Ремонт бампера эпоксидной смолой: Ремонт переднего бампера своими руками

Содержание

Ремонт переднего бампера своими руками

Содержание

Ремонт трещины бампера эпоксидной смолой
Ремонт пластикового бампера своими руками
Сетка для ремонта бампера
Ремонт бамперов любой сложности
Ремонт царапин на бампере
Ремонт переднего бампера своими руками
Ремонт крепления бампера
Вывод

Многие автовладельцы в процессе эксплуатации своего автомобиля повреждали свой бампер. Именно об этом мы и поговорим в этом посте, приведем примеры наборов для ремонта бампера, как переднего, так и заднего – ввиду того, что они оба изготовлены из пластика то особой разницы в процессе их восстановлении нет, а также покажем интересное видео по этой теме. Рассмотрим разные клеи и смолы для ремонта бамперов. Будет интересно и много полезного по этой теме, так что читайте и впитывайте знания.

Сначала рассмотрим простой ремонт, если у вас образовалась на бампере небольшая трещина. Как правило, её можно устранить своими силами. Для этого вам потребуется набор для ремонта бамперов, который состоит из таких компонентов:

Рулон стеклоткани (обычно не более двух метров)
Эпоксидная смола
Затвердитель

Такой ремонт обычно называют проклейкой бампера, так как, по сути, все эти материалы взаимодействуют между собой в конечном итоге представляют что-то похожее на специализированный клей для ремонта бампера вашего автомобиля.

Ремонт пластикового бампера своими руками

Итак, приобретя такой набор приступаем к следующей последовательности действия:

Хорошенько зашкуриваем мелкой наждачной бумагой место трещины на всю её длину
Обезжириваем место обработки – спирт или бензин, или специальный обезжириватель
Вырезаем необходимый нам кусок стекловолокна
Пропитаем стекловолокно эпоксидной смолой
Теперь приклеиваете эту пропитанную стеклоткань непосредственно к зашкуренному и обезжиренному месту трещины по всей длине её на бампере. Стеклоткань должна выходить за пределы трещины в среднем по 3-5см с каждой стороны, чтоб хорошо приклеится и распределять напряжение возникаемое в месте раскола, не давая ему тем самым разрастись ещё больше
Когда все это застынет, хорошенько зашкурить и обработать до такой степени чтоб поверхность была однородна по внешнему виду и ощущению с остальной поверхностью бампера
После этого обработать шпаклевкой и опять затереть до стадии готовности к точечной покраске в месте скола

Заметка – проклеивать стеклотканью с эпоксидной желательно с двух сторон для большей надежности и прочности конструкции.

Вообще ремонт пластмассовых бамперов в домашних условиях — это больше творческий процесс, чем профессиональное решение, но, тем не менее, зачастую такие процедуры с бампером не уступают по надежности и долговечности и профессиональному ремонту – если конечно вы все сделали правильно и передерживались всех советов и инструкций ремкомплектов которые вы использовали.

В этом методе смола для ремонта бамперов — это смесь эпоксидки со стекловолокном хороша тем, что и можно бампер вообще не снимать, и нанести ремонтный состав только лишь на одну сторону. Но при больших сколах и трещинах все же лучше использовать метод, который мы опишем ниже.

Сетка для ремонта бампера

В этом методе мы будем использовать металлическую сетку для ремонта бампера и металлический подвес для крепления направляющих вот как он выглядит

Что нам понадобится:

Дрель
Сверла
Саморезы диаметр 4мм, длинной до 15мм (но лучше использовать болты с конусной шляпкой под отвертку с гайкой)
Подвесы
Паяльник
Строительный фен
Молоток
Ножницы по металлу

Приступаем

Ножницами по металлу отрезаем на необходимый кусок подвеса как на рисунки ниже, его форма и длинна будет зависеть от характера трещины на самом бампере автомобиля
Сверлим отверстие по диаметру болта, сверлим так чтоб болты находились по краям как на фото ниже – как бы растягивали металлическую шину
Потом раззенковываем отверстие (расширяем) до тех пор, пока шляпка болта полностью не станет за под лицо с наружной стороны бампера и даже немного глубже так как нам ещё ложить шпаклевку и краску
Ставим с внутренней стороны (там, где не видно с улицы) наш кусок металлического подвеса и закручиваем гайки, но без фанатизма, крепко, но не так чтоб ещё больше расколоть наш бампер

Я обычно ставлю такие подвесы по краям трещины, а в средину закатываю специальную сетку для ремонта бампера. Грею бампер с внутренней стороны строительным феном и плавно вкатываю сетку прям в пластик, бывает, что грею и сетку, и бампер одновременно, то есть направляю струю горячего воздуха из фена через сетку на бампер – так и сетка прогрета и пластик.

Но тут нужно быть очень осторожным, чтоб не перегреть пластик бампера, который в итоге может сильно повести или он может стать впалый или выпуклый, а устранять потом всё это очень и очень проблематично. Тут лучше сначала потренироваться на старых ненужных кусках, а когда набьёте руку уже можно приступать к реальному ремонту.

Потом ложу сетка и вкатываю специальным устройством – металлическая ручка с колесиком на конце или простым штырем.

Так же дополнительно поверх такой сетки утопленной полностью или частично в пластик можно наложить и так называемый клей для ремонта бампера из первого описанного метода в этой статье. Получается, что в таком ремонте мы использовали сразу три системы укрепления – клей, сетку и подвес с болтами, что в итоге, если все сделано аккуратно и с умом даст просто отличную надежность. Не забудьте так же прочитать про надежный и быстрый ремонт шины в дороге даже не снимая колесо, выручит вас не раз уж поверьте.

Ремонт бамперов любой сложности

Если у вас есть ещё и специальный паяльник по пластику, а к нему и специальные пластиковые-клеевые стержни (к каждому бамперу они подбираются отдельно в зависимости от состава пластика бампера, для лучшей абсорбции и взаимодействия составляющих, так как неправильно подобранный пластико-клеевой стрежень может попросту не вступать в реакции объединения и слияния с пластиком, из которого изготовлен бампер автомобиля)

А имея такое оборудование для ремонта бамперов, плюс методы, которые мы описали выше можно смело производить ремонт бамперов любой сложности. Конечно, если на бампере вообще отсутствует кусок пластика где-то центре – то тут от мастера потребуются все навыки, плюс пластиковое ремонтное полотно очень близкое по химическому составу материала самого бампера. Ну а потом паять, крепить и выводить за под лицо шпаклевкой и краской.

Ремонт царапин на бампере

Так же упомянем и о простых царапинах, которые могут возникнуть случайным образом на бампере вашего автомобиля. Обычно неглубокие царапины устраняются методом различных полировок, степень полировок зависит от глубины самой царапины. В идеале после такой полировки место обрабатывается специальным защитным лаком или специальной защитной пастой мест полирования.

Конечно если у вас царапина на бампере глубиной до железа или пластика – то тут уж без точечной покраски будет обойтись крайне сложно, а во многих случаях придется наносить и тонкий слой шпаклевочной пасты.

Ремонт переднего бампера своими руками

Тут мы рассмотрели ремонты своими силами, а вот интересно сколько стоит ремонт бампера в профессиональной мастерской в вашем городе, если кто сталкивался с подобной услугой опишите цены на проводимый ремонт, думаю многим автовладельца будет сей факт интересен.

Ремонт крепления бампера

Да забыл упомянуть если при возникновении трещин на бампере вам «посчастливилось» повредить и само крепления бампера – то тут либо обращаться в сервис, либо придется что-то так сказать колхозить самому, обычно вырезают из листа железа или прочного пластика похожую часть детали и затем правдами и неправдами пытаются её прикрепить либо к кузову автомобиля либо к самому бамперу – в зависимости де вы оторвали крепления бампера – на самом авто или на самом бампере.

Тем не менее при установке такого самодельного крепления можно в полную меру использовать все методы ремонта бампера, которые мы тут описали – то есть использую их закрепить вашу самодельную деталь.

Вывод

В принципе все, тут мы описали, рассмотрели, что локальный ремонт бампера в домашних условиях и своими руками полностью возможен, для этого лишь требуются инструменты, материалы и прямые руки и нет в этом ничего невозможного. Так что как говорится, дерзайте, но осторожно – в самом худшем варианте вам придется купить новый бампер к вашему железному коню, если вы уж совсем там перестараетесь.

В довершение ко всему сказанному, посмотрите отличнейшее видео ремонт бампера из пластика своими руками для более полного понимания процесса восстановления и устранения сколов и трещин

https://youtu.be/g93LMDvsnmA

Как вам статья?

Ремонт пластикового бампера своими руками

Пластик, хоть и считается хрупким материалом, все чаще используется в автомобильной промышленности. Это касается не только материалов отделки салона, но и производства кузовных деталей. Пластик имеет преимущества перед металлическими изделиями. Он не подвержен коррозии, а дешевизна и простота в ремонте делают его весьма привлекательным с экономической точки зрения.

Научный факт: термин «пластик» правильней классифицировать как стеклопластик (или композитный материал), так как его основу составляют молекулы полистирольных смол и силиконового стекловолокна.

В отечественном автопроме наибольшее распространение для производства кузовных деталей получили поливинилхлоридные (ПВХ) полиамиды и поликарбонаты. Данные материалы стойки к нефтепродуктам, антифризу, соляным растворам, имеют высокую механическую прочность и ударную вязкость в сочетании со стабильностью свойств.

Ремонт пластикового бампера своими руками необходимо выполнять, соблюдая все предписывающие этим работам мероприятия по охране труда. В частности, необходимо защитить руки перчатками, а дыхательные пути респиратором.

Полистирольная смола находится в жидком состоянии, и только после добавления к ней отвердителя и ускорителя (акселератора) происходит химическая реакция с выделением большого количества тепла, из-за чего смола необратимо изменяет свою структуру и отвердевает. По своим механическим свойствам получившееся соединение на основе смолы — твердое и хрупкое, но при одновременном соединении со стекловолокном оно превращается в вещество, которое гораздо прочнее, чем все его составляющие.

Какие материалы используют для ремонта

При ремонте бампера используются эпоксидные смолы. Это один из лучших связующих элементов для большинства композитов. К смоле полагается отвердитель. Таковым является полиэтиленполиамин. Для того чтобы полученное соединение не было хрупким, в него добавляют пластификатор. Благодаря этому бампер выдерживает переменную нагрузку и вибрации.

Для приготовления основы композита необходимо выполнить следующие действия:

Подогреть эпоксидную смолу согласно инструкции.
Ввести в смолу пластификатор.
Перемешать полученную смесь в течение 6-9мин. Получится компаунд — смесь эпоксидной смолы и пластификатора.
Ввести в компаунд наполнитель.
Перемешать всю смесь.

Подобная смесь хранится достаточно долго без потери свойств.

При приготовлении композита необходимо тщательно выдерживать пропорции всех задействованных в процессе компонентов. Отклонений быть не должно. Это приводит к нежелательным изменениям свойств композита.

В наше время на рынке товаров представлен широкий ассортимент продукции для ремонта стеклопластика. Среди иностранных фирм хорошо себя зарекомендовали VELODUR/DURMETAL (Швейцария), MultiMetals (Германия).

Качество продукции данных компаний подтверждено многими профессионалами автобизнеса. Многие отечественные производители предоставляют в ремонтном комплекте несколько различных отвердителей. Это очень удобно, если нужно приготовить композит быстрого, либо наоборот, медленного затвердевания. Главное — не забывать тщательно перемешивать все компоненты до получения однородной массы.

Самый распространенный дефект стеклопластиковой детали – трещины, надломы разной формы. При ремонте следует учесть, что данные повреждения устраняются с внутренней стороны детали. Благодаря этому бампер приобретет привлекательный внешний вид. Не исключено, что для окончательной доводки лицевой поверхности потребуется нанести шпатлевку с последующей ее обработкой под покраску.

Для заделки трещин на бампере потребуется:

Зачистить контур трещины. Если потребуется, с применением электродрели либо шлифмашинки.
Засверлить концы трещин, во избежание ее дальнейшего распределения по поверхности. Сверло необходимо подбирать, опираясь на параметры трещины, но не более 2-6мм.
Разделывать трещину рекомендуется Y или X – образной формой.
Далее на поверхность наносится композит. После его затвердевания поверхность необходимо обработать с последующей покраской.

Возможно, что повреждения бампера значительны. В этом случае требуется более углубленная разделка трещины. Композит придется налаживать в несколько слоев.

Наложение заплат

Порядок изготовления заплат

Заплата – весьма распространенный способ ремонта бампера. Наложение заплаты производится в следующем порядке:

Удаляются все острые кромки, трещины и старая краска.
Зачищается и обезжиривается место, на которое предполагается установка заплаты.
Вырезается кусок ткани из стекловолокна необходимого для заплаты размера.
Смешивается смола с отвердителем, согласно пропорций.
Наносится слой композита на поверхность.
На слой композита налаживается заранее заготовленная стеклоткань и плотно прижимается к ремонтируемой детали.
Выдерживается время, необходимое для пропитки композитом стеклоткани, и наносится повторный слой композита.
Стеклоткань равномерно пропитывается валиком.
Далее деталь обрабатывается и готовится к покраске.

Пример восстановления

Как известно, при лобовом столкновении в первую очередь разрушается бампер.

Его осколки можно соединять между собой с помощью металлических скоб и действовать, как описано выше.

Видео

Подробнее о ремонте пластикового бампера вы узнаете в следующем видеоматериале:

Стеклоткань и эпоксидная смола для ремонта авто, разные варианты

Многие автолюбители сталкиваются с проблемой мелкого кузовного ремонта, когда не хватает средств для обращения в специализированный автосервис или есть желание самостоятельно провести все работы. Если раньше над этим вопросом задумывались владельцы подержанный автомобилей, возраст который исчислялся десятками лет, то при современной плотности движения авторемонт грозит и относительно новым транспортным средствам. Дело в том, что приходится бороться не только с локальными очагами ржавчины на кузове. Резко возросшее число мелких ДТП ставит в зону риска и новые автомобили.

Эпоксидная смолы выступает, как подходящее и доступное средство для ремонта авто. Строго установленной инструкции ее применения нет, однако в сети Интернет предостаточно лайфхаков, где используется эпоксидка. Позже будет рассказано, какие именно марки смол подходят для данной цели. Но так как незаменимым компонентом при работе с эпоксидной смолой является стекловолокно, следует сначала уделить внимание этому композитному материалу, описав его особенности и свойства.

Особенности стекловолокна

Стеклоткань – другое название стекловолокна, это уникальный в своем роде материал, состоящий из нескольких компонентов. В продажу стекловолокно поступает не в виде монолита, а в виде материи, состоящей из множества волокон. Такая материя достаточно прочная и, в то же время, легкая и эластичная. Из эпоксидной смолы и стеклоткани изготавливают стеклопластик, который является основным материалом для производства бамперов, крыльев и некоторых других элементов кузова автомобиля.

Применение стеклопластика позволило уменьшить массу машины, тем более, что он имеет ряд преимуществ перед обычным пластиком и металлом.

Металл очень тяжелый, а это влечет за собой повышение расхода топлива. С течением времени металлические элементы подвергаются коррозии. Необратимый процесс приводит к замене узла, но если выявить очаг коррозии на начальное его стадии, то ремонт кузова эпоксидной смолой и стеклотканью существенно сэкономит бюджет. Обычная пластмасса очень хрупкая. Отсутствие эластичности позволяет ее использовать только для внутренней отделки салона. Кстати, эпоксидкой можно ремонтировать не только изделия из стеклопластика, но и из металла.

Производство стекловолокна, основу которого составляет эпоксидная смолы, может осуществляться в одну или в две фазы. На одноэтапном производстве вытягиваются стекловолокна из стеклянной массы. Двухэтапное производство начинается с изготовления стеклянных шариков, из которых впоследствии получается стекловолокно. Завершающий этап у данных технологий общий. На нем волокна пропитываются эпоксидкой и получается готовый материал.

Стеклоткань обладает рядом достоинств, позволяющих не только изготавливать детали для автомобилей, но и ремонтировать их. Про легкость и прочность уже было сказано, но на этом плюсы не заканчиваются.

Влагостойкость. При правильном применения стекловолокна металл под ним не будет ржаветь.
Теплоизоляция. Благодаря низкой теплопроводности, стеклоткань выполняет дополнительную функцию энергосбережения.
Простота в использовании. Даже без специального навыка автовладелец сможет самостоятельно отремонтировать бампер, капот, дверь или порог автомобиля.
Износостойкость. Детали из стеклопластика эксплуатируются в сложных погодных условиях, они выдерживают перепады температуры, влажности, а также действие реагентов, которыми посыпают дороги в зимний период.
Цена. Экономия средств при проведении авторемонта.

Ремонт металлических узлов

Эпоксидная смола для автомобиля позволит справиться с очагами коррозии на кузовных деталях. Степень повреждения может быть различной, однако автовладелец должен понимать, что чем больше площадь очага, тем сложнее выполнить ремонтные работы. Стекловолокно в эпоксидке не сможет по прочности заменить металл, поэтому допускается ремонтировать только те участки, которые не являются несущими.

Особое внимание следует уделить подготовке металла. Ржавчину следует убрать, воспользовавшись ортофосфорной кислотой (преобразователь ржавчины) и металлической щеткой. Очищенную поверхность обезжиривают и покрывают грунтовкой. Если пренебречь этими процедурами, то влага будет попадать под латку из стекловолокна и металл снова начнет ржаветь.

Принцип ремонта сводится к тому, что стеклоткань, пропитанная смолой, накладывается на очаг коррозии, даже если возникли сквозные отверстия. В зависимости от состояния металла, может потребоваться несколько слоев. После отверждения смолы латку зачищают наждачной бумагой, обезжиривают и снова грунтуют. После этого можно приступать к нанесению шпатлевки, чтобы создать рельеф и выровнять поверхность.

Работы по покраске кузова должны производиться в специальной камере при наличии сложного оборудования. Но некоторые лайфхаки от опытных мастеров позволят заделывать отверстия и красить очаги коррозии даже в домашних условиях.

Ремонт деталей кузова из стеклопластика

Стеклопластик проявил себя, как надежный и практичный материал. Многие автопроизводители делают из него не только элементы декора, но и не несущие части кузова (крылья, капот). Такие элементы не подвержены коррозии, однако склеивать их или заделывать трещины приходится даже чаще, чем металлические. Ремонт целесообразен в том отношении, что даже при значительных повреждениях удается восстановить прежнюю форму элемента.

Стекловолокно, пропитанное эпоксидной смолой, будет сохранять первоначальную форму. При наличии подходящей матрицы можно самостоятельно изготавливать части кузовных деталей. Однако такую матрицу сложно изготовить, поэтому многие владельцы, решившие рассчитывать на собственные силы, восстанавливают детали «от руки», допуская при этом значительные погрешности.

Здесь эстетика компенсируется малым бюджетом ремонта, поэтому применение эпоксидки в работе со стеклопластиком до сих пор остается популярным.

Алгоритм работ практически не меняется. Точно так же, как и для металлических конструкций, из стекловолокна изготавливается латка. Но при восстановлении поврежденной части детали этой латке придается определенная форма. Достоинство материала позволяет застывший каркас обрабатывать, шпатлевать и красить. Опытные матера делают это так искусно, что не всегда результат отличается от заводского штампа.

Полироль из эпоксидки

Эпоксидную смолу используют не только в ремонтных, но и в профилактических работах. Всем автомобилистам хорошо известно, что лакокрасочное покрытие со временем мутнеет и покрывается мелкими царапинами. От него зависит весь эстетический вид машины, поэтому многие стараются тонкий слой лака всячески защитить. На основе эпоксидки создаются специальные полироли, которые надежно оберегают краску кузова от солнечных лучей и от мелких частиц, вызывающих сколы. Кроме этого, смола придает дополнительный блеск поверхности кузова. Примером подобных полиролей служат составы таких марок, как Wurth или Cilajet.

Производители заверяют, что защитный слой будет выполнять свою функцию на протяжении 1,5 лет, однако практика показывает, что уже через несколько месяцев требуется повторная обработка деталей. Надежность эпоксидного слоя, как и его долговечность, зависит от соблюдения технологии нанесения. Но следует также учитывать и характер эксплуатации автомобиля. В инструкции по применению указаны основные требования, необходимые для обязательного выполнения.

Полироль после нанесения должна полностью высохнуть. Для этого может потребоваться около суток времени.
При проведении работ необходимо соблюдать температурный режим. Температура должна быть не ниже 15°C и не выше 25°C градусов.

Нельзя полировать кузов автомобиля в жаркую солнечную погоду. При возможности, автомобиль загоняют в чистый бокс.
Поверхность кузовных деталей, на которые накладывается слой эпоксидки, должна быть подготовленной. Не допускается наличие пыли, грязи, неровностей или царапин.
Автомобили старше одного года перед полировкой проходят дополнительную обработку абразивными материалами.
Слой смолы накладывается на обезжиренную поверхность.

Сложность полировки эпоксидной смолой заключается в том, что погрешности или нарушения технологии сразу выявить не получится. Они становятся заметными спустя непродолжительное время. Выполнение же всех рекомендаций гарантирует отличный результат, а защита прослужит весь отведенный срок.

Наносятся полироли специальными салфетками, которые поставляются в комплекте с основным составом. Материал наносится на поверхность детали и растирается салфеткой ровным слоем. В инструкции указано, что необходимо успеть положить слой за 10-15 минут. Необходимо учесть, что при повышенной температуре сокращается время полимеризации смолы.

Эпоксидный антикор

Зоны, максимально подверженные воздействию влаги и реагентов покрывают специальным антикоррозийным составом. Свойства эпокидной смолы позволяют использовать ее в качестве антикора. Но эпоксидные составы антикоррозийного назначения отличаются от полиролей. Они должны защищать кузов автомобиля не несколько месяцев, а несколько лет.

Помимо эпоксидной смолы в состав антикора входят прочие вещества, перечень которых зависит от места работы. Например, для днища автомобиля рекомендуется пользоваться пастами, содержащими воск и битум. Металл колесный арок подвержен постоянным бомбардировка мелкими камешками, поэтому в антикор добавляется каучук. Наружные элементы кузова (Нижние части дверей и пороги) обрабатываются смолой с алюминиевой пудрой или с цинковой пастой. Практически у всех марок есть один минус – вероятность расслаивания при низких температурах. Применимость такого антикора зависит от климатических условий.

Материалы

Современному мастеру и автовладельцу предоставлены все условия по уходу за своим «железным конем». В каждом городе открыты десятки магазинов автозапчастей, которые продают различные аксессуары, в том числе и автомобильные эпоксидные смолы. Использовать свойства полимера в авторемонте стали еще задолго до того, как в свободной продаже появились необходимые материалы. Остается только догадываться, на что приходилось идти автовладельцам, чтобы получить латку из стекловолокна. Необходимо было отдельно приобрести смолу, наполнить ее нужными компонентами, раздобыть стекловолокно, которое раньше считалось дефицитом.

Сегодня нет необходимости выбирать смолу по техническим характеристикам. Те модели, которые используются в заливочных работах, не подойдут, а приобрести эпоксидку, используемую в промышленности для изготовления стекло- и углепластиков, в магазинах нереально. Но производители продают готовые ремкомплекты, куда входит нужная смола, определенное количество стекломата и иногда могут встречаться некоторые инструменты.

Известно, что смола может иметь различные свойства, в зависимости от наличия в ней добавок. Так, на выбор покупателю представлены наборы для заделывания очагов коррозии. Набор для ремонта бампера, куда входит эпоксидная смола и стекловолокно, пригоден только для стеклопластика, так как для соединения с металлом требуются несколько иные характеристики полимера.

Novol plus 710. Один из примеров комплекта для ремонта автомобилей. В его состав входит эпоксидная смола в емкости 250 мл, отвердитель в тюбике и стекломат. Все материалы упакованы в компактный и удобный тубус, который можно перевозить с собой или хранить в гараже. Данный комплект пригоден для ремонта бамперов, днища, дверей, а также торпедо и прочих элементов внутренней отделки.
ЭДП. Эпоксидный клей считается универсальным. Это означает, что его характеристики усреднены, поэтому при наличии стекловолокна, которое необходимо приобрести отдельно, можно заняться авторемонтом.
ЭД-20. Совсем бюджетный вариант, так как модель ЭД-20 известна своей недорогой стоимостью. Профессионалы не советуют эту смолу использовать для ремонта металлических частей кузова, испытывающих нагрузки (днище) или обеспечивающих внешний вид. Но для заделывания отверстий в очагах ржавчины бензобака такая смола вполне подойдет.
SEA-Line. Двухкомпонентный состав и стекловолокно под данным брендом встречается не так часто, но многие мастера кузовного ремонта советуют именно этот материал. В комплект входит кисточка, которой удобно пропитывать стеклоткань. Отвердитель налит сразу в мерный стаканчик, чтобы удобнее было наводить состав в нужной пропорции.

Ремонт бампера — Статьи | Uremont

Автомобильные бамперы чаще прочих элементов кузова подвергаются внешним воздействиям: отлетевший от другой машины на трассе камень, неаккуратный сосед на парковке или во дворе, мелкие ДТП. В большинстве случаев ремонт бампера обойдётся недорого — современные материалы позволяют за короткий срок восстанавливать пластиковое покрытие без особых затрат. Небольшие трещины при должном умении можно устранить самостоятельно, зная, какой материал применять и как им пользоваться.

Восстанавливать или менять?

Бамперы современных легковых авто изготавливаются из прочного пластика, но и они подвержены механическим разрушениям и негативным температурным воздействиям. При крайне отрицательных температурах пластик становится ломким, и даже лёгкий удар по бамперу становится причиной возникновения трещин.

Как показывает статистика, на зимнее время года приходится наибольшее количество повреждений бамперов, особенно на автомобилях, эксплуатирующихся за городом: слежавшийся снег обладает достаточной твёрдостью, чтобы причинить пластику существенные повреждения.

Что выгоднее — отремонтировать лопнувший бампер или заказать новый. Оба варианта имеют как плюсы, так и минусы. В пользу замены бампера говорит всего 2 факта:

установка новой детали возможна своими силами. Автолюбитель, даже при отсутствии опыта способен в течение 2–3 часов заменить старый бампер; при покупке элемента, окрашенного в цвет кузова, отпадёт необходимость в лакокрасочных работах, что снижает стоимость замены и делает её намного оперативнее.

Но и минусов у этого способа немало:

стоимость нового бампера часто существенно выше, чем ремонт старого; не всегда можно купить бампер необходимого цвета; купив по бросовой цене дубликат оригинальной детали, автовладелец может столкнуться со сложностями при установке: не подходят штатные крепления, не соблюдена геометрия бампера или пластмасса более низкого качества.

В пользу восстановления также можно привести несколько фактов:

стоимость работ ниже, нежели покупка новой детали; отремонтированный бампер идеально подойдёт по всем креплениям и ничуть не будет отличаться от нового; мелкий ремонт треснувшего бампера легко можно выполнить самостоятельно, даже не снимая детали; при ремонте можно дополнительно модернизировать и укрепить слабые места, снизив вероятность повторного появления сколов и трещин.

Недостатков у ремонта всего два: при больших повреждениях необходимо вмешательство квалифицированного специалиста и сам ремонт часто занимает немало времени.

Ремонт бампера из пластика относится к довольно трудоёмким процессам, и требует использования не только специального оборудования, но и весьма активных химических элементов, некоторые их которых весьма токсичны.

Способы ремонта бамперов

В зависимости от степени повреждения, ремонт пластиковых бамперов осуществляется несколькими способами:

Клейка бампера. Используется только в случае, когда необходимо восстановить участок, не находящийся под воздействием сдавливающих или растягивающих пластик сил. Этот способ не подходит для восстановления креплений самого бампера, креплений противотуманных фар, радиаторной решётки. В качестве клеящей массы используется эпоксидная смола, для придания месту склейки дополнительной жёсткости рекомендуется использовать стеклоткань. Пайка бампера. Мелкие трещины можно запаять при помощи дихлорэтана — активное химическое соединение, временно растворяющее пластмассу. Купить его можно на радиорынке или в хозяйственном магазине. Более крупные повреждения необходимо ремонтировать при помощи специальной армирующей сетки из металла. Для её усадки бампер нужно плавить при помощи мощного паяльника или же строительного фена. Отформатированные таким способом участки отличаются высокой прочностью, и нередко автовладельцы специально при помощи сетки усиливают слабые места бамперов. Скрепление бампера. Используется для участков, находящихся под значительным напряжением либо для восстановления бампера из нескольких частей. В пластике вдоль мест соединения просверливаются отверстия, в которые затем вкручиваются винты большего диаметра. С обратной стороны бампера накладывается металлическая пластина, служащая для него каркасом.

Оптимально использовать в качестве каркаса крепления для алюминиевого профиля — в них уже расположены отверстия с оптимальным диаметром и шагом.

Модернизация бамперов и восстановление редких моделей

Нередко автомобили оснащаются уникальными аэродинамическими обвесами, не входящими в штатную комплектацию. При этом найти аналогичный бампер порой довольно проблематично, а устанавливать серийный, автовладелец не хочет по эстетическим соображениям или по причине устанавливаемого в нём дополнительного оборудования.

Ремонт переднего бампера отечественных и импортных авто, переделанных под установку интеркулера, несерийных противотуманок и прочего оборудования, часто может быть выполнен только с использованием стеклоткани или углепластика.

Делается это следующим образом:

При отсутствии целого образца бампера, аэродинамический обвес вырезается полностью из пенопласта или монтажной пены (это называется изготовлением матрицы), с точным повторением всех участков повреждённого бампера и его геометрии. Затем готовая деталь обтягивается полиэтиленовой плёнкой, упрощающей в дальнейшем снятие с матрицы готового бампера. Поверх плёнки в несколько слоёв укладывается мелкая сетка из стеклоткани или углепластика (часто называемого карбоном). Слои тщательно промазываются эпоксидной смолой, выступающей в качестве клея. Поверх мелкой укладывается 2–3 слоя более крупной сетки, что придаёт детали необходимую жёсткость и прочность. После высыхания смолы готовый бампер тщательно шлифуется, покрывается грунтовкой и красится.

В процессе работы можно видоизменять деталь, добиваясь более эффектного вида или повышенных аэродинамических качеств.

Подобным способом выполняется также модернизация и ремонт заднего бампера, пластиковых крыльев и капота, прочих аэродинамических обвесов.

При ремонте бампера цена в мастерских устанавливается в зависимости от сложности работ и объёмов необходимого материала. Но в любом случае, это намного дешевле покупки новой детали, и к тому же позволяет установить на авто уникальный обвес, выделяющий вас на дороге.

Сервис Uremont.com поможет найти мастерскую, где вы сможете восстановить или заменить бампер своего автомобиля. Всего несколько минут, затраченных на посещение нашего сайта, и вы найдёте где можно восстановить авто быстро, качественно и по доступным ценам.

Как работает Uremont?

Создаете заявку

с кратким описанием работ и желаемой датой ремонта. Потратите не более 3 минут

Получаете предложения

от специализированных автосервисов в личном кабинете

Сравниваете ответы

наиболее подходящие по стоимости, отзывам, местоположению и другим параметрам

Подтверждаете запись

а также все условия ремонта и можно смело ехать в автосервис

Создание заявки абсолютно бесплатно и займет у вас не более 5 минут

Создать заявку

Ремонт бампера автомобиля своими руками: фото, видео

Содержание

1 Типы повреждений и рекомендации по их устранению
- 1.1 Трещины
- 1.2 Царапины
- 1.3 Вмятины
2 Последовательность действий
3 Метод нагревания
- 3. 1 Используемые инструменты и материалы:
- 3.2 Технология производства работ
4 Проклеивание
- 4.1 Инструменты и материалы:
- 4.2 Технология выполнения ремонта
5 Сваривание и пайка
- 5.1 Использование армирования
- 5.2 Применение пластиковых электродов

Типы повреждений и рекомендации по их устранению

От характера и обширности дефекта, зависит методика ремонта автомобиля и подбор материала.

Трещины

При ударах средней силы происходит не только повреждение лакокрасочного слоя, но и разрыв пластика. Интенсивность эксплуатации и качество материала может привести к быстрому расширению трещины на бампере.

Ремонт пластикового бампера с такими дефектами производится методом термосварки или пайки. Главная сложность состоит в правильном совмещении двух поврежденных частей. Пайка деталей производится полимером, имеющим сопоставимую вязкость и температуру расплавления, аналогичную материалу бампера автомобиля.

Царапины

Повреждена только поверхность, без нарушения целостности всей конструкции. В зависимости от глубины дефекта применяют различные методики устранения. Если царапина неглубокая, производят обычную покраску в домашних условиях, с принудительной просушкой низкотемпературной лампой (до 60°С). Глубокие борозды предварительно грунтуются и шлифуются.

Вмятины

Этот тип деформации происходит от механического или температурного воздействия на бампер автомобиля. Деформация пластика может быть на сжатие или растяжение. Большие дефекты сопровождаются повреждением покрасочного слоя.
Ремонт пластмассовых бамперов производится методом нагрева специальным высокотемпературным техническим феном. После размягчения материала ему придают изначальную форму.

Последовательность действий

Ремонт бампера своими руками можно разделить на несколько этапов:

Восстановление целостности. Используются различные методы: склеивание, сваривание или пайка.
Нанесение на швы шпатлевки, сглаживание и шлифовка поверхности.
Покраска восстановленного участка.

Метод нагревания

Используемые инструменты и материалы:

высокотемпературный фен;
болгарка с полировочным и шлифовальным кругами;
жидкость для обезжиривания;
шпатлевка;
лакокрасочные материалы.

Технология производства работ

Набор фигурных прокладок для выправления бамперов

Узел снимается, ремонт пластикового бампера начинается с полной очистки этой детали автомобиля. Удаляются все крепежи и посторонние предметы.
Очерчиваются границы дефектной зоны. Поврежденная рабочая поверхность обезжиривается и высушивается.
Производится нагрев дефекта с внутренней стороны детали, для предотвращения выгорания слоя краски. Процесс размягчения полимера следует производить максимально быстро, чтобы не затронуть соседние участки.
После приобретения материалом эластичности, производится выравнивание. Удары следует наносить не по бамперу автомобиля, а по специальной фигурной прокладке с закругленными краями.
После придания участку первоначальной формы, следует очистить лицевую сторону рабочей зоны от спекшейся краски. Шлифовка производится с небольшим заходом на неповрежденные участки покрытия, для того чтобы края не выделялись.

Проклеивание

Если материалом для бампера автомобиля служит термостойкий полимер или стеклопластик, то ремонт заднего бампера производится способом оклейки стекловолокном.

Инструменты и материалы:

болгарка с полировочным и шлифовальным кругом;
стеклоткань;
клеевые составы на основе эпоксидной или полиэфирной смолы;
обезжиривающая жидкость;
шпатлевка.

Технология выполнения ремонта

Рабочая поверхность очищается.
При разрыве стеклопластика на торцах трещин образовываются нити, мешающие плотно соединить склеиваемые части, их необходимо убрать.
Состыкованные элементы фиксируются с лицевой стороны специальным высокопрочным скотчем.
Изнутри, на предварительно зачищенную и обезжиренную поверхность наносится эпоксидная смола или полиэфирная клеевая смесь. Обрабатывается непосредственно трещина и прилегающие 2-5 см поверхности.
Слой стеклоткани пропитывается тем же составом и накладывается на поврежденный участок. Количество слоев ткани должно соответствовать толщине бампера автомобиля на поврежденном участке.
После затвердевания латки снимаем скотч с лицевой стороны. По краю разлома, болгаркой делается надпил V-образного профиля, пологий край канавки должен сходиться в средину латки. Полученная выемка заполняется пропитанной стеклотканью аналогичным образом, так, чтобы слегка выступать над поверхностью.
После затвердевания производится шлифовка, очистка, обезжиривание и покраска.

Сваривание и пайка

Наиболее распространенный способ ремонта. На рынке предлагается множество специальных ремкомплектов. В набор для ремонта бамперов может входить:

специальные электроды;
скобы с короткими ножками или сетка для армирования;
полоски и пластины из легкоплавкого полимера.

В набор инструментов, которыми производится ремонт переднего бампера, может входить высокотемпературный фен или паяльник с широким жалом. Пайка трещин на бампере автомобиля зависит от обширности и характера повреждений.

Использование армирования

Этот способ ремонта в домашних условиях применяется, если имеются разветвленные трещины. Края плотно сводятся и фиксируются с внешней стороны. Паяльник должен иметь жало 1,5–2 см шириной. Поступательными движениями вдавливаем жало в пластик бампера автомобиля, разместив его перпендикулярно трещине.

Пайка производится по всей длине повреждения, швы делают с минимальным отступом до 0,5 см, через каждые 2 см в пластик вплавляют металлические скобы или куски сетки. Получившиеся бугорки и выемки размазывают по поверхности. Ту же процедуру производят с внешней стороны, исключая армирование.

Пайка бампера

Применение пластиковых электродов

Ремонт пластикового бампера своими руками с использованием специальных электродов производится даже легче чем пайка. Для этого потребуется специальная щелевая насадка на строительный фен.

Края трещин предварительно конусообразно обрезаются. Сверху накладывается пластиковый электрод. Поток горячего воздуха направляется в место его соединения с обрабатываемой поверхностью.

Видео по теме:

Ремкомплект для ремонта бампера — Авто Брянск

Перейти к контенту

Admin Автомобили Ответить на комментарий

Содержание

1 Ремонт пластикового бампера своими руками
2 Сетка для ремонта бампера
3 Ремонт бамперов любой сложности
4 Ремонт царапин на бампере
5 Ремонт переднего бампера своими руками
6 Ремонт крепления бампера
7 Вывод

Недавнее происшествие подкинуло хлопот в виде ремонта бампера. Обидно, досадно, но придётся делать, выбора нету.На улице очень холодно(-27) и ремонт соответственно будет проводиться дома, но предварительно надо снять бампер с тачки.Как снимать описывать не буду, там всё просто.

И так, бампер дома и его следует хорошенько отмыть.Я мыл в ванной из душа с помощью щётки и тряпочки.Но перед всем этим надо подготовить место для ремонта.У меня нашёлся старый пододеяльник и огромный мешок (2×1,5м не знаю даже от чего) их я и постелил на пол в комнате.Приносим бампер на место и ждём когда высохнет.

Что нам нужно для ремонта:

— Насадка на дрель из лепестков наждачной бумаги, шириной 30 мм.
— Набор для ремонта бампера(эпоксидная смола и стекловолокно)
— 2 или 3 маленьких кисти (25 мм)
— Шпатлёвка со стекловолокном
— Шпатлёвка обычная, автомобильная
— Набор наждачной бумаги
— Грунт
— Краситель в розлив(250гр по VIN вполне хватило)
— Лак(с отвердителем)
— Растворитель для акрила и обычный
— Упаковка резиновых перчаток и скотч)
— Набор металлических шпателей

Инструмент:
— Дрель
— Фен строительный
— Компрессор
— Пульверизатор для покраски

Мой бампер до меня уже ремонтировался(методом впайки сетки) и снаружи был небольшой слой шпакли, это и облегчило ремонт.
Приступим.

Стягиваем части бампера скотчем.Изнутри на швах ровняем поверхность дрелью с насадкой, а затем вырезаем из стеклоткани нужные куски.Нарезать надо сразу на 2-3 слоя.Разводим смолу, проходим ей шов, клеим стеклоткань, проходим ещё раз, клеим следующий слой и т.д (инструкция есть на банке эпоксидки).Всё это дело сохнет. Мне ждать не хотелось, я феном прогревал швы, засохло быстро.Теперь бампер уже держится на внутреннем слое.Делаем тоже самое снаружи, но предварительно сделав канавки под ткань на швах, дрелью с насадкой.
Склеили. Отлично! Теперь время заняться шпатлёвкой. На швы накладываем шпаклю со стекловолокном, зачищаем немного и потом уже работаем с обычной шпаклей. Ну дальше ничего особенного, матим бампер, шпаклюем, зачищаем, шпаклюем, зачищаем, в общем выводим поверхность.Это самая муторная работа, но при этом она очень ответственна.
Поверхность выведена, замачена, помыта, высушена и готова к покраске.
Грунтуем и смотрим косяки, если нет, то матим поверхность. Затем накладываем краситель в 2-4 слоя.Всё это дело сохнет и потом покрываем лаком в 3-5 слоёв.

Информация о том как и что разводить, будь то лак, шпакля или эпоксидка указывается всегда на упаковке.

Есть 2 способа подбора краски.Это по VIN коду и крышке бензобака.Если тачка 100% не крашена(а это мало вероятно на этих моделях), то лучше по коду.Если какие то элементы красились, то лучше по крышке подбирать.На 100% точно подобрать краску не получится, даже и не думайте об этом.Я в цвет не попал, заметно отличается.Убирается это дело полной покраской авто, но эт до лета, так что я не парюсь)))

Рулон стеклоткани (обычно не более двух метров)
Эпоксидная смола
Затвердитель

Ремонт пластикового бампера своими руками

Итак, приобретя такой набор приступаем к следующей последовательности действия:

Хорошенько зашкуриваем мелкой наждачной бумагой место трещины на всю её длину
Обезжириваем место обработки – спирт или бензин, или специальный обезжириватель
Вырезаем необходимый нам кусок стекловолокна
Пропитаем стекловолокно эпоксидной смолой
Теперь приклеиваете эту пропитанную стеклоткань непосредственно к зашкуренному и обезжиренному месту трещины по всей длине её на бампере. Стеклоткань должна выходить за пределы трещины в среднем по 3-5см с каждой стороны, чтоб хорошо приклеится и распределять напряжение возникаемое в месте раскола, не давая ему тем самым разрастись ещё большеВ этом методе мы будем использовать металлическую сетку для ремонта бампера и металлический подвес для крепления направляющих вот как он выглядит
Что нам понадобится:
1. Дрель
2. Сверла
3. Саморезы диаметр 4мм, длинной до 15мм (но лучше использовать болты с конусной шляпкой под отвертку с гайкой)
4. Подвесы
5. Паяльник
6. Строительный фен
7. Молоток
8. Ножницы по металлу
- Ножницами по металлу отрезаем на необходимый кусок подвеса как на рисунки ниже, его форма и длинна будет зависеть от характера трещины на самом бампере автомобиля
- Сверлим отверстие по диаметру болта, сверлим так чтоб болты находились по краям как на фото ниже – как бы растягивали металлическую шину
- Потом раззенковываем отверстие (расширяем) до тех пор, пока шляпка болта полностью не станет за под лицо с наружной стороны бампера и даже немного глубже так как нам ещё ложить шпаклевку и краску
- Ставим с внутренней стороны (там, где не видно с улицы) наш кусок металлического подвеса и закручиваем гайки, но без фанатизма, крепко, но не так чтоб ещё больше расколоть наш бампер
Я обычно ставлю такие подвесы по краям трещины, а в средину закатываю специальную сетку для ремонта бампера. Грею бампер с внутренней стороны строительным феном и плавно вкатываю сетку прям в пластик, бывает, что грею и сетку, и бампер одновременно, то есть направляю струю горячего воздуха из фена через сетку на бампер – так и сетка прогрета и пластик.
Но тут нужно быть очень осторожным, чтоб не перегреть пластик бампера, который в итоге может сильно повести или он может стать впалый или выпуклый, а устранять потом всё это очень и очень проблематично. Тут лучше сначала потренироваться на старых ненужных кусках, а когда набьёте руку уже можно приступать к реальному ремонту.
Потом ложу сетка и вкатываю специальным устройством – металлическая ручка с колесиком на конце или простым штырем.
Так же дополнительно поверх такой сетки утопленной полностью или частично в пластик можно наложить и так называемый клей для ремонта бампера из первого описанного метода в этой статье. Получается, что в таком ремонте мы использовали сразу три системы укрепления – клей, сетку и подвес с болтами, что в итоге, если все сделано аккуратно и с умом даст просто отличную надежность. Не забудьте так же прочитать про надежный и быстрый ремонт шины в дороге даже не снимая колесо, выручит вас не раз уж поверьте.
Ремонт бамперов любой сложности
Если у вас есть ещё и специальный паяльник по пластику, а к нему и специальные пластиковые-клеевые стержни (к каждому бамперу они подбираются отдельно в зависимости от состава пластика бампера, для лучшей абсорбции и взаимодействия составляющих, так как неправильно подобранный пластико-клеевой стрежень может попросту не вступать в реакции объединения и слияния с пластиком, из которого изготовлен бампер автомобиля)
А имея такое оборудование для ремонта бамперов, плюс методы, которые мы описали выше можно смело производить ремонт бамперов любой сложности. Конечно, если на бампере вообще отсутствует кусок пластика где-то центре – то тут от мастера потребуются все навыки, плюс пластиковое ремонтное полотно очень близкое по химическому составу материала самого бампера. Ну а потом паять, крепить и выводить за под лицо шпаклевкой и краской.
Ремонт царапин на бампере
Так же упомянем и о простых царапинах, которые могут возникнуть случайным образом на бампере вашего автомобиля. Обычно неглубокие царапины устраняются методом различных полировок, степень полировок зависит от глубины самой царапины. В идеале после такой полировки место обрабатывается специальным защитным лаком или специальной защитной пастой мест полирования.
Конечно если у вас царапина на бампере глубиной до железа или пластика – то тут уж без точечной покраски будет обойтись крайне сложно, а во многих случаях придется наносить и тонкий слой шпаклевочной пасты.
Ремонт переднего бампера своими руками
Тут мы рассмотрели ремонты своими силами, а вот интересно сколько стоит ремонт бампера в профессиональной мастерской в вашем городе, если кто сталкивался с подобной услугой опишите цены на проводимый ремонт, думаю многим автовладельца будет сей факт интересен.
Ремонт крепления бампера
Да забыл упомянуть если при возникновении трещин на бампере вам «посчастливилось» повредить и само крепления бампера – то тут либо обращаться в сервис, либо придется что-то так сказать колхозить самому, обычно вырезают из листа железа или прочного пластика похожую часть детали и затем правдами и неправдами пытаются её прикрепить либо к кузову автомобиля либо к самому бамперу – в зависимости де вы оторвали крепления бампера – на самом авто или на самом бампере.
Тем не менее при установке такого самодельного крепления можно в полную меру использовать все методы ремонта бампера, которые мы тут описали – то есть использую их закрепить вашу самодельную деталь.
Вывод
В принципе все, тут мы описали, рассмотрели, что локальный ремонт бампера в домашних условиях и своими руками полностью возможен, для этого лишь требуются инструменты, материалы и прямые руки и нет в этом ничего невозможного. Так что как говорится, дерзайте, но осторожно – в самом худшем варианте вам придется купить новый бампер к вашему железному коню, если вы уж совсем там перестараетесь.
В довершение ко всему сказанному, посмотрите отличнейшее видео ремонт бампера из пластика своими руками для более полного понимания процесса восстановления и устранения сколов и трещин

Насадка для ремонта бамперов из набора Steinel 076368
Насадка для ремонта бамперов из набора Steinel 076368
Набор для ремонта бампера, кейс
Набор для пайки и ремонта пластиковых деталей Licota AT.
Набор для ремонта пластиков ReoFlex
Набор для ремонта бампера STEINEL 005597 (HG2320E)
Набор для ремонта pearl prk-1
Набор для ремонта дизельных двигателей Ford Licota ATA- .
Набор NOVOL PL 710 для ремонта пластика 0.25кг
Набор ремонта стекла автомобиля WINDSHIELD REPAIR KIT
Набор для ремонта нитей и контактов обогревателя заднег.
Набор для ремонта проколов бескамерных шин Phantom
Комплект для ремонта пластика, бампера стартовый профес.
Набор NOVOL PL 710 для ремонта пластика 0.25кг
Набор Зубр 27428-h26 «эксперт для обслуживания вел.
Насадка для ремонта бамперов Steinel (076368)
Ремкомплект Stayer 43271
Набор DD0397 для ремонта фонарей красный
Набор для ремонта стекла автомобиля Windshield Repair K.
Ремонтный комплект для пластиковых бамперов 3мм, белый.
Набор для ремонта бампера Steinel 348366
Ремкомплект для ремонта бескамерных шин «Airline&q.
Сетка для ремонта кузовных деталей «Главдор».
Набор для ремонта пластиков Novol
Устройство для ремонта пластиковых деталей RedHotDot Ho.
Набор для ремонта пластиков ReoFlex
Набор инструментов STAYER 22052-h25
Набор для ремонта камер «Done Deal». DD 0336
Набор для ремонта лобового стекла своими руками
Набор для ремонта пластика Карсистем, уп.0,8 кг
Набор для ремонта пластиков Novol
Набор для ремонта бампера novol plus 710 250 г Novol ар.
Смесь для ремонта полиэфирная NOVOL Plus 710, уп. 0,25.
Набор для ремонта смартфонов и замены дисплеев
Набор для сварки бампера (паяльник, фен и промонабор)
Набор для ремонта резиновых изделий IMG V405
Ремонтный комплект для пластиковых бамперов 3мм, белый.
Набор для ремонта бескамерных шин «Done Deal».
Набор для ремонта бескамерных шин «Done Deal».
Набор DD0398 для ремонта фонарей прозрачный
Набор для сварки бампера — Сварочный фен MELTPLAST1600.
Force Ремкомплект к трещотке ¼» 802224Р
Сетка для ремонта кузовных деталей «Главдор».
Набор для ремонта стекла автомобиля Windshield Repair K.
Набор для ремонта проколов бескамерных шин «Phanto.
Набор для ремонта Zefal «REPAIR KIT TUBLESS»
Комплект бамперов FS bumper set — MST-210017
Фен строительный сетевой STEINEL HG 2320 E кейс, с набо.
Набор для ремонта шин AutoStandart Набор для ремонта ши.
Набор для ремонта шин AutoStandart Набор для ремонта ши.
Набор для восстановления и ремонта обивки салона, VRK-0.
Набор ремонта стекла автомобиля Windshield Repair Kit
Ремкомплект подвески передней для квадроцикла 500cc
Набор для ремонта резиновых изделий IMG V405
Набор для ремонта бескамерных шин Tyre Aid III AutoStan.

Как выбрать лучшую эпоксидную смолу для ремонта бампера

В значительной степени благодаря адгезионной прочности цианоакрилатов автомобильный сектор широко их использует. Они также могут выдерживать суровые условия, что позволяет использовать их при температуре от -40 до 250 градусов по Фаренгейту. Цианакрилаты можно использовать и в других ситуациях, когда нет выбора клея или крепежа.

Обычные белые клеи, столярные клеи или обычные клеи не могут эффективно или надолго скрепить эти полимеры. Вместо этого используйте Loctite Plastics Bonding System, двухкомпонентный цианоакрилатный клей, в качестве самого прочного клея для более жестких пластиков. Он становится прозрачным при высыхании, быстро застывает при небольшом нанесении и водостойкий.

При выборе эпоксидной смолы ищите высококачественную и недорогую. Он будет более прочным и прослужит дольше, чем дешевые аналоги. Вы также хотите что-то, что не сломит банк. Ниже приведены некоторые варианты, которые вы должны рассмотреть. Вы должны избегать продуктов, которые являются токсичными и могут повредить ваш автомобиль. Также выбирайте товар с гарантией.

Клей Loctite Super Glue All Plastics

Этот клей предназначен для склеивания трещин и небольших кусочков пластика. Вы можете использовать его для ремонта пластиковых бамперов, сломанных боковых зеркал и многого другого. Этот клей прочный, эластичный и водостойкий. Его можно использовать в экстремальных погодных условиях, что делает его отличным выбором для ремонта.

Формула двухкомпонентного цианоакрилатного клея за секунды обеспечивает прочное соединение двух пластиковых деталей. Легко наносится, не требует смешивания и может использоваться на многих поверхностях. В результате этот продукт идеально подходит для многих ремонтных работ, особенно при ремонте сложных пластиков, таких как АБС. Клей после высыхания становится прозрачным, и его можно наносить как с зажимом, так и без него. Он также устойчив к большинству химических веществ, что делает его идеальным для ремонта большинства пластмасс.

Этот популярный пластиковый клей поставляется в прозрачной 20-граммовой бутылке. Он обеспечивает превосходную силу сцепления. Он быстро схватывается и достаточно прочен, чтобы прилипать к металлическим и пластиковым деталям автомобиля. Его промышленный цианоакрилатный состав не трескается, не разрушается и не распадается при воздействии экстремальных температур и влаги. Он также не содержит растворителей, что делает его идеальным для ремонта, требующего быстрого ремонта на дороге.

Этот универсальный клей представлен в различных цветах. Он связывается со стеклом, металлом, деревом, резиной и большинством пластиков. Его легко наносить, формировать и формовать, и он затвердевает в ударопрочную силиконовую резину примерно через 30 минут.

Клеи бывают разных размеров, и тип, который вы выберете, зависит от того, насколько сложным или простым является ремонт. Бутыли большего размера лучше подходят для больших работ, а тюбики меньшего размера лучше всего подходят для небольших задач. Убедитесь, что вы получили достаточное количество. Некоторые виды клея быстро высыхают и их трудно удалить. Это может быть большой проблемой и пустой тратой денег и времени. Некоторые из них специально разработаны для предотвращения этого.

J-B Weld Plastic Bonder

Если вам нужно отремонтировать треснувший или сломанный бампер, отличным выбором станет высокопрочный уретановый клей, такой как J-B Weld Plastic Bonder. Высокопрочная формула быстро схватывается и обеспечивает исключительную адгезию к пораженной поверхности. Клей схватывается менее чем за 15 минут и затвердевает до желтовато-коричневого цвета.

Может использоваться на различных поверхностях, включая бамперы и крылья. Его также можно использовать на гидроциклах, внедорожниках, снегоходах и велосипедах. Помимо автомобильного и бытового ремонта, продукт широко используется на промышленном и сельскохозяйственном оборудовании.

Прежде чем использовать J-B Weld Plastic Bonder для ремонта треснувшего бампера, необходимо подготовить участок, отшлифовав его. Также необходимо просверлить небольшие отверстия, чтобы эпоксидная смола приклеилась к пластику. При необходимости можно нанести наполнитель для тела. При необходимости нанесите сетку на участок перед нанесением эпоксидной смолы. После того, как эпоксидная смола затвердеет, обрежьте сетку, чтобы совместить ремонт с остальной частью бампера.

Перед покупкой клея для бамперов внимательно ознакомьтесь с условиями гарантии и возврата. Многие производители предоставляют расширенную гарантию на свою продукцию. Некоторые даже предлагают бесплатные планы защиты на один год после отзывов потребителей. Кроме того, важно выяснить политику возврата продукта, который вы планируете купить, поскольку многие розничные продавцы придерживаются строгих правил в отношении этих продуктов.

Fiberflex

Перед нанесением эпоксидной смолы FiberFlex на пластиковый бампер необходимо подготовить поверхность, слегка отшлифовав ее:

Важно отшлифовать любые блестящие пятна.
Используйте наждачную бумагу с зернистостью 80, чтобы скруглить края. Этот шаг имеет решающее значение для адгезии FiberFlex.
Перед нанесением FiberFlex убедитесь, что на участке нет пыли.

FiberFlex — это клей, который лучше всего работает на слегка шероховатой поверхности. Сначала поверхность следует отшлифовать, чтобы удалить глянцевые пятна и острые края. После того, как поверхность отшлифована, продуйте участок, чтобы удалить всю пыль. Затем нанесите слой FiberFlex на поврежденный участок и дайте ему высохнуть.

Пластмассы могут выделять химические вещества и могут не связываться с клеем и краской, если они не обработаны должным образом. Поэтому, чтобы убедиться, что эпоксидная смола Fiberflex приклеится к пластику:

Отшлифуйте область вокруг трещины. Вы также можете просверлить небольшие отверстия, чтобы эпоксидная смола приклеилась к пластику, что сделает ремонт более безопасным.
Если область слишком мала для эпоксидной смолы, используйте шпаклевку.
Нанесите слой сетки перед наполнителем.
После того, как она высохнет, обрежьте сетку, чтобы отремонтированная часть была на одном уровне с остальной частью бампера.

Процесс ремонта относительно прост. После завершения ремонта вы можете нанести клей SI Structural Adhesive на противоположную сторону поврежденного участка. Клей сцепится с пластиком, обеспечивая быстрое и прочное соединение. После того, как заплатка затвердеет, ее можно покрасить или обжечь.

Процесс нанесения FiberFlex аналогичен пайке. Во-первых, его необходимо нанести тонким слоем на поверхность, немного превышающую окружающий участок. Затем вы должны слегка отшлифовать его наждачной бумагой с зернистостью 80, а затем нанести еще один слой FiberFlex. FiberFlex должен быть немного выше исходной поверхности, чтобы предотвратить утечку нежелательного воздуха. Если заплатка слишком низкая, вы можете использовать эпоксидную смолу Flex Filler 2, чтобы заполнить зазор. В качестве альтернативы вы можете использовать самый твердый наполнитель 2020 года.

Эпоксидная шпатлевка

Эпоксидная шпатлевка — отличный материал для ремонта мелких царапин на бампере автомобиля. Легко наносится и обладает высокой эластичностью. Однако его следует хранить при температуре ниже 40 градусов и вдали от влаги. Кроме того, его следует утилизировать надлежащим образом в соответствии с местным законодательством. Перед использованием необходимо очистить место, подлежащее ремонту. Использование грунтовки или силикона в первую очередь может обеспечить сцепление шпаклевки с поверхностью.

Как только вы узнаете, с каким типом пластика вы работаете, вы сможете выбрать лучший метод ремонта. Например, если вы ремонтируете бампер TPO, вам нужно знать, работаете ли вы с термопластом или гибким пластиком. Гибкий пластик может быть серым или желтым, а при нагревании может пузыриться или дымиться. Эти пластмассы можно найти в наполнительных панелях, крышках порогов и капотах снегоходов.

Чтобы убедиться, что ремонт пластикового бампера прошел успешно, сначала необходимо очистить область. Это можно сделать, слегка потирая поврежденный участок. Затем вам нужно тщательно очистить его средством для очистки пластиковых поверхностей. Тщательно протрите как внутреннюю, так и внешнюю поверхности. Закончив очистку, вы будете готовы к нанесению эпоксидной смолы Putty.

Перед использованием эпоксидной смолы Putty для ремонта пластикового бампера убедитесь, что вы используете правильный инструмент. Шприц поможет вам равномерно нанести клей на обе стороны пластика. Если вы используете неправильный инструмент, вы можете получить беспорядок. К счастью, клей Permatex является промышленным, и вы можете использовать его дома для ремонта пластиковых деталей. Он быстро сохнет и липнет практически ко всему. Кроме того, его безопасно использовать в домашних условиях — если у вас есть подходящие перчатки и инструменты.

Эпоксидный клей для пластика Loctite

Если вы хотите починить бампер своего автомобиля, вы, вероятно, слышали об эпоксидных клеях для пластика Loctite. Эти двухкомпонентные клеи просты в использовании и обеспечат долговечный и качественный ремонт. Система Loctite проста в использовании и практически не требует смешивания. Заживает быстро, всего за двадцать-двадцать пять минут. Он не сжимается и не трескается, а также устойчив к растворителям. Он может применяться ко многим типам пластика, но не рекомендуется для использования с гибкими пластиками.

Во-первых, вам нужно очистить территорию и убедиться, что она безупречна. Затем нужно подготовить помещение к ремонту. Сначала отшлифуйте края трещины. Если трещина глубокая, вы можете использовать плоскогубцы, чтобы закрыть ее. Затем используйте клейкую ленту, чтобы закрыть открытую сторону и нанесите клей. После высыхания клея снимите малярный скотч. Затем вам нужно будет нанести наполнитель для кузова, чтобы заполнить трещины. После того, как наполнитель затвердеет, вы отшлифуете его до идеального состояния. Если ремонт обширный, вам может потребоваться выполнить несколько заливок.

Loctite Epoxy Plastic Bonding — это двухкомпонентный клей, который приклеивается к наиболее распространенным типам пластика, включая АБС, ПВХ и делрин. Он затвердевает до прочного, жесткого соединения и становится устойчивым к растворителям всего за 20 минут. В результате вы можете быстро и легко выполнить большинство ремонтных работ с этим продуктом.

Это промышленный клей, который используется в профессиональных условиях. Однако его можно использовать и в домашних ремонтных мастерских. Клей после высыхания становится прозрачным и выдерживает давление до 3900 фунтов на квадратный дюйм. Этот клей также склеивает сложные пластики, такие как АБС, нейлон и поликарбонат.

Распространенные ошибки: шпаклевка кузова на бамперах

Следите за нашими обновлениями на @Ask_ICAR.

Когда дело доходит до ремонта накладок бампера, иногда можно допустить типичные ошибки, которые повлияют на качество и долговечность ремонта. Распространенной ошибкой является использование шпатлевки и глазури, предназначенной для металлических поверхностей, на пластиковых крышках бамперов.

Как вы знаете, чехлы для бамперов сгибаются. Итак, имеет смысл, что любой материал, используемый для покрытия бампера, должен сгибаться вместе с бампером, верно? Наполнитель и глазурь не должны изгибаться так, как пластик, поэтому материал может треснуть. При ремонте накладок бампера следует использовать пластиковые ремонтные материалы. Эти материалы или клеи представляют собой двухкомпонентные эпоксидные, уретаны или акриловые смолы. Все эти продукты предназначены для перемещения вместе с бампером, поэтому материал не трескается.

Наполнитель для кузова также не предназначен для прилипания к пластиковой поверхности так, как к металлу. Большинству пластиков требуется усилитель адгезии, чтобы материал для ремонта пластика мог прилипать к поверхности. Это гарантирует, что при шлифовании и перемещении бампера материал не будет отслаиваться или отслаиваться от поверхности. Проконсультируйтесь с производителями пластиковых ремонтных материалов, чтобы определить надлежащие процессы для обеспечения полного, безопасного и качественного ремонта.

Связанные курсы I-CAR

Самый популярный
Самые последние
Архив

Десять наиболее частых вопросов по транспортным средствам

Hyundai	Доступна ли Hyundai процедура разделения?
Kia	Есть ли в Kia процедура разделения на секции?
Chevrolet	Есть ли у Chevrolet предупреждение против разделения на секции, когда нет процедуры?
BMW	Может ли I-CAR выслать мне процедуры ремонта BMW?
Honda	Что Honda говорит о ремонте поврежденных жгутов проводов системы подушек безопасности?
Hyundai	Доступны ли процедуры замены деталей Hyundai?
Мерседес-Бенц	Может ли I-CAR прислать мне инструкции по ремонту Mercedes-Benz?
Honda	Что Honda говорит о выпрямлении передних нижних направляющих?
Subaru	Нужно ли заменять подушку безопасности переднего пассажира на Subaru, даже если подушка безопасности не сработала? Информация о ремонте, похоже, указывает на то, что так и должно быть.
Nissan	Существует ли процедура ремонта проводки разъема подушки безопасности?

Первая десятка конкретных вопросов I-CAR

	Что говорит I-CAR об использовании переработанной боковой панели в сборе, которая включает внутреннюю, внешнюю и усиливающую части?
	Что I-CAR говорит о выпрямлении перегиба?
	Можно ли использовать Общие рекомендации I-CAR по секционированию?
	Что I-CAR говорит о ремонте поврежденных противовзломных балок?
	Что I-CAR говорит о решении использовать переработанные детали?
	Что I-CAR говорит о парной замене деталей подвески?
	Что I-CAR говорит о ремонте поврежденных усилителей бампера?
	Что I-CAR говорит о допусках на ремонт?
	Что I-CAR говорит об использовании переработанных подушек безопасности?
	Что I-CAR говорит о ремонте поврежденных боксов?

О РТС
Свяжитесь с нами
Связанные отраслевые ссылки
Подписаться на РТС
Новостная рассылка

Помощь/Часто задаваемые вопросы
Политика отмены
Политика в отношении рекламы и файлов cookie
Обновленная Политика конфиденциальности
Обновленные положения и условия

твитов от @Ask_ICAR

Ремонт пластикового бампера: как починить треснувший бампер — советы своими руками

29 октября 2021 г. 29 октября 2021 г. 1A Auto Team 1А Авто Блог Дом

То, что на вашем автомобиле треснул бампер, не означает, что вам нужно заменить его целиком. Знание того, как это исправить, может сэкономить вам сотни. Если вы можете закрыть щель трещины на бампере, вы можете попробовать выполнить ремонт самостоятельно. В этой статье и видео рассказывается, как самостоятельно отремонтировать пластиковый бампер с помощью ремонтного комплекта из стекловолокна, а также рассказывается о советах нашего опытного механика Энди.

Инструменты, необходимые для ремонта пластикового бампера

Палочка для смешивания краски
Малярная лента
Пластиковый лист
Кусок картона
Ракель
Стекловолоконная смола
Стекловолоконная смола-отвердитель
Regular Body Filler
Regular Body Filler Hardener
Fiberglass Body Filler
Fiberglass Resin Body Filler Hardener
Primer
Paint
Clear Coat
Protective Eye-Wear
Mask
Gloves
Die Grinder
Накладка Scuff
Плоскогубцы с фиксатором
Кусачки
Универсальный нож

Ремонт своими руками: как самостоятельно починить треснувший или сломанный пластиковый бампер

Снятие бампера
Для этого ремонта вам потребуется снять пластиковый бампер и получить доступ для устранения повреждения.
Выровняйте трещину на пластиковом бампере и посмотрите, подлежит ли она ремонту
Закройте щель и выровняйте трещину как можно лучше. Посмотрите на него с обратной стороны бампера и осмотрите его. Решите, сможете ли вы отремонтировать трещину или она поправима.
Отшлифовать место трещины
Носите защитные очки и маску.
Возьмите шлифовальный диск и шлифовальный станок и отшлифуйте по два дюйма с каждой стороны трещины и немного между трещинами, чтобы сделать участок более шероховатым.
В этом примере мы используем ремонтный комплект из стекловолокна, поэтому мы хотим создать хорошую поверхность, к которой стекловолокно сможет прилипнуть.
В некоторых комплектах может не использоваться стекловолокно. Некоторые могут использовать эпоксидную смолу или такие предметы, как экраны, но вам все равно, вероятно, придется отшлифовать эту область перед нанесением чего-либо.
Если шлифовальный диск слишком велик для некоторых участков, вы можете подрезать его ножницами.
Попробуйте отшлифовать саму трещину. Отшлифуйте края и придайте трещине форму буквы V, чтобы материал мог попасть внутрь.
Очистите участок
Очистите переднюю и заднюю часть треснувшего участка на бампере с помощью ацетонового чистящего средства и тряпки.
Обвяжите трещину проволокой или заклейте лентой, чтобы подготовить и зафиксировать ее для ремонта
Если трещина больше, ее можно сжать. Вы можете закрепить его проволочными стяжками. При необходимости просверлите отверстие с каждой стороны и свяжите проволочные стяжки вместе.
Если трещина небольшая, заклейте ее скотчем. Это защитит его во время ремонта. Добавьте второй слой ленты для безопасности.
Очистите участок
Протрите заднюю часть бампера очистителем на основе ацетона.
Смешайте смолу с отвердителем и нанесите смесь и стекловолокно на трещину
Вы хотите, чтобы полоски стекловолокна были готовы до того, как вы смешаете смолу, потому что у вас не так много времени для ее нанесения. Поэтому отрежьте кусок стекловолокна, который покрывает 2 дюйма с обеих сторон трещины.
Следуйте инструкциям на контейнере со смолой. Смешайте 1 унцию смолы с 10 каплями отвердителя. Если вы считаете, что вам нужно больше, удвойте количество до 2 унций и 20 капель. Затем смешайте смесь миксером для краски.
Надевайте перчатки и работайте в хорошо проветриваемом помещении. Возьмите малярную кисть и с обратной стороны бампера нанесите смесь глубоко в углубления трещины, заполняя ее. Нанесите кусочки стекловолокна на заднюю часть бампера поверх смеси. Прижмите стекловолокно палочкой для краски. Затем нанесите еще один слой смеси поверх стекловолокна. Повторяйте это до тех пор, пока в бампере не будет достаточно слоев стекловолокна. Мы добавили 4 слоя.
После нанесения стекловолокна на трещины дайте ему высохнуть в течение 2-24 часов.
Если трещина на решетке, затяните ее с помощью стяжек или плоскогубцев
Если трещина на решетке, нанесите смесь и стекловолокно. Поместите бумагу на зубья фиксирующих плоскогубцев, чтобы предотвратить прилипание плоскогубцев, и затяните фиксирующие плоскогубцы над участком, чтобы залатать трещину, пока она не высохнет. Вы также можете затянуть решетку с помощью проволочных стяжек.
Дайте трещине высохнуть в течение 2-24 часов, затем обрежьте проволочные стяжки кусачками.
Удаление излишков стекловолокна
Вырежьте излишки стекловолокна канцелярским ножом. Он не нужен, но может очистить заднюю часть бампера
Если он слишком толстый, вы можете срезать его болгаркой, но будьте осторожны, чтобы не порезаться.
Осмотрите трещину
Осмотрите трещину спереди и посмотрите, насколько хорошо она затянута.
Чтобы он оставался и выглядел менее заметным, вы можете отшлифовать переднюю часть бампера и добавить стекловолокно, повторив шаги с 3 по 9. Это может поднять переднюю часть бампера вверх и занять много времени, чтобы сгладить его. . Кроме того, вы можете отшлифовать трещину и заполнить ее наполнителем для кузова, содержащим стекловолокно.
Отшлифуйте переднюю часть бампера
Отшлифуйте треснутую область на бампере с помощью шлифовальной машины. Носить маску. Можно и вручную отшлифовать, но это долго.
Очистите участок
Протрите участок начисто тряпкой и ацетоновым очистителем.
Нанесите наполнитель из стекловолокна
Возьмите кусок картона и пластика и положите пластик на картон.
Нанесите шпаклевку, а затем нанесите отвердитель. Следуйте инструкциям, но обычно вы наносите круг волокнистого наполнителя на картон, а затем линию отвердителя по его диаметру.
Смешайте пластиковым ракелем. Не перемешивайте, а смешивайте до тех пор, пока смесь не станет одноцветной, обычно коричневатой.
Нанесите наполнитель на переднюю часть трещины и нанесите покрытие. Делайте это быстро, так как на сушку уходит 10-15 минут. Когда вы наносите его, разглаживайте его как можно больше, иначе у вас будет больше наполнителя для шлифовки.
Отшлифуйте наполнитель
После высыхания отшлифуйте участок наждачной бумагой с зернистостью 80 с помощью шлифовального блока и пылезащитной маски. Вы также можете использовать вентилятор, чтобы сдуть пыль.
При шлифовании по плоскости держите блок плоским и шлифуйте в одном направлении. Это поможет отшлифовать и растушевать углы. Чем больше отшлифуете, тем лучше выйдет.
Нанесите шпаклевку на переднюю часть треснутого бампера
Заполните отверстия под штифты другим слоем шпатлевки или обычной шпатлевки, но не волокнистой шпатлевкой. Затем повторите шаги 13 и 14.
Отшлифуйте наполнитель на передней части бампера
Дайте наполнителю высохнуть, а затем отшлифуйте его с помощью шлифовальной машины двойного действия. Вы можете использовать блок и нанести больше наполнителя и песка, пока поверхность не станет ровной с бампером.
Просушите область сжатым воздухом и очистите ее
Просушите область сжатым воздухом и протрите ее чистящим спиртом.
Нанесение грунтовки
В хорошо проветриваемом помещении, надев специальную маску, нанести грунтовку на бампер. Перед нанесением грунтовки можно потереть окружающие участки краски шлифовальной губкой, чтобы краска лучше держалась. Убедитесь, что вы отделили участок пластиком или газетой. Используйте специальный грунт для пластикового бампера и следуйте инструкциям на баллончике, чтобы он имел правильную температуру. Нанесите грунтовку и дайте ей высохнуть.
Нанесение краски
При необходимости перед использованием поместите краску в теплое ведро с водой, чтобы она была нужной температуры. Покрасьте область на накладке бампера. Если краска не совсем подходит, растушуйте ее как можно лучше. Дайте ему высохнуть, добавьте слой 2 ^и, а затем нанесите прозрачный слой.
Нанесение прозрачного покрытия
Дайте прозрачному покрытию нагреться до нужной температуры в ведре с теплой водой. Встряхните банку и следуйте инструкциям на ней. Затем нанесите прозрачный слой.

Видеоинструкции «Сделай сам»: смотрите дополнительные советы

Узнайте, как отремонтировать не только пластиковый бампер, с помощью наших видеоинструкций. У наших механиков есть инструкции и советы по самостоятельному ремонту для сотен марок и моделей.

Автомобильные статьи: Дополнительные советы

Как удалить вмятину на металлическом бампере
Как устранить сколы на краске автомобиля, грузовика или внедорожника
Почему горит стоп-сигнал?
Запрещено ли движение с выключенными фарами?
Признаки неисправного стартера

Качественные автозапчасти

Экстерьер, детали кузова и зеркала
Тормоза и ступичный подшипник
Рулевое управление и подвеска
Фары и освещение
Обзор
4 лучших клея для ремонта автомобильных бамперов в 2022 году
Несчастные случаи неизбежны, будь то большие или маленькие. А когда дело доходит до автомобильного бампера, это одна из распространенных внешних частей автомобиля, которая получает различные повреждения. Но хорошо то, что вы можете отремонтировать повреждение бампера автомобиля, не опустошая свои карманы, отнеся его в автосервис.
Однако проблема в том, что на рынке представлено множество клеев для ремонта повреждений автомобилей. Поэтому сложно выбрать клей, не зная, будет ли он правильно выполнять свою работу. Но хорошо то, что несколько недель назад мне нужно было починить бампер моей машины, и это заставило меня протестировать различные клеи.
Итак, после долгих поисков и нескольких видов клея, я нашел несколько эффективных клеев для пластика. Хотя я думаю, что все они проделали довольно хорошую работу, давайте пройдемся по обзорам, чтобы узнать, какой клей является лучшим для ремонта автомобильного бампера.
Лучший клей для ремонта бампера автомобиля (честный отзыв)
Трудно выбрать один клей, так как все мои лучшие выборы оказались отличными. Но здесь лучше всего, по моему опыту.
1. Лучший клей: K Tool International Q Bond Adhesive Kit
Основные характеристики
- Сильная адгезия
- Быстросохнущий
- После отверждения становится твердым, подходит для легкого шлифования
- 8
- 8
- Термо- и водостойкий
Купить на Амазоне
Что мне не понравилось
- Бутылки быстро забиваются
- Не имеет длительного срока хранения
Клей от Q-Bond Tool 90 International — один из самых быстрых, прочных и долговечных клеев для ремонта трещин и повреждений автомобильного бампера. Я нашел этот двухкомпонентный клей с двумя бутылками несколько месяцев назад, и он оказался лучшим клеем для ремонта автомобильных бамперов.
Но прежде чем я углублюсь, давайте поговорим о том, почему у него две разные пары бутылочек. Эти разные клеи служат разным целям. Тот, что с черной крышкой, предназначен для ремонта пластиковых деталей, а серый — для металлических поверхностей и с серыми пластиковыми деталями.
Двухкомпонентные клеевые растворы. Таким образом, вы обнаружите, что в одном контейнере находится жидкий клей, а в другом — порошок. Вам нужно смешать их, чтобы приготовить клей, прежде чем наносить их на бампер. Область, которую вы ремонтируете, должна быть подготовлена и должным образом очищена, чтобы клей мог склеить трещину.
Что касается прочности сцепления, то я был поражен тем, как быстро клей высох на моем бампере. Хотя на этикетке указано 10 секунд, для полного высыхания потребовалось около 15-30 секунд, что все равно довольно впечатляет. Кроме того, клей выдерживает температуру до 365°F/180°C и является водонепроницаемым.
Я оставил свой автомобильный бампер отдельно, чтобы клей застыл на ночь, и обнаружил, что клей затвердел на следующее утро. Это помогло со всеми шлифовками и очисткой, потому что, если бы он не застыл в твердую поверхность, шлифование было бы беспокойным.
Но что меня беспокоило, так это система пломбирования. Вы получите 2 булавки, чтобы открыть крышки бутылок с клеем. Однако крышки не обеспечивают герметичность после открытия. Хотя с моим клеем все еще все в порядке, я не уверен, как долго они будут оставаться такими без высыхания.
Резюме продукта
- Размер: 3,52 унции
- Время сушки: 15-30 секунд
- . 2. Лучшее соотношение цены и качества: J-B Weld 50139 Клей для пластиковых панелей кузова
  Основные характеристики
  - Надежный и долговечный клей
  - Доступная цена
  - Довольно быстро отверждается
  - Имеет защитный колпачок
  - Легко поддерживать точное соотношение
  - Универсальный клей, подходит для различных поверхностей
  Купить на Amazon
  Что мне не понравилось
  - Клей чернеет после отверждения больше подходит для черных поверхностей
  - Не включает аппликатор
  J-B Weld — одна из самых известных марок клея, предлагающая различные прочные эпоксидные клеи. А клей J-B Weld 50139 уже несколько лет является одним из моих любимых и наиболее часто используемых клеев. Я предпочитаю этот клей другим из-за его универсальности и доступности.
  Контейнеры поставляются с достаточным количеством эпоксидной смолы и отвердителя, которого хватит на несколько применений. И я починил несколько вещей, от пластиковых автомобильных деталей и бытовой техники до керамики и стекловолокна. И клей меня никогда не разочаровывал. И когда дело дошло до ремонта пластиковых деталей автомобиля, таких как бамперы, это сработало эффективно.
  Время высыхания клея зависит от типа поверхности, на которую я его наношу, и всегда составляет 15-20 минут. Хотя он застывает примерно через час, я бы рекомендовал оставить его на 6-12 часов для достижения наилучшего результата.
  Однако недостатком эпоксидного клея J-B Weld 50139 является то, что после отверждения он становится черным, что не подходит для автомобилей светлого цвета, если только вы не решите его покрасить. Но я бы сказал, что это один из лучших эпоксидных клеев на рынке по лучшей цене.
  Краткое описание продукта
  - Размер: 4 унции
  - Время высыхания: 15-20 минут
  - Совместимость: 0038
  3. Лучший универсальный клей: клей для носорога
  Верх Особенности
  - Super Strong Glue
  - Связанные почти на все. По разумной цене
  - Водонепроницаемость и защита от столкновений
  Купить на Amazon
  Что мне не понравилось
  - Рискованно использовать без перчаток
  - Сравнительно дорого
  Клей-гель Rhino Glue Gel, как и носорог, представляет собой прочный, мощный и долговечный клей, подходящий для различных проектов. Если вы знакомы с Gorilla Glue, вы знаете, как работает этот клей. Тем не менее, вот все, что я испытал с этим клеем.
  Это однокомпонентный жидкий клей, который можно наносить на различные поверхности с помощью насадки. Я обнаружил, что нанесение тонкого слоя клея работает лучше, чем толстого или нескольких слоев. При устранении трещины на автомобильном бампере клей полностью высох за минуту и затвердел менее чем за 12 часов.
  Но позвольте мне сказать вам, что вы не можете использовать этот клей без защитных перчаток. Этот клей настолько прочен и так быстро сохнет, что вы обнаружите, что ваши пальцы слипаются, если вы не наденете перчатки. Кроме того, лучше всего работать с этим клеем на открытом или хорошо проветриваемом месте, потому что вы можете почувствовать сильные испарения, исходящие от клея.
  После использования клея постучите бутылкой о твердую поверхность, чтобы клей на носике сошел вниз. И обязательно храните клей в вертикальном положении, чтобы предотвратить проливание.
  Резюме продукта
  - Размер: 2,36 унции
  - Время сушки: 30-60 секунд
  - Copatibility: 7, пластик, Glassercer, Fiberm, Fiberc, Fibercers, Fiberc.
  4. Временная альтернатива: 3M 08061 Клей для пластика и эмблем
  Основные характеристики
  - Легко наносится
  - Подходит для коммерческого и промышленного использования
  - Resists Water and Heat
  - DRIES в прозрачную цвете
  Купить на Amazon
  Что мне не понравилось
  - Не очень проще
  - . Только для Plastics и Emblims Appications
  - . Относительно дорогой
  Если вам нужно быстрое решение для ремонта автомобильного бампера, клей для пластика и эмблем 3M 08061 отлично вам подойдет. Он поставляется в тубе с плотной крышкой, что облегчает его использование и хранение после каждого использования.
  Я заметил, что клей отлично работает на пластиковых поверхностях, таких как автомобильный бампер. Но вы также можете использовать его для логотипов автомобилей. И он сохнет впечатляюще быстрее, чем я думал. Однако потребовалось 24 часа, чтобы вылечить, прежде чем я смог использовать бампер.
  Будьте осторожны при обращении с ним, потому что клей немного жидкий. Клей больше подходит для промышленного или коммерческого использования, чем для бытового или самостоятельного ремонта. Тем не менее, это работало нормально до поры до времени. Я бы сказал, что профессионалы справляются с клеем лучше, чем потребители.
  Резюме продукта
  - Размер: 4,9 унции
  - Время сушки:
  - Compliative: Пластиковые суперс. лучший клей для ремонта автомобильного бампера есть? Что ж, в нем должно быть все, что требуется пользователю, и он должен стоить денег. Это руководство по покупке поможет вам узнать, на что обращать внимание при покупке клея для ремонта автомобильного бампера.
    Тип повреждения
    Прежде чем выбрать клей, убедитесь, что вы знаете, какой тип повреждения получил бампер, потому что от этого зависит, какой тип клея вам нужен. Если это легкая царапина, вам может понадобиться не сильный клей, а что-то, что скроет ее. С другой стороны, если это глубокая царапина или детали отсоединяются, вам нужен прочный клей.
    Тип клея
    Существует несколько типов клея для фиксации автомобильных бамперов и других пластиковых деталей. Вы найдете все, от жидкого суперклея до твердой шпатлевки для устранения различных повреждений. Некоторые временные повреждения даже устраняются с помощью двухстороннего скотча.
    Суперклей и эпоксидный клей больше подходят для выполнения серьезных ремонтных работ. Они более надежны, прочны и долговечны.
    Цвет
    Вы же не хотите, чтобы клей вылез наружу и бампер автомобиля выглядел вековым. Именно поэтому я всегда рекомендую приобретать прозрачный клей, который не изменит цвет после высыхания и заживления. Но если вы не против перекрасить приклеенный участок, смело выбирайте любой стойкий клей.
    Размер контейнера
    Насколько велики или малы повреждения бампера автомобиля? Нет необходимости тратить дополнительные деньги на контейнер большего размера, если ущерб небольшой.
    Вы найдете различные маленькие тюбики или контейнеры с клеем, которые все закроют. Но если есть обширные повреждения, лучше всего выбрать контейнеры большего размера или те, которые поставляются с вариантами экономии денег.
    Простота нанесения
    Процесс нанесения должен быть простым, потому что те, которые сложно применить, могут еще больше запутать работу. Вы можете выбрать контейнеры для клея, которые идут в комплекте с аппликацией или насадкой.
    Но эпоксидная смола, состоящая из двух частей в отдельных контейнерах, не всегда может поставляться с аппликатором. И вам нужно будет использовать палочки от эскимо, чтобы смешать и нанести его.
    Время высыхания и отверждения
    Необходимо учитывать время высыхания и отверждения клея. Быстросохнущий клей лучше, чем медленно сохнущий, но он не должен сохнуть слишком быстро, прежде чем закончить задачу. И хотя для полного отверждения большинства клеев для ремонта автомобильных деталей требуется 8-12 часов, лучше оставить их в покое не менее чем на 24 часа.
    Устойчивость
    Автомобильный бампер подвергается многим испытаниям, в том числе различным погодным и температурным перепадам. Поэтому важно убедиться, что клей не стирается при контакте с водой или теплом. Хорошо, что большинство клеев для ремонта автомобильных бамперов являются термостойкими и водостойкими
    Прочность
    Не забывайте, что основным качеством клея должна быть прочность, потому что его основной задачей будет ремонт. Поэтому разумно не тратиться на некачественный клей, потому что он не прочный и не долговечный. Хотя суперклей прочный, вы можете выбрать эпоксидный клей, если хотите что-то более прочное.
    Срок годности
    Говоря о долговечности, вы также должны учитывать, как долго клей сохраняется до высыхания. Возможно, вам не понадобится весь клей в контейнере, и оставьте его остатки для последующего использования. Но что, если вы обнаружите, что клей высох и непригоден к использованию в данный момент?
    Поэтому лучше знать срок годности выбранного вами клея. Некоторые высококачественные клеи можно использовать в течение года, в то время как другие могут истечь через несколько недель.
    Цена
    Я знаю, что клей не дорогой, но нет ничего плохого в том, чтобы поискать лучший клей для ремонта бампера автомобиля по доступной цене. Как правило, цена зависит от марки, размера контейнера и типа клея. Поэтому, помня об этом, вы можете найти клей по разумной цене.
    Как заделать трещины в автомобильном бампере с помощью клея
    Если вы фиксируете автомобильный бампер с помощью эпоксидного клея, вам необходимо выполнить несколько шагов. Но перед началом ремонта трещин убедитесь, что у вас есть необходимые инструменты и оборудование.
    Things You Will Need
    - Epoxy glue
    - Rotating grinder
    - Sandpaper
    - Acetone/Rubbing Alcohol
    - Paper towel
    - Locking clamp
    - Cleaning cloth
    - Masking tape
    - Drywall tape
    - Filler
    - Грунтовка
    - Аэрозольная краска, соответствующая цвету вашего автомобиля
    Шаг 1. Шлифовка вокруг области трещины
    Шлифовка помогает увеличить площадь ремонтируемой поверхности и обеспечивает лучший доступ при нанесении клея. Поэтому начинать ремонт следует со шлифовки места трещины вращающейся шлифовальной машиной. Убедитесь, что вы достигли каждого дюйма, чтобы вы могли нанести клей равномерно.
    Шаг 2: Отшлифуйте участок и очистите его ацетоном
    Затем возьмите наждачную бумагу с зернистостью 40 и отшлифуйте потрескавшиеся края. Это немного огрубит потрескавшуюся область. После этого налейте немного ацетона или медицинского спирта на бумажное полотенце и протрите треснувший участок. Вам нужно протереть внутреннюю и внешнюю части бампера ацетоном.
    Шаг 3. Закройте трещину зажимом
    После того, как область будет очищена, возьмите фиксирующий зажим, чтобы зафиксировать трещину. Просто держите обе части бампера вместе и зафиксируйте их зажимом, удерживая треснутые части как можно ближе.
    Шаг 4: Наклейте малярную ленту
    Возьмите малярную ленту и заклейте всю трещину, которую вы только что зафиксировали зажимом. Используйте столько ленты, сколько вам нужно, чтобы треснувшие части оставались вместе. Малярную ленту следует наклеивать только на внешнюю часть бампера.
    Шаг 5: Смешайте эпоксидную смолу и нанесите слой клея
    Теперь пришло время нанести эпоксидный клей на трещину на внутренней стороне бампера. Так как эпоксидный клей состоит из двух частей, нужно вылить детали на бумажную тарелку или картон. Если клей не поставляется с аппликатором, вы можете использовать палочку для мороженого, чтобы смешать их. Затем осторожно нанесите эпоксидную смолу на трещину, которую ленты скрепляют с другой стороны.
    Шаг 6. Укрепите лентой для гипсокартона и нанесите еще один слой
    Хотя это может быть необязательно, вы можете наклеить несколько кусочков лент для гипсокартона поверх склеенной области. Это поможет усилить трещину и создать более прочную связь. После наклеивания лент нанесите поверх них еще один слой эпоксидной смолы.
    Шаг 7: Дайте эпоксидной смоле высохнуть и затвердеть
    Приклеивание завершается нанесением второго слоя или покрытия. Теперь пришло время дать клею высохнуть и застыть. Вы можете оставить бампер в покое на ночь, чтобы клей полностью застыл и стал твердым.
    Шаг 8. Снимите зажим и малярную ленту
    Затем снимите зажим, который помог соединить трещины. А также снимите все малярные ленты, которые вы наклеили на внешнюю поверхность бампера. Вы заметите, что трещина стала более гладкой, чем раньше.
    Шаг 9: Отшлифуйте область и очистите ее
    Затем используйте наждачную бумагу с зернистостью 220, чтобы немного отшлифовать область. Это сделает поверхность шероховатой и поможет продолжить следующий процесс. Но после того, как вы закончите шлифование, обязательно очистите область чистой тканью или куском ткани.
    Шаг 10: Нанесите шпатлевку и песок
    Чтобы получить лучший результат, в конце вы можете нанести на трещину шпатлевку для деталей кузова. Я рекомендую использовать качественный пластиковый наполнитель для деталей корпуса, если вы хотите, чтобы он был более прочным. И как только наполнитель высохнет и станет твердым, отшлифуйте его наждачной бумагой с зернистостью 80. Как только вы удалите излишки наполнителя из трещины, используйте наждачную бумагу с зернистостью 320, чтобы снова отшлифовать область.
    Шаг 11. Нанесите грунтовку и увлажните участок
    Перед нанесением грунтовки смочите бумажную салфетку медицинским спиртом или ацетоном и хорошо очистите поверхность бампера. Это поможет удалить оставшуюся пыль и жир, чтобы грунтовка могла хорошо схватиться. Затем нанесите грунтовку-спрей на всю поверхность и подождите, пока она высохнет.
    Вы можете нанести второй слой грунтовки, если это необходимо, прежде чем шлифовать поверхность водой. Затем используйте чистую влажную тряпку, чтобы очистить всю поверхность бампера. Стирайте тряпку между уборками, если она испачкалась.
    Шаг 12. Окраска бампера аэрозольной краской
    Следуйте инструкции по смешиванию аэрозольной краски, чтобы подготовить краску. Он должен соответствовать цвету бампера или автомобиля. Нанесите первый слой краски, а затем, когда он высохнет, нанесите второй слой. Перед установкой бампера обратно в автомобиль необходимо подождать несколько часов, пока краска полностью высохнет.
    Типы клея для ремонта автомобильных бамперов
    В настоящее время вы можете найти различные виды клея для ремонта автомобильных бамперов или других пластиковых деталей автомобиля. Я был удивлен разнообразием клея, с которым столкнулся во время своих поисков. Поэтому я решил упомянуть их всех здесь.
    Суперклей
    Все знают о суперклее, потому что он применяется для ремонта многих типов повреждений, в том числе сломанных деталей. Супер клей очень жидкий и выпускается в виде жидкости. Этот клей прочный и долговечный.
    Однако суперклей не подходит для склеивания металлов, поскольку клей недостаточно прочен, чтобы удерживать металлы вместе. Зато они подходят для ремонта автомобильных бамперов и служат долго.
    Эпоксидный клей
    Эпоксидный клей более прочный и долговечный, что делает его более подходящим для ремонта автомобильных бамперов. Он также известен как двухкомпонентный клей, потому что клей представляет собой двухкомпонентный раствор, требующий смешивания или подготовки.
    В упаковке вы найдете однокомпонентную смолу и однокомпонентный отвердитель или заживляющее средство. Количество смолы и отвердителя, необходимое для приготовления клея, указано в инструкции. Лучшее в эпоксидном клее то, что он водостойкий и термостойкий.
    Замазка/формовочный клей
    Замазка или формовочный клей также является разновидностью эпоксидного клея. Но вместо жидкости этот клей имеет твердую форму. Перед нанесением на любую поверхность шпаклевку нужно вымесить в течение нескольких минут, чтобы смешать детали.
    Однако клей-шпаклевка подходит не для всех поверхностей. Клей-шпатлевка лучше всего подходит для ремонта щелей и отверстий. Но если они не соответствуют цвету поверхности, вам придется покрасить поверхность, если вы не хотите, чтобы синий цвет выделялся.
    Двусторонняя лента
    Если бампер требует временного ремонта, нет лучшего варианта, чем использовать двустороннюю ленту. Это не надежный клей, но на данный момент он может выполнять свою работу. С этой лентой легко работать, и она экономит ненужные расходы на ремонт.
    Меры безопасности при нанесении клея
    Ниже приведены некоторые меры безопасности, которые следует учитывать при смешивании или нанесении любого клея.
    Прочтите инструкцию и следуйте ей
    Первое правило работы с клеем — прочитать инструкцию. В зависимости от марки и типа клея различается процесс нанесения, высыхания и время заживления. Вот почему важно внимательно прочитать инструкцию и точно следовать ей.
    Средства защиты от износа
    Трудно сказать, содержит ли клей вредные или токсичные химические вещества, потому что многие типы клея поставляются без списка ингредиентов. Но для вашей безопасности и предотвращения контакта с кожей лучше всего надевать защитные перчатки.
    Работайте в хорошо проветриваемом помещении
    Этот совет по мерам предосторожности применяется при работе с токсичным клеем или клеем с сильным запахом. Обеспечение достаточного количества света или воздуха в рабочей зоне является обязательным, поскольку некоторые виды клея могут выделять токсичные пары. Поэтому, если вы работаете в помещении, убедитесь, что помещение хорошо проветривается.
    Тщательно промойте руки
    После ремонта бампера или любой другой детали с помощью клея вымойте руки, чтобы клей не прилипал к коже. И да, мойте их вручную или с мылом, даже если вы носите защитные перчатки.
    Часто задаваемые вопросы о лучшем клее для ремонта автомобильного бампера
    В. Сколько времени сохнет клей?
    Время высыхания и отверждения зависит от типа клея и поверхности, на которую он наносится. Большинство жидких клеев высыхает быстрее, поэтому не становится жидким. С другой стороны, эпоксидная смола и клей сохнут немного дольше, и их следует оставить на ночь для отверждения.
    В. Могу ли я использовать пластиковый клей для других материалов?
    Да, вы можете, потому что большинство клеев производятся с ингредиентами, которые делают их подходящими для использования на других материалах или поверхностях. Вы можете наносить пластичный клей на дерево, ПВХ, стекловолокно, керамику и т. д.
    В. Как удалить клейкий клей?
    Процесс удаления липкого клея зависит от поверхности, на которой он находится. Вы можете удалить клей с помощью канцелярского ножа, вазелина, уксуса, денатурата, косметических салфеток и т. д.
    Окончательный вердикт
    Если вы все еще не уверены, какой из них выбрать, позвольте мне порекомендовать мой лучший выбор. На мой взгляд, K Tool International Q Bond Adhesive Kit — лучший клей для ремонта бампера автомобиля. Он прочен, обладает отличной водо- и термостойкостью, долговечен и доступен по цене.
    А если вам нужен клей, более эффективный в использовании и стойкий, вы можете выбрать клей J-B Weld 50139 Plastic Bonder Body Panel Adhesive. Вы можете еще раз просмотреть руководство по покупке, прежде чем покупать клей, и следовать руководству по ремонту для достижения наилучшего результата.
    Сколько стоит починить отваливающийся бампер?
    Автомобильный бампер в Plaza by Mr.TinDC —CC BY-ND 2.0
    Существует множество причин, по которым ваш бампер может отвалиться от вашего автомобиля. Самая распространенная из этих причин — ДТП. Эти аварии обычно оставляют незначительные повреждения и в первую очередь поражают бампер. Бампер поглощает удар, так что больше ничего не повреждается. Поэтому, если это произойдет с вами, сколько стоит починить отваливающийся бампер, может быть у вас уместным вопросом.
    ПОЛУЧИТЕ ТАКЖЕ ИНСАЙДЕРСКУЮ ИНФОРМАЦИЮ, КОТОРУЮ ИСПОЛЬЗУЮТ ДИЛЕРЫ
    Приложение CoPilot — самый разумный способ купить автомобиль. Созданный с использованием той же технологии, что и дилерские центры, мы покажем вам все, что вы хотите знать о каждом объявлении, например, как долго оно находится на стоянке или есть ли поблизости аналогичные автомобили по более выгодной цене.
    Страхование
    В большинстве случаев виновным будет считаться тот, кто нанес удар сзади человеку, идущему впереди него, если только вы не живете в штате, где нет вины. В штате страхования без вины, независимо от того, кто виноват в аварии, ваша страховка должна будет оплатить счет.
    Это позволяет легко понять, насколько важно иметь страховку и знать, что покрывается вашей страховкой.
    Страховая франшиза
    Некоторые люди обычно выбирают более высокую франшизу при более низком ежемесячном платеже по страховке. Если это ваш маршрут, вы можете получить оценку ущерба. Если ущерб меньше франшизы, было бы разумно заплатить за ремонт из собственного кармана.
    Если вы этого не сделаете, вы заплатите за франшизу больше, чем стоимость ремонта, и рискуете увеличить свои страховые взносы.
    Сколько стоит починить отваливающийся бампер?
    Стоимость ремонта любого автомобиля будет варьироваться от магазина к магазину и от автомобиля к автомобилю. Обычно это происходит так: чем дороже автомобиль, тем дороже будет стоить его ремонт.
    Если ваш бампер болтается, можно предположить, что вы получили достаточно повреждений, чтобы заменить бампер. Это будет стоить дороже, чем просто удаление царапины или вмятины. Стоимость бампера, вероятно, будет стоить около 200-500 долларов за передний или задний бампер. Это для вашего среднего заурядного автомобиля. Опять же, чем дороже машина, крупнее или экзотичнее, тем больше вы заплатите за бампер.
    Во сколько вам обойдется новый бампер?
    Стоимость покраски и установки нового бампера зависит от магазина или дилерского центра, в который вы его берете. Между стоимостью покраски бампера и работой вы выложите около 900–1500 долларов. Магазин или дилерский центр на подъеме, вероятно, не будет иметь большой разницы в цене.
    Цена вырастет в зависимости от того, встроены ли в бампер фары или габаритные огни, а камеры и датчики, связанные с бампером, также увеличат цену.
    КАК ЧАСТО СЛЕДУЕТ ЗАМЕНЯТЬ ТОРМОЗА?
    Если вы не механик или заядлый автолюбитель, вы можете мало знать о тормозах своего автомобиля. Как долго они обычно служат? Как часто нужно менять тормоза? У нас есть ответы.
    Что вы можете сделать, чтобы сэкономить деньги?
    Не всем так важно, как выглядит их машина. Так что, если вы не возражаете против того, чтобы на вашем автомобиле был бампер без покраски (черный, цвет грунтовки), вы, вероятно, сэкономите несколько сотен долларов. Это может сэкономить вам несколько долларов, но не забывайте о стоимости перепродажи; это повредит.
    Вам нужно заменить бампер?
    Сколько стоит починить отваливающийся бампер? vs. Сколько стоит перевесить старый бампер? Если вы можете перевесить бампер, вы можете сэкономить значительную сумму денег, но это зависит от вас.
    Вы можете сделать это сами или доверить это профессионалу. Тем не менее, если бампер слишком поврежден, профессиональная кузовная мастерская, вероятно, не поможет вам с этой работой из соображений безопасности. Но если они могут это починить, возможно, это просто регулировка, и несколько болтов, и ваш автомобиль может быть готов к работе.
    Это не рекомендуется, но я видел, как люди переклеивали свои бамперы клейкой лентой, и это работало. Если вы вешаете бампер, чтобы добраться до автомастерской, вы можете использовать этот метод или что-то подобное, например, проволоку или вешалку для одежды. Но эти методы не рекомендуются для повседневного использования или любой деятельности, где вам нужно увеличить скорость больше, чем на проселочной дороге.
    Законно ли ездить без бампера?
    Заманчиво ездить без бампера, так как технически это не влияет на ход вашего автомобиля, но полиция может остановить вас из-за неисправного оборудования и выдать либо ремонтный талон, либо ремонтный талон с отлично.
    Подсказка: Не шутите с полицией, и вы, вероятно, уедете с ремонтным талоном, а не со штрафом.
    Еще одна подсказка: Перетаскивание бампера гораздо опаснее, и полиции легче его заметить и попытаться остановить вас, чем если бы у вас просто не было бампера. Поэтому, если вам нужно подождать несколько дней, чтобы починить бампер, лучше всего сделать одну из двух вещей: связать или заклеить его и убрать с дороги или снять весь бампер.
    Задыхаясь и подвешивая бампер самостоятельно
    Сколько стоит починить отвалившийся бампер, если вы планируете починить его самостоятельно? Если вы обнаружите, что ваш бампер не требует особого внимания, например, несколько гаек, болтов и винтов, вы сэкономите много денег, сделав это самостоятельно. Но если у вас плохой бампер, то вы будете искать замену бамперу.
    Вы можете найти подержанный бампер в хорошем состоянии для вашего автомобиля примерно за половину цены нового, если поискать на таких сайтах, как eBay, Craigslist или на свалке. Вы можете купить новую замену в любом дилерском центре, который имеет дело с маркой вашего автомобиля; Вы также можете проверить Amazon: автомобильный, carparts.com, RockAuto.com и ряд других автомобильных магазинов для поиска необходимой детали.
    Теперь вам решать, как покрасить бампер. Если вы сможете правильно нарисовать картину самостоятельно — отлично, вы только что сэкономили еще немного денег. Но если вы не умеете красить автозапчасти, лучше всего доверить покраску профессионалам.
    ЛУЧШИЕ АВТОМОБИЛИ ДЛЯ СНЕГА
    Зимнее вождение одинаково важно как для молодых, так и для опытных водителей. Мы составили список лучших автомобилей для снега, чтобы вы могли максимально безопасно добраться из пункта А в пункт Б.
    Сколько времени потребуется автомастерской, чтобы решить вашу проблему с подвесным бампером?
    Автомастерской может потребоваться от пары часов до трех рабочих дней, чтобы починить ваш подвесной бампер. Все, от того, насколько занята кузовная мастерская, до того, сколько работы необходимо сделать с вашим автомобилем и какой у вас автомобиль, будет играть роль в сроках, в которые они могут выполнить ваш проект для вас.
    Подсказка: Не торопите автомастерскую и не жалуйтесь на время; это только займет у них больше времени, чтобы сделать вашу машину. А цена на вопрос «сколько стоит починить отваливающийся бампер?» может подняться.
    Часто задаваемые вопросы
    Безопасно ли ездить с незакрепленным бампером?
    Несмотря на то, что незакрепленный или свисающий бампер не влияет напрямую на ваше вождение, вождение с незакрепленным бампером, как правило, небезопасно. Ехать безопасно только в том случае, если вам удастся удерживать бампер на месте с помощью монтажных зажимов или стяжек-молний, и это только в том случае, если небольшая часть бампера ослаблена. Полицейский может остановить вас и выписать штраф, если заметит, что у вас неплотно закреплен бампер.
    Когда следует заменить бампер, а не ремонтировать его?
    В большинстве случаев техник определяет, можно ли отремонтировать бампер или его необходимо заменить. Если на бампере есть только царапины, крошечные вмятины или другие повреждения поверхности, он все еще является хорошим кандидатом на ремонт. С другой стороны, если бампер треснул или имеет значительные повреждения краски, лучшим вариантом будет его замена.
    Дешевле заменить или отремонтировать подвесной бампер?
    Ремонт бампера дешевле замены. Иногда все, что вам нужно, чтобы починить ослабленный или болтающийся бампер, — это эпоксидная смола за 15 долларов. Между тем, в зависимости от типа вашего автомобиля, новый чехол для бампера будет стоить вам от 200 до 1500 долларов.
    Получите список лучших подержанных автомобилей рядом с вами
    Приложение для покупки автомобилей CoPilot — это самый простой способ купить автомобиль. Расскажите нам, что вы ищете, и мы проведем поиск в каждом дилерском центре в вашем районе, чтобы составить для вас персонализированный список лучших автомобилей в вашем районе.
    Ищете только новые модели? CoPilot Compare — поисковая система почти новых автомобилей. Ищите только автомобили пяти лет или новее с небольшим пробегом — CoPilot Compare — лучший способ найти автомобили, сданные в аренду, досрочно сданные в обмен или CPO.
    Лучшая часть? CoPilot создан с использованием той же технологии, которую дилеры используют для покупки и продажи своих запасов, поэтому у нас больше информации о каждом автомобиле, чем у конкурентов. CoPilot не работает с дилерскими центрами, поэтому никаких спонсируемых постов или других теневых практик — только максимум информации о лучших автомобилях. Посетите нашу страницу «О нас», чтобы узнать, как работает CoPilot.
    Лучший клей для пластиковых деталей автомобилей (обзор и руководство по покупке) в 2022 году
    The Drive и ее партнеры могут получать комиссию, если вы покупаете продукт по одной из наших ссылок. Читать далее.
    BYЛинсей Томас, Ричард Боуэн/ ПОСЛЕДНЕЕ ОБНОВЛЕНИЕ 25 июня 2021 г.
    Нет необходимости заменять пластиковую деталь корпуса, если ее можно починить. Вы можете заполнить трещины и отверстия и отремонтировать сломанные детали с помощью хорошего клея. Каждый из следующих продуктов позволяет избежать хлопот, связанных с заказом детали, удалением старой и установкой новой. Фиксация того, что у вас есть, с помощью суперадгезивного клея позволяет вам продолжать ездить с оригинальной деталью.
    Лучший результат
    Клей-гель Rhino
    Проверить последнюю цену
    Краткое описание
    Один из самых популярных клеев для пластиковых деталей. Он прочный и эффективный при работе не только с пластиковыми компонентами.
    Клей отлично подходит для починки дерева, резины, керамики и стекла. Недорогая цена для клея премиум-класса. Он прост в использовании и не требует много работы.
    Он очень липкий и может испачкать руки. Он также может занять больше времени, чем другие клеи.
    Лучшая цена
    J-B Weld PlasticWeld Эпоксидная смола для ремонта пластика
    Проверить последнюю цену
    Сводка
    Производитель создал J-B PlasticWeld как альтернативу сварке горелкой. Как и оригинальный клей для холодной сварки, он быстро схватывается и формуется. Ремонтирует почти все, что сделано из пластика.
    Этот продукт для ручного смешивания прост в использовании и эффективен в неблагоприятных условиях. Он такой же прочный, как сталь после того, как склеится, и его можно пилить, шлифовать и красить.
    После того, как вы смешаете его, у вас не будет много времени на его лепку. Не рекомендуется для полипропилена.
    Почетное упоминание
    Permatex Black Plastic Welder
    Проверить последнюю цену
    Краткое описание
    Универсальный клей для различных материалов. Образует прочную связь до 3500 фунтов на квадратный дюйм. Быстрое отверждение: при комнатной температуре схватывается через пять минут.
    Этот продукт склеивает композиты и большинство пластиков в любых сочетаниях. Заполняет зазоры до 0,125 дюйма. Близко соответствует большинству матовых покрытий. Рабочая формула. Сохнет крепко, но можно шлифовать и формовать.
    Может быть «липким» и его трудно наносить. На стекловолокне может не работать.
    Лучший клей для пластиковых деталей автомобилей Обзоры и рекомендации 2021
    Клей-гель Rhino — это недорогая бутылка, наполненная прочным клеем, предназначенным для быстрого и эффективного склеивания не только пластика. Это делает его универсальным клеем. Хотя лучше всего ремонтировать пластик, он одинаково хорошо справляется с винилом, деревом, резиной, металлами, стеклом и многим другим. Не обманывайтесь его размером: хотя он и поставляется в крошечной бутылочке, для сборки сломанной детали не требуется много клея. В этом случае меньше значит больше. Вы должны быть очень осторожны при обращении с этим клеем, так как он довольно липкий, и его очень трудно смыть с рук. Всегда рекомендуется носить перчатки при работе с сильным клеем, подобным этому. Это также может занять некоторое время, чтобы схватиться, так как это не мгновенный клей.
    Эпоксидный клей для ремонта пластика J-B Weld PlasticWeld является одним из самых прочных и долговечных клеев, поскольку он был создан в качестве замены сварки горелкой. Одной из его лучших особенностей является то, что он полностью формуется в течение короткого времени после нанесения, что позволяет вам придавать ему точную форму, которую вы хотите. Это двухкомпонентная эпоксидная шпатлевка, замешиваемая вручную, простая в использовании и очень эффективная. Он также предназначен для надежной фиксации в жарких и холодных условиях. Материал также разработан таким образом, что его можно преобразовать даже после того, как он высохнет. Вы можете отшлифовать, распилить и даже покрасить его для более точного вида. Имейте в виду, что как только клей смешается, вам не придется долго его лепить. Еще одним недостатком является то, что клей не предназначен для работы с полипропиленом.
    Strongest
    Permatex Black Plastic Welder
    Проверить последнюю цену
    Этот клей представляет собой еще один быстродействующий клей, который образует соединение под давлением до 3500 фунтов на квадратный дюйм, что является более прочным, чем другие клеи, представленные на рынке. Это позволяет ему полностью застыть примерно за пять минут при комнатной температуре. Он также совместим с композитами, керамикой, деревом и пластиком, что делает его универсальным клеем. Он может заполнять зазоры толщиной до 0,125 дюйма, быстро высыхает и становится твердым после затвердевания. После отверждения он имеет матово-черный вид, поэтому лучше сочетается с более темной краской. Однако для удобства его можно покрасить и отшлифовать. При этом бутылка может быть не самой удобной в использовании. Многие описывают клей как слишком липкий или липкий при нанесении. Кроме того, он не предназначен для использования со стекловолокном, так что всем, у кого есть лодка, не повезло.
    Самый прочный
    J-B Weld Клей для пластиковых панелей кузова
    Проверить последнюю цену
    J-B Weld Пластиковый клей для кузовных панелей поставляется в компактной бутылке, но имеет мощный захват. Одной из его наиболее уникальных особенностей является двухкомпонентный уретановый клей и система заполнения зазоров. Вместе эти два растворителя являются сильными и долговечными. Это сильный клей для ремонта пластика и универсальный клей, который можно использовать для заполнения вмятин. Он использует шприц для перемещения клея для более точного контроля, позволяя вам наносить нужное количество клея на то, с чем вы работаете. Он также доступен по разумной цене и с ним легче обращаться, чем с обычными клеями без шприцевой системы. Однако, прежде чем вы сможете даже использовать клей, вы должны смешать два материала, что приведет к беспорядку. Бутылка также относительно мала, что означает, что вы можете использовать ее быстрее.
    Почетное упоминание
    Универсальная ручка для точного контроля Krazy Glue
    Проверить последнюю цену
    Универсальная ручка для точного контроля Krazy Glue представляет собой компактный клей, который можно легко хранить в кармане, сумочке или бардачке. Не говоря уже о том, что это удивительно дешево. Его уникальный дизайн также повышает вашу точность: сжимая бутылку, вы можете точно контролировать, куда попадет клей. Еще одна замечательная особенность ручки заключается в том, что ее можно использовать на дереве, стекле, керамике и коже, а также на пластике. Он также быстро действует и рассчитан на установку от 30 секунд до минуты, в зависимости от размера вашего проекта. Тем не менее, вы можете подумать о приобретении нескольких ручек для более крупных деталей автомобиля, поскольку они могут не прослужить так долго из-за их меньшего размера. Также может быть трудно сжимать перо и использовать его одновременно.
    Клей для пластика и эмблем 3M подходит для ремонта автомобильных эмблем или значков, а также любых пластиковых деталей, которые необходимо закрепить. К таким предметам могут относиться линзы задних фонарей, боковые поручни, спойлеры или небольшие прорехи в обивке. Время схватывания клея рассчитано на полное высыхание примерно от 15 до 30 минут, и он может затвердевать примерно через 24 часа. Маленькая бутылочка также отлично подходит для более чистого и гладкого нанесения. Он работает хорошо независимо от того, жаркая ли погода, холодная, дождливая или снежная. Это относительно высокая цена для небольшого флакона клея. Кроме того, имейте в виду, что это сильный клей, и если вам нужно что-то удалить после того, как он затвердеет, это может быть непросто. Это также может привести к отслаиванию краски.
    Клей Loctite Super Glue — это высококачественный клей, предназначенный для ремонта пластиковых деталей автомобиля. Такие вещи, как кожа, пробка, пластик, дерево, картон и некоторые другие вещи, не проблема для этого клея Loctite. Он достаточно мал, чтобы добраться до узких и замкнутых пространств, поэтому вам не нужно возиться с зубочистками для нанесения клея. Это также облегчает нанесение в целом, так как нет большого отверстия для выхода клея. Он прост в использовании и разработан таким образом, чтобы не создавать большого беспорядка. При этом колпачок часто застревает, что является одним из худших недостатков клея. Это также может привести к тому, что бутылка высохнет быстрее, чем обычно.
    Почетная грамота
    Автомобильный клей GOOP Amazing
    Проверить последнюю цену
    Автомобильный клей GOOP предназначен для использования с автомобильными сиденьями, напольными ковриками, приборной панелью и даже складными крышами. Он находится в маленьком флаконе, которым легко управлять, просто сжимая его рукой. Клей лучше всего работает при использовании на значках или автомобильных наклейках. Его можно использовать даже для ремонта разорванного или порванного корпуса провода. Он может быть даже таким же прочным, как промышленный или профессиональный клей, используемый автомеханиками. Это быстросохнущий клей, который схватывается от 30 минут до часа. Клей ложится гладко и держится некоторое время. Поскольку он поставляется в бутылке, крышку может быть трудно снять, если к ней прилипнут остатки клея. Отверстие большое и снижает точность и контроль при нанесении клея. Это также кажется немного дорогим для такой компактной бутылки.
    Советы
    Почему доверяют нам
    Наши обзоры основаны на сочетании практических испытаний, мнений экспертов, оценок реальных покупателей и нашего собственного опыта. Мы всегда стремимся предлагать подлинные и точные руководства, которые помогут вам найти лучший выбор.
    Подробнее
    - Точно следуйте инструкциям производителя, если используемый продукт требует смешивания. В противном случае вы рискуете, что продукт образует слабую, неадекватную связь.
    - Будьте осторожны при работе с клеем. Избегайте контакта с кожей и работайте при достаточной вентиляции. Кроме того, наденьте многоразовые резиновые перчатки или одноразовые латексные перчатки для защиты рук. Для защиты глаз наденьте защитные очки.
    - Чтобы удалить остатки с поверхности, осторожно соскребите как можно больше материала с помощью жесткого пластикового или металлического скребка. Удалите остатки ацетоном или скипидаром.
    Часто задаваемые вопросы
    В: Можно ли растворять эпоксидную смолу?
    Да, но когда он высохнет, его нужно немного смягчить ацетоном. Удалите оставшиеся остатки денатурированным спиртом.
    В: Запечатывает ли клей для пластиковых деталей течи?
    Да, если вы применяете их правильно. Нанесите продукт, чтобы он запечатал область и чтобы не было отверстий. После того, как он высохнет, проверьте ремонт и повторно нанесите, если деталь все еще протекает.
    В: Эти продукты подходят для деталей других автомобилей?
    Да, вы можете использовать эти продукты для ремонта деталей фургонов, внедорожников, легких грузовиков, мотоциклов и транспортных средств для отдыха. Они работают с бамперами, отделкой салона и всеми пластиковыми и композитными деталями, включая такие корпуса, как фары, задние фонари и корпуса зеркал, детали интерьера и даже пластиковые детали моторного отсека.

Ремонт переднего бампера своими руками

Ремонт пластикового бампера своими руками

Сетка для ремонта бампера

Ремонт бамперов любой сложности

Ремонт царапин на бампере

Ремонт переднего бампера своими руками

Ремонт крепления бампера

Вывод

Ремонт пластикового бампера своими руками

Какие материалы используют для ремонта

Наложение заплат

Видео

Стеклоткань и эпоксидная смола для ремонта авто, разные варианты

Особенности стекловолокна

Ремонт металлических узлов

Ремонт деталей кузова из стеклопластика

Полироль из эпоксидки

Эпоксидный антикор

Материалы

Ремонт бампера — Статьи | Uremont

Ремонт бампера автомобиля своими руками: фото, видео

Типы повреждений и рекомендации по их устранению

Трещины

Царапины

Вмятины

Последовательность действий

Метод нагревания

Используемые инструменты и материалы:

Технология производства работ

Проклеивание

Инструменты и материалы:

Технология выполнения ремонта

Сваривание и пайка

Использование армирования

Применение пластиковых электродов

Ремкомплект для ремонта бампера — Авто Брянск

Ремонт пластикового бампера своими руками

Ремонт бамперов любой сложности

Ремонт царапин на бампере

Ремонт переднего бампера своими руками

Ремонт крепления бампера

Вывод

Как выбрать лучшую эпоксидную смолу для ремонта бампера

Клей Loctite Super Glue All Plastics

J-B Weld Plastic Bonder

Fiberflex

Эпоксидная шпатлевка

Эпоксидный клей для пластика Loctite

Распространенные ошибки: шпаклевка кузова на бамперах

Связанные курсы I-CAR

Десять наиболее частых вопросов по транспортным средствам

Первая десятка конкретных вопросов I-CAR

Ремонт пластикового бампера: как починить треснувший бампер — советы своими руками

Инструменты, необходимые для ремонта пластикового бампера

Видеоинструкции «Сделай сам»: смотрите дополнительные советы

Автомобильные статьи: Дополнительные советы

Качественные автозапчасти

4 лучших клея для ремонта автомобильных бамперов в 2022 году

Основные характеристики

Основные характеристики

Сколько стоит починить отваливающийся бампер?

Страхование

Страховая франшиза

Сколько стоит починить отваливающийся бампер?

Во сколько вам обойдется новый бампер?

Что вы можете сделать, чтобы сэкономить деньги?

Вам нужно заменить бампер?

Законно ли ездить без бампера?

Задыхаясь и подвешивая бампер самостоятельно

Сколько времени потребуется автомастерской, чтобы решить вашу проблему с подвесным бампером?

Часто задаваемые вопросы

Безопасно ли ездить с незакрепленным бампером?

Когда следует заменить бампер, а не ремонтировать его?

Дешевле заменить или отремонтировать подвесной бампер?

Получите список лучших подержанных автомобилей рядом с вами

Лучший клей для пластиковых деталей автомобилей (обзор и руководство по покупке) в 2022 году

Лучший клей для пластиковых деталей автомобилей Обзоры и рекомендации 2021

Strongest

Самый прочный

Почетное упоминание