С 3 ситроен фото: Фото Citroen C3 — фотографии, фото салона Citroen C3, III рестайлинг поколение

Цена: Citroen C3 стоит от 5,98 лакха до 8,25 лакха (бывший выставочный зал Дели).

Варианты: Предлагается в двух комплектациях: Live и Feel.

Количество мест: Хэтчбек вмещает пять пассажиров.

Багажник: Объем багажника составляет 315 литров.

Двигатель и трансмиссия: Citroen предлагает два бензиновых двигателя: 1,2-литровый безнаддувный агрегат (82 л. Первый предлагает топливную экономичность 19,8 км/ч, а второй — 19,4 км/ч. На данный момент C3 не имеет дизельного двигателя или автоматической коробки передач.

Особенности: В его список характеристик входят информационно-развлекательная система с 10,2-дюймовым сенсорным экраном, Android Auto и Apple CarPlay, регулируемое по высоте сиденье водителя и аудиосистема с четырьмя динамиками. Другие функции включают в себя цифровую комбинацию приборов и органы управления аудиосистемой на рулевом колесе.

Безопасность: Безопасность пассажиров обеспечивают двойные передние подушки безопасности, ABS с EBD, напоминания о непристегнутых ремнях безопасности спереди и датчики парковки сзади.

Соперники: Citroen C3 является конкурентом Maruti Wagon R , Celerio и Tata Tiago . Он также конкурирует с Nissan Magnite и Renault Kiger из-за своих размеров.

Citroen eC3: Citroen выпустил электрическую версию C3 , eC3 , в Индии по стартовой цене 11,50 лакха рупий (вводный, бывший выставочный зал). Автопроизводитель также, вероятно, предложит eC3 клиентам автопарка .

2023 Citroen Compact SUV: Трехрядный C3 снова попал в поле зрения, на этот раз демонстрируя его интерьер.

Подробнее

Citroen C3 Цена

Цена Citroen C3 начинается с рупий. 5,98 лакха и доходит до рупий. 8.25 лакх. Citroen C3 предлагается в 3 вариантах: базовая модель C3 — Puretech 82 Live, а топовый вариант Citroen C3 Puretech 110 Feel — по цене рупий. 8.25 лакх.

Вариант	Прайс-шоу		Сравнение
C3 PURETECH 82 LIVE1198 CCC, Manalual, Petral, 1
C3. 5,98 лакх * Получить на дороге Цена	Проверить Мартовское предложение	Сравнить
C3 Puretech 82 Feel1198 куб. 6,90 лакхов * Стоимость проезда	Проверить мартовское предложение	Сравнить
C3 Puretech 110 Feel1199 куб.см, Ручная, бензин, 19,44 км/л	рупий. 8,25 лакха * Get on Road Price	Проверка марша	Сравнение

Ad

Citroen C3 Comparison с аналогичным Cars

. имя с мировым бестселлером. Но это почти все, что общего между ними. Новый продукт, сделанный в Индии, сделанный для Индии, поначалу вызывал у нас недоумение, но после того, как мы провели с ним некоторое время, это быстро изменилось. Вот что C3 приготовил для вас.

Внешний вид

Здесь возникает очевидный вопрос — почему автомобиль не называется C3 AirCross? В 180-миллиметровом дорожном просвете, уверенном стиле внедорожника и небольшом количестве облицовки на бамперах этого достаточно, чтобы заслужить этот значок. Citroen настаивает на том, что это хэтчбек премиум-класса с элементами внедорожника, возможно, в попытке выделить его из множества уже имеющихся в продаже внедорожников длиной менее 4 метров.

По размерам он выглядит как пауэрлифтер по сравнению с такими хэтчбеками, как Celerio, WagonR и Tiago. Он может идти плечом к плечу с такими, как Magnite и Kiger. В дизайне явно чувствуется вдохновение C5. Высокий капот, расширенные колесные арки и закругленные бамперы делают C3 симпатичным, но в то же время мощным.

Передняя часть позаимствована у Citroen в виде гладкой хромированной решетки радиатора, плавно переходящей в дневные ходовые огни. Но это единственные светодиоды, которые вы увидите на машине. Фары головного света, указатели поворота, противотуманные фары и задние фонари выполнены в основном из галогенных ламп. Есть еще некоторые признаки простоты C3 в антенне, дверных ручках в виде откидных крышек и индикаторах на крыльях вместо зеркал.

Citroen делает ставку на персонализацию, чтобы выделиться. C3 доступен в четырех монотонных оттенках и шести двухцветных вариантах. На выбор предлагается три пакета индивидуализации и две отделки салона. Вы также можете выбирать из множества аксессуаров, чтобы персонализировать свой C3. Один аксессуар, который мы хотели бы установить на заводе? Литые диски! Колпаки колес выглядят шикарно, но дополнительные легкосплавные диски делают C3 намного лучше.

Внутреннее пространство и практичность

Благодаря вертикальной посадке и широко открывающимся дверям в маленький Citroen легко садиться и выходить из него. Сиденья расположены высоко, а это значит, что старшие члены семьи тоже оценят это. Citroen также быстро указывает, что заднее сиденье установлено на 27 мм выше по сравнению с передним, чтобы пассажиры могли лучше видеть и не смотреть все время на спинки передних сидений.

Водителю довольно просто занять удобное положение. Сиденье регулируется по высоте, руль регулируется по углу наклона. Новые водители оценят высокую посадку и обзор, который она обеспечивает. С узкими стойками и большими окнами легко привыкнуть к размерам автомобиля и чувствовать себя комфортно с его габаритами. Именно здесь вы начинаете понимать, насколько умно упакован C3. Приборная панель узкая и вертикальная, что освобождает больше места для передних пассажиров.

Вам не будет тесно на передних сиденьях, даже если вы ростом шесть футов. Нам особенно нравится предлагаемая ширина — маловероятно, что вы будете касаться плечами своего штурмана. Сиденья сами по себе удобны, даже для тех, у кого широкая рама. Тем не менее, Citroen не должен был отказываться от регулируемых подголовников, хотя фиксированные подголовники обеспечивают хорошую поддержку и хорошую амортизацию.

Регулируемые подголовники сзади тоже были бы кстати. Высокие пассажиры должны будут двигаться дальше на своих местах, чтобы использовать фиксированные, которые предоставляет Citroen. Помимо этого, задняя часть C3 — удобное место. Здесь достаточно места для коленей, приподнятое переднее сиденье обеспечивает пространство для ног, а заниженная обшивка потолка означает, что здесь также более чем достаточно места для головы шестифутового человека.

Устроиться в салоне с комфортом поможет великолепная система кондиционирования воздуха. На полном ходу вам наверняка захочется свитер. В жарком и душном Гоа нам никогда не приходилось поддерживать скорость вращения вентилятора выше 2 — настолько хорош кондиционер!

С точки зрения практичности C3 оставляет желать лучшего. На всех дверях есть держатели для литровых бутылок, на центральной полке есть полка, ниша и пара подстаканников. Под ручным тормозом и за ним также есть место для хранения. Вы также оцените мелкие детали, такие как канавки для прокладки телефонного кабеля вокруг элементов управления кондиционером и углубление в заднем мобильном держателе, чтобы кабель не был защемлен во время зарядки.

В завершение — 315-литровый багажник, достаточный для отдыха на выходных. Здесь нет разделенных сидений 60:40, но вы можете сложить заднее сиденье, чтобы увеличить пространство.

Качество и особенности салона

Для бюджетного автомобиля использование пластика в салоне C3 стало приятным сюрпризом. Это ожидаемо сложно, но вам бы понравились текстуры, которые использовал Citroen — будь то верхняя половина приборной панели, дверные накладки и даже держатели бутылок в дверях. (Дополнительный) ярко-оранжевый центральный элемент, разделяющий приборную панель, также имеет интересный узор. Вы также заметили бы некоторую мысль в том, как центральные вентиляционные отверстия переменного тока имеют демпфирующее действие, а стебли стеклоочистителя / света издают приятный щелчок.

C3 разочарует вас, если вам нравятся автомобили с новейшими функциями. Кроме информационно-развлекательной системы, о которой мы поговорим чуть позже, говорить практически не о чем. Если не считать основы четырех электрических стеклоподъемников, ручного кондиционера, тканевой обивки, больше ничего нет. Обязательные элементы, такие как зеркала с электроприводом/складыванием, IRVM день/ночь, регулируемые подголовники и подлокотники, были подозрительно пропущены. Также вызывает беспокойство тот факт, что Citroen решил не предлагать задний обогреватель и стеклоочиститель даже в топовой модели.

Приборная панель представляет собой крошечный цифровой дисплей, который не показывает ничего, кроме одометра, скорости, средней эффективности и расстояния до порожнего. Citroen мог бы подумать о добавлении климат-контроля, улучшенной приборной панели, зеркал с электроприводом и заднего стеклоочистителя/обогревателя тумана, по крайней мере, и, возможно, камеры заднего вида.

Информационно-развлекательная система

Citroen предлагает 10,2-дюймовый сенсорный экран в топовой комплектации C3. Экран большой, имеет плавный и простой интерфейс и быстро реагирует. Он также поддерживает беспроводную связь Apple CarPlay и Android Auto.

Этот экран сопряжен с аудиосистемой с 4 динамиками. К счастью, качество звука приемлемое и не кажется жестяным. Вы также получаете элементы управления звуком и звонками на рулевом колесе.

Безопасность

Комплект безопасности на C3 довольно простой. Он включает в себя двойные подушки безопасности, ABS, датчики парковки задним ходом и напоминания о ремнях безопасности. В настоящее время C3 для Индии не подвергался краш-тестам независимым органом, таким как Global NCAP.

Двигатель и производительность

Предлагаются два трехцилиндровых двигателя объемом 1,2 литра. Один с турбо, другой без.

Двигатель	Puretech 1,2 л	Puretech 1,2-литровый турбодвигатель
Мощность	82ПС	110ПС
Момент затяжки	115 Н·м	190 Н·м
Трансмиссия	5-ступенчатая МКП	6-ступенчатая МКПП
Заявленный F. E.	19.8кмпл	19.4кмпл

С обоими двигателями первые впечатления остаются весьма солидными. Если не считать легкого стука при запуске, вибрации хорошо контролируются. Давайте сначала обсудим безнаддувный двигатель:

Puretech82

Этот двигатель предлагает 82 л.с. и 115 Нм. Но цифры не рассказывают всей истории. Citroen хорошо настроил двигатель, чтобы обеспечить отличную управляемость, особенно в городе. Вы можете мирно прохаживаться на второй или третьей передаче весь день. Прерыватели скорости и ползание на низких скоростях можно выполнять на второй передаче, без необходимости плавно регулировать дроссельную заслонку — впечатляет!

Удивительно, но и на шоссе этот мотор не чувствует себя неадекватно. Конечно, достичь трехзначных скоростей не так уж и быстро, но как только это произойдет, пыхтеть довольно комфортно. Однако не ждите быстрых обгонов в этот момент. Вам нужно будет переключиться на третью передачу, чтобы двигаться вперед.

Если вы ездите в основном по городу и предпочитаете спокойный стиль вождения на трассе, этот двигатель должен вам подойти.

Puretech210

По сравнению с двигателем без турбонаддува вы, вероятно, заметите более тяжелое сцепление и 6-ступенчатую коробку передач Puretech210. Впечатляет, как легко этот двигатель набирает скорость. Citroen утверждает, что C3 Turbo разгоняется до 100 км/ч всего за 10 секунд, и у нас достаточно оснований в это верить.

Повышенная производительность является преимуществом на шоссе, где намного проще совершать обгоны. Езда по городу тоже без проблем, двигатель не глохнет даже на низких оборотах. Этот мотор легко является более универсальным из двух. Выберите этот двигатель, если вам нравится водить машину или вам просто нужно больше лошадиных сил для частых поездок по шоссе.

Плавность хода и управляемость

Флагманский C5 AirCross возлагает большие надежды на комфорт. Ожидание того же от автомобиля, который стоит треть, может показаться немного завышенным, но Citroen волшебным образом сумел доставить и здесь. Допустим, установка подвески на C3 в прямом смысле соответствует требованиям Индии. Кажется, ничто не смущает его. От тормозов до грохота, от разбитых дорог до гигантских выбоин — мы отправились на поиски неровных поверхностей, чтобы застать C3 врасплох. Ни один не сделал. Если, конечно, мы не были слишком глупы с машиной.

На очень плохих поверхностях с острыми краями вы скорее услышите удар, чем почувствуете. Поглощение ударов отличное, и подвеска тоже быстро успокаивается. К счастью, это не произошло за счет плавной и нервной езды на более высоких скоростях. C3 чувствует себя уверенно и здесь, и может с радостью стать вашим мини-милильщиком, если это будет необходимо.

Еще немного хороших новостей по обработке. Рулевое управление быстрое, легкое и отзывчивое. Для того, чтобы использовать изо дня в день, делать эти развороты и втискиваться в парковки, вам не на что жаловаться. Если вы обнаружите, что хотите немного повеселиться на поворотах, C3 тоже с удовольствием подыграет. Учитывая его пропорции, есть некоторый крен, но это никогда не нервирует.

Вердикт

Как мы видим, есть только два аспекта, в которых C3 дает сбои. Начнем с того, что автомата не предлагается, по крайней мере, при запуске. Во-вторых, скудный список функций заставляет нас думать, что C3, скорее всего, сравнится с WagonR/Celerio. Таким образом, заявление Citroen о том, что C3 является хэтчбеком B-сегмента, кажется дымовой завесой.

Как бы банально это ни звучало, судьба C3 в конечном счете сводится к тому, какую цену Citroen решит установить на него. При цене в 8-10 тысяч рупий наверняка будет сложно найти покупателей. Мы считаем, что лучшая цена для стартов C3 находится в диапазоне 5,5-7,5 лакхов рупий. Если Citroen удастся удержать цену, C3 с его комфортом, чувствительностью и простотой вождения будет слишком сложно игнорировать.

Плюсы и минусы Citroen C3

КарДехо Эксперты:

Размер внедорожника по цене хэтчбека. Плюс. Наберите необычный внешний вид, практичный салон и комфорт, которыми славится Citroen, и у вас есть много чего ожидать от C3.

Вещи, которые нам нравятся

• Причудливый стиль привлекает внимание. Многое для настройки тоже.
• Вместительный салон, достаточно просторный для четырех 6-футовых.
• Кондиционер очень сильный. Охлаждает вас в мгновение ока!
• Комфортная езда по разным дорогам. Уверенно ведет себя и на шоссейных скоростях.

Вещи, которые нам не нравятся

• Автоматические опции не предлагаются.
• Нет доступных вариантов CNG.
• Много недостающих функций. От основ, таких как зеркала с электроприводом, до предметов первой необходимости, таких как задний стеклоочиститель/обогреватель.

Отличительные особенности

• 10-дюймовый информационно-развлекательный экран с поддержкой Wireless Android Auto и Apple CarPlay

• Мобильная док -станция с проволочным организатором

• Практические места для хранения

должны прочитать статьи, прежде чем покупать Citroen C3

Citroen C3 Reviews

4. 3/5

на основе

6616.3/5

на основе

666666616.

• Все (94)
• Внешний вид (39)
• Комфорт (38)
• Пробег (22)
• Двигатель (13)
• Интерьер (16)
• Цена (10)
4)
• Подробнее…

• Мой дядя недавно купил Citron C3

  Мой дядя недавно купил Citron C3. Планировка немного необычная. Удивительно, как хромированная решетка изображает шевронный знак Citroen; даже вентиляционные отверстия имеют . ..Подробнее

• Лучший автомобиль по разумной цене

  Подвеска — это хорошо и удобно для индийских дорог. комфорт — обнаружена проблема с пикапом, но не большая проблема пробег — около 15-17 на смешанных дорогах простор — приличный…Подробнее

• Красивый внешний вид Citroen C3

  Хорошая и комфортная подвеска для индийских дорог. обнаружил, что пикап является проблемой, но не серьезной проблемой для комфортного пробега: от 15 до 17 на смешанных дорогах; номер: хорошее пространство; vibrati…Подробнее

• Комфортное путешествие по любым дорогам

  C3 — моя седьмая машина, проехавшая 4600 км. Мне очень понравилось пространство внутри, внешний стиль, лучшая подвеска и обещанный пробег, проверенный во время Ченнаи, Индора и Ченнаи. …Подробнее

• Citroen C3 дарит приятные впечатления от вождения

  Начальная цена 5,70 лака, максимальная цена 8 лаков на условиях самовывоза. Citroen C3 утверждает, что обеспечивает пробег от 19,4 до 19,8, что неплохо для новой компании. ..Подробнее : Citroen C3 Бензин 19,8 кмпл.

  Тип топлива	Трансмиссия	Арайский пробег
  Бензин	Руководство	19,8 кмпл

  CITOS

  CITOS

  . опыт тест-драйва, характеристики, характеристики, детали интерьера и экстерьера и многое другое. Посмотрите наше последнее видео о Citroen C3 на хинди, чтобы узнать цену, функции безопасности и многое другое.

  Видео C3

  Цвета Citroen C3

  Автомобиль Citroen C3 доступен в 10 различных цветах. Посмотреть все изображения автомобилей с различными вариантами цвета на Cardekho.

  Цвета C3

  Изображения Citroen C3

  Citroen C3 содержит 32 изображения, просмотрите галерею изображений C3, которая включает в себя внешний вид, интерьер и 360-градусный обзор автомобиля хэтчбек.

  C3 Images

  Citroen C3 News

  • Раскрасьте свой праздник с помощью этих 8 автомобилей и их ярких двухцветных вариантов окраски

    В то время как большинство моделей предлагают только контрастную черную крышу, эти модели получают немного больше цвета

    Автор: Rohit 07 марта 2023 г.