Руководство по эксплуатации уаз хантер 315195: Ошибка 404: Страница не найдена

Похожие материалы

Руководство инструкция по ремонту ТО эксплуатации УАЗ 31519 315195 Хантер

Производитель: УАЗ (ОАО).  

Применение: Настоящее Руководство (инструкция) по эксплуатации, обслуживанию и ремонту предназначено для работников станций технического обслуживания, ремонтных предприятий, владельцев автомобилей УАЗ «Хантер» Hunter 31519, 315195. Руководство знакомит с обслуживанием и ремонтом автомобилей на базе запасных частей, выпускаемых АО УАЗ или по согласованию с ним.

Книга «УАЗ Hunter 31519, УАЗ-315195 и его модификации», руководство по техническому обслуживанию и ремонту. Издательство ОАО «УАЗ», г. Ульяновск, 2005г. Руководство по техническому обслуживанию и ремонту автомобилей УАЗ-31519, УАЗ-315195 и их модификаций подготовлено к изданию Управлением Главного Конструктора ОАО «УАЗ».

В Руководстве приведены основные технические данные и характеристики автомобилей и их агрегатов, даны рекомендации по их обслуживанию и ремонту (разборке, определению и устранению неисправностей, сборке и регулировке). Своевременное выполнение этих работ увеличивает срок службы автомобиля УАЗ и снижает расход эксплуатационных материалов.

В нашем Интернет-магазине 469-452.ru автозапчастей УАЗ Вы можете купить «Руководство (инструкция) по ремонту, техническому обслуживанию (ТО) и эксплуатации УАЗ 31519, 315195 Хантер (2005) Книга» производства УАЗ (ОАО) онлайн прямо сейчас. Для этого просто отложите запчасть УАЗ Руководство (инструкция) по ремонту, техническому обслуживанию (ТО) и эксплуатации УАЗ 31519, 315195 Хантер (2005) Книга в корзину и оформите заказ или воспользуйтесь опцией «купить в один клик». При покупке только одной запчасти УАЗ, это можно оформить кнопкой «купить в один клик». Если нужно купить несколько разных наименований, лучше использовать кнопку «в корзину», где Ваш заказ суммируется. Наши менеджеры свяжутся с Вами посредством e-mail или Viber/WhatsApp для уточнения заказа и доставки. Звонки по телефону для подтверждения Вашего заказа используются только в редких исключительных случаях.

Также на этой странице по детали «Руководство (инструкция) по ремонту, техническому обслуживанию (ТО) и эксплуатации УАЗ 31519, 315195 Хантер (2005) Книга» Вы можете оставить свой отзыв или задать вопрос.

В нашем интернет-магазине запчастей к автомобилям семейства УАЗ Вы всегда сможете купить качественную продукцию по самым низким ценам, найдете широчайший ассортимент, оптимальные сроки поставки. Любые вопросы по работе магазина и срокам поставки отсутствующих на складе товаров вы можете задать нашему менеджеру по телефонам, указанным на сайте или через форму обратной связи.

Подобрать другие запчасти и детали можно через каталог на сайте. Даже если у нас на сайте Вы не нашли нужную Вам деталь, мы укомплектуем Вашу заявку в полном объёме необходимыми запчастями УАЗ наилучшего качества от проверенных производителей по привлекательным ценам.

Все представленные автозапчасти, поставляемые нашим интернет-магазином, проходят строгий контроль качества.

Осуществляем доставку в Россию, страны СНГ, Украину. Отправим запчасти наиболее удобной для Вас транспортной компанией по Вашему желанию.

Обратите внимание! Фотография носит исключительно ознакомительный характер и может отличаться от товара, фактически имеющегося на складах.

Руководство по ремонту УАЗ 31519 (Хантер) 2003 г.в.

УАЗ 31519 (Хантер) 2003 г.в.

УАЗ «Хантер» представляет собой дальнейшее развитие второго поколения ульяновских внедорожников УАЗ-469 и УАЗ-3151. В базовой версии автомобиль оснащён закрытым пятидверным кузовом с металлическим верхом, но в семействе предусмотрена и версия с кузовом универсал-фаэтон со складываемым матерчатым верхом на съёмных дугах.

Серийно выпускается Ульяновским автозаводом с декабря 2003 года.

Автомобили семейства UAZ Hunter — легковые, повышенной проходимости, рамной конструкции, оснащены кузовом с жесткой крышей или со съемным мягким верхом, предназначены для перевозки пассажиров и грузов по всем видам дорог.

Трансмиссия выполнена по схеме постоянного заднего привода с возможностью подключения переднего привода и оснащена демультипликатором. Передняя и задняя подвески автомобиля зависимые. Передняя подвеска рычажно-пружинная со стабилизатором поперечной устойчивости, задняя — рессорная на двух продольных полуэллиптических малолистовых рессорах. Рулевое управление типа винт-шариковая гайка-сектор, оснащено гидроусилителем. Тормозные механизмы передних колес дисковые, задних — барабанные. Стояночный тормоз активируется отдельным барабанным механизмом, расположенным за раздаточной коробкой.

1. Устройство автомобиля

2. Рекомендации по эксплуатации

3. Неисправности в пути

4. Техническое обслуживание

5. Двигатель

6.

8. Рулевое управление

9. Тормозная система

10. Электрооборудование

11. Кузов

12. Советы начинающему автомеханику

13. Покупка запасных частей

15. Зимняя эксплуатация автомобиля

16. Подготовка к техосмотру

17. Приложения

18. Схемы электрооборудования

Условия гарантии на Уаз Хантер, УАЗ-315195, УАЗ-315148, на 2015 год

Ульяновский автомобильный завод гарантирует, что автомобили Уаз Хантер, модели УАЗ-315195 с двигателем ЗМЗ-40905 и УАЗ-315148 с двигателем ЗМЗ-51432 CRS, не будут иметь отказов при нормальной эксплуатации и квалифицированном обслуживании. Скрытые дефекты, которые могут быть выявлены в ходе эксплуатации, должны устраняться по гарантии производителя, который со своей стороны обозначает условия гарантии. 

Условия гарантии на автомобили Уаз Хантер, модели УАЗ-315195 и УАЗ-315148, по состоянию на 2015 год.

Условия гарантии производителя действуют на автомобили Уаз Хантер, модели УАЗ-315195 и УАЗ-315148 независимо от места их приобретения и принадлежности торгующей организации, при условии соблюдения владельцем автомобиля следующих рекомендаций.

Условия и рекомендации завода УАЗ для владельцев автомобилей Уаз Хантер.

1. Для проведения планового обслуживания или для устранения дефекта необходимо обращаться к авторизованной сервисной станции. Ответственность за качество работ по техническому обслуживанию и ремонту несет выполняющее их предприятие. При обращении к авторизованной сервисной станции для проведения планового обслуживания или ремонта необходимо предоставить сервисную книжку.

2. Потребитель ответственен за своевременное и полное обслуживание автомобиля при ежедневном техническом обслуживании, предоставление автомобиля для проведения контрольно-осмотровых, диагностических и регламентных работ согласно требований сервисной книжки и руководства по эксплуатации. Несоблюдение владельцем графика технического обслуживания является основанием для прекращения гарантийных обязательств изготовителя.

3. Владельцу необходимо хранить все документы о проведенных работах, поскольку в отдельных случаях может возникнуть необходимость подтвердить факт проведения работ.

4. В случае возникновения внештатных ситуаций, изложенных в руководстве по эксплуатации, при движении автомобиля, надо немедленно остановится и связаться с авторизованной сервисной станцией для получения квалифицированной технической консультации. В случае необходимости воспользоваться услугой эвакуации до ближайшей авторизованной сервисной станции.

Гарантийный период на автомобили Уаз Хантер, модели УАЗ-315195 и УАЗ-315148, по состоянию на 2015 год.

Гарантийный период на автомобили Уаз Хантер, модели УАЗ-315195 и УАЗ-315148, составляет 12 месяцев или 30 000 километров пробега в зависимости от того, что наступит ранее. Гарантийный период автомобиля начинается с момента передачи автомобиля дилером потребителю.

Срок службы автомобилей Уаз Хантер, модели УАЗ-315195 и УАЗ-315148, по состоянию на 2015 год.

Срок службы автомобилей Уаз Хантер составляет 7 лет или 130 000 километров. Это период в течение которого производитель в лице завода УАЗ обязуется обеспечивать владельцу Уаз Хантер возможность использования товара по назначению.

Гарантийный период на отдельные узлы и детали автомобиля Уаз Хантер.

На отдельные узлы и детали автомобилей Уаз Хантер завод-изготовитель устанавливает гарантийный период меньшей продолжительности, который равен :

— На лямбда-зонд, каталитический нейтрализатор : 6 месяцев или 1000 километров пробега, в зависимости от того, что наступит ранее.

— На прокладки различных типов, кроме прокладки головки блока цилиндров, резиновые пыльники и защитные чехлы, манжеты и сальники при отсутствии механических повреждений, элементы выхлопной системы, детали отделки салона, электробензонасос, аккумуляторную батарею, детали кузова с гальваническим покрытием : 6 месяцев или 15 000 километров пробега, в зависимости от того, что наступит ранее.

— На амортизаторы, резиновые элементы подвески, резиновые опоры агрегатов, подшипники ступиц, рулевые наконечники, сиденья, стекла, тент, наклейки : 6 месяцев или 30 000 километров пробега, в зависимости от того, что наступит ранее.

Особенности выполнения гарантийного ремонта Уаз Хантер.

К гарантийному ремонту не относятся и выполняются за счет потребителя при плановом техническом обслуживании :

— Контрольно-осмотровые, диагностические или регламентные работы согласно перечню работ, выполняемых при техническом обслуживании.
— Работы по очистке систем автомобиля, например, промывка системы питания топливом, смазки и охлаждения, а также расходуемые при этом материалы, кроме сопряженных с работами, выполняемыми по гарантии.
— Замена следующих деталей : ламп, плавких предохранителей, воздушного, топливного и масляного фильтров, высоковольтных проводов, электромагнитных форсунок при выходе из строя более одной форсунки одномоментно, свечей зажигания и свечей накаливания.

Не подлежат устранению по гарантии повреждения или неисправности, вызванные нарушением правил эксплуатации автомобиля, в том числе неисправности и повреждения возникшие в результате :

— Эксплуатации автомобиля с нарушениями требований руководства по эксплуатации.
— Пренебрежения контрольно-осмотровым, диагностическим и плановым техническим обслуживанием.
— Использования автомобиля в гонках, ралли и иных спортивных мероприятиях.
— Использования не рекомендованных заводом-изготовителем марок топлива, масел или заправочных жидкостей.
— Повреждения агрегатов автомобиля, возникшие в результате эксплуатации при недостатке эксплуатационных материалов, например тормозной или охлаждающей жидкости, масла или смазки.

— Использования загрязненного или некачественного топлива, масел или заправочных жидкостей.
— Превышения допустимой нагрузки.
— Эксплуатации неисправного автомобиля, если известно о наличии дефекта.
— Разряда аккумуляторной батареи из-за нарушения требований инструкции по эксплуатации аккумуляторных батарей.
— Повреждение автомобиля в результате ДТП, неосторожности, пренебрежительного обращения с автомобилем, механических воздействий, если они не связаны с дефектами завода изготовителя.

— Повреждении грузового отсека и салона в результате погрузки-разгрузки или транспортирования груза, а также эксплуатации с нагрузкой, превышающей допустимые нормы.
— Внесения изменений в программное обеспечение, заводские настройки, параметры электронных блоков управления, изменения данных о пробеге в показаниях одометра либо в других устройствах предусмотренных производителем.
— Внесения потребителем или продавцом изменений в конструкцию или комплектацию автомобиля не согласованных с изготовителем.
— Повреждения деталей, узлов и агрегатов, вызванные или сопряженные с неисправностями, не покрываемыми гарантией изготовителя.
— Использования не оригинальных или не одобренных изготовителем деталей, либо деталей, замененных или отремонтированных не авторизованной сервисной станцией.

Не относятся к гарантийному ремонту и за счет потребителя выполняется замена любых деталей, подверженных естественному износу, в том числе : приводные ремни, щетки стеклоочистителя, щетки стартера и генератора, выжимной подшипник и диски сцепления, тормозные диски и барабаны, тормозные колодки, шины и колесные диски.

Условия гарантии и гарантийный ремонт также не распространяется на :

— Слабые посторонние звуки, шум, скрипы, вибрацию, которые не влияют на характеристики и работоспособность автомобиля и его элементов.
— Резиновые части и детали, за исключением опор двигателя, форсунки омывателя, тросы привода стояночного тормоза.
— Образование масляных пятен в зонах сальников, сапунов и уплотнений, не влияющих на расход масла.
— Легкое запотевание фар, исчезающее через несколько минут после их включения.
— Регулировочные работы, в том числе регулировку зазоров кузовных деталей.

Внесение изменений в показания одометра и замена спидометра.

Производитель вправе прекратить выполнение гарантийных обязательств в случае установления факта несанкционированного изменения показаний одометра, замены спидометра в сторонней организации, не являющейся авторизованным сервисным центром, или отсутствия отметки в сервисной книжке о замене спидометра.

Условия гарантии на лакокрасочное покрытие Уаз Хантер.

Изготовитель гарантирует отсутствие дефектов лакокрасочного покрытия в течение 12 месяцев или 30 000 километров пробега в зависимости от того, что наступит ранее, с момента передачи автомобиля дилером первому покупателю.

В случае проявления дефектов лакокрасочного покрытия, они устраняются путем соответствующего ремонта авторизованной сервисной станцией за счет производителя. Обязательным условием соблюдения гарантийных обязательств на лакокрасочное покрытие кузова является регулярное проведение осмотра кузова на сервисном центре авторизованной сервисной станции при прохождении контрольно-осмотровых, диагностических и регламентных работ в рамках планового технического обслуживания.

В случае выявления повреждений лакокрасочного покрытия авторизованная сервисная станция должна внести в сервисную книжку соответствующие отметки и проинформировать владельца об обязанности в течение месяца после осмотра обратиться к авторизованной сервисной станции для проведения соответствующего ремонта.

Все повреждения лакокрасочного покрытия, выявленные при осмотре, должны быть своевременно устранены. При этом дефекты, возникшие по причине внешнего воздействия, устраняются за счет владельца, дефекты производственного характера — за счет изготовителя. Условия гарантии допускают образование незначительной коррозии на элементах шасси автомобиля не влияющей на его товарный вид.

Устранение дефектов, возникших вследствие внешнего воздействия, не влечет за собой продление срока гарантии на лакокрасочное покрытие автомобиля. Ответственность за своевременное представление автомобиля на осмотр кузова и профилактический ремонт несет владелец автомобиля. Невыполнение условий по проведению осмотра влечет за собой утрату права на гарантию на лакокрасочное покрытие автомобиля.

Условия гарантии не распространяются на повреждения лакокрасочного покрытия кузова и деталей шасси Уаз Хантер, полученные от внешнего воздействия, в том числе в результате :

— механического воздействия элементов дорожного покрытия.
— воздействия химически активных веществ, соли, антигололедных реагентов, сока растений, пыльцы, а также атмосферных явлений — сильного ветра, молнии, продуктов жизнедеятельности птиц и животных.

Похожие статьи:

• Устройство вызова экстренных оперативных служб ЭРА-ГЛОНАСС на УАЗ Патриот и УАЗ Пикап, назначение, компоненты, режимы работы и тестирования.
• Модификации ЭБУ МИКАС-11 на автомобилях ГАЗ, УАЗ, ПАЗ, применяемость, назначение контактов, схема, функция самодиагностики, коды ошибок, основные датчики ЭСУД на МИКАС-11.
• Стартеры Iskra AZE 2154, Прамо-Электро 11.131.568, БАТЭ 5112.3708, ЗиТ 6012.3708, возможные неисправности и способы их устранения.
• Генераторы Iskra ААК 5572, ААК 5730, БАТЭ 3212.3771, 32112. 3771, Прамо-Электро 5122.3771, 5122.3771, ток отдачи, размеры, эксплуатация.
• Стартеры устанавливаемые на Уаз Хантер с двигателями УМЗ-4213, УМЗ-4218, ЗМЗ-409, ЗМЗ-5143, ЗМЗ-51432 CRS, ANDORIA 4CT90-1MEA.
• Пятиступенчатая коробка передач АДС 420.3181-1700010-02 для УАЗ-3160, УАЗ-31622 Симбир, Уаз Хантер, c двигателем ЗМЗ-409, ЗМЗ-5143, УМЗ-4218, Andoria, характеристики.

Руководство по ремонту Уаз Хантер 31516

1. Руководства по ремонту
2. Руководство по ремонту УАЗ 31519 (Хантер) 2003 г.в.

Общая информация об автомобиле.

УАЗ «Хантер» представляет собой дальнейшее развитие второго поколения ульяновских внедорожников УАЗ-469 и УАЗ-3151. В базовой версии автомобиль оснащён закрытым пятидверным кузовом с металлическим верхом, но в семействе предусмотрена и версия с кузовом универсал-фаэтон со складываемым матерчатым верхом на съёмных дугах.

Серийно выпускается Ульяновским автозаводом с декабря 2003 года.

Автомобили семейства UAZ Hunter — легковые, повышенной проходимости, рамной конструкции, оснащены кузовом с жесткой крышей или со съемным мягким верхом, предназначены для перевозки пассажиров и грузов по всем видам дорог.
В зависимости от комплектации на автомобили UAZ Hunter устанавливают бензиновые карбюраторные двигатели мод. УМЗ-4218.10 и инжекторные двигатели мод. ЗМЗ-409, а также дизельные двигатели ЗМЗ-5143.10.

Трансмиссия выполнена по схеме постоянного заднего привода с возможностью подключения переднего привода и оснащена демультипликатором. Передняя и задняя подвески автомобиля зависимые. Передняя подвеска рычажно-пружинная со стабилизатором поперечной устойчивости, задняя — рессорная на двух продольных полуэллиптических малолистовых рессорах. Рулевое управление типа винт-шариковая гайка-сектор, оснащено гидроусилителем. Тормозные механизмы передних колес дисковые, задних — барабанные. Стояночный тормоз активируется отдельным барабанным механизмом, расположенным за раздаточной коробкой.

↓ Комментарии ↓

1. Устройство автомобиля
1.0 Устройство автомобиля 1.1 Общие сведения об автомобиле 1.2 Паспортные данные 1.3 Ключи автомобиля 1.4 Панель приборов и органы управления 1.5 Отопление и вентиляция салона 1.6 Двери 1.7. Сиденья 1.8 Зеркала заднего вида 1.9 Освещение салона

2. Рекомендации по эксплуатации
2.0 Рекомендации по эксплуатации 2.1. Правила техники безопасности и рекомендации 2.2 Рекомендации по безопасности движения 2.3. Что нужно иметь в автомобиле 2.4 Эксплуатация автомобиля в гарантийный период 2.5 Обкатка автомобиля 2.6. Подготовка автомобиля к выезду 2.7 Заправка автомобиля топливом 2.8 Пользование домкратом 2. 9 Буксировка автомобиля

3. Неисправности в пути
3.0 Неисправности в пути 3.1. Двигатель не заводится 3.2 Неисправности системы впрыска топлива 3.3. Перебои в работе двигателя 3.4. Автомобиль движется рывками 3.5 Автомобиль плохо разгоняется 3.6 Двигатель заглох во время движения 3.7. Упало давление масла 3.8. Перегрев двигателя 3.9. Аккумуляторная батарея не подзаряжается 3.11. Появились посторонние стуки 3.12. Проблемы с тормозами 3.13. Прокол колеса

4. Техническое обслуживание
4.0 Техническое обслуживание 4.1. Общие положения 4.2. Ежедневное обслуживание (ЕО) 4.3. Первое техническое обслуживание (ТО-1) 4.4. Второе техническое обслуживание (ТО-2) 4.5. Особенности первого технического обслуживания (ТО-1) автомобилей с дизельным двигателем 4.6. Особенности второго технического обслуживания (ТО-2) автомобилей с дизельным двигателем

5. Двигатель
5.0 Двигатель 5.1 Особенности конструкции 5.2 Возможные неисправности двигателя, их причины и способы устранения 5.3 Полезные советы 5.4 Проверка компрессии в цилиндрах 5.5 Снятие и установка брызговиков двигателя 5.6. Замена опор подвески силового агрегата 5.7 Замена ремня привода генератора и водяного насоса 5.8 Установка поршня первого цилиндра в положение ВМТ такта сжатия 5.9 Замена цепей и шестерен газораспределительного механизма 5.13. Замена деталей уплотнения двигателя 5.14. Головка блока цилиндров двигателя 5.16. Ремонт двигателя 5.17. Cистема смазки двигателя 5.18. Система охлаждения двигателя 5.19. Система выпуска отработавших газов 5.20. Система питания 5.21. Система улавливания паров топлива 5.22. Особенности конструкции дизельного двигателя

6. Трансмиссия
6.0 Трансмиссия 6.1. Сцепление 6.2. Коробка передач 6.3. Раздаточная коробка 6.4. Карданная передача 6. 5. Передний мост 6.6. Задний мост

7. Ходовая часть
7.0 Ходовая часть 7.1. Передняя подвеска 7.2. Задняя подвеска

8. Рулевое управление
8.0 Рулевое управление 8.1 Особенности конструкции 8.2 Возможные неисправности рулевого управления, их причины и способы устранения 8.3. Рулевая колонка 8.4. Рулевая трапеция 8.5. Рулевой механизм

9. Тормозная система
9.0 Тормозная система 9.1 Особенности конструкции 9.2 Возможные неисправности тормозной системы, их причины и способы устранения 9.3 Прокачка гидропривода тормозной системы 9.4 Проверка и регулировка свободного хода педали тормоза 9.5. Главный тормозной цилиндр 9.6 Замена вакуумного усилителя тормозов 9.7. Замена шлангов и трубопроводов гидропривода тормозов 9.8. Тормозные механизмы передних колес 9.9. Тормозные механизмы задних колес 9.10. Регулятор тормозных сил в гидроприводе задних тормозов 9. 11. Стояночный тормоз

10. Электрооборудование
10.0 Электрооборудование 10.1 Особенности конструкции 10.2. Аккумуляторная батарея 10.3. Монтажные блоки 10.4. Генератор 10.5. Стартер 10.6. Выключатель (замок) зажигания 10.7. Электронная система управления бензиновым двигателем (система впрыска топлива) 10.8. Система зажигания инжекторных двигателей 10.9. Электронная система управления дизельным двигателем (система впрыска топлива) 10.10. Освещение, световая и звуковая сигнализация 10.11. Очиститель ветрового стекла 10.12. Бачок омывателя ветрового стекла 10.13. Очиститель стекла двери задка 10.14. Бачок омывателя стекла двери задка 10.15. Электродвигатель вентилятора системы отопления и вентиляции салона 10.16. Прикуриватель 10.17. Комбинация приборов 10.18. Спидометр 10.19. Замена датчиков и выключателей

11. Кузов
11.0 Кузов 11. 1 Особенности конструкции 11.2. Снятие и установка бамперов 11.3. Снятие и установка подкрылков и брызговиков колес 11.4 Снятие и установка передних крыльев 11.5 Снятие и установка облицовки радиатора 11.6 Снятие и установка накладки облицовки радиатора 11.7 Снятие и установка брызговиков моторного отсека 11.8 Снятие и установка крышек люка пола 11.9 Снятие и установка полки аккумуляторной батареи 11.10. Капот 11.11. Боковые двери 11.12. Дверь задка 11.14. Ветровое окно 11.15. Крышки люков наливных труб топливных баков 11.16. Сиденья 11.17. Зеркала 11.18. Арматура салона 11.19. Панель приборов 11.20. Отопитель 11.21. Уход за кузовом

12. Советы начинающему автомеханику
12.0 Советы начинающему автомеханику 12.1. Техника безопасности при проведении ремонтных работ 12.2. Инструменты 12.3 Перед началом работы 12.4. Восстановление резьбовых соединений 12.5 Советы по кузовному ремонту

13. Покупка запасных частей
13.0 Покупка запасных частей 13.1 Моторное масло 13.2 Пластичные смазки 13.3 Охлаждающие жидкости 13.4 Тормозная жидкость 13.5 Топливный фильтр тонкой очистки 13.6 Воздушный фильтр 13.7 Масляный фильтр системы смазки двигателя

14. Поездка на СТО
14.0 Поездка на СТО

15. Зимняя эксплуатация автомобиля
15.0 Зимняя эксплуатация автомобиля 15.1 Как подготовить автомобиль к зиме 15.2 Рекомендации по пуску двигателя в сильный мороз 15.3 Что полезно купить к зиме 15.4 Полезные зимние советы

16. Подготовка к техосмотру
16.0 Подготовка к техосмотру 16.1 Рекомендации 16.2 Перечень неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств 16.3 Изменения к государственным стандартам, регламентирующим предельно допустимое содержание вредных веществ в отработавших газах автотранспортных средств

17. Приложения
17.0 Приложения 17.1 Приложение 1. Моменты затяжки резьбовых соединений 17.2 Приложение 2. Температурный диапазон применяемости моторных масел 17.3 Приложение 3. Горюче-смазочные материалы и эксплуатационные жидкости 17.4 Приложение 4. Лампы, применяемые на автомобиле 17.5 Приложение 5. Специальные инструменты и приспособления

18. Схемы электрооборудования
18.0 Схемы электрооборудования 18.1 Схема 1. Соединения системы управления двигателем мод. ЗМЗ-5143.10 18.2 Схема 2. Соединения системы управления двигателем мод. ЗМЗ-409 (Евро-2) 18.3 Схема 3. Соединения системы управления двигателем мод. ЗМЗ-409 (Евро-0) 18.4 Схема 4. Электрооборудование автомобилей мод. 31519-095, 31519-195 18.5 Схема 5. Электрооборудование автомобилей мод. 315195-025, 315195-125 18.6 Схема 6. Электрооборудование автомобилей мод. 315195-023, 315195-123

Нормы расхода топлива для УАЗ

УАЗ

31512 (ЗМЗ-4025. 10-4L-2,45-90-4M)

15.00

Б

2.2

0.2

0.05

0.2

УАЗ

31512 (ЗМЗ-40260F-4L-2,445-100-4M)

15.00

Б

2.2

0.2

0.05

0.2

УАЗ

31512 (УМЗ-4178-4L-2,445-76-4M)

15. 00

Б

2.2

0.2

0.05

0.2

УАЗ

31514 (ЗМЗ-4025.10-4L-2,445-90-4M)

16.00

Б

2.2

0.2

0.05

0.2

УАЗ

31514 (ЗМЗ-40210L-4L-2,445-81-4M)

15.00

Б

2. 2

0.2

0.05

0.2

УАЗ

31514 (УМЗ-41780B-4L-2,445-76-4M)

15.00

Б

2.2

0.2

0.05

0.2

УАЗ

31514 (УМЗ-402100-4L-2,445-74-4M)

15.00

Б

2.2

0. 2

0.05

0.2

УАЗ

31517 (HR 492 HTA фирмы «VM»-4L-2,393-100-4M)

11.00

Д

2.2

0.2

0.05

0.2

УАЗ

31519 (УМЗ-4218.10-4L-2,89-98-4M)

14.00

Б

2.2

0.2

0. 05

0.2

УАЗ

31519 (УМЗ-4218-4L-2,89-84-4M)

15.00

Б

2.2

0.2

0.05

0.2

УАЗ

31519 (УМЗ-4218-4L-2,89-98-4M)

14.00

Б

2.2

0.2

0.05

0. 2

УАЗ

315195 (ЗМЗ-4090011-4L-2,693-128-5M)

13.00

Б

2.2

0.2

0.05

0.2

УАЗ

315195 Hunter (ЗМЗ-40900G-4L-2,693-128-4M)

13.00

Б

2.2

0.2

0.05

0.2

УАЗ

3153 СБА-4УМ (брон. ) (УМЗ-4218-10-4L-2,89-98-4M)

16.00

Б

2

0

0

0

УАЗ

3153 (УМЗ-4218-4L-2,89-84-4M)

15.00

Б

2

0

0

0

УАЗ

3159 «Барс» (ЗМЗ-4092.10-4L-2/7-133-5M)

16. 00

Б

2

0

0

0

УАЗ

31601 (УМЗ-421.10-10-4L-2,89-98-5M)

15.00

Б

2

0

0

0

УАЗ

31604 (VM-425LTRV-4L-2,5-105-5M)

13.00

Д

3

0

0

0

УАЗ

3162 СБА 10У (брон. ) (УМЗ-421.10-4L-2,89-98-4M)

16.00

Б

2

0

0

0

УАЗ

31622 (ЗМЗ-4092.10-4L-2,69-130-5M)

13.00

Б

2

0

0

0

УАЗ

3163-10 «Патриот» (ЗМЗ-40900R-4L-2,693-128-5M)

13. 00

Б

2

0

0

0

УАЗ

23632 (ЗМЗ-409040-4L-128-2,693-5M)

14.00

Б

2

0

0

0

УАЗ

23632 Pickup Comfort (ЗМЗ-409.10-4L-128-2,693-5M)

13.00

Б

2

0

0

0

УАЗ

3151 (УМЗ-42130К-4L-104-2,89-4M)

15. 00

Б

2.2

0.2

0.05

0.2

УАЗ

315143 (Andoria 4CT90-4L-86-2,417-4M)

11.00

Д

2.2

0.2

0.05

0.2

УАЗ

315148 (ЗМЗ-5143-4L-91-2,24-5M)

11.00

Д

2. 2

0.2

0.05

0.2

УАЗ

315148-053 Hunter (ЗМЗ-51430L-4L-92,6-2,24-5M)

11.00

Д

2.2

0.2

0.05

0.2

УАЗ

315159 (ЗМЗ-40900H-4L-128-2,693-5M)

13.00

Б

2.2

0. 2

0.05

0.2

УАЗ

31519 (УМЗ-421800-4L-86-2,89-4M)

16.00

Б

2.2

0.2

0.05

0.2

УАЗ

31519-10 (ЗМЗ-41040B-4L-85-2,89-4M)

15.00

Б

2.2

0.2

0. 05

0.2

УАЗ

315192 (УМЗ-4213-4L-104-2,89-4M)

14.00

Б

2.2

0.2

0.05

0.2

УАЗ

315194 (УМЗ-4213-4L-104-2,89-4M)

14.00

Б

2.2

0.2

0.05

0. 2

УАЗ

315195 (ЗМЗ-40904-4L-128-2,693-5M)

13.00

Б

2.2

0.2

0.05

0.2

УАЗ

315195 Hunter (ЗМЗ-409040-4L-128-2,693-5M)

13.00

Б

2.2

0.2

0.05

0.2

УАЗ

315196 (ЗМЗ-4091-4L-112-2,693-5M)

13. 00

Б

2.2

0.2

0.05

0.2

УАЗ

31601 (Andoria 4C90-4L-70-2,417-5M)

10.00

Д

3

0

0

0

УАЗ

31602 (ЗМЗ-40900-4L-133-2,693-5M)

14.00

Б

2

0

0

0

УАЗ

31605 (УМЗ-4213-4L-102-2,89-5M)

15. 00

Б

2

0

0

0

УАЗ

31622 (ЗМЗ-40900-4L-128-2,693-5M)

13.00

Б

2

0

0

0

УАЗ

31631 (Iveco F1A-4L-116-2,287-5M)

9.00

Д

3

0

0

0

УАЗ

3163-10 «Патриот» (Andoria 4CT90-4L-86-2,417-5M)

10. 00

Д

3

0

0

0

УАЗ

3163-10 «Патриот» (брон; ЗМЗ-409.10-4L-128-2,693-5M)

14.00

Б

2

0

0

0

УАЗ

3163-120 «Патриот» (ЗМЗ-40904-4L-128-2,693-5M)

13.00

Б

2

0

0

0

УАЗ

31631-225 (Iveco F1A-4L-116-2,287-5M)

10. 00

Д

3

0

0

0

УАЗ

3164-011 Патриот (ЗМЗ-4091-4L-112-2,693-5M)

14.00

Б

2

0

0

0

УАЗ

31642 Патриот Спорт (ЗМЗ-409040-4L-128-2,693-5M)

13.00

Б

2

0

0

0

УАЗ

2206 (11 мест) (ЗМЗ-40210L-4L-2,445-100-4M)

16. 00

Б

2.2

0.2

0.05

0.2

УАЗ

2206 (11 мест) (УМЗ-4178-4L-2,445-92-4M)

17.00

Б

2.2

0.2

0.05

0.2

УАЗ

220601

17.00

Б

2. 2

0.2

0.05

0.2

УАЗ

220602

22.00

СНГ

2.2

0.2

0.05

0.2

УАЗ

220602 (11 мест) (ЗМЗ-40210L-4L-2,445-74-4M)

16.00

Б

2.2

0. 2

0.05

0.2

УАЗ

22069 (11 мест) (УМЗ-4218.10-4L-2,89-98-4M)

16.00

Б

2.2

0.2

0.05

0.2

УАЗ

220694 (11 мест) (УМЗ-42130Н-4L-2,89-104-4M)

15.00

Б

2.2

0.2

0. 05

0.2

УАЗ

3741АЗ (11 мест) (ЗМЗ-40210L-4L-2,445-75-4M)

16.00

Б

2

0

0

0

УАЗ

452 (мод. А, -АС, -В)

17.00

Б

2.2

0.2

0.05

0. 2

УАЗ

3303 (4L-2,446-90-4M)

16.00

Б

2

0

0

0

УАЗ

330301

16.00

Б

2

0

0

0

УАЗ

33032, -3332-01

21. 00

Б

2

0

0

0

УАЗ

33094 «Фермер» (УМЗ-4218-4L-2,89-84-4M)

16.00

Б

2

0

0

0

УАЗ

374101

16.00

Б

2

0

0

0

УАЗ

3909 (АПВ-У-05) (УМЗ-4178-4L-2,445-92-4M)

17. 00

Б

2

0

0

0

УАЗ

451, -451Д, -451ДМ, -451M

14.00

Б

2

0

0

0

УАЗ

452, -452Д, -452ДМ

16.00

Б

2

0

0

0

УАЗ

3303-0001011АПВ-04-01 (4L-2,445-92-4M)

17. 00

Б

2

0

0

0

УАЗ

3741 (УМЗ-4178-4L-2,446-90-4M)

16.00

Б

2

0

0

0

УАЗ

3741 (УМЗ-4178-4L-2,446-76-4M)

16.00

Б

2

0

0

0

УАЗ

3741 «ДИСА-1912 Заслон» (4L-2,445-92-4M)

17.00

Б

2

0

0

0

УАЗ

374101, -396201

17.00

Б

2

0

0

0

УАЗ

3909 (г/п) (УМЗ-4178-4L-2,445-90-4M)

16.00

Б

2

0

0

0

УАЗ

3909 (г/п) (УМЗ-4178-4L-2,445-76-4M)

18.00

Б

2

0

0

0

УАЗ

3909 (г/п) (ЗМЗ-40210L-4L-2,445-81-4M)

17.00

Б

2

0

0

0

УАЗ

3909 (УМЗ-4178-4L-2,446-92-4M)

16.00

Б

2

0

0

0

УАЗ

39099 «Фермер» (г/п) (УМЗ-4218.10-4L-2,89-98-4M)

18.00

Б

2

0

0

0

УАЗ

390992 (г/п; ЗМЗ-410400-4L-2,89-85-4M)

17.00

Б

2

0

0

0

УАЗ

3962 (УМЗ-41780В-4L-2,445-76-5M)

15.00

Б

2

0

0

0

УАЗ

3962 (УМЗ-4178-4L-2,445-90-4M)

17.00

Б

2

0

0

0

УАЗ

396202 (ЗМЗ-40210L-4L-2,445-81-4М)

17.00

Б

2

0

0

0

УАЗ

39623 (УМЗ-4178-4L-2,445-76-4M)

17.00

Б

2

0

0

0

УАЗ

396252 (ЗМЗ-410400-4L-2,89-85-4M)

17.00

Б

2

0

0

0

УАЗ

396252 (ЗМЗ-40210L-4L-2,445-74-4M)

16.00

Б

2

0

0

0

УАЗ

39629 (УМЗ-4218-4L-2,89-84-4M)

17.00

Б

2

0

0

0

УАЗ

39629 (УМЗ-421800-4L-2,89-84-4M)

18.00

Б

2

0

0

0

УАЗ

452 Автокинопередвижка АМ-2, кинопередвижка, расход доп. оборуд.: 4,0 л/час

18.00

—

0

0

0

0

УАЗ

452 «Кубанец 1А», кинопередвижка, расход доп. оборуд.: 1,0 л/час

18.00

—

0

0

0

0

УАЗ

3151201 Мод. 39121, лаборатория

17.00

—

0

0

0

0

УАЗ

220601 Мод. 3914, лаборатория

18.00

—

0

0

0

0

УАЗ

452 АШ-5(452) мод. 79Б, пожарный автомобиль, расход при работе двигателя в стационарном режиме без нагрузки: 0,060 л/мин

18.00

—

0

0

0

0

УАЗ

3741 АШ-5(452) мод. 79А, пожарный автомобиль, расход при работе двигателя в стационарном режиме без нагрузки: 0,060 л/мин

18.00

—

0

0

0

0

УАЗ

3962, 37411 АШ-5(39620), пожарный автомобиль, расход при работе двигателя в стационарном режиме без нагрузки: 0,060 л/мин

19.00

—

0

0

0

0

УАЗ

3962 АЛП-5(3962), пожарный автомобиль, расход при работе двигателя в стационарном режиме без нагрузки: 0,060 л/мин

19.00

—

0

0

0

0

УАЗ

452 АЛП-6(452) мод. 173, пожарный автомобиль, расход при работе двигателя в стационарном режиме без нагрузки: 0,060 л/мин

18.00

—

0

0

0

0

УАЗ

3962 АПРСС-3(3962), пожарный автомобиль, расход при работе двигателя в стационарном режиме без нагрузки: 0,060 л/мин

19.00

—

0

0

0

0

Руководство по эксплуатации уаз хантер

УАЗ Хантер (УАЗ-315195) — легковой автомобиль повышенной проходимости (вседорожник) для эксплуатации на дорогах всех категорий, а также по пересечённой местности.

УАЗ «Хантер» представляет собой дальнейшее развитие второго поколения ульяновских вседорожников УАЗ-469 и УАЗ-3151. В базовой версии автомобиль оснащён закрытым пятидверным кузовом с металлическим верхом, но в семействе предусмотрена и версия с кузовом универсал-фаэтон со складываемым матерчатым верхом на съёмных дугах.

Серийно выпускается Ульяновским автозаводом с 19 ноября 2003 года. До этого в 1985—2007 производилась модель УАЗ-3151/ −31512/ −31514/ −31519/ −3153, а в 1972—1986 — УАЗ-469 и −469Б.

Технические характеристики УАЗ Хантер
Колесная формула 4×4
Количество мест 5 (7*)
Габаритные размеры, мм 4170х1785х2020
Дорожный просвет, мм 210
Масса снаряжённого а/м, кг 1770
Полная масса, кг 2520
Грузоподьёмность, кг 675
Максимальная скорость, км/ч 120
Расход топлива при 90/120 км/ч 10,4 / 14,5 л/100 км
Двигатель ЗМЗ-409.10 (УМЗ-4213.10)
Топливо бензин Аи-92
Рабочий объем, л. 2,7 (2,89)
Макс. мощность, л.с./кВт/об/мин 128/ 94,1/ 4400 (99/ 72,8/ 4000)
Макс. крутящий момент, Нм/об/мин 217,6/2500 (201/ 2500)
Коробка передач механическая, 5-ступенчатая (4-ступенчатая)
Раздаточная коробка 2-ступенчатая: I — 1; II — 1,94
Передние тормоза дисковые вентилируемые, с двумя цилиндрами, с плавающей скобой
Задние тормоза барабанного типа, с одним цилиндром, с автоматическим регулированием зазора между накладками и барабаном
Передняя подвеска зависимая, пружинная со стабилизатором поперечной устойчивости, гидропневматическими амортизаторами телескопического типа двухстороннего действия, с двумя продольными рычагами и поперечной тягой
Задняя подвеска зависимая, на двух продольных полуэллиптических малолистовых рессорах и гидропневматических амортизаторах телескопического типа двухстороннего действия
Шины 225/75R16, 245/70R16
Новая версия Hunter Classic укомплектована металлическими бамперами и задним откидным бортом, а также отличается отсутствием пластиковых накладок на кузове.

Общая информация об автомобиле.

УАЗ Хантер (УАЗ-315195) — полноприводный легковой автомобиль повышенной проходимости (внедорожник) для эксплуатации на дорогах всех категорий, а также по пересечённой местности.

УАЗ «Хантер» представляет собой дальнейшее развитие второго поколения ульяновских внедорожников УАЗ-469 и УАЗ-3151. В базовой версии автомобиль оснащён закрытым пятидверным кузовом с металлическим верхом, но в семействе предусмотрена и версия с кузовом универсал-фаэтон со складываемым матерчатым верхом на съёмных дугах.

Серийно выпускается Ульяновским автозаводом с декабря 2003 года.

Автомобили семейства UAZ Hunter — легковые, повышенной проходимости, рамной конструкции, оснащены кузовом с жесткой крышей или со съемным мягким верхом, предназначены для перевозки пассажиров и грузов по всем видам дорог.
В зависимости от комплектации на автомобили UAZ Hunter устанавливают бензиновые карбюраторные двигатели мод. УМЗ-4218.10 и инжекторные двигатели мод. ЗМЗ-409, а также дизельные двигатели ЗМЗ-5143.10.

Трансмиссия выполнена по схеме постоянного заднего привода с возможностью подключения переднего привода и оснащена демультипликатором. Передняя и задняя подвески автомобиля зависимые. Передняя подвеска рычажно-пружинная со стабилизатором поперечной устойчивости, задняя — рессорная на двух продольных полуэллиптических малолистовых рессорах. Рулевое управление типа винт-шариковая гайка-сектор, оснащено гидроусилителем. Тормозные механизмы передних колес дисковые, задних — барабанные. Стояночный тормоз активируется отдельным барабанным механизмом, расположенным за раздаточной коробкой.

Новая модель УАЗ Hunter (Охотник) – это классический военный стиль в современной обработке и форме. В нем превосходно сочетается крепкий русский характер и пробивная сила с комфортом и заботой пассажирах.

УАЗ Hunter согреет вас и ваших пассажиров которые в автомобиле заботой и теплом и сделает так, чтоб вам было как можно мягче было ехать на любой дороге. В УАЗ Hunter также уникально сочетаются проходимость боевого танка и комфорт автомобиля городского типа. Поездки за город станут не проблемой, а приятным и удивительным развлечением.

УАЗ Hunter предназначен для перевозки пассажиров и небольших грузов по всем видам дорог и местности и рассчитаны на условия эксплуатации при рабочей температуре окружающего среды от минус 45 до плюс 40 °С, среднегодовой относительной влажности воздуха до 80% при плюс 15 °С, запыленности воздуха до 1,0 г/м3 и скорости ветра до 20 м/с, в том числе (при соответствующем изменении тягово-динамических качеств) в районах, расположенных на высоте до 4000 м над уровнем моря, и преодоления перевалов до 4650 м. Знак «+» рядом с наименованием детали (узла) означает, что данная деталь (узел) устанавливается на автомобили в зависимости от комплектации. Данный двигатель комлектуется с пятиступенчатой коробкой передач и косозубой раздаточной коробкой.

На автомобиле инсталлируются мосты типа «Спайсер», спереди – дисковые тормоза и пружинная подвеска. УАЗ Hunter с дизельным двигателем вначале будет поставляться только на российский рынок, а патом, по мере проведения сертификационных испытаний и отзывов клиентов, планируется организовать импорт данной модели за пределы России.

В новую модель включены новые зеркала заднего вида, пластиковые бампера с интегрированными в них противотуманными фарами, дверь багажного отделения которая распахивается, новое рулевое колесо, новые сиденья и обивка салона прекрасным материалом – ковролином.

Данный автомобиль дает владельцу новую степень свободы. Вы можете ездить, куда укажет вам судьба или куда захочется, а не только там, где проложен асфальт или иная дорога. Также очень сильно заметно, что там, где дорога все-таки есть, Hunter на удивление комфортен и динамичен, вполне укладывается по нормам управляемости легковых автомобилей, и в салоне нет ощущения военной техники или чего то прочего.

К основным достоинства «охотника» можно отнести: экономичный двигатель, комфортабельный салон, модернизированная подвеска, новые силовые агрегаты и трансмиссия, вместимость и грузоподъемность.

Copyright © 2007-2019 Все права защищены. Все торговые марки являются собственностью их владельцев.

Смазки и рабочие жидкости для автомобилей УАЗ. Смазки и рабочие жидкости для автомобилей УАЗ Масло какой марки заливают в УАЗ 315195

Модели УАЗ Хантер предполагает замену моторного масла на бензиновый, а также в дизельных двигателях каждые 15 000 км пробега или один раз в год — смотря что происходит. Причем обязательной процедурой является замена масла на 2500 км, после так называемой «обкатки». В тяжелых условиях эксплуатации, таких как: поездки на короткие расстояния, очень частые запуски двигателя и очень плохие дорожные условия (пыль, грязь, песок), замена масла требуется через более короткие промежутки.

В дизельном двигателе УАЗ Хантер масло лучше менять каждые 10 тысяч км, а еще лучше — каждые 8. Все дело в том, что солярка в России, мягко говоря, не очень хорошая, из-за этого моторное масло быстро приходит в негодность. А от более частых замен. Смажьте двигатель только «Спасибо», и он будет чище. Кроме того, при замене масла необходимо сразу менять масляный фильтр, а также — воздушный и топливный (по возможности), так как они не такие большие деньги, при этом существенно влияют на образование нужного топлива и воздуха. смесь.

Вязкость

Для бензиновых двигателей рекомендуются всесезонные моторные масла со степенью вязкости: 0W-40, 5W-40, 5W-30, 10W-30, 10W-40, 15W-40, 20W-40. Для дизельного агрегата объемом 2,2 л подойдет масло с вязкостью 10W-40. Для тех, кто не очень разбирается в обозначениях — первая цифра указывает на вязкость «на холоде», а вторая соответственно вязкость «на горячую» (чем больше эта цифра, тем плотнее масло у двигателя. Рабочая Температура).Это так называемая вязкость по SAE. Например, 0W означает, что масло способно сохранять приемлемую текучесть до температуры -35 градусов Цельсия.

Обратите внимание, масла 0W-40 и 20W-40 хоть и имеют одинаковое обозначение вязкости «на горячем» (вторая цифра после w), однако в первом случае масло может работать при температурах от -35 до 0. градусов, а во втором — от 0 до +35. Дело в том, что зимнее масло всегда более жидкое по консистенции, чем всесезонное или летнее, поэтому высокие температуры Масляная пленка На месте прилегания поршня к цилиндру слишком тонкая, в результате возможны сильные займы как на юбки поршней и в самих цилиндрах.

На рисунке (нажмите для увеличения) изображена канистра с маслом ЛУКОЙЛ «супер» вязкостью 10W-40. Это масло подходит как для бензиновых двигателей, так и для дизельных — о чем свидетельствует надпись на канистре «SG / CD».

Одиночество

Этот параметр определяет количество металлосодержащих присадок, другими словами, количество золы, которая остается после полного сгорания (испарения) масла. Масла full-pool — с полным пакетом присадок, на канистре указано как Full SAPS, либо по классификации aCEA: A1, B1; A3, B3; A3, B4; А5, В5.

Средние масла (пакет присадок разрезан) обозначены на баллоне как MID SAPS или ACEA: C2 / C3. В минорных маслах пакета присадок еще меньше, их называют Low SAPS или ACEA C1 / C4.

Зачем снижать зольность? Высокое содержание сульфатной золы не допускается в большинстве современных автомобилей из-за евростандартов на выхлопные газы. Такие масла меньше забиваются сажевыми фильтрами, катализаторами, а также опускаются на поршни, кольца.

В УАЗ Хантер двигатели применены по своей конструкции, поэтому можно смело использовать средние и даже полиноволье масла, если не хотите переплачивать.

Порядок замены

Перед тем, как начать процедуру замены масла, необходимо определить, какое масло будет заливаться в ваш двигатель. Если до этого в мотор была залита «минеральная вода», ни в коем случае нельзя заливать синтетическое моторное масло, не произведя перед этим промывку двигателя. Верно и наоборот, при переходе с синтетического масла Минеральное тоже нужно для промывки двигателя, так как эти масла между собой не совместимы.

Может возникнуть непредсказуемая реакция, в результате которой в системе смазки двигателя, состоящей из множества каналов малого диаметра, могут образоваться хлопья, которые блокируют масляные каналы и струю двигателя.Но полусинтетическое масло одинаково совместимо как с минеральными яйцами, так и с синтетикой, соответственно в этом случае можно обойтись без промывки двигателя.

Многие автолюбители не доверяют промывкам, особенно так называемым «пятиминуткам» (когда на 5 минут работы двигателя в старое масло заливается специальная жидкость, потом все сливается), так как полностью слить промывку невозможно. жидкости, любая ее часть может остаться в двигателе и ухудшить смазочные свойства нового масла.

Поэтому к промывкам нужно относиться с особой осторожностью, использовать их только тогда, когда это действительно необходимо — при смене типов масел или если автомобиль куплен с рук и вы не знаете, какое масло там заливается. . Для замены вам потребуются: новое моторное масло и фильтр, чистая тряпка, бак для расплавленного масла на 5 литров, ключ на 17, отвертка (или специальный поворотный масляный фильтр).

Итак, что нужно сделать для замены масла в двигателе УАЗ Хантер:

1. Поставить машину на смотровую яму, подъемник или эстакаду.Если двигатель холодный, необходимо его прогреть до рабочей температуры.
2. Снимите крышку горловины масляного цилиндра и снимите защиту (или брызговик) двигателя.
3. Очистите маслосливной болт (в нижней части картера двигателя) металлической щеткой или тканью.
4. Ключ на 17, откручиваем болт слива масла, предварительно подставив тару под это место. Чтобы масло было быстрее, можно немного крутить стартер (но не заводить).
5. Выкрутите масляный фильтр, но не вынимайте его при снятии с машины, он содержит некоторое количество масла.Если фильтр «Треснувший» не откручивается, воспользуйтесь отверткой. Необходимо проткнуть фильтр как можно ближе к его дну, сделав рычаг.
6. Установите новый фильтр, долив в него определенное количество масла, обязательно смажьте уплотнительное кольцо фильтра и заверните как можно сильнее.
7. Затяните сливной болт в картере двигателя, только после этого можно заливать новое масло.
8. Залить новое масло.

Сколько заливать — зависит от объема мотора.В бензиновый двигатель ОАЗ объемом 2.7 залил 7 литров моторного масла. В двигателе 2,9 — масла 5,8 литра. В дизельном 2.2 агрегате — при замене должно быть 5,5 л масла.

Не выбрасывайте израсходованное и не смешивайте с бытовым мусором, так как он может быть поврежден непоправимо. окружающая среда, например, загрязнение грунтовых вод и не только …

Если потом заливать масло в двигатель, скорее всего, поршневые кольца или сальники клапанов Уже не как с завода (изношены), в результате масло попадает в камеру сгорания и его уровень постепенно снижается.Но, любой двигатель так или иначе «набирает» масло при работе в допустимых пределах.

Для мотора ЗМЗ-409 нормой считается расход масла до 100 гр. / 1000 км пути. Этот показатель может незначительно меняться в зависимости от типа заливаемого масла. ЗМЗ-409 вмещает всего 7 литров масла, однако при замене лучше налить 6 литров, так как сразу все пойдет не так.

Ремонт и обслуживание автомобилей, двигателей и автоматических коробок передач

Диагностика и регулировка рулевого механизма УАЗ-Хантер 315195, УАЗ-31519

Рисунок 1.Рулевой механизм с гидроцилиндром ГУР УАЗ-ХАНТЕР 315195, УАЗ-31519

1. Гайка; 2, 5, 6, 17, 21, 23, 24, 37, 40. Кольца уплотнительные; 3. Стекло; 4, 11. Упорные подшипники; 7. Поршневой рельс; 8. Винт; 9. Картер; 10, 18. Контакты; 12. Подключение шлангового шланга; 13. Подсоединение сливного шланга; 14. рукав; 15. Манжета; 16. Крутящий момент; 19. шаровой кран; 20. Мячи; 22. Канал в Картере; 25. Чашка; 26. Рабочая гайка; 27. Защитная нижняя крышка; 28. Стопорные кольца; 29. Шайбы регулировочные; 30. Опорный вал; 31.Ролики; 32. Башенный стержень; 33. Защитная верхняя крышка; 34. Ротор; 35. Защитный колпак; 36. Корпус дистрибьюторов; 38. Канал в корпусе дозатора; 39. Болты крепления кулачкового кожуха к картеру

— Снимите рулевой механизм.

— Закрепите рулевой механизм в тисках так, чтобы отверстия для слива и слива (отверстия под фитинги) находились в основании.

— Слейте масло из механизма, вращая ротор 34 (Рисунок 1) или рулон катушки вручную.

— Надавите рукой на ротор или вал катушки вдоль оси и встряхните башню 25 (см. Рис.1).

— При осевом смещении ротора или вала катушки необходимо
отрегулировать упор упорных подшипников 4 и 11.

— Для регулировки упорных подшипников с помощью бородки и молотка выпрямить шарик чашки 3, которая уплотнена в пазу стенки картера.

— Снимите зазор, повернув стекло или гайку по часовой стрелке.

— Проверьте крутящий момент ротора или вала катушки в упорных подшипниках, он должен быть 2 нм (0,2 кг / см).

— Если в среднем положении вала Чека УАЗ-315195, УАЗ-31519 при раскачивании на баке чувствуется зазор, отрегулируйте передачу поворотом гайки 26 и снимите сушку.

— Снимите верхнюю и нижнюю защитные крышки 27 и 33.

— Снимите стопорные кольца 28 и прокладку 29. Ослабьте стопорные гайки и ослабьте стопорные болты 26 на два или три оборота.

— Выровняйте прокладки 29.

— Поворачивая опоры 30 с обратным ударом против часовой стрелки (если смотреть со шлица вала ниппеля), удалите зазор в зацеплении.

— Регулировка положения вала в УАЗ-Хантер 315195 положение вала, УАЗ-31519, соответствующее среднему положению зубчатого сектора.

— Проверьте крутящий момент, он должен быть в пределах 35-45 нм (3,5-4,5 кг / см) при прохождении через среднее положение.

Чтение тот же:

— Установить регулировочные шайбы 29 и фиксирующие кольца 28, согнуть одну из антенн в обоих регулировочных шайб в пазу опорной башни вала.

— Оберните стопорные болты и контргайки 25 с крутящим моментом 8-10 нм (0,8-1,0 кг / см).

— Установите элементы в обратном порядке.

— Удалить воздух из системы рулевого управления с усилителем.

При выходе из строя гидроусилителя УАЗ-ХАНТЕР 315195, УАЗ-31519, в результате поломки насоса, разрушения шланга или ремня привода насоса или буксировки

Замена жидкостного гидроусилителя руля УАЗ Хантер

Здесь мы расскажу как не убить свой гур и как выбрать масло на гур для своей машины.

Подбор масла в гур

Шины и диски. Сравнение цен (Россия): Шины и диски.Сравнение цен (Украина):.
Из-за остановки двигателя можно кратковременно пользоваться рулевым механизмом.

При отсутствии масла в гидросистеме УАЗ-Хантер 315195, УАЗ-31519 необходимо снять приводной ремень помпы, иначе помпа может заклинить, а ремень порваться.

При снятии ремня привода помпы на автомобилях с двигателями ЗМЗ следует внимательно следить за температурой хладагента, так как двигатель может перегреться.

Длительная эксплуатация автомобиля с неработающим гидроусилителем приводит к преждевременной работе рулевого механизма.

Рис.2. Рулевой усилитель с УАЗ-Хантер 345195, УАЗ-31519 с двигателями УМП

Читайте так же:

1. Натяжной винт; 2-х болтовые крепления; 3. Пульты насоса гидроусилителя руля; 4. Привод гидравлического насоса рулевого управления; 5. Шкив коленчатого вала

Натяжение ремня помпы газовой помпы УАЗ-315195, УАЗ-31519 (см. Рис. 2) осуществляется перемещением помпы по кронштейну к двигателю.

Для этого ослабьте болты крепления насоса к кронштейну, переместите насос с помощью натяжного винта, пока натяжение ремня не станет нормальным, и затяните болты крепления насоса.

Замените ремень, если он поврежден или чрезмерно растянут.

Проверка уровня и замена масла гидравлического масла ГУР УАЗ-ХАНТЕР 315195, УАЗ-31519

При проверке уровня масла в маслобаке передние колеса необходимо устанавливать непосредственно.

Залейте масло в заливную горловину масляного бака или не более чем на 5 мм над ней.

Масло необходимо предварительно профильтровать через фильтр с тонкостью фильтрации не более 40 мкм.

Топливная система рулевого управления УАЗ-ХАНТЕР 315195, УАЗ-31519 в следующем порядке:

— Отсоединить башню от отбойника или подвесить передние колеса.

— Снимите крышку масляного бака, залейте масло до того, как оно появится над сеткой фильтра (не более 5 мм).

— Провернуть без запуска двигателя рулевое колесо или первичный вал механизма от упора до упора, пока из масла в баке не выйдут пузырьки воздуха. Добавьте масло в бак.

— Запустите двигатель, долив масло в бак.

— В случае чрезмерного вспенивания масла в баке, что указывает на попадание воздуха в систему, двигатель заглушается и дает маслу отстояться не менее 20 минут (до того, как пузырьки воздуха покинут масло).

— Осмотрите места разъемных соединений на узлах гидросистемы УАЗ-ХАНТЕР 315195, УАЗ-31519 и при необходимости устраните утечки.

— Дать двигателю поработать 15-20 секунд и накачать рулевую систему рулевым усилием для удаления остаточного воздуха из рулевого механизма, поворачивая руль от замка до упора, не задерживаясь в крайних положениях, три раз в каждом направлении.

— При необходимости залейте масло в бак.

— Закройте резервуар крышкой и вручную закрутите крышку крышки.

Читайте то же самое:

— Присоедините шток, затяните и защелкните шаровые пальцы.

3. Расходные материалы и предохранительные клапаны ГУР УАЗ-ХАНТЕР 315195, УАЗ-31519

Клапан 1-золотник проточного клапана; 2. Пружинный предохранительный клапан; 3. Направляющие пружины предохранительного клапана; 4-х шаровой предохранительный клапан; 5-пружинная пружина; 6-местный предохранительный клапан; 7-фильтр; 8. Кольцо; 9-контактный штекер; 10-уплотнительная прокладка; 11-прокладка регулировочная

Обслуживание проточного и предохранительного клапанов ГУР УАЗ-ХАНТЕР 315195, УАЗ-31519

При загрязнении запасного и предохранительного клапанов промыть их.Для этого выполните следующие действия:

— Выкрутите заглушку 9 (рис. 3), расположенную над выходом газового насоса УАЗ-Хантер 315195, УАЗ-31519.

— Снимите пружину 5 и заполните проточный клапан и вставьте пробку на место, чтобы предотвратить утечку масла.

— Отвинтите седло предохранительного клапана, снимите шар 4, направляющую 3 и пружину 2. Снимите кольцо 8 и фильтр 7 с седла предохранительного клапана.

— Промойте предметы и продуйте сжатым воздухом.

— Собирать в обратном порядке.Соблюдайте осторожность при сборке.

— При разборке и сборке, чтобы не нарушить настройку предохранительного клапана, не меняйте количество регулировочных колодок 11.

Смазочные материалы

1. Масло моторное Всесезонное М-8-Б, ГОСТ 10541-78 или М-6З / 10-Б (ДВ-АСП-10Б) ОСТ 38.01370-84. Масло автомобильное Север М4З / 6В1 ОСТ 38.01370-84.
2. Масло трансмиссионное ТСП-15К автомобильное ГОСТ 23652-79. Замена: Масло трансмиссионное автомобильное ТАП-15Б или ТАД-17И ОСТ 23652-79.При температуре ниже минус 20 ° С трансмиссия автомобильная ТСП-10 ГОСТ 23652-79.
3. Смазка Литол-24 ГОСТ 21150-87, «ЛИТА» ТУ 38.1011308-90 или «ЛИТОЛ-24РК» (Смазка ШРУС-4 — аналог «Литола» с добавлением дисульфида молибдена и других присадок, снижающих износ)
4. Смазка графитовая Усса ГОСТ 3333-80.
5. Смазка Креатим 201 ГОСТ 6267-74, циатим-221 ГОСТ 9433-80.

Ликвидеры

1. Охлаждающая жидкость Тосол-А40м, Тосол-А65м ТУ 6-02-751-86 (Допускается применение на зимние ОЖ-40, ОН-65 ГОСТ 28084-89) или «Лена-40», «Лена-65». «ТУ 113-12-11.104-88. Вода чистая и «мягкая» (дождевая, снежная, кипяченая).
2. Амортизационная жидкость AJ-12T ГОСТ 23008-78. Замена: масляный шпиндель АУ ОСТ 38.01.412-86.
3. Жидкость тормозная «Томь» ТУ 6-01-1276-82, «Роза» ТУ 6-55-37-90, «Нева» ТУ 6-01-1163-78, ГТГ-22 ТУ 6-01787 -75 (См. Также отзывы о разных марках. Жидкости)
4. Электролит Плотностью, ГС / см3:
   1,25 — для участков с температурой до -10 ° С;
   1,27 — для регионов с температурой до -30 ° С;
   1.29 — для мест с температурой до -40 ° С (см. Также статью «Аккумуляторная батарея»)
5. Бензин А-76 ГОСТ 2084-77, летние или зимние разновидности.

Данные по заливке вагонов макета

Нормы расхода ГСМ на автомобильном транспорте П3112194-0366-97

утвержден Минтрансом РФ 18 февраля 1997 г. Срок действия до 01.01.2002 г.) (Только основные цифры, только в отношении А / М УАЗ. Полный документ: Локальная копия с сайта «Авто- Гарант »)

Нормы расхода топлива

В норму включен расход топлива, необходимый для перевозки … Для установленной техники общего назначения… Базовая норма в литрах на 100 км пробега автомобиля …

Увеличение нормы расхода топлива (в том числе) при следующих условиях:

• работа зимой: в южных регионах страны — до 5%, в северные регионы страны — до 15%, в регионах Крайнего Севера и населенных пунктах, приравненных к районам Крайнего Севера — до 20%, в остальной части страны — до 10% (Предельные значения \ зимних помещений есть почти для всех регионов Центральной России — 10%, работают 5 месяцев в году);
• работают в городах
  с населением более 2-х человек.5 млн человек — до 20%;
  с населением от 0,5 до 2,5 млн человек — до 15%;
  с населением до 0,5 млн человек — до 10%;
• при пробеге первой тысячи километров на автомобилях, вышедших из капитального ремонта и новых, а также … при движении таких автомобилей с собственным проездом — до 10%;
• автомобилей более 8 лет, до 5%;
• работа в тяжелых дорожных условиях в период сезонной слива, снежных или песчаных заносов, наводнений и других стихийных бедствий — до 35%;

Нормы расхода топлива снижены (в том числе):

• при работе на дорогах за пределами дачной зоны из цементобетона, асфальтобетона, брусчатки, мозаики на плоской малосерой (высота над уровнем моря до 300 м) — до 15%.

В случае эксплуатации автомобиля за чертой города с численностью более 2,5 млн человек. В зоне до 50 км от границы города, а также для городов с населением от 0,5 до 2,4 млн человек. В зоне до 15 км от границы города и с населением менее 0,5 млн человек. В зоне до 5 км поправочные коэффициенты (повышение или понижение) не применяются. Если вам необходимо использовать одновременно несколько надбавок, норма расхода топлива устанавливается равной сумме или разнице этих надбавок.

По внутренним соединителям и необходимым техническим требованиям … расход топлива увеличивается до 1,0% от общего; При простое авто … В зимнее и холодное время года при работающем двигателе установленный нормативный расход топлива из расчета один час холостого хода соответствует 5 км пробега автомобиля. Для микроавтобусов, работающих с почасовой оплатой, нормированное значение расхода топлива определяется аналогично легковым автомобилям с учетом надбавки за работу с почасовой оплатой (10%).

Базовый линейный расход топлива по пробегу автомобиля, л / 100 км:

УАЗ-469, -469А, -469б 16 УАЗ-315100, -315101, -31512-01, -315201 16 УАЗ-31512 15.5 УАЗ-31514 16,65 УАЗ-31517 (от Motig. HR 492 НТА фирма «ВМ») 11,0 (дизель) УАЗ-452А, -452А, -452в 17 УАЗ-220601 17 УАЗ-220602 22 (газ) УАЗ-3303 -0001011 АПФ-04-01 17,5 УАЗ-3962 17,5 УАЗ 396201 17 УАЗ-450, -450D 16 УАЗ-451, -451D, -451DM, -451M 14 УАЗ-452, -452D, -452DM 16 УАЗ-3303 16,5 УАЗ -330301 16 УАЗ-33032, -33032-01 21,5 УАЗ-374101 16 УАЗ-450А 17 УАЗ-451А 17 УАЗ-3741 «Шлагбаум ДИСА-1912» 17,6 УАЗ-374101 17 УАЗ-3962 17,5 УАЗ-396201 17

Расход смазочного материала Нормы

Норма расхода смазочных материалов установлена ​​на 100 литров общего расхода топлива, рассчитанного по нормам для данного автомобиля.Нормы расхода масла устанавливаются в литрах на 100 литров расхода топлива, нормы расхода смазки соответственно в килограммах на 100 литров расхода топлива … Нормы расхода и смазки снижены на 50% для всех автомобилей в эксплуатации до трех годы. Нормы расхода масла увеличиваются до 20% для автомобилей, эксплуатируемых более восьми лет …

Стоимость 100 л Расход топлива на автомобиле для моделей УАЗ-469, -3151, -452, -2206, -3962, -450, -451, -452, -3303, -3741, -450a, -451a, -374101, 396201 всех модификаций:
Масло моторное 2.2 л.
Трансмиссионное масло 0,2 ​​л.
Специальное масло 0,05 л.
Пластичные смазочные материалы 0,2 ​​кг

УАЗ Хантер Бензиновый двигатель , Дизельный двигатель Технические характеристики УАЗ Хантер

Двигатель УАЗ Хантер , который вы видите на фото в нашей статье, установлен с модели Патриот. Сколько масла в двигатель Лада. Приора :. Замена масла в двигателе и масляного фильтра, руководство по ремонту и обслуживанию УАЗ 31519.Какой бензин, что дизельные моторы УАЗ Хантер торты такие же, как Патриот. Бензиновый 2,7 л выдает 128 л.с., дизель 2,3 л выдает чуть меньше 114 лошадей, но в момент вращения дизель не дотягивает. Сколько жидкости двигатель 2.7 УАЗ Хантер залил 7 литров моторного масла. Б. Теперь внимательно рассмотрим устройство и свойства двигателя УАЗ Хантер.

Двигатель УАЗ Хантер 2.7 бензин (128 л.с.) характеристики, расход топлива

• Рабочий объем — 2693 см3
• Количество цилиндров — 4
• Количество клапанов — 16
• Диаметр цилиндра — 95.5 мм
• Ход поршня — 94 мм
• Мощность л.с. / кВт — 128 / 94,1 при 4600 об / мин
• Крутящий момент — 209,7 Н · м при 2500 об / мин
• Степень сжатия — 9
• Марка топлива — бензин AI 92
• Экологический класс — Евро-4
• Максимальная скорость — 130 км / ч
• Разгон до 100 км / ч — н / д
• Расход топлива в смешанном цикле — 13,2 литра
• Расход топлива по трассе — н / д

УАЗ Патриот: как заменить масло в двигателе и воздушный фильтр

Подробное видео оборудования для начинающих узоводов (и не только): Замена масла и воздушного фильтра на УАЗ .

Похожие новости

Как меняю масло в двигателе

Детализированный персонаж УАЗ 3151 в цифрах, среди наиболее важных, на которые чаще всего обращают внимание — цена в рублях на момент появления в автосалонах и расход топлива в различных условиях: на городской трассе или смешанная, а также полная и снаряженная масса .Еще важны размеры и объем багажника клиренс максимальная скорость разгон до 100 км в секундах или время, затраченное на преодоление 402 метра. Коробка передач автомат, механика; привод задний передний или полный, а может даже переключаемый

Основные показатели УАЗ 3151 1985 Характеристики внедорожника УАЗ 3151

С объемом двигателя 2445 куб. См иногда можно позволить себе раскрутить двигатель по максимуму и почувствовать себя гонщиком.

Привод, требующий особых навыков вождения и привыкания при вождении с другим типом вождения. Для такой низкой цены автомобили — это бюджетные , так как вы просто получаете машину для езды и только, но в некоторых случаях это единственная цель без штрафа. Для передвижения по городу больше не нужно. Возможно, для такого автомобиля не подходит слоган «Скупой платит дважды».

Существуют другие названия или опечатки:

Цена:

УАЗ 3151 / УАЗ 3151

3151: параметры, тесты (тест-драйв, краш-тест), отзывы, автосалоны, фото, видео, новости.

Описание и обзор (тест / тест-драйв / краш-тест) УАЗ 3151 1985. Цены, фото, тесты, тест-драйв, краш-тест, описание, отзывы УАЗ 3151

УАЗ 3151 В спецификации УАЗ 3151 1985 приведены кузовные данные (кузов тип, количество дверей, габариты, колесная база, снаряженная масса, полная масса, клиренс), показатели скорости (максимальная скорость, разгон до 100 км в час), показатели топлива (расход топлива в циклах по городу / трассе / смешанный, топливо объем бака или тип топлива), какой тип трансмиссии механическая или автоматическая и сколько в ней передач 3151, количество передач может отсутствовать, тип подвески, размер передних и задних шин.передние и задние тормоза (дисковые, вентилируемые дисковые …). Двигатель — тип двигателя, количество цилиндров, положение, объем двигателя v, номинальная мощность / крутящий момент — все это в сводной таблице. Все цифры приведены для отдельных комплектаций: УАЗ 3151 1985.

В других вкладках вас также могут заинтересовать тест, тест-драйв / обзор, краш-тест, видео УАЗ, отзывы владельцев на УАЗ 3151 (но следует отметить, что отзывы оставлены неспециалистами и носят субъективный характер, хотя некоторые отзывы отражают проблемные места), анонсы и новости УАЗа.
В разделе АВТО -> ДИЛЕРЫ информация о дилерах, телефоны и описание салонов, адреса дилеров УАЗ в России, Украине, Казахстане, СНГ, адреса сайтов. В результате удобного поиска по бренду появится список городов. Возможно, вы что-то искали и зашли на страницу с описанием 3151 и не сразу заметили, что вам нужно: посмотрите во вкладках (параметры, обзор (тест-драйв), краш-тест, фото, видео, обзоры, автосалоны, где можно купить УАЗ, новости УАЗ, анонсы УАЗ) Так же, прочитав обзор (тест-драйв / тест), вы можете ознакомиться с отзывами автовладельцев УАЗ.

внедорожник 1985

Сергей Петров 14.05.2008 : «Машина зверь. Особое внимание, мосты с редукторами. Двигатель лучший из 2410. Установлен карбюратор ВАЗ-2005.Расход от 11л до 15.в зависимости от состояния. Четвертый двигатель. Проблем не было и нет. Отзовитесь к машине русского врача, если их можно так назвать.

В настоящее время УАЗ-3151 — единственный автомобиль типа джип в Вооруженных Силах Российской Федерации. Существует несколько модификаций боевой машины, а именно: универсальная машина, командно-штабная машина, машина радиационной и химической разведки. Также для выполнения различных специальных задач машина оснащается дополнительным оборудованием, например, дорожным индукционным миноискателем (в инженерно-технических войсках) или комплектом железнодорожных переходов, обеспечивающих движение автомобиля по железнодорожному пути с шириной колеи. 1520 мм или 1435 мм.

УАЗ также предлагает две модели на базе 3151: 31512 Командирский (легковой полноприводный автомобиль со съемным тентом) и 31514 со съемной металлической крышей и измененным салоном. Также существует две версии модели УАЗ 31512: 315123 и 315128. Их главное отличие — установленный двигатель. Для УАЗ 315123 предлагается двигатель Andoria 4CT90-1 мощностью 86 л.с., а для УАЗ 315128 — двигатель ЗМЗ-5143.10 мощностью 92 л.с. 31512 — самая дешевая машина от компании УАЗ, но, по заявлению производителя, не менее надежная, чем остальные.Также эта модель может быть оснащена по желанию заказчика передней рессорной подвеской или на небольших рессорах, обычными или удобными сиденьями, а также предлагает вариант с осями, оснащенными колесными редукторами — так называемые «милитари» ( УАЗ 31512-031).

Что касается модели УАЗ 31514 (31519), то в стандартной комплектации он имеет регулируемые удобные сиденья, мягкую обивку, декоративную накладку, муфту переднего колеса ELMO, защитные арки (кенгурин). На самом деле это более комфортная модель по сравнению с 31512.Конечно, главное отличие, как уже говорилось ранее, — это съемный металлический верх. Под маркой 31519-080 представлена ​​комплектация модели «супер-люкс», которая включает в себя вентиляционный люк, магнитолу с акустической системой. Отличия семейств 31514 и 31519 также заключаются в двигателях. Автомобили УАЗ 31514 оснащены 2,5-литровый двигатель Заволжского (ЗМЗ-402) или Ульяновского (ЮМЗ-4178) моторных заводов мощностью 92 л.с., а модели 31519 имеют силовой агрегат ЮМЗ-4218 с 2.9 литров объемом 98–100 л.с. ..

На всех моделях устанавливается 4-ступенчатая механическая коробка передач и 2-ступенчатая раздаточная коробка.

Стоит отметить один исторический рекорд, который принадлежит первой модели этой серии — УАЗ 469. В 1974 году этой машине удалось подняться на вершину Эльбруса (4000 м) с учетом остановок всего за 25 минут. И только в 1997 году Land Rover решил подняться на ту же вершину.

Импорт уаз в США

импорт уаз в сша Manual Petrol 2020 2500 км.com. 5 тонн будет произведено по заказу клиентов для нужд дорожно-строительной отрасли, госструктур, а также спецтехники для аварийных работ на перерабатывающих мощностях в Импорте от А до Я Победы Моторс. Ввоз автомобиля из Дубая в США начинается со стоимости 2000 долларов США с расчетным сроком обработки 20-35 дней, в зависимости от марки и модели автомобиля, ближайшего порта отправления в Дубае и того, находится ли пункт назначения в США. восточное или западное побережье.Любая экспортная компания из указанных мест сможет доставить вам его. 12 011 единиц Автомобильное производство — важная отрасль в России, в которой непосредственно занято около 600 000 человек или 1% от общей численности рабочей силы страны. Лада 2106, 1600cc 1984 ярко-зеленая — 10550 долларов. В случае двигателя Iveco вы можете считать область калибровки и записать полную флэш-память или только область калибровки. Существует множество различных правил относительно того, будете ли вы платить налоги, или уровня налогов, взимаемых с импорта.В 2018 году Россия произвела 1 767 674 автомобиля, заняв 13-е место среди стран-производителей автомобилей в 2018 г., и на нее приходится 1. Кроме того, наши забавные 3D-отпечатки не тускнеют и не смываются. Этого не произошло, но мое восхищение буханкой времен СССР (что по-русски означает «буханка УАЗ 469 (3151201), зеленый 1989 год — 16 950 долларов. Бремах Таос: прочный, честный УАЗ Патриот 4 × 4 приезжает в США Когда он доходит до новых автомобилей, энтузиасты настаивают на двух вещах: дешевые спорткары и честные внедорожники. com. УАЗ-469 используется американскими солдатами в Ираке Медицинская модификация УАЗ-469 используется в Украине. клиренс 220 мм, а специализированный военный УАЗ-469 с дорожным просветом увеличен до 300 мм.7. Беверлихиллскарклуб. 2016-2021 Все права защищены. Как мы можем помочь в покупке японских импортных и японских подержанных автомобилей. См. Экспорт в Самток, С. Сильная поддержка НИОКР, команда из 8 инженеров, в том числе 3 старших инженера. Когда люди, живущие здесь, переезжают в США, они обычно хотят привезти с собой машину из ОАЭ. Официальный интернет-магазин автозапчастей УАЗ RUS Ваша страна: Германия. Goo-net Exchange — Найдите японские подержанные автомобили по вашему выбору. h2) 1999 Suzuki Carry 4WD * Только 19 041 км * Дорожное разрешение * 19 041 KMS | 1999 | Ute $ 10 900 Подробная информация Международные почтовые расходы и импортные сборы, уплаченные компании Pitney Bowes Inc.Трансмиссия оригинальная, двигатель проставлен в СССР. УАЗ 2206 2,7 4×4 Allrad Euro6 Deutsche Zul Klima Standh LPG. Вам доступны самые разные варианты экспортеров уаз патриот, например уаз. RockAuto доставляет автозапчасти и детали кузова от более чем 300 производителей к дверям клиентов по всему миру по складским ценам. Немного истории об УАЗ 469: Из википедии: «УАЗ-469 — это внедорожный военный легкий внедорожник, производимый УАЗом. На сайте Autotrader« Классика »есть объявления о продаже новых и подержанных автомобилей УАЗ Модель 469 Классика рядом с вами.Они начали создавать клоны МТЗ, сначала с комплектами CKD (полная разборка), а позже добавили больше местного производства. Первое препятствие при ввозе автомобиля в Великобританию — это очистка вашего автомобиля на британской таможне, это должно выполняться назначенным агентом, таким как мы, в Ship My Car. 85%) с 202 млрд до 215 млрд долларов. Лучшие цены при наличии сотен автомобилей! УАЗ-452АС — это машина скорой помощи для арктических регионов, в то время как УАЗ-452А (вероятно, для машины скорой помощи) называется Пилюля или таблетка, и он может вместить около 4 носилок или 6 на скамейках, в то время как одна медсестра, однако, в википедии говорится, что медсестре было неудобно, так как подвеска была стандартной модели, хотя это была единственная скорая помощь 14 сентября 2012 г. — Write For Us | Развивайте свой бизнес с помощью | Разместите свои идеи для блога Uaz 469, Hood, Plane IN Khaki, Kunststoffverdeck Оригинал Uaz / Ulianowsk Описание этого предмета было переведено автоматически.С. Интересно посмотреть, как Патриот продается в США, Ничего страшного с автомобилем ожидать идеологических предрассудков нет. Автомобиль доставил мне много проблем своими отказами. По данным BEA, всего за год до настоящего момента. Лучшие цены при наличии сотен автомобилей! Еще один импорт из Arma 2 — УАЗ ОПФОР. г). для оповещений по электронной почте или SMS. 7. «Программа нацелена на увеличение годового производства глинозема на УАЗе с 770 000 тонн до 900 000 тонн к концу 2016 года», — сказал производитель во вторник. Выполните свои прошлые налоги за 2017 год.Лучшие цены при наличии сотен автомобилей! Казахстан является одним из основных экспортных рынков УАЗа: в 2017 году было продано 2151 автомобиль. Резиновый корпус MB / GPW, 6 вольт, со свинцовыми тягами по 150 фунтов стерлингов каждый. Импорт автомобилей из США в ОАЭ начинается со стоимости 1095 долларов США с расчетным сроком обработки 20-35 дней, в зависимости от марки и модели автомобиля, ближайшего порта отправления в США и вашего конечного пункта назначения в США. ОАЭ. Также данная публикация не отменяет и не модифицирует какие-либо положения. В 2009 году Bremach Industry совместно с УАЗом приступили к разработке нового специального грузового шасси на базе шасси Bremach T-Rex.TPS2124YFPR ИС выключателя питания Texas Instruments — распределение питания 2. Здесь автомобиль получает одобрение ЕС, а затем в Германии, TÜV, технический осмотр и немецкие документы. com. 890. Лучшие цены при наличии сотен машин! Вам разрешено лично ввозить автомобили, но вы все равно должны соответствовать законам США, чтобы зарегистрировать и пометить их. Поездка на завод занимает один день, а поездка в музей занимает еще один день. S. Через нашу систему торгов онлайн-аукционов и тесные отношения с множеством дилеров.Подождите, пока StarForce проверит «диск», а не на какое нажатие. Библиотека медицинских наук открыта для филиалов медицинских наук. Предварительные заказы уже выполняются. 2Л ЗМЗ 5143. ГСС спец. Хотите ли вы начать с установки навеса и палатки на крыше или… UAZ-315195 Hunter 2003 blue 1:43 DeAgostini Auto Legends USSR # 280 Купите Herpa 744072 Uaz 452 Soviet Army в магазине Reynauld’s Euro Imports. С. 9. УАЗ Хантер новый (российский бренд) 2. Отличия заключаются в элементах внешнего дизайна, включая эксклюзивное сочетание краски Carpathian Grey и сатиновой защитной пленки, а также контрастной задней двери Black и контрастного капота.Монтируем файл из пункта 5. org Соединенные Штаты Америки импортировали 2 доллара США. Порт БАЛТИМОР в американском штате Мэриленд расположен на берегу реки Патапско. После Ferrari f430 spider — 2007 — белый — 30 000 км — импортные характеристики — 265 000 дирхамов Подержанные автомобили> Дубай> Al Aweer> Ferrari> F430 265 000 дирхамов ОАЭ 3D модель UAZ 31514 Off-Road, форматы OBJ, 3DS, FBX, C4D, TGA , 31514 Автомобиль 4×4, готовый для 3D-анимации и других 3D-проектов Покупайте и продавайте новые и подержанные автомобили в Лаосе с MyLaoCar.Установка: Распакуйте в каталог ArmA 3, по умолчанию он находится в: Покупайте и продавайте новые и подержанные автомобили в Намибии с CarYange. для оповещений по электронной почте или SMS. S. com, в основном расположен в Азии. Contamos con una ampia gama de vehículos para todo tipo de terreno y uso. Импорт — Дубай. Автомобиль не был доступен для покупки населением, но многие из них были проданы частным владельцам в качестве излишка. В доме его родителей сейчас музей. «Они думали, что мы привезли сюда старинные машины. Лучшие цены при наличии сотен автомобилей! Российские тракторы (4) Запчасти ГАЗ 69 (389) Запчасти УАЗ (459) ГАЗ 66, ГАЗ63, ГАЗ67б, ЗИЛ, УРАЛ (225) Запчасти для российских байков (15) UAZ UAZ Hunter Angebot Автомобили предназначались для китайцев рынок, но не может быть импортирован в Китай.Патриот / Охотник 2. ком. б) берем напильник. ; Комплект модулей M (E) 17. Каким бы крутым ни казался УАЗ-452, он по-прежнему медленный, шумный и его трудно обслуживать без свободного русского языка и друга за границей. Установка: Извлечь в каталог ArmA 3, по умолчанию он находится в: УАЗ наиболее известен благодаря грузовому автомобилю УАЗ-469, который широко используется в качестве военного автомобиля во всем мире. «Каждый раз, когда я прихожу за очередными документами, всегда есть публика, и эти люди поздравляют меня с успешным выздоровлением.Свяжитесь с нами и разместите заказ на машину. Обзор и поиск автомобилей на OOYYO. Специальные функции: IMMO OFF без открытия блока управления двигателем. Лучшие цены при наличии сотен автомобилей! Офис Выставочный зал Адрес: 2 Chome-2-24 Kurumamachi, Iwakuni-shi, Yamaguchi-ken 740-0026 Мобильный: 080-3646-2905 Время работы: 10:00 — 19:00 часов Менеджер магазина: Yuichi Mizuno «Пожалуйста, не стесняйтесь спрашивать мне все что угодно в любое время! Покупайте и продавайте новые и подержанные автомобили на Барбадосе с AutoBarbados. Ваша страна О НАС СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПРЕДЛОЖЕНИЯ ГАРАНТИЯ И ВОЗВРАТ ДОСТАВКИ И ОПЛАТА FAQ КОНТАКТЫ Карта сайта.Кроме того, российский внедорожник будет переименован в общие модели УАЗ и ЛуАЗ, которые мы импортируем УАЗ 469. 114020163 Seeed Studio Принадлежности Seeed Studio Grove Female Header — SMD-4P-2. Полноприводной автомобиль был относительно узким и предназначался для использования в качестве импортного автомобиля в США. МОДЕЛЬ / VIN УАЗ 315148-067 XTT315149M1000069 UAZ 3

-560-60 XTT3

-560-60 XTT3

Объем системы охлаждения УАЗ 315195

Одним из знаковых автомобилей отечественного автопрома является внедорожник УАЗ-469 с более чем 30-летней историей. Именно он продолжает выпускаться и по сей день с обретением ряда обновлений и улучшений, а также прославлением под модель УАЗ-315195, технические характеристики которой также обзавелись определенным рядом доработок модификации относительно своих предшественников. с более армейской миссией.

Чтобы по-настоящему оценить приобретенный отечественный внедорожник УАЗ-315195 спецификации , представители Ульяновского автозавода провели сравнительный тест возможностей этой модификации и ее старшего брата 3151 армейского происхождения. У этих автомобилей раздвижные окна, отделка радиатора и бампера с пластиковой отделкой, шестнадцатидюймовые колеса, более современные сиденья с тканевой обивкой и обновленная передняя панель. Однако рассматриваемая вариация от предшественников отличается новым шасси с неразъемными мостами Spicer, дисковыми тормозами и пружинными амортизаторами.Кроме того, в раздатке высшая передача косозубая, и обе зубчатые пары имеют мелкозернистое зацепление. Режимы передачи выбираются с помощью одного рычага.

В ходе испытаний внедорожник УАЗ-315195 оказался значительно тише своего собрата, благодаря новой раздаточной коробке. Он также улучшил динамику разгона, что способствовало увеличению мощности на 50 дополнительных лошадиных сил. Изменение кинематики передней подвески позволяет лучше держать траекторию, особенно на скорости более 80 км / ч.Однако все вышеперечисленные впечатления просто разрушает жуткий гидроусилитель руля, поскольку аналоги от зарубежных производителей для этого отечественного автопроизводителя финансово невыносимы, хотя АвтоВАЗ их использует.

Представители прессы, тестировавшие автомобиль, были особенно шокированы новой коробкой передач от абсурдности реализованной в ней схемы избирательного движения, так как первая, третья, пятая передачи расположены на привычных местах, а задняя заменяет вторую, а четвертый — задний.В конце концов, новые специалисты, не привыкшие к такой коробке, просто добили ее. Что ж, про превосходящий внедорожный потенциал «танка» хорошо известно всем автомобилистам.

Более наглядно технические характеристики УАЗ-315195 приведены в следующей таблице:

В ноябре 2003 года с конвейера завода в Ульяновске сошел первый автомобиль с индексом УАЗ 315195 и гордым названием «Хантер».Задача конструкторов заключалась в замене морально и технологически устаревшей модели УАЗ-3151, которая на тот момент не отвечала требованиям экономичности и динамики. Обновленная машина оживилась за счет дополнительных опций. Улучшенные ходовые качества, улучшенное внутреннее пространство, повышенный уровень комфорта.

Несмотря на то, что УАЗ-315195 преобразился, получив военный облик в «городской» управляемости, способность адаптироваться к условиям бездорожья не теряется. Сильный характер вкупе с заботой о пассажирах, вместительностью и грузоподъемностью только подогрели интерес будущих пользователей.Получившийся «компромисс» между армией и мирной жизнью многим пришелся по вкусу.

УАЗ-315195 «Охотник» с хард-топом:

Описание модели

УАЗ Хантер 315195 — легковой автомобиль, оснащенный двумя осями, с полным приводом и двумя вариантами верха: складной тент или жесткая металлическая крыша. Основное назначение техники — перевозка грузов и людей по оборудованной трассе и бездорожью. Диапазон рабочих температур УАЗа от -40 ° С до + 40 ° С.

Модель 315195, изменено и доработано большинство узлов. Итак, на автомобиль установили пластиковые бамперы, которые отличаются безопасностью и легкостью. Группа приборов, объединенных на одной плате, стала информативной за счет электрического измерителя скорости колеса и прибора для измерения количества топлива. Сиденья получили подголовники, средства пассивной безопасности в виде ремней, работают по инерционному принципу.

Транспорт оборудован силовыми установками УМЗ-4213, ЗМЗ-40905 и ЗМЗ-51432.Пакет позволил пользователю использовать экономичный двигатель с распределенным впрыском. Навесное оборудование и нейтрализатор выхлопных газов сделали автомобиль экологически конкурентоспособным и востребованным на внешнем рынке.

Трансмиссия станка комплектуется пятиступенчатой ​​коробкой передач, а также раздаточной коробкой, управление механизмом осуществляется с помощью одной тяги. Колесные пары автомобиля прочные, со встроенными улучшенными кинематическими парами вращения, что сделало вращение управляемых колес более важным.Управляемости способствует использование гидроусилителя рулевого управления. Дисковые тормозные элементы на передних колесах в паре с тормозными элементами в виде барабанов на задних колесах делают процесс торможения эффективным в сложных ситуациях.

Нововведения, внедренные в УАЗ «Хантер» с индексом 315195, сделали автомобиль комфортной и универсальной техникой. Изделие подходит для использования как в городе, на оборудованной трассе, так и за городом на бездорожье. Плюс модификации в том, что машина осталась простой, надежной и доступной в ценовой категории.

Коробка передач «Дымос»:

Преимущество модификации

Популярность модели с маркировкой «315195» обусловлена ​​сочетанием военного имиджа с использованием современных технологий и инноваций. Комфортная машина, которая может ездить там, где другие автомобили даже не пробуют, и по доступной цене — главный плюс продукта.

Достоинств машины:

• Простота конструкции, удобство эксплуатации и ремонта;
• Силовая установка экономичная, с приемлемой производительностью;
• Машина компактна, проста в управлении, способна выполнять маневры на бездорожье;
• Комфортный салон, информативный круговой обзор;
• Вместительная платформа, способная выдерживать большие нагрузки;
• Трансмиссия адаптируется к многоуровневым дорожным условиям и местности;
• Приемлемая ценовая политика на закупку нового оборудования и комплектующих.

УАЗ-315195 «Охотник» со съемной крышей:

УАЗ 315195 технические характеристики

Технические характеристики зависят от модификации машины, характеристики меняются и зависят от используемого оборудования и силовой установки. Итак, автомобиль оснащается цельным кузовом или съемной крышей. Кроме того, на УАЗ 315195 устанавливаются бензиновые двигатели или дизель, что влияет на конечный результат.

Эксплуатационные данные:

Генераторное устройство «16.3771 «:

В бортовом электрооборудовании используется однопроводная цепь. Отрицательный контакт для подключения потребителей, рамы машины. Напряжение на плате составляет 12 вольт. Для питания автомобиля после выхода в рабочий режим используется генератор 16.3771, источник питания 6СТ-60 (66). Включение двигателя осуществляется пусковым устройством «4211.3708». Вы также можете прочитать о.

Установлены двигатели УАЗ 315195 Hunter

Машины 315195 комплектуются силовыми установками трех типов: ЮМЗ-4213, ЗМЗ-40905 и ЗМЗ-51432.Двигатели размещены впереди по продольной оси автомобиля. Из-за выбора между продуктами пользователь выбирает вариант техники в зависимости от потребностей.

Электростанция ЮМЗ-4213:

Характеристики двигателей:

Электростанция ЗМЗ-40905:

Двигатель ЮМЗ-4213

2.Бензиновая силовая установка 89 литров, работает с инжектором. Используется на автомобилях УАЗ с полным приводом. Мотор доступен в шести версиях, что расширяет сферу применения техники. Двигатель снабжен шкивом для привода гидроусилителя, патрубком для отвода тепла к печке и сцеплением на основе диафрагмы. Работа мотора зависит от топлива марки АИ-92 (95), впрыск топлива, степень сжатия 8,2. Вы также можете прочитать о.

Двигатель ЗМЗ-40905

2.Бензиновая силовая установка 69 литров, выпускник Заволжского моторного завода. По сравнению с предшественниками двигатель получил новую группу цилиндров и поршней, прокладки и датчик давления. Принятые меры позволили достичь показателя экологической безопасности, соответствующего Евро-4. Мотор предназначен для установки на автомобили с полным приводом массой до 3,5 тонн.

Электростанция ЗМЗ-51432:

Двигатель ЗМЗ-51432

Дизельная силовая установка объемом 2,24 литра предназначена для использования на автомобилях с полным приводом и массой до 3 кг.5 тонн (УАЗ 315195 и другие). Двигатель обычно эксплуатируется в диапазоне температур от -45 ° C до + 40 ° C, выдерживает 75% -ную влажность воздушных масс при температуре 15 ° C. Эксплуатируется на высоте до 4 км над уровнем моря. Серийное производство агрегата налажено с 2012 года. Двигатель использует систему подачи топлива Bosch Common Rail, а давление впрыска топлива достигает 1450 бар. В нем используется охлаждение выхлопных газов с помощью дроссельной заслонки, что помогает плавно заглушить двигатель. Механизм автоматического натяжения и ремень с несколькими клиньями поддерживают работу элементов: топливного насоса, водяного насоса, генераторного устройства.

По вопросам приобретения данной техники (внедорожник УАЗ Хантер 315195 (УАЗ Охотник)), условий кредита и лизинга, сервисного и гарантийного обслуживания обращайтесь к заводским дилерам или официальным представителям. Доставка может осуществляться как напрямую от производителя, так и с площадок Москвы и других регионов РФ.

Модификации УАЗ Хантер 315195 (УАЗ Хантер) Внедорожник:

УАЗ-315148-053 Салон мягкий, двигатель ЗМЗ-514 дизельный, 98 л.с. 5-ст.Коробка передач Dymos, ГУР, пружинная подвеска, задняя распашная дверь. Цвет: авантюрин, амулет, бело-серый Арктик, хаки

УАЗ-315195-051 Салон Мягкий, двигатель ЗМЗ-409, 128 л.с., 5-ступенчатая КПП Dymos, гидроусилитель руля, рессорная подвеска, задняя распашная дверь. Цвет: белая ночь, хаки, амулет, авантюрин

УАЗ-315195-057 Тентованный кузов, мягкий салон, двигатель ЗМЗ-409, 128 л.с., 5-ступенчатая коробка передач Dymos, гидроусилитель руля, рессорная подвеска, крышка багажника. Хаки

Новый УАЗ Хантер — это классический стиль милитари в современной интерпретации.Настоящее сочетание сильного русского характера и пробивной силы с комфортом и заботой о пассажирах.

Основные достоинства автомобиля:

• Экономичный двигатель
• Комфортный салон
• Модернизированная подвеска
• Новая трансмиссия и трансмиссия
• Грузоподъемность и грузоподъемность

Hunter окружит вас и ваших пассажиров заботой и смягчит все удары судьбы, которые вам преподнесет дорога. В нем уникально сочетаются проходимость танка и комфорт городского автомобиля.Выезд за город станет не головной болью, а приятным развлечением.

Hunter — это ваша свобода действий и выбора. Это большой обидчивый и покладистый нрав. Атлас дорог можно оставить дома. Какое тебе дело, когда есть настоящий внедорожник ?!

Технические характеристики УАЗ Хантер:

Технические характеристики

Экстерьер УАЗ Хантер

Автомобиль заметно преобразил строгую военную выправку, приобрел городской лоск и стиль.

УАЗ Хантер Салон

Интерьер машины больше не аскетичен и позволяет комфортно расположиться водителю и пассажирам.

• Сиденья нового дизайна с тканевой обивкой:
  • Продольная регулировка передних сидений позволит с комфортом сесть за руль как высоким водителям, так и людям среднего роста.
  • Регулировка угла наклона спинки и поясничной опоры передних сидений помогает правильно распределить нагрузку на тело и сделать поездки на дальние расстояния более комфортными.
  • Комфортное сиденье второго ряда можно легко сложить или втянуть, что позволяет разместить больше груза.
• Обивка автомобиля делает салон автомобиля более комфортным и улучшает тепло / шумоизоляцию.
• Двойной контур уплотнения закрытых дверей снижает шум в салоне автомобиля, помогает поддерживать микроклимат в салоне и предотвращает проникновение влаги.

Шасси

Модернизация узлов шасси позволила повысить плавность хода, устойчивость на дороге и надежность автомобиля, положительно сказавшись на безопасности.

• Подпружиненная передняя подвеска — обеспечивает более плавный ход, а стабилизатор поперечной устойчивости помогает поддерживать выбранное направление движения.
• Газовые амортизаторы, установленные под оптимальным углом, помогают аккуратно обработать рельеф поверхности.
• Усилитель руля — облегчает управление автомобилем при парковке и на малых скоростях.
• Дисковые тормоза на передних колесах и модернизированные задние барабаны с автоматической регулировкой зазора обеспечивают высокую эффективность тормозной системы.

Полностью изменилась трансмиссия автомобиля. Управлять Охотником стало комфортно и удобно.

• Новая пятиступенчатая коробка передач в одном картере: повышенная топливная экономичность и пониженный уровень шума.
• Новое импортное сцепление «ЛУК» — обеспечивает мягкость и плавность переключения передач.
• Новые оси Spicer: улучшите управляемость за счет оптимизации центровки колес, использования шаровых опор на сферических подшипниках и шарнирах Birfield.
• Новая винтовая раздаточная коробка:
  • облегчает переключение режимов трансмиссии с помощью одного рычага;
  • снижает уровень шума в салоне.

Комплектация УАЗ Хантер

D — опция, устанавливается за дополнительную плату.

Автомобили УАЗ-31519-195, УАЗ-315195-123, УАЗ-315143-195 — грузопассажирские, вездеходные, двухосные с колесной формулой 4х4, с открытым четырехдверным кузовом, с съемный мягкий верх и дверь багажника. Автомобили УАЗ-31519-095, УАЗ-315195-023, УАЗ-315143-095 — грузопассажирские, вездеходные, двухосные с колесной формулой 4х4, с пятидверным кузовом и жестким верхом. Автомобили предназначены для перевозки пассажиров и грузов по дорогам с твердым покрытием, а также по грунтовым дорогам и бездорожью

УЗЛЫ И УЗЛЫ

Кузов:

Трансмиссия:

Подвеска:

Колеса и шины:

Рулевое управление:

Тормоза:

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Популярная модель отечественного джипа

Ульяновский автомобильный завод успешно работает давно. На протяжении многих лет компания создает модели, способные составить конкуренцию западным аналогам. 315195 Hunter считается довольно удачным экспериментом по модернизации легендарного УАЗ-3151. Автомобиль представляет собой полноприводную модель. УАЗ 315195 достаточно оригинален с визуальной точки зрения.

Напомним, выпуск 315195 Hunter стартовал осенью 2003 года. До этого компания выпускала автомобили УАЗ-469 в «гражданском» и «военном» вариантах. В результате доработки модели УАЗ 315195 Хантер на сегодняшний день представляет собой отличный современный внедорожник.

Техническое наполнение внедорожника

Кузов автомобиля Hunter дополнили многочисленными накладками из пластика, доработанными бамперами и другими внешними доработками.Двери УАЗ 315195 лишены подъемных окон, а вентиляция салона осуществляется за счет сдвижных окон. Что касается двигателей, то они взаимодействуют с механическими коробками передач.

Современный УАЗ комплектуется коробкой передач раздаточного типа, за счет чего доступен полный привод, а также есть понижающая передача. Для дорог с твердым покрытием пригодится задний привод, а при включении передней возможна ходьба по бездорожью. В последнем случае Hunter становится мощным внедорожником с половинным распределением крутящего момента на все оси.

КПП УАЗ имеет возможность блокировки межосевого дифференциала, при этом блокировки колес срабатывают при использовании ступиц. Внушительный клиренс модели 315195 Hunter достигает 21 см. Это привлекает автомобилистов, предпочитающих массивные конструкции. По паспорту расход топлива авто с бензиновым двигателем составляет 13,2 л, а с дизелем — 10,1 л.

Стоит отметить, что максимальная скорость автомобиля 315195 Hunter составляет 160 км / ч. Передняя и задняя подвески Хантера зависимые.

Внешний вид охотника

Не боится бездорожья

Многие замечают, что передние двери УАЗа слишком узкие и имеют наклонный проем сзади. Подобный нюанс присущ и модели, поскольку за основу для ее изготовления был взят легендарный джип Willys MB. На передней панели российского внедорожника расположены воздуховоды, предназначенные для отвода конденсата с лобового стекла.

Hunter для рядового автолюбителя может показаться непривычным с точки зрения управляемости, ведь здесь нужно «ловить» дорогу.Это считается конструктивной особенностью автомобиля. Охотника можно описывать довольно долго, но основные моменты уже отмечены.

дают полное представление о том, насколько потрясающей проходимостью обладает внедорожник. Это также связано с сохранением некоторых особенностей военной машины. Специалисты подтверждают, что купить другую мощную машину, как 315195 Hunter, по аналогичной стоимости невозможно.

Сменный УАЗ можно найти только на рынке подержанных иномарок, но представленные модели будут иметь огромный пробег и многочисленные поломки.Отметим, что 315195 Hunter считается незаменимым помощником для любителей активного отдыха.

Техническое обслуживание Гур УАЗ Хантер, замена рабочей жидкости и фильтра ГУРа. Как заменить жидкость в гидросистеме гидроусилителя руля на УАЗ патриот своими руками? Что залито в гидроусилитель руля УАЗ

УАЗ Патриот, известный как УАЗ-3163, выпускается с 2005 года Ульяновским автомобильным заводом. Эта модель имеет полный привод и большой дорожный просвет, что придает внедорожнику повышенную проходимость.УАЗ Патриот имеет цельнометаллический пятидверный кузов. Цельнометаллическая конструкция обеспечивает высокий запас прочности, благодаря чему внедорожник может перемещаться по любым категориям дорог.

Возможно, при разработке этой модели идея была взята на УАЗ-3162 «Симбир», так как в результате многие его элементы перешли на новую модель. Среди них шпионские мосты, пятиместный и девятиместный варианты внутреннего исполнения (в зависимости от комплектации), а также установленные силовые установки, которые предоставляет Valvian Motor Plant.Но полностью подобным автомобилем назвать нельзя, так как были проведены некоторые существенные изменения, которые в дальнейшем дали повышенный патриотический комфорт.

Кроме отечественной техники здесь используются и иностранные элементы и комплектующие: Гидроусилитель руля итальянского производства Delphi Italia Automotive SRL, тормозная система немецкого производства, руль от немецкой компании Takata-Petri AG, система отопления и кондиционирования от британский производитель Sanden International Europe Ltd, MCPP предоставил корейский производитель DYMOS и многие другие.

В 2006 году на УАЗ Патриот начали устанавливать противобуксовочную систему немецкого производства (Bosch). В 2008 году были доработаны кондиционирование, а также система отопления и вентиляции. С этого года внедорожник можно эксплуатировать в довольно жарких температурных условиях, так как также доработали систему охлаждения силовой установки, ставшую более эффективной.

Весной 2012 года в модели появилась обновленная приборная панель, травмоопасный четырехконтактный руль от немецкого производителя Takata-Petri AGA new radio.Используемая магнитола оснащена разъемом USB, что позволяет подключать различные USB-носители. Также новое радио имеет размерность 2DIN.

Большое количество изменений пришлось на 2013 год. В этом году внедорожник получил улучшенную раздаточную коробку, которую предоставил корейский производитель Dymos. Отличительной особенностью данной дозировки является использование электрического управления вместо рычага. Поэтому вместо этого в салоне в салоне разместили специальную шайбу, с помощью которой смещается перенос раздаточной коробки.Уменьшена длина заднего карданного вала, удалена промежуточная опора. На водительской двери расположен отдельный блок, позволяющий установить электрические стеклоподъемники и зеркала заднего вида. До этого года включение стояночного тормоза означало блокировку карданного вала, теперь ручной тормоз блокирует задние колеса, что делает его более эффективным. Среди других элементов, получивших изменения, следует выделить ручки для пассадиров, центральное зеркало заднего вида, а также потолок.Впервые появилась комплектация «Зимний пакет», в которой модель комплектуется обогревом лобового стекла, индивидуальной системой обогрева пассажиров заднего ряда и обогревом задних сидений.

Осень 2014 года внесла новые изменения и уточнения в дизайн автомобиля. В первую очередь производитель установил улучшенную светотехнику, доработал бамперы и сиденья, как передние, так и задние. Многих владельцев особенно порадовало наличие стабилизатора поперечной устойчивости, благодаря которому внедорожник стал сохранять равновесие на дороге.Оба карданных вала заменены на более прочные и не требующие частого обслуживания. Среди дополнительных опций, входящих в индивидуальную комплектацию, добавлена ​​мультимедийная система с системой навигации и специальная камера, обеспечивающая обзор сзади.

2016 года стал последним, когда доработали УАЗ Патриот. В 2016 году внедорожник оснастили новой решеткой радиатора, в которой была увеличена эмблема, которая является как раз первой и яркой. Рычаг коробки передач и приборная панель были снова изменены и улучшены.Рулевая колонка была отрегулирована по высоте, а ремни безопасности получили специальные преднатяжители.

Типы двигателей и объем масла в гидросистеме

Сколько заливать масла в гур — 0,94 литра

С самого начала серийного производства УАЗ Патриот комплектовался одним из четырех двигателей:

1. ЗМЗ-51432

• Диаметр цилиндра 94 миллиметра.
• Ход поршня — 87 миллиметров.
• Рабочий объем — 2235 куб.
• Пиковая мощность на выходе — 114 лошадиных сил / 84 киловатта (при 3500 оборотах в минуту).
• Пиковый крутящий момент — 270 Ньютонов на метр (при 1800 об / мин и до 2800 об / мин).

2. Iveco F1A.

• Производитель установленного мотора — Iveco.
• Тип двигателя — четырехцилиндровый дизельный с рядным расположением цилиндров.
• Диаметр цилиндра 87 миллиметров.
• Ход поршня — 94 миллиметра.
• Рабочий объем — 2287 куб.
• Пиковая мощность на выходе — 116 лошадиных сил / 85 киловатт (при 3900 оборотах в минуту).
• Пик крутящего момента — 270 Ньютонов на метр (при 2500 об / мин).
• Количество клапанов в GBC 16.
• Степень сжатия в камере сгорания 19.
• Тип системы питания — Common Rail.
• Тип системы охлаждения жидкостный.

3. ЗМЗ-409051

• Производитель установленного мотора — Завод клапанов.
• Ход поршня — 94 миллиметра.
• Рабочий объем — 2693 куб.
• Пиковая мощность на выходе — 147 лошадиных сил / 108 киловатт (при 5000 об / мин).
• Пик крутящего момента — 235 Ньютонов на метр (при 2650 об / мин).
• Количество клапанов в GBC 16.
• Степень сжатия в камере сгорания 9,8.
• Тип системы охлаждения жидкостный.

4. ЗМЗ-40906

• Производитель установленного мотора — Завод клапанов.
• Тип двигателя — четырехцилиндровый бензиновый с рядом цилиндров.
• Диаметр цилиндра 95,5 миллиметра.
• Ход поршня — 94 миллиметра.
• Рабочий объем — 2693 куб.
• Пиковая мощность на выходе — 135 лошадиных сил / 99 киловатт (при 4600 оборотах в минуту).
• Пик крутящего момента — 217 Ньютонов на метр (при 3900 об / мин).
• Количество клапанов в GBC 16.
• Степень сжатия в камере сгорания 9,2.
• Тип системы питания — распределенный впрыск топлива.
• Тип системы охлаждения жидкостный.

Некоторые силовые установки при рестайлинге были доработаны до соответствия экологическому стандарту Евро-3, и дизель уходит из упаковки. Что самое раннее, что в более поздних моделях везде одна система трансмиссии, а именно механическая пятиступенчатая коробка передач.

Информация о типах необходимого масла

Гидравлический усилитель рулевого управления рекомендуется заливать смазочными жидкостями, соответствующими спецификациям Dexron II и Dexron III, а также GM -6417 (Dexron IIIG).По таким критериям наиболее оптимальными маслами являются следующие марки:

ATF II E.

Синтетическая многофункциональная гидравлическая жидкость, предназначенная для смазывания трансмиссионных систем, а также для работы различных механизмов автомобиля с использованием гидравлических жидкостей (гидроусилитель руля и др.). Согласно заявкам производителя, это масло отлично выдерживает высокие нагрузки и резкие перепады температур, что обеспечивает полноценную работу гидроузлов.Интервалы замены рассчитаны на 120 тысяч километров, что является довольно отличным показателем.

ATF II E имеет следующие свойства:

1. Увеличенные интервалы замены;
2. Повышенная устойчивость к высокотемпературным и низкотемпературным условиям эксплуатации;
3. Обладает оптимальной вязкостью и текучестью;
4. Повышенная устойчивость к деградации;
5. Повышенная стойкость к химическим процессам;
6. Обладает отличными противоизносными свойствами;
7. Имеет очень низкую температуру заморозки;
8. Обладает отличными антикоррозийными свойствами;
9. Наличие.

Вольф ATF D III

Полусинтетическая смазочная жидкость с высоким индексом вязкости. Он используется в большинстве автоматических коробок передач и рулевого управления с гидроусилителем. Благодаря тому, что это масло обладает повышенной текучестью при использовании в низкотемпературной эксплуатации, оно обеспечивает эффективную смазку элементов и надежную работу гидроприводов.

Масло Wolf ATF D III имеет следующие свойства:

1. Повышенная износостойкость;
2. Высокая стойкость к окислению;
3. Высокая устойчивость к суровым температурным условиям;
4. Большой ресурс.

Total Fluide G3.

Подходит для использования в автоматических и полуавтоматических трансмиссиях, а также в гидроусилителях рулевого управления. Имеет высокий индекс вязкости, что положительно сказалось на стабильности в эксплуатации.

Масло Total Fluide G3 обладает следующими свойствами:

1. Замерзает при очень низкой температуре окружающей среды;
2. Обладает отличной термостойкостью;
3. Высокая стойкость к окислительным процессам;
4. Нейтрально по отношению к уплотнительным материалам.

Владельцам внедорожника УАЗ Патриот не страшны бездорожье, грязь и водоемы. Управлять автомобилем весом около двух тонн очень проблематично. Но чтобы движение было комфортным и удобным для улучшения поворота руля, была создана система рулевого управления — ГУР.

Назначение ГУР — облегчить усилие вращения колес автомобиля. Благодаря созданию рулевого колеса с гидроусилителем можно без особых усилий поворачивать рулевое колесо и колеса — почти одним пальцем.Гидравлический блок снабжен насосом, который начинает работать при включении силового агрегата автомобиля. Вращение происходит за счет ременной передачи. В этот момент масло начинает поступать в систему гидросистемы рулевого управления.

Жидкость и вещество, облегчающее работу руля. По специальному шлангу масло от насоса поступает в гидроусилитель рулевого управления. В процессе работы машины масло создает давление, тем самым улучшая вращение рулевого колеса.

Как и любая жидкость, масло в гидроусилителе руля подлежит периодической замене. В Инструкции по эксплуатации УАЗ Патриот говорится, что замена гидроусилителя руля УАЗ Патриот проводится каждые 100 тыс. Км пробега внедорожника.

Признаки необходимости замены жидкости ГУР на УАЗ Патриот

Двигатель рулевого управления является неотъемлемой частью автомобиля УАЗ Патриот. От его работы зависит безопасность и комфорт при управлении транспортным средством. А для качественной и бесперебойной работы гидроусилителя руля наличие жидкости в системе ГУР играет особое значение.

Замену масла необходимо проводить не только с учетом пройденного километра, но и при возникновении ряда дополнительных причин.

Незапланированная замена жидкости в гидроусилителе руля УАЗ Патриот необходима по следующим причинам:

• Рулевое колесо почти не вращается;
• Посторонний шум при работе ГУРа и помпы. Часто насос в системе является слабым элементом;
• Нарушения в работе рулевого управления;
• Кожаные масла из гидроусилителя рулевого управления.

При столкновении с одной из перечисленных проблем следует произвести техническое обслуживание внедорожника, а именно замену рабочей жидкости в гидросистеме рулевого управления.

При нарушении работы гидроусилителя мощности УАЗ Патриот возможен износ шланга шланга ГУР, гашение фильтра, очистка, поломка насоса гидросистемы. Устранить поломки и наладить работу банки ГУР, заменив изношенный элемент на новый.

Выбор жидкости для флирга

Масло в гидроусилителе рулевого управления является основным элементом безопасного и комфортного передвижения внедорожника.В инструкции по эксплуатации указано, что жидкость гидроусилителя в УАЗ патриот меняют раз в два года или набирая необходимый пробег автомобиля. Замена масла зависит от стиля вождения и интенсивности эксплуатации внедорожника.

Залить в машину можно масло для АКПП. Все жидкости для гидроусилителя руля можно разделить по таким критериям, как цвет, вид и состав. Рекомендуемое масло для гидроусилителя руля — Mobil ATF 220, 2 л.

По составу масло гидравлического рулевого управления делится на минеральное, полусинтетическое и синтетическое. Смешивать жидкости на синтетической и минеральной основе нельзя, так как в них различаются виды присадок.

Для правильного выбора жидкости для гидросистемы следует ознакомиться с рекомендациями завода-изготовителя. Часто информация о масле ГУР указывается на расширительном бачке или крышке. Именно поэтому замена жидкости гидроусилителя руля на УАЗ Патриот проводится в соответствии с инструкциями и рекомендациями автопроизводителя.

Пошаговая инструкция по замене жидкости в гидроусилителе руля

При соблюдении элементарных правил техники безопасности и наличии необходимых инструментов владелец автомобиля УАЗ Патриот может приступить к основным работам.

Заменить жидкость в гидросистеме рулевого управления при наличии следующих инструментов:

• Большой шприц с трубкой;
• Емкость для слива старого масла;
• Новая жидкость;
• Перчатки резиновые или обычные;
• Чистая тряпка.

Работы по замене смазки необходимо проводить при наличии подъемника. При его отсутствии можно установить машину на смотровую яму или поднять на двух домкратах. Домкратом нужно поднять передние колеса машины.

Процесс слива отработанной жидкости:

• Установить машину на подъемник или поддон передней части;
• Если есть переднее крыло, его необходимо снять;
• Откройте крышку гидробака гидроусилителя рулевого управления;
• Ослабьте хомут, которым крепится расширительный бачок;
• Подготовить емкость для отработанного масла;
• Шприц с трубкой для выкатывания смазки или, наклоняя емкость, сливают жидкость в емкость;
• От бачка отсоединить шланг — возврат и опустить в подготовленную тару;
• Поверните руль в разные стороны до упора 2 — 3 раза;
• Силовой агрегат на этом этапе запускать не нужно;
• Снимите пустой бак и хорошо промойте;

В расширительном бачке есть фильтр для очистки жидкости.Его следует снять и заменить новым фильтром. На данном этапе слив жидкости гидроусилителя руля с УАЗ патриот успешно завершен.

Завершена замена жидкости в гидроленте руля УАЗ Патриот:

• Установив расширительный бачок на место, с помощью шприца залейте новое масло;
• Рулевое колесо вращать вправо-влево до упора при неработающем моторе, постоянно доливая масло в бак;
• При вращении штурвала сливного шланга вытекает старая смазка, темного цвета.При появлении светлого масла во время слива прекратите прокачку;
• Собрать гидроусилитель руля;
• Запустить двигатель, повернув рулевое колесо от упора до упора;
• Добавьте жидкость до уровня, указанного на резервуаре.

На этом замена жидкости в гидроленте питания УАЗ Патриот закончена.

В процессе выполнения работ водитель должен учитывать следующие рекомендации:

• Чтобы исключить нагрузку на систему рулевого управления, во время прокачки машина должна находиться в подвешенном состоянии;
• Средний объем заменяемого масла — 1 шт.2 литра;
• По окончании замены жидкости машину опускают и заводят силовой агрегат. Двигатель должен проработать примерно 10-15 минут.

При выполнении слива масла гидросилового двигателя УАЗ ХАНТЕР необходимо заменить фильтр насоса гидросистемы. Фильтр извлекают из расширительного бачка, снимая ось штифта, снимая шайбу, нажимную пружину и уплотнительную втулку (резиновую). Перед установкой нового чистящего элемента протрите расширительный бачок изнутри от грязи.Очистив бачок, вы можете установить новый фильтр в порядке, обратном снятию.

Замена жидкости гидроусилителя руля в УАЗ Хантер по своему процессу мало чем отличается от замены масла в УАЗ Патриот. Трансмиссионное масло DEXRON II или DEXRON III используется в качестве заправочной жидкости на UAZ HUNTER. Их можно смешивать. Объем наливаемой жидкости гидравлического хелпера Hunter составляет 1,1 литра.

На завершающей стадии двигателя необходимо тщательно проверить места подключения шлангов к элементам гидроусилителя на предмет утечки жидкости.При обнаружении утечки ее следует немедленно устранить.

Необходимо уточнить, что при смене штампа вещества систему ГУР необходимо промывать тем маслом, которое в нее залито. Только своевременное техническое обслуживание в виде замены жидкости в рулевом управлении и профилактического ремонта гидроуловееля, обеспечит бесперебойную работу всей системы гидроусилителя мощности.

Внедорожник УАЗ Патриот — это автомобиль, который не боится грязи, бездорожья, пересеченной местности и даже водоемов.Но для удобства управления автомобилем в конструкции есть рулевое колесо с его механизмом. Покрутить руль на машине, которая имеет вес почти две тонны, довольно проблематично, поэтому для улучшения управляемости и облегчения поворота балки придумали такое изделие как гидроусилитель руля или гур. Но сегодня речь пойдет не о самом гидросистеме, а о таком важном элементе, как масло. Мы разберемся, из чего состоит ГУР внедорожник УАЗ Патриот, для которого необходимо заменить масло, а также как осуществляется этот процесс.

Основное назначение гура — облегчить вращение колес с помощью гидравлического устройства. Что это значит? Это значит, что повернуть колеса на внедорожнике УАЗ Патриот, когда у него не работает двигатель, достаточно сложно, и если бы не было гидроусилителя руля, то маневры на бездорожье, а тем более на бездорожье, были бы просто невозможны. . Благодаря гуру возможность вращения руля и колес соответственно одним пальцем любой руки, что упрощает управление автомобилем и маневрирование на дороге.

Гидравлическое устройство построено на основе насоса, который приводится в действие с момента вращения коленчатого вала мотора внедорожника. Момент вращения обеспечивает ременная передача, в результате чего масло перетекает в систему рулевого управления. Именно масло является активным веществом, облегчающим вращение руля. Жидкость циркулирует от насоса к системе управления за счет специального шланга, о котором немного подробнее.

Ремонт ГУР внедорожника УАЗ Патриот включает следующие пункты:

• замена шланга;
• замена масла;
• замена помпы.

Это основные неисправности, которые могут нарушить работу гидроусилителя рулевого управления.

Масляный шланг

В конструкции ГУР внедорожник УАЗ Патриот имеет шланг, соединяющий насос с рулевым управлением через масло. Каждый водитель, намотавший на спидометре внедорожника УАЗ Патриот пару тысяч км, знает все свои проблемы и болезни. Вот про такую ​​болезнь, как гур шланг побольше.

Итак, ежедневные поездки и маневры на дорогах заставляют искать лучшее.Особенно ощутима реакция рулевого управления при движении на высокой скорости. Кажется, что колеса не успевают за рулем. Такая проблема решается, но для этого необходимо заменить шланг системы ГУР. Это связано с тем, что данный шланг изготовлен из некачественных материалов и при больших нагрузках он просто вздувается от создаваемого в нем давления, а не

Best Replacement Option

, меняя задачу. Это очень негативное явление, так как надувание шланга может привести к его импульсу, что чревато аварийным исходом.Исправить ситуацию можно, заменив шланг на другой. Для этого можно взять шланг гура с маркировкой 3163-00-3408150-01. Сообщения пользователей такого шланга только положительные. После замены следует прокачать жидкость и почувствовать изменения в управлении внедорожником. Шланг Гора 3163-00-3408150-01 изображен на фото.

Фильтр

В конструкции гидроусилителя руля есть еще один сменный элемент — фильтр. Его цель — очистить масло, с помощью которого создается гидравлический прирост.Фильтр Следим за заменой вместе с жидкостью, но перед покупкой нового устройства убедитесь в этом.

С качественными фильтрами внедорожник с завода комплектуется качественными фильтрами, поэтому при первой замене не спешите выкидывать это устройство и искать на нем маркировку или название. Часто фильтр имеет номер, в некоторых случаях и название организации, которая его изготовила. Если при покупке нового фильтра вы не обнаружите ни номер, ни название устройства, то такой фильтр лучше не брать.Оптимальный вариант для автомобиля УАЗ Патриот — фильтр, который называется: Ливны 4310-3407359-10. Этот фильтр изображен на фото ниже.

Насос

Ну конечно же помпа, которая играет последнюю роль. Насос — это основной блок, который создает гидравлическое усилие, тем самым облегчая водителю задачу по управлению водителем. У внедорожника УАЗ Патриот 3163 есть помпа, которая, в свою очередь, имеет каталожный номер: 3163-3407010. Именно насос с таким номером необходимо устанавливать на внедорожник.

Если гур насос вышел из строя и его ремонт невозможен, то есть нарушена целостность корпуса устройства, то требуется его замена. Если мы заменяем насос ГОР на внедорожник УАЗ Патриот 3163, то рекомендуется установить блок ДельХПИ, который также имеет соответствующий номер: 3163-3407010.

Масло и его замена

Масло в системе ГУР — важный элемент, который фактически создает давление, облегчая вращение рулевого колеса. Периодически подлежит замене на любой машине.В справочнике автомобиля написано, что менять его нужно каждые 100000 км пробега. Для замены масла в гидросистеме можно использовать вариант трансмиссии, так как он лучше всего подходит для насоса. Для этого потребуется более одного литра масла, поэтому лучше сразу получить 2 литра. Замена масла на внедорожнике УАЗ Патриот состоит из следующих действий:

1. Для начала необходимо провести передние колеса и снять переднее крыло при его наличии.
2. Далее ослабляем хомут крепления масляного бака.
3. Наклоняя бак, масло попадает в емкость. Можно использовать шприц.
4. От бачка отсоединяется сливной шланг (реверс), который спускается в бачок для слива выработки, теперь штурвал от упора до упора несколько раз (2-3). Пока не нужно запустить двигатель.
5. Теперь бак пустой, его рекомендуется снять и промыть. Также в нем есть фильтр, который подлежит замене, поэтому его нужно заменить на новый.
6. Следующий шаг: Залейте новый материал в бак, снова поверните рулевое колесо до упора, пока двигатель не остановится. Постоянно следите за уровнем масла в баке.
7. Сначала из сливного шланга в емкости потечет темное старое масло. Когда подведет (после слива, 500-700 прекращение откачки), собираем всю систему обратно.
8. После сборки необходимо запустить мотор и покрутить руль. После этого снова доливаем жидкость до уровня.

На этом замена закончена, но есть нюансы.

Ремонт и обслуживание автомобилей, двигателей и автоматических трансмиссий

Диагностика и регулировка рулевого механизма УАЗ-Хантер 315195, УАЗ-31519

Рисунок 1. Рулевой механизм с гидроцилиндром ГУР УАЗ-HUNTER 315195, УАЗ-31519

1. Гайка; 2, 5, 6, 17, 21, 23, 24, 37, 40. Кольца уплотнительные; 3. Стекло; 4, 11. Упорные подшипники; 7. Поршневой рельс; 8. Винт; 9. Картер; 10, 18. Контакты; 12. Подключение шлангового шланга; 13.Подключение сливного шланга; 14. рукав; 15. Манжета; 16. Крутящий момент; 19. шаровой кран; 20. Мячи; 22. Канал в Картере; 25. Чашка; 26. Рабочая гайка; 27. Защитная нижняя крышка; 28. Стопорные кольца; 29. Шайбы регулировочные; 30. Опорный вал; 31. Ролики; 32. Башенный стержень; 33. Защитная верхняя крышка; 34. Ротор; 35. Защитный колпак; 36. Корпус дистрибьюторов; 38. Канал в корпусе дозатора; 39. Болты крепления кулачкового кожуха к картеру

— Снимите рулевой механизм.

— Закрепите рулевой механизм в тисках так, чтобы отверстия для слива и слива (отверстия под фитинги) находились в основании.

— Слейте масло из механизма, вращая ротор 34 (Рисунок 1) или рулон катушки вручную.

— Надавите рукой на ротор или вал катушки вдоль оси и встряхните башню 25 (см. Рис. 1).

— При осевом смещении ротора или вала катушки необходимо
отрегулировать упор упорных подшипников 4 и 11.

— Для регулировки упорных подшипников с помощью бородки и молотка выпрямить шарик чашки 3, которая уплотнена в пазу стенки картера.

— Снимите зазор, повернув стекло или гайку по часовой стрелке.

— Проверьте крутящий момент ротора или вала катушки в упорных подшипниках, он должен быть 2 нм (0,2 кг / см).

— Если в среднем положении вала Чека УАЗ-315195, УАЗ-31519 при раскачивании на баке чувствуется зазор, отрегулируйте передачу поворотом гайки 26 и снимите сушку.

— Снимите верхнюю и нижнюю защитные крышки 27 и 33.

— Снимите стопорные кольца 28 и прокладку 29. Ослабьте стопорные гайки и ослабьте стопорные болты 26 на два или три оборота.

— Выровняйте прокладки 29.

— Поворачивая опоры 30 с обратным ударом против часовой стрелки (если смотреть со шлица вала ниппеля), удалите зазор в зацеплении.

— Регулировка положения вала в УАЗ-Хантер 315195 положение вала, УАЗ-31519, соответствующее среднему положению зубчатого сектора.

— Проверьте крутящий момент, он должен быть в пределах 35-45 нм (3,5-4,5 кг / см) при прохождении через среднее положение.

Чтение тот же:

— Установить регулировочные шайбы 29 и фиксирующие кольца 28, согнуть одну из антенн в обоих регулировочных шайб в пазу опорной башни вала.

— Оберните стопорные болты и контргайки 25 с крутящим моментом 8-10 нм (0,8-1,0 кг / см).

— Установите элементы в обратном порядке.

— Удалить воздух из системы рулевого управления с усилителем.

При выходе из строя гидроусилителя УАЗ-ХАНТЕР 315195, УАЗ-31519, в результате поломки насоса, повреждения шланга или ремня помпы или буксировки

Замена жидкостного гидроусилителя руля УАЗ Хантер

Здесь мы расскажу как не убить свой гур и как выбрать масло в гур для своей машины.

Подбор масла в гур

Шины и диски. Сравнение цен (Россия): Шины и диски. Сравнение цен (Украина):.
Из-за остановки двигателя можно кратковременно пользоваться рулевым механизмом.

При отсутствии масла в гидросистеме УАЗ-Хантер 315195, УАЗ-31519 необходимо снять приводной ремень помпы, иначе помпа может заклинить, а ремень порваться.

При снятии ремня привода помпы на автомобилях с двигателями ЗМЗ следует внимательно следить за температурой хладагента, так как двигатель может перегреться.

Длительная эксплуатация автомобиля с неработающим гидроусилителем приводит к преждевременной работе рулевого механизма.

Рис.2. Рулевой усилитель с УАЗ-Хантер 345195, УАЗ-31519 с двигателями УМП

Читайте так же:

1. Натяжной винт; 2-х болтовые крепления; 3. Пульты насоса гидроусилителя руля; 4. Привод гидравлического насоса рулевого управления; 5. Шкив коленчатого вала

Натяжение ремня помпы газовой помпы УАЗ-315195, УАЗ-31519 (см. Рис. 2) осуществляется перемещением помпы по кронштейну к двигателю.

Для этого ослабьте болты крепления насоса к кронштейну, переместите насос с помощью натяжного винта, пока натяжение ремня не станет нормальным, и затяните болты крепления насоса.

Замените ремень, если он поврежден или чрезмерно растянут.

Проверка уровня и замена масла гидравлического масла ГУР УАЗ-ХАНТЕР 315195, УАЗ-31519

При проверке уровня масла в маслобаке передние колеса необходимо устанавливать непосредственно.

Залейте масло в заливную горловину масляного бака или не более чем на 5 мм над ней.

Масло необходимо предварительно профильтровать через фильтр с тонкостью фильтрации не более 40 мкм.

Продам рулевую систему УАЗ-ХАНТЕР 315195, УАЗ-31519 в следующем порядке:

— Отсоединить башню от отбойника или подвесить передние колеса.

— Снимите крышку масляного бака, залейте масло до того, как оно появится над сеткой фильтра (не более 5 мм).

— Не запуская двигатель, поверните рулевое колесо или первичный вал механизма от упора до упора, пока из масла в баке не выйдут пузырьки воздуха.Добавьте масло в бак.

— Запустите двигатель, долив масло в бак.

— В случае чрезмерного вспенивания масла в баке, что указывает на попадание воздуха в систему, двигатель заглушается и дает маслу отстояться не менее 20 минут (до того, как пузырьки воздуха покинут масло).

— Осмотреть заглушку шланга на узлах гидросистемы УАЗ-ХАНТЕР 315195, УАЗ-31519 и при необходимости устранить течь.

— Дать двигателю поработать 15-20 секунд и накачать рулевую систему рулевым усилием для удаления остаточного воздуха из рулевого механизма, поворачивая руль от замка до упора, не задерживаясь в крайних положениях, три раз в каждом направлении.

— При необходимости залейте масло в бак.

— Закройте резервуар крышкой и вручную закрутите крышку крышки.

Читайте то же самое:

— Присоедините шток, затяните и защелкните шаровые пальцы.

3. Расходные материалы и предохранительные клапаны ГУР УАЗ-ХАНТЕР 315195, УАЗ-31519

Клапан 1-золотник проточного клапана; 2. Пружинный предохранительный клапан; 3. Направляющие пружины предохранительного клапана; 4-х шаровой предохранительный клапан; 5-пружинная пружина; 6-местный предохранительный клапан; 7-фильтр; 8.Звенеть; 9-контактный штекер; 10-уплотнительная прокладка; 11-прокладка регулировочная

Обслуживание проточного и предохранительного клапанов ГУР УАЗ-ХАНТЕР 315195, УАЗ-31519

При загрязнении запасного и предохранительного клапанов промыть их. Для этого выполните следующие действия:

— Выкрутите заглушку 9 (рис. 3), расположенную над выходом газового насоса УАЗ-Хантер 315195, УАЗ-31519.

— Снимите пружину 5 и заполните проточный клапан и вставьте пробку на место, чтобы предотвратить утечку масла.

— Отвинтите седло предохранительного клапана, снимите шар 4, направляющую 3 и пружину 2.Снимите кольцо 8 и фильтр 7 с седла предохранительного клапана.

— Промойте предметы и продуйте сжатым воздухом.

— Собирать в обратном порядке. Соблюдайте осторожность при сборке.

— При разборке и сборке, чтобы не нарушить настройку предохранительного клапана, не меняйте количество регулировочных колодок 11.