Разное

Пежо 505 фото: Peugeot 505: цена Пежо 505, технические характеристики Пежо 505, фото, отзывы, видео

by alexxlabon

Peugeot 505: цена Пежо 505, технические характеристики Пежо 505, фото, отзывы, видео

Технические характеристики Peugeot 505

Модельный год1981
Тип кузоваСедан
Длина, мм4580
Ширина, мм1735
Высота, мм1440
Количество дверей4
Количество мест5
Объем багажника, л485
Страна сборкиФранция

Модификации Peugeot 505

Peugeot 505 1.8 MT

Максимальная скорость, км/ч165
Время разгона до 100 км/ч, сек14.5
ДвигательБензиновый
Рабочий объем, см31796
Мощность,
л. с. / оборотах		84/5250
Момент, Н·м / оборотах144/2750
Расход комби, л на 100 км8.3
Тип коробки передачМеханическая, 5 передач
ПриводЗадний
Показать все характеристики

Peugeot 505 2.0 AT

Максимальная скорость, км/ч165
Время разгона до 100 км/ч, сек13.0
ДвигательБензиновый
Рабочий объем, см31971
Мощность, л.с. / оборотах98/5200
Момент, Н·м / оборотах181/3000
Расход комби, л на 100 км10.0
Тип коробки передачАвтоматическая, 3 передачи
ПриводЗадний
Показать все характеристики

Peugeot 505 2.

0 MT
Максимальная скорость, км/ч170
Время разгона до 100 км/ч, сек12.0
ДвигательБензиновый
Рабочий объем, см31971
Мощность, л.с. / оборотах98/5200
Момент, Н·м / оборотах181/3000
Расход комби, л на 100 км9.5
Тип коробки передачМеханическая, 5 передач
ПриводЗадний
Показать все характеристики

Peugeot 505 2.2 MT

Максимальная скорость, км/ч178
Время разгона до 100 км/ч, сек11.0
ДвигательБензиновый
Рабочий объем, см32165
Мощность, л. с. / оборотах114/5000
Момент, Н·м / оборотах174/3500
Расход комби, л на 100 км9.8
Тип коробки передачМеханическая, 5 передач
ПриводЗадний
Показать все характеристики

Peugeot 505 2.5 D MT

Максимальная скорость, км/ч152
Время разгона до 100 км/ч,
сек		18
ДвигательДизельный
Рабочий объем, см32498
Мощность, л.с. / оборотах75/4500
Момент, Н·м / оборотах147/2000
Расход комби, л на 100 км9.0
Тип коробки передачМеханическая, 5 передач
ПриводЗадний
Показать все характеристики

Peugeot 505 2.

9 AT
Максимальная скорость, км/ч185
Время разгона до 100 км/ч, сек10.0
ДвигательБензиновый
Рабочий объем, см32849
Мощность, л.с. / оборотах
170/5600
Момент, Н·м / оборотах190/3500
Расход комби, л на 100 км11.5
Тип коробки передачАвтоматическая, 3 передачи
ПриводЗадний
Показать все характеристики

Peugeot 505 2.9 MT

Максимальная скорость, км/ч190
Время разгона до 100 км/ч, сек9.0
ДвигательБензиновый
Рабочий объем, см32849
Мощность, л. с. / оборотах170/5600
Момент, Н·м / оборотах
190/3500
Расход комби, л на 100 км11.0
Тип коробки передачМеханическая, 5 передач
ПриводЗадний
Показать все характеристики

Одноклассники Peugeot 505 по цене

К сожалению, у этой модели нет одноклассников…

Отзывы владельцев Peugeot 505

Peugeot 505, 1985 г

Надежный, комфортный, простой и дешевый в эксплуатации. Все неисправности в процессе эксплуатации Peugeot 505 устранялись собственными силами. Несмотря на свой довольно преклонный возраст, он до сих пор находится в исправном состоянии. Есть трудности с запчастями. Частично проблему решали б/у запчасти с разборки, но в последнее время найти их становится все труднее. В настоящее время Peugeot 505 на ходу, но и требует небольшого ремонта: желательна замена суппортов, выпускного коллектора двигателя, и произвести ремонт коробки передач с целью устранения небольших протечек масла.

Недостатки Peugeot 505: повержены коррозии и выходят из строя рычаги задних колес, выхлопная труба в районе правого заднего колеса, течь масла из коробки передач. После 20 лет эксплуатации Peugeot 505 появились признаки ржавчины, но это, увы, время. В общем, это добрый и надежный друг, с которым очень не хочется расставаться.

   Достоинства: надежность, комфорт, подвеска.

   Недостатки: требует очень много внимания.

  Григорий, Серпухов

Peugeot 505, 1986 г

Купил Peugeot 505 в 2009 г. Искал машинку для семьи, какого-то «жигуленка» классику за недорого. И чисто случайно наткнулся на этого «Льва» 505-й серии GTI. Не на ходу, пробило прокладку под головкой, по кузову видны следы шпатлевки. По словам хозяина, зимой занесло, и уперся в забор. Трещины на лобовом стекле, прогоревший глушитель, «лысая» резина сзади и на то время без технического осмотра. И еще двигатель питается через карбюратор («солекс» 2108), а не через инжектор, как надо.

Подумал, решился и купил. Машинкой доволен, хорошо, что не купил ВАЗа. Просторный салон, мягкая ходовая, по ремонту в гаражных условиях можно сделать почти все, хотя по началу были затруднения, литературы нигде нет.

   Достоинства: энергоемкая подвеска, комфорт.

   Недостатки: возраст.

  Кирилл, Уфа

 

Обои рабочего стола Peugeot 505

 

Обои Peugeot 505

 

Объявления о продаже Peugeot 505

Объявления о продаже новых автомобилей

Объявления о продаже подержанных автомобилей

 

Peugeot 505 / Пежо 505

Peugeot 505 — легковой автомобиль среднего класса от компании Peugeot, дебютировавший в мае 1979 года. Представив эту модель, компания Peugeot доказала, что может наравне конкурировать с ведущими мировыми автопроизводителями. Поначалу автомобиль производили в кузове «седан», но немного позже на рынок вышла модель в кузове «универсал». Peugeot 505 получил высокую оценку критиков благодаря плавности хода, комфортной подвеске, высокому уровню оснащения и разнообразию силовых агрегатов.

Дизайн интерьера 505-й модели выполнен в фирменном стиле компании Пежо. В салоне 505-го стильно и комфортно. В зависимости от модификации, Пежо 505 мог оснащаться гидроусилителем руля, центральным замком, кондиционером, стереосистемой.

Гамма моторов, устанавливаемых на Peugeot 505, насчитывала несколько бензиновых и один дизельный двигатель. Так же была доступна и «заряженная» версия автомобиля — GTI. В декабре 1989 года на заводах во Франции был собран последний седан Peugeot 505, а в апреле 1992 прекращен выпуск универсалов. Производство автомобиля продолжалось некоторое время по лицензии в Чили и Египте.

Всё о Пежо 505 — цены, комплектации, характеристики, отзывы

Пежо 505: характеристики и тесты, обзоры, видео тест-драйвы, краш-тесты, данные по комплектациям и цены.

Peugeot 505 фото

  • Фото 505 break 1985 — 1992
  • Фото 505 1985 — 1990

Купить Пежо 505

Легковой автомобиль среднего класса производства французской фирмы Peugeot, выпускался с 1979 года.

Длина машины 4,6 м, ширина, 175 см, высота 146 см, вес 1200-1345 кг.

Представив в мае 1979 года новую модель под индексом 505, компания Peugeot доказала свою состоятельность считаться одним из ведущих мировых автопроизводителей. Действительно, тогда «Лев Пятой Республики» выпустил в свет безоговорочно выдающуюся машину, которая была способна на равных конкурировать с представительскими моделями Mercedes-Benz и BMW. Ведь при проектировании 505 конструкторы Peugeot поставили во главу угла такие параметры, как безопасность, надежность и комфорт, а на стадии производства основной упор был сделан на качество. Но особенно много лестных отзывов заслужил стайлинг кузова «большого» Peugeot. Что и говорить, французские дизайнеры потрудились на славу, придав 505 не только положенную по статусу респектабельность, но и исполненную неповторимого шарма элегантность со своеобразной «изюминкой» в виде раскосых фар, благодаря чему автомобиль невозможно спутать ни с каким другим.

Даже сегодня этот «львенок» способен собрать в свой адрес больше восхищенных взглядов, нежели иная современная модель.

Поначалу, автомобиль сходил с конвейера только с кузовом четырехдверный седан, позже, в январе 1982 года, к нему присоединился пятидверный универсал Break/Familiale. Также на базе модели 505 ограниченными партиями выпускался двухдверный пикап. Про двигатели Peugeot нельзя сказать ничего плохого. Они обладают хорошим запасом надежности и долговечности. Это, в первую очередь, можно отнести к дизельному 2,5-литровому 70-сильному мотору и его турбоверсии мощностью 105 л.с. Кстати, в свое время 505, оснащенные дизельными силовыми агрегатами, широко использовались на просторах Западной Европы как такси и поэтому, при покупке таких экземпляров на рынке Second Hand, не лишним будет уделить повышенное внимание состоянию их двигателя и ходовой. Бензиновые моторы рабочим объемом 2,2 л. и 2,9 л. с мощностью 122 л.с. (115 л.с. – с катализатором), а также 143 л. с. и 166 л.с. имеют неплохую репутацию. Турбонаддувные же 150- и 174-сильные модификации 2,1-литрового движка наделяют более чем 1,2-тонную машину отличными динамическими и скоростными характеристиками, однако отличаются весьма приличным аппетитом, да и по надежности в эксплуатации они уступают безнаддувным моторам. В качестве трансмиссии на модель монтировались 5-скоростная механическая и 4-ступенчатая автоматическая КПП. Автомобиль оснащался приводом на задние колеса, причем силовой агрегат и задний мост были связаны между собой посредством трубы, внутри которой располагался карданный вал. Также с 1982 года фирмой Dangel на базе универсалов и пикапов 505 изготавливались полноприводные модификации.

Попадание внутрь машины существенно облегчают широкооткрывающиеся двери. Салон с удобными сиденьями предлагает достаточно места для пятерых человек. Материалы отделки интерьера хорошо подобраны, а эргономика рабочего места водителя заслуживает самой высокой оценки. Кроме того, грамотно спроектированный кузов способствует отличному круговому обзору из автомобиля, что выгодно сказывается при парковках в городских условиях. Багажник, полезным объемом 490 л., вместителен, но вот его борт мог бы быть пониже. В движении Peugeot 505 непременно порадует адекватными реакциями на команды водителя стабильным поведением на высоких скоростях и превосходными тормозами. В области ездового комфорта автомобиль способен сорвать немало аплодисментов – мягкая подвеска как нельзя лучше гасит дорожные неровности и выбоины самого разного калибра, делая перемещение даже по отечественным «направлениям» не утомительным занятием. Пассивная безопасность модели не заслуживает сколь-нибудь существенной критики, конечно, если руководствоваться критериями для машин 80-х годов. Кузов 505 вполне прочный, а в салоне все острые углы предусмотрительно сглажены. По антикоррозийной стойкости металла Peugeot также демонстрирует благоприятную картину, хотя выхлопная система особой долговечностью не отличается. В том, что этот автомобиль не зря получил прозвище «французский Mercedes», еще раз убеждаемся при взгляде на его, в общем-то, скудный список характерных неисправностей. Основные неполадки 505 связаны с масляными потерями из двигателя и механической коробки передач, также не исключено попадание масла в охлаждающую жидкость. Возможен выход из строя турбонаддува, не исключены поломки зажигания и генератора. Пыльники и резиновые прокладки привода руля склонны к повышенному износу. Иногда встречается неустойчивая работа ручного тормоза и неисправности электростеклоподъемников. В фарах головного света может скапливаться влага.

Ремонт пежо

фото Peugeot 505 — Фотогалерея из 27 фото

  1. Фото
  2. Пежо
  3. 505

Посмотрите нашу фотогалерею Peugeot 505. с 27 фотографиями высокого качества. Последнее обновление в галерее 505 было в среда, 10 апр 2013 с 9новые фото.

1 2

1024 х 768