предоставила данные, подтверждающие свое заявление о максимальной скорости. Джерод Шелби, генеральный директор SSC, заявил, что компания вскоре попытается пробежать еще одну максимальную скорость с Tuatara. Если цифры подтвердятся, и SSC сможет подтвердить или воспроизвести его максимальную скорость, это будет самый быстрый серийный автомобиль на планете, разрешенный для использования на дорогах.
Bugatti Chiron Super Sport 300+: 304 миль / ч
В августе 2019 года Bugatti возглавил ранее правивший Hennessey Venom F5. Кроме того, Chiron Super Sport 300+ стал первым автомобилем, преодолевшим 300 миль в час на трассе.Окончательный рекорд составил 304,773 миль в час с гонщиком Энди Уоллесом за рулем на испытательном треке Volkswagen Ehra-Lessien в Германии. Если кажется, что трудно понять скорость 300+ миль в час, значит, у вас есть воображение. Покрытие 450 футов за одну секунду — невероятная вещь.
Bugatti пока держит корону, но производитель может отказаться от участия в гонке. «Мы несколько раз показали, что строим самые быстрые автомобили в мире. В [] будущем мы сосредоточимся на других областях », — говорится в заявлении производителя.Только 30 из этих 8-литровых 16-цилиндровых двигателей с четырьмя турбонаддувом будут произведены по цене 3,9 миллиона долларов за штуку.
Hennessey Venom F5: 301 миль / ч (заявлено)
Hennessey Performance Engineering ранее занимала первое место в этом списке со своим Venom F5. Преемник рекордного Venom GT, F5 имеет теоретическую и заявленную максимальную скорость 301 миль в час, превосходя следующий по скорости автомобиль с большим отрывом. Жаль, что Bugatti снова пришлось участвовать в битвах за максимальную скорость.
Venom F5 использует шасси из углеродного волокна и приводится в движение 7.4-литровый V8 с двойным турбонаддувом мощностью 1600 лошадиных сил. Хотя Hennessey еще не обосновал свои заявления, F5, как сообщается, разгонится от 0 до 249 миль в час и обратно до 0 менее чем за 30 секунд. Это примерно то, сколько времени требуется умеренному спортивному автомобилю, чтобы разогнаться от 0 до 100 миль в час.
Koenigsegg Agera RS: 278 миль / ч
Если вас интересуют только подтвержденные утверждения, то в списке самых быстрых автомобилей в мире не учитываются Hennessey и SSC, а вместо него возвращается Koenigsegg Agera RS. Пока Bugatti Chiron Super Sport 300+ не преодолел барьер 300 миль в час, Koenigsegg и его Agera RS носили проверенную корону VMAX со средней максимальной скоростью 278 миль в час.Как шведский автопроизводитель заработал свои полосы?
4 ноября 2017 года Министерство транспорта штата Невада закрыло 11-мильный участок дороги недалеко от Лас-Вегаса. Кёнигсегг появился с принадлежащим клиенту Agera RS, и заводской водитель Koenigsegg Никлас Лилья проехал два высокоскоростных заезда (в противоположных направлениях). Средний темп (включая одну пробежку со скоростью 285 миль в час) был занесен в Книгу рекордов Гиннеса.
Hennessey Venom GT: 270 миль / ч
Когда Koenigsegg установил новый официальный рекорд максимальной скорости, Хеннесси лишился титула.Hennessey Venom GT появился из ниоткуда, чтобы свергнуть могучий Bugatti Veyron. В 2014 году компания Hennessey представила суперкар Frankenstein на базе Lotus с 7,0-литровым двигателем V8 с двумя турбинами и мощностью 1244 лошадиных силы. До этого момента тюнер из Техаса просто модифицировал автомобили с высокими характеристиками, но это была первая отдельная сборка компании.
С одобрения Космического центра Кеннеди Хеннесси зафиксировал максимальную скорость 270,4 миль в час. Хотя Книга рекордов Гиннеса одобрила пробег, он получил довольно много критики.Во-первых, большинство рекордов максимальной скорости берутся в среднем из двух пробегов в противоположных направлениях (как это сделал Koenigsegg с Agera RS). Кроме того, Venom GT — это малопроизводительный автомобиль ручной сборки. Некоторые задаются вопросом, заслуживает ли он того, чтобы его причисляли к серийным автомобилям.
Bugatti Veyron Super Sport: 268 миль / ч
До того, как Хеннесси и Кенигсегг вступили в схватку на максимальной скорости, Bugatti доминировала в категории самых быстрых в мире. В отличие от своих конкурентов-выскочек, Bugatti извлекала выгоду из огромных денежных резервов своей материнской компании Volkswagen.Огромные затраты времени и ресурсов позволили получить Bugatti Veyron в 2005 году. В Veyron за 1,7 миллиона долларов использовался четырехцилиндровый двигатель W16 с турбонаддувом, обеспечивающий 1001 лошадиную силу на всех четырех колесах.
Каким бы впечатляющим он ни был, Veyron со скоростью 250 миль в час вскоре был вытеснен SSC Ultimate Aero со скоростью 256 миль в час. Bugatti вернулся к чертежной доске и вернулся с Veyron Super Sport. Впечатляющие 1200 лошадиных сил и множество аэродинамических улучшений помогли Super Sport разогнаться до максимальной скорости 268 миль в час на испытательном треке Volkswagen Ehra-Lessein.Bugatti также разработала версию с откидным верхом, получившую название Grand Sport Vitesse, которая до сих пор является рекордсменом по скорости серийного автомобиля с открытым верхом — 254 миль в час.
Бонус: концептуальные или почти серийные автомобили
Koenigsegg Jesko: 300+ (заявлено)
Koenigsegg Jesko дебютирует на Женевском автосалоне 2019 года. KoenigseggХотя Koenigsegg Agera RS занимает первое место в рейтинге самых быстрых автомобилей на Земле, автопроизводитель не останавливается на достигнутом. Задолго до дебюта на Женевском автосалоне 2019 года компания Koenigsegg, наконец, обнародовала то, над чем она работала: Koenigsegg Jesko, замену Agera RS.Двигатель V8 и девятиступенчатая трансмиссия (получившая название Koenigsegg Light Speed Transmission) обещают мощность до 1600 лошадиных сил (с биотопливом — иначе мы смотрим на 1280 лошадиных сил) и максимальную скорость более 300 миль в час.
Dagger GT: 315 миль / ч (заявлено)
Еще в 2012 году американский автомобильный стартап TranStar Racing опубликовал планы по серийному суперкару, который будет развивать мощность до 2000 лошадиных сил, разгоняться до 100 км / ч менее чем за 2,0 секунды и развивать максимальную скорость 315 миль / ч. TranStar вела себя ужасно тихо последние пару лет, предполагая, что Dagger GT может никогда не выйти в производство, но кто-то продолжает платить за хостинг для выделенного веб-сайта, так кто знает?
Devel Sixteen: 320 миль / ч (заявлено)
Из всех нелепых автомобилей в этом списке ничто и близко не может сравниться с Devel Sixteen.Представленный на автосалоне в Дубае в 2013 году, суперкар использует четырехцилиндровый двигатель V16 мощностью 5007 лошадиных сил. Пять тысяч лошадиных сил, народ! Заявления о максимальной скорости колеблются от 320 до 350 миль в час, но, как ни крути, серийная версия этого автомобиля побила бы все рекорды. Как и TranStar, мы мало что слышали от Devel в течение нескольких лет, так что все это может быть бесполезным, и (больше) время покажет. Но ходят слухи, что серийная версия попала в руки Дрейка.
Rimac C_Two: 256 миль / ч (заявлено)
Rimac C_Two не похож ни на один другой автомобиль в этом списке, потому что он полностью электрический.В то время как автопроизводители, такие как Tesla и General Motors, беспокоятся о запасе хода, Rimac фокусируется на максимальной производительности. Это объясняет, почему у C_Two одни из самых безумных показателей среди всех автомобилей на рынке.
Каждое колесо оснащено собственным электродвигателем общей мощностью 1914 лошадиных сил и 1696 фунт-фут крутящего момента. Нет, это не опечатки; это одно из преимуществ электрических силовых агрегатов. Благодаря большому количеству углеродного волокна, активной аэродинамике и впечатляюще низкому коэффициенту лобового сопротивления 0.28, электрический гиперкар имеет заявленную максимальную скорость 258 миль в час. Кроме того, C_Two сможет разогнаться до 100 км / ч всего за 1,9 секунды. Неплохо для электромобиля.
Статья изначально опубликована Майлзом Бранманом 12 апреля 2018 г.
Последнее обновление: январь 2021 г.
Рекомендации редакции
SSC Tuatara на этот раз побил мировой рекорд скорости среди автомобилей
SSC побил мировой рекорд самого быстрого серийного автомобиля в мире со своим Tuatara — на этот раз в реальном времени.
Туатара разогналась до 450,1 км / ч, двигаясь в северном направлении на полигоне Джонни Бомера в Космическом центре Кеннеди; и 286,1 миль / ч (460,4 км / ч) на его южном пробеге, причем оба пробега завершаются в пределах часа друг от друга.
Среднее из двух чисел составляет 282,9 миль в час (455,3 км / ч), что достаточно, чтобы побить предыдущий рекорд 277,87 миль в час (447,2 км / ч), установленный Koenigsegg в 2017 году. Видео пробега было опубликовано Driven Плюс на YouTube, и это подтверждено несколькими свидетелями разными способами.
С момента первого запуска записи изменилось несколько вещей, включая местоположение. Вместо семимильной прямой в пустыне Невада, на этот раз SSC вывел Tuatara на взлетно-посадочную полосу во Флориде для попытки. Взлетно-посадочная полоса была всего 2,3 мили, а это означало, что коробку передач пришлось заменить на коробку с более короткими передаточными числами.
Еще одним изменением стал драйвер; в то время как в октябре за рулем был гонщик Оливер Уэбб, в последней попытке за рулем был Ларри Кэплин.Не знаете, кто такой Ларри Кэплин? Что ж, он клиент, которому принадлежит та самая машина, которая разогналась до максимальной скорости. Причина смены драйверов заключалась в том, что Уэбб выразил надежду, что «больше никогда этого не сделает».
Из-за неопытности Ларри с машинами со скоростью более 200 миль в час мощность была снижена до 1350 за счет использования 91-го бензина вместо E85, на котором Tuatara должна была работать. Хотя рекорд не побил те мистические 300 миль в час (483 км / ч), генеральный директор Джерод Шелби говорит, что это еще не конец.
«На самом деле, все это всего лишь отчет о состоянии наших тестов максимальной скорости, и мы все еще находимся в этом пути», — сказал он. «Мы все еще движемся вперед; мы собираемся делать дальнейшие пробежки в будущем ».
10 самых быстрых автомобилей в мире 2019
Список 10 самых быстрых автомобилей в мире — это всегда интересно составлять, потому что общим знаменателем каждой записи является скорость, и скорость также оказывается самой крутой и самой захватывающей силой, которую может произвести движущийся объект. Прямо сейчас автомобильная промышленность переживает своего рода возрождение скорости, когда новые технологии либо заменяют старые, либо находят способы сосуществовать с ними.Прекрасным примером этого является силовой агрегат Mercedes-AMG Project One, который заимствует компактный шестицилиндровый двигатель и невероятно усиливает его с помощью электродвигателей и гибридных силовых систем. По мере приближения к 2020 году автомобильный ландшафт будет сосредоточен на достижении скорости с помощью новых силовых установок и управления энергопотреблением.
Чтобы занять место в этом списке самых быстрых автомобилей в мире, «демоны скорости» должны были быть моделями 2018 года выпуска или новее, производиться в настоящее время и быть законными для уличного движения.Поскольку мы не могли измерить максимальную скорость самостоятельно, мы принимали во внимание только заявленные производителем значения скорости, а не другие измерения, собранные публикациями, владельцами или различными сомнительными форумами Reddit.
В этом году список подозреваемых, как обычно, дорогих: Bugatti, Lamborghini, Porsche, Ferrari, McLaren. Но у нас также есть несколько приятных сюрпризов и малоизвестные соперники, которые могут шокировать вас своим высоким уровнем производительности прямо из коробки и более доступными ценами.
Вот десять самых быстрых серийных автомобилей в мире, которые вы можете купить прямо сейчас.
10. Dodge Challenger SRT Hellcat Redeye: 203 миль / ч
Challenger SRT Hellcat Redeye был недавно представлен как окончательное воплощение знаменитого Challenger Hellcat от Dodge, но теперь он оснащен тем же маниакальным двигателем Hemi, который вызывает к жизни зловещего Dodge Demon. Под капотом «двойного шноркеля» скрывается 6,4-литровый V8 с наддувом, который развивает 797 лошадиных сил и 707 фунт-фут крутящего момента и разгоняет этого скандала из Детройта весом 4500 фунтов с нуля до 60 всего за 3 секунды.4 секунды. Максимальная скорость: 203 миль / ч. Чтобы преодолеть барьер в 200 миль в час, это заднеприводное купе использует самый большой заводской нагнетатель среди всех серийных автомобилей — 2,7 литра против 2,4 литра и давление наддува 14,5 фунтов на квадратный дюйм, что позволяет обоим двухступенчатым топливным насосам работать на полную мощность. Преимущество увеличенного предела 6500 об / мин. И, говоря о топливе, высокопроизводительный V8 Redeye потребляет 1,43 галлона топлива в минуту при полном открытии дроссельной заслонки, чего достаточно, чтобы слить топливо из бака чуть менее чем за 11 минут.
Самые быстрые автомобили в мире 2021
Автомобили с самым быстрым ускорением в мире бывают самых разных форм и размеров.От бензиновых до гибридных и электрических, простых спортивных автомобилей и нелепых седанов — все они показывают, что не существует единой формулы для ускорения до 60 миль в час менее трех секунд.
Этот список основан на официальном заявленном производителем времени и включает только серийные автомобили. Модифицированные модели и гусеничные машины не подходят. Ускорение на одну ногу тоже не работает. Не успели меньше трех секунд? Тогда тебя нет в этом списке.
А как насчет этих диковинных заявлений появляющихся и появляющихся гиперкаров, особенно электромобилей? Мы не включили автомобили, которые еще не поступили в продажу, но мы перечислили некоторых потенциальных рекордсменов после нашего обратного отсчета первой десятки.
9. Ferrari F8 Tributo, McLaren 620R, Lamborghini Huracán Evo — 2,9 с до 62 миль в час
Преодолеть трехсекундный барьер — нелегкий подвиг, и все же несколько автомобилей теперь могут претендовать на его достижение. McLaren 620R — это, по сути, дорожно-разрешенная версия гоночного автомобиля 570S GT4 компании с уменьшенным весом и улучшенным аэродинамическим пакетом, а также повышенным до 612 л.с. Тем временем Ferrari и Lamborghini достигли того же результата со своими «массовыми» суперкарами, F8 Tribute и Huracán Evo.
8. McLaren P1, BAC Mono — 2,8 с
Гибридный гиперкарУокинга разделяет его позицию с другим британским творением, но в котором используется чрезвычайная легкость вместо электрификации для достижения такого стремительного времени спринта. Компания Briggs Automotive в течение ряда лет неуклонно совершенствовала Mono, одноместный автомобиль для дорог с двигателем Ford мощностью 305 л.с. Время 2.8 относится к старому Mono — новый был анонсирован только в марте 2020 года и обещает сократить десятую долю секунды у автомобиля, который уже движется, как смазанный навоз от лопаты из углеродного волокна.Mono R с ограниченным тиражом, покрытый углеродом, обещает разгон до 100 км / ч за еще более 2,5 секунды, хотя нам еще предстоит проверить эту теорию.
7. Caterham 620R, 2,79 до 60 миль в час
Bugatti Chiron разгоняется до 300 миль в час, устанавливает новый мировой рекорд
- Заводской пилот-испытатель Энди Уоллес пилотировал слегка модифицированный Bugatti Chiron с официальной скоростью 304,773 миль в час на испытательном треке Ehra-Lessien в Германии.
- Автомобиль имеет чуть более мощную версию четырехтурбинного W-16 от Chiron, настроенного на 1600 лошадиных сил.
- Президент Bugatti Стефан Винкельманн говорит, что это все; Bugatti собирается прекратить гоняться за рекордами скорости и «сконцентрируется на других областях».
С тех пор, как был выпущен Bugatti Chiron с ограничителем скорости до 261 миль в час, мы отчаянно пытались понять, с чем он сможет справиться, если отпустить его с поводка. Теперь Bugatti сделал это на огромном испытательном полигоне Ehra-Lessien в Германии; Автомобиль побил и рекорд серийного автомобиля, и барьер скорости 300 миль в час.
Заводской испытательЭнди Уоллес, который ранее устанавливал рекорды серийных автомобилей как на Jaguar XJ220, так и на McLaren F1, проехал на слегка модифицированном Chiron со скоростью 304,773 миль в час, сертифицированной немецкой организацией TÜV.
Используемый Chiron был в том, что Bugatti описывает как «почти серийную» спецификацию, модифицированную дополнительным элементом безопасности, аэродинамическими изменениями и более высокими передаточными числами седьмой передачи, которые, как мы полагаем, будут включены в праздничную модель ограниченного выпуска.Он также использовал немного более мощную версию обычного четырехцилиндрового двигателя Chiron W-16 с турбонаддувом, который выдавал 1600 л.с., столько же, сколько у недавно анонсированного Centodieci.
Рекорд был установлен совместно с итальянским конструктором Dallara, который делает кузов Chiron и разработал аэродинамический комплект, а также Michelin, который создал особые шины, способные выдерживать такие огромные силы, вращаясь до 4100 раз в минуту. Специально сконструированные шины Michelin Pilot Cup 2 были подвергнуты рентгеновскому облучению, прежде чем были выбраны для использования на автомобиле.
«Внутри шин у вас есть эти тонкие металлические нити, которые проходят радиально по краю и которые как бы равноудалены друг от друга», — объяснил Уоллес, когда C / D заговорил с ним после рекордной гонки. «На довольно многих шинах есть одно или два места, где эти пряди соприкасаются. Обычно это не проблема, конечно, не при установленном пределе скорости, но когда вы начинаете двигаться очень быстро с огромной гравитационной силой, можно получить движение. там и температура.»
58-летний британский ветеран спортивных автомобилей и команда достигли рекордной скорости в течение более чем недели, постепенно увеличивая скорость, чтобы гарантировать, что автомобиль ведет себя в соответствии с аэродинамическими прогнозами и что подъемная сила и Прижимная сила была сбалансирована. Тем не менее, это все еще означало, что через структуру Chiron проходили огромные силы, как объясняет Уоллес: «Нулевое чистое прижимное усилие спереди и сзади звучит легко, поскольку у вас есть статический вес машины, толкающей вниз, а это более чем тяжело. достаточно.Но это не значит, что воздух не действует; это означает, что около 2000 кг [4409 фунтов] находится на верхней поверхности кузова, пытаясь оторвать автомобиль от земли, и еще 2000 кг под автомобилем, пытаясь оттолкнуть его: две боевые силы, которые составляют примерно четыре тонны. , пытаясь отделить машину. Так что вы должны быть абсолютно уверены, что все в машине достаточно безопасно, чтобы двигаться так быстро ».
Другой проблемой был гироскопический эффект, создаваемый огромной скоростью вращения шин, что, по словам Уоллеса, действительно начинает влиять на автомобиль, движущийся с такой огромной скоростью.«На скорости 200 миль в час это почти не чувствуется, но на скорости 300 миль в час это просто невероятно», — сказал Уоллес. «В основном это ощущается на передних колесах и, следовательно, на рулевом управлении, как волчок, когда он начинает двигаться, он хочет продолжать движение».
Bugatti
«Любая авария на такой скорости может повредить»
По мере увеличения скорости Chiron возникли и другие неожиданные проблемы. «Они обновили один конец трассы в Эхре, и как только вы спускаетесь с берега, вы набираете скорость на 8-м.«8 км по прямой», — вспомнил он, — «затем ровно на 447 км / ч (277 миль / ч) машина переместится с новой поверхности на старую, и мне пришлось назвать это« прыжком »- это неровность, которую вы В обычной машине этого почти не заметил, но на таких скоростях он кажется огромным. . . Если вы проехали через это и приземлились, и там будет небольшой боковой ветер, вы можете потерять чувство уверенности и внезапно потерять уверенность ».
Доверие, конечно, является самым важным товаром для любого водителя, пытающегося достичь такой высокой скорости, даже с Chiron защитное снаряжение, свежая подметанная трасса и медицинское вмешательство на месте.«Любая авария на такой скорости может повредить», — невозмутимо признал Уоллес. «Я очень доверял всем инженерам и очень уважал их всех, равно как и Dallara и Michelin … Когда проект начался, мы сели и взяли на себя риски, нарисовав пирамиду из больших внизу и пытаясь разработать способы их устранения. Но вы никогда не сможете избавиться от них полностью, а наверху у вас все еще есть «закон дерьма» — то, что вы просто не можете контролировать. Если вы сделали это достаточно раз, это бы вас подействовало, но если вы доверяете людям, с которыми работаете, что я делал на 100 процентов, то в конце концов вы просто делаете это.»
После четырех дней в Эра-Лессиен команда достигла максимальной скорости 482,5 км / ч — 299,8 миль в час — но была полна решимости преодолеть барьер в 300 миль в час. На том, что оказалось рекордным кругом, Уоллес вспоминает, как чувствовал себя более уверенно, когда машина преодолела «прыжок» — «после того, как она приземлилась, и я подумал, что это лучшее, что было, поперечный ветер был немного меньше, и я просто держал его на месте. Странно то, что на полпути вниз по прямой есть радар, показывающий скорость, но он, очевидно, никогда не был откалиброван для чего-то настолько быстрого — я проехал мимо, и он показал 502 км / ч (312 миль / ч), но затем я посмотрел на свой датчик и он делал только 476 км / ч (296 миль / ч) по GPS.Так что я не отставал и увидел, что скорость превышает 490 км / ч (304 миль в час), но мне не хватало места ».
« Они нашли скорость, и все они сошли с ума »
Три — Эра-Лессин. В двухсторонней компоновке используются наклонные углы с ограничением скорости 200 км / ч (124 миль / ч) для южного поворота в конце самой длинной прямой. «Довольно сложно определить точку торможения, когда вы проезжаете 136 метров (446 футов). ) в секунду, — признал Уоллес. — Затем вам нужно осторожно снизить скорость, чтобы не слишком сильно переключать аэродинамику и не терять контроль над автомобилем, когда все ваши инстинкты говорят вам нажать на педаль тормоза.«
Chiron продвигался так быстро на своем рекордном пробеге, что телеметрическая система, передающая время команде, не успевала за ним. В течение нескольких минут Уоллес был единственным, кто знал, что рекорд упал. GPS, и я благодарил всех на обратном пути к месту ямы по радио, — сказал он. — Они не могли понять, почему я был так счастлив — их максимальная скорость была 479 км / ч, а мы д уже сделано 482,5 км / ч. Затем я останавливаюсь, и все они ныряют в записывающее оборудование в машине, просматривают его, определяют скорость, и все они сходят с ума.«
Если бы не нехватка места на самой длинной в мире прямой тестовой трассы, Chiron даже мог бы ехать немного быстрее». График скорости не выровнялся, он все еще набирал высоту », — говорит Уоллес. Положение Эры-Лессин на высоте всего 165 футов над уровнем моря также означает, что воздух относительно плотный: на больших высотах машина будет встречать меньшее сопротивление. Но в то время как другие могут со временем ехать быстрее, Bugatti решила отказаться от микрофона при установке рекорда. Компания подтвердила, что «выйдет из конкурса, чтобы производить самые быстрые серийные автомобили».»
» Bugatti войдет в книги истории «
» Мы несколько раз показали, что строим самые быстрые автомобили в мире. В будущем мы сосредоточимся на других областях », — сказал президент Bugatti Стефан Винкельманн в официальном сообщении.« Bugatti был первым, кто превысил 300 миль в час. Его имя войдет в учебники истории, и он останется таким навсегда ».
Что касается Уоллеса, то какое место в списке достижений бывшего победителя Ле-Мана и Дайтоны занимает восстановление мирового рекорда производства?
«Многие люди просто скажут:« Вы ездили на Bugatti со скоростью 300 миль в час; кто бы вы ни посадили его, он мог бы сделать это », и, возможно, это даже правда», — сказал он.«Если вы выиграете в Ле-Мане или Дайтоне, то многое из того, что вы делали, зависело от гонщика, я это прекрасно понимаю.